【川重】ZZ-R1100・ZX11 14台目【Kawasaki】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2006/03/08(水) 21:00:16 ID:Hw22vQ0D
3 :
774RR:2006/03/08(水) 21:06:30 ID:FIcmab/X
4 :
774RR:2006/03/08(水) 22:34:59 ID:SW1bnJvd
4げと⊂(´∀`⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
5 :
774RR:2006/03/09(木) 00:40:07 ID:Gf5VkexW
どかーん
6 :
774RR:2006/03/09(木) 22:21:24 ID:W7e8f9+y
前スレ932-946あたりの火災ネタ、
ホンダオタク(バイク板名物カワサキ車のトラブルデママニア)の自演デマなのが
わからない人っていないよね。
7 :
6:2006/03/09(木) 22:21:58 ID:W7e8f9+y
*2ちゃんねる初心者へ*
このホンダオタクは、ホンダマニアで、
ホンダ車のトラブル実例をカワサキ車に転嫁してトラブルデマ書き込む等、
カワサキ車やカワサキ乗りの評判低下を狙ってあらゆるデマや自演を繰り返
していいることが過去に何度も証明されています。
なりすましマニアのホンダオタクに注意しましょう。
8 :
6:2006/03/09(木) 22:24:11 ID:W7e8f9+y
このホンダオタクは、2ちゃんで何年も
「カワサキ車はオイルが漏れる」と一人で書き続けていたやつです。
最近ZZR1400スレでも大顰蹙を買ったりして有名なホンダオタクです。
初心者の洗脳を狙ってKSRやゼファー等の多いスレに故障デマをよく書いています。
最近、これらのトラブル自演が暴かれて多少は大人しくなっているようですが、
手口が巧妙化しています。
なりすましホンダオタクに注意しましょう。
9 :
6:2006/03/09(木) 22:25:09 ID:W7e8f9+y
10 :
774RR:2006/03/09(木) 22:28:12 ID:MU70AWvn
はいはい。もういいよ。
11 :
774RR:2006/03/10(金) 04:23:52 ID:/vHsEQIb
>>6-9 もう来ないでくれ、その下らない話題でスレが埋まる
12 :
774RR:2006/03/10(金) 10:19:23 ID:8e9FJHCu
新すれ記念ヤホーイ
13 :
774RR:2006/03/10(金) 20:19:07 ID:8e9FJHCu
もっかいヤホーイ\(~o~)/
14 :
774RR:2006/03/10(金) 22:04:31 ID:8e9FJHCu
ヤホーイヤホーイヤホーイ♪
15 :
774RR:2006/03/10(金) 22:07:21 ID:kq1yFSnt
今年の車検が怖い&初カキコヤホーイ ( ..)ヾ
16 :
774RR:2006/03/11(土) 00:00:02 ID:MECSGSmn
ワンオーナーのD5
えへへへ〜新車で買って誕生日に登録したんだけど、今月、4度目の車検。
新車時、4番の排気バルブ、ステムシール不良でオイル下がり→三発
ボロのTシャツをタンク上に置いてカバーを掛けて保管していたら、タンクの中に水が。
家から10キロ走った所で不動に。(あれには、まいった。)
最近は、時計以外はトラブル無いな。
よろしくな、9年目。
17 :
t:2006/03/11(土) 10:49:09 ID:xpJcQBFN
18 :
774RR:2006/03/11(土) 11:27:43 ID:lR3axEBV
工場見学とか出来るんすか?今なら1400作ってるトコとか。
19 :
t:2006/03/11(土) 12:44:34 ID:xpJcQBFN
えとですね。なんか掘り出し物があるかなとショールームにいっただけで
中のほうは外から見ただけです、、、
予約すればみれたのかな?
今度いくときにきいてみます。
20 :
774RR:2006/03/11(土) 18:57:43 ID:aMGQ/bKl
今日、ひさびさにエンジンかけた、バッテリーあがり。
当方、D型なのでタンクはずさねば・・・
で、その作業時に気が付いたことがあった。実は自分的には大発見だが、
考えてみれば当たり前なこと。
タンクって前2本・シート下の2本の計4本のボルトでとまってるよね、
外すときはいいんだが、つけるときに前2本のボルトの内特に右側のボルト
のねじ穴とタンク側のボルトの通る穴ってなかなかピタっと合わない。
新車で買って未だに立ちゴケもないのが自慢なんだが、
新車当時からこの前右側のボルト穴がピッタリあわないことが多かったので、
『さすがカワサキクオリティ』なんて思ってた。
で、今日もなかなか合わずに苦労してたんだがその原因がサイドスタンドだった。
センスタ立ててはめたらピッタリ!!
Dのタンクってシート下まであるので、サイドスタンドで作業すると、
ガソリンが左下に重心がくるんだよね。だからなかなか合わなかった・・・。
って、既出というか常識なんですかね?(それならお恥ずかしい話ですが)
まあ、最初からセンスタで整備してればよかったんですけど。
21 :
774RR:2006/03/11(土) 19:14:25 ID:5W6OlHYv
>>18 できるよ、ただある程度の人数&事前予約が必要。
昔、あるオナクラでいった。 工場見学して弁当まで
出してくれる。
22 :
774RR:2006/03/11(土) 20:00:45 ID:oJ37/yy7
散々出ているネタかもしれんが、オイル交換時(オイルフィルターも交換)のオイル量って3gでOKですか?
23 :
774RR:2006/03/11(土) 21:32:05 ID:lR3axEBV
俺は3.3リットルくらいいれてる。
24 :
774RR:2006/03/11(土) 23:04:37 ID:pFlrzwjH
とりあえず今年も北海道アタックだな
25 :
22:2006/03/11(土) 23:45:01 ID:shroD3/w
>>23 レスサンクス。3リットルじゃ足りないのね…。明日、1リットル缶買い足さなきゃ。
26 :
774RR:2006/03/11(土) 23:48:55 ID:RTDne7sx
伊豆スカの亀石によく居る12Rの連中は速いな〜
腕の差もあるが立ち上がりの12Rの爆発力は凄いわ。
ワイセコ&ヨシムラハイカム入れて12Rと直線でタメはれる?
27 :
774RR:2006/03/12(日) 02:39:28 ID:gx61kIFf
28 :
774RR:2006/03/12(日) 08:27:41 ID:0klnZZ6+
いや、1400買ってくれさい。
29 :
774RR:2006/03/12(日) 08:36:45 ID:eRVfPT7y
30 :
774RR:2006/03/12(日) 12:20:55 ID:51/SCltv
リズムのハーフカウルつけようと思うのですが
あの足元の熱風地獄は大分緩和されるのでしょうか?
31 :
774RR:2006/03/12(日) 13:47:01 ID:wJSWD2Qp
32 :
774RR:2006/03/12(日) 19:51:12 ID:dttdVVla
>>30 わしゃAテックのじゃがフルカウルよかましw信号で止まりゃあ熱いのは変わらんで^^;
33 :
30:2006/03/12(日) 23:12:55 ID:51/SCltv
>>32 やっぱ止れば一緒ですよね。。。
それでも、ハーフカウル化、MUZZYファン、アールズのオイルクーラー
これは効果が少なかろうが夏に向けて何とかしたい。
あと、お薦めのLLCなどございましたらご教授ください。
アクティーニっていうのが良いのかな?
34 :
774RR:2006/03/12(日) 23:26:47 ID:0klnZZ6+
リキテックはどうなんだろう?
35 :
774RR:2006/03/13(月) 01:19:02 ID:1xSycA45
ファンはありゃ風量増えるから結局熱風は増えるって聞いたんだがw
36 :
774RR:2006/03/13(月) 06:53:45 ID:us66ZLo+
でも、扇風機のまわる時間は心持ち短くなったぞ。
37 :
774RR:2006/03/13(月) 22:11:56 ID:BpqN/yNK
あれ、風量が増えるってことは、
普通に走ってるときには空気抵抗増ってことの
ような気がしてならんのだが。
38 :
774RR:2006/03/13(月) 22:54:22 ID:s5Dl/KhM
エンジンの前にニンゲンがオーバーヒートするから
私には必要無かったりする。
39 :
774RR:2006/03/13(月) 23:59:24 ID:82qBQkm0
MUZZYのファンに換えるのはノーマルだと熱変形起こすからじゃない?
40 :
774RR:2006/03/14(火) 06:34:54 ID:JyS5MTED
熱変形した人って大概、排気量1,052ccじゃないんでしょ?
41 :
774RR:2006/03/14(火) 09:55:17 ID:0/7t9EGA
>>40 社外マフリャーにしたらエキパイの形状が変わるので熔け易くなるそうです。
つーか純正に比べ肉薄になるから周辺の熱が高くなるのかも?
アルミファンは回りだせば短時間で強烈に効くのが体感出来ます。
42 :
774RR:2006/03/14(火) 12:01:28 ID:JyS5MTED
↑納得しました。有難うございます(^^)/
43 :
774RR:2006/03/14(火) 14:32:22 ID:8R96BG5L
この時期からは15w50で丁度よい。
44 :
774RR:2006/03/14(火) 22:14:20 ID:EvEblzN8
Cで1052cc、エンジン関係は何にもいじってない。
デクスターとワイバン使ったが、
熱で変形してないよ。>ラジエターファン
45 :
774RR:2006/03/14(火) 22:43:40 ID:HEUS2Z2W
1109ccで真冬でもファン回るけど変形ないよ
46 :
774RR:2006/03/14(火) 23:05:06 ID:apsKsU9N
メーターの球変えてる香具師いる?
オクでホワイトパネルのシール買ったら暗くて困ってます。
47 :
774RR:2006/03/14(火) 23:20:26 ID:0HViuJLP
漏れのD4のメーターは球変えてあるよ。
BMW(4輪)の真似してREDに変えました。
ノーマルのオレンジよりレーシーな感じ。
48 :
774RR:2006/03/15(水) 06:30:56 ID:IH4Tx77n
全部LEDに替えたら電気抵抗的にも良いのかな?
49 :
774RR:2006/03/15(水) 07:21:00 ID:w+UP9/lI
50 :
774RR:2006/03/15(水) 11:47:29 ID:cpxVQ52B
電球が切れて燃料計が暗くて見えない。
あの電球ってその辺で売ってるの?
メーカー注文?
51 :
774RR:2006/03/15(水) 14:30:49 ID:p1iigg6K
>>50 その辺で売ってるよ、ポジション球と同じウェッジ球だよ
52 :
774RR:2006/03/15(水) 15:40:48 ID:sP+NGh5C
>>46 おれ、まさに今そのホワイトパネル落札して届くの待ってるとこ・・・
どうせパネルばらすんだから、ついでにLEDに交換しよっかな・・・
ノーマルよか確実に明るくなるんすかね?
53 :
774RR:2006/03/15(水) 17:18:22 ID:IH4Tx77n
スポット的に明るくなったりして全然駄目だったり?
54 :
774RR:2006/03/15(水) 18:22:42 ID:p1iigg6K
前はヤフオクでELのメーターパネル売ってたのになぁ…
今売ってないみたいだね…(´・ω・`)ショボーン
55 :
774RR:2006/03/15(水) 19:19:58 ID:vjaS/w8C
56 :
774RR:2006/03/16(木) 11:00:36 ID:n26IaA/V
>>52 球切れが頻繁に起こった時期があって、その時以来LEDにしてるよ。
スモールとメータパネル照明。
確かに見た目は明るくなるような気がするのだけど、
白色以外の色を選択すると全体としては逆に暗くなります。
またLEDの方が光源収束力の違いから、若干ながら照明に偏りが生じます。
メーターパネルについては、白色にするとメーター本体のオレンジが
やたらと強調されてしまいます。
で、結局私は白色+青色のカクテル状態(でも全体としては青い)ですが、
やっぱ暗いです。
でも良い所もありますからね。
球切れが全く無くなったのは大きい。予備持ちしなくて済むし。
あと、夜間走行時にたまたま信号待ちで隣り合わせた外人ライダー
がいきなり英語で「照明がクールだね」と言われた時はちょっと
嬉しかったかも。
57 :
774RR:2006/03/16(木) 12:41:12 ID:Stf3j734
10年6万km乗ってるけど、メーターの照明きれたことないな。
58 :
774RR:2006/03/16(木) 12:54:10 ID:Siz6akx6
俺も6年5万kmで、メーターの球切れは無し。
どれくらいで球切れするもん?
59 :
774RR:2006/03/16(木) 12:58:38 ID:yWYV5+PE
14年13万km乗ってるけど3回くらい切れた。>メーター球
60 :
774RR:2006/03/16(木) 14:05:30 ID:r/cJ9Woe
>>54 ELのメーターパネル、○Uプロジェクトさんに聞いたら
発注はかけてるけど、入荷未定なんだって^^;
61 :
60:2006/03/16(木) 14:09:55 ID:r/cJ9Woe
すんません^^;補足・・・オリジナル(D型)はあるらしい・・・
そんなσ( ̄。 ̄) オイラはC3・・・_| ̄|○il||l
62 :
774RR:2006/03/17(金) 06:13:12 ID:79UtZ2fe
63 :
774RR:2006/03/17(金) 08:17:45 ID:g2OOa8cD
KUのは高いね。俺はオクで1万で買った。
64 :
774RR:2006/03/17(金) 12:41:44 ID:MoDPEJY2
300`メーターか?w
65 :
774RR:2006/03/17(金) 16:29:20 ID:g2OOa8cD
320だす。オクで買った殆どの人は300表示なんだよね。
66 :
774RR:2006/03/17(金) 21:50:25 ID:gnHl2kF+
67 :
774RR:2006/03/17(金) 22:57:07 ID:79UtZ2fe
俺のも320k表示だよー
68 :
774RR:2006/03/18(土) 19:39:02 ID:AnAA5dQF
age
69 :
774RR:2006/03/18(土) 20:54:10 ID:VnEpa+AH
聞いてくれ。
走行距離で500qほど前だ。プラグ交換したんだよな。
プラグがオイルに浸ってた・・・4本ともだ。
きっと前回エアクリにオイル付けすぎてエアクリBOXのホースから
垂れる位だったんで、それが入ったに違いないと自分に言い聞かせ
てそのまま閉じた。
で、ググったらもう、やっぱりって話ばっかり。
明後日あたりまた見てみるんだけど、怖いを。
誰か勇気付けてくれ・・・。
70 :
774RR:2006/03/18(土) 21:06:30 ID:VpsMt8Fu
困った…ホワイトパネルにしたら、燃料計が動かない…
ネジもちゃんと締めたのに…orz
71 :
774RR:2006/03/18(土) 22:28:05 ID:iB67GZ/p
72 :
t:2006/03/18(土) 22:52:54 ID:DHwtQ57t
73 :
774RR:2006/03/18(土) 23:07:34 ID:MsKUOtOb
>>69 きっと大丈夫だよ!今度はオイルは付いてないさ!前向きに行こう。
どう?勇気付いた?
74 :
774RR:2006/03/18(土) 23:14:28 ID:VnEpa+AH
>>73 うんにゃ、全然。
でもありがとう。
勇気振り絞って見てみる。
75 :
774RR:2006/03/19(日) 00:25:03 ID:YXyZbXoz
俺は63,000キロの間に3回あったなぁ…
76 :
774RR:2006/03/19(日) 00:49:05 ID:2zPgDQMh
ゲイルスピードのTypeRを着けてる人いますか?
インプレ聞かせてください。
77 :
774RR:2006/03/19(日) 03:51:09 ID:WOc7unuq
>>69 (,,゚Д゚) ガンガレ!
俺の1100Dもオイルの消費が激しい・・・・。
オイルが漏れた形跡もない・・・・。
明日俺も勇気を振り絞ってプラグチェックしてみる!
78 :
774RR:2006/03/19(日) 10:17:39 ID:CtE2iRVm
>>69 プラグホールガスケットを交換すればいいだけじゃないの?
79 :
774RR:2006/03/19(日) 11:43:56 ID:aRAxnfyp
おらもそう思う。
ZZRの持病だしね。
80 :
69:2006/03/19(日) 15:55:32 ID:Vyy2J14L
>>78 >>79 いや、実際その通りなんです。
ただ、この忙しい年度末に時間とれなくて…。
いや、ここから先はチラシの裏ですね。
81 :
774RR:2006/03/19(日) 19:03:09 ID:pyJKu5HL
クラッチレバーを軽くする方法って、マスターを換えるかレリーズを換えるか
どっちが有効ですかね?
82 :
774RR:2006/03/19(日) 19:04:25 ID:KCyNkgky
握力つけろ
83 :
774RR:2006/03/19(日) 19:44:54 ID:+XafVlaM
あの油圧クラッチが重いなんて言っていたら、ほとんどのリッターバイクは乗れなくなってしまいますよ。
初めてのリッターバイクかもしれませんが、真剣に握力鍛えた方がいいかも。
84 :
774RR:2006/03/19(日) 21:04:22 ID:/EdpRoe8
んだね。
ノーマルなZZRはまだ全然普通な希ガス
85 :
774RR:2006/03/19(日) 22:05:29 ID:YEkoZ4Db
86 :
774RR:2006/03/19(日) 22:29:27 ID:OmbKJUIA
>>81 クラッチマスターをブレンボラジアルに、
キャリパーをウィリーのものに、
ホースはもちろんステンメッシュ
可動部はしっかり洗浄グリスアップ
エア抜きを完璧にすれば
こんにゃくクラッチを手に入れられるぞ。
そのへんの250ccのクラッチより軽くなる。
手始めに最後の2つだけでもやってみたら。がんがれ。
87 :
774RR:2006/03/20(月) 00:16:21 ID:QHVAxnFh
ステンメッシュにするとちょっとは軽くなると…?
88 :
774RR:2006/03/20(月) 01:00:59 ID:SL6k/fnZ
ステンメッシュはむしろ固くなるはずですね…
ロードライダーあたりの読みすぎかと。
89 :
774RR:2006/03/20(月) 02:43:10 ID:M7OREfOx
前スレのコピペな希ガス。
ってかその時から気になってたんだけど
>キャリパーをウィリーのものに、
クラッチだよね?
90 :
86:2006/03/20(月) 07:21:57 ID:S/2ZikLE
>>88 なんでかたくなるの?クラッチが切れる場所が変わるってなら分かるけど。
>>89 クラッチです。スマソ。レリーズだな。
91 :
774RR:2006/03/20(月) 10:09:25 ID:RAH6NHo3
いまだによく分かんないんだけど、
クラッチマスターのシリンダー径ってノーマルは14φ?5/8φ?
んでこれを16とか19に大きくすると軽くなるのですか???
92 :
774RR:2006/03/20(月) 13:57:26 ID:h0865y+1
逆じゃ。
小さくすると軽くなる。
が、小さくなった分ストロークが増える。
クラッチはレリーズやレバーなど動きが良くなると
スプリングの反力がモロに手にかかるから
半クラ多用する場面ではかえって疲れるねよね。
93 :
774RR:2006/03/20(月) 19:16:09 ID:Ty0I/7xv
今日からZZ-R1100D型を乗り出し、初OVER750です。
そんなにクラッチ重いですかね?個人的にはミラーの幅がきになります。すり抜け対策にミラーを交換したいんですが何かオススメありますか?
94 :
774RR:2006/03/20(月) 19:36:47 ID:gjYo7Uqq
マジカルエアロ。後ろは見えない。転けたら一発でバリーン。
95 :
774RR:2006/03/20(月) 22:22:16 ID:klKf1pKX
ミラーは猫のひげ。あの幅がよい。
96 :
774RR:2006/03/20(月) 22:45:17 ID:QHVAxnFh
こちら側へようこそ。しかし、たちごけは必ずする…と思うよ。
97 :
774RR:2006/03/21(火) 00:06:38 ID:iOcZEQl+
中古で社外マフラーを手に入れたんだけど
純正のマフラーと見比べてみると
センタースタンドのストッパーがないことに気がついたorz
駐車スペースの関係でどうしてもセンタースタンドが必要なんだけど
こんな場合みんなはどうしますか?
98 :
774RR:2006/03/21(火) 00:15:13 ID:CTxEJuLc
@ 駐車場を替える
A ストッパーを注文する
B 中古マフラーを売り払う
C そんなもんいるかアヒャヒャヒャハー(゚∀゚)
99 :
774RR:2006/03/21(火) 00:19:47 ID:I/hyooDm
そのマフラーのメーカーにセンタースタンドストッパーだけ売ってもらえばいいんでない?
まともなメーカーなら部品単位で(たとえネジ1本でも)補修部品として売ってくれるよ。
注文の方法はバイク屋/用品屋経由、直販(通販)、どっちでもOKとメーカーによって
対応が違うかもしれんから、メーカーに電話して問い合わせてみませう。
100 :
97:2006/03/21(火) 00:25:21 ID:BJ5gwINy
なるほどその手がありましたか
さっそくメーカーに問い合わせてみます
101 :
774RR:2006/03/21(火) 07:56:39 ID:7ZKz37Bm
センタースタンド不可の社外マフラーってぇのも有るよねぇ?
102 :
774RR:2006/03/21(火) 08:41:41 ID:l9xSZ9ll
>>98 Cですた。
んで、メンテ用にレーシングスタンド買ってから、「自分でメンテやるぞ」って根性に火がついた気がする。
でも97サンは駐車スペースの問題なんだよね。
103 :
774RR:2006/03/21(火) 18:10:51 ID:a8yJOfgh
おい おまえら!
FCR39つけて走っているオイラのZZRの燃費はリッター8`ですが
同仕様の方、いかがですか?
104 :
774RR:2006/03/21(火) 18:32:47 ID:2zz0S7vK
41で18`だよ
105 :
774RR:2006/03/21(火) 18:57:47 ID:7ZKz37Bm
18キロって…おいらのマフラー以外ノーマルより良いじゃん…ORZ
106 :
774RR:2006/03/21(火) 20:50:05 ID:gEM9NVZ/
まあ、乗り方によって燃費なんざ大きく変わるってこった。
107 :
774RR:2006/03/21(火) 21:03:47 ID:o/LreoDT
18キロかぁ・・・
何でFCRに替えたんだろ・・・(´-`)
108 :
774RR:2006/03/21(火) 21:04:13 ID:TQHx/FUw
>>103 セッティングだしてる?
FCRなら季節ごとに調整するくらいのつもりでないと意味ないでしょ。
109 :
774RR:2006/03/22(水) 16:39:36 ID:4eTdhXZG
夏に向けてハーフカウル化しようと思ってるんだけどオススメのメーカーは?
110 :
774RR:2006/03/22(水) 18:16:59 ID:3QdsklEb
エーテック、バットウイング、アウトリズム以外にあったっけ?
111 :
774RR:2006/03/22(水) 19:26:28 ID:OQwTxGjy
POSHもあるよー
112 :
774RR:2006/03/22(水) 23:18:15 ID:+FwJT0Ku
俺はエーテックの付けてるぞ!
オススメできないケド・・・
113 :
774RR:2006/03/22(水) 23:45:09 ID:hkdPMZ8A
自作ステー
114 :
774RR:2006/03/23(木) 00:25:54 ID:Qiq5Mi+C
>>109 俺はリズムに発注した。
塗装はどこに頼むかな。
115 :
774RR:2006/03/23(木) 06:27:16 ID:Eh0fVsJR
POSHって、あの、すっげーちっちゃいヤツ?
116 :
774RR:2006/03/23(木) 09:47:33 ID:fNOyKV6Q
117 :
774RR:2006/03/23(木) 10:10:44 ID:3gBszjWK
これすごいね。
118 :
774RR:2006/03/23(木) 13:52:40 ID:A389UTjl
>>116 うはー!バイクに何かあったらどうなっちゃうんだろ?
119 :
774RR:2006/03/23(木) 17:35:00 ID:Eh0fVsJR
ロシアは免許を取る為にはすごい整備術を叩き込まれるらしいね。それにしても…
120 :
774RR:2006/03/24(金) 07:38:13 ID:amuoFVjc
プラグとプラグケーブルを換えようと思うんですが、
ケーブルでお勧めのってありますか?
プラグはイリジウムにしようと考え中です。
てか対応するプラグケーブルって何種類くらいあるのかな…
121 :
774RR:2006/03/24(金) 10:05:27 ID:8bOG3SjA
>>120 ノロジーのは、さすがアメリカ製ってか、作りが荒い(差し込んだ時のフタの部分が抱え込むようなのじゃなく平べったい板のみ、これじゃ、雨水入りまくりだな。後、プラグキャップ【ネジ部分に付ける傘みたいなの】が必要)、アースが付いてるが効果の程は分からなかった。
NGKのは、車種別で出てるが、気持ち差し込み部分がきつめ(グリス塗って挿してるが、振動とかで少しづつせり上がってくる事が有る。フタの部分はノーマル並にきっちりしてる。ケーブルがノーマルより太いのでコイル側はすこし被膜を剥いて細くする必要有り)
どっちかといえば、NGKの方が良いかもだが、ノーマルケーブル+イリジウムが一番かも、、、
122 :
774RR:2006/03/24(金) 11:05:57 ID:fjlQErzz
はーい。NGKの車種別ケーブルとデンソーのイリプラグ使ってまっす。体感は無い…orz
123 :
774RR:2006/03/25(土) 03:06:19 ID:z74lMwBr
近々C1走行28000kmを入手予定ですが
ギア以外に弱点や気をつけるとこってありますか?
124 :
774RR:2006/03/25(土) 06:26:41 ID:MKqt5Q/M
ゴム全部
125 :
774RR:2006/03/25(土) 11:23:40 ID:5ORIfQ8W
ケーブル類引き直せ
126 :
123:2006/03/25(土) 20:02:02 ID:J1Ooj+C5
thx&スマソ
素直に過去スレ見てくるノシ
127 :
774RR:2006/03/25(土) 23:10:18 ID:SZg8FnJy
みんなさぁ…
ZZ-Rに一番似合うマフラーって何だと思う?俺は今ノーマルだけど。
128 :
774RR:2006/03/26(日) 00:12:20 ID:jpEZJCap
>>121-122 情報thx!
そっか、あんまり変わらんのか…
漏れはNGKの専用ケーブルしか見たことないんだが、
他のメーカーのでもあるんかな?
別に良いモノなら汎用でもかまわんのだが…
129 :
774RR:2006/03/26(日) 00:38:50 ID:bIM+LJIB
メーターランプが切れたので交換しようと思うんですが、フロントカウルは外さなきゃだめでしょうか・・・。
130 :
774RR:2006/03/26(日) 00:41:11 ID:gP442494
>>129 インナーカウル(スクリーンも一緒に外れる)を外せば
あとはメーターを外せばダイジョブ。
131 :
774RR:2006/03/26(日) 06:00:21 ID:Ho5Xm7B5
あげ
132 :
774RR:2006/03/26(日) 09:55:15 ID:FMgmxhR5
ZZRに一番似合うマフラーはノーマルだと思うけんども日本ビート工業の左一本にした時の軽さには感動したもんだよぉ。
133 :
774RR:2006/03/26(日) 11:22:48 ID:bGROKzxd
tp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1143339593843.jpg
tp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1143339688034.jpg
tp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1143339795453.jpg
ヨシムラチタンサイクロンも劇的じゃないけど軽いのが実感できた。
音もノーマルよりも全然ワイルドでいいかも。
134 :
774RR:2006/03/26(日) 15:43:53 ID:cwcXAzIC
ツーリング時の疲労軽減を期待してハンドルをアップしてみた。
が、取り回しが更に重くなった気が・・・orz
>>133 サイクロンナカーマ 俺もカーボンにすりゃよかったかなぁ〜
135 :
774RR:2006/03/26(日) 15:55:52 ID:jBbGG9Gp
CB1300SBのライト移植した方いませんかねぇ
ノーマルと形も似てそうだし似合いそう。
136 :
774RR:2006/03/26(日) 16:04:31 ID:FMgmxhR5
バットウイングならたぶん作ってくれるんでしょうねぇ。
137 :
774RR:2006/03/26(日) 19:34:40 ID:qemOU2qG
ZZR1100を購入しようと思って居るのですが
C型は辞めておいた方が良いですか?買うならD型?
マフラーが両サイドに付いてる奴が欲しいのですが・・・
マフラーが両サイドに付いてるのは何型ですか?
138 :
774RR:2006/03/26(日) 21:41:45 ID:a1VVQbnP
D。
全部。
139 :
774RR:2006/03/26(日) 21:50:46 ID:1x3QIQWL
>>137に限ったことでは無いが、ここで「CとDでどちらがお勧め?」
みたいな事を聞く人に、Cを勧める住人はいないんじゃない?
「どうしてもCじゃなきゃ嫌だ」って人以外買っちゃいけないバイクだと思う。
140 :
C3:2006/03/26(日) 22:25:19 ID:y1nIWvdg
>>139 そだね。新車当時から長く乗ってると、
常に少しずつメンテナンスしながらだから気にならないけど、
いま新たに買うとなると初期メンテコストがバカ高いと思う。
>>137 そんな、マフラーの外観などググれば分かるようなことをここで尋くような人には
CはおろかDすらオススメできない。
1400にしな。
141 :
774RR:2006/03/26(日) 22:31:47 ID:oqYqa4YT
C2乗りだ。
>>139にはげどう。
>>123 大体
>>124-125のゆーとおりだな。
消耗部品と呼ばれるもの全部変えて
各可動部の分解、グリスアップしてください。
出来るならエンジンもOHすればなおベター。金かかるよ。Cは。
>>135 俺は91年くらいのFZR250のライトが付かないかと思案中。
VTRは湾曲がちょっときついんだよな。
142 :
774RR:2006/03/27(月) 00:07:54 ID:3+CARqP5
C2購入しました。
初の大型なんですが、乗ってる分には意外と軽くて満足です。
センスタ掛けは命がけですが・・・。
143 :
774RR:2006/03/27(月) 00:32:59 ID:GAXL8AYZ
>>142 えええええっ?!
っても既に俺のD6にはセンスタ付いてないが…
ともあれ、ようこそいらっしゃいませ。
センスタ掛けてたらそのままアスファルトにに埋まってた香具師
手上げてみなさい。
「はいっ」!ノシ
144 :
774RR:2006/03/27(月) 01:18:01 ID:0WVAwxop
夏の暑い日は要注意♪
以前、ツーリング中に道路工事のおいちゃん達に道を尋ねた際に
おいちゃん達が舗装したばかりのアスファルトにサイドスタンドがめり込んで
非常に申し訳なかった・・・・。
ちなみにおいちゃんの教えてくれた道も間違っていたけどなw
145 :
774RR:2006/03/27(月) 07:01:07 ID:2dr1Q454
夏はサイドスタンド下にひくコーヒー缶潰したやつ必需品にしてます(^_^;)
146 :
774RR:2006/03/27(月) 07:07:36 ID:zgE662dM
俺はカマボコ板派。
147 :
774RR:2006/03/27(月) 07:56:55 ID:vt/ofLWg
俺は3mm厚のステン板。
φ80mmに打ち抜いてあるヤツ。
148 :
143:2006/03/27(月) 08:17:36 ID:Ps/+p3h/
ちゃんと準備してるんだ。
俺なんか駐車場で空き缶捜してウロウロってのがしょっちゅうでした。
149 :
774RR:2006/03/27(月) 10:27:09 ID:2dr1Q454
すいません。燃料ラインからの出火対策って何処に聞けば良いか教えて頂きたいのですが…
150 :
774RR:2006/03/27(月) 12:27:24 ID:lWpwNHLs
151 :
774RR:2006/03/27(月) 18:36:20 ID:0WVAwxop
>>149 何のことはない出火の原因は経年劣化だから。
カワのパーツリストを見て、燃料タンクからキャブまでのホースを
すべて注文・交換しろ。
年式古いようなら、ポンプ、フィルターも交換すりゃおけ。
ついでに燃料タンクの中に錆が出てないかチェック。
錆が酷ければリペア汁。
さらにさらに気になるようならキャブもOH。
これで今シーズンは気持ちよく楽しめる。
燃料タンクさえ下ろせば、自分でも交換できるよ。
もっとも自己責任でよろ。
152 :
774RR:2006/03/27(月) 18:49:37 ID:2dr1Q454
いや、あの…出火が多いからカワサキから対策キットが出ている?って話を前に見て…
153 :
774RR:2006/03/27(月) 21:31:25 ID:vt/ofLWg
バイク屋に行って(できればカワサキを扱ってる所)対策キットの
取り寄せを頼めばイイ。
対策キットといっても、中身はフューエルライン一式とホースクランプ
それとフューエルフィルターのセット。
バラで買うよりは安くなってる。
交換するにはタンクをひっくりかえさにゃイカンので、自信が無けりゃ
バイク屋に交換を頼むがヨロシ。
154 :
774RR:2006/03/27(月) 21:35:29 ID:vt/ofLWg
書き忘れたが、出火原因は
>>151の書いた通り「経年劣化」。
ホースがひび割れてポンプで圧送されたガソリンが吹き出して引火する。
フューエルラインの傍が茶色く変色してる箇所があればガソリンが
漏れていると考えられる。
155 :
774RR:2006/03/27(月) 22:27:26 ID:5cfvKc0P
ホワイトメーターって○−2でしか売ってないの?
ダブルトリップのリバースが欲しいんだけど
知ってる人います?
156 :
774RR:2006/03/27(月) 22:30:58 ID:5cfvKc0P
>>153 みんな対策してるの?
当方D2気にしたことも無い
今度の車検で見てもらおうかなー
157 :
774RR:2006/03/27(月) 22:47:34 ID:2dr1Q454
153様ありがとうございます。当方D4近々車検なんで対策しようかな…と。ホース類は2年前にやったのでオッケ。燃ポンのヒューズ云々ってえのはあんまり気にしないでも良いのでしょうか?
158 :
774RR:2006/03/27(月) 23:27:22 ID:0WVAwxop
>>157 前スレでヒューズ云々の話を書いたのは漏れだ。
配線図で確認してみるとD9はそれらしい物があるが、さすがにその「対策品」は無いだろうし。
心配なら電気に詳しい人間がいたら、配線見てもらってくれ。
ヒューズ追加するのは難しくはないはずだし、有っても悪いもんじゃないし。
ちなみに漏れはこまめにチェックするようにしてヒューズ云々はやってないよ。
前オーナーが長期放置プレイする人だったみたいで走行距離が少ない割にゴム製品の劣化が激しかった・・・。
159 :
774RR:2006/03/28(火) 06:24:37 ID:TCSUYcZA
160 :
774RR:2006/03/28(火) 11:04:53 ID:oX2g/jH8
もう売ってないよ
161 :
774RR:2006/03/28(火) 18:37:04 ID:oLJAEeP1
158様ありがとうございます。カワサキの対策としては4年以内にホース交換しろってコトのようですね。感謝っすm(_ _)m
162 :
774RR:2006/03/29(水) 00:08:20 ID:fMf5KDRU
漏れのD5でのガソリン漏れは、キャブの所のT分岐(プラスチック)に付いてるOリング劣化ですた。
ボタボタボタって漏れてキターYO!
キャブ周りバラして見たら、漏れてなかった別の個所のOリングも劣化しててやっぱり全交換。
ホースだけじゃダメだよ
163 :
774RR:2006/03/29(水) 06:27:06 ID:Bqoz7cPw
燃料ラインのゴムは特に全交換しなさいってこってすね
164 :
774RR:2006/03/29(水) 12:32:25 ID:WsF1dbvZ
毎回思うんだが、燃料ポンプ作動中にコックオフにしたらポンプに負荷かかったりホースからにじんできたりせんのかなぁ?
165 :
774RR:2006/03/29(水) 14:04:32 ID:rQUhtdwA
今度HID化することにしたのですが、
どれが評判いいのでしょうか。
皆さんのお勧めとかありますか?
166 :
774RR:2006/03/29(水) 20:40:22 ID:nX/ztT09
ここで聞くより該当スレで見て調べた方が
適切だと思うのですがどうでしょう?
167 :
774RR:2006/03/29(水) 21:07:30 ID:+rirE2lb
>>164 まあ、あれだ。
フロートの浮力でせき止められる程度の圧しか加えられないから、
無問題と思われ。
168 :
774RR:2006/03/29(水) 21:41:27 ID:rQUhtdwA
>>166 どうもありがと。
調べたけどあんまりいい情報はなかったので、
ここに期待してしまいまった
169 :
774RR:2006/03/29(水) 22:45:22 ID:nX/ztT09
いらぬお節介で大したお役にも立てずごめんなさい
170 :
774RR:2006/03/29(水) 22:59:02 ID:ML5Svl0J
どこも大してかわらんが>HID
ソーラムはクオリティ高いから、もはやアブソみたいな糞高いHIDは不要。
両方使った事あるがソーラムが汎用なだけの差だね。
171 :
774RR:2006/03/30(木) 01:25:54 ID:xmwc7xr/
172 :
774RR:2006/03/30(木) 06:25:21 ID:Xwhon6zM
まさに、ゴミだな。。。
173 :
774RR:2006/03/30(木) 21:31:26 ID:hDV7ob1N
174 :
黒丸 :2006/03/30(木) 22:36:45 ID:gYoyuzv3
あたいのZZ-Rちゃんが本日より短期入院した。
リアルに凹む・・・みんなのZZ-Rは元気?
175 :
774RR:2006/03/30(木) 22:43:03 ID:yqRAPHKT
冬の間に重メンテナンスを一通りしたから、今はすこぶる元気。
176 :
774RR:2006/03/30(木) 22:53:26 ID:xdfN6Urw
KERKERのKシリーズっていい評判聞かないけど
やっぱZZ-Rでもあんまよくない?
177 :
774RR:2006/03/30(木) 23:45:06 ID:cjQnNvDD
ダメだよ
178 :
774RR:2006/03/31(金) 01:21:46 ID:v/tWzigS
今度ラジポンつけようと思ってるんだけど、ニッシンとブレンボの値段の違いはたんにブランド代なのかな?
それとも決定的にタッチが違うとかあるのかな?
周りの友達でラジポンに換えてるヤシがいないので(他車種でも)、そこらへんがよくわからない。教えてくださいエロい人。
179 :
774RR:2006/03/31(金) 01:24:19 ID:3DrWfTFh
ガソリンを満タンにしてサイドスタンドかけるとドレンから
ジャバジャバガソリンがもれていきます。
タンクの蓋のゴムパッキンが劣化してるんでしょうか・・・?
180 :
774RR:2006/03/31(金) 01:52:23 ID:veVHXgNK
181 :
774RR:2006/03/31(金) 02:10:04 ID:3JNoSBJw
182 :
774RR:2006/03/31(金) 06:36:14 ID:hJSwzy0b
激しく整備不良の連発だな。。。
183 :
774RR:2006/03/31(金) 08:06:25 ID:3clAQz+7
きちんと整備して乗らないと危ないですから!
残念!!!
184 :
774RR:2006/03/31(金) 08:30:55 ID:i2Pvh3i4
>>179 タンクの中を貫通しているパイプが腐食して穴が開いているに違いなす。
ご愁傷様ですな。
185 :
774RR:2006/03/31(金) 12:15:02 ID:qkIsIiuM
>>178 両方持ってるけど比較的ブレンボの方が軽くてコンパクトで作動もいい。
っつかブレンボの方はレース用だからなぁ。
タンクとホースとステーとブレーキスイッチが別にいる分ブレンボのが高くつくけど。
186 :
774RR:2006/03/31(金) 13:38:56 ID:3DrWfTFh
>>181 C型ですがシートを外したときタンクの後ろ側から伸びているゴムホースです。
車体を直立すると漏れはとまるんですが・・・。
187 :
179:2006/03/31(金) 13:40:37 ID:3DrWfTFh
>>184 20kmほど走ると漏れは止まります。
常にで続けるわけではないんですが・・・。
188 :
774RR:2006/03/31(金) 15:08:11 ID:lyZtdgrT
>>187 タンクキャップ下にたまる雨等の水分を排出するためのパイプが
内部を通っているわけだが、水気が通るだけあって錆び易いのねん。
で、腐食して穴が開いてしまうと、穴の位置より上のガソリンが抜けていく…と。
>ガソリンを満タンにしてサイドスタンドかけるとドレンから
キャップを開けた状態でサイドスタンドかければ、パッキンかどうか確認できるやろ。
その時に給油口からこぼれているのでなければ、タンク交換コースで。
189 :
774RR:2006/03/31(金) 19:26:29 ID:dISKx+jY
ガソリン入れすぎじゃない?
給油口になみなみとか。
190 :
178:2006/03/31(金) 20:07:08 ID:v/tWzigS
>>185 レスthx!両方持ってる人の意見は参考になります。
なるほど、モノ自体はブレンボのがいいんですねぇ。性能を追究しているわけでもないのでニッシンでいいかなと思ったり、でもブレーキ関係にはしっかりしたモノを入れときたい気もするし…迷うな。
もう少しwktkしながら悩むことにします、ありがとうでした。
191 :
774RR:2006/03/31(金) 21:21:14 ID:qkIsIiuM
>>190 見た目やクオリティはブレンボの方が絶対いいよ。
ただ買ってすぐほいっと付けられるニッシンもいいと思う。
192 :
774RR:2006/03/31(金) 21:22:46 ID:dISKx+jY
193 :
179:2006/03/31(金) 21:27:49 ID:3DrWfTFh
>>188 >>189 ありがとうございます。
どうもパイプ穴あきの可能性が高そうです・・・・。
前オーナーの話では雨の日にガソリンが混入して調子が悪くなったときがあったとのことでしたんで・・・。
ガソリンが無くなったらタンク外して検証してみます。
なんとかタンク交換以外の方法はないものか・・・。
194 :
774RR:2006/03/31(金) 22:56:04 ID:rvWfQh8n
D6にDEVIL管入れようと思うけど いかがですか?
195 :
774RR:2006/03/31(金) 23:32:07 ID:EGR09SHI
196 :
774RR:2006/03/32(土) 00:39:01 ID:TvdhOOnm
>>194 俺がとやかく言う事じゃないね。みんなもしかり。
3月32日だし
197 :
774RR:2006/03/32(土) 02:41:02 ID:yTaB0GzK
32日
エイプリルフールってやつかいww
198 :
181:2006/03/32(土) 03:18:52 ID:fxkbJfvg
俺も以前、そのパイプ穴開いたよ。
確かタンクキャップをはずすと
ドレンの入り口の穴がはっきり見えるでしょ?
そこからパーツクリーナーでも吹き込んでみそ。
タンク内のガソリンに波紋など影響があれば
穴開いてるって事です。
199 :
179:2006/03/32(土) 21:07:53 ID:fT+QefjT
>>198 思いつきですが、ドレンの入り口から出口(空いた穴を越えたところまで)までチューブを通せば、
中からのガソリン漏れは防げなくても、上からの雨漏りは防げそう・・・。
しかし、パイプの構造がイメージできないです・・・。スモールライトがほしい・・・。
200 :
774RR:2006/03/32(土) 22:33:15 ID:z9+SZLmY
192のアホオク主に質問してみたら?
201 :
774RR:2006/03/32(土) 23:53:56 ID:umfS0nNG
192のアホオク主、質問の回答全部消しやがった。
ここ見てるってことか。
なら、マジレス。
タンクの状態ちゃんと説明したほうが売れると思うよ。
ま、説明したくないみたいなんで、どーせゴミ同然なんだろうけど。
202 :
181:2006/04/02(日) 00:03:08 ID://13t6Qt
203 :
181:2006/04/02(日) 00:04:24 ID:0M5/sym/
追記
>中からのガソリン漏れは防げなくても、
当然ガソリンも漏れる。
204 :
179:2006/04/02(日) 01:10:23 ID:aiE3r6bx
>>202 とてもわかりやすい図でした(笑)。ありがとうございます。
自分としては↓見たいな感じで、チューブの先端をドレンの入り口いっぱいに広げて、
水の浸入だけ防げないかとおもってたんですが・・・(緑線がチューブ)
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1143907406763.gif 幸い、今のところ穴が開いていそうな位置はタンクのかなり上の方みたいなので、ガソリン垂れ流しではなさそうです。
いっそドレンを塞いで、タンクキャップのゴムパッキンを増して完全密閉するとやっぱまずいですかね・・・。
タンク新品で6〜7万コースですね・・・。
205 :
774RR:2006/04/02(日) 02:53:43 ID:g5QXkgBX
>>204 パッキンはそのままでおk、できれば新品交換
タンクのへっこんだとこへ水が溜まるとおもわれ
定期的に掃除が必要と予想されます
@雨の日に外に出さない事
A洗車後綺麗に乾燥させる事
Bガソリンは満タンまで入れないこ事
一番金が掛からないのはチューブを通して
タンクの中をシーラー等でシーリングすれば普通に使えると思われます
自分で作業すれば数千円で済むんで無いかい?
206 :
205:2006/04/02(日) 02:58:52 ID:g5QXkgBX
よく考えたら
水溜まってるとフタ開けたら水入っちゃうじゃんorz
洗車も不可ですな(゚∀゚)
| | ∧
|_|Д゚) 業物氏のあぷろだで奇妙な絵を見かけて
|秋|[|lllll]) 一体何やってたんだろうと思って飛んできますた<タンク
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まー洗車直後と雨の日はなるたけフタ開けない方が良いとか
そもそも洗車前にガムテープとかで蓋しちゃうとかありますな
<この手のタンク(かつ抜けの悪いやつ)の場合
#ちなみに中で埃とか錆とか詰まってる場合、上から556でも吹いたあとで
ビニールプールやビーチボールに空気入れる時用のアダプタ付けた空気入れを
水抜きの出口側(多分ゴムホース)に繋いで空気入れると抜けますよ。
無論吹き出したそれらがタンク内に入らないように給油口には雑巾でも突っ込んでおくこと。
| | ∧
|_|Д゚) ところでちっちゃい小穴程度だったら
|秋|[|lllll]) いわゆるKREEMみたいなコーティングキットで塞げたような
| ̄|∧| 〜♪ <そーゆー穴
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
もしくは溶接や板金の達人(
ttp://www.toyosu.or.jp/toyosu/mb/Kojima/←ココとか)
の手に掛かれば何とか修復も可能ではあるだろうけど
まー新品や状態のいいタンクが入手出来る車種なら新品買う方が安いかもな
209 :
774RR:2006/04/02(日) 19:03:26 ID:hX5ZHWKm
てゆうか、諦めてタンク買うか、このバイクやめるか、どっちかにしろよ、と。
安いリッターバイクと思って買うのはどだい無理があるよ、C型は。
210 :
774RR:2006/04/02(日) 19:52:40 ID:G5OekDoE
安い1000RXをセカンドバイクに買っちまった俺って…orz
211 :
774RR:2006/04/02(日) 20:46:00 ID:YVXaKo3p
>>210 随分と大胆なセカンドでつね・・・。
オレはGPX750Rを密かな狙ってまつ。。。。
212 :
179:2006/04/02(日) 23:05:31 ID:aiE3r6bx
基本的に雨の日は乗らないバイクなんですが、
突発的な雨は上からビニテでも貼って対応しようと思います。
一度、上記KREELか花坂Gでも入れてサビ落としでもやってみます。
皆さんいろいろとアドバイスありがとうございました。
| | ∧
|_|Д゚)
>>211 きっと
>>210氏のファーストバイクってのが
|秋|[|lllll]) ヴォイジャー辺りなんですよ。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>212 タンクキャップにテープ類貼っちゃうと
エア抜けないんで燃料が落ちてこなくなりますぜ
#つーか花さかGって錆だけ落ちて穴開いちゃうんじゃ?
214 :
179:2006/04/02(日) 23:39:31 ID:aiE3r6bx
>>213 確かにサビだけ落ちるとパイプの状態によっては悪化するかもしれないですね・・・。
タンクってどこから空気を取り入れてるんですか?
タンクキャップのドレンだけふさいじゃ駄目ですかね?
215 :
774RR:2006/04/03(月) 00:14:01 ID:HGDNzuDm
>>214 カワサキ純正のキャップなら、キャップ自体にエア抜きの機構が備わっている。
「突発的な雨は上からビニテ」って書いてるから、キャップの上から張ると誤解したんだろ。
#自分も誤解した(w
216 :
774RR:2006/04/03(月) 00:29:57 ID:CTVyVkZo
例えばコレが、亡くなった爺さんのカブや長年放置されていたモンキーを
再生したいってな話なら、まだ理解できるし協力したいとも思える。
でもコレ、第一線を退いたとはいえ世界最速最強だったバイクの話だよね。
これはZZRに限った話じゃないけど、中古価格が安い=敷居が低いじゃなく、
むしろ色々金を使ったり気を回したりする必要がある分、現行車よりも敷居が
高い乗り物なんだよ。本当にその辺理解してるんだろうか?
もっと古い空冷Zにはプレミアム価格が付いてるよね。購入できるのは結構な
金持ちか、本当に好きで仕方が無い人間だろう。
単に「安いからとりあえず」って理由だけで選択する人間は殆どいないため、
ある意味安全で安心といえる。
ヤレたZZRって現在一番危険な選択の一つなんじゃないかな。
世界最速だった頃の卓越した性能と、命に関わるような危険な部位を併せ持つ。
皮肉を込めて書くと、本当の意味での悪魔のバイク。
安いよ速いよと甘い言葉で誘惑し、死に誘うみたいな奴ね。
>>179はそんな奴じゃないと思うが、なんとなく最近ナメてるのが増えたよなって
感じたから、いい機会だと思いあえて書いておく。
気を悪くしたら悪いね。でも燃料系統なんだし、無理をしてでもしっかりとした
モノを買っておきなよ。それが最低限ZZRみたいなバイクと付き合う姿勢だよ。
217 :
774RR:2006/04/03(月) 00:47:55 ID:2fn3Z4+j
210はアタシですが…ファーストはD4です。こいつも
218 :
774RR:2006/04/03(月) 00:49:54 ID:2fn3Z4+j
こいつもそろそろ10年6万キロか…orz
219 :
774RR:2006/04/03(月) 02:53:12 ID:PX7NpRO7
俺のD8も4万km越えた。今年の車検にあわせてエンジンのO/Hでもするかな…
金が…orz
220 :
774RR:2006/04/03(月) 08:05:51 ID:0qyqAAl3
どこか不具合が無ければOHする必要はないと思うけど。
221 :
219:2006/04/03(月) 08:55:52 ID:PX7NpRO7
>>220 いや、カムシャフトがカジってきてるらしいのよ。
前の車検のときに発覚して騙し騙し乗ってるんだけど、そろそろやろうかな…とね。
ヘタレだから低回転で走りすぎてるんだろうな…
222 :
181:2006/04/03(月) 12:35:57 ID:tCNAYplR
>>216 禿同。
そこいら辺を分かって欲しくて図解までしたのだが
理解してもらえなかったみたいで(´・ω・`)ショボーンだぞw
半キャップやバブルシールドのジェットヘルに
素手で乗ってる人をみると切なくなるよ。
223 :
774RR:2006/04/03(月) 13:14:28 ID:d8ierGnK
>>216 厳しいが「愛」のある一言だな。
友人は皆景気よく、最新SSに買い換えまくるのを尻目に、バイク屋で
オイルシールやらパッキンやらを頻繁に注文している漏れガイル。
ところで、フューエルキャップのパッキンって、単品で出ないのかな?
224 :
C4太郎:2006/04/03(月) 14:35:40 ID:8/P1FEAq
少々、お久しぶりです。
何かいい話を聞けて嬉しくなって書き込みします。
30年程前に買ったZ2が10年乗ってガタガタになり、当時は乗りっぱなしでね。
色々有って、完調に戻す金が無くてね。何かのフロントタイヤをリヤに入れる始末。
恥かしくて情けなくてね。俺にとってのフラッグシップがさ。結果、売ろうかとも思ったけど、
朽ちたまま置いてた。いつか直そうと思って。ついに10年前ENGを完全O/Hした。
車体はまだスクラップ状態だけど。部品はずっと集めてる。必ず完調にして乗ります。
自分の事、話してしまったけど何故か言いたくなりました。
>>216 君を友人に持つ友達は幸せに思います。
ところで、Cの再生計画進行中です。
フレームに前後サスとホイールが装着完了しました。美しいぜ!嬉しいぜ!ベイベー!
225 :
774RR:2006/04/03(月) 17:46:59 ID:2fn3Z4+j
モーターサイクリストで軽〜く1100の特集してるね
226 :
774RR:2006/04/03(月) 22:34:44 ID:7Tj4DXpd
C3レストア中です。
少しずつだけど
ほぼ毎日磨いたり塗装したりして完成した時のことを想いうかべて頑張っとります。
>>216 そうですね〜
たしかにちゃんと整備してないといけないバイクですね
悪魔のバイク
響き悪いけどいい戒めの言葉ですね
頭の隅に刻み込んでおきます。
227 :
774RR:2006/04/03(月) 23:29:36 ID:Z1Hqi490
最近カスタムよりもメンテナンスに興味が移ってる。
C乗りでした。
228 :
774RR:2006/04/03(月) 23:32:02 ID:Qn5dxA4q
あれだなー、東南アジアの方に払い下げられた旅客機みたいなもんだなw
みんなちゃんとメンテしてあげるのよー?w
229 :
774RR:2006/04/03(月) 23:45:00 ID:bDt9ROJx
230 :
774RR:2006/04/04(火) 06:21:20 ID:pXVEFwbT
タンクの水抜き穴はサイドスタンド側なんで センタースタンドかけてると
なかなか水抜けないですね 昨日パッキンはずして水抜きしましたが・・・
一応ドレンホース等確認して ガソリン漏れはないですが 注意ですね
231 :
774RR:2006/04/04(火) 06:32:30 ID:gQRLphuS
素直にタンク交換すれば?新品でも欠品してないんでしょ?まだまだ現役で行けるよ。
232 :
774RR:2006/04/04(火) 12:25:07 ID:yIVYGv96
教えて下さい! C型 D型のちがいはどこですか?
233 :
774RR:2006/04/04(火) 12:33:33 ID:ERX4RwJU
>>232 CからDになって変わったのは…
名前のみだよ。
234 :
774RR:2006/04/04(火) 12:46:29 ID:gv/rtI+m
Cは「がおぉぉぉぉぉぉぉーーーーーーーーん!」
Dは「ずもぉぉぉぉぉぉぉーーーーーーーーん!」
こんな感じ。
235 :
774RR:2006/04/04(火) 13:01:01 ID:gQRLphuS
Dは古いCはもっと古い
236 :
774RR:2006/04/04(火) 13:06:39 ID:/yB0+etr
Cは1つ、Dは2つ
237 :
774RR:2006/04/04(火) 13:47:59 ID:2vO7ZDSl
238 :
774RR:2006/04/04(火) 14:10:06 ID:83SxMybr
>>232 CはS○X
Dは妊(ry
みなが思っているとおり馬鹿でつ。
ho orz 猫ひろしだ!ニャァ〜www
239 :
774RR:2006/04/04(火) 17:35:49 ID:80joITJO
>232
マジレスすると外見が違う
以上
240 :
774RR:2006/04/04(火) 18:07:53 ID:ERX4RwJU
え?
Dからオプションでツインラムエアダクトになったりするんじゃない?w
241 :
774RR:2006/04/04(火) 18:19:45 ID:wktDWc2O
氏ね
242 :
774RR:2006/04/04(火) 19:02:27 ID:qNk2tKR0
氏ねって久々に見た。
243 :
774RR:2006/04/04(火) 19:40:15 ID:1WkN+zpZ
Dはまだ在庫あるのかな?
Cは欠品らすぃよ。
244 :
774RR:2006/04/04(火) 20:29:52 ID:u5p2afTl
D型でスタータースイッチの上にヘッドライトスイッチが付いてるのっていつまで?
漏れのD7('99年式)には付いてなくて、
D1、D2あたりには付いてたことくらいしか分からん。
245 :
774RR:2006/04/04(火) 22:04:20 ID:oEdNAykN
ライトスイッチってD6迄では?
それ以降はもし付けても車検非対応扱いになると言われ諦めたD7乗りです。
(いや、車検時のみ取り替えるかスイッチをテープでぐるぐる巻きにすればよい
とも言われたが・・・)
246 :
774RR:2006/04/04(火) 22:21:30 ID:bQRf5OCW
D6欧州一般には付いてなかった。
ZRXのを後付けして車検に行った。
目ざとく発見され、落とされた。
バイク屋にヘルプ。
SWを根元から取ればいいよと聞いた。
そんなもんだ、車検なんてw
247 :
774RR:2006/04/04(火) 22:25:30 ID:/yB0+etr
俺の'00英国仕様にはライトスイッチついてるよ。
ただ
>>245の言うようにそのままだと車検が通らないので、動かないように固定された状態で納車された。
で、ライトスイッチがあるかわりにハザードがない…と orz
248 :
774RR:2006/04/04(火) 22:57:57 ID:ewiKGctO
考えてみりゃ安全のためだとは言え
ライトをつけるかつけないか
乗り手に判断、選択させないってすごいよな。
俺の99年式の9Rはスイッチはついてたが
配線細工してあって
キーON→セル回す→エンジンかかる→ライトつく
になってた。
自分で配線元に戻してやったよ。
249 :
774RR:2006/04/05(水) 01:34:43 ID:cLUs7eOp
>>232 亀レスだがマジレスするとDはCの欠陥的な部分を大幅に改良した感じ。
特にフレーム、リアサスリンク類は全然違う。
だから外装を外した状態で見ると、変更してあるところは見た目でも判るし
変更していない所はそのまま。
てか外観はZZ-RのCとDは似てても、Cの骨格はZX10に近い
だから今からこちらの人になるならDがおすs(ry
250 :
774RR:2006/04/05(水) 02:07:41 ID:Ql+siwv/
漏れのはD6欧州仕様だがライトスイッチ付いてるぞ?
車検も問題無し。
バイク屋の話では初年度登録によるとか・・・?
昔400に乗ってた頃はデイトナが出してたニュートラルランプに連動して
ヘッドライトがディマーになるヤツ付けてたけど、今じゃカタログ落ちしてたな。
>>232 同じく亀レスだがこの間、中古バイク雑誌を読んでいたら岡山にCの新車が残ってたぞ・・・。
251 :
774RR:2006/04/05(水) 02:50:32 ID:c9G4xbPN
>>248 キーON→セル回す→エンジンかかる→ライトつく
それって常時点灯仕様の方式ですね
キーON→セル回す→エンジンかからない→ライトつく
だと間違いなく
252 :
248:2006/04/05(水) 03:19:31 ID:kikCrsEV
>>251 ああ、エンジンかかんなくても
セル回しただけでライトついてたよ確か。
リレーがかましてあってさ
そのリレーにオルタネーターから一本線が繋がれてて
発電の電流が流れるとリレーでONになってたから
クランクさえ回ればライトはついてた。
って説明で分かるかな?^^;
253 :
774RR:2006/04/05(水) 07:00:18 ID:/QEf9md4
Cの少なくとも13年落ちの新古車か…有るところには有るんですねぇ
254 :
774RR:2006/04/05(水) 08:44:05 ID:lcBsBYTH
保管状況次第では200万出しても欲しい奴とか居そう。
吹けのいいC型のクランクやピストンを注文しても、今はD型の部品しか来ないような状況なのに、
おろし立ての馴らしからできるのは凄いことだと思う。(ミッションは除く)
255 :
774RR:2006/04/05(水) 09:24:11 ID:A0W6w6++
おいらのは’01ドイツ仕様、G型。
スタータースイッチの上にスライド式のヘッドライトスイッチ普通に付いてるんですけど。
ON−メーター内のランプON−OFF
まあ、点けっぱなしにしてるけどね。
256 :
774RR:2006/04/05(水) 09:44:14 ID:fZVu6l/+
257 :
774RR:2006/04/05(水) 09:58:26 ID:KiSzR7Zq
>>255 あれ、01でライトスイッチ付いてるのってG型なのか?
じゃあ俺のもそうだ。なんでついてんのかなぁ〜ってずっと疑問だったんだけど。
全然関係ない話だが、12R用の薄型スイッチ移植してまもなく、セルスイッチが不調。
接点が腐食してるのかなぁ・・・ばらして見るかのぅ
258 :
774RR:2006/04/05(水) 10:23:07 ID:lCb58udt
ライトスイッチって年式とかG型とかってより、仕向地によってあるかないかじゃないの?
で、ライトスイッチある→ハザードない、ライトスイッチない→ハザードある、だと思ってたんだけど…
C型の新車があるってことは、D型の新車もまだどこかに眠ってたりするのだろうか?
Cの新車・・・・・
常識的な値段なら
禿しく欲しいジャマイカ!!
260 :
774RR:2006/04/05(水) 20:19:55 ID:VexE5Xj6
>>258 C型の新車は2〜3年前に関東の某所でも売ってた。
確か車体で97〜8万だったかな。
しかしDの新車は噂にも聞かないな。何故か?以下推測…
1.Cがプレミア価格で取引されていたのはバブル末期であり、
高額の代金が支払えずにキャンセルする者が相次いだ為。
2.D型デビューの噂が流れて買い控える者が多く、C型が売れ残る。
3.D型発売後も高い人気を誇ったC型に目を付け、海外へ
買い付けに行ったが目論みが外れて売れ残った。
4.新車で展示中に目立つ傷を付けてしまい、それに見合った
値引きもされないまま売ろうとした為、買い手が付かなかった。
↑けっこうありがちw
D型の新車が無い理由
1.後継モデルがファンに受け入れられなかった為。
おそらくこんなとこだろうと思うが、間違っていたら
詳しい人が訂正してくれると思う。たぶん。
261 :
774RR:2006/04/05(水) 21:14:13 ID:Jz07uljv
すいません。
どなたかD型のライトの光軸の合わせ方(上下左右の操作方法)をご存じないですか?
262 :
774RR:2006/04/05(水) 21:16:42 ID:Ql+siwv/
263 :
774RR:2006/04/05(水) 21:22:52 ID:Ql+siwv/
>>261 ライトの下のメンテハッチから調整汁。
っていっても非常にやりづらい・・・・。
出来ることなら夜間、誰かにバイクに跨ってもらって調整した方が良い。
センスタ掛けてやると・・・何度も調整しないといけない
264 :
774RR:2006/04/05(水) 22:14:30 ID:/QEf9md4
80マソ!安!
265 :
774RR:2006/04/05(水) 23:34:47 ID:emYuRAeR
新車っていってもタイヤを始めとしてゴム類全部替えてやんないといけないから
結局100万円コースになるんじゃないの?
オレだったら素直にZZR1400買うけど。
266 :
774RR:2006/04/06(木) 00:07:01 ID:Jz07uljv
メンテハッチ開けて手で回せるヤツが上下調整でドライバーでないと回らないヤツが左右調整…でいいんですかね?
>>262氏
サンクス!
売れ残りで80かぁ。
>>265氏の言う事もそーだそーだ確かに!
と思ったけど・・・
北米ZZ-11って、フルパワーだっけか!?
268 :
774RR:2006/04/06(木) 00:34:54 ID:7qTZZc5r
Cって写真写り悪くない?
実物はDよりCの方がカコイイと思ふ。
269 :
774RR:2006/04/06(木) 00:41:19 ID:9Cx7Z7QM
漏れD海苔だけど、Cは格好いいと思うよ。
ひょっとこ口がイカス(死語)
昔のエッジの効いたタンクのデザインとかを復活させて欲しいなぁ。
270 :
774RR:2006/04/06(木) 00:55:56 ID:Jo1XMQKP
あれ?俺はDの丸みを帯びたデザインのほうがが好きでもちろんD海苔なんだが、D好きは少数派?
271 :
774RR:2006/04/06(木) 01:15:03 ID:O9R/idoY
俺C3乗り。俺は正直形はDの方が好きだなー。でも、Cが写真写り悪いというのは
同感。実物はもう少しマシ。Cはノーマルだと後ろ下がりな感じが、イマイチ
パッとしない印象あたえるんじゃないかな?
ところで、一冬明けてエンジンかけようと思ったら、セルの回りの弱弱しいこと。
で、しつこく回してたら、クランクケースあたりから「カキーン」と異音が。
・・・充電ちゃんとします。
272 :
774RR:2006/04/06(木) 03:34:27 ID:plf6K7bl
D海苔ですが、都内で走るのにミラーが邪魔でいつも左だけ格納して乗ってます・・・。左の合流が少し怖いのですが、社外でショートミラーなんてありますかね?
273 :
774RR:2006/04/06(木) 06:55:22 ID:48flrAPa
ビート エーテック 色々ありますぜ。だんな。見えなくなるって意見とともに。
274 :
774RR:2006/04/06(木) 09:22:27 ID:Iv01h4cV
>>267 北米仕様は145馬力のはずです。
これ、オレも欲しいなー。
でも、こんなの買うって言ったらヨメ、口きいてくれなくなりそうだなー
おそらくC2だろうからもう15年前の車体だろ。
>>265は鋭いね。
エンジン、サスはOHしなきゃだめだろうし、150万超えるんじゃないか?
純正部品1台分って考えたほうがよさそうだな。
275 :
774RR:2006/04/06(木) 10:53:41 ID:wDmlYCq8
純正部品一台分なら、部品がDより数割高いCがその値段なら凄まじく割安になってしまうが。
276 :
774RR:2006/04/06(木) 13:10:15 ID:evzssc9i
>>272 マジカルレーシング付けてる。
かっこよくなった、すり抜けもしやすいそして、見えにくくなった
真後ろは全くみえません
277 :
274:2006/04/06(木) 13:53:06 ID:Iv01h4cV
>>275 そうそう。
言葉足らずだった。
完成車として考えると、そのままは使えなさそうだから高い買い物だけど
純正部品1台分として買えば、あの値段は激しくお買い得だなと。
タンクはもしかしたら使えないかもだよな。
Fフォークのインナーチューブもちょっと怪しいかな。
278 :
774RR:2006/04/06(木) 16:14:56 ID:Iv01h4cV
279 :
774RR:2006/04/06(木) 21:24:13 ID:plf6K7bl
273、276 ありがとうございます。マジカルレーシングのミラー今度見に行ってみます。
280 :
774RR:2006/04/06(木) 21:36:40 ID:Jy6mmmaB
281 :
261:2006/04/06(木) 21:37:08 ID:5C1Y70Xl
今ライトの光軸調整を再トライしてるんですが、LOを上げ気味にしたらHIが高くなり過ぎるし、苦労してドライバー突っ込み左右調整してもあまり変わらないし段々わからなくなってきました。
みなさんはどうしてますか?
282 :
774RR:2006/04/06(木) 23:22:19 ID:G7EGbz8X
最近クラッチが重くなってきてる。
手始めにレバー周りの可動部を徹底的に洗浄・給脂したいのだが
レバー外すとフルードも換えないとダメ?
それともシリンダいじらなければフルードはそのままでも大丈夫?
283 :
774RR:2006/04/06(木) 23:37:14 ID:9JzQOhwP
ブレーキレバーと構造的には一緒。
レバーの給油・分解・清掃のみならフルード交換必要無し。
給油後の軽やかなレバーの動きを堪能するがよい。
ククク・・・
284 :
278:2006/04/07(金) 16:33:14 ID:jyJDEt/7
>>280 ありがとうございます。
いやー、タートルなんてはじめて知った。
ZZRの外装関係出してるのって
えーてっく、丸善、リズム、Dのフェンダーやらスクリーンでマジカル
くらいしか知らないかったよ。
世の中広いもんだ。
今チェーンカバー付いてなくてさ、
もうすぐ車検なんだよね。なので、何かないかなーと物色中
とにかく軽くしたいんでリアインナーフェンダー一体型じゃなくて
チェーンカバーだけって言ったら、↑以外に何か知ってる人います?
| | ∧
|_|Д゚) 新車ってメーカーから出荷した段階では
|秋|[|lllll]) タンクとかキャブとかには防錆液が詰めてあるとか聞いたけど。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
だから保存環境が良いようなら思いのほか簡単な整備で乗れるんじゃね?
<15年前の新車
#そういえばバブルの頃に輸入されて木枠梱包も解かないっきりの
マーチ社製F3000レーシングカー(1台6千万ぐらい)がまだどっかの倉庫に
残ってるらしいとかいう噂を聞いたことがある。
286 :
774RR:2006/04/07(金) 23:18:07 ID:NMUCpUfT
読みがなをふりなさい。1.噂 2.嘘 3.虚しい
287 :
774RR:2006/04/07(金) 23:32:05 ID:c7TNaEgg
メモ帳に貼り付けて再変換かけるといいよ。
がんばっ!
288 :
774RR:2006/04/07(金) 23:48:13 ID:YW1FOhhZ
>>285 いやー逆車だし、たぶん定期的にエンジンくらいはかけてると思うな。
理由は、この年式だと現在の「マレーシア仕様」みたいな形式だけの
逆輸入ではなく、あちらに付いてから一度はコンテナから下ろして
自走しているとみてまず間違いないからね。
これが国内新車とかだと、一度も火を入れないで数年寝かせるなんて
こともあるみたいだが・・・
289 :
774RR:2006/04/07(金) 23:54:37 ID:YW1FOhhZ
でもC2の黒赤って良く見るとエロカッコイイな。
C3持ってなかったら俺が欲しいくらいだ。
290 :
774RR:2006/04/08(土) 03:20:02 ID:1HhyHtTQ
既にC1C3がある漏れは
これ買えば123揃うワケだ!w
291 :
774RR:2006/04/08(土) 05:25:45 ID:Fby22h7k
C4まで頑張って買って下さいw
292 :
774R:2006/04/08(土) 20:07:51 ID:pbeflqJh
293 :
774RR:2006/04/08(土) 22:27:56 ID:QYtXN8uK
D7乗ってようやく26000キロ余りですが、
最近気になる異音があります。
発進時、ホンの数メートルに一度だけ駆動系から「カコンッ!」て音がします。
前は時々出る音で、それほど心配しませんでしたが、最近は少し頻度が上がり、
音も目立ってきたように思います。
チェーンの張りは緩めたり、張ってみたりしたけど変わらず。
ギヤ欠けてるのかとも思いましたが、周期的な音はなく、あくまでも発進時の
カコン!と一回だけ。クラッチでなにか異変があるのかとも.....
どなたか経験あれば教えてくださいw
| | ∧
|_|Д゚) それスプロケとホイールの間に入ってる
|秋|[|lllll]) トルクダンパーの音じゃなくて?<発進時にカコン
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゴム製だから硬化したり馬力で潰れたりするんだけど
気になるようなら交換する、でいいんだろうか
#しかしタンクの話といいオーナーじゃなくても推測がつくような
一般的な質問が最近多いようね
>>288 成る程向こうへ行った段階で一度梱包を解いてると。
295 :
774RR:2006/04/09(日) 06:42:44 ID:41O+QL3K
おぉ!東京は快晴だ!箱根じゃなくて関越にでも行ってみるかな!(^^)!
296 :
774RR:2006/04/09(日) 11:59:50 ID:vcgckY9F
異音と言えば
うちのC2はNでクラッチつなぐとガラガラという機械音が聞こえる。
C型の持病かもと思いつつ、だましだまし乗ってる。
こっちもどなたか分かる人いますか?
297 :
774RR:2006/04/09(日) 14:25:07 ID:qvvq7SUG
んなもん、C型の持病なわけないので、さっさとバイク屋に
持っていってください
298 :
774RR:2006/04/09(日) 15:35:16 ID:ZfYGQHLd
>>296 クラッチスプリングがヘタってるのでは?
299 :
774RR:2006/04/09(日) 23:44:02 ID:UKQ2Sdgs
それが普通だったのでわ・・・
300 :
774RR:2006/04/10(月) 11:41:15 ID:1ly6nh+Y
どうもです、今度持って行きます。
301 :
774RR:2006/04/10(月) 17:03:41 ID:Ai/MVrBl
そろそろ車検だ。でもドノーマルなので
何も戻すところがない。
302 :
774RR:2006/04/10(月) 17:51:14 ID:JXBU97Qo
>>301 ドノーマルでも基礎メンテはしっかりと…
303 :
774RR:2006/04/10(月) 18:45:25 ID:FSFowX9N
まぁ、あれだ。関越は寒かったと。そういう事だな?
304 :
774RR:2006/04/11(火) 01:29:05 ID:zK2hGRQl
あげ
305 :
774RR:2006/04/11(火) 09:59:53 ID:SgKajzv5
>>302 301は根本的に車検に対する考えが間違っている と・・・
306 :
774RR:2006/04/11(火) 10:45:11 ID:4akC63vq
世間様で走っているバイクは殆ど車検に通らない改造をしているんですよ。彼の中では。
307 :
774RR:2006/04/11(火) 12:35:59 ID:rmRQr2eB
どうでも良き事哉
308 :
774RR:2006/04/11(火) 15:51:56 ID:MmokZ3sF
ああいえばこういうアゲアシ鳥か。
カワサキ海苔も変わったなw
309 :
774RR:2006/04/11(火) 16:03:27 ID:NM8//UQC
何がカワサキ海苔も変わったなだアフォが。
310 :
774RR:2006/04/11(火) 17:05:41 ID:puVW9plh
ネタがねぇよな枯れたバイクは。だからこうやってすさむんだw
311 :
774RR:2006/04/11(火) 21:39:47 ID:EMNimurn
>>310 勝手に枯らすんじゃねぇ!まだまだこれからだって!
312 :
774RR:2006/04/11(火) 22:36:16 ID:rmRQr2eB
最近の流れが、やれメンテしろだのなんだのこうるさいからね。
確かにメンテは必要だし、完調なバイクは動きが抜群なのも
分かるんだけども、乗りたい奴がのりゃいいの!
訳分からん質問が気にさわれば放置でもしとけばぁ。
この前の日曜日に
ZOY氏とエビスサーキットに行って来たよ。
周りはSSばかりだったがなかなか楽しめた。
今は後悔していない。
314 :
774RR:2006/04/12(水) 00:16:20 ID:rWRN1q2u
リンクもスイングアームも全部外して
洗浄&グリスうp!
組んでガンでグリス入れて・・・
半日かかったけど動きが別物♪
さぁ、シーズン再来だぉ(・ω・)
315 :
774RR:2006/04/12(水) 01:07:03 ID:l27Q1xI1
油温計つけようとしたら、センサーの取り付け位置がわかりません・・・
一緒に買ったフィッティングはC型用でM18×P1.5です。
分かる方教えていただけませんでしょうかm(_ _"m)ペコリ
316 :
774RR:2006/04/12(水) 06:37:49 ID:8Bl+cj0B
クオリファイヤー買ったぉ!(^^)!
317 :
774RR:2006/04/12(水) 08:57:20 ID:vsAZMmoi
>>315 俺のはD型だけど左のアンダーカウルを外してパルサーカバーの下ですよ。
そのまま外すとオイルが出るからオイル交換時に一緒にやるとイイカモ。
318 :
315:2006/04/12(水) 09:50:04 ID:l27Q1xI1
>>317 ありがとうございました♪分かりましたです♪
廃油受け用意してやってみましたが、でたオイルはわずかでしたので
継ぎ足すだけで大丈夫そうでした。
319 :
774RR:2006/04/12(水) 14:52:47 ID:DTK4nZSa
>316
是非インプレ聞かせてください!
320 :
774RR:2006/04/12(水) 17:22:44 ID:8Bl+cj0B
クオリファイヤー…良いよ。とっても。曲がる止まる。でも、慣らし運転が350キロ必要でした。
321 :
774RR:2006/04/12(水) 21:27:43 ID:KQEoYWz3
D2を10ヶ月乗らずにバッテリをあげてしまいますた…
タンクは錆防止に満タン。
手元に車用予備バッテリ、ケーブルがあるんですが
あの重く外し辛いタンクを楽してセルを動かす方法
ないでしょうか…?
砂利道なので押しがけもできない。
トホホ。
322 :
774RR:2006/04/12(水) 22:46:09 ID:ZNyIVH1T
タンクのネジ外して太目のスチール缶か長いパーツクリーナー缶をタンクとフレームの間に挟むとタンクを外さずバッテリーが触れるよ。
323 :
774RR:2006/04/13(木) 01:53:39 ID:L4cCbVHH
Dはタンクの下にバッテリーあるの?
324 :
774RR:2006/04/13(木) 07:48:53 ID:8C7ZJTCp
>>323 ちょーど、ち○この下辺りに。でもタンク外すのめんどいかねぇ?
しょっちゅう外してるから全然苦に感じない。
つかCはどこにバッテリーあんの??
蟻の戸渡りの下あたり。
Cはバッテリー上にあるステーが邪魔なのよね。
326 :
774RR:2006/04/13(木) 09:06:34 ID:uf21v3bR
>>325 >バッテリー上にあるステー
少しでも外すの楽なようにちょっと短いボルトに換えたよ。
最近SSから乗り換えたC乗りだけど
タンク外すのにシートカウル外さにゃならんのはびびったw
整備性はよくないねぇ。一回やると慣れるけど。
327 :
774RR:2006/04/13(木) 11:04:15 ID:c2aNTLeo
>320
サンクスです
Pパワーよりも良いのかな?、悩むな〜
328 :
774RR:2006/04/13(木) 14:22:43 ID:ED+5FAPS
パイロットパワーからクオリファイヤーに乗り換えて500キロ。感想。安い方にしたら?
329 :
774RR:2006/04/13(木) 15:49:00 ID:uf21v3bR
330 :
774RR:2006/04/13(木) 16:33:03 ID:8C7ZJTCp
>>329 まぁいいでないの。最近話題無いし、ZZRにつけた場合のインプレ聞く方が情報が正確そうだしさ。
331 :
774RR:2006/04/13(木) 17:40:33 ID:uf21v3bR
>>330 あぁ、こっち池!って意味で貼ったんじゃないから気を悪くせんでくれ。
そんな漏れもタイヤに悩んでてZZRにつけた場合のインプレを聞きたいし。
600SSに014とPPがかなり好感触だったけどバイクの性格がまったく違うからね。
332 :
774RR:2006/04/13(木) 23:00:32 ID:H+HHxMMy
C型のキーシリンダーを一番右に回すとPがあるけど、
これって一番左に回したハンドルロックと何が違うんですか?
333 :
774RR:2006/04/13(木) 23:25:14 ID:X8seekFy
Pはパーキングの略。
長時間駐車するときに使うんだお。
まあ家の駐車場ならハンドルロックで十分。
334 :
774RR:2006/04/13(木) 23:30:48 ID:l3p1WUFd
でもさ、パーキングに入れるとポジションランプが
つきっぱなしになるじゃん。
バッテリー上がっちゃうんじゃないの?
335 :
774RR:2006/04/14(金) 00:13:00 ID:kclyJjPv
パーキングは盗難されたり車にぶつけられそうな暗い路上でジュースとか買う時とかに使うんじゃない?
使用説明書には「Pの位置で1時間以上放置しないでください。バッテリ上がりを起こす可能性があります。」ってさ。
| | ∧
|_|Д゚)
>>321 今回はもう遅いだろうけど
|秋|[|lllll]) 外部電源追い込み用のコネクタ類をあらかじめ付けとくとか。
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
4輪のレーシングカーとかで後ろから繋いでるやつは便利そうだけど
アレは果たして普通に手に入るんだろうか
#容易に入手出来るものだったらシート下辺りに端子が出るようにすればいけそう
337 :
774RR:2006/04/14(金) 10:07:40 ID:iH64s4kO
1200スレ、また落ちた?
338 :
774RR:2006/04/14(金) 10:25:37 ID:enRjsrCM
そうみたい
339 :
774RR:2006/04/14(金) 10:49:39 ID:8Pm4UL4q
だってあいつらほめてもけなされてると思うれんちうなんだもん
340 :
774RR:2006/04/14(金) 22:27:52 ID:wPTAPv6v
カウルの間に缶コーヒー挟んでおくといつでもhotコーヒー飲めるよね!
ほかになんか調理できないかな?
341 :
774RR:2006/04/14(金) 22:37:00 ID:kclyJjPv
↑マフラーとの間だとコーヒー缶が破裂するから気を付けるべし!
342 :
774RR:2006/04/15(土) 00:13:30 ID:px6Ms43Y
変なところに落ちた500円玉が事故ってぐちゃったら出てきたのを思い出したorz
343 :
774RR:2006/04/15(土) 14:08:20 ID:vqV6Jx/K
>>340 漏れは「いか缶」を突っ込んでいるな。
>>342 漏れもこの前、カウルやタンクをはずしたら、見たこと無いボルトやネジが・・・・。
| | ∧
|_|Д゚) おでん缶はどーした?
|秋|[|lllll]つ日
| ̄|∧| 〜♪
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
345 :
貧乏人:2006/04/15(土) 20:24:24 ID:zUJezuq1
久々ですw
あの〜皆さんリアサスへたってきてませんか?
なんか自分のZZRリアサスへたってるのか、ぼよんぼよん
なんです。すごーい危険な状態・・大丈夫かすごく不安なんですよ・・
ちなみにもちろんオイル漏れて下からだらだら状態。
んでもお金ないので乗ってます。段差乗り越えるときとか
パンクしてるんじゃないかと思うくらいw
ぜったいやばいですよね?このまま乗ってたらどうなんのか心配です。
新品サスは高いし・・オーバーホールするといくらぐらいかかりますかね?
教えてクンですまん。でもすごいよだってさ普通シート手で押しても
びくともしないくらい硬かったサスが、片手で押してぼよんぼよんって
なんだもんwエアサス並み。ぜったいヤバイですよね?
346 :
貧乏人:2006/04/15(土) 20:26:44 ID:zUJezuq1
通勤仕様なので明日も使うかも。
走行距離31230です。
走れなくはないですよね?
347 :
774RR:2006/04/15(土) 20:33:33 ID:/Is6Jv/h
そんな状態じゃ、俺は怖くて乗れない。
通勤用ならきちんと整備しろよ。
途中で事故ったら仕事場にたどり着けないぞ。
ま、自己責任って言ってしまえばそれまでだが
事故って他人を巻き込むなよ。
迷 惑 だ か ら!
348 :
774RR:2006/04/15(土) 20:46:05 ID:4PwBuLPM
349 :
貧乏人:2006/04/15(土) 21:26:42 ID:zUJezuq1
>>348いや〜お金無いっすよw
状況説明すると、冬場4ヶ月ぐらい放置
してたんですよ、そしてバッテリー充電して
乗ったらリアサスいつも以上にがっちがち
でサスついてんのかな?ぐらいの尻に衝撃
あって2〜3日後・・ぼよんぼよん。
なんかの前ぶれかな。サスからオイルがポタポタ
状態。初心者に教えてくださいませ。
リアサスってオイルがダンパーの役割してるんですか?
なんかCって調整ダイヤル?ついてますよね?
あれで何とかなんないもんですかねぇ・・
スプリング閉めこんで効果あります?
明日乗るのやめようかな・・・
350 :
774RR:2006/04/15(土) 21:33:35 ID:Dra3clKT
やめとけ。
351 :
774RR:2006/04/15(土) 21:44:06 ID:/Is6Jv/h
>>349 オイルが漏れてるのなら寿命。
ノーマルリアサスのオーバーホールなら
15000〜30000円ぐらいでできるかもしれん。
が、ZZR1100Cのリアサスがオーバーホールできるモノかどうかは知らん。
ダンパーオイルが抜けたダンパーの調節ノブをいくらいじっても
効き目は無い。諦めろ。
スプリングを締めこんでも、ダンパーが効かなければ意味なし。
かえって動かない&跳ね回る足になって、余計に危険。
金が無いって理由で、整備不足の危険なバイクに乗って
それが原因で事故ったら、もっと金が掛かるのがワカランのか?
事故る前に整備しろ。
あのさ、バイクって
金無い金無い言いながら乗るもんじゃないのよ。
バイクが可哀想だから
自転車通勤に切り替えた方が良いよ。
金が無いなら乗るな。
金が無いヤシに乗る資格は無い。
10代の小僧じゃあるまいし。
車体が安くなるとあれだな
80年代中型車種スレと同類の人種が現れるな。
353 :
774RR:2006/04/15(土) 22:41:35 ID:0phZy4Y3
354 :
貧乏人:2006/04/15(土) 22:43:00 ID:zUJezuq1
ZZRのパーツって結構高いですよね。
そうですね。しばらく乗るのやめてみますわ。
乗りごごちはやわらかくて良いんですがねw
しっかし高いよな・・部品代。ま〜た借金だよ。
| | ∧
|_|Д゚) 最低限オクなり中古部品店なりで
|秋|[|lllll]) 使える状態の中古ショックを入手して急場をしのぐとか
| ̄|∧| 〜♪ <一般論
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まー中古部品店なら工賃払えば交換までしてもらえるから
(バイク屋で頼むのは懇意にしてないと難しい)
技術が無い人ならそれが一番ローリスクだろうか
#いずれにせよ自分の撒いたオイルでコケかねないような状態で
そのまんま乗るのは勧めない
356 :
774RR:2006/04/15(土) 23:14:19 ID:px6Ms43Y
ノーマルのリヤサスはオー
357 :
774RR:2006/04/15(土) 23:17:44 ID:px6Ms43Y
ノーマルのリヤサスはオーバーホール2万円くらいだったかな?でも一万キロくらいしか持たなかった。また漏れ出したよ。
358 :
774RR:2006/04/15(土) 23:19:52 ID:u5VTws6W
ものには言い方ってあるよな。
優しく諭すように言う側と、
なんか頭の硬いアホと。
359 :
774RR:2006/04/15(土) 23:24:58 ID:zUsc4L/e
>>349 とりあえずバネだけそこそこ硬くしてれば動く分には問題ないんじゃないの?
壊れたら交換&整備しろってのは当然だけど、そんなこと言われるまでもないしね。
360 :
774RR:2006/04/15(土) 23:33:24 ID:wLzU6i9N
いろんな人がいて、いろんな考え方があって。それでいいじゃん。
きっちり整備して、愛着と誇りを持って長年乗ってる人にとって、
大型免許取ったので、何でもいいから練習用に安いのを、みたいな
買い方した奴には腹がたつんだろう。
言い方に囚われてないで、そこらへんも考えてみたらどうよ?
361 :
774RR:2006/04/16(日) 00:11:39 ID:AxXU8l5a
>>359 いや危険だよ
何を隠そう、俺もサスのオイルが抜けた状態で走ったことがある(もちろんZZR)
ちょっと大きな段差越えたとき、バネの伸び反発がもろきてバイクから投げださ
れそうになった。
362 :
774RR:2006/04/16(日) 01:31:25 ID:mOJ5F2Yj
>321
バッテリのP端子に延長ケーブルをかまして、タンクの後ろ
まで流しておけば、シート外すだけで、ブースタケーブルと
接続出来る。
但し、延長ケーブルの先は厳重な絶縁が必要です。
363 :
貧乏人:2006/04/16(日) 08:13:51 ID:2MRay6TT
>>361同じ経験者がいたか・・
とてもじゃないけど、大きな段差なんて
ゆっくりじゃないと乗り越えられないって。
交換できるサスなんてあるんですかね?
D用とかGPz系とか出来そうな気もするんですが。。
このまま放置しても、売れないしもったいないから
乗ってあげたいんですよね。良いバイクですから。
364 :
774RR:2006/04/16(日) 08:24:23 ID:TysS82gJ
>>363
売っちゃえば?
てか売って下さい。
365 :
774RR:2006/04/16(日) 08:31:51 ID:aF4Zbbg/
↑バイカーズステーシ
366 :
774RR:2006/04/16(日) 08:33:42 ID:aF4Zbbg/
↑バイカーズステーシ
367 :
貧乏人:2006/04/16(日) 08:37:14 ID:2MRay6TT
うらないよ〜ん。
だってZZRくん思い出いっぱいあるし。
368 :
774RR:2006/04/16(日) 08:42:07 ID:sZZrr4zG
ZZ-R売れました。
今まで有難うZZ-R。
369 :
774RR:2006/04/16(日) 09:28:20 ID:oOtJhrf0
このまま貧乏カスタム路線を目指せ!
カウルはツギハギ、マフラーは汲み取り便所の煙突、
フォークとエンジンオイルは永久に交換しない方向で。
ハンドルは曲がったら竹なんてのもキッチュな味わいがあっていいかも。
んで盆栽ライダーで能書き垂れれば完璧。
370 :
774RR:2006/04/16(日) 09:38:32 ID:9tB/6xCJ
免許取るのにお金出すだろ?
バイク買うのにお金出すだろ?
どうして整備にお金出せないんだろう?
どれもバイクに乗るために必要な事なのに。
どれも同じレベルで大切な事なのに。
タイヤのスリップサイン出ても
「いや〜金無いっすよ〜」
パッドが無くなって裏金だけになっても
「いや〜金無いっすよ〜」
チェーンがガチガチになっても
「いや〜金無いっすよ〜」
これでバイクに乗れりゃいいよなぁ。
貧乏人さんさぁ、
アンタ年間の維持費いくら位で考えてるんだい?
思い出のあるバイクならしっかり可愛がってやれよ。
言ってる事がチグハグだぞ。
371 :
774RR:2006/04/16(日) 10:21:02 ID:QoP0sJJm
5/末にZZRのムック本出るね
372 :
774RR:2006/04/16(日) 10:40:45 ID:e5y0dbF0
おのれとおのれのバイクがきちんとしてれば
いいだけのような気がするが、なんでそこまでムキになる?
あんまり続くと痛いですよ。
貧乏人さんもわざと煽るような真似はしない。
素直に
>>355さんが書いてる事をよく読んで。
373 :
774RR:2006/04/16(日) 11:45:30 ID:sZZrr4zG
まあきちんとするって事の程度が人それぞれだから・・・・・・ね
374 :
774RR:2006/04/16(日) 12:02:17 ID:YnmBcD5F
>>371 メーリングリストに「アンケートよろ!」ってのが流れてましたな。
375 :
774RR:2006/04/16(日) 12:16:34 ID:8lGVyvgt
どんなバイクライフを送ろうと本人の自由だから他人が口出しすべきことじゃない。
ただし他人の命を危険にさらすような行為を平気で行ってる場合はその限りでない。
タイヤやブレーキと並んで重要なサスペンションが機能しなくなるまで放置した上
その事実を軽く見てるような輩に対しては、同じZZ-R乗りとして黙っていられない。
事故って痛い思いするのは本人だけじゃない。他人を巻き込む危険性もあるんだよ。
純正ショックを新品で買ったって85,000円ほど。人の命に比べれば安いもんだろう?
黙って見てたけど、俺の感想はこんな感じ。
貧乏人氏にキツいこと言ってる他の人も根っこには似た思いがあるのだと思う。
で、
>>372氏。
間に立って両者をたしなめてるつもりかもしれないけど、
それにしては前半の3行が煽りチックな言葉遣いですよ。
「ほどほどにしておきましょう」とでも言えばいいところなのに、
あなた自身が“わざと煽るような真似”をしてるように俺には見えます。
ついでなので
>>373氏。
人の命に関わる話で「きちんとするって事の程度が人それぞれ」ではマズイでしょ?
376 :
774RR:2006/04/16(日) 12:31:34 ID:GQ/+fYpa
C型の純正リアショック、3年くらい前にショップで値段調べてもらったら11万弱だった。
オーリンズとほとんど変わらん価格だったので一気に萎えたよ。
純正ショックのオーバーホールは外して店に持ち込めるんなら2万円台でやってくれるんじゃなかったかな。もちろん店にもよるし、どこの店でもやってくれるってわけではないけど。というかやってくれる方が少ないか。
うちの場合はショックよりスイングアームピボットの固着が問題だったんだけど(^^;
377 :
375:2006/04/16(日) 12:45:17 ID:8lGVyvgt
あ、ごめん。貧乏人氏のZZ-RってC型だったんだね。
でもムラシマで86,000円だからほとんど同じだけど。
378 :
774RR:2006/04/16(日) 15:34:34 ID:Y+IuSNGk
379 :
372:2006/04/16(日) 18:24:48 ID:aWn/u6pR
皆さん、ごめんなさい。
最近押し付けがましい発言が多くてイライラしててつい・・・
380 :
774RR:2006/04/16(日) 18:59:14 ID:aF4Zbbg/
貧乏人さんの地域は何処?
381 :
774RR:2006/04/16(日) 19:31:49 ID:WcmR0L/M
とりまオクで数千円で買って交換しとけって。
社外メーカーででも純正と同じかそれ以下の値段のもあったはず。
確かに安くなって買いやすいのは解るけど
バイクは車と違ってメンテに金かかる。
オイル交換のみの乗りっぱなしじゃダメな乗り物。
趣向性の高い乗り物だからね。
維持が難しいなら同じ位の維持費の軽四に乗り換えるこった。
382 :
774RR:2006/04/16(日) 19:53:38 ID:e5y0dbF0
?
?w
384 :
774RR:2006/04/16(日) 21:17:15 ID:SP9EZWEz
?(´・ω・`)
(´・ω・`)<?
386 :
774RR:2006/04/16(日) 21:29:01 ID:SP9EZWEz
ヽ(゜▽、゜)ノ<?
387 :
774RR:2006/04/17(月) 07:48:31 ID:o01HHv3t
?(・∀・)?
388 :
貧乏人:2006/04/17(月) 11:58:54 ID:y2u4Sqok
たくさんのアドバイスありがとうございます。
なんか荒らしちゃってすみません・・
他のZZR乗りのみなさんも気おつけてください。
トラブルってホント突然来ますから・・
389 :
774RR:2006/04/17(月) 12:34:50 ID:RTYKNqOD
貧乏人が場の空気読めない人間
だって事はよく判った。
390 :
774RR:2006/04/17(月) 13:34:55 ID:k9e1yyGA
…で、貧乏人さんの地域は何処?
391 :
774RR:2006/04/17(月) 14:24:03 ID:KNgmS8qm
そろそろ車検なのですがノーマルでどのくらいなんでしょ?
東雲とかのらい娘ランドってやすいのかな?
392 :
774RR:2006/04/17(月) 16:27:21 ID:YlFa06Zu
( ゚д゚)ポカーン
393 :
774RR:2006/04/17(月) 18:16:17 ID:AAkFE6/l
394 :
774RR:2006/04/17(月) 19:26:30 ID:k9e1yyGA
ライコやらナップスやらでやるんなら一番安いコースでやるべし。オイル交換でさえ信用出来ん。
395 :
774RR:2006/04/17(月) 20:18:11 ID:AAkFE6/l
話を蒸し返さないで下さい。
ややこしくなるので。
396 :
774RR:2006/04/17(月) 23:03:09 ID:VThjiRKW
ありがと。
昔自分は12諭吉かかったです。
397 :
774RR:2006/04/18(火) 06:57:01 ID:D2uN+c9D
ところで、オイルドレン穴が2箇所あるって常識?
398 :
774RR:2006/04/18(火) 08:27:50 ID:YJF+hm7+
ダウト!
399 :
774RR:2006/04/18(火) 13:25:10 ID:6E21ZgVY
中古でD型の購入を考えてるのですが何年式がお勧めですか?予算は55万前後です。
ちなみにブルーを考えてまう。
400 :
774RR:2006/04/18(火) 14:56:37 ID:LnbYlFk4
予算を考えないなら最終形がおすすめ
予算を見るとオススメできません
401 :
774RR:2006/04/18(火) 15:45:52 ID:D2uN+c9D
1100って微妙にプレミア付いてるよね。=高いよね。
402 :
774RR:2006/04/18(火) 19:20:48 ID:u45sRlO2
年式より程度が大事だよ。まぁ高年式程程度がいい可能性が高いのは確かだけど。
さほど仕様変更されてないからどれでもそんなに変わらないしね。
403 :
774RR:2006/04/19(水) 00:11:38 ID:USPnszCC
それほど荒っぽい使われ方はされない車種だから
大ハズレは少ないと思われるが・・・
404 :
774RR:2006/04/19(水) 01:06:50 ID:C3eaMXsb
>>403 そうかな?1200ならまだしも、1100は峠走りやら最高速アタックなんかで酷使されたのもあるんじゃない?
とくにXXやブーが出る以前のタマは。
405 :
774RR:2006/04/19(水) 06:59:59 ID:eRjSMrEN
まぁ、壊れてもパーツはまだちゃんと供給されるから。D型なら。
406 :
774RR:2006/04/19(水) 16:29:27 ID:Ky5VbKMk
D4でしたっけ?ZZRの文字が筆みたいなやつあそこらへんはなんかばずれが
ありそう。。。これかいたかったけどD6の方にしました。
D4乗ってるかたすみません。
407 :
774RR:2006/04/19(水) 18:01:22 ID:eRjSMrEN
筆みたいなのはD2だったと思
408 :
774RR:2006/04/19(水) 18:27:00 ID:pq3U+ISp
誰か俺のミラーの付け根のキャップ知らない?どっかいっちゃった・・・
409 :
774RR:2006/04/19(水) 19:32:32 ID:UIFdf6sR
>391
車検は暇があるなら、ぜひユーザー車検にチャレンジすることをお勧めします。
たしかに、ちょっと面倒にも思えるが受検そのものは大したことはありません。
係員も親切だし <<<横浜の場合
ついでだから言っておくが、オイル交換とかは車検の必須要件ではありません。
ブレーキ、ライト、スピード・メーターなどごく基本的な検査だけです。
過去2回受検しましたが、とてもいい経験になりました。
410 :
774RR:2006/04/19(水) 19:34:41 ID:PQe5CAS3
411 :
RZのり:2006/04/19(水) 21:23:16 ID:EAFVPuXI
アッパーのないC3レストアしてんのに
程度良いDのアッパーとZX10のアッパー2個もってます。
なんでCのが無いんじゃ〜!
412 :
774RR:2006/04/19(水) 21:57:56 ID:yRfvrCjD
413 :
774RR:2006/04/19(水) 21:59:07 ID:eRjSMrEN
Cのアッパーって欠品なんすか?
414 :
774RR:2006/04/19(水) 22:03:45 ID:mue0m1dy
ネタスレ万歳!
415 :
774RR:2006/04/19(水) 22:23:51 ID:STjAPZX2
ライトバルブの交換てカウル外さないとダメですか?
416 :
774RR:2006/04/19(水) 22:26:25 ID:XgjwS9xu
>>411 いっそのことニンジャのアッパーカウル付けてみたら?
417 :
774RR:2006/04/19(水) 23:20:21 ID:MAV82wHd
あのミラーのキャップだけって部品でるのかな?
オレもなくなった・・・orz
418 :
774RR:2006/04/19(水) 23:26:51 ID:Kr73Jk9m
できるよ、、欠品になってなければ。
419 :
774RR:2006/04/19(水) 23:42:45 ID:GalkkvOs
ミラーのキャップはまだまだ出るよ。
俺もよく無くすので、5個ぐらいストックしてる。
420 :
774RR:2006/04/20(木) 00:19:07 ID:M+irqFns
ミラーキャップ、俺も6年で2回無くした orz
421 :
774RR:2006/04/20(木) 00:25:00 ID:nfnH+w2R
皆さんもよく無くすのね。。。
俺は今日、最後の備蓄を使い切った・・・。
明日にでも注文入れて置こう。
422 :
774RR:2006/04/20(木) 00:29:07 ID:7dLqtH54
俺だけじゃなかったんだ。。。
走行中、ヘルメットに何かがポコーンと飛んできたのは分かっていたが、まさかそれだったとは・・・
俺もスペア買っておこう。
423 :
774RR:2006/04/20(木) 02:39:33 ID:r6D1gf2h
424 :
774RR:2006/04/20(木) 06:28:12 ID:BZZXETx0
↑いや、ニンジャは全年式筆文字でしょ
425 :
o:2006/04/20(木) 07:21:16 ID:AwISYPln
415さんシールドとメーターとメーターにかぶせてあるのとって
メーターめくってやればおkです。
最初は慣れないと時間かかるけどがんばってください。
426 :
774RR:2006/04/20(木) 07:42:50 ID:mQMTIxZw
2ちゃん初心者へ:
リアサスのオイル漏れたとか書いてる「貧乏人」とかのレス、
いつもカワサキ車の故障デマ書いてるホンダオタクの自演です。
2ちゃんでカワサキのデマ書くことが唯一のストレス発散法という精神障害者です。
カワサキ車スレの故障話の8割はこいつの自演であることがこれまでで証明されています。
427 :
774RR:2006/04/20(木) 07:49:08 ID:mQMTIxZw
このホンダオタクは、ホンダ狂信者のあまりカワサキに嫉妬して
2ちゃんで何年もわたり「カワサキは壊れる、オイルが漏れる」など
カワサキ車のデマを撒き続けています。
その行為を指摘されると、反省するどころか逆恨みして、
さらに陰湿な偽装行為をエスカレートさせる粘着質の精神異常者です。
この人物が異常なホンダ信者であることは過去に何度も証明されています。
428 :
774RR:2006/04/20(木) 07:50:50 ID:mQMTIxZw
2ちゃん名物・陰湿虚偽マニアの異常粘着ホンダオタクに注意しましょう。
429 :
774RR:2006/04/20(木) 07:51:05 ID:qCFgkQce
漏れのバイクに付着しているオイルは夜中にホンダオタが
こっそり付けた物だったのか!!
長年の疑問が解決!!
430 :
貧乏人:2006/04/20(木) 09:22:02 ID:lYw8fP5O
そんなわけないでしょw
マジで困ってんだから.
まぁ、まぁ。オタネタは飽きたからさ、
フシアナに免じてスルーしてちょ。
432 :
774RR:2006/04/20(木) 12:05:24 ID:kCVY8dM8
ま〜た始まったか
433 :
774RR:2006/04/20(木) 13:02:25 ID:4d/veo9B
ZZRとZX11の違いはなんですか?中古の値段がかなり違うようですが。
434 :
774RR:2006/04/20(木) 14:33:23 ID:XnNS7u7Y
>>433 ZZRはヨーロッパ仕様で、ZX11は北米仕様。
厳密にはNinjaZX―11だよ。値段は大差ないと思うよ。
435 :
774RR:2006/04/20(木) 15:06:32 ID:BZZXETx0
ニンジャはアメリカ工場製
436 :
774RR:2006/04/20(木) 15:39:57 ID:ivY/lhYJ
>>406,
>>407 筆みたいなのはD3よ
この時だけ車体にファイアーパターンみたいなのがある
(除アメリカ仕様)
ちなみに自分はD3青
437 :
774RR:2006/04/20(木) 16:35:15 ID:AwISYPln
406です。ご指摘ありがとうです。すみません。
438 :
774RR:2006/04/20(木) 17:19:36 ID:ivY/lhYJ
>>437 いえいえ、どういたしまして
お気になさらんでくださいませ
439 :
774RR:2006/04/20(木) 22:01:46 ID:OUKdmxVZ
>>435 ご参考にどうぞ
製造地の判別はフレームナンバーで
JKAZXB(C or D)1○(L〜Z?)A0・・・・・
B5・・・・・
(C orD):C型D型
○:?
(L〜Z?):年式。L=90,M=91,N=92,P=93,R=94,S=95,T=96,V=97,W=98,X=99,Y=00
A0:日本製
B5:米国製
※00の米国製のみX←99年式って事か?
以上'00-11のバイカーズステーションに載ってました。
440 :
774RR:2006/04/20(木) 22:07:36 ID:BZZXETx0
あぁ、国産のニンジャもありましたか…m(_ _)m
441 :
774RR:2006/04/20(木) 22:20:48 ID:qCFgkQce
このキチガイってカワサキスレでオイル漏れの話題が出ると
必ず現れるのな。
シェルパで見かけてちょっと笑ってしまった。
442 :
774RR:2006/04/20(木) 22:43:03 ID:PY/e4vpC
英国旧車に比べたらカワサキ車のオイル漏れって可愛いもんさw
英国車の格言
「オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠。漏れなくなったら注意せよ」となw
443 :
774RR:2006/04/20(木) 23:26:09 ID:M+irqFns
しかし基地外の肩をもつわけではないが、カワサキ車だからってオイル漏れってある?
俺のZZRはもちろん、まわりのZZR600、TR、KSR、ZRX海苔たちからもオイル漏れしたなんてのを聞かないんだけど…
444 :
179:2006/04/20(木) 23:47:25 ID:pdb5OmGh
以前、ガソリンタンクのドレンパイプ破損の件でスレに書きこんだ者です。
やはりドレンパイプ自体が破損していたようで、ドレンチューブから息を吹き込むとタンクに泡が浮かんできました。
運良く新品タンクを安価に購入することができたので、タンク交換(ついでにプラグ交換)で対処できました。
タンクだけ色違いなのが微妙です。
部屋には外したタンクと、使わなかったサビ取り&コーティング剤が・・・。
あとC型ってタンクを外すのが本当に面倒ですね・・・。
サイドカバーに整備用の穴あけようかと思いました。
以上、チラシの裏でした。
445 :
774RR:2006/04/20(木) 23:52:14 ID:PgZfa4mu
446 :
774RR:2006/04/21(金) 00:13:22 ID:1jH1fiDH
爺爺R
447 :
774RR:2006/04/21(金) 03:29:09 ID:lnH50WXj
>>442 違う。
それはヘッド周りのオイル滲みに使う言葉の、しかも、勘違いだ。
「滲むのはオイルが回ってる証拠」が正解…だった筈。
448 :
774RR:2006/04/21(金) 05:42:12 ID:eDNoZAmL
プラグホールガスケットなら6万キロで4回対処したけど…
449 :
774RR:2006/04/21(金) 07:35:29 ID:lCRbo+03
>>448 アソコはどうしても漏れるな。
オイラはガスケット交換したときに、プラグホールの内側に
うすくシリコン(バスコーク)を塗っている。
結構効くぞ。
450 :
774RR:2006/04/21(金) 11:10:31 ID:lnH50WXj
あああ、言わないで。思い出しちゃったよ。今回の交換のとき、そこ何もせずに組んじゃったのよ。今度は短いかも。
ところでヘッドガスケットのゴムに元から塗ってあるのは何でしょう?
爪できれいに取れたので「シリコングリスが固まった奴?」と勝手に思ってシリコングリス塗ってますが。そこからは漏れてません。
SM持ってないもんで手探り野郎ですわ。
451 :
774RR:2006/04/21(金) 12:08:27 ID:JRH9e8Ca
液ガス
452 :
450:2006/04/22(土) 08:17:48 ID:HNvtsqda
>>451 ありがとうございます。やっぱり、そうですよね。
453 :
774RR:2006/04/22(土) 10:04:16 ID:TZ75inpj
98のD6を買おうと思ってるんですが注意する事有ります?11000キロ位でした。
454 :
774RR:2006/04/22(土) 10:07:43 ID:TZ75inpj
98のD6を買おうと思ってるんですが注意する事有ります?11000キロ位でした。
455 :
774RR:2006/04/22(土) 10:20:34 ID:1mQqjI+V
無いんじゃない。
456 :
774RR:2006/04/22(土) 12:06:18 ID:4ReCeRCc
安全圏だよ
457 :
774RR:2006/04/22(土) 12:42:43 ID:bvaqN4yp
まあなんだ、とりあえず「事故るな」とだけ言っておこう
458 :
774RR:2006/04/22(土) 17:29:28 ID:TZ75inpj
あ
459 :
774RR:2006/04/22(土) 18:28:27 ID:5IA19itY
Cなんだけどさ、
サイドスタンドのセンサースイッチにゴムブーツがあるじゃない
んで、それが今回破れちゃってさ、
「ゴムブーツください」って注文しに行ったのよ。
そしたらさ、「ASSY交換ですね」
まぁ、2000円ちょっとだったんだけど、
ゴムブーツ300円くらいを想像してたから、ごめんなさいって言って
スゴスゴ帰ってきましたよ。
こんなこと書いたら、
いつもカワサキ車の故障デマ書いてる(略)の自演です。
とかってオレも言われるのかな。
460 :
774RR:2006/04/22(土) 19:21:25 ID:I5eOVYNb
普通ASSYと思うけど、まあブーツだけで出るなら儲けモンだと思って行っただけでそ?
そのうち接点不良でセル回んなくなっちゃうと思うんで、早いトコ交換した方が
いいですYO と、経験者からマジレス
461 :
774RR:2006/04/22(土) 22:06:28 ID:BV/jZ0CY
そういやゴムブーツ内に注油してて、
サイドスタンド根元の締結緩みに気付いた事が有ったな。
あれは気付いて良かったなす〜
462 :
459:2006/04/22(土) 23:22:37 ID:5IA19itY
>>460 なるほど。参考になります。ありがとう。
いまはとりあえずシリコンスプレーで動きを確保してます。
まぁ、そんな高いもんじゃないから注文してこようかな。
ブーツだけであるものとばかり思ってましたよorz
>>461 しらんうちにサイドスタンドのボルトが外れたとかだと、
ガクブルですな。
463 :
貧乏人:2006/04/23(日) 10:31:43 ID:6ZkKy+hZ
>>460そうなんですか?
知らなかったですよ〜セル回んなくなるの?
そんなもんスタンドについてること自体しらんかったw
464 :
774RR:2006/04/23(日) 11:58:55 ID:Zru/8SPz
よかったですね。
過去レスを見るともっとありますよ。
465 :
774RR:2006/04/23(日) 12:12:15 ID:Zru/8SPz
466 :
459:2006/04/23(日) 15:26:03 ID:rVU6eo7+
>>460 セルも回らなくなるんですか?
なんでだろう??
ニュートラルに入ってるか、クラッチにぎってれば、
サイドスタンド出してようが出してなかろうが、エンジンかかりますよね。
で、一応SM見てみたら、ignition sysには入ってるけどstarter sysには
入ってないんですよね。
だから、発進できなくなるってのは分かるんですが、
やっぱりセルも回らなくなるの?
ニュートラルセンサーもクラッチスイッチもおかしくなってるんだったら
納得です。
今まで発進できなくなったことは何回かあるけど、セルが回らなくなったのは
ないなー。
そのときは力づくでセンサーロッドを引っ張り出したら、問題なく走れた。
過去スレもちょっと見てみたけど、それらしいのは発見出来ずでした。
467 :
774RR:2006/04/23(日) 17:51:37 ID:7wWMSEY0
ヤマハのベンチャーロイヤル(GL1500みたいな)に乗ってましたが
確かにサイドスタンドのセンサーに泣かされました・・センサーロッド
にゴミ等が付着→固渋→セル回らず・・・556ぶっかけて誤魔化しましたが
走行中になってしまいいきなりエンジン停止!(このバイクはイグニッションONでコンピューターによる
セルフチェックがあり 故障箇所が出ると赤LED点滅しっぱなし・・めんどくせー)
なのでセンサーASSYのハーネスをテスターで調べ コネクター部で
短絡用配線自作にて対処 以後問題なし!
468 :
RZのり:2006/04/23(日) 19:04:45 ID:lH1c2ZaW
C3なんだけど、C1か2のタンク中古で買ってのっけたらボルトの穴が合わない!
おれのフレームは縮んでんなかな〜?
469 :
774RR:2006/04/23(日) 23:13:51 ID:rVU6eo7+
>>468 C1/2とC3のパーツリスト調べてみた
微妙にパーツナンバー違うけど、
多分色の違いだと思うんだよねー。
ただ、C1/2の西ドイツ(当時)仕様だけが色は同じなのに
なぜか別部品番号が与えられてる。
タンク下部をとめてるボルトを仮止めしてから、
位置調整すると上のボルト入りやすいよ
逆だと、ちょっと難しい。
バッテリーケースが動いちゃうんだよね。
470 :
774RR:2006/04/24(月) 00:02:48 ID:Zru/8SPz
Dでも穴が微妙に合わない
Dの場合だと前面の長ボルトを先に嵌めると良い
で、シメに後ろのボルトを留める、と。
471 :
774RR:2006/04/24(月) 09:54:49 ID:q8SBHYN5
サイドスタンドでなく
センスタでやってみ。
斜めってないぶんやりやすいはず。
472 :
774RR:2006/04/24(月) 12:24:55 ID:82YIkINp
C型でサイドカバーを外さずにタンクを脱着できる工具ってありますか?
もしくはサイドカバーに穴を開けるとか・・・。
473 :
774RR:2006/04/24(月) 17:42:17 ID:2jYAujqG
サイドカバーってか、テールカウルでしょ?
タンクに爪で固定されてるからそこを処理しないと無理かとおも。
474 :
774RR:2006/04/24(月) 18:29:14 ID:kYZzel9X
急がばまわれ…と…
475 :
468:2006/04/24(月) 22:05:02 ID:blaxGdp8
>469
わざわざ調べて貰ってありがたいです。
下のボルトが付くブラケットに位置合わせの出っ張りがあって
それにはまるとちーとも動かんのです。
上の穴で5mmはずれてる。
テールカウル(シートカウル?)との関係から下穴かブラケットがおかしいんだが・・・
>471
レーシングスタンドだっけか?
一応それでやってるんですけどね〜
サイドスタンドでもやってみよかな
476 :
469:2006/04/25(火) 08:00:15 ID:Xqwmgt2H
>>475 オレのは、下のブラケットにはめたあとも、
微調整程度だったら出来るなぁ。エイッとやれば5mmくらい動くな。
一度バッテリーケース周辺ばらしてみるとか。
でも、以前のタンクは大丈夫だったんだよねぇ…
わからん。
477 :
i:2006/04/25(火) 08:34:01 ID:yqt8WMEg
自分は機材がないのでできませんがどなたか0−100km/h
の加速動画持ってる買い麻酔下?
478 :
774RR:2006/04/25(火) 08:46:43 ID:c61qeue7
前のバイクの時にうpしたけど
ZZRになってからはマウント作ってないから無い。
おそらく3秒台は余裕だけど2秒台は無理だと思ふ。
漏れのボロイC1でもロクダボ国内フルパワより速いから。
479 :
774RR:2006/04/25(火) 09:56:00 ID:ZV2vI4bl
この前800m位の直線登り気味国道で、CBR1000RRをシグナル青からロケットスタートで煽り出してふわわ付近まで追尾してたアフォ目撃
昇り気味だから前方視界不良にも関わらず、煽りながら突っ込ませる神経にポカ〜ン
あれでCBR糊がもし事故っても知らんぷりとか、ついてっただけとかで逃げるのかと思うと呆れる
バトルしたい人だけにバトルしなよ、ツアラー君
480 :
i:2006/04/25(火) 09:56:45 ID:vgPQtY/U
そうなんですかありがと
481 :
774RR:2006/04/25(火) 11:05:37 ID:0NvaCqNH
>CBR1000RRをシグナル青からロケットスタートで煽り出してふわわ
やる気満々同士じゃない。
482 :
468:2006/04/25(火) 22:06:04 ID:1uqsZuZb
レスサンクスです。
バッテリーケースってのがわかんないなぁ
下側ってフレーム〜ブラケット〜タンクじゃなかったかなぁ?
勘違い?明日見てみます。
483 :
774RR:2006/04/26(水) 00:23:12 ID:4uKCXeG3
こんばんわ。
今、パニア欲しい病にかかってます。
実際につけられてる方はいらっしゃいませんか?
居たら是非写真など拝見したいのです。
今のところヘプコ&ベッカーのジャーニーが
欲しいのですが、GIVIとかでも見てみたいです。
使い勝手やベース取り付け時のカウル加工の有無など
ぜひぜひお教えいただきたく。
よろしくお願いします。
484 :
774RR:2006/04/26(水) 07:42:33 ID:uADUNypD
この漢字なんて読むの?お母さん 辞書で調べてもわかんなかったら聞きなさい …って感じ?
485 :
774RR:2006/04/26(水) 08:02:06 ID:I6AjNF92
パニヤだと取り付けた状態の現物を見たいと思うぞ
486 :
774RR:2006/04/26(水) 10:30:35 ID:tBivFMNU
ここでも箱の話題が…
487 :
469:2006/04/26(水) 11:02:20 ID:wlYsZH6X
>>482 あ、ごめんなさい。間違えた。そのブラケットのことです。
タンクにはめるでっぱりが付いてるやつ。
ゴムダンパーを介して固定されてるおかげで
ある程度動くんだけど、
もしかして、そのゴムダンパーがどっかいっちゃってるとか。
488 :
774RR:2006/04/26(水) 15:34:00 ID:4uKCXeG3
<ぼやき>
>>484 「ZZR パニア」でぐぐりましたが画像が見付からなかったので
こちらに相談してます。
いちいちそう書かなければダメですか?お母さん?
</ぼやき>
>>485 トップボックスの画像は結構あるんですけどね。
ZZRのパニアの画像は結構見る…という文章もあるワリには
肝心の画像が見付からないのですよ…。
489 :
774RR:2006/04/26(水) 17:01:58 ID:WDmzIvOC
490 :
774RR:2006/04/26(水) 17:56:20 ID:4uKCXeG3
>>489 口はヒドいけど、ありがとうございます。
デイトナの車種別フィッティングのページですよね。
問い合わせて聞いたらGIVIはバンジーフック外した
後に穴広げちゃうので元に戻せないそうです…。
ヘプコ&ベッカーのほうは加工いらないそうですが、
ホルダーはサイドとトップ別々に買わなければ
ダメらしいです。
ツアラーってんで、もっと沢山の装着写真がころっころ
引っかかるかと思ってましたので意外でした。
やっぱりパニアって一般的では無いんですかね…。
相手して下さった方有難う御座いました。
もう少し妄想しつつ悩んでみます。
491 :
774RR:2006/04/26(水) 18:35:56 ID:WDmzIvOC
「パニア」じゃなくて「パニアケース」
492 :
774RR:2006/04/26(水) 18:48:58 ID:8DBgHyYS
だってパニアケースはオッサン臭いんだもん。
んなもん付けるなら、潔く加齡臭するGLでも乗ったほうが…
パニアつけて(トップは無し)革ツナギ着て
ツーリングで通過するだけの峠で
膝擦ってるツーリングライダー禿しくカコイイ。
494 :
774RR:2006/04/26(水) 23:02:49 ID:4uKCXeG3
>>491 またまたありがとうございます。
さっきよりもう少し情報を集められました。
>>492 サイドパニアはかっこいいと思うんですけど…
もう30目前だからですかね?(汗)
>>493 それはカコイイですね〜。
GIVIのフィッティングで穴開ける部品の値段によっては
GIVIくっつけるのもいいかなと思ってきました。
バンジーフック留めるネジ穴ついてる部品の値段、
今度バイク屋遊び行って聞いてきたいと思います。
495 :
468:2006/04/26(水) 23:12:24 ID:HpeZWumm
ゴムつけてます。安全、安心です。
・・・汗。
あ、いや
どうやっても付かない様なのでブラケット加工思案中です。
496 :
774RR:2006/04/26(水) 23:42:21 ID:TGF0+LyJ
>>495 ごめんなさい。それ以上は分からないや…
お役に立てずにすみません。。。
なんとかつくように祈ってます。
497 :
774RR:2006/04/27(木) 05:41:38 ID:4TuhuKHQ
ラフアンドロードのリヤキャリアーになんだか付ければトップケー
498 :
774RR:2006/04/27(木) 08:58:42 ID:OJO+QBAf
>493
それって俺の知ってる某アニキw
499 :
774RR:2006/04/27(木) 09:30:38 ID:ftEyNQ35
GIVI着けてます。トップとサイド。
いいすよ!自己満ですが…
500 :
774RR:2006/04/27(木) 11:56:37 ID:EelqsHUw
自分はクラウザー、トップケースのみ
浸水もないしモノも良く入る(46Lだったと思う)
ただ重心が上がるのは確か
一応○00km/h巡航でも大丈夫みたい
サイドをつけるとすり抜けのとき気になるので
トップのみです
見た目にこだわらなければ497の提案もあり
でもトップケースの固定だけはしっかりとね
あとケースのステー取り付け方法や場所も要確認
ものによってはフレームに影響が出るみたい
要は予算と使い方と思う
501 :
774RR:2006/04/27(木) 23:01:36 ID:YiBfeZDm
>>497 確かに汎用ベースでお手軽にトップケースってのも手ですね。
ラフロからもキャリア出てるんですか。ちょっと見てみますね。
ありがとうございます。
>>499 素晴らしい!是非お写真拝見したいです!
フィッティング取り付けの際にはやっぱり
リアのフック止めてた穴広げましたか?
バイク屋に聞いたらフレームそのものだっていうので
かなりビビってます…。
>>500 クラウザーのトップケースは割れる位置が上のほうなんで
使いやすそうですね。
スリヌケしない派なのでサイドパニアが主目的なのです。
取り付け方法は購入前にしっかり確認したいと思います。
予算は…15万くらいまで覚悟してます。。。
アドバイスありがとうございます。
502 :
774RR:2006/04/27(木) 23:18:22 ID:XrpJOB8G
漏れもGIVIのtopのみ装着してます。
確かフック穴拡大して装着した記憶が。。。
使い勝手は最高でし!
503 :
774RR:2006/04/27(木) 23:20:59 ID:jUc31+ve
504 :
774RR:2006/04/28(金) 06:34:07 ID:Jbkj6dZE
パニアトップ付けるならサスちゃんとやらないと運動性下がりまくりなので嫌い。
505 :
774RR:2006/04/28(金) 14:14:41 ID:43Q1OcCR
506 :
774RR:2006/04/28(金) 14:46:12 ID:93OhkVBA
そこで貧乏氏のサスと交換ですよ。
507 :
774RR:2006/04/28(金) 15:06:32 ID:Jbkj6dZE
48,000キロでリヤサスから油たれてきたからオーリンズは入れたよ。
508 :
774RR:2006/04/28(金) 19:47:27 ID:YO0IduEC
D型欲しい。
練馬のアルテミスで何台か揃えているのを見たら欲しくなった。
509 :
774RR:2006/04/28(金) 20:43:35 ID:Rakw+5gi
510 :
774RR:2006/04/28(金) 22:13:30 ID:YO0IduEC
>>509 ヤバイんですか?
若いころ欲しくても買えなかったバイク。
欲しい。
511 :
774RR:2006/04/28(金) 22:19:44 ID:9IXWfkB1
D2海苔です。今日、ゲ○ルスピードタイプRを着けました。
自分で作業したのですが、素人仕事で時間掛かりましたが楽しい時間でした。
512 :
774RR:2006/04/29(土) 05:56:29 ID:wh+WdgKO
中古を買ったら信頼出来る店で即整備ですよ。D型なら必
513 :
774RR:2006/04/29(土) 05:57:39 ID:wh+WdgKO
D型なら必要なパーツに廃番無いっしょ。
514 :
774RR:2006/04/29(土) 08:15:40 ID:Oj5l8E3+
515 :
774RR:2006/04/29(土) 09:47:50 ID:7ia0YYGD
>>502 こんにちわ。使用感ありがとうございます。
私は今だにGIVIはヘプコか決め切れません(汗)
その後穴広げた写真も見つけました。
裏にナット仕込んでフック止めたりしてるみたいですね。
>>503 見た目命だとツライけれど、使い勝手の良さそうなハコですね。
文面から察するに、バイクへの積載も考慮されているみたい。
情報ありがとうとざいます。
>>504 着けたら1段固めにするとか対策したいと思います。
アドバイス有難うございます。
ハザードとウィンカーランプポジション化調べてたら
GIVI箱のフィッティングパーツ取り付け見付けました。
思わぬところで見付かるものです。
いつまでも引っ張るのもどうかと思うのでそろそろ消えます。
みなさんいろいろ教えていただき有難う御座いました。
516 :
774RR:2006/04/29(土) 12:03:04 ID:RhrxFTLf
Cも実際には機能部品の欠品は全くないですよ。ないのはタンクラインくらい。
部品が高価なので、安いバイクと思って買った人は維持できなくてボロボロのまま
汚く乗っているみたいだけど。
むしろ、トータル金額だけで見ればD型の方が全然割安。
きれいなC型は大抵細かいところまで手が入っているし、まず中古では出てこない。
517 :
774RR:2006/04/29(土) 18:58:19 ID:kDfIpqgw
チラシ裏。
6月に車検だ。
前回は店に頼んでしまったけど、
今回は自分で通そうと思う。
何回も自分で通してるが、そのたび前回のことはすーっかり忘れてるので、
毎度下見に行ってる。
検査自体はあっけなく終わるけど。
このスレの住人は結構自分でやってるのかな。
518 :
774RR:2006/04/29(土) 21:49:46 ID:0OOIIVBK
森山からクラッチキャリパー3種類ほど出る(出た?)けどだれか入れる人おらん?
いままで知ってるのウィリー製のだけだったから気になった。
ノーマルと同じ径で最軽量なのとかどーなのかね?意味ねー気がする
519 :
貧乏人:2006/04/30(日) 00:56:23 ID:wLkSC48n
中古のサス探してるんだけどなかなか見つかりません。
GPz900とかはあるようなんですが・・付かないかな?
自分のはC型なんだけどDとかでも付きますかねぇ〜
他のと交換性あるサスってありますか?
520 :
タムラケンジ:2006/04/30(日) 01:17:15 ID:f0lmnVds
いつまでもリアサス探してる貧乏人は氏ね!
”俺のあげるよ”という優しい奴がでる前に氏ね!
521 :
774RR:2006/04/30(日) 01:59:50 ID:GrE5XWZP
522 :
貧乏人:2006/04/30(日) 06:04:59 ID:ii8SsMsW
521見たけど程度悪そう。 自分の26000`でいっちゃたからなぁWもいちょい程度良いの探してるんですよね…
523 :
774RR:2006/04/30(日) 07:38:38 ID:CMWAPoFM
貧乏野郎、2ch見てねえで さ が せ
パソコン売って買え
524 :
774RR:2006/04/30(日) 07:58:52 ID:DudvmspY
>>522 買った後のへたりに不安なら素直にオーリンズ買えよ。
OHできるし、オーリンズなら倒産してOH不可能にはならんだろうしな。
ってマジレスしても目先しか見えてない馬鹿な貧乏人はまだグチグチ言って「安物買いの銭失い」になるんだろうな。
525 :
774RR:2006/04/30(日) 08:23:41 ID:YBKKrioZ
だーかーらー今付いてるノーマルをオーバーホールすれば?GトライブとかMHプロダクツとかスクーデリアオクムラとか…
526 :
774RR:2006/04/30(日) 08:33:10 ID:YBKKrioZ
521で安く買って525でオーバーホールすれば安くあがるだろ?521の出品者もOH用にどうぞと書いてるし。
527 :
774RR:2006/04/30(日) 08:34:53 ID:GrE5XWZP
>>522 程度が悪いのはお前の頭の方
ついでに貧しいのは経済的にじゃなく心の方
お前、ホントに救いようが無いな
528 :
774RR:2006/04/30(日) 08:53:20 ID:88sNcXLd
もうさ、今のバイク売って、トゥデイ買えば?
貧乏を理由に整備不良なんて、乗る資格ないと思いますよ。
誰かが「サスあげる」というまで続けるつもりですか?
529 :
貧乏人:2006/04/30(日) 09:41:27 ID:wLkSC48n
>>526お金かかりますなw
パーツみてもC型は少なくってD型は
比較的多めですよね。エンジンとか
共通の部品あるんですかね?外見的には
ほとんど同じに見えますが。
530 :
貧乏人:2006/04/30(日) 09:43:10 ID:wLkSC48n
531 :
774RR:2006/04/30(日) 09:44:51 ID:YBKKrioZ
モウクルナ シンデシマエ
532 :
774RR:2006/04/30(日) 09:49:09 ID:CMWAPoFM
消えな
533 :
774RR:2006/04/30(日) 10:24:18 ID:ijWvPZ4G
>>529 リッターオーバーのバイク、ましてやCなんかの旧いバイクに
乗るんなら、なにかと金が掛かるのはアタリマエ。
そのくせ、他の人が見つけてくれたオークション品には
「程度が悪い」と文句を言う。
最 低 だ な ア ン タ
まともに維持ができないなら、手放してしまえ。
アンタにはチャリンコがお似合いだ。
まあ、それでも維持費は掛かるんで、アンタに維持が
できるかどうかは怪しいが。
534 :
774RR:2006/04/30(日) 11:53:05 ID:7jiEXmZO
もういいよ、アフォな貧乏人なんか構わなくて。
535 :
774RR:2006/04/30(日) 12:45:02 ID:Wf2RH8sG
今日念願D型納車いたしました!w
皆さん宜しくお願いします。
536 :
774RR:2006/04/30(日) 13:20:54 ID:Kyz/ilAm
オメ
537 :
タムラケンジ:2006/04/30(日) 13:51:56 ID:f0lmnVds
今、山に逝ってきてリアがはねるから
“まさか”とおもたらオイル漏れ
激しく鬱
貧乏人タン氏ねとかいってごめんね
漏れもOHするから喪前もしろ
D5だけど赤男爵行ったらOHで4〜5マソだって
OHする位なら換えたほうがイイですか
お勧めは何ですか
おしえてエロイひと
538 :
774RR:2006/04/30(日) 15:15:29 ID:Kyz/ilAm
>>537 OHするくらいならオーリンズがいい。確か、誰かも言ってたろ。
オーリンズのOHなら、3万くらいじゃねーかな。
539 :
774RR:2006/04/30(日) 15:22:59 ID:4U19bCJq
まあ、俺は23歳フリーターだけど正社員並の月収40万貰ってる。
まあ、R1-ZはZZR-1100のセカンドバイクだし俺は23歳ヒキオタフリーターだけど
正社員並に月収40万円だからZZR-1100には改造費100万以上かけてるがな。
16で原付免許、19歳で大型免許をとってアプリリアミレ→ZXR1200→10R→
ZZR-1100と乗り継いだがまあ何でも聞いてくれ。
俺は金捏造(日本名、ホロン君)と2chでは呼ばれている。
月収40万円のニート&フリーター&ヒキオタの俺様が最強なんだよ、貧乏人ども。
540 :
774RR:2006/04/30(日) 15:29:14 ID:4U19bCJq
これが俺様の輝かしい車暦だ!
ちなみに大型免許を19歳で取るまでは原付免許しか無くNS-1に乗っていた。
まあ、貧乏のお前らとは違うんだ、ニート&ヒキオタ&フリーターだが月収40万円だからなw
>自分の情報も出さずにファビョってんなよ。
>お前なんかの為に個人情報晒すのも馬鹿馬鹿しいが、害にならない程度に教えてやるよ。
>RSVmille01年式
>01年7月〜02年8月
>ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
>ZRX1200R 02年式
>02年9月〜04年6月
>ZX-10R 04年式
>04年7月〜12月
>丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
>ZZR1100 01年式仕様国不明
>05年3月〜現在
>スカブ400LTD 03年式
>03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
>R1-Z 3型ホワイト年式不明
>05年7月〜現在
>ここに書いたことは全部本当なんで、なんでも答えられますが。 (答えた事無し)
>あんまし馬鹿馬鹿しい質問はスルーするからw (難しい事は全てスルー)
541 :
774RR:2006/04/30(日) 16:21:59 ID:YBKKrioZ
アヒァヒァヒァ!ホロン部入部キボンヌ…とか言って欲しいんだろうか?
542 :
774RR:2006/04/30(日) 16:50:37 ID:EAywaa9p
一応、復習な。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
543 :
774RR:2006/04/30(日) 16:56:45 ID:W6mL1jXi
Cのシートはずすのって、キーひねってキー上部を持ち上げる
で正解?
もっとスムーズにいかないのかな〜
544 :
774RR:2006/04/30(日) 19:43:27 ID:DudvmspY
>>543 いっそのこと・・・・タンデムベルトを付けるって荒技もありますがなw
545 :
774RR:2006/04/30(日) 20:16:51 ID:qH9Ba3cQ
546 :
774RR:2006/04/30(日) 22:48:05 ID:UmCV4t2Q
教えて下さい!デビル管のSB2とGGって音量違うんですか?情報キボンヌ!
547 :
774RR:2006/05/01(月) 07:03:27 ID:co85OD/7
541です。こどもな対応しちゃってましたね。以後、気を付けます。m(_ _)m
548 :
774RR:2006/05/01(月) 09:12:19 ID:SsvepEcH
>>547 相手が子供だけにつられちゃっただけ。気にすんなw
549 :
774RR:2006/05/01(月) 11:14:22 ID:AtvcoXEF
みんなGWツーリングとか行く?
オラは和歌山予定してます
竜神、ラーメン、吉野に熊野
どこ行っても人多いだろうけど
こんな時しかロング出られないからな〜
550 :
774RR:2006/05/01(月) 11:28:08 ID:b5yZYkKv
D-4乗ってま。
ノーマルハンドルでラジポン付けてる人いますか?
やっぱタンクに干渉するですか?
ブレンボでもニッシンでも、情報持ってるかたヨロシクです。
551 :
sage:2006/05/01(月) 12:41:45 ID:hcuIn6Uz
みごとな誤爆だなw545
552 :
774RR:2006/05/01(月) 13:48:06 ID:beVnr7xe
>>550 ガソリンタンクには特に干渉しません。Cだけど。
それより、スイッチボックスの心配した方がいいよ。
クラッチなら通常のチョークレバー使えなくなるし、
ブレーキならアクセルワイヤの取り回し換えなきゃダメ。
知ってたらスマソ。
>>551 そのsageは釣りですか?見事な誤爆ですか?
553 :
774RR:2006/05/01(月) 18:49:10 ID:gbkLn9zM
D5を中古で買って5年ノーマルで乗ってます
TZRから乗り換えたため車重などの関係から
ブレーキのみ不満がありました。
そしたら今日ZRX1200の6Pキャリパーを中古で
1万で見つけました
以前Dにつけてる人を見たことがあるのですが
ポン付けできますか?
着けたことのある人タッチ等おしえてください
554 :
774RR:2006/05/01(月) 20:02:01 ID:Z38AzReG
>>553 ポンはむり。ピッチが違った気がするし、何より双方のディスク径が違うよ。
つーわけで、ZRXのアウターフォーク一式と300mm径のディスクに替えるかサポートワンオフ(ブレンボキャリパー入れた方がサポート安く出てるから現実的)
かな。付けば効きとコントロール性は激変するはず。
555 :
774RR:2006/05/01(月) 21:07:53 ID:l9xlB6UA
チソコ勃起あげ
556 :
774RR:2006/05/01(月) 21:15:11 ID:gbkLn9zM
ポン付けは無理でしたか・・・
残念
付くだろうで買わなくて良かった
レスサンクスです>554
557 :
774RR:2006/05/01(月) 23:58:11 ID:3F8DUm+Y
ZRX400の6ポットならポン付けできるよー
タッチはマスター変えないと変更無いんじゃないかなぁ?
558 :
774RR:2006/05/02(火) 00:03:39 ID:y/DcdIV7
ZRX400の6P>>>>ZZR1100の4Pですか?
車重を考えるとノーマルのがきくような
気がするんですが・・・
教えて君ですいません
559 :
774RR:2006/05/02(火) 00:27:55 ID:CB1vPpWM
560 :
774RR:2006/05/02(火) 00:32:23 ID:GHvh3i1y
400と1200の6potは似て非なるもの。
400用だと確かポン付けだけど後悔するって評判ですよ。
ありきたりだけどブレンボがいいんじゃない?
561 :
774RR:2006/05/02(火) 00:33:28 ID:F66YdEul
つかさ、まずノーマルのブレーキシステムをきっちり整備して
キャリパーノーマルのままパッド換えてみたら?
562 :
774RR:2006/05/02(火) 02:16:49 ID:O1bpRznA
ZRX400用のキャリパーは付けない方が良いってーか付けちゃダメ
当たり前に考えて車重も違えば、出るスピードも違う
ZZ-R1100の慣性モーメントを相殺するにはあまりにも非力過ぎる
知り合いに止めとけとバイク屋に注意されたにも関わらず、ルックス重視で付けた香具師がいた
乗ってみた感想は…
「ノーマルキャリパーより全然効かない。事故りたく無いからノーマルに戻すよ…」
(当たり前だ!)
自己責任で付けるのは止めはせんが、事故りたくなかったらやめときな
563 :
774RR:2006/05/02(火) 04:56:49 ID:LO2s9Bqf
キャリパー変えるならローターも。セットで考えるがよし。
サンスタの安いローターにapの鍛造組み合わせて、ジャダ出まくりのオレがキマシタヨ
ノーマルパワーなら、純正OHが順当かも。
564 :
774RR:2006/05/02(火) 06:02:58 ID:Yw991fF+
たしかにOHするだけでも全然違うね。
こんなに効いたっけ!?てぐらい効くようになる。てか元に戻るって言ったほうが正しいのか。
565 :
774RR:2006/05/02(火) 06:33:39 ID:QGcp9PGl
メタリカとかの高性能パッド→マスターシリンダー&ホース→キャリパーの順にランクアップが良いと思
566 :
774RR:2006/05/02(火) 08:54:25 ID:y/DcdIV7
553です
みなさんレスサンクスです
OHはちょうどシーズンINということで
1ヶ月前に行いました
でそのときに新品純正パッドに交換しました(リコールでてたので無償)
取り合えずパッど交換でいきたいと思います
(過去レスでリアサスオイル漏れOH予定と書いたものです>貧乏人ではない)
こちらはお勧めどおりオーリンズで予定しているのでブレンボは次の機会に
パッドのおすすめは?
何度もすいません。
567 :
774RR:2006/05/02(火) 09:45:03 ID:7CT2Y+Na
>>566 565ではないが、オレもメタリカに1票
微妙に高いが。
昔使ってたカーボンパッドも好きだったけど、最近あんまり見ないな
たしかM MAX
雨天走行時はかなり怖いけどね。
568 :
774RR:2006/05/02(火) 09:48:07 ID:38btMxhx
カーボンロレーヌ、フェロード、メタリカ…このヘン選んでおけはエエと思うょ
569 :
774RR:2006/05/02(火) 10:20:31 ID:Zls5G0rg
みんなのオススメなスクリーンおせ〜てくださいな♪
変えようかと思ってるんで参考までにぜひ!!
570 :
774RR:2006/05/02(火) 11:04:55 ID:b2NuxzXT
ゼログラのダブルバブル
正面からの面構えが良くなる
主観だけど
段付き部分の視界歪みはご愛嬌
571 :
774RR:2006/05/02(火) 11:10:41 ID:y/DcdIV7
今オクにでてるカーボンのスクリーン
がんばって落として
572 :
774RR:2006/05/02(火) 11:33:46 ID:qwNgYG3v
>ブレーキパッド
ジク−が良いとダチが言ってたけど、試してない。
573 :
774RR:2006/05/02(火) 12:05:10 ID:QGcp9PGl
565だがフェロードは以前3,000キロで逝ってしまった…
574 :
774RR:2006/05/02(火) 12:43:39 ID:38btMxhx
まぁ、ディスクに対する攻撃性の問題で持ちの良いパッドを選ぶと
ディスクの減りは早いわねぃ
575 :
774RR:2006/05/02(火) 13:46:00 ID:NTUkc9up
576 :
569:2006/05/02(火) 18:19:02 ID:Zls5G0rg
情報ありがd
ゼログラの方向で考えて見ます
オクにでてるやつはカーボンは現在8kか
ちょっと様子を|д゚)じ〜
577 :
774RR:2006/05/02(火) 22:06:39 ID:9dDjEfJb
569じゃないけど、たった今Zero Gravityのスクリーンを注文。
スポーツツーリングと迷ったけど、ここ見てダブルバブルにしてみたお( ^ω^)
届くのが楽しみ〜
デイトナシンタードしか使ってませんw
安いし止まるし文句無し。
ローター焼けて真紫になっちゃったけど
それでもパッド自体はたいしたフェードしないんだなこれが。
579 :
774RR:2006/05/02(火) 22:48:39 ID:hDYTlg8b
シンタードにはフェードというものが元々ないんだな。
ベーパーロックは起こりやすいけれど。
580 :
774RR:2006/05/02(火) 23:14:41 ID:Yw991fF+
俺はずっとカボロレ派。
581 :
774RR:2006/05/03(水) 00:19:07 ID:Qof30LDA
先日ガソリンホースの劣化?でコック辺りのホースに3o位のヒビがあり少しガソリンもれてました
当方D3ですがもう10年以上なんで皆さんも気を付けてください
一応ガソリンホース類全取替えしました
582 :
774RR:2006/05/03(水) 01:06:43 ID:s8BtI+RB
話戻してスマソ・・・。
純正のOH用パーツ一式って高くない?
純正でも効きは悪くないんだけど・・・。
ちなみにパッドはメタル使ってます。
メーカーは・・・スマン、忘れたorz
584 :
774RR:2006/05/03(水) 10:42:14 ID:kwtelPld
>>581 フューエルホース交換用セットが純正部品で取れるようになったみたいだね。
燃えたとかって話からの対策かな。
585 :
774RR:2006/05/03(水) 12:19:51 ID:cUYzpz6z
しょっちゅう燃料タンク外すんだが、俺の01年式でさえ、タンク繋ぐ燃料ホースの
切り口がひび割れてきてるよ。漏れる前に交換しとかないとな・・・
586 :
774RR:2006/05/03(水) 12:56:35 ID:/v0hNLh2
587 :
774RR:2006/05/03(水) 16:35:02 ID:97wyS8Hd
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去が進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
588 :
774RR:2006/05/03(水) 17:28:46 ID:ZQHQpmyR
いぇぃ
589 :
774RR:2006/05/03(水) 19:52:23 ID:ZQHQpmyR
もいっちょ いぇぃ♪
590 :
774RR:2006/05/03(水) 20:30:30 ID:ZQHQpmyR
さらに いぇぃ♪
591 :
774RR:2006/05/03(水) 20:58:53 ID:0U/fGTr7
おまけだ いぇい♪
592 :
774RR:2006/05/03(水) 21:49:32 ID:1SomxxHl
他スレを含めて1日に7回書き込みをすると全書き込みをさらされる事があります。注意545参照
593 :
774RR:2006/05/03(水) 21:53:49 ID:ZQHQpmyR
どんどん いぇぃ
594 :
774RR:2006/05/03(水) 22:06:24 ID:+QG863Y+
ヒント:ゴールデンウィーク
595 :
774RR:2006/05/03(水) 22:09:57 ID:8qx61Ckt
スクリーンを社外品に換えるとアッパーカウルとの間に隙間ができない?
それともこんなの俺のGIVIだけかな…
596 :
774RR:2006/05/03(水) 23:21:01 ID:0U/fGTr7
>>595 俺はゼログラだが、隙間はない。でも、左右が若干ズレてる orz
まぁ、気になるほどでもないので放置してる。
597 :
774RR:2006/05/03(水) 23:27:03 ID:GP9MugVU
>>595 俺もゼログラだ。隙間あるね。
でも今の今までカワサキの仕様だと思ってたorz
まぁ、気にもしていなかったので今後も放置の予定。
598 :
774RR:2006/05/04(木) 02:39:49 ID:q2aOIseo
横浜市の上の方(国道246とかの方)でZZ-Rを安心して任せられる
オススメのショップありませんか?最近引っ越してきて情報が無くて。
599 :
774RR:2006/05/04(木) 03:16:10 ID:T+tbemJp
600 :
774RR:2006/05/04(木) 12:33:46 ID:U+DwhHMu
601 :
774RR:2006/05/04(木) 13:32:52 ID:Ued8ThJH
最近ビクスク屋みたいになっちゃってるよね。
602 :
774RR:2006/05/04(木) 20:28:15 ID:WVzL1iVn
1階はそんな感じだけど、2階はまだまだ大丈夫ですよ
603 :
774RR:2006/05/04(木) 21:12:26 ID:WOaYHOns
ボンネビルにチャレンジしてた頃のメカは
どれ位残ってるんだろ?
604 :
774RR:2006/05/04(木) 21:58:05 ID:2Zvw2Pad
駄目だしする人は他のお薦めをして欲しいもんです。
605 :
774RR:2006/05/04(木) 22:21:30 ID:U+DwhHMu
オレも含めてお薦めは2chにあまり晒したくないんじゃないか?
606 :
774RR:2006/05/05(金) 01:09:06 ID:vIYdtelD
バイク家五郎
607 :
774RR:2006/05/05(金) 03:02:08 ID:66XM6N9l
ツーリング先で6台くらいZZR見たけどみんなPP履いてた。
マッチングいいのかな?今はGPR100でつ。
608 :
774RR:2006/05/05(金) 04:20:40 ID:HKs02jx4
何履いてるかより
どんな減り方、溶け方してるかを見た方が良いよ。
609 :
774RR:2006/05/05(金) 07:08:27 ID:MCSRxTc6
晒されたお勧めショップにはもれなく貧乏氏がピョンピョン跳ねるバイクに跨って
突入し、「100円でサス直してえェ〜」と…
610 :
774RR:2006/05/05(金) 09:40:18 ID:9vfoHu4/
店側としては、良い御新規様は大歓迎なんですがね。
611 :
774RR:2006/05/05(金) 16:10:19 ID:aksDUUEB
>>608 みんなサイドバリ山ばかりですた。
あんま攻める人いないの?
612 :
774RR:2006/05/05(金) 16:27:46 ID:7EywcUso
でつまつ調の人に攻める人と言われてもなあ。
その話題、過去に書かれてるよ。
613 :
774RR:2006/05/05(金) 20:35:54 ID:41si2Foz
あれ?このバイクノーマルだと、リアは間違いなく端まで使えないだろ?
マフラーかセンスタか、確かどっちか先に擦る。
ベビーフェイス、デビルもガリガリだったなぁ・・・懐かしい。
614 :
774RR:2006/05/05(金) 21:44:07 ID:Uc9NHXgg
C2ノーマルだけどリアタイヤ端まで使ったことはあるよ。
タイヤのプロファイルにもよるから一概に端まで使えるってわけではないだろうけど。
実際パイロットロードは20000km以上走ったけど結局端まで使うことはなかった。ステップ擦ってても1cm近く余ってたと思う。
615 :
774RR:2006/05/06(土) 02:07:01 ID:zAk7KDeO
616 :
774RR:2006/05/06(土) 02:34:59 ID:XQbgzBde
イイヨーイイヨー!カイナヨ-カイナヨ-!
617 :
774RR:2006/05/06(土) 02:39:37 ID:gV//4frg
>>615 どういう経緯の物かは知らないが
アンダーカウルが無いということは…
618 :
774RR:2006/05/06(土) 03:03:44 ID:zAk7KDeO
619 :
537:2006/05/06(土) 03:09:21 ID:VcbuM/9Y
前レスでリアサスの抜けた537ですが(貧乏人でない)
今、オクでオーリンズを落としにかかってます
そこで、自ら装着しようと考えてますが
経験者の方アドバイスお願い致します。m(__)m
このスレの方なら持っている方も多いと思いますが
2001年発刊の直4マガジンのDにオリサス装着レポを
参考に勧めようと考えていたところ
参考に見たプライベーターのサイトでRタイヤを
はずして取り付けをしていました(直4MGでははずしていない)
タイヤの脱着は必要ですか?また、グリスアップする際
グリスガンは必要ですか?
お手をお貸しください。お願いします
620 :
774RR:2006/05/06(土) 03:20:09 ID:zAk7KDeO
>>615 買っちゃおうかな〜
でも事故車だったら・・・
店に聞いたらきちんと答えてくれるかな?
金額は78マソです!
店は東京のハック○ベリーさん!!
レス頼みます!!
621 :
774RR:2006/05/06(土) 03:40:26 ID:VbkjjqD1
>>613 エキセン逆付けとフォーク7mm突き出し以外足回りノーマルのC1で
普通にエッジまで使ってますが?
確かにマフラーとかたまに擦るけど、擦らなくても端まで使えてる。
622 :
774RR:2006/05/06(土) 03:41:50 ID:mkkUp7Xc
↑
あまりよい評判をき。。。
623 :
774RR:2006/05/06(土) 06:11:16 ID:hB+47BhF
買っちゃえ買っちゃえ!
外しちゃえ外しちゃえ!
必要必要!
624 :
774RR:2006/05/06(土) 06:27:39 ID:hB+47BhF
もうねw
なんでもやってみろって。
それが勉強なんだから。
626 :
774RR:2006/05/06(土) 06:40:35 ID:BJ8ebTLR
627 :
774RR:2006/05/06(土) 07:50:44 ID:cyCN5UoB
78万あったら他に良いのがごろごろありそうな気が…
628 :
774RR:2006/05/06(土) 07:54:15 ID:cyCN5UoB
グーバイクとかバイクブロスとかのサイトは見た?
629 :
774RR:2006/05/06(土) 09:07:48 ID:zAk7KDeO
630 :
774RR:2006/05/06(土) 09:49:20 ID:zAk7KDeO
631 :
774RR:2006/05/06(土) 10:35:27 ID:tnxaIN8T
中古屋をあたっている時点で…
632 :
774RR:2006/05/06(土) 11:56:27 ID:k8kfZDhO
633 :
774RR:2006/05/06(土) 12:26:27 ID:hB+47BhF
画像で判断しろという時点で無理。
なに考えてんの?
画像で判断できるのはツキギのサイレンサーが
車検に通るのかとタンデムステップが無い、
ナンバーステーに反射板が無い、マフラーの
センターパイプに擦った痕がある。
これがバンクさせたものによるのか、転倒傷なのかは
知らない。
あとは他のバイクと同じようなセオリーを踏むまで。
634 :
774RR:2006/05/06(土) 12:29:16 ID:n8WFYBCN
>>619 そのサスの素性がよく分からんけど、
落とせたらOHしてから組んだ方がいいかも。
確か18,000円位だ。
過去2回自分でオーリンズを外してOHに出したけど、
リアタイヤは付けたままやった。
別に外さなくても作業性は変わらんと思うけど。
あとグリスはニップルから注入するより、
リンク全バラしてシャフトとベアリングに
指で塗り込んでった方がいい。
もちろん洗浄してから。
OHと併せてやると効果有り有り。
635 :
774RR:2006/05/06(土) 14:53:40 ID:Jhbx4hY4
う〜ん、最初の写真を見るに・・・
光の加減かもしれないけど、Fフォークのアウターの先が
剥げているようにも見える。
現車確認して、ハンドルストッパー、フォークのアウター、ラジエターあたり確認して
それでも良く解らなかったら試しに買って見るとかw
636 :
774RR:2006/05/06(土) 17:55:17 ID:CMAWbTeV
>>635 現車確認したらう〜ん・・・。
やはり事●車かな。
637 :
619:2006/05/06(土) 20:34:29 ID:VcbuM/9Y
>634
レスサンクスです
サスはOHしてあるとの事なので
出品者を信用してそのまま装着予定デス
ご指示どうりリンク類は全バラして
洗浄、グリスアップいたします
638 :
774RR:2006/05/06(土) 21:32:16 ID:Vf4BWrvY
すいません質問していいですか?
ニンジャだとプラグホールに水が溜まるトラブルがありますが、ZZRにはあるんでしょうか?
639 :
774RR:2006/05/06(土) 23:39:07 ID:nUorF/E9
640 :
774RR:2006/05/07(日) 15:11:55 ID:1FkcaG8p
雨に備えてガソリン満タンー
次の日みょーにガス臭かった
コック直前のパイプ裂けて漏れてる (ToT)
そんなゴールデンウイークの最終日ですた
休み中に漏れたらどこにも行けなかったなー
とりあえずすぐに注文せな
641 :
774RR:2006/05/07(日) 18:48:57 ID:8JQz9UOB
>>640 走ってる途中じゃなくてよかったねー。
炎上しなくてよかったねー。
642 :
774RR:2006/05/08(月) 06:46:52 ID:EedXDpqZ
参考までに何年経過しているホースでしょう?
643 :
774RR:2006/05/08(月) 08:11:19 ID:kbhqzobR
8年です
644 :
774RR:2006/05/08(月) 12:42:28 ID:Tg1h6GwF
4年でもヒビが出てきてる。
645 :
774RR:2006/05/08(月) 12:46:42 ID:x8Zcfkvk
俺は11年目にしてホース交換です。
646 :
774RR:2006/05/08(月) 13:36:01 ID:LCiJi4qr
放置してます。
647 :
774RR:2006/05/08(月) 16:44:45 ID:rNvtU4iw
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万ぐらいある。
俺の華麗なバイク暦
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、バイクの事なら何でも聞いてくれ。
648 :
647:2006/05/08(月) 16:46:23 ID:rNvtU4iw
ちなみにZZR1000は最終型のD9
改造費は100万円以上かけてるけど今車検切れ。
649 :
774RR:2006/05/08(月) 17:33:26 ID:m8JQ/vus
うん、もうわかったから帰っていいよww
650 :
774RR:2006/05/08(月) 18:40:10 ID:oGY6jlHo
ヒネリもなくおもしろくもないコピペはスルーを推奨
651 :
774RR:2006/05/08(月) 20:19:34 ID:d/+wcKtx
23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万ぐらいある改造費
100万以上かけて車検切れのZZR-1100乗りの人はここの住人ですか?
652 :
774RR:2006/05/08(月) 20:19:39 ID:anEoT8Ya
ところで・・・・
ホーンはみんな純正?
653 :
774RR:2006/05/08(月) 21:24:46 ID:mnbkk2Aj
652> 純正ホーンは 迫力ないよね 取り付け位置も なかなか
いいとこないし・・・
654 :
774RR:2006/05/08(月) 21:35:46 ID:m8JQ/vus
>>652 俺は純正ホーンだよ、でも音がショボい…orz
655 :
774RR:2006/05/08(月) 22:03:02 ID:anEoT8Ya
やっぱり・・・・
社外に変えたらフェンダーに当たってラジエターが凹むんですかねぇ〜
656 :
774RR:2006/05/08(月) 22:32:12 ID:E9z/YCOW
四輪用の純正ホーンもってくれば?
657 :
774RR:2006/05/08(月) 23:14:49 ID:Tg1h6GwF
純正ホーン、錆びてんだよね。純正で替えるか社外か迷い中。
音悪いかな?シングルホーンよりマシだと思う。
658 :
774RR:2006/05/08(月) 23:55:34 ID:Xzx3xLEY
むしろシングル化で少しでも軽くするのだ(゚∀゚)
659 :
774RR:2006/05/09(火) 00:01:52 ID:jYABHlmH
むしろ4連装くらいで少しでも重くするニダ〈`∀´〉
660 :
774RR:2006/05/09(火) 00:15:07 ID:p+nhp1/u
つーか、ホーンって年に一回も鳴らさないな、よく考えたら。
661 :
774RR:2006/05/09(火) 00:19:04 ID:dk554Woh
>>657 改造費100万円もかけて何でホーンが錆びてるんですか?
23歳フリーターで月収40万以上あるならホーンぐらい何でも買えるでしょ?
車検切れてるんじゃ無いんですか?
>>ID:p+nhp1/u(本日IDさん)
662 :
774RR:2006/05/09(火) 00:23:20 ID:dk554Woh
663 :
774RR:2006/05/09(火) 00:24:29 ID:VOY//ibM
生暖かい目で見守るのが吉
664 :
774RR:2006/05/09(火) 00:27:28 ID:dk554Woh
>>657=ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/uが自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万ぐらいある。
ZZR-1100はD9の最終型???改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
665 :
774RR:2006/05/09(火) 00:35:07 ID:dk554Woh
644 :774RR:2006/05/08(月) 12:42:28 ID:Tg1h6GwF
4年でもヒビが出てきてる。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
嘘ばればれです。
4年はどこからきたんでしょうか?
01年式、05年購入。
嘘つきなんでこちらで引き取ってください。
666 :
774RR:2006/05/09(火) 00:44:36 ID:p+nhp1/u
生暖かい目で見守ってあげて下さいw
レベル的には川崎系スレに現れるホンダヲタ呼ばわりしてくる自治厨程度です。
彼は俺がZZRのセカンドでR1Zに乗ってると書いたらZZR乗ってるなんてうそだ!信じられんと騒ぎ出したなんと40歳の困ったさんです。
667 :
774RR:2006/05/09(火) 00:50:12 ID:dk554Woh
↑こいつが
>>666 ID:p+nhp1/u妄想小僧免許無しのホロン君です。
以後こちらでお引取りお願いします。
もうR1-Zスレには来るなよ!
668 :
774RR:2006/05/09(火) 00:53:01 ID:dk554Woh
>>666 >>俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万ぐらいある。
どんな仕事?
一日中2chしてて40万貰えるバイトって?w
669 :
774RR:2006/05/09(火) 00:53:23 ID:+Ltc61nc
いや.....イラネ。
670 :
774RR:2006/05/09(火) 01:07:17 ID:+uXVOjZN
357 :774RR:2006/05/09(火) 00:28:55 ID:p+nhp1/u
普通にちょくちょく書き込んでるがw
つってもネタ切れ感は否めないな。新しい話題の出るバイクじゃないし。
なんでデジカメで詳細に写さないといかんの?携帯ならお手軽かつ十分。
100万なんて気づいたら行ってただけで一気にじゃないしな。
ホイールにブレーキ回り全部とフルエキ、ミラー、リアショック、ワンオフアッパー、シート、HID、アップハン、その他まだ付けてない(スライダー左右ブレンボクラッチマスターもまだ)の合わせたら100万超えてる。
MJ変更のみでEgドノーマルだがな!
マトモに欠点と向き合ったらこんだけ掛かっただけ。
10Rなんかドノーマルで十分だもんw
ホカスレデコンナコトトバシテマスンデ、オヒキトリヨロシクオネガイシマス。
671 :
774RR:2006/05/09(火) 01:12:28 ID:cPfiOjfv
>マトモに欠点と向き合ったらこんだけ掛かっただけ。
>10Rなんかドノーマルで十分だもんw
まぎれもなくZZR乗りだと思った...orz
672 :
774RR:2006/05/09(火) 01:15:23 ID:+uXVOjZN
>>671 ホロンクンノ、オヒキトリヨロシクオネガイシマス。
673 :
774RR:2006/05/09(火) 01:20:18 ID:cPfiOjfv
>>672 このスレを荒らさないでいただけますか?元の巣にお帰り下さい。
674 :
774RR:2006/05/09(火) 01:26:11 ID:+Ltc61nc
それで...だ...
話を戻して、バニングホーン辺りが打倒ですかね?
675 :
774RR:2006/05/09(火) 01:28:50 ID:+uXVOjZN
>>674 ホロンクンハモウココニスンデネ。
R1-Zスレニハコナイデネ。
ノシ。
676 :
774RR:2006/05/09(火) 01:31:58 ID:+uXVOjZN
677 :
774RR:2006/05/09(火) 04:41:45 ID:Mso7Lj1R
>10Rなんかドノーマルで十分だもん
まあ、原付からいきなり大型乗った奴はそれ以前に10Rどころか
ミレなんかまともに乗れないだろう。
中途半端ではあるが10Rは一応レプ。
ステップアップしていかないと乗りこなせないだろう。
妄想にマジレスしてる俺は馬鹿だって事は解ってる。
しかし妄想厨は死んでくれ。
678 :
774RR:2006/05/09(火) 04:52:24 ID:Mso7Lj1R
>100万なんて気づいたら行ってただけで一気にじゃないしな
購入費用以外に月10万使った事になるな。
写真は拝見したが殆どノーマルでは無いのか?
写真が小さいが金のかかるパーツは見当たらんが?マフラーもノーマル?
サイドショットが見てみたいが、他人のバイクでは特定されては困るだろうしな。
妄想にマジレスしてる俺は馬鹿だって事は解ってる。
しかし妄想厨は死んでくれ。
679 :
774RR:2006/05/09(火) 06:52:53 ID:oodAavKd
修理と整備と改造を合わせれば俺も100くらいはいってそうだな…orz
680 :
774RR:2006/05/09(火) 07:28:55 ID:DSENgoAX
677>
まあ、原付からいきなり大型乗った奴はそれ以前に10Rどころか
ミレなんかまともに乗れないだろう
原付からZ1300に乗ったんですが 何か?
681 :
774RR:2006/05/09(火) 07:33:10 ID:+Ltc61nc
682 :
774RR:2006/05/09(火) 07:46:30 ID:FlB9o0Ha
ホーンなんてゴッドファーザー七連を付けようが何しようが個人の勝手だが、
個人的にはVIPカーじゃあるまいし、そんな盆栽系パーツはイラネ。
一歩間違えれば珍走パーツ、そんな金があったらサスのOHの足しにする。
683 :
774RR:2006/05/09(火) 08:44:05 ID:NpuAXWV7
先日セローからZZR乗り換えたんですが・・・・・
燃費悪杉
684 :
774RR:2006/05/09(火) 08:47:23 ID:NpuAXWV7
サゲわすれたスマソ
685 :
774RR:2006/05/09(火) 09:14:18 ID:UKo+inyR
そりゃあまあ、セローとくらべたらねぇ…
ちなみにセローは燃費どれぐらい?
686 :
774RR:2006/05/09(火) 11:14:51 ID:HChcWBCc
流れぶった切ってスマソ
最近D4買ったのですが、めっとホルダーが使いづらいのですが
皆さんどうされてますか?
687 :
774RR:2006/05/09(火) 12:23:20 ID:o6iMsELP
使いづらい分とられにくいとか。。。
688 :
774RR:2006/05/09(火) 12:36:24 ID:p+nhp1/u
>>677 いつの時代の話ですか?
免許あるなら試乗してこい。
普通に乗れるからw
>>678 月10万以上使ってたな普通にw
まぁ捏造にマジレスすんのもアホくさいが。
サイドとリア追加
http://q.pic.to/2y0f9 こんな地味カスタムにいちゃもんつけるとは…ZZR海苔なんて凄まじい奴いっぱいいるぞw
>>686 もはや使ってない。仕方なく持ち歩いてる。
ショーエイだと幾分かマシと聞いたけど…
689 :
774RR:2006/05/09(火) 13:16:01 ID:EoLKkTRi
走行距離4万`のD2を買おうとおもっているのだが
買った後足回りのO/Hとゴムパッキン類の総替えと
他なにかしたほうが良い?ヘッドまわりからのカタカタ音は
無視しても大丈夫かな?
教えてエロイ人('A`)ノ
690 :
774RR:2006/05/09(火) 13:59:02 ID:o6iMsELP
自分もカタカタなります、クラッチ切ると音なくなります。
便乗ですが、おしえてエロイ方おねがいします。
691 :
774RR:2006/05/09(火) 14:24:01 ID:Aj1Ocxub
ID:p+nhp1/u=
>>688=無職確定
昨日深夜まで2ch、そして本日昼に起床。
噂通り睡眠時間は12時間w
そんなヒキ生活で月収40万のバイトがあるなら紹介して欲しいw
まあ、このスレの人たちに遊んでもらってください。
そしてここから出ないでください。
もう、あっちには来ないでね!!
692 :
774RR:2006/05/09(火) 14:42:30 ID:Aj1Ocxub
>>688 素敵なご近所さんとなかなかいい風景画像ですね。
どうやら○○地方在住は噂では無く事実みたいね。
そりゃ仮に免許あってバイク貸してもらっても来れないよねw
もうここから出ないでね。
693 :
774RR:2006/05/09(火) 14:58:32 ID:11tXnNCM
694 :
774RR:2006/05/09(火) 15:05:19 ID:11tXnNCM
それと乗れるのと乗りこなせるのとの違いが解らないって哀れ。
最近では大型免許教習所で購入していきなりR1000、R1買っちゃう奴もいるけど
普通の道でもまともに走れて無いんですぐ解る。カコワルイw
695 :
774RR:2006/05/09(火) 15:16:45 ID:p+nhp1/u
>>689 >>690 ヘッドのカタカタ音はGPZ系Egでは鳴ってないほうが珍しい。
>池沼
ZZR買ってからおいでw
696 :
774RR:2006/05/09(火) 15:19:27 ID:kTm2xd9g
>>688 君が妄想語るのはここのスレのが合ってるんじゃ無いか?
特別な知識はいらないし、改造内容や交換パーツの情報も
このバイクのが集めやすいだろ?
頼むからもうこのスレから出ないでくれな!
697 :
774RR:2006/05/09(火) 15:19:35 ID:p+nhp1/u
>>694 僻みもそこまでくると清々しいですね!輝いてますよアナタw
698 :
774RR:2006/05/09(火) 15:21:19 ID:kTm2xd9g
>>695 お!いた!!
ところで一日中2ch漬けで月収40万以上のフリーターってどんな仕事?w
699 :
774RR:2006/05/09(火) 15:26:38 ID:7q+fSWov
>>697 お前が居ると、このスレ荒れるからROMってくれ
700 :
774RR:2006/05/09(火) 15:29:23 ID:kTm2xd9g
>>698 >ヘッドのカタカタ音はGPZ系Egでは鳴ってないほうが珍しい。
へーそうなんだ。
10Rはならないの?
最低でもシムの調整とかはしないの?(シムって解らないかな?)
4万キロならOH時期じゃ無いのか??
701 :
774RR:2006/05/09(火) 15:32:12 ID:kTm2xd9g
>>697 どんどんここで書いてストレス発散しろよ。
そうすれば他のスレ荒らさなくなるだろ?
702 :
774RR:2006/05/09(火) 15:34:17 ID:kTm2xd9g
ああ、これ
>>697= ID:p+nhp1/u へ
>ヘッドのカタカタ音はGPZ系Egでは鳴ってないほうが珍しい。
へーそうなんだ。
10Rはならないの?
最低でもシムの調整とかはしないの?(シムって解らないかな?)
4万キロならOH時期じゃ無いのか??
703 :
774RR:2006/05/09(火) 15:36:21 ID:kTm2xd9g
>>697 >>ZRX1200R 02年式
>>02年9月〜04年6月
その前にカワサキ2年も乗ってる妄想になってるじゃまいか!
ZRXはどうなのよ?w
704 :
774RR:2006/05/09(火) 15:42:11 ID:kTm2xd9g
>>697 その前にGPZ系Egって空冷からみな同じって言いたいの?
705 :
774RR:2006/05/09(火) 15:46:35 ID:kTm2xd9g
>>697 都合の悪いカキコに対しては、
屁理屈、揚げ足取り、暴言、中傷、スルー、オウム返し、
無理やりなこじつけ、ひとりよがりな根拠のない常識論 、1人で勝ち誇って罵倒
などを展開し、自己解決。
706 :
774RR:2006/05/09(火) 15:51:57 ID:kTm2xd9g
665 :774RR:2006/05/09(火) 00:35:07 ID:dk554Woh
644 :774RR:2006/05/08(月) 12:42:28 ID:Tg1h6GwF
4年でもヒビが出てきてる。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
嘘ばればれです。
4年はどこからきたんでしょうか?
01年式、05年購入。
嘘つきなんでこちらで引き取ってください。
707 :
774RR:2006/05/09(火) 15:56:54 ID:jYABHlmH
あぼん設定するからコテ入れてくれ
708 :
774RR:2006/05/09(火) 16:26:15 ID:cvCuklNo
>>700-
>>706=ID:kTm2xd9g
7回連続レス乙です。
709 :
774RR:2006/05/09(火) 17:10:58 ID:EN448VXI
D型の購入を考えているんですが、車重がスペック見る限りキツそうです。
ハヤブサは走り出してしまえば、重さは気にならないって評判なんですが、
D型も同じなんでしょうか?
それとニンジャのようなハンドルのブレが急に起きる様な症状はあるんでしょうか?
710 :
774RR:2006/05/09(火) 17:11:58 ID:xyYkBtPq
つーか、このスレにいる連中は通算すればZZ-R1100のメンテナンスに
100万以上かけてる連中ばかりだから「それで?」以上の反応を引き出すのは
難しいと思われる。
車検時メンテナンス(2年毎) 20〜30万
タイヤ、オイル、ブレーキパッド、その他(毎年) 10〜15万
だいたいこんな感じだろうから、4年も乗れば100万超えるよな、普通は。
711 :
774RR:2006/05/09(火) 17:38:22 ID:p+nhp1/u
>>709 ブサとは全然違うねぇ。比較すれば仕方ない事だけど走り出しても重い。
ブサはマスが集中さてる感じで塊感がある。SSに近いっちゃ近い。
ZZRはあちこち分散してる。比べると安定志向だし、ブサみたいに下がなくて6000からハッキリパワーバンドに入るから2段加速する高回転型。
>>710 100万で大騒ぎなんだよコイツw
かなりの粘着基地外。
712 :
774RR:2006/05/09(火) 17:43:17 ID:p+nhp1/u
>>709 ああ、2段階加速はノーマルマフラーの場合ね。
社外にすると大抵のメーカーのマフラーは下からパワー出るようにして
ぼやけさせる。
重さを無視すれば特性的に一番ノーマルマフラーが面白いよ。
ZZRはマフラーが多種多様だからいろいろ試すのも面白いかも。
713 :
774RR:2006/05/09(火) 17:59:21 ID:NpuAXWV7
オレはKファク使ってるがなかなか良いねw
714 :
774RR:2006/05/09(火) 18:08:08 ID:p+nhp1/u
おいらプロドラ。Kファクと近いのかな?エキパイはKファク製だし。
715 :
774RR:2006/05/09(火) 18:29:50 ID:EN448VXI
716 :
774RR:2006/05/09(火) 18:38:02 ID:DJllu/Kc
717 :
774RR:2006/05/09(火) 18:45:13 ID:DJllu/Kc
ああ、これ
>>697= ID:p+nhp1/u へ
>ヘッドのカタカタ音はGPZ系Egでは鳴ってないほうが珍しい。
へーそうなんだ。
10Rはならないの?
最低でもシムの調整とかはしないの?(シムって解らないかな?)
4万キロならOH時期じゃ無いのか??
>>ZRX1200R 02年式
>>02年9月〜04年6月
その前にカワサキ2年も乗ってる妄想になってるじゃまいか!
ZRXはどうなのよ?w
都合の悪いカキコに対しては、
屁理屈、揚げ足取り、暴言、中傷、スルー、オウム返し、
無理やりなこじつけ、ひとりよがりな根拠のない常識論 、1人で勝ち誇って罵倒
などを展開し、自己解決。
718 :
774RR:2006/05/09(火) 18:59:44 ID:DJllu/Kc
ID:p+nhp1/u=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
719 :
774RR:2006/05/09(火) 19:07:24 ID:DJllu/Kc
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/uが自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
720 :
774RR:2006/05/09(火) 19:21:21 ID:+Ltc61nc
>>690 クラッチ握るとカタカタ音が消えるのはクラッチ板の受け側(クラッチハウジングってた名前だった気がする)のベアリングが、へたり気味だからだと思うよ。
721 :
774RR:2006/05/09(火) 19:36:33 ID:DSENgoAX
681>迷わず死んで来い!
722 :
774RR:2006/05/09(火) 20:17:18 ID:C2Yv4hQK
あの〜
いつまでもなにやってんだ?
もういいからそろそろ元に戻そうや
723 :
774RR:2006/05/09(火) 20:19:17 ID:7q+fSWov
このスレはもうダメかもしれんね…(´ω`)
724 :
774RR:2006/05/09(火) 20:39:52 ID:QhdzS13x
>>688 9Rのリフレクター埋め込みはバットウィング?自作?
マジカルのミラーって確かZZRに適合してなかった気がするのだが。ステー自作?
質問ばっかでスンマソ
725 :
774RR:2006/05/09(火) 20:51:46 ID:Jbv/6k39
ど
う
で
も
い
い
か
ら
・
・
・
726 :
774RR:2006/05/09(火) 20:56:30 ID:EoLKkTRi
>>695 妄想厨のホロンには聞いてねーよw
>>702 やっぱり4万`だったらEgO/H時期かorz
dくす
727 :
774RR:2006/05/09(火) 21:13:35 ID:swHXjytC
まだ分からんのかねぇ・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
728 :
774RR:2006/05/09(火) 21:14:15 ID:szzzQUxP
>>714 とりあえずホロン氏ね
>>720 ハウジングの傷と音は関係無いだろ。
心配ならクラッチなんか分解簡単だから開けてみればいい。
ついでにプレートは交換、ハウジングの傷があればヤスリで修正。
クラッチ切る切らないの抵抗で音の変化があるのはドライブチェーンでもある
だろ?それから仕組み想像すればそんな事は普通にありえる。
>>726 5万`前後がOH時期だね。
当然だけど乗り方で全然違う。1オーナー複数オーナーでも違う。
カワサキ車だとバリオス乗りだってカムチェーンシム調整、消耗品交換
は自分でやってしまう奴だっているぞ。
729 :
774RR:2006/05/09(火) 21:27:44 ID:p+nhp1/u
>>724 カウルはバットウィングです。出来はかなり良かったよ!ウィンカーのネジ穴が合わなかったのが唯一残念だ…
ミラーはベースプレートだけワンオフ。
やはりというか、後ろは見えづらい。
730 :
774RR:2006/05/09(火) 21:30:25 ID:+Ltc61nc
>>714 とりあえずホロン氏ね
>>728 俺が言ってるのはベアリングの磨耗によるガタの事だけど・・・・
まぁ他にも稼働部の磨耗が考慮されるから実物を開けてみてからの話だね。
731 :
774RR:2006/05/09(火) 21:34:16 ID:szzzQUxP
>>710 >>車検時メンテナンス(2年毎) 20〜30万
具体的に何にそんなにかかる?
>>タイヤ、オイル、ブレーキパッド、その他(毎年) 10〜15万
年間どのぐらい走るんだ?俺はもっとかかるけど?
と言っても金かかるのはタイヤ(年2回交換)とチェーン&スプロケ(1,5年に1回は交換)がメインだけどな。
>>だいたいこんな感じだろうから、4年も乗れば100万超えるよな、普通は。
まあ、自分で整備出来ないバイク屋のいいなりの奴はそのぐらいかかるかもな。
732 :
774RR:2006/05/09(火) 21:41:09 ID:szzzQUxP
>>714 とりあえずホロン氏ね
>>730 いや、ちょっと待て。
>>689>>690が言っているのはヘッドから出るがたがた音の事だぞ?
クラッチ部分から音が出るとは書いていない。
要はドライブシャフトにテンションがかかるかからないでヘッドの音が
するしないを言っているんだ。
これはクラッチはあくまできっかけで、原因はカムチェーンの方にあるって事だぞ?
733 :
774RR:2006/05/09(火) 21:46:46 ID:+Ltc61nc
734 :
774RR:2006/05/09(火) 21:49:55 ID:szzzQUxP
まあ、結論から言うとカワサキ車はほぼ全部(DOHC)ヘッドから音がする
のとガスケットからオイル漏れするのは宿命でそれが出ないのは運がいいだけだ。
ただレプリカと違ってこのバイクの性質上無視してもいいとは思う。
それなりに走る奴はシム調整ぐらいはした方がいい。
(*ただし、部品総交換でも完全に音は消えないのもカワサキ車の特徴)
まあ、これはあくまでも俺の意見だと思って聞いてくれ。
735 :
774RR:2006/05/09(火) 21:52:34 ID:QhdzS13x
>>729 レスあんがと。
ミラーとライト替えるだけで随分印象が変わるもんだねぇ〜
参考になりました。
736 :
774RR:2006/05/09(火) 21:59:13 ID:szzzQUxP
>>729 お前は消えてくれ
とりあえずホロン氏ね
737 :
774RR:2006/05/09(火) 22:01:49 ID:EoLKkTRi
738 :
774RR:2006/05/09(火) 22:03:22 ID:p+nhp1/u
一連の自演にいちいちレスる気も起きませんなw
1Zスレでもお馴染みの展開w
ここの住人もそんなに多くない。
お前の文はすぐわかるよww
739 :
774RR:2006/05/09(火) 22:10:22 ID:ya+KhAy6
EoLKkTRi szzzQUxP +Ltc61nc
↑
こいつらあからさまにおかしいしなwwwww
740 :
774RR:2006/05/09(火) 22:13:46 ID:ya+KhAy6
なんでR1-Zに乗ってる奴がここで自演展開してるの??
R1-Zスレ荒らしてればいいじゃん!
マジ消えてwwwwwwwwwwwwwww
741 :
774RR:2006/05/09(火) 22:13:46 ID:szzzQUxP
>>733 ホロンに言わすと俺とお前は同一人物らしいぞw
妄想厨はやっぱからむと荒れるだけだな。
742 :
774RR:2006/05/09(火) 22:16:16 ID:Xn7ZtqCC
つぅか、いちいち相手すんなよ・・・
743 :
774RR:2006/05/09(火) 22:19:58 ID:p+nhp1/u
>>741 385:115 :2006/05/09(火) 05:27:21 ID:6b8YAI3i [sage]
どうやら私とツギハギさんは同一人物になったらしいですねw
ここは素敵なインターネットですねww
R1Zスレから抜粋
他人とは思えないセリフですねぇ〜
744 :
774RR:2006/05/09(火) 22:23:01 ID:ya+KhAy6
745 :
774RR:2006/05/09(火) 22:24:34 ID:ZBJzzINn
746 :
774RR:2006/05/09(火) 22:25:44 ID:ya+KhAy6
つーか聞いてくれ!夏前にタイヤ換えたいんだがオススメありますか?
クオリファイアーかPPで悩み中!!
747 :
774RR:2006/05/09(火) 22:26:24 ID:ZBJzzINn
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ホロン君
自作自演乙ですwwwwwwwwwwwwwwwwww
748 :
774RR:2006/05/09(火) 22:27:31 ID:ya+KhAy6
>>745 大人しくボロ250のスレに帰れっつーの!
749 :
774RR:2006/05/09(火) 22:27:51 ID:ZBJzzINn
>>746 ホロン君のNS-1につけるタイヤは自転車用がお勧めwwwwwwwww
750 :
774RR:2006/05/09(火) 22:30:55 ID:ya+KhAy6
今度のIDはこれだ!!!
ZBJzzINn
EoLKkTRi szzzQUxP +Ltc61nc
↑
こいつら3人何処行った〜〜〜〜?wwww
751 :
774RR:2006/05/09(火) 22:31:13 ID:ZBJzzINn
>>748 おとなしくおんぼろNS-1スレに帰れっつーの!
ところでママンの携帯だとsageできないの?ホロン君ww
752 :
774RR:2006/05/09(火) 22:32:53 ID:ya+KhAy6
>>749 250乗りの意見なんて聞いてねーよバーカ!!
753 :
774RR:2006/05/09(火) 22:33:17 ID:ZBJzzINn
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ホロン君
自作自演乙ですwwwwwwwwwwwwwwwwww
754 :
774RR:2006/05/09(火) 22:33:18 ID:Jbv/6k39
まだ分からんのかねぇ・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
755 :
774RR:2006/05/09(火) 22:34:22 ID:Jbv/6k39
念押し。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
756 :
774RR:2006/05/09(火) 22:35:01 ID:Jbv/6k39
分かったかクソども。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
757 :
774RR:2006/05/09(火) 22:35:11 ID:EoLKkTRi
758 :
774RR:2006/05/09(火) 22:36:27 ID:ZBJzzINn
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
759 :
774RR:2006/05/09(火) 22:37:27 ID:ya+KhAy6
Jbv/6k39
綺麗事言っても荒らしが消えた例がないよw
760 :
774RR:2006/05/09(火) 22:37:42 ID:p+nhp1/u
マジ荒らすの止めてほしいんだが…
761 :
774RR:2006/05/09(火) 22:38:31 ID:ZBJzzINn
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
携帯2個使い切れないご様子wwww
762 :
774RR:2006/05/09(火) 22:39:24 ID:+Ltc61nc
俺も荒らしの一員と化してたな・・・・
すまん。しばらくROMるわ。
763 :
774RR:2006/05/09(火) 22:39:47 ID:ya+KhAy6
>>757 はい自演ごくろうさんw
szzzQUxP +Ltc61nc
あと二人〜
消去法〜〜w
764 :
774RR:2006/05/09(火) 22:41:40 ID:ZBJzzINn
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
自作自演は大好きさ!
765 :
774RR:2006/05/09(火) 22:42:30 ID:ya+KhAy6
あれ??szzzQUxPは??
これがババですか??w
766 :
774RR:2006/05/09(火) 22:46:34 ID:uNuEojdk
ホロン君煽りまだ早いよ
12時に消えるんだから
767 :
774RR:2006/05/09(火) 22:48:35 ID:ya+KhAy6
コロコロころころ変わりますね〜!!
uNuEojdk
768 :
774RR:2006/05/09(火) 22:51:13 ID:uNuEojdk
まあ、ここで釣って解った事。
荒らしはホロン君一人の自作自演w
769 :
774RR:2006/05/09(火) 22:53:57 ID:ya+KhAy6
>>768 ZBJzzINn NuEojdk
EoLKkTRi szzzQUxP +Ltc61nc
今日も一日自演ご苦労様でした!しかもわざわざよそのスレまで赴いてw
770 :
774RR:2006/05/09(火) 22:54:11 ID:EoLKkTRi
ID:+Ltc61nc氏 ID:szzzQUxP氏
オレの質問に答えてくれたばっかりに・・・
すまんこ(´・ω・`)
オレもしばらくROMるわ
まぁ、荒らしにはこれも自演って言われるだろけどねw
771 :
774RR:2006/05/09(火) 22:57:32 ID:ya+KhAy6
そうそう自演は消えてくれ!!
都合が悪くなったので消しとくなんて言えるわけないもんねwwww
772 :
774RR:2006/05/09(火) 23:00:19 ID:NBI2CRhU
おーい(^o^)/
むこうのスレに190と115が来てねーぞw
もっとガンガレ!
773 :
774RR:2006/05/09(火) 23:02:00 ID:ya+KhAy6
つーか誰もタイヤのインプレしてくれないのか・・・
自演者達は当然インプレなんてできないしね?
ZZR乗りのインプレじゃないと参考にならないからw
774 :
774RR:2006/05/09(火) 23:04:58 ID:ya+KhAy6
>>772 1Zスレの住人?
こいつなんなの?マジ池沼なんだけどww
久々見たわこういうのw
775 :
774RR:2006/05/09(火) 23:10:30 ID:p+nhp1/u
>>774 ピレリディアブロのインプレでよければ…
776 :
774RR:2006/05/09(火) 23:14:27 ID:gcVap5cr
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:NBI2CRhU=ホロン君
携帯+携帯+パソコン=何?w
自作自演劇場始まりですか?
おとなしくROMしますww
777 :
774RR:2006/05/09(火) 23:15:15 ID:ya+KhAy6
>>775 えぇ〜?ピレリって大丈夫なんか?いや悪気はないんだけどw
778 :
774RR:2006/05/09(火) 23:18:16 ID:ya+KhAy6
まぁ〜たID変えちゃってぇ!何をそんなに怯えているの??gcVap5cr
それとも今しばらくの静けさは、新たな自演の為に複数のID更新してたの??
また援護レスの嵐??
わかりやすいから無駄だよお馬鹿さんっっwwwwww
779 :
774RR:2006/05/09(火) 23:19:21 ID:gcVap5cr
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:NBI2CRhU=ホロン君
携帯+携帯+パソコン=何?w
下手な自作自演なのでレベル低いしやりとり遅いですが我慢します。
すいません、おとなしくROMしますww
780 :
774RR:2006/05/09(火) 23:23:51 ID:p+nhp1/u
781 :
774RR:2006/05/09(火) 23:25:45 ID:ya+KhAy6
>>779 わかってんなら消えなって!
永遠の憧れにしとけ>ZZR
782 :
774RR:2006/05/09(火) 23:32:37 ID:TYQpk2/I
Mac×→Mac○
ZZR×→ZZR○
ケラケラ
783 :
774RR:2006/05/09(火) 23:34:06 ID:ya+KhAy6
>>780 可もなく不可もなく、かぁ、案外それって性能いいのか?w
でもやっぱ明らかに変わったって印象は欲しいな。
今履いてるのがD208Gでかなりいいんだが、減り早いし
早い時期から性能ヘタってきちゃって。
持ちつつよさげなのが欲しいねぇ〜
784 :
774RR:2006/05/09(火) 23:35:27 ID:TYQpk2/I
D208G×→D208G○
ケラケラ
785 :
774RR:2006/05/09(火) 23:39:16 ID:ya+KhAy6
何回ID変えるんだろうねww
そんなに書き込み追われるとまずいのかな??
やましいことなきゃそんなにコロコロ変えないはずw
変えまくってる事実こそ自演の証拠なの一生気づかないんだろうねぇ〜
いいねぇ頭ん中平和で。
786 :
774RR:2006/05/09(火) 23:44:01 ID:TYQpk2/I
D209GP or Qualifier
ケラケラ
787 :
774RR:2006/05/09(火) 23:44:32 ID:p+nhp1/u
ワロス→ワロス
ケラケラ
788 :
774RR:2006/05/09(火) 23:46:23 ID:TYQpk2/I
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
789 :
774RR:2006/05/09(火) 23:50:20 ID:ya+KhAy6
ぶはっ
妄想ごくろうww
あまりにも年齢も車歴も違いすぎるw
790 :
774RR:2006/05/09(火) 23:51:19 ID:TYQpk2/I
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
791 :
774RR:2006/05/09(火) 23:53:02 ID:TYQpk2/I
D209GP or Qualifier
ケラケラ
792 :
774RR:2006/05/09(火) 23:53:56 ID:p+nhp1/u
彼の妄想車歴はガンマ→SV650→CBR600→ザンザスですよw
793 :
774RR:2006/05/09(火) 23:55:33 ID:TYQpk2/I
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
794 :
774RR:2006/05/09(火) 23:56:14 ID:ya+KhAy6
>>791 君のバイクじゃ両方とも履けないねw
憧れすぎww
795 :
774RR:2006/05/09(火) 23:56:53 ID:TYQpk2/I
D209GP or Qualifier
ケラケラ
796 :
774RR:2006/05/09(火) 23:57:44 ID:ya+KhAy6
>>792 妄想にしても夢がない車歴に全米が以下略
797 :
774RR:2006/05/09(火) 23:58:24 ID:TYQpk2/I
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
798 :
774RR:2006/05/10(水) 00:00:35 ID:AhJLoLeN
ハイパーバイクはまだすか?5/末?
799 :
774RR:2006/05/10(水) 00:01:22 ID:ya+KhAy6
よかったね〜日付変わって。待ち遠しかっただろ!
また大暴れ?www
800 :
774RR:2006/05/10(水) 00:01:30 ID:TYQpk2/I
今履いてるのがD208Gでかなりいいんだが、減り早いし
早い時期から性能ヘタってきちゃって。
持ちつつよさげなのが欲しいねぇ〜
(妄想大笑いw)
801 :
774RR:2006/05/10(水) 00:02:41 ID:TYQpk2/I
D209GP or Qualifier
ケラケラ
802 :
774RR:2006/05/10(水) 00:03:03 ID:ya+KhAy6
>>798 まだ出ねーのなあれ。
1400の特集ばっかならつまらんな・・・・
803 :
774RR:2006/05/10(水) 00:04:01 ID:IhmV+8QS
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=バイク無しの妄想ホロン君
さあ、12時回っても出てこれるか!
ケラケラ
804 :
774RR:2006/05/10(水) 00:04:50 ID:2dtGQtP+
>>800 履いたことないタイヤのインプレ読んでも想像もつかんだろww
だから全てを妄想にしちゃうのか!すっごいね君天才!?
805 :
774RR:2006/05/10(水) 00:07:25 ID:2dtGQtP+
>>803 ID変えまくりの節操ない君とは違うのさっ
いいの?あっちのスレ放っておいて。不自然に静かだよ!?
ちゃんとバランスとらないといけないんじゃないのかい??w
806 :
774RR:2006/05/10(水) 00:07:29 ID:IhmV+8QS
ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+=ホロンママンorパパンの携帯
ID:p+nhp1/u=ホロン君の携帯、なので温存
ケラケラ
807 :
774RR:2006/05/10(水) 00:09:48 ID:IhmV+8QS
D209GP→基本的にプロダクトレース用(ソフト、ミディアム、ハード)
D208時代みたいにRRコンパウンドの設定無し
あまりの無知に全米が泣いた
ケラケラ
808 :
774RR:2006/05/10(水) 00:10:30 ID:2dtGQtP+
809 :
774RR:2006/05/10(水) 00:11:40 ID:IhmV+8QS
D209GP→基本的にプロダクトレース用(ソフト、ミディアム、ハード)
D208時代みたいにRRコンパウンドの設定無し
あまりの無知に全米が泣いた
ケラケラ
810 :
774RR:2006/05/10(水) 00:15:12 ID:IhmV+8QS
さて、メイン携帯のIDは出さないみたいなんで寝るか!
じゃあな、無知のホロン君!
ケラケラ
811 :
774RR:2006/05/10(水) 00:15:33 ID:2dtGQtP+
>>809 履けないタイヤの情報よだれ垂らしながら吸収ですか?www
つーか、さっきからD209GPって・・・俺の候補にそれ入ってないんだけどw
PPって書いたよね・・・?
まさかD209GPと間違えようがないよね・・・??
812 :
774RR:2006/05/10(水) 00:19:50 ID:2dtGQtP+
あ〜あ、逃げちゃった。負け犬の遠吠えが涙をさそうねぇ・・・ホロリ
813 :
774RR:2006/05/10(水) 01:38:51 ID:QOCEh/Gp
とりあえずあれだ。
朝鮮半島は世界から消えろ。
朝鮮人は世界から消えろ。
814 :
774RR:2006/05/10(水) 01:41:46 ID:O2WsCtrt
ついでに粘着モナー
815 :
774RR:2006/05/10(水) 05:47:33 ID:fBBCE8kc
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+バイク無しの在日妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型、改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
816 :
774RR:2006/05/10(水) 05:51:21 ID:fBBCE8kc
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+在日ホロン君の特徴
都合の悪いカキコに対しては、
屁理屈、揚げ足取り、暴言、中傷、スルー、オウム返し、
無理やりなこじつけ、ひとりよがりな根拠のない常識論 、1人で勝ち誇って罵倒
などを展開し、自己解決。
817 :
774RR:2006/05/10(水) 06:33:37 ID:ZM6HSLf9
あのよぅ
ウザいから ZZRの話する気のない奴は消えろ
茶化して楽しいか? このハゲ
818 :
774RR:2006/05/10(水) 06:41:04 ID:fBBCE8kc
偉大なる金捏造将軍様(日本名ホロン君)に敬礼!!
819 :
774RR:2006/05/10(水) 06:42:41 ID:fBBCE8kc
Mac×→Mac○
ZZR×→ZZR○
820 :
774RR:2006/05/10(水) 06:48:05 ID:JjqzeiCv
ウゼェよおまえ
821 :
774RR:2006/05/10(水) 06:49:02 ID:fBBCE8kc
822 :
774RR:2006/05/10(水) 06:50:31 ID:fBBCE8kc
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+在日ホロン君の特徴
都合の悪いカキコに対しては、
屁理屈、揚げ足取り、暴言、中傷、スルー、オウム返し、
無理やりなこじつけ、ひとりよがりな根拠のない常識論 、1人で勝ち誇って罵倒
などを展開し、自己解決。
823 :
774RR:2006/05/10(水) 06:54:38 ID:fBBCE8kc
ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+バイク無しの在日妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。
でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。
何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
ID:Tg1h6GwF=ID:p+nhp1/u=ID:ya+KhAy6=ID:2dtGQtP+が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型、改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
824 :
774RR:2006/05/10(水) 07:17:31 ID:hpTFPQFA
まぁみんな餅つけ。まともなやつがろくでなしに変なやつ扱いされてるな。
825 :
774RR:2006/05/10(水) 07:20:26 ID:xjxGGhmr
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
826 :
619:2006/05/10(水) 17:47:15 ID:V3r1/5Qf
前レスでオーリンズの組み付け方を
聞いた者です
おかげさまで無事に組みあがりました
ナットをはずすのに時間がかかり
8時間かかりましたが、赤男爵で
交換工賃16000と考えると自分でやってよかったなと
レスくれた人dクス
827 :
774RR:2006/05/10(水) 17:56:32 ID:xjxGGhmr
ついでにリンク周りのグリスアップやベアリングを
打ちかえれば良かったかもね。
せっかくサスが動いてもリンクが固着してたら・・・ね。
828 :
774RR:2006/05/10(水) 18:38:46 ID:QONBG56E
ホロン部の自作自演劇場はここですね?
相変わらずホロン君ワロスw
829 :
774RR:2006/05/10(水) 18:44:36 ID:QONBG56E
830 :
774RR:2006/05/10(水) 18:59:14 ID:O2WsCtrt
オーリンズホスイ(´・ω・`)
831 :
774RR:2006/05/10(水) 19:36:37 ID:hpTFPQFA
829がすげーむかつくんだが…
832 :
774RR:2006/05/10(水) 19:40:01 ID:QONBG56E
お前らこのスレはもうホロン部ぞ!ww
833 :
774RR:2006/05/10(水) 19:44:10 ID:xjxGGhmr
>>831 だからほっとけって何度も書いてんのが
見えんのか?ボケ!
834 :
774RR:2006/05/10(水) 19:45:43 ID:V1XiLri+
835 :
774RR:2006/05/10(水) 19:54:52 ID:QONBG56E
つーか誰もタイヤのインプレしてくれないのか・・・
俺様は韓国製のD208Gを使ってるぜ。
自演者達は当然インプレなんてできないしね?
ZZR乗りのインプレじゃないと参考にならないからw
お前らのZZRのタイヤは何個よ?
836 :
774RR:2006/05/10(水) 19:55:17 ID:hpTFPQFA
833もすげーむかつくんだが…
837 :
774RR:2006/05/10(水) 19:59:04 ID:H1a3CPtm
こんな基本的な事言うのも嫌なんだが・・・
あのね、荒らしを放置するってのは基本なのだが、
それに反応する奴も放置しなきゃいかんのよ。
スルーよ。スルー。
838 :
774RR:2006/05/10(水) 20:03:38 ID:QONBG56E
つーか聞いてくれ!夏前にタイヤ換えたいんだがオススメあるのかよ?
クオリファイアーかPPで悩み中!!
俺のNS−1(通称ZZR号)はD9の最終型だし最高だぜ!
俺は23歳フリーターで寝る以外は2chしかしていないが
正社員並に月収は40万円以上あるから100万で買った
俺のNS−1(通称ZZR号)に一年しないで改造費は
100万以上使ってるぜ。
改造費ってのはメンテナンスは含まない金額なのは世間の常識だぜ!
しかし車検切れだがなwww
839 :
774RR:2006/05/10(水) 20:05:36 ID:UXB8TUX2
誰か次スレ頼む…
840 :
774RR:2006/05/10(水) 20:07:19 ID:QONBG56E
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円以上貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型、改造費は100万円以上。車検は切れている。
これが俺の車暦だからありがたく見ろよ!
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。
でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
841 :
774RR:2006/05/10(水) 20:11:51 ID:CusYBK56
>>840 誰?
良く書き込んだな、でもどうでもいいよ。
842 :
774RR:2006/05/10(水) 20:29:53 ID:ZxVDQsBv
在日朝鮮人が今全角でZZRと書くところに集合してると聞いてきましたが
ここですか?
843 :
826:2006/05/10(水) 20:33:43 ID:V3r1/5Qf
先ほどオーリンズを今日組んだと
レスしたものですけどID:QONBG56Eは
どんなセッティングにしてますか?
伸、縮、プリ等教えてください
現在、ノーマルのまま組んでありますが
コーナー出口でばたついた場合は
何をどうしたらいいとか判り易くお願いします
844 :
774RR:2006/05/10(水) 20:51:11 ID:ZxVDQsBv
全角でZZRと全角でMacと書くのは朝鮮人では常識ですか?
845 :
774RR:2006/05/10(水) 21:01:04 ID:ZxVDQsBv
朝鮮人はIDが変わるぎりぎりまでここには来ないんですか?
846 :
774RR:2006/05/10(水) 21:07:22 ID:BU07ehin
良識あるこのスレの住民はしばしカキコするのはよそうぜ
馬鹿にひとりで踊らせとけw
847 :
774RR:2006/05/10(水) 22:48:26 ID:ZxVDQsBv
ホロン部あげ
848 :
774RR:2006/05/10(水) 22:56:12 ID:ZxVDQsBv
>>847 半角にした努力は認めますよ。
でも、どっかに「スレッドにカキコヨロシク」と最近聞きなれない書き込み
したご本人様ですね?w
カキコってやはり在日ではナウなヤングが使う言葉なんですか?
849 :
774RR:2006/05/10(水) 23:02:23 ID:ZxVDQsBv
850 :
774RR:2006/05/10(水) 23:24:30 ID:hpTFPQFA
849がすげーむかつくんだが…
851 :
774RR:2006/05/10(水) 23:38:54 ID:UXB8TUX2
852 :
774RR:2006/05/11(木) 04:25:43 ID:CoA/ccTD
ID:hpTFPQFA=昨日の荒らし在日ホロン君
お前一日中2chしてていつ働いてる設定なんだ?
月収40万のバイトって何よ?
853 :
774RR:2006/05/11(木) 05:01:48 ID:CoA/ccTD
在日ホロン君の特徴
都合の悪いカキコに対しては、
屁理屈、揚げ足取り、暴言、中傷、スルー、オウム返し、
無理やりなこじつけ、ひとりよがりな根拠のない常識論 、1人で勝ち誇って罵倒 などを展開し、自己解決。
バイク無しの在日妄想ホロン君の名言
俺23歳フリーターだけど、正社員並に月収40万円貰ってる。 でも深夜に寝て昼いいともの時間に起きる生活。
睡眠時間は12時間。あとは一日中2chしてる。 何時働いてるかって?そんな自分に都合の悪い事は答えられないね。
在日ホロン君が自己申告した車暦
俺23歳フリーターだけど正社員並に月収は40万円貰ってる。
ZZR-1100はD9の最終型、改造費は100万円以上。車検は切れている。
16歳で原付免許NS-1に乗る
19歳で大型免許、RSVmille01年式
01年7月〜02年8月
ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
ZRX1200R 02年式
02年9月〜04年6月
ZX-10R 04年式
04年7月〜12月
丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
ZZR1100 01年式仕様国不明
05年3月〜現在
スカブ400LTD 03年式
03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
R1-Z 3型ホワイト年式不明
05年7月〜現在 23歳
まあ、ここに出てる事は事実だから質問には何でも答えるから。 でも雑誌に出てない事や都合の悪い質問は全部スルーするから。
854 :
774RR:2006/05/11(木) 07:30:30 ID:BkJtl4Iu
シートバッグを初めて買ってみた(ゴールドウイン)。良いね。買った事が無い人には一度買ってみるのをお勧めしますよ(^^)/
855 :
774RR:2006/05/11(木) 07:57:39 ID:ZGcJSYxd
ラフロのも使い心地良いよ
856 :
774RR:2006/05/11(木) 21:31:56 ID:zxmcSqk7
俺も10年以上乗ってきたけど、この前初めて買った。
全く同感です!
シートバッグってタンデムシートに載せるやつですか?
取り付けはベルト等でシートに、かな?
それともシートカウル?
今持ってるタンクバッグが風圧で浮くし
ちょい邪魔なので次はシートバッグを買おうか悩ん$。
858 :
774RR:2006/05/11(木) 22:27:47 ID:YZGFkq4f
GIVIのトップケース&パニアが最強だとか言ってみるテスツ
859 :
774RR:2006/05/11(木) 22:46:48 ID:YdCbeEdS
ゴールドウィンのは、シートにベルトを巻きつける。
そのベルトには金具が付いており、バッグの金具にパチンって感じ。
860 :
774RR:2006/05/11(木) 22:47:24 ID:PzUNzvZp
ZZRの諸先輩方へ。
ZZR-1100C2(パープル)フロントホイルシャフトを外す時に
使用する、六角レンチ(ヘキサゴン)のサイズを教えてください。
メンテを試みたが、持っている工具は合わなかった・・・・
861 :
774RR:2006/05/11(木) 23:06:25 ID:BkJtl4Iu
私が買ったゴールドウインシートバッグ28は金具じゃなくてプラスチックのバックルだったなぁ。宅配送料込みで\11,520だった。
862 :
774RR:2006/05/11(木) 23:18:01 ID:BjIzOaJG
>>860 17mmじゃないですか?ホームセンターで売ってるM10のロングナットを使用するって方法もありますよ。
863 :
774RR:2006/05/11(木) 23:33:15 ID:ZGcJSYxd
ラフロ(ラフ&ロード)のやつは強力なゴムケーブルでシートフックに括りつけるやつ。
使い勝手は良い
864 :
859:2006/05/11(木) 23:43:25 ID:YdCbeEdS
>>861 バックルの表現が上手く出来なんだ。
訂正
×:金具 → ○:バックル
誤表記すまんです。
865 :
774RR:2006/05/12(金) 00:17:38 ID:FlhAEMS7
俺もラフロのシートバグ使用者だが、何km/hぐらいまで出してもOKなんだろ?
高速ではゴム紐だけでは不安なので、念のためネットを被せてるんだが、これが荷物の出し入れに非常に邪魔…orz
866 :
774RR:2006/05/12(金) 00:18:42 ID:s+I3sih6
D型のリアにオーリンズを装着してる方に質問です。
当方、中古で手にいれたので、取説がありません。
なので、初期設定が分からないんです。
どなたか教えて下さいませんか?お願いします。
867 :
774RR:2006/05/12(金) 00:37:51 ID:Fhy+BTaP
868 :
774RR:2006/05/12(金) 00:40:49 ID:Fhy+BTaP
ごめん
×816
○866ね
869 :
774RR:2006/05/12(金) 00:54:31 ID:x0cwU8oG
>>865 漏れはGWのシートバッグとラフロのサイドバッグに荷物満載で240まで確認した。
空力無視だから車体が振れてたけどねw
870 :
774RR:2006/05/12(金) 06:39:15 ID:dnK/WO9X
それ!そのサイドバッグのインプレ多数希望!
871 :
774RR:2006/05/12(金) 07:05:33 ID:LxYp2/aQ
在日が欲しがるZZRとはこのバイクですか?
872 :
774RR:2006/05/12(金) 07:09:47 ID:LxYp2/aQ
在日はサスペンションのサグ出しって知ってますか?
韓国人はブランド志向らしいですね。
ブレンボ、オーリンズ、ラジポンとか言う言葉が好きらしいですが
基本構造や特性などは知らずにただ付けてるだけって本当ですか?
そりゃ、ろくにメンテしないバイクに新品付ければ変化あるに決まってるw
873 :
774RR:2006/05/12(金) 07:46:00 ID:ph4XOws/
ラフロ
最初、ゴムケーブルのみは不安だったけど高速でも問題なし。
一泊ツーにゃ欠かせないね
874 :
774RR:2006/05/12(金) 08:37:16 ID:ac4e+d9d
サスペンションのサグ出し?
そんな事知ってる奴はZZR海苔にはいないと断言できるな。
バネレートなんか関係なくとりあえずオーリンズだ。
サスはイニシャルで調整するものだと信じてる奴しかいないだろ。
ブレーキはとりあえずブレンボだな。
ラジアルポンプマスターってなんだか知らないがとりあえず高いし
付けとけ!って糊だろ。
中途半端に古くなってきたこれとか忍者はとりえあずパーツのブランド命だろ。
パーツの性能なんか関係無い。
とりあえずまったり乗る大型バイクだからなw
875 :
774RR:2006/05/12(金) 10:08:57 ID:FpxieO/3
サイドバッグ購入検討中なんですが、ZZRの場合、取り付け位置が丁度横に張り出していて、
どういう具合につくのかいまいちイメージできないんですけど、きれいに収まるもんなんでしょうか?
876 :
869:2006/05/12(金) 13:48:03 ID:x0cwU8oG
877 :
774RR:2006/05/12(金) 15:00:32 ID:IpesmJDH
>>876 かなり車幅からはみ出すのね。
すり抜け出来ないのはキツいなぁ…
ハードケースなZZRはもうちょっとスリムだったような。
風の記憶で検索すると出てくるサイトの人のなんだけど。
878 :
875:2006/05/12(金) 18:28:38 ID:aUBRZb4i
>>876 ありがとございます。荷物の内容にもよるでしょうけど、やっぱり結構幅とるみたいですね^^;
旅にでるならすり抜け無用って事で納得。
879 :
774RR:2006/05/12(金) 18:45:59 ID:dnK/WO9X
まぁ、あれは、相当大きなサイド
880 :
774RR:2006/05/12(金) 18:48:19 ID:dnK/WO9X
まぁ、あれは、相当大きなサイドバッグですよね。同じ容量のハードケースならもっと横幅あるでしょ。
881 :
860:2006/05/12(金) 19:21:54 ID:OtPIwMEm
>>862 『裏ワザ』まで教えていただき、ありがとう御座います。
週末親父のCS250で、ホームセンターに探しにいきます・・・
882 :
774RR:2006/05/13(土) 00:10:16 ID:wHUANsJQ
買っちゃった!!!
D2(・∀・)外装がシルバーで立体エンブレム。フロントブレンボ、ワンオフ右だしまふりゃー、バーハンになってる車体です。
はじめての大型なんでwktkしてまつ。*.(´∀`)。*.先輩方よろしくです。
883 :
774RR:2006/05/13(土) 00:43:56 ID:iQgHi2fi
>>882 オメ!
シルバーに立体エンブレだと、D5の外装に換わってるのかな?
初めての大型だそうだけど、乗りやすいとはいえやはり中型とは比べものにならないぐらいのパワーなので気をつけて ('∀`)ノシ
それにしてもブレンボウラヤマシス(´・ω・`)
884 :
774RR:2006/05/13(土) 01:31:52 ID:SSPMKNs/
>>882 オメ!
>D2(・∀・)外装がシルバーで立体エンブレム。フロントブレンボ、ワンオフ右だしまふりゃー、バーハンになってる車体です。
ってもしかして・・・オレも狙ってたヤツと同じかもw
885 :
774RR:2006/05/13(土) 01:49:29 ID:wHUANsJQ
883>>
ありあと。*.(´∀`)。*.
なかなか乗りこなせるか心配やけど、がんがります。外装D5なんですかΣ(Oωo)しらなんだ_| ̄|○
884>>
ありがと。*.(´∀`)。*.
関西圏住みの方ならそれかもww
886 :
774RR:2006/05/13(土) 08:28:54 ID:s5LNNiRq
おめ!新車でも中古でも買っちゃった話は大好きだぁ!
887 :
774RR:2006/05/13(土) 09:59:43 ID:H1vGesuo
うちの連れも今、デビルはいったC3と17インチ化したFJ1200のどっちにするか迷い中・・・
なんとかこっちに引きずり込むようにしたい・・・(ΦωΦ)ふふふ・・・・
888 :
774RR:2006/05/13(土) 10:24:48 ID:s5LNNiRq
せめて、10年落ちくらいまでで捜した方が良いと思…後のメンテに金が…
889 :
774RR:2006/05/13(土) 10:30:20 ID:SSPMKNs/
>>885 やっぱりwww
一回見に行ったそれw
シルバーはオールペンしたヤツだろ?
タイヤレース用だから雨の時は気をつけるんだよw
(・∀・)ニヤニヤ
890 :
貧乏人:2006/05/13(土) 12:08:06 ID:YuhCRlfQ
しばらくで〜す。
ようやく直りますたw
マジぜんぜん違う。絶好調!
すご〜いいい感じ。
ぼよんぼよんが、し〜とりストローク。
今3万3000キロ前後だけど、エンジンは
ホント丈夫だよね。
891 :
774RR:2006/05/13(土) 13:50:58 ID:1IGK4mbT
はじめましてこんど先輩がZZR1400を買うので
乗っていたZZR1100D、20000km走行車を譲ってもらう事になりました。
先輩が言うには普通に乗れると言うのですが、大型初心者が気をつけるとこはありますか?
あと、壊れやすい所はありますでしょうか?もしあったら教えて下さい、
よろしくお願いいたします。今乗っているのは、ZRX400です。
892 :
774RR:2006/05/13(土) 16:18:04 ID:TVnMmgJq
免許になくさないようにきおつけてくれ!
893 :
774RR:2006/05/13(土) 16:46:15 ID:lmic3MzO
取り回しの時にバイクを倒さないように気をつけるんだ。
半端でない重さだよ。
894 :
774RR:2006/05/13(土) 17:25:51 ID:Glhu1Tag
気をつける所は諸氏の仰る通りかなwww
想像以上に乗りやすくて感動すると思う。
楽しみだね〜(^^
895 :
774RR:2006/05/13(土) 18:16:22 ID:YuhCRlfQ
>>891乗りやすさはホントの話だよ。
大型とは思えないくらい乗りやすい。
あと重さもあるけど、それとわかってると思うけど
車体の長さだね。ZZRはロングホイールベースだから
。こないだCBR954乗って見たけどすげーコンパクト
だよね〜パワーあるし。比べるほうが間違ってるが。。
896 :
774RR:2006/05/13(土) 18:49:45 ID:wHUANsJQ
>>889 キタコレwwww
Kモーターやねww
納車が楽しみでつ。
XXと迷いに迷った結果だけど、俺の判断間違ってないよね?(´・ω・`)
897 :
774RR:2006/05/13(土) 18:56:03 ID:tDW2tm3h
898 :
774RR:2006/05/13(土) 19:07:45 ID:T8Zlt8fL
全国みーのレポよろ
899 :
774RR:2006/05/13(土) 22:46:58 ID:eDCGN9FD
ラジエターホース交換をしたことある人いますか?
交換の際の注意点などがありましたらご鞭撻のほどをよろ
900 :
891:2006/05/14(日) 00:09:10 ID:wLT+aWKv
891です、皆様お返事ありがとうございます。
アクセルの開きに注意して乗りたいと思います。
受け取りましたらまたこちらに遊びに来ます、
ZZR1100に乗るのが本当に楽しみです、ありがとうございました。
901 :
774RR:2006/05/14(日) 00:29:37 ID:jIh8M6qs
>>891 先輩が乗っていたのなら大丈夫かもしれないけど、念のため燃料系統のホース類はチェックしといたほうがいいかも。
俺はD8('00型)なんだけど、ホースにひび割れの兆候がでてたので、万全を期するために一式交換したよ。ガソリンなだけに漏れると怖いからね。
902 :
774RR:2006/05/14(日) 02:59:24 ID:9df4WXrd
>898
おまえなぁー・・・
903 :
774RR:2006/05/14(日) 11:20:05 ID:YpCqFl2z
あの300台くらいの集合写真のヤツ?
904 :
774RR:2006/05/14(日) 13:08:22 ID:4m5urfZQ
俺23歳フリーターで正社員並に月収40万円以上貰ってるが
お前らレベル低い奴ばかりだなw
俺のZZR1100D9は整備以外の改造費に100万以上かけてるから
完璧だぜ。
ホーンは錆びてるが年に一度慣らすかだから関係無いね。
まあ、今車検は切れてるが解らない事があったら俺様に聞いてくれ。
俺は16歳で原付取ってNS−1に乗り19歳で大型取ってZRX1200、10Rと乗り継いだから
カワサキの事なら何でも知ってるから。
905 :
貧乏人:2006/05/14(日) 13:09:34 ID:o41hfG18
ラジエーターのホースとか特に弱いですね、
亀裂入りやすいみたいですよ。
906 :
774RR:2006/05/14(日) 13:12:29 ID:y7iguwuy
月収40万とは広義のフリーターかな。
俺は月収50万弱だからやってられない
正社員は同じ仕事で1千万はもらっているからね。
エンドユーザは1人月150万は払っているはずなのに
差額は何処に消えたのだろう。
907 :
774RR:2006/05/14(日) 13:17:52 ID:4m5urfZQ
俺23歳フリーターで正社員並に月収40万円以上貰ってるが
基本的に土日は休みだし平日も12時に起きてあとは2chしてる
だけだから詳しい事は知らないね。
俺のZZR1100D9は整備以外の改造費に100万以上かけてるから
完璧だぜ。
ホーンは錆びてるが年に一度慣らすかだから関係無いね。
908 :
774RR:2006/05/14(日) 13:35:43 ID:vc4hCxoW
909 :
774RR:2006/05/14(日) 19:48:00 ID:zwWxwzUS
>>905 そ、それはZZRが弱いのではなく、お前のが単に走る屑て(ry
910 :
かに:2006/05/14(日) 20:15:27 ID:iDKGqDDS
ZZR1100乗りのみなさん、タイヤ変えたいのですが、今なら何がおすすめですか?
911 :
774RR:2006/05/14(日) 20:40:27 ID:AsECGhUW
>>910 もっと書かないとなんの事やら。
タイヤスレでどれがいいのか過去レス見たらどう?
912 :
774RR:2006/05/14(日) 23:43:53 ID:YpCqFl2z
ミシュランパイロットパワーの新型を買ってインプレしてくれ。
913 :
774RR:2006/05/15(月) 12:25:49 ID:ZUl6jWDK
C3黒に乗ってます。ノーマルマフラーに戻そうと思うんですが、C型にD型のノーマルって
付きますか?
914 :
774RR:2006/05/15(月) 13:19:07 ID:U4S6yp9v
取りにくるならCのノーマルマフラーあまってるよ
915 :
774RR:2006/05/15(月) 15:22:39 ID:hLizU/NW
いろいろなところを調整しながら削ったり盛ったりあきらめながらやれば付きます。
916 :
774RR:2006/05/15(月) 21:49:54 ID:yo+NK0gw
>>910 どんな使い方をするのか書かなきゃ
薦めようがないじゃ内科!
917 :
774RR:2006/05/15(月) 22:38:30 ID:14SXJH9u
あのーーZZR1200の集合を1100(C2)につかないものですかね・・(近所に鍛冶屋の知り合い有り)
エロイ人おしえて!!
918 :
774RR:2006/05/15(月) 23:00:55 ID:UPYWH9VI
鍛冶屋に聞くのが一番早いんじゃまいかと思った。
919 :
774RR:2006/05/15(月) 23:54:14 ID:14SXJH9u
あ・・オクに出ていたZZR1200の集合なもので・・・。勝負してみるかなと。
920 :
774RR:2006/05/16(火) 06:58:33 ID:JmRwYEAW
ポン付けは無理なんだから、付ける人の技量次第だよね。
921 :
774RR:2006/05/16(火) 10:07:23 ID:9p9QQthV
素直にワンオフで作れ。
922 :
774RR:2006/05/16(火) 12:22:13 ID:saZUM/5u
KERKERメガホンカチ上げでもしてみたら?
923 :
774RR:2006/05/16(火) 12:23:15 ID:cUUM7xs7
苦労して手間かけるぐらいなら、素直に1100用買った方がエエよ
曲がりも違うし、排気効率も違うからヘンなトルク出方したりパワー下がったりして泣き見るだけだと思うがね…
924 :
774RR:2006/05/16(火) 16:07:53 ID:/pBOZJtV
ノーマルが一番いいんだ。
925 :
774RR:2006/05/16(火) 19:39:47 ID:VbQMPEA6
926 :
774RR:2006/05/16(火) 21:07:09 ID:saZUM/5u
アブノーマルが一番いいんだ。
927 :
774RR:2006/05/16(火) 21:32:20 ID:pIv1YEVl
928 :
774RR:2006/05/16(火) 23:06:19 ID:1R397sCR
929 :
774RR:2006/05/17(水) 06:37:27 ID:DWNTNs/B
マフラー換えた時は軽さに感動したもんだ。
930 :
sage:2006/05/17(水) 10:24:57 ID:a2kUgT83
音にもね
931 :
774RR:2006/05/17(水) 11:44:38 ID:VwZ01u2t
ラムエアキャンセルした人いませんか?
932 :
774RR:2006/05/17(水) 12:41:08 ID:eXJM/j/l
ハイ
933 :
774RR:2006/05/17(水) 14:56:26 ID:VwZ01u2t
どんな塩梅っすか?
934 :
774RR:2006/05/17(水) 20:49:12 ID:AML0tJtM
ちょっと塩が多かったので喉乾く
お茶( ・∀・)っ旦~ドゾー
935 :
熱狂的:2006/05/17(水) 22:09:10 ID:4YomUHzn
信者を解説すると
Nanja|||越えられない壁||>>ZZR1000>>ZRX>>ZZR1200
ユウザー数
Nanja|||越えられない壁||>>ZRX>>ZZR1100>>ZZR1200
よって、オクは、ZZR1200が最安とおもたよ。。
同じ系統のEGなので、マフリャーも付くと期待して・・・・
936 :
774RR:2006/05/17(水) 22:45:00 ID:KJmGtrNI
>931
タイムリーに便乗スマソ
ラムエアキャンセルするとセッティングどうゆう方向になるの?
ラムエアーなんでやっぱ上のみ変化するんかなぁ
つかラムエアキャンセルってエアクリとっぱらうってこと?
937 :
774RR:2006/05/18(木) 10:22:10 ID:TEAkrfJI
>936
直キャブ
938 :
774RR:2006/05/18(木) 11:51:51 ID:htyeOzeo
>>935 でもたしか、1200とシリンダーピッチが違うから
やっぱり多少は加工が必要ジャマイカ。
付けて付かないことはないと思うのは、他の人に賛成。
んで、素直に1100用買った方が幸せだと思うのも、他の人に賛成。
939 :
774RR:2006/05/18(木) 12:50:17 ID:ILApNR5a
シリンダーピッチはGPz900RからZZR1200まで同じ
940 :
774RR:2006/05/18(木) 15:22:44 ID:Er+g2BJH
すいません、ラムエアつながりでずっと疑問だったんですが、ラムエアダクトのなかのパイプって
どこにつながってるんですか?
941 :
774RR:2006/05/18(木) 17:12:13 ID:ojLIqCGy
>>940 ラムエア加圧が効いてくるとベンチュリー部分の負圧がなくなって燃料を吸い上げられなくなるので、フロートチャンバー内の圧力を高めるているのだと思った。
なのでその辺りにつながっているはず。
942 :
774RR:2006/05/18(木) 19:45:43 ID:jxdknpSh
手間暇かけてラムエアキャンセルするメリットって有るの?
943 :
774RR:2006/05/18(木) 20:03:16 ID:MMZyM3u3
FCRやTMRに替える予算はなくしかしパワーうpさせたくてパワフィル化もしくは直キャブ?
どーせストックキャブじゃセットし直してもたかだか知れてるから
素直にリプレイス品にした方がええ。
敢えて口径下のを選んで中低速重視の元気なZRXみたいなZZRにしても面白そう。
944 :
774RR:2006/05/19(金) 06:55:10 ID:3wF1tRFK
ラムエアキャンセルしてセッティングに苦労してバイクの寿命縮めて…?メリット?
945 :
774RR:2006/05/19(金) 09:01:28 ID:l8RMFqyU
メリット・・・それは自己満足
以上
946 :
774RR:2006/05/19(金) 10:09:35 ID:pbhUuei2
寿命縮めてパワー出そうがその人の勝手。
キャブリセッティングもせずにマフラーポン付けな奴よか全然マシ。
当然MJの番手上げれば燃費は落ちるけど本来の性能出すにはそっちが正解でしょ。
デメリットの上にメリットが成り立つ訳よ。
947 :
774RR:2006/05/19(金) 12:30:53 ID:n+mLSRa8
↑なんの受け売りでつか?
948 :
774RR:2006/05/19(金) 12:49:18 ID:ZJEY0E1E
>>946 イジった事のある人は一番にMJの話しねぇよ。
全域に関係あるスローセッティングの方が重要では?
でかい排気量だと上だけ吹けても乗りづらいだけかと。
949 :
774RR:2006/05/19(金) 16:32:54 ID:ZBO1Ax+u
エアスク調整とニードルの番数、段数で桶だたよ
中間域で合わすと街乗りからツーまでメチャメチャ楽しい
結局MJは一度も変えなかったなぁ・・・あ・・・FCRの場合ね
950 :
774RR:2006/05/19(金) 19:10:18 ID:/FKLZE/s
下取額は同年式でもZX11よりZZ−Rの方が高いんだね
951 :
774RR:2006/05/20(土) 00:32:46 ID:wnTkP2lf
>943
別にパワーだしたくてやるわけじゃない。
ひとには事情ってのがあってね・・・
いろいろあんのよ
952 :
774RR:2006/05/20(土) 01:02:55 ID:HV+cME6C
>>951 かっこつけんのもいいが話題振っておいて
意味なく内容を伏せるなよバカが。
953 :
774RR:2006/05/20(土) 01:34:27 ID:G78wHfvz
こんな奴らばかりだからZZR乗りは
変人だって言われるんだよ。
でもそれでいい。
954 :
774RR:2006/05/20(土) 03:53:16 ID:veKkfbE9
ID:HV+cME6C
>>952はZZR乗りでは無いZZRに憧れている荒らしのホロン君ですので
みなさん放置してあげてください。
他のスレを荒らしているのを発見しました。
955 :
774RR:2006/05/20(土) 04:13:48 ID:veKkfbE9
ホロン君、下記参照。23歳と言ってますが工房年齢で不登校もしくは中退のようです。
引き篭もりで2chだけの生活。噂では愛車はNS-1らしいですが
免許無しと言う情報の方が有力です。
539 :774RR:2006/04/30(日) 15:22:59 ID:4U19bCJq
まあ、俺は23歳フリーターだけど正社員並の月収40万貰ってる。
まあ、R1-ZはZZR-1100のセカンドバイクだし俺は23歳ヒキオタフリーターだけど
正社員並に月収40万円だからZZR-1100には改造費100万以上かけてるがな。
16で原付免許、19歳で大型免許をとってアプリリアミレ→ZXR1200→10R→
ZZR-1100と乗り継いだがまあ何でも聞いてくれ。
俺は金捏造(日本名、ホロン君)と2chでは呼ばれている。
月収40万円のニート&フリーター&ヒキオタの俺様が最強なんだよ、貧乏人ども。
956 :
774RR:2006/05/20(土) 06:08:23 ID:1U8ANsUT
>>955 つかホロン君ってほんと脳内みたいだねw
ZXR1200って何w
957 :
774RR:2006/05/20(土) 06:23:17 ID:pQ7+bWrX
>>956 ホロン君を無理矢理追い出してはいけない。
ホロン君を傷つけてはいけない。
ホロン君の前で脳内厨と言ってはいけない。
ホロン君に謝ってはいけない。
1番目と2番目を守らないと、ホロン君が増えちゃう。
3番目を守らないと、ホロン君が家にきちゃう。
4番目を守らないと、自分がホロン君になっちゃう。
958 :
774RR:2006/05/20(土) 06:34:04 ID:pQ7+bWrX
>>956 ID:HV+cME6C
>>952が自己申告した年表によるとZRXなので写し間違えかと。
しかしホロン君を脳内と書いたので今夜あなたの家にホロン君が来ますよ!
540 :774RR:2006/04/30(日) 15:48:22 ID:4U19bCJq
これが俺様の輝かしい車暦だ!
ちなみに大型免許を19歳で取るまでは原付免許しか無くNS-1に乗っていた。
まあ、貧乏のお前らとは違うんだ、ニート&ヒキオタ&フリーターだが月収40万円だからなw
>自分の情報も出さずにファビョってんなよ。
>お前なんかの為に個人情報晒すのも馬鹿馬鹿しいが、害にならない程度に教えてやるよ。
>RSVmille01年式
>01年7月〜02年8月
>ちなみにこのバイク、売った後にアプリリアのスレの人が買ったw
>ZRX1200R 02年式
>02年9月〜04年6月
>ZX-10R 04年式
>04年7月〜12月
>丁度この頃ZZR1100をセカンドで検討してた。転倒破損を機にZZRにスイッチ。
>ZZR1100 01年式仕様国不明
>05年3月〜現在
>スカブ400LTD 03年式
>03年9月〜05年3月ZZR購入の下取りに。
>R1-Z 3型ホワイト年式不明
>05年7月〜現在
>ここに書いたことは全部本当なんで、なんでも答えられますが。 (答えた事無し)
>あんまし馬鹿馬鹿しい質問はスルーするからw (難しい事は全てスルー)
959 :
774RR:2006/05/20(土) 06:48:22 ID:cPkhYzGx
その
>>952あたりの奴って定期的に現れては偉そうな口調で
的はずれな事書いたりしてるキチガイ野郎だろ。
まあ、俺にはホロン君が見えないから関係無いけどね。
960 :
774RR:2006/05/20(土) 07:06:43 ID:cPkhYzGx
まあ、自己申告でも23歳と言う事だし、実年齢がそれ以下の糞ガキ
(23歳でも糞ガキだが)
仮に年表が正しくてもバイク暦数年しか無いのに、しかもZZRは1年しか
乗ってないのに
>>952の書き込みが出来る時点で脳内選手権優勝。
まあ、俺にはホロン君が見えないから関係無いけどね。
961 :
774RR:2006/05/20(土) 07:37:07 ID:HV+cME6C
書き間違いを俺のせいにしちゃいかんよw>ZXR
962 :
774RR:2006/05/20(土) 07:47:27 ID:XBj/1boq
あれ、なんか
>>961が表示されないんだけど、俺のパソコン壊れてるのかな?
963 :
774RR:2006/05/20(土) 07:53:17 ID:80LYWJH1
俺にも961は見えない
964 :
774RR:2006/05/20(土) 07:56:52 ID:XBj/1boq
>>963 やっぱ、そうか。
きっと天気が悪いからだね。
965 :
774RR:2006/05/20(土) 08:00:59 ID:gX15FqDJ
・・・まぁいいや
そろそろ次スレお願いしまつ
966 :
774RR:2006/05/20(土) 08:11:33 ID:XBj/1boq
967 :
774RR:2006/05/20(土) 09:07:33 ID:80LYWJH1
ホロンとか言う糞小僧なんか埋めちゃえばいいじゃん
最近バイクに興味もったぐらいの小僧がいっぱしの口たたけるの2ちゃんぐらいだからね
まあリアルでは23にもなってニートヒキなんだろう
フリーターって便利な言葉だよな
968 :
774RR:2006/05/20(土) 09:10:47 ID:Qp/vN6lm
ここにもあるぜ、フォー!
ZZR-1400買えない奴が乗るバイクはこれですか?
フォー!
969 :
774RR:2006/05/20(土) 09:12:36 ID:Qp/vN6lm
ふむふむ、在日の憧れのバイクなのか!
在日はYAMUDA乗ってろ
フォー!
970 :
774RR:2006/05/20(土) 09:14:10 ID:Qp/vN6lm
(⌒ ⌒ヽ
∧_∧ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
( ) ('⌒ ; ⌒ ::⌒ )
( ̄ ̄ ̄ ̄┴- (´ ) ::: )
| ( *≡≡≡≡≡三(´⌒;: ::⌒`) :; )
/ / ∧ \ (⌒:: :: ::⌒ )
/ / / \ \ ( ゝ ヾ 丶 ソ
/ / ( ̄) | |\ ( ̄) ヽ ヾ ノノ ノ
/ ( ノ ( | | \ ノ (
⊂- ┘( ) └--┘ ( )
UUUU UUUU
971 :
774RR:2006/05/20(土) 09:15:10 ID:Qp/vN6lm
やっぱり、バイクはハーレーが最高だぜ!
フォー!
972 :
774RR:2006/05/20(土) 09:16:57 ID:Qp/vN6lm
型落ちの旧車すら持ってもいないのに自慢するのはやはり
ホロン部の韓国クオリティーですか?
フォー!
973 :
774RR:2006/05/20(土) 09:19:35 ID:Qp/vN6lm
ホロンクンが滅んだ。フォーー!
974 :
774RR:2006/05/20(土) 09:27:32 ID:Fc9uT+lQ
ID:Qp/vN6lm
↑君がホルン君かい?
このまま荒れたままスレが終わるのかなぁ....
975 :
774RR:2006/05/20(土) 10:18:36 ID:1TMga2e9
2~3日平和だったのになぁ…新14台目に引っ越します。
976 :
774RR:2006/05/20(土) 10:25:00 ID:1TMga2e9
現14台目と新14台目と15台目が出来てますね(^_^;)
977 :
774RR:2006/05/20(土) 17:04:02 ID:BcWrcc6g
こんにちわ。
D5に乗っています。
中古なもので取り扱い説明書が無かったのですが、
メータ内の時計の合わせ方を教えていただけないでしょうか。
サービスマニュアルは買ったのですが、時計の合わせ方なんて
見当たりません。
教えて君ですみませんが、よろしくお願いします。
978 :
774RR:2006/05/20(土) 17:31:31 ID:HV+cME6C
タコメーター下のボタンを尖った物(ZZRのキーとかw)で押す。
Hが〜時でMが〜分。一回押すごとに数字が進む。そんだけ。
979 :
774RR:2006/05/20(土) 20:37:17 ID:BcWrcc6g
>>978 なるほど…爪で押してたんですが
押しが甘かったみたいです。
明日またあわせてみます。
ありがとうございましたm(_ _)m
980 :
774RR:2006/05/20(土) 21:01:11 ID:pQMgD3xR
981 :
774RR:2006/05/20(土) 21:22:26 ID:pQMgD3xR
19歳で大型免許取得。現在23歳。
>RSVmille01年式
>01年7月〜02年8月
今年は2006年。
もうすぐ24歳と言い訳しても1年足し算が合いませんよ。
ID:HV+cME6C
>>978君
妄想年表作り直しお願いします。ww
982 :
774RR:2006/05/20(土) 23:10:07 ID:1TMga2e9
980=ホロン君
983 :
774RR:2006/05/20(土) 23:52:48 ID:Fc9uT+lQ
ZZ-R1100って対向4ポットが純正で付いてるけど…フルブレーキかけたらキャリパーが割れるらしいねw
984 :
774RR:2006/05/21(日) 00:03:35 ID:Hjgdyjks
>973
クソ野郎が・・・
985 :
774RR:2006/05/21(日) 01:27:41 ID:cabAQRuN
梅
986 :
774RR:2006/05/21(日) 06:29:33 ID:USsle2Qi
竹
987 :
774RR:2006/05/21(日) 09:39:56 ID:MQhY08E0
松本
988 :
774RR:2006/05/22(月) 07:02:23 ID:JHInsiOv
松茸
989 :
774RR:2006/05/22(月) 17:04:08 ID:vOgcn2fy
990ゲト
990 :
774RR:2006/05/22(月) 18:11:11 ID:eAymBD4Y
990ゲト
991 :
774RR:2006/05/22(月) 20:13:10 ID:ABBdOx2n
1000ゲト…
か?
992 :
774RR:2006/05/22(月) 20:48:13 ID:Ru99Riks
992
993 :
774RR:2006/05/22(月) 20:49:23 ID:Ru99Riks
993
994 :
774RR:2006/05/22(月) 20:50:38 ID:Ru99Riks
????
995 :
774RR:2006/05/22(月) 20:51:18 ID:Ru99Riks
これは。。。
996 :
774RR:2006/05/22(月) 20:51:48 ID:Ru99Riks
うめ
997 :
774RR:2006/05/22(月) 20:52:22 ID:Ru99Riks
997
998 :
774RR:2006/05/22(月) 20:52:56 ID:Ru99Riks
998
999 :
774RR:2006/05/22(月) 20:53:40 ID:Ru99Riks
片田舎のおれが
1000 :
1000:2006/05/22(月) 20:54:12 ID:Ru99Riks
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
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* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
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ガタン ||| j / | | |||
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1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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