[レッツ] スズキ原付総合スレ10台目 [ヴェルデ]

原付二種と差は歴然だよ
免許は普通二輪とった方が結果的に安くなる

>>951
加速、最高速度、捕まりにくさ、積載性、
どれをとっても原付一種じゃ勝てないからなー。
そのくせ維持費はほぼ同じ。趣味性はともかく
実用面では圧倒的に二種のが上だな。
使ってるパーツの質も高い事が多いし。

>>951
どういう道を通勤してるのか判らないけど、長距離とか、流れの速い幹線道路とか、
急な坂道とかあるならアドレス125の方が良いと思うけど。

正直、こういう通勤路だとレッツ４Ｇは遅くて危険な気もする。
流れに乗ろうとすれば速度超過で捕まりそうだし。

そういう道でなくて、マターリ走るのが苦にならないならレッツ４Ｇでもいいんじゃない？

>>943
ミラーにゲタはかせて共締めですよ

現行型のレッツ�Uに乗っているのですが、
特に左折時にガリガリやってしまうことが多くて･･･。
どこが擦っているのでしょうか？
センスタとってサイドスタンドにすればマシになりますかね？
それとも乗り方を変えるしかないですか？
バイトでジャイロやキャノピーに乗るのですが、そのせいか
倒しこむくせがついてしまってて･･･。

そろそろ次スレの時期ですな。
個人的にスレタイは>>924氏の案に1票。
GS50スレもう何度落ちたか分からんし・・・。

レッツ2なんだけど
長距離走ったあとは、エンジン止めてもしばらくマフラーから煙みたいなものが出てる
これって正常？
オイルランプは点いてない

>>952-954
レスありがとうございました。
早速初心者スレッドで相談してみました。
よろしければあちらでもご指導お願いします。

>>958
重たいご主人への奉仕が終わって一服してんだろ。

>>960
バイクのつぶやきが聞こえてきそうでﾜﾛﾀw

次スレ立てますた。

[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138675655/

>>962
スレ立て乙！

(　ﾟДﾟ)⊃旦 ｵﾁｬﾄﾞｿﾞｰ

>>955
ありがとう。

こっちが、なかなか埋まらない・・・orz
フライングｽﾏｿでした。

梅〜！！
レッツ２がマジで調子悪いです！
エアスクリューの設定ミスでエンジン焼きつき気味になるってありえますか？
なんかこのスレ見て調子にのってキャブセッティングと駆動系交換した罰が当たったのか
エンジンの振動が大きくなって、走っている途中もなんかムカつく振動があるんですが・・・
走行四千ちょいで去年の七月に買った新車です、助けてー！！

自分は普通４輪(AT)のペーパーで、原付に乗っています。
小型自動二輪の免許に興味を持っているのですが、
AT車しか自信ないのですが、試験はマニュアルしかないのでしょうか？
アタマ悪い文ですみません…

(´д⊂)うっうっGSも仲間にいれてくれたんですね　トンクス

つ[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]

>>967
ATも一応ある。が原付がパワーアップした感じの感覚では
　絶　対　に　受　か　ら　な　い　と断言できる。
ましてや原付の講習とも違う。
同じ二輪でも原付とは全く別物と考えておいた方がいい
いや、マジで。教習所で法規走行がどんなに難しいものか思い知らされた。

車の免許持ってるなら実は教習所行った方が楽ですよ。

>>956
たぶんセンタースタンドとスタンド止めている金具が削れているはず
スタンド立てたとき見てみ、削れているから。
注意しないと、スタンドのスプリングを留めている突起も削れるから
あまりガリガリしないほうがいい。

どっちにしろレッツは10インチでタイヤが細いから
あまりバンク角稼げないと思うよ。

俺も、前は良く削れていたが、削らない乗り方に変えた
削りすぎるぐらいたおしてもあまり意味ないと気づいたから・・・

＞969

そうかなぁ、ぶっちゃけ、坂道発進とか、原付の方が難くない？
特にクラッチ原付（漏れは、ベ○リィに乗ってますた）は、
出だしのトルクがショボショボで、最初の頃はしょっちゅう
エンストして、みんなに迷惑かけたなあ。

大型は、どうか知らないけど、普通二輪なら、間違いなく原付より
乗り易いと思うけど。取り回しもそんなに大変じゃないし。

>>971
いや、だから難しいのは法規走行だってば。

>>967の文から察するに飛び入り受験しようとしてるんだと思ったが。
普段から余程意識して乗ってないと初めてのバイクで
しかも教官にプレッシャー掛けられた状態での一発合格なんてまず無理だろ…？

そうなんだ。これからは毎日が雨の日だと思って乗るようにしますｗ
レスサンクス

今日ＴＳ５０納車しました。すべて込みで１６まんぐらい。
（中古１２５０ｋｍぐらい走行）
スクーターですら、試験場で乗っただけなので、ギア付は感覚つかむまで
ちょい時間かかりそうですね。
都内なんで、なかなか練習に適したところがなくて、しかも今日は雨も降った
ということもあり、あまり練習できませんでした。
練習で何かいい方法とか場所ありませんかね？

スクーターにしようかな、とも思ったんだけど（街乗りには便利だもんね）、
やっぱ中免以上にステップアップを狙ってというのと、キャンプとかしたく
て、ＴＳ５０にしました。

ＴＳ５０他に乗ってる人いますか？　このスレでは１人しかいなかった
みたいなので。。

>>969
助言ありがとうございます。ますます興味がわきました。
教習所は絶対行くつもりです。あと、スレ違いでした…すみません。

まずは納車オメ。
ハスラーは
加曾利兄いの旅行記を読むと、わくわくするよ。

GS50
買って来ればさらにタイムリーで良かったのに。

レッツ２です。
洗車をする場合、ホースで水をエンジンやキャブ周りに
ぶっ掛けてもOKでしょうか？

その部分なら布とパーツクリーナーの方が良いぞ。

>>976
不動ハスラーTS50Wをガレージに5年間保存しつつ
GS50を購入した俺はもしかして最強？

いや、変態ｗ

先週買ったｾﾋﾟｱZZ(初期型)なんですけど、どうもﾀﾞｲﾅﾓ関係がおかしいようです。
買った当初はちゃんとｾﾙも回ってたのに最近じゃﾒｯﾄｲﾝのﾗﾝﾌﾟもつかない。。
これじゃﾊﾞｯﾃﾘｰ充電しなおしてもﾀﾞﾒですよね…
ﾀﾞｲﾅﾓってOH出来るもんなんでしょうか？

>>979
さらにマメタンかＧＡＧを所有してたら真正変態。

>>981
バイク屋へGO!!

本日レッツ４Ｇ納車しました。
初原付なので初めは緊張したけど、、

うちの近所はみんなあまりスピード出してないので
慣らし運転もまったりできる！

今までホンダの中古2st乗ってたんだけど、新車のレッツ2STDに乗り換えました、
乗り初めて最初の感想はオイルの匂いがイイ！
縁日の綿菓子屋さんみたいな甘ったるくて癖になりそうな匂いですね。
これってスズキの純正オイル特有の匂いなんですか？

>>984
納車おめ。
周りの速度がゆっくりめだと原付としては助かるよね。
慣らし運転は人間の方の慣らしも兼ねてますんでそのうち緊張もしなくなりまつよ(　´∀｀)

納車してからまだ日にちが経っていないのですが、やらかしてしまいました。
キー開けっ放しでエンジンもかけずに練習できる場所をさまよっていたら、
バッテリーがあがっちゃいました。＞＜　超初心者の自分・・・
後日、友人に教えてもらって、なんとかエンジンがかかるようにはなった
のですが、クラッチ切って1速に入れた途端、エンジンがストップしてしまいます。

今日はもう真っ暗になってしまったので、まだ全然走らせたことのない自分は
不安なので明日以降にまた試してみますが、友人が言うには、ニュートラルで
エンジンふかした状態でクラッチ切って、1速に入れたらどう？　ということ
なんですが、何が原因なんでしょうか？それと友人が言った以外に何か回避策はありますか？

>>984 おめ！

>>987
暖機不足とか・・・。んなわきゃないか。
とりあえず、「友人に教えてもらって、なんとかエンジンがかかるようにはなった」
この時試したことを晒した方が良いと思う。それが原因になってるかもしれないし。
あと書き込むときは名前欄は空欄のままでOKだよ。
それとmail欄には"sage"と打ち込んで貰えるとありがたいな。

>>987
サイドスタンドは上がっているか？

次スレ

[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138675655/

[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138675655/

今日はとりあえず10Km慣らし運転をしてきました。
道路の左側を25Km/hでまったり走ってたんですけど
昨日まで自転車だった自分にはじゅうぶん速いです。
あと信号待ちのときって車の左側をすり抜けて
先頭に出るべきなんでしょうか？
まだチキンだから車には抜かして行ってもらいたいんですが…
くだらない質問すいません

　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡 　　　　　　　　　　　　　　☆　　　 　　☆
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i
　　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　 　　　　　　　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　|　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆
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　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､|　　　　
　　　　∧ 　　　 ヽニﾆｿ　 l 　　 わが生涯に一偏の悔い無し
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　/
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う

後ろにいていいお。
すり抜けは車幅感覚がつくまでやめといたほうがいいお
慣れないうちはミラーこすったりするもんだから。

基本的に出るべきじゃない。
捕まりはしないと思うけど、グレーです。
慣れないと縁石に擦ったり車に擦りそうになったり危険。
自分はいきなり車のドア開いて氏ぬかと思ったことがある。

オフ車はミラー幅があるので気をつけよう。
スクーターよりでっぱってるから車にアタるぞ。
スモークベンツだったら、ごるあジャ済まない。
骨の髄までしゃぶられちゃう。
ガクブルだあ。

左抜けて前に出る必要なし。抜けるのもいいが車の間から自転車や歩行者出て来て引いたら終わりですよ。かくいう私も車の後ろに止まっています。それだけでも事故のリスク少しは減るのでは・・・。

大学受験板で(リアル)池沼が爆破予告

http://c-docomo.2ch.net/test/-/jsaloon/1138792565/i/

本当にやりかねないやつだから至急応援頼む

書くことないので次スレ誘導でも。

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刀2006

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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