【絶妙な】Tricker　トリッカー　Part14【半端さ】

1 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:06:58 ID:LKIUe/lv

前スレ
【盆栽は】Tricker　トリッカー　part13【TWへ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128936255/

2 ：774RR：2006/01/27(金) 00:07:37 ID:I8Wl9upQ

2げと

3 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:09:44 ID:LKIUe/lv

YAMAHA内のサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/tricker/index.html
ライディングムービー
ttp://www.yk.rim.or.jp/~maejima/job6-2.html

「トリッカーってどうよ？」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073285688/
【3.30】tricker トリッカー part2【始動】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078540870/
【ﾄﾘｯｸ】Tricker トリッカー part3【ｷﾒﾃﾙ?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083162906/
【ウイリー】Tricker トリッカー part4【ストッピ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087567463/
【右足】Tricker トリッカー part5【熱い】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092971132/
【ｳｲﾘｰ】Tricker　トリッカー part6【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096644898/
【ｳｲﾘｰ】Tricker　トリッカー part7【ｽﾄｯﾋﾟｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100961452/
【ｳｲﾘｰ】Tricker　トリッカー part8【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106066720/
【ｳｲﾘｰ】Tricker　トリッカー part9【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111400095/
【ｳｲﾘｰ】Tricker　トリッカー part10【ｽﾄｯﾋﾟｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115479315/
【街乗り】Tricker トリッカー part11【専用】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119352425/
【on】Tricker　トリッカー　part12【off】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124325305/

4 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:15:44 ID:LKIUe/lv

よくある質問。初心者対応版

Q1.マフラーからパンパンとかプシュプシュいった音がでるんですが？
A.アフターファイア、エア噛みといった症状ですが鳥は排ガス規制に
対応してAIというシステムを装備しています。原因は基本的にコレ
どの鳥でも起こりえます。我慢できなければAIキャンセルという技
があります。自力でも可能ですが、キャンセルキットも売ってます

Q2.始動直後、一速に入れるとエンストします。
A.朝一のエンストはクラッチが貼りついているのが原因
特に問題なし
始動前にローに入れてクラッチ切って前後に動かせば避けられる

Q3.エンジン始動に手間取ります。
A.理由は様々ですが、鳥は総じて始動性が悪いようです。チョーク
を引いたり引かなかったり、エンジンが温まるまで待ちましょう。
燃料コックをOFFにしておけば次回の始動が楽。

Q4.サイドカバーを購入したいのですが
音叉マークやステッカーはついてますか？
A.Assyを注文すると車両装着状態の物が来ます。
カバー、音叉マーク、ステッカーとバラ売りもしてます。

5 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:20:27 ID:LKIUe/lv

各パーツメーカー
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/tricker.html
デイトナ
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/motard/index.html
キジマ
http://www.tk-kijima.co.jp/customtricker.htm
OSCAR
http://oscars.hp.infoseek.co.jp/tricker.html
プロト
http://www.plotonline.com/products/supersound/index.html
テックサーフ
http://www.techserfu.co.jp/products-supermoto_trek.html
RC甲子園
http://www.rckoshien.co.jp/product/tricker/tricker.html
エイジュウプロ
http://www.eijyupro.co.jp/tricker.html
レアルエキップ
http://www.realequip.com/newHP/hp/p_10.html
キタコ
http://www.kitaco.co.jp/jp/catalog02_18.htm
10knot
http://www.10knot.com/yamaha_tricker_WITH_peacefull.html
ダートフリーク
http://www.dirtfreak.co.jp/
ぱわあくらふと（力造）
http://www.power-craft.co.jp/

6 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:21:58 ID:w5kE2nye

【鳥Tips】　補足

・保管時にキャブ内のガソリンを空にすると始動性はさらに良し。
・始動にはチョーク必須。それが必須の設定になってる。
・社外マフラーは純正よりはうるさくなる。音質は実際に聞いて見るべし。
・おおよその平均燃費は25～30km/h
・タイヤの選択肢は純正くらいしかない(IRCはでてるかも？)
・フロントブレーキは甘め。パッドを社外品にすることで改善できる。
・取り回しの良さはトップクラス。

7 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 02:09:12 ID:ZCndPUBA

>>1
乙

8 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:25:13 ID:pFmiUAqn

タイヤの選択肢
・純正
・ミシュラン　ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13122.htm
・ＩＲＣ　ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
・ブリジストン　http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html
・DUNLOP　ttp://ridersnavi.com/tire/onroad/k300gp/index.html
・METZELER　ttp://www.okada-corp.com/products/motorcycle/metzeler/pdf/american04.pdf

オーナータイヤ交換blog
ttp://blockblog.carboncopy1963.under.jp/?eid=260123
ttp://blogs.yahoo.co.jp/masato_v6/1892113.html

タイヤ交換で高速走行時のブレ、後輪の水跳ね上げも多少は改善されるかも？
誰か補完・インプレヨロ。

9 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:26:32 ID:pFmiUAqn

ブリジストンだけh抜くの忘れた OTL
タイヤの選択肢
・純正
・ミシュラン　ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13122.htm
・ＩＲＣ　ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/gp-210.html
・ブリジストン　ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt45.html
・DUNLOP　ttp://ridersnavi.com/tire/onroad/k300gp/index.html
・METZELER　ttp://www.okada-corp.com/products/motorcycle/metzeler/pdf/american04.pdf

10 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 15:06:48 ID:W6qqJeRB

トリッカーって消えていくんでしょうか？

短い命でした

発売当初は、えらい人気でしたのに

11 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 16:33:15 ID:agQgzCnJ

そこそこ売れてるってYSPのおっちゃん言ってたけどな～

12 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 20:51:34 ID:QRqyJ4jg

足つきのいいオフ車ってことで残って欲しいなぁ。

13 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:11:30 ID:SFj0o1WT

もうこれは絶版車として伝説になってほしい。
マイナー好きなおいらはせつに願う

14 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:51:25 ID:AoNx8Mf7

俺は月曜日納車だｗ

15 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 03:24:23 ID:acbBJwdG

>>13
絶版車になると部品が手に入りにくくなることくらいワカランかな～
それとも飾って楽しみたいタイプ？

16 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:13:18 ID:vVwAGMVM

>>15
セローの部品でたいてい間に合いそうだけどね。
まあタイヤが供給なくなるのはつらいけど

17 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:23:56 ID:T8POkMq6

>>14
おめ。いい意味での中途半端さを楽しんでくれｗ

18 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:29:33 ID:gZiE3Qmt

このﾊﾞｲｸは原付専用駐輪場に停めてても紙を貼られないそうだｗｗ

管理のおっさん無知だな

19 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:32:19 ID:T8POkMq6

コマジェは貼られてもトリッカーやセロ―225は貼られる事すくないな

大きさを基準に考えてるからなｗ

20 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 20:58:48 ID:srFfC0Mo

なんで絶版車なるの？？？
トリッカー人気ないの？？？
製造中止ってほんとう？？？

21 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:00:54 ID:acbBJwdG

おまえもしつこいな。

人気がない。製造中止だ。

これで満足か？

22 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 06:18:06 ID:uCu590ge

ﾃﾞﾙﾀﾌﾙｴｷに変えてみました｡
ｱｸｾﾙｵﾌで蒼白い炎が…しかも超爆音本物って感じ｡
…だけど近所迷惑なんでｴｷﾊﾟｲﾃﾞﾙﾀ､ｻｲﾚﾝｻｰｴｲｼﾞｭｳにしてみました｡ｴｷﾊﾟｲ変わって見た目ｸﾞｯﾄﾞ｡音は変わらず｡性能は違いは明らかに上の回転がﾊﾟﾜﾌﾙで苦しくない4速90ｷﾛでも余裕で加速｡低速は減ったが…｡
…でｻｲﾚﾝｻｰは同僚のﾄﾘにつけたんだけどｴｷﾊﾟｲ変えなきゃ炎も出ないし音量も許容範囲でした…結局ｻｲﾚﾝｻｰはそいつに売ることになった｡

23 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 06:52:49 ID:hgBBOtHc

絶版？

確かに最近ほとんど見ないなぁ。。。。
まぁ無くても誰も困らないバイクでは有るな。

24 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 10:11:03 ID:979JTTdp

すくなくとも今年絶版になるという話はない。
というかもう生産計画（台数は言えんが）が立ってる。

25 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:10:02 ID:fFuCoFaa

なぜ人気がないんですか？？？？

26 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:31:51 ID:asheZvMW

>>25
スレタイが言い得て妙

27 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 20:44:47 ID:BO9bQ/ub

ま、土日はこんなもんだろ。

28 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 23:58:22 ID:fkOmvwjb

先週トリッカー購入した者です

本格的なＯＦＦ車は車高が高いしスタイルなどとっつきにくかったので
トリッカーを買いました　
イメージカラーの黄色を。ノーマルでもイケテルスタイルだし、
ワイズギヤのパーツを全部組めばすごくかっこいいと思いますけど
なんで人気ないんだろ？　
エクストリームバイクの真似事や林道探索　階段などの段差を乗り越えて楽しむ
使用用途なので不満はないんですけど生産中止は残念です

29 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:19:46 ID:DqrXOPds

>>28
何でも出来るけど、どれも中途半端なんだよね
オフも走れるし戦闘力もそこそこだけど、「走れる」って感じ
それ以外の乗り方も「いける」って感じ
自分の楽しみ方を知る為の橋渡し的なバイクになればいいと思うけど

30 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:40:27 ID:Chj/pxe7

まああまりトガったバイクは維持するうちに疲れちゃったりするからなあ。

31 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 02:31:25 ID:Kni+H3M+

>30
例えばどういう事ですか？？

32 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 05:11:51 ID:66auOpiQ

最初は高性能に我を忘れるが、人間はあらゆる刺激に慣れるものだ。
そのうち高いシート高や敏感なピックアップがまったり乗るのに向い
てない事に気付き、乗る事自体がおっくうになる。さらに刺激を求め
続ければ、行き着くのはトランポに無駄な税金を払い公道を走れな
いレーサー積んでまるまる一日費やして「修行」に励むことになる。

要はケバい女は長くつき合うには向いてないという事。

33 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 06:00:31 ID:TQG2uUy8

なんかもう、製造中止がデフォで会話されてる空気だが
どこから流れてきた情報なんだ？
別にどっちでも構わないが、憶測だけで言ってるならやめてもらいたいものだ。

34 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 07:24:50 ID:n7v2DiUm

>32
んま、トリッカーは現代のミニトレを目指した、とヤマハのひとも語ってるしね。ミニモト感覚で楽しむのがいい塩梅かと。

35 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 09:42:33 ID:Kni+H3M+

＞３２
最後の一文、いい例えです。
自分は納車１週間で飽き、１か月で売りました。。
今は、トリッカー買うならセローでしょ。

36 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:12:23 ID:J5kkBKiU

あ～ぁ。。。。。

いくら使い道が無くても、実用性がゼロだとしても「趣味」の部分で評価
されるべきだが、時代が悪いよね。トライアル好きには半端、地味・堅実な
セローシンパには登場から完全に無視されちゃってるこの現状。

安価・実用性・原2の時代（？）要求がこのような
サブ的バイクの魅力を無くしてるのかなぁ。
ＳＤＲと同じ道を歩む予感。

しっかし周りの大型バイク乗りが軒並みＶ125買いやがった。

37 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:48:14 ID:UeJAvcCC

>>33
風評被害にもなりかねないよね。

38 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 12:24:40 ID:lW2FnpEF

まあ3年で絶版はないだろ。
と思う。

39 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 13:28:00 ID:Kni+H3M+

ヤマハのセローとトリッカーどっちがどれくらい売れてるの？
去年の双方の売り上げ台数教えてください！
参考にTWも！

40 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 17:58:54 ID:UeJAvcCC

>>39
そういうことはお客様相談センターに聞け

41 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 01:00:57 ID:lSe5T0a6

ＴＷ→セロー→トリッカー
悲しいけどコレ戦争なのよね

42 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 01:13:54 ID:TiqgUzxV

そして、いつも戦争の犠牲になるのは無実な子供たち・・・
もう戦争なんていやだ。

43 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 01:14:57 ID:LQmn90Xk

2004年7月から2005年6月までの合計
トリッカー 5605台
セロー225/250 2782台
TW 4126台

と言うわけでトリッカー>TW>セローでした

44 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 02:39:59 ID:eaddA5n7

遅いけど雪の為に備えようかと思う。
ttp://www.motor-parts.jp/yutaka/index.html

45 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 02:53:28 ID:JC4D7u33

まだＴＷなんぞ買ってるアホウがいるのか。。。。

まぁそんなアホウの消費が社会を。。。。。。。

46 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 10:12:27 ID:N7g1Xgyi

>43
まじ？！
トリッカー断トツ人気じゃん！
TWは・・・・・大学生バイクですね。
トリッカーオーナーのHPおすすめありますか～
一通り探すも、あまりなかったです。ほとんどブログばっかで・・・・orz

47 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 10:30:01 ID:rIAiatGf

ブログ以外でトリッカーのHPってほとんどないんじゃないの？
ダントツ人気といっても1/3ぐらいが試乗車用だと思う
セロ250が出て間もない頃の数字だし

48 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:20:20 ID:b9vzCc8h

>>44
トリッカー専用なんてあるんだね
しっかし高いな

49 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:27:42 ID:MA4nopnn

数あるバイクの中からトリ専用出すなんて、社員にトリ乗りが居るんだろうなぁ。

50 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:40:46 ID:N7g1Xgyi

＞４７
試乗車用！？なんですか？それ！

最近街中でトリッカー見なくなりました

51 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:48:23 ID:1rpNqGaa

黒と橙はたまに見かけるけど、黄は未だに見てない・・・

52 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 12:45:19 ID:oltq68cD

トリッカー用のサイトを作ってもいいんだけど、別に
派手にいじる訳じゃなく、ほとんどノーマルだしなぁ。

マフラー変えたりとかのインプレがないと意味ないっしょ？

53 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 13:04:22 ID:N7g1Xgyi

＞５１
黄色ほんと見ないですね！
＞５２
作ってください！！！！！お願いします!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

54 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 13:52:16 ID:rIAiatGf

>>50
店が試乗用にナンバーつけた車両
>>43の数字は登録した台数だから、試乗用に店が登録したのも入ってると思う
どのYSPや赤男爵にいっても試乗車があったから、1/3ぐらいはそれじゃないかなって

オーナーズクラブとかもないしねぇ

55 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 14:33:11 ID:bwhPA3Fg

黄トリです(′Д｀)
少数派だったのか・・・・

56 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 14:45:29 ID:jyAbRryl

俺も黄トリ乗り。
でも黄と青は見かけたことあるけど、黒はない。

57 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 14:51:45 ID:tuaAG3+L

俺も黄色、自分以外のトリは、いまだに見たことない。。。

58 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 15:23:32 ID:N7g1Xgyi

オーナーズクラブ！！！！！！！！！！！！

誰か作ってくれる猛者いないかな～～？？？
mixiのコミュニティの誰かに頼もうかな～

59 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 15:25:24 ID:rIAiatGf

一応MLならあるよ

60 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 16:41:33 ID:N7g1Xgyi

＞５９
ありますね～
でも、何かMLて・・・どうなの？って感じですもんね～
トリでツーリングとか行ってますか？

61 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 16:56:36 ID:11tKObqN

セロは半分試乗車じゃねえの？

62 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:29:17 ID:UmMyuVDw

ほいほい他人にねだるな。
群れたきゃ自分で集めろ。

63 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 18:00:58 ID:6jRO+BAj

N7g1Xgyiの異様なテンションが気になる。
ちょっと落ち着け。

鶏のオーナーズクラブでツーリング行ったら給油休憩がえらいことになりそうだな。

64 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:41:24 ID:XDCHugOp

鳥ばかりの集まりなら、給油タイミングも合うし
他車種混合ツーリングよりは気兼ねせずにすむのでは？
でも鳥乗りって、街乗り派とオフ派で嗜好が分かれそうで
ツーリングの設定難しそう。

ブログ以外の鳥HP　探したら
ttp://kaznori.fc2web.com/tricker.htm
こんなのあったけど、読むべき中身は無いし
ブログ以下かもね。

65 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:44:49 ID:tEclYbjL

おいおい、文句言いながら2chに晒してやるなよ。

66 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:53:46 ID:N7g1Xgyi

ツーリングバイクでないと分かってても、
ツーリングはしたいっす！
もう給油は仕方ないっすね～

67 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:17:42 ID:mbAS/A/G

他の大型バイクとツーリングに良くいくけど、別に給油の件で
文句を言われたこと無いな。100kmごとの給油なら別にウザ
イ分けではないようだ。問題は山中で給油できるかどうかだね。

とはいえ中にはノンストップで300kmくらい走らないと休憩す
るのをいやがるという人もいるらしいが・・・。

68 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:30:08 ID:MBeeBOct

>>43
まだトリが発売されて（セローとTWに比べると）間もない時期の数字だからね。
ここ1年間の販売台数だと、相当悪いんじゃないだろうか。

69 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:05:48 ID:/xUb96g5

そう悲観しないでも、売れてるオフ車なんてないんだから大丈夫

70 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 23:50:20 ID:N7g1Xgyi

＞６７
山中で給油は厳しいですね。
ガス欠とかなったら・・・想像するだけゾッとしますね。
素直に街乗りしとけって事かな？
クソ！ツーリングするも、常に燃料意識しとかなあかんのか～

71 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:08:38 ID:P6FZGCxZ

>>70
事前にGSをチェックしておけば無問題。
もしくはトリップメーターが60kmになった時点で
引き返すとか・・・。

72 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:16:19 ID:eIi2Lwq3

>>70
つセロー

>>63
禿同

73 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 09:35:13 ID:fiZ43cUr

トリッカーの大型タンクがでるといいね。９Ｌくらいのやつ

74 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 13:12:15 ID:ZGbldgqC

てか最悪他のﾔﾂから分けてもらう位の気持ちでいれば余裕
ｿﾛﾂｰは…しらん!

75 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 13:28:27 ID:a/pEbdie

ツーリング行ってガソリンに困った事はないな
林道に行く時も1リッターの携行缶もってっても使った事ないし
KLXとツーリング行った時も給油タイミングは一緒だったし

76 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 14:06:37 ID:JJX4ZyYn

＞７５
携行缶ですか～。。。
そんな代物があったとは。
早速買います。
どこに売ってるんですか？？

77 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:15:39 ID:giemyZN8

76>
俺は75じゃないんだけど、携行缶で使うならキャンプで使うホワイトガソリンを
持ち運ぶアルミボトルがおすすめ、容量にあわせて500ｃｃ～1.5Ｌぐらいまで
あるから好きなのをどうぞ、ねだんもそんな高くないし。
キャンプ洋品店でうってるよ
それか東急ハンズなら確実。

78 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 21:29:36 ID:il/SzLdL

>>76
ちっとはググれ
調べればすぐにでてくるだろ

79 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:47:11 ID:KQdfZMVV

トリッカー買いたいけどどういうヘルメットがあうのかがわからない
オフロードにも属さないし。
フルフェじゃ合わないだろうなー。

80 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:49:43 ID:2YPwEDf6

半キャップを中途半端にかぶっとけ

81 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 23:55:50 ID:mNb6yFld

俺はトリッカー購入と同時にアライのSZ-Ram3買った

82 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:06:26 ID:ylrg5SiT

ＡｒａｉのTourCrossとSHOEIのJ-FORCE2使ってる
個人的にはオフメットのほうが合う気がするけど

83 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:13:58 ID:PrSfhHwe

オイラはTXモタードだ
シールド付きで完全オフメットじゃないという中途半端な位置づけ
が酉と良くマッチしていると思った。

84 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:14:20 ID:NFoJJnMj

セカンドなのでX-11のまま乗ってます

ツアークロスみたいのが欲しいなと思いつつ、
テレオスⅡあたりで手を打ちそう

85 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:23:02 ID:xK67UYhe

携行缶の話も周期的に出て来るな。
定番のシグボトルが生産終了してしまったので
今手に入り易いのはオプティマスかな。
間違っても飲料用を買わないように。
あと、中のガソリンは定期的に入れ替えないと腐るよ。

86 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:55:00 ID:czExbeye

群れるのが好きなわけではないけど、鳥乗りの友達が欲しい気はわかるな。
「例の板」はダートイベント告知以降閑散としてるしな・・・。

日帰り鳥ツーリングとか企画したら来る？

87 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 01:22:35 ID:Y59Y/jaQ

>>83
（ ´Д｀）人（´Д｀）ナカーマ
ﾗｲﾄｽﾓｰｸｼｰﾙﾄﾞ買ったけどｸﾘｱとの違いがﾜｶﾗﾝ　(´･ω･｀)

88 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 07:10:17 ID:ylrg5SiT

日程が合えば参加したいが

89 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 14:40:55 ID:LIRUWU4e

鳥オフ参加希望

90 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:14:49 ID:EHUqDRPJ

どこの地域ですか？

91 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:30:38 ID:fGzyYD4O

絶対参加したい！！！！！！！！！！！！！！

92 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 19:31:04 ID:XS9nxn3n

俺も参加したい　地域は名古屋です

93 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:30:53 ID:2Hd8q3Ar

俺も参加したい。
給油何回でいけるかな。

94 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:53:56 ID:fGzyYD4O

住居は大阪です。
やりましょう！

95 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:51:12 ID:y+mUug4s

関東はだれかおらんのか！？
ちなみに俺は茨城。

96 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:23:55 ID:XS9nxn3n

みんな離れた場所ばっかだね

97 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:30:36 ID:78bmDUeH

>>95
うわ、俺茨城県南。

98 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:45:15 ID:3CaWJE3k

俺っも名古屋っす！

99 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:48:45 ID:ylrg5SiT

埼玉。茨城南部には年に1回ぐらい行くが

100 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:56:21 ID:5Rxmce46

神奈川　東京より

101 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:56:39 ID:PrSfhHwe

オイラは奈良です

102 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:00:29 ID:ylrg5SiT

前みたいに関西と関東に別れてやるか

103 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:01:46 ID:0LyPp51F

おいら大阪参加希望

104 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:09:13 ID:czExbeye

関西組いいねえ。
僕、京都です。

105 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:48:00 ID:fGzyYD4O

＞102
前もここでツーリングしたんですか？？？

106 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:54:42 ID:xYysIwDu

>>105
関西はお流れになって、
関東はＭＬに場所移してで定期的にやってる。

107 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 06:43:13 ID:pKpJ8UC/

名古屋　二人

茨城　　二人
埼玉　　一人
神奈川　一人

大阪　　三人
奈良　　一人
京都　　一人

108 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 08:44:46 ID:tvhRElne

大分(･∀･)ﾉｼ

＿|￣|○ il||li

109 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 08:55:00 ID:T0lvzB7w

>>108 イ㌔

110 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 10:22:41 ID:kcQxBQyW

大阪だす

111 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:55:36 ID:6oHyhTIy

シートを高くしてふかふかにしたいんだけど、やっているひといる？

112 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:59:02 ID:lfaZqjCE

あんこ盛ったら見た目が、ヤヴぁいから、ほとんど皆してないと思う。
何かのサイトで見たけど、ヤバイかった記憶が。。

113 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 14:33:47 ID:ttme40EE

ttp://homepage3.nifty.com/serio/tricker_cus_01.html
確かにﾔﾊﾞｲ。

ttp://baikuyasan.ftw.jp/torittuka.html
盛るならこれぐらい大胆にやった方がいいかも。

114 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 17:45:29 ID:J1eOAsW6

漏れ北海道＿|￣|○

ビームスのマフラーに交換したので排気音うｐしますた。
http://keddyx.hp.infoseek.co.jp/sound.mpg
ﾉｰﾏﾙ並みの音って聞いたんで買ったんだけど、やっぱりﾉｰﾏﾙよりはうるさいわ。
あとリペットのとこから排気漏れしてるみたい。なんだよこれ＿|￣|○

115 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 18:02:26 ID:WPxQ2f4X

>>114
顔出し出演乙
うるさいってもDELTAに比べればずっとマシ

116 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:21:17 ID:XvQTehuv

すいません３センチアンコ抜きましたが・・・

117 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 21:49:53 ID:vcuoU/ue

>>113
下のサイトのトリッカーの餡子森はｷﾓｲっす。
でも倒立はかっこいいな。

118 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 21:53:00 ID:YZsuYcVz

トリッカーってバッタのようなシート形状がいいよね
OFF車のような直線的なのじゃなくトライアル車のようなところが好き

119 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:08:18 ID:40ji7Q37

免許とれたらトリッカーに乗りたいよ(・ω・)

120 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:28:28 ID:PcC+gCZk

>>119
ｶﾞﾝｶﾞﾚ(｀･ω･´)
今教習所通ってんの?

121 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:35:35 ID:40ji7Q37

120ｻﾝありがとう！今教習所通ってるんです…頑張って早く乗りたい(っ・ω・)っ

122 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:58:49 ID:WPxQ2f4X

>>121
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

123 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:00:40 ID:PcC+gCZk

>>121
初めてのﾊﾞｲｸがﾄﾘ、ってなんかうらやましいー。
多分走るのが楽しくて仕方なくなるんだろうなー。
俺なんか初ﾊﾞｲｸ88NSR改だったもんな･･･どっかんﾊﾟﾜｰﾃﾗｵｿﾛｼｽ(((( ；ﾟДﾟ)))
無事ﾄﾘｵｰﾅｰになったら報告してねー（´∀｀）

124 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:06:42 ID:40ji7Q37

今は教習所に通うがたのしみ～仕事してるので週１しか行けないけど(*｀Д´*)皆さんは今トリッカーに乗ってるんですか？

125 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:58:11 ID:WPxQ2f4X

買って早1年半
後悔は1回もしてない

126 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:15:55 ID:G7aCr912

毎日のってます？

127 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:24:44 ID:WotLoMmL

自分もちょうど一年半だわ。
で雪国でも無いのに、バリバリ冬眠中。
次の冬はグリップヒーター付けよかなと。

128 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:47:22 ID:XzYSoRIf

俺は明日納車す
予想最高気温は－２℃で路面凍結中す

129 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:52:41 ID:vxBEGvpQ

>>128
おめ！

130 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:54:37 ID:vzHiVa01

>>128
納車おめ!!ってﾄﾞｺの人?
さすがに路面凍結はﾔﾊﾞｽ(((( ；ﾟДﾟ)))

131 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 01:54:06 ID:bOrRtNoy

今トリッカーを買うと・・・もう一台付いて来ます（嘘）

132 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 07:51:35 ID:XzYSoRIf

今日ちょっと納車むりかも＿|￣|○

>>129
これからもうどうぞ宜しく
>>130
仙台っす
>>131
マフラーがついてきたっすけどしばらくはノーマルで乗るっす

133 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 08:09:25 ID:7jNJ+CXi

>>132
純正に飽きてからでいいと思うよ
で、どこのマフラーにした？

134 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:07:56 ID:XzYSoRIf

>>133
DAMOSのセンター出しを付けてくれるらしいっす

135 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:16:30 ID:2pPvexU9

おいらも今日納車で今、電車で引き取りにいってまつ。
四国だか寒気の影響で晴れてますが、かなり寒い。

136 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:22:21 ID:G7aCr912

いいな（´∀｀）

137 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 10:00:36 ID:7jNJ+CXi

>>134
いいなぁ
早いうちに取りにいけるといいね

>>135
おめ
何でも出来るトリッカーで楽しんでください

138 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 10:01:03 ID:WSYilUDj

>>132
俺は山形だが、この状況でそりゃ無茶だろｗ

139 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 10:37:36 ID:BCdbtcYE

>>132＆>>135オメ

やっと健全な流れになってきたな
最近製造中止ネタ（ガセ）とかで殺伐としてたからな

オフとかで活性化すりゃさらにおｋ

140 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 10:52:11 ID:hO9M2gWX

オイラ、東京都北部だす。

141 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:35:25 ID:G7aCr912

いいないいな(*^_^*)みんな何色ですか～私はｵﾚﾝｼﾞのに乗りたいな

142 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 12:15:17 ID:kk7jY+XH

>>135
おー！！！ナカーマ。
俺も四国、バイク人口が少ないので肩身の狭い思いしてます、何処かで会ったら
ピースサインヨロ～。

143 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:08:47 ID:CMEaLoUe

ワシも、オレンジ乗りたいのぉ～。

その前に免許とらないと(´・ω・｀)

144 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:21:55 ID:BCdbtcYE

オレンジってホイールのストライプだけで何であんな高いんだ？

145 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:30:51 ID:WotLoMmL

うむ、ありゃ正直ぼったくりだと思う。
でもオレンジかっこよかぁ、初年から有ったらこっち買ってたな。

146 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:56:33 ID:G7aCr912

私背が低いけど足届くかな…お店に見に行ってみようかな（´∀｀）

147 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 19:06:32 ID:ZwdGSWCy

トリを買って初めてタイヤ交換に出した。
やっぱ、入荷に１週間か掛かった・・・・＿|￣|○

次の交換までに、Ｆ２１、Ｒ１８のリムに交換しようかなぁ・・・・
って、確かやっている人いたよね？

148 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:26:19 ID:XzYSoRIf

レスアンカーうざくてスマソ

>>137
納車してきたっす
>>138
48号線限定で走れたっす
>>139
これからも宜しくっす
>>141
オレンジ納車したっす

149 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 21:16:51 ID:vxBEGvpQ

オイラは黄鳥を黒のカバーに交換しております。
銀フレームの黒鳥なので通常の黒鳥とは違った趣があるっす。

150 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:11:04 ID:SQdw88D4

このバイク、～60km/h以下の速度域でSR400より機敏ですか？
(両車ともノーマル対比で)
パワーウェイトレシオ比ではこっちのが上だけど、
間隔的な比較でもいいんでおながいします。

151 ：135：2006/02/04(土) 22:14:05 ID:2pPvexU9

無事引き取り完了しました。
流石にいきなりで100㌔帰宅は疲れました。
でも、今まで乗ってきたバイクよりかなーり楽に
乗れるから楽しみながら帰って来れました。
これから大事に乗っていこうかな。
>>142
四国のどのあたり何ですか？
今住んでる街では青鳥しかみたことないです。
また四国スレのオフがあればお会いするかもですね。
その時はよろしくです。

152 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:23:52 ID:ZwdGSWCy

>>142 >>151
最近うどん食ってない、うどん国民が挙手してみる。

153 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:48:54 ID:E1sOksW+

>>150
何を以って「機敏」とするのか分からんが、加減速のレスポンスとか車体の取り回しを含めた
街中での機動性のことを指すのだとすれば、両方乗ったことのある人ならば間違いなく鳥と言う筈。

154 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 00:49:27 ID:9DBkV5WR

転倒あり(傷、凹みOK！！)、年式新し目の鳥を
売って～！！１５～２０万ほどで。

155 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 01:14:15 ID:hlLap1HU

>147
タイヤ何にしました？

リア用にBSのTW40チューブタイプ発注したら
メーカー欠品で生産予定なしだって(泣)

オフあきらめてIRC入れてみようかな

156 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 02:10:41 ID:VGY/rcOm

>>155
ＡＸ-1用のだろ？＜TW40
輸出仕様ので国内じゃ流通してないとさ
TW40のチューブレスタイプにチューブ入れちゃえば無問題

157 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 07:56:44 ID:+JGorkmM

>>147
タイヤいくらだった？
もれのもそろそろ交換時期なので。

158 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 08:28:00 ID:COXa88Pm

>>155
ノーマル。他になさそうだったし。
通勤メインだから、ＭＸ用タイヤなんて、恐ろしくて付けられない。
やっぱ、色々選べるリムサイズにしたい。

>>157
あー、明細貰うの忘れたから詳細不明。
タイヤ＆ブレーキパッド前後交換を、一気にやってもらって合計３５０００円強。

多分、タイヤ１本当り８千円～１万円じゃないかと思っているんだけど・・

159 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 09:30:08 ID:v/CJQYrz

もれはここで買った。
http://www.g-t.co.jp/Tire/T_045.htm
ホイール送って交換してもらうこともできるお。

160 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:50:25 ID:zI5N9UpW

慣らし運転って何キロくらいまで出せるんせすか？？
夕方納車です！！！！！！

161 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 10:58:05 ID:A4F9k5n0

>>160
おいらは納車の時、YSPの兄ちゃんに「60Km/hまで」と言われた。

162 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:09:26 ID:COXa88Pm

>>159
あ、IRCがロード用のタイヤ出してるんだ。（そう言や、チューブはIRC製だったか）
でも、俺としては、ＥＤ０３/０４系のタイヤも出して欲しい。

あ、IRCさん。ＢＲ９２みたいな、目茶難いタイヤは簡便な！！
あれは、雨天のアスファルトで、本当に怖かった・・・・

163 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:09:40 ID:wDugp5bp

純正タイヤ、街乗りオンリーだったら大体何kmくらいで交換する？
IRCのGP210に興味あるんだが、純正が全然減る気配なし(´･ω･`)

164 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:23:49 ID:COXa88Pm

今回、７０００ｋｍで交換。
過去のバイク（セローセル付き初期型、セローＷ、TT-R）は、フロントが先に減ってしまったもんだが、今回は何か平等に減った。

165 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:05:26 ID:VGY/rcOm

50000㌔でリア1回交換。もうすぐ9000㌔でそろそろ変えないとヤバイ
フロントは全く変える必要がないぐらい減ってない

166 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:06:01 ID:VGY/rcOm

5000㌔の間違いｏｒｚ

167 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:56:19 ID:qRK8QrI5

ﾃﾞﾙﾀのｴｷﾊﾟｲつけてる人はﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞどうしてますか?ﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰと右足が溶けるんですが…｡

168 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:48:52 ID:oXdE6Yyv

ワイズギアのフルオプション注文して今日届いたので
取り付けたけど　フロントとリヤのアクスルシャフトにとりつける
スライダーがタイヤ空中に浮かせるスタンドがないので装着できず。。。
タイヤとかはずすときみんなは何つかってるんですか？

あと、パーツ取り付けの片手間にリヤフェンダーの塗装を行った
黄色いトリなので黄色いリヤフェンダーにとやったが、、、結果は合掌
プロに塗りなおしてもらいます
どうせ塗るなら数点お願いする予定

169 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 16:59:17 ID:lKFd+Y8A

8000㌔乗ってるけど、純正タイヤ殆ど減ってない漏れって、
変な乗り方なんだろうか…orz
参考までに、燃費は32位でつ

170 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:07:14 ID:zI5N9UpW

＞１６７
ハリケーンのんいいお

171 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:14:37 ID:CvKg6qDV

>>168
トリッカーではやったことないけど、林道でパンクしたらガソリンコックオフにしてバイク寝かせてタイヤ外すよ。
段ボール敷いてやったら傷つかないと思う。

172 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:37:38 ID:oXdE6Yyv

>>171
そういうタイヤはずしの方法もあるんですか？林道でパンクとは恐ろしいですね
さすがに買ったばかりのトリを寝かすのは。。。
車のジャッキでやったら倒れかけたしなかなか難しい。

173 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:38:48 ID:COXa88Pm

>>168
ビールケースを、セローの頃から愛用。

>>169
３０Km/Ｌ　Ｏｖｅｒ！？
俺なんて、25Ｋm/Ｌを下抜きそうです。
搭乗者の体重の問題もあるんだろうけど・・・・ _ｎｏ

174 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:43:51 ID:VGY/rcOm

>>172
俺はいつもジャッキを使ってる
最近、ビールケースを手に入れたから使ってないが

175 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:53:20 ID:oXdE6Yyv

＞＞173
＞＞174
ビールケースってビンビールの黄色い箱のやつですか？
あーいうのにのっける方法もあるんですか～　
そういえばワークスのOFF車も踏み台のようなのにのっけてあった気がします
さっそく近所の酒屋でもらえないか聞いてこようっと

176 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:09:06 ID:COXa88Pm

>>175
俺は近所の酒屋さんで、300円で分けてもらった。
エンデューロなんかに参加すると、当たり前に見かけるから、メジャーな方法だと思っていた。
モトクロッサーなんて、一升瓶のケース使っている奴も居たし。

177 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:33:13 ID:HMCKJJ7Q

http://www.astro-p.co.jp/e_stand.html

安いスタンドなら3980円で売ってるよ。
これからバイクいじりするのならこれくらい買ってもいいと思うが。

178 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:53:07 ID:oXdE6Yyv

>>176
今酒屋さんでわけてもらいました
200円でくれたのでたすかりましたよ、しかも不要になったらもってこれば
お金返してくれると言ってました　
あとはビンケースにがんばってトリを持ち上げるだけっす

>>177
意外と安いのですね　ＮＳＲ２５０に乗ってたときにレーシングスタンドっての
つかってたんですけど平気で１２０００円とかするから値段の違いに拍子抜けです

179 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:04:52 ID:COXa88Pm

>>178
早っ！！
まあ、バイク整備に使うと油で汚れるから、返されても使えないかも→酒屋さん

因みに力のない俺は、
　　１．バイクの右にビールケースを置く
　　２．スタンドを支点に、バイクを左に傾ける。
　　３．ビールケースを蹴りこむ。
　　４．バイクの傾きを戻す。
　　５．テールをリフティングして微調整。
でやってます。（＾＾；

180 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:45:11 ID:ruWY04jQ

>177
そのスタンド買ったけど、持ち上げないと台に載せられないorz
造りも値段なりで、バイクを持ち上げながらレバーを踏まないと上がらないｗ
使いやすさと耐久性を求めるなら1万ぐらいのちゃんとしたの買ったほうがいいかも

181 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:16:01 ID:3iJwTkXR

用意する物はレンガ一個
自動車用パンタグラフジャッキ。

サイドスタンドの下にレンガを置いて嵩上げする。
反対のステップの根本あたりにパンタグラフジャッキを掛けて上げる。
フロントを上げるならエンジン下のフレームに掛けて上げる。

182 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:46:09 ID:Go6i4YQB

ホンダ純正のスペシャルスタンド使ってる。
リア外す時はサイドスタンドと反対側のステップにかけてリア浮かす。
フロント外す時も同じ。フロントアクスル抜くとリアが下がってフロントが浮く。

183 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 11:00:46 ID:bAdkQOZ6

ナックルガードつけてる人いますか？？？
何かオススメないですか・？

184 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:12:12 ID:K6suE3Ie

無事にリフトアップできてワイズのパーツ取り付けることができました
みなさん親切にありがとうございました

185 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 16:01:39 ID:uiURVjhu

漏れは7000kmだがリヤもあまり減ってないな。
たぶんがんがん走り込んでるような人はスグに減るんだろうね。

186 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:18:09 ID:rHWjMxow

アチェルビスあたりでいいんじゃないかのうナックルガード
漏れのかった時からついてたプラ製の安いのがｗ

187 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:26:31 ID:Y0yXRNRM

こけた時に心配だからアルミのガード付けてる
値段もプラのと変わらないか、下手すると安いし

188 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 06:03:27 ID:SIW1kY5q

「力(ちから)狂い」のハンドルガード着けてる香具師、他にいる？(藁)
ttp://kaznori.fc2web.com/tricker009.htm

189 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:08:22 ID:PVmmGUf/

>>170
ﾊﾘｹｰﾝのﾋｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾀｰってｴｷﾊﾟｲの前の方の熱には効果ないないよね
前半部はどこのつけたらいいんだろう…

190 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:43:51 ID:RG5cCm9D

純正のヒートガードは流用できないのかな？

191 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:58:13 ID:PVmmGUf/

>>190
たしかあれってﾈｼﾞ留めですよね
同僚宅にｴｷﾊﾟｲ放置してるんで今日取り行きますが純正は無理っぽいな…
結構ｸﾞｸﾞったりして探してんだが見つかんねぇ

192 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:23:28 ID:RG5cCm9D

>>191
ガード自体はネジ止めだったけど、フランジとパイプはどうだったかな？
溶接止めの可能性が高いね。

193 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:36:57 ID:Y0yXRNRM

サーモバンテージじゃだめなん？

194 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:22:24 ID:3cY9DymB

知ってる人がDR250XCの純正ナックルガードつけてた

195 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 19:05:28 ID:7F0O8AhB

すいませんトリッカーにポン付けできる社外サスペンションってありますか？
スプロケも変えたいです。

196 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:54:03 ID:pxgrc/mm

ない。
替えたきゃ替えろ。

197 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:33:42 ID:ACW4dzMC

ワイズのハンドルにナックルガードつけてる人いる？
ワイズのハンドルにワイズのガードはつけられないみたいだし・・・

198 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:49:01 ID:zc2/ZVxh

You carry us on your silver wing
To the far reaches of the universe

199 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:46:03 ID:BRor7QYX

Y'sのハンドルにブッシュガードつけてるよ。
マグナムて書いてるアルミの補強がついてるやつ。

ただハンドルまわりが重くなるけどな。

200 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 13:08:13 ID:t8JyK3f4

ヘッドライトを明るくしたい。
夜間走行、怖すぎ！！
リレー買って、１００Ｗクラスに替えてみようかな・・・・

201 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 13:42:38 ID:RmRpU3H5

トリってヘッドライトそんなに暗いと感じないけど、むしろ明るいほうじゃない？
どうせかえるなら最近やすくなってきたHIDとかどうっすか？
バラストとかは書類入れに搭載すればトリでも装着可能かと。

202 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:05:26 ID:R7u9ibGy

酉のサイレンサー換えようと
思うんだけど静かなのってどこの？

203 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:23:28 ID:CWBPYJb1

エイジュウプロ

204 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:02:22 ID:FeE21KFR

甲子園で間違いない

205 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:25:11 ID:t8JyK3f4

>>201
TT-Rやセル付き初期型セロー（どちらも、４０W未満）に比べれば確かに明るいけど、セローW（６０W)に比べると・・・・
配光の問題なら、レンズから考えないといけないですが、後付できるキットが見当たらなくて。
#アチャルビスやＵＦＯのは、大して差がなさそうだし。

セル付き初期型セローの時、YSP市川西のデュアルヘッドライトキットを使っていたんですが、
後に、Ｈ４－６０Ｗ×２に改造していた時は、先行している４輪の前に影を作れるほどでした。
#↑便所の１００Ｗとも言う（ぉ

206 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:32:19 ID:R7u9ibGy

>>203 >>204
レスありあと

甲子園ちょっと大きいですので
エイジュウプロにしようと思います

エイジュウプロ
実際に付けてる人
レポきぼお

207 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:38:20 ID:uc3hrI7E

>>200
一番お手軽に自動車用の高効率バルブへ交換してみるとか？
実際問題ライトの径が小さいから照らせる範囲が狭いというのが
原因ではないかと思ってるので根本的な解決は光源の増設かな～

208 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 19:28:44 ID:iqbWk9VD

>>206
物足りない程静か｡音質はﾃﾞﾙﾀのが良いな｡ﾃﾞｻﾞｲﾝもﾃﾞﾙﾀのが良い｡でも音ﾃﾞｶｽｷﾞ

209 ：２０３：2006/02/08(水) 19:45:57 ID:iHkd8kF+

>206
ノーマル並みの音量ですね！　音質が少し変わるくらい
性能も変化を感じません

210 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:41:40 ID:wfSBkfAn

>>207
別車種のヘッドライトを移植できないか、考えてはいるんですがねぇ。
レンズケースやマウントの問題が・・・

211 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:07:53 ID:rLAyGMXb

>210
トリのヘッドライトくらいよね。

街中では全然当然気にならないけど、暗い山道に入ると地獄。
山奥住人の私にとっては、夜は辛いです。

HIDかハイワッテージ入れたい衝動もあるが、心配もある。

１．HIDの場合
リフレクター･レンズ径が小さいので配光がどうなるか？
照射範囲より、配光が心配。パッシングされまくりは困るし。

２．ハイワッテージの場合
レンズ溶けない？？

これを考えると夜も眠れないので、そろそろ寝ようと思います。

212 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:10:35 ID:ikxqAsUn

酉のレンズはガラスだったはず・・・

213 ：197：2006/02/09(木) 00:05:29 ID:MUy+BKZ4

>>199
㌧です。

カーボンプリントがカッコいいね

214 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:20:43 ID:u7G7t7nK

たしかにガラスですよ。　
レンズに加工をして配光する昔のタイプ　最近マルチリフレクターが多いのに
めずらしいですよね。

215 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 10:30:22 ID:Te0+Nu42

なんでかねえ？

216 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:11:54 ID:oyKolMT2

>>208
デルタいいですね
初めて見ました

音うるさいとの事ですが
JMCA認定の方でも
うるさいのですか？

あと、エキパイ
換えてる人
いたらレポきぼっん

217 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 11:16:08 ID:XxQ1zII9

このごろのバイクも車もヘッドライトは異形型でガラスレンズがつかえません。
プラレンズだと暗くなりがちなのでマルチリフレクターの方が具合がよいようです。

一方、標準的な丸灯と角灯に関してはガラスで加工が可能なので未だにレンズ
カットした物が多いそうです。光を幅広く照らすにはレンズカットした物の方が
有利だそうです。

218 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 12:45:53 ID:MOg06jnO

>>216
ﾃﾞﾙﾀは爆音です｡ｴｷﾊﾟｲとｾｯﾄで変えると火を噴きます｡要ｷｬﾌﾞ調整｡
ｴｲｼﾞｭｳとは構造が違うんで音質も全く違うが爆音｡

219 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 13:00:27 ID:oyKolMT2

>>218
アリアト

エイジュウにします

220 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 14:06:03 ID:h7xZbVeX

ワイズギアのフリースタイルバーにして乗ってる人いますか？
インプレ希望！

221 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:06:57 ID:7eS9UqVE

黄色鳥買いますた。
日曜日納車だー！楽しみです。

222 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:15:40 ID:mAYqUDrX

>>221
オメ

223 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:16:17 ID:PTixY2U5

ｵﾒﾃﾞﾄｰ(ﾟдﾟ)

224 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:28:46 ID:7eS9UqVE

>>222
>>223
ありがトン！どノーマルで乗るつもりっす。
シグボトルは買ったほうがよさそうかな？

225 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:40:03 ID:mAYqUDrX

>>224
ツーリングや林道に行くなら持ってて損はないと思うよ。お守り程度だけどね
街乗りやちょっとした市街地へのツーリングであれば必要ないと思う
100キロ越えるちょっとGS探せばいいんだし

226 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:48:25 ID:0gRscJe2

224〉
いくらで購入した？？

227 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:54:55 ID:7eS9UqVE

>>225
うーん微妙だな。ツーリングには行くけど、ロングじゃないし。
でも林道はいってみたいから、買ってみるよ。

>>226
乗り出し33万7千円くらい。

228 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 16:00:56 ID:mAYqUDrX

>>227
ガソリン用のシグボトル買えよ
じゃないと惨事にみまわれるから

229 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 16:14:21 ID:7eS9UqVE

>>228
えっ？！ガソリン専用品があるのね。
あぶねー、「シグボトル一個くれ」っていうとこだったよ。
thx!

230 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 16:23:04 ID:mAYqUDrX

>>229
キャンプ用品店で「ヒューエルシグボトル1個くれ」って言うのが確実

231 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:42:43 ID:4lEdEwah

http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/tricker.html
ワイズから色々とパーツが出たみたい。

メッキタンクなんか出す前に、出すものあるやろと小一時間・・・

232 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:43:06 ID:MOg06jnO

ﾋｭｰｴﾙというかﾌｭｰｴﾙだな｡読みはほとんど同じだが｡

233 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:09:21 ID:5HjsPxzj

オフヲタおことわり

234 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 00:03:54 ID:MUy+BKZ4

>>220
俺的インプレ
手の位置が高くなってポジション的に楽になった。
ハンドル幅はノーマルより狭いが、極端に狭くなった気はしない。
まぁスリ抜けは楽になったかな？
気をつけなくてはならないのは、
路面の状況によるハンドルのとられが悪化したことだな

235 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 00:31:06 ID:BrWooyoE

>>234
インプレ、サンクス！

236 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 00:40:03 ID:SKyWIKCQ

どなたかビームスのSS300付けている方、音、ヌケ、良い点、悪い点を教えていただけますか？

237 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 00:41:13 ID:x4VrINiG

唯一買った純正オプションと言えば
ステップラバーセットだけだな。

リムストライプの白があれば飛びついたかもしれんけど。

タンクについてはまあ気長に待とう。

238 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 02:50:56 ID:HyhAK2co

バイク用品店で50ｃｃのモンキー用カスタムヘッドライト
トリにつきそなかんじだったよ
マルチリフレクターだしどうかな？

239 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 06:08:31 ID:40hQ7HP7

>>231
パーツ単体でだけ見ても、ピンとこないね。
装着例の画像ないのかな？＜Y'sタンク(カバー類含む)

240 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 07:18:33 ID:5ya06rMM

>>236
114で音うｐされてる。

241 ：sage：2006/02/10(金) 08:56:39 ID:ksmkr5RQ

ハンドルバーを交換したいのですが、お勧めのメーカーがあれば教えて
ください。

>>236
カーボンつけてる。
音は大きすぎず控えめな低音でいい感じ、あと、低速トルクが一回り太く
なった…まぁ、何より気に入ってるのは外観なんだけどね。
ただ、自分が買った固体はサイレンサーの付け根の部分の排気漏れが
酷くて、当初は使い物にならなかった。
メーカーにクレームで送り返して少しはよくなったけど、やっぱり酷いので
文句を言うと、差込式だからこんなものという回答。
行きつけのショップに相談すると、これほど差込精度の悪い製品は珍しい
と酷評された挙句、対処不可との回答。
仕方ないので、マフラーパテで接合部を固めて使ってます。
以上を乗り越えた今は、結構気に入ってますが…。

242 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 08:57:44 ID:ksmkr5RQ

２ちゃん書き込み、久しぶりなので間違えて上げちゃいました…スマソ。

243 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 09:31:55 ID:fRcg36qj

>>241
新品のガスケットに換えた？

244 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 10:11:09 ID:ksmkr5RQ

>>243
いや、ガスケットとかは関係無いよ。
メーカーから、サイレンサーとエクステンションのパイプが別々に送られて
きて、それらを差込みでつなげた後に、それぞれについてる金具同士をフック
付きのバネで引っ張って外れないようにする設計なんだけど、その接合部の
パイプ径の公差が甘くてガタガタ。
液体ガスケットじゃどうにもならず、補修用のテープを巻いたりしてもダメ、
あれこれ試した挙句、やむなくパテで固めた次第。

245 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 10:35:34 ID:qBsHifg3

http://www.motor-parts.jp/lead/

流れぶったぎってすまんが
このメット、トリッカー似合いそうじゃないか？
コンセプトは同じX-gameだし

246 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 11:22:07 ID:SKyWIKCQ

>244
排気漏れするんですか…私もなにか対処しなくては。ちなみに純正と比べてどのくらい軽くなりましたか？質問ばかりですいません。

247 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 11:27:35 ID:s0rhIXQM

>>241
ハンドルバー交換はどういう方向性を企図されていますか？

248 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 11:53:25 ID:ksmkr5RQ

>>246
軽くなる？トルクアップのことでしょうか？？
わずかとはいえ、低速域では明らかにトルクアップしてる事が感じ
られますよ。
個人的には、中速以降はノーマルとさほど変わらないような気が
しますね。
あと、あくまで個人的な意見ですが、回すほどにサウンドが軽くなり
低速域ほどの良さを感じなくなります。
>>247
自分の場合、今のところ見た目重視なので、黒くてある程度幅の狭い
もの程度の要望です。
ただ、ハンドル位置があまり高くなると、自分の好みのバランスで
なくなってしまう気がするということと、せっかく変えるなら乗り
やすいものが欲しいというのはあります。
今のところ、プロテーパーのものが気になってはいますが、いろいろ
種類があって、どれが良いのやら…。
アドバイスよろしくお願いします。

249 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:36:06 ID:0sdEIMdk

たぶん排気音の低音域が強調されてるから力強くなったと錯覚してるんだろ？

250 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:37:30 ID:SKyWIKCQ

>248
いえ、重量のことです。解りにくくてすいません。
純正はちょっと重いなって思ってたんで。

251 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:47:41 ID:2a3igMnm

>>245
アライかショウエイのオフメットのほうが全然かっこいい。

252 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:01:44 ID:ksmkr5RQ

>>249
錯覚じゃねーっての。
排気漏れの件で何度も付け直したから、その辺は間違いない。
ただ、排気漏れがキッチリ直って無いうちはノーマルより加速悪いよ
…って、これは当たり前か。
>>251
計ってないから分からんけど、かなり軽いよ。
２Ｋｇくらいは軽くなってんじゃないかな？

253 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:17:25 ID:SKyWIKCQ

>252
ありがとうございます。今日にも注文したいと思います。

254 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:37:46 ID:ksmkr5RQ

>>253
ネットの評判は悪くないから俺のがたまたま外れだったのかも
しれないけど、露骨な排気漏れは正直あまりいい気がしないよ、
購入に踏み切るなら良く考えて！！

255 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:43:02 ID:MsYDxkBP

>>ksmkr5RQ
お前の文章長すぎ
読む人の身になれ

kintama

256 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:54:00 ID:SKyWIKCQ

>254
もう注文しちゃいましたよ…ハズレを引かないように祈ります。

257 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:01:09 ID:0sdEIMdk

加速が良くなったと思っても実際は遅くなってたりするんだよ。
自分の感覚なんていい加減なもんだ。
きちんと装着前と装着後できちんとデータ取ってればべつだけ
どさぁ。

258 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:03:59 ID:nza7DD7n

いやマフリャー換えたい人の本音なんてマフリャー換えたいってだけだから。
何言っても無駄無駄。

すまん、通りすがりだ。

>>245
俺は似合うと思うよー

259 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:16:55 ID:ksmkr5RQ

ここは意地の悪いインターネッツですね…情報提供してこんなに
叩かれるとは。

260 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:25:47 ID:ow51AzXc

ｷﾆｽﾝﾅ、バカはスルーで。

261 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:54:35 ID:nza7DD7n

すまん、悪かった。
でも>>257の言ってることは嘘じゃないと思うし、
単に「それが欲しい」だけなのに、色々理由付けて
背中を押してもらいたいだけの相談者が多いのも事実。

いやすまん、もう出てこないよ。ここは冷静にヨロ。

262 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 16:44:08 ID:ksmkr5RQ

>>261
別に消えなくたって良いよ。
でも、マフラー変えて遅くなるって話だって、データとって言ってる
訳じゃ無いっしょ？
まぁ、まったり仲良くやろーや。

263 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 17:25:39 ID:BQidD18f

漏れもSS300つけてる。ステンのダウン。

排気漏れは無く、一発でピシャリと決まった。
しかもガスケット再利用で適当に組んだのに。当たりだったのかな。

ただ肝心の性能はﾜﾙｽ(´・ω・｀)
燃費は5km/l以上落ちたし、加速もマッタリになった気が。
ただ>>249の言うように景気のいい低音がするのでアクセル開けても気持ちがﾖﾛｼ｡

まぁ何よりルックスが気に入ってるし、この値段では音質が抜群にいいのでモーマンタイ。

264 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:05:07 ID:SKyWIKCQ

すいません、また質問させてください。
トリッカーにつけられるK&Nフィルターってありますか？

265 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:42:35 ID:hVBqStdM

>>264
君の最初の質問をきっかけに微妙な流れになった事には一切触れずに次の質問ですか。

266 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 01:04:34 ID:NwrQeEUe

>>258
言いえて妙ですね。

267 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 08:03:26 ID:tx2dHfyt

ヘッドライトだけど、アメリカン用（？）のベーツライトを２つ付けたらどんな感じかな？
と、財布の中身と相談している、俺ｶﾞｲﾙ。

268 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:30:22 ID:ntutAV1r

>>267
俺的には
カコ悪いと思う
TWみたいにするの止めれ

酉のヘッドライトは
小っさくて薄い
ノーマルが一番カコイイと思う
ちょっと暗いけど・・・

269 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 15:44:50 ID:tx2dHfyt

>>268
いや、俺敵に格好は２の次なんだ。夜間の安全が最優先だから。
で、確認してみたら、酉純正のライトが直径１０ｃｍで、ベーツライトの方が大きいのな。

取りあえず、高効率バルブを買ってきたので、効果を確認してみようと思う。

270 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 16:20:55 ID:y3U7eP0K

技術力があればシーマのガトリングヘッドライトを埋め込むってのは？

271 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:23:49 ID:uXewEk+9

>>269
漏れも球が切れたら高効率に替えようかと思ってるんだけど、
これがまたなかなか切れないんだな・・・。

酉の場合は、Highだとそこそこ広範囲を照らしてくれるけど、
Lowだと明るさよりも照射範囲の狭さを感じるのでもしかした
らあまり良い結果が得られないかも?

272 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:48:00 ID:41OB0P5A

鳥のライトってそんなに暗いかなぁ。
鳥での巡航ｽﾋﾟｰﾄﾞで不安に感じたことないんだけど。

273 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:48:52 ID:aqEU6GU7

274 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:50:28 ID:aqEU6GU7

上の方でも書き込まれてましたが皆さんはトリッカーのエアフィルターって何使ってますか？

275 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 17:59:13 ID:tIWNdKP2

トリッカーいいなぁ～って思ってるんだけど片道55kmの通勤に使うには
キツイですか？
四輪のロードスターに乗ってたんだけど結婚して泣く泣く手放す事に…
今は嫁さんのパジェロ乗ってるんだけどＡＴだから退屈。

ちなみに免許はこれからです。
トリッカーみて乗ってみたい！！！って思ったもんで。

276 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:00:43 ID:tIWNdKP2

すんません。ageちゃいました。m(_ _;)m

277 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:11:36 ID:W0SJUBRd

>>275
片道50キロの通勤に使ってるけどさほどつらくないよ
短めのハンドルに替えればすり抜けも楽だし
毎日給油しなくちゃいけないのはメンドイけど

278 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 18:27:57 ID:uXewEk+9

>>272
街灯のあるところならなんの問題もないけど、
明かりのない山中なんかはやっぱり怖いよ。

279 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:06:48 ID:83QWqrzm

デイトナのセンター出し買いました。なかなか良いよ！見た目が！

280 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:14:12 ID:evMI9A/5

HID入れれば楽だよ

281 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:15:14 ID:tYQpNNLU

>>279
あれって爆音じゃなかったっけ？

282 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:35:14 ID:tx2dHfyt

高効率タイプ（ホームセンターで買った安モン）で走ってきました。
元に比べればかなり明るくなりましたが、やっぱり配光がよくないのかなぁ。何か見づらいエリアがある。

>>270
４輪のプロジェクタヘッドライトの加工とかも考えたけど、俺では無理です（＾＾ゞ
ケース＆マウンタがねぇ・・・・

>>271
球切れなんて、待ってられませんでした。現行は、予備と割り切りましたヨ！

283 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:14:25 ID:3xRcX9Xp

>>275
高速道路をつかうなら、酉はつらいよ

284 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:31:49 ID:xPIWeTOJ

>275
片道55ｋｍの通勤なら燃費の良いロードスター使って、普通誰が文句言うよ。
あんたの嫁さん、単にあんたが楽しい思いしない様に色々いってるだけじゃないの？

それと結婚して泣く泣く・・・・・ってなんだよ。
好きな物手放す位なら結婚するな。嫁の言う事の方が大事なら泣くな。

・・・・・・・・・・・・・良くあるパターンかな、と思って聞いてみた。

285 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:49:53 ID:mz7ddOVC

手厳しいですな。

286 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:54:13 ID:fSCUW6sf

嫁とバイク(or車)と、どっちが大切なんだ！
当然バイクだよな!!

287 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:58:28 ID:tx2dHfyt

その前に、生活だろ？
嫁がＡＴしか乗れず、駐車場も２台分借りる余裕がないとか・・・・

って、何の話だか！？（＾＾；
でも、ホントに酉で高速道路はキツイヨ。
高速がメインなら、初バイクになる訳だし、２５０ｃｃスクータの方が良くないかと言ってみる

288 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:59:31 ID:83QWqrzm

ちょっと音は大きいけど爆音って程ではないよ。

289 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 02:08:25 ID:Q3iFmP+Y

とりあえず嫁にのっとけ(´・ω・｀)

290 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 02:08:59 ID:y3SULw8x

２５０ｃｃスクータとトリ両方所有してます
たしかに高速は８０超えると風が辛いです　カウルのありがたみを知りました
というわけでトリは下道専用と考えたほうがいいですよ

291 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 03:10:07 ID:+Ss8uhiW

>>288
デイトナのはプロトのよりかっこいいし、良いですねー
どんな音なのか気になります、うらやましい

ていうか、俺トリッカー持ってないからその時点でうらやましい（´・ω・｀）

292 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 05:11:08 ID:fUP1wYwh

初期型のトリッカー買おうと
思っているのですが
トリッカーって年式によって
大きな違いとかあるんですか？

293 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 05:39:45 ID:fOlAFE6P

微々たる変更だし気にしなくていいかと。

294 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 10:18:05 ID:y3SULw8x

初期型と現行って何か違うんですか？

295 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 12:02:34 ID:RHJbDpWi

>>294
ステアリングシャフトの下端にカバーが付いてる。

標準でエキパイの熱対策カバーが付いてる。
初期型も今販売しているモノには付いてるのかな、
まあ装着はヤマハが負担するし。

性能的には全く変わらないと思うけど、
何かあったかな。

296 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:04:54 ID:JWxKaCw+

今のって足ﾌﾞﾚｰｷとｼﾌﾄが可倒式じゃ無かったっけ?>>290
俺と同じだ…

俺には50kmの通勤に鳥はつかえねぇ｡ｷﾞﾝｷﾞﾝに攻めすぎて多分死ぬな｡

297 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:10:36 ID:o75sb3EN

あとサスの特性が変わってるはず。

298 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:16:30 ID:uELVvlsd

とりあえず、片道55kmをトリッカーで通勤するなら
毎日ガソリンスタンドに寄らなければいけないハメになる。

299 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 18:17:03 ID:+qPXiMQp

PS250ﾎｽｨ

300 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:31:39 ID:55gDD6Lv

XJR1300ホスイ。(不明）

301 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:37:20 ID:8Pg+m8X1

サンダーキャットと鳥の2台体制にしたい

302 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 21:38:34 ID:M2Z2CH16

エイジュウプロのマフラーってマフラー換えるだけで
特にキャブいじったりとかしなくても大丈夫ですか？

303 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:17:42 ID:D11MGCih

流れ断ち切ってスマソ
鳥で土遊びされている方、
居られましたらタイヤ何使われてますか～？

304 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 22:24:27 ID:w4l6iaG0

YZ85のﾔﾂ

305 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 23:04:46 ID:8Pg+m8X1

純正

306 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 23:32:44 ID:JWxKaCw+

>>>302
ｵk

307 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 07:33:02 ID:IJzVXSHy

>>306
サンクス

308 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 10:03:12 ID:XTWQah6I

社外のマフラーって、ホントに性能落ちるのか？
今まで信じて使ってきた俺ガイル…。　orz

309 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 12:09:27 ID:rGH6xGxF

>308
ものによりけり

310 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:59:32 ID:Exs8tt1v

０５黄鳥納車されました！！

が、いきなり立ち後家してブレーキレバー曲げた。鬱氏
玉雷子でちょっと買い物して帰ったんだけど、低速がすごく粘るので
乗りやすかったです。
でも７０以上は出す気がしないなぁ。

311 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 18:57:32 ID:p9VvH7AF

壊れたときこそカスタムチャンス　ショートレバー買っちゃいましょう

312 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:09:57 ID:tIS7csf5

>310
そのうちこけても気にならなくなるよ
俺はそうなった

313 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:29:12 ID:p9VvH7AF

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/05/16.885&el=137/22/53.936&scl=25000&bid=Mlink

ここの林道いったことある人いますか？
香嵐渓の近くの林道ですけど、こないだトリで初の林道（OFF車買って初めて）を
走行してきたけど、泥道ルート、白い小砂利ルート、こぶし大落石穴ぼこあきまくりルート
急坂と変化に飛んだ場所でしたよ　
まぁ、OFF初の感想なのでこんなのたいしたことないって言われるかも？

314 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:28:16 ID:hiLY3kmY

>>296
05年式って、シフトとリアブレーキレバーが可倒式ってこと？だったら、ほすぃい。04年式にも付くよね。

315 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:49:17 ID:Hxjs9zWa

>>314
確か05年式は、
『シフトとブレーキペダルのポジションが調整可能』
・・・だったはず。

316 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:49:53 ID:tdkowMJt

05ってシフトのみ可倒式じゃなかったっけ？
セロー250用の可倒式のブレーキレバーはポン付けできるけど

317 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 01:22:19 ID:XqWc9mpv

漏れはコケて折れたブレーキレバーでそのまま乗ってる
にぎりやすくなったのでOK
猿ヶ島にたまに出没するので見かけても煽らないでね(´・ω・｀)

318 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 07:21:55 ID:/YKG4TO5

人差し指＋中指の長さに、ソッコーで切っていますが何か？
ただ、エンデューロでは、レギュレーションに引っ掛かったりするので注意。

319 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 09:49:52 ID:gsU4NW/e

..317>> 318>>刺さる事あるから気をつけてね、
私はレバーとライトの取り付けボルトを手でたたいて動く位に、すこし緩めにつけてます。

320 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:02:59 ID:tjUxfy1Y

Tri no Olympic

321 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 02:15:33 ID:sbAeKb+4

トリッカーの純正オプション全部付けたらどれくらい重くなるんだろう？
まぁ、軽くても100kg以上あるわけだから立ちゴケしそうになったら支えきれないか…。

322 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:23:09 ID:vMaxZFBd

>>321
いや余裕で支えられるからw

323 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:11:01 ID:TfBhkQ1m

>>321
貴方が150cm40kgの女性ならともかく、平均的体格の男性なら相当グラッときても復帰可能。
もちろんオプション満載だろうがほとんど影響なし。
ただし大型パニアに荷物を詰め込んでいたらちょっとは不安定になるかも。

個人的には、立ちゴケしそうになって粘れるかどうかは
オプションの重量よりも路面状況や履いてる靴によっぽど左右されると思う。

324 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:35:29 ID:SggJB0am

トリッカー買ってはや一年。整備はバイク屋任せ。
最近バイク屋行ってないなぁ・・・
見るとチェーンのグリスにいっぱい砂ついてる。
あまりよろしくないんだろうなこれは・・・

自分で整備メンテナンスできるようになりたいんだけど
潤滑油とかつけるトコによっていろいろありすぎてよくわからん。
とりあえず何したらいいすか？

整備本でオススメのとかあったら教えてケロ
トリッカーの写真使ってるやつないかな？

325 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 10:26:53 ID:C+GUmnbS

えい出版社ってとこから「ヤマハトリッカー」っていうムックが出てるよ。
メンテナンスに関しては基本的なことしか載ってないけど(5ページくらい)、
やっぱりトリッカーの写真を使っている、という強みはあると思う。

326 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 12:11:15 ID:GxKGdbCI

>>324
サービスマニュアルになら、グリスを塗る箇所や、塗るグリスやオイルの種類とかが写真や図入りで書いてあるけど。

そういう大げさなものではなくて・・・？

327 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 18:21:47 ID:PmmAAVOa

レバーやペダルなど普段動かすなと思う部分に塗っておけばいいんじゃない？
本当にヤバイ部分があるなら普段から動きが渋く不具合を感じてるとこある
はずだからその箇所を塗ればOK
塗るグリスはモリブデングリスならどこに使っても大丈夫。

328 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:11:12 ID:G6XIIy83

おまいらの意見が聞いてみたい
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/02/16/xt250x.html

329 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:42:33 ID:qEUGDJJl

ロードは面白そう、林道は辛そうだね。

330 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:49:35 ID:iVSj8bQt

まるでセローのモタード仕様みたい。

331 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:54:27 ID:TfBhkQ1m

>>330
つーかまさにその通りなんだが・・・

332 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 20:54:37 ID:19xkeqjj

セローのモタードそのものだろう？

333 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:06:42 ID:kWQ2dRBs

セロのもた～度その物だな。
リアがLEDになってるが・・・・・いらん。
値段高いねぇ。

タンクだけ変えて欲しい。

334 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:24:34 ID:Ph78wFXp

モタード人気も下り坂だからなあ。気の効いたコミューターとしてはいいんじゃね？

335 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:32:33 ID:vc97vN2Z

素直に燃料タンクがうらやますし

336 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:54:10 ID:9hTx8STG

これでトリのラインナップ落ちがより確実になったな

337 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:28:08 ID:n8/TCv8y

トリなくなりそうね、このままじゃ。
よくわからんラインナップじゃわ。

338 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:32:28 ID:deCoOnE+

17インチかするかな

339 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:05:58 ID:5NFDQGIp

リヤは16インチで充分ですよ！！勘弁して下さいよ～
と言ってみる・・・

340 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:23:11 ID:XKmEx+O+

もう、酉は駄目かもしれんね・・・・＿|￣|○

タイヤのラインアップの増加も望めんね。
何とか、21／18に変更する方策を考えよう・・・・
問題はリアのアームに収まるかどうか。

341 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:37:18 ID:lhvs50fM

鳥はしっかりしたコンセプトのバイクだからちょっとやそっとじゃ引っ込めないだろ。TWやSRのように。

342 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:40:21 ID:0Y8GKXUV

>>340
XT250X用の17インチホイール入れて純正にミニモト用タイヤを入れる予定

343 ：324：2006/02/17(金) 02:58:34 ID:bNZDgCs1

>>326
グリスやオイルの種類までヤマハ純正指定されると困りますが
一般的なメンテぐらいできるようになりたいものです。

>>327
こんなんでいいですかね？右下に変なのが・・・ｱﾜﾜﾜ
http://www.e-seed.co.jp/p/030225014/

とりあえず砂つきまくってるチェーンはどーしましょ。
雑巾で拭いて、オイル？ぐりす？・・・・

・・・・・・なんかいいメンテ本オススメないすか？

344 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 03:17:55 ID:1UDDaETj

>>343
ちょっとはググろうよ。

345 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 07:08:37 ID:2FRGPf5/

>343
つチェーンクリーナー　ttp://www.e-seed.co.jp/ct/11313000000/
つ歯ブラシ　ttp://www.jnj.co.jp/consumer/oral/brush/
つチェーンルーブ　ttp://www.e-seed.co.jp/ct/11312000000/
つ雑巾、ダンボール箱とか汚れ受け　ttp://www.bestcarton.com/

Xガソリンとか揮発油
Xワイヤーブラシ

スゲー初心者見ただから、一応言っとくと；
横着せずしこしこと。
リア浮かして、エンジン/ミッション入れてタイアまわしながら・・・とかするなよ。
指なくなるぞ。

346 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:01:43 ID:NQC24wTf

二回目のリアタイヤ交換の時期なんで思い切って前後IRCのGP210に
しようかと思ってる。チューブも交換したほうがいいと思うんだが、
その場合チューブは純正でいいの？IRCのページにチューブがなかったから。
ちなみに走行11000キロでフロントはまだ半分近く残ってる・・・

>>343
自分はこの本見ながらメンテしてる
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=30801063
写真がオフ車だから参考にしやすい

347 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 19:20:51 ID:2FRGPf5/

>346
中身はオフ車なのか。
表紙はモンキーベース、マッハのサイドカバー、R1のテールカウル、GSX400のタンク、エレクトラグライドのカウルをアッチョンブリケしたバイクのメンテナンス本かと思った。

348 ：346：2006/02/17(金) 20:19:02 ID:NQC24wTf

>>347
確かに表紙だけ見るとアレな感じは否めないがｗ
中身は写真もイラストも旧セローです

349 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:06:19 ID:3blp2vVz

エンジン始動直後にローに入れるとエンストするのって
回避するため、始動前にクラッチ切ってローに入れ前後にゆする方法あるけど
始動してからもエンストせずにローに入れる方法みつけた！！
アクセル空けてエンジン回転高めにしてローに入れればOKです
みんなしってた？

350 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 21:57:09 ID:aa8ablAf

>>349
あのー、それ常識です。

351 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 22:16:22 ID:3blp2vVz

マジッスカ！！　これだっておもったのに。

352 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 23:56:11 ID:XKmEx+O+

>>350
そうだったのか！？
って、半生バイクに乗っていると、自然にやってるわｗ

353 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:38:56 ID:r20ko2QB

>349
ふぅ。危なくYSPに修理だすとこだったYO
ありがとん

354 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 01:00:04 ID:Q82xpTgE

>>349
悪いけど、当たり前だろ

355 ：439 ◆nkwiAaDXLA ：2006/02/18(土) 01:29:34 ID:u04IdSMG

あはん。

356 ：439 ◆bdPl0gcj2o ：2006/02/18(土) 01:30:46 ID:u04IdSMG

ええ

357 ：439 ◆dodJZ0VysQ ：2006/02/18(土) 01:36:03 ID:u04IdSMG

うう

358 ：439 ◆dodJZ0VysQ ：2006/02/18(土) 01:40:16 ID:u04IdSMG

こここここ

359 ：439 ◆dodJZ0VysQ ：2006/02/18(土) 02:20:57 ID:u04IdSMG

ううう

360 ：とげ：2006/02/18(土) 02:49:55 ID:u04IdSMG

いいい

361 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 12:51:19 ID:rxLT8lsu

>>346
>チューブ
サイズが合えばどこでもいいんじゃない？オレはそうだった。

しかし、11000走ってフロントが５分山ってスゲ～環境に優しい
運転してる。その割にリヤは早いね。

前回GP210入れたけど、それまで純正だった時はＦ＆Ｒとも同時交換
だったのに比べてＦの減りが早い。確かGP210はＦの方が軟らかい
コンパウンドを使ってたはずで、しかも自分はクローズドでのフロント加重走行
が多いせいだと思うけど。

362 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 14:12:07 ID:wqAD3GLJ

テンプレには載ってないけど
ttp://vehi.web.infoseek.co.jp/tricker/tricker.htm
ここって既出？
トリッカープロに憧れてる人には朗報だと思うんだが。
エンジンが黒じゃないのが微妙だけどね。
あとどうせなら普通に中央出しマフラーも作って欲しかったな。

363 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:37:06 ID:Yc5bI8p/

>>362
既出だけど、これ付けるのってなんかの罰ゲームにしか思えない。

364 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:52:36 ID:V9swOYXR

オレ、一万五千キロこえてるけど、フロント山はまだまだ。リヤは一回変えたけど。

365 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:06:46 ID:+DljbyQJ

春休みに300㎞離れた実家に帰省しようと思ってるけど、
これで高速を長時間走るのはさすがに無謀かなぁ…

366 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 22:01:25 ID:cHOfd3gJ

最近トリ買ったのですが
始動性がすごく悪いのです、セルを４０秒ぐらい回さないとエンジンが
かかんない。
もちろんチョークを引いてます　この時期はこんなもの？？
これほど始動に手間取るバイクは今まで初めて。

367 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 22:20:23 ID:H4uqat4t

>>366
どのくらいの頻度で乗ってる？
もともと始動性は悪いけど、新車だとさらに悪いかも。
ただ３～４０秒も回すのには原因がありそう。

俺は毎日乗ってるけど、
　・乗り終わったら燃料コックoff(←特に重要っぽい)
　・チョークは限界まで引く。

一度一週間空けたことがあったけど
始動に梃子摺った覚えはないなぁ。

368 ：346：2006/02/18(土) 22:21:58 ID:x5tFSCog

>>361
サンクス。オレはただ運転がへたなだけですたいね。
攻めたりしないし、ブレーキもリヤばっか使ってる。
フロント軟いのか、なるほど。

>>366
そんなことないし、買ったばっかでもそんなことなかった。
チョークがちゃんと引けてないか、引いたチョークが戻ってるんじゃない？
そうじゃないなら問題アリだと思う。
トリが初バイクなオレが言うのも問題アリですけど。

369 ：366：2006/02/18(土) 22:52:52 ID:cHOfd3gJ

乗る頻度は一週間に一回ぐらいです。
燃料コックは常にON

始動時チョークは全開です。めいっぱい引いて１０秒ほどセルを回し、
数秒後セルを１０秒、それを４回ほど繰り返すとやっとエンジン始動

数秒間弱弱しくアイドルしてすぐにエンスト
そこからセル回せばすぐエンジンかかるけどエンスト数回繰り返し
そのぐらいからようやくアクセルを開けるとエンストせず回転があがる状態。
チョークを戻してしばらくアイドルさせてるとまたエンスト。

あとは乗ってるときは調子は絶好調　コンビニとかでバイク停めて
再始動もチョークなしで普通にかかる。

問題は冷間時です

370 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:59:18 ID:OK/CqaHv

>>366
1週間に1回程度じゃ始動性は良くはならないな。
しかもコックをオンにしておくとガソリンは段々と気化し、変質する。
それを避けるにはコックをオフにすれば大丈夫。
オフにするだけでもだいぶ違うので試してみては？

371 ：366：2006/02/19(日) 00:38:13 ID:bAduoN3a

実は前に燃料コックオフにするといいって聞いたからやってみたけど
効果が現れなかったんですよ。
他にも燃料コックOFFの状態でアイドルさせてキャブ内のガソリンを使い
切って次回始動時にON状態にしてってのもやったけど同様です

走行距離は2000キロ。まだあたりがでてないのかな？

372 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:55:20 ID:uy46sjeA

>>366
新車で買ってもそんなに始動が悪くないって言ってる人もいるし、どっか悪いんじゃない？
プラグの確認はした？ちゃんと火花飛んでるか、とか。

まあでも住んでる地域によっても違うのかな。>>366が北国だったら、ありえる、かな？
俺は関東人なんでちょっとわからないや。

373 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:01:54 ID:8Cc1Dbgj

>>371
アクセルひねりながらセル回してないよね？
ハイオク入れてないよね？
チョークはちゃんと最後まで引っ張ってるよね？
プラグはノーマルのままだよね？
お住まいの地域はシベリアとかじゃないですよね？

それが全てYESなら一度YSPに持って行きましょう。

374 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:04:08 ID:8Cc1Dbgj

あ、ちなみに私のはチョーク引きが前提で始動性抜群です。

375 ：366：2006/02/19(日) 01:06:49 ID:bAduoN3a

俺は名古屋に住んでます　
プラグはまだ未確認です　イリジウムプラグってのが始動に有利っぽいので
ノーマルがだめになったら交換しよっかな。
俺のトリちゃんは特に目覚めが悪いようですね（泣）

376 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:08:27 ID:UsMTquj3

意外としっかり引ききってないことが多いので、
チョークノブを目いっぱい引いて、引ききったままセルを回してみたら？
ノブ周辺の調整不良で2ノッチ位勝手に戻っている可能性もあるし

どうにもダメなら買ったお店に一報

暖機後OKということはキャブのチョーク系に詰まりや加工不良がある可能性も･･･

いずれにせよ素人判断は避けてショップに診てもらうのが一番早いかもね

377 ：366：2006/02/19(日) 01:26:47 ID:bAduoN3a

明日もう一度チョークを確認して始動してみます
買ったお店でも俺のトリは始動不良状態でした
その店は全メーカーを取り扱う店で対応が非常に悪いのです
たぶん、言ってもこんなものですで終わりなのは目に見えてるのが悩み所かな。
ヤマハのディーラーに行けば見てくれるのかな？

378 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:50:28 ID:8Cc1Dbgj

>>377
始動前にアクセルガバガバ動かしてない？
その場合はかぶってる可能性が大。
セル回すときはアクセルはオフでね。

あと、必ず買ったお店に行きましょう。不具合
時の対応が悪い場合は、ヤマハのお客様相
談センターに電話してこの店の対応が悪いか
ら他の店を紹介して欲しいと言いましょう。

379 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 01:50:53 ID:ktQqiqOU

チョークを引くときは車体の横に立って横方向に引くのではなく、
正面側に立って綱引きのように引くとばっちり最後まで引けますのでお試しを。

380 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 02:31:15 ID:JpyNQQIQ

アイドリングが低いんで内科医？少し高めにして試してみたら？
おれはタコメーター付けてるから確認出来るけど。

381 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 03:45:43 ID:RKUgwtPL

チョーク戻ってるんじゃまいか？
漏れのよく戻るｗ

>>380
タコって電気式？

382 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 08:53:16 ID:gXvAo7I7

>366
チョークが戻ってる可能性あるかも、チョーク引きながらかけてみるといいかも
俺も買ったばかりの頃、始動性悪かった
毎日乗ってたけど、悪すぎて、バッテリー上がっちゃったし
それと、新車買ったの？試乗車じゃないよね？
俺の試乗車で、バッテリーが弱ってたかもしれない、て言われたから

383 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 10:00:58 ID:1jmjO78K

何で、ヤマハのバイクのチョークはあんなに間単に戻るんだろうねぇ・・・・・
セローやTT-Rもそうだったよ。

384 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 10:53:16 ID:OADowMkl

ttp://earth46.xxxxxxxx.jp/index.html

ここの鳥サイトは最高に楽しいです。

385 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 13:36:51 ID:kty0mZNw

>>380
どの辺に取り付けてる？
POSHのミニミニタコメーター買ったんだが、
取り付け場所に悩んでる。
ニュートラルとかのランプの後ろあたりか？

386 ：361：2006/02/19(日) 13:42:28 ID:4tVySZF5

>>346

>ブレーキもリヤばっか使ってる。
フロントもしっかり使えないと、イザというときちゃんと止まれないよ。
リヤを100％使ってもフロント50％の制動力より効かないんだからサ。

>GP210
純正はブロックとは言え元々オン寄りだから乗り心地が格段に
向上するわけでもないけど、コーナーリング安定感は確かに向上します。

>軟らかい
ＦはＲよりグリップ力重視ということでしょうね。

387 ：366：2006/02/19(日) 15:34:33 ID:bAduoN3a

やっぱ、チョークの引きが甘かったようです。
チョーク思いっきり引っ張ってアクセルOFFで始動したら上手くできました
力になってくれた方々、ありがとうございました

タコメーター俺もつけたいと思ってたけど、ハンドルブレース付けて
ブレースにメーターつけるのってどうかな？

あと、トリのフロントフェンダーって黒の上にクリアーって吹いてないようですね
コンパウンドで磨いたらつや消しになってしまった。最悪！！
みなさんもきをつけてください

388 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 15:47:00 ID:ufumUYfc

>387
鶏のフロントフェンダーは着色だよ。
コンパ使って傷付いたら、プレクサスでも塗ってﾐｿ。ピカピカになるぞ。

＝＝＝＝＝＝＝＝
ところでAIキャンセラって、何の役に立つんだろう。
知ってる人、教えてください！

ttp://earth46.xxxxxxxx.jp/siyasinn/newpage11.html

389 ：388：2006/02/19(日) 16:17:23 ID:ufumUYfc

AIキャンセル・・調べたら判りました。＞スレ汚しｽﾏｿ

○エンジンが冷えているときチョークを引いても始動が困難
○エンジンは暖まっているのにチョークを引かなければ再始動できない
○高速道路の料金所でエンジンがストールする
○ノーマルの状態でなんとなくパワー不足を感じている・もたつきを感じる
○エンジンがなんとなく息継ぎをする

・・・・・

390 ：366：2006/02/19(日) 19:54:21 ID:bAduoN3a

プレクサスですか？？あんまり売ってる販売店ないですよ。　
変わりにプラスチッククリーナーで磨いたけどダメ。
一般販売されてない塗装屋さんで手に入れた最終塗装面鏡面仕上げで磨いて
見たらさらに酷くなった　

奥の手で最高級ワックスの　シュアラスターマンハッタンゴールドで
磨いてみたけどなんもかわりませんでした　合掌

391 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 23:21:39 ID:8Cc1Dbgj

確かメタリック系かパール系の塗装してなかったっけ？
もしそうなら合唱。

392 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:01:20 ID:1bJaKqGA

クラッチ深く握らないと切れません。指がつりそうです。ネジまわして調整してもしばらくするとまた同じようになります。

393 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:38:22 ID:HgeUx8tY

>>366
そこまで色々するなら自分でクリアー吹けばいいのに。

394 ：346：2006/02/20(月) 00:39:56 ID:F9haQrRR

>>386
おっしゃる通りです。最近は意識的にフロントブレーキを使うようにしています。
タイヤのインプレサンクス。

395 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 01:34:15 ID:X7HYmWRU

>>385
デイトナのタコメーターを専用ステーに付けて、ハンドルにミラー取り付け用の汎用ステーをかませて付けてる。
場所は、おれもかなり試行錯誤したけど、最終的にインジケーターのちょい右側に来るようにした。
ハイビームのインジケーターはステーが少しかぶって左から覗き込まないと見えづらいが、ここがベスポジと判断した。
取り付け部分がちょっと醜いから、バーパッドでぱっと見では見えないようにしてる。

396 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 09:22:12 ID:Z7GHE8Rg

>>392
ネジが固定できて無いからでは？

397 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 06:14:44 ID:lcY67IcU

Newセロー用の黒のアンダーガードってトリッカーにもつくかな？
なんでトリッカーには黒のパーツがないんだろ

398 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 10:03:38 ID:9sKaejbU

どう見ても色違いなだけだから付くでしょ。

399 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:12:48 ID:UugdrA0l

昨日、赤男爵で買い取り価格聞いたら１８マソだったよ。
俺の酉より程度の悪い酉を３１マソで店頭に並べておいてよく言うよまったく。
落ちそうなのでａｇｅ。

400 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:29:11 ID:O0hiwtvZ

小学生じゃないんだから…

401 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:02:09 ID:6F9Gv5Fn

荒れる悪寒

402 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:09:12 ID:HMcJCIxv

>>399
うちの近くの赤男爵かも
昨日行った時に趣味の悪い鳥1万以上走った鳥が31万で置いてあった

403 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:59:01 ID:OLxhPYVX

まあ、中古で仕入れた物を整備して利益のしてってことをやっていくと
10万円以上は上乗せしないとやっていけないでしょうよ。

酉に関しては中古で売って「得する」バイクじゃないからね。潰れるまで
乗ってやる方が良いんじゃないだろうか？所持していても安いしね。

404 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 01:37:55 ID:lfnoT+1i

近所のバイク屋で'5新車が31万で展示されてた
旧セロから乗り換えようか悩む。

405 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 07:49:04 ID:G++Tl3gy

近所のYSPでも05新車が31萬だった。
この値段ならホントにお買い得だなと思うよ。

406 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 08:37:05 ID:QSBAuQHd

>>405
って言うか、そこまで売れ残っている酉が哀れ・・・・・
０６車が売れているならいいんだが・・・・・

407 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:24:39 ID:NjHxZYAI

まだ年度内なんだから05モデルが残ってても当たり前だろ。

408 ：４０６：2006/02/22(水) 12:28:40 ID:QSBAuQHd

>>407
ゑ？初期型が０５じゃなかったの！？（ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽorz
因みにおいらは、初期型

409 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:34:33 ID:ak7EV08y

こんなに安くてなんで売れないんだ。乗り出し３５万でオフも走れるバイクなんて他に無いぞ。５年ローンで月々６５００円だ。
てか俺が買い直ししたいよ。
話は違うがgooバイクにセロ３０弱ってあったけど間違えだよね？

410 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:55:18 ID:NjHxZYAI

>>406
初期型は04（ちなみに漏れも04）。
04と05ではカラーリングの他に細部の小変更もあったはず。

05と06では何が変わってるのか正直知らない。

411 ：sage：2006/02/22(水) 19:09:48 ID:seqAxh5J

０６型のカラーリングが気になる。(>_<)因みに僕のトリは０４型でアチェルビスのＦフェンダーを取り付けました。ステーは自作、作るのが意外と大変だったタイヤはＩＲＣのトライアルウィナーに履き替えたばかりです(^-^)

412 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:06:13 ID:BvdIb1X5

05の発表が3月14日だったから、もうちょい先かね。
まぁ変更あってもカラーリング位な気がするが。

413 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:22:30 ID:bTuAjSEw

>>411
トライアルウィナー？
ＩＲＣのトラタイヤで公道可はツーリストぢぁなかったっけか？？
もっともツーリストはサイズ合うのなかったけど
GP210以外に適合あったの！？
ちょっと期待

414 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:31:37 ID:GjJP6gM1

アチェルビスのフェンダーはステー自作しないとやっぱ駄目ですか＾＾；
オスカーのやつはポン付けできるけど高いからなぁ・・

415 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 02:52:18 ID:XSh4g7we

>>413
単にGP-210の「TRAIL WINNER」を読み間違えているだけの気がするが。
>>411
それ、あえてカタカナ表記するならトレイルウィナーだと思うぞ。

416 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 10:24:27 ID:bLzAiDiH

突然ですまんが、黒いリアキャリアってキジマのしか無いの？

417 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 11:47:39 ID:ulv1R6Rd

それしかないですなぁ、後はワイズのを塗るか。

418 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 12:41:08 ID:bLzAiDiH

サンクス、キジマ行っときます。

419 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 13:56:18 ID:xoQUKCl6

片道40kmの通学に使っている250TRから乗り換えを考えてるんですが、
トリッカーは信号ダッシュは得意でしょうか？
250trはロングストロークだから（？）もたもたします。
インプレサイトを読むと「エンジンが元気でキビキビと走れる」
とありますが、トリッカースレのみなさんも同じ意見でしょうか？

420 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 14:03:08 ID:XxuwIi03

ＮＳＲから乗り換えたけど街中の加速力に不満はないよ
シフトアップすぐしなきゃならないけどね

421 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 14:55:27 ID:xoQUKCl6

レスありがとうございます。
ヤマハのＨＰ読んでるとくねくねした道も楽しいらしいので期待しています。

422 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:19:51 ID:PiRCE3HP

２５０ＲＴからトリッカーに乗り替えるぐらいなら･･･最新モタード型のＸＴ250Ｘの方がいいと思う。

423 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:51:57 ID:oRmhmkXV

XT250XならD虎のほうがイイと思う。

424 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:52:15 ID:xoQUKCl6

>>422
それはどうしてですか？
トリッカーだと性能的にあまり違いを体感できないかも、ということですかね？

425 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:11:05 ID:05mbKnu3

>>424
250RTから乗り換えるならだろ。
君のは250TRなんだからトリッカーでOK。

426 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:31:55 ID:lzw1EqFh

ハスクバーナーの250RTかと思った

427 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:24:27 ID:kIpCtk48

>>419
全然キビキビしてないよ。
君の求めるものとは違うと思う。
素直にD虎をお薦めする。トリとは全然ダッシュ力が違う。

428 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:20:44 ID:PiRCE3HP

良く考えてみれば･･･長距離ツーリングにはXT250Xかセロー250の方がいいかな？何故ならトリッカーの場合、ガソリン満タンで１２０㎞までしか走れませんよ。私は鳥乗りとしてガス欠の経験ありますから(^^;)

429 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:34:06 ID:XSh4g7we

それでも鳥を愛する俺達・・・

430 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:52:00 ID:PiRCE3HP

それよりもあのXT250Xが３/３０に発売されますよ！色は青、黒のみ。私が気になってるタイヤのサイズは110/70-17(F)130/70-17(R)市販のタイヤが選びやすそうですね。(^-^)軽々しく乗るならお薦めですよ！

431 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:11:34 ID:sx3+N6yN

鶏互換の大型タンク出せ＞耶麻歯

432 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:40:30 ID:uFmy3gWP

>>431
セロー用がつくよ。10L。それじゃ足りないのかい？

433 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:54:16 ID:sx3+N6yN

あ、そのままつくの？
綺麗につけば足りる。
調べてくる。

434 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 01:32:01 ID:40XBiyBv

ポン付けはできないし、セロー用シートとサイドパネルが必要
某YSPがよくセロッカーを作ってるみたいだけど

435 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 02:00:57 ID:mLBAzEEU

要するにパッと見XT250Xになる

436 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 06:01:52 ID:Ra1RA79T

ワイズさんがトリ用の新しいパーツを出したようです。
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/ysgear_news/index.html

しかし、メッキタンクなんか作らずに
ポン付けできるビックタンク作ってくれ…

437 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 06:47:25 ID:hTpmF6Dh

メッキかー。
DQNアイテムじゃん。

438 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 12:42:46 ID:TJ+nVZo9

新商品考えるぐらいだから生産中止ってのはデマ？？

439 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 13:36:43 ID:KiQcPJ+L

デマも何も元々そんな話出てない。
一部のバカが騒いでただけ。

440 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:41:52 ID:eGdn8OOK

それをデマと言う。

441 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:04:18 ID:KEK2mnYr

デマと言うより、心配。

442 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:38:39 ID:hiXen6jA

>>434
タンクの前側のボルトをちょっと長いのを用意したらボルトオンでしょ。
タンクキャップとコックはトリッカーのを流用だから鍵もおんなじ。
シートだってタンクとのスムーズなつながりをがまんしたらノーマルが使える。
下手にセローのシートを着けようとしたら、サブフレームの形状が違うから
ステーでとめる必要があるよ。
自分でやってから物を言った方がいいんじゃね？嘘は良くないよ。

443 ：442：2006/02/24(金) 19:42:15 ID:hiXen6jA

わしの
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060224194134.jpg

444 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:53:03 ID:KiQcPJ+L

ぉ、前見たときとマフラー変わってますね。
しかし相変わらず違和感ない仕上がりだなぁ。

445 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:11:21 ID:G3t8Ebfq

>442
お、それそれ。

ワイズのサイトで値段調べたら87,633円だったけど、そんなもん？

87,633円は下記部品の合計。
3C5-24110-10-P0　フユエルタンクコンプリート　　　　　　38,745
3C5-Y217W-10　　　スクープ　コンプ，　エアー　１　　　　10,353
3C5-Y217X-10　　　スクープ　コンプ．，エアー　２　　　　10,353
3C5-Y2172-10　　　　カバー，サイド　２　（ＷＧ）　　　　　　9,534
3C5-Y2171-10　　　カバー，サイド　１　（ＷＧ）　　　　　　　9,534
その他　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9,114

高いなァ。

446 ：442：2006/02/24(金) 20:18:27 ID:hiXen6jA

キャブを含めた給排気に10万かける人がいるんだから
わしみたいにツーリング目的でタンク外装に10万かけるのもありでは？
自己満足の世界だからね。

447 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 21:50:45 ID:G3t8Ebfq

・・・・・セロー出るまで待っときゃ良かった　orz

448 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:20:47 ID:PHS9vlBD

セローを買わずにセロッカーを作る意味を教えてくれ

煽りではない、ホントに知りたい

449 ：442：2006/02/24(金) 22:40:37 ID:hiXen6jA

>>448
街乗り最強。
乗り比べたらわかる。セローとトリッカーは別物。

450 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:29:12 ID:aNRjMLrg

鳥とセロ比べるのもどうかと思うが、
街乗り＆市街地通勤メインだと鳥のほうがめちゃ楽
ただ、
給油間隔が短いタンク容量に耐えられないと
セロの9.8Ｌタンクは魅力的
かつ
すり抜けには鳥ノーマルハンドル幅はちと広い

451 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:38:45 ID:mLBAzEEU

そうなるとXT250Xの乗り味が気になるね

452 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:48:05 ID:SitDQWUK

ギア比一緒、減速比もほぼ変わらないとなると乗り味は主にタイヤとサスだけかと。

453 ：448：2006/02/25(土) 03:11:52 ID:+IWcse9y

新セローはけっこうあちこちで試乗した
トリッカーは最高楽しいと思って乗っている
いろんな使い方で乗っている、確かにタンク容量に不安があるときもある

トリの楽しさの大きい要素として（身軽・軽快）があると思うがセロッカーにしたとき乗り味は変わらないんだろうか？
新セローの乗り味があまりにもモッサリしてたんでさ

454 ：442：2006/02/25(土) 07:46:30 ID:018wt+9b

>>453
自分が鈍感なのかどうかわからないけど、そんなに重くなった気は
しないですね。普通にフロントアップするし。切り替えしも速い。
シート高が少々あがるので、今まで両かかとべったりだったのが
ほんの少しかかとが浮くようになったかな？身長170です。
鳥ノーマルは乗車時は窮屈だったから今の方が楽です。
見慣れたら違和感無くこれがノーマルなのでは？と思ってきてしまいます。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060225073754.jpg

こまめに給油すれば良いのかも知れないが、250km以上無給油はやはり魅力的

455 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 07:51:53 ID:+hEJYT9u

まあそのへんにしときや。

456 ：442：2006/02/25(土) 07:55:53 ID:018wt+9b

>>455
連貼りすまそ。
しばらくは774RRになりまつ
また呼ばれたら必要に応じて出てきます。

457 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 07:58:26 ID:MSdttNcO

自分のナンバーは隠して他人のは大公開ですか？

458 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 11:29:55 ID:GpOvgk97

>>442
ｶｺｲｲし違和感ないよ
それでいて弱点の一つを克服。
いいカスタムだ、興味深々な酉糊は多いﾊｽﾞ
目指すところが違うんで漏れはやらんケド

>>455
>>457
ﾓﾏｴﾗのｶｷｺはｲﾗﾝけどな

459 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 11:34:11 ID:zg5ogt9Q

さすが土日進行ですね。

460 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:29:08 ID:R17H+xRI

カッコイイし違和感無いのは認めるが！
どう考えても俺の黄鳥には無理があると思ってたけど
よく考えたら外装殆ど交換になるから関係ないじゃん

461 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:57:00 ID:G2M4ayqv

限りなくナローなフォルムがトリッカーの大きな美点なのに
便利だからってそれをあっさり崩すカスタムが俺には分からん。

462 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 13:30:43 ID:Z2juCWs/

オイル交換した！
なんかエンジン音が静かになったよ。

463 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 14:24:15 ID:Ia3zFR0F

俺も交換してきた！YAMAHAのオイル値上がりしてる？
ただバイク屋の工賃が高くなっただけかな

今日、風が強いんだが、めちゃ煽られる・・・
油断したらこけそうだ

464 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:13:56 ID:rcK6Qc8P

>>404です。
今日、めでたく'05黒トリッカー契約してきますた。
旧セロ下取りで総額260Kでした。

みなさん仲間に入れてくだちい。

465 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:23:03 ID:NtaENeKk

>>464
ｵﾒｰ

466 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:23:32 ID:v2VAGGl9

>>464
おめでとう＆ｳｪﾙｶ~ﾑ

467 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:53:56 ID:S+FoZGoz

>>464
感想ﾄﾞｿﾞｰ

468 ：464：2006/02/25(土) 23:21:47 ID:rcK6Qc8P

>>465-466㌧ｸｽ
>>467
契約して来ただけで納車はまだまだ、来週土曜日ぐらいかな？
旧セロのエンジンよりパワーがあるみたいなので今から楽しみ♪
マフラー何処のにしようかなぁ～？アンダーガード付けなきゃ。とりあえず最初は高効率バルブからか。

469 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:14:33 ID:Kh90AR4R

今日走ってたらチェンジペダルの軸のボルトが外れた
前も別のトリッカーのオーナーが六角レンチなくてこまっていたが・・・
あれって外れやすいもんなんかノウ？
トリオーナー６㍉の六角レンチは持ち歩きましょうｗ
あとダート走る人はチェンジペダルの軸の所こまめに油さしましょう
ギア入りづらくなる前に・・・

470 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:53:43 ID:ZLUXj4ja

>>469
あれ？車載工具に六角レンチが2本入ってなかった？
買ったときに確認した以来だから詳しく覚えてないけど
たしか5mmと6mmが入ってたような気がする。

471 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 02:04:14 ID:SUPSQZuw

街乗り圧倒的だけどガソリンタンクどうにかならないかな

別に容量増やせではなく、正確な残量計があれば・・・・

472 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 03:13:03 ID:TxY/ZVFx

リザーブの容量減らすだけでも大分快適になりそうなんだけどなぁ。
今のだとリザーブ切り替え即GSにはもったいない、
しかしこの状態でそんなに走り回る気にもならない。

だいぶ前のスレでリザーブ容量にも規定があるとかあったし、無理っぽいけど。

473 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 07:54:34 ID:Chm6PKKS

タンク内のガソリン引き込みパイプを短く加工すれば
リザーブまでの切り替えは延命されると思うけど
どの位になるかを狙うのは難しいよね。トライ＆エラーですか

474 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 08:28:04 ID:e5efGJV/

トライアル＆エラー

475 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 13:36:00 ID:erzAfKId

ﾄﾘｯｶｰ同士ﾂｰﾘﾝｸﾞいきません？？

476 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:38:07 ID:W9RNCJBB

先週試乗したんですが、ギアが低い印象が特に1stが低い気がしますたが、
Ｆスプロケ上げてる人いたらインプレきぼん♪

477 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:59:55 ID:fARtvJwF

>475
行く気のある人は　たくさん居るみたいだげ
幹事を　やろうとするやつが独りも居ない
だから　オフ会は　まずむりだと思う

478 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:00:24 ID:eH6u+Fk9

>>475
ttp://bbs6.fc2.com/php/e.php/tricker-off/

479 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:09:33 ID:JcEN1LFJ

>>478
まだ掲示板いきてたんだｗ

480 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:35:18 ID:erzAfKId

やっぱり無理か…友達ほしい(｀･ω･´)

481 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:19:35 ID:fARtvJwF

>480
あなたが幹事になって　企画をたててみれば？
そうすれば　何人か集まると思うよ

482 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:04:07 ID:TGqeb22U

>463
店でオイル交換して、いくら掛かった？
店に頼んでも3000円くらいだったら今度から頼もうと思ってるんだけど。

おれ、自分でやったら、こんな漢字。
オイルフィルタ　1000円位
オーリング　　　　2-300円
オイル　　　　　　3100円x4/1.3≒1000円
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
計　　　　　　　　　2300円位

オイルはヤマハのは高かったので、Verity　JASO　MA　10w-40

483 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:04:59 ID:TGqeb22U

オイル　　　　　　3100円x1.3/4=1000円・・・・・・だった。

484 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:29:50 ID:ZLUXj4ja

YAMADA電機にエフェロが置いてあってびっくりした。
ちなみに俺の行ったところだとベーシックとプレミアムが並んでた。。
価格もどこのバイク屋よりも安い価格だったと思う。

485 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:38:07 ID:os+f++2P

ボルトオンor小加工で付くリアサス無いかな。。。

486 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:42:16 ID:v933HD4Y

>>477
心の狭い奴が多いのか何かしようとしたら文句を言う奴がいるからなぁ・・・

487 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 01:26:59 ID:mGpq8p5N

オフ会行きたい人はたくさんいる→幹事がいない。
オーナーズクラブがない→なぜか中途半端にMLはある。

なんか、こういう脇役な立ち位置なバイクなのかなｗ

488 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 09:18:05 ID:xNMhUZXy

普通に走ってると、たまにマフラーから『パンッ！』と大きな音がします。何かあたったかなと思い見ても何もなし。どなたか原因わかりますか？

489 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 09:47:01 ID:VRHESPCW

>>488
それバックファイヤーでない？
走ってるときにキルスイッチとか1回切って
すぐ入れるとなるよ。
電気配線の断線とかでもなる。
判らなかったら自己判断しないで
バイク屋に持っていくのがいいかと。

490 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 10:26:21 ID:xNMhUZXy

489＞
えっと、キルスイッチとか何もしないのに、結構走って、温まった時アクセルふかすとたまーにそうなるんですよ。得に気にはしてないんでヤバくなったらバイク屋逝きますが…

491 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 10:29:46 ID:2voCsZDT

ばっくふぁい

492 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 10:36:11 ID:mGpq8p5N

>>489,491
おいおい、バックファイアだったら大事ですよ…

>>490
それはアフターファイア
トリッカーでアフターファイアは仕様みたいなもん
気になるならAIカットとかすると緩和できるらしい、俺はやってないけど

493 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:14:50 ID:VRHESPCW

あぁっ！
バックファイヤーは
吸気側に逆流でしたね。
ご指摘どうも。

494 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:32:22 ID:xNMhUZXy

アフターファイヤーってやつなんですか。ってことは故障じゃなくてみなさんなるって事なんですね？よかったo(^-^)o

495 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:35:27 ID:GpKdrKgw

>>488
排ガス規制に対応するために燃調がかなり薄めにセッティング
されているためになるようです。燃調を濃いめにするか、前述の
通りAIカットすることで直るらしいですが、「気にしない」のが一番
手っ取り早いと思いますよ。

496 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:36:59 ID:zmE3T59Y

〆よくある質問もやなないヤツ、っと

497 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:42:35 ID:xNMhUZXy

助かりました。ありがとうございました。トリッカーさいこー

498 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:43:51 ID:xNMhUZXy

助かりました。ありがとうございました！トリッカー最高ー(ﾟoﾟ)

499 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:08:50 ID:3uoN2+i/

>よくある質問もやなないヤツ
>よくある質問もやなないヤツ
>よくある質問もやなないヤツ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

500 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:10:00 ID:A3cvOHdD

今日コーナーで初めてズっこけたよ、肘に軽い青痣
マシンはマフラーのカバーとグリップエンドに傷が付いたけど他は大丈夫だった、ビックリ

501 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:20:41 ID:xdnkRsuF

やなないヤツ、をみかか変換すると
「んちみちみち」なヤツになるな。
要するに脱糞中の(ry

>>500
ケガお大事に。
鳥はかなり丈夫なのでコケまくってもほとんど致命傷にならんが
軽い転等でもＦフォークがゆがむ可能性はあるので一応チェックを。

502 ：463：2006/02/27(月) 23:10:19 ID:atJ+2oSH

>482
YAMAHAエフェロベーシックで、1900円
前までは、1600円だったけど、微妙に上がっててびっくりした

503 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 00:00:26 ID:rkMBNzIi

>>502
エッフェンベルグに見えたorz

504 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 01:29:16 ID:A1A1Auw+

ホンダ・ラクーンにクリソツな件について

505 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 01:41:32 ID:JhwSSHUA

らくらくラクーン

506 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 11:49:27 ID:LPTtF8Ny

ラクーンってなんだったっけ？？

507 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:08:30 ID:sHndxw1G

かゆ・・・・うま・・

508 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 15:34:09 ID:Q862NGez

トリッカーって毎年モデル発表こんなに遅いの？
購入検討してるんだけど、06発表されないとなんか不安。

509 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 15:50:32 ID:STfgDNyH

まあ、最初に出たのがこんくらいの時期だったから
しゃあないんじゃないか。

510 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 16:55:45 ID:q2RIiUBm

例年通りなら三月半ばだ、しばし待たれよ。

511 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 17:36:01 ID:BxjQWwYR

一部のYSPで10マソ引きだぞー！

512 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 19:39:03 ID:Q862NGez

06でモデルチェンジって事はないよね？(´・ω・｀)
マイナーチェンジは分からないけど・・・

513 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 19:46:02 ID:BxjQWwYR

最近の05鳥の大放出ぶりを見ると、
06鳥には何かありそうな…

514 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 20:54:45 ID:eGrY9TKd

>463
お、まぁまぁの値段だね。
有難う。

515 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 02:17:21 ID:m1iY6N2Y

>>513
この時期に有りがちな在庫処分じゃないの？他のバイクも十万引きなんてザラだよ？

でも万が一モデルチェンジするなら８㍑タンク化にして欲しい。

516 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 03:07:17 ID:EnPDqEEe

ワイズもあんなメッキタンクじゃなくて、容量を増やしたタンクを出してくれれば良いのになあ…。

517 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 16:49:09 ID:vIGqT1DA

たま～に二人乗りすると後ろの足置くステップがツルツルで困る時があります。前のような足にささるやつに変えてる人いませんか？変えれるのかわかりませんが。
トリッカーは一人乗りがメインで作られてるので仕方ない事はわかっております。そこをなんとか…

518 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 17:55:10 ID:nwMD5BXd

>>517
靴が傷むから刺さるステップが嫌という人は多いが、逆は珍しいですね。
タンデムステップの社外品はほとんど聞いた事がないので、ステップの凹凸に金ヤスリ等でエッジを立ててみては？

519 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:19:05 ID:m1iY6N2Y

タンデムステップに靴補修用のラバーボンドを盛ってみたら？

520 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:44:06 ID:9HZreeVs

足ごと縛ってみては？

521 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:47:27 ID:8hSZxOWw

あー言われてタンデムステップ見てみたけど滑りそうだな。
ホームセンターとかでゴムっぽいもの買って巻きつけるとか。

522 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 20:58:16 ID:k6q3swDv

トリは05型が最終だよ。ただ、05型で生産・販売を継続し、少なくとも来期いっぱいはラインナップに載る。

523 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 22:08:30 ID:pRTqYyEa

＞＞517
逆に靴がステップに刺さるようにソールを加工してみては？

524 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:22:57 ID:FOklHQh0

ホムセンで厚みが1mm程度のゴムシートとタイラップを買ってくる。
テキトーに切って巻き付けてタイラップで縛る。
すり切れたりいらなくなったら簡単にはずせる。

ただしチョーかっこわるくなる。

525 ：517です：2006/03/01(水) 23:29:26 ID:vIGqT1DA

すんません遅れました。
沢山の意見ありがとうございます。いつも自分が運転してるから気付かないけど、誰かに運転してもらって自分が後ろに乗らないとあれはわからないですよね～足が滑って危険です(>_<)
社外品みたいのはないんですよね～やっぱり自分で加工しないとダメですよね。そこまで大掛かりだと、まぁいっかって思ってしまいます(-_-;)

526 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:58:27 ID:t9ZnWkgx

しかし、今月号の月刊オートバイで
うちらの鳥が結構いい評価だったね。
俺は、大型これから買うけど
鳥は絶対売りません

527 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 00:36:08 ID:QCXNmyvz

まもなく０６発表か？

528 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 02:56:42 ID:z/HvjCsF

雑誌に自分のバイクが乗るとなーんかうれしいよね！大型いいな～。

529 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 10:22:32 ID:iNKfa5vx

水冷化と12Lタンク搭載したら買うかも？
サスもオフには弱そうだからせめてオフ車並のものをキボン。

530 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 10:33:06 ID:NeJzwuoU

>>529
それ普通にオフ車買ったほうがいいよ。

531 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 11:05:26 ID:iNKfa5vx

フルサイズは足つきがよくないから却下。
鳥のスタイルが好きなので鳥で極めたい。
タダ、今の鳥じゃ何もかもが中途半端。

532 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 11:17:33 ID:jJDPIpnC

中途半端が、売りの単車でしょ？

533 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 11:29:47 ID:nHP5amId

鳥のスタイルで水冷、12Lタンクでフルサイズオフ車並みの足周り、しかも足つきが良い？

鳥じゃないし、鳥の良いところ台無しｗ

534 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:21:26 ID:hoaytcRt

スリムだけど胸でかくて性格がいい彼女が欲しい
って言ってるのに似てるな。

無い物ねだりはやめとけ。

535 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:36:04 ID:z/HvjCsF

臭くないウ○コみたいな感じだな。

536 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:54:40 ID:iNKfa5vx

鳥でかなりハードに攻めると不満点が続出なのよ。
そりゃ町乗りとかでは十分なんだろうけど・・・・
廃道アタックとかするとパワーと足回りと十分な燃料
が死活問題なのよね。

537 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:54:54 ID:7GCwEBzc

ＷＲでもかったら？
モタ仕様なら足とどくべ

538 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 13:26:17 ID:nHP5amId

>>536
廃道アタックでパワーが必要かよ？ｗ

539 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 15:27:06 ID:hoaytcRt

漏れを含め鳥のスタイルに惚れ込んで買う人は多いと思うが、
そういうヤツはタンク容量とかパワーとかサス性能とか積載性とか
他の色々モンをあきらめたり妥協したり補完カスタムしたりしてる。

極めたいならキボンとか不満ばっかり言わずに有言実行汁。

540 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:50:46 ID:iNKfa5vx

う～ん。バイクの性能で走破できないってのが一番嫌いなんだよね。
メーカーもそういうことに対してもっとアンテナを向けてきちんと対応
していってくれないと。

鳥の初期コンセプトはそれはそれでいいんだけど、時代に合わせて
どんどん変えていかないと廃れると思う。メーカーの人はその辺をき
ちんと理解してるのかな？

541 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:37:18 ID:nHP5amId

ID:iNKfa5vx
おまえバカだろ？
おまえのアンテナこそ何処向いちゃってんでせうか？

542 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:52:50 ID:vTXbn2vg

鳥買って廃道アタックするやつがどれだけいるのかと。。

543 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:54:06 ID:hoaytcRt

>>540
それは単に君のワガママ。
メーカーのせいにすんなよ。

544 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:04:28 ID:iNKfa5vx

鳥って元々エクストリーム用でしょ？エクストリームは廃れたけど
廃道にはサイズ的にちょうどいいのでそれように売れてるんじゃな
いの？廃道とまではいわないけど、オフしないのなら別にこれでな
くていいと思うんだけど・・・

545 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:06:43 ID:vTXbn2vg

日本の廃道には鳥があふれてるのか？？？

546 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:08:44 ID:vTXbn2vg

>それように売れてるんじゃないの？

それように売れてるんじゃないの。

547 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:14:26 ID:nHP5amId

ゲロアタに水冷や12Lタンクなんか返って邪魔だっつーの
脳内アタックはもういいからｗ

548 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:48:31 ID:lly9V0Jr

「ジャイアン」というコテハンはいかがですか？＞544

549 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:55:19 ID:iu84FVQX

>>ID:iNKfa5vx
鳥に納得いかないのなら違うバイクを買えばよろしい。それだけのこと。

550 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 21:26:42 ID:XtypiSBs

集中砲火だなｗ
みんなムキになりすぎ～～♪

おりはXT250Xがほっすぃ～
それ、いぢめろやぁ(゜∀゜)

551 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 21:29:11 ID:XtypiSBs

お、IDが＾＾

・・SBもはいっとったorz

552 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 21:29:19 ID:qdHaJr9L

♪おれのいけんは～みんなのいけん～！

553 ：鳥っ母～：2006/03/03(金) 01:30:40 ID:s4iDFd++

みんな、何色の鳥ちゃん持ってる？俺は黒だよ。
どの色が１番売れてるんだろ(ﾟ-ﾟ)

554 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:34:13 ID:zmS/DJUO

俺も黒鳥だよ。
デイトナのサイドカバーキットとマスク付けてるけど…
素直にモタード買えばよかった(つ∀`)ﾟ･｡

555 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 08:40:17 ID:9PagHh2V

鳥は毎年モデルチェンジされるような車種じゃないからな。

556 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 08:59:30 ID:Xxpdrdj5

オートバイ誌の売上ランキングではやっぱり、
セロー＞TW＞トリッカーだった。
とはいえ国内４メーカー車中17位だからそこそこなのかな。
何にせよXT250Xも登場で、何となくYAMAHA内で立場狭いですね。
国内終了しても、プレストから出てくれればいいけど、国外にウケる感じでもないしなぁ

557 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 10:51:49 ID:BQYWwciE

おいらは黄鳥に黒の純正サイドカバーをつけてる。
チョー気に入ってる。

558 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:07:09 ID:FOzIFuIK

鳥に競合車種はないというのがミソ
あえて競合車を挙げるとすれば
原２のエイプ100、モタ100くらいか

559 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:18:36 ID:jfiSJJ7H

前にも何度かあったんだけど
さっき本屋に一時間弱くらい居て、帰ろうとしたら
チョークなしでは、エンジンがかからなくなってた
その日の気温にもよると思うけど、そんなに早く冷えるもの？
それとも別の要因かな、みなさんのはどうです？
ちなみに今日の自分の地方の最高気温１３度

560 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:55:27 ID:vnfD44N4

今となっては紺鳥がレアになってしまったな。
黒鳥にベージュのサイドカバーって結構ハマると思う。

561 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 13:01:26 ID:BQYWwciE

>>558
競合しそうなのは
ST250
グラストラッカーBB
だろう。

562 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 16:22:02 ID:ujMTBtOk

06ｷﾀｰ!!
ﾘﾑの色違うー!!!

563 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:25:53 ID:i+W7u7or

>>559
本屋まで着くのに何分乗ったのかにもよるけど、
俺は冬場1時間放置すりゃかからない方が多いと思う。
長い時間買い物とかしたあとにセルだけで
エンジンかかったときのほうがラッキーって感じ。

564 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:31:15 ID:Pqcy2YzU

漏れ黄鳥
力造のアンダーガードとメーカー不明のブッシュガード付けてる
さっきまで河原走ってたけど雨ふってきたので帰ってきますた
ノーマルタイヤでマッディーはきつい・・・

565 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:34:22 ID:vnfD44N4

>>562
マジかいな？
ソーズは雑誌？

566 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:45:33 ID:Pqcy2YzU

やべえ釣られてヤマハのページ見にいっちまったｗ
マジェ　マグザム　ＸＪＲ　ＸＴ　ＴＷ　のみですた２００６モデル
セローもトリッカーも現状モデルのままでひた

567 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 18:28:28 ID:BQYWwciE

今年は鳥は変更なしかな？
来年は排ガス規制でもしかしたらFI化されるかもしれんがね～

568 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:11:30 ID:FOzIFuIK

>>561
主にデザイン面で鳥選んだ香具師は
ST250もグラストラッカーBBも候補に入ってないと思うが…漏れだけ？
エイプ100は気になったが

569 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:32:06 ID:Xxpdrdj5

とはいっても、なんだかんだ随所でXT250Xとトリッカー比較されてんじゃん
コアな使い方じゃなければ、見た目も使い所も似てくるし、
コンセプトはどうあれ、XT250Xは実質的な対抗馬だと思う（同じYAMAHAだけど）
いくら明確なコンセプトがあっても、YAMAHAは簡単にプレスト送りにするからなぁ
似たキャラのバイクが何台も出てきたから、そろそろキツイ気もする

570 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:14:06 ID:61MKr+lI

もちっと待ってな
06出てくるけん
黒鳥のタンクはシルバーらしいぞ

571 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:26:05 ID:ej1ToZmh

>>568
おれもトリッカー買うときに最後まで悩んだのはエイプ100だった。
ちっちゃくて元気な街海苔マシン。
変な理屈なんていらね。面白けりゃいいじゃんって思ってた。

572 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:35:40 ID:tRYxd70B

トリッカーを買うときはセロー225とSL230とスーパーシェルパで悩んだな
最終的にスーパーシェルパと鳥で悩んだんだが
成田匠のPVが決め手になったけど全く後悔していない

573 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:46:06 ID:Z4F1e2OT

オイラは最終候補はスーパーシェルパだったよ。装備は
スーパーシェルパの方が良かったので殆どそちらに決ま
っていたけど、友人と同じ車種になるのがネックで鳥に決
めた。

574 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:12:12 ID:TrI4ID0M

どうせシロートのゴッコなんだから楽しいほうがいいよな。

575 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:29:30 ID:ej1ToZmh

>>574
敷居が低いのがトリッカーのいい所。

576 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:19:40 ID:ZQpWfOb3

雑誌で、専門家１００人が選ぶこの一台！とかなんとかの企画読んでたら
けっこう鳥薦めてる人多かったね。

乗ったことないけど、そんなにいいんかい？＞オーナさん

577 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 01:49:08 ID:ZnRCZz5L

鳥はいいですよ！
現行250最軽量のボディはまるで原付２種
しかしエンジンはセローと同じ！

街乗りバイクとしてはサイコーですよ

578 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 02:24:42 ID:7JcqU9+T

>>現行250最軽量のボディはまるで原付２種
だから車がなめてつっこんでくるのか(´・ω・｀)
接触事故になりそうになったな事数回・・・

579 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 02:52:03 ID:xBRx+Ptf

＞５７６
詳しく！！！！

580 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 03:30:12 ID:/0M5ijtA

ナメて乗れるのがトリのおもしろさでわないか？失敗してもガハハと
笑えるのが楽しいよ。

581 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 06:52:30 ID:3FyGZ6+3

>579
オートバイ四月号に、有名人、専門家、２輪関係者がホンネで勝手にイチオシ！！
１００人のオススメバイク、てな記事が載ってるだよ
今、数えてみたら、四人の人がオススメにしてたよ

582 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 07:31:43 ID:onUB6YWc

>>581
たった、４％・・・・・

583 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 07:39:00 ID:3FyGZ6+3

４台中、三台が、ページの半分を使用して紹介してるので
イメージ的に　多く感じるんでしょうね？
紹介が多いページなどは　一ページ、九台も掲載されてるよ

584 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 09:21:25 ID:siZHi8Uk

タンクカバー塗装するのって有りかな。プラスチックだし無塗装だから簡単そう

585 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:20:42 ID:ZQpWfOb3

>>582

たしかに、「たった、４％・・・・・」かもしれない。
けれど今春、鳥にしようかｗ６５０にしようか思案中というときに
ｗ６５０は誰からも支持されてなかったので、これを機に鳥を見る目が替わった。

586 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:36:11 ID:ZnRCZz5L

>>585
鳥にしなされ！

587 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:41:00 ID:qNH+5cuW

バイク遊びをするなら断然お奨めだよね。
一通りなんでもできるもん。
トリッカーで遊んでたら必ずバイク上手くなる。
こけても安いバイクだから気にならんし。

588 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:45:34 ID:ZQpWfOb3

プロモーションビデオ見てると、まるで自転車感覚。楽しそう。

参考までに　ttp://www.yk.rim.or.jp/~maejima/job6-2.html

589 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:22:55 ID:Rm6JdIAC

>>581の書いてる「オートバイ」誌の記事の
鳥の写真、よく見たらウインカーのメッキ部分が黒くなってて、
オレンジのＳタイプのヤツは、ヘッドライトが
マルチリフレクターっぽく変更されているように見えるんだけど、
06モデルの変更点って、ここかな？

590 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:27:35 ID:8dDeARHo

マイナーチェンジあるかもか。

>>588
やっぱこの動画の存在はデカいなぁ。
自分もこれ無かったら買ってかどうかわからん。

591 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:32:48 ID:238THPF/

俺もその動画見て、決めました。

592 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:33:44 ID:FzBdBedC

ＩＤ変わったけど、582です。
念の為に言っておきますが、黒酉初期型ユーザです。

>>585
おおっ！！
ならば、こちゃこーい、こちゃこーい（＾０＾）
オーナ増やして、タイヤのバリエーションも増やして貰おうぜ！？

ＥＤシリーズをお願いします。→ＢＳ様
でも、ＢＲシリーズは勘弁です→ＩＲＣ様　（最近のは、公道でも走りやすくなったのかな？）

593 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:54:44 ID:ZnRCZz5L

トリノ五輪の影響で
エクストリーム系スポーツの認知度あがったから、
これからは鳥もそれなりに評価されそう

594 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:51:12 ID:238THPF/

俺、鳥でウイリーできまちぇん…

595 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:03:28 ID:N/Db1fA9

漏れはアクセルターンが出来ません・・・
ジャックナイフなんて勿論できません・・・

596 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:14:08 ID:D0UtY5qU

がんばろう！

597 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:37:26 ID:238THPF/

596さんは全てできる？？

598 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 16:26:56 ID:KKkXlEnV

596じゃないけど、ちょっと練習すればプロモ程度のことなら簡単にできるようになるよ！

599 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:23:21 ID:OBs7Kmyo

ゲームと同じで、できるようになるまでがいちばん楽しいんじゃないかねえ？

600 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:27:37 ID:iVn+TUGy

できるようになりたいし、練習する気にもなっているが
コカすのが怖くて実行に移せないヘタレが来ましたよ。

601 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:43:25 ID:HSiM3rnU

>>464

602 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:44:59 ID:238THPF/

すでに俺ははりきってコケまくってます。てゆーかたぶん俺体重オーバー……
座ってローダウン。

603 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:00:44 ID:HSiM3rnU

>>464です。
今日黒鳥納車されて100km程走ってきました。
早速、山道をトコトコ走ったんですが…歩くのもやっとの急勾配でエンスト、ブレーキ掛けても効かず後ずさり(汗納車早々転かすかと焦ったｗ

乗ってみての感想は、
ｾﾛｰ225に比べて極低速トルクが薄いような気がします。
あと225のエンジンより回転がスムーズに回りますね。
しかしトコトコ感が無いような気がします。味わいでは225のエンジンでしょうか。

コーナーはショートホイールベースのお陰でクルクル廻りますね。

今日は久々に冷えこみますね。
早速煽られてきましたよ。チッキショー！
以上チラシの裏でした。

604 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:11:05 ID:KKkXlEnV

>>603
セロー225は神の領域ですからね。比べるのも酷かと・・・・
鳥はそれなりによいバイクだとは思いますが。

605 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:15:49 ID:0CNSBUrJ

手が滑ってネジなめました。もうはずれねえ！かてーんだよ

606 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 13:30:20 ID:UdjhuRbW

>>605
つ「ねじ山復活剤」

で駄目なら、サンダーで頭飛ばせ！！

もしくは、細めのドリルで刳り抜くか。

607 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 18:24:37 ID:aisE4Yaf

>>605
まさか、車載工具レベル程度の工具を使ったなんて落ちはないよね

608 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:05:21 ID:BiXcv2SI

なめてしまうくらいの技量ならばショップに持っていったほうがいいと思うけど。
抜いた後はボルトや六角穴ネジに換えるといいですよ、タッピングネジでなければ。

609 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:59:31 ID:0CNSBUrJ

>>>>606
やっぱそれしかないかな
>>607
ホームセンターで1980円で買ったセットのやつです

610 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:27:36 ID:6+v9Ns9k

>>605

ネジの頭に貫通タイプのマイナスドライバーをあてて、
金属ハンマーでぶったたけ。
もちろんネジが緩む方向にな。

怪我といらんところにキズをつけてしまう恐れがあるので注意

611 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:32:09 ID:ZT5CQ+tC

ねじ山にマイナスの溝を切ってマイナスドライバーで回す

612 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:11:21 ID:Jb4hB8T7

工場出荷時は規定トルクの３倍くらいで絞め込んでるのではないかと常々思う。

613 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:08:18 ID:7FH5weA8

>>612

俺のオレンジ鳥は全体的にネジの締め付けがゆるい
オイル漏れまくり

614 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:18:14 ID:7BZI+mu3

ハンドル付近のプラスネジって固くて大概ナメるよね。

615 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:25:12 ID:0yNeA13C

ドライバーのサイズが合ってないからだよ。

616 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 08:51:30 ID:C8PBVw1d

ナラシはきちんと
特にXT250/XG250ブレーキ当たりつくまでびびるくらい怖かった

617 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 10:42:54 ID:5wLx+rSp

今日あたり発表か？

618 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 12:46:59 ID:N8nbRouW

>>ねじ山にマイナスの溝を切ってマイナスドライバーで回す

蚊に刺された後に爪で×のあと付けたりしたな～～ｗ

619 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 14:24:06 ID:yuFTvqDj

（ワイズギアから出てる）トリ専用のバイクカバー使ってる人いる？

620 ：774RR：2006/03/06(月) 15:07:15 ID:yiTb4KR0

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/03/06/xg250.html

621 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:09:24 ID:ezd+YxsS

オレンジのリム、いいかもー

622 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:15:18 ID:AD4vNkax

新色っていってもタンクカバーの色が違うだけだし自分で塗ったほうがはええ

623 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:15:46 ID:H/6LEPxM

「　※スペシャルカラーモデル SEROW250 Sは価格が異なります。　」

って、トリッカーのカラーバリエーションのページに書いてある。
しっかりしろよ、webデザイナー。

シルバー良いね。

624 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:18:57 ID:AD4vNkax

と思ったけどカバー以外もところどころシルバーなのか・・・ほすぃ

625 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:34:08 ID:DkF4Ttx9

これからトリッカー買う予定なんだけど、いい色出たなー
シートとリムのオレンジがいい
タンクカバーはオレンジのまんまが好きだな
でもオレンジに変えたらタンク　カバー　シートでクドそうだね
タンクカバーは黒かな、そしたら

626 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:38:53 ID:jnr2/Mpu

むう！
銀のサイドカバー買っちゃおうっと・・・

627 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 16:15:55 ID:7BZI+mu3

飽くまでも２万円高で色違いの“Ｓ”に拘るのねトリッカーもセローも。

ちっ！ホンダみたいな姑息な真似しやがって！

シルバー渋いねぇ

628 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 17:55:33 ID:BwqgzwAJ

本当だ、シルバーはフォークやスイングアームまで銀だな。
Ｓの色もいいじゃないか。オレンジシートｼﾌﾞｽ
３年目にしてやっと本来のセンスのよさを発揮しだしたなヤマハ。

てことは黒鳥のマットブラックのタンクはもう新車では買えないってことか。
欲しい香具師は在庫あるうちに買っとけよ。

629 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 18:06:34 ID:/8OVAPLR

銀色って個人的にジジ臭いイメージがあったけど、カッケーじゃん

630 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 18:29:09 ID:jnr2/Mpu

まだ部品番号がでてないなぁ。
もうちょっと待ちだね。

いずれにせよ2006モデルがでたということは喜ばしい限りですな。

631 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:47:36 ID:Vx1VNAyq

全色総取っ替えか。
まだヤマハはトリにやる気持ってるみたいで安心。

さてとサイドカバー変えたいけど、青タンクは選択難しいなぁ・・・

632 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:16:03 ID:AD4vNkax

2000台売れるといいね

633 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:50:18 ID:Jb4hB8T7

>>631
グレーやシルバーは色的にニュートラルなので意外と青タンクにも合うかもよん。

634 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:01:19 ID:SUozKzlc

四月から大学にﾄﾘｯｶｰで通える(´∀`)

635 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:24:31 ID:syLyus8i

初期型海苔だけど、カラーだけのマイチェンで良かった
カタログ落ちは嫌だけど、フルモデルチェンジも嫌だった

>>617
すごいな、当たりだよ

636 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:44:54 ID:5wLx+rSp

鳥いいよなー
DR350に乗ってるけど、後輩が買ったので乗ったら
軽い！思ったより馬力がある！楽しかったです。
ただ砂浜だったので、タイヤが............
最大の魅力はセルだったがorz

637 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 21:56:52 ID:8/5cAaWk

ひそかにヤマハブルーが出ないかと期待していたのだが………………自分で塗るか！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ!

638 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:13:13 ID:wvUsS2Gi

０６のＳは、トリッカープロのイメージを非常にうまく再現してるな。
あの雰囲気をカラーリングだけでこれだけ出せたら上出来。
リムテープじゃなくてちゃんとしたアルマイトリムだし。
０５のＳ買っちゃった人がｶﾜｲｿｽに思えてきた・・・。

639 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:53:06 ID:djzm81Ve

黄色が消えたのが個人的に痛い・・・orz
あのおもちゃっぽいカラーリングが好きなのに。
イエローのアルマイトリム出ないかなぁ。。。

640 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:15:11 ID:wMarhsv9

俺橙鳥ｶﾜｲｿｽ…

641 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:26:46 ID:DkF4Ttx9

ｶﾜｲｿｽ…
せっかくならエンジンも黒にしてほしかった

642 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 00:34:58 ID:BMK4+pyz

鳥って昨年の販売台数は１７位なんだってね。
大健闘じゃん。

643 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 01:20:05 ID:ce/B5hDR

新しい鳥買った人と早くここで意見交わしたいね！楽しいバイク。トリッカー♪♪

644 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 02:13:33 ID:av43+Ngs

酒屋でメンテナンススタンドとしてビールケース貰ってこようと考えてんだけど、
高さはビールケースで足ります？それとも一升瓶ケースのほうが良いすか？

ちゃんとしたメンテナンススタンド使えやってのはナシで。

645 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 06:40:03 ID:1NpNnftP

>>644
俺はビールケースで足りてるけど、一応、測っていったほうが良いと思う。
メーカや瓶のサイズの問題があるし。

646 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 08:03:12 ID:9Pl08rXn

>>644,>>645
ビールケースなんて各社共通だってば。じゃないと重ねて積めないし。

個人的にはビールケースの高さで充分だとオモ。

647 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:01:14 ID:UPRQUomj

ところで鳥のホイールってアルミだっけ？
ずっと鉄チンだと思ってた・・・

648 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:04:49 ID:6de6ulxB

いつの時代やねん。

649 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:15:56 ID:40GRwKcV

今回のtricker-Sはコレを思い出した…
ttp://vehi.web.infoseek.co.jp/tricker/tricker.htm

Sの方が全然格好良いんだけどね

650 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:43:32 ID:WTyXP6gg

このバイクって軽い林道くらいなら走れますか？

651 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 09:47:47 ID:/u2kIOLv

軽い林道しか走ったこと無いけど走れてます。

652 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 11:40:52 ID:/pssMiGF

４０度ぐらいのヒルクライムもいけるよ
ちょっとヌタってると厳しいけど

653 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:23:17 ID:2cd0pGZv

ヒルクライム中に木にビビって停止→体勢立て直せなくてヒルダウン
おかげでブレーキレバーが丁度いい長さになりましたｗ

しかしトリッカーってこかすと
燃料キャップからガソリン漏れるが
普通漏れるかなぁ・・・

654 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:41:16 ID:fJQmVyhi

シルバーはSWの帝国軍兵士が乗りそうだな。

655 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:43:12 ID:UPRQUomj

>>654
おまえは俺かwww
でもいいよな～漏れもサイドカバー変えようかな。

656 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:45:28 ID:FD6vN56A

０５ﾓﾃﾞﾙのがいいな～早く買わなきゃ(´･ω･`)

657 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:51:19 ID:4LfoNWJx

新色追加じゃなくて全とっかえ、前のカラーはもう手に入らないって所が潔くて良い。

ところで鳥のグリップって交換してる人多い？
レンサルやプログリップのOFF用は短いのでスロットル切らなきゃいかんと聞いたんだけど。

658 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:56:03 ID:UPRQUomj

>>657
レンサル付けてますよ。
確かに数ミリほど短い。でもスイッチ類に若干隙間が増える
くらいなのでグリップは切っておりません。

659 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 14:18:16 ID:+I12e/eK

俺、青鳥乗りだけどシルバーかっこいいなぁ！！

660 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 14:42:23 ID:ZnmNU7tK

05のSがほしかったんだけど
まだ新車間に合いますかね？

661 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 14:58:23 ID:y6OxIlis

充分間に合うでしょ。ニューモデルが発売されたら在庫処理で安くなるかも。

662 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 14:58:38 ID:U45C2wHz

ショップに聞けよ。

663 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 15:51:48 ID:M7+G7u2T

燃料タンクがちいさすぐる

664 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 15:58:27 ID:/u2kIOLv

卓～ご飯よ～。

665 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 16:40:47 ID:4LfoNWJx

>>658
レンサルはシンプルで素材の種類も多くていいよね。
その程度の隙間なら気にせず付けられそうだな～。ｻﾝｸｽ
取り付けにはやっぱボンド併用？

666 ：644：2006/03/07(火) 17:58:12 ID:av43+Ngs

>>645-646
週末にでも貰ってきますｻﾝｸｽ

667 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:18:44 ID:UPRQUomj

>>665
初めは純正よりも隙間があるなぁと思ってたけど
今では全く気にならないっす。

自分はボンドなしではめましたがずれる感じはな
いです。夏場はもしかしたら滑るかも？

標準的なミドルのダイヤモンド・ワッフルを付けた
んだけど純正よりも手の食いつきがかなりよくなり
マスタ。

668 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:40:25 ID:hTSnpi3i

06のシルバーいいみたい

669 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:47:59 ID:g9XzZaaO

明日納車です！！！！！！！！！！！！！

670 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:11:12 ID:hTSnpi3i

セローの白緑もいいけどトリッカーのほうがいいね

671 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:11:20 ID:oEn2Nsll

05橙鳥乗りです、06橙鳥のリムがうらやましい・・
>>644
ビールケースは大瓶、中瓶があったと思います、中瓶じゃ持ちあがらないので大瓶にしましょう。
それで交換しに行った僕でした・・・

672 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:34:14 ID:4XhO77Ez

>>669
ｵﾒ!!何色買ったの?

673 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:58:07 ID:cF0GDhiu

なんかトリッカーって錆やすくない？
ちょっと部品が安っぽいし・・・

674 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:11:46 ID:c5Pl7AOI

>>673
手入れしなければ何でも錆びる。
それに本体３０万の２５０単気筒に過剰な高級感を要求するのもナンセンス。
トリッカーはトリッカーで、それ以上でもそれ以下でもないよ。

675 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:37:27 ID:IZ8mTafC

>>674
釣りだからスルーすればいいと思うよ。

676 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:50:08 ID:CdCyX5Lq

でも安っぽいってのも否めないなぁ
無調整式のリアサスとか…あの30万しないKSRでも5段階調整できるのに。
セローやXT-Xと一緒のリアサスにしてよ

677 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:11:15 ID:IZ8mTafC

実際に各種装備の充実度が欲しいならセローに乗り換えるべきだと思うよ。
鳥はエンジンとフレームの開発償却費がほかに機種に比べて多く乗っかっ
てるんだろうしね。

678 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 01:53:45 ID:CdCyX5Lq

>>677
だからこそトリッカーの存続危機が危ぶまれる訳じゃん？
開発償却費はセローやXT-Xにも今は分散され乗っかってるんじゃないの？
今後トリッカーはトリッカーとしての位置付けでユーザーを捕らえていかなきゃって思うけど？

679 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 03:08:27 ID:pBl2PPDV

>>678
そういう事はヤマハに直接言ってくださーい。＞＜

680 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 11:55:26 ID:Dce/9Qk2

車輌保険入ってる？？？

681 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 12:17:40 ID:ELPHCLPe

トリッカーとしての位置付け＝凝った装備が要らん人向けマシン

→「どうせあちこちカスタムするでしょ？必要最低限でいいよね」とのヤマハからのメッセージ。

682 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 12:43:48 ID:3vCmVg82

Sはアルマイト(？)でオリジナル色にしたし、サイドカバーも
水貼りのグラフィックシールだっけ？フォークもアームもシル
バーだけ特別色にしてるしねぇ。

安っぽいって言葉で一言で片付けても周りの共感は得られな
いと思うよ。

683 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 15:50:26 ID:bF4OtOUz

6300kmほど走ったんですが、リアタイヤ減ってきたっぽいので、
交換しようと思うんですが、バイク屋で、リアタイヤ交換すると
工賃+ノーマルタイヤ代で、いくらぐらいになるんでしょうか？

684 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 15:58:18 ID:pBl2PPDV

>>683
バイク屋に聞いてください・・・。

685 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 17:02:14 ID:7Uu+k+Cv

06トリッカーSのタンクカバーはかっこいいな

686 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 17:53:16 ID:0NzO7Juj

>>683
＋前後のブレーキパッド交換で、4万弱だった俺です。
3万弱かな？
専用タイヤが痛いよなぁ・・・・
21インチ、18インチのタイヤなら、1本6000円しないのもあるのに。

価格よりタイヤパターンの問題で、ホイール交換を考えている俺がいる。

687 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:05:33 ID:QBX5Rn4f

河川敷や峠の脇道を探検するのが楽しいな～このバイク

688 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 18:18:34 ID:/cXj4nYo

色とかすぐ禿げるし・・・
たのしいはたのしいけどね。

689 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:06:26 ID:UuwgDVDM

頭とかすぐ禿げるし･･･
たのしいはたのしいけどね。

690 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:36:05 ID:k0qROdUO

３ヶ月ほど動かしてなかったので、駄目ならバッテリも交換するつもりで、ジャンパケーブルも
用意しておそるおそる回してみたら、全く問題なく始動した（喜）

691 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:38:46 ID:k0qROdUO

>689
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　　ヽ＿＿/　　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　　　　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |頭とかす .|　 ●　　　　　● 　　 ::::::::::::::| 　　　　・・・・・
　　| |たのしい .|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::| 　　
　　| |　　　　　　 |　　（__人__丿　.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

692 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:39:44 ID:k0qROdUO

>>689
あ　ＤＶＤだ・・・

693 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:59:49 ID:+xiGnN2x

トリップメーターは100km目安でおけ？

694 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:03:50 ID:k0qROdUO

>>693
割とギリギリ。

695 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:20:26 ID:OwKQrRuv

>>693
俺は確実にｱｳﾄ。

696 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:28:08 ID:QMHRcC+T

今日山の中でバッテリー不調でセル回らなくなったorz
鳥で押しがけ出来ね～～

697 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:43:05 ID:fpRiRZIg

>>694
ギリギリの線ですか
レスサンクス！

ちなみに本日納車でつ（05黄銀）

698 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:44:09 ID:fpRiRZIg

>>695
レスサンクス！

699 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:03:48 ID:uRfgOBVa

>>696
そういえば押し掛けはまだ試してないけど、ちょっとやりにくそう。

700 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:07:08 ID:uRfgOBVa

>>697
流して走ってもギリギリなので、100kmとかに拘らないで早めの給油が賢明。
ガス欠になったときにどうなるかは、コックをオフにして何百ｍか走れば分かるから、
走りながらのコックの切り替えも含めて、安全なところで実体験しておいたほうが吉。

701 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:25:48 ID:3Mg3Fs2O

走りながらのコックの切り替えしづらい

702 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:33:29 ID:uRfgOBVa

>>701
慣れるしかない。
キックで一度エンストすると中々掛からなくなる癖がある車両だと夏場は地獄だったりするけど、
セルだから押すだけで楽なもの。

703 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:38:39 ID:fpRiRZIg

>>700
いろいろアドバイスをありがとう！
本日（正確には昨日）納車して20kmほど走ったけど、
なんかこう、
股間が寒いマシンでつなｗ

いやまぁ、予想通り取り回しが軽くて
スゲー気にいったけど！
スレ住人の仲間入りでつ！

704 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 11:51:21 ID:02fNE9B3

>>699
トリッカーは押し崖ができないって誰か書いてたような・・・。

705 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 12:05:09 ID:Sw80XHci

完全にバッテリーが、あがってると無理！
バッテリー点火ですから。

706 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 17:19:56 ID:JzPvpSzh

近所のバロンに橙色の鳥がいるんだけど、値段が34万なんだ。もちろん新車。
これは高いほうなのかな？ログみてみると乗り出しで33万の人もいるみたいなんだけど・・・

707 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:08:32 ID:3Mg3Fs2O

33万は安杉
余りにも安いと納車整備やら後々のアフターサービスが気になるところ。

708 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:17:39 ID:xckPntSF

俺はYSPで去年の１１月に０４の売れ残りを乗り出し３３くらいで買ったよん。
走行現在１８０キロ

709 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 20:32:13 ID:LCWYAOE7

そろそろバイクシーズンと言うこともあって、新しいトリッカーオーナーさんも増えてきているみたいですね。
実は私もその一人で、三日前に05黒鳥納車しました。
慣らしで２００キロ程走行したのですが、信号などで停止する時に二速からうまく一速に入らないことがよくあります。
しっかりクラッチも切って、ゆっくりギアを落としているのですが・・・
ニュートラルにも一速にも入らず、それ以上踏み込めなくなるんです。
そんな時は仕方なく二速に戻し、そのまま発進しています・・・
この様な経験をされた方いらっしゃいますか？

710 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 20:42:36 ID:qzuSR1nY

>>709
まずは納車オメ。
シフトの件、新車なんてそんなもんでしょ。
まだ可動部のアタリも付いてないだろうし、自分自身の操作感覚も馴染んでないだろうし。
ギアが入りにくかったら車体を揺すったりちょっとアクセル開けてみたり半クラ当ててみたりすると多少マシです。

711 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 20:49:51 ID:S2MyxSCT

>>709
そのくらいの距離だとまだシフトが渋いのだろうね。
馴らしが終わる頃には大分スムーズになってると思うよ。

時々停止時に1速に入らないときがあるけど、クラッチを徐々
につなげながらシフトペダルを押し込むと、ガコンって一速に
はいるよ。

712 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:08:27 ID:LaVwC6dG

>>710-711
そうですね。もう少し様子を見てみようと思います。
素早いお返事ありがとうございました。

713 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:27:22 ID:JzPvpSzh

>>707
>>708
レスｻﾝｸｽです。
もう少しほかのバイク屋を見てまわって安いのがないか調べて見ます

714 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:48:13 ID:qzuSR1nY

>>713
さっさと買って少しでも早く乗り出したほうが楽しい罠。

715 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:09:20 ID:cF9gDHZJ

去年の9月乗りだし34マンで04モデル買ったよ
決算期に買うと安くなるから3月は買い易いんじゃないかな？
自分も何軒か回ったがＹＳＰが安かったよ。

半年でまだ520ｋｍしか走ってないですが、ＹＳＰなら
ちゃんと点検してくれました。

716 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:18:19 ID:rqEIYPlt

赤男爵は絶対高いと思う。
ボッタだよ。

717 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:40:17 ID:Q+WFISGi

>>714
それはわかってるんだけどね・・・
お金がね・・・・・
>>715
>>716
レスどうもです。近所のYSPにいって調べてみますね

718 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 02:47:03 ID:62Qwg4hb

赤男爵はヤマハ系列だから、他メーカーより手に入り易いって聞いたけどね
ワシはキャンペーンとかで、１０月末で０５Ｓ鳥本体３２万だったよ
ＹＳＰに行ったら『本体ってプライスはありません。乗り出しで４４万です』って言われた

＞＞７０９
新車だとか鳥とかに限らず、ワシのバイクは停車（低速）時に２＞１は入らないことが多かったね
そん時はクラッチをつながらない程度にカパｘ２やると、ギアが入るよ

歯車回ってないと、クラッチも入りにくいみたい

719 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 07:23:52 ID:/GeQOeJ7

近所の店で０４だか０５だかの鳥は２９万で新車売ってるよ

720 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 09:05:45 ID:0TJwT+7z

>>709
クラッチワイヤー調整してみてください。
レバー握ってもクラッチが完全に切れてないのかも。

721 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 11:36:31 ID:9OdWWJ6F

チェンジペダルの軸の所にグリスアップすると１～２速入らなくなる現象直るかも
新車でその部分のグリス切れは無いとは思うけどね～
ちょっとした林道とか走るのにも楽しめるバイクですので楽しんで下さいね～

722 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 11:38:31 ID:1r5qcRT0

1万1千キロ乗ったけどいまだに1速に入らないときがあるな
そんなときは、停まってから後ろに戻りながらいれるとガコンってなる

723 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:29:43 ID:+tJm44Tc

俺のトリは２０００キロぐらい走行してるけど1速に入らないなんて事
一度もなかったけどねぇ～　オイル一回変えてみたら？？
俺は以前のってたのがレーサーレプリカだったから減速中に
５～1速まで順にクラッチ繋ぎながらシフトダウンしてく癖がついてる
けど、そういう風にしてみるってのも手かもよ？

724 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 13:00:39 ID:tD3g2xgb

去年、05のオレンジ、赤男爵で買った。
なんか在庫だぶついてて、オレンジなら安くなるっつー話だったよ。
他の色のが高かった、Ｓなのに。。。

725 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 13:09:10 ID:GuU9jF9V

バイクは時価みたいなところがあるね。
底値で買いたい気持ちはわかるけどまあ、
買いたいときがお買い時だわさ。

相場に関してはGoobikeか何かで調べて
みてくれ。ただ、北海道に住んでいて「東
京だとこの値段なのに・・・」というのはまあ
通じないと思った方がよいよ。

726 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 15:30:32 ID:whr9OyIb

鳥にするかセロー２５０にするか悩む今日この頃。

727 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 15:35:02 ID:/GeQOeJ7

俺なら鳥だな。
バイク糊は目立ってナンボ。

728 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 16:49:12 ID:GuU9jF9V

>>726
エンジンもフレームも鳥のために開発されたものだから
当然具合がよろしい。あまりにもよかったのでセローに
しようとなったくらい。

いわゆるX系の元祖だ。

729 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:05:45 ID:HSyHHfV5

トリッカー、シェルパ、KLXの違いって何ですか？

730 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:42:44 ID:qYFPWc/T

>>683

遅レスですまんが、ナップスで前後ノーマル交換で１万７千くらい
だった気がする。

731 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 21:14:36 ID:NONAI174

>>729

【シェルパ】　ﾒｰｶｰ…ｶﾜｻｷ
パワー B　　積載性 B　　タンデム C
足付き B 　　街乗り A　　オフ走破性 B

【KLX】　ﾒｰｶｰ…ｶﾜｻｷ
パワー A　　積載性 B　　タンデム C
足付き E　　街乗り C　　オフ走破性 A

【トリッカー】　ﾒｰｶｰ…ﾔﾏﾊ
パワー C　　積載性 D　　タンデム D
足付き A　　街乗り A　　オフ走破性 C

A=超ｽｺﾞｲ　B=ｽｺﾞｲ　C=250単気筒平均　D=ﾆｶﾞﾃ　E=超ﾆｶﾞﾃ

732 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 21:52:18 ID:HSyHHfV5

731さんありがとう。
今オフ車探していてセローかカワサキのどれか、と思っていたので
質問いたしました。セローかシェルパで検討してみます。

ps：トリッカーではなくDトラッカーの間違いでした。
すでにお気付きだったでしょうか？(恥

733 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 21:54:05 ID:eJj8TQVN BE:91488948-

ちょｗｗｗ

734 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 21:55:25 ID:NONAI174

どこに突っ込んでいいのかすら分からんｗ

735 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 22:29:30 ID:s8sAPIF0

久々に愕然としたwww

736 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:16:46 ID:YcFEK36x

>>732
何しにここに来た？

737 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:44:33 ID:615o47JS

釣りじゃないか？
あまりにも酷すぎる・・・。

738 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:04:47 ID:tmmXSzq8

謝りもしないところを見るとそうかもね。
そんなことより、06のパーツリストはまだかいな。
06銀のサイドパネルが早くほすい。

739 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 09:41:22 ID:+4ksb/CR

みなさん、ハンドル何つけてらっしゃいますか？？？
ノーマルのハンドル幅慣れてないせいか、疲れます！おすすめのハンドル教えていただけませんでしょうか？
何卒、宜しくお願いいたします。

740 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:43:09 ID:UJPAK9Lf

疲れる原因が幅があるってだけだったらノーマルをサンダーでぶった切るのが
お金かからなくていいよ
ハンドルをもっと手前にとかアップ気味、しぼりたいとかあった場合は交換だね
OFF用は総じて幅広いのでトリッカー専用のワイズのとかいいかも

741 ：７７４RR：2006/03/11(土) 13:16:52 ID:u+nl7H+c

合う合わないがあるんだから
人がススメるヤシなんか聞いても意味なかろう。
パーツ屋行って現物ニギってシックリくるヤシ買うのが確実。

742 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 14:59:59 ID:KRaPegm1

納車後の新車でやっとまともに走ってきまつた
思っていた以上に鳥の出足はいいね！
信号待ちでそんなに気張らなくても
2st原2スクと同等以上に加速できる
てっきり惨敗だと思っていたのでうれすぃ～！

743 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:21:24 ID:VJ/MTZSc

>>739
自分でも言ってるけど、疲れるのは慣れてないからだと。
あまり狭くすると操作性落ちてもっと疲れるぞ。

744 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:42:56 ID:VtWF/pr1

>>732
オフ海苔の漏れの勝手なインプレだが一応全車乗って見た感じ。

【シェルパ】　ﾒｰｶｰ…ｶﾜｻｷ
林道高速走行 D （車体のバランス、サスの味付けから向かない）
オフ含むロングツーリング A（らくちんかな）
アタック・トレック C（足つきは良い）
トライアルごっこ C（車体のバランス+重い）
オフも含むツーリングバイクかな？

【KLX】　ﾒｰｶｰ…ｶﾜｻｷ
林道高速走行 B（思ったよりサスがついてこない、エンジンパワー不足）
オフ含むロングツーリング C（足つきとか諸々疲れちゃう）
アタック・トレック D（足つき+サスがついてこない感じ）
トライアルごっこ E（取り回しがけっこー大変）
カッコ良いけど、全体的にパワー不足を感じます。

【トリッカー】　ﾒｰｶｰ…ﾔﾏﾊ
林道高速走行 E（全体的にセローっぽい、ホイルが小さいからか
ガレたコーナーが怖い）
オフ含むロングツーリング E（タンク容量、搭載能力）
アタック・トレック D（車体が重いのと、ホイルの大きさで
走破性がイマイチ。沢とかのガレ・ゲロがとくに弱い気がする）
トライアルごっこ C（ハンドル切角度、車体が重い、リアが重い）
形が個性的でカッコいいから町乗りには良いけど、オフでつかうのはちょっとね。

注：アタック・トレックはエンデューロ的な走行で、トライアルごっこはそのまんま
A=超ｽｺﾞｲ　B=ｽｺﾞｲ　C=250単気筒平均　D=ﾆｶﾞﾃ　E=超ﾆｶﾞﾃ

745 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 15:45:00 ID:VtWF/pr1

>>739
漏れ的には力造、クランプなしがお勧め。

ttp://www.power-craft.co.jp/trial/handle_bar/handle_bar.htm

746 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:18:27 ID:UVzE94G7

誰も>>731のジョジョネタには突っ込んでくれないのかｗ

747 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:33:40 ID:tmmXSzq8

>>746
たぶん誰も気がつかなかったのでは？

748 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 19:55:02 ID:BSHJJMKm

>>746
4章以降は糞だと思っているので見ていないから分からない

749 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:21:22 ID:+4ksb/CR

＞７４４
この文章だけ見るとトリッカーには全く魅力感じませんね！
鳥は町乗りバイクって事ですかね？要するに。。。」

750 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:24:10 ID:M3zBaTVK

きみは街乗りをしないのかい？

751 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:32:28 ID:UVzE94G7

>>748
分かってるじゃん・・・

752 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:33:31 ID:8jOYc2Zc

>749
人によって、感性は違うからね！あなたが魅力を、感じなかったのなら
他の単車を買いましょうね！
今まで大型から原チャリまで、乗りましたが、僕にはピッタンコきました！
７４９にも、ピッタンコな単車が見つかると、いいですね！

753 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:01:23 ID:BSHJJMKm

>.751
マジレスするが、なんでしたっけ・・・orz(27歳・男)

東北もようやく乗れるようになって来ましたよ。俺は4月から乗るけど。
3月中は雪男です。

754 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:10:49 ID:tmmXSzq8

>>749
まあ現物を見て気に入るかいらないかだよ。この手のバイクは。
性能重視で選ぶのも選択肢の一つだけど、それは別の高性能
なものが出てくればとたんに魅力が無くなってしまうことになる。

バイクなんざ趣味のものなんだから欲しいものを買えば良いん
だよ。

755 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:35:37 ID:Vx7rKczz

バイク選びに「絶対」はない。

756 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:46:55 ID:UVzE94G7

>>749
ここ見てる人は鳥オーナーや鳥が気になる人が多いし、
肯定意見やお勧め発言が増えることは想像できるだろ？
ここで購入アドバイスを求めるってことは、背中を押して欲しいってことだろうな。
君はもう乗ってるみたいだから、鳥ならではの魅力を存分に楽しんでくれ。

>>753
４章以降のスタンド説明欄の記述形式です。

757 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 00:00:50 ID:aSmQEEOK

>>739
ワイズ。

758 ：753：2006/03/12(日) 00:55:34 ID:ngnPsvM6

>>756
thnx!ほんとうに分からなかったんだ。
明日、ブックオフ行って見て来る！

759 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 12:11:08 ID:inAIrv0W

何もﾜｻﾞﾜｻﾞ確認しに行かんでもw

760 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:04:53 ID:Myo9LJZu

ミラーの角度が悪くて全然後ろが見えん。
いくら角度調整しても殆ど自分が映る。

レバー角度を替えると良いんだが、レバーが使いづらい。

さて、皆さんはこんなこと有りますか？どんな対処をしてるでしょうか？

761 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:22:42 ID:H8yFaWpv

>>760
すまんが、どうやったら（どんな体格だったら）そんなことになるのか、皆目見当も付かない俺です。

762 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:29:53 ID:t+CcQjwk

肩専用ミラーと諦めてる。
マジェのミラーが見やすいとの話も。

763 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 20:54:38 ID:OP5CiuVP

>>760
ハンドルクランプを緩めてハンドルを少し倒してみ。
腕が下がって少しは後ろが見える様になるよ。

764 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 20:56:05 ID:Kql9FqdM

>>760
グリーンサムのオフロードミラー使ってる
（ヤマハ右用もある）
可倒式だけに、角度の自由度が高いとは思う…

765 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:40:16 ID:gF/H0ftL

大阪モーターサイクルショーに出てたPIAAのトリッカー
HIDの取付ブラケットはワンオフだそうです。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1142174124939.jpg

766 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:55:21 ID:H8yFaWpv

>>765
バルブより、レンズの方の問題が大きいと思う、今日この頃です。

767 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:29:07 ID:LIuJX45d

>>766
漏れもトリッカー暗すぎて実用にならねーよ!!ということで
どうしようか悩んでたんだけどスモークシールドが原因だ
ったという落ち・・・。

768 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 14:01:58 ID:MPlY6R/l

高効率のバルブに変えれば暗いって程じゃないな俺は。
高効率バルブも青系じゃなく黄色系にすれば雨天時も見易い。青系だと濡れた路面に反射して全然見れない。

769 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 15:46:16 ID:cAjIksvW

誰かタイヤ譲ってくれない？
もち有償です。

770 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 17:11:09 ID:LIuJX45d

>>769
3部山でよければタダで持って行って欲しいくらいだw

771 ：766：2006/03/13(月) 17:38:15 ID:9n0ksbXh

>>767
違反じゃなかったっけ？→夜間スモーク

>>768
高効率には換えたんだが、照らす範囲がどうもねぇ・・・
まあ、改造は追々・・・・

772 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 18:43:38 ID:MPlY6R/l

>>771
セロー225からの乗り換えなもんで照射範囲は気にならないな～。225はメーターバイザーが邪魔して、もっと狭いもんで。
鳥のライトは小さいながらもなかなか照らしてくれてるほうだと思う。

でも暗くはないが明るいとは言い難いね。

バイクのライトってこんなもんか…。

773 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:13:24 ID:/o+gDv6w

ウィリーやアクセルターンの練習しようと思うんだけど、
ハンドガードってあったほうがいいかな？
レバー何本持っていかれるか・・・

774 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:00:17 ID:+JUPMrvb

>>773
ハンドガードも良いと思うけど…
レバー類をハンドルバーに固定してる所のボルトを少しゆるめにして（普通には動かない程度ね）
コケたりして無理な力がかかったりした時に逃げが出来るようにしておくと良いお。

775 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 01:46:59 ID:VIW55Iv4

>>773
レバーの心配より体の方を心配するお。

776 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 02:34:36 ID:Qi3ezAKS

>>760
ミラーの「鏡部分」の角度だけでなくて、取り付け部分のナット（17mmだっけ？）を
緩めて「ステーの角度」も変えないと駄目。
真上から見て、車体と直角になるあたりを基準にして加減。

> レバー角度を替えると良いんだが、レバーが使いづらい。
レバーは、水平よりやや下がり気味を基準として、自分が使いやすい角度で固定。
ミラーは、レバー角度を決めた後で、上述の方法で調節。

777 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 02:47:48 ID:Qi3ezAKS

>>773
ナックルガード（プラスチックのジョウゴの半切りみたいなやつ）がお勧め。
ウィリーなら、まくれて放り出してぶっ倒れた拍子にレバーが曲がることはあるけど、
ハンドルクランプにダメージが行くよりベターだと思う（異論がある人もいるかも）。

なお、まくれたときには、レバーまわりの他に、ナンバープレートの固定部とか、
テール回りも割れやすい（笑い←笑ってる場合なのだろうか？）

>>774
そうですね。レバーの固定は、出荷時に、無闇に締めすぎになっていることもあるので
要注意。
ただ、万一にもパニックブレーキのときに緩むことがあったら危ないから、感じとして
「ガチガチには締め切らない」くらいが安全かと。それでも、回るときは回るから。

778 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 02:50:50 ID:Qi3ezAKS

>>775
いえますね。車体の心配をする前に、体のほうをオフ用のプロテクターで固めるのが先決。

779 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 10:02:01 ID:3Lq3aQBA

土の上でやれば良い

780 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 12:33:34 ID:/tu/1j5W

土の上でウイリーできるものなんでつか？

781 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 12:39:26 ID:EdH2MKNx

できるよ

782 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 16:00:30 ID:k3EkSm4d

ミラー、オレも厚着してるとすごく見にくいんで、
ハンドル下出しにしよーかと。。。

783 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 16:58:24 ID:ziWMGLwj

下出しの方が100倍見にくいと思うが。経験談。

鳥のミラーそんなに見にくいか？
今まで乗ってきたバイクの中ではかなり良好な部類なんだが。
ここはラオウみたいな肩幅のやつばっかりなのか？

それでも改善を望むなら、アメリカン用のクランプ式ミラーは
ステーが長めのやつが多いから試してみるといいかも。

784 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 17:12:45 ID:DDHez3FW

ミラーの三分の一くらいは肩が写ってるけどあまり困らないな。
見たいときには肩をすぼめてる。斜線変更時などは実際に振り
返って見るよ。

体格や乗り方によって変わってくるので各人で工夫しようね。

785 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:01:45 ID:XF54fLUW

乗る場所や乗り方によって変わると思うけど、トリッカー乗ってて
『これはおすすめ！！』
ってパーツある？
俺はRARRYのショートレバーかな。
ブレーキ側はしっくりくるし、
クラッチ操作を２～３本指でする人には特におすすめ。

786 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 19:57:17 ID:i42Hdaun

純正キャリアかな・・・

787 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:02:05 ID:SqdV7C73

純正キャリアなんかない

788 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:25:48 ID:i42Hdaun

揚げ足取りだなぁ・・・

ワイズギア製のリアキャリアです。型番は
Q5K-YSK-038-E30
希望小売価格 \9,975（本体価格 \9,500）

これでよろしいでしょうか？

789 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:50:21 ID:r5y80/9h

>786
もしかしてワイズを純正だと思ってた？www

790 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:09:37 ID:/tu/1j5W

まぁまぁ。
中古で買って最初からついてたらそう思っちゃうさ

791 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:28:03 ID:KgBDP2bI

意味が通るからいいだろ。細かいヤツは出世しないぞ。

792 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:13:09 ID:670c1er6

いや、ワイズはワイズだろ～
少なくとも純正じゃないなぁ。みんなプッて思うよ普通。

まあ、彼は一つ賢くなったと言うことで。

793 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:22:06 ID:19WZvZWf

ホンダアクセスと言ってみるテスト

794 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:27:42 ID:wLTZRIEC

純正だと思ってました。
みなさん、ありがとうございました

795 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:30:38 ID:670c1er6

よかったね～
これで恥を掻かずにすむよ。
結構勘違い君が多いみたいなのでテンプレに載せる？

796 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:43:56 ID:6usuSEFd

やっぱ鳥ｵｰﾅｰはｵｯｻﾝが多いと実感。

797 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:44:00 ID:Va7c+o8w

＞670c1er6

ｷﾓｽ

798 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:49:00 ID:/F+sNZ4V

>670c1er6
ｸｿﾚｽｽﾝﾅ

799 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:04:45 ID:l82To8v6

＞670c1er6 ←なんだコイツｗ

プッ

800 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:29:27 ID:/bmvNcGJ

（ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

801 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:34:32 ID:n5411CYG

ヽ(´ー｀)ノ(ノ´ー｀)ノ(ノ´ー)ノ(ノ´)ヽ(　　　)ノヽ(ー｀ヽ)ヽ(´ー｀ヽ)ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ
い　　こ　　う　　よ

802 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 07:39:07 ID:knGE9YvC

いつからこのスレは心の狭いやつばっかになったんだろう…
違うスレからたまたまきた部外者？

803 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 08:06:05 ID:kSb6tCUr

親切で教えてやったのになぁ…
何だよおまえらは。

804 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 08:51:27 ID:ComuXPYJ

>>803
中々立派な御家の、ご令息様のようですね。

805 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 08:53:35 ID:SndO9KLH

親切じゃなくて大きなお世話。
つーか言い方がいちいち癇に障るんだよ。

806 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 11:12:47 ID:mgEWgnai

ワイズギアはヤマハ発動機とヤマハ発動機販売の
出資で興されたグループ会社なのでヤマハのバイ
クにとっての純正オプションととらえて何ら問題ない
し、十分意味が通じるので大丈夫。

807 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 11:25:58 ID:g0pIW92B

ラフロの可倒式ミラーつけてる人いますか？
逆ねじ仕様がないんだけど、逆ねじアダプターつかうしかないのかな。
他のメーカーから可倒式ってでてますか？

808 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 16:24:09 ID:/F+sNZ4V

今月号の別冊モーサイにトリッカー特集が組まれてるよーん！

809 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 18:17:07 ID:C/T4+59Y

どんなないようですか～

810 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 18:25:45 ID:uSYj/AmN

今改めてワイズ確認してみたら・・・
『純正オプション＆ボトルオンパーツ』って書いてあるじゃん。

811 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 18:59:02 ID:/F+sNZ4V

>>809
別冊モーサイの追跡って言うコーナーで、
①編集者によるインプレ、
②開発者による開発までのストーリー、
③オーナー４人の座談会、
④トリッカーの主要諸元などのデータ、それには転倒コスト＆消耗部品などの価格が記載されている。
大まかにそんなとこ。

ノーマルバックミラーって意外と高いのね1800円也。ナポレオンのオフミラーのほうが安いと思ったが…？？
ナポレオンのオフミラーも可倒式タイプが出てるよ。>>807

812 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:01:22 ID:DKyKf4e5

>>807
グリーンサム

813 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:02:31 ID:8DtJ65f9

>>808
もう売ってます？
本屋覗いてみよ。

814 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:05:20 ID:z+BKZL+2

>807
ナポレオンのミラーつけた！
全然見やすい。でも、ナットの締め付け2箇所＋右側は3箇所。

緩むところ多すぎるぜ！

815 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:20:51 ID:/F+sNZ4V

>>814
可倒部をバラして半球を固定してる凹のヘリをペーパー掛けしてならしてみ。ガッチリ固定出来るから。

しかし可倒しずらくなる諸刃の剣…orz

816 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:29:53 ID:d5OUzerV

別冊モーサイの記事で
『中低速トルクが厚く、
時速５０キロも出ていれば、トップギアのままオートマ走行も可能。』

みたいな事書いてあるけど、みんなの鳥はそんなにトルクフルですか？
僕の鳥で、トップギア５０キロオートマ走行なんてとてもできません・・・

817 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:56:29 ID:Xjn91IGJ

>>816
トップギアなら45キロも出てればオートマ運転できるだろ

818 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 23:25:07 ID:aqdJmvfb

>>816
原付からステップアップしてきたらそう感じると思う。
逆にビッグバイクを経験してきた人はそうでもない。

819 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 23:48:17 ID:19WZvZWf

>>813
発売日は毎月15日。つまり、4月号は今日発売。
あまりこんなかたちで取り上げられることないから、買う価値あるかもね。
おれは他にも気になる記事があったから買ったよ。
少なくとも、立ち読みする価値は間違いなくあると思う。

820 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 23:58:54 ID:MDcZGkzO

ちょっwwwWWwオーナー四人の座談会で全員おっさんて
テラキモスwwW

821 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:01:14 ID:Obe+2Dw7

>>820
なんだ？Ｗ松浦でも出てるのか？？
嘗て、偶々チャンネルを回したNHK教育であのオッサンを見たときは、テレビチャンネルのメモリが飛んだのかと思ったｗ

822 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:11:16 ID:+t6MgaIq

>>816
50km/hでトップギアだと漏れの場合はちょっと振動がでるが
オートマ感覚というのもうなずける。

823 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:33:16 ID:vCHfyzef

>>821
え゛そんな番組あったの？

824 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 04:47:31 ID:HxvnM3t/

>>817
45km/hはちょっと頼りないかな
50km/hならあ～そうかもとうなずける

825 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 05:57:06 ID:bRvny04X

ハイギア、低回転で加速するとノッキング起こしてエンジンに良くないよ

826 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 06:35:14 ID:JMbhEec2

>>823
「２０歳からの趣味口座シリーズ」ってのがあって、その一つとして、エンデューロ入門（耐久モトクロス入門だったかも）って番組が昔あったんですわｗ

827 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 09:46:37 ID:mLYjuC8K

>>811
>>812
>>814
レス、ＴＨＸ。ナポレオン人気だな。
グリーンサムは知らないんだけど、量販店に置いてますか？
週末量販店ツアーしてみようかな。

828 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 10:33:18 ID:hsU/ycjp

>>827
＞グリーンサム
南海部品では、普通に在庫してるよ。

829 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 12:48:43 ID:bRvny04X

＞グリーンサム
縮小鏡？(拡大鏡？)だかで距離感が掴み辛い記憶が…。

830 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 13:22:55 ID:37jgTWnM

DELTAのトルクヘッドパイプつけてる人いる？
フルエキはかな～り爆音らしいですが、どうなんでしょうか？

装着されている方、よかったらインプレお願いします。

831 ：７７４RR：2006/03/16(木) 23:09:18 ID:wcnI5Omn

元々デルタは音大きめでつよ。トルクヘッドパイプつけると更にチョット音量うｐしまふ。
ん～でチト気になる音量だったから
あっしはサイレンサーの中のパイプ径を５㍉細くしますた。

それよりも…ヘッドパイプはステンレス製なんだけど、
装着する前にバーナーで綺麗な焼き色つけとかないと
ドス黒い錆びたような色になるから要注意でつ。

832 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 23:45:17 ID:kLz1IDhv

>>826
知らなかった。ﾚｲｺちゃんは今でも時々出てきますな。

833 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 01:02:51 ID:MfHIBWr0

>>831
レス㌧クス。
ノーマルサイレンサーのままトルクヘッドパイプだけ付けようと思ってるんだけど、
音量が少しうPするって事でおK？
パワー感とかどうなんだろうか？ノーマルと比べて。
質問責めでスマソ。

834 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 09:15:03 ID:3B9p78Zf

鳥のバックミラーとセローのバックミラーって同じかと思ったら違うヤツじゃん！

セローのバックミラーはミラー部分の付け根で曲がってるのに対して鳥のバックミラーはミラー部分にかけてそのまま真っ直ぐ伸びてるね。

835 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 09:34:10 ID:nog/nPDH

うん。

836 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 12:40:13 ID:zYlk+N8X

暖かいなぁ。名古屋。
鳥日和だーー

837 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 17:15:49 ID:JQVi8xPZ

初バイクの紺鳥が明日納車です。
よろしくおねがいします

838 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 17:21:39 ID:WMZzIsqC

ハンドル換えた、なにこの快適さ、スゲーイイ！
ミラーもとりあえず下出しにしてみました。
なんかでも、バイク自体が凄く小さい印象に。。。
こりゃ、ますます煽られるな。。。

839 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 20:09:47 ID:E0pOiw96

>838
どこのハンドルとミラーに変えたの？
おしえてちょ。

おれ、鶏乗ってる時煽られる事も有るけど、ほんとに嫌なのは横道から直前に出てこられる事。
リッターカーが多いのだが、急ブレーキ踏む事しばしば。

------------
おれ煽られた場合、逃げ場が確保できればそのままのスピードで左に寄る。
そうすると前車との車間がやばいくらいに詰めて来る。特に女に多いな。
でも暫くすると止めるよ。やってみ。

840 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 20:56:00 ID:5pL3paX2

あんまり勧められないけど、スタンディングすると後ろの車が間を空けてくれる。

なにも考えずにやると、前の車が急制動掛けたときに突っ込む芸人続出。

841 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:13:05 ID:T/+q7U/J

アクティブセーフティということか。
漏れは煽られるがままで、後ろにぴったり付けられても放っているんだけどなあ。
路肩のほうに寄ったら真横に入って来られて逆に怖いヨ。

842 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:41:01 ID:yipLV/pV

>>840
俺も、まだｹﾂが鳥ｼｰﾄに最適化されてない頃
ｹﾂ痛くなっててｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで走ると、決まって後続車離れてた。
何かやらかしそうに見えるんだろうか?

843 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:46:33 ID:2aa+7vSc

>>840スタンディン
そしたら自分も車間距離開ければ良い話では？

844 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:11:13 ID:4hnlLddC

峠であおられたときにアフターファイア起こしたら後ろの車がスーッと下がっていくの。

845 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:29:33 ID:RvrhVz58

>>833
ノーマルサイレンサーにデルタは相性良くないってどっかの個人サイトにあったぞ。
俺はデルタエキパイにエイジュウサイレンサーつけてる。
高回転の伸びはいいが低速が細くなって若干街乗り乗りにくい。
ノーマルエキパイにデルタサイレンサーは相性結構いいと思うがデルタは音でかいよ。

846 ：７７４RR：2006/03/18(土) 00:25:47 ID:WOemDUGI

出口が詰まったままではエキパイの径や形状による影響って極微量だよね。
ある程度静かでもう少し上のノビが欲しい人は↑の人の組み合わせはオススメ。
あっしはデルタサイレンサーを先に買ってしまったので後悔しますた。
林道にも行く人ならエイジュウのスリムさはイイよね。
タンデムでも邪魔にならないし。

847 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 03:42:41 ID:Y8wP3qky

全部読んでないからすまんかも、、。
ハンドルはスーパーコンチ１とかって730mmのが、移動量すくなくって幅だけ狭くなるっぽい。
スタンディングはお尻が痛くなるから無意識にやるけど、たしかに後ろ車間あけますね、、。
あと、クラッチポンのちょっぴりフロントリフトの練習してても少し距離おいてるみたいですね、。
4,000km走ってなんかエンジンよく回るようになってきました。
1stの加速ですぐ頭打ちするのはなにか付いてるのですかね、、。

848 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 03:45:59 ID:1CoTo4JB

ハンドル交換、どうせネジゆるめにつけるから、ノッチ削ってハンドルバーに穴あけなければ自分で作業しても15分から30分で交換可能です。
左のハンドルグリップの取り外しはコンプレッサないときついかもしれませんが、、。
竹ぐしと石鹸水あればなんとかなるかな、、。

849 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 06:52:24 ID:qtFfR0ru

>>847
>クラッチポンのちょっぴりフロントリフトの練習してても少し距離おいてるみたいですね

それはヤメといたほうがいい希ｶﾞｽ。
ドライバーから見たら危なっかしくってしょうがないんじゃない？

850 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 09:04:22 ID:J2AJzFv5

今日は天気が良いので半年ぶりにトリッカに乗るぞっ！
エンジンが掛かったらの話だけどね。

851 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:19:53 ID:1CoTo4JB

>>849
あんまり目立たないように1～3cmぐらいしかあげてないですけどね、、。
停止からのクラッチポンばっかりやってたら、普通のリフトのタイミングがおかしくなりそう、、。

852 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:38:43 ID:brRaimx6

高速を、5速80キロぐらいで20分ほど走ると
3分に一回ぐらいドゥーンと1，2秒ぐらいエンジンの回転が下がってしまうことが
あったんですが、どういうことが考えられますか？
なんか回転が弱く、PAに入って減速するときなんかスロットルを全閉にしたら走りながら
エンストしてしまって怖かったです

853 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:44:58 ID:Vb/zhzZJ

村上ショージがエンジンに入ってる

854 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:22:10 ID:a+1ewZWd

山田くん座布団！！

855 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:28:32 ID:XCppy0h+

ヌセロとトリッカー、どちらにするか…
試乗車あがりのトリが近所にでてた。

856 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:57:54 ID:lM1jj0A6

>>855
答えはもう出てるんだろ？

857 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:32:13 ID:6wb0jfaS

試乗車上がりなら慣らしも満足にしてないじゃない？
後続車にナメられ易くてもｷﾆｼﾅｲなら→鳥

858 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:17:42 ID:5XUTIoQM

>>852
それってアイシングじゃね？

オレの鳥ではなったことないけど
地域にもよるのかねぇ

859 ：７７４RR：2006/03/19(日) 01:56:09 ID:OCw1hKg/

>>852
一概に言えないけど、
キャブの一時的な詰まりか
サイドスタンドスイッチ系の問題かもね。
…プラグコードが抜けかかってるだけだったりしてｗ
極寒地なら>>858氏の例もありますね。

860 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 08:18:29 ID:eMiTIa+a

2､3､4速でどこまで引っ張っていいだか分からんです｡5速はいれた途端加速が止まるんでどうでもいいんですが。
今は2速→65km/h
　　3速→80km/h
　　4速→100km/h
なんだけど誰かきっちりした速度おせえてくれませんか?

861 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 08:35:25 ID:8w8zCpKp

2速→30km/h
3速→40km/h
4速→50km/h

862 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 09:49:53 ID:BWgGPmvU

＞5速はいれた途端加速が止まるんでどうでもいいんですが。

引っ張り過ぎです。
いつもそうしてるならエンジンがかわいそうです。

863 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 13:07:51 ID:1rx9s+kO

>>860
半分でもいいくらい。

864 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 13:37:13 ID:xhHHQi1I

間違いないな。

865 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 14:38:59 ID:eMiTIa+a

エンジンが可哀想なんて感じた事無いな。
みんな常にマッタリなの？パワー出し切れて無くてよっぽどエンジンが可哀想ですよ。
回すと全然違いますよ。

866 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 14:54:16 ID:3XQhSnXB

>>865
引っ張りすぎだよ

867 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 14:55:27 ID:1rx9s+kO

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　そんな餌には釣られないクマー！！ |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　ムシャ　　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　 ○○
.　（（　　|　　　　( _●_)　ミ　・　　　　○○○
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴　　　　　○○
　　　　　/　　　ヽ/＾ヽ　ヽ　。　　　　　○
ムシャ　|　　　　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

868 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 15:29:46 ID:02vvRWTk

ﾄﾘのEgが9千5百でﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰがﾊﾀﾗｸ事を知ってるｵｰﾅｰは何人いるんだろう…。

869 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 15:31:01 ID:T/vxLpVi

870 ：変熊：2006/03/19(日) 15:34:41 ID:XUQuvM2J

今日ブサを55万で売って、トリッカーを新車で購入してきました。
納車は24日の予定。楽しみ！

871 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 15:59:40 ID:raiPkY1C

>>870
それは後悔するよ。
ハヤブサを手元においてトリッカーを増車なら満足すると思うけど。

872 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 16:14:24 ID:BoPvnsz0

>>870
とりあえずオメ＆いらっしゃい。
ブサとは対極にあると言ってもいいトリッカーだけど、
ブサには無い魅力がいっぱい詰まっています。
ちょっと遊んでいれば自然と腕もついてくるし、その間に新しい目標を
見つければいいじゃない！！

873 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:18:20 ID:D0O4MaFy

>>870
オメ＆歓迎。
漏れもビッグバイク売って鳥買ったクチなのでﾅｶｰﾏですな。
駐車スペースの関係で２台置けなかった背景があるとはいえ、>>871のいうような後悔は全くなかったな。
持て余し気味なビッグバイクより鳥の楽しみのほうが多かったことに気付いたよ。
願わくばチミにもこれまで以上のライディングファンが訪れますことを。

874 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:28:25 ID:xA6ZFVzY

正直に言えばもてあまして、車検代すら出せない。
売ったお金で新車の250でｶﾞﾏﾝ。

875 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:37:46 ID:D0O4MaFy

>>874
それがマジなら泣ける。

876 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 18:57:49 ID:jIEgUWMh

トリッカー欲しい…でも免許がまだとれないし…
先に買っちゃおうかな(.｀ω´）

877 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:28:21 ID:Zoonn/fI

2速で65キロってエンブレがものすごいことになりそうなんだけど・・・

878 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:33:04 ID:HkScSY+z

>>875
泣くな　シャレにならん（笑い）

879 ：乗って走っちゃダメよ：2006/03/19(日) 19:35:33 ID:HkScSY+z

>>876
限定解除しかなかった時代に、合格できるまで我慢しきれなくて大型を買ったら、
気合いが入りまくって、すぐ合格できたなんて話がある。

880 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:37:32 ID:jIEgUWMh

よし(*^_^*)買っちゃうかぁ～

881 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 20:54:24 ID:6sE6txdb

今日の名古屋は台風並の強風で高速で４速で目いっぱい引っ張って100キロ
そこから５速に入れると９０キロ　空気抵抗に負けて最高速が落ちた・・・

882 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:07:35 ID:IUO+8MkU

スーパーシェルパ買うかトリッカー買うかで
毎日悩んでる俺が来ましたよ、もてなしてくれ ъ( ﾟｰ^)

883 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:11:41 ID:raiPkY1C

>>882
スーパーシェルパでいいんでないかい？

884 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:13:49 ID:v7H3LNfc

>>822
スーパーシェルパ＜ツーリング
トリッカー＜スタイリッシュな町乗用

漏れはでたての頃、トライアルっぽくてｶｺｲｲと思って買った。
が、ダート走行がイマイチしっくりしないので、
今は駅までの通勤用をメインで乗っているぞ・・・と。

885 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:20:48 ID:MkfoO+qY

林道織り混ぜて遠出の旅も想定してるならシェルパ、街乗りメイン＋郊外で遊ぶならトリッカー、かなあ？

886 ：882：2006/03/19(日) 21:40:15 ID:IUO+8MkU

ダートをまったり走りながら写真撮影＆プチキャンプをしたいんです。
ただ、トリッカーのかっこよさと取り回しの良さカスタムパーツの多さも捨てがたい・
両方買うのはしんどいしなあ・・

887 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:42:11 ID:ra5DLAsP

話の流れでなんだがトリッカーとヌセロならどっちだろ
デザイン的にはどっち気に入ってる

888 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:46:07 ID:1rx9s+kO

>>882
君がどういうバイクライフを送りたいのかを、もう一度よく考えてみるんだ。
多分、もう答えは出てると思う。

そしてもし、そのバイクがトリッカーだったのならまたおいで。
待っとるYO。

889 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:46:30 ID:LooNuDMR

>>887
日本語でお願いします。

890 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:48:58 ID:dIIr25OG

>>879
何その俺ｗ
限定解除前にニンジャ買ったよ
お陰で５回で受かったよ
もちろん解除前には乗ってない

891 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:54:30 ID:JXQ7+CUR

鳥、オフ車経験ある人なら走り出してすぐわかると思うけどサスのセッティングがオンロード用というか初心者用です。
フロントの伸び側のダンピングがスプリングに負けてます。
圧を少し強くしてスプリングリニアでやわらかいのにした方がオフロード走りやすそうです。
で、リアもフロントも初動が硬すぎです、、、。

892 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:00:19 ID:Wf3xlZRC

んなことない、柔らか過ぎ。

893 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:03:35 ID:/EQO6a+x

>>890
ありゃ　いたの？

894 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:46:51 ID:MLuYJ7ci

サスはさほど気にならないけど、やっぱりタイヤがなぁ
引き締まったダートは怖くて開けられない

895 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 00:53:51 ID:5ii0ZPGc

空気圧を落とす・・・
でも鳥のタイアだとマッディーに突っ込むとどうにもならない

896 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 09:56:45 ID:c+/xumMU

なぜオフ車海苔は鳥を捕まえて
「ほら!やっぱりオフは駄目じゃん!!」
的な発言しかしないのだろう？

897 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 11:05:10 ID:i774ZFoJ

>839
プロテーパーのSEのMIDを２センチ切り。
ミラーはグリーンサムのトライラルミラー左用を逆付けで右側に。

ミラーは・・・まぁ、必ず目視もするので、見た目重視。。。
ハンドルも盆栽ですが、純正だとヒジ張ってたんで、楽になれました。
MTBっぽい感じにしたいんで、本人的には満足かなと。

898 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 13:01:53 ID:cK+TMLFS

本日トリッカー契約しました。
０５モデルですが在庫放出セールのため
車両価格３０切ってました。（税抜き）
全国であと３０台ほどだそうです。
今なら各色選べるそうです。
検討している人はお早めに・・・

899 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 13:22:34 ID:Ab67AsyE

>>898
30割ってるなら俺も欲しいかも・・・
友人からタダで貰ったVT250Fは片肺死んでKSR110と同じ性能になってしまってるしｗ

900 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 14:09:59 ID:VOCluH0W

さすがVT
片肺でも余裕だな

901 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 17:34:20 ID:yTYHtiCb

空気圧落としてもこわいよ。ズルズルすべる
マディの方が入ってっても軽さで何とかなるよ
1人だと絶対にいかないがw

902 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:00:06 ID:BZGlbPPt

>>898
ｵﾒ。しかし安くなってるな
06モデルがカラーチェンジしたからかな。

903 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:46:45 ID:sygwNvLL

５月に０５黒鳥を乗り出し４２マソだった俺がきましたよ…
orz

904 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 21:19:19 ID:kITHd0T5

鳥の純正タイヤ、TS125Rにロードタイヤ履いたときよりましな気がしますが、、。

>>896
もしも僕の書き込みでそんな印象受けたならごめんさいね。

カタログ本買って1年。
せめて90kg台にしてくれとカタログをにらんでた、、。
まさか手にするとは思わなかったです、、。
だって小さいくせに重い。
でも、小技練習するには良いバイクだと思います。
なにより、街乗りではとっても楽だし、楽しいです。

905 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:42:45 ID:cris6LCG

定期的に重いって言うやつでてくるな。せめて90kg台って思っているのに購入するその「せめて」ってなんですか？重いと思うなら買わなきゃいいじゃん。
大体90kg台の250なんてタンク4Lのトラ車しかないよ。あんたが12kg痩せれば同じだよ。
これで100kgとかあるデブだと最高の冗談になるんだが。

906 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:01:20 ID:Mokqht4b

スコルパの新型は90kg切っててタンク8Lも入るらしい

･･･タンク容量裏山鹿

907 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 00:27:09 ID:QO5ZqQ3S

すまん、トリとあんまり変わらない体重だ。
オレのトリよ、がんばってくれてありがとう。

908 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:02:17 ID:FpPFI1cD

>>896
とかく新米はそういうことを言いがちではあるね。

909 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:04:17 ID:BbtzBjCx

>>904

鳥について語ってると見せかけて最終的には

「俺ってスゲェだろ？」

だもんなぁ・・・単に機種選定間違ってるだけジャン？
としか言いようがないな。

910 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:16:56 ID:k3WXHff4

>>898
すみませんが、どこで買ったか教えてもらえませんか?

911 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:21:09 ID:1mIoKGw0

よしっ明日契約してくるぞ(.｀ω´）

912 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:23:30 ID:AFqB/6F4

>>911
いい時期だ。

913 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:34:34 ID:1mIoKGw0

早く乗りたい！初ﾊﾞｲｸだからね～

914 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 05:34:31 ID:NLIPapd1

漏れトリより重いけどのれるかなぁ

915 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 07:13:45 ID:v7PGAiZH

>>910
全国のYSPで買える。

916 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 11:24:08 ID:1mIoKGw0

>>914すごいね…

917 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 12:29:28 ID:1IntY+Dk

>>910
全国のレッドバロン
値段はどこでもほぼ同じだと思う。
車両　　　：３１２９００（税込み）
登録手数料：　１８０００
重量税　　：　　６３００
あとは自賠責のみ

ちなみに一発回答の値段
交渉すれば多少のサービスが付くかも。
今は、０５の在庫放出セール中なので他の店も同じように安いはず。
ただしＹＳＰは強気の販売、売る気あるのか？
という感じ。
昨年の同時期も０４のセールがあって同じ位の値段だった。
その時、自分はスルーしたんだが、
どうしても欲しくなったんで、
夏前にもう一度見積もりしたらセールの時より４万以上高くて後悔しきり
そしてセール再開の今回満を持しての購入。
よかったよかった
このバイクこの値段なんてうそみたい。

918 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 12:31:25 ID:qnI+3iR7

俺70キロだが、浮くよ。

919 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 13:42:28 ID:1mIoKGw0

皆さんどのように、カスタムしてますか？ノーマルだとださいですか？

920 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 14:52:26 ID:lbWlzjuQ

>>914
寧ろ鳥で踏み潰してやる

921 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 14:59:40 ID:vVypnV+N

>>919
俺はワイズのオプションをフル投入　ホイールにもワイズのストライプテープを
貼ってます。　もともとトリに惚れ込んだのがその姿を見て欲しくなったという
動機のため、買ってから１００キロも走りこまないうちにデモ車状態になりました

922 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 16:40:03 ID:7ruFrf/v

俺の黒鳥はワイズのキャリアのみ。後はスポーク一本々まで磨き倒し。

ところで、鳥でシングルライダースって似合わんよね？

923 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 16:51:16 ID:1mIoKGw0

ｼﾝｸﾞﾙﾗｲﾀﾞｰｽってなんですか？？

924 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 17:02:48 ID:BbtzBjCx

>>922
本物のオサレさんは自分に自信を持ってるものだ。

925 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 17:04:16 ID:7ruFrf/v

>>923
革ジャンだよ。

926 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 17:38:37 ID:7ruFrf/v

>>924
オサレさんなんて思ってないし自信もないよ。
強いて言えばオサレさんになる過程の勉強中ってとこ。

鳥ってライジャケの選択が難すい…。

927 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 17:48:37 ID:wMml/4Qg

普段着がいい。

928 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 18:15:30 ID:BbtzBjCx

>>926
でもオサレさんになりたいんだろ？自分に自信を持たなきゃね。

929 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 19:27:21 ID:ueOedXIp

>>915
>>917
うちの近所だとS鳥のせいか値段が34万なんだよなぁ。
バロンの人に聞いてみるよ。ﾄﾝｸｽ

930 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 19:50:11 ID:1mIoKGw0

ついに橙鳥かってしまったぁぁぁヽ(´ー`)ﾉ

931 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 22:31:26 ID:BbtzBjCx

06鳥のタンクサイドカバーアッセンブリが合計で\17,052ですと！！
チョー高い orz

932 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:01:32 ID:AXM6QGwD

千葉なら乗りだしで\327,000のところがあるけど。

933 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:05:26 ID:DXD0ilYn

>>930
おめ＆おいでませ
いろいろな事が出来るんで楽しんでください(・∀・)

934 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:06:11 ID:ueOedXIp

>>932
男爵なら行っちゃうカモ

935 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 00:34:09 ID:q0Hbnljz

キャリアつけたら二人乗りは無理？？
後ろの人が握れて楽になるとかはないっすか？

936 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 00:53:25 ID:DWgSco6F

鳥に合う格好。。。
アウトドアメーカーのパーカ付きのジャケットが合うと
思って着てる。
ローテクな服は合わないよーに思われ。

937 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 01:13:40 ID:cmYuMvTH

>>935
キャリア付けたほうが握り易く楽。
２人乗りに限らず、車体をバックさせる取り回しの時とかにも握り易い。
好き嫌いはあるが、ワイズのキャリアはコテコテのキャリアって感じじゃないからスタイルもさほど崩れないし。

938 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 02:19:37 ID:5HZnRvSk

だんだん給油がﾏﾝﾄﾞｸｻくなって、
燃料コックは常にリザーブ
トリップメーター140kmくらいで
スタンド入るようになってしまつた…

939 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 02:27:16 ID:yHFsClsU

あるある。

940 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 02:30:57 ID:5HZnRvSk

やっぱそーだよなー！

941 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 07:59:52 ID:2YWC0OxD

>>935
非バイク乗りを後ろに乗せた時「このキャリアは掴みやすいね」と
言っていた。

942 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 11:40:57 ID:obExfvYX

>>898、>>911、>>917

お前らー
それは俺にさっさと買えと言ってんのかーーー

ごめん、最近バイクに乗れない日が続いててテンパった。
いまだに決心が付かない自分がうらめしい

943 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 12:47:51 ID:HLlBWSK9

俺、青鳥乗ってるけど今度のシルバーにめちゃ惚れた。欲しい。

944 ：７７４RR：2006/03/22(水) 12:59:09 ID:gpnARYfu

塗れｗ

945 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 15:30:02 ID:5HZnRvSk

>>942
さっさと買え

946 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 17:08:05 ID:0aaO5q7T

鳥かXT250Xどちらにするか悩みます

947 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 17:18:06 ID:RDwOBohA

>>946
発売時に鳥買った口だけど、今なら迷うだろうなぁ～。
タンク容量は何より魅力。どうせ街乗り専用だったし。
鳥のスタイルがどうしても気に入ってるんじゃなければXT250Xかな、今なら。

948 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 17:50:25 ID:pByUYW2k

ＸＴもいいが特売の鳥より１０万高いんだよなー
ジェベルなら鳥より５万安いわけだが・・・

949 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 17:56:22 ID:80uU4Jcs

あのフレームにはリヤ16inchがベストマッチングなのだよ
17'や19'なんてのは大きすぎる。

・・・・と負け惜しみを言っておこう。

950 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:18:44 ID:mOzFyWJa

果たしてXTは売れるのか・・・
モタード戦線厳しいからな～
がんがれXT

951 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 20:23:16 ID:5HZnRvSk

同じエンジンだからって
鳥とXTじゃ全然方向性違うだべ
もちろんセローともね…

デザインで鳥選ぶ香具師は同じ価格だったとしても鳥に汁ハズ！

952 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:11:42 ID:b/EYpLzO

XTXってヤマハにしてはツマらんデザインだと思うのは俺だけ？
あと俺は空冷にタンクシュラウドついてんのなんか嫌なんだよな

953 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:41:01 ID:ks0ocMkO

ココは鳥スレなので鳥をお勧めするぞ。
鳥とXTだと大分雰囲気が違うよね。

954 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 23:45:28 ID:MYgF+uWr

>>952
鳥やセローに比べたらツマらんね、俺も同意だ

955 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 01:18:52 ID:rKTGLqM3

遅くなりました。キャリアを質問した人です。ならこれからのシーズンに向けキャリア買おうかな～一人なら荷物積めるし二人なら後ろも安心(^｡^)
キャリアつけてウイリーしたら無理？？俺できないからわからんけど、聞いてみた。

956 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 02:06:45 ID:mGmDv6Dj

タンクシュラウドは初代セローから地味ぃ～に付いてるよ。
熱を持ちやすいシリンダーヘッドに風を当てて冷やす為だと。空冷だからって意味が無い訳じゃないらしい。

957 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 02:14:53 ID:Jo7DXys5

>>955
ワイズのキャリアならナンパープレートより先に出っぱらないから
ウイリーしてもﾓｳﾏﾝﾀｲ

958 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 02:21:07 ID:/QbVCZe9

>891
サスのセッティングパーツはどこから出てるんでしょうか？

959 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 06:25:13 ID:On/aEm6S

HP見たら黄色廃色になってたorz
復活ｷﾎﾞﾝ

960 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 08:51:49 ID:rKTGLqM3

957
そうなんだ！めちゃくちゃでっぱるものだと思ってました…
なら買いまーす。ありがとう。黒塗装しよっと

961 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:08:17 ID:CleqoTYl

>>958　す、すまん。俺も考えたいが、、無い知恵で、、。あとでぐぐってみる。

ワイズ
　フロント倒立　22.9満ぐらい、、。うぅうう。
リアアルミスイングアーム　13.4万、、、。

スプリングならどこぞの合うのかも。

リアは旧セローの合わないかな、、Q5K-TPR-001-004で圧伸ダンパー調整で9.4万
合わないよな、、。

962 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:21:02 ID:qAr12H02

新セロとXTXは調整できるから、それをつけてみては？
ってか、人柱ｷﾎﾞﾝ

963 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 21:39:51 ID:5yqWou74

四月から大学生になる黄鳥海苔ですが、10代の鳥海苔って少ないですか？

964 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 22:41:29 ID:4IjVIMT1

>>960
キジマのキャリア買えば?
最初から黒塗装だし形的にもカッコいいから俺付けてる。

965 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 22:43:19 ID:fjDDMa2W

>>963
呼んだ？

966 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 22:54:27 ID:j9Eq9uEa

少なきゃどーなのよ？

967 ：870　：2006/03/23(木) 23:32:14 ID:p1ST0DX5

ブサを売って鳥を買った物です。
1日早く今日納車されました。

超軽くてｵﾓｼﾛｽwwwwww
嫁をタンデムして50kmほど走ってきました。
タンデムシートはイマイチだと言ってました。

968 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 23:47:29 ID:t7jvEFlm

ほんとだ、フュエルタンクカバーアセンブリ両側で１７０００円オーバーだ。
前より倍以上高くなってねぇかコレ。

ヤマハ何考えてんだ！

969 ：968：2006/03/23(木) 23:49:56 ID:t7jvEFlm

タンクサイドカバーアセンブリのことね。

ちなみに06年オレンジについてる濃いシルバーは両側で25000円オーバーです。
あほらし！

970 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 23:51:39 ID:k2B48aPN

>>967
オメ！
楽しみまくって下さい。
シートはまあ・・・
慣れです。

971 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 23:51:58 ID:rKTGLqM3

964
最初から黒なんだ！ならキジマにしようかなっ。見てみるね。

972 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 00:19:33 ID:rRWR26iL

>>971
キジマは黒くてカチ上げスタイルでかなりｶｺｲｲが、
上面がフラットじゃないので今後パニアを導入しようと思っても付かんから注意。

973 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 11:52:50 ID:ANgb1H+v

新スレ、乙。

974 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:12:55 ID:JeqXdwyD

タンデムする人いるのね。
おれ、トリでタンデムなんてまったく考えたことなかった、ってか
基本的にバイクは一人で乗るもの、って考えだから。
まっ、ビクスク＆ツアラーならそれもありかな～というレベルｗ

975 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:20:03 ID:fBnjpi+U

タンデムなんてしないからタンデムステップ取り外した
タンデムしてこけたら責任取れないし、そんな技量もないし

976 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 14:26:47 ID:TEgtSxgx

俺もそれだ、もし万が一が怖い。

977 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 16:40:46 ID:6ts8I5j6

タンデムで遠出するようなバイクじゃないが
ちょっと彼女とコンビニまで、というようなこともある。
ステップまで取っちゃうとそんな時不便。

978 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 17:38:20 ID:OCk4sn/c

まぁ、人により様々だな。前少しの距離友達乗せた時怖がってたから、少しでも楽になればとキャリア買おうかなって思ってるだけさ

979 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 20:28:48 ID:vmcPCoFv

前にリアサス周りキレイにしようと思って、掃除し易いように
タンデムステップ外そうとしたけど硬くてネジ回らなかったよ…。
柄の長い六角レンチじゃないと無理かな？

980 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 20:38:00 ID:7kI/hk8j

タンデムをするために買うものではないな。
でも、タンデムは”いざ”と言う時でき無いと頭来るね。

だからSDRとかFZR400RRは売れなかったんだと思う。
バイクってそんなもん。

981 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:07:03 ID:2+ko7e6B

>>979
鉄パイプがあれば何かと便利。

982 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:35:24 ID:OCk4sn/c

その友達は鳥が気に入ってるんだけどバイク持ってないから、せめて後ろに乗せて土手を走ってるんだ。

983 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:36:40 ID:qFmGUgm7

初心者で鳥乗りの人いますか？

984 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:38:45 ID:2+ko7e6B

>>983
よびました？

985 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 21:54:59 ID:qFmGUgm7

>>984さんもう慣れましたか？乗りやすいですか？

986 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 22:13:50 ID:2+ko7e6B

>>985
すぐ慣れましたよ。非常に小回りが聞くので街中ではかなり楽です。
尻が痛いのはケツが慣れてないからかも・・・・。

987 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 22:18:32 ID:qFmGUgm7

やっぱりｵｼﾘ痛いんだ…

988 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 22:28:00 ID:CrGISW90

痛いのは最初だけだよ(;´Д｀)

989 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 23:09:52 ID:fBnjpi+U

ケツが痛くなるのは慣れる
毎日片道50キロの通勤に使ってたら1週間で最適化された

990 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 03:53:24 ID:kpIBHcuG

バイクシート用座布団を愛用している俺が来ましたよ。

991 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 05:35:12 ID:j9LVSCBr

新すれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143231962/

992 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 06:36:10 ID:GwOjc2Cs

>>979ヒント
つ【モンキーの柄の穴】

993 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 07:40:00 ID:/dmRHd8l

どっかり座らずにステップにも荷重すること。
そしたらケツ痛はだいぶ緩和される。

これって単車操作の基本なんだがなあ。

994 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 09:06:29 ID:w5Rf5pWl

常に身構えてないと対応出来ないどんくさい野郎みたいだなｗｗｗ

必死に乗ってる様が伺えるぜｗｗｗ

995 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 09:30:18 ID:GwOjc2Cs

>>891=>>961
Fサスのオイル粘度や油面でセッティング出すとしたら、オイル粘度柔らか目で油面上げる方向で良いのかな？

996 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 10:06:17 ID:YRBns0/7

008976

997 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 12:40:21 ID:CEnJDlbv

>>994みたいな能天気野郎が速攻で事故って死ぬんだろうな・・・。
運転に真剣味が足らん香具師は単車乗る資格なし。

998 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 12:56:13 ID:GwOjc2Cs

あーーーッ！！！
人がサスの質問して流れ変えようとしてんのに！！最後の最後に何荒れてんの！！
少しは空気読んでくれよ！！

999 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 12:56:51 ID:9Ou4RPDv

なんて言ってると先に逝っちゃうよw

1000 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 13:00:03 ID:GwOjc2Cs

げと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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