■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.275■
☆ 質 問 さ れ る 人 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-10を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-10を読み、検索してから質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
monazilla.org(w http://www.monazilla.org/
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●リンク
携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
■前スレ■Vol.269 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129295915/
■購入車種相談スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129297598/
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124351758/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129554692/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129074179/
■免許取得:AT限定■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128550938/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
■前スレ■Vol.269 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129295915/
■購入車種相談スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129297598/
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124351758/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129554692/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129074179/
■免許取得:AT限定■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128550938/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする
●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●【 重 要 】首都高の一部は2人乗りできません。
◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする
●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●【 重 要 】首都高の一部は2人乗りできません。
◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
※運転に関わる法律
「道路交通法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35HO105&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
「道路交通法施行令」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
「道路交通法施行規則」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35F03101000060&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
※車両に関わろ法律
「道路運送車両法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26HO185&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
「道路運送車両の保安基準」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26F03901000067
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
※運転に関わる法律
「道路交通法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35HO105&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
「道路交通法施行令」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
「道路交通法施行規則」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35F03101000060&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
※車両に関わろ法律
「道路運送車両法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26HO185&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1
「道路運送車両の保安基準」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26F03901000067
●不調等の質問は詳しい情報を 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す事は回答の手がかりを狭める
だけで何の意味もありませんので、勝手に判断せずにしっかりと車名を書いてください。
■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･具体的なトラブルと解決策については「特定の車種の特例」が多いので、
車種を伏せると、問い返す必要が生じてＱ＆Ａの無駄が多くなるばあいが多いです。
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌ・ｳﾝｺ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す事は回答の手がかりを狭める
だけで何の意味もありませんので、勝手に判断せずにしっかりと車名を書いてください。
■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･具体的なトラブルと解決策については「特定の車種の特例」が多いので、
車種を伏せると、問い返す必要が生じてＱ＆Ａの無駄が多くなるばあいが多いです。
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌ・ｳﾝｺ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
9 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:28:23 ID:avZkCEKE
誰か、次スレ頼む！！！
>>1
乙
前スレ
>>998
GPZ900R
いわゆるスーパースポーツのはしり。
ネイキッドという意見もある。
レプリカとは違う。
ツアラーでもない。ツアラー的性格も強いけど。
バイクの種類としてはGPZ900Rで独立している。一つのジャンルという意見も。
分類は原則として無意味です。
乙
前スレ
>>998
GPZ900R
いわゆるスーパースポーツのはしり。
ネイキッドという意見もある。
レプリカとは違う。
ツアラーでもない。ツアラー的性格も強いけど。
バイクの種類としてはGPZ900Rで独立している。一つのジャンルという意見も。
分類は原則として無意味です。
どこに書けばわからんから書くけどトラスレ落ちた！？
12 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 02:34:04 ID:y0V14SVS
ネットで純正品(ホンダ)を買おうと思ったら、
どこがお勧めですか？
どこがお勧めですか？
前ｽﾚの>>1000
ニンジャは元々フルカウルだろうに。
ニンジャは元々フルカウルだろうに。
昨日KSR110のキャブをVM26に交換してハマっていた者ですが・・・
早起きしてアイドルスクリュー上げてSJいっぱいいっぱい閉めこんだ状態で
エンジンかけても回転数が3000回転位の幅で上下する症状かわりませんorz
二次エアうたがってみます
あと、VM26のフロートチャンバーにガソリン抜き用のドレインプラグが見当たらないのですが
どうすればガソリン抜けるのでしょうか？
ちなみに先程チャンバー底につているMJ交換用のネジを緩めて泣きながらダダ漏れさせますた
早起きしてアイドルスクリュー上げてSJいっぱいいっぱい閉めこんだ状態で
エンジンかけても回転数が3000回転位の幅で上下する症状かわりませんorz
二次エアうたがってみます
あと、VM26のフロートチャンバーにガソリン抜き用のドレインプラグが見当たらないのですが
どうすればガソリン抜けるのでしょうか？
ちなみに先程チャンバー底につているMJ交換用のネジを緩めて泣きながらダダ漏れさせますた
>>14
えーっと、キャブの基本的な調整方法知りませんか？
基本はアイドル上げて、エアスクリュを思いっきり戻します。
んで回転がさらにあがると思うので、アイドルを少し落とします。
そして、高回転のままエアスクリュを少しずつ閉めます。
んで、回転が少し落ち始めるところ辺りが当たり近辺です。
で、回転がある程度安定したら、MJからあわせていきます。
MJがあったら、上の方法繰り返してスローをある程度あわせます。
次にニードル系をちょろちょろいじって、あわせます。
最後にもう一回上のやり方でスローをあわせます。
んで、また実走テストなどでスローの正解を探します。
FCR等の高機能キャブをのぞき、キャブの各種ジェットや調整は、それぞれが全域に微妙に影響します。
FCR等も厳密には影響しますが一般的なキャブほどではありません。
VM26はドレンありません。
あなたが外したところが正解です。
二次エアに関してはラバーマニホールドが怪しいので外して手でクニクニしてみてワレがないか確かめてください。
よくあるのが締め付けすぎで変形してエアすってます。
あと、接合部は液ガス塗ってください。
どうも、基本がわかっていないようなので、キャブのセッティング方法を勉強し直してください。
FCRやキャブの取説に書いてるのは、超基本的なことだけで、全然足りません。
えーっと、キャブの基本的な調整方法知りませんか？
基本はアイドル上げて、エアスクリュを思いっきり戻します。
んで回転がさらにあがると思うので、アイドルを少し落とします。
そして、高回転のままエアスクリュを少しずつ閉めます。
んで、回転が少し落ち始めるところ辺りが当たり近辺です。
で、回転がある程度安定したら、MJからあわせていきます。
MJがあったら、上の方法繰り返してスローをある程度あわせます。
次にニードル系をちょろちょろいじって、あわせます。
最後にもう一回上のやり方でスローをあわせます。
んで、また実走テストなどでスローの正解を探します。
FCR等の高機能キャブをのぞき、キャブの各種ジェットや調整は、それぞれが全域に微妙に影響します。
FCR等も厳密には影響しますが一般的なキャブほどではありません。
VM26はドレンありません。
あなたが外したところが正解です。
二次エアに関してはラバーマニホールドが怪しいので外して手でクニクニしてみてワレがないか確かめてください。
よくあるのが締め付けすぎで変形してエアすってます。
あと、接合部は液ガス塗ってください。
どうも、基本がわかっていないようなので、キャブのセッティング方法を勉強し直してください。
FCRやキャブの取説に書いてるのは、超基本的なことだけで、全然足りません。
>>15
すみません、その「基本はアイドル上げて、エアスクリュを思いっきり戻します」の
「アイドル上げ」た状態で放置すると、そこから”勝手に”回転数が＋3000位上昇します。
（この時は何も触ってません）。その＋3000位アイドルの時、更に10秒くらい放置すると
”何も触らずとも”元のアイドルに戻るのです。繰り返します、何も触らないのに、です。
ぶろろろ（低）＞10秒後＞ぶろーーーーん（+3000）＞10秒後＞ぶろろろ（低回転）＞繰り返し
低回転であれ高回転であれ一定回転数でアイドリングできないとまずスローが決まらないので
困ってます。
昨日は「極端に濃いか薄い」とのご指導でしたので、「濃いMAX」なAS完全締め込み状態から
スタートしてみたのですが、これで↑の状態になるので、お手上げなのです。
なので「空気吸入量一定」「燃料排出量一定」で勝手に回転数が変わる＝どっかから空気が吸い込まれている
＝燃調が狂って回転数上下＝二次エアを疑っている：のであります。
答えは「素直にバイク屋にもっていく」が一番近道な感じですが・・・
すみません、その「基本はアイドル上げて、エアスクリュを思いっきり戻します」の
「アイドル上げ」た状態で放置すると、そこから”勝手に”回転数が＋3000位上昇します。
（この時は何も触ってません）。その＋3000位アイドルの時、更に10秒くらい放置すると
”何も触らずとも”元のアイドルに戻るのです。繰り返します、何も触らないのに、です。
ぶろろろ（低）＞10秒後＞ぶろーーーーん（+3000）＞10秒後＞ぶろろろ（低回転）＞繰り返し
低回転であれ高回転であれ一定回転数でアイドリングできないとまずスローが決まらないので
困ってます。
昨日は「極端に濃いか薄い」とのご指導でしたので、「濃いMAX」なAS完全締め込み状態から
スタートしてみたのですが、これで↑の状態になるので、お手上げなのです。
なので「空気吸入量一定」「燃料排出量一定」で勝手に回転数が変わる＝どっかから空気が吸い込まれている
＝燃調が狂って回転数上下＝二次エアを疑っている：のであります。
答えは「素直にバイク屋にもっていく」が一番近道な感じですが・・・
すいません。↑は私です。コテハンまちがえました
>>前ｽﾚ952
その前に、今付けようとしてるキャブは新品だよね、中古なら論外
二次エア確認して、どこからも吸ってないようなら、スローの詰まり＆ﾆｰﾄﾞﾙの傷・曲がり点検
それと、ジェット類はどの辺のを幾つくらい用意した？
「付いてたﾔﾂだけ」とか言うのは論外です
つか＞答えは「素直にバイク屋にもっていく」が一番近道
は、ちなう
素直にノーマルで乗る
その前に、今付けようとしてるキャブは新品だよね、中古なら論外
二次エア確認して、どこからも吸ってないようなら、スローの詰まり＆ﾆｰﾄﾞﾙの傷・曲がり点検
それと、ジェット類はどの辺のを幾つくらい用意した？
「付いてたﾔﾂだけ」とか言うのは論外です
つか＞答えは「素直にバイク屋にもっていく」が一番近道
は、ちなう
素直にノーマルで乗る
車検切れたまま放って置いたらどうなるの？
廃車になったりしますか？
廃車になったりしますか？
>>19
自動車税は課せられるよ
自動車税は課せられるよ
22 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:32:41 ID:8hmuNA0l
車検切れたままって書いてあるので250以上
>>22
？
？
24 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:49:01 ID:W8qL2u5z
セルモーターが回らないので壊れたと思い、外して一応セルモーターだけ繋いでみたら回りました。元に戻したら回りません…。なんで？エロい人お願いします。おくれましたｚｚｒ250です。
>>24
外してバッテリー直で繋いだら回ったってこと？
外してバッテリー直で繋いだら回ったってこと？
26 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 14:02:34 ID:W8qL2u5z
エンジンから外した状態から配線はそのままセルモーターに付けてボディアースしてスタータースイッチ押しました。
>>26
元通り取り付けた状態では、カチとか音もしないの？
元通り取り付けた状態では、カチとか音もしないの？
30 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:17:24 ID:5gSGUC3S
仕事が一段落し、若い頃から憧れていた２輪免許を、やっとこさ
取得した、バイク超初心者オヤジです。
数年前、バイク免許取得の動機となったバイクがあるのですが、
車名がまったくわかりません。
ご親切な皆様。こんなオッサンにご教示いただければ幸いです。
・全体がクリーム色。
・レトロっぽい？外観。まるっこいスタイル。
・ネイキッドでもなく、レーサーレプリカでもなく・・・・
・多分、スクーターでもない。
・スズキ？？
・街で数度すれ違った程度で、滅多に見ない。
なんとも情報が拙くて申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
取得した、バイク超初心者オヤジです。
数年前、バイク免許取得の動機となったバイクがあるのですが、
車名がまったくわかりません。
ご親切な皆様。こんなオッサンにご教示いただければ幸いです。
・全体がクリーム色。
・レトロっぽい？外観。まるっこいスタイル。
・ネイキッドでもなく、レーサーレプリカでもなく・・・・
・多分、スクーターでもない。
・スズキ？？
・街で数度すれ違った程度で、滅多に見ない。
なんとも情報が拙くて申し訳ないのですが、よろしくお願いします。
31 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:19:37 ID:8hmuNA0l
sw-1
32 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:27:58 ID:sFi32zCi
ヤマハJOG-ZⅡ(5EM1)、98年式、走行距離は約9700kmです。
普段の2stオイル補充と半年に一度程度のプラグ交換以外に特別なことはしていません。
半年ほど前から走行中にガス欠になったようにエンジンが数秒間止まってしまう症状が出始めました。
1週間ほど前からこれが悪化したようで、エンジン始動とセンタースタンドをかけた状態での空吹かしは問題ないのですが、実走状態になると一瞬吹けてクラッチが繋がった瞬間にエンジンが全く力を失ってエンストしてしまいます。
ガソリンとオイルはちゃんと入っており、プラグも新品に交換してみましたが改善しません。
バイク屋に持っていく前に自分で出来る点検や作業があればと思うのですが、どなたかご教示下さい。
普段の2stオイル補充と半年に一度程度のプラグ交換以外に特別なことはしていません。
半年ほど前から走行中にガス欠になったようにエンジンが数秒間止まってしまう症状が出始めました。
1週間ほど前からこれが悪化したようで、エンジン始動とセンタースタンドをかけた状態での空吹かしは問題ないのですが、実走状態になると一瞬吹けてクラッチが繋がった瞬間にエンジンが全く力を失ってエンストしてしまいます。
ガソリンとオイルはちゃんと入っており、プラグも新品に交換してみましたが改善しません。
バイク屋に持っていく前に自分で出来る点検や作業があればと思うのですが、どなたかご教示下さい。
バイクに直接関係ないかもしれませんが、
今度新車のバイク(30～40万ぐらいの品)を買いに行こうと思うのですが
その場現金払いって値引き交渉に有効ですかね・・・？
今度新車のバイク(30～40万ぐらいの品)を買いに行こうと思うのですが
その場現金払いって値引き交渉に有効ですかね・・・？
36 ：30：2005/11/20(日) 15:36:04 ID:5gSGUC3S
おお、皆さん、ありがとうございます。
ＳＷ－１ これです。
今、検索してみたのですが、結構、珍車なんですね。
がんばって探して見ます。
ありがとうございます。
ＳＷ－１ これです。
今、検索してみたのですが、結構、珍車なんですね。
がんばって探して見ます。
ありがとうございます。
37 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:36:32 ID:8hmuNA0l
34 無効
38 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:47:23 ID:f/HRsR2o
ハーレーのローキンなんですが
↓プラグの焼け具合はいい状態なんでしょうか？？？？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051120153706.jpg
んで、画像は前側のプラグなんですが、リア側は
若干、白色が混じってました。
↓プラグの焼け具合はいい状態なんでしょうか？？？？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051120153706.jpg
んで、画像は前側のプラグなんですが、リア側は
若干、白色が混じってました。
39 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:48:19 ID:tiL9P5i5
柱とかとバイクをつないどける鍵がほしいんですが、どんなのがいいでしょうか？
僕のバイクは原付ですのでゴジラのでっかい鍵は走ってるときにじゃまなので却下しました。
なにかいいのないですか？そしてそれはどこに売ってて、値段はいくらぐらいでしょうか？
お願いします
僕のバイクは原付ですのでゴジラのでっかい鍵は走ってるときにじゃまなので却下しました。
なにかいいのないですか？そしてそれはどこに売ってて、値段はいくらぐらいでしょうか？
お願いします
40 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 15:57:00 ID:avZkCEKE
ホームセンターいけ。
ドンキに安いのあるぞ。
てか、細いロックが欲しいならチャリンコ用のでもつければ？
ゴジラが特別大きくて邪魔だとは思えんが。
ドンキに安いのあるぞ。
てか、細いロックが欲しいならチャリンコ用のでもつければ？
ゴジラが特別大きくて邪魔だとは思えんが。
>>38
問題なし。
問題なし。
42 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:00:50 ID:tiL9P5i5
43 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:04:01 ID:8hmuNA0l
腰に巻く
44 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:09:51 ID:tiL9P5i5
>>43
すまんがまじで頼む
すまんがまじで頼む
45 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:11:01 ID:8hmuNA0l
1読んでから出直せ
ホーネット250に乗っています、今日乗る前に点検していたのですが、
ステアリングステムロックナットが手で回せるくらいに緩まっていました。
普通はこんなところ緩まないと言われたのですが、では何故こんなに緩んでしまったのでしょうか？
あと、この緩みが原因で発生する可能性のある不具合等があれば教えてください。
ステアリングステムロックナットが手で回せるくらいに緩まっていました。
普通はこんなところ緩まないと言われたのですが、では何故こんなに緩んでしまったのでしょうか？
あと、この緩みが原因で発生する可能性のある不具合等があれば教えてください。
47 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:18:57 ID:avZkCEKE
48 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:19:29 ID:8hmuNA0l
事故車、磨耗
49 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:20:48 ID:avZkCEKE
いたづら
50 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:23:48 ID:igevstfK
すんまそん
２０年ぶりに乗る事になったリターンライダーです
冬に着るウェアは大分進化している事は分かったのですが
皆さん首の部分はどうしてるんですか？僕はマフラーしてても寒風にあたると
小さい水ぶくれのような出来てしまう特異体質なので、何か良い物はないか
探しているんです。
２０年ぶりに乗る事になったリターンライダーです
冬に着るウェアは大分進化している事は分かったのですが
皆さん首の部分はどうしてるんですか？僕はマフラーしてても寒風にあたると
小さい水ぶくれのような出来てしまう特異体質なので、何か良い物はないか
探しているんです。
52 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 17:38:38 ID:avZkCEKE
うんこーうんこーうんこっこー
>>50
スポーツ用品店でもスキーとかのコーナーでネックウオーマー売ってるからね
スポーツ用品店でもスキーとかのコーナーでネックウオーマー売ってるからね
ドリーム50のスレはないのですか？
57 ：♀雨海苔：2005/11/20(日) 18:17:47 ID:YvKs7A/Y
一緒にツーリングに逝ける
カッコイイアメ乗りの男性はいまつか
ロンリーとかいって休みの日に一人で
つーにいってしまわない人と
お友達になりたいです！
カッコイイアメ乗りの男性はいまつか
ロンリーとかいって休みの日に一人で
つーにいってしまわない人と
お友達になりたいです！
VM26のセッティングで悩んでたものです。解決しました。
マニホールドの付け根、ヘッドとの間が湿っていたので、ここが漏れ＝二次エアと診断
しっかり取り付けるも浮いてそうだったので、ヘッド側をタップ切り、ネジもダイスかまして
根元までしっかり行く事を確認。外したついでにもう一度液ガスを塗りこむ。
今までの症状がウソの様に安定しますた。ちょっと濃い目ですが
ジェットやニードルの段数も予想通りで安定してます
という訳で最初の自己診断通り、二次エアでした。
「その症状はｘｘｘなのでｘｘｘしなさい」という具体的なアドバイスは一切でず、
セッティングしろ、勉強しなおせ、そもそも準備したジェットがメタメタ
中古のキャブは論外、ジェットは持ってるんだろうな等々･･･素敵なアドバイス
有難うございました。
キャブは中古ですが、ボディ全バラ清掃、ジェットはそもそもデフォ±５セットは
新品で準備しておりました。流石にニードルはクリップで調整するので
買ってないけどね。
ここは「初心者をシロウトが無責任に罵倒する」スレですかね
もうここに書き込む前に素直にバイク屋に電話します
マニホールドの付け根、ヘッドとの間が湿っていたので、ここが漏れ＝二次エアと診断
しっかり取り付けるも浮いてそうだったので、ヘッド側をタップ切り、ネジもダイスかまして
根元までしっかり行く事を確認。外したついでにもう一度液ガスを塗りこむ。
今までの症状がウソの様に安定しますた。ちょっと濃い目ですが
ジェットやニードルの段数も予想通りで安定してます
という訳で最初の自己診断通り、二次エアでした。
「その症状はｘｘｘなのでｘｘｘしなさい」という具体的なアドバイスは一切でず、
セッティングしろ、勉強しなおせ、そもそも準備したジェットがメタメタ
中古のキャブは論外、ジェットは持ってるんだろうな等々･･･素敵なアドバイス
有難うございました。
キャブは中古ですが、ボディ全バラ清掃、ジェットはそもそもデフォ±５セットは
新品で準備しておりました。流石にニードルはクリップで調整するので
買ってないけどね。
ここは「初心者をシロウトが無責任に罵倒する」スレですかね
もうここに書き込む前に素直にバイク屋に電話します
60 ：4ep：2005/11/20(日) 18:58:33 ID:H8Z6fPtA
61 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:00:30 ID:aGsu0yFA
前スレ読んできたが、
勉強しなおせ、そもそも準備したジェットがメタメタ、中古のキャブは論外、ジェットは持ってるんだろうな、
などのレスは付いていない。
マルチしてたのか知らないが、逆ギレすんな。
まぁ次からはバイク屋持っていくことをお薦めする。
勉強しなおせ、そもそも準備したジェットがメタメタ、中古のキャブは論外、ジェットは持ってるんだろうな、
などのレスは付いていない。
マルチしてたのか知らないが、逆ギレすんな。
まぁ次からはバイク屋持っていくことをお薦めする。
>>61
いや、漏れがこのスレの>>18で書いた
前ｽﾚと>>14からの一連の流れで、思いこみが激しそうな香具師なので
確認してみた
>>前ｽﾚ952
結局２次エアだったんだろ
藻前さんもｱﾀﾘは付けてたようだが、結局アドバイス通りじゃねーか
自分の稚拙な文章を棚に上げて人を避難するような香具師は
おながいですから二度と書き込まないでね
だいたい
＞「その症状はｘｘｘなのでｘｘｘしなさい」という具体的なアドバイス
を求めるんなら、2chなんて来ないで、金持ってバイク屋行ってね
バイク屋にも断られるかもしれないけどねｗ
いや、漏れがこのスレの>>18で書いた
前ｽﾚと>>14からの一連の流れで、思いこみが激しそうな香具師なので
確認してみた
>>前ｽﾚ952
結局２次エアだったんだろ
藻前さんもｱﾀﾘは付けてたようだが、結局アドバイス通りじゃねーか
自分の稚拙な文章を棚に上げて人を避難するような香具師は
おながいですから二度と書き込まないでね
だいたい
＞「その症状はｘｘｘなのでｘｘｘしなさい」という具体的なアドバイス
を求めるんなら、2chなんて来ないで、金持ってバイク屋行ってね
バイク屋にも断られるかもしれないけどねｗ
63 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:18:23 ID:4HL+t5Rr
革のスーツではないのですが、上下は持っています。
（レーシンググローブとブーツ、フルフェイスは当然持っています）
目を吊り上げてタイムを競う場所ではなく、こういった
「とりあえず革の上下あればスーツじゃなくてもコースはしれるよ」
って場所があれば教えて頂きたいのですが・
（レーシンググローブとブーツ、フルフェイスは当然持っています）
目を吊り上げてタイムを競う場所ではなく、こういった
「とりあえず革の上下あればスーツじゃなくてもコースはしれるよ」
って場所があれば教えて頂きたいのですが・
>>58
えーと、二次エアの対策も書いてるんだが？
>二次エアに関してはラバーマニホールドが怪しいので外して手でクニクニしてみてワレがないか確かめてください。
>よくあるのが締め付けすぎで変形してエアすってます。
>あと、接合部は液ガス塗ってください。
勝手に読み飛ばして罵倒ですか。
んで、あまりにむちゃくちゃなセッティングだと、回転数が安定せずに勝手にあがり下がりします。
これは事実です。
それに、中古かどうかの情報を最後に出す最悪な質問者ですな。
中古となれば、接合面のガタやネジのバカなどのアドバイスも出来たのだが？
そもそも、マニホールドの取り付け不良などと言う見て触ればわかることを理解できずに延々やってるようでは先が思いやられる。
適性は明らかにないから自分で触るのは止めなされ。
今後、ケツを拭くことになる業者さんがかわいそうだ。
えーと、二次エアの対策も書いてるんだが？
>二次エアに関してはラバーマニホールドが怪しいので外して手でクニクニしてみてワレがないか確かめてください。
>よくあるのが締め付けすぎで変形してエアすってます。
>あと、接合部は液ガス塗ってください。
勝手に読み飛ばして罵倒ですか。
んで、あまりにむちゃくちゃなセッティングだと、回転数が安定せずに勝手にあがり下がりします。
これは事実です。
それに、中古かどうかの情報を最後に出す最悪な質問者ですな。
中古となれば、接合面のガタやネジのバカなどのアドバイスも出来たのだが？
そもそも、マニホールドの取り付け不良などと言う見て触ればわかることを理解できずに延々やってるようでは先が思いやられる。
適性は明らかにないから自分で触るのは止めなされ。
今後、ケツを拭くことになる業者さんがかわいそうだ。
66 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:20:51 ID:8hmuNA0l
こけたら背中ずる剥けになるからツナギ買ったら
アドバイスしてない者からちょっと言わせて貰います。
>>前スレ952
>ここは「初心者をシロウトが無責任に罵倒する」スレですかね
>もうここに書き込む前に素直にバイク屋に電話します
至極妥当な判断でございます。
複雑な話の場合、ここで相談する暇があったら、バイク屋にいったほうがいいに決まってますｗ
そもそも2chで相談したら、全て丸く解決するとでも思ってたんですか？
現車を見れないし触れないし、あくまで文字でしか状況がわからないので、
なかなか的確なアドバイスは出せませんよ。
しかも、的外れ、嘘のアドバイスしても、投稿者は責任を持ちませんし。
というわけで、ここはかなり無責任なインターネッツだということを、もう一度確認してくだされ。
>>前スレ952
>ここは「初心者をシロウトが無責任に罵倒する」スレですかね
>もうここに書き込む前に素直にバイク屋に電話します
至極妥当な判断でございます。
複雑な話の場合、ここで相談する暇があったら、バイク屋にいったほうがいいに決まってますｗ
そもそも2chで相談したら、全て丸く解決するとでも思ってたんですか？
現車を見れないし触れないし、あくまで文字でしか状況がわからないので、
なかなか的確なアドバイスは出せませんよ。
しかも、的外れ、嘘のアドバイスしても、投稿者は責任を持ちませんし。
というわけで、ここはかなり無責任なインターネッツだということを、もう一度確認してくだされ。
はいはいそこまでそこまで。
次の人どうぞ。
次の人どうぞ。
タイヤにチェーンオイルが付着していて、バイク屋の兄さんに言われて
ガソリンで拭いてみたんですが、ガソリンが染みこんだウェスはどう
やって処理するのが１番いいですか？
袋を二重にしてウェスと、水でも入れて、燃えるゴミで出してよいですか？
ガソリンで拭いてみたんですが、ガソリンが染みこんだウェスはどう
やって処理するのが１番いいですか？
袋を二重にしてウェスと、水でも入れて、燃えるゴミで出してよいですか？
71 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 19:46:52 ID:avZkCEKE
とりあえず、人にモノを聞く態度で無い人間はスルーしてもいいのではないでしょうか。
本人が勝手に困ればいいのだから、諭したり説教して逆上させてもスレが荒れるだけ。
本人が勝手に困ればいいのだから、諭したり説教して逆上させてもスレが荒れるだけ。
74 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 20:02:21 ID:tiL9P5i5
>>47
なるほどすまそ。K５０
なるほどすまそ。K５０
原付の自賠責があと２年６ヶ月分残っているのですが、払い戻しをするといくら返ってくるのでしょうか？
79 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:15:32 ID:igevstfK
ここでいいのか分からないのですが・・良かったら教えて下さい。
今までオフロードバイクなんて興味なかったのですが、ふとしたきっかけで
ＸＲ２５０を購入し楽しんでいます。ところが普通免許しか持ってない彼女が
どうしてもバイクで一緒に付いて来たいと言います。
５０ｃｃで公道も走れてギア操作の入らないオフロードタイプのバイクって
ありますでしょうか？ネットで検索してみたけど良く分かりませんでした。
よろしくお願いします。
今までオフロードバイクなんて興味なかったのですが、ふとしたきっかけで
ＸＲ２５０を購入し楽しんでいます。ところが普通免許しか持ってない彼女が
どうしてもバイクで一緒に付いて来たいと言います。
５０ｃｃで公道も走れてギア操作の入らないオフロードタイプのバイクって
ありますでしょうか？ネットで検索してみたけど良く分かりませんでした。
よろしくお願いします。
灯油ﾌﾟﾗｽオイルでフラッシングしようと思うのですが混ぜるときの比率など大体どのくらいにすればいいでしょうか？
84 ：79：2005/11/20(日) 21:29:53 ID:igevstfK
>>80
>>81
>>82
ありがとうございます。おっしゃること良く分かります。
ただ彼女にはオフロード走行などさせるつもりもなく（もちろん本人にも
そんなつもりは無いです）トレーラーにバイクを積んで現地まで行き
近くのフラットな林道を一緒に走るって感じの使い方になります。
ですから、なんちゃってオフローダーで十分なのです。外車でもいいから
無いかなあ・・
>>81
>>82
ありがとうございます。おっしゃること良く分かります。
ただ彼女にはオフロード走行などさせるつもりもなく（もちろん本人にも
そんなつもりは無いです）トレーラーにバイクを積んで現地まで行き
近くのフラットな林道を一緒に走るって感じの使い方になります。
ですから、なんちゃってオフローダーで十分なのです。外車でもいいから
無いかなあ・・
>>83
灯油入れるとシール類死ぬからダメポ。
フラッシングはほとんどの場合ブラシーボ（しっかりオイル交換してる者に限る）。
どうしてもやりたければ、普段入れてるオイルをすぐに換えるか、フラッシング剤使うべし。
つか、交換時にエンジンキンキンに熱くしてどばっと抜けば、それで十分。
交換サイクルオーバーな馬鹿者は知らん。
灯油入れるとシール類死ぬからダメポ。
フラッシングはほとんどの場合ブラシーボ（しっかりオイル交換してる者に限る）。
どうしてもやりたければ、普段入れてるオイルをすぐに換えるか、フラッシング剤使うべし。
つか、交換時にエンジンキンキンに熱くしてどばっと抜けば、それで十分。
交換サイクルオーバーな馬鹿者は知らん。
>>
反則的な回答だが、
公道以外でオフロードを走らせられるモデルといえば、PW50とか。
…小さなお子様用ですが、オートマです。
反則的な回答だが、
公道以外でオフロードを走らせられるモデルといえば、PW50とか。
…小さなお子様用ですが、オートマです。
チョークレバー引っ張ってみたらスカスカしてます。
これって何かのワイヤー切れてるんですかね？
ちなみにバリオスⅡです。
エンジンかかんないよorz
これって何かのワイヤー切れてるんですかね？
ちなみにバリオスⅡです。
エンジンかかんないよorz
>>84
んーと、だったらApeで良いのでは？
んーと、だったらApeで良いのでは？
カブでもいいな。
元々未舗装路用だし。
元々未舗装路用だし。
>>84
カブ系でええやん。ダート走ることはできるし、ギヤあるって言っても踏むだけだし。
速度気にしないなら、充分ナンチャッテオフローダーになるよ。
（ちうか、林道補修のオッチャン達は軽トラ＋カブだし）
彼女が林道に飽きたら盆栽して遊べるし、部品安いし。
カブ系でええやん。ダート走ることはできるし、ギヤあるって言っても踏むだけだし。
速度気にしないなら、充分ナンチャッテオフローダーになるよ。
（ちうか、林道補修のオッチャン達は軽トラ＋カブだし）
彼女が林道に飽きたら盆栽して遊べるし、部品安いし。
>>79
彼女が本気であなたについてきたいと言うなら、ＤＴ５０やＣＲＭ５０を購入し、クラッチ操作を練習する事をすすめます。または普通二輪免許取得。
そのような気もないのであれば、もともとバイクは危険な乗り物ですからやめさせるのも優しさかと。
ど～してもクラッチ操作がヤならスクーターでもフラットな林道なら動かす事は不可能ではありません。ただし自己責任で
彼女が本気であなたについてきたいと言うなら、ＤＴ５０やＣＲＭ５０を購入し、クラッチ操作を練習する事をすすめます。または普通二輪免許取得。
そのような気もないのであれば、もともとバイクは危険な乗り物ですからやめさせるのも優しさかと。
ど～してもクラッチ操作がヤならスクーターでもフラットな林道なら動かす事は不可能ではありません。ただし自己責任で
94 ：79：2005/11/20(日) 22:14:50 ID:igevstfK
ありがとうございました。
必死に検索してたらストリートマジックっていうバイクがあって
彼女も気に入ったようです。これを買って本気に乗りこなしたいと
思うようならギア付き→普通２輪とステップアップさせたいと思います。
みなさんありがとうございました。彼女は２ちゃんを初めて見たそうですが
みんないい人だねと言っております。
必死に検索してたらストリートマジックっていうバイクがあって
彼女も気に入ったようです。これを買って本気に乗りこなしたいと
思うようならギア付き→普通２輪とステップアップさせたいと思います。
みなさんありがとうございました。彼女は２ちゃんを初めて見たそうですが
みんないい人だねと言っております。
95 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:20:29 ID:8LJKr2CI
中免取りに行きたいのですが教習所って12月28日～１月3日まで休みなんですか？
96 ：4ep：2005/11/20(日) 22:26:31 ID:H8Z6fPtA
97 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:32:08 ID:vKbrMypR
書類のない２５０CCのバイクを登録するのは無理ですか？
98 ：4ep：2005/11/20(日) 22:34:08 ID:H8Z6fPtA
100 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:43:12 ID:vKbrMypR
>>98
納屋に放置してあった親父の肩身のCBR２５０で年式は不明です。
納屋に放置してあった親父の肩身のCBR２５０で年式は不明です。
101 ：4ep：2005/11/20(日) 22:44:35 ID:H8Z6fPtA
>>100
ナンバーも付いてないの？
ナンバーも付いてないの？
103 ：97：2005/11/20(日) 22:49:50 ID:vKbrMypR
親父が廃車にしてそのまま放置してたらしいです。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>100
所有者本人であれば、書類の再発行手続きはあるが…。
所有者本人であれば、書類の再発行手続きはあるが…。
106 ：97：2005/11/20(日) 22:57:26 ID:vKbrMypR
所有者は2年前に肝臓癌で・・・
祖母は廃車書が何処にあるか解らないですって。
祖母は廃車書が何処にあるか解らないですって。
ひょっとしたらバイクに積んであるとか？
ここは「亡き親父の残したバイク」を走らせ
その間だけ親父の過ごした青春時代にタイムスリップするスレとなりました。
その間だけ親父の過ごした青春時代にタイムスリップするスレとなりました。
109 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 23:31:24 ID:bHGaC4gD
110 ：97：2005/11/20(日) 23:36:31 ID:vKbrMypR
>>109
まあ、いろいろあるんだよ
>>110
とにかくバイク屋へ。
断られたら次回れ。
そうそう引き受けてくれる所は無いと思われ。
つか、ほとんどのバイク屋はたぶんやり方知らないし。
金ももちろんかなりかかる。かなり手間。
どうしても乗りたければどうぞ。
まあ、いろいろあるんだよ
>>110
とにかくバイク屋へ。
断られたら次回れ。
そうそう引き受けてくれる所は無いと思われ。
つか、ほとんどのバイク屋はたぶんやり方知らないし。
金ももちろんかなりかかる。かなり手間。
どうしても乗りたければどうぞ。
中古原付買ったんですが、買った店は
安いけど利便性が悪く、原付が壊れたら
行けません。
近くの店で見てもらうことが出来ますか？
買った店でないと断られるのでしょうか？
断る店があると聞いたもので。
>>112
あなたのバイクの程度と態度次第で断る店はあります。
お店に依頼する場合、それなりに修理工賃が発生することを
覚悟しておけば、まあ問題はないかと。
少々修理に費用がかかっても、
修理の必要性が出る原付を買ったあなたの責任になってしまいます。
あなたのバイクの程度と態度次第で断る店はあります。
お店に依頼する場合、それなりに修理工賃が発生することを
覚悟しておけば、まあ問題はないかと。
少々修理に費用がかかっても、
修理の必要性が出る原付を買ったあなたの責任になってしまいます。
>>110
前所有者が 確 実 に 貴方の今は亡きお父上様なら、比較的再登録は簡単です。
（逆輸入云々必要ないDeth）
貴方の住所を管轄する運輸支局/軽自動車協会に
『直前の所有者は判明しているが、死去のため廃車証と譲渡証を貰えない場合の軽二輪の譲渡に付いて』
で相談してみてくだちぃ。
ただ、登録は出来てもマトモに動かす様にするには多大なる出費をご覚悟よろしこ。
前所有者が 確 実 に 貴方の今は亡きお父上様なら、比較的再登録は簡単です。
（逆輸入云々必要ないDeth）
貴方の住所を管轄する運輸支局/軽自動車協会に
『直前の所有者は判明しているが、死去のため廃車証と譲渡証を貰えない場合の軽二輪の譲渡に付いて』
で相談してみてくだちぃ。
ただ、登録は出来てもマトモに動かす様にするには多大なる出費をご覚悟よろしこ。
116 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 00:10:38 ID:ePZxzrlY
免許とりたいんだけど教習所行くのって自分の行きたいときにいけばいいんですか?
>>116
ママに相談してからね
ママに相談してからね
>>116
藻前様が行っても教習所が開いてない時があるDeth。
（夜中の二時とか）
あと、入校は○曜日のみとか（時間割の関係で）決めてる所もありもす。
つまり、行こうと思ってる教習所に電話して確認しませう。
藻前様が行っても教習所が開いてない時があるDeth。
（夜中の二時とか）
あと、入校は○曜日のみとか（時間割の関係で）決めてる所もありもす。
つまり、行こうと思ってる教習所に電話して確認しませう。
なんで昔のＳＳはみんなケツが角ばってるんですか？
122 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 07:53:04 ID:6EMcHkBQ
尻が硬いからです
>>122 ここは>>1のとおりネタ厳禁ですのでその旨おねがいします。
>>121
車体後部の空気の流れについてこだわるようになったのは結構最近(90年代)なのです。
いまのＳＳのとんがったテールは、デザイン的にシャープというのもあるのですが、
カウル先端でかき分けた空気を滑らかに後部で合流させて抵抗を減らすという効果も狙っています。
>>121
車体後部の空気の流れについてこだわるようになったのは結構最近(90年代)なのです。
いまのＳＳのとんがったテールは、デザイン的にシャープというのもあるのですが、
カウル先端でかき分けた空気を滑らかに後部で合流させて抵抗を減らすという効果も狙っています。
124 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 09:26:00 ID:dbeKd+xk
速そうに見えるから
127 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 09:56:36 ID:hv4v/00g
>>121 80年代まではテクノ調で、稜線をアクセントに用いて鋭気を演出していました。
この年代は、カーボンの加工技術が飛躍的に向上したため、
最初は板材を曲げて固めて切り落とすだけしかできなかったカーボンカウルをまとったレーサーが
この年代のイメージリーダーで、市販ＳＳのデザインにも強い影響を与えています。
つまりデザイン優位の時代に稚拙なカーボン技術による造形制限をまねたのが直線基調のテールです。
90年代に入るころからコンピューター（ソフトを含めた）の速度がエアロダイナミクスを動的にとらえる域に達し、
カウリング内の詳しい気流や車体後部の渦による誘導抵抗をシミュレーションできるようになって、
レーシングスーツ背面のエアロコーンやマシン後部のコーンテールの黎明を見ました。
爾後はエアロダイナミクス優先の時代で、流麗な曲線テールです。
この年代は、カーボンの加工技術が飛躍的に向上したため、
最初は板材を曲げて固めて切り落とすだけしかできなかったカーボンカウルをまとったレーサーが
この年代のイメージリーダーで、市販ＳＳのデザインにも強い影響を与えています。
つまりデザイン優位の時代に稚拙なカーボン技術による造形制限をまねたのが直線基調のテールです。
90年代に入るころからコンピューター（ソフトを含めた）の速度がエアロダイナミクスを動的にとらえる域に達し、
カウリング内の詳しい気流や車体後部の渦による誘導抵抗をシミュレーションできるようになって、
レーシングスーツ背面のエアロコーンやマシン後部のコーンテールの黎明を見ました。
爾後はエアロダイナミクス優先の時代で、流麗な曲線テールです。
>なんで【昔の】ＳＳはみんなケツが角ばってるんですか？
>【いまの】ＳＳのとんがったテールは、デザイン的にシャープ
ﾆﾎﾝｺ ﾑﾂｶｼｲﾈｰ ﾎﾟｺﾍﾟﾝ
>【いまの】ＳＳのとんがったテールは、デザイン的にシャープ
ﾆﾎﾝｺ ﾑﾂｶｼｲﾈｰ ﾎﾟｺﾍﾟﾝ
単なる流行ですよ。
130 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 10:42:55 ID:dbeKd+xk
>>123
コーダトロンカは採用されなかったのですか
コーダトロンカは採用されなかったのですか
131 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 10:57:15 ID:acRbj3N2
西川口にZZRが沢山停めてあるのは何故ですか？
3YKのJOG-ZRですが、ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟのｴｱ抜きのやり方がわかりません。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙにはｴｱ抜きをすること、と書かれているのですが方法が書かれていませんでした。
現在ｼﾞｪﾈﾚｰﾀの裏のｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟに直接触れる状態です。どなたかよろしくお願いします。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙにはｴｱ抜きをすること、と書かれているのですが方法が書かれていませんでした。
現在ｼﾞｪﾈﾚｰﾀの裏のｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟに直接触れる状態です。どなたかよろしくお願いします。
>>133
何とかなりそうです。ありがとうございました。
何とかなりそうです。ありがとうございました。
>>128
【昔の】四角いのとちがって【今の】はとんがっているという意図だったのです。
四角いのもとんがっている（カクカクしている）というふうに取れるので、三角形といえばよかったですね。
わかりにくくてすいませんでした。
【昔の】四角いのとちがって【今の】はとんがっているという意図だったのです。
四角いのもとんがっている（カクカクしている）というふうに取れるので、三角形といえばよかったですね。
わかりにくくてすいませんでした。
マフラーを社外品に変えたらキャブやサスのセッティング
をしなおしたほうがよろしいのでしょうか？
をしなおしたほうがよろしいのでしょうか？
>>136
最近のマフラーはセッティングしなくても大丈夫なものもありますが、
基本的にはキャブセッティングはしなおしたほうがいいです。
なかには「キャブを再セッティングしなければならない」ようなマフラーもないわけではありません。
サスペンションに関しては、マフラーそのものよりも乗り方にあわせたセッティングになります。
たとえばマフラーを変えた結果、重量が軽くなったりエンジンの出力特性が変わって、乗り方が変われば、それにあわせて再セッティングするというのもいいでしょう。
最近のマフラーはセッティングしなくても大丈夫なものもありますが、
基本的にはキャブセッティングはしなおしたほうがいいです。
なかには「キャブを再セッティングしなければならない」ようなマフラーもないわけではありません。
サスペンションに関しては、マフラーそのものよりも乗り方にあわせたセッティングになります。
たとえばマフラーを変えた結果、重量が軽くなったりエンジンの出力特性が変わって、乗り方が変われば、それにあわせて再セッティングするというのもいいでしょう。
昨日鍵落として困ってます。
バイク屋に聞いたら１５０００円くらいかかるといわれ、
自力で何とかできないかと考えてます。
パーツの値段はどっちにしても同じくらいだったので、オークションで手に入れるつもりです。もし自分で出来なくてもそのパーツを持っていけばつけてもらえますよね？
鍵の交換は素人でも出来るものですか？
詳しい人話聞かせてください
バイク屋に聞いたら１５０００円くらいかかるといわれ、
自力で何とかできないかと考えてます。
パーツの値段はどっちにしても同じくらいだったので、オークションで手に入れるつもりです。もし自分で出来なくてもそのパーツを持っていけばつけてもらえますよね？
鍵の交換は素人でも出来るものですか？
詳しい人話聞かせてください
140 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 12:25:17 ID:kiRREftT
>>139
道具と経験があれば素人でも可能かと思うが、
ココで聞かなきゃならない程度の経験値では無理かも。
最近のバイクはキーボックスを留めてるボルトに
特殊なモノを使ってる場合が多い。
コレのハズし方は、悪いがココでは教えられん。
部品持ち込みでやってくれるかどうかはバイク屋次第。
断られる事も多い。
安くあげたいなら、ヤフオクのオートバイカテゴリで
「紛失」で検索してみると幸せになれる可能性がうｐするかも。
道具と経験があれば素人でも可能かと思うが、
ココで聞かなきゃならない程度の経験値では無理かも。
最近のバイクはキーボックスを留めてるボルトに
特殊なモノを使ってる場合が多い。
コレのハズし方は、悪いがココでは教えられん。
部品持ち込みでやってくれるかどうかはバイク屋次第。
断られる事も多い。
安くあげたいなら、ヤフオクのオートバイカテゴリで
「紛失」で検索してみると幸せになれる可能性がうｐするかも。
143 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 12:40:15 ID:3iVLIntl
常識のある人ならスペアキーを作ってまさかに備えて保管しておくのだが
>>143
友人でスペアキーを作っても、全部メットインスペースに入れて
カギ無くしたお馬鹿が居る。
財布とジャケットそれぞれにスペアを入れておいて、そのジャケットを
そっくりメットインに入れてから、カギを無くした。
友人でスペアキーを作っても、全部メットインスペースに入れて
カギ無くしたお馬鹿が居る。
財布とジャケットそれぞれにスペアを入れておいて、そのジャケットを
そっくりメットインに入れてから、カギを無くした。
146 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 13:31:08 ID:BCOMGTYD
原付のオイル交換を自分でしたいのですがドレンボルトがどれかわかりません
一回バイク屋で手本見せてもらう事を薦める。
149 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 13:43:19 ID:VJpjfg+K
2stかも
そういやバイク屋ってオイル交換とかのちょっとしたメンテとかのやり方
教えてくれるものなのかね？
バイク屋にとっては自分でされたら仕事がなくなるわけだし
買ったバイク屋じゃないからこっちも聞くのを躊躇っちまうんだが
オイル交換頼んでも何も聞かれること無く
よくわからんオイル入れられてるし・・・
教えてくれるものなのかね？
バイク屋にとっては自分でされたら仕事がなくなるわけだし
買ったバイク屋じゃないからこっちも聞くのを躊躇っちまうんだが
オイル交換頼んでも何も聞かれること無く
よくわからんオイル入れられてるし・・・
151 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:13:22 ID:kiRREftT
>>150
職人からは教えてもらうんじゃなくって技を盗むんだって。
オイル交換なんかは預けてまでもやる作業じゃないんだから、
接待ソファーで茶でも飲んでるんだったら断りを入れて作業を
見て盗めばいい。
（エンジンオイル交換ぐらいだと、盗む技もあまりないけど）
あとは店主・クルー次第だな。
迷惑にならない程度に雑談＋質問に答えてくれるかどうかは
人次第だからなぁ。
職人からは教えてもらうんじゃなくって技を盗むんだって。
オイル交換なんかは預けてまでもやる作業じゃないんだから、
接待ソファーで茶でも飲んでるんだったら断りを入れて作業を
見て盗めばいい。
（エンジンオイル交換ぐらいだと、盗む技もあまりないけど）
あとは店主・クルー次第だな。
迷惑にならない程度に雑談＋質問に答えてくれるかどうかは
人次第だからなぁ。
152 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 15:37:51 ID:dmbgeWhL
スクーターなのですが先ほど洗車してエンジンかけたらエキパイから
湯気が出たんですが水が熱せられて蒸発したと考えてOK？
あと、MFバッテリーはどのようにして保管すればいいのでしょうか？
涼しいとこになどとありますがなにかに包むべきでしょうか？
湯気が出たんですが水が熱せられて蒸発したと考えてOK？
あと、MFバッテリーはどのようにして保管すればいいのでしょうか？
涼しいとこになどとありますがなにかに包むべきでしょうか？
即レス感謝。
155 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:10:12 ID:XSYiBhmQ
どなたかおねがいします。
ガソリンが空のまま放置していたらエンジンがかからない状態です。
エア抜きとはどうすればいいんでしょうか？
ガソリンが空のまま放置していたらエンジンがかからない状態です。
エア抜きとはどうすればいいんでしょうか？
>>155
うちのカワサキの草刈り機はすぐエンジンかかるよ。
うちのカワサキの草刈り機はすぐエンジンかかるよ。
158 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:23:44 ID:VJpjfg+K
エア抜きは負圧式の場合セルを又はキックする
普通のコックはONにする
普通のコックはONにする
>>158
PRIでいいじゃん。
PRIでいいじゃん。
160 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:29:08 ID:VJpjfg+K
無いのもあるよ
>>158をしないで「エンジンかからない」っていうことは、普通ないじゃんね。
162 ：DIO：2005/11/21(月) 16:31:35 ID:la5deSrV
SMART DIO BA-AF56 に乗ってます。2千キロほど乗りましたが、Vベルト＆ウエイトローラーは
そろそろ交換したほうがよいでしょうか？
そろそろ交換したほうがよいでしょうか？
163 ：DIO：2005/11/21(月) 16:33:48 ID:la5deSrV
＞＞１６２失礼しました。走行距離は２万キロの間違いでした。
164 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:33:50 ID:kiRREftT
166 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:34:49 ID:VJpjfg+K
したければどうぞ
10倍違いかよ！
そろそろﾊﾞｲｸ自体にｶﾞﾀが来ていそうな悪寒。
そろそろﾊﾞｲｸ自体にｶﾞﾀが来ていそうな悪寒。
3～4日カバーをかけて屋外保管していたんですが、
今朝エンジンをかけようと、セルを回し、掛かった瞬間に「パン！」と破裂音がしました。
音質・音量は紙鉄砲のような感じで乾いた音でしたした。
どこから鳴ったか特定できませんでしたが、どこか悪いところがあるのでしょうか？
ちなみに音が鳴っただけで、外装等は変化なし。
10キロほど走りましたが普段通りで問題ありませんでした。
XJR400R マフラー等全てノーマル １年前に買って、走行は約5000キロです。
よろしくお願い致します
今朝エンジンをかけようと、セルを回し、掛かった瞬間に「パン！」と破裂音がしました。
音質・音量は紙鉄砲のような感じで乾いた音でしたした。
どこから鳴ったか特定できませんでしたが、どこか悪いところがあるのでしょうか？
ちなみに音が鳴っただけで、外装等は変化なし。
10キロほど走りましたが普段通りで問題ありませんでした。
XJR400R マフラー等全てノーマル １年前に買って、走行は約5000キロです。
よろしくお願い致します
171 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 16:42:48 ID:VJpjfg+K
ほったらかされたバイクの小さな抵抗かな
172 ：DIO：2005/11/21(月) 16:47:02 ID:la5deSrV
>>165さん ありがとうございました＾＾
単なるアフターファイアー
174 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:37:54 ID:J2yf5Yzm
GSでキャップの蓋自分で開けるのがデフォですか？開けてもらうのがデフォですか？
175 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:38:47 ID:VJpjfg+K
セルフなら自分であける
176 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:48:47 ID:RHOcJzrF
たちゴケしたらプラグがかぶるっていうけど、
倒れる瞬間にキルスイッチでエンジンを切ったらかぶらないの？
倒れる瞬間にキルスイッチでエンジンを切ったらかぶらないの？
177 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:56:35 ID:VJpjfg+K
かぶる
178 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 17:59:35 ID:RHOcJzrF
つーことは、エンジンをかけてないバイクが倒れて
長時間起こさなかったらかぶるってことだね
長時間起こさなかったらかぶるってことだね
>>178
もちろん。
もちろん。
色々お話聞かせていただき勉強になりましたありがとうございます。
>>140
さすがに自分は２０歳なので窃盗とかではないのですが
確かに若い子達が鍵交換なんて出来たら被害者が増えますもんね。
>>142
オク見てみました。なるほどという感じですが
実はメインスイッチのところで鍵が折れたため半分中に残っているので無理でした。
ちなみに自分のは兄が６年位前に新車で買ったhonda dioなのでボルトは大丈夫でしょうか？
ハンドルロックかかったままで運ぶのが大変なため、一度自分で試してみようかと思います。
駄目なら嫌がられても事情を話しパーツ持込でやってもらおうと思います。
皆さんありがとうございました
>>140
さすがに自分は２０歳なので窃盗とかではないのですが
確かに若い子達が鍵交換なんて出来たら被害者が増えますもんね。
>>142
オク見てみました。なるほどという感じですが
実はメインスイッチのところで鍵が折れたため半分中に残っているので無理でした。
ちなみに自分のは兄が６年位前に新車で買ったhonda dioなのでボルトは大丈夫でしょうか？
ハンドルロックかかったままで運ぶのが大変なため、一度自分で試してみようかと思います。
駄目なら嫌がられても事情を話しパーツ持込でやってもらおうと思います。
皆さんありがとうございました
181 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:08:42 ID:RHOcJzrF
かぶったら、周りの人はエンジンをかけて思いっきり空ぶかしするんだけど
これって正しいの？
それとも、エンジンを切るときに空ぶかしするのと同じで意味ないこと？
これって正しいの？
それとも、エンジンを切るときに空ぶかしするのと同じで意味ないこと？
183 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:13:35 ID:RHOcJzrF
>>182
ただのアイドリングや暖気くらいでもいいんやね。サンキュー
ただのアイドリングや暖気くらいでもいいんやね。サンキュー
>>180
うーん。
15000円てことは、トータルで考えたら、たいしてかわらん様な気がする。
はっきり言って鍵無しの場合、工賃は無茶苦茶高いよ。
部品の金額などしれている。
オク使う方が高く付いたりしてなｗ
しかも、使えるかどうかわからんし。
んで、自分でやるのは良いが、壊せば壊すほど工賃が高くなる可能性があるからそこは自己責任で。
>>181
無駄なガソリン吹き飛ばすので意味あり
うーん。
15000円てことは、トータルで考えたら、たいしてかわらん様な気がする。
はっきり言って鍵無しの場合、工賃は無茶苦茶高いよ。
部品の金額などしれている。
オク使う方が高く付いたりしてなｗ
しかも、使えるかどうかわからんし。
んで、自分でやるのは良いが、壊せば壊すほど工賃が高くなる可能性があるからそこは自己責任で。
>>181
無駄なガソリン吹き飛ばすので意味あり
185 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:30:15 ID:POm7FqhD
アルミ製品は何で磨けばいいですか？
ピカールでも大丈夫ですか？
また、磨いた後何らかの処理が必要ですか？
ピカールでも大丈夫ですか？
また、磨いた後何らかの処理が必要ですか？
186 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:31:43 ID:VJpjfg+K
布
187 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:32:43 ID:VJpjfg+K
出来ればネル
188 ：CB400SF：2005/11/21(月) 18:41:26 ID:xpihSTPA
任意保険てのは一体どこまで保障してくれるのですか？
189 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 18:42:08 ID:VJpjfg+K
契約の範囲
ｾﾊﾟ半バックｽﾃｯﾌﾟにしたいんだけどバックｽﾃｯﾌﾟってタンデムできないのぉ！？教えてえろい人('ε')
>>190
日本語と常識勉強して１よんでから来い カスが
日本語と常識勉強して１よんでから来い カスが
>>192
更新した日から2年
更新した日から2年
頂き物のバイクの整備で困っています。
ＮＳ１２５Ｆなのですが、フロントフォークが縮みっぱなしです。
車体の重さだけでストロークの半分近くが縮んでいる状態なのですが、
これはバネの異常とオイルの異常（オイル抜け）のどちらなのでしょうか？
もしわかりましたらよろしくお願いします。
インナーチューブにキズサビはありませんがシールの劣化はわかりません。
ＮＳ１２５Ｆなのですが、フロントフォークが縮みっぱなしです。
車体の重さだけでストロークの半分近くが縮んでいる状態なのですが、
これはバネの異常とオイルの異常（オイル抜け）のどちらなのでしょうか？
もしわかりましたらよろしくお願いします。
インナーチューブにキズサビはありませんがシールの劣化はわかりません。
195 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 19:38:48 ID:VJpjfg+K
フォーク曲がってるんじゃないの
196 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 19:40:16 ID:EeGRiWw8
次の休日にモンキーのボアアップキットを組みます。
（中免持ってるので2種登録したいので）
付属してくる新品ガスケット類を組む時、
別売りの「液体ガスケット」というのは使わなくて大丈夫でしょうか？
一応買い揃えてあるのですが、塗り方がヘタだったり中途半端だと
余計な隙間→そこからオイル漏れするような気がするのですが。
（中免持ってるので2種登録したいので）
付属してくる新品ガスケット類を組む時、
別売りの「液体ガスケット」というのは使わなくて大丈夫でしょうか？
一応買い揃えてあるのですが、塗り方がヘタだったり中途半端だと
余計な隙間→そこからオイル漏れするような気がするのですが。
197 ：竜太：2005/11/21(月) 19:41:51 ID:0+3P6hOT
オッスッ！ ヲラ竜太！ 普段は名無しの回答者なのだが、今回はお知恵を拝借したい。
知り合いから全然使っていないエアーコンプレッサーを譲ってもらったのだが、動かす前にコンプレッサーオイルを交換したい。
ttp://www.machinetoolist.com/contents/used/item/K9-731.php?csvstr=mac10-01,209,K9-731,コンプレッサー,日立,BEBICON,,,1.5KW 2馬力,第２,
無駄にデカイ２００Ｖ仕様ｗ
説明書には「ベビコンオイル」と書いてあるのですが、多分メーカー指定の純正品。
クランクとピストンシールの潤滑だけなので、安い猿人オイルでダメだろうか？
コンプレッサー用オイルより、よほど高性能だと思うのですが、ご指南おながいします。
知り合いから全然使っていないエアーコンプレッサーを譲ってもらったのだが、動かす前にコンプレッサーオイルを交換したい。
ttp://www.machinetoolist.com/contents/used/item/K9-731.php?csvstr=mac10-01,209,K9-731,コンプレッサー,日立,BEBICON,,,1.5KW 2馬力,第２,
無駄にデカイ２００Ｖ仕様ｗ
説明書には「ベビコンオイル」と書いてあるのですが、多分メーカー指定の純正品。
クランクとピストンシールの潤滑だけなので、安い猿人オイルでダメだろうか？
コンプレッサー用オイルより、よほど高性能だと思うのですが、ご指南おながいします。
少し質問させて下さい。
２stレプリカのバイクで一番排気量が大きいのはやっぱり『ＮＳ４００Ｒ』なんでしょうか？
それ以上の排気量の大きいのがお教えください。
２stレプリカのバイクで一番排気量が大きいのはやっぱり『ＮＳ４００Ｒ』なんでしょうか？
それ以上の排気量の大きいのがお教えください。
201 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:02:36 ID:qX8XrOrw
ケーブルテレビでアナログ放送、デジタル放送を見てるのですが
2011年、アナログ放送が終了したら、ケーブルテレビのアナログ放送も見れなくなるのでしょうか？
乗ってるバイクはXJR400Rの01モデルです
2011年、アナログ放送が終了したら、ケーブルテレビのアナログ放送も見れなくなるのでしょうか？
乗ってるバイクはXJR400Rの01モデルです
>>180
６年前か・・・ｄｉｏは良く知らないケド、多分ダメだな。
説明不足ｽﾏｿ、オッサンにとっちゃ６年前なんてつい最近なのよｗ
カバー類外してみて、理解出来れば自分で外してみるも良し。
同じ苦労したことがある身としては色々教えてあげたいんだけど・・・ゴメンね。
取り敢えず折れたの抜くだけなら泥棒は出来ないと思うので
ヒントだけ置いておくから後は自分で考えてね。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ←この辺
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>194
フロント浮かせれば伸びるんでしょ？
スプリングが多少ヘタっているかも知れないが、自重で多少縮むのが普通で
むしろいっぱいいっぱい伸びてる方が異常。
>>200
ＲＺＶ５００、ＲＧ５００ガンマ
６年前か・・・ｄｉｏは良く知らないケド、多分ダメだな。
説明不足ｽﾏｿ、オッサンにとっちゃ６年前なんてつい最近なのよｗ
カバー類外してみて、理解出来れば自分で外してみるも良し。
同じ苦労したことがある身としては色々教えてあげたいんだけど・・・ゴメンね。
取り敢えず折れたの抜くだけなら泥棒は出来ないと思うので
ヒントだけ置いておくから後は自分で考えてね。
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ←この辺
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
>>194
フロント浮かせれば伸びるんでしょ？
スプリングが多少ヘタっているかも知れないが、自重で多少縮むのが普通で
むしろいっぱいいっぱい伸びてる方が異常。
>>200
ＲＺＶ５００、ＲＧ５００ガンマ
>>200
スズキRG500ガンマとヤマハRZV500Rがあります。
スズキRG500ガンマとヤマハRZV500Rがあります。
205 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:08:35 ID:VJpjfg+K
だったらGT750
206 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:30:41 ID:YIRfRA4p
先日、念願の大型二輪免許を取得したので、ﾊﾞｲｸの出来ればレプリカの購入を検討してます。
それで600CCｸﾗｽで一番足つきの良いレプリカて何ですか？
身長が161㌢なんで足つきが心配なもので・・・
それで600CCｸﾗｽで一番足つきの良いレプリカて何ですか？
身長が161㌢なんで足つきが心配なもので・・・
片足の爪先がつけば何とかなるもんよ
オッスッ！ ヲラ竜太！
レス三級。 あまり使わないと思うので、オイル何でも良いや！
馬力上げる為に、馬油でも入れてみるっす！！！
(´-`).｡oO(スレ違いと言われても、該当スレって・・・ ドコだろう・・・)
レス三級。 あまり使わないと思うので、オイル何でも良いや！
馬力上げる為に、馬油でも入れてみるっす！！！
(´-`).｡oO(スレ違いと言われても、該当スレって・・・ ドコだろう・・・)
212 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:45:18 ID:7Nt/UnxE
ＳＳって足つきがよくないよなぁ。ＮＳＲならべた付けなんだけどｗ
オッスッ！ ヲラ竜太！
機会・工学板ね！ って事は、板違いっすねｗ
機会・工学板ね！ って事は、板違いっすねｗ
214 ：CB400SF：2005/11/21(月) 20:53:51 ID:xpihSTPA
任意保険だけの状態で人ひいたら、どうなる？
対人用は別なんですか？
対人用は別なんですか？
216 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:55:11 ID:9+A/nAyP
51～90ccは30km/h制限はなくなるけど性能は原付とほとんど同じかいな。
近所の移動は125ccのスポーツバイクが適してるかいな。
でも、例え近所の移動で、しかも100m移動するだけで性能の1%しか使わなくても、
やはりリッターバイクを常に持ち出すのが一番じゃないかのお。
近所の移動は125ccのスポーツバイクが適してるかいな。
でも、例え近所の移動で、しかも100m移動するだけで性能の1%しか使わなくても、
やはりリッターバイクを常に持ち出すのが一番じゃないかのお。
>>216
？
？
223 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:01:10 ID:Ae2Ea9aw
>>214
任意保険のみ、という事は他の方の言うとおり
無車検＆無保険の重過失が適用されます。
対人は賠償額から自賠責ぶんを差し引いた額が支払われます。
つまり… 自賠責だけで済むレベルなら対人は一切出ません。
任意保険のみ、という事は他の方の言うとおり
無車検＆無保険の重過失が適用されます。
対人は賠償額から自賠責ぶんを差し引いた額が支払われます。
つまり… 自賠責だけで済むレベルなら対人は一切出ません。
失礼します。
NSRのモデル(？)でMC21やMC28とか色々聞くのですが、これらはどういう意味なんですか？
ガルアームやプロアームはなんとなく解るのですが、あれだけは解りません。
よろしくお願いしますm(_ _)m
NSRのモデル(？)でMC21やMC28とか色々聞くのですが、これらはどういう意味なんですか？
ガルアームやプロアームはなんとなく解るのですが、あれだけは解りません。
よろしくお願いしますm(_ _)m
>>225
http://www.honda.co.jp/news/1994/2941220n.html
の諸元表の２番目に車名・型式にホンダ・MC28って書いてあるでしょ。
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881227.html
は型式がMC18。
モデルチェンジすると同じNSRでも型式が変わる。
http://www.honda.co.jp/news/1994/2941220n.html
の諸元表の２番目に車名・型式にホンダ・MC28って書いてあるでしょ。
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881227.html
は型式がMC18。
モデルチェンジすると同じNSRでも型式が変わる。
スリップオンとは何ですか？
途中送信失礼。
ガルアーム：大容量チャンバーを配置するために
リヤスイングアーム右側を曲げた総称。
プロアーム：左側のみの片持ち式スイングアーム。
右側のスイングアームがありません。
ガルアーム：大容量チャンバーを配置するために
リヤスイングアーム右側を曲げた総称。
プロアーム：左側のみの片持ち式スイングアーム。
右側のスイングアームがありません。
>>231
ポン付け不可能なスリップオンも存在する。
ポン付け不可能なスリップオンも存在する。
235 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:34:45 ID:Ot56JCz3
きょう立ち後家してまいました。まったく派手なこけ方ではないんですが、
どうやらガソリンが洩れたみたいなんです。でも見渡してもどこから
洩れてるか分かりません。予想ではキャブに溜まってたガソリンがチューブから
洩れたと思ってるんですが、あってますかね？車種はDトラでガソリンは70％くらい
入ってました。
どうやらガソリンが洩れたみたいなんです。でも見渡してもどこから
洩れてるか分かりません。予想ではキャブに溜まってたガソリンがチューブから
洩れたと思ってるんですが、あってますかね？車種はDトラでガソリンは70％くらい
入ってました。
>>226>>227>>229
ありがとうございますm(_ _)m
NSRのスレでたくさんでていたので、なんだろうな？と疑問を感じたものですからw
もう1つ質問なんですが、最初のバイクがNSRというのは厳しいでしょうか？
微妙にスレ違いですいません(+_+)
ありがとうございますm(_ _)m
NSRのスレでたくさんでていたので、なんだろうな？と疑問を感じたものですからw
もう1つ質問なんですが、最初のバイクがNSRというのは厳しいでしょうか？
微妙にスレ違いですいません(+_+)
>>235
こかすとキャブからガソリンが排出されるのは普通です。
こかすとキャブからガソリンが排出されるのは普通です。
>>235
立ちゴケでガソリンが漏れる可能性があるのは
タンクのブリーザーとキャブレターのブリーザーくらい。
またLLCのブリーザーから冷却水が出てくる場合も多い。
現状で何ともなければ気にする必要はありません。
念のためにLLCリザーバータンクの液量をチェックしておこう。
立ちゴケでガソリンが漏れる可能性があるのは
タンクのブリーザーとキャブレターのブリーザーくらい。
またLLCのブリーザーから冷却水が出てくる場合も多い。
現状で何ともなければ気にする必要はありません。
念のためにLLCリザーバータンクの液量をチェックしておこう。
243 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:45:42 ID:SrTRMZpr
>>236
そんなことはない。
ただし、充分な経験と知識を持つ友人か
よいアドバイスが出来る販売店と関係を持てれば
多少の失敗はあっても、乗り越えられるでしょう。
公道モデルですから、そんなに構える必要はありません。
あと改造車やレース上がりの車両は、避けてください。
そんなことはない。
ただし、充分な経験と知識を持つ友人か
よいアドバイスが出来る販売店と関係を持てれば
多少の失敗はあっても、乗り越えられるでしょう。
公道モデルですから、そんなに構える必要はありません。
あと改造車やレース上がりの車両は、避けてください。
型式を知らないほどの初心者で、10年以上も昔の２ストがちゃんと選べるだろうか？
MC18なら17年前。
３年後のパーツ供給とか懸念材料あるかと。
MC18なら17年前。
３年後のパーツ供給とか懸念材料あるかと。
245 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:49:27 ID:zJbrmEgA
すいませんが、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの流すところのネジ山が潰れてしまいました。ﾊﾞｲｸ屋以外で自分で直す方法を教えて下さい。
>>245
ネジの切りなおしや、オイルパン交換。
ネジの切りなおしや、オイルパン交換。
248 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 21:56:57 ID:SrTRMZpr
http://id19.fm-p.jp/bbs/bbs.php?num=1&uid=yukingmiking&dir=8
ここやばいです。旧車会に丁寧に違法行為について質問したところ、即削除されました。
社会の根底とはこういうところを言うのですか？
ここやばいです。旧車会に丁寧に違法行為について質問したところ、即削除されました。
社会の根底とはこういうところを言うのですか？
>>249
悪徳中古業者かオマエ
悪徳中古業者かオマエ
>>236です
皆さん、どうもありがとうございます。初心者ですいません(汗)
NSRは、初めて見たときから、かっこいいと感じたバイクなので、絶対に乗りたいと考えていますが、もっと勉強しないとダメですね（×＿×）
皆さん、どうもありがとうございます。初心者ですいません(汗)
NSRは、初めて見たときから、かっこいいと感じたバイクなので、絶対に乗りたいと考えていますが、もっと勉強しないとダメですね（×＿×）
>>250
新種の珍走だからそんなもの。
新種の珍走だからそんなもの。
255 ：235：2005/11/21(月) 22:01:38 ID:Ot56JCz3
>>249
236が金持ちってなんでわかるの？
236が金持ちってなんでわかるの？
>>250のリンク先みて思い出したのですが、このような方々の言う「吸い込み」とは何の事やらサッパリ？
なんの事なのですか？
なんの事なのですか？
259 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:04:56 ID:SrTRMZpr
>>245
雌ネジの修正は、リコイル（で検索）あたりで
何とかなるが、ドリルやタップ等の工具も必要。
それらを買い揃えるくらいなら、バイク屋で頼んだ
方が、確実で安い。
スタッドボルトを定期交換しないといけないバイクに
乗っているのなら別だが．．．。
雌ネジの修正は、リコイル（で検索）あたりで
何とかなるが、ドリルやタップ等の工具も必要。
それらを買い揃えるくらいなら、バイク屋で頼んだ
方が、確実で安い。
スタッドボルトを定期交換しないといけないバイクに
乗っているのなら別だが．．．。
>>253
200万円ぐらいかかる覚悟がいるそうですよ
200万円ぐらいかかる覚悟がいるそうですよ
261 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:05:25 ID:1cGYxlQX
①14インチのタイヤ
②キャストホイール
③ディスクブレーキ
④割と入手しやすい
⑤安値
これらの条件をみたす車種ってありますか？
知っていたら教えてください。
なかなか14インチがないもので…
②キャストホイール
③ディスクブレーキ
④割と入手しやすい
⑤安値
これらの条件をみたす車種ってありますか？
知っていたら教えてください。
なかなか14インチがないもので…
262 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:07:55 ID:1v2quEgY
マジ助けてください（泣
電装系はさっぱりなんですがウインカーくらい自分で代えれるだろうと思い
自分で交換作業を開始。｢ノーマルの配線切って接続するだけか。楽勝②｣とか
思いつつ作業を進めておりました。ノーマルの配線を切ったところでちゃんと
ウインカーが作動するか接続してためしたら五秒くらい作動したあと音も立てずに
リア、フロントのウインカーが全て作動しなくなりました（涙）
ヘッドライト、テールランプは作動しています。ホンダのXR250です。
誰か助けてください。。。
電装系はさっぱりなんですがウインカーくらい自分で代えれるだろうと思い
自分で交換作業を開始。｢ノーマルの配線切って接続するだけか。楽勝②｣とか
思いつつ作業を進めておりました。ノーマルの配線を切ったところでちゃんと
ウインカーが作動するか接続してためしたら五秒くらい作動したあと音も立てずに
リア、フロントのウインカーが全て作動しなくなりました（涙）
ヘッドライト、テールランプは作動しています。ホンダのXR250です。
誰か助けてください。。。
268 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:12:55 ID:uBOCD2hs
ヒューズ切れだろうな
>>262
ウインカーのヒューズをチェック。
ヒューズが切れる、という事は切れる原因があるという事。
電気は「だろう」で作業すると手痛い目にあうぞ。
機械と違い、目視による確認が困難だから
サーキットテスターを扱える技術くらいは必要です。
ウインカーのヒューズをチェック。
ヒューズが切れる、という事は切れる原因があるという事。
電気は「だろう」で作業すると手痛い目にあうぞ。
機械と違い、目視による確認が困難だから
サーキットテスターを扱える技術くらいは必要です。
270 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:13:46 ID:1v2quEgY
取り付けたウィンカーは15Wです。ワット数に関しては南海部品の店長に尋ねたら｢恐らくXRのウインカーは
20Wだから15Wくらいのウインカーなら大丈夫ですよ｣とのことでした。
ヒューズってよくわからないんですよね。。どこ見たらわかりますか？
20Wだから15Wくらいのウインカーなら大丈夫ですよ｣とのことでした。
ヒューズってよくわからないんですよね。。どこ見たらわかりますか？
274 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:16:42 ID:1cGYxlQX
>264
そうですか…
まだ買ってもいないGS50の改造計画中なんですが、GSの名前が出てきて嬉しかったです。
ありがとうございました。
そうですか…
まだ買ってもいないGS50の改造計画中なんですが、GSの名前が出てきて嬉しかったです。
ありがとうございました。
277 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:18:53 ID:1v2quEgY
XRの取り説を見ていたらヒューズの替え方は書いてありました。
皆さん有難う御座います。
しかし原因がなんなのでしょうか？
皆さん有難う御座います。
しかし原因がなんなのでしょうか？
>>260
エッ！そんなにかかりますか。普通に車買えますねw
車は好きなんですが、んーでも特に乗りたいと思う車がないので、それなら一番好きなNSRにそのぐらいかかっても大丈夫なような気がします。
まぁ気持ちだけなんですがww
エッ！そんなにかかりますか。普通に車買えますねw
車は好きなんですが、んーでも特に乗りたいと思う車がないので、それなら一番好きなNSRにそのぐらいかかっても大丈夫なような気がします。
まぁ気持ちだけなんですがww
279 ：迎撃者になったボル人形。：2005/11/21(月) 22:21:26 ID:I3oOBBQ4
>>274
ま、バーディのキャスト買ってこい。
たぶんポン付け。
ブレーキは・・・・。握力増強でがんばれ。
それと、体重によっては簡単に底突きするので、油面調整して硬くすれば思いっきりブレーキかけられるようになる。
>>276
単純にショートだろ？
>>275 の予想通り、今回うまくいっても、そのうち水没であぼーんだな
ま、バーディのキャスト買ってこい。
たぶんポン付け。
ブレーキは・・・・。握力増強でがんばれ。
それと、体重によっては簡単に底突きするので、油面調整して硬くすれば思いっきりブレーキかけられるようになる。
>>276
単純にショートだろ？
>>275 の予想通り、今回うまくいっても、そのうち水没であぼーんだな
282 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:24:09 ID:/y5WppFm
>>277
無知な香具師がやった配線のミス。
無知な香具師がやった配線のミス。
>>278
程度の良い車両は定価より高い場合がある。
また、買ってすぐエンジンあぼーんしても、もう部品がないので、スペア車両を買わないといけないかもしれない。
脅しでも何でもなく、200万くらいの覚悟が必要な可能性がある。
ま、さっさと勉強して、自己防衛するんだな。
妙な車両つかまされるなよ。
程度の良い車両は定価より高い場合がある。
また、買ってすぐエンジンあぼーんしても、もう部品がないので、スペア車両を買わないといけないかもしれない。
脅しでも何でもなく、200万くらいの覚悟が必要な可能性がある。
ま、さっさと勉強して、自己防衛するんだな。
妙な車両つかまされるなよ。
284 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:25:30 ID:1v2quEgY
皆さん有難う御座いました。
とりあえず頑張ってみますがどうにもならない気配がでてきたら素直にバイク屋に
行ってきます。
本当に有難う御座いました。
このスレがあって良かったです。
とりあえず頑張ってみますがどうにもならない気配がでてきたら素直にバイク屋に
行ってきます。
本当に有難う御座いました。
このスレがあって良かったです。
285 ：質問です：2005/11/21(月) 22:28:44 ID:qF6Q1iy0
どのくらいの頻度でバイクには乗ったほうがいいのでしょうか？
仕事が忙しく、またバイク通勤ではないので、今のところ２週間に一回しか乗れてません。
このペースで大丈夫でしょうか？乗ってないとバッテリーが上がってしまいますよね？
車種はゼファーχ。今年の八月に新車で購入です。
仕事が忙しく、またバイク通勤ではないので、今のところ２週間に一回しか乗れてません。
このペースで大丈夫でしょうか？乗ってないとバッテリーが上がってしまいますよね？
車種はゼファーχ。今年の八月に新車で購入です。
>>285
２週間に一回なら問題ないと思うよ
２週間に一回なら問題ないと思うよ
287 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:30:45 ID:/y5WppFm
>>285
気にするな。新車ゆえに気がかりでならないんだろうが、
１ヶ月やそこら動かさなくても腐るわけではない。
生ものではなくて機械なんだから。
１年放置はおすすめできない。
最低限カバーくらいはしてるんだよな。
２週間に１度、１０ｋｍくらい走ってやればバッテリは桶。
気にするな。新車ゆえに気がかりでならないんだろうが、
１ヶ月やそこら動かさなくても腐るわけではない。
生ものではなくて機械なんだから。
１年放置はおすすめできない。
最低限カバーくらいはしてるんだよな。
２週間に１度、１０ｋｍくらい走ってやればバッテリは桶。
やっぱり無駄ですよねえ・・・まあ、現役はかなり減少してきているので、
それが撲滅すれば珍走OBの集まりである旧社会もなくなるんじゃないかと思っています。
レスありがとうございました
それが撲滅すれば珍走OBの集まりである旧社会もなくなるんじゃないかと思っています。
レスありがとうございました
まだ教習所で走ってるだけなんですが
直線で４０キロ出すと吹き飛ばされそうになるんですが
これは慣れの問題なんでしょうか
直線で４０キロ出すと吹き飛ばされそうになるんですが
これは慣れの問題なんでしょうか
292 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:45:54 ID:/y5WppFm
>>291
ハイ
ハイ
297 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:27:16 ID:xTTIjCJ+
MTX系のサイトで見た動画なんですが、これって事故なんですか？
仕掛けが大掛かりだし自殺ってことはないよなあ、と思うんですが・・・
ttp://www.metalmulisha.com/fd_up.php?src=death_jump.flv
仕掛けが大掛かりだし自殺ってことはないよなあ、と思うんですが・・・
ttp://www.metalmulisha.com/fd_up.php?src=death_jump.flv
中免あるのに先日､レッツ４を納車したんですが原二を買えばよかったと思えてきました｡
どうしましょう｡
どうしましょう｡
>>299
知らんがなｗ
知らんがなｗ
>>299
好きにしてくださいｗ
好きにしてくださいｗ
302 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:39:47 ID:SrTRMZpr
303 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:43:05 ID:SBoKFiXl
ド初心者なんですど、エンジンかかるけど走るとマフラーがプスップスッっていって止まる。これなんなんでしょう？
無知な自分が憎いです｡
我慢して乗り潰します｡
ありがとうございました｡
我慢して乗り潰します｡
ありがとうございました｡
>>303
プラグ、エアクリ、気温が下がった為、キャブ、燃料フィルター・・・等。
プラグ、エアクリ、気温が下がった為、キャブ、燃料フィルター・・・等。
306 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:50:33 ID:SBoKFiXl
>>305ありがとうございます。明日には直りますかね？
>>306
直ればね。
直ればね。
309 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:54:41 ID:SBoKFiXl
質問を変えます。どうすれば直りますか？
>>306
>>309
もうちっと、情報頂戴よ・・・
【車種】 ほんだカブ
【走行距離】 6万キロ
【メンテ状況】 オイル交換だけ、壊れたらバイク屋に行っていますが何しているか知りません、
【発生はいつから？】 ここのところ寒くなってきて、急にです・・・ スッ転んでその後からです。
【前兆はあったか？】 少しづつ、始動直後のエンストが多くなりました・・ 全く無い・・・ エンジンの係りが悪いことがありました。
【時間を置くと治るか？】 再始動すると、調子は良いです。 再始動後も、似たような症状です。 徐々に調子が良くなります。
等。
>>309
もうちっと、情報頂戴よ・・・
【車種】 ほんだカブ
【走行距離】 6万キロ
【メンテ状況】 オイル交換だけ、壊れたらバイク屋に行っていますが何しているか知りません、
【発生はいつから？】 ここのところ寒くなってきて、急にです・・・ スッ転んでその後からです。
【前兆はあったか？】 少しづつ、始動直後のエンストが多くなりました・・ 全く無い・・・ エンジンの係りが悪いことがありました。
【時間を置くと治るか？】 再始動すると、調子は良いです。 再始動後も、似たような症状です。 徐々に調子が良くなります。
等。
>>303
何をどう質問していいのかも判らない位ド初心者なら、バイク屋に行くしかあるまい。
何をどう質問していいのかも判らない位ド初心者なら、バイク屋に行くしかあるまい。
313 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:03:28 ID:xYduMBVI
すいません。車種はレッツⅡです。エンジンかけて走らず二時間ぐらい放置してたんです。寒いとエンジンのかかり物凄い悪かったんですけどこんなの初めてで
それでも、テンプレを使わないヤシ・・・ｗ
315 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:05:42 ID:PYVCEtN6
316 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:08:55 ID:PYVCEtN6
１、去りゆく常連。しかし・・・
「私はこのチャット卒業します！」
はい卒業しなーい。九割がた戻ってくるー
「今まで楽しかったです。皆さんありがとうございました」
誰かが引き止めてくれることを期待してるー
「迷惑かけどおしですみませんでした」
そんなことないよって言ってもらいたーい
「常連として、このサイトを去るのはとても寂しいです」
『常連として』これだけ言いたーい
２、自称天才。しかし・・・
「私は周りより優れた思考回路を有している」
八割がた有してなーい
「周りの連中はなんと馬鹿ばかりなのか」
自分もそのうちの一人だったりするー。案の定他の人からもそういう突っ込みが入るー
「○○のようなくだらない作品に感化される凡人は愚かだな」
はい批判したいだけー。感化とか凡人とか言ってみたいだけー
「文句があるなら直接言いにこい。圧倒的な理論で論破してやろう」
誰も言いに来ないことも計算のうちー。でもたまに誰か来ると調子が悪いとか言って逃げるー。
「私はこのチャット卒業します！」
はい卒業しなーい。九割がた戻ってくるー
「今まで楽しかったです。皆さんありがとうございました」
誰かが引き止めてくれることを期待してるー
「迷惑かけどおしですみませんでした」
そんなことないよって言ってもらいたーい
「常連として、このサイトを去るのはとても寂しいです」
『常連として』これだけ言いたーい
２、自称天才。しかし・・・
「私は周りより優れた思考回路を有している」
八割がた有してなーい
「周りの連中はなんと馬鹿ばかりなのか」
自分もそのうちの一人だったりするー。案の定他の人からもそういう突っ込みが入るー
「○○のようなくだらない作品に感化される凡人は愚かだな」
はい批判したいだけー。感化とか凡人とか言ってみたいだけー
「文句があるなら直接言いにこい。圧倒的な理論で論破してやろう」
誰も言いに来ないことも計算のうちー。でもたまに誰か来ると調子が悪いとか言って逃げるー。
318 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 00:10:58 ID:+2feTpQz
道路案内板で、有料道路と(無料の)自動車専用道路はどうやって見分ければ良いですか？
>>315
GJ!!
>>318
走ってみて、料金所があったら有料道路。
料金所がなかったら無料の自動車専用道路。
マジレスすると、予め地図やネットを利用して調べなさいｗ
一回走ったら、そこが無料だったか有料だったか覚えるし、みんなそうやって道を覚えてるハズ。
GJ!!
>>318
走ってみて、料金所があったら有料道路。
料金所がなかったら無料の自動車専用道路。
マジレスすると、予め地図やネットを利用して調べなさいｗ
一回走ったら、そこが無料だったか有料だったか覚えるし、みんなそうやって道を覚えてるハズ。
>>313
今日、急激に冷え込んだからね（オーバーパンツ出動）。
寒いと、エンジンのかかりが悪くなるから。
寒さ、時間、始動前、始動後、関係ないならバイク屋に。
今回たまたま～だったら、バイクの気分が悪かったという事に・・・
不安だったらバイク屋に・・だけど、自分で出来る可能性があるものなら、
エアクリーナー清掃（洗浄かも）、プラグ交換ぐらい？
供に、多少の工具が必要です、プラグレンチ1000円ぐらい、プラグ700円ぐらい。
エアクリーナーは多分、+ドライバ当たりの工具と、灯油と、エンジンオイルぐらい合ったほうが良いかも。
何事も経験だけど、「経験！」って思って大事なバイクを壊さないように・・ｺﾞﾁｭｳｲ
今日、急激に冷え込んだからね（オーバーパンツ出動）。
寒いと、エンジンのかかりが悪くなるから。
寒さ、時間、始動前、始動後、関係ないならバイク屋に。
今回たまたま～だったら、バイクの気分が悪かったという事に・・・
不安だったらバイク屋に・・だけど、自分で出来る可能性があるものなら、
エアクリーナー清掃（洗浄かも）、プラグ交換ぐらい？
供に、多少の工具が必要です、プラグレンチ1000円ぐらい、プラグ700円ぐらい。
エアクリーナーは多分、+ドライバ当たりの工具と、灯油と、エンジンオイルぐらい合ったほうが良いかも。
何事も経験だけど、「経験！」って思って大事なバイクを壊さないように・・ｺﾞﾁｭｳｲ
ありがとうございました。明日朝から仕事なんで試してみます。今から憂鬱です
マフラーの底から水滴が落ちてました。大丈夫でしょうか？
CB400SFです
CB400SFです
どういう状況で落ちたかわからんうちは
「心配ない」
または
「分かるかボケ」
どちらかしかﾚｽがつきません
「心配ない」
または
「分かるかボケ」
どちらかしかﾚｽがつきません
>>323
分かるかボケ
分かるかボケ
車検証をなくしたバイク（ゼファー400）があるんですが、任意、自賠責はとめてありまして
売ろうにも車検証がないので、新しいの発行してもらうついでに、廃車にしておこうと思うんですが
別に廃車にしてもいいですよね？
売ろうにも車検証がないので、新しいの発行してもらうついでに、廃車にしておこうと思うんですが
別に廃車にしてもいいですよね？
廃車証明か・・
説明下手ですみません。
走り終わってエンジン切った後、マフラーの水抜き穴から微妙に水滴が落ちてました。
手に付くとものすごく臭います。
タンク内に水が溜まっているのでは？と友人に言われました。
走り終わってエンジン切った後、マフラーの水抜き穴から微妙に水滴が落ちてました。
手に付くとものすごく臭います。
タンク内に水が溜まっているのでは？と友人に言われました。
問題ナッシング。
>>331
ガソリンが燃えると、炭酸ガスと水蒸気になります。
だからガソリンタンク内の水はこれには関係ありません。
走り終わった後のマフラーは、一般に高温なので、水蒸気は水にはならないものです。
だけど、走った距離がとても短ければ高温にならず、
水蒸気が冷えて水になります。
走り終わって とは、どれぐらいの時間でしたか？
ガソリンが燃えると、炭酸ガスと水蒸気になります。
だからガソリンタンク内の水はこれには関係ありません。
走り終わった後のマフラーは、一般に高温なので、水蒸気は水にはならないものです。
だけど、走った距離がとても短ければ高温にならず、
水蒸気が冷えて水になります。
走り終わって とは、どれぐらいの時間でしたか？
334 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 11:11:59 ID:P18Iy4Kj
乗る距離短いんじゃないの
町のバイク屋さんはパーツの販売もしてくれますか?
明日の休みを利用してリアのチューブ交換に挑戦したいのですが。
みなさんはそういったパーツは専門店やオンラインショップで
購入されているんですか？
明日の休みを利用してリアのチューブ交換に挑戦したいのですが。
みなさんはそういったパーツは専門店やオンラインショップで
購入されているんですか？
336 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 11:27:14 ID:P18Iy4Kj
普通に売っている
>>336 >>337
素早いレスありがとうございます。
行きつけのバイク屋さんに「自分でやるから」とは、なんだか買いに行きづらいので
最寄りのバイク屋で買う事にします。
ちなみに大事な質問を忘れていました。
チューブのサイズ選択は、タイヤやホイールの径で決められますか？
XL１２５Rという古いバイクなので、バイク屋さんに聞いてもわからないかもしれないし
ホンダのHPでもチューブはこれ！てのはありませんし…
素早いレスありがとうございます。
行きつけのバイク屋さんに「自分でやるから」とは、なんだか買いに行きづらいので
最寄りのバイク屋で買う事にします。
ちなみに大事な質問を忘れていました。
チューブのサイズ選択は、タイヤやホイールの径で決められますか？
XL１２５Rという古いバイクなので、バイク屋さんに聞いてもわからないかもしれないし
ホンダのHPでもチューブはこれ！てのはありませんし…
確かに！水滴が出るのは短い距離を走った後です。
エンジンを切ってすぐでしたが、マフラーもなんとか素手でさわれる程度の温度でした。
勤務先まで３キロ程で、10分もかからない程度です。
問題なしということで安心しました。ありがとうございました。
エンジンを切ってすぐでしたが、マフラーもなんとか素手でさわれる程度の温度でした。
勤務先まで３キロ程で、10分もかからない程度です。
問題なしということで安心しました。ありがとうございました。
340 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 11:55:12 ID:P18Iy4Kj
錆びて来るよ
341 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 11:58:38 ID:P18Iy4Kj
338 タイヤ見ろ
>>338
XL125Rは、ノーマルなら
2.75-21-4PR(前) 4.10-18-4PR(後)
ってホンダHPに書いてあるね。
古いバイクでも、パーツリストには載っているし、
バイク屋さんが調べればすぐわかるよ。
XL125Rは、ノーマルなら
2.75-21-4PR(前) 4.10-18-4PR(後)
ってホンダHPに書いてあるね。
古いバイクでも、パーツリストには載っているし、
バイク屋さんが調べればすぐわかるよ。
>>341 >>342
何度も回答ありがとうございます。
タイヤのサイズ表記のようなもの（ただの品番？）がオンラインショップのチューブに書いてあったので
もしやと思ったのですが…
やはりプロのかたに尋ねるのが早いんですね。
これから少しずつバイクいじりを学んで、できる事は自分でやって分からない事は教えてあげられる
みなさんのようになりたいと思います。
おつき合いいただいてありがとうございました。
何度も回答ありがとうございます。
タイヤのサイズ表記のようなもの（ただの品番？）がオンラインショップのチューブに書いてあったので
もしやと思ったのですが…
やはりプロのかたに尋ねるのが早いんですね。
これから少しずつバイクいじりを学んで、できる事は自分でやって分からない事は教えてあげられる
みなさんのようになりたいと思います。
おつき合いいただいてありがとうございました。
346 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 12:45:14 ID:P18Iy4Kj
途中でリタイヤだと思う
347 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 12:51:36 ID:bn9RbMB9
346
座布団３枚だな
座布団３枚だな
348 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 12:53:21 ID:A8Tel5Bo
先日初めて単車を購入し、最近毎日のように興奮しながら乗ってるのですが
実は昨日初めて夜に乗ってみた時のことです
信号待ちのときで、きちんと一速に入れて青になったので発信しようとしました
そしたらﾌﾞｰﾝとふかした音が出て半クラにしても進まないのです…
（ニュートラルのまんま発信しようとしたら起こるような状態です）
私は一速を再度徹底して確認、半クラとアクセル回しも慎重に徹底しました
走らない…
結局その時は強引に二速に入れて脱出できたのですが
２０秒ぐらいふかしまくりでしたorz
後ろがバスだったのでｸﾗｸｼｮﾝはぎりぎり鳴らされなかったのですが
なんか、よく信号待ちの時にアクセルを回してる人がいますがこのためでしょうか
寒かったから、待ってるときもﾌﾞﾝﾌﾞﾝとアクセルを回しエンジンを温める必要があるのでしょうか？
それとも故障ですか？
実は昨日初めて夜に乗ってみた時のことです
信号待ちのときで、きちんと一速に入れて青になったので発信しようとしました
そしたらﾌﾞｰﾝとふかした音が出て半クラにしても進まないのです…
（ニュートラルのまんま発信しようとしたら起こるような状態です）
私は一速を再度徹底して確認、半クラとアクセル回しも慎重に徹底しました
走らない…
結局その時は強引に二速に入れて脱出できたのですが
２０秒ぐらいふかしまくりでしたorz
後ろがバスだったのでｸﾗｸｼｮﾝはぎりぎり鳴らされなかったのですが
なんか、よく信号待ちの時にアクセルを回してる人がいますがこのためでしょうか
寒かったから、待ってるときもﾌﾞﾝﾌﾞﾝとアクセルを回しエンジンを温める必要があるのでしょうか？
それとも故障ですか？
349 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 12:59:43 ID:P18Iy4Kj
入れたつもりだが入ってないだけだろ
1嫁
1嫁
351 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:06:58 ID:A8Tel5Bo
>>349と>>350
㌧です
結構テンパってたのであんまり覚えてないのですが
足で前に漕ごうとしたんですが動かなかったのでニュートラルじゃないのは
間違いないと思います
アタリってなんですしょうか？
Ｎランプがついてなくてもニュートラルなんてあるのでしょうか？
㌧です
結構テンパってたのであんまり覚えてないのですが
足で前に漕ごうとしたんですが動かなかったのでニュートラルじゃないのは
間違いないと思います
アタリってなんですしょうか？
Ｎランプがついてなくてもニュートラルなんてあるのでしょうか？
352 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:09:48 ID:A8Tel5Bo
あっ、すいません
とりあえず今日も乗ってきてみます
もし不都合が起これば、もっと詳しい状況を調べようと思います
とりあえず今日も乗ってきてみます
もし不都合が起これば、もっと詳しい状況を調べようと思います
353 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:16:26 ID:BlldJanW
>>351
ありえます。
ありえます。
354 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:37:56 ID:bn9RbMB9
355 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:59:15 ID:7zrKM2os
信号待ちでアクセルふかす行為は何の意味があるんですか？
356 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:03:40 ID:MaAo0Hwu
N←1速→N→N→N→2速→N→3速→4速→N→N→5速→6速→N(幻の7速)
カワサキならこんな感じ
カワサキならこんな感じ
>>355
整備悪くてアイドリングだと止まっちゃうんでしょ
整備悪くてアイドリングだと止まっちゃうんでしょ
359 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:09:28 ID:1nyYcU9X
すいませんスレ違いかもしれませんが教えてください
本日から免停３０日となったのですが
免停が終わって３０日後の点数はどうなるのでしょうか？
一年たたないと元に戻らないのでしょうか？
本日から免停３０日となったのですが
免停が終わって３０日後の点数はどうなるのでしょうか？
一年たたないと元に戻らないのでしょうか？
361 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:14:18 ID:+m9vjMXR
中古車でCB1300を買う予定なんだけど、６年落ちで6000ｷﾛしか走ってないのがあった。状態はきれい。
メーターが改ざんされてる可能性ってあるかな。メーターはデジタルなんだけど。
メーターが改ざんされてる可能性ってあるかな。メーターはデジタルなんだけど。
363 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:16:09 ID:P18Iy4Kj
改ざん出来るし付け替えも出来る
364 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:18:23 ID:P18Iy4Kj
359
免停の事実は一生消えない
免停の事実は一生消えない
>>361
可能性はある。他のメーターをつけていた可能性もある。
去年の１月から車検証に載るようになったけど、その前までは不明。
6000キロ相応のタイヤチェーンスプロケディスクローターの状態かをチェック。
可能性はある。他のメーターをつけていた可能性もある。
去年の１月から車検証に載るようになったけど、その前までは不明。
6000キロ相応のタイヤチェーンスプロケディスクローターの状態かをチェック。
366 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:18:46 ID:6yLLU5MM
367 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:25:21 ID:1nyYcU9X
368 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:25:28 ID:P18Iy4Kj
絶版車じゃないので新車買え
今ホイールからタイヤ外そうとしてるんですがフロントはムシ外すと簡単に空気抜けて出来たんですがリアタイヤがムシ外しても空気抜けません。どうゆう事でしょうか
GB400TTです。
GB400TTです。
370 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:44:29 ID:P18Iy4Kj
最初から空気が入ってなかった
タイヤパンドー入ってたり？
>>371
それってパンク修理剤の事とかですか？中古で買った物でわからないんですが？それだとすると外す方法ありますか？
それってパンク修理剤の事とかですか？中古で買った物でわからないんですが？それだとすると外す方法ありますか？
373 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:50:07 ID:P18Iy4Kj
1回空気入れてみろ
376 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:54:43 ID:/Etaa8Zz
>>374
アイスピック無いんで糸ノコでやってみます(;_;)
アイスピック無いんで糸ノコでやってみます(;_;)
>>376
一応聞くけど踏んでみた？
一応聞くけど踏んでみた？
379 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:09:44 ID:jViXSo/s
質問させていただきます。
最近バイクをカスタマイズしたいと思い始めたKLX250海苔の者ですが、
２輪車の保安基準について、ざっくり解りやすく書かれたページや文献ってご存知ないでしょうか？
>>6のリンク先読みましたが、難しい表現でイマイチ良くワカラナイんですよ。
バカですみません。
好きにバイクをいじりたいのですが、保安基準を外れてバカ珍走車になるようなことは避けたいです……。
最近バイクをカスタマイズしたいと思い始めたKLX250海苔の者ですが、
２輪車の保安基準について、ざっくり解りやすく書かれたページや文献ってご存知ないでしょうか？
>>6のリンク先読みましたが、難しい表現でイマイチ良くワカラナイんですよ。
バカですみません。
好きにバイクをいじりたいのですが、保安基準を外れてバカ珍走車になるようなことは避けたいです……。
380 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:12:26 ID:P18Iy4Kj
外観触れば少なくともバカ珍に見られますが
KLX250の外観なんて、どういじったってバカ珍にならんでしょｗ
382 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:31:00 ID:P18Iy4Kj
バイクの知らない人にとって空ぶかしするだけで
胡散臭い目で見られますよ
胡散臭い目で見られますよ
ムシの中に竹串を挿れるとどうなる？
385 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 16:42:51 ID:P18Iy4Kj
ムシの中には刺さらない
うわん！揚げ足とるなー！
>>379
余計なコト書いて大事なこと忘れてたｗ
解りやすくまとめて書いてあるようなトコは無いかもしれない。
脳内完成予想図はあるのだろうから、面倒でも一つづつ調べたらイイと思うよ。
解りやすいまとめが有ったとしても、たぶん大雑把にしか書いて無くて
詳細は結局調べることになると思うから。
余計なコト書いて大事なこと忘れてたｗ
解りやすくまとめて書いてあるようなトコは無いかもしれない。
脳内完成予想図はあるのだろうから、面倒でも一つづつ調べたらイイと思うよ。
解りやすいまとめが有ったとしても、たぶん大雑把にしか書いて無くて
詳細は結局調べることになると思うから。
スレ違いかもしれませんが。
東京～大阪をバイクで走った方はいますか？
高速使って何時間くらいかかるりますか？
8時間はみてた方がいいですかね？
東京～大阪をバイクで走った方はいますか？
高速使って何時間くらいかかるりますか？
8時間はみてた方がいいですかね？
>>388
東京-吹田で距離515km
東京-吹田で距離515km
>>388
4時間切れなかったらヘタレ
4時間切れなかったらヘタレ
>>390
んなこたーない。
んなこたーない。
>>390
シングルではﾂﾗｽ
シングルではﾂﾗｽ
レスありがとうございます。
バイクはまさにシングルです。
今まで一日で走った最高距離は200km。
ぶっ通しで500kmは未知の世界です。
バイクの傷みも気になるし、やめようかな。
バイクはまさにシングルです。
今まで一日で走った最高距離は200km。
ぶっ通しで500kmは未知の世界です。
バイクの傷みも気になるし、やめようかな。
>>393
やっぱりヘタレかも知れない。
やっぱりヘタレかも知れない。
東京-名古屋間を400NKで６時間かけて帰省してたオレが来ましたよ。
飛ばしてウッヒョーたのすぃー、ってラリってられるのは最初の３時間
腹が減るのが４時間、飯食ってまったりしてしまって腰は凝るは
ケツ痛てーはで、どうでもよくなって８０㌔走行してるのが５時間
二度とするか！もういやだ！！って頃に目的地に着く。
で、翌年に同じことをするという・・・
飛ばしてウッヒョーたのすぃー、ってラリってられるのは最初の３時間
腹が減るのが４時間、飯食ってまったりしてしまって腰は凝るは
ケツ痛てーはで、どうでもよくなって８０㌔走行してるのが５時間
二度とするか！もういやだ！！って頃に目的地に着く。
で、翌年に同じことをするという・・・
俺は39歳だが、
セローで、千葉－金沢 往復1200キロを、朝４時出発で日帰りして、
翌日もちゃんと出社したよ。
数日間、手が痺れてたけど。
セローで、千葉－金沢 往復1200キロを、朝４時出発で日帰りして、
翌日もちゃんと出社したよ。
数日間、手が痺れてたけど。
怖いのは居眠り。
398 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:34:08 ID:uZPe7KE8
私名義の原付がパンクしました。
母がJAF会員なのですがパンクの修理(orバイク屋ヘ運搬)は割引、無料対象でしょうか？
母がJAF会員なのですがパンクの修理(orバイク屋ヘ運搬)は割引、無料対象でしょうか？
399 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:38:28 ID:rC/PalGQ
若いノー
ノー味噌が
ノー味噌が
400 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:40:33 ID:6yLLU5MM
ちなみにJAFは最寄の～までがレッカーの範囲だったかな
少なくとも4輪はね。
少なくとも4輪はね。
steed vse 400 97年式のノーマルに乗っているのですが、初期状態の排気音は
大体何db位なのでしょうか？
大体何db位なのでしょうか？
>>403
今君が乗ってるのは実際に何dbなんだ？
今君が乗ってるのは実際に何dbなんだ？
405 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:05:55 ID:rC/PalGQ
３人弟子べろ
>>404
それがわからないから聞いているんですよ。
それがわからないから聞いているんですよ。
407 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:07:57 ID:Q9osK91f
初心者期間中、速度超過で2点減点されてしまいました。
この減点はどのくらいの期間で無効になるのでしょうか？
この減点はどのくらいの期間で無効になるのでしょうか？
ヘタレですが仕方ない。
夜に出て翌日結婚式だからやめておく。
もっとゆっくり時間のある時に決行することにします。
ありがとうございました。
夜に出て翌日結婚式だからやめておく。
もっとゆっくり時間のある時に決行することにします。
ありがとうございました。
俺も自分のバイクも騒音数値わかんないんだよなぁ。
ノーマルだけど。
メーカーはホームページとかで情報開示してくらはい。
ノーマルだけど。
メーカーはホームページとかで情報開示してくらはい。
410 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:20:17 ID:P18Iy4Kj
407 加点です
>>411
坊やは黙ってな
坊やは黙ってな
413 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 18:27:02 ID:6yLLU5MM
>>412
うざ きも
うざ きも
>>414
そんなに興奮するなよｗ
そんなに興奮するなよｗ
he0AcXGO
あぼーん推奨
あぼーん推奨
>ID:he0AcXGO
あのね、そんな煽り方しても、一般的に共通する答えじゃないから、
そんなに急いでも答えでないと思うよ。
明日でもホンダに電話して聞いてみて。
あのね、そんな煽り方しても、一般的に共通する答えじゃないから、
そんなに急いでも答えでないと思うよ。
明日でもホンダに電話して聞いてみて。
>>403
68db
68db
>>415
ださい単車しか乗れないガキが
ださい単車しか乗れないガキが
>>418
ありがとうざいます
ありがとうざいます
>>419
だから興奮するなってｗ
だから興奮するなってｗ
掃除機の音が70dB
地下鉄の車内が80dB
地下鉄の車内が80dB
>>418
電話のベルより静かなんて
電話のベルより静かなんて
>>422-423
あぼーん設定しただけだから（ｗ
あぼーん設定しただけだから（ｗ
>>380
ご近所の冷たい視線は覚悟の上ですｗ
>>381 >>387
その後もサイトを調べてみて、
ttp://www.road.jp/~smatsu/Law/S26_Unyu67-F.htm
↑ここがまだ解りやすい説明のような気がしました。
……自己解決気味です。すみません。
東京モーターショーに出ていたER-６/ｎに触発されて、
ライト等のフロント回りを触ろうと思っている（縦複数連ライトにしたい）のですが、
ライトの個数や配置（左右非対称にしたかったけどダメっぽい）、
汎用品が保安基準適合なのかどうか等、色々悩むところがありました。
いつも通ってるショップと相談しつつ、自分でも少しずつ勉強していこうと思います。
ご回答ありがとうございました。
ご近所の冷たい視線は覚悟の上ですｗ
>>381 >>387
その後もサイトを調べてみて、
ttp://www.road.jp/~smatsu/Law/S26_Unyu67-F.htm
↑ここがまだ解りやすい説明のような気がしました。
……自己解決気味です。すみません。
東京モーターショーに出ていたER-６/ｎに触発されて、
ライト等のフロント回りを触ろうと思っている（縦複数連ライトにしたい）のですが、
ライトの個数や配置（左右非対称にしたかったけどダメっぽい）、
汎用品が保安基準適合なのかどうか等、色々悩むところがありました。
いつも通ってるショップと相談しつつ、自分でも少しずつ勉強していこうと思います。
ご回答ありがとうございました。
長期出張のため３ヶ月ほど乗れないんですけど
なにかしといたほうが良いことってありますか？
なにかしといたほうが良いことってありますか？
>>427
俺に貸せ
俺に貸せ
431 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:27:19 ID:6yLLU5MM
ｽﾏｿ、ｱﾝｶｰ誤爆。>>430宛ﾚｽだす。
>>428
なぜタンクを満タンにする必要があるのでしょうか？
なぜタンクを満タンにする必要があるのでしょうか？
ガソリンに浸かってない面が錆びるからだお
435 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:37:41 ID:TVp4QGf/
水分結露
バッグとかケースでリットルで表示されてるんですけど
10リットル＝10キロじゃないですよね？
あとサイドバッグとか横につけるのって風の抵抗とか結構でてきます？
10リットル＝10キロじゃないですよね？
あとサイドバッグとか横につけるのって風の抵抗とか結構でてきます？
上の名前欄の[263]は間違いです。気にスンナ
連投スマソ
連投スマソ
>>437
水で10リットルの容量
水で10リットルの容量
プレイステーション持っていない
>>437
おまいさん、比重って言葉知ってるかい？
おまいさん、比重って言葉知ってるかい？
>>437
空力抵抗より、重量だな。バランス変わるし。
空力抵抗より、重量だな。バランス変わるし。
444 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 20:47:09 ID:TVp4QGf/
ダブルディスクブレーキのフルード交換って片方ずつでいいの？
それとも両方一緒じゃなきゃ駄目？
それとも両方一緒じゃなきゃ駄目？
キャリアが3kgまでしか耐えられないらしくてそれにつける箱が40リットルだったんで
違うのかなーっと思ってたんですけど同じですか
6kg程度の荷物(分割不可)を毎日乗せようと思ってるんですけど
サイドよりもシートバッグにしたほうがいいですか？シートだとなんかズレそうな気がするんですが・・・
サイドだと片方に重くなるから曲がる時にコケそうな気もするし・・・
違うのかなーっと思ってたんですけど同じですか
6kg程度の荷物(分割不可)を毎日乗せようと思ってるんですけど
サイドよりもシートバッグにしたほうがいいですか？シートだとなんかズレそうな気がするんですが・・・
サイドだと片方に重くなるから曲がる時にコケそうな気もするし・・・
容量と重量の区別がつかない香具師って。。。。
ゆと（ｒｙ
ゆと（ｒｙ
450 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 21:07:23 ID:R5Q9Wfmt
>>450
まだ踏んではいないんだが、ブラウザでは「VIP」と出てるので放置。
まだ踏んではいないんだが、ブラウザでは「VIP」と出てるので放置。
>>450
思いっきり釣られました
思いっきり釣られました
>>446
エア抜き作業は片方づつだが交換時期は左右同時。
エア抜き作業は片方づつだが交換時期は左右同時。
>>428-429
分かりました。ありがとうございました。
分かりました。ありがとうございました。
中古のマグナ250なんだけど、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸかからない原因ってなんだと思います？
壊れてるのが原因だと思います。
鍵が磨り減ったかシリンダーがいかれた
459 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:34:04 ID:gBPQDrpV
質問です。
今日はショップでステムベアリングがガタついてますっていわれました。
工賃はいくらくらいなのでしょうか？
タイヤ交換してもらって引き換えの紙に書いてあったのでそのとき聞けなかったですoｒz。
ステムベアリングって初心者でもできるような簡単なことではないのでしょうか？
車種はマジェです
よろしくお願いします
今日はショップでステムベアリングがガタついてますっていわれました。
工賃はいくらくらいなのでしょうか？
タイヤ交換してもらって引き換えの紙に書いてあったのでそのとき聞けなかったですoｒz。
ステムベアリングって初心者でもできるような簡単なことではないのでしょうか？
車種はマジェです
よろしくお願いします
>>459
後日もう一度ﾊﾞｲｸやさんに行って見る事をお勧め。
後日もう一度ﾊﾞｲｸやさんに行って見る事をお勧め。
>>456
かかる位置にハンドルがないから
かかる位置にハンドルがないから
462 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:41:42 ID:JoAMoYmR
>>459
気の利かないショップですね。
単に調整（締め増し）で、落ち着くこともありますが
ベアリングレースに損傷や磨耗があれば、フロント
全バラになります。
いづれかは、車体を見ないと判りませんので
ショップに相談してください。
気の利かないショップですね。
単に調整（締め増し）で、落ち着くこともありますが
ベアリングレースに損傷や磨耗があれば、フロント
全バラになります。
いづれかは、車体を見ないと判りませんので
ショップに相談してください。
原二種スクーター系のプーリーのナットって、ホムセンの安売りで売ってるような｢充電式電動インパクトドライバー｣で回せますかね？
詳しくはわからないんですが、力が何キロ以上あれば回るとか回らないとかあると思うんですけど、よく解らなくて･･･。
詳しくはわからないんですが、力が何キロ以上あれば回るとか回らないとかあると思うんですけど、よく解らなくて･･･。
465 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:46:33 ID:JoAMoYmR
466 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:47:53 ID:nFOf3w6C
盆栽って何のことですか？
467 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:52:38 ID:sCyA9yBX
原付ボアアップで二種登録して、タンデムステップ等つけずにタンデム
して捕まったら点数何点ひかれます？
して捕まったら点数何点ひかれます？
468 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:54:13 ID:+2feTpQz
バイクを1/1のプラモデルとして、鑑賞を主な目的とする改造をする事です。
>>466
松などの盆栽を見て、いじって、愛でるように、
バイクをいじっては乗らずに飾り、人に自慢をして歩くような行為の事
実用性のあるパーツはたくさんつけるが、
それを実用するほど本気でなかったり腕を持ってなかったり
松などの盆栽を見て、いじって、愛でるように、
バイクをいじっては乗らずに飾り、人に自慢をして歩くような行為の事
実用性のあるパーツはたくさんつけるが、
それを実用するほど本気でなかったり腕を持ってなかったり
>>467
定員外乗車。後は自分で検索すべし。
定員外乗車。後は自分で検索すべし。
473 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:58:34 ID:ghiRwF1W
125ccのバイクは一年で幾らぐらい維持費が掛かりますか？
>>473
途中で全損したらバイク代20～30万+ガス代＋オイル代＋自賠責＋任意保険
しなかったらガス代＋自賠責代＋オイル代＋自賠責＋任意保険
どちらのケースも4/1時点で登録されてれば軽自動車税1600円プラス。
途中で全損したらバイク代20～30万+ガス代＋オイル代＋自賠責＋任意保険
しなかったらガス代＋自賠責代＋オイル代＋自賠責＋任意保険
どちらのケースも4/1時点で登録されてれば軽自動車税1600円プラス。
475 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:07:19 ID:JoAMoYmR
>>473
車を持っているのなら、任意保険はファミリー
バイク特約が、お得だよ。台数制限なしで
年間数千円程度で加入できる。
知人でポルシェの新車の横っ腹に、突き刺さった
奴もいたので、原付と言えどもリスク管理は必要。
車を持っているのなら、任意保険はファミリー
バイク特約が、お得だよ。台数制限なしで
年間数千円程度で加入できる。
知人でポルシェの新車の横っ腹に、突き刺さった
奴もいたので、原付と言えどもリスク管理は必要。
476 ：473：2005/11/22(火) 23:11:51 ID:ghiRwF1W
ありがとうございます！
>>473
>>474の補足をすると、自賠責が年額８千円ぐらい。
オイル代、ガス代は走行距離によります。
事故に遭わなくても、コケてどこかを壊したら、その分修理代もかかります。
任意保険は年齢や条件に寄ります。
高いと言われる20歳以下で、任意保険料年額５万円ぐらいでしょう。
>>474
>しなかったらガス代＋自賠責代＋オイル代＋自賠責＋任意保険
自賠責代払いすぎてますよｗ
>>474の補足をすると、自賠責が年額８千円ぐらい。
オイル代、ガス代は走行距離によります。
事故に遭わなくても、コケてどこかを壊したら、その分修理代もかかります。
任意保険は年齢や条件に寄ります。
高いと言われる20歳以下で、任意保険料年額５万円ぐらいでしょう。
>>474
>しなかったらガス代＋自賠責代＋オイル代＋自賠責＋任意保険
自賠責代払いすぎてますよｗ
478 ：467：2005/11/22(火) 23:15:21 ID:sCyA9yBX
ありがとん！もしかしたら明日するかもなんで聞いてみました。
けど違法は違法なんでやめますねヽ(´ー｀)ノ
けど違法は違法なんでやめますねヽ(´ー｀)ノ
479 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:30:32 ID:JoAMoYmR
480 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:35:51 ID:EgF/D2V9
自培責で対人3000万、対物500万まで出るんじゃないの？
482 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:45:50 ID:JoAMoYmR
>>480
自賠責保険の補償内容
被害者1名についてのお支払いの限度額 ※対人賠償事故のみ
死亡・後遺障害 3,000万円 傷害 120万円
とのこと、普通のサラリーマンが相手でも３０００万ぽっちじゃ
どうにもならんし、対物はゼロのようだな。
自賠責保険の補償内容
被害者1名についてのお支払いの限度額 ※対人賠償事故のみ
死亡・後遺障害 3,000万円 傷害 120万円
とのこと、普通のサラリーマンが相手でも３０００万ぽっちじゃ
どうにもならんし、対物はゼロのようだな。
483 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 23:56:03 ID:HVLP9o5W
ビクスクでバッテリーあがったらどうするんですか？
クラッチないから押しがけ無理ですよね。
クラッチないから押しがけ無理ですよね。
>>483
JAFよぶ。
JAFよぶ。
>>484
なるほど。
なるほど。
486 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:02:14 ID:EgF/D2V9
任意高すぎるから払ってない。月9000円とか高杉晋作
事故時の賠償額を考えりゃ
雀の涙みたいなもんなんだけどなぁ。
雀の涙みたいなもんなんだけどなぁ。
489 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:15:29 ID:ZZ5XPsRh
オチンチンなのです
490 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:20:50 ID:uT67x4yf
>>486
平均的なサラリーマンだが、家、車、バイク、
生命保険、家族等など年収の１割近い保険料を
払っている。
改めて計算するとつらいが、これがリスク管理だ。
自分の人生を大事にしたきゃ、それなりの金を払いなさいな。
平均的なサラリーマンだが、家、車、バイク、
生命保険、家族等など年収の１割近い保険料を
払っている。
改めて計算するとつらいが、これがリスク管理だ。
自分の人生を大事にしたきゃ、それなりの金を払いなさいな。
491 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:22:07 ID:7AjP+Rcb
交通ルール完全に守ってるから対物は意味なし(事故時は相手が支払う事になるから)対人は普通にはしっときゃまず心配なし。てな訳であと半年で金免許
>>491
過失割合についてどう思いますか？
過失割合についてどう思いますか？
494 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:29:44 ID:uT67x4yf
496 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:35:44 ID:7AjP+Rcb
俺が事故するとでも思ってるの？1歳で自転車乗れて(2輪)3歳のころからTZR125のｹﾂに乗りﾊﾞﾗﾝｽ感覚を養い、教習所では卒検で一本橋のﾚｺｰﾄﾞを30秒以上塗り変えた天才だぜ？
>>496
かなりの鯖読み乙。免許返して来い。
かなりの鯖読み乙。免許返して来い。
スレのルールも守れない奴が、交通ルールを守るとは片腹痛し。
500 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:43:10 ID:7AjP+Rcb
店のバイク乗り回してるバイク屋の店長で入ってないやつもいるけどね。危険予測ぐらいしたろ？
うん、もういいよ。
502 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 00:50:30 ID:7AjP+Rcb
よくない
はいはい、絶対事故起こさない天才君は誰もいないとこ行ってバイク乗っててね。
あんたは良くても、こっちが迷惑ですから。
あんたは良くても、こっちが迷惑ですから。
504 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 01:01:36 ID:mS6ZP4qn
あれだな。自分が今まで無事故だったのは、その時その時の周りにいた
ドライバー
ライダー
歩行者
みんなであんたを守ってくれた証だって気付かないか？
ドライバー
ライダー
歩行者
みんなであんたを守ってくれた証だって気付かないか？
506 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 01:21:27 ID:Fe1SOkjQ
トゥデイに乗ってます。
風防を取り付けたいと思ってるのですが、
何か文句ありますか？
風防を取り付けたいと思ってるのですが、
何か文句ありますか？
むしろ歓迎
508 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 04:33:33 ID:l/CKsWlB
Dioに乗ってるんですけどキックの戻りが悪いんですけど、どうすれば調子が良くなりますか？
>>508
キックリターン用のバネがへたってるか折れてるんじゃまいかな？
キックリターン用のバネがへたってるか折れてるんじゃまいかな？
510 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 05:07:27 ID:l/CKsWlB
そのバネはどうやって交換すればいいんですか？
ポジションランプがついていないといけないのは何年式のバイクからですか？
>>510
バイク屋に相談して交換。
バイク屋に相談して交換。
513 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 09:45:33 ID:l/CKsWlB
わかりました！ありがとうございます
今日は祝日ですが郵便物は届きますか？
車種はエイプです。
車種はエイプです。
>>511
ウィンカー内蔵のポジションランプの事でしょうか？
だとすれば、ついてなければならないという規則は無いと思います。
2005年モデルのDRZ400SMには付いてません
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/detail3.html
ウィンカー内蔵のポジションランプの事でしょうか？
だとすれば、ついてなければならないという規則は無いと思います。
2005年モデルのDRZ400SMには付いてません
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/detail3.html
517 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 11:54:59 ID:fmojTWZ5
ちょっとアフォな質問なんですが
冷却方式の違い(空冷、水冷、油冷)によるそれぞれのメリット、デメリットについて教えて下さい。
冷却方式の違い(空冷、水冷、油冷)によるそれぞれのメリット、デメリットについて教えて下さい。
スミマセン自己解決しましたm(_ _)m
519 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 12:17:19 ID:Z9Bjh988
原付のエンジンかけようとしても付かないのですがこれってバッテリーがないのでしょうか…
原付はDIOで、エンジンかけるときは下の方を蹴らないとつきません。。
ちなみにバッテリーの値段分かる方いらっしゃいますか？
原付はDIOで、エンジンかけるときは下の方を蹴らないとつきません。。
ちなみにバッテリーの値段分かる方いらっしゃいますか？
ファミコンのエキサイトバイクのAボタンの走りとBボタンの走りはどういう意味だったのでしょうか。
あと、当時のバイクはあんなに簡単にオーバーヒートしてたのでしょうか。
あと、当時のバイクはあんなに簡単にオーバーヒートしてたのでしょうか。
バッテリー見てみろよｗ
無いならない
買え
値段は3000～6000ぐらいかな
無いならない
買え
値段は3000～6000ぐらいかな
>>520
ゲーム
ゲーム
オイルポンプの調整で困っています。
ＮＳ１２５Ｒ、おそらくノーマル車です。ピンボケ申し訳ないです。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1132716615725.jpg
オイルポンプの調節用に矢印や切り込みが普通あったりするのだと思うのですが見あたりません。
試しに、全閉の時、金色の受話器の形のやつが、銀色の四角い棒にぴったり当たっているよう
調整してみたのですが、それだと全閉時（アイドリング時）に
オイル警告灯が点灯してしまいます。（空ぶかしするとオイル警告灯が消えます）
それなのに、アクセル全開にすると受話器がワイヤーのブーツに当たってしまうほど
受話器があがります。
オイルポンプを自分で調整する方法ってありますでしょうか、よろしくお願いします。
ＮＳ１２５Ｒ、おそらくノーマル車です。ピンボケ申し訳ないです。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1132716615725.jpg
オイルポンプの調節用に矢印や切り込みが普通あったりするのだと思うのですが見あたりません。
試しに、全閉の時、金色の受話器の形のやつが、銀色の四角い棒にぴったり当たっているよう
調整してみたのですが、それだと全閉時（アイドリング時）に
オイル警告灯が点灯してしまいます。（空ぶかしするとオイル警告灯が消えます）
それなのに、アクセル全開にすると受話器がワイヤーのブーツに当たってしまうほど
受話器があがります。
オイルポンプを自分で調整する方法ってありますでしょうか、よろしくお願いします。
524 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:09:49 ID:Jl9lCCR6
>523
きちんと正規の方法で調整しないとエンジン壊します
失礼ながら書きこみの内容から判断すると
ここにやり方を書いても誤って解釈されて失敗されるようなきがします。
懇意にしてるバイク屋さんに行かれるのがよろしいかと存じます。
ご自分でやられるのでしたら
サ－ビスマニュアルを入手する事をお勧めします
ちなみに調整は全開を基準とします。
きちんと正規の方法で調整しないとエンジン壊します
失礼ながら書きこみの内容から判断すると
ここにやり方を書いても誤って解釈されて失敗されるようなきがします。
懇意にしてるバイク屋さんに行かれるのがよろしいかと存じます。
ご自分でやられるのでしたら
サ－ビスマニュアルを入手する事をお勧めします
ちなみに調整は全開を基準とします。
525 ：中学生：2005/11/23(水) 13:20:41 ID:RGmqNbLt
来年に16歳なんでバイクの免許をとりたいのですが、原付免許しかとれないのでしょうか？できれば125ccくらいは乗りたいのですが…教えてください
526 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:25:43 ID:Ph+bcqU5
風防って自分で取り付けることってできますか？
>>525
普通二輪免許は16歳からです。以下、説明サイト。
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/futsu.html?1&btn_a_chd01
>>526
モノによる。
普通二輪免許は16歳からです。以下、説明サイト。
ttp://www.nifukyo.or.jp/license/futsu.html?1&btn_a_chd01
>>526
モノによる。
528 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:31:49 ID:GLkMPh39
マルチ
150 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:28:38 ID:Ph+bcqU5
９６００円が純正みたいです。
安いほうにしました。
取り付けるなら工賃１５００円かかると言われたんですけど、
自分でできるものですか？
150 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:28:38 ID:Ph+bcqU5
９６００円が純正みたいです。
安いほうにしました。
取り付けるなら工賃１５００円かかると言われたんですけど、
自分でできるものですか？
529 ：中学生：2005/11/23(水) 13:32:58 ID:RGmqNbLt
>>527
携帯からなもんで…普通二輪免許をとれば400ccまで乗れるんですね！受験料はいくらかかってしまいますか？ダイレクトで受験すると考えて。。
携帯からなもんで…普通二輪免許をとれば400ccまで乗れるんですね！受験料はいくらかかってしまいますか？ダイレクトで受験すると考えて。。
531 ：中学生：2005/11/23(水) 13:41:29 ID:RGmqNbLt
>>530
ありがとうございます。じゃあ普通二輪小型限定なら親に教わってダイレクトで試験受けて受かりますかね？甘い考えですよね
ありがとうございます。じゃあ普通二輪小型限定なら親に教わってダイレクトで試験受けて受かりますかね？甘い考えですよね
>>529
受験時
試験手数料2700
交付手数料1800
技能試験
取得時講習12600
応急救護講習3600
計20700円、と該当サイトからは読み取れる。
正直、一発試験で受ける人はほとんどいない。
なぜ各地に教習所があるかを考えれば良い。
受験時
試験手数料2700
交付手数料1800
技能試験
取得時講習12600
応急救護講習3600
計20700円、と該当サイトからは読み取れる。
正直、一発試験で受ける人はほとんどいない。
なぜ各地に教習所があるかを考えれば良い。
533 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:42:57 ID:GMtNvbqB
>>527
一回じゃ絶対受からないよ。
それに学科もあるし、教習所いけや。
さて質問。
ＦＴＲ２２３。２０００年に新車購入。
ワンオーナー。カスタムちょこちょこ。
走行１４０００ｷﾛ弱。
さて、下取りはいくらくらいかな？
モタード系に乗り換えたいから売ります。
だれか相場教えて。
一回じゃ絶対受からないよ。
それに学科もあるし、教習所いけや。
さて質問。
ＦＴＲ２２３。２０００年に新車購入。
ワンオーナー。カスタムちょこちょこ。
走行１４０００ｷﾛ弱。
さて、下取りはいくらくらいかな？
モタード系に乗り換えたいから売ります。
だれか相場教えて。
535 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:46:35 ID:GLkMPh39
8万
536 ：中学生：2005/11/23(水) 13:50:12 ID:RGmqNbLt
原付免許ならダイレクトで受かりますよね？原付免許とれば50ccならなんでも乗れるんですか？原付スクーターに限らずほかのも。
>>536
原付免許は学科のみの試験です。
あなたの勉強次第。
排気量50cc未満の車体に乗ることができます。
これ以上の質問に関しては、
ネット検索で調べるか、本屋で関連雑誌・専門書を購入することをお勧めする。
原付免許は学科のみの試験です。
あなたの勉強次第。
排気量50cc未満の車体に乗ることができます。
これ以上の質問に関しては、
ネット検索で調べるか、本屋で関連雑誌・専門書を購入することをお勧めする。
>>536
・・・『ダイレクト』とか、自分にしか判らない言葉は使わないようにﾅ。
原付免許を取得すれば、原付一種（総排気量50cc以下）の物なら何でも乗れます。
MT（主にNS-1など）/AT（主にスクータータイプ、含むカブ）は問いません。
試験場での小型限定一発試験、受けてみるといいDeth。
まず落ちるでしょうｗが、何事も経験Deth。
・・・『ダイレクト』とか、自分にしか判らない言葉は使わないようにﾅ。
原付免許を取得すれば、原付一種（総排気量50cc以下）の物なら何でも乗れます。
MT（主にNS-1など）/AT（主にスクータータイプ、含むカブ）は問いません。
試験場での小型限定一発試験、受けてみるといいDeth。
まず落ちるでしょうｗが、何事も経験Deth。
541 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 14:02:39 ID:WNCe44zd
ガソリンスタンドではバイクのオイル交換ってやってくれますか？
542 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 14:03:37 ID:036tUqK5
大抵の所はやってくれますよ。
>>541
店によるかもしれませんが、普通はやってくれません。
店によるかもしれませんが、普通はやってくれません。
545 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 14:09:01 ID:036tUqK5
おれもそう思うよ。
また来たいと思えるＧＳ作りが大事だしな。例えナンバー見て九州だとわかっても（北海道にて）
いや、むしろだからこそ丁寧に接してあげなきゃね。
また来たいと思えるＧＳ作りが大事だしな。例えナンバー見て九州だとわかっても（北海道にて）
いや、むしろだからこそ丁寧に接してあげなきゃね。
>>546
まぁ自分でやるからこそ愛着がわくんだけどねー…
まぁ自分でやるからこそ愛着がわくんだけどねー…
549 ：中学生：2005/11/23(水) 14:18:51 ID:RGmqNbLt
原付免許で乗れるバイクでみなさんのオススメはなんですか？？
>>549
免許取ってから考えなさい。
免許取ってから考えなさい。
>>549
GS50
GS50
552 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 14:21:28 ID:RGmqNbLt
>>550 だまれ
>>549
アンケートは駄目よ。
使用目的とか購入資金とか具体的になっているなら↓。
■初心者のための購入車種相談」スレッド Vol.71■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131371050/
アンケートは駄目よ。
使用目的とか購入資金とか具体的になっているなら↓。
■初心者のための購入車種相談」スレッド Vol.71■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131371050/
>>550
チョイノリ
チョイノリ
つ【ﾁｮｲﾉﾘ】
>>516
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>549
年齢は?原付免許は何歳から取れるか知ってる?
年齢は?原付免許は何歳から取れるか知ってる?
マラソンや駅伝の先導白バイって、普通のガソリン車なんでしょうか？
ランナーが排ガス吸ったら記録でないと思ったんで・・・
ランナーが排ガス吸ったら記録でないと思ったんで・・・
>>561
んじゃ対向車も通行止めにしないといけないな
んじゃ対向車も通行止めにしないといけないな
565 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 15:25:02 ID:GLkMPh39
月でやれば好記録
途中で送信してもーた
マジレスすると、車が電気自動車とかならランナーにはいいだろう
しかし>>564でも書いたけど、対向車とか大量にいる中で
先導車、報道車だけ排ガス出さない状態にしても全く意味無い
それでも最近はエコカーを出す協賛自動車メーカーが多いな
これはメーカーのイメージアップのためだろうが。
マジレスすると、車が電気自動車とかならランナーにはいいだろう
しかし>>564でも書いたけど、対向車とか大量にいる中で
先導車、報道車だけ排ガス出さない状態にしても全く意味無い
それでも最近はエコカーを出す協賛自動車メーカーが多いな
これはメーカーのイメージアップのためだろうが。
570 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 15:32:36 ID:GLkMPh39
567 へインズに英語版がある
>>569
勉強になりますた
勉強になりますた
572 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 15:33:32 ID:bigZHvOt
タイヤパンドーとかウルトラシール等の
パンク関係のメリットやデメリットを教えてください
当方はカワサキのアネーロでパンク修理の技術はさっぱりです
パンク関係のメリットやデメリットを教えてください
当方はカワサキのアネーロでパンク修理の技術はさっぱりです
573 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 16:15:57 ID:GLkMPh39
無いよりはまし
574 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 17:11:58 ID:DYBK6lPO
>572
ありゃ、緊急用。
結局本修理が必要になる事あり。
釘が刺さった程度なら何とかなるが、
穴が大きかったり裂け傷のばやい（なぜか変ry)には無力
パンクがサイドウォールのばやいにも無力（通常のパンク修理もサイドはXだがね）
また、後で本修理（若しくはタイヤ交換）する時に掃除が大変。
（パンク防止剤スライムよかマシだが）
あと、パンクしたら使おうと持ってると「賞味期限｣が切れてたりする罠
ありゃ、緊急用。
結局本修理が必要になる事あり。
釘が刺さった程度なら何とかなるが、
穴が大きかったり裂け傷のばやい（なぜか変ry)には無力
パンクがサイドウォールのばやいにも無力（通常のパンク修理もサイドはXだがね）
また、後で本修理（若しくはタイヤ交換）する時に掃除が大変。
（パンク防止剤スライムよかマシだが）
あと、パンクしたら使おうと持ってると「賞味期限｣が切れてたりする罠
RZ250R(29L)のタイヤ外径いくつでしょうか…？
RZ250R(29L)のメーターギアはRZ50(1HK)に合いますか？
RZ250R(29L)のメーターギアはRZ50(1HK)に合いますか？
>>572
タイヤバンドーは、パンクした時の応急修理の為の物ですが、
通常の釘が刺さった程度のパンクには効果が有ります。
応急修理でその後エア漏れなどが起こらなければ、そのまま使用OKとの事ですが、
私はあまり信用せず、本修理に出したところ、即チューブ交換となりました。
(何でもタイヤバンドーの溶剤で、パッチが溶けてトラブルになるとか)
ウルトラシール等のパンク防止剤は、使った事が無いのでわかりません。
でも、タイヤ交換時なんかに、チューブの再使用が出来なさそう。
タイヤバンドーは、パンクした時の応急修理の為の物ですが、
通常の釘が刺さった程度のパンクには効果が有ります。
応急修理でその後エア漏れなどが起こらなければ、そのまま使用OKとの事ですが、
私はあまり信用せず、本修理に出したところ、即チューブ交換となりました。
(何でもタイヤバンドーの溶剤で、パッチが溶けてトラブルになるとか)
ウルトラシール等のパンク防止剤は、使った事が無いのでわかりません。
でも、タイヤ交換時なんかに、チューブの再使用が出来なさそう。
サイドカーのメリット、デメリットを教えてください。
自分は素直に車を買えば良いと思うのですが・・
自分は素直に車を買えば良いと思うのですが・・
軽いエクストリーム、ワインディング、ツーリングが
そこそここなせるバイクってどんなのですか？
自分ではメガスポーツやＳＳ系かと思うのですが。
そこそここなせるバイクってどんなのですか？
自分ではメガスポーツやＳＳ系かと思うのですが。
582 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 20:33:36 ID:ciBqpvhr
あまりにも古いバイクは、メーカーから部品が手に入らなくなったりすると困りますが、
純正と互換の部品を作ってるメーカーとかってありますか。
純正と互換の部品を作ってるメーカーとかってありますか。
>>581
程度にも寄るけど、どのバイクでも相応に楽しめるんじゃないかと。これが一番、というのは難しいかな。
強いて言うなら、モタードならイイ具合かも。高速ツーリングは苦手だけど、下道なら心配ないし。
さて、本題ですが……
>>１参照のこと。アンケートネタ禁止ですよ！
>>582
車種によりけりです。旧車かつ不人気車ならば、当然部品なんてありませんしね。
程度にも寄るけど、どのバイクでも相応に楽しめるんじゃないかと。これが一番、というのは難しいかな。
強いて言うなら、モタードならイイ具合かも。高速ツーリングは苦手だけど、下道なら心配ないし。
さて、本題ですが……
>>１参照のこと。アンケートネタ禁止ですよ！
>>582
車種によりけりです。旧車かつ不人気車ならば、当然部品なんてありませんしね。
585 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 20:42:51 ID:WSm/45cp
二輪メーカーが部品供給を確保しなければならない期間は決まっていますか？
決まっているとしたら何年ですか？
決まっているとしたら何年ですか？
587 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 20:49:26 ID:ltmM30bx
先週、中古で初めて単車を買ったものです。
いくつか教えてほしいことがあります。
①乗車時に携帯する書類は車検証と自賠責証だけでよいのか？
②購入時にバイク屋さんと契約している（？）保険会社の任意保険に加入して
バイク屋さんが「書類や契約書は家に郵送されてくるから」と言われました。
しかしまだ届いていません。この場合はバイクに乗ってもよいのでしょうか？
もしこの任意保険の書類が届いてないのに事故を起こした場合は…
③私が購入したバイクは前オーナーの車検が残ってましたので、すぐ乗り出せるやつでした
で、車両検査証は自分の名前が名義されてたんですが、自賠責証はその前オーナーの名前でした
これは一体…自賠責とはその乗車する人ではなく“そのバイク自体”にかけられてる保険なのでしょうか？
すいません、安全面が完璧にならないとなかなか乗りだせないので
よろしくお願いします。
いくつか教えてほしいことがあります。
①乗車時に携帯する書類は車検証と自賠責証だけでよいのか？
②購入時にバイク屋さんと契約している（？）保険会社の任意保険に加入して
バイク屋さんが「書類や契約書は家に郵送されてくるから」と言われました。
しかしまだ届いていません。この場合はバイクに乗ってもよいのでしょうか？
もしこの任意保険の書類が届いてないのに事故を起こした場合は…
③私が購入したバイクは前オーナーの車検が残ってましたので、すぐ乗り出せるやつでした
で、車両検査証は自分の名前が名義されてたんですが、自賠責証はその前オーナーの名前でした
これは一体…自賠責とはその乗車する人ではなく“そのバイク自体”にかけられてる保険なのでしょうか？
すいません、安全面が完璧にならないとなかなか乗りだせないので
よろしくお願いします。
あれ？整備手帳って義務だっけ？
593 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:07:51 ID:aD8jkUGk
ｴﾝｼﾞﾝOHの際､ｼﾘﾝﾀﾞｰとﾍｯﾄﾞの面研というのがありますが､どういう内容なんでしょうか。
素人考えだと､面が歪んでないか検査するのだと思ってるんですが､その検査で2､3万もかかると思うと気が引けます。問題ないような気もするし､､。
それでもOHの時は必須科目なのでしょうか。これをやるべきかどうかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
素人考えだと､面が歪んでないか検査するのだと思ってるんですが､その検査で2､3万もかかると思うと気が引けます。問題ないような気もするし､､。
それでもOHの時は必須科目なのでしょうか。これをやるべきかどうかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。
>>592
個人的にはその手の質問は一向に構わんのですが、
アドバイス、回答と言うよりは、回答者各人が自分の意見を述べ合う結果になると思ったもので……。
>>584を投稿してしまってから、アンケートと断定したのは間違いだったかな、と思いました。
こちらこそごめんなさい。
個人的にはその手の質問は一向に構わんのですが、
アドバイス、回答と言うよりは、回答者各人が自分の意見を述べ合う結果になると思ったもので……。
>>584を投稿してしまってから、アンケートと断定したのは間違いだったかな、と思いました。
こちらこそごめんなさい。
595 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:11:14 ID:aD8jkUGk
それと白煙を吐いている場合は何をしてもらえばいいんでしょうか。
バルブ研磨､シート研磨､ステム合わせとありますがそれぞれ何をするとどうなるのか解説お願いします。
車種はﾚｽﾄｱ中のZ400FXです。
バルブ研磨､シート研磨､ステム合わせとありますがそれぞれ何をするとどうなるのか解説お願いします。
車種はﾚｽﾄｱ中のZ400FXです。
596 ：4ep：2005/11/23(水) 21:21:30 ID:j3c/6jZ+
>>593
面研というのは歪んだヘッド/シリンダを修正するという場合と、燃焼室容積を
減少させて圧縮比を高めるチューニングとして施す場合があります。
仰るとおり、ヘッド/シリンダの接合部に問題がなければ行う必要はありません。
面研というのは歪んだヘッド/シリンダを修正するという場合と、燃焼室容積を
減少させて圧縮比を高めるチューニングとして施す場合があります。
仰るとおり、ヘッド/シリンダの接合部に問題がなければ行う必要はありません。
597 ：4ep：2005/11/23(水) 21:23:46 ID:j3c/6jZ+
>>595
白煙の原因がオイル上がりなのかオイル下がりなのかで
必要な処方は異なります。
（下がりならステムシール交換など、上がりならリング交換など）
バルブとシートの研摩は白煙対策ではなく圧縮圧力低下の
対策かと思います。
ステムあわせ、というのはどのような作業化聞いたことが無いので
他の識者をお待ち下さい。
白煙の原因がオイル上がりなのかオイル下がりなのかで
必要な処方は異なります。
（下がりならステムシール交換など、上がりならリング交換など）
バルブとシートの研摩は白煙対策ではなく圧縮圧力低下の
対策かと思います。
ステムあわせ、というのはどのような作業化聞いたことが無いので
他の識者をお待ち下さい。
598 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:23:45 ID:RGmqNbLt
バイクってなにを燃料に走るの？原付ってなに？
>>598
さようなら。
さようなら。
>>598
日清キャノーラ油
日清キャノーラ油
601 ：4ep：2005/11/23(水) 21:25:53 ID:j3c/6jZ+
>>598
バイクの場合殆どはガソリンが燃料ですがごく一部に
電気（バッテリー）で走行する物、軽油で走行する物も
あります。
原付というのは原動機付自転車（125cc以下のバイク）を
さしています。
また今後はグーグルなど検索エンジンを利用して先ずは自分で
調べてみてください。
バイクの場合殆どはガソリンが燃料ですがごく一部に
電気（バッテリー）で走行する物、軽油で走行する物も
あります。
原付というのは原動機付自転車（125cc以下のバイク）を
さしています。
また今後はグーグルなど検索エンジンを利用して先ずは自分で
調べてみてください。
二輪メーカーが部品供給を確保しなければならない期間は決まっていますか？
決まっているとしたら生産中止後何年間ですか？
誰か知ってたら教えてください。
決まっているとしたら生産中止後何年間ですか？
誰か知ってたら教えてください。
>>603
GJ! 座布団。
GJ! 座布団。
605 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:34:51 ID:vptXM65K
>>561
電動スクーターで先導させるべきだよな
電動スクーターで先導させるべきだよな
>603
俺が書いたことにしてくれないか？
俺が書いたことにしてくれないか？
>>605
43ｷﾛ走れない希ガス
43ｷﾛ走れない希ガス
>>607
どうもありがとう。
どうもありがとう。
610 ：ｴｽﾄﾚ“ﾔ”：2005/11/23(水) 21:48:18 ID:B2r01PhS
純正ﾏﾌﾗｰってﾌﾙｴｷなんですか？
ｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰ付けるにはｶｯﾄしないといけないですか？
ｽﾘｯﾌﾟｵﾝﾏﾌﾗｰ付けるにはｶｯﾄしないといけないですか？
>>610
車種による、としか言いようが無いね
車種による、としか言いようが無いね
612 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:52:03 ID:fx3XvYGX
純正から先を変えるだけで交換できるからスリップオンって言うんじゃないか？
>>610
少なくともエストレアはスリップオンに交換可能です。
少なくともエストレアはスリップオンに交換可能です。
615 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 21:55:03 ID:RGmqNbLt
マグナ50ってミッション車ですよね？ミッションってどう乗るんすか？
左手でクラッチを切って、
左足でギアチェンジをして乗ります。
左足でギアチェンジをして乗ります。
617 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:00:40 ID:RGmqNbLt
足でのギアチェンジってのはどういった感じで？
>>615
・・・真面目な話、
『迷わず乗れよ 乗ればわかるさ アリガトー！』
なのDeth。
スクーターも何も乗ったことのない状態からイキナリDT50買って二時間で乗れるようになった漏れが言うんだから間違いない。
・・・真面目な話、
『迷わず乗れよ 乗ればわかるさ アリガトー！』
なのDeth。
スクーターも何も乗ったことのない状態からイキナリDT50買って二時間で乗れるようになった漏れが言うんだから間違いない。
620 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:02:44 ID:RGmqNbLt
教えてください。基本から
>>617
ここは多分1から10まで教えるスレではないと思うのだが。
身の回りの人間でバイクに乗っている人に聞けば良いと思う。
まあ、一応私は>>538にて雑誌や専門書で調べることを一度進めていますが。
ID見れ、ID。
ここは多分1から10まで教えるスレではないと思うのだが。
身の回りの人間でバイクに乗っている人に聞けば良いと思う。
まあ、一応私は>>538にて雑誌や専門書で調べることを一度進めていますが。
ID見れ、ID。
>>617
昼間にﾊﾞｲｸ情報集めまくったなｗｗ
わかる、わかるよその気持ち。突然ﾊﾞｲｸに来年に乗れるってわかると、
もう乗るんなら何がいいのかとか、ﾊﾞｲｸってどんな乗り物なんだろう？
って知りたくて仕方がなくなるんだよね。
ひょっとして、最近原付の事とか友達や親から聞いた?
昼間にﾊﾞｲｸ情報集めまくったなｗｗ
わかる、わかるよその気持ち。突然ﾊﾞｲｸに来年に乗れるってわかると、
もう乗るんなら何がいいのかとか、ﾊﾞｲｸってどんな乗り物なんだろう？
って知りたくて仕方がなくなるんだよね。
ひょっとして、最近原付の事とか友達や親から聞いた?
623 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:09:19 ID:UztLQT/2
大型ｱﾒﾘｶﾝに乗りたいんですが、半ヘルでもＯＫなんでしょうか？
>>620
モノの本を読むとか、実際にMTバイクに乗ってる人に教わる方が早いし解りやすいよ。
文字だけでは伝えにくいし、目の前に車体がないと理解し難いだろうし。
煽るつもりじゃないんだけど、ホント、親父さんが教えてくれるなら、２chで聞くより親父さんに聞いたほうがイイ。
モノの本を読むとか、実際にMTバイクに乗ってる人に教わる方が早いし解りやすいよ。
文字だけでは伝えにくいし、目の前に車体がないと理解し難いだろうし。
煽るつもりじゃないんだけど、ホント、親父さんが教えてくれるなら、２chで聞くより親父さんに聞いたほうがイイ。
625 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:09:51 ID:RGmqNbLt
>>622
はい、親から。周りの友達は興味あるけどわかってないので。ここなら教えてもらえるかなーって。なんにも知らないから必死に質問しまくって。
はい、親から。周りの友達は興味あるけどわかってないので。ここなら教えてもらえるかなーって。なんにも知らないから必死に質問しまくって。
万一のことも考えていいと思うならどうぞ
628 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:11:07 ID:fx3XvYGX
自転車に乗るのと一緒だって。
１０００００回聞くより3回実際に乗ったほうが理解できる
１０００００回聞くより3回実際に乗ったほうが理解できる
629 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:15:59 ID:UztLQT/2
当然、危険なのはわかりますが、ｱﾒﾘｶﾝにﾌﾙﾌｪｲｽって微妙じゃないですか？
半ヘルは125cc以下で規格に合うやつないし、捕まらないかが不安です。
半ヘルは125cc以下で規格に合うやつないし、捕まらないかが不安です。
質問です。
ハングオンとハングオフはどう違うのでしょうか。
ハングオンとハングオフはどう違うのでしょうか。
>>576-577さん、ありがとうございます。
>>576
RZ50のメーターギアがイかれてしまったんです。
ヤフオクで、RZ50のは無いんですが、RZ250Rのなら合うのかと思いまして…
>>577
フロント、インチでいくつでしょうか…
>>576
RZ50のメーターギアがイかれてしまったんです。
ヤフオクで、RZ50のは無いんですが、RZ250Rのなら合うのかと思いまして…
>>577
フロント、インチでいくつでしょうか…
>>629
お前が思うほど回りは見ていない。
気にせずフルフェでも半ヘルでもかぶれ。
半ヘルは125以下用になっているのはメーカー推奨だから
それ以上のバイクでかぶっても罰則規定はないが危ないよんっていう警告の意味も含まれる
これをどう捉えるかはチミしだい
お前が思うほど回りは見ていない。
気にせずフルフェでも半ヘルでもかぶれ。
半ヘルは125以下用になっているのはメーカー推奨だから
それ以上のバイクでかぶっても罰則規定はないが危ないよんっていう警告の意味も含まれる
これをどう捉えるかはチミしだい
>>629
ジェットもあるお
ジェットもあるお
>>629
↓のスレを読んでから、どうするか考えた方がいいかもね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131363220/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130845244/
↓のスレを読んでから、どうするか考えた方がいいかもね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131363220/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130845244/
>>625
とりあえず、今は目の前の事をがんばった方が良いです。俺はこう見えても今ﾊﾞｲｸ禁止の高校に通っていて、免許
もﾊﾞｲｸも乗れません。もう、最初のころは欲求不満で爆発しそうになった事もありました。だから、大学行って絶対ﾊﾞｲｸ
乗るぞー！と２ｃｈ以外のネットでいろいろバイクについて調べたり、カタログ沢山取り寄せたりもしました。
しかし、そんな事をどんなに調べても結局あと1年半はバイクに乗ることが出来ない、と気づきました。
つまり、もう来週にバイク買ってもらえる気分で調べまくっても無意味なんです。だから必死に勉強してます。
君もまだバイク乗るまでに時間があるんだから、違うことに熱中してみようよ！
原付についてのことは、買うときにﾊﾞｲｸ屋や親がじっくり教えてくれるから、今からそんな心配はいらない！
俺が言うんだから、間違いない。
とりあえず、今は目の前の事をがんばった方が良いです。俺はこう見えても今ﾊﾞｲｸ禁止の高校に通っていて、免許
もﾊﾞｲｸも乗れません。もう、最初のころは欲求不満で爆発しそうになった事もありました。だから、大学行って絶対ﾊﾞｲｸ
乗るぞー！と２ｃｈ以外のネットでいろいろバイクについて調べたり、カタログ沢山取り寄せたりもしました。
しかし、そんな事をどんなに調べても結局あと1年半はバイクに乗ることが出来ない、と気づきました。
つまり、もう来週にバイク買ってもらえる気分で調べまくっても無意味なんです。だから必死に勉強してます。
君もまだバイク乗るまでに時間があるんだから、違うことに熱中してみようよ！
原付についてのことは、買うときにﾊﾞｲｸ屋や親がじっくり教えてくれるから、今からそんな心配はいらない！
俺が言うんだから、間違いない。
637 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:28:06 ID:uT67x4yf
>>610,614
すまん、全く気づかなかった
>>629
>半ヘルは125以下で規格に合うやつないし、
自分で言ってるジャン
捕まらなけりゃなんでも良いという考えには賛同できんな
フルフェはともかく、ジェットならアメリカンに似合うのあると思う
すまん、全く気づかなかった
>>629
>半ヘルは125以下で規格に合うやつないし、
自分で言ってるジャン
捕まらなけりゃなんでも良いという考えには賛同できんな
フルフェはともかく、ジェットならアメリカンに似合うのあると思う
初心者質問すみません
中型免許って教習所に行かずに
試験をいきなり受けて取ることって可能ですか？
中型免許って教習所に行かずに
試験をいきなり受けて取ることって可能ですか？
641 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:36:59 ID:WSm/45cp
>>639
中型免許は存在しない。よって取得不可能。
中型免許は存在しない。よって取得不可能。
>>631
旧RZ50とRZ250Rでは、アクスルシャフトの径が違った希ガス。
（250と125は同じだった希ガス）
したがってホイールん所のメーターギアは違う希ガス。
>>639
今はもう亡き中免かｗ
普通自動二輪免許なら、いわゆる一発試験で取得できるけど
なにも練習しないで行っても100%落ちるよ。
旧RZ50とRZ250Rでは、アクスルシャフトの径が違った希ガス。
（250と125は同じだった希ガス）
したがってホイールん所のメーターギアは違う希ガス。
>>639
今はもう亡き中免かｗ
普通自動二輪免許なら、いわゆる一発試験で取得できるけど
なにも練習しないで行っても100%落ちるよ。
643 ：4ep：2005/11/23(水) 22:39:03 ID:j3c/6jZ+
644 ：>>629：2005/11/23(水) 22:39:29 ID:UztLQT/2
ﾚｽありがとう。
まだ若造なのでどうしてもｽﾀｲﾙは、はずせません。捕まらないなら半ﾍﾙで逝きます。
まだ若造なのでどうしてもｽﾀｲﾙは、はずせません。捕まらないなら半ﾍﾙで逝きます。
すみません。
普通二輪免許でした。
原付で乗り方を練習して、学科試験と実技試験を合格さえすれば
忙しくて時間のない人間でも取る事は可能でしょうか？
普通二輪免許でした。
原付で乗り方を練習して、学科試験と実技試験を合格さえすれば
忙しくて時間のない人間でも取る事は可能でしょうか？
>>644
アスファルトに飛び散った脳漿を掃除してどけるのはめんどうだなぁ。
アスファルトに飛び散った脳漿を掃除してどけるのはめんどうだなぁ。
ま、一度痛い目に合わないとわかんないでしょうな
>>644
まあ自己責任だからな。
逝ってらっしゃい。
>>645
一発試験に必死こくよりも
教習所に通ったほうが取得時期も読めるし確実に取れるが。
ちなみにミッション原付と400ccは、
操作方法は同じだが勝手は大きく違う。
まあ自己責任だからな。
逝ってらっしゃい。
>>645
一発試験に必死こくよりも
教習所に通ったほうが取得時期も読めるし確実に取れるが。
ちなみにミッション原付と400ccは、
操作方法は同じだが勝手は大きく違う。
>>644
スタイルのために命を散らすハメになるよ。呪うわけじゃないけど。
>>645
月並みですが……教習所で習ってから、試験を受けてください。
休日や、夜に教習をしてくれる教習所もあるし。
理論上は一発合格する確率も０％じゃないけど、独学では落ちる確率が非常に高いよ。
ホントに忙しくて時間がないなら、独学で学科の勉強するのも、実技の練習するのも難しいだろうし。
何回も繰り返し受験する方が、お金も時間も無駄な気がするですよ……。
スタイルのために命を散らすハメになるよ。呪うわけじゃないけど。
>>645
月並みですが……教習所で習ってから、試験を受けてください。
休日や、夜に教習をしてくれる教習所もあるし。
理論上は一発合格する確率も０％じゃないけど、独学では落ちる確率が非常に高いよ。
ホントに忙しくて時間がないなら、独学で学科の勉強するのも、実技の練習するのも難しいだろうし。
何回も繰り返し受験する方が、お金も時間も無駄な気がするですよ……。
平日に学校を休んで一発試験をうけると、そういうわけだな？>>650
大概はバイトの時間を削るもんだが。
大概はバイトの時間を削るもんだが。
653 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 22:47:55 ID:TUJ4orGg
13年前に、50ccの二輪自動車型のバイクに乗ってる奴が、125ccなる小型自動二輪免許
の試験を試験場で受けて落ちたって言ってた。
の試験を試験場で受けて落ちたって言ってた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129469964/903
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129469964/905
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129469964/908
おまいらこいつ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129469964/905
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129469964/908
おまいらこいつ
すいません。加えて言うとお金もないのです。
勉強と練習は十分にするつもりです。
過去に本当に一発で受かった方などはいらっしゃるのでしょうか？
勉強と練習は十分にするつもりです。
過去に本当に一発で受かった方などはいらっしゃるのでしょうか？
656 ：644：2005/11/23(水) 22:54:52 ID:UztLQT/2
極端な例なんだろうけど、ﾌﾙﾌｪVS半ﾍﾙｽﾚの18の写真見たら、何しても死ぬ時は死ぬんだなと思い決意しました。
>>645
可能・・・
体育の成績
小学校時代・・もっと頑張りましょう×６年
中学校時代・・１×３年
高校時代・・・・２×3年
だったが！！原付で1年（ＣＢ５０、盗まれてサヨウナラ orz）試験場で3回で合格！！
もしかしたら、オマケしてくれたかもしれんが・・
「どっかで練習したか？」「はい、Ｓ練習場で・・、あと、コース開放に3回来ました」「合格」
ヘルメットに十字にテープ張ったり、、ツナギ（作業用）、安全ブーツで試験官の心象をよくしたりで
姑息な手を使ったかもしれんが・・・
可能・・・
体育の成績
小学校時代・・もっと頑張りましょう×６年
中学校時代・・１×３年
高校時代・・・・２×3年
だったが！！原付で1年（ＣＢ５０、盗まれてサヨウナラ orz）試験場で3回で合格！！
もしかしたら、オマケしてくれたかもしれんが・・
「どっかで練習したか？」「はい、Ｓ練習場で・・、あと、コース開放に3回来ました」「合格」
ヘルメットに十字にテープ張ったり、、ツナギ（作業用）、安全ブーツで試験官の心象をよくしたりで
姑息な手を使ったかもしれんが・・・
エリミネーター、燃料計が見当たらないような…
ガソリンの残量ってどうやって見るんですか。
ガソリンの残量ってどうやって見るんですか。
659 ：4ep：2005/11/23(水) 22:58:09 ID:j3c/6jZ+
>>655
知り合いで当時（20年近く前）の限定解除に1発合格したのはいますが
当時の小型、中型でも普通は5回以上通って合格してました。
一度試しに受けてみるのはいいと思いますが簡単に合格できる試験で
ない事は十分ご理解下さい。
知り合いで当時（20年近く前）の限定解除に1発合格したのはいますが
当時の小型、中型でも普通は5回以上通って合格してました。
一度試しに受けてみるのはいいと思いますが簡単に合格できる試験で
ない事は十分ご理解下さい。
661 ：4ep：2005/11/23(水) 22:59:53 ID:j3c/6jZ+
>>655
とりあえず、最大限努力して望んでみるしか。
お金がないなら何度も連続して受けられないだろうから、
ダメだったら部活引退してから教習所なり再チャレンジなり考えたらいいと思うよ。
>>656
リンクが仇に……orz
最後のお願い。頼むからジェットヘルメット被ってくださいませ……。
とりあえず、最大限努力して望んでみるしか。
お金がないなら何度も連続して受けられないだろうから、
ダメだったら部活引退してから教習所なり再チャレンジなり考えたらいいと思うよ。
>>656
リンクが仇に……orz
最後のお願い。頼むからジェットヘルメット被ってくださいませ……。
>>658
ガスタンク満タン容量-（現在の走行距離計－前回給油時の走行距離計÷１㍑あたりの走行距離）
ガスタンク満タン容量-（現在の走行距離計－前回給油時の走行距離計÷１㍑あたりの走行距離）
666 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:02:52 ID:fx3XvYGX
タンク開けて見る
それでわからないなら揺らすとか色々
それでわからないなら揺らすとか色々
668 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:05:35 ID:uT67x4yf
>>661-666 ありがとうございます。
とりあえず一回リザーブ使うまで走らなきゃだめってことですね。
燃料計がついてないバイクが存在することを知りませんでしたので
買うときに燃料計の有無なんて気にしてませんでした…
燃料計をつけないバイクを設計するメリットってなんなのかな…
とりあえず一回リザーブ使うまで走らなきゃだめってことですね。
燃料計がついてないバイクが存在することを知りませんでしたので
買うときに燃料計の有無なんて気にしてませんでした…
燃料計をつけないバイクを設計するメリットってなんなのかな…
671 ：4ep：2005/11/23(水) 23:14:56 ID:j3c/6jZ+
>>669
少し前までは燃料計が無いバイクなんて当たり前でした。
燃料計が無い分安く出来ますし、シンプルな分壊れる可能性も
低く抑えられます。
それと実燃費を算出するのにわざわざリザーブまで使うことは有りません。
適当に走行してその距離を覚えておき、給油量から算出するだけです。
そういった手間を嫌がる人が増えたので燃料計も装備されるようになったのでしょうね。
少し前までは燃料計が無いバイクなんて当たり前でした。
燃料計が無い分安く出来ますし、シンプルな分壊れる可能性も
低く抑えられます。
それと実燃費を算出するのにわざわざリザーブまで使うことは有りません。
適当に走行してその距離を覚えておき、給油量から算出するだけです。
そういった手間を嫌がる人が増えたので燃料計も装備されるようになったのでしょうね。
タンクの角の部分に２センチほどの小さなヘコミができてしまったのですが
直すにはどこに持って行けば良いのでしょうか？
それと、工賃はどれくらいとられるのでしょうか？
直すにはどこに持って行けば良いのでしょうか？
それと、工賃はどれくらいとられるのでしょうか？
673 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:17:18 ID:jqmvKyBi
バイク乗ってて、対向車線から別のバイク（全然知らない人）が来たときに
ピースや手を上げるのって頭がおかしい人がやる行為？
結構されてるんだけど、俺も同じようにやった方がいいのかな。
ピースや手を上げるのって頭がおかしい人がやる行為？
結構されてるんだけど、俺も同じようにやった方がいいのかな。
674 ：4ep：2005/11/23(水) 23:17:53 ID:j3c/6jZ+
>>627
どうしても直したいなら車の板金屋さんに相談するか
なじみのバイク屋さんにご相談下さい。
ですがタンクの凹みを直すのはとても難しいので色よい
返事が帰ってくる保証はありません。
現実的な対応方法としてはパテで埋めて再塗装、
タンク交換などが挙げられます。
どうしても直したいなら車の板金屋さんに相談するか
なじみのバイク屋さんにご相談下さい。
ですがタンクの凹みを直すのはとても難しいので色よい
返事が帰ってくる保証はありません。
現実的な対応方法としてはパテで埋めて再塗装、
タンク交換などが挙げられます。
677 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:18:56 ID:uT67x4yf
>>669
取り扱い説明書を見れば、タンクの容量（リザーブまで、リザーブから）が
判る。満タンにしてトリップメータを、ゼロにして適当な距離走れば
平均的な燃費はわかる。後は割り算で、どれくらいで給油すべきか
判断できる。バイクの燃料計は、タンクの形状が単純でないため
あまり当てにならんと思うが．．．。（構造上は、油面計だよな。）
取り扱い説明書を見れば、タンクの容量（リザーブまで、リザーブから）が
判る。満タンにしてトリップメータを、ゼロにして適当な距離走れば
平均的な燃費はわかる。後は割り算で、どれくらいで給油すべきか
判断できる。バイクの燃料計は、タンクの形状が単純でないため
あまり当てにならんと思うが．．．。（構造上は、油面計だよな。）
678 ：4ep：2005/11/23(水) 23:19:11 ID:j3c/6jZ+
>>673
自分が知らないからと言って、「頭がおかしい人」などと言う表現は止めた方が良いですよ
何度も複数の人からピースサインされてて、みんな頭がおかしいとでも？
ちなみにピースサインはツーリングライダーがすれ違う時によくやる
車と違い、バイクで旅してるという仲間意識からやるのかな
自分が知らないからと言って、「頭がおかしい人」などと言う表現は止めた方が良いですよ
何度も複数の人からピースサインされてて、みんな頭がおかしいとでも？
ちなみにピースサインはツーリングライダーがすれ違う時によくやる
車と違い、バイクで旅してるという仲間意識からやるのかな
680 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:26:29 ID:jqmvKyBi
いや、俺のことを知り合いか誰かと勘違いしてるんじゃないかと思って。
>>669
バイクの燃料タンクにガソリン計を付ける、
ｿﾚは『タンクに穴を開けなきゃならない』という事です。
昔のガソリン計付きバイクはその辺のガソリン漏れ処理に苦労してたです。
（今では漏洩防止の技術と材質も進化しただろうが面倒なのは同じ）
また、タンク内に測定用のフロートと計測機器も要ります。
タンクがぶっ潰れ易い位置にあり、タンク一式交換な修理も多いバイクにとっては、
その辺もコスト的に不利Deth。
>>680
自意識過剰Dethなｗ
バイクの燃料タンクにガソリン計を付ける、
ｿﾚは『タンクに穴を開けなきゃならない』という事です。
昔のガソリン計付きバイクはその辺のガソリン漏れ処理に苦労してたです。
（今では漏洩防止の技術と材質も進化しただろうが面倒なのは同じ）
また、タンク内に測定用のフロートと計測機器も要ります。
タンクがぶっ潰れ易い位置にあり、タンク一式交換な修理も多いバイクにとっては、
その辺もコスト的に不利Deth。
>>680
自意識過剰Dethなｗ
682 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:29:23 ID:JB2XUD/q
SR海苔なんですが、キャプトンマフラーとトライアンフタイプのマフラーは形以外に具体的にどう違うものなんですか？
683 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:30:09 ID:AiFB2RGc
餅は餅屋というが、タンクは鈑金屋か。
鍵はバイク屋で解決できずに鍵屋に行ってくれってことがあった。
鍵は鍵屋か。
パンク修理やタイヤ交換はタイヤ屋でなくてもいいだろうが。
自動車のガラスもガラス屋だな。
エンジンの点火タイミングをコンピュータで制御するような電装系とかも、普通の整備士では
歯が立たないだろうな。そのまま交換で20万くらいしたりするんだろうな。
鍵はバイク屋で解決できずに鍵屋に行ってくれってことがあった。
鍵は鍵屋か。
パンク修理やタイヤ交換はタイヤ屋でなくてもいいだろうが。
自動車のガラスもガラス屋だな。
エンジンの点火タイミングをコンピュータで制御するような電装系とかも、普通の整備士では
歯が立たないだろうな。そのまま交換で20万くらいしたりするんだろうな。
何故外車のモタードは馬力をひた隠しにしますか？
ハーレーは｢そんな小さい事気にせず楽しもう｣的なスタンスでうまい事かわしてたけど
レーサー直系のモタードはそうもいかんのでない？
ハーレーは｢そんな小さい事気にせず楽しもう｣的なスタンスでうまい事かわしてたけど
レーサー直系のモタードはそうもいかんのでない？
>>682
キャ ブ トンのバイク（国産：製造/みずほ自動車 販売/中川商会）に付いていたのが『キャブトン』マフラー
トライアンフのバイク（イギリス製）に付いていたからトライアンフ
本来、外見以外に違いなし。
（現在は各メーカーで消音を研究して内部違うかも）
キャ ブ トンのバイク（国産：製造/みずほ自動車 販売/中川商会）に付いていたのが『キャブトン』マフラー
トライアンフのバイク（イギリス製）に付いていたからトライアンフ
本来、外見以外に違いなし。
（現在は各メーカーで消音を研究して内部違うかも）
>>680
勘違いしてるのかな?と思う人に対して｢頭がおかしい｣と思う自らを疑いなさい
勘違いしてるのかな?と思う人に対して｢頭がおかしい｣と思う自らを疑いなさい
スイングアームのグリスアップを考えているのですが、グリスの種類が沢山あって何を使えばいいか分かりません。
（シャーシグリス、モリブデングリス、ベアリンググリス等。他にもスプレー式のもありますね）
ついでに他のグリスについて、用途や特徴を解説したサイトなどあれば教えてください。お願いします
（シャーシグリス、モリブデングリス、ベアリンググリス等。他にもスプレー式のもありますね）
ついでに他のグリスについて、用途や特徴を解説したサイトなどあれば教えてください。お願いします
>>690
突き詰めれば色々あるんだけどスイングアームなら正直シャーシグリスでオール桶。
突き詰めれば色々あるんだけどスイングアームなら正直シャーシグリスでオール桶。
692 ：593：2005/11/23(水) 23:54:10 ID:aD8jkUGk
>>690
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80%E7%89%B9%E5%BE%B4
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%80%80%E7%89%B9%E5%BE%B4
>>686.687
どうもありがとうございます。
ｶﾞｽｶﾞｽ、ﾊｽｸﾊﾞｰﾅ、ﾌｻﾍﾞﾙ、KTM全て未発表なのですが
これらを購入前に比較する際エンジンスペックも一つの指標となると思うのですが。
代理店も少ないしましてや試乗の機会なんで…
結局は色と形と勘で買うしかないのでしょうかね。
どうもありがとうございます。
ｶﾞｽｶﾞｽ、ﾊｽｸﾊﾞｰﾅ、ﾌｻﾍﾞﾙ、KTM全て未発表なのですが
これらを購入前に比較する際エンジンスペックも一つの指標となると思うのですが。
代理店も少ないしましてや試乗の機会なんで…
結局は色と形と勘で買うしかないのでしょうかね。
695 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 23:59:19 ID:uT67x4yf
>>664
ＤＴ５０のフロントホイールは１９インチだったよな。
メータギアの外観やシャフト径は同じでも、構造上
シャフトからウォームギアまでの寸法が違うように
思えるのだが、どうだろうか。
経験上、新品パーツが出るうちは他車流用はかえって
金がかかると思う。
ＤＴ５０のフロントホイールは１９インチだったよな。
メータギアの外観やシャフト径は同じでも、構造上
シャフトからウォームギアまでの寸法が違うように
思えるのだが、どうだろうか。
経験上、新品パーツが出るうちは他車流用はかえって
金がかかると思う。
>>694
ほらね。
そうやってすぐカタログスペック求めるでしょ？
上でも書いてるけど、モタードなんか特に馬力はほとんど無意味。
なのに消費者はすぐカタログスペック求める。
その対策じゃないかな？
なんだ、初期のペンティアム4みたいなもんだ。ペン3よりクロックは高いけど、激遅ｗ
それでも消費者は高いペン4を買うとｗ
ほらね。
そうやってすぐカタログスペック求めるでしょ？
上でも書いてるけど、モタードなんか特に馬力はほとんど無意味。
なのに消費者はすぐカタログスペック求める。
その対策じゃないかな？
なんだ、初期のペンティアム4みたいなもんだ。ペン3よりクロックは高いけど、激遅ｗ
それでも消費者は高いペン4を買うとｗ
>>691
>>693
ありがとうございます。リチウム系のグリスを使えばいいようですね
もう一つ、自分のバイクにはグリスニップルがないのでスイングアームを取り外さなければならないのですが、
これはセンタースタンドで後輪を浮かせれば大丈夫でしょうか？
>>693
ありがとうございます。リチウム系のグリスを使えばいいようですね
もう一つ、自分のバイクにはグリスニップルがないのでスイングアームを取り外さなければならないのですが、
これはセンタースタンドで後輪を浮かせれば大丈夫でしょうか？
>>698
車種にもよるが、一工夫しといた方がよい。フロント側を下に引っ張るような。
車種にもよるが、一工夫しといた方がよい。フロント側を下に引っ張るような。
>>696
>なんだ、初期のペンティアム4みたいなもんだ。ペン3よりクロックは高いけど、激遅ｗ
>それでも消費者は高いペン4を買うとｗ
ひどいPCで比べてるんだな。
アーキテクチャーの違いやボトルネックの位置、作業内容でも結果は違うが
トータル性能は明らかにPen4（搭載機含む）の勝ち。
>なんだ、初期のペンティアム4みたいなもんだ。ペン3よりクロックは高いけど、激遅ｗ
>それでも消費者は高いペン4を買うとｗ
ひどいPCで比べてるんだな。
アーキテクチャーの違いやボトルネックの位置、作業内容でも結果は違うが
トータル性能は明らかにPen4（搭載機含む）の勝ち。
702 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 00:31:41 ID:Sf2mFf/T
☆雑談、嘘レス厳禁。
707 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 00:46:50 ID:wQyHctlO
・ホンダ：ＣＢ４００ＳＦ
・カワサキ：ゼファー４００
・ヤマハ：ＸＪＲ４００
・スズキ：インパルス４００
各メーカーを代表する４００ｃｃのネイキッド達ですが
ＣＢ４００ＳＦだけがなぜか横からみた時のラインがスリムじゃないんですよね
タンクのとこがぽこっと上がってます
なぜホンダだけこういうことをしてるんでしょうかね？
ガソリンがいっぱい入るんでしょうか？ＣＢ４００ＳＦは。
ホンダの仕様ですか？
・カワサキ：ゼファー４００
・ヤマハ：ＸＪＲ４００
・スズキ：インパルス４００
各メーカーを代表する４００ｃｃのネイキッド達ですが
ＣＢ４００ＳＦだけがなぜか横からみた時のラインがスリムじゃないんですよね
タンクのとこがぽこっと上がってます
なぜホンダだけこういうことをしてるんでしょうかね？
ガソリンがいっぱい入るんでしょうか？ＣＢ４００ＳＦは。
ホンダの仕様ですか？
>>707
とりあえずメーカー開発者＆デザイナー達の好み、と答えておこうか。
とりあえずメーカー開発者＆デザイナー達の好み、と答えておこうか。
何かよくワカランが余所でやれ余所で
×>初期のP3とP4
○>P4発売初期のP3とP4
○>P4発売初期のP3とP4