★日脚伸ぶ親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part88
1 ：７７４ＲＲ：
☆日脚伸ぶ親切な奴が春を心待ちにしながらなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆次スレ名候補：
ねんねこ、日記買う、鮟鱇鍋、日向ぼこり、ドカ雪、曇天、・・・
冬の季語 ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&q=%E5%86%AC%E3%81%AE%E5%AD%A3%E8%AA%9E&lr=lang_ja
☆前スレ
★雪崩親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part87
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137207824/
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆次スレ名候補：
ねんねこ、日記買う、鮟鱇鍋、日向ぼこり、ドカ雪、曇天、・・・
冬の季語 ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&q=%E5%86%AC%E3%81%AE%E5%AD%A3%E8%AA%9E&lr=lang_ja
☆前スレ
★雪崩親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part87
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137207824/
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2
3 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:15:10 ID:UaH9iNOE
3
4 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:20:50 ID:NQk7l4yv
■■■■■■注意！■■■■■■■■
ホ ー ネ ッ ト は 厳 禁
■■■■■■注意！■■■■■■■■
ホ ー ネ ッ ト は 厳 禁
■■■■■■注意！■■■■■■■■
母親のタクトのバッテリーが上がってしまった模様です。
よくやってしまうらしく、毎回7000円位かかるそうなので、
この際、ホムセンに売っていた『ミニバイク用充電器』を買って来て
充電してあげようと思うのですが、こういった充電器は
・ＭＦバッテリ(母のバイク)
・電解液補充式の従来型のバッテリ(私のバイク)
両方使えますか？
また、購入・使用時の注意点などありましたら、教えて下さい。
よろしくお願いします。
よくやってしまうらしく、毎回7000円位かかるそうなので、
この際、ホムセンに売っていた『ミニバイク用充電器』を買って来て
充電してあげようと思うのですが、こういった充電器は
・ＭＦバッテリ(母のバイク)
・電解液補充式の従来型のバッテリ(私のバイク)
両方使えますか？
また、購入・使用時の注意点などありましたら、教えて下さい。
よろしくお願いします。
>>5
ものによる。お店で箱の説明書き読まないと。
あなたのバッテリーにもつかうなら
8000円くらい出してレッドバロンで
オプティメイトかうのがおすすめ。
なぜか通販より安いし。
バッテリースレおすすめだと思う。
ものによる。お店で箱の説明書き読まないと。
あなたのバッテリーにもつかうなら
8000円くらい出してレッドバロンで
オプティメイトかうのがおすすめ。
なぜか通販より安いし。
バッテリースレおすすめだと思う。
>>6-7様
ありがとうございますm(_ _)m
そうですね、両方のバッテリに使いたいなら、少々フンパツが◎ですね
※『ミニバイク用』というのが、ひっかかってまして…
早速バロンかバイク用品店に行って詳しく聞いてきます。
ありがとうございますm(_ _)m
そうですね、両方のバッテリに使いたいなら、少々フンパツが◎ですね
※『ミニバイク用』というのが、ひっかかってまして…
早速バロンかバイク用品店に行って詳しく聞いてきます。
何度もすみません、
ちなみにホムセンの充電器は、5000円弱でした
フンパツして予算を上げます、、
ちなみにホムセンの充電器は、5000円弱でした
フンパツして予算を上げます、、
10 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 12:35:26 ID:7e/zpCj4
>>5
ふつーに走ってて、そうそうバッテリあがりするものではない。
何かしら故障も考えられるので疑ってみるべし。
充電系イカれてたら何度バッテリ充電しても意味ないし。
それと、バッテリが死んでる可能性もあるので電装系検査といっしょに
替えるのも大事かと。
キックでエンジンかかるなら、そのまま使い続けるというのも一つの手。
（電装系には負荷がかかりますが）
ふつーに走ってて、そうそうバッテリあがりするものではない。
何かしら故障も考えられるので疑ってみるべし。
充電系イカれてたら何度バッテリ充電しても意味ないし。
それと、バッテリが死んでる可能性もあるので電装系検査といっしょに
替えるのも大事かと。
キックでエンジンかかるなら、そのまま使い続けるというのも一つの手。
（電装系には負荷がかかりますが）
セブンスターキャストとか言うホイール、Ｚ４００ＦＸのとは違うんですか？？？
時間がある方、説明して頂ければ。
時間がある方、説明して頂ければ。
>>9もう遅いかもしれんが参考までに。
オートクラフト
ttp://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_battery-charger_products.asp
アイダ産業株式会社
ttp://store.yahoo.co.jp/aida-sangyo/mb-2012.html
EVメルテック
ttp://www.evmeltec.co.jp/ichiran2.php?num1=C&num2=7
オートクラフト
ttp://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_battery-charger_products.asp
アイダ産業株式会社
ttp://store.yahoo.co.jp/aida-sangyo/mb-2012.html
EVメルテック
ttp://www.evmeltec.co.jp/ichiran2.php?num1=C&num2=7
手でギアを変えるハーレー見かけたんですけど、なんていう名前のバイク
でしょうか
でしょうか
「ハンドルシフト」ではなく、「ハンドシフト」
昔のハーレーのように尻の左下で操作するのは「ジョッキーシフト」
昔のハーレーのように尻の左下で操作するのは「ジョッキーシフト」
昔ってのは関係なしだわ。スマソ
19 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 19:43:31 ID:lP+uvCNS
通販でバッテリーを購入しようかと考えているのですが
バッテリーは初期充電が必要と聞きました
充電器は持っていないのでやめた方が良いでしょうか？
また液を入れて数日放置すれば大丈夫？
バッテリーは初期充電が必要と聞きました
充電器は持っていないのでやめた方が良いでしょうか？
また液を入れて数日放置すれば大丈夫？
20 ：4ep：2006/01/26(木) 20:11:39 ID:tu/RIR5U
>>19
最初の補充電は絶対にしないといけない、というわけではありません。
ただしておいたほうがバッテリーにとっては良いことなので推奨されて
居るだけです。
また数日放置したところで補充電と同じ効果は期待出来ません。
最初の補充電は絶対にしないといけない、というわけではありません。
ただしておいたほうがバッテリーにとっては良いことなので推奨されて
居るだけです。
また数日放置したところで補充電と同じ効果は期待出来ません。
＞１２
つまり、ＦＸのホイールをセブンスターとか言っているわけじゃないんですね。なるほど。
つまり、ＦＸのホイールをセブンスターとか言っているわけじゃないんですね。なるほど。
22 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/26(木) 20:16:34 ID:g39gfJhy
23 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:19:24 ID:lP+uvCNS
4epさん
ありがとう！
ついにこの冬は越せそうもないほど弱ってきたので
替えようと思っていたのですが、少しでも安い物をと考えていたのですが
買っても使えないと全く無駄になってしまうので悩んでいました
数日放置はやはり意味無いんですね、了解しました！
ありがとう！
ついにこの冬は越せそうもないほど弱ってきたので
替えようと思っていたのですが、少しでも安い物をと考えていたのですが
買っても使えないと全く無駄になってしまうので悩んでいました
数日放置はやはり意味無いんですね、了解しました！
24 ：19：2006/01/26(木) 20:20:58 ID:lP+uvCNS
すみません
23＝19です
23＝19です
>>20
難しい言い回しだな
難しい言い回しだな
26 ：4ep：2006/01/26(木) 20:42:39 ID:tu/RIR5U
27 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:45:55 ID:0JCf1MzP
serieって純正って意味ですか？
28 ：4ep：2006/01/26(木) 20:49:20 ID:tu/RIR5U
>>15-17
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ブレーキホースを延長したいのですが、ホースのジョイント等は規格モノで共通でしょうか？
違うのであれば車種別ロングホースを買うしかないのですが、
ハンドルを上げてメッシュホースにするのも小僧っぽいと言いますか・・・
マスターとホースのジョイントの部分
http://img173.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/5/9/chuangei-img600x450-1137556686img_1716.jpg
NISSINの文字の右側部分。ここをさらに横に延長する事は出来るでしょうか？
イニシャルアジャスタのエアバルブにちょうどこの部分が干渉するのでかわしたいのです。
違うのであれば車種別ロングホースを買うしかないのですが、
ハンドルを上げてメッシュホースにするのも小僧っぽいと言いますか・・・
マスターとホースのジョイントの部分
http://img173.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/5/9/chuangei-img600x450-1137556686img_1716.jpg
NISSINの文字の右側部分。ここをさらに横に延長する事は出来るでしょうか？
イニシャルアジャスタのエアバルブにちょうどこの部分が干渉するのでかわしたいのです。
>>30
バンジョー等は漏れが記憶している限りでは
ネジピッチが一部違うものがあるものの大抵の製品は共通しています。
ただ内部構造が違うためにオリーブなどの部品は使い回ししない方が良いです。
今使っているのがPROT等のメジャー製品で、カシメタイプでないなら
ホースとオリーブを購入するだけで延長可能です。
バンジョー等は漏れが記憶している限りでは
ネジピッチが一部違うものがあるものの大抵の製品は共通しています。
ただ内部構造が違うためにオリーブなどの部品は使い回ししない方が良いです。
今使っているのがPROT等のメジャー製品で、カシメタイプでないなら
ホースとオリーブを購入するだけで延長可能です。
「積木崩し真相」でラストの館ひろしが泣き崩れてる場面のロケ地って
どこでしたっけ？風力発電の風車がいっぱいある所だと思ったのですが…
春になったらツーリングに行ってみようと思いますのでお願いします。
どこでしたっけ？風力発電の風車がいっぱいある所だと思ったのですが…
春になったらツーリングに行ってみようと思いますのでお願いします。
34 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 23:31:36 ID:3ULux7oB
>28>34
ありがとうございました
ありがとうございました
SSってハイオク指定という分けでなく、オクタン価を満たすのがハイオクだからなんですか？
で、R6スレでレギュラーでもSSの求めるオクタン価を満たすものもあるみたいなんだけどどうなんだろ。
出光が一番高いという話だったが・・・エロク無い人もよろしく。
で、R6スレでレギュラーでもSSの求めるオクタン価を満たすものもあるみたいなんだけどどうなんだろ。
出光が一番高いという話だったが・・・エロク無い人もよろしく。
なるほど。実際には各GSでの数値はどの位なんですか？
39 ：4ep：2006/01/27(金) 01:59:58 ID:uewelesf
>>36
オクタン価が高いからハイオク（ハイオクタン）なわけだが。
JIS規格ではレギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上と規定されていて、
日本で売ってるレギュラーは90程度、ハイオクは大抵100。だからハイオク指定には
素直にハイオクを入れたほうがいいと思うが。
但し俺の経験ではガソリンのブランドと車/バイクの相性というのは存在するので、
いろいろ試してみると面白いよ。
＞出光のが一番高い
たまにそういうコメントを見かけるが、レギュラーで90.5だからまあ普通。
ttp://www.idemitsu.com/energy/fuel/1_2.pdf
>>27
serieはイタリア語とかフランス語（つまりラテン語系の言葉）でシリーズの意。
セリエAとか聞いたことあるでしょ？
オクタン価が高いからハイオク（ハイオクタン）なわけだが。
JIS規格ではレギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上と規定されていて、
日本で売ってるレギュラーは90程度、ハイオクは大抵100。だからハイオク指定には
素直にハイオクを入れたほうがいいと思うが。
但し俺の経験ではガソリンのブランドと車/バイクの相性というのは存在するので、
いろいろ試してみると面白いよ。
＞出光のが一番高い
たまにそういうコメントを見かけるが、レギュラーで90.5だからまあ普通。
ttp://www.idemitsu.com/energy/fuel/1_2.pdf
>>27
serieはイタリア語とかフランス語（つまりラテン語系の言葉）でシリーズの意。
セリエAとか聞いたことあるでしょ？
カミさんが緩い・・・どうしたらいいんでしょうか・・・
>>41
新品に交換。
新品に交換。
>>41
ほれっ
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:IBXB-Qu5TbAJ:www.takasu.co.jp/operation/other/seiki.html+%E5%87%A6%E5%A5%B3%E8%86%9C%E5%86%8D%E7%94%9F&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=8
１回こっきりだが
ほれっ
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:IBXB-Qu5TbAJ:www.takasu.co.jp/operation/other/seiki.html+%E5%87%A6%E5%A5%B3%E8%86%9C%E5%86%8D%E7%94%9F&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=8
１回こっきりだが
>>41
４０過ぎたら逆に締まるようになるよ
４０過ぎたら逆に締まるようになるよ
隼とか、逆車フルパワーって振り落とされないの？
>>47
どういう状況下で？何が？
どういう状況下で？何が？
41からの流れから、いきなり隼とか逆車とか言われてもピンとこなかった。
ｵﾜｯﾄﾙ
ｵﾜｯﾄﾙ
前スレでスロットルを戻した後に2000回転位で一回引っかかるようになった件。
以前はそういった症状が出てなくて、
アイドルが不安定なわけでも、通常の走行時にも不具合はなさそうなので
まず疑われるのは操作系だと思います。
キャブのリターンスプリングあたりが悪さをしているか
もしくはハンドルバーが削れてスロットルホルダーと
引っ掛かりを生じてる可能性も否定できません。
スロットルワイヤーも単体だと問題なくても取り回しで
問題を生じることもあります。
ワイヤーは2本ありますが両方とも、おｋですか？
排気系、電気系、燃料系、ましてやエンジン本体なんかに問題あると
多分こんなんじゃすまないと思うなー。
以前はそういった症状が出てなくて、
アイドルが不安定なわけでも、通常の走行時にも不具合はなさそうなので
まず疑われるのは操作系だと思います。
キャブのリターンスプリングあたりが悪さをしているか
もしくはハンドルバーが削れてスロットルホルダーと
引っ掛かりを生じてる可能性も否定できません。
スロットルワイヤーも単体だと問題なくても取り回しで
問題を生じることもあります。
ワイヤーは2本ありますが両方とも、おｋですか？
排気系、電気系、燃料系、ましてやエンジン本体なんかに問題あると
多分こんなんじゃすまないと思うなー。
昨日>>5で質問をした者です。
>>10様
バッテリ上がりの原因はキーをONにしたまま、ひと晩のようです…(´・ω・`)
無事充電で再始動できました、見違えるような始動性にﾋﾞｯｸﾘです。
>>13様
ご紹介頂きありがとうございます。
結局、ホムセンに置いてあった↓充電器AS-200が両方使える事がわかり、
ttp://www.daiji.co.jp/bat_charger/compact.html
安いし、ミニバイク用と割りきって使うつもりで購入しました。(お騒がせしました、、)
ちなみに箱書きにはありませんでしたが、店員さんに調べてもらい
↓こんな感じで適合しました
湯浅電池 YTR-4A-BS(タクト)＝OK＝YB2.5L-C(KSR)
>>10様
バッテリ上がりの原因はキーをONにしたまま、ひと晩のようです…(´・ω・`)
無事充電で再始動できました、見違えるような始動性にﾋﾞｯｸﾘです。
>>13様
ご紹介頂きありがとうございます。
結局、ホムセンに置いてあった↓充電器AS-200が両方使える事がわかり、
ttp://www.daiji.co.jp/bat_charger/compact.html
安いし、ミニバイク用と割りきって使うつもりで購入しました。(お騒がせしました、、)
ちなみに箱書きにはありませんでしたが、店員さんに調べてもらい
↓こんな感じで適合しました
湯浅電池 YTR-4A-BS(タクト)＝OK＝YB2.5L-C(KSR)
53 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:03:59 ID:9/5JeyuM
ZRX400－２って何年式からイモビライザー装着されたかわかりますか？
疲れている時って、低音サウンドが妙に気持ち悪くなりませんか？
生理現象かな・・・
生理現象かな・・・
400の単車なんですが今付けているリフレクターが6平方ｾﾝﾁ位しかないのですが実際車検以外でサイズはかられて整備不良になることなどはあるのでしょうか？
59 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 20:38:57 ID:nM/BXcq7
原１の二段階右折についてなのですが
交差点前の車線が左から
左折車線（直進＋左折ではなく）
直進車線
右折車線
となっていた場合、原１は２段階右折する義務があるのでしょうか？
左折車線を直進したら違反だし、真ん中の直進車線から左に入るのは無理があるし
みなさんどう思いますか？
交差点前の車線が左から
左折車線（直進＋左折ではなく）
直進車線
右折車線
となっていた場合、原１は２段階右折する義務があるのでしょうか？
左折車線を直進したら違反だし、真ん中の直進車線から左に入るのは無理があるし
みなさんどう思いますか？
左折レーンから右ウインカーを点けて二段階右折します。
ほんと、意味不明な法律ですよね。
ほんと、意味不明な法律ですよね。
二段階右折にしとかないと片側３，４車線の幹線道路で
センターよりの車線でうろうろする迷惑な奴が続出するだろ
止められても「右折する気だった」って言えばセーフだしな
センターよりの車線でうろうろする迷惑な奴が続出するだろ
止められても「右折する気だった」って言えばセーフだしな
62 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:10:04 ID:uYF4rVM9
単車のりながらウォークマン聴きながら捕まったら罰金減点いくらになるんすか？
63 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:11:30 ID:JsX9Lgot
>>62
反則金が幾らだとしてもやるな。死ぬぞ。
反則金が幾らだとしてもやるな。死ぬぞ。
64 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:13:19 ID:uYF4rVM9
一応ひゃくえん。たまに小さな音量で聞くから一応
65 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:14:04 ID:uYF4rVM9
↑意味不明でｽﾏｿ
66 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:27:02 ID:nM/BXcq7
ウォークマン聞きながら運転って、確かに危ないけど違反じゃないですよね？
自分、ウォークマン聞きながら運転してる時に警察に２回ほど止められたけど
１回目は「危ないからやめときなー」で
２回目は見て見ぬふりだったよ
自分、ウォークマン聞きながら運転してる時に警察に２回ほど止められたけど
１回目は「危ないからやめときなー」で
２回目は見て見ぬふりだったよ
67 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:29:29 ID:uYF4rVM9
違法じゃあないんだ～ｻﾝｸｽです。気をつけますわ。あと最近めんどいからメガネとか付けてないけどあれは罰金減点いくらになるんすか？
黙 っ て メ ガ ネ を か け ろ
ネタか？
ネタか？
一応教えて下さいよ～
70 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:37:57 ID:PRpwbZuO
そんなもんきにすんなら最初からかけろ。
71 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:38:48 ID:PRpwbZuO
だが一応ここは親切スレだな・・・
出かけるんで↓の方、お願いします。
出かけるんで↓の方、お願いします。
72 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:40:30 ID:uYF4rVM9
知っておくにこしたことはないんでお願いします。
73 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:41:10 ID:WVKmYf29
ステレオヘッドフォンかけながらの運転だと安全運転義務違反で
４点取られる可能性が有るよね。
４点取られる可能性が有るよね。
74 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/27(金) 21:41:52 ID:Wxpl9X8k
免許条件違反。2点
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 反則金はシラネ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 反則金はシラネ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
免許条件違反。２点。
かぶったorz
77 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:46:24 ID:uYF4rVM9
三ケツは一点でウォークマン聴きながらだと四点？メガネは二点だぁ何故三人は低いんだ世の中オカシイゾ
78 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:48:51 ID:nM/BXcq7
免許条件違反は原１原２で５０００円、自動二輪で６０００円
車は・・・よくわかりませんｗ
ちなみに免許条件違反って、免許に眼鏡等がついていて眼鏡等をしてない時の他に
AT限定でMTを運転した時にも取られるみたいですね～
違反の種類が全然違うと思うのですがｗ
ところで眼鏡等の違反切られそうになったら「コンタクトしてます」で切り抜けられないのかな？
車は・・・よくわかりませんｗ
ちなみに免許条件違反って、免許に眼鏡等がついていて眼鏡等をしてない時の他に
AT限定でMTを運転した時にも取られるみたいですね～
違反の種類が全然違うと思うのですがｗ
ところで眼鏡等の違反切られそうになったら「コンタクトしてます」で切り抜けられないのかな？
>>78
外してみてって言われたら？
外してみてって言われたら？
あ、それか、アウトですね；
81 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/27(金) 21:51:34 ID:Wxpl9X8k
小型限定免許で普通二輪乗っても条件違反
昔は中型限定で大型二輪乗っても条件違反だった
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 懐かしいナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
昔は中型限定で大型二輪乗っても条件違反だった
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 懐かしいナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
便乗ですが、
免許条件違反で走って事故したら、当然保険金は出ませんよね？
たとえばメガネがめんどくて、大物芸能人とか
轢き殺したら、その人が生きてた場合に稼ぐであろう金額を
自腹で払うんですよね？
なんか反則金とか点数で完結してるので、自分が無知なのではと
不安になってきました。
免許条件違反で走って事故したら、当然保険金は出ませんよね？
たとえばメガネがめんどくて、大物芸能人とか
轢き殺したら、その人が生きてた場合に稼ぐであろう金額を
自腹で払うんですよね？
なんか反則金とか点数で完結してるので、自分が無知なのではと
不安になってきました。
83 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:53:42 ID:uYF4rVM9
だてじゃあ無理かな？
84 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 21:55:15 ID:nM/BXcq7
>>83
それをするメリットを述べよ。
それをするメリットを述べよ。
86 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/27(金) 21:55:44 ID:Wxpl9X8k
保険は普通に使えますよ
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 過失割合は増えるかもしらんがナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 過失割合は増えるかもしらんがナ
＿|U＿|／／
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U U
88 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/27(金) 21:57:40 ID:Wxpl9X8k
>>84 今は無免許です
無免許だと点数じゃなくいきなり罰金+欠格期間が与えられます
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ あと168日だナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
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無免許だと点数じゃなくいきなり罰金+欠格期間が与えられます
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ あと168日だナ
＿|U＿|／／
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>>89
メガネの代わりにダテ使うとか。コンタクトだったら。ランシ矯正？だから。無理とか。手が汚れてるとか。
メガネの代わりにダテ使うとか。コンタクトだったら。ランシ矯正？だから。無理とか。手が汚れてるとか。
でも0．7あればいいんですよね？
95 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/27(金) 22:09:33 ID:Wxpl9X8k
事故でも起こさない限りそこまで追求しないやうな
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 視力だけはいいしナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ 視力だけはいいしナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
自分視力0．5だぁ～(-o-;)信号はみえるが補助標識が見えぬorz
>>90
ちなみに、コンタクトはこまめに外さなきゃダメだよ。
寝る前には必ず外して、液に入れとく。
１週間つけっぱなしとかはしないので誤解の無いように。
ずっとつけたままだと角膜が傷つく危険がある。
>>94
免許に「眼鏡等」ってあったらアウトだ。
ちなみに、コンタクトはこまめに外さなきゃダメだよ。
寝る前には必ず外して、液に入れとく。
１週間つけっぱなしとかはしないので誤解の無いように。
ずっとつけたままだと角膜が傷つく危険がある。
>>94
免許に「眼鏡等」ってあったらアウトだ。
98 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:16:28 ID:nM/BXcq7
裸眼で0.0～の人は眼鏡とかしないと運転なんか出来ないだろうし
眼鏡等の条件ついてて眼鏡しないで運転する人はそこそこ見えてるから
眼鏡かけないで運転してるんだろうし
眼鏡等の条件はあってないようなもののような気ガス
眼鏡等の条件ついてて眼鏡しないで運転する人はそこそこ見えてるから
眼鏡かけないで運転してるんだろうし
眼鏡等の条件はあってないようなもののような気ガス
シートベルトしないで運転する人はそこそこ運転うまいからシートベルトしないんだろうし
シートベルトの着用義務はあってないようなもののような気ガス
シートベルトの着用義務はあってないようなもののような気ガス
>>98
結局は見えなくて困るのは自分だからね。
オレは視力が回復して眼鏡等の条件が無くなったけど、
それはあくまで測定値が基準を満たしただけで、実際夜は見えにくく感じるので、
夜と高速走行する時は自主的に矯正しているよ。
結局は見えなくて困るのは自分だからね。
オレは視力が回復して眼鏡等の条件が無くなったけど、
それはあくまで測定値が基準を満たしただけで、実際夜は見えにくく感じるので、
夜と高速走行する時は自主的に矯正しているよ。
>>96
0.5って事は免許条件に眼鏡等がついてるんですか？
自分はもう両目で0.7ないくさいけど、更新の時とか
いつも「ギリギリですよー」って言われて、眼鏡等はつけられない
フルフェに眼鏡なんかしたくないし、コンタクトもめんどくさいし・・・
いつまで持つかな、と思ってますｗ
0.5って事は免許条件に眼鏡等がついてるんですか？
自分はもう両目で0.7ないくさいけど、更新の時とか
いつも「ギリギリですよー」って言われて、眼鏡等はつけられない
フルフェに眼鏡なんかしたくないし、コンタクトもめんどくさいし・・・
いつまで持つかな、と思ってますｗ
両眼で0.5とかだと夜はかなり見にくいだろ
そんな奴が運転してるかと思うと怖いな
自爆なら勝手に死んでくれって感じだが、見づらいのが原因で
車に突っ込んだら車の運転手は良い迷惑だな
そんな奴が運転してるかと思うと怖いな
自爆なら勝手に死んでくれって感じだが、見づらいのが原因で
車に突っ込んだら車の運転手は良い迷惑だな
見にくいままバイク運転しても面白くないし怖いしストレスたまるだけだい
あの基準はなかなかいい線行ってるよ07以上だっけ？
まだ条件付いてないときに
なんか信号の矢印が見にくくなったなぁーと思って眼鏡屋行ったら06だった
それからメガネ掛け続けてるよ
あっでも雨降りは辛いね。土砂降りのときは裸眼の方がマシだから外してるっす
あの基準はなかなかいい線行ってるよ07以上だっけ？
まだ条件付いてないときに
なんか信号の矢印が見にくくなったなぁーと思って眼鏡屋行ったら06だった
それからメガネ掛け続けてるよ
あっでも雨降りは辛いね。土砂降りのときは裸眼の方がマシだから外してるっす
エンジンのことについて一つ。
レブリミットについてですが、例えば、レッドゾーンが14000～16000となっている場合
レブリミットは14000からということですか？それとも16000以上のこと？
レブリミットについてですが、例えば、レッドゾーンが14000～16000となっている場合
レブリミットは14000からということですか？それとも16000以上のこと？
107 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/27(金) 23:45:46 ID:Wxpl9X8k
車種による。基本的にはレッド入ってからメータが終わるまでのどっか
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ たまにそれ際限無く回るのもあるけどナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜ たまにそれ際限無く回るのもあるけどナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
108 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:46:17 ID:99MyHLKV
ん？
サージングポイントの事かな？
サージングポイントの事かな？
110 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 23:59:29 ID:j/cFAjQW
サスペンションのカラーの交換って、特に器具は必要ないんですかね？
力技で押し出して、新しいカラーを押し入れるって感じでいいんですか？
力技で押し出して、新しいカラーを押し入れるって感じでいいんですか？
112 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:04:06 ID:i3ZsfJi0
>>112
業者に聞け。
業者に聞け。
オフロード車のタイヤ交換。チューブタイヤ。
リムの傷つき防止にリムプロテクターを使うのが一般的ですが、
使わずに傷つけてもうたorz
リムの曲がり折れ等は無くリムの角にちょっと傷がついたのだが、
組み上げに際して特に何ともないということでおｋでしょうか。
ちなみに組み上げていません。
明日チャリ屋で買ってきます。
リムの傷つき防止にリムプロテクターを使うのが一般的ですが、
使わずに傷つけてもうたorz
リムの曲がり折れ等は無くリムの角にちょっと傷がついたのだが、
組み上げに際して特に何ともないということでおｋでしょうか。
ちなみに組み上げていません。
明日チャリ屋で買ってきます。
即レスサンクス。
たまたま「オーバーレブでエンジン破綻の可能性」という文を見て、気になったもので。
たまたま「オーバーレブでエンジン破綻の可能性」という文を見て、気になったもので。
116 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:58:21 ID:KFihRJc+
スクーターのハンドルロックの解除方法を教えて下さい。
かけたはいいけどはずし方が分からなくて･･･
かけたはいいけどはずし方が分からなくて･･･
どうしよう。膣を鍛える事も出来るみたいけど、それをどうやって伝えればいいのか。
「最近緩んできたから締める運動してくれ」
なんて言ったら傷つくだろうな・・・
むしろこっちを大きくする方がいいんだろうか。
「最近ちん○んが衰えてきたから増強したい。手術代を・・・」
こんな事言ったら旦那に失望しないだろうか？
ちん○ん大きくしてどうするの？なんて聴かれたらなんて言えばいいのか？
「最近緩んできたから締める運動してくれ」
なんて言ったら傷つくだろうな・・・
むしろこっちを大きくする方がいいんだろうか。
「最近ちん○んが衰えてきたから増強したい。手術代を・・・」
こんな事言ったら旦那に失望しないだろうか？
ちん○ん大きくしてどうするの？なんて聴かれたらなんて言えばいいのか？
119 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:06:17 ID:V0a7607/
ええと、福岡から仙台に引っ越すんですけど、
向こうでは寮に住むので、衣類と日用品しか
持って行きません。なので、引越し業者には
引越しの依頼をしないつもりです。
それで、質問なんですけど、５０ｃｃの原付バイクを
向こうまでなるべく安く運ぶ方法を知りませんか？
ちなみにヤマト運輸のサイトを調べてみたら、
５万以上かかるとのことでした・・・。
向こうでは寮に住むので、衣類と日用品しか
持って行きません。なので、引越し業者には
引越しの依頼をしないつもりです。
それで、質問なんですけど、５０ｃｃの原付バイクを
向こうまでなるべく安く運ぶ方法を知りませんか？
ちなみにヤマト運輸のサイトを調べてみたら、
５万以上かかるとのことでした・・・。
120 ：116：2006/01/28(土) 01:06:41 ID:KFihRJc+
<<117
今やってみたんですけど出来ませんでした(><;)
今やってみたんですけど出来ませんでした(><;)
>>120
キーをロックの位置からＯＮとかＯＦＦの位置に変えても無理かい？それで、ハンドルを左右に。
キーをロックの位置からＯＮとかＯＦＦの位置に変えても無理かい？それで、ハンドルを左右に。
>>119
ここで見積もってみ
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html
ここで見積もってみ
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html
125 ：116：2006/01/28(土) 01:14:37 ID:KFihRJc+
＞鍾馗さん
出来ませんでした(；；)
出来ませんでした(；；)
>>119
漏れはちょうど逆の移動をしました（仙台→福岡）。
一人暮らしなのでバイク、四輪含め一切合財会社に引越し費用を出させた
（出す義務がある）のでいくらかかるかまで把握してないですが･･･。
でも、バイクは結局専門業者が輸送していたりするようです。漏れの時は
引越し業者が専門業者に委託してました。
業者は初心者スレのテンプレに載ってた筈ですので、そっちを見てはどうか？
漏れはちょうど逆の移動をしました（仙台→福岡）。
一人暮らしなのでバイク、四輪含め一切合財会社に引越し費用を出させた
（出す義務がある）のでいくらかかるかまで把握してないですが･･･。
でも、バイクは結局専門業者が輸送していたりするようです。漏れの時は
引越し業者が専門業者に委託してました。
業者は初心者スレのテンプレに載ってた筈ですので、そっちを見てはどうか？
>>116
とりあえず、車種を書いたほうが有益なレスがつくと思うが・・・
とりあえず、車種を書いたほうが有益なレスがつくと思うが・・・
鍵を押してまわしてるか？
キー間違えてるってオチは無いよね
130 ：116：2006/01/28(土) 01:17:19 ID:KFihRJc+
＞１２３
何度やってもだめでした･･･。
盗難ではありません！
何度やってもだめでした･･･。
盗難ではありません！
>>130
キーを押し回ししてみって。
キーを押し回ししてみって。
132 ：116：2006/01/28(土) 01:18:41 ID:KFihRJc+
＞127
すいません！
ＨＯＮＤＡのＪＯＹです。
すいません！
ＨＯＮＤＡのＪＯＹです。
すげーの乗ってんな・・・観た事ねーぞそんなの。
JOYって3輪のか
もしかしたら別の場所にハンドルロックのシリンダーが有るんじゃね？
もしかしたら別の場所にハンドルロックのシリンダーが有るんじゃね？
リロードしないで書き込んで恥･･･OTZ
137 ： ◆4eq5Z7UCHM ：2006/01/28(土) 01:23:59 ID:nrJnPMfM
プリンセスジョイなら隣のクラス居るんだが｡
>>132
そもそもハンドルロックは、どうやって掛けたの？
そもそもハンドルロックは、どうやって掛けたの？
139 ：116：2006/01/28(土) 01:26:02 ID:KFihRJc+
＞128＞131
古いバイクなので（？）押して回すという感じの鍵ではないんです･･･
＞129
まちがえてませんよ。
古いバイクなので（？）押して回すという感じの鍵ではないんです･･･
＞129
まちがえてませんよ。
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
みなさん優しすぎますよ。
なんで自分のバイクなのに、ロックして解除できないのですか？
謎です。謎過ぎます。
３輪スクーターは４輪で言う所のサイドブレーキがあるそうですが
それではないのですか？JOYに付いてるかは知りませんが。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
みなさん優しすぎますよ。
なんで自分のバイクなのに、ロックして解除できないのですか？
謎です。謎過ぎます。
３輪スクーターは４輪で言う所のサイドブレーキがあるそうですが
それではないのですか？JOYに付いてるかは知りませんが。
141 ：116：2006/01/28(土) 01:31:23 ID:KFihRJc+
＞133
キーは回ります。
＞138
ハンドルを左に傾けて
キーをロックの位置に合わせました。
キーは回ります。
＞138
ハンドルを左に傾けて
キーをロックの位置に合わせました。
>>121
あまりにも距離が遠いし、今冬はすごく寒いので、
自走はあまりにもきついです。。。
>>124
情報、ありがとうございます。
見てみます。
>>126
レス、ありがとうございます。助かります。
初心者スレのテンプレを見てみます。
あまりにも距離が遠いし、今冬はすごく寒いので、
自走はあまりにもきついです。。。
>>124
情報、ありがとうございます。
見てみます。
>>126
レス、ありがとうございます。助かります。
初心者スレのテンプレを見てみます。
143 ：116：2006/01/28(土) 01:36:09 ID:KFihRJc+
＞140
ごめんなさい。
今日買ったバイクなんです。
サイドブレーキはあるのですが、それとは別なんです。
ごめんなさい。
今日買ったバイクなんです。
サイドブレーキはあるのですが、それとは別なんです。
ちゃんと鍵が奥まで刺さってるか確認して、左右にハンドルをかくかく動かしつつ
鍵を軽く回して無理ならあきらめて。
あんまり強く鍵を回すと折れるかもしれないから気をつけろよ。
鍵を軽く回して無理ならあきらめて。
あんまり強く鍵を回すと折れるかもしれないから気をつけろよ。
JOYにあるかわからんが、３輪特有のスウィングロックってやつか？
ロックした時とは反対の操作をしたのに、ロックが解除できないのか、
ロックした時とは反対の操作自体ができないのかもはっきりしてくれ。
ロックした時とは反対の操作をしたのに、ロックが解除できないのか、
ロックした時とは反対の操作自体ができないのかもはっきりしてくれ。
>>143
買ったばかりなら、朝イチでバイク屋にクレーム入れるのが結局は早くて確実。
買ったばかりなら、朝イチでバイク屋にクレーム入れるのが結局は早くて確実。
>>143
あーなるほど、鍵はあるのに解除できないんですね。
失礼しました。
まずハンドルを左にめ一杯切ってください。
それをゆっくりゆっくり真っ直ぐにしつつ、キーを回してみてください。
出先でどうにもならない様なら、SOSスレに救助を求めるのも
有りだと思います…。
あーなるほど、鍵はあるのに解除できないんですね。
失礼しました。
まずハンドルを左にめ一杯切ってください。
それをゆっくりゆっくり真っ直ぐにしつつ、キーを回してみてください。
出先でどうにもならない様なら、SOSスレに救助を求めるのも
有りだと思います…。
メインキーをＯＦＦ→ＬＯＣＫにしてかけたってこと？
で、ＯＦＦやＯＮまで回るのに、ハンドルロックだけ解除できないの？
で、ＯＦＦやＯＮまで回るのに、ハンドルロックだけ解除できないの？
149 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:47:38 ID:yEamRTE0
今日きずいたんですが他の椰子の〔同車種〕とフォークの傾斜がちがいますぅぅー・・・
年式まで一緒なのにぃ・・
事故車？？？
ＨＯＮＤＡのつくりが適当？？？
不安で寝レーン・・・・・・
年式まで一緒なのにぃ・・
事故車？？？
ＨＯＮＤＡのつくりが適当？？？
不安で寝レーン・・・・・・
150 ：116：2006/01/28(土) 01:49:18 ID:KFihRJc+
＞144＞147
結構やってみたんですけどダメでした。
＞145
ロックした時とは反対の操作をしたのに、ロックが解除できないんです。
＞148
そうです。
結構やってみたんですけどダメでした。
＞145
ロックした時とは反対の操作をしたのに、ロックが解除できないんです。
＞148
そうです。
>>149
リヤサスがヘタってたりリヤの車高が上がってたりするとキャスター角も変わります。
リヤサスがヘタってたりリヤの車高が上がってたりするとキャスター角も変わります。
じゃぁ、故障じゃない？
買ったところに相談、て言うか文句だな。
買ったところに相談、て言うか文句だな。
ハンドルロックって、ロックの位置に合わせると鉄の芯棒が押し出されて、ロックするわけだよね？鉄の芯棒が引っ込まないのかね？
154 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 01:53:01 ID:yEamRTE0
＞１５０
ＪＡＤＥ？？？
ＪＡＤＥ？？？
156 ：116：2006/01/28(土) 02:00:22 ID:KFihRJc+
＞152＞153
やっぱり故障でしょうか･･･。
明日バイク屋に電話してみます。
みなさんありがとうございました。
やっぱり故障でしょうか･･･。
明日バイク屋に電話してみます。
みなさんありがとうございました。
157 ：116：2006/01/28(土) 02:02:40 ID:KFihRJc+
＞155
出先ではないので大丈夫です
出先ではないので大丈夫です
>>156
まぁ、あんまり気を落とさないでな。
まぁ、あんまり気を落とさないでな。
>>157
そうか、ちょっと安心した。
そうか、ちょっと安心した。
FTR、250TR、TWでも気合いと根性で林道走破できますか？
>>160
がんばれ。
がんばれ。
先日、某バイクショップで愛車(XR250)のプラグをノーマルのものからイリジウムのものに交換して貰おうとしたのですが、店員のかたに「燃費悪くなるよ」と言われました。イリジウムプラグに交換すると燃費悪くなってしまうのですか？
俺の場合は埼玉から宮崎まで40000弱で運べましたよ。
オートバイ専用の運送屋で…
オートバイ専用の運送屋で…
>>163
燃焼効率が上がるから、燃費は良くなるハズなんだけど？
燃焼効率が上がるから、燃費は良くなるハズなんだけど？
燃費良くなるってのは聞いたこと有るけど悪くなるってのは初耳だな・・・
ちなみに着けたことあるけど、レスポンスもパワーも燃費もプラシーボや誤差と言われりゃそうかなくらいのもんでした
ちなみに着けたことあるけど、レスポンスもパワーも燃費もプラシーボや誤差と言われりゃそうかなくらいのもんでした
イリジウムがかぶり易く感じるのは俺だけか？
今度、40万前後のﾊﾞｲｸを買おうと思うのですが、ローンなんです。
だいたい頭金はどれくらい必要なんでしょうか？相場で結構なので、教えてください。
だいたい頭金はどれくらい必要なんでしょうか？相場で結構なので、教えてください。
>>169
何回払いかによりますね。
何回払いかによりますね。
>>169
組んだこと無いので質問してると思うんだけど、
今、払えるだけ全部を頭金にしないほうがいいと思うよ。
突然修理が必要になった時とかのために取っておいた方がいい。
払い終わるのが近くなって、一気に返せるなら
繰上げで返してもいいしね。
親とかにも聞いてみ。
組んだこと無いので質問してると思うんだけど、
今、払えるだけ全部を頭金にしないほうがいいと思うよ。
突然修理が必要になった時とかのために取っておいた方がいい。
払い終わるのが近くなって、一気に返せるなら
繰上げで返してもいいしね。
親とかにも聞いてみ。
173 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 09:01:26 ID:xBuzzO3v
>>163
その店員に理由を聞け と親切スレに書いてみた
その店員に理由を聞け と親切スレに書いてみた
174 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 09:36:37 ID:TzfZQ5pi
バイクで使う締め付けボルトのゆるみ止め対策を教えてください。
今のところ
１．ダブルナット
２．ナイロンナット
３．ナイロック
４．ロックタイト
までは思い付きました。用途はリアBOXベースのキャリアへの固定です。お願いします。
今のところ
１．ダブルナット
２．ナイロンナット
３．ナイロック
４．ロックタイト
までは思い付きました。用途はリアBOXベースのキャリアへの固定です。お願いします。
175 ：4ep：2006/01/28(土) 09:40:48 ID:rjuq1/uD
177 ：174：2006/01/28(土) 09:49:56 ID:TzfZQ5pi
>>175
ワイヤーロック、ですか。
作業性と自分の好みでM6の穴付きボルトなのですが、
ワイヤー穴の加工はボール盤不所持でも比較的簡単な作業でしょうか？
ボルトの強度区分は12.9です。
>>176
東日のトルクレンチで作業済みですが数日の通勤で緩んできます。
増し締めは最近ニチレイ行事になっていて難儀しております。
ワイヤーロック、ですか。
作業性と自分の好みでM6の穴付きボルトなのですが、
ワイヤー穴の加工はボール盤不所持でも比較的簡単な作業でしょうか？
ボルトの強度区分は12.9です。
>>176
東日のトルクレンチで作業済みですが数日の通勤で緩んできます。
増し締めは最近ニチレイ行事になっていて難儀しております。
179 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:06:57 ID:Mu7jSQwC
開放型バッテリーとMFバッテリーのメリットデメリットについて質問です。
1、開放型メリット
・何回も充電でき、電解液を入れ替えたら何度でも使える。
2、開放型デメリット
・電解液の容量チェックが面倒
3、MFメリット
・MFなのでさすがにメンテフリー
4、MFデメリット
・充電はできるが一度上がったバッテリは再利用は難しい（長持しない）
こんなもんで合ってますでしょうか？付け加える（間違っている）所は有りますでしょうか？お願い致します
1、開放型メリット
・何回も充電でき、電解液を入れ替えたら何度でも使える。
2、開放型デメリット
・電解液の容量チェックが面倒
3、MFメリット
・MFなのでさすがにメンテフリー
4、MFデメリット
・充電はできるが一度上がったバッテリは再利用は難しい（長持しない）
こんなもんで合ってますでしょうか？付け加える（間違っている）所は有りますでしょうか？お願い致します
180 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/28(土) 10:10:49 ID:Dwbi1IvW
MFのメリット：横置きが出来る
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜開放型でも寿命はあるけどナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ω
( ﾟДﾟ) （・|＞ ＜開放型でも寿命はあるけどナ
＿|U＿|／／
＼＿＿_ノ
U U
中古バイクって値引きあるの？
170
171
172
どうもです、さっそく参考にさせてもらいます。ありがとうございました。
171
172
どうもです、さっそく参考にさせてもらいます。ありがとうございました。
>>179-180
MFがすべて横置き出来るわけではないよ
液入れのMFは大概横置きを禁じてる。ゼリータイプやドライの密閉型は
比較的置き方の制限はない
開放型は液補充で長寿命に使えるが何度でもと言うほど不死身じゃない
MFといっても蓋を頑固に密閉してるだけなら長い時間で電解液も減るので
コジ開けて電解液を補充すると多少はいい感じに使える
手を入れながら長持ちを狙うなら開放だが
液漏れなんかを考えるとMF
MFがすべて横置き出来るわけではないよ
液入れのMFは大概横置きを禁じてる。ゼリータイプやドライの密閉型は
比較的置き方の制限はない
開放型は液補充で長寿命に使えるが何度でもと言うほど不死身じゃない
MFといっても蓋を頑固に密閉してるだけなら長い時間で電解液も減るので
コジ開けて電解液を補充すると多少はいい感じに使える
手を入れながら長持ちを狙うなら開放だが
液漏れなんかを考えるとMF
184 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 10:35:32 ID:Mu7jSQwC
>>183
なるへそ、ありが?ｫ
なるへそ、ありが?ｫ
185 ：4ep：2006/01/28(土) 11:34:47 ID:rjuq1/uD
186 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 12:43:58 ID:i3ZsfJi0
リアサスのカラーの交換ってどうやるのでしょうか？
>>186
マルチしてませんか？
マルチしてませんか？
それどころがIDで抽出すると
抽出なんて出来ません(><)
マルチなら回答するだけ無駄ですな
次↓
次↓
次↓
192 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 14:26:44 ID:pOKsi449
PWKキャブレターのジェットニードルの交換はどうやってやるのでしょうか？
いままでメインジェットとスロージェットは交換できたのですが、結局ニードルを弄らないと
セッティングが出ないっぽいので、困っています。
アクセルワイヤー側から開いていけばいいのでしょうか？
いままでメインジェットとスロージェットは交換できたのですが、結局ニードルを弄らないと
セッティングが出ないっぽいので、困っています。
アクセルワイヤー側から開いていけばいいのでしょうか？
193 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 14:48:22 ID:DZs4RFbC
ユーザー車検に挑戦しようと思うのですが、予約の電話などは
直接陸運局に問い合わせすれば大丈夫でしょうか？
バイクは逆車なんですが国産と比べて別費用や、ややこしい手続きなど
必要になるのでしょうか？
どうか教えて下さい。
直接陸運局に問い合わせすれば大丈夫でしょうか？
バイクは逆車なんですが国産と比べて別費用や、ややこしい手続きなど
必要になるのでしょうか？
どうか教えて下さい。
195 ：186：2006/01/28(土) 14:54:59 ID:i3ZsfJi0
バイク屋にいって聞いてきたら、どうやら圧着式とやらでカラー交換できないらしい。
せっかくもらったのにもったいなかったな。
せっかくもらったのにもったいなかったな。
>>194
ありがとうございます！予約はガイダンスに従えばいいんですね。
買った時の車検で、バイク屋が「逆車は予約が取りづらいので時間
がかかった。」と言っていたので、国産に比べて難しいのかと
思っていました。
普通に受けれるのなら頑張ってきます！
ありがとうございます！予約はガイダンスに従えばいいんですね。
買った時の車検で、バイク屋が「逆車は予約が取りづらいので時間
がかかった。」と言っていたので、国産に比べて難しいのかと
思っていました。
普通に受けれるのなら頑張ってきます！
198 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 15:07:59 ID:WtVnIi8f
プレイステーション2用の二輪レーシングゲームでオススメはありますか？
バイク馬鹿の友人と楽しめるものが欲しいです。
バイク馬鹿の友人と楽しめるものが欲しいです。
>>198
2月2日にツーリストトロフィっていう、
俺もワクテカしてるゲームが出るよ。
ＴＴ～ツーリスト・トロフィー～Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138193968/
バイク板に専用スレまで立ってますｗ
2月2日にツーリストトロフィっていう、
俺もワクテカしてるゲームが出るよ。
ＴＴ～ツーリスト・トロフィー～Part.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138193968/
バイク板に専用スレまで立ってますｗ
202 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 17:01:52 ID:2eRMu8eD
リザーブって何でしょうか？教えてください
>>202
予備タンクの事を言ってるのかな？
予備タンクの事を言ってるのかな？
熱いペットボトルに紅茶とかをコンビニに売っていますが、あれってボトル溶けないんですかね。
特殊なボトル？
特殊なボトル？
>>206
加熱用の特殊なボトルですが、高熱やある種の化学物質では溶けます。
加熱用の特殊なボトルですが、高熱やある種の化学物質では溶けます。
125ｃｃ以下のスクーターで最速なのは何ですか?
お前が乗るスクーター全て
211 ：4ep：2006/01/28(土) 20:24:42 ID:rjuq1/uD
212 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 20:34:28 ID:1nCtUERt
ステダンのステーが割れたのでホームセンターで代用品探しに行きましたが
使えそうなものはありませんでした。トップブリッジに固定するタイプです。
http://210.172.171.93/catalogue/suspension_hyperpro/22117028.jpg
こんなかんじの。
新品買うとセットで27000なんできついです。オクも探しましたが
このタイプのステーはないみたいです。こういう金属パーツ的なものを
販売している店ってないでしょうか？
使えそうなものはありませんでした。トップブリッジに固定するタイプです。
http://210.172.171.93/catalogue/suspension_hyperpro/22117028.jpg
こんなかんじの。
新品買うとセットで27000なんできついです。オクも探しましたが
このタイプのステーはないみたいです。こういう金属パーツ的なものを
販売している店ってないでしょうか？
>>212
メーカーには聞いてみましたか? ステーのみバラで売ってるモノもありますよ
メーカーには聞いてみましたか? ステーのみバラで売ってるモノもありますよ
215 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 20:46:25 ID:1nCtUERt
＞213
削りだしなんで単体でもクソ高い値段なんです。
固定できれば見た目はいいので、安くあげたいのですが・・・
削りだしなんで単体でもクソ高い値段なんです。
固定できれば見た目はいいので、安くあげたいのですが・・・
216 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:01:03 ID:Ya0k9Eg9
もうすぐ中免とろうと思うのですが、中型免許のとりかたって二種類あるんですか？？？飛び込みとか？？？よくわからないのでおしえて
217 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:05:32 ID:2eRMu8eD
>>202です。リザーブはたぶん予備タンクってのだと思います。これはメインのタンクにガソリンが無くなっても少しは走れるようにしてある訳ですか？
だいたい何リットルくらいありますか？
だいたい何リットルくらいありますか？
>>215
こんな高額部品付けてる人が
>安くあげたい
とか言うもんじゃないｗ
ま、ﾏｼﾞﾚｽしると
フライス盤のある鉄工所さんも大きな街に一軒くらいあるでせう。
実物見せて「同じ形のものアルミ材から作って。」
こんな高額部品付けてる人が
>安くあげたい
とか言うもんじゃないｗ
ま、ﾏｼﾞﾚｽしると
フライス盤のある鉄工所さんも大きな街に一軒くらいあるでせう。
実物見せて「同じ形のものアルミ材から作って。」
>>216
中型自動車運転免許はまだ出来てないので取れませんよ。
は
置いておいて、
400ccのﾊﾞｲｸまで乗れる普通自動二輪運転免許の事なら、
指定教習所で教習して取る方法と、
運転免許試験場で直接取る方法、
のおおまかに二つの方法があります。
中型自動車運転免許はまだ出来てないので取れませんよ。
は
置いておいて、
400ccのﾊﾞｲｸまで乗れる普通自動二輪運転免許の事なら、
指定教習所で教習して取る方法と、
運転免許試験場で直接取る方法、
のおおまかに二つの方法があります。
デイトナの1インチハンドルポストは汎用品ですか？
221 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 21:23:27 ID:1nCtUERt
>>216
教習所を卒業後、試験場で筆記試験のみ受ける方法と
教習所へ行かずに、試験場で実技＋筆記の試験を受ける方法がある。
1発で通れば後者の方がはるかに安上がりだが大概何度も受けるハメになるので
確実な教習所行きを推奨。
>>217
別体で予備タンクがある訳じゃなく、ひとつのタンク内で燃料出口の位置を変えてるだけ。
切り替えは燃料コックのON⇔RESで。
予備分の容量は車種によって違うが、どれもそんなに長くは走れない。
教習所を卒業後、試験場で筆記試験のみ受ける方法と
教習所へ行かずに、試験場で実技＋筆記の試験を受ける方法がある。
1発で通れば後者の方がはるかに安上がりだが大概何度も受けるハメになるので
確実な教習所行きを推奨。
>>217
別体で予備タンクがある訳じゃなく、ひとつのタンク内で燃料出口の位置を変えてるだけ。
切り替えは燃料コックのON⇔RESで。
予備分の容量は車種によって違うが、どれもそんなに長くは走れない。
顎が外れやすいんですが（しかも自分でその場で治る）、
そう言うスレってありますか？調べたけど、顎関節症しかない・・・
顎関節症は痛いんですが、あごが外れても痛くないのです。はめる時に痛いけど・・・
そう言うスレってありますか？調べたけど、顎関節症しかない・・・
顎関節症は痛いんですが、あごが外れても痛くないのです。はめる時に痛いけど・・・
>>224
そうですね、医者がいたか。
そうですね、医者がいたか。
>>178
8Nmです。M7からは物理的スペースの関係上ちょっと厳しそうです。
卓上ボール盤を買ってきたのでそれでがんばってみることにします。レスありがとうございました。
でも、ボルトナットの同時加工って、むつかしくてできないかもｗ。
8Nmです。M7からは物理的スペースの関係上ちょっと厳しそうです。
卓上ボール盤を買ってきたのでそれでがんばってみることにします。レスありがとうございました。
でも、ボルトナットの同時加工って、むつかしくてできないかもｗ。
>>217
バイクによるけど2～3Lってとこ。構造は>>222の通り。
>>227
怪我しないように気をつけて。
しかしM6で8Nmも掛けててそれでも緩むとなると、無理に穴あけて今度は折れないか？
スプリングワッシャじゃダメかね？更にネジ止め材塗るとか。
バイクによるけど2～3Lってとこ。構造は>>222の通り。
>>227
怪我しないように気をつけて。
しかしM6で8Nmも掛けててそれでも緩むとなると、無理に穴あけて今度は折れないか？
スプリングワッシャじゃダメかね？更にネジ止め材塗るとか。
芋ねじ＋ロックタイト
↑オレもよくロックタイトって言っちゃうんだけど、それ会社名だから。
ネジ止め剤以外にも瞬間接着剤とかエポキシとかいろいろ作ってんのよ。
ネジ止め剤以外にも瞬間接着剤とかエポキシとかいろいろ作ってんのよ。
231 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:01:19 ID:VK+xbq1H
CBR乗ってる知り合いはいつも足開いて乗ってます
慣れたらこの方が楽らしいけど本当でしょうか？
慣れたらこの方が楽らしいけど本当でしょうか？
232 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:03:46 ID:qNwhARMo
街乗り程度で、バイクから降りても不自然じゃないパンツってどこのメーカーがありますか？
個人的に皮パンとかは似合わないので・・・・。
個人的に皮パンとかは似合わないので・・・・。
>>231
そのコはインキン
そのコはインキン
>>231
バイクに乗る際は「ニーグリップ」せよと聞いたことがあると思うけど、
他にも「くるぶしグリップ」とか「かかとグリップ」という方法もあるんですよ。
特にレーサーレプリカ系のバイクの場合は膝でバイクを押さえるよりも
踝や踵で押さえたほうがコントロールしやすい傾向にあります。
>>232
クシタニの「カントリージーンズ」がお勧めです。
http://www.explorer.ne.jp/
革パンなのですが誰も気付かず、革であることを告げるとみんな驚くほどです。
バイクに乗る際は「ニーグリップ」せよと聞いたことがあると思うけど、
他にも「くるぶしグリップ」とか「かかとグリップ」という方法もあるんですよ。
特にレーサーレプリカ系のバイクの場合は膝でバイクを押さえるよりも
踝や踵で押さえたほうがコントロールしやすい傾向にあります。
>>232
クシタニの「カントリージーンズ」がお勧めです。
http://www.explorer.ne.jp/
革パンなのですが誰も気付かず、革であることを告げるとみんな驚くほどです。
スプロケの歯数について質問。
ドライブスプロケットが諸事情により、14Tから13Tに変わりました。
半径が減少したので、クランク回転数とギアが同じだとすれば、角速度ωは不変で半径ｒが減少、よって周速ｖ=ｒωが減少で
バイクの速度は落ちますよね。でもチェーン張力Ｔは路面抵抗や機械損失が原因なので、不変とすると、トルクN=rTより
必要トルクが減少、つまり相対的にエンジンパワーが勝って、加速が良くなる。
まとめると、ドライブスプロケットを小径化すると、最高速が落ちて加速重視型になるんですよね？
ドライブスプロケットが諸事情により、14Tから13Tに変わりました。
半径が減少したので、クランク回転数とギアが同じだとすれば、角速度ωは不変で半径ｒが減少、よって周速ｖ=ｒωが減少で
バイクの速度は落ちますよね。でもチェーン張力Ｔは路面抵抗や機械損失が原因なので、不変とすると、トルクN=rTより
必要トルクが減少、つまり相対的にエンジンパワーが勝って、加速が良くなる。
まとめると、ドライブスプロケットを小径化すると、最高速が落ちて加速重視型になるんですよね？
質問です
DOHCとSOHCの違いってｶﾑが違うんですか？
ちなみにOHVはどゆことでしょうか？
今度自動車整備の学校入学する学生でつ
DOHCとSOHCの違いってｶﾑが違うんですか？
ちなみにOHVはどゆことでしょうか？
今度自動車整備の学校入学する学生でつ
>>238
Sはシングル、Dはダブルの略
カムが一本か二本かの違い。
OHCはカムが燃焼室の上にあるという意味のオーバー・ヘッド・カムシャフトの略。
OHVはオーバー・ヘッド・バルブの略で、バルブだけが上にあってカムは下
（クランクシャフトと同軸あるいはその付近）にあるエンジンのこと。
Sはシングル、Dはダブルの略
カムが一本か二本かの違い。
OHCはカムが燃焼室の上にあるという意味のオーバー・ヘッド・カムシャフトの略。
OHVはオーバー・ヘッド・バルブの略で、バルブだけが上にあってカムは下
（クランクシャフトと同軸あるいはその付近）にあるエンジンのこと。
242 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:00:15 ID:vTTts38h
エンジンオイルのドレンボルト穴の周りにクラックが入り、そこからオイルが漏れ出しています。（18時間で80ｃｃほど）
何かいいケミカルなどないですか？
「オイルと混ぜるだけで漏れがとまる」というケミカルはどうなのでしょうか？
＃公道走行するわけではないので別にこのままでも大した問題じゃないのですが、オイルがもったいないので・・・
何かいいケミカルなどないですか？
「オイルと混ぜるだけで漏れがとまる」というケミカルはどうなのでしょうか？
＃公道走行するわけではないので別にこのままでも大した問題じゃないのですが、オイルがもったいないので・・・
>>242
耐熱・耐油パテ。
耐熱・耐油パテ。
246 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:06:02 ID:/e2HblZ6
フロントフォークの移植を考えていたら
ホンダ車のステムの径は共通、との噂を聞いたのですが本当なのでしょうか。
もし共通なのであれば問題はステム長だけ・・ということになると思うのですが。
ホンダ車のステムの径は共通、との噂を聞いたのですが本当なのでしょうか。
もし共通なのであれば問題はステム長だけ・・ということになると思うのですが。
>>246
へぇ、50ccもGoldWing1800も共通なんだ・・・。w
へぇ、50ccもGoldWing1800も共通なんだ・・・。w
249 ：242：2006/01/29(日) 14:08:37 ID:vTTts38h
>>243
オイルパンじゃないのです、クランクケース交換になるのですorz
>>244
探してみます。ありがとうございます。
>>245
はい、MXです。（コースを走るわけじゃなく、自分の庭で使うだけですが）
修理するとしたら、どのような修理方法が・・・？ロウ付け？
オイルパンじゃないのです、クランクケース交換になるのですorz
>>244
探してみます。ありがとうございます。
>>245
はい、MXです。（コースを走るわけじゃなく、自分の庭で使うだけですが）
修理するとしたら、どのような修理方法が・・・？ロウ付け？
250 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:18:43 ID:oXDGm9ky
タコメーターは純正(カワサキのバイクに違うメーカーのもの)
じゃなくても付けれるんですか？
それと取り付けを頼んだ場合いくらぐらいかかりますか？
じゃなくても付けれるんですか？
それと取り付けを頼んだ場合いくらぐらいかかりますか？
>>250
社外品のアフターパーツって意味なら対応可能な場合が多い。店やメーカーに確認。
他車種流用だとほぼ不可。全く無理ってわけではないが無理と思っておいたほうがいい。
取り付けは店に聞いたほうが早い。
社外品で取り付けステー等が全部揃った状態でも、
例えば配線するのにカウルやタンクを外すような大掛かりな作業なら高く、
機械式メーターでワイヤーを抜き差ししてメーターを取り替えるだけなら安い。
社外品のアフターパーツって意味なら対応可能な場合が多い。店やメーカーに確認。
他車種流用だとほぼ不可。全く無理ってわけではないが無理と思っておいたほうがいい。
取り付けは店に聞いたほうが早い。
社外品で取り付けステー等が全部揃った状態でも、
例えば配線するのにカウルやタンクを外すような大掛かりな作業なら高く、
機械式メーターでワイヤーを抜き差ししてメーターを取り替えるだけなら安い。
>>250
>タコメーターは純正(カワサキのバイクに違うメーカーのもの) じゃなくても付けれるんですか？
機械式か電気式かも含めてバイクとのマッチングしだい。
>それと取り付けを頼んだ場合いくらぐらいかかりますか？
車種やメーカー、店の工賃単価、加工の有無、喪前の交渉力しだい。
>タコメーターは純正(カワサキのバイクに違うメーカーのもの) じゃなくても付けれるんですか？
機械式か電気式かも含めてバイクとのマッチングしだい。
>それと取り付けを頼んだ場合いくらぐらいかかりますか？
車種やメーカー、店の工賃単価、加工の有無、喪前の交渉力しだい。
254 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:35:33 ID:oXDGm9ky
>>253
ありがとうございます。
昨日、ショップの人に聞いたら電気式で全部で二万ぐらいだと言われました。
自分で付けたらもっと安くなるのかなぁとか、普通はどれくらい掛かるのか気になってきいてみました。
ちなみに車種はバルカンクラシックです。
ありがとうございます。
昨日、ショップの人に聞いたら電気式で全部で二万ぐらいだと言われました。
自分で付けたらもっと安くなるのかなぁとか、普通はどれくらい掛かるのか気になってきいてみました。
ちなみに車種はバルカンクラシックです。
>>238
SV（サイドバルブ）って言うのもあるぞ
SV（サイドバルブ）って言うのもあるぞ
257 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 15:37:54 ID:pooh5ibs
ホンダの純正部品の検索サイトってありますか？ぐぐってもでてきません。
CBRの逆車です。
CBRの逆車です。
>>254
例えばデイトナの電気式ならメーターが12000円弱、綺麗に取り付けるならクランプ
とステーが5000円弱、なので部品代合計16000円～17000円位。(機械式は無理）
取付はタンク下ろしと数本の配線(IGN信号、電源、アース)、本体の設置くらい。
多少は電気の知識か経験があった方がいいんだが、難易度低いからやってみれば？
例えばデイトナの電気式ならメーターが12000円弱、綺麗に取り付けるならクランプ
とステーが5000円弱、なので部品代合計16000円～17000円位。(機械式は無理）
取付はタンク下ろしと数本の配線(IGN信号、電源、アース)、本体の設置くらい。
多少は電気の知識か経験があった方がいいんだが、難易度低いからやってみれば？
<チラシの裏>
>>241
一般的な世間話ならそれで正解なんだが、自動車学校的には
DOHCもOHVだったりするので、字義通りに考えたほうがよいかと。つまり
(定義の)OHV⊇(一般的な)OHV,OHC(SOHC,DOHC)
（〃)OHC⊇(〃)SOHC,DOHC(カムシャフトの数の違い)
と書いていて、OHVの話しか違わないことに気付いたorz
…まぁ、ここまで打ってもったいないので貼っておく
</チラシの裏>
>>241
一般的な世間話ならそれで正解なんだが、自動車学校的には
DOHCもOHVだったりするので、字義通りに考えたほうがよいかと。つまり
(定義の)OHV⊇(一般的な)OHV,OHC(SOHC,DOHC)
（〃)OHC⊇(〃)SOHC,DOHC(カムシャフトの数の違い)
と書いていて、OHVの話しか違わないことに気付いたorz
…まぁ、ここまで打ってもったいないので貼っておく
</チラシの裏>
話す時に、喧嘩売っているような喋り方する人間はどうすればいいのでしょうか。
本人は激しやすいです。聞いているとこっちまでいらついてきます。（現在進行形）
本人は激しやすいです。聞いているとこっちまでいらついてきます。（現在進行形）
266 ：250：2006/01/29(日) 19:50:13 ID:oXDGm9ky
>>252
失礼しました。見過ごしていました。返信ありがとうございます。
>>260
すいません。寝ててお礼を言えてなかったです。
自分でバイクをいじれるようになりたいので、本を買って自分にできそうだったらやってみようと思います。
失礼しました。見過ごしていました。返信ありがとうございます。
>>260
すいません。寝ててお礼を言えてなかったです。
自分でバイクをいじれるようになりたいので、本を買って自分にできそうだったらやってみようと思います。
>>269
そうですね。それ、考えます。
そうですね。それ、考えます。
>>270
親御さんやおまいさんの人となりを知らない俺には何とも言えないけど
そんな話し方しか出来ない人もいるんよ。相手に不愉快な思いさせようとしてる訳じゃなくても、そんな話し方のクセが抜けない人も。
親なら身近だからこそ、なおさら鼻につくという事もありうる。一歩引いてみて、親の話をうまく聞いてみては??それが出来るのも大人の証
親御さんやおまいさんの人となりを知らない俺には何とも言えないけど
そんな話し方しか出来ない人もいるんよ。相手に不愉快な思いさせようとしてる訳じゃなくても、そんな話し方のクセが抜けない人も。
親なら身近だからこそ、なおさら鼻につくという事もありうる。一歩引いてみて、親の話をうまく聞いてみては??それが出来るのも大人の証
くだらない質問ですが皆様教えてください。
原チャリ（50ＣＣ）を人に譲る事になって調べたら、譲渡証と廃車証をその市区町村の役所でもらうという事はわかったのですが、もしかして譲る人が同じ市区町村内に住んでいない場合は廃車証だけ作ってもらったら良いんでしょうか？
原チャリ（50ＣＣ）を人に譲る事になって調べたら、譲渡証と廃車証をその市区町村の役所でもらうという事はわかったのですが、もしかして譲る人が同じ市区町村内に住んでいない場合は廃車証だけ作ってもらったら良いんでしょうか？
>>272
269に同意
寛容になれ、ってもずっとくっついてるとコレがなかなか…
体勢を立て直す余裕ができないからね。
耐えられないなら独りで暮らしてみるってのもアリだと思う。
環境が変われば気分転換になるし、離れて冷静に考えられるようになるとまた違ってくるし。
269に同意
寛容になれ、ってもずっとくっついてるとコレがなかなか…
体勢を立て直す余裕ができないからね。
耐えられないなら独りで暮らしてみるってのもアリだと思う。
環境が変われば気分転換になるし、離れて冷静に考えられるようになるとまた違ってくるし。
278 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 00:14:18 ID:61NxICxp
どなたか教えて下さい。
クアンタムの二輪用サスは、もう生産されていないのですか？
ＨＰでは四輪用しかないようです。
ＯＨは、専門店でしかできないのでしょうか・・・
クアンタムの二輪用サスは、もう生産されていないのですか？
ＨＰでは四輪用しかないようです。
ＯＨは、専門店でしかできないのでしょうか・・・
>>278
あれ？Nチビとかならあるけど、、
あれ？Nチビとかならあるけど、、
>>278
されてる
されてる
>>275
譲渡証も作ってください。
原付の運用に関しては地方自治体によって結構違い、もしかしたら「相手の市区町村」で必要になるかもしれません。
ですので、作成できる書類は作って一緒にしておいたほうが、後々手間がないでしょう。
譲渡証も作ってください。
原付の運用に関しては地方自治体によって結構違い、もしかしたら「相手の市区町村」で必要になるかもしれません。
ですので、作成できる書類は作って一緒にしておいたほうが、後々手間がないでしょう。
ホスボスよりﾊｲﾊﾟﾜｰなﾊﾞｲｸが有ると聞きましたが、
車名がわかる方教えてplz
車名がわかる方教えてplz
ボスホス AT2スピード V8 8200cc 502ps
DODGE トマホーク V10 8277cc 505.5ps (ダイムラークライセラー製 販売価格5万5000ドル 最高速480km/h)
らしい
DODGE トマホーク V10 8277cc 505.5ps (ダイムラークライセラー製 販売価格5万5000ドル 最高速480km/h)
らしい
>>283 あぁっ.....それです(*´д｀)
本当にありがとうございました
本当にありがとうございました
ｱﾘｶﾞﾄ ﾉｼ【5】ﾞ
ほんとYM誌は誤字脱字が多くて困る…(責任転嫁)
ほんとYM誌は誤字脱字が多くて困る…(責任転嫁)
287 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 15:55:21 ID:cBD9vASG
明日初バイク納車ですっ！
>>287
オメ！で、何を聞きたいんだ？
オメ！で、何を聞きたいんだ？
289 ： バイクだけ買う：2006/01/30(月) 16:06:52 ID:vV8OJqOw
原チャリを買いたい。
バイク買うとバイクショップのﾔﾂに個人情報知られるのが
ウザい場合に、店でバイクだけ購入して
登録とかは自分で出来ないかな。 ほら、店が役所行って登録とかしてくれる
のを自分でできるかな？ バイク屋に住所氏名知られずに普通の
チャリンコ買うみたいにバイクだけ買う方法教えてくれ。
バイク買うとバイクショップのﾔﾂに個人情報知られるのが
ウザい場合に、店でバイクだけ購入して
登録とかは自分で出来ないかな。 ほら、店が役所行って登録とかしてくれる
のを自分でできるかな？ バイク屋に住所氏名知られずに普通の
チャリンコ買うみたいにバイクだけ買う方法教えてくれ。
今日からセブンイレブン限定で蘇る旧車シリーズが缶コーヒー２本で１個付いてくるみたいなんですけど近くにはどこにもなかったです・・・
もしよろしければ購入できた方どのように並んでいたか教えてもらいたいのです
・普通に対象の缶コーヒーを２本レジに持っていくと、レジの係りの人がどれにするか聞いてくる
・２本セットで商品棚に陳列されていてその上にバイクフィギアがある
のどちらかだと思うのですが・・・是非買ったというかたお願いします
もしよろしければ購入できた方どのように並んでいたか教えてもらいたいのです
・普通に対象の缶コーヒーを２本レジに持っていくと、レジの係りの人がどれにするか聞いてくる
・２本セットで商品棚に陳列されていてその上にバイクフィギアがある
のどちらかだと思うのですが・・・是非買ったというかたお願いします
293 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 16:59:43 ID:EkGVz0Br
質問です
今原付の
スーパーディオにのっています。
スピードを出したいので、いじろうと思ってます。
CDIをかえないとプーリーいじっても意味ないですか？
今原付の
スーパーディオにのっています。
スピードを出したいので、いじろうと思ってます。
CDIをかえないとプーリーいじっても意味ないですか？
>>293
プーリー変えるよりも、
CDI変える方が先でしょう。
手軽におわkm/hのリミッターを超えます。
というより、
スクーターは特に駆動系は、
プーリーだけ、
とかエンジンだけ、
とかクラッチだけ、
というイジり方をしても効果は大して上がりません。
トータルバランスでイジらないと…
最後にお約束。
原付の制限速度は30km/ｈですよ。
プーリー変えるよりも、
CDI変える方が先でしょう。
手軽におわkm/hのリミッターを超えます。
というより、
スクーターは特に駆動系は、
プーリーだけ、
とかエンジンだけ、
とかクラッチだけ、
というイジり方をしても効果は大して上がりません。
トータルバランスでイジらないと…
最後にお約束。
原付の制限速度は30km/ｈですよ。
>>293
あなたのためをおもって親切に意見させていただくなら、
(公道で)スピードを出したいなら、原付ではなくて自動二輪に乗りましょう。
ちなみに、それぞれのパーツの交換がどんな意味を持っているのかを知らずに改造しても、いい影響が出るとは限りません。
・ＣＤＩ変更＝点火時期の変更およびリミッター（ついていれば）の解除
・プーリー変更＝一般的に最高速をあげる（それだけエンジンパワーは必要）
という感じです。
プーリー変更が最高速向上に対して無意味ではありませんが、
検挙リスクが上がってしまうことに注意してください。
あなたのためをおもって親切に意見させていただくなら、
(公道で)スピードを出したいなら、原付ではなくて自動二輪に乗りましょう。
ちなみに、それぞれのパーツの交換がどんな意味を持っているのかを知らずに改造しても、いい影響が出るとは限りません。
・ＣＤＩ変更＝点火時期の変更およびリミッター（ついていれば）の解除
・プーリー変更＝一般的に最高速をあげる（それだけエンジンパワーは必要）
という感じです。
プーリー変更が最高速向上に対して無意味ではありませんが、
検挙リスクが上がってしまうことに注意してください。
296 ：293：2006/01/30(月) 17:19:59 ID:EkGVz0Br
ってことは、
CDIをかえて
プーリーをかえればいいってことですね
ちなみにこの作業はまったくの初心者の自分でできますか？
中免はあるけど
原付をいじるのがなんかオツだと思いました。
CDIをかえて
プーリーをかえればいいってことですね
ちなみにこの作業はまったくの初心者の自分でできますか？
中免はあるけど
原付をいじるのがなんかオツだと思いました。
>>296
参考書などを読みながらやるのがいいでしょう。
だれでも最初は初心者ですよ。
ただ、初心者が何も参考にせずオモムロに行き当たりばったりやると、
目的に到達するまでにものすごく時間がかかる傾向があります。
原付スクーターなら「イラスト完全版 イトシンのバイク整備テク」とか定番です。
そう高価でもないですから、参考書としてぜひご検討を。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062565730
参考書などを読みながらやるのがいいでしょう。
だれでも最初は初心者ですよ。
ただ、初心者が何も参考にせずオモムロに行き当たりばったりやると、
目的に到達するまでにものすごく時間がかかる傾向があります。
原付スクーターなら「イラスト完全版 イトシンのバイク整備テク」とか定番です。
そう高価でもないですから、参考書としてぜひご検討を。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062565730
>>296
原付をイジりたいって気持ちは分からなくは無いんだけど、>>295氏の言うようにあんまりすすめられたもんでもないですから、
どうせイジるならボアアップして排気量を上げて原付二種として登録してはどうかな?せっかく免許もあることだし
原付をイジりたいって気持ちは分からなくは無いんだけど、>>295氏の言うようにあんまりすすめられたもんでもないですから、
どうせイジるならボアアップして排気量を上げて原付二種として登録してはどうかな?せっかく免許もあることだし
>296
馬鹿質問原付厨…
他人に迷惑かけずに○○っちゃえばいいのに。
無印スーディオは機械式だからプーリーだけだよ
馬鹿質問原付厨…
他人に迷惑かけずに○○っちゃえばいいのに。
無印スーディオは機械式だからプーリーだけだよ
300 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 17:52:29 ID:4Dj/X4Ql
>>290
後者のほうです。2つｾｯﾄになっていて、上に紙のパッケージがついており、中に入ってます。
後者のほうです。2つｾｯﾄになっていて、上に紙のパッケージがついており、中に入ってます。
辞書が変な変換を覚えてしまったんです。
「時」と打とうとすると「吐気」となって。「時」と出ません。いつのまにか出なくなりました('A`)
win98,ie6,ime98ですが。
「時」と打とうとすると「吐気」となって。「時」と出ません。いつのまにか出なくなりました('A`)
win98,ie6,ime98ですが。
なんでPC板に行かないの？
303 ：２８９：2006/01/30(月) 20:38:22 ID:YBKOVk49
>>301
それを言うなら
あんのじょう
×阿武嬢
○案の定
きんじょう
×金武嬢
○謹上
も何とかしてくれ。
あと、漏れのPCは『～の例として』を『～のレイとして』と綾波レイしちゃうのも直してくれ。
それを言うなら
あんのじょう
×阿武嬢
○案の定
きんじょう
×金武嬢
○謹上
も何とかしてくれ。
あと、漏れのPCは『～の例として』を『～のレイとして』と綾波レイしちゃうのも直してくれ。
>>306
IME98とは懐かしい。
普通にインスコしたIME98なら、MSIME98.DICというファイルに変換学習の成果が入る。
こいつを別の場所に移動させたり別の名前に変えたりすれば、今までの学習結果が全部パーになる。
ちなみに変な候補も消えるが、使いやすくなってた優先順位とかも消えちゃうので注意。
普通にインスコしたときのMSIME98.DICのありかは
C:\Windows\IME\IMEJP98\USRDICTS\MSIME98.DIC
IME98とは懐かしい。
普通にインスコしたIME98なら、MSIME98.DICというファイルに変換学習の成果が入る。
こいつを別の場所に移動させたり別の名前に変えたりすれば、今までの学習結果が全部パーになる。
ちなみに変な候補も消えるが、使いやすくなってた優先順位とかも消えちゃうので注意。
普通にインスコしたときのMSIME98.DICのありかは
C:\Windows\IME\IMEJP98\USRDICTS\MSIME98.DIC
セルフ式のガソリンスタンドでガソリンをタンクにぶっかけてしまいました。
３週間ぐらい放置しているんですが、何か悪影響があるんでしょうか。
３週間ぐらい放置しているんですが、何か悪影響があるんでしょうか。
309 ：4ep：2006/01/30(月) 22:18:57 ID:2zXLyVSF
12V 1.7W 10Tのウエッジ球が切れてしまったんですが、
ラフロ、イエローハット、オートバックスにはありませんでした。
どの辺にいけば売ってますか？
ラフロ、イエローハット、オートバックスにはありませんでした。
どの辺にいけば売ってますか？
400ccから車検がありますが、どのくらいの周期に１度、車検に出すんですか？
１回に10万前後はかかるらしいので、なかなかの出費ですし‥‥‥教えて下さい
１回に10万前後はかかるらしいので、なかなかの出費ですし‥‥‥教えて下さい
>>315
251cc以上で2年に1回。車みたいに新車だから3年とかなし。
251cc以上で2年に1回。車みたいに新車だから3年とかなし。
319 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 02:10:03 ID:GUxNJ7c7
安いボロバイクってどこで手に入りますかね？
ヤフオクで物色とか。
知人に譲ってもらうとか。
まだ走れる車体が廃車されて解体屋に持ち込まれる事があるので
そいつを安く買うとか。
何にせよ手間はかかります。
知人に譲ってもらうとか。
まだ走れる車体が廃車されて解体屋に持ち込まれる事があるので
そいつを安く買うとか。
何にせよ手間はかかります。
>>319
ヤフオク部品取りカテゴリ
ヤフオク部品取りカテゴリ
323 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:51:46 ID:fvFqDOEY
>>319
ヤフオクで「イオンなく絶(ry」と謳ってるﾊﾞｲｸ屋で買う。
ヤフオクで「イオンなく絶(ry」と謳ってるﾊﾞｲｸ屋で買う。
>>323
そりは安くないボロバイクのような希ガス
そりは安くないボロバイクのような希ガス
ニーグリップしやすくするためにラバーを車体に貼り付けようと思うのですが､もしやっている方がいましたらアドバイスを伺いたいです｡
今考えてるのはラバーのあまり厚くないのを買ってきて両面テープで貼り付けようかと｡卓球用ラバーと同程度の大きさのを
使用するつもりなのですが重さで剥がれたりはしないのでしょうか？
あとバイクに関係無いのですが､一般的にサラリーマンが着てるスーツは何円くらいでしょうか？
今考えてるのはラバーのあまり厚くないのを買ってきて両面テープで貼り付けようかと｡卓球用ラバーと同程度の大きさのを
使用するつもりなのですが重さで剥がれたりはしないのでしょうか？
あとバイクに関係無いのですが､一般的にサラリーマンが着てるスーツは何円くらいでしょうか？
327 ：319：2006/01/31(火) 13:44:13 ID:GUxNJ7c7
ヤフオクは値段つり上がるし、嫌な思い出があるのでちょっと…
解体屋って行けばその場で売ってくれるんですかね？
やっぱり電話でアポ取りするんですか？
解体屋って行けばその場で売ってくれるんですかね？
やっぱり電話でアポ取りするんですか？
>>327
解体屋は基本的にアポ取りして行かないとウザがられるぞ。
解体屋は基本的にアポ取りして行かないとウザがられるぞ。
>327
それは相手次第｡
つか書類とかなさそうな気がする｡
それは相手次第｡
つか書類とかなさそうな気がする｡
330 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 13:50:14 ID:LQwoHEn9
で>319 はどんなのが幾ら位で欲しいんだ？
331 ：319：2006/01/31(火) 14:05:25 ID:GUxNJ7c7
電話でアポ取りして行けばいいんですね、わかりました。
250cc以下でできるだけ欠品の無い車体が欲しいです、出来れば五万以内で二～三台欲しい。
｢販売証明書があれば登録出来る｣と聞いたんですが、それは原付だけでしたっけ？
250cc以下でできるだけ欠品の無い車体が欲しいです、出来れば五万以内で二～三台欲しい。
｢販売証明書があれば登録出来る｣と聞いたんですが、それは原付だけでしたっけ？
332 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 14:06:13 ID:ploc2c7V
>>326
正しい種類の両面テープを使って、接着面を脱脂して、プライマー塗ってから接着すれば無問題。
「ニーグリップラバー」という市販品もあるので検討してくだちい。
スーツの話はわからん。俺はサラリーマンとしてはすでに平均より経験長めだが、
ずーっとスーツ着ない職場ばっかりなんでｗ
正しい種類の両面テープを使って、接着面を脱脂して、プライマー塗ってから接着すれば無問題。
「ニーグリップラバー」という市販品もあるので検討してくだちい。
スーツの話はわからん。俺はサラリーマンとしてはすでに平均より経験長めだが、
ずーっとスーツ着ない職場ばっかりなんでｗ
>>326
スーツは…職場や業種にもよるけど、青山とか春山とかフタタとかいった量販店のが一般的なんじゃないかな。
俺はスラックスを酷使する職場だったんで、スラックスだけはファッションセンターしまむらとかの１０００円しないのをｗ
スーツは…職場や業種にもよるけど、青山とか春山とかフタタとかいった量販店のが一般的なんじゃないかな。
俺はスラックスを酷使する職場だったんで、スラックスだけはファッションセンターしまむらとかの１０００円しないのをｗ
>>331
売ります買いますスレでエリミ250の事故ってメーターあぼーんなの五万で売ってる人いるお
売ります買いますスレでエリミ250の事故ってメーターあぼーんなの五万で売ってる人いるお
336 ：331：2006/01/31(火) 16:04:49 ID:GUxNJ7c7
337 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 16:07:22 ID:6oiAI3za
ＤＱＮてどーゆー意味？
338 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 16:17:06 ID:8/R68ekn
CB400です。
フットブレーキを強く踏まないとテールランプが反応しない…。調整は初心者でも可能ですか？
フットブレーキを強く踏まないとテールランプが反応しない…。調整は初心者でも可能ですか？
>>338
知識があれば可能です。
知識があれば可能です。
>>338
ステップホルダーの裏辺りに、黒い筒状のスイッチが付いています。
これの樹脂製のナットを回して、スイッチの位置をずらして調整します。
調整後は、何度かブレーキペダルを操作して、作動確認してください。
ステップホルダーの裏辺りに、黒い筒状のスイッチが付いています。
これの樹脂製のナットを回して、スイッチの位置をずらして調整します。
調整後は、何度かブレーキペダルを操作して、作動確認してください。
341 ：4ep：2006/01/31(火) 16:53:14 ID:Z4WxgPHA
ぬるぽってどういう意味ですか？
>>342
ガッっていう意味です
ガッっていう意味です
>>337
マルチやめれ。
マルチやめれ。
345 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:22:09 ID:8/R68ekn
>339
>340
ありがとう！早速やってみますo(^-^)o
>340
ありがとう！早速やってみますo(^-^)o
>>343
ありがとうございました。
ありがとうございました。
アホな質問ですがおながいします。
大型（アメリカン除く）で一番燃費の良い車両はなんでしょうか？
同条件（とりあえず60km/hでの定速走行を前提とします）で
走った場合どんなかんじでしょうか？
ＳＲＸ６００なんて良さそうな気がするのですが・・・
大型（アメリカン除く）で一番燃費の良い車両はなんでしょうか？
同条件（とりあえず60km/hでの定速走行を前提とします）で
走った場合どんなかんじでしょうか？
ＳＲＸ６００なんて良さそうな気がするのですが・・・
中古で買うときはﾅﾝﾊﾞｰって付いてませんよね？あれは店の住所(茅ケ崎で買ったなら湘南ﾅﾝﾊﾞｰ)に
なるんですか？それとも自分の住所のﾅﾝﾊﾞｰになるんですか？
教えてください。
なるんですか？それとも自分の住所のﾅﾝﾊﾞｰになるんですか？
教えてください。
>>348
自分の住所
自分の住所
>>348
正確にはそのバイクを常時運行し保管する場所の管轄場所のナンバー
正確にはそのバイクを常時運行し保管する場所の管轄場所のナンバー
sr500とかもいいんでないの？
いや乗ったことないけどさぁ・・・
いや乗ったことないけどさぁ・・・
>>307
多分直ったと思います。時、、、、おお！時！！でますよ。ﾉｼ
多分直ったと思います。時、、、、おお！時！！でますよ。ﾉｼ
354 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 19:58:38 ID:8p7xIZWL BE:121918526-
近所のヤツがホーネットかったんすが
コックがないのはなぜ？
コックがないのはなぜ？
>>354
ヒント ttp://72.14.203.104/search?q=cache:6JWqjZShzAQJ:www.kakaku.com/bbs/Main.asp%3FPrdKey%3D76103110061+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E7%87%83%E6%96%99%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1
まあスクーターはオートコックだし。
ヒント ttp://72.14.203.104/search?q=cache:6JWqjZShzAQJ:www.kakaku.com/bbs/Main.asp%3FPrdKey%3D76103110061+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E7%87%83%E6%96%99%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1
まあスクーターはオートコックだし。
あの、念のためにお尋ねしますが、
ギアを上げる足って、強く上げるんじゃなく、確実に上げる、でいいんですよね？
なぜかローから２に入れる時力んでしまって、クラッチレバーが当たる指が痛いんですわ（;´Д｀A
力任せじゃなくて、確実に動かす。これでいいですよね？？？
ギアを上げる足って、強く上げるんじゃなく、確実に上げる、でいいんですよね？
なぜかローから２に入れる時力んでしまって、クラッチレバーが当たる指が痛いんですわ（;´Д｀A
力任せじゃなくて、確実に動かす。これでいいですよね？？？
原付一種から二種(新車)に買い替えようと思うのですが、
期限の切れていない自賠責を、新車の方に移すことは可能
でしょうか？
期限の切れていない自賠責を、新車の方に移すことは可能
でしょうか？
>>356
ｸｯﾗﾁﾚﾊﾞｰの遊びを適切に調整しる。
ｸｯﾗﾁﾚﾊﾞｰの遊びを適切に調整しる。
>>358
出来る筈
出来る筈
>>357
そうです、前はN芋掘りやすかったです。
今はいろいろ努力して、特に芋りません。その時の名残ですね。
無駄に力まないようにします。
>>359
大丈夫です。その辺はきっちりしてます。しかしレス番号がIDに組み込まれていますね。
そうです、前はN芋掘りやすかったです。
今はいろいろ努力して、特に芋りません。その時の名残ですね。
無駄に力まないようにします。
>>359
大丈夫です。その辺はきっちりしてます。しかしレス番号がIDに組み込まれていますね。
今テレビで放送されてる戦国自衛隊に
出てくるバイクの車種は何でしょうか？
出てくるバイクの車種は何でしょうか？
ちょっと前にあった
【ピュー】
っていうスレタイに出てたバイクのAAを探しています。
スレは落ちてしまったんですか？
【ピュー】
っていうスレタイに出てたバイクのAAを探しています。
スレは落ちてしまったんですか？
>>363
落ちたみたいですね
落ちたみたいですね
>>362
XLR250
XLR250
戦国自衛隊のは見て無いが、この間自衛隊の見学会に行ったときは川崎のスーパーシェルパだった気がする。
>>362
いくつものスレに質問を出すのはマルチと言い嫌われます。とりあえず一カ所で質問して待ちましょう
いくつものスレに質問を出すのはマルチと言い嫌われます。とりあえず一カ所で質問して待ちましょう
>>369
申し訳ない。間違い
申し訳ない。間違い
既出なら申し訳ない
今月の6日まで免停食らってる漏れが7日に試験場までバイクで免許もらいに行った場合
無免許運転になる？
それとも免許不携帯？
今月の6日まで免停食らってる漏れが7日に試験場までバイクで免許もらいに行った場合
無免許運転になる？
それとも免許不携帯？
磔獄門。
375 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 07:35:40 ID:XNDeL+2L
試験場やらはよく門で免許チェックやってるんだな、これが。
で、無免許で面取り、と。
で、無免許で面取り、と。
376 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 09:35:38 ID:CpLw70ja
すみません、トルクがあるね。なんてのをよく耳にするのですが、トルクがある とは一体何の事なんでしょうか？
377 ：4ep：2006/02/01(水) 09:52:13 ID:swKOmf5c
>>376
工学的に言えば「クランクシャフトを回転させる力」の事を言います。
感覚的には「車両を前に押し出す力」、と言う感じでしょうか。
スロットルをあまり開けない低回転で、バイクがすーっと加速して行く
ような場合、「このバイク、（低速）トルクが有るね」等と言う事があります。
工学的に言えば「クランクシャフトを回転させる力」の事を言います。
感覚的には「車両を前に押し出す力」、と言う感じでしょうか。
スロットルをあまり開けない低回転で、バイクがすーっと加速して行く
ような場合、「このバイク、（低速）トルクが有るね」等と言う事があります。
皆さまブレーキホースについて宜しくお願いします。
現在ZRX1100に乗っていて、純正の横型マスターを使ってます。
近々プロトの分岐型メッシュホース購入を計画しています。
いずれはラジアルマスターに交換するのですが、フィッティングの位置が
異なるのでこの場合大抵はホースも交換になるんですか?
あまり無駄な買い物はしたくないもので・・・
それとも数ｃｍとかある程度長めに注文すればよいのでしょうか
現在ZRX1100に乗っていて、純正の横型マスターを使ってます。
近々プロトの分岐型メッシュホース購入を計画しています。
いずれはラジアルマスターに交換するのですが、フィッティングの位置が
異なるのでこの場合大抵はホースも交換になるんですか?
あまり無駄な買い物はしたくないもので・・・
それとも数ｃｍとかある程度長めに注文すればよいのでしょうか
380 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 14:20:16 ID:+T8X2JS1
カストロールのＴＴＳと２ＴＳという名前のオイルはなにが違うんですか？ どちらにすれば良いのか迷っています。ちなみに乗っているのはＨＯＮＤＡのＪＯＫＥＲ５０です。
381 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 14:39:14 ID:DBcKo1TU
125に着けたいのですがオススメのサイクルコンピュータありますでしょうか。
質問です。
なぜ東教授はクビにされてしまったのでしょうか
なぜ東教授はクビにされてしまったのでしょうか
383 ：財前氏ね：2006/02/01(水) 14:41:24 ID:9zY2DktM
応えれ八家須津も
386 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:20:24 ID:5uY5tior
jokerって欧州だとshadow５０で形式がSRX50なんだね。
>>384
HONDAのJOKER50は2サイクルエンジンだぞw
4サイクルJOKERはこっちだ
ttp://www.ochiai-1.co.jp/a/omr-12.html
>>380
TTSの方が2TSより高回転時のレスポンスが良いようですが
JOKERだったらTTSや2TSでなくActiv2T等で十分だと思います。
HONDAのJOKER50は2サイクルエンジンだぞw
4サイクルJOKERはこっちだ
ttp://www.ochiai-1.co.jp/a/omr-12.html
>>380
TTSの方が2TSより高回転時のレスポンスが良いようですが
JOKERだったらTTSや2TSでなくActiv2T等で十分だと思います。
389 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:28:51 ID:2xy77eJu
３日に違反者講習、の通知がきてるんですけど、
行かなかったら免停ですよね？
この場合いつから免停になるのでしょうか？
また、免停中でも新しい免許はとれますか？
車の免許をとろうと思っているのですが。。
行かなかったら免停ですよね？
この場合いつから免停になるのでしょうか？
また、免停中でも新しい免許はとれますか？
車の免許をとろうと思っているのですが。。
390 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:37:54 ID:+T8X2JS1
392 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:48:05 ID:+T8X2JS1
393 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:52:20 ID:2xy77eJu
>>391
レスどうもです。
違反の内容は去年の5月に信号無視
11月に事故（後ろに人を乗せて車と衝突、人身）
12月に一時不停止
です。
違反者講習の通知に講習を受ければ免停にはならない、と書いてありました。
免停中でも新たな免許がとれるのかどうか、とても気になります。。
レスどうもです。
違反の内容は去年の5月に信号無視
11月に事故（後ろに人を乗せて車と衝突、人身）
12月に一時不停止
です。
違反者講習の通知に講習を受ければ免停にはならない、と書いてありました。
免停中でも新たな免許がとれるのかどうか、とても気になります。。
394 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/01(水) 15:57:40 ID:l+x3twtO
| | ∧
|＿|Дﾟ) 免停中は新しい免許も取れないよ。
|文|⊂） 教習所によっては教習は受けられるかもしれないけど、交付は免停開けないとされない
|￣|∧| まぁ教習所も大体はお断りされる
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 免停中は新しい免許も取れないよ。
|文|⊂） 教習所によっては教習は受けられるかもしれないけど、交付は免停開けないとされない
|￣|∧| まぁ教習所も大体はお断りされる
￣￣￣￣￣
395 ：4ep：2006/02/01(水) 16:00:35 ID:swKOmf5c
>>381
何を計測するかで変わりますが、速度と距離（積算）だけが必要なら
キャッツアイの一番安いもので十分です。
バックライトが必要ならCAT EYE CC-MC100W 等があります。
またセンサーを前輪に取り付けずに速度を計測したり走行ログをPCに残したり
したいのならガーミンのフォアランナー201、301等も使えます。
何を計測するかで変わりますが、速度と距離（積算）だけが必要なら
キャッツアイの一番安いもので十分です。
バックライトが必要ならCAT EYE CC-MC100W 等があります。
またセンサーを前輪に取り付けずに速度を計測したり走行ログをPCに残したり
したいのならガーミンのフォアランナー201、301等も使えます。
>>393
業物氏に追加
もう予約してたり、教習中なら自動車学校の試験まで受けて
交付資格（半年有効だったっけか？）を
無理矢理とれないこともない。免停開け後に試験場にペーパー受けに行けばOK。
あんまり勧めないけど
あと、人身で何点引かれたとか、
結局トータルで今何点マイナスなの？とか
免許取って一年以内？とかで変わってくるので
行かない場合、免停だけで済むかどうかは
今の情報じゃ解らない。
ただ、講習会は、事前に連絡すれば
日にちはずらせるから、言った方が無難。
俺は、昔、単なる初心者安全講習に行けなかったばかりに
最終的に４輪の免許が無くなった。
業物氏に追加
もう予約してたり、教習中なら自動車学校の試験まで受けて
交付資格（半年有効だったっけか？）を
無理矢理とれないこともない。免停開け後に試験場にペーパー受けに行けばOK。
あんまり勧めないけど
あと、人身で何点引かれたとか、
結局トータルで今何点マイナスなの？とか
免許取って一年以内？とかで変わってくるので
行かない場合、免停だけで済むかどうかは
今の情報じゃ解らない。
ただ、講習会は、事前に連絡すれば
日にちはずらせるから、言った方が無難。
俺は、昔、単なる初心者安全講習に行けなかったばかりに
最終的に４輪の免許が無くなった。
＞マイナス
とか
＞免停期間はある
とか
＞4ストローク
とか。
釣りか？
親切スレなんだから釣りはやめてくれよ。
とか
＞免停期間はある
とか
＞4ストローク
とか。
釣りか？
親切スレなんだから釣りはやめてくれよ。
398 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 16:37:54 ID:2xy77eJu
>>394>>396
そうですか…
じゃあおとなしく違反者講習受けに行くことにします。
教習所にお断りされちゃうとあれなんで。。。
春休み中に免許とりたいし。
信号無視で2点
人身事故で6点
一時不停止で1点
だと思います。。
原付の免許とったのがおととしの2月で
普通二輪とったのが去年の2月です。
そうですか…
じゃあおとなしく違反者講習受けに行くことにします。
教習所にお断りされちゃうとあれなんで。。。
春休み中に免許とりたいし。
信号無視で2点
人身事故で6点
一時不停止で1点
だと思います。。
原付の免許とったのがおととしの2月で
普通二輪とったのが去年の2月です。
400 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:23:56 ID:5goiyoBS
自動二輪を去年の2月に取って11月に二人乗りしてて人身て、こういう奴が免許持つ事が間違えてる。
こういう輩を排除する制度が免許停止制度だからな。
排除しなきゃならんな。
排除しなきゃならんな。
>>402
それでは
点数は減点方式ではなく累積方式であり、その累積点数が一定の基準点数を
超えた場合に行政処分が下されると..
タイミング的に
８点で３０日の免停。免停明けに前歴１の１点
９点で６０日の免停。
のどっちか。
でいい？
それでは
点数は減点方式ではなく累積方式であり、その累積点数が一定の基準点数を
超えた場合に行政処分が下されると..
タイミング的に
８点で３０日の免停。免停明けに前歴１の１点
９点で６０日の免停。
のどっちか。
でいい？
>>402
＞教えてあげりゃ済む話だけど僕ぁそこまで親切になれん。ﾒﾝﾄﾞｸｻ。
これを揚げ足取りっていうんだが。
あと、選んでるネタもな。
短期免停が免停講習で免停が無くなる様に見えるのは
その講習一日だけに免停期間がなるから。
免停期間が消滅することはないよ。
マイナスとかも慣用に対する馬鹿突っ込みだし
＞教えてあげりゃ済む話だけど僕ぁそこまで親切になれん。ﾒﾝﾄﾞｸｻ。
これを揚げ足取りっていうんだが。
あと、選んでるネタもな。
短期免停が免停講習で免停が無くなる様に見えるのは
その講習一日だけに免停期間がなるから。
免停期間が消滅することはないよ。
マイナスとかも慣用に対する馬鹿突っ込みだし
405 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/01(水) 18:38:28 ID:l+x3twtO
| | ∧
|＿|Дﾟ) 11月と12月くらいなら、多分9点で60日じゃまいかな。
|文|⊂） ちうか自動二輪取って一年経ってないから、初心運転者講習なんであ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#一発で3点越えてたら普通に免停なんだっけ？
|＿|Дﾟ) 11月と12月くらいなら、多分9点で60日じゃまいかな。
|文|⊂） ちうか自動二輪取って一年経ってないから、初心運転者講習なんであ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#一発で3点越えてたら普通に免停なんだっけ？
>>405
一回で3点の時は、4点以上で講習ですよ。
一回で3点の時は、4点以上で講習ですよ。
>>405
初心者講習忘れてた....orz
けど、初心者の場合は初心者講習＋通常の行政処分じゃないの？
あと
>違反者講習の通知に講習を受ければ免停にはならない、と書いてありました。
から短期の可能性もあるのかなと....。
つーか通知書に書いてあるだろうし、当日バイクで講習受けに逝きそう....。
初心者講習忘れてた....orz
けど、初心者の場合は初心者講習＋通常の行政処分じゃないの？
あと
>違反者講習の通知に講習を受ければ免停にはならない、と書いてありました。
から短期の可能性もあるのかなと....。
つーか通知書に書いてあるだろうし、当日バイクで講習受けに逝きそう....。
408 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/01(水) 19:55:39 ID:TR0+JAZC
| | ∧
|＿|Дﾟ) もしかしたら人身事故の加点は3点なんじゃ。
|文|⊂） それなら2+3+1=6点ジャストだからつじつまが合う
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
違反者講習(3点以下の軽微な違反の累計で6点ジャスト)
なら講習受けたら免停無し、前歴も残らない。乗って行って乗って帰っておｋ
|＿|Дﾟ) もしかしたら人身事故の加点は3点なんじゃ。
|文|⊂） それなら2+3+1=6点ジャストだからつじつまが合う
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
違反者講習(3点以下の軽微な違反の累計で6点ジャスト)
なら講習受けたら免停無し、前歴も残らない。乗って行って乗って帰っておｋ
よく弱みを見せない感じの人、いますけど、
ああ言う人って案外弱いんですかね。
ああ言う人って案外弱いんですかね。
410 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:38:24 ID:g/1jv/sp
駐車違反について質問です。
違反対象の場所で駐車時にナンバープレートを取り外す、或は見えないようなカバーを取り付ける事は
法的に問題は無いのでしょうか？
またそのような原付、バイクが駐車されている場合、現実的に考えられる警察の対応はどのようなものでしょう？
違反対象の場所で駐車時にナンバープレートを取り外す、或は見えないようなカバーを取り付ける事は
法的に問題は無いのでしょうか？
またそのような原付、バイクが駐車されている場合、現実的に考えられる警察の対応はどのようなものでしょう？
411 ：4ep：2006/02/01(水) 20:55:03 ID:swKOmf5c
412 ：4ep：2006/02/01(水) 20:57:08 ID:swKOmf5c
質問です。さっきﾊﾞｲﾄ中で気付かず、不覚にもｴｲﾌﾟを雨ざらしにしてしまいましたorz
その後乗ってみるとﾎﾞｺﾎﾞｺ言って20ｷﾛしか出ず、排気がｶﾞｿﾘﾝ臭いのです。半泣きで帰りました(´;ω;｀)ｷｬﾌﾞに水溜まりですか？携帯からですみませんが教えてくださいm(__)m
その後乗ってみるとﾎﾞｺﾎﾞｺ言って20ｷﾛしか出ず、排気がｶﾞｿﾘﾝ臭いのです。半泣きで帰りました(´;ω;｀)ｷｬﾌﾞに水溜まりですか？携帯からですみませんが教えてくださいm(__)m
415 ：4ep：2006/02/01(水) 21:05:34 ID:swKOmf5c
>>414
ノーマルの状態であれば雨がかかったくらいでそこまで
不調になりません。
パワーフィルターなど何か改造はしてませんか？
またプラグキャップ部でリークが起きてもそのような
状態になる場合があります。
ノーマルの状態であれば雨がかかったくらいでそこまで
不調になりません。
パワーフィルターなど何か改造はしてませんか？
またプラグキャップ部でリークが起きてもそのような
状態になる場合があります。
業物 ◆Dr.SV/Rx9o氏のAAが元に戻っている件について
みなさんありがとうございますm(__)mﾄﾞｩｰｸｰも疑ってみます。とりあえず①明日また落ち着いてｴﾝｼﾞﾝを掛けて走り②それでﾀﾞﾒならｷｬﾌﾞのｶﾞｽを全部抜いて③それでも言うこと聞かなかったらﾊﾟﾙﾊﾟﾃｨｰﾝで。
オフ車のチューブタイヤ周りの質問です。
１．ビードストッパの役割と街乗りで有効か
２．強化チューブのねらいと街乗りで有効か
３．ツーリング先でのパンクを考えたとき、パンク修理と新品チューブ交換のどちらが手軽で現実的か
以上3点、可及的速やかにぼちぼちお答え願います。
１．ビードストッパの役割と街乗りで有効か
２．強化チューブのねらいと街乗りで有効か
３．ツーリング先でのパンクを考えたとき、パンク修理と新品チューブ交換のどちらが手軽で現実的か
以上3点、可及的速やかにぼちぼちお答え願います。
>>423
1 ビードの脱落防止 激しいライディングでビードがリム内に落ちてパンクするのを防ぐ
もし岩山の頂上に住んでいるなら必要（一般的な街海苔だけなら不要）
2 識者求む
3 新品チューブ交換
タイヤを片面取り出して、チューブ出して まではどちらも一緒
修理ならば 補修→乾燥→再装着
交換ならば 新品装着
で2行程省ける
1 ビードの脱落防止 激しいライディングでビードがリム内に落ちてパンクするのを防ぐ
もし岩山の頂上に住んでいるなら必要（一般的な街海苔だけなら不要）
2 識者求む
3 新品チューブ交換
タイヤを片面取り出して、チューブ出して まではどちらも一緒
修理ならば 補修→乾燥→再装着
交換ならば 新品装着
で2行程省ける
>>417
純正のバランスを崩してどういうリスクが有るか、どう対処するかわからないのに
給排気を弄るからそういう目にあう。
ちゃんと解っていればパワフィルにカバーするなり出来た。
ちょっと気をつければいい事にも気づかないのが無知。
弄るのに金を掛け、その後の付き合い方もわからず壊してまた金を捨てる。
いい経験になったろうから、図書館で本を読むなりバイク屋で聞くなりしなさい。
純正のバランスを崩してどういうリスクが有るか、どう対処するかわからないのに
給排気を弄るからそういう目にあう。
ちゃんと解っていればパワフィルにカバーするなり出来た。
ちょっと気をつければいい事にも気づかないのが無知。
弄るのに金を掛け、その後の付き合い方もわからず壊してまた金を捨てる。
いい経験になったろうから、図書館で本を読むなりバイク屋で聞くなりしなさい。
カブにオフタイヤはありますか？
429 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:10:15 ID:ddB7Jh3D
>>423
ビートストッパは、レースやゲロアタック時の必需品。
フロント１個、リア２個が標準。
ホイールバランスなぞ気にしてはいけない。
街中では、ただ邪魔なだけ。
強化チューブは、>>427 さんと、同意。
パンク時は、状況により使い分け。バルブ周辺の傷は
修理できない場合もあり。両方準備して山に臨んでいる。
ビートストッパは、レースやゲロアタック時の必需品。
フロント１個、リア２個が標準。
ホイールバランスなぞ気にしてはいけない。
街中では、ただ邪魔なだけ。
強化チューブは、>>427 さんと、同意。
パンク時は、状況により使い分け。バルブ周辺の傷は
修理できない場合もあり。両方準備して山に臨んでいる。
430 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:14:59 ID:ddB7Jh3D
>>423の３について。
漏れは交換かな。
補修する場合、穴の位置がはっきり解ってるならともかく、どこからエアが漏れてるかはっきりしないと
結局ホイールごと外してチューブを調べるハメになるんじゃないかと。
それから例えば悪天候の山中でパンクして、雨をしのげないまま作業する、とかいった場合に
作業時間は短く済むに越したことはないんじゃないかと。
あと429でも言われてるけど、補修不能のキズもあったりする。
それにほら、チューブなんてそんなにかさばるモノでもないし。
交換した傷物チューブは持ち帰って補修するなり、途中のショップで引き取ってもらうなりすればいい。
もしパッチ貼りが得意で大好きなら止めはしないけど。
漏れは交換かな。
補修する場合、穴の位置がはっきり解ってるならともかく、どこからエアが漏れてるかはっきりしないと
結局ホイールごと外してチューブを調べるハメになるんじゃないかと。
それから例えば悪天候の山中でパンクして、雨をしのげないまま作業する、とかいった場合に
作業時間は短く済むに越したことはないんじゃないかと。
あと429でも言われてるけど、補修不能のキズもあったりする。
それにほら、チューブなんてそんなにかさばるモノでもないし。
交換した傷物チューブは持ち帰って補修するなり、途中のショップで引き取ってもらうなりすればいい。
もしパッチ貼りが得意で大好きなら止めはしないけど。
432 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:25:48 ID:R7C5vIRa
＞もしパッチ貼りが得意で大好きなら止めはしないけど。
一時期、パッチ張りにハマって自転車のチューブに針で穴あけまくって補修したのを思い出した。（もちろん、自分の自転車）
質問なのですが、先日転んで手の平に砂（0.5ｍｍぐらいの石）が2つほどめり込みました。
ほっておけば、勝手に出てくると思って放置しておいたのですが砂はいつの間にか消えたものの「ホクロ」のように黒くなっていました。
これってガン細胞に進化しませんよね？単にそこの細胞が死んだだけ？
一時期、パッチ張りにハマって自転車のチューブに針で穴あけまくって補修したのを思い出した。（もちろん、自分の自転車）
質問なのですが、先日転んで手の平に砂（0.5ｍｍぐらいの石）が2つほどめり込みました。
ほっておけば、勝手に出てくると思って放置しておいたのですが砂はいつの間にか消えたものの「ホクロ」のように黒くなっていました。
これってガン細胞に進化しませんよね？単にそこの細胞が死んだだけ？
433 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:27:43 ID:ddB7Jh3D
>>429
ビートストッパーを付けていても、タイヤがずれて
チューブのバルブ周辺が、千切れた経験あり。
これは、どうにもパッチでは修理できない。
ちなみに、リアタイヤ用でもフロントに応急代用可能。
とりあえず、街中までは自走できる。
ビートストッパーを付けていても、タイヤがずれて
チューブのバルブ周辺が、千切れた経験あり。
これは、どうにもパッチでは修理できない。
ちなみに、リアタイヤ用でもフロントに応急代用可能。
とりあえず、街中までは自走できる。
俺のてのひら、刺さった鉛筆の芯が中で折れて10年経つけど全く異常無いよ
3年後に砂が冠動脈へ
俺の太腿、鉛筆で刺されて黒く黒子の様になって
30年以上たつけど、なんともないよ？
30年以上たつけど、なんともないよ？
ほくろを黒子って書くと
うる星やつらにでてきたあれを思い出す
うる星やつらにでてきたあれを思い出す
先日、SSに3時間ぶっ続けで乗ったら内転筋(太股の内側の筋肉)が筋肉痛になりました
そこで、内転筋を鍛えたいと思うんですが
器具を使わずに手軽にできる方法を教えてください
そこで、内転筋を鍛えたいと思うんですが
器具を使わずに手軽にできる方法を教えてください
439 ：4ep：2006/02/02(木) 00:40:17 ID:GpDSQLwA
俺も手をコンパスで刺されて変な黒い物体が手の甲の中に入っちゃって
もう五年くらいたつけど今んとこなんともないよ
ところでドンキホーテって何時にオープンでしたっけ？
もう五年くらいたつけど今んとこなんともないよ
ところでドンキホーテって何時にオープンでしたっけ？
自己解決しました失礼しました…
>>440
ドンキは基本10時からでは？
ドンキは基本10時からでは？
ﾘﾛｰﾄﾞしてなかった…orz
皆様、ありがとうございます。
少し安心しました
少し安心しました
下記の条件に合う車体は何があるでしょうか？
50ｃｃ以下
ＭＴ（ギア・クラッチがある）
絶版になってから約10年以内（又は純正部品の供給が安定している・流用可能車種がある）
日本国内大手4社
ＮＳＲ50やＮ-1以外にありますでしょうか？
50ｃｃ以下
ＭＴ（ギア・クラッチがある）
絶版になってから約10年以内（又は純正部品の供給が安定している・流用可能車種がある）
日本国内大手4社
ＮＳＲ50やＮ-1以外にありますでしょうか？
>>448
２サイクルのカウルの付いた原付を探してるのかな？それとも、マニュアルの原付なら何でも良いのかな？２ストならノンカウルだけどＲＺ５０。４ストならエイプとか。
２サイクルのカウルの付いた原付を探してるのかな？それとも、マニュアルの原付なら何でも良いのかな？２ストならノンカウルだけどＲＺ５０。４ストならエイプとか。
CB400SFです。
いつもだいたい4000～5000でギアチェンジしてるのですが何度も繰り返していると繋がりが悪くなっているような気がします。
クラッチを切ったあとギアあげて、クラッチとアクセル回すのをほぼ同時くらいにやっています。
やはり方法がよくないのでしょうか？
いつもだいたい4000～5000でギアチェンジしてるのですが何度も繰り返していると繋がりが悪くなっているような気がします。
クラッチを切ったあとギアあげて、クラッチとアクセル回すのをほぼ同時くらいにやっています。
やはり方法がよくないのでしょうか？
>>450
パーツの供給を考えると、先程のエイプ、RZ、モンキー、ゴリラ、XR50モタ、マグナ50、YB-1フォア、ﾍﾞﾝﾘｨ、コレダ、ジャズ、TZM50、TZR50、ウルフ50、KSRなどがパッと頭に浮かんだモデルですね。まだ、俺の書き漏らしや、思い出せないモデルもあると思います。
パーツの供給を考えると、先程のエイプ、RZ、モンキー、ゴリラ、XR50モタ、マグナ50、YB-1フォア、ﾍﾞﾝﾘｨ、コレダ、ジャズ、TZM50、TZR50、ウルフ50、KSRなどがパッと頭に浮かんだモデルですね。まだ、俺の書き漏らしや、思い出せないモデルもあると思います。
中古車400ccをローンで買おうと思うのですが車検っていくらかかるんでしたっけ？
それと店ごとに違うと思うのですが諸経費は大体どのくらいでしょうか？
それと店ごとに違うと思うのですが諸経費は大体どのくらいでしょうか？
チェーンのメンテでＦスプロケ周辺を掃除する際にクランクケースカバーを明けたのですが、
フライホイールをまわしてしまいました。
そのまま乗っていますが、不具合はないでしょうか？
フライホイールをまわしてしまいました。
そのまま乗っていますが、不具合はないでしょうか？
>>456
車検にかかる費用は店ごとに違うどころか、バイクの程度によって違います。
車検を通す為に必要な部品交換や整備が行われるためです。
下手したらうるさい社外マフラーを車検対応品やノーマルに付け替える為に
総額30万位するかもしれません。
バイク屋さんに見積もりをお願いして、内訳までちゃんと見せてもらった方が
良いと思います。
気の効いた店なら、「乗り出し価格」というのがありますのでそれを聞くのも手です。
>>457
全く問題ありません。
車検にかかる費用は店ごとに違うどころか、バイクの程度によって違います。
車検を通す為に必要な部品交換や整備が行われるためです。
下手したらうるさい社外マフラーを車検対応品やノーマルに付け替える為に
総額30万位するかもしれません。
バイク屋さんに見積もりをお願いして、内訳までちゃんと見せてもらった方が
良いと思います。
気の効いた店なら、「乗り出し価格」というのがありますのでそれを聞くのも手です。
>>457
全く問題ありません。
バイクバーンとか言うフレーム付きバイクカバー使ってる人いますか？
バイクの自重がアンカー代わりになるらしいけど強風の時飛ばないんでしょうか？
バイクの自重がアンカー代わりになるらしいけど強風の時飛ばないんでしょうか？
ｼｰﾙﾁｪｰﾝの注油についてお聞きしたいのですが､
|＝|
|＝|
|＝|←
↑
この矢印両方向から注油すべきものなのでしょうか？今まで下側の矢印方向のみやってきましたが､ﾁｪｰﾝのﾊﾟｯｹｰｼﾞ見るとｻｲﾄﾞ側
を注油せよ｡と書いてありわけが分からなくなりました｡
|＝|
|＝|
|＝|←
↑
この矢印両方向から注油すべきものなのでしょうか？今まで下側の矢印方向のみやってきましたが､ﾁｪｰﾝのﾊﾟｯｹｰｼﾞ見るとｻｲﾄﾞ側
を注油せよ｡と書いてありわけが分からなくなりました｡
>>458
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>460
=の部分ではなく、=と|の間の所にグリスをつける。
=につけても、グリスが飛ぶだけです。
そうはいっても、=の部分にも付いてしまうので、
塗り終わったらウエスで余分なグリスを拭き取ってください。
鍵は絶対抜いてやること！
指なくした人一杯います。
=の部分ではなく、=と|の間の所にグリスをつける。
=につけても、グリスが飛ぶだけです。
そうはいっても、=の部分にも付いてしまうので、
塗り終わったらウエスで余分なグリスを拭き取ってください。
鍵は絶対抜いてやること！
指なくした人一杯います。
>462
ありがとうございます｡それなら以前からやってましたので問題なさそうです｡
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞもｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟも無いとです('A`)
ありがとうございます｡それなら以前からやってましたので問題なさそうです｡
ﾒﾝﾃﾅﾝｽｽﾀﾝﾄﾞもｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟも無いとです('A`)
464 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 09:47:27 ID:8Gjo8fyh
ゼファ４００に乗ってる者です。お尋ねしたいんですが、前後輪のタイヤの空気圧はどのくらいが適正なのでしょうか？最近は町乗りばかりです。識者の方よろしくお願いします。
466 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 09:57:09 ID:mIVL2E5g
チェーンオイルのドライタイプとウェットタイプ、
それぞれの長所・短所を教えてください。
それぞれの長所・短所を教えてください。
ありがとうございます。確かめてみます(>_<)
あくまで俺の感覚ね
ドライ：水で流れにくいし持ちは良いんだけど、注油前にかならず清掃しなきゃいけないからﾒﾝﾄﾞｲ。あと汚れるとかなり小汚く見える
ウェット：流れやすい。ただ、流れてくれるので、注油前に必ずしも清掃しなくても注油する気になる。クレとかのは結構安いしホムセンで手に入る
ドライ：水で流れにくいし持ちは良いんだけど、注油前にかならず清掃しなきゃいけないからﾒﾝﾄﾞｲ。あと汚れるとかなり小汚く見える
ウェット：流れやすい。ただ、流れてくれるので、注油前に必ずしも清掃しなくても注油する気になる。クレとかのは結構安いしホムセンで手に入る
470 ：466：2006/02/02(木) 10:22:11 ID:mIVL2E5g
>>470
いや、ホントはウェットでも毎回掃除したほうが良いんだろうけどね
俺は見た目で判断してるけど、実際掃除しなくても効果あるかはﾜｶﾗﾝ
ちなみに漏れは3回に一回くらい、クリーナーとブラシで掃除してる
いや、ホントはウェットでも毎回掃除したほうが良いんだろうけどね
俺は見た目で判断してるけど、実際掃除しなくても効果あるかはﾜｶﾗﾝ
ちなみに漏れは3回に一回くらい、クリーナーとブラシで掃除してる
GS行ってびっくりしますた。後輪1.00くらいw
単位もワカラン厨の独り言ですた
単位もワカラン厨の独り言ですた
チェーン談義に便乗で流用情報。
ZIPPOのライターオイル缶にエンジンオイルを容れて携行しておくと、あっ！というとき差せて便利です。
飛び散りまくりますが一日はもちます。
雨対策ではワコーズのビスタックが無敵級。糸ひきまくりでホイールで泣けますが。
あとはイワタニから出てるＧＲＰスプレーグリス。高いだけに別格。
副作用にすぎない防錆効果さえ防錆剤以上で、潤滑効果は走り出した瞬間から何これ(^O^)みたいな。
自転車板じゃかなり推されてるけど、ＲＫのグリスの倍という容量価格が大問題だなぁ…
ZIPPOのライターオイル缶にエンジンオイルを容れて携行しておくと、あっ！というとき差せて便利です。
飛び散りまくりますが一日はもちます。
雨対策ではワコーズのビスタックが無敵級。糸ひきまくりでホイールで泣けますが。
あとはイワタニから出てるＧＲＰスプレーグリス。高いだけに別格。
副作用にすぎない防錆効果さえ防錆剤以上で、潤滑効果は走り出した瞬間から何これ(^O^)みたいな。
自転車板じゃかなり推されてるけど、ＲＫのグリスの倍という容量価格が大問題だなぁ…
クラブマンのプラグレンチは何ミリですか？
475 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 15:09:54 ID:Oqb2gtvh
Cと言ってみる。
市販のレンチは入らな（むっちゃ入れにく）かったりする
車載工具がいいとおもふ
市販のレンチは入らな（むっちゃ入れにく）かったりする
車載工具がいいとおもふ
476 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 15:10:57 ID:WiIOKHj6
私、現在大型免許教習中です。
４月９日に所持免許の期限が切れるのですが、
書き換えをその前後どちらでするかで有効期限は変わりますでしょうか？
４月９日に所持免許の期限が切れるのですが、
書き換えをその前後どちらでするかで有効期限は変わりますでしょうか？
>>476
大型免許取得日から3年間とかになる。
大型免許取得日から3年間とかになる。
>>476
誕生日が基準点になって新しい免許はカウントされる
誕生日前と後では約1年間有効期間が変わる
現在の有効期間は誕生日+1ヶ月なのでその1ヶ月内に
新規免許試験（更新ではない）をうければ有効期間が長い
誕生日前に新規免許試験だと直近の誕生日が1回目と数えられて
ちょっと少ない
当然予定されていた更新は新規免許試験によって水に流される
ので新規免許試験から有効期間が始まる
誕生日が基準点になって新しい免許はカウントされる
誕生日前と後では約1年間有効期間が変わる
現在の有効期間は誕生日+1ヶ月なのでその1ヶ月内に
新規免許試験（更新ではない）をうければ有効期間が長い
誕生日前に新規免許試験だと直近の誕生日が1回目と数えられて
ちょっと少ない
当然予定されていた更新は新規免許試験によって水に流される
ので新規免許試験から有効期間が始まる
質問です
H16、4月にｽﾊﾟｲｼｰ100を買ったのですが、セルの接触がおかしくなったような感じで(一ヶ月前くらいから)先日とうとうエンジンがかからなくなってしまいました。
セルをおすと、音はするのですが｢これじゃかかんないよー｣って感じ
キックでもかかりません
やむなくバイク屋に持ってくと、中見ないとわからないと言うので預けてきたのですが、今日電話がきて｢バッテリーがダメなので新品に交換、費用は15000になる｣と言われました
つづく
H16、4月にｽﾊﾟｲｼｰ100を買ったのですが、セルの接触がおかしくなったような感じで(一ヶ月前くらいから)先日とうとうエンジンがかからなくなってしまいました。
セルをおすと、音はするのですが｢これじゃかかんないよー｣って感じ
キックでもかかりません
やむなくバイク屋に持ってくと、中見ないとわからないと言うので預けてきたのですが、今日電話がきて｢バッテリーがダメなので新品に交換、費用は15000になる｣と言われました
つづく
481 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 15:34:12 ID:WiIOKHj6
普通に乗っていて一年半なんかじゃバッテリーなくならないですよね？
クレームでなんとかならないものでしょうか…
また、バッテリーなくてもキックでエンジンかかりますよね？
教えてください
お願いします
クレームでなんとかならないものでしょうか…
また、バッテリーなくてもキックでエンジンかかりますよね？
教えてください
お願いします
485 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 15:46:15 ID:sGve52Pi
>>482
一年半の寿命というのは使用状況によって充分にありえます。
この場合にクレームで何とかしてくれるバイク屋はまず存在しないでしょう。
素直に新しいバッテリーを買いましょう。ヤフオクなんかで安価なバッテリーが多数出品されています。
一年半の寿命というのは使用状況によって充分にありえます。
この場合にクレームで何とかしてくれるバイク屋はまず存在しないでしょう。
素直に新しいバッテリーを買いましょう。ヤフオクなんかで安価なバッテリーが多数出品されています。
>482
乗り方による
オレの場合７月に新車で買って１月にバッテリーが逝った
走行距離１６００㌔ｗ
１日に乗って１０分程度
台湾製の原２だがな....
もちろん納得してバッテリー交換した。
乗り方による
オレの場合７月に新車で買って１月にバッテリーが逝った
走行距離１６００㌔ｗ
１日に乗って１０分程度
台湾製の原２だがな....
もちろん納得してバッテリー交換した。
>>482
＞また、バッテリーなくてもキックでエンジンかかりますよね？
スペイシー100の点火方式はバッテリー点火方式との事なので、
バッテリーが無くなると、セルでもキックでもエンジンは掛からなくなります。
＞また、バッテリーなくてもキックでエンジンかかりますよね？
スペイシー100の点火方式はバッテリー点火方式との事なので、
バッテリーが無くなると、セルでもキックでもエンジンは掛からなくなります。
488 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:02:12 ID:POOSrlJh
>>482
保証期間はバイク買った時に聞いているはず。一年もしくは5000km以内とか。
ソレを過ぎてるだろうから、クレームで無料交換はほぼ無理だろう。
交換するにあたって、オークションあたりで出てる激安出所不明バッテリーは止めとけ
ろくな噂聞かないし(>>486みたいな状況)、安さのみで買って取り付けすらできずに途方に暮れて
ここで一から質問する奴も多い。
あと、バッテリーは｢なくなる｣んじゃなくて、｢あがる｣もんだ。
保証期間はバイク買った時に聞いているはず。一年もしくは5000km以内とか。
ソレを過ぎてるだろうから、クレームで無料交換はほぼ無理だろう。
交換するにあたって、オークションあたりで出てる激安出所不明バッテリーは止めとけ
ろくな噂聞かないし(>>486みたいな状況)、安さのみで買って取り付けすらできずに途方に暮れて
ここで一から質問する奴も多い。
あと、バッテリーは｢なくなる｣んじゃなくて、｢あがる｣もんだ。
489 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:07:31 ID:1/zhYpQf
すいません、原付の車種別出荷数（販売台数）が判るサイト有りませんか？
検索しても判らなかったもので。
検索しても判らなかったもので。
490 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:21:52 ID:sGve52Pi
プライマリーキックの点火ってマグネット式のやつと何が違うのですか？
493 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:50:03 ID:i/Qcxc5R
彼女とツーリングで星を見に行きたいんだけど、テントとか何もない。
どうしよう。星の見える宿とか泊まるしかないのかな。
どうしよう。星の見える宿とか泊まるしかないのかな。
495 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:58:17 ID:nD07f0dD
今日休みなのでエンジンオイル交換しようと思うのですが、
以前友人がオイル交換の際、オイルを全て抜いた後に
ドレンボルトを抜いた状態で灯油を流し、汚れを取った後に
新しいオイルを入れていました。
なんとなくキレイになりそうな気はするのですが、実際こんな事して平気なのでしょうか？
以前友人がオイル交換の際、オイルを全て抜いた後に
ドレンボルトを抜いた状態で灯油を流し、汚れを取った後に
新しいオイルを入れていました。
なんとなくキレイになりそうな気はするのですが、実際こんな事して平気なのでしょうか？
>>495
それをやるなら灯油じゃなくて、
フラッシングオイルでやらないと…
しかしフラッシングオイルでエンジン洗浄するより、
安オイルを入れてエンジン回して、
んでもってオイル交換をする方がいいです。
それをやるなら灯油じゃなくて、
フラッシングオイルでやらないと…
しかしフラッシングオイルでエンジン洗浄するより、
安オイルを入れてエンジン回して、
んでもってオイル交換をする方がいいです。
使用頻度はほぼ毎日
時間にして5～10㌔
総距離は6000㌔ほどです
>レスくださった方
ありがとうございます
残念ですが高いバッテリーでボッタくられてきます
時間にして5～10㌔
総距離は6000㌔ほどです
>レスくださった方
ありがとうございます
残念ですが高いバッテリーでボッタくられてきます
>>495
やらない方が良い
例えば灯油の代わりに水をいれて水洗いしたと考えたらヤバそうだろ？
水が残るものな
じゃ灯油は良いのか？
確かに洗油として灯油は非常に優れているが
それは残留させて良いこととは違う
100%の残留を阻止できれば良いことだが残留させるなら
普通にオイルで洗った方が良い
やらない方が良い
例えば灯油の代わりに水をいれて水洗いしたと考えたらヤバそうだろ？
水が残るものな
じゃ灯油は良いのか？
確かに洗油として灯油は非常に優れているが
それは残留させて良いこととは違う
100%の残留を阻止できれば良いことだが残留させるなら
普通にオイルで洗った方が良い
499 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:06:09 ID:i/Qcxc5R
501 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:09:13 ID:vasXkqY5
たった今バイク屋の店員と大喧嘩になったのだがその原因は
バイクのオイルが切れたのでオイルを買いにあるバイク屋に入った。
それでオイル買ったらオイルをいれやすくするキャップをつけてくれないので（他の店では何も言わなくてもつけてくれる）キャップってもらえませんか？って言ったら
なにやら納得いかなそうで特別につけるけど普通はつけないんだよっていってることに腹がたって
他の店では普通につけてくれるんですけどねって言ったら店員がブチ切れておまえには売らんとかいってわざわざ会計を済ませてるにもかかわらず返金してこようとした！
公害の問題でオイルのキャップはつけちゃいけないって言ってたけどそんなきまりあるの？
>>501
ﾊﾞｲｸ屋がＤＱＮ。もう関わるな。
ﾊﾞｲｸ屋がＤＱＮ。もう関わるな。
503 ：501：2006/02/02(木) 17:11:36 ID:vasXkqY5
いやぁそんな決まりあるのか気になったので。
ドンキホーテとかでは何十個キャップがかごの中に大量に入っててオイル買った人は無料でとっていいことにもなってるの見てたんで疑問に思った。
ドンキホーテとかでは何十個キャップがかごの中に大量に入っててオイル買った人は無料でとっていいことにもなってるの見てたんで疑問に思った。
>>501
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
多分その店になかったんだろう。
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなーこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. |
多分その店になかったんだろう。
506 ：501：2006/02/02(木) 17:13:33 ID:vasXkqY5
>>505
いや裏に大量にあったよｗ
いや裏に大量にあったよｗ
507 ：501：2006/02/02(木) 17:14:50 ID:vasXkqY5
みんなが買うところではつけてくれますか？
508 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/02(木) 17:15:08 ID:wM7NPOgO
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>500 というかそれやってもたいした意味が・・・。まぁ害は無いけｄ
|文|⊂） >>501 そんな決まり無い
|￣|∧| というかオイルとか用品店かホムセンで買うもんと思ってたおりが居る
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>500 というかそれやってもたいした意味が・・・。まぁ害は無いけｄ
|文|⊂） >>501 そんな決まり無い
|￣|∧| というかオイルとか用品店かホムセンで買うもんと思ってたおりが居る
￣￣￣￣￣
509 ：501：2006/02/02(木) 17:17:00 ID:vasXkqY5
じゃこの店の方針がそうだったっていうことだったんかな。
他のつける店がおかしいみたいなこといってたから。
相当ＤＱＮ店だなここ
他のつける店がおかしいみたいなこといってたから。
相当ＤＱＮ店だなここ
510 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:17:21 ID:rnTERIxK
原付きで１番オススメできるのはなんですか？ミッションで
>>510
YAMAHA ジッピィ
YAMAHA ジッピィ
512 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/02(木) 17:21:13 ID:wM7NPOgO
| | ∧
|＿|Дﾟ) NSR50
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) NSR50
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>501
オイル交換する香具師って、ふつうオイルジョッキくらいもってる
だろうと思って、キャップつけるのが面倒だったんだろ。
まあ、ホムセン行けばイラネーってくらいキャップくれるけど。
オマイもそんなツマランことでエネルギーを消費するなよｗ
オイル交換する香具師って、ふつうオイルジョッキくらいもってる
だろうと思って、キャップつけるのが面倒だったんだろ。
まあ、ホムセン行けばイラネーってくらいキャップくれるけど。
オマイもそんなツマランことでエネルギーを消費するなよｗ
514 ：501：2006/02/02(木) 17:27:13 ID:vasXkqY5
自分は正しかったと確認できましたｗ
キャップくらいで店内響くわたるほど口論になってしまったｗ
もう二度とあの店にはいかないようにするわ。
ありがと
キャップくらいで店内響くわたるほど口論になってしまったｗ
もう二度とあの店にはいかないようにするわ。
ありがと
516 ：501：2006/02/02(木) 17:29:55 ID:vasXkqY5
キレないな。
カルボーンたっぷり食べてるからな。
カルボーンたっぷり食べてるからな。
519 ：501：2006/02/02(木) 17:42:05 ID:vasXkqY5
520 ：501：2006/02/02(木) 17:42:42 ID:vasXkqY5
>>518
ウッハッｗｗｗｗｗかかってこいよｗｗｗｗｗｗ
ウッハッｗｗｗｗｗかかってこいよｗｗｗｗｗｗ
ホンマに切れやすい奴だな……('A`)
>>516
同意。おまえが全面的に正しいよ。もう行くなそんな店
同意。おまえが全面的に正しいよ。もう行くなそんな店
523 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:44:51 ID:YcfepQGD
GSX250Eザリのリヤスプロケハブと400Eザリのハブの大きさっていっしょですか？
誰かと話す時って、ずっと目を見て話しますか？
ずっと見て話すとなんか気持ち悪くないですか？
ずっと見て話すとなんか気持ち悪くないですか？
FF7ACとDCの店頭デモのｸﾗｳﾄﾞとバイクがｶｯｺﾖｽ
あんなバイク出ないかな？
あんなバイク出ないかな？
526 ：矛盾してると思います。：2006/02/02(木) 19:29:11 ID:d9EtfN2P
映画の単行本「のびたの恐竜」より
ドラ「そうか！ あんたは恐竜ハンターだな！！」
しず「なあに、恐竜ハンターって」
ドラ「中生代のめずらしい動物を、殺したりつかまえたりして金持ちに売るんだ」
ドラ「でも、これは航時法という法律で禁じられてるんだよ」
普通のコミックより
ドラ「セワシくんときょうりゅうがりに行ってきたんだ」
のび「きょうりゅうがり！？」
ドラ「未来の世界ではやっているんだ」
ドラ「おもしろいスポーツだよ」
ドラ「そうか！ あんたは恐竜ハンターだな！！」
しず「なあに、恐竜ハンターって」
ドラ「中生代のめずらしい動物を、殺したりつかまえたりして金持ちに売るんだ」
ドラ「でも、これは航時法という法律で禁じられてるんだよ」
普通のコミックより
ドラ「セワシくんときょうりゅうがりに行ってきたんだ」
のび「きょうりゅうがり！？」
ドラ「未来の世界ではやっているんだ」
ドラ「おもしろいスポーツだよ」
ちょいと疑問に思ったんだけど、業者オークション用のバイクって
何処から持ってくるんですか？？
多くのユーザーはショップに売ると思うんだけど、そうなると買い取ったバイク屋
は自分の店で出しますよねえ。となると業者オクのバイクってどういうルートで
入ってくる物なのですか？
何処から持ってくるんですか？？
多くのユーザーはショップに売ると思うんだけど、そうなると買い取ったバイク屋
は自分の店で出しますよねえ。となると業者オクのバイクってどういうルートで
入ってくる物なのですか？
530 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:52:41 ID:p88kcwmD
>>529 鋭いね。ショップからは置けない在庫車が、買い取り業者からは買い取った車体が流れ込むんだ。
ショップは例えばHONDA系だったら、店に程度が良いＣＢフォアがあるとき、
転がり込んで来たザンザスは置けまい？そういうことだ。
他にも、直して乗っても早晩大金がかかりそうな悪寒がする爆弾も置けないよな。
車種限定で仕入れたがキャンセル食ってオクに逆戻りとかもな。
さらに上客の単車を委託販売で並べてたり。ショップに置ける台数には限りがあるんだ。
よーするにオクには店頭極上級は流れて来る確率が低いわけだな。
ショップは例えばHONDA系だったら、店に程度が良いＣＢフォアがあるとき、
転がり込んで来たザンザスは置けまい？そういうことだ。
他にも、直して乗っても早晩大金がかかりそうな悪寒がする爆弾も置けないよな。
車種限定で仕入れたがキャンセル食ってオクに逆戻りとかもな。
さらに上客の単車を委託販売で並べてたり。ショップに置ける台数には限りがあるんだ。
よーするにオクには店頭極上級は流れて来る確率が低いわけだな。
>>529
ショップ間で競売会とか有る。
自分の引き取った中古をそのまま売る店の方が少ない。
で、ネット専門の業者もいるだろうし、
買い手のつかなかった奴を
ネット用に安く仕入れる業者もいるかもしれん。
ショップ間で競売会とか有る。
自分の引き取った中古をそのまま売る店の方が少ない。
で、ネット専門の業者もいるだろうし、
買い手のつかなかった奴を
ネット用に安く仕入れる業者もいるかもしれん。
今日スクーターを貰いました。
ホンダのDioですが、1年以上乗ってないらしいです。
バッテリーは上がってています。
キックをしてもエンジンがかかりません。
どこから見ていけばいいでしょうか?
充電機と工具は一般的なものは持っています。
ホンダのDioですが、1年以上乗ってないらしいです。
バッテリーは上がってています。
キックをしてもエンジンがかかりません。
どこから見ていけばいいでしょうか?
充電機と工具は一般的なものは持っています。
533 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 20:56:37 ID:vasXkqY5
やっちまった・・・
アクシスのガソリンいれるとこにオイル丸ごといれちゃったんだけどどうすればいい？
教えて・・
アクシスのガソリンいれるとこにオイル丸ごといれちゃったんだけどどうすればいい？
教えて・・
大学受験サロン板で(リアル)池沼が爆破予告
http://c-docomo.2ch.net/test/-/jsaloon/1138792565/i/
本当にやりかねないやつだから至急応援頼む
※>>1と>>3を見てくれたらきっとたのしいはずｗ
535 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:01:09 ID:O9LYYTcK
>>533
キャブ前のフューエルホースを抜いて、ガソリン全部出すのが一番だけど……
あと、オイルタンクは空なのかな？
最悪、（疑似混合給油になってるから）
そのままガソリンが無くなるまでエンジン回すとかね。
キャブ前のフューエルホースを抜いて、ガソリン全部出すのが一番だけど……
あと、オイルタンクは空なのかな？
最悪、（疑似混合給油になってるから）
そのままガソリンが無くなるまでエンジン回すとかね。
536 ：533：2006/02/02(木) 21:04:08 ID:vasXkqY5
きれいに混ざってないだろうし、混合比が濃すぎだろうなぁ。
おとなしくオイルの混ざったガソリンを抜いて、スタンドで処分してもらってはどうか。
おとなしくオイルの混ざったガソリンを抜いて、スタンドで処分してもらってはどうか。
>>491 キックとは、始動方式を言う。マグネット式は点火方式を言う。
プライマリ・キック式は、普通にキック式ともいうが、
本来の由緒正しい純然たるキック式は、
クラッチを握るとキックが空振りとなりエンジンはかからん。
マグネット式はフライホイールマグネットイグニッション点火方式で、
ＣＤＩ点火（＝静電容量放電点火）とともに点火方式の双璧をなす。
直流発電がほぼ前者、交流発電がほぼ後者だと俺は勝手に思ってる。
プライマリ・キック式は、普通にキック式ともいうが、
本来の由緒正しい純然たるキック式は、
クラッチを握るとキックが空振りとなりエンジンはかからん。
マグネット式はフライホイールマグネットイグニッション点火方式で、
ＣＤＩ点火（＝静電容量放電点火）とともに点火方式の双璧をなす。
直流発電がほぼ前者、交流発電がほぼ後者だと俺は勝手に思ってる。
539 ：533：2006/02/02(木) 21:08:07 ID:vasXkqY5
>532
古いガソリン抜いて新しいガソリン入れる→鬼キック→キャブOH｡
キックして圧縮生きてる？すかすか？
まぁバイク屋持って行く前に鬼キックまでは試すといいと思う｡
古いガソリン抜いて新しいガソリン入れる→鬼キック→キャブOH｡
キックして圧縮生きてる？すかすか？
まぁバイク屋持って行く前に鬼キックまでは試すといいと思う｡
>>538 後半マグネットの件、間違ってるが時間がないので誰か訂正頼む
>523
ま た お 前 か｡
その通称やめろ｡そんな有名な呼び名じゃないんだから正式名で書け｡調べられないだろ｡通称が正式名より有名になったら
そういう書き方しろよ｡Z750RSみたいに｡
>524
目を見るんじゃない｡目の少し上か下を見るんだ｡で会話しながらたまにずらす｡
>525
V-MAXじゃなかったっけ？
ま た お 前 か｡
その通称やめろ｡そんな有名な呼び名じゃないんだから正式名で書け｡調べられないだろ｡通称が正式名より有名になったら
そういう書き方しろよ｡Z750RSみたいに｡
>524
目を見るんじゃない｡目の少し上か下を見るんだ｡で会話しながらたまにずらす｡
>525
V-MAXじゃなかったっけ？
544 ：533：2006/02/02(木) 21:19:58 ID:vasXkqY5
ウッハッｗｗｗじゃ明日バイク屋いってきますｗｗｗｗｗｗ
>>524
漏れも眉間を見ろ、とか聞いたことが。
気持ち悪いかどうかは知らんけれども。何しろ人の目見ないから(･ω･`)
>>544
キレやすい代わりに立ち直りも早いのなｗ
ともかく乙
>>545
大丈夫、そんなに難しくない。
漏れも眉間を見ろ、とか聞いたことが。
気持ち悪いかどうかは知らんけれども。何しろ人の目見ないから(･ω･`)
>>544
キレやすい代わりに立ち直りも早いのなｗ
ともかく乙
>>545
大丈夫、そんなに難しくない。
タイヤに空気を入れたいのでGSに行こうと思うのですが
その場合は店員がやってくれるのでしょうか？
それとも自分でやるんですかね？
車種はゼファーです。
その場合は店員がやってくれるのでしょうか？
それとも自分でやるんですかね？
車種はゼファーです。
>548
やってくれるぉ｡行ってこい｡
( ^ω^) n
⊂二 二二二( E)
| /
( ヽﾉ
ﾉ>ﾉ
三ﾚﾚ
やってくれるぉ｡行ってこい｡
( ^ω^) n
⊂二 二二二( E)
| /
( ヽﾉ
ﾉ>ﾉ
三ﾚﾚ
>>548
店による、としか言いようが無いな
店による、としか言いようが無いな
特定のギアでのみガッ、ガッと振動がくるのはギア欠け以外でどのような可能性がありそうですか？
>>551
「ぬるぽ」じゃないか？
「ぬるぽ」じゃないか？
ありがとうございます！
じゃあ大手に行ってみます
じゃあ大手に行ってみます
>>543
なるほど。
>>546
そうですか。
漏れは、見る：見ない＝４：６くらいだったりする、、、。
ちゃんとした会話なら、７：３くらいになりますが、普段はあんまり見ませんね。
なんか疲れません？
なるほど。
>>546
そうですか。
漏れは、見る：見ない＝４：６くらいだったりする、、、。
ちゃんとした会話なら、７：３くらいになりますが、普段はあんまり見ませんね。
なんか疲れません？
>>553
大手って宇佐美とか梅商とかか。
大手って宇佐美とか梅商とかか。
近所のセブンイレブンの会社名は㈲松戸酒店だ。
ん？IDが・・・
>>560
フランチャイズチェーンだからな。
フランチャイズチェーンだからな。
562 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 00:39:43 ID:5r3xGiCO
ヤマハ250レプなんですが、アクセル開度4/1くらいでもたつき感が
あるんですが、単純にガスが濃いだけなんでしょうか？
それからレーレプってその他のバイクに比べてアクセルあまり回さなくても
全快になる（その他のバイクでハイスロ入れた感じ）んでしょうか？
あるんですが、単純にガスが濃いだけなんでしょうか？
それからレーレプってその他のバイクに比べてアクセルあまり回さなくても
全快になる（その他のバイクでハイスロ入れた感じ）んでしょうか？
563 ：4ep：2006/02/03(金) 00:43:22 ID:z8YKMm/i
>>562
書き込みの内容だけで濃いか薄いかまでは残念ですが判断できません。
プラグの状態などを確認してみて下さい。
それとスロットルグリップとスロットルバルブの開度の関係は車種毎で
異なります。いわゆるレーサーレプリカはどちらかというと貴方が言う
ような傾向が有りますがアフターパーツで販売されているハイスロほど
極端でもありません。
書き込みの内容だけで濃いか薄いかまでは残念ですが判断できません。
プラグの状態などを確認してみて下さい。
それとスロットルグリップとスロットルバルブの開度の関係は車種毎で
異なります。いわゆるレーサーレプリカはどちらかというと貴方が言う
ような傾向が有りますがアフターパーツで販売されているハイスロほど
極端でもありません。
>562
TZR？車種書かないとアドバイスされにくいかも｡
あと開度4/1じゃなくて1/4だと思う｡ワイヤー引きちぎれる｡
TZR？車種書かないとアドバイスされにくいかも｡
あと開度4/1じゃなくて1/4だと思う｡ワイヤー引きちぎれる｡
566 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 00:54:14 ID:y/ExqjPC
>>551 オイルパンガスケットほか、必要なガスケットを買ってきて、オイルパンをはずしてみたら？
欠けた歯が出てきたら正解だ。
欠けた歯が出てきたら正解だ。
で、そのままオイルパンを元に戻す
4/1ってことは４回転か・・・
全開*4だな
570 ：562：2006/02/03(金) 10:19:30 ID:KdUZlEw5
すみませんｽ。FZR250R 3LN1です。消耗品は全て交換済み、ﾁｪｰﾝもまだ余裕、ｷｬﾌﾞ清掃もしたｽ。
ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ?の回転は通常3回転だが2回転にしてるｽ。けど1.5回転まで締め込んでみようかと…
燃費は12km/L位
ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ?の回転は通常3回転だが2回転にしてるｽ。けど1.5回転まで締め込んでみようかと…
燃費は12km/L位
＞ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ?の回転は通常3回転だが2回転にしてるｽ。
ｴｱｽｸﾘｭｰの事？
一応言っとくけど
締めると「濃くなる」んだぞ？
ｴｱｽｸﾘｭｰの事？
一応言っとくけど
締めると「濃くなる」んだぞ？
ど素人が『消耗品は全て交換済み、ﾁｪｰﾝもまだ余裕、ｷｬﾌﾞ清掃もしたｽ』っても無意味ｽ
馬鹿野朗４月１日くらいにもたつくって書いてんじゃねーかよっ！
>575
それなんてロースロットル？
それなんてロースロットル？
>>570
スロットル途中でのもたつきは、キャブのスロー系とメイン系の
繋がりが悪い時に起きたりします。
スロージェットがつまり気味なのにメインジェットを濃い方に振って
誤魔化したりすると起きたりします。
ですから、単純に濃い薄いの問題では有りません。
また、キャブでは無く点火の進角が巧く作動していないなんて
事も原因として考えられます。
技術の有るバイク屋さんで見て貰うのが一番の方法です。
スロットル途中でのもたつきは、キャブのスロー系とメイン系の
繋がりが悪い時に起きたりします。
スロージェットがつまり気味なのにメインジェットを濃い方に振って
誤魔化したりすると起きたりします。
ですから、単純に濃い薄いの問題では有りません。
また、キャブでは無く点火の進角が巧く作動していないなんて
事も原因として考えられます。
技術の有るバイク屋さんで見て貰うのが一番の方法です。
579 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 12:44:20 ID:cMJcS7pZ
試しに4回転させたら壊れます田
580 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 12:57:19 ID:UYdbcSPS
バイクに付けてて夜も見えるし雨にも強い時計付けてる人いませんか？
>>580
純正メーターに付いてる時計
純正メーターに付いてる時計
583 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:11:43 ID:uA9Om+UT
>>580
・５気圧以上の防水
・時刻表示がでかい
・バックライトつき
・バックライトのボタンは文字盤下部にでかいのがついている
・できればバックライトは黄色かオレンジ。青のはやや暗めで見づらい
というわけで吊しの安物で問題ない。
・５気圧以上の防水
・時刻表示がでかい
・バックライトつき
・バックライトのボタンは文字盤下部にでかいのがついている
・できればバックライトは黄色かオレンジ。青のはやや暗めで見づらい
というわけで吊しの安物で問題ない。
>>570
>>574に同意
バイク屋に持ち込む前にノーマルに戻して様子見れ
それで原因がわかったら儲けもんだし（おまいにわかるかどうかはちと疑問だが
いじり倒したバイクは店でもかなり面倒がられるしな。
>>584
まあ…値段が値段だからな
腕時計の安いﾔﾂでいいんじゃね？
あと582のだとバイク用以外には使いづらそう。
>>574に同意
バイク屋に持ち込む前にノーマルに戻して様子見れ
それで原因がわかったら儲けもんだし（おまいにわかるかどうかはちと疑問だが
いじり倒したバイクは店でもかなり面倒がられるしな。
>>584
まあ…値段が値段だからな
腕時計の安いﾔﾂでいいんじゃね？
あと582のだとバイク用以外には使いづらそう。
586 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 13:36:29 ID:UYdbcSPS
ホムセン、オートバックスなんかに売ってるやつ【クルマ用】
じゃやっぱこわれますかねぇ？？
じゃやっぱこわれますかねぇ？？
>>586
クルマ用は防水処理が甘いのでバイクには不向きかと。
クルマ用は防水処理が甘いのでバイクには不向きかと。
それなんてうんこ？
Ｇｓｈｏｃｋのソーラー電池の安物で良いじゃん。
俺はプロトレック付けてるから
方位も気圧傾向も気温も解って便利。
俺はプロトレック付けてるから
方位も気圧傾向も気温も解って便利。
>>590
その情報何に使うの？
その情報何に使うの？
593 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:12:38 ID:hCMHEalC
>>590 バイクの細かい振動が、時計に物凄く良くなさそうな希ガス。
あと、車体自体が持つ磁力で、コンパスが正常な方位を指さない可能性があるんじゃマいカ？（ベアリングセンサーは、大丈夫なのかな……）
あと、車体自体が持つ磁力で、コンパスが正常な方位を指さない可能性があるんじゃマいカ？（ベアリングセンサーは、大丈夫なのかな……）
>>591
方角はいうまでもないよな？
気圧傾向は天気予報、
温度は単なる興味だな。寒いけど今何度？みたいな。
>>593
デジタルの、しかもGshock系は関係ないよ。
ベアリングセンサーは
タンクバック級の磁石がタンク前縁に有ると狂う。
普通にタンクバック付けてる時は（フラップが時計から離れてるから）関係ないけど
マグネット式のミニポーチとかをタンク前縁に付けてると影響があった。
方角はいうまでもないよな？
気圧傾向は天気予報、
温度は単なる興味だな。寒いけど今何度？みたいな。
>>593
デジタルの、しかもGshock系は関係ないよ。
ベアリングセンサーは
タンクバック級の磁石がタンク前縁に有ると狂う。
普通にタンクバック付けてる時は（フラップが時計から離れてるから）関係ないけど
マグネット式のミニポーチとかをタンク前縁に付けてると影響があった。
>>557
なるほど・・・・orz
なるほど・・・・orz
巨神兵の死体はダレが片付けるんですか？
598 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:20:25 ID:iorCRfZB
オウム
誰も片付けないよ。
冒頭で骨がたくさん放置されてたじゃないか。
冒頭で骨がたくさん放置されてたじゃないか。
なあに、ここも直ぐに腐海に飲み込まれてしまうのさ
そうだよな。
周りにカビやらキノコの胞子がいっぱいあるわけだし虫もいるんだから
腐ったり食われたりしてすぐ無くなるような希ｶﾞｽ
周りにカビやらキノコの胞子がいっぱいあるわけだし虫もいるんだから
腐ったり食われたりしてすぐ無くなるような希ｶﾞｽ
今回は風の谷のバイク乗りスレ立たないのな
604 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:29:24 ID:XlYF+nuH
富山県の北陸自動車道上りでトラックや車およそ40台が絡む多重事故発生
と聞いたのですが、詳細をご存知の方いらっしゃいませんか？
と聞いたのですが、詳細をご存知の方いらっしゃいませんか？
何故ここで聞く？
知り合いが巻き込まれた可能性があるなら警察か道路公団に聞く
興味本位ならニュースでも見る
事情知ってる関係者が2chを見てる暇が有るわけない
知り合いが巻き込まれた可能性があるなら警察か道路公団に聞く
興味本位ならニュースでも見る
事情知ってる関係者が2chを見てる暇が有るわけない
606 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:51:36 ID:QtipXTKa
>>604
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/roadtrafficinfo.html
ここで見た限りでは、
2月4日0時30分現在、富山西～小杉間で事故のため通行止めとありますね。
大規模な事故ならそのうちニュースでやると思います。
犠牲者が出ませんように…
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/roadtrafficinfo.html
ここで見た限りでは、
2月4日0時30分現在、富山西～小杉間で事故のため通行止めとありますね。
大規模な事故ならそのうちニュースでやると思います。
犠牲者が出ませんように…
負傷者多数とか
雪で救出活動が難航してるとか。
さっきフジテレビのニュースでやってたけど…
雪で救出活動が難航してるとか。
さっきフジテレビのニュースでやってたけど…
>>604
ニュースサイトぐらい見れと。
北陸道で４０台が絡んだ多重衝突事故 ２０人重軽傷か
ttp://www.asahi.com/national/update/0204/TKY200602030419.html
ニュースサイトぐらい見れと。
北陸道で４０台が絡んだ多重衝突事故 ２０人重軽傷か
ttp://www.asahi.com/national/update/0204/TKY200602030419.html
ありがとうございます。
2chライダー同士の挨拶ってどうなったかご存知で？？
右のミラーにバンダナとおっぱいおっぱいでいいの？
右のミラーにバンダナとおっぱいおっぱいでいいの？
XJR400 ZRX400 ゼファー400 の乾燥重量教えてください
613 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/04(土) 10:51:05 ID:thvvVC0l
| | ∧
|＿|Дﾟ) 177kg、187kg、186kg。
|文|⊂） ちなみにCB400SFは170kg、SV400は164kg
|￣|∧| インパルス400は177kg
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 177kg、187kg、186kg。
|文|⊂） ちなみにCB400SFは170kg、SV400は164kg
|￣|∧| インパルス400は177kg
￣￣￣￣￣
業者ﾀｿありがとー
615 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 14:24:16 ID:XlYF+nuH
リアのリンク部にグリスアップするのが面倒なのでニップルつけてグリスガンで（ｒｙ
ってやはりまずいですか？
ってやはりまずいですか？
616 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/04(土) 14:28:08 ID:thvvVC0l
| | ∧
|＿|Дﾟ) おりのは最初からグリスニップル付いてたけど。
|文|⊂） 行き渡らない場所もあるからたまにはバラした方がいいよー
|￣|∧| 普段はグリスガンで済ませるけどね
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) おりのは最初からグリスニップル付いてたけど。
|文|⊂） 行き渡らない場所もあるからたまにはバラした方がいいよー
|￣|∧| 普段はグリスガンで済ませるけどね
￣￣￣￣￣
小型二輪の実地講習についてkwsk
>>615
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂさんも書いてるけど、
グリスアップしないより100万倍いいと思うよ。
>>617
質問の意味がイマイチわからん。
教習所に通うけど内容教えて、って意味？
試験場に取りにいくけど、実技の内容って意味？
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂさんも書いてるけど、
グリスアップしないより100万倍いいと思うよ。
>>617
質問の意味がイマイチわからん。
教習所に通うけど内容教えて、って意味？
試験場に取りにいくけど、実技の内容って意味？
619 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:28:04 ID:iDvbLSEL BE:81279124-
ガンがないので、２０年やってないが、ナットゆるめるだけで・・・
エンジンオイルとかでいいですか？
エンジンオイルとかでいいですか？
621 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/04(土) 17:48:26 ID:u1XqBM0u
| | ∧
|＿|Дﾟ) ホムセンでリチウムかウレアグリス購入がおすすめ。
|文|⊂） 一本100円くらいだから
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ホムセンでリチウムかウレアグリス購入がおすすめ。
|文|⊂） 一本100円くらいだから
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
622 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 18:25:25 ID:yc+i2bnY
川崎とかホンダだけの看板を掲げているバイク屋さんに
ヤマハ車を持っていっても嫌な顔されませんか？
ヤマハ車を持っていっても嫌な顔されませんか？
>622
kwskの店に持ち込むのだけは絶対にやめとけ。
嫌な思いするから。
kwskの店に持ち込むのだけは絶対にやめとけ。
嫌な思いするから。
>>622
個々のお店によって違います。
個々のお店によって違います。
>>622
ぶっちゃけオマイさんの人柄による
ぶっちゃけオマイさんの人柄による
有名なコピペだが参考までに…
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
627 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 19:10:11 ID:4G3KP+kh
質問です。
オイルのところにガソリンを入れたらやばいですか？
オイルのところにガソリンを入れたらやばいですか？
628 ：4ep：2006/02/04(土) 19:12:31 ID:lFIMrv7O
>>627
お前の頭が一番ヤバイ
お前の頭が一番ヤバイ
631 ：4ep：2006/02/04(土) 19:15:52 ID:lFIMrv7O
>>629、630
ここは親切スレですのでご配慮願います。
ここは親切スレですのでご配慮願います。
633 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 19:31:47 ID:TU8oFcCm
今度 滋賀県に引越しますが 滋賀県にビッグスクーターのカスタムショップとかありますかね？返答よろしくお願いします
634 ：4ep：2006/02/04(土) 19:33:38 ID:lFIMrv7O
635 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 19:53:31 ID:4G3KP+kh
皆さんありがとうございます。
なんとか大丈夫みたいなんですけど、少しでも入ったらやばいですか？理由を教えて下さい
なんとか大丈夫みたいなんですけど、少しでも入ったらやばいですか？理由を教えて下さい
636 ：4ep：2006/02/04(土) 19:55:47 ID:lFIMrv7O
なさい。
なさい。
なさい。
なさい。
なさい。
なさい。
なさい。
なさい。
なさい。
638 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 19:59:51 ID:4G3KP+kh
>>636すいませんでした
スーパーDioです
スーパーDioです
>640
>ｳﾞｪﾙﾀｰｽｵﾘｼﾞﾅﾙでｸﾞｸﾞれ｡そうすればそなたの謎は解けるだろう｡
>ｳﾞｪﾙﾀｰｽｵﾘｼﾞﾅﾙでｸﾞｸﾞれ｡そうすればそなたの謎は解けるだろう｡
643 ：4ep：2006/02/04(土) 20:02:29 ID:lFIMrv7O
>>638
2stは適当な量のオイルを燃料に混ぜてエンジン内部を潤滑しています。
オイルタンクに燃料が入ると、エンジンに供給されるオイル分が燃料分
希釈されて薄くなってしまいます。
どれくらいのガソリンが混入したのかわかりませんが、最悪オイル分が
不足し、エンジンが焼きつく恐れがあります。
2stは適当な量のオイルを燃料に混ぜてエンジン内部を潤滑しています。
オイルタンクに燃料が入ると、エンジンに供給されるオイル分が燃料分
希釈されて薄くなってしまいます。
どれくらいのガソリンが混入したのかわかりませんが、最悪オイル分が
不足し、エンジンが焼きつく恐れがあります。
644 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:03:53 ID:4G3KP+kh
>>639違うと思います…。
645 ：4ep：2006/02/04(土) 20:04:07 ID:lFIMrv7O
>>642
ここは親切スレですのでご配慮頂きたくお願いいたします。
ここは親切スレですのでご配慮頂きたくお願いいたします。
646 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:13:37 ID:4G3KP+kh
入ってしまったのは、0.09㍑位です。そのくらいなら大丈夫かと。
647 ：4ep：2006/02/04(土) 20:17:41 ID:lFIMrv7O
>>646
貴方のバイクのオイルタンクの残量がどれ位かわかりませんが、
単純に混入しただけだとオイルとガソリンが簡単には混ざりません。
この状態でオイルが減っていけば最終的にどうなるか想像してみて
下さい。
一番の解決方法はエンジンをかけずにバイク屋さんに持ち込んで
修理してもらうことです。
貴方のバイクのオイルタンクの残量がどれ位かわかりませんが、
単純に混入しただけだとオイルとガソリンが簡単には混ざりません。
この状態でオイルが減っていけば最終的にどうなるか想像してみて
下さい。
一番の解決方法はエンジンをかけずにバイク屋さんに持ち込んで
修理してもらうことです。
648 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:19:09 ID:4G3KP+kh
はい、ありがとうございましたm(__)m
649 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 20:20:27 ID:+Ibqn+3O
2ストオイルの匂いが大好きでクンクン嗅いでしまいます。
皆さんも好きですか？僕が変態なんでしょうか？
皆さんも好きですか？僕が変態なんでしょうか？
650 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2006/02/04(土) 20:23:54 ID:wfO43qEL
651 ：649：2006/02/04(土) 20:24:44 ID:+Ibqn+3O
>650
はい、ありがとうございましたm(__)m
はい、ありがとうございましたm(__)m
いちごの匂いのする2stオイル、どこ行っちゃたんだろうなぁ（遠い目
カストロールR30はオイラの青春の香りだなぁ。
>>641
俺が見たときには最後の3行は無かったような…
俺が見たときには最後の3行は無かったような…
かれこれ８年ぐらい乗っている原付があるのですが、最近キックでエンジンをかけようして
踏むと、スグにキックが戻ってこなくなりました。
踏みにくくなったし、踏んでみるとゆっくり戻ってくる感じです。
去年の冬は、こんな事なかったのに･･･。
何が原因か分かりますか？
踏むと、スグにキックが戻ってこなくなりました。
踏みにくくなったし、踏んでみるとゆっくり戻ってくる感じです。
去年の冬は、こんな事なかったのに･･･。
何が原因か分かりますか？
>>656
エンジンはかかるのですか？
もう少し詳しく書いて貰わないと分かりませんが
キックが少し重い程度で、戻りが悪いならぺダル周りのグリス切れかもしれません。
カバーを外してキックペダルのシャフト等にモリブデングリスを塗ってみて下さい。
モリブデングリスはホームセンターで安く買えます。
整備に自信がない場合は素直にバイク屋に相談してみて下さい。
エンジンはかかるのですか？
もう少し詳しく書いて貰わないと分かりませんが
キックが少し重い程度で、戻りが悪いならぺダル周りのグリス切れかもしれません。
カバーを外してキックペダルのシャフト等にモリブデングリスを塗ってみて下さい。
モリブデングリスはホームセンターで安く買えます。
整備に自信がない場合は素直にバイク屋に相談してみて下さい。
658 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 02:15:44 ID:691KnxuL
質問です
アプリリアって
大昔はヤマハのエンジン使ってませんでしたっけ？
んで、ちょい昔はスズキのエンジンですよね？
僕の勘違いですか？
詳しい方教えて下さい
アプリリアって
大昔はヤマハのエンジン使ってませんでしたっけ？
んで、ちょい昔はスズキのエンジンですよね？
僕の勘違いですか？
詳しい方教えて下さい
>>649
わたしはディーゼル車の排気ガスの香りが好きでした。
わたしはディーゼル車の排気ガスの香りが好きでした。
>>658
オリジナルエンジンもあります。RS125とかミレとか(ROTAX)
スクーターもそうでしょう。
RS250はスズキのRGV250Γ(VJ22A)です。
ので、全部が全部他社メーカーのエンジンではないですよ。
日本で人気の出た車種が、たまたま日本メーカーのエンジンだった
ということでしょう。ヤマハエンジンについてはわかりませぬ。
ちなみにビモータはひとつもエンジン自社で作ってなかったはず。
オリジナルエンジンもあります。RS125とかミレとか(ROTAX)
スクーターもそうでしょう。
RS250はスズキのRGV250Γ(VJ22A)です。
ので、全部が全部他社メーカーのエンジンではないですよ。
日本で人気の出た車種が、たまたま日本メーカーのエンジンだった
ということでしょう。ヤマハエンジンについてはわかりませぬ。
ちなみにビモータはひとつもエンジン自社で作ってなかったはず。
661 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 04:06:10 ID:3wHchFLa
一速に入れた状態で、クラッチを切ります
そしてセルを回します。
普通はエンジンはかかりますよね？
私のバイクはこの状態ではエンジンがかかりませんし
Nで始動→一速→クラッチを切っているのに、エンストになってしまいます。
何が悪いのでしょうか？ハンドルはノーマルより若干短く
クラッチワイヤーはノーマルです
そしてセルを回します。
普通はエンジンはかかりますよね？
私のバイクはこの状態ではエンジンがかかりませんし
Nで始動→一速→クラッチを切っているのに、エンストになってしまいます。
何が悪いのでしょうか？ハンドルはノーマルより若干短く
クラッチワイヤーはノーマルです
1速に入れたときに軽くショックがあるなら662、なければ663かな。
663ならショートじゃなくて断線か接触不良と思われ。
っつか質問しときながら車種言わない香具師が多いな。
663ならショートじゃなくて断線か接触不良と思われ。
っつか質問しときながら車種言わない香具師が多いな。
665 ：4ep：2006/02/05(日) 06:38:37 ID:r7aTY4b0
>>661
クラッチ板の焼き付きって可能性もあるかも
クラッチ板の焼き付きって可能性もあるかも
668 ：423：2006/02/05(日) 11:01:02 ID:c04KiR25
>>423-
あたりから、遅くなりましたがありがとうございました。
強化チューブ、昨日実物を実は初めて見てきたのですが
ノーマルに比べてえらく重いんですね。厚みも結構あるみたいで。
でタイヤチューブについてさらにお願いしたく。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/tube.html
↑あたりをみると似通った（？）タイヤサイズでも適用チューブが異なってるみたいです。
今回OFF車に使うのですが、かなり厳密にチューブサイズを使い分けしないとダメなんですか？
交換時タイヤサイズを変えてF3.00-21→90/90-21、R4.60-18→120/80-18にする予定なんですが。
お店には同じリムサイズだと、そう何種類もチュ－ブ在庫がなかったけど、取り寄せしてもらわないと走行に支障をきたしますかね？
チューブタイヤ車初めてで詳しくわからんのです。長文すみませんがよろしくお願いします。
あたりから、遅くなりましたがありがとうございました。
強化チューブ、昨日実物を実は初めて見てきたのですが
ノーマルに比べてえらく重いんですね。厚みも結構あるみたいで。
でタイヤチューブについてさらにお願いしたく。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/tube.html
↑あたりをみると似通った（？）タイヤサイズでも適用チューブが異なってるみたいです。
今回OFF車に使うのですが、かなり厳密にチューブサイズを使い分けしないとダメなんですか？
交換時タイヤサイズを変えてF3.00-21→90/90-21、R4.60-18→120/80-18にする予定なんですが。
お店には同じリムサイズだと、そう何種類もチュ－ブ在庫がなかったけど、取り寄せしてもらわないと走行に支障をきたしますかね？
チューブタイヤ車初めてで詳しくわからんのです。長文すみませんがよろしくお願いします。
669 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:04:20 ID:MJrY595A
ちと質問です。
バックステップを買ったですｓが、取り説見たらリアブレーキのマスタシリンダをいじらにゃならんようです。
なんかサークリッププライヤーがいるとか書いてあるんですが、どうにか普通の工具で代用きかないでせうか?
バックステップを買ったですｓが、取り説見たらリアブレーキのマスタシリンダをいじらにゃならんようです。
なんかサークリッププライヤーがいるとか書いてあるんですが、どうにか普通の工具で代用きかないでせうか?
>>668
http://www.dl-tyre.com/cgi-bin/cart/cart_pro.cgi?page_id=tube1921&disp=on
を見ると適応範囲広いですよ
割と幅広く使えると思いますが
俺は2.75幅のタイヤに3.00のチューブ使ってますが問題なし
>>669
漏れの近所のダイソーに売ってるお
http://www.dl-tyre.com/cgi-bin/cart/cart_pro.cgi?page_id=tube1921&disp=on
を見ると適応範囲広いですよ
割と幅広く使えると思いますが
俺は2.75幅のタイヤに3.00のチューブ使ってますが問題なし
>>669
漏れの近所のダイソーに売ってるお
671 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2006/02/05(日) 11:07:14 ID:vd0CdLvy
>>670-671
了解しますた。買って来ますー
了解しますた。買って来ますー
前にNS-1について質問した者です。
先ほど現物を数台見てきました。
その中に銀フレーム(ボディカラーはレース用みたいな赤、白、黒の三色)に後期型の二つ目ライトが車体があったのですがおかしくないですかね？
この同じタイプが2台(同じ店)にありました。
他の後期型は黒フレームに二つ目ライトだったんですが…。
先ほど現物を数台見てきました。
その中に銀フレーム(ボディカラーはレース用みたいな赤、白、黒の三色)に後期型の二つ目ライトが車体があったのですがおかしくないですかね？
この同じタイプが2台(同じ店)にありました。
他の後期型は黒フレームに二つ目ライトだったんですが…。
674 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:17:56 ID:wA0X1y2i
ヒューズをストックしておこうと思うのですが､サイズ？の表記がマニュアルにもパーツリストにも出ていないみたいでどれを買っていいか分かりません。
どうやって調べることができますか？車種はGS400でガラス管タイプです。
どうやって調べることができますか？車種はGS400でガラス管タイプです。
675 ：661：2006/02/05(日) 11:17:56 ID:3wHchFLa
皆様レスをありがとうございます
1、一速を入れた際はショックはあり、もう一度エンジンはかかる
2、その後、エンジンをかけ一速を入れれば、エンジンの停止はありません
ちなみに1の状態で一速ないし二速に入れ、クラッチを切って
押してら、進むには進みますが
とても重く、10ｍも押せません。
車種はドラッグスターです
1、一速を入れた際はショックはあり、もう一度エンジンはかかる
2、その後、エンジンをかけ一速を入れれば、エンジンの停止はありません
ちなみに1の状態で一速ないし二速に入れ、クラッチを切って
押してら、進むには進みますが
とても重く、10ｍも押せません。
車種はドラッグスターです
676 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2006/02/05(日) 11:18:33 ID:vd0CdLvy
677 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2006/02/05(日) 11:21:00 ID:vd0CdLvy
678 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/05(日) 11:27:46 ID:uPbevpYw
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>673 銀フレームで黒カウルの後期型乗ってたよ。
|文|⊂） 赤白も純正色だから無問題
|￣|∧| >>674 車体についてるヒューズ外してアンペア数見て
￣￣￣￣￣ 同じものをホムセンで買ってくればおｋ。心配なら外して持っていって見比べるとか
|＿|Дﾟ) >>673 銀フレームで黒カウルの後期型乗ってたよ。
|文|⊂） 赤白も純正色だから無問題
|￣|∧| >>674 車体についてるヒューズ外してアンペア数見て
￣￣￣￣￣ 同じものをホムセンで買ってくればおｋ。心配なら外して持っていって見比べるとか
>>自営業さん、業物さん
さっそくのレスありがとうございます。
そうですか！！ならあのバイクに決めるかもしれません。
「後期型の偽物」という可能性はないですか？
わざわざ積み変えてまでそんなことしませんかね。
さっそくのレスありがとうございます。
そうですか！！ならあのバイクに決めるかもしれません。
「後期型の偽物」という可能性はないですか？
わざわざ積み変えてまでそんなことしませんかね。
680 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:39:04 ID:wA0X1y2i
レスありがとうございます。>>678
素人ですみませんがアンペア数はどうやって調べればいいんでしょうか？
アンペア数が同じであればガラス管タイプからコの字型のタイプに変更は可能ですか？形が違うだけで機能は同じですよね？
素人ですみませんがアンペア数はどうやって調べればいいんでしょうか？
アンペア数が同じであればガラス管タイプからコの字型のタイプに変更は可能ですか？形が違うだけで機能は同じですよね？
681 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:42:04 ID:2wW5Enop
中古で1～2万で売ってる原付て買っても平気ですか？
682 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/05(日) 11:42:51 ID:uPbevpYw
| | ∧
|＿|Дﾟ) ガラス管なら金具の部分に書いてあるかと。
|文|⊂） コの字型だと受け側のソケットが意外に場所取るから
|￣|∧| そのまんまの方がいい気もするけども。機能的には同じはず
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ガラス管なら金具の部分に書いてあるかと。
|文|⊂） コの字型だと受け側のソケットが意外に場所取るから
|￣|∧| そのまんまの方がいい気もするけども。機能的には同じはず
￣￣￣￣￣
684 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2006/02/05(日) 11:45:13 ID:vd0CdLvy
685 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 11:59:27 ID:wA0X1y2i
>>672
確認してみたら書いてありました！ありがとうございました。
確認してみたら書いてありました！ありがとうございました。
>>自営業さん
そんな方法もあったのですか…知りませんでした。
早速電話で聞いて調べてみます。
ありがとうございました。
そんな方法もあったのですか…知りませんでした。
早速電話で聞いて調べてみます。
ありがとうございました。
687 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 12:45:32 ID:OnQsFvNi
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄなんかのｻｲｽﾞ表記で『M14×P1.5×14mm』とありますが、ﾋﾟｯﾁ1.5とﾈｼﾞ長14mmはわかりますがM14って何ですか？頭のｻｲｽﾞ？
ネジ径です。
683
下駄なら行けますか、ありがとうございます。一月持ってくれれば…そんな心構えで買いたいと思います。
下駄なら行けますか、ありがとうございます。一月持ってくれれば…そんな心構えで買いたいと思います。
高えゲタだな
10万だしゃその軽く30倍は持つ新車が買えるのに
10万だしゃその軽く30倍は持つ新車が買えるのに
洗車するスペースが敷地内にないので、
四輪用のコイン洗車場を使っても問題ないですか？
なにか注意すべき点はありますか？
四輪用のコイン洗車場を使っても問題ないですか？
なにか注意すべき点はありますか？
>>693
高圧洗浄機を使う前提で書くと、
必ず進行方向から水を掛ける事。
バイクの後ろ側から水を掛けると、エアクリーナやマフラーに水入ったりする。
雨が降っても大丈夫なことを考えて。
あとチェーンは給脂必須。脂が全部落ちる。
高圧洗浄に対応していない部品もあるので極端に近いところから掛けない。
メーターやウインカーなど電装系あたりは危ない。
スペースだけ借りて手洗いでやるなら、
４輪海苔の邪魔にならんように。
蛇口の水だけ使うと洗車場のオーナーに怒られるかもしれないから気をつけて。
洗車道具を持っていく手段も考えよう。
高圧洗浄機を使う前提で書くと、
必ず進行方向から水を掛ける事。
バイクの後ろ側から水を掛けると、エアクリーナやマフラーに水入ったりする。
雨が降っても大丈夫なことを考えて。
あとチェーンは給脂必須。脂が全部落ちる。
高圧洗浄に対応していない部品もあるので極端に近いところから掛けない。
メーターやウインカーなど電装系あたりは危ない。
スペースだけ借りて手洗いでやるなら、
４輪海苔の邪魔にならんように。
蛇口の水だけ使うと洗車場のオーナーに怒られるかもしれないから気をつけて。
洗車道具を持っていく手段も考えよう。
Q1.
カブをキックで始動するとき、１，２，３に入っていても壊れませんか？
いちいちNにするのが面倒くさい。
Q2.
セルつきのカブはNでないと始動出来ないのですか？
Q3.
メイトやバーディも、キック始動、セル始動の際のギア位置の制限はカブと同じですか？
カブをキックで始動するとき、１，２，３に入っていても壊れませんか？
いちいちNにするのが面倒くさい。
Q2.
セルつきのカブはNでないと始動出来ないのですか？
Q3.
メイトやバーディも、キック始動、セル始動の際のギア位置の制限はカブと同じですか？
>>694-696
なるほど。レス㌧クス！
なるほど。レス㌧クス！
実生活で煽って来る人間って、
こっちがムキになったり大声で反論したりするからさらに煽るんですかね？
こっちがムキになったり大声で反論したりするからさらに煽るんですかね？
大概は逃げるだろ
口だけだから
口だけだから
君主
706 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:53:43 ID:4C7DI0jx
君子なのに・・・
708 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:25:04 ID:y/7ElZpd
ZRX1100です
スイングアームのニップルからグリスガンでグリスをさそうかと思うのですが、
サービスマニュアルには二硫化モリブデングリスを使用するように書かれています。
二硫化モリブデングリスとホームセンターで売ってるモリブデングリス（ジャバラ入り400g）とでは
質が違うのでしょうか？
ジャバラ入りのモリブデンで代用しちゃ不味いでしょうか？
スイングアームのニップルからグリスガンでグリスをさそうかと思うのですが、
サービスマニュアルには二硫化モリブデングリスを使用するように書かれています。
二硫化モリブデングリスとホームセンターで売ってるモリブデングリス（ジャバラ入り400g）とでは
質が違うのでしょうか？
ジャバラ入りのモリブデンで代用しちゃ不味いでしょうか？
4stバーディーのステムベアリングを交換したいのですが、
パーツリストには「ボール」としか書かれておらず困っています。
物はBB弾を一回り小さくした物で、どうみてもベアリングボール
なのですがGoogleで検索しても丸い輪のタイプしか見つかりません。
呼び名を教えてくらさい。
パーツリストには「ボール」としか書かれておらず困っています。
物はBB弾を一回り小さくした物で、どうみてもベアリングボール
なのですがGoogleで検索しても丸い輪のタイプしか見つかりません。
呼び名を教えてくらさい。
710 ：4ep：2006/02/05(日) 21:44:50 ID:r7aTY4b0
>>709
要するに、シース（鞘）なしボールベアリングのボールだけ欲しいのですよね？
バイクパーツとして注文すると、1ヶ\60－円位しますが、（40ヶくらい要なので\2,400-くらい）
スチールボール屋さんとか↓
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~funabe/bicycle.htm
に頼めばグラムいくらで売ってくれますので、同じ値段で百個二百個買えますよｗ
ただ、あまりメンテしない人には何百個あっても無用なんでしょうがｗ
要するに、シース（鞘）なしボールベアリングのボールだけ欲しいのですよね？
バイクパーツとして注文すると、1ヶ\60－円位しますが、（40ヶくらい要なので\2,400-くらい）
スチールボール屋さんとか↓
ttp://www.pluto.dti.ne.jp/~funabe/bicycle.htm
に頼めばグラムいくらで売ってくれますので、同じ値段で百個二百個買えますよｗ
ただ、あまりメンテしない人には何百個あっても無用なんでしょうがｗ
715 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:38:44 ID:LcN/ZIz7
バイク乗りって、3気筒の軽自動車が嫌いな人が多いって聞いたんだけど、
マジですか？
直4、ツイン、単気筒、それぞれ良さはありますが、3発は抵抗ありますよね？
マジですか？
直4、ツイン、単気筒、それぞれ良さはありますが、3発は抵抗ありますよね？
718 ：4ep：2006/02/05(日) 22:42:23 ID:r7aTY4b0
>>715
ここでそのようなアンケートを実施したところで世の中の
バイク乗りの声を代弁する統計にはなりえません。
貴方が3気筒のエンジンをどう考えているのか分かりませんが
「3発は抵抗ありますよね？ 」等と自分の考えを他人に押し付けるが
如きの書き込み内容には大きな違和感を感じます。
ここでそのようなアンケートを実施したところで世の中の
バイク乗りの声を代弁する統計にはなりえません。
貴方が3気筒のエンジンをどう考えているのか分かりませんが
「3発は抵抗ありますよね？ 」等と自分の考えを他人に押し付けるが
如きの書き込み内容には大きな違和感を感じます。
719 ：4ep：2006/02/05(日) 22:45:33 ID:r7aTY4b0
車の免許持ってないからかもしれないが車は４気筒＝普通 それ以上（V6なんか）＝高性能ってイメージがある
バイクと違って見ただけざゃ分からんし
バイクと違って見ただけざゃ分からんし
軽の直3は実用的なエンジンですよん。
バイクのV3はちょっと半端なイメージはあるけど、MVXもNSも楽しいバイクだと思います。
バイクのV3はちょっと半端なイメージはあるけど、MVXもNSも楽しいバイクだと思います。
723 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:58:30 ID:wA0X1y2i
4epって奴気持ち悪いから死んで
こいつ2chの質問に答えるの仕事なん？
こいつ2chの質問に答えるの仕事なん？
ちょっと古い話で申し訳ない。
NGKのプラグで、古いカブに適合するやつが「C5HSA」で、
カタログのその欄内に (C5HA) と、「これでもいいよ」的な書かれ方で掲載されています。
２つの違いを教えてください。
NGKのプラグで、古いカブに適合するやつが「C5HSA」で、
カタログのその欄内に (C5HA) と、「これでもいいよ」的な書かれ方で掲載されています。
２つの違いを教えてください。
725 ：4ep：2006/02/05(日) 23:02:29 ID:r7aTY4b0
>>723
少なくとも本日貴方の質問に回答したことは無さそうですが、
具体的に私の書き込みのどの箇所がお気に触りましたでしょう？
指摘していただくと今後の書き込みの参考になりますので
よろしくお願いいたします。
少なくとも本日貴方の質問に回答したことは無さそうですが、
具体的に私の書き込みのどの箇所がお気に触りましたでしょう？
指摘していただくと今後の書き込みの参考になりますので
よろしくお願いいたします。
【キーワード抽出】
対象スレ： ★日脚伸ぶ親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part88
キーワード： wA0X1y2i
674 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 11:17:56 ID:wA0X1y2i
ヒューズをストックしておこうと思うのですが､サイズ？の表記がマニュアルにもパーツリストにも出ていないみたいでどれを買っていいか分かりません。
どうやって調べることができますか？車種はGS400でガラス管タイプです。
680 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 11:39:04 ID:wA0X1y2i
レスありがとうございます。>>678
素人ですみませんがアンペア数はどうやって調べればいいんでしょうか？
アンペア数が同じであればガラス管タイプからコの字型のタイプに変更は可能ですか？形が違うだけで機能は同じですよね？
685 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 11:59:27 ID:wA0X1y2i
>>672
確認してみたら書いてありました！ありがとうございました。
723 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 22:58:30 ID:wA0X1y2i
4epって奴気持ち悪いから死んで
こいつ2chの質問に答えるの仕事なん？
抽出レス数：4
どうした素人（笑
そして4epﾀﾝの真摯な対応にﾎﾚﾀ
対象スレ： ★日脚伸ぶ親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part88
キーワード： wA0X1y2i
674 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 11:17:56 ID:wA0X1y2i
ヒューズをストックしておこうと思うのですが､サイズ？の表記がマニュアルにもパーツリストにも出ていないみたいでどれを買っていいか分かりません。
どうやって調べることができますか？車種はGS400でガラス管タイプです。
680 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 11:39:04 ID:wA0X1y2i
レスありがとうございます。>>678
素人ですみませんがアンペア数はどうやって調べればいいんでしょうか？
アンペア数が同じであればガラス管タイプからコの字型のタイプに変更は可能ですか？形が違うだけで機能は同じですよね？
685 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 11:59:27 ID:wA0X1y2i
>>672
確認してみたら書いてありました！ありがとうございました。
723 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/05(日) 22:58:30 ID:wA0X1y2i
4epって奴気持ち悪いから死んで
こいつ2chの質問に答えるの仕事なん？
抽出レス数：4
どうした素人（笑
そして4epﾀﾝの真摯な対応にﾎﾚﾀ
ﾋｭｰｽﾞのｱﾝﾍﾟｱ数もわからない香具師に文句言われてもなぁ。。。
正直、ｷﾉﾄﾞｸｽ。
正直、ｷﾉﾄﾞｸｽ。
車検のあるバイクの名義変更について質問なのですが
名義変更をする場合、登録時（漏れの名義に）の陸運局と
違っても良いのでしょうか？
名義変更をする場合、登録時（漏れの名義に）の陸運局と
違っても良いのでしょうか？
微妙に間違った
× 新しい所有者
○ 新しい使用者
× 新しい所有者
○ 新しい使用者
731 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:17:29 ID:M/qQB6pg
質問です
春はまだ遠いですか？
春はまだ遠いですか？
732 ：4ep：2006/02/05(日) 23:19:25 ID:r7aTY4b0
四季があるのが日本のいいところでつね
>>724
NGKのサイト↓
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/01_04.html
によると、端子の形の違いらしいですが肝心の記号の説明が上記にはHSが書いてありませんねｗ（S=標準とは書いてある
なお、同サイトには↓適合C5HSA以外書いてありませんが。
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/search/plugseltw.html
NGKのサイト↓
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/01_04.html
によると、端子の形の違いらしいですが肝心の記号の説明が上記にはHSが書いてありませんねｗ（S=標準とは書いてある
なお、同サイトには↓適合C5HSA以外書いてありませんが。
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/search/plugseltw.html
736 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:30:38 ID:oNCTHZd/
キャブとエアクリがつながってるトコに穴があるんだけど、雨とかでエアクリに水が入ったらどうなるの？？
738 ：4ep：2006/02/05(日) 23:35:10 ID:r7aTY4b0
>>736
基本的にはエアクリーナには雨が入ってこない構造になってます。
ただエアクリーナ⇔キャブ間に穴があればそこから入った水が
燃焼室にまで来ますので、その量によってはエンジンが失火します。
また水が入ってこなくても余分な空気をその穴から吸い込むため
供給空燃比が薄くなり、エンジンが焼きつく可能性が高くなります。
ですので早急に修理する必要があります。
基本的にはエアクリーナには雨が入ってこない構造になってます。
ただエアクリーナ⇔キャブ間に穴があればそこから入った水が
燃焼室にまで来ますので、その量によってはエンジンが失火します。
また水が入ってこなくても余分な空気をその穴から吸い込むため
供給空燃比が薄くなり、エンジンが焼きつく可能性が高くなります。
ですので早急に修理する必要があります。
>>740
代用というか、世のモリブデングリスは皆二硫化モリブデングリスだからOKよ
代用というか、世のモリブデングリスは皆二硫化モリブデングリスだからOKよ
それと自賠責保険の名義変更なのですが以下のような書きこみを発見しました
>ちなみに１２５ｃｃ以上は「フレーム番号に」自賠責保険を掛けます。
>だから名義変更しても前ユーザーの名前のまま継続して使えるんですよ。
>でももし事故した場合、前ユーザーに迷惑を掛けてしまうので、名義変更をしておきましょう。
>１２５以上であれば名義変更可能です
↑ってことは、名義変更をせずとも自賠責の効力は継続されるってことなんでしょうか？
>ちなみに１２５ｃｃ以上は「フレーム番号に」自賠責保険を掛けます。
>だから名義変更しても前ユーザーの名前のまま継続して使えるんですよ。
>でももし事故した場合、前ユーザーに迷惑を掛けてしまうので、名義変更をしておきましょう。
>１２５以上であれば名義変更可能です
↑ってことは、名義変更をせずとも自賠責の効力は継続されるってことなんでしょうか？
745 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 00:21:35 ID:t6xlomoa
736さんレスありがとう。
エアクリの件ですが、何かで穴を埋めてしまうしかなさそうですね。
エアクリの件ですが、何かで穴を埋めてしまうしかなさそうですね。
親切スレとか言ってさ、誰も教えてくんねーじゃんか。
世間の風は冷てーな。もう来ねーよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!
世間の風は冷てーな。もう来ねーよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!
>>746
質問はどれだったの？
質問はどれだったの？
キックペダルが引っかかるんです。４回に１回くらいの割合で
ペダルが半分くらい回ったところでガコッと止まって
最後まで踏み込めないんす。これは普通なんでしょか？@GB500
ペダルが半分くらい回ったところでガコッと止まって
最後まで踏み込めないんす。これは普通なんでしょか？@GB500
749 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 02:16:05 ID:aPRtGwLF
>>
750 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 02:25:24 ID:aPRtGwLF
>>748
多分普通。
大排気量の単気筒エンジンは非常にキックが重いです。
SRも途中でキックが降りない程重くなるので手動のデコンプレバーを使い圧縮を抜いてキックが降りるようにしています。
恐らくGBはオートデコンプなのでキックが降りなくなったら、ペダルを戻し勢いをつけてキックすれば降りるようになるはずです。
多分普通。
大排気量の単気筒エンジンは非常にキックが重いです。
SRも途中でキックが降りない程重くなるので手動のデコンプレバーを使い圧縮を抜いてキックが降りるようにしています。
恐らくGBはオートデコンプなのでキックが降りなくなったら、ペダルを戻し勢いをつけてキックすれば降りるようになるはずです。
スルー
気になったのですが、車両を受けとって登録する側の人間が
元居住地の住民登録を済ませてない場合、旧居住地の管轄陸運局で
登録しなければならないのでしょうか？
元居住地の住民登録を済ませてない場合、旧居住地の管轄陸運局で
登録しなければならないのでしょうか？
754 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 09:57:09 ID:gzGV9lCY
元とか旧とかこねくりまわさずに
基本は住民票のあるとこ
基本は住民票のあるとこ
>>757
基本は車輌を駐車して運用して帰ってくる拠点に基づく
自賠責の価格が地方によって違ったり
別荘や法人といった所有者や使用者と運用地の場所が一致しない
場合が多々あるので使用本拠地での登録納税が基本
車輌を運用する拠点の証明書を添えれば住所や法人登記場所に関係なく
別荘地や営業所や仮住まい単身赴任先の登録は可能
基本は車輌を駐車して運用して帰ってくる拠点に基づく
自賠責の価格が地方によって違ったり
別荘や法人といった所有者や使用者と運用地の場所が一致しない
場合が多々あるので使用本拠地での登録納税が基本
車輌を運用する拠点の証明書を添えれば住所や法人登記場所に関係なく
別荘地や営業所や仮住まい単身赴任先の登録は可能
765 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 16:32:31 ID:4Cg1N6+7
なんで皆、頑なに住所変更したがらないんだろうね。
しないと不便な事の方が多いのに。
しないと不便な事の方が多いのに。
>>765
公共料金等の追跡を回避。
公共料金等の追跡を回避。
767 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 17:38:16 ID:8c/EQyTg
原付の免許って雪が降ってる日、あるいは雪が積もってる日等雪がある日でも受験できますか？
768 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 17:40:44 ID:9sgMNOiz
| | ∧
|＿|Дﾟ) おりが普通二輪を試験場で受けてる時は。
|文|⊂） 雨が降ろうが雪が降ろうが試験してましたよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#原付講習するスペースくらいは積もってても除雪するんじゃないかなぁ
|＿|Дﾟ) おりが普通二輪を試験場で受けてる時は。
|文|⊂） 雨が降ろうが雪が降ろうが試験してましたよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#原付講習するスペースくらいは積もってても除雪するんじゃないかなぁ
>>765
住変ってあちこち行かないといけないから面倒くさいからじゃね。
住変ってあちこち行かないといけないから面倒くさいからじゃね。
今はされてたような
772 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 18:31:33 ID:Pz61TKjz
ACTIVE：EARL’Sのエアフリーバンジョーボルトを付けた事がある人に聞きたいんですが、
これのドレンボルトにシールテープって巻いてありました？
それを確認せずに組み付け＆エア抜きまでしちゃったので…
これのドレンボルトにシールテープって巻いてありました？
それを確認せずに組み付け＆エア抜きまでしちゃったので…
773 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:00:22 ID:b0xCti5w
>>767 今日神奈川の二俣川試験場に寄ったのだが、実技は積雪の場合に中止。
これを解釈すれば雪が現に降っているかどうかではなく、雪が積もっているかどうかが中止の判断基準なんだろうな。
んで、どのぐらい積もると中止になるかは試験場（土地がら）に寄るんじゃないかな？
これを解釈すれば雪が現に降っているかどうかではなく、雪が積もっているかどうかが中止の判断基準なんだろうな。
んで、どのぐらい積もると中止になるかは試験場（土地がら）に寄るんじゃないかな？
774 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:02:18 ID:WS/WWFBm
スズキが変態といわれる理由がよくわかりません。。教えてください！
775 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 19:04:37 ID:lYc5iTMD
| | ∧
|＿|Дﾟ) いたって正常です。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) いたって正常です。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
777 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2006/02/06(月) 19:07:52 ID:ICHyE8Qt
知りあいのカワサキ海苔が高確率でスバルに乗ってるのはなぜだろう?
カワサキとスバルって設計思想が似てる?
カワサキとスバルって設計思想が似てる?
779 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 19:12:38 ID:lYc5iTMD
| | ∧
|＿|Дﾟ) ヒント：重工。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ヒント：重工。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
同じ重工でもカワサキーミツビシの組み合わせがいない。
781 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:20:03 ID:b0xCti5w
ｶﾜｻｷとｽﾊﾞﾙに共通するものといえば鼓動感以外に何があるというのだ？
782 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 19:21:08 ID:lYc5iTMD
| | ∧
|＿|Дﾟ) うちにはミツビシとダイハツとスズキとスズキとカワサキがあるじぇ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) うちにはミツビシとダイハツとスズキとスズキとカワサキがあるじぇ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>781
なるほど。
>>782
ギョーブツタンの愛車ですか?
>>783
ちょっと違うような･･･
皆さんレスサンクス
なんとなくわかったような気になった。
乗らないと完全理解は出来そうに無いけど。
なるほど。
>>782
ギョーブツタンの愛車ですか?
>>783
ちょっと違うような･･･
皆さんレスサンクス
なんとなくわかったような気になった。
乗らないと完全理解は出来そうに無いけど。
どれも乗れないのか…俺はうっかりｼｯｺで残り１点がまた３月ほど延びちまったが…
とりあえずﾄﾘｹｼだけは受けずに済んでるさ…
ダイハツはトヨタのアレで良いもの作ってるんだから、ヤマハのアレでもサイドカー作って売れと思う。
とりあえずﾄﾘｹｼだけは受けずに済んでるさ…
ダイハツはトヨタのアレで良いもの作ってるんだから、ヤマハのアレでもサイドカー作って売れと思う。
787 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 19:49:24 ID:CKy691PK
購入予定のホーネットとCB400SS、どちらにするか迷っています。ルックスはどちらも
捨てがたいです。用途は通勤と軽いツーリング、日常の足です。メンテナンスのしやすさはやはり
CB400SSのほうが上でしょうか？
あとは両者の気付きにくい欠点を教えて頂きたいです。ホーネットはタイヤの値段、CB400SSは
車検以外で。
捨てがたいです。用途は通勤と軽いツーリング、日常の足です。メンテナンスのしやすさはやはり
CB400SSのほうが上でしょうか？
あとは両者の気付きにくい欠点を教えて頂きたいです。ホーネットはタイヤの値段、CB400SSは
車検以外で。
>>787
あとは実際に眺めて跨ってみるしかあるまい。
参考までに、両車のｲﾝﾌﾟﾚ。
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/hornet250.html
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/cb400ss.html
あとは実際に眺めて跨ってみるしかあるまい。
参考までに、両車のｲﾝﾌﾟﾚ。
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/hornet250.html
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/cb400ss.html
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿは一日何レスくらいしてるんですか？
>>788
レスサンクス。つい最近までは車検のないホーネットしか考えてなかったけど、調べてみたら
車検の有無でそんなに格段に維持費が違うわけでもないと知り、クラシカルなCB400SSに惹かれています。
ホーネットはホンダドリームでも試乗車を扱っていないようで体験できるか分かりませんが機会があったら
乗り比べてみたいです。
レスサンクス。つい最近までは車検のないホーネットしか考えてなかったけど、調べてみたら
車検の有無でそんなに格段に維持費が違うわけでもないと知り、クラシカルなCB400SSに惹かれています。
ホーネットはホンダドリームでも試乗車を扱っていないようで体験できるか分かりませんが機会があったら
乗り比べてみたいです。
漏れは、停車時に必ずローに入れてエンジン切りますけど、Ｎにわざわざ入れて切る人って、
何の為にそうするんですか？前後に動くし、いいことないような・・・・
あと、ローに入れても若干前後に動きますが、その動きで倒した人っていますか？
まあそこまで考えていられないが、、、減速比が５、４５３くらいのスーパーローでもあったら面白い、、、、かな？
何の為にそうするんですか？前後に動くし、いいことないような・・・・
あと、ローに入れても若干前後に動きますが、その動きで倒した人っていますか？
まあそこまで考えていられないが、、、減速比が５、４５３くらいのスーパーローでもあったら面白い、、、、かな？
792 ：4ep：2006/02/06(月) 20:42:36 ID:ezSaby1i
>>791
私はＮにしていましたが確かにそう言われてみるとそうですね。
ただ駐車場所へ押して入れたり引いて出したりする時は
Ｎの方が楽かとも思います。
まあ好き好きの範囲と行ったらそれまででしょうが。
私はＮにしていましたが確かにそう言われてみるとそうですね。
ただ駐車場所へ押して入れたり引いて出したりする時は
Ｎの方が楽かとも思います。
まあ好き好きの範囲と行ったらそれまででしょうが。
>>791
オイラのバイクはスタンドが出てるときにＮになってないと
エンジンが掛からないっす。
ってことは、あなたのように１速に入れた状態からだと再度Ｎに入れないといけないから
メンドウなわけで・・・まぁ先か後かの違いなんだろうけどね。
オイラのバイクはスタンドが出てるときにＮになってないと
エンジンが掛からないっす。
ってことは、あなたのように１速に入れた状態からだと再度Ｎに入れないといけないから
メンドウなわけで・・・まぁ先か後かの違いなんだろうけどね。
俺は停車時はNにするが、エンジンかけるときはクラッチを握るという全く無意味なことするよ
まあ、癖ですな
まあ、癖ですな
797 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 21:50:19 ID:lYc5iTMD
| | ∧
|＿|Дﾟ) スズキ車に限らず最近のはどこもそうな気が。
|文|⊂） おりのジェベルはクラッチとスタンドのスイッチ撤去したけど
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) スズキ車に限らず最近のはどこもそうな気が。
|文|⊂） おりのジェベルはクラッチとスタンドのスイッチ撤去したけど
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
798 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 21:57:43 ID:uf042tXp
FRP製のフェンダーのナンバーの付け根が破損してしまいました、どのように補修すれば良いですか？
http://n.pic.to/pdo9
http://n.pic.to/pdo9
PCのローマ字入力に飽きたので、かな入力を身に付けたいと思いました。
30歳独身でかなりデブ気味ですが、結婚と比較すると会得はたやすいのでしょうか。
それともこの歳になって新しいことを覚えようとすることは、もうそれだけでナンセンスですか？
30歳独身でかなりデブ気味ですが、結婚と比較すると会得はたやすいのでしょうか。
それともこの歳になって新しいことを覚えようとすることは、もうそれだけでナンセンスですか？
こっちの方が安いかな、意外と使えます。
ttp://www.bond.co.jp/product_detail/P3148-28053.html
ttp://www.bond.co.jp/product_detail/P3148-28053.html
802 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:13:53 ID:aMp/st9+
クレのオイルトリートメントと、ガストリートメントを使おうと思っているのですが、添加剤とかはエンジンに悪いですかね？
>>800
全く意味ない。ローマ字入力をもっと早くするほうが意味ある。
それか
http://e-words.jp/w/DVORAK.html
この配列のキーボードに慣れてみるとか。
でも英文じゃないと効果無いと言う話も・・・。
全く意味ない。ローマ字入力をもっと早くするほうが意味ある。
それか
http://e-words.jp/w/DVORAK.html
この配列のキーボードに慣れてみるとか。
でも英文じゃないと効果無いと言う話も・・・。
804 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:21:56 ID:uf042tXp
>>799 ありがとうございます!早速買いに行きます!
>>803
倍はいかないまでもすこしは早くなると思っていたのですが、、全く意味なし、ですか。
DVORAKというのも恥ずかしながら今になって初めて知りましたが、少しググっただけで(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
もう素直にあきらめます。
ありがとうございました。
倍はいかないまでもすこしは早くなると思っていたのですが、、全く意味なし、ですか。
DVORAKというのも恥ずかしながら今になって初めて知りましたが、少しググっただけで(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ。
もう素直にあきらめます。
ありがとうございました。
XR250ﾓﾀのｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰのﾊﾞｯｸﾗｲﾄをﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾌﾞからPIAAのLEDに取り換えたのですが、ﾒｰﾀｰの針の発光は以前より明るくなったのですが、何故か文字盤の部分の発光が弱く、夜間走行中はﾒｰﾀｰの針しか見えなくなりました。ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾙﾌﾞに戻すしかないのでしょうか?(;´Д`)
807 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/06(月) 22:56:38 ID:lYc5iTMD
| | ∧
|＿|Дﾟ) LEDは指向性が高いので、メータによっては暗い部分が出てきます。
|文|⊂） XRならコストダウン前のデジタルメータに交換とかオススメ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) LEDは指向性が高いので、メータによっては暗い部分が出てきます。
|文|⊂） XRならコストダウン前のデジタルメータに交換とかオススメ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>806
LEDは指向性が強い。なので光が広がらない上、光量が電球に比べて足りないからそうなる。
メーターのインナーに穴を開けてLEDを増設するか、ヒートシンクつきのLED（べらぼうに高い）にするしかない。
メーターの中にあるリフレクターを加工しようがメッキ加工してみようがムダである（経験済み）。
お勧めはカーメイトなどのシガレットに挿すLED照明。
これの薄型、小型の物をメーター外部からつけて照らす方が確実に明るい。
LEDは指向性が強い。なので光が広がらない上、光量が電球に比べて足りないからそうなる。
メーターのインナーに穴を開けてLEDを増設するか、ヒートシンクつきのLED（べらぼうに高い）にするしかない。
メーターの中にあるリフレクターを加工しようがメッキ加工してみようがムダである（経験済み）。
お勧めはカーメイトなどのシガレットに挿すLED照明。
これの薄型、小型の物をメーター外部からつけて照らす方が確実に明るい。
>>800
JIS配置に飽きたらASCII配置にしてみよう！
さぁ君もハッピーハッキングキボードプロ無刻印タイプを買うのだ！
ttp://www.pfu.fujitsu.com/hhkeyboard/hhkbpro/index.html
JIS配置に飽きたらASCII配置にしてみよう！
さぁ君もハッピーハッキングキボードプロ無刻印タイプを買うのだ！
ttp://www.pfu.fujitsu.com/hhkeyboard/hhkbpro/index.html
810 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:21:02 ID:WrXpwinN
そろそろレッドウイングペコスブーツ５年モノを洗おうと思うのですが、水洗いしても大丈夫ですか？
>>808
詳しく
詳しく
ﾂｰﾘﾝｸﾞでの乾杯の挨拶。
いつも「それでは皆さん、今後も事故のないように安全運転で参りましょう。かんぱ～い」
なんだけど、たまには違う事言えよｗと言われたのでおまいら面白いの考えてくれよ
いつも「それでは皆さん、今後も事故のないように安全運転で参りましょう。かんぱ～い」
なんだけど、たまには違う事言えよｗと言われたのでおまいら面白いの考えてくれよ
>>812
利き手にグラス持ってるが、実は反対の手にもグラスを持ってて、
「乾杯」と同時にそっちを出して飲み干すとか。(反対の手はもちろん後にかくして)
あとはオヤジギャグに走るとか、ツーリング中にあったことを盛り込むとか。
利き手にグラス持ってるが、実は反対の手にもグラスを持ってて、
「乾杯」と同時にそっちを出して飲み干すとか。(反対の手はもちろん後にかくして)
あとはオヤジギャグに走るとか、ツーリング中にあったことを盛り込むとか。
>>812
ツーリング途中の昼食時に乾杯って訳じゃないよな。
ツーリング途中の昼食時に乾杯って訳じゃないよな。
>>812
宴会の最初から最後まで喋り続けお開きになる頃おもむろに｢乾杯｣
宴会の最初から最後まで喋り続けお開きになる頃おもむろに｢乾杯｣
>>812
「それでは皆さん、今後も事故は自己責任で参りましょう。かんぱ～い」
「それでは皆さん、今後も事故は自己責任で参りましょう。かんぱ～い」
>>818
口語だと、その漢字のシャレは伝わり難いなｗ
口語だと、その漢字のシャレは伝わり難いなｗ
>>812
既婚者が多いなら
「嫁さんにバイク禁止されないように、たまには嫁さんにも跨りましょう。かんぱ～い。」
毒男ばかりなら
「バイクばっかでなく、嫁にも跨れるよう一緒にがんがりましょう。かんぱ～い」
既婚者が多いなら
「嫁さんにバイク禁止されないように、たまには嫁さんにも跨りましょう。かんぱ～い。」
毒男ばかりなら
「バイクばっかでなく、嫁にも跨れるよう一緒にがんがりましょう。かんぱ～い」
前々から気になっていたのですが、「盆栽カスタム」って何ですか?
>>778
漏れの事か？確かにカワサキとスバルに乗ってるが。
この2社は結構共通項あるしな。航空宇宙・鉄道車両（富士重は売却済み）など。
それを言ったら三菱重工もその辺やってるが、四輪は別会社だからなぁ。
なんとなーく、似たような感じ、ってところじゃないだろうか。
漏れの事か？確かにカワサキとスバルに乗ってるが。
この2社は結構共通項あるしな。航空宇宙・鉄道車両（富士重は売却済み）など。
それを言ったら三菱重工もその辺やってるが、四輪は別会社だからなぁ。
なんとなーく、似たような感じ、ってところじゃないだろうか。
>>821
盆栽【ぼんさい】[名]（バイク）
改造した（もしくはノーマルの）自分のバイクを駐車場に停めて
盆栽のごとく眺めて悦に入るのが好きな人、またはその行為や習性を指す蔑称。
乗り物であるバイクを園芸の盆栽と同じように取り扱うことから生まれた語句。
類義語：改造ヲタ
参照：盆栽先生、品評会
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%DB%A1%E4
盆栽【ぼんさい】[名]（バイク）
改造した（もしくはノーマルの）自分のバイクを駐車場に停めて
盆栽のごとく眺めて悦に入るのが好きな人、またはその行為や習性を指す蔑称。
乗り物であるバイクを園芸の盆栽と同じように取り扱うことから生まれた語句。
類義語：改造ヲタ
参照：盆栽先生、品評会
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%DB%A1%E4
>>821 追記
盆栽カスタム＝盆栽のように眺めて楽しむ事に重点を置いたカスタム。
そのため見た目やブランド等を重視してバイクの性能や実用性、自分のライディングスタイルに
合わないパーツでも関係なく装着。
一時期ヤマハ車で採用されてる高性能な１ピース(MOS)キャリパーを、
わざわざ(OEM生産の)ブレンボのキャスティングに変更して悦に入ってた人が
盆栽カスタムとして叩かれる様子が見られた。
最近だとデカスクの一連のカスタムがこれに当たるのかも。
盆栽カスタム＝盆栽のように眺めて楽しむ事に重点を置いたカスタム。
そのため見た目やブランド等を重視してバイクの性能や実用性、自分のライディングスタイルに
合わないパーツでも関係なく装着。
一時期ヤマハ車で採用されてる高性能な１ピース(MOS)キャリパーを、
わざわざ(OEM生産の)ブレンボのキャスティングに変更して悦に入ってた人が
盆栽カスタムとして叩かれる様子が見られた。
最近だとデカスクの一連のカスタムがこれに当たるのかも。
爆音でブリブリしながら蛇行、ついでに音楽まで流してるっちゃ
週末の茨城県南で見られる80`sタイムスリップ珍とやってる事が変わらない
週末の茨城県南で見られる80`sタイムスリップ珍とやってる事が変わらない
828 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:19:46 ID:4B//d4Ld
バイクを修理に出したときって、見積り明細書みたいなものって普通はもらえないんでしょうか？
ごめんなさい
上げてしまいました……
上げてしまいました……
スレ違いかもしれませんが、長年不思議に思うことがあるので、教えていただけますか？よく雑誌なんかに"２スト集合チャンバー"って載ってるじゃないですか。２ストで集合菅ってどうなんでしょう？
普通に考えたら、気筒ごとに独立したチャンバーの方が良いと思うんですが…。どなたか集合にするメリットを教えていただけますか？
普通に考えたら、気筒ごとに独立したチャンバーの方が良いと思うんですが…。どなたか集合にするメリットを教えていただけますか？
833 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:55:41 ID:KWMixBei
バイクのタイヤにもスタッドレスってあるんですか？
>>832
性能は落ちる
メリットは軽い、安い
性能を追求しないなら集合だろうと集合チャンバー
だろうとかまわないだろ
例えば時速40km/h以下で空吹かしと爆音専用のパレードマシンや
気筒別チャンバーの設置しにくい2サイクル乗用車とかな
性能は落ちる
メリットは軽い、安い
性能を追求しないなら集合だろうと集合チャンバー
だろうとかまわないだろ
例えば時速40km/h以下で空吹かしと爆音専用のパレードマシンや
気筒別チャンバーの設置しにくい2サイクル乗用車とかな
>>832
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_03.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_04.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_05.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_06.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_07.asf
昔４ｓｔで集合管が流行っていた時期に２ｓｔでも集合ってので出したのが始まりじゃない？
メリットは音と見た目。
さっきググッたら源チャリ向けチャンバーのzeroってのが集合チャンバー作ってる。
単気筒なのに集合。２ｓｔ４ｓｔ単気筒で集合。説明文には一切集合については触れていない。
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_03.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_04.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_05.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_06.asf
ttp://www.ptweb.co.jp/~zenshin/video/500ss_07.asf
昔４ｓｔで集合管が流行っていた時期に２ｓｔでも集合ってので出したのが始まりじゃない？
メリットは音と見た目。
さっきググッたら源チャリ向けチャンバーのzeroってのが集合チャンバー作ってる。
単気筒なのに集合。２ｓｔ４ｓｔ単気筒で集合。説明文には一切集合については触れていない。
みなさんアリガトウ！やっぱり、見た目重視だったんですね。70年代からあるとは…。よく分かりました！
CB400Fの時代、GT380にも集合付けたいとの要望が高かったことから
ス○ヤが商品化したことは有名じゃないのかな？
NSR50の4本出しって見たことあるが・・・ファッションなのかなぁ♪
ス○ヤが商品化したことは有名じゃないのかな？
NSR50の4本出しって見たことあるが・・・ファッションなのかなぁ♪
>>838
ns-1の六本出しもあった。殆どがダミーだったような。
ns-1の六本出しもあった。殆どがダミーだったような。
膨張室が１気筒＝１つでサイレンサー部分を複数出しにしているであれば
性能低下もそれほど大きくなく見た目も満足？ｗできるかもしれないが
そういう製品に魅力は感じない。少なくても漏れはｗ
故にそういう製品は珍走か阿○の御指定品だと決めつけてますですｗｗｗ
性能低下もそれほど大きくなく見た目も満足？ｗできるかもしれないが
そういう製品に魅力は感じない。少なくても漏れはｗ
故にそういう製品は珍走か阿○の御指定品だと決めつけてますですｗｗｗ
842 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:00:43 ID:sEIkDvnm
配線で､アースをとるというのはフレームを削ってそこに端子部を付けるということですか？
レギュレターやスターターリレー､レクティファイア等からアース線がでているんですがどうやって処理すればいいのか分かりません。
近場に4本くらいアース線がでてるですが重ねてボルトでフレームにくっつけても大丈夫ですか？
レギュレターやスターターリレー､レクティファイア等からアース線がでているんですがどうやって処理すればいいのか分かりません。
近場に4本くらいアース線がでてるですが重ねてボルトでフレームにくっつけても大丈夫ですか？
>>842
それで正解。
普通塗装を取ってまで（フレーム削ってまで）アースをつけなくても大丈夫だけど
端子を付けるボルト穴＆ボルトのネジ山はゴミを綺麗に取っておきませう。
勿論端子などに錆が出ていたら軽くサンドペーパーで取っておきませう。
因みに、離れているアース線をフレームのみならず太い線を使って繋げると
アーシングと言われているものになりますですｗ
それで正解。
普通塗装を取ってまで（フレーム削ってまで）アースをつけなくても大丈夫だけど
端子を付けるボルト穴＆ボルトのネジ山はゴミを綺麗に取っておきませう。
勿論端子などに錆が出ていたら軽くサンドペーパーで取っておきませう。
因みに、離れているアース線をフレームのみならず太い線を使って繋げると
アーシングと言われているものになりますですｗ
844 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:27:53 ID:fnGJ6JNP
自賠責保険について質問です。
原付AからBに残っている自賠責を移すのは可能ですか？
原付AからBに残っている自賠責を移すのは可能ですか？
845 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:29:47 ID:c9k0Fl6r
原付Aの廃車証あれば可能
もしくは原付Aに２つの自賠責保険がかかってれば可能
もしくは原付Aに２つの自賠責保険がかかってれば可能
846 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:32:07 ID:GFdDuXZ1
日脚伸ぶってなんて読むの？
848 ：842：2006/02/07(火) 15:36:46 ID:sEIkDvnm
>>843
分かりました､ありがとうございました。
分かりました､ありがとうございました。
>>846日脚伸ぶ（ひあしのぶ）です。
冬から春へと移り変わり日が長くなったことを意味します。
冬から春へと移り変わり日が長くなったことを意味します。
850 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 16:29:59 ID:MuMK9qri
2stって4stに比べるとうるさいですか？
851 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:05:34 ID:bizI0C3E
>>841
イモ菅ってやつかな？
イモ菅ってやつかな？
>>851
多分 Honda VF750F(RC15)
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/292.html
メータ針が８０年代のHonda特有の形状している上、
類似メータパネルのCBX750Fだとパネル自体に折りが入っている。
また速度計が180km/hなので750ccと言う判断。
240km/hだとVF1000Fになる。
多分 Honda VF750F(RC15)
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/292.html
メータ針が８０年代のHonda特有の形状している上、
類似メータパネルのCBX750Fだとパネル自体に折りが入っている。
また速度計が180km/hなので750ccと言う判断。
240km/hだとVF1000Fになる。
854 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:55:20 ID:PI4wG1on
原付の免許を取ろう思っているのですが地元ではないところで取るには住民票を移すだけでいいのでしょうか？戸籍等は関係ないですか？
>>854
関係ない。
関係ない。
856 ：854：2006/02/07(火) 18:01:51 ID:PI4wG1on
どうもありがとうございました
>>837
ﾏｼﾞﾚｽしますけど、昔の2st軽自動車は皆集合管です。
クルマの様に、低回転でトルクを出さなきゃならないようなエンジンには2stでも集合管が有利なのです。
排気バルブのない2stエンジンでは、
集合管による脈動効果で燃焼済みガスを吸い出す効率が上がり、新しい混合気がシリンダーに入り良くなるのです。
（高回転域では、逆に新しい混合気まで吸い出しちゃうのでﾀﾞﾒﾎﾟです）
珍の皆さんがエンジン低回転でローリング走行する為には合理的ｗ
ﾏｼﾞﾚｽしますけど、昔の2st軽自動車は皆集合管です。
クルマの様に、低回転でトルクを出さなきゃならないようなエンジンには2stでも集合管が有利なのです。
排気バルブのない2stエンジンでは、
集合管による脈動効果で燃焼済みガスを吸い出す効率が上がり、新しい混合気がシリンダーに入り良くなるのです。
（高回転域では、逆に新しい混合気まで吸い出しちゃうのでﾀﾞﾒﾎﾟです）
珍の皆さんがエンジン低回転でローリング走行する為には合理的ｗ
>>857
なるほどね。確に昔のフロンテなんかも集合だもんな。単車は高回転まで回すから、集合菅はダメな訳だ。下のトルクが太っても、上がフン詰まりでは楽しくないもんね。
なるほどね。確に昔のフロンテなんかも集合だもんな。単車は高回転まで回すから、集合菅はダメな訳だ。下のトルクが太っても、上がフン詰まりでは楽しくないもんね。
ディスクとかドラムブレーキってパッドを対象に擦り付けて
摩擦（ディスクとパッド＆タイヤと路面）によってバイクは止まりますよね？
前進し続けるエネルギーを摩擦することによって熱エネルギーに変換している
↑ここが違ってると論外なのですが
ドラッグレースなどを見てるとパラシュートを使って止めたり
しているのを見ます。
パラシュートって（大気との摩擦で）熱くなるんですかね？
摩擦（ディスクとパッド＆タイヤと路面）によってバイクは止まりますよね？
前進し続けるエネルギーを摩擦することによって熱エネルギーに変換している
↑ここが違ってると論外なのですが
ドラッグレースなどを見てるとパラシュートを使って止めたり
しているのを見ます。
パラシュートって（大気との摩擦で）熱くなるんですかね？
861 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：2006/02/07(火) 19:57:08 ID:k5e0Cnzh BE:7981834-
>>833 >>859
たしか↓のニュースノーってのがスタッドレスタイヤだったと思うです。
ttp://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm
たしか↓のニュースノーってのがスタッドレスタイヤだったと思うです。
ttp://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm
>>860 熱くなるに違いない。
が、パラシュートの主たる流体抵抗（攪拌抵抗と誘導抵抗）は
ジュール熱として蓄積される間もなく、たちまち空気に拡散されると言ってよい。
もちろん音速の壁で展開するパラシュートともなれば、また違うかもしれない。
が、パラシュートの主たる流体抵抗（攪拌抵抗と誘導抵抗）は
ジュール熱として蓄積される間もなく、たちまち空気に拡散されると言ってよい。
もちろん音速の壁で展開するパラシュートともなれば、また違うかもしれない。
よく、プラグが被るとか言いますが、エンジンぶん回したら被りは取れるものなんですか？
それともそれさえも出来ない？
それともそれさえも出来ない？
867 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:48:53 ID:Zp4vd9Qt
12万くらいの原チャリを買った場合
大体1万３０００キロくらいで寿命がきますよね？
原付バイクって購入代金、税金、ガソリン代、オイル代を入れて
それを寿命の1万数千キロで割ったばあい
一キロあたりのコストって大体いくらになりますか？
チャリンコ買おうか原チャリ買おうかで迷ってるんですが。
詳しい人、大体でいいからコスト教えてください。
大体1万３０００キロくらいで寿命がきますよね？
原付バイクって購入代金、税金、ガソリン代、オイル代を入れて
それを寿命の1万数千キロで割ったばあい
一キロあたりのコストって大体いくらになりますか？
チャリンコ買おうか原チャリ買おうかで迷ってるんですが。
詳しい人、大体でいいからコスト教えてください。
今TWにスパトラつけてるんですがなんかﾋﾞｸｽｸとおんなじような音がして嫌になったので変更を考えています
マフラー変える時ってカタログからじゃ音わからないから何を基準に選んでいいかわからないんです
HP見てもなかなか音付きも無くて…みなさんどうしてるんですか？
マフラー変える時ってカタログからじゃ音わからないから何を基準に選んでいいかわからないんです
HP見てもなかなか音付きも無くて…みなさんどうしてるんですか？
>>867
なんでそういう計算になるんだ？
ちゃんと整備すれば１０万キロでも走れる。
買ったらそのまま乗りっぱなしでいけるわけ無い。
乗りっぱなしなら１３０００キロあたりで寿命が来るかもしれないが、
１２万で買っても最初から消耗品交換が必要な場合もある。
乗りっぱなしで各部が壊れ始めて、お前の寿命が１万キロ持たないかもしれないな。
チャリンコにしておけ。
なんでそういう計算になるんだ？
ちゃんと整備すれば１０万キロでも走れる。
買ったらそのまま乗りっぱなしでいけるわけ無い。
乗りっぱなしなら１３０００キロあたりで寿命が来るかもしれないが、
１２万で買っても最初から消耗品交換が必要な場合もある。
乗りっぱなしで各部が壊れ始めて、お前の寿命が１万キロ持たないかもしれないな。
チャリンコにしておけ。
>>867
寿命までのコストは使い方によって非常に幅が大きいのでなんとも言えませんが
コストの面で原付か自転車を迷ってるんなら自転車にしたほうが良いです。
そこそこの自転車を買ったとしても原付のコストよりはるかに安上がりです。
寿命までのコストは使い方によって非常に幅が大きいのでなんとも言えませんが
コストの面で原付か自転車を迷ってるんなら自転車にしたほうが良いです。
そこそこの自転車を買ったとしても原付のコストよりはるかに安上がりです。
873 ：８６７：2006/02/07(火) 21:56:48 ID:pNm8Arjb
>>869 今まで自分が乗ってきたバイクだと大体ですが
13000～16000キロの範囲で駄目になってます。修理にもってくと
２万くらいでエンジン交換とかしてくれますがそうなると買うのと同じで。
丁寧に乗るっていうのもこまめに修理に出すとかするわけで
やはり整備費用は取られますよね。 だから1万数千キロという数字に
してみたんです。 どうでしょうか。
13000～16000キロの範囲で駄目になってます。修理にもってくと
２万くらいでエンジン交換とかしてくれますがそうなると買うのと同じで。
丁寧に乗るっていうのもこまめに修理に出すとかするわけで
やはり整備費用は取られますよね。 だから1万数千キロという数字に
してみたんです。 どうでしょうか。
>>870
走っているバイクがいっぱいありそうな所へ行く。
例・バイク街、バイク便の会社、用品店、ＴＷが走りそうな街の道路。
つってもＴＷはファッションバイクとしては時代遅れになってしまったからあまり見ないかも。
走っているバイクがいっぱいありそうな所へ行く。
例・バイク街、バイク便の会社、用品店、ＴＷが走りそうな街の道路。
つってもＴＷはファッションバイクとしては時代遅れになってしまったからあまり見ないかも。
876 ：８６７：2006/02/07(火) 22:00:09 ID:pNm8Arjb
>>870 はい、新車で12万程度の原チャリを買うといつも
4，5年ぶっつづけで乗り回し（修理に出すのがめんどくさい）
だいたい1万5千で駄目になります。 整備費用も結構かかりますよね・・・。
>>872 では大体平均的な乗り方をしたとして1キロあたりのコストって
どれくらいでしょうか。大体でよいので教えてくだつぁい。
4，5年ぶっつづけで乗り回し（修理に出すのがめんどくさい）
だいたい1万5千で駄目になります。 整備費用も結構かかりますよね・・・。
>>872 では大体平均的な乗り方をしたとして1キロあたりのコストって
どれくらいでしょうか。大体でよいので教えてくだつぁい。
>>867
聞きたい答えとは別の話をしますが、
タイヤや電球類の消耗品を交換していくだけで、
>>869ｻﾇのおっしゃる通りかなり走る、
2万km（オドメーター2回転ｗ）くらいは走ります。
会社で使ってるジョグアプリオは、屋内駐車の好条件が加わってもう4万km超えですｗ
近所でおばあちゃんが乗ってるタクティは、
バッテリー逝ってタイヤも中の布が見えてますが、
買ったままの状態で25年以上走ってますｗｗ
聞きたい答えとは別の話をしますが、
タイヤや電球類の消耗品を交換していくだけで、
>>869ｻﾇのおっしゃる通りかなり走る、
2万km（オドメーター2回転ｗ）くらいは走ります。
会社で使ってるジョグアプリオは、屋内駐車の好条件が加わってもう4万km超えですｗ
近所でおばあちゃんが乗ってるタクティは、
バッテリー逝ってタイヤも中の布が見えてますが、
買ったままの状態で25年以上走ってますｗｗ
878 ：８６７：2006/02/07(火) 22:01:36 ID:pNm8Arjb
>>875 しつこいようですが、ちょこっとした整備費用って
一回につき５，６千円は取られるのでは？
一回につき５，６千円は取られるのでは？
コストパフォーマンスは乗る人間の車両への愛情度に比例する
>>876は乗り潰す事しか考えないからコストパフォーマンスが極めて悪い
>>876は乗り潰す事しか考えないからコストパフォーマンスが極めて悪い
ガソリン代、税金、保険、消耗品、車体そのものなど挙げていけばキリがなくなる
1万数千キロに達する年数や燃費、なども定義してくれないと計算できんな
いいからチャリにしとけ。原付と比べたら2桁くらいは違うんじゃない？
1万数千キロに達する年数や燃費、なども定義してくれないと計算できんな
いいからチャリにしとけ。原付と比べたら2桁くらいは違うんじゃない？
881 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:04:16 ID:jLg+bKyu
金が惜しいならバイクに乗るな。
少しでも維持費を安くしたいなら自分で整備位覚えろ。
素人で出来る位の整備でもしっかりやれば長持ちする。
少しでも維持費を安くしたいなら自分で整備位覚えろ。
素人で出来る位の整備でもしっかりやれば長持ちする。
883 ：８６７：2006/02/07(火) 22:04:52 ID:pNm8Arjb
884 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:06:21 ID:UdgBBD3H
バイクに詳しい人ならちょっとすれ違っただけで、
どんなバイクの車種もわかるって本当ですか？
どんなバイクの車種もわかるって本当ですか？
885 ：８６７：2006/02/07(火) 22:07:47 ID:pNm8Arjb
沢山のレスありがとうございます。
自分お金はあります。乗り潰すたびに買ったとこにもってくと
もう寿命です、って言われるから買うだけ。
>>882 じゃ一回の整備費用って6千くらいでFAですね？
お金が惜しいんじゃなくて持ってって整備待つのが面倒なんですよ。
ホンダの原チャリなんですが、じゃあこれって何万キロ走るんだろ。
整備頼むのってチャリンコ店じゃないほうがいいのかな。
大型バイクも売ってるショップのほうが詳しいかな？
自分お金はあります。乗り潰すたびに買ったとこにもってくと
もう寿命です、って言われるから買うだけ。
>>882 じゃ一回の整備費用って6千くらいでFAですね？
お金が惜しいんじゃなくて持ってって整備待つのが面倒なんですよ。
ホンダの原チャリなんですが、じゃあこれって何万キロ走るんだろ。
整備頼むのってチャリンコ店じゃないほうがいいのかな。
大型バイクも売ってるショップのほうが詳しいかな？
886 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:08:00 ID:jDffvCZK
ガソリンいれる所のフタの部分ってなんていう名称なの？
壊れたので買いかえたいんだけどバイク用品店にうってる？
888 ：８６７：2006/02/07(火) 22:09:06 ID:pNm8Arjb
>>881 ああ、みんな自分で整備できるんだね。すごいね。
だからバイクが長持ちするんだ。いいなあ。
だからバイクが長持ちするんだ。いいなあ。
>>883
タイヤが減ったらタイヤを換え、
電球が切れたら電球を換え、
バッテリーが逝ったらバッテリーを換え、
マフラーが折れたら（ジョグ系は良く折れるｗ）マフラーを換えるだけです。
（マフラーだけは部品代が一万円越えますけどｗ）
ﾏｼﾞﾚｽを続けますが、
そういった整備で工賃5～6千円を積み重ねて行っても、
乗りっぱなしの投げっぱなしで4～5年ごとに十数万円払うより安いでしょう。
メンテさえしていれば、
バッテリが弱くなって朝にエンジンの掛かりが悪くなって貴重な時間を浪費する、
という事もないです。
タイヤが減ったらタイヤを換え、
電球が切れたら電球を換え、
バッテリーが逝ったらバッテリーを換え、
マフラーが折れたら（ジョグ系は良く折れるｗ）マフラーを換えるだけです。
（マフラーだけは部品代が一万円越えますけどｗ）
ﾏｼﾞﾚｽを続けますが、
そういった整備で工賃5～6千円を積み重ねて行っても、
乗りっぱなしの投げっぱなしで4～5年ごとに十数万円払うより安いでしょう。
メンテさえしていれば、
バッテリが弱くなって朝にエンジンの掛かりが悪くなって貴重な時間を浪費する、
という事もないです。
892 ：884：2006/02/07(火) 22:11:42 ID:UdgBBD3H
すげー！
>>867
ちょっと計算してみたよ。
４年間で２万キロ乗ると前提で
燃費は４０ｋｍ／ｌ、単価１２０円
オイルは４千キロで交換、オイル代１０００円交換工賃無し、
車両価格 ２０万円、走行２００００ｋｍ ２０円／ｋｍ
ガソリン：４０ｋｍ／ｌ １２０円／ｌ ３円／ｋｍ
オイル：４０００ｋｍ／１０００円 ４円／ｋｍ
税金１０００円／年 ４年乗るとして ０．２円／ｋｍ
保険 ７５８０円／年 ４年乗るとして １．５円／ｋｍ
合計で２８，７円、
この外、消耗品、修理に４万円、年間１万円、２円／ｋｍ
まあ１ｋｍ走って３０円弱だね。
ちょっと計算してみたよ。
４年間で２万キロ乗ると前提で
燃費は４０ｋｍ／ｌ、単価１２０円
オイルは４千キロで交換、オイル代１０００円交換工賃無し、
車両価格 ２０万円、走行２００００ｋｍ ２０円／ｋｍ
ガソリン：４０ｋｍ／ｌ １２０円／ｌ ３円／ｋｍ
オイル：４０００ｋｍ／１０００円 ４円／ｋｍ
税金１０００円／年 ４年乗るとして ０．２円／ｋｍ
保険 ７５８０円／年 ４年乗るとして １．５円／ｋｍ
合計で２８，７円、
この外、消耗品、修理に４万円、年間１万円、２円／ｋｍ
まあ１ｋｍ走って３０円弱だね。
>>867
2年乗ったとして
税金が2k円、自賠責が10ｋ円、オイルが5ｋ円、ガソリンがリッター30キロとして
15k㌔なら500リットル＝60ｋ円
コレに本体１２万を足して19.8k、まあざっと20万。
コレを15000で割れば、キロ当たり13円ちょいか。
JR山手線（20㌔で250円）の運賃よかちょっと高いくらいかなあ。
年間どれくらいの距離乗るかで金額変わるけどねえ・・・
2年乗ったとして
税金が2k円、自賠責が10ｋ円、オイルが5ｋ円、ガソリンがリッター30キロとして
15k㌔なら500リットル＝60ｋ円
コレに本体１２万を足して19.8k、まあざっと20万。
コレを15000で割れば、キロ当たり13円ちょいか。
JR山手線（20㌔で250円）の運賃よかちょっと高いくらいかなあ。
年間どれくらいの距離乗るかで金額変わるけどねえ・・・
896 ：８６７：2006/02/07(火) 22:13:15 ID:pNm8Arjb
>>889 丁寧なレスありがとうございます。
ちなみにじゃあメンテ費用って平均して、何ヶ月に何千円くらい
かかってますか？自分のバイク音が最近うるさくてブハブハしてるので
見てもらおうかなあ。 やっぱ。でもいつも買うとこに持っていくと
買い替えを勧められるんですよね。「もう寿命です」みたいな言い方されて。
だから自分はバイクって1万数千キロしかもたないんだと思ってた。
買う店を変えたほうがいいのかもしれない、と思いなおしてきた・・。
バイクやって整備に疎そうな客には「もう寿命です」とか言って
ふっかけたりするんだろうか。
ちなみにじゃあメンテ費用って平均して、何ヶ月に何千円くらい
かかってますか？自分のバイク音が最近うるさくてブハブハしてるので
見てもらおうかなあ。 やっぱ。でもいつも買うとこに持っていくと
買い替えを勧められるんですよね。「もう寿命です」みたいな言い方されて。
だから自分はバイクって1万数千キロしかもたないんだと思ってた。
買う店を変えたほうがいいのかもしれない、と思いなおしてきた・・。
バイクやって整備に疎そうな客には「もう寿命です」とか言って
ふっかけたりするんだろうか。
897 ：886：2006/02/07(火) 22:14:04 ID:jDffvCZK
バイクだって四六時中壊れてる訳じゃないからな
メンテナンスたって修理だけじゃなくて保守整備も含まれる
メンテナンスたって修理だけじゃなくて保守整備も含まれる
>>886
『ガソリンキャップ』ですか？
タンクキャップともいいますけど。
車種毎にほとんど専用品です。
（単なるネジ蓋の初期モンキーやオフロードバイク等や、
RZ→RZ-R等の同系統の祖先子孫、の場合などは流用が利く場合もあります）
したがって汎用品とかでバイク用品店には売ってません。
純正部品が頼める用品店さんなら注文できますが、
純正部品は街のバイク屋さんで頼んだ方が良いです。
『ガソリンキャップ』ですか？
タンクキャップともいいますけど。
車種毎にほとんど専用品です。
（単なるネジ蓋の初期モンキーやオフロードバイク等や、
RZ→RZ-R等の同系統の祖先子孫、の場合などは流用が利く場合もあります）
したがって汎用品とかでバイク用品店には売ってません。
純正部品が頼める用品店さんなら注文できますが、
純正部品は街のバイク屋さんで頼んだ方が良いです。
901 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:16:33 ID:yLXRGqXC
>>895見て思ったんだが、
15000ｷﾛﾒｰﾄﾙ=15kｷﾛﾒｰﾄﾙ ってのは単位が重複してるな。
15ﾒｶﾞﾒｰﾄﾙが正しい書き方かもしれないのにな。
15ﾒｶﾞﾒｰﾄﾙ。。。 ｷﾞｶﾞﾜｶﾘﾆｸｽ。
15000ｷﾛﾒｰﾄﾙ=15kｷﾛﾒｰﾄﾙ ってのは単位が重複してるな。
15ﾒｶﾞﾒｰﾄﾙが正しい書き方かもしれないのにな。
15ﾒｶﾞﾒｰﾄﾙ。。。 ｷﾞｶﾞﾜｶﾘﾆｸｽ。
>>884
アンケート禁止です。
アンケート禁止です。
903 ：８６７：2006/02/07(火) 22:17:35 ID:pNm8Arjb
>>893さんの場合は本体が２０万と高い原チャリなわけですね。なるほど。
>>894 楽しそうですよね。整備できる人は。
>>895 自分の計算（乗りっぱなしの場合）と同じでした。 大体13円。
丁寧なメンテする人だとどうなるんだろ。 8円くらいに下がるかなあ。
>>894 楽しそうですよね。整備できる人は。
>>895 自分の計算（乗りっぱなしの場合）と同じでした。 大体13円。
丁寧なメンテする人だとどうなるんだろ。 8円くらいに下がるかなあ。
バイク運転中にラジオとかＣＤ聞いてる人いますか？
ヘッドホンを使う手もあるけど無理でしょう？(先輩から事故るからヤメロ！と言われました。)
スレ立てられないので、どなたか親切な人立ててもらえませんか？m(_ _)m
ヘッドホンを使う手もあるけど無理でしょう？(先輩から事故るからヤメロ！と言われました。)
スレ立てられないので、どなたか親切な人立ててもらえませんか？m(_ _)m
906 ：８６７：2006/02/07(火) 22:19:14 ID:pNm8Arjb
>>896
愛がないっていうとキモいかもしれんが
ダメになるまでノーメンテ、じゃバイク屋の心証は悪いな。
バイク屋って正直なとこ殿様商売だから、カモられてるかも。
1度自分のバイクに対するスタンスも見直してみることをお勧めしる
>>904
事故るからヤメロ！
愛がないっていうとキモいかもしれんが
ダメになるまでノーメンテ、じゃバイク屋の心証は悪いな。
バイク屋って正直なとこ殿様商売だから、カモられてるかも。
1度自分のバイクに対するスタンスも見直してみることをお勧めしる
>>904
事故るからヤメロ！
>>896
>メンテ費用って平均して、何ヶ月に何千円くらい
帳面につけてたりしてないので判りませんよｗ
半年間不具合が出なくても次の一ヶ月でマフラー折れとスリッパークラッチバネ折れが連続で来たりしますからｗ
あくまで机上の遊びですが、>>893ｻﾇの計算に近いくらいじゃありませんか？
>買い替えを勧められる
そりゃ、貴方がそういう上客だからでしょうｗ
>メンテ費用って平均して、何ヶ月に何千円くらい
帳面につけてたりしてないので判りませんよｗ
半年間不具合が出なくても次の一ヶ月でマフラー折れとスリッパークラッチバネ折れが連続で来たりしますからｗ
あくまで机上の遊びですが、>>893ｻﾇの計算に近いくらいじゃありませんか？
>買い替えを勧められる
そりゃ、貴方がそういう上客だからでしょうｗ
前にNS-1について質問した者です。
調べた所、銀フレーム二つ目ライトは本物の後期型初期と判明しました。
で…この後期型初期ですが、フロントフォーク？(銀色のパイプ)の動く部分に点錆がありました。
これはメンテ不足ということを助言していただいたのですが、交換しないと乗れない!!という訳ではないのでしょうか？
教えて君でスマソです。
調べた所、銀フレーム二つ目ライトは本物の後期型初期と判明しました。
で…この後期型初期ですが、フロントフォーク？(銀色のパイプ)の動く部分に点錆がありました。
これはメンテ不足ということを助言していただいたのですが、交換しないと乗れない!!という訳ではないのでしょうか？
教えて君でスマソです。
914 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:27:03 ID:jLg+bKyu
整備は殆んど自分でするから消耗品だけ計算してみた。
リッタースポーツって月一万近いねorz
ハイグリップタイヤ履いたらもっとかかるな。
リッタースポーツって月一万近いねorz
ハイグリップタイヤ履いたらもっとかかるな。
>>912
点錆びの程度にもよりますが．．．
でも別に交換しなくても乗れますよ。
点錆びがフォークのオイルシールのゴムに引っ掛かって、
ズタ切りにしてフォークオイル漏らすだけですからね。
とりあえず、錆びを落とすだけの方向でバイク屋さんに相談してみれば？
点錆びの程度にもよりますが．．．
でも別に交換しなくても乗れますよ。
点錆びがフォークのオイルシールのゴムに引っ掛かって、
ズタ切りにしてフォークオイル漏らすだけですからね。
とりあえず、錆びを落とすだけの方向でバイク屋さんに相談してみれば？
916 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/07(火) 22:30:27 ID:m9RdEEoW
917 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:32:42 ID:jLg+bKyu
>>912
錆が酷いなら交換が必要かも知れないが
そんなに酷くなければ研けば落ちる。
錆が付いたままだとオイルシールが痛み、フォークオイルが漏れてきたりする。
漏れたままだとブレーキ周りにオイルが付着したりしてブレーキが効かなくなるなど非常に危険です。
錆が酷いなら交換が必要かも知れないが
そんなに酷くなければ研けば落ちる。
錆が付いたままだとオイルシールが痛み、フォークオイルが漏れてきたりする。
漏れたままだとブレーキ周りにオイルが付着したりしてブレーキが効かなくなるなど非常に危険です。
>>867
うちにあるミントは覚えている限りでもうメーター7周目（7万ｋｍ）
まともにやったメンテナンスはピストン交換ぐらい。
ちなみに5000円で買ったミントでガソリン入れる以外は1年ぐらい何もしない。壊れたら直す という感じ
今でも現役だしこれからも足になってもらう
肝心なのは「愛情」
うちにあるミントは覚えている限りでもうメーター7周目（7万ｋｍ）
まともにやったメンテナンスはピストン交換ぐらい。
ちなみに5000円で買ったミントでガソリン入れる以外は1年ぐらい何もしない。壊れたら直す という感じ
今でも現役だしこれからも足になってもらう
肝心なのは「愛情」
子供に良く言うのは
置いて置くだけで１０K
置いて置くだけで１０K
921 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:44:02 ID:jLg+bKyu
ふと思ったのですが、車検のあるバイクの自賠責保険
って証明書（原付のような書類）ってあるのですか？
今日バイク関係の書類整理をしていて車検証以外公的な物が
一切無いことに気がついたのですが・・・
って証明書（原付のような書類）ってあるのですか？
今日バイク関係の書類整理をしていて車検証以外公的な物が
一切無いことに気がついたのですが・・・
907>早速の情報有難う。ちょっと検討してみます。
908>遠出した時にラジオの交通又は天気情報とか聞けると便利と思うんですが。
913>それはわかってるんですができれば今のバイクでできないですかね。
908>遠出した時にラジオの交通又は天気情報とか聞けると便利と思うんですが。
913>それはわかってるんですができれば今のバイクでできないですかね。
実用性と趣味性の両立は難しい。
実用性・経済的← →趣味性
小排気量← →大排気量
スクーター ← ネイキッド・低シートオフ車 → ＳＳ・アメリカン
実用性・経済的← →趣味性
小排気量← →大排気量
スクーター ← ネイキッド・低シートオフ車 → ＳＳ・アメリカン
>>922
普通にありますよ。自賠責保険証明書。
原付も、普通自二輪も大型もひとつの証書になってます。
損保ジャパンは、車も一緒ですね。あいおいもそうだったし、
どこも一つの用紙で種類に丸、またはチェックする形式になってると思うけど。
>>923
なら>>907かな。
普通にありますよ。自賠責保険証明書。
原付も、普通自二輪も大型もひとつの証書になってます。
損保ジャパンは、車も一緒ですね。あいおいもそうだったし、
どこも一つの用紙で種類に丸、またはチェックする形式になってると思うけど。
>>923
なら>>907かな。
927 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:08:48 ID:kr7TEOUs
FZR250R 3LN1なんですがその車種に限らず、キャブ調整が詳しく載っているHPを教えて下さい
>>927
こんなとこ↓とか、
http://www.geocities.jp/kenpon123/sub19-2.htm
その物ズバリでここ↓とか。
http://www.dkbk.net/fzr/cab-bunkai.html
あと、貴方の望む答えとは違う事を書きますが、
ダウンドラフトキャブ四連装の分解清掃、
生 易 し い 物 で は な い で す 。
同調とか取れますか？
お手軽にパソでタダのところを見よう、でも悪くはないですが、
まず某ブッ○オフの実用書コーナーに行けば、
バイク整備本が100円から売ってます。
それらを一冊買って、さらにFZRのサービスマニュアルも購入されて本格的にやってみてはいかがですか？
こんなとこ↓とか、
http://www.geocities.jp/kenpon123/sub19-2.htm
その物ズバリでここ↓とか。
http://www.dkbk.net/fzr/cab-bunkai.html
あと、貴方の望む答えとは違う事を書きますが、
ダウンドラフトキャブ四連装の分解清掃、
生 易 し い 物 で は な い で す 。
同調とか取れますか？
お手軽にパソでタダのところを見よう、でも悪くはないですが、
まず某ブッ○オフの実用書コーナーに行けば、
バイク整備本が100円から売ってます。
それらを一冊買って、さらにFZRのサービスマニュアルも購入されて本格的にやってみてはいかがですか？
>>928
２日前からマルチしてる馬鹿だよ、相手すんな
２日前からマルチしてる馬鹿だよ、相手すんな
926>バイク乗ってる楽しい時に、好きな音楽聴きたいと思うのは贅沢ですか？
931 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 23:55:09 ID:kr7TEOUs
>>929
今日初めて書き込んだんだよ馬鹿。氏ねよ
今日初めて書き込んだんだよ馬鹿。氏ねよ
>930
まぁTPOに合わして・・ね？
最近はスクーターで音楽垂れ流ししてるのが多いので敏感になってるだけですよ｡あと情報量が少なくなるので危ない｡
車が一時間に一台すれ違うかどうか｡みたいなとこだとイヤホン片耳で聞こうが垂れ流そうがいいと思う｡
俺もHIPHOP垂れ流しのやつは聞いててむかむかする｡クラシック垂れ流しのフォルツァ見たときは何とも言えなかったなぁ・・。
まぁTPOに合わして・・ね？
最近はスクーターで音楽垂れ流ししてるのが多いので敏感になってるだけですよ｡あと情報量が少なくなるので危ない｡
車が一時間に一台すれ違うかどうか｡みたいなとこだとイヤホン片耳で聞こうが垂れ流そうがいいと思う｡
俺もHIPHOP垂れ流しのやつは聞いててむかむかする｡クラシック垂れ流しのフォルツァ見たときは何とも言えなかったなぁ・・。
>>930
贅沢っていうか…漏れは>>908と同じ方向性だな。
神経使うんで気が散るとまずいし、４輪運転するのと違って音の情報も結構大事じゃない？
必要に迫られて、ってんならまだしも
用も無いのにすすんで聴覚をつぶすのはどうかと思う。
>>930
選曲や唄い方によっては他人に基地外と認識される危険も伴う諸刃の剣
素人にはおｓ
贅沢っていうか…漏れは>>908と同じ方向性だな。
神経使うんで気が散るとまずいし、４輪運転するのと違って音の情報も結構大事じゃない？
必要に迫られて、ってんならまだしも
用も無いのにすすんで聴覚をつぶすのはどうかと思う。
>>930
選曲や唄い方によっては他人に基地外と認識される危険も伴う諸刃の剣
素人にはおｓ
936 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/02/08(水) 00:31:58 ID:1qgikOS4
| | ∧
|＿|Дﾟ) 4輪でもエアコン・カーステも取っ払ってたおりが居る。今のは付いてるけど
|文|⊂） 暇ならエキゾーストノートに耳を傾けるのだ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 4輪でもエアコン・カーステも取っ払ってたおりが居る。今のは付いてるけど
|文|⊂） 暇ならエキゾーストノートに耳を傾けるのだ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
うおぁ
下から3行目は>>933の間違いo...rz
下から3行目は>>933の間違いo...rz
>936
元走り屋でつか？
AAそっちの方がしっくりきますなw
元走り屋でつか？
AAそっちの方がしっくりきますなw
939 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 00:53:21 ID:qHTQY2ua
YB-1の2stのチェーンってなんか別の車種の使えますか？ヤフオクでおとしたいけどYBのがなくて
ちょっと変なこと聞きますが、小型二輪用の名義変更の書類一式が欲しいのですが
管轄の陸運局に行くまで結構距離があるので電車で行くにもかなり金が掛かってしまいますorz
あの書類ってバイク屋で買えないのですかね？ｗ
管轄の陸運局に行くまで結構距離があるので電車で行くにもかなり金が掛かってしまいますorz
あの書類ってバイク屋で買えないのですかね？ｗ
>>939
ﾁｪｰﾝのｻｲｽﾞというのじは規格があります
ｻｲｽﾞは420でコマ数は96の様ですね
>>940
普通は置いてないと思います
名義変更の書類と言っても、委任状等はwebで拾えますし
OCRは鉛筆書きなので、現地で書いて間違えても消しゴムで消して書き直せばOK
わざわざ事前に購入する必要は全くないです
どうしてもというなら、小型二輪なら用紙は４輪と同じなので４輪の販売店なら
持ってるかも知れないですね
ﾁｪｰﾝのｻｲｽﾞというのじは規格があります
ｻｲｽﾞは420でコマ数は96の様ですね
>>940
普通は置いてないと思います
名義変更の書類と言っても、委任状等はwebで拾えますし
OCRは鉛筆書きなので、現地で書いて間違えても消しゴムで消して書き直せばOK
わざわざ事前に購入する必要は全くないです
どうしてもというなら、小型二輪なら用紙は４輪と同じなので４輪の販売店なら
持ってるかも知れないですね
>>940
最近その作業をしたわし素人。
小型二輪の名変にOCRのシートはいらんかった。
自動二輪の手続き用紙のセットとは全く違った。
手続きは陸運支局ではなく軽自動車協会でやった。
どうも世の中には、お上の息がかなり濃くかかった用紙販売店みたいのが、
探せば昔の藩の規模に1つくらいの薄い密度である、らしい。（お上に紹介された。）
いずれもわしの住んでるところだけの事情かもしれんが、せっかくなのでしろうとなりにご紹介。
ちなみにOCRは近所の～自動車工業みたいなところで100円玉1枚出したら普通に譲ってくれた。お上だと\30/枚だったかな。
最近その作業をしたわし素人。
小型二輪の名変にOCRのシートはいらんかった。
自動二輪の手続き用紙のセットとは全く違った。
手続きは陸運支局ではなく軽自動車協会でやった。
どうも世の中には、お上の息がかなり濃くかかった用紙販売店みたいのが、
探せば昔の藩の規模に1つくらいの薄い密度である、らしい。（お上に紹介された。）
いずれもわしの住んでるところだけの事情かもしれんが、せっかくなのでしろうとなりにご紹介。
ちなみにOCRは近所の～自動車工業みたいなところで100円玉1枚出したら普通に譲ってくれた。お上だと\30/枚だったかな。
943 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:32:50 ID:m2/T/wdX
短いマフラーのやつってタイヤ排ガスまみれにはならないんすかね
GSX R600とか
GSX R600とか
>>942
藻前様それは「小型二輪」(250超)でなくて「軽二輪」(250以下)ｼﾞｬﾏｲｶ？
藻前様それは「小型二輪」(250超)でなくて「軽二輪」(250以下)ｼﾞｬﾏｲｶ？
私のXB9Rはタイヤやホイールを汚しまくります。
>>943
なります
なります
947 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 09:39:42 ID:m2/T/wdX
やっぱそうなのか…
汚れるのはまあしょうがないとして
あぶなくないのかな
汚れるのはまあしょうがないとして
あぶなくないのかな
948 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 09:42:20 ID:wA/cDY+l
ビクスクって、ちゃんとメンテするとして、何万キロくらいもちますか？
950 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 10:50:20 ID:QdRAQ9fK
親父のフュージョン、１０万キロ超えてる。まだまだ元気。
「買い換えたら」って聞いたら
「使えるモノを買い換える必要なし！」って
「買い換えたら」って聞いたら
「使えるモノを買い換える必要なし！」って
951 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 12:07:48 ID:soucGXUh
そりゃそうだ
バイク自体はまだまだ元気十分使える、愛着もあるし当然気に入っているから乗っている。
どこに乗り換える必要があるのかと。
バイク自体はまだまだ元気十分使える、愛着もあるし当然気に入っているから乗っている。
どこに乗り換える必要があるのかと。
952 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:39:25 ID:CpkSbsti
走行中はブレーキペダル＆ギアチェンジレバーの上に
踏まない程度に足を持ってくるものなのですか？
なんだか足がつりそうな感じがするのですが・・・
踏まない程度に足を持ってくるものなのですか？
なんだか足がつりそうな感じがするのですが・・・
エンジンオイルを交換したばっかりの時に、
エンジンからｼｬﾘｼｬﾘって感じの音が聞こえるのはなぜですか？
１００ｋｍも走ったころにはそういう音は聞こえないんです
買ったばかりの時もそういう音がしていて
今日オイル交換してもらった直後もそういう音が聞こえました
エンジンからｼｬﾘｼｬﾘって感じの音が聞こえるのはなぜですか？
１００ｋｍも走ったころにはそういう音は聞こえないんです
買ったばかりの時もそういう音がしていて
今日オイル交換してもらった直後もそういう音が聞こえました
954 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:42:52 ID:sBwZ+3HQ
955 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:45:45 ID:sBwZ+3HQ
>>953
もしかしたらチェーンノイズかも。
もしかしたらチェーンノイズかも。
車はカローラでもＬＥＤテールになっているのに、バイクでは普及率が低いのは、
やはり業界の財布を意味しているのでしょうか。
やはり業界の財布を意味しているのでしょうか。
960 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:08:41 ID:Ra7GA59e
>>959 レンズが小さくナンバー灯を兼ねる二輪では、上下左右から見た場合もふくめた照度が、ＬＥＤだと出しにくい。敢えて作ると似たようなものになってしまう。
四輪のテール／ブレーキは真後ろから右・真後ろから左に守備範囲が分かれていて、なおかつあの面積だ。
ＬＥＤの輝度は指向性を強めたから明るいのであって光源としてはあまり魅力的ではないんだ。
もちろんＬＥＤを飛躍的に明るくすることは実験室レベルでは成功しているが、
まだ安く量産するまでに至らない。去年や今年のショーに出てるモデルがヘッドライト消してただろ？
車メーカーでさえヘッドライト用の最新鋭白色ＬＥＤを、たった1台分さえ確保できない現状ってわけさ。
四輪のテール／ブレーキは真後ろから右・真後ろから左に守備範囲が分かれていて、なおかつあの面積だ。
ＬＥＤの輝度は指向性を強めたから明るいのであって光源としてはあまり魅力的ではないんだ。
もちろんＬＥＤを飛躍的に明るくすることは実験室レベルでは成功しているが、
まだ安く量産するまでに至らない。去年や今年のショーに出てるモデルがヘッドライト消してただろ？
車メーカーでさえヘッドライト用の最新鋭白色ＬＥＤを、たった1台分さえ確保できない現状ってわけさ。
961 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:11:09 ID:oyxQWboW
ＮＳ－１を黄色ナンバーにしたい。
どうすればいいですか？？
どうすればいいですか？？
>>961
ボアアップして二種登録
ボアアップして二種登録
ボアアップして役所へ届出
965 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:15:29 ID:sBwZ+3HQ
966 ：961：2006/02/08(水) 21:15:41 ID:oyxQWboW
やっぱそーなんか。
助かった。ありがとな。
助かった。ありがとな。
>>966
他にどんな方法があるんだよｗ
他にどんな方法があるんだよｗ
>>960
そうですね。
テールレンズ小さいし、案外、ずーっと電球、なのもあるかもしれませんね。
まあ俺は今までストップランプが切れたことがありませんが、、、つまりそう球切れに過敏になる必要がない気がして。
>>963
車が多いですしね。
そうですね。
テールレンズ小さいし、案外、ずーっと電球、なのもあるかもしれませんね。
まあ俺は今までストップランプが切れたことがありませんが、、、つまりそう球切れに過敏になる必要がない気がして。
>>963
車が多いですしね。
>>969
乙
乙
>>967
NSR80/CRM80のエンジンに積み替える。
NSR80/CRM80のエンジンに積み替える。
ＳＲになんだかへんちくりんな
キックがついていますが
一回ずつ合わせてキックするより
押し掛けしたほうが
早いと思うのは私だけでしょうか？
キックがついていますが
一回ずつ合わせてキックするより
押し掛けしたほうが
早いと思うのは私だけでしょうか？
974 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 01:32:31 ID:JVYSJF4Q
>>973
SRはとてもキックが重くはなかなか圧縮出来ないので
手動のデコンプレバーでエンジンの圧縮を抜き、ピストンを上死点に合わせ一気にキックしてエンジンをかけます。
圧縮するのに力がいるので押しがけでは後輪がロックしてしまい出来ません。
その他のキックスタートの大排気量シングルエンジンは殆んどデコンプが自動になっています。
SRはとてもキックが重くはなかなか圧縮出来ないので
手動のデコンプレバーでエンジンの圧縮を抜き、ピストンを上死点に合わせ一気にキックしてエンジンをかけます。
圧縮するのに力がいるので押しがけでは後輪がロックしてしまい出来ません。
その他のキックスタートの大排気量シングルエンジンは殆んどデコンプが自動になっています。
975 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:01:49 ID:iaZ6imBx
今日バイク屋にいくんですが欲しいバイクが中古であったらどこをチェックすればいいでしょうか？走行距離とかしかわからないので宜しくお願いします。
976 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:04:28 ID:Wj9truza
ホンダClickって日本で売ってるところあるか、どなたか知ってますか？
978 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:08:08 ID:JVYSJF4Q
979 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:35:17 ID:/Mw/AwV7
埋めますん
980 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 02:39:31 ID:XA1BYFzu
>>974
ありがとう
ありがとう
981 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 03:50:04 ID:Wj9truza
梅
うめぇ！
983 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 05:21:50 ID:laxr/c4T
デカピンク
いや、イエローだろ。
梅見埋め
産め
楳
梅～はさい～た～か～
さく～ら～はまだかいな
さく～ら～はまだかいな
教えて頂きたいのですが、「一太郎」で作成した文章は
マイクロソフト「ワード」で閲覧・編集できますか？
お願いします
マイクロソフト「ワード」で閲覧・編集できますか？
お願いします
最近彼女がマンコが痒いと言っています。Ｈは辞めておいた方がいいでしょうか？
>>991
やめといた方がっつか二人一緒に病院へ('A`)
やめといた方がっつか二人一緒に病院へ('A`)
>>991
早く病院に池。
早く病院に池。
Ｕ・Ｍ・Ｅ・！
久々に１０００ゲト？
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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