【Japanese 】ｶﾌｪ･ﾚｰｻｰ【caferacer】

ロッカーズを気取るのもよし、タンナップボーイズの如くスピードクレイジーもＯＫ！
外装だけのコスプレカフェだって全く問題なし！
旧車から現行車、国産、外車問わずカフェ・レーサーを騙ろう！

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>>1
騙っちゃいかんだろｗ

前スレで誕生した新しいカテゴリーはメイドカフェレーサーだったな。

http://www.caferacer.net/pics.html
このギャラリーいいね。

誰 
か 

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ス 
レ 

頼 
む

何年か前のなんかの雑誌に７０年代？にはＣＢ７５０のカフェレーサーが流行っていたみたいな記事を
読んだ事あるけど>>5のギャラリーにあるＣＢみたいなやつだったんだろうか？

あいつとララバイの暴走族って珍カスタムじゃなくてカフェカスタムが多くてカッコ良かったなぁ

原宿テディボーイズだかのカスタムが好きだな。

>>7
どのCBかわからんけど、70年代はそれほど流行ってなかったよ。
バイクの改造するのは珍走とごく一部の人だけ。

当時の環境だと今のバイクなんか殆ど整備不良で捕まる。もちろん車検も通らない。

>>10
そう言われてみればそうですよね。
カフェレーサーって言うよりレサーだったのかなあ？

ちなみに下記のＣＢの事。私が前に見た雑誌では小さい写真だったけど真黄色のＣＢだったような気がする
http://www.caferacer.net/anacondahonda.html
http://www.caferacer.net/hwoldhuis_cb750.html

ｶﾌｪﾚｰｻｰってどんなものを言うんですかね…？
朴は形で言えばSRみたいな、横から見たときに上が平らな形で、ｾﾊﾟﾊﾝで、ﾋﾞｷﾆｶｳﾙが付いてたり付いてなかったりってイメージなんですけど合ってますか？？
いまいちﾏｲﾅｰな仕様なので一般人や多少バイクに興味あっても知らない人多そうです。
それともｶﾌｪﾚｰｻｰは新参者御免なのかなｗ

検索したらすぐ分かるのに・・・

>>13
ｶﾌｪﾚｰｻｰ、ですか朴的にはHONDAのGB250ｸﾗﾌﾞﾏﾝですかね。
まぁ、走り方向に振ってあればいいんじゃないスカ？
現代ならばSSこそが最速ｶﾌｪﾚｰｻｰということに…。
まぁ、当時のｽﾀｲﾙをお手本にするならﾈｲｷｯﾄﾞにｾﾊﾟﾊﾝもしくは低めのハンドルにﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ、ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄですかねぇ。
まぁ、舗装路の公道を速く走るってのが基本ですかね。

カフェレーサー＝街道レーサー＝珍走＝ＤＱＮでおｋ？

おｋ
元々ジェントルな奴らじゃない

例えば茶髪は一昔前まではＤＱＮって社会認識だったのが今はある程度市民権を得ている

みたいな感じだやな

むしろ今の方があからさまに"茶色"っっていうような
明るい色はDQN（というよりヲタ系）しかいない

>>19
キレイな明るい茶髪はいることはいるんだけど
DQNとオタの明るい茶髪は汚いんだよな

>>13
昔のカフェレーサーの形の真似をしたい人
現代のカフェレーサーを作りたい人
色々だろなぁ。

>>18
普通の会社では殆どNGだが。黒or白or禿のみ可。

わかったわかった。w
例えが悪かった。
要は時代が流れると前衛的な物も良い意味でも悪い意味でも角が取れると言う事を言いたかっただけだよ

俺の偏見かもだけど、日本人はカタチに妙にこだわる僻があると思う。
ロッカーズは「速さ」を求める為に前傾をきつくさせるセパハンを装着し、
空気抵抗を軽減させる為にロケットカウルを付けていた。
当時はフルカウルバイクはまさにレースの中だけの存在であり、
一般に普及しているバイクはシングルばかりであったから、
そういう形になったのに日本人はそれがロッカーズの定番だと勘違いしてる人が多い(と思う)。
ロッカーズが全盛期だった頃のイギリス人が現在のバイクのラインナップを見たら何を欲しがるんだろうね。

熱く語るのはいいがロッカーズ≠カフェレーサーですよ？ごっちゃになってないですか？
まあ当時の人たちが現代のラインナップみたらSS欲しがるだろうが、ロッカーズは労働階級の人が多かったようなので中古の四発のるんじゃない？
ちなみに俺は当時のカタチが好きでシングル（セパ、バクステ、ロングタンク）に乗ってるけど、ロッカーズでは無い。ロックも聞かなければ公道レースもしない。
これもあなたから言わせると拘りすぎの日本人なの？

俺もカフェレーサーの形が好きなだけだな
本当に速さ求めるならわざわざこんなスレ来ないデショ

つまり余計なお世話だわな

>>23
言いたいことはわかるというか、散々既出なんで少しうんざりなくらいなんだが、
今のマシンで最速を求めたらライテクスレとか公道爆走スレとかでも話ができるわけで、
ここはあの頃のマシンの形が好きって括りでいいじゃん。

そしてあの頃の形が好きな中でも、その枠の中で速さを求める奴と
見た目のみで速さはどうでもいいって奴がいるわけだが、
後者には「コスプレじゃん」って言われても「そうですよ」って返せるくらいの気持ちも欲しい。

カフェレーサーという言葉は古く、一般的には死語である。
カフェレーサーなのだからクラシック然としていなければならない。
敢えてカフェレーサーという言葉を使いそれを速くしたいのなら何処かしら妥協しなければいけない所もある。
妥協とは性能とクラシックデザイン性比率だ。

車でもバイクでも時代背景の見えてくるようなカスタムは優秀だな。

ＳＲＶ手に入れたからカフェ化始動！
このホームページいいね♪
ttp://renaissa.cool.ne.jp/index.html

>>29
俺はＳＲ乗りだけどＳＲＶのエキパイ取りまわしはカッコいいなぁ。

ＭＴ０１が巨大SRVって紹介されてる…

ほす

>>28
車は昔のスタイルは真似ても性能は真似ないよ。

カフェレーサー仕様にしたいけどバックステップが高けぇ

>>24
＞これもあなたから言わせると拘りすぎの日本人なの？
いえ　ただのコスプレかと。別に否定はしませんが。

ただしカフェレーサーやロッカーズを名乗らないで欲しいかな。
｢カフェレーサー【風味】のバイクに乗る【コスプレイヤー】です｣って自称してね。

いや、そもそも現代でしかも日本にカフェレーサーもロッカーズもいねぇから・・・

カミナリ族が居たじゃない

XJR400ベースでカフェレーサー製作開始しますた。
とりあえずシングルシート製作終了。塗装屋からあがってくるの待ちでつ。

モウｲﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━ヨ!!

カフェは似気筒までだな。

>>35　自分の価値観しか認められないかなしいおバカちゃん。
このスレにいらねーんだよお前は。

>>40
そういう偏見が日本人の悪いところ。

59CLUBの日本支部とかって死ぬほどかっこ悪かったな。真夏でもレザー着てたり。
まさにコスプレ集団て感じだった。

俺は4発のカフェレーサーもどっしりしていて好きなんだが

ｸﾗｼｶﾙなｶﾌｪって細分化すると
・ﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭｶﾌｪ
・ｲﾀﾘｱﾝｶﾌｪ
・ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞｶﾌｪ
だけですよね？

またｽﾚ落ちしないように願ってますよ

確かに4発だとすこしどっしり感がありますよね。
けど、ある程度のペースで走れる足回り、パワー、そして空冷であること
を考えるとXJR400を排気量アップもふくめてやってくのがいぃなあ、と。
1300はでかすぎてちょっとカフェレーサーとはいい難いし。

>>41
一言も否定してないんだけど文盲なのかな？
それともｺｽﾌﾟﾚって言われてｲﾗっとしちゃった？
別にｺｽﾌﾟﾚだっていいじゃん。
堂々と｢ｺｽﾌﾟﾚ好きです☆｣って言えばいいじゃん。
それとも自分の趣味を恥じてるの？

>>45
クラシカルではないかもしれんが、アメリカンカフェのXLCRもある。
変わったとこではアエルマッキ=ハーレーとか。
これはイタリアンカフェにいれるべきだろうけどね。

>>38
つ�CうPよろしく

>>35
では、あなたにとってカフェレーサー【風味】では無いバイクって何？
俺は単発でも四発でもかっこ良ければいいと思うけどな〜。本物なんてとっくの昔に居ねえんだし

wikiでカフェレーサーの定義を見ると

カフェレーサー (Cafe Racer) とは、オートバイのカスタム思想の一つである。日本では1970年代から1980年代に掛けて大流行した。
定義として、イギリスのライダー達が行きつけのカフェで、自分のカスタムバイクを自慢するためのカスタムというものがある。
ィギリスにあるACEcafeより発祥したバイク文化である。

とあります
そもそも自分のカスタムを自慢するためのカスタムなのでどんなやり方でもいいでしょう

実際走ってた人とか、単なる盆栽自慢もいたんかな

ﾓｯｽﾞとかだと意味も分からずﾓｯｽﾞな格好をしてる小僧をﾃﾃﾞｨｽﾞとか、
ﾓｯｽﾞもﾛｯｶｰｽﾞもごっちゃにしてるﾔﾂをﾓｯｶｰｽﾞと蔑称してたみたいだから、
盆栽が馬鹿にされていたなら、そのような蔑称がつくられていたと思う。
だから盆栽含めてｶﾌｪﾚｰｻｰだったんじゃね？
言い換えれば盆栽しないﾔﾂはｶﾌｪﾚｰｻｰですら無いわけだ。
と、勝手に推論してみる。

『ｶﾌｪﾚｰｻｰ』の『ﾚｰｻｰ』がどういう意味なのかおまえらよく考えれ。

もしろん盆栽野朗はどこにでもいるけどな。
どんなにｶﾘｯｶﾘのｺﾞﾘｺﾞﾘにﾁｭｰﾝされていようが
それだけじゃそれは戦闘機にはならんだろ。
飾って楽しんでるだけの乗り手を走り屋とは言わないようにな。

勿論否定はしないけどね。
俺も盆栽好きだし。

＞カリッカリにチューンされてるだけで戦闘機にはならない
普通になるだろ
下手くそが乗る戦闘機だろうがエースが乗る戦闘機だろうが戦闘機は戦闘機だ

そもそもカフェレーサーはロッカーズとは異なりバイクのカスタム思想を言うわけであってレーサーの意味は「レースする人」じゃなくて「レースするバイク」の事だわな

今で言うところのＳＳにスポーツしない人が乗ってもＳＳはスーパースポーツと言うジャンルから外れる事がないってのと同じ

カフェレーサーって言葉を美化しすぎ

>>54
どうやってもバイクは戦闘機になんかならん。キモイ。
お前ら８G体験してから抜かせ。

いちいち例えにつっこんでるお前のほうがキモいよ

統括すると、まぁ好きに乗れってこった。

ま、カフェレーサーだろうがスーパースポーツだろうがアメリカンだろうが、
ヘッタクソやヘタレの乗り手がみっともない事に変わりはないわけだが。