bjxW3Ayj0
お前さ、自分の馬鹿さ加減と無意味に高いプライドについて考え直せ。
分かったか?妄想カス。
おまえ友達いないだろw
重いトラックが道路を傷めている
しかも過積載、ETCの深夜割り引き以前に
トラックの通行料金を5倍にすればいいんじゃね?
トラックの運転手なんて低脳で事故多いし
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 10:58:59 ID:QVJRUHeC0
936 :
206:2006/04/02(日) 11:01:30 ID:LV5CMhMm0
最近ETCのバーが上がりっぱなしなんだけど
改訂とかあったの?
>>935 嫌なら通常の料金の時間帯に行けばいい。
割引はあくまで割引、
割引時間帯は通常の半額になる、ただそれだけの話で、
通常の時間帯が割引時間帯の二倍にされている訳ではない。
>>937 だな。それと>929の深夜割引に追加。
深夜に空いてる一般道を一部のトラックがブッ飛ばし事故が起きる。
そこで深夜の高速料金を割り引いて高速利用の誘導を図る。
>>932 私達はサンドラじゃないかもですよ。
勝手な想像ぶちかまし続けてください。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 11:11:15 ID:QVJRUHeC0
>>934 >トラックの運転手なんて低脳で事故多いし
ヨーロッパではトラックドライバーがストをやってるのをご存知ですか
流通が止まれば、都心ではたちまちパニックが起こります
大手の一流企業の方は、よく理解ができているのですが
一部の方が、間違った考えをしています。
貴方は死に絶え、火葬場でだびふされます
私はご苦労様と火葬場の方に感謝する事ができます
貴方は、なぜ低脳な奴に燃やされなければいけないのかと思い
燃やされるのですよ
低能と言う言い方は少しご遠慮いただきたいですね
立場の弱い方に押し付けているだけじゃないですか
>>940 日本とヨーロッパを一緒にするのは間違い。
確かにトラックドライバーを低脳と切るのは間違いではあるけれど、
一部にどうしようもない馬鹿がいることは事実。このどうしようもない
一部のカスをなんとかできればいいんですけどね。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 11:19:43 ID:QVJRUHeC0
>>934 >トラックの通行料金を5倍にすればいいんじゃね?
物価に上乗せされるだけだよ
結果消費者の負担になるだけ
消費者って貴方も私も同じだよ
その上乗せされた高額商品を買わない選択があることもお忘れなく。
企業努力をするメーカーも必ずある。
その場合、高額ではなく普通の値段になってしまうわけですが。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 11:34:02 ID:QVJRUHeC0
運賃のかからない商品って無いよ
議論にならないじゃん
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 11:36:35 ID:QVJRUHeC0
こりゃ駄目だわ
マイレージにごまかされて、実質値上げにって事に
気が付かないはずだよ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 11:37:52 ID:1KckRYO00
結局なんにも変わらんわけか(w
物価も安うならんし。何のためのETCや?
いやだから、「前割」も割引、サービス商品だろうよ。
サービスが廃止・変更されたら値上げって頭おかしいんじゃないか?
日曜午前中から皆さんお元気ですね。
>>948 ・料金所渋滞緩和
・偽造ハイウェイカード対策
・柔軟な料金変更が可能(値上げも含め)
>>950 単に天気が悪いから出かけて無いだけ。
F1の放送まで暇だ。
953 :
936:2006/04/02(日) 11:49:08 ID:LV5CMhMm0
>>938 ありがとう。
つー事は、直前以前の車がそうだったから下がらなくなっちゃった
って事ですね。
954 :
!omikuji!dama:2006/04/02(日) 12:30:21 ID:JraHB4NC0
明日あたり、なんらかの発表があるかも。
漏れ名古屋市民だから前割り廃止もあんまり気にせず
積み増しもしてなかったけど、春から東京転勤になった。
20万ほど入れておけばよかったなァ
>>955 正直、前割に30万程投入した自分としては、マイル○倍延長がなくて残念な様なホッとしたような、、、
一般有料道路のマイレージが高速並みになったのは予想外だったけど、あまり関係ない
ようやく、溜まったマイルを消化できるけど、キャンペーン復活もあり得るから1000ポイントづつ還元しようw
ま、昼間は割引が無くて損してるという考え方がそもそもおかしいってこったw
常識の通用しない馬鹿は叩き出そうぜw
ポイント2.3倍の時は毎週渋滞していた関越も
きのうは空いてた。
>>958 単にスキーシーズンが終わったからと予想するが。
>>947 だから、2年度(4/1〜翌々3/31)に旧JHを5万以上使う人は変わってないって。
盆と年末年始に帰省だけでも、東京〜名古屋+αぐらいで平気なんだが。
それさえ使わないで割り引けって…
知らないうちに隠しゲートが設置されてたら
決済され放題になるよ
今までは、盗まれても使い道が限定されていなかったから、刺しっぱなしだったけど、一般開放されたら、、、
車内にクレカ置きっぱなしよりより危なくなるかも
定期的にバカが湧くのがこのスレの特徴です
>万一、漏洩(ろうえい)事故が起きてもETC本体には影響がでない仕組みで、
>国交省の有識者会議も「安全上の問題はない」とお墨付きを与えたため、
すごいな
昼間は割引が無いから損してる気分になるとか、
刺しっ放しにするなと言われているのに、置きっ放しはより危なくなるとか、
知能レベルが心配な人たちですねw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 16:36:07 ID:U5RRODke0
なるほど
でも893さんが駐車場つくって
行ってみると、10万円引き落とされたりしないのか?
>>960 > だから、2年度(4/1〜翌々3/31)に旧JHを5万以上使う人は変わってないって。
正確には3月頭−翌々2月末だな
割引率も50円未満の端数がある道路を通る場合は違うよ
八王子バイパスを原付で通るときとか30円じゃポイントつかない
>>963 ああ、そういう意味か。
不可逆変換した車載機番号を教える相手の信用度判定で
隠しゲートが設置されないようにするしかないだろうね。
でも民間ゲートでETCを利用する場合、利用者(支払い者)は利用登録が前提だよ。
でないと決済できないから。あくまでもこのシステムはETC車載機(番号)を流用して、
利用者を特定するだけの技術。特定した利用者からどうやってお金を徴収するかは別の話。
(場合によっては管理施設への入退場処理のためだけで、決済が不要なケースもある)
973 :
972:2006/04/02(日) 17:22:09 ID:eowzHdZb0
ごめん、ETCカード固有番号(≠クレジットカード番号)
を不可逆変換した番号まで読み取れる用に開放か。
どっちにせよ、そこから決済まで持ち込むには
個別に登録させて自前でやるか、どこかに委託するしかない。
(国土交通省の外郭団体が専門で委託を引き受けるなら、この団体はウマーだな)
ETC事故が多発
かまほられて死ぬ奴がでるのも時間の問題。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 17:31:35 ID:NOzRAcFv0
ETC機能付のコスモ・ザ・カードだからわざわざ車載機通して払わなくてもいいです
セルフスタンドならどのみち車からおりにゃならんし
>>976 だから、降りなくても良くなるって話ですよ
>>977 セルフで降車しないって、空中給油じゃあるまいし。
あぁ給油かw
レジまで歩いて行かなくてもいいってことです
セルフなら給油機にカード入れるからどのみちレジまで行かなくていいよ
少なくとも俺が行ってるところはそう
レジでやってるGSもあるけどあれは不便だね