GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part4

>>931
7000円位で車体と一緒に買ったカバーが破れてた('A`)
きっちり留めておいたら他の部分に負担がかかってたようだ

燃料計点滅してからガソリンなくなるまでずっと点滅なのかな
いよいよガソリン少なくなってきたらバーが全て消えるのか
誰かギリギリまで試した（もしくはガス欠になった）人いません？

>>930
都内はそんなもんだ
全開で１７

今日、点滅してから給油したら
11､1Ｌ入ったよ

>>933
君がやってみたらどうだ。

最終的にEMPTYのEが点滅し始めます。

>>936
ばかじゃねーの

最高で13.5L入れたことある。チキンレースの世界だ

ガス欠で横綱級の車体を押して歩くことを考えると
早めチャージするに越したこたぁないな。

>>940
それは正論だが例えばツーリング時に土地勘の無いところで
ガス欠寸前に気がついたとき
それまで来る途中でスタンドあったら引き返すか
もう少し進んでみるかの判断の為にも挙動は知っておきたいね。

>>937
その時点で何リットル入りましたか？

カウントダウン始まってから、５０ｋｍぐらいは走れるよ

Gマジェ250に乗ってるんですが、Vベルトは純正以外に強化品などは出ているのでしょうか？ご存知でしたら、
教えて下さい。それとベルト交換時に駆動系も変えようと思うのですが、
駆動系の知識が無い為、何を変えたらどう変化するのかわからないので、
何方かご存知の方、教えて下さい。とりあえずマフラーはノーマルを使用します。

美人にモテたければ簡単だよ！！　こうすれば良いだけだ！！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1140316638/l50
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>>942
ツーリングと普段乗りでは燃費が違うからなぁ
俺もＥが点滅してから何リットル残ってるか知りたいな

>>938
お前がな！

ちくしょー
グラマジェ近場のYSPに試乗させてもらいにいったらもう無い言われたorz...

横浜地区だとYSP川崎までいかないといかんかなぁ...

横浜港南区界隈で試乗できるとこしらない？<グラとマジェC

>>947

試乗車を販売したか、それとも元々メーカーから
借りていたからだろう。
YSPならマジェCやＧマジェあたりなら常に試乗車を
置いているはずだが。あとは赤男爵にあるのでは。

>>943
ﾍﾞﾙﾄは続々発売されてますが
ＷＲ・軽くすると加速寄り⇔重くすると高速寄りに
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰはＷＲを軽くした分犠牲になる高速域を補う為ＷＲの移動幅を高速寄りにした物
ﾊｲﾄﾙｸｶﾑはﾌﾟｰﾘｰの開き始めをｺﾝﾄﾛｰﾙする
ｸﾗｯﾁｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ強化はﾍﾞﾙﾄのｽﾘｯﾌﾟ防止とあとはﾊｲﾄﾙｸｶﾑと同じ様な効果
ｸﾗｯﾁは繋がるﾀｲﾐﾝｸﾞ変更と高速域でのｽﾘｯﾌﾟ防止
…関心なのはｵｰﾅｰの使用域とﾌｨｰﾘﾝｸﾞと駆動系すべてのﾊﾞﾗﾝｽ.....
ﾊﾞﾗﾝｽが大切です♪
.....何かのCMっﾎﾟｲｶﾞ
と書いてみたｽ

後輪のホイールに付着する黒い粉はなんですか？

＞950
消ｺﾞﾑのｶｽだよ。

なんだ消しゴムか！

俺のも黒い粉がつく。前輪には付かないから、ベルトから削れたものなのか？。

>>949
どうもありがとうございました。勉強になりました。
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

グラマンチョ400のノーマルウエイトローラーの重さって
何グラムだかわかりますか？

＞黒い粉
単純にブレーキパッドの粉だろう

ｱ

オイル

>>956
前輪には付かないのはなぜなんだろう？

>>959
ﾌﾛﾝﾄは風の抵抗になるものが無いからじゃない？
と、推測してみるﾃｽﾄ

俺もはじめはブレーキバッドの粉かな？と思っていたんですよ。でも前輪の
ホイールにはほとんど付かないので、もしかしてベルトかな？っていう感じ
でした。

ちなみに粉はぬれ雑巾で簡単にふき取れ、ホイールのブレーキ・ベルト両側に
付着します。500kmも走ればびっちり付きます。まあ簡単にふき取れるので
良しとしていますが。

前輪あたりからｼｭﾙｼｭﾙ聞こえる音が気になってセンタースタンドかけて前輪を手で回してみた。
前輪ってこんなに抵抗あるもんなの？すごく重いんだけど。
これで正常なのか？

>>961
ベルトの粉だったらプーリーケース内は真っ黒になるハズじゃないかな？
俺つい最近1.5万�`でOHしたけど、ケース内はスッゲー綺麗だったよ？
ってか、そんな粉が付くほど磨耗してたら1万�`もしない内に切れると思うんだけど？

黒い粉はブレーキダストだよ

やっぱ後輪周りは密集してるからな〜。そら粉たまるだろよ。
パッド交換するといかに密集してるかがわかるぞ。
ベトベトしてるのは・・・知らないｗなんでだろう。
どのスクーターもだいたい湿り気あるよね。エンジンの熱とかまふりゃーの熱で
蒸気がでてるんじゃない？

夜空の輝きはスターダストだよ

ほわい？

やっぱり粉は、ブレーキダストなんですね。こんなに粉が出て、さぞかし
パッドの減りが早いのかと思いきや、22000km走った今でもまだまだもって
います。あ、粉は乾いていて、濡らしたタオル等で簡単に取れます。

20000kmでベルト交換したけど、確かにベルトはきれいだったな。ヒビや割れも
無く、まだまだ走れそうだった。なんか30000kmは、もちそうな気がするね。

気になるならﾌﾟｰﾘｰｶﾊﾞｰ開けてｾｶﾝﾀﾞﾘｰﾌﾟｰﾘｰ(後ろ側ﾌﾟｰﾘｰ)の真ん中のﾅｯﾄ緩めてｸﾗｯﾁ見てみたら？ﾍﾞﾙﾄのｶｽの量は、たかが知れてます
｢ｸﾗｯﾁ付いてるの？｣とか聞かないでね

俺も前輪からシュルシュル？って感じの音がする…。それで燃費悪くなってたら最悪だな。

俺もｼｭﾙｼｭﾙ鳴ってるな。
なんなんだ…

>>962
>>970-971

748-772あたりを参照のこと

石を挟んでるかディスクがさびてるだけじゃね？

キャリパーは挟む力だけで戻る力は0だからね。軽く擦ってるのが普通だよ。

あげ

町中のちとでこぼこなカーブでおしりがぶるんぶるんなるのが許せん。もっと路面に追従してほしい。
パワーかけてもあかん。

そーっと走ろう

そろそろ次スレ頼む。

新車で買って最初の車検ていくらかかるんだろ？

28000円弱ってとこじゃね

〜〜　後継スレ立てましたよぉ　〜〜

GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143068290/l50