GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part4
「重い、遅い、足とどかない」と叩かれながらも
グランドマジェスティについて語るスレッドです。
●YAMAHA公式HP
ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
ワイズ・ギヤ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
GRAND MAJESTY250
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
GRAND MAJESTY400
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/index.html
400も250もマターリいきましょう。
グランドマジェスティについて語るスレッドです。
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ヤマハ発動機
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ワイズ・ギヤ
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GRAND MAJESTY250
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GRAND MAJESTY400
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400も250もマターリいきましょう。
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2 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 16:14:44 ID:M/miWbkU
誰
か
次
ス
レ
頼
む
これでいいんだろ・・・
4 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 18:29:13 ID:y0C38fdu
スレ立て乙
5 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 16:25:38 ID:vPbaK7hC
ベテラから、バリエーター出ましたがどなたか装着された人はいますか？
ちなみに自分は、ウエイトだけを15g×8にしています。
ちなみに自分は、ウエイトだけを15g×8にしています。
6 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 23:09:38 ID:Q7S3t078
サイドに付いてるプラスティックの
エンブレム、車用のエンブレムはがしで、
とったはいいが、両面テープが
きれいにはがれません、みんなどうやってとったの？
エンブレム、車用のエンブレムはがしで、
とったはいいが、両面テープが
きれいにはがれません、みんなどうやってとったの？
7 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:03:20 ID:MJmxgzSV
マルチ乙！
【MF06】フォルツァFORZAカスタム専用 04 【MF08】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134389430/36
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126194874/971
【MF06】FORZAカスタム専用スレその３【MF08】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125672240/981
【MF06】フォルツァFORZAカスタム専用 04 【MF08】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134389430/36
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126194874/971
【MF06】FORZAカスタム専用スレその３【MF08】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125672240/981
スカイウェイブ/SKYWAVE 総合スレ Vol.24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129978643/959
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129978643/959
ていうか俺が乙
11 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 08:53:58 ID:q3R9Plui
スカブ―みたいな青が有ればなぁ
13 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 05:34:44 ID:cGTESt/l
6
私は液体ﾜｯｸｽ(ｶｰｸﾘｰﾑ：石原薬品)でふやかしてからｳｴｽで根気よく擦る事を数回繰替えしてとりましたよ。
私は液体ﾜｯｸｽ(ｶｰｸﾘｰﾑ：石原薬品)でふやかしてからｳｴｽで根気よく擦る事を数回繰替えしてとりましたよ。
旧マジェから乗り換え、納車しました。
第一印象「あんこがぎっしり詰まった饅頭に乗ってる感じ」
旧マジェにはなかった、このどっしり感の虜になりました。
ならし運転は、メーターはもちろん、いつも以上に
後続の車両に対して気を使って疲れた・・・
背中に「ならし中」の紙でも貼っておきたい気分。
第一印象「あんこがぎっしり詰まった饅頭に乗ってる感じ」
旧マジェにはなかった、このどっしり感の虜になりました。
ならし運転は、メーターはもちろん、いつも以上に
後続の車両に対して気を使って疲れた・・・
背中に「ならし中」の紙でも貼っておきたい気分。
15 ：７７４ＳＰＳ：2005/12/21(水) 13:36:39 ID:qqpGh0NF
16 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 16:04:06 ID:WownUvtj
ブレーキクリーナー使ったら？
17 ：７７４ＳＰＳ：2005/12/21(水) 16:32:40 ID:nUybq1Cj
ドライヤーで暖めればすぐ取れるのに、、、、
19 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 20:48:48 ID:DJLuGAMe
ズバリ！ドライヤーでしっかり温めて剥がす！
ノコリカスは、ウエスに灯油を染み込ませて少し擦れば簡単に綺麗に取れます。
そのままだと色褪せるので、固形ワックスを必ずかけてくださいね。
ノコリカスは、ウエスに灯油を染み込ませて少し擦れば簡単に綺麗に取れます。
そのままだと色褪せるので、固形ワックスを必ずかけてくださいね。
ついにバッテリー上がってもうた・・・
22 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 22:23:19 ID:21JF+dEY
きょう初めて高速乗った。かなり安定していてコイツすげーと思った。120kmなんか余裕ででちゃうしね。それでも尚且つ安定してて恐怖感ゼロだ
23 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 02:17:13 ID:5LJJvK6v
あのう、ローダウンねた、前も出たかも知れないですが教えてください。
基本の４センチダウンとかで、乗り心地どのくらい変わりますか？ もし、硬すぎて疲労感感じるようだったら、
まずやりたくないですが。
ノーマルだと、なんか軟くてふわふわしてるというか、重心も高いので操作がしづらいように感じています。
基本の４センチダウンとかで、乗り心地どのくらい変わりますか？ もし、硬すぎて疲労感感じるようだったら、
まずやりたくないですが。
ノーマルだと、なんか軟くてふわふわしてるというか、重心も高いので操作がしづらいように感じています。
24 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 02:20:42 ID:yPuiNhlS
うんこ
25 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 09:01:08 ID:n6EZyqP3
キック付いてるじゃん
セイ？
28 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 11:35:10 ID:ZTvPPVX3
家電同様蹴って直すってか
29 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 13:20:25 ID:q2uOslw5
ロダウンは４センチくらいじゃ硬すぎるってことはないよ
足つきが良くなるメリットのほうが大きいと思う
足つきが良くなるメリットのほうが大きいと思う
高速道路でエンジンへの負担があまりかからない
巡航速度っていかほど？
250と400では20Kmほど違うかな。
巡航速度っていかほど？
250と400では20Kmほど違うかな。
当方身長１７３とあまり高くないですが
ずっとオフ車に乗ってたので足つきはちっとも気にならないかな・・・
ずっとオフ車に乗ってたので足つきはちっとも気にならないかな・・・
32 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 20:25:27 ID:ZrSBoiSa
4㌢でも充分かたいってば！やめろって！
33 ：２３でつ：2005/12/22(木) 20:48:20 ID:uGt3fUU4
皆さん、ローダウン情報のカキコ、感謝です。
やっぱ、４センチでも充分硬くなっちゃいますか？・・ スクーターってほんと、
車高下げるとフィーリング変わるんですよねー。カッコはよくなるけど
マジェｃで一時、試しに６センチか８センチ下げてた知人の話では、”長距離（ぜんぜん100キロ内でも）だと頭痛・腹痛がしてきてヤバかった”
そうです。 まあ、これは下げ過ぎですけどね・・
やっぱ、４センチでも充分硬くなっちゃいますか？・・ スクーターってほんと、
車高下げるとフィーリング変わるんですよねー。カッコはよくなるけど
マジェｃで一時、試しに６センチか８センチ下げてた知人の話では、”長距離（ぜんぜん100キロ内でも）だと頭痛・腹痛がしてきてヤバかった”
そうです。 まあ、これは下げ過ぎですけどね・・
35 ：【モン☆900】：2005/12/22(木) 23:37:41 ID:BlEFSrOf
36 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 23:43:52 ID:4Ik9Ruwo
誰か武蔵改かオーバーレーシングのマフラー付けてる人いない？どんな感じ？
激ダサ
Ｇマジェを買ってから一年半くらいでバッテリーがあがった。
整備にだして、バッテリーは大丈夫です。って言われたのに。しかも一ヶ月も経ってない。
これはしょがないのか？
整備にだして、バッテリーは大丈夫です。って言われたのに。しかも一ヶ月も経ってない。
これはしょがないのか？
>>38
シートが開きっぱなし（＝トランクの中のライトが点きっ放し）なことに気付いてなかった、等はないのか？
シートが開きっぱなし（＝トランクの中のライトが点きっ放し）なことに気付いてなかった、等はないのか？
半開きかは、いつもリモコンで開けてるので、ちょっとわかりません。
たとえいすが半開きでも、スイッチのうえにのってればランプは点灯しないんじゃ？
まぁ、れっどばろんに来てもらいますよ。
たとえいすが半開きでも、スイッチのうえにのってればランプは点灯しないんじゃ？
まぁ、れっどばろんに来てもらいますよ。
ローダウンはしたくないので何とか他の方法で足つきを良くしたいんですけど
誰かシートをアンコ抜きしてる人いますか？
やっている方が居たら詳しくレポをお願いします。
誰かシートをアンコ抜きしてる人いますか？
やっている方が居たら詳しくレポをお願いします。
どんな短足でも片足出しならベッタリつかないか？
短足クンでも太股が細いと比較的足付き性は○
短足クンでなくとも太股が太いと×
俺は股下79cmなんだがラグビーやってるので太股61cm・・両足ベタ付きしないorz
>>41
アンコ抜きすると長距離はケツ痛くなるよ
短足クンでなくとも太股が太いと×
俺は股下79cmなんだがラグビーやってるので太股61cm・・両足ベタ付きしないorz
>>41
アンコ抜きすると長距離はケツ痛くなるよ
さむくってのってない。
片足だとベッタリ付きますが
多少傾くので長い信号待ちだと足に負担が来るんですけど
やっぱアンコ抜きはダメですかね？
やってる人いないのかなぁ。
多少傾くので長い信号待ちだと足に負担が来るんですけど
やっぱアンコ抜きはダメですかね？
やってる人いないのかなぁ。
47 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:19:27 ID:SIBgAYOS
もともとアンコ量が少ないから太もも下辺りを少し削ってもらう程度しか
出来なかった。。それでも多少マシになったよ
出来なかった。。それでも多少マシになったよ
48 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:19:32 ID:1Aocbehe
>44
ラジエターの不凍液を耐圧ホースにつないでジャケットの中を通せば
あったかくのれるぞ。誰もが一度は考えたことないかい
たまに海外のスクーターとかラジエターとおった空気を足下に吹き出せるルーバー
ついてたりするんだけどね
ラジエターの不凍液を耐圧ホースにつないでジャケットの中を通せば
あったかくのれるぞ。誰もが一度は考えたことないかい
たまに海外のスクーターとかラジエターとおった空気を足下に吹き出せるルーバー
ついてたりするんだけどね
よく足つき悪いって言われてるけど
身長162ｃｍでぜんぜん乗れたよ。
身長162ｃｍでぜんぜん乗れたよ。
50 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:52:42 ID:Fc7mtRgI
あしながおじさぁぁん
51 ：774SPS：2005/12/23(金) 21:40:11 ID:g3Lj38FX
待て待てｗ
俺、ぜんぜん足長くないよ。
グラマジェのシートの形がもっさりしていて（あれほどもっさりしてるシートは他にほとんどない）
両足完全にベッタリできないから足つき悪いって言われてるんだろうけど
乗り方次第だよ。
身長低いやつのほうが足つき悪いバイクに慣れてるから余裕なのかも。
両足つこうと思わず片足に専念したら、緊張することもないよ。
俺、ぜんぜん足長くないよ。
グラマジェのシートの形がもっさりしていて（あれほどもっさりしてるシートは他にほとんどない）
両足完全にベッタリできないから足つき悪いって言われてるんだろうけど
乗り方次第だよ。
身長低いやつのほうが足つき悪いバイクに慣れてるから余裕なのかも。
両足つこうと思わず片足に専念したら、緊張することもないよ。
グランドマジェスティの鍵穴のとこに黒いのが半分みえかくれしているのですけれど
あれはなんなんでしょうか？なんの為にあるのでしょうか？みなさんもあるのですか？
あれはなんなんでしょうか？なんの為にあるのでしょうか？みなさんもあるのですか？
自爆装置だろ
>>53
YSPのおっさん曰く、キーセンサーらしい。
YSPのおっさん曰く、キーセンサーらしい。
56 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 05:18:23 ID:GkB2FYmO
51
私は170だが方足裏の５割程度が地面につく程度ですが安定して止まれますよ。
ﾌﾞﾚｰｷをかけて足を出すﾀｲﾐﾝｸﾞと停車姿勢とﾊﾞﾗﾝｽのいずれかが良くないのでは……。
私は170だが方足裏の５割程度が地面につく程度ですが安定して止まれますよ。
ﾌﾞﾚｰｷをかけて足を出すﾀｲﾐﾝｸﾞと停車姿勢とﾊﾞﾗﾝｽのいずれかが良くないのでは……。
57 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 06:35:33 ID:iyQUf9Tf
グランドマジェ４００のマフラーってあんまり出てないよね～。
今出てるメーカーって何があるんだろ。
ＭＡＣかＳＰ忠男以外知らないもので…
ＳＰ忠男のピュアスポーツＴＤ１？なら欲しいけど２５０用しか出てないし。出る予定があるのかもわからん。
みなさんは何つけてらっしゃる？？
今出てるメーカーって何があるんだろ。
ＭＡＣかＳＰ忠男以外知らないもので…
ＳＰ忠男のピュアスポーツＴＤ１？なら欲しいけど２５０用しか出てないし。出る予定があるのかもわからん。
みなさんは何つけてらっしゃる？？
>>54
warota...
warota...
>ﾌﾞﾚｰｷをかけて足を出すﾀｲﾐﾝｸﾞと停車姿勢とﾊﾞﾗﾝｽのいずれかが
それを気にかけながら乗るのが嫌なんですけど…。
止まって何も考えずに足をだして大丈夫にしたい。
べったりとは言わないまでもある程度はしっかり地面に足がつかないと
雨でや砂利で路面が滑りやすくなってる時に
ズルっとなる事があるので焦るしね。
それを気にかけながら乗るのが嫌なんですけど…。
止まって何も考えずに足をだして大丈夫にしたい。
べったりとは言わないまでもある程度はしっかり地面に足がつかないと
雨でや砂利で路面が滑りやすくなってる時に
ズルっとなる事があるので焦るしね。
３８,４０です。
バッテリーが原因ではないようです。セルは回るけどエンジンはかからない。プラグはちゃんと火がとんでる。
れっどばろんさんは原因不明みたいで、ヤマハに相談してみるとの事です。ついでに保証もしてくれるか、交渉してみるとの事です。
みんなはこんな症状はありますか？
バッテリーが原因ではないようです。セルは回るけどエンジンはかからない。プラグはちゃんと火がとんでる。
れっどばろんさんは原因不明みたいで、ヤマハに相談してみるとの事です。ついでに保証もしてくれるか、交渉してみるとの事です。
みんなはこんな症状はありますか？
最近激しく寒いからｶﾞｽ薄いんじゃない?
62 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 18:58:04 ID:+f7p9fWi
みなさん、今の時期の燃費はどの位でしょうか？私Ｇマジェ４００に乗っていますが、１０月位から満タンで１３０位しか走らなくなってしまいレッドバロンに持っていっても原因がよく分からないです。
ちなみに、マフラーもエアクリもノーマルですエアクリのエレメントも先週新品に変えたばかりです。
ちなみに、マフラーもエアクリもノーマルですエアクリのエレメントも先週新品に変えたばかりです。
キーセンサーか～ 私もあるなぁ～ 他のみなさんもあるのかな
>>62
俺も400乗りだがクソ寒い中でも街乗り21㌔/Lはいくぞ。
アクセルのON/OFFが急なんじゃないのか？急発進＆急加速はダメよ。
それとタイヤの空気圧チェックもね。
それ以外の原因はわからん。
俺も400乗りだがクソ寒い中でも街乗り21㌔/Lはいくぞ。
アクセルのON/OFFが急なんじゃないのか？急発進＆急加速はダメよ。
それとタイヤの空気圧チェックもね。
それ以外の原因はわからん。
66 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 05:03:02 ID:2Vfg+sds
59
ちなみにｼｰﾄのﾎﾟｼﾞｼｮﾝ調整はもうしましたか？？
前下方向にｽﾞﾗす事もできますよ。
試してないなら試す価値ｱﾘです♪
ちなみにｼｰﾄのﾎﾟｼﾞｼｮﾝ調整はもうしましたか？？
前下方向にｽﾞﾗす事もできますよ。
試してないなら試す価値ｱﾘです♪
67 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 11:30:35 ID:OP4e6gA2
８cm下げようと思ってるんですけどやめたほうがいいっすかね？
68 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 12:01:35 ID:2Vfg+sds
鍵穴の黒いﾔﾂは
ｶｷﾞを刺したままﾘﾓｺﾝのｼｬｯﾀｰ閉じるﾎﾞﾀﾝを過って押したときに、ｼｬﾀｰが戻るｾﾝｻｰの役割をしてます。
ﾔﾏﾊのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙの補足(あとから来る黄色いﾏﾆｭｱﾙ)で明記してありますよ
ｶｷﾞを刺したままﾘﾓｺﾝのｼｬｯﾀｰ閉じるﾎﾞﾀﾝを過って押したときに、ｼｬﾀｰが戻るｾﾝｻｰの役割をしてます。
ﾔﾏﾊのｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙの補足(あとから来る黄色いﾏﾆｭｱﾙ)で明記してありますよ
69 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 12:04:15 ID:2Vfg+sds
67
何故に下げちゃうの？？
何故に下げちゃうの？？
皆さん初めまして。
ﾌｭｰｼﾞｮﾝ 2年、ﾌｫｰｻｲﾄ 1年、初期型ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ 5年 そしてｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ400に1年乗って、
これが最後のﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰかと思っていたら事故りまして、
1年ほどﾊﾞｲｸから遠ざかっていたという、情けない経歴の持ち主ですw
家族の反対もあり、4輪も買ってしまったのですが、ﾊﾞｲｸが忘れられず、今回復帰予定です。
ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞのような車検ありは、とても駄目そうで、
もしかしたら似た乗り心地かも、と、ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪｽﾃｨに食指が動いてます。
重い、加速が遅いはｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞで経験ずみですw
私自身は、ｽﾋﾟｰﾄﾞより、車体剛性の高さと、ゆったりした乗り心地、そして収納性の高さを重視してます。
こんな私に合いますかねえ？
あ、そう言えばﾔﾏﾊ車も初めてだ。
ﾌｭｰｼﾞｮﾝ 2年、ﾌｫｰｻｲﾄ 1年、初期型ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ 5年 そしてｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ400に1年乗って、
これが最後のﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰかと思っていたら事故りまして、
1年ほどﾊﾞｲｸから遠ざかっていたという、情けない経歴の持ち主ですw
家族の反対もあり、4輪も買ってしまったのですが、ﾊﾞｲｸが忘れられず、今回復帰予定です。
ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞのような車検ありは、とても駄目そうで、
もしかしたら似た乗り心地かも、と、ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｼﾞｪｽﾃｨに食指が動いてます。
重い、加速が遅いはｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞで経験ずみですw
私自身は、ｽﾋﾟｰﾄﾞより、車体剛性の高さと、ゆったりした乗り心地、そして収納性の高さを重視してます。
こんな私に合いますかねえ？
あ、そう言えばﾔﾏﾊ車も初めてだ。
>>70
とりあえず乗れ。話はそれからだ。
とりあえず乗れ。話はそれからだ。
72 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 13:36:27 ID:nj1DlAea
６７
８センチはヤバイっしょ？ ノーマルでもあんな硬いのに・・
この画像は４センチだけど、エアロ次第でこんなにルックス変わるよー
ttp://www.ch-f.com/bbs1/img-link.php?pic=pjpeg_h1eH0D&dir=sample%2Flog%2Fpic%2F
８センチはヤバイっしょ？ ノーマルでもあんな硬いのに・・
この画像は４センチだけど、エアロ次第でこんなにルックス変わるよー
ttp://www.ch-f.com/bbs1/img-link.php?pic=pjpeg_h1eH0D&dir=sample%2Flog%2Fpic%2F
74 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 17:25:41 ID:weP/bOix
レス遅れましたが6です。
皆さんアドバイスありがとうございました。
ドライヤー、ワックスでかいけつしました。
若干きずが入りましたが、すっきりしました。
今、ぼきの愛車は、ガラスコーティングで6日間入院中、
早く帰ってこないかな。＾＾
皆さんアドバイスありがとうございました。
ドライヤー、ワックスでかいけつしました。
若干きずが入りましたが、すっきりしました。
今、ぼきの愛車は、ガラスコーティングで6日間入院中、
早く帰ってこないかな。＾＾
５５、６８さんありがとうございます。やっともやもやがとれました。
>>71さん
了解！
了解！
77 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 09:13:02 ID:Ze1AvIDc
今、Ｄトラッカーでタンデムを楽しんでいるのですが
遠出用にグランドマジェ250OR400購入を考えてます
250だとDトラと比べて、かなりパワー不足を感じてしまうでしょうか？
これからはタンデムで高速を使ったツーリングをしようかと考えています
あ、自分は飛ばす方ではないです
遠出用にグランドマジェ250OR400購入を考えてます
250だとDトラと比べて、かなりパワー不足を感じてしまうでしょうか？
これからはタンデムで高速を使ったツーリングをしようかと考えています
あ、自分は飛ばす方ではないです
Gﾏｼﾞｪ250は自重あるから、2人合わせて100ｷﾛ以内なら何とか。
高速ﾀﾝﾃﾞﾑ重視なら400が無難と思うぞ。
高速ﾀﾝﾃﾞﾑ重視なら400が無難と思うぞ。
80 ：774SPS：2005/12/26(月) 11:37:07 ID:fjpmDzti
>>78
正直、250のビグスクってのは遅いです。100km/ｈまで達するのに相当な時間
を要します。普通に一般道で車の列に溶け込むなら不自由ないですが、高速の
合流は全開にしてなんとかってところでしょう。例えば70～80km/ｈとかで走
っている車に追い越しを掛けるのも、無理ではないですがなかなか大変です。
400ならその点は安心です。400とて決して速い乗り物ではありませんが、一応
余裕をもって100km/h巡航を楽しめるし、追い越しとかで普通に140km/hとかま
で出せますので、チンタラ車に引っ掛かることもないでしょう。
飛ばす・飛ばさないに関わらず、タンデム高速とかお考えでしたら迷わず400を
おすすめします。250はあくまでシティコミューターとお考え下さい。
乗ったことない人にとって、ビグスクの動力性能は未知の世界。見た目が速そ
うなので余計に想像しにくいでしょう。できればどこかで同排気量なら車種が
違ってもいいので、いちど参考として試乗するべきでしょう。
コレで充分と感じるか、コリャ失敗と感じるか、それは本人以外判断できませ
ん。そのくらい、MTのバイクとは異質なものです。
正直、250のビグスクってのは遅いです。100km/ｈまで達するのに相当な時間
を要します。普通に一般道で車の列に溶け込むなら不自由ないですが、高速の
合流は全開にしてなんとかってところでしょう。例えば70～80km/ｈとかで走
っている車に追い越しを掛けるのも、無理ではないですがなかなか大変です。
400ならその点は安心です。400とて決して速い乗り物ではありませんが、一応
余裕をもって100km/h巡航を楽しめるし、追い越しとかで普通に140km/hとかま
で出せますので、チンタラ車に引っ掛かることもないでしょう。
飛ばす・飛ばさないに関わらず、タンデム高速とかお考えでしたら迷わず400を
おすすめします。250はあくまでシティコミューターとお考え下さい。
乗ったことない人にとって、ビグスクの動力性能は未知の世界。見た目が速そ
うなので余計に想像しにくいでしょう。できればどこかで同排気量なら車種が
違ってもいいので、いちど参考として試乗するべきでしょう。
コレで充分と感じるか、コリャ失敗と感じるか、それは本人以外判断できませ
ん。そのくらい、MTのバイクとは異質なものです。
みなさんありがとうございます
確かにビクスクは見た目が結構早そうに見えるので、過信していました
これからのことを考えて400の購入を考えます
また話が進みましたら、今後の方のためにもインプレなんかを書きたいと思います
確かにビクスクは見た目が結構早そうに見えるので、過信していました
これからのことを考えて400の購入を考えます
また話が進みましたら、今後の方のためにもインプレなんかを書きたいと思います
もう寒くって１０日以上のってないな・・
84 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 18:15:42 ID:r6wGlUFc
74だが、おれも400だす。
マジェＣからの乗り換えで、
白400でるのを待て買い替えました。
Ｇマジェ250は、買うきしなかたよ。
250だったら、フォルが無難だが、
デザインが個人的にありえなかった。
マジェＣからの乗り換えで、
白400でるのを待て買い替えました。
Ｇマジェ250は、買うきしなかたよ。
250だったら、フォルが無難だが、
デザインが個人的にありえなかった。
85 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 18:38:21 ID:ke5a3qRq
６９
すいません。とても返事が遅くなりました。ノーマルの状態だととても足つきが悪いのので
下げるならガツンと８ｃｍかと思ったんですけどやりすぎですかね？
やっぱり無難に４ｃｍのほうがいいっすかね？
すいません。とても返事が遅くなりました。ノーマルの状態だととても足つきが悪いのので
下げるならガツンと８ｃｍかと思ったんですけどやりすぎですかね？
やっぱり無難に４ｃｍのほうがいいっすかね？
ビグスクって速く見えるかなあ？
俺は見た目よりキビキビ走って意外だったけど
今日グラマジェをYSPに点検に預けたら代車にマグザム貸してくれた
足付きは最高だし、乗りやすいし、これも見た目で損してるなと思った
あんま荷物載らないんで買わないが
俺は見た目よりキビキビ走って意外だったけど
今日グラマジェをYSPに点検に預けたら代車にマグザム貸してくれた
足付きは最高だし、乗りやすいし、これも見た目で損してるなと思った
あんま荷物載らないんで買わないが
87 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:22:01 ID:Z38ISCb7
85
ﾛﾝｸﾞﾗﾝしないなら８でも良いｶﾓ……
今である程度に足がつくならば４をｵｽｽﾒします
ﾛﾝｸﾞﾗﾝしないなら８でも良いｶﾓ……
今である程度に足がつくならば４をｵｽｽﾒします
88 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:27:54 ID:38A7jIcE
６３、６５、年明けにでもレッドバロンに再検査に出してみます。ありがとうございました。
６０です。れっどばろんさん見解ですと、点検とかしても、今悪いヶ所しか発見できないそうです。
とすると、定期点検なんて意味ないの？
って思いました。
ちなみにバイクは原因不明で入院中です。
とすると、定期点検なんて意味ないの？
って思いました。
ちなみにバイクは原因不明で入院中です。
90 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 21:57:03 ID:ke5a3qRq
８７
アドバイスありがとうございます。大体１日に３０ｋｍくらい走るんですけど
８ｃｍ下げて毎日３０ｋｍも走ったら疲れますかね？
アドバイスありがとうございます。大体１日に３０ｋｍくらい走るんですけど
８ｃｍ下げて毎日３０ｋｍも走ったら疲れますかね？
91 ：774SPS：2005/12/26(月) 22:41:53 ID:khehWkqy
92 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 23:26:52 ID:Z38ISCb7
90
目安で片道25分ぐらいなら平気ぢゃないかな…
ちなみにどのぐらい足つきますか？？
目安で片道25分ぐらいなら平気ぢゃないかな…
ちなみにどのぐらい足つきますか？？
93 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 00:28:51 ID:YWBK2Uyi
Ｇマジェ、１時間くらい試乗したんだけど、足元にずいぶん風が来ますね。
これは、想定外・・ 膝から下が、めちゃ冷える冷える！感覚がなくなっちまったYO・・
もちろん、今の時期に適したウェアです。バックレスト一番後部まで下げても、フロアが狭いから、足が外に出てしまうのが原因。
TMAXだと、ウィンドプロテクションは完璧だった。完全に守られてて
サイドバイザーとか、サイドカウルとかつければ、これは解決しますか？ 皆さんは、今の時期どーしてる？・・
このままじゃ買っても、寒すぎる
これは、想定外・・ 膝から下が、めちゃ冷える冷える！感覚がなくなっちまったYO・・
もちろん、今の時期に適したウェアです。バックレスト一番後部まで下げても、フロアが狭いから、足が外に出てしまうのが原因。
TMAXだと、ウィンドプロテクションは完璧だった。完全に守られてて
サイドバイザーとか、サイドカウルとかつければ、これは解決しますか？ 皆さんは、今の時期どーしてる？・・
このままじゃ買っても、寒すぎる
ワイズギアのサイドバイザーつけてます。
寒い事に変わりはないが、足元に当たる風が減るから
買うなら同時につけることをおすすめしときます。
あとは靴下２重履きで・・・
寒い事に変わりはないが、足元に当たる風が減るから
買うなら同時につけることをおすすめしときます。
あとは靴下２重履きで・・・
95 ：黒400糊 ◆3V6Mg2tdG. ：2005/12/27(火) 08:51:54 ID:v82UFT+J
俺はｶﾑｽﾄｯｸの古ｴｱﾛ付けていて当然ｽｸﾘｰﾝなんて物は無いが
完全防寒で唯一冷えるのは指先だな！！ガキっぽいけど、後ろに体倒して乗ると案外体には風当たらないよ。
暖かい日は体起こしてｱｯﾌﾟﾊﾝ乗りだぉ！
完全防寒で唯一冷えるのは指先だな！！ガキっぽいけど、後ろに体倒して乗ると案外体には風当たらないよ。
暖かい日は体起こしてｱｯﾌﾟﾊﾝ乗りだぉ！
96 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:43:54 ID:fErpxyAM
９２
足つきは深く座ると両足のつま先が着くくらいです。
足つきは深く座ると両足のつま先が着くくらいです。
97 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 22:57:57 ID:tjAdvlnB
92
ぢゃぁ、私と同じ位ぢゃないですか…
４cmでも左足３分の１以上付きそうな気がしますよ。てか、全てはＧのｽﾃｯﾌﾟの幅が広すぎるのが原因ですね…
思い起こすと姿勢に馴れるまでしばらく停車が難しかったですよ
ぢゃぁ、私と同じ位ぢゃないですか…
４cmでも左足３分の１以上付きそうな気がしますよ。てか、全てはＧのｽﾃｯﾌﾟの幅が広すぎるのが原因ですね…
思い起こすと姿勢に馴れるまでしばらく停車が難しかったですよ
98 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 00:05:26 ID:bG3AV616
純正オーバーサイズピストンいれても399までにしかならないのね。
250と違ってダイアジルじゃないから削る気にもなる？！
250と違ってダイアジルじゃないから削る気にもなる？！
グランドマジェスティって名前じゃなかったら買ってた。
グランドはいいけどマジェスティの名前はこいつに継承するべきではなかったと思った。
グランドはいいけどマジェスティの名前はこいつに継承するべきではなかったと思った。
グランドアクシス４００？
スクーターに無知な奴は「マジェに４００なんてあんの？」という。
「いや普段見掛けるのはマジェスティＣで、俺のはグランド・・」
もう説明すんのも疲れる（苦笑）
「いや普段見掛けるのはマジェスティＣで、俺のはグランド・・」
もう説明すんのも疲れる（苦笑）
G-MAXが妥当ジャマイカ？
105 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 18:27:56 ID:WxCu7n7D
ＧＭ－ＭＡＸ
106 ：774SPS：2005/12/29(木) 23:34:55 ID:70PxQsrU
107 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 23:45:16 ID:VY3PAvml
マジェ400用のマフラーの情報が全然なくて困ってるんですけど、
誰かmac のマジェ400用のマフラーつけてる人いませんか～？？
忠雄かmacどちらにしようか迷っています。。。
誰かmac のマジェ400用のマフラーつけてる人いませんか～？？
忠雄かmacどちらにしようか迷っています。。。
108 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 23:47:23 ID:VYU0tuW3
Ｇマジェ２５０って、４００やマグザムの影に隠れてる感があるな・・・。
グランドマジェスティを購入したんですけど
背が小さい為シートを前にしたら後ろに隙間が開いてしまってるんですが。
それってなおす方法ってあるんですか？
雨漏りとかってしないのか教えて下さい。
背が小さい為シートを前にしたら後ろに隙間が開いてしまってるんですが。
それってなおす方法ってあるんですか？
雨漏りとかってしないのか教えて下さい。
グランドマジェスティなのに、車体にも取説にも“グランド”の文字が無いのはなぜ？カタログにはちゃんとあるのに…(joj)
112 ：黒400糊 ◆3V6Mg2tdG. ：2005/12/30(金) 11:06:54 ID:DPNdCfBX
113 ：774SPS：2005/12/30(金) 23:35:06 ID:rTdfMrgl
マフラー換えたら燃費も加速も悪くなった。
114 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 23:53:37 ID:o2Dm22Uu
113
燃費は悪くなるのは当たり前だが
出足がﾃﾞﾀﾗﾒに悪くなるでしょ。
簡易的な対策としてｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがｵｽｽﾒ
ﾃﾞﾝｿｰだとIU22だよ
燃費は悪くなるのは当たり前だが
出足がﾃﾞﾀﾗﾒに悪くなるでしょ。
簡易的な対策としてｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞがｵｽｽﾒ
ﾃﾞﾝｿｰだとIU22だよ
何にした？悩んでる太いのか青いのか。
グランドマジェスティって、ヘッドライトが６０Wが２つもあるから相当明るいんじゃないですか？
117 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 23:52:41 ID:tWhZAsZS
すっごく暗いよ
フォルと一緒に走って気がついた
フォルと一緒に走って気がついた
暗くても別にいいじゃん なにか困るわけ？
119 ：774SPS：2006/01/01(日) 01:27:22 ID:pvxFK0Hs
120 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 04:00:35 ID:hS4SpnGB
ちょっと質問なんですけどヘッドライトの交換ってどうやればいいんですか？ソケット？までは外れるんですけどどうしてもゴムブーツが外せません。初歩的な質問ですいませんがどなたか教えて下さい。
121 ：黒400糊 ◆3V6Mg2tdG. ：2006/01/01(日) 11:31:06 ID:vK2IdECM
俺はベロフのHID入れてるから
青さは余り無いけど非常に明るい♪
以前マジェＣに乗ってた時は
車用のHID擬きＨ４を入れてたよ！
ドンキーなんかで安価で買えるし
それでも十分明るいと思うけどね？
青さは余り無いけど非常に明るい♪
以前マジェＣに乗ってた時は
車用のHID擬きＨ４を入れてたよ！
ドンキーなんかで安価で買えるし
それでも十分明るいと思うけどね？
122 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 14:42:55 ID:TU4FgNmp
119
まず、始動性が良くなり、40ｷﾛまでのもたつきがほぼ、無くなり加速がよくなります。特にﾏﾌﾗｰ交換をした場合は効果大。純正でもＧは極低速のもたつきが大きいから余計に効果が体感できますよ
ちなみに自分で取り付けるなら2000円程度。
まず、始動性が良くなり、40ｷﾛまでのもたつきがほぼ、無くなり加速がよくなります。特にﾏﾌﾗｰ交換をした場合は効果大。純正でもＧは極低速のもたつきが大きいから余計に効果が体感できますよ
ちなみに自分で取り付けるなら2000円程度。
123 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 14:48:23 ID:TU4FgNmp
120
まずｶﾌﾟﾗｰを外します
⇒その後でｺﾞﾑのﾌﾞｰﾂを外します(奥にひっぱるOrズラす感じで取れます)
⇒次にﾊﾞﾙﾌﾞを押さえ付けてあるﾋﾟﾝを外す⇒ﾊﾞﾙﾌﾞはスポッと取れます
（取り付けは逆の順序、ﾊﾞﾙﾌﾞのｶﾞﾗｽ面を素手で触ったり、ぶつけて傷をつけないようにしましょう）
まずｶﾌﾟﾗｰを外します
⇒その後でｺﾞﾑのﾌﾞｰﾂを外します(奥にひっぱるOrズラす感じで取れます)
⇒次にﾊﾞﾙﾌﾞを押さえ付けてあるﾋﾟﾝを外す⇒ﾊﾞﾙﾌﾞはスポッと取れます
（取り付けは逆の順序、ﾊﾞﾙﾌﾞのｶﾞﾗｽ面を素手で触ったり、ぶつけて傷をつけないようにしましょう）
124 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 15:06:08 ID:TU4FgNmp
119
Gに限定すれば
ﾏﾌﾗｰ純正だとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞから40ｷﾛまでの加速が軽くなる感じ
ﾏﾌﾗｰ社外(私はSP忠男)だとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の爆発音がしっかり脈打つのがわかりました
ﾏﾌﾗｰ交換により弱くなった70ｷﾛ付近までの加速を補うような形でのﾄﾙｸの変化。
ﾚｽﾎﾟﾝｽがかなりよくなる
です
70ｷﾛ以上でも効果はあるんでしょうが、私には変化は大きく感じとれませんでした。
街乗りや通勤にGを使用する人には特にｵｽｽﾒです
Gに限定すれば
ﾏﾌﾗｰ純正だとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞから40ｷﾛまでの加速が軽くなる感じ
ﾏﾌﾗｰ社外(私はSP忠男)だとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の爆発音がしっかり脈打つのがわかりました
ﾏﾌﾗｰ交換により弱くなった70ｷﾛ付近までの加速を補うような形でのﾄﾙｸの変化。
ﾚｽﾎﾟﾝｽがかなりよくなる
です
70ｷﾛ以上でも効果はあるんでしょうが、私には変化は大きく感じとれませんでした。
街乗りや通勤にGを使用する人には特にｵｽｽﾒです
125 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 18:51:38 ID:vOZQrS/7
先月、２５０を買ったが
試乗したときは、許せる程度だったが
いざ１ヶ月乗って、加速の鈍さ加減が
妙にストレスになり始めた。
禁酒宣言して買っただけに、買い替え
をカミサンに告げたら・・・怖い。
試乗したときは、許せる程度だったが
いざ１ヶ月乗って、加速の鈍さ加減が
妙にストレスになり始めた。
禁酒宣言して買っただけに、買い替え
をカミサンに告げたら・・・怖い。
あの、、、６０X２なのにそんなに明るく感じない、と？
なんでだろう・・・
なんでだろう・・・
127 ：774SPS：2006/01/02(月) 00:20:07 ID:MxIbJvXk
128 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 01:23:37 ID:f+vvRGIN
127
車は効果が目に見えるのは少ないですね…
ﾊﾞｲｸに関しての傾向はﾏﾙﾁ(四気筒)やﾂｲﾝよりも単気筒の方が効果が表れ易いですよ
GはDOHCｴﾝｼﾞﾝとｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの組み合わせが良くないんだとおもいます、そのせいか出足のﾚｽﾎﾟﾝｽがかなり悪く
加速にも影響してます
ｲﾘｼﾞｳﾑに交換したら、その辺りが良くなる方向に変化されるのが体感できると思います
以上が 僕の車とG３台(友人２台、自分１台)でのｲﾘｼﾞｳﾑを交換したときの感想です
車は効果が目に見えるのは少ないですね…
ﾊﾞｲｸに関しての傾向はﾏﾙﾁ(四気筒)やﾂｲﾝよりも単気筒の方が効果が表れ易いですよ
GはDOHCｴﾝｼﾞﾝとｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの組み合わせが良くないんだとおもいます、そのせいか出足のﾚｽﾎﾟﾝｽがかなり悪く
加速にも影響してます
ｲﾘｼﾞｳﾑに交換したら、その辺りが良くなる方向に変化されるのが体感できると思います
以上が 僕の車とG３台(友人２台、自分１台)でのｲﾘｼﾞｳﾑを交換したときの感想です
130 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 01:42:40 ID:f+vvRGIN
129
私のＧ↓
ﾏﾌﾗｰ・忠男type1が1台
とﾌﾙ純正の車両 ２台
での結果です
文句を言うならGを買うて乗りなさい
乗ってから文句を言いなさい
ﾋｶﾞﾐで物事を言うもんぢゃないよ
私のＧ↓
ﾏﾌﾗｰ・忠男type1が1台
とﾌﾙ純正の車両 ２台
での結果です
文句を言うならGを買うて乗りなさい
乗ってから文句を言いなさい
ﾋｶﾞﾐで物事を言うもんぢゃないよ
131 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 03:18:54 ID:EJaWZtT3
フォルとシグナルダッシュしたら余裕で負けますか？
132 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 03:23:06 ID:onIQoQya
ﾌｫﾙがｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞで加速されると負けるが、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾓｰﾄﾞだとGﾏｼﾞｪの勝ちだと思います。ﾌｫﾙ乗りより、
毎日往復６０キロの通勤で使ってるけど
２５０ビクスクに負けた事ないぞ
ちなみにドノーマル４００
２５０ビクスクに負けた事ないぞ
ちなみにドノーマル４００
134 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 03:40:20 ID:EJaWZtT3
そうですか、フォル欲しいけどグラマジェの車体フレームの強さにも惹かれる…。
135 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 10:11:41 ID:onIQoQya
134さん、ﾌｫﾙなら春に出る新型見てから決めれば…確かにGﾏｼﾞｪの重圧感もいいけど、ｽﾏｰﾄｷｰにSﾏﾁｯｸも快適ですよ。自分に合った物を選んで下さい。
136 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 10:57:53 ID:XTYPKvzM
>>131
現実、搭乗者の体重、荷物の重量が大きければ
加速がスポイルされるのは分かりきっているが
この手のバイクは極小トルクだけに、普通のバ
イクよりその影響を受けやすいね。
フォルもＧマもトルク数値がショボイ。
どちらもエンジンは非力。（目くそ鼻くその世界）
ポイントは、搭乗者の体重と荷物の重量だと思うが。
結論、君は選択ポイントが少々ずれているってこと。
現実、搭乗者の体重、荷物の重量が大きければ
加速がスポイルされるのは分かりきっているが
この手のバイクは極小トルクだけに、普通のバ
イクよりその影響を受けやすいね。
フォルもＧマもトルク数値がショボイ。
どちらもエンジンは非力。（目くそ鼻くその世界）
ポイントは、搭乗者の体重と荷物の重量だと思うが。
結論、君は選択ポイントが少々ずれているってこと。
137 ：136：2006/01/02(月) 11:01:26 ID:XTYPKvzM
すまん、電車男を見ながらｶｷｺしていたら
質問の答えになってなかった。
反省。
ちなみに俺はＧマ海苔。
関係ないか。
質問の答えになってなかった。
反省。
ちなみに俺はＧマ海苔。
関係ないか。
138 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 11:09:02 ID:onIQoQya
136さん、確かに250で加速を求めるのは無理がありますが、ﾘｯﾀｰ30km前後の燃費と経済性は250ならではと思います。GﾏｼﾞｪにｽﾏｰﾄｷｰにSﾏﾁｯｸが搭載されたら欲しいですね！
フュージョン・Ｇマ・スカブがシグナルスタートしてたけど
Ｇマってフューより加速しょぼいんよね；；
5ps違うのにショボーンって感じだった。
そんな俺は原付乗り！スカブには加速で勝ったゼ！！
↑ここが言いたかったダケ。
Ｇマってフューより加速しょぼいんよね；；
5ps違うのにショボーンって感じだった。
そんな俺は原付乗り！スカブには加速で勝ったゼ！！
↑ここが言いたかったダケ。
140 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 00:29:09 ID:6+FCSdGy
新年おめでとうございます
ＧマってフロントにＨＩＤ用のスペースがあるんだね
へぇーそら知らなんだね。
143 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 15:17:04 ID:U55NZMss
ちょこっと空間が有れば付くんじゃないの？
144 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 15:56:24 ID:OyboNYmz
なんか良いマフラーない？いまウィルズなんだけど全然ダメ。なんかあったら教えてよー。走りが良くなるヤツさ。
145 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 16:39:06 ID:Jx54mBmr
ワンオフで作ってもらったらいいんじゃないの？
いっそのこと触媒とバッフル全抜きしてみれ。
147 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 17:35:34 ID:mW34SZ7l
ｱｲｺﾝ 入れてみろ
>>144
だから無いよ
だから無いよ
149 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 20:31:52 ID:mW34SZ7l
走りである程度の定評のあるﾒｰｶｰのﾏﾌﾗｰを入れては？
速くしたいのならマフラーに凝るよりも
プーリーとか変えたほうが全然体感できるよ！
プーリーとか変えたほうが全然体感できるよ！
151 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:18:30 ID:MCFxmoX3
Gマジェ250って最高速、何ｷﾛでますか？フォルは、120くらいだった気がする。
152 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:22:49 ID:DmSMgPzO
135
153 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:29:32 ID:MCFxmoX3
まじですか！250なのに、それだけ出れば高速余裕ですね！Gマジェにすればよかった(´･ω･`)
154 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:31:23 ID:gAe8LvIk
メータ読みで、しかも磨り減ったFタイヤ＆空気圧低ければどんな250でも140は出る
155 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:38:36 ID:MCFxmoX3
下りだったら、135でるんですけど、それ以上は回転してくれないですね！平面なら、120ですけど。Gマジェなら下り145は出そうですね。ちなみにフォルですけど
みなさん書類はどちらにいれてますでしょうか？説明書によると前のトランク
の左側にいれるみたいになってるのですがそこにはうまく入りません。みなさん
はどうしてますでしょうか？教えて下さい。
の左側にいれるみたいになってるのですがそこにはうまく入りません。みなさん
はどうしてますでしょうか？教えて下さい。
157 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 01:06:16 ID:6k3DhKiu
イリヂウムいれたけど大して変化は感じられないぞ。値段相応ってかんじ。もしや私、騙された？
158 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 03:49:39 ID:hz3TX+hp
ﾌｫﾙでも130は出ますが、そんなに飛ばしてどうするの？Gﾏｼﾞｪはﾀｲﾔが大きいし、車体が400仕様なので、安定感がありますよね！みなさん、ﾋﾞｸｽｸはゆっくりまったり走りましょう。
159 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 07:34:37 ID:FoHPONGx
157
極低回転のﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなりませんでしたか？
あとは、始動性…
極低回転のﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなりませんでしたか？
あとは、始動性…
160 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 08:23:56 ID:gJ+NluZ9
ノーマルでゆっくり走ろうよ
161 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 11:41:45 ID:xCfxGbbr
>>157
俺も9000kmのときにイリジウムに変えたけど、やはりたいした変化は
感じられなかったよ。始動性はノーマルではセル一発だったけど、イリジウム
では時々セル二発になった。始動性に関してはやや低下したように思った。
でもね、20000kmのときにまたノーマルにしたんだけど、そのときは変化が
感じられた。あきらかにイリジウムの時が良いんだよ。特に違いを感じたのが
軽い登り勾配でアクセルを開けた時。イリジウムのほうがスーっと前に出る。
ノーマルはもたつく感じがしたね。今またイリジウムにしようか検討中だ。
俺も9000kmのときにイリジウムに変えたけど、やはりたいした変化は
感じられなかったよ。始動性はノーマルではセル一発だったけど、イリジウム
では時々セル二発になった。始動性に関してはやや低下したように思った。
でもね、20000kmのときにまたノーマルにしたんだけど、そのときは変化が
感じられた。あきらかにイリジウムの時が良いんだよ。特に違いを感じたのが
軽い登り勾配でアクセルを開けた時。イリジウムのほうがスーっと前に出る。
ノーマルはもたつく感じがしたね。今またイリジウムにしようか検討中だ。
２週間ぶりにのった。
ノーマルスクリーンは風がこないけど見ずらい。
再確認。
ノーマルスクリーンは風がこないけど見ずらい。
再確認。
163 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 18:31:16 ID:yAINf395
>>156
書類はシート下に入れてるかな。他の人はどうしてるんだろう
書類はシート下に入れてるかな。他の人はどうしてるんだろう
さっき鶴川街道の真光寺あたりのコーナーで、フリーウェイにアウトから抜かれた…
>>156-163
メットインの更に中敷の下。でないと荷物の出し入れの際に飛んでいく。
メットインの更に中敷の下。でないと荷物の出し入れの際に飛んでいく。
166 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 19:38:43 ID:4lWr5WLA
ドッシリかまえてゆうゆうと走ろうよ！
167 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 20:47:21 ID:IGqa6FFi
フュージョン…はっ！
168 ：774SPS：2006/01/06(金) 00:00:44 ID:FXQqY7aW
俺もトランクの中敷の下かな。確かに左の方はあまり使わないが
書類がだらんとなってしまうのが嫌だな。
書類がだらんとなってしまうのが嫌だな。
>>168
俺はかさばるのが嫌なもんでコピーを入れてるが。
鍵付きダッシュボードは確かに使い勝手良くないね。
とりあえずフクピカは常に入ってるんだがガラガラだな（笑）
右側はスクリーン拭きウエスとペットボトルとGSのカードで満杯だ。
俺はかさばるのが嫌なもんでコピーを入れてるが。
鍵付きダッシュボードは確かに使い勝手良くないね。
とりあえずフクピカは常に入ってるんだがガラガラだな（笑）
右側はスクリーン拭きウエスとペットボトルとGSのカードで満杯だ。
171 ：774SPS：2006/01/06(金) 00:42:46 ID:/pi+BmrZ
172 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 21:21:17 ID:N6G+zH4V
ヒューズ交換した人っています？あれってトルクアップとか体感できますかね？
そんなモンで体感出来たら、メーカーがとっくに採用してるよ
174 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 02:27:31 ID:jxAX9uUU
特許やｺｽﾄの関係で付けれないんぢゃない？
176 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 09:06:33 ID:vQRamGey
>>172
やってみて！ 報告待ってるからね！
やってみて！ 報告待ってるからね！
177 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 09:10:45 ID:85IDoRfr
借りて乗ったけど（２５０ｃｃ）、某大学前の上り坂で全然加速しねぇ。
アクセルを捻って、スピードがついてこない感覚は
初めての経験だったよ。
エンジンから空気（？）が抜けてるのかぁ・・てな、ありえんけど。
アクセルを捻って、スピードがついてこない感覚は
初めての経験だったよ。
エンジンから空気（？）が抜けてるのかぁ・・てな、ありえんけど。
借りて乗っただけじゃコイツの良さは解るまい。
>>借りて乗っただけじゃコイツの良さは解るまい。
俺は試乗して5分で良さがわかったぞ。
今までのﾋﾞｸｽｸと車体剛性が全く違った。
で、即購入。
>>スピードがついてこない感覚は初めての経験だったよ。
ﾉｰﾏﾙｽｸｰﾀｰの加速感を語るか?
たいした経験してきてないな。
そんなｵﾏｴの為にﾌｫﾙﾂｧがあるよ。
俺は試乗して5分で良さがわかったぞ。
今までのﾋﾞｸｽｸと車体剛性が全く違った。
で、即購入。
>>スピードがついてこない感覚は初めての経験だったよ。
ﾉｰﾏﾙｽｸｰﾀｰの加速感を語るか?
たいした経験してきてないな。
そんなｵﾏｴの為にﾌｫﾙﾂｧがあるよ。
180 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 02:13:45 ID:saH6Dv5X
たしかに…
こんなに必要か？と思う程。初めて乗ると違和感さえ感じるﾎﾞﾃﾞｨ剛性でした♪
ちなみに購入の決め手は重量感溢れる外観にやられた。
こんなに必要か？と思う程。初めて乗ると違和感さえ感じるﾎﾞﾃﾞｨ剛性でした♪
ちなみに購入の決め手は重量感溢れる外観にやられた。
181 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 10:33:24 ID:Hq7ji2E+
素朴な疑問ですいまそ。触媒ってなんですかー？誰か優しいかた教えてくださいな。
182 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 10:50:21 ID:7jouIeOp
最近アイドリングが安定しない。やっぱ冬だからか
183 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 11:21:37 ID:Hq7ji2E+
オレもドッシリした外観にやられて購入！特に後ろから見た感じがいいね
184 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 11:52:37 ID:3eJA4W5A
>179
車歴にもよるかもね。
はじめて買うなら分からないかもしれんが、他のバイクからの
乗り換えならこの剛性感は安心できる。代車でマジェSV乗ったとき
は段差とかで車体が折れるかと思っちゃう。
そーいえば、いまだにECUのリコールいってないけどいったほうがよい
かなぁ。
車歴にもよるかもね。
はじめて買うなら分からないかもしれんが、他のバイクからの
乗り換えならこの剛性感は安心できる。代車でマジェSV乗ったとき
は段差とかで車体が折れるかと思っちゃう。
そーいえば、いまだにECUのリコールいってないけどいったほうがよい
かなぁ。
185 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 12:24:43 ID:Hq7ji2E+
車体の色、白と黒だったらみんなどっちがいい？？
186 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 12:31:18 ID:QTikYfTZ
赤がいいな
187 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 13:09:38 ID:4YnV+Npw
>>他のバイクからの乗り換えならこの剛性感は安心できる
あのぉ～、「他のバイク」＝旧ビクスクってことで良いのでしょうか？
Gマジェをセカンドバイクとして買ったが、メインバイクは普通のバイク
がなもんで、Gマジェの「剛性感」が特に優れているなんてのは？？？、なんだが。
’０５年式フォルもギシギシ感もフニャフニャ感も感じなかったが。
Gマジェを選んだのはやっぱスタイルに惚れたから（剛性感って感覚的に決め手になるレベルではない・・と思うが）。
どうなんだろね。
あのぉ～、「他のバイク」＝旧ビクスクってことで良いのでしょうか？
Gマジェをセカンドバイクとして買ったが、メインバイクは普通のバイク
がなもんで、Gマジェの「剛性感」が特に優れているなんてのは？？？、なんだが。
’０５年式フォルもギシギシ感もフニャフニャ感も感じなかったが。
Gマジェを選んだのはやっぱスタイルに惚れたから（剛性感って感覚的に決め手になるレベルではない・・と思うが）。
どうなんだろね。
色はやっぱり白かな。ビクスクは黒で溢れてるからなんか嫌だ。
黒でもＧマジェはかっこいいけどね。
黒でもＧマジェはかっこいいけどね。
半月書き込みねーなーと思ってたら次スレいってたのかよorz
>>189 191
なんか２回かきこしてしまった；； すいません。
なんか２回かきこしてしまった；； すいません。
パールかかってなくない？
ただの真っ白に見えるけど。
ただの真っ白に見えるけど。
194 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 16:54:37 ID:WzJRgqSB
漏れがＧ買うとき「白はパールですか？」ってきいたら
違うって言われたから黒にした。
購入後白の現車をみたらパールっぽく見えた。
白にしておけば良かったorz
さっき男爵に買い取りの値段聞きに行ったら走行9500km、無傷の漏れのＧで３０前後って言われた。
予想は付いてたけど、そんなもんなんだね。
今、売ろうかどうしようか考え中・・・
違うって言われたから黒にした。
購入後白の現車をみたらパールっぽく見えた。
白にしておけば良かったorz
さっき男爵に買い取りの値段聞きに行ったら走行9500km、無傷の漏れのＧで３０前後って言われた。
予想は付いてたけど、そんなもんなんだね。
今、売ろうかどうしようか考え中・・・
195 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 16:59:27 ID:EgHCBl/9
白も黒も良いね。どちらかと言えば黒。なんか黒光りがシブイ。汚いのはダメね
青はどうなのよ？実車見たことないんだ。
おもちゃっぽい？
おもちゃっぽい？
197 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 18:55:04 ID:Hq7ji2E+
単純な青ではないのでおもちゃっぽくはないけど後のこと考えれば白黒が無難ぜよ
198 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 21:51:55 ID:FcWCUreJ
194>>
外装だけ買うってのは？
外装だけ買うってのは？
私は赤です。未だに他に走ってるのみたことない…(joj)
200 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 00:24:05 ID:N3VxKU0l
184
ECUのﾘｺｰﾙて何？
ﾌﾛﾝﾄ辺りの配線の取回しに関するｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝなら聞いた事ありますが……
詳しく教えて
ECUのﾘｺｰﾙて何？
ﾌﾛﾝﾄ辺りの配線の取回しに関するｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝなら聞いた事ありますが……
詳しく教えて
>>200
細かいこと言うようだが
ECUの〝ﾘｺｰﾙ〟なんて出てないし、配線の取回しに関する〝ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ〟も出てない
配線が〝ﾘｺｰﾙ〟
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2004-06-10/index.html
ECUが〝ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ〟
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2005-07/grandmajesty/index.html
ちったぁ検索ぐらいしてくれ
あとな…ﾚｽｱﾝｶｰぐらいまともに付けてくれ…
細かいこと言うようだが
ECUの〝ﾘｺｰﾙ〟なんて出てないし、配線の取回しに関する〝ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ〟も出てない
配線が〝ﾘｺｰﾙ〟
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2004-06-10/index.html
ECUが〝ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ〟
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2005-07/grandmajesty/index.html
ちったぁ検索ぐらいしてくれ
あとな…ﾚｽｱﾝｶｰぐらいまともに付けてくれ…
400だけど、
ウェイトローラーを15gに変えたら、
発進、中間加速まで良くなった。
特に速度維持の際に4500rpmくらいで80km/h をキープできるのがうれしい。。
最高速は少し落ちるみたいだけど、
高速走ってないんで未計測。
ウェイトローラーを15gに変えたら、
発進、中間加速まで良くなった。
特に速度維持の際に4500rpmくらいで80km/h をキープできるのがうれしい。。
最高速は少し落ちるみたいだけど、
高速走ってないんで未計測。
203 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 22:33:34 ID:/BuUv1cq
>>196
おいらのは青だでよ。第一印象は・・・原チャくさ！
おいらのは青だでよ。第一印象は・・・原チャくさ！
おいらは銀だで。最初は青を買う気ﾏｿﾏｿだったんだが・・現物見比べて心変わりした。
うちはガンメタやで
青です。
それはそうと友人(スカブ250SS乗り)にロングスクリーンダサい言われました。
ロングスクリーンってダサいの？
それはそうと友人(スカブ250SS乗り)にロングスクリーンダサい言われました。
ロングスクリーンってダサいの？
ダサくないぞ、自信を持て！
かっこいいだろ
'05モデルは赤・青ときて、'06モデルは黄色がきたりして…(^ω^;)
210 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:35:30 ID:CN/JdBvN
ﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝは気に入ってるけど少し味気ない感じ…
軽いｽﾓｰｸとかﾐﾗｰｸﾞﾘｰﾝみたいなのがY'sから出て欲しいな…
軽いｽﾓｰｸとかﾐﾗｰｸﾞﾘｰﾝみたいなのがY'sから出て欲しいな…
211 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 08:53:51 ID:rRn+kywJ
スカブの青が好きだな
オラぁ国内青だけど、逆車の濃い青の方が好みだったんだよなぁ。
国内仕様のってワークスカラーって事もあってスポーツ車ならカコイイけど
スクーターだと、ちょっとオモチャっぽくて嫌。
ノーマルスクリーンは長さが半端に感じたのでGIVIロングに換えたけど
この時期は快適過ぎて、ショートスクリーンでブルってる奴が可哀想に見えるｗ
国内仕様のってワークスカラーって事もあってスポーツ車ならカコイイけど
スクーターだと、ちょっとオモチャっぽくて嫌。
ノーマルスクリーンは長さが半端に感じたのでGIVIロングに換えたけど
この時期は快適過ぎて、ショートスクリーンでブルってる奴が可哀想に見えるｗ
ださいかも知れんが、寒くないぞ。
俺は冬だけノーマルスクリーンにしてるが
やはり春が待ち遠しい
やはり春が待ち遠しい
ツーリング先で突然大きな雹に降られたんだが
平気な顔して走ってたのは８台中俺だけ。
有ってよかったロングスクリーンｗ
平気な顔して走ってたのは８台中俺だけ。
有ってよかったロングスクリーンｗ
216 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:39:49 ID:Nv360fYW
２１２ 足元の防風対策は、何かされてます？ Ｇは、上体はノーマルスクでもＯＫなんですけど、
足元への風がすんごい・・ 下半身は、ウェアもそんな着れないから困ってます・・
足元への風がすんごい・・ 下半身は、ウェアもそんな着れないから困ってます・・
>>212
GIVIかっこいい？
GIVIかっこいい？
>>216
足元の防風対策は何もしてません。
エンジニアブーツとオーバーパンツ履いてれば十分寒さしのげますし。
足を前に伸ばしておくと寒いですが、真下に置けばさほど気にならないかなぁ？
>>217
カッコイイかどうかは個人の価値観次第ですからねぇ(^^;
今はトップケース＆GIVIロングの組み合わせがカッコイイと思ってますが
数年前の自分なら確実にオヤジ臭くてダッセーと思ってましたｗ
足元の防風対策は何もしてません。
エンジニアブーツとオーバーパンツ履いてれば十分寒さしのげますし。
足を前に伸ばしておくと寒いですが、真下に置けばさほど気にならないかなぁ？
>>217
カッコイイかどうかは個人の価値観次第ですからねぇ(^^;
今はトップケース＆GIVIロングの組み合わせがカッコイイと思ってますが
数年前の自分なら確実にオヤジ臭くてダッセーと思ってましたｗ
>>216
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%98%B2%E5%AF%92%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%80%80&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
一番上の「キャッシュ」をクリック。
何年か前に売っていたけど、評判悪かったのかな？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%98%B2%E5%AF%92%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%80%80&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
一番上の「キャッシュ」をクリック。
何年か前に売っていたけど、評判悪かったのかな？
220 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 16:38:37 ID:/fsyX0CH
221 ：その１：2006/01/12(木) 11:58:57 ID:QE4dpnDz
やっと1000kmを超えたので、少しばかり？豪快に？アクセルを開いて走った結果報告です。
とりあえず現状のエンジン周りのスペックを掲載します。
RC甲子園パワーアップキット ステンレスタイプ（ウエイトローラー8g+強化スプリング）
キタコ スーパートルクカム
デイトナ スーパークラッチセンタースプリング
停車時から一気にアクセル全開をすると、5千回転から一気に加速して8秒足らずで時速100㌔に達成します。
そのままアクセル全開で、+5秒でメーター読みで時速135㌔に達成します。
エンジン回転数は時速135㌔時点で9千回転でした。
とりあえず現状のエンジン周りのスペックを掲載します。
RC甲子園パワーアップキット ステンレスタイプ（ウエイトローラー8g+強化スプリング）
キタコ スーパートルクカム
デイトナ スーパークラッチセンタースプリング
停車時から一気にアクセル全開をすると、5千回転から一気に加速して8秒足らずで時速100㌔に達成します。
そのままアクセル全開で、+5秒でメーター読みで時速135㌔に達成します。
エンジン回転数は時速135㌔時点で9千回転でした。
222 ：その2：2006/01/12(木) 12:21:31 ID:QE4dpnDz
そのままアクセル全開状態をキープしていると、エンジン回転数がレッドゾーンを振り切る勢いで、怖かったので、アクセルオフ…
試しに、スカブーとフォルツァZとノーマルGマジェと停車時から100㌔到着までの競争？をしましたが、Gマジェが１番早く、スカブーとフォルツァは2秒遅れの同タイムで、ドベは、そのまた１秒遅れでノーマルGマジェした。
デメリットは、なんといっても燃費の悪さ！
リッター16㌔です。
燃費をとるか？速さをとるか？皆様の判断次第です。
以上～参考になりましたか？
試しに、スカブーとフォルツァZとノーマルGマジェと停車時から100㌔到着までの競争？をしましたが、Gマジェが１番早く、スカブーとフォルツァは2秒遅れの同タイムで、ドベは、そのまた１秒遅れでノーマルGマジェした。
デメリットは、なんといっても燃費の悪さ！
リッター16㌔です。
燃費をとるか？速さをとるか？皆様の判断次第です。
以上～参考になりましたか？
はじめから400買っとけば無駄な出費しないのに。
250にそれだけ費用かけるなら400の方が安いと思われ。
250にそれだけ費用かけるなら400の方が安いと思われ。
TMAXは？
225 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 13:13:51 ID:UAkq/kyx
TMAXはコンセプトもちゃうし値段も段違い
226 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:35:57 ID:0Hh4I77e
>>222
駆動系いじるとそんなに燃費おちるんだ。2半の魅力が一つ無くなっちゃうね。
駆動系いじるとそんなに燃費おちるんだ。2半の魅力が一つ無くなっちゃうね。
227 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:39:59 ID:8GbpeRlu
>>221
頭の悪さがよくわかるレポートお疲れさま
頭の悪さがよくわかるレポートお疲れさま
229 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:07:09 ID:BUOfS5PG
230 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:11:03 ID:06frFK4b
>>221
阿呆すぎてﾜﾗﾀ
阿呆すぎてﾜﾗﾀ
>>226-230
ちょっと待ってよ。あんたチューンド２５０乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。Ｇまじぇ４００が１６０キロ出る？２５０でも改造すればそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。手首と繋がってる感じだね。ひねれば
それに応じて加速する感じがある。４００にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。２５０っていうのは世界で一番
バランスの良い技術の詰まったバイクだって事知らないの？それにＧマ２５０は世界の
Vipが乗るバイクだよ。総合的に考えて無改造の４００程度でどうにかなるよう
なバイクじゃない
ちょっと待ってよ。あんたチューンド２５０乗ったことあんの？大したことない？
笑わせてくれる。Ｇまじぇ４００が１６０キロ出る？２５０でも改造すればそれ以
上出せるよ。加速だってかなり鋭い。手首と繋がってる感じだね。ひねれば
それに応じて加速する感じがある。４００にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。２５０っていうのは世界で一番
バランスの良い技術の詰まったバイクだって事知らないの？それにＧマ２５０は世界の
Vipが乗るバイクだよ。総合的に考えて無改造の４００程度でどうにかなるよう
なバイクじゃない
232 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:22:39 ID:WQvGkCkX
>>221
あと、吸気系も弄ると良いタイムでそうだな。
エアクリ交換したなら分かるかもしれないが、
進行方向左側のエアダクトが細すぎる。（国内４００は両側とも細い）
これを右側と同じ部品に交換すると良いかもしれない。
自己責任での改造ということで書き込んでるわけだが。
ちなみに部品情報検索のページの「インテーク２」の４番の部品（5VG-14437-00）のことね
あと、交換に手間と加工が必要なことと、吸気音が変わる点に注意。
あと、吸気系も弄ると良いタイムでそうだな。
エアクリ交換したなら分かるかもしれないが、
進行方向左側のエアダクトが細すぎる。（国内４００は両側とも細い）
これを右側と同じ部品に交換すると良いかもしれない。
自己責任での改造ということで書き込んでるわけだが。
ちなみに部品情報検索のページの「インテーク２」の４番の部品（5VG-14437-00）のことね
あと、交換に手間と加工が必要なことと、吸気音が変わる点に注意。
234 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:28:22 ID:WQvGkCkX
世界のビップが乗るバイク…。知らなかった。
235 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 22:46:02 ID:WQvGkCkX
あと一年どころか221はもうすでに手遅れだな。
まじれすした俺まであほみたいだ…。
まじれすした俺まであほみたいだ…。
さようなら。アホにはもうつきあえない。ガキはガキ同士戯れてれば良い。
大人になったら相手しやるよ。
大人になったら相手しやるよ。
YAMAHA系スレの独特な香ばしさが楽しめました
>>237
香ばしいってなによ？
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、釣りとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ釣りだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。
香ばしいってなによ？
こっちは真剣に話をしてるんだよ？それをね、釣りとかって否定するのは
凄く失礼なんだよ。分かる？例えば小泉さんが国会で熱弁してたとするよ。
それを他の議員が笑いながら「どうせ釣りだろ」とか言えば小泉さんだっ
てキレるよ。真剣な相手に対して釣りと言うほど失礼な言葉はない。
>>Ｇマ２５０は世界のVipが乗るバイクだよ。
俺Vipだったんだ・・・
俺Vipだったんだ・・・
ああ、これからも強く生きてくれ・・・
>>239
だから走行距離とかサービス内容見ろよ。納得できるから。
だから走行距離とかサービス内容見ろよ。納得できるから。
>>ID:CRJ4hBzA
酔っ払ってるのか？w
酔っ払ってるのか？w
だから知らないってそんなの。
見て気に入ればそれでいいんだっての。本当の実力ってのは数字じゃない。
本質の技術力だよ。ヤマハは世界最高の技術を持ってる。
あと、眠いのでもう寝る。じゃﾉｼ
見て気に入ればそれでいいんだっての。本当の実力ってのは数字じゃない。
本質の技術力だよ。ヤマハは世界最高の技術を持ってる。
あと、眠いのでもう寝る。じゃﾉｼ
244 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 00:15:51 ID:Vaj0PKgW
あのですね…
これからビックスクーターを購入する方や、現在乗っている人に参考になるば…と思って、ありのままの話しをしただけですよ…
ネガティブに悲観されるのが残念です…
私自身、駆動系を改造するしたことにより、速さを求めたばかりに、当たり前ですが、燃費の悪さを痛感しておる次第です。
追伸～署名や、私を含め名前を伏せてのレスも、誰のレスなのかは、調べれば解りますので、レスの言葉使いには気をつけた方がよろしいですよ。↓の方々
227(8GbpeRlu)と229(BUOfS5PG)と230(06frFK4b)と236(CRJ4hBzA)
これからビックスクーターを購入する方や、現在乗っている人に参考になるば…と思って、ありのままの話しをしただけですよ…
ネガティブに悲観されるのが残念です…
私自身、駆動系を改造するしたことにより、速さを求めたばかりに、当たり前ですが、燃費の悪さを痛感しておる次第です。
追伸～署名や、私を含め名前を伏せてのレスも、誰のレスなのかは、調べれば解りますので、レスの言葉使いには気をつけた方がよろしいですよ。↓の方々
227(8GbpeRlu)と229(BUOfS5PG)と230(06frFK4b)と236(CRJ4hBzA)
245 ：883CC：2006/01/13(金) 00:28:56 ID:nCkDVOrc
ウンコみたいね！
246 ：黒G乗り：2006/01/13(金) 01:39:20 ID:MZMsstwt
「GはVIPの乗り物」みたいな事いう輩がおるが。Gｵｰﾅｰとしては、そんなﾊﾞｶと一緒にしてほしくない。
ちなみにVIPて要人と重要人物て意味ぢゃないか？
また、排気&駆動系ﾁｭｰﾝをしたぐらいで
ﾁｭｰﾝﾄﾞ250 と言い切るとは…ある意味すごい
また、吸気系の話もしてましたが
つければ燃調が狂いますよね？手軽に本体での調節で済む作業じゃないですよ、そこまで考えての話ですか？
思い付きで自分の車両に部品をﾎﾟﾝ付けするのは勝手だが、
あまり詳しくない人もいるんだから無責任に思いつきでｴﾗそうに語らないでほしい
ちなみにVIPて要人と重要人物て意味ぢゃないか？
また、排気&駆動系ﾁｭｰﾝをしたぐらいで
ﾁｭｰﾝﾄﾞ250 と言い切るとは…ある意味すごい
また、吸気系の話もしてましたが
つければ燃調が狂いますよね？手軽に本体での調節で済む作業じゃないですよ、そこまで考えての話ですか？
思い付きで自分の車両に部品をﾎﾟﾝ付けするのは勝手だが、
あまり詳しくない人もいるんだから無責任に思いつきでｴﾗそうに語らないでほしい
>>222
妄想は参考にならん。
妄想は参考にならん。
で、いくらかけたの？
249 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 03:24:55 ID:k9wLtNm8
>246
221とそのあとのチューンドは別モンと思われ
現代語のVIPは金持ちとかって意味になってきたねぇ。
竹槍シーマもVIPなんでしょ
今日、仕事帰りにハマー走ってたがありゃVIpだわ
221とそのあとのチューンドは別モンと思われ
現代語のVIPは金持ちとかって意味になってきたねぇ。
竹槍シーマもVIPなんでしょ
今日、仕事帰りにハマー走ってたがありゃVIpだわ
250 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 11:51:21 ID:HQXJ8oFW
このスレも２ｃｈらしく殺伐としてきたなｗ
G400の乗り心地は、どうですか？
ノーマル状態で、路面からの突き上げとか気になりますか？
ノーマル状態で、路面からの突き上げとか気になりますか？
ﾁｭｰﾝﾄﾞ250は笑わせてくれるな。
ﾚｽﾎﾟﾝｽがいい?そりゃないな。この駆動形式ではﾚｽﾎﾟﾝｽの良さは感じられる訳がない。
はっきりいって俺が昔々山走ってる時乗っていた2ｽﾄ125以下なのは間違いないよ。
そんな俺は吸排気系にﾏﾛｯｼ入れた400糊。まぁｻﾌﾞｺﾝつけてｾｯﾃｨﾝｸﾞ出せばそれなりに早いけどVIPではない。
ﾚｽﾎﾟﾝｽがいい?そりゃないな。この駆動形式ではﾚｽﾎﾟﾝｽの良さは感じられる訳がない。
はっきりいって俺が昔々山走ってる時乗っていた2ｽﾄ125以下なのは間違いないよ。
そんな俺は吸排気系にﾏﾛｯｼ入れた400糊。まぁｻﾌﾞｺﾝつけてｾｯﾃｨﾝｸﾞ出せばそれなりに早いけどVIPではない。
ＢＩＰの間違いだ
ニ～三日ぶりに覗いたら荒れてなぁ。
って、きっかけはﾗｲﾄﾁｭｰﾝ車を自慢げにｲﾝﾌﾟﾚした工房か。
自分のHPにでも書いときゃいいのに
って、きっかけはﾗｲﾄﾁｭｰﾝ車を自慢げにｲﾝﾌﾟﾚした工房か。
自分のHPにでも書いときゃいいのに
255 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 17:18:02 ID:k9wLtNm8
うちのグラマジェは４００のエンジンでフェラーリでもランボルでも追い越せます。
ZX-12Rとのシグナルダッシュでも勝ったことがあります。
サーキットならメインストレートでも壁を隔ててF-1マシンも追い越せます
スゴイ！
ZX-12Rとのシグナルダッシュでも勝ったことがあります。
サーキットならメインストレートでも壁を隔ててF-1マシンも追い越せます
スゴイ！
２５０って、システムが四輪と同じたがら、コンピューター変えないと、ダメじやないの？壊れないかね？
ｻﾌﾞｺﾝで十分
CPがやってる事なんてｱｸｾﾙの開度とそれによる吸気量に対して送る燃料の値をｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝに信号を送ってるだけだよ
たしかに補正もかかるけどこいつのはあまり頭がよくないからｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙしないくらいのことしかできない
Gは吸排気系変えたらｻﾌﾞｺﾝ必須だと俺は思う
CPがやってる事なんてｱｸｾﾙの開度とそれによる吸気量に対して送る燃料の値をｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝに信号を送ってるだけだよ
たしかに補正もかかるけどこいつのはあまり頭がよくないからｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙしないくらいのことしかできない
Gは吸排気系変えたらｻﾌﾞｺﾝ必須だと俺は思う
258 ：774SPS：2006/01/13(金) 19:35:04 ID:AxyS3BYp
>>257
やっぱ本体の調整機能だけじゃ足りないかね？？
イマイチあれの意味が解らん。一体どういったときのことを想定しての機能
なんだろうか。メーカーがマフラーとかエアクリ交換を想定しているとは思
えないが。
やっぱ本体の調整機能だけじゃ足りないかね？？
イマイチあれの意味が解らん。一体どういったときのことを想定しての機能
なんだろうか。メーカーがマフラーとかエアクリ交換を想定しているとは思
えないが。
259 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 21:01:47 ID:5Lqz8m43
400の場合、国内仕様はパワーを絞ってあるようなんです。
部品を海外のモノと付け替えてあげれば、本来の性能を出し切れるとおもうのですが。
そういった交換であればECUの補正の範囲内ですよね？
ノーマルでもかなり空燃費が薄いらしいので、サブコンで調整することがよいとは思うのですが、
レース車両でもないのでそこまで改造したくないんですよ。
だれか燃調に詳しい方おしえて！
部品を海外のモノと付け替えてあげれば、本来の性能を出し切れるとおもうのですが。
そういった交換であればECUの補正の範囲内ですよね？
ノーマルでもかなり空燃費が薄いらしいので、サブコンで調整することがよいとは思うのですが、
レース車両でもないのでそこまで改造したくないんですよ。
だれか燃調に詳しい方おしえて！
260 ：黒400糊 ◆3V6Mg2tdG. ：2006/01/14(土) 08:39:35 ID:qA7DlNhE
確かに8000回転160㌔でレブられてもねぇ…。
まだ潜在能力有る感じはするが
車と違ってバイクショップはｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ関係に
着手するのが遅すぎるょ↓↓
まだ潜在能力有る感じはするが
車と違ってバイクショップはｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ関係に
着手するのが遅すぎるょ↓↓
お前らフライデー見た？
金子がグラマジェ400乗って美女といるとこ写真とられてるよ
金子がグラマジェ400乗って美女といるとこ写真とられてるよ
>258
ﾉｰﾏﾙで足りないとはいわないが細いかい回転域でのｾｯﾃｨﾝｸﾞはできないでしょ
ﾉｰﾏﾙで足りないとはいわないが細いかい回転域でのｾｯﾃｨﾝｸﾞはできないでしょ
263 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 14:34:34 ID:QXXHS8OC
白が人気色なの？
250で手っ取り早くゼロ～60㎞までの加速を上げるにはどうすりゃいいべさ？
とりあえず駆動系から
とりあえず駆動系から
265 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:02:48 ID:qj1SJmF2
街じゃ8割がた黒しか見ねぇ
266 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 16:11:59 ID:Ln9NgvWd
スタート時に、地面をおっもいっきり蹴りだすんだべさ
マジメにきいてんだっぺ
おまえいばらきバカにしてっぺが
おまえいばらきバカにしてっぺが
268 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 20:01:42 ID:7h3WAuK0
>>267
あっバレた？
あっバレた？
269 ：774SPS：2006/01/14(土) 21:03:57 ID:/EFTc+RS
>>V3Pq
ローラー軽くするって前からみんな言っとるがや。
県民代表を名乗るなら、そーゆーとろくさい質問しときながら、ちょっと茶化
されてすぐキレとったらかんて。
ローラーだけなら数千円の部品代で何とかなるから手っ取り早いがね。
ソコから先は数万円コースばっかりだがね。
なごや与利。
ローラー軽くするって前からみんな言っとるがや。
県民代表を名乗るなら、そーゆーとろくさい質問しときながら、ちょっと茶化
されてすぐキレとったらかんて。
ローラーだけなら数千円の部品代で何とかなるから手っ取り早いがね。
ソコから先は数万円コースばっかりだがね。
なごや与利。
地方色豊かになってきとんなｗ
271 ：883CC：2006/01/14(土) 22:34:18 ID:91BZEJF8
こんなダサイの乗っていきがんなって！
272 ：883CC：2006/01/14(土) 22:37:58 ID:91BZEJF8
ウンコでも積んで走ってろ！
273 ：883CC：2006/01/14(土) 22:40:47 ID:91BZEJF8
下呂でも積んで走っていろ！
274 ：883CC：2006/01/14(土) 22:43:09 ID:91BZEJF8
肥溜スクター
275 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 00:17:06 ID:F3W4UVbx
↑買う金と免許がないからってひがむなよ…
それに加えて免許取れないお年頃のガキだと思われ・・・これだからガキはｗ
AT限定でGマジェ乗ってる酔狂な奴は俺だけだろうな
DQNなお前らは、この寒さでも半ヘルですか？
ワイズのグリップカウルつけててシールドに干渉するかたいますか？
ハンドルアッパーカバーってどの部分の事をいうのでしょうか？
ハンドルアッパーカバーってどの部分の事をいうのでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 16:40:51 ID:AhRDXNxH
>>279
YSPでグリップカウルを取り付けてもらったとき見ていたら、
ハンドルバー全体の角度を少し変えてました。
そうしないと、シールドに干渉するんだそうです。
取り付け前より、少し手前に下げた感じかな…
YSPでグリップカウルを取り付けてもらったとき見ていたら、
ハンドルバー全体の角度を少し変えてました。
そうしないと、シールドに干渉するんだそうです。
取り付け前より、少し手前に下げた感じかな…
２７７
お前だけじゃない、俺もそうだ。
マグ寒を手放してＧにしたんだ。酔狂だろ。
お前だけじゃない、俺もそうだ。
マグ寒を手放してＧにしたんだ。酔狂だろ。
>>278
この時期の半ヘルは地獄だよな。特に日が暮れてからなんて乗ってられないよ。
この間も信号待ちで半ヘルの兄ちゃんガクガクしてたよ。
そんな俺はARAIのSZ-Ram3。
みんな、どんなヘルメット被ってんの？
この時期の半ヘルは地獄だよな。特に日が暮れてからなんて乗ってられないよ。
この間も信号待ちで半ヘルの兄ちゃんガクガクしてたよ。
そんな俺はARAIのSZ-Ram3。
みんな、どんなヘルメット被ってんの？
>>282
うは、俺よりクレイジーですね
うは、俺よりクレイジーですね
眼鏡してるからジェットにしてしまう…
トランクはフォルツァと比べてどっちが大きい＆使いやすい？
半帽ｼﾞｪｯﾄはまじ危ないよ
俺も昔ﾚｰｽかじっててﾌﾛﾝﾄから転ぶと顎から落ちるんた。転倒後のﾒｯﾄ毎回確認してたから間違いない。
特にﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰってｼﾞｬﾝﾙの日本車はﾌﾛﾝﾄ加重ｾﾞﾛに限りなく近いからﾌﾛﾝﾄから逝く可能性大なんだぜ
ずっとｱﾗｲのﾗﾊﾟｲﾄﾞ系が好きで被ってたけど最近はｼﾝﾌﾟｿﾝ使ってます
俺も昔ﾚｰｽかじっててﾌﾛﾝﾄから転ぶと顎から落ちるんた。転倒後のﾒｯﾄ毎回確認してたから間違いない。
特にﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰってｼﾞｬﾝﾙの日本車はﾌﾛﾝﾄ加重ｾﾞﾛに限りなく近いからﾌﾛﾝﾄから逝く可能性大なんだぜ
ずっとｱﾗｲのﾗﾊﾟｲﾄﾞ系が好きで被ってたけど最近はｼﾝﾌﾟｿﾝ使ってます
皆さんはハンドル変えていますか？おすすめのハンドルや使ってるハンドルがあったら教えて頂きませんか？
>>289
どっちもどっち
>>290
そこまでｱｺﾞから…って判っててｼﾝﾌﾟｿﾝ使ってるとはﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ以外の何者でもないな(w
あれｱｺﾞが路面に引っかかるからやめたほうがいい
>>291
何のためにﾊﾝﾄﾞﾙを変えるかというとﾎﾟｼﾞｼｮﾝを変えるためだ
なので君の乗り方・身体的特徴によって変わってくるのでお勧めのﾊﾝﾄﾞﾙなどない
自分でﾄﾗｲ&ｴﾗｰを繰り返すのみ
どっちもどっち
>>290
そこまでｱｺﾞから…って判っててｼﾝﾌﾟｿﾝ使ってるとはﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ以外の何者でもないな(w
あれｱｺﾞが路面に引っかかるからやめたほうがいい
>>291
何のためにﾊﾝﾄﾞﾙを変えるかというとﾎﾟｼﾞｼｮﾝを変えるためだ
なので君の乗り方・身体的特徴によって変わってくるのでお勧めのﾊﾝﾄﾞﾙなどない
自分でﾄﾗｲ&ｴﾗｰを繰り返すのみ
あんま、こだわりないけど、ハンドルまわり地味なんで代える。
スクリーン・マフラーはノーマルで充分。
295 ：774SPS：2006/01/16(月) 17:42:36 ID:0On0noyO
>>291
見た目で決めちゃっていいんでない？？
自分は、幅は狭く、低いものほどカッコイーと思います。
幅でワイド＆ナロー、高さでハイ＆ロー、四通り出してるメーカーが多いです。
上級者向けに、ブリッジをかさ上げして、横一文字に近いモノを着けたり、さ
らに上級者向けに、ハーレーみたくインチサイズのバーにして、スイッチとか
の配線をバーに隠してしまうという技もあります。
純粋に速さとか追求する人は笑っちゃうかも知れませんが、乗り手に合うバイ
クにするより、好きなバイクに自分が合わせればいいと思います。
見た目で決めちゃっていいんでない？？
自分は、幅は狭く、低いものほどカッコイーと思います。
幅でワイド＆ナロー、高さでハイ＆ロー、四通り出してるメーカーが多いです。
上級者向けに、ブリッジをかさ上げして、横一文字に近いモノを着けたり、さ
らに上級者向けに、ハーレーみたくインチサイズのバーにして、スイッチとか
の配線をバーに隠してしまうという技もあります。
純粋に速さとか追求する人は笑っちゃうかも知れませんが、乗り手に合うバイ
クにするより、好きなバイクに自分が合わせればいいと思います。
295
ご親切にありがとうございます！
参考になりました！
ご親切にありがとうございます！
参考になりました！
純正のハンドルのカバーってどうやったらとれますか？
なんかバキっていきそうでうまくとれないです。
なんかバキっていきそうでうまくとれないです。
299 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:32:27 ID:0/3bcXXJ
297
ﾈｼﾞを全部外したなら
もみんで様子みながら引っ張るべし
割かし簡単に外れたﾊｽﾞだけどな…
ﾈｼﾞを全部外したなら
もみんで様子みながら引っ張るべし
割かし簡単に外れたﾊｽﾞだけどな…
300 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 09:20:19 ID:X/s7qAMR
>>298
耳の周りが痛くならないですか？
耳の周りが痛くならないですか？
301 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 09:48:57 ID:IGzQ+GzK
>>300
俺はジェッペル被ってると締め付けで頭が痛くなる
俺はジェッペル被ってると締め付けで頭が痛くなる
>>298
ジェットでも被ってから眼鏡してるけどフルフェだとそれすらもきつそうで…
ジェットでも被ってから眼鏡してるけどフルフェだとそれすらもきつそうで…
大手ﾍﾙﾒｯﾄﾒｰｶｰには眼鏡でこめかみ部分を圧迫しないように眼鏡ﾗｲﾝがあるのを知らないのか?
>>303
しらねーよ、ありがとう
しらねーよ、ありがとう
306 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:34:40 ID:To00TJMq
青のグランマはどんなカスタムしたらかっこいいと思ふ？青のってる人おしえて！
307 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:40:55 ID:D6l6SfDd
とりあえずｽﾃｯｶｰでも貼っとけ。
あずさ２号とか。
あずさ２号とか。
南海ラピートというのはどうだｗ
ｸﾞﾗﾝﾏとか呼ぶ奴とは話たくないな。
310 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 23:39:30 ID:NJN6c/Ko
>>309
元々オマエなんかに話し相手なんぞいないじゃんｗｗｗ
元々オマエなんかに話し相手なんぞいないじゃんｗｗｗ
まぁまぁおまいらﾓﾁﾂｹ。
話は戻るが一流メーカーのフルヘルで転倒しても
眼鏡はズレはしたが飛ぶことはなかった。
二流メーカーでは眼鏡どころかシールドまで無くなった。
公道でも眼鏡が飛んでしまった後で後続の車を避けるのは恐かったぞ。
動転してる上に何も見えん。
話は戻るが一流メーカーのフルヘルで転倒しても
眼鏡はズレはしたが飛ぶことはなかった。
二流メーカーでは眼鏡どころかシールドまで無くなった。
公道でも眼鏡が飛んでしまった後で後続の車を避けるのは恐かったぞ。
動転してる上に何も見えん。
314 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:13:52 ID:u6zgUM58
312
299です。
明日また自分のGを見てみます
うる覚えで書き込みしても悪いんで…
299です。
明日また自分のGを見てみます
うる覚えで書き込みしても悪いんで…
315 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 03:26:52 ID:Ftyg3tLw
わしゃアライのメットで助かったのでもう他のメーカーは使えません。
使いにくい部分もあるんだけどね。
使いにくい部分もあるんだけどね。
>>312
適当なﾚｽに流されるな
正しい数は4＋1
表面上に見えるのが4（左右ﾚﾊﾞｰ付近下側に2＋進行方向側に2）
残り1は下側ｶﾊﾞｰとﾊﾝﾄﾞﾙが直接繋がってる（上側を外さないと見えないし外せない）
当然単純に上側のｶﾊﾞｰを外すだけが目的ならこれは触る必要はない
うる覚えも何も実際にﾊﾞﾗした事ないだろ…>>299
実車確認などする必要すらないではないか…
適当なﾚｽに流されるな
正しい数は4＋1
表面上に見えるのが4（左右ﾚﾊﾞｰ付近下側に2＋進行方向側に2）
残り1は下側ｶﾊﾞｰとﾊﾝﾄﾞﾙが直接繋がってる（上側を外さないと見えないし外せない）
当然単純に上側のｶﾊﾞｰを外すだけが目的ならこれは触る必要はない
うる覚えも何も実際にﾊﾞﾗした事ないだろ…>>299
実車確認などする必要すらないではないか…
317 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 08:04:48 ID:Uf/NZgGd
ヘルメットの良さ 経験したくはないけれど・・・・もしもの時・・・
みんなはグランドマジェスティに、愛称つけてる？
うちのは赤いから、マリリンちゃん(;^Д^)
うちのは赤いから、マリリンちゃん(;^Д^)
319 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 09:16:55 ID:u6zgUM58
＞312
客のＧにY'sのｸﾞﾘｯﾌﾟｶｳﾙ付けたときに外したんだよ
自分のにはつけてないが
まぁ説明する手間が省けたからいいや
客のＧにY'sのｸﾞﾘｯﾌﾟｶｳﾙ付けたときに外したんだよ
自分のにはつけてないが
まぁ説明する手間が省けたからいいや
320 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 10:22:02 ID:QurToqaI
ヘルメットなんか何でもイイんだよ！
事故らなきゃなｗ
事故らなきゃなｗ
321 ：京都人：2006/01/18(水) 10:28:59 ID:o5gCjSRD
始めまして、今納車1ヶ月のＧマジェにオーディオつむかつまないか悩んでます
どうすればいいのでしょうか・・・？
どうすればいいのでしょうか・・・？
322 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 18:06:04 ID:C+lwYFdA
>>321
他人に迷惑をかけることが好きなら付ければ？
他人に迷惑をかけることが好きなら付ければ？
子マジェの使い勝手と走行性能に少々不満があって250へ乗り換えを検討してます。
動力性能がビックリするほど上がるとは思っていませんが、実際はどうなんでしょうか？
あとトランク内に買い物帰りのスーパー大袋が２つぐらい入りますか？
コンビニフックを付けている人っています？
動力性能がビックリするほど上がるとは思っていませんが、実際はどうなんでしょうか？
あとトランク内に買い物帰りのスーパー大袋が２つぐらい入りますか？
コンビニフックを付けている人っています？
324 ：774SPS：2006/01/18(水) 19:46:13 ID:eFJ/ezqm
>>310
礼はしてんじゃん
礼はしてんじゃん
>>326
ケースじゃないぞ言っとくけど。ダンボールの箱だ箱。
ケースじゃないぞ言っとくけど。ダンボールの箱だ箱。
>>327
500mlの24本入りケースは無理ぽ？
500mlの24本入りケースは無理ぽ？
329 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 08:09:56 ID:rnoNasnm
箱のままではねぇ
すいません、質問なのですが純正のアラームイモビの使い方がイマイチよくわかりません(^ω^;)
どなたか教えていただけませんでしょうか？
どなたか教えていただけませんでしょうか？
教えられません。
>>330
さては、盗もうとしてるなっw
さては、盗もうとしてるなっw
333 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:44:40 ID:MBv6SDMN
>>305→310→325
の流れにワロス！
の流れにワロス！
334 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 14:47:59 ID:4cnRJcoP
>>330
> すいません、質問なのですが純正のアラームイモビの使い方がイマイチよくわかりません(^ω^;)
> どなたか教えていただけませんでしょうか？
何が知りたいのですか？
具体的にどうぞ。
私も使い始めの頃は悩みました。
説明書を見てもイマイチで…
> すいません、質問なのですが純正のアラームイモビの使い方がイマイチよくわかりません(^ω^;)
> どなたか教えていただけませんでしょうか？
何が知りたいのですか？
具体的にどうぞ。
私も使い始めの頃は悩みました。
説明書を見てもイマイチで…
俺は納車直後帰宅途中にスタンドで鳴らした
330です。
イグニッションをｵﾌにすると自動的にアラームがセットされるらしく、駐車場内を手押し中や駐車場リフト内で勝手に発報してしまいます。電源オフ後にアラームセットを一時的に解除出来ないでしょうか？
イグニッションをｵﾌにすると自動的にアラームがセットされるらしく、駐車場内を手押し中や駐車場リフト内で勝手に発報してしまいます。電源オフ後にアラームセットを一時的に解除出来ないでしょうか？
イグニッションをオン(セルを回していない状態)にしてエンジンかけなければOK。
一般的に心配される事はバッテリーの事ですが、
ちょっとやそっとオンの状態にしただけではバッテリーはあがりません。
一般的に心配される事はバッテリーの事ですが、
ちょっとやそっとオンの状態にしただけではバッテリーはあがりません。
339 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 19:29:57 ID:WYnqs2CS
まずイグニッションOFFでエンジン停止。
すぐにキーをON。
そして再びOFF。
これでピッピッと２回鳴ってセンサー解除です。
ガソリンスタンドなどでも活用できます。
すぐにキーをON。
そして再びOFF。
これでピッピッと２回鳴ってセンサー解除です。
ガソリンスタンドなどでも活用できます。
なるほど。
よくわかりました。ありがとうございましたm(__)m
よくわかりました。ありがとうございましたm(__)m
つか15分てのはどういう事？
俺も出し入れで１０分掛かるけど良い運動になるよ～ｗ
漏れ、出し入れで3こすり・・・いや、何でもない。＿卜￣|●
格闘家の須藤元気は普段の移動に
グランドマジェを愛用してるみたいだね
グランドマジェを愛用してるみたいだね
345 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 07:38:19 ID:kPuSpQtM
Gﾏｼﾞｪ250納車しますた!!
4ｾﾝﾁﾛｰﾀﾞｳﾝしたんだけどまだ足つきに不安。
てかｺｴｪ…俺のような短足の為のｼｰﾄないですかね。
ｱﾝｺ抜きとか…ｳｰﾑ
4ｾﾝﾁﾛｰﾀﾞｳﾝしたんだけどまだ足つきに不安。
てかｺｴｪ…俺のような短足の為のｼｰﾄないですかね。
ｱﾝｺ抜きとか…ｳｰﾑ
346 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 08:19:19 ID:ChkTgK9y
どんな駐車場なんですかねぇ
330です。
巨大な倉庫を改造して、1台分ずつコンテナで区分された駐車場です。
4Fまであり、1Fにそれぞれ80～100台位分停められ、フロア間の移動は貨物用リフトで行います。
駐車場内の通路は狭く入り組んでいるので、ガタイの大きなGマジェでは何度も切り返しが必要で出し入れに時間がかかるんです(^ω^;)
巨大な倉庫を改造して、1台分ずつコンテナで区分された駐車場です。
4Fまであり、1Fにそれぞれ80～100台位分停められ、フロア間の移動は貨物用リフトで行います。
駐車場内の通路は狭く入り組んでいるので、ガタイの大きなGマジェでは何度も切り返しが必要で出し入れに時間がかかるんです(^ω^;)
ハンドルバーを後方に下げたいのですが
ハンドルアッパーホルダー取付ボルトって４本あるやつでしょうか？
ハンドルアッパーホルダー取付ボルトって４本あるやつでしょうか？
350 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 01:45:29 ID:MrHjO5pI
雪が・・降り始めたので車庫にいてもらいます。
352 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 08:42:02 ID:hAt3VTGu
うう…納車してすぐ雪…
ところでGﾏｼﾞｪ用のﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄってありますかね?
使ってる人や、その情報あったら教えて下さい。
ところでGﾏｼﾞｪ用のﾛｰﾀﾞｳﾝｼｰﾄってありますかね?
使ってる人や、その情報あったら教えて下さい。
ないから自分でｳﾚﾀﾝ削って造るのが安上がりだな
ｶｯﾀｰで形造ったらあとはやすりで仕上げるのだ。昔はみんなやってたよ
ｶｯﾀｰで形造ったらあとはやすりで仕上げるのだ。昔はみんなやってたよ
やったやったｗ ウレタンの粉まみれになったもんだね～ｗ
355 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 14:41:37 ID:ylizT3XX
重石でも乗せとけばそのうちへこむさ
356 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 14:56:37 ID:XAqKFMhT
ｸﾞﾗﾏｼﾞｪを買おうかなって思ってるんですが、ﾏｼﾞｪｽﾃｨCと共通のカスタムパーツはあるんですか？？
ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟ
確かプラグも共通だったきが
359 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 17:01:36 ID:MzYww++C
>>359
>313だが15年乗ってて2回の転倒は確かにコケ杉だなｗ
>313だが15年乗ってて2回の転倒は確かにコケ杉だなｗ
361 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:40:59 ID:5vLNIKOA
路面の凍結に注意！
MUSASHI χ SPEC-Rを付けている人います？
買おうか悩んでるんだけど、どうかな？
買おうか悩んでるんだけど、どうかな？
太いマフラーならかっこいいけどな・・・
雪ふったからとうぶん乗らない。
雪ふったからとうぶん乗らない。
364 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 21:07:14 ID:3PR2C5JJ
365 ：774SPS：2006/01/22(日) 21:30:39 ID:U1DN5TJB
>>364
雪の日にJOGで出かけようとしたら、駐輪場を出たところでマックスターンし
てしまいました。原付でこうですから、バイクじゃもっと酷いかと。
面白いかなぁ･･･とも思ったけど、目的地までに何度コケるかなぁと考えると、
やっぱ乗らないのが正解でしょ。
雪の日にJOGで出かけようとしたら、駐輪場を出たところでマックスターンし
てしまいました。原付でこうですから、バイクじゃもっと酷いかと。
面白いかなぁ･･･とも思ったけど、目的地までに何度コケるかなぁと考えると、
やっぱ乗らないのが正解でしょ。
366 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 08:16:10 ID:Fr9bNwp6
やめといたほうがいい
凍結路でケツが滑って焦ってしまったよ。
先月、免許取ったばかりなもんで…。
ケツが重いマジェでよかった…普通のネイキッドみたいなのじゃ、コケてたかも…(^ω^;)
先月、免許取ったばかりなもんで…。
ケツが重いマジェでよかった…普通のネイキッドみたいなのじゃ、コケてたかも…(^ω^;)
コケる前にやめといた方がいい
コケるまでわからんだろうが・・・
コケるまでわからんだろうが・・・
369 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 22:51:51 ID:vT5xuqD8
なんか今日になってマンションの駐輪場がスケートリンク状態に･･･
ゆっくりいけば大丈夫だろうと思って、アクセル回したとたんに後輪が大回転･････
雪が降った後のほうが怖い
ゆっくりいけば大丈夫だろうと思って、アクセル回したとたんに後輪が大回転･････
雪が降った後のほうが怖い
ﾏｸﾞｻﾞﾑとGはｷｬﾘﾊﾟｰが左右逆以外はﾌﾛﾝﾄまわり共通かな?
ﾊﾟｰﾂ詳しい方いますか?
ﾊﾟｰﾂ詳しい方いますか?
なにやら３月に新色追加だとか？
>>370
ざっとリスト見ただけで一目瞭然。
共通なのはベアリングと一部ボルトナット類のみ。
ステム、インナー＆アウターチューブ、ロッド、スプリング、メタルなど全部ＭはＭの、ＧはＧの専用品。
インナーキャップのＯリングですら専用品。
ま、流用はできるかもしれんけど品番が違う以上、試行錯誤は要覚悟だな。
フレームが違う以上当然の結果だが、ステムが違う場合単純な流用はアングル狂うし強度面を
考慮しても危険かも。
Ｍには旧マジェ４ＨＣの部品が一部使われているのに、Ｇにはひとつも使われていないというのが興味深い。
コスト面だけでなく根本的な設計思想（性能とか強度とか）の違いなんだろう。
ざっとリスト見ただけで一目瞭然。
共通なのはベアリングと一部ボルトナット類のみ。
ステム、インナー＆アウターチューブ、ロッド、スプリング、メタルなど全部ＭはＭの、ＧはＧの専用品。
インナーキャップのＯリングですら専用品。
ま、流用はできるかもしれんけど品番が違う以上、試行錯誤は要覚悟だな。
フレームが違う以上当然の結果だが、ステムが違う場合単純な流用はアングル狂うし強度面を
考慮しても危険かも。
Ｍには旧マジェ４ＨＣの部品が一部使われているのに、Ｇにはひとつも使われていないというのが興味深い。
コスト面だけでなく根本的な設計思想（性能とか強度とか）の違いなんだろう。
>372
詳しくどうもありがとうございます
ﾏｸﾞｻﾞﾑとGは共通部品がそれなりにありますからもしかしたら合うかなって思いまして。合ったら廃車からとってﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ化できるかなと。素直に400流用します。
詳しくどうもありがとうございます
ﾏｸﾞｻﾞﾑとGは共通部品がそれなりにありますからもしかしたら合うかなって思いまして。合ったら廃車からとってﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ化できるかなと。素直に400流用します。
374 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 19:56:51 ID:xbqSgJIp
グランドマジェスティ400を購入検討中なのですが・・・。（デザインのみで）
どこにいっても「加速が悪い、燃費が悪い」の一点張りです。
やはりイライラするくらいもたつくのでしょうか？
当方は飛ばすほうではないですが・・・。
また、実際の燃費はどのくらいのものでしょう？特に「街乗り」が気になります。
当方体重55kgです。
ちなみに身長が165cmとかなり低めですが、足つきのほうはどうでしょうか？
知り合いには「慣れ」だといわれました（大抵の物は慣れれば乗りこなせるとのこと）
どこにいっても「加速が悪い、燃費が悪い」の一点張りです。
やはりイライラするくらいもたつくのでしょうか？
当方は飛ばすほうではないですが・・・。
また、実際の燃費はどのくらいのものでしょう？特に「街乗り」が気になります。
当方体重55kgです。
ちなみに身長が165cmとかなり低めですが、足つきのほうはどうでしょうか？
知り合いには「慣れ」だといわれました（大抵の物は慣れれば乗りこなせるとのこと）
375 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 22:44:42 ID:nr1MUOYd
>>374
この手の質問でいつも思う事
なぜ、実車を見て、触って、跨がってみないの？
身長165cm 体重55kg…。で、股下は何cm?
アナタを見てない人が、なんで判断できると思うの？
とにかく、
試乗してから質問しなよ。
この手の質問でいつも思う事
なぜ、実車を見て、触って、跨がってみないの？
身長165cm 体重55kg…。で、股下は何cm?
アナタを見てない人が、なんで判断できると思うの？
とにかく、
試乗してから質問しなよ。
376 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 23:17:12 ID:DqaSR7i5
出だしの加速は気になる。４０もでてれば満足な加速するんだけどな。
ハイブリッドにしたらよさそう。やっぱ忠男はいいっすわ。
ところでタンデマーのフットレストってマジェでもクレームついたけど
相変わらずよくないよね。SWみたいにバーにしたほうが楽なのにな。
ハイブリッドにしたらよさそう。やっぱ忠男はいいっすわ。
ところでタンデマーのフットレストってマジェでもクレームついたけど
相変わらずよくないよね。SWみたいにバーにしたほうが楽なのにな。
まあ「慣れ」でほとんど解決すると思います。
加速悪いといっても、飛ばさない人には普通のレベルかと。
ただ、街乗りメインだとGマジェはあまりおすすめできないかも。
やっぱ試乗するのがいいね。
燃費に関してはオーナーのサイトを検索すれば結構載ってます。
加速悪いといっても、飛ばさない人には普通のレベルかと。
ただ、街乗りメインだとGマジェはあまりおすすめできないかも。
やっぱ試乗するのがいいね。
燃費に関してはオーナーのサイトを検索すれば結構載ってます。
>>374
俺も400乗りだが>375に同意。なぜ他人のインプレだけで判断しようとする？
燃費が悪いというが250に比べりゃ悪いのは当たり前。
加速が遅いというが俺は乗り始めてから遅いと思ったことは一回もない。
250には250の、400には400の乗り方ってのがあるだろうが。
＞どこにいっても「加速が悪い、燃費が悪い」の一点張りです。
あんたの言う“どこへいっても”の“どこへ”ってのはどこだ？？
掲示板で踊らされてるヒマあんなら個人のＨＰとか見に行ってみろよ。
「悪い」としかレスのないところばっかり見てんじゃないのか？
一体何と比べて良いだの悪いだのと言うのかね。
とにかくバイク屋へ行って自分の目で確認するのが一番だろ。
俺も400乗りだが>375に同意。なぜ他人のインプレだけで判断しようとする？
燃費が悪いというが250に比べりゃ悪いのは当たり前。
加速が遅いというが俺は乗り始めてから遅いと思ったことは一回もない。
250には250の、400には400の乗り方ってのがあるだろうが。
＞どこにいっても「加速が悪い、燃費が悪い」の一点張りです。
あんたの言う“どこへいっても”の“どこへ”ってのはどこだ？？
掲示板で踊らされてるヒマあんなら個人のＨＰとか見に行ってみろよ。
「悪い」としかレスのないところばっかり見てんじゃないのか？
一体何と比べて良いだの悪いだのと言うのかね。
とにかくバイク屋へ行って自分の目で確認するのが一番だろ。
俺なんか他のバイク知らないから不満ないぞ(ﾟ∀ﾟ)
まぁ教習所のスカブの方が足つきよかったくらいか
まぁ教習所のスカブの方が足つきよかったくらいか
380 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 00:09:49 ID:HZy2PWAl
ベテラから、ハイスピードプーリー？が出たって聞いたんだが、
HPに載ってない。本当に発売されてるの？
HPに載ってない。本当に発売されてるの？
>>374
>どこにいっても「加速が悪い、燃費が悪い」の一点張りです。
燃費は別として
試乗すれば加速や乗り心地、足つきはわかるだろ
全て個人の感覚や体格によるものなんだしね。
逆に言えば購入を考えてるのに
試乗しないって自分的には考えられないな
安い買い物じゃないし。
>どこにいっても「加速が悪い、燃費が悪い」の一点張りです。
燃費は別として
試乗すれば加速や乗り心地、足つきはわかるだろ
全て個人の感覚や体格によるものなんだしね。
逆に言えば購入を考えてるのに
試乗しないって自分的には考えられないな
安い買い物じゃないし。
Ｇマジェは、出足も加速もフツーの車より遅いです。
デザインで買ったので諦めてます。
デザインで買ったので諦めてます。
まぁ落ち着け
400の購入を考えてるんだぞ。比べてるのはTMAXとかSWとかだろ?
なら開け方しだいてどうにかなる。ついていけないほどではない。
足付きや取り回しは慣れ。つーか単車なんて初めは車体の違いで乗り方変わるから慣れっつーのは乗り続けるかぎりつきまとう。慣れって固有のｽｷﾙだけどね。
400の購入を考えてるんだぞ。比べてるのはTMAXとかSWとかだろ?
なら開け方しだいてどうにかなる。ついていけないほどではない。
足付きや取り回しは慣れ。つーか単車なんて初めは車体の違いで乗り方変わるから慣れっつーのは乗り続けるかぎりつきまとう。慣れって固有のｽｷﾙだけどね。
384 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 08:46:26 ID:DkVO5TuI
慣れられるかが問題だよね
>>374
・燃費気にするんだったらハイブリッドの乗用車買えよ
・加速気にするんだったらネイキッド買えよ
それからここで意見求めてるんだったらもちょっと情報くれないかな？
165ｃｍで股下は何センチ？そこまで書かないと足つきがどうのとか一概に言えないんだけど。
的確な情報を得たいのであればそれなりに真剣になってください。
そうすればこちとら真剣にレスします。
・燃費気にするんだったらハイブリッドの乗用車買えよ
・加速気にするんだったらネイキッド買えよ
それからここで意見求めてるんだったらもちょっと情報くれないかな？
165ｃｍで股下は何センチ？そこまで書かないと足つきがどうのとか一概に言えないんだけど。
的確な情報を得たいのであればそれなりに真剣になってください。
そうすればこちとら真剣にレスします。
うちのは11月に買った250だけど、リッター２０キロ位しか走んないんだよね。市街地走行が主なんだけどこんなもんかな…。
>慣れなれるかが問題だよね
いいこと言うね。要はﾗｲﾀﾞｰのｽｷﾙなわけ。
足付きがどーのとかは片足爪先で乗っている女性のほうがｽｷﾙがあるってことですよ。重たいとか足つかないとか400が稀少種だとか、そういうﾏｲﾅｽ要素があるから乗りこなしてるとそこらの250とは違う雰囲気がでるんじゃないのか?
いいこと言うね。要はﾗｲﾀﾞｰのｽｷﾙなわけ。
足付きがどーのとかは片足爪先で乗っている女性のほうがｽｷﾙがあるってことですよ。重たいとか足つかないとか400が稀少種だとか、そういうﾏｲﾅｽ要素があるから乗りこなしてるとそこらの250とは違う雰囲気がでるんじゃないのか?
388 ：黒400糊 ◆3V6Mg2tdG. ：2006/01/26(木) 10:37:48 ID:6QnnRCxk
俺は社外マフラーとハイオクぶち込んでる状態で十分早いしレプリカでも相手にしない限り負け知らずだね！！
っ～か、撚調＆ウエイトプーリー関係に手を付ければまだ②早くなるしね。
っ～か、撚調＆ウエイトプーリー関係に手を付ければまだ②早くなるしね。
やっぱDOHCってSOHCに比べて実感できるほどパワーありますか？
250ビグスクの中ではDOHCのGマジェ250のスペックが一番高いようですが。
パワーある分、燃費はやや落ちてしまうものなのですか？
250ビグスクの中ではDOHCのGマジェ250のスペックが一番高いようですが。
パワーある分、燃費はやや落ちてしまうものなのですか？
390 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:06:33 ID:KcNvoUgM
378と385って同じにおいがしてｷﾓｲな
まぁ、あえて言うなら、同じ値段の車で燃費のいい車と燃費の悪い車
当たり前のように燃費のいい車を買うだろ。
385ってすっごい単純バカっぽい。
まぁ、あえて言うなら、同じ値段の車で燃費のいい車と燃費の悪い車
当たり前のように燃費のいい車を買うだろ。
385ってすっごい単純バカっぽい。
391 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 16:23:30 ID:UYrse7Sx
俺のリッター20km走らないよ
>>390
望むようにﾚｽ貰えないからって、他人の悪口言うのｵﾏｴもどうかと思うよ？
378も385も最もらしいﾚｽだと思うけどな。
385じゃないが、165cmでも人によって股下も違うし一概に答えは出せないのは当然。
燃費だって、165cmの150kgの巨漢が乗るのと165cm50kgのｶﾞﾘが乗るのでは全然違うって、考えなくても判るよな？
それに、一概に燃費って言ったって北海道と都内では異なる。
ってか、何で試乗すらしようとしないのか疑問。
免許ねーの？ﾋｷｺﾓﾘか？
加速感だって人に依って違いがあるからな。
それは本人が乗って実感する意外ねーだろ？
他人を中傷するﾚｽする時間があったら販売店へでも行って来い。
第三者からみたら、明らかにｵﾏｴの方が幼稚でﾊﾞｶっぽいよ。
そもそもｵﾏｴ買う気あんの？
欲しいと思ったら買っちまえ。
俺はGﾏｼﾞｪ気になってこのｽﾚ見てたけど、話のﾈﾀに販売店行って即決してきた。
一昨年の3月頃の話。
加速は悪いが、普通に道路走る分には何不自由ない。
足付きも悪いが、自分がﾁﾋﾞだから悪いと諦めてる。
燃費は平均29km/l、決して悪くないと思ってる。
ただこんなﾊﾞｲｸで高速2ｹﾂした日にゃ、いつか4輪に轢き殺されるとｵﾓﾀ。
安い買い物じゃないんだから試乗はして当たり前。
四の五の言わずに行ってこいって。
俺みたいに買わないｸｾに試乗だけするﾔﾂだって居るんだから遠慮するな。
望むようにﾚｽ貰えないからって、他人の悪口言うのｵﾏｴもどうかと思うよ？
378も385も最もらしいﾚｽだと思うけどな。
385じゃないが、165cmでも人によって股下も違うし一概に答えは出せないのは当然。
燃費だって、165cmの150kgの巨漢が乗るのと165cm50kgのｶﾞﾘが乗るのでは全然違うって、考えなくても判るよな？
それに、一概に燃費って言ったって北海道と都内では異なる。
ってか、何で試乗すらしようとしないのか疑問。
免許ねーの？ﾋｷｺﾓﾘか？
加速感だって人に依って違いがあるからな。
それは本人が乗って実感する意外ねーだろ？
他人を中傷するﾚｽする時間があったら販売店へでも行って来い。
第三者からみたら、明らかにｵﾏｴの方が幼稚でﾊﾞｶっぽいよ。
そもそもｵﾏｴ買う気あんの？
欲しいと思ったら買っちまえ。
俺はGﾏｼﾞｪ気になってこのｽﾚ見てたけど、話のﾈﾀに販売店行って即決してきた。
一昨年の3月頃の話。
加速は悪いが、普通に道路走る分には何不自由ない。
足付きも悪いが、自分がﾁﾋﾞだから悪いと諦めてる。
燃費は平均29km/l、決して悪くないと思ってる。
ただこんなﾊﾞｲｸで高速2ｹﾂした日にゃ、いつか4輪に轢き殺されるとｵﾓﾀ。
安い買い物じゃないんだから試乗はして当たり前。
四の五の言わずに行ってこいって。
俺みたいに買わないｸｾに試乗だけするﾔﾂだって居るんだから遠慮するな。
>>392
相手しちゃ駄目
相手しちゃ駄目
394 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 17:43:00 ID:TIuiIePa
>>390
ど～も、単純バカの385でーす。
＞まぁ、あえて言うなら、同じ値段の車で燃費のいい車と燃費の悪い車
＞当たり前のように燃費のいい車を買うだろ。
↑引き合いに出すレスがこれか？お前も単純バカだねぇ～ｗ
ホントに購入考えてたらとりあえず実車確認しに行くだろ。
ど～も、単純バカの385でーす。
＞まぁ、あえて言うなら、同じ値段の車で燃費のいい車と燃費の悪い車
＞当たり前のように燃費のいい車を買うだろ。
↑引き合いに出すレスがこれか？お前も単純バカだねぇ～ｗ
ホントに購入考えてたらとりあえず実車確認しに行くだろ。
>374は>390か?
自演にしか見えん。
というか、なんでそこまで叩くのかね・・・
というか、なんでそこまで叩くのかね・・・
( ﾟДﾟ)
( ﾟДﾟ )
400 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 01:45:48 ID:tdVVVMzG
( ﾟДﾟ )
401 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 14:42:53 ID:oYvP4wxC
ん？
402 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 18:51:26 ID:WzO0MeTg
荒れてんなー。もうやめよぜ 和やかにしよ
あした、ハンドルまわり代えにいってきます。
何付けんの？
単気筒のｽｰｸﾀｰがﾚﾌﾟﾘｶにってのは誰も絡まない件
キジマのナローバー
407 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:29:47 ID:fZ3lTIq2
取説なくした…orz YSP行ったらもらえるのかな。。
408 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 02:41:24 ID:eup4aj2K
CB400SFのVTEC3がﾎｽｨくなってきた。誰か交換して
409 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 02:42:43 ID:eup4aj2K
ちなみに４００で黒、９０００㌔なりよ
410 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 04:11:15 ID:vrf59gc9
下取りに出したVmaxが恋しい…
411 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 04:14:18 ID:vrf59gc9
地方には試乗してる店がﾄｺ無い所もあるし
行きつけの店が試乗車を持ってない事もあるんだから
非難せずに教えてあげたらいいのに
行きつけの店が試乗車を持ってない事もあるんだから
非難せずに教えてあげたらいいのに
フォーサイトから４００に乗り換えたひといる？
高速移動でぬふわ㌔巡航が余裕なら購入検討するんだけどなぁ
高速移動でぬふわ㌔巡航が余裕なら購入検討するんだけどなぁ
413 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 08:21:23 ID:bLwvRpA7
無理
250は無理だが400は可能。
それ以前にこんなところで『検討するんだけどなぁ』て聞いてる奴に限って
買うつもりなんぞ全くといっていいほど無い。
それ以前にこんなところで『検討するんだけどなぁ』て聞いてる奴に限って
買うつもりなんぞ全くといっていいほど無い。
415 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 09:42:14 ID:eup4aj2K
高速巡航が唯一の取り柄だったりするんでぬふわ巡航はかなり楽。ｗ
４００なら ぬふわ巡航ぐらい余裕だよ。
燃費はそうとう落ちるが・・・
燃費はそうとう落ちるが・・・
ぬふわ とか久々に見た
代車はきついな・・
電車でもよかったな。
電車でもよかったな。
419 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:15:53 ID:2WE/F05r
自動二輪の免許を持ってるが、よくよく考えるとバイクで高速はやっぱ危険。高速道路こそ車が本領発揮できるとこ。
まして250クラスのバイクが高速なんて四輪から見れば邪魔くさい。一般道路を走る50の原チャリみたいなもん。
中型クラスまでのバイクが高速道路を走る場合左側通行にしてほしい。四輪で高速乗った事あるんだったらこの感覚お前らだってわかるだろう。
まして150クラスのバイクで高速なんて自殺しに行くようなもん。「俺のバイクは150だから高速走れるんだぞ」なんて喜んでる馬鹿もいるが。
趣味娯楽で乗るのだったら話は別だが、実用性のみを重視するんだったら車+原２で十分。
まして250クラスのバイクが高速なんて四輪から見れば邪魔くさい。一般道路を走る50の原チャリみたいなもん。
中型クラスまでのバイクが高速道路を走る場合左側通行にしてほしい。四輪で高速乗った事あるんだったらこの感覚お前らだってわかるだろう。
まして150クラスのバイクで高速なんて自殺しに行くようなもん。「俺のバイクは150だから高速走れるんだぞ」なんて喜んでる馬鹿もいるが。
趣味娯楽で乗るのだったら話は別だが、実用性のみを重視するんだったら車+原２で十分。
なぜそんなことをわざわざ上げてまでこのスレで言うのかわからん。しかも250の中ではトップクラスの高速向けバイクのスレに。わからん。やっぱわからん。寝ようにも寝れん。おやすみ。
421 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 05:35:33 ID:ClLcHk8I
自動二輪の免許はあるが原付きしか買えない可哀相な低所得者の叫びだよ
そっとしておいてやれ
そっとしておいてやれ
自二輪免許餅ではあっても本当のバイク乗りではないんだな。可哀想に・・・
>>420-423
こういうレス付くのを面白がってるのがなぜ分からない？触るなよ
こういうレス付くのを面白がってるのがなぜ分からない？触るなよ
424 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 13:54:59 ID:7qvsO4ta
425 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:16:47 ID:7oJUGVhA
高速走るバイクなんてネズミみたいなもんだな。一般道で車走らせて50の原チャリを見ると小ネズミに見えない？
中には早い小ネズミもいるが。それと思うんだが高速もバイクを利用して、いつ車を利用するの？車の出番がないじゃない。
車が泣いちゃうよ。お金ももったいないし。あ、もしかして君たちは車持ってないのかな？どんな時でもバイクなの？可哀想に。
中には早い小ネズミもいるが。それと思うんだが高速もバイクを利用して、いつ車を利用するの？車の出番がないじゃない。
車が泣いちゃうよ。お金ももったいないし。あ、もしかして君たちは車持ってないのかな？どんな時でもバイクなの？可哀想に。
426 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:18:46 ID:7oJUGVhA
↑続き
そっからネズミ捕りという言葉が生まれたのかも。
そっからネズミ捕りという言葉が生まれたのかも。
427 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 14:55:53 ID:b936ywko
70kmほど軽く流してきた。しかし、まだまだ寒いね。でもグリップヒーター
があるから手は暖かかった。
でもなんだなあ、こうやってＧマジェに乗れてる俺は、幸せなのか？。世の中には
乗りたくても乗れない奴がいるんだろうなあ。
があるから手は暖かかった。
でもなんだなあ、こうやってＧマジェに乗れてる俺は、幸せなのか？。世の中には
乗りたくても乗れない奴がいるんだろうなあ。
幸せでいいと思うよ。
世の中人の幸せを妬むしか出来ない可哀想なヤツが沢山いるから。
世の中人の幸せを妬むしか出来ない可哀想なヤツが沢山いるから。
429 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 15:54:26 ID:7qvsO4ta
>>429
まあまあ、比較的暖かい地方もあるんだし・・・。
まあまあ、比較的暖かい地方もあるんだし・・・。
少し、ナローしすぎた・・・
慣れよう。
慣れよう。
432 ：７７４ＳＰＳ：2006/01/29(日) 21:50:50 ID:e24WXRT3
433 ：427：2006/01/29(日) 23:54:28 ID:qvCVfIRv
首から下は防寒できめて、グリップカウル＆グリップヒーター、スクリーンは
ノーマル。気温も5度以上、日差しもあったので、何とか走れました。^^;
ノーマル。気温も5度以上、日差しもあったので、何とか走れました。^^;
434 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 08:24:41 ID:uft6zPxT
グリップヒーターってそんなに良いもんですか？
使った事がないもので・・・
使った事がないもので・・・
435 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 09:48:51 ID:roz2Zvh7
>>434
2004年3月に車両を購入。
グリップヒーターは新車時には付けませんでした。
昨シーズンは暖冬のため、そのまま走っていました。
でも、今シーズンは寒さが全然違う！
耐えられなくなり、年末に取り付けました。
ジンワリとした温かさで、快適です。
でも、手の甲はむき出しであること、
小指などグリップとあまり密着していない指は
温まらないことなど、完璧ではありません。
まあ、当然ですがﾈ
ちなみに、ほぼ毎週末に
片道110㌔を走行します。
その内、高速道路が70㌔です。
2004年3月に車両を購入。
グリップヒーターは新車時には付けませんでした。
昨シーズンは暖冬のため、そのまま走っていました。
でも、今シーズンは寒さが全然違う！
耐えられなくなり、年末に取り付けました。
ジンワリとした温かさで、快適です。
でも、手の甲はむき出しであること、
小指などグリップとあまり密着していない指は
温まらないことなど、完璧ではありません。
まあ、当然ですがﾈ
ちなみに、ほぼ毎週末に
片道110㌔を走行します。
その内、高速道路が70㌔です。
436 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:24:42 ID:uft6zPxT
ありがとうございます。
毎日は乗らないので、バッテリーへの負担が心配で・・・・。
毎日は乗らないので、バッテリーへの負担が心配で・・・・。
437 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 11:52:49 ID:roz2Zvh7
>>436
この車種は設計段階で発電・充電系統も見直されており、
比較的問題は発生しにくいかと思います。
もちろん、エンジンOFF時には通電していませんから、
バッテリーへの負担はありません。
ただし、あまりにもチョイ海苔ばかりでしたら、
充電不足になるかもしれませんね…
この車種は設計段階で発電・充電系統も見直されており、
比較的問題は発生しにくいかと思います。
もちろん、エンジンOFF時には通電していませんから、
バッテリーへの負担はありません。
ただし、あまりにもチョイ海苔ばかりでしたら、
充電不足になるかもしれませんね…
>もちろん、エンジンOFF時には通電していませんから、
>バッテリーへの負担はありません。
2週間放置したらﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってましたが？
>バッテリーへの負担はありません。
2週間放置したらﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってましたが？
時計やリモコンキー反応のために僅かに電流を消費してる。
１週間でリモコンキー反応のための通電はカットされるようだが、
それでも時計で電流を消費する。
１週間でリモコンキー反応のための通電はカットされるようだが、
それでも時計で電流を消費する。
Gﾏｼﾞｪ吹っ飛ばして偕楽園行ってきた
腹つーか、ひじが・・
慣れしかないな。
慣れしかないな。
442 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 02:56:31 ID:O0KOJs1J
443 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:17:39 ID:Wvb0ZXQ0
なんだかなぁ
444 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:44:47 ID:/pB7+Opg
445 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 08:58:47 ID:/x9w9GKu
446 ：７７４ＳＰＳ：2006/01/31(火) 09:03:49 ID:GQq1eCmK
447 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 09:07:47 ID:lrQK232I
>>444-445
それもそうですが…
>438
>2週間放置したらﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってましたが？
が気になります。
私のＧマジェは購入後２年弱経過、
その間バッテリー交換なしですが、
２～３週間放置することがあっても
問題は発生していません。
438さんはよほどバッテリーが弱っているか、
どこかでリークしているのではないでしょうか。
一度点検することをお勧めします。
それもそうですが…
>438
>2週間放置したらﾊﾞｯﾃﾘｰ上がってましたが？
が気になります。
私のＧマジェは購入後２年弱経過、
その間バッテリー交換なしですが、
２～３週間放置することがあっても
問題は発生していません。
438さんはよほどバッテリーが弱っているか、
どこかでリークしているのではないでしょうか。
一度点検することをお勧めします。
セキュリティーシステムを付けてると電気食うよね
449 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 21:40:11 ID:y3eGR27u
ｽﾀｰﾀﾓｰﾀｰの当たりﾊｽﾞﾚもあるんじゃないの？
450 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 00:22:00 ID:56ubRt36
ところで皆さん、どんなマフラー付けてる？？なに買おうか迷い中。
451 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:05:29 ID:DEWlupP1
452 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 01:14:45 ID:cBF1ZM16
ﾏﾌﾗｰはSP忠男をつけてる。
ｴｷﾊﾟｲが独特だからｵｲﾙ交換が難しくなった
ｻｲﾚﾝﾄﾀｲﾌﾟもあるが普通のﾀｲﾌﾟでも静かなので住宅街に住んでる人でもｲｹると思う。
ちなみに素材はｽﾃﾝ・ｽﾃﾝで取り付けはしっかりしてました。
ﾃﾞﾒﾘｯﾄは低速でｶﾞｸｶﾞｸとｼｬｸる場合があるよ
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞやｽｰﾊﾟﾄﾙｸｶﾑで対応
ｴｷﾊﾟｲが独特だからｵｲﾙ交換が難しくなった
ｻｲﾚﾝﾄﾀｲﾌﾟもあるが普通のﾀｲﾌﾟでも静かなので住宅街に住んでる人でもｲｹると思う。
ちなみに素材はｽﾃﾝ・ｽﾃﾝで取り付けはしっかりしてました。
ﾃﾞﾒﾘｯﾄは低速でｶﾞｸｶﾞｸとｼｬｸる場合があるよ
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞやｽｰﾊﾟﾄﾙｸｶﾑで対応
あー…えっと…
IC回路でﾊﾞｯﾃﾘｰ電流圧を制御管理してるから
仮にﾊﾞｯﾃﾘｰ直結でもﾊﾞｯﾃﾘｰが逝きそうになったら
自動的に通電を遮断する仕組みになってる
ゆえにﾋｰﾀｰのみでﾊﾞｯﾃﾘｰが死ぬ事はあり得ない
という事を知ってる奴がここにはいない…って結論でいいのか? ＞ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ
IC回路でﾊﾞｯﾃﾘｰ電流圧を制御管理してるから
仮にﾊﾞｯﾃﾘｰ直結でもﾊﾞｯﾃﾘｰが逝きそうになったら
自動的に通電を遮断する仕組みになってる
ゆえにﾋｰﾀｰのみでﾊﾞｯﾃﾘｰが死ぬ事はあり得ない
という事を知ってる奴がここにはいない…って結論でいいのか? ＞ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ
454 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 06:06:09 ID:cBF1ZM16
＞逝きそうになったら
ではなく
ﾊﾞｯﾃﾘｰの充電電圧を下回れば回路がOFFになるというのが通常の動作だと思うのだが…
しかし、渋滞道やﾁｮｲ乗りばかりだと充電より放電量の方が多いのでﾊﾞｯﾃﾘｰは上がり易くなる
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰをつけると渋滞道やﾁｮｲ乗りの人は尚更、上がり易くなるだろうね
あと渋滞でしょっちゅうﾊﾏる人はﾗｼﾞｪｰﾀﾌｧﾝで結構電気をくうよ
ではなく
ﾊﾞｯﾃﾘｰの充電電圧を下回れば回路がOFFになるというのが通常の動作だと思うのだが…
しかし、渋滞道やﾁｮｲ乗りばかりだと充電より放電量の方が多いのでﾊﾞｯﾃﾘｰは上がり易くなる
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰをつけると渋滞道やﾁｮｲ乗りの人は尚更、上がり易くなるだろうね
あと渋滞でしょっちゅうﾊﾏる人はﾗｼﾞｪｰﾀﾌｧﾝで結構電気をくうよ
455 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 07:21:34 ID:56ubRt36
結論から言えばバッテリってのは所有者次第ってことやね。まぁバッテリ上がったとしたら交換すればいいし。でもそれはあまりないと思うけど。
456 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 08:24:44 ID:n31jUCH9
長期在庫車だったら、納車時からバッテリーが弱ってたりもしますよ。
400の最高速度はどれくらいでますか？
458 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 09:06:45 ID:GZ1aI06+
オレのは245キロだったみんなは？
140km/hぐらいで頭打ちですか？
460 ：７７４ＳＰＳ：2006/02/01(水) 09:13:03 ID:bfP+uvpx
>>454
ｿﾚﾀﾞ!
本人はフツーだと思っている使用状況が、実はかなりバッテリーにキツい状況
だったりすることが多々あるわけで。
本人はフツーだと思っているだけに、バイク屋に問診受けても原因不明だった
りするわけで。
ｿﾚﾀﾞ!
本人はフツーだと思っている使用状況が、実はかなりバッテリーにキツい状況
だったりすることが多々あるわけで。
本人はフツーだと思っているだけに、バイク屋に問診受けても原因不明だった
りするわけで。
320㌔
462 ：427：2006/02/01(水) 09:39:20 ID:tgb9LmAY
ちなみに私の場合ですが。
乗るのは週一で、一回の走行距離は60～120km。田舎なので渋滞路は無し。
この時期は常にヒーターON、セキュリティーは無く購入は04年4月です。
こんな状態ですがセルは元気良く回ります。昨年の冬には2週間乗らない
ことがありましたが、その時でもセルは元気良く回りました。乗るのは
週一でも、5000rpm以上で2時間近く走るのが効いているんでしょうね。
乗るのは週一で、一回の走行距離は60～120km。田舎なので渋滞路は無し。
この時期は常にヒーターON、セキュリティーは無く購入は04年4月です。
こんな状態ですがセルは元気良く回ります。昨年の冬には2週間乗らない
ことがありましたが、その時でもセルは元気良く回りました。乗るのは
週一でも、5000rpm以上で2時間近く走るのが効いているんでしょうね。
463 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 11:23:51 ID:0LuR6PFq
貴方たちは車も持ってるんですか？
持ってるけど？Ｇマジェ以外にも250と原チャリがあるよ。
465 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 12:04:38 ID:0LuR6PFq
車はどういう時に乗るんですか？それとGマジェ乗ってる人って四輪はどんな車種乗ってるのかというのも興味ある。
荷物多い時。家族乗せる時。出掛けるのに笑ってしまうくらい土砂降りの時。
車にはあまり興味ないからフツーのセダンですが。イジる気も起こらんｗ
車にはあまり興味ないからフツーのセダンですが。イジる気も起こらんｗ
>>463
マルチ氏ねeeeee！
マルチ氏ねeeeee！
468 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:28:16 ID:cBF1ZM16
私も車も有りますよ
1.5Lのｾﾀﾞﾝです
雨や人を乗せるときや気分により車を使いますよ
1.5Lのｾﾀﾞﾝです
雨や人を乗せるときや気分により車を使いますよ
469 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 17:35:10 ID:cBF1ZM16
＞長期在庫車だったら、納車時からバッテリーが弱ってたりもしますよ。
ﾔﾏﾊの新車はﾊﾞｯﾃﾘｰは車積してますが端子をは外しており長期在庫に関係ない状態で販売店に運ばれます
通常の販売店は納車前に初めてﾊﾞｯﾃﾘｰを繋ぎますから余り関係ありません
ﾔﾏﾊの新車はﾊﾞｯﾃﾘｰは車積してますが端子をは外しており長期在庫に関係ない状態で販売店に運ばれます
通常の販売店は納車前に初めてﾊﾞｯﾃﾘｰを繋ぎますから余り関係ありません
俺はＧマジェ、エクストレイル。フイット。
暖かくなったら通勤バイク、雪・遠乗りエクス、通勤・雨フイット
暖かくなったら通勤バイク、雪・遠乗りエクス、通勤・雨フイット
471 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 18:19:13 ID:BWg5rn3u
私は、通勤Ｇマジェ、雨の日現行のワゴンＲ、遠乗り現行マジェスタ
472 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 18:23:54 ID:x+Qj+GDZ
俺は
Gﾏｼﾞｪ→通勤&ﾂｰﾘﾝｸﾞ
ｽﾞｰﾏｰ→近所の足
1.5ﾃﾞﾐｵ→家族乗せる時や買い物。旅行等
ﾁｬﾘ→放置
Gﾏｼﾞｪ→通勤&ﾂｰﾘﾝｸﾞ
ｽﾞｰﾏｰ→近所の足
1.5ﾃﾞﾐｵ→家族乗せる時や買い物。旅行等
ﾁｬﾘ→放置
車ねー、Gマジェ400と自転車のみ
2年で2000㌔のヘタレです
チョイ乗りばかりでバッテリー弱りまくりで、ついに上がってもうた
充電しても一週間放置したらまた上がる
もうバッテリー交換しかないな
俺はGマジェと3尻
普段は車で気が向いたらGマジェ
こんなだから駄目なんだろうが
チョイ乗りばかりでバッテリー弱りまくりで、ついに上がってもうた
充電しても一週間放置したらまた上がる
もうバッテリー交換しかないな
俺はGマジェと3尻
普段は車で気が向いたらGマジェ
こんなだから駄目なんだろうが
475 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 00:54:20 ID:LEPoeBVT
ところで聞いてくれ。
いつもしっかりｶﾊﾞｰをかけて置いているんだが
そのｶﾊﾞｰを外すとｼｰﾄとｽﾃｯﾌﾟ周りが
ぬこたんの足跡だらけなんだ。どーすりゃええ?
寒いんだろうが俺のGﾏｼﾞｪを汚すのはやめれ、ぬこたん。
いつもしっかりｶﾊﾞｰをかけて置いているんだが
そのｶﾊﾞｰを外すとｼｰﾄとｽﾃｯﾌﾟ周りが
ぬこたんの足跡だらけなんだ。どーすりゃええ?
寒いんだろうが俺のGﾏｼﾞｪを汚すのはやめれ、ぬこたん。
ﾎﾑｾﾝで対ぬこ用のﾄｹﾞﾄｹﾞした、敷くやつ売ってるので、それをｽﾃｯﾌﾟの形に加工してｽﾃｯﾌﾟ上に置けば良いですよ。
ちなみに、自分は
Gﾏｼﾞｪ→通学
ｼｸﾞX→ｺﾝﾋﾞﾆ
ﾋﾞｴﾑ(ﾆｭ-3ｼﾘｰｽﾞ)→ﾃﾞｰﾄ用
です。
ちなみに、自分は
Gﾏｼﾞｪ→通学
ｼｸﾞX→ｺﾝﾋﾞﾆ
ﾋﾞｴﾑ(ﾆｭ-3ｼﾘｰｽﾞ)→ﾃﾞｰﾄ用
です。
ｵﾄｰｻﾏに感謝しな
自慰ﾏｼﾞｪ→ちょいとしたお買い物と半径300km圏内のﾂｰﾘﾝｸﾞ
ｽﾎﾟｽﾀ1200→年に数回の遠乗りﾂｰﾘﾝｸﾞ
JOG→乗らなくて腐ってる
TIIDA18G→仕事の足、思った程燃費良くないけど思った程悪くないｺﾝﾊﾟｸﾄ(ISの方が燃費良かったりする)
BMW5尻→ﾒｲﾝに買ったけど年間2,000kmで未だ5,000km代嫁の足となりつつある
BMW3尻IS→中古で買ったMT。ｵﾓﾁｬ
嫁がﾊﾞｲｸ反対派なので、そろそろ手放さないとﾔﾊﾞｲ感じ。
その代わりにｶﾚﾗのｶﾌﾞﾘｵﾚの購入を許可頂こうかと…
どうしても20代の内にﾎﾟﾙｼｪを買いたい今日この頃。
ｽﾎﾟｽﾀ1200→年に数回の遠乗りﾂｰﾘﾝｸﾞ
JOG→乗らなくて腐ってる
TIIDA18G→仕事の足、思った程燃費良くないけど思った程悪くないｺﾝﾊﾟｸﾄ(ISの方が燃費良かったりする)
BMW5尻→ﾒｲﾝに買ったけど年間2,000kmで未だ5,000km代嫁の足となりつつある
BMW3尻IS→中古で買ったMT。ｵﾓﾁｬ
嫁がﾊﾞｲｸ反対派なので、そろそろ手放さないとﾔﾊﾞｲ感じ。
その代わりにｶﾚﾗのｶﾌﾞﾘｵﾚの購入を許可頂こうかと…
どうしても20代の内にﾎﾟﾙｼｪを買いたい今日この頃。
Ｇマジェ２５０に乗っているのですが８０km or ５０００回転以上に
なるとエンジンがうなってくるのですがそんなものなんでしょうか？
なるとエンジンがうなってくるのですがそんなものなんでしょうか？
はい、父に感謝してます。けど、母は太ってます。
>>478
山手線の内側に住めるようになったらまた書き込んでくれ
山手線の内側に住めるようになったらまた書き込んでくれ
482 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 16:16:31 ID:Giya+dUz
↑
と、郊外のアパート住まいが僻んでます
と、郊外のアパート住まいが僻んでます
484 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:06:59 ID:CIy1VoMk
>>483
椎名町ごときでいばるのはどーかと思う。
椎名町ごときでいばるのはどーかと思う。
486 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 22:07:25 ID:LEPoeBVT
板橋本町かもよw
487 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 23:55:05 ID:w+hsFcwo
チョット頑張って小竹向原の線も濃厚ｗｗ
あ、俺昔、終電無くなって池袋から蕨まで歩いた記憶が・・・
あ、俺昔、終電無くなって池袋から蕨まで歩いた記憶が・・・
488 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 00:04:51 ID:B5uRGzKU
質問です、近所で「リザ○クション」
ってステッカー貼った痛いマジェスティの人たちが集会みたいなの開いてたんですが
マジェ乗りってみんなあんな感じなんですか？
近所のバイク用品店で「車高が低すぎてオイル交換ができません」「タイヤも四輪用なんて組めません」って断られてた人も
「リザレク○ョン」のステッカー貼ってたんですが
このチームの人たちだけなんですか？
音楽もうるさいし、店で完全に浮いてました
ってステッカー貼った痛いマジェスティの人たちが集会みたいなの開いてたんですが
マジェ乗りってみんなあんな感じなんですか？
近所のバイク用品店で「車高が低すぎてオイル交換ができません」「タイヤも四輪用なんて組めません」って断られてた人も
「リザレク○ョン」のステッカー貼ってたんですが
このチームの人たちだけなんですか？
音楽もうるさいし、店で完全に浮いてました
DQN仕様が好きでそうする奴もいれば、ノーマルが好きで納車時のまま乗ってる人もいるだろう。
人それぞれ。
みんな、とか全員とか、決め付けるなや。
人それぞれ。
みんな、とか全員とか、決め付けるなや。
490 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 00:28:06 ID:JHHhJgGV
全員ではない。
でも、それらしき人が多いのも事実
でも、それらしき人が多いのも事実
グランドハイエースと
グランドマジェスティーを所持する
グランドステージ住人の俺様が来ましたよ～～
グランドマジェスティーを所持する
グランドステージ住人の俺様が来ましたよ～～
家に帰るとグランドマザーが居たりしてw
493 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 01:08:20 ID:B5uRGzKU
494 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 02:19:26 ID:A/2rQArF
基地外を個性と勘違いしてるﾊﾞｶはどこにでもいる
たまたまｿｲﾂらがｸﾞﾗﾏｼﾞｪを所有して群れてたんだろね。
流行り病みたいなもんだからすぐにいなくなるだろうからほっときなよ…
たまたまｿｲﾂらがｸﾞﾗﾏｼﾞｪを所有して群れてたんだろね。
流行り病みたいなもんだからすぐにいなくなるだろうからほっときなよ…
495 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 02:26:53 ID:A/2rQArF
彼らは、わざわざお金をかけてﾊﾞｲｸの寿命と安全性と快適性を悪化させる改造に精を出してるんだよ
この板の大半のｸﾞﾗﾏｼﾞｪ乗りの人は無謀な改造のﾃﾞﾒﾘｯﾄや安全性について理解してるから…
一緒にしないでね
この板の大半のｸﾞﾗﾏｼﾞｪ乗りの人は無謀な改造のﾃﾞﾒﾘｯﾄや安全性について理解してるから…
一緒にしないでね
496 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 08:11:42 ID:j0x+tPNi
ノーマルでいいじゃないか
選べる×選べるキャンペーンってなにがついてるんですかね。
498 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 10:29:04 ID:N511asYA
>>495
でもオマエのカキコはキモいよｗ
でもオマエのカキコはキモいよｗ
デイトナのソウルプレートクロスワイズLEDタイプ付けちゃったら、思ったより派手に…。
DQNな人達と一緒にみられたらどうしよう(^ω^;)
DQNな人達と一緒にみられたらどうしよう(^ω^;)
501 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 15:37:04 ID:X18p80ku
ダイジョブダヨ。ボクチンLED120パツイレテルシ、マフラーモチョーバクオン。
10㌢ローダウンデ、スピーカーマックスダカラ。
10㌢ローダウンデ、スピーカーマックスダカラ。
502 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 16:56:03 ID:CMSoXtE2
駄目だよそんな事言ったら！！
貧乏でカスタムするどころか
脳内のバイクライフ語ってる可哀想な
奴らがココには居るんだからｗ
貧乏でカスタムするどころか
脳内のバイクライフ語ってる可哀想な
奴らがココには居るんだからｗ
黒乗ってますがメッキホイールかっこよく感じてきて買おうか悩んでます。たしか発売してたと思いますが幾ら程でしたっけ？また塗装するのも可能ですか？
504 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 05:35:49 ID:iTulN7i0
ﾒｯｷﾎｲｰﾙは工賃抜きで12、13万ぐらいだった思う
通販みたいなんでメッキ加工なら半額ぐらいになるが納期がまちまちでかなり待たされる場合があるよ
通販みたいなんでメッキ加工なら半額ぐらいになるが納期がまちまちでかなり待たされる場合があるよ
505 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 08:56:33 ID:uOC7m8de
完全ノーマルGマジェ400
最高速何キロぐらいですか？
スカブ400と迷ってます！
最高速何キロぐらいですか？
スカブ400と迷ってます！
ここの板を読み返せ。
それに触れると嫉妬する輩が多いからな。ここは。
それに触れると嫉妬する輩が多いからな。ここは。
160ぐらい。
安く済ませたいなら、前後で三万だよ。質などを求めるなら十万でいいのがある。汚れても、半永久的に水かけるだけで、汚れが落ちるやつなんだけど。あとリム部？に小さいスワロフスキーが付いてる。
509 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:14:34 ID:/yPVQ8WQ
510 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 11:46:08 ID:GTp0KbtB
最高速にこだわるなら買わないほうがいい。どちらかといえば街乗りなら加速重視しょ。スポーツミッション車にしとけ
160以上出すと恐いぞ。いくらロングスクリーンとはいえ。
512 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 14:35:49 ID:sE7H2Myo
どこでそんなスピード出すんだよ？
いろは坂
514 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 17:33:05 ID:hpyShtPm
天城ループ橋
515 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 23:37:05 ID:ylJVf6v0
「リザ○クション」の人々の改造って、狂ってますね・・ 地面に着地しながら走ってる鬼ローダウンの人とか
あれ、キャッツアイとかぶつかったら、一体どうなるんでしょ？ 工事中の陥没とか フレーム折れないのかな？
てゆうか、その前にギックリ腰になりそう・・
Ｇマジェってノーマルでも、リアサスがバタンバタンしてますよね。きちんと地面をナメて走らないとゆうか
やっぱ、ローダウンは向いてないよＧマジェ ますます、遅くなるし
あれ、キャッツアイとかぶつかったら、一体どうなるんでしょ？ 工事中の陥没とか フレーム折れないのかな？
てゆうか、その前にギックリ腰になりそう・・
Ｇマジェってノーマルでも、リアサスがバタンバタンしてますよね。きちんと地面をナメて走らないとゆうか
やっぱ、ローダウンは向いてないよＧマジェ ますます、遅くなるし
リアサスは３０００キロ位走ればバタバタしなくなるよ。
風邪ひいた・・・休みなのに乗れない・・・
走ったら治るんｼﾞｬﾏｲｶ
519 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 15:04:44 ID:SC9yeU5B
520 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:03:02 ID:50YJoIqn
一番加速が良くなるマフラーは？
>>520
ノーマルマフラーが最速
ノーマルマフラーが最速
522 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:02:40 ID:9TreBVoQ
523 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 07:39:42 ID:fR2+2WWp
>521
忠男のほうが明らかにはえーよ。
出足から変わるよ。
忠男のほうが明らかにはえーよ。
出足から変わるよ。
524 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 07:55:46 ID:N566+G0D
ノーマルがいい！
525 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 09:46:55 ID:OsUPwKP2
やっぱ忠男か。 そんな変わるん？付けてる人、具体的に質問願いたい。
526 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 13:56:00 ID:2CwrhfsE
>>525
原付き乗りが初めてビグスクに乗った時(程ではないかも)ぐらいの、おぉ～っ！て感じになった。俺は
原付き乗りが初めてビグスクに乗った時(程ではないかも)ぐらいの、おぉ～っ！て感じになった。俺は
527 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 17:30:07 ID:OsUPwKP2
526 他にしたチューニングしたとこはある？マフラーだけで？
528 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 08:05:13 ID:M9azKUvI
そんなに変わるものですか？うるさくなるだけじゃない？
529 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 09:33:50 ID:Arfl03SA
忠男は静かだよ
ｴﾚｶﾞﾝｽな感じ(だっけな？)を失わせない為にｸﾞﾗﾏｼﾞｪのみ他車種のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟと較べても静か(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘいわない)
さらに静かなｽｰﾊﾟｰｻｲﾚﾝﾄていうのもある
ｴﾚｶﾞﾝｽな感じ(だっけな？)を失わせない為にｸﾞﾗﾏｼﾞｪのみ他車種のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟと較べても静か(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘいわない)
さらに静かなｽｰﾊﾟｰｻｲﾚﾝﾄていうのもある
忠男だけじゃないけど、社外マフラーは音が大きくなっていく。
１万キロも使えば間違いなく「爆音マフラー」
ちなみに忠男の場合グラスウールの交換に約１万円必要だった・・orz
１万キロも使えば間違いなく「爆音マフラー」
ちなみに忠男の場合グラスウールの交換に約１万円必要だった・・orz
吉村サイクロンはうるさいですか？
つけてるひといませんか？
つけてるひといませんか？
532 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 17:58:41 ID:MvPmN8o2
ヨシムラや忠男など大手メーカーは違法なマフラー作れないから音量は安心なされ。それより性能をきになされれ。
533 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 18:48:41 ID:qMU8e5yR
534 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 08:37:56 ID:e99k867O
慣れって怖いもんです
536 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 16:27:04 ID:9Dnne+/n
http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
2006年モデル発表。（G250と400＆マグザム）
全て色変更（追加・廃止）のみ。
G250のホイールは全て黒色に。 黒は足元が引き締まって見えるよね。
2006年モデル発表。（G250と400＆マグザム）
全て色変更（追加・廃止）のみ。
G250のホイールは全て黒色に。 黒は足元が引き締まって見えるよね。
537 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:53:49 ID:FxVivYl5
時計の調節の仕方を誰か教えてください。
説明書がないもんでわからないんで、お願いします。
説明書がないもんでわからないんで、お願いします。
538 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 19:55:48 ID:jQSC8JLX
>>537
selectとresetを同時に2秒押すと、時計調節モ－ドに入る。
まずresetを押して「時」を調節。
selectを押して「分」調節に。
resetを押して分を調節。
selectを押せば０秒スタート。
selectとresetを同時に2秒押すと、時計調節モ－ドに入る。
まずresetを押して「時」を調節。
selectを押して「分」調節に。
resetを押して分を調節。
selectを押せば０秒スタート。
539 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:01:12 ID:FxVivYl5
538 サンクス！！
540 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 08:35:44 ID:F/DYf+6T
優しい人ですね
そうそう、時計のセット方法だけど取説に書いてある？
俺、この間やろうと思ったんだけど見つけられなかったんだよね。
結局勘でやったら出来たけど。
俺、この間やろうと思ったんだけど見つけられなかったんだよね。
結局勘でやったら出来たけど。
書いてないとすると、全国のＧマジェ乗りは
勘で時計をあわせているとでも言うのか？
勘で時計をあわせているとでも言うのか？
543 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 18:29:28 ID:cgHXV3DJ
誰かマジェ、のロンホイ詳しい人居ますか？
自作で、10ｃｍ延ばしたいんですが、ロットの長さ、エンジンの
角度、等詳しい人居たら、アドバイス下さい。
お願いします。
自作で、10ｃｍ延ばしたいんですが、ロットの長さ、エンジンの
角度、等詳しい人居たら、アドバイス下さい。
お願いします。
544 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:13:39 ID:udXTHkXU
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/concept/0002.html#DTL2
「ワンチャージ300kmを目安とした巡航が楽しめます。」
「ワンチャージ300kmを目安とした巡航が楽しめます。」
俺は400だがツーリングだと26㌔/Lにはなる。
満タン14Lだから空っぽになるまで走れば360㌔は走れる計算だな。
大体いつも点滅し始めてチャージするから220～240㌔だが。
満タン14Lだから空っぽになるまで走れば360㌔は走れる計算だな。
大体いつも点滅し始めてチャージするから220～240㌔だが。
546 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:39:35 ID:GcvQB4pM
>>543
そんな質問するキミ、本当に自作が出来るのか？
そんな質問するキミ、本当に自作が出来るのか？
547 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 23:39:58 ID:WdHHAX2g
流れブッタギリだが・・・ Ｇマジェって、上半身への防風性はまあまあイイんだけど、
ヒザから下の足元への防風性がかなりヒドくないですか？ 今の時期乗れてる人は、何か対策してるんですかね？
自分は、都内の町乗りメインだけど、それでも寒くて足が痛くなる(寒すぎて)んで、もう１２月から乗ってません・・・マズイな
上半身はキチンと寒さプロテクションできてるんだけどね
あと、ルックス重視のサイドアーマーカウルとかが各社から出てますけど、あれってかなりボリュームありますけど
下半身への防風性も相当あるものなんでしょうか？ ひざ下、無風状態とか
ヒザから下の足元への防風性がかなりヒドくないですか？ 今の時期乗れてる人は、何か対策してるんですかね？
自分は、都内の町乗りメインだけど、それでも寒くて足が痛くなる(寒すぎて)んで、もう１２月から乗ってません・・・マズイな
上半身はキチンと寒さプロテクションできてるんだけどね
あと、ルックス重視のサイドアーマーカウルとかが各社から出てますけど、あれってかなりボリュームありますけど
下半身への防風性も相当あるものなんでしょうか？ ひざ下、無風状態とか
548 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 09:22:02 ID:V2Fe/Xch
カッパみたいなの履けば良いよ
ぷっ
自作でﾛﾝﾎｲできるような技術あるならﾊﾞﾗしてみれ
んで好きに作ってよれて折れて後悔しなされ
自作でﾛﾝﾎｲできるような技術あるならﾊﾞﾗしてみれ
んで好きに作ってよれて折れて後悔しなされ
550 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 13:55:49 ID:cYXNDTVz
774RR、ギボン㋦、純正おを切って、足すだけ
、お前がよれよれ。549ネットライダーが、、、
、お前がよれよれ。549ネットライダーが、、、
550は台湾から?
552 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:35:20 ID:lFMelxwM
さすがにこの時期は水温計の針は一つしか上がらないね。夏場は80km／hで
走っても、二つは上がる。
走っても、二つは上がる。
553 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 09:09:33 ID:KMuBmbWe
オーバーク－ルにご注意を！
554 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 13:48:54 ID:EwBpeIS9
だれか明日、世田谷ナップス行く人いる？13時くらいに行く予定。だから何？て感じだけどGマジェ乗りの人、声かけてね
>>554の色や特徴を教えれ
556 ：７７４ＳＰＳ：2006/02/14(火) 00:26:26 ID:4Ia1iKsC
ぐはぁ！400といえどもビグスクだと、ケンカ吹っ掛けてくるチンピラのVIP
セダンを振り切るのすら命がけだな！遅いわ、やっぱり。マフラー換えてか
らは一段とな。
今日は変なシー魔にビッタリくっつけられて、殺されるかと思ったよ。
急ブレーキ＆ほぼ停止状態からの加速だったら何とかこっちの方がイケルので、
それでクルッとUターンして、歩道の切れ目から戻って何とか振り切ったよ。
バックミラーの中でなんだかバタバタ切り返してクラクション奈良されてたな。
セダンを振り切るのすら命がけだな！遅いわ、やっぱり。マフラー換えてか
らは一段とな。
今日は変なシー魔にビッタリくっつけられて、殺されるかと思ったよ。
急ブレーキ＆ほぼ停止状態からの加速だったら何とかこっちの方がイケルので、
それでクルッとUターンして、歩道の切れ目から戻って何とか振り切ったよ。
バックミラーの中でなんだかバタバタ切り返してクラクション奈良されてたな。
初心者です。
身長176で足の長さが95で体重65
の俺でもﾛｰﾀﾞｳﾝしなきゃ、足届きませんかね？
身長176で足の長さが95で体重65
の俺でもﾛｰﾀﾞｳﾝしなきゃ、足届きませんかね？
＞556
おまいは一体普段どんな走り方しとるんだ？脳ミソ少な目なヤツには素直に道譲ってやれ。
＞557
何気に足長を自慢されてるようにも感じるんだが・・・太股が異常に太くなければ問題なく届くだろ。
おまいは一体普段どんな走り方しとるんだ？脳ミソ少な目なヤツには素直に道譲ってやれ。
＞557
何気に足長を自慢されてるようにも感じるんだが・・・太股が異常に太くなければ問題なく届くだろ。
↑オマエも同じぐらい大馬鹿だけどな
562 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 08:29:04 ID:f4iXFx4E
普通に道路走ってて喧嘩ふっかけられる事なんてないけどな？
ってか何故逃げる必要があんの？
それで事故ったら、ただの事故り損じゃない。
ま、大方煽られて、それを挑発でもしたんだろ？
だったら逃げないでﾊﾞｲｸ降りて殴り殺せよｗｗｗ
ってか何故逃げる必要があんの？
それで事故ったら、ただの事故り損じゃない。
ま、大方煽られて、それを挑発でもしたんだろ？
だったら逃げないでﾊﾞｲｸ降りて殴り殺せよｗｗｗ
563 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 09:05:39 ID:a/f5GC8s
4輪のﾄﾞｷｭｿって銃刀法違反で武装してんだろ？
以前マジェＣに乗ってた頃 チョット早そうな
外車が接触するぐらい勢い良く車線割って抜いて行ったから
信号待ちの時に文句言おうと横に付けたら
俺が言う前に『危ねーんだよ！ゴラァ』なんて訳分からない事言ってくるもんだから
助手席側のドアをモロクソ蹴っ飛ばしてやりましたｗｗｗ
車はバイク糊に喧嘩売るとこうなります。
外車が接触するぐらい勢い良く車線割って抜いて行ったから
信号待ちの時に文句言おうと横に付けたら
俺が言う前に『危ねーんだよ！ゴラァ』なんて訳分からない事言ってくるもんだから
助手席側のドアをモロクソ蹴っ飛ばしてやりましたｗｗｗ
車はバイク糊に喧嘩売るとこうなります。
よくﾏｼﾞｪCごときでそんなことできるな
まぁ昼間の都内なら逃げ切れるが、夜間はひき殺されるぞ
あの遅さは腕じゃｶﾊﾞｰしきれん
まぁ昼間の都内なら逃げ切れるが、夜間はひき殺されるぞ
あの遅さは腕じゃｶﾊﾞｰしきれん
そんなこんなで世間で「バカスク乗り」と揶揄されるわけだな。
やはりGﾏｼﾞｪよりﾏｼﾞｪCの方が、DQNに好まれるんだな。
>>568
ﾏｼﾞｪＣとﾌｫﾙはDQN御用達だからなｗ
ﾏｼﾞｪＣとﾌｫﾙはDQN御用達だからなｗ
570 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 09:09:57 ID:Fvb2X4e5
売れてるから仕方がないね
571 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 12:28:27 ID:s1AZYzUS
なんか250糊が400糊を妬んでる気ガスｗ
いろんな雑誌見てもすでに２５０はなかったことにされている希ガス。
取り上げられるのは４００ばっかり。
取り上げられるのは４００ばっかり。
573 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:04:33 ID:8BqmRczH
この先何年経っても400ccバイクの検査続くのかな～
漏れは思うのだが普通自動二輪で乗れるバイクは
検査無くしたらイイと思うのだが～
そんな案は国土交通省にも出てないのかな？
漏れは思うのだが普通自動二輪で乗れるバイクは
検査無くしたらイイと思うのだが～
そんな案は国土交通省にも出てないのかな？
>>573
逆に高速道路走行可能な軽二輪に車検がないのが問題視されている。
車検がないことをいいことに整備もしない軽二輪に高速道路を
走らせて故障などで回りのクルマ等に危険を与えないのかという
のが車検必要論者の論理のようだ。
しかし規制緩和の世の中なので、新たに軽二輪に車検ということは
ないでしょう。
逆に高速道路走行可能な軽二輪に車検がないのが問題視されている。
車検がないことをいいことに整備もしない軽二輪に高速道路を
走らせて故障などで回りのクルマ等に危険を与えないのかという
のが車検必要論者の論理のようだ。
しかし規制緩和の世の中なので、新たに軽二輪に車検ということは
ないでしょう。
>>574
逆に高速道路走行可能な軽二輪に車検がないのが問題視されている。
車検がないことをいいことに整備もしない軽二輪に高速道路を
走らせて故障などで回りのクルマ等に危険を与えないのかという
のが車検必要論者の論理のようだ。
↑
当方、>>573ではないですが、この概念は知らなかったよ（オートバイに乗り出して10年ちょいの20代後半の者ですが、こういう風に考えたことも無かったよ）。
ありがとう。 勉強になりました。
この考えからすれば「250cc未満のボロオートバイで高速二人乗り」は論外ですな。
逆に高速道路走行可能な軽二輪に車検がないのが問題視されている。
車検がないことをいいことに整備もしない軽二輪に高速道路を
走らせて故障などで回りのクルマ等に危険を与えないのかという
のが車検必要論者の論理のようだ。
↑
当方、>>573ではないですが、この概念は知らなかったよ（オートバイに乗り出して10年ちょいの20代後半の者ですが、こういう風に考えたことも無かったよ）。
ありがとう。 勉強になりました。
この考えからすれば「250cc未満のボロオートバイで高速二人乗り」は論外ですな。
576 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:09:58 ID:uusErwSQ
そもそも整備不良が原因で高速道路上でエンコする126cc以上250cc以下の
二輪って、年間に何台あるの？。またそれに伴った事故って実際に何件
あるの？。
もっと他にやることがあるんじゃないかなあ？。
二輪って、年間に何台あるの？。またそれに伴った事故って実際に何件
あるの？。
もっと他にやることがあるんじゃないかなあ？。
>576
そういう頭の悪い書き込みは他のスレでやってくれ
そういう頭の悪い書き込みは他のスレでやってくれ
578 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:51:25 ID:SLTBEXjW
576みたいな書き込み見るとイラっとする。消えてくれ
579 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 08:09:30 ID:6s5IreoV
穏やかにいきましょうよ
>>573
そうだね。
軽二輪の規格を125cc超～400cc以下にすればいいね。
メーカーは賛成すると思う。問題はＫ察だな。
ショップも250より利益率の高い400の方が喜ぶかな。
販売よりも車検や整備中心のショップは反対だろう。
そうだね。
軽二輪の規格を125cc超～400cc以下にすればいいね。
メーカーは賛成すると思う。問題はＫ察だな。
ショップも250より利益率の高い400の方が喜ぶかな。
販売よりも車検や整備中心のショップは反対だろう。
581 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 19:43:53 ID:KUimY7qg
高速道路云々は表向きの理由でしょ？。本音は整備業界救済か？。250クラス
にも車検があれば、整備屋さんは仕事が増えるから。
にも車検があれば、整備屋さんは仕事が増えるから。
582 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 08:17:00 ID:6vDHZmwy
２５０のメリットが無くなっちゃうよ
583 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 08:20:05 ID:T15SAjOn
584 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 08:54:09 ID:II3HwCJb
ポンピー☆
Gマジェ400買ったからココセコム搭載しようとしたけど専用アタッチメント対応してないんだな・・・
誰か、ココセコム+2輪用アタッチメント搭載してるって人居る？
居たら搭載にあたって何か特別なことしたか聞きたいんだけど・・・
搭載してて盗難にあったことがある人居たら使用感教えてほしい。
誰か、ココセコム+2輪用アタッチメント搭載してるって人居る？
居たら搭載にあたって何か特別なことしたか聞きたいんだけど・・・
搭載してて盗難にあったことがある人居たら使用感教えてほしい。
586 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 16:04:23 ID:g6Hj5Z6V
ここってさ、『Gマジェ』のすれでしょ。なんだか400乗りしか認めない様な雰囲気なんだけど、もっと和気あいあいと250乗りも400乗りも情報交換出来ないもんかね？そんな俺は250乗りです。排気量は違えど同じ『Gマジェ』を選んだ仲間なんだしさ…。
587 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 17:34:02 ID:xf+pKb2g
そうだよー 同じGマジェ同士仲良くしよーよ！排気量違うけど仲間割れやめー。
588 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 20:56:09 ID:+OgOcrRq
ローダウンしてる人に聞きたいんですが、ローダウンサスはどこのメーカーがいいとかってありますかね？
589 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:02:50 ID:+rsNcTDP
↑キタコが、乗りやすいらしいよ。
俺はデイトナだけど、硬くて腰が痛い…。
俺はデイトナだけど、硬くて腰が痛い…。
590 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:20:25 ID:OsKNN82o
589>>
そうなんですか。このスレに書き込むまでデイトナを予定してたんですが、キタコにしてみます。ありがとうございました。
そうなんですか。このスレに書き込むまでデイトナを予定してたんですが、キタコにしてみます。ありがとうございました。
591 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:21:50 ID:IPdsXxiz
592 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 08:51:40 ID:k+XmJ0SQ
俺、ノーマルのままだけど・・
ノーマル一番
>>591
そこまでいってて、何を悩む？取り付けて、インプレすれ
そこまでいってて、何を悩む？取り付けて、インプレすれ
ハンドル変えると、かたずけるとききついな・・・
596 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:41:03 ID:+rsNcTDP
店でやってもらったからなぁ。
すまぬ…。
すまぬ…。
597 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 23:17:43 ID:2I983hf8
俺も本日ハンドル変えました！
超いい感じ♪
超いい感じ♪
598 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 09:15:56 ID:PG0cdFjl
昨日ホームセンターの駐輪場に1台のMAXAMが止まっていました。ライダーは
どんな人だろう、と思っていたらそこへライダーが。ライダーは70前後の
男性。ちょっと意外な感じ、でもなんか嬉しかったですね。はやりビッグスクーターは
幅広い世代に乗ってもらいたいものです。ちなみに当地は田舎なんでビッグスクーターは
少ないです。
どんな人だろう、と思っていたらそこへライダーが。ライダーは70前後の
男性。ちょっと意外な感じ、でもなんか嬉しかったですね。はやりビッグスクーターは
幅広い世代に乗ってもらいたいものです。ちなみに当地は田舎なんでビッグスクーターは
少ないです。
599 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 15:18:10 ID:kChVRpsO
へぇ
600 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:32:47 ID:JtYgZJgr
Gマジェ海苔です。質問ですがブレーキレバーをメッキに変えたいのですが、ネジ緩めて交換するだけでできます？
601 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:45:35 ID:9CY/hNHZ
602 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 21:17:17 ID:vx9hLlRS
>>601
何か嫌な事でもあったのか？
何か嫌な事でもあったのか？
603 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 21:31:42 ID:S0+wmOm0
この春からG乗りで、初めて書き込みました。前は4HCだったので、重いが快適です。エアロは組んでませんが、ほぼフル装備で乗り出ししてます。ﾌﾞﾚﾝﾎﾞがかなりいいかも。タイヤいいの履いてる人、おすすめありましたら、参考に教えて下さい。
ちゃんとネジしめてもらってなかった・・・
オイル漏れ発見。
きずかず、そのまま走れば近いうちに落としてたかも・・・
オイル漏れ発見。
きずかず、そのまま走れば近いうちに落としてたかも・・・
605 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:23:16 ID:1kFbrZRk
５９８ その人、知ってる人かも＾＾！
なにしろ、よわい７０にして精力絶倫で、ぬかずの３発４発は当たり前で美女(大昔のね)を
毎晩イカセまくってるらしい・・（ウソ）
その秘訣は毎朝、小岩井を飲んでるかららしい・・（ウソ）
なにしろ、よわい７０にして精力絶倫で、ぬかずの３発４発は当たり前で美女(大昔のね)を
毎晩イカセまくってるらしい・・（ウソ）
その秘訣は毎朝、小岩井を飲んでるかららしい・・（ウソ）
606 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 08:00:35 ID:UNUgI/on
嘘はイクナイ！
>>594
どーせﾊﾞﾗすなら、ﾌｫｰｸｵｲﾙ交換しようとして色々考えてますたｗ
結局純正と同じ#10を入替。
交換前だけど、油面は規定の数値より遥かに低かった。
-1cmくらいだったかな。
ってか、減るﾓﾝじゃないから出荷時で規定値に達してないんじゃないかな？
一応規定量入れたら油面は規定値になったから意図的かもしれないけどね。
スプリングはDaytonaを選択（一番安かったからｗ）
交換後、そんなに硬いってｲﾒｰｼﾞは無かったな～。
全体で車高落としたから絶対硬くはなってるﾊｽﾞなんだけどｗ
>>600
六角ﾚﾝﾁ（確か5mm）一本外すだけで交換可能よ？
どーせﾊﾞﾗすなら、ﾌｫｰｸｵｲﾙ交換しようとして色々考えてますたｗ
結局純正と同じ#10を入替。
交換前だけど、油面は規定の数値より遥かに低かった。
-1cmくらいだったかな。
ってか、減るﾓﾝじゃないから出荷時で規定値に達してないんじゃないかな？
一応規定量入れたら油面は規定値になったから意図的かもしれないけどね。
スプリングはDaytonaを選択（一番安かったからｗ）
交換後、そんなに硬いってｲﾒｰｼﾞは無かったな～。
全体で車高落としたから絶対硬くはなってるﾊｽﾞなんだけどｗ
>>600
六角ﾚﾝﾁ（確か5mm）一本外すだけで交換可能よ？
608 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 14:53:42 ID:noOt+sx+
フロントにブレンボ入れたいんですが、具体的にどのタイプが装着可能ですか？
過去スレ＆ググッタのですが、いまいちわからないので教えてください。
ちなみに４００の逆車です。
過去スレ＆ググッタのですが、いまいちわからないので教えてください。
ちなみに４００の逆車です。
609 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 15:01:23 ID:gT+dFkFQ
シルバーを買おうと思っていたのに、カタログ落ちかよorz
>>607
教えて欲しいのですが、ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ外す六角って１７ﾐﾘでしたっけ？ あと、ﾌｫｰｸの上も同じ１７ﾐﾘですか？ よろしくお願いします。
教えて欲しいのですが、ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ外す六角って１７ﾐﾘでしたっけ？ あと、ﾌｫｰｸの上も同じ１７ﾐﾘですか？ よろしくお願いします。
>>608
shopに頼んだ方がいいですよ。
なんか文面からして、危なっかしいので敢えて書き込むの止めときますわ。
悪く思わないでね。
走らないのは危なくないけど、止まらないのは危ないから。
>>610
ｱｽｸﾙｼｬﾌﾄは14mm
最初にｱｽｸﾙｼｬﾌﾄを固定しているﾈｼﾞを緩めるのを忘れない様にね。(確か5mm)
ﾌｫｰｸｷｬｯﾌﾟは17mmだけど、普通の六角ﾚﾝﾁだとｽﾍﾟｰｽ的に入らない。
大体付属品で専用工具が入ってくるけどね。
shopに頼んだ方がいいですよ。
なんか文面からして、危なっかしいので敢えて書き込むの止めときますわ。
悪く思わないでね。
走らないのは危なくないけど、止まらないのは危ないから。
>>610
ｱｽｸﾙｼｬﾌﾄは14mm
最初にｱｽｸﾙｼｬﾌﾄを固定しているﾈｼﾞを緩めるのを忘れない様にね。(確か5mm)
ﾌｫｰｸｷｬｯﾌﾟは17mmだけど、普通の六角ﾚﾝﾁだとｽﾍﾟｰｽ的に入らない。
大体付属品で専用工具が入ってくるけどね。
>>610
ありがとうございます。前にやってもらったのを見ていたので、何とかがんばってみます。
ありがとうございます。前にやってもらったのを見ていたので、何とかがんばってみます。
613 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 13:40:03 ID:LA1IIbKk
614 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 17:42:15 ID:iH9coP1V
Ｇマジェを買おうかなと思ってるんですが、近くに置いてあるとこがありません、ヴェクスターとスカブには跨がったんですがヴェクスターより足付きは悪いですか？お願いします、
615 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 17:58:38 ID:HOP9+KrZ
ヴェクスター？？
616 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 19:02:42 ID:bmirgSTB
>611
B-LONG
B-LONG
617 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 19:13:52 ID:5w0ycCNk
ヴェクス・・・。え？何モン？
618 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 19:16:13 ID:YfZE9fEj
ここに来るヤシ！
来月発表のＤＯＨＣ化したNEW SKYWAVE250
こっそり注文してるんじゃね～よ！
来月発表のＤＯＨＣ化したNEW SKYWAVE250
こっそり注文してるんじゃね～よ！
な、な、な、何の事か、さ、さっぱり分からない
>>618
あんな整備しにくいバイク誰か買うかよ（ｗ
あんな整備しにくいバイク誰か買うかよ（ｗ
621 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 21:59:11 ID:LXWXZIxP
自分ちから一番近い大型バイクショップどこ？おら世田谷ナップス
622 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:08:21 ID:YfZE9fEj
宗谷岬レッドバロン！
スカブがフルチェンすんの？
そりゃ楽しみだ
そりゃ楽しみだ
スズキのバイクを買う勇気が俺にはない。
625 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:56:19 ID:Y3gDdbpr
maxamスレ落ちた?
626 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:57:49 ID:fl7tmr36
いやオレも変態の名誉名高いｽｽﾞｷのバイク買う勇気はねえんだけどよ、今度のスカブ どう考えてもＢＳ最強なんだわ・・
あれ出たら、ＧもＣもフォルも確実に食われると思う まあ、Ｇのツアラー的な面は勝ちかもしれんが
スタイルとか質感も、凄い高い 走行能力も多分ﾀﾞﾝﾄﾂ。 収納は、体感的にＧの１．５倍くらいかも 最新のスマートキーとかも
スズキ、フォルとかマジェをメチャ研究して作ったって、バイク雑誌に書いてあった（開発ﾘｰﾀﾞｰ談）
今一番ホットな市場で最後発だけに、負けられねーんだろ
ところで、マジェのFMCとかってあり得ないよね？ ｽｶﾌﾞ買うかも知れん・・
あれ出たら、ＧもＣもフォルも確実に食われると思う まあ、Ｇのツアラー的な面は勝ちかもしれんが
スタイルとか質感も、凄い高い 走行能力も多分ﾀﾞﾝﾄﾂ。 収納は、体感的にＧの１．５倍くらいかも 最新のスマートキーとかも
スズキ、フォルとかマジェをメチャ研究して作ったって、バイク雑誌に書いてあった（開発ﾘｰﾀﾞｰ談）
今一番ホットな市場で最後発だけに、負けられねーんだろ
ところで、マジェのFMCとかってあり得ないよね？ ｽｶﾌﾞ買うかも知れん・・
リモコンエンジンスタータ付きって、魅力かしら？ 私はいらない。
628 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 08:17:21 ID:bhA0Rk5K
俺も要らない
630 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 10:23:37 ID:dFr2gVZi
馴染みのバイク屋(スズキ取り扱い店)のオヤジが言ってたが、新型スカブの発売後、一年間くらいは初期不良や不具合でバタバタするだろうと言ってた。スズキは毎回そんなカンジらしい。BSに関しては先進的な技術を投入してくるツケだろうね。その割に安いし。
631 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:13:24 ID:F8u8LMIw
250はショボい
632 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:32:43 ID:FIW1l6o4
ｵﾏｴは更にｼｮﾎﾞｲw
633 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 12:52:13 ID:kU6e8QrQ
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)
> BSに関しては先進的な技術
どこが？ｗ
６５０はさておき、２５０クラスでは
ヤマハとホンダに負けっぱなしじゃないか
それを安売りでカバーするスズキって素敵だけどな
どこが？ｗ
６５０はさておき、２５０クラスでは
ヤマハとホンダに負けっぱなしじゃないか
それを安売りでカバーするスズキって素敵だけどな
635 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:44:53 ID:dFr2gVZi
でもGマジェより売れてんだよねぇ…(泣)
636 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:18:40 ID:/AgW62WF
流れブッタギリで書いちまうが．．．
オレは元々大型のりなんだが、去年の11月に危うく免許一発取り消しになるくらいの違反をｷﾞﾘｷﾞﾘ
免れるという寿命の縮む経験＠首都湾岸があってよ(あんの白バイヤローが・・怒) しばらく高速なバイクは自粛しようということなった
で、親父がガレージにほぼおきっぱにしてるＧﾏｼﾞｪ250黒にしかたなく乗ることになったんよ。
これなら、まあスピード違反とかはOKでしょってことで まあ初めは、こんなにトロイの乗れるか！というキモチむんむん
でストレスだったんだが、いやはや慣れると面白い乗り物だと見直した！ 荷物はﾊﾞｶｽｶ呑むは、楽チンだわ、大型風防で終始マッタリラックスだわ、
そんで７０以上の加速はなかなかパワフルだわ。 加速は遅いが、遅いバイクをうまく走らせるテクニックというのも、面白いもんだ
今じゃ、乗るのが楽しみになってる自分。スタイリング自体は、初めから感心してたのよ。ｸﾞﾗﾏﾗｽで鋭くてカッコイイ！って
車体にボリュウムたっぷりあるから、大きなロング・スクリーンが意外と似合うってのも合理的だし。真冬も、そうは寒くない！
まあ、ホントにＧマジェ見直したよ。まさに、1人のりの乗用車感覚！ まあ、こんな奴もおるってことでﾖﾛｼｸ
オレは元々大型のりなんだが、去年の11月に危うく免許一発取り消しになるくらいの違反をｷﾞﾘｷﾞﾘ
免れるという寿命の縮む経験＠首都湾岸があってよ(あんの白バイヤローが・・怒) しばらく高速なバイクは自粛しようということなった
で、親父がガレージにほぼおきっぱにしてるＧﾏｼﾞｪ250黒にしかたなく乗ることになったんよ。
これなら、まあスピード違反とかはOKでしょってことで まあ初めは、こんなにトロイの乗れるか！というキモチむんむん
でストレスだったんだが、いやはや慣れると面白い乗り物だと見直した！ 荷物はﾊﾞｶｽｶ呑むは、楽チンだわ、大型風防で終始マッタリラックスだわ、
そんで７０以上の加速はなかなかパワフルだわ。 加速は遅いが、遅いバイクをうまく走らせるテクニックというのも、面白いもんだ
今じゃ、乗るのが楽しみになってる自分。スタイリング自体は、初めから感心してたのよ。ｸﾞﾗﾏﾗｽで鋭くてカッコイイ！って
車体にボリュウムたっぷりあるから、大きなロング・スクリーンが意外と似合うってのも合理的だし。真冬も、そうは寒くない！
まあ、ホントにＧマジェ見直したよ。まさに、1人のりの乗用車感覚！ まあ、こんな奴もおるってことでﾖﾛｼｸ
こちらこそﾖﾛｼｸ
＞俺は毎日オナニーしまくってる
というところまで読んだ
というところまで読んだ
639 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:12:20 ID:Td1f5D+v
ツーリングに行くと一番多く見かけるのはスカブーなんだよね。Ｇマジェは
本当に少ない。寂しい。
本当に少ない。寂しい。
あんまいないからいーんでない？ このバイクに乗り初めて来月で二年だ。てことで、来月は記念にGﾏｼﾞｪで大型取りに行ってこよう。そして、Gﾏｼﾞｪに乗り続けよう・・・大学卒業までは。06ZX-10R欲しいな！ 卒業まで我慢できるかな。
641 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 08:07:02 ID:kzwOZ5JC
642 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:21:22 ID:6stDbN/d
いーじゃないか
643 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:30:23 ID:8mPOuVdS
644 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:08:55 ID:DTZ8xTia
＞641
だまれ、ｶﾞｷ
社会を知ってから出直して来い。ｶﾞｷw
だまれ、ｶﾞｷ
社会を知ってから出直して来い。ｶﾞｷw
仕事できなくなるの怖かったら違反するなよ雑魚
646 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 17:51:41 ID:ww/HSKmV
>>644
おまえは二輪じゃなくてタクシーにでも乗ってろクズ
おまえは二輪じゃなくてタクシーにでも乗ってろクズ
648 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:45:30 ID:5HSWmEua
ﾋﾞｯｸﾞｽｸ-ﾀ-のどこがいいんじゃ！！乗る事より、周りの目だけきにしやがって
649 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:48:27 ID:NQ3Aa0E/
まあまあ…まったり行きましょうよ。
650 ：たぁ：2006/02/23(木) 21:49:58 ID:rEzVyLro
うん(^-^)まったり行こう。
651 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:57:55 ID:NQ3Aa0E/
タイヤの話しなんだけど、ダンロップ以外のメーカーに履き替えた人いる？他のメーカーのインプレなんか聞きたいです。
AEROってとこのバッテリーどうなのかな？
653 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 00:56:37 ID:6mRN1lTR
Ｇﾏｼﾞｪって、なんかノーマルが一番よく見えない？
ほぼ外観ﾌﾙﾉｰﾏﾙで、服装もシックに、もちろん運転態度は模範的・ジェントルに
車でいえば高級セダンぽい乗り方が、一番さまになるよーな。
もう、ﾋﾞｸﾞｽｸ定番のローダウン・爆音・半分族なオーラは、もういい加減ええやろ。ﾌﾞｰﾑ終わってるよ
初めはスクターでこんなのしちゃうの！？的なポジティブなｶｯｺﾖｻがあったが、
最近はへんな方向に？・・ このままじゃ、ただの族車仲間にしか見られかねんよ
ほぼ外観ﾌﾙﾉｰﾏﾙで、服装もシックに、もちろん運転態度は模範的・ジェントルに
車でいえば高級セダンぽい乗り方が、一番さまになるよーな。
もう、ﾋﾞｸﾞｽｸ定番のローダウン・爆音・半分族なオーラは、もういい加減ええやろ。ﾌﾞｰﾑ終わってるよ
初めはスクターでこんなのしちゃうの！？的なポジティブなｶｯｺﾖｻがあったが、
最近はへんな方向に？・・ このままじゃ、ただの族車仲間にしか見られかねんよ
654 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 00:57:50 ID:/m2Ua7EC
↑チラシのうら
ローダウンは乗りごごち改善に有効だが爆音マフラーは完全に無益だからなーむしろ有害だし。
付けてる奴は何考えてんのか正気を疑う。
付けてる奴は何考えてんのか正気を疑う。
ローダウンは確実に乗り心地悪くするだろ。
ローダウンで改善されるのは足つき。
自分の足の短さを誤魔化してはいかん。
ローダウンで改善されるのは足つき。
自分の足の短さを誤魔化してはいかん。
足つきも乗りごごちの中に含まれるということにしておいてくれよ
659 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 07:14:02 ID:GTahx56y
そんなことより
荒川が金ﾒﾀﾞﾙですよ!
おめでとう!!!!
荒川が金ﾒﾀﾞﾙですよ!
おめでとう!!!!
660 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 10:51:17 ID:YvI0HAOp
>>644=636
雑魚ｵﾔｼﾞ見苦しいぞw
偉そうな事言う前に、その小学生以下の知能を何とかしてから出直せ
ってか、ｵﾏｴには乳母車がお似合いwww
取敢えずｵﾏｴみたいなｸｽﾞは自爆して死ねよ、ｺﾞﾐ
雑魚ｵﾔｼﾞ見苦しいぞw
偉そうな事言う前に、その小学生以下の知能を何とかしてから出直せ
ってか、ｵﾏｴには乳母車がお似合いwww
取敢えずｵﾏｴみたいなｸｽﾞは自爆して死ねよ、ｺﾞﾐ
休みの日、なんか曇りがち・・・
662 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 12:36:56 ID:GTahx56y
＞660
しつこいなw
話し終わってんだからもうやめろよ。
しつこいなw
話し終わってんだからもうやめろよ。
もう2週間弱乗ってないな、Gﾏｼﾞｪ400
暖かくなっても今度は花粉で乗る気が出ないような気もする…
暖かくなっても今度は花粉で乗る気が出ないような気もする…
665 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 17:09:20 ID:GTahx56y
＞664
ﾊ?なぜ俺が詫びww
??????????????????????
ﾊ?なぜ俺が詫びww
??????????????????????
664は、ボケてるので気にしてはいけません。
このｽﾚじゃｶｽﾀﾑは悪みたいに言われてるけどさ、昨晩営業帰りに中野通りでｾﾝｽいいなっていじり方したGみたよ。
思わず見とれてたら信号青でｸﾗｸｼｮﾝならされた。あきらかにｶﾞｷとは違ったよ。
思わず見とれてたら信号青でｸﾗｸｼｮﾝならされた。あきらかにｶﾞｷとは違ったよ。
668 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 17:36:28 ID:GTahx56y
あ!ｺﾞﾒ!俺が
659: 2006/02/24 07:14:02 GTahx56y
そんなことより
荒川が金ﾒﾀﾞﾙですよ!
おめでとう!!!!
なんて書き込んだから怒ってんだwwww
そりゃ怒るよね。ﾊﾞｲｸ板だもんなww
で、なんでageるとｳｻﾞいの?
659: 2006/02/24 07:14:02 GTahx56y
そんなことより
荒川が金ﾒﾀﾞﾙですよ!
おめでとう!!!!
なんて書き込んだから怒ってんだwwww
そりゃ怒るよね。ﾊﾞｲｸ板だもんなww
で、なんでageるとｳｻﾞいの?
669 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:44:53 ID:NsuUcEqr
あなたはageて書き込んで、叩かれたりsageを強要されたことはありませんか？
sageはマナー。sageるのが2chのため。 そんな間違ったsage派の洗脳行為が、今2chで横行しています。
「ageると荒らしが来るからsageろ！」
確かに「トップのスレッドにだけ手当たり次第に書き込んでくる悪質な荒らしがいる」という板状況の場合は、 暫定的な荒らし対策としてsageを示し合わせるのは有効かもしれません。
ですが実際にsageが強要されているスレッドの板では、そんな荒らしは存在しない例の方が遥かに多いようです。
sageると荒らしに目を付けられる可能性は減りますが、それと同時にスレッドに訪れる人自体が少なくなるため、
書き込むのは同じ面子ばかりで、スレッドの情報や内容は狭い世界になりがちです。
自分で「内容なんか要らないから荒らしの目に付かないように」とsageるのは勝手ですが、 新しい情報を求めてる人もいる以上、それが他の人にsageを強要する理由にはなりません。
「郷に入っては郷に従え！sageろ！」
彼らが言う「郷」とは、一体どこのことを指しているのでしょう？
２ちゃんねる？2chの利用規定その他にはsageについて、一切厳守はおろか推奨さえされていません。
2ch「使用上のお約束」では、 「書き込みをしてトップまで持ってくるのも一興。下がったまま内緒話をするのもまた一興。。。」
とも記述されています。あくまでage・sageは自由というのが2chのスタンスです。
それを捻じ曲げてsageを強要している人たちこそ、郷に入って郷に従っていないと言えるでしょう。
sageはマナー。sageるのが2chのため。 そんな間違ったsage派の洗脳行為が、今2chで横行しています。
「ageると荒らしが来るからsageろ！」
確かに「トップのスレッドにだけ手当たり次第に書き込んでくる悪質な荒らしがいる」という板状況の場合は、 暫定的な荒らし対策としてsageを示し合わせるのは有効かもしれません。
ですが実際にsageが強要されているスレッドの板では、そんな荒らしは存在しない例の方が遥かに多いようです。
sageると荒らしに目を付けられる可能性は減りますが、それと同時にスレッドに訪れる人自体が少なくなるため、
書き込むのは同じ面子ばかりで、スレッドの情報や内容は狭い世界になりがちです。
自分で「内容なんか要らないから荒らしの目に付かないように」とsageるのは勝手ですが、 新しい情報を求めてる人もいる以上、それが他の人にsageを強要する理由にはなりません。
「郷に入っては郷に従え！sageろ！」
彼らが言う「郷」とは、一体どこのことを指しているのでしょう？
２ちゃんねる？2chの利用規定その他にはsageについて、一切厳守はおろか推奨さえされていません。
2ch「使用上のお約束」では、 「書き込みをしてトップまで持ってくるのも一興。下がったまま内緒話をするのもまた一興。。。」
とも記述されています。あくまでage・sageは自由というのが2chのスタンスです。
それを捻じ曲げてsageを強要している人たちこそ、郷に入って郷に従っていないと言えるでしょう。
このスレもたまに荒れるな。
ノーマルのリアフェンダーを車体色に合わせて塗ってるＧマジェを見かけた。
フェンダーレスしようかと思ってたが、ああいうのもありかなーと思った。
ノーマルのリアフェンダーを車体色に合わせて塗ってるＧマジェを見かけた。
フェンダーレスしようかと思ってたが、ああいうのもありかなーと思った。
671 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:00:19 ID:6mRN1lTR
６６７、どんなカスタムだった？ 詳しくｵｾｰﾃ！
Ｇのマフラー、ﾉｰﾏﾙのデザインもＢＳの中では最高だと思うが、音が寂しくのも事実･･
音はきわめてｼﾞｪﾝﾄﾘｽﾃｨｯｸで、見た目が少し刺激あって、性能も少しはアップというマフラーある？
Ｇのマフラー、ﾉｰﾏﾙのデザインもＢＳの中では最高だと思うが、音が寂しくのも事実･･
音はきわめてｼﾞｪﾝﾄﾘｽﾃｨｯｸで、見た目が少し刺激あって、性能も少しはアップというマフラーある？
673 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:14:28 ID:ed2wa2dB
ワシも今マフラー探してる。やっぱし最近気付いたが←遅すぎ。Gマジェはエレガントさが大事！だから走行性能＆見た目重視からSP忠男に決定！さりげなく存在感もあり何といっても走りが良くなるよ！
674 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 21:15:04 ID:BbGHhvPP
250乗ってます。先日信号待ちで停まっていたら、歩道にいた60代と思われる
男性から「かっこいいね。」と言われました。突然のことで驚いたんですが、
私もすぐに会釈をして「どうも」と返事を。
その時の私の格好といえば、ハーフコートのジャケットに黒のブーツと
オーバーパンツ・白のジェットヘル、Ｇマジェはノーマル。まともな格好で
乗れば、周りの人もかっこよく見てくれるんですね。＾＾
男性から「かっこいいね。」と言われました。突然のことで驚いたんですが、
私もすぐに会釈をして「どうも」と返事を。
その時の私の格好といえば、ハーフコートのジャケットに黒のブーツと
オーバーパンツ・白のジェットヘル、Ｇマジェはノーマル。まともな格好で
乗れば、周りの人もかっこよく見てくれるんですね。＾＾
675 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:19:38 ID:6mRN1lTR
↑この話、スゲエよく分かるよ。ホント、Ｇはエレガントさが一番大事ね。
いや、Ｇに限らず、今や街にこれほどまでに急増し、売上で前年比８０％増などという２輪界の奇跡になったＢＳ文化
において、これから最も通な人のキーワードになり得るのが、この”エレガントさ”という概念ではなかろうか。
バイクそのものにおいては、意味なしＤＱＮ的な改造を否定した、高い質感の追求。そしてライダーにとっては、意識の高いグッドライダーであるということ。
Ｇ乗りに定着しつつあるそうしたエレガントな意味のカッコよさが、バイク乗り意識の主流になってほしいね。
最近のＤＱＮなＢＳ乗り、痛々しいまでにマナーがヒドイの多いから。
まともな大人ほど、彼らに苦々しいものを感じてると思うから
いや、Ｇに限らず、今や街にこれほどまでに急増し、売上で前年比８０％増などという２輪界の奇跡になったＢＳ文化
において、これから最も通な人のキーワードになり得るのが、この”エレガントさ”という概念ではなかろうか。
バイクそのものにおいては、意味なしＤＱＮ的な改造を否定した、高い質感の追求。そしてライダーにとっては、意識の高いグッドライダーであるということ。
Ｇ乗りに定着しつつあるそうしたエレガントな意味のカッコよさが、バイク乗り意識の主流になってほしいね。
最近のＤＱＮなＢＳ乗り、痛々しいまでにマナーがヒドイの多いから。
まともな大人ほど、彼らに苦々しいものを感じてると思うから
ビグスクブームの前にＴＷブームがあったよね。
今バカスク乗りと呼ばれてるスポコン連中はそのうちいなくなるし
その頃にＧマジェをジェントルに乗り続けてる私達がいるんだろね。
今バカスク乗りと呼ばれてるスポコン連中はそのうちいなくなるし
その頃にＧマジェをジェントルに乗り続けてる私達がいるんだろね。
677 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:25:30 ID:23uusuFb
いま、正にBSの過度期の真っ只中にいる私達だが、しぜ
ん淘汰されていくのは目に見えている。その時が訪れるまでは
りふじんな扱いをされる時があるかもしれない。だが、じぶ
んの行動を信じて、誇りを持ってBSに乗り続けよう。
おたがい辛い事も有るかもしれないが乗り越えようじゃないか！だいぶ
ぶんのGmaje乗りが、同じような志を持っていると感
じられるのは、やはりGｍajeの品の良さからくるものだろう。ひじ
ょうに喜ばしい事だ。
いろんな方達との意見交換などをしていきたい。もちろん 我々
とGmajeの明るい未来を見据えて。
いま、私は静かな闘志を燃やしています。 という夢をみました。
ん淘汰されていくのは目に見えている。その時が訪れるまでは
りふじんな扱いをされる時があるかもしれない。だが、じぶ
んの行動を信じて、誇りを持ってBSに乗り続けよう。
おたがい辛い事も有るかもしれないが乗り越えようじゃないか！だいぶ
ぶんのGmaje乗りが、同じような志を持っていると感
じられるのは、やはりGｍajeの品の良さからくるものだろう。ひじ
ょうに喜ばしい事だ。
いろんな方達との意見交換などをしていきたい。もちろん 我々
とGmajeの明るい未来を見据えて。
いま、私は静かな闘志を燃やしています。 という夢をみました。
678 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:33:39 ID:c2wwdibN
みなさん初めまして。グランドマジェスティを新車で購入して一週間経ちました。まだ慣らしなんで何もいじらないでノーマルで乗ってます！
足短いんで足付き悪いですけど、かなりいいバイクだと私は思います。かっこいいし！！みなさんこれからお世話になります（笑）
足短いんで足付き悪いですけど、かなりいいバイクだと私は思います。かっこいいし！！みなさんこれからお世話になります（笑）
679 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 00:53:30 ID:oOfy7XZU
本当にノーマルでカッコいいのならもっと売れてると思いますよ。私はバーハン、ショートスク、バックレスト、静かなマフラーにだけ変えるのが最高だと思います。
まぁ、人様に迷惑かけない程度に好きなやるのは良いと思う。ちなみ私はマフラーのみノーマル。色々換えたが、デカい車体なのに、とても静かで最高のマフラーだ。エンドキャップは換えてあるが。
681 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 02:12:27 ID:5cRCb6XN
>>673
SP忠男を装着したらｲﾝﾌﾟﾚをしてくださいな
私は既に装着してます(1500ｷﾛ走行時期に装着)が少しばかり気になる症状があったんで…
ちなみに私のはtype１です
忠男はうるさ過ぎず低めの良い感じの音質です、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ音がないのが全くないです(他のBSのﾏﾌﾗｰと較べると物足りないと感じる方もいるかもしれない)
ただ、10～20ｷﾛぐらいでのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ走行のときにｶｸｶｸとｼｬｸる場面がありました。
SP忠男を装着したらｲﾝﾌﾟﾚをしてくださいな
私は既に装着してます(1500ｷﾛ走行時期に装着)が少しばかり気になる症状があったんで…
ちなみに私のはtype１です
忠男はうるさ過ぎず低めの良い感じの音質です、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ音がないのが全くないです(他のBSのﾏﾌﾗｰと較べると物足りないと感じる方もいるかもしれない)
ただ、10～20ｷﾛぐらいでのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ走行のときにｶｸｶｸとｼｬｸる場面がありました。
自分は忠男の二本出しのマフラー狙ってます。トルクが上がるらしいのですが、実際はどんな感じか詳しい方教えてちょんまげ？
>671
今のｽﾚのｼﾞｪﾝﾄﾙ的な流れのいじり方じゃなかったけど渋みがあったっすよ。
ﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸだったから400だと思うけど、車体純正白でﾌﾛﾝﾄｶｳﾙがｶｰﾎﾞﾝっぽかった。ﾏﾌﾗｰはVﾛｯｼのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝを彷彿させるﾃﾙﾐﾆｮｰﾆのｻｲﾚﾝｻｰをｼｮｰﾄに加工さたようなやつだったよ。その他にもやってあるんだろうがそこらに目をとられてしまい記憶が曖昧です。
今のｽﾚのｼﾞｪﾝﾄﾙ的な流れのいじり方じゃなかったけど渋みがあったっすよ。
ﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸだったから400だと思うけど、車体純正白でﾌﾛﾝﾄｶｳﾙがｶｰﾎﾞﾝっぽかった。ﾏﾌﾗｰはVﾛｯｼのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝを彷彿させるﾃﾙﾐﾆｮｰﾆのｻｲﾚﾝｻｰをｼｮｰﾄに加工さたようなやつだったよ。その他にもやってあるんだろうがそこらに目をとられてしまい記憶が曖昧です。
変えたのはハンドル・バツクレストだけ・・・
マフラーはノーマルが一番いいような気がしたので
スクリーンもこの時期長い方が楽。
マフラーはノーマルが一番いいような気がしたので
スクリーンもこの時期長い方が楽。
685 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:19:49 ID:cdqZw8x0
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
686 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:38:56 ID:n2QtdXmk
またｵﾏｴか…
煽るのもいいがあげるな。
688 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 15:51:59 ID:+cu4lZEC
なんで？
689 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 16:33:11 ID:4u2oIAvx
＞＞681気になる症状とは？？
690 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 16:35:40 ID:4u2oIAvx
自分は最初からマフラーを変えてたのでノーマルがどんなんかは知らない。ただ言えることは今のウィルズよりかは断然、性能いいんだろうなー。うらやまし。
691 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 17:06:12 ID:oOfy7XZU
ノーマルマフラー静かだし高性能だけどめっちゃ重いよね
685 ：７７４ＲＲ ：2006/02/25(土) 12:19:49 ID:cdqZw8x0
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
685 ：７７４ＲＲ ：2006/02/25(土) 12:19:49 ID:cdqZw8x0
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
685 ：７７４ＲＲ ：2006/02/25(土) 12:19:49 ID:cdqZw8x0
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
685 ：７７４ＲＲ ：2006/02/25(土) 12:19:49 ID:cdqZw8x0
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
685 ：７７４ＲＲ ：2006/02/25(土) 12:19:49 ID:cdqZw8x0
駄目だこいつらｗ
ジェントルとか言って、警察や近所の目が怖くてノーマル思考のオッサンしかいないしｗｗｗ
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでオッサン扱いなのよオレ。なんだよ、
GマジェでNornalのまま乗って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
GマジェのNornal乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのに
ぶざけんじゃねーよ。
それともジェントルさに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってオッサン扱いは凄く失礼だぞ。
GマジェでNornalのまま乗って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
GマジェのNornal乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのに
ぶざけんじゃねーよ。
それともジェントルさに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってオッサン扱いは凄く失礼だぞ。
>>693
おまえはぜんこくのおっさんをてきにまわした。
おまえはぜんこくのおっさんをてきにまわした。
695 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 19:27:01 ID:4u2oIAvx
お前はもう死んでいるｗ
696 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 19:27:56 ID:4u2oIAvx
ヒデブーッ！！！！
だからオッサンの敵じゃねーちゅーの！！GマジェでNornalの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGマジェで無改造のまま乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
04年式の250だよ。パールホワイト。２万６千キロ走っていて２４万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGマジェで無改造のまま乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
04年式の250だよ。パールホワイト。２万６千キロ走っていて２４万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
GTO!!GTO!!GTO!!
>04年式の250だよ。パールホワイト。２万６千キロ走っていて２４万だっ
>た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
そいつをよこせ
おれは かみになるんだ
>た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
そいつをよこせ
おれは かみになるんだ
たとえ足つかなくとも乗ってるうちに慣れるもんだしな。
もしかしたらバイクに合わせて足伸びたんじゃないかってくらい気にならなくなるぜ。
もしかしたらバイクに合わせて足伸びたんじゃないかってくらい気にならなくなるぜ。
702 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:18:40 ID:iPd+HRBp
697は言ってる事がハチャメチャな様なＷ
Gマジェの250乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。250は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
400と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分400も250も変わらないでしょ。400乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらGマジェの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。250は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
400と比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分400も250も変わらないでしょ。400乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１２０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらGマジェの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
704 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:25:16 ID:p6RhEg2C
世界中が泣いた
705 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:39:15 ID:vrna8w8+
ジェントルに乗るのも、立派な自己主張だよ。警察や近所が恐いんじゃないの。
>>703
このコピペってどう縦読みするの？
このコピペってどう縦読みするの？
707 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:36:05 ID:eXF9EEEP
警察、怖いでしょー 日本最強の合法ヤクザよ？ 白バイとか急におっかけてくると一瞬、肝冷えるぞﾏｼﾞで
彼らのノルマ、警察組織には文字通り売上なんで、時期によっては相当厳しい 少ないと白バイ隊長とかから
お前やる気あんの？ヤメレ！とか怒られてんだからな
いちゃもん的な取締りだって、珍しくもなんともないんよ 罰金、点数、免停、講習・・嗚呼
慣らし終わったのでマフラー交換を考えてるんだが以下の中でオススメきぼんぬ
SP忠男二本だし
MACMRD
RC甲子園
SP忠男二本だし
MACMRD
RC甲子園
709 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:24:53 ID:IVV9GlDL
そういえば甲子園のまふりゃーだけもらってつけてるんですが、駆動系もちゃんと変えないと
ダメですか？
いまのところ駆動系ノーマルで、70～80キロ過ぎるまでスカスカ感がノーマルまふりゃーより
ひどいような気がします・・・。6千回転からはモリモリというかまずまずなんですが・・・。
WR12グラムで、トルクカム、センタースプリングでそこそこなおるんかな～。
まあ250だから諦めも肝心かな～
ダメですか？
いまのところ駆動系ノーマルで、70～80キロ過ぎるまでスカスカ感がノーマルまふりゃーより
ひどいような気がします・・・。6千回転からはモリモリというかまずまずなんですが・・・。
WR12グラムで、トルクカム、センタースプリングでそこそこなおるんかな～。
まあ250だから諦めも肝心かな～
>>693
あんたがオッサンではなく、天然記念物に値する真性バカ小僧だという事はよく判った
>>708
その中で、 M A C M R D は 特 に う る さ い 、という事だけは断言できる
販売前にろくにテストもしないで市場流通してからユーザーのクレーム待って
製品改良を繰り返してるデタラメな製品だしな…お勧めはできん
まぁきっちりクレーム対応してるだけマシ、という見方もできるのかもしれんが
不良品流通させてるんだから対応するのは企業として当然の姿勢であり
それは評価に値しないからねぇ
良い製品を作ろう、という姿勢や努力が何年経っても感じられないところだ
忠男が無難、というか一番ユーザーの立場になって製品開発してるのが実感できる
あんたがオッサンではなく、天然記念物に値する真性バカ小僧だという事はよく判った
>>708
その中で、 M A C M R D は 特 に う る さ い 、という事だけは断言できる
販売前にろくにテストもしないで市場流通してからユーザーのクレーム待って
製品改良を繰り返してるデタラメな製品だしな…お勧めはできん
まぁきっちりクレーム対応してるだけマシ、という見方もできるのかもしれんが
不良品流通させてるんだから対応するのは企業として当然の姿勢であり
それは評価に値しないからねぇ
良い製品を作ろう、という姿勢や努力が何年経っても感じられないところだ
忠男が無難、というか一番ユーザーの立場になって製品開発してるのが実感できる
ほっほー甲子園は下がスカスカでMACMRDは爆音かぁ
ﾏｼﾞｴCの時MAC付けてて中々よかったからまたMACにしようかと思ってたけど
忠男にしてみよーかとおもいます
ﾏｼﾞｴCの時MAC付けてて中々よかったからまたMACにしようかと思ってたけど
忠男にしてみよーかとおもいます
712 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:40:04 ID:uky15gRS
Ｇって、ほんとにリアサス硬いね。
てゆうか、Ｇはユニットスイングのデメリットが、顕著に感じられるわい
いくらなんでも、もうちょっとはシットリ感が欲しい、、、
ＴＭＡＸ５００なんてよ、とにかく足がいいんだわ。まるで忍者か、ネコ足と言ってもイイ
くらい、どんな荒れた路面でも高速域でも常にシットリとなめるかのように足が路面をトレースしてくのね、なんの雑音もなく
Ｇにもあの感触、少しは欲しいなあ･･･
てゆうか、Ｇはユニットスイングのデメリットが、顕著に感じられるわい
いくらなんでも、もうちょっとはシットリ感が欲しい、、、
ＴＭＡＸ５００なんてよ、とにかく足がいいんだわ。まるで忍者か、ネコ足と言ってもイイ
くらい、どんな荒れた路面でも高速域でも常にシットリとなめるかのように足が路面をトレースしてくのね、なんの雑音もなく
Ｇにもあの感触、少しは欲しいなあ･･･
俺も最初はそう感じたんだが3000キロ超したら気にならなくなった。
714 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 03:14:42 ID:4geHZM9R
市場で400に乗ったけど拘束一般道どこまでもジェントルで静かで
キャッチフレーズそのままでした。出だしのプーリーの音は気になったけど。
まさに空飛ぶ十反のようでした。ギア付きのリッターバイクと比較して、
スピードに余裕があるので、同じ距離を移動しても距離感がまったく違ってくると思いましたね。
拘束でハイスピードで走っても車体の安定性は確かだと思えた。
1**キロでわざとハンドルをぶらしてみたけど、ぴたっとしてスクーターなのに
その安定性に驚いた。タンデムで150キロ巡航出来る西濃に関心させられた。スクーターなのに。
拘束降るスロットルでもエンジン荷余裕があるかんじがし、単気筒とは思えないなめらかさだった。
スクーターであれだけスピードが出れば十分だと思った。日本の拘束道路のアベレージスピードは
120キロくらいなので必要十分な。
キャッチフレーズそのままでした。出だしのプーリーの音は気になったけど。
まさに空飛ぶ十反のようでした。ギア付きのリッターバイクと比較して、
スピードに余裕があるので、同じ距離を移動しても距離感がまったく違ってくると思いましたね。
拘束でハイスピードで走っても車体の安定性は確かだと思えた。
1**キロでわざとハンドルをぶらしてみたけど、ぴたっとしてスクーターなのに
その安定性に驚いた。タンデムで150キロ巡航出来る西濃に関心させられた。スクーターなのに。
拘束降るスロットルでもエンジン荷余裕があるかんじがし、単気筒とは思えないなめらかさだった。
スクーターであれだけスピードが出れば十分だと思った。日本の拘束道路のアベレージスピードは
120キロくらいなので必要十分な。
715 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 06:42:47 ID:LW6CtGqk
忠男のﾏﾌﾗｰにするとｴｷﾊﾟｲがｳﾈｯてるからｵｲﾙ交換がやりにくくなる
あと超低速でｼｬｸるときがある
乗り心地は…
下は純正のﾏﾌﾗｰに近い感じだけど
中高からの伸びが良くなるのが分かる
あと超低速でｼｬｸるときがある
乗り心地は…
下は純正のﾏﾌﾗｰに近い感じだけど
中高からの伸びが良くなるのが分かる
716 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 10:09:05 ID:11R6wWO4
YSPに置いてある試乗車は特別丁寧に組み立ててあるから性能がいいんだよな。
実際の車両とはちゃうね。
× nornal
◎ normal
実際の車両とはちゃうね。
× nornal
◎ normal
試乗車はね、無作為に色んな人がどんな乗り方するか判らないんで
丁寧に“調整をしてある”レベルなんだよ。
ラインからわざわざ外して組み立てなんかしないよｗ
どんだけロスになるか判って言ってんの？
まぁそんだけネガティブな思考を持ってるんじゃ無理だろけどｗｗ
丁寧に“調整をしてある”レベルなんだよ。
ラインからわざわざ外して組み立てなんかしないよｗ
どんだけロスになるか判って言ってんの？
まぁそんだけネガティブな思考を持ってるんじゃ無理だろけどｗｗ
>>718
何も知らないのに知ったようなこと書くなばか
同じラインで何十種類も流れて組み立てられてんだよばか
詳しくは書かないが
必ず伝票がついててそのグレードによって取り付ける部品は違うし
何十種類もある
もちろん試○車も流れてくる
何も知らないのに知ったようなこと書くなばか
同じラインで何十種類も流れて組み立てられてんだよばか
詳しくは書かないが
必ず伝票がついててそのグレードによって取り付ける部品は違うし
何十種類もある
もちろん試○車も流れてくる
あれここウィルスコード貼られていないのね
721 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 15:01:08 ID:V6dPJHo9
うるさいマフラーは好きじゃないなぁ
723 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:41:59 ID:40oM5qIv
15分や20分の試乗で何人乗っても距離がまったく伸びないから車体やエンジンが
慣れてなじんでからの本当のいいところが出て距離を超えた固体での試乗が出来る
人は本当の良さが分かるのである意味でラッキーですね。
忘れられない糊味がする乗り物とはこういうものをいうのかな、と思った。
すでに乗られている方はその良さを胆のうされている事でしょう。
慣れてなじんでからの本当のいいところが出て距離を超えた固体での試乗が出来る
人は本当の良さが分かるのである意味でラッキーですね。
忘れられない糊味がする乗り物とはこういうものをいうのかな、と思った。
すでに乗られている方はその良さを胆のうされている事でしょう。
今日契約してきました。
ナビ付きで高くついたけど楽しみです。
前はマジェ250だったので、今回は400にしました。
みんなヨロシクです。
ナビ付きで高くついたけど楽しみです。
前はマジェ250だったので、今回は400にしました。
みんなヨロシクです。
いらっしゃいませ
726 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:09:05 ID:11R6wWO4
組み立ては中国じゃん？？違ったっけ？
ツーリストトロフィーに出てくるGマジェ２５０遅すぎ。
１００キロ出るまでに２０秒くらいかかってんぞ。笑
本当にそんなに遅いんか？亀さんだなこりゃ。
ツーリストトロフィーに出てくるGマジェ２５０遅すぎ。
１００キロ出るまでに２０秒くらいかかってんぞ。笑
本当にそんなに遅いんか？亀さんだなこりゃ。
727 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:01:02 ID:ahtfT50w
ゲームを持ち出してまでGマジェ叩きか…精が出ますねW
所詮どのメーカのビクスクもドングリ状態なのになｗ
何でわざわざ叩き房が定期的に沸いてくるのやら。。。
何でわざわざ叩き房が定期的に沸いてくるのやら。。。
729 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:14:59 ID:11R6wWO4
４００は８秒で１００kmでるね。
730 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:28:47 ID:65Ck05Am
４００黒を水曜に納車です。正直待ちきれない。
オーナーサイトでここ見とけってとこ、お勧めあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
オーナーサイトでここ見とけってとこ、お勧めあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。
731 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:39:36 ID:11R6wWO4
納車おめ！新車かな？！キャンペーン何選んだ？？
Ｇマジェブラックは艶々がカッコいいから
ブリスとかワックスを納車後にすぐに施工したほうがいいかも！
もともと塗装がいいからフォル○と違ってピカピカだけどね！
Ｇマジェブラックは艶々がカッコいいから
ブリスとかワックスを納車後にすぐに施工したほうがいいかも！
もともと塗装がいいからフォル○と違ってピカピカだけどね！
732 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:51:56 ID:65Ck05Am
キャンペーンはイモビにしました。使ったことないから、今から無事操作できるか不安。けど早く納車してほしー！
エンジン＆ギアオイルくらいは自分でやりたいんで、ドレンボルト位置なんかが載ってるサイトあると教えてください。
てかオフ車乗ってた時はキャブまで自分で見てたのに、スクーターにしてからプラグすら自分でやる気無くしてます。
エンジン＆ギアオイルくらいは自分でやりたいんで、ドレンボルト位置なんかが載ってるサイトあると教えてください。
てかオフ車乗ってた時はキャブまで自分で見てたのに、スクーターにしてからプラグすら自分でやる気無くしてます。
733 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:02:51 ID:11R6wWO4
ごめ勝手にさらします
ttp://kenzi266.hp.infoseek.co.jp/
掲示板が賑わってて良いサイトです
ttp://lucky2006.blog43.fc2.com/blog-entry-4.html
オイル交換の仕方が載っています。
ttp://kenzi266.hp.infoseek.co.jp/
掲示板が賑わってて良いサイトです
ttp://lucky2006.blog43.fc2.com/blog-entry-4.html
オイル交換の仕方が載っています。
734 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:07:48 ID:ser1aog8
ありがとうございます。早速熟読させて頂きます。
735 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:25:01 ID:1hInzcoN
プラグ交換は簡単だよ！
イモビあれば安心だね！
ちなみにもれも４００黒です！
イモビあれば安心だね！
ちなみにもれも４００黒です！
736 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 08:51:42 ID:z3cDaSGP
大切に乗ろうぜ！
737 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 09:54:34 ID:p5UxUJHz
MACMRDだけど、ﾎﾟﾝ付けだとｴﾝｽﾄするよｗ
燃調ｲｼﾞってやったら解消したけど、余りに煩いのでｵｸに流した。
本来は純正の静粛さが一番だけど、如何せん重過ぎでﾊﾞﾗﾝｽが悪い。
ところで、誰か光軸の調整方法知ってる？
なんか最近ｽｹﾞｰ照射範囲が手前な気がしてならんのですわ
燃調ｲｼﾞってやったら解消したけど、余りに煩いのでｵｸに流した。
本来は純正の静粛さが一番だけど、如何せん重過ぎでﾊﾞﾗﾝｽが悪い。
ところで、誰か光軸の調整方法知ってる？
なんか最近ｽｹﾞｰ照射範囲が手前な気がしてならんのですわ
738 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 20:30:18 ID:eCd+UfaZ
７３０、納車おめ。ですな Ｇマジェ、やっぱ黒がイチバン人気みたいね。
ソリ黒は汚れ目立つから、いつもツヤツヤにするのは手かかるかもだけど、
あの鏡面具合がＧのエロい？グラマーなボディをいっそう高級なものに見せてくれて、やっぱイイやね
黒だと、迫力やカタマリ感も強調されるし！
４００って、ホイールがシルバーだったよね。２５０みたく黒くして欲しいのはオレだけ？
しかも、ホイールもグロスブラックにして欲しかったよヤマハ・・・
ソリ黒は汚れ目立つから、いつもツヤツヤにするのは手かかるかもだけど、
あの鏡面具合がＧのエロい？グラマーなボディをいっそう高級なものに見せてくれて、やっぱイイやね
黒だと、迫力やカタマリ感も強調されるし！
４００って、ホイールがシルバーだったよね。２５０みたく黒くして欲しいのはオレだけ？
しかも、ホイールもグロスブラックにして欲しかったよヤマハ・・・
739 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:44:20 ID:CKiPTkba
>>737
ヘッドライトの下からのぞいてみたら、ギザギザしたネジみたいなのがあるでしょ。
それを回すと上げ下げ＆左右に光軸が変わります。プラスドライバーでやると回しやすい
わからんかったらＳＭ写真に撮ってうｐしようか？
ってか、うｐ先わからんorz
ヘッドライトの下からのぞいてみたら、ギザギザしたネジみたいなのがあるでしょ。
それを回すと上げ下げ＆左右に光軸が変わります。プラスドライバーでやると回しやすい
わからんかったらＳＭ写真に撮ってうｐしようか？
ってか、うｐ先わからんorz
740 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:45:21 ID:CKiPTkba
あ、上げ下げ＆左右はネジが別々です。
連投ｽﾏｿ
連投ｽﾏｿ
741 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:37:06 ID:1hInzcoN
夜に高速走ってて光軸の低さに困った。
ライトも5段階くらいに調整できたらいいのに。
それはそうと、NGKのイリジウムいいな。かなり速くなった。
DENSOのはGまじぇにはダメだね。
ライトも5段階くらいに調整できたらいいのに。
それはそうと、NGKのイリジウムいいな。かなり速くなった。
DENSOのはGまじぇにはダメだね。
742 ：5555555：2006/02/27(月) 22:50:06 ID:eGYbpA6/
バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！バイクじゃない！
ホントノコトサー
745 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 08:06:16 ID:wMNXaXT4
なにが？
あげんなよ。
747 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 19:04:01 ID:nIMghaKN
あげ
748 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:20:09 ID:2cibO7EV
親切な方教えて下さい。納車5ｹ月になるんですが、前輪のシャフトが鳴くようにｷｭﾙｷｭﾙなります。ﾃﾞｨｽｸの音ではないようです。原因が分かりません。対策をお願いします。
>原因が分かりません。対策をお願いします。
バイク屋へ持って行く。
バイク屋へ持って行く。
750 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:38:26 ID:EiIS8F3U
スピードセンサーのグリス切れ？！
751 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:52:40 ID:Fk+mJtUN
オーナーを嫌ってるんだよ
オーナーが変われば治るよ～
オーナーが変われば治るよ～
752 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 22:26:58 ID:4Laxl4rw
自分でやらないでバイク屋だよ
753 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:10:08 ID:eedaPYvI
ありがとうございます！多数決で、バイク屋ですね。ありがとうございました！
保証期間内ならバイク屋で見てもらうのが常道かと
思うが、結構掲示板で聞いてくる輩が多い。
自分で原因究明してスキルアップもいいが、下手して
壊すことにでもなれば万事休す。
思うが、結構掲示板で聞いてくる輩が多い。
自分で原因究明してスキルアップもいいが、下手して
壊すことにでもなれば万事休す。
755 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 06:19:11 ID:/EsFEQG+
ここで聞いて、真に受けて
それに従う輩の気が知れない
そんなに安いか輩の命
それに従う輩の気が知れない
そんなに安いか輩の命
756 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 08:05:10 ID:M788VQ5Z
ははは
757 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 09:12:12 ID:ZkqRWK8t
外装が黒でインナーペイントをしようと思うけど何色がいいと思う？
紫のメタリック、もしくはショッキングピンク
759 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 09:57:27 ID:ChwNxoNm
黒には赤が映えるよね。
白や銀の様な対比色もいいかも。
白や銀の様な対比色もいいかも。
760 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 09:59:19 ID:ZkqRWK8t
カコイイですっ。ほかに似合う色があればみんなドンドン書いてっ→∀
>>758それなんて族車？
762 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:58:31 ID:L1FjfHP+
>761
珍走団１号
ビックスクターの珍走団ってみないな
珍走団１号
ビックスクターの珍走団ってみないな
リザ（ｒｙ
ゼル（ｒｙ
環（ｒｙ
ゼル（ｒｙ
環（ｒｙ
>>753
なんか俺も、前輪から、ピヨピヨ聞こえるんだけど。小鳥でも巻き込んだのかな。
なんか俺も、前輪から、ピヨピヨ聞こえるんだけど。小鳥でも巻き込んだのかな。
765 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:27:04 ID:jeA+iOZm
７６３ リゼ環ザル？ どんなサルですか？・・・もしや、新種発見？
俺も、ヒュルヒュルヒュルって音が聞こえるけど？どーかね
767 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 20:58:02 ID:ZkqRWK8t
やっぱり黒の外装には赤よりの色がサイコーё
768 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 21:54:30 ID:9jWiA0Zb
灰色だ
769 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 21:55:52 ID:9jWiA0Zb
灰色だ
770 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:08:17 ID:5NFdsKP3
>７６６
俺も前輪付近から、４０～５０ｋｍ/ｈ程度でピロピロ鳴くし。。
俺も前輪付近から、４０～５０ｋｍ/ｈ程度でピロピロ鳴くし。。
771 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 23:47:05 ID:deR8fPMq
忠男のうねってるマフラーは嫌いなんだが、
忠男程度の音量で、そこそこ性能の良いマフラー教えてっ。
忠男程度の音量で、そこそこ性能の良いマフラー教えてっ。
772 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 00:16:17 ID:G+FQdoh0
>>748
>>764
>>766
>>770
スピードメータのケーブルが前輪に接続している部分、
「スピードセンサ」を清掃してグリスアップするとよいでしょう。
750さんが指摘のとおりだと思います。
ちなみにここが油切れを起こすと、
スピードメータケーブルを介して振動と音が伝わるためか、
メータ内からキュルキュル音がしているように聞こえます。
前輪から、と認識するのは意外と難しいと思います。
>>764
>>766
>>770
スピードメータのケーブルが前輪に接続している部分、
「スピードセンサ」を清掃してグリスアップするとよいでしょう。
750さんが指摘のとおりだと思います。
ちなみにここが油切れを起こすと、
スピードメータケーブルを介して振動と音が伝わるためか、
メータ内からキュルキュル音がしているように聞こえます。
前輪から、と認識するのは意外と難しいと思います。
773 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 08:28:12 ID:ThFX01VR
ありがと
時にｵﾏｲらﾓﾀｻｲｸﾙｼｮ-逝くですか？
775 ：Gﾏｼﾞｪｵﾝﾘｰで：2006/03/02(木) 11:16:16 ID:i2JKOtt4
ここは、愛車の見せあいっこはしないんすか？よく駒沢公園で見かけますが。
776 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 11:20:19 ID:qJMC6l0g
＞774
4月2日いくます。
4月2日いくます。
777 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 14:33:32 ID:nrzF2wMx
確か3月3、4日に世田谷ナップスで忠男マフラーの試乗会あるんだけど。それでよけりゃ買っちゃおっかなー
778 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:47:03 ID:X0EL/RL1
グランドマジェスティで駆動系を改造したら最高速何kmぐらいになる？
779 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:48:57 ID:X0EL/RL1
グランドマジェスティの駆動系を改造したら最高速何kmになる？
何度も言うがノーマルで最高速165㌔だ。それ以上を求めてどーすんだ？
781 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:35:24 ID:X0EL/RL1
それって400だろ(*_*)250だったらどぅ(・o・)ノ
俺のは135位だな
783 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 00:56:40 ID:WShAlUuF
ｼｰﾄに火のついたﾀﾊﾞｺ置かれた。見事に溶けてた…
よし泣こう。
よし泣こう。
>>781 すまん正直俺が悪かった・・・
785 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:05:03 ID:gvp/G88q
最高速なんてコダワっても、仕方ないんじゃね？
１２０以上は、現実的ではないよ。車体だって、剛性薄くなるし、ノーマルスクリーンですら
ライダーへの風圧はかなりなるぞ。ブレーキだって甘いし、速度出すのに距離もかかる
SSなら、数秒で１５０にまで達するが
周りの車だってパスしながらの走りだから、覆面にマークされたら、罰金６－８万とか軽くいくよ？
痛いよ
１２０以上は、現実的ではないよ。車体だって、剛性薄くなるし、ノーマルスクリーンですら
ライダーへの風圧はかなりなるぞ。ブレーキだって甘いし、速度出すのに距離もかかる
SSなら、数秒で１５０にまで達するが
周りの車だってパスしながらの走りだから、覆面にマークされたら、罰金６－８万とか軽くいくよ？
痛いよ
と・・・２５０海苔がもうしておりますがw
>>786
ひょっとして排気量で優越感を感じてる人種ですか？ｗ
ひょっとして排気量で優越感を感じてる人種ですか？ｗ
納車してから三日連続雨。ついてない。
が、毎晩ウエスでフキフキするのもまた楽しい。
が、毎晩ウエスでフキフキするのもまた楽しい。
俺は初回1万キロ次2万以後5万ごとにやってるよ
791 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 13:43:08 ID:T6aONGCx
駆動系のO/H?(?_?)って何処までするの｡ミションオイル交換して他は?
792 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:27:56 ID:U+5J5fVL
今度、ﾕｰﾛﾃｰﾙ入れようと思うんですが、Poshと横浜ﾌﾞﾗと迷ってます。装備してる方、感想聞かせて下さい。
>792
走ってる時とか夜間など遠くからどう見えるかとかだったら装備してる人は見れないのでは？
走ってる時とか夜間など遠くからどう見えるかとかだったら装備してる人は見れないのでは？
794 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:15:50 ID:YR+G9BUV
横浜ﾌﾞﾗﾌﾞﾗのﾃﾞｰﾄがやっぱしいいｮ☆
男ならPoshしてほしいﾅ♪
男ならPoshしてほしいﾅ♪
795 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:22:10 ID:YR+G9BUV
駆動系のオーバーホールはこだわる人向けだｮ！
ふつーに乗るにはあんまし必要ないﾖ！
ベストは全とっかえ☆
お気軽にやるならベルトとーローラーを替えてね！
OHすると加速が気持ちｲｲよ☆
ふつーに乗るにはあんまし必要ないﾖ！
ベストは全とっかえ☆
お気軽にやるならベルトとーローラーを替えてね！
OHすると加速が気持ちｲｲよ☆
796 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:45:51 ID:6rVcshum
詳しくは？
797 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:00:46 ID:mTmaLisq
リアのタイヤをSタイヤに変えたいけどすぐにいたむから…→Sタイヤにデサインがよく似たタイヤ知ってる人教えてo(^-^)o
798 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 13:33:20 ID:nX1XFva6
>>792
ﾌﾞﾗｽﾄﾏﾆｱのどっちと迷ってんの？やっぱ今でてるﾃｰﾙならﾎﾟｯｼｭが１番かっこいいと思うけど、ﾃｰﾙ換えてる人はみんなこれなんだよね。
ﾌﾞﾗｽﾄﾏﾆｱのどっちと迷ってんの？やっぱ今でてるﾃｰﾙならﾎﾟｯｼｭが１番かっこいいと思うけど、ﾃｰﾙ換えてる人はみんなこれなんだよね。
799 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:03:16 ID:eUI4RUCv
>>799
よくわからんが、これって付ける意味あるのか？
よくわからんが、これって付ける意味あるのか？
今日バイク屋行ったら>>799すすめられますた
いいなって思ったけど値段みてｏｒｚ
いいなって思ったけど値段みてｏｒｚ
802 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:29:16 ID:QBxi2aAS
>>798 ﾌﾞﾗｽﾄﾏﾆｱのﾒｯｷだけど、やっぱPoshに決めます。これで、ﾃｰﾙ交換したら、ほぼフル装備完了です。ｴｱﾛは装備してないけどね。
803 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:54:07 ID:yiFyhUKD
また真似っこキチガイ誕生
804 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:21:38 ID:ur+b1k7X
ココの奴らは、カスタム＝基地外という考えしか出来ない
ビビリおさーんしか居ないから、レスするだけ無駄ｗ
だいたいフロントシールドなんか、納車時にはずすだろふつーｗｗｗ
ビビリおさーんしか居ないから、レスするだけ無駄ｗ
だいたいフロントシールドなんか、納車時にはずすだろふつーｗｗｗ
とアタマのネジまで外してるヘタレが申しております。
釣り男クン達、ごくろうさん。
807 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 17:25:12 ID:rRpaNWJY
SP忠男マフラー買った。試乗したんだけどコレかなりヤバい！！試乗して買わないヒトいるの？？って思うくらい最高の走りができるマフラーだ。疑うなら試乗してみれ。
808 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:11:56 ID:CrTNe6Q2
忠男って、ピュアスポのこと？ あれは、明らかに性能あがるらしいよね。
音はそんなにウルさくないの？ スクーターの音ってまったく変化がないから、ただうるさいだけだと
長時間乗ってるとマジでウザくなるし、耳鳴り・頭痛がするのよ。
静か目なら、買ってもいいね
音はそんなにウルさくないの？ スクーターの音ってまったく変化がないから、ただうるさいだけだと
長時間乗ってるとマジでウザくなるし、耳鳴り・頭痛がするのよ。
静か目なら、買ってもいいね
809 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:25:03 ID:eWurQkGB
忠男ピュアスポサイレントバージョンは86dbだからほんとに心地よいサウンドですよ。
SP忠男の社員も大変だなぁ。
811 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:53:52 ID:eWurQkGB
社員じゃないって。凡人です
812 ：774RR：2006/03/05(日) 20:09:51 ID:dhi9lMnN
街乗りには良い！最高速に拘る輩には向かない！！
813 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:25:02 ID:JTw6/rcA
25ｷﾛ付近でｼｬｸるｹﾄﾞね…
気にする人なら駆動系に手をかけるかiｺﾝと同時装着が望ましい
気にする人なら駆動系に手をかけるかiｺﾝと同時装着が望ましい
814 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:49:20 ID:EdcyyOss
忠男管は250のほうが性能よさげな気がするけどどうだろう？
>>804
自分の主観でしかﾓﾉを言えないｵﾏｴもどうかと思うけどな。
ﾉｰﾏﾙ厨と差して変わりはないぞｗ
一応ｵｲﾗのｽﾍﾟｯｸ
ﾏﾌﾗｰ社外品
4cmﾛｰﾀﾞｳﾝ
ﾊﾟｲﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ
ｽｸﾘｰﾝは気候や用途に合わせてｼｮｰﾄとﾛﾝｸﾞ使い分けてる
個人的にはGのﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰﾝって機能的にとても優れていると思うけどな
特にﾂｰﾘﾝｸﾞや通勤主体で使う人には最適だと思う
高速乗ったときなんて特に有り難味を感じるけどな～
ま、それだと2輪の醍醐味すらなくなるって人もいらっしゃるみたいだけどｗ
自分の主観でしかﾓﾉを言えないｵﾏｴもどうかと思うけどな。
ﾉｰﾏﾙ厨と差して変わりはないぞｗ
一応ｵｲﾗのｽﾍﾟｯｸ
ﾏﾌﾗｰ社外品
4cmﾛｰﾀﾞｳﾝ
ﾊﾟｲﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ
ｽｸﾘｰﾝは気候や用途に合わせてｼｮｰﾄとﾛﾝｸﾞ使い分けてる
個人的にはGのﾉｰﾏﾙｽｸﾘｰﾝって機能的にとても優れていると思うけどな
特にﾂｰﾘﾝｸﾞや通勤主体で使う人には最適だと思う
高速乗ったときなんて特に有り難味を感じるけどな～
ま、それだと2輪の醍醐味すらなくなるって人もいらっしゃるみたいだけどｗ
816 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 08:21:10 ID:sTQdsS3V
俺、フルノーマル・・・。
>>816 それが一番だ。気にするな
俺はノーマルはうーんって感じ。
少しいじっぢけで、愛情がわいてきました。
少しいじっぢけで、愛情がわいてきました。
いぢっただけの訂正です。すいません
820 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:36:29 ID:xyImlsVw
>814
どっちも使ったけど250のほうが明らかな変化だった
250は忠男なしにはかなりきついって思ったよ。
音は400のほうが高音が少なくて心地よいです
どっちも使ったけど250のほうが明らかな変化だった
250は忠男なしにはかなりきついって思ったよ。
音は400のほうが高音が少なくて心地よいです
821 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 08:31:29 ID:T985g22u
>>818
何を変えました？
何を変えました？
815さんとほぼ同じ仕様です。
全体的に引き締まって見えて、ローダウンしたことにより乗りやすくなりました。
以前は、車体カバーなんてしなかったけど、今は毎日してるので、愛車なんだなぁーって思います。
全体的に引き締まって見えて、ローダウンしたことにより乗りやすくなりました。
以前は、車体カバーなんてしなかったけど、今は毎日してるので、愛車なんだなぁーって思います。
823 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 11:04:26 ID:UJLACDoM
Gマジェに限らずノーマルに乗ってるヤツって、大抵掃除もせずに汚いバイクのヤツが多い。
社外品オイルフィルタはスカブ用と同じってホント？
825 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 15:06:19 ID:2AzzZz0k
>>823
趣味じゃなくて日常の足として使ってるからでしょ
趣味じゃなくて日常の足として使ってるからでしょ
>>824
スカブ250/400用と同じですよ。
スカブ250/400用と同じですよ。
828 ：７７４ＳＰＳ：2006/03/07(火) 20:49:05 ID:nO1B+mtB
エアクリをZ-FORCEのツインチャージャーに換えました。
コレはかなりオススメです。ルックス的にもエンジン周りが見えてメカっぽ
さが増し、サウンド的にも分厚くなり、レスポンスも鋭くなりスクーター然
とした鈍重さが薄まります。
マフラーだけ換えてる人に、ぜひ試していただきたいです。
ちなみに自分は400です。250用としか銘打っていませんがOKです。
いつかこの板でセッティング教えてくれた方・・・有難うございました。
コレはかなりオススメです。ルックス的にもエンジン周りが見えてメカっぽ
さが増し、サウンド的にも分厚くなり、レスポンスも鋭くなりスクーター然
とした鈍重さが薄まります。
マフラーだけ換えてる人に、ぜひ試していただきたいです。
ちなみに自分は400です。250用としか銘打っていませんがOKです。
いつかこの板でセッティング教えてくれた方・・・有難うございました。
グラマンの400買うことにしたイヤッッホォォォオオォオウ！
831 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 14:52:26 ID:9n45ZFNf
グラマンとは言わねぇだろ…戦闘機でも買う気でつかW
832 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 15:36:24 ID:+AmLrbNn
グラマンのンはどこからきた？
グラドマンジェスティー
グランドマザーカレー
みんな揚げ足鳥ｗｗｗｗｗｗ
838 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 02:17:59 ID:Dl3rg7nX
質問ですがプラグってどこに隠れてるのですか？イリジウムに変えたいだ
ﾒｯﾄｲﾝのｲﾝﾅｰ外すと幸せになれるかも
840 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 08:09:01 ID:NsU6oUOJ
なんで？
外してみればわかる
>>835
それ旨かった
それ旨かった
845 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 14:00:57 ID:Dl3rg7nX
幸せになれましたWありがとう
>>845
乙
乙
847 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:15:13 ID:ED+TP+lp
プラグ交換くらい自分で出来るようになろうよ。愛車なんだからさぁ。
849 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:38:00 ID:SoO5+Kcj
だいたいの締め具合も箱に書いてあるしな
850 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:27:10 ID:iXCFRP3n
俺のＧマジェ、リアサスがやたら硬い気がすんだよなあ・・・
もう７０００キロ近いのに、バタバタ感が目立って嫌なとき多し・・
空気圧のせいか？ みんなは空気圧とか、どれくらいにしてる？
あれ、スタンドで変えるだけで、街のりとかの乗り心地はかなり変わるもんね
まあ、体重差とかも関係あるけど 俺は、６２キロくらいです
もう７０００キロ近いのに、バタバタ感が目立って嫌なとき多し・・
空気圧のせいか？ みんなは空気圧とか、どれくらいにしてる？
あれ、スタンドで変えるだけで、街のりとかの乗り心地はかなり変わるもんね
まあ、体重差とかも関係あるけど 俺は、６２キロくらいです
851 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:30:19 ID:o+/d7j/m
>>850
よく3000㌔くらいからサスがなじんで少し沈むというが、
私の場合10000を過ぎたあたりでようやく沈んできた感じ。
でも、硬さについてはあまり変化は感じていない。
ちなみに高速主体なのでエアは規定より高め
体重は80
２年で16000走行
よく3000㌔くらいからサスがなじんで少し沈むというが、
私の場合10000を過ぎたあたりでようやく沈んできた感じ。
でも、硬さについてはあまり変化は感じていない。
ちなみに高速主体なのでエアは規定より高め
体重は80
２年で16000走行
400cc前輪ダブルディスクブレーキなのに効き悪くない？
後輪のほうが全然効きがいいんだけど。
後輪のほうが全然効きがいいんだけど。
不満に思った事無いけどな？
>>854
きき自体は実際は悪くは無いんだけど、何かタッチが悪くね？
きき自体は実際は悪くは無いんだけど、何かタッチが悪くね？
>>852
２５０のシングルより効きが悪いよねｗ
２５０のシングルより効きが悪いよねｗ
効きが悪いんじゃなくてちゃんと握れてないの。
本気で握ってみ。
効きが悪いんじゃなくて初期制動が悪いのですよ。
本気で握ってみ。
効きが悪いんじゃなくて初期制動が悪いのですよ。
858 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:35:44 ID:KkB+qXOG
250だが俺のも最初はききが悪かった。制動中さらに強くレバーを握っても
スピードが落ちないでスーっと前に行くような感じだった。その後ディスク
表面に油分があることがわかり、ペーパータオルで丹念にディスク表面を
拭いたら、今度は見違えるほどききが良くなった。握力に比例してききが
変わる。強く握ればググッっときくようになり、今は安心して乗っている。
スピードが落ちないでスーっと前に行くような感じだった。その後ディスク
表面に油分があることがわかり、ペーパータオルで丹念にディスク表面を
拭いたら、今度は見違えるほどききが良くなった。握力に比例してききが
変わる。強く握ればググッっときくようになり、今は安心して乗っている。
859 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 22:34:56 ID:wvabn/c6
重量配分考えてみなよー
861 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 08:01:48 ID:GFvOdY7+
ちょっと質問。
250乗りなんですが
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの音量って何dbくらいなんですか?
今手元に取説がないもんで…すみません。
250乗りなんですが
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰの音量って何dbくらいなんですか?
今手元に取説がないもんで…すみません。
862 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 09:18:47 ID:tCFj2TFg
ノーマルだと確か72dbぐらいじゃなかったっけ？間違えてからゴメン…
863 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:31:33 ID:GFvOdY7+
＞862
ありがとうです。
でもｱﾚで72db前後なんだね。
静かで軽いﾏﾌﾗｰに換えようかと思ってたんだけど
みんな最低でも80db以上ですもんね。しばらくﾉｰﾏﾙでいこうかな…
ありがとうです。
でもｱﾚで72db前後なんだね。
静かで軽いﾏﾌﾗｰに換えようかと思ってたんだけど
みんな最低でも80db以上ですもんね。しばらくﾉｰﾏﾙでいこうかな…
静かなマフラーは馬鹿な運転手が急な車線変更の餌食になりやすい。
あぶなかつタオレ、ノーマル。
あぶなかつタオレ、ノーマル。
865 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:46:00 ID:QXQURtbr
皆さん、教えてください。
乗り心地はいかがですか？腰が悪いのでなるべく
乗り心地のいいバイクがいいのですが・・・・・
高速100km 下道35km ぐらい１日乗ります。
乗り心地はいかがですか？腰が悪いのでなるべく
乗り心地のいいバイクがいいのですが・・・・・
高速100km 下道35km ぐらい１日乗ります。
8日に一発試験（11回めにしてやっと）で合格して、Gマジェ250を検討中。
今、公式HPのカスタムガレージでいろいろいじっているんだが、エアロパーツって有る無しで冬場の足もとの寒さ変わってくるもん？
しかし、こーゆーことしてる時間が楽しい...
今、公式HPのカスタムガレージでいろいろいじっているんだが、エアロパーツって有る無しで冬場の足もとの寒さ変わってくるもん？
しかし、こーゆーことしてる時間が楽しい...
867 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 00:57:18 ID:HH6OhNZT
リアサスはあんま選択肢が無いな。
けどタイヤなら選べる。もち乗り心地にかなり影響するｗ
タイヤかえるとかなりソフトになった。
どうも標準のDUNLOPは硬いみたいだ。
参考になったらなんかリアクションしてくんないと
どこのタイヤが柔らかいか教えてやんねーｗ
タイヤ替えたら１００キロ以上ののギャップ跳ねの恐怖感は減ったね。
安心してスピド出せる。
けどタイヤなら選べる。もち乗り心地にかなり影響するｗ
タイヤかえるとかなりソフトになった。
どうも標準のDUNLOPは硬いみたいだ。
参考になったらなんかリアクションしてくんないと
どこのタイヤが柔らかいか教えてやんねーｗ
タイヤ替えたら１００キロ以上ののギャップ跳ねの恐怖感は減ったね。
安心してスピド出せる。
868 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 01:07:21 ID:e0PM8e0f
マジで腰が悪いんなら二輪自体やめといた方がいいのでは？
870 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 01:38:30 ID:pOyFXR6C
俺のG燃費が凄く悪いんだが。
リッター１５㌔なんだが・・・。
マフラーだけ交換。OVERサブチャンバー付き。
リッター１５㌔なんだが・・・。
マフラーだけ交換。OVERサブチャンバー付き。
871 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 05:14:55 ID:cvzEZdy/
純正のミラーを安く販売してるとこってないかな？
っ オク
しかし、わざわざ下方視界の悪い純正をつけるのではなく、
社外品のほうが良いような気がする・・・
しかし、わざわざ下方視界の悪い純正をつけるのではなく、
社外品のほうが良いような気がする・・・
874 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 12:43:21 ID:v0dB0ZhO
ノーマル長のサスはキタコしかないんだが、乗り心地改善するかな。
使ってる人いません？
使ってる人いません？
875 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 13:49:50 ID:uWzfarDH
ノーマルじゃ駄目なの？
876 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 17:46:10 ID:v0dB0ZhO
ノーマルはねるの。タンデムけっこうするけどイニシャルも調整できないし。
とりあえず2000㌔まで頑張りなよ。過ぎたあたりから落ち着くから。
878 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 18:55:30 ID:FOub9gm0
リアサス、確かに硬いよね。悪路だと、バタバタして収束が悪いのなんのって、たまに嫌気がさす
若輩のオレでもそんな感じだから、腰が悪い人とかだと痛くなるだろうね
まあ、ユニットスイング式はもうどうやっても限界低いから、そこらへんは仕方ないけどさ・・
オーリンズから社外でてたっけ？
ところでよ、最近トラスクとかの雑誌見てると、Ｇマジェで６～８ｃｍダウンとか普通に出てるじゃん。
あれって乗り心地、地獄じゃないか？ｗ 腰が痛くなると通り越して、内臓とか脳みそとかにまで衝撃がきそうｗ
見た目はスゲエかっこいい場合もあるはあるけどよ、ノーマルですらこんな硬いのに、８ｃｍダウンってあんた・・
ああいうの、少しでも乗ったことある人いる？ もしいたら、そんときのインプレとか教えて～～
若輩のオレでもそんな感じだから、腰が悪い人とかだと痛くなるだろうね
まあ、ユニットスイング式はもうどうやっても限界低いから、そこらへんは仕方ないけどさ・・
オーリンズから社外でてたっけ？
ところでよ、最近トラスクとかの雑誌見てると、Ｇマジェで６～８ｃｍダウンとか普通に出てるじゃん。
あれって乗り心地、地獄じゃないか？ｗ 腰が痛くなると通り越して、内臓とか脳みそとかにまで衝撃がきそうｗ
見た目はスゲエかっこいい場合もあるはあるけどよ、ノーマルですらこんな硬いのに、８ｃｍダウンってあんた・・
ああいうの、少しでも乗ったことある人いる？ もしいたら、そんときのインプレとか教えて～～
879 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 19:25:36 ID://3GfX3l
ノーマルが一番かっこいいと今更痛感。
何せスクーター乗りは純正あまりいないしさ。
ワイズのショートスクリーンは走り出しの際ガタガタぶれる音。
リアサスは硬いし跳ねるし(現在走行２６０００ｋｍなのに)
でも気に入ってるよ。デザインがすごくかっこいいから＾＾
何せスクーター乗りは純正あまりいないしさ。
ワイズのショートスクリーンは走り出しの際ガタガタぶれる音。
リアサスは硬いし跳ねるし(現在走行２６０００ｋｍなのに)
でも気に入ってるよ。デザインがすごくかっこいいから＾＾
880 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 22:00:49 ID:7ljF3W6w
881 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 22:38:04 ID:HH6OhNZT
B02とか柔らかいらしいぞ。石橋さんの。
タイヤ交換専門店では１５０／７０－１３のサイズ（リア）では一番人気らしい。
実際交換してみたら、アスファルトに吸い付くような乗り心地になった。
タイヤ交換専門店では１５０／７０－１３のサイズ（リア）では一番人気らしい。
実際交換してみたら、アスファルトに吸い付くような乗り心地になった。
882 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 22:38:10 ID:7ljF3W6w
>>878
ﾀﾞｳﾝｻｽでの-8cmは、正直乗り心地より走れないｗ
ちょっと車体を傾けるだけでｶﾞﾘｶﾞﾘだからね。
硬さで言ったら-4cmも-8cmも同じ、ﾒｰｶｰにも依存すると思うけど。
実用的に乗りたいのなら-4cmくらいかな。
乗り心地の話題になっているけど、やっぱりGはｱﾙﾐﾌﾚｰﾑだけあって衝撃がﾓﾛに人間様にくるね。
ﾀﾞｳﾝｻｽでの-8cmは、正直乗り心地より走れないｗ
ちょっと車体を傾けるだけでｶﾞﾘｶﾞﾘだからね。
硬さで言ったら-4cmも-8cmも同じ、ﾒｰｶｰにも依存すると思うけど。
実用的に乗りたいのなら-4cmくらいかな。
乗り心地の話題になっているけど、やっぱりGはｱﾙﾐﾌﾚｰﾑだけあって衝撃がﾓﾛに人間様にくるね。
884 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 08:58:03 ID:h1D21Mcs
まずはタイヤの内圧調整から始めよう
885 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 15:32:47 ID:kzXpVFjD
グランドマジェのリアは、角度が悪いから、硬いサスが余計に動き悪い。
って聞いたんだが、そんなことあるのか？
って聞いたんだが、そんなことあるのか？
886 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 18:27:20 ID:QB3ebN8I
ショートスクリーン、プーリーでいいのあったら誰か教えてください。
887 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 21:14:30 ID:1UlcydJi
乗り心地、シートが関係してるってことはないか？？
硬すぎだろ、純正。
>>886
とりあえず、ショートスクリーンはあまり派手じゃないのを選んだほうがいいかと・・
そんな俺はブラストマニアのスクリーンレス。
完全に失敗したさ‥ＤＱＮってか、アホだＯＴＬ
硬すぎだろ、純正。
>>886
とりあえず、ショートスクリーンはあまり派手じゃないのを選んだほうがいいかと・・
そんな俺はブラストマニアのスクリーンレス。
完全に失敗したさ‥ＤＱＮってか、アホだＯＴＬ
888 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:46:44 ID:n/QQlfKy
Y'sのｼｮｰｽｸﾘｰﾝが一番落ち着いてていいんじゃない?
889 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:09:54 ID:1AJFw3Nc
やっぱY'Sが無難ですかね。みなさんはどんな感じでいじってるか参考にしたいんで教えてもらえないですかね？
890 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:22:49 ID:eNPTRHiC
俺は、ワイズのミラータイプ。でも止めとけよ。
経年劣化で色が剥がれちゃうよ。
経年劣化で色が剥がれちゃうよ。
俺はノーマルスクリーンを好きな位置でカットしてるが。
おまけに内側へ車窓用スモークなんか貼ったりしていいかんじｗ
おまけに内側へ車窓用スモークなんか貼ったりしていいかんじｗ
892 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:29:48 ID:rshaYXQ3
>>885
アリエールな。
アリエールな。
春～秋はワイズのタイプ2、冬はＧＩＶＩロングスクリーンの使い分け。
894 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 01:40:58 ID:wi/iBGkI
891
簡単にカットできるもんなん？
簡単にカットできるもんなん？
895 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 02:36:00 ID:28y3Obbz
糸鋸
>>885
プログレッシブ効果 …って知ってるか？
サスのピポット位置変更だけで入力値は簡単に変更できる
サスだけじゃなくてフレームとかスイングアーム（スクーターの場合エンジンのスイング部位になるか）なんかが絡んでくるんだけどね
ハッキリ言うが、「そんなことあるのか？」と聞いてくる時点で、いくら説明しても理解不能だと思うが、まぁ、あれだ…簡単に言うと足回りの設計は複雑怪奇って事だ
馬鹿にしてんじゃなくて、根本的な事を理解してないと解らん話
なので、サスの角度で動きは良くも悪くも制限はされるよ、マジェのそれがそのまま該当するかどうかは解らんがね…
それより硬い硬いと言ってる御仁は、ちゃんとサスの慣らしをしたのか、と…キチンと慣らしてやりゃ極めてしなやかだよ、あのサスは
あのバイクなりによくできてる方だと思う
プログレッシブ効果 …って知ってるか？
サスのピポット位置変更だけで入力値は簡単に変更できる
サスだけじゃなくてフレームとかスイングアーム（スクーターの場合エンジンのスイング部位になるか）なんかが絡んでくるんだけどね
ハッキリ言うが、「そんなことあるのか？」と聞いてくる時点で、いくら説明しても理解不能だと思うが、まぁ、あれだ…簡単に言うと足回りの設計は複雑怪奇って事だ
馬鹿にしてんじゃなくて、根本的な事を理解してないと解らん話
なので、サスの角度で動きは良くも悪くも制限はされるよ、マジェのそれがそのまま該当するかどうかは解らんがね…
それより硬い硬いと言ってる御仁は、ちゃんとサスの慣らしをしたのか、と…キチンと慣らしてやりゃ極めてしなやかだよ、あのサスは
あのバイクなりによくできてる方だと思う
通勤で使いたいので、手当との兼ね合いで燃費が気になります。
250と400のみなさんの実燃費を教えて下さい。
地方都市在住で体重は70kg。会社まで12km、高速は使いません。
条件が違う人も参考にしますのでよろしくお願いします。
250と400のみなさんの実燃費を教えて下さい。
地方都市在住で体重は70kg。会社まで12km、高速は使いません。
条件が違う人も参考にしますのでよろしくお願いします。
とある管理人のGがしあがらないから真似してｻｲﾄ立ち上げた中年ｵﾔｼﾞのｻｲﾄ
http://03.xmbs.jp/gma/
所属関係なくG集まろうとかｽﾃｯｶｰ作ろうとか、とある管理人とこのｻｲﾄで出てた話じゃん
こんな真似ｻｲﾄつくるなら、とある管理人のｻｲﾄとﾘﾝｸするとか貼り付けるとかが筋じゃんか？
http://03.xmbs.jp/gma/
所属関係なくG集まろうとかｽﾃｯｶｰ作ろうとか、とある管理人とこのｻｲﾄで出てた話じゃん
こんな真似ｻｲﾄつくるなら、とある管理人のｻｲﾄとﾘﾝｸするとか貼り付けるとかが筋じゃんか？
900 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:15:36 ID:zhlDmlWP
お前ら親の金で毎晩毎晩、ろくに勉強もしないで
男のチンポを勃起させるためにシャブりまくり
その勃起チンポでマンコの穴をほじられ
４年前と今とでは比べようもないほどガバガバになったマンコを
複数の池面どもにまた指マンされ中出しされ
妊娠したら「男の方が悪い」「私は男運が悪い」などと妄言を吐き
そのくせ「好きな人のだったら気にしない」などとザーメンまで飲むくせに
キャンパス内じゃ、清楚なフリしてお嬢様気取りで尻をプリプリさせて歩いて
俺のことをキモイって思ってるくせに試験前には「ノート貸して（はぁと」みたいに
甘えた声出しやがって、こんな可愛い子が愛する男の前じゃ
子猫ちゃんみたいになってるんだろうなって思わせやがって
さすがの俺もそう思って、その日は勃起してその子でオナニーして
翌日、教室で会ったら生理臭がきつかったけど「俺はお前でオナニーしたんだぜｸﾞﾌﾌ」と思って
とにかくいずれにしろこの４年間、女子大生どもは
毎日がセックスセックス、恋愛経験を積むだとかコミュニケーション能力だとかで
池面どもに体を隅々まで舐められて、女同士でいれば人の悪口は言うし、
妬んだり僻んだり、落ち込んだら「寂しいくて」と言ってすぐに
ナンパ男の前で簡単に股を開いて、乳首も遊びすぎでなんか変な感じになってるくせに
卒業の時だけは「充実した４年間ですた」と戯言を吐く女子大生は
もっと親に感謝しろ
男のチンポを勃起させるためにシャブりまくり
その勃起チンポでマンコの穴をほじられ
４年前と今とでは比べようもないほどガバガバになったマンコを
複数の池面どもにまた指マンされ中出しされ
妊娠したら「男の方が悪い」「私は男運が悪い」などと妄言を吐き
そのくせ「好きな人のだったら気にしない」などとザーメンまで飲むくせに
キャンパス内じゃ、清楚なフリしてお嬢様気取りで尻をプリプリさせて歩いて
俺のことをキモイって思ってるくせに試験前には「ノート貸して（はぁと」みたいに
甘えた声出しやがって、こんな可愛い子が愛する男の前じゃ
子猫ちゃんみたいになってるんだろうなって思わせやがって
さすがの俺もそう思って、その日は勃起してその子でオナニーして
翌日、教室で会ったら生理臭がきつかったけど「俺はお前でオナニーしたんだぜｸﾞﾌﾌ」と思って
とにかくいずれにしろこの４年間、女子大生どもは
毎日がセックスセックス、恋愛経験を積むだとかコミュニケーション能力だとかで
池面どもに体を隅々まで舐められて、女同士でいれば人の悪口は言うし、
妬んだり僻んだり、落ち込んだら「寂しいくて」と言ってすぐに
ナンパ男の前で簡単に股を開いて、乳首も遊びすぎでなんか変な感じになってるくせに
卒業の時だけは「充実した４年間ですた」と戯言を吐く女子大生は
もっと親に感謝しろ
901 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 00:37:59 ID:3bpCsZlW
＞900
わかりました。
わかりました。
902 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:21:24 ID:n2YR5UwP
不満だらけの学生生活だったのね。 同じ時を過ごしてたのに無念…
903 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 15:10:38 ID:pEbXagDn
燃費だけど、250の満タンで300ぐらいかな？自分は。
俺、250で29km/l平均
905 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:03:20 ID:G82tzFkC
250で25㌔
高速主体（とばしすぎ…）
高速主体（とばしすぎ…）
906 ：774ＲＲ：2006/03/15(水) 21:04:57 ID:GVgvpviS
今日、事故った・・・
907 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:52:54 ID:4aS37LH9
体は大丈夫か？養生しろょ
908 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 23:19:14 ID:G82tzFkC
909 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 01:28:07 ID:yrZPRypR
俺は250でﾘｯﾀｰ23くらいしかない。ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞにかえてから悪くなったきがする。
910 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 04:16:44 ID:PctB2td4
250乗っててそんな走らないのに、400ならどうなっちまうんだと思ってしまう。
911 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 07:14:53 ID:5spB87uO
400で21km/lぐらい
913 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 10:09:31 ID:LY0hS5Yn
400ノーマルでリッター23ｋｍくらい
400にベテラバリエーター + 給気ダクト逆車仕様 + ノーマルマフラー
でリッター21.5ｋｍくらい
それだけでパワー感 加速力は体感1.3倍くらいになる 最高速不明・・
フロントの接地感はノーマルだとフル加速でもどっしり安定の感じだか、
いじると加速時には接地感薄くなるほどになるよ。
峠の登りコーナーがおもしろいように曲がるようになった
その後の加速も登り坂でもめっちゃすげえ変わったよ。
今、忠男マフラーすげー入れたい。
400にベテラバリエーター + 給気ダクト逆車仕様 + ノーマルマフラー
でリッター21.5ｋｍくらい
それだけでパワー感 加速力は体感1.3倍くらいになる 最高速不明・・
フロントの接地感はノーマルだとフル加速でもどっしり安定の感じだか、
いじると加速時には接地感薄くなるほどになるよ。
峠の登りコーナーがおもしろいように曲がるようになった
その後の加速も登り坂でもめっちゃすげえ変わったよ。
今、忠男マフラーすげー入れたい。
250は下道ツーリングでおとなしく走れば30Km/L
以上も可能だが、高速道路では時速100Km巡航で
28Km程度になる。下道を60～70Km程度で流すのが
一番燃費が良いようだ。
以上も可能だが、高速道路では時速100Km巡航で
28Km程度になる。下道を60～70Km程度で流すのが
一番燃費が良いようだ。
915 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 11:52:57 ID:VPOiohJV
250乗ってるんだけど、だいたいガソリンメーターが点滅してから何リッター残っているの？点滅するとかなり不安になり速攻入れに行っても10入るかくらいなんだけど、まだまだ余裕あんのかな
>>915
タンクの容量‐給油できる量＝残量
タンクの容量‐給油できる量＝残量
918 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 14:26:06 ID:qKlTwF35
>>916
そりゃそーだけど・・
そりゃそーだけど・・
燃費を伸ばしたいならＭＢオイルってのもある。
摩擦低減剤が多めに入ってる。
乾式クラッチ＆ミッション別体式なので心配ない。
数％改善するかも。
摩擦低減剤が多めに入ってる。
乾式クラッチ＆ミッション別体式なので心配ない。
数％改善するかも。
920 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 15:36:02 ID:Av/A6PlL
915はまさか自分の乗ってるバイクがガソリンタンクに何リッター入るのか知らないワケ？
容量10L以下は0.1L単位でカタログなどに記すように
なってますが、10L以上は小数点以下を切り捨てるように
なってます。従ってＧのタンク容量は14.0L以上14.9L
以下ということに。
なってますが、10L以上は小数点以下を切り捨てるように
なってます。従ってＧのタンク容量は14.0L以上14.9L
以下ということに。
923 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 18:30:34 ID:RSOyv4/P
マジェ何とかって似たビクスク在るけどアレはどう違うの？ちょっと格好良い
と思って・・・
と思って・・・
これ女も乗ってるやついんの?
日本語勉強し直せ
│＼
│ ￣￣￣＼
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| ≫ ≪ ｜
│ ● ｜ そんな質問
｜ ＠ ＿人_ ＠｜ 見てるこっちが恥ずかしいＱｏｏ
＼ ／ 春だなぁ・・・
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｜ ＠ ＿人_ ＠｜ 見てるこっちが恥ずかしいＱｏｏ
＼ ／ 春だなぁ・・・
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927 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 04:16:10 ID:z1a7H5xC
いやいや、そういうことじゃなくて点滅したら気になってすぐ入れちゃうって話がしたいわけなんや みなさんわかってね。
点滅するまで、のつてない。
すぐ給油。
すぐ給油。
>>924
いるよ
いるよ
400でならし中＆都内で19km。ｶﾅｼｽ。
風強すぎ。
燃料計点滅してからガソリンなくなるまでずっと点滅なのかな
いよいよガソリン少なくなってきたらバーが全て消えるのか
誰かギリギリまで試した（もしくはガス欠になった）人いません？
いよいよガソリン少なくなってきたらバーが全て消えるのか
誰かギリギリまで試した（もしくはガス欠になった）人いません？
935 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 22:24:49 ID:e0kepjbc
今日、点滅してから給油したら
11､1Ｌ入ったよ
11､1Ｌ入ったよ
936 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:14:25 ID:JKaa7nmQ
>>933
君がやってみたらどうだ。
君がやってみたらどうだ。
最終的にEMPTYのEが点滅し始めます。
>>936
ばかじゃねーの
ばかじゃねーの
939 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 07:58:49 ID:Swt8FYy6
最高で13.5L入れたことある。チキンレースの世界だ
ガス欠で横綱級の車体を押して歩くことを考えると
早めチャージするに越したこたぁないな。
早めチャージするに越したこたぁないな。
>>940
それは正論だが例えばツーリング時に土地勘の無いところで
ガス欠寸前に気がついたとき
それまで来る途中でスタンドあったら引き返すか
もう少し進んでみるかの判断の為にも挙動は知っておきたいね。
>>937
その時点で何リットル入りましたか？
それは正論だが例えばツーリング時に土地勘の無いところで
ガス欠寸前に気がついたとき
それまで来る途中でスタンドあったら引き返すか
もう少し進んでみるかの判断の為にも挙動は知っておきたいね。
>>937
その時点で何リットル入りましたか？
カウントダウン始まってから、５０ｋｍぐらいは走れるよ
943 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 13:11:20 ID:+gNgrEFo
Gマジェ250に乗ってるんですが、Vベルトは純正以外に強化品などは出ているのでしょうか？ご存知でしたら、
教えて下さい。それとベルト交換時に駆動系も変えようと思うのですが、
駆動系の知識が無い為、何を変えたらどう変化するのかわからないので、
何方かご存知の方、教えて下さい。とりあえずマフラーはノーマルを使用します。
教えて下さい。それとベルト交換時に駆動系も変えようと思うのですが、
駆動系の知識が無い為、何を変えたらどう変化するのかわからないので、
何方かご存知の方、教えて下さい。とりあえずマフラーはノーマルを使用します。
944 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 13:14:25 ID:CVb0yjOX
美人にモテたければ簡単だよ！！ こうすれば良いだけだ！！
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1140316638/l50
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946 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:42:27 ID:10OKXyGf
>>938
お前がな！
お前がな！
ちくしょー
グラマジェ近場のYSPに試乗させてもらいにいったらもう無い言われたorz...
横浜地区だとYSP川崎までいかないといかんかなぁ...
横浜港南区界隈で試乗できるとこしらない？<グラとマジェC
グラマジェ近場のYSPに試乗させてもらいにいったらもう無い言われたorz...
横浜地区だとYSP川崎までいかないといかんかなぁ...
横浜港南区界隈で試乗できるとこしらない？<グラとマジェC
949 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 01:03:57 ID:yawgVga/
>>943
ﾍﾞﾙﾄは続々発売されてますが
ＷＲ・軽くすると加速寄り⇔重くすると高速寄りに
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰはＷＲを軽くした分犠牲になる高速域を補う為ＷＲの移動幅を高速寄りにした物
ﾊｲﾄﾙｸｶﾑはﾌﾟｰﾘｰの開き始めをｺﾝﾄﾛｰﾙする
ｸﾗｯﾁｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ強化はﾍﾞﾙﾄのｽﾘｯﾌﾟ防止とあとはﾊｲﾄﾙｸｶﾑと同じ様な効果
ｸﾗｯﾁは繋がるﾀｲﾐﾝｸﾞ変更と高速域でのｽﾘｯﾌﾟ防止
…関心なのはｵｰﾅｰの使用域とﾌｨｰﾘﾝｸﾞと駆動系すべてのﾊﾞﾗﾝｽ.....
ﾊﾞﾗﾝｽが大切です♪
.....何かのCMっﾎﾟｲｶﾞ
と書いてみたｽ
ﾍﾞﾙﾄは続々発売されてますが
ＷＲ・軽くすると加速寄り⇔重くすると高速寄りに
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰはＷＲを軽くした分犠牲になる高速域を補う為ＷＲの移動幅を高速寄りにした物
ﾊｲﾄﾙｸｶﾑはﾌﾟｰﾘｰの開き始めをｺﾝﾄﾛｰﾙする
ｸﾗｯﾁｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ強化はﾍﾞﾙﾄのｽﾘｯﾌﾟ防止とあとはﾊｲﾄﾙｸｶﾑと同じ様な効果
ｸﾗｯﾁは繋がるﾀｲﾐﾝｸﾞ変更と高速域でのｽﾘｯﾌﾟ防止
…関心なのはｵｰﾅｰの使用域とﾌｨｰﾘﾝｸﾞと駆動系すべてのﾊﾞﾗﾝｽ.....
ﾊﾞﾗﾝｽが大切です♪
.....何かのCMっﾎﾟｲｶﾞ
と書いてみたｽ
後輪のホイールに付着する黒い粉はなんですか？
951 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 07:18:16 ID:8sW3AqSa
＞950
消ｺﾞﾑのｶｽだよ。
消ｺﾞﾑのｶｽだよ。
なんだ消しゴムか！
953 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 08:44:47 ID:fCi6T3yU
俺のも黒い粉がつく。前輪には付かないから、ベルトから削れたものなのか？。
グラマンチョ400のノーマルウエイトローラーの重さって
何グラムだかわかりますか？
何グラムだかわかりますか？
＞黒い粉
単純にブレーキパッドの粉だろう
単純にブレーキパッドの粉だろう
957 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 01:43:56 ID:kaRlbaTV
ｱ
958 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 02:25:41 ID:kaRlbaTV
オイル
959 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 09:01:10 ID:LAKIfxwD
>>956
前輪には付かないのはなぜなんだろう？
前輪には付かないのはなぜなんだろう？
961 ：953：2006/03/20(月) 12:09:01 ID:en1L3FEZ
俺もはじめはブレーキバッドの粉かな？と思っていたんですよ。でも前輪の
ホイールにはほとんど付かないので、もしかしてベルトかな？っていう感じ
でした。
ちなみに粉はぬれ雑巾で簡単にふき取れ、ホイールのブレーキ・ベルト両側に
付着します。500kmも走ればびっちり付きます。まあ簡単にふき取れるので
良しとしていますが。
ホイールにはほとんど付かないので、もしかしてベルトかな？っていう感じ
でした。
ちなみに粉はぬれ雑巾で簡単にふき取れ、ホイールのブレーキ・ベルト両側に
付着します。500kmも走ればびっちり付きます。まあ簡単にふき取れるので
良しとしていますが。
前輪あたりからｼｭﾙｼｭﾙ聞こえる音が気になってセンタースタンドかけて前輪を手で回してみた。
前輪ってこんなに抵抗あるもんなの？すごく重いんだけど。
これで正常なのか？
前輪ってこんなに抵抗あるもんなの？すごく重いんだけど。
これで正常なのか？
>>961
ベルトの粉だったらプーリーケース内は真っ黒になるハズじゃないかな？
俺つい最近1.5万㌔でOHしたけど、ケース内はスッゲー綺麗だったよ？
ってか、そんな粉が付くほど磨耗してたら1万㌔もしない内に切れると思うんだけど？
ベルトの粉だったらプーリーケース内は真っ黒になるハズじゃないかな？
俺つい最近1.5万㌔でOHしたけど、ケース内はスッゲー綺麗だったよ？
ってか、そんな粉が付くほど磨耗してたら1万㌔もしない内に切れると思うんだけど？
黒い粉はブレーキダストだよ
965 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 16:44:01 ID:vNI/7N9E
やっぱ後輪周りは密集してるからな～。そら粉たまるだろよ。
パッド交換するといかに密集してるかがわかるぞ。
ベトベトしてるのは・・・知らないｗなんでだろう。
どのスクーターもだいたい湿り気あるよね。エンジンの熱とかまふりゃーの熱で
蒸気がでてるんじゃない？
パッド交換するといかに密集してるかがわかるぞ。
ベトベトしてるのは・・・知らないｗなんでだろう。
どのスクーターもだいたい湿り気あるよね。エンジンの熱とかまふりゃーの熱で
蒸気がでてるんじゃない？
夜空の輝きはスターダストだよ
967 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 20:56:13 ID:czTbHyB9
ほわい？
968 ：953：2006/03/20(月) 21:37:28 ID:4MEGHNn+
やっぱり粉は、ブレーキダストなんですね。こんなに粉が出て、さぞかし
パッドの減りが早いのかと思いきや、22000km走った今でもまだまだもって
います。あ、粉は乾いていて、濡らしたタオル等で簡単に取れます。
20000kmでベルト交換したけど、確かにベルトはきれいだったな。ヒビや割れも
無く、まだまだ走れそうだった。なんか30000kmは、もちそうな気がするね。
パッドの減りが早いのかと思いきや、22000km走った今でもまだまだもって
います。あ、粉は乾いていて、濡らしたタオル等で簡単に取れます。
20000kmでベルト交換したけど、確かにベルトはきれいだったな。ヒビや割れも
無く、まだまだ走れそうだった。なんか30000kmは、もちそうな気がするね。
969 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 01:12:46 ID:Upxyr0Pm
気になるならﾌﾟｰﾘｰｶﾊﾞｰ開けてｾｶﾝﾀﾞﾘｰﾌﾟｰﾘｰ(後ろ側ﾌﾟｰﾘｰ)の真ん中のﾅｯﾄ緩めてｸﾗｯﾁ見てみたら？ﾍﾞﾙﾄのｶｽの量は、たかが知れてます
｢ｸﾗｯﾁ付いてるの？｣とか聞かないでね
｢ｸﾗｯﾁ付いてるの？｣とか聞かないでね
970 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 03:43:22 ID:Fse8O8LH
俺も前輪からシュルシュル？って感じの音がする…。それで燃費悪くなってたら最悪だな。
971 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 12:07:25 ID:ZiyIaRIX
俺もｼｭﾙｼｭﾙ鳴ってるな。
なんなんだ…
なんなんだ…
972 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 12:15:16 ID:njar/C4k
石を挟んでるかディスクがさびてるだけじゃね？
キャリパーは挟む力だけで戻る力は0だからね。軽く擦ってるのが普通だよ。
975 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 23:38:15 ID:Y9rMXtca
あげ
976 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 01:45:59 ID:S6r5FTRt
町中のちとでこぼこなカーブでおしりがぶるんぶるんなるのが許せん。もっと路面に追従してほしい。
パワーかけてもあかん。
パワーかけてもあかん。
977 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 08:33:48 ID:3DztUXDd
そーっと走ろう
そろそろ次スレ頼む。
新車で買って最初の車検ていくらかかるんだろ？
980 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 00:07:56 ID:1kq3hpuH
28000円弱ってとこじゃね
981 ：７７４ＲＲ：
～～ 後継スレ立てましたよぉ ～～
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143068290/l50
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143068290/l50