942 :
774RR:2006/02/23(木) 06:36:48 ID:DKZCix5V
>>937 2.の口臭ヲタは峠とかサーキットではシフトチェンヂできないよw
943 :
774RR:2006/02/23(木) 07:36:58 ID:2PBOmhAt
2に近いけど、講習会で挫折。練習量を求めてジム練へ。
ってパターンもあるよ。
944 :
走り屋ばかりのツーリングクラブ:2006/02/23(木) 08:26:29 ID:YhhuNmux
去年の秋にですね、私の所属するツーリングクラブ主催の講習会をやったんですよ。
そしたら飛び入りでジム屋さんが来てくれまして歓迎したわけですけど、講習会終了後にツーリングを誘ったんですけど用事があったのか断られちゃいました。
その後、何回かお誘いしたんですけど、全然参加してくれないんです。
ジム屋さんって、ブッ跳ばしツーリングは嫌いなんですか?
945 :
774RR:2006/02/23(木) 08:58:10 ID:+hbmhh/U
>>944 違うよ。1分間の全開走行で
その後、1時間マターリ汁。
全開続きは合わないんじゃ…。
946 :
走り屋ばかりのツーリングクラブ:2006/02/23(木) 09:17:11 ID:YhhuNmux
じゃあ、ジムカーナの講習会って、8時間コースを借りてても8分しか走れないんですか?
うちのクラブの講習会では、走行ラインが交差しないように設定して、参加者全員でスタートして一周ごとに停まって最後尾が到着したら即スタートで15周くらい続けます。
これでツーリングの時の気力と集中力を養うようにしています。
そう言えば、ジム屋さんは3、4周くらいで休んでました(^o^;
947 :
774RR:2006/02/23(木) 12:04:51 ID:yA1WcSFl
1時間に1分は置いといて
実際に本気で走って集中力・体力が持つのは3,4周じゃないですか?
最後尾到着・即スタートじゃ後ろの人は回復する時間が無く
ただ無駄に周回するだけになるんじゃ?
948 :
774RR:2006/02/23(木) 12:23:08 ID:wEMKBojX
>>944 ツーリングが嫌いなんじゃなくて
ツーリングに行く暇があれば練習したいってところじゃないか?
949 :
774RR:2006/02/23(木) 12:29:52 ID:DKZCix5V
全力の意味にもよるでしょう。その時々の状況下での全力走行
というなら意味はあるし。
ツーリングでも常に万全の体調でいられる保障はないでしょ。
950 :
774RR:2006/02/23(木) 12:42:09 ID:fgwA/4dk
>>946 砧にジム屋がまぎれこんでもそんな感じだよ。
あれじゃ駄目だな。
951 :
774RR:2006/02/23(木) 14:36:22 ID:k+Le4Tlr
ジム屋も、サーキット屋も俺の知り合いは全開ツーリングは嫌いなの多いな。
公道より安全で、テクニカルな所で全力で走れる場がるのに
危険なところで飛ばす気にはならんのだと。
まったりツーなら来るよ、練習と被らなければ。
952 :
774RR:2006/02/23(木) 14:36:22 ID:XTFt805d
>>944 人によるだろうけど、クローズドでの全力走行と比べると公道走るのは
安全のために相当に抑えないといけなくて、あんまり面白いと思えなく
なるってのはあるかも。
953 :
774RR:2006/02/23(木) 15:02:14 ID:/G/4Uulk
>>944 峠のぶっ飛ばしツーリングなら良いが、高速ぶっ飛ばしや、
すり抜けかっ飛びは楽しくない。
954 :
774RR:2006/02/23(木) 16:01:08 ID:ZQSEd1fg
ねぇねぇ、なんで屋とかつけたがるの?( ´,_ゝ`)プッ
955 :
774RR:2006/02/23(木) 16:15:55 ID:yT8QHZ/1
>>954 それはね、彼らの速さに対する強いコンプレックスの裏返しなんだよ。
スポーツで勝てない人は
>>944みたく公道で命削って勝負するしかないんだ。
事務屋さんやサーキット屋さんはそれを
必死だな( ´,_ゝ`)プッ
とか見てるわけ。遅い人たちが粋がるのってとっても大変なんだ。
956 :
774RR:2006/02/23(木) 16:39:02 ID:DKZCix5V
>>955 都合の良いときだけサーキット屋さんとか言って仲間にしてるような・・・
あれだけミニサーキットなら負けないとか大見栄きってたくせに〜w
まあ俺は峠もサーキットもどっちもこなすけど。
957 :
774RR:2006/02/23(木) 18:56:19 ID:YLYULTao
釣れて〜、釣れて〜、釣られて〜、釣れて〜♪ ┐(´∀`)┌ヤレヤレ
958 :
774RR:2006/02/23(木) 19:17:41 ID:ktqhScMX
あれだけ吠えまくって都合が悪くなると釣り宣言カッコワル
プップップッ
959 :
ジムカーナ未経験者:2006/02/23(木) 19:43:06 ID:YhhuNmux
興味本位で買ったDRZ400SM。
結構曲がれて楽しいバイクなんですけど、ジムカーナには向いてるバイクなんでしょうか?
モタードレースも興味あるんですけど、ジムカーナをやってみようと思いますが…
ジムカーナって車種でクラス分けはありますか?
あるとしたら、DRZ400SMはどんなクラスになりますか?
960 :
774RR:2006/02/23(木) 19:49:09 ID:madmBDXM
Q.どのくらいの腕になったら練習会に参加できますか?
A.免許取立てだと正直厳しいです。講習会、HMSなどである程度
テクニックを身に着けてからフリーライドに参加してみるといいでしょう。
目安としては、HMS中級の先頭付近を走れるくらいになれば、
練習会でも違和感なく走れるようです。
Q.ジムカーナに向いているバイクを教えてください
A.車両の差はそれほど大きく影響しませんが、最初は軽くてコンパクトな
バイクを選ぶとよいでしょう。ちなみにSPADA250がほぼノーマル状態で
B級タイムを出せることが実証されています。下の表も参考にしてください。
NSR250
―――――――― パイロンの恋人↑ ――――――――
CBR600F/RR、DRZ400SM
―――――――― 最強事務マシン↑ ――――――――
ZRX1*00、ZX10R、CBR900RR、Z1000、Z750、SV650、
VTR1000、GSF1200
―――――――― 回転エンスー族↑ ――――――――
Bros、CB400SF、VTR250、TZR125、D-Tracker
―――――――― アダセク上等兵↑ ――――――――
KSR2、TZR125、Zephyr750、XR100/250/400モタード、
NSR50、ゼルビス、オフ車
―――――――― お手軽コンパクト↑ ――――――――
CB750、ZR-7S、CB400SS、W650、Zephyr1100
――――――― まったりクルクル派↑ ―――――――
CBR1000RR、隼、ZZR1200
―――――――― 牙を抜かれた野獣↑ ――――――――
XL1200R、GL1500、K1200LT、V-ROD
――――――――― 箱庭の巨象↑ ―――――――――
――――――――― ネ田の領域↓ ―――――――――
モトコンポ、KSR220(?)
962 :
ジムカーナ未経験者:2006/02/23(木) 20:15:45 ID:YhhuNmux
>>961 ありがとうございます。
>>960 ググってみたものの、携帯からでは容量不足でページが表示されないんですよ。
963 :
ジムカーナ未経験者:2006/02/23(木) 20:23:14 ID:YhhuNmux
追記:講習会では、いままでZX−12Rで中級クラスの先頭でしたがDRZ400SMに買い替えてから上級者クラスの中堅にまで昇れました。
964 :
774RR:2006/02/23(木) 21:03:31 ID:hXCXUG8A
>>963 その結果や感じたことは決して間違いじゃないから、自分を信じてがんがれ!
965 :
774RR:2006/02/23(木) 21:16:34 ID:S3b6P4DA
>>961 >免許取立てだと正直厳しいです
関東などの人数の多いところの話だよね。
地方なら普通に走れれば大丈夫な所もあるよ。
966 :
774RR:2006/02/23(木) 21:34:09 ID:YLYULTao
ZX-12R→DRZに釣られてしまう自分がいますが何か?
967 :
774RR:2006/02/24(金) 00:52:03 ID:X0i2mPmN
>>963 それくらい走れれば練習会に出ても楽しめるんじゃない?
で、練習会は今年度はもう無いのかよ・・・・
968 :
774RR:2006/02/24(金) 01:15:25 ID:2U+Maum3
次スレどうすんの?
969 :
774RR:2006/02/24(金) 03:07:54 ID:nCHRmiyd
警察主催の講習会上級は
HMS中級程度なのでご注意。
>>968 980取った人が立ててくれるとウレシイ。
971 :
774RR:2006/02/24(金) 20:03:07 ID:qxaMPnl9
ところで、26日は雨なのかな?
972 :
774RR:2006/02/24(金) 21:58:11 ID:JkCIZ754
雨ニモマケズ 風ニモマケズ
雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ丈夫ナカラダヲモチ
(中略)
ソウイウ「ジム屋」ニ ワタシハナリタイ
973 :
774RR:2006/02/24(金) 22:11:49 ID:e2GjqUhT
↑外人さん?
974 :
774RR:2006/02/24(金) 22:32:36 ID:IjMGlNk0
いや、めだたずこつこつ
仕事をこなす事務員さんだろ。
乙!
975 :
774RR:2006/02/25(土) 00:17:27 ID:QoamxsdY
>>961 CB750はまったりでなくゼハと同じお手軽級でいいと思います。
あと、ピーキーすぎるTZR125がVTR250と同列はいかがなものかと。
976 :
774RR:2006/02/25(土) 00:42:54 ID:Q9Lecvng
>>975 どーでもイイぢゃん
人それぞれ主観は違うんだし…
977 :
774RR:2006/02/25(土) 00:51:00 ID:AY2Cyxf2
今度ブロスの400購入予定なんですけどもしかして結構ジム向きのバイクでしか?アップハン仕様なんだが…
ジム始めたりしたらまた来るかもしれないんでよろです(・・;)
978 :
774RR:2006/02/25(土) 01:00:10 ID:7PrjE6zm
>>977 1型?2型? 後ろホイールのサイズは何のタイプ?
979 :
774RR:2006/02/25(土) 01:10:14 ID:AY2Cyxf2
>>978 2型です
金ホイールの18インチ
タイヤの選択肢が無いらしいですね…
980 :
774RR:2006/02/25(土) 02:05:09 ID:7PrjE6zm
>>979 2型は標準タイヤでもけっこう行けるという評判。
400だとスプロケットはどうなるのかな?
買うならエンジンは要チェック(当たり前だけど)。
981 :
774RR:2006/02/25(土) 02:22:58 ID:AY2Cyxf2
>>980 見たのはエンジンは問題無さそうでした
やたら丈夫なエンジンですし
ツーリングなどにも使うのでスプロケはノーマルでいくつもりです
982 :
774RR:2006/02/25(土) 02:47:28 ID:7PrjE6zm
>>981 定番だけど、回している状態で異音がないか要チェック。
ワンしか知らないけど、スプロケットは少し落としたほうがツーリングでも具合が良いと思った
(感覚がちょっとずれているかも?)。
984 :
774RR:2006/02/25(土) 03:12:24 ID:AY2Cyxf2
>>982 一応試乗したので大丈夫だと思います
エンジンはモーターみたいな音とトコトコと言う排気音で気に入りました(・・;)
985 :
774RR:2006/02/25(土) 13:51:50 ID:nT5LVBLF
今日、なにげにJAGE認定者リストを見ていたら、
オイラのバイクの師匠の名を発見した!
最低三年は大会に出ていないが、認定って恒久なのか?
亡くなられた人くらい削除したら!?
986 :
774RR:2006/02/25(土) 17:25:27 ID:/CCCYk+v
>>985 Yさん?のこと
彼は名誉A級として名を残している。
削除されたとしても、彼のことは一生忘れないんだ。
987 :
774RR:2006/02/25(土) 23:33:15 ID:TPaT3dbZ
明日は雨なので欠席します><
988 :
774RR:2006/02/26(日) 00:06:12 ID:rb7WEXLR
同上
989 :
774RR:2006/02/26(日) 00:06:46 ID:hrBry/Qq
990 :
774RR:2006/02/26(日) 00:09:23 ID:3ZNxXwrK
991 :
774RR:
>>990 乙。プロバイダ切り替えても駄目だった。