【ﾁﾝﾀﾗ】バイク用ETC第14レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
1 ：７７４ＲＲ：
バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。ただし自主運用は扱いません。
はたして一般運用はいつ開始されるのか？
不公平を解消する為の二輪救済措置は講じられるのか？
国交省・ORSE・HIDO・各高速道路会社がどうするのか注視して行きましょう。
自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用
ttp://www.hido.or.jp/nirin/
前スレ
【ﾉﾛﾉﾛ】バイク用ETC第13レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141075571/
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその３【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140771393/
その他のリンクやFAQなどは>>2-10くらいを参照のこと。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
はたして一般運用はいつ開始されるのか？
不公平を解消する為の二輪救済措置は講じられるのか？
国交省・ORSE・HIDO・各高速道路会社がどうするのか注視して行きましょう。
自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用
ttp://www.hido.or.jp/nirin/
前スレ
【ﾉﾛﾉﾛ】バイク用ETC第13レーン【(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141075571/
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【ご利用は】ETC自主運用スレその３【自己責任で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140771393/
その他のリンクやFAQなどは>>2-10くらいを参照のこと。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
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■リンク
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=11541
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/index.html
他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ42＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139402324/
有料を既成事実化する E T C に反対！！＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127961730/
■ ■ ■ＥＴＣについて考える■ ■ ■＠運輸・交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1100271144/
過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=11541
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
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ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
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他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ42＠車板
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過去ログ
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■FAQ（よくある質問）
Q：HIDOって何？
A：バイク用ETC運用試験を管理する財団法人道路新産業開発機構のことです。
遅々として進まない手続きに対して、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽと言われています。
Q：JRCって何？
A：モニター用車載機を製造している日本無線株式会社（ttp://www.jrc.co.jp/）です。
Q：モニターにはどうやったらなれるの？
A：現在募集はしていませんが、試行運用や試行運用範囲の拡大が予定されてるので
再び募集される可能性があります。HIDOサイトをマメにチェックしてみて下さい。
Q：車載機に問題があるの？
A：断線によるトラブルが報告されています。配線が弱いので配線を折り曲げるのは厳禁。
特にコネクター周辺は要注意。何らかの補強をオススメします（モニターレポ参照）。
Q：車載機がデカすぎるんだけど？
A：試験段階なのでこの大きさです。更に小型化されるように声を上げていきましょう。
Q：車載機はJRC製だけ？
A：現在はJRC製だけです。他社からも製造されることを期待しましょう。
Q：試行運用の対象範囲が狭いんだけど？
A：ETCレーンを二輪車用に改修する必要があるので範囲が限定されるようです。
短尺バー等を装備したETCレーンが徐々に増えてるようです。
Q：正規導入を待てない。
A：HIDOや各高速道路会社、そして監督官庁の国交省に苦情を送りましょう。
Q：HIDOって何？
A：バイク用ETC運用試験を管理する財団法人道路新産業開発機構のことです。
遅々として進まない手続きに対して、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽと言われています。
Q：JRCって何？
A：モニター用車載機を製造している日本無線株式会社（ttp://www.jrc.co.jp/）です。
Q：モニターにはどうやったらなれるの？
A：現在募集はしていませんが、試行運用や試行運用範囲の拡大が予定されてるので
再び募集される可能性があります。HIDOサイトをマメにチェックしてみて下さい。
Q：車載機に問題があるの？
A：断線によるトラブルが報告されています。配線が弱いので配線を折り曲げるのは厳禁。
特にコネクター周辺は要注意。何らかの補強をオススメします（モニターレポ参照）。
Q：車載機がデカすぎるんだけど？
A：試験段階なのでこの大きさです。更に小型化されるように声を上げていきましょう。
Q：車載機はJRC製だけ？
A：現在はJRC製だけです。他社からも製造されることを期待しましょう。
Q：試行運用の対象範囲が狭いんだけど？
A：ETCレーンを二輪車用に改修する必要があるので範囲が限定されるようです。
短尺バー等を装備したETCレーンが徐々に増えてるようです。
Q：正規導入を待てない。
A：HIDOや各高速道路会社、そして監督官庁の国交省に苦情を送りましょう。
■HIDO 財団法人道路新産業開発機構（ ttp://www.hido.or.jp/）ってこんなトコ。
◆HIDOの役員
会長 奥田碩（経団連会長・トヨタ会長）
理事長 鈴木道雄（元建設事務次官）
専務理事 有賀長郎（元建設省大臣官房審議官）
常務理事 田島正興（元国土交通省大臣官房審議官）
辻英夫（元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
他、理事１７名、幹事３名。
◆HIDOの役員の給与
・本給
専務理事 ９５１，０００円／月
常務理事 ８９４，０００円／月
・手当
特別調整手当 本給×０．１２／月
業務管理手当 本給×０．５以下／月
・退職金
本給×１２．５％×在職月数
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
◆HIDOの役員
会長 奥田碩（経団連会長・トヨタ会長）
理事長 鈴木道雄（元建設事務次官）
専務理事 有賀長郎（元建設省大臣官房審議官）
常務理事 田島正興（元国土交通省大臣官房審議官）
辻英夫（元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
他、理事１７名、幹事３名。
◆HIDOの役員の給与
・本給
専務理事 ９５１，０００円／月
常務理事 ８９４，０００円／月
・手当
特別調整手当 本給×０．１２／月
業務管理手当 本給×０．５以下／月
・退職金
本給×１２．５％×在職月数
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
■関連工具
いじり止めヘックスキー3/8
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-583
いじり止めトルクスT10
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010205844/
いじり止めヘックスキー3/8
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-583
いじり止めトルクスT10
ttp://www.e-seed.co.jp/p/010205844/
前スレのテンプレほぼそのままだけど補完あればﾖﾛ。
じゃ、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
じゃ、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ドメイン変更に伴い当サイトのURLが
ttp://www.wazamono.jp/
に変更されております。
訂正および、次スレのテンプレではこっちを張ってください。
■リンク
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
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NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
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ttp://www.wazamono.jp/
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訂正および、次スレのテンプレではこっちを張ってください。
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8 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 01:52:41 ID:oSQma07q
わたくし、産まれも育ちも国土交通省です。
第１次道路整備５箇年計画で産湯を使い、姓は道路新産業、名は開発機構。
人呼んで、ノロピタのHIDOと発します。
9 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 02:25:21 ID:R1UvmjXN
今月いっぱいでハイカ終了だけど、ネ糞コはどうすんのかね？
救済措置なんて無しで放置に58000ハイカ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
救済措置なんて無しで放置に58000ハイカ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep1.html&date=20060320233857
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep5.html&date=20060320233629
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep9.html&date=20060320233350
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep14.html&date=20060320233004
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep5.html&date=20060320233629
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep9.html&date=20060320233350
http://megalodon.jp/fish.php?url=http://www16.ocn.ne.jp/~ma-na/tourep14.html&date=20060320233004
11 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 03:00:04 ID:SLyWgKh6
知り合いのチビが死にました
自殺でした
原因は両脚切断による車椅子生活の辛さでした
足もつかないバイクに乗り､交差点の右折待ちで立ちゴケ､
両脚をトラックに轢かれました
病院に見舞いに行った時は両脚切断が決まり泣いていました
でもまさか自殺するなんて｡｡｡
みなさんは足のつかないバイクなんて絶対に乗らないで！
合掌
自殺でした
原因は両脚切断による車椅子生活の辛さでした
足もつかないバイクに乗り､交差点の右折待ちで立ちゴケ､
両脚をトラックに轢かれました
病院に見舞いに行った時は両脚切断が決まり泣いていました
でもまさか自殺するなんて｡｡｡
みなさんは足のつかないバイクなんて絶対に乗らないで！
合掌
＞7は＞12の間違いです
しかも自演・・・orz
スレ汚し・・・orz
しかも自演・・・orz
スレ汚し・・・orz
乙
車板のETCスレも新しくなってたので張りなおしておきますね。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
■リンク
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スレ住人レポ
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他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ43 ＠車板
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過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=11541
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/index.html
他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ43 ＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141991228/l50
有料を既成事実化する E T C に反対！！＠車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127961730/
■ ■ ■ＥＴＣについて考える■ ■ ■＠運輸・交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1100271144/
過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
なんか、きたねえテンプレだらけのスレになっちまったな。
>>16
ｽﾏｿ orz
ｽﾏｿ orz
首都高速道路における自動二輪車の二人乗り規制区間図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm
>19
だろうねぇ…。
だろうねぇ…。
結局マイレージだけか。
各種割引というか二輪車料金wは望み薄だなぁ・・・orz
各種割引というか二輪車料金wは望み薄だなぁ・・・orz
首都高は曜日別時間帯別割引もあり。
二輪車ＥＴＣの試行運用状況と当面の措置について
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060323/20060323.html
二輪車ＥＴＣの試行運用状況と当面の措置について
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060323/20060323.html
23 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 17:09:12 ID:CNZ+i1pP
旧ＪＨのほうが新たに時間帯割引等を適用するか否かがカギだな。
＞本年秋には二輪車ＥＴＣを本格的に導入する予定です。
とあるな。
とあるな。
25 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 18:37:13 ID:b8+s+xq3
結局希望する一般人が使えるようになってから商用展開まで1年か。
ネクスコはマイレージだけでお茶を濁す気か？
長距離割引と深夜割引だろー？
電凸だな
長距離割引と深夜割引だろー？
電凸だな
僕は、とりあえずお問い合わせから、問い合わせてみた
いつも思うんだけど、継続の新スレがたったときの最初のテンプレって、見ていてイライラするよね、
30 ：＠にゃごや：2006/03/24(金) 00:04:41 ID:n566mQAV
ちょっと流れぶった切るが、
今日街中走っていたバイク便にETCがついてた
首都圏モニター用と同じくRAMマウントもどきで、アンテナ＆インジケーターがついてたよ
アンテナ、進行方向に、水平よりわずかに１０度ぐらいしか、上に向いてなかったけど
あんなに前向きで反応するのか？とちと気になった。
エラーの赤ランプつきっぱなしだったけど、やっぱり盗難防止の為
高速使うときだけETCカードさすのかな？
あと、ＥＴＣマイレージサービスの二輪車登録が、マイレージ対応のみで
ETC曜日別時間帯割引、ETC端末特定区間割引に対応しない
名古屋高速(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
今日街中走っていたバイク便にETCがついてた
首都圏モニター用と同じくRAMマウントもどきで、アンテナ＆インジケーターがついてたよ
アンテナ、進行方向に、水平よりわずかに１０度ぐらいしか、上に向いてなかったけど
あんなに前向きで反応するのか？とちと気になった。
エラーの赤ランプつきっぱなしだったけど、やっぱり盗難防止の為
高速使うときだけETCカードさすのかな？
あと、ＥＴＣマイレージサービスの二輪車登録が、マイレージ対応のみで
ETC曜日別時間帯割引、ETC端末特定区間割引に対応しない
名古屋高速(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ETC時間帯割引は首都高と阪神だけ。
ネクスコはマイレージだけ。
首都高とか使わなくて、自動車持ちで既にマイレージ登録した人には何も変わらないと言ってみるテスト。
ネクスコはマイレージだけ。
首都高とか使わなくて、自動車持ちで既にマイレージ登録した人には何も変わらないと言ってみるテスト。
33 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 08:48:34 ID:CUJzy4gj
あげ
しかし何を届け出るにも、紙を印刷＆郵送ってのはお役所らしいなぁ
車検証なんてFAXでもいいじゃん
車検証なんてFAXでもいいじゃん
安楽椅子に踏ん反り返って紙に判子をつくのが仕事だと思っている莫迦が多いからだろうね
36 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 13:10:40 ID:OHd9KAzO
役所の常識は世間の非常識とは良く言ったものだ。
37 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 13:21:04 ID:SPledZlt
ってことで、モニター範囲拡大にもつながらないですかねー
とりあえず4/1をワクワクテカテカして待つ感じかね
９ 二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化された後も、そのまま利用できるのですか。
Ａ． 二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化された後は、二輪車用のＥＴＣ車載器を取得・取付け・セットアップしていただくと、
お持ちのポイント及び還元額（無料通行分）を引き続きご利用いただけます。 ＥＴＣ車載器をご登録いただけない場合、
本サービスを終了させていただきます。（ご登録情報、ポイントおよび還元額（無料通行分）は消滅いたします。）
8万だったら買う気ねぇよなぁ
でも、還元分を使いきってたらどうなるんだろう？
マイナスになって、カードで清算されるのか？？
Ａ． 二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化された後は、二輪車用のＥＴＣ車載器を取得・取付け・セットアップしていただくと、
お持ちのポイント及び還元額（無料通行分）を引き続きご利用いただけます。 ＥＴＣ車載器をご登録いただけない場合、
本サービスを終了させていただきます。（ご登録情報、ポイントおよび還元額（無料通行分）は消滅いたします。）
8万だったら買う気ねぇよなぁ
でも、還元分を使いきってたらどうなるんだろう？
マイナスになって、カードで清算されるのか？？
>>39
それなんて楽天ポイント？
それなんて楽天ポイント？
42 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 15:13:57 ID:VNaA0JU9
>>39
約款（特約）では。
（二輪車特例の終了） 第５条 五会社は、二輪車特例を終了する場合、
その旨を二輪車特例によるマイレージ登録者に通知します。
２ 前項の場合において、五会社が別に定める期日までに二輪車特例による
マイレージ登録者が前条第１項の届出を行わないときは、五会社は、当該期日を
もってマイレージ登録を抹消します。この場合において、ポイント及び還元額も消滅します。
３ 五会社は、二輪車特例の終了によりマイレージ登録者が被った損害について、一切責任
を負いません。
==
とりあえず600Ｐ貰ってすぐ還元して使っちまえばいいってことか。
どうせ車載器３万〜７万くだいだろ（ｗ
約款（特約）では。
（二輪車特例の終了） 第５条 五会社は、二輪車特例を終了する場合、
その旨を二輪車特例によるマイレージ登録者に通知します。
２ 前項の場合において、五会社が別に定める期日までに二輪車特例による
マイレージ登録者が前条第１項の届出を行わないときは、五会社は、当該期日を
もってマイレージ登録を抹消します。この場合において、ポイント及び還元額も消滅します。
３ 五会社は、二輪車特例の終了によりマイレージ登録者が被った損害について、一切責任
を負いません。
==
とりあえず600Ｐ貰ってすぐ還元して使っちまえばいいってことか。
どうせ車載器３万〜７万くだいだろ（ｗ
ハイカ廃止の不満をマイレージ適用でお茶を濁してからに、
予め６００ポイントとマイレージで釣っておいて、
車載機発売したら、「買わないとマイレージ消滅だぞ〜」と言って
「車載機は高いが、マイレージが消えるから仕方なく買う」という香具師続出のﾖｶｰﾝ
バイク用ＥＴＣを強引に普及させようって魂胆ミエミエ。
予め６００ポイントとマイレージで釣っておいて、
車載機発売したら、「買わないとマイレージ消滅だぞ〜」と言って
「車載機は高いが、マイレージが消えるから仕方なく買う」という香具師続出のﾖｶｰﾝ
バイク用ＥＴＣを強引に普及させようって魂胆ミエミエ。
44 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 16:35:18 ID:pmWWHZpF
車載機高いみたいね…
モニターになっててよかった
モニターになっててよかった
２，３万で小型化されるなら買う気あるけど、
４万超えてくると助成制度みたいのでキャッシュバックしてくれないとキツいな。
８万は論外。誰も買わんよ。
４万超えてくると助成制度みたいのでキャッシュバックしてくれないとキツいな。
８万は論外。誰も買わんよ。
>>6
次スレは950踏んだ香具師がテンプレを作って添削汁
Q&A追加してみた
Q：正式導入はいつ？
A：国交省によれば本年秋には二輪車ＥＴＣを本格的に導入する予定です。
ttp://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060323/20060323.html
Q：ハイカ廃止の救済措置は？
A：二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化されるまでの特例として以下のサービスがアナウンスされています。
(1)ＥＴＣマイレージサービスの二輪車登録の受付を開始します（東日本高速）
(2)ＥＴＣマイレージサービスの二輪車登録の６００ポイントをプレゼントキャンペーンを実施（東日本高速）
→ http://www.smile-etc.jp/motorcycle/index.html
(3)二輪車へのＥＴＣカードによるＥＴＣ料金サービスの運用を開始します（首都高速）
(4)二輪車へのＥＴＣカードによるＥＴＣ料金サービスの適用を開始します（阪神高速）
次スレは950踏んだ香具師がテンプレを作って添削汁
Q&A追加してみた
Q：正式導入はいつ？
A：国交省によれば本年秋には二輪車ＥＴＣを本格的に導入する予定です。
ttp://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060323/20060323.html
Q：ハイカ廃止の救済措置は？
A：二輪車用のＥＴＣ車載器が市販化されるまでの特例として以下のサービスがアナウンスされています。
(1)ＥＴＣマイレージサービスの二輪車登録の受付を開始します（東日本高速）
(2)ＥＴＣマイレージサービスの二輪車登録の６００ポイントをプレゼントキャンペーンを実施（東日本高速）
→ http://www.smile-etc.jp/motorcycle/index.html
(3)二輪車へのＥＴＣカードによるＥＴＣ料金サービスの運用を開始します（首都高速）
(4)二輪車へのＥＴＣカードによるＥＴＣ料金サービスの適用を開始します（阪神高速）
>>45
莫迦、余計なコトを。
莫迦、余計なコトを。
首都高700円ですら納得いかないのに、
なんでこれ以上うちらが金出さないといけないのか!!!!!!!!!11
ｿﾞﾗ及んでますね
なんでこれ以上うちらが金出さないといけないのか!!!!!!!!!11
ｿﾞﾗ及んでますね
アレ？車載機買わないとマイレージ溜めても0にされちゃうのか？
まあ、よく解からんがとりあえずさっき高速乗ったついでに申し込み用紙貰ってきた
事務所の事務員さん達全員よく解かってなくて所長さん直々に対応してくれた。
俺が事務所を訪れたちょうどその時、内々の説明を受けて申し込み用紙その他の書類を
事務所に持って帰ってきたばかりだったらしい。
んで俺がその第一号客。
えらい丁寧に対応してくれてこっちが恐縮したわ
まあ、よく解からんがとりあえずさっき高速乗ったついでに申し込み用紙貰ってきた
事務所の事務員さん達全員よく解かってなくて所長さん直々に対応してくれた。
俺が事務所を訪れたちょうどその時、内々の説明を受けて申し込み用紙その他の書類を
事務所に持って帰ってきたばかりだったらしい。
んで俺がその第一号客。
えらい丁寧に対応してくれてこっちが恐縮したわ
マイレージを解約して二輪車登録し直しても、600ポイントもらえるらしい。
前払残高がまだあるからマイレージは0だし、解約してもIDが変わるくらいで何も困らないし、
これで600ポイントもらうことにする。
前払残高がまだあるからマイレージは0だし、解約してもIDが変わるくらいで何も困らないし、
これで600ポイントもらうことにする。
52 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 19:18:58 ID:bKUNW04b
新型は少なくともアンテナはバックミラー内蔵にするべきだな。
否。全部バックミラー内蔵が安くて簡単。
55 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 20:54:50 ID:BW7R1MIz
test
56 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:47:16 ID:CUJzy4gj
57 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:51:55 ID:CUJzy4gj
これって、料金所は手渡しと書いてあるが、モニターの場合はどうなるんだろう＞？
モニターは通常の登録じゃないか？
59 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 22:07:51 ID:pQ5DkFpM
ETC手渡しで割り引き出来るんなら、暫定処置じゃなくずっと継続してほしいな。
車載器の値段が下がるまで。
車載器の値段が下がるまで。
>>56
漏れも1枚しか持ってないよ。
オンラインだとカードの削除だけで解約にはならないから、
センターに電話して解約の書類を請求しないといけない。
解約書類請求→書いて送付→解約成立
→二輪車登録→登録成立とかなりめどい。
漏れも1枚しか持ってないよ。
オンラインだとカードの削除だけで解約にはならないから、
センターに電話して解約の書類を請求しないといけない。
解約書類請求→書いて送付→解約成立
→二輪車登録→登録成立とかなりめどい。
>>60
すべての手続きが終わる頃にはＧＷも終わってそうな予感。hidoｽ
すべての手続きが終わる頃にはＧＷも終わってそうな予感。hidoｽ
62 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 23:31:37 ID:CUJzy4gj
63 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/25(土) 00:03:57 ID:T3DRlv0W
モニターはモニタ車載機の番号でふつうに登録できて600ポインヨももらえるのだから、
どっちでもいい気がしますよ。
どっちでもいい気がしますよ。
64 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 00:05:05 ID:CUJzy4gj
そうなんですか？
通常のＥＴＣの申し込みでいいんですか？
通常のＥＴＣの申し込みでいいんですか？
65 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/25(土) 00:14:59 ID:T3DRlv0W
取り付けのときのメールに書いてあったじゃないですかｗ
> また、モニター用車載器の車載器管理番号を利用してマイレージサービ
> スの申し込みが可能です。
> 車載器管理番号については、モニター用車載器本体のカード挿入部の
> カバー内側に車載器管理番号を記したシールが貼ってあります。
>
> マイレージサービスのお申し込みについての詳細は、こちらをご覧下さい。
> http://www.smile-etc.jp/
> また、モニター用車載器の車載器管理番号を利用してマイレージサービ
> スの申し込みが可能です。
> 車載器管理番号については、モニター用車載器本体のカード挿入部の
> カバー内側に車載器管理番号を記したシールが貼ってあります。
>
> マイレージサービスのお申し込みについての詳細は、こちらをご覧下さい。
> http://www.smile-etc.jp/
600ポインヨ
>>65
四輪でマイレージ登録してるカードだった場合は、
申し込む必要が無くて600ポインヨ
（バカにしてるわけじゃないっす。スゲーウケたので使っちった）
はもらえないのですが…。
ついでにいうと、今回の600ポインヨも四輪で登録してるカードはダメです。
面倒だけど、ポインヨいただくためには、
新しいカード作って登録するしかないんですよね、
モニタ機器も今回の制度も(-_-;)。
四輪でマイレージ登録してるカードだった場合は、
申し込む必要が無くて600ポインヨ
（バカにしてるわけじゃないっす。スゲーウケたので使っちった）
はもらえないのですが…。
ついでにいうと、今回の600ポインヨも四輪で登録してるカードはダメです。
面倒だけど、ポインヨいただくためには、
新しいカード作って登録するしかないんですよね、
モニタ機器も今回の制度も(-_-;)。
ﾎﾟｲﾝョ(・∀・)
69 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 00:54:47 ID:3hC0ZlvX
600ポイントって普通車でもキャンペーン続いてるんでしょ？
だからなにもこれは特別でもなんでもないのでは？
本体６万、工賃他で２万で計８万とかになりそうだね。
これで車載器出たからカードのみの特別対応終了とかやられたら
それこそ暴動モノだな。
トータルで普通車並みの価格以下でないと普及しないって分かってるのかな？
(´･ω･) ﾍﾟﾀHIDOｽ
だからなにもこれは特別でもなんでもないのでは？
本体６万、工賃他で２万で計８万とかになりそうだね。
これで車載器出たからカードのみの特別対応終了とかやられたら
それこそ暴動モノだな。
トータルで普通車並みの価格以下でないと普及しないって分かってるのかな？
(´･ω･) ﾍﾟﾀHIDOｽ
4輪で申し込んだマイレージ登録を解約するしか無いな
600ポインヨは大きいぞ
600ポインヨは大きいぞ
71 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 01:05:07 ID:7T7WEvQQ
ボインヨ
四輪で申し込んでいて、かつモニターの場合
四輪で登録したマイレージ解除（前払いはそのままor停止→１０００ポインヨ貯めたほうが得）
↓
二輪６００ポインヨ申請
↓
モニタ車載器でマイレージ登録
↓
ポインヨ消滅なしでウマー？
四輪で登録したマイレージ解除（前払いはそのままor停止→１０００ポインヨ貯めたほうが得）
↓
二輪６００ポインヨ申請
↓
モニタ車載器でマイレージ登録
↓
ポインヨ消滅なしでウマー？
同じカードでは、2回マイレージ登録できないんじゃないかと思う。
自主運用していたカードをモニター機器でマイレージ登録しようと
したら、はねられた。たまたま2枚目のカードを作っていたので、
そっちをマイレージ登録したけど。
自主運用していたカードをモニター機器でマイレージ登録しようと
したら、はねられた。たまたま2枚目のカードを作っていたので、
そっちをマイレージ登録したけど。
pelvis
バイクもう一台あるから、ETCカードもう1枚つくって600ポインヨgetしようかな。
で、還元額2500円ゲット。
で、還元額2500円ゲット。
よーしパパ600ポインヨゲットしゃうぞー
79 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 07:05:39 ID:q6Fq92xl
ﾎﾟｲﾝﾖ
むー、車載器いくらになるんだろうね。
四輪と同じぐらいか、振動対策等で+5000円ぐらいじゃないと買えないな。
4万超えなんてﾃﾗHIDOｽ(´・ω・)
四輪と同じぐらいか、振動対策等で+5000円ぐらいじゃないと買えないな。
4万超えなんてﾃﾗHIDOｽ(´・ω・)
81 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/25(土) 09:02:25 ID:T3DRlv0W BE:143830229-
>>77
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa.html
> １６ 二輪車登録600ポイントプレゼントは１人何回でももらえるのですか。
> Ａ． 二輪車登録600ポイントプレゼントはお一人様１回限りとさせていただきます。
> 過去の二輪車登録でプレゼントを受けたお客様が、再度二輪車登録を行っても対象とはなりません。
「１台」や「1枚」じゃなくて「1人」一回だから、ダメかもしれないですね。
書類のみだからちゃんとDBとか見てそうだし。
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa.html
> １６ 二輪車登録600ポイントプレゼントは１人何回でももらえるのですか。
> Ａ． 二輪車登録600ポイントプレゼントはお一人様１回限りとさせていただきます。
> 過去の二輪車登録でプレゼントを受けたお客様が、再度二輪車登録を行っても対象とはなりません。
「１台」や「1枚」じゃなくて「1人」一回だから、ダメかもしれないですね。
書類のみだからちゃんとDBとか見てそうだし。
82 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 09:10:16 ID:Ng+2X9Kj
83 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 09:36:25 ID:XU2mdRh/
>>82 私( @ )( @ )ボインヨ! のほうが好き(^^ゞ
84 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/25(土) 10:01:08 ID:T3DRlv0W BE:503401897-
実はローマ字変換の場合、「ポインヨ」とわざとミスタイプしようとすると
「ポイニョ」になってしまう罠ｗ
「ポイニョ」になってしまう罠ｗ
ボインヨよりペタンコが好きな漏れ
pointoだな。
キー入力が１回少なくてすむ。
と携帯から書き込む漏れ
キー入力が１回少なくてすむ。
と携帯から書き込む漏れ
「ポイニョ」になって修正するくらいならキー一回余分に押すくらいのロスはキニシナイ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060325-00000011-maip-pol
これでバイク用ETCの開発中止になったりして。
これでバイク用ETCの開発中止になったりして。
>>89
結構大きい会社だから、内部的には事業部単位で決算してるのでは？
だから、会社全体にとって致命的で恒久的な採算割れでも予想できなければ
ニュースとは別部署がやってるETC開発が中止になることはないと思いますよ。
それに200億は多少痛いだろうけど多きすぎる額ではないと思う。
結構大きい会社だから、内部的には事業部単位で決算してるのでは？
だから、会社全体にとって致命的で恒久的な採算割れでも予想できなければ
ニュースとは別部署がやってるETC開発が中止になることはないと思いますよ。
それに200億は多少痛いだろうけど多きすぎる額ではないと思う。
連結の売上高2000億。
営業利益で見ると60億の会社に損害賠償250億は痛すぎると思うよ。
営業利益で見ると60億の会社に損害賠償250億は痛すぎると思うよ。
92 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 13:14:26 ID:xCQOlPOZ
それは痛いね
赤字転落だし
赤字転落だし
93 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 13:38:23 ID:0204VYJW
この二輪で登録したカードで通勤割引適用になりますか？（料金所手渡し）
今日、一般道走ってたら、黄色い腕章つけた人初めて見ました。
よくみたらアンテナやインジキエターも！
５０００人って結構レアなんだね！
幸せの黄色い腕章なんちゃって。
なんだか、私まで嬉しくなっちゃいました(*^v^*)
よくみたらアンテナやインジキエターも！
５０００人って結構レアなんだね！
幸せの黄色い腕章なんちゃって。
なんだか、私まで嬉しくなっちゃいました(*^v^*)
二輪ETCモニタなんですが、今まで四輪に使っていた前払いのETCカードを使っていたのですが
今日明日が最終の３倍ポイントなのであわててETCカードを自動後退で30分新規発行してきて
ネットでモニタ機器の番号を使ってマイレージ登録しました
これで今日明日中に6700円分中央道とかで走れば4月20日には8000円分還元されるのでしょうか
今日明日が最終の３倍ポイントなのであわててETCカードを自動後退で30分新規発行してきて
ネットでモニタ機器の番号を使ってマイレージ登録しました
これで今日明日中に6700円分中央道とかで走れば4月20日には8000円分還元されるのでしょうか
何気にマイレージサービス確認したら６００付いていたわ(^^)
ＪＲＣ大丈夫でしょう。赤字だから即どうこうって会社ではないので、あそこじゃ
なきゃ作れない商品も多いので…どっかに買収ってのはあるかもしれんが。
ＥＴＣ部門丸々パナソかダイヤにでも売却された方が二輪ＥＴＣには良いかもね。
ＪＲＣ大丈夫でしょう。赤字だから即どうこうって会社ではないので、あそこじゃ
なきゃ作れない商品も多いので…どっかに買収ってのはあるかもしれんが。
ＥＴＣ部門丸々パナソかダイヤにでも売却された方が二輪ＥＴＣには良いかもね。
内部告発か。
水増しが慣例化してたんかね、さも当然のように。
それについて行けない奴が立ち上がったと。
でもこれのせいで本来必要な事業とか研究開発が割を食うことになると、最悪だね。
真面目にやってる末端の社員がかわいそうだ。
水増しが慣例化してたんかね、さも当然のように。
それについて行けない奴が立ち上がったと。
でもこれのせいで本来必要な事業とか研究開発が割を食うことになると、最悪だね。
真面目にやってる末端の社員がかわいそうだ。
98 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/25(土) 15:10:25 ID:T3DRlv0W
マイレージの６００ポイント付いてましたよ。
ところで、今月は忙しくて一度もモニター走行してません。
モニター走行しなくてゴラァ！された人いますかね？
明日、天気が良くて温かかったら首都高をぐるりと走ってきます。
タダ走るだけじゃつまらないんで芝浦PAに寄ってみます。
さぬきうどん？がうまいというような噂も気になるんで．．．
ところで、今月は忙しくて一度もモニター走行してません。
モニター走行しなくてゴラァ！された人いますかね？
明日、天気が良くて温かかったら首都高をぐるりと走ってきます。
タダ走るだけじゃつまらないんで芝浦PAに寄ってみます。
さぬきうどん？がうまいというような噂も気になるんで．．．
防衛予算に金を使う余裕なんかがあるのなら、
もっと他の経済政策や福祉関係とか、
他にも色々と新しい産業振興面に使うべきだ、
という議論もありますがな。
とｽﾚ違い
もっと他の経済政策や福祉関係とか、
他にも色々と新しい産業振興面に使うべきだ、
という議論もありますがな。
とｽﾚ違い
アカ失せろ
来年の春じゃないか？
2輪車用車載機が発売された後ってETCカード手渡し支払い&ポイント付与って出来なくなるの？
それともポイント付与だけが出来なくなっちゃうの？
春以降バイク2台持ちになる可能性が高いんで、片方は車載機無しになっちゃうんだが
まさか車載機&ETCカード2セット用意しなきゃダメ？
それともポイント付与だけが出来なくなっちゃうの？
春以降バイク2台持ちになる可能性が高いんで、片方は車載機無しになっちゃうんだが
まさか車載機&ETCカード2セット用意しなきゃダメ？
108 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 22:16:54 ID:vep4wjdr
今時アカって死語だろ
>106
カードは一枚で良いかも知れないが、車載機は２台だろ。
カードは一枚で良いかも知れないが、車載機は２台だろ。
4輪でマイレージ登録しているETCカードが2枚あるんだけど（現在10マソ投入でマイレージポイント０p）
一度マイレージ解約して新たに2輪マイレージ登録すれば600p入るのかな？
一度マイレージ解約して新たに2輪マイレージ登録すれば600p入るのかな？
入るよ。
ただ、4輪で新規登録して600pもらってる場合は知らん。
ただ、4輪で新規登録して600pもらってる場合は知らん。
じゃ、「防衛予算に金を使う余裕があったら、
二輪車の高速通行優遇策に回せ」っていったら
アカ呼ばわりされませんか。
二輪車の高速通行優遇策に回せ」っていったら
アカ呼ばわりされませんか。
バカ呼ばわりされると思う
お後がよろしいようで
関越、東北、常磐、東関まだ〜？
もうすぐ、ツーリングベストシーズンだっつーの
もうすぐ、ツーリングベストシーズンだっつーの
誘導ペイント、白が一番見やすいと思った。
青い誘導ペイントもあったけど、夜間は見にくい。
なくてもかまわないと思ってたけど、
片開きバーか、両開きバーの判別には便利だと思った。
万が一の安全対策として短尺バーにしているとおもうが、
本格運用後には10万回・100万回に一回のトラブルでも十分起こりうるし、
両開きバーだと思って真ん中通ったら、実は片開きだったりして、
しかもエラー出て、そのままラリアットというケースもあるかもしれないから。
ペイントには、雨の日はスリップの危険もあるのか？？
青い誘導ペイントもあったけど、夜間は見にくい。
なくてもかまわないと思ってたけど、
片開きバーか、両開きバーの判別には便利だと思った。
万が一の安全対策として短尺バーにしているとおもうが、
本格運用後には10万回・100万回に一回のトラブルでも十分起こりうるし、
両開きバーだと思って真ん中通ったら、実は片開きだったりして、
しかもエラー出て、そのままラリアットというケースもあるかもしれないから。
ペイントには、雨の日はスリップの危険もあるのか？？
117 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 07:44:27 ID:eDgik0AI
防衛予算とバイクじゃアカとかバカ呼ばわりされるだろうけど、
「在日の生活保護費に年間１兆2000億円税金使う余裕があったら、
年間54億円程度の二輪車の高速料金を無料にしろ」
だったら、おまいらどう思いますか？
「在日の生活保護費に年間１兆2000億円税金使う余裕があったら、
年間54億円程度の二輪車の高速料金を無料にしろ」
だったら、おまいらどう思いますか？
118 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/26(日) 07:49:57 ID:4n2FlR/s
>>117
板違いだと思います。
板違いだと思います。
今日、永福からのったら
〜二輪車のお客様へ〜
割引開始のお知らせ
という紙もらた。
４月１午前０時から首都高通行料をETCカードで
お支払いいただくと、ETC割引をご利用いただける
こととなりました。
車載器取り付け待ちの身としてはモニター辞退して
正式運用待つかな…
〜二輪車のお客様へ〜
割引開始のお知らせ
という紙もらた。
４月１午前０時から首都高通行料をETCカードで
お支払いいただくと、ETC割引をご利用いただける
こととなりました。
車載器取り付け待ちの身としてはモニター辞退して
正式運用待つかな…
正式運用待つ方が後になるジャン
二輪車だけハイカ使わせろよ
だいたいバイクに車載器なんか付ける場所無いっつーの!
ほんと役人はろくでもない政策ばかり押し進めやがって
だいたいバイクに車載器なんか付ける場所無いっつーの!
ほんと役人はろくでもない政策ばかり押し進めやがって
124 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 14:05:53 ID:cempjZoW
バイク乗りの国会議員いるんだろ？
わかってないはずないと思うんだが
わかってないはずないと思うんだが
アクアラインのＵターンは、海ほたるでカード手渡しするんだっけ？
雑誌でバイク用ETCは作るのに金かかる上に大して売れないから
メーカーが作るのを拒んだって載ってたけど
ひょっとしてバイク用ETCがでても、3万とかするんじゃないだろうかと不安で津
メーカーが作るのを拒んだって載ってたけど
ひょっとしてバイク用ETCがでても、3万とかするんじゃないだろうかと不安で津
今日東京から厚木とETC体験してきた。
厚木では料金所渋滞の脇を華麗にETC専用ゲートをヌルー。
気持ちよかったー！
厚木では料金所渋滞の脇を華麗にETC専用ゲートをヌルー。
気持ちよかったー！
>>126
3万で済むなら大歓迎。
3万で済むなら大歓迎。
>>126
売ったこともないのに、大して売れないと言うのも不思議な話だよね。
売ったこともないのに、大して売れないと言うのも不思議な話だよね。
>>124
欧米だとバイクって金持ちの道楽ってイメージだけど、日本じゃクルマ持てない人の足みたいに思われてるからなぁ。
欧米だとバイクって金持ちの道楽ってイメージだけど、日本じゃクルマ持てない人の足みたいに思われてるからなぁ。
132 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/03/26(日) 20:37:03 ID:VBnlpNVL
>>126
たとえばデンソーは蹴った バイクの敵だデンソー
たとえばデンソーは蹴った バイクの敵だデンソー
>>126
それも一理あるけどリスクが高いからでしょ。バイクはクルマに比べて環境に厳しいから、
何かあった時の責任をメーカーが負わなければならないから（PS/PL法など）。
その為に適当な物は作れないので開発費がかさむ。スペック的にはMIL-SPEC程度を
本来は求められるんだろうねぇ（モニター機は防水はともかく電線・コネクタの貧弱さでNG）。
それも一理あるけどリスクが高いからでしょ。バイクはクルマに比べて環境に厳しいから、
何かあった時の責任をメーカーが負わなければならないから（PS/PL法など）。
その為に適当な物は作れないので開発費がかさむ。スペック的にはMIL-SPEC程度を
本来は求められるんだろうねぇ（モニター機は防水はともかく電線・コネクタの貧弱さでNG）。
>>131
でも、バイクってのは「ハーレーとそれ以外」しかないんだよ。
でも、バイクってのは「ハーレーとそれ以外」しかないんだよ。
デイトナとかが出しそうな予感＞バイク用ETC車載機
ホンダの二輪車用ナビはバカ高いけど、ＥＴＣも高くなっちゃうのかな。
四輪車用のアンテナ別体型が八千円〜一万円くらい。
二輪用ナビの例で見て、
その３倍くらいの価格と考えると本体価格は二万五千円〜三万円超え。
さらに工賃、セットアップ料、車両別アタッチメントを合わせると、
四万、五万超えは当たり前？
四輪車用のアンテナ別体型が八千円〜一万円くらい。
二輪用ナビの例で見て、
その３倍くらいの価格と考えると本体価格は二万五千円〜三万円超え。
さらに工賃、セットアップ料、車両別アタッチメントを合わせると、
四万、五万超えは当たり前？
>>136
どうせどっかのOEMでぼったくるんだろうな。
どうせどっかのOEMでぼったくるんだろうな。
>>137
しかも、激しく不細工でカッコ悪いとか。
しかも、激しく不細工でカッコ悪いとか。
４万とか５万程度なら普通に買える範囲でしょ。
飲みに行くのを何回か我慢すればいいだけだ。
でも不細工なのとか無駄にでかいのは勘弁して欲しいな。
飲みに行くのを何回か我慢すればいいだけだ。
でも不細工なのとか無駄にでかいのは勘弁して欲しいな。
道路を通行するための機械に5万か。
笑えてくるな、この国は。
笑えてくるな、この国は。
二輪用車載器が市販されたら、四輪用車載器で二輪登録が、できてしまいそうな気が。
× 四輪用車載器で二輪登録が
○ ニ輪用車載器で四輪登録が
○ ニ輪用車載器で四輪登録が
144 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/03/26(日) 22:31:11 ID:VBnlpNVL
いまんとこＪＲＣくらいじゃないかな 二輪用開発してんのって
三菱とかどうなったんだろう 前前スレあたりで噂がでてたけど
三菱とかどうなったんだろう 前前スレあたりで噂がでてたけど
取り付けしてきました
マイレージ用の機会番号はどこに載ってるのですか?
アンテナでかくて目立つね スクリーンの中とかに入ればよかったのに
マイレージ用の機会番号はどこに載ってるのですか?
アンテナでかくて目立つね スクリーンの中とかに入ればよかったのに
147 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 23:29:36 ID:Bh4dMxqk
>>145
セットアップした書類に書いてある。
セットアップした書類に書いてある。
いまさらだけどETCやめてSUICAにすればみんな解決
149 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 23:44:00 ID:xjhwXYc3
3万なら安いよな
モニター機と比べていいほうを使えばいいし
二輪料金も設定されれば不法運用者は慌てる
だろう
モニター機と比べていいほうを使えばいいし
二輪料金も設定されれば不法運用者は慌てる
だろう
>>140
そんなに豪勢に飲まない
そんなに豪勢に飲まない
ありがとん
書類は説明書とETCの注意がかいてる紙しか貰ってないので蓋みて登録します。
セットアップの書類は送られてくるわけではないよね
もしかして取りに行かないといけないんだろうか・・・
書類は説明書とETCの注意がかいてる紙しか貰ってないので蓋みて登録します。
セットアップの書類は送られてくるわけではないよね
もしかして取りに行かないといけないんだろうか・・・
152 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 23:54:31 ID:STajVfTj
>>148
それでは何も解決しない事実を無視しているのがﾃﾗHIDOｽ
それでは何も解決しない事実を無視しているのがﾃﾗHIDOｽ
アンテナのマウントにこれ使えそうじゃない？
http://www.pdakobo.com/review/ram/201U.htm
http://www.pdakobo.com/review/ram/201U.htm
>>154
つ利権
つ利権
>>152
ﾋｮｳﾝｶなんかもちだすなヽ(`Д´)ﾉ
ﾋｮｳﾝｶなんかもちだすなヽ(`Д´)ﾉ
>>156
書類はなくていいのね。遠かったから助かった
>>157
カード作れば作るほど利権に貢献してるからICの種類はどうでもいい気がするけど
きっと接触不良で再発行してもお金取ってるんだろな
カード会社も接触不良でカード再発行すると今のカードもとまって使えなくなるから
それを見越してETCカードを一体型を用意しない会社が多いのかも
カード増えて邪魔。あぁ余計な事ばかりしてくれる
書類はなくていいのね。遠かったから助かった
>>157
カード作れば作るほど利権に貢献してるからICの種類はどうでもいい気がするけど
きっと接触不良で再発行してもお金取ってるんだろな
カード会社も接触不良でカード再発行すると今のカードもとまって使えなくなるから
それを見越してETCカードを一体型を用意しない会社が多いのかも
カード増えて邪魔。あぁ余計な事ばかりしてくれる
今日、高速で150キロほど遠くに出かけたんだが・・・
高速を乗り始めて40〜50分ぐらいたったところで
突然アンテナがRAMマウントから外れてRAMマウントの上で
ポンポン跳ねてた・・・
しかも、よく見るとインジケータの端っこが止め金具？とすれて
削れはじめていた。
こんなこと他の人でもあるのかな？
高速を乗り始めて40〜50分ぐらいたったところで
突然アンテナがRAMマウントから外れてRAMマウントの上で
ポンポン跳ねてた・・・
しかも、よく見るとインジケータの端っこが止め金具？とすれて
削れはじめていた。
こんなこと他の人でもあるのかな？
>>141
そう考えると酷いよな。
そう考えると酷いよな。
>>160
取り付けてから高速、一般道含めて800km以上走ってるけど無問題っしゅ
取り付けてから高速、一般道含めて800km以上走ってるけど無問題っしゅ
164 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 00:33:55 ID:iqgA517v
すみません。
カードの手渡しで、通勤割引や深夜割引はきくのでしょうか
>>165
車種によってハンドル付近の振動レベルは大きく違う。
バイク用として標準的な統一仕様にするなら振動の激しい車種に
合わせる必要があるだろうから、振動で緩む車種が存在している以上、
現仕様では不十分ということになるだろうね。
車種によってハンドル付近の振動レベルは大きく違う。
バイク用として標準的な統一仕様にするなら振動の激しい車種に
合わせる必要があるだろうから、振動で緩む車種が存在している以上、
現仕様では不十分ということになるだろうね。
168 ：きくよん：2006/03/27(月) 00:58:41 ID:XVi89sqy
>>160
同じく取りつけてから高速一般道含めちょうど1000km程度走行だがほぼ問題なし。
車輛はCB400SF、取りつけはRAMマウント基部をクラッチマスターに共締め。
ただ球形支持部に本の少しばかり遊びが出てきたように思う。
手で握って力を入れれば角度を変えられる。自然に変化することはない。
同じく取りつけてから高速一般道含めちょうど1000km程度走行だがほぼ問題なし。
車輛はCB400SF、取りつけはRAMマウント基部をクラッチマスターに共締め。
ただ球形支持部に本の少しばかり遊びが出てきたように思う。
手で握って力を入れれば角度を変えられる。自然に変化することはない。
ちなみに帰りは夜の高速だったけど
やっぱりいつのまにかアンテナ部が外れて
今度はラムマウントの外にまで落ちてブラブラなってたお。
インジケータは削れた付近が白っぽいこなが出ているので
やっぱり削れているのかと思われます。
アンテナってただ粘着テープでラムマウントに貼ってあるだけ
なんですね。ネジ止めされていると思ったから
ネジが折れたかと思っちゃいましたよ。
やっぱりいつのまにかアンテナ部が外れて
今度はラムマウントの外にまで落ちてブラブラなってたお。
インジケータは削れた付近が白っぽいこなが出ているので
やっぱり削れているのかと思われます。
アンテナってただ粘着テープでラムマウントに貼ってあるだけ
なんですね。ネジ止めされていると思ったから
ネジが折れたかと思っちゃいましたよ。
現実的な話、ツーリングなどでたまにしか高速に乗らない地方人なんかだと
割引による差額（年間） ≧ 本体 ＋ 取付け工賃
ぐらいでないと、わざわざETC導入する価値無いと思う。
ましてや、さらに高速に乗る回数が少なくなれば
割引による差額（年間） ×10〜100 ≦ 本体 ＋ 取付け工賃
なんてことにもなり得るんで、導入するのが馬鹿馬鹿しくなってくるのよね。
割引による差額（年間） ≧ 本体 ＋ 取付け工賃
ぐらいでないと、わざわざETC導入する価値無いと思う。
ましてや、さらに高速に乗る回数が少なくなれば
割引による差額（年間） ×10〜100 ≦ 本体 ＋ 取付け工賃
なんてことにもなり得るんで、導入するのが馬鹿馬鹿しくなってくるのよね。
172 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 02:35:44 ID:IVi+GYvH
>>171
そうねぇ〜 そういう高速道路/有料道路を必要としない人は実際居ると思うから
否定はしないんだけど。此処で総意のように同意を求めてもねぇすれ違い
といわざるを得ない。171がETCを使ったことが有るか無いかわからないけど
ETCを使ったことのある人は あのメリットは 額面トントンで1-2年で 償却
出来るんだったら飛びつくと思うなぁ
それに基本的には 消費行動っていうのは 金を払って便利や快感を得るためのものだから
たとえ 使用頻度が低くて ペイしなくても ノンストップを金で買う意味があると
思った人はそれで良いんじゃない? 特に 高速を走れる二輪って言うのは
多くの場合趣味の範疇であると思うから 尚更でしょ!?
そうねぇ〜 そういう高速道路/有料道路を必要としない人は実際居ると思うから
否定はしないんだけど。此処で総意のように同意を求めてもねぇすれ違い
といわざるを得ない。171がETCを使ったことが有るか無いかわからないけど
ETCを使ったことのある人は あのメリットは 額面トントンで1-2年で 償却
出来るんだったら飛びつくと思うなぁ
それに基本的には 消費行動っていうのは 金を払って便利や快感を得るためのものだから
たとえ 使用頻度が低くて ペイしなくても ノンストップを金で買う意味があると
思った人はそれで良いんじゃない? 特に 高速を走れる二輪って言うのは
多くの場合趣味の範疇であると思うから 尚更でしょ!?
174 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 06:25:55 ID:Jc/xXyOW
＞748 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/03/26(日) 23:28:57 ID:Ali+UOF+
＞4/1から関西地区でモニター募集 正式
＞秋に運用予定。。
＞料金改訂予定だったのにフライングした自主運用
＞馬鹿が居たおかげで料金改正の雲行きが怪しい。
＞小一時間問いつめたくてこのスレに光臨
先走った自主運用バカのおかげで、二輪料金改定が流れそうらしい。
＞4/1から関西地区でモニター募集 正式
＞秋に運用予定。。
＞料金改訂予定だったのにフライングした自主運用
＞馬鹿が居たおかげで料金改正の雲行きが怪しい。
＞小一時間問いつめたくてこのスレに光臨
先走った自主運用バカのおかげで、二輪料金改定が流れそうらしい。
176 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 06:58:59 ID:KxoWB/s/
>>172
スレ違いでもないと思う。
ノンストップのメリットは分かるけど、そのメリットと車載器価格を考えると
喜んで飛びつく人だけでないことは理解できるでしょ。
更に趣味の範疇かどうかなんてのもこれまた人によって違うんだし。
それにETC普及助成のために既に税金は使われてるし、ETC割引による
減収は将来的に税金で賄われる恐れがあることに懸念を持つ人もいる。
全ての人が諸手を挙げてETCを望んでる訳ではないんだよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
スレ違いでもないと思う。
ノンストップのメリットは分かるけど、そのメリットと車載器価格を考えると
喜んで飛びつく人だけでないことは理解できるでしょ。
更に趣味の範疇かどうかなんてのもこれまた人によって違うんだし。
それにETC普及助成のために既に税金は使われてるし、ETC割引による
減収は将来的に税金で賄われる恐れがあることに懸念を持つ人もいる。
全ての人が諸手を挙げてETCを望んでる訳ではないんだよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
とりあえず冬はグローブとかしてるから
カードでも多少払うのに時間かかる
ヤクザのベンツにクラクションならされまくった挙句、あとで追い抜き際に怒鳴られて
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったので
それ以来有料道路に行くのを避けて待つ
早くETCきぼんぬ
カードでも多少払うのに時間かかる
ヤクザのベンツにクラクションならされまくった挙句、あとで追い抜き際に怒鳴られて
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったので
それ以来有料道路に行くのを避けて待つ
早くETCきぼんぬ
>>178
お前、高速（有料道路）乗るのに、冬以外グローブなしか？
お前、高速（有料道路）乗るのに、冬以外グローブなしか？
180 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 08:48:07 ID:6seTKC5K
>>137
十分ありえるだろうねえ。なんせ台数が少ないんだから。
さすがに1万とか買えるなんて思ってるおめでたい奴は居ないだろうが。
せめて金持ちに買ってもらって値段を下がるのを待つ・・
BMerが大挙して買ったとしてもビビたるもんだ。
ハーレー乗りは美観を損ねるとか言って買わないかもな。
SS乗りは装着場所すら確保できず脱落。
・・だめだこりゃ。
あ、ドレスアップ(笑)好きなビクスク乗りは買うかもね。
みんなビクスクを叩いちゃダメだよ。
十分ありえるだろうねえ。なんせ台数が少ないんだから。
さすがに1万とか買えるなんて思ってるおめでたい奴は居ないだろうが。
せめて金持ちに買ってもらって値段を下がるのを待つ・・
BMerが大挙して買ったとしてもビビたるもんだ。
ハーレー乗りは美観を損ねるとか言って買わないかもな。
SS乗りは装着場所すら確保できず脱落。
・・だめだこりゃ。
あ、ドレスアップ(笑)好きなビクスク乗りは買うかもね。
みんなビクスクを叩いちゃダメだよ。
>>181
ビグスクで普段から高速使いまくってる俺に謝れ
ビグスクで普段から高速使いまくってる俺に謝れ
>>182
普段高速ほとんど使わないがモニターになった俺が替わりに謝る。
普段高速ほとんど使わないがモニターになった俺が替わりに謝る。
ｽﾏﾝ
185 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 11:52:25 ID:rcL9PrYz
中央道の二輪車ETC対応は八王子までのはずなのに、相模湖IC入口のETCレーンに二輪車用の誘導ペイントがあって、問題なく通れた。
そのような情報ない？
中央道や東名は実際どこまで対応している？
そのような情報ない？
中央道や東名は実際どこまで対応している？
そういう公的アナウンスに従わない情報なら自主運用スレ行ったら？
御殿場から東京行くのにわざわざ厚木で入り直す俺が来ました
今の車載器は将来バイクを買い換えた時に登録の変更出来るの？
>>185
なにっ
わくわくてかてか
>>188
現状は規定がないようだ。
本運用には行ったらそのままモニター車載機はモニターに譲渡と言うことになっているはずだから
そのうち規定ができるのだと思うけれどね。
なにっ
わくわくてかてか
>>188
現状は規定がないようだ。
本運用には行ったらそのままモニター車載機はモニターに譲渡と言うことになっているはずだから
そのうち規定ができるのだと思うけれどね。
191 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 12:36:34 ID:VP8drbpH
>>187
昨日 相模湖辺りから東京へ行くのに わざわざ八王子まで 20号を使った俺が来ました
>>177 >全ての人が諸手を挙げてETCを望んでる訳ではないんだよ。
>>172 は 大多数とか言っている様だが 読んだか?
昨日 相模湖辺りから東京へ行くのに わざわざ八王子まで 20号を使った俺が来ました
>>177 >全ての人が諸手を挙げてETCを望んでる訳ではないんだよ。
>>172 は 大多数とか言っている様だが 読んだか?
192 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 14:37:22 ID:24DjdrSc
さて、手渡しでもいいならそろそろカード作ろうと思うのですが、
何かお勧めのものはありますか？ロードサービスとかは二輪にも
適用されるのかな？
何かお勧めのものはありますか？ロードサービスとかは二輪にも
適用されるのかな？
>>192 このスレで聞いたらいいんじゃないだろうか。
ロードサービス付きのカードどれがいい？ Part3
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1119711319/
二輪は対応しているところとそうでないところがあるので気をつけて。
ロードサービス付きのカードどれがいい？ Part3
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1119711319/
二輪は対応しているところとそうでないところがあるので気をつけて。
料金を払うために買わされる機械が3万とか5万で安いとか、
お前らどんだけクソ役人に詐欺られたら気が付くんだ？
頭の中は桜満開かよ。
お前らどんだけクソ役人に詐欺られたら気が付くんだ？
頭の中は桜満開かよ。
道路を走るためだけに５万のヘルメットを買いましたが何か？
>>194
そう思うなら反乱起こせよ。
そう思うなら反乱起こせよ。
>>194
まったくだ。満開だね。春だね。
まったくだ。満開だね。春だね。
ま、仮に装置が安くても、いずれどっかで回収されるわけだが。
>>198
安物は暑いからやだ
安物は暑いからやだ
お金を払うためだけに、先月１万５千円のヌメ革の長財布かっちゃいました。
土屋鞄製造所製で使い心地最高です。
ＥＴＣも使い心地最高ですよ。とにかく楽です。
土屋鞄製造所製で使い心地最高です。
ＥＴＣも使い心地最高ですよ。とにかく楽です。
このスレは天下り官僚とETC関連で儲けてるメーカーの関係者に監視されていることが
よく分かる流れですねｗｗｗ
よく分かる流れですねｗｗｗ
確かに。
自主運用スレも含めて確実に関係者にチェックされてる。
自主運用スレも含めて確実に関係者にチェックされてる。
情報化社会ですから。
それを覚悟でカキコミしてるでそ？＞ＡＬＬ
それを覚悟でカキコミしてるでそ？＞ＡＬＬ
当方、標準のマウントで取り付けてもらったのですが、速度計が見難く
乗車中は100km/h以上にならないと針が見えない状況です。
車両はZ750S('05)です。
ハンドルブレースにアンテナを移植できないかと考えブレースは購入したのですが、
アンテナを取り付けるためのベース作成で悩んでいます。
ブレースにアンテナを取り付けた方がおりましたら、ベースについての情報を
いただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
乗車中は100km/h以上にならないと針が見えない状況です。
車両はZ750S('05)です。
ハンドルブレースにアンテナを移植できないかと考えブレースは購入したのですが、
アンテナを取り付けるためのベース作成で悩んでいます。
ブレースにアンテナを取り付けた方がおりましたら、ベースについての情報を
いただけないでしょうか？
よろしくお願いします。
>>194
2ｃｈの中だけでも金持ちぶりたいんだよ、そっとしておいてやれよ。
2ｃｈの中だけでも金持ちぶりたいんだよ、そっとしておいてやれよ。
ここであーだこーだ言ってる間にバイトでもすれば、
３万５万なんてすぐ稼げるだろうに。
３万５万なんてすぐ稼げるだろうに。
3万あるなら、カップ麺、吉野家、マックのローテンション生活に少し幅を広げる
しかしマジでいくらくらいなんでしょうね。市販の車載器。
具体的に秋（９月末？）という事になったのだから、
そのうちメーカーや販売店の方からじわじわ情報が流れてくるでしょうけど。
バイク屋で聞いても「劇的に小型化される」「ちょっと高くなる」という事しか判らんし。
具体的に秋（９月末？）という事になったのだから、
そのうちメーカーや販売店の方からじわじわ情報が流れてくるでしょうけど。
バイク屋で聞いても「劇的に小型化される」「ちょっと高くなる」という事しか判らんし。
そもそもバイク屋が何でそんな話知ってるんだってのもあるし
ただの噂話レベルなんだろうな
ただの噂話レベルなんだろうな
212 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 21:21:20 ID:/vKyw6pP
213 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 21:38:47 ID:2KPxOAeV
>>208
ETC付けるよりロングツーリングをするほうが有意義に3万使える。
ETC付けるよりロングツーリングをするほうが有意義に3万使える。
215 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/03/27(月) 21:51:27 ID:9Htig6OD
量産版の試作してみたくらいのようなｷｶﾞｽ
劇的に小型化するなら買い替えたい。
217 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 22:15:46 ID:ttxuM+PK
さて、実用化が見えてきた今、次は今後は車載器の価格と大きさが
主要課題になるわけだが。。。
</ﾁﾗｼの裏>
暖かくなったし、第三回お不快を開催しますか？
「 四 輪 車 で の 飛 び 入 り 参 加 」
も歓迎ですよ。
</ﾁﾗｼの裏終了>
主要課題になるわけだが。。。
</ﾁﾗｼの裏>
暖かくなったし、第三回お不快を開催しますか？
「 四 輪 車 で の 飛 び 入 り 参 加 」
も歓迎ですよ。
</ﾁﾗｼの裏終了>
>>206
CBR1000RRのHESDの上にアルミ削り出しの自作ステーをつけてアンテナを設置した
という事例が報告されていたはずなので、それを参考に
トップブリッジ上のハンドルマウントに共締めするようにデザインしたらどうだろうか。
CBR1000RRのHESDの上にアルミ削り出しの自作ステーをつけてアンテナを設置した
という事例が報告されていたはずなので、それを参考に
トップブリッジ上のハンドルマウントに共締めするようにデザインしたらどうだろうか。
ほれ、4輪用も出始めは4万円越えてたんだ。
ttp://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn031105-2/jn031105-2.html
問題は、2輪用は4輪用ほどの出荷量は期待できないことと、
量産による低廉価を待たずして、
割引制度が廃止になってしまうことだと思う。
役人が考えることはどうかしてる。
ttp://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn031105-2/jn031105-2.html
問題は、2輪用は4輪用ほどの出荷量は期待できないことと、
量産による低廉価を待たずして、
割引制度が廃止になってしまうことだと思う。
役人が考えることはどうかしてる。
出てから叩けよ
ETCという理不尽で非合理的なシステム自体むかつくのに、
この上３万５万もぼったくられるぐらいなら自主運用のほうがマシだな
この上３万５万もぼったくられるぐらいなら自主運用のほうがマシだな
モニターに対して自主運用
つまり、モニターは３万５万もぼったくられるということか？
つまり、モニターは３万５万もぼったくられるということか？
>>222
はぁ？ 35000円相当の機器を無償譲渡されるんだろ。将来的に。
はぁ？ 35000円相当の機器を無償譲渡されるんだろ。将来的に。
>>221に聞いてくれ
ｗｋｔｋ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 小田厚・西湘・秦野中井まだ〜？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 小田厚・西湘・秦野中井まだ〜？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
昨日夕方通ったら秦野中井はペイント無し、バーは長尺のままだった。
229 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 00:12:11 ID:HeSm+8dt
マイレージ２倍、３倍のキャンペーンが無くなる。
かなＰ（ＴｏＴ）
かなＰ（ＴｏＴ）
>>228
うん知ってる〜
うん知ってる〜
>218
CBR1000RRの方のマウントは写真も見ました。
あれは確か取り付けのバイク屋に有償で作成してもらった
マウントだったと記憶しています。
あんな立派なものは作れないので、もっと手作り感のある
マウントの例があったらと思っていました。
とりあえず週末にホームセンタに逝ってみます。
CBR1000RRの方のマウントは写真も見ました。
あれは確か取り付けのバイク屋に有償で作成してもらった
マウントだったと記憶しています。
あんな立派なものは作れないので、もっと手作り感のある
マウントの例があったらと思っていました。
とりあえず週末にホームセンタに逝ってみます。
233 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/28(火) 01:56:14 ID:AJ0P2Ill
ばらして出てくるのは４輪用の（略
劇的に小型化されて、シンプルで目立たないデザインで、
取り付け・取り外しがワンタッチ、価格は1万円前後、ぐらいなら購入を考える。
取り付け・取り外しがワンタッチ、価格は1万円前後、ぐらいなら購入を考える。
あまり安すぎるとDQNが高速に押し寄せるから
多少高くて良いよ。
素人は下道つかってなさいってこった。
多少高くて良いよ。
素人は下道つかってなさいってこった。
237 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/03/28(火) 07:13:29 ID:rIgKmxxA
おいらが車につけたときはまだまだ高くて
２５０００円セットアップ込みってのに飛びついて買った
それでも当時としては安かった
当時はＥＴＣレーンを走る車なんてめったにいなかった
今は混雑してるから一万円台でお願いしますよ＞JRCさま
またはHIDOが買い上げて逆ザヤで販売でもいいぞ
天下り給料に比べたら安いもんだろ？
２５０００円セットアップ込みってのに飛びついて買った
それでも当時としては安かった
当時はＥＴＣレーンを走る車なんてめったにいなかった
今は混雑してるから一万円台でお願いしますよ＞JRCさま
またはHIDOが買い上げて逆ザヤで販売でもいいぞ
天下り給料に比べたら安いもんだろ？
238 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 07:16:25 ID:bl8RxgR2
>>217
今週末はモーサイショーだし来週なら参加
今週末はモーサイショーだし来週なら参加
モニター機をわざと壊して、請求される金額から
価格を予想する・・・
ﾀﾞﾚｶﾔｯﾃ
価格を予想する・・・
ﾀﾞﾚｶﾔｯﾃ
＞あまり安すぎるとDQNが高速に押し寄せるから
意味わからん。今は車載器代不要じゃねぇか
意味わからん。今は車載器代不要じゃねぇか
やっぱりデザインは大事だよな、小型化含め
どんなに高性能のケータイでも、デザインがうんこの形だったら買わないもんな
自分は貧乏人なんで8千円くらいまでなら買うかも
どんなに高性能のケータイでも、デザインがうんこの形だったら買わないもんな
自分は貧乏人なんで8千円くらいまでなら買うかも
>232
ねじとスペーサーとワッシャーとエー門のアルミ財でHESDのカバーのほうのねじを利用してマウント
つくるのは簡単だよ。
ねじとスペーサーとワッシャーとエー門のアルミ財でHESDのカバーのほうのねじを利用してマウント
つくるのは簡単だよ。
244 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 10:50:32 ID:tQwEh9FZ
>>212
それでも市販は市販ってことで代替措置は即終了か。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>220
4輪から5年も遅れててまだ出てないからいろいろ叩かれてる訳で。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>劇的に小型化される
何のソースも無いようなお話だから眉に唾しておいた方がいいと思われ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
それでも市販は市販ってことで代替措置は即終了か。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>220
4輪から5年も遅れててまだ出てないからいろいろ叩かれてる訳で。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>劇的に小型化される
何のソースも無いようなお話だから眉に唾しておいた方がいいと思われ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
お前HIDOｽ言いたいだけちゃうんかと。
駄々っ子にしか見えないよ
駄々っ子にしか見えないよ
＞お前HIDOｽ言いたいだけちゃうんかと。
何をいまさら(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
何をいまさら(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
ソースというか、
１月にモニター車載器付けるためにバイク屋に入庫した時の話なんですが。
本体のあまりのデカさに、こりゃ取り付けは無理か？みたいな話になって、
でもなんとか本体は押し込めたんですが、カードの出し入れが不便。
んでスタッフがある人（営業さん？）に「市販機は小さくなります！期待して下さい」
みたいな話されたので、市販されたら乗り換えてみては？秋くらいらしいですよ。
とアドバイスされたんです。
実物見て具合が良さそうだったら、市販機にに乗り換える予定ですが、
価格面で不安なんですよ。モニター機が６万でしたっけ？
んで他の方は何か情報は無いかなと思って書き込んだわけですが。
１月にモニター車載器付けるためにバイク屋に入庫した時の話なんですが。
本体のあまりのデカさに、こりゃ取り付けは無理か？みたいな話になって、
でもなんとか本体は押し込めたんですが、カードの出し入れが不便。
んでスタッフがある人（営業さん？）に「市販機は小さくなります！期待して下さい」
みたいな話されたので、市販されたら乗り換えてみては？秋くらいらしいですよ。
とアドバイスされたんです。
実物見て具合が良さそうだったら、市販機にに乗り換える予定ですが、
価格面で不安なんですよ。モニター機が６万でしたっけ？
んで他の方は何か情報は無いかなと思って書き込んだわけですが。
四輪とは出る数が比べ物にならないくらい少ないからなぁ
材工で2万以下なら欲しいトコだけどな
材工で2万以下なら欲しいトコだけどな
ココ○コム取り付けスペースなんていらないからETC取り付けスペースを標準確保ｷﾎﾞﾝﾇ
市販機が６万だのするくらいなら、壊れるまでこのままモニター機でいいや。
今日、東名富士ICを利用したが、新設されたETCレーンは短冊バーだった。
（ペイントは無し）
帰りに通った小田原厚木も工事された右２つのETC専用レーンの左側は
短冊バーになっていた。（ペイントは無し）
箱根新道も通ったけど忘れた・・・・orz
（ペイントは無し）
帰りに通った小田原厚木も工事された右２つのETC専用レーンの左側は
短冊バーになっていた。（ペイントは無し）
箱根新道も通ったけど忘れた・・・・orz
252 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 18:15:08 ID:gbvLc91c
別に車用そのまま使えばいいじゃん 自主運用してるひとに
マウント方法聞いてさ そうすれば安くすむじゃん そんで二輪用安くなるのを
まつ おれは雨の日は乗らないからそれで十分だす
マウント方法聞いてさ そうすれば安くすむじゃん そんで二輪用安くなるのを
まつ おれは雨の日は乗らないからそれで十分だす
>おれは雨の日は乗らないからそれで十分だす
俺も同じだ。
シート下に本体を入れて、アンテナを前に着ければ
十分使えてしまうだろう。３ピース必須だけど。
問題は、シート下に本体があると動作状況を
確認できないこと。
電源が切れているかも知れないし、カードが抜けて
いるかも知れない。
俺も同じだ。
シート下に本体を入れて、アンテナを前に着ければ
十分使えてしまうだろう。３ピース必須だけど。
問題は、シート下に本体があると動作状況を
確認できないこと。
電源が切れているかも知れないし、カードが抜けて
いるかも知れない。
>>253
panaの900ならｱﾝﾃﾅと本体の防水防振対策すれば一丁上がりだと思うんだけど・・・
panaの900ならｱﾝﾃﾅと本体の防水防振対策すれば一丁上がりだと思うんだけど・・・
>>254
それだとアンテナは前に来るけど、>253の書いてる問題は全く解決していない
それだとアンテナは前に来るけど、>253の書いてる問題は全く解決していない
高くなるって みんな言っているけど..
現行 monitor 機は 2世代ぐらい前の 四輪用 modelが 元のケースごと
入っているだけじゃん? 専用設計は ケースの外にかぶせた ケースだけ
それをまた 鍵の掛かるケースに入れろって言うんだから もう たまねぎ
みたいで 涙出ます。(ｗ
中身は通常値段のこなれている 4輪用なんだから 2輪用だからって
便乗値上げみたいなことスンナと 釘をさしておきたいな。
まぁ ブルーツース リモコン/音声/表示するようにしましたとか
言うんだったら それなりに (定価baseで +2000円程度?)色付けても良いかもね
現行 monitor 機は 2世代ぐらい前の 四輪用 modelが 元のケースごと
入っているだけじゃん? 専用設計は ケースの外にかぶせた ケースだけ
それをまた 鍵の掛かるケースに入れろって言うんだから もう たまねぎ
みたいで 涙出ます。(ｗ
中身は通常値段のこなれている 4輪用なんだから 2輪用だからって
便乗値上げみたいなことスンナと 釘をさしておきたいな。
まぁ ブルーツース リモコン/音声/表示するようにしましたとか
言うんだったら それなりに (定価baseで +2000円程度?)色付けても良いかもね
青歯はライセンスものじゃないか？
価格を押し上げる要因になる。
価格を押し上げる要因になる。
仮にライセンスを求めたところで、
通信不良が事故に直結するような
装置にライセンスを付与しないだろうな。
マウスの動きが悪くなるのとは話が違う。
通信不良が事故に直結するような
装置にライセンスを付与しないだろうな。
マウスの動きが悪くなるのとは話が違う。
259 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 19:09:00 ID:nng/24tO
防水加工して、確認用のLEDとかをラインで引き回せば安上がりになりそうなんだが。
ああ、言葉が足りないな。
Bluetooth自体のライセンス料は要らないけど、
普通は何処かからBluetoothをサポートしたハードウェアやソフトウェアを
購入して組み込むので、そこにはライセンス料が発生し
＞価格を押し上げる要因
は正解。でもそんなに高くないよ。
Bluetooth自体のライセンス料は要らないけど、
普通は何処かからBluetoothをサポートしたハードウェアやソフトウェアを
購入して組み込むので、そこにはライセンス料が発生し
＞価格を押し上げる要因
は正解。でもそんなに高くないよ。
264 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 22:58:33 ID:8rmRDwKH
Bluetooth で表示できるインジケータとか音声のモジュールを
フルフェイスの鼻の辺りに付けられるとか option 良いなぁ
道路交通法的には イヤホン ヘッドホン はだめだったと思う
まぁ 一体式ででかい音でるものでも安ければ良いけど
key point はやっぱ またがったまんま カードの出し入れが出来きて
シールドにクリップONできるぐらい小型軽量ってこれに尽きるね
ライセンスって 相殺があるから 作るところが作れば 0って言うのもあり?
>>263 パナ900 見てきます
フルフェイスの鼻の辺りに付けられるとか option 良いなぁ
道路交通法的には イヤホン ヘッドホン はだめだったと思う
まぁ 一体式ででかい音でるものでも安ければ良いけど
key point はやっぱ またがったまんま カードの出し入れが出来きて
シールドにクリップONできるぐらい小型軽量ってこれに尽きるね
ライセンスって 相殺があるから 作るところが作れば 0って言うのもあり?
>>263 パナ900 見てきます
こんなの四輪酔うのをウレタンシートで包めばいいじゃん。
シート下に入らない場合用にアクセサリーメーカーが
鍵付きケースを出せばいいだけじゃ？
二輪用だといって何万もしたら憤慨だね。
266 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 23:59:44 ID:nlr6w83k
>256
>2世代ぐらい前の 四輪用 modelが 元のケースごと
>入っているだけじゃん?
ハードは四輪用とは違うらしいよ
ttp://www5.ocn.ne.jp/~keisoku/f-etc.htm
>2世代ぐらい前の 四輪用 modelが 元のケースごと
>入っているだけじゃん?
ハードは四輪用とは違うらしいよ
ttp://www5.ocn.ne.jp/~keisoku/f-etc.htm
四輪用ＥＴＣ車載器では二輪車登録は出来ないんじゃないでしょうか。
セットアップ時に車両登録番号で蹴られそうな予感。
セットアップ時に車両登録番号で蹴られそうな予感。
な、なんだいまさら
ぽか〜ん
ぽか〜ん
269 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 00:33:30 ID:S93GoHj2
>>266
これ結構古くないですか? 私もそうなんだと思っていた頃がありましたけど..
ttp://www.jrc.co.jp/jp/company/html/review44/25.html の
日本無線技報No.44 2003 - 71 に載っている 本体のベゼルが モニター機の
JRM-10A の カード差込口を見ると見えるよ!
二輪ETC 車載機のJRM-10A は元は JRM-10という 4輪用で..という話が
前スレでも良く有ったよ
こんな話もあったし.. ttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20050719/
回収したやつを治して 二輪モニター機にって 見方も有ったよ
これ結構古くないですか? 私もそうなんだと思っていた頃がありましたけど..
ttp://www.jrc.co.jp/jp/company/html/review44/25.html の
日本無線技報No.44 2003 - 71 に載っている 本体のベゼルが モニター機の
JRM-10A の カード差込口を見ると見えるよ!
二輪ETC 車載機のJRM-10A は元は JRM-10という 4輪用で..という話が
前スレでも良く有ったよ
こんな話もあったし.. ttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20050719/
回収したやつを治して 二輪モニター機にって 見方も有ったよ
JRCの人から直接聞きましたが、4輪用に防振の筐体を取り付けただけだそうだ。
あと、インジケーターが接触不良で回収されても、また他のモニターに使うらしい（未確認情報）。
あと、インジケーターが接触不良で回収されても、また他のモニターに使うらしい（未確認情報）。
272 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 06:24:39 ID:MzjtWuF0
別に古くても使えるから気にしない
>>270
となると市販される二輪用車載器の価格も低くなる可能性があるのかな。
まさか二輪車用に基盤から作り直しって事は無いよね。
もし小型化するために作り直しなら、それはそれで期待は出来るけど、
べらぼうに高いのも困るし。
少なくともモニター機が６万円なら、それ以上にはならない事は確実な気もする。
定価５９８００円なんてのは勘弁だけど。
となると市販される二輪用車載器の価格も低くなる可能性があるのかな。
まさか二輪車用に基盤から作り直しって事は無いよね。
もし小型化するために作り直しなら、それはそれで期待は出来るけど、
べらぼうに高いのも困るし。
少なくともモニター機が６万円なら、それ以上にはならない事は確実な気もする。
定価５９８００円なんてのは勘弁だけど。
パナの900をwebで見たけど、アンテナが嵩張る＆ブサイク。
スピーカーなんていらないけどなぁ・・・・・
スピーカーなんていらないけどなぁ・・・・・
スピーカーなしでＬＥＤ付きアンテナってないよな。
え？キャベツの千切りって完食するだろ？
あんな美味い野菜ねーよ
あんな美味い野菜ねーよ
なんかメールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
何かメール来たぞ。
メールの内容を一言で言うと
「モニター範囲外ではカード差したまま走るんじゃない」
ってことかな？
あと救済措置についても書いてある。
このスレの住人には「なにをいまさら」の内容
「モニター範囲外ではカード差したまま走るんじゃない」
ってことかな？
あと救済措置についても書いてある。
このスレの住人には「なにをいまさら」の内容
>>277
デンソーにあるよ
http://www.denso.co.jp/ETC/lineup/index.html
この話題はこちらで↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140771393
デンソーにあるよ
http://www.denso.co.jp/ETC/lineup/index.html
この話題はこちらで↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140771393
一部要約すると
★「対象区間外」の料金所から入る場合について
*入り口が一般/ＥＴＣ混在レーンの場合
入り口で通行券を取ったとしても、ＥＴＣカードを挿したまま走行してしまうと
カードも反応してしまい、結果的に無線通行となってしまう。
→「対象区間外」入り口ではカードを挿さないでください。
★「対象区間外」の料金所から入り、「対象区間内」の出口から流出する場合について
*入り口が一般レーンの場合、入り口で通行券を受け取り
かつ、出口が「対象区間内」の場合で、ＥＴＣカードを挿したまま一般/ＥＴＣ混在レーンを走行してしまうと、
出口でカードが反応してしまい、入り口情報がないためエラーとなってしまう。
→「対象区間外」入り口で通行券をとった場合は
「対象区間内」であってもカードを挿さないで、一般レーンを走行してください。
詳しくはメールを。
★「対象区間外」の料金所から入る場合について
*入り口が一般/ＥＴＣ混在レーンの場合
入り口で通行券を取ったとしても、ＥＴＣカードを挿したまま走行してしまうと
カードも反応してしまい、結果的に無線通行となってしまう。
→「対象区間外」入り口ではカードを挿さないでください。
★「対象区間外」の料金所から入り、「対象区間内」の出口から流出する場合について
*入り口が一般レーンの場合、入り口で通行券を受け取り
かつ、出口が「対象区間内」の場合で、ＥＴＣカードを挿したまま一般/ＥＴＣ混在レーンを走行してしまうと、
出口でカードが反応してしまい、入り口情報がないためエラーとなってしまう。
→「対象区間外」入り口で通行券をとった場合は
「対象区間内」であってもカードを挿さないで、一般レーンを走行してください。
詳しくはメールを。
自主運用の話はこのスレでは禁止です。
ちなみに、自主運用スレでは規約違反や法律論に帰着してしまう事や、
安易に自主運用に走る「無責任運用者」が問題となり
次スレを立てない方針が決まっています。
向こうのスレが落ちた後は、ググるか過去ログ嫁と誘導してあげてください。
ｽﾚ違いなのでこのへんで失礼。
ちなみに、自主運用スレでは規約違反や法律論に帰着してしまう事や、
安易に自主運用に走る「無責任運用者」が問題となり
次スレを立てない方針が決まっています。
向こうのスレが落ちた後は、ググるか過去ログ嫁と誘導してあげてください。
ｽﾚ違いなのでこのへんで失礼。
286 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 10:50:27 ID:T4jzeb1z
みなさんにメール来ていたようで安心しました。
どこで対象区間外をETCで通過したのか必死に考えていた小心者です
どこで対象区間外をETCで通過したのか必死に考えていた小心者です
以前に東北道の二輪対応状況のカキコについて、
四月解禁情報（料金所のおっちゃん談）だったの思うのだけど
どうなるのかしら｡.:*･゜∬n´▽｀∬ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆
四月解禁情報（料金所のおっちゃん談）だったの思うのだけど
どうなるのかしら｡.:*･゜∬n´▽｀∬ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆
>286
同じく
でも、身に覚えはないので…。
で、ふと送信時刻見ると…。(一斉送信か)
と、安心しましたよ。
同じく
でも、身に覚えはないので…。
で、ふと送信時刻見ると…。(一斉送信か)
と、安心しましたよ。
俺も
「あれ？取り付けで預けてるのに範囲外走ったってお叱りメール？」
と思ったらどうも違った。
まぁ もう少しの辛抱だわー
「あれ？取り付けで預けてるのに範囲外走ったってお叱りメール？」
と思ったらどうも違った。
まぁ もう少しの辛抱だわー
マイレージって、高速自動車国道を二年間で5万円使った場合が割引率が最高で、16％なんだね。
3月いっぱいなら二倍・休日三倍だったから、それぞれ32％、48％引きだから良いけど。
それが終わったら、積み増し・ハイカの改悪だな。
ポインヨは二年間で失効するし、
一般有料道路なら二年間で5万円使っても、割引率が8％...orz...
しかも、二輪対策ってタイミング悪いよな。
モニター第一号が誕生する前に積み増し終了。
今回もマイレージ登録開始前に、
ポインヨ二倍・休日三倍サービスと、アクアライン社会実験終了だからな。
3月いっぱいなら二倍・休日三倍だったから、それぞれ32％、48％引きだから良いけど。
それが終わったら、積み増し・ハイカの改悪だな。
ポインヨは二年間で失効するし、
一般有料道路なら二年間で5万円使っても、割引率が8％...orz...
しかも、二輪対策ってタイミング悪いよな。
モニター第一号が誕生する前に積み増し終了。
今回もマイレージ登録開始前に、
ポインヨ二倍・休日三倍サービスと、アクアライン社会実験終了だからな。
>>290
二輪は、ｏｕｔ ｏｆ 眼中（表現が古くてスマソ）
二輪は、ｏｕｔ ｏｆ 眼中（表現が古くてスマソ）
292 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 12:59:12 ID:xD/57PTd
>>283
モニター機のアンテナサイズ(70mm x 75mm x 18mm)に ETC cardを
挿さなくっちゃいけないから長くなりましたって感じだね >デンソ
(w72mm x d109mm x h13.7mm)
松下と良く似ている外観だね! やっぱこれが二輪用 offical model に
なった場合は 鍵付き密閉って事になって そしたら熱的に厳しいから
アルミケースになるかもね 中身は同じと言う 目算録ですが..
モニター機のアンテナサイズ(70mm x 75mm x 18mm)に ETC cardを
挿さなくっちゃいけないから長くなりましたって感じだね >デンソ
(w72mm x d109mm x h13.7mm)
松下と良く似ている外観だね! やっぱこれが二輪用 offical model に
なった場合は 鍵付き密閉って事になって そしたら熱的に厳しいから
アルミケースになるかもね 中身は同じと言う 目算録ですが..
293 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 13:25:16 ID:JFHABZ4n
>>290
おまけにETC割引が将来も続く保証は無いからねぇ。
確か国交省は2007年までにETC利用率を全利用者の半数程度まで
引き上げることにより、料金所渋滞を概ね解消したいとか言ってたから
来年になったら割引が無くなる可能性も無いとは言えないし。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
おまけにETC割引が将来も続く保証は無いからねぇ。
確か国交省は2007年までにETC利用率を全利用者の半数程度まで
引き上げることにより、料金所渋滞を概ね解消したいとか言ってたから
来年になったら割引が無くなる可能性も無いとは言えないし。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
295 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 13:45:40 ID:JFHABZ4n
>>294
今の割引は時間等で限定されてるから、それで値下げと言うのは…ねぇ。
公団時代にはシステムのキャパの問題で二輪料金ができないと言ってた
こともあるけど、もうそんな言い訳もできないだろうし…。
二輪料金を独立させないと矛盾だらけになっちゃう気がする。
その場限りの言い訳だらけで何だかPSE問題の役人の対応みたいだね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
今の割引は時間等で限定されてるから、それで値下げと言うのは…ねぇ。
公団時代にはシステムのキャパの問題で二輪料金ができないと言ってた
こともあるけど、もうそんな言い訳もできないだろうし…。
二輪料金を独立させないと矛盾だらけになっちゃう気がする。
その場限りの言い訳だらけで何だかPSE問題の役人の対応みたいだね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
296 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 14:17:10 ID:6Hm1snvd
当方モニターのくせに
二輪ETCマイレージの登録をうっかり↓で郵送したのですが
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/index.html
これって手渡し用だったんですよね。これじゃぁ無線通行したってだめなんでしょうか？
他のモニターの方々は四輪と同じように登録してるのでしょうか？
二輪ETCマイレージの登録をうっかり↓で郵送したのですが
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/index.html
これって手渡し用だったんですよね。これじゃぁ無線通行したってだめなんでしょうか？
他のモニターの方々は四輪と同じように登録してるのでしょうか？
>>287
ＨＩＤＯから料金所での注意喚起メールが来たという事は・・・、
いよいよ4月解禁になる料金所がある、という事ですよねー。
とりあえずメールに記載のエラーが出る可能性があるのは、
関越、東北道でしょうか。
川越街道がめちゃ混みなので、関越の所沢はよく利用するのですが、
すでにペイントされてましたよ。
ＨＩＤＯから料金所での注意喚起メールが来たという事は・・・、
いよいよ4月解禁になる料金所がある、という事ですよねー。
とりあえずメールに記載のエラーが出る可能性があるのは、
関越、東北道でしょうか。
川越街道がめちゃ混みなので、関越の所沢はよく利用するのですが、
すでにペイントされてましたよ。
ほらよ
ttp://www.hido.or.jp/nirin/shutoken/gaiyo/map_kanetsu.html
ttp://www.hido.or.jp/nirin/shutoken/gaiyo/map_tohoku.html
ttp://www.hido.or.jp/nirin/shutoken/gaiyo/map_kanetsu.html
ttp://www.hido.or.jp/nirin/shutoken/gaiyo/map_tohoku.html
エリア拡大も良いが、まずは首都高全料金所を利用可能にしてくれ。
試行エリアはなんとなく覚えられるが、利用不可料金所は覚えきれん。
試行エリアはなんとなく覚えられるが、利用不可料金所は覚えきれん。
しかし、ここで議論になっていたことで周知メールくるってことは、
やっぱりここ見てるんだな中の人。
やっぱりここ見てるんだな中の人。
>301
同意
一般レーンを混在レーンにしてくれればそれで良いのだが。
同意
一般レーンを混在レーンにしてくれればそれで良いのだが。
普通に専用レーンを通れるようにすればいいじゃん。
阪神や名古屋はそうなんだし。
秋の正式運用までには当然改良されると思うが。
阪神や名古屋はそうなんだし。
秋の正式運用までには当然改良されると思うが。
>305
それもそうだな…。
それにしても二輪ETCモニターが首都高区間で専用レーンを使用できないのは
なにか特別な理由があるのかな？
旧JH区間は専用レーン通れるのに…。
それもそうだな…。
それにしても二輪ETCモニターが首都高区間で専用レーンを使用できないのは
なにか特別な理由があるのかな？
旧JH区間は専用レーン通れるのに…。
短尺バーになっていないから。
首都高がやる気ないだけ。
首都高がやる気ないだけ。
首都高はほとんど走らないから知らなかった。
ホントやる気ないな…。
ホントやる気ないな…。
一部除いて二人乗りも出来ないしね。
バイクに恨みでもあんのかしら。
バイクに恨みでもあんのかしら。
>>305
正式運用後も混在レーンを通れとか言われたら無視して専用レーンを使うけどね。
正式運用後も混在レーンを通れとか言われたら無視して専用レーンを使うけどね。
二輪と四輪の区別ができないから、4輪しか通っていないと思ってるんじゃない？
313 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 21:56:34 ID:MzjtWuF0
区間外にいくにはメールのやり方以外に、ETC入場して途中でカード抜いて手渡し精算でもいいんだよね？
マニュアルをクソマジメに守るならそれが許されるのは、
「不可抗力により区間外での走行となった場合の注意事項」（P15)
かと。
「不可抗力により区間外での走行となった場合の注意事項」（P15)
かと。
318 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 22:11:12 ID:MzjtWuF0
>>315
均一区間だからということ？
均一区間だからということ？
>>303
見ててもメールを送るかどうかの政治判断には利用しないと思う。
今日のメールは前スレ878があったからかな。
878 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/20(月) 18:36:37 ID:tVrlurFu
事務局から事情聴取の電話が。
折り返し電話すると
○月×日にドコソコでエラーが出ましたね〜。なんでですか？
と状況を詳しく聞かれた。
ついでにエラーが出たら事務局にすぐ連絡するようにといわれた。
モニターエリア外で車載器にカード挿したまま
有人ゲート入り→混在ゲートで出
としただけで、まぁエラーにはなるだろうなとは思ってたんだが。
オレヒドス。
見ててもメールを送るかどうかの政治判断には利用しないと思う。
今日のメールは前スレ878があったからかな。
878 名前：７７４ＲＲ ：2006/03/20(月) 18:36:37 ID:tVrlurFu
事務局から事情聴取の電話が。
折り返し電話すると
○月×日にドコソコでエラーが出ましたね〜。なんでですか？
と状況を詳しく聞かれた。
ついでにエラーが出たら事務局にすぐ連絡するようにといわれた。
モニターエリア外で車載器にカード挿したまま
有人ゲート入り→混在ゲートで出
としただけで、まぁエラーにはなるだろうなとは思ってたんだが。
オレヒドス。
八王子本線料金所はモニター対象外。
山梨方面から東京方面へ向かう際に均一区間（モニター区間）の割引適用を受けたければ、
本線料金所のＥＴＣレーンを走行する（＝自主運用状態）か、
八王子で一旦降りて、八王子で再度乗る（＝クソまじめ）か。
山梨方面から東京方面へ向かう際に均一区間（モニター区間）の割引適用を受けたければ、
本線料金所のＥＴＣレーンを走行する（＝自主運用状態）か、
八王子で一旦降りて、八王子で再度乗る（＝クソまじめ）か。
>>319
てっきりまさに自分宛のメールかと思ったよ。
先日も京葉蘇我入口でカード挿したまま混在レーン通過とかやってしまったし。
（混在とETC専用しかなかった）
マニュアル通りなら確かに手前でカード抜けということになるのだろうが...
逆にカードなしの車載器で混在レーン突入したらエラー表示にはならないのだろうか？
てっきりまさに自分宛のメールかと思ったよ。
先日も京葉蘇我入口でカード挿したまま混在レーン通過とかやってしまったし。
（混在とETC専用しかなかった）
マニュアル通りなら確かに手前でカード抜けということになるのだろうが...
逆にカードなしの車載器で混在レーン突入したらエラー表示にはならないのだろうか？
322 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 22:38:32 ID:+Ags7Lqd
>>311
来年１２月に開通するＣ２新宿線は５号〜４号まで。
４号〜３号間はＨ２１年度。
それ以南は今年度中に事業着手なのであと１０年。
ttp://www.c2info.jp/keikaku/index.html
外環東側区間はあと２０年。西側区間は今世紀中は無理。
圏央道は１、２年おきに部分開通を繰り返して全通Ｈ２４年度。
予定通りにいけば、だけどね・・・。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/3roundroad.htm
首都高１号線２期、川崎縦貫２期、は事実上頓挫。
来年１２月に開通するＣ２新宿線は５号〜４号まで。
４号〜３号間はＨ２１年度。
それ以南は今年度中に事業着手なのであと１０年。
ttp://www.c2info.jp/keikaku/index.html
外環東側区間はあと２０年。西側区間は今世紀中は無理。
圏央道は１、２年おきに部分開通を繰り返して全通Ｈ２４年度。
予定通りにいけば、だけどね・・・。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/3roundroad.htm
首都高１号線２期、川崎縦貫２期、は事実上頓挫。
常磐三郷本線は左側にあった混在レーンが廃止されてしまい、専用ばかりになってしまった・・・
もう言い訳はできないか・・・・・orz
もう言い訳はできないか・・・・・orz
http://www.hido.or.jp/nirin/chubu/about/oubo01.html
http://www.hido.or.jp/nirin/kinki/about/oubo01.html
(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
http://www.hido.or.jp/nirin/kinki/about/oubo01.html
(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
327 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 23:07:23 ID:617ZWkPS
二人乗りを解禁してくれないかなぁ
ETCでかなり楽になったけど
ETCでかなり楽になったけど
仕事でよく京橋の入り口通るんですが
左側の普段使ってないレーンのETC工事をやってて
見た感じ左側のみの短借バーっぽいでつ･･･
まだ４輪も使えない状態になってるみたいだけど
専用レーン開放はありえるかも
路面ペイントはまだ無かったんでまだ先だとは思いまつが・・・(´・ω・)
左側の普段使ってないレーンのETC工事をやってて
見た感じ左側のみの短借バーっぽいでつ･･･
まだ４輪も使えない状態になってるみたいだけど
専用レーン開放はありえるかも
路面ペイントはまだ無かったんでまだ先だとは思いまつが・・・(´・ω・)
スマソ訂正・・・
×左側の普段使ってないレーンのETC工事をやってて
○右側の普段使ってないレーンのETC工事をやってて
ちなみに首都高の話ですはい。
×左側の普段使ってないレーンのETC工事をやってて
○右側の普段使ってないレーンのETC工事をやってて
ちなみに首都高の話ですはい。
10数台でツーリング行った時に首都高の混在レーンを通ったのだが一週間以上経ってもまだ料金が反映されてない
混在レーン通過してる時の状況は
前にバイク3台、後ろにバイク4、5台くらいでETCは俺だけ
料金所のおっちゃんは行っていいよって言ってたんだけどなぁ
これはHIDOに報告すべきなのでしょうか…
混在レーン通過してる時の状況は
前にバイク3台、後ろにバイク4、5台くらいでETCは俺だけ
料金所のおっちゃんは行っていいよって言ってたんだけどなぁ
これはHIDOに報告すべきなのでしょうか…
○短尺バー
×短冊バー
×短借バー
○たんしゃくバー
×たんしゅくバー
×たんざくバー
×短冊バー
×短借バー
○たんしゃくバー
×たんしゅくバー
×たんざくバー
○短尺バー
○短冊バー
×短借バー
×短縮バー
○たん-ざく-バー
○たん-じゃく-バー
×たん-しゃく-バー
×たん-しゅく-バー
○短冊バー
×短借バー
×短縮バー
○たん-ざく-バー
○たん-じゃく-バー
×たん-しゃく-バー
×たん-しゅく-バー
豚足婆？
モーターサイクルショーでオフ会しませんか？
>>315
うっかり八兵衛がツーリングしてて、直近の出口で出そびれてしまい、
カードを挿したまま対象エリア外の本線料金所にきてしまったら、どうすればいい？
京葉道の武石出口で出そびれて、千葉西料金所に来てしまった、
湾岸線東行きの千鳥町出口で出そびれて、湾岸習志野ICおよび習志野料金所に来てしまった、
6号三郷線の三郷出口で出そびれて、三郷料金所に来てしまった、
高速川口線北行きで、新井宿出口もしくは川口JCT外環方面に出そびれて、浦和出口もしくは浦和料金所に来てしまった、
中央道下りの八王子IC出口で出そびれて、八王子料金所に来てしまった、
関越新座料金所は、うっかり八兵衛でも間違えそうにないけど。
うっかり八兵衛がツーリングしてて、直近の出口で出そびれてしまい、
カードを挿したまま対象エリア外の本線料金所にきてしまったら、どうすればいい？
京葉道の武石出口で出そびれて、千葉西料金所に来てしまった、
湾岸線東行きの千鳥町出口で出そびれて、湾岸習志野ICおよび習志野料金所に来てしまった、
6号三郷線の三郷出口で出そびれて、三郷料金所に来てしまった、
高速川口線北行きで、新井宿出口もしくは川口JCT外環方面に出そびれて、浦和出口もしくは浦和料金所に来てしまった、
中央道下りの八王子IC出口で出そびれて、八王子料金所に来てしまった、
関越新座料金所は、うっかり八兵衛でも間違えそうにないけど。
336 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 11:19:25 ID:BmTrcyM5
手渡しかな？
通行県もらうのかな？
通行県もらうのかな？
ラリアット志願者のスレはここですか？
315ではないが...
いずれも通行券もらうだけの料金所だから一般レーンで券もらえば良し。
でも出口も一般レーンを通ること。習志野出口とかも。
出口に混在レーンしかない場合はカードを抜いておくこと。
そうしないとおいらみたいに事務局からゴラアされます。
そんな制約がなくなるのがいちばんなんだけどね...。
いずれも通行券もらうだけの料金所だから一般レーンで券もらえば良し。
でも出口も一般レーンを通ること。習志野出口とかも。
出口に混在レーンしかない場合はカードを抜いておくこと。
そうしないとおいらみたいに事務局からゴラアされます。
そんな制約がなくなるのがいちばんなんだけどね...。
先月末に取り付けのお知らせメール貰って指定店舗に電話したら、取り付けは四月末だって言われた。
HIDOに「どーなってんねん」メール出したら、代替店舗を指定して貰ったら、即取り付けOK。
店の割り振りに店同士の力関係とか有るのかな？
みんなはメールから取り付けまでどの位待ちました？
HIDOに「どーなってんねん」メール出したら、代替店舗を指定して貰ったら、即取り付けOK。
店の割り振りに店同士の力関係とか有るのかな？
みんなはメールから取り付けまでどの位待ちました？
まだ取り付けていない香具師はどれぐらいいるの？
てか、4月末なんてありえん。
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!したほうがいい。
てか、4月末なんてありえん。
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!したほうがいい。
ﾔﾀｰ!ETCﾂｲﾀﾖｰ！
Vマに結構強引な付け方したけど、ハコ使わずに済んで一安心。
Vマに結構強引な付け方したけど、ハコ使わずに済んで一安心。
>>335
湾岸東行きの湾岸市川IC出口・湾岸習志野IC出口は二輪ETC OKにして欲しかった。
上野在住の俺にはそこに至るまでよほど変な経路をたどらない限り
PAがないのでカードを抜くチャンスがない。
習志野PAは本線ゲートの東側だし。
まあ千鳥町で降りればいいんだけど。
>>342
写真うp
湾岸東行きの湾岸市川IC出口・湾岸習志野IC出口は二輪ETC OKにして欲しかった。
上野在住の俺にはそこに至るまでよほど変な経路をたどらない限り
PAがないのでカードを抜くチャンスがない。
習志野PAは本線ゲートの東側だし。
まあ千鳥町で降りればいいんだけど。
>>342
写真うp
今週ETC無線通行での首都高デビューしたんだが、
料金所のおやぢが無反応でいまいち感動がなかった…。
夜間だったからこっちが左手を挙げたのも見えなかったんだろうと思いたい…。
料金所のおやぢが無反応でいまいち感動がなかった…。
夜間だったからこっちが左手を挙げたのも見えなかったんだろうと思いたい…。
個人差があるというのは百も承知だが首都高の料金所の収受員は何かしらアクションをして欲しい。
こっちは仕方なく混合レーンの列に並んでいるのにオヤジが無反応だとバーが無いからOKかエラーが判り辛い。
こっちは仕方なく混合レーンの列に並んでいるのにオヤジが無反応だとバーが無いからOKかエラーが判り辛い。
>>343
まだバイク引き取りにいってないんで実際ついたとこは見てないのよ。
バイク受け取ったらどっかにうpしてみます。
ちなみに…
クーラントのリザーバーを原チャの物と交換してそれとエアクリの隙間に突っ込むと言う、かなーり不安の残る付け方してまつ。
まだバイク引き取りにいってないんで実際ついたとこは見てないのよ。
バイク受け取ったらどっかにうpしてみます。
ちなみに…
クーラントのリザーバーを原チャの物と交換してそれとエアクリの隙間に突っ込むと言う、かなーり不安の残る付け方してまつ。
>>341
自分が電話した時点でほぼ二か月待ちだったから、その後にコンスタントにあの店取り付けのメール受け取った人も居ると考えると、あの店だけでも二か月待ち分の車両が残ってるな。
顧客の修理を優先したいのは充分判るが、HIDOから金貰ってるんだろうし、HIDOは待ち台数を把握して割り振るべきだと思う。
取り付けが二か月遅れただけで、どれだけの通過サンプルが失われるとか考えないのかね。
自分が電話した時点でほぼ二か月待ちだったから、その後にコンスタントにあの店取り付けのメール受け取った人も居ると考えると、あの店だけでも二か月待ち分の車両が残ってるな。
顧客の修理を優先したいのは充分判るが、HIDOから金貰ってるんだろうし、HIDOは待ち台数を把握して割り振るべきだと思う。
取り付けが二か月遅れただけで、どれだけの通過サンプルが失われるとか考えないのかね。
仕事で車に乗るがETCがついているためたまにバイクで高速に乗ると危うくETCレーンに行きそうになる
349 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 16:46:35 ID:clmDs2H2
マイレージの解約書類が2、3日前に届いた。
解約完了の連絡はない、とのことで、
二輪車登録の書類をいつ頃送ればよいか問い合わせてみたら、
解約書類に同封して送っても良い、とのこと。
案外早く登録できそうなやかん。
解約完了の連絡はない、とのことで、
二輪車登録の書類をいつ頃送ればよいか問い合わせてみたら、
解約書類に同封して送っても良い、とのこと。
案外早く登録できそうなやかん。
>344
首都高の混在レーンはつまんないね。
でも、おっちゃんが無反応ならいいじゃん。
この前混在レーン通ったら
明るい時間で、見やすい位置に腕章しているにもかかわらず、
強行突破と間違われたのか、怒鳴られたぞ。
腕章してないと、かなりの確率で怒鳴られるけど
腕章してても怒鳴られたのは初めて。
首都高の混在レーンはつまんないね。
でも、おっちゃんが無反応ならいいじゃん。
この前混在レーン通ったら
明るい時間で、見やすい位置に腕章しているにもかかわらず、
強行突破と間違われたのか、怒鳴られたぞ。
腕章してないと、かなりの確率で怒鳴られるけど
腕章してても怒鳴られたのは初めて。
すんまそん、高速道路の中の人です。
来年度、二輪ETC専用料金体系の導入があるらしい。
ただ、今回は二輪料金自体の新設ではなさそう。
バイク専用の割引かもしれない。
ま、発注されるかどうかは偉い人たち次第なわけだが…
来年度、二輪ETC専用料金体系の導入があるらしい。
ただ、今回は二輪料金自体の新設ではなさそう。
バイク専用の割引かもしれない。
ま、発注されるかどうかは偉い人たち次第なわけだが…
>>352('∀`)＜あなたを、犯人です
来年度とは明後日からのことを言うのですか？
それとも1年後ですか？
それとも1年後ですか？
ｸﾏｰ
>>354
まだ予算の段階なのでほぼ1年後と思っておｋ
まだ予算の段階なのでほぼ1年後と思っておｋ
357 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 19:45:40 ID:959IHcn6
お
358 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 20:31:53 ID:UJGjDljN
ETC実験エリア外は混在レーン一時停止して利用とかにすれば
いれっぱなしで利用エリア外で使用で言われなくて住むのに
いれっぱなしで利用エリア外で使用で言われなくて住むのに
>>339
バイク屋からETCの取り付けどうします？と連絡ｷﾀｰ！
次の日バイク屋で取り付け完了！
その次の日首都高ETCデビュー！
またその次の日HIDOから取り付け店舗お知らせメールｸﾙｰorz
八広のバイク屋さんその節はありがとうです。
RAMマウントはまだしっかり固定できてますよ。
バイク屋からETCの取り付けどうします？と連絡ｷﾀｰ！
次の日バイク屋で取り付け完了！
その次の日首都高ETCデビュー！
またその次の日HIDOから取り付け店舗お知らせメールｸﾙｰorz
八広のバイク屋さんその節はありがとうです。
RAMマウントはまだしっかり固定できてますよ。
そもそも首都高のETC専用ゲートでバーが降りてくるようなところってそんなにあったっけ?
363 ： ◆CBR600F9QI ：2006/03/31(金) 00:13:18 ID:M8q0ey9g BE:287659049-
>>361
八重洲の乗り継ぎのETC専用ゲートはバーがありますね。
八重洲の乗り継ぎのETC専用ゲートはバーがありますね。
>363
乗り継ぎの場合でも首都高エリアは混在レーン使用ではなかったか？
乗り継ぎの場合でも首都高エリアは混在レーン使用ではなかったか？
>>351
深夜に目黒から乗ることがたまにあるが、
深夜だから腕章しても見えないか、みたいな誘惑にすぐに負けて、
腕章なしで乗ってしまいます。
でも、徐行しながらレーンの中央を通過する二輪ってのは
ETC以外に考えられないらしく、いつもおっちゃんとアイコンタクトの後
おじぎって感じで通過してます。
深夜に目黒から乗ることがたまにあるが、
深夜だから腕章しても見えないか、みたいな誘惑にすぐに負けて、
腕章なしで乗ってしまいます。
でも、徐行しながらレーンの中央を通過する二輪ってのは
ETC以外に考えられないらしく、いつもおっちゃんとアイコンタクトの後
おじぎって感じで通過してます。
再セットアップ料金無料か！？
ttp://www.kunisawa.net/
ttp://www.kunisawa.net/
ORSEへの上納が無料になるだけで、取り付け業者に依頼する手続きまで無料になるとは思えない。
>>359
ココリコ遠藤の嫁の店ですね
ココリコ遠藤の嫁の店ですね
第二回アンケートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
370 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 11:00:19 ID:l0oz7jlJ
まだ1回目すら来ない
こういう人多いみたいだけどどうして＿？
絶対取り付けから1ヶ月以上過ぎている
こういう人多いみたいだけどどうして＿？
絶対取り付けから1ヶ月以上過ぎている
関東と関西って腕章の色違うの?
375 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 16:38:34 ID:l0oz7jlJ
メールで問い合わせですか？
そこまでする必要はないと思うけど・・・・
そこまでする必要はないと思うけど・・・・
取り付けの案内メールさえまだ来ない・・・。
そんな人まだまだたくさんいるのでしょうか？
それとも、問い合わせした方がいいの？
そんな人まだまだたくさんいるのでしょうか？
それとも、問い合わせした方がいいの？
小田原厚木道路、明日解禁のはず。
西湘はまだ。
ガセネタだったらスマン。
西湘はまだ。
ガセネタだったらスマン。
>377
まじ！？
疑っている訳じゃないが、なんかソースある？
まじ！？
疑っている訳じゃないが、なんかソースある？
今日急に、料金所で認識してくれないトラブル連続。
インジケータは緑だけど、2回おじさんに怒鳴られた。首都高なのでバー無しです。
止まりに止まりきれずに通過してしまった。いかんなぁ。
高速出口のセンサーの所で反応してインジケータ赤点灯。それまでは緑点灯。
一見異常なし状態。別にアンテナ角度が変わっているわけでも無し。
こうゆう経験した人いますか？
インジケータは緑だけど、2回おじさんに怒鳴られた。首都高なのでバー無しです。
止まりに止まりきれずに通過してしまった。いかんなぁ。
高速出口のセンサーの所で反応してインジケータ赤点灯。それまでは緑点灯。
一見異常なし状態。別にアンテナ角度が変わっているわけでも無し。
こうゆう経験した人いますか？
381 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 17:58:50 ID:HQ9TigmJ
俺はないけど、こういうときのために、やっぱりブザーが欲しいなぁ。
いつ光るかわからないエラーLEDのために手元見続けながら通過するのも危険だし。
いつ光るかわからないエラーLEDのために手元見続けながら通過するのも危険だし。
早くpana900改正式採用ｷﾎﾞﾝ
>377
今週、小田厚通った時、バーは短かったけど、ペイント、
「二輪ETCは左へ」の様な隠してある看板はなかったぞ。
まだ先と思われ。
今週、小田厚通った時、バーは短かったけど、ペイント、
「二輪ETCは左へ」の様な隠してある看板はなかったぞ。
まだ先と思われ。
>>380
今後は止まれる速度で通過すべし。
HIDOにメール一本入れておいた方がいいかも。
万が一、後で電話来ても「メールで報告したぞ！」と言えるし。
>>381
バイクとはいえ料金所では速度落としてるから、
高めの音程の圧電ブザーなら楽勝で聞こえますもんね。
ＥＲＲのＬＥＤの連動で簡単に自作できそうですな。
ＬＥＤの光を取って、赤点灯ＯＮでブザー鳴らして１５秒程度で切れる回路でＯＫかな。
ＰＩＣで組めば１時間ほどで作れそう。
今後は止まれる速度で通過すべし。
HIDOにメール一本入れておいた方がいいかも。
万が一、後で電話来ても「メールで報告したぞ！」と言えるし。
>>381
バイクとはいえ料金所では速度落としてるから、
高めの音程の圧電ブザーなら楽勝で聞こえますもんね。
ＥＲＲのＬＥＤの連動で簡単に自作できそうですな。
ＬＥＤの光を取って、赤点灯ＯＮでブザー鳴らして１５秒程度で切れる回路でＯＫかな。
ＰＩＣで組めば１時間ほどで作れそう。
386 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:27:36 ID:l0oz7jlJ
ＥＴＣモニターがエラーランプ店頭のため停車し、後ろから追突され死亡なんて記事が載ったら怖いね
387 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:44:56 ID:12RuBAby
388 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 20:23:01 ID:jHbNJ+Ji
明日から拡大ないのー？(´･ω･`)
中央道と圏央道と関越道使うんだけどなー(´･ω･`)
マイレージ３倍が終わるからできるだけ高速乗らなきゃ。
中央道と圏央道と関越道使うんだけどなー(´･ω･`)
マイレージ３倍が終わるからできるだけ高速乗らなきゃ。
首都高なので混在レーンです。通勤で毎日使っていますが行き帰りでダメでした。
行き帰りで違う料金所なので車載機側に問題ありそうです。
状況からして高速入る時に通信できなくて出るときに通信は出来たけど入った時の情報がないので、そのタイミングで赤点灯になっているらしいです。
行き帰りで違う料金所なので車載機側に問題ありそうです。
状況からして高速入る時に通信できなくて出るときに通信は出来たけど入った時の情報がないので、そのタイミングで赤点灯になっているらしいです。
>>377
詳しく！
詳しく！
あと15分・・・ワクワクテカテカ
ガセだろ？
ＨＩＤＯのサイトに何の兆候もないよ。
ＨＩＤＯのサイトに何の兆候もないよ。
今日はまだ32日だからね。
東名の時も14:00だったからねぇ･･･
アクアライン、社会実験終了するも値下げ？
ttp://www.aqua-etc.com/
ttp://www.aqua-etc.com/
>>387
首都高のＨＰとかＰＡ設置のグリーンポストで文句言うと良いかも。
連中、その手のクレームにはかなり敏感に反応しているから。（首都高の人間に頭に来る事された等）
料金所のおじさんは下請けだから、その上の首都高に文句言えば指導されると思われ。
首都高のＨＰとかＰＡ設置のグリーンポストで文句言うと良いかも。
連中、その手のクレームにはかなり敏感に反応しているから。（首都高の人間に頭に来る事された等）
料金所のおじさんは下請けだから、その上の首都高に文句言えば指導されると思われ。
399 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 00:53:57 ID:OmyZv2Iw
マイレージサービスの申込み、登録完了のお知らせがｷﾀｰｰｰｰ！
２６日の夜に申し込んだから実質５日間しか掛からなかったお。
やれば出来るジャン！ 中の人ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ。
ﾓﾆﾀｰ装置本体はまだ未装着だけどね。。。
２６日の夜に申し込んだから実質５日間しか掛からなかったお。
やれば出来るジャン！ 中の人ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ。
ﾓﾆﾀｰ装置本体はまだ未装着だけどね。。。
>>396
エイプリルフールじゃまいか。
エイプリルフールじゃまいか。
せっかく車載器ついたのにバイク壊れたorz
4月半ばまで無線通行ないけどゴラァしないでね
4月半ばまで無線通行ないけどゴラァしないでね
>>399
Ｃ言語で書くと数行のプログラムで済みますね（汗）
ＰＩＣのポート、シュミットトリガのしきい値２Ｖでしたっけ。
表示器のLED電圧２Ｖくらいでしょうからポートに直結すれば回路的にも楽ですよね。
１６Ｆ８８とか内蔵オシレーターで充分ＯＫでしょうし。
もう電源とブザーつなぐだけの回路かも。
車載器の配線いじりたくない場合は、
ＬＥＤの光を直接なんかの光素子で取って、
トランジスタで増幅してポートへ……、って感じでしょか。
Ｃ言語で書くと数行のプログラムで済みますね（汗）
ＰＩＣのポート、シュミットトリガのしきい値２Ｖでしたっけ。
表示器のLED電圧２Ｖくらいでしょうからポートに直結すれば回路的にも楽ですよね。
１６Ｆ８８とか内蔵オシレーターで充分ＯＫでしょうし。
もう電源とブザーつなぐだけの回路かも。
車載器の配線いじりたくない場合は、
ＬＥＤの光を直接なんかの光素子で取って、
トランジスタで増幅してポートへ……、って感じでしょか。
今日 ってか昨日か
セロー225に付けたよー メカ大好きだからこれ好きだ。
セロー225に付けたよー メカ大好きだからこれ好きだ。
昨日MSショー行ったら首都高？のブースが有って
二輪ETC担当の中の人がいて首都高の専用レーン開放は近いそうです
なんか警察との絡みが有るらしくそこら辺で調整中だそうで・・・
まぁあの人らのしばらくはどの位だか解りませんが
とりあえずｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚと言っときますた
小田厚あたりのことは聞くの忘れてましたorz...
二輪ETC担当の中の人がいて首都高の専用レーン開放は近いそうです
なんか警察との絡みが有るらしくそこら辺で調整中だそうで・・・
まぁあの人らのしばらくはどの位だか解りませんが
とりあえずｶﾞﾝ( ﾟдﾟ)ｶﾞﾚと言っときますた
小田厚あたりのことは聞くの忘れてましたorz...
MSショー って
何？
何？
モーターサイクルショー。
今日はまだ３月だったか・・うっかりしてた
>>411
Mo-ta-Saikuruの略jamaika
Mo-ta-Saikuruの略jamaika
>>412（馬鹿）
期待通りのレス、大変有り難うございます。
期待通りのレス、大変有り難うございます。
414 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 08:50:16 ID:jk24GtkL
ｈｊｋ
415 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 08:53:01 ID:Vb8M5lNg
せめて MCS ぐらいにしてくれよ SM show かとｵﾓﾀﾖ
一般有料でも1ポイント/50円になってくれたのは正直ありがたいが
（横浜新道150円でも無駄がない）
やはり2倍3倍ポイントが終了というのは痛いところだ。
利用停止中の前割残高を復活させるかどうか考えていたところだったのだが。
（横浜新道150円でも無駄がない）
やはり2倍3倍ポイントが終了というのは痛いところだ。
利用停止中の前割残高を復活させるかどうか考えていたところだったのだが。
心配しなくても、11月にはポイント2〜3倍キャンペーンが復活するだろう。
冬場はどうしても遠出が減るからねぇ。
冬場はどうしても遠出が減るからねぇ。
そういえば、ハイカの ETC 前払い付替はまだ出来る？ それなら金券ショップに
行ってハイカ買ってきて、付け替えようかと。
行ってハイカ買ってきて、付け替えようかと。
>>418
もうどこ探しても5万のハイカなんて無いぞ
もうどこ探しても5万のハイカなんて無いぞ
420 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 13:24:53 ID:BFvl3yRV
ハイカの払戻はどこでやってくれますか？
５００００円のハイカ持ち込んで５８０００円返してくれるのかと言うとそうではないところが落とし穴
ただいまビッグサイト
帰りに芝浦PAで釜玉うどんすすっていきますんで
帰りに芝浦PAで釜玉うどんすすっていきますんで
今日MSショー行ってきて仕入れた情報。
・首都高のETC専用レーン開放が近いのはどうやら事実らしい。
今後二輪用ペイントを進めていくとのこと。
以上首都高のビラ配ってたおじさんの話。
・車載器の価格は3万程度？発売時期は9月で調整。
・モニター範囲拡大は以前より簡単ではないらしい。
というのも公団民営化により、国交省やHIDOのいうことをなかなか聞かなくなったとのこと。
・二輪用ペイントや短尺バーは結構金がかかるので進まないらしい。
モニター範囲外の走行はマジでやめてくれって。
というのももしエラーが出てバーに衝突したり、後続車に轢かれて死亡事故になると
警察からNGが出て二輪ETC自体がお蔵入りになりかねず、HIDOもそれを一番警戒して
いるとのこと。一度お蔵入りになると復活はほぼ不可能らしい。高速二人乗りが典型的な例。
以上NMCAブースのおじさんの話。
・首都高のETC専用レーン開放が近いのはどうやら事実らしい。
今後二輪用ペイントを進めていくとのこと。
以上首都高のビラ配ってたおじさんの話。
・車載器の価格は3万程度？発売時期は9月で調整。
・モニター範囲拡大は以前より簡単ではないらしい。
というのも公団民営化により、国交省やHIDOのいうことをなかなか聞かなくなったとのこと。
・二輪用ペイントや短尺バーは結構金がかかるので進まないらしい。
モニター範囲外の走行はマジでやめてくれって。
というのももしエラーが出てバーに衝突したり、後続車に轢かれて死亡事故になると
警察からNGが出て二輪ETC自体がお蔵入りになりかねず、HIDOもそれを一番警戒して
いるとのこと。一度お蔵入りになると復活はほぼ不可能らしい。高速二人乗りが典型的な例。
以上NMCAブースのおじさんの話。
425 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 19:24:59 ID:Vb8M5lNg
ビックサイト MCS ETC 関係が在ればと 行って見たんだが 見当たらなかった..orz
一般ブースはミニスカ ホットパンツのコンパニオンのオンパレードだった。
警察関係も 白バイ隊員を女子隊員出して勧誘していたが..
さすがにミニスカポリスは居なかった ..
一般ブースはミニスカ ホットパンツのコンパニオンのオンパレードだった。
警察関係も 白バイ隊員を女子隊員出して勧誘していたが..
さすがにミニスカポリスは居なかった ..
昨日連続エラーになった者です。
今日試しにETCカードを手渡しで支払おうとしたら、料金所のリーダーで読み取りエラー。
端子拭いたり何度もやっても読み取りエラー。
カード会社に電話したらIC不良かも知れないので新しいのを送付してくれるとのこと。
原因は確実ではないですが、ETCカードの不良のようです。しかし、それだったら車載器の
インジケータ赤点灯でもいいんじゃない？とか思ってしまいますが何を持ってこの車載器は
緑点灯させているんだか。
それに、カード不良になってしまった原因。正常に使っていた時から不良の間はカードの
抜き差し無し。磁気による破壊は考えにくい。振動？電圧変動？ちなみに250ccシングルで
テールランプから電源は取っています。
無線通信は正常に機能している模様（高速出口で入り口情報がないことを無線通信をして
赤ランプ点灯させているので）。
長くなってスマソ。
今日試しにETCカードを手渡しで支払おうとしたら、料金所のリーダーで読み取りエラー。
端子拭いたり何度もやっても読み取りエラー。
カード会社に電話したらIC不良かも知れないので新しいのを送付してくれるとのこと。
原因は確実ではないですが、ETCカードの不良のようです。しかし、それだったら車載器の
インジケータ赤点灯でもいいんじゃない？とか思ってしまいますが何を持ってこの車載器は
緑点灯させているんだか。
それに、カード不良になってしまった原因。正常に使っていた時から不良の間はカードの
抜き差し無し。磁気による破壊は考えにくい。振動？電圧変動？ちなみに250ccシングルで
テールランプから電源は取っています。
無線通信は正常に機能している模様（高速出口で入り口情報がないことを無線通信をして
赤ランプ点灯させているので）。
長くなってスマソ。
428 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 20:02:35 ID:kHHLmy6p
災難だったね
>>427
HIDOに報告すべき内容では?
HIDOに報告すべき内容では?
カードの有効期限切れでエラー出るようになるといいんだけど、
セキュリティ面で問題あるのかな。
>>410
ライターとかソフト開発環境があると、マイコンの方が楽ですよ。
ライターも千円くらいで作れますし、部品もＩＣ一個で済むので安いです。
拡張するのも楽ですし。
ソフト環境と知識が無いと、
ハードオンリーの方にはキツいかもしれないのですが。
セキュリティ面で問題あるのかな。
>>410
ライターとかソフト開発環境があると、マイコンの方が楽ですよ。
ライターも千円くらいで作れますし、部品もＩＣ一個で済むので安いです。
拡張するのも楽ですし。
ソフト環境と知識が無いと、
ハードオンリーの方にはキツいかもしれないのですが。
カードがブラックリストに登録されているんだろうな
と、意味もなく陥れてみる
と、意味もなく陥れてみる
432 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 21:12:33 ID:6ChJdcg4
ＩＣカードはＥＴＣの大きな欠点
433 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 21:13:58 ID:Vb8M5lNg
JRM-10Aって ほんとはインジケータケーブル実は8芯なんだけど
コネクターのところで 4本しか接続していない シールドも切れている
後の4本に いろいろ入っていんのかね?
コネクターのところで 4本しか接続していない シールドも切れている
後の4本に いろいろ入っていんのかね?
>>424
今更ながら、MSショーｗ
今更ながら、MSショーｗ
あによ。なにか文句でもあるわけッ？
マイクロソフトショウ、ね。
ま、3月32日だし、何でもアリだろ。
ま、3月32日だし、何でもアリだろ。
>>438
まだ3月32日だから嘘ついていいらしいよw
まだ3月32日だから嘘ついていいらしいよw
440 ：あげ：2006/03/32(土) 23:21:17 ID:SqmtPO2l
自主運用スレは荒らしに埋められたよ。
>>SqmtPO2
嵐乙
嵐乙
442 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 23:47:15 ID:SqmtPO2l
らじゃｗ
じゃ本ｽﾚに合流するかｗ
>>SqmtPO2は責任もって次スレたてろや
自主運用の話はスレ違い
【本格運用は】四輪用車載器流用(準備編)【秋から】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143733925/
こっちでやってくれまいか
【本格運用は】四輪用車載器流用(準備編)【秋から】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143733925/
こっちでやってくれまいか
どうしようかな〜 ｗ
449 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 00:16:26 ID:GwNEzmCN
ここはモニター専用
モニターに限るのはいかがなものか。
バイク用ETC全般の話題を扱うスレだろ？ >>1
バイク用ETC全般の話題を扱うスレだろ？ >>1
と思ったら自主運用スレにコピペされてたのか
そりゃ嘘に見えるわなorz
そりゃ嘘に見えるわなorz
455 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 00:39:37 ID:wMtMZgJ/
今日、首都高で自分以外の黄色い腕章したライダーをはじめて見た。
むこうも、こちらを確認した模様。
むこうも、こちらを確認した模様。
自主運用での使用と正規モニターの指定区間外走行がそんなに迷惑だったら
何らかのアナウンスがあってもよさそうな気もするんだが…。
公式サイトを見てもどこにも何も触れてないんだね。
何らかのアナウンスがあってもよさそうな気もするんだが…。
公式サイトを見てもどこにも何も触れてないんだね。
＞正規モニターの指定区間外走行
モニター宛にメールが来てるはずだけど。
モニター宛にメールが来てるはずだけど。
>>454
HIDOでもNEXCOでもなくNMCAの人の話なのでその辺はｼﾗﾈ。
聞いてきたのをそのまんま書いてるだけなのになんで叩かれるんだよorz
漏れは自主運用を辞めろとも思わないしむしろHIDOやNEXCOの対応に嫌気が差してる方。
HIDOでもNEXCOでもなくNMCAの人の話なのでその辺はｼﾗﾈ。
聞いてきたのをそのまんま書いてるだけなのになんで叩かれるんだよorz
漏れは自主運用を辞めろとも思わないしむしろHIDOやNEXCOの対応に嫌気が差してる方。
午前0時直前の東名東京料金所付近のトラック渋滞は周知の大迷惑。
報道各社が騒いでも寝糞は知らんふり。
でも、自主運用やモニター区間外走行が迷惑とは思わない。
車に乗ってるときは、むしろETC無線走行していないバイクを見ると迷惑に
感じるようになってきた orz
報道各社が騒いでも寝糞は知らんふり。
でも、自主運用やモニター区間外走行が迷惑とは思わない。
車に乗ってるときは、むしろETC無線走行していないバイクを見ると迷惑に
感じるようになってきた orz
>>456
指定区間外通行にシビアなのは事実だよ。
マニュアルにも、PAのポスターにも書いてある。
ただ、事務的に「指定区間外通行は行わないでください」と言うだけだけど。
今回、その真意がちょっと分かった希ガス。
かなり切羽詰ってるみたいね。
真偽は不明だがｗ
指定区間外通行にシビアなのは事実だよ。
マニュアルにも、PAのポスターにも書いてある。
ただ、事務的に「指定区間外通行は行わないでください」と言うだけだけど。
今回、その真意がちょっと分かった希ガス。
かなり切羽詰ってるみたいね。
真偽は不明だがｗ
463 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 02:32:32 ID:Oatc2Fnl
今日バイクでETCカード手渡しで首都高乗ったんだが
レシートに普通の値段が書いてある・・・
請求額で割り引かれるんだろか。
明日の夕方明細サービスで確認してみよう・・・
レシートに普通の値段が書いてある・・・
請求額で割り引かれるんだろか。
明日の夕方明細サービスで確認してみよう・・・
自運は自腹のモルモットなんだよ
だから泳がしておくんだよ
だから泳がしておくんだよ
エイプリフール？
>>463
首都高でETC手渡しなら割り引き無いよ。
首都高でETC手渡しなら割り引き無いよ。
468 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 08:36:18 ID:cGGuEdnw
469 ：ガンガレ：2006/04/02(日) 08:50:08 ID:cGGuEdnw
+++++自主運用+++++新スレへ誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143935270/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143935270/l50
470 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 09:21:02 ID:yci0PtUy
昨日は中央道→長野道と４輪車で走ったんだけどＥＴＣのバーが開いていた。
入口・出口とも開きっ放し。
１日から運用方法が変わったのか。
もしかしたらバイクへのＥＴＣ適用のためかな？
入口・出口とも開きっ放し。
１日から運用方法が変わったのか。
もしかしたらバイクへのＥＴＣ適用のためかな？
>>470
コーポレートカード他ETCカードの期限切れ対策
コーポレートカード他ETCカードの期限切れ対策
そか．．．期待してたんだが。
これからも続けるなら真ん中が空いてる短尺バーがいらないな。
これからも続けるなら真ん中が空いてる短尺バーがいらないな。
473 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 09:30:50 ID:slb4DAMF
>>380
> 今日急に、料金所で認識してくれないトラブル連続。
> インジケータは緑だけど、2回おじさんに怒鳴られた。首都高なのでバー無しです。
> 止まりに止まりきれずに通過してしまった。いかんなぁ。
>
> 高速出口のセンサーの所で反応してインジケータ赤点灯。それまでは緑点灯。
> 一見異常なし状態。別にアンテナ角度が変わっているわけでも無し。
>
> こうゆう経験した人いますか？
>
止まりに止まりきれずということは２０ｋｍ以上速度だしていたんじゃないの？
> 今日急に、料金所で認識してくれないトラブル連続。
> インジケータは緑だけど、2回おじさんに怒鳴られた。首都高なのでバー無しです。
> 止まりに止まりきれずに通過してしまった。いかんなぁ。
>
> 高速出口のセンサーの所で反応してインジケータ赤点灯。それまでは緑点灯。
> 一見異常なし状態。別にアンテナ角度が変わっているわけでも無し。
>
> こうゆう経験した人いますか？
>
止まりに止まりきれずということは２０ｋｍ以上速度だしていたんじゃないの？
475 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 10:30:21 ID:LUS9lHEW
バーがないと、ＥＴＣじゃない車やバイクがタダのりするんじゃないの？高速に
>>473
いつも無線通信が行われるタイミングは料金所ブース（縦の電光掲示板の）の2m位手前なので
20km/h以下でも止まれない。そこで急制動やる勇気はありません。
一時停止をする位の意気込みで進入しないと停止は難しい（5km/h以下か？）。
いつも無線通信が行われるタイミングは料金所ブース（縦の電光掲示板の）の2m位手前なので
20km/h以下でも止まれない。そこで急制動やる勇気はありません。
一時停止をする位の意気込みで進入しないと停止は難しい（5km/h以下か？）。
>>475
海外には、ガントリーにバーのないETCシステムがいくつもありますよ。
↓カナダの407 ETRの例
http://www.407etr.com/images/photo/gantryrtc.jpg
タグをつけていない車両の場合、ナンバーを読み取り、その所有者に請求するシステムに
なっています(料金が割高になる)。料金未納があると、運転免許の更新ができません。
海外には、ガントリーにバーのないETCシステムがいくつもありますよ。
↓カナダの407 ETRの例
http://www.407etr.com/images/photo/gantryrtc.jpg
タグをつけていない車両の場合、ナンバーを読み取り、その所有者に請求するシステムに
なっています(料金が割高になる)。料金未納があると、運転免許の更新ができません。
タダ乗りは自己責任でお願いします。
479 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 12:03:32 ID:LUS9lHEW
それいいね！
でも日本はまだそういうシステムじゃないんでしょ？
２輪ＥＴＣの整備と平行にやって欲しいね
でも日本はまだそういうシステムじゃないんでしょ？
２輪ＥＴＣの整備と平行にやって欲しいね
480 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 13:05:06 ID:cGGuEdnw
>>480
バイクに限り4月1日から手渡しでも割り引くってプレスリリースはエイプリルフールでつか?
バイクに限り4月1日から手渡しでも割り引くってプレスリリースはエイプリルフールでつか?
482 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 13:13:03 ID:1MKlhNPC
>>479
日本のシステムはお金のためなら安全を屁とも思わない旧建設省仕様です
日本のシステムはお金のためなら安全を屁とも思わない旧建設省仕様です
>>480
アフォか。国土交通省がETCカードだけで割引すると言ってるだろうが
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060323/20060323.html
本格導入までの当面の間は、各高速道路会社において二輪車の方に対しＥＴＣカードのみで
料金割引を実施することになりました
アフォか。国土交通省がETCカードだけで割引すると言ってるだろうが
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060323/20060323.html
本格導入までの当面の間は、各高速道路会社において二輪車の方に対しＥＴＣカードのみで
料金割引を実施することになりました
乗用車でも１トン以上あるものを棒切れで
どうにかしようという考え自体がキチガイじみてるな。
実際にとめられる訳も無いと言うのに。
全部はずしちゃえよ。付いてるだけ金の無駄だ。
どうにかしようという考え自体がキチガイじみてるな。
実際にとめられる訳も無いと言うのに。
全部はずしちゃえよ。付いてるだけ金の無駄だ。
首都高速と阪神高速はETCと同様の割引が受けられます。
その他の高速はシラネ。
その他の高速はシラネ。
1月末にはバイク屋に届いていたけど、
こっちと店の都合で今までつけられなかった。
今週にやっと余裕ができたみたいなので、
今から預けてくる。
ﾉｼ
こっちと店の都合で今までつけられなかった。
今週にやっと余裕ができたみたいなので、
今から預けてくる。
ﾉｼ
489 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 14:56:45 ID:xWRht3TA
MSショーでビラ配ってた人に聞いた＆もらったビラから抜粋なんだけど
首都高のみ割引でそれ以外の主要な有料道路ではマイレージ貯まるんだって。
ちなみにPA･SAかETCマイレージサービスホームページで手には入る専用申込書で登録しなきゃ使えない。
んで登録するとマイレージが600ポイント貰えてそのまま還元すると2,500円分の無料通行分
1,000ポイントまで貯めると8,000円分の無料通行分になる。
ハイカ・前払いなんちゃらってのわ俺には分からん。
どっちにしろなんかしらの登録が必要らしい。
携帯からなんだが割引の円グラフの画像いる？
首都高のみ割引でそれ以外の主要な有料道路ではマイレージ貯まるんだって。
ちなみにPA･SAかETCマイレージサービスホームページで手には入る専用申込書で登録しなきゃ使えない。
んで登録するとマイレージが600ポイント貰えてそのまま還元すると2,500円分の無料通行分
1,000ポイントまで貯めると8,000円分の無料通行分になる。
ハイカ・前払いなんちゃらってのわ俺には分からん。
どっちにしろなんかしらの登録が必要らしい。
携帯からなんだが割引の円グラフの画像いる？
おねがいします
492 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:36:10 ID:cGGuEdnw
493 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:44:01 ID:Yhl54fmE
>>489
モビルスーツ？
モビルスーツ？
495 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 15:55:41 ID:38cPHpab
>>484 >１トン以上あるものを棒切れで
天気も悪いので 暇つぶしに釣られてみる訳だが..
たとえ20t の車両だろうが 1/1000000 の 20g程度の銃弾で止めさせる
威嚇効果があるのは理解できるかな?
料金所は別に e=mc^2 とかの物理の実験している訳じゃないだよ
これに比べると US のレンタカーの出入り口は凄い 路面から 5cm程度の
牙が道幅一杯横一列に生えていて いざってときはこれでタイヤを粉砕する模様
天気も悪いので 暇つぶしに釣られてみる訳だが..
たとえ20t の車両だろうが 1/1000000 の 20g程度の銃弾で止めさせる
威嚇効果があるのは理解できるかな?
料金所は別に e=mc^2 とかの物理の実験している訳じゃないだよ
これに比べると US のレンタカーの出入り口は凄い 路面から 5cm程度の
牙が道幅一杯横一列に生えていて いざってときはこれでタイヤを粉砕する模様
496 ：463：2006/04/02(日) 16:46:43 ID:Oatc2Fnl
今日首都高ETCコールセンターにゴラ電しました。
割引しなかったのは料金収受員のミスでしたゴメンなさいって。
明日連絡くれるらすぃ
割引しなかったのは料金収受員のミスでしたゴメンなさいって。
明日連絡くれるらすぃ
>>496
ホント馬鹿だな
お前の周りの交差点には全部バーが付いてるのか？
そんなもんで遮断しないと誰も止まらないのか？
止めたら後続車両が危険にさらされるとか思わないのか？
あとどこに住んでるか知らないが日本の話なので。
そんな物騒な地域と一緒にしないでください。
ホント馬鹿だな
お前の周りの交差点には全部バーが付いてるのか？
そんなもんで遮断しないと誰も止まらないのか？
止めたら後続車両が危険にさらされるとか思わないのか？
あとどこに住んでるか知らないが日本の話なので。
そんな物騒な地域と一緒にしないでください。
ほんと
MSショー
には笑うな
MSショー
には笑うな
今日MSショー行ってきたよ。
ニュータイプ専用スクーターには跨れなかった。
ニュータイプ専用スクーターには跨れなかった。
502 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 17:39:37 ID:38cPHpab
503 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 18:09:50 ID:0hIwFbp0
ttp://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060317/20060317.html
これが本格化してきたら、利用価値も高まるね
これが本格化してきたら、利用価値も高まるね
駐禁の取り締まりが厳しくなるので、バイク用駐車場が増えるかも。
ETCで決済したいものは特にない。
が、ETCカードで決済できるなら使う。財布をポケットから出さなくてすむから。
クルマやバイクから降りるときは必ずETCカードを抜いて持ち歩くし、雨のときは助かるなぁ。
ただ、SAPAに設置してある自動販売機で使えるとは思えない。それなら意味梨。
が、ETCカードで決済できるなら使う。財布をポケットから出さなくてすむから。
クルマやバイクから降りるときは必ずETCカードを抜いて持ち歩くし、雨のときは助かるなぁ。
ただ、SAPAに設置してある自動販売機で使えるとは思えない。それなら意味梨。
各種有料道路とGSで使えるようになればそれで十分かな。
508 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 20:24:03 ID:mFzIkl66
速度超過自動引き落とし
>>508
すいません、コワすぎです。
すいません、コワすぎです。
SA/PAのガソリンスタンドやレストラン、自販機で使えればいいんじゃない？
511 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 20:52:45 ID:LUS9lHEW
512 ： ◆CBR600F9QI ：2006/04/02(日) 20:57:54 ID:82XXwQKY BE:383544768-
乗ったまま支払うところって高速とGSくらいだなあ……。
ドライブスルーもバイクだと意味ないし。
ドライブスルーもバイクだと意味ないし。
カード盗まれた時のダメージが大きいから、
あんまり使いたくないなぁ。
あんまり使いたくないなぁ。
SUICAやEdyと同じように「チャージする」って概念があるといいかもね。
高速のGSでのETC決済が実現したら、50円→１ﾎﾟｲﾝﾖのマイレージｷﾎﾞﾝﾇ。
それいいね
517 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 22:13:01 ID:xWRht3TA
>>490
今出先なので帰ったらピクトか何かでうｐします。
今出先なので帰ったらピクトか何かでうｐします。
関西でモニターやってる人いる?
機器は関東と同じなのだろうか?
書類や腕章も同じなのだろうか…
機器は関東と同じなのだろうか?
書類や腕章も同じなのだろうか…
機器は東京・大阪・名古屋全部同じ。
腕章は・・・知らん。東京で特定モニターやってたときは腕章はなかったが。
腕章は・・・知らん。東京で特定モニターやってたときは腕章はなかったが。
520 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 23:45:55 ID:+kB6yOkT
>>519 ばいきゅうだね
>>521
バイクのタンク容量を考えると航続距離と同じくらいの距離ならいいが
倍近い距離を乗るときは割高じゃね?
それと毎月1日の相場で値段が決まっているらしい。
今のガソリンの値上がりが始まったばかりの頃は高速のGSのが安かったらしいぞ。
バイクのタンク容量を考えると航続距離と同じくらいの距離ならいいが
倍近い距離を乗るときは割高じゃね?
それと毎月1日の相場で値段が決まっているらしい。
今のガソリンの値上がりが始まったばかりの頃は高速のGSのが安かったらしいぞ。
524 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 00:47:07 ID:y3RkMBuN
>519
俺は特定モニターだが腕章あるぞ。
最近は首都高のチェックが厳しいからなるべく巻くようにしている。
俺は特定モニターだが腕章あるぞ。
最近は首都高のチェックが厳しいからなるべく巻くようにしている。
525 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 01:00:16 ID:qYDdQOWT
これまで車種の判断が困難なため統一料金としてきた首都高も、今回のことで
２輪車であることと、ETCカードであることの２つも同時に判断できるように
なったんだ。すごい成長？！
ってことは統一料金であった理由がなくなるのでより細かい料金設定ができる
はずですな
２輪車であることと、ETCカードであることの２つも同時に判断できるように
なったんだ。すごい成長？！
ってことは統一料金であった理由がなくなるのでより細かい料金設定ができる
はずですな
実際ETCによる距離制の導入を目指しているね。
きめ細かく値上げできるようになりますた
529 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 01:52:30 ID:JZirttel
>>529
まあそれに関しての矛先は国土省だけどな。
まあそれに関しての矛先は国土省だけどな。
>>521, 522
突然ガソリン料金がとんでもない勢いで下がったとかで
なければ、少なくとも諏訪〜豊科近辺の一般GSは
高速のGSより割高。白樺湖近辺とか安曇野行くときは
高速で給油してから下りていくぞ。
>>505
駐禁の反則金支払いにETCが使えます。マイレージも
ついて、ポイント還元でもOKです、とかか。
突然ガソリン料金がとんでもない勢いで下がったとかで
なければ、少なくとも諏訪〜豊科近辺の一般GSは
高速のGSより割高。白樺湖近辺とか安曇野行くときは
高速で給油してから下りていくぞ。
>>505
駐禁の反則金支払いにETCが使えます。マイレージも
ついて、ポイント還元でもOKです、とかか。
534 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 08:20:05 ID:eYjN2ZiR
スレ違いだけどのガソリン税は高速道路の建設維持には全然回されてないのな。
高速道路でも同じガソリンで走るのに。
SAのGSはガソリン税免除汁。
高速道路でも同じガソリンで走るのに。
SAのGSはガソリン税免除汁。
>>534
そうしたらみんなSAでガソリン入れてしまうじゃないか
そうしたらみんなSAでガソリン入れてしまうじゃないか
536 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 08:55:44 ID:TQ4BqqAP
ETCはETC支払いのみでよい
ほかの決済は親カードがあるからｲﾗﾈって言ってんだろ
ほかの決済は親カードがあるからｲﾗﾈって言ってんだろ
>>537
誰が運転してたかを特定しなきゃいかんから、二輪は無理だろ。オービスと同じ。
しかも赤切符レベルで走るには休憩無しでメーター読み平均140だし。
それ以上の暴走してたら捕まってもそりゃしょうがないって。
誰が運転してたかを特定しなきゃいかんから、二輪は無理だろ。オービスと同じ。
しかも赤切符レベルで走るには休憩無しでメーター読み平均140だし。
それ以上の暴走してたら捕まってもそりゃしょうがないって。
539 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 09:27:35 ID:qgGgRU2g
四輪用ETC導入時にやることやってなかったツケ払ってるだけだろ。
・20km/h以上で走行することの危険性認知の周知の不足。
・バイクを想定した設備の準備態勢
ETCがお流れになったらって危機意識から、通常の走行速度で走る
自動車に全く警告周知してこなかったのと、四輪ONLY設備だけを
一気に全国に設置した、と。
やることが行き当たりばったりすぎるよ、ひでーよHIDO。
・20km/h以上で走行することの危険性認知の周知の不足。
・バイクを想定した設備の準備態勢
ETCがお流れになったらって危機意識から、通常の走行速度で走る
自動車に全く警告周知してこなかったのと、四輪ONLY設備だけを
一気に全国に設置した、と。
やることが行き当たりばったりすぎるよ、ひでーよHIDO。
>>537
それについては大丈夫。
スピード違反は現行犯だから、所要時間による状況証拠だけでは捕まえることは出来ない。
あくまでスピード違反しているところを現認（写真でも可）しなければいけない。
ただ、オービスやNシステムと連動しての自動引き落としはないとはいえないけど。
それについては大丈夫。
スピード違反は現行犯だから、所要時間による状況証拠だけでは捕まえることは出来ない。
あくまでスピード違反しているところを現認（写真でも可）しなければいけない。
ただ、オービスやNシステムと連動しての自動引き落としはないとはいえないけど。
etcより便利で金がかからないシステムを開発できる神の登場きぼんぬ
つ【高速無料化】
544 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 12:33:37 ID:huXYxJ0c
>>542
で 燃料とか自動車関連税が 3倍になったりとかね
で 燃料とか自動車関連税が 3倍になったりとかね
東北道浦和宇都宮間開放が発表されるとすれば今日の14時かねえ。
まだHIDOのウェブサイトには動きがないけど。
まだHIDOのウェブサイトには動きがないけど。
546 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 13:39:47 ID:RLWWB35d
宇都宮？
ずいぶん拡大したね
ずいぶん拡大したね
www.hido.or.jp に 500 Server Error Cant Connect でつながらない件について・・・
東北道もバーは短いが、予告の看板の設置もないし、まだまだでしょう。
ペイントも無いし。
朝の浦和本線下り料金所は左から
ETC専用ｘ２、一般ｘ３、ETC専用ｘ３
だった。
その上、浦和ICから料金所ｘ２？が左にあるから２輪で通行する場合、
一番左の一般で通行券を貰ってしまう為に左寄るのが至難の業。
早期ETC無線通行可能になる事を望む。
ペイントも無いし。
朝の浦和本線下り料金所は左から
ETC専用ｘ２、一般ｘ３、ETC専用ｘ３
だった。
その上、浦和ICから料金所ｘ２？が左にあるから２輪で通行する場合、
一番左の一般で通行券を貰ってしまう為に左寄るのが至難の業。
早期ETC無線通行可能になる事を望む。
549 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 16:49:58 ID:JZirttel
>>531
秋葉原UDXは二輪だけ受付に行かないとダメみたいね。
だから受付に人がいる8時〜18時しか入庫できない罠。
ttp://www.pmo.co.jp/udx-p/bike.htm
駐車場設備関連の仕事してる人によるとバイクも利用できる発券機なら
あるけど、バイクに対応した自動ゲートは聞いたことが無いって。('A`)
秋葉原UDXは二輪だけ受付に行かないとダメみたいね。
だから受付に人がいる8時〜18時しか入庫できない罠。
ttp://www.pmo.co.jp/udx-p/bike.htm
駐車場設備関連の仕事してる人によるとバイクも利用できる発券機なら
あるけど、バイクに対応した自動ゲートは聞いたことが無いって。('A`)
550 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 17:02:08 ID:JZirttel
>>544
実は高速の道路管理費は年間2171億円程度しかないの（H16年度時）。
んで燃料税や自動車関連税が財源の道路特定財源は2007年度以降、
約7000億円の余剰金が出るんで、高速を無料にしても道路管理のための
増税は要らないと思う。
国が無駄遣いをしなければ…だけどね。('A`)
実は高速の道路管理費は年間2171億円程度しかないの（H16年度時）。
んで燃料税や自動車関連税が財源の道路特定財源は2007年度以降、
約7000億円の余剰金が出るんで、高速を無料にしても道路管理のための
増税は要らないと思う。
国が無駄遣いをしなければ…だけどね。('A`)
高速代は高速道路を作る為にあります。
ETCする〜カードが届いた！
でもする〜はできない(´･ω･`)
まいれーじだけでも登録しとこう。
でもする〜はできない(´･ω･`)
まいれーじだけでも登録しとこう。
554 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:49:29 ID:JZirttel
>>551
高速代の約80%は借金とその金利の返済に使われてますから。
高速代の約80%は借金とその金利の返済に使われてますから。
555 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:49:37 ID:b2oMw82o
>>540
距離÷時間でなくても通過速度はわかるらしいし、不気味に光る赤外線フラッシュは
うてしの顔をはっきりと映し出すらしい。料金所手前の速度標識40Km/hとあれば、、
簡単に30Km/hオーバーとれるな、、、
閑話休題
シンガポールにたまたま寄り道したんだけど、ERPってのがいたるところにあってほぼ100％の
装備率だと、、日本の三菱重工が開発したらしい。
ぐぐると結構出てる来るんだが、とっくにバイク用もあるんだな、、
距離÷時間でなくても通過速度はわかるらしいし、不気味に光る赤外線フラッシュは
うてしの顔をはっきりと映し出すらしい。料金所手前の速度標識40Km/hとあれば、、
簡単に30Km/hオーバーとれるな、、、
閑話休題
シンガポールにたまたま寄り道したんだけど、ERPってのがいたるところにあってほぼ100％の
装備率だと、、日本の三菱重工が開発したらしい。
ぐぐると結構出てる来るんだが、とっくにバイク用もあるんだな、、
556 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:53:14 ID:/+JbRTIi
シンガポールのシステムがＥＴＣの原形でしょ。
閑話休題の使い方・・
中央道からそのまま首都高に乗って永福出口ですぐに降りたんだが、特定区間料金が適応されてなかった。
ここって2輪対応してないの？
ここって2輪対応してないの？
結局何の発表もなかったなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
梅雨にはいる前に小田厚と西湘バイパスと箱根新道を対応して欲しいものだ。
梅雨にはいる前に小田厚と西湘バイパスと箱根新道を対応して欲しいものだ。
560 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 19:26:35 ID:JZirttel
>>558
モニターor自主の無線通行？
あそこは手渡しは適用にならない(というか構造上できない)はず。
ttp://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/bessi.html
ここで言うところの「出口等の無線処理を必要とするＥＴＣ特定料金」ね
モニターor自主の無線通行？
あそこは手渡しは適用にならない(というか構造上できない)はず。
ttp://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/bessi.html
ここで言うところの「出口等の無線処理を必要とするＥＴＣ特定料金」ね
利権と談合の温床＝高速道路
564 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 21:39:58 ID:LKpmG66e
モニターETC付けてから やっぱ高速使うようになって 2月後半から
すでに 1万円も使っている..ハイカ時代ではなかった状況ではある
すでに 1万円も使っている..ハイカ時代ではなかった状況ではある
ネクスコ＆首都高の思い通りに踊らされてるぞw
二輪ETC導入までの暫定措置って言ってるが、
二輪でETCカード使えば割引って
何で今の今まで出来なかったのか。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
二輪でETCカード使えば割引って
何で今の今まで出来なかったのか。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
567 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 23:01:05 ID:LKpmG66e
>>565
確かにそうかもしれんな でも 今年は花粉も少ないし ある意味旬のお祭りに
参加したようなもんだから レジャーとしてはいいんじゃないかい?
これで範囲がもっと拡大すれば拍車が掛かるね
一人１万円/月で仮定すると 5000人で 5000万円/月か ９月まで６ヶ月
3億円の近い売り上げ増進があるかもな
確かにそうかもしれんな でも 今年は花粉も少ないし ある意味旬のお祭りに
参加したようなもんだから レジャーとしてはいいんじゃないかい?
これで範囲がもっと拡大すれば拍車が掛かるね
一人１万円/月で仮定すると 5000人で 5000万円/月か ９月まで６ヶ月
3億円の近い売り上げ増進があるかもな
>>540
法改正される悪寒
法改正される悪寒
ＥＴＣモニター走行は早朝深夜割引の半額割引でしか使ってないので、
１月からだけど４０００円くらいしか使ってないな。
夜に友達の家に遊びに外環自動車道往復とかしか走らないし。
でも経済的にマジで助かってる。ガソリン代が浮くね。
１月からだけど４０００円くらいしか使ってないな。
夜に友達の家に遊びに外環自動車道往復とかしか走らないし。
でも経済的にマジで助かってる。ガソリン代が浮くね。
573 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 02:37:48 ID:azkY3bTx
>>517です。
遅くなりましたが時間帯割引の円グラフの写メです。
http://p.pic.to/jxn9
日曜祝日は時間帯に関係無く２割引きです。
あとお得意様割引なるものもあります。
特定区間料金は適用されないようです。
ピクトなので夜間はPCからは見れないようなのですが
違ううｐローダ見つけたら張り直します。
遅くなりましたが時間帯割引の円グラフの写メです。
http://p.pic.to/jxn9
日曜祝日は時間帯に関係無く２割引きです。
あとお得意様割引なるものもあります。
特定区間料金は適用されないようです。
ピクトなので夜間はPCからは見れないようなのですが
違ううｐローダ見つけたら張り直します。
>>544
それは試算してる奴が馬鹿
それは試算してる奴が馬鹿
>>557
閑話休題ってのは「それはさておき」という意味だから使い方としては間違ってないが、何か？
閑話休題ってのは「それはさておき」という意味だから使い方としては間違ってないが、何か？
軽自動車のＥＴＣをバイクに装着でゲート通過
通過前におっさんが何か叫んでくるが無視して乱入
ゲートが開いておっさん呆然ｷﾀｺﾚ
通過前におっさんが何か叫んでくるが無視して乱入
ゲートが開いておっさん呆然ｷﾀｺﾚ
最初の頃モニター運用でも、
おっさんのあわてぶりと、その後の笑顔のアイ・コンタクトが楽しかった。
最近は、「はいはい、さっさと行って〜」みたいにそっけなくて寂しいデス。
おっさんのあわてぶりと、その後の笑顔のアイ・コンタクトが楽しかった。
最近は、「はいはい、さっさと行って〜」みたいにそっけなくて寂しいデス。
どうでもいい。
語るだけ無駄なのでスルー推奨
つか、早く範囲拡大してくれ
つか、早く範囲拡大してくれ
584 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 12:22:41 ID:/lkBtOOH
まったくだ
シンガポールをまねするなら車載器はタダにしてほしかったなぁ、、
そうなると都内に入るのにお金が必要に・・って都はそうしたがってるし。
そうなると都内に入るのにお金が必要に・・って都はそうしたがってるし。
笹目橋とか舞浜大橋とか江戸川大橋とか多摩川大橋とか新二子玉橋とかに
「東京都交通局」の腕章をつけたモヒカンパンクスが陣取って
「ひゃっはー！ここはとおさないぜ！」とか言ってるのか
それはそれで楽しい未来風景かも知れないな・・・
そんなことはさておき西湘バイパスと小田原厚木道路はまだか！
「東京都交通局」の腕章をつけたモヒカンパンクスが陣取って
「ひゃっはー！ここはとおさないぜ！」とか言ってるのか
それはそれで楽しい未来風景かも知れないな・・・
そんなことはさておき西湘バイパスと小田原厚木道路はまだか！
587 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 16:10:58 ID:xP+KQ/H1
進展ないかな
でも正直なところ秋までに全国展開が本当なら、ＧＷまでに首都圏全域ぐらいの
勢いでやらないと間に合わないんじゃないか？
勢いでやらないと間に合わないんじゃないか？
589 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 17:49:48 ID:/lkBtOOH
準備だけしといて全国一斉だったりして・・・・・
ﾃﾗHIDOｽ
ﾃﾗHIDOｽ
本格的な準備を秋から始めるんじゃないか?
本格運用開始 ＝ 3大都市圏での運用開始
位なんだろ。
位なんだろ。
ゲートの路面ペイントは諦めて、ゲートの短尺バー化と
要所に紫色の「二輪ETC右へ（左へ）」の看板を掲げるだけなら
やろうと思えば2ヶ月くらいあれば終わるんじゃないか?
要所に紫色の「二輪ETC右へ（左へ）」の看板を掲げるだけなら
やろうと思えば2ヶ月くらいあれば終わるんじゃないか?
長尺バーの片側外せばそれでOKでしょう。
594 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 20:23:19 ID:ppRsH1Z/
短尺でも 片側でも 先に車両が無くって最初っから閉まっている分には
まだ良いが実際の所 前の車両との関係で 開いてるものが通り過ぎようとしたら
閉まってきたと言う場面が有りそうな気するが.. たとえ停止していたとしても
あのバーのスピードで空手チョップ食らうのは嫌だぞ
もしかして あのペイントは ここからはみ出ると バーでお面〜ん
取られるから気を付けろというものか?
まだ良いが実際の所 前の車両との関係で 開いてるものが通り過ぎようとしたら
閉まってきたと言う場面が有りそうな気するが.. たとえ停止していたとしても
あのバーのスピードで空手チョップ食らうのは嫌だぞ
もしかして あのペイントは ここからはみ出ると バーでお面〜ん
取られるから気を付けろというものか?
595 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 20:32:47 ID:sUD5akVD
前車が通過して閉まりかけたバーでも、途中から上に挙るよ
結構使い勝手は、ヨロシイ〜
結構使い勝手は、ヨロシイ〜
問題ない程度に車間開ければいいだろ？
598 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:27:20 ID:pEzHkvyg
ＥＴＣカード持ってたら割引するよ、っての始まったけど、
これって通勤割引も可能ですか?
ネクスコのページみてもワケわかめなので・・・
よろすくです。
これって通勤割引も可能ですか?
ネクスコのページみてもワケわかめなので・・・
よろすくです。
601 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:37:50 ID:RDvWEpFe
最近 首都高横羽線のバー上がりっぱなしだなー。
602 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:43:10 ID:sUD5akVD
中央道のバーも上がりっぱなし 何故だー?
エラーのときだけ閉めるとか、、 機械の寿命が延びるし、。
期限切れETCコーポレートカード対策だろ。
平気で60km/hとかで突っ込むからバー壊されてたら
その分予算が減って二輪の解禁が遅れる
平気で60km/hとかで突っ込むからバー壊されてたら
その分予算が減って二輪の解禁が遅れる
何かが起きようとしてるんだよ。
＞バー上がりっぱなし
＞バー上がりっぱなし
バー上がりっ放しじゃなくて、もともとバーは撤去して存在しないんだし
ちなみに、バーがある場合70Km／hで突っ込んでもぶつからずに通過できますよ。
608 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 22:57:08 ID:ofWM+51B
ttp://www.smile-etc.jp/service/campaign.html
東/中/西日本高速で4輪は2倍とか3倍のポイントサービスが受けられた
のに2輪は無し。
600ポイントサービスも別に2輪だけにしてる訳では無いんだよね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
東/中/西日本高速で4輪は2倍とか3倍のポイントサービスが受けられた
のに2輪は無し。
600ポイントサービスも別に2輪だけにしてる訳では無いんだよね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
609 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:04:21 ID:ofWM+51B
ＥＴＣゲート破りに目っ！ 監視カメラ順次設置へ 東北
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2006/04/20060404t73035.htm
別スレで紹介されてたけど、カメラを設置するならバー無くせと言いたい。
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2006/04/20060404t73035.htm
別スレで紹介されてたけど、カメラを設置するならバー無くせと言いたい。
611 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:17:28 ID:ofWM+51B
>>598
ttp://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/index.html
ココを見ると曜日別時間帯別割引、お得意様割引、ETC特定料金区間
割引はされるようだけど、通勤割引も対象なのかは分らないね。
直接確認しないとダメかも。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ttp://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/index.html
ココを見ると曜日別時間帯別割引、お得意様割引、ETC特定料金区間
割引はされるようだけど、通勤割引も対象なのかは分らないね。
直接確認しないとダメかも。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
通勤割引はネクスコ対象路線だろ。
613 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 23:23:14 ID:+xX2DLG5
>>609
バーの威嚇でもって減速させてるのに、
バー無くしたら命３つ位持っていると勘違いしている
アフォが増えるだけ。
レーンを１００ｋｍとかで通過しようとしたら結構怖いし危険と思う。
久喜ICは片側長尺バー、浦和本線、佐野藤岡、練馬本線は
片側若しくは両側短尺バーだった。
バーの威嚇でもって減速させてるのに、
バー無くしたら命３つ位持っていると勘違いしている
アフォが増えるだけ。
レーンを１００ｋｍとかで通過しようとしたら結構怖いし危険と思う。
久喜ICは片側長尺バー、浦和本線、佐野藤岡、練馬本線は
片側若しくは両側短尺バーだった。
首都高に通勤割引ってあったの？
あのバーぶつかっても何ともないよ
ウレタンでできているフニャチンだし。
だから、軽さのおかげであれだけの勢いで上がってくれる。
ウレタンでできているフニャチンだし。
だから、軽さのおかげであれだけの勢いで上がってくれる。
ttp://highway.s76.xrea.com/machido/2005_2/gai_sai2005aut4.htm
二輪用ペイントとは一枚目の写真の青い点線。（三郷南IC）
料金所によっては白い点線の場合もある。
>専用レーンです。ＥＴＣレーンのバーが短く青い波線は何のためでしょう？
と書いてあるがまさしく、これが二輪用ペイント
二輪用ペイントとは一枚目の写真の青い点線。（三郷南IC）
料金所によっては白い点線の場合もある。
>専用レーンです。ＥＴＣレーンのバーが短く青い波線は何のためでしょう？
と書いてあるがまさしく、これが二輪用ペイント
両開き長尺バーの片方を廃して、片開き短尺バーとすればｳﾏー
ＥＴＣモニタのマニュアルにはちゃんと「片開き短尺バー」が載ってるんだよね（Ｐ１１）
でも今のところ見たことない
でも今のところ見たことない
621 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 10:01:43 ID:PQ29fNr0
料金所を通過するとき、
バーを見ながらスピードメーターを見ながらインジケーターを見ながらオッサンを見ながら走行するのって
難しくないですか？
いつも料金掲示板が 二 輪 5 0 0 円 て表示されるのしか見れない
バーを見ながらスピードメーターを見ながらインジケーターを見ながらオッサンを見ながら走行するのって
難しくないですか？
いつも料金掲示板が 二 輪 5 0 0 円 て表示されるのしか見れない
結局近畿圏中部圏の一般モニター募集はねぇの？
>>621
スピードはまあ体感と経験これくらいの速度ならすぐ停止できるというのはわかるからそこまで速度を落す。
インジケーターは見る余裕がないのでゲート手前でグリーンだったらあとは神仏の加護を期待する。
首都高だったら収受員のおっちゃんのいるボックスの手前に表示のLEDパネルがあるのでそれをにらみつつ
三速くらいでゆるゆると惰力で進入。↑ETC が出たらシフトダウンしつつおっちゃんに会釈して加速開始。
高速・有料道路ならば視線をボックス側ではなく進行方向に向けてゲートが問題なく開くのを八百万の神に祈る。
ゲートバーが開いたら同じく会釈して加速開始。
>>623
まだその時期でないのだと思われる。そのうちやるでしょ。
スピードはまあ体感と経験これくらいの速度ならすぐ停止できるというのはわかるからそこまで速度を落す。
インジケーターは見る余裕がないのでゲート手前でグリーンだったらあとは神仏の加護を期待する。
首都高だったら収受員のおっちゃんのいるボックスの手前に表示のLEDパネルがあるのでそれをにらみつつ
三速くらいでゆるゆると惰力で進入。↑ETC が出たらシフトダウンしつつおっちゃんに会釈して加速開始。
高速・有料道路ならば視線をボックス側ではなく進行方向に向けてゲートが問題なく開くのを八百万の神に祈る。
ゲートバーが開いたら同じく会釈して加速開始。
>>623
まだその時期でないのだと思われる。そのうちやるでしょ。
モニター機にスイッチ付けたお
これで範囲外に突入する前に止まってカード抜く必要が無くなって便利
全国運用されたら必要無くなると思うけど
一般道しか走らなくてインジケーターの赤ランプが邪魔な時に
電源切ることができるしずっと使える
これで範囲外に突入する前に止まってカード抜く必要が無くなって便利
全国運用されたら必要無くなると思うけど
一般道しか走らなくてインジケーターの赤ランプが邪魔な時に
電源切ることができるしずっと使える
>625
マイレージ割引は使わないって事？
マイレージ割引は使わないって事？
>>625
入口が無線なら出口でカード渡さないといけないんｼﾞｬﾏｲｶ？
入口が無線なら出口でカード渡さないといけないんｼﾞｬﾏｲｶ？
カード2枚持ってるから問題なし
629 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:03:11 ID:VUk4XsAf
誤爆
630 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:17:03 ID:PQ29fNr0
無線入場手渡し退場のときはﾏｲﾚｰｼﾞないの？
631 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:49:20 ID:VUk4XsAf
あるよ
この手の質問はループしてるから、テンプレに入れて
頂きたい。
この手の質問はループしてるから、テンプレに入れて
頂きたい。
>625がカード２枚持っていて、１枚は差しっぱなし。
もう一枚を手渡し運用するならわかるんだが。
ETCカードを２枚持っているのがどれほど一般的なことなのか
わからないものでな。
自分にとってはあり得ない状況だし。
それと、いまいちわかっていないのだが、
ETCカードAで無線進入して
ETCカードBで手渡し決済
って、可能なの？
もう一枚を手渡し運用するならわかるんだが。
ETCカードを２枚持っているのがどれほど一般的なことなのか
わからないものでな。
自分にとってはあり得ない状況だし。
それと、いまいちわかっていないのだが、
ETCカードAで無線進入して
ETCカードBで手渡し決済
って、可能なの？
カード3枚持ってるけどあと1枚欲しい。
そして通勤割引時間で400kmを半額と。
そして通勤割引時間で400kmを半額と。
セゾンは普通に５枚作れた
違法でも何でもない。
違法でも何でもない。
セゾンは5枚とも番号変わるよ
>>632
俺は前払い用とマイレージ用（ポイント2、3倍対応）で2枚持ってる。
前払い用の方は、今残ってる残高使い切ったらもう使わない予定だが。
>ETCカードAで無線進入して
>ETCカードBで手渡し決済
これは無理でしょ。
入出両方のデータがないとエラーになるから。
俺は前払い用とマイレージ用（ポイント2、3倍対応）で2枚持ってる。
前払い用の方は、今残ってる残高使い切ったらもう使わない予定だが。
>ETCカードAで無線進入して
>ETCカードBで手渡し決済
これは無理でしょ。
入出両方のデータがないとエラーになるから。
641 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/04/05(水) 21:28:22 ID:wUuUxj97
ＪＡＦセゾンだと年間２０万使うと会費無料にできるのがいいね
642 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:13:10 ID:PQ29fNr0
ハイカってどこで払い戻してもらうの？
>>642
ﾈｸｿｺのWeb見ろ。
ﾈｸｿｺのWeb見ろ。
644 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 22:51:11 ID:kogRXuWs
My4輪のほうにETCつけたんですがこれ用に作ったETCカードを2輪のほうで
高速利用する時の清算に使えますか???
高速利用する時の清算に使えますか???
>634>635
了解。出来ることは出来る。
ただし、番号は変わると。
>639
やっぱりそうですよね。
だから、>625の様にETCにスイッチをつけた場合
１．モニタエリア内の走行の時はETC無線走行
エリア外を含む場合は現金払い（またはクレカ）
２．モニタエリア内の走行の時はETC無線走行
エリア外を含む場合はもう１枚のETCカードによる手渡し
の、どちらかにするって事だよな。
それでマイレージ割引は使わないのかと
>625に聞いてみたわけです。
ありがとうございました。
了解。出来ることは出来る。
ただし、番号は変わると。
>639
やっぱりそうですよね。
だから、>625の様にETCにスイッチをつけた場合
１．モニタエリア内の走行の時はETC無線走行
エリア外を含む場合は現金払い（またはクレカ）
２．モニタエリア内の走行の時はETC無線走行
エリア外を含む場合はもう１枚のETCカードによる手渡し
の、どちらかにするって事だよな。
それでマイレージ割引は使わないのかと
>625に聞いてみたわけです。
ありがとうございました。
646 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:15:50 ID:/UMjJDxl
>>644
普通に出来る。っていうか、出来てる。
最近になって、２輪でもマイレージつけますよ、って恩着せがましく
言ってるけど、ずっと前からおいらは四輪用につくったカードで、手渡し
支払いしてるが、毎月マイレージどれだけついてるかな？のポイント数えるの
が楽しみだったよ。先月まで２〜３倍だったし。けっこうたまった。
今月から倍付けポイントじゃないから、一気に高速使う気がなくなったけど・・・
普通に出来る。っていうか、出来てる。
最近になって、２輪でもマイレージつけますよ、って恩着せがましく
言ってるけど、ずっと前からおいらは四輪用につくったカードで、手渡し
支払いしてるが、毎月マイレージどれだけついてるかな？のポイント数えるの
が楽しみだったよ。先月まで２〜３倍だったし。けっこうたまった。
今月から倍付けポイントじゃないから、一気に高速使う気がなくなったけど・・・
647 ：(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ：2006/04/05(水) 23:28:08 ID:udhURPN+
>>635
俺もセゾンで1枚作ったけど5枚あるとなんか便利なのかな？
>>641
JAFついてないセゾンETCカードは年会費永久無料だよ。
ETCカード比較
ttp://response.jp/assistance/etc/
俺もセゾンで1枚作ったけど5枚あるとなんか便利なのかな？
>>641
JAFついてないセゾンETCカードは年会費永久無料だよ。
ETCカード比較
ttp://response.jp/assistance/etc/
八王子までカードAにてETC走行。
中央道八王子で高速券受けとるために電源切りレーン進入。
降りるインターで高速券とカードBを手渡し。
リアシートの上に荷物乗せた時なんかはこれだと便利だね
中央道八王子で高速券受けとるために電源切りレーン進入。
降りるインターで高速券とカードBを手渡し。
リアシートの上に荷物乗せた時なんかはこれだと便利だね
651 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 02:01:15 ID:MuBvGBlc
最近更新しないね
>>645
そう。俺は625ではないが、俺もスイッチつけてるし、カードも2枚（親カードが別）。
東名青葉がモニタ範囲外だった頃、そこから首都高に乗り込むときに使っていた
（青葉は一般専用がないことが多い）。シート下のカードの出し入れやっていたら、
時間が無駄だからな。東名は親カードのクレカでもいいちゃいいんだが、積み増し
分の利用をしたかったし。
そう。俺は625ではないが、俺もスイッチつけてるし、カードも2枚（親カードが別）。
東名青葉がモニタ範囲外だった頃、そこから首都高に乗り込むときに使っていた
（青葉は一般専用がないことが多い）。シート下のカードの出し入れやっていたら、
時間が無駄だからな。東名は親カードのクレカでもいいちゃいいんだが、積み増し
分の利用をしたかったし。
いいちゃいいんだが
にはワロタよ
にはワロタよ
ETC過渡期として持っているETCカードを手渡ししたら、そのカードに入場記録いれてくれれば、
タンクバックからグローブしたままで料金所通過できて便利なんだけどな。
タンクバックからグローブしたままで料金所通過できて便利なんだけどな。
655 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 10:03:24 ID:0s+4J+hf
スイカみたいにプリペイド式にすればパーソナルみたいに高額にならないのにね
てかパーソナルもプリパイドか
デジポッド安く汁！
てかパーソナルもプリパイドか
デジポッド安く汁！
658 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 17:58:59 ID:ALGb/07B
それも秋まで・・・
661 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:28:18 ID:0s+4J+hf
そりゃ税金の無駄遣いだわな
662 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:58:24 ID:/Gfhizte
雑誌に日本無線が小型のバイク用ＥＴＣ開発中って書いてあった。
どの機種を改造するんだろう
664 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:06:17 ID:ALGb/07B
日本無線だけが・・・・開発中・・・・
うまみのない商売ってことかな・・
うまみのない商売ってことかな・・
駅前の八芳苑のオヤジもなんか開発中だぞ。
666 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/04/06(木) 22:36:36 ID:J72ue4e2
>>664
うまみがないとデンソーは断ったわけだが
日本の（高速を走ることができる）バイクの数ったら・・・
高くても我慢しる！ ってことにはならないように祈ろう
なんとか４輪の流用ができるように吼えまくるのだ！
うまみがないとデンソーは断ったわけだが
日本の（高速を走ることができる）バイクの数ったら・・・
高くても我慢しる！ ってことにはならないように祈ろう
なんとか４輪の流用ができるように吼えまくるのだ！
本体が39800円、ステーが15000円、とりつけこうちんが10000円で〆て
64800円 くらいじゃないのかな・・・
64800円 くらいじゃないのかな・・・
668 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 23:25:26 ID:jzittnTj
一方4輪用は3600円．．．orz
ttp://www.idosawa.com/category/car/etc/ep534b-le.html
ttp://www.idosawa.com/category/car/etc/ep534b-le.html
670 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 00:19:00 ID:HWjkrFhd
電装やそのほかのETC車載機メーカーが パナなど他からのOEMで無く
自力開発でやっているっていう事で有るとして (技術的に可能かどうかの観点)
これまで4輪用でおいしい思いを 散々国費を使ってしていたんだとすれば、
二輪用を作るのは 義務じゃないか?
国はETCを普及させることで 渋滞を軽減し 高速道路新設のコストを抑制
することをひとつのお題目にして 国費を投入しているんだろうから
４輪より料金所でのサービスタイムの長くなる傾向の二輪を残しては
目的に到達することが困難になると思われ..
したがって 途中で一抜けたは 無責任と思うぞ!?
もしや JRC は水増し請求の 償還の替わりに やらされているというのが
暗黙の事実とかが有るのか?
自力開発でやっているっていう事で有るとして (技術的に可能かどうかの観点)
これまで4輪用でおいしい思いを 散々国費を使ってしていたんだとすれば、
二輪用を作るのは 義務じゃないか?
国はETCを普及させることで 渋滞を軽減し 高速道路新設のコストを抑制
することをひとつのお題目にして 国費を投入しているんだろうから
４輪より料金所でのサービスタイムの長くなる傾向の二輪を残しては
目的に到達することが困難になると思われ..
したがって 途中で一抜けたは 無責任と思うぞ!?
もしや JRC は水増し請求の 償還の替わりに やらされているというのが
暗黙の事実とかが有るのか?
671 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 00:36:14 ID:tUZlMz6W
>>670
グダグダ言ってないで自分で作ればｗｗｗ
グダグダ言ってないで自分で作ればｗｗｗ
二輪ＥＴＣは最初っから車載器代金とか半額くらい助成して欲しいですよ。
散々待たされたんだし。
もしくは二輪ＥＴＣのみの通行料割引キャンペーンとか。
それで車載器高い分ペイさせてもらいたいです。
「二輪ＥＴＣスタートキャンペーン」お願いします。
散々待たされたんだし。
もしくは二輪ＥＴＣのみの通行料割引キャンペーンとか。
それで車載器高い分ペイさせてもらいたいです。
「二輪ＥＴＣスタートキャンペーン」お願いします。
(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
箱根新道出口のおじさんにいつからETCゲート通ってよくなるのか聞いてみました。
「通っても良いよ」だそうで。
後続が居なかったのでETC装置について5分くらい話した。
おじさんはいい加減だしヒマなんだな・･･。
「通っても良いよ」だそうで。
後続が居なかったのでETC装置について5分くらい話した。
おじさんはいい加減だしヒマなんだな・･･。
俺がETC装置について話したんじゃなくて、
おじさんが装置に興味津々だったの。
言葉足りず(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
おじさんが装置に興味津々だったの。
言葉足りず(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
677 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 15:03:22 ID:QUKjGEdU
まだ進展ないね
678 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 15:34:12 ID:uY1wR3Ki
市販機のモックアップとかまだ公表されて無いのかな？
値段もちょっとねぇ・・・
てかさっさとやれや！
昨日今日始まった話じゃねーだろｳﾞｫｹｶｽ！
値段もちょっとねぇ・・・
てかさっさとやれや！
昨日今日始まった話じゃねーだろｳﾞｫｹｶｽ！
680 ：飛び入り：2006/04/07(金) 16:27:17 ID:elgYDFig
ホンダ：やるきがない
ヤマハ：もっとやる気がない
スズキ・カワサキ：興味なし
ヤマハ：もっとやる気がない
スズキ・カワサキ：興味なし
本田なら、四輪用と大差ないくらいのサイズと原価の試作品を、1週間くらいで出せそうだよね
(´･ω･)ﾃﾗHIDOｽ
料金所のオジサンが通って良いよって言ってもエリア外だからまずいんじゃない？
hidoから尋問されて、「オジサンが良いって言ったから」とは言えないでしょ。
オジサン知らんぷり。
そんな事よりさっさとエリア拡大。
hidoから尋問されて、「オジサンが良いって言ったから」とは言えないでしょ。
オジサン知らんぷり。
そんな事よりさっさとエリア拡大。
>>684
「ついうっかり通っちゃった」でいいでしょ
「ついうっかり通っちゃった」でいいでしょ
686 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 16:50:38 ID:XrEOkl1s
まぁ、事故が起きた際の責任云々の問題が回避されるのであれば、
試行と言う目的のためには、あらゆるＥＴＣゲートを通ってくれた
方が、遥かに「実践的試行」と言える訳で
一応、メールとかで、注意喚起して、スケープゴート的に、何名か
エリア外使用常習者の使用停止って「実績」を作っておけば、後は
事実上「放置」するんではないでしょうか
ので、たまに行くツーリング先で使用した程度なら大丈夫ではない
でしょうか
毎日毎日通勤でエリア外使用をするのなら問題でしょうけど
試行と言う目的のためには、あらゆるＥＴＣゲートを通ってくれた
方が、遥かに「実践的試行」と言える訳で
一応、メールとかで、注意喚起して、スケープゴート的に、何名か
エリア外使用常習者の使用停止って「実績」を作っておけば、後は
事実上「放置」するんではないでしょうか
ので、たまに行くツーリング先で使用した程度なら大丈夫ではない
でしょうか
毎日毎日通勤でエリア外使用をするのなら問題でしょうけど
687 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 17:09:14 ID:QUKjGEdU
日曜日に無線入場手渡し退場してみます。
中央国立府中より入場、首都高経由、東名清水で退場
中央国立府中より入場、首都高経由、東名清水で退場
>>686
バイク海苔がどれだけ（お上の）言うことを素直に聞くかのテストを兼ねている。
バイク海苔がどれだけ（お上の）言うことを素直に聞くかのテストを兼ねている。
しかし、エリア外走行してhidoからゴラァされても、なんか監視されているようで
良い気分しないな。本来なら個人情報云々だが、規約に同意しているからね。仕方がない。
所で、腕章ちゃんとしている人ってモニターの何割位だろ。俺首都高の混合レーンしか
通らないので必ず腕章しています。
良い気分しないな。本来なら個人情報云々だが、規約に同意しているからね。仕方がない。
所で、腕章ちゃんとしている人ってモニターの何割位だろ。俺首都高の混合レーンしか
通らないので必ず腕章しています。
691 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 20:08:37 ID:ULwfaakU
俺の腕章装着率３３％くらいかな？
２月にエリア外走行しちゃいました。がゴリャアメール来てません
その後はしないように心がけております。そう正直者ですから〜 (^v^)
２月にエリア外走行しちゃいました。がゴリャアメール来てません
その後はしないように心がけております。そう正直者ですから〜 (^v^)
692 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 20:15:22 ID:9DsdnsLU
前スレで９Ｒのアンテナ取り付けを相談したモノですが、着きました。
結局、左ハンドルにRAMマウント共締めになりました。
日本二輪車協会の例みたいなカンジです。
かなり伏せなければ、邪魔にもならなそうです。
皆さん、ありがとうございました。
結局、左ハンドルにRAMマウント共締めになりました。
日本二輪車協会の例みたいなカンジです。
かなり伏せなければ、邪魔にもならなそうです。
皆さん、ありがとうございました。
693 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:02:32 ID:HKLNnCnh
９Rは名車だな
>>689
ごめん、腕章は一回もしてないや。
ごめん、腕章は一回もしてないや。
696 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:36:15 ID:QUKjGEdU
>>696
それって普通の乗り方じゃん。
それって普通の乗り方じゃん。
698 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:46:30 ID:QUKjGEdU
じゃあどうやるといいんだ？
併用の料金所の時、腕章をしていないことに気がついて慌てて取り出し、
腕には着けられないので口にくわえて通過した事があります。
腕には着けられないので口にくわえて通過した事があります。
700 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:04:28 ID:QFZY7vqt
料金所のオヤジは何やってるんだ？って頭の中？？？だったろうなｗ
701 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:09:29 ID:ULwfaakU
>>699
ネタだね、口にくわえるヒマがあったら、腕に通すくらい出来るだろう、と釣られてみる
ネタだね、口にくわえるヒマがあったら、腕に通すくらい出来るだろう、と釣られてみる
走りながら、左手で腕章を取り出し、どうやって右手に通すのですか。
どうしようも無く、くわえました、料金所のおっさんは笑ってたよ。
どうしようも無く、くわえました、料金所のおっさんは笑ってたよ。
703 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:38:07 ID:XrEOkl1s
腕章がある事も忘れてた
一度もしたことないし、これからもしない
料金所のおじさんも、見てないし
後続車が見ても、意味なんか解るはずもないし
一度もしたことないし、これからもしない
料金所のおじさんも、見てないし
後続車が見ても、意味なんか解るはずもないし
704 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 22:50:37 ID:QUKjGEdU
危ないね
>>703
ネタだろう？ もしルール違反が増えれば、モニター制度自身が危なくなるだろう。
ネタだろう？ もしルール違反が増えれば、モニター制度自身が危なくなるだろう。
706 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:02:17 ID:/yq038K3
月２回のノルマこなせなくてゴラァされた人いる？
俺のバイク、キャブの調子が悪くてエンジンかからないので、２ヶ月以上乗っていない
当然、ノルマはこなせない
今週末は頑張ってキャブＯＨするからゴラァメールしないでね
ＨＩＤＯさん
俺のバイク、キャブの調子が悪くてエンジンかからないので、２ヶ月以上乗っていない
当然、ノルマはこなせない
今週末は頑張ってキャブＯＨするからゴラァメールしないでね
ＨＩＤＯさん
707 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 23:28:25 ID:9DsdnsLU
>>695
うｐしました。
うｐしました。
おれもついにモニター開始。
明日の朝、バイクを受け取ったら鹿浜橋から乗って
レインボーでも渡って、さいたまさいたままで戻ってくるつもり。
S1→6→9→B→11→芝浦PA（11AM）→C1→KK→C1→5
って言う予定。
明日の朝、バイクを受け取ったら鹿浜橋から乗って
レインボーでも渡って、さいたまさいたままで戻ってくるつもり。
S1→6→9→B→11→芝浦PA（11AM）→C1→KK→C1→5
って言う予定。
つまり
5がさいたまさいたま
ですね
5がさいたまさいたま
ですね
ところで「さいたまさいたま」って
なに？
なに？
715 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 11:12:43 ID:HSeNuCv2
アンケートこない
716 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 11:17:12 ID:GvyhIbBH
職場の駐輪場にETCつけたCB1300SFがあった。
SFなのにカウルも付いてた。
SFなのにカウルも付いてた。
>>714 はこれね
http://local.google.co.jp/local?f=q&hl=ja&q=&ll=35.801334,139.647131&spn=0.014158,0.008862&t=k
http://local.google.co.jp/local?f=q&hl=ja&q=&ll=35.801334,139.647131&spn=0.014158,0.008862&t=k
720 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 13:05:18 ID:PEbGXrF8
なんで首都高は専用レーンが不可なの？
やっとETCついたよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ ついたよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ ついたよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
722 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 13:53:50 ID:iJMIA5TO
>>705
ネタではないよ
実際走行したことあります？
すれば解りますが、料金所のおじさんはこちらの腕章なんて見る暇
ないです
空いていれば（混在レーンに前走車がいなければ）、事実上専用レーン
と同じですから、料金所のおじさんが窓から首を出すか出さないかで、
通行ＯＫの表示が出て、加速しますからおじさんは手を振るだけで、こ
ちらをじぃ〜っとは見ませんし、見てもよほど動態視力がよくなければ、
解らないのでは
混んでいれば、前走車の料金支払が終わって、こちらを振り向いた時には
通行ＯＫの表示が出ますので、やはり、こちらをまじまじと見ていること
はありません
料金所のおじさん達は、手を上げて「通れ通れ」とゼスチャーするだけ
ネタではないよ
実際走行したことあります？
すれば解りますが、料金所のおじさんはこちらの腕章なんて見る暇
ないです
空いていれば（混在レーンに前走車がいなければ）、事実上専用レーン
と同じですから、料金所のおじさんが窓から首を出すか出さないかで、
通行ＯＫの表示が出て、加速しますからおじさんは手を振るだけで、こ
ちらをじぃ〜っとは見ませんし、見てもよほど動態視力がよくなければ、
解らないのでは
混んでいれば、前走車の料金支払が終わって、こちらを振り向いた時には
通行ＯＫの表示が出ますので、やはり、こちらをまじまじと見ていること
はありません
料金所のおじさん達は、手を上げて「通れ通れ」とゼスチャーするだけ
723 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 14:01:15 ID:e8qFckaR
黄色い腕章を見てジェスチャーしてるんですよ
迷惑だから腕章してくれ
迷惑だから腕章してくれ
ちょっと分からないので教えて下さい
バイク2台(A、B）+ETCカード(X、Y)2枚持ち
カードX は既にモニター機を取り付けたAでマイレージ登録済み
今度カードYをバイクB用として登録しようと思うのですが、この場合600ポイントの
プレゼントはあるのでしょうか?
ETCのサイトを見ると、600ポイントプレゼントは「一人」につき一回限りとなってますので
別のバイクで新規登録してもやっぱり駄目ですか?
バイク2台(A、B）+ETCカード(X、Y)2枚持ち
カードX は既にモニター機を取り付けたAでマイレージ登録済み
今度カードYをバイクB用として登録しようと思うのですが、この場合600ポイントの
プレゼントはあるのでしょうか?
ETCのサイトを見ると、600ポイントプレゼントは「一人」につき一回限りとなってますので
別のバイクで新規登録してもやっぱり駄目ですか?
725 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 14:47:55 ID:LvmyctHD
>>722
全身真っ黄色のウェアを着てれば分からないだろうが、
普通は料金所の方も気付くと思いますよ。
そのためにあれだけ太めに作ったのだと思います。
一度、止まる様子が見えない私のバイクに対して
ブースの人がゴルァしようとして、寸前にやめたときがありました。
ＥＴＣ ＯＫの表示が出る前でしたから、
腕章で判断したと思っています。
全身真っ黄色のウェアを着てれば分からないだろうが、
普通は料金所の方も気付くと思いますよ。
そのためにあれだけ太めに作ったのだと思います。
一度、止まる様子が見えない私のバイクに対して
ブースの人がゴルァしようとして、寸前にやめたときがありました。
ＥＴＣ ＯＫの表示が出る前でしたから、
腕章で判断したと思っています。
何か起きたときに、モニター資格剥奪される口実にもされかねないな。
通過方法は遵守汁。
通過方法は遵守汁。
>>703
漏れも腕章一度もしてない。死蔵中。
あまりにダサイ、センスのない代物だったから。
モニター期間が終わったら億にでも出すか
「新品・未使用」とかいってｗ
>>725
漏れの場合、ブースのオッサンはゴルァしようとするけど、
OKの表示で素に戻って行け行けの仕草する。
会社線の乗り継ぎ所で券配ってるオサーンだけが、
OKの表示出てもゴルァといってた。ブースの中で。
漏れも腕章一度もしてない。死蔵中。
あまりにダサイ、センスのない代物だったから。
モニター期間が終わったら億にでも出すか
「新品・未使用」とかいってｗ
>>725
漏れの場合、ブースのオッサンはゴルァしようとするけど、
OKの表示で素に戻って行け行けの仕草する。
会社線の乗り継ぎ所で券配ってるオサーンだけが、
OKの表示出てもゴルァといってた。ブースの中で。
>>727
お前のダサイ、センスのないバイクによくお似合いですよ。ﾌﾟ
お前のダサイ、センスのないバイクによくお似合いですよ。ﾌﾟ
東北道マダー 圏央道マダー
730 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/04/08(土) 16:33:48 ID:N8hihUBz
明日だけでいい 小田厚で使わせてくれ（ｗ
許可します
東名（厚木以南）
小田厚
西湘
箱新
新湘南
今月中に拡大しろーっ！
エリア外走行するぞっｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!ー
小田厚
西湘
箱新
新湘南
今月中に拡大しろーっ！
エリア外走行するぞっｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!ー
735 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 22:06:28 ID:iccnZ5fw
高速から首都高に接続してるとき、毎回のように首都高のレーン前にインジケーターみると
赤になっている。高速の振動？それとも高速の料金所手前にあるらしいお知らせ用通信のせい？
結局ETCレーン手前でおりてカードさし直しになるのでメリットがない。
東関道と東北道で同様の現象おきました。
赤になっている。高速の振動？それとも高速の料金所手前にあるらしいお知らせ用通信のせい？
結局ETCレーン手前でおりてカードさし直しになるのでメリットがない。
東関道と東北道で同様の現象おきました。
HIDOにレポよろ。
＞735
対策としてはスイッチ付けて電源リセットかければ良いのでは。
根本対策としてHIDO連絡は必須だけどね。
対策としてはスイッチ付けて電源リセットかければ良いのでは。
根本対策としてHIDO連絡は必須だけどね。
>>721
同じくETC付けて走ってきたよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ 一瞬なので感動がないよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
絶対数が少ないからか、料金所のおじさんも戸惑っていたよ。
腕章なんて、ゼスチャーしなきゃ気づいてもらえないのは確かだった。
同じくETC付けて走ってきたよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ 一瞬なので感動がないよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
絶対数が少ないからか、料金所のおじさんも戸惑っていたよ。
腕章なんて、ゼスチャーしなきゃ気づいてもらえないのは確かだった。
739 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 23:27:03 ID:0xAoaIUS
あの腕章、プロテクタ入りのジャケットの上からだと二の腕に巻けないんだけど・・・・
もう少しバイクの事情を考慮して欲しい。俺は手首の上あたりに巻きつけてる。
もう少しバイクの事情を考慮して欲しい。俺は手首の上あたりに巻きつけてる。
明日は晴れで最高気温16℃らしいんで、久しぶりに芝浦PAに登場します。
13時くらいに釜玉めかぶうどんを食っている予定です。
交通安全週間なんで十二分に注意して走らないと罠に嵌ってしまいそうだ。
そういえば腕章はどこにしまったかな？
13時くらいに釜玉めかぶうどんを食っている予定です。
交通安全週間なんで十二分に注意して走らないと罠に嵌ってしまいそうだ。
そういえば腕章はどこにしまったかな？
742 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 00:44:37 ID:KkCDFQOk
明日は夜出発します国立府中〜清水のカキコした者です
ゴアのジャケットに安全ピン止めたくないんだが
オールウエザーのジャケットの人、どうしてる？
オールウエザーのジャケットの人、どうしてる？
ミラーに引っかけてる
ベルクロのみでとめてる
幅を細くするため切る。穴を空ける。ヒモを通す。コードロックで縛る。
747 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 06:44:52 ID:HCytD3AO
>>723
ちゃうちゃう
腕章を視認するより、通過ＯＫのサインの方が早いってこと
で、料金所のおっちゃんは、顔はあさっての方向を向きながら、手を振って
いるって感じ
ちなみに、混在レーンであれ、専用レーンであれ、直前で減速体性を取れば、
料金踏み倒し通過と間違われることはないと思いますけど
ちゃうちゃう
腕章を視認するより、通過ＯＫのサインの方が早いってこと
で、料金所のおっちゃんは、顔はあさっての方向を向きながら、手を振って
いるって感じ
ちなみに、混在レーンであれ、専用レーンであれ、直前で減速体性を取れば、
料金踏み倒し通過と間違われることはないと思いますけど
748 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 07:07:07 ID:/z4PcSvg
>741
一般/ETCレーンを間違って通るとエラーになるんですかね。
今回はその可能性があるかも。前回は間違いなく一般レーン通ったんですがね
一般/ETCレーンを間違って通るとエラーになるんですかね。
今回はその可能性があるかも。前回は間違いなく一般レーン通ったんですがね
723氏は料金所の人ではないか？
腕章についていろいろ意見があるけど、
・ウエア・ヘルメットなどの装備の色彩
・バイクの形・色彩
・乗車姿勢
・通過速度
・料金所の人の視力
などなど
様々な条件によって腕章の見えやすさは変わってくるのでしょうね。
料金所の人が飛び出してくるかもしれないので、腕章はしたほうがいいと思うよ。
実際、四輪の前に飛び出した人もいるみたいですし。
腕章についていろいろ意見があるけど、
・ウエア・ヘルメットなどの装備の色彩
・バイクの形・色彩
・乗車姿勢
・通過速度
・料金所の人の視力
などなど
様々な条件によって腕章の見えやすさは変わってくるのでしょうね。
料金所の人が飛び出してくるかもしれないので、腕章はしたほうがいいと思うよ。
実際、四輪の前に飛び出した人もいるみたいですし。
>料金所の人が飛び出してくるかもしれないので、腕章はしたほうがいいと思うよ。
>実際、四輪の前に飛び出した人もいるみたいですし。
ありえない、そんな自殺行為はしないように通達がでてるよ。
せいぜい手を出して制止勧告をするだけ。
フリーウエイクラブのように一旦停止して紙を渡す場合はその前に
立ちふさがっているのはTVで見た事あるが．．．
>>747
が正しいな
>実際、四輪の前に飛び出した人もいるみたいですし。
ありえない、そんな自殺行為はしないように通達がでてるよ。
せいぜい手を出して制止勧告をするだけ。
フリーウエイクラブのように一旦停止して紙を渡す場合はその前に
立ちふさがっているのはTVで見た事あるが．．．
>>747
が正しいな
その通達が徹底して守られているわけでもないようです。
ETC問題に限らず実際に飛び出す馬鹿がいるから死亡事故も起きる。
去年だか馬鹿な料金徴収員を轢いてしまったかわいそうなトラックの運ちゃんいたな。
去年だか馬鹿な料金徴収員を轢いてしまったかわいそうなトラックの運ちゃんいたな。
こちらの腕章だって「するように」って<通達>な訳でしょ？
弱いよね
弱いよね
同意書に同意したのだから、決まりは守もらなきゃ。それで不具合が起きたら窓口に連絡。
何だかんだ言って言い訳するのは自己都合。普段の生活でも言い訳の人生なんだろう。
さっさとモニターやめちまえ。
腕章なんて腕にくるっと巻くだけじゃん。それだけのことが何故守れない？
何だかんだ言って言い訳するのは自己都合。普段の生活でも言い訳の人生なんだろう。
さっさとモニターやめちまえ。
腕章なんて腕にくるっと巻くだけじゃん。それだけのことが何故守れない？
>754
禿同
機器がデカイとか、格好悪いとか。
文句があるならやらなきゃいいのに。
タダでETC機器を貰うのが目的なんでしょ。
自主運用との両刀遣いなんて言ってる奴も問題外。
禿同
機器がデカイとか、格好悪いとか。
文句があるならやらなきゃいいのに。
タダでETC機器を貰うのが目的なんでしょ。
自主運用との両刀遣いなんて言ってる奴も問題外。
先週やっと取り付けしたから初運用しようとしたら、腕章が腕に回らんw
いやぁ、今朝の都内はネズミだらけですね。
俺は来週いっぱいは単車には乗りません。
俺は来週いっぱいは単車には乗りません。
ネズミ捕りに捕まるネズミが多いって事？
付けろと言われてるんだから、ちゃんと腕章しようよ。
俺たちモニターにはそれなりの税金が使われてるんだから。
最低限の義務は果たさないと。
俺たちモニターにはそれなりの税金が使われてるんだから。
最低限の義務は果たさないと。
760 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:11:54 ID:HCytD3AO
>>754
大げさな
意味がないからしないってだけで、ルール違反云々には異論はないかと
>>755
＞タダでETC機器を貰うのが目的なんでしょ
モニターを有料でやってあげるって事かと
ただし、手数料の代わりにＥＴＣ機器を受領しただけ
腕章なんてねぇ
意味ないよ
もちろん、そのことによって、モニターを降ろされても文句はないよ
大げさな
意味がないからしないってだけで、ルール違反云々には異論はないかと
>>755
＞タダでETC機器を貰うのが目的なんでしょ
モニターを有料でやってあげるって事かと
ただし、手数料の代わりにＥＴＣ機器を受領しただけ
腕章なんてねぇ
意味ないよ
もちろん、そのことによって、モニターを降ろされても文句はないよ
大体料金所の人は「進入してくるバイクを見る」→「腕章確認」→「ETC OKの確認」で目線が移るから
腕章がないと「進入してくるバイクを見る」→→→「あれETCかな？」→「ETC OKの確認」になるから少し大変だね。
それにETC→OK
が出るタイミングが料金所によって違うからね。同じ料金所でも結構突っ込まないと出ないときがあるんだよね。
特に前に車がいるときは、表示機の5ｍくらい前でやっと出る。20ｋｍ/ｈでも1秒だもんね。
エラー起こしたときの対応もあるしね。まあ共用レーンにETC車が来たときはどうなのかということもあるけどね。
腕章がないと「進入してくるバイクを見る」→→→「あれETCかな？」→「ETC OKの確認」になるから少し大変だね。
それにETC→OK
が出るタイミングが料金所によって違うからね。同じ料金所でも結構突っ込まないと出ないときがあるんだよね。
特に前に車がいるときは、表示機の5ｍくらい前でやっと出る。20ｋｍ/ｈでも1秒だもんね。
エラー起こしたときの対応もあるしね。まあ共用レーンにETC車が来たときはどうなのかということもあるけどね。
762 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 14:51:11 ID:HCytD3AO
料金所って大抵「薄暗い」んですよ
ゲートの下だから
そこへ、ライトを点灯した二輪がやってきても、実際問題よう解らんのではないでしょうかね
夜間ならなおさら
実質的には、エラーを想定した充分な減速の履行が重要かと
腕章をしなくて良いとまでは思いませんが、面倒なので自分はしないな
やっぱり
ゲートの下だから
そこへ、ライトを点灯した二輪がやってきても、実際問題よう解らんのではないでしょうかね
夜間ならなおさら
実質的には、エラーを想定した充分な減速の履行が重要かと
腕章をしなくて良いとまでは思いませんが、面倒なので自分はしないな
やっぱり
確かにあの腕章、でかくて硬くて巻きづらく面倒なのだが、
料金所のｵｻｰﾝも人によってちゃんと確認してるのもいるだろ、モニターの条件だし。
っていうのは建前で、もまえら腕章してくれよー、
高速で腕章してる椰子見かけるとﾅｶｰﾏ見つけた感じで嬉しいのよｗ
あの腕章、片手で楽々巻けて、もっと柔らかい素材だったら
こんなに文句が出ないんだろなぁ、流石お役所的クオリティ。
料金所のｵｻｰﾝも人によってちゃんと確認してるのもいるだろ、モニターの条件だし。
っていうのは建前で、もまえら腕章してくれよー、
高速で腕章してる椰子見かけるとﾅｶｰﾏ見つけた感じで嬉しいのよｗ
あの腕章、片手で楽々巻けて、もっと柔らかい素材だったら
こんなに文句が出ないんだろなぁ、流石お役所的クオリティ。
あの、商品名忘れたけど腕にたたきつけると
「ﾍﾟｺｯ」っと巻き付くあれだな。
腕章はまぁ 本来なら区間外走行と一緒で監視して注意くらいしてくれりゃみんなするのに。
やりたくない気持ちも分かるけどここで
「あんなもんするか」
とか意思表示するもんじゃないでしょ、いい大人がさ。
向こうだってある程度分かってるんだろうから黙って使わないでいりゃいいの、な。
「ﾍﾟｺｯ」っと巻き付くあれだな。
腕章はまぁ 本来なら区間外走行と一緒で監視して注意くらいしてくれりゃみんなするのに。
やりたくない気持ちも分かるけどここで
「あんなもんするか」
とか意思表示するもんじゃないでしょ、いい大人がさ。
向こうだってある程度分かってるんだろうから黙って使わないでいりゃいいの、な。
765 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 16:34:09 ID:qCTLo3ff
腕証しないやつはモニターやめてください
不愉快窮まりない
不愉快窮まりない
そういえば金曜日の常磐三郷料金所のETC専用全レーンでSTOPの旗持って人が待ち構えていたけど
あれなんだったんだろう？
帰りの岩間にも県警がいたし・・・。
あれなんだったんだろう？
帰りの岩間にも県警がいたし・・・。
>>765
そういう藻前が一番不愉快p
そういう藻前が一番不愉快p
>>766
シートベルトじゃね？
シートベルトじゃね？
おまえら腕章くらいめんどくさがらずに付けてくれよ、
怒られなきゃいいって考えなら規約違反の自主運用とかわらんよ…
怒られなきゃいいって考えなら規約違反の自主運用とかわらんよ…
今日はﾓﾆﾀｰ機ついてないバイクだったので、永福本線料金所で聞いてみた。
右腕に付けるﾔｼもいれば左腕につけるﾔｼもいる、上腕だったり前腕だったり
足に巻いてるﾔｼもいるらしい。まるで神経衰弱の状態だってさ。
で、大多数はつけてないんだと。
なもんで、そのｵｻｰﾝはバイクの腕章なんて見えないし、見てないそうだ。
収受員全員がそうだっつうわけでもないだろうが、あまり気にしなくても
よさそうだ。
右腕に付けるﾔｼもいれば左腕につけるﾔｼもいる、上腕だったり前腕だったり
足に巻いてるﾔｼもいるらしい。まるで神経衰弱の状態だってさ。
で、大多数はつけてないんだと。
なもんで、そのｵｻｰﾝはバイクの腕章なんて見えないし、見てないそうだ。
収受員全員がそうだっつうわけでもないだろうが、あまり気にしなくても
よさそうだ。
腕章が飛んで、後続車にぶつかる。
後続車の運転手が驚いてハンドル操作を誤り、事故。
そういう可能性がある以上、ベルクロだけでは危なくて着けられないと思う（オレは）。
ピンはウエアの防水機能を損なうので問題外。
あとは、ヒモで巻くしかないだろ。
HIDOに、腕章が飛ぶ事による事故の可能性やバイク用ウエアの防水性を考慮した上で、
腕章を義務化しているのか質問した。3月以内に回答を求めたが来なかった。
意味のあるものならしてもいいだろ。
危険な可能性のあるものならしない方がいいだろ。
ルールだから、と思うなら危険性まで考えたらどうか。
ただ言われた通りにする、って意見には賛成できない。
大人なら、自分の頭で考えたらどうなんだ、と言いたい。
後続車の運転手が驚いてハンドル操作を誤り、事故。
そういう可能性がある以上、ベルクロだけでは危なくて着けられないと思う（オレは）。
ピンはウエアの防水機能を損なうので問題外。
あとは、ヒモで巻くしかないだろ。
HIDOに、腕章が飛ぶ事による事故の可能性やバイク用ウエアの防水性を考慮した上で、
腕章を義務化しているのか質問した。3月以内に回答を求めたが来なかった。
意味のあるものならしてもいいだろ。
危険な可能性のあるものならしない方がいいだろ。
ルールだから、と思うなら危険性まで考えたらどうか。
ただ言われた通りにする、って意見には賛成できない。
大人なら、自分の頭で考えたらどうなんだ、と言いたい。
>>754
> 腕章なんて腕にくるっと巻くだけじゃん。それだけのことが何故守れない？
安全ピンで固定しないとズレて危険なんだが、厚手の革ジャンやプロテクター入り
ジャケットをを着用していると、うまい位置に安全ピンが刺さらなかったり。
決まりごとは出来れば守りたいんだが、こちらの身の安全にも関わる問題なので、
申し訳ないがスルーさせてもらってます。正直、hido の人の事前想定が甘すぎ。
> 腕章なんて腕にくるっと巻くだけじゃん。それだけのことが何故守れない？
安全ピンで固定しないとズレて危険なんだが、厚手の革ジャンやプロテクター入り
ジャケットをを着用していると、うまい位置に安全ピンが刺さらなかったり。
決まりごとは出来れば守りたいんだが、こちらの身の安全にも関わる問題なので、
申し訳ないがスルーさせてもらってます。正直、hido の人の事前想定が甘すぎ。
俺様ルールなら自主スレでやってくれ
「悪貨は良貨を駆逐する」とは良く言ったもんだな。
776 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:33:58 ID:KkCDFQOk
腕章しないやつはモニターやめてください
不愉快窮まりない
不愉快窮まりない
778 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:47:01 ID:mNMXcz2t
お前ら何を条件にモニター引き受けたの?そんな考えなら他にモニター
やりたいやついっぱい居る筈だからお前らヤメレ、
腕章飛んで後続車に当たる?事故る?そんなに神経質なら
モニターなんか出来んはず、自分の都合の悪い事にはイチャンモン付けて
ズルするのか?そんだったらモニターヤメレ。
やりたいやついっぱい居る筈だからお前らヤメレ、
腕章飛んで後続車に当たる?事故る?そんなに神経質なら
モニターなんか出来んはず、自分の都合の悪い事にはイチャンモン付けて
ズルするのか?そんだったらモニターヤメレ。
779 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 18:51:17 ID:7tX/l+xm
元々、制限の多いモニターなんだしさ、
とりあえず、守るだけは守ろうぜ。
俺もしたくないのは山々だが、バイク乗り=ルール無視
と定義されたら、他のライダーに申し訳が立たない。
とりあえず、守るだけは守ろうぜ。
俺もしたくないのは山々だが、バイク乗り=ルール無視
と定義されたら、他のライダーに申し訳が立たない。
>>778
778は何のために引き受けた？
オレは高速道路における二輪車の扱いの不公平さを感じていたから、
ETCについても意見できるいい機会だと思って申し込んだよ。
778からみたらオレは神経質なのかもしれないが、
いろんなやつがモニタにいてこその一般モニタだと思う。
イチャモンに聞こえるかもしれないが、
意見を言ってこそモニタの価値があると思ってる。
むしろ言わないやつの方がどうかしてると、オレは思う。
ズルってのは腕章の事か？言葉が足らなかったのはすまんな。
>>746に書いたようにヒモで留めてるよ。
778は何のために引き受けた？
オレは高速道路における二輪車の扱いの不公平さを感じていたから、
ETCについても意見できるいい機会だと思って申し込んだよ。
778からみたらオレは神経質なのかもしれないが、
いろんなやつがモニタにいてこその一般モニタだと思う。
イチャモンに聞こえるかもしれないが、
意見を言ってこそモニタの価値があると思ってる。
むしろ言わないやつの方がどうかしてると、オレは思う。
ズルってのは腕章の事か？言葉が足らなかったのはすまんな。
>>746に書いたようにヒモで留めてるよ。
>>778
> 腕章飛んで後続車に当たる?事故る?
飛ぶまで行くと妄想のような気がするが、俺はずり落ちそうになって首都高の路肩に
停車して直したことがある。高速道路の路肩に停まるのも、本来は好ましいことでは
ない（というか、緊急時以外は交通違反）なわけで。
>>780
俺は車体の方に巻き付け。
> 腕章飛んで後続車に当たる?事故る?
飛ぶまで行くと妄想のような気がするが、俺はずり落ちそうになって首都高の路肩に
停車して直したことがある。高速道路の路肩に停まるのも、本来は好ましいことでは
ない（というか、緊急時以外は交通違反）なわけで。
>>780
俺は車体の方に巻き付け。
腕章しない奴が色々と持論を説いているが、どんな立派なこと言っても、
規約違反なんだよ。自主運用と変わらないレベル。
そこで問いたい。同意書に同意したのは嘘だったのか？
規約違反なんだよ。自主運用と変わらないレベル。
そこで問いたい。同意書に同意したのは嘘だったのか？
>>782
まぁ、後ろ暗いやねぇ。他人に勧める気もないし、2ch はともかく外で威張って
いえる事じゃない。
> 同意書に同意したのは嘘だったのか？
過去に何度かあった二輪ETC開始時期のアナウンスと同程度には、信用
してもらっていい。
まぁ、後ろ暗いやねぇ。他人に勧める気もないし、2ch はともかく外で威張って
いえる事じゃない。
> 同意書に同意したのは嘘だったのか？
過去に何度かあった二輪ETC開始時期のアナウンスと同程度には、信用
してもらっていい。
>>783
その通りだね(笑)
その通りだね(笑)
2chでだけ威張れて、あーゆ程度の信用で同意する
まったくすばらしいね
まったくすばらしいね
>>777
理由はどうあれ市場から良貨が無くなる。
そういうこと。
かつて一部の珍走がカミナリ族、暴走族として社会一般からバイク乗り→アウトロー
と言うイメージを植えつけたのと同じで、悪貨に例えた少数のマイルール野郎のせいで
その他大勢のきちんとルールを守っているライダーが迷惑を被ると言いたい。
真面目なライダー全員がマイルールで走っていると誤解されるのは迷惑だ。
理由はどうあれ市場から良貨が無くなる。
そういうこと。
かつて一部の珍走がカミナリ族、暴走族として社会一般からバイク乗り→アウトロー
と言うイメージを植えつけたのと同じで、悪貨に例えた少数のマイルール野郎のせいで
その他大勢のきちんとルールを守っているライダーが迷惑を被ると言いたい。
真面目なライダー全員がマイルールで走っていると誤解されるのは迷惑だ。
なんか開始当時散々意味不明な名前を付けたがってたヤツがいたね
肋骨だのなんだのって。
いや、ふと思い出しただけだよ。
肋骨だのなんだのって。
いや、ふと思い出しただけだよ。
>>787
> 悪貨に例えた少数のマイルール野郎のせいで
実は、少数ではないという疑惑が >>770 に。
だから腕章しなくても良いとは思わんが、事実なら理由つきで｢腕章やめようよ」と
いうモニターの意見を HIDO に伝えると、あっさり無くなるかもしれんね。次回の
アンケートのときに書いておこう。
> 悪貨に例えた少数のマイルール野郎のせいで
実は、少数ではないという疑惑が >>770 に。
だから腕章しなくても良いとは思わんが、事実なら理由つきで｢腕章やめようよ」と
いうモニターの意見を HIDO に伝えると、あっさり無くなるかもしれんね。次回の
アンケートのときに書いておこう。
悪法もまた法なり、正規モニタの気概を示そうや
お前ら腕章ぐらいしろや！
モニター地域外の香具師の気持ちも汲め。
モニター地域外の香具師の気持ちも汲め。
792 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:10:58 ID:6UDZj3/L
首都高＞京葉＞館山のとき、途中でオフしないといけないのかしら
本線料金所って厄介だなぁ
本線料金所って厄介だなぁ
793 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:18:23 ID:zf/Oqlro
着けろと言ってる奴は月２回乗ってなかったりしてw
今日、西湘BP、箱根新道を走ってきたが、料金所の
ペイント、バーを見る限り、エリア拡大の気配は無かったね。
秋に二輪車ETCが市販されるのと、全てのエリアが解禁される
のは同時なんだろか、、、同時と思いたい。
ペイント、バーを見る限り、エリア拡大の気配は無かったね。
秋に二輪車ETCが市販されるのと、全てのエリアが解禁される
のは同時なんだろか、、、同時と思いたい。
795 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:58:43 ID:aGypH1Mc
796 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:30:55 ID:/z4PcSvg
腕章どころか自分以外のモニターをみたことがない・・・
５０００人ってやっぱ少数なんだなぁ。
５０００人ってやっぱ少数なんだなぁ。
料金所の人です
皆さん、適当な憶測で馬鹿言っていますが、腕章でETCの認識は一切していません、
全て、料金所内のモニターでETC車両を認識しています。
混在料金所の係員は、車両を見るよりも進入車両の事前データを見ている時間の方が多いですよ。
HIDOから「腕章を付けている二輪はモニターです」、というさり気ない文章での通達がありましたが、どうでもいい数多い通達の一つとしか認識していません。
あんな見にくい腕章を注意してみているわけ無いです。
皆さん、適当な憶測で馬鹿言っていますが、腕章でETCの認識は一切していません、
全て、料金所内のモニターでETC車両を認識しています。
混在料金所の係員は、車両を見るよりも進入車両の事前データを見ている時間の方が多いですよ。
HIDOから「腕章を付けている二輪はモニターです」、というさり気ない文章での通達がありましたが、どうでもいい数多い通達の一つとしか認識していません。
あんな見にくい腕章を注意してみているわけ無いです。
799 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 22:54:34 ID:fWU/raBy
腕章無視かよ．．．HIDO過ぎる
ルールは守りましょうよ
それはそうと、GWは全国で使って良しなんてお達しがあればいいのにねー
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
>>796
都内ではたまにしか見ないのに、今日道志みちに出かけたら３台もいたｗ
都内ではたまにしか見ないのに、今日道志みちに出かけたら３台もいたｗ
>>680
ホンダ：バイク用はそれじゃダメ、成立してない！と何度も忠告していた数々の点
を押し切られて今のETCの仕様が決まっているから、それを今さらバイク
に付けろ！無理矢理でも付けろ！という開発にヤル気がでない
ヤマハ：ホンダの歩んだ経緯と今の状況を知っているからもっとやる気がでない
スズキ・カワサキ：興味なし
三菱重：シンガポールでうまくノンストップに成功してるのに、日本じゃバー付けろ
から始まって、さんざんケチ付けられまくって変更して、あげくそのまま
ではバイク用には無理な仕様になったし、今さらバイク用に変更するのは
金が掛かるし、金掛けても採算取れないしでやる気がでない。
電装・松下：四輪用改の防振防水仕様では商品として成立しないと分かってたので、
防振防水の簡単な非接触式ICカード仕様に商品化の期待をかけたが、
それも結局ダメになってしまったのでやる気がでない。
ホンダ：バイク用はそれじゃダメ、成立してない！と何度も忠告していた数々の点
を押し切られて今のETCの仕様が決まっているから、それを今さらバイク
に付けろ！無理矢理でも付けろ！という開発にヤル気がでない
ヤマハ：ホンダの歩んだ経緯と今の状況を知っているからもっとやる気がでない
スズキ・カワサキ：興味なし
三菱重：シンガポールでうまくノンストップに成功してるのに、日本じゃバー付けろ
から始まって、さんざんケチ付けられまくって変更して、あげくそのまま
ではバイク用には無理な仕様になったし、今さらバイク用に変更するのは
金が掛かるし、金掛けても採算取れないしでやる気がでない。
電装・松下：四輪用改の防振防水仕様では商品として成立しないと分かってたので、
防振防水の簡単な非接触式ICカード仕様に商品化の期待をかけたが、
それも結局ダメになってしまったのでやる気がでない。
公務員１：新しい天下り組織ができましたｗ
公務員２：市民が苦しむのって気持ちいいね
公務員３：バイクは販売禁止にすればいいじゃない
全員の本音：カネカネキンコ
料金所のおじさん：ちょｗ
公務員２：市民が苦しむのって気持ちいいね
公務員３：バイクは販売禁止にすればいいじゃない
全員の本音：カネカネキンコ
料金所のおじさん：ちょｗ
805 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:05:12 ID:9gvp3+iX
国立府中から無線入場して首都高、東名と乗り継いで清水で抜いたカードで手渡し退場しました。
おっちゃんはにこやかに扱ってくれました！
おっちゃんはにこやかに扱ってくれました！
僕は善良なバイク乗りです。
ETCのモニターをやっています。
腕章は必ずつけます。
範囲外は走りません。
もちろん高速道路でも下道でもスピード超過はしたことがありません。
どんな渋滞でもスリヌケもせず、ただじっと渋滞に耐えます。
バイク用の駐車場があるところ以外はバイクでは出掛けません。
電車も結構好きです。都内は電車メインです。
事前に情報を調べて予定通りに行動します。
頭は悪いです。でも僕は善良なバイク乗りです。
善良な、、、善良な、、、ぶつぶつぶつ、、、。
ETCのモニターをやっています。
腕章は必ずつけます。
範囲外は走りません。
もちろん高速道路でも下道でもスピード超過はしたことがありません。
どんな渋滞でもスリヌケもせず、ただじっと渋滞に耐えます。
バイク用の駐車場があるところ以外はバイクでは出掛けません。
電車も結構好きです。都内は電車メインです。
事前に情報を調べて予定通りに行動します。
頭は悪いです。でも僕は善良なバイク乗りです。
善良な、、、善良な、、、ぶつぶつぶつ、、、。
807 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:03:43 ID:M8i8ykEJ
>>806
35点。。。もう少しがんばりましょう。
35点。。。もう少しがんばりましょう。
善良な -15
スピード超過 -5
スリヌケ -20
電車メイン -10
、、、 -15
OK？
スピード超過 -5
スリヌケ -20
電車メイン -10
、、、 -15
OK？
809 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 02:19:18 ID:EbLxJdIq
見にくさには、腕章の付け位置が一定しないことが一役買っているだろ。
８耐のライダーは必ず上腕に着けていると分かってるから、全開で走って
いるホームストレートでも見分けがつく。
だけどあれが右腕か左腕かバラバラとか、挙げ句の果てに足とかカウルに
付けてるヨとか言われたら、ピットの前をトロトロ走っているところを
１秒や２秒パッと見ただけでは、分からなくなっても不思議ではないよね。
「右腕上腕」と指定するからには、その位置に必ず着けられる形の腕章に
しなかったHIDOの落ち度と思われ。
８耐のライダーは必ず上腕に着けていると分かってるから、全開で走って
いるホームストレートでも見分けがつく。
だけどあれが右腕か左腕かバラバラとか、挙げ句の果てに足とかカウルに
付けてるヨとか言われたら、ピットの前をトロトロ走っているところを
１秒や２秒パッと見ただけでは、分からなくなっても不思議ではないよね。
「右腕上腕」と指定するからには、その位置に必ず着けられる形の腕章に
しなかったHIDOの落ち度と思われ。
ちゃんと腕章付けないとダメだよん。
カッコ悪いけど、一般運用開始までの我慢だ。
カッコ悪いけど、一般運用開始までの我慢だ。
812 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 03:18:18 ID:EbLxJdIq
いっそのこと、「バカボンパパ」がしているような「腹巻」
それも、黄色を配った方が、よっぽど装着しやすいし、目立つね
でも、別の理由（かっちょ悪すぎ）から、誰もしない？
まぁ、原理原則重視の方はするんでしょうが、やっぱ自分はしないな
それも、黄色を配った方が、よっぽど装着しやすいし、目立つね
でも、別の理由（かっちょ悪すぎ）から、誰もしない？
まぁ、原理原則重視の方はするんでしょうが、やっぱ自分はしないな
813 ：仮MAPPY ◆05m24MappY ：2006/04/10(月) 05:33:15 ID:f0TGOEBD
結局 昨日は東名はＥＴＣで通過
小田厚スイッチ入ったままもう一枚のカードで支払った
シート外すのめんどくさい
小田厚スイッチ入ったままもう一枚のカードで支払った
シート外すのめんどくさい
>>797
( 自称 )料金所の人、乙。
( 自称 )料金所の人、乙。
817 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 07:42:11 ID:T81IZ9v4
やっぱ、いつまで待っても走行可能範囲が少ししか広がらないから、
モニターの皆も気が立ってるんですかね。我慢の限界なのかな。
私は我慢するけどｗ 気持ちはわかる。４ヶ月って結構長い。
モニターの皆も気が立ってるんですかね。我慢の限界なのかな。
私は我慢するけどｗ 気持ちはわかる。４ヶ月って結構長い。
819 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 09:01:35 ID:oOH9k+VK
>>817（馬鹿）
誰が見ても明らかな典型的ネタレスに反応 乙。
誰が見ても明らかな典型的ネタレスに反応 乙。
820 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 09:21:34 ID:qucp83uY
>>815
おまいｴﾛｲな
おまいｴﾛｲな
昨日初めて首都高で腕章している人発見。（タダの黄色い腕章かもしれんがｗ）
下り方面だったけど相手は気が付いてなかったようだ。
腕章は料金所のおじさんも見ている人もいるみたいだよ。
ゆっくり進入したらETC反応する手前から「どうぞどうぞ」のように手招きされた。
さらに進んで反応する辺りだと↑（ETC）が表示される前に料金所中の方が先に反応する見たいね。
表示遅すぎ・・
あの腕章は安全云々ではなく広告の意味じゃないかい？（ちゃんと2輪ETCもやってますよという）
下り方面だったけど相手は気が付いてなかったようだ。
腕章は料金所のおじさんも見ている人もいるみたいだよ。
ゆっくり進入したらETC反応する手前から「どうぞどうぞ」のように手招きされた。
さらに進んで反応する辺りだと↑（ETC）が表示される前に料金所中の方が先に反応する見たいね。
表示遅すぎ・・
あの腕章は安全云々ではなく広告の意味じゃないかい？（ちゃんと2輪ETCもやってますよという）
クラッチをとめているボルトにRAMマウントでとめられていたのが非常に目障りだったので、
お手軽に移設してみたけど、激しく振動で揺れる・・・失敗。
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=11541
お手軽に移設してみたけど、激しく振動で揺れる・・・失敗。
http://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=11541
ETCと無関係な黄色のそれっぽい腕章を着けていれば、
料金所突破しても単なるエラーと思われそうですね・・・
料金所突破しても単なるエラーと思われそうですね・・・
825 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 12:45:58 ID:4ay5Vx/r
>>823
勝手な主観ですまそであるが、左右対称に ホークのマッドガード取り付け
タップが付いていると思うのだが左右を bridge するように して
マッドガードの真上の方が良くないかなぁ? 黒いマッドガードに
lightgrayは目立つかな? だったら明るい色(電気ついているし (^^ゞ)の
headlight 下に設置して 三叉に持たせるのが良いかな?
勝手な主観ですまそであるが、左右対称に ホークのマッドガード取り付け
タップが付いていると思うのだが左右を bridge するように して
マッドガードの真上の方が良くないかなぁ? 黒いマッドガードに
lightgrayは目立つかな? だったら明るい色(電気ついているし (^^ゞ)の
headlight 下に設置して 三叉に持たせるのが良いかな?
827 ：飛び入り：2006/04/10(月) 20:29:49 ID:TWbBzkrd
828 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 23:39:13 ID:RMTmksUH
>>827
>>803 について思うんだけど 電装品は電装品専門メーカが開発するんじゃ
無いんでしょうか? まぁ車両側メーカの協力というのも必要とは 思うのですが..
「キチガイに刃物」とか諺があったりするのですが 権力を持った人は
しっかり学習して 「鬼に金棒」や「一石二鳥」ぐらいでしてほしかったですね
ん〜〜〜〜 ちとわからなくなってきた だれか 言い当てて妙 を出してほしい
次頼む！
>>803 について思うんだけど 電装品は電装品専門メーカが開発するんじゃ
無いんでしょうか? まぁ車両側メーカの協力というのも必要とは 思うのですが..
「キチガイに刃物」とか諺があったりするのですが 権力を持った人は
しっかり学習して 「鬼に金棒」や「一石二鳥」ぐらいでしてほしかったですね
ん〜〜〜〜 ちとわからなくなってきた だれか 言い当てて妙 を出してほしい
次頼む！
>>828
諺って 石橋を叩いて壊す ぐらいの？
諺って 石橋を叩いて壊す ぐらいの？
役人のやることは支離滅裂。
831 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 00:26:52 ID:9RJx5qj8
先程の>>828の発言の中で、大変不適切な表現があった事を深くお詫びいたします。
バイクなんか世の中からなくなればいい、と思ってる奴が考えるからETCがこんな仕様になるし、
電化製品を中古で買う？ﾊｧ？新品を買えよ、と思ってる奴がPSE法みたいなのを作る。
電化製品を中古で買う？ﾊｧ？新品を買えよ、と思ってる奴がPSE法みたいなのを作る。
２月に取り付けて約３ヶ月間二輪ＥＴＣモニターやってきて、
とても楽で便利だし、システム的にも特に不具合も感じられない。
エラーが出たといっても接触不良などの単純なものが多く。改善はたやすく。
秋には一般運用も開始されるらしいし、
市販機材は３万円台といっても、４輪並みとはいかずともそのうち安くなるだろうし、
バイク用はレーダーもナビも高くなるのは当たり前の常識。
はて、なんか問題でもあるのかな？と、ここの書き込みを見て疑問に思う俺。
とても楽で便利だし、システム的にも特に不具合も感じられない。
エラーが出たといっても接触不良などの単純なものが多く。改善はたやすく。
秋には一般運用も開始されるらしいし、
市販機材は３万円台といっても、４輪並みとはいかずともそのうち安くなるだろうし、
バイク用はレーダーもナビも高くなるのは当たり前の常識。
はて、なんか問題でもあるのかな？と、ここの書き込みを見て疑問に思う俺。
デカい
エリア狭い
838 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 10:11:15 ID:7ksG5lPq
ＨＩＤＯい
840 ： ：2006/04/11(火) 10:47:26 ID:ABeNVNEa
高速を有料なんかにしたのが悪い
道路公団の落ち度だろ、正直
なんでうちらがその落ち度に付き合わなきゃならんのよ
こちらが得するという額じゃないと正直はやらんよ
道路公団の落ち度だろ、正直
なんでうちらがその落ち度に付き合わなきゃならんのよ
こちらが得するという額じゃないと正直はやらんよ
金払う為の装置に金払う。しかも四輪車の10倍近いコスト
それも、走行時占有面積はともかく、道路の消耗は遥かに小さい二輪車に、軽自動車と同様の課金をしていながらだ
これに不満を持たずに何に不満を持てというんだ？
それも、走行時占有面積はともかく、道路の消耗は遥かに小さい二輪車に、軽自動車と同様の課金をしていながらだ
これに不満を持たずに何に不満を持てというんだ？
嫌なら現金で払えばいいだけ
付ける価値があるなら付けるだろ
付ける価値があるなら付けるだろ
そもそも、公団の体たらくを見ろ
結局、自分達の高コスト体質と、無駄遣いのツケを、未だ有料であるのを良いことに利用者に払わせているだけではないか
競争相手がいないのを良いことに、「嫌なら使わなければ良いじゃない」と言わんばかりの傲慢な姿勢はどうだ
結局、自分達の高コスト体質と、無駄遣いのツケを、未だ有料であるのを良いことに利用者に払わせているだけではないか
競争相手がいないのを良いことに、「嫌なら使わなければ良いじゃない」と言わんばかりの傲慢な姿勢はどうだ
ほんと関係無いことをツラツラとうっさいなぁ
そんなに文句があるならしかるべき所に行け こんな所じゃ意味ねぇから。
な。
そんなに文句があるならしかるべき所に行け こんな所じゃ意味ねぇから。
な。
>>844
気に食わなきゃNGワードに入れれば良いのだよ
気に食わなきゃNGワードに入れれば良いのだよ
ETC関係ないじゃん。
>>845
それじゃトリップつけてよ。
それじゃトリップつけてよ。
一つの矢印で表せないような話題をなぜする。
自分で証明しているじゃん。
そんじゃIDで消すからバイバイ。
自分で証明しているじゃん。
そんじゃIDで消すからバイバイ。
>>842
国はいずれETC義務化を画策していますが何か？
そのときに二輪ユーザーから文句いわれても押し切るために二輪ETCの開発やってます。
でなければ二輪用ETCなんて開発する気もありません。
端末が高くても「開発してやっただけ有り難いと思え」が本音です。
国はいずれETC義務化を画策していますが何か？
そのときに二輪ユーザーから文句いわれても押し切るために二輪ETCの開発やってます。
でなければ二輪用ETCなんて開発する気もありません。
端末が高くても「開発してやっただけ有り難いと思え」が本音です。
飼い馴らされた日本人としては、大嘘なのは分かってても、
「渋滞解消の切り札として、お上が投入してくださったETCだ！これに金を差し出さないのは非国民だ！」
とでも思わないとやってらんないよね。
「渋滞解消の切り札として、お上が投入してくださったETCだ！これに金を差し出さないのは非国民だ！」
とでも思わないとやってらんないよね。
852 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:27:08 ID:Z71Kergb
ならモニターやめなよ
853 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 12:44:13 ID:LESYy8aS
>>852
ここは monitor だけが書き込めるとこじゃないし..
ここは monitor だけが書き込めるとこじゃないし..
ETCマイレージサービスって登録者少ないの？
もともとETCカードを持っていたので登録申請したら、
３日ぐらいで登録済み通知が届いたんだけど
もともとETCカードを持っていたので登録申請したら、
３日ぐらいで登録済み通知が届いたんだけど
855 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 13:01:16 ID:haZmjk8u
>>825
マットガードメッキなんですよｗ。黒に見えますね。
でそのメッキの部分で綺麗さを強調してるので（他は錆びてたりするから）
跨ぐようにはしなかったのですが、ゆらゆらゆらと激しく揺れるので跨ぐようにチャレンジしてみます。
>>826
だったかでこの位置をみたので
簡単にエーモン金具でつけてしまいました。激しく失敗だけど、、
ネイキッドだとかっこよくつけるのは難しいです
マットガードメッキなんですよｗ。黒に見えますね。
でそのメッキの部分で綺麗さを強調してるので（他は錆びてたりするから）
跨ぐようにはしなかったのですが、ゆらゆらゆらと激しく揺れるので跨ぐようにチャレンジしてみます。
>>826
だったかでこの位置をみたので
簡単にエーモン金具でつけてしまいました。激しく失敗だけど、、
ネイキッドだとかっこよくつけるのは難しいです
857 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 18:34:09 ID:3kdkx7SL
ｚ
858 ：飛び入り：2006/04/11(火) 18:52:08 ID:PLw4mMxf
昨日小田厚を４輪で通りましたが、二輪対策は気配なし。
予想に反して長期戦になるかも。
ちょうど新年度になって、人事異動や何やらでお忙しいのでしょうね。
ＨＩＤＯのＨＰも久しく更新なし。＝お役人仕事ですね〜
予想に反して長期戦になるかも。
ちょうど新年度になって、人事異動や何やらでお忙しいのでしょうね。
ＨＩＤＯのＨＰも久しく更新なし。＝お役人仕事ですね〜
メールの殺到で
返信が大変だとか
そうだとか（濁しでゴメン
返信が大変だとか
そうだとか（濁しでゴメン
860 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 21:52:28 ID:E4BtPu2b
秋だから、紅葉に間に合うかと
その後か同時に、二輪車用料金開始でしょう
その後か同時に、二輪車用料金開始でしょう
うーん、今年の立冬は11月7日だからねぇ。
11月6日から運用します、って言われても、東北北陸方面は厳しいだろうなぁ。
ま、秋は8月7日からだから、早いほうを期待しよう。
11月6日から運用します、って言われても、東北北陸方面は厳しいだろうなぁ。
ま、秋は8月7日からだから、早いほうを期待しよう。
862 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:30:27 ID:u5E+h0mD
ＧＷ直前にエリア拡大を予想しているのだが。。。
もう長尺の両開きのバーは、ほとんど残ってないね。
片開きか、短尺の両開きか、どっちか。
ペイントはないけど。
片開きか、短尺の両開きか、どっちか。
ペイントはないけど。
864 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 22:50:23 ID:LWs9N8Pf
>>863
どこを見て言ってるの？
どこを見て言ってるの？
もう、バーすらないところが増えて来たね。
目新しくてモニター参加してみたけど、もう秋田。
首都高なんてそんなに使わないし、エリアも広がらないし。
モニター終わったら、でかくてかっこ悪いアンテナをさっさと外したいのですが、
もちろん取り外し工賃もＨＩＤＯ負担ですよね？
首都高なんてそんなに使わないし、エリアも広がらないし。
モニター終わったら、でかくてかっこ悪いアンテナをさっさと外したいのですが、
もちろん取り外し工賃もＨＩＤＯ負担ですよね？
867 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:31:37 ID:3kdkx7SL
自分でもぎ取れば
めんどうくさい
腕章めんどうくさい
月二回のモニター走行めんどうくさい
シート外してカード挿入めんどうくさい
バイクで出かけるのめんどうくさい
ＥＴＣスレ覗くのめんどうくさい
パソコン起動するのめんどうくさい
起き上がるのめんどうくさい
寝るのめんどうくさい
生きているのめんどうくさい
死ぬのめんどうくさい
月二回のモニター走行めんどうくさい
シート外してカード挿入めんどうくさい
バイクで出かけるのめんどうくさい
ＥＴＣスレ覗くのめんどうくさい
パソコン起動するのめんどうくさい
起き上がるのめんどうくさい
寝るのめんどうくさい
生きているのめんどうくさい
死ぬのめんどうくさい
取り付けた店舗から連絡が来るのをお待ち下さい。
場合によっては数ヶ月程度お待ちいただくことがあります。
店舗から連絡があり次第、直ちに車体を預けてください。
場合によっては取り外し完了まで数ヶ月程度お待ちいただくことがあります。
なお、その間の代車等はございません。
ってなことになるおｗ
場合によっては数ヶ月程度お待ちいただくことがあります。
店舗から連絡があり次第、直ちに車体を預けてください。
場合によっては取り外し完了まで数ヶ月程度お待ちいただくことがあります。
なお、その間の代車等はございません。
ってなことになるおｗ
モニターに応募するな
872 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 01:17:25 ID:F0XY9IV4
仮に全ての車両（２輪も４輪も）にＥＴＣ装着が義務化されて、ＥＴＣ
カード未挿入走行については、別途「違反金」制度が導入されたとしま
す。
もちろん「違反金」は未納だと車検不可となりますし、複数回行うと運転
禁止命令が出る（要するに６月からの「放置違反金」と同じスキーム）と
します
すると、そもそも料金所の施設も不要でしょうし、当然ゲートなんていら
ないでしょうね
有料道路のポイントポイントにセンサーを設置すれば良いだけですもんね
そうすれば、本当のノンストップ走行になる？
カード未挿入走行については、別途「違反金」制度が導入されたとしま
す。
もちろん「違反金」は未納だと車検不可となりますし、複数回行うと運転
禁止命令が出る（要するに６月からの「放置違反金」と同じスキーム）と
します
すると、そもそも料金所の施設も不要でしょうし、当然ゲートなんていら
ないでしょうね
有料道路のポイントポイントにセンサーを設置すれば良いだけですもんね
そうすれば、本当のノンストップ走行になる？
なんかどこかの犬が紛れ込んじゃってる…。
874 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 08:21:05 ID:NqtRnoGy
これも全て天狗のしわざ
天狗にだけ話してみよ
腕章紛失してしまますた。
もう一度もらえるでしょうか？
もう一度もらえるでしょうか？
878 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 12:45:56 ID:T1A/pJ8E
>>869
ぉまえは、ハート様か？
ぉまえは、ハート様か？
恥ずかしながら、質問します。
バイクでETCカード払いは可能でしょうか？
田舎の有料道路で、現金でお願いしますって言われ……
バイクでETCカード払いは可能でしょうか？
田舎の有料道路で、現金でお願いしますって言われ……
>>877
ありがとう。とりあえず窓口にメールしました。返信は未。
ありがとう。とりあえず窓口にメールしました。返信は未。
884 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 20:39:39 ID:a9mFFLY5
うろやけぬま
ETCマイレージサービスを4輪の車載機で登録していたけど
前払い10万円投入したから未だポイント０、
このマイレージサービスを解約して同じETCカードで
2輪マイレージ登録って出来るのでしょうか？
前払い10万円投入したから未だポイント０、
このマイレージサービスを解約して同じETCカードで
2輪マイレージ登録って出来るのでしょうか？
>>885
でけるはず
でけるはず
8000円分まで貯めるな気なら別カードのほうが良さそうだが
世の中にはいろいろな問題があって、人間のやることだから１００％ってのは無理だよね。
１００に近づける努力は必要だけどさ。
二輪ＥＴＣはハード的な問題は多いとはいえ、
今まで二輪で使えなかったＥＴＣが（ルール無視してるバカはいるけど）
もうすぐ使えるようになる。どんなにﾃﾗHIDOくてもそれだけは少し前進。
１００に近づける努力は必要だけどさ。
二輪ＥＴＣはハード的な問題は多いとはいえ、
今まで二輪で使えなかったＥＴＣが（ルール無視してるバカはいるけど）
もうすぐ使えるようになる。どんなにﾃﾗHIDOくてもそれだけは少し前進。
本当にそうだね
あと、二輪ETC料金
あと、二輪ETC料金
891 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:34:57 ID:OmhOVPQV
安くね
892 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:31:49 ID:uN73CARm
>>889
役人的発想
役人的発想
東名延伸から一ヶ月か…
早く拡大しろー(･３･)
早く拡大しろー(･３･)
諸般の事情で遅れていたが、
やっと取り付けできそうだよ。
土曜夜か日曜夕方海老名SAオフしませんか？
やっと取り付けできそうだよ。
土曜夜か日曜夕方海老名SAオフしませんか？
GWに向けてモニター区間一挙拡大
とかキボン
いい加減、西湘、箱根新道くらいはモニター区間にしてほしいな。
欲を言えば東名は沼津、中央は甲府くらいはほしいよな。
とかキボン
いい加減、西湘、箱根新道くらいはモニター区間にしてほしいな。
欲を言えば東名は沼津、中央は甲府くらいはほしいよな。
897 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 16:52:05 ID:jiYd81tE
例え気持ちがわかっても、ちょっとした手続き取るだけで、下から上まで紙の書類に山ほどハンコ貰わなきゃならんのがお役所
ETCカード来たーー！
次はマイレージ登録だ！
次はマイレージ登録だ！
>>896
先週走ったが、
西湘→上下とも未短尺、未ペイント。
箱新→下り短尺済み、未ペイント。
上り未短尺、未ペイント。
箱新ブースのおっちゃんと話しました。
秋に2輪ＥＴＣ解禁の話は聞いてるそうです。
しかし、2輪がほぼ並走して（少しずれて）通過すると、誤作動を起こして開いたバーが２台目を直撃するそうです。
その対策を施さなければならないので、もう少し時間がかかるのでは？と言ってました。
でも、「テスト走行してる人（モニターことだと思う）は無線通過してもいいんでしょ？」と聞かれました。
はぁ？と思っていると「２輪のＥＴＣ通過は結構多いよ」と・・・それって自主運用？それともモニターのエリア外通行？
何れにしても、まだまだって感じ。(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
先週走ったが、
西湘→上下とも未短尺、未ペイント。
箱新→下り短尺済み、未ペイント。
上り未短尺、未ペイント。
箱新ブースのおっちゃんと話しました。
秋に2輪ＥＴＣ解禁の話は聞いてるそうです。
しかし、2輪がほぼ並走して（少しずれて）通過すると、誤作動を起こして開いたバーが２台目を直撃するそうです。
その対策を施さなければならないので、もう少し時間がかかるのでは？と言ってました。
でも、「テスト走行してる人（モニターことだと思う）は無線通過してもいいんでしょ？」と聞かれました。
はぁ？と思っていると「２輪のＥＴＣ通過は結構多いよ」と・・・それって自主運用？それともモニターのエリア外通行？
何れにしても、まだまだって感じ。(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>896
hidoぺーじより。
「試行運用は、首都圏エリアを対象に範囲、料金所を限定して実施します。」
首都圏=東京、神奈川、千葉、埼玉、群馬、栃木＋山梨
西湘、箱根新道→○
甲府→○
沼津→×
箱根まで行って帰ってこられるように
（欲を言えば箱根の周辺を走り回ってこられるように）解禁すれば、
東京近郊のモニターの利用は激増すると思うんだが。
サンプルデータやトラブル事例の把握にはもってこいなのに。
hidoが「試行運用の目的」に挙げている
「本格運用に向けた安全性、料金所運用について広く意見を収集」
をまじめにやろうと思ってるなら、実施すべきだ!…と、誰か凸してみて。
hidoぺーじより。
「試行運用は、首都圏エリアを対象に範囲、料金所を限定して実施します。」
首都圏=東京、神奈川、千葉、埼玉、群馬、栃木＋山梨
西湘、箱根新道→○
甲府→○
沼津→×
箱根まで行って帰ってこられるように
（欲を言えば箱根の周辺を走り回ってこられるように）解禁すれば、
東京近郊のモニターの利用は激増すると思うんだが。
サンプルデータやトラブル事例の把握にはもってこいなのに。
hidoが「試行運用の目的」に挙げている
「本格運用に向けた安全性、料金所運用について広く意見を収集」
をまじめにやろうと思ってるなら、実施すべきだ!…と、誰か凸してみて。
>>901
アンケートの返事の末尾の自由記入欄に書いたよ。
東名厚木解放前だったけど、「今の範囲で「快適なツーリングをお楽しみ下さい」はないだろう。
せめて箱根往復が全部ETCで出来るようにしてくれ」と書いた。
小田厚の本線ゲートだけの対応でもいいんだがなぁ・・・
もちろん西湘バイパスや新湘南バイパスも対応になればそれに越したことはない
アンケートの返事の末尾の自由記入欄に書いたよ。
東名厚木解放前だったけど、「今の範囲で「快適なツーリングをお楽しみ下さい」はないだろう。
せめて箱根往復が全部ETCで出来るようにしてくれ」と書いた。
小田厚の本線ゲートだけの対応でもいいんだがなぁ・・・
もちろん西湘バイパスや新湘南バイパスも対応になればそれに越したことはない
>>902
GJ!!
アンケートまだの香具師は902に続け!
正式な声が一番hidoを動かすと思われ。
意外と電凸、メル凸も効いてるみたいだけどね。
（財）道路新産業開発機構 二輪モニター窓口
電話 ０３-５６１４-７６９９ ＦＡＸ ０３-３６６６-２９８８
mail ： [email protected]
ところで、しばらく前に話題になった第2回アンケートって本当にあったの?
漏れは専用ページ行っても表示されないんだが。
GJ!!
アンケートまだの香具師は902に続け!
正式な声が一番hidoを動かすと思われ。
意外と電凸、メル凸も効いてるみたいだけどね。
（財）道路新産業開発機構 二輪モニター窓口
電話 ０３-５６１４-７６９９ ＦＡＸ ０３-３６６６-２９８８
mail ： [email protected]
ところで、しばらく前に話題になった第2回アンケートって本当にあったの?
漏れは専用ページ行っても表示されないんだが。
904 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 22:42:37 ID:H4UCQcuT
うちも、第二回アンケート来ない。
もうとっくに回答したよ
906 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 01:21:23 ID:Q+OdY8JC
第一回すらこない
もう2ヶ月経つんだけど・・・・・
静岡県にもエリア拡大汁！
もう2ヶ月経つんだけど・・・・・
静岡県にもエリア拡大汁！
だから、質問は来るもんじゃなくて、専用ページにログインして・・
908 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 02:40:14 ID:b2c8neWO
オレは第一回アンケートとヒヤリハットアンケート以来来てません。
俺なんてETC取り付けメールがまだ来てません。
性格には一度着たけどちょうどバイクを買い換えるときだったから、相談したら再送付しろとのとこ。
それ以降音沙汰なし。
性格には一度着たけどちょうどバイクを買い換えるときだったから、相談したら再送付しろとのとこ。
それ以降音沙汰なし。
911 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 09:24:06 ID:JimxDJQJ
ﾋﾔﾘﾊｯﾄはみんなと同じ時期にきたが、一回目は未だに来てないよ
今ちょうど一回目書いてる。
なんか書いとくことある？
なんか書いとくことある？
>>912
つ>901
つ>901
SRのステム（三つ叉）にアンテナ移設したいんだけど、何か良い金具ないかね。
SRってシート下に車載器収まったの？
>900>901
情報thx!
首都圏でモニター区間外の主な有料（自動車専用）道路
館山自動車道 全線
アクアライン 全線
東関東自動車道 全線
京葉道路 全線
常磐自動車道 三郷-柏
東北自動車道 浦和-那須
北関東自動車道 全線
関越自動車道 練馬-水上
上信越自動車道 藤岡-碓氷軽井沢
中央自動車道 八王子-小淵沢
東名高速道路 厚木-大井松田
小田原厚木道路 全線
西湘バイパス 全線
真鶴道路 全線
箱根新道 全線
箱根ターンパイク
湯河原パークウェイ
首都圏の道路すべてがモニターに解放されるというのは
考えにくいが、個人的に利用の多い西湘BPや箱根新道は
早期モニター区間へなることを望みます。
情報thx!
首都圏でモニター区間外の主な有料（自動車専用）道路
館山自動車道 全線
アクアライン 全線
東関東自動車道 全線
京葉道路 全線
常磐自動車道 三郷-柏
東北自動車道 浦和-那須
北関東自動車道 全線
関越自動車道 練馬-水上
上信越自動車道 藤岡-碓氷軽井沢
中央自動車道 八王子-小淵沢
東名高速道路 厚木-大井松田
小田原厚木道路 全線
西湘バイパス 全線
真鶴道路 全線
箱根新道 全線
箱根ターンパイク
湯河原パークウェイ
首都圏の道路すべてがモニターに解放されるというのは
考えにくいが、個人的に利用の多い西湘BPや箱根新道は
早期モニター区間へなることを望みます。
918 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:58:48 ID:RTvzzy+p
今から第3京浜これる人いない？
>>917
横浜横須賀道路も忘れないで (ToT)
横浜横須賀道路も忘れないで (ToT)
八王子バイパスも〜
早く二輪ETC解禁にして欲しい。
早く二輪ETC解禁にして欲しい。
>919>920
両氏、失礼いたしました。
他にも記載漏れがあれば指摘or修正願います。
首都圏でモニター区間外の主な有料（自動車専用）道路
館山自動車道 全線
アクアライン 全線
東関東自動車道 全線
京葉道路 全線
常磐自動車道 三郷-柏
東北自動車道 浦和-那須
北関東自動車道 全線
関越自動車道 練馬-水上
上信越自動車道 藤岡-碓氷軽井沢
中央自動車道 八王子-小淵沢
東名高速道路 厚木-大井松田
小田原厚木道路 全線
西湘バイパス 全線
真鶴道路 全線
箱根新道 全線
箱根ターンパイク
湯河原パークウェイ
横浜横須賀道路 全線
八王子バイパス 全線
両氏、失礼いたしました。
他にも記載漏れがあれば指摘or修正願います。
首都圏でモニター区間外の主な有料（自動車専用）道路
館山自動車道 全線
アクアライン 全線
東関東自動車道 全線
京葉道路 全線
常磐自動車道 三郷-柏
東北自動車道 浦和-那須
北関東自動車道 全線
関越自動車道 練馬-水上
上信越自動車道 藤岡-碓氷軽井沢
中央自動車道 八王子-小淵沢
東名高速道路 厚木-大井松田
小田原厚木道路 全線
西湘バイパス 全線
真鶴道路 全線
箱根新道 全線
箱根ターンパイク
湯河原パークウェイ
横浜横須賀道路 全線
八王子バイパス 全線
中央道の支線？のことも忘れないでください ってわけで
つ［大月−河口湖］
あとあまり意味ないけど稲城大橋有料道路。
つ［大月−河口湖］
あとあまり意味ないけど稲城大橋有料道路。
新湘南BPも抜けてますよん。
あと、逗葉新道と城ヶ島大橋、、、、、は
そもそもETCゲートが無いか
あと、逗葉新道と城ヶ島大橋、、、、、は
そもそもETCゲートが無いか
箱根ターンパイク
湯河原パークウェイ
ここもETCゲート無いよね。
湯河原パークウェイ
ここもETCゲート無いよね。
>>924
それ民間の道路じゃん
それ民間の道路じゃん
腕章届きますた。素早い対応だ。
モニター区間は次の拡張きぼー。
新湘南バイパス、西湘バイパス、箱根新道。
モニター区間は次の拡張きぼー。
新湘南バイパス、西湘バイパス、箱根新道。
927 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 22:15:39 ID:Q+OdY8JC
厚木〜清水ｷﾎﾞﾝ
もう、モニター区間だ秋からだなんて言わないで、全線を開放してくださいよ。
モニター始めて３ヶ月、何か不都合起きてるの？、このスレ見てると決定的不都合の
書込みは無いよね。
モニター始めて３ヶ月、何か不都合起きてるの？、このスレ見てると決定的不都合の
書込みは無いよね。
930 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 23:00:35 ID:CPaKhrdL
ここに書き込んでいる人が全てではない
>>929
なんで、そう極端に走るわけ、モニター機器が正常に動作している
にも関わらずゲートが開かなかったとか、ＥＴＣ通行したにも
関わらず課金がされなかった、なんてのがシステム上での決定的
不都合でしょ。
>>930
ここに書込んでいるのが全てでは無いし、サンプルとして適当でも
無いと思いますが、もし、このスレの住人が不都合を経験したら
即書込むだろうと思います。あなたが思ってる以上に２ｃｈは、
多くの人が参加していると様に思います。
なんで、そう極端に走るわけ、モニター機器が正常に動作している
にも関わらずゲートが開かなかったとか、ＥＴＣ通行したにも
関わらず課金がされなかった、なんてのがシステム上での決定的
不都合でしょ。
>>930
ここに書込んでいるのが全てでは無いし、サンプルとして適当でも
無いと思いますが、もし、このスレの住人が不都合を経験したら
即書込むだろうと思います。あなたが思ってる以上に２ｃｈは、
多くの人が参加していると様に思います。
みなさまのコメントを受け修正しました。
ターンパイク、湯河原PWは普段通らないので
誤って入れてしまいました。(ｽﾏｿ
首都圏でモニター区間外の主な有料（自動車専用）道路
館山自動車道 全線
アクアライン 全線
東関東自動車道 全線
京葉道路 全線
常磐自動車道 三郷-柏
東北自動車道 浦和-那須
北関東自動車道 全線
関越自動車道 練馬-水上
上信越自動車道 藤岡-碓氷軽井沢
中央自動車道 八王子-小淵沢
大月-河口湖
稲城大橋有料道路
東名高速道路 厚木-大井松田
小田原厚木道路 全線
西湘バイパス 全線
新湘南バイパス 全線
真鶴道路 全線
箱根新道 全線
横浜横須賀道路 全線
八王子バイパス 全線
>927
静岡県は首都圏から外れるので
大井松田-清水はモニターエリアとして
拡大されることはないと思われます。
ターンパイク、湯河原PWは普段通らないので
誤って入れてしまいました。(ｽﾏｿ
首都圏でモニター区間外の主な有料（自動車専用）道路
館山自動車道 全線
アクアライン 全線
東関東自動車道 全線
京葉道路 全線
常磐自動車道 三郷-柏
東北自動車道 浦和-那須
北関東自動車道 全線
関越自動車道 練馬-水上
上信越自動車道 藤岡-碓氷軽井沢
中央自動車道 八王子-小淵沢
大月-河口湖
稲城大橋有料道路
東名高速道路 厚木-大井松田
小田原厚木道路 全線
西湘バイパス 全線
新湘南バイパス 全線
真鶴道路 全線
箱根新道 全線
横浜横須賀道路 全線
八王子バイパス 全線
>927
静岡県は首都圏から外れるので
大井松田-清水はモニターエリアとして
拡大されることはないと思われます。
駐車場やGSでETC決済できるようにするって話が進んでるから、
ターンパイクや湯河原パークウェイでETC無線通行ってのは
結構実現性あるかも。
おいらは日光宇都宮道とか、修善寺道路や伊豆中央道に導入きぼんしたい。
ターンパイクや湯河原パークウェイでETC無線通行ってのは
結構実現性あるかも。
おいらは日光宇都宮道とか、修善寺道路や伊豆中央道に導入きぼんしたい。
>>932
俺もさっさと全線を開放して欲しい気持ちで一杯だけど、
一週間でも一日でも長く不具合無くモニター運用する事で、
二輪ＥＴＣの信頼性が高い事を実証出来るわけだから、
秋までの決まった期間でモニターを継続するの大切なのかなと思ってみたり。
でも、そろそろ我慢出来なくなってきたのも事実で。
俺もさっさと全線を開放して欲しい気持ちで一杯だけど、
一週間でも一日でも長く不具合無くモニター運用する事で、
二輪ＥＴＣの信頼性が高い事を実証出来るわけだから、
秋までの決まった期間でモニターを継続するの大切なのかなと思ってみたり。
でも、そろそろ我慢出来なくなってきたのも事実で。
936 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 00:43:16 ID:Y9Y5xgnA
937 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:04:13 ID:B1fJQ3Fq
車で通行券受け取ってカード払いにするときってクレカを使うと思うけど、そのクレカのETCカードでも使えるのかな？
938 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 01:19:19 ID:DOBoN9qq
このあいだレンタカー借りたときやったよ
横浜横須賀道路 港南台上り線入り口。
今朝通ったら二輪ＥＴＣ用の青い誘導ライン（短尺バーの隙間を示す奴）が路面にペイントされていた。
昨日通った時は無かったと思う。
んで、六ッ川本線の普段使わない左側のゲートを通ってみたらペイント発見。
試用開始に向けて準備中ということでいいのかな？
三浦半島へのアクセスが楽になるね。
今朝通ったら二輪ＥＴＣ用の青い誘導ライン（短尺バーの隙間を示す奴）が路面にペイントされていた。
昨日通った時は無かったと思う。
んで、六ッ川本線の普段使わない左側のゲートを通ってみたらペイント発見。
試用開始に向けて準備中ということでいいのかな？
三浦半島へのアクセスが楽になるね。
>>940
バーの長さはどうでしたか？？
バーの長さはどうでしたか？？
ひょっとしてモニターって通行料無料なの？
ちげーよ
>>942
バーの長さまでは見てなかったけど、元々短かった気がするよ。
バーの長さまでは見てなかったけど、元々短かった気がするよ。
>>931
旧jhが二輪ETC解禁して、箱根周辺のjh道路を二輪がノンストップで
通れるようになれば、ターンパイクは利用者を奪われるから、
競争するためにETC導入しないとも限らないよね。民間なら。
あと、解禁後はETCゲートあると思って来ちゃう二輪が結構でそうだね。
問い合わせ先↓
[email protected]
>>936
>SR もっていないんでわからないんだけど ウインカーの取り付け部分に
割り込ませる感じかな?
イメージとしては三叉側面のウィンカーの取り付け部分じゃなくて、
三叉の下側から今使ってるラムマウントを流用して、
象が鼻をもたげるような感じで着かないかなぁと思ってる。
誰か知恵を貸してくれまいか?
旧jhが二輪ETC解禁して、箱根周辺のjh道路を二輪がノンストップで
通れるようになれば、ターンパイクは利用者を奪われるから、
競争するためにETC導入しないとも限らないよね。民間なら。
あと、解禁後はETCゲートあると思って来ちゃう二輪が結構でそうだね。
問い合わせ先↓
[email protected]
>>936
>SR もっていないんでわからないんだけど ウインカーの取り付け部分に
割り込ませる感じかな?
イメージとしては三叉側面のウィンカーの取り付け部分じゃなくて、
三叉の下側から今使ってるラムマウントを流用して、
象が鼻をもたげるような感じで着かないかなぁと思ってる。
誰か知恵を貸してくれまいか?
>>933
茨城県は入らないのか？
茨城県は入らないのか？
首都圏=東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、群馬、栃木＋山梨
949 ：937：
>>937です
モニターですが、引越しでレンタカーを借りたときに、クレジットカードで支払ったんだけど、ふとＥＴＣカードでもいいのかなと思いまして。
モニターですが、引越しでレンタカーを借りたときに、クレジットカードで支払ったんだけど、ふとＥＴＣカードでもいいのかなと思いまして。