■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.283■
1 ：アイドリング厨：
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
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2 ：アイドリング厨：2006/01/20(金) 17:43:51 ID:oTX8AfLK
●リンク
携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
■前スレ■Vol.282 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137200070/l50
■購入車種相談スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133171752/
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131920742/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133571106/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132799919/
■免許取得:AT限定■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131151876/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
■前スレ■Vol.282 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137200070/l50
■購入車種相談スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133171752/
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131920742/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133571106/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132799919/
■免許取得:AT限定■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131151876/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
3 ：アイドリング厨：2006/01/20(金) 17:44:20 ID:oTX8AfLK
●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする
●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●【 重 要 】首都高の一部は2人乗りできません。
◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする
●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●【 重 要 】首都高の一部は2人乗りできません。
◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
4 ：アイドリング厨：2006/01/20(金) 17:46:08 ID:oTX8AfLK
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
5 ：アイドリング厨：2006/01/20(金) 17:47:02 ID:oTX8AfLK
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
O2
ID:llz5SBbo ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
MT四輪でさえカナリてこずったんですけど(4時間オーバー)
MT二輪のが難しいんですかね?
まぁ人それぞれでしょうけど
MT二輪のが難しいんですかね?
まぁ人それぞれでしょうけど
バンデもＦＺＲもたしかグラトラもＧＳＸ４００Ｓもボルティもキルスイッチ入れてると回らないんじゃなかったか？
メーカー関係なく回る回らない車種があるってこった。
メーカー関係なく回る回らない車種があるってこった。
11 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:54:35 ID:FjxoisI5
ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
从 `ヾ/゛／' "＼' /". | |
?? ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜ ID:llz5SBbo まだぁー？！！ ＞
. '=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿＿＿|
. ゛=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
. "l|l|（（ (〇) ））（（ (〇) ））|l|》;
`へヾ―-― ―-― .へヾ ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
从 `ヾ/゛／' "＼' /". | |
?? ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜ ID:llz5SBbo まだぁー？！！ ＞
. '=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿＿＿|
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《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
. "l|l|（（ (〇) ））（（ (〇) ））|l|》;
`へヾ―-― ―-― .へヾ ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
13 ：前スレ963@FZR750：2006/01/20(金) 22:58:53 ID:fdoGJ6Vn
ちょっとキルスイッチ入れたままセル回してきますね。
キルスイッチを入れるという表現にはかなり抵抗あるんだケド･･･
その状態でセルが回った車種は俺の人生では初期型VF400だけだな
その状態でセルが回った車種は俺の人生では初期型VF400だけだな
15 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:06:38 ID:nlNjmKdK
スレ違いだったらスマソ
原付で長距離ツーリングって無理ある？
原付で長距離ツーリングって無理ある？
結果
キルスイッチONにしてセル入れると、オイルランプが赤く点灯してセルは回らない。
「キルスイッチ戻し忘れですよ～」という意思表示をする愛機に萌えた。
キルスイッチONにしてセル入れると、オイルランプが赤く点灯してセルは回らない。
「キルスイッチ戻し忘れですよ～」という意思表示をする愛機に萌えた。
>>16
車検とおらねぇよｗｗｗｗｗ
車検とおらねぇよｗｗｗｗｗ
19 ：4ep：2006/01/20(金) 23:09:05 ID:gvMK7StV
20 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:10:50 ID:bdaQF1n6
中型アメリカンについてですが空冷と水冷ではどこがどのようにちがうんですか？
>>16
マジデ？kwsk
マジデ？kwsk
23 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:18:46 ID:nlNjmKdK
24 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:19:50 ID:wX3KixFe
誰か教えて下さい、
俺はホンダCL５０っていう原付きバイクにのってて８８ｃｃにボアされてるんですが
普通の５０ｃｃカブにおいていかれます・・・同種のエンジンのはずなのに・・・
もちろんキャブのセッティングなどはしました・・・なんででしょう・・・
それといくつも申し訳ございませんがアイドリングがすぐ止まります＞＜（こっちのほうが痛いかも）涙
バイクの詳細
名 ベンリーCL50（８８ボア）
キャブ、セッチィング済み
エアクリーナー、フィルターを取っ払ってボックス使用
ポート加工してません
マニホールドノーマル
マフラー、コンバット官
電装、いじってません
足回り、いじってません
ギア（スプロケット）いじってません
走行距離、９５４０㌔
以下です
店で買ったときはボアアップ、マフラーコンバッットが既についてました
アイドリングはエアクリーナのせいなのでしょうか＞＜？
誰かよろしくお願いします＞＜
俺はホンダCL５０っていう原付きバイクにのってて８８ｃｃにボアされてるんですが
普通の５０ｃｃカブにおいていかれます・・・同種のエンジンのはずなのに・・・
もちろんキャブのセッティングなどはしました・・・なんででしょう・・・
それといくつも申し訳ございませんがアイドリングがすぐ止まります＞＜（こっちのほうが痛いかも）涙
バイクの詳細
名 ベンリーCL50（８８ボア）
キャブ、セッチィング済み
エアクリーナー、フィルターを取っ払ってボックス使用
ポート加工してません
マニホールドノーマル
マフラー、コンバット官
電装、いじってません
足回り、いじってません
ギア（スプロケット）いじってません
走行距離、９５４０㌔
以下です
店で買ったときはボアアップ、マフラーコンバッットが既についてました
アイドリングはエアクリーナのせいなのでしょうか＞＜？
誰かよろしくお願いします＞＜
適切なスレがなさそうなんで質問
バイクのレストアがわかりやすい書物って何かありませんか?
バイクのレストアがわかりやすい書物って何かありませんか?
>>21
前スレ>>994の発言
992 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/01/20(金) 22:18:05 fMHD47BB
キルスイッチでセルが回るか回らないかは車種によるだろ
994 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/01/20(金) 22:25:22 llz5SBbo
>>992
よらないと思うよ。
メインスイッチ（キー）が入れば全てのスイッチ類が作動しなければならない
勿論セルスイッチも。そうでない車は車検通らない。
キルスイッチはセルモーターを動かなくするものではない。
前スレ>>994の発言
992 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/01/20(金) 22:18:05 fMHD47BB
キルスイッチでセルが回るか回らないかは車種によるだろ
994 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2006/01/20(金) 22:25:22 llz5SBbo
>>992
よらないと思うよ。
メインスイッチ（キー）が入れば全てのスイッチ類が作動しなければならない
勿論セルスイッチも。そうでない車は車検通らない。
キルスイッチはセルモーターを動かなくするものではない。
27 ：4ep：2006/01/20(金) 23:23:12 ID:gvMK7StV
>>20
水冷 冷却水(アルコールを水で割ったもの)でエンジンを冷やす。
エンジンの温度を安定した状態に保てるがラジエター、ウォーターポンプ
クーランと（冷却水）、配管類及びリザーバータンク等、空冷では必要無い
部品が必要。
空冷 走行風でエンジンを冷却する。
構造がシンプルであるが成り行きでしかエンジン温を制御出来ないため
シビアコンディションではオーバーヒートする可能性が水冷よりは高い。
（国内の通常の条件ではまずあり得ないが）
どちらもメーカーの耐久試験をクリアして販売されているので実際の使用上
大きな問題はありません。
結局冷却方式ではなく貴方が気に入ったバイクを選ぶのが一番です。
水冷 冷却水(アルコールを水で割ったもの)でエンジンを冷やす。
エンジンの温度を安定した状態に保てるがラジエター、ウォーターポンプ
クーランと（冷却水）、配管類及びリザーバータンク等、空冷では必要無い
部品が必要。
空冷 走行風でエンジンを冷却する。
構造がシンプルであるが成り行きでしかエンジン温を制御出来ないため
シビアコンディションではオーバーヒートする可能性が水冷よりは高い。
（国内の通常の条件ではまずあり得ないが）
どちらもメーカーの耐久試験をクリアして販売されているので実際の使用上
大きな問題はありません。
結局冷却方式ではなく貴方が気に入ったバイクを選ぶのが一番です。
28 ：4ep：2006/01/20(金) 23:25:29 ID:gvMK7StV
>>23
貴方の言う「原付」が何を指すか判りませんが、世間一般で言う
原付（50ccのバイク）の法定速度は30km/hです。
その縛りが嫌なら大きなバイクを選べばいいだけで、楽しさは
乗り手の感性だけで決まるので誰も何とも言えません。
貴方の言う「原付」が何を指すか判りませんが、世間一般で言う
原付（50ccのバイク）の法定速度は30km/hです。
その縛りが嫌なら大きなバイクを選べばいいだけで、楽しさは
乗り手の感性だけで決まるので誰も何とも言えません。
29 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:26:15 ID:e4DARxYb
原チャのＪＯＧなんだけど、ほとんど０からガソリンを満杯にしたらだいたい何円ぐらいする？
30 ：23：2006/01/20(金) 23:26:17 ID:nlNjmKdK
>>28
すいやせんでした
すいやせんでした
31 ：4ep：2006/01/20(金) 23:29:03 ID:gvMK7StV
>>29
JOGにもいろいろ種類があるのを知りませんか？
タンク容量もまちまちなので何とも言えません。
取扱説明書にガソリンタンク容量が記載されている
はずなのでその容量×貴方の住んでいる地域のガソリン価格で
自分で計算なさい。
JOGにもいろいろ種類があるのを知りませんか？
タンク容量もまちまちなので何とも言えません。
取扱説明書にガソリンタンク容量が記載されている
はずなのでその容量×貴方の住んでいる地域のガソリン価格で
自分で計算なさい。
32 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:29:05 ID:Jv4XErnR
フォーク（多少曲がりあり）のオイルシール部より少しオイル漏れがあっても
車検は通るのでしょうか？？
伸び縮みさせるとにじみでる感じ。
車検は自分で行く予定です。
またフォーク交換、オイルシール交換を店に出すと相場は
いくらくらいでしょうか？？
よろしくお願いします。車種は９５年のインパルスです。
車検は通るのでしょうか？？
伸び縮みさせるとにじみでる感じ。
車検は自分で行く予定です。
またフォーク交換、オイルシール交換を店に出すと相場は
いくらくらいでしょうか？？
よろしくお願いします。車種は９５年のインパルスです。
>>29
俺のJOG－Cってやつは６００円近く入りました、大体５００円前後じゃないですかね？
俺のJOG－Cってやつは６００円近く入りました、大体５００円前後じゃないですかね？
34 ：4ep：2006/01/20(金) 23:32:03 ID:gvMK7StV
>>32
漏れがあるなら車検は通りません。
第一そんなバイクで公道を走ろうとするなんてどうかしてます。
ブレーキやタイヤにもれたオイルが付着したらどうなると思ってるのですか？
交換の金額は1本で1万5千円近辺でしょうが詳しくはお店で確認して下さい。
漏れがあるなら車検は通りません。
第一そんなバイクで公道を走ろうとするなんてどうかしてます。
ブレーキやタイヤにもれたオイルが付着したらどうなると思ってるのですか？
交換の金額は1本で1万5千円近辺でしょうが詳しくはお店で確認して下さい。
>>32
検査前に拭けば気づかれずに通る程度。
ただし検査官に見られると即アウト。
漏れたフォークオイルがブレーキに付着すると非常に危険。
修理代は状況によって変わるのでショップに問い合わせよう。
おそらくインナーチューブやスライドメタル類もアウトでしょう。
検査前に拭けば気づかれずに通る程度。
ただし検査官に見られると即アウト。
漏れたフォークオイルがブレーキに付着すると非常に危険。
修理代は状況によって変わるのでショップに問い合わせよう。
おそらくインナーチューブやスライドメタル類もアウトでしょう。
36 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:37:41 ID:P3n+CnOG
寒いんですけどもう重ねギはダルいんで一枚でも走れる服ってありますか?
やっぱMA1とかになりますかね?
あれ高いですよね
やっぱMA1とかになりますかね?
あれ高いですよね
37 ：4ep：2006/01/20(金) 23:40:28 ID:gvMK7StV
>>36
外側は防風、内側は保温を目的とした衣類の２枚重ねが理想ですね。
外側は防風、内側は保温を目的とした衣類の２枚重ねが理想ですね。
40 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:46:09 ID:Ma4zPFCT
>>24
原則は、ノーマルに戻してから再整備でしょうけど
それも難しいそうですね。
原付のボアアップキットの寿命は、乗り方にもよりますけど
かなり短いですよ。摺動抵抗を減らすために、ピストンリングが
２本のものもありますからね。
新車に近い状態でボアアップされて、それなりに回されたエンジンならば
距離からしてオーバーホールの時期でないでしょうか。
原則は、ノーマルに戻してから再整備でしょうけど
それも難しいそうですね。
原付のボアアップキットの寿命は、乗り方にもよりますけど
かなり短いですよ。摺動抵抗を減らすために、ピストンリングが
２本のものもありますからね。
新車に近い状態でボアアップされて、それなりに回されたエンジンならば
距離からしてオーバーホールの時期でないでしょうか。
>>26
ちょｗマジですか。
先週車検通したし、最初からどこもイジってないんだけどなぁ・・・orz
キルONでセル回らないがオイルランプは灯火＝セルは(安全モードで)作動
上記の解釈をすれば>>16 >>26 の
キルON＝セル回らない＝車検NG は間違ってる。
ちょｗマジですか。
先週車検通したし、最初からどこもイジってないんだけどなぁ・・・orz
キルONでセル回らないがオイルランプは灯火＝セルは(安全モードで)作動
上記の解釈をすれば>>16 >>26 の
キルON＝セル回らない＝車検NG は間違ってる。
42 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 23:52:07 ID:tT91AxQn
ウエットスーツ着たらどう？寒いかな？
>>41
キルスイッチは保安基準に規定されていません。
キースイッチも電気的＆物理的に施錠できることが条件であって
キースイッチ以外にあるエンジン関係スイッチが機能していても
保安基準に規定されていないので合法。。
キルスイッチは保安基準に規定されていません。
キースイッチも電気的＆物理的に施錠できることが条件であって
キースイッチ以外にあるエンジン関係スイッチが機能していても
保安基準に規定されていないので合法。。
>>42
ドライスーツならまだしもウエットは寒いよ。
ドライスーツならまだしもウエットは寒いよ。
メインスイッチオンで全ての電装品が機能しなければならない
と言うのならば、バッテリーレス車は違法モノかｗ
と言うのならば、バッテリーレス車は違法モノかｗ
>>24>>44
>> 走行距離、９５４０㌔
> 距離からしてオーバーホールの時期でないでしょうか。
マジですか…、ボアうｐしたら1万キロも持たないのか。
大学の試験が終わって、晴れて自由の身になれたら、
中免取って原付ボアうｐして、30km制限とﾊﾞﾊﾊｰｲしようと思ってたのに。
つか俺はバイクの事を知らなさ過ぎだ orz
>> 走行距離、９５４０㌔
> 距離からしてオーバーホールの時期でないでしょうか。
マジですか…、ボアうｐしたら1万キロも持たないのか。
大学の試験が終わって、晴れて自由の身になれたら、
中免取って原付ボアうｐして、30km制限とﾊﾞﾊﾊｰｲしようと思ってたのに。
つか俺はバイクの事を知らなさ過ぎだ orz
>>47
ダマされんなってｗ
ボアアップで一万キロでオーバーホールなんかしなくておｋ
ちゃんと組んであるのが条件ね
つかアイドリング不良は間違いなくキャブだろ。
君の言うセッチィングが合って無いだけ。
ダマされんなってｗ
ボアアップで一万キロでオーバーホールなんかしなくておｋ
ちゃんと組んであるのが条件ね
つかアイドリング不良は間違いなくキャブだろ。
君の言うセッチィングが合って無いだけ。
質問です
普通自動二輪（AT限定）の免許をとるとしますよね？
この場合、原付二種はMTのものでも乗れるのでしょうか？
普通自動二輪（AT限定）の免許をとるとしますよね？
この場合、原付二種はMTのものでも乗れるのでしょうか？
53 ：まり：2006/01/21(土) 07:49:27 ID:rqCUWn6D
サスペンションの横にあるダイヤルって何ですか？硬くなったりしましたけど…サスペンション的には柔らかい方が寿命は長持ちするんですか？
>>52
乗れない
乗れない
55 ：4ep：2006/01/21(土) 08:14:37 ID:MFG20c0o
>>53
プリロードもしくは減衰の調整ダイヤルと思われます。
取扱説明書をお持ちならそれを読んでください。
お持ちでなければバイク屋さんや純正部品を取り扱っている
用品店などで注文できます。
また純正状態であればサスの寿命にプリロード、減衰の
大きさは大して関係ありません。
プリロードもしくは減衰の調整ダイヤルと思われます。
取扱説明書をお持ちならそれを読んでください。
お持ちでなければバイク屋さんや純正部品を取り扱っている
用品店などで注文できます。
また純正状態であればサスの寿命にプリロード、減衰の
大きさは大して関係ありません。
56 ：まり：2006/01/21(土) 08:23:32 ID:rqCUWn6D
>>55しゃまm(_ _)m純正ではないです。サスの上側についててメモリが３まであるみたいで今は２にしてます｡柔らかい方がいいのですか？
57 ：4ep：2006/01/21(土) 08:26:13 ID:MFG20c0o
58 ：まり：2006/01/21(土) 08:34:00 ID:rqCUWn6D
>>57しゃまm(_ _)m 硬いのと柔らかいのの利点と弱点を教えて欲しいのですが｡
59 ：4ep：2006/01/21(土) 08:38:45 ID:MFG20c0o
60 ：まり：2006/01/21(土) 08:56:17 ID:rqCUWn6D
じゃ高さも硬さも真ん中かな
初めまして。
HondaのToday AF61についての質問です。
実家に私が乗っているTodayｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙ(？)の無料修理についてのお便りが届いたらしいのですが詳しく見ていないためよくわかりません(´･ω･`)
早く修理に出した方がいいのでしょうか(´･Д･`)
教えてください(′;Д;`)
HondaのToday AF61についての質問です。
実家に私が乗っているTodayｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙ(？)の無料修理についてのお便りが届いたらしいのですが詳しく見ていないためよくわかりません(´･ω･`)
早く修理に出した方がいいのでしょうか(´･Д･`)
教えてください(′;Д;`)
62 ：4ep：2006/01/21(土) 09:14:11 ID:MFG20c0o
>>61
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
上のサイトで内容が確認出来ます。
メーカーは故障の恐れがあるのでリコールを出すのですから
早めに修理に出してください。
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
上のサイトで内容が確認出来ます。
メーカーは故障の恐れがあるのでリコールを出すのですから
早めに修理に出してください。
63 ：まり：2006/01/21(土) 09:23:15 ID:rqCUWn6D
ダイヤルで硬くしたらサスペンション弱くなるのかあ(^_^;)
64 ：61：2006/01/21(土) 09:25:26 ID:ic3tKdxN
65 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 09:28:28 ID:BG/ty3sP
硬くても軟らかくてもかわんねぇよ｡よく考えろ｡
66 ：まり：2006/01/21(土) 09:33:22 ID:rqCUWn6D
>>65様 あなたのよりは硬いサスペンションよ｡
よく頭にいれておきまはれ
よく頭にいれておきまはれ
＞まり
うぜぇ消えろ知恵遅れ
独り言はおめぇの家のチラシに書いておけクズ
うぜぇ消えろ知恵遅れ
独り言はおめぇの家のチラシに書いておけクズ
69 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 10:27:36 ID:sW2+KCJ2
都内なんですが今日はバイクで出かけても大丈夫ですか？
どうしてもやるっていうなら、平均移動速度は20～30km/hになる
幹線道路なら、たぶん雪は溶けてるから普通-10km/hのペース
怖いけど、命を削って幹線道路をなるべく利用して行くしかないな
とりあえず、移動に2倍程時間かかると思ったほうがいい
幹線道路なら、たぶん雪は溶けてるから普通-10km/hのペース
怖いけど、命を削って幹線道路をなるべく利用して行くしかないな
とりあえず、移動に2倍程時間かかると思ったほうがいい
＞＞４９
俺は４７ではないですけど、前はガソリンがたらない状況でした
だからキャブのせってぃんぐはメインジェット、を高い位置から
順に下げていってガソリンがちょうど良くなる番号にしました、
えっとたしかメインジェット、たしか純正から五番上げ位で８０番をつけました
スロージェットは持っていなかったのでエアスクリューでやりましたガソリンはちょうど良くなってきたのですけど(このときアイドリング良好最高時速５５キロOTZ)
今度は酸欠状態でエアクリーナーをはずしてメインジェットを８５番にしてジェットニードルを一番下にしました、そしたら最高速６０、(アイドリンク・スロットを閉めたら一瞬で止まる)
になりました
以下です
俺は４７ではないですけど、前はガソリンがたらない状況でした
だからキャブのせってぃんぐはメインジェット、を高い位置から
順に下げていってガソリンがちょうど良くなる番号にしました、
えっとたしかメインジェット、たしか純正から五番上げ位で８０番をつけました
スロージェットは持っていなかったのでエアスクリューでやりましたガソリンはちょうど良くなってきたのですけど(このときアイドリング良好最高時速５５キロOTZ)
今度は酸欠状態でエアクリーナーをはずしてメインジェットを８５番にしてジェットニードルを一番下にしました、そしたら最高速６０、(アイドリンク・スロットを閉めたら一瞬で止まる)
になりました
以下です
１０年くらい前に成人の日に雪が降ったとき、
２キロ程度の移動に３時間かかった上に
転倒回数は数知れずという奴がいたから、
雪の日の走行は諦めよう。
２キロ程度の移動に３時間かかった上に
転倒回数は数知れずという奴がいたから、
雪の日の走行は諦めよう。
74 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 11:10:14 ID:PjQL2PRe
>>58
ﾜｼの適当な認識なんで間違ってるかも知れんし、ﾊﾞｲｱｽかけて読んでな。
ｻｽにはﾊﾞﾈの硬さを調整するﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀってのと、ｵｲﾙの動きやすさを調整する
ﾀﾞﾝﾊﾟｰの2種類あって、SSとかｽﾎﾟｰﾃｨなﾊﾞｲｸや、高価な社外品にはこれら両方が調整可能だったりする。
まり嬢が言ってるのは多分、ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀ。
ﾊﾞﾈの硬さの調整って奴やね。
ﾊﾞﾈが硬いと路面の凹凸にﾘﾆｱに反応して、ｺﾞﾂｺﾞﾂする乗り味になるが、振動が収まるのが早い。
軟らかい場合は上の逆。
硬いと良い。とか軟らかいと良いとかは無くて、個々人が運転しやすい頃合に調整する。
ってのが、ﾗｲﾀﾞｰの社会通念やと思う。
ﾌﾟﾘとﾀﾞﾝﾊﾟｰ両方調整できると、まるで別の車体のような乗り味になるから、面白いぜぇ。
ﾜｼの適当な認識なんで間違ってるかも知れんし、ﾊﾞｲｱｽかけて読んでな。
ｻｽにはﾊﾞﾈの硬さを調整するﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀってのと、ｵｲﾙの動きやすさを調整する
ﾀﾞﾝﾊﾟｰの2種類あって、SSとかｽﾎﾟｰﾃｨなﾊﾞｲｸや、高価な社外品にはこれら両方が調整可能だったりする。
まり嬢が言ってるのは多分、ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞｱｼﾞｬｽﾀ。
ﾊﾞﾈの硬さの調整って奴やね。
ﾊﾞﾈが硬いと路面の凹凸にﾘﾆｱに反応して、ｺﾞﾂｺﾞﾂする乗り味になるが、振動が収まるのが早い。
軟らかい場合は上の逆。
硬いと良い。とか軟らかいと良いとかは無くて、個々人が運転しやすい頃合に調整する。
ってのが、ﾗｲﾀﾞｰの社会通念やと思う。
ﾌﾟﾘとﾀﾞﾝﾊﾟｰ両方調整できると、まるで別の車体のような乗り味になるから、面白いぜぇ。
>>72
プロじゃないんで絶対とは言い切れないんだけど･･･
４ｓｔをボアアップしてもトルクが稼げるだけで高回転は期待出来ないと思う
もし俺が同じ状況になったらアイドリング良好の状態のキャブセッティングにして
あとはスプロケットの前後比率を調整して丁度良い状態を探すと思う
プロじゃないんで絶対とは言い切れないんだけど･･･
４ｓｔをボアアップしてもトルクが稼げるだけで高回転は期待出来ないと思う
もし俺が同じ状況になったらアイドリング良好の状態のキャブセッティングにして
あとはスプロケットの前後比率を調整して丁度良い状態を探すと思う
初心者じゃ無いけどサスの話題に便乗。
リヤサスの硬さを変えるとハンドリングに影響出る?
車両のセルフステアが好みに合わなくて悩んでるんだけど･･･
曲がりたい角度に対してステアが切り込みすぎる。
リヤサスの硬さを変えるとハンドリングに影響出る?
車両のセルフステアが好みに合わなくて悩んでるんだけど･･･
曲がりたい角度に対してステアが切り込みすぎる。
自分は手の平がすごく小さくて（女性と同じぐらい）
ブレーキ操作・クラッチ操作が４本指じゃないとできません。
ライテクスレとか、知り合いに聞くと２本とかのほうが絶対いい！って言うんですけど
何か対策はないですか？
ブレーキ操作・クラッチ操作が４本指じゃないとできません。
ライテクスレとか、知り合いに聞くと２本とかのほうが絶対いい！って言うんですけど
何か対策はないですか？
追記
【車種】CB1000（SC30)
【年式・走行距離】約5マソkm
【居住都道府県】神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】コーナリング時にハンドルが切れすぎる。
最近リヤサスがヘタって来てる気がする。
サスの硬さ調整で何とかなら無いものだろうか?
【車種】CB1000（SC30)
【年式・走行距離】約5マソkm
【居住都道府県】神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容(詳細に)】コーナリング時にハンドルが切れすぎる。
最近リヤサスがヘタって来てる気がする。
サスの硬さ調整で何とかなら無いものだろうか?
79 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 11:31:13 ID:PjQL2PRe
4本でいいんじゃね？
ﾛｯｼだって4本ﾌﾞﾚｰｷだし。
ﾛｯｼだって4本ﾌﾞﾚｰｷだし。
別にレバー操作を人差し指と中指二本で行うのがベストってワケじゃないだろ
そうじゃなければダメ的発言はスルーしていい
実際、GPライダーでも二本とは限らない
ちなみに俺はブレーキもクラッチもOKマーク
そうじゃなければダメ的発言はスルーしていい
実際、GPライダーでも二本とは限らない
ちなみに俺はブレーキもクラッチもOKマーク
82 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 11:54:03 ID:LSq2CuX9
バッテリー交換するときに
端子部分に「グリス」を塗ると取扱説明書にあるが
絶対に塗らないと駄目？
っていうか購入したバッテリーにグリス付いてないし、
バイク屋の姉ちゃんも何にも言わなかったし。
みなさん、どうしてるの？
端子部分に「グリス」を塗ると取扱説明書にあるが
絶対に塗らないと駄目？
っていうか購入したバッテリーにグリス付いてないし、
バイク屋の姉ちゃんも何にも言わなかったし。
みなさん、どうしてるの？
>>78
ステアリングダンパー（３万弱）は予算オーバー？
ステアリングダンパー（３万弱）は予算オーバー？
>>85
自分でこれから整備とかするなら、
一つ買っておくとよいと思われます。
バイク用品店に売ってます＞グリス
用途によって色々あるので迷うかもしれないけど。
バッテリーに塗るグリスは…
何がいいんだろ？ｗ
自分でこれから整備とかするなら、
一つ買っておくとよいと思われます。
バイク用品店に売ってます＞グリス
用途によって色々あるので迷うかもしれないけど。
バッテリーに塗るグリスは…
何がいいんだろ？ｗ
88 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:14:49 ID:+SCzofO8
76
切れ込みすぎならフロントのﾊﾞﾈﾚｰﾄあげるとか、フォークの突き上げさげるとかフロントで調整したほうが早いような気がします。ステダン付けてもいいかも
切れ込みすぎならフロントのﾊﾞﾈﾚｰﾄあげるとか、フォークの突き上げさげるとかフロントで調整したほうが早いような気がします。ステダン付けてもいいかも
あの、今起きたんですが、埼玉でバイクが雪にけっこううもれてます・・
屋根のあるところに置いといたから大丈夫と思ったら、風のせいでシートのとこらへんは雪いっぱいでした・
やっぱり、ずっと雪にうもれているままじゃバイクって悪いですよね？
シートとか買ったほうがいいですか？
屋根のあるところに置いといたから大丈夫と思ったら、風のせいでシートのとこらへんは雪いっぱいでした・
やっぱり、ずっと雪にうもれているままじゃバイクって悪いですよね？
シートとか買ったほうがいいですか？
>>87
リチウムグリスでも何でもいいけど固いのがいいやね
リチウムグリスでも何でもいいけど固いのがいいやね
>>72
悪いがめちゃくちゃだな。
ガスが足りない＝薄い→ＭＪ上げる
酸素が足りない＝濃い→ＭＪ下げる
どっちにしても薄い濃いの判断をちゃんとできてるのかも怪しいが・・・
とりあえずおかしいとしたらＭＪ。もうちょっといろいろ試した方がいいな。
アイドリングは調整したの？アイドルスクリューしめこんでもだめなの？
悪いがめちゃくちゃだな。
ガスが足りない＝薄い→ＭＪ上げる
酸素が足りない＝濃い→ＭＪ下げる
どっちにしても薄い濃いの判断をちゃんとできてるのかも怪しいが・・・
とりあえずおかしいとしたらＭＪ。もうちょっといろいろ試した方がいいな。
アイドリングは調整したの？アイドルスクリューしめこんでもだめなの？
>>75
ありがとうございます
>>93
濃い薄いの判断のことなら知り合いのバイク屋に直接教わったんでたぶん大丈夫だとおもいます。
はいスクリュー最後まで閉めてもスロットル閉じればアイドリング止まってしまいますOTZ
あと酸素がたらないと思ったんでエアクリーナー取ってしまいました、それは関係ないですよね？？
ありがとうございます
>>93
濃い薄いの判断のことなら知り合いのバイク屋に直接教わったんでたぶん大丈夫だとおもいます。
はいスクリュー最後まで閉めてもスロットル閉じればアイドリング止まってしまいますOTZ
あと酸素がたらないと思ったんでエアクリーナー取ってしまいました、それは関係ないですよね？？
相談です。
マジェC乗っているのですがエンジンが突然かからなくなりました。
走行距離は7000キロです。
60キロくらいの遠出して、次の日乗ろうとしたらエンジンがかからなくなりました。
バッテリーかなと思って新しいバッテリーを買ったのですが、セルは回るのですがエンジンがかかりません。
プラグとかフィルターとかいろいろみたのですが、かかる気配がありません。
今凄い困っています・・・・
誰か教えてください
マジェC乗っているのですがエンジンが突然かからなくなりました。
走行距離は7000キロです。
60キロくらいの遠出して、次の日乗ろうとしたらエンジンがかからなくなりました。
バッテリーかなと思って新しいバッテリーを買ったのですが、セルは回るのですがエンジンがかかりません。
プラグとかフィルターとかいろいろみたのですが、かかる気配がありません。
今凄い困っています・・・・
誰か教えてください
97 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 13:54:24 ID:jnKLXXha
>>95
ガス欠だよ、多分。
ガス欠だよ、多分。
>>90=76
リアサスの調整でもハンドリングに影響でます。
リアの調整によってスイングアームの垂れ角が変われば
当然の事ながらフロントフォークのキャスター角にも影響しますから
ハンドリングに影響がでるのは当然です。
ただサスのセッティングは前後同時が基本ですから
リアだけフロントだけを調整するのではややこしくするだけです。
フロントが切れ込むのはタイヤの摩耗などによっても起こるのだけど
フロントのキャスターを立てる方向で調整（前弱く・後ろ強く）してみてはどうだろうか？
リアサスの調整でもハンドリングに影響でます。
リアの調整によってスイングアームの垂れ角が変われば
当然の事ながらフロントフォークのキャスター角にも影響しますから
ハンドリングに影響がでるのは当然です。
ただサスのセッティングは前後同時が基本ですから
リアだけフロントだけを調整するのではややこしくするだけです。
フロントが切れ込むのはタイヤの摩耗などによっても起こるのだけど
フロントのキャスターを立てる方向で調整（前弱く・後ろ強く）してみてはどうだろうか？
リアキャリパーはディスクの上側に付いていたり下側に付いていたりしますが、
あれは何か意味があるのでしょうか？
あれは何か意味があるのでしょうか？
>>96さん
エンジンオイルとかきちんと入っているし、エンジンかからないような見覚えのあることがありません。
・・・・・・・
憂鬱だ。
変えてるとこらはマフラーのみで、エアクリなど変えていませんしていません。
バイク屋にもっていけば済む話なのですが、バイク屋までが遠いし、押していくことは不可能なんです。
エンジンオイルとかきちんと入っているし、エンジンかからないような見覚えのあることがありません。
・・・・・・・
憂鬱だ。
変えてるとこらはマフラーのみで、エアクリなど変えていませんしていません。
バイク屋にもっていけば済む話なのですが、バイク屋までが遠いし、押していくことは不可能なんです。
【車種】 NS-1
【年式・走行距離】 1991年 4万キロ
【居住都道府県】 静岡県」
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】 ブレーキランプが常時点灯しません。
ブレーキを踏めば点灯します。バッテリーは交換してばかりです。
何故でしょか？宜しくお願いします。
【年式・走行距離】 1991年 4万キロ
【居住都道府県】 静岡県」
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】 ブレーキランプが常時点灯しません。
ブレーキを踏めば点灯します。バッテリーは交換してばかりです。
何故でしょか？宜しくお願いします。
>>101
ハーネスの断線だと思います
ハーネスの断線だと思います
>>101
久しぶりに、初心者らしい質問だ！ ちゃんと>>1詠んでテンプレ使って、GJです。
答え。
多分、電球切れ。 交換で大丈夫に８０モナー。 自分で出来ないならバイク屋へGO!
>>100
>>101を見習え。
久しぶりに、初心者らしい質問だ！ ちゃんと>>1詠んでテンプレ使って、GJです。
答え。
多分、電球切れ。 交換で大丈夫に８０モナー。 自分で出来ないならバイク屋へGO!
>>100
>>101を見習え。
【車種】 マジェC 2003年式
【年式・走行距離】 7000キロ
【居住都道府県】 埼玉県
【バイクの状態・カスタム内容】 マフラーのみ
【質問内容(詳細に)】 エンジンがかからないです。
遠出してきて、次の日乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。
バッテリーを疑って、新品のバッテリーを買ったのですが、セルは回るのですがエンジンかかりません。
フィルターの掃除、プラグの掃除などできる範囲で自分で点検しました。
どこも異常ないです。
ガソリンはいれたばっかで、ガス欠などはありえないし。
自分でも原因がわからなくて困っています。
これでいいでしょうか？
【年式・走行距離】 7000キロ
【居住都道府県】 埼玉県
【バイクの状態・カスタム内容】 マフラーのみ
【質問内容(詳細に)】 エンジンがかからないです。
遠出してきて、次の日乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。
バッテリーを疑って、新品のバッテリーを買ったのですが、セルは回るのですがエンジンかかりません。
フィルターの掃除、プラグの掃除などできる範囲で自分で点検しました。
どこも異常ないです。
ガソリンはいれたばっかで、ガス欠などはありえないし。
自分でも原因がわからなくて困っています。
これでいいでしょうか？
ごめんOTZ
１０５だったOTZ
１０５だったOTZ
またミスッタ・・・
１０４だ
もう俺駄目だ・・・
１０４だ
もう俺駄目だ・・・
>>95
大人なら、まず謝罪から汁！！！ >>96さんにも失礼だし、レスの無駄！！！
答え。
貴方は素人で出来る事はすべてやったと思います。 素直にバイク屋で相談。 もしくはJAFで運ぶ。
「ガソリンホース抜いてちゃんと来てるか？ プラグまで火花は㌧ですか？」
が出来るのなら、調べて味噌。
大人なら、まず謝罪から汁！！！ >>96さんにも失礼だし、レスの無駄！！！
答え。
貴方は素人で出来る事はすべてやったと思います。 素直にバイク屋で相談。 もしくはJAFで運ぶ。
「ガソリンホース抜いてちゃんと来てるか？ プラグまで火花は㌧ですか？」
が出来るのなら、調べて味噌。
バイク屋もっていきます。
なんで怒られなきゃいけないかわかりません。
自分でもわからなかったから、ここで聞いたのですが。
真面目に回答してくれたかたありがとうございます。
素直にバイク屋もって行きます。
>>108
しね。マジで
なんで怒られなきゃいけないかわかりません。
自分でもわからなかったから、ここで聞いたのですが。
真面目に回答してくれたかたありがとうございます。
素直にバイク屋もって行きます。
>>108
しね。マジで
>>109
>>101さんが言ってるのは、テールランプ（スモールランプ）の事だと思われ。常時点いてるヤシです。
>>95
>なんで怒られなきゃいけないかわかりません。
空気と>>1詠んだらヒントが書いてあります。 どんな掲示板でもそうですが、初心者ならルールを守りましょう。
マジで死にますよ！ 恐らく１００年後には芯でますｗ
まあ、適当にガンガレよ！
>>101さんが言ってるのは、テールランプ（スモールランプ）の事だと思われ。常時点いてるヤシです。
>>95
>なんで怒られなきゃいけないかわかりません。
空気と>>1詠んだらヒントが書いてあります。 どんな掲示板でもそうですが、初心者ならルールを守りましょう。
マジで死にますよ！ 恐らく１００年後には芯でますｗ
まあ、適当にガンガレよ！
114 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 15:02:41 ID:2/MW/mDU
これから二輪免許とろうと思ってる素人です。
小型二輪は自賠責保険のみでいけるのですよね？
原付と変わらないということでよろしいでしょうか？
排気量126～になると保険代がかさむので、普通二輪とっても
小型しかのらないかも･･･
小型二輪は自賠責保険のみでいけるのですよね？
原付と変わらないということでよろしいでしょうか？
排気量126～になると保険代がかさむので、普通二輪とっても
小型しかのらないかも･･･
>>110
>>96だがカスタム状態を知れば少しは原因が絞れるということで>>1嫁。言うたんね
マフラー交換しとるやん、自分で対策もしとるやん
情報の後出しは4ep氏ですら嫌ってるぞ
で対策だが、やはりバイク屋に行かないとわからんな
大方キャブかフュエルホースの詰まりかと思う
>>96だがカスタム状態を知れば少しは原因が絞れるということで>>1嫁。言うたんね
マフラー交換しとるやん、自分で対策もしとるやん
情報の後出しは4ep氏ですら嫌ってるぞ
で対策だが、やはりバイク屋に行かないとわからんな
大方キャブかフュエルホースの詰まりかと思う
>>114
その認識であってる、けど
原付時代から自賠責のみで済ませているのであれば、
バイク海苔をやめた方がいいと個人的に思う
親が車海苔ならファミバイ特約くらいつけようよマジで
原付の保険ならば高くても年３万程度でしょ
その認識であってる、けど
原付時代から自賠責のみで済ませているのであれば、
バイク海苔をやめた方がいいと個人的に思う
親が車海苔ならファミバイ特約くらいつけようよマジで
原付の保険ならば高くても年３万程度でしょ
>>114
>>116-117さんのとおりです。
高級車とかにぶつかっても修理費は出ないですよ。
ちなみに人を殺したり、植物にしたら普通に億単位です。
収入の多い人をケガさせても休業補償ですごい額になります。払えますか？
任意保険はみんな入るべきだと思いますよ。
>>116-117さんのとおりです。
高級車とかにぶつかっても修理費は出ないですよ。
ちなみに人を殺したり、植物にしたら普通に億単位です。
収入の多い人をケガさせても休業補償ですごい額になります。払えますか？
任意保険はみんな入るべきだと思いますよ。
>>114
＞小型二輪は自賠責保険のみでいけるのですよね？
どういう意味で聞いてるのか判りかねますが、
あなたが言ってるのは昔で言う小型自動二輪免許、今の普通二輪小型限定免許のことですね？
バイクの種別は125ccまでが原付二種、250ccまでが軽二輪（二輪の軽自動車の意）、それ以上は
何ccでも小型二輪（二輪の小型自動車、の意）。
・何にせよ自賠責だけでなく任意保険にも入っとくべし。排気量小さいから大丈夫とは限らん。
・原付二種は確かに税金は安い。任意保険も安い。原付よりは少し高いが。
・軽二輪までは車検が不要。
＞小型二輪は自賠責保険のみでいけるのですよね？
どういう意味で聞いてるのか判りかねますが、
あなたが言ってるのは昔で言う小型自動二輪免許、今の普通二輪小型限定免許のことですね？
バイクの種別は125ccまでが原付二種、250ccまでが軽二輪（二輪の軽自動車の意）、それ以上は
何ccでも小型二輪（二輪の小型自動車、の意）。
・何にせよ自賠責だけでなく任意保険にも入っとくべし。排気量小さいから大丈夫とは限らん。
・原付二種は確かに税金は安い。任意保険も安い。原付よりは少し高いが。
・軽二輪までは車検が不要。
といことで>>114
おまいが興味のある保険に掛かる費用の差でいうと
・～１２５は同居の家族が乗ってる自家用車の任意保険に特約付加でいける
・１２６～は車輌単独で任意保険に加入なので比較的高額
自賠責は５年モノでも差額は数千円だよ
おまいが興味のある保険に掛かる費用の差でいうと
・～１２５は同居の家族が乗ってる自家用車の任意保険に特約付加でいける
・１２６～は車輌単独で任意保険に加入なので比較的高額
自賠責は５年モノでも差額は数千円だよ
121 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 15:49:12 ID:sUOSqbpl
どうもありがとうございまっす！
検討してみます！
検討してみます！
>>94
薄い濃いはバイク屋が判断したの？バイク屋に教わって自分で判断したの？
酸素が足りないからエアクリ取るって・・・めちゃくちゃすぎ。
酸素が足りなくて濃くなりすぎたならＭＪ下げろ
アイドル止まるのはエアスクリューのセッティングがおかしいはず。
吹けきって最高速出てないだけってことはないよね？
薄い濃いはバイク屋が判断したの？バイク屋に教わって自分で判断したの？
酸素が足りないからエアクリ取るって・・・めちゃくちゃすぎ。
酸素が足りなくて濃くなりすぎたならＭＪ下げろ
アイドル止まるのはエアスクリューのセッティングがおかしいはず。
吹けきって最高速出てないだけってことはないよね？
124 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 17:35:21 ID:9dtuDTN4
ゼファー400を盗まれて帰って来たんですがナンバーが捨てられて、車番が削られてました。これで車検受けれます？書類はあります。
>>123
そうですねバイク屋の人と一緒に作業してました
クリーナー取るっていうのもバイクやの考案です
吹き抜けるっていうか・・・パワーがないって感じですね・・・
ロー、セカンドはいいんですけど、そのあとは上がらないかんじですOTZ
そうですねバイク屋の人と一緒に作業してました
クリーナー取るっていうのもバイクやの考案です
吹き抜けるっていうか・・・パワーがないって感じですね・・・
ロー、セカンドはいいんですけど、そのあとは上がらないかんじですOTZ
127 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 18:16:29 ID:mtwjCkTs
プロスタッフの「タケハラ ノンタイムウォッシュ」ってやつ
買ってきたんですけど、注意書きにプラスチックには使えませんって書いてあります。
でも原付に乗ってるので、ボディがプラスチックだと思うんですけど
使えますか？教えて下さい。
買ってきたんですけど、注意書きにプラスチックには使えませんって書いてあります。
でも原付に乗ってるので、ボディがプラスチックだと思うんですけど
使えますか？教えて下さい。
＞注意書きにプラスチックには使えませんって書いてあります。
で、なんで
＞ボディがプラスチックだと思うんですけど
＞使えますか？教えて下さい。
こうなるのか教えてくださいｗ
で、なんで
＞ボディがプラスチックだと思うんですけど
＞使えますか？教えて下さい。
こうなるのか教えてくださいｗ
130 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 18:35:22 ID:9dtuDTN4
126どうも。職権打刻に必要な物って、あります？
>131
職権打刻とは
*都道府県 ○○‐○○*
とF.No打ってもらうことでしょうか？
ナンバーも普通じゃなくなる。
の意味を教えてもらいたいのですが。どうなるのでしょうか？
職権打刻とは
*都道府県 ○○‐○○*
とF.No打ってもらうことでしょうか？
ナンバーも普通じゃなくなる。
の意味を教えてもらいたいのですが。どうなるのでしょうか？
133 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 18:56:17 ID:9dtuDTN4
それは嫌ですね。やはり書付きフレーム買って組み直しかぁ。エンジンは無事なんで、そのフレームに乗せたら登録できる？
>>133
ﾏｼﾞﾚｽDethが、そんな手間や金額掛けるより職権打刻してもらって乗り潰した方が費用対効果良くないDethか？
ﾏｼﾞﾚｽDethが、そんな手間や金額掛けるより職権打刻してもらって乗り潰した方が費用対効果良くないDethか？
>>132
まあ俺もやったこと無いしバイク屋でも無いから詳しくは分からないんだが
ナンバーは見ただけで職権打刻って分かるように文字だか数字だかが普通のナンバーに追加される。
俺は事故でフレームが折れたときがあって
修理の方が安く済むから修理しようと思ったんだが、職権打刻でナンバーが変わるって言うのバイク屋で聞いて素直に買い換えた。
まあ俺もやったこと無いしバイク屋でも無いから詳しくは分からないんだが
ナンバーは見ただけで職権打刻って分かるように文字だか数字だかが普通のナンバーに追加される。
俺は事故でフレームが折れたときがあって
修理の方が安く済むから修理しようと思ったんだが、職権打刻でナンバーが変わるって言うのバイク屋で聞いて素直に買い換えた。
136 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 19:07:37 ID:9dtuDTN4
悩むなぁ。職権打刻は幾らくらいするんですか？
>ナンバーは見ただけで職権打刻って分かるように文字だか数字だかが普通のナンバーに追加される
聞いた事ありませんが？
聞いた事ありませんが？
ヤマハのjogに乗ってますが、鍵をメットインにいれたまま閉めちゃいました。
鍵を使用せずにあける方法はありますか?
現在出かけてて工具はありません
鍵を使用せずにあける方法はありますか?
現在出かけてて工具はありません
145 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 19:34:22 ID:AnrYtL7t
>>143
フレーム交換
エンジンとかリヤ周りは大丈夫だったんだが
ヘッドパイプが曲がってアンダーボーンが折れたから交換っていう選択も考えてバイク屋に聞いたら
ナンバーが特殊になるって言われた。
よく考えたら事故車だからか？
フレーム交換
エンジンとかリヤ周りは大丈夫だったんだが
ヘッドパイプが曲がってアンダーボーンが折れたから交換っていう選択も考えてバイク屋に聞いたら
ナンバーが特殊になるって言われた。
よく考えたら事故車だからか？
>>24
マルチですかorz
PC２０、そのマフラーだと、加速時ガバ開けすると、ついてきません
一回り大きいキャブをお薦めします。
|-`).｡oO(２０で迷路にはまり込んだ、俺ガイル）
スローは、セティング出来てないようですね。
マルチですかorz
PC２０、そのマフラーだと、加速時ガバ開けすると、ついてきません
一回り大きいキャブをお薦めします。
|-`).｡oO(２０で迷路にはまり込んだ、俺ガイル）
スローは、セティング出来てないようですね。
あぁ、勘違い ｽﾏｿ
じゃあシート割ることにします
レスくれた皆さんありがとうございます
レスくれた皆さんありがとうございます
座席割りとは豪快だな・・・・鍵屋でも呼んだらどうよ・・・・
>>140
あぁ、まて、鍵屋逝くならピッキングで開けてくれるぞ
バイク屋ならちゃんと登録してあるバイクなら車体番号もしくは
本体の鍵番号で同じ鍵を送ってくれたかもしれない
なんにせよ壊すなって、後々高くつくから冷静になれ。
あぁ、まて、鍵屋逝くならピッキングで開けてくれるぞ
バイク屋ならちゃんと登録してあるバイクなら車体番号もしくは
本体の鍵番号で同じ鍵を送ってくれたかもしれない
なんにせよ壊すなって、後々高くつくから冷静になれ。
152 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 20:58:04 ID:fI4ofIq6
映画、カスタムメイドで木村カエラが乗ってたバイクの種わかりますか？？
すみません、冬場でチョークをひかずにエンジンがかかるのは異常なのでしょうか？
気温は5度前後なのですが、セル回して少しアクセル回すと安定します。
気温は5度前後なのですが、セル回して少しアクセル回すと安定します。
毎日乗ってれば普通だよ
どこも7~8000円の即払いみたいで無理です。
やはり割ります
やはり割ります
160 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 21:31:12 ID:6MbXylDf
ダートラやってると雪道は楽勝ですか？
>>160
ダートと凍結路面を一緒にしてはいけない。
ダートと凍結路面を一緒にしてはいけない。
>>126
バイク屋の人はセッティングばマァマァだな、といっていました、アイドリングにかんしてはクビをかしげていました
>>145
はいOTZそのまさかです＞＜お金がなくて買えなくて・・・給料はいったらビックキャブを買おうと思っているんですけど
応急的にジェットを変えているだけです＞＜
バイク屋の人はセッティングばマァマァだな、といっていました、アイドリングにかんしてはクビをかしげていました
>>145
はいOTZそのまさかです＞＜お金がなくて買えなくて・・・給料はいったらビックキャブを買おうと思っているんですけど
応急的にジェットを変えているだけです＞＜
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
165 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:32:53 ID:AnrYtL7t
>>162
ＣＤ５０エンジンに
ノーマルキャブ＋ノーマルヘッド＋８８ｃｃボアアップ＋コンバットマフラーの
組合せと言うことでしょうか。
排気量に対して、混合気が、まったく足りていないと思いますよ。
個人的な好みですが、
ＰＣ２０（ＰＤ２２）キャブ＋Ｃ７０ノーマルヘッド＋７２ｃｃボアアップ＋社外マフラー
くらいが、ノーマルの足回りとバランスが良いと思いますよ。
８８ｃｃで、それなりにパワーを出すと、クラッチまで手を入れる必要が
出てきますよ。
ＣＤ５０エンジンに
ノーマルキャブ＋ノーマルヘッド＋８８ｃｃボアアップ＋コンバットマフラーの
組合せと言うことでしょうか。
排気量に対して、混合気が、まったく足りていないと思いますよ。
個人的な好みですが、
ＰＣ２０（ＰＤ２２）キャブ＋Ｃ７０ノーマルヘッド＋７２ｃｃボアアップ＋社外マフラー
くらいが、ノーマルの足回りとバランスが良いと思いますよ。
８８ｃｃで、それなりにパワーを出すと、クラッチまで手を入れる必要が
出てきますよ。
アドレスV100のエンジンの排気ポートをタイミングなどは変えずに
幅を拡大する形でポート加工なるものをしてみようと思ってるのですが
一般的にポート加工すると排気効率も変わって吸入量も変わるために
メインジェットの調整なども必要になってきますでしょうか？
幅を拡大する形でポート加工なるものをしてみようと思ってるのですが
一般的にポート加工すると排気効率も変わって吸入量も変わるために
メインジェットの調整なども必要になってきますでしょうか？
167 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:50:06 ID:/JzX92+6
【車種】 ＳＲ400
【年式・走行距離】 85年式 19000ｋｍ（メーター読みです。本当は不明）
【居住都道府県】 千葉県
【バイクの状態・カスタム内容】 マフラー、ウインカー、シート、テールランプ等
【質問内容(詳細に)】
6月に知り合いから安く譲ってもらいました。（5月に車検済み）
自分でカスタムはしてません。
先日約２０ｋｍ離れた会社に出勤し帰る時にやたら後輪のホイール
（チェーンがある左側）汚れてました。（オイルが飛び散った感じ）
エンジン下部を覗き込んだらオイルがにじんでる感じでした。
推測ですが滴り落ちたｵｲﾙがチェーンに落ちオイルが飛び散ったと
感じました。バイク屋に行くつもりですが不安でしかたありません。
分る範囲で結構ですので、推測できる原因がありましたら教えて
下さい。また、どこを直す必要があるのと幾等位かかりそうか解れば
教えて下さい。長文失礼しました。よろしくお願いします。
【年式・走行距離】 85年式 19000ｋｍ（メーター読みです。本当は不明）
【居住都道府県】 千葉県
【バイクの状態・カスタム内容】 マフラー、ウインカー、シート、テールランプ等
【質問内容(詳細に)】
6月に知り合いから安く譲ってもらいました。（5月に車検済み）
自分でカスタムはしてません。
先日約２０ｋｍ離れた会社に出勤し帰る時にやたら後輪のホイール
（チェーンがある左側）汚れてました。（オイルが飛び散った感じ）
エンジン下部を覗き込んだらオイルがにじんでる感じでした。
推測ですが滴り落ちたｵｲﾙがチェーンに落ちオイルが飛び散ったと
感じました。バイク屋に行くつもりですが不安でしかたありません。
分る範囲で結構ですので、推測できる原因がありましたら教えて
下さい。また、どこを直す必要があるのと幾等位かかりそうか解れば
教えて下さい。長文失礼しました。よろしくお願いします。
>>167
推測Dethが、Fスプロケットが付いてるシャフトん所のオイルシールがﾀﾞﾒﾎﾟになって
ｵｲﾙ滲んでる希ガス。
二十年Over選手だからそろそろ仕方ないか。
どちらにしろ、これ以上は超能力（遠隔視）がないとわかんないDethので、
あすバイク屋さんに行ってくだちぃ。
推測Dethが、Fスプロケットが付いてるシャフトん所のオイルシールがﾀﾞﾒﾎﾟになって
ｵｲﾙ滲んでる希ガス。
二十年Over選手だからそろそろ仕方ないか。
どちらにしろ、これ以上は超能力（遠隔視）がないとわかんないDethので、
あすバイク屋さんに行ってくだちぃ。
>>167
一度パーツクリーナーとか使ってキレイに油汚れを落として
その後、本当にエンジン関係からオイルが滲んでるか確認してみれ
6月に買ってからチェーンに油注したりしてないのか？
普通はしてるはずだから、そのせいだったりしない？
一度パーツクリーナーとか使ってキレイに油汚れを落として
その後、本当にエンジン関係からオイルが滲んでるか確認してみれ
6月に買ってからチェーンに油注したりしてないのか？
普通はしてるはずだから、そのせいだったりしない？
172 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:56:54 ID:AnrYtL7t
>>166
メインジェットだけではなく
マフラー（チャンバー）も、結構関わってきますよ。
だた、排気ポート面積の拡大だけではパワーアップは
望めないと思います。ピストンリングの干渉も気になるし
かえって、バランスを崩すと思います。
メインジェットだけではなく
マフラー（チャンバー）も、結構関わってきますよ。
だた、排気ポート面積の拡大だけではパワーアップは
望めないと思います。ピストンリングの干渉も気になるし
かえって、バランスを崩すと思います。
173 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 22:58:08 ID:/JzX92+6
174 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:52:12 ID:PTte7PUd
【車種】 なし
【年式・走行距離】なし
【居住都道府県】 福岡
【バイクの状態・カスタム内容】なし
【質問内容(詳細に)】
今度中免取ろうと思ってるんですけど
前、警察署で試験は難しいんだけど格安で免許が取れるって聞いたことがあるんですけど
詳細教えて下さい
【年式・走行距離】なし
【居住都道府県】 福岡
【バイクの状態・カスタム内容】なし
【質問内容(詳細に)】
今度中免取ろうと思ってるんですけど
前、警察署で試験は難しいんだけど格安で免許が取れるって聞いたことがあるんですけど
詳細教えて下さい
175 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:54:02 ID:smDw6i7C
176 ：4ep：2006/01/21(土) 23:56:19 ID:MFG20c0o
>>174
教習所に通わず運転免許試験場で受験をすることでしょうか？
だとすると運転経験がない人が簡単に合格できる試験ではないので
回数をかけるしかありません。
また試験は平日のみの実施ですので仕事や学校がある人には
向きません。
試験日、必要な金額など詳細は貴方の居住する地域の運転免許
試験場にお問い合わせください。
教習所に通わず運転免許試験場で受験をすることでしょうか？
だとすると運転経験がない人が簡単に合格できる試験ではないので
回数をかけるしかありません。
また試験は平日のみの実施ですので仕事や学校がある人には
向きません。
試験日、必要な金額など詳細は貴方の居住する地域の運転免許
試験場にお問い合わせください。
177 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 00:00:25 ID:sUOSqbpl
>>174
一般的に
教習所で受ける
試験場で受ける
の二者に分かれますが、前者は料金が高いが難度は低い、後者は料金が安く済む可能性はあるが難度は高い。
安く済ませるかも…と安直に試験場に行って痛い目を見た人も大勢いますし、その程度の認識なら教習所に行った方がいいですよ
無料コース
自衛隊
一般的に
教習所で受ける
試験場で受ける
の二者に分かれますが、前者は料金が高いが難度は低い、後者は料金が安く済む可能性はあるが難度は高い。
安く済ませるかも…と安直に試験場に行って痛い目を見た人も大勢いますし、その程度の認識なら教習所に行った方がいいですよ
無料コース
自衛隊
179 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 00:13:57 ID:UEFpWA0H
質問です。Z400FXやZ400GPに初期型ゼファーのキャブは流用できますか？
180 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 00:17:47 ID:PJt9Ofyo
タンデムツーリングに関する質問です
子供が成長してから嫁とタンデムツーリングしようと思ってますが
実際経験した方の乾燥キボン
子供が成長してから嫁とタンデムツーリングしようと思ってますが
実際経験した方の乾燥キボン
>>180
そりゃカブ90でタンデムするのは大変ですよ、せめて近所のスーパーまでにしておきなさい
そりゃカブ90でタンデムするのは大変ですよ、せめて近所のスーパーまでにしておきなさい
186 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 00:34:35 ID:GgC02RnA
ボアアップて排気量アップしてエンジン新品になるようなもんなの？だとしたら走行どんだけいっててもあんま関係ないの？親切な誰か教えて下さい
188 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 00:38:23 ID:PJt9Ofyo
189 ：4ep：2006/01/22(日) 00:39:04 ID:Y3OqeaYD
>>186
ボアアップで刷新されるのはピストン、リング、シリンダだけです。
エンジンにはこれらのほかクランクシャフトのベアリングやヘッド周りなど
他の非常に重要な部品もあります。
なのでボアアップ=エンジン新品に近い状態、等とはいえません。
ボアアップで刷新されるのはピストン、リング、シリンダだけです。
エンジンにはこれらのほかクランクシャフトのベアリングやヘッド周りなど
他の非常に重要な部品もあります。
なのでボアアップ=エンジン新品に近い状態、等とはいえません。
>>186
エンジンの耐久性は悪くなる。
エンジンの耐久性は悪くなる。
>>186
そうでもない。
ピストン回りは新品になるが、そのほかはそのままなのでその分の走行距離は確実に積算されている。
そもそも、ボアアップするとショートストローク化されるので、クランク回りにかかる負荷は大きくなるの。
寿命が縮むと考えた方がいい。
そうでもない。
ピストン回りは新品になるが、そのほかはそのままなのでその分の走行距離は確実に積算されている。
そもそも、ボアアップするとショートストローク化されるので、クランク回りにかかる負荷は大きくなるの。
寿命が縮むと考えた方がいい。
>>880
ボアアップとは径を大きくしたピストンとシリンダーを組み合わせて
排気量をアップする方法です。
勿論、新品なのは交換したピストン＆シリンダーだけ。
他の部分は新品ではありません。
本来の排気量を想定以上に上げ、想定以上の出力を出していれば
機関の寿命が相応に早くなるのは当然の事。
ボアアップとは径を大きくしたピストンとシリンダーを組み合わせて
排気量をアップする方法です。
勿論、新品なのは交換したピストン＆シリンダーだけ。
他の部分は新品ではありません。
本来の排気量を想定以上に上げ、想定以上の出力を出していれば
機関の寿命が相応に早くなるのは当然の事。
>>186
猿人の一部を改造する手段です。
猿人を新品 っと言えば、猿人オーバーホールっと言う事になりますな。
ついでにボアアップと言う事もありますがｗ
>>188
それをあの質問で汲み取れるヤシはエスパーですなｗｗｗ
猿人の一部を改造する手段です。
猿人を新品 っと言えば、猿人オーバーホールっと言う事になりますな。
ついでにボアアップと言う事もありますがｗ
>>188
それをあの質問で汲み取れるヤシはエスパーですなｗｗｗ
ボアアップだけなら、想定以上の出力は出ない
補機類との兼ね合いもある、
キャブとか、点火系とかｗ
補機類との兼ね合いもある、
キャブとか、点火系とかｗ
196 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 00:56:58 ID:pOk+T4Ai
197 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:03:57 ID:8DjBOXTk
>>188 人それぞれじゃないっすか？
貴方の嫁のスペックに依存すると思われ。
貴方の嫁のスペックに依存すると思われ。
199 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:36:42 ID:pOk+T4Ai
小排気量こそ誤魔化しが利かないの知ってる？
201 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:47:22 ID:kpSJbCBl
つい最近までバイク板にグロ画像スレがあったけど見当たらない。
削除されたのかな？知ってる人いたら教えてくださいorz
削除されたのかな？知ってる人いたら教えてくださいorz
203 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:55:19 ID:kpSJbCBl
ｱﾘｶﾞﾄｩｰﾝ
>>200
そりゃキャブセッティングは大排気量に比べりゃごまかしがきかないよ。ちょっとずれると走らないからねｗ
でも、それとキャブの口径は別問題でしょ？
115ccでPC20使ってる人もいれば80でPE24使う人もいる。
前者はセッティングが季節に左右されにくくレスポンスがいい。
後者はセッティングはシビアだけど高回転がめっちゃ伸びる。
んで、80ccくらいで初心者におすすめなのがPCって事だな。
マフラーの抜け具合にはセッティングで合わせればいいんだし。
よっぽどキャブセッティングがヘタでもない限り、実際いじってるならわかると思うけどｗ
そりゃキャブセッティングは大排気量に比べりゃごまかしがきかないよ。ちょっとずれると走らないからねｗ
でも、それとキャブの口径は別問題でしょ？
115ccでPC20使ってる人もいれば80でPE24使う人もいる。
前者はセッティングが季節に左右されにくくレスポンスがいい。
後者はセッティングはシビアだけど高回転がめっちゃ伸びる。
んで、80ccくらいで初心者におすすめなのがPCって事だな。
マフラーの抜け具合にはセッティングで合わせればいいんだし。
よっぽどキャブセッティングがヘタでもない限り、実際いじってるならわかると思うけどｗ
【９２年式】
【ゼファー 400】
初心者ですみません。ハンドルロックのかけ方がわかりません。教えて下さい。
【ゼファー 400】
初心者ですみません。ハンドルロックのかけ方がわかりません。教えて下さい。
208 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 06:02:09 ID:PaQB7RTY
昨日も出てた話題だけどもサスペンションのプリロード？って何ですか？
数字が書いてあるダイヤル？ 工具を使って車高を変えるやつ？ 説明書ないのでわからないけど数字によってスポーツタイプとか２人乗りタイプとかあるの？
数字が書いてあるダイヤル？ 工具を使って車高を変えるやつ？ 説明書ないのでわからないけど数字によってスポーツタイプとか２人乗りタイプとかあるの？
チェーンに比べてドライブシャフトのいいところを教えてください。
210 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 06:56:07 ID:Vai5Zdnd
>>207
キーを差し、ＯＦＦの位置へ
ハンドルを左にいっぱいに切る
キーを押し込み、ＯＮとは反対側に回す
で出来ないかな?分からないとこは購入店に聞けば教えてもらえるよ
>>208
昨日も出てた話題だけど、その類の質問者には自分で一つも調べよう・理解しようという気が全く見られなかった。
少しは自分で調べよう
キーを差し、ＯＦＦの位置へ
ハンドルを左にいっぱいに切る
キーを押し込み、ＯＮとは反対側に回す
で出来ないかな?分からないとこは購入店に聞けば教えてもらえるよ
>>208
昨日も出てた話題だけど、その類の質問者には自分で一つも調べよう・理解しようという気が全く見られなかった。
少しは自分で調べよう
>>209
チェーン駆動に対するシャフト駆動の利点て事かな?
一般的には…やっぱりメンテフリーって事が挙げられるかと。チェーンのように注油の必要が無く(定期的にシャフト用のオイルを交換するだけ)、また、シャフトそのものもチェーンに比べはるかに頑丈です。
デメリットと言えば、チェーンに比べての重量増・コスト高・ファイナルギア選択の難しさ、慣性力などが思い浮かびます
チェーン駆動に対するシャフト駆動の利点て事かな?
一般的には…やっぱりメンテフリーって事が挙げられるかと。チェーンのように注油の必要が無く(定期的にシャフト用のオイルを交換するだけ)、また、シャフトそのものもチェーンに比べはるかに頑丈です。
デメリットと言えば、チェーンに比べての重量増・コスト高・ファイナルギア選択の難しさ、慣性力などが思い浮かびます
単気筒250でイリジウムﾌﾟﾗｸﾞって何かかわりますか？
213 ：4ep：2006/01/22(日) 07:25:07 ID:Y3OqeaYD
>210さん、本当にありがとうございます。助かりました。
初めてだとわからない事だらけで情けないです。
もっと勉強したいと思います。ありがとうございました。
初めてだとわからない事だらけで情けないです。
もっと勉強したいと思います。ありがとうございました。
【車種】 ４ストバイクエンジン全般
【年式・走行距離】 不明
【居住都道府県】 神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】 ﾊﾟｰﾄﾘｽﾄを見た疑問
【質問内容(詳細に)】
先日知人の家でバイクのパーツリストを見たのですが、ナント メタルが見当たりません!!
クランクなどに使うニ分割の親・子メタルが無いんです orz。
その代わりにベアリングを入れてるみたいなのですが、分割式のメタルを使わないでベアリングを使うのが普通なんでしょうか？。
バイクの一般論で良いので御教授下さい・・・
他にも基本的な作動部品は自動車と変わらんのですが、ｶﾑﾁｪｰﾝの位置が2･3番ｼﾘﾝﾀﾞｰの間だったり、市販ﾊﾞｲｸなのにｸﾗｯﾁ板が８枚位入ってたり結構違う orz
普通はバイクから始まって車の改造をする人が殆どだから判ると思うのですが、私は車だけなんでバイクの知識は皆無なんでﾜｶﾗﾝのです でもｽｸｰﾀ－なら乗った事ありますorz。
【年式・走行距離】 不明
【居住都道府県】 神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】 ﾊﾟｰﾄﾘｽﾄを見た疑問
【質問内容(詳細に)】
先日知人の家でバイクのパーツリストを見たのですが、ナント メタルが見当たりません!!
クランクなどに使うニ分割の親・子メタルが無いんです orz。
その代わりにベアリングを入れてるみたいなのですが、分割式のメタルを使わないでベアリングを使うのが普通なんでしょうか？。
バイクの一般論で良いので御教授下さい・・・
他にも基本的な作動部品は自動車と変わらんのですが、ｶﾑﾁｪｰﾝの位置が2･3番ｼﾘﾝﾀﾞｰの間だったり、市販ﾊﾞｲｸなのにｸﾗｯﾁ板が８枚位入ってたり結構違う orz
普通はバイクから始まって車の改造をする人が殆どだから判ると思うのですが、私は車だけなんでバイクの知識は皆無なんでﾜｶﾗﾝのです でもｽｸｰﾀ－なら乗った事ありますorz。
エンジンオイルについての素朴な疑問ですが、
化学合成油で交換時期（距離）ぎりぎりまで使ってオイル交換をするのと、
化学合成油の半分の値段の鉱物油で化学合成油の半分の距離で
オイル交換をしてゆくのでは、どちらがエンジンにとっていいのでしょうか？
化学合成油で交換時期（距離）ぎりぎりまで使ってオイル交換をするのと、
化学合成油の半分の値段の鉱物油で化学合成油の半分の距離で
オイル交換をしてゆくのでは、どちらがエンジンにとっていいのでしょうか？
217 ：4ep：2006/01/22(日) 08:08:09 ID:Y3OqeaYD
>>215
バイクでもクランクやコンロッド大端にはプレーンベアリングを使うのが
一般的です。
カムチェーンも以前はセンターチェーンが多数派でしたが最近の
モデルではサイドカムチェーンが一般的になって来ました。
またクラッチは小径のまま大きなトルクを伝えつつ、クラッチスプリングは
軽くしないといけないので多板タイプを採用しています。
（ごく一部には乾式単板の物もありますが。）
バイクでもクランクやコンロッド大端にはプレーンベアリングを使うのが
一般的です。
カムチェーンも以前はセンターチェーンが多数派でしたが最近の
モデルではサイドカムチェーンが一般的になって来ました。
またクラッチは小径のまま大きなトルクを伝えつつ、クラッチスプリングは
軽くしないといけないので多板タイプを採用しています。
（ごく一部には乾式単板の物もありますが。）
自賠責保険が今月で切れるんだけど
近所のバイク屋で更新できる？
引っ越したら更新の案内が来なくなった…
近所のバイク屋で更新できる？
引っ越したら更新の案内が来なくなった…
>>218
あれって、コンビニでも郵便局でもできるような気がする。
あれって、コンビニでも郵便局でもできるような気がする。
220 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:11:49 ID:FcKEdX2h
免許とって２年経ちますがＭＴ経験無し。
こんな私がＭＴ車を１００キロも走ることができるでしょうか？
こんな私がＭＴ車を１００キロも走ることができるでしょうか？
>>215
2ストなんかでは必ずと言っていいほど、ベアリングが入ってる。
メタルじゃモタない。
元々、トルクが車と比べて小さいので、ベアリングでも耐久性が出る。
車の方も、燃費の観点から、最近ではベアリングを入れようと研究してる。(現在、2分割できるベアリングが考案されている)
クラッチに関しては、車の場合足で操作しますが、バイクは手なので、あまり力が出ません。
そのため、押しつけ力が不足するのを防ぐ為,、多板クラッチを採用しています。
油中で使用される場合が多いので、多板でもキレは良くなります。
ギア自体、ドグミッションなんて、クラッチガ多少切れなくてもシフト操作はできますから。
カムチェーンの位置は自動車でも間にある車がありますよ。
バイクなどは高回転するので、片方に寄せるとネジレにより、一番遠いカムのバルブタイミングがズレる事があるので。
2ストなんかでは必ずと言っていいほど、ベアリングが入ってる。
メタルじゃモタない。
元々、トルクが車と比べて小さいので、ベアリングでも耐久性が出る。
車の方も、燃費の観点から、最近ではベアリングを入れようと研究してる。(現在、2分割できるベアリングが考案されている)
クラッチに関しては、車の場合足で操作しますが、バイクは手なので、あまり力が出ません。
そのため、押しつけ力が不足するのを防ぐ為,、多板クラッチを採用しています。
油中で使用される場合が多いので、多板でもキレは良くなります。
ギア自体、ドグミッションなんて、クラッチガ多少切れなくてもシフト操作はできますから。
カムチェーンの位置は自動車でも間にある車がありますよ。
バイクなどは高回転するので、片方に寄せるとネジレにより、一番遠いカムのバルブタイミングがズレる事があるので。
223 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:14:25 ID:0RPb6eNg
登山板から来ました。
ここ２週間くらい、茶魔というバカが向うの特定スレ荒らしまくって困ってました。
こちらではあの基地外はどのスレに生息しているのでしょうか？
ここ２週間くらい、茶魔というバカが向うの特定スレ荒らしまくって困ってました。
こちらではあの基地外はどのスレに生息しているのでしょうか？
224 ：4ep：2006/01/22(日) 08:14:43 ID:Y3OqeaYD
225 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:15:30 ID:SadTiHi3
226 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:25:00 ID:FcKEdX2h
>>226
バイク屋の近くの裏道とかで練習したら？
バイク屋の近くの裏道とかで練習したら？
228 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:31:24 ID:SadTiHi3
>>223
茶魔は以前は日本一週するとか言って色々騒いで叩かれてたけど最近見ないな。
茶魔は以前は日本一週するとか言って色々騒いで叩かれてたけど最近見ないな。
>>221
投稿レスポンスの差で前後しちゃいました。
＞(現在、2分割できるベアリングが考案されている)
ニ分割メタルでは無くニ分割ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞですか??? 形状の創造が出来ないです･･･
多ｸﾗｯﾁについては大体要領がイメージ出来ました。
GTR用などの８００馬力対応のﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚｰﾄもｼﾝｸﾞﾙも踏力は変わらないのに対応要領が倍以上開いてますから、バイクは多板にしたのでしょう･。
枚数を減らすとｸﾗｯﾁ板が大きくなり過ぎたり倍力装置が必要になるから多板にしたんでしょう 多分。
大変お勉強になりました・・・ そりでは失礼します
投稿レスポンスの差で前後しちゃいました。
＞(現在、2分割できるベアリングが考案されている)
ニ分割メタルでは無くニ分割ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞですか??? 形状の創造が出来ないです･･･
多ｸﾗｯﾁについては大体要領がイメージ出来ました。
GTR用などの８００馬力対応のﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚｰﾄもｼﾝｸﾞﾙも踏力は変わらないのに対応要領が倍以上開いてますから、バイクは多板にしたのでしょう･。
枚数を減らすとｸﾗｯﾁ板が大きくなり過ぎたり倍力装置が必要になるから多板にしたんでしょう 多分。
大変お勉強になりました・・・ そりでは失礼します
>>225
バイクに使用されるエンジンすべての内という意味合いで、書いたつもりなのだが。
もし、2ストについて書いているならば「2ストでは」と表記する。
「2ストなどでは」と書くことで、2ストを引き合いに出してきているだけで、別に2ストのことについて書いて切るわけではないのだが。
そもそも、「～など」とは、多くの事柄の中から、主なものを取りあげて「たとえば」の気持ちをこめて例示する場合が多いので、
文法上も問題ないと思うのだが、どこかおかしい点があれば、今後の為指南していただきたい。
バイクに使用されるエンジンすべての内という意味合いで、書いたつもりなのだが。
もし、2ストについて書いているならば「2ストでは」と表記する。
「2ストなどでは」と書くことで、2ストを引き合いに出してきているだけで、別に2ストのことについて書いて切るわけではないのだが。
そもそも、「～など」とは、多くの事柄の中から、主なものを取りあげて「たとえば」の気持ちをこめて例示する場合が多いので、
文法上も問題ないと思うのだが、どこかおかしい点があれば、今後の為指南していただきたい。
>>226
R246で擦り抜けをしなければならない法律はありません。
R246で擦り抜けをしなければならない法律はありません。
>>229
2分割ベアリングには2種類あり、ベアリングを割って分割するもの(アウター側に切り込みを入れおき、中から広げて
2分割する)とメタル同様に作る方法があります。
どちらもニードルベアリングですが。
あと、クルマのクラッチの場合プルタイプとプッシュタイプがあります。
プルタイプはクラッチの圧着力が高くなっても、踏力があまり変化しませんのでこちらが採用される場合があります。
2分割ベアリングには2種類あり、ベアリングを割って分割するもの(アウター側に切り込みを入れおき、中から広げて
2分割する)とメタル同様に作る方法があります。
どちらもニードルベアリングですが。
あと、クルマのクラッチの場合プルタイプとプッシュタイプがあります。
プルタイプはクラッチの圧着力が高くなっても、踏力があまり変化しませんのでこちらが採用される場合があります。
>>229
二輪車の場合部品の寸法、配置の制約から湿式多板式クラッチを使うことが有ります
全体が分厚くなるが、外径が小さくなる、
湿式なのでクランク、トランスミッション、クラッチを同じ部屋に配置できるので
クランク、クラッチ、トランスミッションを分ける壁が不要になります。
クランク縦置のバイクには外径の大きなクラッチを置くことができるので
フロントエンジンリヤドライブの自動車同様に乾式単板クラッチになっているものもあります
車種ごとに細かく違いもありますが概略ということで
二輪車の場合部品の寸法、配置の制約から湿式多板式クラッチを使うことが有ります
全体が分厚くなるが、外径が小さくなる、
湿式なのでクランク、トランスミッション、クラッチを同じ部屋に配置できるので
クランク、クラッチ、トランスミッションを分ける壁が不要になります。
クランク縦置のバイクには外径の大きなクラッチを置くことができるので
フロントエンジンリヤドライブの自動車同様に乾式単板クラッチになっているものもあります
車種ごとに細かく違いもありますが概略ということで
>>201
回答ありがとうございました。メンテフリーはでかいですね。
回答ありがとうございました。メンテフリーはでかいですね。
237 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 10:33:00 ID:uf2KTiJU
強化Vベルトって何万キロくらい持ちますか？
以前中古のﾉｰﾏﾙV100で普通に走行中ベルトが切れて
買い替えたﾉｰﾏﾙV125に宝の持ち腐れかもしれないが強化ベルト入れようかと
ちなみに走り方も普通。それなりに擦り抜けするし、信号の少ない流れの早い道路では80くらいで流れにのるし
以前中古のﾉｰﾏﾙV100で普通に走行中ベルトが切れて
買い替えたﾉｰﾏﾙV125に宝の持ち腐れかもしれないが強化ベルト入れようかと
ちなみに走り方も普通。それなりに擦り抜けするし、信号の少ない流れの早い道路では80くらいで流れにのるし
ケースバイケース
ストップアンドゴーが多ければ切れやすく
アクセルの操作がソフトならかなり持つ
ストップアンドゴーが多ければ切れやすく
アクセルの操作がソフトならかなり持つ
239 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 10:46:28 ID:uf2KTiJU
>>239
ケースバイケース
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?ei=UTF-8&fr=top&p=%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9
ケースバイケース
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?ei=UTF-8&fr=top&p=%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9
242 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 11:42:26 ID:aCr0RzAd
>>237
「強化」が何を指すのかがわからない
例えば、強化ブレーキパッドだと減りが早いがよく効く
上記は「強化品」ではあるが「耐久性」は低い典型的な例だ。
そのドライブベルトも出力増に耐える力はあるかもしらんが、耐久性は低いかも知らん
（磨耗や劣化はもしかしたらノーマルより悪いとか）
そんなわけで、具体的に「～ｷﾛ」とは言えんわけだ。
どうしてもというなら、V125のスレで同じことした人がいないか聞いてくればいいんじゃ？
「強化」が何を指すのかがわからない
例えば、強化ブレーキパッドだと減りが早いがよく効く
上記は「強化品」ではあるが「耐久性」は低い典型的な例だ。
そのドライブベルトも出力増に耐える力はあるかもしらんが、耐久性は低いかも知らん
（磨耗や劣化はもしかしたらノーマルより悪いとか）
そんなわけで、具体的に「～ｷﾛ」とは言えんわけだ。
どうしてもというなら、V125のスレで同じことした人がいないか聞いてくればいいんじゃ？
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
245 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:41:31 ID:xbL8+q0V
ここは雑談厳禁のようですが、バイク板には総合雑談スレのようなものはありますか？
>>246
ありがおうございます、けど想像してたのとはちょい違うスレですた・・・
ありがおうございます、けど想像してたのとはちょい違うスレですた・・・
248 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 13:30:24 ID:TdvzCl51
【車種】 APE50
【年式・走行距離】 04年 2500kmくらい
【居住都道府県】 愛知
【バイクの状態・カスタム内容】 フェンダーレス化
【質問内容(詳細に)】
APE50のフェンダーレス化をしようと思うんですが
ナンバープレートの下につけるリフレクターは純正テールランプを使う場合
つけなくてもいいのでしょうか？
【年式・走行距離】 04年 2500kmくらい
【居住都道府県】 愛知
【バイクの状態・カスタム内容】 フェンダーレス化
【質問内容(詳細に)】
APE50のフェンダーレス化をしようと思うんですが
ナンバープレートの下につけるリフレクターは純正テールランプを使う場合
つけなくてもいいのでしょうか？
>>248
純正のリフレクタ内臓タイプならつけなくてもOK
純正のリフレクタ内臓タイプならつけなくてもOK
バイク免許はまだもってない初心者です。
バイク決まったら免許を仕事しながら取りに逝きます。
教えてほしいんですが、マジェ人気みたいですが、
マジェＣとグランドマジェの実用上の違いって何ですか？
エンジンが違く、グランドマジェスティの方がよさそうなんですが、
スタイルなどではＣの方がスマートで格好いい感じです。
明らかに音やパワーが違うなら、良い方を選ぶんですが、
それほどでもないなら、好きな方をその場で決めます。
用途は、足です。バスも1時間に1本あるかないかの田舎に飛ばされて
お金も殆どないんで、バイクにしようかな、というわけです。
バイク決まったら免許を仕事しながら取りに逝きます。
教えてほしいんですが、マジェ人気みたいですが、
マジェＣとグランドマジェの実用上の違いって何ですか？
エンジンが違く、グランドマジェスティの方がよさそうなんですが、
スタイルなどではＣの方がスマートで格好いい感じです。
明らかに音やパワーが違うなら、良い方を選ぶんですが、
それほどでもないなら、好きな方をその場で決めます。
用途は、足です。バスも1時間に1本あるかないかの田舎に飛ばされて
お金も殆どないんで、バイクにしようかな、というわけです。
>>249
ありがとうございます。
ありがとうございます。
252 ：4ep：2006/01/22(日) 13:53:47 ID:Y3OqeaYD
253 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 14:04:08 ID:uWBXQ2lr
CB400SFのマフラーをSP忠男の二本出しに交換したのですが
エンジンをかけるとエキパイとジョイントパイプの間から黄色の液体が
ポタポタと出てきます。また、右側のサイレンサーからだけやけに
排気ガスが出たり、エンジンを切ると右側だけ煙がモワモワと出たり
するのですが、何が原因がおわかりでしょうか？
エンジンをかけるとエキパイとジョイントパイプの間から黄色の液体が
ポタポタと出てきます。また、右側のサイレンサーからだけやけに
排気ガスが出たり、エンジンを切ると右側だけ煙がモワモワと出たり
するのですが、何が原因がおわかりでしょうか？
254 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 14:18:45 ID:uf2KTiJU
256 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 14:24:52 ID:sbHf9i9T
質問なんですが、
だいたい中古価格が20～30万のバイクを購入する際に、
車検なしのものに車検をつけてもらって購入すると、
例えば30万のバイクだったらいくらぐらいになるのが妥当ですか？
あと、今現在乗ってるバイクが、かなりの人気車種で売ったら購入金額のほとんどをカバーできると思うのですが、
こういう場合は下取りに出したほうが得になるケースが多いですか？
そうとも限りませんか？
だいたい中古価格が20～30万のバイクを購入する際に、
車検なしのものに車検をつけてもらって購入すると、
例えば30万のバイクだったらいくらぐらいになるのが妥当ですか？
あと、今現在乗ってるバイクが、かなりの人気車種で売ったら購入金額のほとんどをカバーできると思うのですが、
こういう場合は下取りに出したほうが得になるケースが多いですか？
そうとも限りませんか？
バイクにいたずらされました。
多分自転車用のだと思いますがワイヤーをバイクの後輪にかけられていました。
ワイヤーの太さは１ｃｍから１．５ｃｍくらいです。
これを切りたいのですが何かよい方法を知っている人はいませんか？
歩道に止めているので長い間拘束されると警察の駐車切符が心配です。
多分自転車用のだと思いますがワイヤーをバイクの後輪にかけられていました。
ワイヤーの太さは１ｃｍから１．５ｃｍくらいです。
これを切りたいのですが何かよい方法を知っている人はいませんか？
歩道に止めているので長い間拘束されると警察の駐車切符が心配です。
258 ：4ep：2006/01/22(日) 14:28:46 ID:Y3OqeaYD
>>256
車検を通すのにどれくらいの部品交換が必要なのかわからないので
何ともいえません。10万円程度プラスされることもありますし。
また下取り、買取りの比較は実際に両方から見積もりを取らない限り
比較のしようがありません。
車検を通すのにどれくらいの部品交換が必要なのかわからないので
何ともいえません。10万円程度プラスされることもありますし。
また下取り、買取りの比較は実際に両方から見積もりを取らない限り
比較のしようがありません。
>>452 ありがとうございます。安心しました。
>>218
そりゃバイク店や保険会社に住所変更のお知らせをしないと来ないわな。
郵便局に届けをだせば1年間は新住所に郵便物を転送してくれるサービスもあります。
http://www.post.japanpost.jp/question/moving/index.html
そりゃバイク店や保険会社に住所変更のお知らせをしないと来ないわな。
郵便局に届けをだせば1年間は新住所に郵便物を転送してくれるサービスもあります。
http://www.post.japanpost.jp/question/moving/index.html
265 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:25:40 ID:UbxvuXEG
【車種】 sv400
【年式・走行距離】 04年
【居住都道府県】 東京
【バイクの状態・カスタム内容】 デイトナのホットグリップの取り付け
【質問内容(詳細に)】
デイトナのホットグリップを取り付けようとしてるのですが、
グリップの取り付けは出来たのですが、配線がよく分かりません・・・
説明書にはヘッドライト・ウインカー・メーター照明以外から繋ぐと
書いてあるにですが・・・ヘッドライトの線なら分かるのですが
他はよく分かりません。どこに繋いだら良いのでしょうか？
【年式・走行距離】 04年
【居住都道府県】 東京
【バイクの状態・カスタム内容】 デイトナのホットグリップの取り付け
【質問内容(詳細に)】
デイトナのホットグリップを取り付けようとしてるのですが、
グリップの取り付けは出来たのですが、配線がよく分かりません・・・
説明書にはヘッドライト・ウインカー・メーター照明以外から繋ぐと
書いてあるにですが・・・ヘッドライトの線なら分かるのですが
他はよく分かりません。どこに繋いだら良いのでしょうか？
266 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:53:06 ID:AvTOFZHb
質問です。
バイク屋でVJ23ガンマはギアが長い設定だから町乗りメインなら前のギアを１個か二個あげたほうがいいと言われました。
前のギアとは何のことでしょう？あと交換する場合、いくら程度かかるでしょう？
バイク屋でVJ23ガンマはギアが長い設定だから町乗りメインなら前のギアを１個か二個あげたほうがいいと言われました。
前のギアとは何のことでしょう？あと交換する場合、いくら程度かかるでしょう？
267 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 16:04:26 ID:UEFpWA0H
コールが上手くできません。先輩からクラッチを上手く使ってもっと手首を早く動かせと言われます。クラッチを使うとはどういう意味ですか？
268 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 16:04:38 ID:s7LFkPoK
バリオスなんですけどＦフォークオイル交換ていくら位しますか？
270 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 16:36:02 ID:6sse0FKn
プラグキャップの中身を（芯）抜いて接点を磨いたんだけど、これって問題ないですよね？
しっかり火花がとんでいるいなら、問題ナス
>>269
バイク屋に配線つなぐのか? もうちょっとちゃんと答えてあげようぜ
とりあえず配線図とテスターを使って電源取れる線探すって方法もありますが
割と電気食う部品だし、新しくバッテリーから線を引いてきて繋ぐほうがいいです
自信が無ければそれなりの金額覚悟でバイク屋へ。
>>266
ギアを上げるという言葉は主に「3速から4速に～」という使われ方をします
前のギア=フロントスプロケットを指しているのであれば
交換にかかる費用は Fスプロケ代+場合によってはチェーン代+工賃 となります。
具体的な値段は答えようが無いので店に聞きやがってください
>>267
珍走は氏ね
バイク屋に配線つなぐのか? もうちょっとちゃんと答えてあげようぜ
とりあえず配線図とテスターを使って電源取れる線探すって方法もありますが
割と電気食う部品だし、新しくバッテリーから線を引いてきて繋ぐほうがいいです
自信が無ければそれなりの金額覚悟でバイク屋へ。
>>266
ギアを上げるという言葉は主に「3速から4速に～」という使われ方をします
前のギア=フロントスプロケットを指しているのであれば
交換にかかる費用は Fスプロケ代+場合によってはチェーン代+工賃 となります。
具体的な値段は答えようが無いので店に聞きやがってください
>>267
珍走は氏ね
以前、「停車中のアイドリングが安定せずにエンストを起こしてしまう」
という内容の書き込みをした者です。
本日、バイク屋で診てもらったところ、アイドリングの回転数設定が低すぎるために
エンストしていたということがわかりました。
プラグやバッテリーも確認してもらいましたが、問題ありませんでした。
アイドリングの回転数を上げた結果、停車中のエンストはなくなりました。
アドバイスをくれたみなさん、ありがとうございました。
の報告でした。
という内容の書き込みをした者です。
本日、バイク屋で診てもらったところ、アイドリングの回転数設定が低すぎるために
エンストしていたということがわかりました。
プラグやバッテリーも確認してもらいましたが、問題ありませんでした。
アイドリングの回転数を上げた結果、停車中のエンストはなくなりました。
アドバイスをくれたみなさん、ありがとうございました。
の報告でした。
275 ：4ep：2006/01/22(日) 17:56:21 ID:Y3OqeaYD
>>265
配線図とテスターをお持ちでないならバイク屋さんに作業を
依頼なさるのが得策です。
配線関係はエンジンよりも手を出しやすく感じる人が多いのですが、
失敗すれば最悪車両火災を招く場合もあります。
配線図とテスターをお持ちでないならバイク屋さんに作業を
依頼なさるのが得策です。
配線関係はエンジンよりも手を出しやすく感じる人が多いのですが、
失敗すれば最悪車両火災を招く場合もあります。
>>264 なぜ噛み付く？
他人事じゃないからでしょ
278 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:18:05 ID:5StG5z87
買うバイクがきまりません どーする？
>>278
こっちで相談した方が良いと思います。向こうのスレではテンプレに従って質問下さい。
■初心者のための購入車種相談」スレッド Vol.74■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137147997/l50
こっちで相談した方が良いと思います。向こうのスレではテンプレに従って質問下さい。
■初心者のための購入車種相談」スレッド Vol.74■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137147997/l50
280 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:35:22 ID:Fnrz1BB8
カウルのシールを綺麗に剥がすのになんか良い方法ないですか？シール剥がしじゃだめみたいで(´・ω・`)
>>280
ドライヤーで温めよう。
ドライヤーで温めよう。
282 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:39:40 ID:Fnrz1BB8
>>281
thanks
thanks
>>165
はい、そうですね・・・やっぱキャブは変えないとやってけませんか･･･頑張って働いてるので給料はいったらその組み合わせやってみます！！
ありがとうございました
>>196
うーんケッコウなベテランなんですけど・・・質問ばっかりで悪いんですけど・・・
二次エアってなんです？？
>>204
いや・・・そのはずはないんですけど・・・
今日仕事終わってから工場で工具借りてエアクリーナつけてキャブを5番落としました・・・でもアイドリングは駄目でした・・・
それどころかスロットルを戻してクラッチ握ると回転数が上がってしまうようになりました・・・もうだめなのかな＞＜
もしかして工場にあったメチャクチャ古い２ｓｔオイルが混合されたガソリンを誤って給油してしまったことと何か関係あるのかな？？
はい、そうですね・・・やっぱキャブは変えないとやってけませんか･･･頑張って働いてるので給料はいったらその組み合わせやってみます！！
ありがとうございました
>>196
うーんケッコウなベテランなんですけど・・・質問ばっかりで悪いんですけど・・・
二次エアってなんです？？
>>204
いや・・・そのはずはないんですけど・・・
今日仕事終わってから工場で工具借りてエアクリーナつけてキャブを5番落としました・・・でもアイドリングは駄目でした・・・
それどころかスロットルを戻してクラッチ握ると回転数が上がってしまうようになりました・・・もうだめなのかな＞＜
もしかして工場にあったメチャクチャ古い２ｓｔオイルが混合されたガソリンを誤って給油してしまったことと何か関係あるのかな？？
285 ：ほて：2006/01/22(日) 19:14:06 ID:lBb5+SZS
400㏄乗るには何免許が必要ですか？
287 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:16:25 ID:gNyL4URP
YAMAHAのトライっていう原付スクを倉庫から発見。
メンテしようとしましたが、鍵が紛失しており、ガソリンを抜くことも出来ません。
どうしたら良いでしょう？
メンテしようとしましたが、鍵が紛失しており、ガソリンを抜くことも出来ません。
どうしたら良いでしょう？
288 ：4ep：2006/01/22(日) 19:17:18 ID:Y3OqeaYD
>>287
鍵屋さん、もしくはバイク屋さんにご相談ください。
鍵屋さん、もしくはバイク屋さんにご相談ください。
289 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:19:14 ID:gNyL4URP
サンクスです。
バイク店でもｵｹでしょうか？
バイク店でもｵｹでしょうか？
290 ：4ep：2006/01/22(日) 19:20:34 ID:Y3OqeaYD
>>289
「バイク屋さん」と「バイク店」の違いは何ですか？
「バイク屋さん」と「バイク店」の違いは何ですか？
291 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:22:08 ID:gNyL4URP
違いはありません。
鍵はバイク店でも大丈夫なのかなって思いまして。
鍵はバイク店でも大丈夫なのかなって思いまして。
292 ：ほて：2006/01/22(日) 19:22:24 ID:lBb5+SZS
免許は400㏄の単車全体に共通してないんですか？
293 ：4ep：2006/01/22(日) 19:24:32 ID:Y3OqeaYD
296 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:26:20 ID:gNyL4URP
>>293
ありがとうございました。
ありがとうございました。
＞＞２９７
なるほど・・・それはだいじょうぶかな？とおもいます！。
うーん・・・クラッチ切れてると思うんですけどねぇ・・・今アイドルスクリューが一杯に閉めてあります、
それと関係してるのかなぁ・・・＞＜
なるほど・・・それはだいじょうぶかな？とおもいます！。
うーん・・・クラッチ切れてると思うんですけどねぇ・・・今アイドルスクリューが一杯に閉めてあります、
それと関係してるのかなぁ・・・＞＜
>>299
ごめんなさい、それは試してないです＞＜
今日仕事から帰る途中にシフトダウンしてクラッチ握ったままブレーキしようとしたら
ブオオオオオオオオオオオ！って回転が上がったんですよ＞＜エンブレの音じゃなかったし
クラッチ離して少ししたら治るンですけど＞＜
ごめんなさい、それは試してないです＞＜
今日仕事から帰る途中にシフトダウンしてクラッチ握ったままブレーキしようとしたら
ブオオオオオオオオオオオ！って回転が上がったんですよ＞＜エンブレの音じゃなかったし
クラッチ離して少ししたら治るンですけど＞＜
301 ：4ep：2006/01/22(日) 19:50:57 ID:Y3OqeaYD
↑すぐバイク屋って言うのね
304 ：4ep：2006/01/22(日) 19:57:34 ID:Y3OqeaYD
すみません質問です。
バイクを長期保管することになったのですが、キャブの中のガソリンが劣化すると困るので
キャブの中のガソリンを使い切る方法として、
ガソリンコックをOFF→アイドリング→キャブの中のガソリンを使い切る
といった方法で大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。
バイクを長期保管することになったのですが、キャブの中のガソリンが劣化すると困るので
キャブの中のガソリンを使い切る方法として、
ガソリンコックをOFF→アイドリング→キャブの中のガソリンを使い切る
といった方法で大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。
>>305>>306
そうですよね・・・考えが甘かったです・・・
元はバイクの構造に無知な自分が職業ゆえに自分でもいじれるのでは？と考えナマクラの頭に少しだけ教えられたバイク屋の知識を元に頑張ってみた結果です・・・
けどこれは無駄にはしません＞＜レスしてくださった皆さんありがとうございました、
そうですよね・・・考えが甘かったです・・・
元はバイクの構造に無知な自分が職業ゆえに自分でもいじれるのでは？と考えナマクラの頭に少しだけ教えられたバイク屋の知識を元に頑張ってみた結果です・・・
けどこれは無駄にはしません＞＜レスしてくださった皆さんありがとうございました、
309 ：4ep：2006/01/22(日) 20:08:56 ID:Y3OqeaYD
んじゃあ素人はバイク屋でいいんじゃ？
ずっとペーパードライバーだったのですが、
１週間ほど前に原付を初めて買いました。
エンジンオイルを補給が必要だそうなのですが、
恥ずかしいのですがメーターの見かたがわかりません。
(お店の人は500kmくらい乗ったら来て下さいと言っていました)
メーターの数字は1000を超えてますが、1000kmという意味なのでしょうか？
いくらなんでも１週間でそんなに走ったとは思えないのですが…
初歩的ですみませんが、どなたか教えて下さい。
１週間ほど前に原付を初めて買いました。
エンジンオイルを補給が必要だそうなのですが、
恥ずかしいのですがメーターの見かたがわかりません。
(お店の人は500kmくらい乗ったら来て下さいと言っていました)
メーターの数字は1000を超えてますが、1000kmという意味なのでしょうか？
いくらなんでも１週間でそんなに走ったとは思えないのですが…
初歩的ですみませんが、どなたか教えて下さい。
314 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 20:42:57 ID:zy79sLnU
>>315
それコンマ以下の数字なんじゃないのか？
それコンマ以下の数字なんじゃないのか？
１００.0(ひゃくてんぜろ)km走りました
を「1000km走りました」と勘違いしてる予感
を「1000km走りました」と勘違いしてる予感
ちょっと質問おながいします。
個人買で買ったアメリカンバイクに、キャスター角を変える
社外の三叉が付いているのですが、
これって車検通りますか？
全長、全高変更でいけますか。
個人買で買ったアメリカンバイクに、キャスター角を変える
社外の三叉が付いているのですが、
これって車検通りますか？
全長、全高変更でいけますか。
319 ：220：2006/01/22(日) 21:02:25 ID:FcKEdX2h
>>312
最初は誰でも素人。
「なんかバイク調子悪いけどやる気無いし2ちゃんで暇つぶしに聞いてみっか。」
というﾔｼにはバイク屋さんにどうぞ、で終わります。
「金も知識も無いんですがやる気だけはあります、○○を□□したいんでどうすれば良いですか？」
というﾔｼの為にこのｽﾚがあります。
最初は誰でも素人。
「なんかバイク調子悪いけどやる気無いし2ちゃんで暇つぶしに聞いてみっか。」
というﾔｼにはバイク屋さんにどうぞ、で終わります。
「金も知識も無いんですがやる気だけはあります、○○を□□したいんでどうすれば良いですか？」
というﾔｼの為にこのｽﾚがあります。
>>318
ちゃんとした材料でちゃんとした精度でちゃんと製造してる様なﾔｼなら、
記載事項変更だけで車検行けそうDethが、
ぶっちゃけ検査官次第なので、藻前様の住所を管轄する運輸支局の検査課に相談してくだちぃ。
ちゃんとした材料でちゃんとした精度でちゃんと製造してる様なﾔｼなら、
記載事項変更だけで車検行けそうDethが、
ぶっちゃけ検査官次第なので、藻前様の住所を管轄する運輸支局の検査課に相談してくだちぃ。
セパハンかスワローハンドルどっちを付けるか悩んでます。ロンツーとかに良く行くんで疲れにくいハンドルが良いです。車種はヨンフォアです。
>>324
>セパハンかスワローハンドル
>疲れにくいハンドル
・・・しようとする対策と目的に対する効果が全然噛み合わないんDethけどｗ
ノーマルハンドル、と言うべきところDethが “ コンドルハンドル ” と言っておきますｗ
>セパハンかスワローハンドル
>疲れにくいハンドル
・・・しようとする対策と目的に対する効果が全然噛み合わないんDethけどｗ
ノーマルハンドル、と言うべきところDethが “ コンドルハンドル ” と言っておきますｗ
326 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:18:24 ID:UEFpWA0H
コンドル！？それは如何なハンドルなんですか？
329 ：steed：2006/01/22(日) 22:32:45 ID:c4fberzB
【車種】 steed
【年式・走行距離】 15000km
【バイクの状態・カスタム内容】2年前から倉庫に保管
【質問内容(詳細に)】
すいません、質問してもいいですか？
2年前まで載っていたSTEEDなんですが、もう一度載りたいと思い
バッテリーとプラグを替え、セルは回る（プラグの火花は出ます）のですが
エンジンがかかりません・・・それもキャブからガソリンがオーバーフローしてきます。
これはキャブレターのOHが必要ですか？
【年式・走行距離】 15000km
【バイクの状態・カスタム内容】2年前から倉庫に保管
【質問内容(詳細に)】
すいません、質問してもいいですか？
2年前まで載っていたSTEEDなんですが、もう一度載りたいと思い
バッテリーとプラグを替え、セルは回る（プラグの火花は出ます）のですが
エンジンがかかりません・・・それもキャブからガソリンがオーバーフローしてきます。
これはキャブレターのOHが必要ですか？
>>329
キャブをドライバーの柄で何回か軽く叩いて直らなければOH。
キャブをドライバーの柄で何回か軽く叩いて直らなければOH。
331 ：steed：2006/01/22(日) 22:35:51 ID:c4fberzB
キャブを叩くところは適当でいいですか？
332 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:36:06 ID:LtgTw0yr
アクセルが固くて回りません。単純にワイヤー交換で直るものですか？
334 ：steed：2006/01/22(日) 22:38:46 ID:c4fberzB
わかりました！ちょっと叩いてきます！
336 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:41:12 ID:I7isEMUW
マスターシリンダーのシリンダー経14㎜と5/8in何が違うんですか？
>>336
5/8インチ＝約15.875mm
5/8インチ＝約15.875mm
338 ：332：2006/01/22(日) 22:42:40 ID:LtgTw0yr
原因がワイヤーだけでも、動かないくらいまで固くなるものですか？ 他に考えられる部分は何処でしょうか…
>>338
アクセルを捻る事によって動く全てのどこかの抵抗が大きいと固くなる。
アクセルを捻る事によって動く全てのどこかの抵抗が大きいと固くなる。
340 ：332：2006/01/22(日) 22:48:02 ID:LtgTw0yr
ありがとうございました。質問がおおまか過ぎるので、もう少し調べて、また質問させてもらいますm(__)m
341 ：steed：2006/01/22(日) 22:49:22 ID:c4fberzB
ダメでした・・・またキャブからガソリンがボタボタ滝のように
落ちてきました。ＯＨが必要ですね。
落ちてきました。ＯＨが必要ですね。
342 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:49:44 ID:I7isEMUW
336なんですけどシングルとダブルのちがいでしょうかね？
345 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:54:00 ID:UEFpWA0H
327どうも！良いですねー！鋭角に曲がってるトコ何か特に！うん！ｲｲﾖ!実にGoodですねー！
346 ：steed：2006/01/22(日) 22:54:55 ID:c4fberzB
ありがとうございます、「フロートの固着かバルブの劣化」を自分で
直すことは可能ですか？
直すことは可能ですか？
>>346
キャブの構造を理解していて、バラシて原因がわかって、適切な修理ができるなら。
ぶっちゃけ
>>1より
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
キャブの構造を理解していて、バラシて原因がわかって、適切な修理ができるなら。
ぶっちゃけ
>>1より
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
ありがとうございます。
349 ：steed：2006/01/22(日) 23:02:06 ID:c4fberzB
なるほど難しいですね、ありがとうございした。
>>336
シングル/ダブルディスクだけではなくキャリパー容量も
重要な要素になります。
キャリパー容量が小さいのに大きなマスターを装着すると
レバーがカチカチになってコントロール性が悪化、
逆をするとストロークが深くなり、制動力が出る前に
ブレーキレバーがグリップまで行ってしまう事もあります。
シングル/ダブルディスクだけではなくキャリパー容量も
重要な要素になります。
キャリパー容量が小さいのに大きなマスターを装着すると
レバーがカチカチになってコントロール性が悪化、
逆をするとストロークが深くなり、制動力が出る前に
ブレーキレバーがグリップまで行ってしまう事もあります。
あと付けでパニアケースをつけたんですが、ハンドルよりパニアケースのほうが
横に飛び出ていて幅があります。
この場合、車検で計られる幅っていうのはパニアケースの幅になるんでしょうか？
横に飛び出ていて幅があります。
この場合、車検で計られる幅っていうのはパニアケースの幅になるんでしょうか？
オフロードでは、なんでオフロードタイプのヘルメットが使われるんでしょうか？
というか、オフロードヘルメットは、オンロードのフルフェイスと比べてどういった違いがあるんでしょうか。
額についてるひさし？の役目とか、シールドの無い理由がわかる方いらっしゃいませんか？
よろしかったら、オフロード経験の無い私に教えてくださいませ。
というか、オフロードヘルメットは、オンロードのフルフェイスと比べてどういった違いがあるんでしょうか。
額についてるひさし？の役目とか、シールドの無い理由がわかる方いらっしゃいませんか？
よろしかったら、オフロード経験の無い私に教えてくださいませ。
>>353
お風呂ードで実際使ってみると判ります。
オンロードよりはるかに運動量があり、冬場の林道を走っててもﾉヽｧﾉヽｧします。
当然、コースで走ってるとﾉヽｧﾉヽｧﾉヽｧﾉヽｧです。
で、口元が広いと息が楽なのれす。 そして、シールドタイプだと曇って大変。
オンメットで走ると、呼吸困難＆視界不良になるのれす。
お風呂ードで実際使ってみると判ります。
オンロードよりはるかに運動量があり、冬場の林道を走っててもﾉヽｧﾉヽｧします。
当然、コースで走ってるとﾉヽｧﾉヽｧﾉヽｧﾉヽｧです。
で、口元が広いと息が楽なのれす。 そして、シールドタイプだと曇って大変。
オンメットで走ると、呼吸困難＆視界不良になるのれす。
>>162
ボアアップしてアイドリングしなくなったのは突然なったのかな？
それまで普通にアイドリングしていてキャブいじった途端にアイドリングしなくなったのであれば
スロットルバルブの左右を逆に組んでないか？
スロットルバルブの切り欠きが切ってあるほうがちゃんとアイドリングスクリュー側にないと
アイドリングきかなくなるよ？
ボアアップしてアイドリングしなくなったのは突然なったのかな？
それまで普通にアイドリングしていてキャブいじった途端にアイドリングしなくなったのであれば
スロットルバルブの左右を逆に組んでないか？
スロットルバルブの切り欠きが切ってあるほうがちゃんとアイドリングスクリュー側にないと
アイドリングきかなくなるよ？
>>162
ボアアップしてアイドリングしなくなったのは突然なったのかな？
それまで普通にアイドリングしていてキャブいじった途端にアイドリングしなくなったのであれば
スロットルバルブの左右を逆に組んでないか？
スロットルバルブの切り欠きが切ってあるほうがちゃんとアイドリングスクリュー側にないと
アイドリングきかなくなるよ？
ボアアップしてアイドリングしなくなったのは突然なったのかな？
それまで普通にアイドリングしていてキャブいじった途端にアイドリングしなくなったのであれば
スロットルバルブの左右を逆に組んでないか？
スロットルバルブの切り欠きが切ってあるほうがちゃんとアイドリングスクリュー側にないと
アイドリングきかなくなるよ？
358 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:21:54 ID:raAklXLG
地域によって、中古バイクの相場は変化するものですか？
欲しいバイクがあるのですが、そのバイクは関西地方だと、自分の住んでいる地域より安いのが沢山あるみたいなのですが。
欲しいバイクがあるのですが、そのバイクは関西地方だと、自分の住んでいる地域より安いのが沢山あるみたいなのですが。
360 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:38:11 ID:feBEGRsi
交通違反に関する質問もここでOKですか？
361 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:39:01 ID:raAklXLG
>>359
やっぱり地域とゆうより状態なんでしょうか……。
兵庫、大阪と広い地域にひろがって安いバイクの在庫が多いんですよね。こちらは安いのはすぐ売れてしまって。通販しても、見に行っても安く済みそうなんですが。
やっぱり地域とゆうより状態なんでしょうか……。
兵庫、大阪と広い地域にひろがって安いバイクの在庫が多いんですよね。こちらは安いのはすぐ売れてしまって。通販しても、見に行っても安く済みそうなんですが。
362 ：ライダー：2006/01/23(月) 01:42:09 ID:DzmH5mQf
大阪 裏金剛 ５月は走るな
あの ブタ林 やるから（笑）
あの ブタ林 やるから（笑）
364 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 02:02:41 ID:th7QQs6f
【車種】 ホーネット250 ノーマル
【年式・走行距離】 04年式 新車で購入 14000km
【質問内容(詳細に)】 走行が13000kmを過ぎた当たりからブレーキング時に車体が前後にガクッガクッっと振動するようになりました。
どうやらフロントをかけたときのみおこるようです。ちなみにフロントのブレーキパッドは一度も換えていません。
ブレーキフルードも一度も換えてません。考えられる原因を教えてください。
【年式・走行距離】 04年式 新車で購入 14000km
【質問内容(詳細に)】 走行が13000kmを過ぎた当たりからブレーキング時に車体が前後にガクッガクッっと振動するようになりました。
どうやらフロントをかけたときのみおこるようです。ちなみにフロントのブレーキパッドは一度も換えていません。
ブレーキフルードも一度も換えてません。考えられる原因を教えてください。
365 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 02:06:16 ID:zz+2Px6g
| | ∧
|＿|Дﾟ) パッドが無いか、フォークオイルのへたり。
|文|⊂） あとディスクロックとか使ってるならロータの曲がり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) パッドが無いか、フォークオイルのへたり。
|文|⊂） あとディスクロックとか使ってるならロータの曲がり
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>364
距離14000kmまでパッド変えてない・・・
すぐにパッドチェック＆交換しませう。
14000kmも保つパッドなんて漏れは知らない。
高い確率でパッドが無くなってパッドベースとディスクがこすれてる。
最悪ディスク交換って事もあり得る。
距離14000kmまでパッド変えてない・・・
すぐにパッドチェック＆交換しませう。
14000kmも保つパッドなんて漏れは知らない。
高い確率でパッドが無くなってパッドベースとディスクがこすれてる。
最悪ディスク交換って事もあり得る。
質問したいんですが、
２５０～４００のバイクを買おうと思ってるんですが、
後部にケースつける以外の方法で荷物を乗せることってできますか？
それとビッグスクータは荷物乗せることができるのでしょうか？
２５０～４００のバイクを買おうと思ってるんですが、
後部にケースつける以外の方法で荷物を乗せることってできますか？
それとビッグスクータは荷物乗せることができるのでしょうか？
>>365
全部思い当たる節が・・・
パッドは明らかにないっしょ。一回60kmくらいで穴ぼこ通過してフロント沈み込ませたでしょ。
ディスクロックがこっを三回ほど、しかもその内一回は父親ががこがこ思いっきり・・・
>>366
とりあえず交換してみます。それでだめならローター→フォークってな感じで調べていきます。
お二方ありがとうございます。
全部思い当たる節が・・・
パッドは明らかにないっしょ。一回60kmくらいで穴ぼこ通過してフロント沈み込ませたでしょ。
ディスクロックがこっを三回ほど、しかもその内一回は父親ががこがこ思いっきり・・・
>>366
とりあえず交換してみます。それでだめならローター→フォークってな感じで調べていきます。
お二方ありがとうございます。
>>368
乗せる荷物の大きさ＆重さにもよる。
小物類ならタンクバックに入れたり、ネットでシートにくくりつけることができるが
メット位の大きさになってくる＆重い荷物だとネットなどではずり落ちてくる。
ビックスクータも同様なのだが、
こっちの場合はシートサイドにフックをかけられるような場所がないから
ネットを使ってシートに物を乗せるのは難しいかも？
ただ、世の中には振り分けバックなど色々あるから、
どれくらいの荷物を載せたいかをハッキリ書けばアドバイスもしやすい。
乗せる荷物の大きさ＆重さにもよる。
小物類ならタンクバックに入れたり、ネットでシートにくくりつけることができるが
メット位の大きさになってくる＆重い荷物だとネットなどではずり落ちてくる。
ビックスクータも同様なのだが、
こっちの場合はシートサイドにフックをかけられるような場所がないから
ネットを使ってシートに物を乗せるのは難しいかも？
ただ、世の中には振り分けバックなど色々あるから、
どれくらいの荷物を載せたいかをハッキリ書けばアドバイスもしやすい。
371 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 02:28:35 ID:zz+2Px6g
| | ∧
|＿|Дﾟ) ちなみに純正パッドは結構持つよ。
|文|⊂） おりのジェベルとか免許無くなるような運転してても
|￣|∧| 17000km持った
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ちなみに純正パッドは結構持つよ。
|文|⊂） おりのジェベルとか免許無くなるような運転してても
|￣|∧| 17000km持った
￣￣￣￣￣
>>369
ちょっと気になった。
新車で買って、初回点検とか6ヶ月点検とか12ヶ月点検とかしてもらってる？
してもらってるならお店が「そろそろ危ないよ」とか言ってくれるはず。
一度も見てもらってないなら、点検だけはしてもらった方がいいよ。
その上で「パッドは好きなのつけたいのでそのままにしてください」
とか言えばいいわけだし。
ちょっと気になった。
新車で買って、初回点検とか6ヶ月点検とか12ヶ月点検とかしてもらってる？
してもらってるならお店が「そろそろ危ないよ」とか言ってくれるはず。
一度も見てもらってないなら、点検だけはしてもらった方がいいよ。
その上で「パッドは好きなのつけたいのでそのままにしてください」
とか言えばいいわけだし。
朝～昼 質問回答 ともに少なめ
昼～夕方 微妙な質問が増えだす
夕～夜 香ばしい質問多数
深夜～朝 まともな質問者が多い
回答者はいつでもマトモなのが凄いよね
昼～夕方 微妙な質問が増えだす
夕～夜 香ばしい質問多数
深夜～朝 まともな質問者が多い
回答者はいつでもマトモなのが凄いよね
376 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 03:23:56 ID:fb2yKpgb
ふわわkmとかふうわkmとかってどういう意味ですか
キーボードを良く見ること
ほう。質問者じゃないけど「みかか」みたいなものか・・・。
379 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 10:10:05 ID:wK7MGTEy
キャブレターに差し込む燃料ホースがどうしてもガソリン漏れしちゃうよ(TεT)
かなりきつーく入れ込んではあるんだけど。
何か塗ってから差し込むとか？？
なんかイイ知恵あればご教授お願いします！
かなりきつーく入れ込んではあるんだけど。
何か塗ってから差し込むとか？？
なんかイイ知恵あればご教授お願いします！
382 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 10:51:42 ID:wK7MGTEy
>>379
キャブ側の差込口です。
タンク外す前までは平気だったんだけど、
その後差し込んだら、じんわり漏れが！
細い針金巻きつけて、きつく締めたんだけど、
まだ微妙に漏れてます。
瞬間接着剤使ったらダメですよね(;^_^Aフキフキ
キャブ側の差込口です。
タンク外す前までは平気だったんだけど、
その後差し込んだら、じんわり漏れが！
細い針金巻きつけて、きつく締めたんだけど、
まだ微妙に漏れてます。
瞬間接着剤使ったらダメですよね(;^_^Aフキフキ
383 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 10:52:15 ID:wK7MGTEy
>>381 の間違いですた。
発進―――加速―――定速――――――減速―――停止
１ １速 ２速 ３速 ４速 ３速 ２速１速
２ １速 ２速 ３速 ４速 １速
分かりにくいですが、１と２ではどっちの方がマシンへの負担が少ないですか？
>>385
２はいきなり１速に入れて半クラ＆エンブレで減速ならクラッチとギヤへの負担が大きいので良くない。
十分に減速してから１速に入れるならＯＫ。赤信号で止まる時なんかはこれでもＯＫ。
１の場合、３，２，１とギヤを落とす際のクラッチとエンブレを使う回数が増えるから
雑に操作するとやはり負担がかかる。でも１のエンブレを多用するよりはマシだと思う。
余談だけど、２の場合は減速途中で信号が青に変わったりしたときに即座に対応できないとか
１速のつもりがニュートラルだったりとか色々問題が起こりやすいので、基本は１が良いと思う。
２はいきなり１速に入れて半クラ＆エンブレで減速ならクラッチとギヤへの負担が大きいので良くない。
十分に減速してから１速に入れるならＯＫ。赤信号で止まる時なんかはこれでもＯＫ。
１の場合、３，２，１とギヤを落とす際のクラッチとエンブレを使う回数が増えるから
雑に操作するとやはり負担がかかる。でも１のエンブレを多用するよりはマシだと思う。
余談だけど、２の場合は減速途中で信号が青に変わったりしたときに即座に対応できないとか
１速のつもりがニュートラルだったりとか色々問題が起こりやすいので、基本は１が良いと思う。
387 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 12:11:19 ID:CN9/Umbf
すいませんどこに聞いてよいかわからずここで
質問させてください
今度引越しすることになり、それにともなって今ある
スクーターを（もうほとんど乗れない）処分したいのですけど
どういうところにお願いすればよいのかわかりません
どうか教えていただけませんでしょうか。
質問させてください
今度引越しすることになり、それにともなって今ある
スクーターを（もうほとんど乗れない）処分したいのですけど
どういうところにお願いすればよいのかわかりません
どうか教えていただけませんでしょうか。
廃品回収
現在東京の北区に住んでいて、多摩にあるﾊﾞｲｸ屋から買おうと思ってるのですが
なにか問題はありますか？
なにか問題はありますか？
390 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 12:18:25 ID:CN9/Umbf
391 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 12:23:18 ID:Med1asgU
ﾊﾞﾘｵｽIIのフロント側のブレーキフルードの液面が
LOWまで来ました、 ブレーキパッドはあと3～4mmあるのですが
これは継ぎ足した方がよいのでしょうか？
パッドはまだ変える予定はありません。
LOWまで来ました、 ブレーキパッドはあと3～4mmあるのですが
これは継ぎ足した方がよいのでしょうか？
パッドはまだ変える予定はありません。
>>371
不思議な、説得力がある。
不思議な、説得力がある。
>>391
基本は継ぎ足すなんだけど・・・
新品組んだときに、きっかりUPPERまであって、それがLOWERまで来たんなら
ブレーキフルード漏れていないか確認した方が良いかも
継ぎ足すときには、フルードが塗装面にかからないように、
リザーバータンクのフタをした後、パーツクリーナーで吹くの忘れないでね
基本は継ぎ足すなんだけど・・・
新品組んだときに、きっかりUPPERまであって、それがLOWERまで来たんなら
ブレーキフルード漏れていないか確認した方が良いかも
継ぎ足すときには、フルードが塗装面にかからないように、
リザーバータンクのフタをした後、パーツクリーナーで吹くの忘れないでね
なぜマグナ50ｽﾚはないんですか？
399 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 13:54:40 ID:urP8gndF
>387
こことか
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133713215/
ここ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134407656/
で、貰い手買い手募集すれば？
こことか
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133713215/
ここ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134407656/
で、貰い手買い手募集すれば？
400 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 13:55:34 ID:Q7hgewaw
リモコンJOG ZRエボなんですけど、キーを間違ってメットケースに入れてしまったんですけど、どうすればキーを取れますか？？ちなみにメットケースの近くに鍵穴ないんでスペアキーを作っても意味がないんですが…
>>400=>>140?
YAMAHA 原付スクータースレ 16【JOG系など】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135757120/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135947516/
上のスレでも無理だって言われてただろ。
YAMAHA 原付スクータースレ 16【JOG系など】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135757120/
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135947516/
上のスレでも無理だって言われてただろ。
またおまえかw
大人しくバイク屋池！
大人しくバイク屋池！
メットインの中の何かが青ボタンにＨＩＴするまで車体を揺さぶり続けるｗ
>>400
こんだけ言われてるのに、それをスルーしていまだに
バイク屋、鍵屋に連絡しない理由は「泥棒」以外に考えられない。
また、仮に開け方を聞いたところで、お前さんに出来るのは「破壊」だけ。
どっちみち金がかかるんだから、素直にプロに任せれ。
こんだけ言われてるのに、それをスルーしていまだに
バイク屋、鍵屋に連絡しない理由は「泥棒」以外に考えられない。
また、仮に開け方を聞いたところで、お前さんに出来るのは「破壊」だけ。
どっちみち金がかかるんだから、素直にプロに任せれ。
どろぼーどろぼー
407 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 14:47:44 ID:WowspOsg
中古の原付を購入しようと思っているのですが、
店に行って代金払って判子押す以外の手続きが必要なのでしょうか？
車庫証明やらナンバープレートの手続き云々があるかもしれないと
友人に言われたのですが・・・
店に行って代金払って判子押す以外の手続きが必要なのでしょうか？
車庫証明やらナンバープレートの手続き云々があるかもしれないと
友人に言われたのですが・・・
大丈夫、必要ないよ
409 ：８９点落ち：2006/01/23(月) 14:54:19 ID:j2CwNqHE
鮫○試験場の機械が故障して合格者が落ちたって前例ないか？
410 ：８９点落ち：2006/01/23(月) 14:57:00 ID:j2CwNqHE
鮫○試験場の機械が故障して合格者が落ちたって前例ないか？
どろぼーで思い出した。
「中古で買ったバイクんだけど、これって盗難車じゃ…？」となってK察に確認に行ったら、
盗難車と判明。元の持ち主が現れる。こうなった時、自分が払ったバイク代はどうなるのですか？
ナンバーの登録証書・エンジン番号・フレーム番号はあるのですが、心配で夜も眠れません。
「中古で買ったバイクんだけど、これって盗難車じゃ…？」となってK察に確認に行ったら、
盗難車と判明。元の持ち主が現れる。こうなった時、自分が払ったバイク代はどうなるのですか？
ナンバーの登録証書・エンジン番号・フレーム番号はあるのですが、心配で夜も眠れません。
413 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 15:21:28 ID:4tMPS9lG
ノーマルキャブとCR、FCRのメリット、デメリット教えてください！車種はCB1100Fです。
>>411
あなたは全く問題ありません。
持ち主から盗んだ人間の罪になるだけで、それが他人の手に渡った場合、
もらった(買った)方は責任を負う必要は全くありません。
つまり、普通に買った場合と同様です。
いつも思うんだけど、中古のバイクって、元の持ち主がスペアキー持ってたら
それで始動できますな。
あなたは全く問題ありません。
持ち主から盗んだ人間の罪になるだけで、それが他人の手に渡った場合、
もらった(買った)方は責任を負う必要は全くありません。
つまり、普通に買った場合と同様です。
いつも思うんだけど、中古のバイクって、元の持ち主がスペアキー持ってたら
それで始動できますな。
415 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 15:23:07 ID:NHwwqOqk
そうか、「善意の第三者」じゃなきゃ関係ないとは言えないか。ｽﾏｿ
そういうあくどいことをやってる
中古車屋があると聞いたことがある・・
真偽はわからないけど、販売したほうは相手の住所もわかるしね
中古車屋があると聞いたことがある・・
真偽はわからないけど、販売したほうは相手の住所もわかるしね
420 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 16:03:18 ID:vYoFoYGY
小型二輪の免許を取ろうと思っているのですが、小型免許だと車の免許とる時、学科試験免除になるんですか？誰か教えて下さいお願いします。
普通自動二輪小型限定免許ね。
免除になりますよ。つまり学科試験の内容は同じってこと。
免除になりますよ。つまり学科試験の内容は同じってこと。
>>413
レーシングキャブ：
○アクセル操作がそのままキャブの開閉につながるのでダイレクト感がある
○ボアがスムーズなので吸気抵抗が少ない
○ボアを拡大すると多くの混合気を供給できる
×セッティング出すのが大変
×アクセル操作がそのままキャブの開閉につながるのでラフな操作をすると失速する
×直キャブにすると雨の時走れなくなるしメンテが大変
×スターター回路（チョーク）が無いので冬季の始動に手間取る
レーシングキャブ：
○アクセル操作がそのままキャブの開閉につながるのでダイレクト感がある
○ボアがスムーズなので吸気抵抗が少ない
○ボアを拡大すると多くの混合気を供給できる
×セッティング出すのが大変
×アクセル操作がそのままキャブの開閉につながるのでラフな操作をすると失速する
×直キャブにすると雨の時走れなくなるしメンテが大変
×スターター回路（チョーク）が無いので冬季の始動に手間取る
424 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:47:26 ID:9cjnQJ4N
マジェに１年乗ってるんですけど最近キーを回したらカチカチカチとかいって電気が流れるんです。だれかわかりませんか？
廃車済みの中古バイクをオークションで買おうと思うんですが、どういう作業をすれば法的にのって帰れる状態になるんですか？
出先から失礼します。
心配になってきたので、最寄の交番に行って参りました。
個人情報の兼ね合いか、車体番号による盗難届けの有無は答えられないそうですが、
「大丈夫だよ」との事。
疑ってスマンかった ＞愛車とバイク屋さん
心配になってきたので、最寄の交番に行って参りました。
個人情報の兼ね合いか、車体番号による盗難届けの有無は答えられないそうですが、
「大丈夫だよ」との事。
疑ってスマンかった ＞愛車とバイク屋さん
マジェ250に乗ってるものですが、昨日動かなくなってバイク屋に持って行ったのですが、バイク屋にワンウェイクラッチが壊れてるって言われました。
ワンウェイクラッチって壊れる物でしょうか？
ワンウェイクラッチって壊れる物でしょうか？
へたり気味のバッテリーの電圧を測りたいのですが、
テスタはどこにどう当てて測ればよいのですか？
車載した状態で測って構いませんか？
テスタはどこにどう当てて測ればよいのですか？
車載した状態で測って構いませんか？
>>429
壊れる
壊れる
>>429
壊れないバイク部品なんてねーよ
壊れないバイク部品なんてねーよ
>>430
車載状態でバッテリー端子間の電圧を測定。
エンジン停止状態で12.8V前後、エンジン始動＆3000回転くらいで
14V前後が出ていればOK。
スクーターの場合、必ずセンタースタンドで後輪を上げておく事。
エンジンを煽ると発進してしまう。
車載状態でバッテリー端子間の電圧を測定。
エンジン停止状態で12.8V前後、エンジン始動＆3000回転くらいで
14V前後が出ていればOK。
スクーターの場合、必ずセンタースタンドで後輪を上げておく事。
エンジンを煽ると発進してしまう。
みなさんチョークはいつ戻しますか？
ぼくはある程度走ってからもどしてるんですけど、大丈夫ですか？
ちなみに関東南部です
ぼくはある程度走ってからもどしてるんですけど、大丈夫ですか？
ちなみに関東南部です
437 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 18:38:02 ID:wK7MGTEy
今オフ車のハンドル交換をしてきました。
ブレーキ部分を取り付けるとき、レバー角度を好みに調整してから取り付けました。
そのため、ブレーキフルードが入っている箱がちょっと角度が下向きになる格好になってしまいました。
フルードタンク部は水平に付いていないとマズいでしょうか？
ブレーキ部分を取り付けるとき、レバー角度を好みに調整してから取り付けました。
そのため、ブレーキフルードが入っている箱がちょっと角度が下向きになる格好になってしまいました。
フルードタンク部は水平に付いていないとマズいでしょうか？
ありがとうございます、これで今日はもう外で整備しなくて済みそうです（ ´∀｀）
フルード交換の時は気をつけます！
フルード交換の時は気をつけます！
>>436
あろがとうございます
あろがとうございます
モンキー/ゴリラ等の４ストミニは需要があるのに
なぜヤマハ、スズキは作らないのですか？
なぜヤマハ、スズキは作らないのですか？
>>442
結局、モン・ゴリの波の中に飲まれてしまうからでしょう。
追従してなんか出したとしても、
GAGやYSRを出して遊んでたら、本気のNSR50を出された黒歴史
見たいな事にまた成りかねないのでｗ
結局、モン・ゴリの波の中に飲まれてしまうからでしょう。
追従してなんか出したとしても、
GAGやYSRを出して遊んでたら、本気のNSR50を出された黒歴史
見たいな事にまた成りかねないのでｗ
>>436
俺は走り出してからチョーク戻すけどな。
ミッションやタイヤも同時に暖気する意味で低回転でしばらく走るね。
やりかたは人それぞれでいいんじゃない？
個人的にはエンジンの暖気だけしっかりやって
タイヤが冷えたままペース上げるっていうほうが怖いな。
俺は走り出してからチョーク戻すけどな。
ミッションやタイヤも同時に暖気する意味で低回転でしばらく走るね。
やりかたは人それぞれでいいんじゃない？
個人的にはエンジンの暖気だけしっかりやって
タイヤが冷えたままペース上げるっていうほうが怖いな。
445 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 19:33:24 ID:+9Ye/6J2
原付のバッテリーを交換した後、３ヶ月くらい乗らないでいたらバッテリーが瀕死の状態になったので、
店で充電してもらおうと思うのですが、費用と時間はどのくらいかかるでしょうか？
店で充電してもらおうと思うのですが、費用と時間はどのくらいかかるでしょうか？
446 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 19:40:43 ID:g7p+h3CF
今日雪がまどのこってたところ徐行して走ってたら
コケたのですがバイクって雪というかアイスバーンにはめっちゃ弱い
乗り物なのですかね？
普通はそういう日は雪が完全になくなるまでのらないほうがいいのですかね？
コケたのですがバイクって雪というかアイスバーンにはめっちゃ弱い
乗り物なのですかね？
普通はそういう日は雪が完全になくなるまでのらないほうがいいのですかね？
447 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 19:41:02 ID:VlOuMl07
h
>>445
バッテリーを外して持参すればタダ～数百円程度。
>>446
二輪車は四輪車よりタイヤに頼る度合いが高いので
グリップしない路面に対して二輪はトコトン弱い。
雪だけではなく工事中の鉄板やバラ撒かれた砂なども要注意。
バッテリーを外して持参すればタダ～数百円程度。
>>446
二輪車は四輪車よりタイヤに頼る度合いが高いので
グリップしない路面に対して二輪はトコトン弱い。
雪だけではなく工事中の鉄板やバラ撒かれた砂なども要注意。
ツアラーやSSのスクリーンにモールがありますよね。
モールがないと車検に通らないとは聞いたのですが、本来何の為に着いているのですか？
モールがないと車検に通らないとは聞いたのですが、本来何の為に着いているのですか？
451 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 19:59:15 ID:+9Ye/6J2
453 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 20:14:18 ID:EaGqaFdn
バッテリーからヘッドライト周辺まで線を持っていき
そこからスイッチ類に繋げようと考えているのですが
線同士の結合部分に雨天時の対策で防水等考えているのですが
何か良い方法はないでしょうか？
そこからスイッチ類に繋げようと考えているのですが
線同士の結合部分に雨天時の対策で防水等考えているのですが
何か良い方法はないでしょうか？
454 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 20:15:42 ID:+9Ye/6J2
456 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 20:25:22 ID:I45zWvVv
Ｄトラッカーはなんシーシーがありますか?
250はありますでしょうか?
お願いします。
250はありますでしょうか?
お願いします。
457 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 20:31:35 ID:EaGqaFdn
香ばしくなってまいりました。
459 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 20:48:04 ID:zz+2Px6g
>>450
そんな理由だとは予想もしてませんでした。
コーティングの剥げの防止か？でもコーティング自体ないのもあるし、コーティングは車検に関係ないよナぁ。
メインストレート等で伏せた時に、メットのシールドとスクリーンの端が接触するのを防ぐ為か？それも車検に関係（ry
と１人で悶々としていたのですがすっきりしました。
ありがとうございます。
そんな理由だとは予想もしてませんでした。
コーティングの剥げの防止か？でもコーティング自体ないのもあるし、コーティングは車検に関係ないよナぁ。
メインストレート等で伏せた時に、メットのシールドとスクリーンの端が接触するのを防ぐ為か？それも車検に関係（ry
と１人で悶々としていたのですがすっきりしました。
ありがとうございます。
462 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 21:54:48 ID:zvufAh5N
ﾏﾌﾗｰもﾊﾟﾜﾌｨﾙもつけてるのに、60キロでません！なぜですか？教えて下さい！
465 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 21:58:59 ID:zz+2Px6g
| | ∧
|＿|Дﾟ) 仕様です。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 仕様です。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
466 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 21:59:56 ID:zvufAh5N
ｴｲﾌﾟなんですが…無理ですか？
467 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 22:01:25 ID:zz+2Px6g
| | ∧
|＿|Дﾟ) 60km/hリミッタが付いてるなら解除。
|文|⊂） 手っ取り早く行くならボアアップ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 60km/hリミッタが付いてるなら解除。
|文|⊂） 手っ取り早く行くならボアアップ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
アッパーカウルにつけるタイプのミラーで、折りたたみができるミラーを採用している車種はなんでしょうか？
例としては
ttp://www.wazamono.biz/futaba/thumb/1135399825287s.jpg
です。
社外品で出ていればそれでも構いません。
アンケート的ですが、どうか宜しくお願いいたします。
例としては
ttp://www.wazamono.biz/futaba/thumb/1135399825287s.jpg
です。
社外品で出ていればそれでも構いません。
アンケート的ですが、どうか宜しくお願いいたします。
エイプ50ならノーマルで60がどっこい位じゃないか？
そこに下手にて加えたら遅くなるのは当然
そこに下手にて加えたら遅くなるのは当然
470 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 22:03:05 ID:zz+2Px6g
| | ∧
|＿|Дﾟ) カウルマウントのミラーは少々古いのから最新のまで。
|文|⊂） ほとんど全て折りたためます
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) カウルマウントのミラーは少々古いのから最新のまで。
|文|⊂） ほとんど全て折りたためます
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
471 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:03:58 ID:zvufAh5N
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄって、どうやるんですか？教えて下さい！
472 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:05:42 ID:NbNCIJuz
>>470
そうなんですか。
http://img181.auctions.yahoo.co.jp/users/5/0/4/8/narusegawanaru2001-img600x450-1136701983cimg9662.jpg
これも折りたためるんでしょうか？
そうなんですか。
http://img181.auctions.yahoo.co.jp/users/5/0/4/8/narusegawanaru2001-img600x450-1136701983cimg9662.jpg
これも折りたためるんでしょうか？
家から少し遠いﾎﾝﾀﾞｳｳｨﾝｸﾞで買ったﾊﾞｲｸを、故障した時とかに家の近くのﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに
持っていって診てもらうというのはアリだったりしますか？勿論有料で。
よく「そのﾊﾞｲｸを買った店でないといい顔されない」という話を聞くもので…。この場合同じ
ﾎﾝﾀﾞの冠付けてる店ってことでOKだったりしませんかね。
家から遠いｳｨﾝｸﾞで買ったほうがかなり安いんでそっちで買おうか迷ってます…。
持っていって診てもらうというのはアリだったりしますか？勿論有料で。
よく「そのﾊﾞｲｸを買った店でないといい顔されない」という話を聞くもので…。この場合同じ
ﾎﾝﾀﾞの冠付けてる店ってことでOKだったりしませんかね。
家から遠いｳｨﾝｸﾞで買ったほうがかなり安いんでそっちで買おうか迷ってます…。
>>471
少しは自分で調べる努力をしましょう
少しは自分で調べる努力をしましょう
475 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/23(月) 22:10:18 ID:zz+2Px6g
| | ∧
|＿|Дﾟ) これなんのミラーだろう・・・。
|文|⊂） ガンマ、GSX-R、SV等スズキ車は根元から畳めたよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) これなんのミラーだろう・・・。
|文|⊂） ガンマ、GSX-R、SV等スズキ車は根元から畳めたよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>473
転居とかならともかく、これから買うのであれば
近所の店を大事にするのを勧めたいですね。
もちろんあなたのスキルにもよるでしょうが。
と言うか、オレならその安い買い方で地元店に初回点検はよー出さん。
転居とかならともかく、これから買うのであれば
近所の店を大事にするのを勧めたいですね。
もちろんあなたのスキルにもよるでしょうが。
と言うか、オレならその安い買い方で地元店に初回点検はよー出さん。
>>475
ありがとうございます。とりあえずその辺を探してみます。
自宅の狭いスペースに駐輪しているのでミラーが邪魔でした。
そんな時御苑トンネルをシフトダウンして全開ですり抜けていくバイクが、
車の間に入る直前、ミラーを倒して突っ込んでいったのを見た時欲しいと思いました。
ありがとうございます。とりあえずその辺を探してみます。
自宅の狭いスペースに駐輪しているのでミラーが邪魔でした。
そんな時御苑トンネルをシフトダウンして全開ですり抜けていくバイクが、
車の間に入る直前、ミラーを倒して突っ込んでいったのを見た時欲しいと思いました。
478 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:29:49 ID:lTHwFPUk
よく半額ローンって言うのを目にするんですが、普通の全額ローンとどう違うんですか？
>>478
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:MWELPeP6dhEJ:www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/zanka/zanka.html+%E5%8D%8A%E9%A1%8D%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3&hl=ja
＞残価の設定部分は２年後の25回目のお支払い時に、
＞一括返済、乗り換え、再ローン、買い取り等の選択肢をご用意。
＞お客様のご希望に合わせたプランでバイクにお乗りいただけます。
だそうだ。
つか、聞く前にぐぐれ。
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:MWELPeP6dhEJ:www.rakuten.ne.jp/gold/hatoya/zanka/zanka.html+%E5%8D%8A%E9%A1%8D%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3&hl=ja
＞残価の設定部分は２年後の25回目のお支払い時に、
＞一括返済、乗り換え、再ローン、買い取り等の選択肢をご用意。
＞お客様のご希望に合わせたプランでバイクにお乗りいただけます。
だそうだ。
つか、聞く前にぐぐれ。
こんばんは。
早速ですが４月の税金って通知みたいなのが手紙でくるんですかね？
早速ですが４月の税金って通知みたいなのが手紙でくるんですかね？
そうです。
私は〒屋ですが、毎年春になったら配達してます。＞税金
私は〒屋ですが、毎年春になったら配達してます。＞税金
482 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:47:38 ID:kfjI5KvE
はじめてバイクを買おうと思うんだけど
SR400とTW225はどっちがおすすめ？
あと、バイクって必ずしも排気量が高いほうが値段も高いとは限らないものなの？
SR400とTW225はどっちがおすすめ？
あと、バイクって必ずしも排気量が高いほうが値段も高いとは限らないものなの？
>>482
あなたはどんなのに乗りたいの?
この二つに絞ったに当たってあなたの考えは何も無いんですか?
一番最後の行はそう、ゴールドウィングとか排気量大きい方だけど
それより高いバイクはある。500万超えのF4タンブリアーニとか、NRとか。
あなたはどんなのに乗りたいの?
この二つに絞ったに当たってあなたの考えは何も無いんですか?
一番最後の行はそう、ゴールドウィングとか排気量大きい方だけど
それより高いバイクはある。500万超えのF4タンブリアーニとか、NRとか。
484 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:03:43 ID:lTHwFPUk
>>>479 すいません。ってことは別に普通のローンと比べて得するわけではないってことですよね？半額でローン組むってことは、ローン会社が通りやすくなったりするんですか？
487 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:20:46 ID:g7p+h3CF
488 ：4ep：2006/01/23(月) 23:22:01 ID:zedm1xuS
489 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:22:13 ID:lTHwFPUk
>>>486 やっぱりそうなんですかー。儲けなくちゃやっていけないですもんね。 ご解答ありがとうございます！
オークション等に出てるバッテリーの充電機って
バッテリーが結構弱まってきてても使えば何とかなりますかね？
インパルス乗りなんですが……
あとバッテリーを繋いでいる線が二本あるじゃないですか？なんか
友人が｢先に取る方間違えるとバッテリー完全に終わる｣と
言ってたんですがどうなんですかね？
バッテリーが結構弱まってきてても使えば何とかなりますかね？
インパルス乗りなんですが……
あとバッテリーを繋いでいる線が二本あるじゃないですか？なんか
友人が｢先に取る方間違えるとバッテリー完全に終わる｣と
言ってたんですがどうなんですかね？
>>490
バッテリー自体に寿命がきてるなら、充電しようが何しようが復活はしない
バッテリーの脱着の順を守らないと、パチッとスパークしてヒューズ飛ばしたり
電装品関係に悪影響が出る可能性がある
しかしそのくらいではバッテリーがｱﾎﾞﾝすることは稀
バッテリー自体に寿命がきてるなら、充電しようが何しようが復活はしない
バッテリーの脱着の順を守らないと、パチッとスパークしてヒューズ飛ばしたり
電装品関係に悪影響が出る可能性がある
しかしそのくらいではバッテリーがｱﾎﾞﾝすることは稀
>>490
バッテリーの寿命なら内部容量が大幅に低下しているので
いくら充電しても蓄電されません。
こうなるとバッテリーを交換する必要があります。
バッテリーは完全カラにしてしまうと大幅に寿命が縮まるので
カラにしないよう充電するのが長持ちさせるコツ。
そのために必要なのが充電器です。
バッテリー端子を外す時はマイナスから先、繋ぐ時はプラスから先。
理由はフレームの金属部分は全てマイナス端子と同じなので
プラス端子にかけた工具が車体の金属に触れるとショートするからです。
バッテリーの寿命なら内部容量が大幅に低下しているので
いくら充電しても蓄電されません。
こうなるとバッテリーを交換する必要があります。
バッテリーは完全カラにしてしまうと大幅に寿命が縮まるので
カラにしないよう充電するのが長持ちさせるコツ。
そのために必要なのが充電器です。
バッテリー端子を外す時はマイナスから先、繋ぐ時はプラスから先。
理由はフレームの金属部分は全てマイナス端子と同じなので
プラス端子にかけた工具が車体の金属に触れるとショートするからです。
>>491
どうもです！
完全にバッテリーが上がったら充電しても無駄なんですか？
自分のはセル回すと微かに｢キュル……キュル…キュル｣と微妙に音がなっていまして……。
実は一ヵ月くらいエンジン掛けてなくて……。んで
セル回しすぎたら弱まってきてしまったんです。
寿命ではないと思うんですが………納車
して３ヵ月ぐらいですし、
どうもです！
完全にバッテリーが上がったら充電しても無駄なんですか？
自分のはセル回すと微かに｢キュル……キュル…キュル｣と微妙に音がなっていまして……。
実は一ヵ月くらいエンジン掛けてなくて……。んで
セル回しすぎたら弱まってきてしまったんです。
寿命ではないと思うんですが………納車
して３ヵ月ぐらいですし、
494 ：4ep：2006/01/23(月) 23:37:37 ID:zedm1xuS
原チャリ(中古)を買うときの諸費用はいくらくらい かかりますか!? 保険は１年入ります
普通免許を持ってて、今度大型二輪を取ったというか
教習所で卒業証明書をもらって、あとは書き換えに行くだけなんですが
免許センターでの時間って大体どのくらいかかるかわかる方いますか？
平日休めないもので、もし1時間程度で終わるようなら
仕事の合間にバレずに行ってこれるんですけど…。
ちなみに東京の江東に行く予定です。
教習所で卒業証明書をもらって、あとは書き換えに行くだけなんですが
免許センターでの時間って大体どのくらいかかるかわかる方いますか？
平日休めないもので、もし1時間程度で終わるようなら
仕事の合間にバレずに行ってこれるんですけど…。
ちなみに東京の江東に行く予定です。
500 ：4ep：2006/01/24(火) 00:16:13 ID:97A6bUZE
>>497
保険（任意も含んでですよね？）を含んだ金額を知りたいなら
せめて貴方の年齢も明らかにしてください。
またどれくらいの程度のどんなバイクを、どんな条件で貴方が
購入するかはここにいる誰にも判りません。
本当に正確な金額を知りたいなら、そのバイクを購入しようと
考えているお店に確認するのが一番だと思いますが。
保険（任意も含んでですよね？）を含んだ金額を知りたいなら
せめて貴方の年齢も明らかにしてください。
またどれくらいの程度のどんなバイクを、どんな条件で貴方が
購入するかはここにいる誰にも判りません。
本当に正確な金額を知りたいなら、そのバイクを購入しようと
考えているお店に確認するのが一番だと思いますが。
502 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:24:16 ID:Ml/npiFo
>>497です
バイクは4ﾏﾝでdioを買います。いちお 整備付きなんで あとは 保険(自賠責のみと自賠責＋任意の両方)の金額と登録手数料の料金が知りたいのです。年齢30歳です。
バイクは4ﾏﾝでdioを買います。いちお 整備付きなんで あとは 保険(自賠責のみと自賠責＋任意の両方)の金額と登録手数料の料金が知りたいのです。年齢30歳です。
503 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:25:59 ID:YSavIPn+
新車の慣らしについてお聞きします
ミッションを慣らす為に頻繁にギアチェンジをしたほうが良いんでしょうか？
サスは最弱にしてストロークさせたほうが良いんでしょうか？
ブレーキは徐々に強く掛けていったほうが良いんでしょうか？
以上３点、宜しくお願いします
ミッションを慣らす為に頻繁にギアチェンジをしたほうが良いんでしょうか？
サスは最弱にしてストロークさせたほうが良いんでしょうか？
ブレーキは徐々に強く掛けていったほうが良いんでしょうか？
以上３点、宜しくお願いします
>>503
そこまでの必要はないと思うよ
そこまでの必要はないと思うよ
>>503
マターリ走れ。それでいいよ
マターリ走れ。それでいいよ
>>317.320
ご指摘の通りでした。親切にありがとうございました！
ご指摘の通りでした。親切にありがとうございました！
508 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:37:43 ID:2sEhflp1
明日、仕事で鎌倉行く用事があるので自宅の中野からバイクで行ってみようかと思うのですが・・・鎌倉方面、道の凍結具合ってどうっすかね？
中免歴１年半、バイクはクラブマンでノーマルタイヤです。
ｽﾚ違いかとも思いましたが「大丈夫だよ！道も凍ってない！行ってこい！」の一言が聞きたくて質問してみました。
中免歴１年半、バイクはクラブマンでノーマルタイヤです。
ｽﾚ違いかとも思いましたが「大丈夫だよ！道も凍ってない！行ってこい！」の一言が聞きたくて質問してみました。
510 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:40:38 ID:o+bKsNnM
「大丈夫だよ！道も凍ってない！行ってこい！」
朝方は少し気をつけたほうがいいかもしれんけど。
朝方は少し気をつけたほうがいいかもしれんけど。
自分の愛車を「この子」とか人間を指すような呼び方をし始めたら、
コミュニケーション欠乏症の赤信号ですか？
コミュニケーション欠乏症の赤信号ですか？
513 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:50:23 ID:oq9vduI8
２ストとか４ストって何なんですか？
514 ：4ep：2006/01/24(火) 00:52:16 ID:97A6bUZE
515 ：4ep：2006/01/24(火) 00:53:18 ID:97A6bUZE
皆さんお付き合い頂きありがとう御座いましたｗ。
とりあえず神奈川方面詳しくないんで環八ガー、第三京浜ガー、一国ガー、
で行こうと思うのですが全部大きな道だから凍ってないっすよね!?
では自己責任でいってまいりま～す。
とりあえず神奈川方面詳しくないんで環八ガー、第三京浜ガー、一国ガー、
で行こうと思うのですが全部大きな道だから凍ってないっすよね!?
では自己責任でいってまいりま～す。
↑ガー、っと江ノ島に行ってしまうような気がする。近いからいいけど。
125cc以下のバイクは市役所に登録しに行くみたいですがその日のうちにナンバーをもらえるのでしょうか？
519 ：4ep：2006/01/24(火) 01:34:57 ID:97A6bUZE
>>518
書類に不備がなければその場でもらえます。
書類に不備がなければその場でもらえます。
520 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 01:46:13 ID:gxOHhaql
ttp://www.burial.jp/grandslam_01jogzr.html
このマフラーのステンレス部（ベリアル）と書かれている部分に
黒の耐熱スプレーかけることでステンレス部の輝きを消せると思いますか？
またそれは耐久性があるものになるんでしょうか？
このマフラーのステンレス部（ベリアル）と書かれている部分に
黒の耐熱スプレーかけることでステンレス部の輝きを消せると思いますか？
またそれは耐久性があるものになるんでしょうか？
522 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 02:48:13 ID:c2VB73p9
国井律子さんのスレを立ててください。
おながいします。
おながいします。
523 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 06:31:37 ID:ouRXQb/s
ハンドルポストを換えるつもりなんですが、いぃ曲がり具合の物が見当たらなくて、思い切ってママチャリのハンドル使おうと思ってます。強度的には全然ダメですか？すぐ折れちゃいますかね??
525 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 09:16:37 ID:1yc/u0ib
イモビってなんですか？
あと、セル付きと付いてないのとは何か違いがあるんですか？
あと、セル付きと付いてないのとは何か違いがあるんですか？
526 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 09:36:56 ID:J85EsiJt
リレーの作動部分の配線なのですが、ヒューズ（Hiﾋﾞｰﾑ）に
繋がっている線から結線コネクタを使い配線しても平気でしょうか？
あとリレーの－端子の配線をバッテリーに直接繋いでも問題ないでしょうか？
繋がっている線から結線コネクタを使い配線しても平気でしょうか？
あとリレーの－端子の配線をバッテリーに直接繋いでも問題ないでしょうか？
バッテリーから直接電源を取ってフォグランプを取り付けたのですが、
つっけぱなしで走行するとバッテリーが上がってしまいますか？
12V55WのH3バルブです。
つっけぱなしで走行するとバッテリーが上がってしまいますか？
12V55WのH3バルブです。
528 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 11:20:33 ID:/Y3JPu4j
>525
イモビアラーム（警報が出る装置）か
イモビライザー（エンジン始動できなくする装置）
イモビアラーム（警報が出る装置）か
イモビライザー（エンジン始動できなくする装置）
529 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 11:30:02 ID:/Y3JPu4j
>526
結線コネクタって
配線の途中にぱちんとはめるやつか？
お手軽だけど、接触部が少ないし、芯線を痛めるし、皮膜をきちんと保護できないのでお勧めはしない。
二股コネクタなりきちんと配線して防水および短絡防止策を取るほうがいい。
特になんかの理由で外す事があると、トラブルのげいいん(ry
結線コネクタって
配線の途中にぱちんとはめるやつか？
お手軽だけど、接触部が少ないし、芯線を痛めるし、皮膜をきちんと保護できないのでお勧めはしない。
二股コネクタなりきちんと配線して防水および短絡防止策を取るほうがいい。
特になんかの理由で外す事があると、トラブルのげいいん(ry
531 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 11:37:49 ID:/Y3JPu4j
>527
2輪は重量やスペースの関係で最低限の発電量とバッテリー容量しかない事が多いので
55w余計にバッテリー負荷が増えると、
大抵はバッテリーへの充電が間に合わないと思われます。
対面する車両や人がまぶしくないようにする必要もあるので
必要とするとき意外は消しておいた方がいいでしょうね。
2輪は重量やスペースの関係で最低限の発電量とバッテリー容量しかない事が多いので
55w余計にバッテリー負荷が増えると、
大抵はバッテリーへの充電が間に合わないと思われます。
対面する車両や人がまぶしくないようにする必要もあるので
必要とするとき意外は消しておいた方がいいでしょうね。
>>525
電装系を触ってはいけない程度の初心者さんだと思うので、一応忠告。
電装を舐めてはｲｸﾅｲ！ 素人配線でショートして車両火災は実際にある話。
フォグランプは容量が大きいので、バッテリー直で取るのは当然として、リレー＆ヒューズは入れないとダメですよ！
理科の実験程度の知識では危険が危ないっす！！！
電装系を触ってはいけない程度の初心者さんだと思うので、一応忠告。
電装を舐めてはｲｸﾅｲ！ 素人配線でショートして車両火災は実際にある話。
フォグランプは容量が大きいので、バッテリー直で取るのは当然として、リレー＆ヒューズは入れないとダメですよ！
理科の実験程度の知識では危険が危ないっす！！！
免許取得後1年以内にタンデムしてしまうと、どのような違反になるのでしょうか？
すいません、誰か教えてください。
原付一種を排気量はそのままで、二種登録して乗っていたら、
公正証書原本不実記載等の罪に問われる事になりますか？
後、警察に捕まって、何か行政罰を課されますか？
普通二輪免許は持ってます。
原付一種を排気量はそのままで、二種登録して乗っていたら、
公正証書原本不実記載等の罪に問われる事になりますか？
後、警察に捕まって、何か行政罰を課されますか？
普通二輪免許は持ってます。
>>536
ここは、色々調べて判らなかった場合の最終手段の場？
取り敢えずココで聞いてみよう。。で良いんじゃない
回答者も応えたくなければスルーすれば言いし、応えたい
ヤツだけ答えれば良いでしょ
傍観していても参考になるから、よろずひつ質問大歓迎！
ここは、色々調べて判らなかった場合の最終手段の場？
取り敢えずココで聞いてみよう。。で良いんじゃない
回答者も応えたくなければスルーすれば言いし、応えたい
ヤツだけ答えれば良いでしょ
傍観していても参考になるから、よろずひつ質問大歓迎！
542 ：526：2006/01/24(火) 14:18:45 ID:BI6Atwzg
543 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 14:30:25 ID:LOQHGypr
>>538
そりゃあ、市役所の公務員を騙して公正証書を不実に記載させた
ことにはなるだろう。
しかし、それで罪に問われるかといえば、エンジン分解して解析
しなければ犯罪立証不可能なわけで、事実上は罰せられることはない
だろう。
まあ、怖ければというか順法精神があるなら、ボアアップは2万～3万
円あればできるわけだから、やった方がいい。
そりゃあ、市役所の公務員を騙して公正証書を不実に記載させた
ことにはなるだろう。
しかし、それで罪に問われるかといえば、エンジン分解して解析
しなければ犯罪立証不可能なわけで、事実上は罰せられることはない
だろう。
まあ、怖ければというか順法精神があるなら、ボアアップは2万～3万
円あればできるわけだから、やった方がいい。
新車購入時のローンの頭金どれぐらい払ってますか？
それと何回払いぐらいにしてますか？
みなさんの話を聞かせください。
私は250TRを購入予定。
それと何回払いぐらいにしてますか？
みなさんの話を聞かせください。
私は250TRを購入予定。
最初はコケル自信あるので原付（すくーぴー）の中古買おうと思ってるんですが、中古買うとき（オークションやショップにて）
ここは注意したほーがいいぜ！とかいうアドバイスいただけたらうれしいです(m__)mヽﾍﾟｺ
ここは注意したほーがいいぜ！とかいうアドバイスいただけたらうれしいです(m__)mヽﾍﾟｺ
546 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 14:49:36 ID:yLBZ+N2Y
547 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 14:50:55 ID:qqkIltKz
>538
法律上の話
登録（ナンバー）がなんであれ
各種規制は実排気量で規制される
つまり黄色とかピンクのナンバーにしたところで、50cc以下なら30km/h制限のまま。
例えば50km/h制限の道で６５ｋｍ/hで捕まったとしよう
５０ｃｃ超の車両なら１５km/h超過だが
実排気量が５０ｃｃ以下の場合３５km/h超過となる。
ちゅうこと。
法律上の話
登録（ナンバー）がなんであれ
各種規制は実排気量で規制される
つまり黄色とかピンクのナンバーにしたところで、50cc以下なら30km/h制限のまま。
例えば50km/h制限の道で６５ｋｍ/hで捕まったとしよう
５０ｃｃ超の車両なら１５km/h超過だが
実排気量が５０ｃｃ以下の場合３５km/h超過となる。
ちゅうこと。
550 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 14:56:11 ID:qqkIltKz
>545
最初こそバイク屋の世話になるだろうから
自宅の近く（自分の普段行動する範囲）の店で買う事をお勧めする
オークションはそのほとんどが
まともに店で売れない問題あり車（安いのはほとんどこれ）か
保証なし売りっぱなし（個人や
駄目業者）だよ
壊れても泣かない人向け
最初こそバイク屋の世話になるだろうから
自宅の近く（自分の普段行動する範囲）の店で買う事をお勧めする
オークションはそのほとんどが
まともに店で売れない問題あり車（安いのはほとんどこれ）か
保証なし売りっぱなし（個人や
駄目業者）だよ
壊れても泣かない人向け
551 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 14:56:20 ID:fhzJwHnf
554 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 15:22:59 ID:8dFk1UNb
スーパーマーケットへの買い物用の中古のスクーターを探してます。
ビニール袋をたくさん乗せられるスクーターはないでしょうか。
ビニール袋をたくさん乗せられるスクーターはないでしょうか。
プレスカブ・プレスメイト・プレスギアあたりが最強ではないだろうか？
郵政カブもアリ。
郵政カブもアリ。
558 ：554：2006/01/24(火) 15:40:17 ID:8dFk1UNb
おまいらワザとチェスタやポシェを避けただろｗ
560 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 16:00:12 ID:/hotK3pk
家の前に放置されているDioの持ち主に連絡したいんですが、ナンバーが折れてもぎ取られています。
ナンバーの自治体の部分だけは残ってるので、固体番号を役所に問い合わせればなんとかなると思うんですが、
フレームナンバーとかエンジン刻印は、外装をもがないと見えないですよね？
何かいい方法ないですか？(´･ω･`) 交番に持ってって落とし物ですというわけにもいかないし･･･。
ナンバーの自治体の部分だけは残ってるので、固体番号を役所に問い合わせればなんとかなると思うんですが、
フレームナンバーとかエンジン刻印は、外装をもがないと見えないですよね？
何かいい方法ないですか？(´･ω･`) 交番に持ってって落とし物ですというわけにもいかないし･･･。
＞交番に持ってって落とし物ですというわけにもいかないし･･･。
え？なんで？
届ければいいんじゃない。
半年間持ち主が現れなかったら貰えるよ。(辞退もできる)
え？なんで？
届ければいいんじゃない。
半年間持ち主が現れなかったら貰えるよ。(辞退もできる)
563 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 16:03:49 ID:fhzJwHnf
もよりの交番に電話すれば勝手にもってってくれるおω・`）
警察の釣餌の場合は通報されてもそのまま放置されたり、
警察が持っていっても別の所に改めて放置されたりする。
撒き餌みたいなものかな。
しかも、それを押して交番に行こうとしていたとしても
千葉の某所の警官のように影から出てきてにお前が今盗んだと現行犯で手錠をする地域もある。
警察が持っていっても別の所に改めて放置されたりする。
撒き餌みたいなものかな。
しかも、それを押して交番に行こうとしていたとしても
千葉の某所の警官のように影から出てきてにお前が今盗んだと現行犯で手錠をする地域もある。
565 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 17:26:59 ID:e63iCTgm
カブ超初心者なんですが、
停止時とかブレーキかけたときって
ギアはニュートラルに戻さないといけないんですか？
また、停止してからニュートラルに戻してもいいんですか？
停止時とかブレーキかけたときって
ギアはニュートラルに戻さないといけないんですか？
また、停止してからニュートラルに戻してもいいんですか？
566 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 17:34:52 ID:yLBZ+N2Y
>>560
盗難届が出ていれば>>563ｻｿか>>564ｻｿのおっしゃる通り。
>>564の後半を避ける為には、あらかじめ管轄の本署に電話しておけばおｋ。
ちなみに、盗難届が出てなければ警察は回収してくれません。
が、管轄の本署（交番ではﾀﾞﾒ←保管場所が無いから）に>>561ｻｿのおっしゃる通り拾い物として持ち込めばおｋ。
その場合でも、あらかじめ管轄の本署に電話しておいた方が良いDeth。
盗難届が出ていれば>>563ｻｿか>>564ｻｿのおっしゃる通り。
>>564の後半を避ける為には、あらかじめ管轄の本署に電話しておけばおｋ。
ちなみに、盗難届が出てなければ警察は回収してくれません。
が、管轄の本署（交番ではﾀﾞﾒ←保管場所が無いから）に>>561ｻｿのおっしゃる通り拾い物として持ち込めばおｋ。
その場合でも、あらかじめ管轄の本署に電話しておいた方が良いDeth。
568 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 18:17:02 ID:GMK6e1Yu
>564
よっぽどDQN臭いヤツなんだな
現場に警官呼んで現認の上届け出りゃ良い
よっぽどDQN臭いヤツなんだな
現場に警官呼んで現認の上届け出りゃ良い
569 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 18:46:38 ID:mFw4zMUi
自分の家の前ではなく、公園の駐車場に放置してあるバイクはどう？
半年待ったらもらえるかもしれないの？？
半年待ったらもらえるかもしれないの？？
サンクス。警察も保管したがらないとか、いろんな話を聞くので。
半年たったら貰えるのはちょっといいかもしれないｗ
とりあえず電話して聞いてみます。
>>569
ただ貰えても、こんどは登録できないかもしれない･･･。
半年たったら貰えるのはちょっといいかもしれないｗ
とりあえず電話して聞いてみます。
>>569
ただ貰えても、こんどは登録できないかもしれない･･･。
571 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 19:06:55 ID:mv0O1VoW
公園駐車場だと公園を管理してるとこのモノになるから拾得ブツにならんよ
>>569
その場合は、公園の管理者、各市区町村の『公園課』とかに相談してくだちぃ。
邪魔くさいﾓﾉを持って行ってもらう分に No とは言われないでしょうｗ
その場合でも、公園課の担当者に「そちらからも管轄の本署に連絡しといてください。」と頼んでおけば万全Deth。
>>570
公示期間2週間＋半年経てば、合法的に前所有者の所有権は消滅してますので、
書 類 さ え 整 え ば
登録も可能です、お住まいの市区町村役場に相談してくだちぃ。
その場合は、公園の管理者、各市区町村の『公園課』とかに相談してくだちぃ。
邪魔くさいﾓﾉを持って行ってもらう分に No とは言われないでしょうｗ
その場合でも、公園課の担当者に「そちらからも管轄の本署に連絡しといてください。」と頼んでおけば万全Deth。
>>570
公示期間2週間＋半年経てば、合法的に前所有者の所有権は消滅してますので、
書 類 さ え 整 え ば
登録も可能です、お住まいの市区町村役場に相談してくだちぃ。
573 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 19:53:52 ID:/LloUc60
マフラー（スリップオン）交換について質問です
重低音向きのマフラーが欲しいのですが、カーボンまたはチタンでどの程度変わりますか？
また基本どちらの方が重低音向きなのでしょうか？
重低音向きのマフラーが欲しいのですが、カーボンまたはチタンでどの程度変わりますか？
また基本どちらの方が重低音向きなのでしょうか？
>>573
重低音は排気量に依存します。
マフラーは「消音装置」なので本来の排気音でない音は出ません。
市販カーボンサイレンサーの大半がインナーステンレス管に
化粧カーボン巻きなので特性や耐久性は金属管とほぼ同じ。
インナー管の無いカーボン管は高音質のカドが取れた音がします。
他はマフラーそれぞれで異なるので実際に音を聴くしかない。
重低音は排気量に依存します。
マフラーは「消音装置」なので本来の排気音でない音は出ません。
市販カーボンサイレンサーの大半がインナーステンレス管に
化粧カーボン巻きなので特性や耐久性は金属管とほぼ同じ。
インナー管の無いカーボン管は高音質のカドが取れた音がします。
他はマフラーそれぞれで異なるので実際に音を聴くしかない。
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰ250に乗ろうと思うのですが、二人乗りをする場合などに後ろの座席に背もたれ付けるじゃないですか？ああいったシートは、いくらぐらいするんでしょうか？
>>576
Google検索「シーシーバー ドラッグスター250」
Google検索「シーシーバー ドラッグスター250」
>>577
ありがとうございます！早速、調べてみようと思います。
ありがとうございます！早速、調べてみようと思います。
579 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:39:09 ID:AjgIMzGD
雑誌に書いてあったんですが、交差点で信号待ちの後左折すると加速度が付いて大回り
になる、ならないためには逆ハンドルを切って・・・・逆ハンドル切るって？
になる、ならないためには逆ハンドルを切って・・・・逆ハンドル切るって？
逆操舵のことか？
リーンアウトの方が効果的
リーンアウトの方が効果的
581 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 20:45:13 ID:578kXfvr
教えて下さい。
ヘルメットのアゴ紐を締めていない場合は違反になりますか？
御存知の方いましたらお願します。
ヘルメットのアゴ紐を締めていない場合は違反になりますか？
御存知の方いましたらお願します。
>>579
『自称：バイクに詳しいライター』が書いた記事Dethか？ｗ（オ○コタツミとかｗ
まぁ、言わんとする所は「速度ゼロから加速していく事になるので、機動が思ったより外側に膨らむ。」という事でしょう。
しかし、信号で左に曲がる加速なんて た か が 知 れ て ますので、経験から注意するなりした方が良いかと思いますDeth。
良くいるんDethけど、何気ない交差点で逆ハン切って曲がってるクルマが邪魔くさくてしょうがないDeth（ｗ
『自称：バイクに詳しいライター』が書いた記事Dethか？ｗ（オ○コタツミとかｗ
まぁ、言わんとする所は「速度ゼロから加速していく事になるので、機動が思ったより外側に膨らむ。」という事でしょう。
しかし、信号で左に曲がる加速なんて た か が 知 れ て ますので、経験から注意するなりした方が良いかと思いますDeth。
良くいるんDethけど、何気ない交差点で逆ハン切って曲がってるクルマが邪魔くさくてしょうがないDeth（ｗ
583 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:11:24 ID:gxOHhaql
宜しければ５２０をお願い致します。
昔は逆ハンといったらカウンターステアリングのことだったが、今は違うのか。
何気ない交差点でカウンター当ててる車はそんなにいないだろうしな。
>>579
小回りする前に一旦車体を逆に振ることを言ってるらしい。
本当にやるなよ。事故のもとだから。
>>581
あごひも締めてないとヘルメット被ってることになりません。
違反だし危険なのできっちり締めるように。
何気ない交差点でカウンター当ててる車はそんなにいないだろうしな。
>>579
小回りする前に一旦車体を逆に振ることを言ってるらしい。
本当にやるなよ。事故のもとだから。
>>581
あごひも締めてないとヘルメット被ってることになりません。
違反だし危険なのできっちり締めるように。
586 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:25:31 ID:wF9OUlmV
ZRX1100です。
キャブの下に付いてるクーラントが通るホースって何の為に付いてるんでしょうか？
クーラントをキャブ内部まで通すためでもないし、いまいち取り付けてある意味が分かりません。
キャブの下に付いてるクーラントが通るホースって何の為に付いてるんでしょうか？
クーラントをキャブ内部まで通すためでもないし、いまいち取り付けてある意味が分かりません。
587 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/24(火) 21:26:32 ID:x4DRU7Sk
| | ∧
|＿|Дﾟ) アイシング防止のキャブヒータなんであ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) アイシング防止のキャブヒータなんであ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
588 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:27:43 ID:ouRXQb/s
新車で買って、一年半くらいアドレスに乗ってるんですが、そろそろセルが効かなくなりました。どぅしたら直りますか？プラグ交換でしょうか？バッテリー交換でしょうか？
589 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/24(火) 21:28:24 ID:x4DRU7Sk
| | ∧
|＿|Дﾟ) セルが回らないでキックでかかるなら。
|文|⊂） まずバッテリを疑ってみるよろし
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) セルが回らないでキックでかかるなら。
|文|⊂） まずバッテリを疑ってみるよろし
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
591 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:33:52 ID:gRtFaPEo
250のアメ乗ってます。ジェットタイプのメットを着用してるのですが、
スピードが５０以上でると風に煽られて取れそうになる。
まぁ、あごひも締めてるので取れることはないのですが、凄く不安定に
なって運転しにくい。この場合はどう対処すればいいのでしょうか？
自分の頭に合ってないのでしょうか？新しいのを購入したほうがいい？
ちなみに原付乗ってるときはスピードもあまり出ないので
煽られたりということはなかったです。。
スピードが５０以上でると風に煽られて取れそうになる。
まぁ、あごひも締めてるので取れることはないのですが、凄く不安定に
なって運転しにくい。この場合はどう対処すればいいのでしょうか？
自分の頭に合ってないのでしょうか？新しいのを購入したほうがいい？
ちなみに原付乗ってるときはスピードもあまり出ないので
煽られたりということはなかったです。。
アホみたいな姿勢で乗ってるんでなければ
ゆるすぎなんじゃない？
試しに薄手のニット帽のうえにかぶってみて
ゆるすぎなんじゃない？
試しに薄手のニット帽のうえにかぶってみて
>>587 >>590
それなりに意味があるのですね。
キャブを車体から外さないでメインジェットを交換するために
外してIN側とOUT側を長めのホース一本で直結しようかと思ったのですが、
止めといた方が良さそうですね。
ありがとうございました。
それなりに意味があるのですね。
キャブを車体から外さないでメインジェットを交換するために
外してIN側とOUT側を長めのホース一本で直結しようかと思ったのですが、
止めといた方が良さそうですね。
ありがとうございました。
ヘルメットのシールドが透明なので、日差しがまぶしい時があります。
加工して黒くする事はできますか？
それとも、新しくシールドが黒いヘルメットを買うしかないのでしょうか？
一応ググったのですがいい方法が見つかりません。
加工して黒くする事はできますか？
それとも、新しくシールドが黒いヘルメットを買うしかないのでしょうか？
一応ググったのですがいい方法が見つかりません。
597 ：582：2006/01/24(火) 21:57:31 ID:gxOHhaql
>>596
シールドをスモークにすると夜乗る時にシールド下ろせなくなるよ
シールドをスモークにすると夜乗る時にシールド下ろせなくなるよ
ノーマルSRからFCRを取り付けるまでのだいたいの流れを教えて下さい
>>601
FCR買ってくる→取り付ける
FCR買ってくる→取り付ける
zrx400でヨシムラ機械曲チタンサイクロンをつけているのですが
サイレンサだけ汎用サイレンサに変えたいと思います。
無加工で装着可能ですかね？
サイレンサだけ汎用サイレンサに変えたいと思います。
無加工で装着可能ですかね？
>>603
センターパイプ差し込み口径が同じサイレンサーなら付く。
センターパイプ差し込み口径が同じサイレンサーなら付く。
607 ：591：2006/01/24(火) 22:35:04 ID:gRtFaPEo
【車種】 隼
【年式・走行距離】 ００ ５６００㌔
【居住都道府県】 愛知
【バイクの状態・カスタム内容】 のーまる
【質問内容(詳細に)】
社外マフラーを製作している工場の方とお知り合いになりました。
ワンオフでフルエキ製作してもらうのですが、甲高い音にサウンドチューニングしてもらう予定。
工場の親父は、薄い方が甲高くなると言います。
しかし、同じ工場の別のチューニング職人は、厚いパイプで固くすると甲高くなる。
どちらが正しいのでしょうか？
素材は、ステンです。
伝えたイメージノイズは、フェラーリみたいな甲高さです。
【年式・走行距離】 ００ ５６００㌔
【居住都道府県】 愛知
【バイクの状態・カスタム内容】 のーまる
【質問内容(詳細に)】
社外マフラーを製作している工場の方とお知り合いになりました。
ワンオフでフルエキ製作してもらうのですが、甲高い音にサウンドチューニングしてもらう予定。
工場の親父は、薄い方が甲高くなると言います。
しかし、同じ工場の別のチューニング職人は、厚いパイプで固くすると甲高くなる。
どちらが正しいのでしょうか？
素材は、ステンです。
伝えたイメージノイズは、フェラーリみたいな甲高さです。
609 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:00:48 ID:akUYlzvT
すんません質問です。自賠責の用紙紛失したんすけど、車検どうすればよいです?
>>609
・・・『継続車検を受けなきゃならないんだけど、今の車検期限まである自賠責の証書を紛失した』と言う事でおｋ？
答えは「たぶんその自賠責は今の車検が切れると共に同じく切れて 無 用 になるので、新しく別に入り直せばおｋ。」
・・・『継続車検を受けなきゃならないんだけど、今の車検期限まである自賠責の証書を紛失した』と言う事でおｋ？
答えは「たぶんその自賠責は今の車検が切れると共に同じく切れて 無 用 になるので、新しく別に入り直せばおｋ。」
すみません、よくバイク板で逆輸入車や外車(ドカやハーレーは除いて)の話題を目にしますが、
一体皆さんどうやって手に入れてるんでしょう？
そこらの店では全然見かけないのですが、個人で手続きをして購入してるんでしょうか？
イイ125がほすぃのですが・・
一体皆さんどうやって手に入れてるんでしょう？
そこらの店では全然見かけないのですが、個人で手続きをして購入してるんでしょうか？
イイ125がほすぃのですが・・
>>608
自分の考えでは強度があったほうが反響等が少なくなり高くなるかと思います。
音質は素材やその厚さ等によって変わりますが
その他にも、エキパイの太さ、インナーパイプの太さやパンチングの量、集合方式、サイレンサエンドの形状等も関わって来ます。
自分の考えでは強度があったほうが反響等が少なくなり高くなるかと思います。
音質は素材やその厚さ等によって変わりますが
その他にも、エキパイの太さ、インナーパイプの太さやパンチングの量、集合方式、サイレンサエンドの形状等も関わって来ます。
613 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:21:38 ID:67ze9+7o
すみません(*_*)誰かリターン式変速ってのを説明して下さいませんか？
>>612
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>611
メーカー系列で逆輸入車を販売してるところがあるDeth。
ヤマハのプレストとか、ホンダのパッセージとか。
系列でなくても並行輸入しる某・ヒゲの大型バイクチェーン店とかもあるもす。
>>613
『リターン式変速』とは、
ギアチェンジペダルをつま先でかき上げる（1速のみ踏みこむ形式が多い/1←→N←→2←→3←→4・・・）ごとに１速・２速と切り替わっていく方式で、
ギアを戻すときは逆の操作をするもので、ギアチェンジ操作で行ったり来たりするのでリターン式と言います。
これに対してローターリー式というものもあり、これは１速・２速と踏み込んで変速していき最後までくると、またニュートラルに戻り１速から繰り返す方式です。
もちろん、かき上げたりシーソーバー式のチェンジペダル逆側を踏み込んでも操作できますが、
多くの場合そのまま戻さずに操作できる物Deth。
ところで、なんでそんな疑問をお持ちになったの？
バイク選びでリターン式ギアのに乗りたいの？
と、ギアの一番下がN（ニュートラル）でなく1速2速間にあり行ったり来たりするのが『リターン式変速』Deth。
メーカー系列で逆輸入車を販売してるところがあるDeth。
ヤマハのプレストとか、ホンダのパッセージとか。
系列でなくても並行輸入しる某・ヒゲの大型バイクチェーン店とかもあるもす。
>>613
『リターン式変速』とは、
ギアチェンジペダルをつま先でかき上げる（1速のみ踏みこむ形式が多い/1←→N←→2←→3←→4・・・）ごとに１速・２速と切り替わっていく方式で、
ギアを戻すときは逆の操作をするもので、ギアチェンジ操作で行ったり来たりするのでリターン式と言います。
これに対してローターリー式というものもあり、これは１速・２速と踏み込んで変速していき最後までくると、またニュートラルに戻り１速から繰り返す方式です。
もちろん、かき上げたりシーソーバー式のチェンジペダル逆側を踏み込んでも操作できますが、
多くの場合そのまま戻さずに操作できる物Deth。
ところで、なんでそんな疑問をお持ちになったの？
バイク選びでリターン式ギアのに乗りたいの？
と、ギアの一番下がN（ニュートラル）でなく1速2速間にあり行ったり来たりするのが『リターン式変速』Deth。
619 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 23:59:03 ID:nMinYVN3
620 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:05:45 ID:hA64bhyC
>>619
ゲームに夢中なお子様たちの喧嘩をここに持ち込まないでくれ
ゲームに夢中なお子様たちの喧嘩をここに持ち込まないでくれ
621 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:15:06 ID:cRBPa/qv
分かりやすい説明ありがとうございます！街中ではリターン式とロータリー式はどちらが有利ですか？
622 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 00:18:52 ID:doIUetRg
SUZUKIのSTREET MAGIC Ⅱについてご教授ください
624 ：4ep：2006/01/25(水) 00:19:49 ID:J96yHWBV
>>621
どちらも慣れてしまえば遜色ありません。
ただロータリー式の場合、シーソー型の
シフトペダルを使っているものがあります。
これはシフトを上げるときに足の甲で掻き上げる
のではなく、踵で踏み下げるので靴を傷めない
メリットがあります。
詳しくはバイク屋さんに行って実物を見せて
もらってください。
どちらも慣れてしまえば遜色ありません。
ただロータリー式の場合、シーソー型の
シフトペダルを使っているものがあります。
これはシフトを上げるときに足の甲で掻き上げる
のではなく、踵で踏み下げるので靴を傷めない
メリットがあります。
詳しくはバイク屋さんに行って実物を見せて
もらってください。
628 ：4ep：2006/01/25(水) 00:29:38 ID:J96yHWBV
>>627
揚げ足取り乙
揚げ足取り乙
ロータリー式のデメリットは
N-1-2-3-N-1といったように普段乗りなれていてもトップギアから
更にシフトアップしてしまってニュートラル、
駆動伝わらず反射的に更にアップで１速に戻ってパニックってのがあるな。
N-1-2-3-N-1といったように普段乗りなれていてもトップギアから
更にシフトアップしてしまってニュートラル、
駆動伝わらず反射的に更にアップで１速に戻ってパニックってのがあるな。
632 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:18:27 ID:IsodSTYW
今、新車で売ってるバイクでロータリー式のものは、漏れの知る限り３→Ｎが走行中は入らないようになってる。
モノによっては、ロータリー式でありながら停車中でも３→Ｎの操作ができない。
モノによっては、ロータリー式でありながら停車中でも３→Ｎの操作ができない。
俺も、ロータリー式のバイクに乗り始めた頃、よくトップからＮにシフトミスしてたよ。慌てて、踏み返しを踏んでた。
>>632
足が攣るのはお前だけｗｗ
足が攣るのはお前だけｗｗ
636 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:31:02 ID:IsodSTYW
>>635
エ～俺だけかよｗ
まあ、もうカブには乗っていないけどｗ
あのロータリーのシフトって、郵便屋のは角度が違ってて
「かかと」でも踏めるが、市販のカブはほぼ平行になっていて
角度を斜めにして取り付けないと「かかと」で踏めない。
>>635 オマエ、「シークレットブーツ」履いてるだろｗ
エ～俺だけかよｗ
まあ、もうカブには乗っていないけどｗ
あのロータリーのシフトって、郵便屋のは角度が違ってて
「かかと」でも踏めるが、市販のカブはほぼ平行になっていて
角度を斜めにして取り付けないと「かかと」で踏めない。
>>635 オマエ、「シークレットブーツ」履いてるだろｗ
２ちゃんバイク板FAQって意味あんのか？
過去スレで誰かほざいてたが、
このスレじゃ相変わらずh抜きで踏みづらくしてて
ほとんど機能してねぇじゃん。
ググル事もできねェ脳無しが、わざわざアドレスをコピペしてまでアクセスするかっての。
そんなんで「～ってなんですか？」系の間抜け質問が止むわけねぇじゃん。
まぁ、そんな馬鹿を叩いて喜ぶ奴も居るだろうから、
これでいいのかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレいらないんじゃない？親切スレだけでいいんじゃん？
どうせバイク海苔って頭のネジ緩んでるのばっかだし。
酔った酔った、も寝よ
過去スレで誰かほざいてたが、
このスレじゃ相変わらずh抜きで踏みづらくしてて
ほとんど機能してねぇじゃん。
ググル事もできねェ脳無しが、わざわざアドレスをコピペしてまでアクセスするかっての。
そんなんで「～ってなんですか？」系の間抜け質問が止むわけねぇじゃん。
まぁ、そんな馬鹿を叩いて喜ぶ奴も居るだろうから、
これでいいのかもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレいらないんじゃない？親切スレだけでいいんじゃん？
どうせバイク海苔って頭のネジ緩んでるのばっかだし。
酔った酔った、も寝よ
どんだけ釣れっかなｗｗｗｗ
反応せずに居られんのが居るやろ、どうせ
↓
反応せずに居られんのが居るやろ、どうせ
↓
/:
/ :
/ :
/ :
∧∧ / :
＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
| つ/） ／| :
～| . | ／ ｜ :
∪∪ ／ ,ﾉ :
／ ,ﾉ~ :
￣￣￣￣￣￣￣￣| ,ﾉ~ :
|.,ﾉ~
～～～～～～～～~
── =≡Λ Λ = はぶっ！？
── =≡（ ﾟ∀ﾟ）≡ ｽﾞｶﾞｯ -= ∧__∧ γ
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ） .／ ~ : :
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ／ ~ - ~
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ ／ ,, -= し'
／ ,ﾉ~ :
￣￣￣￣￣￣￣￣| ,ﾉ~
|.,ﾉ~ ,,, ─━━━─
～～～～～～～～~
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∧∧ / :
＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
| つ/） ／| :
～| . | ／ ｜ :
∪∪ ／ ,ﾉ :
／ ,ﾉ~ :
￣￣￣￣￣￣￣￣| ,ﾉ~ :
|.,ﾉ~
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── =≡Λ Λ = はぶっ！？
── =≡（ ﾟ∀ﾟ）≡ ｽﾞｶﾞｯ -= ∧__∧ γ
─ =≡○_ ⊂)_=_ ＼ 从／-=≡ ｒ（ ） .／ ~ : :
── =≡ > ＿_ ノ )）< ＞ -= 〉＃ つ／ ~ - ~
─ =≡ ( ／ ≡ ／VV＼-=≡⊂ ､ ﾉ
── .=≡( ノ =≡ ／ ,, -= し'
／ ,ﾉ~ :
￣￣￣￣￣￣￣￣| ,ﾉ~
|.,ﾉ~ ,,, ─━━━─
～～～～～～～～~
>>636
シークレットブーツなんか履いてねぇよｗｗ
漏れが乗ってた会社が外回り用に買ってくれたカブは、もちろん郵政仕様じゃないが、
革靴でもスニーカーでも足が攣るようなことはなかったよ。
当然、同じカブに乗ってる同僚もな。
>>636は運動不足か食事の栄養バランスが悪いか、最悪の場合肝機能に問題あり。
まぁ、落ち込むな。
シーソーの後ろもつま先で踏めば無問題ｗ
シークレットブーツなんか履いてねぇよｗｗ
漏れが乗ってた会社が外回り用に買ってくれたカブは、もちろん郵政仕様じゃないが、
革靴でもスニーカーでも足が攣るようなことはなかったよ。
当然、同じカブに乗ってる同僚もな。
>>636は運動不足か食事の栄養バランスが悪いか、最悪の場合肝機能に問題あり。
まぁ、落ち込むな。
シーソーの後ろもつま先で踏めば無問題ｗ
行き止まりならリターン式。ぐるぐる回れるならロータリー式。
スーパーカブ５０はリターン式（停止時のみロータリー式）だ。
スーパーカブ５０はリターン式（停止時のみロータリー式）だ。
ちなみにプレスカブはN入るよ。
大漁だなw
644 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 04:46:51 ID:qQn07P1m
４ｽﾄ４００㏄なんですけどオイル減るんですけど(-.-;)１０００ｷﾛ走ったら５００㏄くらい減ります…どうしてですか？バイクは古い川崎のＺです
>>644
オイル漏れとオイル上がり
オイル漏れとオイル上がり
647 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 05:08:42 ID:qQn07P1m
オイルがどこに上がってるのですか？ Ｚは男なら一度は憧れるバイクってことで買い増した
>>644
勝手にZ400FX、Z400GPぐらい…と推測。
走行距離は？
マフラーからの白煙は？
エンジン各部からオイル滲んでいませんか？
お店からの購入ですか？
などなど…あなたの情報が少な杉です。
勝手にZ400FX、Z400GPぐらい…と推測。
走行距離は？
マフラーからの白煙は？
エンジン各部からオイル滲んでいませんか？
お店からの購入ですか？
などなど…あなたの情報が少な杉です。
650 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 06:31:27 ID:kjvFhQ5R
98年式セローの改造車(マフラー エアクリ等) 走行17000km に乗ってますが 乗ってる時に エンジンかタンクから カシャカシャカシャ という機械的な音が聞こえます 寒い夜中や朝方など特に聞こえて気になります？ なんか壊れてるのでしょうか？ 教えてください
651 ：4ep：2006/01/25(水) 07:16:12 ID:J96yHWBV
652 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 07:51:42 ID:vt0qNLYH
ブレーキパッドの交換時にちょっとした勘違いからマジェのブレーキフルードをこぼしてしまいました
純正のDOT4を補充するに越したことがないのは分かってますが、ほんの少量ですし手元にあるDOT3のTOYOTA純正四輪用ブレーキフルードを混ぜたらマズいものでしょうか？
TOYOTAの注意書きにはシリコン系の液とは混ぜるなと書いてありますが、YAMAHA純正のブレーキ液も同じ非鉱物系油ですよね？
純正のDOT4を補充するに越したことがないのは分かってますが、ほんの少量ですし手元にあるDOT3のTOYOTA純正四輪用ブレーキフルードを混ぜたらマズいものでしょうか？
TOYOTAの注意書きにはシリコン系の液とは混ぜるなと書いてありますが、YAMAHA純正のブレーキ液も同じ非鉱物系油ですよね？
653 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 09:09:19 ID:m+9joRej
ここって>>1読めって言う器の小さい奴多いよな
答えてやればいいのに
それとも本当は答えられないでただ煽ってるだけ？
答える側が偉いとかこんなとこで上下関係持ち出して来る奴もどうかしてる
だからバイクはDQN率高いなんて言われるんだよ
まともに答える気ない奴は事故で散れ
答えてやればいいのに
それとも本当は答えられないでただ煽ってるだけ？
答える側が偉いとかこんなとこで上下関係持ち出して来る奴もどうかしてる
だからバイクはDQN率高いなんて言われるんだよ
まともに答える気ない奴は事故で散れ
654 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 09:30:05 ID:+UwsqkAv
>653
釣りですか？
はっきり答えるには情報が足りないんだよ。
>1読めば？
釣りですか？
はっきり答えるには情報が足りないんだよ。
>1読めば？
>>653
ぼくのばいくがこわれました、どうすればいいですか？
ぼくのばいくがこわれました、どうすればいいですか？
656 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 09:45:19 ID:lmEUO+BM
658 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 10:34:53 ID:cwIomKr8
通販でオススメのサイト教えてくださいな！
660 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 10:39:35 ID:cwIomKr8
>>659
ありがとう！
ありがとう！
トルクレンチの使い方を教えてください
サービスミニュアルにはkg-mという単位で書いてあり、トルクレンチの取説には N･m kgf･m といった単位になっておりトルクのあわせ方がわかりません
教えてください。
サービスミニュアルにはkg-mという単位で書いてあり、トルクレンチの取説には N･m kgf･m といった単位になっておりトルクのあわせ方がわかりません
教えてください。
訂正
1kgｆ-m=9.80665n-m ×
1kgｆ-m=9.80665N-m ○
1kgｆ-m=9.80665n-m ×
1kgｆ-m=9.80665N-m ○
１N＝9.8Kg･f
1kg・f＝0.102N
たとえば、原付のヘッドボルトを2kg･f･mで締める場合、
0.204N･mで締める。
1kg・f＝0.102N
たとえば、原付のヘッドボルトを2kg･f･mで締める場合、
0.204N･mで締める。
>>669
だんだんわからなくなってきた。
http://www.rikenkiki.co.jp/siryou-si.htm
を参考にしてくれ。
2kg･m=2kgf･m=19.6N･mは 2×9.80665 で換算されているようだ。
だんだんわからなくなってきた。
http://www.rikenkiki.co.jp/siryou-si.htm
を参考にしてくれ。
2kg･m=2kgf･m=19.6N･mは 2×9.80665 で換算されているようだ。
星空をみつめながら盗んだバイクで走り出したい時はどうすればいいですか
80ccのバイクを100ccにボアアップした場合って登録し直さなきゃいけないんでしょうか？
125cc以下ならよかったりすんのかな？
125cc以下ならよかったりすんのかな？
>>675
罰則があるかどうかはわかりませんが、一般的には、
50ccを超えて90cc以下はイエローナンバー、
90ccを超えて125cc以下はピンクナンバー、
になりますので、再登録が必要だと思います。
なお、地域によっては（大阪市内など）、
全部黄色ナンバーだったりするので、詳しくは押すまいの地方自治体役場までご相談を。
罰則があるかどうかはわかりませんが、一般的には、
50ccを超えて90cc以下はイエローナンバー、
90ccを超えて125cc以下はピンクナンバー、
になりますので、再登録が必要だと思います。
なお、地域によっては（大阪市内など）、
全部黄色ナンバーだったりするので、詳しくは押すまいの地方自治体役場までご相談を。
小型車のナンバーって
納税証明なんだが
納税証明なんだが
679 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 14:59:03 ID:cwIomKr8
>>668
マジ初心者だからマフラーとかを少しいじりたいんだわ！ ズーマーなんだがオススメのマフラーとかある？
マジ初心者だからマフラーとかを少しいじりたいんだわ！ ズーマーなんだがオススメのマフラーとかある？
681 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:06:20 ID:rn7sAeyy
682 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:11:35 ID:MF6fny9S
しゃくり機つけようとしてるんですが、直角に曲がりません。
どうしたらいいでしょうか？原付です
どうしたらいいでしょうか？原付です
>>682
気合いが足りない。
気合いが足りない。
685 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:26:30 ID:PA/gberv
>>682
氏ね
氏ね
686 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:29:51 ID:MF6fny9S
すいませんでした。
しゃくり機って何？
文脈から考えてＤＱＮが付けてるナンバー水平にするアレの事？
文脈から考えてＤＱＮが付けてるナンバー水平にするアレの事？
688 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:44:02 ID:MF6fny9S
そうです。
689 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 15:48:35 ID:KSc3XDae
キックがすかすかでエンジンかからないんですが、どぅしたら直りますか??
香ばしい流れだなｗｗｗ
>>1より。
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
>>1より。
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
●質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
>>689 ラチェットパウルというツメが外れているだけの場合がある。
この場合はバイク屋さんで分解して組み付ければすぐ元に戻るが、
パッキン類を新品にするため飛び込み修理＆即退院にはならない場合が多い。
異常高温燃焼でピストンが溶けて穴が開いても同様にスカスカになる。
この場合はちょっと金が掛かる。4stなら上部が焼き付くような場合は下部も相当やばいのだ。
この場合はバイク屋さんで分解して組み付ければすぐ元に戻るが、
パッキン類を新品にするため飛び込み修理＆即退院にはならない場合が多い。
異常高温燃焼でピストンが溶けて穴が開いても同様にスカスカになる。
この場合はちょっと金が掛かる。4stなら上部が焼き付くような場合は下部も相当やばいのだ。
694 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 16:55:51 ID:1lglAf6P
サービスマニュアルって何が載ってるんですか？
695 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 16:59:36 ID:ua+D8kVK
スティードのシートてどうやってはずすんですか？初心者ですいません。
>>694
バイクを分解・組み立てする手順が載っています。
各々の大きなパーツの分解・組み立て手順も載っています。
バイクによりますが、サービスマニュアルはもともと「サービスメカニック用のマニュアル」なので、本当に本当の初心者にはわかりにくい面もあります。（サービスマンなら知ってて当然、という知識は書かれていない場合もある）
ですので、サービスマニュアルとは別に、初心者のかたは整備の入門書もあったほうがいいです。
バイクを分解・組み立てする手順が載っています。
各々の大きなパーツの分解・組み立て手順も載っています。
バイクによりますが、サービスマニュアルはもともと「サービスメカニック用のマニュアル」なので、本当に本当の初心者にはわかりにくい面もあります。（サービスマンなら知ってて当然、という知識は書かれていない場合もある）
ですので、サービスマニュアルとは別に、初心者のかたは整備の入門書もあったほうがいいです。
>>695
ネタ禁止だって書いてるのが読めないのか？知的障害者
ネタ禁止だって書いてるのが読めないのか？知的障害者
698 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:23:48 ID:pRqlGUq/
質問なんですが…。
教習所を卒業して鮫洲で試験受ける時、大体何時くらいに試験が終わるか(帰れるか)分かる方いらっしゃいますか?
明後日卒業予定なのでいつ行こうかと思い聞きに来ました。分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
教習所を卒業して鮫洲で試験受ける時、大体何時くらいに試験が終わるか(帰れるか)分かる方いらっしゃいますか?
明後日卒業予定なのでいつ行こうかと思い聞きに来ました。分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
699 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:38:00 ID:4spIyVFA
オレはバイクの知識は全くないんで、いざ免許とって
バイク屋にバイク買いに行くとなると、バイク屋の兄ちゃんを困らせそうで怖い。
なのでこんな初心者でも基礎知識はみにつけられるような、オススメのバイク漫画はありますでしょうか？
バイク屋にバイク買いに行くとなると、バイク屋の兄ちゃんを困らせそうで怖い。
なのでこんな初心者でも基礎知識はみにつけられるような、オススメのバイク漫画はありますでしょうか？
<<699
向こうはプロなので困らせるなんて心配はいりません。ですが、自分が無知ゆえに痛い目
を見る可能性はありますよーん。
知識つける気あるなら漫画はヤメレ。
向こうはプロなので困らせるなんて心配はいりません。ですが、自分が無知ゆえに痛い目
を見る可能性はありますよーん。
知識つける気あるなら漫画はヤメレ。
>>699
絶版で中古でしか手に入らない大昔の漫画だが…
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/408781047X/qid=1138179148/sr=1-5/ref=sr_1_10_5/249-0456296-7057948
俺は厨房の頃これを読んでバイクに対する思いを馳せたもんだｗ
絶版で中古でしか手に入らない大昔の漫画だが…
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/408781047X/qid=1138179148/sr=1-5/ref=sr_1_10_5/249-0456296-7057948
俺は厨房の頃これを読んでバイクに対する思いを馳せたもんだｗ
普通免許は持っていて、自動二輪限定免許を取りに行こうと思っているのですが
（教習は終えてあとは免許を交付してもらうだけ）試験場でまた学科試験受けなきゃいけないんですか？
（教習は終えてあとは免許を交付してもらうだけ）試験場でまた学科試験受けなきゃいけないんですか？
703 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:57:17 ID:4lkBqf12
普通のバイク雑誌を読み漁るのが一番いいと思う
>>699
バイクに詳しい友人を同伴させる事を推奨します。
バイクに詳しい友人を同伴させる事を推奨します。
>>702
普通免許があるなら学科試験はない。
普通免許があるなら学科試験はない。
707 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 17:59:40 ID:ye/sTf21
ＣＢＸ４００を買おうと思っているんですけど､あるバイク屋で「ウチだと２５０
で登録出来る」って言うバイク屋があるんです｡バイク屋は「ダイジョウブ！」って
言っているんですけど､警察とか保険とかダイジョウブなんですか？
で登録出来る」って言うバイク屋があるんです｡バイク屋は「ダイジョウブ！」って
言っているんですけど､警察とか保険とかダイジョウブなんですか？
視力とかの適性検査って無かったけ？
>>707
免許証とか偽造しても大丈夫だと思うか？
免許証とか偽造しても大丈夫だと思うか？
怪しいバイク屋だなｗ
信用できないんなら、素直にやめたほうがいいよ。
信用できないんなら、素直にやめたほうがいいよ。
713 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 18:13:41 ID:XBzXwzz2
免許取得してＣＢのＶＴＥＣを中古で買って半年がたちました
少しずつメンテや修理等のやり方を覚えてきて今が一番楽しい時期です
今のところ
①各部の部品名を覚える→②チェーンの清掃＆潤滑マスター→③タンクやカウルのタッチアップマスター
とやってきました
そろそろ④番目として自分でエンジンオイル交換orネジの増し締めに挑戦しようかと思案中です
本を見てるのですがどうも新車には車載工具なるものが最初からついててそれらが行えることを知りました
しかし私のは中古なんでそんなものありません
家を探すとドライバーと六角ネジ用のものしかありませんでした
後々のこともあるんで買っときたいんですが何を買えばいいのかさっぱりです…
なんか新車についてるような車載工具セットみたいなのはホムセンにあるのでしょうか？
少しずつメンテや修理等のやり方を覚えてきて今が一番楽しい時期です
今のところ
①各部の部品名を覚える→②チェーンの清掃＆潤滑マスター→③タンクやカウルのタッチアップマスター
とやってきました
そろそろ④番目として自分でエンジンオイル交換orネジの増し締めに挑戦しようかと思案中です
本を見てるのですがどうも新車には車載工具なるものが最初からついててそれらが行えることを知りました
しかし私のは中古なんでそんなものありません
家を探すとドライバーと六角ネジ用のものしかありませんでした
後々のこともあるんで買っときたいんですが何を買えばいいのかさっぱりです…
なんか新車についてるような車載工具セットみたいなのはホムセンにあるのでしょうか？
715 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 18:14:09 ID:B4kcFQjv
>707
そう言う店はみんなが知りたいと思うんだ
ドコだか教えてくれまいか？
そう言う店はみんなが知りたいと思うんだ
ドコだか教えてくれまいか？
>>713
ホムセンには無いけど、
バイク用品店なんかには必要最低限揃うセットとかが売ってる。
あとは様子を見ながら買い足ししていくとよいでしょう。
蛇足だけど、
車載工具は整備には向いていない。（精度が悪い）
あくまでも緊急の際使う程度、
と考えるといいです。
しかしプラグレンチだけは、
車載工具が一番使いやすかったりするけど。
ホムセンには無いけど、
バイク用品店なんかには必要最低限揃うセットとかが売ってる。
あとは様子を見ながら買い足ししていくとよいでしょう。
蛇足だけど、
車載工具は整備には向いていない。（精度が悪い）
あくまでも緊急の際使う程度、
と考えるといいです。
しかしプラグレンチだけは、
車載工具が一番使いやすかったりするけど。
素朴な疑問なんだけど、どうして400のエンジンと400のフレームで250登録できるんだろ？ホークとかなら、250フレームに400エンジン載せ換えでやるんだろうけど。
>>713
とりあえずラチェット・レンチ類は必要だな。
簡単なものなら、ホムセンでも充分そろえられる。
工具については、詳しいこと知りたいならここで↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137253667/
とりあえずラチェット・レンチ類は必要だな。
簡単なものなら、ホムセンでも充分そろえられる。
工具については、詳しいこと知りたいならここで↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137253667/
>>713
車載の工具よりちゃんとした工具の方がいいよ。
専用工具が必要な場所はサービスマニュアルに書いてあるから
工具を買う前にSマニュアルを買うのがいいかと＾＾
エンジンオイルの交換は廃油の処分方法やら、締め込み過ぎて
ケース割ったり、逆に緩過ぎてオイル洩らしたり、ミスるとなかなか
クリティカルなトラブルがあるので自分ではしないです。
車載の工具よりちゃんとした工具の方がいいよ。
専用工具が必要な場所はサービスマニュアルに書いてあるから
工具を買う前にSマニュアルを買うのがいいかと＾＾
エンジンオイルの交換は廃油の処分方法やら、締め込み過ぎて
ケース割ったり、逆に緩過ぎてオイル洩らしたり、ミスるとなかなか
クリティカルなトラブルがあるので自分ではしないです。
720 ：713：2006/01/25(水) 18:29:43 ID:XBzXwzz2
>>716 >>718 >>719
なるほど、㌧です
車載工具は急いでそろえる必要はないようですね
確かにサービスマニュアルは必要かもしれませんね。車種別でやり方も変わりそうですし
プラグとかブレーキパットとかはまだまださっぱりですし
やろうと思ったメンテを決めて、その時に必要な工具を一つずつ買っていきます
なるほど、㌧です
車載工具は急いでそろえる必要はないようですね
確かにサービスマニュアルは必要かもしれませんね。車種別でやり方も変わりそうですし
プラグとかブレーキパットとかはまだまださっぱりですし
やろうと思ったメンテを決めて、その時に必要な工具を一つずつ買っていきます
721 ：７０７：2006/01/25(水) 18:35:23 ID:ye/sTf21
皆さんありがとうございます｡７１５さん､江戸川区春江町の旧車屋です｡
工具の件ですが、バイク屋が使ってる工具＆使い方を、邪魔しない程度にそれと無く見せてもらいましょう。
黙って見てるのではなく、自分も覚えたい旨を告げた上でね。
そこで断られたらそれまでだけど、気の良いメカなら色々と説明やアドバイスしてくれたり・・
教えて貰ったら、缶コーヒーなんかのお礼をすれば、これからも良い付き合いが出きるかもね。
あと、①工具を貸してくれ。や、②すぐに値段を尋ねる・③金が無い。は、禁句です。
黙って見てるのではなく、自分も覚えたい旨を告げた上でね。
そこで断られたらそれまでだけど、気の良いメカなら色々と説明やアドバイスしてくれたり・・
教えて貰ったら、缶コーヒーなんかのお礼をすれば、これからも良い付き合いが出きるかもね。
あと、①工具を貸してくれ。や、②すぐに値段を尋ねる・③金が無い。は、禁句です。
よくエンジンが焼きつくとか、クランクが逝くとかそういう話でてくるけど
どんな乗り方をしてしまうとそうなってしまうんですか？
ちなみに自分がこれから乗ろうとしてるのは2ストです
どんな乗り方をしてしまうとそうなってしまうんですか？
ちなみに自分がこれから乗ろうとしてるのは2ストです
>>721特定しました
>>723
なんともバイク屋さんらしいいいアドバイスですね。
>>724
どノーマルのバイクに、
メーカー推奨のオイル（純正）を入れて、
あたりまえにメンテナンスをして、
街中を普通にのる分には滅多な事では焼きついたりしません。
ので心配はしなくていいけど、
焼きついたりするのは改造してチャンバーを変えたり、
それにともないキャブレターのセッティングをしたり、
オイルポンプをいじったり…
などなど改造をしたり、
あとはサーキットでガンガンに全開で走ったり、
などですね。
なんともバイク屋さんらしいいいアドバイスですね。
>>724
どノーマルのバイクに、
メーカー推奨のオイル（純正）を入れて、
あたりまえにメンテナンスをして、
街中を普通にのる分には滅多な事では焼きついたりしません。
ので心配はしなくていいけど、
焼きついたりするのは改造してチャンバーを変えたり、
それにともないキャブレターのセッティングをしたり、
オイルポンプをいじったり…
などなど改造をしたり、
あとはサーキットでガンガンに全開で走ったり、
などですね。
14年前のcb400スーパーフォア型式は帰らないとわからません
先日譲り受け
エンジンがかからないので
バッテリーを変えかかるようになりましたが
翌日夜八時またかからなくなりました
チョークもぜんかい ツマミも右に7回ほどまわしました
他には何をすればかかるでしょうか？
あと今日の朝もダメでした
家帰ったらまたやってみます
先日譲り受け
エンジンがかからないので
バッテリーを変えかかるようになりましたが
翌日夜八時またかからなくなりました
チョークもぜんかい ツマミも右に7回ほどまわしました
他には何をすればかかるでしょうか？
あと今日の朝もダメでした
家帰ったらまたやってみます
>>727
おまえのオツムのツマミなんか知るかヴォケw
おまえのオツムのツマミなんか知るかヴォケw
731 ：727：2006/01/25(水) 19:41:43 ID:/Cg40pWF
右側の回転数変わるやつです
さげわすれ
すみません
すみません
セルはまわってました
ブオオオ…しーん みたいな感じです
ブオオオ…しーん みたいな感じです
>>731-733
その程度の知識しかないならショップに持ち込んだ方がいい。
その程度の知識しかないならショップに持ち込んだ方がいい。
ごもっともです
お邪魔しました
どうもすいません
お邪魔しました
どうもすいません
ノーパンクタイヤ使ってるバイクはありますか？
すみません原付です。
お店でバイクを購入すると、
そのバイクを乗れるまで何日くらいかかりますか？
購入→即日乗り出し
って事は出来ないのでしょうか？
よければ、購入から実際に乗れるまでの
過程（ナンバープレート取得（？）等）を教えていただけると嬉しいです。
そのバイクを乗れるまで何日くらいかかりますか？
購入→即日乗り出し
って事は出来ないのでしょうか？
よければ、購入から実際に乗れるまでの
過程（ナンバープレート取得（？）等）を教えていただけると嬉しいです。
チャリはノーパンクタイヤ付けたモノがあるんですよ。
素人は引っ込んでてくださいね。
素人は引っ込んでてくださいね。
燃調が薄いとプラグが白くなるけどなんで白くなるんでしょうか？
白いやつの成分は何？
白いやつの成分は何？
>>744
燃調が薄いと、エンジン内の燃焼温度が上がります。
故にプラグに付着する燃焼カス（カーボンなど）が高温に晒されて白くなります。
紙などを燃やすと黒い燃えかすがでるけど、
それを更にライターであぶると真っ白に完全燃焼するでしょ？あれと同じです。
成分はガソリン内に含まれる硫黄分などや窒素化合物のカス
またオイルなど色々でしょうね。
燃調が薄いと、エンジン内の燃焼温度が上がります。
故にプラグに付着する燃焼カス（カーボンなど）が高温に晒されて白くなります。
紙などを燃やすと黒い燃えかすがでるけど、
それを更にライターであぶると真っ白に完全燃焼するでしょ？あれと同じです。
成分はガソリン内に含まれる硫黄分などや窒素化合物のカス
またオイルなど色々でしょうね。
ここは役立たずのｽﾚですね。
>>746
自分のおつむが役に立ってないと思います。
自分のおつむが役に立ってないと思います。
スプロケを交換したいんですが、ドリブン ドライブどちらをどのように変えれば加速がよくなりますか？
>>752
脳みそ使え
脳みそ使え
ここは役立たずのｽﾚですね
>>740
原付購入でバイク屋が暇だったりついでの用事があるなら、その日のうちにナンバーとってもらえるかもね。
実際、かなり昔に中古の原付を購入したときにその日の夕方乗って帰れたことはある。
原付なら市役所で書類を出すだけだから。自賠責はバイク屋で入れるし。
軽二輪でも現状渡しの車両だったりすると、自分で手続きを済ませばその日のうちに乗れるかも。
必要な書類を揃えたりしなきゃならないから、かなり忙しいだろうけどね。
まぁ、基本的にその日のうちに乗って帰れるって言うのは、期待薄だと思ってください。
原付購入でバイク屋が暇だったりついでの用事があるなら、その日のうちにナンバーとってもらえるかもね。
実際、かなり昔に中古の原付を購入したときにその日の夕方乗って帰れたことはある。
原付なら市役所で書類を出すだけだから。自賠責はバイク屋で入れるし。
軽二輪でも現状渡しの車両だったりすると、自分で手続きを済ませばその日のうちに乗れるかも。
必要な書類を揃えたりしなきゃならないから、かなり忙しいだろうけどね。
まぁ、基本的にその日のうちに乗って帰れるって言うのは、期待薄だと思ってください。
>>754
数分も待てないのかい？ ネタレスに噛み付いてたらマジレス貰えないよ！
類語→ 焦る乞食は貰いが少ない。
まあ、義務教育を受けた人が脳味噌使えば判るようなもんだけどねｗｗｗ
前小さく or 後大きく
で加速が良くなり、最高速が低くなります。
出来れば、スプロケ前後とチェーン交換同時推奨。
場合により、チェーンの駒増し。
数分も待てないのかい？ ネタレスに噛み付いてたらマジレス貰えないよ！
類語→ 焦る乞食は貰いが少ない。
まあ、義務教育を受けた人が脳味噌使えば判るようなもんだけどねｗｗｗ
前小さく or 後大きく
で加速が良くなり、最高速が低くなります。
出来れば、スプロケ前後とチェーン交換同時推奨。
場合により、チェーンの駒増し。
>>756
煽ったにも関わらず丁寧な説明有り難う御座いました。
煽ったにも関わらず丁寧な説明有り難う御座いました。
>>740
あ、でも金に糸目をつけないなら可能かな。
朝一でバイク屋に飛び込んで、どうしても今日中にバイクに乗りたい。通常の納車費用のほかに20万払うから。
とか言えば、やってくれるような気はする。金額は適当だけど。
あ、でも金に糸目をつけないなら可能かな。
朝一でバイク屋に飛び込んで、どうしても今日中にバイクに乗りたい。通常の納車費用のほかに20万払うから。
とか言えば、やってくれるような気はする。金額は適当だけど。
ランフラットタイヤについて回答しようと思って文章整理してたらなんか煽ってるので
やめますた、と思ったら素直になってたりｗ
えーと、バイク用のランフラットタイヤは今のところありません。自転車とは荷重が
違いすぎるので発泡材の注入では性能が損なわれます。また4輪の方式はバイクのタイヤ
の使い方には対応できません。以上。
やめますた、と思ったら素直になってたりｗ
えーと、バイク用のランフラットタイヤは今のところありません。自転車とは荷重が
違いすぎるので発泡材の注入では性能が損なわれます。また4輪の方式はバイクのタイヤ
の使い方には対応できません。以上。
>>745 おお!!ありがとうございます。
おかげさまで今夜はよく眠れそう・・・zzzz。
おかげさまで今夜はよく眠れそう・・・zzzz。
762 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 21:56:49 ID:/CCWiAjO
キャブのガソリン抜いて、バッテリー外して冬眠中のバイクですが、
たまにエンジンかけてあげた方がいいのでしょうか？
たまにエンジンかけてあげた方がいいのでしょうか？
763 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:01:45 ID:GKUx0jx5
夜はハイビームで走ってるんですが迷惑でしょうか
764 ：4ep：2006/01/25(水) 22:03:13 ID:J96yHWBV
バイク各部の名称やその役割なんかをわかりやすく書いてる
おすすめの本ってありますか？
おすすめの本ってありますか？
766 ：4ep：2006/01/25(水) 22:04:22 ID:J96yHWBV
768 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:05:56 ID:eyWNndL3
みんなバイクにイタズラされたりしたことあります？
イタズラ対策とかあったら教えてください
最近新車で買ったアメリカン乗りのビビッてる俺です
イタズラ対策とかあったら教えてください
最近新車で買ったアメリカン乗りのビビッてる俺です
769 ：4ep：2006/01/25(水) 22:07:42 ID:J96yHWBV
>>768
ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難 ヽ（｀Д´）ノその５
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132407772/l50
【防犯】ロック＆セキュリティPart33【盗難】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136702915/l50
こちらへどうぞ。
ﾊﾞｲｸにされたイタズラ＆盗難 ヽ（｀Д´）ノその５
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132407772/l50
【防犯】ロック＆セキュリティPart33【盗難】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136702915/l50
こちらへどうぞ。
770 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:09:03 ID:MLEDvBfD
771 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:09:27 ID:WsMqnWle
始めまして、質問させていただきます。
当方２年ドラッグスターを乗った後、大型を取得しました。
現在はYZF-R1に乗っているのですが、
もっと上手に乗りたくなりました。
皆様はどんな場所で、どんな練習をされていますか？
当方２年ドラッグスターを乗った後、大型を取得しました。
現在はYZF-R1に乗っているのですが、
もっと上手に乗りたくなりました。
皆様はどんな場所で、どんな練習をされていますか？
＞＞763
自分が対向車にやられたら、どうでしょうか？
もし、その様な経験が無いなら、友達にでも頼んで経験してみてください。
最近のバイクは、常時点灯式ですが、消灯出きるタイプに乗られていれば、
出きれば交差点や信号待ちなどではスモールにして頂きたいですね。
四輪の教習所でも、最近は消灯を教えないみたいですが、実際に夜間の交差点では、対向車の
ロービームですら眩しい場合があります。
自分が対向車にやられたら、どうでしょうか？
もし、その様な経験が無いなら、友達にでも頼んで経験してみてください。
最近のバイクは、常時点灯式ですが、消灯出きるタイプに乗られていれば、
出きれば交差点や信号待ちなどではスモールにして頂きたいですね。
四輪の教習所でも、最近は消灯を教えないみたいですが、実際に夜間の交差点では、対向車の
ロービームですら眩しい場合があります。
773 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:10:29 ID:WsMqnWle
始めまして、質問させていただきます。
当方２年ドラッグスターを乗った後、大型を取得しました。
現在はYZF-R1に乗っているのですが、
もっと上手に乗りたくなりました。
皆様はどんな場所で、どんな練習をされていますか？
当方２年ドラッグスターを乗った後、大型を取得しました。
現在はYZF-R1に乗っているのですが、
もっと上手に乗りたくなりました。
皆様はどんな場所で、どんな練習をされていますか？
774 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:13:01 ID:FZq/l/Aw
質問します。
教習所で中型取った後、そのまま限定解除って受けられるんですか？
いずれはV-MAXあたりでまったり走りたいとか思ってるんです。
教習所で中型取った後、そのまま限定解除って受けられるんですか？
いずれはV-MAXあたりでまったり走りたいとか思ってるんです。
＞＞773
まず、
始めてーー×
初めてーー○
練習方法は、教習所で教わった事が、どんな状況下においてもキチンと実践できる様になる事です。
普通の一般道でも峠道でも、体重移動・スロットルワーク・などを意識してやってればヨロシイと思います。
まず、
始めてーー×
初めてーー○
練習方法は、教習所で教わった事が、どんな状況下においてもキチンと実践できる様になる事です。
普通の一般道でも峠道でも、体重移動・スロットルワーク・などを意識してやってればヨロシイと思います。
776 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:19:17 ID:sCs8xR5p
今、バイクの免許を取ろうと思っている20代男です。
とても抽象的な質問で恐縮なのですが、バイクの排気量が大きくなると
一般的には 「速い、重くて取り回しが大変」等言われますが
上記以外で実際乗った感じでどのような違いを体感できるのでしょうか？
こういうのはググってもわかんない・・・
とても抽象的な質問で恐縮なのですが、バイクの排気量が大きくなると
一般的には 「速い、重くて取り回しが大変」等言われますが
上記以外で実際乗った感じでどのような違いを体感できるのでしょうか？
こういうのはググってもわかんない・・・
777 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:19:19 ID:iTTzITP9
質問です。
オイルクリーンボルトという
オイルを綺麗にしてくれるドレンボルトを購入したのですが
毎回ガスケットは新品を使ってくださいとかいてありました。
ガスケットとはワッシャのことでしょうか？
オイルクリーンボルトという
オイルを綺麗にしてくれるドレンボルトを購入したのですが
毎回ガスケットは新品を使ってくださいとかいてありました。
ガスケットとはワッシャのことでしょうか？
778 ：4ep：2006/01/25(水) 22:19:39 ID:J96yHWBV
>>773
R1の性能を楽しむならサーキットに持ち込むのが一番なのですが
春先から各所で開催されるライディングスクール、安全運転講習会
等が手軽なのではないかと思います。
教習所や試験場など、狭いコースでの練習が主ですので絶対速度は
低いのですが、ブレーキ、低速バランス、コーナーリングなどバイクを
操る上で必要な技術を比較的安全に、安価に得ることが出来ます。
こうしたスキルはバイクを楽しむのに重要ですし、それ以上にライダーの
安全を助けてくれますので、心からお勧めします。
R1の性能を楽しむならサーキットに持ち込むのが一番なのですが
春先から各所で開催されるライディングスクール、安全運転講習会
等が手軽なのではないかと思います。
教習所や試験場など、狭いコースでの練習が主ですので絶対速度は
低いのですが、ブレーキ、低速バランス、コーナーリングなどバイクを
操る上で必要な技術を比較的安全に、安価に得ることが出来ます。
こうしたスキルはバイクを楽しむのに重要ですし、それ以上にライダーの
安全を助けてくれますので、心からお勧めします。
779 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:19:40 ID:GKUx0jx5
みなさんどうも。やはり迷惑みたいなので明日からロービームにもどします。
バイク仲間なんていないのでハイビームがどんくらいまぶしいかいまいちわからんとです。
でも遠くがみえないと人轢きそうで怖い・・・
バイク仲間なんていないのでハイビームがどんくらいまぶしいかいまいちわからんとです。
でも遠くがみえないと人轢きそうで怖い・・・
780 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:21:20 ID:lmeJ5LHp
781 ：4ep：2006/01/25(水) 22:22:10 ID:J96yHWBV
783 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:23:12 ID:eyWNndL3
769へ
768です、丁寧にどうもありがとう
ちょっくらいってきま
768です、丁寧にどうもありがとう
ちょっくらいってきま
784 ：4ep：2006/01/25(水) 22:23:28 ID:J96yHWBV
785 ：773：2006/01/25(水) 22:24:18 ID:WsMqnWle
>>780
大型免許ですね。失礼しました。回答ありがとう。
大型免許ですね。失礼しました。回答ありがとう。
788 ：777：2006/01/25(水) 22:30:11 ID:iTTzITP9
>>772
普通は捕まらないけど…夜間運行中は信号待ちでも消灯(ポジションのみ)は違反じゃなかったっけ？
普通は捕まらないけど…夜間運行中は信号待ちでも消灯(ポジションのみ)は違反じゃなかったっけ？
質問なんですが、今度ﾊﾞｲｸ買おうと思います。
親の名義でローンを組んで、親に返済していこうと思うのですが、契約者と乗る人が違くても
ローンは組めますか？教えてください！
親の名義でローンを組んで、親に返済していこうと思うのですが、契約者と乗る人が違くても
ローンは組めますか？教えてください！
エイプ50なのですが、三ヶ月放置してたところ電気系統が一瞬しかつかなくなりエンジンがうんともすんとも言わなくなりました。
バッテリーが悪いのかと思ったのですが、ネット調べてみたらエイプはバッテリーレスだとかのってるし、
何が悪いのか分かりません。教えてください。よろしくおねがいします。
バッテリーが悪いのかと思ったのですが、ネット調べてみたらエイプはバッテリーレスだとかのってるし、
何が悪いのか分かりません。教えてください。よろしくおねがいします。
>>790
組めます、もちろん名義人の同意（印鑑など)が必要です。
というか親御さん名義のローンというよりは、
あなたはともかく親御さんから借りて、親御さんに返す。
親御さんがあなたに貸すお金をローン組むかどうかは、また別で、親御さんの判断ではないでしょうか。
親御さんなら、バイクを買うお金くらいはあると思いますが、まずは相談してみてはいかがでしょう。
親御さんが出さないというのでしたら、ご自身の名義でローンのほうが気が楽ではあります（ローン金利などで親御さんが借りたほうが有利とかあるかもしれませんが）
組めます、もちろん名義人の同意（印鑑など)が必要です。
というか親御さん名義のローンというよりは、
あなたはともかく親御さんから借りて、親御さんに返す。
親御さんがあなたに貸すお金をローン組むかどうかは、また別で、親御さんの判断ではないでしょうか。
親御さんなら、バイクを買うお金くらいはあると思いますが、まずは相談してみてはいかがでしょう。
親御さんが出さないというのでしたら、ご自身の名義でローンのほうが気が楽ではあります（ローン金利などで親御さんが借りたほうが有利とかあるかもしれませんが）
793 ：4ep：2006/01/25(水) 23:06:14 ID:J96yHWBV
>>791
多分その説明では誰も原因の推測のしようが無いと思います。
エンジンがかからない状態で、プラグに火花は飛んでいますか？
もしその確認方法などをご存知で無いならご自分で頑張るよりも
素直にお店で見てもらうほうが良いかと思います。
多分その説明では誰も原因の推測のしようが無いと思います。
エンジンがかからない状態で、プラグに火花は飛んでいますか？
もしその確認方法などをご存知で無いならご自分で頑張るよりも
素直にお店で見てもらうほうが良いかと思います。
皆さん、オイルジョッキって毎回どうやって洗ってます？
補充してもジョッキに少し残りますよね。
さすがに水で流すのはよくないと思うんですが・・・ウエスなどでふき取るんですか？
補充してもジョッキに少し残りますよね。
さすがに水で流すのはよくないと思うんですが・・・ウエスなどでふき取るんですか？
795 ：4ep：2006/01/25(水) 23:12:18 ID:J96yHWBV
>>794
ジョッキは使いませんね。 理由は貴方の悩み通りｗ
広告などのツルツルの紙を円錐形にしてジョウゴを作り、使い捨て。 100斤のジョウゴも使えます。
あと、1Lオイルに憑いてる蛇腹も使えるから捨てるな！
答えになってないなｗ
ジョッキは使いませんね。 理由は貴方の悩み通りｗ
広告などのツルツルの紙を円錐形にしてジョウゴを作り、使い捨て。 100斤のジョウゴも使えます。
あと、1Lオイルに憑いてる蛇腹も使えるから捨てるな！
答えになってないなｗ
797 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:19:51 ID:S3MVSdzp
エイプの件、①火はでてますか？
②キャブレターまでガソリンきてますか？
③キックした時、マフラーから圧力を感じますか？
①メインスイッチ接触不良、電気系統ギボシ・カプラー・CDIユニットのアボーン。プラグキャップ不良。
②コックは開いてますか？ガソリンキャップの空気抜き穴は通ってますか？
キャブレタードレンを開けるとガソリン出ますか(出てこなかったり、ガソリン以外が出て来たら、要O.H)
③マフラーに地バチなどが巣をつくって塞いでる事がある。
②キャブレターまでガソリンきてますか？
③キックした時、マフラーから圧力を感じますか？
①メインスイッチ接触不良、電気系統ギボシ・カプラー・CDIユニットのアボーン。プラグキャップ不良。
②コックは開いてますか？ガソリンキャップの空気抜き穴は通ってますか？
キャブレタードレンを開けるとガソリン出ますか(出てこなかったり、ガソリン以外が出て来たら、要O.H)
③マフラーに地バチなどが巣をつくって塞いでる事がある。
799 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:24:54 ID:rm7N6eMw
原付免許スレが少し荒れてるのでこっちで質問させてもらいます。
原付の試験のときに住民票って必要じゃないですか。住民票の種類を教えてください
原付の試験のときに住民票って必要じゃないですか。住民票の種類を教えてください
800 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:26:29 ID:kjvFhQ5R
セローの改造車に乗ってる者です 電気系が突然全部つかなくなります 止めてまた始動させる時に セルもウインカーも動きません キックで始動させると セルもウインカーも動きます 毎回じゃなく時々なります 原因は何ですか？ バッテリーは先月買ってきて自分でつけました
791です。調べてみてまた質問したいと思います。ありがとうございました。
>>799
運転免許に必要なんでって市役所の窓口で言えばおｋ
運転免許に必要なんでって市役所の窓口で言えばおｋ
805 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:32:35 ID:8rQJ/Kxt
原付の新車を買って６ヵ月が経って、６ヵ月での有料点検のハガキが来たのですが、点検てしたほーがいいのですか？
806 ：4ep：2006/01/25(水) 23:34:00 ID:J96yHWBV
ただいま教習所に通っている初心者です。
エンジンで空冷と水冷の違いが詳しくのっているサイト、もしくは何が違うのか教えてもらえませんか？
それ系の本などを探しているのですがなくて・・・ＯＴＬ
お願いします
エンジンで空冷と水冷の違いが詳しくのっているサイト、もしくは何が違うのか教えてもらえませんか？
それ系の本などを探しているのですがなくて・・・ＯＴＬ
お願いします
>>808
読んで字のごとく
読んで字のごとく
810 ：4ep：2006/01/25(水) 23:38:06 ID:J96yHWBV
>>808
空冷 空気で冷やす。冷却水関連の部品が不要。低コスト。
限界性能は水冷に劣る。
水冷 冷却水(アルコールを水で割ったもの）で冷やす。
ラジエター、ポンプ、配管など冷却関連の補機類が必要。コスト高。
狙った温度にエンジンを管理できるので限界性能を狙える。
空冷 空気で冷やす。冷却水関連の部品が不要。低コスト。
限界性能は水冷に劣る。
水冷 冷却水(アルコールを水で割ったもの）で冷やす。
ラジエター、ポンプ、配管など冷却関連の補機類が必要。コスト高。
狙った温度にエンジンを管理できるので限界性能を狙える。
>>792
ありがとうございます、まずは親に相談してからにします。どうしても早くﾊﾞｲｸに乗りたいので。
ありがとうございます、まずは親に相談してからにします。どうしても早くﾊﾞｲｸに乗りたいので。
>>800
バッテリー端子のとこ、外れかかってない？
バッテリー端子のとこ、外れかかってない？
814 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:01:59 ID:rm7N6eMw
815 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:14:56 ID:NKf2h9yR
800の者です セローは ダウンマフラー スカチューン ライト ウインカー トラッカーシート ハンドル等改造してあります どっかから水が入ってショートしてるのですかね？ でもキックで始動できて 動いたらセルやウインカーが動くとなると ヒューズはとんでないのかなぁ
816 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:17:41 ID:xKW6ETQ2
CB400SF VTEC のタンクを外したいんですが、ガソリンが入ってる状態で外しても、ガソリンが流れ出たりしないですよね？
>>815
>>1も詠めないヤシなのですね。
セローっと言っても２０年以上売られてるし新型もある。
年式やモデルにより持病があるのかも知れないが、多分、カンケーなく電装系の不具合だと思う。
テスターで豆に探るしかないよ！ 時々ってのが癌ですな。 多分どっかで接触不良。
つーか、ヒューズも見てないのかよ！ 電装おかしいかったら、本職でもまずヒューズ見るぞ！
実車見てないヤシが答えれると思うか？ エスパーじゃあるまいし！
とりあえず、>>1を１００回嫁。
>>1も詠めないヤシなのですね。
セローっと言っても２０年以上売られてるし新型もある。
年式やモデルにより持病があるのかも知れないが、多分、カンケーなく電装系の不具合だと思う。
テスターで豆に探るしかないよ！ 時々ってのが癌ですな。 多分どっかで接触不良。
つーか、ヒューズも見てないのかよ！ 電装おかしいかったら、本職でもまずヒューズ見るぞ！
実車見てないヤシが答えれると思うか？ エスパーじゃあるまいし！
とりあえず、>>1を１００回嫁。
>>816
コックOFFで！
垂れ流しにはならないが、ホースの分は流れるしガソリン臭くなるよ！
外す前に置く所を確保してからな。 地べたに置くとキズ付くよ！
意外と重いので、ガソリンは少なめの時にね。
コックOFFで！
垂れ流しにはならないが、ホースの分は流れるしガソリン臭くなるよ！
外す前に置く所を確保してからな。 地べたに置くとキズ付くよ！
意外と重いので、ガソリンは少なめの時にね。
819 ：4ep：2006/01/26(木) 00:25:27 ID:tu/RIR5U
820 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:31:16 ID:xKW6ETQ2
ありがとーございます。
まず、コックを探してみます。
まず、コックを探してみます。
822 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:40:58 ID:thq4szdt
ＣＤＩとは何か教えてください。ＦＡＱ集に載ってませんでした。
あとプーリー換えたら何か良いことあるんでしょうか？
あとプーリー換えたら何か良いことあるんでしょうか？
823 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:56:41 ID:dKLIHoqU
負圧式ならONかRESの状態で外せばおk。
PRIにするとダダ漏れになるので注意・・・。
PRIにするとダダ漏れになるので注意・・・。
826 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 04:10:53 ID:NKf2h9yR
800の者です セローは98年式です バッテリーは 125～400cc用のを買ってきてつけました ヒューズはとんだら 電気系が復活しないのでは？ キックで始動するとまたセルもウインカーも復活します バイク屋に行っても 様子見な で見てもらえないし
827 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 04:28:18 ID:Gg2xKI6p
【車種】ＪＡＤＥ
【年式・走行距離】９２年式、１６７４３キロ
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態・カスタム内容】フルメッシュ、電圧計、時計、キーシリンダー周りＬＥＤ
社外ウィンカー、ヘッドライトバルブ、タンデムバーＷＲ‘Ｓマフラー 、ホットイナズマ
(エアクリーナー、プラグ、オイル、タイヤ交換済み)
【質問内容(詳細に)】最近高回転まわすとかぶります。エアフィル変えてもそんなに改善しません。
発進時にきゅるきゅると音がします。ブレーキパッドではないみたいです。
あとホットイナズマ付けてからやたらとバッテリーがあがったような感じになります。二日放置したら押しがけです。
ホットイナズマの先端にＬＥＤがついているのですがそれがいけないんでしょうか？
ちなみに乗らないときはつけっぱなしです。
【年式・走行距離】９２年式、１６７４３キロ
【居住都道府県】大阪府
【バイクの状態・カスタム内容】フルメッシュ、電圧計、時計、キーシリンダー周りＬＥＤ
社外ウィンカー、ヘッドライトバルブ、タンデムバーＷＲ‘Ｓマフラー 、ホットイナズマ
(エアクリーナー、プラグ、オイル、タイヤ交換済み)
【質問内容(詳細に)】最近高回転まわすとかぶります。エアフィル変えてもそんなに改善しません。
発進時にきゅるきゅると音がします。ブレーキパッドではないみたいです。
あとホットイナズマ付けてからやたらとバッテリーがあがったような感じになります。二日放置したら押しがけです。
ホットイナズマの先端にＬＥＤがついているのですがそれがいけないんでしょうか？
ちなみに乗らないときはつけっぱなしです。
>>827
不具合を混ぜてかいてあるからわかりづらいが…。
まず、音はドコからなっているの？
フロント？リア？それとも他の場所？
音については聞かないとわからないが。
バッテリーがあがったようになるとは？
セルでかからない？ライトが暗い？
出てる症状を具体的に。
LEDはエンジン止まってる時も点灯してるの？(そう読めたけど)
かぶるのは、キャブはいじってあるの？
あるなら設定があっていないか、
キャブ自体の設定は適切で、エアが足りないのでは
プラグの焼け具合いは見た？
不具合を混ぜてかいてあるからわかりづらいが…。
まず、音はドコからなっているの？
フロント？リア？それとも他の場所？
音については聞かないとわからないが。
バッテリーがあがったようになるとは？
セルでかからない？ライトが暗い？
出てる症状を具体的に。
LEDはエンジン止まってる時も点灯してるの？(そう読めたけど)
かぶるのは、キャブはいじってあるの？
あるなら設定があっていないか、
キャブ自体の設定は適切で、エアが足りないのでは
プラグの焼け具合いは見た？
829 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 05:09:18 ID:nKgin58e
今年16になるから普ニをとろうと思っています。ｾﾞﾌｧー400を買おうと思っています。ですがﾊﾞｲｸのことあまり知らなくてメンテの事もよく分かりません。特に故障は怖いし中古をかうので不調【？】も怖いので、よくﾒﾝﾃや中古の落とし穴みたいなのを教えてください。
バイクに詳しい先輩に聞いた方がわかりやすいよ
＞＞829
それは楽しみですね。まず、当店に持ち込まれた例を挙げます。
①プラグ交換しようとて、ﾈｼﾞ穴を駄目にした。
②オイル交換しようとして、同上。
③ミラーを交換しようとして、同上。
④ウインカーを交換しようとして、＋と－を間違えてヒューズ飛ばした。
⑤ハンドル交換して、ハーネス・ワイヤー・ホース類が足りなくなり、操作に支障。
⑥ハンドル換えて、上記が余り、同上。
①②③は、100ﾊﾟｰｾﾝﾄｴﾝｼﾞﾝ(ﾀﾞｲｶｽﾄ側)が駄目になり、場合によってはｴﾗｲ出費。
⑤⑥は、運転中にｽﾛｯﾄﾙやｸﾗｯﾁが戻らなくなったり、ﾜｲﾔｰ類が干渉して危険！
それは楽しみですね。まず、当店に持ち込まれた例を挙げます。
①プラグ交換しようとて、ﾈｼﾞ穴を駄目にした。
②オイル交換しようとして、同上。
③ミラーを交換しようとして、同上。
④ウインカーを交換しようとして、＋と－を間違えてヒューズ飛ばした。
⑤ハンドル交換して、ハーネス・ワイヤー・ホース類が足りなくなり、操作に支障。
⑥ハンドル換えて、上記が余り、同上。
①②③は、100ﾊﾟｰｾﾝﾄｴﾝｼﾞﾝ(ﾀﾞｲｶｽﾄ側)が駄目になり、場合によってはｴﾗｲ出費。
⑤⑥は、運転中にｽﾛｯﾄﾙやｸﾗｯﾁが戻らなくなったり、ﾜｲﾔｰ類が干渉して危険！
833 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 07:24:55 ID:nKgin58e
また走りすぎて(無理しすぎて？)ｴﾝｼﾞﾝが逝っちゃうなんてこともあるんですか？
834 ：4ep：2006/01/26(木) 07:30:34 ID:tu/RIR5U
>>833
オイル管理が悪い状態（劣化、過不足）で走っていれば
エンジンが逝ってしまう事はあります。
またチェーン管理を怠り、走行中にチェーンが切れても
エンジンが逝ってしまうこともあります。
それと無理に高回転までまわしたり、減速時にシフトを
下げすぎたりしてもエンジンが逝ってしまうことがあります。
オイル管理が悪い状態（劣化、過不足）で走っていれば
エンジンが逝ってしまう事はあります。
またチェーン管理を怠り、走行中にチェーンが切れても
エンジンが逝ってしまうこともあります。
それと無理に高回転までまわしたり、減速時にシフトを
下げすぎたりしてもエンジンが逝ってしまうことがあります。
836 ：３０ばか：2006/01/26(木) 07:57:10 ID:vMg0X6Z2
買って一年半年しか経ってないホンダトゥディ５０ｃｃバイク
のメーターが走ってるのに動きません。
ホンダの会社に電話する？近くのバイク屋？
メーター交換で１万以上なんてことないですよね？
金ないときにかんべんしてくれって感じです。
のメーターが走ってるのに動きません。
ホンダの会社に電話する？近くのバイク屋？
メーター交換で１万以上なんてことないですよね？
金ないときにかんべんしてくれって感じです。
837 ：4ep：2006/01/26(木) 08:07:37 ID:tu/RIR5U
838 ： ：2006/01/26(木) 08:19:18 ID:ezZs0hG+
すいません
今、アメリカ在住で新車のスクーターを購入しました
ダンボールに入った形で送られ、ある程度自分で組み立てなければならないのですが
説明書が恐ろしく簡略化されており、さっぱりわかりません
3つ質問があります
バッテリーを組み入れるときに、ヒューズのプラグの差込口をどうすれば良いのかわかりません
どちらかの極に一緒に入れればよいのか、それともむき出しのまま外においておけば良いんでしょうか?
2つ目はバッテリーをチャージしないと、ガスだけではバイクは動かないのでしょうか?
キックでエンジンをスタートさせる方法でもやはりバッテリーがチャージされてないと無理なんでしょうか?
3つ目はオイルを買いにいかないといけないのですが、オイルまったく入れないで
車用品店までバイクを5分ほど走らせることは可能でしょうか?
用語などに不備があると思いますが、どなたかわかりましたらどうぞよろしくお願いします
今、アメリカ在住で新車のスクーターを購入しました
ダンボールに入った形で送られ、ある程度自分で組み立てなければならないのですが
説明書が恐ろしく簡略化されており、さっぱりわかりません
3つ質問があります
バッテリーを組み入れるときに、ヒューズのプラグの差込口をどうすれば良いのかわかりません
どちらかの極に一緒に入れればよいのか、それともむき出しのまま外においておけば良いんでしょうか?
2つ目はバッテリーをチャージしないと、ガスだけではバイクは動かないのでしょうか?
キックでエンジンをスタートさせる方法でもやはりバッテリーがチャージされてないと無理なんでしょうか?
3つ目はオイルを買いにいかないといけないのですが、オイルまったく入れないで
車用品店までバイクを5分ほど走らせることは可能でしょうか?
用語などに不備があると思いますが、どなたかわかりましたらどうぞよろしくお願いします
840 ：３０ばか：2006/01/26(木) 08:44:34 ID:vMg0X6Z2
>>837
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
841 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 08:45:19 ID:VGSg+soL
842 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 09:17:48 ID:6/edvt8Z
８０CCのリードを通勤に使おうかと考えてます。
一日往復約８０㎞のロングランです。
８０CCクラスのスクーターの寿命って平均総走行距離で何万㎞位持つのでしょうか？
一日往復約８０㎞のロングランです。
８０CCクラスのスクーターの寿命って平均総走行距離で何万㎞位持つのでしょうか？
>>842
整備・部品交換すれば何万キロでも…というのが建前ですが、
あと、走り方や走る道の状況にもよるよ…というのもあるのですが、
あくまでも経験的な目安として３万・５万キロの線というのがあります。
３万キロくらいで、それなりにお金が掛かるパーツの修理・交換がきて、
つぎは２万キロくらいで、その次は１万キロごとずつくらいで、
ある程度の交換・修理が必要になる感じです。
修理・部品交換費用と、いっそ新車購入（によって修理費が不要に鳴る）の
天秤をかけて、どちらにすべきかを検討するのが、３万キロ・５万キロの線だと思います。
整備・部品交換すれば何万キロでも…というのが建前ですが、
あと、走り方や走る道の状況にもよるよ…というのもあるのですが、
あくまでも経験的な目安として３万・５万キロの線というのがあります。
３万キロくらいで、それなりにお金が掛かるパーツの修理・交換がきて、
つぎは２万キロくらいで、その次は１万キロごとずつくらいで、
ある程度の交換・修理が必要になる感じです。
修理・部品交換費用と、いっそ新車購入（によって修理費が不要に鳴る）の
天秤をかけて、どちらにすべきかを検討するのが、３万キロ・５万キロの線だと思います。
844 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 09:46:39 ID:6/edvt8Z
>>843
回答ありがとうございます。
道路は田舎道の舗装道路な為、フルスロットルになる予感ですｗ
五万キロで予測できる修理箇所を挙げるとしたら何ですか？ 費用はだいたいどれ位ですか？ 経験の勘で結構です。
回答ありがとうございます。
道路は田舎道の舗装道路な為、フルスロットルになる予感ですｗ
五万キロで予測できる修理箇所を挙げるとしたら何ですか？ 費用はだいたいどれ位ですか？ 経験の勘で結構です。
>>844
タイヤやベルトに始まって、ピストンリングやクランクベアリングに至るまで、
メーカーの生産ラインとおまいが、見限らずに手入れし続けるかぎり、
ずっと走り続けるかと思われます。手入れの費用で見切りをつけるのはオーナーの懐次第。
短期で長距離だから１万㎞／￥２万くらい部品交換に充てるつもりならイケるんじゃね？
タイヤやベルトに始まって、ピストンリングやクランクベアリングに至るまで、
メーカーの生産ラインとおまいが、見限らずに手入れし続けるかぎり、
ずっと走り続けるかと思われます。手入れの費用で見切りをつけるのはオーナーの懐次第。
短期で長距離だから１万㎞／￥２万くらい部品交換に充てるつもりならイケるんじゃね？
846 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:02:46 ID:ezZs0hG+
>841さん
簡潔なご回答ありがとうございました
簡潔なご回答ありがとうございました
VTR250に乗ってますが、ヘッドライトをマルチリフレクターに換えると
照射範囲や明るさなど、かなり変わるんでしょうか？
照射範囲や明るさなど、かなり変わるんでしょうか？
848 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:42:22 ID:6/edvt8Z
>>848
カブ
カブ
852 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 10:47:51 ID:NKf2h9yR
800のセローの改造車に乗る者ですが バッテリーの接触不良は どうやって調べたらいいんでしょう？ テスターでどうやったらいいですかね？
>>852
聞かれてたヒューズはどうだったの？
次にバッテリーがきちんと固定されているか？
バッテリーの電圧をはかる。
低かったらオルタネーターなんかがあやしい。
まず、バイク屋でサービスマニュアル買ってきて
配線確かめてから。
聞かれてたヒューズはどうだったの？
次にバッテリーがきちんと固定されているか？
バッテリーの電圧をはかる。
低かったらオルタネーターなんかがあやしい。
まず、バイク屋でサービスマニュアル買ってきて
配線確かめてから。
>>852
キミはもう、バイク屋に持ち込んだ方がいいと思うよ。
キミはもう、バイク屋に持ち込んだ方がいいと思うよ。
855 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:11:06 ID:6/edvt8Z
856 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:19:40 ID:NKf2h9yR
800の者です 改造車嫌いのバイク屋が多くて... 行き着けのバイク屋は 改造車だからってとりあってくれません やっぱ金高くとられても レッドバロンとかに行くのがいいんですかね？ なんでバイク屋って無愛想なとこが多いんでしょうか？
>>856
そもそもその改造は誰がやったの？
自分でやったならもとにもどしたら？
自分でないならお店でノーマルに戻してもらえば？
扱えない改造して、助けて下さいというやつ多すぎるな。
あとバロンは買った人じゃないとやってくれないよ。
例外あるらしいが。
そもそもその改造は誰がやったの？
自分でやったならもとにもどしたら？
自分でないならお店でノーマルに戻してもらえば？
扱えない改造して、助けて下さいというやつ多すぎるな。
あとバロンは買った人じゃないとやってくれないよ。
例外あるらしいが。
失礼、APEは50か100ですた。
>>856
そりゃ、手のつけようもない程酷いカスタム車を「修理してくれ」と言われて直したのに、
正当な金額を請求しただけで「高すぎ！ たかが○○直しただけで」とか言うバカが
いなくならないからな。
自力で直せないような初心者は変なカスタムはしない方がいいし、そんなカスタム車は
買わない方がいい。いくらかかったのか知らんが、いい勉強になったんじゃね？
そりゃ、手のつけようもない程酷いカスタム車を「修理してくれ」と言われて直したのに、
正当な金額を請求しただけで「高すぎ！ たかが○○直しただけで」とか言うバカが
いなくならないからな。
自力で直せないような初心者は変なカスタムはしない方がいいし、そんなカスタム車は
買わない方がいい。いくらかかったのか知らんが、いい勉強になったんじゃね？
862 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:46:45 ID:NKf2h9yR
800です 中古の改造車を通販で買いました 今となっては後悔してます ノーマルが一番だなぁって あと20000kmは走ってくれないと困るんだよなぁ 金無いし... バイクの配線変えるとなったら\20000はかかるかなぁ 金無いし新しいバイクは変えないし はぁ...困りました...
863 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:50:16 ID:6Lg/D5Ng
865 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 11:55:41 ID:6/edvt8Z
866 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 12:21:19 ID:NKf2h9yR
800です 愚痴言っちゃってすみませんm(__)m バッテリーのﾏｲﾅｽの端子につなぐ配線の先端の金具が 車体のフレームに当たってるようだったので ドライバーでゆるめて 当たらないように少しずらしてみました フレームに当たってショートってあるんでしょうか？
868 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 12:28:04 ID:8Z+GxXQz
質問させてください。
純正ゴリラのリアタイヤ変えたいんですが、どのタイヤがオススメですか？
純正ゴリラのリアタイヤ変えたいんですが、どのタイヤがオススメですか？
>>868
俺は、純正のゴツゴツタイヤが好きだけど、もし換えるなら、ＴＴ１００シリーズにするかな？
俺は、純正のゴツゴツタイヤが好きだけど、もし換えるなら、ＴＴ１００シリーズにするかな？
871 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 12:48:32 ID:8Z+GxXQz
ありがとうございます。ちなみに純正って何インチですか？
８じゃない
kwskってなんですか？
875 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:03:59 ID:uB79hPdY
>>873
kwsk→Kawasaki
kwsk→Kawasaki
kwsk=KuWaSiKu=詳しく
原付の書類無くしてしまったんですけど、再発行ってどこでしてもらえますか？
膝擦り道場っていうスレなくなっちゃったんですか？
2スト独特の加速感、というのは具体的にどのようなものなんでしょうか？
また、それは125ccで味わうことは出来るのでしょうか？
また、それは125ccで味わうことは出来るのでしょうか？
881 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:33:53 ID:S8BFzskK
バイクは純粋に好きなんですが、友人から族車使用の綺麗なCBXを格安で
売ってもらえるのですが、暴走とかは風悪くてできないし違法な事も全く
する気がありません。音もすごく静かです。何も悪いことをしないで族車を乗っているのはバイカー
から見てどうですか？
売ってもらえるのですが、暴走とかは風悪くてできないし違法な事も全く
する気がありません。音もすごく静かです。何も悪いことをしないで族車を乗っているのはバイカー
から見てどうですか？
>>881
静かで違法な走りをしてなくても族は族
静かで違法な走りをしてなくても族は族
885 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:39:49 ID:S8BFzskK
>>885
それ以前に、すぐ盗まれるから気を付けて
それ以前に、すぐ盗まれるから気を付けて
>>881
族っぽい半ヘルが、族車をおとなしく走らせているのを見たことがあるが、それは別に変じゃない。
族車をフルフェイスで順法走行してたら異様に思える。
周辺の車や歩行者も族としてしか見てくれないし、警察にも止められやすくなるから損だよ。
さらに、族に絡まれたり、バイクをいたずらされたり、車両やパーツの盗難とかの心配もある。
族っぽい半ヘルが、族車をおとなしく走らせているのを見たことがあるが、それは別に変じゃない。
族車をフルフェイスで順法走行してたら異様に思える。
周辺の車や歩行者も族としてしか見てくれないし、警察にも止められやすくなるから損だよ。
さらに、族に絡まれたり、バイクをいたずらされたり、車両やパーツの盗難とかの心配もある。
889 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:44:39 ID:S8BFzskK
住んでるとこTWキーつけっ放しで駅にほってても盗まれないところのなんで
それは多分大丈夫かも。
20万+速さ重視TW でCBXを売ってもらうのですが、BGに載っている極上主義と
いう店から80万で買ったらしいのですが、レギュレーターがいってるのだと
思いますが、セルが回りません。これは安いですか？高いですか？
それは多分大丈夫かも。
20万+速さ重視TW でCBXを売ってもらうのですが、BGに載っている極上主義と
いう店から80万で買ったらしいのですが、レギュレーターがいってるのだと
思いますが、セルが回りません。これは安いですか？高いですか？
890 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:48:10 ID:5rqPgwW1
>>881
眉剃って茶髪リーゼントで喧嘩上等って刺繍付きの特攻服着てる人が街中にいたら
何もしてなくても、冷たい目で見られるものだよ。
つかそんなバイクに金出す気があるならその金＋αで全うな車両を買おうとは思わない？
眉剃って茶髪リーゼントで喧嘩上等って刺繍付きの特攻服着てる人が街中にいたら
何もしてなくても、冷たい目で見られるものだよ。
つかそんなバイクに金出す気があるならその金＋αで全うな車両を買おうとは思わない？
891 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:48:11 ID:S8BFzskK
なんかだるなってきたから
買うのやめます～免許取ってナナハンのCB
乗ります～どうもありがとう>>all
買うのやめます～免許取ってナナハンのCB
乗ります～どうもありがとう>>all
892 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 13:49:51 ID:S8BFzskK
ちゃうんすょ～今TW乗ってるんすけどフォークが若干曲がってて店
には売れないんすよね。やったらこっちの方が得かなぁ～と・・・
には売れないんすよね。やったらこっちの方が得かなぁ～と・・・
>>878
標識交付証明書なら役所
自賠責の証書なら保険屋
>>881
悪い事してなくたって、見た目が珍走車なら乗ってる人間も珍走団員と思われても仕方がない。
周りの人間にはお前さんの人となりなどワカランのだし。
警官にだって目を付けられやすいだろうから、何もしてないのに停められたりでウザイ事この上ない。
それでも良いのなら堂々と乗ればｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ？
標識交付証明書なら役所
自賠責の証書なら保険屋
>>881
悪い事してなくたって、見た目が珍走車なら乗ってる人間も珍走団員と思われても仕方がない。
周りの人間にはお前さんの人となりなどワカランのだし。
警官にだって目を付けられやすいだろうから、何もしてないのに停められたりでウザイ事この上ない。
それでも良いのなら堂々と乗ればｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ？
894 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:01:35 ID:GoxeUfwx
割り込みすいません！カギを紛失しちゃったんですけど↓ ｼﾘﾝﾀﾞｰ全取っ替えしなきゃﾀﾞﾒですかね？
CB400見てて思ったんですが、サスペンションの後ろについてる
金色のＳＨＯＷＡって書いてあるヤツって何なんですか？
金色のＳＨＯＷＡって書いてあるヤツって何なんですか？
897 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:40:56 ID:EhIwjdRQ
>>896
ｸﾞｸﾞﾚ
ｸﾞｸﾞﾚ
898 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:45:28 ID:F7FmkLdG
>>897調べて解らないから聞いてんだよ。
せめてどういうキーワードでググルか教えろよ
せめてどういうキーワードでググルか教えろよ
>>898
まぁ、怒らないで。ショーワと言う会社のサスですよ。最近は、純正としても使われてるようです。他に、ビルシュタインやオーリンズなんかのブランドもありますね。
まぁ、怒らないで。ショーワと言う会社のサスですよ。最近は、純正としても使われてるようです。他に、ビルシュタインやオーリンズなんかのブランドもありますね。
最近、質問汁そんでもって逆ギレ汁厨が多いのは気のせいでしょうか？
903 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:54:37 ID:F7FmkLdG
>>899俺が調べたいのはでてこなかったわ。
おまえらが教えてくれないからもっと別で調べてみたよ
つまりあのSHOWAと書いてあるのにはオイルが入ってるのね？
もう２度とここで聞きません。ありがとうございましたｗ
おまえらが教えてくれないからもっと別で調べてみたよ
つまりあのSHOWAと書いてあるのにはオイルが入ってるのね？
もう２度とここで聞きません。ありがとうございましたｗ
904 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:58:11 ID:oQMxPzBN
907 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 16:01:01 ID:oQMxPzBN
「もう２度とここで聞きません。」を「もう２度とここに書き込みません。」にしろ。
見苦しい奴。
見苦しい奴。
初心者はバカの免罪符じゃありませんよ
最低限で自分で調べもしないヤツは、初心者以前に
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
最低限で自分で調べもしないヤツは、初心者以前に
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
>>904
SHOWAだけでも出てきたが。
SHOWAだけでも出てきたが。
だから、サスを知りたいんじゃなくって、あの中に何が入ってるかを知りたかったんよ
もう２度とここに書き込みしません。
初心者を必死に叩いて、これで満足でしょう。さようなら
もう２度とここに書き込みしません。
初心者を必死に叩いて、これで満足でしょう。さようなら
911 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 16:08:43 ID:sXkAgAZY
逆ギレ坊が聞きたかったのはﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸのことぢゃねーの？あのﾀﾝｸの中には変な汁が入ってますよ
＞もう２度とここに書き込みしません。
本当に守れたら500円あげよう。
本当に守れたら500円あげよう。
915 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 16:23:26 ID:hO7FaCou
超下らない質問ですが、お教えください。
バイックってＣＢとかアルファベットで書いてるじゃないですか。
こういうのってそのままシービーと言えばいいのですか？
バイックってＣＢとかアルファベットで書いてるじゃないですか。
こういうのってそのままシービーと言えばいいのですか？
多分>>915もググレとか言われたら可哀相だから俺が答えよう
CBはｼｰﾋﾞｰそのままでいいけど、車種によります。
XJRなんかはヲタはペケジェーと呼びます
>>913調べても解らなかったと書いたけど？？ｗｗ
その部分をママに読んでもらえ
CBはｼｰﾋﾞｰそのままでいいけど、車種によります。
XJRなんかはヲタはペケジェーと呼びます
>>913調べても解らなかったと書いたけど？？ｗｗ
その部分をママに読んでもらえ
>>916
調べ方が悪いのは、おおまえの脳味噌がｵｶﾞｸｽﾞ以下だって話しなんだけど
わかってる？僕ちゃんw
自分が馬鹿なのを棚上げして逆切れ
挙げ句もう書き込まないと捨て台詞残した１時間も経たないうちにまた書込む。。。
しかも鸚鵡返し程度の悪態しか思い付かない幼稚さ。。。。
恥ずかしいヤツだなw
死んだ方がママもパパも歓ぶんじゃね？
調べ方が悪いのは、おおまえの脳味噌がｵｶﾞｸｽﾞ以下だって話しなんだけど
わかってる？僕ちゃんw
自分が馬鹿なのを棚上げして逆切れ
挙げ句もう書き込まないと捨て台詞残した１時間も経たないうちにまた書込む。。。
しかも鸚鵡返し程度の悪態しか思い付かない幼稚さ。。。。
恥ずかしいヤツだなw
死んだ方がママもパパも歓ぶんじゃね？
おまいらバカにいちいち反応せずにスルー汁
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ ﾌｧﾋﾞｮってアンカー先間違えてるよ
最後までﾐｯﾄﾓﾈｰおこちゃまだwww
最後までﾐｯﾄﾓﾈｰおこちゃまだwww
921 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 16:45:15 ID:hO7FaCou
>>916
助かりました。
助かりました。
922 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/26(木) 16:51:39 ID:uvdtCFIx
>>923
「ダブルゼットアール」と読む漏れも、変態の守備範囲内ですか？
「ダブルゼットアール」と読む漏れも、変態の守備範囲内ですか？
926 ：初心者ｽﾜｯﾌﾟ：2006/01/26(木) 17:13:35 ID:yImo9Wp5
ｼﾞｰｼﾞｰｱｰﾙと言ってる
余談だが、ガソスタとスタンドの違いでエキサイトした事がある。
国道一号線をコクイチとイッコクでエキサイトした事も。
余談だが、ガソスタとスタンドの違いでエキサイトした事がある。
国道一号線をコクイチとイッコクでエキサイトした事も。
927 ：初心者ｽﾜｯﾌﾟ：2006/01/26(木) 17:30:10 ID:yImo9Wp5
【車種】 異種ｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟ
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】 アクセル・クラッチワイヤーについて
【質問内容(詳細に)】 エンジンスワップの際のアクセルワイヤーとクラッチワイヤーについて質問です。
ＪＯＧ５０→アクシス･ＪＯＧ９０ＥＧ、ミント→ＪＯＧ８０、セピア→アドレスＶ１００、ＹＳＲ→ＲＺ１２５ＥＧ、ＮＳＲ５０→ＮＳＲ８０
今まではミントとＹＳＲは多少溶接を使いましたが概ねボルトオンのスワップ車両を製作してきましたのでワイヤー類はボルトオンでした(ＹＳＲは多少余る)。
今度はミッション車両に異系エンジンを載せようと思うのですが、その際に電装ﾊｰﾈｽとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ加工については問題無いのですがアクセル・クラッチワイヤーについては自作の術を知りません。
ナップスなどでアップハン用のロングクラッチを見かけますが自作は可能なんでしょうか、出来るとしたら必要なＳＳＴや材料の入手方法を是非とも御教授下さい。
クラッチはアクセルワイヤーの規格は統一されてるのでしょうか？
長さは別にして、ＪＯＧのアクセルワイヤーでＤＲＺのキャブを開閉出来るとか。
よろしくおながいしまつ。
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】 アクセル・クラッチワイヤーについて
【質問内容(詳細に)】 エンジンスワップの際のアクセルワイヤーとクラッチワイヤーについて質問です。
ＪＯＧ５０→アクシス･ＪＯＧ９０ＥＧ、ミント→ＪＯＧ８０、セピア→アドレスＶ１００、ＹＳＲ→ＲＺ１２５ＥＧ、ＮＳＲ５０→ＮＳＲ８０
今まではミントとＹＳＲは多少溶接を使いましたが概ねボルトオンのスワップ車両を製作してきましたのでワイヤー類はボルトオンでした(ＹＳＲは多少余る)。
今度はミッション車両に異系エンジンを載せようと思うのですが、その際に電装ﾊｰﾈｽとｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ加工については問題無いのですがアクセル・クラッチワイヤーについては自作の術を知りません。
ナップスなどでアップハン用のロングクラッチを見かけますが自作は可能なんでしょうか、出来るとしたら必要なＳＳＴや材料の入手方法を是非とも御教授下さい。
クラッチはアクセルワイヤーの規格は統一されてるのでしょうか？
長さは別にして、ＪＯＧのアクセルワイヤーでＤＲＺのキャブを開閉出来るとか。
よろしくおながいしまつ。
＞アクセル・クラッチワイヤーについては自作の術を知りません。
ワイヤそのものを自作するのは厳しい。
長いワイヤを短く切って望みの長さのワイヤを作るのは可能。
アウターは先端金具を外して切断した後、元通りにアウターをかぶせる。
インナーは必要な長さに切断し、先端にタイコを付ける。
タイコはブラスの棒に穴を穿って、インナーの先端を差込みハンダで止める。
ステンレス線をブラスにハンダ付けする前に、完全脱脂とフラックスで処理。
ワイヤそのものを自作するのは厳しい。
長いワイヤを短く切って望みの長さのワイヤを作るのは可能。
アウターは先端金具を外して切断した後、元通りにアウターをかぶせる。
インナーは必要な長さに切断し、先端にタイコを付ける。
タイコはブラスの棒に穴を穿って、インナーの先端を差込みハンダで止める。
ステンレス線をブラスにハンダ付けする前に、完全脱脂とフラックスで処理。
×クラッチはアクセルワイヤーの規格は統一されてるのでしょうか？
○クラッチやアクセルワイヤーの規格は統一されてるのでしょうか？
間違いました、ｽｲﾏｾﾝ。
>>929
やはり難しいんですか、そうなるとｸﾗｯﾁ・ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの規格が統一されてるかが気になる所です。
統一されてるのならば長いｹｰﾌﾞﾙをｽﾄｯｸしておき用途に合わせて詰める方法が取れるのですが、規格がバラバラとなると非常に困ったﾓﾝです。
パーツリストにはワイヤー径が読めませんし、サービスマニュアルにも書いてない(知ってる限りは)ですから。
ttp://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs_0yenjisaku.html#03
ここのサイトで同じ方法が紹介されてました ・・・が、すっぽ抜けると ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
対策はヤハリフラックス湿布だそうです、ロウ付けの方が良さそうな気がしてきた(汗
バーナーの熱が伝わってゴム被覆が溶けそうな気がしますが。
上記の加工をするにしてもワイヤー径の規格は是非知りたい所です。
○クラッチやアクセルワイヤーの規格は統一されてるのでしょうか？
間違いました、ｽｲﾏｾﾝ。
>>929
やはり難しいんですか、そうなるとｸﾗｯﾁ・ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰの規格が統一されてるかが気になる所です。
統一されてるのならば長いｹｰﾌﾞﾙをｽﾄｯｸしておき用途に合わせて詰める方法が取れるのですが、規格がバラバラとなると非常に困ったﾓﾝです。
パーツリストにはワイヤー径が読めませんし、サービスマニュアルにも書いてない(知ってる限りは)ですから。
ttp://www.geocities.jp/universalucg/xs250400/xs_0yenjisaku.html#03
ここのサイトで同じ方法が紹介されてました ・・・が、すっぽ抜けると ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
対策はヤハリフラックス湿布だそうです、ロウ付けの方が良さそうな気がしてきた(汗
バーナーの熱が伝わってゴム被覆が溶けそうな気がしますが。
上記の加工をするにしてもワイヤー径の規格は是非知りたい所です。
いつだったかのMOTO MAINTENANCE って雑誌にワイヤー製作してくれる
業者さんが載ってましたが・・・・
本が見つかりません・・・
業者さんが載ってましたが・・・・
本が見つかりません・・・
>>931
あれだけ母さんが整理をしなさいと言っているのに(ry
あれだけ母さんが整理をしなさいと言っているのに(ry
今は確認できなくてスマナイのだが、モトメンテって、
巻末に過去掲載の業者一覧って載ってなかったですか？
巻末に過去掲載の業者一覧って載ってなかったですか？
すまん、直リンしてしまった・・・
原付で2点
普通自動二輪で2点
だと累積四点になるのですか？それとも別々で累積されていくのでしょうか？
普通自動二輪で2点
だと累積四点になるのですか？それとも別々で累積されていくのでしょうか？
累積。
939 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:28:24 ID:hKO9qW1n
XJR400('00)です。チェーン調整について教えてください。
リアアクスルシャフトのロッキングボルトとアジャスターロックボルトを
ゆるめてから、アジャスターのボルトを調整するタイプなんですが、チェー
ンを緩める向きにアクスルシャフトを動かしたい場合はどうすればよいので
しょうか？チェーンを張る向きには、アジャスターのボルトが押し出してく
れるため、問題ないのですが・・・。
リアアクスルシャフトのロッキングボルトとアジャスターロックボルトを
ゆるめてから、アジャスターのボルトを調整するタイプなんですが、チェー
ンを緩める向きにアクスルシャフトを動かしたい場合はどうすればよいので
しょうか？チェーンを張る向きには、アジャスターのボルトが押し出してく
れるため、問題ないのですが・・・。
940 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/26(木) 20:29:34 ID:g39gfJhy
| | ∧
|＿|Дﾟ) 叩く。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 叩く。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) 蹴る。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) 割る。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 割る。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
943 ：939：2006/01/26(木) 20:34:58 ID:hKO9qW1n
>940
>941
やっぱりですか・・・。ありがとうございます。
ちなみにどこを叩くor蹴ればいいでしょう？アクスルシャフトでいいんでしょうか？
>941
やっぱりですか・・・。ありがとうございます。
ちなみにどこを叩くor蹴ればいいでしょう？アクスルシャフトでいいんでしょうか？
944 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/26(木) 20:36:39 ID:g39gfJhy
| | ∧
|＿|Дﾟ) アジャスタ緩めた状態でタイヤを前に向かって叩くか蹴るかしてみそ。
|文|⊂） アクスルシャフトごと前に行くから
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) アジャスタ緩めた状態でタイヤを前に向かって叩くか蹴るかしてみそ。
|文|⊂） アクスルシャフトごと前に行くから
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
プラスチックハンマーでやさしく…
946 ：939：2006/01/26(木) 20:40:36 ID:hKO9qW1n
>940-945
みなさま、ありがとうございました。昨日初めてメンテテスタンドを購入
したばかりで・・。これから勉強したいと思います。
みなさま、ありがとうございました。昨日初めてメンテテスタンドを購入
したばかりで・・。これから勉強したいと思います。
スカイウェーブ乗ってるのですが、ブレーキのレバーが硬いのですが。
ブレーキフルードのせいでしょうか？
ブレーキフルードのせいでしょうか？
質問があります。
自分はエイプ５０に乗っているのですが、平地で全開にしても５５ｷﾛくらいしかでません。
そんなバイクなんですが、追い風を受けていると６０キロちょっと出たり、
長い下り坂だと７０キロ前後まで出るんです。
でもそんなときはエンジン音もすごいし、振動もすごいです。
これはとてつもなくエンジンに負担がかかっているのでしょうか？
自分はエイプ５０に乗っているのですが、平地で全開にしても５５ｷﾛくらいしかでません。
そんなバイクなんですが、追い風を受けていると６０キロちょっと出たり、
長い下り坂だと７０キロ前後まで出るんです。
でもそんなときはエンジン音もすごいし、振動もすごいです。
これはとてつもなくエンジンに負担がかかっているのでしょうか？
>>947
フルードは関係無いと思います。
仕様なのでしようがない・・・
ブレーキパットなど、ブレーキの強化されてはどうですか？
もちろん、レバーの根元のグリスうｐなどのメンテはした上での話ですが。
>>948
それはとてつもなく法律違反ですよ！
フルードは関係無いと思います。
仕様なのでしようがない・・・
ブレーキパットなど、ブレーキの強化されてはどうですか？
もちろん、レバーの根元のグリスうｐなどのメンテはした上での話ですが。
>>948
それはとてつもなく法律違反ですよ！
私有地ならもっと大きなの乗ったらいいよ( ´ ▽｀ )
952 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/26(木) 21:19:53 ID:g39gfJhy
| | ∧
|＿|Дﾟ) 心配ならタコメータ付けて回転数見てみるといい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 心配ならタコメータ付けて回転数見てみるといい。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>948
ヲッ！ ナイス返しだな！！！
１０００ヘクタールの土地を全力疾走で自分の足で走って味噌。
かなり疲れるから！ たまには休憩や給水やマターリ走りたいだろ？
バイクも一緒！ 猿人全開は油温も上がるから、継続的にはしない方がベター。
タコメーター憑けたら？ 参考になるよん！
ヲッ！ ナイス返しだな！！！
１０００ヘクタールの土地を全力疾走で自分の足で走って味噌。
かなり疲れるから！ たまには休憩や給水やマターリ走りたいだろ？
バイクも一緒！ 猿人全開は油温も上がるから、継続的にはしない方がベター。
タコメーター憑けたら？ 参考になるよん！
955 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 22:00:38 ID:cXYRX758
最高出力を表すrpmって何ですか？
958 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 22:09:53 ID:GoxeUfwx
895さんありがとぉございます。
>>954
エイプ系のサイトで減速比などを入力して
速度と回転数の関係がでるサイトなかったかな？
エイプは全開しやすい車種だから、
というよりも全開にせざるを得ない車種だから
ついつい限界までやっちゃうんだけど
ノーマルで60ｋｍ/ｈオーバーはかなり無理させてると思っていいよ。
フロントスプロケ変えたりすれば
そんなに回転数いかなくても６０以上でるから
そういうのも考えてみたら？
エイプ系のサイトで減速比などを入力して
速度と回転数の関係がでるサイトなかったかな？
エイプは全開しやすい車種だから、
というよりも全開にせざるを得ない車種だから
ついつい限界までやっちゃうんだけど
ノーマルで60ｋｍ/ｈオーバーはかなり無理させてると思っていいよ。
フロントスプロケ変えたりすれば
そんなに回転数いかなくても６０以上でるから
そういうのも考えてみたら？
960 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 22:27:12 ID:WVFKNxWw
250マルチ六速のってるのですが、どの位の速度でシフトアップ
してけばいいのですか？六速は巡航用？
してけばいいのですか？六速は巡航用？
パワーバンドに入る前
962 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/01/26(木) 22:28:25 ID:g39gfJhy
| | ∧
|＿|Дﾟ) 速度じゃなく回転数で決めるのが正しいかと。
|文|⊂） 普通に巡航するならピークトルク
|￣|∧| かっ飛ばすならピークパワーが出る回転数で
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 速度じゃなく回転数で決めるのが正しいかと。
|文|⊂） 普通に巡航するならピークトルク
|￣|∧| かっ飛ばすならピークパワーが出る回転数で
￣￣￣￣￣
964 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 22:37:11 ID:xKW6ETQ2
なんか最近、始動性が悪くてアイドリングもいまいち安定しない（ボボッボボッボボッって感じ）で、排気が若干ガソリン臭い感じなんすけどどこが悪いんすかね？やっぱプラグがへたってるんでしょうか？
ちなみに愛車はスーパーフォアです。
ちなみに愛車はスーパーフォアです。
>>960
街中では
エンジン回転が高すぎず低すぎず、にキープが基本だ
車種やギア比でも違う
教えてもらうのではなく自分の感覚で覚えるもんだ
>>960
>どこが悪いんすかね？
基本メンテナンスすらせず、わからないのにバイク屋に持って行こうともしない
お前の心がけ
街中では
エンジン回転が高すぎず低すぎず、にキープが基本だ
車種やギア比でも違う
教えてもらうのではなく自分の感覚で覚えるもんだ
>>960
>どこが悪いんすかね？
基本メンテナンスすらせず、わからないのにバイク屋に持って行こうともしない
お前の心がけ
バイクって買おうと決意してから実際に乗れるまでどれくらいかかりますか？
車の場合店でディーラーとややこい書類書いたりして一週間後に家に持ってくる、っていう印象なんですが
行った先のバイク屋になかった場合取り寄せてもらえたりはするんですかね
とりあえず初めてバイクを買おうとしたときの手順を簡単に教えていただきたいのですが
車の場合店でディーラーとややこい書類書いたりして一週間後に家に持ってくる、っていう印象なんですが
行った先のバイク屋になかった場合取り寄せてもらえたりはするんですかね
とりあえず初めてバイクを買おうとしたときの手順を簡単に教えていただきたいのですが
969 ：960：2006/01/26(木) 23:08:45 ID:WVFKNxWw
レスくれた方ありがとう ホーネットなんですがあそこのスレ今
なんか荒れてるのでまともに答えてくれないと思ったもんで…
なんか荒れてるのでまともに答えてくれないと思ったもんで…
サイドスタンドを発送したいんですが、
サイドスタンドってエクスパック500に入れてもよいもののうちに入りますよね？
サイドスタンドってエクスパック500に入れてもよいもののうちに入りますよね？
骨スレだろ
>>969
質問のしかた悪いから本家でも相手にされない希ガス
質問のしかた悪いから本家でも相手にされない希ガス
>>972
何でココで聞くの？ 郵政板にでも逝けば？？？
>エクスパック500に入れてもよいもののうちに入りますよね？
寸法、重さ が良ければ医院でね？
何のサイドスタンドで大きさが判らないのに、レス出来ると思うのか？
エスパー検定１級所有者はこのスレには居てないぞ！
何でココで聞くの？ 郵政板にでも逝けば？？？
>エクスパック500に入れてもよいもののうちに入りますよね？
寸法、重さ が良ければ医院でね？
何のサイドスタンドで大きさが判らないのに、レス出来ると思うのか？
エスパー検定１級所有者はこのスレには居てないぞ！
>>968
現車がある中古なら一週間前後。
在庫がある国内新車、逆輸入新車、輸入新車なら二週間前後。
国内に在庫が無い逆輸入車や輸入車は相当な時間がかかる。
購入の流れ（新車）
１：店を探す
２：購入契約書に記入する。（手付金、認印、住民票）
３：車両到着、登録＆納車前整備が完了するのを待つ。
４：店頭引渡しor自宅へ納車（契約時に交渉する 残金を支払う）
中古車
１：自分で探すorバイク屋に探してもらう
２：見つかったら購入契約書に記入する。（手付金、認印、住民票）
３以降は新車と同じ。
現車がある中古なら一週間前後。
在庫がある国内新車、逆輸入新車、輸入新車なら二週間前後。
国内に在庫が無い逆輸入車や輸入車は相当な時間がかかる。
購入の流れ（新車）
１：店を探す
２：購入契約書に記入する。（手付金、認印、住民票）
３：車両到着、登録＆納車前整備が完了するのを待つ。
４：店頭引渡しor自宅へ納車（契約時に交渉する 残金を支払う）
中古車
１：自分で探すorバイク屋に探してもらう
２：見つかったら購入契約書に記入する。（手付金、認印、住民票）
３以降は新車と同じ。
ごめんなさい。ここだったら、発送したことある人実際にいそうだったので。。。
入れてもいいものかどうかを聞きたかったので、
入るかどうかは書かなくいいかと思いました。
ありがとうございました！
入れてもいいものかどうかを聞きたかったので、
入るかどうかは書かなくいいかと思いました。
ありがとうございました！
正にドンピシャのサイトを紹介して頂き有難う御座いました！
【車種】 KDX125SR
【年式・走行距離】 93年式 １３０００キロ
【居住都道府県】 富山県
【バイクの状態・カスタム内容】 ドノーマル
【質問内容】このバイクの廃棄煙と始動についての質問です。
バイク自体は８ヶ月ぐらい前に買いました、夏の間楽しく乗りました
で秋になり乗る頻度が減ると始動にかかるキックの数が増えました、
１週間明けるとキック３０～５０回で始動、２週間明けると１００回以上という有様です
これはキックスタートの宿命なのか、それとも単にキャブが悪いのかと言う点が一つ
でもう一つですが上記問題に対応すべく現在帰宅時にバイクの暖気を行っています
これだとキック一発始動で快適なのですが、今度は排気煙がもの凄いのです、
夏の間はそんな大したことはなかったように思うのですが、今はアイドリングで
結構元気に白煙を吐いてくれます、で少し回転をあげるともうもうとした煙です
正直これは後続車に迷惑なので対応しなきゃと思い、素人考えで
バロンの２stオイルが悪いのではと考え、ヤマハの青缶を用意してみました
他に考えられる原因がありましたら教えて頂ければ幸いです。
【年式・走行距離】 93年式 １３０００キロ
【居住都道府県】 富山県
【バイクの状態・カスタム内容】 ドノーマル
【質問内容】このバイクの廃棄煙と始動についての質問です。
バイク自体は８ヶ月ぐらい前に買いました、夏の間楽しく乗りました
で秋になり乗る頻度が減ると始動にかかるキックの数が増えました、
１週間明けるとキック３０～５０回で始動、２週間明けると１００回以上という有様です
これはキックスタートの宿命なのか、それとも単にキャブが悪いのかと言う点が一つ
でもう一つですが上記問題に対応すべく現在帰宅時にバイクの暖気を行っています
これだとキック一発始動で快適なのですが、今度は排気煙がもの凄いのです、
夏の間はそんな大したことはなかったように思うのですが、今はアイドリングで
結構元気に白煙を吐いてくれます、で少し回転をあげるともうもうとした煙です
正直これは後続車に迷惑なので対応しなきゃと思い、素人考えで
バロンの２stオイルが悪いのではと考え、ヤマハの青缶を用意してみました
他に考えられる原因がありましたら教えて頂ければ幸いです。
>>979
オイルは関係ないとおもう。
エンジンかけるときにチョーク引いてる？
チョーク引くときも引かない時も、
かけるときにスロットルひねると良くないよ。
これでかぶらせる人が多い。
完全にかかってから、一回あおれば
大抵きちんと暖気出来るはず。
オイルは関係ないとおもう。
エンジンかけるときにチョーク引いてる？
チョーク引くときも引かない時も、
かけるときにスロットルひねると良くないよ。
これでかぶらせる人が多い。
完全にかかってから、一回あおれば
大抵きちんと暖気出来るはず。
982 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 23:56:27 ID:3ULux7oB
>>979 （１）点火プラグを点検。
2stはバラバラいう回転数で走ってたら、すぐプラグにオイル膜がついて焦げ、炭素膜ができてしまう。
膜が焼き切れていないと絶縁不良で電気火花が弱まり、やがて、まったく火花が飛ばなくなる。
（２）この状態でプラグを代えながら乗り続けると、今度は、排気管路に炭素がついて、
管が細くなりパワーが出なくなる。こうなると排気管を外して中身をどうにかせにゃならん。
（３）スロットルを開ける時バーッ～パイーンという音が出る辺りで乗るとタールがたまらず調子が続く。
2stはバラバラいう回転数で走ってたら、すぐプラグにオイル膜がついて焦げ、炭素膜ができてしまう。
膜が焼き切れていないと絶縁不良で電気火花が弱まり、やがて、まったく火花が飛ばなくなる。
（２）この状態でプラグを代えながら乗り続けると、今度は、排気管路に炭素がついて、
管が細くなりパワーが出なくなる。こうなると排気管を外して中身をどうにかせにゃならん。
（３）スロットルを開ける時バーッ～パイーンという音が出る辺りで乗るとタールがたまらず調子が続く。
>>979
↓の【2】がオススメ
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:v76JD_WxAEQJ:www.nmca.gr.jp/joy/mckids/school-guide/+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E3%81%8B%E3%81%91%E6%96%B9&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=2
↓の【2】がオススメ
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984 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:56:23 ID:mWzI+Y7i
いまアイオイ損保で任意はいってる。
バイクはＣＢ４００．
オフ車も乗りたいので、２代目を考えているけど、
任意保険ってもうひとつ入らないといけないの？
節約するなら１２５ＣＣかって、ファミバイか？
バイクはＣＢ４００．
オフ車も乗りたいので、２代目を考えているけど、
任意保険ってもうひとつ入らないといけないの？
節約するなら１２５ＣＣかって、ファミバイか？
珍しい色の塗装をしたバイクがあったら教えてもらいたいです。
どす茶色いとか唐草模様のバイクとか見たことありますか？
どす茶色いとか唐草模様のバイクとか見たことありますか？
>>984
もちろん二台目も保険必要。
等級が上なら、二台目割引ってのもあるが、二輪は無い希ガス。 要確認。
>節約するなら１２５ＣＣかって、ファミバイか？
です。 しかし、125のオフ車は瀕死の状態ですね。 ４スト遅っ！ ２スト古っ！
>>985
色を文字で表して、答えれるヤシが居てると思うか？
エスパー検定１級所有者はこのスレには居てないぞ！
もちろん二台目も保険必要。
等級が上なら、二台目割引ってのもあるが、二輪は無い希ガス。 要確認。
>節約するなら１２５ＣＣかって、ファミバイか？
です。 しかし、125のオフ車は瀕死の状態ですね。 ４スト遅っ！ ２スト古っ！
>>985
色を文字で表して、答えれるヤシが居てると思うか？
エスパー検定１級所有者はこのスレには居てないぞ！
987 ：4ep：2006/01/27(金) 01:07:12 ID:uewelesf
>>ユーザーが 塗装すればどんな色でも可能です。
ガビーン
ガビーン
990 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 01:26:38 ID:lvWuO6R6
近畿住みの者なんですが
中距離出かけるのに使い勝手の良い地図って何ですか？
ツーリングまっぷるが無難ですかね？
今まで街の達人のお世話になってたんですが都市部しか載ってなくて・・・
中距離出かけるのに使い勝手の良い地図って何ですか？
ツーリングまっぷるが無難ですかね？
今まで街の達人のお世話になってたんですが都市部しか載ってなくて・・・
>>990
GPS携帯
GPS携帯
>>990
いろいろな縮尺を見比べる。
目的地が決まっていてその周辺ならその地方の縮尺１万がいいが、それにしか使えなくなる。
それ以上詳細になるとルートを頭で設定する時に何ページも開かなくてはいけない。
近県一帯の地図を買うとアバウトになる。
個人的には縮尺３万が限界。それ以上はアバウトすぎて道を間違える。
せめて交差点名があるのがいい。
さらに地図の種類ごとに色使いが違ったり微妙に道の形が違う事も有る。
なれた色彩の地図が無難。地図の乗り換えは苦労する。
地図のブランドは何でもいいが、あまりゴチャゴチャ観光スポットばかり記入されていても邪魔。
中距離は苦悩するよ。長距離なら目的地付近で探せばいいが、
中距離ではその移動すらアバウトで困る。厚いし重いし高いしあまり実用性無いし。
いろいろな縮尺を見比べる。
目的地が決まっていてその周辺ならその地方の縮尺１万がいいが、それにしか使えなくなる。
それ以上詳細になるとルートを頭で設定する時に何ページも開かなくてはいけない。
近県一帯の地図を買うとアバウトになる。
個人的には縮尺３万が限界。それ以上はアバウトすぎて道を間違える。
せめて交差点名があるのがいい。
さらに地図の種類ごとに色使いが違ったり微妙に道の形が違う事も有る。
なれた色彩の地図が無難。地図の乗り換えは苦労する。
地図のブランドは何でもいいが、あまりゴチャゴチャ観光スポットばかり記入されていても邪魔。
中距離は苦悩するよ。長距離なら目的地付近で探せばいいが、
中距離ではその移動すらアバウトで困る。厚いし重いし高いしあまり実用性無いし。
>>995
現在実用化されている自己修復塗料はクリアコートなのだが・・・
現在実用化されている自己修復塗料はクリアコートなのだが・・・
此処は塗装スレではありません（ｗ。
＞992
豚なんで・・・
＞994
ありがとうございます！
参考にして探してみます。
＞厚いし重いし高いしあまり実用性無いし
そうなんですよね。
安かったら目的地ごとに買うんですけど・・・
豚なんで・・・
＞994
ありがとうございます！
参考にして探してみます。
＞厚いし重いし高いしあまり実用性無いし
そうなんですよね。
安かったら目的地ごとに買うんですけど・・・
>>998
目的地近くのコンビニで現地調達。
目的地近くのコンビニで現地調達。
1000 ： ◆GSXR4XhxTA ：2006/01/27(金) 01:58:57 ID:DqGFNfsm
千
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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