933 :
774RR:2006/03/12(日) 23:28:09 ID:99BZn0Ze
>>890 チェーンクリーナーって使っちゃだめなの?漏れ使いまくりなんだけど
つかっっちゃだめとなると、清掃大変じゃない?
934 :
774RR:2006/03/12(日) 23:54:12 ID:8m7mfHCF
>>933 シールチェーン用なら問題なし。
つーかあ、直につけないほうがいいと、思う。
ウエスにつけて拭く程度でいい。
あとはチェーンルーブをつければ?
935 :
774RR:2006/03/13(月) 00:34:46 ID:zS+t3qGc
>>934 >ウエスにつけて拭く程度でいい。
お前は一生だまってろ。
936 :
774RR:2006/03/13(月) 17:24:28 ID:oAVwY2iL
昨日仲間のR1と高速を快調に飛ばしてたらリアタイヤついにスリップでてしまった。
製造中止のD208、5000Kは寿命みじかすぎだろう。
パイロットロードは持ちがいいらしいけど履いている人のインプレお願いします。
都内で安いところがあれば情報お願いします。
いつもはSP○男さんにお世話になってるけど最近財布が軽くって・・・
937 :
774RR:2006/03/13(月) 17:27:44 ID:Hbj8eKhz
D208でそれだけ保てば良い方ではないかと・・・
938 :
774RR:2006/03/13(月) 17:38:45 ID:oOf8ffDe
>>936 XJRではなくTRXの時に履いてたよPロード
持ちはすごいが、グリップ良くなくパターンが地味すぎ。オレはもうこのタイヤには換えないだろう。
939 :
774RR:2006/03/13(月) 18:04:20 ID:oAVwY2iL
>>937 ごめん、typeG。
>>938 そうなんだ。雑誌やパーツやに聞くとグリップいいような事言ってた。
せいぜい伊豆あたりの峠で走るくらいだから過度のグリップ力は期待しないけど。
940 :
774RR:2006/03/13(月) 19:47:25 ID:8eA+NBYt
>>938 ホントにPロード履いてた?
ツーリングタイヤとして開発されたタイヤとしては驚異的なグリップだと
思うよ。もしSSに履かせてサーキット走行のコメントなら・・・唯のアホだな。
パターンが嫌いなのは同意。
>>936 Pロードいいよ。
少なくともXJRで膝擦るほど倒しても全く問題ない。
941 :
940:2006/03/13(月) 19:49:46 ID:8eA+NBYt
>>938 スマン。書いた後思った。
TRXなら車重が軽くてマッチしないかもな。
XJRのような重量級だと面圧がかかってとマッチングがいいと思う。
942 :
774RR:2006/03/13(月) 19:51:42 ID:NpLCGy/5
Pロードはいてます。
確かに持ちはいいですね。10,000km超使ってます。
けどグリップは期待できません。
乗り心地と経済性を重視する人向けですね。
俺はまったり派だからそれでも十分だけど、攻める人は
はかない方がいい。
943 :
774RR:2006/03/13(月) 20:50:25 ID:cEWUckHk
漏れもPロード履いてる。
ソフトな乗り心地で凄く(・∀・)イイ!!
結構激しく使ってる方だと言われるけど公道で使う分には全く不安ないよ。
次もきっとPロードにすると思う。 5マソは痛いねw
944 :
774RR:2006/03/13(月) 22:35:41 ID:qzkfrpPG
1200の光軸についてお聞きしたいのでお願いします。
高さについては下のねじで分かったのですが、
左右の調整は正面から見て、左側メッキ部分に
あるねじであってますか?
945 :
774RR:2006/03/13(月) 23:01:11 ID:mcVAEB8N
くだらん質問許せよ〜
リミッターカットした05フルノーマルXJR1300
とYZF-R1
夜のガラガラ高速道路XJ五速 R-1六速で100キロからのフル加速
した場合やはりモノ凄い差が」つくんだろうか?
946 :
774RR:2006/03/13(月) 23:09:11 ID:Dhyd33yf
その条件だとR1はかなりもっさりとした加速だと思う。
947 :
774RR:2006/03/13(月) 23:30:48 ID:mcVAEB8N
実用域ではXJRだな〜 って事にしとくか〜
XJR1300ノリの漏れは
170馬力オーバーSSバイクノリが何か気にイラネ〜
100馬力のバイクを乗りこなしてイナイ漏れは R-1あたりに
信号待ちで並ばれると腹の中で
「お前170馬力使いこなしてるのかよ?」
ってヒガンデル漏れがいる
948 :
774RR:2006/03/13(月) 23:53:19 ID:8eA+NBYt
初期R1なら乗ったことあるよ。
100kmか。
XJRは4000回転弱、R1も似たようなもんか。
この程度の回転域なら実トルク(パワーじゃなくトルクね)はXJRが勝ってる。
高回転でパワー搾り出してるR1はこの程度の回転域は正直弱い。
ヨーイドン!の開け始め3秒だけXJRが先行してその後怒涛の勢いでR1に
ぶち抜かれる構図が予想されるな。
ぶっちゃけ、R1で100kmなんて1速で出ちゃうもんね・・・ ┐(´ー`)┌
実はトラクションとフロント周りの重量の関係でXJRは0−100kmまでが
R1より速かったりする。
あくまで経験則による脳内バトルだがな。
949 :
774RR:2006/03/13(月) 23:59:49 ID:8eA+NBYt
>>「お前170馬力使いこなしてるのかよ?」
↑よく聞く言葉だね。
マシン性能の100%は難しいが、エンジンパワーの
100%は割と簡単に使ってたりする。
どっちにしろ、ある一瞬の中にエンジン含むマシンの性能
の全てを使ってる瞬間が必ずある。
「使いこなす」って言葉は時間軸で語るもんだよ。
例えばサーキット1週の2分間全てで100%使ってるなら・・・ロッシ。
10秒なら・・・俺!
つまり一瞬でも使ってるのさ!170馬力。
950 :
774RR:2006/03/14(火) 00:08:05 ID:AUHSCN3B
>>948 ありがと〜
最近にゴーストライダーのDVD見たんですよ〜
(一昨年ぐらいからあったらしい)
ウプサララン!移動距離60キロを 15分で走破!
ビックリ&恐怖感でした!
>948の言うとおりメーター速度250キロ出るまでの早いこと!速いこと!
あれはGSX-R1000K5でしたかね
何か悔しいですがSSバイク憧れますね〜
951 :
774RR:2006/03/14(火) 00:08:35 ID:40KaSFXj
952 :
774RR:2006/03/14(火) 02:44:10 ID:4B92EVa4
タンデムステップとフレームの間にかませるプレートってパーツリストに出てないよね?
マフラーをアップタイプものにしてたからタンデムステップupプレートみたいなの付けてたけどノーマルに戻したいのだが捨ててしまってマフラー装着できない…
どなたか情報ありましたらお願いします。
953 :
921:2006/03/14(火) 08:28:54 ID:HYS2JGtc
>>940-943 レスd。履き替えてみるよ。確かに5万は痛い。
R1の友達はまだ走行800kだったのでまだフル加速は試していないが
トップからの(100k)加速は明らかにXJRのほうが速かった。
まあ、ならしが終わればあっという間においていかれるだろうけどね。
それでも実用域での使いがってはXJRのほうが上だね。
ちなみに友人もXJRオーナーです。
>>952 ヤフオクで3000円くらいでたまにでてるよ。
954 :
774RR:2006/03/14(火) 10:50:15 ID:ZO3Gmj/w
都内でタイヤならテクニタップが安いよ
Pロード4万で小銭のお釣りがくる
955 :
774RR:2006/03/14(火) 11:25:41 ID:spwF1Fof
>>945 パワーバンド無視してシフトを縛った加速競争に何の意味が?
いっそのこと6速5速に固定してシフト折って発進から競争したら
どうだ?
クラッチ性能も試されて楽しいかもよ
956 :
774RR:2006/03/14(火) 11:33:55 ID:QxxzaCyJ
↑なんつ〜かお前さ・・・嫌われもんだろ?
>>945の最初の1行をよぉく読み返せ。
957 :
774RR:2006/03/14(火) 11:54:30 ID:spwF1Fof
>>956 無意味に下らないこと考えるならもっと
下らなくしたらどうだ?
っていう意図が読めないか?
958 :
774RR:2006/03/14(火) 12:02:17 ID:QxxzaCyJ
>>956 この文面からお前の心の内をどうやって理解すんだよ。
皮肉って馬鹿にしてるようにしか見えんぞ?
文章では人の心は伝わりにくいもんだよ。読む人によて様々。
現に俺がそうだったようにな。
お前が一言、気の効いたセンテンスを入れるだけで違ったのにな。
959 :
774RR:2006/03/14(火) 12:25:19 ID:/m6R7E2j
はいはい、そこらへんでいいだろ?
たまには別機種との比較の話題も楽しい。
定地テストじゃないんだから、やってる人の感想でいいじゃん。
揚げ足とっても仕方ないよ。
960 :
774RR:2006/03/14(火) 12:27:11 ID:0AAaZsMC
0−200k加速でGT−RとXJRだと、どっちが速いのかなぁ?
両方ノーマルでの話。
961 :
921:2006/03/14(火) 12:31:00 ID:HYS2JGtc
962 :
774RR:2006/03/14(火) 12:33:05 ID:/m6R7E2j
963 :
774RR:2006/03/14(火) 19:07:14 ID:gpGV6x2I
964 :
774RR:2006/03/14(火) 23:17:01 ID:Ifyy+L7V
フェイズのステップ安いなりでした。
965 :
774RR:2006/03/15(水) 14:31:30 ID:+gmpKZYT
昨日漏れのXJR1300と友人のCB750とエリミ250と0-140km/hくらいで加速競争したんだけど…
エリミはまぁ排気量の差がありすぎるんだけど、CB750とは思ったほど差はつかなかったなぁ。
まぁ漏れがヘタレなんだろうけど車三台分位の差でゴールって感じだった。
所詮豆粒にするには相当なパワーの差がないと無理なんじゃない?
でも車は一瞬で豆粒www
966 :
774RR:2006/03/15(水) 14:47:38 ID:JDdT6bsO
967 :
774RR:2006/03/15(水) 15:10:57 ID:+gmpKZYT
>>966 いやいや、友達が運転での車も試したよ。車種は…R33GTRとかFDとかインプとか
スポーツカーじゃないのならY33シーマとかマジェスタとか…
漏れの周りで加速競争がプチブームになってるんで色々試したよ。
一瞬は言い過ぎたかも知んないけど大体20-140km/hとかなら豆粒。
結構付いてきたなっていうのはインプとGTRだけど、それでもノーマルじゃ
話になんない。
968 :
774RR:2006/03/15(水) 15:15:28 ID:5EDIZ1Sa
直線などでは結構引き離せるよね。
逆に道の悪い峠では負けちゃう。特に急勾配のヘアピンなんかで。
969 :
774RR:2006/03/16(木) 08:14:34 ID:g3OOSrEa
そろそろ次のスレ立てお願いします。
970 :
774RR:2006/03/16(木) 08:36:03 ID:wD6JfUD1
971 :
774RR:2006/03/16(木) 13:35:45 ID:dl1euO9C
_,,-'' ̄ ̄`-、
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lヽ - 、 ! , _ |
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ト、__,,/: |: `、__,,/ ,|ソ/
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「|ヽ|ll||||||||||||||||| /i |::::\
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/::::::::::::::`ー-、.._ i |::::::::::::::\
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::`ー-、. |::::::::::
ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
(1955〜 アメリカ)
972 :
774RR:2006/03/16(木) 21:44:58 ID:zju6EMT/
973 :
774RR:2006/03/16(木) 23:16:18 ID:dl1euO9C
974 :
774RR:2006/03/16(木) 23:27:21 ID:n7rFcPeL
>>972 なんで、
>いろいろ調べたらここも安"そう"
>ただちょっと社長さんが怖"そう"
なんて書いてるのに、
>ミシュランはくやつはぁ〜! と、小一時間・・・
そんなことまで知ってるんだよ?
975 :
774RR:2006/03/17(金) 00:04:00 ID:SYaF3m+o
.......
976 :
972:2006/03/17(金) 07:16:47 ID:LNGWUXxW
977 :
774RR:2006/03/17(金) 08:36:46 ID:wIihKn1R
次のスレたったね。
埋めよう。
978 :
774RR:2006/03/17(金) 19:09:31 ID:grLr2jke
埋めようぜ!臭い野グソ!
XJR1300乗りのみんな〜
ツ-リングの最中に一回ぐらい野グソしたんとちゃいます?
腹痛くてタマラン時に排便できたら幸せだよな〜
真冬に野糞して自分糞が湯気が上がってるのを見て
「うわっ 汚ねっ!」って思いながら
逃げるように立ち去った あなた〜
979 :
774RR:2006/03/17(金) 22:43:42 ID:LNGWUXxW
うわあ〜
変なのが沸いてる。
明日は西伊豆方面にソロツー。
天気崩れる前に帰ってこよう。
980 :
774RR:2006/03/17(金) 22:48:00 ID:xztkmhB4
ksk
981 :
979:2006/03/18(土) 06:20:20 ID:hKT9ENMi
よっしゃ〜!
晴れている!
シュッパ〜ツ!
982 :
774RR:
問題は雨の降り出し時間。。。