■初心者のためのよろず質問スレッドVol.283■
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|_|Д゚) 心配ならタコメータ付けて回転数見てみるといい。
|文|⊂)
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953 :
774RR:2006/01/26(木) 21:26:10 ID:NB7kPRLR
>>948 ヲッ! ナイス返しだな!!!
1000ヘクタールの土地を全力疾走で自分の足で走って味噌。
かなり疲れるから! たまには休憩や給水やマターリ走りたいだろ?
バイクも一緒! 猿人全開は油温も上がるから、継続的にはしない方がベター。
タコメーター憑けたら? 参考になるよん!
954 :
948:2006/01/26(木) 21:35:44 ID:JYJFgf2b
955 :
774RR:2006/01/26(木) 22:00:38 ID:cXYRX758
最高出力を表すrpmって何ですか?
956 :
774RR:2006/01/26(木) 22:03:27 ID:05JBvSuQ
>>955 それはエンジン回転数
出力はpsやkw
957 :
774RR:2006/01/26(木) 22:07:11 ID:UWZKMvw6
>>955 revolutions per minuteの略で、毎分回転数を表す単位。
回転数の単位。
958 :
774RR:2006/01/26(木) 22:09:53 ID:GoxeUfwx
895さんありがとぉございます。
959 :
774RR:2006/01/26(木) 22:11:03 ID:DLDJ69a1
>>954 エイプ系のサイトで減速比などを入力して
速度と回転数の関係がでるサイトなかったかな?
エイプは全開しやすい車種だから、
というよりも全開にせざるを得ない車種だから
ついつい限界までやっちゃうんだけど
ノーマルで60km/hオーバーはかなり無理させてると思っていいよ。
フロントスプロケ変えたりすれば
そんなに回転数いかなくても60以上でるから
そういうのも考えてみたら?
960 :
774RR:2006/01/26(木) 22:27:12 ID:WVFKNxWw
250マルチ六速のってるのですが、どの位の速度でシフトアップ
してけばいいのですか?六速は巡航用?
961 :
774RR:2006/01/26(木) 22:28:06 ID:NgE+Xw59
パワーバンドに入る前
| | ∧
|_|Д゚) 速度じゃなく回転数で決めるのが正しいかと。
|文|⊂) 普通に巡航するならピークトルク
| ̄|∧| かっ飛ばすならピークパワーが出る回転数で
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
963 :
774RR:2006/01/26(木) 22:36:53 ID:NB7kPRLR
>>960 とりあえず
>>1嫁! 100回程嫁。
>どの位の速度でシフトアップしてけばいいのですか?
適当に! マジで!
964 :
774RR:2006/01/26(木) 22:37:11 ID:xKW6ETQ2
なんか最近、始動性が悪くてアイドリングもいまいち安定しない(ボボッボボッボボッって感じ)で、排気が若干ガソリン臭い感じなんすけどどこが悪いんすかね?やっぱプラグがへたってるんでしょうか?
ちなみに愛車はスーパーフォアです。
965 :
774RR:2006/01/26(木) 22:39:11 ID:NB7kPRLR
966 :
774RR:2006/01/26(木) 22:40:09 ID:txOFF/C3
>>960 街中では
エンジン回転が高すぎず低すぎず、にキープが基本だ
車種やギア比でも違う
教えてもらうのではなく自分の感覚で覚えるもんだ
>>960 >どこが悪いんすかね?
基本メンテナンスすらせず、わからないのにバイク屋に持って行こうともしない
お前の心がけ
967 :
966:2006/01/26(木) 22:41:00 ID:txOFF/C3
すまん
×
>>960 ○
>>964 >どこが悪いんすかね?
基本メンテナンスすらせず、わからないのにバイク屋に持って行こうともしない
お前の心がけ
968 :
774RR:2006/01/26(木) 23:07:25 ID:/saZ82v3
バイクって買おうと決意してから実際に乗れるまでどれくらいかかりますか?
車の場合店でディーラーとややこい書類書いたりして一週間後に家に持ってくる、っていう印象なんですが
行った先のバイク屋になかった場合取り寄せてもらえたりはするんですかね
とりあえず初めてバイクを買おうとしたときの手順を簡単に教えていただきたいのですが
969 :
960:2006/01/26(木) 23:08:45 ID:WVFKNxWw
レスくれた方ありがとう ホーネットなんですがあそこのスレ今
なんか荒れてるのでまともに答えてくれないと思ったもんで…
970 :
774RR:2006/01/26(木) 23:09:59 ID:0cTqpiC6
971 :
774RR:2006/01/26(木) 23:10:50 ID:NB7kPRLR
>>968 新車か中古かも書かないのかよ!
エスパー検定1級所有者はこのスレには居てないぞ!
972 :
774RR:2006/01/26(木) 23:10:52 ID:V1r4nMLy
サイドスタンドを発送したいんですが、
サイドスタンドってエクスパック500に入れてもよいもののうちに入りますよね?
973 :
774RR:2006/01/26(木) 23:10:53 ID:NgE+Xw59
骨スレだろ
974 :
774RR:2006/01/26(木) 23:11:18 ID:8Q4HwGho
>>969 質問のしかた悪いから本家でも相手にされない希ガス
975 :
774RR:2006/01/26(木) 23:13:21 ID:NB7kPRLR
>>972 何でココで聞くの? 郵政板にでも逝けば???
>エクスパック500に入れてもよいもののうちに入りますよね?
寸法、重さ が良ければ医院でね?
何のサイドスタンドで大きさが判らないのに、レス出来ると思うのか?
エスパー検定1級所有者はこのスレには居てないぞ!
976 :
BT:2006/01/26(木) 23:17:19 ID:c5ypD4t/
>>968 現車がある中古なら一週間前後。
在庫がある国内新車、逆輸入新車、輸入新車なら二週間前後。
国内に在庫が無い逆輸入車や輸入車は相当な時間がかかる。
購入の流れ(新車)
1:店を探す
2:購入契約書に記入する。(手付金、認印、住民票)
3:車両到着、登録&納車前整備が完了するのを待つ。
4:店頭引渡しor自宅へ納車(契約時に交渉する 残金を支払う)
中古車
1:自分で探すorバイク屋に探してもらう
2:見つかったら購入契約書に記入する。(手付金、認印、住民票)
3以降は新車と同じ。
977 :
972:2006/01/26(木) 23:17:32 ID:V1r4nMLy
ごめんなさい。ここだったら、発送したことある人実際にいそうだったので。。。
入れてもいいものかどうかを聞きたかったので、
入るかどうかは書かなくいいかと思いました。
ありがとうございました!
正にドンピシャのサイトを紹介して頂き有難う御座いました!
979 :
774RR:2006/01/26(木) 23:20:06 ID:PqBcWzF8
【車種】 KDX125SR
【年式・走行距離】 93年式 13000キロ
【居住都道府県】 富山県
【バイクの状態・カスタム内容】 ドノーマル
【質問内容】このバイクの廃棄煙と始動についての質問です。
バイク自体は8ヶ月ぐらい前に買いました、夏の間楽しく乗りました
で秋になり乗る頻度が減ると始動にかかるキックの数が増えました、
1週間明けるとキック30〜50回で始動、2週間明けると100回以上という有様です
これはキックスタートの宿命なのか、それとも単にキャブが悪いのかと言う点が一つ
でもう一つですが上記問題に対応すべく現在帰宅時にバイクの暖気を行っています
これだとキック一発始動で快適なのですが、今度は排気煙がもの凄いのです、
夏の間はそんな大したことはなかったように思うのですが、今はアイドリングで
結構元気に白煙を吐いてくれます、で少し回転をあげるともうもうとした煙です
正直これは後続車に迷惑なので対応しなきゃと思い、素人考えで
バロンの2stオイルが悪いのではと考え、ヤマハの青缶を用意してみました
他に考えられる原因がありましたら教えて頂ければ幸いです。
980 :
774RR:2006/01/26(木) 23:33:40 ID:txOFF/C3
>>979 まずはオイル量や空燃比の調整から。
自分では無理なのでバイク屋で症状を言ってキャブのセッティング。
981 :
774RR:2006/01/26(木) 23:36:38 ID:pBuP08aK
>>979 オイルは関係ないとおもう。
エンジンかけるときにチョーク引いてる?
チョーク引くときも引かない時も、
かけるときにスロットルひねると良くないよ。
これでかぶらせる人が多い。
完全にかかってから、一回あおれば
大抵きちんと暖気出来るはず。
982 :
774RR:2006/01/26(木) 23:56:27 ID:3ULux7oB
>>979 (1)点火プラグを点検。
2stはバラバラいう回転数で走ってたら、すぐプラグにオイル膜がついて焦げ、炭素膜ができてしまう。
膜が焼き切れていないと絶縁不良で電気火花が弱まり、やがて、まったく火花が飛ばなくなる。
(2)この状態でプラグを代えながら乗り続けると、今度は、排気管路に炭素がついて、
管が細くなりパワーが出なくなる。こうなると排気管を外して中身をどうにかせにゃならん。
(3)スロットルを開ける時バーッ〜パイーンという音が出る辺りで乗るとタールがたまらず調子が続く。
983 :
774RR:2006/01/27(金) 00:00:41 ID:tOzhhJzK
984 :
774RR:2006/01/27(金) 00:56:23 ID:mWzI+Y7i
いまアイオイ損保で任意はいってる。
バイクはCB400.
オフ車も乗りたいので、2代目を考えているけど、
任意保険ってもうひとつ入らないといけないの?
節約するなら125CCかって、ファミバイか?
985 :
774RR:2006/01/27(金) 01:02:08 ID:apBdudo+
珍しい色の塗装をしたバイクがあったら教えてもらいたいです。
どす茶色いとか唐草模様のバイクとか見たことありますか?
986 :
774RR:2006/01/27(金) 01:07:01 ID:yQQAFLzG
>>984 もちろん二台目も保険必要。
等級が上なら、二台目割引ってのもあるが、二輪は無い希ガス。 要確認。
>節約するなら125CCかって、ファミバイか?
です。 しかし、125のオフ車は瀕死の状態ですね。 4スト遅っ! 2スト古っ!
>>985 色を文字で表して、答えれるヤシが居てると思うか?
エスパー検定1級所有者はこのスレには居てないぞ!
987 :
4ep:2006/01/27(金) 01:07:12 ID:uewelesf
>>985 唐草模様のスープラなら見たことがありますが。
貴方が何を知りたいのか判りませんが、ユーザーが
塗装すればどんな色でも可能です。
988 :
774RR:2006/01/27(金) 01:09:17 ID:apBdudo+
>>ユーザーが 塗装すればどんな色でも可能です。
ガビーン
989 :
774RR:2006/01/27(金) 01:19:16 ID:x2iIWBty
990 :
774RR:2006/01/27(金) 01:26:38 ID:lvWuO6R6
近畿住みの者なんですが
中距離出かけるのに使い勝手の良い地図って何ですか?
ツーリングまっぷるが無難ですかね?
今まで街の達人のお世話になってたんですが都市部しか載ってなくて・・・
991 :
774RR:2006/01/27(金) 01:39:25 ID:k/3HubD0
992 :
774RR:2006/01/27(金) 01:42:06 ID:eKKhOd7d
993 :
774RR:2006/01/27(金) 01:42:34 ID:hxQ1LxQi
>>988 ショップカスタムだとおもうが花柄とか豹柄とか蛍光イエローとかのTWを並べてる
バイク屋があったなあ。俺がバイク買った店だが。
994 :
774RR:2006/01/27(金) 01:43:55 ID:Z8rtiDL5
>>990 いろいろな縮尺を見比べる。
目的地が決まっていてその周辺ならその地方の縮尺1万がいいが、それにしか使えなくなる。
それ以上詳細になるとルートを頭で設定する時に何ページも開かなくてはいけない。
近県一帯の地図を買うとアバウトになる。
個人的には縮尺3万が限界。それ以上はアバウトすぎて道を間違える。
せめて交差点名があるのがいい。
さらに地図の種類ごとに色使いが違ったり微妙に道の形が違う事も有る。
なれた色彩の地図が無難。地図の乗り換えは苦労する。
地図のブランドは何でもいいが、あまりゴチャゴチャ観光スポットばかり記入されていても邪魔。
中距離は苦悩するよ。長距離なら目的地付近で探せばいいが、
中距離ではその移動すらアバウトで困る。厚いし重いし高いしあまり実用性無いし。
995 :
774RR:2006/01/27(金) 01:46:06 ID:Z8rtiDL5
>>991 マジョーラなんて昔の塗料を勧めんでも・・・
どうせなら自己修復塗料でグラフィックでしょ。
996 :
774RR:2006/01/27(金) 01:49:29 ID:x2iIWBty
>>995 現在実用化されている自己修復塗料はクリアコートなのだが・・・
997 :
774RR:2006/01/27(金) 01:54:03 ID:WRonVyeC
此処は塗装スレではありません(w。
998 :
774RR:2006/01/27(金) 01:55:57 ID:lvWuO6R6
>992
豚なんで・・・
>994
ありがとうございます!
参考にして探してみます。
>厚いし重いし高いしあまり実用性無いし
そうなんですよね。
安かったら目的地ごとに買うんですけど・・・
999 :
774RR:2006/01/27(金) 01:57:40 ID:uRBbq7jW
千
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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