【長所】ZEPHYR750【短所】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138270239/
プラス思考で！！！いきましょう　

2gets

嵐三郎

いよいよメッキが剥がれてきた4様ゲット。

カワサキ公式ＨＰ
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyr750/index.jsp
ピな人に感謝しつつ過去ログ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZEPHYR750/

ゼップ750乗りの皆様へ　峠で400レプリあたりが　煽ってきたら
真剣に、ちぎってください・・・・・。手なことを言って転倒すると
非常にみっともないので、安全運転で転ばないように、
道を譲ってあげましょう！Ｗ

こっち本スレ？

まもなく本スレに

ここ重複スレ削除依頼出しといたよ

>>6
おおっ　これはこれは近年では貴重になった400レプリカ海苔さん
ようこそいらっしゃいましたｗ

最速の本スレｗ

カムカバーいつから変わったの？あの出っ張り何？
俺は92年型、95年型に乗ってますた。

エンジンは３０年近く前からあんま変わってないよ

ラヴペニスゼファーオッケイマラなめりんこ！

ザー汁でも飲んでろバカ度も

セイセイセイセイ！やめてこんなバイク話題にするのい！オナニでもシヨウヨボーイ

買って後悔！乗って憤慨！売ってスッキリ糞バイク！それがザハナナハソ！

バイク持ってないの？ｗ

勢いが無くなったなｗｗ

ウッセーマソカス

なにがきっかけで発症するのかなあ？

オメーだよオメーのせいだよヴォケが！ブッコクぞこのダヴォ！

ママ、ヴぉくをセックスで慰めてよやさしくて綺麗なママ。ビョウキ
がでちゃうよぉ

お前童貞だろｗｗ

童貞君もう秋田？

ドウテイ大会糞ゼファー大乱交祭り開催中でしゅのココロォ

ペニス祭りでゼファー750大爆発ヲナニィショウ開催！

で何年童貞なんだい？
毎日オナニーしてる？

なんでゼファーのスレが二つあるの？
スレタイを見るとこっちが本スレに見えるｗ

ウッセーヨバカ黙れっつか息すのヤメテイイヨオマエ

↑こいつ童貞のオナニー少年

↑コイツヒッキーでクソニートでオナニィ中毒のオサーン

>>31
オマエ早く自己処理しろ世界のために。オサーンよ。

31は糞豚中年

よーよー、楽しくいこうゼ！

目黒の日の丸には、１５０ｃｍぐらいで大型教えてる「ｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ」が
口癖の女性指導員がいるよ。
CBにバレリーナだけど、指導員としての技量はちゃんとしてるよ。

あ、スレ間違えた
まあ、日の丸ではｾﾞﾊ750つこてるからまったく無縁ではないがｗ

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　　 |::|　||　 |..＼　　 　 ▽　 　ﾉ） ｹﾞｪｷｮｰ！ ｹﾞｪｷｮｰ！ ｹﾞｪｷｮｰ！！
　　 |::|　||.,　＼...＼＿＿∪ ／＜ 氏ﾈ世おめーら
　　 |::|　| ＼ 　`''"~　 　""'' )　　ゲェキョ！ シュッ！ シュッ！
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おい、童貞！

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基地外は自分が狂っているって気が付いていないから
こんなに楽しそうにレスが出来るんだろうね。
正直、少しだけ羨ましいです。

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そろそろ限界か？
童貞カスやろう！ｗ

>>12
平成11年排ガス規制のブロバイとやらみたい

俺の基地外観察を邪魔しやがって！！！！

オイルの種類によっては、クラッチが滑ることがあるんですか？

モリブデン

モリﾌﾞテンが入っていると　だめなんですか？

極圧添加剤も知らんのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
モリプテン、大笑いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>53 大したことでないのに　そんなによく笑えますねー

偉大なる金捏造将軍様が微笑んでいらっしゃいます。

（ID:ERpGAe5a）＝在日朝鮮人＝ホロン君＝青缶男＝免許無し＝童貞＝しかも田舎者

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141542444/338

しかも引きこもりのキチガイだから要注意

ID:ERpGAe5aの特徴

１、上京してＮＡＰＳ世田谷でＦＤ青缶を買ったことが一番の自慢
２、在日朝鮮人で引き篭もり
３、バイクを持っていないのにバイク板が好き
４、第三京浜は路面電車だと信じている
５、韓国大好き
６、Ｍａｃは必ず全角で書く
７、ハレ珍にぼろかすにされたが懲りていない（自分がホロン君だとばれていないつもりらしい）

ゼファー750に似合うと思うマフラーを語りましょう！
　やっぱり　KERKER ブラックですかね！
次どうぞ

モリワキモンスター　ブラック
でも錆と重量を考えるとチタンモンスター
はい次どうぞ

在日韓国人のID:ERpGAe5aには

ＮＡＰＳ世田谷で買ったＦＤ青缶を飲む姿がよく似合う

>>59 チタンモンスターをクロに塗装ってのはどうよ？

>>60

必 死 だ な ﾜﾗ

６００〜１０００ｃｃ程度のバイク買おうかと思ってるんだけど
ゼファー７５０って乗り心地どうです？　今乗ってるのがXJRで
ゼファー７５０とSV１０００Sで迷ってる　何か情報ください

我らの敬愛する偉大なる金捏造将軍様
この愚劣にして醜悪なるこのスレの住人に、いかにゼハが糞バイクであるか、思う存分ファビョって思い知らさしめてくださいますようお願い申しあげます。

見た目はノーマルのマフラーが一番格好良い

ミッドナイトモナカが一番格好良いと思っている

モナカならPMCが一番。
しかし残念なことに750のはない。

>>61
剥げなければそれいいね
でもモンスターって音が恐ろしく静かだよね

２ちゃん名物デママニアホンダオタクが、ゼファーの評判低下工作してます。



ゼファーχスレ参照。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140471546/76-86

ID:ERpGAe5aの特徴

１、上京してＮＡＰＳ世田谷でＦＤ青缶を買ったことが一番の自慢
２、在日朝鮮人で引き篭もり
３、バイクを持っていないのにバイク板が好き
４、第三京浜は路面電車だと信じている
５、韓国大好き
６、Ｍａｃは必ず全角で書く
７、ハレ珍にぼろかすにされたが懲りていない（自分がホロン君だとばれていないつもりらしい）
８、http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141509340/64

>>63 マジで　ｓｖ１０００と迷ってますか？　ｓｓの６００を選択しに入れると迷う
バイクはもっとあると思うけど、雰囲気で乗るバイクがゼファーですよ。
革ジャンにGパンでも似合いますがね・・・・・zep
そんなZEPが俺はすきですが。
ちなみにマフラーは、モリワキワンピースだよ。

２ちゃん名物ホンダオタクは、過去に何度もホンダ車の実際の故障を、
カワサキ車に転嫁して故障デマを書いていますが、
最近ZZR1100スレで、火災ネタで類似の手口をくり返しています。


【川重】ZZ-R1100・ZX11 12台目【Kawasaki】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132752506/932-

本物のトラブル話とは、こういうものです。↓


859 名前：７７４ＲＲ ：2005/12/22(木) 18:07:37 ID:1paX/g16

ホンダのレギュレータって燃えるの？
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1061673781/

ゼファー７５０とSV１０００Sで迷う奴なんかいないｗ
ＸＪＲやＧＳＦで悩むなら話はわかる。

ＳＶは初心者でも乗りやすい高性能バイク。
ＶＴＲ、ＳＶなんか試乗なり知り合いになり乗せてもらうといい。
うまい奴でも下手糞でもレベルに応じて勝手に速い。

完全スポーツモデルは直線以外は下手糞では性能を持て余す。

71 ) ゼファー７５０の見た目すごくかっこいいなあって思って　あと自分には
排気量のでかすぎるのは扱いづらいかと　SVはカウル付で風防機能があるのと
スポーツ性よさそうかなあってことでそれぞれ魅力を・・・　ゼファーのいいとこ
と今ひとつなとこってなんなんでしょう　ゼファーは９０のころから気にはなってるんです

スポーツ性求めるならゼハーなんか問題外だろｗ

性能うんぬん言うなら
ＮＫがいいなら骨６００
カウル付がいいならＦＺＳ６００
乗ってみろ
ゼハーなんか馬鹿馬鹿しくて乗ってられないぞｗ


ゼハー７５０のいいとこは安いに決まってるだろｗ

いいところは自分に丁度いいパワーに仕上げていけるところ
今ひとつのところ空冷だから仕方がないがオーバーヒートとオーバーク−ル
オイル漏れエンジンのゴトゴト音

ところで９０のころって何？

＞オイル漏れエンジンのゴトゴト音

毎度毎度ホンダオタクの印象操作

ゼファー750はイベントレースやジムカーナでも結果出してます。
エンジンはもともと、
AMAスーパーバイクチャンプになったGPz750と基本的に同じものです。




遅いと言っているのは、２チャん名物ホンダオタク及び一部のウジ虫

こんばんわ。今度大型取得いたしまして、ゼファー７５０に納車まち
なんですがバイク屋（普段お世話になってるところでカワサキ系のお店）
のおっちゃんが、『ゼファーは金かけないで出力を向上させる方法がある』
とか言ってたんですが、なんのこっちゃ分かる方いらっしゃいますか？

どうやら吸気系お話らしいのですが、教えてくれっていってもヒミツらしいです。

新車か中古かそれも問題

FCR

ドク須田・・・・？　コストかかるか・・・

AMAスーパーバイクチャンプになったGPz750＝素材以外は３０年前から同じう→時代遅れ

＝遅い

今の６００、６５０ツアラー速いよ〜
乗ってみなよ！

イベントレース＝いべんとですからｗ


ジムカーナ＝ＵＰハンドルが楽、まあ、一般的にＮＫか旧車（遅い人たち）

最初から速いのを吊しで乗るより自分が楽しい速さのところまで
カスタムしていく過程も楽しんでいるんだよ。
実際ゼハナナハンでもトコトンまでやれば後輪で95PS位にはなるしね。
漏れはボアうｐ無しの範囲(カム&キャブ&マフラーetc)の
後輪80PSちょっと位がちょうどいい速さで楽しいよ。

>>82
中古です。中古で94年式なんですがコレのパワーアップ方法が
あるとか結構自信満々でいってるですよ。

何かの国内車のケースみたいにファンネルを輸出仕様にしてウンヌン
ってそれじゃあかねかかるか。

>>83
思いっきりかねかかるじゃないですかｗ

エアクリボックスの吸い込み口の白いやつ取り外してジェットを濃くするだけだったりしてｗ

>>89
それあるかもですよ！！何かエアクリがどーのこーの言ってましたし。

そうそうアーシングとかマグちゅーンも微妙に効果あるよね。

>>91
アーシング効果ありますか？ＳＦ（ンダオタじゃないです）乗ってたとき
やったんですが体感全くなかったですよ。

>>89をやる場合はエアクリをKNのリプレイスに換えてマフラーも換えなきゃ期待度うすい木ガス

>>92
低速トルクに恩恵うけたよ

>>93
そうなるとそれも微妙に金かかるね

半分はプラシーボだからね　>アーシング
どっちかっていうとアルミフレームのほうが効果がわかり易いらしいよ

>>81
野島のぱわーうPきっととか？

実際このバイク乗ってる方でモリワキモナカかイエローコーンのモナカ
つけてる方いたらどんな感じか教えて頂けませんか？？
イエローコーンのほがエキパイの上がり具合が好きなのでそっちを考えてるのですが、
低速スカスカになるって話を聞いた事があって迷ってます。
ヨシムラのＺ２用手曲げチタンと同じ見た目でエキパイブラックなんあったらいいのになあ・・

モリワキチタンモンスターは、ノーマルに取り付けを想定しているようです
低速がなくなることもないですが・・・・。
イエローコーンのプロヘッダーもカッコいいですよね

ゼファーに決めた！　セパハンやカウルの魅力もあったけど　無難にXJRの大型と
考えゼファー７５０にします　燃費もよさそうだし　さらば愛しのXJR　１０年もありがとう

おめでとう！
そしてよぉーこそ！

100ｹﾞﾄ

>>98
2chバイク板ではとことん虐げられているZEP750を
選択する藻前さんはある意味勇者である
これからの１０年も愉しんで下され

>>97
なるほどー、ありがとです＾＾
へたっぴなので速く走らせる為のカスタム予定はないのですが、
見た目と音に好き嫌いがあるので、実際どこかで排気音聞けるチャンスを窺ってみまっす。
>>98
一緒にゼハーでセパハンしよーぜーｗ

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KERKERは車検いけます？

>>106
10年式以降のバイクだと10年騒音と11年排ガス規制がキツイね
9年式以前でもラージバｯフルだとNGぽいよ

KERKERもいろいろあるけんがどれのことね

つくりはKERKERJAPANのステンのがぼちぼちイイ精度だった気がする

おれをあんま馬鹿にすんじゃねーよ

>>109
馬鹿、氏ね

人を馬鹿にしてたのしいか

>>111
馬鹿、氏ね

ぜってーコロス

>>113
馬鹿、氏ね、童貞ｗｗｗ

>>113
馬鹿、氏ね、童貞ｗｗｗ

↑うざぃ 皆サン放置プレイよろしくお願いしますm(_ _)m

現行車で２弁の４発って
ゼファイレブンとナナハン＆ZR-7くらいだよね？

２便なんて便秘気味のウンコたれエンジンだ。
お前らもいいかげん乗り換えろ。
20年以上前のエンジンだぞ、分かってるのか？

３０年前のエンジンですがナニカ？

ついでに
排ガス規制で生産中止後の相場はウナギ上り　
性能で上回る現行CB750より高くなるぞ
間違いないべ

>>120
それが期待できるのは平成9年車までだと思う

正確には３３年前のエンジン
４祈祷２弁ＤＯＨＣを７５０ｃｃにボアダウンして国内販売を始めたのは
１９７３年。

変わった所はヘッドの形、色、一部素材。

>>122
君が言ってるのはZ2（Z750RS)のことを言ってるようだけど
ゼファーのエンジンはZ2系のエンジンではなくZ650(ザッパー)系エンジン
Z2系エンジンはFX-�TまででFX-�U以降の空冷750はZ650系エンジンのボアアップ版だよ

そもそもZ2のエンジンはボアダウンではなく専用に開発されたエンジンだしｗ

>>121
なんで平成9年車までなの？

>>124
平成10年に騒音規制が禿しく強化（以前の400cc並94db）
平成11年に排ガス規制（触媒、ブロバイ、ヘッドカバー変な形）

>>122
正確には…とか言ってて、そんな常識を知らないとすごくｶｺﾜﾙｗ

クランク、シリンダー、ピストンでＺ�Tのエンジンと同じになるのが専用設計ってｗ
そもそもＺ�Uなんて車種は無く昔のヤンキーがＺ�Tの弟分としてつけた名前なんだがｗｗ

ザッパーのエンジンはシリンダーの肉厚が薄くそのまま７５０にはならない
（当時ボアアップキットが無かったのが証拠）
君の論理だとシリンダーとミッション違えば専用設計では無いのか？ｗ

Ｚ�U特集みたいな雑誌があるからな〜
Ｚ�Uはもろ分厚いスリーブが入っているからボーリングでピストン交換って
言うのが当時は流行ったんだけど雑誌には書いてないからねｗ
当然だけどピストンキットだけではＺ�Tの排気量にはならないけどねｗｗ

まああれだな、ゼップもスタイリングは今のままでいいから、エンジンをCB400SF
みたいに毎年リニューアルしてくんないかな。
空冷のままでもいいから、せめて４弁にしちくれ。

>>129
禿同
もしなった場合はゼファー750χってなるんかなｗ

２弁の方がなぎ倒してまわる感じがして好き。

>>125 のソースって有る？
平成１１〜１２年式（Ｃ６）までマフラーもヘッドカバーも
変わって無いと思ったんだけど…

>>131
でも贅沢言うともう一盛りパワーが欲しいんだよねぇ

>>132
ノーマルマフラーや最近の規制クリアしてるマフラーで乗る人とかは問題ないね。

2バルブだからいいんだろ。

なんでもいいけど低回転域のトルクはもちっとあったほうがいいやね。

外観はそのまま。
エンジンは水冷４弁可変バルブ、しかしシリンダーは空冷風フィン付き。
フレームは現状のスタイルのまま補強。
倒立サス、前後減圧調整付きサス。

まあ、定価１００万は超えるなｗ

Z750Sにゼハの外装載っけてみるというのはどう？

ゼファーに載るZ2の外装ってのならあるけどｗ
それ出してるド●ミから発売されたり･･･　しないだろな

>>132
125が勘違い。
漏れのC6は騒音規制値99db／排ガス規制無し。

>>138
それＦＲＰパーツ製作してるとこに問い合わせしたことあるけど
フレーム形状とか違うからどんだけ似せたもの作ってもＺ２スタイルにするのは
難しいって言ってたよ

ハァ？ Z2スタイルにするなんて俺が言いました？

喧嘩するなよ、ゼファースタイルでも同じようなもんだろｗ

>>141
＞それＦＲＰパーツ製作してるとこに問い合わせしたことあるけど

Z2スタイルなら問い合わせなくてもドレミから販売されてるじゃん
かなりZ2に見えるゼファーはネットでは時々見るしｗ

問い合わせたのってZ750Sに載せられるZ2外装か？ｗ

>>144
そそ、そういうの作れるかと作ったとしてどんな感じになる？みたいな事聞いたんだけど、
さすがに無理て言うてたわｗ

車種違うけどバンディット１２００かなんかに特注のカタナ外装つけてるのをどっかでみて
すんげーかっこよかったからＺ７５０でもＺ２ぽくできんかなあと・・・
夢は夢のままで終わりましたとさ

じゃ　反対にゼファーにＺ750エンジンをスワップだなｗ

刀は変態ファンが多いから、フレーム補強して油冷１１００エンジン
載せたり普通にしてる。

青で、ゼファー750で四万キロの中古で乗り出しで三十万円だがどうだろう?
すぐ壊れますかね? ゼファー1100は高い。ビックネイキッドと大型れぷりかは、足つきが悪い。
srx.sr. FJ1200とあるが、迷う。FJは足つきがもうちょっと欲しい。
　三十万円ですべて帰るが、セカンドバイクにスクーターあり。
ツーリングとかシーズンにバイクに乗りたい。ゼファーは買いか教えてください。
高速も乗ります。150のべくすたーで高速で600キロ走る人です。
FJが早いですかね。ゼファーで30万円の乗り出しか、もうちょっと高い
ゼファーを買うか考えてしまいます。五年は乗りたいと思う。
上のバイクのどれかで悩んでます。車の維持もあるから、バイクは趣味で乗ります。
　

>>148
３０万でべくすたーを何台か買うほうが良い。

>>148 ４万キロ　３０万　修理覚悟で購入すべし。
　　　　

>>148
マルチにはマルチだなw

お前ほんとにそれほしいのか？
ほしけりゃ迷わず買え。

>>148

迷わずやめとけ！カワサキクオリティーを実感する事になるぞ。

趣味に金出し惜しむならやめたがいい
乗りたいときだけレンタルバイクやっとけ

５年も乗る気なら　新車をやっほ〜しろよ

新車買うべきかね。cb1000も中古で38万円でしたが、壊れなかったぞ。
ゼファーでも一万キロぐらいが良いのかね?
それか、五十万円ぐらいの中古買うかね。一気にゼファー750の新車を
買うべきか。悩みますね。

ゼファー750の中古って、もっと安く出回っているんじゃない?
20万円台で車体のしっかりしたのを買って、エンジンOHに15万ぐらいかけて
乗るというのはどうよ?
ついでにボアアップしたりして。

乗り出し30万なら程度がよけりゃOKだと思うよ。

程度の良い乗り出し３０万‥‥
かなり厳しいんじゃないか？
無いとは言わんが見つけるまでに相当な時間が掛る稀ガス

ああ、新車を買いました。みなさんありがとう。
ゼファー750買いました。今の型でなくて、その一つ前の型です。
本当は赤とか欲しかったけど、茶色とシルバーです。
　ゼファー1100もいいけど、cb1000sfで足つきが悪くて、重さにこりて
ナナハンからいちから乗ることにしました。
車庫ないから、外で借りることになり、金かかるなと、

おめでとうさん　

　ありがとう。新車を手に入れるので、酒飲んでたよ。
明日仕事だけどな。飲酒にならんだろうか、心配だ。
高校生の頃にゼファー750も乗りたかったから、夢かなったんだ。おっちゃんになってたから
やっとね。中型のバイクは、昔から乗ってたけど、大型は限定解除とかで、金もなくて、
一発試験時代ですからね。この世代は。

こんな古臭いバイクのどこがいいの?
旧車はかっこいいと思うけど，
ゼファーのような現行車なのに古臭いかっこをしたバイクの
良さが全くわかんない．

　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　　　　>>162
　　　　　　Ｊ 　

　　　　　　　　　　　　　 ,,,──-＿＿__
　　　　　　　　　　　＿/´-　　　　　　　 　＼ 　　　
　――――　　 ／　/　 ./ヽ　　｀ヾ　　　　　ヽ 　　そんな餌では、
　　　　　　　　／　　/　　|∩|　　　 彡＼　　　|　　　釣られないクマー
　　――　　　|　　ミ　　( ●　)　 　| ヽ 　).　　|　　
　　　　　　　　|　 |　|　●　　 ●　/　/　/　　 .|
　　　　　　　 (＿/　ヽ　　　 　 　/| (＿/＼　　|
　　　　　　　　　　　 ∪￣￣_|U⌒´|.　　　|　　|
　　　　　　　　　　　　　　　.(＿＿＿)　　 |｀⌒´|_
　　　　 ──────── ┻┻　　　.(＿＿＿)
　　　　　　　　　　　 ──────── ┻┻

四輪って時間を経れば以前の名車の陰も形もなくなってしまうんだけど
二厘には、ゼハやハレのように時代を超えて、スタイルを堅持している
車両も存在する。

スペックでは語れない。
それぞれ、その雰囲気を愛している奴らがいればこそ。
俺はゼハが好きだね。

あえてノーマルで乗る・・・・・　かっこいいねＷ

ゼファーは若者にも乗ってもらいたいね。今の若者は、びくすくとか
TW系ばっか、大型に乗る奴はいない。年食ったら大型に乗るんかね?
ゼファーをあえていうと、軽量化して欲しい。見た目でかく。
排気量アップと軽くして欲しいなと思う。スタイルは今までと同じ。
それ以上がよい。　多少高くても軽ければ買う人も増えるし。

軽くても馬力無いし４００ｃｃ並みに遅いから誰も買わない

400よりは速いだろう。ナナハンだし。
もう買ってしまった。

Z1乗りだが代車でぜファ７５０乗った時びっくりしたぞ。
レーサーかとおもったw

>>168
出だしは７５０だから違うよ
でも最高速は現行４００ｃｃでも変わらない（４００ｃｃは水冷４弁と１５年前の設計でこれよりはるかに新しい）

フルパワー４００ｃｃレプの規制前でエンジン生きてる奴なら完敗するｗ

最高速もリミッタ−カットで200位いくから充分でしょ
400とはトルクか全然違うし140位までの加速は比較にならんでしょ

　元cb1000SFりのりだけど、足つき悪いし、車高が高いから
飛ばすと怖い。止まるのもゆっくり、。
160キロまでしか250でも400でも大型でも出さないよ。
レプリカの250買うか考えたけど、ナナハン安くかった。レプリカ経験なしです。
レプリカの大型はまじ怖くて、つあらーはZZR.バリオス。今度はゼファーと
かわさきはかなり乗ってる。新車がかわさきが二代目です。

そんなに飛ばさないです。神経質で風圧が当たるのがやだけど、
高速は乗るけど、あとは通勤と町乗りぐらいです。
　シルバーと茶色の新車、新車よりも中古が今は高い。
新車なんか見ないから売るときも高い。値打ちもある。

高速、ツーリングぐらいです。寒いから、暖かくなったら乗るぐらいです。

>>172
いもうとの入浴中‥
までは読んだ

>>172
元々足が臭い
までは読んだ

じゃＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を俺が答えよう。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較しようか。

まず、ＣＢ１３００ね。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。 これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは下取りが安いので購入には勇気が必要だ！
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。
疲労時にギクシャクしそう。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく低品質だ。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

zxr1200

>>176
多分>>175はZRX1200と言いたかったんだろうね。

とマジレスしている俺は元CB1300SF海苔

>>175
ここは750のスレですよ

175はマルチネス

40 ：ＸＪＲ：2006/03/22(水) 03:39:57 ID:Y9RppxkK
１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を横浜港でチェックしました。

前傾姿勢のＳＳ

>>175
なんでXJRで1300乗るの？ゼファーは確かに初速は悪いけど加速は最高。
オレも良く東関東を流してるけど今まで一度もXJR1300に負けた事ないよ。
そもそもXJR1300なんてさ、エンジン内部に熱持ちすぎて寿命短いでしょ。
それに比べてゼファーは長持ちする。750だと簡単操作だし、これほど750で優れた
バイクはないよ。一度オレのゼファーと勝負させてみたいね。
最初の５秒を耐えれば後は恐ろしいほどの加速が待ってる。750だからって
1300よりも劣るというのは素人考え。一度乗ってみると、アクセルを開けて
走る快感の意味が分かる。
油温が気になるなら750にするべし。そもそも1300自体がオレとし
てはダメだと思うね。ダメなように作ってるんだよ。走り、燃費、運動性、
何をとっても750が最高。CB1300でもZRX1200でもブッちぎってやる。

>>180
バランス的には素晴らしいでしょうがパワーではやっぱり勝てないのでは？
人間で例えるとヘビー級とミドル級みたいな。

>>180
なんでXJRで400乗るの？ゼファーは確かに初速は悪いけど加速は最高。
オレも良く東関東を流してるけど今まで一度もXJR400に負けた事ないよ。
そもそもXJR400なんてさ、エンジン内部に熱持ちすぎて寿命短いでしょ。
それに比べてゼファーは長持ちする。400だと簡単操作だし、これほど400で優れた
バイクはないよ。一度オレのゼファー400と勝負させてみたいね。
最初の30秒を耐えれば後は恐ろしいほどの加速が待ってる。400だからって
250よりも劣るというのは素人考え。一度乗ってみると、アクセルを開けて
走る快感の意味が分かる。
油温が気になるなら400にするべし。そもそも400自体がオレとし
てはダメだと思うね。ダメなように作ってるんだよ。走り、燃費、運動性、
何をとっても400が最高。CB400でもZRX400でもブッちぎってやる。

>>180
良かったね
でもネタしかもマルチにレスせんでも

個人的にはZEP750の全開加速･･･のんびりしてて好きだけどな
競争しない人なので
他と比べて速い遅いより気持ちよく走れるかどうかを重視してまする。
Ｃ９通勤仕様ですだ。

ゼファー750は好きだが、今日のライダーには勘弁。

玉虫カラーの鉄集合管。やたら、うるさい。
30位のデブ。得意顔。

音も明らかにZとは違うし。

ゼファーは良いバイクだから、そのままで乗ればよいのに。

>>184
お金がない、２０代フリーターが
粘着するスレはここですか？
不利ーターのまま、あっという間に３０台、
あなたらに将来払われる生活保護費はありませんので。

>>185　なんだ意味が分からんけど、ゼファー75０は安いじゃん。
ゼファー750ネタなので、ゼファーネタで話そうよ。
　

１８４氏‥
それ俺じゃんw
知り合いか？

おい、新スレって、ここ中古じゃないか！

バイクだけじゃ無くスレも中古か？ｗ

↑XJR400スレで延々と53psと400最速の定義を語ってたｱﾎ登場Ｗ

↑実は中免なのに大型に憧れる少年発見ｗ
インパルスとイナズマの違いでも語ってくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140594477/413

しかも、頭の悪い巣窟と言いながらたいした意見も出来ず無知晒しまくりの低脳がここの
>>189君＝春厨房



http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140594477/423

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140594477/437

必死だが中身なしｗ
無知ばればれの>>189wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>188が>>180>>182のジサジ君でXJR400海苔だったことについてw

>>192
別に必死には見えないんだけど？

>>192
必死なのは誰？

XJR400に乗りつつ750に憧れるID:VfmLvrAQが必死な件についてw

>>195
まあ、君は４祈祷バイクには無知のようだが何乗ってるの？ｗ

>>195
油冷について聞かせてくれないか？
ちなみにヲリは油冷所有してますよ！
７５０憧れ！！！
７５０は軽くていいよね！Ｒ７５０最高！！

中身なしっつうか750海苔が400スレなんかで中身まで必死に語るわけないんじゃない？

じゃあ、おにーちゃんたち、ゼハーナナハンについて教えてよ！
このスレも中身全然無いんだけど？
ＸＪＲ４００スレの子たちのがバイク知ってるよ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ザッパーベースとか雑誌に書いてあるから知ってるんだろうけど
ザッパー乗ったことあるやついるの？
つうか日本国内ではザッパーは人気無かったからリアル時代のやつでも
乗ったやつは少ないはず。

まあ、おにーちゃんたち
これでも読んで勉強してくださいｗ

http://www.ai-creative.co.jp/~kuroda/zap-main.html


しかしこのＨＰの人も多少背景が間違っている。

ID:VfmLvrAQがXJR400スレでもバカ扱いされてる件についてｗ

ﾜﾛﾀ

さて、ＸＪＲの少年は撃沈したんで今度はバイクなしの
>>202君と遊ぶかなｗ

で、君何乗ってるの？

ID:rm9PCZ4mは春休みの中学生だろ？
で、何に乗りたいんだ？

ストリーム

ID:rm9PCZ4m君、油冷について語ってくれるんじゃ無いのか？
俺油冷乗ってるんだけど？

何乗ってんだ？

油冷って何�gオイル入るか知ってる？
ぽるしぇとかとは違うんだよ？
殆ど空冷並みなんだが？
なのになんで油冷って言うかってとこあたりから説明してくれる？
ID:rm9PCZ4m君

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140594477/432
↑は俺じゃないし俺は油冷に全く興味ないんだけどなｗ

じゃあID:rm9PCZ4mの僕は何に乗ってて何が詳しいんだ？

↑スレタイも読めないバカ発見ｗ

だめだな、この厨房はｗ
真性中学生だなｗｗ
許してやるよｗ

>>212
じゃあＸＪＲ４００スレで無知なくせに煽ってたのはなぜ？

まあ、おにーちゃんたち
これでも読んで勉強してくださいｗ

http://www.ai-creative.co.jp/~kuroda/zap-main.html


しかしこのＨＰの人も多少背景が間違っている。

つまらんな〜
最近のガキは
煽りはうまいが無知すぎる

で、油冷の何に乗ってんだ？

XJR400の子も逃げたし、バイクなしのID:rm9PCZ4mも逃げたかｗ

いや、かなりﾜﾛﾀ

>>217
多分だけどイナズマ400だと思われｗ

なるほど〜奇遇だな〜！！

俺も油冷持ってるよ〜〜！！

>>220
で、少年は何乗ってるんだ？

ｲﾅｽﾞﾏ400の1200仕様か？頑張れ大型二輪免許取得ｗ

俺はID:rm9PCZ4mのバイクなし少年にしか興味ないんだけど？

GSX−R1100エンジンの油冷刀だお〜〜

だからスレタイ嫁

かまってくれよ〜〜！！

油冷の話しよ〜よ〜

まあ、イナズマの４００は７５０のブロックだが１２００とは別物だな

>>226
じゃあＸＪＲ４００スレで無知なくせに煽ってたのはなぜ？

この前のSV650海苔といい今回のイナズマ400海苔といい
まったく鱸海苔ときたら（ｒｙ

ゼファー750は、前に乗ってたよ。

腰下からオイル漏れてきて、売っちゃった。。。

>>230
じゃあＸＪＲ４００スレで無知なくせに煽ってたのはなぜ？
免許無いんだろ？

>>230
ゼファー７５０は何ぱいのキャブついてるんだ？

>>230
ゼファー７５０のマスターシリンダーのメーカーはどこ？

38 じゃなかったっけ？

>>230
ゼファー７５０のフロントとリアのアクスルシャフトの径は？

>>230
ゼファー７５０のキャブのメーカーは京浜だっけ？

>>229
煽ったわけではないが、お答えしましょうｗ
�@XJR400の71ps仕様がハイオクを混ぜると82psになるというバカ
�AZXR400という車種があったことも知らずにZRX400だろというバカ
�Bイナズマとインパルスを同類だと思ってるバカ
�CＺＸＲ４００ＳＰとＺＲＸ４００を同類だと思ってるバカ

↑さすがに笑うでしょｗ

>>230
ゼファー７５０のフロントホークノーマルのバネレートは？

普通そこまで気にして乗ってる奴なんか、いないでしょ。
俺もバイクの免許、取る前はこんなんだったなw

>>237
俺のはFCR33だけどノーマルはCVK30だね
どっちもｹｰﾋﾝだわｗ

>>238
じゃあゼファー７５０についても答えてくれ
逃げるなよ！

>>239
C�B以前とC4以降で違うんだが？　ﾌﾟｹﾞﾗ

>>241
ＨＰに書いてある答え方が笑わすなｗ
で他は？
ＦＣＲつけるぐらいなら全部答えられなきゃ嘘だな。

でＦＣＲのＭｊはいくつ？

>>243
前スレに出てるのは知ってて書いてるけど
で、いくつ？

ID:VfmLvrAQが本物のバカな件についてｗ

>>246
やっぱ、免許なし認めるんだ？

適当にあしらっておけば吉

>>246
調べれば簡単な質問しかしてないんだが？

>>248
桶

イナズマ400ｵｻ-ﾝ相手に調べてまで答える義務なしｗ

>>250
あこがれがゼファー７５０でとりあえずの目標がＸＪＲ４００の少年かｗｗｗ

なんでもええｗ

sageもできずに勝ち誇ってる痛い奴がいるスレはここですか？

>>251
ＦＣＲつけてて調べないとＭｊが解らないってギャグ？ｗ
まだ見つからないんだろＨＰ
いくらでも出てるのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つーかFCRって750用は35φしか無いんだけど？
俺のは400用の33φだｗ

ID:VfmLvrAQが新種の教えて君な件についてｗ

インシュレーター加工したの？

ピッチ大丈夫なんだ。

Mj#125
Mja#200
エア、パイロット１，５戻し
Ｊｎ９０ＦＴＭ 3/5


で桶？

>>258
ピッチ同じだよ

>>256
またボロ出たねｗ
キャブに適合はあるけど何用と言う言い方はおかしいんだが？

すげー良い事聞いた。

トンクス！

今、考えると惜しい事したな。

Mj#125
Mja#200
エア、パイロット１，５戻し
Ｊｎ９０ＦＴＭ 3/5


で桶？

キャブメーカーはそうだけど、車種に会わせたセッティングで売っているメーカーもあるからおかしくないだろ。

>>261
どっちでもよくね？

まあ、いいや

ID:rm9PCZ4mが何に乗ってるかほぼ解ったｗ

>>263
Sjが抜けてるよ
ちなみに俺のMjは＃125じゃないけどねｗ

>>267
まあ、４００ライダーがんばれ！

ツマンネ

>>266
ほぼってｗ　ここのスレタイに答え書いてあるだろｗ

>>267
セッティング大変だったんじゃない？
トルク重視？

>>270
４００ｃｃ乗りだもんな、君ｗｗ

>>271
100％の完璧を求めなければそんな大変でもないよ

>>273
じゃあセッティング書いてみな

新手の教えて君発見ｗ

>>273
気候によってだろうけど、結構行けるもんだね〜。

やっぱ本物のバカだ
タダで晒すわけねーだろｳ調子のんなﾞｫｹｗ

その手に乗ることないよｗ

>>276
35φだと33φより少しシビアらしいね

>>277
知らないだけだろｗ
常識で考えたらＭｊは＃１３８、＃１４５から試すのは基本

>>280
最高にウケルねｗ

#145とかってありえないでしょｗ

まあ、４００の標準書いてＭｊ以外なんも言わないとこ見ると
ＦＣＲも憧れかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんでもええｗ

ファンネル＋レーシングマフラーなら＃１５０も使いますが何か？ｗ

誰か#150のMj付けてる人いますかぁ？ｗ

なんだ、ＸＪＲスレ以下のやつらしかいないんだなｗ
憧れのゼハー７５０スレにはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボアうｐ仕様に35φの人とかならいるんかな？

>>288
さぁ…　　どうでもいいがおらんとおもわれ

>>287
XJR400スレ以下というと↓以下になるけど？

�@XJR400の71ps仕様がハイオクを混ぜると82psになるというバカ
�AZXR400という車種があったことも知らずにZRX400だろというバカ
�Bイナズマとインパルスを同類だと思ってるバカ
�CＺＸＲ４００ＳＰとＺＲＸ４００を同類だと思ってるバカ

＞２９０
まあ、君はバイク持ってないから上等だよｗ

はいはい　なんでもええｗ

ちなみに３３で４００ｃｃでもファンネルだと＃１２８＃１３０なんか普通に使う。
ゼファー７５０が憧れならもう少し調べてから来いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

400ccのことは知らんわｗ

まだやってたんだ。。。

バイクのことは知らんわだろ？ｗ
まあ、ヘタレでも無免でもスーパーライダーになれるのが２ｃｈだからな
しかし７５０に憧れるのはかなり年配だと思うんだが？
若ければリッターに憧れるし、
軽くて速くて乗りやすい大型バイクなんか沢山でてる時代に・・・


憧れてるが貧乏なのか？
それで安いゼハーか？ｗｗ

足つきいいしゼファーはいいよ。大型初心者にいいよ。
短い足の奴にはいいよ。　まじで。
大型ライダーが増えると思う。安いし。

もうやめとけよ〜。
バイクをバカにすんのはイクナイ

リッターも一時乗ってたが時と場所を選ばずフルスロットルを楽しむには
ゼファー750がちょうどいいんだよｗ
高速に乗ったときはリッターが恋しくなるのは仕方ないけどな。
それに750だと250とかのセカンドバイクが要らなくなるのも嬉しい。

俺は現在のNKの中ではZEPHYR750の形が一番好きだ
でも、もう生産終了なんだっけ…
もったいないな

まあ、バイクは好きなのに乗るのが一番だ。
人に馬鹿にされようが、ましてたかが２ｃｈだ。

しかし、知らないのに知ったかこいたり、しても無い改造自慢はすぐばれる。
まあ、うそだらけが２ｃｈの面白い所だがｗ

知らないﾔｼに見栄なんか張る必要ないと思うんだが？

自慢、傲慢バカがする。

昔の人はいいこと言ったね。

>300
やっぱり終わっちゃうの？
今までも何度かその噂出ては立ち消えていたな。
ＡＲＫの人の話だと一応０５モデルで本当に生産終了予定だったそうだ。
すでに海外にも輸出されてもいないし。
しかしそれを雑誌などで書きたてられた為、かえって売れてしまい継続されることになったそうな。
本当なら最終型を新車で買おうかな？
Ｚの形を継承した７５０空冷マルチとしてはゼファーが最後なのかもしれない。

ゼファーχ７５０が０７年から出るよ

ソース貼って

>>306

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Screen/4743/

空冷４弁になるのは間違いない。
ただ、７５０、１２００（１１００じゃないらしい）両方か片方かは不明
片方なら７５０が無くなる

環境対策で今の２弁では馬力が維持できないのが原因
まあ、カワサキはいいかげんですばらしいマーケッティングだから
どうなるかわからんがねｗ

真面目な話、２弁は無くなる　　　　　らしい。
鱸との提携解消後のラインナップは全く未定らしい。
つうか４弁は４００と同時期からあるらしい。
だだ定価が上がるから出さなかったらしい（中心購買層、購買動機調査による）
詳しいことはカワサキの中の人も知らないらしいから。
販売の営業さん情報

みんな「らしい」ですねw

お疲れ

カワサキではそんな話は出てないらしい。

>>306
つ>>129>>130

↑誰もソース貼ってくれないから自分でレスしておいたよ。

ソースも何も>>305の裏付けなんか無いだろｗ

CB750板では、CB750はなくなるって事で合意されてるよ。
空冷は排ガス規制に引っかかって、全部駄目なんじゃないの？

俺、最近買った口だけど、今のうち買って良かったって思ったもん。

CB750はいつ無くなるって事で合意されたんだい？

ゼファー750軽くしてよ。もっともっとできるだろう。
赤、茶とか色がいい。服装とか載り方はどんな服装がいいだろう。
皮で昔風かな。今の若者に受けるのはバイクは難しいのかね。

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　死ねええええええええええ！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　ν
─── /⌒ヽ, ─────────　　　　　　　　　　 ∩,,,,__
￣￣　 / ,ﾍ　 ヽ∧＿∧　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　”／(、Д)⊃　'　←>>1
￣￣　i　.i　＼ （・∀・）ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’. ./; ; ,,((()))　　'　’・　,
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i∴/ ＿_つ　”_　∵,
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, . .(_/ （　　　; - 、・
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───────　 /　/,. 　ヽ, 　──
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　　　　　　　　　　 j　 i
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿

>>317

来年のモデルは出ないだろうって話になってきてる。
あれ？再来年だったけかな。

次は、水冷FIかなぁって話が出てる。
CB750と両天秤かけてたんで、向こうも見てたんだよね。

今のうちに買おうぜって言ってるよ

>>320
>来年のモデルは出ないだろうって話になってきてる。
>あれ？再来年だったけかな。
つまりそれって想像ってこと？
想像上の話なら来年でも再来年でも5年後でもどっちでもいい話だなｗ

もう一回聞きたい。ゼファーの荷掛けフックは20kgの重量物に耐えられない？
釣り用に本気で買おうと思ってるんだけど、クーラーボックス積めないと、諦めて
いまのZZR600（このバンジーフックは丈夫）に乗りつづけるしかないんだけど。

>>323
ZZR600に乗りつづければいいんじゃない？

>322想像上の話なら来年でも再来年でも5年後でもどっちでもいい話だなｗ

まぁ、そうだねｗ

でも、排ガス規制は年々厳しくなってるから、いつかはなくなるだろう。
2サイクルがなくなった様に。
石原君が、あそこまでやるくらいだから。

残して欲しいんだがなぁ･･

釣り用にゼファーを買うから教えてくれ？
なめてんのか、こいつ。

キャリア付ければいいんじゃまいか？

>>319 主知れ絵じゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2ストはまだ出てるよ。ジャイロ。ホンダのジャイロはいつまで2ストで
出してるんだよと思う。ニストの新車ってジャイロ以外は見ないな。
アドレス125も四ストだろう。バイクの規制ばっかかけるなよ。
かけるなら車規制しろよと思う。バイクの方が渋滞しないし時間の無駄も
なくなる。バイクの置き場と、駐輪場対策だけだ。バイクは壊されやすい。
車は壊されにくいな。

キジマから発売されてるフックに交換汁

ゼファー750が2ストの3発になるらしいよ。

はいはい(以下略)

〃∩ ∧_∧
⊂⌒( 　･ω･)
　 ｀ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒

ゼファー７５０がおむすび２個になるらしいよ

>>333
ロータリーエンジンを載せるのか？

峠で50〜リッターに抜かれたことがないノーマルゼハの漏れがきましたよ。




で？

趣味の世界で且つ同じ話題で盛り上がろうとしているのに、なぜ嫌味や貶しのために書き込みをするのか？

せめて彼女でもできればね〜
本当にかわいそうな人たちです。見ていて辛い。

ツンデレなんだろう。。。

おっ同じ趣味で盛り上がるつもりなんて無いんだからね！

>>337
ならくるなよ！

そんな事より>>338よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の東関東自動車道走ってたんです。東関東自動車道。
そしたらなんか140km/hで走ってるバイクがいて追い抜けそうんです。
で、よく見たらなんかXJR1300なんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、XJR如きで普段来てない東関東自動車道に来てんじゃねーよ、ボケが。
1300だよ、1300。
なんかタンデムとかもいるし。親子で東関東自動車道か。おめでてーな。
よーしパパ5速にシフトチェンジしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、フルカウルやるからその道譲れと。
東関東自動車道ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
追い越し車線走ってる奴といつバトルが始まってもおかしくない、
抜くか抜かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。走り屋は、すっこんでろ。
で、やっとまともに抜けたかと思ったら、隣の奴がシーバーで、140�`ならフージョンでも抜ける、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、140�`のフージョンなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、140�`ならフージョンでも抜ける、だ。
お前は本当に140�`ならフージョンでも抜けるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、140�`ならフージョンでも抜けるって言いたいだけちゃうんかと。
東関東自動車道通の俺から言わせてもらえば今、東関東自動車道通の間での最新流行はやっぱり、
ゼファー750、これだね。
ゼファー750火の玉カラー。これが通の走り方。
ゼファーってのは車重が重くてコーナー遅い。そん代わり直線番長。これ。
で、それに750。これ最強。
しかしこれを頼むと次から1100のゼファー海苔にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、CB1300SBでも乗ってなさいってこった

cb1000sfの中古から、ゼファー750にする。足つきいいし、見た目小さいし
軽いし。乗りやすいだろうな。もっと軽ければいいけど。
レプリカいいけど、足つき悪い。高い。足がつかないで乗ってる奴ばかりだろう。
どうせあきてバイクに乗らないなら長くゼファーがいいかもね。
重いというけどcb1000sfより重いのかね。たちごけとかしますかね?
すごい狭いところで八の字、ユータンとかcb1000sfでしてたよ。
ハンドルを完璧にまげてできたよ。ゼファーなら楽なのかなと。
　安いし、250買うならゼファー750だろうと思うよ。
もっともっと重さも軽ければ、女性とか乗るだろうな。
　

　納車がまちどおしいよ。売っても高いし。盗まれそうで怖い。
がきに盗まれてもがきんちょはこけて怪我しそうだな。
ツーリングしまくりたいです。北海道から九州までいきたい。
遅いといってもレプリカと比べてだろう。アメリカンのシャドウよりは
早いだろう。ビックスクーターよりは早いだろう。
　cb400ばつか見るけど、だったら750乗れよと思う。
エンジンもどんどん軽くて小さくて大型バイクは進化してくれ。
そんな技術はできてないのかね? レプリカが軽くできるなら
ネイキッドも軽くして欲しいよ。エンジン、外観とかね。

７５０のシートはケツが痛くなるね
長距離乗ると地獄だよ

俺はケツじゃなくて脚が痛くなった
低いシートと近すぎるステップで脚の長い俺には唯一の不満だった
エコノミーなバイクだけにエコノミー症候群にもなりやすい

>>342
コジーシートに変えると解消されるらしいよ

セパハンいれてシート前部２センチくらいアンコ盛したヤツで
日帰り800km位ツーリングしてたけど別にどこも痛くならんやったよ

盛ってあるアンコの質が良いんだろうね

足が長い人は、レプリカとかいいよ。ホーネットやgsx1400とか、
cb1000sf.xjr1200とかバンディットとか、足の短い俺には、ゼファーは
べたりでいいと思う。　茶色のゼファーを購入したけど、実物を見てない。
どんなかんじだろう? ならし運転するべきか?
最高速度は何キロ出せる? 燃費は、ツーリングでどれぐらい?
町乗りとか? ハイオクでないとだめ 壊れやすいとかある?

レプリカの方がステップ位置が高い＝シートとステップが近い

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142868182/1-100

1100との併合であげます。

1100のテールランプを移植したら思ったよりイイ感じになった。

秘かにゼファーを買占めてます。

　買い占めて、高く売るのか?
ＲＳや茶色のゼファーは中古でも高値ですからね。売るときは高いから
買い替えが便利。

http://www.pair-slope.co.jp/06-3-ZEPHYR/z-p3.htm
おれのゼハ見て。

特注のショートサイレンサーはともかくタンデムステップ付きでありつつ
アップ気味なところがイイね。

>346
ホムセンで買った1cm厚のスポンジゴムシート
適当に切ってシート先端部二重で
要は前にズレ難いように
なのでシートに段差ができてるｶｺﾜﾙｲ
尻っぺたの骨があたってるトコはノーマルシートのままなんで
シート屋でちゃんと加工したいなと思いつつ早幾年

俺は反対に後方のアンコを削って前にズレないようにした

開発者は決定事項以外はショップにも話はしません
たとえ直営店でもです
今メーカーから来ている話は近いうちに今のゼファーがなくなるということだけ
やはり排ガス規制がきつくなり、今の空冷エンジンでは基準のクリアーが困難だとのこと
後継車はまだ開発段階ではない模様
空冷技術の進歩によっては空冷で生き残る可能性もあるが現在国内メーカーで空冷でこれだけの排気量のエンジンで基準をクリアーし、馬力、出力の維持ができるのはヤマハだけらしい
俺も３年後くらいにゼファー７５０に乗ろうとしていた（新車）のでこの話をショップで聞いたとき正直悲しかった
なくなるか？後継車か？はわからないがカワサキにはがんばってもらいたい！
是非空冷４発の７５０を生き残らせてほしい

ハッキリしてるのは'06モデルはファイナルモデルとしての発表ではない。
つまり少なくとも来年は販売されるってことだけ。

もしかして10年後あたりは、このバイク、Z一族最後の空冷４発、とか言って、1100共々えれー天プラ価格になるのかいな。

大型バイクは規制されてなくなるんだろう。車ばっか自由でずるいな。
バイクの方が渋滞いらずなのにな。バイクのハイブリットや燃料電池やらの
大型は難しいんだろうか。ガソリン車もいずれ廃止されるようだし。
エンジンを小さくして、ガソリンがなくて、そうすれば重さも軽くなるし、
大型は乗りやすくなりそうだな。将来は電気ぜふぁーになるんだろうか?
　

５年もしないうちにボロでも５０万とかになるんじゃないの？

>>361
それだけはまずないな。

　俺の型遅れの新車だって、中古でも60万円で店で売ってる。
まじ盗まれたりしそうで怖いな。盗難保険入ったけど、部分的に
盗まれるとまじつらい。傷つとかいじられたりするな。
　今の型じゃなく、前の型が売れるだろう。RSが流行だ。
RSは、残り一台で欲しかったけど買わなくて、今思うと買うべきでした。

>>362
２万で買ったGT380が４０万の買取価格が出た時は笑ったぞ。

俺はタダでもらったミニトレに16万

まじ高い買取ってどこのバイク屋がいいんだろう。
ゼファー乗りたいって思う世代って何歳だろう?
定年になってからバイクに乗り出すだんごうせだいはいないのかね?
あの人が多いおやじ世代はバイクにまた復活して欲しいな。
独身30代とかもバイクに復活して、ゼファーに乗りたいけど乗れなかった世代か
ぜひ高値で乗ってくれよと思う。夢のナナハンときたら売れて欲しいな。

だんごうせだい‥？

団塊世代ってそうも読むんだったのか

Z750FX�U〜�V、Z750GP、GPZ750Fの価格を見る限り期待できない。

タマ数も多いし生産中止になったとしても値段は上がらないと思うなー

|-`).｡oO（昔女子アナが「だんこんの世代」って読んでたな…）

だんごうVSだんこん
団塊世代の読み方として面白いのはどっちか

だんこんに1票　　はい次の投票どうぞ

　　　　

>>372自分の無知さらさない方がいいよ。それはだんおにだから。

だんごうVSだんこんVSだんおに･･･？

じゃぁ　だんおにに１票でｗ

団塊＝だんかい
釣りじゃないことを望む・・
マジでわからない人は新聞読んでねｗ
という俺は２１歳

>>375
373は釣りだと思われｗ
366は375の解答を見て一つ利口になったと思われｗ

>>376
>>373も釣りでなく明らかに天然だと思うが？

>>366と>>373以外は誰でも読めることを
375が得意げに答えを書いたことによって
つまらなくなった件について

ゼファー750、1100は生産中止になっても、中古で高くなること
は絶対にありません。数が多すぎます。
きっとCB-Fや刀みたいになります。

Z2やFX、KH、GT380、CBXが高いのは、族がつぶして数が無いから。
ゼファーはきっと、400の方が高くなると思います。

ゼファーに乗りたくても乗れなかった世代っているんですか？

>>373がボケているのを見て、

>>378が、こいつ天然だなどとボケているが、

実はこいつが一番天然なのかもしれない、と俺には思わせておいて、
実はそう思っている俺を馬鹿にしている>>378がいて

いったい何が本当なのか分らなくなってきたが


　　∧_∧
⊂（#・д・） 　だから　一体　”だんごう”　って何なんだよっ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼

　　　　　　　　 ￣￣



分った、ダンカンだよな、もちろん。
ダンカン。

＞379
たしかにＺの不当なプレミア価格は程度の良いタマの不足からくるもの。
Ｚとゼファーでは生産期間がぜんぜん違う。
ゼファーはなかなか数は減らないだろう。
俺はＣＢ７５０Ｆ海苔だが純正パーツの欠品増加と値上がりで代替検討中。
ストックパーツを持たずに乗れるゼファーに心傾いている。
旧車は目立ち度は高いが金がかかりすぎる･･･。

381>>様
379です。自分も昔、10年ほどFCに乗ってましたが、最近は本当に
部品がないみたいですね。
できれば、頑張って維持してください。

>>379 だって限定解除できない高校生とかいただろうし、
中型免許とらない人もいただろうし、昔乗りたいけど乗らなかった人も多いと思うよ。
昔は、若い頃にヤンキーとか族とかでゼファー400乗りは多いと思う。ゼファーは昔は盗まれやすかったはず。
　実際に原付と車の免許止まりが多いから。高校生で原付、卒業して就職で車か。
大学に入り、中型バイクに乗る人とか、18才でバイクに降りるとか、結婚したとか
車とバイクと掛け持ちは難しいから、26才、30才越えてやっと保険が安くて
バイクに乗ると思うよ。年齢が高い人はバイクは維持できそうな気もするよ。
だって、30代、40代で独身多いし、バイクぐらい今は安いし帰るだろう。
バブルも終わったことだし。六十万円でナナハンが帰るならかいだと思う。
　400だってもっと高いし、ビックスクーターだって高いし、小型スクーターですら
30万円だし、そう考えると、ゼファーは安い大型バイクだと思う。
逆輸入のバイクは高い。百万円ぐらい出せば1000クラスは帰るけど、足つき
重さもあるから、軽いバイクは足つきが悪いし、高い。よくても高い。
　安いし、足つきもいいし、乗り手が沢山選べて飽きない形がゼファー750だ。
ゼファー1100もかっこいいし、欲しいと思った。ただ重いし、重いのが難点。足つきはいいね。
中型のアメリカンなんてめちゃ重いし、ビックスクーターも重いし、
だって大型とって、ナナハン乗ればよいと思う。新車で安いし。売れるべきだ。
足つきいいし、今の若い女性だって足がつくと思うよ。アメリカンしか乗れない
人にも選択肢が増えるよ。　インパレスとか乗ってる若者が多いから、ゼファーに乗り換えて欲しい。
若者のネイキッド離れもしてるから、普及して欲しいね。

昔、Ｚ２海苔だったｵｻｰﾝの独り言。
ﾋﾞｸﾞｽｸから�gまでいろいろ乗ってきた。（去年中旬まで外車の�gNK）
昨年暮れに、どうした事かゼファー７５０に乗り換えチョイ改造。
ゼファー７５０には絶対に乗る事は無いと思っていたけれど乗ってみたら
いや〜乗りやすいしパワー、トルクも公道だったら必要にして十分！
モトコのビキニカウル＋ややアップハンを付けたら下駄代わり〜ツーリングまで楽チンだったらありゃしない。
なんで、もっと早く乗らなかったのかと後悔しているよ。

ゼファーの尻上がりなフォルムが気に入らない俺はザッパー乗り

それならCB750でもホーネットでもなんでもいいんじゃないの？

ザッパーのテールカウルが現在のSSの起源になったような気がする

>>385
ザッパー糊なのにゼハが気になってしょうがないからここ見てるんだよね！

>>388
そっ･･そんなことないんだからね！

ナイスツンデレ

>>385
シートレール切り落として下げりゃいいじゃん。

いや逆の発想でフロントを１９インチぐらいにして前を上げるという手もあるぞ。

いやなら乗らなきゃいい。

ぜファーに乗ってきた。寒くて風邪引きそうだ。
見た目は小さい。またがると、250のバリオスだ。エンジンの音も小さい。
スタンドを立てる時がつらい。横に手にもつところがないからつらいよ。
見た目はとてもよい。400に間違えられる。750って書いてるところが俺が
乗ると回りに見えにくい。
　低速がカスカスで250かと思った。意外と足つきが悪い。べた足までいかない。
173センチあるけど、たんそくかな。足つきは今の大型バイクにしてはよい。
風がもろに受ける。のった感じはバリオスぽい。遅い気もした。
低速のユータンが怖くてまだできない。八の字とか怖い。
コーナーもまだ怖くて曲がれない。見た目と違い、エンジンがでかいから
以外と重い。見た目は小さいから軽いと思ってしまう。悪戯されそうだ。
もうちょい車両を軽くして発売すればもっと売れそうだ。

ハザードがある。ライトもそこそこ明るい。ガソリンメータもある。
シート下が少ない。
あとは、鳴らししてそれからどこまでなれるかだなと思う。
教習のナナハンよりは乗りやすいかも、低速がいまいち。加速が遅い。
ゆったり乗る人はいいかもしれない。

見た目は飽きないし、みんなみてくるほどだ。色が色だし、
Z2世代はおおと思って見たり、スタンドのヤンキーなにいちゃんが見てくる。
盗まれないか、壊されないか心配でしょうがない。
250や400シーシーの軽い重さと思われて、勝手にまたがってこかされないか心配だ。

ひさびさにバイクに乗ると風邪引きそうだ。
風がもろに体全体に受ける。防寒対策しかないんですか?
バイクにあうメットやらバイク服をそろえたいです。
ゼファー750のりに聞きたい。どんな服装で、どんなメットやらで
乗ってますか? ならし時期は、何キロで走ればいいですか?

遅いという意見があったけど、遅いというか250ぽい加速のかんじがした。
重いとも思わない。しかし250のバイク見たく軽くは走らない。
リッターバイクと比べて、低速がかすかす。リッターバイクと比べると
だめかもね。足つきがいいし、とまるときもリッターネイキッド見たく
重いという不安はない。　低速はリッターバイク見たく、パワーで
ユータンから八の字、安定感は落ちる。

リッターバイクのようにでかすぎず、置き場が困らない。50キロは軽い。
もっと軽くなればさらによい。これから練習します。
昔のゼファーと違い新しいぜファーは、馬力規制があるから音が静かだし、遅いんだろうなとは
思ってました。違ったらすいません。

いい淫プレだ

　俺の親父は、167センチ前後の大型めんきょ持ちの親父がまたがりだして、
乗りたいと言い出した。馬鹿して250と間違えて、スタンド立てようとしたが
重くてできなかった。見た目で決めるなよと思った。明日起きたら
父親がバイクを動かそうとして、怪我したり、傷つけそうで怖いな。
俺の親父だから大型免許あっても昔の大型免許だし、事故りそうで怖い。
家の前はじゃりみちで外に出るまで50メートルもある。近所の人は石もひいてる。
六十万円でナナハンが買えるってすごいと思ったよ。
今の時代は、逆輸入で高いし、250のビックスクーターが高い。
400も高い。125は三十万円。20万円で買えてもアドレスかカブぐらいだ。
原付も意外と高い。　今の軽自動車だって百万円しますから、
排気量のわりに安いのが大型ゼファーだと思う。

>>395
ママに服選んでもらってるのか？

酔っ払って書いたのでなければ斜め上のお国の方か･･･

センタースタンドだけど、どこを持ってあげるんだ。
持ち上げにくい。cb1000sfの場合は横にあるから、さくっと持ち上がる。
ゼファーの場合は持ち上げるとってがないからつらい。
載った感想は、400と変わらない。加速すれば違うんだろうな。
ブレーキーを踏む前に徐行で足をついて痛めた。大型バイクの中では、
制動距離もそんなにあけなくてもすぐにとまれる。低速がカスカスだ。

タンデムバーがあるじゃん。

マフラーとキャブとエアクリとカムだけの変更でも後輪75PSいく？
ボアうｐしなきゃ無理？

>センタースタンドだけど、どこを持ってあげるんだ。
普通はフレームを持つんだよバーカ。

>ブレーキーを踏む前に徐行で足をついて痛めた。
ちょっ、おま、足でズザーってブレーキかけてんの？馬鹿ですか？

>低速がカスカスだ。
それを言うならスカスカでしょうが。つーかオマエがカス。

>>403
GPZの輸出仕様は80ps超えてたからいくんじゃないかなぁ。
国内仕様でも77psだったし。
つか、俺のマフラー換えてるだけでパワーチェックもしたこと無いから
想像だけど。
そういえば、ゴーグル誌に載ってた川崎の開発者のインタビューでは
GPZは水冷に空冷で対抗して馬力上げたけど熱的に苦しかったというのが
あった。オイルクーラーは換えた方がいいかも。
蛇足ながら、AMAスーパーバイクで年間チャンプを取ったレイニーの
GPZは738ccのままだったらしい。750までなら許されていたと思うけど、
650ベースということで排気量は無理しなかったとか。とはいえ、ツイン
プラグだったり、排気量以外は全然別物だけど。

タンデムバーは重いよ。へたれなのか膝ががくがくする。
狭い自宅のバイクの出し入れでくたくただ。スクーターの保険辞めたから、どこいくにも
ナナハンでいかないといけないよ。あとは、タンクバックつけると傷つきそうになる。
タンデムした時に後ろの人が狭そうだ。ツーリングする時、荷物を積むところが少ないな。

ならし終えて、このバイクの良さを分かりたい。見た目の外観は注目されすぎて
怖い。盗まれそうだ。

>タンデムバーは重いよ。へたれなのか膝ががくがくする。

あんたどういうセンスタのかけ方してんだ？
もしかしてセンスタに足かけて手で持ち上げようとしてないか？
センスタかけるのに力はいらないよ。

氏ね

みんな氏ね

市ね

javascript:document.body.style.filter="flipH()";eval();
　　　　　　　　　　　　↑
アドレスバーにコピペしてエンター押してみろ！

詩ね

sine

koe deke-yo.sine oyaji.

また来てんのか？
荒らしてる奴なんか、コレで一発ｗ


ID→IP変換機
ttp://hp-sv.facty.net/index.php

sine

馬鹿じゃねーの誌ねよ

史んでください

ＩＰ抜いたら、次はココｗ


ttp://antispam.stakasaki.net/tools/spamclaim-tools.html

ちなみに、俺のIDは抜けないよｗ
Sexてｗ われながらヒドイID担ったもんだなこりゃｗ

がんがれ

はいはいすごいすごいすぅぱぁはかぁのとうじょうですよみなさん

はよＩＰ抜かんかいボケナス

詞根ですよ誌ね

iO8xOSexは氏棒確定ですがなにか？

iO8xOSexは排便中ですかそうですか

試しにiO8xOSexでＩＰ抜いてみ？
意外と近所かもよ？ｗ

そうだねそうだねはいはい

てめぇは俺の隣人ですか糞にぃと君。今から遊びに逝っていい？

ＩＰさらしはやめとけ
削除対象になるぞ
まあそんな勇気なんてないから
荒しなんかしてるわけだが

俺のIP、表示されなかっただろ？ｗ

iO8xOSexタソ、天気いいから今から一緒に走り逝かね？
日が暮れないうちにひとっぱしりしよか？
でも喪前、バイク持ってんのか？

氏ね

口先だけですか師ねですよねみなさん

iO8xOSex師ね

あー、ごめん、友達来ちゃった
チョット映画観に行って来る
じゃねー♪

iO8xOSexは今日のプライドに乱入してニンジャに踏みつけられて志ねよ

（^∀^)ノ嵐ﾊﾝﾀｰiO8xOSexタソ逝ってらっしゃい

志ね

ID:FQndw19a
遊んでやろうか？

うぜ。

ばーか

なかよくしんどけやじじいどもきもいんだよはげうんち

みんなで逝きまっしょい

おなにーしてねてろじじい

かってに逝け、うましか。

おなにーくらいじゃいかねんだよ。

（^ω^）ゼハ刷れはやっぱこーでなきゃねりゅんりゅん

りゅんりゅんじゃねえんだよ！どろんどろん

かってにやってろまんこども

ちんぽついとわボケ！

（^ω^）もりあがってますねﾁｿｶｽのみなさん

おまえホーケーだろ

(^‥^)ho-ke-だけどセックルは結構してるお

まいにちまいにちオナヌーで結構なことで

(^‥^)整理中の彼女に珍々しごいてもるのもオナヌーなのかお？

わりいな、いま彼女から電話かかってきてあいつの部屋に行くからバイバイな

妄想乙

詩嚢よねぇ

はやけＩＰ抜いてみろゴルァ！さっきから自演ｼﾃﾝｼﾞｬﾈｰｿﾞ！

このスレオワリー

終了ですよﾐﾅｻｿ

視ねー

siんでね

資ね

氏にょ〜

移動中ぅ〜♪
みっちゃん、まだ居るぅ？

ちね

ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰｷﾀ-------!!

ｽｨﾈ

正義の味方iO8xOSexがきましたよみなさん

iO8xOSexがんがりや〜

氏ね

SHINe

すぃね

支ね

ちんすこう

琵琶湖

司禰

師寝

詩嚢

師寝師寝壇

がんばれもっとがんばれ

四肢氏ね

SHINE

ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=AMLAAM&file=1130993831500o.jpg

ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=AMLAAM&file=1130993865027o.jpg

(ちんこﾋﾞｰﾑくらえ)ﾋﾟｭ∋ー゜゜｡。゜｡゜。。°оﾄﾞﾝ(¨)ｲﾃ-なｵｲ

(´･∀･｀)ﾎﾟｺﾁﾆﾃｨ?
(　ﾟ∀ﾟ)ﾎﾟｺﾁﾆﾃｨ?

ｲｴｰｽ（＾ω＾）ﾎﾟｺﾁﾆﾃｨ！

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おてぃんりんがプリュンプリュンしててもーボキュチンちゃいコーーー！！
おにぇぎゃいだきゃりゃきょうみょんにぶりゅっと、ぶりゅりゅっと！！！！
おにんにんちょこっとむひゃあああああああああああーーーーーーー！！！！
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おちょこもっと、もっとっもっと、盛ってうぶおわあああああああ！！！
おにゃんにんいい！おにょにゃんゃこイイよほほほほほほーーーーー！！！
おにゃプリン、プリリリプリンおにょのにょにょにゃんてちゅごちゅぎいいぉ！！
おにぇんにぇでくぅんきゅねでちょうぇえええええええええおおよよよ！！！
おちょんぽこぽろりん！ポロリョロポリョリィンリン！！！！

ああ氏ね得え得え得ええ得え得え得え得え得え得え得え得え得え
あはっはhhhhhhhっはああああはっはああああっははっははｈｈ
包丁で首をチョンパして中身食べてたら、心臓が出てきて案外おいしいいかったデスうううううう
あはっはははっはああああああhhｈｈｈｈｈｈｈｈっはあああああはは
どうして死なんなナインdネスかおかいしいいしいいししいんああああ
もう心臓も脳味噌も足も手も腎臓も肝臓も肺もたべたｋののにいねねねねおあかかかしいいいしよおおおお
どうして氏ななんあいんでうｓかっかああああああああはあ焼くいしねんしえんせえんｄｓでｓくださいいいよおおお
そうだ！簿KKKKKっ玖阿賀愛しねばいいいんだははＨっはＨっははっはっははっはははあ
DKDKKDＫＦじゃＪはＨっははっはっはははＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨＨ
どうやってしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
ＫＤＦっじゃだってさう思脳かなあははひゃあやはやＦＫＦＪＤＪＤ
中身取替ええっ腰世奥羽ううぜええええええええええええええええ
ははいあいや？
何DDDDDDDDっ出会いや名何あんんD根吸うあっ閣下かっかっかかっ課ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？
はやくたべたいんでうしょおお早く食べたいんでしょよさいいああああYは約玖食べたいんでしょ？？？？？
亜HY鞘HYYはあああああああああああああああああああははＨっはっはあっは
おまえはほんとにいたずら坊主棚何ああああああああああはＨっやＨっひゃややっはあああああああああああ

生きてますか？
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生きてますか？
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生きてますか？
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いつ死にますか

生きてますか？
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生きてますか？
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いつ死にますか

生きてますか？
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生きてますか？
生きてますか？

いつ死にますか

ID:iO8xOSexﾀｿは
生きてますか？
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いつ死にますか

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生きてますか？
生きてますか？
生きてますか？
生きてますか？

いつ死にますか

　

　

　　　

　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

気色悪いの見せるなよ最低氏ね

　　　　　　　　　　　　

俺のゼファー見てくれ
ttp://www.gazo-box.com/bbstop.html

　　　　　　

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>>407
GPZの国内仕様77PSってカタログスペックだよね。

>>403の後輪ってｼｬｼﾀﾞｲ実測のこと言ってるみたいだよ。

これも金捏造将軍様かよ？

ここまでやった以上は、今日中にこのスレを埋めなされ。

誰かアク禁の通報の仕方知らない？

自分が狂っていると気が付いていないヤツは例外なく楽しそうだよね

おーい　どうした　息切れか？おめえの存在理由は、今現在だろ。
それを中途半端に、していいのか。
世間がやっぱりと思うぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　負
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　け
　　　　　　　／⌒＼　　　　　オ　犬
　　　　　　ノ）´・ ＼･｀　　　　�h　の
　　　　　（/ （　 　▼ヽ　　　 ボ
　　　　　　　/ ＼_人_）　　　 エ
　　　　　　/|＼ｿ ヽ＼
　　　　　/　￣L＼|∩��）
　　　　　|　＼　／＼）＼＼
　　　　　 ＼ 〆　 ／ 　| ＼＼
　　　　　　 |＼／ ∧ﾟ　|　　＼＼＿
　　　　　　 |　　　/　＼|＿　　|　／
　　　　　＿|＿ ノ　￣＼　 ＼ ﾚ　　ボエ〜〜♪
　　　　 .|＼＼＿＿ﾚ　　|　　|

いま　低金利ローン実施中なので

購入のチャンスかな・・・・

質問なんですが、マグナ５０のアイドリング調整をしようと思うんですが、
どうやるか、誰か教えてください！！！お願いします！！m(__)m

>>605
たしかに0,9％は魅力的だと思う
でも値引きを少なくされたら意味ないけどね

>>606
アイドリングを上げるならアイドルスクリューを右廻し下げるなら左廻し

0.9パーセントって三十回ローンで金利はどんくらい?
俺は、5パーセントぐらいの金利ですよ。50万円ローンで、30回。
月21000円ぐらい。高いですかね?
2007年のゼファーに足がべたりとつかなくて、膝痛い。シートかえれば下がるかね?
新車だから乗ってれば、下がってくるかね?
この頃のバイクってすごいね。ハザードあるよ。エンジンも静か。
燃料系もあるし、しかしスクーターのように、充電するシガレットがない。

>>608
＞0.9パーセントって三十回ローンで金利はどんくらい?

50万円借入れの月々均等30回払いなら、毎月の返済額は約￥1,586になり
支払総額は￥570,685
これが金利5％なら毎月の返済額は約￥2,685で、支払総額は￥965,858

そっか。お得ですね。バイク買ったのは、いいけど寒すぎ。雨降り、
乗る機会が休みの週一度しかないな。56万円の値下げものです。
カワサキのメーカーで買えばローンも安いんですね。ZZR1400も買えそうですね。
早く雨降りや強風もなくなり、バイクに乗りたいです。体調管理、風邪、寝不足、
バイクは健康が大事ですね。　百キロ走りましたが、皮むきは二百キロ超えないと
倒せないな。　ならしが千キロもしないといけないのはだるい。
　

漏れの試算では

　月々16,861円　　総返済額505,834円

になるのだが・・・・・

>>611
大正解です。

>>609
月々の返済額が千円単位ってｗ

>>610
＞ならしが千キロもしないといけないのはだるい。
センスタがあるんならガスタンク4回分ほど2000rpm位でエンジンかけとけば？
センスタ外してあるならＮでやるしかないけどそれでも腰上は慣らし出来るんじゃない？

軸に負荷のかかってない状態でもナラシになるの？

エンジンのみだけどアタリは出るよ（ピストン＆シリンダー＆カム）
ただし、これからの時期はオーバーヒートに注意だね

レトバ○ンで聞いたら
低金利ローンやってない

金利きいたら　１０％らしい・・・・・

>>615
業務用扇風機使用か夜間だなｗ

>>615

☆★☆
|･Д･)　　　
|⊂ノ 　　なんだすか、そりは？
|`Ｊ

取説によるとナラシは1600kmあるわけだが･･･

レッドバロンよ。低金利しろよと、クレジット使えるようにして欲しい。
買ったばかりで、また時速80キロぐらいしか出してない。それでもアクセル全快にしたりするから
ならしになってるか分からん。ゆったり乗ってる。タイヤーのひげもそろそろとれて、
ならしの千キロを終えたら高速に出たい。

数回乗ったけど、足つきはいい。乗りやすい。250にのってるようだ。
姿勢も体勢も、だから遠出はつらいのかなと考えた。見た目はそこそこでかい。
ゼファー750のエンブレムが回りから見えにくいから、困る。
四百と間違われてしまう。独特の色合いだから、目立つんだよな。

低速走行やゆーたんがつらい。低速の馬力がない。あとは、パワーが
規制されてる今風のバイクだから2006年モデルのせいか、遅い。
見た目は見るたびにかっこいいと思う。でかくなく小さいなく乗りやすい。
風圧がつらい。

>>620
それで日常の会話大丈夫ですか？日本人？

７５０のパワーないとか　いってる人は

なにを基準にしているのだ？

漏れは　６０００回転以上キープで走るの

ムリだよ

>>620
アクセル全快にしてて80キロくらいしか出ないの？
ギヤは1速だけしか使ってないのか？

>>623
ならしだからじゃない？
五速で四千回転だと百キロは行かないし。

ぬらしとならしはにている

>>624
>>620はアクセル全快にしたりするって言ってる

転けちゃった・・・(´・ω・｀)

>>627
☆★☆
|・ω・)　　　　　　　　
|⊂ノ 　　　大丈夫だすか・・・・？
|`Ｊ 　　

　すいません。アクセル全快は一瞬ですよ。元ビックワンことcb1000sf乗りで
それと比較すると遅い。教習車と比べても遅い。バリオス。ZZR400やらとの
比較です。ビックワンと比べると低速のスカスカがある。
大型だけどさくっと止まれるのがいい。ユータンがビックワンと比べて
低速がぎいくしゃくして乗りにくいなと感じた。それの比較でパワーないと
俺は思ってしまいました。2005年度のモデルのゼファーです。それにしてもならし運転って面倒だなと感じました。

昔バリオスも新車で乗ってたけど、それと似ててしかたないと感じた。
ならしが終わってから高速走行やら遠出したいと思います。
雨降りや仕事があり、なかなか天気のいい休みしか乗る時間もないです。

ならし運転だから、回転は下げてます。80キロ以上出ますよ。
ならし運転のために、回転数を下げております。
パワー不足は昔の中古のcb1000との比較でした。

　　( ﾟдﾟ )
　＿(__つ/￣￣￣/＿
　　　＼/　　　　 /

最近は　こんな香具師も

大型バイクに乗るようになってしまったのか・・・・

在日でしょう。

肛門

ヤツがスレ住人をバカにしながら釣り糸を垂らしてるに１票

　　　　

　　　

　　　　

　　

　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　

　　　　

　　　　　　

　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　 　　　 _, ,_
　　　　　　　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）
　　　　　　　　　／　　　｀ヽ.
　　　　　　　___/ ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿_（,,ノ＼

.　　　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　　　　　 （ ´д｀ ）　
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　　　_（,,)　　やめろ　　(,,）
　　　　 　／　|＿＿＿＿＿＿|＼

　　　　　　　　　　　

　　

　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　


　　


　　

　　

　　　　　　　　

　

　　　　　

　　　

　　

　　　

　　　　　

　　

　　　

　　

　　　

　　

　　

　　

　　　

　　　

　　

　　

　　　　

　　　

　　

　　　

　まじでゼファーネタにしてくれ。悪戯やめろ。

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　

　　　

　　

　　　　

　　

　　　

　　　

　　　

　　　

　　　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　

　　

　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　





















　　　　　　　

なんだもうおわりかよ＞ホロン

燃費いいよ。20近くいってるよ。地元だけしか走ってません。
八十キロ以下です。大型にしては燃費良いな。四百よりいいかもしれん。

俺のは17位

街中ばっかりで13くらい。おかしくね？

　大型にしては燃費いいよ。ZZr400とか燃費悪くて最悪。
重さと排気量にしては燃費よいきがする。今までのバイクの中で燃費いいなと思った。200キロぐらい走ったが、
購入時は、ものすごく静かなエンジンだったがこのごろ音がでかくなってきた。

>>754 都会の街中ですり抜けなしならよさそうですね。
リッターバイクの時は、通勤で七キロとかでしたから。車も6.9とか悪すぎ。
新車だし、ここ最近だし、燃費が向上してるのかなと感じた。
バイクのロックとか入れるところがなさすぎ。バックに入れて
盗難防止で重いロックを持ち歩いてるけど、重すぎて、指にあたり
突き指プラスひどい捻挫しました。くねくねロックとかゼファーの場合は、後ろにつけられないし、
まじでめっととかつけたり、入れたりの部分が少ない。
せめて、後ろにゴジラロックとかつけて、持ち歩けないのかねと。
かばんとかつけたり、荷台にひもつけたりとか、ちょっと悩みます。
　盗まれないか心配で重いロックを持ち歩く俺もあほですけどね。

ﾋｭージョンに乗り換えれ

>>756
ディスクロックならシートカウル内に収まりますよ。
フレームなどに固定できる収納ステー付きの物も有り。
ただし外し忘れに注意w
さらに後付けのアラームやイモビなどで電子ロックすればなお良し。
ホントは支柱などにくくりつけられれば一番いいけど出先では大きめのロックは面倒。
カワサキもＺＲＸなど他車種に標準装備してるイモビをゼファーにも採用してくれればいいのに･･･。
移植を試みた人いるか？

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|,ノ 　　ヽ,　ヽ::::::::::::::::::::::::: 　
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|　(_●_)　　ﾐノ 　 ヽ ヾつ::::::::::
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| ヽ　　　/ 　　ヽノ ,ノ::::::　　　
あたま、だいじょうび？

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

>>758 ありがとう。通勤ではまだバイクは乗ってないよ。
やんキーに盗まれそうで怖い。　前はビックわんの黒で通勤町乗りしてた。
職場も場所ないからね。傷ついたり自転車に当てられそうで、
　中古でそんなよくないなら職場に乗るけど、違法駐車で街中でやられますからね。
バイクの怪我で通院もしてますし、cb1300でいじっててきてる人も見た。
セカンドカーがないから、車かゼファーで移動しかないです。自転車もないし、
交通機関も田舎は発達してないですから、ならし終わったらがばっと乗りたいです。
残念ながら仕事柄、夜しかバイクに乗れません。

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

nityosamaminntu

　　　　　　　　　　　

ちょそーたいなーる