【朝から】HONDA X4 Part12【天ぷら】
1 ：７７４ＲＲ：
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＿＿＿＿＿ _＿＿＿__ _＿＿＿_
＜_ ────_,Ｘ ─── __> _,, - 'ﾆ───_＞
＼＼ ヽ｀'´,, _=-'''二- 'ﾆ´,= ' ´ / / /＿__
_ ,,-', -'_ < < < ,-' ´ ' -----' '---, ／
__,, -'ﾆ- ',,ﾆ -'>> ＼ヽ ,_ヽﾆﾆﾆﾆﾆフ <ﾆﾆﾆ '´
'-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-' '-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-ヽ '-ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ-ヽ
前スレ（実質Part11）
【ばっちょん】HONDA X4 Part10【ばっちょるど】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122826338/
過去スレ
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104334742/
Part 9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090332266/
Part 8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081946569/
Part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065391665/
Part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part 5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 （消息不明）
Part 4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part 3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part 2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part 1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
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前スレ（実質Part11）
【ばっちょん】HONDA X4 Part10【ばっちょるど】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122826338/
過去スレ
Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104334742/
Part 9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090332266/
Part 8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081946569/
Part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065391665/
Part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525213/
Part 5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041985513/l50 （消息不明）
Part 4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1022/10225/1022555834.html
Part 3 http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10226/1022671501.html
Part 2 http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988396369.html
Part 1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10018/1001869742.html
通称名 X4(エックス・フォー)CB1300DC型式 SC38 <BC-SC38>※以下、<>内はType LD
全長×全幅×全高 (m) 2.330×0.745×1.140 <2.330××0.745×1.130>
軸距 (m) 1.650 <1.645>最低地上高 (m) 0.135 <0.125>シート高 (m) 0.730 <0.720>
車両重量／乾燥重量 (kg) 270/249
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 21.6 <22>
最小回転半径 (m) 3.0
エンジン型式・冷却方式 SC38E・水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量 (cm3) 1,284内径×行程 (mm) 78.0×67.2 圧縮比 9.6
最高出力(kW[PS]／rpm) 74[100]／6,500 最大トルク(N･m[kg･m]／rpm) 121[12.3]／5,000
キャブレター型式 VEPA 始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式潤滑油容量 (L) 4.6
燃料タンク容量 (L) 15
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083 ／ 2速 2.062 ／ 3速 1.545 ／ 4速 1.272 ／ 5速 1.130
減速比(1次/2次) 1.652/2.277
キャスター(度)/トレール(mm) 31°00′/135
タイヤサイズ 前 120/70ZR18 59W ／ 後 190/60ZR17 78W
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク ／ 後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 <カートリッジ>／ 後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル
全長×全幅×全高 (m) 2.330×0.745×1.140 <2.330××0.745×1.130>
軸距 (m) 1.650 <1.645>最低地上高 (m) 0.135 <0.125>シート高 (m) 0.730 <0.720>
車両重量／乾燥重量 (kg) 270/249
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値 21.6 <22>
最小回転半径 (m) 3.0
エンジン型式・冷却方式 SC38E・水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量 (cm3) 1,284内径×行程 (mm) 78.0×67.2 圧縮比 9.6
最高出力(kW[PS]／rpm) 74[100]／6,500 最大トルク(N･m[kg･m]／rpm) 121[12.3]／5,000
キャブレター型式 VEPA 始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式潤滑油容量 (L) 4.6
燃料タンク容量 (L) 15
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.083 ／ 2速 2.062 ／ 3速 1.545 ／ 4速 1.272 ／ 5速 1.130
減速比(1次/2次) 1.652/2.277
キャスター(度)/トレール(mm) 31°00′/135
タイヤサイズ 前 120/70ZR18 59W ／ 後 190/60ZR17 78W
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク ／ 後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 <カートリッジ>／ 後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル
【Q1】長所と短所をおせーて！
【A1】
長所
- 一般受けしないスタイル
- 壊れない
- う～ん。わからんねぇ。
- フレームとエンジンがとにかく頑丈
短所
- 一般受けしないスタイル（ｗ
- タンク容量少ない
- 燃費悪い
- 重い
【Q2】みんなガソリンはレギュラー？それともハイオク？どっち入れればいいんだろう。
【A2】
基本的にレギュラーでＯＫ。圧縮比をageる等、エンジン内部をチューンしてる人はハイオクがヨシ。
【A1】
長所
- 一般受けしないスタイル
- 壊れない
- う～ん。わからんねぇ。
- フレームとエンジンがとにかく頑丈
短所
- 一般受けしないスタイル（ｗ
- タンク容量少ない
- 燃費悪い
- 重い
【Q2】みんなガソリンはレギュラー？それともハイオク？どっち入れればいいんだろう。
【A2】
基本的にレギュラーでＯＫ。圧縮比をageる等、エンジン内部をチューンしてる人はハイオクがヨシ。
【Q3】ライポジがキツイ＿|￣|○
【A3】
○ ＜ゴールドメダルのスラッシュガードなら足を乗っけられるよ。
ノ|） フォアードステップをワンオフで作ってもらうと8万ぐらい掛かるって。
＿|￣|○ <し
【Q4】1速に入れるときの「がっこん」を少しでも軽減する方法を教えてください。
【A4】
特になし。割り切って乗りましょう。
【Q5】
ネットで[X4 パーツ]で検索したら、ロックマンＸ４が引っ掛かった。
【A5】
googleやヤフオクなら、要らない単語に -(ﾏｲﾅｽ)をつけて再検索してみよう。
例
[X4 パーツ -ロックマン]
[(x4 x-4) -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -jx4 -ktm -wx -nx -シグナス ]
【Q6】カウルはどこのをつけています？
【A6】
純正メーターバイザーは\13,000。
防風効果はまず期待出来ません。アホみたいに伏せれば少しは効果でますよ。
またメーター周りのシルエットの引き締めのために装着する人もいます
ガイラシールドは\29,800。ガイラはちょっと跳ね上がっていて抵抗が少なそうなのですが、
デザインで好みが分かれますね。
【A3】
○ ＜ゴールドメダルのスラッシュガードなら足を乗っけられるよ。
ノ|） フォアードステップをワンオフで作ってもらうと8万ぐらい掛かるって。
＿|￣|○ <し
【Q4】1速に入れるときの「がっこん」を少しでも軽減する方法を教えてください。
【A4】
特になし。割り切って乗りましょう。
【Q5】
ネットで[X4 パーツ]で検索したら、ロックマンＸ４が引っ掛かった。
【A5】
googleやヤフオクなら、要らない単語に -(ﾏｲﾅｽ)をつけて再検索してみよう。
例
[X4 パーツ -ロックマン]
[(x4 x-4) -cb -sr -gs -zr -xr -fx -gp -vr -zx -cx -gx -kx -4x4 -ex -klx -vlx -vx -mx -uas -jx4 -ktm -wx -nx -シグナス ]
【Q6】カウルはどこのをつけています？
【A6】
純正メーターバイザーは\13,000。
防風効果はまず期待出来ません。アホみたいに伏せれば少しは効果でますよ。
またメーター周りのシルエットの引き締めのために装着する人もいます
ガイラシールドは\29,800。ガイラはちょっと跳ね上がっていて抵抗が少なそうなのですが、
デザインで好みが分かれますね。
【Q7】結局Ｘ４って何キロまで出るの？
【A7】メーターサバ読みまくりで220-230くらいか。
【Q8】お勧めマフラー教えて。
【A8】
Kファクの2本だしが人気があるようです。
フルエキならパワーに関しては、ほとんど差が無く20psくらい上乗せになるそうな。
ただ、モリワキの黒い奴だけがあんまりパワーアップしないとバイク屋が言っていた。
あれだけ極端に安いしね。
それからお勧めかどうかはともかく、新型CB1300(BC-SC54)のマフラーをつけた
ヤシもいます。呼べば出てきてくれるはず。
【Q9】X4の燃費はいかがなもんでしょ？？
【A9】
乗り方にもよりますが、100kmごとに給油するのが無難。
高速とかでﾏﾀｰﾘ走って13～15km/㍑ぐらい。
ツーリングなら18km/㍑ぐらいと思われます（保証はしません）。
【Q10】高速道路走る時の風圧は、どんな感じなのでしょうか。
高速中心のロングツーリングにも使えますか？
【A10】
100k巡航だったら全く問題なし。120～140位でも短時間なら問題ない。
それ以上だとヘルメットが上に引っ張られる
150以上！ヘルメットが引っ張られえて苦しい！
【Q11】Ｘ４は国内モデルしかないよね？
【A11】
独逸の数寄者 ttp://www.motor-partner.de/ 20㍑入りタンクも作っているそうです。
独逸のオナクラ ttp://www.x4-owners-club.de
【A7】メーターサバ読みまくりで220-230くらいか。
【Q8】お勧めマフラー教えて。
【A8】
Kファクの2本だしが人気があるようです。
フルエキならパワーに関しては、ほとんど差が無く20psくらい上乗せになるそうな。
ただ、モリワキの黒い奴だけがあんまりパワーアップしないとバイク屋が言っていた。
あれだけ極端に安いしね。
それからお勧めかどうかはともかく、新型CB1300(BC-SC54)のマフラーをつけた
ヤシもいます。呼べば出てきてくれるはず。
【Q9】X4の燃費はいかがなもんでしょ？？
【A9】
乗り方にもよりますが、100kmごとに給油するのが無難。
高速とかでﾏﾀｰﾘ走って13～15km/㍑ぐらい。
ツーリングなら18km/㍑ぐらいと思われます（保証はしません）。
【Q10】高速道路走る時の風圧は、どんな感じなのでしょうか。
高速中心のロングツーリングにも使えますか？
【A10】
100k巡航だったら全く問題なし。120～140位でも短時間なら問題ない。
それ以上だとヘルメットが上に引っ張られる
150以上！ヘルメットが引っ張られえて苦しい！
【Q11】Ｘ４は国内モデルしかないよね？
【A11】
独逸の数寄者 ttp://www.motor-partner.de/ 20㍑入りタンクも作っているそうです。
独逸のオナクラ ttp://www.x4-owners-club.de
【Q12】新車で買って9000kmほど乗りましたが、タイヤのスリップサインがでてしまいますた。
こんなモンなんでしょうか？
【A12】
乗り方、乗り手の体重等で変わってきますが、まぁありえん額ではないです。。。
6000kmしか持たないヤシもいます。
12R等、他社リッターSSでも3000～4000kmが寿命だそうですから。。。
【Q13】弄ると何馬力ぐらい出るの？
【A13】
後軸で、
ノーマル・・・・・・・・・８０前後
＋マフラー・・・・・・１００～１２０
＋キャブ・・・・・・・１２０～１３０
＋ＳＴ２・・・・・・・１３０～１４０
＋ポート・圧縮ＵＰ・・１４０～１６０
＋クランク軽量化・・・１５０～１７０
位だそうです。
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。
【Q14】ウイリ－したいのですが？
【A14】
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。 これで前は浮くよ。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるべし。
こんなモンなんでしょうか？
【A12】
乗り方、乗り手の体重等で変わってきますが、まぁありえん額ではないです。。。
6000kmしか持たないヤシもいます。
12R等、他社リッターSSでも3000～4000kmが寿命だそうですから。。。
【Q13】弄ると何馬力ぐらい出るの？
【A13】
後軸で、
ノーマル・・・・・・・・・８０前後
＋マフラー・・・・・・１００～１２０
＋キャブ・・・・・・・１２０～１３０
＋ＳＴ２・・・・・・・１３０～１４０
＋ポート・圧縮ＵＰ・・１４０～１６０
＋クランク軽量化・・・１５０～１７０
位だそうです。
ボアアップは元が１３００ｃｃもあるので、そのパーセントに比例するくらいの効果だと思います。
【Q14】ウイリ－したいのですが？
【A14】
最初はゆっくりスタートして、５から１０キロくらいのところで
一度クラッチを切って、またつなぐ瞬間にアクセル全開。 これで前は浮くよ。
あとは１速で７０くらいまで引っ張ってからアクセルの全閉、すぐに全開。
これはフロントサスの助けもあって、案外楽に浮かせられます。
肝心なのは手に力を入れないで、自信を持ってやることです。
リアブレーキをいつでも掛けられるようにしてやるべし。
【Q15】
で、結局モデルチェンジはしないの？(´；ω；｀)
【A15】
生産終了になりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html
【Q16】
クラブって何？ なんか忌み嫌われてるようだけど？
【A16】
X4のオーナーズクラブのことです。
忌み嫌われるのは、
盆栽重視の雰囲気と安全軽視の運転を自慢する奴が多いのが理由１。
それと、クラブオリジナルパーツを購入した元クラブ員が、不要になったからヤフオクに出したところ、
クラブ員から「転売は許せない。探し出してケジメつけさせる」なんて発言があり、
それにスレ住人が反発＆呆れたのが理由２。
色々アレな人も居るのでクラブに関する話題は慎重におながいします。
【Q17】
X4海苔の平均年齢ってどんなもんでしょう？
【A17】
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。
で、結局モデルチェンジはしないの？(´；ω；｀)
【A15】
生産終了になりますた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ http://www.honda.co.jp/motor-lineup/x4_ld/index.html
【Q16】
クラブって何？ なんか忌み嫌われてるようだけど？
【A16】
X4のオーナーズクラブのことです。
忌み嫌われるのは、
盆栽重視の雰囲気と安全軽視の運転を自慢する奴が多いのが理由１。
それと、クラブオリジナルパーツを購入した元クラブ員が、不要になったからヤフオクに出したところ、
クラブ員から「転売は許せない。探し出してケジメつけさせる」なんて発言があり、
それにスレ住人が反発＆呆れたのが理由２。
色々アレな人も居るのでクラブに関する話題は慎重におながいします。
【Q17】
X4海苔の平均年齢ってどんなもんでしょう？
【A17】
前スレのデータを元に計算してみたら34.2歳でした。X4は30代後半を販売ターゲットとしていたようです。
【資料1】
CB1300SF(SC40)ホイールの流用方法
ttp://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm （消失）
【資料2】
X4のインプレ（某ＺさんTHX）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/x4.html
【資料3】
ﾋﾟの人のX4関連の過去スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/HONDA+X4/
【動画】
０→１００km/h加速 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5800.asf.html
普通のドラッグレース http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5740.mpg.html
CB1300SF(SC40)ホイールの流用方法
ttp://mohsan.ath.cx/x4hoiru/hoiru.htm （消失）
【資料2】
X4のインプレ（某ＺさんTHX）
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/x4.html
【資料3】
ﾋﾟの人のX4関連の過去スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/HONDA+X4/
【動画】
０→１００km/h加速 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5800.asf.html
普通のドラッグレース http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5740.mpg.html
最後の動画２つはもうありませんね。確認し忘れました(´･ω･｀)
【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に アメリカ
159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員
エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。 注：12万人以上と思われる
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。
159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員
記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。
「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/
【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50
輸血を拒否した厚生官僚 薬害エイズ年表
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1131724453/10-
159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員
エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。 注：12万人以上と思われる
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。
159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員
記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。
「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/
【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50
輸血を拒否した厚生官僚 薬害エイズ年表
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1131724453/10-
あー焼肉食いたくなってきた
>>1氏
あらためて乙です。
あらためて乙です。
16 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 06:49:46 ID:ZkIu4rEw
前スレ埋め待ち
17 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 13:37:08 ID:xvUqWdlS
関内に安くシートｗ張り替えてくれるところがあるらしいのですが、どなたか
心当たりございませんか？
もしくは、どなたか安価で張替えできるところの心当たりございませんか？
心当たりございませんか？
もしくは、どなたか安価で張替えできるところの心当たりございませんか？
前スレ木毎乙
ヤフオクでは１２８００円で出てるね。
20 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 15:32:07 ID:YWV/33DN
この前チョイ前下がりのジャリ道に駐車したところ
ジャリで足が滑るはメチャ重いはで１cmも動かせず苦しました。
たまたま後ろを通った人に助けられたからよかったよ。
当方178の75ですがホントに重たい！と実感しましたとさ。
ジャリで足が滑るはメチャ重いはで１cmも動かせず苦しました。
たまたま後ろを通った人に助けられたからよかったよ。
当方178の75ですがホントに重たい！と実感しましたとさ。
少々気が早いですが…、
次スレは【朝から】【ステーキ】で逝きましょう
次スレは【朝から】【ステーキ】で逝きましょう
22 ：前スレ993：2005/11/28(月) 17:25:43 ID:ihm+0/6P
23 ：前スレ993：2005/11/28(月) 17:50:15 ID:ihm+0/6P
えーっと早速ですが、報告です
右レバーを下から覗くと多分センサーと思われる
スイッチ状の物（レバーを握るとボタンが出てくる：通常押した状態）を
手で強く押してみても変化なし。
そこから伸びるコードの接触をカプラ全部チェックしても変化なしでした。
と言う訳でバイク病院に入れてチェックしてもらいに行きます。
ちなみにテールはさっき消えてたので叩いたところ、点灯！
こっちは単なる接触不良みたいです。
お騒がせしました。
右レバーを下から覗くと多分センサーと思われる
スイッチ状の物（レバーを握るとボタンが出てくる：通常押した状態）を
手で強く押してみても変化なし。
そこから伸びるコードの接触をカプラ全部チェックしても変化なしでした。
と言う訳でバイク病院に入れてチェックしてもらいに行きます。
ちなみにテールはさっき消えてたので叩いたところ、点灯！
こっちは単なる接触不良みたいです。
お騒がせしました。
24 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 19:27:17 ID:+pcrO+57
突然セルの回りが弱くなりエンジンがかからなくなってしまったので
バイク屋に出したところレギュレーターの故障とのことで
費用は３万円ほどかかるそうなんですが相場はそんなものでしょうか？
あと同じ故障を経験された方はいますか？
バイク屋に出したところレギュレーターの故障とのことで
費用は３万円ほどかかるそうなんですが相場はそんなものでしょうか？
あと同じ故障を経験された方はいますか？
>>24
それは高すぎかも
もしかしてﾊﾞｯﾃﾘｰも駄目で交換なんじゃないのかな！
ﾚｷﾞｭだけならそんなにしないです。
しかし、取り替えだけじゃなく装着後の点検等もあるから工賃等がそこそこかかるのは仕方ない。
上の方が言う様に安く済ますならリアカウル外して自分で交換が一番。
ﾊﾞｯﾃﾘｰもダメ元で充電してみそ。
それは高すぎかも
もしかしてﾊﾞｯﾃﾘｰも駄目で交換なんじゃないのかな！
ﾚｷﾞｭだけならそんなにしないです。
しかし、取り替えだけじゃなく装着後の点検等もあるから工賃等がそこそこかかるのは仕方ない。
上の方が言う様に安く済ますならリアカウル外して自分で交換が一番。
ﾊﾞｯﾃﾘｰもダメ元で充電してみそ。
>>17
関内のは知りませんが、漏れがやってもらった所↓
明和内張 ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/
事例画像のn-028ですが、料金は\10,300-ですた。
ただ、これでこりたのか、Ｘ４のような面倒な形状については、
別料金がかかるようになりますた('A`)
関内のは知りませんが、漏れがやってもらった所↓
明和内張 ttp://www.geocities.jp/meiwa_harikae/
事例画像のn-028ですが、料金は\10,300-ですた。
ただ、これでこりたのか、Ｘ４のような面倒な形状については、
別料金がかかるようになりますた('A`)
28 ：17：2005/11/29(火) 12:32:31 ID:lCxCBkSf
>某Ｚ氏
情報㌧ｸｽ。自分もヤフオクのは安いのでちょっと気にはなってました。
>27氏
27氏のシートもいいですね。あれだと、今の価格で１万7,8千円ってとこでしょうか？
関内辺りにある店は聞いた話だけだと、爆安のようだったので、情報が入り次第うｐしますﾉｼ
情報㌧ｸｽ。自分もヤフオクのは安いのでちょっと気にはなってました。
>27氏
27氏のシートもいいですね。あれだと、今の価格で１万7,8千円ってとこでしょうか？
関内辺りにある店は聞いた話だけだと、爆安のようだったので、情報が入り次第うｐしますﾉｼ
29 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 14:41:20 ID:Tr/W0xaO
30 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 16:48:58 ID:P8JMSWrC
やっぱりこう言う香具師いるから
放置プレーはまずいじゃん。
こっちが本スレでっせ
放置プレーはまずいじゃん。
こっちが本スレでっせ
31 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 21:50:24 ID:Ou1JGR2L
あとから立ったのに本スレって変なの
今日は突発的に時間が出来たので、マフラーステーを換えてみました。
自作ステーを外し、KTCの45°ショートメガネレンチとストレートロングメガネレンチを組み合わせてステーに。
いざと言うとき外せばレンチ、と言うのはどうなんだろう？
ついでにステンレスのプレートを加工して、カウルステーを再製作。
Tig溶接でキャスター角をちゃ～んと守って作ったら、カウルがお辞儀した。
とりあえずやっつけで角度調整して仕上げたけど・・・。
>>17氏
出来上がったら見せてください。
>>27氏
焼きたてパンのようでお洒落ですね。
外装は何色なのですか？
そういえば、俺のシートも角が破れてきた。
一万円ぐらいなら頼みたいなぁ。
自作ステーを外し、KTCの45°ショートメガネレンチとストレートロングメガネレンチを組み合わせてステーに。
いざと言うとき外せばレンチ、と言うのはどうなんだろう？
ついでにステンレスのプレートを加工して、カウルステーを再製作。
Tig溶接でキャスター角をちゃ～んと守って作ったら、カウルがお辞儀した。
とりあえずやっつけで角度調整して仕上げたけど・・・。
>>17氏
出来上がったら見せてください。
>>27氏
焼きたてパンのようでお洒落ですね。
外装は何色なのですか？
そういえば、俺のシートも角が破れてきた。
一万円ぐらいなら頼みたいなぁ。
>>32
初期型でノーマルシートだったよねぇ？
尾てい骨辺りってまだ破れてない？
オレの速攻で破れて来たから、コレが例のリコール云々かと思っていたが
大丈夫な人もいたのか
ちなみにオレは接着剤とベルトで穴塞いで誤魔化ししてる
初期型でノーマルシートだったよねぇ？
尾てい骨辺りってまだ破れてない？
オレの速攻で破れて来たから、コレが例のリコール云々かと思っていたが
大丈夫な人もいたのか
ちなみにオレは接着剤とベルトで穴塞いで誤魔化ししてる
あ、34=27です。
メインジェットの番手を変えて統一してみますた。
ばっちょんは１０８－１１５－１１５－１０８（あれ？逆だったっけ？）
のところを全部１１０番にしてみました。言わば１３００ＳＦと同じなのかな。
同調取ったからなのかジェットを変えたからなのか、気持ちが悪いほどアイドルが一定しました。
きっと中高速域が変わると思うんですけど、組み上げたのが夜だったもんでまだ走ってません・・・。
また今度インプレ書きますね。
キャブの全取っ替えした訳じゃないからあんまり期待してませんが、体で分かるくらい変わってくれたら嬉しいなぁ…。
ただいま５００円玉ＦＣＲ貯金中。まだまだ先は長いっす＿|￣|○
ばっちょんは１０８－１１５－１１５－１０８（あれ？逆だったっけ？）
のところを全部１１０番にしてみました。言わば１３００ＳＦと同じなのかな。
同調取ったからなのかジェットを変えたからなのか、気持ちが悪いほどアイドルが一定しました。
きっと中高速域が変わると思うんですけど、組み上げたのが夜だったもんでまだ走ってません・・・。
また今度インプレ書きますね。
キャブの全取っ替えした訳じゃないからあんまり期待してませんが、体で分かるくらい変わってくれたら嬉しいなぁ…。
ただいま５００円玉ＦＣＲ貯金中。まだまだ先は長いっす＿|￣|○
早い遅いだけが削除の基準じゃないですよ。
>>38
勿論です、しかしながら削除人からは
# 継続スレの番号を間違えたぐらいで、スレを放棄しないでくださいね。
# タイトルに「11」とあっても、「12番目のスレ」として使えばいいだけの話だと思いますよ。
と、言われるだけですがね！
勿論です、しかしながら削除人からは
# 継続スレの番号を間違えたぐらいで、スレを放棄しないでくださいね。
# タイトルに「11」とあっても、「12番目のスレ」として使えばいいだけの話だと思いますよ。
と、言われるだけですがね！
では、削除人さんからの指摘があったら移動しましょう。
ＦＣＲ入れてるけど、最近スロットルを戻してもスロットルが戻りきらない
感じになってきた・・・
これが噂のＦＣＲのボディ摩耗現象なのか！？
感じになってきた・・・
これが噂のＦＣＲのボディ摩耗現象なのか！？
44 ：ｘ４海苔 ◆irDDQfcPYE ：2005/11/30(水) 19:58:14 ID:7/7b/hxd
45 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 21:49:55 ID:cUCGJ6ux
もう一個のスレは前スレが消化しきれてないのに
勝手に誰かが立てた『前スレ(part11：ばっちょん)と重複したスレッド』
と理解してますが・・・
勝手に誰かが立てた『前スレ(part11：ばっちょん)と重複したスレッド』
と理解してますが・・・
>>40に同意かな、流れから見ても筋から言ってもコッチの方が本スレの様な気がする。
指摘が有るまではココでマターリやりましょ。
指摘が有るまではココでマターリやりましょ。
47 ：向こうのスレの>>14♦irDDQfcPYE：2005/12/01(木) 00:17:35 ID:oJrtDBhM
>>44
正直、スマンでつた。
向こうのスレの1が削除対象の糞スレを立てたように”見せかける”ようにすることを目論んだんですけどねｗ
うまくいけば向こうのスレは過疎化してDAT落ちしやすくなりますしね。
ここで種明かし。
ｘ４海苔さんのトリップはばれてませんので安心してね（#以降の文字列はばれてません）。
名前欄をよ～く見ていただくとわかるんですが、♦以降の文字列が私の場合太字になってるでしょ？
でもあなたの場合は細字ですよね。
ということで私の”トリップ”が偽物であることがわかると思います。
２ちゃんのトリップは名前欄に直接「◆」を書き込もうとすると「◇」になってすぐに偽者だってばれますが、
「♦」と書くと「♦」となります。
「◆」と「♦」ではまあ似てますよね。
ｘ４海苔さんも気に入らない糞コテを騙る際は参考になさってみてはいかがでしょうか。
わかりにくい文でごめんね。
正直、スマンでつた。
向こうのスレの1が削除対象の糞スレを立てたように”見せかける”ようにすることを目論んだんですけどねｗ
うまくいけば向こうのスレは過疎化してDAT落ちしやすくなりますしね。
ここで種明かし。
ｘ４海苔さんのトリップはばれてませんので安心してね（#以降の文字列はばれてません）。
名前欄をよ～く見ていただくとわかるんですが、♦以降の文字列が私の場合太字になってるでしょ？
でもあなたの場合は細字ですよね。
ということで私の”トリップ”が偽物であることがわかると思います。
２ちゃんのトリップは名前欄に直接「◆」を書き込もうとすると「◇」になってすぐに偽者だってばれますが、
「♦」と書くと「♦」となります。
「◆」と「♦」ではまあ似てますよね。
ｘ４海苔さんも気に入らない糞コテを騙る際は参考になさってみてはいかがでしょうか。
わかりにくい文でごめんね。
48 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 07:11:02 ID:nkqVPX/p
49 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 12:53:40 ID:9I5Gw81A
リアサスを上げている人に質問です。
バランス取るためにフロントフォークの延長をしている方いらっしゃいますか？
どこかフロントフォークの延長キットはでているのでしょうか？
教えていただけると助かります。
単純にＣＢ１３００用が付くのかどうか自分には知識が足りなくてわからない
物で・・・orz
バランス取るためにフロントフォークの延長をしている方いらっしゃいますか？
どこかフロントフォークの延長キットはでているのでしょうか？
教えていただけると助かります。
単純にＣＢ１３００用が付くのかどうか自分には知識が足りなくてわからない
物で・・・orz
50 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 13:31:33 ID:rkDbAyvg
>>49
延長キットは特にありません。CB1300用はわりと簡単に付くようです。
以前クラブX4の掲示板で見たことがあります。どこの支部だか忘れ
てしまいましたが。
それより、リアサスを上げて、バランス取りにフロント延長って言っても、
バランスなんか取れないと思います。バンク角は稼げますけど。
延長キットは特にありません。CB1300用はわりと簡単に付くようです。
以前クラブX4の掲示板で見たことがあります。どこの支部だか忘れ
てしまいましたが。
それより、リアサスを上げて、バランス取りにフロント延長って言っても、
バランスなんか取れないと思います。バンク角は稼げますけど。
>>47
おまい頭いいなｗ
おまい頭いいなｗ
リア下げてフォーク伸ばして、８０年代アメリカン風。
・・・と、妄想してみる。
・・・と、妄想してみる。
いや～、それほどでもないっすよ^^;
>>33氏
亀でスマンです。
９９年式のエンブレムが立体なってる奴です。
シート前側の角が擦り切れてきました。
その少し後ろの縫い目も口が開き始めてます。
尾骶骨部分はなぜか大丈夫ですね。
>>34氏
白って少し雰囲気が違いますよね。
豪華というか、瀟洒というか。
茶も似合うでしょう。
俺も、年が明けたら依頼してみようかな？
亀でスマンです。
９９年式のエンブレムが立体なってる奴です。
シート前側の角が擦り切れてきました。
その少し後ろの縫い目も口が開き始めてます。
尾骶骨部分はなぜか大丈夫ですね。
>>34氏
白って少し雰囲気が違いますよね。
豪華というか、瀟洒というか。
茶も似合うでしょう。
俺も、年が明けたら依頼してみようかな？
57 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 21:45:58 ID:S4shKtme
来週の納車でオーナーになります。
エリミ1000とかVーMAX、ハーレーのナイトロッドとか悩みましたが、
過去スレの皆さんの書き込みとか参考にして決めました。
750マグナからの乗り換えなのでどれだけ速いか今から楽しみです。
エリミ1000とかVーMAX、ハーレーのナイトロッドとか悩みましたが、
過去スレの皆さんの書き込みとか参考にして決めました。
750マグナからの乗り換えなのでどれだけ速いか今から楽しみです。
>>58
ようこそ変態の世界へ
速さはたいしたこと無いと思いますが、糞トルクで不用意にアクセル開ける
と怖い思いをできる激重マッスルバイクはいいですよ♪
俺は電飾系に走ろうかと思いつつある今日この頃・・・
ようこそ変態の世界へ
速さはたいしたこと無いと思いますが、糞トルクで不用意にアクセル開ける
と怖い思いをできる激重マッスルバイクはいいですよ♪
俺は電飾系に走ろうかと思いつつある今日この頃・・・
すいません、どなたかご存知の方がいたら教えてください。
・フロントキャリパーの取り付けボルトの締め付けトルク
・同じくリアキャリパーの締め付けトルク
・オイルドレンボルトの締め付けトルク
仕事帰りにﾅﾌﾟｰｽ寄ったけど、サービスマニュアル置いてなかった･･･orz
既にカタ落ちだからなのかな？
・フロントキャリパーの取り付けボルトの締め付けトルク
・同じくリアキャリパーの締め付けトルク
・オイルドレンボルトの締め付けトルク
仕事帰りにﾅﾌﾟｰｽ寄ったけど、サービスマニュアル置いてなかった･･･orz
既にカタ落ちだからなのかな？
62 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 00:13:38 ID:7yOwSYpj
・フロントキャリパーの取り付けボルトの締め付けトルク 3.1kgf-m
・同じくリアキャリパーの締め付けトルク
・オイルドレンボルトの締め付けトルク 3.1kgf-m
・同じくリアキャリパーの締め付けトルク
・オイルドレンボルトの締め付けトルク 3.1kgf-m
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(@Д@)ﾌｫｫｫｫー!!!!
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(^メ^)ｼｭﾊﾞｯ
(@Д@)ﾌｫｫｫｫー!!!!
Oilの点検窓が白く濁っている、さらには注油口のキャップの裏もヨーグルトの様に白くくっ付いてる、
販売店に聞いたところ、メーカーから爆発工程中に発生した水蒸気がクランクケース内に回りこの様な現象が起こるらしい、
特に短距離走行が多いと起こるらしい、対策としては十分に暖気する事らしいが。
ココの人で同じ様な現象が起きてる人居るかな？
確かに毎日通勤で短距離走ってますがブリーザー付けるとかで対処出来るのかな?
販売店に聞いたところ、メーカーから爆発工程中に発生した水蒸気がクランクケース内に回りこの様な現象が起こるらしい、
特に短距離走行が多いと起こるらしい、対策としては十分に暖気する事らしいが。
ココの人で同じ様な現象が起きてる人居るかな？
確かに毎日通勤で短距離走ってますがブリーザー付けるとかで対処出来るのかな?
Oilの点検窓が白く濁っている、さらには注油口のキャップの裏もヨーグルトの様に白くくっ付いてる、
販売店に聞いたところ、メーカーから爆発工程中に発生した水蒸気がクランクケース内に回りこの様な現象が起こるらしい、
特に短距離走行が多いと起こるらしい、対策としては十分に暖気する事らしいが。
ココの人で同じ様な現象が起きてる人居るかな？
確かに毎日通勤で短距離走ってますがブリーザー付けるとかで対処出来るのかな?
販売店に聞いたところ、メーカーから爆発工程中に発生した水蒸気がクランクケース内に回りこの様な現象が起こるらしい、
特に短距離走行が多いと起こるらしい、対策としては十分に暖気する事らしいが。
ココの人で同じ様な現象が起きてる人居るかな？
確かに毎日通勤で短距離走ってますがブリーザー付けるとかで対処出来るのかな?
だぶった、すいませんm(__)m
オイルがエマルジョン化（乳化）したんだね。
原因はオイル内への水分混入＆攪拌だから、オイル交換したほうがいいよ。
おそらくは相当量の水が入ってるはず。（ドレッシング状態、と言えば判りやすい？）
シリンダー内で発生した水蒸気の、大半は排ガスと一緒に排出されるはずだから、
原因は別にあると考えた方がいいのかも？
原因はオイル内への水分混入＆攪拌だから、オイル交換したほうがいいよ。
おそらくは相当量の水が入ってるはず。（ドレッシング状態、と言えば判りやすい？）
シリンダー内で発生した水蒸気の、大半は排ガスと一緒に排出されるはずだから、
原因は別にあると考えた方がいいのかも？
某Zさん、やはりそう考えるべきですよね。
たしかに、暖気中マフラーからの水蒸気もかなりなのですが。
まずは時間作ってOil交換からやってみます。
クーラントが回ってない事を願うのみかな？
ありがとうございますm(__)m
たしかに、暖気中マフラーからの水蒸気もかなりなのですが。
まずは時間作ってOil交換からやってみます。
クーラントが回ってない事を願うのみかな？
ありがとうございますm(__)m
バイクが不調になると、本当に心細い気がするよね。
早く原因が判ること、それが大したことではないことを祈ってます。
早く原因が判ること、それが大したことではないことを祈ってます。
デジャヴ感じてるのはオレだけか？
随分昔にも同じやり取りがあった気がしたんだが
いやｺﾞﾒ。どうでもいいんだが
随分昔にも同じやり取りがあった気がしたんだが
いやｺﾞﾒ。どうでもいいんだが
72 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 23:57:27 ID:QoX45w/T
マイク●●ンみたいな物をオイルに混ぜた場合、
入れ方や濃度が悪くてもそんな事になるって
聞いた事あるけど・・・
入れ方や濃度が悪くてもそんな事になるって
聞いた事あるけど・・・
某Zさん重ね重ねありがとうございますm(__)m
71さん、以前にも有ったんですか？過去レス見てみよ。
72さん、添加剤かな？中古購入でまだ間もなく、前オーナーは色々やっていた様なので有りうるかも知れませんね。
聞いて良かった、X4に限ったことでは無いにしろ同じバイクに乗っている方に聞くと安心感がありますね。
71さん、以前にも有ったんですか？過去レス見てみよ。
72さん、添加剤かな？中古購入でまだ間もなく、前オーナーは色々やっていた様なので有りうるかも知れませんね。
聞いて良かった、X4に限ったことでは無いにしろ同じバイクに乗っている方に聞くと安心感がありますね。
遅レスですみません。マッスルバイク好きなので今から納車が楽しみであります。
>>59
激重は買う時にバイク屋で押しまわしを試してみてもかなりのものでした。
でも自分は185cm、90Kgと体格だけは無駄に自信あるので多分大丈夫かと思います
またがって足はべたづきで多少ひざも余裕あります。ライポジはかなりきついですが。
>>60
なるほど！X4オーナーさんに会ったらやってみます！
やっぱり目立つようにシートの上に立ちあがってやったほうがいいですよね？
>>63
そちらのほうが正式な挨拶なのでしょうか？
でもすれ違いざまだと難しいですよね。
気づかれなかったときはUターンして追いかけてでもやってみます(^_^)
あと、前スレみましたが「ばっちょん」と言うとツウっぽくてかっこいいのですね
>>59
激重は買う時にバイク屋で押しまわしを試してみてもかなりのものでした。
でも自分は185cm、90Kgと体格だけは無駄に自信あるので多分大丈夫かと思います
またがって足はべたづきで多少ひざも余裕あります。ライポジはかなりきついですが。
>>60
なるほど！X4オーナーさんに会ったらやってみます！
やっぱり目立つようにシートの上に立ちあがってやったほうがいいですよね？
>>63
そちらのほうが正式な挨拶なのでしょうか？
でもすれ違いざまだと難しいですよね。
気づかれなかったときはUターンして追いかけてでもやってみます(^_^)
あと、前スレみましたが「ばっちょん」と言うとツウっぽくてかっこいいのですね
>あと、前スレみましたが「ばっちょん」と言うとツウっぽくてかっこいいのですね
激しく違う
激しく違う
俺Ｘ４は「ペケヨン」もしくは「ペケ」って愛称で呼んでるよ。格好悪いが呼びやすい。
77 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:58:22 ID:eIbUarfO
ずいぶん前のオイル乳化の書き込みは俺。
通勤で４ｋｍ往復使ってたときだな。
特に外気温の低いこれからのシーズンは要注意。
オイル交換1回じゃ完全にエマルジョンは取れないよ。
多分冷却水廻りは起こっていないはず。そう心配することないよ。
通勤で４ｋｍ往復使ってたときだな。
特に外気温の低いこれからのシーズンは要注意。
オイル交換1回じゃ完全にエマルジョンは取れないよ。
多分冷却水廻りは起こっていないはず。そう心配することないよ。
>>77
で、結局おさまった？
で、結局おさまった？
77さん、ありがとうございますm(__)m
安心して乗ることが出来ます。
往復約7Kmの通勤距離じゃ仕方ないのかな、
自分も普段は「ペケヨン」って呼んでます。
安心して乗ることが出来ます。
往復約7Kmの通勤距離じゃ仕方ないのかな、
自分も普段は「ペケヨン」って呼んでます。
80 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 17:35:50 ID:eIbUarfO
春になって仕事が配置換えになったことで通勤に使用しなくなり、
土日しか乗らなくなったので、今は症状なし。
短距離使用を繰り返してると、オイル交換後500キロ走ったら白濁するね。
で、一度乳化すると、長距離走ってオイル温度をあげてももうダメ。交換すべし。
土日しか乗らなくなったので、今は症状なし。
短距離使用を繰り返してると、オイル交換後500キロ走ったら白濁するね。
で、一度乳化すると、長距離走ってオイル温度をあげてももうダメ。交換すべし。
やはり、冬季は早めにOIL交換って事ですね、
住宅事情で家では出来無いので場所と時間を模索中。
住宅事情で家では出来無いので場所と時間を模索中。
以前ライカでの洗車の話が出たけど、どれくらい
いいかな？いつも自分でやってるけど、きれいに
なるなら一回やってみようかな！やった人レスよろしく！
いいかな？いつも自分でやってるけど、きれいに
なるなら一回やってみようかな！やった人レスよろしく！
ライカってなんぞや？
お店かな？
お店かな？
ライカってカメラメーカーあったよね
マジレスすると>82の言ってるのはライコランドのことだと思われ
他にもﾅﾌﾟｰｽとかDS2輪館とかで似たようなサービスがあるみたい。
俺も下回り一度やってもらいに行こうかと思ってます。
マジレスすると>82の言ってるのはライコランドのことだと思われ
他にもﾅﾌﾟｰｽとかDS2輪館とかで似たようなサービスがあるみたい。
俺も下回り一度やってもらいに行こうかと思ってます。
やっぱりお店の類か。レスサンクス！
基本的に洗車は自分でするものと思うけど
お店でやってくれるのなら一回くらい
出してもいいかもね
基本的に洗車は自分でするものと思うけど
お店でやってくれるのなら一回くらい
出してもいいかもね
重複スレから誘導を受けて参りました。
前スレで免許は持っているけれど２厘所有歴がなくて
それでもＸ４に乗りたくてご相談したものです。
先日バイク屋さんに行ってきました。
Ｘ４人気で品薄らしいです。
LDで乗り出しで８５ﾏｿ程度とのこと。
こんなもんですかね？
最近はyahooオークションにもあまりで来ないので
価格の検討のしようがないですね。
参考になるかどうかはわかりませんが
大阪在住です。
前スレで免許は持っているけれど２厘所有歴がなくて
それでもＸ４に乗りたくてご相談したものです。
先日バイク屋さんに行ってきました。
Ｘ４人気で品薄らしいです。
LDで乗り出しで８５ﾏｿ程度とのこと。
こんなもんですかね？
最近はyahooオークションにもあまりで来ないので
価格の検討のしようがないですね。
参考になるかどうかはわかりませんが
大阪在住です。
生産中止になってから人気が出るなんて、よくある事ですよ('A`)
88 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 11:07:16 ID:z2s2aSOX
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126015614/874
ＨＩＤスレの874氏、ここ見てたら、
どのメーカーのをどう付けてるか教えてくださいです。
ＨＩＤスレの874氏、ここ見てたら、
どのメーカーのをどう付けてるか教えてくださいです。
89 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 12:52:27 ID:JrG8ssR1
ライコで洗車したよ。
キャリバーは新品の『ような』輝き。
ホイールにパッドカスはどこ見てもなし。
エンジンの飾りフィンもピカピカ。
混み具合にもよるだろうが俺の時は空いてたのか
２時間くらい洗車して３７００円くらいだったかな。
毎年年末にやってもらってます。
キャリバーは新品の『ような』輝き。
ホイールにパッドカスはどこ見てもなし。
エンジンの飾りフィンもピカピカ。
混み具合にもよるだろうが俺の時は空いてたのか
２時間くらい洗車して３７００円くらいだったかな。
毎年年末にやってもらってます。
>>86さんのレスを見て、グーバイク見てみました。
そしたら、2000年モデルのLDが105ﾏｿだって（w
正直新車時の価格よりｔ（ry
そんなオイラもLD乗り。
不人気と言われ続けてきましたが、やっと報われた気分です（w
本日の教訓：X4LDの上にも5年
そしたら、2000年モデルのLDが105ﾏｿだって（w
正直新車時の価格よりｔ（ry
そんなオイラもLD乗り。
不人気と言われ続けてきましたが、やっと報われた気分です（w
本日の教訓：X4LDの上にも5年
了解しました。
85ﾏｿ程度なら別に高くもないので買いという事ですな。
それと H13前後で分けてあるようなのですが何か大きな変更点があったのですか？
今となってはなかなか調べられないので知っている方は教えてください。
もう 乗りたくてウズウズです。
85ﾏｿ程度なら別に高くもないので買いという事ですな。
それと H13前後で分けてあるようなのですが何か大きな変更点があったのですか？
今となってはなかなか調べられないので知っている方は教えてください。
もう 乗りたくてウズウズです。
X4からX4LDにマイナーチェンジした頃かな？
話題を変えてすいません。
11日の都築なんですが急遽X4のドック入りが決まってしまい行けなくなって
しまいました。
某Zさん、他の皆さんすいませんです。
ホーンを希望していた黒ずくめのX4乗りさん、11日以降の土、日でしたら
大丈夫ですので都合の良い日を教えてください。
このスレを見てる方達、私的な事のカキコすんませんでした。
11日の都築なんですが急遽X4のドック入りが決まってしまい行けなくなって
しまいました。
某Zさん、他の皆さんすいませんです。
ホーンを希望していた黒ずくめのX4乗りさん、11日以降の土、日でしたら
大丈夫ですので都合の良い日を教えてください。
このスレを見てる方達、私的な事のカキコすんませんでした。
初期型Ｘ４を買って、紙ヤスリでエンジンの黒塗装を落とせばいいジャマイカ
ＬＤにこだわらなければいいじゃん。
例えば程度の悪いＬＤと絶好調の前期型が同額で並んでたら俺は迷わず前期型を選ぶ。
金が無いのに絶好調のＬＤを望んでたら、いつまで経っても乗れないよん。
無理して買った程度の悪いバイクじゃ、メンテ代も馬鹿にならないのでは？
そんな俺は98年式。お蔭様で真夏も真冬も絶好調で維持費も安く済んでる分、
いろいろ弄くって遊んでまーす。
例えば程度の悪いＬＤと絶好調の前期型が同額で並んでたら俺は迷わず前期型を選ぶ。
金が無いのに絶好調のＬＤを望んでたら、いつまで経っても乗れないよん。
無理して買った程度の悪いバイクじゃ、メンテ代も馬鹿にならないのでは？
そんな俺は98年式。お蔭様で真夏も真冬も絶好調で維持費も安く済んでる分、
いろいろ弄くって遊んでまーす。
俺もタンクのエンブレムがシールのやつだけど、
まだまだ絶好調ですよ。
中古で色々パーツも付いてて\700,000-
ドノーマルのＬＤも同じような値段であったけど、パーツに釣られて…
まだまだ絶好調ですよ。
中古で色々パーツも付いてて\700,000-
ドノーマルのＬＤも同じような値段であったけど、パーツに釣られて…
98 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 16:44:30 ID:Nc+Qv6CC
ってかなんでＬＤじゃなきゃいけないの？
別にいいじゃん、前期型でも。
とかく言う自分も９７海苔。
そういう自分もエンブレム後付したりしてますがorz
まぁ前期型でも自分は65000ｋｍ走ってるけど、レギュが２回逝った以外は
大した故障も無くきてます。
別にいいじゃん、前期型でも。
とかく言う自分も９７海苔。
そういう自分もエンブレム後付したりしてますがorz
まぁ前期型でも自分は65000ｋｍ走ってるけど、レギュが２回逝った以外は
大した故障も無くきてます。
>>98 別にＬＤに限ってないです。
状態のいいものであればＬＤでも初期型でも
状態のいいものであればＬＤでも初期型でも
100 ：98：2005/12/06(火) 17:12:50 ID:Nc+Qv6CC
限ってないんすね(/|||￣▽)
まぁ自分はもう買って５年くらいですけど、走行距離２万㌔くらいで
当時で車体が４９万８千円だったかな？
それに比べりゃそうとう高くなってますね。
自分的には走行距離はそんなに気にしなくていいかと。
状態にもよりますけどね。自分の場合は１オーナーでメンテが良かったのも
決め手の一つでしたが。
とにかく良い単車ってのは間違いないですよ。
待ち乗りでもﾏﾀｰﾘ走れるし、峠行っても面白いし。
まぁ自分はもう買って５年くらいですけど、走行距離２万㌔くらいで
当時で車体が４９万８千円だったかな？
それに比べりゃそうとう高くなってますね。
自分的には走行距離はそんなに気にしなくていいかと。
状態にもよりますけどね。自分の場合は１オーナーでメンテが良かったのも
決め手の一つでしたが。
とにかく良い単車ってのは間違いないですよ。
待ち乗りでもﾏﾀｰﾘ走れるし、峠行っても面白いし。
前期乗りだが正直あのシルバーエンジンがうらやましい・・・
>>93さん
黒ずくめのX4です。
わざわざご連絡頂いてスミマセン。
あったら付けてみようかなくらいの軽い気持ちですので、
また次の機会に･･･ということで構いませんです、ハイ。
それよりドック入りですか。
軽い症状だといいですねぇ。
以上、私的な返信でスレ読んでる方々ｽﾏｿです。
黒ずくめのX4です。
わざわざご連絡頂いてスミマセン。
あったら付けてみようかなくらいの軽い気持ちですので、
また次の機会に･･･ということで構いませんです、ハイ。
それよりドック入りですか。
軽い症状だといいですねぇ。
以上、私的な返信でスレ読んでる方々ｽﾏｿです。
とりえずOIL交換しました自分でやる時間と場所が無かったので勤め先の向かいのバイク&チャリンコ屋のオッチャンに頼みました、状態を見せたらビックリしてましたが親切にもミッションケース外して掃除迄してくれました。
これで暖かくなる迄は大丈夫かな？
自分は前スレにも書きましたが夏に97"を買ったX4初心者ですが前オーナー&バイク屋のおかげで満足して乗ってます、ちなみに21000Kmちょっとで車検が19/3で42+諸費用でした。
これで暖かくなる迄は大丈夫かな？
自分は前スレにも書きましたが夏に97"を買ったX4初心者ですが前オーナー&バイク屋のおかげで満足して乗ってます、ちなみに21000Kmちょっとで車検が19/3で42+諸費用でした。
このスレ非LD乗りの割合が高い希ガスｗ
そういう俺も、98年に新車で購入した
タンクのデカールシールタイプの実質97年式
初期型に今でも乗ってますが。
現在45,000km突破、過去主だったトラブルは
今年になってようやく発生したジェネの不具合と
アクセルワイヤー切れくらいかな。
とにかくタフなバイクだと思いますわ。
まあその代わりヘビーな車重と鬼トルクのため
タイヤやパッド、スプロケ・チェーンなんかの消耗は
それなりに早いですけどね…。
そういう俺も、98年に新車で購入した
タンクのデカールシールタイプの実質97年式
初期型に今でも乗ってますが。
現在45,000km突破、過去主だったトラブルは
今年になってようやく発生したジェネの不具合と
アクセルワイヤー切れくらいかな。
とにかくタフなバイクだと思いますわ。
まあその代わりヘビーな車重と鬼トルクのため
タイヤやパッド、スプロケ・チェーンなんかの消耗は
それなりに早いですけどね…。
いよいよ明日納車です。すげー楽しみ。
たしかに最近は相場が上がり気味な感じですね。
自分が買ったのは初期型で結構距離もいってたし、
転倒傷もあったのでチタンマフラーつきで乗り出し４５万と割安でした。
きれいなやつで距離少なくLDは８０万以上というのが多いですね。
自分はエンジンは黒いほうがこのみなので初期型狙いでした。
今から腰をふりながらテンション高めときます。
,､i｀ヽ ,r‐'ァ
｀ヽ：： ：： ´
ヽ ヽ , -‐--､ / /
ヽ ＼ _I:：：：：：:I / / ┌────────────
ヽ ヽ i｀ L ´ l ,,／ , ' ＜ えっくす、ふぉぉぉぉぉ！！
ヽ ` ｰ ､.,,ゝ Д ,ﾉｭ_, - ' r' └────────────
` ､_ ／：:: `/ ':::::： ／
ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐
〉::::::::|::::::::::¨/
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／ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,／ ヽ ヽ
たしかに最近は相場が上がり気味な感じですね。
自分が買ったのは初期型で結構距離もいってたし、
転倒傷もあったのでチタンマフラーつきで乗り出し４５万と割安でした。
きれいなやつで距離少なくLDは８０万以上というのが多いですね。
自分はエンジンは黒いほうがこのみなので初期型狙いでした。
今から腰をふりながらテンション高めときます。
,､i｀ヽ ,r‐'ァ
｀ヽ：： ：： ´
ヽ ヽ , -‐--､ / /
ヽ ＼ _I:：：：：：:I / / ┌────────────
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>>104 やっぱり消耗品なんかが気がかりです。バイトしてますが、いつまでも続けられるわけじゃないので・・。
維持できるかどうかが課題です。
維持できるかどうかが課題です。
チェーンとスプロケは乗り方次第で寿命は長くなるけど、
タイヤは放っといても劣化するからねぇ。
タイヤは放っといても劣化するからねぇ。
108 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:57:09 ID:r3ZRuShb
ちょっと遅レスだが
4年前に15000㌔くらいの97式をおよそ50ﾏｿ
現在3ﾏｿ㌔ちょっと超えたところ
不具合も無く出来の良い子です
4年前に15000㌔くらいの97式をおよそ50ﾏｿ
現在3ﾏｿ㌔ちょっと超えたところ
不具合も無く出来の良い子です
109 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:58:11 ID:r3ZRuShb
>>105
おっとーｵﾒ！
おっとーｵﾒ！
>>107 峠走り回ったり、高速とばす走りはしないです。
テンプレ読むとタイヤは８０００ｋｍ程度だそうですが、価格はリヤで３～４万くらいでしょうか。
テンプレ読むとタイヤは８０００ｋｍ程度だそうですが、価格はリヤで３～４万くらいでしょうか。
そそ、都内ならテクニなんかの専門店に行けば、
前後4万見れば工賃・処理代含んでもタイヤ交換できます。
ただとはいっても4万は高いよね。正直タイヤ前後で交換すると
その月は他に何もお金かけられない。
俺なんかもう一台リッター持ってるんでかなりキツイっす。
前後4万見れば工賃・処理代含んでもタイヤ交換できます。
ただとはいっても4万は高いよね。正直タイヤ前後で交換すると
その月は他に何もお金かけられない。
俺なんかもう一台リッター持ってるんでかなりキツイっす。
113 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:30:25 ID:+5ePWd17
確かに消耗品は高いよね。
まぁリッター乗れば普通か。
まぁリッター乗れば普通か。
SSにくらべりゃ全然マシだろうけどな
通販で購入→工場持込
￥20000 → ￥6000
ってのはどう？
通販で購入→工場持込
￥20000 → ￥6000
ってのはどう？
ごめ Rタイヤね
116 ： ◆ZJakHiRo3g ：2005/12/07(水) 01:05:35 ID:mM+RDHXi
>>115 工場持込でそんなに安くなるのか？ｽｹﾞｰ
確かに４万はキツイものがありますね・・。
１年で大体１万キロ走っているので、１年でタイヤ交換。
スプロケたチェーンなんかによりますが、無理な金額ではないです。
１年で大体１万キロ走っているので、１年でタイヤ交換。
スプロケたチェーンなんかによりますが、無理な金額ではないです。
118 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 10:59:33 ID:qms83d+W
自分も学生だけど、維持するのにそこまで苦労したことはないな。
でも、車検時期にタイヤ交換が重なるときつい。
でも、車検時期にタイヤ交換が重なるときつい。
119 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:44:37 ID:tjsG0UI+
１１日の都築は有りなの？
何時なの？何台来るの？
何時なの？何台来るの？
行く方向で考えています。
11日か 俺も行くかな？暇だし・・８月から動かしてねーや エンジンかかるかなぁ
かなり錆びてるなぁ・・きっと・・自慢の盆栽なんだけどなぁ・・
まぁ 時間が決まったら教えて
かなり錆びてるなぁ・・きっと・・自慢の盆栽なんだけどなぁ・・
まぁ 時間が決まったら教えて
122 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:51:05 ID:nuGpcSxR
流れきっちゃってすまん、今度X-4買おうと思ってるんだけど、4本出しのかっこいいマフラーあったら教えて下さい！昔あったV45マグナみたいな感じが理想なんだけど…あのアメ車みたいなヤツが。
20万！
かっこいいけど、高いマフラーですねぇ。
俺なんて1万円で買ったCB用。
11日、昼過ぎに行きます。多分13時ごろ。
かっこいいけど、高いマフラーですねぇ。
俺なんて1万円で買ったCB用。
11日、昼過ぎに行きます。多分13時ごろ。
126 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 22:19:45 ID:nuGpcSxR
おぉ！早いレスありがとう！確かにカッコいいなぁ、しかし20万か…
127 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:11:09 ID:+5ePWd17
気長に待てばヤフオクで出るんでない？
数回見たことあるね。
数回見たことあるね。
皆さんありがとうございます。４月頃にはＸ４買えるだけのお金が溜まる予定です。
本日納車で100Kmほど走ってきました。すげーパワーで面白かった。まさに直線番長ですね！
過去スレとか読んでたのでマイナスポイントは大体予想とおりでした。
ただ、ライポジのきつさは予想以上。
初乗りの緊張と、パワーにかなり気を使って腕と腰がパンパンです。
おまけに予報ハズレの雨まで降ってきて、うかつにアクセル開けて後輪すべってあせりました。
通勤に使うにはライポジの改善が最優先事項になりそうです。
足元のキツサはなんとか耐えられるかもでも、ハンドルが遠すぎ！ハンドル幅狭すぎ！
LDのハンドルポストは手前にくるらいいですが、移植でケーブル類はそのままでいけるのでしょうか？
あと、風圧がすごいのでカウルかスクリーンも装着検討中。
>>125
11日は天気よければ参加したいです。
過去スレとか読んでたのでマイナスポイントは大体予想とおりでした。
ただ、ライポジのきつさは予想以上。
初乗りの緊張と、パワーにかなり気を使って腕と腰がパンパンです。
おまけに予報ハズレの雨まで降ってきて、うかつにアクセル開けて後輪すべってあせりました。
通勤に使うにはライポジの改善が最優先事項になりそうです。
足元のキツサはなんとか耐えられるかもでも、ハンドルが遠すぎ！ハンドル幅狭すぎ！
LDのハンドルポストは手前にくるらいいですが、移植でケーブル類はそのままでいけるのでしょうか？
あと、風圧がすごいのでカウルかスクリーンも装着検討中。
>>125
11日は天気よければ参加したいです。
いいなあ、俺も11日行きたかったなあ。
俺も行きたいス！皆さんのペケヨンも見てみたいし。
132 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:18:59 ID:QatuCFR7
俺が鈍いだけなのかなあ、X4ってライポジの不満を前からよく聞くけど、
個人的には全く不満がないんだよなあ。
ノーマルのときはもちろん、今はハンドル周りはノーマルだけど
プログレッシブのフォークスプリングとリヤサスで、ノーマル比
前1インチ後2インチ下がってて、そのくせ前にKONIのサス付けて
リヤ50mmアップしてたときからのOVERのバックステップ付いてるから
膝は思い切り曲がっちゃう状態なんだけど、まあこれもアリじゃね？
くらいにしか感じないんだよなあ。
今までやったライポジ変更の中で、一番キツかったのは
セパハンにしたときかな。あれは確かにキツかったよｗ
個人的には全く不満がないんだよなあ。
ノーマルのときはもちろん、今はハンドル周りはノーマルだけど
プログレッシブのフォークスプリングとリヤサスで、ノーマル比
前1インチ後2インチ下がってて、そのくせ前にKONIのサス付けて
リヤ50mmアップしてたときからのOVERのバックステップ付いてるから
膝は思い切り曲がっちゃう状態なんだけど、まあこれもアリじゃね？
くらいにしか感じないんだよなあ。
今までやったライポジ変更の中で、一番キツかったのは
セパハンにしたときかな。あれは確かにキツかったよｗ
133 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 00:36:19 ID:CxscnKfk
11日の参加は３台？俺が行けば４台か・・
よし昼過ぎに行ってみっかな。仕事がなければだけどね。
よし昼過ぎに行ってみっかな。仕事がなければだけどね。
134 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 16:19:05 ID:+kkwcltZ
137 ：７７４ＲＲ：2005/12/08(木) 20:40:09 ID:53nJ7uVc
リミデッドじゃなくリミデェッドだぞ。
更に死が強調されてる印象ｗ
更に死が強調されてる印象ｗ
今の時代にああいうボケた画像って怪しくない？
11日参加します。友人のＳ４Ｒも一緒ですが・・・
かなり、貧乏くさいカッコで参加の方向なのですが良いかな？
俺なんかバイクが貧乏カスタム・・・。
俺は寒いの苦手なので着膨れモコモコ仕様で潜入予定。皆さん寒さ対策はどうしてます？
143 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 00:03:12 ID:zK8SQTki
某Zさん
ステー試作品をお願いしていた者です。
同日出社が確定しました…。参加できそうにないです。
スンマせん。
ステー試作品をお願いしていた者です。
同日出社が確定しました…。参加できそうにないです。
スンマせん。
了解です。
残念ですが、また次回にでも。
残念ですが、また次回にでも。
ボーナスが支給されないことが決定した。よって年末に前払いの駐車スペース代、３月の車検代が
捻出できないため手放すことにした。あしたバイク王が買取にくる。これから最後の洗車してくる。
某ｚ様はじめこのスレの方々には購入の段階から色々世話になった。ありがとうございました。
たまにはのぞきにきます。
捻出できないため手放すことにした。あしたバイク王が買取にくる。これから最後の洗車してくる。
某ｚ様はじめこのスレの方々には購入の段階から色々世話になった。ありがとうございました。
たまにはのぞきにきます。
つーかアテにしてたボーナスが出ないとなると、
それ以外にも諸々支出が重なる時期だから辛いんじゃないの？
俺も数年前、完全カットではなかったけど、車でボーナス払い
併用のローン組んでたとき大幅な減額があって、どんなに
下がってもここまでは大丈夫だろうと見越して設定した
ボーナス月の増額分を下回ったときは目の前が真っ暗になったよ。
俺の場合、しょうがなく会社の財形貯蓄崩して払ったけどね。
それ以外にも諸々支出が重なる時期だから辛いんじゃないの？
俺も数年前、完全カットではなかったけど、車でボーナス払い
併用のローン組んでたとき大幅な減額があって、どんなに
下がってもここまでは大丈夫だろうと見越して設定した
ボーナス月の増額分を下回ったときは目の前が真っ暗になったよ。
俺の場合、しょうがなく会社の財形貯蓄崩して払ったけどね。
>>145
(つД`)ｶﾞﾝｶﾞﾚ・・・
(つД`)ｶﾞﾝｶﾞﾚ・・・
150 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:10:47 ID:cCii1aIv
確かに。つい最近購入考えてるって人いたから聞いてみるのはアリなんでは？
寂しいね。
いわゆる苦渋の選択なんだろうね。
なんか言葉が浮かんでこないよ。
いわゆる苦渋の選択なんだろうね。
なんか言葉が浮かんでこないよ。
先ほど、最後の洗車終わりますた。給油口周りのアルミ部品とかは明日早起きして磨いてやるつもり。
乗る機会は少なくなったとはいえ、当然手元には置いておきたい。しかし、都内のマンション住まいでこの先
２年分の駐車スペース代を２０日までに不動産屋に振込まなければならない。手元に置いておければ
車検は安く上げられるかもしれないのだが・・・・・。いい歳こいて単車の一台すら維持できないとは
情けない・・・・・。
とりあへず俺のとこにやってきた時以上にピカピカにして送り出してやることにした。ありがとうＸ４、幸せにな。
鬼の様な加速で次のオーナーを驚かせてやってくれ！まぁすぐ慣れるんだけどな・・・・。
乗る機会は少なくなったとはいえ、当然手元には置いておきたい。しかし、都内のマンション住まいでこの先
２年分の駐車スペース代を２０日までに不動産屋に振込まなければならない。手元に置いておければ
車検は安く上げられるかもしれないのだが・・・・・。いい歳こいて単車の一台すら維持できないとは
情けない・・・・・。
とりあへず俺のとこにやってきた時以上にピカピカにして送り出してやることにした。ありがとうＸ４、幸せにな。
鬼の様な加速で次のオーナーを驚かせてやってくれ！まぁすぐ慣れるんだけどな・・・・。
なんかマジに寂しい話だな。
俺が土地か一軒家でも持ってれば、
金の工面がつくまで預かっててあげたい心境だが、
こちらも集合住宅住まい、かつ現状４台も所有してて
レンタルスペース借りてる身分ではそうもいかず…。
まあバイクは逃げやしない。金が貯まったらまた手に入れられると
前向きにとらえてがんばってほしい。
俺が土地か一軒家でも持ってれば、
金の工面がつくまで預かっててあげたい心境だが、
こちらも集合住宅住まい、かつ現状４台も所有してて
レンタルスペース借りてる身分ではそうもいかず…。
まあバイクは逃げやしない。金が貯まったらまた手に入れられると
前向きにとらえてがんばってほしい。
155 ： ◆bWCDFDPL0w ：2005/12/10(土) 00:07:15 ID:0hP/MBWi
屋根は無いけど、カバー保管でいいなら預かれますが。＜庭があるから
てか、「金が必要だから売る」と言うなら仕方が無いと思います。
しかし「維持費が無いから売る」と言うのはなんとも切ない。
何か方法があるんじゃないかと思いますよ。
月極めのガレージなら、地主と交渉すれば敷金１の前金１で借りれることもあるし。
まあ、最終決断は>>145氏が下すんだけど、最初からあきらめるのは寂しいよね。
勝手なこと言ってごめんね。
てか、「金が必要だから売る」と言うなら仕方が無いと思います。
しかし「維持費が無いから売る」と言うのはなんとも切ない。
何か方法があるんじゃないかと思いますよ。
月極めのガレージなら、地主と交渉すれば敷金１の前金１で借りれることもあるし。
まあ、最終決断は>>145氏が下すんだけど、最初からあきらめるのは寂しいよね。
勝手なこと言ってごめんね。
いないと思うけど、Ｘ４を仕事で使わない限り
このバイクは殆ど趣味の世界。
バイクって一種の贅沢品だからしょうがないかもね。
俺はまだローンが３０万程残ってるけど
何があっても売らないつもり。
結構苦労して手に入れたからなぁー
このバイクは殆ど趣味の世界。
バイクって一種の贅沢品だからしょうがないかもね。
俺はまだローンが３０万程残ってるけど
何があっても売らないつもり。
結構苦労して手に入れたからなぁー
158 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 00:30:29 ID:PeTTeAyN
155 乗る資格？そんなもん有るに決まってんだろ、無免許じゃねんだから。
159 ： ◆bWCDFDPL0w ：2005/12/10(土) 00:34:16 ID:0hP/MBWi
160 ： ◆bWCDFDPL0w ：2005/12/10(土) 00:45:53 ID:0hP/MBWi
>>157
何かの番組で出てきたドケチ社長。
「経費削減のため、車ではなくバイクで移動してます。」と言うので、
原二か２５０かな？と思ったら、Ｘ４でさっそうと走り去った。
それ絶対趣味入ってるだろ、と突っ込んでしまった。
何かの番組で出てきたドケチ社長。
「経費削減のため、車ではなくバイクで移動してます。」と言うので、
原二か２５０かな？と思ったら、Ｘ４でさっそうと走り去った。
それ絶対趣味入ってるだろ、と突っ込んでしまった。
>>145
保管場所として、レンタルスペースとかトランクルームなんてのはどう？
都内でもちょっと郊外へ出れば、バイク可で安いところもあるし。
バイク専用のレンタルガレージなんてのもあるよ。
ウチも都内だし、預かってあげたいとも思うんだけど、来年3月までに
処分する予定のクルマがなくなってからじゃないとスペース空かない。
まあ、「いつかまた必ず」ってリターンマッチ目指して今を頑張れば、
きっとその時はやってきますよ。
それまで、諦めずに頑張ってください。
保管場所として、レンタルスペースとかトランクルームなんてのはどう？
都内でもちょっと郊外へ出れば、バイク可で安いところもあるし。
バイク専用のレンタルガレージなんてのもあるよ。
ウチも都内だし、預かってあげたいとも思うんだけど、来年3月までに
処分する予定のクルマがなくなってからじゃないとスペース空かない。
まあ、「いつかまた必ず」ってリターンマッチ目指して今を頑張れば、
きっとその時はやってきますよ。
それまで、諦めずに頑張ってください。
しかし駐輪で金取るのは高い駐輪場だな
昔俺は自転車置き場に強引に突っ込んでおいたもんだが・・・
無論タダ
おばちゃんチャリによる傷はあるけどね
昔俺は自転車置き場に強引に突っ込んでおいたもんだが・・・
無論タダ
おばちゃんチャリによる傷はあるけどね
過去に乗り換えたバイク達
当日は手放す事を決心したつもりが、後悔する事も幾度かあった。
よ～～くかんがえから結論出してくれ。
X4は本当にいいバイクだから…
当日は手放す事を決心したつもりが、後悔する事も幾度かあった。
よ～～くかんがえから結論出してくれ。
X4は本当にいいバイクだから…
俺もアパート暮らしで、バイクはアパート脇に路駐ですよ？もう10年くらい。
バーロック付けてカバー被せて。毎日猫達が乗っかってます。
ペケヨン手放すなんて辛いですよ。
バーロック付けてカバー被せて。毎日猫達が乗っかってます。
ペケヨン手放すなんて辛いですよ。
このﾀｲﾐﾝｸﾞでさっき俺に金の無心に来たヤツがいた。
５日間だけしのげる金が欲しいと。
もう体力の限界とか…
しかし、心を鬼にして金は貸さなかったよ。
そんなに困るならスーパーの試食コーナーとかパンの耳を貰うとかあるだろ。
究極に努力してみたか？
それと同じで最大限の努力をして欲しい！X-4売ろうとしてる氏。
解決法を探ってみろ！
５日間だけしのげる金が欲しいと。
もう体力の限界とか…
しかし、心を鬼にして金は貸さなかったよ。
そんなに困るならスーパーの試食コーナーとかパンの耳を貰うとかあるだろ。
究極に努力してみたか？
それと同じで最大限の努力をして欲しい！X-4売ろうとしてる氏。
解決法を探ってみろ！
そうだね。
誤解の無いように言うと、誰も「売っちゃだめだ」と言ってるわけじゃない。
人それぞれ事情はあるから、金に困って手放すのもありだと思います。
ただ、ちょっと一般的じゃない「保管場所料２年分前払い」と、「来年の車検費用が無い」
と言う理由で手放すなら、解決法はきっとあると思う。
まあ、あえて言うならなんだけど、
もし仮に>>166氏の友人がX4に乗ってるとするなら、
「飯のために借金するくらいならX4を売れ」とも言えるし、
「飯のためにX4売るくらいなら借金しろ」とも言える。
結局、最終的に>>145氏が納得できればいいんですけどね。
明日のために！と、かねてより用意していたとってもきれいなCB1000SFのFホイール。
サイズダウンしたくないから選択し、シャフト径も共通なのを確認していたのに・・・。
先程、交換しようとしてホイールを外したら、X4のブレーキローターが付かない事が判明！
(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…過ぎて現実逃避の長文スマンです。orz
誤解の無いように言うと、誰も「売っちゃだめだ」と言ってるわけじゃない。
人それぞれ事情はあるから、金に困って手放すのもありだと思います。
ただ、ちょっと一般的じゃない「保管場所料２年分前払い」と、「来年の車検費用が無い」
と言う理由で手放すなら、解決法はきっとあると思う。
まあ、あえて言うならなんだけど、
もし仮に>>166氏の友人がX4に乗ってるとするなら、
「飯のために借金するくらいならX4を売れ」とも言えるし、
「飯のためにX4売るくらいなら借金しろ」とも言える。
結局、最終的に>>145氏が納得できればいいんですけどね。
明日のために！と、かねてより用意していたとってもきれいなCB1000SFのFホイール。
サイズダウンしたくないから選択し、シャフト径も共通なのを確認していたのに・・・。
先程、交換しようとしてホイールを外したら、X4のブレーキローターが付かない事が判明！
(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…過ぎて現実逃避の長文スマンです。orz
先日原チャをﾄﾞﾅﾄﾞﾅしたのですが…結構寂しい。
また乗りたくなるだろうから友人の知り合いに譲ったんだけど
大事にしてた車両を手放す気持ちってなんとも言えないもどかしさがありますね。
>>某Z氏
CB1000はVTR1000Fとかブラックバードの初期型が適合したと思います。
ブレーキ周りのデータ表持ってたんですが行方不明なので曖昧ですみません。
また乗りたくなるだろうから友人の知り合いに譲ったんだけど
大事にしてた車両を手放す気持ちってなんとも言えないもどかしさがありますね。
>>某Z氏
CB1000はVTR1000Fとかブラックバードの初期型が適合したと思います。
ブレーキ周りのデータ表持ってたんですが行方不明なので曖昧ですみません。
売るのは外野が騒いでも意味無いよ、どうせ他人事だしさ
でも、バイクって趣味のモンだから一度降りちゃうと
復帰するヤツはほとんどいないんだよね。
まぁ、歳食ってから「俺も若い頃はうんぬん」とか
ナンシーに変身するのはやめて欲しいね (´ｰ`)y-~~
でも、バイクって趣味のモンだから一度降りちゃうと
復帰するヤツはほとんどいないんだよね。
まぁ、歳食ってから「俺も若い頃はうんぬん」とか
ナンシーに変身するのはやめて欲しいね (´ｰ`)y-~~
ID
>>157
仕事で使うわけではないですが、通勤ライダーです。
以前はビグスク乗ってたんですが、たしかに楽チンで荷物も積めるんですが
やっぱり面白くない！バイクは乗って面白くないと。
X4は燃費も悪いしタンクも小さいけど毎日の通勤が楽しいのはイイことです。
そんなオレも昔、職場の転勤で電車通勤になってしまったときは3台持ってたバイクを
すべて売ってしまったこともありましたが、今はちょっと後悔してます。
仕事で使うわけではないですが、通勤ライダーです。
以前はビグスク乗ってたんですが、たしかに楽チンで荷物も積めるんですが
やっぱり面白くない！バイクは乗って面白くないと。
X4は燃費も悪いしタンクも小さいけど毎日の通勤が楽しいのはイイことです。
そんなオレも昔、職場の転勤で電車通勤になってしまったときは3台持ってたバイクを
すべて売ってしまったこともありましたが、今はちょっと後悔してます。
145さんは決めてしまったのかなぁ？
某Zさんや他の人達と重複してしまうけど
仮に、ボーナスが出無い事で保管場所の料金と車検代が捻出出来無いだけで手放すだけなら今一度考えて欲しいかな、皆が書いている様に手放さなくてすむ方法は有ると思う、例えば月極で家から多少離れていても置かせて貰える所とか、もしくは勤務先や馴染みのバイク屋とか…
もしも維持費以外の理由が有るのなら仕方無いかのな、例えば自分もだけど他にボーナス払いのローンを背負っていて、その為にやむなく手放さなくてはならないのは仕方無い事だよね。
X4だからと言う訳では無いけどさ。
ところで、明日は13:00位を目指せば良いのかな？天気次第で行く方向です、雨降りそうな天気だとタイヤがヤバいので(^^;)
145さん、もし、まだ手元に有るのなら明日来ませんか？
えらい長文になってしまったなm(__)m
某Zさんや他の人達と重複してしまうけど
仮に、ボーナスが出無い事で保管場所の料金と車検代が捻出出来無いだけで手放すだけなら今一度考えて欲しいかな、皆が書いている様に手放さなくてすむ方法は有ると思う、例えば月極で家から多少離れていても置かせて貰える所とか、もしくは勤務先や馴染みのバイク屋とか…
もしも維持費以外の理由が有るのなら仕方無いかのな、例えば自分もだけど他にボーナス払いのローンを背負っていて、その為にやむなく手放さなくてはならないのは仕方無い事だよね。
X4だからと言う訳では無いけどさ。
ところで、明日は13:00位を目指せば良いのかな？天気次第で行く方向です、雨降りそうな天気だとタイヤがヤバいので(^^;)
145さん、もし、まだ手元に有るのなら明日来ませんか？
えらい長文になってしまったなm(__)m
173 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:08:39 ID:+2qS1rpT
このスレっていいな。
なんだか心に染みる。
明日、オレも参加するよ。
なんだか心に染みる。
明日、オレも参加するよ。
明日の３京 もちろんＰＡの最前列キープだよね。どうせ集まるなら恥ずかしがらず、
Ｘ４軍団みたいな・・・遠くから様子を伺うなんて．．
Ｘ４軍団みたいな・・・遠くから様子を伺うなんて．．
明日集う方々、親睦を深めてくれ。
残念ながら俺は参加出来ない。
残念ながら俺は参加出来ない。
176 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 23:40:46 ID:PeTTeAyN
オレは7年前、それまで8年乗った900忍者を売った。カネ無くて、ホントに泣く泣く手放した。他人に、カネが無くなって愛機を手放すツラさなんかワカランよ。またいつか買えばいいのさ！単車はあんたを待っててくれるよ。
177 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 01:12:39 ID:sva804rI
13時か。よし行くぜい！
自分のを含まないでX4を同時に複数見るなんて初体験♪
自分のを含まないでX4を同時に複数見るなんて初体験♪
絶版決定から結構時間が経つし、
中古車の価格も結構上がってきてるから
みんな盗難に注意だよ！
爆発的な人気はさほど無くても
爆発的な加速はあるのがＸ４
これから人気も上がってくるのかな？
中古車の価格も結構上がってきてるから
みんな盗難に注意だよ！
爆発的な人気はさほど無くても
爆発的な加速はあるのがＸ４
これから人気も上がってくるのかな？
179 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 11:18:12 ID:hTytnnyI
ちょっと天気悪いけど、決行ですか。
そろそろ支度して出発します。
雨は大丈夫そうなので行くつもり。
皆さん、お気をつけて。
今大井のパーキングです。間に合うのだろうか…
不参加決定 放置期間が長かったせいでエンジンかからず 残念！
寝坊した。今から出発します
186 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 13:10:55 ID:1QlTy5jf
只今４台。まだまだ来るかな。
そろそろお開きの時間だろーか！
何台集まったんかなぁ。
報告楽しみにしてる。
何台集まったんかなぁ。
報告楽しみにしてる。
ただいま帰着。
結果、5台が集まりました。
かなり寒い中での立ち話でしたが、それぞれに個性豊かなX4で、情報交換も楽しく出来ました。
また、皆さんがとても紳士的であったのが印象的です。
千葉から参加のぺけさんはまだ走ってるのでしょうね。無事なお帰りを。
黄色のLDさん、あのステッカーは売れますよ、絶対。俺も欲しいもの。
藤沢の黒いX4さん、横浜のガンメタさん、近いのでまた会いたいですね。
>>XXXX氏
情報ありがとう。
ローター、探してみます。
以上、私信ですみません。
結果、5台が集まりました。
かなり寒い中での立ち話でしたが、それぞれに個性豊かなX4で、情報交換も楽しく出来ました。
また、皆さんがとても紳士的であったのが印象的です。
千葉から参加のぺけさんはまだ走ってるのでしょうね。無事なお帰りを。
黄色のLDさん、あのステッカーは売れますよ、絶対。俺も欲しいもの。
藤沢の黒いX4さん、横浜のガンメタさん、近いのでまた会いたいですね。
>>XXXX氏
情報ありがとう。
ローター、探してみます。
以上、私信ですみません。
無事帰宅しました。
帰宅してすぐ子供の年賀状作りをさせられて遅くなりましてm(__)m
寒空の下でしたが楽しい一時をありがとうございましたm(__)m
それぞれ個性的なイイモノが見る事が出来たし参加して良かった。
自分はマフラーだけなので今後の参考になりました。
自分もあのステッカー欲しいです。
某Zさん最後の最後に、ありがとうございましたm(__)m
帰宅してすぐ子供の年賀状作りをさせられて遅くなりましてm(__)m
寒空の下でしたが楽しい一時をありがとうございましたm(__)m
それぞれ個性的なイイモノが見る事が出来たし参加して良かった。
自分はマフラーだけなので今後の参考になりました。
自分もあのステッカー欲しいです。
某Zさん最後の最後に、ありがとうございましたm(__)m
>>188
都築ミニオフ参加の皆様、おつかれでした。
大遅刻でしたが、無事にみなさんにお会いできました。
オーナーになってわずか５日でずうずうしく参加してみましたが、
いろんなカスタムが一度にみれて楽しかったです。
自分も、いろんなとこカスタムしてみたい熱が上昇！
とりあえず、カウルかスクリーンの装着を決意。
第三京浜で全開にしたらメットがうきました。
都築ミニオフ参加の皆様、おつかれでした。
大遅刻でしたが、無事にみなさんにお会いできました。
オーナーになってわずか５日でずうずうしく参加してみましたが、
いろんなカスタムが一度にみれて楽しかったです。
自分も、いろんなとこカスタムしてみたい熱が上昇！
とりあえず、カウルかスクリーンの装着を決意。
第三京浜で全開にしたらメットがうきました。
ただ今帰宅しました。
デカイＸ４が５台も並ぶと迫力ありますね。
皆さんの情報もとても参考になりました！
今日は皆さんにお会いできて本当に良かったです。
あと…すみませんお世話になりました。m(_ _)m
デカイＸ４が５台も並ぶと迫力ありますね。
皆さんの情報もとても参考になりました！
今日は皆さんにお会いできて本当に良かったです。
あと…すみませんお世話になりました。m(_ _)m
その様子を少しだけ。
ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=10402
ttp://2st.dip.jp/futaba/futaba.php?res=10402
日暮れが早い時期だけに参加した方の帰宅報告が有ると安心します。
皆様、お疲れさまでした。
皆様、お疲れさまでした。
ｵﾌ会お疲れ様でした。
画像拝見、うらやましい。
暖かい時期になったら遠征したいなぁ
画像拝見、うらやましい。
暖かい時期になったら遠征したいなぁ
一月、二月でも晴れてれば今日より暖かいと思うので、またミニオフしましょうよ。
以上、言い出しておいて不参加になってしまったピンストでした。
以上、言い出しておいて不参加になってしまったピンストでした。
196 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 22:32:52 ID:1QlTy5jf
都筑から帰宅後すぐに家の用事で出かけて、さっき帰って来ました。一度に５台も並んだ光景を初めてみました。ってか隣りのＸ４が停まった事すら初めてwこれから寒くなるから次回はファミレスとかに集合でヨロ。
いいなぁ～行きたかった…
次は平日か夜がいいなぁ～
>>某Z氏
データ表が出てきました。
VTR用だとローター形が少し小さいみたいです。
PCD、ローター径がCB1000SFと同じなのは、ブラックバード、X11、RC45、RC30ですね。
ちなみにオフセット量は各車違いがあるので注意です。
CB1000SFが17mm、
ブラックバードが22mm、
X11が19mm、
RC45が20mm、
RC30が17mmです。
合いそうなの使って後はシム調整で大丈夫ではと思います。
次は平日か夜がいいなぁ～
>>某Z氏
データ表が出てきました。
VTR用だとローター形が少し小さいみたいです。
PCD、ローター径がCB1000SFと同じなのは、ブラックバード、X11、RC45、RC30ですね。
ちなみにオフセット量は各車違いがあるので注意です。
CB1000SFが17mm、
ブラックバードが22mm、
X11が19mm、
RC45が20mm、
RC30が17mmです。
合いそうなの使って後はシム調整で大丈夫ではと思います。
>XXXX氏
詳しく、そして丁寧に調べてくれてありがとう。
参考にさせてもらいます。
本当に今日は寒かった。
次はファミレスもいいですね。
夕方からなら、XXXX氏も後から参加できますね。
年が明けたら計画しましょう。
詳しく、そして丁寧に調べてくれてありがとう。
参考にさせてもらいます。
本当に今日は寒かった。
次はファミレスもいいですね。
夕方からなら、XXXX氏も後から参加できますね。
年が明けたら計画しましょう。
一時期、車高稼ぎたいのと誰もやってないだろうって事で
CB1000SFホイール使って前後18インチ仕様とか本気で考えてたんで…。
CB1000SFホイール使って前後18インチ仕様とか本気で考えてたんで…。
200 ：37：2005/12/12(月) 16:41:02 ID:Cvxrih2f
37です。昨日やっと走ってこれました。さっそくインプレしますね。
今までがドッカーン→ビュイーン→デロデロデロ～ン→あぁ…風圧がぁぁ～＿|￣|○
みたいな感じだったとすると、
ドッカーン→ピュイーーーン→あら？あらららら？→ひぇ～～→((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
みたいな感じになってました（俺は長嶋監督かよ＿|￣|○）
下に変化は無いですけど、１６０くらいからの加速がダラ～ンとせず、どこまでもイッちゃうような印象ですかね。
じゃあ全然違うバイクになったのかって言うと、そこはどこまでもＸ４なんですけどね。
ちなみに、ほとんど街乗りの方や、またーり派の方には何の意味も無いと思いますw
でもフルエキ装備でビシビシ走りたい方には面白いかも知れません。
あくまでも自分の主観ですが^^;
今までがドッカーン→ビュイーン→デロデロデロ～ン→あぁ…風圧がぁぁ～＿|￣|○
みたいな感じだったとすると、
ドッカーン→ピュイーーーン→あら？あらららら？→ひぇ～～→((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
みたいな感じになってました（俺は長嶋監督かよ＿|￣|○）
下に変化は無いですけど、１６０くらいからの加速がダラ～ンとせず、どこまでもイッちゃうような印象ですかね。
じゃあ全然違うバイクになったのかって言うと、そこはどこまでもＸ４なんですけどね。
ちなみに、ほとんど街乗りの方や、またーり派の方には何の意味も無いと思いますw
でもフルエキ装備でビシビシ走りたい方には面白いかも知れません。
あくまでも自分の主観ですが^^;
ごめんなさい。ageてしまいました。
sage進行推奨スレじゃないから構わんのでないかい？
印プレ乙
上げてもいいんでない？
結構どうでもいい疑問なんだけどね
そうそういえば>>37読んだときに思ったんよ。何で番数統一してないのかな？って
スタイルがあれだから、ちょっとアメリカンっぽくわざと乱してるのかな？とか
それとも、真ん中の２発は熱もちやすいから、ガスを少し濃い目にしてあるのかな？とか
上げてもいいんでない？
結構どうでもいい疑問なんだけどね
そうそういえば>>37読んだときに思ったんよ。何で番数統一してないのかな？って
スタイルがあれだから、ちょっとアメリカンっぽくわざと乱してるのかな？とか
それとも、真ん中の２発は熱もちやすいから、ガスを少し濃い目にしてあるのかな？とか
連投ゴメ
てんぷら11って落ちてるよね？
てんぷら11って落ちてるよね？
>>203
自分が純正を取り寄せたバイク屋のオッサンいわく、理由は後者のようですね。
両サイドと真ん中の熱の持ち方が違うから、わざわざ変えてあんだろ。って言ってました。
ＳＦからは４つとも１１０番に統一な訳ですけど、
それはＸ４との差別化を図ったものなのか、「やっぱ統一でいいんじゃね？」ってことで落ち着いたのかは分かんないっす。
自分が純正を取り寄せたバイク屋のオッサンいわく、理由は後者のようですね。
両サイドと真ん中の熱の持ち方が違うから、わざわざ変えてあんだろ。って言ってました。
ＳＦからは４つとも１１０番に統一な訳ですけど、
それはＸ４との差別化を図ったものなのか、「やっぱ統一でいいんじゃね？」ってことで落ち着いたのかは分かんないっす。
MJの統一気になる～
俺のはﾜｲﾊﾞﾝなのだが、更に伸び具合が良くなるんかなぁ。
俺のはﾜｲﾊﾞﾝなのだが、更に伸び具合が良くなるんかなぁ。
少し前までは四発って1,4と2,3のMJの番手が違うのが普通だったんじゃなかったっけ。
航続距離対策に、携行缶にガソリンを入れて走行している方はいらっしゃるでしょうか？
燃費はやっぱり落ちるのかな？
210 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 00:42:56 ID:RXysBSNW
メインジェットの番手が１・４気筒と２・３気筒が違うのは
エンジンのドロドロ感（なんとなく判る？）を演出する為だと
作った人から聞きました・・・・・
エンジンのドロドロ感（なんとなく判る？）を演出する為だと
作った人から聞きました・・・・・
211 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 01:03:52 ID:u1oSEAcb
ドロドロ感より高速域のピーキー感が欲しいので、そんな演出は要らんのよ。
ハーレーじゃあるまいし。だから１３００SFでは不採用になったんでしょ。
ハーレーじゃあるまいし。だから１３００SFでは不採用になったんでしょ。
つまりエンジンに味を持たせるために、あえてメインジェットの番手を
変えるというカスタムもあるわけだな
変えるというカスタムもあるわけだな
213 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 11:04:18 ID:J4AvyPce
CB1300SFとX4はエンジン筐体こそ一緒だけども、車種設定が全く別だからなー
まして、カム角度も違うわけだし。
211もそんなに言うならメインジェットを統一すれば、よいではないか。
まして、カム角度も違うわけだし。
211もそんなに言うならメインジェットを統一すれば、よいではないか。
MJ番手違いの件だが、1番4番とかじゃないみたい。
SM見たら1番3番が１１５で2番4番が１０８だった。
SM見たら1番3番が１１５で2番4番が１０８だった。
てことは・・・
熱うんぬんじゃなくて、単にドロドロ感を出したいが為だけの演習だった訳ね
熱うんぬんじゃなくて、単にドロドロ感を出したいが為だけの演習だった訳ね
平均付近にしなくても、108で統一してもなんら問題なさそね
217 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 17:21:42 ID:ehGfjcMM
アメリカンからの乗り換えなので、ポジションのきついのが気になってます
特にハンドルの遠さと狭さが取り回しの重さに影響してるように思えます。
アップハンドル仕様にしようかと思ってるんだけど、いろいろググッてみたところ
ハリケーンのキットくらいしかひっかりませんでした。
どなたか装着してるオーナーのかたいましたらどんな感じか聞きたいです。
それ以外のメーカーのものもあれば教えていただければです。
初心者オーナーで教えてクンで、スマソ
特にハンドルの遠さと狭さが取り回しの重さに影響してるように思えます。
アップハンドル仕様にしようかと思ってるんだけど、いろいろググッてみたところ
ハリケーンのキットくらいしかひっかりませんでした。
どなたか装着してるオーナーのかたいましたらどんな感じか聞きたいです。
それ以外のメーカーのものもあれば教えていただければです。
初心者オーナーで教えてクンで、スマソ
219 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 23:28:21 ID:d7Xo2Ayx
マウント自体は高くはならないが、CB1300/CB1000のマウントが装薬可能だと思う
って言うか、オレは「多分」CB1000のモノといわれていたマウントを使用中
（ちなみにバーは低く遠くしてるので参考にはなりませぬ）
仮に純正っぽさに拘るならコレとハリケーン辺りの鉄メッキアップバーとかお勧めかと
って言うか、オレは「多分」CB1000のモノといわれていたマウントを使用中
（ちなみにバーは低く遠くしてるので参考にはなりませぬ）
仮に純正っぽさに拘るならコレとハリケーン辺りの鉄メッキアップバーとかお勧めかと
>>218
ライザーをビラーゴ用などの国産アメリカンの細い方の奴に変えてしまう
という手もあるですよ
ライザーの付け根のボルトの長ささえ足りてれば付きますが、そのままだと
ゴムブッシュのおかげでハンドル操作に支障が出ます
デイトナのビラーゴ用ハンドルスペーサーを使用すればリジッドマウントに
できますよ
ライザーをビラーゴ用などの国産アメリカンの細い方の奴に変えてしまう
という手もあるですよ
ライザーの付け根のボルトの長ささえ足りてれば付きますが、そのままだと
ゴムブッシュのおかげでハンドル操作に支障が出ます
デイトナのビラーゴ用ハンドルスペーサーを使用すればリジッドマウントに
できますよ
そうそう、ワイヤー・ホース類はぎっちぎちだから、
少しでも高く広く近くって考えるなら交換は必須だね
オレもLD換装で交換って記憶がある
少しでも高く広く近くって考えるなら交換は必須だね
オレもLD換装で交換って記憶がある
とりあえずスロットルワイヤーとホースは変えないといけなそうなのは確実なんですが、
ハーネス類は交換しなくてもいけそうなもんでしょうか？ＬＤ用で交換したほうがいいかもですかね。
ハーネス類は交換しなくてもいけそうなもんでしょうか？ＬＤ用で交換したほうがいいかもですかね。
>>224
いや、貫通ボルト止めなんですよ
だからボルトが長くないと付かないでつ
ちなみに私は操作部分をスティード用に交換して、インチバーに変更してます
インチバーだとアメリカン用の豊富なラインナップのライザーやハンドルが
選び放題・・・
いや、貫通ボルト止めなんですよ
だからボルトが長くないと付かないでつ
ちなみに私は操作部分をスティード用に交換して、インチバーに変更してます
インチバーだとアメリカン用の豊富なラインナップのライザーやハンドルが
選び放題・・・
ライザーって何？
↑ググってみた。
自己完結した！
自己完結した！
229 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 20:00:07 ID:4na48BYT
漏れ的には低い順に
クランプ＜ポスト＜ライザー
クランプ＜ポスト＜ライザー
みなさま情報どうもです。
とりあえず、一度めいっぱい高くしてみようとハリケーンのキットを組んでみようと思います。
いったんケーブルとホース長くすれば、あとで低くするのは簡単そうなので。
とりあえず、一度めいっぱい高くしてみようとハリケーンのキットを組んでみようと思います。
いったんケーブルとホース長くすれば、あとで低くするのは簡単そうなので。
Ｘ４用の燃料タンクって社外のやつ出てないんすかねぇ…
いっぱい入るのとか、かっけ～のとか。。。
いっぱい入るのとか、かっけ～のとか。。。
社外タンク、暫く待たれ～
>>232
暫く待て、ということは業者の方かそれに近い方ですか？
オナクラと提携して作り始めたとかですかね？
年明け辺り発表されたりするのかな･･･
37さんのやったMJの番手交換って、ノーマルマフラーでも高速の
伸びとか体感できますかねぇ･･･
1300SFが#110で統一なら、同じようにしても平気かなぁ･･･
やってみちゃおうかなぁ･･･
暫く待て、ということは業者の方かそれに近い方ですか？
オナクラと提携して作り始めたとかですかね？
年明け辺り発表されたりするのかな･･･
37さんのやったMJの番手交換って、ノーマルマフラーでも高速の
伸びとか体感できますかねぇ･･･
1300SFが#110で統一なら、同じようにしても平気かなぁ･･･
やってみちゃおうかなぁ･･･
>>232
予価￥150,000のやつ？
予価￥150,000のやつ？
あるんすか？！
>>233
どっかのホームページの管理人が作ってる筈だよ。
どっかのホームページの管理人が作ってる筈だよ。
そ、そゆ事でｱﾙﾐﾀﾝｸが出来上がります。
しかしあの管理人のｶｽﾀﾑ具合は基地外じみてますな！
しかしあの管理人のｶｽﾀﾑ具合は基地外じみてますな！
中古で5、60万のX4に何故あそこまでするのかちょっと理解に苦しむ。
ヒント求む
オレも見てみたい
オレも見てみたい
車名の他にｶｽﾀﾑと入れて
タンクの型の画像見てきますた。
ノーマルのイメージを崩してないのがいい感じ。
ノーマルのイメージを崩してないのがいい感じ。
すみませんタンクのＨＰ分かりません・・・
もうちょいヒント下さい
もうちょいヒント下さい
車名の他にCUSTOMと入れて
現在４５万円・・・。まだ遠いです
３京のミニオフ会に参加出来なかった者です。
考えられるトラブルを教えて下さい。
当日、４ヶ月ぶりにエンジンを始動しようとした所、案の定バッテリーがあぼーん。
取りあえず充電器を繋ぎセルを回したが、１度だけ「キュキュッ」鳴りその後「カチ、カチ・・・」と金属音。
充電器は少ししか蓄電されないと始動できない？と考え、今度はブースターケーブルで車と繋ぎ、再度挑戦！しかしまた金属音。
暫く続けると、ショートしたのかニュートラルランプなどの電気系がOFF。ヒューズか？と思い
見た目でチェックした所、大丈夫そう？何故か後付けした ヨシムラＧＴメーターの液晶にトラブルの表示。
もう、自分ではどうにも出来ず、車庫に補完。まいりました。何方か良いアドバイスが頂ければ・・・
やはり馴染みSHOPに入院させた方が良いのかな？自分で直せればと思ったのですが・・・
おしえて下さい エロい人。
考えられるトラブルを教えて下さい。
当日、４ヶ月ぶりにエンジンを始動しようとした所、案の定バッテリーがあぼーん。
取りあえず充電器を繋ぎセルを回したが、１度だけ「キュキュッ」鳴りその後「カチ、カチ・・・」と金属音。
充電器は少ししか蓄電されないと始動できない？と考え、今度はブースターケーブルで車と繋ぎ、再度挑戦！しかしまた金属音。
暫く続けると、ショートしたのかニュートラルランプなどの電気系がOFF。ヒューズか？と思い
見た目でチェックした所、大丈夫そう？何故か後付けした ヨシムラＧＴメーターの液晶にトラブルの表示。
もう、自分ではどうにも出来ず、車庫に補完。まいりました。何方か良いアドバイスが頂ければ・・・
やはり馴染みSHOPに入院させた方が良いのかな？自分で直せればと思ったのですが・・・
おしえて下さい エロい人。
手放す方もいらっしゃったようですが…
不謹慎かもしれませんが…
今日商談でゲットしてきました。
晴れて仲間入りのような気がしますが よろしいですか？
なにぶん初心者ですので いろいろとお聞きしたいこともあります。
そんなのはここで聞くなといわず あたたかく見守ってほしいです
よろしくおねがいします。
不謹慎かもしれませんが…
今日商談でゲットしてきました。
晴れて仲間入りのような気がしますが よろしいですか？
なにぶん初心者ですので いろいろとお聞きしたいこともあります。
そんなのはここで聞くなといわず あたたかく見守ってほしいです
よろしくおねがいします。
ようこそ(´･ω･｀)
別れもあれば出会いもあるのがバイク人生ですよ。
別れもあれば出会いもあるのがバイク人生ですよ。
素人考えですが、まずはバッテリーを外してフル充電してから接続、完全に上がったバッテリーではジャンプしてもNGの可能性が有るため。
それでもダメなら有るかどうかは判らないがヒュージブルリンク？ってやつかな？なんて考えたりしますね。
電気系統の回路図が分かれば良いのだが…
それでもダメなら有るかどうかは判らないがヒュージブルリンク？ってやつかな？なんて考えたりしますね。
電気系統の回路図が分かれば良いのだが…
249 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:33:43 ID:APazQRaX
>>246さん、ようこそ！
>>245
カチカチ音はﾊﾞｯﾃﾘｰが上がった時になるよね。
他車からﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙで駆ければセルが回るはずですが。
以前に友人のX-4に俺のX-4からｹｰﾌﾞﾙ繋げて駆けたけど！
車のﾊﾞｯﾃﾘｰも怪しかないか？
まさかプラスマイナス逆ってオチはないよね。
キャブ詰まりがあってもセルは回るはずなんだよね～
カチカチ音はﾊﾞｯﾃﾘｰが上がった時になるよね。
他車からﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙで駆ければセルが回るはずですが。
以前に友人のX-4に俺のX-4からｹｰﾌﾞﾙ繋げて駆けたけど！
車のﾊﾞｯﾃﾘｰも怪しかないか？
まさかプラスマイナス逆ってオチはないよね。
キャブ詰まりがあってもセルは回るはずなんだよね～
>>245
Ｘ４はきっちりバッテリーが充電されてないと、すぐセルの回りが弱くなるから
長期エンジンかけてなかった場合なんかはバッテリーの予備充電は必須
燃料コックにプライマリのポジションがないから（負圧関係無しのスルーモード）
セル回して負圧かからないとキャブにガソリンが落ちてこない
長い間エンジンをかけていないと、キャブ内のガソリンが揮発して少なくなってたり、
無くなってる場合が多く、キャブにガソリンが満たされるまでセル回して負圧を発生させて
やらないといけないからバッテリーに余計に負担をかける結果になる。
久しぶりにエンジンかけるときは、コックに負圧かける配管（１番シリンダーインテーク）を、
しばらく口で吸ってやって、キャブにガソリン充分ガソリンで満たしてやってから
セル回すのがいいよ。
どっちにしろ一度上げちゃったバッテリーは、充電してもまたすぐ死ぬ事が多いから
新品おごった方が吉
Ｘ４はきっちりバッテリーが充電されてないと、すぐセルの回りが弱くなるから
長期エンジンかけてなかった場合なんかはバッテリーの予備充電は必須
燃料コックにプライマリのポジションがないから（負圧関係無しのスルーモード）
セル回して負圧かからないとキャブにガソリンが落ちてこない
長い間エンジンをかけていないと、キャブ内のガソリンが揮発して少なくなってたり、
無くなってる場合が多く、キャブにガソリンが満たされるまでセル回して負圧を発生させて
やらないといけないからバッテリーに余計に負担をかける結果になる。
久しぶりにエンジンかけるときは、コックに負圧かける配管（１番シリンダーインテーク）を、
しばらく口で吸ってやって、キャブにガソリン充分ガソリンで満たしてやってから
セル回すのがいいよ。
どっちにしろ一度上げちゃったバッテリーは、充電してもまたすぐ死ぬ事が多いから
新品おごった方が吉
253 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 00:46:20 ID:9dOrEPEU
この前ココで4本出しマフラーの事聞いたら、ヤフオクでたまに出てると。ｱｯﾀﾖｰアリガト！ 落札した！まだ車体は無いけどね。
マフリャー在って良かったですね！
257 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 01:14:02 ID:9dOrEPEU
おぉ！アリガトー！思えば車に浮気したりカネなかったりで再びバイクに乗るのに9年かかっちまったけど、いいバイクといいマフラーと、それからみんなの様ないいやつらに会えたオレは今、超幸せだ！
>>233
亀レスでスマソだがＭＪ交換ノーマルマフラーならヤメレ。スリップオンでも考えたほうがいい。
フルエキゾーストで抜けが良くなりすぎて薄くなるから番手を変えて濃度を調整するのであって
ノーマルでやると被りはしないだろうけど、かえって調子が狂うかもよ。
と、ノーマルの俺が言ってみますた。
亀レスでスマソだがＭＪ交換ノーマルマフラーならヤメレ。スリップオンでも考えたほうがいい。
フルエキゾーストで抜けが良くなりすぎて薄くなるから番手を変えて濃度を調整するのであって
ノーマルでやると被りはしないだろうけど、かえって調子が狂うかもよ。
と、ノーマルの俺が言ってみますた。
オレも間とる分には問題ないとｵﾓﾀ
湾岸φ150って性能いいの？
>>248 >>249 >>251 >>252
みんなありがとー。取りあえず新品バッテリー入れるよ。
４ヶ月の放置プレイ？＆約３年間バッテリー変えなかったし・・・
実兄にも「どんな盆栽も手入れをしなきゃタダの雑草？だからな！」と言われたyo
大事な盆栽 もう少し愛情とお金をつぎ込むべし’かな？
みんなありがとー。取りあえず新品バッテリー入れるよ。
４ヶ月の放置プレイ？＆約３年間バッテリー変えなかったし・・・
実兄にも「どんな盆栽も手入れをしなきゃタダの雑草？だからな！」と言われたyo
大事な盆栽 もう少し愛情とお金をつぎ込むべし’かな？
>>263
3年ﾊﾞｯﾃﾘｰなら交換時期ですね。
あと何度も既出だけどレギュもそろそろトラブルかも
来ｼｰｽﾞﾝ夏には気を付けてましょ！
愛情を注ぎ続ければお金をかけなくても十分答えてくれるバイクですよ。
3年ﾊﾞｯﾃﾘｰなら交換時期ですね。
あと何度も既出だけどレギュもそろそろトラブルかも
来ｼｰｽﾞﾝ夏には気を付けてましょ！
愛情を注ぎ続ければお金をかけなくても十分答えてくれるバイクですよ。
いいこと言った・・・が残念ながら消耗品高いぞorz
266 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 09:32:36 ID:dEdOrHYj
261 マフラーは75000円くらいでした、高いのか安いのか、X4初心者のオレにはよくワカラン。
268 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 17:23:41 ID:dEdOrHYj
↑あ、そんなにするんだ。そっか、いい買い物か。ｱﾘｶﾞﾄｳ ココはいいヤツばかりだね！
イイマフラー買えたみたいっスね！p(^^)q
俺も外装、ﾃｰﾙｶｳﾙ、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ(黒X4さん!買いましたよ!)をｱﾙﾐに変えたんですが、茶色いﾀﾝｸが浮いて目立ってｶｯﾁｮﾜﾙｲんスよ、何か良い方法ないスかねぇ～
俺も外装、ﾃｰﾙｶｳﾙ、ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ、ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ(黒X4さん!買いましたよ!)をｱﾙﾐに変えたんですが、茶色いﾀﾝｸが浮いて目立ってｶｯﾁｮﾜﾙｲんスよ、何か良い方法ないスかねぇ～
タンクもアルミ色に塗装すりゃいいんじゃね
つーか、アルミ製テールカウルってのがあるのか
しらんかった
つーか、アルミ製テールカウルってのがあるのか
しらんかった
昔ギルドデザインだかで出してた希ガス。
つか俺もそこのサイドカバーとサブフレーム
付けてたんだけど、数年前にエアクリBOX
取っ払ってからは両方とも外しちゃって
物置にしまいっぱなしだｗ
久々に付けてイメチェン楽しむか、それとも
いっそヤフオクで売るかな。
つか俺もそこのサイドカバーとサブフレーム
付けてたんだけど、数年前にエアクリBOX
取っ払ってからは両方とも外しちゃって
物置にしまいっぱなしだｗ
久々に付けてイメチェン楽しむか、それとも
いっそヤフオクで売るかな。
>>269サイドカバーはステッカー等で締めてテールは塗装で、どうだろう？
茶も渋くて良い色だと思うのだが。
茶も渋くて良い色だと思うのだが。
>>270 だぁね！やっぱしアルミ塗装が統一感あって良さげなんスよね、アルミ塗装は技術がないもんでorz
>>271 ﾃｰﾙとｻｲﾄﾞはまさにそれっスよ！
>>272 ｽﾃｯｶｰか～何か良さ気なのがあれば貼りたいんスよ、あと茶色は希少って聞いたんでタンクは取っといて新にタンク買ってきて塗ろうかと…
悩むぅ～
>>271 ﾃｰﾙとｻｲﾄﾞはまさにそれっスよ！
>>272 ｽﾃｯｶｰか～何か良さ気なのがあれば貼りたいんスよ、あと茶色は希少って聞いたんでタンクは取っといて新にタンク買ってきて塗ろうかと…
悩むぅ～
274 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:09:37 ID:OeXN0z8i
話の流れ無視してすみません
やっと大型免許を取れたので
早速大型バイクを買おうと思ってます
何台かの候補の中からＸ４を選んだのですが
身長１４９センチの為少々不安があります
一応バイクはエストレヤに一年半程乗ってました
足つきはアンコ抜きしてもらう予定ですが
Ｘ４に癖など取り回しに何か注意点はありますか？
やっと大型免許を取れたので
早速大型バイクを買おうと思ってます
何台かの候補の中からＸ４を選んだのですが
身長１４９センチの為少々不安があります
一応バイクはエストレヤに一年半程乗ってました
足つきはアンコ抜きしてもらう予定ですが
Ｘ４に癖など取り回しに何か注意点はありますか？
一言でいえば 『 重 い 』 これに尽きる。
149cmという身長から女性を想像してしまいますが、
仮に男性だったとしてもその体格だと体力・腕力に
不安が残るのは事実っすね。
バイクはバランスの乗り物とはいえ、やはり最低限の
力は必要ですよ。いざというときのトラブル回避にしても。
まあX4自体にそれほど変なクセはないと思うんで、
足付きを工夫して車重も克服できるなら、むしろ
リッター初心者にも非常に扱いやすいバイクとは思いますが。
149cmという身長から女性を想像してしまいますが、
仮に男性だったとしてもその体格だと体力・腕力に
不安が残るのは事実っすね。
バイクはバランスの乗り物とはいえ、やはり最低限の
力は必要ですよ。いざというときのトラブル回避にしても。
まあX4自体にそれほど変なクセはないと思うんで、
足付きを工夫して車重も克服できるなら、むしろ
リッター初心者にも非常に扱いやすいバイクとは思いますが。
>>274氏
あなたの体重がわからないので的確ではないと思いますが。
まず、重さは覚悟してください。
ハンドルが高めなので、平坦な場所での取り回しは意外と軽く感じるかもしれません。
しかし僅かでも段差があれば、重さは顕著に現れます。
私は175cm/90kgの体格ですが、それでも3cmの段差を乗り越えさせるには、少なくとも30cmの助走距離が必要です。
それ以外は見た目を裏切るような素直さを持ったバイクです。「攻める」と言うことを望まなければ、
視線をトレースするように曲がってくれますし、ブレーキも効いてくれます。
取り回しの重さも走り出せば安定性となって、走る上で不安となるものは何も無いでしょう。
発進もアイドリング＋α、極端に言えば右手を離していても、走り出すことが可能な太いトルクです。
頑固な重さとジェントルなエンジン、そして野獣のごとき加速。
あなたが「あきらめない」限り、いい相棒でいてくれると思いますよ。
あなたの体重がわからないので的確ではないと思いますが。
まず、重さは覚悟してください。
ハンドルが高めなので、平坦な場所での取り回しは意外と軽く感じるかもしれません。
しかし僅かでも段差があれば、重さは顕著に現れます。
私は175cm/90kgの体格ですが、それでも3cmの段差を乗り越えさせるには、少なくとも30cmの助走距離が必要です。
それ以外は見た目を裏切るような素直さを持ったバイクです。「攻める」と言うことを望まなければ、
視線をトレースするように曲がってくれますし、ブレーキも効いてくれます。
取り回しの重さも走り出せば安定性となって、走る上で不安となるものは何も無いでしょう。
発進もアイドリング＋α、極端に言えば右手を離していても、走り出すことが可能な太いトルクです。
頑固な重さとジェントルなエンジン、そして野獣のごとき加速。
あなたが「あきらめない」限り、いい相棒でいてくれると思いますよ。
当方は身長は高い方なのでその点は答えられないけど
一度Ｘ４に乗る女性ライダーに会った。
とにかく重いのでエンジンガード等の防護品は必需だと。
でも誰にとっても重いのは確かだから
初期型よりもＬＤの方が良いんじゃないかな？
足つきも良いみたいだし。
癖はＨＯＮＤＡ車だからそこまで変な癖は無いと思う。
でも取り回しは重いから動かす時はまたいだ方が無難。
駐車で坂の場合は常に上向きじゃないと厳しいよ。
一度Ｘ４に乗る女性ライダーに会った。
とにかく重いのでエンジンガード等の防護品は必需だと。
でも誰にとっても重いのは確かだから
初期型よりもＬＤの方が良いんじゃないかな？
足つきも良いみたいだし。
癖はＨＯＮＤＡ車だからそこまで変な癖は無いと思う。
でも取り回しは重いから動かす時はまたいだ方が無難。
駐車で坂の場合は常に上向きじゃないと厳しいよ。
絶対無理とは言わないが、その身長だと厳しいと思う。
ﾛｰﾀﾞｳﾝ仕様にしてもX-4は見た目ほど足着き良くないから。
シート幅とｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰに食われるんです。
足着きと重量を克服せよ！
ﾛｰﾀﾞｳﾝ仕様にしてもX-4は見た目ほど足着き良くないから。
シート幅とｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰに食われるんです。
足着きと重量を克服せよ！
279 ：274：2005/12/20(火) 22:40:51 ID:OeXN0z8i
レスありがとうございます
体重は４４㌔（位）です
エストレヤで通学してるのでバイクに乗ること
自体は慣れていますがやっぱり取り回しが心配です
腕力は鍛えなくてはとならにですね．．．
段差の乗り越しは辛いかなぁ
乗り味マッタリなエストレヤから野獣のごとき加速？の
Ｘ４から乗り換えるのは楽しみとﾄﾞｷﾄﾞｷが同居します
カスタムも全くの初心者ですが
マフラーを変えて重量を軽くすると取り回し面でも
実感するのでしょうか？
体重は４４㌔（位）です
エストレヤで通学してるのでバイクに乗ること
自体は慣れていますがやっぱり取り回しが心配です
腕力は鍛えなくてはとならにですね．．．
段差の乗り越しは辛いかなぁ
乗り味マッタリなエストレヤから野獣のごとき加速？の
Ｘ４から乗り換えるのは楽しみとﾄﾞｷﾄﾞｷが同居します
カスタムも全くの初心者ですが
マフラーを変えて重量を軽くすると取り回し面でも
実感するのでしょうか？
マフラ替え効果あり。
わーい 仲間がいた 僕はオトコですから皆さんがっかりですな
こっちは1月中ごろに納車です。
取り回しもさることながら 盗難に凄くビビッているんですけれど
皆さん何か工夫されているんですか？
リアがティッシュだからちょっと困ると思っているんですが
そういうことはないんですか？
こっちは1月中ごろに納車です。
取り回しもさることながら 盗難に凄くビビッているんですけれど
皆さん何か工夫されているんですか？
リアがティッシュだからちょっと困ると思っているんですが
そういうことはないんですか？
マフラーやホイールは効果ありますね。
わざと重くしていると言う話ですから、交換するとびっくりしますよ。
>>281氏
ティッシュはさておき、「なんじゃこりゃ」って言う改造をしているから、盗まれそうにありませんわ。
わざと重くしていると言う話ですから、交換するとびっくりしますよ。
>>281氏
ティッシュはさておき、「なんじゃこりゃ」って言う改造をしているから、盗まれそうにありませんわ。
純正マフラー重量、正確な数値は失念したけど、
間違いなく20数kgはあったはずなので、
チタンでなくともステンのフルエキゾーストなら
10kg以上の軽量化は期待できます。
それと俺の場合、ホイールもマグにしてますが
これも効果は高いです。マフラーと合わせて
30kgくらいは軽量化されてると思います。
しかしそれだけ軽くなっていても、一般的に言って
取り回しなどの際に決して軽いと思える車重では
ないですよ。ちなみに俺は178cm・75kgで
力は並の男以上だと思いますが。
脅すわけではないですけど、買って後悔しないように
事前にバイク屋などで少し触れておくことをお勧めします。
間違いなく20数kgはあったはずなので、
チタンでなくともステンのフルエキゾーストなら
10kg以上の軽量化は期待できます。
それと俺の場合、ホイールもマグにしてますが
これも効果は高いです。マフラーと合わせて
30kgくらいは軽量化されてると思います。
しかしそれだけ軽くなっていても、一般的に言って
取り回しなどの際に決して軽いと思える車重では
ないですよ。ちなみに俺は178cm・75kgで
力は並の男以上だと思いますが。
脅すわけではないですけど、買って後悔しないように
事前にバイク屋などで少し触れておくことをお勧めします。
なんかさっきから某Zさんと発言被ってる…ｽﾏｿorz
285 ：274：2005/12/20(火) 22:56:14 ID:OeXN0z8i
皆さんレスありがとうございます
今商談中のＸ４はＬＤ仕様でアンコ抜きの相談もしています
お店で二回試乗させてもらったのですが
低速で交差点を曲がるときなんかギクシャクしちゃいましたが
スピードが乗ればとっても楽しくて良いバイクだなぁって思いました
エンジンガードは考えてなかったので早速お店の人に聞いてみます
お兄ちゃんがシャドウ乗ってて「かっこいーなぁ」ってずっと思ってて
バイクに乗り始めたのですがエストレヤでは物足りなくなり
パパが「ＨＯＮＤＡ」車なら半額援助してくれると言ったので
マグナ（750）と迷ってＸ４が候補になりました（パパはＨＯＮＤＡの元技術者）
今日から腕立て伏せと腹筋を少しづつ鍛えたいと思います
初心者で何の知識もないチビッコ女に親切なアドバイスありがとうございました
お邪魔でなければ購入後書き込みさせていただきます
今商談中のＸ４はＬＤ仕様でアンコ抜きの相談もしています
お店で二回試乗させてもらったのですが
低速で交差点を曲がるときなんかギクシャクしちゃいましたが
スピードが乗ればとっても楽しくて良いバイクだなぁって思いました
エンジンガードは考えてなかったので早速お店の人に聞いてみます
お兄ちゃんがシャドウ乗ってて「かっこいーなぁ」ってずっと思ってて
バイクに乗り始めたのですがエストレヤでは物足りなくなり
パパが「ＨＯＮＤＡ」車なら半額援助してくれると言ったので
マグナ（750）と迷ってＸ４が候補になりました（パパはＨＯＮＤＡの元技術者）
今日から腕立て伏せと腹筋を少しづつ鍛えたいと思います
初心者で何の知識もないチビッコ女に親切なアドバイスありがとうございました
お邪魔でなければ購入後書き込みさせていただきます
俺の盗難対策
前後ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸにﾃﾞｨｽｸﾛｯｸして、更にU字ﾛｯｸ&ﾜｲﾔｰで不動物に固定し、
最後にバイクカバーかけ。
保管場所も建物の下だからクレーン上げの心配も無し。
前後ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸにﾃﾞｨｽｸﾛｯｸして、更にU字ﾛｯｸ&ﾜｲﾔｰで不動物に固定し、
最後にバイクカバーかけ。
保管場所も建物の下だからクレーン上げの心配も無し。
>>274
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（ つ /
｜ （⌒）どどど・・・
. し' 三
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⊂（ ･∀･ ）
. ヽ ⊂ ）
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三 `Ｊ
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>>281
俺のX4はホイールがマグのキャストホイールで
普通にリヤにもフロントにもチェーンロック通せるので
それぞれ屋根付き駐輪場の柱部分に地球ロック。
しかもエアクリBOX＆サイドカバーも取っ払い状態なんで、
やってはないけどやろうと思えば超長い（3mくらい？）の
チェーンでフレームに通して地球ロックも容易。
…一般的なX4乗りの人に全然参考にならねぇorz
俺のX4はホイールがマグのキャストホイールで
普通にリヤにもフロントにもチェーンロック通せるので
それぞれ屋根付き駐輪場の柱部分に地球ロック。
しかもエアクリBOX＆サイドカバーも取っ払い状態なんで、
やってはないけどやろうと思えば超長い（3mくらい？）の
チェーンでフレームに通して地球ロックも容易。
…一般的なX4乗りの人に全然参考にならねぇorz
>>285
マグナV45の750から最近乗り換えたオレがきましたよ！
念のため買う前にバイク屋で8の字押し回しはためしてみてから決めました。
最初はものすごく重くてでかくて、ほんとに乗りこなせるかと思いましたが、
2週間も乗ってれば結構なれてきました。体格は185cmとオトコでもでかいほうなのであまり参考になりませんけど。
X4スレで言うのもアレですが、V45マグナもかなり良いバイクなので機会があれば試乗してみてくださいませ。
最近は中古でもあまり売ってないけど。
でも、小さい女性がX4乗ってるのは想像するだけでかなりカッコイイです！
マグナV45の750から最近乗り換えたオレがきましたよ！
念のため買う前にバイク屋で8の字押し回しはためしてみてから決めました。
最初はものすごく重くてでかくて、ほんとに乗りこなせるかと思いましたが、
2週間も乗ってれば結構なれてきました。体格は185cmとオトコでもでかいほうなのであまり参考になりませんけど。
X4スレで言うのもアレですが、V45マグナもかなり良いバイクなので機会があれば試乗してみてくださいませ。
最近は中古でもあまり売ってないけど。
でも、小さい女性がX4乗ってるのは想像するだけでかなりカッコイイです！
290 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:22:15 ID:tTORQzfR
>>286 ワイヤーロックは簡単に切断できてしまいますよ
291 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:25:28 ID:w0OsiZrV
このまえ、友達についてバイク屋に行ったときに
X-4に一目惚れしてしまいました。
LD 白 ２００３年式 走行８００K 82万って買いですかね？
X-4に一目惚れしてしまいました。
LD 白 ２００３年式 走行８００K 82万って買いですかね？
292 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:26:02 ID:ZzCubwnb
>>291
買っとけ
買っとけ
293 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:27:41 ID:w0OsiZrV
>>292
買ってくる
買ってくる
295 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 00:37:05 ID:w0OsiZrV
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>>291
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X4のエンジンガードって生産終了でその上メーカー欠品だった気がする…。
そこでスラッシュガードですよ。
そこでフレームスライダーだろ。
そうか、社外品があったか
ＣＢ１３００ＳＦのエンジンガードをヤフオクで落としてＸ４に取り付けたよ。
Ｘ４純正エンジンガードより出品されやすく、安く落札できるよ。
ボルトオンで取り付けできるよ！おすすめ
Ｘ４純正エンジンガードより出品されやすく、安く落札できるよ。
ボルトオンで取り付けできるよ！おすすめ
そうですね。ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞはまだまだヤフオクで入手可能ですね。
純正ので慣れてコケなくなってから社外に変更がオススメ。
純正ので慣れてコケなくなってから社外に変更がオススメ。
304 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 12:21:56 ID:aHxtfqTF
いやーなんかX4オーナーが増えてきたね。
そこで次のオフはいつ？？？
そこで次のオフはいつ？？？
305 ：274：2005/12/21(水) 13:32:04 ID:jZNUeUDl
学校の帰りにショップ寄ってきました
購入の決意を伝え、手付金を払ったので
来週からＸ４オーナーの仲間入りできそうです
取り回しもなんとか...なんとかなるかな？
シートはあんこ抜きで相当薄くなりそうｗ
購入の決意を伝え、手付金を払ったので
来週からＸ４オーナーの仲間入りできそうです
取り回しもなんとか...なんとかなるかな？
シートはあんこ抜きで相当薄くなりそうｗ
>>274
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 納車だわっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ おにぎりわっしょい！！
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
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†人=†††¶┌┐¶††††
／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼] ／■＼■＼／■＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
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（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 納車だわっしょい！
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し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
307 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 15:33:07 ID:aHxtfqTF
納車の思ひで。
電車で９０分離れたショップでLDの中古を８０マンで買ったんだけど
納車の日は前の日から眠れず寝不足で店に行った。
とにかく寒くて店の人と話ながら暖気をキッチリして
いざ出発！数キロでガス欠でエンストw
リザーブに切り替えてスタンドに飛び込むがセルフだった。
セルフ未経験だったから別のスタンドへGO。
無事に給油を済ませ甲州街道をスタートダッシュの
凄さを体感しながらケッコウ飛ばしっぎみに走っていると
前方に黒のLDを発見。俺も今日から～～と思いながら
新宿まで並走しながら無事に帰宅。帰る頃には
すっかり加速に慣れてしまっていた。
電車で９０分離れたショップでLDの中古を８０マンで買ったんだけど
納車の日は前の日から眠れず寝不足で店に行った。
とにかく寒くて店の人と話ながら暖気をキッチリして
いざ出発！数キロでガス欠でエンストw
リザーブに切り替えてスタンドに飛び込むがセルフだった。
セルフ未経験だったから別のスタンドへGO。
無事に給油を済ませ甲州街道をスタートダッシュの
凄さを体感しながらケッコウ飛ばしっぎみに走っていると
前方に黒のLDを発見。俺も今日から～～と思いながら
新宿まで並走しながら無事に帰宅。帰る頃には
すっかり加速に慣れてしまっていた。
>>305
ｷﾀｺﾚ
きっとステップまわりとか、しっくり来るんだろうなぁ･･･
背が高くても違うところで苦労するよねw
いっそタンデムステップに足置こうかと思うくらい中途半端な位置だ
俺はステップホルダーのマフラーガードに足置いて走ることが多いけど
みんなどこに足乗せてる？
ｷﾀｺﾚ
きっとステップまわりとか、しっくり来るんだろうなぁ･･･
背が高くても違うところで苦労するよねw
いっそタンデムステップに足置こうかと思うくらい中途半端な位置だ
俺はステップホルダーのマフラーガードに足置いて走ることが多いけど
みんなどこに足乗せてる？
311 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 19:53:01 ID:SRiWkKYt
>>274さん おそレスですが、家の嫁１４８ｃｍでも足つきますよ。
あんこ抜きシートです。
あんこ抜きシートです。
>>305さん
おめでとう。そしてよろしくお願いします。
>>307氏
俺も納車の日を思い出しました。
発進時にそれまでのエリミの感覚でアクセルを開けたら、
思い切りリヤがスピンしたっけ。
>>310氏
俺はステップにつま先、ステップホルダのマフラーガードに踵ですね。
おめでとう。そしてよろしくお願いします。
>>307氏
俺も納車の日を思い出しました。
発進時にそれまでのエリミの感覚でアクセルを開けたら、
思い切りリヤがスピンしたっけ。
>>310氏
俺はステップにつま先、ステップホルダのマフラーガードに踵ですね。
ｴｽﾄﾚｱからだからもっとバクバクだろうなｗ
いやいやそういう新鮮な感覚裏山視す
いやいやそういう新鮮な感覚裏山視す
>>291さん
>>274さん
>>281さん
製造中止になってしまいましたが、このスレ最近オーナーがどんどん増えてます！
納車されたら感想をぜひとも聞かせてくださいませ。
みなさん関東ならぜひミニオフやりたいですね
>>274さん
>>281さん
製造中止になってしまいましたが、このスレ最近オーナーがどんどん増えてます！
納車されたら感想をぜひとも聞かせてくださいませ。
みなさん関東ならぜひミニオフやりたいですね
皆、新年の走り初めするでしょ。
2、3、4日のいずれかの日にでも都築ミニオフでもしませんか。
2、3、4日のいずれかの日にでも都築ミニオフでもしませんか。
行きたいが中部地区なもので
しんどいつか凍死汁かもorz
しんどいつか凍死汁かもorz
次は首都高もしくは外環あたりのPA集合がいいなあ。
このスレは神奈川とか城南地区在住が多いのかな？
このスレは神奈川とか城南地区在住が多いのかな？
芝浦とかどぉっスか？
320 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 12:53:05 ID:jD63wLin
芝浦ってか海岸のライダーズカフェは？
芝浦とかお台場あたりなら近いし好都合だなあ。
仮に集合写真撮るとして、PAより背景も様になりそうだしw
仮に集合写真撮るとして、PAより背景も様になりそうだしw
あまりにも寒くて遠いとキツイです。出来れば小岩の駅前がいいなぁ…w
じゃあ俺は川崎駅前でw
じゃ俺は千葉駅前……いやいや、
皆が解りやすい所がいいんじゃないスか？
俺、方向音痴なもんで…orz
皆が解りやすい所がいいんじゃないスか？
俺、方向音痴なもんで…orz
では誰でも解る富士山のふもとは…
富士山のふもと辺りなら何とかいけるかも
でもまぁ一番ヒトが集まりやすい場所 の方向で
でもまぁ一番ヒトが集まりやすい場所 の方向で
お台場なら、りんかい線の国際展示場駅前のロータリーとかわりと広めで、
人も少なくて迷惑になりにくくていいですよ。
前に別のバイクのミニオフ会やったことあります。
寒ければ近くのファミレスやコーヒー屋に避難も可能。
場所はちょっとわかりにくいかもです。
人も少なくて迷惑になりにくくていいですよ。
前に別のバイクのミニオフ会やったことあります。
寒ければ近くのファミレスやコーヒー屋に避難も可能。
場所はちょっとわかりにくいかもです。
お台場なら大江戸温泉でいいｼﾞｬﾝ
もしくはそのすぐ裏のエバグリとか
もしくはそのすぐ裏のエバグリとか
未来アンカーまで出して物凄い誤爆やね
何処に投下しようとしたのかｋｗｓｋ
何処に投下しようとしたのかｋｗｓｋ
もちろんそういうことになるな
まぁいいじゃまいか人それぞれバラエティ豊かだ
マシンそのものちょっと変態チックだしｗｗｗ
ID検索とかしるなよｗ
まぁいいじゃまいか人それぞれバラエティ豊かだ
マシンそのものちょっと変態チックだしｗｗｗ
ID検索とかしるなよｗ
333 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 00:04:39 ID:w8hwQjgZ
数スレ分見てなかったけど97年式乗ってますー今55000kmです
オフあるなら参加してみたいかなー
マフリャォ以外ほとんどドノーマルだけど鼻で笑ったりしないよね？ね？
オフあるなら参加してみたいかなー
マフリャォ以外ほとんどドノーマルだけど鼻で笑ったりしないよね？ね？
むしろここはヘタにカスタムしてる方が
鼻で笑われる希ガスな、まとまりのない
変態盆栽X4乗りの俺。
鼻で笑われる希ガスな、まとまりのない
変態盆栽X4乗りの俺。
またおまえか
な？さっそく…
337 ： ◆aeO4eJzlxU ：2005/12/23(金) 01:29:14 ID:ATn1tysZ
ﾀﾉｼｿ
あまりに近いと走り足りないかもと思い都築を出してみたんだけど、
たしかに今の季節は寒いかもなあ。
東京の方が集まりやすいと言うなら別に都築じゃなくてもいいですよ。
320さんの言ったライダーズカフェって興味あるんだけど、正月やってる
のかな。
たしかに今の季節は寒いかもなあ。
東京の方が集まりやすいと言うなら別に都築じゃなくてもいいですよ。
320さんの言ったライダーズカフェって興味あるんだけど、正月やってる
のかな。
メリクリ！
皆さん意見のだいたい真ん中あたりは蒲田駅前ですかね。
蒲田なら俺も最寄りだし是非参加したいなぁ～。なんて思ってます。
ん？違うんですか？orz
俺も芝浦気になります。さほど遠くもないのですが存在すら知りませんでした。
皆さん意見のだいたい真ん中あたりは蒲田駅前ですかね。
蒲田なら俺も最寄りだし是非参加したいなぁ～。なんて思ってます。
ん？違うんですか？orz
俺も芝浦気になります。さほど遠くもないのですが存在すら知りませんでした。
340 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 21:32:54 ID:7M7r5E1G
芝浦はあったかいしいいかもね。
風圧対策にデイトナのブラストスクリーンをつけてみました。
Nプロジェクトのカウルとどちらにするか考えて安い方に。
120kmhでもかなり余裕です。体感で-20kmhくらいでかないききます。
ついでに通勤仕様でリヤキャリアもつけた。
形状は好みがわかれますが自分としては満足。
エラが張ってるのはちょっと削る予定。
Nプロジェクトのカウルとどちらにするか考えて安い方に。
120kmhでもかなり余裕です。体感で-20kmhくらいでかないききます。
ついでに通勤仕様でリヤキャリアもつけた。
形状は好みがわかれますが自分としては満足。
エラが張ってるのはちょっと削る予定。
正月一発目の走り初めは芝浦PAあたりにしましょうかあ。
某Zさん、黒丸さん、XXXXさん、他の皆さんどうですかあ～～～。
某Zさん、黒丸さん、XXXXさん、他の皆さんどうですかあ～～～。
>>341
ブラストバリアーとか言わなかったっけ？
クリア色が気になってるんだけど、実際に付けてるとこみたいなぁ。
ｴﾇﾌﾟﾛのヤツを100点としてみたら何点くらいですか？
防風効果二の次でスタイルで点数つけて！
ブラストバリアーとか言わなかったっけ？
クリア色が気になってるんだけど、実際に付けてるとこみたいなぁ。
ｴﾇﾌﾟﾛのヤツを100点としてみたら何点くらいですか？
防風効果二の次でスタイルで点数つけて！
344 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 01:35:50 ID:OiQXctYJ
正月走ろう！集まろう！
でも、寒いから室内でヨロシク。
ライダーズカフェの営業時間調べてみまつ。。。。
でも、寒いから室内でヨロシク。
ライダーズカフェの営業時間調べてみまつ。。。。
なつかしいX4。。。
売るんじゃなかった。。。。
またいつか乗りたいな。。。。(´･ω･`)
売るんじゃなかった。。。。
またいつか乗りたいな。。。。(´･ω･`)
これでいいんですかねぇ？芝浦
http://www.geocities.jp/super_racer_jp/
http://www.geocities.jp/super_racer_jp/
↑
新年は５日からみたいよ。
新年は５日からみたいよ。
>>343
そうですブラストバリアーです。取り付けた写真は今度アップしてみます。
スタイルは完全に好みの世界なのでなんともいえませんが、
あまりメーターまわりが重い感じになるのはさけたかったので気に入っています。
80点くらいでしょうか。エラが張ってるのは今後削る予定。
Nプロのは角ばった感じがあんまりX4にあわない感じがしたので、60点くらい。
風除け効果を考えずスクリーンでなくカウルならネスカウルとかいいですね。
そうですブラストバリアーです。取り付けた写真は今度アップしてみます。
スタイルは完全に好みの世界なのでなんともいえませんが、
あまりメーターまわりが重い感じになるのはさけたかったので気に入っています。
80点くらいでしょうか。エラが張ってるのは今後削る予定。
Nプロのは角ばった感じがあんまりX4にあわない感じがしたので、60点くらい。
風除け効果を考えずスクリーンでなくカウルならネスカウルとかいいですね。
>>341
オマイはオレかｗ
ブラストバリアはおろか、通勤仕様のキャリアまで酷似
ＧＩＶＩのでっかい箱付けたいが、貧乏なのでアルミツールボックスに
片側サイドバッグ付けてる
もし箱つけたらそっちのインプレうｐもハゲしくきぼん
オマイはオレかｗ
ブラストバリアはおろか、通勤仕様のキャリアまで酷似
ＧＩＶＩのでっかい箱付けたいが、貧乏なのでアルミツールボックスに
片側サイドバッグ付けてる
もし箱つけたらそっちのインプレうｐもハゲしくきぼん
351 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 12:10:52 ID:kQ9E6TPq
カフェは５日からの営業か。。。。
ほんじゃ８日か９日に台場集合カフェまで流しか
カフェ集合台場まで流しというプランでどうでしょう？
ほんじゃ８日か９日に台場集合カフェまで流しか
カフェ集合台場まで流しというプランでどうでしょう？
352 ：274：2005/12/26(月) 15:06:15 ID:rwtEJ28+
本日納車されましたヽ(´▽`)ノ
バイク屋から自宅に戻ってきましたが
取り回しは想像以上に大変でコンビニで方向転換も大変でした
背が低い私は周りの男の子たちが羨ましい
でも走り出せば快適で今まで乗ってたエストレヤとキャラが違いすぎて
チョッと加速時にはビビッタのはここだけの秘密
アンコ抜きの効果は抜群で信号待ちの不安は全くなくちょっと安心
あまりバイクに詳しくないのでインプレとかは無理だけど
楽しくＸ４のある生活を送りたいです
バイク屋から自宅に戻ってきましたが
取り回しは想像以上に大変でコンビニで方向転換も大変でした
背が低い私は周りの男の子たちが羨ましい
でも走り出せば快適で今まで乗ってたエストレヤとキャラが違いすぎて
チョッと加速時にはビビッタのはここだけの秘密
アンコ抜きの効果は抜群で信号待ちの不安は全くなくちょっと安心
あまりバイクに詳しくないのでインプレとかは無理だけど
楽しくＸ４のある生活を送りたいです
353 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 15:36:33 ID:kQ9E6TPq
おおぉ
マジで女性X４乗りの誕生だ。凄いな。
気を付けて＆大事に乗って下さい。
マジで女性X４乗りの誕生だ。凄いな。
気を付けて＆大事に乗って下さい。
>>274さんオメ
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 納車だわっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ おにぎりわっしょい！！
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) ) こけるなわっしょい！！
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
i||i ∩i||i:||::::￥_][_￥::::||. i||i
†人=†††¶┌┐¶††††
／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼] ／■＼■＼／■＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 納車だわっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ おにぎりわっしょい！！
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†人=†††¶┌┐¶††††
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（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
>>352
うほっｗｗうぇっうぇｗｗホントに買ったのかｗｗｗGJｗｗｗ
あんこ抜きでそんなに効果が出たのか
相当薄くなってそうだな。ケツいたくなんね？
ともかく心よりｵﾒ 素晴らしいX4ライフを
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
タチゴケで足挟んで折らないように気をつけてﾅｗ
うほっｗｗうぇっうぇｗｗホントに買ったのかｗｗｗGJｗｗｗ
あんこ抜きでそんなに効果が出たのか
相当薄くなってそうだな。ケツいたくなんね？
ともかく心よりｵﾒ 素晴らしいX4ライフを
n n
（ヨ ） （ E）
/ | _、_ _、_ | ヽ
＼ ＼/（ ,_ﾉ` ）／（ <_,` ）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼(uu / uu)／
| ∧ /
タチゴケで足挟んで折らないように気をつけてﾅｗ
356 ：XXXX：2005/12/26(月) 17:03:31 ID:2Zcl6mFt
あとは～F17ｲﾝﾁでﾀｲﾔ120/60/17にしてフォーク突き出しと、リア190/55/17でかなり車高が下がるよ。
新年初走りは…平日でないと参加できません…。
新年初走りは…平日でないと参加できません…。
357 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 17:30:32 ID:crNp/qQi
金掛けず、ｘ４のルックスを大幅に変えるコトって出来ませんか？
暴Z師お呼びですよｗ
359 ：某乙：2005/12/26(月) 18:31:00 ID:igQs+DCi
360 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 19:09:40 ID:k1aiyauG
以前関内あたりのシート屋を探してた者です。
結局紹介してもらって行ってみたんですけど、そこまで安くはありませんでした。
聞いたところX4のシートは形状から内側から引っ張らないとあの形にならない
とのことで。
そこでどうしても値段がかかってしまうらしいです。
結局お値段は25000円でした。ヤフオクのやつ安いね。
そのかし、思ったことはやっぱりショップに直接行った方がいいのではってこと。
皮の質感や柄、デザインなどちゃんと打ち合わせできるし。
ショップのおじさんもそんなこと言ってた。
結局紹介してもらって行ってみたんですけど、そこまで安くはありませんでした。
聞いたところX4のシートは形状から内側から引っ張らないとあの形にならない
とのことで。
そこでどうしても値段がかかってしまうらしいです。
結局お値段は25000円でした。ヤフオクのやつ安いね。
そのかし、思ったことはやっぱりショップに直接行った方がいいのではってこと。
皮の質感や柄、デザインなどちゃんと打ち合わせできるし。
ショップのおじさんもそんなこと言ってた。
>>349
ｻﾝｸｽ。ブラストバリアー装着画像のUP、期待してますよん。
ｴﾇﾌﾟﾛより評価が良さげとは、ますます気になる存在です。
ちっちゃいおにゃのこ
納車オメデト
アンコ抜きで足着きバッチリとは、
やはり女性の方が足長ということが証明されたニャ！
ｻﾝｸｽ。ブラストバリアー装着画像のUP、期待してますよん。
ｴﾇﾌﾟﾛより評価が良さげとは、ますます気になる存在です。
ちっちゃいおにゃのこ
納車オメデト
アンコ抜きで足着きバッチリとは、
やはり女性の方が足長ということが証明されたニャ！
スロットも久しくやってないなぁ。
最後に突っ込んだのは山佐のニューパルサーだったっけ。＜いつの時代だ？
さて、>>357氏
ルックスと言っても色々ありますね。
安く仕上げるなら自分でやるしかないでしょう？カラーリング変更なら自家塗装するとかね。
俺の場合、必然性があってカウルを付けました。但し、ホワイトハウスの丸ライトに無意味に対抗して、
カワサキの角ライトですが、暗いのが残念です。
それと軽量化のためにマフラー交換。当然、どちらも市販のパーツで出来ることですが、決して安い価格とは行きません。
そこでオークションを利用し、他の車種から流用しています。
もちろん、何もせずに取り付けできるわけじゃないので、そこをあれこれ考えながら進めるのですが、
これも結構楽しいもんですよ。
参考になるかわかりませんが、俺がスタイル変更にかけた費用は、
旧型CB1300SFリアホイール＝8000円
GPz400Fカウル＝約10000円
現行CB1300SFマフラー＝9500円
それで、このような姿になりました。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134297474441.jpg
最後に突っ込んだのは山佐のニューパルサーだったっけ。＜いつの時代だ？
さて、>>357氏
ルックスと言っても色々ありますね。
安く仕上げるなら自分でやるしかないでしょう？カラーリング変更なら自家塗装するとかね。
俺の場合、必然性があってカウルを付けました。但し、ホワイトハウスの丸ライトに無意味に対抗して、
カワサキの角ライトですが、暗いのが残念です。
それと軽量化のためにマフラー交換。当然、どちらも市販のパーツで出来ることですが、決して安い価格とは行きません。
そこでオークションを利用し、他の車種から流用しています。
もちろん、何もせずに取り付けできるわけじゃないので、そこをあれこれ考えながら進めるのですが、
これも結構楽しいもんですよ。
参考になるかわかりませんが、俺がスタイル変更にかけた費用は、
旧型CB1300SFリアホイール＝8000円
GPz400Fカウル＝約10000円
現行CB1300SFマフラー＝9500円
それで、このような姿になりました。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134297474441.jpg
>>274さん、おめでとう！
無理せず、可愛がって楽しく乗って下さいネ。
無理せず、可愛がって楽しく乗って下さいネ。
>>274 さんおめでとうございまス!!!
外観を変えるならカウル類を社外にするとイイっスよ？俺はシートカウル、サイドパネル、ニーグリップパット、フロントフェンダー。社外の付けてるッス。
外観を変えるならカウル類を社外にするとイイっスよ？俺はシートカウル、サイドパネル、ニーグリップパット、フロントフェンダー。社外の付けてるッス。
>>361
装着するとこんな感じです。年末で忙しくて写真をとるヒマ無いのでヤフオクからの流用です。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c112989095
基本通勤仕様なので防風効果とスタイルのせめぎあいです。
>>350
オマイはオレかｗ
GIVIのケースを装着検討中です。取り外しも容易そうなので、
アルミケースもいいですね。どんなのつけてるか画像アップ希望です。
サイドバッグも、ラフ＆ロードの片側タイプを検討中です。
>>354
オメデトウ！
バイク詳しくない人の感想も、同じように初心者で購入検討している方の参考になると思いますよ。
ぜひおねがいします。
装着するとこんな感じです。年末で忙しくて写真をとるヒマ無いのでヤフオクからの流用です。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c112989095
基本通勤仕様なので防風効果とスタイルのせめぎあいです。
>>350
オマイはオレかｗ
GIVIのケースを装着検討中です。取り外しも容易そうなので、
アルミケースもいいですね。どんなのつけてるか画像アップ希望です。
サイドバッグも、ラフ＆ロードの片側タイプを検討中です。
>>354
オメデトウ！
バイク詳しくない人の感想も、同じように初心者で購入検討している方の参考になると思いますよ。
ぜひおねがいします。
>>365
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20051227002920.jpg
写真めっかった
こんなかんじになりまつた
ブラストバリア（クリア）
ラフロ・片側サイドバック
タカツ・ロードキャリア
ホムセンｗ・アルミツールボックス
こう見るとやっぱＧＩＶＩのでっかい箱欲しいな
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20051227002920.jpg
写真めっかった
こんなかんじになりまつた
ブラストバリア（クリア）
ラフロ・片側サイドバック
タカツ・ロードキャリア
ホムセンｗ・アルミツールボックス
こう見るとやっぱＧＩＶＩのでっかい箱欲しいな
あぁそうだ、サイドバッグについて一つ注意が
シート形状が悪いので、キャリアを旨く使わないとしっかり固定できないかも
リアサスに干渉して、摺れてサスの塗装がはがれてしまう
現在サスにビニテ巻いてスレを抑えてるが、ホースの保護パイプを使って見ようと思案中
シート形状が悪いので、キャリアを旨く使わないとしっかり固定できないかも
リアサスに干渉して、摺れてサスの塗装がはがれてしまう
現在サスにビニテ巻いてスレを抑えてるが、ホースの保護パイプを使って見ようと思案中
>>366
早速の写真アップありがとうです！うは、色も黒で初期型まで同じですね。
サイドバッグはたしかにリアシートとの段差がかなりあるので取り付けは苦労しそうですね。
アルミケースは光物で自分としてはかなり好みなのですがメットが入るサイズとなると、
かなり大きくなってしまうので難しいかもです。
早速の写真アップありがとうです！うは、色も黒で初期型まで同じですね。
サイドバッグはたしかにリアシートとの段差がかなりあるので取り付けは苦労しそうですね。
アルミケースは光物で自分としてはかなり好みなのですがメットが入るサイズとなると、
かなり大きくなってしまうので難しいかもです。
>>368
そうそう、あのサイズじゃメットが入らないんよ
アレよりでかいサイズとなると、どーん大幅にでかくなるから悩んでる
流石にアレ以上では、大幅にバイクのデザインが崩れそうだし
GIVI箱、年末の在庫一掃セールでも物色してこようかな
そうそう、あのサイズじゃメットが入らないんよ
アレよりでかいサイズとなると、どーん大幅にでかくなるから悩んでる
流石にアレ以上では、大幅にバイクのデザインが崩れそうだし
GIVI箱、年末の在庫一掃セールでも物色してこようかな
そこでトライクorサイドカーですよ
372 ：274：2005/12/27(火) 17:33:38 ID:qQsKk28b
納車おめでとうコメントみなさんありがとうございます
今日も天気が良いのでＸ４で学校へ
すっかり薄くなったシートですが私の場合
おしりが肉厚なのでorzあまり気になりません
長距離はシーと固めのほうが良いとも聞きますが
今のところはメリットを感じてもデメリットは感じないです
ってゆーかＸ４に気に入らない点が見つからない(^ω^)
ところで超初心者名質問で恥ずかしいのですが
止まっていた交差点で左折するときは
何速で曲がるのでしょうか？
あまりにトルクがありすぎて
曲がるのがちょっと怖いです
今日も天気が良いのでＸ４で学校へ
すっかり薄くなったシートですが私の場合
おしりが肉厚なのでorzあまり気になりません
長距離はシーと固めのほうが良いとも聞きますが
今のところはメリットを感じてもデメリットは感じないです
ってゆーかＸ４に気に入らない点が見つからない(^ω^)
ところで超初心者名質問で恥ずかしいのですが
止まっていた交差点で左折するときは
何速で曲がるのでしょうか？
あまりにトルクがありすぎて
曲がるのがちょっと怖いです
373 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:36:06 ID:8nTH50ob
一速で曲がりますが
二束でも良いでしょうな
二束でも良いでしょうな
374 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 17:39:35 ID:8nTH50ob
あっ 俺 チョッと加速して
クラッチ切手るわ。
一足で繋いだママだと
確かにくるしい罠。
クラッチ切手るわ。
一足で繋いだママだと
確かにくるしい罠。
Rの大きさにもよるが、１速で走り出したら即2速に入れるかな
あとはアクセルと場合により半クラでコントロールだな
ローギアはもはや発進専用扱い つーか扱いきれねぇ
あとはアクセルと場合により半クラでコントロールだな
ローギアはもはや発進専用扱い つーか扱いきれねぇ
376 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 18:09:30 ID:U/NGWLrI
俺は2速発進で
>>369
今日仕事の合間みてNAPSでGIVIのケース物色してきました。
メット一個入るサイズでストップランプつき1万4千円くらいでした。
無塗装でランプなしなら一万円以下くらいからありました。
>>370
V-MAXのトライクはみたことありますけど、X4はないです。
だれか作った変態さんはいないんですかね。
>>371
正月休みになって時間ができたら写真とってあぷしますので、しばしお待ちを。
>>372
オレは1速プラス半クラッチ。面倒なときは2速発進でって感じ。
今日仕事の合間みてNAPSでGIVIのケース物色してきました。
メット一個入るサイズでストップランプつき1万4千円くらいでした。
無塗装でランプなしなら一万円以下くらいからありました。
>>370
V-MAXのトライクはみたことありますけど、X4はないです。
だれか作った変態さんはいないんですかね。
>>371
正月休みになって時間ができたら写真とってあぷしますので、しばしお待ちを。
>>372
オレは1速プラス半クラッチ。面倒なときは2速発進でって感じ。
378 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 12:14:05 ID:Zq3cnHMN
380 ：274：2005/12/28(水) 22:25:22 ID:xMFvKCAF
うはーｗ
Ｘ４楽しすぎな毎日です！
皆さんの意見を参考に交差点曲がるとき
色々試してみました
お兄ちゃんには「体鍛えるのが先だ」って言われてたのですが
みんなにそうだんしてよかった～(^ω^)
まだ上手に曲がれるとはいえないけど
毎日乗って上手になるのが目標です
それにしても無限に上昇しそうな回転するエンジンですね
エストレヤとの比較になるので話にならないかもしれませんが
気がつくと三桁に乗せてる自分にびっくりです
Ｘ４楽しすぎな毎日です！
皆さんの意見を参考に交差点曲がるとき
色々試してみました
お兄ちゃんには「体鍛えるのが先だ」って言われてたのですが
みんなにそうだんしてよかった～(^ω^)
まだ上手に曲がれるとはいえないけど
毎日乗って上手になるのが目標です
それにしても無限に上昇しそうな回転するエンジンですね
エストレヤとの比較になるので話にならないかもしれませんが
気がつくと三桁に乗せてる自分にびっくりです
あっという間にメーターいっぱいまでｋｓｋするマシンだし
慣れてくるととかく過速になりがちだから、その辺注意して気をつけて
マシンとカンと身体を慣らしておくれ
慣れてくるととかく過速になりがちだから、その辺注意して気をつけて
マシンとカンと身体を慣らしておくれ
ふと思ったんだが、
ﾈｶﾏじゃねーだろーな！
ﾈｶﾏじゃねーだろーな！
384 ：２７４：2005/12/29(木) 01:03:15 ID:PF72efy0
ﾈｶﾏｗ
残念ながらちっさいｵﾝﾅですよ(´▽`)
Ｘ４乗ってると学校のみんなに
「無理すんな」「違和感ありまくり」「いつか死ぬ」
って言われてますｗｗ
特に私が乗ると「バイクが以上に大きく見える」らすぃ
正直最初２ｃｈに相談するのは怖かったけど
Ｘ４スレの皆さんは親切で嬉しかったです
名古屋でＯＦＦあれば絶対行くので
いつか皆さんにお会いしたいですね
残念ながらちっさいｵﾝﾅですよ(´▽`)
Ｘ４乗ってると学校のみんなに
「無理すんな」「違和感ありまくり」「いつか死ぬ」
って言われてますｗｗ
特に私が乗ると「バイクが以上に大きく見える」らすぃ
正直最初２ｃｈに相談するのは怖かったけど
Ｘ４スレの皆さんは親切で嬉しかったです
名古屋でＯＦＦあれば絶対行くので
いつか皆さんにお会いしたいですね
ということで年明けのオフは名古屋開催になりますたｗ
386 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2005/12/29(木) 01:57:11 ID:Y/nwSvD5 BE:280300076-
＞ちっさいｵﾝﾅ
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――！！
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
名古屋かぁ
浜名湖SA辺りなら行けるんだがなぁ
浜名湖SA辺りなら行けるんだがなぁ
名阪伊賀ＳＡなら大阪からでも参加できるが・・・
389 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 13:38:41 ID:PF72efy0
みそかつＯＦＦ！
OFFはさておき、味噌カツが喰いたくなってｷﾀ
以前万博で三好までｘ4で行ったが非常にお疲れだった
遠いよ名古屋とーいよ(´･ω･｀)
以前万博で三好までｘ4で行ったが非常にお疲れだった
遠いよ名古屋とーいよ(´･ω･｀)
確かにX4は航続距離短いから、正直長距離ツーやるには
向いてないよね。東京～名古屋、俺の経験だとX4では
スタート時満タンでも、家から高速乗るまでの数10kmも考えると
足柄SA辺りで給油しとかないと心もとない。んで次は牧の原SAかな。
名古屋のどこで降りるかにもよるけど、仮に牧の原SAから
名古屋ICまでは130kmくらいだから、途中の上郷SAくらいで
もう一回くらい給油しとこっかなって思うことも。
給油で止まっちゃうと、どうせだから一服してことかトイレ行っとことか
なんだかんだで10分20分はすぐに経っちゃうから、結果時間は
けっこう食ってるんだよね～。これが俺がもう一台持ってるのだと
X4より遅いけど、余裕で300km以上無給油で走れるバイクなので
東京～名古屋の所要時間で考えるとかなり早い。
X4でがんばっても4時間半～5時間かかるのに、そっちだとわりと
普通に走ってても4時間～4時間半で着いちゃう。
ま、それでも本人の気持ちの問題だから、X4でも長距離ツーに
なんの不満もないぜって香具師もいるだろうけどね。
ただ俺としては、X4は一日2～3回給油くらいで済む、日帰りツーに
使うのが一番乗っててストレスないかな。
向いてないよね。東京～名古屋、俺の経験だとX4では
スタート時満タンでも、家から高速乗るまでの数10kmも考えると
足柄SA辺りで給油しとかないと心もとない。んで次は牧の原SAかな。
名古屋のどこで降りるかにもよるけど、仮に牧の原SAから
名古屋ICまでは130kmくらいだから、途中の上郷SAくらいで
もう一回くらい給油しとこっかなって思うことも。
給油で止まっちゃうと、どうせだから一服してことかトイレ行っとことか
なんだかんだで10分20分はすぐに経っちゃうから、結果時間は
けっこう食ってるんだよね～。これが俺がもう一台持ってるのだと
X4より遅いけど、余裕で300km以上無給油で走れるバイクなので
東京～名古屋の所要時間で考えるとかなり早い。
X4でがんばっても4時間半～5時間かかるのに、そっちだとわりと
普通に走ってても4時間～4時間半で着いちゃう。
ま、それでも本人の気持ちの問題だから、X4でも長距離ツーに
なんの不満もないぜって香具師もいるだろうけどね。
ただ俺としては、X4は一日2～3回給油くらいで済む、日帰りツーに
使うのが一番乗っててストレスないかな。
確かに給油って結構ストレスになったりするわ
ブラストバリアーとGIVI箱の装着写真を撮りました。ケータイなので画質悪くてスマソ。
スクリーンがライトとツライチにならないのがちょっとアレですね。
GIVI箱は一番小さいブラック塗装＆ストップランプ付でNAPSの特売で10000円くらい。
アップハンドルキットも注文してしまった。年明けに装着予定。
ドラッグイメージが好きで買ったはずがドンドンおっさんくさくなってきたorz
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855484459.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855532888.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855580114.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855631901.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855705980.jpg
スクリーンがライトとツライチにならないのがちょっとアレですね。
GIVI箱は一番小さいブラック塗装＆ストップランプ付でNAPSの特売で10000円くらい。
アップハンドルキットも注文してしまった。年明けに装着予定。
ドラッグイメージが好きで買ったはずがドンドンおっさんくさくなってきたorz
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855484459.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855532888.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855580114.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855631901.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1135855705980.jpg
394 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 20:48:11 ID:w21ynHbe
悩んでる人も多いと思うので代表質問←？ｗ
純正のリアホイールの錆び（汚れ）の落とし方や
防止策を教えてください。
純正のリアホイールの錆び（汚れ）の落とし方や
防止策を教えてください。
>>393を見て、自分のバイク磨いてやりたくなった（２ヶ月ほど放置）
>>393
ブラストバリアーの画像感謝です。
いろんな角度で見せて頂きとても良く雰囲気が分かりました
黒X-4とｽﾓｰｸﾊﾞｲｻﾞｰで綺麗に仕上がってますね。
俺のはｼﾙﾊﾞｰX-4なので、ｽﾓｰｸよりｸﾘｱｰが似合うのかな！
この画像を見せて頂いてブラストバリアーを買う決心がつきました。
ブラストバリアーの画像感謝です。
いろんな角度で見せて頂きとても良く雰囲気が分かりました
黒X-4とｽﾓｰｸﾊﾞｲｻﾞｰで綺麗に仕上がってますね。
俺のはｼﾙﾊﾞｰX-4なので、ｽﾓｰｸよりｸﾘｱｰが似合うのかな！
この画像を見せて頂いてブラストバリアーを買う決心がつきました。
397 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 02:55:32 ID:kCvwu+K8
398 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 03:05:46 ID:RKihooX4
記念カキコ
399 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 05:27:47 ID:rzwRgVjs
ど～も、おはようございます。m( __ __ )m
私、岐阜ですので名古屋ＯＦＦオッケィっす。
何人くらい集まれるんだろう？？
ちなみに♂です。
私、岐阜ですので名古屋ＯＦＦオッケィっす。
何人くらい集まれるんだろう？？
ちなみに♂です。
400 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 05:32:42 ID:rzwRgVjs
連続すいません。
ちょっと、みなさんにお聞きしたい事があります。
Ｒホイールを変えてみたのですが、どうも真後ろから見ると、
少しタイヤの中心が左にずれているようです。
純正に戻してみるのは、手間がかかるのでよろしけれヴァ
教えてくらはい。（￣人￣）
ちょっと、みなさんにお聞きしたい事があります。
Ｒホイールを変えてみたのですが、どうも真後ろから見ると、
少しタイヤの中心が左にずれているようです。
純正に戻してみるのは、手間がかかるのでよろしけれヴァ
教えてくらはい。（￣人￣）
401 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 08:52:05 ID:wMzdrv5z
>394
自分はﾅｯﾌﾟｿで売ってたホイールクリーナー＆ワイヤーブラシで。
なにせ58000走って軽い洗車しかやってなかったものでorz
そこそこ綺麗になりまつ。
家庭用使った３９７氏に質問ですけど、洗浄には何使いました？
スポンジ？スチールウール？
自分はﾅｯﾌﾟｿで売ってたホイールクリーナー＆ワイヤーブラシで。
なにせ58000走って軽い洗車しかやってなかったものでorz
そこそこ綺麗になりまつ。
家庭用使った３９７氏に質問ですけど、洗浄には何使いました？
スポンジ？スチールウール？
ﾎｲｰﾙ磨きはﾜｲﾔｰﾌﾞﾗｼ等を使わないとヘアラインと言うのかなぁ、細かい溝の中まで綺麗にならないと思う。
俺は歯ブラシでヤった後ウエスって感じです。
完璧には落ちないけど…
俺は歯ブラシでヤった後ウエスって感じです。
完璧には落ちないけど…
白ＬＤの黒ホイールはお掃除楽ですよ(´･ω･｀)ﾌﾌﾌ
黒ﾎｲｰﾙ羨まし！
しかし、ｱﾙﾐ地を磨いた達成感とピカピカになったﾎｲｰﾙは最高。
よく、ﾊﾞｲｸ綺麗にしてますね～ と誉められるが
ﾎｲｰﾙのピカピカが随分と綺麗に魅せてる感じ
しかし、ｱﾙﾐ地を磨いた達成感とピカピカになったﾎｲｰﾙは最高。
よく、ﾊﾞｲｸ綺麗にしてますね～ と誉められるが
ﾎｲｰﾙのピカピカが随分と綺麗に魅せてる感じ
405 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 15:25:58 ID:rzwRgVjs
突然で大変失礼ですが、某Ｚさん、お聞きしてもよろしいでしょうか？
現行ＣＢ1300のマフラーを付けられているという事ですが、
ＳＣ４０のマフラー（フルエキ）は取り付け可能でしょうか？
お手数かけて申し訳ありませんが、もしよろしければ教えてください。
宜しくお願い致します。
現行ＣＢ1300のマフラーを付けられているという事ですが、
ＳＣ４０のマフラー（フルエキ）は取り付け可能でしょうか？
お手数かけて申し訳ありませんが、もしよろしければ教えてください。
宜しくお願い致します。
>>400
ひょっとしてサイズ変更してる？
取り付け方法に間違いがなければ（仕様なら）そんなﾓﾝなんじゃないかね
レース用に開発された（と言っている）Ｖ－ＭＡＸのワイドホイールなんかも、
シャフトに干渉しないように見た目にはっきり判るほどセンターをずらしてるんだけど
全然問題ないって事らしいですわ
ひょっとしてサイズ変更してる？
取り付け方法に間違いがなければ（仕様なら）そんなﾓﾝなんじゃないかね
レース用に開発された（と言っている）Ｖ－ＭＡＸのワイドホイールなんかも、
シャフトに干渉しないように見た目にはっきり判るほどセンターをずらしてるんだけど
全然問題ないって事らしいですわ
407 ：400：2005/12/30(金) 16:51:02 ID:rzwRgVjs
>>406さん、ありがとうございます。
ホイールはＸ１１でタイヤサイズは190/50Ｒ17です。
見た目は一回り小さく見えます。
走りは、引っかかりも異音も無しなので、
少しくらいならずれてても問題なさそうですね。
一つ疑問が解決しました。ありがとうございました。m( __ __ )m
ホイールはＸ１１でタイヤサイズは190/50Ｒ17です。
見た目は一回り小さく見えます。
走りは、引っかかりも異音も無しなので、
少しくらいならずれてても問題なさそうですね。
一つ疑問が解決しました。ありがとうございました。m( __ __ )m
うっかりｘ11のホイール落札しちゃった人かｗ
しかし、よく付いたねっつーか、よく加工できたね
ともかく専用品じゃないし、前例も少なそうだから気をつけて乗ってくだせい
しかし、よく付いたねっつーか、よく加工できたね
ともかく専用品じゃないし、前例も少なそうだから気をつけて乗ってくだせい
>>394
リアホイールの掃除は結構みなさん苦労しているみたいですね。
俺は台所用スポンジの固い部分だけのヤツ、あれをメインに使ってます。
洗剤は台所の油落とし成分配合のジ○イ（w
コツはとにかく力を入れて磨くこと。
磨耗したブレーキのこびり付いたのとか、結構キレイになってくれます。
問題は、小さい白サビまで落ちないことですが･･･。
洗った後に、マザーズ使って磨いたら落ちますかね？
ボンスターとかも考えたんですが、ホイールに磨きキズ付いたら目立ちそう
で却下しました。
ハンドグラインダーとか使ってバフ掛けしちゃったりしてるヒト、います？
いましたら、インプレをば是非。
リアホイールの掃除は結構みなさん苦労しているみたいですね。
俺は台所用スポンジの固い部分だけのヤツ、あれをメインに使ってます。
洗剤は台所の油落とし成分配合のジ○イ（w
コツはとにかく力を入れて磨くこと。
磨耗したブレーキのこびり付いたのとか、結構キレイになってくれます。
問題は、小さい白サビまで落ちないことですが･･･。
洗った後に、マザーズ使って磨いたら落ちますかね？
ボンスターとかも考えたんですが、ホイールに磨きキズ付いたら目立ちそう
で却下しました。
ハンドグラインダーとか使ってバフ掛けしちゃったりしてるヒト、います？
いましたら、インプレをば是非。
>>342氏
亀レスですみません。
正月は五日から仕事なのです。
土曜も仕事になってますので、二月以降ならありがたいです。
それと、お誘いありがとうございます。
>>405氏
SC40のエンジンは外観的にはX4と共通ですから、間違いなく付きます。
問題はエンジン下側のステー取り付け位置関係。
しかし、フルエキの大半が固定をエキパイフランジと、
サイレンサーステーの２点止めですから、それほど影響もないでしょう。
但し、ステーの長さなどは若干違いますので、多少の工夫も必要だと思います。
リヤホイール、昨日オクで落札した人に渡すために磨きました。
ドリルに取り付けるスポンジバフにペイント用コンパウンド付けて。
グリスやブレーキダスト程度ならこれでかなりきれいになります。
スチールウールや硬いスポンジで磨いた人、クリヤが剥げると白錆が出ませんか？
亀レスですみません。
正月は五日から仕事なのです。
土曜も仕事になってますので、二月以降ならありがたいです。
それと、お誘いありがとうございます。
>>405氏
SC40のエンジンは外観的にはX4と共通ですから、間違いなく付きます。
問題はエンジン下側のステー取り付け位置関係。
しかし、フルエキの大半が固定をエキパイフランジと、
サイレンサーステーの２点止めですから、それほど影響もないでしょう。
但し、ステーの長さなどは若干違いますので、多少の工夫も必要だと思います。
リヤホイール、昨日オクで落札した人に渡すために磨きました。
ドリルに取り付けるスポンジバフにペイント用コンパウンド付けて。
グリスやブレーキダスト程度ならこれでかなりきれいになります。
スチールウールや硬いスポンジで磨いた人、クリヤが剥げると白錆が出ませんか？
411 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:35:47 ID:EZI3kzFB
>>410 激落ち君なんてどうですか？
>>387
あったかくなったら浜名湖の鰻オフもいいですね。
東京からなら200km、日帰りでもいけます。
寒いなか走る根性は無いですが(^_^;)
ちょうど大阪からも中間くらいで関西方面からの参加も期待できそう。
あったかくなったら浜名湖の鰻オフもいいですね。
東京からなら200km、日帰りでもいけます。
寒いなか走る根性は無いですが(^_^;)
ちょうど大阪からも中間くらいで関西方面からの参加も期待できそう。
413 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:15:40 ID:SA5y4kNp
白錆びを落とすために研磨剤で磨くのですが
しばらくするとまた錆びが出るいたちごっこ。
錆び防止策はありますか？
しばらくするとまた錆びが出るいたちごっこ。
錆び防止策はありますか？
414 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:40:45 ID:EZI3kzFB
>>413 ＣＲ－１なぞいかがでしょうか。ちょいと高いですが
ＰＭＣのトルクロッドを買いました。
意味不明な凸型のカラーが２個、厚めのワッシャが２個同梱されています。
これらはどの位置に付けるのですか？
恐らく凸型のカラーはスイングアーム前方のブッシュに両脇から挟むのだと
思いますが....良く判りません
装着している方がいたら教えてプリーズ
ＰＭＣに聞けってのはナシね。
意味不明な凸型のカラーが２個、厚めのワッシャが２個同梱されています。
これらはどの位置に付けるのですか？
恐らく凸型のカラーはスイングアーム前方のブッシュに両脇から挟むのだと
思いますが....良く判りません
装着している方がいたら教えてプリーズ
ＰＭＣに聞けってのはナシね。
416 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 06:23:12 ID:uU9RqeKd
某Ｚさん、マフラーの件ですが、
何とか行けそうという事ですので、頑張ってみます！
本当に助かりました！ありがとうございますっ！！m( __ __ )m
何とか行けそうという事ですので、頑張ってみます！
本当に助かりました！ありがとうございますっ！！m( __ __ )m
417 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 13:28:38 ID:VUUM7b7b
>409
ハンドグラインダー使ってますがタイヤ部分やディッシュ部分に
バフが当たってしまいあまりおすすめは....
でも、それを諦めればピカピカです。
ハンドグラインダー使ってますがタイヤ部分やディッシュ部分に
バフが当たってしまいあまりおすすめは....
でも、それを諦めればピカピカです。
418 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 18:04:59 ID:xIk2YiZJ
大晦日にクーラント液漏れしました…。
エンジン後部のメッキパイプの付け根です。
パッキンですかね？
エンジン後部のメッキパイプの付け根です。
パッキンですかね？
あ、そこ弱点だと思う。
俺もそこから漏れたことがあります。
純正のパッキン（Ｏリング）だと少し弱いので、
ホームセンターでシャワーホース用のパッキン買って突っ込んだら直りました。
サイズ確認の上、若干小さいくらいなら大丈夫なのでお試しを。
但し、緩めは効果がないので念のため。
俺もそこから漏れたことがあります。
純正のパッキン（Ｏリング）だと少し弱いので、
ホームセンターでシャワーホース用のパッキン買って突っ込んだら直りました。
サイズ確認の上、若干小さいくらいなら大丈夫なのでお試しを。
但し、緩めは効果がないので念のため。
あけオメ。
みなさんの新しい年がよい年でありますように。
みなさんの新しい年がよい年でありますように。
んじゃオレもあけおおめﾉｼ
オレもアソコは駅漏れ経験あり
ちょっと調整で事なきをえたが、やぱアソコ弱いな
オレもアソコは駅漏れ経験あり
ちょっと調整で事なきをえたが、やぱアソコ弱いな
423 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 16:39:51 ID:BBQeo74v
418です。
皆さんレスありがとうございます。やはり弱点ですかね。
とりあえず増し締めで止まりました。
今年で10年目なのであちこちトラブル出そうです。
大事に乗ります。
皆さんレスありがとうございます。やはり弱点ですかね。
とりあえず増し締めで止まりました。
今年で10年目なのであちこちトラブル出そうです。
大事に乗ります。
え？
遅くなりましたが、
あけまして おめでとうございます！！
今年もＸ-４と共に良い一年が過ごせますように！
あけまして おめでとうございます！！
今年もＸ-４と共に良い一年が過ごせますように！
みなさまアケオメ！
今日は寒い中近所のヨウカドウまで牛肉買いに初乗りでした。
今日は寒い中近所のヨウカドウまで牛肉買いに初乗りでした。
皆さん、あけましておめでとうございます。
今年もX-4ｽﾚでお世話になります_(._.)_
俺は早速初走りしましたが、やっぱりX-4は最高だわ！
今年もX-4ｽﾚでお世話になります_(._.)_
俺は早速初走りしましたが、やっぱりX-4は最高だわ！
428 ：X4/Nagoya：2006/01/02(月) 00:31:47 ID:Fk/RfoGF
明けましておめでとうございますm(__)m
今年もヨロシク(^ｰ^)ﾉ
今年もヨロシク(^ｰ^)ﾉ
430 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 19:08:52 ID:YVPb4R/U
明日暖かかったら、やまなみ少しはしってみよかな・・
>>393に釣られて、ずっと考えてたＧＩＶＩ箱かってもうた
ストップランプなし・生地・特価+会員割引￥10271・35㍑の中堅クラス
でけぇでかすぎ・・・が、車格があるので、一番でかい45㍑でもあわなくはなさそうな悪寒
ストップランプなし・生地・特価+会員割引￥10271・35㍑の中堅クラス
でけぇでかすぎ・・・が、車格があるので、一番でかい45㍑でもあわなくはなさそうな悪寒
俺もクーラント漏れした～！もうどーでもい～
おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
∩＿＿＿∩ | ノ ○─○ヽ_∩＿＿∩ にひゃひゃひゃひゃひゃ
| ノ ヽ/⌒) / ／3 3 | ヽ
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .| | ( _●_) |o⌒ ⌒o|
/ / ( _●_) ミ/∩―－、 |∪| /⌒（_●_)⌒ ミ
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ ヽノ | |∪| ／
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ ∩. ヽノ∩
/ / | ／(入__ノ ミ | ノ⌒ ⌒ヽ
| _つ / ､ (＿／ ノ / （。）（ﾟ）|
| /UJ＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ| (⌒＿●⌒)ミ
| / ) ) ＼ ＿彡､/ |Ｕ ＵＵ_/
∪ （ ＼ ＼ ＼ | | ||
＼＿) あびゃばばばだーん . .| |ｎn _nn|| ぐへへへへへへ
おチンチンびろーん ∩＿＿＿∩
∩＿＿＿∩ | ノ ○─○ヽ_∩＿＿∩ にひゃひゃひゃひゃひゃ
| ノ ヽ/⌒) / ／3 3 | ヽ
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .| | ( _●_) |o⌒ ⌒o|
/ / ( _●_) ミ/∩―－、 |∪| /⌒（_●_)⌒ ミ
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ ヽノ | |∪| ／
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ ∩. ヽノ∩
/ / | ／(入__ノ ミ | ノ⌒ ⌒ヽ
| _つ / ､ (＿／ ノ / （。）（ﾟ）|
| /UJ＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ| (⌒＿●⌒)ミ
| / ) ) ＼ ＿彡､/ |Ｕ ＵＵ_/
∪ （ ＼ ＼ ＼ | | ||
＼＿) あびゃばばばだーん . .| |ｎn _nn|| ぐへへへへへへ
>>431
オメ！GIVI箱は鍵機構とかがしっかりしてていいよね。
オレも35㍑にしようかと悩みました。ぜひとも写真あっぷキボンヌ。
X4の場合は後ろ側にかなり張り出すのでテールランプがみえにくくなるのがちょっと不安ですよね。
>>432
パッキンかえるだけで直るんだからそんなにうろたえるなよ(^_^;)
オメ！GIVI箱は鍵機構とかがしっかりしてていいよね。
オレも35㍑にしようかと悩みました。ぜひとも写真あっぷキボンヌ。
X4の場合は後ろ側にかなり張り出すのでテールランプがみえにくくなるのがちょっと不安ですよね。
>>432
パッキンかえるだけで直るんだからそんなにうろたえるなよ(^_^;)
434 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 10:31:59 ID:h9mL//yi
おれもクーラント漏れしたぜ！ 右側だけど。
しかもDIY修理時に、パイプとエンジンを締結しているボルトをねじ切ったぜ！
ところで、最近バッテリーが弱ってます。
1weekぐらいだとぎりぎりかかりますが、2weekはもうかかりません。
ある程度走ったあとのセルは正常に勢いよく回ります。
新品バッテリー買うまえにレギュレーターのチェックしたいのですが、
どのようにすれば良いですか？
テスターは持ってます。
ちなみにバッテリーは激安品約\5000を狙っています・・・
しかもDIY修理時に、パイプとエンジンを締結しているボルトをねじ切ったぜ！
ところで、最近バッテリーが弱ってます。
1weekぐらいだとぎりぎりかかりますが、2weekはもうかかりません。
ある程度走ったあとのセルは正常に勢いよく回ります。
新品バッテリー買うまえにレギュレーターのチェックしたいのですが、
どのようにすれば良いですか？
テスターは持ってます。
ちなみにバッテリーは激安品約\5000を狙っています・・・
435 ：274：2006/01/05(木) 05:25:52 ID:da5doc9c
みなさん明けましておめでとうございます(´ー`)
>>428さん
名古屋ツーリングあったのですね．．．
正月は友達とスキーに行ってたのでネット見てませんでした。残念
今日学校の研究室に用事があってＸ４で出かけたら
学校の駐輪場で立ちゴケしてしまいました
運良く目立った傷もなくレバーなども折れ曲がらなかったのですが
まだ冬休み中で誰もいない学校の駐輪場で一人困ってしまい
仕方ないので兄を呼び出したらすぐきてくれた（感謝
来てくれたのは嬉しかったのですが「自分で起こせ」と
やさしい兄はコツ自分のシャドウを倒して見本を見せてくれたおかげで
私もなんとか起こす事が出来てなんとなくコツを得ることが
出来た気がします
帰りに二人で足助方面を走ってきました
路面凍結してなかったので随分楽しく走れましたが
シャドウについていけないのは私が未熟だからですね．．．
学校の研究がひと段落着いたら自分で
Ｘ４メインのブログ立ち上げます(´▽`)ノ
これからも皆様よろしくおねがいします
>>428さん
名古屋ツーリングあったのですね．．．
正月は友達とスキーに行ってたのでネット見てませんでした。残念
今日学校の研究室に用事があってＸ４で出かけたら
学校の駐輪場で立ちゴケしてしまいました
運良く目立った傷もなくレバーなども折れ曲がらなかったのですが
まだ冬休み中で誰もいない学校の駐輪場で一人困ってしまい
仕方ないので兄を呼び出したらすぐきてくれた（感謝
来てくれたのは嬉しかったのですが「自分で起こせ」と
やさしい兄はコツ自分のシャドウを倒して見本を見せてくれたおかげで
私もなんとか起こす事が出来てなんとなくコツを得ることが
出来た気がします
帰りに二人で足助方面を走ってきました
路面凍結してなかったので随分楽しく走れましたが
シャドウについていけないのは私が未熟だからですね．．．
学校の研究がひと段落着いたら自分で
Ｘ４メインのブログ立ち上げます(´▽`)ノ
これからも皆様よろしくおねがいします
自分のバイクを倒してまで・・・いい兄だ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
立ち後家は、数年乗ってても油断してるとやってしまうので、まあ気にせずに。
立ち後家は、数年乗ってても油断してるとやってしまうので、まあ気にせずに。
437 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 08:01:30 ID:yAQ6+qrc
山手通りでタチゴケしてパニクったこと思い出した…
少々出遅れましたが、皆様明けましておめでとうございます。
たまにやって来る程度ですが本年も宜しくお願い致します。
さて、最近アンダーカウル付けてぇなぁ…なんて思ってるんですがダサいですかねぇ？
何か流用できれば一番いいんでしょうけど、やめたほうがいいですかねぇ…？
たまにやって来る程度ですが本年も宜しくお願い致します。
さて、最近アンダーカウル付けてぇなぁ…なんて思ってるんですがダサいですかねぇ？
何か流用できれば一番いいんでしょうけど、やめたほうがいいですかねぇ…？
人の意見じゃなく、自分が良いと思えばいいんじゃね？
流用ならCBのが付く。
流用ならCBのが付く。
>>434
>おれもクーラント漏れしたぜ！ 右側だけど。
>しかもDIY修理時に、パイプとエンジンを締結しているボルトをねじ切ったぜ！
>新品バッテリー買うまえにレギュレーターのチェックしたいのですが、
>どのようにすれば良いですか？
いつもこの手の書き込み見て思うんだが、社外のカスタムパーツ買う金はあっても、
サービスマニュアル買いたがらないのは何でだ？
マニュアル見れば、締め付けトルクもレギュレータのチェック方法もしっかり載ってる、
ボルトねじ切っちゃうなんてトラブルを恥ずかしげもなく書ける神経がわからん
ＤＩＹでメンテやるにも基本的な情報がわからないと自信持ってできないだろうに ┐(-｡ｰ;)┌
>おれもクーラント漏れしたぜ！ 右側だけど。
>しかもDIY修理時に、パイプとエンジンを締結しているボルトをねじ切ったぜ！
>新品バッテリー買うまえにレギュレーターのチェックしたいのですが、
>どのようにすれば良いですか？
いつもこの手の書き込み見て思うんだが、社外のカスタムパーツ買う金はあっても、
サービスマニュアル買いたがらないのは何でだ？
マニュアル見れば、締め付けトルクもレギュレータのチェック方法もしっかり載ってる、
ボルトねじ切っちゃうなんてトラブルを恥ずかしげもなく書ける神経がわからん
ＤＩＹでメンテやるにも基本的な情報がわからないと自信持ってできないだろうに ┐(-｡ｰ;)┌
441 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 14:54:06 ID:ZJypML8n
そんな批判めいた事言わなくてもいいじゃん。
マターリ情報交換すればいいじゃん。
マターリ情報交換すればいいじゃん。
うーん。そうだよねぇ。
でも、ねじ切るのは論外としてもサービスマニュアルって結構高いんだよね。
DIYで自信ないときは、素直にショップに任せるのがお金も時間も結局お得だったりするよね。
>>438
X4用はマジカルレーシングから出てます。
オレも買うかどうか迷ってるので、ぜひ人柱になってレポートよろしく。
でも、ねじ切るのは論外としてもサービスマニュアルって結構高いんだよね。
DIYで自信ないときは、素直にショップに任せるのがお金も時間も結局お得だったりするよね。
>>438
X4用はマジカルレーシングから出てます。
オレも買うかどうか迷ってるので、ぜひ人柱になってレポートよろしく。
ま、俺も批判しようと思ったくちだが
気に入らなきゃコメントしなきゃいいだけで、
マッタリ行きましょうや。
マジカルのアンダーカウル、俺も興味あり。
何処かで見た情報だけど、確かマフラー二本出しの場合は要加工だったかと…
気に入らなきゃコメントしなきゃいいだけで、
マッタリ行きましょうや。
マジカルのアンダーカウル、俺も興味あり。
何処かで見た情報だけど、確かマフラー二本出しの場合は要加工だったかと…
マジカルレポは20LタンクのＨＰに書いてるよ。
マフラーに干渉しまくりで要加工みたいね。
マフラーに干渉しまくりで要加工みたいね。
このバイクが欲しいんです
でも中古しかないんです
GIVIの箱をつけるにはキャリアみたいなものが必要なのでしょうか？
でも中古しかないんです
GIVIの箱をつけるにはキャリアみたいなものが必要なのでしょうか？
>>444
20LタンクのURL、教えてください。
20LタンクのURL、教えてください。
>>445
GIVI箱はキャリアないとつきません。純正はもう在庫ないかもしれません。
純正よりも高いですが366氏がつけてるタカツの社外品があるようです。
こちらのほうが形状はGIVIのマウントを付けやすそうな感じ。
>>444
オレもURL知りたいです。
GIVI箱はキャリアないとつきません。純正はもう在庫ないかもしれません。
純正よりも高いですが366氏がつけてるタカツの社外品があるようです。
こちらのほうが形状はGIVIのマウントを付けやすそうな感じ。
>>444
オレもURL知りたいです。
俺も正直基本的な整備・メンテすらできてないバイク乗りは
あまりかっこいいもんじゃないと思う。ただし個人的な考えとしては
それを自分でやるかどうかは関係ないと思うね。
機械いじりに自信がないなら素直にショップに任せることは
ちっとも恥じゃないし、生半可な知識・スキルで間違った整備を
するくらいなら、プロの手によってしっかりした状態を保ってもらった
方がよっぽどいいと思う。
そういう意味で>>440が、整備を自分でやるなら基本的な知識くらい
しっかり身につけようぜ、そしてそのために必要なマニュアルくらい
買おうぜって言ってることには同意できる。
ただよくわからないのが
>社外のカスタムパーツ買う金はあっても、
>サービスマニュアル買いたがらないのは何でだ？
この言葉。>>434のレスのどこからも、俺にはカスタムパーツを
買ったという文意は読み取れないんだけど。
なんか暗に>>440の発言には、カスタムしてる香具師は往々にして
基本的な整備ができてないのが多いって含みがあるように思えてならないね。
なんでそういう思い込みをするのか謎だなあ。
あまりかっこいいもんじゃないと思う。ただし個人的な考えとしては
それを自分でやるかどうかは関係ないと思うね。
機械いじりに自信がないなら素直にショップに任せることは
ちっとも恥じゃないし、生半可な知識・スキルで間違った整備を
するくらいなら、プロの手によってしっかりした状態を保ってもらった
方がよっぽどいいと思う。
そういう意味で>>440が、整備を自分でやるなら基本的な知識くらい
しっかり身につけようぜ、そしてそのために必要なマニュアルくらい
買おうぜって言ってることには同意できる。
ただよくわからないのが
>社外のカスタムパーツ買う金はあっても、
>サービスマニュアル買いたがらないのは何でだ？
この言葉。>>434のレスのどこからも、俺にはカスタムパーツを
買ったという文意は読み取れないんだけど。
なんか暗に>>440の発言には、カスタムしてる香具師は往々にして
基本的な整備ができてないのが多いって含みがあるように思えてならないね。
なんでそういう思い込みをするのか謎だなあ。
449 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 07:43:06 ID:QQiaqVrD
２０Ｌ欲しいよな。１５万かぁ
今のノーマルタンクが、何かの理由でベコベコになったりしたら、考えてみる。
５㍑の携帯缶を綺麗に旨く括り付けるつーのもアリかな
某ツーリング雑誌で、アウトドア用のアルミ製燃料筒を旨く付けてるのを見たけど
そういう方向なら何とかなりそう
某ツーリング雑誌で、アウトドア用のアルミ製燃料筒を旨く付けてるのを見たけど
そういう方向なら何とかなりそう
でもさ～、新品純正タンクが６万だよ
差額９万って、別のとこにかけた方がいいじゃん。
１５万もしてスタイルのバランス崩すなんて…
差額９万って、別のとこにかけた方がいいじゃん。
１５万もしてスタイルのバランス崩すなんて…
人がどう思おうと、自分が良いと思えばいいんじゃね？
いや、パッと見、ほとんど違和感無いと思うよ。
ＣＢのを流用してるのとは雲泥の差。
ＣＢのを流用してるのとは雲泥の差。
マジ？見たいからURL教えて。
画像直リンはアレでも、トップのＵＲＬなら・・・とは思うけど、
管理人の意向がわからんので何とも。
とりあえず「X4 カスタム」でぐぐると上位に来るので、手当たり次第に。
管理人の意向がわからんので何とも。
とりあえず「X4 カスタム」でぐぐると上位に来るので、手当たり次第に。
457 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 15:51:13 ID:QQiaqVrD
ライダーズクラブで検索して、そこのＸ４の項目を探す
特注20リットルタンクようやく画像みれました。
写真で見る限り、もともとエンジン幅もあるし思ったより違和感ないですね。うーんいいかも。
今度正式に製造元から発売になるので雑誌広告も出るそうです。
>>458
来年といわずに、良い程度の中古車があればローンで即ゲットで！
写真で見る限り、もともとエンジン幅もあるし思ったより違和感ないですね。うーんいいかも。
今度正式に製造元から発売になるので雑誌広告も出るそうです。
>>458
来年といわずに、良い程度の中古車があればローンで即ゲットで！
461 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 01:05:07 ID:+JzJPL03
ツーリング中でも深夜でもリザーブになった段階でＧＳ捜しても全く問題無いので
個人的には僅か＋５リットルの為に１５万は払わないなぁ。
１５万あればタイヤ３～４回交換できる。
ところで皆さんタイヤ何履いてます？冬眠終わったら交換予定です。
なるべくロングライフなヤツ教えて下さい。
個人的には僅か＋５リットルの為に１５万は払わないなぁ。
１５万あればタイヤ３～４回交換できる。
ところで皆さんタイヤ何履いてます？冬眠終わったら交換予定です。
なるべくロングライフなヤツ教えて下さい。
BSの020です。
ところで、エアクリBOXの外し方教えてくれません？
ところで、エアクリBOXの外し方教えてくれません？
BOX壊すかスイングアーム外さないと取れません。
ありがとうございました。
俺のタイヤもBSのBT-020
ﾘｱのﾊﾟﾀﾝが好き。
俗説にはBSよりﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの方がﾗｲﾌが長いと聞きますがどーなんでしょ！
ﾘｱのﾊﾟﾀﾝが好き。
俗説にはBSよりﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの方がﾗｲﾌが長いと聞きますがどーなんでしょ！
466 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 14:34:25 ID:5eoZv7ue
新しく出たヤツはグリップも寿命も良いって
店の人が言ってたよ。
店の人が言ってたよ。
467 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 14:54:40 ID:r2Mmj3vT
1,2,3,Xフォー。
ツマンネ
ツマンネ
>>466
11月にタイヤ換えた時、それ俺も言われたよ。
メーカーに関係なく新しく出たタイヤの方が全てにおいていいって。
余談だけどタイヤ換えるならサイズを変えてみるのも面白いかも。
ホイールを換える気はないけど、ちょっと違う乗り味を試してみたいって
人にはお勧めだと思う。
11月にタイヤ換えた時、それ俺も言われたよ。
メーカーに関係なく新しく出たタイヤの方が全てにおいていいって。
余談だけどタイヤ換えるならサイズを変えてみるのも面白いかも。
ホイールを換える気はないけど、ちょっと違う乗り味を試してみたいって
人にはお勧めだと思う。
469 ：291：2006/01/08(日) 03:17:29 ID:9ES0MM+K
今日やっと契約してきました。
最終的にV-MAXとX-4で悩んだんですが
X-4は何度見てもかっこいい！
納車は15日くらいになるそうです
すっげーワクワクする
最終的にV-MAXとX-4で悩んだんですが
X-4は何度見てもかっこいい！
納車は15日くらいになるそうです
すっげーワクワクする
470 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 05:11:36 ID:3MQrNAWF
>468
自分もひとつ前まで前後BT-020でした。
この前思い切ってサイズ変更をかねてリアをミシュランのパイロットスポーツに
しましたけど、かなりいいですよ。確か190/50でリアが10ｍｍくらい下がるはずです。
乗った感じはタイヤの形状の違い？で最初はちょっと直進安定性が欠けた気が
しましたが、旋回性は抜群に良くなった気がします。
ちなみにフロントはサイズがなくてBSのままです・・orz
自分もひとつ前まで前後BT-020でした。
この前思い切ってサイズ変更をかねてリアをミシュランのパイロットスポーツに
しましたけど、かなりいいですよ。確か190/50でリアが10ｍｍくらい下がるはずです。
乗った感じはタイヤの形状の違い？で最初はちょっと直進安定性が欠けた気が
しましたが、旋回性は抜群に良くなった気がします。
ちなみにフロントはサイズがなくてBSのままです・・orz
471 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 09:06:06 ID:j9g5st5L
461です。
ホイル換えてD208TypeG履いてます。TypeG190/50良かったんですが
もう在庫無いようなんです。
今回は安いタイヤで良いかなと…。IRCのSP11はどうなんでしょう？
ホイル換えてD208TypeG履いてます。TypeG190/50良かったんですが
もう在庫無いようなんです。
今回は安いタイヤで良いかなと…。IRCのSP11はどうなんでしょう？
ﾎｲｰﾙ替えてるなら始めから言ってくれ。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽの仕方も変わるだろ。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽの仕方も変わるだろ。
473 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 16:35:25 ID:j9g5st5L
ﾎｲｰﾙ換装を知ったｱﾅﾀのｱﾄﾞﾊﾞｲｽは？
唐突で申し訳ないのだが
だれぞＦ/Ｒアクスル締め付けトルクを教えて頂けないでしょうか
今までは、弄った後はショップで適正トルクに締めなおしてもらってたのだが
ホムセンでトルクレンチ安売りしてたﾓﾝで、勢い余って買ってきちゃった
だれぞＦ/Ｒアクスル締め付けトルクを教えて頂けないでしょうか
今までは、弄った後はショップで適正トルクに締めなおしてもらってたのだが
ホムセンでトルクレンチ安売りしてたﾓﾝで、勢い余って買ってきちゃった
それとコレ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060108181118.jpg
遅くなりましたが、タカツロードキャリア+ＧＩＶＩ35㍑
近すぎてちと判りにくいがこんな感じになりますた
でかさに慣れ始めてきたっつか45㍑欲しくなってきたｗｗｗ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060108181118.jpg
遅くなりましたが、タカツロードキャリア+ＧＩＶＩ35㍑
近すぎてちと判りにくいがこんな感じになりますた
でかさに慣れ始めてきたっつか45㍑欲しくなってきたｗｗｗ
>>469
奇跡の新古ｵﾒｯ
奇跡の新古ｵﾒｯ
>>469
乗らずに数年保管してそのまま転売したら、プレミア高値が付いたりしてなオメ
乗らずに数年保管してそのまま転売したら、プレミア高値が付いたりしてなオメ
>>474
ＳＭ持ってないから判らんが、ショップじゃ・・・教えないか。
むこうも商売だし、聞きにくいわな。
>>475
箱とキャリアが物凄く主張しているように見えるが、スタイルは極端に変わってるようには見えないね。
メットも収まるんだよな。非常に便利そう。
ＳＭ持ってないから判らんが、ショップじゃ・・・教えないか。
むこうも商売だし、聞きにくいわな。
>>475
箱とキャリアが物凄く主張しているように見えるが、スタイルは極端に変わってるようには見えないね。
メットも収まるんだよな。非常に便利そう。
479 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 17:44:30 ID:aaKQqbZx
274が書き込まないとスレが伸びないね．．．
ちっさなおんにゃのこらしいが無事にＸ４ライフを楽しんでるかなぁ？
最近は路面も凍結してることあるからちょっと心配(´・ω・｀)
ちっさなおんにゃのこらしいが無事にＸ４ライフを楽しんでるかなぁ？
最近は路面も凍結してることあるからちょっと心配(´・ω・｀)
480 ： ◆J7FO0n0xGY ：2006/01/09(月) 20:58:33 ID:niRz6nfy
自分は166cmしかありませんがＸ４に乗っています。
悩みは足つきの悪さです。
停車中に両足つま先立ちなので結構疲れます。（なんせＸ４は重いから…）
そこでネットでアンコ抜きのサイトを見て、今かなり気になっています。
皆さんはアンコ抜きしたことありますか？
１万ちょっとで足つきが少しでも解消されるならって考えちゃいますね。
みなさん どう思います？
悩みは足つきの悪さです。
停車中に両足つま先立ちなので結構疲れます。（なんせＸ４は重いから…）
そこでネットでアンコ抜きのサイトを見て、今かなり気になっています。
皆さんはアンコ抜きしたことありますか？
１万ちょっとで足つきが少しでも解消されるならって考えちゃいますね。
みなさん どう思います？
481 ： ◆J7FO0n0xGY ：2006/01/09(月) 21:00:38 ID:niRz6nfy
「ネットでアンコ抜きのサイトを見て」ってのはアンコ抜きの業者のサイトです
私も身長は168ｃｍ、体重58ｋｇです。
私が思うに、昔のCB750Fourに比べれば随分低くて楽だと思っていました。
がアンコ抜きました。ケツのかかる後ろ半分と両股をカッターナイフで・・
ビニールはニッパで抜き切り、縫合はホームセンターで売っている
大きいホッチキス（片手でパチン！）安いよ！
随分楽になりました、いろいろ方法はあると思います。貧乏チューン！！
私が思うに、昔のCB750Fourに比べれば随分低くて楽だと思っていました。
がアンコ抜きました。ケツのかかる後ろ半分と両股をカッターナイフで・・
ビニールはニッパで抜き切り、縫合はホームセンターで売っている
大きいホッチキス（片手でパチン！）安いよ！
随分楽になりました、いろいろ方法はあると思います。貧乏チューン！！
来週あたりに納車なんですが
僕も166cmです。
かなり心配ですね。
そんなに幅がきいているんですね
僕も166cmです。
かなり心配ですね。
そんなに幅がきいているんですね
484 ： ◆TJ9qoWuqvA ：2006/01/09(月) 21:29:15 ID:niRz6nfy
即レスありがとうございます
自分は器用じゃないんで業者に頼もうかと思います。
ネットで探した業者にしようかな…
近所のバイク屋でもアンコ抜きの業者紹介してくれるのかな？
タウンページでも見てみようかな
自分は器用じゃないんで業者に頼もうかと思います。
ネットで探した業者にしようかな…
近所のバイク屋でもアンコ抜きの業者紹介してくれるのかな？
タウンページでも見てみようかな
俺、166cmだけどそんなに足つき苦にならないなあ。
ただ信号待ちでかかとがべったり付くだけでなく膝がまがる方がかっこいい
と思い一時あんこ抜き考えた事あるんだけどね。
仮に足つき性が良くなったとしてもシートとステップの距離が短くなって
走ってる時に足がますます窮屈になると思い断念しました。
聞く所によると幅があるのであんこ抜きしてもそんなに足つき性は変わらない
とも聞いたし。
ただ信号待ちでかかとがべったり付くだけでなく膝がまがる方がかっこいい
と思い一時あんこ抜き考えた事あるんだけどね。
仮に足つき性が良くなったとしてもシートとステップの距離が短くなって
走ってる時に足がますます窮屈になると思い断念しました。
聞く所によると幅があるのであんこ抜きしてもそんなに足つき性は変わらない
とも聞いたし。
>>475
画像アップありがとです。35㍑もいいですね。
ちょうど買ったとき35㍑のストップランプ付の在庫がなかったんであきらめたけどちょっと後悔。
小さいやつは、ほんとメット以外なんにも入らないです(;_;)
>>478
GIVI箱は使わないときはワンタッチで外せるからイイですよ。
でかいマウントはそのままのこりますが。
画像アップありがとです。35㍑もいいですね。
ちょうど買ったとき35㍑のストップランプ付の在庫がなかったんであきらめたけどちょっと後悔。
小さいやつは、ほんとメット以外なんにも入らないです(;_;)
>>478
GIVI箱は使わないときはワンタッチで外せるからイイですよ。
でかいマウントはそのままのこりますが。
487 ：774RR：2006/01/09(月) 23:24:25 ID:4ahUVLjz
身長166cmなら、あんこ抜きしなくても大丈夫でしょ。
真剣に下げるんなら、プログレッシブのショートサスにして
Ｃｏｚｙシートにしてフロントの突き出し30mmくらいにして
サイドカバー外せばベタベタになるよ。
連れのＸ４乗りは身長160cmでアドバンテージSHOWAのサス入れて
バレリーナのように乗っているけど７年間立ちコケしたことないらしいよ。
真剣に下げるんなら、プログレッシブのショートサスにして
Ｃｏｚｙシートにしてフロントの突き出し30mmくらいにして
サイドカバー外せばベタベタになるよ。
連れのＸ４乗りは身長160cmでアドバンテージSHOWAのサス入れて
バレリーナのように乗っているけど７年間立ちコケしたことないらしいよ。
488 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:03:08 ID:kUksnaXI
>485
自分はバックステップで70ｍｍUPですけど、入れる前に考えていたほど
足は窮屈ではありませんでしたよ。
自分はバックステップで70ｍｍUPですけど、入れる前に考えていたほど
足は窮屈ではありませんでしたよ。
>>486
35㍑ならフルフェイス+ジェットくらいなら何とか入るかもしれん
仕事で書類突っ込んで移動することがあるから、これくらいの大きさが欲しかった
今の所大満足ですわ
ただ仰せの通り、かなり後ろに張り出してるので、ストップランプなしでは
トラックのオカマを食らうかもしれんという恐怖にさいなまれとるｗ
見た感じ(ＣＣバーがない分)純正キャリアよりはかなり前側にオフセットできてるとは思う
35㍑ならフルフェイス+ジェットくらいなら何とか入るかもしれん
仕事で書類突っ込んで移動することがあるから、これくらいの大きさが欲しかった
今の所大満足ですわ
ただ仰せの通り、かなり後ろに張り出してるので、ストップランプなしでは
トラックのオカマを食らうかもしれんという恐怖にさいなまれとるｗ
見た感じ(ＣＣバーがない分)純正キャリアよりはかなり前側にオフセットできてるとは思う
俺はCB1000からの乗り換えだから足つき性は全然苦にはならないんですけど、
シートとステップの近さから走ってる時の窮屈さが辛いですねえ。
立ちゴケ防止は足つき性よりもバランスだと思う。
166cmでも8年間CB1000を転かした事はなかったもの。
シートとステップの近さから走ってる時の窮屈さが辛いですねえ。
立ちゴケ防止は足つき性よりもバランスだと思う。
166cmでも8年間CB1000を転かした事はなかったもの。
ところで皆さん、（ノーマルで）
最高速出したことあります？
メーターがノーマルなのではっきりわかりませんが
体をかがめ（ガイラシールド付き）で220ぐらいは出たと思うんだけど
本当に出てたのかが知りたいです。
ちなみにスリップオンマフラーは付いてますけど。（アサヒナ湾岸150）
最高速出したことあります？
メーターがノーマルなのではっきりわかりませんが
体をかがめ（ガイラシールド付き）で220ぐらいは出たと思うんだけど
本当に出てたのかが知りたいです。
ちなみにスリップオンマフラーは付いてますけど。（アサヒナ湾岸150）
通報ｼﾏｽﾀ
493 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:22:55 ID:kUksnaXI
>491
ノーマルの時点で180ｋｍしか出ない気がす・・・
とつっこんでみるｗ
ノーマルの時点で180ｋｍしか出ない気がす・・・
とつっこんでみるｗ
ジャンパくらい多めにみなよｗ
ところで>>491もちろんそれは自分ち庭かサーキットでの話だろ？
ところで>>491もちろんそれは自分ち庭かサーキットでの話だろ？
495 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 05:51:09 ID:SP6pnhzW
リミッターカットだと491さんくらいですよね。
もちろん庭での話。
もちろん庭での話。
広い庭で裏山鹿ｗ
折れはマフラー キャブで ふおぬ㌔ ヨシムラＧＴメーター使用
もちろん庭で・・・
もちろん庭で・・・
491です。皆さんの返事拝見しました。
当然のようにサーキットは金がかかるので、私の庭での事です。
予想通りでしたが、497さんの’ふおぬ㌔ ’が気にかかります。・・・
ところで海外のHPにもX4クラブがあるようですが、輸出仕様なんてあるのかな？
あったら、パワーはどうなのかな？誰か知らない？？
当然のようにサーキットは金がかかるので、私の庭での事です。
予想通りでしたが、497さんの’ふおぬ㌔ ’が気にかかります。・・・
ところで海外のHPにもX4クラブがあるようですが、輸出仕様なんてあるのかな？
あったら、パワーはどうなのかな？誰か知らない？？
輸出仕様は無いお
並行モノで輸入してるんでしょ。
海外で人気がでたら盗難が多くなるね。
海外で人気がでたら盗難が多くなるね。
502 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:25:22 ID:E0igUa2c
東京湾岸オフどうなったんですか？やりましょー
503 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 12:27:19 ID:DOe2W0jv
皆さんの興味は名古屋に移りましたから。
504 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 17:35:07 ID:6zB6PAzZ
だから間を取ってしずおｋ（ｒｙ
505 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:23:43 ID:P0GdNR17
名古屋と静岡の間を取って浜松か豊橋で
いや、ここは当初の予定通り、湾岸offってことで。
日時：1/28（土）13：00～
場所：東雲ライコランド駐車場にて集合
っていうのでいいんじゃマイカ
湾岸流して、どっかファミレスとか入ってﾏﾀｰﾘてのが楽かと
日時：1/28（土）13：00～
場所：東雲ライコランド駐車場にて集合
っていうのでいいんじゃマイカ
湾岸流して、どっかファミレスとか入ってﾏﾀｰﾘてのが楽かと
507 ：774RR：2006/01/12(木) 22:39:49 ID:xOCSUBZJ
やっぱり、名古屋の話題だと
1月15日の日曜日に伊勢神宮へ行く計画があるような
集合場所 国道23号三重方面の長島サービスエリア
（ファミマのあるところ） 9：00集合
これって、何台くらいＸ４集まるの
1月15日の日曜日に伊勢神宮へ行く計画があるような
集合場所 国道23号三重方面の長島サービスエリア
（ファミマのあるところ） 9：00集合
これって、何台くらいＸ４集まるの
私は知らんがな、名古屋だけどよー
510 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 09:28:44 ID:+T2xhI6B
伊勢神宮はクラブツーなんですよね？
クラブ員以外もいいのかな？？
クラブＸ４のＨＰ見ると東海支部だけが異常な盛り上がり
をしているので、どんな人（Ｘ４）がいるのか興味はありますね
（怖いもの見たさというか）
でもＸ４が１０台くらい走っているのは壮観でしょうね
クラブ員以外もいいのかな？？
クラブＸ４のＨＰ見ると東海支部だけが異常な盛り上がり
をしているので、どんな人（Ｘ４）がいるのか興味はありますね
（怖いもの見たさというか）
でもＸ４が１０台くらい走っているのは壮観でしょうね
511 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 12:46:31 ID:h9oP99au
28日東雲ライコね。ラジャ！
その後、湾岸、虹橋と走ってライダーズカフェでも行くべさ
その後、湾岸、虹橋と走ってライダーズカフェでも行くべさ
28日東雲ライコなら近いから参加したかったけど
今回は仕事の為行けなさそうです。
今回行く人は楽しんで来て下さいね！！
今回は仕事の為行けなさそうです。
今回行く人は楽しんで来て下さいね！！
ライコ1時でライダーズカフェ着は何時にしますか。
俺は多分、直にライダーズカフェに行くようになると思いますので。
俺のように直にライダーズカフェに行く人で場所分からない人っていますか。
何なら行き方カキコしますが。
俺は多分、直にライダーズカフェに行くようになると思いますので。
俺のように直にライダーズカフェに行く人で場所分からない人っていますか。
何なら行き方カキコしますが。
514 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 11:22:38 ID:+JT+HYk3
日時：1/28（土）13：00～
場所：東雲ライコランド駐車場にて集合
極寒でなければ顔出します。
場所：東雲ライコランド駐車場にて集合
極寒でなければ顔出します。
515 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 14:47:41 ID:MZBrx6CP
流れ切っちまってスマン！X4やっと納車になって、ヘルメット探してたんだ。で、フリーライドってのが似合うと思ったんだがドコも定価販売…どっか安いトコあったら教えて下さい！アライ昭栄はドコも安いのに…
ﾌﾘｰﾗｲﾄﾞって置いてある店少ないみたいだね。
俺も気になってるﾒｯﾄだが、近くの店には無いから現物見たことない。
俺も気になってるﾒｯﾄだが、近くの店には無いから現物見たことない。
>>515メットの事は分からないけど納車オメデトウ！
518 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 20:26:16 ID:MZBrx6CP
↑ｱﾘｶﾞ㌧！まぁ、定価でもヨシとするよ。白いフリーライド被ってるX4がいたらオレかもしれんから、手でもふってくれ！
>>515オメ
／■＼
（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 納車だわっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ おにぎりわっしょい！！
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
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†人=†††¶┌┐¶††††
／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼] ／■＼■＼／■＼
（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
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（＿´∀｀）_ おにぎりわっしょい！
／,/-_-_-_-_-_＼ 納車だわっしょい！
( ( ／,, /― （(神輿)）―＼ おにぎりわっしょい！！
(｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠ ) )
∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
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†人=†††¶┌┐¶††††
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（ ´∀（´∀（□二二（ ´∀（ ´∀（ ´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
（ |つ⊂|_ | | ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ | ) ）つ
〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ) ( / （L〓|〓二|〓=〓ヽ
し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）
521 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 23:33:43 ID:MZBrx6CP
↑実は仕事続きでまだ乗ってないんよ（泣）しっかし、どっから見てもイイ形してるよなぁ…なんでコレ人気ないんだろ…まぁ、あまり見かけないのがまたイイんだけどな！
522 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 07:37:09 ID:kVsKPF3p
>>515 納車オメ！！イェイ♪ヽ(ﾟ▽ﾟ*)乂(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪
>>521 人気がないと言っても、スタンドの兄ちゃんから
「Ｘ４いいっすね～」とかいわれたときには、ニヤケまくりですよ。
意外と人気あるんじゃないですか？
>>521 人気がないと言っても、スタンドの兄ちゃんから
「Ｘ４いいっすね～」とかいわれたときには、ニヤケまくりですよ。
意外と人気あるんじゃないですか？
523 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 14:16:28 ID:NmT1k/Lq
もうちょっと前に、今みたいに大型が簡単に乗れるようになってれば人気出たよね。
まぁあまりにも玉数出ててそこらじゅうで見掛けるよりも、たまにＸ４乗りと出会って話したりする方が自分的にはいいけどね。
なんだかんだパーツも色々出てるし不満は少ないしね。
まぁあまりにも玉数出ててそこらじゅうで見掛けるよりも、たまにＸ４乗りと出会って話したりする方が自分的にはいいけどね。
なんだかんだパーツも色々出てるし不満は少ないしね。
524 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 14:25:04 ID:slq1NJaa
X4は連れが乗ってるけど、カッコイイね。
俺はV-MAXだけど、一緒に走ったら、気分良かったなあ。壊れないし、羨ましい。
金があったら欲しいね
俺はV-MAXだけど、一緒に走ったら、気分良かったなあ。壊れないし、羨ましい。
金があったら欲しいね
誰かヘッドライトにHID組み込んでるヒトいますか？
HID化しようか悩んでるんだけど、ヘッドライトケースに収まりきるのか不安だ
誰か詳細キボン
HID化しようか悩んでるんだけど、ヘッドライトケースに収まりきるのか不安だ
誰か詳細キボン
HIDは某氏のHPでラフ＆ロードのキットを組んでるのを見ましたが、ライトケースには収まらないようです。
ビキニカウルにしてその中に入れるか、コード延長して車体側に収めないと無理みたいですね。
ビキニカウルにしてその中に入れるか、コード延長して車体側に収めないと無理みたいですね。
527 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 21:30:27 ID:+2bnmLZ0
自分も同じHP見ました。ビキニカウルないとだめだそうですね。
でもあの値段は惹かれる(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ
でもあの値段は惹かれる(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ
俺のX-4には加工無しでHIDが収まってる。
リモーション製だぞ。
リモーション製だぞ。
同じくリモーション製。無加工でライトユニットに収まってる。
ただ半年で二回も壊れた。最初はバーナーで二回目はバラスト。
予備のハロゲンバルブが常にシート下にしまってあるｗ
ただ半年で二回も壊れた。最初はバーナーで二回目はバラスト。
予備のハロゲンバルブが常にシート下にしまってあるｗ
530 ：未来のＸ４乗り⇒現在のＸ４(ry：2006/01/16(月) 08:24:43 ID:tESmk5ao
昨日納車されました。
最高です。大好きです。
身長166cmですが足の裏半分くらいつきます。
とりあえず 取り回しは激しく重かったです。
取り回したらがっくりするほど自信がなくなりました。
…うまく付き合っていけるんかな
最高です。大好きです。
身長166cmですが足の裏半分くらいつきます。
とりあえず 取り回しは激しく重かったです。
取り回したらがっくりするほど自信がなくなりました。
…うまく付き合っていけるんかな
キツイのは取り回しだけ、それも乗り続けてれば、
だんだん慣れてくるよ。
乗ってる時は全然重さを感じさせないバイクだと思うよ。
あとは筋トレと柔軟体操で、乗りこなせる体力つければOK
なにより、ちっさいおにゃのこも乗ってるくらいだ。
漢なら、乗りこなそうぜ。
だんだん慣れてくるよ。
乗ってる時は全然重さを感じさせないバイクだと思うよ。
あとは筋トレと柔軟体操で、乗りこなせる体力つければOK
なにより、ちっさいおにゃのこも乗ってるくらいだ。
漢なら、乗りこなそうぜ。
以前上野で小柄な女の子(150～155CM位？)が普通にＸ-４乗ってるの見たことありますよ？
ショックでした。
俺は170cm85kgで体力にも自信あります、
あのコを見てからＸ-４に対して「重い」って言葉を吐かないようにしてます。乗ってればすぐ慣れますよ。
ショックでした。
俺は170cm85kgで体力にも自信あります、
あのコを見てからＸ-４に対して「重い」って言葉を吐かないようにしてます。乗ってればすぐ慣れますよ。
両足べったりで押し歩きすらしないので、重さを苦に思ったことは殆どありません
とか言ったら顰蹙かいそうだｗ
脚が届くってやっぱ良いな・・・両親に感謝しよう
とか言ったら顰蹙かいそうだｗ
脚が届くってやっぱ良いな・・・両親に感謝しよう
534 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 19:49:30 ID:Ou+eMZwI
こないだオシガケチャレンジしたら三回てヒザカクカクなった。
しかも始動しない。
エンジンあったかいときはいけるんだけど。
しかも始動しない。
エンジンあったかいときはいけるんだけど。
>>530
ようこそ！Ｘ４オーナーの仲間入り！
オレの買ったバイク屋で、もっと小柄でトライアンフのロケットⅢのってるおじさんがいるよ。
愛があれば重さは克服できます！あとは慣れとコツではないですかね。
駐車するときに、できるだけ押し回ししなくて済むように気をつけるとか。
ようこそ！Ｘ４オーナーの仲間入り！
オレの買ったバイク屋で、もっと小柄でトライアンフのロケットⅢのってるおじさんがいるよ。
愛があれば重さは克服できます！あとは慣れとコツではないですかね。
駐車するときに、できるだけ押し回ししなくて済むように気をつけるとか。
537 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 21:28:55 ID:GEwVDHfw
単に車重で物言えば、ビッグツインのハーレーなんかは
X4よりもっと重いわけだし、イマドキそんなのに乗ってる
華奢な女の子も珍しくないわけでさ、それに比べたら
重い重い言ったって大したことないよ。少なくとも
ヤロウでX4くらい取り回しできないんじゃ正直情けないぜ。
X4よりもっと重いわけだし、イマドキそんなのに乗ってる
華奢な女の子も珍しくないわけでさ、それに比べたら
重い重い言ったって大したことないよ。少なくとも
ヤロウでX4くらい取り回しできないんじゃ正直情けないぜ。
みなさん激励の言葉ありがとうございます。
このバイク とても気に入ってしまいました。
大切に乗っていこうと思います。
取り回しも 積極的に行うことで逆になれていこうと思います。
みなさん今後ともどうぞよろしくお願いしますね。
このバイク とても気に入ってしまいました。
大切に乗っていこうと思います。
取り回しも 積極的に行うことで逆になれていこうと思います。
みなさん今後ともどうぞよろしくお願いしますね。
>>530オメ
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＼＼ │ | 納車だワッショイ！ │ | ／／
＼＼ │ | お祭りワッショイ！ | | ／／
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なんか良い香具師だな
ひっさしぶりに乗ったが
濡れた路面はやっぱり怖い
特にこのバイクは
濡れた路面はやっぱり怖い
特にこのバイクは
542 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 15:14:33 ID:A0pJrrv3
最近『納車だ』って人多いね。
人気出てきたか？このまま再販とかあるか？
まさかねw
人気出てきたか？このまま再販とかあるか？
まさかねw
543 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 17:31:48 ID:hyJmtlik
↑個人的には直6で、最初にモーターショーに出た時の形の次期モデルならサイコーだな。
↑個人的にはV4希望。V6でもいい。
↑Ｖ悪くないなぁ。モーターショーモデルでＨＯＮＤＡらしさを全面に出したＶなら欲しい。
所で、一本出しマフラー装着で、サイレンサーの無い方向にバイクを倒してしまうと
どれくらいぶっ壊れる？ 倒した事ある人いるかな？
純正マフラーならば、タチゴケ程度ではサイレンサーの先っぽに傷へこみと
レバー・ペダルの変形程度なんだが、そんなもんじゃ済まされないんだろうなと
どれくらいぶっ壊れる？ 倒した事ある人いるかな？
純正マフラーならば、タチゴケ程度ではサイレンサーの先っぽに傷へこみと
レバー・ペダルの変形程度なんだが、そんなもんじゃ済まされないんだろうなと
547 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 20:31:40 ID:IHibX733
おれノーマルだけど、
サイレンサー外した姿を想像してダメージをﾌﾟﾛﾌｧｲﾘﾝｸﾞしてみた。
サイレンサー外した姿を想像してダメージをﾌﾟﾛﾌｧｲﾘﾝｸﾞしてみた。
548 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:25:14 ID:7f5XebPj
だから出ないって…。みんな今のヤツ大切に乗ろう。
今まで左にコケたコト無いなぁ。
今まで左にコケたコト無いなぁ。
乙
タンク・メーター・ライト辺りは無事なのか
つーとだ、前はハンドル周りとして、後ろは何処で力を支える事になるの？
タンク・メーター・ライト辺りは無事なのか
つーとだ、前はハンドル周りとして、後ろは何処で力を支える事になるの？
いや、コケた側のメーター周りの下側、シルバーの部分は削れる。
で、ハンドルはグニッとちょっとだけ曲がるw
ノーマルマフラーで徐行中、左にコケた俺ガイル･･･。
ハンドル周りは前述のとおり、後ろはマフラーが削れた程度だった。
マフラー変えないでいると、タンクにまでダメージ及びにくいと思う。
で、ハンドルはグニッとちょっとだけ曲がるw
ノーマルマフラーで徐行中、左にコケた俺ガイル･･･。
ハンドル周りは前述のとおり、後ろはマフラーが削れた程度だった。
マフラー変えないでいると、タンクにまでダメージ及びにくいと思う。
552 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/01/18(水) 05:12:29 ID:9dQFVweY BE:320343168-
あの太くて短いメガホンマフラーが完成したX4のスタイルだと思ってる
しかもコケた時のダメージを軽減してくれるなんて、ノーマルの俺は勝ち組ｗｗｗｗｗ
どう見ても金がないだけです。本当にありがとうございました
しかもコケた時のダメージを軽減してくれるなんて、ノーマルの俺は勝ち組ｗｗｗｗｗ
どう見ても金がないだけです。本当にありがとうございました
思ってたより全然被害少ないや
タンクは凹みメーターケース・サイドカウル・シートカウルはエアロバキバキ って感じに
べチョって寝ちゃうのかと思ってた
さすが重いだけに、その辺はよく考えられてるなぁ
タンクは凹みメーターケース・サイドカウル・シートカウルはエアロバキバキ って感じに
べチョって寝ちゃうのかと思ってた
さすが重いだけに、その辺はよく考えられてるなぁ
555 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:00:23 ID:zBCcUr92
落ちそうなんで。
28日の東雲ミニオフ、天気がよければ参加したいです。
明日辺りから天気崩れるそうで･･･。
28日辺りは回復してるといいですねぇ。
28日辺りは回復してるといいですねぇ。
天気崩れる所かまたしても大雪の恐れ('A`)
559 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 22:25:53 ID:1ykqBldd
明日納車なのに雪かよ・・・
背の高い方、足の窮屈さはどうですか？数時間普通に耐えれますか？
過去ログみるとシートとステップ近いせいでかなりきつそうなんですが。。
自分はX4がほしいけどいまいちふんぎりがつかない180cmです。
過去ログみるとシートとステップ近いせいでかなりきつそうなんですが。。
自分はX4がほしいけどいまいちふんぎりがつかない180cmです。
>>560
１７３センチでも足はキツイよ、慣れないウチは結構痛くなる
でも、もうこれ以上乗れないってほどにはひどくならない
痛くなるって言うか凝ってくるって感じ
慣れないウチは定期的に降りて屈伸運動でもすればいいんじゃないかな？
慣れちゃうと何時間乗っても痛くなくなったよ。
１７３センチでも足はキツイよ、慣れないウチは結構痛くなる
でも、もうこれ以上乗れないってほどにはひどくならない
痛くなるって言うか凝ってくるって感じ
慣れないウチは定期的に降りて屈伸運動でもすればいいんじゃないかな？
慣れちゃうと何時間乗っても痛くなくなったよ。
>>561
ありがとうございます。173でもキツイすか～慣れですか～
V魔は楽だったんだよなあああああ
あああぬううううああああああああなやむううううううううううううううううううううううううううううううう
ありがとうございます。173でもキツイすか～慣れですか～
V魔は楽だったんだよなあああああ
あああぬううううああああああああなやむううううううううううううううううううううううううううううううう
身長171で両足ベッタリだけど、辛いと感じるのは足首だけで、
よく聞く膝が痛いというのは全く無いよ。
足首については、教習車でも辛かったから、これは個人的な事かも。
よく聞く膝が痛いというのは全く無いよ。
足首については、教習車でも辛かったから、これは個人的な事かも。
180ですだ
オレも足首がこるよ
んでもやっぱり慣れだね
2時間くらいは平気になったな
オレも足首がこるよ
んでもやっぱり慣れだね
2時間くらいは平気になったな
565 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/01/21(土) 01:11:46 ID:A7onvOwH BE:80086526-
乗りながらたまに足首まわすと小気味いい音がしたり
まぁ許容範囲
まぁ許容範囲
165の俺でさえ足首きつい。
だから今だにあんこ抜き迷ってる。
だから今だにあんこ抜き迷ってる。
スレ違いかもしれませんが失礼します。
ヨシムラドラッグサイクロンマフラー（定価15万位だったけな）
どなたかいりませんか？
車検用に保管してたのですが急な出費のために処分したいと思います。
３万円くらいでお願いします。
走行１万2000㌔です。エキパイに漏れ・傷は絶対ありません。
使用による若干の焼けがあります。
サイレンサーに立ちコケの傷跡がありますがそこそこきれいです。
（定期的にヨシムラステンマジックで磨いていたので、希望ならこれも付けます）
気になる人はメールくださいね。画像・音のインプレ等送りますよ。
あんまり希望者いないと思いますが一応早い者順ということで☆
スレ汚しすいませんでした…２７日東雲ライコ俺も参加したいな～。
ヨシムラドラッグサイクロンマフラー（定価15万位だったけな）
どなたかいりませんか？
車検用に保管してたのですが急な出費のために処分したいと思います。
３万円くらいでお願いします。
走行１万2000㌔です。エキパイに漏れ・傷は絶対ありません。
使用による若干の焼けがあります。
サイレンサーに立ちコケの傷跡がありますがそこそこきれいです。
（定期的にヨシムラステンマジックで磨いていたので、希望ならこれも付けます）
気になる人はメールくださいね。画像・音のインプレ等送りますよ。
あんまり希望者いないと思いますが一応早い者順ということで☆
スレ汚しすいませんでした…２７日東雲ライコ俺も参加したいな～。
570 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 14:59:55 ID:e1bUOTND
とりあえずライコは行きます。
その後のカフェは予定があって無理かも
今回は何台集まるか楽しみだね
あとライコの集合は日陰だと寒いからピット前Pにしよー
その後のカフェは予定があって無理かも
今回は何台集まるか楽しみだね
あとライコの集合は日陰だと寒いからピット前Pにしよー
ｵﾏｴﾗ、オフするなら屋上行けよ業務の邪魔になるから
572 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 21:24:25 ID:bjegUZ1S
背の高さというより足の長さが重要…？
>>572 ･･･ｵｲｵｲ...w
574 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 01:05:15 ID:/Ab/Wdse
>>291 です
心配していた雪も降らず本日やっと納車され、さっそく乗り回して来ました。
今までずっとアメリカンだったので少々ビビリ気味で発進
正直何この加速！！！！想像していたよりすごいです。
心配していた取り回しもそこまで難しくないです。
このバイクまぢ面白いですね！大切に乗って行きたいです。
それと、当方180cmですがそんなに足きつくなかったです。
心配していた雪も降らず本日やっと納車され、さっそく乗り回して来ました。
今までずっとアメリカンだったので少々ビビリ気味で発進
正直何この加速！！！！想像していたよりすごいです。
心配していた取り回しもそこまで難しくないです。
このバイクまぢ面白いですね！大切に乗って行きたいです。
それと、当方180cmですがそんなに足きつくなかったです。
576 ：51生 ９７年式バロンで：2006/01/22(日) 18:38:50 ID:EzxBqK0I
３年、5000キロでスリップサイン出ちゃった。
バロンタイヤ持ち悪いなぁ。それとも、高級なゴム？！
ＲＦ４００は１万２千で交換してたのに・・・。
皆さんのお勧めタイヤあります？
バロンタイヤ持ち悪いなぁ。それとも、高級なゴム？！
ＲＦ４００は１万２千で交換してたのに・・・。
皆さんのお勧めタイヤあります？
どうも納車おめでとうございますです！
気に入っていただいたみたいで、同じオーナーとしてうれしいです。
こちらもお勧めした手前安心しております。
走行s距離少ない新車同様でうらやましいです！
気に入っていただいたみたいで、同じオーナーとしてうれしいです。
こちらもお勧めした手前安心しております。
走行s距離少ない新車同様でうらやましいです！
おめっ！
バロンタイヤってバロンブランドのタイヤなんてのがあるのか！？
BとかDよか安ければ入れてみたい
バロンタイヤってバロンブランドのタイヤなんてのがあるのか！？
BとかDよか安ければ入れてみたい
今日は調整日で仕事からこんな早く帰ってこれたので
久しぶりにX4で少し流してこようと思ったけど、
寒いし週末降った雪がまだところどころ残ってるし…。
けどいい加減たまには乗ってやらないとなあ。
もう半月以上ほったらかしだ。
久しぶりにX4で少し流してこようと思ったけど、
寒いし週末降った雪がまだところどころ残ってるし…。
けどいい加減たまには乗ってやらないとなあ。
もう半月以上ほったらかしだ。
そういえば、ネットで4新車(未登録車)のX4を見かけたが、いい値段してたなぁ～！
28日ライコオフって、何時集合でしたっけ？
時間によっては行けるかも。
時間によっては行けるかも。
>>582
確か、一時じゃなかったっけ。
あと、571が言うように店や他の客の迷惑になるといけないから、適当な
所でどこか暖かい所に移動しませんか。
ライコに間に合わない人は直にそっちに行けばいいし。
誰か何処かいい所知ってませんかね。
確か、一時じゃなかったっけ。
あと、571が言うように店や他の客の迷惑になるといけないから、適当な
所でどこか暖かい所に移動しませんか。
ライコに間に合わない人は直にそっちに行けばいいし。
誰か何処かいい所知ってませんかね。
>>583
人数が多いようなら、ある程度集まったところで湾岸を抜けて羽田空港で
offていうのはどう？
有料だけどちゃんとした駐車場もあるし、ターミナルビルの屋上なら結構広いし。
ライダーズカフェは行ったことないんでよく解らないっす。
ファミレスならたぶんちょっと走ればあると思うんですが･･･。
あと、無料で広い場所というと、反対方向、新木場の先の若洲海浜公園とか･･･。
でも、まさしく公園なので、晴れてないと寒い時期はちょっとキツイかも。
人数が多いようなら、ある程度集まったところで湾岸を抜けて羽田空港で
offていうのはどう？
有料だけどちゃんとした駐車場もあるし、ターミナルビルの屋上なら結構広いし。
ライダーズカフェは行ったことないんでよく解らないっす。
ファミレスならたぶんちょっと走ればあると思うんですが･･･。
あと、無料で広い場所というと、反対方向、新木場の先の若洲海浜公園とか･･･。
でも、まさしく公園なので、晴れてないと寒い時期はちょっとキツイかも。
どう？
PC9801Do
・・・ふと頭をよぎっただけで意味は無い
・・・ふと頭をよぎっただけで意味は無い
>>585
なにが？
なにが？
>>587
志村ー！ID!!ID!!
志村ー！ID!!ID!!
オレも言われて気付いたｗ
初めまして。割込みｽﾏｿ。
Super racerってとこはダメですか？
ライコ集合→ある程度集まったら（集まりすぎて居辛くなったら）ライダーズカフェ
とか。
･･･店は一回も行ったことないけど評判は上々のようなので。
Super racerってとこはダメですか？
ライコ集合→ある程度集まったら（集まりすぎて居辛くなったら）ライダーズカフェ
とか。
･･･店は一回も行ったことないけど評判は上々のようなので。
591 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 09:40:00 ID:S0/61WgA
カフェは台場から虹橋を渡って、渡りきった最初信号を左折
さらに１つめの信号左折して直進、２つめの信号の右側の角だよ。
住所貼ったほうが早かったか・・・
さらに１つめの信号左折して直進、２つめの信号の右側の角だよ。
住所貼ったほうが早かったか・・・
住所か地図張ってくれるとありがたい
晴れそうだけど、気温はあんまり上がらないみたいだね。
上は暖かいのあるんだけど、下はインナーパンツ+ジーンズでも大丈夫かなぁ･･･。
正月過ぎて結構太ったっぽいw
晴れそうだけど、気温はあんまり上がらないみたいだね。
上は暖かいのあるんだけど、下はインナーパンツ+ジーンズでも大丈夫かなぁ･･･。
正月過ぎて結構太ったっぽいw
じゃあさ、時間決めない？
1時にライコ。2時位にスーパーレーサーでどうですか。>>ALL
1時にライコ。2時位にスーパーレーサーでどうですか。>>ALL
今ヤフオクに出てるカスタムX4の45万て高いですかね？
三万七千㌔はやめといた方がいいのかな…
見た目かなりいいと思ったんですが…
三万七千㌔はやめといた方がいいのかな…
見た目かなりいいと思ったんですが…
>>594
走り方にもよると思うけど、街乗り＆ツーリングがメインのユースっぽい個体なら
問題ないんじゃないかな？
あとは、オイル管理とかメンテナンスをまめにやってたかどうかだね。
HONDAのエンジンて他に比べたら造りはいいって言うし、今時のバイクはかなり
頑丈に出来てるよ。
でも、俺のマシンこの間エンジン掛けたら、腰下のホース付け根からクーラントが
滲んでた･･･。
ドック入りさせたら幾ら掛かるんだ･･･orz
走り方にもよると思うけど、街乗り＆ツーリングがメインのユースっぽい個体なら
問題ないんじゃないかな？
あとは、オイル管理とかメンテナンスをまめにやってたかどうかだね。
HONDAのエンジンて他に比べたら造りはいいって言うし、今時のバイクはかなり
頑丈に出来てるよ。
でも、俺のマシンこの間エンジン掛けたら、腰下のホース付け根からクーラントが
滲んでた･･･。
ドック入りさせたら幾ら掛かるんだ･･･orz
596 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 09:48:19 ID:0pgTuIbl
綺麗だけど、キャブ交換してるしどんな走り方してんのかな
塗装も含めてカスタムが気に入ったのならいいと思うけど
ってか、４５万じゃあ落札できないよ
塗装も含めてカスタムが気に入ったのならいいと思うけど
ってか、４５万じゃあ落札できないよ
いくらになるだろうね？
追い続けるんなら、最終値報告ｷﾎﾞﾝ
追い続けるんなら、最終値報告ｷﾎﾞﾝ
遅まきながら、本日初走り･･･。
暖かくて走りやすかったー。
オフの日もこれくらい暖かいと走りやすいんだけどね。
暖かくて走りやすかったー。
オフの日もこれくらい暖かいと走りやすいんだけどね。
>>592
あったかくなるとイイね。オレも寒いのは苦手なんで、
あんまし寒いと当日パスしてしまうかも
>>593
特に異議ないみたいなんでそれでいいんじゃないですかね。
URLはっときます。
http://www.ricoland.co.jp/shop/shinonome/index.html
http://www.geocities.jp/super_racer_jp/
スーパーレーサーってあんまり大きい店じゃないみたいだけど、
休みの日に大人数でも大丈夫？といらん心配してみる。
あったかくなるとイイね。オレも寒いのは苦手なんで、
あんまし寒いと当日パスしてしまうかも
>>593
特に異議ないみたいなんでそれでいいんじゃないですかね。
URLはっときます。
http://www.ricoland.co.jp/shop/shinonome/index.html
http://www.geocities.jp/super_racer_jp/
スーパーレーサーってあんまり大きい店じゃないみたいだけど、
休みの日に大人数でも大丈夫？といらん心配してみる。
なつかすいなぁ、この販促ビデオ持ってるお
リンク踏んだら台湾のページに飛んだけど、
あっちでも乗ってる人いるのね。
あっちでも乗ってる人いるのね。
暖かいですねー
これからライコ東雲向かいます。
１時だよね、間に合うかな･･･
これからライコ東雲向かいます。
１時だよね、間に合うかな･･･
良い天気になって良かったですね！
参加の方々、十二分に楽しまれて下さい。
参加の方々、十二分に楽しまれて下さい。
湾岸オフに参加する皆さん楽しんで下さいね！
レポ待ってます！
レポ待ってます！
今ﾗｲｺです
現在、自分含めて2台…
少し遅れたのでカフェ行ったかな?
現在、自分含めて2台…
少し遅れたのでカフェ行ったかな?
610 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 13:51:23 ID:gwQ5btVl
これからカフェに移動します
レスポンスくれた方どうもです！
今値段見たら六十万に上がってましたね…
見た目はかなり気に入ったのですが走行もかさんでるし
トラブルがあった場合等を考慮した結果今回は見送る形にしました…(つД`)
まだ当分デビューは先になりそうでつ…
今値段見たら六十万に上がってましたね…
見た目はかなり気に入ったのですが走行もかさんでるし
トラブルがあった場合等を考慮した結果今回は見送る形にしました…(つД`)
まだ当分デビューは先になりそうでつ…
いぇーい！仕事中！！
・・・すっぽかして遊びにいきたすorz
・・・すっぽかして遊びにいきたすorz
オークションのルールを理解してないようです・・・
ミニオフから帰着しました。天気よかったけど風強くて湾岸線はきつかったです。
ライコで593氏と合流して2台だけの地味オフでしたが、ヤフオク話とか色々盛り上がれて楽しかったです。
用事があったんで、先に失礼させていただこうかという帰り間際に、もう1台合流して3台集合。
帰途に近くの交差点信号待ちで、道に迷ってる感じのX4みましたが、合流できたでしょうか？
また暖かくなったら、オフやりましょう。
ライコで593氏と合流して2台だけの地味オフでしたが、ヤフオク話とか色々盛り上がれて楽しかったです。
用事があったんで、先に失礼させていただこうかという帰り間際に、もう1台合流して3台集合。
帰途に近くの交差点信号待ちで、道に迷ってる感じのX4みましたが、合流できたでしょうか？
また暖かくなったら、オフやりましょう。
すげー！
gooバイク検索したら、新車LDが125万！
中古でも105万のがある！激しく売りたい＞＜
gooバイク検索したら、新車LDが125万！
中古でも105万のがある！激しく売りたい＞＜
オフ参加の皆さんお疲れさんでした。
それにしても時間通りに来た人が一人だけとは。（爆）
何か2Chぽくていいでしたね。
今度もいい意味でだらだら楽しみたいですね。
暖かくなったら夜お茶もいいですねえ。
それにしても時間通りに来た人が一人だけとは。（爆）
何か2Chぽくていいでしたね。
今度もいい意味でだらだら楽しみたいですね。
暖かくなったら夜お茶もいいですねえ。
618 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 00:11:40 ID:lj0av8dh
中国地方のX-4糊いないのか？
新車で１２５万は高すぎるだろ。いくら高騰しているとはいえ
620 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 01:34:23 ID:b3ukABhf
125ﾏｿ!?
信じられん・・・
信じられん・・・
言い出しっぺで遅刻しましたw
全部で5台のオーナーの方とお話出来ました。
みなさんホントにX4を大事になさってますねぇ。
599さん、赤ピンストさん、オレンジのX4の方、濃紺のX4の方、
お疲れ様でした。
次は、もう少し暖かくなったら夜飯食いたいっすね。
帰りは調子に乗ってアイスバーンですっころびそうにw
本年初走りでちょっとﾋﾞﾋﾞﾀ･･･orz
全部で5台のオーナーの方とお話出来ました。
みなさんホントにX4を大事になさってますねぇ。
599さん、赤ピンストさん、オレンジのX4の方、濃紺のX4の方、
お疲れ様でした。
次は、もう少し暖かくなったら夜飯食いたいっすね。
帰りは調子に乗ってアイスバーンですっころびそうにw
本年初走りでちょっとﾋﾞﾋﾞﾀ･･･orz
ミニオフお疲れ様でした。
15時頃から合流しました濃紺です。
599さんが言ってた、道に迷ってたのはおそらく自分。
無事に合流できましたよ。
お店も初めて行きましたがいい雰囲気で人数もそこそこ大丈夫そうでした。
オレンジさんお勧めのハンバーガーを次回はいただきたいものですね。
赤ピンストさん、黒丸さん ->
一応帰り際に撮った写メが2，3枚ありますが、UPしてみていいですか？
まずそうならやめます。
後ろから撮ったのでナンバーは消します＆携帯なので画質は全然よくないです。
それでもよければ。
15時頃から合流しました濃紺です。
599さんが言ってた、道に迷ってたのはおそらく自分。
無事に合流できましたよ。
お店も初めて行きましたがいい雰囲気で人数もそこそこ大丈夫そうでした。
オレンジさんお勧めのハンバーガーを次回はいただきたいものですね。
赤ピンストさん、黒丸さん ->
一応帰り際に撮った写メが2，3枚ありますが、UPしてみていいですか？
まずそうならやめます。
後ろから撮ったのでナンバーは消します＆携帯なので画質は全然よくないです。
それでもよければ。
>>濃紺さん
俺はかまいませんよ。
>>オレンジさんお勧めのハンバーガーを次回はいただきたいものですね。
そうですね、次回はハンバーガーオフって事でやりたいですねえ。
俺はかまいませんよ。
>>オレンジさんお勧めのハンバーガーを次回はいただきたいものですね。
そうですね、次回はハンバーガーオフって事でやりたいですねえ。
>濃紺さん
俺もOKです。ていうかお願いします。
>そうですね、次回はハンバーガーオフって事でやりたいですねえ。
場所も解ったし、次は簡単に合流できそうですね。
俺もOKです。ていうかお願いします。
>そうですね、次回はハンバーガーオフって事でやりたいですねえ。
場所も解ったし、次は簡単に合流できそうですね。
濃紺氏無事に合流できてよかたですね。
結構あとから合流された方がいたみたいで、カフェもいい雰囲気でした。
夜オフもイイですね。
結構あとから合流された方がいたみたいで、カフェもいい雰囲気でした。
夜オフもイイですね。
オフ参加の皆様お疲れさまでした！
俺も行きたかったっす！
次回は１ヶ月前くらいに予定が決まれば休みが取れるんですが…
俺も行きたかったっす！
次回は１ヶ月前くらいに予定が決まれば休みが取れるんですが…
今日乗りました。
今年2回目。
やっぱX4は速い。
そしてバッテリー（ヤフオク激安品）外しました。
また上がったらやだし。
今年2回目。
やっぱX4は速い。
そしてバッテリー（ヤフオク激安品）外しました。
また上がったらやだし。
次はNAP'S世田谷あたりでお願いします。
参加予定でしたが朝から部屋に彼女が来てしまい
ついセックルに興じてしまい行けませんでした。
次こそ行きたいです。どうもすみませんでした。
ついセックルに興じてしまい行けませんでした。
次こそ行きたいです。どうもすみませんでした。
という夢オチですか？(w
世田谷ﾅﾌﾟｰｽいいかもね。
ﾏﾀｰﾘ飲み食いできるところが近くにあればなお良しなんだが。
世田谷ﾅﾌﾟｰｽいいかもね。
ﾏﾀｰﾘ飲み食いできるところが近くにあればなお良しなんだが。
オレも行きたい
・・・おこちゃまが２歳になるまで待ってくれ
・・・おこちゃまが２歳になるまで待ってくれ
635 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 12:54:19 ID:jgCztMDy
例のオークションの車両は67万だったね。妥当か？
イヤ安いな
イヤ安いな
>>635俺も安いと思った。
ふと思ったのだけど、3､4月辺りに久能山辺りでイチゴ狩りoffなんて如何かしら、日本平なんてのも有るし、東名からもいくらでもないさ。
まぁ、聞き流してくれて良いんだけどサ。
ふと思ったのだけど、3､4月辺りに久能山辺りでイチゴ狩りoffなんて如何かしら、日本平なんてのも有るし、東名からもいくらでもないさ。
まぁ、聞き流してくれて良いんだけどサ。
>>637
おｋその辺なら何とかなるやもしれん
おｋその辺なら何とかなるやもしれん
641 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 18:07:40 ID:h3paBE5n
納車後２回目乗ったんだが、エンジンの右あたりから、カチカチと時計の様な音がしてるんだが、なんだろ？ 皆さんのはそんな音してますか？
一つの案として書いただけですので…
関東(東京近郊)ばかり盛り上がってしまい、なんか申し訳なく思ってね。
暖かくなったら少し遠出しても良いかなって思ったものですから。
関東(東京近郊)ばかり盛り上がってしまい、なんか申し訳なく思ってね。
暖かくなったら少し遠出しても良いかなって思ったものですから。
>>641俺も音してますよ。調子悪い訳では無いので気にしてませんが。
タペット音じゃねーの？
645 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 21:55:48 ID:Cs6kR/Ex
おれも一時期あった気がする。
今はなんもないけど。
変な音するなーって思ったら自分で取り付けたマフラーが、エキパイ付け根で
ことごとく排気漏れしてたって経験があるんで、いろいろチェックはしてみる
方がいいですよ。
今はなんもないけど。
変な音するなーって思ったら自分で取り付けたマフラーが、エキパイ付け根で
ことごとく排気漏れしてたって経験があるんで、いろいろチェックはしてみる
方がいいですよ。
>>641
電磁ポンプじゃね？
電磁ポンプじゃね？
超電磁ポンプ？
648 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 22:11:22 ID:h3paBE5n
レスありがと！ いろいろ調べようと思ってメンテ本買ってきたんだが、タペット音ぽい…バイク屋で調整してもらうと幾らくらいかかるかな？ 教えて君でｽﾏｿ…
またまた関東の話で申し訳ないんですが、二月の十一日に噂のスーパーレーサーの
ハンバーガーを食べに行こうかと思ってるんですが、誰かいらっしゃいますか。
時間は適当。ｗ
ま、午後一時か二時位かな。
ハンバーガーを食べに行こうかと思ってるんですが、誰かいらっしゃいますか。
時間は適当。ｗ
ま、午後一時か二時位かな。
オレもちと興味あるな
密かにタペット音をショップで解消してもらった香具師っている？
（良くわからんのだけど、バルブなんかの調整って事になるのか?）
ずっと前ｽﾚでオイル変えると消える事があるとか
ちゃんと暖気すると消えるとかはあったと思ったが
密かにタペット音をショップで解消してもらった香具師っている？
（良くわからんのだけど、バルブなんかの調整って事になるのか?）
ずっと前ｽﾚでオイル変えると消える事があるとか
ちゃんと暖気すると消えるとかはあったと思ったが
651 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 08:47:50 ID:3xtKsQYC
タペ音は内部の物だから
一回開けて調整しないとダメだよ。
ちょっとめんどいから１・２万はかかると思うけど
一回開けて調整しないとダメだよ。
ちょっとめんどいから１・２万はかかると思うけど
タペット音てバルブの打音だから構造上のもので完全に消すことはできない
カタカタ大きな音がでてないなら無問題、全然気にする必要なし
カタカタ大きな音がでてないなら無問題、全然気にする必要なし
653 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 12:42:42 ID:tasIsII1
648です。レスありがとう！ちょっと安心したよ。しっかし、カッコイイ形だよなぁ何度見ても。
むはっｗ
眺めながらニヤニヤしている姿が目に浮かぶｗ
眺めながらニヤニヤしている姿が目に浮かぶｗ
655 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 15:24:42 ID:oUP8tQoa
やっぱVマはあるけどX4は無い
ttp://www.playstation.jp/scej/title/tt/
ttp://www.playstation.jp/scej/title/tt/
656 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 20:28:15 ID:nj82/1bv
まぁ あれだ ちょっと寂しいな…
>>649
さん、前回オフ参加出来なかったんで例の店興味あります。今マフラー分解中、注文部品待ちなので間に合えば合流したいです。
さん、前回オフ参加出来なかったんで例の店興味あります。今マフラー分解中、注文部品待ちなので間に合えば合流したいです。
x4はおろか、今まで乗り継いできたマシンたち、１台もないでやん
659 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 01:09:34 ID:DpH6XE4P
俺もねーや。せめて初期型VFRくらいはなぁ・・・
ﾋﾞｸﾞｽｸなんか入れるくらいなら、古いレプリカマシンでも入れてくれたほうが
楽しめるのに･･･。
世の流れに乗るなとは言わんけどさ、ﾋﾞｸﾞｽｸ乗りがバイクのゲームやるとも
思えんのだが･･･。
楽しめるのに･･･。
世の流れに乗るなとは言わんけどさ、ﾋﾞｸﾞｽｸ乗りがバイクのゲームやるとも
思えんのだが･･･。
実車で検証してるんじゃ、余り無理な注文はできないだろうな
これからシリーズ上げるごとに対応車種が増えていく事を切に願う
今回ヒットしたら、検証提供車も増えるんでないかね
これからシリーズ上げるごとに対応車種が増えていく事を切に願う
今回ヒットしたら、検証提供車も増えるんでないかね
今日の朝、初めてテレビＣＭ見たお。
たぶん買っちゃうと思う。
俺のツインファミコンでも出来るのかな？
たぶん買っちゃうと思う。
俺のツインファミコンでも出来るのかな？
心がけ次第だな
もしできなければ、それは君の心がくすんでいると言う事になる
もしできなければ、それは君の心がくすんでいると言う事になる
665 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/02/02(木) 15:39:38 ID:Y4uq79ad BE:93434227-
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！
ラスボスがＸ４
ちんこの修行か
さぞかし壮絶なものになるであろうな・・・
ところでそろそろタイヤ交換の季節ですよ
通販でＢＴ020-Ｆ12000 R19000 この辺が最安ラインかね
さぞかし壮絶なものになるであろうな・・・
ところでそろそろタイヤ交換の季節ですよ
通販でＢＴ020-Ｆ12000 R19000 この辺が最安ラインかね
一般モニターに募集してＥＴＣを付けてみましたので画像アップしました。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1138696868809.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1138713759388.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1138713857734.jpg
ハンドルにつけたアンテナがでかいうえに、かなりライダー側にせまってます。
高速で伏せるとメットにガツンとあたりますorz
でも、料金所のノンストップはかなり快適！タダだしね。通勤ライダーには恩恵がでかいです。
リアカウル内に本体を入れましたが、フェンダーレスキットにしてないとノーマルだと入らないかも。
シート裏の書類ホルダーが干渉するのでちょん切りました。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1138696868809.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1138713759388.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1138713857734.jpg
ハンドルにつけたアンテナがでかいうえに、かなりライダー側にせまってます。
高速で伏せるとメットにガツンとあたりますorz
でも、料金所のノンストップはかなり快適！タダだしね。通勤ライダーには恩恵がでかいです。
リアカウル内に本体を入れましたが、フェンダーレスキットにしてないとノーマルだと入らないかも。
シート裏の書類ホルダーが干渉するのでちょん切りました。
でかいな！
俺も11月のモニター応募で今取付け待ちなんだけど、一ヶ月くらい連絡なし・・・。
いつくるんだろ。
俺も11月のモニター応募で今取付け待ちなんだけど、一ヶ月くらい連絡なし・・・。
いつくるんだろ。
みなさん応援ありがとうございます。
姫を早く助け出せるように頑張ってみます。
姫を早く助け出せるように頑張ってみます。
バイク用ということで、本体アンテナともに防水・防塵・耐振動になっています。
そのおかけで見てのとおりに、かなりでかいモノになってしまっています。
市販される時にはもっと小型になることを祈りましょう。
バイクＥＴＣモニターについての話題はこちらのスレへもどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136982927/
そのおかけで見てのとおりに、かなりでかいモノになってしまっています。
市販される時にはもっと小型になることを祈りましょう。
バイクＥＴＣモニターについての話題はこちらのスレへもどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136982927/
ＴＴのアンケートで、次はＸ４を入れるように頼んでみますた(´･ω･｀)
675 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:50:13 ID:MWuN/z3X
皆さんのＸ４のチョークって始動時に引いても
ワイヤーの復元力で勝手にもとの位置に戻りますか？
過去に乗った他のバイクは手で戻さない限り引いた位置で
止まってたのですが…。Ｘ４は引いても自動的に戻ります。
始動後、短時間ですがチョークとアクセル持ったままにしないと
いけないので少しうっとおしいです。
ワイヤーの復元力で勝手にもとの位置に戻りますか？
過去に乗った他のバイクは手で戻さない限り引いた位置で
止まってたのですが…。Ｘ４は引いても自動的に戻ります。
始動後、短時間ですがチョークとアクセル持ったままにしないと
いけないので少しうっとおしいです。
んなアホな、釣りですか？
俺のＸ４はそんなハイテクな機能付いてない。
全手動原始的チョークですが…。
と、敢えて釣られてみた。
全手動原始的チョークですが…。
と、敢えて釣られてみた。
678 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 14:42:28 ID:WZsrfEci
675です。
本当ですよ。勿論最初は手で引きますが
手を離すと数秒でもとの位置に戻ります。
初期型新車で買ってからずっとです。
ワイヤーの復元力が強いのか…？
どこかで張力を調整できるのですかね？
まぁトラブルでも無いので良いんですが。
本当ですよ。勿論最初は手で引きますが
手を離すと数秒でもとの位置に戻ります。
初期型新車で買ってからずっとです。
ワイヤーの復元力が強いのか…？
どこかで張力を調整できるのですかね？
まぁトラブルでも無いので良いんですが。
マジレスするとワイヤーのスリッパー部分が逝かれてると思う
ワイヤー交換で直るはず、買った所で相談してみれ
ワイヤー交換で直るはず、買った所で相談してみれ
ホルダー部のゴムの部分を少し右に回して締めてごらんな、調整できるよ。
681 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 22:06:57 ID:PyywUAn/
俺のも新車時からかってに戻る。
気にしてなかったけど調整してみます。
気にしてなかったけど調整してみます。
今月号のバイカーズステーションに２０リットルアルミタンクの広告がでてました。
157,500円。高いけど一度実物みてみたいもんです。
157,500円。高いけど一度実物みてみたいもんです。
Fのアクスルシャフトボルトって、跨った状態で見ると右側（アクセル側）
にボルトがあると思うんだけど、パーツリストで見ると左側（クラッチ側）
にボルトがきてるんだよねえ。
何でだろ。
にボルトがあると思うんだけど、パーツリストで見ると左側（クラッチ側）
にボルトがきてるんだよねえ。
何でだろ。
684 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:25:42 ID:ypl1SedS
おぉ！ホルダー部分を少し締めるとみごとに改善！
ワイヤー迄いかれてなくて良かったです。
679さん、680さんありがとうございます。
ワイヤー迄いかれてなくて良かったです。
679さん、680さんありがとうございます。
>>684良かったね！
メンテナンスの際くれぐれも油を挿さない様に。
メンテナンスの際くれぐれも油を挿さない様に。
おれのID見て見て！！
な・・・なんだと！
やるじゃないか
やるじゃないか
ほす序に
チェーン調整とフォークオイル交換するから
ＳＭの中の人Ｆ/Ｒのアクスル締め付けトルク教えて
ください
チェーン調整とフォークオイル交換するから
ＳＭの中の人Ｆ/Ｒのアクスル締め付けトルク教えて
ください
ＣＢのエキパイ着けたんすけどサイレンサー径が合わなかったっすorz
690 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 14:49:05 ID:15RnOPJ5
＞689
CBのエキパイにノーマルサイレンサー付けようとしたってこと？
CBのエキパイにノーマルサイレンサー付けようとしたってこと？
サイレンサーはアサヒナの太いやつっす。
２本。
２本。
ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙ 6.0kgf.m
ﾘｱｱｸｽﾙ 11.5kgf.m
ﾘｱｱｸｽﾙ 11.5kgf.m
言っている意味が良くわからんね
CB1300のエキパイは付くけど、
そのエキパイにX4のサイレンサーは付かないのかな？
朝比奈湾岸はそういうことなら付かないね。
CB1300のエキパイは付くけど、
そのエキパイにX4のサイレンサーは付かないのかな？
朝比奈湾岸はそういうことなら付かないね。
そうなんすよ～
だからとりあえずエキパイに耐熱バンテージ巻いて
サイレンサー突っ込んでます。
だからとりあえずエキパイに耐熱バンテージ巻いて
サイレンサー突っ込んでます。
左様でございましたか
悪菌解除に伴いまして改めて㌧
悪菌解除に伴いまして改めて㌧
698 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 14:28:58 ID:tg+5wvUL
タペット音の事を以前聞いた者です。今日ドリームに聞いてみたら、だいたい￥１４０００くらいで調整してくれるみたいよ。
へぇ
思ったよりダイブ安い
思ったよりダイブ安い
こうやって刻むのさ。700ってな。
そろそろオイル交換しないとな･･･。
そろそろオイル交換しないとな･･･。
701 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:18:46 ID:Aw3HYBrO
ヘッドカバー外したりすること考えると、
ついでに…
ついでに…
明日ライダースカフェ行く人います？
俺はマフラー加工中なので行けそうもないっす。
今日は先週と違って風もなく、暖かくて気持ちよかったですね。
ぶらぶらと湾岸を流した後、スーパーレーサーに行ってハンバーガーを
食べてきました。
俺は2時から3時まで居たんだけど、結局X4と遭遇できず。
他の時間帯に行った人居るのかな。
以上ちらしｒ
ぶらぶらと湾岸を流した後、スーパーレーサーに行ってハンバーガーを
食べてきました。
俺は2時から3時まで居たんだけど、結局X4と遭遇できず。
他の時間帯に行った人居るのかな。
以上ちらしｒ
98年式だけど、CB1300F用の社外フルエキってステー交換ぐらいで
着装出来るんかな～って思っているんだけど、誰か知らない＞
着装出来るんかな～って思っているんだけど、誰か知らない＞
98年式です。
K-FactoryのCB1300前期型フルエキ（右１本出）だけどステーの移動だけで普通についた。
ただ、マジカルレーシングのアンダーカウルにほんの少しだけ干渉する･･･。
高かったけので嫌だったけどほんの少し削りました。
それだけ。
K-FactoryのCB1300前期型フルエキ（右１本出）だけどステーの移動だけで普通についた。
ただ、マジカルレーシングのアンダーカウルにほんの少しだけ干渉する･･･。
高かったけので嫌だったけどほんの少し削りました。
それだけ。
709 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 09:38:07 ID:RTmeZNJr
冷え込みが激しい今日この頃。
皆さんのＸ４はチョークひかずに一発始動しますか？
皆さんのＸ４はチョークひかずに一発始動しますか？
夏でもチョークを使うのが基本ですよ
Ｘ４のブレーキパットはどこのメーカーがいいですか？
（ディスクにやさしく、利きがいいパットは？）
デイトナを検討しているのですが・・・それと自分で簡単に交換できますか？
（ディスクにやさしく、利きがいいパットは？）
デイトナを検討しているのですが・・・それと自分で簡単に交換できますか？
>>711
初心者でも出来る作業ではあるけど、SM持ってますか？
ていうか、SMないなら止めた方が無難。特に初心者は。
単純にパッド交換だけなら、パッドピン抜いて面取りした新パッド入れ替えだけで済む。
でも、ちゃんとやろうとするなら、キャリパーの清掃とグリスアップは必須。
一旦キャリパー外してキチンと清掃しないとピストンシール傷めるよ。
パッド買ったところで交換してもらえば、工賃も￥500くらいジャマイカ？
初心者でも出来る作業ではあるけど、SM持ってますか？
ていうか、SMないなら止めた方が無難。特に初心者は。
単純にパッド交換だけなら、パッドピン抜いて面取りした新パッド入れ替えだけで済む。
でも、ちゃんとやろうとするなら、キャリパーの清掃とグリスアップは必須。
一旦キャリパー外してキチンと清掃しないとピストンシール傷めるよ。
パッド買ったところで交換してもらえば、工賃も￥500くらいジャマイカ？
714 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 19:43:31 ID:WH8FSfY8
今度フォークオイルの交換をしようと思っています。
フォークのオイルレベルと番手を誰か教えてくれませんか？
うちの親父の車両なんだけど、夏にこけてフロント周りあぼーんしました。
そんで直してやることになって部品をコツコツ集めてきて、フォーク一式を
ヤフオクで入手したけど、装着前にオイル交換しておきたいので。
フォークのオイルレベルと番手を誰か教えてくれませんか？
うちの親父の車両なんだけど、夏にこけてフロント周りあぼーんしました。
そんで直してやることになって部品をコツコツ集めてきて、フォーク一式を
ヤフオクで入手したけど、装着前にオイル交換しておきたいので。
715 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 19:54:50 ID:7DcqHUFx
フォークオイル交換8000円でした。
オイル番手は知らないデス。
スンマソ
オイル番手は知らないデス。
スンマソ
ああああああああああああああああああ
慶應生うぜえええええええええええ。
就職活動の集団討論で、「キミはどこの大学？俺は慶應だけど。」って言われた・・・・・・・・・・・・・・・・。
俺が「甲子園大学です」って答えてやったら、「野球か何かなさってるのですか？」だって。。。
慶應生うぜえええええええええええ。
就職活動の集団討論で、「キミはどこの大学？俺は慶應だけど。」って言われた・・・・・・・・・・・・・・・・。
俺が「甲子園大学です」って答えてやったら、「野球か何かなさってるのですか？」だって。。。
FRアクスルトルク教えてもらったから
ﾉﾝカートリッジのオレのデータどぞ
っ【＃１０／５８１ml±２．５／１３２mm】
ﾉﾝカートリッジのオレのデータどぞ
っ【＃１０／５８１ml±２．５／１３２mm】
序に＃10のふにゃふにゃが気になって現在＃15入れてるが、
悪舗装では内臓が落ちそうになる
今度は＃12.5に汁
この辺で今一ならレベル調整する予定
ちなみにしろーとのレベル調整で効果があらわれるとは思えないｗ
悪舗装では内臓が落ちそうになる
今度は＃12.5に汁
この辺で今一ならレベル調整する予定
ちなみにしろーとのレベル調整で効果があらわれるとは思えないｗ
719 ：714：2006/02/14(火) 00:18:25 ID:k0PuRDqV
>>717
ありがとー。でも純正オイルって一本１Lだから足りないな。
使いかけのやつがあるからあと1本買えば大丈夫かな。
ヤマハのフォークオイルだけど。
近々買ってこよっと。
カートリジタイプじゃないんですね？
ありがとー。でも純正オイルって一本１Lだから足りないな。
使いかけのやつがあるからあと1本買えば大丈夫かな。
ヤマハのフォークオイルだけど。
近々買ってこよっと。
カートリジタイプじゃないんですね？
カートリッヂ式なら専用（＃0だっけ？）になりんす
専用工具無いと交換できねっす
X4：正立
LD：カートリッヂ
専用工具無いと交換できねっす
X4：正立
LD：カートリッヂ
ヘッドライト→HID、テール＆ナンバー灯→LED化にして
電力消費量の低減は実施済みで、いよいよ兼ねてより構想してた
フォグライトの装着に着手する予定。ただX4のどこに付けるか考え中。
個人的にはアメリカンのウインカーステーみたいなのを、
ヘッドライト下に取り付けて左右にフォグを付けようかと思ってるんだが。
ここの人でフォグ付けてる人っている？
電力消費量の低減は実施済みで、いよいよ兼ねてより構想してた
フォグライトの装着に着手する予定。ただX4のどこに付けるか考え中。
個人的にはアメリカンのウインカーステーみたいなのを、
ヘッドライト下に取り付けて左右にフォグを付けようかと思ってるんだが。
ここの人でフォグ付けてる人っている？
俺も同じ様な事考えてる。フォグは１灯じゃどーじゃろ。
お呼びでないかもしれんが、俺のはリモーションHID。 故障なし。です。
>>722
一灯だとヘッドライトの下、Fフォークの間に収めるのが定番だよね。
ヤフオクでもこんなんが前から出てる。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65078865
けど個人的には、二灯に拘りたい。自分が鳥目なこともあって、
特に雨の日の夜とかHID（しかも6000k）だとすごく視界が悪いので
若干でも改善されればいいなと思ってる。だからファッション性というより
ちゃんとライトとして効果のあるものにしたいんだよね。
ウインカーステーの左右にPIAAとかの小型だけど35wとかの物を
取り付ければ、それなりに見えるようになるかなと思ってさ。
>>723
俺は>>529でもあるんだが、そっちでも書いたようにリモーション製。
リモはバーナーが小型なので、Hi/Lo切り替えタイプでも、X4の
ライトユニットに穴あけ加工なしで収まるのがいいね。
けど>>724とは対照的に、半年で二回（バーナー・バラスト各一回ずつ）壊れたけど。
３月までは保障期間だけど、もしそれ過ぎてまた壊れるようだったら
他メーカーのに交換するつもり。
一灯だとヘッドライトの下、Fフォークの間に収めるのが定番だよね。
ヤフオクでもこんなんが前から出てる。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65078865
けど個人的には、二灯に拘りたい。自分が鳥目なこともあって、
特に雨の日の夜とかHID（しかも6000k）だとすごく視界が悪いので
若干でも改善されればいいなと思ってる。だからファッション性というより
ちゃんとライトとして効果のあるものにしたいんだよね。
ウインカーステーの左右にPIAAとかの小型だけど35wとかの物を
取り付ければ、それなりに見えるようになるかなと思ってさ。
>>723
俺は>>529でもあるんだが、そっちでも書いたようにリモーション製。
リモはバーナーが小型なので、Hi/Lo切り替えタイプでも、X4の
ライトユニットに穴あけ加工なしで収まるのがいいね。
けど>>724とは対照的に、半年で二回（バーナー・バラスト各一回ずつ）壊れたけど。
３月までは保障期間だけど、もしそれ過ぎてまた壊れるようだったら
他メーカーのに交換するつもり。
726 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:28:23 ID:SGsVRbya
雨の日はHIDの明るさ云々よりも要は色でしょ！
どんなにケルビン数が高くても白っぽい色なら
雨の日は見にくくなるから、ＨＩＤよりも
かえって黄色系のハロゲンバルブが見やすかったりする
どんなにケルビン数が高くても白っぽい色なら
雨の日は見にくくなるから、ＨＩＤよりも
かえって黄色系のハロゲンバルブが見やすかったりする
727 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:38:13 ID:BlJ3dmIP
一時はうっぱらおうと思ったX4。
いまでもガレージに置いてある。
今年に入って乗ったのは一回。
一応バッテリー外してキャブからガスは抜いてある。
別にそんなにお金に困ってるわけでもなく、
売ったところで安く叩かれるだけだし。
でも乗らないんだよな～
いまでもガレージに置いてある。
今年に入って乗ったのは一回。
一応バッテリー外してキャブからガスは抜いてある。
別にそんなにお金に困ってるわけでもなく、
売ったところで安く叩かれるだけだし。
でも乗らないんだよな～
寝かせても更に安くなるだけだと思うよ
奥に出せば状態に見合ったそれ相当の金額にはなるだろう
で、他には何に乗ってるの？
奥に出せば状態に見合ったそれ相当の金額にはなるだろう
で、他には何に乗ってるの？
実は俺も売っぱらおうか考えてたり･･･。
フルカウルのツアラーに乗り換えたいってのが本音。
でも、気の済むまで乗り回したかと改めて考えると、
実はそうでもないことが解った。
で、もう少し乗り回すことに決めた。
来年の今頃はどうか解らないけどねw
フルカウルのツアラーに乗り換えたいってのが本音。
でも、気の済むまで乗り回したかと改めて考えると、
実はそうでもないことが解った。
で、もう少し乗り回すことに決めた。
来年の今頃はどうか解らないけどねw
>>729
> フルカウルのツアラーに乗り換えたいってのが本音。
それならこれっしょｗ
|ω・´)っ http://www.whouse.jp/v-per_bike_html/x4_yellow.html
> フルカウルのツアラーに乗り換えたいってのが本音。
それならこれっしょｗ
|ω・´)っ http://www.whouse.jp/v-per_bike_html/x4_yellow.html
731 ：727：2006/02/16(木) 08:05:30 ID:1hZmPGW6
728氏
セカンドのつもりで購入したオフ車がメインマシンになっています。
X4に費やす時間もカネも激減しますた。
セカンドのつもりで購入したオフ車がメインマシンになっています。
X4に費やす時間もカネも激減しますた。
売るなら欲しいなぁ ６０万ちょいしか無いが。
>>730
そう来たかw
いや、一時期は考えたんですけどねぇ、LDに対応してないっぽかったんで･･･。
でも、今見たらカラーリング増えてるし、なんかLDでもいけそうになってるね。
>>732
60万ならむしろ売りた(ry
そう来たかw
いや、一時期は考えたんですけどねぇ、LDに対応してないっぽかったんで･･･。
でも、今見たらカラーリング増えてるし、なんかLDでもいけそうになってるね。
>>732
60万ならむしろ売りた(ry
>>726
あのさあ、ケルビン＝色温度なのわかってる？
色温度（ケルビン値）が高ければ高いだけ色は青っぽくなるのね。
だから
>どんなにケルビン数が高くても白っぽい色なら
この言葉がおかしいのわかる？それを理解してもらえなきゃ
>>725の発言の意味が理解してもらえないだろうけど、
一応言っとくと、HIDは晴れてればハロゲンよりは断然明るく見やすい。
これは鳥目な俺にとっては非常にグッド。
ただ6000kという色温度なこともあり、どうしても青っぽい光なので、
雨天時は見難くなる。それを解消したいがためにフォグを着けたいと言ってるの。
もちろん装着しようと思ってるフォグはハロゲン球ですよ。
かつPIAAとかの信頼性のあるメーカーのもので、イエローバルブ、
もしくはイエローのレンズのものを着けるつもりだよ。
あのさあ、ケルビン＝色温度なのわかってる？
色温度（ケルビン値）が高ければ高いだけ色は青っぽくなるのね。
だから
>どんなにケルビン数が高くても白っぽい色なら
この言葉がおかしいのわかる？それを理解してもらえなきゃ
>>725の発言の意味が理解してもらえないだろうけど、
一応言っとくと、HIDは晴れてればハロゲンよりは断然明るく見やすい。
これは鳥目な俺にとっては非常にグッド。
ただ6000kという色温度なこともあり、どうしても青っぽい光なので、
雨天時は見難くなる。それを解消したいがためにフォグを着けたいと言ってるの。
もちろん装着しようと思ってるフォグはハロゲン球ですよ。
かつPIAAとかの信頼性のあるメーカーのもので、イエローバルブ、
もしくはイエローのレンズのものを着けるつもりだよ。
何か高飛車な人が紛れ込んできたみたいですね。ｗ
じゃーおれはトリカゴで
737 ：726：2006/02/17(金) 03:34:25 ID:zXLEXPZU
非常に親切な説明だが非常に偉そうだなw
俺は当事者じゃないが勉強になりますた。
ありがとうコノヤロウ
俺は当事者じゃないが勉強になりますた。
ありがとうコノヤロウ
739 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 12:25:53 ID:RIrMCJne
冷却水換えようと思うのですが、容量は何リッターくらいですかね。
2リッターじゃ足りないかな。
2リッターじゃ足りないかな。
たしか2.3ﾘｯﾀｰだったと思う。
741 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 13:37:32 ID:VW9DKqjY
ありがとう。ストレートの安い奴は２リッターなので微妙に足らないですね。
俺ワコーズのLLC入れてるけど、2ﾘｯﾀｰだとLOWレベルギリギリだったと思う。
継ぎ足さないとダメっぽい･･･。
継ぎ足さないとダメっぽい･･･。
ちっとくらい水足しても多分平気だよ
744 ：714：2006/02/17(金) 19:35:54 ID:xePE/FtY
フォークのオイル交換終わりました。
フォークはカードリッジのないＬＤではないモデルでした。
オイルレベルはスプリング入れないで最圧縮時の数値ですよね？
たまに違うモデルもあるので教えてもらえると安心です。
マニュアルがあればいいんだけど、自分のじゃないから
持っていないから買えってのは勘弁して。
ここでCB1300の部品が結構使えるっていうのは情報はすごく役に立ちました。
マフラーはSC54純正のものがアップガレージで1980円で売っていたから入手しました。
あとエンジンガードがどっかで手に入れば。
フォークはカードリッジのないＬＤではないモデルでした。
オイルレベルはスプリング入れないで最圧縮時の数値ですよね？
たまに違うモデルもあるので教えてもらえると安心です。
マニュアルがあればいいんだけど、自分のじゃないから
持っていないから買えってのは勘弁して。
ここでCB1300の部品が結構使えるっていうのは情報はすごく役に立ちました。
マフラーはSC54純正のものがアップガレージで1980円で売っていたから入手しました。
あとエンジンガードがどっかで手に入れば。
誰かLDでフォークオイル交換した方いませんか？
工賃込みで幾らくらいなのか、前もって知りたいと思って･･･。
LDなんでカートリッジタイプなんですけど、PL見たけどカートリッジって
載ってないんですが･･･。
普通のフォークオイル交換と、やることは一緒なんですかね。
誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
工賃込みで幾らくらいなのか、前もって知りたいと思って･･･。
LDなんでカートリッジタイプなんですけど、PL見たけどカートリッジって
載ってないんですが･･･。
普通のフォークオイル交換と、やることは一緒なんですかね。
誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
746 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 22:57:23 ID:OHZQtq3l
家に帰って来たらカバーが不自然にめくれちょる、盗に目ェつけられたかな？と思い、明日ロック買いに行こうと思ってるんだ。なんかオススメ機種といい付け方ないかな？ ゼナのディスクアラームてのが善いかと思ってるんだが。
748 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 00:28:32 ID:jG6N01hi
↑ありが㌧ 見てきたよ。今使ってるミンタイなぞ秒殺だっつー事がわかった…
>>746 Ｘ４はプロの窃盗団が狙うバイクの１つだから要注意。
ディスクロックより、自宅保管なら地球ロックできる強力なチェーンのほうがいい。
固定していなければ、ディスクロックしてても簡単に持っていかれるから注意汁
ディスクロックより、自宅保管なら地球ロックできる強力なチェーンのほうがいい。
固定していなければ、ディスクロックしてても簡単に持っていかれるから注意汁
>>746 プロが！！？ …物好きなプロもいるんだなぁ＾＾；
知り合いもX-4とブラックバードの2台一辺に盗まれたよ
ガレージの中にあったのにこじ開けられてさ
ガレージの中にあったのにこじ開けられてさ
752 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:59:58 ID:7kysEtZt
バイク泥棒は本当にﾇｯｺ…
単車泥はマジで３回殴りコロッケも物足りないっすよ。
50ccっスけどＵ字ロックしてても持ってかれましたもんね。
仲間の族全員出動しても見つからなかったっス。
今バロンのバーロックなんスけど心配になってきたス。
×4パクられたら泣いちゃうスよ。
50ccっスけどＵ字ロックしてても持ってかれましたもんね。
仲間の族全員出動しても見つからなかったっス。
今バロンのバーロックなんスけど心配になってきたス。
×4パクられたら泣いちゃうスよ。
俺も昔、新車でホーネットを買って１ヶ月で盗まれたことあったよ。
マジでブチコロッケしようと思って、暫くの間、深夜に近所を徘徊してたくらいだw
>>753
一応、珍とｶﾝﾁｶﾞｲされないようにフォローしとくけど、
族って「オレたち ひょうきん族」とかだよな？
他に思いつかない自分が･･･orz
マジでブチコロッケしようと思って、暫くの間、深夜に近所を徘徊してたくらいだw
>>753
一応、珍とｶﾝﾁｶﾞｲされないようにフォローしとくけど、
族って「オレたち ひょうきん族」とかだよな？
他に思いつかない自分が･･･orz
族ったらあれだ
家族
家族
俺珍走じゃないスよ？
仲間の一人がっスよ？
でも、仲間の仲間一人の為に総出で捜してくれるなんて
凄いイイ奴らだと思いません？
感動したっスよ。
仲間の一人がっスよ？
でも、仲間の仲間一人の為に総出で捜してくれるなんて
凄いイイ奴らだと思いません？
感動したっスよ。
>>756
その探してくれた子達は仲間のじゃなかったら、バイク盗んでる子達なの？。
その探してくれた子達は仲間のじゃなかったら、バイク盗んでる子達なの？。
それは無いっスよ、いつも近所のバイク屋で溜まってて
バイクは代々ほとんどその店で面倒みて貰ってたっスから。
俺もつい最近までその店の世話になってました。
でも最近原チャとチャリンコしかやらなくなっちゃいました。
もう歳だからバイクは重いって。
バイクは代々ほとんどその店で面倒みて貰ってたっスから。
俺もつい最近までその店の世話になってました。
でも最近原チャとチャリンコしかやらなくなっちゃいました。
もう歳だからバイクは重いって。
759 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 00:35:47 ID:Q5eEbPCP
最近探し始めてるんですが、
X4の相場ってなんか高くないですか？
あんまり球数ないからかな。
発売当時はかなり売れた印象があるんですけどね。
X4の相場ってなんか高くないですか？
あんまり球数ないからかな。
発売当時はかなり売れた印象があるんですけどね。
760 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 04:24:03 ID:+goVrz5e
＞面倒みて貰ってたっスから。
しゃべり方がどうも珍・・・
しゃべり方がどうも珍・・・
珍じゃないっス。
じゃナンシー関か。
763 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/02/20(月) 10:25:44 ID:DjPYQele BE:180192593-
勉三さんだな
>>750 Ｘ４盗んで海外輸出してる。海外でも人気の車種らしいから。
ＬＤも国内で値段が高くなってるから余計かもしれない。
>>751 ブラックバードも盗難対象。しかもこっちのほうがＸ４より盗難率が高い。
いずれにしても皆注意汁
ＬＤも国内で値段が高くなってるから余計かもしれない。
>>751 ブラックバードも盗難対象。しかもこっちのほうがＸ４より盗難率が高い。
いずれにしても皆注意汁
俺のは盆栽ですから盗難対象外っス！
それでもゴジラっぽいやつ前後に巻いてるっス！
あと安物っスけど、振動や傾きがあるとピロピロ・・・と、けたたましく鳴るっス！
オッス！よろしくッス！
それでもゴジラっぽいやつ前後に巻いてるっス！
あと安物っスけど、振動や傾きがあるとピロピロ・・・と、けたたましく鳴るっス！
オッス！よろしくッス！
>>767 ご無体な～～
∧ ∧ ∧ ∧
Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)
/ つ つ
～(＿⌒ヽﾄﾞｷﾄﾞｷ
)ﾉ`J ззз
バレたっス！今は亡きハイポイントの黒っス！
盆栽っスけど下品にならないように気をつけてるっス！
目指せスリム＆ビューティー！スタイリッシュ盆栽っス！
でも盆栽にスタイリッシュもスリムも無ぇ！って、元も子もないことは言わないで下さいっス！
∧ ∧ ∧ ∧
Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)
/ つ つ
～(＿⌒ヽﾄﾞｷﾄﾞｷ
)ﾉ`J ззз
バレたっス！今は亡きハイポイントの黒っス！
盆栽っスけど下品にならないように気をつけてるっス！
目指せスリム＆ビューティー！スタイリッシュ盆栽っス！
でも盆栽にスタイリッシュもスリムも無ぇ！って、元も子もないことは言わないで下さいっス！
あ、アンカー間違えたっス・・・。スマソっス。
>>768さんですたっス。
>>768さんですたっス。
無駄な事に存分に金と時間を費やす事
何処でみたっけなぁ？にてんかな？
何処でみたっけなぁ？にてんかな？
うわぁ～やっちまったっスゥ(。。；)
すんませんお蔭様で盆栽の謎が解けたっスョ。
んじゃ俺も盆栽かもしらんスね、
ｷｬﾘｱと箱は付けてないスけどﾂｰﾘﾝｸﾞ行くとき付けたいス。
すんませんお蔭様で盆栽の謎が解けたっスョ。
んじゃ俺も盆栽かもしらんスね、
ｷｬﾘｱと箱は付けてないスけどﾂｰﾘﾝｸﾞ行くとき付けたいス。
>>773
まったくその通りっスねｗ
まぁプロライダーとしてメシ食ってない以上は、
チューンしてもカスカムしても度が過ぎて盆栽になっちゃっても自己満足に過ぎませんね。
でもそれはそれで、各々のバイクの楽しみ方っスからいいんじゃないっスかね。
乗りづらくなろうが指さされて笑われようが、乗るのは自分なんスからｗ
>>774 ペケさん
あ、俺も次に欲しいのはキャリアっス。
去年はゴムひもしかなかったんで、ツーリングの土産に限りがあって・・・。
そもそもあんまり出回ってないみたいだし、もう生産してないし、すぐに入手できそうも無いっスけどね。
まったくその通りっスねｗ
まぁプロライダーとしてメシ食ってない以上は、
チューンしてもカスカムしても度が過ぎて盆栽になっちゃっても自己満足に過ぎませんね。
でもそれはそれで、各々のバイクの楽しみ方っスからいいんじゃないっスかね。
乗りづらくなろうが指さされて笑われようが、乗るのは自分なんスからｗ
>>774 ペケさん
あ、俺も次に欲しいのはキャリアっス。
去年はゴムひもしかなかったんで、ツーリングの土産に限りがあって・・・。
そもそもあんまり出回ってないみたいだし、もう生産してないし、すぐに入手できそうも無いっスけどね。
>>775さん
その通りス！自分がイイと思えればそれはイイバイクなんス！
俺もﾊﾟｰﾂｺﾞﾃｺﾞﾃ付けるの好きっス！
箱イイっスよね、ﾂｰﾘﾝｸﾞの時ゴム網で荷物の下に小さいﾊﾟｲﾌﾟ椅子積むんすけど、
ﾘｱｶｳﾙがｶﾞﾘｶﾞﾘになるんスよ。
その通りス！自分がイイと思えればそれはイイバイクなんス！
俺もﾊﾟｰﾂｺﾞﾃｺﾞﾃ付けるの好きっス！
箱イイっスよね、ﾂｰﾘﾝｸﾞの時ゴム網で荷物の下に小さいﾊﾟｲﾌﾟ椅子積むんすけど、
ﾘｱｶｳﾙがｶﾞﾘｶﾞﾘになるんスよ。
777 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 14:32:02 ID:PUwPQ2dk
こんにちは。フロントのローターが減ってきたんで交換を考えています。
サンスターのカタログを見るとＬＤ用はありますが初期型のものは乗っていません。
ディスクは変更されていてＬＤ用のものは使えないんでしょうか？
見た目を変更してみたいんで、他の車種の純正品でボルトできるものがあれば
そっちも検討してみたいんですが、どなたかやってみたひといませんか？
サンスターのカタログを見るとＬＤ用はありますが初期型のものは乗っていません。
ディスクは変更されていてＬＤ用のものは使えないんでしょうか？
見た目を変更してみたいんで、他の車種の純正品でボルトできるものがあれば
そっちも検討してみたいんですが、どなたかやってみたひといませんか？
ディスクローターのオフセット
９９年モデルまでが２１ミリ ００年モデルから１９ミリ。
９９年モデルまでが２１ミリ ００年モデルから１９ミリ。
779 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 20:10:29 ID:dejcj37C
今日、静岡から東京まで東名を走った。エンジンは余力あるけどヒトがキツいな！カウルの有難みがよくわかったよ。
そこで後付カウルですよ。
ビキニカウルが着いてるだけでも、150km/h以上になると
カウルレス状態とこれほど違うのかと驚くよね。
ビキニカウル着いてれば、快適とは言えないまでも
200km/h巡航もできる。
カウルレス状態とこれほど違うのかと驚くよね。
ビキニカウル着いてれば、快適とは言えないまでも
200km/h巡航もできる。
えっそうかな？
現在NプロⅡですが200巡航は無理です。
以前ガイラ付けてたが、あれなら我慢できる。
780さんの言うとおり、カウルは助かります。
現在NプロⅡですが200巡航は無理です。
以前ガイラ付けてたが、あれなら我慢できる。
780さんの言うとおり、カウルは助かります。
俺もビキニカウル付けてますが、リミッターカットしてないので
180km巡航が精一杯
ていうか、6速目がｽｹﾞｰ欲しいんですが･･･。
誰か純正流用とかで6速ミッション組んでるヒトいないですかね？
5速じゃ足りないよ、ﾏﾏﾝ･･･
180km巡航が精一杯
ていうか、6速目がｽｹﾞｰ欲しいんですが･･･。
誰か純正流用とかで6速ミッション組んでるヒトいないですかね？
5速じゃ足りないよ、ﾏﾏﾝ･･･
６速あってもシフトが忙しくなるだけなんでは？
６速だと燃費が気持ち違うのでは？
むしろ１速が必要無いのでは？
それは言わない約束おとっつぁん
790 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 17:26:38 ID:ju4SNCx/
HighとLowとBackでよくね？
ちっこいﾎﾞｽﾎｽになっちまう
今日は給料日っス！マンモスうれピーっスよ！
ようやく暖かくなってきたので週末は走りに行こうと思ってたのに、
なにやらお天気は雨模様のようっスね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝっス…。
以上、チラシの裏っス
ようやく暖かくなってきたので週末は走りに行こうと思ってたのに、
なにやらお天気は雨模様のようっスね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝっス…。
以上、チラシの裏っス
180㌔巡航なんてガソリンとタイヤがもったいなくて高速でもできないよorz…
こんなこと気にしてるのは俺だけ？
こんなこと気にしてるのは俺だけ？
気持ちはわかる。しかしX4の本領を発揮できるステージたる高速道路で
かっ飛ばなかったらもったいないので、燃費を気にしつつも俺は
気が付いたら200km/hオーバーで走ってしまってるw
かっ飛ばなかったらもったいないので、燃費を気にしつつも俺は
気が付いたら200km/hオーバーで走ってしまってるw
X4の本領はストップ＆ゴーだと思うのですが。
だから街中こそ楽しい。
だから街中こそ楽しい。
俺は高速巡航も、峠道をまったりも、どっちも好きだよ。
ただ、都内のど真ん中に住んでるので、程よい峠道に付くまでは
最短時間で行きたくてさ。
リミッター付いてるから180で頭打ちだし、かといってカットしても
ギアが5速じゃねぇ･･･。
あんまりレッドゾーンには入れたくないんだよな。
ただ、都内のど真ん中に住んでるので、程よい峠道に付くまでは
最短時間で行きたくてさ。
リミッター付いてるから180で頭打ちだし、かといってカットしても
ギアが5速じゃねぇ･･･。
あんまりレッドゾーンには入れたくないんだよな。
>>798
レブリミットまで回さなくても１８０overどころか２３０程度まで出るよ
レブリミットまで回さなくても１８０overどころか２３０程度まで出るよ
800 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:48:42 ID:sEDxUudE
週に一度は入れよう！
レッドゾーン
…せめてツキイチ
レッドゾーン
…せめてツキイチ
>>799
いいな、広い庭があって。
いいな、広い庭があって。
>>801
庭じゃなく私道がよくね？
庭じゃなく私道がよくね？
NIPPONじゃないんじゃない？
チバラキ連合国っすよ
806 ：97黒：2006/02/26(日) 20:36:51 ID:YLyYg3DQ
いきなりですいません。ちょっとお聞きしたいのですが、
純正のホイールサイズはどれくらいだったでしょうか？
Ｒは、5.5Ｊ×17だったと思うのですが、前は3.5Ｊ×18で
よかったでしょうか？
お手数掛けますが、宜しくお願い致します。
純正のホイールサイズはどれくらいだったでしょうか？
Ｒは、5.5Ｊ×17だったと思うのですが、前は3.5Ｊ×18で
よかったでしょうか？
お手数掛けますが、宜しくお願い致します。
807 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:31:10 ID:AYoI4eSi
>>806 サービスマニュアルみたけどわかりませんでした。
役立たずですみません。
役立たずですみません。
>>806
パーツリストにも詳細は出てないですね
パーツリストにも詳細は出てないですね
ヒント
自分の車体
自分の車体
そういやホイールに刻印あったきがするなｗ
>>809天才
>>809天才
811 ：97黒：2006/02/27(月) 20:55:32 ID:zT6hIGY5
皆さん、ありがとうございます。一応解決しました。
別ホイールに変えてあるために、サイズが分かりませんでした。
会社においてあったので、確認してきました。
お手数掛けました。ありがとうございます。m( __ __ )m
別ホイールに変えてあるために、サイズが分かりませんでした。
会社においてあったので、確認してきました。
お手数掛けました。ありがとうございます。m( __ __ )m
812 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:20:52 ID:sd55l5HI
エンジンはかかるけど 1速に入れるとエンジンがとまる
どうすればいい？
今困ってるよ
どうすればいい？
今困ってるよ
813 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:23:44 ID:DdKutqnK
スタンドだしっｐ（ｒｙ
812産おつむ不足です。
815 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:31:28 ID:sd55l5HI
そんなこといわないで
すぐ解決できるなら教えてください
困ってます
お願いします
すぐ解決できるなら教えてください
困ってます
お願いします
だからスタンドだって言ってるじゃん
819 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 23:48:10 ID:sd55l5HI
ありがとう…助かりました 走ってて調子悪くなって困ってました
スタンドあげて帰ります
スタンドあげて帰ります
>>819 ( ﾟДﾟ)・・・
819は普段スタンド下ろしたまま走るのか？
オレはクラッチの切り方が分からないのかと思った
いや、走ってて調子悪くなった、って書いてるからスタンドに
付いてるセンサーの接点のトラブルじゃね？
とマジレスしてみる。
付いてるセンサーの接点のトラブルじゃね？
とマジレスしてみる。
>>821
そんなスタント恐いよ((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんなスタント恐いよ((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>824
座布団取るぞ！ｗ
座布団取るぞ！ｗ
みんなおもろい(*^。^*)
ひょっとすると、812さんはネタを作ったのかな？
823さんの混じれ酢もいい意見ですね。
ひょっとすると、812さんはネタを作ったのかな？
823さんの混じれ酢もいい意見ですね。
そろそろ暖かくなってきたので関東offでもしましょうか。
どうですか、常連の皆さん。
そういえばこの頃某Zさん見ないですけどお元気ですか～。
どうですか、常連の皆さん。
そういえばこの頃某Zさん見ないですけどお元気ですか～。
事故って死んだと聞いたぞ。
>>828
冗談なら、もってのほかだ。
冗談なら、もってのほかだ。
832 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:20:45 ID:vgBVOmt0
X4、近々売ると思う・・・
年に３,４回しか乗らないからもったいなくて・・・
さみしぃが仕方ないのかな・・・
年に３,４回しか乗らないからもったいなくて・・・
さみしぃが仕方ないのかな・・・
ピル飲んだらどう？身体が楽になるって聞くし
でも毎月けっこうな量の血が出るんだから、調子悪くなるのも当然だわ
でも毎月けっこうな量の血が出るんだから、調子悪くなるのも当然だわ
某Zﾀﾝ､ｵﾅﾉｺﾀﾞﾀｰﾉｶ･･･?
某乙さんはオサーンだろ？
きっと大痔主なんじゃないか？
きっと大痔主なんじゃないか？
オイオイ…
こんなん某Zさん見たら気分害すぞ…？
某Zさん！復帰まってるっス！！
こんなん某Zさん見たら気分害すぞ…？
某Zさん！復帰まってるっス！！
まぁあれだ、愛情の裏返しってヤツだな
みんな気にしてると言う事がよくわかった
みんな気にしてると言う事がよくわかった
>>829
今のところ急な仕事さえ入らなければ18日でも19日でもどちらでもOKです。
参加予定の人の都合の良い日を聞いてみて、日にちは多数決できめましょうか。
場所はう～～～ん、何処でもいいけどしいて言えば例のカフェの近くもいいですね。
今のところ急な仕事さえ入らなければ18日でも19日でもどちらでもOKです。
参加予定の人の都合の良い日を聞いてみて、日にちは多数決できめましょうか。
場所はう～～～ん、何処でもいいけどしいて言えば例のカフェの近くもいいですね。
19日or21日希望。
ﾏﾀｰﾘするなら例のｶﾌｪがいいのかな。
前回はもうひとつ羽田の方にもいいとこがあるような書込みがあったけど。
場所わかる人いる？
ﾏﾀｰﾘするなら例のｶﾌｪがいいのかな。
前回はもうひとつ羽田の方にもいいとこがあるような書込みがあったけど。
場所わかる人いる？
羽田のｶｷｺはｵｲﾗです。
P1、P2、P3とも、バイクは30分50円と格安で停められます。
ターミナルビルには食べる所もあるし、お土産買う所もあるので、
家庭持ちライダーには、何気に助かるかもw
ただ、バイクを見ながら飯食うわけにいかないので、例のカフェの方が
飯食うところとしては適してるような気がします。
何より、オレンジさんの言ってたハンバーグを食いたい俺ガイルw
P1、P2、P3とも、バイクは30分50円と格安で停められます。
ターミナルビルには食べる所もあるし、お土産買う所もあるので、
家庭持ちライダーには、何気に助かるかもw
ただ、バイクを見ながら飯食うわけにいかないので、例のカフェの方が
飯食うところとしては適してるような気がします。
何より、オレンジさんの言ってたハンバーグを食いたい俺ガイルw
と言うことは…
●ハンバーガーまたはハンバーグが食えて
●バイクを見ながらダベれて
●羽田や芝浦あたりのシーサイドで
●駐車料金が安い。もしくは財布に優しくて
●マット洗い、またはローテーションプレイがある場所か・・・
う～～～ん………
蒲田のオリジン弁当に集合でいいんじゃない？
煮込みハンバーグあるし、お惣菜は充実してるよ。
裏道に入ればムッハーな店も一杯あるし、わりと安いという話。
却下ですか？却下ですよね？はい、ごめんなさい。
●ハンバーガーまたはハンバーグが食えて
●バイクを見ながらダベれて
●羽田や芝浦あたりのシーサイドで
●駐車料金が安い。もしくは財布に優しくて
●マット洗い、またはローテーションプレイがある場所か・・・
う～～～ん………
蒲田のオリジン弁当に集合でいいんじゃない？
煮込みハンバーグあるし、お惣菜は充実してるよ。
裏道に入ればムッハーな店も一杯あるし、わりと安いという話。
却下ですか？却下ですよね？はい、ごめんなさい。
んじゃ、日にちと場所はともかく何処かで集合、その後カフェに移動でいいんじゃ
ないですか。
そうすれば第一集合ポイント、カフェと皆も融通がきくだろうし。
ないですか。
そうすれば第一集合ポイント、カフェと皆も融通がきくだろうし。
●マット洗い、またはローテーションプレイがある場所
にﾜﾛﾀw
素人専門で、プロとは未だ一戦を交えたことのない俺でも平気ですか？
素人では味わえない、究極奥義の数々があると伝え聞いているので…
第一集合ポイントはお台場DEX向かいのコンビニとかどうでしょ。
にﾜﾛﾀw
素人専門で、プロとは未だ一戦を交えたことのない俺でも平気ですか？
素人では味わえない、究極奥義の数々があると伝え聞いているので…
第一集合ポイントはお台場DEX向かいのコンビニとかどうでしょ。
そろそろ具体的に決めますか。
第一集合ポイントは>>844さんの言うお台場DEX向かいのコンビニに12時から
1時頃、カフェには2時位と言う事でどうですか。>>参加予定の方達。
あとは日にちを誰か決めて下さい。
俺個人では19か21がいいけど皆に合わせます。
第一集合ポイントは>>844さんの言うお台場DEX向かいのコンビニに12時から
1時頃、カフェには2時位と言う事でどうですか。>>参加予定の方達。
あとは日にちを誰か決めて下さい。
俺個人では19か21がいいけど皆に合わせます。
おお、IDが「TW」に「4」かあ。
何か微妙だな。ｗ
何か微妙だな。ｗ
今のところ、19日がOKという方が数人いるみたいですね。
俺も皆さんに合わせます。
この前のｵﾌは、寒くて帰り道ｶﾞｸﾌﾞﾙでしたが、今度は暖かくなりますように…。
俺も皆さんに合わせます。
この前のｵﾌは、寒くて帰り道ｶﾞｸﾌﾞﾙでしたが、今度は暖かくなりますように…。
848 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:44:37 ID:99hCj3Um
今度は１９日か。行ってみますっ。
関東offは19日、雨天予備日は21日www。
第一集合Pはデックス1Fのコンビニ前。（たしかサンクスだっけかな。）に
昼頃。
第二集合Pは例のカフェに一時頃。
と言う事でよろしいですか。>>ALL
第一集合Pはデックス1Fのコンビニ前。（たしかサンクスだっけかな。）に
昼頃。
第二集合Pは例のカフェに一時頃。
と言う事でよろしいですか。>>ALL
晴れ、雨がハッキリしている天気なら良いが微妙な天気の事を考えて、例えばだけど9:00～10:00頃に何かしら書き込んでおくって言うのはどうだろうか？
少なくとも二人以上書込みが有れば寂しい思いはしなくて済むと思ったりするのだが・・・
少なくとも二人以上書込みが有れば寂しい思いはしなくて済むと思ったりするのだが・・・
19日なら俺も参加していいっスか？都筑OFF以来参加づきずじまいでしたので…。
デックスってのはどこの事っスか？
千葉のカッペでスンマセン……。
デックスってのはどこの事っスか？
千葉のカッペでスンマセン……。
自由の女神あるとこっスね？！
了解っス！
了解っス！
気をつけて参加して下さいっす！
俺は不自由の貧乏神っすから、お財布が温かかったら参加っす！
俺は不自由の貧乏神っすから、お財布が温かかったら参加っす！
>>850
そうですね、微妙な天気の時は参加者が参加、不参加をカキコしておくのが
いいですね。そうしましょう。
>>ペケさん
とりあえずお台場海浜公園を目指して来ればいいと思います。
公園に着いたら海沿いの一本内側の道。
場所的にはフジTVの斜め向かいって感じかな。
そうですね、微妙な天気の時は参加者が参加、不参加をカキコしておくのが
いいですね。そうしましょう。
>>ペケさん
とりあえずお台場海浜公園を目指して来ればいいと思います。
公園に着いたら海沿いの一本内側の道。
場所的にはフジTVの斜め向かいって感じかな。
856 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 02:40:42 ID:7Aq7Oqn8
さ～て今回は何台だろうね
コンビニって、DEX1Fじゃなくて、道の向こうの駐車場があるヤツだよね？
>>844と>>845で出てた道の向こうってのは、ここのampmだと思うんだけど･･･
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.46.45.5N35.37.28.8&ZM=11
>>844と>>845で出てた道の向こうってのは、ここのampmだと思うんだけど･･･
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.46.45.5N35.37.28.8&ZM=11
さてサンクスにするかampmにするかハッキリしといた方がいいですね。
カフェに向かうことを考えるとサンクスの方がいいと思いますが。
カフェに向かうことを考えるとサンクスの方がいいと思いますが。
参加台数にもよるだろうな。
数が少なけりゃｻﾝｸｽでもいいだろうが。
それなりにコンビニ集合グループがいるなら、
駐車場がちゃんとあった方がいいｷｶﾞｽ
カフェに行くのだって、信号一個曲がるくらいだし
そんなに距離が変わるわけでもないからな
数が少なけりゃｻﾝｸｽでもいいだろうが。
それなりにコンビニ集合グループがいるなら、
駐車場がちゃんとあった方がいいｷｶﾞｽ
カフェに行くのだって、信号一個曲がるくらいだし
そんなに距離が変わるわけでもないからな
861 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 12:46:34 ID:IwzSfC6Z
ampm集合にして台場ぐるっと一回りして一般大衆の視線を集めては？
珍走だ！と思われるだけかw
珍走だ！と思われるだけかw
珍走だ、と思われるためには台数が少な(ry
逆にampmの駐車場が埋まるくらいのX4を見てみたい気がw
逆にampmの駐車場が埋まるくらいのX4を見てみたい気がw
レッドカレーが旨いのでampmに１票！
X4に全然乗ってない。通勤用の原二スクは月1,000kmを超えるというのに…。
そろそろ暖かくなってきたし、久々にエンジンに火入れるか。
そろそろ暖かくなってきたし、久々にエンジンに火入れるか。
ampmの駐車場は埋まらないｗけど、集合は昼頃にampmで決定でよろしいですね。
で、１時頃カフェに移動と言う事で。
で、１時頃カフェに移動と言う事で。
866 ：おはつです：2006/03/07(火) 20:59:21 ID:JfCr5u1x
はじめまして！
マフラーについて聞きたいのですが、軽量化を図りたいので１本出しでなおかつ、
ノーマル並みの静かなマフラーをご存知でしょうか？最近引っ越して駐輪場が狭く下は砂利で
出入り口の段差が１０センチほどあり，早朝･夜間はどうしてもエンジンを掛けないと
出られないんですよ。。。。お勧めのマフラーとかあったら教えていただけませんでしょうか？
マフラーについて聞きたいのですが、軽量化を図りたいので１本出しでなおかつ、
ノーマル並みの静かなマフラーをご存知でしょうか？最近引っ越して駐輪場が狭く下は砂利で
出入り口の段差が１０センチほどあり，早朝･夜間はどうしてもエンジンを掛けないと
出られないんですよ。。。。お勧めのマフラーとかあったら教えていただけませんでしょうか？
869 ：おはつです：2006/03/07(火) 21:49:24 ID:JfCr5u1x
早速のレスありがとうございます。
人気はＫファクですね。軽量化も大切なんですが、まずは静かなことが
今回は一番気にしてるとこなんですよ。。。
Ｋファク色々調べて見ます！！
人気はＫファクですね。軽量化も大切なんですが、まずは静かなことが
今回は一番気にしてるとこなんですよ。。。
Ｋファク色々調べて見ます！！
>>6の【A8】の後半な。
872 ：おはつです：2006/03/07(火) 22:04:14 ID:JfCr5u1x
新型CB1300(BC-SC54)のマフラーでいいのでしょうか。。。。。
ど素人ですみません。。。。
ど素人ですみません。。。。
874 ：おはつです：2006/03/07(火) 22:08:46 ID:JfCr5u1x
わざわざ画像までありがとうございます！！！
かっこいいですねーーー！！！
かっこいいですねーーー！！！
(-人-)拝んだれ
876 ：おはつです：2006/03/07(火) 22:13:00 ID:JfCr5u1x
へへぇーーー！！！！
本当に感謝してます！！！
ありがとうございます♪
本当に感謝してます！！！
ありがとうございます♪
ｽﾙｰorz
>>877
404
404
https ﾃﾞ､ｲｹﾙﾝﾀﾞﾖ
880 ：774ＲＲ：2006/03/07(火) 23:30:10 ID:VWGUbHjt
静かで１本出しなら
ＳＰタダオのPureSportsでしょう。
ＳＰタダオのPureSportsでしょう。
サイレンサー片方引っこ抜いて、ウェス突っ込んでおくってのはどうだろう
>>880
漏れもPURE SPORTだけど、他社のよりは静かとは言え、
さすがに深夜・早朝は気が引けるなぁ。
何よりオールステンであのデザインだから重いし。
音量については、モリワキ極太が89dBだったと思うから、幾分マシかも。
見た目がアレだけど。
漏れもPURE SPORTだけど、他社のよりは静かとは言え、
さすがに深夜・早朝は気が引けるなぁ。
何よりオールステンであのデザインだから重いし。
音量については、モリワキ極太が89dBだったと思うから、幾分マシかも。
見た目がアレだけど。
883 ：おはつです：2006/03/08(水) 10:39:12 ID:ebF0Pxbp
>>８７７
すんません。。。。スルーしたつもりはなかったんですよーー。
コピーしたんだけど、いけなかったので。。。
皆様、いろいろなごいけんありがとうございます！
参考にさせていただきます！！！！！！！！！
すんません。。。。スルーしたつもりはなかったんですよーー。
コピーしたんだけど、いけなかったので。。。
皆様、いろいろなごいけんありがとうございます！
参考にさせていただきます！！！！！！！！！
ぽちゅ
俺もマフラー替えたい。重くてかなわん。
が、割と閑静な住宅街なので、朝早くとか深夜に帰宅した時のことを考えると
二の足を踏んでしまう･･･。
あの重たげなサイレンサー替えるだけでも、かなり違うんだろうな･･･。
が、割と閑静な住宅街なので、朝早くとか深夜に帰宅した時のことを考えると
二の足を踏んでしまう･･･。
あの重たげなサイレンサー替えるだけでも、かなり違うんだろうな･･･。
886 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 10:50:52 ID:Ge7IuRJ7
Kファクとかでもインナーバッフルつければ結構静かになるのでは？
スチールウールの人の現状を聞きたいな
大型二輪免許取得開始。Ｘ４に近づいてるきがする
…俺って死んでたんだ。
びっくりした。(；・∀・)
皆さん、おひさです。
またオフの話が出てるようですね。
びっくりした。(；・∀・)
皆さん、おひさです。
またオフの話が出てるようですね。
某Ｚさん、お疲れ様っス！
19日にオフがあるそうなんですが、
また今回も参加出来なくなりそうっス…
19日にオフがあるそうなんですが、
また今回も参加出来なくなりそうっス…
某Ｚさん、お疲れ様っス！
某Ｚさんが痔の手術で入院して暫くここに来れない間、
男なのか女なのか？から始まり、もうオサーンだから勃たないとか、
バイアグラに頼りっ切りでも現役は現役に変わりあるまいとか、
生理は重いとか、もう上がったんだろ？
なんて言われ放題でしたっスよ！
もちろん俺もその話には参加したっス！面白かったっス！
なにはともあれ、お帰りなさいっス！
某Ｚさんが痔の手術で入院して暫くここに来れない間、
男なのか女なのか？から始まり、もうオサーンだから勃たないとか、
バイアグラに頼りっ切りでも現役は現役に変わりあるまいとか、
生理は重いとか、もう上がったんだろ？
なんて言われ放題でしたっスよ！
もちろん俺もその話には参加したっス！面白かったっス！
なにはともあれ、お帰りなさいっス！
＞某Ｚ氏
なにはともあれ、慶ぶものなり
ｵﾌは19日の予定ゆえ、今暫くはご自愛召されたし
拙者も参加する所存なれば、相見えんことを切に願うものなり
水戸黄門見てんだよ、今ｗ
なにはともあれ、慶ぶものなり
ｵﾌは19日の予定ゆえ、今暫くはご自愛召されたし
拙者も参加する所存なれば、相見えんことを切に願うものなり
水戸黄門見てんだよ、今ｗ
893 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/09(木) 17:23:17 ID:PdEg5Gny BE:133476454-
某Z「オレ、体調治ったらX4でツーリングいくんスよ」
という死亡フラグを想像してたのは秘密
という死亡フラグを想像してたのは秘密
乙
復帰したねﾉｼ
復帰したねﾉｼ
なんか楽しい話になってたみたいですね。
先週、体調悪いのに、
東名厚木～関越本庄児玉～上信越～中央～名神彦根～東名御殿場～箱根～平塚
という無茶な日帰りツーリングしてきました。
約1000km、結構楽しかったですよ。
残念だけど痔も生理も無いので、パンツを赤く染めることもありませんでした。
19日は仕事です。皆さんのレポを待ってます。
先週、体調悪いのに、
東名厚木～関越本庄児玉～上信越～中央～名神彦根～東名御殿場～箱根～平塚
という無茶な日帰りツーリングしてきました。
約1000km、結構楽しかったですよ。
残念だけど痔も生理も無いので、パンツを赤く染めることもありませんでした。
19日は仕事です。皆さんのレポを待ってます。
あー…大型なんだこのバイク…orz
中古で買って龍騎ｻﾊﾞｲﾌﾞ仕様にしたかったのに…orz
高速のPAで子供に握手求められたり
子供のお父さんに写真とられたり
後ろのシートに子供のせて軽く走ったり。
それが鬱陶しくなったらスピーカーからｷｭｲ～ﾝｷｭｲ～ﾝって音だしてさ、
ちっちゃい声で聞こえるように言うんだよ「モンスター!?」って。
突然の出来事に慌てる子供。
モンスターに襲われるかもしれないという恐怖
憧れの仮面ライダーと別れてしまう悲しみ
子供がそんな一大事に陥った時、
どれほど顔をｸﾞｼｮｸﾞｼｮにしてどんな声でわめき泣くのか見てみたかったぜ
中古で買って龍騎ｻﾊﾞｲﾌﾞ仕様にしたかったのに…orz
高速のPAで子供に握手求められたり
子供のお父さんに写真とられたり
後ろのシートに子供のせて軽く走ったり。
それが鬱陶しくなったらスピーカーからｷｭｲ～ﾝｷｭｲ～ﾝって音だしてさ、
ちっちゃい声で聞こえるように言うんだよ「モンスター!?」って。
突然の出来事に慌てる子供。
モンスターに襲われるかもしれないという恐怖
憧れの仮面ライダーと別れてしまう悲しみ
子供がそんな一大事に陥った時、
どれほど顔をｸﾞｼｮｸﾞｼｮにしてどんな声でわめき泣くのか見てみたかったぜ
897 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 12:25:58 ID:nAb58eTD
>龍騎ｻﾊﾞｲﾌﾞ仕様
それにする金があるなら、大型なんてすぐ取れるぞ。
それにする金があるなら、大型なんてすぐ取れるぞ。
龍騎サバイブってG3ってヤツ？
なんかロボットみたいになってたよね？
ていうか、現在乗ってる俺らは、金さえあれば仮面ライダー（もどき）には
なれるわけだ
なんかロボットみたいになってたよね？
ていうか、現在乗ってる俺らは、金さえあれば仮面ライダー（もどき）には
なれるわけだ
ついでに900ｹﾞﾄｰ
流石に900はカウンターに刻むには無理があるな･･･
流石に900はカウンターに刻むには無理があるな･･･
900取ったらＸ４買う
うああああああ
903取ったら俺のバイクの写真うｐする
904 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/10(金) 21:00:19 ID:tKM2qNij BE:320343168-
こんばんわ。
ID出たので記念カキコ
ID出たので記念カキコ
906 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:28:43 ID:zMmFqRwp
某Zさん
ご無沙汰です。前々回のオフ会でステーの試作品を頂戴する予定が
仕事で参加できなかった者です。
例のＣＢ流用マフラーの件でまたお聞きしたいのですが、
サイレンサー部分から出ているワイヤーの処理はどうしてますか？
ご無沙汰です。前々回のオフ会でステーの試作品を頂戴する予定が
仕事で参加できなかった者です。
例のＣＢ流用マフラーの件でまたお聞きしたいのですが、
サイレンサー部分から出ているワイヤーの処理はどうしてますか？
907 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:38:11 ID:zMmFqRwp
↑言葉足りませんでした。可変排気バルブのワイヤーのことです。
>>906氏
お久しぶりですね。
排気バルブの処理についてですが、最初は活かす方向で考えていました。
ワイヤーの先に適当なスプリングを取り付けてフレームに引っ掛け、そのテンションによって
低回転時は閉、高回転時は排気圧で開となる機構にしていたのですが、
バルブが開き始める回転数域で、排気脈動に併せて「カチャカチャ」と鳴るのが気なって外しました。
ワイヤーを抜いた穴にはボルトで蓋をしています。
それと、排気バルブを外しただけだと、バルブが収まる空間に排気音が反響して非常に下品な感じ
（年寄りが痰を吐く様な・・・）になるので、その空間をバイパスするためのパイプを作っています。
作り方としてはバッフル部のパイプ内径を計り、そこに収まる太さの金属管にＬ型のステーをリベットで取り付けます。
ステーには10mmの穴を開け、排気バルブ取付用のスタッドボルトを利用してサイレンサーに固定します。
金属管はホームセンターなどで排水管用のジョイントとして150mm程度のメッキ管があり、長さ･太さともに加工が少なくて済みます。
機会があれば見ていただいたほうがいいですね。
それと、マフラー取り付けステーは、現在はストレートのメガネレンチを使っています。
シンプルだけど丈夫なので、振動にもサイレンサーが震えなくて良いですよ。
お久しぶりですね。
排気バルブの処理についてですが、最初は活かす方向で考えていました。
ワイヤーの先に適当なスプリングを取り付けてフレームに引っ掛け、そのテンションによって
低回転時は閉、高回転時は排気圧で開となる機構にしていたのですが、
バルブが開き始める回転数域で、排気脈動に併せて「カチャカチャ」と鳴るのが気なって外しました。
ワイヤーを抜いた穴にはボルトで蓋をしています。
それと、排気バルブを外しただけだと、バルブが収まる空間に排気音が反響して非常に下品な感じ
（年寄りが痰を吐く様な・・・）になるので、その空間をバイパスするためのパイプを作っています。
作り方としてはバッフル部のパイプ内径を計り、そこに収まる太さの金属管にＬ型のステーをリベットで取り付けます。
ステーには10mmの穴を開け、排気バルブ取付用のスタッドボルトを利用してサイレンサーに固定します。
金属管はホームセンターなどで排水管用のジョイントとして150mm程度のメッキ管があり、長さ･太さともに加工が少なくて済みます。
機会があれば見ていただいたほうがいいですね。
それと、マフラー取り付けステーは、現在はストレートのメガネレンチを使っています。
シンプルだけど丈夫なので、振動にもサイレンサーが震えなくて良いですよ。
910 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 16:54:41 ID:MtiYxHaO
某Zさん
詳しいご説明ありがとうございます。ステー兼工具ってのはアイディアですね。
とりあえずマフラーは知人から譲り受けたのですが眠ってます。
内部加工の状態を一度拝見したいです。
某Zさん参加のオフ会やツーの機会あれば参加します。
詳しいご説明ありがとうございます。ステー兼工具ってのはアイディアですね。
とりあえずマフラーは知人から譲り受けたのですが眠ってます。
内部加工の状態を一度拝見したいです。
某Zさん参加のオフ会やツーの機会あれば参加します。
出先で突如バッテリーあがりみたいになってエンジン始動しなくなりました。
年末に中古で購入したときに新品交換したばっかだったので、これは。
バイク屋に引き上げてもらってみてもらったところ、案の定レギュレーター死亡でした。
買ってそんなに走ってなかったので無償で交換してもらいました。
あと、押しがけはこのバイク絶対無理ですね。やってみてわかりましたよ。
年末に中古で購入したときに新品交換したばっかだったので、これは。
バイク屋に引き上げてもらってみてもらったところ、案の定レギュレーター死亡でした。
買ってそんなに走ってなかったので無償で交換してもらいました。
あと、押しがけはこのバイク絶対無理ですね。やってみてわかりましたよ。
>>911
レギュレータ死亡の前兆みたいなのってありました？
結構、同じような話を聞くので、実は少し心配で･･･。
一個予備に持っておいたほうが無難なのかな
走行距離によるのか、経年劣化によってなのか
その辺りがハッキリ解れば、あとどれくらい持ちそうかってのが
なんとなく解るんだけど･･･
レギュレータ死亡の前兆みたいなのってありました？
結構、同じような話を聞くので、実は少し心配で･･･。
一個予備に持っておいたほうが無難なのかな
走行距離によるのか、経年劣化によってなのか
その辺りがハッキリ解れば、あとどれくらい持ちそうかってのが
なんとなく解るんだけど･･･
前兆は無いと考えたほうが良い。オービスの呼び出しのように突然やってくる。対策品への早期交換が吉。
914 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 09:30:26 ID:JvkpE79M
確かに前兆は無いですね。
普通に交差点で停止して信号がかわったのでスタートしょうとしたらエンスト。
交差点が坂道だったので坂道利用の押しがけで再始動しなんとか帰宅できました。
対策品？そんなの有るんですか？是非教えて下さい。
確かバイク屋で初期型ずっとレギュは同じって言われた記憶が…。
普通に交差点で停止して信号がかわったのでスタートしょうとしたらエンスト。
交差点が坂道だったので坂道利用の押しがけで再始動しなんとか帰宅できました。
対策品？そんなの有るんですか？是非教えて下さい。
確かバイク屋で初期型ずっとレギュは同じって言われた記憶が…。
俺の記憶違いかな？＜対策品
レギュレーターの表面に放熱フィンがあるやつだけど。初期品も同じ形状なのかな？
いずれにしても熱が悪さするみたいね。取付位置も走行風があたる場所じゃないし。
レギュレーターの表面に放熱フィンがあるやつだけど。初期品も同じ形状なのかな？
いずれにしても熱が悪さするみたいね。取付位置も走行風があたる場所じゃないし。
初期もフィン付きだったよ。
やはりダメになって交換したんだけど外見は同じモノだと思う。
エアダクトで風を導入しよかと思案中。
やはりダメになって交換したんだけど外見は同じモノだと思う。
エアダクトで風を導入しよかと思案中。
俺の'98で25000キロなんですけど、レギュ逝く前に換えたほうがいいですか？
シーズン到来につき、さっそく月末にロンツーです。
近所でエンストするならまだ良しとしても、出先で止まったら最悪だよね…
シーズン到来につき、さっそく月末にロンツーです。
近所でエンストするならまだ良しとしても、出先で止まったら最悪だよね…
交換より効率よく冷却させる事を考えた方が良いんで無い金
>レギュ逝った方
逝った時の走行距離はどれくらいでした？
エアダクトって、シート脇からテールに抜ける感じで作るのかな
実際にやった方、インプレ頼む
逝った時の走行距離はどれくらいでした？
エアダクトって、シート脇からテールに抜ける感じで作るのかな
実際にやった方、インプレ頼む
>>918
なるほど。
12Ｖのファンを取り付けてみるのはどうでしょう？
大きさもレギュレターに合うものもありそうですし、
厚みも１センチ程度ですから邪魔にならない感じです。
アキバに腐るほど売ってますし、ヤフオクのアマチュア無線のカテで「ファン」と入れれば出てくるかも知れません。
ちょっと調べてみます。ありがとうございます。
なるほど。
12Ｖのファンを取り付けてみるのはどうでしょう？
大きさもレギュレターに合うものもありそうですし、
厚みも１センチ程度ですから邪魔にならない感じです。
アキバに腐るほど売ってますし、ヤフオクのアマチュア無線のカテで「ファン」と入れれば出てくるかも知れません。
ちょっと調べてみます。ありがとうございます。
>>917
ふと思ったんだけど、小さい保冷剤とか積むのとかどうだろう？
よくケーキとか買うと付いてくる、ゲルが詰まったようなのあるじゃん
アレをレギュに貼り付けるのって、簡単そうじゃないかい？
問題は、ゲルがちゃんと放熱してくれるかどうかだが･･･
バッテリーの上に乗っけるんじゃなくて、シートカウル後方にでも
セットするような作りにしておいて欲しかったよな
メーカーの中の人は、安物ロック入れとして考えてるみたいだけどさ
ふと思ったんだけど、小さい保冷剤とか積むのとかどうだろう？
よくケーキとか買うと付いてくる、ゲルが詰まったようなのあるじゃん
アレをレギュに貼り付けるのって、簡単そうじゃないかい？
問題は、ゲルがちゃんと放熱してくれるかどうかだが･･･
バッテリーの上に乗っけるんじゃなくて、シートカウル後方にでも
セットするような作りにしておいて欲しかったよな
メーカーの中の人は、安物ロック入れとして考えてるみたいだけどさ
>>921
袋が破れてエライ事になりそうな悪寒
ＣＰＵ用ヒートシンクとか何とかつけられそうでね？
ちなみにまもなく４ﾏｿの97’ﾚｷﾞｭ故障歴なし
田舎で渋滞に巻き込まれるようなことも滅多に無いからなんだと思う
袋が破れてエライ事になりそうな悪寒
ＣＰＵ用ヒートシンクとか何とかつけられそうでね？
ちなみにまもなく４ﾏｿの97’ﾚｷﾞｭ故障歴なし
田舎で渋滞に巻き込まれるようなことも滅多に無いからなんだと思う
俺、IntelのCPU用ファンつけてます。
私もツーリングの帰り道に信号待ちで突然エンスト、セルが回らず
頭の中が空っぽになりました。
仲間がいたので押しがけで帰り、レッドバロンでレギュを注文し帰宅しました
１万円ぐらいだった気がします。走行距離は２万キロぐらいだったと思います。
ところでバッテリーの上って何の話？レギュはリヤフェンダーの中（下）だけど・・・・・
頭の中が空っぽになりました。
仲間がいたので押しがけで帰り、レッドバロンでレギュを注文し帰宅しました
１万円ぐらいだった気がします。走行距離は２万キロぐらいだったと思います。
ところでバッテリーの上って何の話？レギュはリヤフェンダーの中（下）だけど・・・・・
ﾚｷﾞｭはリアフェンダーの下だよね！
冷却材などはあっと言う間に溶けちゃうよ、
今度、走行直後にﾚｷﾞｭを触ってみて
かなり熱をもってるよ。
走行風かファンがベスト。
エアダクトはサイドカバー辺りから回すつもりです。
冷却材などはあっと言う間に溶けちゃうよ、
今度、走行直後にﾚｷﾞｭを触ってみて
かなり熱をもってるよ。
走行風かファンがベスト。
エアダクトはサイドカバー辺りから回すつもりです。
927 ：XXXX ◆2XQiITGSCE ：2006/03/13(月) 22:09:20 ID:9ytAU5VN
もうすぐ10万キロ97年式故障歴なし…
当たりレギュレータかな？
当たりレギュレータかな？
>>923
うぷｐ！
うぷｐ！
97式はひょっとして丈夫なのか
社外のライトスイッチを付けて、ヘッドライト切りっ放しで走行してるとレギュがパンクし易いという噂。
ところで900を超えたことだしそろそろ次スレのタイトル決めないかな。
それとも19日のミニオフでの話題にする？
とか言って数人しかこなっかたら寂しいな･･･。
ところで900を超えたことだしそろそろ次スレのタイトル決めないかな。
それとも19日のミニオフでの話題にする？
とか言って数人しかこなっかたら寂しいな･･･。
931 ：チンコが一言 ◆haba67SexY ：2006/03/14(火) 01:11:27 ID:RG9/qouv BE:420449797-
【ﾚｷﾞｭﾚｰﾀにも】HONDA X4 Part13【春風を】
【ﾏｲﾅｰ車がみてる】HONDA X4 Part13【～春～】
【朝から】HONDA X4 Part13【ステーキ】 >21
【ダメだ】HONDA X4 Part13【ロクなのでねぇ】
【ﾏｲﾅｰ車がみてる】HONDA X4 Part13【～春～】
【朝から】HONDA X4 Part13【ステーキ】 >21
【ダメだ】HONDA X4 Part13【ロクなのでねぇ】
前スレで出た候補の内、未使用のﾔｼ。
【乗っとけ】HONDA X4 Part13【跨いどけ】
【曲がらん】HONDA X4 Part13【倒れん】
【チンコ】HONDA X4 Part13【マンコ】
【ペヤング】HONDA X4 Part13【やきそば】
【重いねぇ】HONDA X4 Part13【寒いねぇ】
【玉袋が】HONDA X4 Part13【胡桃状態】
【たまにしか】HONDA X4 Part13【見ないけど】
【１速】HONDA X4 Part13【ガッコン】
【絶好調の】HONDA X4 Part13【不人気車】
【乗っとけ】HONDA X4 Part13【跨いどけ】
【曲がらん】HONDA X4 Part13【倒れん】
【チンコ】HONDA X4 Part13【マンコ】
【ペヤング】HONDA X4 Part13【やきそば】
【重いねぇ】HONDA X4 Part13【寒いねぇ】
【玉袋が】HONDA X4 Part13【胡桃状態】
【たまにしか】HONDA X4 Part13【見ないけど】
【１速】HONDA X4 Part13【ガッコン】
【絶好調の】HONDA X4 Part13【不人気車】
俺も
【朝から】シリーズがいいなぁw
ステーキ、ハンバーグ、牛すじ丼、カツ丼、ナポリタン…etc
【朝から】シリーズがいいなぁw
ステーキ、ハンバーグ、牛すじ丼、カツ丼、ナポリタン…etc
なんでX4乗りはスレタイネーミングのセンスがないんだ…
朝からカツカレー食っちまった俺様が来ましたよ･･･orz
昨日の夕食をほとんど食べなかったので、朝からカレースタンド直行w
でも食い終わった今は、後悔してる･･･
消化するまで仕事したくねぇw
昨日の夕食をほとんど食べなかったので、朝からカレースタンド直行w
でも食い終わった今は、後悔してる･･･
消化するまで仕事したくねぇw
【朝から】シリーズで重たいものがいいっスね。
ステーキに一票。
ステーキに一票。
カツ丼いいなカツ丼
食いたくなってきた
食いたくなってきた
現時点での19日の予報は曇り時々雨みたいですね
21日か前日の18日に変更した方が良いかも
参加予定の方、どうでしょう？
21日か前日の18日に変更した方が良いかも
参加予定の方、どうでしょう？
上の方でＰＣ用の冷却ファン付けるなんて書いてるけどマジでやめとけ
あの手のファンって防水機能全く無し、おまけにレギュ付いてる場所は、
フェンダー近所で、雨の中走ったら水濡れ当たり前だ。
濡れてファンが止まるだけならまだ良いが
漏電起こして電装系おシャカにしてもつまらんだろ？
通風の良い場所にレギュの場所移動するか、
レギュ取り付け部とレギュの間にホームセンターで売ってる
アルミのパンチングメタルをレギュより大きく切ったヤツ挟み込んで
冷却面積でかくしてやる方がよっぽどマシ
あの手のファンって防水機能全く無し、おまけにレギュ付いてる場所は、
フェンダー近所で、雨の中走ったら水濡れ当たり前だ。
濡れてファンが止まるだけならまだ良いが
漏電起こして電装系おシャカにしてもつまらんだろ？
通風の良い場所にレギュの場所移動するか、
レギュ取り付け部とレギュの間にホームセンターで売ってる
アルミのパンチングメタルをレギュより大きく切ったヤツ挟み込んで
冷却面積でかくしてやる方がよっぽどマシ
雨が降って汚れたら次週はライコで洗車offと言う事で。
ってのは冗談だけど予備日を決めておいた方がいいかもしれないですね。
俺は19日しか空いてないのでもし19日に雨が降ったら（降りそうなら）、
今回は涙を飲んであきらめます。
ってのは冗談だけど予備日を決めておいた方がいいかもしれないですね。
俺は19日しか空いてないのでもし19日に雨が降ったら（降りそうなら）、
今回は涙を飲んであきらめます。
>>941
ヒント：ヒューズ管
ヒント：ヒューズ管
944 ：XXXX ◆2XQiITGSCE ：2006/03/15(水) 15:08:44 ID:2VgpCFOh
無理いって19日休みもらったのに…
天気予報外れないかな
天気予報外れないかな
>ｵﾌ参加予定の方
頑張って晴れるように祈りましょう
俺も19日の方が都合いいんだよな･･･
頑張って晴れるように祈りましょう
俺も19日の方が都合いいんだよな･･･
946 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 19:00:47 ID:ZCcrv3Nj
俺も１９じゃないと断念します・・・
【都市を】HONDA X4 Part13【這う】
鼬かよ！
っておもた
っておもた
【歳を】HONDA X4 Part13【取る】
【利夫】HONDA X4 Part13【坂田】
【年雄】HONDA X4 Part13【黒沢】
なんかシックリこないなぁ・・・。やっぱ【朝から】だな
【利夫】HONDA X4 Part13【坂田】
【年雄】HONDA X4 Part13【黒沢】
なんかシックリこないなぁ・・・。やっぱ【朝から】だな
んじゃまあ、950越えるところだし、誰か次スレ立てよろしく。
スレタイは【朝から】で誰も文句ないと思うよ。
テンプレ忘れないでね。
スレタイは【朝から】で誰も文句ないと思うよ。
テンプレ忘れないでね。
【朝から】HONDA X4 Part13【ガッコン】
てのでもおｋ？
てのでもおｋ？
おｋ
ふと思ったんだがやっぱり食べ物系でいくの？
しかも脂っこいものｗｗｗ
しかも脂っこいものｗｗｗ
954 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 17:24:22 ID:g+5IzPvv
とりあえず。１９日は昼頃に雨降ってなかったら行ってみます。
【朝から】【花月】
なんていってるくらいなら、とっとと立てろって話だな
規制で立てられないわけだがｗ
なんていってるくらいなら、とっとと立てろって話だな
規制で立てられないわけだがｗ
今の状態なら970とか980で立ててもいいね
【 】で括ったサブタイって、必ずしも必要かな？
正直センスいいとも思えないし、なくてもいいんじゃないかと思うんだけど。
正直センスいいとも思えないし、なくてもいいんじゃないかと思うんだけど。
まあ、なんていうか、伝統みたいなモンじゃね？
見つけやすいってのもあるような気が･･･しないなw
見つけやすいってのもあるような気が･･･しないなw
19日の振替日の話も出ないようだから近い内に同じ時間、同じ集合場所で
off会やりましょか。
誰か希望日だして下さい、合わせますから。
off会やりましょか。
誰か希望日だして下さい、合わせますから。
961 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:31:10 ID:Jx1PBzdy
飲み会の帰りなんだが。しちゃイケナいのは解ってるし、する気もないんだが、なんか無性にX4に乗りたくなるね！なんか今の気分であの加速を味わいたいっつーか…夏の夜だったらきっとサイコーだろうなぁ…
解らんでもないが、危ないからヤメとけ
そうでなくても希少な個体が、万が一損壊なんてなったら寂しいじゃんか
それはそれとして、サクラが開花した頃に夜桜の会みたいなの、ﾄﾞｰｽｶ?
昼でももちろん構いませんが、夜桜キレイなんだよねぇ
そうでなくても希少な個体が、万が一損壊なんてなったら寂しいじゃんか
それはそれとして、サクラが開花した頃に夜桜の会みたいなの、ﾄﾞｰｽｶ?
昼でももちろん構いませんが、夜桜キレイなんだよねぇ
963 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:14:23 ID:C/8cmtqY
>>960
明日の昼くらいにNAP'S世田谷に洗車行くかも。
明日の昼くらいにNAP'S世田谷に洗車行くかも。
964 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 11:19:00 ID:rJEILyXC
明日は集合の昼くらいには雨降ってないんじゃないかな
そうですね、雨は朝方にはあがるようですねえ。
明日は大丈夫そうだな。
なんだったら一時間遅らせてもいいんでは。
明日は大丈夫そうだな。
なんだったら一時間遅らせてもいいんでは。
966 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:58:18 ID:rJEILyXC
↑ってことは何時にampm？？
一応、12時にampm、13時にカフェって話だった気が
今日、かなり久しぶりにバイクで走ったんだけど、白バイ多かったなぁ
OVERのスリップオンに換装して初走りだったんだけど、
ちと音デカ過ぎかもしれない･･･
整備不良取られないかと、ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら走ってましたよw
OVERのスリップオン付けてた方で、インナーバッフル後付けとか
やってた方いませんかね？
ﾅﾌﾟｰｽで見たらバッフルだけ売ってたんだけど、溶接しないとダメなのかな
最新モデルじゃないので、後付け用のネジ穴とか開いてないもんで･･･
今日、かなり久しぶりにバイクで走ったんだけど、白バイ多かったなぁ
OVERのスリップオンに換装して初走りだったんだけど、
ちと音デカ過ぎかもしれない･･･
整備不良取られないかと、ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら走ってましたよw
OVERのスリップオン付けてた方で、インナーバッフル後付けとか
やってた方いませんかね？
ﾅﾌﾟｰｽで見たらバッフルだけ売ってたんだけど、溶接しないとダメなのかな
最新モデルじゃないので、後付け用のネジ穴とか開いてないもんで･･･
WBC見終わってからじゃだめ？ｗ
では1時にampm、2時にカフェにしましょうか。
そうすれば道も乾いてるだろうしWBC終わってから来ても間に合うし。
カフェには2時間位はいるでしょ。
そうすれば道も乾いてるだろうしWBC終わってから来ても間に合うし。
カフェには2時間位はいるでしょ。
970 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 01:58:55 ID:4UkyxvQX
１時間で試合が終わるとは思えんがw
WBCの人はカフェ集合～！
WBCの人はカフェ集合～！
カフェには4時位まではいるって意味じゃないの。
やっべ、今起きた･･･orz
今からｶﾌｪ行っても誰にも会えそうにないよ、ﾏﾏﾝ
今からｶﾌｪ行っても誰にも会えそうにないよ、ﾏﾏﾝ
俺、4時頃カフェ行くつもり。
974 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 14:41:54 ID:XjbxnpDI
誰もいないし～！風強いし～！俺は帰る！
ごめんなさい。
WBC最後まで見てしまいました。
WBC最後まで見てしまいました。
>>967
穴アケルベシ m9っ`･ω･´)
穴アケルベシ m9っ`･ω･´)
フロントブレーキの接触が悪いらしく、ランプがついたり消えたり
んじゃスイッチボックスばらして端子磨こうかと思い、箱をあける
へーこんなんなってんだ。ココだな？ ペンチで引き抜いて・・・
ピ ン ッ
小バネ㌧だーーーーーーーああああぁあぁっぁぁあっぁああ！！orz
３０分近く探しまくり何とか見つかったものの、どう組まれていたのか思い出せず
あーでもないこーでもない手一本足りねーよピンセットもっと細いヤツほしいよ
オレってこれ組んでるパートのおばちゃんより明らかに劣ってるわｗｗｗ
とか何とか言いながら、トータル２時間以上かかった夜更けのオレ超乙
このパーツは二度とばさね。次に接触悪くなったらユニット毎交換してやる
と、強く思った
んじゃスイッチボックスばらして端子磨こうかと思い、箱をあける
へーこんなんなってんだ。ココだな？ ペンチで引き抜いて・・・
ピ ン ッ
小バネ㌧だーーーーーーーああああぁあぁっぁぁあっぁああ！！orz
３０分近く探しまくり何とか見つかったものの、どう組まれていたのか思い出せず
あーでもないこーでもない手一本足りねーよピンセットもっと細いヤツほしいよ
オレってこれ組んでるパートのおばちゃんより明らかに劣ってるわｗｗｗ
とか何とか言いながら、トータル２時間以上かかった夜更けのオレ超乙
このパーツは二度とばさね。次に接触悪くなったらユニット毎交換してやる
と、強く思った
昨日は寝過ごしたんで、夕方に向けて出発準備して
さて出ようと思ったら、エンジンが掛からない･･･orz
前日までは普通に走ってたのに･･･
バッテリーって一年程度で逝っちゃうもんですかね？
そりゃ確かに隔週くらいしか走ってないけどさ
他の人達のマシンにあったようなﾚｷﾞｭの不具合かなぁ･･･
だとしたら、前日帰宅できたのは奇跡ってことなのか
さて出ようと思ったら、エンジンが掛からない･･･orz
前日までは普通に走ってたのに･･･
バッテリーって一年程度で逝っちゃうもんですかね？
そりゃ確かに隔週くらいしか走ってないけどさ
他の人達のマシンにあったようなﾚｷﾞｭの不具合かなぁ･･･
だとしたら、前日帰宅できたのは奇跡ってことなのか
>>979
前日までバッテリー上がりの兆候が全く感じられなかったのに
急にセルすら回らなくなってしまったなら、まず間違いなくレギュ死亡だと思います。
俺もなったときはホント突然、何の前触れもなく訪れました。
レギュ逝くとセル押してもキュルキュルすら言いませんので（カチカチ音はする）
すぐ見分けはつくと思います。
前日までバッテリー上がりの兆候が全く感じられなかったのに
急にセルすら回らなくなってしまったなら、まず間違いなくレギュ死亡だと思います。
俺もなったときはホント突然、何の前触れもなく訪れました。
レギュ逝くとセル押してもキュルキュルすら言いませんので（カチカチ音はする）
すぐ見分けはつくと思います。
>>980
情報ｻﾝｸｽです。
状況からすると、どうやらビンゴみたいです･･･orz
そういや、どっかのサイトにX4に違う車種のﾚｷﾞｭ積んでﾘﾐｯﾀ解除してるのが
あったんですが、車種的にはCB1300SFかVTR1000F辺りですかね？
どうせならﾘﾐｯﾀ解除したい･･･
情報ｻﾝｸｽです。
状況からすると、どうやらビンゴみたいです･･･orz
そういや、どっかのサイトにX4に違う車種のﾚｷﾞｭ積んでﾘﾐｯﾀ解除してるのが
あったんですが、車種的にはCB1300SFかVTR1000F辺りですかね？
どうせならﾘﾐｯﾀ解除したい･･･
今、サイト見直してみたら、ﾚｷﾞｭじゃなくてイグナイターでした
持ち主の方に直メールとかして訊いたら、迷惑ですかね？
他に情報お持ちの方、いましたらレスｷﾎﾞﾝﾇ
持ち主の方に直メールとかして訊いたら、迷惑ですかね？
他に情報お持ちの方、いましたらレスｷﾎﾞﾝﾇ
>>982
以前は、リミッターカットしてメーターの針が180km/hを超えても回し続けてると、
メーター故障の原因になると聞いたことがあったので、確かKITACO製の
メーターカットスイッチ（正式名称知らず）つけてリミッターカットとしてました。
要するに針の動きを強制的に殺してしまうものです。ただこれだとスピードはもちろん
オドも停止してしまうので、走行距離は狂うし、第一リミッター超えるくらいの速度域で
わざわざそのスイッチを操作せねばならず、使い勝手が非常に悪かったので、
結局普通に社外のCDIに交換しました。用品ショップで数千円で買えます。
他車種用の純正CDIへの換装は経験ありません。このことで社外物との違い、
メリットなどあるのかどうかは私も知らないので、識者のコメントに期待します。
以前は、リミッターカットしてメーターの針が180km/hを超えても回し続けてると、
メーター故障の原因になると聞いたことがあったので、確かKITACO製の
メーターカットスイッチ（正式名称知らず）つけてリミッターカットとしてました。
要するに針の動きを強制的に殺してしまうものです。ただこれだとスピードはもちろん
オドも停止してしまうので、走行距離は狂うし、第一リミッター超えるくらいの速度域で
わざわざそのスイッチを操作せねばならず、使い勝手が非常に悪かったので、
結局普通に社外のCDIに交換しました。用品ショップで数千円で買えます。
他車種用の純正CDIへの換装は経験ありません。このことで社外物との違い、
メリットなどあるのかどうかは私も知らないので、識者のコメントに期待します。
難しいな～～
私のレギュ逝っちゃった事件ととても似ているのに
その原因がリミッターカットした事が原因なの？？？
私はHPで見つけた簡単な接点切り替え方なんですが・・・
今は新品に交換して約10000ｋｍ経ちますが順調です。
でも、古いレギュも残しています。壊れていない気がするので・・・
私のレギュ逝っちゃった事件ととても似ているのに
その原因がリミッターカットした事が原因なの？？？
私はHPで見つけた簡単な接点切り替え方なんですが・・・
今は新品に交換して約10000ｋｍ経ちますが順調です。
でも、古いレギュも残しています。壊れていない気がするので・・・
なんでメアド晒してんの？
レギュの話の中割り込み失礼します。
今回のoffは当日の天気は不安定、また午後からは強風。
とどめにWBCと災難？続きでしたねえ。ｗ
悔しいので今度の日曜にカフェに行こうと思ってるんですがどなたか
いらっしゃいませんか。
時間は午後なら合わせます。
今回のoffは当日の天気は不安定、また午後からは強風。
とどめにWBCと災難？続きでしたねえ。ｗ
悔しいので今度の日曜にカフェに行こうと思ってるんですがどなたか
いらっしゃいませんか。
時間は午後なら合わせます。
うーむ、オクに出てたX4に入札すればよかったかな～。台所にいる間に終了してた…。