■資料
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット(外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
FAQ
・ウインカーが点灯しない・ホーンが鳴らない・球がよく切れる→まずヒューズ・バッテリーを点検・充電・交換しる。
・オイル交換はどうするの?→クランクケース下・17ミリメガネレンチでドレンボルトを外す。
・僕のカブ、6Vなの?12Vなの?→バッテリーと電球は今何が付いてますか?
・スーパーカブとリトルカブ、どっちを買ったらいいですか?おすすめですか?→黙れ。
・車体の色は何色がいいですか?→黙れ。
・ヘルメットは何を被ればいいですか?おすすめですか?→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの?→キーONにしてトップギアに入れてそのまま押せ。
・シフトチェンジがうまくできないんですけど→慣れろ。
・〜は自分でできますか?→そういう事聞く人にはできません。
・〜をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・〜をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか?→バイク屋に聞きなさい。
・レッグシールドの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・〜って、〜ですか?→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく。
7 :
774RR:2005/11/29(火) 17:03:11 ID:B+hwFISL
8 :
774RR:2005/11/29(火) 17:08:49 ID:ki21w7pv
9 :
774RR:2005/11/29(火) 17:16:21 ID:p0CEfY6O
10 :
774RR:2005/11/29(火) 17:29:14 ID:1iZvNoV2
乙 なんて書き込みされてるようじゃ
おしまいだなw
嫌われてるじゃん。
得意げに仕切るからそうなるんだよ
11 :
774RR:2005/11/29(火) 17:38:00 ID:LU+wbM7N
誰
か
次
ス
レ
頼
む
12 :
774RR:2005/11/29(火) 18:12:01 ID:tIIqUiQx
=======糸冬 了============
13 :
774RR:2005/11/29(火) 18:39:26 ID:ki21w7pv
====================再開===========================
14 :
774RR:2005/11/29(火) 18:43:50 ID:pXaFB9xM
クソスレ
関連スレもあることだし、そろそろ終われば?
15 :
代行:2005/11/29(火) 19:03:31 ID:yL9Fsuk1
リトル厳禁
16 :
774RR:2005/11/29(火) 19:09:21 ID:HizdgkQG
そーいえばリトル海苔のカレのバイクはまだみつからんのかね?
ビチ糞のが盗まれていればよかったのにね
17 :
リトル厳禁 ◆uWJL1MSv.M :2005/11/29(火) 19:26:26 ID:wrezqR/6
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
>>16 まだです
乗り回しているなら、週末くらいにはガソリンが無くなるかもしれないので、週末に再捜索します
19 :
びちくびんく:2005/11/29(火) 20:46:41 ID:doQt2sQC
(´ー`)
(∩∩) 。。
20 :
774RR:2005/11/29(火) 21:06:35 ID:h02J664U
( A ) メダマメダマ
/ノZ乙
21 :
774RR:2005/11/29(火) 21:14:51 ID:s7OuHdUI
22 :
774RR:2005/11/29(火) 21:33:19 ID:b7pNnfv/
23 :
774RR:2005/11/29(火) 22:23:01 ID:sITTSAbj
947 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2005/11/28(月) 21:26:44 ID:vtguoczU
>>945 燃費が良いか悪いかは人それぞれの主観的判断によるものだろ。
948 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2005/11/28(月) 22:35:25 ID:po4wVESU
いやいや、数字として出るものだから絶対的なものなのでは?
前スレでレスできなかったのでこの場をお借りします。
例えば燃費が55Km/Lとすれば、この数字はは絶対的なものだ。誰が見ようと55Km/Lという数字は変わらない。
だが、この数字を見て燃費良いか悪いかの判断は人それぞれ異なる。
24 :
774RR:2005/11/29(火) 23:21:45 ID:+hNizjHd
今日久々にカブの乗ったらパワーバンド以外でエンジンがボコボコ唸って加速しません。
メインジェットが原因だとは思うのですがこの場合は薄くしないとダメですか?
冬と夏でのメインジェットの濃い薄いの違いもあれば知りたいです。
25 :
774RR:2005/11/29(火) 23:45:51 ID:c09Sa96z
カブ90やっと走行距離1670キロ、3速で走行中(60キロ)
2速に減速クラッチ切った瞬間エンジンカットいきなり、エンジンストップ
クラッチ(足)はなすと、エンジン復活。
こうゅうの、あたり前ですか〜。
26 :
774RR:2005/11/29(火) 23:51:14 ID:PjyMRRaG
27 :
774RR:2005/11/29(火) 23:52:22 ID:s7OuHdUI
クラッチ切るとアイドリングストップが働くんだょ
カブは環境に優しいからね
28 :
774RR:2005/11/30(水) 00:21:28 ID:49NPA+Mi
25です。
クラッチの意味わかってます?
わかっています、400ccも250ccも乗っています
だだたんに、全開走行中ブレーキ踏んで、シフトダウン
した時、マジでエンジンが止まっている、だせいで走っている。
エンジン回転数低いのかな?
29 :
774RR:2005/11/30(水) 00:24:24 ID:K0IMPfbV
スロットルの戻し方が下手糞か暖機が不十分かセッティングが狂ってんだよ。
とりあえず、もうちょっとわかりやすい日本語で書いてくれ。
30 :
774RR:2005/11/30(水) 00:25:13 ID:tyxY7DJu
エンストは
エンジンストップ ×
エンジンストール ○
31 :
774RR:2005/11/30(水) 01:05:33 ID:toh1NUa6
名前も半角だし、頭悪そう
32 :
774RR:2005/11/30(水) 01:19:27 ID:RS+/CiGH
>>28はキーボードになれてないおっさんでしょう?
33 :
774RR:2005/11/30(水) 01:38:49 ID:ujLCnvSw
わざわざ名前欄に774RRって書く意味が分からない
34 :
774RR:2005/11/30(水) 01:47:33 ID:D+GG7hIm
実はここは狼スレだったんだよ!(AA略
35 :
774RR:2005/11/30(水) 01:50:56 ID:d5KzKIIv
400や250乗ってるって言っても、
自分である程度原因突き止めて、それをココで相談するわけでもなく、何が分からないのか自分が分かってないような
感じで質問してもなぁ。ちょっとキャブのセッティング見直すとかいろいろやることあるだろうに。
メカに興味持てないような人は、不勉強だし、横着者だしね。話をする気にもならないから、
バイク屋に相談しに行けばいいと思う。
36 :
774RR:2005/11/30(水) 02:00:56 ID:zoDhJNqL
ていうか、60キロで走行中に2速入れないほうがいいと思うよ。クラッチもシーソーペダル組み込みのカムでは、そんなにスパッとは切れないから。
37 :
774RR:2005/11/30(水) 02:11:55 ID:yvTzjCGe
そうそう。
おれも最初に50くらいでペダル踏んだらガクッってなってビビッタよ。
なんでスッと切れないんだろう?
38 :
774RR:2005/11/30(水) 03:39:39 ID:/8CRv0wt
激しく遠心力かかってるから
39 :
774RR:2005/11/30(水) 05:42:09 ID:5JKPMQ+b
50ccの三速カブをポート研磨すると、どんな効果が生まれますか?
三万掛かると言われましたが、効果によってはやってみたいので。
ポート研磨した人、レス宜しくお願いします。
40 :
774RR:2005/11/30(水) 07:01:56 ID:xpZJwtpk
キャブがノーマルのままだったらポート広げても…
50だと18Φ位がいいのかな?
つーかポート加工って三万もするんだ。
41 :
774RR:2005/11/30(水) 07:27:35 ID:5JKPMQ+b
ポートを研磨したいと思ったのは、今の三速で、もう少し、軽々と走りたいからです。
つまり、40キロでも60キロでも、ワンワン引っ張って走ってる感じがイヤなので。
で、ポート研磨加工すると、この辺が改善され、トコトコと軽く走るのかな? と思って。
それともいっそ、四速買った方が手っ取り早いのかな? 又、レスオナガイ。
実際に加工した人のレポートもオナガイ。
42 :
774RR:2005/11/30(水) 07:55:45 ID:RBxGg+Gx
実際に自分でやってみて詳細をレポすればいいのでは?
43 :
774RR:2005/11/30(水) 08:02:41 ID:N8pEJBgj
ってかその店の店員に聞けよ。何で聞かなかったの?
44 :
リトル厳禁 ◆uWJL1MSv.M :2005/11/30(水) 08:09:37 ID:jf46q4UE
>>29 >スロットルの戻し方が下手糞
その「下手糞な戻し方」ってのを詳しく説明してミロや?
45 :
774RR:2005/11/30(水) 08:51:30 ID:5JKPMQ+b
レスありがとう。 皆、早起きなんだな。
>>42 自分でなんて、俺にはとても無理。 メカオンチ。
>>43近所の店なので、聞くだけ聞いて、やらなかったら、ナンだ、コイツと
思われそうで。 つまり、小心者。 w
46 :
774RR:2005/11/30(水) 09:10:40 ID:NqqmPS76
47 :
774RR:2005/11/30(水) 09:54:42 ID:refwRc1c
改造改造って言うけど
改造とは改良と改悪
二種類あるって事を
お前はわかっててやってるのか?
わかってやってるんなら別にいいがね。
お前のバイクはどうなんだ?
俺のじゃないから別にいいけどさ。
チューンのつもりが
デチューンだったりしてな。
改造と好みは人それぞれだと言えば
何でも許されると思うなよ。
お前が死んだり何かの事情で
そのバイクはいつか必ず
誰かの手に渡るわけだ。
つまり、お前の糞バイクを手にする
次の人がかわいそうだと。
お前みたいな奴は余計なマネしないで
一生ノーマルで乗ってろ。わかったな。
48 :
774RR:2005/11/30(水) 10:43:03 ID:l1WyHAef
ご機嫌いかが?紅緒です。
49 :
EF200RR:2005/11/30(水) 10:50:09 ID:FabU6u2s
>>41 スプロケ交換
て言っても、3速では限界があるような。唸っているのはメカノイズが多いと思うし。
先日南海で中古の猿用50ccエンジン売っていた。
これに交換するといいかも、4速だし。
50 :
774RR:2005/11/30(水) 11:17:29 ID:DOlIbky7
レスは6行までにしてくれ、下手な文章読むの大変なんだよ
てか、意味のないどうでもいいレスにコテハン名乗るなよ、氏ねカス
51 :
774RR:2005/11/30(水) 11:25:04 ID:zQ9MFHfE
もちつけ
とりあえずオマエラ
(。・∀・)_且~~ お茶どうぞ
52 :
774RR:2005/11/30(水) 12:14:56 ID:aMLBa6LU
オレカラモドゾー
且且~
且且~
∧__∧ 且且~
(´・ω・) 且且~
/ヽ○==○且且~
`/ ‖__|且且~
し' ̄◎ ̄◎ ̄◎
53 :
774RR:2005/11/30(水) 13:13:46 ID:iRuygWm/
いただきます…
(´・ω・`)っ旦
54 :
774RR:2005/11/30(水) 13:26:10 ID:nOXFotjz
duroタイヤ前後4000キロほど走った。これ持ちがよさそう。D107よりは全然良い。
55 :
774RR:2005/11/30(水) 16:28:08 ID:lNtPwRce
4速なんだけどポート削ったら速度は出るようになったんだけど
回さないとパワーでなくなった。素人加工だからかもわからんけど
50tじゃ軽々は走れないと思う
56 :
774RR:2005/11/30(水) 16:42:07 ID:nOXFotjz
基本的に、吸気経路は細く長くしておけば、吸入混合気の質量に慣性が働くことで低速時の充填効率を上げている。当然、高速回転になると吸入量が増えてくるが、壁面摩擦の影響が大きくなってくる。
ポートの大口径化は十中八九、低速域を使いにくくすることだけは知っておいてちょ。
低速域が使いにくくなった遠心クラッチ車はどうにもならんよ。
57 :
774RR:2005/11/30(水) 17:28:47 ID:OGSzbYFV
>>41 貴方の走り方ならボアうpが安上がりかつ満足度高し。
安いのなら75ccキットが一万切ってます。ノーマルに毛が生えた程度だが
60キロで走るならノーマルより全然快適。ん?免許無い?それはシラ(ry
58 :
774RR:2005/11/30(水) 18:02:36 ID:2dLsK3/9
59 :
774RR:2005/11/30(水) 18:06:43 ID:DPqgOGII
ホントにカブってよく見るよな
今日も帰りだけで走ってるのだけで、三台は確認したよ
60 :
774RR:2005/11/30(水) 18:08:53 ID:DhdhxxHU
そりゃあそうだ日本のバイクだからさ
61 :
774RR:2005/11/30(水) 18:20:51 ID:aMLBa6LU
世界で35000000台だしな
62 :
774RR:2005/11/30(水) 20:04:49 ID:0L4NsyU3
リアサス何付けてる?
63 :
774RR:2005/11/30(水) 20:23:20 ID:DhdhxxHU
三木サイクルのオリジナルスポーツ・サスペンション
64 :
774RR:2005/11/30(水) 20:40:24 ID:5JKPMQ+b
皆さんアリガトー。 俺、
>>39>>41>>45です。 大変参考になりました。
スプロケは1丁増やしてるのですが、イマイチだったので・・・。
もう1丁増やしたら今度は加速が悪くなり、危なかったので、1丁に戻しました。
四速に買い替えも含め、色々と検討してみます。 又、色んな事教えて下さい。 カブマンセー。
65 :
774RR:2005/11/30(水) 20:49:30 ID:wWwss5fF
66 :
774RR:2005/11/30(水) 21:03:32 ID:6H02nM+a
ここで書くのもあれだが、2,30年前のヤマハって、今の支那以下のパクリ屋だったのな。
カブもどきのメートしかり、シャリーもどきの2ストチャッピーしかり。
CHARRYを朴ってCHAPPYだぜ。殺意を覚えたよ。
67 :
774RR:2005/11/30(水) 21:26:11 ID:jhQc8BpW
前カゴをつけたいんだが純正はジジ臭すぎる。。
なにか適当なサイズのは無いものか・・・
68 :
774RR:2005/11/30(水) 21:32:53 ID:L8K+HLhl
漏れはチャッピー世代w
69 :
774RR:2005/11/30(水) 21:59:51 ID:DhdhxxHU
70 :
774RR:2005/11/30(水) 22:14:24 ID:NqqmPS76
71 :
774RR:2005/11/30(水) 22:23:44 ID:aMLBa6LU
72 :
774RR:2005/11/30(水) 22:55:58 ID:L8K+HLhl
な、な、なにを〜
あのフレームワークがあったからこそ
レーサーYZの活躍があったのだ!
マフラーもシートも画期的な作りだぜ
シャリーからは何もパクッとらんよ
73 :
774RR:2005/11/30(水) 23:01:43 ID:+m860B1e
ところでだ、
余りにもロー過ぎる1速が辛いと感じること無いですか?皆は。
走り出したら即2速へチェンジしないとマズいとゆう。
もう少し1速が2速に近づけば良いんだけれどなぁ。
74 :
774RR:2005/11/30(水) 23:03:42 ID:L8K+HLhl
75 :
774RR:2005/11/30(水) 23:07:46 ID:L8K+HLhl
さてと、
>>73 あの1速は日本一キツイ長崎の坂を登る為だけにあるそうな
だから、その他の地域の人は14Tにするのが決まり
と、このスレで何度討論したことか!
76 :
774RR:2005/11/30(水) 23:09:13 ID:gR4FID3h
>>73 気分的なものかもしれんが、前1丁上げたら発進加速が大分悪くなったような気がする。
感じ方に個人差はあるだろうから、試しに前1〜2丁上げてみ。
77 :
774RR:2005/11/30(水) 23:22:25 ID:+m860B1e
うーん、2,3,4速には不満が無いもんな。
ミッションの純正流用で1速だけ替えられないかな?
無い物ねだりっぽくてすまんだが。
78 :
774RR:2005/11/30(水) 23:25:45 ID:L8K+HLhl
Σ( ̄□ ̄;)!! 4速かよっ!
だから情報を小出しにする奴とはry
79 :
774RR:2005/11/30(水) 23:28:29 ID:X4IQwFRQ
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
リトルの話は絶対厳禁
オシャレさを求めるだけのリトル乗りはリトルスレへ。
実用以外お断り。
80 :
774RR:2005/11/30(水) 23:31:03 ID:+m860B1e
すまんorz 50角目海苔です
81 :
774RR:2005/12/01(木) 00:05:14 ID:DVJ2O4Gt
カブに乗り始めてから半年経ったんだけど、
ようやく前後のブレーキを掛けたまま、シフトダウンできるようになりました。
フロントブレーキかけながらアクセルを手のひらで転がすような感じで調整してシフトダウンしていくのが、
やっとできるようになりました。
前は減速するときのシフトダウン時に後輪でばかりブレーキかけていたところがあったので、
よくロックさせてしまっていたけど、ちゃんと前輪も使えるようになったので、そんなこともなくなったし。
いやぁ、カブの運転て面白いよね。
82 :
774RR:2005/12/01(木) 00:52:21 ID:YCMAguUe
・・・師走かぁ
今年は特に速かったなぁ、気持ちはまだ9月あたりなのに(´・ω・`)
83 :
748:2005/12/01(木) 04:51:41 ID:z4Pjn0Sy
カブ購入を検討しています。
1速は激しく使いにくいとの事ですが、
2速での発進はできますか?
ちなみに3速のを検討してます。
84 :
774RR:2005/12/01(木) 07:14:33 ID:fnovNp65
発進は1速が原則で感覚でいいと思ったところで変速
85 :
774RR:2005/12/01(木) 08:18:22 ID:Sy8vxktZ
カブにハイオクを入れてあげたら幸せになれますか?
86 :
774RR:2005/12/01(木) 08:33:30 ID:wtmQiqgb
スタンド経営者がほんの少ぅし幸せになる
87 :
774RR:2005/12/01(木) 09:39:43 ID:a8vQjg7V
>>83 余裕。シフトに慣れなければ3速ひとつでも可なくらい。
そのぶんクラッチは減るから、例えば慣らしが終わった頃に
前スプロケを1〜2山大きくすればよい。簡単だし安いし。
ほかにタイヤもグリップするものに換えたらいいとかよくいうね。
デフォのタイヤは燃費しかみてないから。
88 :
774RR:2005/12/01(木) 09:52:44 ID:cQO0FliI
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
リトル解禁リトル解禁リトル解禁リトル解禁
89 :
774RR:2005/12/01(木) 10:00:09 ID:IWwWoHT2
>>88 4速がリトルだけだと思ってないか?
出直して来い!
1速別に全然使いにくくないけどな。
90 :
774RR:2005/12/01(木) 10:13:08 ID:cQO0FliI
>89
誤爆?
91 :
774RR:2005/12/01(木) 10:20:46 ID:8Om9hW+c
50カスタムを14T-42Tで乗っています。
坂道発進は1速を使ってもかなり遅く、トラックに抜かれました。
あんまり前スプロケ大きくすると山道で困ります。
92 :
774RR:2005/12/01(木) 10:45:34 ID:Gzgme3bx
93 :
774RR:2005/12/01(木) 11:54:16 ID:2Z1tV4jh
94 :
774RR:2005/12/01(木) 12:25:40 ID:ZynQK7Ps
原付は坂道で力がないのは当たり前、山道も当然困る。
そこを上手く走り抜けて下さいな、事故だけは気を付けて。
ただカスタムで簡単に走りやすいファイナルをとると3倍比になるよね。
チェーンは以前よりまめに手入れしてくださいな。まじ500kmごとくらいに。
>>91 いちおう3速なら条件のいい場合2丁増しも全然おkですよ。要チェーン交換だけど。
95 :
774RR:2005/12/01(木) 14:04:21 ID:LXClULlI
オイル交換しないで8000キロ突破!!!
もはやしなくてもいいなヘ(゚∀゚ヘ)
96 :
774RR:2005/12/01(木) 14:07:44 ID:92+oGjGR
減ってきたら注ぎ足すのを忘れるなよ
97 :
774RR:2005/12/01(木) 14:08:32 ID:Gzgme3bx
98 :
774RR:2005/12/01(木) 14:15:33 ID:IuBMKbI8
99 :
774RR:2005/12/01(木) 15:41:06 ID:N8ZjhohB
>>95 えっと、このひとは釣り確定ってことでいいでつね。
にしても前スレからずいぶんな根気ですな。
距離は全然伸びてないですが。お大事に。
100 :
774RR:2005/12/01(木) 15:57:30 ID:vahmePr3
uso8000
101 :
774RR:2005/12/01(木) 16:08:42 ID:1Yymr/F5
恐らくギア抜けして爆死するだろう、南無
軍用?カブを作りたい昨今
何すれば軍用臭くなるだろうか
102 :
774RR:2005/12/01(木) 16:13:00 ID:fnovNp65
103 :
774RR:2005/12/01(木) 16:23:39 ID:KjIUdhY8
>>101 とりあえずボディーと積んでるならリアボックスを迷彩色にカラーリングだな。
あとそれとヘルメットも。
104 :
774RR:2005/12/01(木) 16:36:17 ID:E2zyipoX
50カスタムでスプロケ変えると4速の意味なくなります
14tだと4速65キロくらいからふけなくなる。デチューンでした
105 :
774RR:2005/12/01(木) 16:54:22 ID:95qKxJZc
106 :
774RR:2005/12/01(木) 16:56:51 ID:vahmePr3
ブタだろ
107 :
104:2005/12/01(木) 17:55:44 ID:E2zyipoX
65キロっす
108 :
774RR:2005/12/01(木) 18:40:52 ID:MbsnrDLm
速くしたいなら、免許取ってボアウプでも汁
109 :
774RR:2005/12/01(木) 18:58:12 ID:NSL0z94W
>>104 以前間違えて14T購入しちまって装着したままだけど、あんまり変わらない。いい気になって回してると普通に70出てしまう。
確かに向かい風やら坂に弱くなったのは体感したけど(´・ω・)
それとも規制後のブローバイガス還元付だと4速吹けなくなるのかな?
まあ、どっちにしてもわざわざやってみるまでの価値はないと思う。
110 :
774RR:2005/12/01(木) 19:22:53 ID:T2mev8MZ
>>101 陸自のバイク部隊も参考にしてはいかが?
111 :
774RR:2005/12/01(木) 19:36:32 ID:KIqopM0W
>>104 一応、規制前の50カスタムでピンクの線切れば、もすこし速度出ることは出る。そう変わらないが。
それよりも静かになったのが成果。60あたりまではうるさくならないので、長く走る時気が楽。
112 :
774RR:2005/12/01(木) 19:41:41 ID:lXPwVN4Z
角目が渋い といってみるtest
113 :
111:2005/12/01(木) 19:41:44 ID:NeqPE3DJ
補足
成果ってのは14T化の成果です。
倍数の件は気にはなったけど、現在問題無し。
485系も22:77だし(意味不明)
114 :
104:2005/12/01(木) 19:42:23 ID:Wzzrk6Ff
>>109 まじすか。俺のは古いし回すからパワー落ちてるんだと思いますわ・・・
ちなみに今は13tに戻して4速ぶん回ります(^^^)
115 :
774RR:2005/12/01(木) 19:44:10 ID:tWW4pDKl
>113は鉄ヲ君ですか?w
116 :
104:2005/12/01(木) 19:51:21 ID:Wzzrk6Ff
>>111 あーその線は抜いちゃってます。おそらく馬力落ちてますね・・
たしかに静かさを狙うならありですね。1速もましになるしWWW
117 :
774RR:2005/12/01(木) 20:17:27 ID:IWwWoHT2
118 :
774RR:2005/12/01(木) 22:10:03 ID:qiXHQThn
119 :
774RR:2005/12/01(木) 22:35:05 ID:YusG3fzR
宇治茶さんだっけ。
120 :
774RR:2005/12/01(木) 23:37:58 ID:eBpCsw2O
カブでゆわ`以上出してるときの姿勢ってどんなのが正しいんだろうか?
俺はケツを若干シートの後ろにずらして思いッッきり前かがみにしてるけどもっといい方法は無いものかといつも思う。
カブだと空気の壁でかすぎるよ・・・
121 :
774RR:2005/12/01(木) 23:48:28 ID:AN2wBOc/
俺のは風防あるからおわ`もでねえよ
122 :
774RR:2005/12/01(木) 23:48:50 ID:Jqes1LpN
ひとりタイタニックがいいと思うよ。
123 :
774RR:2005/12/01(木) 23:58:51 ID:DVJ2O4Gt
俺は風防あっても全開で引っ張ってると70出るよ。
タケガワのタコメーターと一体になってるやつによれば、確かに70kmだね。
そのかわり、ヘッドが壊れるんじゃないかというくらいの音がするんだけどね。
近々、SPD100をスワップする予定。
124 :
774RR:2005/12/02(金) 00:15:45 ID:z8YH3spI
全快にしたら振動でちんこ揺れそう
125 :
774RR:2005/12/02(金) 00:17:34 ID:rOWzfakC
プラグ良いのに変えたら高回転時の異常振動なくなった。
126 :
774RR:2005/12/02(金) 00:39:07 ID:agYVaKyj
127 :
774RR:2005/12/02(金) 02:51:32 ID:AvcbPvfp
おまいら、お勧めの風防を語りやがれ!
いやDXですけどね、いろいろ話を聞かせてもらおうかとwww
128 :
EF200RR:2005/12/02(金) 09:54:37 ID:wr9Hxl+I
お勧めというより、前から持っていた風防をつけている。
幅320mmX高さ400mm位の奴。
小さいけれど、けっこう寒さを防げる。
129 :
774RR:2005/12/02(金) 09:55:13 ID:lJHjNByI
オイル交換時に、古いオイルに洗浄剤を混ぜてみたいんだけど、商品になってるフラッシング剤高い。
薬品の一般名だと何入れればいいの?
130 :
774RR:2005/12/02(金) 10:04:57 ID:fyVU6jYd
ジョイ
131 :
774RR:2005/12/02(金) 10:27:54 ID:YCQK5wUf
信じるぞ
132 :
774RR:2005/12/02(金) 10:32:16 ID:YEMtcAcs
ジョイは油まみれの鳥に使っても安心だからな。
133 :
774RR:2005/12/02(金) 10:39:18 ID:wNRZqyxv
ちょちょいのジョイやで
134 :
774RR:2005/12/02(金) 12:19:14 ID:SCwBB2Tt
あえてここはアタックやろ
135 :
774RR:2005/12/02(金) 13:01:15 ID:fyVU6jYd
流行はボールド
136 :
774RR:2005/12/02(金) 13:09:26 ID:e1axhU8z
ボールドは柔軟剤入りだからエンジンがふわふわになる。お勧め
137 :
774RR:2005/12/02(金) 13:45:00 ID:KN1HZedS
漏れはタイドのダウニー入りオーシャンミストがお気に入り
138 :
774RR:2005/12/02(金) 15:53:17 ID:EW0gProZ
灯油?
139 :
774RR:2005/12/02(金) 16:35:37 ID:JInbobZE
スタンドのゴムは何の為に付いてるの?
140 :
774RR:2005/12/02(金) 16:44:05 ID:P7yBNx7D
サイドスタンド立てたまま左に曲がるとわかるよ
141 :
774RR:2005/12/02(金) 16:58:04 ID:sXgBwvR0
子供ができないように…ベタやなぁ
142 :
774RR:2005/12/02(金) 17:39:11 ID:Y+xuy2Zt
少子化対策と年金を立て直すには、むしろゴムは無い方がいい。
143 :
774RR:2005/12/02(金) 17:40:46 ID:SCwBB2Tt
あれは外しても無問題!ただし走行前はスタンドはしっかり立てないと危険よ
144 :
774RR:2005/12/02(金) 17:53:08 ID:fyVU6jYd
スタンドあげないで立てるのか?
145 :
774RR:2005/12/02(金) 17:59:02 ID:SCwBB2Tt
マチガエタ スンマセン
146 :
774RR:2005/12/02(金) 20:55:39 ID:wkNQEcxY
ナンバーの後ろのゴムは何の為に付いてるの?
147 :
774RR:2005/12/02(金) 21:18:37 ID:CwzifRIr
( ´∀`)σ)Д´#)
↑
こういうこと
148 :
774RR:2005/12/02(金) 21:51:04 ID:YCQK5wUf
灯油かい? 一度抜いて、ガソリン/ディーゼル兼用油で一日走ろうかと思ってるんだけど。
149 :
774RR:2005/12/02(金) 22:10:44 ID:a01BxdCk
カブのバッテリーが6Vから12Vに変わったのはいつからなの?
又、明るさは相当変わるのかな? それは常時点灯が義務づけられてから?
150 :
774RR:2005/12/02(金) 22:12:43 ID:0OUXefiA
151 :
774RR:2005/12/02(金) 22:30:38 ID:XEEf5NFK
ギア入れたままエンジン切ったら、次にONにしてギアを変えてもニュートラルランプ点かないですよね。
どういう構造になってるんだろう。クランクかギアらへんの回転を検知してるのかな(  ̄ - ̄)
152 :
774RR:2005/12/02(金) 22:42:42 ID:d9s4zYDD
>>151 そういった部分に細かい違いがあるのか知らないけど、
俺のビジネスとストリートは両方、Nのランプは点灯したはず。
153 :
774RR:2005/12/02(金) 22:49:12 ID:DjyUFwEn
バッテリーへたってない?
ちょっと待ってるとジワ〜っとNランプ点いたりしない?
バッテリー変えるまでちょうどそんな感じだったよ。
154 :
774RR:2005/12/02(金) 23:24:08 ID:YCQK5wUf
>>151 それでNランプ点灯するのが普通。点かないとすれば、ニュートラルスイッチの動きが悪いんだろう。ペダル強く踏み込んで、車体を前後にゆすれば点くんじゃない?
155 :
151:2005/12/02(金) 23:25:36 ID:XEEf5NFK
ちなみに04年のカブ50スタンダードです。
新車&毎日乗ってるのでバッテリーはへたってません。新車時から今までこの症状は出ます。
ギア入れたままエンジン切ったら、次にONにしてギアを変えてもニュートラルランプ点かない
車体を前後に動かしてギアをガチャガチャやると、ニュートラルにはいた時Nランプが点灯します
156 :
151:2005/12/02(金) 23:30:17 ID:XEEf5NFK
新車の時からだったからこれがデフォだと思ってた・・・。
どうすれば直るんでぃすかorz
157 :
774RR:2005/12/02(金) 23:33:29 ID:z53MLPwO
158 :
774RR:2005/12/02(金) 23:33:37 ID:b9qDanCE
どうも使い方だけだと思うんだがな、できれば正常と思われるカブを
操作させてもらって同じ症状なら操作方法を考えるよろし。
159 :
774RR:2005/12/03(土) 00:05:44 ID:EJDP9iiC
>>ギア入れたままエンジン切ったら、次にONにしてギアを変えてもニュートラルランプ点かない
ニュートラルランプはギヤがニュートラルに入らなければ点灯しません。
>>車体を前後に動かしてギアをガチャガチャやると、ニュートラルにはいた時Nランプが点灯します
当然です。
釣りなのか?
160 :
151:2005/12/03(土) 00:42:20 ID:Vn06kR7f
あぁごめそ。
ギア入れたままエンジン切ったら、次にONにして(エンジンはかかってない状態)
ギアをニュートラルにいれてもNランプが点かない
車体を動かさずにニュートラルに入れてもNランプは点かないが
車体を動かして(前後に押す)ニュートラルに入れるとNランプが点く
ニホンゴムズカシイネ・・・
161 :
774RR:2005/12/03(土) 00:44:50 ID:MrKn+oHv
そんなもんだ。気にすんな。禿げるぞ。
162 :
774RR:2005/12/03(土) 01:08:01 ID:PJxkJO4o
>>160 はげ、はげ、'`,、('∀`) '`,、 '
163 :
151:2005/12/03(土) 01:16:22 ID:Vn06kR7f
20で禿げたくない。・゚・(ノД`)・゚・。
164 :
774RR:2005/12/03(土) 01:43:15 ID:S03e6JRZ
そりゃギアがNに行ってなきゃランプは点かない罠
165 :
774RR:2005/12/03(土) 02:10:30 ID:pbFf4BYA
>>146 ないと50なら問題ないけど、90の場合だと禿げしいエンブレ+
チューンしてぶん回すと、振動で漏れみたいに気付いたら
ナンバーにヒビが入りますよ…
とマジレス。
166 :
774RR:2005/12/03(土) 02:52:01 ID:G8UJwBGj
俺はトタンに使う釘とトタンの間に挟むスポンジを利用している
円筒状で穴開いてるから切ったりする必要が無くて便利
167 :
774RR:2005/12/03(土) 07:07:50 ID:PDR44oTj
>>151 バイク屋の親父に見せるのがいい気がしてきた。
168 :
774RR:2005/12/03(土) 08:05:55 ID:ckElAHRE
そのオヤジがギア付き自転車で詳しく説明してくれると思う
169 :
びちくびんく:2005/12/03(土) 10:16:27 ID:0f1saQBw
(´ー`)
(∩∩)
>>165 もれ50だけど、ナンバープレートひん曲がった。。
170 :
774RR:2005/12/03(土) 10:47:17 ID:cLjRJry3
それはぶつけたんじゃないのか?
171 :
774RR:2005/12/03(土) 11:46:21 ID:pk3kCoJ9
>>165 >チューンしてぶん回すと・・・・
では、なぜノーマル車に付いているんだ?
ナンバー割れるって単気筒ではよく聞く話だけど
実際に割れた奴なんていない。
あれは都市伝説の一種
172 :
774RR:2005/12/03(土) 12:04:30 ID:nhGF6l+u
漏れのナンバーもある朝見たらひん曲がってた。
ぶつけたやつをちょっと呪った。
173 :
774RR:2005/12/03(土) 12:23:21 ID:5wji2voe
カブをボアアップのためにバイク屋に預けてきた
これで手元に戻ってくるときはパワーアップか・・・
期待と不安半々だな・・・
174 :
774RR:2005/12/03(土) 13:26:49 ID:a2JjkfUY
おめ。今のうちに役所でナンバーをひよこに。
175 :
774RR:2005/12/03(土) 13:28:56 ID:p6n96Akh
>>171 毎日乗って50000km超えたらわかるよ
都市伝説って言ってるようじゃ
君と君の友人はまだまだおこちゃま( ´,_ゝ`)プッ
>>173 自分でしたら安上がりなのにry
176 :
774RR:2005/12/03(土) 13:38:08 ID:5wji2voe
>>174 ありがと
とりあえず来週火曜休みなんでその日にやりに行きます
>>175 下手にいじって壊したら嫌だし、運転中壊れて事故ったらシャレになんないし
なじみの店はレースとかでも有名なところなんで信用して預けました
元々、250バイクを買おうと思っていたから金はあるし
177 :
774RR:2005/12/03(土) 13:44:03 ID:a2JjkfUY
自分の腕が不安な場合やっぱ金掛かっても店でやって貰ったほうが安心感はあるね。
俺は自分でやった方が安心感あるけど。
178 :
774RR:2005/12/03(土) 13:46:10 ID:YBnHLtVo
179 :
774RR:2005/12/03(土) 14:18:54 ID:uy+gM3tV
チェーンの寿命って何万キロくらいでつか?
現在1万8千キロでつ。
180 :
774RR:2005/12/03(土) 14:46:07 ID:pbFf4BYA
>>171 では、証拠をば…携帯からでないと見辛いかもしれませぬが。
つ
http://h.pic.to/33ova 車体は今年の9月末に1万4千キロで購入、1万6千キロ位に90E/Gに載せ変え、
その時ナンバーを変更し新品に、現在1万9千キロ後半程。
載せ変えてちょっとしてヒビ割れに気付き、只今山形市の「市」辺りまでヒビが
進行しております…orz山形市のナンバーは鉄板薄いのかな?w
俺のは、改造と言ってもPC20キャブ、ポッシュCDI、武川ストリートダウン、
変なもらいものの固いだけの社外サス位。
用途は片道20km弱の通勤、ツーリング、コンビニにおかいもの位。
あ、町中でも結構回すかもしれんしエンブレバンバンするかも…
元々2st海苔なもので。ちなみにナンバー曲げたりしてません。
多分ノーマルでも、ゴムないと割れかねませんよ、俺のエンジンは8千キロ弱の物だし
オイルは1500km位で交換するし、振動も90にしてはさほど酷いわけでもないし…
しかし対策はするけどナンバーまた変えるのマンドクセorz
市役所でなんて言われるだろう…
181 :
774RR:2005/12/03(土) 14:48:10 ID:a2JjkfUY
まあ結構割れるわな。
182 :
774RR:2005/12/03(土) 15:35:41 ID:KZodVBg8
>>180 俺のノーマルカブ90と同じ割れ方だな。
原因はナンバープレートが振動で振るえ、ボルトで止めた部分から金属
疲労で破損したのだろう。
そのまま乗り続ければ、亀裂は両端に達してしまって、どこかで落とすこ
とになる。
役所で破損したナンバープレートを手数料負担して再交付してもらえる。
所有者本人が行けば大丈夫、まあ一応電話して必要なもの聞いてから池。
新品時のナンバープレートにナンバープレートベースを取り付けると破損
は防げる。
183 :
774RR:2005/12/03(土) 16:18:55 ID:wl6IAwuN
そういえば、後輪のタイヤ交換する時に外す部分だすが、
リヤブレーキのドラムとアームを固定するボルト・ナット・ワッシャ・ゴムのワッシャ(?)の組で、
金属製のワッシャが割れてたな。きつく閉めすぎたのか何なのか。ちなみにC90DX。
184 :
774RR:2005/12/03(土) 16:41:50 ID:KZodVBg8
>>183 ボルトとアームの間の金属ワッシャか?
ゴムなんて俺のには無いが・・・割りピン穴あるボルトか?
それとも最近のカブ90がそうなっているのか?
まさかスプリングワッシャなんて落ちじゃないよな・・・
そのワッシャの画像うpした方が判断しやすいからうp汁。
185 :
774RR:2005/12/03(土) 16:50:54 ID:wl6IAwuN
>>184 そうそう。割ピンもありますた、どうもどうも。
一応、硬質(?)のゴムだと思うけど、未だに最初からついていたのを使っていて、
一回目のタイヤ交換の後、漏れの締め付けのせいで変形したのかも知れへん。つぶれてゴムの外形ひろがっていまつ。
186 :
774RR:2005/12/03(土) 16:53:31 ID:pbFf4BYA
>>182 やっぱ割れますか…SR海苔も割れて落としたとか言ってました。
確か無くしさえしなければ金はとられなかった様な…
俺もひんまがって皮一枚のナンバー返却した時も言われなかったし、
隣のじいちゃんは
どうやったらそんなに曲がんの?!って位湾曲しボロボロのナンバー
平気で変えしてたし…wとりあえず市役所にTelしまふ。
とりあえず、ゴムマットと鉄板でも敷いとこう…
ちなみにトルクロッドのゴムはあるのが正しい状態のはずですよ。
俺も何でこんな所にゴムが…?と思ったら、バイク屋いわく
カブはそこ緩む、定期的に増し締め汁、メイトはんな事ならない、
だからホンダは嫌いなんだと言ってますたw
187 :
774RR:2005/12/03(土) 16:59:20 ID:wl6IAwuN
もう後輪のタイヤ交換3回したんやし、割れたワッシャ残しちゃいまへんがな。
蛾象うぷなんて堪忍してや。
ワッシャの直径は20ミリ(?)、穴の径が5ミリ(?)、厚さが0.5(?)ミリくらいのもんじゃないかな。
パーツリストで調べて、間があくけど、23日頃なら追加書き込みできる。そんでええか?
188 :
774RR:2005/12/03(土) 17:17:00 ID:ZHb2N+Ku
リトルカブにエイプの足回りを移植しようと考えてます。どなたかそんなカスタムをなさった方はいませんか?もしくはカスタムの工程が載ってるHP知りませんか?
189 :
774RR:2005/12/03(土) 17:20:55 ID:s9Z7WYz+
カブのライトを初めて交換したけど光軸のナットのほうなくしました。
あの部品っていくらぐらいするんでしょう?
190 :
774RR:2005/12/03(土) 17:42:02 ID:wl6IAwuN
あれかな? 四角のナットだったら、単品でそれだけ購入という訳にはいかんみたいよ。
漏れの体験では、DREAM店で、それを注文したつもりだったのだが、引き取ったものの中にそれは含まれていなかった。
ではと、四角のナットを含むユニットを注文しようとしたら、廃車処理中・処理待ちのカブからもってきたのを譲ってもらいますた。ありがとさん。
191 :
774RR:2005/12/03(土) 17:53:28 ID:KZodVBg8
>>186 まあ、今の状態でもかまわないなら応急措置はできる。
俺はナンバープレートの裏にナンバープレートと同じ大きさ
にカットしたゴム板を強力接着剤で貼り付けて、ナンバープレート表
側に大きめの木工用ワッシャを噛ませてからは亀裂の進行が止まった。
再交付は結局していない。
やっぱ183氏の言うとおりゴムあるんだ・・・
俺のは緩み防止の金属ナットだな、ちなみに97年式でタイヤ交換は年2回
自分でするが緩んだ事ないが・・・割りピンは針金を使い捨てしてる。
>>187 そのワッシャなら俺と同じだ・・・
まあ、ワッシャが割れるなんて珍しいから、うpお願いしたが
失くしたなら別にうpしなくて良いですよ。
ワッシャ類だと同じ形状の物をホムセン行って買ってしまうな。
>>189 ネジ類は100円から200円程度だと思うが・・・ワッシャも無くした
んじゃないか?
とにかくバイク屋へGO。
192 :
774RR:2005/12/03(土) 18:06:26 ID:wl6IAwuN
>>191 ダイソーで100円の詰め合わせもののワッシャを確か二枚重ねてつけていまつ。
安い薄っぺらなワッシャなので、二枚重ねしているはずなのだが、確信をもてない自分がふがいない。(w
まあ、あのワッシャに注目してタイヤ交換する訳ではないから、左程のことではないかな。(w
193 :
774RR:2005/12/03(土) 18:11:57 ID:YBnHLtVo
ナンバープレートは、割れましたって交換すると有料だから、一度使用廃止届けしたらいい。年度末にやって数日後に再度使用で届ければ、税も一年分浮くし。
役場が近くて他に足があればね。自賠責は車台番号だけだったら手続き不要。標識番号も入ってたら、まあ出来るだけ早く保険会社支社窓口で手続きね。
194 :
774RR:2005/12/03(土) 18:19:52 ID:s9Z7WYz+
>>190 単品じゃ購入できないんですか、残念
ためしに近所のホームセンターでウェルナットというナット部分が
ゴムで締め込むとナットになるの一番細いの買ったんだけどはまらなかった
走っていても支障がないけど光軸フリーなのはやっぱ不安
195 :
774RR:2005/12/03(土) 18:20:27 ID:YBnHLtVo
チェーンの寿命は、一概に距離では言えないけど、次のタイヤ交換時に、全部の駒がスムーズに曲がるか点検して決めれば?
チェーン点検口を見ながら、後輪を手回しする。これでたるみが変化したら、チェーンが悪くなってる証拠。たるみの変化は、タイヤの1回転ではなくて、チェーンの1回転にシンクロしてるはず。
バイク屋はこの状態を君に見せて、『ほら後ろのスプロケットが偏って磨耗してるからだよ。ついでに前も交換しちゃおうか。』と畳み掛けるけど騙されちゃだめ。
カブなら2万や3万キロでスプロケはだめにならない。1回チェーンだけ交換するのが普通。
196 :
774RR:2005/12/03(土) 18:45:01 ID:s9Z7WYz+
新車で買って14000ほど走ったら低速時にカタタタンッと鳴るようになって
チェーンがたるみました
197 :
774RR:2005/12/03(土) 19:03:17 ID:zsnlzb2l
チェーンオイルぐらい日常的に差すようにしろよ
198 :
EF200RR:2005/12/03(土) 19:58:38 ID:fAZ7fxPH
>>148 一応オイルに灯油ちょっと混ぜた奴を入れてアイドルさせる→オイル交換って方法があるらしい。
しかし、普通に手入れしていればそんな事しなくても大丈夫だと思うな。
8000kmもオイル交換しなかった、とかなら別だけど。
199 :
774RR:2005/12/03(土) 20:06:24 ID:un1VolfF
>>198 ぬるいレスだな、しかも亀だし
コテならコテらしいレスしろよ!
200 :
774RR:2005/12/03(土) 20:09:38 ID:EUlDZYHS
何か知らんが乗ってるバイクも中途半端w
201 :
774RR:2005/12/03(土) 20:24:16 ID:Bbk2VzQt
灯油使うとたしかにスラッジ落ちるけど、エンジン内部のシール類を痛めるから
やめたほうがいいという話。フラッシング剤なんて千円程度なんだから
普通にフラッシング剤を買って使ったほうがいいんじゃネーノ
202 :
774RR:2005/12/03(土) 21:05:55 ID:sHv5Nuuk
ナンバープレート割れ対策に釣具屋で板オモリ買って裏に貼っておけばOk
203 :
774RR:2005/12/03(土) 21:16:06 ID:pbFf4BYA
たくさんのレス&アドバ椅子ありがd。>>ALL
とりあえず教えてもらた方法で対策して、本格的に割れてきたら
教えてもらた方法にてナンバー変えます。大変お世話様ですた( ^ω^)
>>板オモリで
ほー…ヘラ釣りするので持ってます。そんな方法もあるのねん。
204 :
774RR:2005/12/03(土) 21:38:13 ID:tfBAt9D1
みんなが言ってるゴムって
とんがりコーンみたいなやつのことだよね?
205 :
びちくびんく:2005/12/03(土) 22:06:47 ID:0f1saQBw
(´ー`)
(∩∩) そうですよ。
モレは無難にナンバープレートの枠つけて対処してます。
206 :
774RR:2005/12/03(土) 22:34:03 ID:0vTcrIzB
今気付いたんだが俺のんにゴムついてないorz
207 :
774RR:2005/12/04(日) 01:20:59 ID:oQjcVUua
続ゴムネタなんだけどおすすめタイヤあるすか?折れ17インチカスタム50だけど
前後タイヤ幅は2.50位は履きたいと思うんだけど、定番のミシュランM35ってどう
なんすか。一応81tなので2.50にこだわりたいです。
208 :
774RR:2005/12/04(日) 01:44:05 ID:VW2QS1EQ
209 :
774RR:2005/12/04(日) 02:21:44 ID:3zTph23G
久しぶりに見たらナンバーの話で盛り上がってるなw
俺のSRは4年間で真っ二つで標識再交付。
カブは最初の1年は無事で、丁度スーパーヘッド入れて半年たって少し亀裂が入ってる程度。
あとZZR1100のナンバーはかれこれ10年超えてるけど亀裂はない(ボコボコでメチャ汚いけど)
単気筒のほうが振動でナンバー割れやすいってよく言うけど、実際その理由をちゃんと説明できる香具師は何人いるんだか・・・
210 :
774RR:2005/12/04(日) 02:24:46 ID:XIpiUVoL
単気筒は振動が大きいからな
211 :
774RR:2005/12/04(日) 02:29:17 ID:FG0uk3pN
振動が大きいから、以外に理由があるなら教えてくれ。
212 :
774RR:2005/12/04(日) 02:34:55 ID:DoYlk1O5
電食
213 :
774RR:2005/12/04(日) 02:48:35 ID:EI5NWwVN
ありゃ? ZZR1100も話題にのぼりつつ、回転数の話はなしでつか。
214 :
774RR:2005/12/04(日) 02:49:07 ID:3kEnqRM8
振幅の1次成分が周波数xで振幅が中略ナンバーの重量が中略最大加速度が略固定部分に疲労破壊以下略
要約:振動が大きいから。
215 :
774RR:2005/12/04(日) 05:00:59 ID:EI5NWwVN
日ハムの観客が増えたのは?
216 :
774RR:2005/12/04(日) 05:23:06 ID:xVYBEzwY
87年製の初代角目カブを手に入れました。 ライトが常時点灯ではなく、任意に
点けるタイプですが、今は昼間は必ず点けなきゃいけないの? 道交法違反になる?
又、常時点灯すると、これ6Vだから、すぐバッテリー上がりするんじゃネ?
それと、この初代角目カブの長所、短所を教えてホスイ。
217 :
774RR:2005/12/04(日) 08:12:38 ID:JKiO09LL
218 :
774RR:2005/12/04(日) 09:29:52 ID:OCXocfcP
>>216 ん、87年製のは12Vではないだろうか?
…で、ライトですが、どうやら昼間でもヘッドライトを点けなければいけないようです
俺は暖機中だけライトOFFにして、信号待ちで前の車がスポーツカーとか背の低い
車だったらポジションにしてまふ(本当はあまり良くないんだろうな)
初代角目カブの長所…燃費がいい(だが、大抵ヘタってるからそんなに良くない)
短所…メーターがなんか読みづらい
>>217 …正解!
219 :
EF200RR:2005/12/04(日) 11:56:59 ID:1EwMRMnd
>>216 以前乗っていたジャズ(6V)で、ライトスイッチいつも入れっぱなしだったけど、バッテリ上がったりしなかった。
というより、カブエンジンは普通ライトの電源バッテリじゃないから。
バッテリ寿命になっても点火とライトはOKだった。
220 :
774RR:2005/12/04(日) 12:08:08 ID:gWjaUT6E
>>201って
聞きかじったことを平然と書くあたり、本当に知ったかクンだよな
221 :
774RR:2005/12/04(日) 12:30:21 ID:n3rj2KS4
高飛車、遅レスとどっこい
222 :
774RR:2005/12/04(日) 12:40:28 ID:IG5TDHQm
>>212 あるかもね、アルミと鉄の電位差による電食って
船舶免許取るまで知らなかったからね
アルミボートの底にスチールのワッシャー落としてそのままにしてたら
すぐに腐食して穴があくからね、怖いよ
223 :
774RR:2005/12/04(日) 13:04:31 ID:Z6+4YI/W
224 :
774RR:2005/12/04(日) 15:09:02 ID:F6YHgN+b
フラッシングしようかと思った理由は、モチュール・エステルの清浄性が極端に小さいため。
4000キロも使ったけど、あまり黒くならない。最初は喜んでいたけど、要するに汚れを洗い落としてないとも考えられるだろ。実際モチュールも清浄成分が油膜を切るので、あまり入れてないのだそうだ。(これは店員からの伝聞)
細いオイルポートとか詰まると嫌じゃん。
灯油、混ぜる割合教えてちょ
225 :
774RR:2005/12/04(日) 15:19:34 ID:n3rj2KS4
普通のOILいれて500km走れ
226 :
774RR:2005/12/04(日) 15:20:16 ID:8arEWaAh
全部灯油でも、全開走行とかしないならOK
227 :
774RR:2005/12/04(日) 16:44:55 ID:PLJ24dA9
228 :
774RR:2005/12/04(日) 16:46:01 ID:pWjLoPAx
>>225 226 どちらも非常に現実的でカブすれらしいお返事と思います。
自宅でオイル交換したくない・・・ショップなら買ったオイルは無料でやってくれるという2点から、最後200ccくらい補充が必要なくらいに減ったら、その分灯油を足して、ショップまで走ろうと思いました。
229 :
774RR:2005/12/04(日) 16:59:21 ID:3kEnqRM8
>>228 ジュワワワジュワワ、
ジュワジュワジュジュワワワワワ?
230 :
EF200RR:2005/12/04(日) 18:08:43 ID:gpq9hX2o
>>224 8:2 とこの本に書いてある。試したことはないが。
一応入っているのが可燃物なんで、その状態で走るのはどうか?
現在のオイルが100%化学合成なら、焦げる不純物が少ない、とも考えられる。
231 :
774RR:2005/12/04(日) 20:07:20 ID:xVYBEzwY
>>218 >>219 丁寧なレス、アリガトー。 俺、
>>216デス。
大変参考になりました。 古い年式にも拘らず、非常に綺麗な車体なので、
愛着を感じてます。 丁寧に整備して、長く乗ります。 カブマンセー。
232 :
774RR:2005/12/04(日) 20:57:55 ID:pWjLoPAx
今35000キロ、25000キロくらいのときに、ニードルを点検したら段つき磨耗してたので、とりあえずクリップの位置を一番上にして薄くしたけど、そろそろニードルセット交換しようと思う。
キャブを外さないで、上からスロットルのピストンとワイヤーを外したら、ニードルジェットも上から外せるかな?
233 :
774RR:2005/12/04(日) 21:00:16 ID:uV4rQu4t
できるよ!! (゜∀゜)
234 :
774RR:2005/12/04(日) 21:01:19 ID:uV4rQu4t
ああゴメ、ジェットは無理。
235 :
774RR:2005/12/04(日) 21:30:38 ID:nKj/Ioxo
236 :
774RR:2005/12/04(日) 21:39:12 ID:+Dpl3cWJ
いま冷凍うどん湯がいて
昨日の残りのカレーかけて
カレーうどん作った。
めちゃ馬!
237 :
774RR:2005/12/04(日) 21:46:06 ID:+Dpl3cWJ
出汁はどんぶりにかつおだし半分にポットのお湯150ccぐらい入れてよくかき混ぜた出汁。
238 :
774RR:2005/12/04(日) 22:02:31 ID:ZPGH2hE2
ツレの一人がカブ買いたいと言ってきて、仲間4人でカブ専門でやってるショップに行ってきた。(結局ツレはリトル買ったんだが)
その店でベトキャリ売ってたんでコンビニフックとセットで衝動買いしてしまったw(ちなみにうちのはC50STD)
ところでベトキャリの真ん中についてるバネ付きのあの金具は荷物押さえのためなのかな?
もちろんワイヤーは掛けるべきだとは思ってるけど・・・。
ベトキャリ使ってる人、使い心地はどうです?
239 :
774RR:2005/12/04(日) 22:10:24 ID:0b/28uZh
>>238 あくまでも飾りとみといたほうが無難かな。
240 :
774RR:2005/12/04(日) 22:15:18 ID:64UNyd6R
ベトキャリにペットボトル載せてあのバネで固定すると意外に便利
241 :
774RR:2005/12/04(日) 22:34:51 ID:ZPGH2hE2
やっぱあれは飾りですか^^;
ベトキャリは明日取り付ける予定なんで、付けたらいろいろと試してみるか・・・。
242 :
774RR:2005/12/04(日) 22:38:09 ID:jouRZX3h
ところでコンビニフックって最初からついてなかった?最近のだけ?
243 :
774RR:2005/12/04(日) 22:56:48 ID:ZPGH2hE2
いや、純正のコンビニフックは使いにくいから社外のをついでにゲットしてきたんですよ。
http://out-standing.com/index.htm←ここのベトナムパーツの実用小物のコンビニフックU−01タイプね。
うちのカブはもろ業務用スタイルだけど、そのうち武川のサスあたりはつけたいと思ってる。
まぁ、じっくりといじり倒しますよ。
244 :
774RR:2005/12/04(日) 23:04:15 ID:BH7BdKAz
>>238 荷物押さえではない。地図など挟むのに便利。
あと100円ショップの自転車用のゴムバンド?使って荷物固定するといいよ。
245 :
774RR:2005/12/04(日) 23:15:14 ID:SSgJFEcL
ベトキャリにほか弁の弁当とか載せて走ったりしたら
中身ぐちゃぐちゃなりますか?
246 :
774RR:2005/12/04(日) 23:15:50 ID:pWjLoPAx
ベトキャリ、邪魔に感じることの方が圧倒的。
赤信号だとさっさと手で押して左折しちまうんだが、ベトキャリは足が引っかかる。
247 :
774RR:2005/12/04(日) 23:15:57 ID:OCXocfcP
ぐちゃぐちゃどころか落ちると思われ
248 :
774RR:2005/12/04(日) 23:17:17 ID:+8hZ/n+t
249 :
774RR:2005/12/04(日) 23:19:37 ID:7XMk+woP
かごが一番無難かと。
250 :
774RR:2005/12/04(日) 23:33:05 ID:SSgJFEcL
ベトキャリwww 箱状の物とかに有効なんですね
251 :
774RR:2005/12/05(月) 01:09:33 ID:wy4nTYWr
普通に手提げかばんをおいて足ではさめるから便利。
箱状のはリアキャリアに固定すればいいし。
252 :
774RR:2005/12/05(月) 01:24:49 ID:w6++hUJi
レッグシールドに足をぶつけられる(友達に)のが嫌でベトキャリ買った
100均のxゴム紐使ってトイレットペーパー運ぶなどそこそこ使えるが
身長183p俺には膝に当たって痛くて困る
背の高い人にオススメ出来ない一品
253 :
774RR:2005/12/05(月) 02:07:04 ID:0s59FSBe
リトルカブで テレスコ化している俺はだめですか?
254 :
774RR:2005/12/05(月) 08:04:32 ID:4ZlW1LmX
リトル厳禁です。
255 :
774RR:2005/12/05(月) 08:46:35 ID:nUUmbaOe
家にちょっと古めのライトを消せるカブ (3速)があるんだが、友達のカブより加速が早い気がする。ちなみにほぼノーメンテ。
256 :
774RR:2005/12/05(月) 10:13:47 ID:5Zmph4Jt
友達のは排ガス規制後と見た。
メンテするように。
257 :
774RR:2005/12/05(月) 11:32:30 ID:EaZ5zEq/
>245
ならないけど、この時期は急激に冷める。
漏れは荷台の箱に入れてる。
258 :
774RR:2005/12/05(月) 11:59:36 ID:nUUmbaOe
>>256ということは、キャブとかマフラー、シリンダヘッドが小型化とかしてるんかなぁ?
259 :
774RR:2005/12/05(月) 13:00:16 ID:450AHDR1
ドライブスプロケを14丁にしようと思うんだけど
ドリブンスプロケは変えなくていいんだよね?
260 :
774RR:2005/12/05(月) 14:49:45 ID:jpUYUouE
>>259 好みの問題、前1が後3くらいの変化があるよ計算すればわかる。
261 :
774RR:2005/12/05(月) 17:29:14 ID:63jb2P6i
タイヤについてなんですがM35ってどこのサイトでもグリップするって
評判はいいんだけど実際のところどうなんすか?フロントに履いてるんだけど
今のところ信用できてません。リヤもM35に変えようか迷ってるんだけど
今ついてるダンロップのD104のほうがパターン的にも制動力高そうに見えます。
履いてる方いたら感想おしえてください。
262 :
774RR:2005/12/05(月) 18:04:17 ID:1UahmuFw
実際のところをショップに聞いてみればいいんでね
ふつうにオーナーのサイトをまわって信用できないのに
「つーちゃんねる」なんて信用できるわけないじゃんよ
いちおうマジレスしとくけど・・・M35はたしかに評判どおりだから心配いらね
片方しか予算なかったとしてもまずフロントから履いたのも正解
前さえグリップしてくれればいまでも何とかなってるだろ
ただ制動をフロントだけに頼るうちはシュー交換してもそれなり
リアも履きかえて簡単にロックする状態を解消するほうが
カブなりにバランスよく制動できて効果も実感するはず
自分はボアウp済みだけど前後250-17と純正シューで問題ないよ(サスも前後換えてるのもあるけど)
263 :
774RR:2005/12/05(月) 18:46:00 ID:OXXaNkoZ
264 :
774RR:2005/12/05(月) 19:06:02 ID:1UahmuFw
スプリングが硬くなってて純正みたくむやみにばたつかない
制動でもそうだけどコーナリングでとくに手応えが確かでうれしかった
ダンパーはさほどかわってないような気がするけど
純正でヘタリがちかと感じてはいたからおk
本来ならフロントフォーク移植とか大径ブレーキ化だろうけどじぶん甲斐性ないんで。
265 :
261:2005/12/05(月) 19:37:13 ID:XpDz9QOW
2ちゃんねらーさんありがと 参考になりました
M35購入してみますわ
266 :
774RR:2005/12/05(月) 20:28:40 ID:mLLCY45s
267 :
774RR:2005/12/05(月) 20:39:23 ID:qbGYbidE
ストリート乗ってるんですが、加速が悪すぎて右折の度に決死の覚悟が必要です。
加速を良くするのに最善の方法は何ですか?
268 :
774RR:2005/12/05(月) 20:58:00 ID:mleDLVjo
こんばんわ。。
質問です自分はカブカスタム50乗ってるんですが。
ステンレスグリップつけたいんですけどカスタムにつくステングリップがないんですよ
あったら教えてください
269 :
774RR:2005/12/05(月) 20:58:28 ID:8yPnAxiU
270 :
774RR:2005/12/05(月) 21:06:10 ID:8LZpZdB0
>268
だせぇからやめとけ
271 :
774RR:2005/12/05(月) 21:07:43 ID:yZSW6gw9
ニュートラルで回転数上げといて1速にぶち込む
272 :
774RR:2005/12/05(月) 21:09:42 ID:mleDLVjo
ステングリップかっこよくないですか??orz
273 :
774RR:2005/12/05(月) 21:25:34 ID:wjsNCdxN
274 :
774RR:2005/12/05(月) 21:26:53 ID:wy4nTYWr
カスタムだったらアリかもしれん。カクカクだからピカピカも似合うよ。
275 :
774RR:2005/12/05(月) 21:27:57 ID:mleDLVjo
>>273 よくわかってるorz
おいらはだめでもステングリップはいいのかにゃ??
276 :
774RR:2005/12/05(月) 21:36:03 ID:w6m8R2Xo
なんだ?この流れは・・・・
もう冬休みか? そうなのか?
277 :
774RR:2005/12/05(月) 21:36:35 ID:8LZpZdB0
個人的には樽グリップがオススメ
278 :
774RR:2005/12/05(月) 21:39:28 ID:oMuWCBxV
>>266 リンクのレイシオ変更のパーツ話ではないです
>>267 1速にいれてリアブレーキをふみつつアクセルをほんの少しだけ開けて後輪にトルクがかかるのを確認、
それを維持したまま青でアクセル全開とともにリアブレーキをリリース。これくらいならクラッチに優しいし。
あとはアクセルワークと、適切なファイナルの設定。どうしてもというなら要燃調覚悟でキャブ交換。
279 :
774RR:2005/12/05(月) 21:41:30 ID:mLLCY45s
>>278 小出しにしないで、ハッキリ書いてくれよ。
280 :
774RR:2005/12/05(月) 21:46:10 ID:oMuWCBxV
>>279 ずいぶんだらだら書いてもたけども。なんでしょ?
281 :
774RR:2005/12/05(月) 21:49:18 ID:bYB91zq+
266 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2005/12/05(月) 20:28:40 ID:mLLCY45s
>>264 ボトムリンクの話か?
279 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2005/12/05(月) 21:41:30 ID:mLLCY45s
>>278 小出しにしないで、ハッキリ書いてくれよ。
の話だろ。
282 :
774RR:2005/12/05(月) 21:53:19 ID:eqDjgrW4
<チラシの裏>
見知らぬバイカーさん
コンビニに置いてたサボテン1号(50DX)が
倒れてるのを教えてくれてアリガトー
なんだかバイカーの優しさを感じました
</チラシの裏>
283 :
774RR:2005/12/05(月) 21:53:37 ID:oMuWCBxV
>>281 「ボトムリンクサス」についてうんちくするつもりはないでつ。そうでなければいったい??
284 :
774RR:2005/12/05(月) 21:59:15 ID:W3oO45qZ
一度ジャズにステングリップ自作したけど夏は熱くなるし冬は物凄く冷たくなったからあまりお勧めできない。
285 :
774RR:2005/12/05(月) 22:55:52 ID:w6++hUJi
286 :
774RR:2005/12/05(月) 23:17:32 ID:OXXaNkoZ
287 :
774RR:2005/12/05(月) 23:27:04 ID:2yj/4Ju7
ストリートカブを90にボアアップするのって可能?
車体がもたないとかないよね?
288 :
774RR:2005/12/05(月) 23:30:13 ID:bYB91zq+
289 :
774RR:2005/12/05(月) 23:56:47 ID:acbv31e4
ボトムリンクとボトムズ外伝メロウリンクを読み間違えた
290 :
774RR:2005/12/05(月) 23:57:59 ID:sRS8BM5j
しかし冬休みにせよ期末テスト後にせよ
制服でカブ乗ってる女子高生ってかあうぃいよね
291 :
774RR:2005/12/06(火) 00:04:43 ID:8LZpZdB0
そんなやつみたことねぇ
292 :
774RR:2005/12/06(火) 00:17:55 ID:8fHEseWC
>>288 あんまり勧めないってことかな?
60K出せりゃいいんだけどなー
293 :
774RR:2005/12/06(火) 00:22:19 ID:M/EB8n7O
>(サスも前後換えてるのもあるけど)
>スプリングが硬くなってて純正みたくむやみにばたつかない
>本来ならフロントフォーク移植とか大径ブレーキ化だろうけどじぶん甲斐性ないんで。
>リンクのレイシオ変更のパーツ話ではない
>「ボトムリンクサス」についてうんちくするつもりはないでつ。
テレスコの話なのか、ボトムリンクの話なのか。
ボトムリンクのサス部分を変えたのなら、情報くれ。
294 :
774RR:2005/12/06(火) 00:25:24 ID:ekqbKIZL
>>292 ストリートカブで81ccにボアうpしたけど
60どころじゃないから
295 :
774RR:2005/12/06(火) 00:31:52 ID:8fHEseWC
>>294 ってことは、普通のスーパーカブ90並は出ると
乗ってて違和感とかある?
296 :
774RR:2005/12/06(火) 00:49:44 ID:eSmE8+7g
ブレーキも強化。
297 :
774RR:2005/12/06(火) 01:20:37 ID:ig+IdQm2
>>294 60どころじゃないということは、夢の120ですか?
298 :
774RR:2005/12/06(火) 01:37:54 ID:Q112pJud
>>286>>293 2年くらい前に都内の専門ショップで。
じぶんのSTDにはレイシオ変更でなくショックの交換のほうでつよ。
カタログ落ちしてなければそれぞれメビでもマイでも18000くらいのはず。
硬めのリアショックに交換してから前後のバランス、とくに前の柔さに
違和感を感じだしたとかなら、どっちでもはっきり効果はあると思うよ。
そのうち96とか105とかになればテレスコでディスク、それまではと思って数年たちますよw
299 :
774RR:2005/12/06(火) 02:27:22 ID:bdmewsXT
ホンダも噴射のカブ早いところ出してくれないかな。もう買い控えモードだってわかってるだろうに。
300 :
774RR:2005/12/06(火) 06:41:17 ID:RENOqjq3
ツーリングに航続距離って大事だけど、
ホンダ車のカタログ値を計算すると
スーパーカブ50を上回るのは
CB400、ベンリィ50、マグナ、ゴリラくらいだった。
積載能力を考えると、カブのバランスはすごい。
301 :
774RR:2005/12/06(火) 07:09:11 ID:YCRqT+Vg
>299
俺は今のままで継続販売して欲しいな。
問題は'07排ガス規制かな?
302 :
774RR:2005/12/06(火) 11:36:34 ID:yyfAAGeh
排ガス対策でDOHC
303 :
774RR:2005/12/06(火) 13:38:50 ID:bdmewsXT
ぶっちゃ毛京浜気化器の生産計画が知りたいところだ。インサイダーカモン
304 :
774RR:2005/12/06(火) 14:01:47 ID:M/EB8n7O
305 :
774RR:2005/12/06(火) 14:39:02 ID:E2xAhs2P
革ジャン着て
いかにもバイク野郎みたいな格好で
カブ乗ってたらおかしい?
306 :
774RR:2005/12/06(火) 14:48:13 ID:iak5ICYq
別にいいんでない?カブならどんなカッコでも。
307 :
774RR:2005/12/06(火) 14:54:26 ID:wA7nd9wS
>>304 もれのパンフにはまだのってます(古
しかしサイトも品切れ表示多いし、てか古いネタ申し訳なす。
オクなどでみつかればいいね、リトル用はそのはずです。
> つーか、純正でも前が硬い気がするのは気のせいだろうか?
ハンドルにまたがり重心をかけても純正ほど簡単にストロークしない
だからリアが安定してグリップしてれば単車のようにフロントからぐいっと切り込めたり
ただ、いま不自然に感じないならあえて「ボトムリンクサス強化」は必要ないかと
それよりテレスコ化のほうが合理的、じぶんはその甲斐性が(略 ノシ
308 :
774RR:2005/12/06(火) 15:05:28 ID:pko0fHDm
309 :
774RR:2005/12/06(火) 16:12:39 ID:qt5fpFmH
310 :
774RR:2005/12/06(火) 16:17:03 ID:VEZCG7xZ
311 :
774RR:2005/12/06(火) 16:21:05 ID:yyfAAGeh
1回200万
312 :
774RR:2005/12/06(火) 16:44:22 ID:5mFcUUQ1
313 :
774RR:2005/12/06(火) 22:42:32 ID:j5a7B8GS
今日見かけたリトルがチェーンのびのびで、普通に走るだけでカバーに当たってる音がしてた。リトル可愛そうに・・・
314 :
774RR:2005/12/07(水) 00:01:30 ID:8fHEseWC
そういうヤツに限ってカブ使えねーとか言いそう
315 :
774RR:2005/12/07(水) 00:40:38 ID:nCyC/QsB
>>307 なるほどね、トン
自分はボトムリンクサスじゃないとピーッじゃないと思ってるw
リトルの探そうかな・・・
316 :
774RR:2005/12/07(水) 00:42:44 ID:nmAKKsSY
俺の通っている学校の近くの寮みたいな所にリトルが青空駐車してある。
俺が始めて見た時はそのカブ新車でピカピカだったのに今は真っ黒でさび付いてる。
昨日なんてそのカブ倒れてて、その上に雪が積もっていた。
可愛そう・・・
317 :
774RR:2005/12/07(水) 00:46:55 ID:20tJ+ihb
新カブのリークないのぉ?
318 :
774RR:2005/12/07(水) 01:49:38 ID:Jjus+x+k
郵政仕様と大きな違いがなくなり、色以外共通になると思う。
したがって、プレスの90イコール郵政御用達。
値段はいくらにでも出来るんだけど、一車種程度198000で、残りは20万円突破だろうね。
319 :
774RR:2005/12/07(水) 06:24:56 ID:DqHOX+PT
320 :
774RR:2005/12/07(水) 09:45:46 ID:sc6qct1V
>>319 埃で真っ黒でサビサビって事なんじゃ・・・
321 :
774RR:2005/12/07(水) 13:42:39 ID:xccNFkmK
路面電車の沿線のカブは茶色いな。なんでだ?
322 :
774RR:2005/12/07(水) 14:46:59 ID:bD1L8dyF
ヒント
パンタグラフ
ブレーキ
323 :
774RR:2005/12/07(水) 15:16:20 ID:Jjus+x+k
>>321 まじかよ。「茶色くなるんじゃない」ではなくてほんとに茶色いの?
それ当然鉄粉が降ってるわけだが。
324 :
774RR:2005/12/07(水) 17:57:41 ID:+j0HjcoH
海辺のカブもすごいよ。
325 :
774RR:2005/12/07(水) 18:20:14 ID:bD1L8dyF
塩害ね
オールステンレスのカブにすれば解決
326 :
774RR:2005/12/07(水) 18:27:56 ID:guOxEXKp
327 :
774RR:2005/12/07(水) 18:55:26 ID:Hz8spGl1
塩ピで作れば錆びなくていいじゃん
328 :
774RR:2005/12/07(水) 19:54:23 ID:8zYxX67O
ドライカーボンのカブ
329 :
774RR:2005/12/07(水) 19:55:41 ID:RkDA3wFc
インコネルでいいじゃん
330 :
774RR:2005/12/07(水) 20:21:42 ID:+P6LNFaO
リヤキャリアの搭載できるBOXってオーヤマとかのホムセンで売ってる50Lタイプとかが一番でかい?
ホンダの銀行BOXの一番大きいやつでもフルフェイスとかばん入れるとパンパンで。
331 :
774RR:2005/12/07(水) 20:57:01 ID:P2HCHb1k
>>330 アイリスとかのワイドストッカー(ベランダストッカー)の方がでかい。
というか高さがある。鞄なら縦に入る。
ヨコ向きならバックルボックス類似品に75L入りがあるが、ちと長すぎ。
332 :
774RR:2005/12/07(水) 21:24:40 ID:CLG0FfUC
>フルフェイスとかばん入れるとパンパン
俺は銀行箱つけてるけどメットは荷物量によってメットホルダーに止めてるよ。
米10k買って帰りに本屋寄ったりとか、なにもなけりゃ箱にいれてるけど
333 :
774RR:2005/12/07(水) 21:42:53 ID:Zlz49hwv
ぽっぽぉ〜。。。
334 :
774RR:2005/12/07(水) 21:45:53 ID:Jjus+x+k
鉄粉って発生直後は針みたいなの。だからPP部品なんかグサグサ突き刺さる。突き刺さったままで寂びる。
だからレッグシールドなんか拭いても落ちない。
335 :
774RR:2005/12/07(水) 22:16:03 ID:wOuk0fJR
>>332 しかしプレスカブ用キャリアに換装すると、メットホルダーは使えない罠…
メットホルダーを使おうとして気が付いたorz
336 :
774RR:2005/12/07(水) 22:16:55 ID:pHQ22c/r
337 :
774RR:2005/12/07(水) 22:27:42 ID:UOvk65pi
今日、チェーンにオイル注そうと思ってチェーンカバーの黒いキャップ外したらチェーンに白いのがいっぱい付着してた。
この白いのって何なんでしょうか?
338 :
774RR:2005/12/07(水) 22:30:29 ID:MCRY6rWc
どうみても精子です。
本当にありがとうございました。
339 :
774RR:2005/12/07(水) 22:33:47 ID:S3O8vFq/
340 :
774RR:2005/12/07(水) 22:42:56 ID:zNNdFI/5
この流れと同じのどっかで見たぞww
>>335 スペーサーと長いネジで思いっきりオフセットしたらどだろ
メットつけたまま走らなきゃ大丈夫な季ガス
タンク外すかずらすかしないと作業できないからメンドイけど (・ω・`)
342 :
774RR:2005/12/07(水) 22:59:26 ID:RkDA3wFc
ちょw NS-1スレであった流れw
一つ質問、DX海苔なんだが
純正リアキャリアにアウスタのロングシート用のキャリアを同時に
着けられるか知りたいです
知り合いがリトル(ストリート?)用キャリアと同時に着けてはいたのだが…
343 :
337:2005/12/07(水) 23:00:49 ID:UOvk65pi
なるほど精子の乾いた感じだった。しかし、精子がチェーンに付くはずがありません。
特に問題はないのでしょうか?
344 :
774RR:2005/12/07(水) 23:01:52 ID:MCRY6rWc
>>343 白いチェーンルブだったっていうオチでしょ。
345 :
774RR:2005/12/07(水) 23:08:49 ID:pHQ22c/r
>>342 記憶曖昧でスマソが、確かつけてた人がいた
アウスタのゲストルームに載ってなかったけか?
346 :
774RR:2005/12/07(水) 23:35:44 ID:KUZMsg9C
347 :
342:2005/12/07(水) 23:39:51 ID:RkDA3wFc
Thanks!
やはり一筋縄では行かない様ですね
まぁDIY精神で頑張ってみます!
(ひとに聞いてる時点でDIY精神という言葉に矛盾が…?)
348 :
774RR:2005/12/07(水) 23:50:16 ID:RkDA3wFc
349 :
774RR:2005/12/08(木) 00:01:34 ID:EYG8il7V
>>342 アウスタ公表は「不可」
でもついた。
力ずくで。
モンキーが曲がる位の力をこめて。
350 :
774RR:2005/12/08(木) 00:36:59 ID:4If1dmCf
そのカブって、ちょっと前に「このカブが6万って安くないですか?」
とかいって何件も自作臭い書き込みあったカブだろ。
予想通りというか、やっぱり自作自演だったか・・・
351 :
774RR:2005/12/08(木) 00:49:25 ID:Zl8lytoe
352 :
774RR:2005/12/08(木) 00:50:30 ID:ZOj+MvdD
353 :
774RR:2005/12/08(木) 00:55:15 ID:MyZOa/te
>>350 何の事?ひさしぶりでとりあえずこのスレは全部読んだが話が見えない。前スレは知らん。
確かに前に6万で売りに出してた事はあったけど。
どんな事書いてあった?
354 :
774RR:2005/12/08(木) 00:56:41 ID:Zl8lytoe
355 :
774RR:2005/12/08(木) 00:57:13 ID:Tb5ZrAar
カブ50って走行距離は最高で大体何qぐらいまでいけますか?
356 :
774RR:2005/12/08(木) 00:59:26 ID:MyZOa/te
357 :
774RR:2005/12/08(木) 01:02:43 ID:DHr0wiM1
>353
よく言うよw
358 :
774RR:2005/12/08(木) 01:04:29 ID:DB8OuW9T
ギヤチェンジって2速にあげるときって左の後ろ踏むの?
359 :
774RR:2005/12/08(木) 01:08:08 ID:MyZOa/te
>>357 いやいやマジだから。
10月終わりぐらいからTHEのほう行ってたからマジ知らない。
360 :
774RR:2005/12/08(木) 01:24:21 ID:ZwRxymO+
ヤフオクでバラ売りしたほうが確実に儲かるぞ
にしても中途半端なカブだな。カスタムベースとしてなら需要ありかもな。
センスのない下品な色がかなりマイナスポイント
361 :
774RR:2005/12/08(木) 01:24:56 ID:51Il0pNL
362 :
774RR:2005/12/08(木) 01:34:14 ID:4If1dmCf
あの青緑カブの人は、裏2chで顔写真とか晒されまくってたよな・・・・
あそこは削除依頼を出さないと削除してくんないから自分でやらないとな。
裏2chの行き方は教えないけどwww
363 :
774RR:2005/12/08(木) 01:40:20 ID:MyZOa/te
364 :
774RR:2005/12/08(木) 01:47:59 ID:DHr0wiM1
スレの流れと全然関係ないが、
俺の好きなロボットを紹介しよう。
ザク、ギャン、ヌーベルディザード、
ダンバイン、エルガイム、ズゴック、
グフ、ゲッターポセイドン、ドム 、
百式、ゴールドライタン、アッガイ
365 :
774RR:2005/12/08(木) 01:56:48 ID:ZOj+MvdD
>>364 オレは、ザクとウォーカーギャリアとカブとタイカブだな
367 :
774RR:2005/12/08(木) 02:01:54 ID:ZOj+MvdD
368 :
774RR:2005/12/08(木) 03:31:06 ID:uYt12YKr
369 :
774RR:2005/12/08(木) 04:58:14 ID:ex2zCd49
最近寒くなってきたので風防買ったよ
旭風防のNO66の丸ヘッドライト型
ヤフオクで新品4700円でした。
一人入札してたけど取引終了間際に入札して100円差で落札
すでにハンドルカバーもしてるしどんどんおっさん仕様になってくるな…
370 :
774RR:2005/12/08(木) 06:59:57 ID:89OiVe67
風防あるのと風防ないのは全然違います?
体が風防からはみ出そうな感じが・・・。(身長185a、体重70`)
371 :
774RR:2005/12/08(木) 08:39:24 ID:vzUC6xJi
余裕で収まります。当方172cm(一応…)
一緒にハンカバ推奨。あったかいですよん。
372 :
774RR:2005/12/08(木) 08:43:48 ID:vzUC6xJi
ぬおっ…165じゃなく185かorz
それでも、ステー位置を上に上げれば収まるはず。
ハンドルとの隙間が大きくなりそうなら、布タレの部分長いやつにすればいいし。
風防は風防止と共に雨の日や雪の日に安全なのでおすすめ。
373 :
774RR:2005/12/08(木) 08:57:32 ID:DB8OuW9T
んでギヤをあげるときはどうやるの?
今乗ってるディオ売ってカブかうつもりなんだが
374 :
774RR:2005/12/08(木) 09:10:15 ID:DHr0wiM1
>373
左の前を踏んだらあがるよ
375 :
774RR:2005/12/08(木) 10:54:46 ID:ex2zCd49
風防つけるときにミラー外さなきゃならないんだけど
あれって簡単にはずせるものなの?
376 :
774RR:2005/12/08(木) 11:05:58 ID:ex2zCd49
>373
バイク屋さんで恐ろしく簡潔に教えてくれる
慣れるまで一時間ぐらいバイク屋の近所で運転すると良いかも
377 :
774RR:2005/12/08(木) 11:55:57 ID:s9lZnd5m
375 はい
378 :
774RR:2005/12/08(木) 13:38:44 ID:DB8OuW9T
379 :
774RR:2005/12/08(木) 14:17:25 ID:oThvbPEv
皆さんのオススメのチェーンオイルって何ですか?
380 :
774RR:2005/12/08(木) 14:35:21 ID:7T8cSIxp
381 :
774RR:2005/12/08(木) 15:05:44 ID:DHr0wiM1
俺はワンランク上のクラスのマン汁使ってる
382 :
774RR:2005/12/08(木) 15:10:02 ID:F2tbnIQy
潤滑といえばカウパー。これ最強。
383 :
774RR:2005/12/08(木) 15:22:27 ID:Zl8lytoe
小便がいいよ。安いし。
384 :
774RR:2005/12/08(木) 15:38:20 ID:4Segt3Dq
バカもん!黄金水が安いとな?
385 :
774RR:2005/12/08(木) 15:44:07 ID:R8O4ctk/
386 :
774RR:2005/12/08(木) 17:04:11 ID:pk/xLqXI
>>373 前を踏むと下の絵で反時計回りに進む。
N -> 1 -> 2 -> 3 (-> N) 停止時はカッコ内の動きが出来る。走行中は不可。
後を踏むと下の絵で時計回りに進む。
3 -> 2 -> 1 -> N (-> 3)
N
/
1 3
\2/
387 :
774RR:2005/12/08(木) 17:24:26 ID:qi3c8124
388 :
774RR:2005/12/08(木) 18:18:14 ID:VVlyksjk
オイル交換したときの廃油か556か特売で買ったチェーンルブをチェーンに塗ってる
389 :
774RR:2005/12/08(木) 18:43:53 ID:qi3c8124
556はシールチェーンにはまずくなかった?
390 :
774RR:2005/12/08(木) 18:47:42 ID:q270J9WB
しかしカブはノンシール
チェーンカバー付いてるんだからモリブデングリスをモリモリ塗っててもいい気がしてきた
391 :
774RR:2005/12/08(木) 18:49:02 ID:Zl8lytoe
カブにシールチェーン使うような奴はそのくらい知ってるよ。
392 :
774RR:2005/12/08(木) 19:24:31 ID:rIdoLNDL
カブって一応ATなんだよな?
393 :
774RR:2005/12/08(木) 19:30:20 ID:ww180rmG
ストリートカブ黒銀に乗った女の人見ました(;´Д`)ハァハァ
レッグシールド外しててまるで大型バイクに乗ってるように見えた。
そんな僕は黒銀ノーマルフルフェイス
394 :
774RR:2005/12/08(木) 19:41:31 ID:L0bPjnak
チェーンソーオイルが粘度高くて粘りがあってマジおすすめ
395 :
774RR:2005/12/08(木) 20:39:40 ID:u3VEhiZl
556は長くもたないのであまり向いていない。
粘っこい油を使うのが良い。
396 :
774RR:2005/12/08(木) 21:51:02 ID:ch6BSIQ7
>>330です。
オーヤマのBOX付けました。
明日にでもうpします。
皆さんアドバイスありがとうございました。
397 :
774RR:2005/12/08(木) 22:56:03 ID:R8O4ctk/
レッグシールド外してる様じゃ(ry
398 :
774RR:2005/12/09(金) 04:42:50 ID:zP98Pr0p
夜中に垂れ幕ついた風防のカブをバックミラー越しに一瞬ハーレかと思った事は有る
399 :
774RR:2005/12/09(金) 07:51:58 ID:drtX/5gC
>>386 わかりやすく説明してくれてありがとう!
カブって難しいそうですね
400 :
774RR:2005/12/09(金) 08:11:54 ID:VWQgeLsd
そんな事ないよw
慣れってのもあるしな
401 :
774RR:2005/12/09(金) 08:47:50 ID:drtX/5gC
>>400 ギヤチェンがあるのがイイ(・∀・)
カブって燃費がいいのにひかれるよ
402 :
774RR:2005/12/09(金) 08:55:59 ID:05B+lbQU
クレのチェーンルブは?
403 :
774RR:2005/12/09(金) 10:09:43 ID:wdAy7uTt
404 :
774RR:2005/12/09(金) 11:09:23 ID:8EcJiY97
通勤にカブ50にしようか90にしようか迷っています。
別に飛ばすつもりは全くありませんが直線では40〜50キロくらいは出そうです。
50だとスピード違反に引っかかるものでしょうか。
また家が丘の上なので坂になっています。(別に山ではありませんw)
50だと厳しいでしょうか。(別に早く帰りたいわけではありませんw)
カブ50の燃費はとても魅力的です。
もし宜しければアドバイスお願いします。
405 :
774RR:2005/12/09(金) 11:13:53 ID:/piSJjW2
中をとって70
406 :
774RR:2005/12/09(金) 11:18:06 ID:qyGNhwy7
そこで55
407 :
774RR:2005/12/09(金) 11:22:02 ID:WR8YV1Bv
>>404 スピード違反に引っかかることを
考えるなら90がいいと思う。
50に乗るなら40〜50キロは出せないし。
スピードは出るけど、いつ捕まってもおかしくない状態なんで
いずれ捕まるだろうね。
408 :
774RR:2005/12/09(金) 11:41:24 ID:n9rqUBzZ
>404
実燃費はたいして変わらない
90にしておくがよい
409 :
774RR:2005/12/09(金) 11:50:10 ID:9YgeuRAO
カタログの燃費の差はテスト時速の違いだよ
二輪免許あるなら法規制限の少ない90がいいね
オイラは普通免許のオマケだから50のみ
410 :
774RR:2005/12/09(金) 11:50:13 ID:d8Su0I/V
50cc原付で50km/h走行は確実に違反。
カブ50cc、90cc両方所有してるが、50ccでは坂道が辛い。
低速ギアで引っ張ることになるよ。
燃費は
>>408の言うとおり。
411 :
774RR:2005/12/09(金) 13:15:44 ID:hiAQwnAO
412 :
774RR:2005/12/09(金) 13:20:35 ID:/piSJjW2
いや100だ
413 :
774RR:2005/12/09(金) 13:21:17 ID:fgs3Jrjo
>>412 〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
414 :
774RR:2005/12/09(金) 13:25:38 ID:G9tEdR3v
75ccボアうぷしたDX海苔だが、最近燃費が悪い。
今まで45km/リットルは固かったのに、寒くなってから40km以下まで落ちた。
おまえらはどうよ?
415 :
774RR:2005/12/09(金) 13:27:47 ID:/piSJjW2
せこく燃費を計ってないので分からない
416 :
774RR:2005/12/09(金) 13:43:39 ID:xON4sBuK
短距離が多いんでないの? 燃費は寒暖の差で変わるよ。吸気マニフォールドにアルミ箔でも巻けば?
417 :
774RR:2005/12/09(金) 13:49:18 ID:wdAy7uTt
俺は燃費もたぶん落ちたし
おれは最高速も落ちた。
さて、何故でしょ。
答えを予想してね(゚∀゚)
ちなみに「太った」ってのは無しね。
418 :
774RR:2005/12/09(金) 13:50:07 ID:InRl4eXw
彼女が出来た
419 :
774RR:2005/12/09(金) 13:57:07 ID:wdAy7uTt
>>418 はずれ
だが、実に「おもしろい」答えだ。
財布が軽くなって燃費もあがるかもしれないがw
420 :
774RR:2005/12/09(金) 14:00:16 ID:InRl4eXw
乗員数が増えたから燃費も最高速も落ちたのかなぁと思ったもんでw
421 :
774RR:2005/12/09(金) 14:04:46 ID:wdAy7uTt
残念だが、既婚なもので・・・って関係ないか。
422 :
774RR:2005/12/09(金) 14:18:20 ID:yLU8FVtY
わかった、妊娠したんだ!
423 :
774RR:2005/12/09(金) 15:30:53 ID:wdAy7uTt
424 :
774RR:2005/12/09(金) 15:32:17 ID:MP7XMRYH
クイズ大会があると聞いて飛んできました
425 :
774RR:2005/12/09(金) 15:33:56 ID:wdAy7uTt
ヒントは「冬だから」ですよ。
426 :
774RR:2005/12/09(金) 16:03:34 ID:7nhseEB9
タイヤの空気圧が下がって走行抵抗増えちゃったから?ゴ〜ロゴロ・・・。
427 :
774RR:2005/12/09(金) 16:04:03 ID:eZPv/IgZ
そんな着ぐるみでオレ様がクマー(AA略
さて、カブを買いたいが金がない。
どなたかカブのすばらしさを懇々と語ってはくれまいか?
428 :
774RR:2005/12/09(金) 16:13:26 ID:zP98Pr0p
一年以上前に金なくてローンで買ったよ
諸費用込みでスーパーカブストリート(新車)15万弱を24回払いで
通勤に使ってていま走行距離14700ぐらい
プレスキャリアと箱をヤフオクで購入してライトをマツシマのホワイトクリアに
した。こないだチェーンが緩んできたんで調整してもらったよ。
今はハンドルカバーつけて来週には風防が届く予定なんでどんどんおっさん仕様に
なりつつある。いいバイクだよ
429 :
774RR:2005/12/09(金) 16:20:29 ID:wdAy7uTt
430 :
774RR:2005/12/09(金) 16:25:57 ID:zP98Pr0p
>50だと厳しいでしょうか。
うちも丘の上に家があるけど登りは他の原付に抜かれる
なんか懸命にのぼってるカブ運転しながら頑張れ頑張れと。
431 :
774RR:2005/12/09(金) 16:31:57 ID:oG4hpde4
>404
免許があるなら、90。コレ間違いなし!
普段、ネズミ捕りやってない道路でも、50ccで30km/h以上出せば違反は違反。
いつ捕まってもおかしくない。
多少の坂道で、50ccと同じ速度で登れたとしても、トルクの違いで90ccの方が楽!
以上っす。
432 :
774RR:2005/12/09(金) 16:34:57 ID:4xm2tk21
リトルカブに乗っているんですが、いつか盗まれるんじゃないかと心配で
しかたなりません。防犯対策はどのようにしたら一番効果的でしょうか?
今は直径2センチのワイヤー2本とカバーを被せて設置しています。
イモビライザーがいいって聞いたのですが、カブのりの皆さんはどう対策
していらっしゃいますか?宜しくお願いします。
433 :
774RR:2005/12/09(金) 16:45:07 ID:0WqyXw/f
防犯は地域によってかなり変わるな。
キーつけたままでも平気なところだってあるし。
434 :
774RR:2005/12/09(金) 17:00:15 ID:zP98Pr0p
イモビライザーとU字ロックしてる
キー抜くときにピっと音がなり給油時にはちょっとハンドル揺らしただけで
ブザーが鳴り響いたのでいつも解除してる。
イモビはホンダ純正の奴で停車時にはレッグシールドの間に固定された
赤いランプがピカピカ点滅してるよ
買うときにカブは盗まれやすくてすぐに東南アジアあたりにドナドナだよと
知り合いに脅された…
435 :
417 正解は!:2005/12/09(金) 21:02:33 ID:wdAy7uTt
>>434 あれ、イモビなのか?
ただ、振動に反応するんじゃねえか?
で、
>>417の正解は、
「冬になって、いっぱい着込んでふくらんだから、空気抵抗が増えた」
が正解で〜す。
436 :
びちくびんく:2005/12/09(金) 21:17:30 ID:XECICoQa
(´ー`)
(∩∩) ところでオメーラ。
最近寒いじゃねぇかさ。
特に手がさ。。
んなわけでカコイイ ハンドルカバーを知らんかね?
HONDA純正のはさ、あまりにオッサンぽくてさ、超えてイイ一線なのかどうか微妙なのでさ。
437 :
774RR:2005/12/09(金) 21:23:49 ID:o0VglkVi
>>434 鍵2本用意すれば給油の時鍵抜かなくてもOK
438 :
774RR:2005/12/09(金) 22:05:20 ID:rAcFGiRy
>>436 そんなのより、ワークマンで防寒グローブ買った方がいいと思われ
うぉぉ、ヘッドガスケットからオイル漏れorz
仕方ない、OHすっか。あのガスケット高ぇんだよなぁ…
439 :
774RR:2005/12/09(金) 22:15:00 ID:X5LXCs7r
おい、キャンドーの105円エマージェンシー・ブランケットは凄いぞ。
体の前面に4枚重ね状態のを押し込んだら、入れた瞬間にポカポカ感じ始めた。
もう走り出したら極楽。
440 :
774RR:2005/12/10(土) 00:37:16 ID:f1/J0ajv
うちの親父が溶接のときに着てた耐火繊維のチョッキみたいなのがスゴイ温かいと
いってたな…作業服屋で防寒グローブとチョッキ買ってこようかな。
441 :
774RR:2005/12/10(土) 00:45:07 ID:8XEAEleJ
アスベストのベスト
442 :
774RR:2005/12/10(土) 00:59:07 ID:f1/J0ajv
ちょっと作業服のサイトで防寒グローブみたら一つ1000円って安いね
バイク用品屋でグローブみたら思ったより高くて買いづらかったけど
予想以上に安いわ…
443 :
774RR:2005/12/10(土) 01:01:31 ID:e3d2tc61
チョッキっちゅーのはどうよ・・・・
444 :
774RR:2005/12/10(土) 01:24:36 ID:ek3JgLoc
C50海苔です。
70cc前後にボアうpを考えているのですがスプロケットは前3丁ぐらい上げても問題ないですか?
それとも前2丁後1丁とか前後のバランスをとった方がいいですか?
前スプロケは後スプロケの3倍ぐらいで考えていいと聞いたのもでして70cc前後ならどの程度の変更がいいですか?
445 :
774RR:2005/12/10(土) 02:49:13 ID:f1/J0ajv
グリップヒーターが欲しい…
ハンドルカバーと兼用すれば最強なんだろうな
446 :
774RR:2005/12/10(土) 03:01:31 ID:WgyHL7hk
ハンドルカバー、どこのがいい? 安いのきぼん
447 :
774RR:2005/12/10(土) 03:25:37 ID:f1/J0ajv
>>446 ヤフオクで落札したカブ用ハンドルカバー(メーカー不明)使ってる
風は通さないけど深夜だとグリップとハンドルがかなり冷たく
なってるので薄手のグローブだと厚手のタオル越しに氷触ってる感じで
だんだん指先が冷たくなってくるよ
内部のボアも外の気温に負けて冷たくなってくる
昼間だと暖かいんだけどね
安いの買うのはよした方が良いかも
448 :
774RR:2005/12/10(土) 03:50:58 ID:WgyHL7hk
エマージェンシー・ブランケット(PPにアルミ蒸着の薄膜)は使えないかな。
449 :
774RR:2005/12/10(土) 04:18:33 ID:f1/J0ajv
>エマージェンシー・ブランケット
なんか良さげなんでこんどグリップとハンドルカバー内に貼りつけて見る。
450 :
774RR:2005/12/10(土) 09:36:07 ID:Z2kiakff
じゃあ、俺はチンコに巻き付けてみる。
451 :
774RR:2005/12/10(土) 10:34:42 ID://o7MCpJ
あれは防寒製という点では優れものだが、透湿性のカケラもないから、蒸れるぞ
452 :
774RR:2005/12/10(土) 10:54:05 ID:gMqCsex4
防寒は革ジャンが最高
インナーはTシャツ一枚でもおk
453 :
774RR:2005/12/10(土) 11:42:03 ID:+iTGyMY1
ベタだけど
やっぱ軍物のダウンジャケットかな
防寒という点でこれに優る物はないし、オシャレだしね
454 :
774RR:2005/12/10(土) 13:17:50 ID:m4oRdg1n
軍モノでおしゃれだと思ってるのは本人だけだわな…頼むよ。
455 :
774RR:2005/12/10(土) 13:44:24 ID:WgyHL7hk
>>454 禿道
放出衣類ってかっこ悪さの演出なのよ。
456 :
774RR:2005/12/10(土) 15:12:49 ID:f1/J0ajv
風防付けようとハンドル下のナット回してたら固くて周らない
車載工具じゃ斜めになってうまく回せないしちょっとなめてしまった
12mmのメガネレンチ買って来なきゃなんないなあ…
457 :
774RR:2005/12/10(土) 15:33:48 ID:xAqVLfkP
なめたボルト交換しとけよ。
458 :
774RR:2005/12/10(土) 17:22:02 ID:UZKnsT28
>>456 ホンダの車載工具は質が非常に悪い。あまり使えないと思ってまちがいない。
悪いことは言わない、信頼できるメーカーのコンビネーションレンチか、メガネレンチのセットを買うのを勧める。
459 :
774RR:2005/12/10(土) 17:35:40 ID:f1/J0ajv
近くのホムセンでKTCのコンビネーションレンチとクレ556と軍手買ってきた
すでに陽が落ちてるなあ…
460 :
774RR:2005/12/10(土) 17:56:10 ID:Ia5s9B5t
今日、DAXの可倒ステップ付けてみた。
上から見ると・・・むむむ、若干曲がってんじゃん、これ、
足を乗せると・・・関節がある分、余計に外に飛び出すのね。ははは・・。
あれ?チェンジペダル前は踏めるが後ろに踏めないじゃん!、おもっきり干渉しとる・・・
今日のところはとりあえずこれにて終了。こいつ人力で曲げられっかなぁ・・・。
461 :
774RR:2005/12/10(土) 18:10:17 ID:CXM83sYv
わざと左側に転倒すれば? 勢い良く
462 :
774RR:2005/12/10(土) 18:12:05 ID:f1/J0ajv
風防とりつけられた。
あんなに硬かったナットがクレ556とメガネでいともたやすく外れ
着々と装着し30分かからずに終わった。
ちゃんとした工具ってスゴイわ。
さっそく風防の威力を感じようと走ってきます。
ハンドルカバーも風防のバーと干渉することなく取り付けられたので良かった。
463 :
774RR:2005/12/10(土) 18:55:31 ID:fIIKuW4q
>>461 あはは、まじっすか。
ついでと言っては何ですが、エンジンかけて様子を見てたら、
ニュートラル入ってんのに後輪がゆうぅ〜っくり回ってたんだけど、これってクラッチ調整が必要ですか?
464 :
774RR:2005/12/10(土) 19:09:17 ID:H/zJCkiF
気にするな。
465 :
774RR:2005/12/10(土) 19:34:48 ID:5HVNPw4d
466 :
774RR:2005/12/10(土) 19:42:11 ID:7+lzFkGt
気にするな。
467 :
774RR:2005/12/10(土) 19:43:19 ID:BMBCegyR
468 :
774RR:2005/12/10(土) 20:02:20 ID:zDzqVr+N
今日バイクが足りなかったので、貯保の使ってない機動車借りたよ。
5万キロ超で、98年2月・MD70-Vって書いてた。
70ccだと思うんだが、たまに乗るMD90-3ってやつとほとんど変わらないね。
注意してなかったら、同じ黄ナンバーなんで90ccと間違えると思う。
それにしても70cc,90ccは、自分の専用車のMD50-4とは馬力がぜんぜん違うな〜
個人的に90≧70>>>
>>50って感じか!!
なぜ50と70にあんなに開きがあって、70と90に差がほとんど無いように感じるのか・・・
排ガス規制とか関係あるのかな〜
と、上記のように別スレで感想を書きましたが、
市販のC50、C70、C90の関係も上のような感じですか?
469 :
774RR:2005/12/10(土) 20:08:58 ID:/UR1NAMR
>
>>462 KTCのコンビネーションレンチごときで
ちゃんとした工具といわれてもナ〜・・・・・・・
470 :
774RR:2005/12/10(土) 20:17:05 ID:KEbLW0jn
>>469 まぁ一般人としてならちゃんとした工具だろ。
そんな、店とかで使うわけじゃないんだし。
471 :
468:2005/12/10(土) 20:17:36 ID:zDzqVr+N
原付2種のカブスレで聞いてきます。
すみませんでした。
472 :
774RR:2005/12/10(土) 22:10:58 ID:LgGKUedj
新カブは4月にでるのー おせーて知ってる人。
473 :
774RR:2005/12/10(土) 22:15:24 ID:UG2qwK9K
アイドリングスクリューが見つからないのだけど
いったいどこにあるんでしょう…
アイドリングで走り出しそうなくらいに上がってる
質問スレでスルーされたので二度目になりました。
もしかして見当違いな事聞いていてスルーになってるのかな???
474 :
774RR:2005/12/10(土) 22:24:51 ID:zjkLMMIo
キャブの右側、プラスねじだよ。
475 :
774RR:2005/12/10(土) 22:38:11 ID:UG2qwK9K
ネジ…つまみじゃないんだ…
どーりでみつからないわけで : p
ありがとうございました : )
476 :
774RR:2005/12/10(土) 23:10:18 ID:lVIjtTwO
>>469 KTCのコンビレンチ、、、十分じゃないか。
俺はHazetやSnap-Onと使い分けているが、
状況によってはKTCが一番具合が良いときだってある。
477 :
774RR:2005/12/10(土) 23:12:23 ID:zjkLMMIo
100円ショップの工具でなければ素人には十分
478 :
774RR:2005/12/10(土) 23:31:02 ID:PVOEHoLt
479 :
774RR:2005/12/11(日) 00:03:00 ID:ROm7znHn
>>477 100均の8mmのボックスは使い勝手いいぞw
480 :
774RR:2005/12/11(日) 00:19:40 ID:T4LeAjNw
100均のラチェットレンチは簡単に壊れたよ
481 :
774RR:2005/12/11(日) 00:27:19 ID:Xeiwhx0T
ダイソーのメガネはガタガタだったけど
ソケットレンチは思っていたより高品質。
482 :
774RR:2005/12/11(日) 00:33:35 ID:x6iZv/gQ
ラチェットは体重掛けて締めたら壊れるよ、そこはメガネでしょ
>>480
483 :
462:2005/12/11(日) 01:55:39 ID:GbqxJ5fF
風防つけて40Kmほど走ってきましたが全然風がこないですね。強いて言えば
横風が少しあるかないかぐらい。あと空気抵抗の為かいつもよりちょっと吹かさないと
いけないかんじ。いつものスピードよりエンジン音が少し高く多少燃費が落ちるのは
しかたないかも。
あと正面からみたらやたらデカく感じる。
これでグリップヒーターつければ完璧だろうけど100均で買った伸びる手袋を
インナーにして3シーズン用のグローブしたら手先も余り冷たくならなかったので
今年の冬はこれでいこうと。
484 :
774RR:2005/12/11(日) 11:30:49 ID:RBJuUouJ
こかしたらすぐ割れる
485 :
774RR:2005/12/11(日) 11:49:47 ID:h8JVQhuG
大泉洋が風防付カブを、まるでハーレーみたいだ!と言ってたな。
しかしKTCの工具を馬鹿にするヤツがいたのには驚いたなぁ、
メチャ高い工具セット使って、カブのオイル交換してるのかなぁ…
486 :
774RR:2005/12/11(日) 11:58:21 ID:RBJuUouJ
ロブスターが最高と思ってるんだろ
487 :
774RR:2005/12/11(日) 12:16:04 ID:VCltblp6
いや、純正が(ry
488 :
774RR:2005/12/11(日) 12:53:50 ID:W/jPTTNI
>>478 だよね。ムーンストーンシルバーって言ってるけど、
あれはどう見てもノネナールシルバーだよ。
489 :
774RR:2005/12/11(日) 13:38:29 ID:u0bd/pld
ロブスターは使えないですか
490 :
774RR:2005/12/11(日) 13:40:29 ID:RBJuUouJ
いいえ
491 :
774RR:2005/12/11(日) 14:09:04 ID:XEzuOigH
どんな工具でも使い方しだい
使う人間が未熟なだけ、工具は悪くない
でも、壊れた工具は怪我するから使わない
それだけ
492 :
774RR:2005/12/11(日) 14:14:29 ID:5a9QDKdm
丸ライトより「角ライトのカスタム」の方が盗まれにくいですか?
493 :
774RR:2005/12/11(日) 14:27:10 ID:RBJuUouJ
はい
494 :
774RR:2005/12/11(日) 15:07:46 ID:TmV/GGlP
必要になったものを買い足していったから
漏れの工具箱には
HIT
エビ(ロブスター)
KTC
エンジニア
ベッセル
トネ
その他無名
・・・と色々入ってる。
あまり工具を壊すことはないけど
エンジニアの貫通ドライバーだけは
今ので3本目。プラスの先が減ると
ビスの頭をナメちまうので・・・。
495 :
774RR:2005/12/11(日) 15:14:13 ID:RBJuUouJ
ロブスターは建築関係に人気
496 :
774RR:2005/12/11(日) 17:11:24 ID:aAbwH0LK
押す 7:3 回す
497 :
774RR:2005/12/11(日) 17:24:54 ID:RBJuUouJ
6:4 お湯割り
498 :
774RR:2005/12/11(日) 17:43:03 ID:bj/qiFS/
ノーマルのヘッドライトにマルチリフレクター付けたい。
TODAYの標準ヘッドライトかモンキー用の社外品チェックしてみてみる。
前に雑誌でチラッと見たようなきがするんだけど、誰かやったことある人いたらどれが合うか教えて欲しい。
499 :
774RR:2005/12/11(日) 18:28:30 ID:Xeiwhx0T
500 :
774RR:2005/12/11(日) 18:51:01 ID:xAqzdohy
そういや大分前にトゥデイのライトASSYを移植してた奴がいたな。
501 :
774RR:2005/12/11(日) 19:02:35 ID:VYwHsPMg
>498
POSHのべーツ補修用リフレクタが使えるとか・・・・
502 :
774RR:2005/12/11(日) 19:43:59 ID:OLvuCa6z
寒すぎて乗れない
503 :
774RR:2005/12/11(日) 19:53:27 ID:q5t43TdC
> トゥデイのライトASSYを移植してた奴
いたな、金がかかるからオススメはしないとも・・・
504 :
774RR:2005/12/11(日) 20:12:59 ID:bj/qiFS/
>>500 >>501 友達のTODAYのヘッドライトのサイズ測ってみます。
南海に行ってPOSHカタログ見せてもらってリフレクタも調べてみます。
>>503 金がかかるってASSYだから高いんですかね?
505 :
774RR:2005/12/11(日) 20:19:41 ID:q5t43TdC
トゥデイのライトはポン付けじゃないぞ
506 :
774RR:2005/12/11(日) 20:29:57 ID:bj/qiFS/
>>505 加工が必要とは考えてました。
とりあえずTODAYのライトを入手しなくては。
でも未成年だからヤフオクできないorz
507 :
774RR:2005/12/11(日) 20:31:24 ID:q5t43TdC
で、何て雑誌でみたんだ?
508 :
774RR:2005/12/11(日) 20:37:35 ID:/aYQ1JA4
単車が大事ならいい工具の方がいい。やっぱしモンキーにしてもレンチにしても
安モンはアソビが多い。サビてるボルトなんかは安モンでは命取りになる。
たまにしか整備しない人こそ、いい工具をお勧めする。
509 :
774RR:2005/12/11(日) 20:41:52 ID:bj/qiFS/
>>507 リフレクタ組み込んでるのは、カブのイベントレポートのそれぞれのカブの紹介をしてる写真のなかで
リフレクタ組み込みました、ってコメントが出ていたのを薄っすらと覚えていて、それで組み込んでみるかと思い立ちました。
510 :
774RR:2005/12/11(日) 20:50:52 ID:xAqzdohy
まぁ、焼け石に水だけどね〜
511 :
774RR:2005/12/11(日) 21:28:58 ID:q5t43TdC
>>509 今年の夏の東京堂のイベント?
ライト付近を右から撮ってるヤツ。
オーナーがベロ出していたかも知れない。
512 :
774RR:2005/12/11(日) 21:32:23 ID:bj/qiFS/
>>511 スマン、何のイベントかはっきり覚えてない。
立ち読みでチラッと見た程度だったので。
513 :
774RR:2005/12/11(日) 22:17:10 ID:GbqxJ5fF
ブレーキレバーが冷たくて指先の冷えがひどい
なんか良い防寒対策あります?
514 :
774RR:2005/12/11(日) 22:31:40 ID:IoWsHEas
515 :
774RR:2005/12/11(日) 22:39:03 ID:GbqxJ5fF
手袋してても冷たい
516 :
774RR:2005/12/11(日) 22:41:17 ID:D+OuyIsh
ブレーキレバーには触らないようにする。
517 :
774RR:2005/12/11(日) 22:48:05 ID:6B+7auSd
可哀想だからマジレス
レバーに滑り止めのウレタンをはめてやる。
これだけでかなり違うよ。
518 :
774RR:2005/12/11(日) 23:51:35 ID:D+OuyIsh
冬の燃費が落ちるとか言われて気になったので2昼夜計ってみた。102キロ走って満タン法で58km/l。
むしろ夏より伸びてる。都内中心で、一回鶴見まで往復。90カスタムの少し古いやつ。
519 :
774RR:2005/12/12(月) 01:27:55 ID:GJ4osDgP
冬になると、「体の一部が縮む」からじゃねのか?
520 :
774RR:2005/12/12(月) 01:36:05 ID:J26vDh9T
521 :
774RR:2005/12/12(月) 01:44:34 ID:DUR7NxMf
袋の方なんかピンポン玉レベルになっちまうしな
え、俺だけ?
522 :
774RR:2005/12/12(月) 01:56:31 ID:J26vDh9T
>>521 玉二個あわせてピンポン玉レベルだったら小さすぎじゃね?www
523 :
774RR:2005/12/12(月) 02:41:23 ID:rALFgfJk
冷えて溜まりに溜まった水分を出そうとトイレに入りイザ!という時に、
あんまり小さく縮んでいて、探し出すのに大変な苦労をするよな
え?俺だけ?
524 :
774RR:2005/12/12(月) 07:21:53 ID:c/FTL6LW
>523
私も!
525 :
774RR:2005/12/12(月) 07:25:46 ID:GKAd5d/1
寒くてちんこがドリルちんちんに変化する今日この頃
526 :
774RR:2005/12/12(月) 08:12:16 ID:fS54oO7o
俺なんか寒すぎると体内格納だぜ
527 :
774RR:2005/12/12(月) 09:30:57 ID:xpOrSLNT
>469
KFCのコンビランチ、旨いじゃないか。
528 :
774RR:2005/12/12(月) 09:33:11 ID:KY8A7GbA
>>414 亀レスだが。
50ノーマル時代の2800km走行の平均燃費59kmくらい
タケガワE 81.2cc PB16キャブ C90排ガス規制前マフラーで
2800km走行で平均燃費56kmくらい
529 :
774RR:2005/12/12(月) 09:37:04 ID:nlWHSNk2
530 :
774RR:2005/12/12(月) 10:22:59 ID:SelUVKDj
おまえら、チンコや金玉は股間にあるので「それで空気抵抗が減り、
燃費が上がるのはおかしいのでは?
縮んだのは「乳首」だろ!!
531 :
774RR:2005/12/12(月) 11:08:33 ID:4EmajZ4L
君は脳が縮んでる
532 :
774RR:2005/12/12(月) 11:09:27 ID:FukbNaM4
カブ乗りのみんな、メットは何つかってる?
オイラはただでもらったホムセンジェット。
533 :
774RR:2005/12/12(月) 11:15:24 ID:pdbMANf1
OGKのテレオスIII
534 :
774RR:2005/12/12(月) 11:18:15 ID:SelUVKDj
脳が縮んじゃったオイラもOGKのJETだぜ。
535 :
774RR:2005/12/12(月) 12:26:23 ID:fG5qkBDn
536 :
774RR:2005/12/12(月) 12:48:54 ID:Y0GPb4Po
OGKのテレオスU
537 :
774RR:2005/12/12(月) 12:53:28 ID:GKAd5d/1
538 :
774RR:2005/12/12(月) 13:16:01 ID:c/FTL6LW
ヘルメットとかフェルトを頭に貼っておくだけでいいよ
539 :
774RR:2005/12/12(月) 14:20:14 ID:I6rR27oB
ノシ「テレオスII」
540 :
774RR:2005/12/12(月) 15:02:30 ID:L7JtXpGo
寒くなると空気の密度が上がって爆発力が上がり燃費がよくなる説
寒くなると空気の密度が上がって空気抵抗が増えて燃費が悪くなる説
寒くなると空気の着膨れして空気抵抗が増えて燃費が悪くなる説
541 :
774RR:2005/12/12(月) 15:08:17 ID:fG5qkBDn
寒くなると給排気の温度差が大きくなって燃費がよくなる説
542 :
774RR:2005/12/12(月) 15:22:54 ID:SelUVKDj
寒くなると、手が硬直して微妙なアクセルワークが出来なくなり、燃費が悪くなる説
寒くなると、鼻水が出るのでスピードを控えるため、結果、燃費が良くなる説
寒くなると、タイヤのコンパウンドが硬くなり、「転がり抵抗」が減るため、燃費が良くなる説
寒くなると、暖機運転が長くなるので、燃費が悪くなる説
寒くなると、長距離走行を控えて、チョイノリが多くなるので燃費が悪くなる説
寒くなると、いっぱい着込むから、重くなるし、空気抵抗が減るので燃費が悪くなる説
543 :
774RR:2005/12/12(月) 15:24:20 ID:SelUVKDj
最後間違えた。空気抵抗増える。
544 :
774RR:2005/12/12(月) 15:31:50 ID:ZsqJJLmc
寒くなると乗らなくなり、ガソリン代が0になる説
545 :
774RR:2005/12/12(月) 15:34:07 ID:imIpLOJ1
546 :
774RR:2005/12/12(月) 15:38:10 ID:uV+XVimg
蒸発分が少なくなって燃費良説
547 :
774RR:2005/12/12(月) 15:54:46 ID:c/FTL6LW
基本的に空冷エンジンは冬のほうが調子いいだろ
548 :
774RR:2005/12/12(月) 16:20:52 ID:imIpLOJ1
亀レスだが
>>519-520 それでか。納得したよ。長い髪の腰のくびれたライダー見ると、とたんに燃費が悪化するんだよ。
前に回ったら男だったりすると、すぐに元通りになるけどね。燃費が。
549 :
774RR:2005/12/12(月) 17:02:21 ID:0rOuP0JR
550 :
774RR:2005/12/12(月) 17:47:13 ID:cOvNzO4z
>>530 チンコが縮むとダウンフォースが生まれる
551 :
774RR:2005/12/12(月) 20:14:13 ID:QYoBJ919
状況に応じて、出たり引っ込んだり・・・
『その時、羨望』って感じぃ?
552 :
774RR:2005/12/12(月) 20:16:44 ID:QYoBJ919
あ、いや、決して持ちモノ自慢じゃねえぞ。
漏れのは『その瞬間(とき)、失望』だから・・_ト ̄|○川
553 :
774RR:2005/12/12(月) 20:45:37 ID:Y0GPb4Po
今月の元チャンに革の人のってるね
554 :
774RR:2005/12/12(月) 21:28:03 ID:zwh0kri5
下ネタ燃料はスレが伸びるね・・・
おれも大好物
555 :
774RR:2005/12/12(月) 22:21:09 ID:pdbMANf1
誰か下ネタで動くバイク開発してくれ
556 :
774RR:2005/12/12(月) 22:31:47 ID:zl3CwumB
この直オムツ付きオバパンがあってもいいと思うんだ
チューブが下半身全体にいきわたり小便の温度で暖められると尚いい
だがすっかり縮んだJrが思うようにいかず悲惨な事になりそうだけど
お前は悪く無い、悪く無いよと。
557 :
774RR:2005/12/12(月) 22:56:31 ID:5fjvOCJQ
勃起すると風の抵抗が大きくなるから燃費が悪くなる説
558 :
774RR:2005/12/12(月) 23:17:07 ID:GsKhTXSO
寒い夜は自家発電に専念するべし
559 :
774RR:2005/12/12(月) 23:19:53 ID:QYoBJ919
しかし調子に乗って可愛がるとブローしちまうぞ。
英語で言うと・・・ブローJOBか?www
560 :
774RR:2005/12/12(月) 23:49:54 ID:cOvNzO4z
精子で動く原付作れば大ヒットするんじゃね?
資源の有効活用。
561 :
774RR:2005/12/12(月) 23:52:08 ID:sUhDU3l6
3ミリリットルの精子で80キロ走るカブまだー?
562 :
774RR:2005/12/12(月) 23:55:48 ID:imIpLOJ1
>>561 女のカブ糊はどうするんだよ。燃料切れると、通りかかりのおっさんに恵んでもらうのか?
563 :
774RR:2005/12/13(火) 00:06:03 ID:B4t2Ty51
満汁でも動作
564 :
774RR:2005/12/13(火) 00:19:08 ID:FIoV3B1c
自家発電でブローJOBは神の領域
565 :
774RR:2005/12/13(火) 00:20:07 ID:zj/Hzepp
そんな夢のエロバイクに乾杯w
566 :
774RR:2005/12/13(火) 00:21:48 ID:fAs1TDEo
じいちゃんばあちゃんはどうすれば
567 :
774RR:2005/12/13(火) 00:25:21 ID:bvtvAmK4
568 :
774RR:2005/12/13(火) 00:30:49 ID:zco2BCtw
寒すぎ春までカブは冬眠
569 :
774RR:2005/12/13(火) 00:44:32 ID:qdidSwdv
570 :
774RR:2005/12/13(火) 01:02:02 ID:kxcAYezB
571 :
774RR:2005/12/13(火) 01:15:59 ID:fAs1TDEo
墜落しそうな飛行機がしょんべん入れてギリギリ動いてなんとか体勢を立て直したってのは聞いた事あるけどね・・
572 :
774RR:2005/12/13(火) 01:26:59 ID:NdgicEuR
リポビタンDでタンク底のガソリンを浮かばせて吸えるようにして動かすとか
はたからみたらリポビタンで動いてるように見えるとどっかのスレで読んだよ
573 :
774RR:2005/12/13(火) 01:35:25 ID:ZKD0Hp1W
飛行機のタンクは、使用不能燃料が案外多くとってある。たまった水を吸い込まないための工夫。
80リットルタンクで4リットルくらいは使用不能。
574 :
774RR:2005/12/13(火) 01:42:18 ID:NdgicEuR
カブに純正のグリップヒーターつけようと思うんですが
公式に装着して一万弱と書かれてるけどあれって全国のバイク屋共通の
価格なのかな?
575 :
774RR:2005/12/13(火) 02:34:22 ID:JvIzZVRh
>>571 アホ、それは車輪の油圧代わりのしょんべんだろw燃料じゃねぇよw
576 :
774RR:2005/12/13(火) 04:35:10 ID:ySP6eb5+
二台目の中古カブをゲット。 でも、リアサスが錆びてるので、もう一台のと付け替える
積もりだけど、アレって、カバーのプラスチック棒と、金属部分と別れるの?
サス丸ごと替えちゃえば早いんだけど、色が違うもんで、金属部分だけ替えたいんだけど。
やった事ある人、オシエレ。
577 :
774RR:2005/12/13(火) 09:11:01 ID:ZrdhyYSH
>>574 yes
俺はまんま定価で購入したぞ。
グリップヒーターのみではやはりしびれるように寒いので、
ハンドルカバーとの併用をお薦めする。
578 :
774RR:2005/12/13(火) 09:41:04 ID:n8cLiG0Z
579 :
774RR:2005/12/13(火) 09:51:50 ID:AGvsYlrA
キミは実に無知だな〜・・・
580 :
774RR:2005/12/13(火) 11:31:32 ID:Mcasc/Kn
576 塗れ
581 :
774RR:2005/12/13(火) 11:55:56 ID:VJGp54bH
六月に 手に入れたカブが いまだバラバラなままだ。。。
フレームまで メッキ加工したら 予算が無くなり。。。
582 :
774RR:2005/12/13(火) 12:06:39 ID:ZKD0Hp1W
鍍金って、工業加工の中でも最も環境に悪いって知ってる?
583 :
774RR:2005/12/13(火) 12:59:28 ID:WQswIGk6
>>577 ありがとう。
高いウィンターグローブ買うよりグリップヒーターの方がお得ですね。
584 :
774RR:2005/12/13(火) 13:10:28 ID:xNz0GdFa
>>578 飛行機は結構長く使うからなぁ。カブより長く使うのが多い。
585 :
774RR:2005/12/13(火) 13:42:12 ID:Mcasc/Kn
ヒント:温度差
586 :
774RR:2005/12/13(火) 13:59:47 ID:ZKD0Hp1W
グリップヒーターつけても、手袋が厚いと暖かくない。
587 :
774RR:2005/12/13(火) 14:10:00 ID:HTRSTboF
そうでもないよ。
588 :
774RR:2005/12/13(火) 14:25:43 ID:Mcasc/Kn
そんなに熱を通さないグローブならグリップヒーターいらないだろ
589 :
774RR:2005/12/13(火) 14:33:37 ID:AGvsYlrA
だわなw
590 :
774RR:2005/12/13(火) 15:17:03 ID:QAit3UBj
遅レスだけど、寒いほうがガソリンの体積が減るから夏より同じリットル数でも多くのガソリンが入って、
満タン法による計測だと若干燃費がよくなる。
591 :
774RR:2005/12/13(火) 18:18:45 ID:FIoV3B1c
だから寒いとチンコも縮むわけですね
592 :
774RR:2005/12/13(火) 18:41:54 ID:MQ0U3ZQI
飛行機、必死だなw
593 :
774RR:2005/12/13(火) 18:49:15 ID:qOi0Ci77
594 :
774RR:2005/12/13(火) 22:51:17 ID:ZKD0Hp1W
>>590 でも冬場に出荷するガソリンは、比重が軽い罠
595 :
774RR:2005/12/13(火) 23:22:14 ID:TcyryNc7
596 :
774RR:2005/12/14(水) 01:01:21 ID:5SQpbdZY
久々にコケた。俺もバイクもなんともないが心が痛い・・・
597 :
774RR:2005/12/14(水) 01:03:33 ID:ho9iQqka
俺も先日ぬっこけた。
バイクも自分もなんともないが、ジャケットとパンツが死んだ。
買いなおすと高いよ・・・・orz
598 :
774RR:2005/12/14(水) 01:12:44 ID:ra34LDkS
強引に右折したら赤信号無視で捕まった。。。orz
599 :
593:2005/12/14(水) 03:37:15 ID:O5JvbSnO
600 :
774RR:2005/12/14(水) 07:21:09 ID:HRg3kxr6
信号無視すんなよ
601 :
774RR:2005/12/14(水) 08:11:57 ID:I1dyVs0c
おりは先月末にぬっこけた
イチョウの葉っぱの海に埋もれた
肋骨ヒビorz
602 :
774RR:2005/12/14(水) 08:17:15 ID:otaW+zF9
>>601 映画のワンシーンのようだ
早く治るといいな
603 :
774RR:2005/12/14(水) 09:17:04 ID:Ecfi3gPS
銀杏って臭いよな
604 :
774RR:2005/12/14(水) 09:27:59 ID:lmTtX2Fa
いや〜でも、車では一切信号無視なんてしない自分でも、
カブだとたまにしちゃいます。
まず、左折。
ゆ〜っくり歩道に乗り上げてショートカット
小規模交差点も駐輪するふりをして、いったん左折して
歩道の隙間から走りです。
もちろん人も車もいないときに限りますが。
605 :
774RR:2005/12/14(水) 09:59:44 ID:Oa+q0To8
>604
そんな運転する奴が居るからカブを含めてバイク乗りが悪く見られるのだ。
606 :
774RR:2005/12/14(水) 10:07:51 ID:eVPcWOzL
607 :
774RR:2005/12/14(水) 10:09:54 ID:Ecfi3gPS
608 :
774RR:2005/12/14(水) 10:22:54 ID:lmTtX2Fa
ほ〜
オマイら真面目なんですね。
交通ルール厳守なんだな
時速30km/h走行も守ってんだな!えらいえらい「パチパチ」
これからも真面目でいてくれ
609 :
774RR:2005/12/14(水) 10:44:25 ID:lmTtX2Fa
特に俺に「死ね」と書いた
>>606 本当にルールを守ってるんだな。
おまえが交通ルールを破ったら、それは自分も自ら「死ぬ」んだぞwwwww
610 :
774RR:2005/12/14(水) 11:22:34 ID:eVPcWOzL
611 :
774RR:2005/12/14(水) 11:24:07 ID:lmTtX2Fa
612 :
774RR:2005/12/14(水) 11:24:40 ID:EZUtxt3c
皮カブほど無駄な産物はない
613 :
774RR:2005/12/14(水) 11:25:42 ID:RMNgYkhF
>>604も
>>609も死んだかな。
左折なんて、押して曲がればすむだけなんだから横着するな。それが嫌なら待て。
614 :
774RR:2005/12/14(水) 11:27:17 ID:lmTtX2Fa
てか、俺の住んでるとこ、けっこう田舎だからな。
じいさんはノーヘルだしw
615 :
774RR:2005/12/14(水) 11:28:57 ID:eVPcWOzL
だって俺カブ90でまったり走るからネズミ捕りやってようと別に気にしないし
信号無視するぐらい急いでるんならならもう少しぐらい早く行動すればいいだけじゃん
せめてエンジン切って降りるとか
そんなこともできないやつは死ねってこった
>>611死ね、氏ねじゃなくて死ね
616 :
774RR:2005/12/14(水) 11:34:11 ID:lmTtX2Fa
ぜったい「90だから」とか屁理屈書いてくると思ったよwww
それに、だーれもいない見通しにイイ交差点で、
どうやったら事故るんだ?
絶対死なないよ〜んだ。
617 :
774RR:2005/12/14(水) 11:42:24 ID:eVPcWOzL
屁理屈って思うんなら自動二輪の免許取ればいいじゃん
見通し「に」イイ交差点で事故ぐらい
>>616なら、
>>616ならやってくれる(AA略
というわけで死(ry
618 :
774RR:2005/12/14(水) 11:48:47 ID:lmTtX2Fa
俺も90だよ。
2ちゃんねるで、打ち間違えを指摘する(予想どおりだぜww)ケツの穴の小さいやつだなw
619 :
774RR:2005/12/14(水) 11:50:13 ID:o//dkdYJ
(予想どおりだぜww)←(爆笑)
620 :
774RR:2005/12/14(水) 11:54:22 ID:shMaK10J
道交法すら守れない痛いやつがいると聞いて跳んできました。
621 :
774RR:2005/12/14(水) 11:55:10 ID:srvgiUmu
馬鹿なID:lmTtX2Fa こいつが死ねばいい事。
622 :
774RR:2005/12/14(水) 11:59:34 ID:eVPcWOzL
ぜったい「俺も90だよ。」とか屁理屈書いてくると思ったよwww(予想どおりだぜww)
普通免許のおまけで90に乗れるとは知らなかなったなぁ
どこの国の話かは知らないけど
623 :
774RR:2005/12/14(水) 12:00:08 ID:shMaK10J
ID:lmTtX2Fa
そろそろみんなのために死んでくれないか?
むしろ死ね。
624 :
774RR:2005/12/14(水) 12:14:28 ID:MbJeyTqQ
だがそれが(ry
625 :
774RR:2005/12/14(水) 12:23:36 ID:aM59Osvv
これはひどい
626 :
774RR:2005/12/14(水) 12:25:24 ID:0kI7S6dq
インターネットですね。
627 :
774RR:2005/12/14(水) 12:34:19 ID:L3pLlSl0
いまの流れなら言える
ぬるぽ
628 :
774RR:2005/12/14(水) 12:37:50 ID:L0UdZQN1
ぶは
629 :
774RR:2005/12/14(水) 12:44:44 ID:TqCkpiz3
>>627 ガッ
ところで、なんか今日は妻欄スレになってますな。
630 :
774RR:2005/12/14(水) 12:59:05 ID:MbJeyTqQ
まぁ気分変えて行きましょや
631 :
774RR:2005/12/14(水) 13:05:28 ID:Wd3lptTi
これが世に言う冬厨ですか
632 :
774RR:2005/12/14(水) 13:28:01 ID:XucHRzl2
くだらねえな。
バイクなんて好きに乗ればいいんだよ。
633 :
774RR:2005/12/14(水) 13:40:23 ID:XucHRzl2
制限速度や、歩道走りやめたら新聞が配り切れねぇぜ
634 :
774RR:2005/12/14(水) 14:47:31 ID:IqwPqAlD
>>633 ヘルメット装着・非装着は配りきれる、きれないに関係ないよね…?
635 :
774RR:2005/12/14(水) 15:15:39 ID:hjHj8lLT
アウスタでマフラーを買おうと思うのですが、太いヤツと二本だしで悩んでいます。
装着された方いらっしゃいましたら抜け具合や音量を「なんとなく」教えてください。
どっちがイイと思うか皆さんの意見もあれば参考になります。
教えて君で申し訳無いですが、よろしくお願いします。
636 :
774RR:2005/12/14(水) 15:23:08 ID:HRg3kxr6
純正のままでいろ
637 :
774RR:2005/12/14(水) 16:37:03 ID:qvl2IQgs
太いのが欲しいの…
二本入れちゃいたいから、やなの〜
638 :
774RR:2005/12/14(水) 18:24:30 ID:QETo2Not
早朝の配達してる方、マフラーは絶対ノーマルのままでいてね。
639 :
774RR:2005/12/14(水) 18:27:52 ID:zyXqDOfp
ストリートカブ(黒)に風防とハンドルカバーとプレスキャリアに箱つけて
載ってますがこのカブの販売意図と真逆の使い方してるなとちょっと反省。
暖かいし、荷物積めるし楽なんだけど。
640 :
774RR:2005/12/14(水) 19:01:39 ID:8Hq4PFms
この前カブ買った。シフトダウンむずいよ
641 :
774RR:2005/12/14(水) 19:30:24 ID:tqi0uuMR
しなくていいんだよ
642 :
774RR:2005/12/14(水) 19:31:22 ID:v2VcY03t
要は慣れだ。慣れればそんなこと無いんだ
643 :
774RR:2005/12/14(水) 19:46:08 ID:dQ2D8n0x
>>640 N きっく ぶるん
かちゃん>1、発進、ぶ〜ん、がちゃ>2 ぶ〜ん、がちゃ3 ぶ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
赤信号、ブレーキ、止まる。かちゃんN、
かちゃん>1、発進、ぶ〜ん、がちゃ>2 ぶ〜ん、がちゃ3 ぶ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
赤信号、ブレーキ、止まる。かちゃんN、
前しか踏まない。
644 :
774RR:2005/12/14(水) 19:56:01 ID:CfZ8zdDr
コーナリング時のヌポッが怖いよね。
645 :
774RR:2005/12/14(水) 20:11:17 ID:w6FEb+bp
646 :
774RR:2005/12/14(水) 20:16:04 ID:zHKc/EYd
マフラー変えようと思うんだけどさ、性能はそんなによくなくていいから
静かさが売りのマフラー教えてクリンチ。
ちなみにキャブもエンジンもノーマルのままだよ。
647 :
774RR:2005/12/14(水) 20:21:33 ID:+cHTPjrd
ノーマルマフラーが最強だよ。
あれだけ静かでなおかつ力強い音のするマフラーは他にあるまい。
648 :
774RR:2005/12/14(水) 20:27:13 ID:zHKc/EYd
>647
うーんノーマルの良さはよくわかるんだけど、なんかうん万km走破だから
吹け悪くなってきたし気分転換も兼ねて社外製にしたいのよ。
649 :
774RR:2005/12/14(水) 20:27:40 ID:U6YmRPda
しょうもない質問ですいません。
6V時代のモンキーのエンジンとカブのエンジンの仕様、どこか違いあるんですか?
650 :
774RR:2005/12/14(水) 21:23:54 ID:ADqfUjr8
C70DX載りです
この前事故って今日久々に乗ったら
まっすぐ走らない orz
フォーク取替えか、、、、、、
651 :
774RR:2005/12/14(水) 21:34:15 ID:+IZ8AuDD
プラボックスをリアにつけるときに穴空ける道具って木工用のドリルで大丈夫?
652 :
774RR:2005/12/14(水) 21:43:13 ID:ZOuie4+Y
>>651 大ジョブ。一回貫通すると、べっとりとポリが巻き付くから、丁寧に指先でとって次の穴へ。
653 :
774RR:2005/12/14(水) 21:51:45 ID:+IZ8AuDD
654 :
774RR:2005/12/14(水) 22:10:24 ID:Pd4WgSqs
サンヨーテクニカから出ていた原付用HIDは今でも販売してるの?
655 :
774RR:2005/12/14(水) 22:18:14 ID:3Q5KvtFT
テールランプのポジションランプだけがよく切れるんですが、これもヒューズorバッテリー
の仕業ですか?
656 :
774RR:2005/12/14(水) 23:03:38 ID:IqwPqAlD
657 :
774RR:2005/12/14(水) 23:08:36 ID:zHKc/EYd
>656
思わずググったら・・ orz
658 :
774RR:2005/12/14(水) 23:21:23 ID:gFdZnnFc
遅レスだが俺は踏切とかで一時停止するときに
後ろ踏みっぱなし→停止してから足離す→2速の状態でスタート
って使い方してる
ガクンってならないしエンストもしないし結構実用的かな?
基本的には
>>643だけど
659 :
774RR:2005/12/14(水) 23:45:10 ID:VqpfAswM
カブのレッドゾーンというか最高回転数(ノーマルで)はだいたいどのくらい?
タコつけてる人教えてくらはい。
660 :
774RR:2005/12/15(木) 00:00:06 ID:MVcJARnb
ヤマハメイト90も変速ペダル踏めばカブのように遠心クラッチ切れますか?
カブ90にするかメイト90にするか迷っています。
シフトダウンするときにカブなら回転合わせられるけど、メイトはどうなのでしょう。
661 :
774RR:2005/12/15(木) 00:21:29 ID:ACfT/7zK
>>659 キタコのハイカム入ってるけど、
13,000rmp
ノーマルならもう少し低いはず
662 :
774RR:2005/12/15(木) 00:35:05 ID:abcZIg8P
近所に行灯・カモメ・6V・50ccのカブが在庫しており、購入しようと思います。
長期倉庫保管だったらしく、赤錆びは少ないのですが、機関不調で発進は不可。
一応、予算4万ほどで初期整備してもらうつもりです。
このカブをアシにしようと思うのですが、
旧型カブ特有の購入前にチェックすべき点、弱点・交換するのが望ましい部品などあればお教え願えませんか?
先輩諸兄、ご教授ねがいます。
663 :
774RR:2005/12/15(木) 00:44:53 ID:/1ZQS0n5
>>659 パワーバンドが5500〜7500までの筈だからそこまでぐらいなら問題ないはず。
俺は9000までのタコ付けててまわす時は1万ぐらいまで回してる。(ハイカム付き)
で、今日思いっきり回してきたんだが3速で走ってる途中にスロットルがスコッとした感じになりパワー感無し。
下りで6000回転で加速せず、停止すると焦げ臭かったのだがこれはやっぱオーバーヒートでしょうか?
664 :
662:2005/12/15(木) 00:45:19 ID:abcZIg8P
書き込みが2度に分かれてしまって申し訳ないです。
お聞きしたいのは、
「費用を掛けて再生する価値のある(比較的安価に再生しやすい)ベース車両の見分け方」
「(場合にもよると思いますが)費用はこの程度で十分か」
「普通のバイク屋に、特に注文をつけずに整備をまかせて大丈夫か」
の3点です。
よろしくお願いします。
665 :
774RR:2005/12/15(木) 02:10:18 ID:v7gfCjTW
6Vのカブは部品供給とかの面で辛いぞ
よほどのことが無い限りやめたほうがいい希ガス
ポイント点火だからちょくちょく調整しないとならんし
666 :
774RR:2005/12/15(木) 03:15:45 ID:kEVCcI8c
>>664 カ○トレッキングさんちとかいかれましたか
>>659 もともと10000は回るんだがフルノーマルでは8000以上回らない
そのままハイカムだけでも組めばレブまで回るが常用するならヘッド交換
667 :
774RR:2005/12/15(木) 05:06:07 ID:mGoNZDAq
明日というか今日朝一でグリップヒーターを近所のバイク屋に注文する事にしました
自分だと送系弄れないのでバイク屋にとりつけて貰おうと思います。
どれだけ待たされるかなあ…
668 :
774RR:2005/12/15(木) 06:27:55 ID:SimMT5ox
明日で1ヶ月点検なんですけど(540km走りました)
どれくらい時間かかるもんですか?
669 :
774RR:2005/12/15(木) 06:53:58 ID:mGoNZDAq
>668
バイク屋に連絡してその日にオイル交換とかで30分かかるかかからないか
だと思います、だいたいちょっと待ってるぐらいかも。
1ヶ月点検て1000Km目安じゃなかった?
670 :
774RR:2005/12/15(木) 06:57:22 ID:mGoNZDAq
値段的には店にも寄るけどこないだ自分が行くバイク屋でオイル交換とチェーン調整頼んで
1350円でした。サービスで空気圧とブレーキ調整もしてくれます。
671 :
774RR:2005/12/15(木) 07:24:38 ID:g3ZNa/tV
>>660 同様に切れる。その上回転を合わせなくてもアクセル戻せばハンクラ状態で快適。
乗り心地も静粛性もワンクラス上だが悪く言えばすべてにおいてマイルド。
のんびりツーリングメインならメイト、すり抜け通勤ならカブ
>>664 走行距離は?初期整備4万の内訳は?バイク屋任せじゃ古いバイクは難しいかも?
>>667 汎用のグリップヒーター(定価6500円)なら20分〜30分、工賃は多分3000円だろうな
672 :
774RR:2005/12/15(木) 07:52:20 ID:mGoNZDAq
>>671 グリップヒーターは純正の奴で工賃込みで一万弱の奴付けようと思ってる。
問題はメーカーに在庫があるかないかだろうな…来年まで待ってよと
いわれたら悲しい
673 :
774RR:2005/12/15(木) 07:52:33 ID:FPxotOfn
つーか、
>>662 >>664みたいな事聞くならやめておいた方が無難。
あとあと面倒なことになる。
買うなら、自分でレストアするぜ!みたいな心意気の奴が買うべきかと。
674 :
774RR:2005/12/15(木) 08:30:23 ID:mGoNZDAq
いまアウスタのネット注文ファーム繋がらないな…
675 :
774RR:2005/12/15(木) 09:39:02 ID:YTrBrVBE
某駅に銀色のリトルカブが、もう1ヶ月以上放置してある。
U字ロックがかけてあるので盗難車では無いと思うが、
この前、強風で倒れていて3日たっても
そのままだったので、起こしといてあげたが、いったい・・・・。
オーナーはどうしちゃたのだろうか?
676 :
774RR:2005/12/15(木) 09:44:32 ID:mj4K/c8g
死んじゃったのDEATH
677 :
774RR:2005/12/15(木) 10:02:54 ID:mGoNZDAq
盗難車かも
678 :
774RR:2005/12/15(木) 10:07:12 ID:0REJ6Gu3
イタズラロックかもしれん
679 :
774RR:2005/12/15(木) 10:14:06 ID:YTrBrVBE
警察に通報するべきかな?
だが、駐輪場には管理人がいるから通報済みのはずなんだが?
680 :
774RR:2005/12/15(木) 12:04:36 ID:lWyy69Sr
>>675 そこが千葉なら急いで確認セレ
ほたほた氏のかもしれん<18
エンジンはSPD?Wシートも銀だった?
そうならすぐ確保&通報!
681 :
774RR:2005/12/15(木) 12:09:43 ID:eEBl6Iy4
一割貰えたりすることはないからほっとけよ
682 :
774RR:2005/12/15(木) 12:45:57 ID:MBwt7m2d
>>675 銀色リトルってまさにほたほた氏ビンゴでは?
きっと氏から謝礼があると思われるので詳細書いたらよいかと。
・・・と、ある意味ほたほた氏にハイプレッシャー?w
まぁ、冗談はさておいてこのスレでもどうなるのか気になってた人多いと
思うし、ビンゴだったら良いね。
683 :
774RR:2005/12/15(木) 12:49:07 ID:6BMHutjo
FCRしたチャップスをくれるんじゃねーの。
想像しちゃった、orz
684 :
774RR:2005/12/15(木) 12:58:38 ID:j6FCtT/j
> 812 名前:ほたほた ◆HOTA.me/V2 [sage] 投稿日:2005/11/25(金) 21:59:45 ID:Bv9jqBhL
> マルチポスト失礼します。
>
> 本日、ライコランド千葉店の入口左横自販機前でリトルカブが盗難に遭いました。
> 時間は18:00〜18:30くらいの間と思われます。
> 同時刻に怪しい二人組みが居たという情報があります。
> ハーレーやドカやSSが並んでるところで、あえてカブを持っていったということは
> 大きいのを扱ったことの無いガキの仕業かもしれません。
>
> 車両の特徴は、グレーのダブルシートにメッキのサイドカバー、SPD100エンジン
> 初期型タイカブのスラッシュカットマフラーです。
>
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/images/spd24.jpg > ナンバーは既に捨てられていると思いますが、ピンクの「市川市 あ XX62」です。
>
> メットホルダーに付けておいたガントレットグローブと銀色のトゥーカッターみたいな
> フルフェイスも持っていかれました。
>
> 周辺の方で見かけたり放置されていたりしたらお手数ですが警察にご連絡ください。
>
> よろしくおながいします。(´;ω;`)
685 :
675:2005/12/15(木) 13:27:07 ID:YTrBrVBE
ノーマルの茶銀リトルだから、残念ながら違います。
686 :
774RR:2005/12/15(木) 13:47:29 ID:KqRhQi/c
>>685 そっかー(´・c_・`)
茶銀じゃ違うね。
687 :
774RR:2005/12/15(木) 14:29:27 ID:5lqSXaNt
通報して、持ち主がいらないって言ったらほたほたタソにプレゼントすれば?
688 :
774RR:2005/12/15(木) 14:41:21 ID:6hH1pL1Z
なんと温かい流れ。。。
みんなありがd
一瞬小躍りしたが違うぽいですね…
>>683 チソコチャプースで謝礼とバウムクーヘンを持参するよ〜 \(^▽^)
690 :
774RR:2005/12/15(木) 15:37:22 ID:FNf+Rh8o
6V ノーマルカブですがバッテリー、ヒューズ替えても
ウインカーはアイドリング時は点滅しないのですね。
691 :
774RR:2005/12/15(木) 16:03:42 ID:mj4K/c8g
それは何かがおかしい
692 :
774RR:2005/12/15(木) 16:14:43 ID:BwXsUYoE
純正のが一番しずかちゃん
693 :
774RR:2005/12/15(木) 16:20:32 ID:afcJq40A
社外品の強化サイドスタンド着けた。出したまんま曲がるかどうなるかテストしたら、ガリガリって擦ってすぐに車体立てると、またシャキンと出てしまうんだな。こりゃゴム足つけるしかないかな。
694 :
774RR:2005/12/15(木) 16:35:20 ID:MGTXy4EP
ホンダ模試結果キター!!
14位だったw
695 :
774RR:2005/12/15(木) 16:51:43 ID:lrcmGgB2
696 :
774RR:2005/12/15(木) 17:22:09 ID:ELT/824/
>>693 社外品のサイドスタンドで、スプリングが外にある奴は嫌いだ!
靴の裏がボロボロになったり引っかかったりした。
MDとかのスタンドは内側にスプリングが付いてる。
697 :
774RR:2005/12/15(木) 18:05:59 ID:5BGQsPjx
クラッチ調整なんだが、
アジャストボルトを
@右に一回転回す。
A左に負荷を感じるまで回す。
B右に1/8〜1/4回す。
らしいけど、1/8って360度の1/8(45°)って事?
負荷を感じるまで回した分の1/8って事?
698 :
774RR:2005/12/15(木) 18:47:00 ID:o4wpoBJP
なんでカブは1速で止まっていてもエンストしないの?
699 :
774RR:2005/12/15(木) 19:34:40 ID:wzlaJMUT
2〜3速でもエンストしないけど不思議だな〜
700 :
774RR:2005/12/15(木) 20:19:17 ID:5lqSXaNt
>>697 正解!鷺ちゃんのサイトを見ると幸せになれる予感
>>699 自動遠心クラッチだからじゃ。
701 :
774RR:2005/12/15(木) 22:01:11 ID:z7KhqbUE
バイク輸送屋さんでいいところってある?
今度転勤で持って行きたいんだけど・・
いくらカブとはいえあまりにも長距離すぎて・・
702 :
774RR:2005/12/15(木) 22:06:34 ID:9//MuJ4y
走行性能なら、カブ90とメイト90とバーディ90ならどれが良いですか?
703 :
774RR:2005/12/15(木) 22:12:02 ID:X1AMd7hf
704 :
774RR:2005/12/15(木) 22:12:52 ID:So6+99+O
705 :
774RR:2005/12/15(木) 22:20:44 ID:rALGfYci
>>701 引越し荷物があるなら、カブも混ぜる。なければ歯汁
706 :
774RR:2005/12/15(木) 22:30:59 ID:z7KhqbUE
>>701 701です。早速高栄運輸さんを調べてみたんですが
アクセスするとブラウザが自動で閉じちゃうんだけどorz
直接メールしてみます
>>705 ほとんど日本縦断ののりなもんで・・
根性ありません というか異動の猶予もないし
707 :
774RR:2005/12/15(木) 22:35:48 ID:udlrwkmq
仰木監督ご臨終 orz
708 :
774RR:2005/12/15(木) 23:36:16 ID:ZNuAKqwp
>>706 大阪〜東京をアートで荷物と一緒に運んでもらった。
普通に運んでくれた。
709 :
774RR:2005/12/16(金) 00:24:52 ID:MQmkvidP
でも正直、カブ好きな俺にとっては残念だね。ほたほた氏のカブ盗難。
俺埼玉県人だけど、見かけたら通報&カキコするよ。
フレームナンバー前半だけでもわかれば確実性は増すと思う。
売られてなければいいのだが……
漏れの不注意で心配かけてしまいスマソ
車体番号の下5ケタが 05688 です
もし見かけたら通報かカキコおながいしますです
711 :
774RR:2005/12/16(金) 06:33:36 ID:AHcvDjf/
>>710 多摩地区の者だけど今度気をつけてみます。
けっこうカブ乗り多いから
712 :
774RR:2005/12/16(金) 06:34:47 ID:AHcvDjf/
防寒用にアウスタでグリップカバーとブレーキレバーカバー(スポンジ)
注文したけど真冬の冷たいグリップも多少はあの冷たさ解消されるかな
使ってる人いますか?
713 :
774RR:2005/12/16(金) 07:32:17 ID:gkpELkUP
バイク泥棒には死刑でも生ぬるい
714 :
774RR:2005/12/16(金) 08:18:13 ID:AHcvDjf/
盗難防止に純正のイモビつけてるけど夜だと赤い光が目立つせいか
隣のおばちゃんに「あんたのバイク光ってるンだけどなにあれ?」とか聞かれた
夜中にコンビニ止めてたら子供連れのお父さんになんか怪訝な顔された
連れのお子様はなんか喜んでたけどなんかDQN車だと思われたのかな…悲しい
715 :
EF200RR:2005/12/16(金) 10:38:21 ID:/XvR2P7J
>>701 以前転勤の時に原付を一緒に運んでもらった。トラックに一緒に積み込んだ。
横にしたりするからガソリン&オイルは極力抜いておいた方がいいと思う。
716 :
774RR:2005/12/16(金) 11:03:50 ID:d73p13rQ
>714
そうやって周りに気にかけてもらえることが一番効果の高い盗難防止だ
717 :
774RR:2005/12/16(金) 12:26:09 ID:JSmpayLF
今日の朝、荷台に付けてるプラ箱の中身が下に墜ちていた…嫌な予感がして蓋を開けてみると、CDウォークマンが盗まれていた…orz
鍵付けとキャよかった
(´Д`)
718 :
774RR:2005/12/16(金) 12:30:01 ID:3GgmLP7K
DQNってなんですか?
719 :
774RR:2005/12/16(金) 12:32:23 ID:uYCog5/m
大まかにでも場所を書いとくと
もう少し防犯効果があると思う
720 :
774RR:2005/12/16(金) 12:34:41 ID:5QqBvPaP
721 :
774RR:2005/12/16(金) 12:43:07 ID:sZCRRbRl
>>720 こういうの秋葉原で見たけど凄く怪しいよな。
故障車を引き取りに来てるとしても何台も積み込む物じゃない気がする。
722 :
774RR:2005/12/16(金) 13:04:09 ID:+Zk93Xml
>>720 次見かけたら
速攻警察に盗難容疑で電話しる
723 :
774RR:2005/12/16(金) 13:09:41 ID:Wx4J7B32
>>720 全員手袋
靴が異様に新しい
積んでいるのがビクスクばかり
なんか怪しさ全開だな
724 :
774RR:2005/12/16(金) 13:12:43 ID:S/VK0nME
725 :
774RR:2005/12/16(金) 13:14:53 ID:AHcvDjf/
載せてるトラックの車両ナンバーと色を確認してたほうがいいね
緑なら陸運局の許可貰ってる運送業者だけど白だとモグリだし
726 :
774RR:2005/12/16(金) 17:00:11 ID:bfQ1kOsv
これって違法駐輪撤去中じゃねえの?
細かく見えないけど肩にワッペンあるしな。
727 :
774RR:2005/12/16(金) 18:37:32 ID:X8wc6EVm
728 :
774RR:2005/12/16(金) 20:01:56 ID:XBIhEWQu
>>726それにしても大型スクーターが多くね?。原付の一台もあってもいい気がするが
729 :
774RR:2005/12/16(金) 20:36:29 ID:sX3TAwdw
原付なんて売れないから・・・
730 :
774RR:2005/12/16(金) 20:37:43 ID:ojDdoyls
732 :
774RR:2005/12/16(金) 21:25:51 ID:Zg2EdJy9
本日、中古のカブが納車されました(・∀・)
733 :
774RR:2005/12/16(金) 21:46:40 ID:B8f7qGej
実際、万世橋署とか築地署とか、バイクの強制移動始めた管内は、楽勝で高額バイクが盗まれているという実態。
734 :
774RR:2005/12/16(金) 22:00:22 ID:R0pNGwdI
>>736 マンダラカブラを作ったらしい
と読めたorz
735 :
774RR:2005/12/16(金) 23:39:56 ID:5rFu7Wsw
あぶらかだぶら
736 :
774RR:2005/12/17(土) 00:31:24 ID:YP/+pI8X
今日、後ろの何でも箱の蓋を前かごの中に立ててみた。確かに首元の寒さはかなり緩和される。
だが、フルフェイスが揺さぶられるほど乱流が発生してる。しかもやかましい。
丸みのついてる風防だとこんなことはないの?
737 :
774RR:2005/12/17(土) 02:42:24 ID:Vx4CWyDm
風防つけてるけど横風以外は特に問題無いです。
738 :
774RR:2005/12/17(土) 03:45:38 ID:SxRhnSIp
駆動チェーンのコマ数は98でいいのかな?
739 :
774RR:2005/12/17(土) 03:52:19 ID:tSsBVKac
>>730 進出したのかと思った
こないだみたプロジェクトXでいつかカブやらんかなと思ってたけど
もう来週で最終回か・・・
740 :
774RR:2005/12/17(土) 10:18:16 ID:s8/CeKAm
741 :
739:2005/12/17(土) 11:31:20 ID:082xiYef
>>740 あら、スマン スタンダードカブです 100コマですか?
ヤフオクを見ると100コマみたいですね
リトルが98コマ・・・
742 :
774RR:2005/12/17(土) 11:57:47 ID:G3HR1IPB
98
だ
743 :
774RR:2005/12/17(土) 15:34:05 ID:iXi80Nn3
おしえてください
ウィンカーが両方ついて変になったのでウィンカースイッチにクレ556を注したいのですが、どこから注せばいいのでしょうか?
スイッチの隙間からなんとなく注したらとりあえずウィンカーは治ったんですが、ほんとにそこから注せばよかったのか釈然としません。
何か裏側とか注す場所があるのでしょうか?
744 :
774RR:2005/12/17(土) 16:04:09 ID:4tf0kTbb
リアブレーキペダルの後ろにある、リヤーブレーキ リターンスプリングが擦れて「ギイ・ギイ」と音がします。
万能リチウムグリースを塗っても大丈夫ですか?
それと、ベスラのブレーキシューをライコで取り付けてもらって4000kmで完全に磨り減ってしまいました。
交換後から、調整のアームのネジがきつく締まっていてまったく動かせなかったり、リターンスプリングから音が鳴るようになってしまいました。
すぐ聞けばよかったのですが「こんなもんなのかなぁ」と思ってそのままにしていました。
745 :
774RR:2005/12/17(土) 16:21:01 ID:9zedK70U
ナノマシン配合の新5−56!
各部に注せば自動修復!
746 :
774RR:2005/12/17(土) 18:29:53 ID:h1QRzTM9
いらないスーパーカブのクランクケース開けて
元に戻そうとしたらミッションのワッシャどこだかわからなって余ったし、
組んでキックしたら元の位置に戻らなくなるし
エンジン組むのって難しいんですねw。 ビデオ返してこよう。
747 :
774RR:2005/12/17(土) 18:52:47 ID:YP/+pI8X
本当にいらないバイクのだな?
748 :
774RR:2005/12/17(土) 19:55:36 ID:RF9nFiU3
そういやU字ロックに556さしたら嘘のようにロックしやすくなったな
749 :
774RR:2005/12/17(土) 19:57:22 ID:h+GKiwST
慣れるまでは簡単ではないね。
でも回数こなさないと慣れないしね。
小さな失敗を積み重ねて
真のカブ乗りになろうではないか。
でも大きな失敗だけは避けような。
750 :
774RR:2005/12/17(土) 20:10:56 ID:VqqZJmYP
クラブマンばっかりのってて2ヶ月ぶりにカブに乗ろうとした
というか乗りたくなった しかしエンジンかからず バッテリーも死んでいた
キックしまくったのだがエンジンかからず プラグOK ガソリンOK 燃料コックOK
やはりこれはキャブレターですかね?
751 :
774RR:2005/12/17(土) 20:14:59 ID:YP/+pI8X
プラグ外して、ストローに2、3センチ分のガソリンを穴から垂らす。手っ取り早くプラグ組み付けてキックでかけてみ。
これだと、勢い良く吸い上げるから少々のごみだったら吹き飛ばしてエンジン回るかも知れない。
2、3秒で停まってしまうようだったら繰り返してみて。
752 :
774RR:2005/12/17(土) 20:28:22 ID:VqqZJmYP
>>751 サンクス
この穴っていうのはプラグの穴ですか
もう暗いので明日やってみます。
753 :
774RR:2005/12/17(土) 20:46:24 ID:YP/+pI8X
プスンとも云わない無反応だったら一回で止めれ。ガソリンが燃焼室にたまるのはよくないから。
754 :
774RR:2005/12/17(土) 20:48:43 ID:YP/+pI8X
漏れの悩みも聞いて欲しい。前かごに70×50くらいの板立ててみたんだけど、体前面は暖かくなったけど、背中は寒くなった。
風防ってこんなもんなの?
755 :
774RR:2005/12/17(土) 21:00:13 ID:iXi80Nn3
皆さん接触不良のときCRC吹き付けたりしないんですか?
756 :
774RR:2005/12/17(土) 21:04:00 ID:RF9nFiU3
757 :
774RR:2005/12/17(土) 21:04:21 ID:h+GKiwST
かけるよ。でも中あけて接点に直接ね。
決して外から無闇にブシャブシャ吹かない。
758 :
774RR:2005/12/17(土) 21:06:39 ID:iXi80Nn3
759 :
774RR:2005/12/17(土) 21:25:05 ID:iOJN3c4j
>758
サービスマニュアルって知ってる?
あける気持ちがあるのなら一冊持ってて損はないよー。
760 :
774RR:2005/12/17(土) 21:25:52 ID:iOJN3c4j
ハンドルだけじゃなくて
いろんな部分のあけ方が載ってるから。是非!
761 :
774RR:2005/12/17(土) 21:29:26 ID:YP/+pI8X
でも下から覗けば、「アタシを緩めて」って感じのネジが見えるよ。
762 :
774RR:2005/12/17(土) 21:31:30 ID:iXi80Nn3
やはりただで治そうとした俺がバカでした
書店で探してみます
ありがとうございました
763 :
774RR:2005/12/17(土) 21:32:34 ID:iXi80Nn3
>>761 あ、ありがとうございます
さっそくのぞいてみます
764 :
774RR:2005/12/17(土) 21:45:22 ID:iOJN3c4j
>762
ちょwwww
書店にはないよ。バイク屋さんでね。
あと、>759は決して嫌味で書いたんじゃないです。
その好奇心がメンテ心に火を灯す元になればと思って
書いたんだからねー。舌足らずはゴメン謝ります。
765 :
774RR:2005/12/17(土) 21:50:08 ID:iXi80Nn3
サービスマニュアルがあること自体知りませんでしたから教えてもらって助かります。チューンしようとはおもいませんが故障やチェーン緩みが多いので持っておきたいと思います。
766 :
774RR:2005/12/17(土) 22:03:03 ID:bjRf/m2Q
書店wwwwww 壺ったwwww
しかし、長期休暇の時期になると必ずスレがくだらん質問ばかりになるなw
767 :
774RR:2005/12/17(土) 22:25:49 ID:vRsopGj6
カブの整備関係の本なら書店にあるかもしれない
768 :
774RR:2005/12/17(土) 23:13:30 ID:s5R5XSKP
>>744 関係ない話だけど自転車のスタンドのスプリングの端を止める金具がすり減ってスプリングが取れた。
鉄同志こすれるところはすべて油必要だ、やっぱり。
769 :
774RR:2005/12/17(土) 23:26:21 ID:7RJppZdt
サービスマニュアル見ながらフロントブレーキをメンテしたんだけど、ダストシールがとれない。
専用の工具じゃないととれないですか?
とりあえずモリブデンを指にとって塗りこんでおいたけど・・・
どなたかアドバイスください。宜しくお願いします。
770 :
774RR:2005/12/17(土) 23:30:53 ID:ygnHkOKp
落ち葉の季節が終わったと思ったら
歳末恒例の道路工事が・・・
都市圏の株糊は特にご用心
771 :
774RR:2005/12/17(土) 23:58:39 ID:YP/+pI8X
覆工板の縁の鉄が露出してるの、片っ端から文句言ってる。
772 :
774RR:2005/12/18(日) 01:28:31 ID:Oq12kALr
CycleKittym9(^Д^)プギャ---ッ
773 :
774RR:2005/12/18(日) 09:27:20 ID:XHaDgLf4
リトルを新車で買いました。
1速も2速もそれぞれ引っ張りすぎると上のギアになかなか入ってくれません。
皆さんのもそうですか?
774 :
774RR:2005/12/18(日) 09:32:17 ID:mnlxI5wu
そうです
適切なギアチェンジを心がけましょう
775 :
774RR:2005/12/18(日) 09:59:02 ID:QXHRyFHD
776 :
774RR:2005/12/18(日) 10:21:47 ID:dqowObbj
>>773 新車なんだからせめて初回のオイル交換までは慣らししろよ。
500kmは頑張りな。
777 :
774RR:2005/12/18(日) 10:25:10 ID:dqowObbj
>>775 あらゆる意味でワロえたww
無編集は狙い?
778 :
774RR:2005/12/18(日) 10:33:09 ID:LtR6Xv0z
4速カブですが、シフトアップは
エンジン音がうるさく鳴りはじめたら
すかさず行うようにしています。
引っぱりすぎてエンジンが騒々しくなると
心配になりません?
エンジン音の安静は燃費とも相関すると思います。
779 :
775:2005/12/18(日) 10:34:21 ID:5oRnX2qg
ん、短いからいいかなーと。。
780 :
774RR:2005/12/18(日) 10:51:55 ID:swQMuxWS
781 :
774RR:2005/12/18(日) 11:22:30 ID:XHaDgLf4
782 :
774RR:2005/12/18(日) 11:23:22 ID:mnlxI5wu
カブ最高!
783 :
774RR:2005/12/18(日) 11:26:17 ID:uzN0oE/G
>>779調子こいてると、石かなんか噛んで飛び出すよ。
784 :
774RR:2005/12/18(日) 12:45:36 ID:uzN0oE/G
低速ギヤで引っ張るとシフトアップし難くなる理由。
普段、カブの加速チェンジって、スロットルをちょこっと緩めて、ドライブチェーンが弛んだ瞬間にチェンジしてる。
一杯に引っ張るってのは、回転が頭打ちになったところで、スロットルを戻してるので、チェンジペダルを踏んだときにはドライブチェーンの下側が張った状態になってる。
それでチェンジがし難くなるのよ。
スロットル戻しのタイミングを変えればチェンジできます。
785 :
774RR:2005/12/18(日) 12:47:16 ID:swQMuxWS
>>783 あるあるwwwwwwwww
センタースタンド立てて後輪をバーンアウトしていると突然グリップしてフロントが自分の目線まで上がること。
786 :
774RR:2005/12/18(日) 13:06:10 ID:RPcFcuJY
そんな事しないよ
787 :
774RR:2005/12/18(日) 19:18:28 ID:nLkjODkC
>>781 そりゃー限界速度の目安だろう。取説に書いてなかったか?
新車時にそこまで引っ張るとハズレエンジンになるYO!
788 :
びちくびんく:2005/12/18(日) 20:14:05 ID:9QDbT9qB
(´ー`)
(∩∩)
>>775 シュールでいて、しかもなんかカブ愛してそうないい感じ。
789 :
びちくびんく:2005/12/18(日) 20:18:29 ID:9QDbT9qB
(´ー`)
(∩∩) ちゅーかさ、カブのスピードメーターってどの位まで回るんでしょう?
モレの最高は速度警告灯のちょっと手前。。
68km/h位なのかな。
40を真ん中として0のトコと反転させた角度(80km/h位?)までは回るのかなぁ。。
790 :
774RR:2005/12/18(日) 22:22:44 ID:ylZPEpUP
791 :
774RR:2005/12/18(日) 22:48:18 ID:j4wvboKz
オクで程度の良い四速カブを格安でゲット。 ナンと、出品者自ら、ワゴン車で
大阪から福岡まで運んでくれた。 夕方受け取ったが、この人、次の朝、メールで
昨夜はオオキニと伝えてきた。 夜っぴて走ったんダロナ。 大阪人タフやナア。
こちらこそオーキニ。 大事にして可愛がるよ。
792 :
774RR:2005/12/18(日) 22:50:55 ID:mnlxI5wu
いい話だな〜
793 :
774RR:2005/12/18(日) 22:57:36 ID:rCU/LujU
交通費もけっこうかかるよな…
きっとその人も大切に乗ってたんだろうな。
カブも喜んでるだろね。…くっはぁ〜よか話ねぇ〜。
794 :
774RR:2005/12/19(月) 03:40:58 ID:npzRhrBf
>>790 ミニキャリアはカブラもミニカブラも同じもの。型番一緒。
メーターバイザーは簡単な加工が必要。
ハーフシールドじゃなくてメーターバイザー付けたいのはスモークがいいから?
795 :
774RR:2005/12/19(月) 04:20:07 ID:PcnSJ3gX
>>792 >>793 サンクス 落札価格プラス、運賃は二万円だったんだよ。
それにしても、二万貰っても、俺だったらその距離を車では行かないな。
キツいし、時間、高速料金、燃料代を考えると二万でも合わないと思う。
ホント、大阪のおっチャン、ありがとサン。
796 :
774RR:2005/12/19(月) 04:29:44 ID:u1nuIYAF
カブって耐久性あるみたいですが、何万キロくらいまで走るのですか? 馬鹿な質問ですみません。
797 :
774RR:2005/12/19(月) 05:04:31 ID:OeSWRya9
>>796 自分のカブは今57500kmくらいだけど絶好調ですよ。
自分も知りたいので情報プリーズ
798 :
774RR:2005/12/19(月) 06:06:09 ID:u1nuIYAF
凄いですね。57500キロですか乗用車なみですね。カブ買おうかな。
799 :
774RR:2005/12/19(月) 07:02:01 ID:kXQ9dtxW
買った時点で20年以上ものでメーターが2万キロでした。(何回目か不明)
その後、メーター壊れ結局、何万キロか分かりませんな。
スピード出す気はないけどノーマルスクちゃんは追い越してしまう速度が出ます。
800 :
774RR:2005/12/19(月) 07:08:32 ID:7ojmN+1D
普通に乗っててカブを壊すほうが難しいだろw
俺のは58000キロだけどぜんぜん問題なし
801 :
774RR:2005/12/19(月) 08:14:02 ID:8y81qV/u
アイドリング時にライトがつかなかったりホーンが鳴らなくなったので
バッテリーが切れちゃったのかな〜と思うのですが
自分ではとても充電や交換は出来そうにないのでお店で修理してもらうつもりですが
値段っていくらぐらい掛かりますか?
802 :
774RR:2005/12/19(月) 09:08:29 ID:caXjo7Sh
803 :
774RR:2005/12/19(月) 10:03:39 ID:llJwhtde
>>801 ヘッドライトはレギュレーター直だから、
バッテリーの故障じゃないかもね。
そうだったら、かなり高いよ(万単位)
バッテリーかえるだけなら、選んだバッテリーにもよるが
4000円〜6000円ぐらいだろ。
804 :
774RR:2005/12/19(月) 10:48:20 ID:/pLJY8ZD
>>796 > 一回りする位(100,000km位?)行くよ。
私のなじみの店の話。
ちゃんとメンテしよう。
805 :
774RR:2005/12/19(月) 11:23:48 ID:RNp/z0ak
パンク修理のために自分でタイヤを外して
パンク箇所を直したまではいいんですが、どうやって元に戻すのか忘れてしまいました
どうしたらいいでしょうか?
806 :
774RR:2005/12/19(月) 11:37:13 ID:uzW+IOgX
タイヤを地面に置く、上からリムを置いて、ビード(タイヤの縁の硬い部分)をまず1本リムに入れる。
リムのニップル通す穴の位置とチューブのニップルの位置を大体合わせてから、チューブ全体をタイヤの中に入れ、ニップルを穴に通して、ナットを半分くらいまで締めておく。
出来るだけ硬い底の靴で踏んづけて、ニップルの位置からビードをリムに入れてゆく。この作業は、石鹸水を使って、要領よく入れれば、レバーなしでも完了する。真冬は厳しいかも知れないが。
できるだけ暖房の効いた場所でやる。
807 :
訂正:2005/12/19(月) 11:39:35 ID:uzW+IOgX
最初の段階。タイヤを地面に置くと書いたが、タイヤを片手で立てておき、そこに反対の手でリムを立てながらはめるほうが楽。
地面においてやったという仮定で、次の作業の説明を読んで欲しい。
808 :
774RR:2005/12/19(月) 11:46:39 ID:aGpdv3mI
カブのスパークプラグって50と90で異なりますか?
もし同じなら50で使ってるイリジウムを移したいのですが
809 :
774RR:2005/12/19(月) 12:20:02 ID:GGnV8iOc
何かの説明してるようだけど、なんて書いてるの?
誰か要約してよ
810 :
774RR:2005/12/19(月) 12:21:49 ID:Wpk2fkCD
要約
バイク屋に行け!
811 :
774RR:2005/12/19(月) 12:30:33 ID:7ojmN+1D
人様の善意につけこむような釣りするなよったく・・・・
812 :
774RR:2005/12/19(月) 12:46:03 ID:tBjAOeDj
813 :
774RR:2005/12/19(月) 12:53:15 ID:ZDbMmqya
よくあるパンク修理のサイトへ誘導してやった方が親切だな、
わかりにくい文章を書いたID:uzW+IOgXには悪いが意味不明だしw
814 :
774RR:2005/12/19(月) 13:07:00 ID:0sEehs8W
タイヤがリムにはまったらバルブを奥まで
プニプニって押しとかないとタイヤがフィットしない
場合があるよ。
815 :
さらに訂正:2005/12/19(月) 13:11:41 ID:n/ByO5wQ
同意・あと一回引っくり返すの忘れてた
816 :
774RR:2005/12/19(月) 13:38:59 ID:n/ByO5wQ
>>808 何で自分の持ってるたった2機種の適合プラグを調べないのよ。
無数にある50と90のすべてが共通かどうかなんてわかるわけない。
817 :
774RR:2005/12/19(月) 14:27:48 ID:Wpk2fkCD
ヒント:株スレ
818 :
774RR:2005/12/19(月) 16:02:19 ID:98QVLFIx
819 :
774RR:2005/12/19(月) 17:48:32 ID:fSdkx263
カブのエンジンは CD と DAX につきますかねぇ?
820 :
774RR:2005/12/19(月) 18:27:54 ID:+8RBR9mm
821 :
774RR:2005/12/19(月) 18:29:48 ID:m0Q08Mq9
妹のパンツは 姉貴 と 彼女 につきますかねぇ?
822 :
774RR:2005/12/19(月) 18:48:22 ID:CkMFTwKC
妹のパンツはオレには互換性あるけど
823 :
774RR:2005/12/19(月) 19:22:17 ID:Wpk2fkCD
カマ
824 :
774RR:2005/12/19(月) 19:24:54 ID:Uc5/cOKc
>>789 俺も気になってた。だが自分の株で実験する気にもなれんし、陣中になってくれびちく。
825 :
774RR:2005/12/19(月) 19:31:54 ID:act5J/nY
自分の妹で実験 って見えた。
826 :
774RR:2005/12/19(月) 19:46:55 ID:aGpdv3mI
、社外サスペンションで一番いいのはどれでしょうか?
お勧めや、今つけてるものの感想でもいいです。お願いします。
827 :
774RR:2005/12/19(月) 19:56:33 ID:6N9zrgst
828 :
774RR:2005/12/19(月) 19:56:39 ID:ITALuF8g
>>790 このサイズってバイザーにあたった空気がもろに顔面に来そうだね。
829 :
774RR:2005/12/19(月) 19:58:14 ID:xicqtjTR
しかしカブラはカッコワルイな・・・
830 :
774RR:2005/12/19(月) 20:29:44 ID:60CH842v
>>820 そうですか DAXにはつきそうな予感するんだけどなぁ
知ってる人きたら よろしくです
831 :
774RR:2005/12/19(月) 20:51:40 ID:ITALuF8g
>>829 まあまあ、好きな人も居るでしょう。
でもハンドル変えるのと足のカバー取るのは個人的にはちょっと。
あのハンドルと足カバーがカブらしさだと思うんだけどな。
スタイリッシュでもっとかっこいいバイクは死ぬほどあるわけだしね。
832 :
774RR:2005/12/19(月) 21:18:29 ID:zBawnKRA
「ハンドル変えてレッグシールドを変えたカブ」みたいなバイクなんてなかなか無いですよ。
833 :
774RR:2005/12/19(月) 21:44:10 ID:dikH5qFs
>>826 KYBなかなかいいよ。ちょっととばした時のフワフワ感はいくらか消える
ちょっと異音出るけど(たぶん社外サス特有のもの)
834 :
774RR:2005/12/19(月) 21:57:30 ID:j1FqKPQQ
レッグシールド欠品のカブを「外装カスタム」とかいうのはやめないか。
なんか、フレームむき出しにされてるカブを見ると可哀相に思うんだ。
835 :
774RR:2005/12/19(月) 22:19:53 ID:g7VnLK1m
激しく尿意。
無加工のレッグがあってこそ完成形だよな。
836 :
774RR:2005/12/19(月) 22:41:00 ID:caXjo7Sh
ごめん鏑シールド使っとる(´・ω・`)
寒くなってきて純正の有り難さがわかってきた
837 :
774RR:2005/12/19(月) 23:23:56 ID:Dv2YcWCZ
マフラー変えて「音だけ番長」になってるカブを見ると、なんだかなあって思う
カフェカブも一回行ったが、あそこの常連と俺とはカブに求めてるものが違うって解っただけだったな
とはいえ韓国大林のセンターバッグやリアバンパーには心動かされたりもする
どれだけ積載量がアップするかはわからんけど
以上チラシの裏
838 :
774RR:2005/12/19(月) 23:27:08 ID:boavxO12
そらそうよ!カフェカブは∞関係のイベントなんだから・・・
839 :
774RR:2005/12/19(月) 23:34:01 ID:WVvP/MOI
840 :
774RR:2005/12/19(月) 23:43:52 ID:Dv2YcWCZ
∞でもサイドキャリアは欲しいけどね
汎用のサイドボックスつけてるから買わなかったけど、キャンプ行くときにあれば便利だろうし
つか、プレス仕様のスーパーカブにバイク便箱とサイドボックスとナムキャリつけてソフトプロテクターとハンドルカバーとゴム紐巻きつけたボロい風防を装着してるようじゃカフェカブ行っても浮くに決まってるけどなw
841 :
774RR:2005/12/19(月) 23:53:56 ID:boavxO12
でも∞のパンフ見ると
「なんでオマイはカブを選んだの?」という香具師が多いのも納得出来る
842 :
774RR:2005/12/20(火) 00:22:25 ID:+4LJ6cuT
カブっぽくないカブ、って方向性もありだとは思うんだけどね
俺はカブに積載力と燃費を求めてるってだけだし
まあ、いろんな方向性があってそれぞれの完成形があるのがカブって感じですか
って、何まとめてんだ俺
843 :
774RR:2005/12/20(火) 00:25:04 ID:mo4zOrqj
まだまだ終わらんよ
844 :
774RR:2005/12/20(火) 00:26:12 ID:evcY7dRc
>>842 全然ありですよ
今日ダチから 「なにがカブや 改造しすぎやろ」という最高のほめ言葉いただきました。
845 :
774RR:2005/12/20(火) 00:29:37 ID:EmfzIIAO
キャブとかエアクリの清掃をバイク屋に頼むといくらぐらいかかりますか?
846 :
774RR:2005/12/20(火) 00:34:43 ID:mo4zOrqj
847 :
774RR:2005/12/20(火) 01:07:55 ID:gZOrSz+/
あのよー。誰か上のほうで廃屋の価格分は燃費が伸びるって書いたでしょ。
おれの90カスタム、レギュラーで58km/l、ハイオクで59km/l。
燃料の価格差はとてもじゃないがカバーできない。
848 :
774RR:2005/12/20(火) 01:43:08 ID:CgpJpVsl
リヤバンパーはマフラーの選択肢が狭まる。
849 :
774RR:2005/12/20(火) 02:16:06 ID:+4LJ6cuT
850 :
774RR:2005/12/20(火) 04:15:08 ID:tk+jkDlg
アウスタのグリップカバーつけたけど
あれってかなり力いれて伸ばさないと付けられないんだね
取り付ける時に
「本田宗一郎、俺にチカラを〜っ!」
て祈りつつプチとはめたよ。
851 :
774RR:2005/12/20(火) 07:12:44 ID:Lf4aq4TU
852 :
774RR:2005/12/20(火) 07:55:19 ID:jU008I2P
>>847 それは、運転技術に問題があるからじゃないの?
853 :
774RR:2005/12/20(火) 09:35:24 ID:X6g7Rj4T
カブにキムチつけたくないな。
以上チラシの裏
854 :
774RR:2005/12/20(火) 10:42:07 ID:ehgEJVwL
今朝出かけようと表に出たら、母ちゃんが俺のカブのダブルシートの上に
漬け物用の白菜干してた・・・
なんか似合ってて笑った
855 :
774RR:2005/12/20(火) 10:55:04 ID:IA2kLk8k
856 :
774RR:2005/12/20(火) 17:21:56 ID:J8scUcrn
>>847 「カブ乗りのみなさん、レギュラーを入れましょう」
って鷺ちゃんが言ってたYO!
857 :
774RR:2005/12/20(火) 17:43:03 ID:X6g7Rj4T
>>855 ホンダがデーリンに裏切られた(パクられた)エピソード知ってる??
宗一郎があの世で泣いていますヨ。
858 :
774RR:2005/12/20(火) 18:16:42 ID:R1jQC0ba
859 :
774RR:2005/12/20(火) 18:19:28 ID:iYxcFQ13
ヘッドランプが暗すぎるので換えようかと思っています
おすすめとかありますか?
12Vで
初期装備ランプは自転車のランプより暗いきがする・・
860 :
774RR:2005/12/20(火) 18:27:58 ID:BpiwH1CZ
自転車のライトをどうぞ
861 :
774RR:2005/12/20(火) 18:29:44 ID:dPUwQhRw
反射鏡とレンズの汚れが大きいと思われ
862 :
774RR:2005/12/20(火) 19:00:36 ID:RP4V6asZ
カブ(DX)の荷台で、純正よりも横幅の狭い
社外品は無いでしょうか?メットホルダーを
使いやすくしたいんですが、荷台のグリップは
残したいので外すのは考えていません
863 :
774RR:2005/12/20(火) 19:10:56 ID:2uN4VVtq
>862
リトルのつければ?
864 :
774RR:2005/12/20(火) 19:14:21 ID:RP4V6asZ
>>863 レスありがとうございます
特に加工は必要ないんでしょうか?
865 :
774RR:2005/12/20(火) 19:17:44 ID:0X/3/9IT
ない
866 :
774RR:2005/12/20(火) 19:19:45 ID:RP4V6asZ
867 :
774RR:2005/12/20(火) 19:19:55 ID:2uN4VVtq
>>864 ポン付けだしDXにつけるとカッコイイよ。
運がよければヤフオクで1000円くらいでおとせるんじゃない?
868 :
774RR:2005/12/20(火) 19:59:18 ID:RP4V6asZ
>>867 ありがとうございます
いろいろ探してみます
869 :
774RR:2005/12/20(火) 20:11:03 ID:wFnO6lSO
870 :
774RR:2005/12/20(火) 20:24:34 ID:RP4V6asZ
>>869 そうですね 車体がグリーンなので、ホワイトか
グリーンのリトルのキャリアを探そうかなと思ってます
中古がなければ、バイク屋で新品注文できますよね?
871 :
774RR:2005/12/20(火) 20:25:57 ID:2uN4VVtq
自分で塗装すればいいじゃん
872 :
774RR:2005/12/20(火) 20:32:39 ID:RP4V6asZ
>>871 …チャレンジしようかな?
まぁ、失敗したらそれはそれで味ですよね、きっと
873 :
847:2005/12/20(火) 20:37:52 ID:dPUwQhRw
続き。風防代わりに前かごに板入れて走り回った。快適なもんで調子こいて飛ばしたから51km/lに落ちた。
874 :
774RR:2005/12/20(火) 21:03:33 ID:UQa6UHEJ
ホンダの例のボロット「アシモ」の新型。
今度はカブを運転するアシモ君希望。
875 :
774RR:2005/12/20(火) 21:19:34 ID:zlpga2f9
質問ですが、50ccのカブに乗っているものですが、バッテリー変えたのにウィンカーがつきません。
これは配線の不良なんでしょうか?
876 :
774RR:2005/12/20(火) 21:36:53 ID:LxZSPAJa
変える前も切れてたのかが問題だろ。
それだけの情報ではバッテリーが悪いのか配線が悪いのか俺らにはわからん。
877 :
774RR:2005/12/20(火) 21:48:46 ID:mnSKubnP
>>859 マツシマの12V30Wの奴
バイク用品店で高くても3000円ぐらい
自分はスーパークリアつけてるけど格段に明るさが増したよ
値段はDSで2700円ぐらいだった。
ちょっと白すぎるのでB2クリアで十分かなと思う。
取りつけるときに光軸の調整ナット落っことしてそのままだが・・orz
878 :
774RR:2005/12/20(火) 21:55:32 ID:PzlCAPpQ
スーパーカブのカブラ仕様を買いたいのですが、
スーパーカブを買うときに、カブラにしてくれと言っても
無理ですか?
879 :
774RR:2005/12/20(火) 22:00:08 ID:mnSKubnP
普通のカブ買ってカブラパーツ吟味して自分で少しづつ取りつけるのも
楽しいと思う
880 :
774RR:2005/12/20(火) 22:07:32 ID:PzlCAPpQ
>>879 オレ病的に不器用なんですよ。
カブラにしてくれと言うと、料金は上乗せですか?
881 :
774RR:2005/12/20(火) 22:07:53 ID:PhhX6Z1p
うるせーな、バイク屋にきけよバカ
882 :
774RR:2005/12/20(火) 22:21:03 ID:PzlCAPpQ
あわわ、怒られた・・・・
883 :
774RR:2005/12/20(火) 22:25:26 ID:mnSKubnP
カブラ仕様の中古買った方が結果的には安上がりだと思う
884 :
774RR:2005/12/20(火) 22:28:59 ID:r56NIwB8
>>881 悩みがあるなら聞いてあげるから、カリカリしないでね。
885 :
774RR:2005/12/20(火) 22:46:44 ID:Rpon0ZEW
886 :
774RR:2005/12/20(火) 22:47:04 ID:J8scUcrn
カブってシンクロ付いてないよな?
887 :
774RR:2005/12/21(水) 00:03:43 ID:rWyPYYK2
常時噛み合いにシンクロメッシュって考え方はない。まだそういうのは発明されていない。
888 :
774RR:2005/12/21(水) 00:11:23 ID:cGisXAbj
ドグミッションだからしかたない
889 :
859:2005/12/21(水) 01:41:07 ID:3g60IT51
890 :
774RR:2005/12/21(水) 09:19:22 ID:4qnj2q+y
891 :
774RR:2005/12/21(水) 09:35:06 ID:jGWEZE2n
韓国カブ乗ってるやつは氏ねばいい。
892 :
774RR:2005/12/21(水) 12:12:56 ID:C1MNYP4i
PC等に韓国製パーツが含有されている可能性について考えようじゃないか
理想よりも利益を採るのは韓国だけの十八番じゃないぜ
893 :
774RR:2005/12/21(水) 17:08:11 ID:Zn3RVMoi
純正グリップヒーターつけてる人に聞きたいんだけど
暖かさは缶コーヒーぐらい?
894 :
774RR:2005/12/21(水) 18:08:25 ID:prvEz43P
某映画のドイツ人の様に掌にメダルの形に火傷が出来るくらい暖かいよ
895 :
774RR:2005/12/21(水) 19:20:42 ID:G+mwZ9cv
質問です。
純正ミラー(左)の品番教えてくれませんか?
当方、C50STD 年式 '02です。m(_ _)m
896 :
774RR:2005/12/21(水) 20:08:16 ID:6FoeueHo
つ【88210-GBJ-003 ミラーCOMP】ミラーONLY 1000円くらい
つ【88110-GBJ-003 ミラーASSY】ミラー、ねじ、カバーのセット 1100円くらい
年式とか細かいところは言われてもわからんが。
897 :
880:2005/12/21(水) 20:15:31 ID:9Nzz4ANH
>>883 レスありがとうございます!
>>890 ページまで貼っていただき、ありがとうございます!
898 :
895:2005/12/21(水) 20:23:17 ID:G+mwZ9cv
899 :
EF200RR:2005/12/21(水) 21:49:47 ID:dQdvjctw
国内、国外問わず、他社に真似されたくなければ、特許で武装するか、他社では作れない設計にするしかない。
カブの特許なんてとっくに切れているだろうし、今更他社で作れないほどの物でもない。
よそに同じような物を作られるのは止めようがない。こんな状態でも、カブばかり売れている方がすごい。
もちろん私は韓国製とかバー○ィーとかを買う気はないが。
900 :
774RR:2005/12/21(水) 22:05:10 ID:ujNiQ31P
>>880 私が頼んでるバイク屋の工賃は5000/hらしいので、作業時間とかけると大体の工賃が出るかもだ。
新車買うなら多少交渉できるかもしれないがw
901 :
774RR:2005/12/21(水) 22:47:27 ID:IxgK9n9x
アクセスのグリップヒーター、安く着けてくれる店ナイ? 都内。
902 :
774RR:2005/12/21(水) 22:52:07 ID:Vhq5ILNk
カブのシートって、鍵どころか留め金もないの?
シートの荷台側持ち上げるだけで、無抵抗に開いちゃう
んだけど…
903 :
774RR:2005/12/21(水) 23:04:17 ID:3MC/CP+3
どうせ軍手くらいしか挟んでないからいいだろ
904 :
774RR:2005/12/21(水) 23:09:40 ID:zYK28dPc
吸盤に初めて気付いた時は笑ったなw
シート下ろした時の『キュポッ』がいい感じw
シート開いたとこでタンクしかないし
タンクキャップに鍵あるからシートに鍵はいらんわな。
905 :
774RR:2005/12/21(水) 23:19:36 ID:Vhq5ILNk
906 :
774RR:2005/12/21(水) 23:21:54 ID:p23gXzw1
12V用のグリプヒーターを6V煮付けてみた香具師のインプレキボンヌ
907 :
774RR:2005/12/21(水) 23:41:06 ID:zYK28dPc
>>905 バイク屋に行ったら安くあるんじゃないか?
パーツリストも持ってないし詳しくは知らんが500円もしないだろう。
908 :
774RR:2005/12/21(水) 23:45:00 ID:3MC/CP+3
カブ90で彼女とタンデムするのが僕の夢です
909 :
774RR:2005/12/21(水) 23:58:50 ID:Q6jrc1q+
彼女とベッドでタンデムするのが僕の夢です
910 :
774RR:2005/12/22(木) 00:32:25 ID:tq8KtOrP
何この流れ
911 :
774RR:2005/12/22(木) 00:53:57 ID:9T2vWDm0
彼女の吸盤が(ry
912 :
774RR:2005/12/22(木) 01:15:10 ID:aDkfgfEJ
もうすぐ終わりかこのスレも
913 :
774RR:2005/12/22(木) 09:57:49 ID:ChhzVeVe
吸盤変えるのって、思った以上に苦労するね。
爪はがしちゃったバイク屋さんたくさんいるとか・・・。
914 :
774RR:2005/12/22(木) 12:24:06 ID:77murt9Y
バイク屋をなめんなよ、爪はマイナスドライバーなみに強靭だぜぇ
指はプライヤー、高飛車なハートが熱いぜぇ
915 :
774RR:2005/12/22(木) 12:37:45 ID:ChhzVeVe
>>914 ワロタ
チンコは貫通ドライバーですか?
916 :
774RR:2005/12/22(木) 14:42:57 ID:1Lotkper
なんでリトルを嫌うんですか??
やっぱ元祖がえーじゃろって事ですか?
別にリトルに乗りたくないけど、
タイヤの安定感が欲しいからリトルに乗っちゃう俺ってダメですか?
917 :
774RR:2005/12/22(木) 14:59:13 ID:AxGWYY/x
安定感求めるなら普通のカブだろ
918 :
774RR:2005/12/22(木) 15:00:08 ID:AxGWYY/x
ジャイロ効果でググれ
919 :
774RR:2005/12/22(木) 16:18:47 ID:XwuztL/C
これは能力じゃない!技術だッ!
920 :
774RR:2005/12/22(木) 16:40:06 ID:BKbUCbWa
921 :
774RR:2005/12/22(木) 16:54:11 ID:c7U1HCqT
>>916 リトル海苔は馬鹿と教えて君とおかまが多い。
「リトルの男らしい色はなんですか?」
「半ヘルのほうがかっこいいですよね?」
みたいなw
922 :
774RR:2005/12/22(木) 17:33:28 ID:O1tABKVU
厳禁厨じゃないけど、俺もそう思う
923 :
774RR:2005/12/22(木) 17:37:31 ID:s9aLQwYX
だがセル付き4速だけにはしっとマスク
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ 角目セル付4速のカスタムがカッコイイ・・・
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;>
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
〜''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
925 :
774RR:2005/12/22(木) 18:29:46 ID:NNwob2gN
スーパーカブのコンビニサック取ったら戻せなくなった・・・orz
だれか助けてちょ
926 :
774RR:2005/12/22(木) 19:06:24 ID:dO6sJiZR
>>924 逆に、俺は以前角目はアウトオブ眼中だったが、
この歳になって角目がカコヨク見えてきた。それもシルバー。
927 :
774RR:2005/12/22(木) 19:33:26 ID:q9+QpbjM
シルバーはさすがにオサーン色が強くないか?
漏れは角目紺海苔だが、最初は丸目がやっぱ良かったかなと思いつつも
次第に角目を好きになっていった。
928 :
774RR:2005/12/22(木) 19:42:05 ID:DNDyDjqH
角目の青がカコイイ!
今乗ってるのは丸目だけど、やっぱり角目のほうがいい!
角目カブの魅力
・電気式燃料メーター
・シャープなフォルム
・50なら4速セル付・90ならセル付でスマートに発車
・最上級モデルの風格
・電気式燃料計だから、リザーブに切り替えなくていい
929 :
774RR:2005/12/22(木) 20:14:19 ID:YOK1OqYO
旧バーディや旧メイトっぽくて乗るのに抵抗がある
930 :
774RR:2005/12/22(木) 20:29:27 ID:9OoKnJPO
アンチリフト( ゚д゚)ホスィ
931 :
774RR:2005/12/22(木) 20:51:05 ID:qh/p/k0g
1ヶ月点検はずばり行くべきですか?
932 :
774RR:2005/12/22(木) 20:56:28 ID:W/dki8lb
933 :
774RR:2005/12/22(木) 20:59:09 ID:BKbUCbWa
>>931 初めてのMTならいったほうがいいかも。無料だし
934 :
774RR:2005/12/22(木) 20:59:52 ID:BKbUCbWa
935 :
774RR:2005/12/22(木) 21:08:29 ID:AxGWYY/x
>932
シンプルでカコイイ
俺カブラのシートの後ろのエアロみたいなのが嫌なんだけどアレがついてないから
普通にカコイイと思う
936 :
774RR:2005/12/22(木) 22:13:36 ID:24klT1v4
>>931 行かなくてもいいけど自分でオイル交換してね
新車だとエンジン内に鉄粉がでるから1ヶ月点検でオイル交換と
不具合があった場合の調整も兼ねてるから
937 :
774RR:2005/12/22(木) 22:37:38 ID:U0IsRWC/
938 :
774RR:2005/12/22(木) 23:11:13 ID:rDJmCHbx
冬の寒い朝、レギュラーとハイオクどっちがエンジンかかりやすいの?
939 :
774RR:2005/12/22(木) 23:40:48 ID:gEXsW33d
柴っぽいね。ウチには紀州っぽいのがいるけど。
カンケーないけど来年は戌年ですね。
940 :
774RR:2005/12/23(金) 00:21:16 ID:1hY8cUt+
>>930 90カスタムには付いてねーんだよな。
大径ブレーキではないものの、50カスタムをBoAうpが最強ですか?
941 :
774RR:2005/12/23(金) 00:28:26 ID:DFgUfX+H
角目の時点で、最強ではないだろ。
942 :
774RR:2005/12/23(金) 00:40:03 ID:1hY8cUt+
943 :
774RR:2005/12/23(金) 00:47:22 ID:DFgUfX+H
うんにゃ、C100初期型は丸目でアンチリフトだったのだから、
丸目は譲れない。
944 :
774RR:2005/12/23(金) 02:38:28 ID:YORB6O3s
945 :
774RR:2005/12/23(金) 10:32:22 ID:XrWJTCTi
犬かわいい
946 :
774RR:2005/12/23(金) 11:35:04 ID:mr50GOSL
前輪のタイヤ交換しようと思ったらナットが全然外れん・・・
あのバイク屋のオッサンめ
絶対トルクレンチなぞ使わんと気合で締めやがったな
947 :
774RR:2005/12/23(金) 12:00:00 ID:p7yNmEX/
ちゃんとした工具を使えば緩む
948 :
774RR:2005/12/23(金) 12:52:24 ID:pAYBaJ/D
949 :
932:2005/12/23(金) 13:03:41 ID:YEzlAKRL
評価ありがとうございました。
ってバイクの評価してくださったのは一人ですか・・・
悪い犬だ(>_<)
950 :
774RR:2005/12/23(金) 14:39:20 ID:+p46B1MA
大阪北摂のアイドルオックンさんの保留号が廃車だって!本当にマシンを愛してたのかな!
951 :
774RR:
単なるおもちゃ