二輪免許取得日記[教習所編] Part ９４

寒くなって来ました。
教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう！
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
煽り荒らしは御遠慮。
風邪・怪我に気をつけ、楽しく教習だ！
この時期、防寒対策を忘れずに・・・

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角　>>　半角　数字 ）

■過去
・前スレ　　　　二輪免許取得日記[教習所編] Part ９３
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133653934/l50

・関連スレ　　　教習所スレ 卒業生の同窓会　第 ３ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124372580/l50

・関連スレ 　　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験19回目
　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134418277/l50

2

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか。

Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　
　個人差あるけれど、取れる。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

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☆ 卒検を合格したひとには、ご褒美のおむすびを あげましょう。
　　もらった人は、きちんとお礼を いいましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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>>1 スレ立て　乙　です。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　このスレの住人の皆さんが、卒検に受かりますように・・・。
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【教習所選びのポイント】
・自分は何を優先させたいのかをはっきりさせる。取得までの期間、費用、通学の距離...etc.
　但し、あまり優先させたいことにこだわりすぎると別の点で無理をするハメになるので注意。
・通学の距離に関しては、会社(or学校)そして自宅の両方から無理なく通える所がベスト。
・合宿による教習は短期間に集中して教習が進められるというメリットもあるが、反面十分な
　空き時間を確保する必要があり、社会人には困難と言える。
　また、順調に卒業出来ればいいが、そうでないと合宿の残り期間が無くなり途中で断念しなければ
　ならないリスクがある。
・何時間補習がついても・何回検定を受けても追加費用がいらない固定料金制は予算的に安心出来る。
　但し、年齢や教習内容等の条件がつくことがあるので事前に確認のこと。
・教習料金の高い・低いでは教習所の質は見極められない。
　値段が違うのは主にそこの敷地の地価が影響している。
・人の紹介や本などを見ただけで教習所を決めない。
　実際に何度かは足を運んでみて、教習所内がおよそどんな雰囲気なのかを見ておくとよい。
　四輪教習車内での教官と教習生のやり取りはわからないが、二輪はモロにわかるので判断しやすい。
　Webサイトを開いている教習所も最近は多いが、宣伝文句が多く参考にならないかも。
・混雑しすぎている教習所も考え物。予約が取りにくい等で教習の頻度が少なくなると
　自分の上達具合が不安になり、モチベーション低下にもなりやすい。
・時期的には学生の春休み〜夏休み時期は混雑しやすい。秋〜冬は比較的空いている。
・卒業生の事故率では教習所の善し悪しは決められない。
　卒業しても運転しなければ事故は無いから。
・四輪共用コースか二輪専用コースかではそれぞれでメリット・デメリットがある。
　前者のメリットは実際の道路状況にやや近くなる分交通状況判断のスキルがつく、デメリットは
　四輪がいるプレッシャーで練習の集中力が下がる、検定の障害に成り得ることなど。
　後者のメリット・デメリットは前者の逆。

【教習の心構え】
・自分は客だと思わないこと。
　運転技術・交通安全に関する知識を学びに来た弟子だと心得る。
・自己流の運転では、いずれ教習につまずいたり検定に合格出来なくなるのがオチ。
　たとえ50cc原付やMTバイクに乗っていても大きなアドバンテージにはならないと心得る。
・教習に入る前と終わった後では必ず教本をしっかり読んでおく。
　練習のポイントをつかんでいなければ教習の意味が無い。
・焦らないこと。教習は技能の積み重ねなので無理して先に進もうとしても上達は見込めない。
　補習でお金がかかるのは公道で事故を起こさない為の保険。その分必ず上達している。
・技能でわからないこと、どうしても出来ないことがあれば積極的に教官に質問する。
　四輪教習と違いマンツーマンではないので、声がかかるまで待っていては放置プレイされる。
・慣れないうちは連続して2時限の技能教習は受けない方が望ましい。
　ただ疲労と困ぱいだけの教習になってしまうと全くの時間のムダ。教習はマラソンの時間じゃない。
・教習はむしろ失敗することにより様々なことを習得していくもの。いくら転倒してもいい。
　但し、過去の失敗にくよくよこだわらないこと。(例:「恐怖の○○」etc.)
　バイクは特に心理状態が運転に反映されやすく、トラウマにもなりやすいので気をつける。

【教習期限・検定期限】
・教習期限:教習開始日から9ヶ月
　この期間内に全ての学科・技能を修了しなければ全ての教習実績が無効となります。

・検定期限:教習修了日から3ヶ月
　全ての学科を修了し、全ての技能教習の見極めが出ると教習期限9ヶ月がリセットされ、
　検定期限3ヶ月が残ります。
　この期間内に卒業検定に合格出来なければ検定受験資格が失われ、同時に全ての教習実績が
　無効となります。

【バイクの向き・不向き】
バイクは排気量が大きくなるにつれて車体も大きく・車重も重くなり、大出力にもなります。
それで常にバランスを取ることも要求される為、「転倒するかも」「コントロールを失うかも」
というプレッシャーを背負わされる宿命があります。
また、バイクはバランスの乗り物の為、慎重に行こうと減速するとかえって難易度が上がってしまう
性質があります。
それゆえに、バイクには車以上の向き・不向きがあります。
普段日常の足代わりにするなら原付50ccでも十分ですし、ツーリングもそれなりに出来ます。
まずは、自分は何故バイク免許が欲しいと思ったのか、それをはっきりとさせましょう。
そして免許を目指す以上は、それなりの強い目標意識と覚悟が必要です。
教習所に行ってもバイクのプレッシャーに勝てず、なかなか上達せずに途中で挫折してしまう人、
卒業検定を何回受けても合格出来ず諦めてしまう人も多い現実があることを覚えておいて下さい。

【勇気ある選択も時には必要】
バイクの向き・不向きは実際にやってみなければわからないものです。
ただ、やっていくうちに自分はどうしても不向きだと思うようになったら、思い切って
諦めるというのも勇気ある選択です。
免許を取得するということは社会的責任を背負うということにもなります。
自分だけの問題では済まされません。
無理して事故を起こして取り返しのつかないことになってからでは遅いのです。
しかし、不向きと言っても人格に問題があるということではなく、単に適性の問題だけですから
何も劣等感を感じる必要はありません。変なプライドは捨てましょう。
大型がダメなら中型、中型がダメなら小型という道もあります。原付50ccもあります。
たとえ諦めた場合でも、今までの教習でやってきたことは決して無駄ではありません。

>>1 スレ立て乙です！

前スレ終盤で、名言が出ました。　独断でコピペさせてもらいます。

995 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/12/18(日) 18:10:26 ID:pDf/uq5b
　　　　　>>984さん
　　　　　今まで、なんとなく出来てた課題が、出来なかった時こそ、神髄に近づけるチャンスですよ。
　　　　　自分のバランス感覚だけで、バイクの安定を保ってませんでしたか？
　　　　　バランスが崩れかけたらハンドル操作と駆動力の制御でバランスを戻すという
　　　　　基本的な操作をおろそかにしてませんでしたか？
　　　　　どっちにしても、>>984さんはステップアップの為の最高のチャンスに巡り会えたんです。
　　　　　めげずに、頑張ってください。

>>17 本当に名言ですよね。一言一言噛みしめてしまいました。

ひゃっほーい！卒業検定受かったどー！
京都で雪積もっててめっちゃ不安やったけど合格しました！

前日に、今まで殆ど失敗しなかったクランクと坂道を失敗しまくったのが逆に良かったのかもしれないです。
あと、急制動の止まる位置が違うことを昨日初めて知ってあせりましたが、なんとかなりました。

卒検よりも、教習所に行くまでの原付での片道１時間弱の道の方が危なかったかもしれないです。
数回軽く後輪ロックして滑ったかも。気温０度近かったし。

検定後ニーグリップ不足をちょっと指摘されたけど、なんとか受かってよかったぁ〜。

合格した人はおめでとう
今から雪や凍結で路面がやばいことも多いので
バイクを買って乗るなら
細心の注意を・・・・
特に夜中、早朝は注意・・・
かってすぐにすっころんで事故を起こして
バイクおしゃかじゃしゃれにならん。

>>19 おめでとうございます！　喜びがひしひしと伝わってきますねー。
新しいスレの記念すべき合格１号ですね！

（それでは、皆さん、勇気と元気と智恵をありがとうございました。また覗きますー。）

>>19=前スレ926
　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

合格オメ〜
寒い中、お疲れ〜♪
安全運転で楽しんで下さい！

>>21
>>22
アリガトウございます！
まだお金を貯めてる途中なんでバイクはまだ少し変えませんが、無事故無違反をめざします。

卒業検定めっちゃ緊張してるときに、
後ろのおっさんが「ゼッケンがねじれてるで」って言ってゼッケンを直してくれた。
それで緊張がかなりほぐれた気がする。あしがとうおっさん！

本日無事卒検合格しました！
私は一本橋が苦手で教習中は２回に１回は落ちていました。２段階見極めの時も危なっかしく、指導員に『落ちたら検定終了だから落ちそうになったらスピードだしてもいいから渡りきれ。渡りきれば減点ですむから』と言われ、卒検ではそのまま実行したら受かりました。
ここでのアドバイスはとても参考になり、教習所の指導員が教えてくれているかと思うぐらいわかり易かったです。
卒検までストレートで出来たのもここでのアドバイスのおかげです。と言ってもいつも覗いているだけでしたが…。
本当にありがとうございました。
今通っている方々、頑張ってください！
長々とすみません。

>>24　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

この積雪の中急制動とか怖そう。
よくぞ合格されました。

そんな僕は台風の中の卒研でずぶ濡れでした。

>>24
卒業検定合格おめでとうございます！
技術とマナーを兼ね備えた優しいライダーになってください。

25
むすびさん、ありがとうございました。
安全運転で頑張ります。
このスレは本当に暖かい方が多く好きでした。ずっと続いて欲しいです！

27さんもありがとうございます。
優しいライダー目指します！

第一段階のｼｭﾐﾚｰﾀｰの時に、部活で骨おった。
あれから2ヵ月、2月に治るんだが運転忘れてそうだなぁ

>>30
俺なんか教習4回乗ったのに　2週間空けたら完全に忘れてた
もちろん時間オーバー決定
発進の仕方すらわからなかったくらいだ

でも第一段階の教習はもう全部すませたが。やっぱり厳しいかなぁ

シミュレータで酔った前ｽﾚ237です。
明日卒検です。
緊張しすぎてコース忘れちゃいそう(´･ω･｀)

大型１段階教習中のものですがいまさらなんですが
ニーグリップが甘いと言われて凹んでいます。
結局、普通二輪ではこなせていたスラローム
が大型だと上手くいかないというか下手意識
が芽生えつつあります。
既にニーグリップが甘いという教官の答えが
出ていますがそれ意外になにかアドバイスが
あればお願い致します。

>>34 又力が弱い

>>34
要するに運転姿勢が安定してないってことなんじゃないかと。
肘が突っ張ってるとか肩に力が入ってるとか、そいういうのもあるのかも。
あとは視線を上に。
運転姿勢が安定すればニーグリップはあんまり言われなくなるよ。

本日卒検合格しました。
このスレのおかげです。
試験場に学科受けにいったら（＆受かったら）教習生活も終わりです。

４ヶ月かかったけど、
途中めげそうになったけど
実技で乗ってる時楽しかった。
グッドライダー目指しますー。

学科試験に向け、激励おむすびくださいっ！

新しいバイクを買ったなら、まずはとにかくそのバイクに慣れることから
始めよう。
特に新車のうちはタイヤは滑りやすいから、一皮むけるまでは運転は慎重に!!

>>37　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

＆＆＆＆＆＆＆＆

学科試験もマタ〜リ　ガンガレ！　　良く問題を読んでね！

　　　　　　　ﾖｯｼｬ〜！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合砲　発射！！
　　　　　 ∧＿∧　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　＿＿＿　　　　　 　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　 ＼.気合.／　　　.　　　（. 気合 |≡＝−　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　 　|⌒I、│　.　　　　　　.￣￣￣　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　（＿） ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　　　　 　　∪　　.　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　　 　∬

>>34
ニーグリップはタンクが凹むくらいに両膝で挟むぐらいですね。
それとこのスレによく出てくるスラロームのコツは普通二輪を持っているんでしたら分かると思いますが
「ふりこ」のイメージです。思い出しました？
スロットルを戻しハンドルを切ってバイクを倒しスロットルをひねってでバイクを起こすだけです。

>34
白バイの隊員みたいに背筋を真っすぐ伸ばしてみ！
それを意識してれば自然と楽にﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟが出来る｡

肩と腕の力は抜く事｡
体をニュートラの状態にして､膝でバイクを支えてるんだ！って自分に暗示をかけろ。

不安を取り除けば教習が楽しくなるぞ｡
高い金払ってるんだしｗ

つま先がきちんと進行方向向いてる？
外に開いてるとニーグリップ甘くなるよ。

>>40の追加として
バイクを走行する基本姿勢は次の４つです。
�@おへそを少し凹ましてやや前傾姿勢で
�A顎を引いて上目使いに
�Bニーグリップして下半身を固定し、上半身はフリーにしておく
�C腕は軽くハンドルを押す感じ、脇を締めて肘は軽く曲げた状態で
上記４点をすると安定しやすいしスラロームもやりやすくなりますよ

ニーグリップすると膝が痛くならない？

認定校を卒業してから、
免許証交付しに行くと
思いますけど、平日じゃないと
できないんでしょうか？

>>45
YES

左折時って左に進路変更しますか？
キープレフトだからしなくてもいいのかなって思ってます。

中型免許持ってません。
合宿で大型とれる？？

そんなもん教習所によるだろ。
取れる所もある。

>>47
進路変更しますか？ってどういう意味？
通常左寄りだし、指示器は当然ださなきゃいけないし、
回るときは小回りでしなくちゃ駄目。

>>50
通常左寄りで走っているので車のように左折前に左いっぱいに寄せないで
そのままウインカーだけ出せばよいのか、
それとも通常やや中央を走って、左折前に左に寄せる動作をしなければいけないのか。
という意味です。

>>51
駄目駄目。できるだけ左寄せて。
小回りするように。
車もできるだけ左に寄せるんだよ。ぶつからない程度にね。

>>52
ありがとうございます。
では、変更しなくても進路変更時の後方確認は必要ですか？

スレ違いですがお許し下さい。
普通二輪（MT）の関東、関東近辺に安い合宿所はありませんか？
良い情報があったら教えて下さい

53
別にしたければ、したらいいと思うけど。することに越したことはないし。あと別に中央くらいなら寄せなくていいと思うよ。私の場合無意識のうちに寄せてるけどね。でも教習だったらしっかりやった方がいいと思う。いろいろうるさいし。

>>54
スレ違い。検索すれば一発で出るだろ。

いつも思うんだが自分でスレ違いとわかっているのに、なぜ聞くんだ？
あっ、これもスレ違いか

>>53
するよ。
公道を考えてみると判る。
左折時は左側端の５０cm未満に寄せる事が必要だが（右折は３０センチ未満）、
街中の道路を５０cm未満で走ったら危ないでしょ？
キープレフトって言葉があって教習所のように車線の幅が狭いと、
後方確認や左に寄せる必要が無いように感じるが、
それでは行動では確実に事故る。
針路変更時には後方確認は絶対です。

>>34　ニーグリップについて
股でタンクを挟めばいいと、短絡的に考えずに、自分の乗車位置を工夫してみましょう。
シートの前の方に座った方が良いのか、後の方に座った方が良いのかとか、
ステップに足を置く位置は、内寄りが良いのか、外寄りが良いのかとか、
脚の太さ、長さが人それぞれあるんだから、ニーグリップしやすい乗車位置も
当然人それぞれあります。
自分の場合で書かせて頂くと、
１．タンクの付け根辺りに膝が来る様に座る。
２．脚はステップの若干外寄りに置く。
この二点で人馬一体になりやすくはなりますが、参考程度ということで。
ニーグリップは、あくまでバイクと自分の下半身を一体にするための手段ですから、
体がなじむ乗車位置さえ見つけることが出来れば、自然とニーグリップできるようになりますよ。
>>36さんのおっしゃる、運転姿勢を安定させるって事もあわせて、
出来てるときと出来てないときでは、本当に安心感に差が生まれますから＾＾
めげずに頑張ってヾ))..(シ^^)ツ_フレーフレー

無事合格しました。
やったー

地面凍ってるのに急制動あるなんて
(ノ∀≦。)ノぷぷ-ｯ

卒検落ちた。今日誕生日なのに。急制動で６０でてました。Wやはりこけて終了．

>>60=前スレ２３７ 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

>>62　ランコ 氏　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誕生日、おめでとう御座います。

もう受けたくねぇ〜

皆さん、はじめして。
現在、大型二輪教習で、第一段階の見極め終了したところです。
第二段階では、普通・大型車と同じコースを走行するみたいです。
二輪用コースではないので、課題項目（一本橋とかスラロームとか）
これから第二段階の見極めまでは、法規走行のみ？
卒業生の方々！
皆さんは第二段階って、どんな教習内容でしたでしょうか？

>課題項目（一本橋とかスラロームとか）

課題項目などは、コース上にないのですが…。

急制動とスラロームが苦手でくろうしています。誰かこつキボンヌです。

>>68
前スレ>>946以降を読んでみて。

卒検まで行くということは、見極め通ってるって事でしょ？
なら、成功した時の感覚を思い出してやってみ？

間違えた。
>>68
前スレ>>940以降を読んでみて。

>>63
美味しいおにぎりありがとう！

とにかく左右後方の確認をしっかりやれば、運転下手な私でも合格できたので
これから卒検受ける人、ガンガッテ下さい。

あと、ｼﾐｭﾚｰﾀｰの前にはﾌﾘｽｸをお忘れなくｗ

>>72
フリスク食ったら、人はねる前に、シミュレータがフリーズしましたｗ

>>68
私も最近やっとスラロームのコツわかったよ。私はパイロンのすぐ隣通過した方がタイム短くなると思ってバンクもさせず直線的なカーブで走ってた。
けど大きく曲線を描くようにしたらバンクもできてアクセル回す余裕もできて結果的にタイムが縮まったよ。

78
ありがとうございます。急制動が比較的苦手でこっちのコツはないっすか？

気合いれてフルブレーキだ！

>>75
さっさと指定速度まで上げて→エンジンブレーキ（アクセル戻す）→ブレーキを"じわ〜っと"かける。

急制動って言えば俺が卒業した教習所、
エンブレとFブレーキだけで停めろ！って感じだったんだけど
何気に教本見たら前後使って停めるとか書いてあるよね。
結局検定もそのままやったけど。これどっちが正しいんだろ。
まぁ、停まれてるからどっちでもいいけどさｗ

>>78
普通は前後いっしょに…って指導されるだろうけどな。

>75
１．なるべく早めに４０km/h強に到達。
２．わずかでも良いから定速走行できる区間を確保する。
３．その間に制動開始場所と停止位置を確認。
４．制動開始場所手前からアクセルＯＦＦして規定位置での速度を４０km/hに合わせる。
５．ここから先は、停止位置に意識を集中。
６．制動開始場所を通過したら制動開始。
７．(フルブレーキを１００とした場合)
　　前ブレーキは、９０で制動開始して徐々に５０くらいに。
　　後ブレーキは、６０で制動開始して徐々に２０くらいに。

と、こんな感じだけど。
７の力加減は、あくまで目安と思ってください。状況によって大きく変わるので。
ただ大切なのは、前ブレーキと後ブレーキの役割をしっかり把握することです。
前ブレーキ：制動力が強い。制動時に重心が前に移動する。
後ブレーキ：制動力は弱い。制動時に重心が後に移動する。
この特性を組み合わせて、
前ブレーキで止まる時に動く重心を、後ブレーキでコントロールする感じです。
あとは、練習あるのみ！
一言付け加えると、試験の制動距離は意外に長くて、実際は、３分の２もあれば充分止まれる。
なので、１〜４で余裕を作って、焦らずに５から先の行動を行えば大丈夫。
絶対できるよ＾＾　がんばれ。

おまいら、色々ありがとう☆こんどは木曜だから水曜に練習するべ☆急制動はナカナカスピードがあがらないんだ(>_<)

>>75
さっさと加速して、余裕を持ってブレーキ開始する。
普通に止まれば止まれるから、停止線はあまり気にしない。
むしろ、停止線を気にして視線が下を向いて前傾姿勢になってしまうほうがよくない。

それとニーグリップはしっかりな。
太ももの内側全体でタンクを押す感じ。

>>81
>急制動はナカナカスピードがあがらないんだ(>_<)
俺が通ってた教習所にそういうやつ居たんだけど、
加速するポイントが遅いとかそんな感じだったなぁ。
急制動する直前のスピードが極端に早かったり遅かったり。
どうやって40�`を維持しつつコーンに突っ込めるか
考えてみては？
あと、メーターは見ようよｗ

>>82
はぁ？　停止線をあまり気にするなって意見は初めて聴いたぞ？
免許取って久しい俺らには、普通に止まれば止まれるのは確かだが、
初心者にはその普通といのも距離感も判らぬからな。
すまぬが、この意見には賛同しかねる。

今日は坂道で二度エンスト．その後急制動で出し過ぎて６０でてたＷ

ここで一句

　アクセルは オンオフだけじゃ ないんだよ

急制動はアクセルのひねり方も影響するよ。奥からひねろうとすると
ブレーキングが遅くなるから、指をブレーキにかけた状態でアクセル
に手を置いて自然な位置から手首をひねるようにするとブレーキング
の遅れが少なくなる。
加速は2ndで42〜3km/hまでもっていって、3rdに入れたらアクセル
はほとんど回さずにブレーキポイントを待つだけ。

ここで一句
卒検で痩けたあの空青かった。

ランコさん、怪我だけはしないでね。。。

>>80
制動j開始場所前にアクセル戻すと加速不良で１０点減点される可能性あるよ。
もう一度やり直し出来るが二度目も同じだと失格。
この場合の加速不良ってのは「制動開始場所より手前で制動を始めた」ってやつね。

>>87
指をブレーキにかけておくのも同じ理由で１０点減点の可能性大。
ランコさん、止めた方がいいよ。

急制動では制動開始位置までは一定速度で侵入し、
アクセルを最後まで自分の手で瞬時に戻してそれからブレーキを握る。
アクセルを離して自然に戻すのは急制動のような短時間では
エンジンブレーキを充分に使えずに終ってしまう。
結果、制動距離が伸びるので止めた方がいいよ。
ちなみにしっかり前後ブレーキ、エンジンブレーキを使えば
６０キロでも１１メートルで止まれるよ♪
頑張って！！！

>指をブレーキにかけておくのも同じ理由で１０点減点の可能性大。

ブレーキに指をかけておくのではなく、アクセルを握る位置の問題ね。
速度出すために手首を手のひら側に曲げてアクセルひねるとブレーキ
握るのが遅くなるってこと。手首を伸ばした状態で握って手首を甲側
に曲げるようにしてアクセルひねればブレーキかけるのが早くなる。

>>90さん
開始場所を通過するときに４０km/hならＯＫだったと思うのですが。。。
その為の４０km/h"強"でもあるんですけどね。
加速不良の基準は、区間内で指定速度を作り維持できたかどうかだったと思うのですが、
その辺の判定基準って、教習所によって差があるんですかね？
右手がパーになった瞬間、右足が動いた瞬間に、
「制動開始場所より手前で制動を始めた」に当たりますが。
俺の行ってた教習所では、この点は、めちゃめちゃシビアだった。

>>92
俺のとこは3速40キロでてりゃ問題なかったけどね。
大体、アクセル戻すだけで減点っておかしくね？
加速してからスピード出し切って安定したらアクセル戻すと思うがｗ
多分、90の言ってるのはあれだろ、アクセル緩め過ぎて
40�`割っちゃったとか、そういうの。

うお。ＩＤがＧＴＯだｗ
これ車板だったら神のＧＴＯコピペでもすんのになぁｗ

>>91
申し訳ない、どうぞ誤読をお許しあれ。
ただ、急制動の為の握り方であれば止めた方がいい。
あくまで通常走行において不意の飛び出しや急停車に遭遇したときの
対応力を身に付けるために急制動はある訳だから、
普段のブレーキングで問題ないのであればそのままの握りをお勧めします。
試験の為の練習なら逆にやらない方がいい。
間違った方法を身に付けてるのに自分は出来てると思っしまっては、
ホント、免許とってから危ない目に会いますよ。
もっとも、こちらも誤読であれば重ねてどうかお許しを。

>>92
おっしゃる通り必ず減点になるとは言い切れません。
ただ減点項目に制動操作不良というのがあるんですが（５点減点）、
これにはエンジンブレーキも含まれるように、
エンジンブレーキもブレーキの一つと考えられています。
教習所によっては減点されない所もあると思いますが、
アドバイスとしてはいかがなものかと…。
エンジンブレーキでも減速が始まってる時点で前輪の加重が増えて、
停止開始位置の時点で前輪ブレーキがかかりやすくなってます。
もう一度言いますが、これは不意の出来事への対応を身につけるのであって、
減速を開始していては不意にはなりません。
たとえこの状態で急制動の課題はクリアーできたとしても
試験の為の技術ではランコさんを事故へと導いているような気がするのです。
差し出がましく、すみません。。

>>93
アクセルを最後まで戻すと勘違いしてました。
一定という意味でしたら完璧に９３さんに同意です。
ただアクセルOFFであれば間違いなくエンジンブレーキはかかりますね。

>>93
そうなのかもしれないな。
ただ>>90の書き方じゃどう考えても>>92が受け取ったように思う。
>>90はもう少し文章を勉強した方がいい。

ID:LbfFZkWIは書き込まないほうがいいと思う

急制動のやり方は大雑把的に言うとブレーキを掛ける地点（パイロン等）までに指定速度（40km/h）を出しておき
速度を維持しつつブレーキを掛ける地点で前後のブレーキを強目に掛けるだけです。（ロックしてはだめ）
上記にもある通りブレーキを掛ける地点手前でスロットルを戻すのがコツで停止位置までに止まれるようにブレーキ加減を調整してやるだけですね。
これといって難しく考えるものではないと思われ…

>>97
ちょｗｗｗそれは言いすぎだろ。

ただでさえ混乱してる教習生を、内容的にも文章的にもさらに混乱を招くようなレスするな。
公道はもちろん大事だが空気よめ。こういう融通の利かないやつってリアルでも結構いるな。

>>95
>ただ、急制動の為の握り方であれば止めた方がいい。
>あくまで通常走行において不意の飛び出しや急停車に遭遇したときの

そのための正しいグリップの握り方ですが？
急制動だと短距離の間に速度をださなければと思うあまり、アクセルを
できるだけ開けようとして手首を手のひら側に曲げて奥からアクセルを
回そうとする人がいるけど、それだとアクセルを戻してブレーキに指をか
けるまでに時間がかかってしまうのでやってはいけないということ。やって
みるとわかると思うよ。

アクセルＯＦＦ動作は速度制御の一環だと思うのだが
３速でアクセルＯＦＦしたところで極端なエンブレはかからないのだが

はっ！　もしやＡＴか？！

＞もう一度言いますが、これは不意の出来事への対応を身につけるのであって、
＞減速を開始していては不意にはなりません。

これだろ。

>>95さん
えーと、言いたいことは色々あるのですが、我慢しときます。

私の通っていた教習所では、急制動の時はパイロンまではアクセルはなして（つまりエンブレを効かせる）はいけませんと教わりました。ですのでパイロンにかかってから意識的にアクセルを戻し、ジワーでした。

今日会社帰りに教習所に入校しようと、お金をおろしたんです。
でも印鑑を忘れたことに気づいて、おとなしく家に帰りましたorz



明日こそ入校してこのスレの仲間入りさせていただきます。
ボーナス投入ヽ(´ー`)ノ

雪のせいで乗れなかった。
あと少しなのになぁ

シュミレーターとＡＴが終わり
１段階もラスト１時間
このときに見極めやるの？

>>109
その通り！

うううー。
どのくらい勉強したらいいのかわならないや。
勉強の仕方とかもわかんないし。
適当にやるしかない！
みんなは教習所で受ける筆記試験、免許発行所？の筆記試験の感想。
実際試験受けてみて感じた感想、アドバイスなど経験者の話を聞かせて。

>>110
ってことは、覚えたコースを教官が後からついてきて
チェックして合否を決めるってことですね。
ハンコが足りない人は乗り越し決定？

たくさんの方のアドバイスありがとうございました。
普通二輪とったときを思い出しながら振り子のように
というかスキーのスラロームのイメージでやってみた
のですが車体が重いせいなのかやっぱりニーグリップ
が甘いのか情けない話ですが少し腰をグキッとやって
しまいました（幸い瞬間的なものでしたが）。
皆様のアドバイスを活かして克服したいと思います。
どうもありがとうございました。

>>112
後からついてくるのか無線方式かは知りませんけど、よほど酷くない限りは大丈夫ですよ。
要は発進・加速・減速等が指導通りに出来ているかのチェックですので。

>>111
本あるなら一回読んで、試験問題みたいなのを一回やれば大抵の人は受かる。
受からない人は真性のDQNみたいなやつか、勉強全くしてない人。

>>111
裏校池ｗ

私センタースタンドがかけられないのですが、見極めや卒検でやらされますか？

>>116
ウチの地方は闇講って言われてるｙｏ
問題、ほぼそのままだったが、
模擬テスト一回目で100点で行った意味なかったorz

やらされないと思うけど、できるようになれ。

そうですかぁ〜(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ
たぶん靴の底が薄いからだとは思うんですが。教習所でやらされない事を祈ります

靴のそこが薄いのはあんまり関係ないと思うぞ。
大抵は引き上げる方向が悪い。

上、ですよね？

上

上

そうでうかぁ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ
上にやってるんだけどなぁ・・

一回倒しても良いぐらいに、左足も浮かせて全体重をかけてやってみてはどうだろう

>>117
センタースタンドを掛けるコツはずばり「てこの応用」です。
右足でスタンドを力いっぱい踏みつけると後輪は浮き上がり、バイクは当然後ろに下がりますが
その反動を生かして右手はバンパーを掴み、左手でハンドルを持って後ろへ引っ張ります。
コツを掴めば女性でも簡単にセンタースタンドが立てえられますよ。

ありがとうございます
う〜ん私手が短いんでしょうか？右手でバンパー掴んでると左手ハンドル掴めないんですよね（汗
だからハンドルが曲がっちゃって・・・

確かに「上げる」というより「踏む」という感じでやってたな。＜センタースタンドがけ
通ってた教習所は出発前に必ずセンタースタンドがけして点検してた。

踏むか。腕で上げることだけに集中してた気もします。体重移動はここでも重要なんですね。

ここってもしかして技能スレ？
みんな技能で悩んでるようだけどむしろそれが羨ましい・・・。
効果測定でひっかかるのは論外なのかな。
いっくら問題集といてもといても、８０〜９５でいったりきたり。
いい勉強法あればご教授お願いします。

>>131
技能も何も・・・

>>131
問題集とくまえに
ちゃんと教本みなおしなよ。
普通の人は教本勉強して
その中で忘れやすいもの
（頻出問題や、数値の問題）
を復習したり繰り返し覚えたりして
そのあとで問題とくんだよ。
そして間違ったところや正解でも自信がなかったところをチェックしといて
あとで教本でチェックして覚えなおす。
それの繰り返し。
問題集で間違った問題が
また問題に出る確率っていくらぐらいだと思う？
問題集で力がつくわけない。
問題集とかなくても教科書暗記すら東大うかるのと一緒。

>>133回答ありがとうございます。
「勉強」嫌いなので普通の人でない自分は勉強方法がわからないのです。
まったく恥ずかしい限りです。まずは教本、覚えたならば問題集とやらないと全く意味がないのですね。
学科は真面目に受けたのにメモを一切取らなかったのが響いてきてるということかORZ
ありがとうざいます。その方法で勉強がんばってみたいと思います。

今日卒検だが眠れねぇ・・・
みきわめは基本技術はほとんど問題はなかったから失敗さえしなければ大丈夫だろうがもう緊張してきたorz 　　　　　　　　　　　>>111
二輪は取得中だが普通免許は持ってるのでその経験から言うと試験間近まで来てるんならもう一つでも多く問題を解くの方がいいんじゃね？
試験までまだ先なら教本を読んで基本を覚えながらやるのがいいが
一回筆記は89点で落ちたが落ちたやつだけ立って出ていかされるのは屈辱だったよ。
まあ頑張れ
そして俺も今日頑張れ

>>133
そんな頭に産んだ親を恨めというほかない。
ネタようで半分マジ。
勉強嫌いとかそういう問題じゃないぞ。
何歳かしらんが、ちょっとは危機感もて。
あんなの受からないようでは肉体労働しかできないぞ。

>>134ﾀﾞﾀ。

１８（日）卒検当日かなり風が強い日で一本橋であおられました。
思わずかけぬけてしまったorz
でもなんとか合格しました。

はじめまして、香川在住のフリーターです
この度21日に入校する事になりました

先輩方の体験などを知りたくなったので検索した結果、このスレに流れつきました
よろしくおねがいします

本日は挨拶まで…

>>139
風邪ひかないように暖かくしてがんばれよ

>>138　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　/■ヽ　　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼ ))　　　／■＼　　　　/■ヽ
　　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 （　´∀｀）　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ) 　　(（・∀・*/ﾞ)　))　(ﾟーﾟ*)
　　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　　 .⊂　　　つ　.(( ＼　　　　/　ヽ　　　　/　((　 ｀i　　　 ,ﾉ　　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =
　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　 = =　 ）　 (⌒)　　　 （(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　　　 (⌒` ,,ノ　　　　　　Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３
　　　　 　　　 `Ｊ　ε = ＝ ヽ,,ノ　　.　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´´　　　.　　 ヽ,_,,）　　　　　　 し´

>>135
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ━☆::;･*.･:
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+:。　*.・
+　　　　　　　 し' し'　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　　・。　　*
　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　 ;*　;:・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆ 　　　
　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>135 ☆．*　’☆

急制動なんて言ったってたかだか40Km。普通に速度上げて行って、開始点でやや強めでブレーキ掛ければ十分。
最終ラインでやっと止まれば良いのだからあまりブレーキ掛け過ぎない事だな。

今さっき始めて一本橋やったんだけど
転落しまくった・・・
下を見ず前を見なさいってアドバイスくれたけど・・・orz

なんか良いコツってありますか？
ニーグリップがたらんのかなぁ・・・

＞下を見ず前を見なさいってアドバイスくれたけど・・・orz

しっかり教えてくれてるじゃん。
ニーグリップも大事だが一本橋ではこっちの方が大事。

そのアドバイスの通り視線を上げて前を見ると嘘みたいに安定するよ。
３０〜４０ｍ先（または一本橋の終端から５ｍくらい離れた自分の身長くらいの高さ）の１点を見つめて、
そこに向かって真っ直ぐ進む感じでやる。

乗ったらなんとか大丈夫なんですが
乗る直前でガタガタなってズコーってなるんですよね・・・

なら最初の速度が遅いんだよ。

うむ
おっしゃるとおりで

今日受かった。
原付MT乗ってたから難しいのないし、全部一回目から出来た。
試験場に行けばよかったと受かってから後悔。

>>150
そのまま調子にのって大型も取ろうぜ。

>>150
さらに調子に乗って全免許制覇しようぜ

>>144
一本橋の場合、下をみるとその位置でたいがい落ちるよ。
視覚でバランスをとる訳だから頭を振らないようにして遠くをみる。
あと、両足がきちんとステップに乗って体重が均等にかかっているかも重要。
自分も一本橋は苦手でしたが、「足の位置」を教官に指摘されて
それを修正したらかなり楽になった。

フォークリフトおすすめですよ！

>>150　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
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　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

明日初めてバイクに乗ります。
明日路面が凍結していないかが心配です。
上手く教習が終われば良いのですが…orzｷﾝﾁｮｰｽﾙ

だからどうした的なﾚｽは控えなさいよ

本日二回目の検定で無事合格しました〜！
クランクで足ついて（付いたかどうかもよく覚えてない…パニクルーになってた）
あーもうダメだ。。。と思って次のスラローム、急制動、一本橋もどうでもよくなって
力ぬけてた。完璧落ちたなと思って、次の予約しようとしたときに、
合格発表が!泣きそうでした。

こんな私でも合格出来るんだからスランプになってる人大丈夫です!
絶対受かります!ガンガレ!!

>>158
クランク・S字の軽い足つきは特別減点項目で一回目は減点されないよ♪
合格、ホントおめでと〜〜！！！

＞クランクで足ついて

これって検定中止じゃないんだっけ？

へーそうなのか。

>>160
中止は転倒やパイロン倒しが該当するかな。
パイロン接触は２０点。
特別減点項目は一回目は減点なしで二回目から一回目にさかのぼって減点されるってやつ。
例えば二回足つくと２０点減点になる計算。
他にも停車中の右足接地や右左折の合図（出しっぱなし・継続しない）も
特別減点項目で一回は大丈夫。これは５点の減点。

>>142
おおｻﾝｸｽ
今おわって結果待ちッス
一番最初にやらされたからあと約一時間後に結果発表。
一番最後にやらされるよりは最初の方がいいね。
最後だと待ってる時間緊張で精神的苦痛だし
技術的な事は特には失敗も問題もなく出来たから80％は大丈夫だと思うが、自分で気付いてない細かいところで減点はどのくらいあるかわからないから確信が持てないけど

>>158
一足先にオメ
できれば俺もキミに続きたい

クランクでパイロンをキックして倒した俺が来ましたよ。
先生に「検定でやったら中止だからな！」と言われたけど、実際は
どうなんだろう？

うぜーよと言って蹴り飛ばせ

>>160
>>161
ありがとうございますー。
私もクランクの足つきは検定中止やと思ってましたが、大丈夫だったみたいです。
家に帰ったらお父さんが大好物のカレーを作ってまってました。
電話で合格発表したあとすぐに作ったらしくジャガイモが硬かった…。
でも最高においしかった。ちなみに落ちたらお好み焼きだったみたい。
なぜお好みなのかはよくわからないが…。

教習中すごくぼろくそ言われまくって、小型を進められたり、
一時はバイクが嫌いになったりもしたし。
「私バイク向いてない…」と諦めてました。
でも、ここのスレを見てとても励まされたし、勉強になった。
向き不向きはあると思うけど、諦めなかったら絶対受かる！
（…何度もいいすぎですね）

判りにくくてごめんなさい。
バイロン接触は特別減点項目ではなく、即２０点減点です。
足つきは特別減点項目の１０点減点です。

>>166
急いで作ったお父さんの硬いジャガイモのカレー。
う〜、泣かせるぅ。
一生その味、忘れなさそう♪

>>164
確実に中止だと思う
ただちょっと接触して倒しただけなら続ける所もあるかもしれないが、わざとじゃなくてもキックして倒したら運転自体危ないって判断されるのは確実じゃないか？
ワザとはもちろん論外ね

とるのに苦労する人は感情の起伏が激しい人が多い気がするな。
気楽にいこうぜ。

>>158　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

ところでアノ人はどうなった？
フォークリフトの免許も諦めたか？

フォークリフトは受かったって書き込みがあったと思った

>>168
そっか。その時はちょっとバランス崩して「おっとっと」って足を出したらつい
キックした状態になっちゃったんだよ。先生が「今何をした〜〜〜？！」って
追っかけてきた。神妙に「パイロン蹴りました」って言ったけど。

>>172
�d
過去スレを遡って探してしまった。
12/1に書き込みがあったね。
バイクのほうはソロソロ期限切れってところか。>見極めから3ヶ月だっけ？

フォークリフトって取ってみたいな。

こんなスレがあったとは…。私も11月1日に普通自動二輪の免許とりました！私の場合、卒業検定期限二週間前に卒業しましたが…。ギりでした。

フォークリフトってたしか数日？4万程で取れるんだよね。
実際は経験が無いとフォークリフトの免許は持ってても無意味らしい。
それで仕事探す気（将来の選択肢に入れる）なら取ったらバイトで使わせてくれるところで経験を積む事を考えた方がいい。
ただ免許だけほしいなら別にかまわないが

合格発表待ってる間すげえ暇だよ

>>177を見てフォークリフトとるのやめますた。

今日１ヶ月ぶりの教習。
気楽に行こうぜって言われても難しい！

ﾋｬﾎｳ！
受かったッス
そのまま原チャリで江東試験場まで直行
3時30分までだからギリギリだったよ。
今発行まで待機中

>>180
ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ('A`)ﾉ∴

>>180=135
　　　　おにぎり♪　　　　　　　ワショーイ♪　　　　　　　　ワショーイ♪
　　　　／■＼　　　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　／■＼
　　 .∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩
　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ
　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ
　　　　ゝ　し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'　　　／■＼　　　ゝ　 し'
　　　　　Ｕ　　　　.（　´∀｀）　　　 Ｕ　　 　　 （　´∀｀）　　　 Ｕ
　　　// //　　 　 （　∩∩）　　// //　　　　（　∩∩）　　// //
　　　　　　　　　　　　　合格♪　　　　　　　　　　　オメ♪

合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

スマソ…
前のコテを消し忘れてしまった…

他の人があげたんだからやらなくていいよ。

>>183
誰もお前のことなんて気にしてないんだから、どうでもいいレスでスレ消費するな。
おにぎりの頭であぼーんしてるのに、久々に見えてしまって不愉快極まりない。

>>185
ﾄﾘであぼーんしてない所が、中途半端だなｗ

ああそうか。おにぎりの頭であぼーんすればいいんだ。
名無しも時々貼るからあぼーんはあまり意味無いと思ってやらなかったけど
コテはほとんどＡＡしか貼らないからそれで名無しのＡＡもコテの書き込みも
あぼーんできるな。

>>183は確かに調子にのりすぎだな。
どーでもいいだろ。つか変わってたのさえしらねーｗ

見たくなきゃ黙ってあぼーんしといてくれないか？
免許が取れる大人なんだろ？
マグナ氏叩きがウザイと感じる人も居るわけだ。

君らは名無しなんで、まとめてあぼーんできないんだ。
名無しで卑怯に感じてきたぞ。

もう大型２段階だってのに
一本橋３回も落ちちゃったｗ
笑ってられないー
でもどうにか１０秒は超えたわー

その元凶が最低限のルール守ればいんじゃね？
スレの中で好かれてると勘違いしてるのか知らないが
>>183みたいなのはどう考えてもウザイだろ。

つうか名無しに卑怯ってｗ
２ｃｈでコテやるならそれなりの覚悟もってやってるだろｗ
糞コテの東京kittyでさえ名無しはバカとかいうことはあっても
卑怯とは言わないぞｗｗｗ

別にコテが卑怯と言ったわけじゃないか。こりゃ失敬。

>>189
不特定多数が書き込む匿名掲示板でｺﾃﾊﾝならまだしも名無し相手にそれは・・・ｗ

雰囲気が悪くなってきたのでAT限定厨でも叩こうよ。

AT限定なんて糞。
特に小型自動二輪のAT限定って何のために存在してるのって感じの免許じゃん。
それを教習所で取るなんて金をドブに捨ててるとしか思えない。
公道で誰か殺す前にさっさと氏ねよ。

ダブル限定なめすぎ。

>>196
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
原付に毛が生えたような免許のどこがいいんだよｗｗｗｗｗ

なんにせよ、漢は黙ってＭＴ。

足にするだけならＡＴ小型が一番いいだろ

小型二輪のAT限定って良いんじゃないかな。
気楽に試験場で取れそう。取れれば他の取る時学科免除だし。

おれん時あったら取っていたかも

アメリカの教習所って教習車もアメリカンだったりするんだろうかｗ

本日二段階1時間目のシュミレーターを受けました。

原付＆車すら乗ったことありません。（現在、二輪＆普通免許同時取得中）
こんな僕ですがアドバイスを書きます。

一本橋は僕も初めてやったとき落ちそうになりましたが、前だけを見て運転したら橋の上じゃない感覚になりすーっと通れました。
一回通れるともう落ちないはずです！

クランク・S字は端っこを通るしかないですね。
やっぱり一回通れるともう失敗しないと思います。

逆に苦手意識をつけてしまうとなかなか取れなくなるので注意！
実際私も、エンジンを停止する時にニュートラルにしてなかったり、ウィンカー消し忘れなどよくありますorz
技能の最初に毎回やるスネーク（かなり遅くで蛇行）も立ちゴケが怖くてうまくできません。半クラでこけるのを回避しようとがんばってるのですが…

初めて急制動を今日やりましたが、じわじわ握る感じでだんだんわかってくると思います。

明日は車の仮免の学科試験ですが、問題集今日からやろうと思います。

長文失礼しました。またこんな僕にアドバイスくれる方がいるとうれしいです。
ちなみに、僕が通っている教習所は滋賀県の月の輪自動車教習所です。

>>201
バイクはしらんが、車の場合は自分の車を持ち込んで取ります。
試験官を隣に乗せて云われる通り右へ左へ・・・
車を持っていない人は友人や家族の車を借りてきて試験に臨みます。

S字ってはしっこか？

前スレでは落ち込んでいるところを皆さんに励まされ、
また、995さんには含蓄あるお言葉を頂き、
すっかり元気になりました。

お陰様で今日再度検定に挑戦し無事受かることが出来ました。

本当に、このスレは心の支えになってくれました。
ありがとうございます。

これからも皆さんが合格して行きますように〜！　ﾅﾑﾅﾑ。。。。

ｽﾊﾟﾌｫｱってﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ覚えさせるには向いてない車種だよな

>>205
２ｃｈなんかで心の支えを求めるなよｗ
もう少しなんつうか現実に目をむけよう。
そうすれば変なこと考えないですむ性格になる。

ま、なんにしろ受かってよかったよかった。

小型MTですが　本日合格しました。
規定10時間のところを20時間乗ったり　急制動でこけて怪我したり　
検定中もコース間違えたりとイロイロありましたが　なんとかなりました。

最初の頃　ふらふらしまくりましたが　ここを参考に
座る場所、運転姿勢を見直したら見違えるほど安定しましたよ。
後ろに座りすぎてニーグリップがうまくできてなかったみたいです。
スランプの方見直されてはいかがでしょうか？
これから受ける皆さんも　合格できますように。

>>205さん
いやいや、そんな言い方されると照れてしまうけど、
とにかく合格おめでとう！
お互い、安全運転に努めて精進いたしましょう。

>>205　前スレで落ちたら皆さんに励まされた某○○○ 氏

　　　　　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本当に、良かったですね！

>>208　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

>>208
まずはおめでとう！
二輪に限らず正しい運転姿勢は安全運転の基本ですね。
教習所で基本的な技術は身につけたら次は良い運転マナーと思いやりを身に付けて下さい。
では安全運転でバイクライフを楽しんでください！

昨日検定合格し、無事卒業いたしました！
その日免許証の交付も済ませ、これで安心して年が越せそうです。

この年（４３歳）にもなると、新しい事にチャレンジするには相当の勇気が必要です
最初の頃は立ち転けやふらつきなどで、こんな私でもホントに卒業出来るのだろうか？
とか思ったりしていましたが、教官の言葉やここでのやりとりなどを参考に
したりして、気がつけばストレートで卒業出来ました。

本当にありがとうございました。

入校しようか迷ってるそこのおやじ！！　やれば出来るぜ！！

>>213　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

>>213
おめでとうございます！
まだ４３歳じゃないですか、全く問題はありませんよ。
教習所はあくまで運転基本を学ぶところです、免許証をもらってからが本当の勝負所になると思います。
目配り気配りの出来るライダーになってください。

嫁や子供に迷惑かけない範囲でチャンレジしまくれ！

さすがに、43歳にむかってまだっていうのは失礼。
悪気は無いんだろうがｗ

>>196
ネタにマジレスすると舐めてかかって、既に２時間オーバーしましたorz
教習時間の最低時間が短い(車の免許持ってるので8時間)からって言っても
その時間で教習が終わるとは限らない、というのを思い知る事に。

＞＞２１４
待ちにまったおにぎりありがとうございます。
＞＞２１５
ありがとうございます。
大事な事を忘れかけていました。まさにその通りですね！
これから３段階に向けて気を引き締めて参りたいと思います。

>>217
まだって言うのは禁句のようですねスマソ（悪気は全くなし）

禁句というか年下に言われても嫌味でしかないだろｗ

客先で行ったら契約破棄されかねないな。気をつけるべし。

>>221-222
そんなにいぢめないでくださいませ〜

>>209 　ありがとうございます！
>>210 　そのおにぎり待っていました〜。これで全てのプロセスを履修したって感じです♪

スラロームが上達しません
もう６時間補習してるんですが…
良きアドバイス下さい

ぐわーん、ぐわーんは禁止ｗ

>>225
言葉で説明するよりまずこれを見てください。
http://pub.idisk-just.com/fview/Sr0tTnV2XmTAyjLcrTjeWDI_NJTbzkKtXiXHLPSJk2ZuT55pvIGFpEXwk_hUrghg0ELSOaWpKsbiM1qLoPJ9Vw.wmv

漢ならこの免許だな。
http://ic7.mixi.jp/photo/diary/35/56/65623556_30.jpg

スーフォアって無駄に切れ角が大きいからハンドル操作で曲がろうとする人が多い。
だからスラロームが難しい。

>>228
俺は遠慮しとくｗ
>>229
ＣＢ４００はハンドリングが素直でいいバイクだぞ

>>225
アクセル回して行きすぎてコーンな当たりそうになってきたら後ろブレーキで調節みたいな感じ
アクセルはブンッて位で一瞬で回しすぎないように
とりあえずどうできないのか詳しく記載した方がいいと思われ
例えばタイムが上がらないだけだったりコーンにあたってしまうんだったりいろいろあるだろうし
タイムなら7秒代なら充分（普通二輪の場合）
もしコーンな当たってしまうんだったらタイムを気にせず後ろブレーキを意識してゆっくりやってみれば？

もし項目進んでも自信ない場合は卒検の時はタイムオーバーは覚悟して確実性を取った方がいい。
もちろんオーバーは減点だけどコーンに当たるよりはいい。

>>230
＞ＣＢ４００はハンドリングが素直でいいバイクだぞ

そういうことを言ってる訳じゃない。
下手な奴でもそれなりに曲がってしまうから
本来のスラロームのやり方が出来ない人が多いってことだ。

>>225
動画をみてもらったら次は言葉で説明します。
スラロームとはただコーンの間を通過するだけではなく体重移動とスロットルワークで通過するものであることは理解して頂けたでしょうか？
このスレで何回か出てくる言葉「ふりこ」の要領です。
頭を軸にして首から下を左右に揺さぶる訳です。
ハンドルを切ってバイクを倒す→スロットルをひねってバイクを起こすの繰り返しです。

ふりこの要領って一人しか言ってない気がするんだが・・・

お前、いつもの説明が分かり難い説明厨だろｗ
少しは改善する努力をしろ！

>>234
確かに俺だけだったスマソ…

コーンに当たる事はないんですが
タイムが到達できません
指導員がいうには位置取りは悪くないらしいんですが

>>225
とりあえず、2速アイドリングでハンドル操作＆ニーグリップに集中し、必ず3,2個先のパイロン見るようにして
みたらどうだろう？
これだけも大型でも7秒切れるから。
大きくハンドルと車体を振るイメージでやったほうがスムーズにできる。
小回りしようとするとギクシャクして意外とタイムが縮まらないよ。

で、慣れてきたらアクセルのON・OFFと体重移動。
アクセルはONにする時のタイミングとOFFにする時に雑に戻さないことに気をつけて。
雑に戻すとエンブレ効いてガクガクする事があるから。

一つ一つ確認して行きましょう。
必ずできるようになります。

>>235
じゃ君が説明できるか？スラロームのコツ
>>237さんへのアドバイスをどうぞ〜

アクセルのタイミングは分かったから、ブレーキのタイミング解説ｷﾎﾞﾝﾇ。

あと、今日一段階の見極め終わりました。
波状路が難しくてうまくいかん。立ち上がるコツとか教えてくれ。

>>237
タイムなら過去レスも参照してみ。
たしかあったから
あとは時間があるなら教習所に一時間早めに行ったりして他の人のも見るようにしてみたらどうだろう？

>>233さん
動画のお陰で、ハンドルを切ってバイクを倒すのではないことが良くわかりました。
（いや、別に嫌みとかじゃないですから。）

>>240
波状路こそ簡単だぞ、直立不動で立つんじゃなくてヒザを曲げる。
ヒザでショックを吸収しつつ半クラッチの断続で通過するだけ。

>>240
「立つ」というより「前輪を覗き込む」というイメージ。
前輪見えてるってことはタンクの上で自然と前傾姿勢になってるってことだから。

で、波状路の3〜5ｍ前から十分に速度落として立っておく。
常に半クラで前輪が三角形の山に当たったらちょっとだけアクセル捻る感じで。

>>240
パイロンを回りきりアクセルを吹かしてバイクが起き上がってきたら
軽くリヤブレーキを掛け始めます。するとさらにバイクは起き上がろうとします。
バイクが完全に垂直になる寸前に、ジワット強めに掛けてスピードコントロール。
さらに起き上がってくる勢いを生かして逆方向にバイクをバンクさせて
パイロンクリアの方向にもって行く。
っていう感じですかね。

立ち上がるコツは自然なライディングフォームなら立ち上がるだけだと思いますよ。

波状路をクリアする乗車姿勢は、ニーグリップをシッカリしながら
チンコを給油口に突っ込むイメージで上体を立て、腕に余裕をもたせるスタイルです。
結構前寄りになります。ほとんどタンクの上に座るイメージで・・・。

あ、あと、ハンドルを上から押さえる感じで体重掛けるとふらふらしなくなるよ。＜波状路

>>227
この動画すげえ
教習生がいきなり、これぐらいのテク見せたら指導員もビックリするだろうなｗ

俺のスラロームのイメージは、前に書いた通り以下みたいな感じ。
１．とにかく進入はゆっくり
　　タイム縮めようと、速い速度で進入しても、一つ目が大回りになるだけ。
２．リズムが重要
　　これはホントに俺のイメージなんやけど、
　　ビートを刻むときに、表打ちと裏打ちがあるでしょ？
　　表打ちのリズムでハンドル操作と体重移動、
　　裏打ちのリズムでアクセル煽る
　　リズムは一定で。　こんな感じですね。
３．最後のパイロンクリア後の加速はしっかり
　　最初の進入は、ゆっくりと言いましたが、最後の加速は逆にしっかりと
　　行います。０.２秒くらいは、差が出ます。
４．曲がるのはあくまでハンドル
　　やんちゃな人に多いのだけど、思い切りバイクを倒して曲がろうとするのは、
　　スラロームに関しては間違いですね。　ハンドル操作の補助として
　　バイクが自然に傾く角度に体重を合わせるだけでいいのです。
　　バイクの挙動に逆らっちゃあいけません。

>>237さんへのアドバイスとしては、いろんな意見言う人がいるけど（俺も含め）
少なくともアドバイスしてる人も、昔同じようにつまずいてて、
自分はこうゆう感じで克服したぞって気持ちで書き込んでると思うから、
人それぞれに、イメージが違ってて当然やねんね。
だから、自分の今の感じに一番ちかいかなって思うのを参考にすれば良いとおもうよ。

スラロームに入るときはローに落としたほうがいい？
それともセカンドのままでいっていい？

逆にセカンドじゃないと、めちゃむずいと思う。

サンクル
明日おそらくスラロームなのでがんがります

じゃあサードで入ってもいいんだね、試してみる

指導員から「２速でやるように」と言われると思う。多分。

すげぇアドバイスの量だ、俺のアドバイスは聞かなくていいぞ…

>>249
セカンドの方が、コントロールし易いですよ。
ローだとアクセルコントロールがシビアになります。

腕が上がってタイムを出すならローですけど・・・（ジムカーナーなどの競技では・・・）
教習所ではセカンドで充分なはずです。

教習所の方針もありますんで確認された方が良いかと思います。

>>251
サードだと、駆動力不足かと思いますよ。
メリハリのあるアクセルワークが出来なくなります。

試してみるのが一番だと思います。
コントロールのしやすさに、明確な違いがありますから。
サードはちょっとおすすめできませんが。。。
試すときはあまりタイムを気にしないようにしてくださいね、
怪我しちゃ元も子もないですから。

余談ですが、
「試してみる」ってのは、教習所で免許を取得する最大のメリットですよね＾＾

バンバン転かしても許されるのは教習所だけだからな

むすびﾀｿはリアブレーキかけるって言ってるけど、
自分はスラロームでブレーキなんか一切使わなかった。
進路（体勢）を早めに切り替えるのが一番大事だと思う。
パイロンに並ぶときにはもうバンクし始めてるのが理想だよね

無事卒業して明日免許センターに行くことになったんですが、事前に配られた紙に
・運転できる服装で来てください
とあるのですが、これは一体なんですか？

>>260
謎ですね。当然、公認の教習所を卒業されましたよね？
公認でなければ実地試験があるのでそういうこと（運転
できる服装で来てください）はあるかもしれませんが・・・。

教習所に電話で聞いてみてはどうでしょうか？
まぁ、確認がめんどくさいなら運転できる格好でとりあえず
試験場（免許センタ）に行ってしまえばいいのですが。

>>260
写真撮るからね。普段の服装でいいですよ。

私の行ってる教習所ではサードでスラロームを行くように言われたんですが、
みなさんの意見と食い違ってますね・・・・
スラロームを初めて行ったときはセカンドでやりましたけどその一回限りです。
明日教習があるので教官に聞いてみます。

>>240
波状路の姿勢で前傾するとあるが、それはウソ。
駄目フォームです。
前傾しません。
覗き込むってのもあるけど、これも駄目。
状態は地面に対してほぼ垂直。
視線はもちろんずっと先の方で、視界の下の方で突起物を見る感じ。
あとハンドルを押えるってものあるけど、もってのほか。
肩から先には力なんて入れない。
２４５さんのおっしゃる通りチン子をグッと前に突き出す感じで、腰を引かない。
背の高い人だとスネと足の甲の確度が急になって、
スネの筋肉が攣りそうになるんだけどね。

>>261-262
公認の教習所です、写真を撮るためなんですか
ありがとうございます

>>265
名称は度忘れしましたが、抜き打ちの技能試験を行なう場合があるんです。

その教習所のレベルを確認する為の試験です。

まず当たりませんが、もし当たったら教習所の名誉の為にガンガッテ下さい。

たとえ、こけようが合格しないような失敗をしても教習所がお咎めを受けるだけで
貴方には何の関係もありませんから安心して楽しんで下さい。

>>266 拒否すればいいじゃないか

>>266
そんなのがあるんですか…、きっとかなりの確率なんでしょうね
当たったら当たったで話のネタになりそうでラッキーです

と、自分にいい聞かせています

>>267
どうなんでしょうね？
拒否したって事、聞いたことないし・・・

それよりも、そんな選抜に当選した人　私は知りません。

別に、無料で練習出来るんだから話の種には良いかと・・・。

【抽出試験】

アドバイスが多いけどこれじゃ混乱するだけじゃないか・・・
聞く方がどうすればいいって聞き方じゃなくて、>2の動画みて
わからなかったとこを具体的に聞けないか？
そもそも>2のサイトもテンプレも読んでないで質問してるやつ多すぎ。
大抵は動画みればなにかつかめるだろ。

一本橋のこつ！　
教官曰く「停止線より手前に距離をおいて（車体の半分ぐらい）発進。速度を安定させるとスムーズにわたれる」だって
あれま！ 本当だよ!!

二輪で抽出試験なんてあるのか？
もちろん制度上はあるが、実際には四輪だけしかやらないって教習所で聞いたが。

つか、運動できる服装の書き間違いか、それに準ずるものだから、運転できる服装って書いたんじゃね？
ｵｲﾗの自動車学校も「適正試験があるため、運動できる服装で…」って書いてあった。

事前に配られた紙ってのが単に自動車、二輪とか
区別なく一通りおしなべて書いているだけなのでは？
気にし過ぎのような。

くだらんことで悩むなよって感じだな。

>>276
初めての経験のことは誰だって不安に思うじゃん。
ｵﾚはその感覚分からないでもないよ。
数年前の大学受験では、写真はスピード写真がいいとか悪いとかまで気にしてた品。

>>277
擁護するのはいいけどその悩んでることが大したことじゃない
ことと気づかせなければ当人のためにならないと思う。
優しくしよう優しくしようと思ってやってるのかもしれないけどただ甘やかしてるだけ。

>>278
別にｵﾚは当人がどうなろうとしったこっちゃないけど、
とりあえずｽﾚの雰囲気を悪くしない方向に持っていこうとしてただけ。
ｵﾏｲとｵﾚでもう遅いだろうがなｗ

まさにゆとり教育だなｗ

怒られると泣くか切れるか弱いもの同士で傷のなめ合い

>>278-279
おまえらｷﾓｽｗ

>>279
バカは氏んどけ。

このスレはもう少し殺伐としてるべきだな。
現状じゃ、自分で調べもしない教えて君と精神に障害あるとよべるほどの、
異常に心の弱い奴が多すぎ。

今、卒検終わって結果待ち中なのです。
坂道発進でエンストしたのと、
右にウィンカー出したまま左に曲がった。
微妙だぁ〜〜

教習以外のトコでバカみたいな流れになるってどういうことよ。
278の言い分も十分バカだが、それに反応してる輩もバカといって差し支えない希ガス。
バカばっかりのスレだなｗｗｗｗｗｗｗｗって言われても仕方ないぞ。

>284

その後、どうですか？

みんなの言うように一本橋では強烈ニーグリップをかまして
視線は遠くっていうのをするだけで嘘みたいにめちゃ安定して渡れた！
10秒台も何回か出て指導員も驚いてたｗｗｗ

どちからというと>>277がバカだろ。
なんで自分の体験談話してるんだよｗｗｗｗ

いろいろ質問させてもらっていいですか？
今度、通学用にスクーターがほしくて、どーせならかっこいいのがいいなってことで探していたら
マジェスティ125（コマジェっていうんですかね？）を見つけたんですよ。
もうすごく気に入って、でも125ccって言うことは小型免許が必要なんですよね。。。
でお聞きしたいのですが、今、普通自動車免許を持ってるのですが、その場合、
免除される試験はどんなものがあるんでしょうか？また、試験内容や、取得資金に
違いがあまりないのであれば、普通二輪免許を取ることも考えたいので、
そのあたり教えてもらえないでしょうか？よろしくお願いします；

根本的原因は無駄な慣れあい思考が強すぎるからだろ
ここはVIPか？OFF板か？mixiか？

>>289
自分で調べたのか？
ネットっていうのは調べもせずに教えてもらおうとするのは嫌われるんだぞ？

免許　免除

あたりでググったか？

>>291
免許じゃなくて自動車免許の方がいい

自称親切君がぶち壊しそうｗ

調べろってなると>>289みたいなのは大抵でてこなくなるな。
注意、指摘されることになれていない・・・ここであえて言おう。





ゆとり教育だな

卒検受けてきました。

･･･発着所から発進するときにいきなりエンスト。

「あーもう検定中止だー練習のつもりで走ろう」と
リラックスして走っていたのですが、その後も何度もエンスト。
坂道発進も連続して失敗。
「ああー私は半クラもできなくなっているのかー？！」と
パニクっていたところに、検定員の方が来て一言。

「セカンドじゃない？」

うう･･･そのとおりでした。
緊張しすぎて、ニュートラルから1個蹴り上げて走っていたのでした。
ああーもうほんと情けない。笑うしかない。合計7回くらいエンストしてるんだから気づけよ。
これからまた補修受けてきます･･･。

合格でした。
ここでいろいろ勉強させてもらったおかげです。
ありがとうございました。

>>295
完全に止まる前にきちんと1速に戻す癖をつけよう
止まる直前に何速にしてたか忘れてたらクラッチ切って３回くらいガチャガチャ下げまくれ！！
足をつくのは絶対左足　右足は死んでもつくな　これで大丈夫

>>295
今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

普通四輪とAT限定の二輪免許同時教習で昨日やっと卒業した女子です。
二輪には興味はそれほどなかったんですが、都内在住なので足に使うのにスクーターが
便利そうだと思ったので取りました。
操作は簡単でしたが原付も乗ったことがなく運動神経０の私にとっては車体（教習ではシルバーウィング４００）
が大きくてクランク、スラロームが出来るようになるまですごく苦労しました。
１０回以上はこけました。。
１本橋も落ちまくっていました。
興味も無かったしおそろしいくらい下手でしたが練習すれば必ずうまくなるし
楽しくなってくるので今では早くビックスクーターを買って乗りたくてしょうがないです。
こんな私でもとれたので（AT限定ですが。。）今教習中の皆さん、頑張ってください。

>>296=284
　　　　　　　　+　　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　／■＼　 ○　　　　　　+
　　　　　　+　＼　　⊂（´∀｀ ）⌒ヽつ　　　／／
　　　+　　　　　　＼　　　　　Ｕ′　　　　　／　　　+
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　）） （（　　　　ﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲ　／■＼■＼　　　　　　　　 ／■　／■＼
　　　　（∩´∀｀）∀｀）∩彡　　((∩（´∀｀（´∀｀∩）　ﾄﾞｳｱｹﾞ ﾜｼｮｰｲ
　　　　（　　　　つ　　ノ　　　　　　 ＼　　⊂　　　　)
　　　　 （　ヽノ　　）　）　　　　　　　 （　（　 （　（　（
　　　　 し（＿）＿）＿）　　　　　　　（＿（＿（＿）｀Ｊ

合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>299
　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　　+　*　　+ 　　　+
　*　　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／　+　　　+　　　　* 　　　+
　　+　　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　／(((((ｌ. ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／＼((((ｌ［］◆＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　／)＼［］◇ ／ ＼　＋　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＠／)　＼／.　　　 ＼　　　＋　　オニギリ ワショーイ ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼＠ﾐ　／ 　 .　 　 　 ＼ 　　　　　オニギリ ワショーイ！　+
　＼　　おにぎり　ワッショイ　！／ .＼　　＼／ ／■＼. 　 　 　＼　　　　　　　　　　　 +　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　＼（　´∀｀） ● 　 ／| 　 ／■＼　　　
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　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩　　＼　)　）　）　 ／　 .／　⊂二、　　○　　　 (ﾟДﾟ;∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 　　 　(＿）＿）／　 .／ 　 　　　 .＼　 ） ）　.　 (|　　,ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　 ...＼　 |　 .／　　　 　　　　/　/ /　　　　|　　|〜
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿） 　　　　　　　　. ＼|.／ 　　　　 　　　（_＿）_）　 .　　 し`Ｊ

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい

予定表もらったんだが、今日のところに普自二集ってかいてるんだが
どういういみ？
今日以降のところには普通二輪ってかいてある
学科は６時間受けたけど技能は今日がはじめて

自動二輪ライダー集まれ！って意味だお（＾▽＾）

>>303
お前親切だなぁ

ほんとうにそういう意味であってるのか？
あと上げてしまってスマン

っていうか教習所毎に若干決めごとには差があるんだから
ここできかないで学校にきいたら？

それができないのが対人恐怖症クオリティ

>>307
クオリティﾋｸｽですまない

むかし普自二の卒検のとき、発車直前に併走教官がエンスト。
「ちっと待って」と言われてウィンカーを戻してその場で待機。
教官バイクはなかなかエンジンがかからず。もうひとりの教官が助けに来て
押し掛けを始めた。二、三回コースを行ったり来たりしてやっとエンジン始動。
その様子を眺めているとドンドン緊張してきた。
「お待たせ、発車してください。」と言われスタートすると、いきなりエンスト。
気を取り直してスタートしたが、クランクの入り口でエンスト+片足付き。

でも、受かりました。
スタート直前で影武者であるべき教官がプレッシャーかけちゃいかんよな。

今、大自二教習中で24日卒検でつ。

今日久しぶりに乗ったがやはり急制動がなかなかできなかった(>_<)この間の恐怖がまだ残っていてなかなか速度があがらなかった

>>301
ありがとうございます！！

先程も書いたとおり私はAT限定普通二輪で取ったのでMT車の操作の難しさを
経験してません。
教習所ではMT車→ギア操作が難しいけど慣れれば車体と一体になりやすい。
　　　　　AT車→操作は簡単だけど車体が長くてでかい分扱いにくい。
と言われてましたが、やっぱりMT車のが難しいですよね？？
AT限定で受かったばかりでMT車は乗る予定は今のところないのですが将来的にもし
MT車を取りたくなったら私には難しそうです。。
どなたかMT、AT両方で教習コース走られた方、意見を聞かせて頂きたいです。

難しいというか面白い。
ツアラー系で高速流すとさらにそう思える。
でもヤマハかどっかがATでそういうの出すからATもいいのがでてくるかもね。
そのヤマハのは650こえてるからAT限定じゃ乗れないけど。

明日卒検怖い急制動が

>>313 マグナさんかむすびさんに気合い入れてもらったら？

卒検の時の注意とかないですかねぇ〜緊張しちゃって(>_<)

>>315
何度もイメトレ。これに尽きる。

>>313
ランコ氏

　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂　313 ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　＜オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　　　超マータリ、ガンガレ〜！　　藻前ならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　自分を信じてガンガるべし！
　 し（＿）

急制動は、とにかく速度40�`＋αをそそくさと出す！
内股が痛いぐらいのニーグリップ！
エンストしても少々リアロックしてもいいので、停止線で止まる事だけに集中！
握り方は最初ジワーで最後にギュ！
「何としてでも絶対、免許をもぎ取ってやる！」と信念を持つことかな…

緊張をほぐすには、デカイ声で教官のいる塔に向かって”お願いします！！”と言うか、
熱いお茶を飲んで指先を暖めて置くこと

おにぎり作って待ってるんでガンガレ〜！！

ありがとう☆オニギリ明日受かったら梅と鮭食べるぞ〜

ごめんマグナ(-.-;)(-.-;)訂正＿┃￣┃○

>>315
操作的なことはアドバイスできませんが。。
私はおととい卒検受けて実は一回落ちて、昨日再度挑戦して受かりました！
一回目はコースのほとんどを走り終わり順調だったのですが。。コースの最後のほうの
スラロームでパイロンに車体が当たってしまい、検定中止に。。
コツというか、卒検は検定中止事項さえしでかさなければ減点されても
かなりの確率で受かるので無理せず一カ所一カ所丁寧に走ることが大事だと思います。
私は２回目の卒検での走りは自分でもわかるくらい教習時よりへたっぴ
（スラロームは遅く一本橋は速い。。）でしたが減点だけでちゃんと
受かりました(^_^;)
なのでかっこつけて？うまく走ろうとせず、中止にならないように丁寧に
乗れば大丈夫だと思います！
AT限定者からですが頑張ってください！

314 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/21(水) 18:09:56 ID:lJdBYgwN
>>313 マグナさんかむすびさんに気合い入れてもらったら？


うわっあからさまだなぁ・・・

今日急制動の前にちかずいて来たら明日腕ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。そしてガシャーンやった

>>321
時間的にもむすびの名前が後なのも全てが怪しいｗｗｗ
ていうかこのおっさんはどれだけ暇なんだ？

>>321 何が？マグナさんが自演してると勘違いしてるのかな？俺はマグナさんじゃないよ。

誰もそんなこと書いてないと思うけど。

それより>>322は文章をしっかり書きなさい。見苦しい。

失礼しました

>>322
モチツケ！！
明日の卒検まで時間がある！
急制動の事だけ念入りに空気バイク乗ってしっかりイメトレ汁！
ジワ〜ッと握って最後にギュッ
↑
を口ずさんでイメトレを･･･

このスレの住人は優しいなあ。
age厨でキモい文章を何度も書き込んでいるキチガイに、温かい言葉で励ますとは。

優しいのは俺だけだけどな。

>>15の言葉を贈りたい人を発見

15の言葉を受け取るに値するのは例の彼だけ。
あとはただの甘え。彼は病気。

バイクで向き不向きってようわからん。
結局、やる気次第じゃないの？
障害者じゃないんなら、不向きな人なんていないと思うけどな！

自制心や恐怖心の欠落した人には不向きかと。。。

恐怖心はあるけどスピードに対する抵抗はあんまりないから危険な俺。

向き、不向きというか、運転が上達する期間に個人差があるってことじゃないのかな？

漏れは向いてるんかなぁ〜？？？

>>336
こんなところで質問しまくってる奴なんて向き・不向き以前の問題だね。
教習所の教官に教わって、試行錯誤しまくって、自分なりに研究しろよ。

>>337
その通りかもしれません、自分で感じて理解する事が一番です。（俺もそうだった）

禿同だな
自分であれこれ考えながら
苦労したほうが上達は早いかもね

なんかみんな禿同してるから俺も禿銅だな。

緊張のほどき方ってなんかないデスか？

>>341
大声で「卒業検定フォ〜！」と叫んでみるとか色々試したら？

緊張をほどこうとすると余計緊張しないか？

緊張するのは当たり前なんだから、その緊張を
楽しむくらいの余裕が持てればいいだろうな

深呼吸と息があがる位の運動

落ちても死ぬわけじゃない。教習と思って走ればいいのさ。

>>344
それじゃ教習も試験も受けられないだろ体力切れでｗ

なんかスレの進み方が以上に早くないですか？

よいことだ

初カキコ。
明日卒検で、今日大学さぼってまで見極め取ったのに、雪。
さっき自動車学校から 明日中止するかもしれません みたいな電話かかって来たし('A`)

坂道発進について質問です。よろしくお願いします。
普通二輪です。教習所の坂を基準にして下さい。
�@平地よりエンジン回転数は高くなるのか？
�A発進時の回転数の目安はどれぐらいか？　
　ちなみに私は3000から4500ぐらいなんです。
�B坂を通過したり、頂上で停止する場合も、
　動作終了まで半クラの状態で行ってよいのか？
　もしくは、完全にクラッチを繋げないとだめなのでしょうか？

>>349
雪での検定は大変危険です。
天候は仕方ないですね、怪我するよりかはましでしょうから…

>>350
１、場合による
２、場合による
３、場合による

だと思うんだが。

これじゃ不親切か。

１、意味がわからない。
　　平地での発進とってことならトルクがいる分高くした方がやりやすいだろうね。
２、人それぞれ。教習所なら3000ぐらいがいいっていわれるんじゃないの？
　　これこそ教官に聞くこと。
３、どうでもいい。教官の好みがあるだろうからそれに従え。

>>352
　とゆうことは、半クラでも完全にクラッチを繋いでも
　どちらでも条件に適しておけばヨイという事なんですね。
　ただ、心配・疑問がありまして、
　発進時に回転数が高すぎるのは下手なんじゃないか？
　クラッチを完全にすぐ繋げないのは下手だからかな？　
　と思ったりもしてます。

できないってのなら下手なんだろうが、両方出来る人は使い分ける。
完全にどっちということはない。

>>350
1.平地での発進よし回転数は高くなる。
2.3000以下。
　2000〜2500くらい。
　採点基準では3000回転以上廻すと5点減点される。
3.坂の下りではエンジンブレーキを利かせ（クラッチレバーから完全に手を離す）なければなりません。
　頂上付近で2速にしておくように、という指示が出るはず。

>>355
　拙い日本語をカバーしていただいた上に
　的確な回答して頂いてありがとうございます。
　明日の教習で実践してきます。

　

>>356
　回答ありがとうございます。
　細かく決められてるんですね。　難しい！
　今日も、６０００ぐらいまで空ぶかした挙句にエンストしてきました。
　前方にいた教官の顔が引きつっておりました。
　ヘタすると、バイクがロケット発射してたかもしれないんですよね。
　
　では、アドバイスを胸に教習がんばってきます。おやすみなさいませ。
　

>>358
ちょい待った。大体は>>356のいう通りなんだが、
肝心なのは・・・・・


エンジン音と半クラのバランスよ。確かに細かい決まりある
んだが・・ぶっちゃけ>>350のカキコをみる限り、回転数云々
よりクラッチのつなげ方がイマイチ上手くいってないんじゃな
ないかな？。

次、坂道発進やる時に、ゆっくりでいいから、エンジン音を聞いて
ゆ〜〜〜〜〜〜〜くりと半クラしてエンジン音の変わるところを確認
してみてください。


慣れないうちに少しでも早く発進しようとするとエンスト・・ってな具合に
なっちゃうから。

連投ですまんが坂道発進だけじゃなくスラローム・
一本橋等、見極めの時に規定水準クリアしてれば
問題ないから。卒検の時は基準以下でも精々減点だけ。
パイロンに当たらなきゃいいだけだし、橋だって、落ちそう
ならむしろさっさと渡ったほうがマシ。

肝心なのはむしろ安全確認。これをしっかりやっとけば
2段階見極め貰った奴なら大抵卒業できるから。

それじゃ何のための教習か分からないじゃん。

合宿って今の時期でもやってますかね？お願いします！あとイツまでなのか教えて下さい！

でも、実際俺が教習所通ってた頃、教官にも同じこと言われたぞｗ

この間の卒検の時、緊張のあまり急制動でこけたのが恐怖心になって今日なかなかできなかった。明日は卒検大丈夫だろうか．．．．スラロームも心配だ．．．．orz

>>363
けど、タイムを良くしたりするために習ってるわけじゃないんだしさ。
そこら辺をきちんとしないと。

>>364
俺も最初の卒検の急制動でコケた　orz
スピードが出過ぎちゃって焦ってブレーキをガツンとやったみたい。

2回目はスピードに気をつけて「ギュ〜〜っ、ギュ〜〜っ」と言いながらブレーキレバー握ったよｗ
きっと上手く行くよ。リラックス。

ごめん。間違い。

技術を学ぶために教習所へいってるわけなんだから、
やっぱり型をきちんと学んだ方がいいよ。
橋やスラロームや急制動なんてきちんとマスターすれば余裕だしね。

>>365
いやいや、勿論規定でクリアするのが望ましいと思うし、
卒検でもそれが上手くいければ問題ないと思うよｗ

単においらの言いたいには、規定タイムとかにとらわれて
1発試験停止よりはるかにマシだし、実際公道でも、そういう状況
って言うのは滅多にない。


ただ、1発試験停止がない分、安全確認は逆に公道を走る上では
常に重要。

>>368
考え方は人それぞれだけど、
俺はどこか犠牲にするやり方は好かない。
滅多に無いというけど、滅多に無いという事は０％じゃないという事を理解して欲しい。
下手のままで卒検終わるなら、検定中止の方がいいよ。

学ぶべき事は学んでマスターすべし。後々困るのは本人なんだから。

まあ当然ながら強制じゃないので、好きなようにすればいいけど。

俺試験とか、本番とかかえって緊張して駄目なんですわ．．．．orz

それになんで-30分の減点が許されているのかよ〜く考えてね。


それだけ。

>>369
あーすまん。誤解を招いたみたいで

おいらは卒検で「練習じゃ上手くいくけど、本番
になると失敗して、かつその後エキシビジョンで
4回転決めちゃう人」向けの卒検に向けての心構え
つーか気楽さっぽいの言いたかったのよｗ

実際、その前に規定とかクリアできてないと卒検前に
見極めもらえないはずだし。

初心者なんですけど、教習所で合格したら公認の試験は受けなくていいんですか？

>>373
貴方が四輪免許持ってれば、免許センター行って
更新するだけ。

原付のみなら免許センターで学科受けてください。

原付は持ってます！なので学科が受かったらまず教習所行くんですか？一発とか受けたらダメなんですかね？

少しは自分で考えろや。お前さん高校生だろ？
そんなことでどうするのよ。

>>375
つhttp://www.nifukyo.or.jp/license/futsu.html?1&btn_a_chd01

>>358
3000くらいにしてクラッチをゆっくり離していく。
そうするとシートがカクンって沈む感じがするとき
がある。このときにリアブレーキを離す。
私が教わった坂道発進の方法。

その教官に言わせるとよく「エンジン音が変わる
のを聞け」と指導する教官がいるがそれだと実際
の街中で走るときには実用的でないから、その
教官はそう指導しているんだそうだ。実際、街中で
初めて走ったとき実感したよ。自分のバイクの
エンジン音なんか判断できんよ。特に大通りは。

実地が地震ないよ漏れ．．．．．＿┃￣┃○ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

坂道で失敗するのは半クラッチ操作がまだまだなんだろうね。
坂道じゃなくてもいいから半クラッチの感覚を身体で覚えれば失敗しない。
3000とか6000とか数字で見て覚えるより感覚で覚えるように方がいいよ。（音もそうだけどアクセルの回し具合、半クラの手の開き具合等）
もちろん慣れや単車によって微妙に違うだろうが

坂道に限らずだけど、あれこれ考えてると余計難しくなるけどな。
まずは成功させてから考えるべき事でしょう。
あれこれ試行錯誤させて上達させるわけであって、
いきなり深く考えてるわけが無い。
教習所で教わるはずだが、半クラにしてアクセルを強めに回し、
少し浮くはずだから、後輪ブレーキをゆっくり解除してクラッチを外す。
大雑把だけど、こんな感じだよ。

いきなり深く考えてる→深く考えて上達するわけがない

緊張をほぐす方法とかいつも通りにできる方法ないですか？

ガムでも噛め

>>381
まあ基本操作はあまり考えないほうがいいとは思うが、ある程度のテクニックがいるスラロームやクランクあたりは考えないとたいていの人はやってけないよさすがに
考えすぎはよくないけどね

>>381
おいおい、間違った事言っちゃ駄目だろ。
車体は浮かないよ、沈むんだろ。
大雑把でもなんでもいいけど、間違った事はいかん。

>>385
いや、俺はそういう意味でいったんじゃないよ。
とりあえず順序立てて進めていこうって事。
回転数とかなんて後から考えればいいじゃん。
スラロームやクランクなんかもタイムを縮める時に考えればいいわけで、
成功させるのには、深く考える必要なんて無いと思うけどな。

明日が怖いよ漏れ

>>383　ランコ 氏

過去にコレをして卒検に合格した人がいます。　それを教えてあげましょう。

自分の腕に油性マジックで下記のAAを願いを込めて書いていくんです。

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

そして、このAAの魔力を信じて自信を持って検定に臨んでください。

>>386
失礼。間違えました。以後注意します。

あれれ？前輪タイヤ浮くだろ？
後輪ブレーキ掛けてるわけだから、前輪だけ回転して浮くはずだが・・・。


間違ってる？

>>388
ほっかいろ沢山買ってけよ♪

>>383
俺は実際卒検コース発表されたら、乗車の段階から終了までのイメトレして実際に乗る時に小声出して行った。

勿論、全ての安全確認やウインカーの消し忘れまで含めてね。

一発中止の危険性がある場所はそこに来る前に「減点でも構わない」という風に

>>391
リアブレーキ掛けてるから、前輪は回りません。

ブレーキ解除すると、前輪が回転しだしてフロントフォークが伸びます。
前向きの駆動力を掛けている間はリアのサスペンションは縮みます。

>>394
車と間違ったかも。ありがとう。
しかし、教習所では浮くと習ったはずだが、
聞き間違えたっぽいですね。

連投ですまんが、急制動以外の直線は急がなくていいから。むしろ直線の時は一息入れて気を楽にして下さい。

>>388
１日中２ｃｈに張り付いてないで早く寝たら？
あといい加減sageを覚えろよ。

>>396
うちの教習所は直線３０キロ以上ださないと駄目だよ。

>>398
いや、そういう意味じゃなくて必要以上に速く走らなくていいよって意味ｗ

すみません。sageの意味わからなくて(-.-;)まだ２シャンネルにかんしてわ初心者なんで勘弁して下さい。でわ明日に備えて乙

>>400
とりあえずコテやめいといた方が上手くなじむと思うけど。

>>394
前輪の回転を止めるのはフロント（前）ブレーキでしょ
最近の教習車は連動してるのか？

>>378
エンジン音より左手の感覚だな。
確かに半クラ時のエンジン音なんて公道じゃきこえないし。

坂道発進教えるのにえらそうに回転数書いてるやついるけど車種によっても違うし
あんまり回転数で教えない方がいいぞ。
スーフォア、下手すりゃ教習者チューン限定での話だし。
それに回転数で教えるとそこに合わせようという気持ちが強すぎて
回しすぎたり足らなかったりしやすい。正直、下手になる教え方。
って、もう>>380が書いてたあった・・・orz

>>402
坂道発進の半クラの感覚の掴み方の話をしてるんでしょ？
バイクは動いてないですよ。

だから、フロントブレーキを掛けて無くてもタイヤは回ってませんね。

なんかアホな会話してますね
むすびもそのうち怒るぞ

ごめんなさい。ちゃんと調べてきました。。。
取得、一年以内なら、講習が免除されるんですね、試験さえなくなると思ってました。
あと場所にもよりますが、自動車免許があれば大体5,6万安くなるので思い切って普通二輪とって見ます。
今度は、ちゃんと調べてから、書き込むので、試験で不安なことあったらよろしくお願いします。。。

>>400

書き込みのところに→のようなものがある（コレね）→　　　E-mail（省略可）sage
↑ここにsageを入れるとsage進行になる

なにこのランコってやつ。
そんなに不安なら２chなんて見てないでイメトレでもしてろよ。
お前みたいにスレを私物化してるヤツ見ると反吐が出る。

すみません。どうしても自信がなくておまいらの力借りて甘えてました

>>410
いいよいいよ。
ここがお守り代わりになってればそれでいい。
今日も頑張って〜♪♪

>>410　　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　　　　　　　-------------. 、____ 　　　　ﾐ　　　ﾄﾞｻ ﾄﾞｻ　ｻﾞ〜〜〜
　　　　　　　 / ￣￣￣.//￣￣.|| |___/＼　 自信　ﾐ　ﾐ　　ﾐ　　ﾐ　　　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
ｳｹﾄｯﾃ ｸﾀﾞｻｲﾈ !　∧///■ヽ.ﾞ|| | 　＼ .＼　力　　勇気　　幸運　 ∧＿∧ ∩
　　　　　[/_________.(ﾟ//[ ]ﾟДﾟ#）|| |. 　　 ＼. ＼ 気合　　平常心　　（　・∀・）./
　　　　　.||_　　　 ___|_|￣￣ ∪.|.| |＿＿＿..＼ .＼　　気力　　愛　 （つ気合/ 　←>>410
　　　　　.lO|--- |O゜.|_＿___＿ |.|_|ニニニニニニl.| 住人の願い 　人⌒ｌ ノ　　　　　　　ランコ 氏
　　　　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| 　　オニギリ　　し（＿）　
　　　　　──`--'───`ー'─── `--' `ー'───────────────

10時からなんで今から家をでます。

>>413
えらい直前に行くんだなぁ。
あったかい格好してけよ〜。
グッドラック！！

今日の格好は上パーカーと↓スパッツとジーンズです。WW

今つきましたが前回と同じ三番でした(>_<)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>407
なにを調べたんだ・・・
普通自動車免許所持では
技能は普通二輪なら17時間ね。
他は
ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage025.htm
を参照。
学科は1時間、効果測定等は無し。
公安委員会の試験も適正検査のみ(学科と技能免除)でＯＫ。
勿論、公認の教習所を卒業してね。

>取得、一年以内なら、講習が免除されるんですね
これは意味が解らんが・・？
卒業証明書の期限1年間と勘違いしてる？

>>416
落ち着いてけ。
３０点も減点出来るんだから、普段どおりで充分。
体を動かせるだけ動かして、イメトレだ！！！

ヤバイ緊張してきたにまなやにわなたな、、、．．．．．．．．．．(*_*)(*_*)(*_*)(*_*)(*_*)

>>419
それぐらいおちゃらけられるんなら大丈夫だ。
いけるいける。
元気に走ってこい！！！！！

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

チャイムが鳴ったよ〜

>>422
大丈夫。
メリハリある走り、元気のある走り。
大丈夫、行けるって。
クリスマスプレゼントだと思って走っといで♪♪

うぜえ

限定解除は、教習所卒業後に試験場に更新しに行かないといけないのですか？
そうなら期限とかありますか？

初心者講習は卒業検定とかあるのですか？
規定の回数講習を受けて、もう十分だなと思えば途中で辞める事は出来るのですか？

すみません。こんなんで↓↓一点一点気を付けて落ち着いて頑張ってみます(*^o^*)

ここは実況スレですか？すごいことになってるな。

うはｗｗｗｗｗさっき起きたら超積雪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日の技能は氏んだなｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そろそろ走り始めた頃かな？
急制動にスラローム、大丈夫だったかな。
エンジンも暖まってないから、エンストしてなきゃいいけど…。。

どうもです。いまから始まります。かなり緊張してる手がｶﾞｸｶﾞｸです。

>>430
うぜぇな。おめーは落ちてそのまま谷底に落ちて氏ね

まあまあ。本番前のヤツそんなに叩かなくてもいいじゃないか。





万が一合格しやがったら目一杯叩こうぜ。

>>430
>>411みたいなｷﾁｶﾞｲの書いたことこと真に受けるな。
ななしに戻れ。私物化するな。不安なら友達か親にでも相談しろ。
とりあえずお前ほど落ちて欲しいと思った奴はいまだかっていないわ。
受かったとしても事故ることを願ってる。

緊張してるとき、体のバランスに違和感があるときは、垂直ジャンプを数回すると良いらしいぞ。
理屈はわからんが、運動生理学の先生が言うとった

>>432
本番だからこそ叩いて落ちる原因に少しでもなってくれれば嬉しいな
合格しても事故った報告を待ち続ける

事故ったら最悪書き込めないかｗｗｗｗ

もう相手にするなよと

>>433
>>386も間違ったことかいてるしろくでもないやつだな

386 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 00:28:42 ID:rvd8ggTQ
>>381
おいおい、間違った事言っちゃ駄目だろ。
車体は浮かないよ、沈むんだろ。
大雑把でもなんでもいいけど、間違った事はいかん。

392 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 00:33:11 ID:rvd8ggTQ
>>388
ほっかいろ沢山買ってけよ♪

411 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 09:03:05 ID:rvd8ggTQ
>>410
いいよいいよ。
ここがお守り代わりになってればそれでいい。
今日も頑張って〜♪♪

414 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 09:31:15 ID:rvd8ggTQ
>>413
えらい直前に行くんだなぁ。
あったかい格好してけよ〜。
グッドラック！！

418 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 09:55:07 ID:rvd8ggTQ
>>416
落ち着いてけ。
３０点も減点出来るんだから、普段どおりで充分。
体を動かせるだけ動かして、イメトレだ！！！

420 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 09:58:58 ID:rvd8ggTQ
>>419
それぐらいおちゃらけられるんなら大丈夫だ。
いけるいける。
元気に走ってこい！！！！！

423 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 10:14:42 ID:rvd8ggTQ
>>422
大丈夫。
メリハリある走り、元気のある走り。
大丈夫、行けるって。
クリスマスプレゼントだと思って走っといで♪♪

429 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/22(木) 10:38:38 ID:rvd8ggTQ
そろそろ走り始めた頃かな？
急制動にスラローム、大丈夫だったかな。
エンジンも暖まってないから、エンストしてなきゃいいけど…。。

抽出レス数：8

うはっｗｗｗｗｗ痛すぎｗｗｗｗｗ

ID:rvd8ggTQは名無しに戻ろうとしたランコを、叩かせるためにコテに戻した釣り師だったり

>>407
調べたことが間違ってたとしても努力したことはいいことだ。
これからもまず調べて、それからわからないところを聞きな。

このスレのコテってなんで自意識過剰が多いんだろう。
コテって自意識過剰なやつが多いといえば多いけど、
他のとこと比べて頭が弱いのにプライドは人一倍あるし。
バイク板なんて２ｃｈでもアウトローと１，２を争う低学歴板だからしょうがないのかなぁ。
オッサン率も高いし。そういえばオバサンってのはいるのか？

>>441ﾉｼ
このスレの卒業者@30代前半大型餅

ときどき「私女の子なの〜みんなやさしくしてねﾊｧﾄ」的な書き込み見るとムカムカしてる。
だまってろ！低脳め！と。
冬休みが始まったのか厨が多いな・・

さすがおばさんはわかってるな

むすびが>406に対して、

切れてないですよ。俺を切れさせたら（ｒｙ

と返さないところでボキャブラリーに乏しいやつだと思った。
絶好のフリなのに。

ここにもいるよ＠20代2児の母なｵﾊﾞﾁｬﾝ、少し前に大型取得

442には同感。
育児板やｷｼﾞｮ板なんかに比べてﾊﾞｲｸ板はかなり甘く感じる。

ランコが落ちますように

まぁ、特にこのスレは免許取得っていう初心者が集まるから甘くなるわな

急制動で止まった瞬間暴風が．．．．．見事倒れて中止でした。喜ぶヤツは喜べ。もうここには来ないから。

>>448 次が有るさ、がんばれよ！

喜びはしないけど、今の状態で合格されると凶器以外の何者でも。。。

>>446
>>449
ちょ、おまｗｗ

>>ランコ
見てるどうかわからんが１つだけ忠告。

止まった瞬間に暴風が来たのは運がなかったのかもしれんが、実際公道でもいきなり暴風が来る可能性は大だから、補習でしっかり練習してこい。

卒検の一発中止=公道で事故可能性大という事だからな。

まぁ､あんまり気を落とすなよ

>>448
バーカｗ
ざまぁみろｗ

今日はなんかいいことありそう

風吹いたからって急制動で停止したのに倒れるってありえねー
どれだけ虚弱体質なんだよ。それともバランス感覚に欠陥があるのか？

こういうやつはすぐ人のせいにするな。
今回は風のせいか。以前も一本橋で風のせいにしてた人がいた気も。

>>447
甘やかしてるというより免許とって間もなくせに語りたがるやつが問題。
昨日の夜の説明みてれば教えられるレベルでもないのに教えてる奴が多すぎ。
そういうやつは誰にでも説明したがるからクズにまでレスをしてしまう。
悪循環だね。

>>448
あちゃ〜、残念！！！
ちなみに急制動で右足着くだけなら５点減点だ。
（倒れるのを思いっきり踏ん張るのは転倒と見なされて試験中止だが…）
でも停止線までには止まれたんでしょ？
次は意地でも合格してやれ！！！
ランコって名前でなくてもいつでもおいで〜。
基本、ここのみんなは優しいぞ♪

>>445
育児板や鬼女板は2chでも最底辺の板だから比較対照としては適当ではないと思う。
甘いとかそれ以前の問題。住人自体にゆがんでるやつ多すぎ。

ランコがここまで叩かれる原因はID:rvd8ggTQのせいだということがわかってるのであろうか・・・
いや一級の釣り氏かｗ

残念だったな
俺は二輪教習では、クランクが一番苦労したよ
無茶苦茶狭いんだよ！（バイク停まったら、間に人立てない）それでほぼ限界の小回りでクソ狭いクランクに入っていく
その中にまだコーンだ密集してる

それから数ヵ月後、ＮＨＫ教育で見た、中高年者向けの二輪番組で、Ｓ字、クランク、スラローム、見たら広いのよ
クランクなんて、デカイ
　　　________|
　　｜
　　　
型の道の角に置かれたコーンの内側を通るだけ

おい、むすびかマグナ。
おめでとうの意味を込めて>>448におにぎりやれよ。

祝！ランコ卒検不合格！
オレからのささやかなお祝いのおにぎり受け取ってくださいwww

つ▲

>>448
　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>448_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`
次回ガンガるべし！

あと、２ｃｈの釣り、下らない煽りは無視するがよろし

>>448
俺からもやるよ
つ▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼▲▼

>>462
＞あと、２ｃｈの釣り、下らない煽りは無視するがよろし

お前がそれ書くとただの僻みにしか見えないｗｗｗｗ

煽られてるやつは自分に原因があるとは微塵も思ってないってことが>>462をみて解かった。
キチガイ同士よろしくやるのはいいけどここでやって欲しくないな。

ランコ頑張れよー　と言ってみる

若い女なら例え痛かろうと一緒にツーリング行ったりいちゃいちゃしたい。
ペッティングもしたい。男なら消えてよし。

ものすごいドブスでも？

バイク海苔の女って化け物率高いよな。
リッターSS海苔は特に高い。

今日試験場に学科受けにいきました。
合格しました。ﾔﾀｰ
半分以上の人が落ちてた。そんなもんなのか？

>>39 さん
気合砲ありがとー！！

>>470
＞半分以上の人が落ちてた。そんなもんなのか？

んなわけない。たまたまバカが多かっただけだ。バカは気にするな。

技能も学科も難しく考える奴多すぎ。
飛行機海苔のライセンスじゃねぇんだから
普通にやりゃ誰でも受かるっての。

>>470=37
　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ∧_∧
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
学科合格オメ！

判らない事あったら、いつでもこちらへどうぞ
教習所スレ 卒業生の同窓会　第 ３ 回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124372580/l50

2月に雪がない地方ってどこ以南？
合宿に行こうとおもってるんだが

沖縄

宮崎南部北部平野部はOKだと思う。でも今年は…予想できん

ｸﾗﾝｸ出来ないのに見極めもらっちゃって月曜卒研…。

万一落ちたら検定料よけいに取られるから事前に
もう一回受けた方が良さそうなものなのにね。。。。

>>477
本番に強いタイプとかいるから問題ない。
お堅い奴もいるが受かればこっちのものだ。

>>474
静岡

昨日は、説明・適性・学科が一限
今日は学科が一限だけありました

片眼が悪いので視野検査をしましたが、角度を聞かれたり（持って行った本で確認）、開始から3分遅刻で教官が来たり…
まあ、時期的に生徒数が少ないから気を抜いてるんだろうけど…
ま、実技でそこそこ締めてくれる事に期待

正直、夜勤後に行くと眠いけど、気合い入れて頑張ります

うは、外真っ暗でめちゃくちゃ寒そう。
風の音がすごいよ。
今でもｶﾞｸﾌﾞﾙ状態なのに、初教習が後一時間後にある。
風邪ひいたら明日の早出が地獄だなぁ。

みなさんこの時期はどの程度着込んでます？

質問のためにしょうもない現状報告はいらん。

>>474
大島、以南というかたはしないとはおもうが。
教習所もちゃんとあるよ。

今日普通二輪の卒検受かりました！安全運転でがんばります
このスレにはお世話になりました。ありがとうございましたー

昨日初カキさせて頂いたAT限定の女子です。
今日試験場に行って試験を受けてやっと免許取得（普通車も同時に）しました。
免許を手にすると改めて嬉しいものですね。
>>470と同じく私の試験場も半分以上ごっそり落ちていました。
通っていた教習所によって練習テストの回数や厳しさが違うんですかね。
ちなみに私のところは第一段階の５０問テスト２回合格、第２段階５０問、９５問
それぞれ合格が卒業条件でした。皆さん同じですか？
私の通った教習所はほとんど一発合格してるのでちょっとプレッシャーでしたが
やっと安心できました。
初心を忘れず安全運転に心がけます。

私のところは・・・・
卒業検定受験者が私一人だったなぁ・・・
時期は10月の絶好の季節だったというのに・・・・

ま、田舎だからか・・・。

技能試験で落ちるのは兎も角、学科試験で落ちる奴は頭に欠陥があるとしか思えん

大雪の愛知県です。
なんとか見極めいただきました。
来週火曜に挑戦します。
雪の中の教習もなかなか勉強になりますわい。

>>485
　　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　♪　う〜っ　合格だ〜！　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　　／■＼　　　　　　 ／■＼
　　　　　 （. ･∀･ ）　　　　　　（. ･∀･ ）　　　　　 （. ･∀･ ）
　　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;; 　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;;　　　　　;;"~゛;;;"~゛;;
　　　　　 ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ


　　　　♪　オメデト〜！！　　　ワッショショ〜〜イ！！　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .／■＼ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;; ／■＼ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ／■＼ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　 　 （＿） ノ　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　 　 　 ∪

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい

>>487
私も教習所は田舎へ合宿でいったので卒検受験は一人でしたよー。
二輪自体教習しているのが数人だったし。

今日受けた最後の学科試験は都内だったので受験番号から１８０人位とかたくさんいて
半分以上というか受かったのが５０人位でした。。。
落ちて退室する人があまりにも多かったので合格者が席をつめた時に思わず席の列
から数えちゃいました。

>>486=299
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　+　　　＼＼　 免許証ワッショイ！！　／／
　　　 　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　+.　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼　――　　+
　　　　　　　　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）　――
　　　+　　　 　 ⊂ 　　　⊃⊂ 　　　⊃⊂ 　　　⊃ ――
　　　　　　　　　 /　/　>　　/　/　>　　 /　/　>　 ――　+
　　　　　　　Σ（＿）し' Σ（＿）し'　Σ（＿）し'　　
免許ゲットオメ！
これからは自分で学習する第三段階です。
初心忘れず、ガンガって下さい！

ゆとり教育世代が免許取り始める頃か

平成生まれ見ると腹立つ

富士センチュリーってトコの合宿はきついですかね？

あー
順調に進んでると思ったら
最初から１時間オーバーしてた
orz　４０００円はらいまつた

>>495
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1133977969/6

どうしても一本橋がクリアできません。
うまくできるコツはないですか？

>>498
橋に乗る時、勢いよく乗る。
車体が安定したら後輪ブレーキ、半クラでスピード調整する。
2,3回は時間気にせず渡りきり、あとは徐々にスピード落とす。

ニーグリップは基本です。

渡りきるイメージを作りましょう。

AT限定で、今から教習所に入ろうとしてるんですが、
週１回休日に通ったとして、
大体どれくらいの期間で取れますか？
（何回位通う必要がありますか？）

>>498
私も一本橋が苦手でしたが、最近上手く出来るようになりました。
>>499　さんの言うとおり。後輪ブレーキ、クラッチで速度調整。
ニーグリップはタンクを潰すぐらいの勢いで。
ふらついて落ちそうになったらハンドルで軌道修正。30cmの幅を有効に使う。
アクセルはスタート時に使うのみ、直前でアクセルを戻し惰性で橋に上る。
橋の上でのスピード調整はクラッチ操作のみ。安定していたらクラッチを大目に
きり、不安定になったら繋いでスピードアップして渡りきれ!

>>500
最短で１５時限だから週一ペースだと２〜３ヶ月くらいですかね？
でも第一段階の最短５時限は二輪初心者だとあり得ない短さで
課題項目が終わらないので初心者は皆１０時限前後くらい乗ってます。
その分第２段階はシュミレーターが多くて結構余裕なんですけどね。
私は合宿で短期で取りましたが毎日乗れて感覚を忘れず乗れたので
いいと思います。
週一だと感覚忘れて最短時限で卒検クリアってのはちょっと難しいと思います。

>>502
ありがとうございます。
１日で何時間も受けるってことは出来ないんですか？
技能９時間・学科２６時間で、
１回で８時間位受ければ数回通うだけでいいかと思ったんですが、
これは制度上、または予約の都合上無理なんでしょうか？

>>503
私のところは四輪、二輪とも実車は第一段階は一回に２時限まで、第２段階になったら３時限って
決まってましたよ。
学科には制限はないからスケジュールが合うときにばんばん受けていいけど
これはマンツーマンじゃないから教習所の予定表に合わせて受けるんだよ。
一日にやってる学科って限られてるから週一だととてつもなく伸びそうなんだけど。。

あと
>技能９時間
って何？最短１５時限だよ。

>>504
なるほど、そういうもんなんですか・・
基本的に技能に予約を入れて、空いている時間に学科を受ければいいわけですね。
１回２時限程度ではどのみち時間がかかるんですね・・・

AT限定というのは、ＡＴ《小型》限定ということを意図していました。
言い方がまずくてごめんなさい<m(__)m>

>>505
AT小型でしたか。私はてっきりAT普通二輪だと思ってしまってました。
私も実は当初AT小型教習予定だったのですが、教習所で見た中型のかっこよさと
教習の値段が少ししか変わらなかったので申し込み後急遽中型に変更したんです。

小型であれば車体もかなり小さいですし、スラロームがないなど教習も
中型に比べてかなり簡単なようなので延長なしの最短９時間でいけるんじゃないですか？

A　T　限　定　み　た　い　な　ゴ　ミ　免　許　の　話　す　る　な　よ　

俺も二輪はＡＴ限定って損だと思うぞ＾＾；

ＡＴ小型限定教習中で今日卒険ですが、最短は無理です。
時間が空くと必ず教習は時間通りは無理ですよ、やりなおしさせられます。
私は二ヶ月半強かかりました。
内容から言って、一発を何度も行ったほうが早く取れると思います。
原付に学科が付いたようなものですから。

今の時期は教習混んでて予約を取るのすら難しいと思いますよ。
では。

＞小型であれば車体もかなり小さいですし、
原付と変わらないです。
＞スラロームがないなど教習も 中型に比べてかなり簡単なようなので延長なしの最短９時間でいけるんじゃないですか？
スラロームないですが、一段階5時間（内シュミレーター1時間）二段階6時間（内シュミレーター2時間）。
かなり詰め込み式の教習ですよ。
あと、AT小型限定は珍しいので、予約入れる時やコースの内容など色々面倒だったです。
乗るのは楽で、交通マナーと標識と応急救護だけやればそう変わらないかと思いました。


ああ、今日これから行くの嫌だ・・・憂鬱。

損得、ではなくて、、
私はMTに乗る気はないのでAT限定でとりました。
MTで教習して免許取っても自分でAT買って勝手の違いにあたふたするの嫌だったし、、
教習中はMT教習中の人からATはでかくて扱いにくいし、違う乗り物だ、
よく聞きました。
自分に必要な教習と免許をとった、という感じです。

>>510
私はAT普通を乗り始めてクランク、スラロームが最初こわかったので
AT小型で少しやらせてもらったんですが、小さくて乗りやすさの違いに
びっくりしたので簡単かな、という感触でした。


でもどの免許でも週一ペース、というのは感覚を忘れちゃうと思うので
延長する可能性は高いしもう少し詰めて通った方がいいと思いますよ。

原付乗ってればAT乗れるよ。
MTでもAT教習あるし

本人が納得してるし、もういいんでないの？

大型、教習中ですが平均台で中々10秒越え出来ませんね。
普通をとった時はどちらかというと得意な方だったんですが(と言っても10年くらい昔の話しですが)
とにかくニーグリップ、視線にもっと気をつけて次は挑みたいと思います。

ていうかなんで調べりゃわかること聞くんだ？
算数も出来ないのか？そんなやつ免許取るなよ。

>>511
＞私はMTに乗る気はないのでAT限定でとりました。

AT限定取った人のプライド保つ常套句だな。
そう思ってるなら>>508に反応しなければいいのに。
心のどこかで納得してないからそれに反応する。
損なのは事実だろ？お前がＡＴ限定取った理由なんてどうでもいいんだよ。
馬鹿も休み休み言え。馬鹿ｗ

マナーないバカスク海苔にだけはならないで下さいね〜〜後は個人の自由(^д^)

決心して、やっとAT小型限定申し込みしてきました。
技能予約以前に、休日しか行けないとむしろ学科の方が日程的に合いません。
技能予約は簡単に取れたのですが、スケジュール的に
土日祝をフルに最短で通っても、第１段階の学科が終了するのが何と１ヵ月後ということが判明しました。

いやー、本当に時間がかかるものなんですね。
３月までに取得することを目標とします。

ダブル限定か。
本当にこれ取る人っているんだな。
ネタなのかと思ってた。
普通ＡＴ限定よりいさぎよくていいんでない？

シャコウで2回目にやっと大型受かった。うれしやと名古屋平針へ友人と一目散。
だが、あと3キロというときふと免許証を持ってくること忘れたことに気がついた。
ああ、涙。

来年にします。平針へ行くのは。とほほほ。

>>500、いい加減ウザいんだけど。
教習所に聞けばいい事を書き込んで聞くし、しまいには申しこんだだのいつ卒業が目標だの、空気読めないのかこの脳無しバカは!
お前の日記帳じゃないんだからくだらないこと書くな、轢かれて死ね。

テンプレにここで聞くまでの流れを書かなきゃだめかね？

１．教習所で聞く：教えてくれない、教官が池沼→２へ
２．ネットや本で調べる：調べてることのレベルが高い、本人が池沼→３へ
３．ここで聞く

>>523
オイ！
＞１．教習所で聞く：教えてくれない、教官が池沼→２へ
それはないだろ？よほど場違いな疑問じゃなければ教えてくれるだろ〜ｗ

大体早くとりたきゃ通いつめるしかねぇーだろが マジでアホかて〜

カミーユ　　　　　新井
クワトロ大尉　　黒田
ヘンケン艦長　　緒方
エマ・シーン　　東出
ファ　　　　　　　岡上

>>522
> 轢かれて死ね。
この一言だけは言いすぎ。あなたがDQN認定になってしまいます。

死を氏、市、しなんかにするべきだったね。

そういう問題じゃないだろｗ

いやいや、それが２ｃｈの良心だよ。

>>526
Ｚガンダムと広島の選手との関係は何だ？

>>516>>522>>525
ま、こいつらみたいな奴は無視していいぞ。
聞きたい事あるならなんでもどうぞ。

ＡＴ限定みたいなカス免許の話持ち出すヤシにいつまでつきあってんだよｗ

明日、普通二輪の卒検です
やっぱり普通車の免許もってると教習は楽ですね

そこで質問なんですが、以前のカキコミに、クランクやスラロームでの足付きは一回までは特別減点とありましたが
これは、右足で足付きをやってしまうと左足よりも加算して減点されてしまうのでしょうか？

>>532
あなたは２ｃｈでは珍しい良心的な人ですね。

>>534
教官に聞いた？ネットで調べた？
>>532は昨日もいたキチガイだから、
なんでもどうぞと言われたからって調子にのらないでね。

>>536
つーか>>532はマグナが名無しで書き込んでるだけだろ。

質問はいいとしてなんでくだらない前置きいれるのかわからない。

＞そこで質問なんですが

お前はクイズの司会者かと。そこでってのも前の文章とつながりないし。
質問するなら端的に必要なことだけズバッときけないものかね？

>>526
Ｚガンダムと広島の選手との関係は何だと言っているのに何故答えない！
俺を基地外扱いするような奴は修正してやる〜！

>>532
>聞きたい事あるならなんでもどうぞ。

あなたの親はなんでそんなに変な顔してるんですか？

>>532 マグナとか言ううざいおｯさんをどう思う？

>>534
左右関係なく１０点の特別減点項目ですよ。

ID:jsPJ84UAが答えてくれる質問スレでもつくんなされ。

マグナなのか。
だったら技術系の質問すればボロがでるんじゃなかろか。

まぁ、質問に答えてくれるのなら俺もまじめに聞こうっと。

大型の高速ツアラーが欲しいんだけどおすすめ教えて。

ｽﾚ違いと言って逃げると予想ｗ

>>537 なつとく〜
(^д^)プギャプギャ

…なんか変な流れの時に質問してしまったみたいですね
自分のレスも荒れる火種になってしまったみたいで申し訳ないです

>>548
時期より質問の内容が問題なのは自覚してるのかね？
質問自体は悪くないよ。その内容に問題があっただけで。
その質問する前に自分なりに答えを導き出そうと努力したのかね？

>>548
いやいや、全然問題ないよ。
どこの世界でもこういった奴らはいるから。
そこだけ飛ばして読んどきゃそれでいい。
特別減点項目はいくつもあるから覚えとくと
試験の時むやみに点数を気にする事も減ってくかもね♪

マグナじゃなくてやはりキチガイの方みたい

ID:LbfFZkWI
ID:rvd8ggTQ

このIDで検索してみればわかる。
毎日厨を過剰に擁護してるのはこいつ一人。

>>550
＞どこの世界でもこういった奴らはいるから。

お前みたいな奴は１人しかいないけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺伐としてきたな。馴れ合いよりはいいけどな

>>551
コテででてくると煽られるからマグナが名無しで書き込んでるということもありえる。
みないふりして厨にしかレスしないのはマグナそのもの。
毎日一日中スレにいて書きこめるのもマグナそのもの。

>>551
ID:rvd8ggTQは気づいてたけど、ID:LbfFZkWIって説明が
下手＆間違えまくってて煽られたやつじゃないか。
こいつが根に持ってキャラ変えてきたのか。凄い粘着だ

しっかしマグナは一気に地に落ちたな。
むすびは全然煽られないのに。なんで？

むすびもカスだと俺は思ってるけど、
マグナに比べて知識が天地の差があるし。
真面目に答えてくれる分、ありがたい存在じゃないのかね。
マグナは単なるAA厨房。むすびの劣化でしかない。

>>545
定番で隼（2007年にはFCだろうけど）か、ZZR1400（まだ詳細わかんないけど）は、どうでつか？

そういえばむすびは教習関係のこと以外の質問に答えることも時々あるね。
マグナはAAと精神論ばかりという印象があるなぁ。

>>556
マグナは、AA貼ってるのを批判受けた時

●買ってますがなにか？うへうへｗｗｗｗ
VIPに注意してこいよｗｗｗひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗ

と火病って、そこからだな。

むすびも

おむすびを届けたいのですよ。

と、頭悪そうな痛いこと書いてたけどマグナよりはマシだったというより
みんなマグナの厨臭さに目を奪われてむすびはスルーされた。
結果的にむすびにはよかったんだろうけど。

これ

222 名前：マグナ大使 ◆V4MagnaCns [sage] 投稿日：2005/11/26(土) 22:33:53 ID:U2MswIbK
dcgFmgdx
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな平和な板で、転送量？はぁ？何を言ってるの？
1000取りもちゃ〜んとして容量オーバーしませんが何か？

そんで、お前さん●を買って、ひろゆき氏に貢献してる？
俺は使わせてもらってる代わりに●買って貢献してますが・・・
ココ言う前に、ＶＩＰを何とかしろっての！ｗ

>>500、超ウザ！！
週１がどうとかって私的な事なんか教習所に聞けばいい。
ついでに経過報告や決意表明（教習申しこんだとか３月卒業が目標だとか）いらないし。
こういう低脳はどうせ頭も金も才能もないからアホ限定免許すら無理だろうな。
教習中ももうバイク板に来るなよ、迷惑だから。
みんなが見ているってことすら予想できず迷惑な独占をしてる脳なしタコは教習所行くより線路で轢死汁。

またえらい亀レスだな

経過報告だとかは、ブログで書くかチラシの裏に書けばいい

ただこのスレ自体、二輪免許取得「日記」だから、どこまで
書けばいいのかは微妙だが

ここの場合、blogと違って強制的に見せられるからね。
あまり個人よりだと嫌がられる。文才あればなんとでもなるだろうけど。
ならみなければいいってのは、なら書かなければいいと返されるから
しなくていいよ。

教習終わって送迎車で帰る途中、国道沿いの交差点前後で５台くらいのﾊﾞｶｽｸが連続ですり抜け。
駅に到着する直前の交差点で、対向に停まってるﾜﾝﾎﾞｯｸｽ…っていうのか？…がハイビーム。

マジで免許与えるヤツは選んだ方がいいと思った。

反面教師にするんだな。
ほんとビクスク糊ってのはアホみたいなのばっかりなんだろうね。

>>565
YB50海苔ｵｻｰﾝの日記は面白かった
ただ、途中で挫折しちゃうところからはつまんない人に思えた。

あぁいう長文なら読んでもいいんだけれどね。

こんにちわ！今、福岡県の野間というところに通っているのですが、MT二輪を練習していて
一本橋、S字、クランクと急制動まではできるのですが、スラロームだけがなかなかできません。
なんか「ハンドルを回して、体は降るな」といわれているのですが、ハンドルだけを回すとこけそうで
怖いです。なんかいいアドバイスがあれば教えてください。スラロームの途中のパイロンをよけるのはクリアできるのですが、
ブオン、ブオンと回るのがとても難しいです。何かいい方法はありませんか？
振り子のように放っていないので、教官に怒られたりするのでしょうか？

>>511
AT自分で買ってあたふたするような奴は元々MTで免許取れない。
これはMTが難しいってわけじゃなくて、そんなことであたふたするような奴は
MTを運転できる正常な肉体をもっていない。いわゆる障害者。
君はMTを取らないんじゃなくて取れないだけ。
それを納得したくないために自分で思い込んでるだけならまだしも、
他人にアピールするのはやめなさい。

>>569
怖いといってたら前進できないよ。
時には勇気も必要なわけで。
一度、自転車でスラロームやってみ？
何となく感覚分かると思う。

>>569
この流れだとすごい釣りっぽいｗ
でも今までのに比べたら内容は比較的まとも。
教官からも聞いてるみたいだし。
とりあえず>>2にある動画見てみるとなにかつかめるかも。
アクセルは戻すのに重点をおくってことも大事。

>>569さん
ありがとうございます。なるほど自転車ですが、練習してみます。原付ではTZR50Rというバイクに乗っているのですが、
それでは、パイロン避けはむずかしいかな？まあ一度練習してみます。先はまだまだ長いですが、
2ヶ月教習所で何回も練習しても良いので、がんばります。大型も待っていますし、

>>569は君だｗ

>>573
いや、曲がる時の感覚を掴めればいいですよ。
身体を動かすはずだから。

>>573
自作自演乙ｗ

>>576
おまえ意地悪だなぁ〜

>>577
いやぁ〜それほどでも〜

2ch暦は長くて煽りには慣れてるけど、
バイク板ってここまでＤＱＮの塊だとは思わなかった。
二度と来ないのでよろ。

http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/automatic/at-license/0002.html
がんばれAT限定、
来年は限定解除だ！

ん？煽りとかあったっけ？

>>579
慣れてる奴は
・2ch暦が長いとか言わない
・捨て台詞を吐いたりしない

いい加減消えろよ、オッサンｗ

卒検は明日だってのに、今から緊張します。
おにぎりﾜｯｼｮｲしてもらえるように頑張ってきます。

俺も２ｃｈ暦5年ぐらいの初心者です。

>>583
ﾏｼﾞﾚｽすると足をかなり開いて手を伸ばして上を見ながら肩からｸﾞﾙｸﾞﾙまわしてみな。
うおおおおおおお！とか声だすとさらによし。
でも誰もいないとこでやらなきゃ、変な目で見られる諸刃の剣。

俺は２ｃｈ暦5分ぐらいの超ベテランです。

2ch暦が長いってのはむしろ恥ずかしい
普通は黙っとくもんだ

>>583
マタ〜リ　ガンガレ！マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>583 の 　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""
緊張を和らげるには、試験始まる前に熱いお茶飲んで
指先を暖めてからガンガッてちょうだい！

小型AT限定で２ｃｈ暦長くて煽りに屈してもうこねーよって感じか。

卒業検定の緊張のほぐし方

検定受ける人の前で大声で「卒業検定フォ〜！　検定員バッチこぉ〜い！」
と叫ぶとその場の雰囲気が朗らかになってヨロシ
但し落ちたときはそそくさと補修の予約をしてさっと帰ること。

普段あまり雪が降らない地域も降雪したらしいから
あまり本来の教習所の書き込みが少ないのかな？

関係ねえだろ。雪なんて日本海側に集中してるんだし。

なんにしても大きな動作で動くってのと大きな声を出すってのは
緊張をほぐすにはいいことだ

>>593
そうだろそうだろ、マグマ氏よりいい事言うだろ俺は？
でも本当に実践した後の責任は負いかねますので御了承くださいｗ

ガム噛むと結構緊張ほぐせると思う。
効き目が無ければ一気に沢山噛む

>>595 飲んでも良いよな！

チョコと一緒に食うと消えてなくなる

>>594
声を出せない小心者もおりますが何か？

それに関しては前スレ854がベストだと思う

卒検合格しました！マグナさんとおむすびさんお握りください！
励ましてくれたお二人から頂きたいです。

燃料?

>>600
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

合格オメ！
安全運転でヨロシクです

>>600　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

今日自動二輪合格しますた！　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!

>>602-603
死ね

いくらなんでも>>600がでてから>>602まででてくるの早すぎｗ
お昼から張り付いてたの彼がそうだというのが確信へとかわったなｗ

>>604　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

僕も卒検合格しました！マグナさんとむすびさんお握りください！

今日免許取ってきました！卒検合格は昨日だったけどおむしびくだしゃい！

明日卒研です。気合とおにぎりください。m(_　_)m

>>608　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ／■＼　　　　　　　 /■ヽ　　　　　／■＼　　　／■＼　　　/■ヽ　　　　　　 　　　　 ／■＼
　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 (ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)　　(ﾟーﾟ*)　　　　　　　（（⊂（´∀｀　,）
　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
　　= =　 ）　 (⌒)　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　　　　 .（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　 　 　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３　　　（　（　 |
ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

>>609　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

ふむ。人気取りに必死なバカが釣れたｗｗｗｗｗ

>>610
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ━☆::;･*.･:
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+:。　*.・
+　　　　　　　 し' し'　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　　・。　　*
　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　 ;*　;:・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆ 　　　
　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>610 ☆．*　’☆

明日、合格すればおにぎりな！

>>614
いらねーよバカ。

>>610
あったかい服装で行ってこ〜い。
頑張って！！！

明日から一日一回卒研受かりましたってレスしようｗ

マグナ＝ID:jsPJ84UAは、このスレの癌だな。

っていうか安心パック入ってるなら何度も落ちた方がお得だぞ。
わざと落ちて嫌がらせしてやろうという感覚で受ければ悪魔が味方してくれて合格できるさ。

>>616
マグナさん。少しは書き方変えないと過去のあなたの書き込みと似てるのでバレバレですよ？
もう少し頭を使いなさいよ。

>>620
ちょいと待った！
俺は何も書いてないけど…＾＾；
第一に名無しには、戻ってない

大人しくスルー汁

数日前に卒研受かった。
初免許だから学科試験もあるから午前中から行かないといけないんだな。
工房だから予備校やらで免許取りにいけるのは早くて28日ぐらいだ。
ところで免許センター行くときってメット、グローブ、ブーツ持っていかなきゃいけないんですか？
無作為に選んで運転させられるから持ってけ、と教習所で言われたんだけど
ブーツ借りてたから自分のがないって言ったら「そうなると帰れといわれて免許取らせてくれない」と言われたわけですが。

先週の土曜に大型の卒検受かりますた。
来月の自分の誕生日に免許センター逝ってきます。
それが自分から自分に送るﾌﾟﾚｾﾞﾝﾂ、・ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

自動車免許持ちで二輪教習やっている人に聞きたいんだけど、
「どうせ原付乗れるからもう無理しなくていいや・やめたい」
って思ったことある人いる？

>>623
予備校いこうとする人間がそんな低能文章書くなよ。
読み取りにくいし、調べれば分かる事じゃん。
ブーツがいるかどうかなんて試験場のHPみれば一発だろ。

教習所の人達ってみんな一人で行ってるんですか？今度合宿行こうと思ってるんですけど一人って少ないんですかね？たいていは友達とかと行くもんなんですか？

>>625
ちょっと違うが中免持ちで大型教習やってる。
４００のれるからもういいや、辞めたいと思っている。

>>627
友達と行く人もいるけど、現地で友達作るのが楽しみってもんだと思うよ。

>>628
やっぱりね...
今持ってる免許のせいで
「なんでこんな教習やろうと思ったんだろう？」
とついつい思ってしまうのは漏れだけじゃないのか...

お前さん工房かい？
一つ教えておくけど、


こんな事イチイチ考えてるほど人は暇じゃねーよ。

>>623
ちなみに東京の場合の試験場のオフィシャルＨＰ（普通二輪）
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1611-1656.htm#1622

>>630
いやいや>>628のパターンとはかなり違うと思うよ。
教習で中型乗って原付乗れるからいいやって思うってよほどバイクに興味ない、
向いてないんだと思う。
自分含め当初そこまで興味なくても教習始まると中型のバイクのかっこよさと楽しさを味わって
しまうと原付は自転車に見えちゃうってみんな言ってた。
特に教習所でやってる原付講習とかみるともう乗りたくないってくらいかっこわるく
見えた。
>>628みたいに中型持ってて大型はいいや、ていうのは中型でバイクの楽しさ
は十分味わえるからでしょ。

結局木曜の試験は雪で中止になって、明日（今日？）、とにかく土曜の朝から卒検受けてきます。

一本橋が苦手で、かなりばくち気味だったのにそれに加えて雪でしばらく乗れてない。
このスレを参考にしながらがんばってきます！

ってことでナイトキャップをｸﾞﾋﾞｸﾞﾋﾞ。

クラッチとか操作が一つもわからない
誰か教えてくれよ

そんなのも調べない・分からないならMT乗らない方がいいよ。

>>635
教習を5時間やってからこのスレきてね

>>633がいいこといった！

漏れの場合、大型をとろうとした動機は乗りたい車（レーレプ）が中型では絶滅したから。
教習中にイヤになったのは、ナナハンが予想以上に重く取り回しがしんどいことと、
元々得意ではない一本橋、スラロームがさらに中型より厳しい時間設定で補習もらいまくったから。
こりゃ免許とっても乗れないな、と思うようになって挫折しかけている。

>>625も何かしらの動機で普通二輪に挑戦しているのだろうから、二輪の良さ、楽しさは解ってるはず。
少なくとも、実用面でも制限速度、２人乗り、二段階右折等々原付とは大きく違うよ。
いちどあきらめかけている理由を教えて欲しい。

今は厳しい寒さが続いているからちょっとしたことで教習がイヤになってしまうけど
お互いモチベーションあげてがんばろうぜ！！

規制でｶｷｺできずにいましたが、大型受かりました〜。
苦手だったｽﾗﾛｰﾑ、波状路はここで色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただいたおかげ
でうまくいきました。何故かｸﾗﾝｸで足着くﾐｽなぞありましたが・・・
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さった皆さん、ありがとうございました。おにぎり下さい！

>638
自分も2時間目くらいで早くも「一時間追加で乗ってね」言われ、
波状路転倒、教官の後ろに乗せられる事数回。二段階に入る頃には
嫌気がさしてて徐々に足が遠のいていきますた。
でもお金払ってるんだし、せっかくやり始めたんだからｶﾞﾝｶﾞﾚ！
俺みたいな今年退職した34歳ｵｻｰﾝでもいけたんだから大丈夫だ。

>>639　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　合格ワッショイ！！
　　　　　　　　 　 ☆ 　　+　　　　　　 　　　　＼＼　 　おめでとワッショイ！！　／／
　　+　　　 　　 ..<::。*:, : : : : : :　　　　　+　　+　＼＼　　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　+,::o;;::・;,ゞ　　: : : : : :　 　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　..;;<::・,,::;ゞ;;o;*;;.　　＋　　　　　+　　　◯ 　　　　　　　　　　　　◯
　　　　　 ,,;;;<;+::;;。＊:,,;;ゞ;;:..　　: : :　 　　　　　　ヽ￣＼ 　　　／⌒＞○/　＼　　　　+
　　　　　;;:<;;;*;;;〇;ゞ;*::o,ゞ:,, 　+　　　　　　　　　/　　　ヽ　　/　　　| 　/　　　ヽ 　　　　　　+
　　　　;;;*;;;o;;;ゞ;*::;;:<;;;*;:; o;;ゞ　　　　.　　　+　　(二■二)　(二■ﾆ)　(二■二)　　+
＋　　;;;<;＊;ゞ;*::o,ゞ＊;;;*ゞ;*;;:o　　　 　　　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　　 ;;;*;;;〇;ゞ;*::;;;;;*ゞ;*::〇,;;;;o;; *　　+ +　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　 　　: : : : : :　lllllllll　: : : : : :　　　　 　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　 　　　　 　　_田田田_　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ !!

>>623　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

>>624　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　　　　　+　　　　　　*　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+ 　　　　　　　*　　　　　　+
　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　　　　　　　　　　☆彡　　　　　　　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　*　　　　　　　　　　　　*　　　　.　　　　 + ＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！　　　　　　　　　　 *　　　　　　+　　　　　　　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　　.　　　　　　　　　/■ヽ 　）　　　　　 .....::;:;''"´"'''::...　　　　＿＿.／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　　　　　　　　 ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ≡=-'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　／■＼ .＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！ 　　　 Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 　　（　´∀｀）|　|＼　 ＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　 （　 ,⊇⊇|　|　|￣￣|　ｺﾞｳｶｸ！ ｺﾞｳｶｸ！
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！ ﾜｼｮｰｲ！

>>634=349　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>634 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>635
どんな所が判らないのか書いとくと具体的なアドバイスをもらえるんじゃない？

>>835
そんなもの教習指導員に納得するまで教えてもらえ！
何の為の教習所かわからないじゃないか〜！

>>645
?????

>>835が楽しみだ…

キャンセル待ちが取れない・・・orz

独り身の俺はクリスマスとか関係ない！
本音を言うとｻﾐｼｲｹﾄﾞ(´；ω；`)

この後１０時から、二段階の実技９時間目と見極め貰ってきます！
学科試験の関係で卒検受けるのは来年になりそう(´・ω・)

合格ｷﾀｺﾚ
明後日の納車が楽しみ

>>649
合格と同時に納車ってうらやましすぎ！！
自分なんか四輪と同時教習で使い果たしていつ愛車買えるのかって感じ、、、
早く乗り回したいのにー、、

うひょょょー、合格しましたー！
雪のせいでしばらく乗ってなくて鈍ってるのが心配だったけど、なんとかうまく行きました。
一本橋は走り抜けましたがw

このスレの皆さんありがとう！そして今通ってる人頑張って！

>>648
今日も寒いけどなんとか頑張って！！
準備運動は入念に！！

>>649
おめでと〜〜！！！
何乗るの？？

>>651
やり〜！！！
未熟な点は早めにクリアーして、
素敵なバイクライフを満喫してくれぃ♪♪

>>650
そりゃ、タイミングはかりましたもんｗ
夢改造ひろがりまくりんぐｗｗｗｗｗ

>>652
NSRです

>>653
攻めててイイ！！
最高のクリスマスプレゼントだね♪♪

>>649
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

合格オメ！
安全運転でNSRを楽しんで下さい

>>651=634
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`

合格オメ！
安全運転でヨロシクです

今日のNG推奨ID

ID:4VDb9MiG

バイクの教習って、1時限にだいたい何人くらい受けてるのかなぁ？
時期によって違うかも知れないけど、15人〜20人以上ってのは多すぎるのかな...
教習生の人数によって教習の質が変わるっていうのは考えられますでしょうか？

同じ人数の教官が同じ人数を教えるのなら
教えられる人が少ない方が質は上がる
ただ教官の技量による

>>625
普通免許持ってて一週間位前に普通二輪取ったが、免許取る事に関しては4時間補習あったが思わなかった。
ただ乗るのは125cc位のスクーターでいいやとは思ってきた。
ローン組めば250クラスのなら30〜40万位でそこそこのなら買えるだろうが、20万位なら一括で買えるしあまり車体がデカいと邪魔になりそうだから、とりあえず50cc以下の原付の指定速度30キロにひっかからなければ何でもいいやと思い始めてる。

おいおまいら
ID:RzbkiiT0　も忘れるな！

すいません誰か教えてください
クラッチとか加速しながら操作できるものなんですか
怖くて想像ばかりが先にいってしまいます

初めてバイクにのったときはどうでしたか 僕は怖くてしかもひとのまえでこけたらと思うと

クラッチを放したら吹っ飛ぶとよくききます

>>658
教習項目によって一人に4人くらいとかはありえるが、大抵一人の教官に教習生2人以下が理想
基本的に質というより個人の練習する時間が減るんだよ。
難しい教習だとやっぱり一回でも多くやった方が特だし
15〜20てのがその一時間に受ける教習生全体の人数だとそこの教習所の大きさと教官の数によるからその数が多いか少ないかはわからない。

よっしゃー普自2合格！！
入校前は３０才ということもあり不安でしたが、
ストレートで合格できました。
教習の半分が雨か雪だったけどこれもいい経験になりました。

>>662
加速しながらじゃないと断続や急制動とかうまくできないぞ
40ﾒｰﾄﾙ位の距離で40キロ出して断続ブレーキや一気に止まらないといけないんだから

安心ﾊﾟｯｸに入って最初の方で補習何回もやって苦労しとけ
慣れればできるようになる

安心パックって・・・・
そりゃ自動車学校独自のローカルシステム・・・
何の役にもたたねえだろ・・・なかったら。

>>664
合格ﾜｼｮ━━━━━━━━━━━━ｲ !!!!!
　　　　　　　　 ／■＼　/⌒ヽ
　　　　　　　　（　´∀｀）/　　　|ﾟ::　ﾟ;ﾟ　ﾟ
　　　　　　　　⊂　 　　/　ﾟ.;ﾟ /;　:;;
　　　　　　　　　 ＼　 /　｡ﾟ /.;.;:::　
　　　　　　　　　 　（ /／⌒￣⌒`´￣`〜ヽ'ー--､
　　　　　　　　 　 _／　　　　　　ιυっ￣~つｙへつ
　　　　　　　　 ／　　　 フっιつ人´ ／ ／つυ^っへ　 っっ
　　　　　　　／　　　/つつ。ｏ/　/　/　/　　^つっへυっつ
　　　　　　_/　　　　 〉o°o。 　 。 /　/　　／°>つっっっつっっ
　　　　 ／　　　　　　＼γ､。　o　。 /ｏ。/　／つっっつっつ
＿＿／　　　　　　　　　　　`⌒ヽっ/　。/　　／　っつ）　っつっつ
＝／　　　　　っっ　　　　 　 τ-っつつっ､。|　　　　つ　　っつつつ
￣　　　　　っっ　)） ）　　　　　　 っつつつ。|　　　　　　　　　　っっつつ
　 つつっιつ）　⌒つっ)　　 っつっつ。 °|　

合格オメ〜！安全運転でヨロシクで〜す！

>>652
小回りとクランクで２度こかしましたけど、見極め貰えました(*´ω`*)
学科の仮試験にトライしてみたら８８点…まだまだです(´・ω・`)

>>666
いや、安心パックって名前はいろいろかもしれないけど
大抵の教習所ならこの延長、補修、検定何回しても追加料金なしの
システムはあるよ。

>>659
>>663
早速のレスありがとうございます。

確かに、教習生が多いと自分の練習時間が減るってのはあるかも知れませんね。
教習所の広さと教官の人数か...確かに、教習生2〜3人につき教官が1人っていうのが
理想なのかな。
安いところ=教習生多い、高いところ=教習生少ない、なんて？(謎)

今日、大自二卒検受かりました！
コース間違いや急制動やり直しもありましたが最後までやり抜きました。
43歳のドン臭いオヤジで教習中の転倒で骨折して思いっきり凹んだ時もありましたが、受かってよかった!

最高のクリスマスです。ここの住人アリガト！

骨折か。
あんまり嫁さんや子供に心配かけるなよ。
イブに合格とは中々。

>>671
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼
　　　　　　　 ／　 ／＿／　　 　|　　＼ 　 .／　 ／＿／　　 　|　　＼　　　 ／■＼
　　　　　　　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 | 　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 |　　　（　´∀｀）
　　　　　　　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　| 　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　|　 　⊂　　　 つ
　　　　　　　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　 | 　 |　　　 ＿＿＿＿_.　　　　|　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　 ＼　　 ／　|　＼　　　　／　　＼　　　／　|　＼　　　 ／　.　（_ノ､_ノ
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）　

大型合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい　

こいつ毎日一日中いるな。
なんか他にすることないのかｗ

>>673
とりあえずＡＡの使い回しとパクリはやめれ。
叩かれてるから適当にやりたい気持ちもわかるが少しは努力しようぜ。

マグマなんてNGしとけばいいんだよ。むすびもついでに。
これでみなくてすむだろ。孤独死させとけ。

検定が年明けになっちゃいました
2週間空くから不安

>>677
俺のバイク貸してやるよ

今日大型卒検だった18の攻防でつ

…落ちましたさ、ええ落ちましたよ

また明日卒検だ…

>>679
これからマグナにレスを貰ったら君は落ちる。
貰わなかったら明日受かる。
ガンバ！

今から補習受けてきまつ…

　　　‐=≡　　＿___ 　　∧＿∧
　　‐=≡　　／二二￣（　・ω・）ヽ
　‐=≡　　 /　ノ　　 /　　 検　,へ ＼＿　　＿
　‐=≡　　/ / 　　 / ／⌒i／　　 ＼_＿二っノ
‐=≡　　ノ　i 　　 /／　/　|　　 　|＼＿＿＿＿＿＿＿
　‐=≡　ー' 　　　i　　　|　 | 　 ／　　　　　　　　　　　　
　　　‐=≡ 　　 　.ト-イ .|　|　　 |　　卒検うかったどー！
　　　　　‐=≡　 / 　/ （　ヽ_　　|　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲｼﾃｸﾀﾞｻｰｲ！
　　　　‐=≡　 ノ　／ 　 ヽ､つ　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　‐=≡　／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　‐=≡　ノ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　‐=≡　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
‐=≡　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　▲
　　　　　　（　∋
　　　　　／ ／ ∧＿∧
　　　／　／　 （　´∀｀）　＜おにぎりもてきたぞー
　　（　　（＿／⌒　　　　⌒ヽ
　　　ヽ　）＿　（　　　　　）　）　　　　　　
　　　　　　　　/　　　　　/ 丿
　　　　　　　　|　　　　 /　/
　　　　　　　　|　　　　（　（
　　　　　　　　|　　　　|＼　＼　　　　
　　　　　　　　）　　　（　　＼　＼
　　　　　　　（　　　　　）　　　(　　∋
　　　　　　　/　　/　　/　　 　￣￣
　　　　　　/　　 /　　/
　　　　　 （　　（　　（　　
　　　　　　＼　＼　　＼　
　　　　　　 　＼　＼　　＼　　　
　　　　　　　　（_＿ __(＿___）　　

>>679
　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>679_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`
おにぎり作って待ってるからガンガレ！！

　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　.。　　 明日の為の
　　　　　　　　　　　　(∩・∀・) ／》　　　合格祈願デチ！
　　　　　　　　　　　　 (　　　）つ 巛
　　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　ﾌﾘﾌﾘ

>>682
　　　　　　　　 n　　　　　　　　　　　　　　　　n
　　　　　　　（ヨ ）　　　 　　　　　　　　　　 （ E）
　　　　　　　/　|　　／■＼　　／■＼　　│ヽ　　
　　　　　　　＼　/（　･∀･）∩（･∀･　）ヽ／　
　　　_n　　　 　　　u　　　　( ⌒)　　 uu)∩_　
　　（　l　　　／■＼　　 ./,. 人 　　　　i　,,E）■＼
　　 ＼ ＼　（･∀･　）　　 /　/　　 ./　.ノ（　･∀･ ）　　　 n
　　　　ヽ___￣￣　 ） 　 /　/■＼ ,／ .／￣　　 　＼　 　 （ E）
　　　　／￣| .　　　　/　/　・∀・）　 ／　ﾌ 人　 ./ヽ ヽ_／／
　　　　|　　｜.　　　　　　　　／　　　（＿_）　　 ＼_／／/　　
　　　 ｜ 　｜　／■＼　　ヽ　　　　　　／■＼　　　　／ﾉ
　 ,―　　　　＼（ ･∀･）　　　 　　　　　　∩ ・∀・）∩　 ./ /　 　
　| ＿＿_） 　 ｜　　ノ　　 ﾉ■＼　 　　　〉　　　_ノ　 　∩ /ﾉ■＼
　| ＿＿_） 　 ｜）＿）　　（,,・∀・)　　　ﾉ　ノ　 ノ　　 /　.| （ ・∀・）＿　
　| ＿＿_） 　 ｜　　 　 　(　O┬O 　　.し´（＿）　　./／ |　　　　ヽ／　
　ヽ＿＿）＿／　　≡ ◎-ヽJ┴◎　　　　　　　　　"￣￣￣￣"∪　　　

合格オメ！
安全運転でヨロシクです

やっぱ卒検落ちる割合って1発中止のほうが多いのか？
それとも総減点３０点オーバー？

>>679が明日も落ちるのが決定したわけだが・・・
自己満足のために人に迷惑かけるやつって最低

教習所だと大半は検定中止だよ。

>>686
ここで聞いてもあくまで個人の予想でしかないよ。
教習所にもよるだろうし。
えらそうに答える奴はいるだろうけどあんまり鵜呑みにしない方がいい。

と言っておいて俺は一発中止の方が多いと予想。

いや、俺も1発中止が多いと思ってるｗ

>>689
何を根拠に予想だと決めつけてるんだ。アホ

ｶｰﾌﾞに入ったら「ｸﾗｯﾁ切って〜」って言葉が聞こえたんですが…。
ｸﾗｯﾁ切るのですか？

>>691
全国統計でてるのか？そりゃ知らなかったわ。

全国統計のｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ。

>>693
統計あるよ。教官のおっさんが言ってた。

>>695
はいﾀﾞｳﾄｗ

695 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/12/24(土) 16:41:00 ID:EMoDRMIJ
>>693
統計あるよ。教官のおっさんが言ってた。


m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>692
悪魔のささやきです。耳を貸してはいけません。

>>692に言った言葉じゃないんじゃないかｗｗ

>>692
そりゃ他の教官が他の生徒に言ったんでないか？

普通、カーブは徐行するからクラッチ切らね？

わりぃ、カーブと右左折間違えた。

どっちにしろ完全にクラッチ切ると倒れやすいからせめて半クラ

>>701
カーブの前に充分減速。クラッチ切ったらエンブレも利かないし危ないよ。

教官がクラッチワイヤーに絡まってたんじゃね？

>>705想像すると笑えるｗｗ

>>705
あぁ、そういうことか、納得。

カキコ無いね。人大杉で入れない？

今日はイブだからｗ

('A｀) ｲﾌﾞの夜に〜シミュレ〜タ〜♪

いいよ。毎年のことだ。慣れたし・・・orz

>>710
俺とちんちん揉み合う？

卒検合格しました！お握りください〜

やったぁ！！卒検一発合格☆マグナさんむすびさん
おにぎり御願いします。

>>712
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　 _｜ 卒検合格ワッショ〜イ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　｀∀´）/||　＼―――――V―――/|―／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （つ 仝 つ O　　　　　　　　　／■＼ //
　　　　　　　　　　)￣￣￣//　　　　　　 (___　ヽ　ヽ　　　　　　　　　　（ 　´∀）/　　 ヽ )_)
　　　　　　　　　( ﾜｯｼｮｲ//＼　　　　| | |^（____）~￣＼　　　　　　　　O（　　つ）-、__／|__o ヽ
　　　　　　　 ／■＼___//∀｀)　　 ／Ψ　　　　 ●　　●　　　　　／￣ 口　 )コ￣ ^ー＿^／＼
　　／■＼　(　´∀｀)//⊃___)／■＼ |　　Y　　　　　　　＼　　〜/　/___（____）___、 、／　^ ＼_ﾉ
　 （ ；´∀｀）（　 ⊃__)_／■＼（　´∀｀）　 /　　　　　　　▼ |　 ／ ／　) >　 ／／ )　>
　 （　 ⊃__)_／■＼＿_( ﾟДﾟ（　つ＝つ／　　　　　　＿人_|／^/　　 /^/ ／^/　/^/
　((　〉　〉＿_( ´Д｀)U　 U U ｜ ｜ | .|＼|　　|＼＿＿__／ ￣　　　 ￣　 ￣　　￣
　　（＿_）U　 U U　　　　　　 （_＿）＿）__)＼__）
　　　　　　　　　　　　　　　 ◎￣￣￣￣￣◎
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです

>>713

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. ■■■■ 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　ﾜｯﾁｮｲ
　　 ,, -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......　　　　　　　/ ■ヽ
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　■■■■ .　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....　　　　(д・*∩　)）
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... （(　 （⊃　丿
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::　　　　　 (__)し'
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい

自演までして必死すぎて泣ける

貰ったらうれしいよ。
マグナさん。ありがとう！

イブだというのに一日中スレに張り付いている中年男に全米が泣いた

>>714-715
ば〜かｗ

自演じゃなく釣られた中年男に全米が泣いた

イブが特別なのは若いうちだけ。
家族とスレチェックしながらスケート見てマッタリ過ごすのも
いいものよ。
中年男

２ｃｈのスレをチェックして人気取りに必死な親父を持つ
娘と子供の不憫さに全米が泣いた。

娘→嫁

マグナム夢トライさん！今日卒業しました！
おにぎるください！

昨日合格した。
全てストレート。
35歳でも出来るよ。
今日新車購入、27日納車。

>>725
お、新車何買ったの？

>>726
ＺＲＸにしたよ。

ださ格好いいよな

何か荒れてますな

ん？荒れてるか？

ＺＲＸ・・渋いな〜

荒れてるんじゃなくてスレからずれてるだけだ

ダサイだろ。はっきり言えよ

変な質問よりはいんでね？

>>724　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

>>725　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

ぶっちゃけカワサキはカコイイわけじゃない。
ダサイわけでもない。ダサカコイイってのがずばりだな。
ＺＺＲ乗ってる俺もそう思う。あれをカコイイと言われても
嘘つくんじゃねぇよ！と言いたくなる。

というわけでＺＲＸは貶す様なバイクじゃないと俺は思う。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　　 　 ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃　スレ違いの 雑談は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓　　ここまてﾞ 　　 ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃　 ┏━━━┓　 ┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣━┫ . ･∀･ ┣━┫. STOP！┃
┗━━━━┛　 ┗┳━┳┛　 ┗━━━━┛
　　 .　　　　　　　 ┏┻┓┃
　　　.　　　　┏━┛　 ┣┻┓
　　.　　　　　┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　　 ┗━━━┛

>>739
おｋ

ところでスズキって変態っぽいよな

>>739
いつもスレ違いのレスしてるお前が言うんじゃねーよ。

スズキといえば隼の新型は再来年でんのかね？

>>711
とりあえず帰ってきた。

が、ﾓﾐﾓﾐは勘弁だ(*´д`*)
来年は彼女つくろ・・・と意気込むけど、ｼｬｶｲｼﾞｰﾝorz

意気込んで　できるものなら　　苦労なし

むりやり５．７．５

社会人だからって出会う切欠無いわけじゃないだろ。
せっかくのインターネットがあるんだから、
オフ会なりに参加して、積極的になれば彼女できると思うぞ。
学生ほど出来やすいわけじゃないけどね。

オフ会は勘弁だろ。
オフ会出るようなやつだぞｗ

オフにもよるだろうけど2chのバイク板の場合、
クリスマスオフの写真見ると馴れ合い好きのキモヲタの
溜まり場と化してるからあれば勘弁。
あれじゃOFF板と同じ。

んまぁ、とりあえず免許を取るっていう目標を完遂しなきゃっていう話だよね。
ガンバロ('A｀)
社会人になれば、お金も入るわけだし。。。希望捨てちゃだめだよね。

中年になっても2chしか心の拠り所がないどうしようもないクズになってはダメだぞ。

まだ２０だし、頑張るよ。
ここ数年間いないけど、、、女性との経験もないけど、、、('A｀)
彼女いない暦＝年齢ではないし、希望は捨てないよ。

>>749
正に俺のことぢゃないか〜ｗ
とうとう俺も人間の屑の仲間入りになっちゃった〜どうすればいいんだ〜ｗ

童貞！童貞！

>>750
頭が悪い坊やには彼女できないから、
まずは低能な頭を交換してくなさい。

冬休みか・・・・ウチの教習所も年末年始９連休だよ。

>>737
ZXRはｶｺｲｲ!!

卒業検定は皆さん1回で合格してる人ばかりですか？

>>756
読んでるとわかるが全然そんなことはない。

漏れはストレートだった
普通免許持ってると多少普段の教習は甘く判定してもらえるのかも
卒検はそんな事ないだろうが

>>758
>普通免許持ってると多少普段の教習は甘く判定してもらえるのかも

そんなことはないだろ。お前が優秀だっただけ。

>>758
逆だな

普免持ってるって事は半クラに苦労する事も無いし
安全確認などの教習所用の走りも経験済み
ってアドバンテージがあるからだと

>>760
それ逆って言うか？

>>761 言わない

>>679でつ

今日卒検なので教習所ついたのですが…

判子と紙帽子と筆記用具とコース集とか全部忘れたorz
財布の中に教習カードと免許証があったからよかった…
一応受けられるみたいでつ…

早くつきすぎたな…
１コースしか覚えてないし…

まぁ適当に頑張ってきまつ

>>763=679
マタ〜リ　ガンガレ！マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>679 の 　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

ランコさんうかったの？

大型取得を企てているんですが
教習所の評判が分かるスレはないでしょうか？
通学時間や料金がほぼ変わらないことから
足立区の正和と埼玉県の三郷の2つには絞ったのですが
最後の決め手が見つかりません・・・

秋にＡＴ限定取ったんですが、限定解除するか大型ＡＴ取るか迷っています。

その答えは自分でしか決められないだろ・・・・。
自分が何に乗りたいのか？っていうのがあるんでしょ？

両方解決する手段は
大型MTだけどさ・・・。

>>767
俺の意見とすれば、限定解除をした方がいいと思う・・・
大型ATは排気量が650ｃｃまでやからね〜

大型のATで乗りたいバイクあれば、別だけどね〜
自分で、よ〜く考えてみて…

こんな意見もあるぽ
ttp://toranomaki.com/oj2/mys/1000/m1060.htm

今から卒検いってきます

いってこい
一本橋はとりあえず駆け抜けちまえ（ｗ

俺はそれやったら
「お前わざと速く走っただろ」と苦笑いされながら注意された。
でも受かった。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

俺が卒検受けてた時に大型の卒検受けてたおっさんがいたんだけど、
おっさん一本橋が苦手だからか知らないけど、
減速せずに1本橋駆け抜けたために減点超過で落ちちゃったよ。
ちなみに5秒で抜けたらしいｗ

11月に普通二輪取ったばかりですが、本日大型二輪に合格しました｡
一番手で検定受けた人がすごく上手だったのに最後の一本橋で
脱輪したのを目の当たりにしてプレッシャーを感じましたが、私は
余裕を持って8秒台で通過して何とか合格することができました｡

おちますた また明日試験でつ

減点超過で落ちるのはちと問題ありだよな

公道だったら、それ以外に安全確認不十分つーことだし

>>775
オメ。
大型二輪は難しい？
俺もつい最近の一週間位前に普通二輪取ったんだけど卒業生は割引がきくから大型もちょっと考え中だから教えてほしいッス
車体がさらに重くなるんだろうけどそれはむずいッスかね？
普通二輪の教習にはない濡れた地面を止まる教習みたいなのをやってたっぽいけど
普通二輪はとりあえずスラロームとか速くはないけど卒検でほとんどミスすることなく一回でクリアはした。
特に不安がある点はないです。

>>776
ここで失敗箇所を言ってみたら解決出来るかもでつ！

>>776でつ

一回目は原点超過
一本橋　8.9秒　　波状路４秒台　　カーブ曲がる速度が速すぎ

二回目はスラロームで接触(パイロンは倒れない程度)
その時点で点数は85だったそうです
その後は一本橋とクランク、急制動だけですた・・・

>>778
大型あんまり重く無いよ。
俺的には中型より軽かった気がする。
実際は重いんだけどね。
ただ、注意する点は、安定性は増すけど、バランス崩しやすいから、
ニーグリップの重要性が増すって事だね。

>>775
　　　　クリスマスワッショイ！！
　　　　＼＼　 卒検合格ワッショイ！！　／／
　+　　+　＼＼　クリスマスワッショイ！！／+
　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　／
　　+　　　◯ 　　　　　　　　　　　　◯
　　　　　　ヽ￣＼ 　　　／⌒＞○/　＼　　　　+
　　　　　　/　　　ヽ　　/　　　| 　/　　　ヽ 　　　　　　+
.　　　+　　(二■二)　(二■ﾆ)　(二■二)　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） 　

大型合格オメ！
安全運転でヨロシクです！　

>>776
なんかちと２回目も減点多くないか？

>>780=776
　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''
惜しいなぁ･･･でも、一歩ずつ近づいてるからガンガレ！
一本橋は、橋に乗ったらハトポッポの歌を口ずさんでみよう〜
普通のフレーズで約十秒になるし、口ずさむ事によって上半身が
リラックス出来る！
あと、法規走行中の安全確認（首をｵｰﾊﾞｰに振る）に気をつけて！

>>784
うぜぇ

>>781
そうかｻﾝｸｽ
とりあえず大型ATを挑戦してみようかな
それでできそうなら解除もやるって方向で

いままでロム専だったけど、今日卒検うかったんで書き込みました☆うれしー(≧▽≦)

先週の話ですが、普通自動二輪　卒検合格しました！！

30になる前に一念発起してよかったです。

免許センターに行くのは年明けになりますけどバイクライフが楽しみです。

卒検失敗するともう1回受けるのに1万するらしい・・・
バイクは安心パックみたいな定額制ないから不安・・・

>>786
中型をMTでとったならMTで受ければいいのに。
大型AT結構大変だぞ。

今日入校申し込みしてきたぞ〜
年明けから技能始まるけど、せめて雨降らないで欲しいな。
寒いのはガマンするから。

>>787　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>788　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>789
そこの教習所が悪いだけ。
大抵の教習所は安心パックある。

>>784
気を落とさないで続けてくれ

>>786
俺も７９０さんに同意だな。
大変ってのもあるけどわざわざATに限定にさせる意味もないよ。
絶対MT乗らないってのなら別だけど。
金額も時間も長い目で見りゃ大差ないよ。

>>794
探したんだけど、見つからんとです。ちなみに名古屋

「大抵」ストレートで合格するから大丈夫
そんなものいらん。
バイクに詳しい先輩が言ってたから（ｗ

>>797
俺の教習所も安心パックなかったな…
2回検定落ちたから2万上納したよ

一本橋駆け抜けて合格しました
今までで一番早く渡ったかもしれませんw

俺も卒検の時が教習中と比べて一番早く通り抜けたｗ
教官もとにかく落ちるなと検定前に言ってたし

漏れのところはなんか追加料金無いらしい・・・
中型のときは大して気にしなかったが落ちるとこうなるわけか・・・

>>776
私も普通二輪を取ってすぐ大型二輪の教習に入った口ですが、なぜか大型二輪の方が楽に感じました。
慣れもあるのかも知れないが、普通二輪の卒研では一回目はクランク、二回目は一本橋で失敗して三回目に合格。
大型二輪の方は教習自体は２時間ほどオーバーしましたが、卒研は一回で合格。
普通二輪と大型二輪の走行感の違いですが、一本橋では大型の方が重くて安定感があるせいか普通二輪と比較すると
すごく楽に感じた。
普通二輪だと７〜８秒が一杯いっぱいでしたが、大型二輪でやると９〜１０秒くらいのタイムが普通に出るのには驚いた。
たぶん、自分は身長が180cmほどあるので普通二輪ですとポジション的に窮屈って面もあるのかも知れませんが。

すみません、アンカー間違えました。
>>778さんでした。

>>800　７７１一本橋苦手 氏　　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>>794
神奈川も二輪はないね

大型自動二輪一段階見極めもらえなかった．
(スラローム7.5秒の為)

スラロームで操作を間違えてフェンスに激突してから
トラウマになって,アクセルを「ブンッ」って開けられない．

こんな俺は免許を諦めたほうがいいのかな・・・

>>803
普通二輪の７〜８秒は合格
大型二輪の９〜１０秒は減点

>>807
大型は7秒以内だよね
俺も普通二輪ではだいたい7秒ちょっとでそれ以上はあがらなかったんだけどそれでも大丈夫ですかね？
項目がぜんぜん進まなくてそこでずっと止まりそうでそれだけが不安なんだよね。

>>809
そのタイムだったら大丈夫だよ.無理してコーン倒したら一発アウトだから
気をつけてね.

>810
でも大型だったらアウトだよね。
大型でその項目やみきわめ進んじまって卒検までいってしまえば、卒検では多少のオーバーは減点されるだけだからいいんだけど7秒以内になるまでそこの所でずっと補習の繰り返しって事はありえるのかな。
807さんもそれでみきわめももらえなかったらしいし

７秒以上かかった場合は減点です.一発アウトにはならないよ.

>>811　すまん　間違えた.

>でも大型だったらアウトだよね。
何がアウト?

７秒以内になるまで見極めもらえないみたい<俺の場合.

今日大型ATの体験教習やったんだがスラローム難しいな。
デカスクの旋回がこんなんだとは思わんかった。

対して一本橋は楽勝。
大体１４秒くらいで通過。
ホイルベースが長い分簡単ですな。

しかしねこんなんで大型取るんだったら限定無しの大型取った方が
いいと思うが。

肝心なのは卒検より見極めだ。プレッシャー少ない状態で
基準以下＝基礎レベルがまだまだってことだからな。

逆に卒検＝公道と思ってみれば、一発中止＝公道で事故
だから。

>>814
俺は全く逆の感想だったな。

卒検で、何点で合格なんですか？

お世話になります。
既出かもしれませんが、質問させてください。

先週、自分は普通二輪で教習所卒業しています。
また、普通自動車免許有りということで
学科及び技能試験免除の形で免許申請する予定でいます。
この場合、免許センターに於いて
どのような試験もしくは検査などを受けることになるのでしょうか。

ご回答よろしくお願いいたします。

東急自動車学校@東京は安心パックあるよ

小型ＡＴみたいに完全に通勤のため30km/h制限＆
2段階右折回避みたいな感じで取得するんなら話は
分かるけど、大型取るレベルだと損のような気が・・

>>818
http://www.nifukyo.or.jp/license/futsu.html?1&btn_a_chd01
の適正検査のみ

>>821様
簡潔なお答え、どうもありがとうございました。

今日から大型始めたけど、
スラローム今まで8秒以上掛かってたのが、
大型だと6秒切れたよ。まあ何度も脳内練習したけど。
しかし、最後の最後で曲がりきれずにアウトしちまったorz
明日に影響しなければいいんだけどな。

名古屋の教習所調べたけど、安心パックあるぞ。
本当に探したのか？
ちなみに神奈川もあったぞ。

>>824
どこっすか？

>>825
http://www.meitetsu.co.jp/mdsl/

名鉄教習所

>>679-681>>776
すげー。
もはや疫病神だなｗ

>>824
神奈川はどこよ？

>>826探してもらって恐縮です。
しかし遠いな。。。
北区にはないのかなぁ・・・

そんなに安心パックとやらがないと困るかねぇ・・・・・。
んなもんいらんだろ・・・
「大抵」のやつは、ストレートで合格するだろ？
落ちるやつのほうが少ない。

ってバイクに詳しい先輩が言ってた。（ｗ

>>828
http://www.atsugi-ds.co.jp/

確かに全然無いな。調べるのに疲れたわｗ

比較的安くて追加料金いらない二輪教習所・関西編

【大阪】
寝屋川ドライビングスクール
http://www.neyagawa-ds.co.jp/
(但しAT限定は追加料金あり・免許なしでも大型二輪教習可能)

【京都】
デルタテクニカルセンター四条
http://delta819.jp/
(免許無しでも大型二輪教習可能)
※伏見にもデルタはあるが、ここは最初に補習料3時限分を払えば
9時限分の補習は保証しますとのこと

ニュードライバー教習所
http://www.newdriver.co.jp/
(大型二輪教習は普通二輪所有者に限定)

但しいずれも自由教習は別途料金が必要、ネヤドラ約3000円/回
デルタ＆ニュードラは約2000円/回

>>829
学生なら北区であった。
しかし、愛知ってあまり教習所ないな

二輪はなんで安心パック少ないんだろう？
四輪だと安心パック無い教習所の方が珍しいくらいなのにさ。

>>834
俺が住んでいる大阪じゃ当たり前のようにあるけどな。
値段も安いし。

二輪の安心パックが無いのは、若年層の教習生が多く補習＆卒検再受験が
少ないからではないか？

ただ、今後女性や中年層で二輪免許取得を目指す人も多くなると考えられるから
安心パックを設定する教習所も増えてくるのではないか？
追加料金不要の教習所は確かに卒業者数を見ても多い傾向があるし、
人気があることは間違いないと漏れ的には思っている。

お前らこれは俺の今日の実体験からの忠告だ。
前々から50の30キロ規制が邪魔でしょうがなく、ついに試験場で苦労しながらとった。
で、もう50である程度バイクの整備できるようになったから
オークションで買っても自分でどうにかできるだろうと思っていた。
しかし、あまかった。ここからがメインだ。
まず俺は、オークションの商品の紹介文はいくらなんでも本当のことを書いてあると考えていたのが間違いだった。
それと、同時に何かバイクのこまごましたものをオークションにそいつが出してたのを見逃してた。
で、今日バイクを取りに行ったわけよ。
マジびっくりした。整備済みのはずのバイクが、チェーンはたるんでさびてる、オイルは規定量以下で真っ黒。
車軸もおかしい。ステップがひん曲がってる。さらに、スロットルの遊びが3センチくらいあった・・・
明らかに転倒者そのまま外見だけ磨いての出品。
お前らオークションは本当に気をつけたほうがいいぞ。
ちゃんとバイク屋で買ったほうが言い。今日納車だが、もう手放して次ぎ買う予定。

>>837
スレ違い長文レス乙！

卒業検定なんていらないとおもうだけどなぁ・・・
12時間合格したらそれでいいじゃないか・・・
と思ってしまう。

今日、早めに教習所に行って前の時間の教習を眺めてたら
指導員が立ちゴケしててﾜﾗﾀ。

アホか。そんな簡単に通ったら事故だらけだろ。

言葉は汚いが激しく同意だな。現状のありさまをみてるともっと難しくていいだろ。

>>839
まぁ、ぶっちゃけ自信がある人は免許センターで
一発試験つーのがありますがね。

>>843
実際こう思うのは逆の気持ちをもったやつだろうけどな

このｽﾚ見てると簡単に見極め通す教習所が多い希ガス

だからいきなり普通二輪や大型二輪からやるのではなく、原付50ccで
十分すぎるほどよく慣れておいて、それから次は小型限定125cc、
それでも何なら限定解除普通二輪→大型二輪といけばいい。
もちろん自分の必要性・適正に応じてね。
何しろ日常の足がわりだったら原付50ccでも十分なんだし、それ以上は
むしろ趣味性の色の方が強くなる。
そういうもんだよ、バイクの免許って。

第一、普通二輪って言ってもいきなし200kg近い車体なんて、大抵の人は
バランス＆操舵とか重すぎてて扱いきれないよ。
運良く免許取れたって、それから先乗りこなせるかどうかの問題もある。
ようは、あまり無理するなってことだ。

>>830
ウチの通っている教習所では取得する免許によるようです。
比較的、普通二輪はストレートでもとっていく人が多いよう
ですが大型はまずいないそうです（教官から聞きました）。
それどころか大型は見極めを三時間オーバーする（させる？）
のも珍しくないそうです。
理由を聞いたら卒業生で大型の事故や違反の率が高い
から合格のハードルを意識して高くしているのだとこっそり
教えてくれました。

重いか？そうは感じれないな。
運良くというけど、大抵の人間は免許取れるだろ。

>>847
3時間オーバーさせても下手な奴は下手だし、
上手い奴は上手いと思うけどな。
結局、本人の自覚度が重要なわけでしょ？
走ればいいってもんじゃないと思うけどな。

そう思うあなたは、幸運に適正があったってことですな。

>>847
大型二輪もストレートだっての・・・・
確かに周りの方は3割くらいアウトだったけど
だって下手なんだもん・・・・。
いきなり大型の人なんても埋めも当てられない下手ぶり・・・
そりゃ落とすわな・・・・公道に出たら兵器だわ・・・。

どうだろうね。俺自身は無いと思ってるけどね。
運動神経悪いし、力も全然無いわけだから。
ただ、俺の場合、下手なりに努力したよ。
色んなサイトを何度も読んで勉強したり、教本も何十回と読んだ。

日本語変だ
「もう、目も当てられない」に訂正

ｽﾏﾝ

勉強と脳内訓練と一欠片の勇気があれば、
卒検程度なら余裕でクリアできるはず。

>>847
俺もそうだったな、問題ないと思ってたのに落としやがるから正直むかっときた覚えがあった。
それが本当ならある程度納得するがな、まさかそんなことはないかｗ

まぁ、みんな努力していることには違いない罠

1本橋なかなか規定タイムクリアできねー。
8秒台後半まではどうにかなるんだが、
残り1秒ちょいが苦しい。
半クラとリアブレするとふらつきが酷くなるし、
大型二輪の道も険しいの。

>>857

普通二輪暦は？
普通にバイク乗ってりゃ楽勝だと思うんだけど。

8秒台後半ってことは、先は長いな。
それできないと、すり抜けできねー

>>858
全然無いねぇ。普通二輪取得後にすぐ申し込んだ。
ライテク講座みてると、ふらついたら加速してるみたいだが、
加速後にリアブレ掛けてるんだよね？
半クラは必要無しかな？

本日大型入校初日。

中型取得は10年ほど前で、公道の経験はおそらく1,000�`もいってない
と思う。
こんな私が30代半ばにしていきなり大型車に乗りたくなった。
まあ、自分の周囲でも最近復活した者がけっこういて、刺激されたってのも
あるけどね。
本日入校したのは中型4人の大型1人(自分のみ)みんな真面目そうな人達
で一緒に飯食いながら雑談して軽いジャブ程度にプレッシャーを与えて
おきました。
そして午後になり実車となった。若干不安ではあったが思った以上に体
が動きＳ字クランクも普通に通過できました。
とはいえ、このまますんなりいけるとは毛頭思えない。
まあ今日入校した人達とも顔見知りになれた事だし楽しくやっていけたら
と思う。
初日の感想を聞いてみたところ、「頭では理解してきたつもりだけど実際
走り出すと頭の中真っ白」なんて言ってた。
心の中で「そうそう」と昔の自分を回想してしまった。
8の字旋回やスラローム見てて「あんなの絶対無理」なんて言ってる人も
いた。「ああ、みんなそう思うんだな〜。ところが出来るようになってし
まうんだな、これが」

とにかく今日最大の発見は「大型のスクーター、あれ重すぎでしょ」

別にビクスクに限らず大型は思いの多い。SSは軽いが。
ビクスクはアメリカンと同じぐらいか。スーフォアとは20〜30キロ差ぐらいかな。
でも性質上スーフォアの方が重く感じるだろ。ビクスクなんてらくじゃん。

冬休みだね・・・・変なヤツが混じりはじめているしｗ

一本橋でふらついたら半クラ使え。

進まない程度に一瞬

スマン、送信した。

加速をせんとも安定するよ。
進まない程度に一瞬だけ繋げば安定する。
チェーンが張る程度の駆動力を掛ける。

後はケツをぐっと落として肩はダランと楽に。

中型で立って練習してみ。

俺も一本橋はマジ無理！って思ってたけど
おまえらのアドヴァイスのおかげでかなり得意になった
中型だけど確実に10秒以上はキープできるようになった

けど教官に「７〜８秒で確実にとおればいいよ＾＾；；」って言われた


いやーなんつーか、得意になると意地でも良いタイムだそうとなるっていうか・・・

>>866
うまくいくようになったコツを教えてもらえないでしょうか？

>>866
オレにも教えて・・・

>>860　常に半クラ

まずは一本橋に入る前に一回でいいから深呼吸して力を抜け。

余計な力入ってると重心が真ん中にいかないぞ

教習所によっては常時半クラはNGな点に注意ね。
メリハリのない単調なラインディングだと判子もらえないとこもある。

まぁ、メリハリもあるけど大事なのはバイクの特性を知る事が大きいからね。
推進力を与えるとマシンが立つ＆安定して直進する。
その為にフラついたら半クラでちょっとアクセルつないでやるんだけど。

>>867-868
俺もまだ教習中だし、参考になるかどうかはわからんけど

テンプレに＞＞超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
ってあるけど、ニーグリップはしっかりする程度であんま強力にやりすぎると
膝が痛くなって、下半身ばっか集中して俺の場合は逆に安定しなかった
あと橋に乗るときは勢いよく乗る、橋に乗って安定してからリアと断続クラッチで速度を下げる（調整）
で、橋にのってからは絶対下を見ない（ここが重要だと思う）！遠く（前方）を見る

って、あくまで参考程度に受け止めといてください

一本橋
初めてやった時はすごく簡単だった、毎回９秒ぐらい、余裕こいてた。
いざ卒検。
ぷすん・・・。
エンスト。
「はい、中止ね」とあくびしながら教官。え？エンストしたら中止？坂道発進なら中止だけど… 今まで、出来てたじゃんorz

みんな クラッチも大事だけどエンジン音がおかしくなったらアクセルを１ミリぐらいあけてね