【カブ系】Solo 8台目【ますますレア車】

前スレがdat落ちたようなので、新スレとして建てますた。
soloは、日常の移動手段としてはもとより、ファッションアイテムの一部として
乗る喜び、持つ喜びを満喫できるバイクを目指し開発したNプロジェクトの第4弾モデルである。
外観は、乗る人の個性を引き立てるシンプルなデザインとしている。
エンジンは、低燃費で環境性能に優れた、スーパーカブ系空冷4ストローク50ccエンジン。
初心者の方も操作がしやすい自動遠心クラッチを採用している。
販売期間は２００３年３月から２００４年９月まで
前スレ【カブ系】solo ７台目【レア車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120571518/(dat落ち)
(関連サイト）
ホンダsoloの紹介ページ（ホンダのサイトからはすでに消滅しています）
ttp://web.archive.org/web/20031217130542/http://www.honda.co.jp/motor-lineup/solo/
solo owner's sites
http://www.megaegg.ne.jp/~solo/
（その他情報)

その他情報は>>2以降にお願いします☆

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　. .......::::::::::
　　　 Λ＿Λ ..:::::
　　 /彡ミﾞヽ)ー､ ...
　　/　/:ヽ､ヽ､:|..::
　 /　/::　ヽ ヽ| .:.
￣(_ノ￣￣￣ヽ_ノ

山田く〜ん､>>1さんに
座布団あげといて〜〜

　　∧∧
　 (ﾟДﾟ)　∬
.p<冫y,<_) 旦
|￣￣￣￣￣￣|
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTT

Ｓｏｌｏを売ったら負けかなって思ってる
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ,,,,,,,,
　　／:::::::::ヾ
　 /─,,_::::::::＼
　/　　　 ""-,:::::i
.r　　　　 /:::::::i
.Lﾆ, ,""`、＼::::::i
/●)(●>　　|::,-､:/
lｲ　`-　　　|:/　rﾉ
l,`ｰ='ヽ　　 `し:/
ヽﾄｪｪｪ-）　　 -r'
　`ヽ-´　　 ／

　　∩＿∩
　 (´Д⊂ヽ
　⊂　　 ノ
　 人　Ｙ
　し (＿)
｢Ｓｏｌｏって鈴菌のバイク？｣
そういわれて、僕は泣きながら走りだした。

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三 ∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三三

｢マニュアルクラッチなら買うんだけどな｣
って何回言われたことか…

　　∫ ∧∧
　＿旦(/⌒ヽ､
　7# #/　:::ヽ
ノ# #(　.::::)
￣￣￣￣￣￣￣

フェンダーが自転車みたいだって言うなよ…

　　∧ ∧
　〃(ハヾヽ
　ﾊﾉ´∀`ﾊ_　　＜そのカブはナナハンかえ？
　|￣|)_|　|
　|__|＿|__|
　　|　 |
　　 ￣

と、言われた事もある

　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　ノヽノ |
　　　　　　　　 <　<

イケメンの俺はハヤブサ乗り。

ガソリンスタンドでスタッフ３〜４人が遠巻きにこっちを見てた。
やっぱり珍しいんだろうな。
スターレットで行くときはほぼ放置プレイだから俺が臭いわけでもないと思う。
と、思いつつ最近Apeが気になって仕方ない…やっぱマニュアルがね。

落ちてたのか…
>>1乙

原付って言葉がモペ以外で一番ぴったり来るバイクだな

こないだ国道(大きくはないが)を走ってたらガス欠になりかけた。
急いで給油したからなんてことはなかったが、今考えたら予備燃料使えば
焦ることもなかったのにな。
おまいらは予備燃料って使ったことありますか？

使わなきゃGSまで行けないもん。

むしろリザーブにしてからはじめてGSを探す

友達に「自転車みたいだなｗ」と言われたことがある
でもほとんどの人に好評

そこでカブってのは最初は自転車に後付けするエンジンのことだったという
ウンチクをたれてみると良いぞよ。

乗ってる人は少ないのに見せると大概の人に好評。
友達の家に遊びにいったら
友達と友達パパと友達ママと友達爺に大評判ですた。

>>19
俺も。
友達やらバイト先の社員の人やらに大好評。
しかし売れない。

じいちゃんに
暴走族みたいやのう
と言われた俺が来ましたよ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

いらないので売ろうｗｗｗｗｗｗｗ

大体８〜１０ﾏｿで売れるみたいだ。
不人気車だから値崩れせずに推移していくかもしれん。
だれかがＴＶドラマとかで乗ってたら高騰するかもしれん。
いま売るのはもったいないかもしれんぞ>>23

まあどうせ本当は持ってないんだろうけどな。

俺もアドレスｖ125への乗り換えを検討中・・・・・

持ってるがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
写真でも晒せばいいか？ｗｗｗｗｗｗｗ

エアロバキバキにすんぞｗｗｗｗｗ

>>25
アドレス乗りだけどSoloの買い足しを検討中・・・
新車はもう数えるほどしかないんだよなぁ

>>24

生産終了車種をドラマに提供するわけないじゃんか

あ〜もしそういう展開でﾊﾞｶ売れしてたらいまごろカスタム
パーツがいっぱいあったかもなのにね

クラッチつきで５速だったらなー
っていまはまったく度ノーマル４００キロ走行

>>28
以前に反町と竹ノ内が主演のドラマでルノーのルノー４、通称キャトルって車が使われたのよ。
その車はすっごく古くてね。
生産終了どころか旧車の類なわけ。
で、その車がドラマに使われてから半年以上の間、その車の中古市場が３０万以上は上がったの。

もっと分かりやすく言うならハチロク。
８６知らない？トヨタのAE86。
頭文字Dで超有名になったあの車。
あれもね、頭文字Dがブームになる前は２０万くらいで買える車だったのに
今じゃ程度の良い個体は１００万以上する。

Soloは特徴ある車体だからそういうことがあるかもしれないって言ってんの。

原付だからなーｗ

ソロのエンジンはカブと一緒ということは
モンゴリのチューニングキットでOKということ？

そんな2スレ目くらいで語り尽くした話題はいりません

人いないよぅ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ほしゅ。
寒くなってきたから、ちょっと乗らないとエンジンかかりにくくなるね。

>>34
ほんとだよ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
乗ってる香具師ってあんまいないけどねｗ

寒くてエンジンがかからず、毎朝登校時間ギリギリに家を出る漏れとしてはやきもきするよ。
見切り発進したら途中の交差点で一時停止したときエンストしちゃったし(ﾉ∀｀)

>>35
あるあるｗｗｗ

大阪にプリズミックタンクつけたsoloがいるよ・・・

D-TRACKER来週納車。Soloにはバイクの楽しさを教わりますた。
これから乗る回数は減っちゃうけど、すぐには手放さないつもりです。

くそ自転車ｗｗｗｗｗｗｗ
バイクじゃないｗｗｗｗｗｗ

Soloでバイクの楽しさを知って教習所に行き始めた。
ロータリー式と前ブレーキに慣れきった自分が嫌になる…

>>40
俺と同じ状況ｗ
まあガンバロウ

自動二輪取ってsoloみたいな感じのバイク乗ろうと思ったら
現行車だとエストレアかSRくらいなのかなぁ、やっぱ

>>42
ほんとはSR乗りたかったけどエスト乗りになるよ。
250TRも迷った。

落ちるのう・・・俺はこの前イナズマ納車（soloはセカンドに・・・)
次狙っているのがzr-7s  なんか不人気車ばっかりだ('A`)

('A`) 昨日2000キロ突破したのでオイル交換に行ったわけさ。
　　　 そこで夏に交換したときと同じエンジンオイル(HONDA純正G2)を指定したわけ。
　　　 交換後で、「冬はG2だと硬いかもしれない」とか言ったわけ。

　　　 そんで今朝まじでエンジンが長時間始動しなかったよ･･･。
　　　 夏は硬め、冬は軟らかめのオイルにするべきなようだな･･･

soloの情報みようとググったら
いつもBenlySeaのブログが引っかかって
そこでボロカスに言われててヘコむ
なにもあんな言い方しなくってもなぁ…(´・ω・｀)

マニュアルクラッチで二種モデルが出てたらなぁって
掃いて捨てるほど言われたけど、



マニュアルクラッチで二種モデルが出てたらなぁ…(´･ω･`)

そろそろ自分もオイル交換なんですが…正直オイルよく分かりません。

みなさんはどのオイルをお使いでしょうか？参考にしたいです。

とりあえずホムセンで売ってたホンダのウルトラG1。
なんの不満もないが、これからの季節はもっと軟らかいのが良さそうだよな。

MOTUR

このギア入りのよさを覚えたらもう戻れん

ホンダウイングで純正を
込み込み１０００円でチェーンのテンションとグリスアップしてくれたよ

22,222km突破。
久しぶりにゾロ目を見逃さなかった。

>>47
>マニュアルクラッチで二種モデルが出てたらなぁ…(´･ω･`)
そういう改造出来るよね？いくらかかるかは知らんが・・・

81.2ccボアアップ、５速マニュアルクラッチ、前後ディスクブレーキに
大枚叩いてバイク屋にやってもらった俺が来ましたよ

叩いちゃだめ

叩いてﾜﾛﾀ

>>54,55
｢大枚叩いて｣って変だった？
読みは「たたく」じゃなく「はたく」のつもりだったんだが

ああ、漢字としては間違いじゃないのね。
なんか変だけど。

ポケットを叩けば…の歌を思い出した。

あーまじでエンジンかからん･･･orz
やっぱ「やわらかい」エンジンオイルに交換しようかね･･･

>>53-57
タイ米は炊いて（←なぜかｒｙ

「たいまい　はたいて」で変換すると「大枚叩いて」になるな。
聞く分には問題ないが漢字にするとなんか違和感あるなｗ

>>57
＞ポケットを叩けば…の歌を思い出した。
最後は粉になっちゃうんだよな。

大枚は炊いて

…。
変換辞書には入ってないのかな。

で、その”大枚”の具体的な金額はいくらなん？
差し支えなければ教えてくれん？>53氏。

>53氏
丁寧に金額の詳細をｷﾎﾞﾝﾃｨｰﾇしたいです！
ボアアップとかは、ググって結構出てくるけど、ﾏﾇｱﾙｸﾗｯﾁってのは「モンキーのエンジンに積み替え」程度の話題しかなくて…

フロントのディスク化はベンリィのやりかたと同じような感じでいけそうだが
リアのディスク化はワンオフが山のように必要な予感。
予想価格：工賃含め50万

そうそう
ブレーキに不満がある人はとりあえずデイトナのシューと
TT100GPに替えてみて
かなり効くようになる。少なくとも
ノーマルヘッド88cc程度ならこれで十分な気がする。

大枚叩いて粉々の違和感のある53ですw
言われてみると「叩いて」って変だなw

>>61,62,63
ボアアップや工賃全て含めて50〜60万だったと思う。
詳細な金額はすまんが忘れてしまった。
明細も無くしてしまったが多分来月バイク屋に行くと思う。
明細が残ってて再発行してくれるようならお願いしてみるが12月中旬になる。
約束はできないけどそれでもいいかい？

>>62
自分がやってもらったマニュアルクラッチ化はタケガワの5速クロスミッション(7万位)と
マニュアルクラッチキット(7万位)それにペダルやレバーを付けてもらった。
クラッチレバーはディスクブレーキ化と一緒にやってもらったのでドリームのがついてる。
マニュアルクラッチ化は15万くらいだろうか

ツーリングの為に六時間ぶっ続けで走っていたら、
やたら頻繁にエンストする様になったんですが、
これってオーバーヒートの症状？

>>63
フロントもリアもドリーム用を流用してる。
大物のワンオフパーツはバーハン用のトップブリッジくらいだという話だったが
それもキタコ(1万くらい)から出てる。
スイングアームもsoloのものを使ってる。
強度などは問題ないという話だった。
予想価格はほぼ正解w

>>64
原付にディスクブレーキを求めるやつなんてほとんどがキチ(ry
ブレーキシュー取り替えるので自分も十分だと思うw
ところでTT100GPってsoloで付くの？

TT100GP(3.00/18)は付くよ。フロントフェンダーのネジ穴を
もう片方のいかにも穴開けてと思わせるようなあの場所にあけてやればおk
見れば分かるよ
リアは余裕で入ります

>53
うお。50ﾏｿ。
そら大枚だわ。
明細も出てくるなら期待してます。

>>68
TT100GP付くんだ。
あれはそのためのマークだったのか。
やるなホンダ。
つか最初から17インチで出してくれればタイヤで悩むことなど…

>>66
同じような状況でエンスト頻発したことがある。
理由はガス欠だったorz

>>69
期待しないで待って手遅れ。

>>69
○期待しないで待ってておくれ
×期待しないで待って手遅れ

ニホンゴムズカシイ

ブレーキをかけた時、フロントフォークが“キュー”と切なそうに鳴くんですが、フロントフォークって注油するもんなんですか？
ブレーキを掛けている間では無く、止まる寸前のフロントフォークが
沈む時に鳴くのでブレーキからの異音ではないと判断しましたが、
別の所の異常という事も考えられますか？

(´･ω･`)ｷｭｰ

ハンドルまわりの何かが
干渉してないか確認

ho

syu

今日ソロは動かしてない　なぜなら雨が降ってるから

今日ソロは動かした　なぜならバイトだからから

今日ソロは動かす予定 なぜなら教習所にいくから。

今日の昼にsoloみたいのが登場してるＴＶＣＭやってたけど誰か目撃した人いませんかー？

みたみた！Soloだったな

今日ソロを動かした　なぜなら車を出すのにジャマだったから

今ＨＥＹ！ＨＥＹ！ＨＥＹ！見てたら、終わったあとのＣＭでソロ出てた
何のＣＭかわかんなかったけど知ってる人おせーて

ゲームボーイのファイナルファンタジーだね

俺も見たお

おお、ほんとだ！
録画しててよかったお＾＾

>>86
up!up!

みたい！

DVDからの取り込み方がわからんのだよ・・・。

あ、またFFのCMだｯｯってテレビに張りついたら
ソロが出ないバージョンでした…(´ﾟзﾟ)

ＦＦのＣＭを見てこのスレに来ますた。記念パピコ

なんでソロなんてださい自転車使うんだろ
FFのイメージが崩れたｗｗｗｗｗ

ＣＭ、どの番組で流れていますか？

俺も知りたい。番組ゴト録画。

上記番組まで待たないとだめすかね。
発売するとＣＭ変わる不安は無いかな？

ついにみたああああ！今８ちゃんでやってた

メーター変えてるな。
http://g.pic.to/5gwtj

画像どうも
マフラーも換えてるぞ

CMで見かけてこのスレに来ちゃいました。
前乗ってたんです。ついつい懐かしくて。
スレ汚しだったらスマソ

エンジンの乗せかえてる人いますか？

このスレもオーナーズサイトも
発売以来の盛り上がりにﾜﾛｽｗ
いや、ｳﾚｼｽｗ

転載されてらｗ

>>99
いいよいいよここ過疎スレだし。

3ヶ月にぶりに来たけど書くことねーや。
soloは快調です。

☀ ☁ ☂ ☃

こいつが4段リターンなら・・・

過疎ってんならageればよろし

4速リトルカブのギアはそんまま入りますよ
モンキーのも入るかも

FFのCMに出てたのこれだよね？

初めてやったら失敗した
今は反省している
http://rfmp.org/RFMP-Cgi/rw/uploader/src/up0083.mpg

soloを新車で買いたいんですけど、レアなんですか？

CMのsoloって、マッドガードも変えてる？
あれ、付けてる人居ませんか？
標準のって跳ね上がってるから、良くひっかかるんだよね。。。

CMに出てたsolo、ブロロ・・・ガロロ・・・って感じで低いいい音してた。
カブと同じエンジンなのにあんな音が出せるんだね。
ちょっとsoloが欲しくなっちゃったよ。

　　　　 。 −
　　　　o孕o三

暖気すると心なしかギアの入りが良い

>>115
心なし、じゃない。リアルにギアの入りが良くなるよ

新車ってなかなか売ってないんじゃない？

GSの空気入れ使いづらいな・・・。
無駄に柄が長い。

>>117
なかなか売れないからね

>>110
でもあったけど
http://www.square-enix.co.jp/ff4a/
入ってTV-CMのところ
かっこいいと思うけどもう新車売ってないのね
実物みたことない、一回乗ってみたいな

がんばって新車探すかな・・

ソロの中古車ってプレミアついたりしてる？

>>122
すごいことになってるよ

俺愛媛だけど、プレミアついたとはあまり聞かないけどなぁ。

すみませぬ、ｿﾛって何ｷﾛくらいまで出るんですか？

>>125
あんなにかっこよくても原チャなので60キロまでです。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

>>126
そうなんですぁ。。
ﾘﾐｯﾀｰ外せばもっといくんですしょうか。。

リミッターなんて付いていませんのよ。

マジでついてないと思う。

マジでついてないですよ。
回転数の限界があるので、６０キロ微妙に越すくらいです。 ライダーの体重とかによっても変わりますけど。
長文失礼しました。

全然、長文ではないですけども??

50キロの男だが65は出てる気がする。

普通のカブも乗ってたことあるんだが、
同じスピードでもSoloのほうがスピード感ない希ガス

タイヤの大きさが違うからねぇ。

そうなんですかぁ。
確かﾉｰﾏﾙのﾒｰﾀｰって60ｷﾛですよねー。
60ｷﾛに振りっぱなしで、そこからはもう加速しないって感じなんですか？
あと、６０ｷﾛでも意外と安定してるのかな？

>>135
そういうとこ拘るんなら正直soloは向いてない。カブ90かリード100でも買いなさい。

それかレス番どおりにCD125とか。あれもイジれば結構かっこいいぞ。レッグシールド外してサドルシートに交換したCD125が近所に止まってるが結構イカス。
soloでもボアアップとかエンジン交換とか速くすることはできるが費用対効果で考えれば素直にCD125を買った方がいい。

SOLOは60からは加速しませんよ。少しでも上りだと失速しますよ。

昨日からsoloオーナーになりますた。
６０以上でないでつね。

>>138
雪降らない？

60km/h以上は出ないけど、燃費が良くて安定感があるから
マッタリツーリングに向いてると思う。
以前、大阪から和歌山まで6時間ほぼぶっ続けで走ったけど、
尻が痛くなる以外は平気だったし。

誰かsoloでツーリング行った人居ないかな。

139
降るけど頑張って走ります。。

雪が積もってsolo乗らないので部屋の中に入れたいのだが
注意するとこは？

畳を汚すとお母さんに怒られるぞ。

部屋の中でエンジンかけるなよ
一酸化炭素で死ぬよ

FFアドバンスのCMにソロでてるね。キシュツ？

やっぱそうだったんだ。
俺APEのりなんだけど、アレ見てなんかいいなぁってオモタよ。
ﾚﾄﾛな雰囲気と独特のフォルムがイイ！

>>145-146
>>120
>>110
いいね、あの感じ

>>142
スルーされてるのも可哀想なので…

ガソリンは満タンに。
バッテリーは外しておく。
ガソリンのコックはOFF。
出来ればキャブのガソリンを空に。

くらいか？
実は納車待ちで、ソロの構造はよく知らん俺がﾜｸﾃｶしつつ混じれ酢。
今日は大雪なので、既に室内搬入済みなのかもしれないが。

>>148
乙　今日は無理だ他が今度やってみよう　

soloにapeのエンジン乗せた香具師いる?

なぜエイプ？
俺はウエストイーグルの120のエンジン積みたい。

とりあえずあんな糞エンジンやめとけ
安くも無い

やっぱり壊れる？

747 ：７７４ＲＲ ：sage ：2005/12/11(日) 12:01:45 ID:OICnD8Il
>>746
イージーライダースのエンジンってあれ早いんですか？
前に、踏みとどまって結局純正ボアアップで済ましちゃったんですけど
750 ：７７４ＲＲ ：sage ：2005/12/11(日) 12:21:08 ID:VJvNOOay
>>747
正直言うとがっかりでしたね。

排気量がある分、乗りやすくはなりましたが、3〜4速が離れすぎてかなり違和感あります。
速さでいえば、88ccのハイカム入れたエンジンの方が速く感じます。
見た目の仕上げはそんなに悪くないですよ。

なるほど…ありがとうございますm(_ _)m再考しまふ……

SPD100は悪くないんだけど、もう投げ売り終了しちゃったからなあ…

soloかっこいいな！

ウエストイーグルのよりSPD100の方がいいの(´・ω・｀)？

ウエストイーグルのなんかよりHONGDA(LIEFAN)のエンジンのほうがいい

素直にボアアップにすべきか……

ボアアップするのにトータルで幾ら位かかりますか？

目安だけでも教えて頂ければ。

ノーマルヘッドで良いなら２、３ﾏｿ位であるさ。
他も変えたいなら５ﾏｿ位かな。

ボアアップすると燃費下がるんですよね？
元から小さいsoloのタンクだと辛くないですか？

soloは4Lだよね？
原付のタンクって普通何Lくらいなの？

俺はカブをボアアップしたけど、元々燃費がいいから、気になるほどでもないな。soloも同型エンジンだし、大丈夫だと思う。確かに燃費は悪くなるけどね。

ボアアップしただけじゃ早くならないって良く聞くけど、何故？

もう2Lくらい大きかったら言うこと無しなんだけどなぁ。
4Lじゃあ、120km走ったらなくなる。

>>166
トルクアップとスピードアップはちょっと違う。
ボアアップ＋ドリブンギア小＝スピードアップ

Gooで「solo」って検索しても商品ないんだけど…正式名をオシエテ

Gooで「solo」って検索しても商品ないんだけど…正式名をオシエテ

実物見ようと思って自宅近くの店回ったが置いてない…orz
誰か都内で新車見かけた方いますか？

製品名はSoloであってる。
ボアアップしてドライブスプロケの歯数を多くする→巡行時のエンジン回転数下げれる→燃費は意外と落ちない。

>>172
ありがと。つかボアアップしても原付き免許でも対応できるのか！？素人な質問ばっかでスマソ

原付２種をとらないといけないよ。ナンバーの色も変わる。

それだったら中免を取る

その方がいいね。

>>169
GooBikeのことなら全角英数でないとヒットしない

>>169
Goobikeなら
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_syasyu_area.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010608&baitai_name=&kind=
これで。
>>171
新車もまだあるようですね

FF4CMｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!!

乗ってるよね。

ウチのシャリーは2.5�gタンクですがボアアップしてしまいました。
都内在住(ギリギリなのは秘密)なので燃費は気にせず
無くなりゃいれればいいやみたいな考えです。

燃費を気にするならノーマルがよろしいかと思います。

そうだね。でもボアアップした後の走りはノーマルの走りに比べると感動ヽ(゜▽、゜)ノ

ボアアップした人に質問。

自分でやった？
それともショップ任せ？
自分不器用なんで店に任せようと思うんですが、
工賃幾らくらいになりましたか？

自分でやりましたので、工賃はわかりません(´・ω・｀)
でも自信がないなら絶対ショップに頼んだ方が良いと思う…そして作業を観てある程度学ぶ。

僕は部品の取り付けとか取り外しは指示して貰って自分でしました。
一度分解したのを見てみると、ボアアップの手順掴めると思います。
壊れたカブ系エンジンが手に入れば練習には最高ですが。

184ですがちなみに俺は友達から安く売ってもらって練習しましたよ。

なんか、やっぱりちょっと値上がりしてますねー。
程度のイイの１０ﾏｿちょいくらいでないかなぁ。。
できればｼﾙﾊﾞｰで。。

何かの90ccエンジンをポン付けできないかなぁ。
ape100のエンジン一式なんか付けば最高だよね。

しきりにAPEエンジン載せたがってる奴(>>150等)が沸いてるが
縦と横の区別ぐらいできないのか？

？？？なんでこんなのとID一緒なんだよ！！！！

タイカブ100やカブ90のエンジンはハーネス繋ぐところだけ
ちょいといじればすぐ載るけどなんでダメなの？

手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないからね。
欲を言えばシフトもリターンにしたいところ。

>>191
５０ｃｃじゃないから。
つうことで、ジョルカブエンジンでセルつき４速化。

＞手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないからね。

純正エンジンの信頼性とかは考えないってことなんだね

なら中国製のリターン式100ccオーバーエンジン載せればいいんじゃない？

>>194
考えないね。
現実、社外エンジンとの耐久性能にそんなに重大な違いがあると思う？
他車種丸々載せ替えなら尚更気にする必要はないと思うよ。
吸排気を気にする必要もないしね。

というか、何を意図した質問なのかわかんないよ。

>>196
＞手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないからね。
意味がないからね。意味がないからね。意味がないからね。意味がないからね。

この断定的な物言いに違和感を感じたわけだが。
遠心クラッチで不満はない。だけど50ccには不満だ。
ちょうどヤフオクで程度のよいカブ90エンジンが5万円程度で手に入りそうだ。

というとき、それを選ばない理由ってないでしょ。そこであえてカブ90エンジンを選ばず
ボアアップという手段をとるほうが正解と、言うのかなあ…

改造自体が趣味、という人は置いておいてですよ。

信頼性の差は大きくないとしても、同程度の価格で排気量UPを達成できるとすれば、
純正乗せ替えのほうが安心感あるでしょ。

任天堂のCMにソロにお姉さんが乗ってた
ホンダさん少しは動くかな？

ほっと一息(´・ω・｀)

197は何だか的外れな事ばかり言ってるなぁ(・・;)

>>178
>>187
たしかに気持ち程度中古の値段が上がってる気がする。
そして気持ち程度よりはっきりと新品の玉数が減った。

>>200
188 ：７７４ＲＲ ：2005/12/21(水) 23:37:30 ID:7xSzio8i
何かの90ccエンジンをポン付けできないかなぁ。
ape100のエンジン一式なんか付けば最高だよね。

192 ：７７４ＲＲ ：sage ：2005/12/22(木) 00:01:56 ID:7xSzio8i
手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないからね。
欲を言えばシフトもリターンにしたいところ。

193 ：７７４ＲＲ ：sage ：2005/12/22(木) 00:20:55 ID:QAsfKNhz
>>191
５０ｃｃじゃないから。
つうことで、ジョルカブエンジンでセルつき４速化。

この三つの発言が意味が不明。
だから>>197が論点の定まらない発言をしているという流れ。

>>197
何か意味を取り違えてるみたいだね。
僕は、もともと他車種のエンジン周辺をポン付けしたいと言い出したわけだけど
その意義は手動クラッチ追加とコンプリートエンジン組み込みの手軽さだと思ってたわけ。

>199　の質問があったから、僕としてカブエンジンを乗せ換えただけでは
手動クラッチ化が果たされないので意味がない。という意味でレスしたのよ。

そこで　
>>純正エンジンの信頼性とかは考えないってことなんだね 　
ときたわけね。
僕は社外キットでボアアップしたいとも、
社外パーツを組み込んで手動クラッチ化したいとも一言も言っていないのよ
正直、この流れで　>194　の質問をされた意味がわからなかった。

クラッチと純正、非純正エンジンの信頼性って何の関係があるの？
意味不明だったので、適当に答えちゃったんだけどそこから行き違っちゃったみたいだね。

ほっと一息(´・ω・｀)

>199　の質問があったから、僕としてカブエンジンを乗せ換えただけでは
手動クラッチ化が果たされないので意味がない。という意味でレスしたのよ。

>199　でなくて　>191ね。

少し自分でも笑ってしもうた

>>189
横型のスカスカ感が嫌なんじゃね？CB系エンジンを載せたらカッコイイとは思うよ。
でも横型つーかカブエンジンの燃費のよさとか信頼性とかを考えると
soloはやっぱこれでいいと思う。つーか、これがsolo！
でCB系エンジン積むくらいならAPEをレトロ改造した方がいいんじゃないかなあ。

>>197
お前の感じている違和感は精神的疾患の一種だ。治す方法は俺が知っている。俺にまかせｒ

まぁ縦型で普通の単車っぽいのが欲しいならそもそもSoloは
選ばないんじゃない？

いやそもそもSoloのスタイリングって横型のほうが似合うでしょ
むしろ2ストでもっとスカスカな方がオリジナルに近い

それにタンクがもっとたまご型っぽい感じならレトロイメージで
ドンズバなのにと思う

>>197はなんでカブ90のエンジンにこだわるんだろ…？それこそ
CD90ならリターン化&ボアアップされたのがオクでも良く出てるじゃん
もっと手軽にやるなら中国製のコピーエンジンかな

つうかなんでそんなに手動クラッチにあこがれるの？
都心で渋滞だらけのところに住んでるので
遠心の楽さのほうがずっと有り難い。
唐突に加速減速が必要だったりガラの悪いタクシーがウロウロしたり。
そういう場所だと遠心クラッチのほうが全然楽。
都心でデカスクが流行る意味が良く分かる。

このスレって田舎者ばっか？

soloは田舎道の方が気持ちよく乗れる気がする。
あえて幹線道路よりﾏﾀｰﾘ田舎道を選んでる。

選べる選択肢があるなら都心とは言わんよ…
だれも好きで混む道なんて通らないし。

何で手動クラッチにこだわるのかわかんないけど、好きな方でいくね？

うん、好きなほうでいいんだよ
手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないからね。
なんて言う奴がいるから…
「僕はクラッチ操作が好きだから、手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないと思っている」と言うならともかく…

>212
最初からそういう意味で言っているように読み取れるぞ。

何故に噛み付くやつが多いのか俺には理解できないな。
クラッチ操作で都会、田舎の区別も馬鹿馬鹿しい。
手動クラッチを組み込みたいと言っているやつは
好きなバイクに好きな操縦方法を組み合わせたいと言っているだけじゃないか。
手動に突っかかってるやつは何故に人の好みを否定するのだろうか。
手動に変えたい人たちは別に好みの押し付けをしているわけではないじゃない
ただ、自分だったらどうしたいか発言しているだけだろ？
なぜそんなにも突っかかる。

>>213
＞最初からそういう意味で言っているように読み取れるぞ。
まあ読み取れるけど、
それは自分の好みだという断定もない文章だ。

【手動クラッチにならなきゃ乗せ換える意味がないからね。 】

これではまるで乗せ替え＝手動クラッチ化のため　だけ　とでも言いたげに　も　読める

手動クラッチ神！みたいにも読み取れる。　ど　ち　ら　に　も　読み取れる

オーナーサイトのほうもそうだけど
手動クラッチに替えたいという意見が圧倒的に多い。
→全体的雰囲気が「手動クラッチ＝操作が難しい＝面白い＝善」
「遠心クラッチ＝操作簡単＝DQN」のような空気が流れがちだ

自分の好みについて語るのは勝手だが、それが自分の好みでしかないということは、
ちゃんと文章に盛り込むべきだ。

手動クラッチにならなきゃ載せかえる意味がない
だと…やっぱり手動クラッチにしないで載せかえてる人を一方的に見下してるように思えて言い方としては良くないよね。

お前らSOLOに手動クラッチが付いてないことで
コンプレックスでも持ってるのか？
手動が神と言いたげな流れが嫌だとか、
そんな感じ方しかできないわけ？
いちゃもんつけてばっかりで話を膨らまそうとしないのな。
つまらんやつらだ
ﾍﾞﾝﾘｽﾚならどんどん夢膨らむようなレスがつくのに。
まともに話もできないのか。
もうここには来ないことに決めたよ。

じゃあまずは君が膨らませてみたらどうかな。
うん、それがいいよ。
そうしなよ。

出来ないんなら黙っててくんない？
お前つまらないからさ。

でもここ最近の流れがつまらないってのは同意。
国語の問題なんかどうでもいいじゃん。
バイクの話しようよ。

ということでバイクそのものの話。
クラッチ操作って慣れると面白いんだよね。
soloはレジャーバイクなんだから手軽さと面白さの天秤なら
面白さを取って欲しかったナァと思うこともある。
まあ面白さってなると排気量がもう少し…とか出てきちゃうんだけど。

まとまってねーなー俺

そうだね。バイクの話をしたいよね。みんなそれぞれ好き嫌いがあるんだし、その好みで差別化するのは良くないから。クラッチなんて好きな方でいいよ〜。偽善者って言われるかもしれないけど、嫌いでもそれは心の中で留めておいて、書き込む必要はないよ〜。
さて、俺は排気量増やして快適にするのは良いことだと思うよ(´・ω・｀)

>>217
お前みたいなやつが一番哀れだな。

マニュアルクラッチにするとシーソーペダル取んなきゃいけないの？
だとしたら困るなぁ・・・。

>>219
なぜそんなにもつっかかる

まったりまったり。
昨日ワックスかけたのに風強くて乗る気にならない。

手動クラッチだの遠心クラッチだのギャーキャー言っている奴らは氏ね
氏にたくないならベスパにでも乗れ基地外ども

soloに取り付ける格好良いサイドバックないっすかねぇ。
シンプルなレザーのがあればベストなんですが。

>>220
ペダルはそのままでOK。

>>61,62
遅くなったがバイク屋に行って明細聞いてみた。無いっぽい。
ってか年末行くべきじゃなかった。迷惑だったかも。
とりあえずやってもらったのは
・タケガワ　82.2ccボアアップ(PB18キャブ、パワフィル含)
・タケガワ　セル無し３速カブ用5速クロスミッション
・タケガワ　セル無し３速カブ用5速クロスミッション用マニュアルクラッチキット
・フロント　ドリーム用移植(バーハン用トップブリッジのみワンオフ)
・リアドリーム用ディスクブレーキ移植
・キジマ　XR50用リアショック交換
これくらいだったと思う。パーツ代はほとんど定価。工賃はトータルで3万くらいだった。
カスタム代総額で50万弱だった。
とりあえず写真を貼っとくんで参考になればドゾ

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051223202611.jpg

>>53
うおぉ、ﾃﾗｶｯｺﾖｽ
しかし50ﾏﾝっつったら400ccが買えちゃう値段。
125ccを物色している俺が揺らいできた。

>>226
ﾃﾗｶｯｺﾖｽ
俺にはそんな金も勇気もないｗｗｗｗｗ

>>226
おーすげぇ！しかも漏れのも同じ型だ！カスタムしてみようかな☆

>>226
うほっいい値段

ソロで50CC以上125CC未満だしてくれたらなあ

どの原付でもやっぱり二種の要望は多いよね。
でも、排ガス規制とかが厳しくて難しいみたいね。
また厳しくなるみたいだしこの先バイクは生き残れるのかな。

アメリカのカルフォルニアの排ガス規制の時もそんな感じだったよね、
アメリカのメーカーが「そんなの絶対無理だ」って言ってるところに
日本のホンダが対応した車を作ってみんなを驚かせた。

やってくれると思うよ、馬力とかはちょっと犠牲になるかもしれないけど。

>>233
CVCCのことだっけか？

原チャはやっぱあの手軽さが売りだから、なくなりはしないと思うな☆

原付２種の排ガス規制って、原付とほとんど変わらないんだって?
そんなんじゃ、出しようがないよね。

２輪車の排ガス規制を強化(読売新聞)
環境相の諮問機関である中央環境審議会大気環境部会の専門委員会は１７日、
二輪車の排出ガス規制を現在より大幅強化する答申案をまとめた。
2006―2007年中の目標達成を掲げて、光化学スモッグの原因とされる炭化水素（ＨＣ）を
現行より７５―８５％削減するほか、気管支炎を引き起こすとされる窒素酸化物（ＮＯｘ）に
ついては５０％、頭痛や急性中毒を起こす一酸化炭素（ＣＯ）は８５％の削減を目指す。
２輪車の排出ガス規制は現行でも世界で最も厳しいレベルとされているが、ディーゼル車対策などが進む中、
相対的に２輪車が排出するガスの割合が高まっており、さらなる規制強化に踏み切ることになった。
今月２１日の大気環境部会での承認を経て、６月にも最終答申としてまとめ、
環境省が大気汚染防止法にもとづく「排出ガス許容限度」として告示する。
９８年に導入された現行規制はエンジンの種類によって、単純な構造の「２ストローク」と一般的な
「４ストローク」に分けて設定されている。しかし、２ストローク車は生産台数が少ないため、
新たな規制は４ストローク車を主眼としており、排気量によって４種類に区分される。
目標値は、５０ｃｃ以下の原付き自転車の場合、ＨＣが走行１キロ・メートル当たり０・５グラム
（現行規制に対する削減率７５％）、ＣＯが同２・０グラム（同８５％）、ＮＯｘが０・１５グラム（同５０％）。
２５０ｃｃ以下のオートバイでは、ＨＣが０・３グラム（同８５％）、ＣＯが２・０グラム（同８５％）
、ＮＯｘが０・１５グラム（同５０％）に設定される。この２種類は台数が多いため、
目標達成はいずれも２００６年とし、残る２種類については翌２００７年を目標に据えている。
目標達成のために、メーカー側は一層の技術革新が求められることになるが、欧米諸国も、
近く規制強化に乗り出す動きを見せている。
２輪車の排出するＨＣは４輪車・２輪車の排出ガス全体の約２０％を占めるとされている。

99Rまで読んだ

>>236
3行にまとめてくれ。
マジで１行目以降読む気を無くした…

236
随分厳しく見えるんだが…

30半ばで何を狂ったか人生初バイクになる中古のsoloを買い、週末は必ず乗っています。
しかし、最近はさすがに寒くなって、1時間も乗ると身体が冷え切ってしまいます。
今度、バイク用のジャケットとか手袋とか買ってこようと思います。

俺らソロ乗りがみんな車に乗り換えたら
環境にとっては悪だとおもうのだが

燃費と排ガスはまた別問題なのか？

>>240
ユニクロのヒートテックをおすすめするよ。

冬は厳しいですけど春夏は最高に気持ちのいい乗り物ですよね。
凍えた体を風呂で解凍する瞬間も、
なかなか病み付きになりますけど（笑
お互い、元気に冬を乗り切りましょ

>>241
規制は純粋に環境とか人類の幸福について考えてされるわけではないよ。

最近新車で買った。売れ残りとも言う…
過去ログ読みたいなあ

>>245オメ！

>>245
まじか！やったじゃん！とりあえずオメ☆
ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ

SOLO SOLO 落ちるかな

あがれ

回転数上げるとマフラーの遮熱板が振動して凄い騒音が出るんで外しました。
ネジ締めても駄目だったので…そろそろマフラー変えようかなぁと思う(´・ω・｀)

>>250
俺とおんなじだｗ
ネジを通すとこが削れちゃってるんだよね。

Soloのヒートガードが緩むのは結構あるらしいよ。

そうなんですか…とりあえず外して走ってるんですが、やっぱりあそこは銀色でなきゃ何だか違和感がありますな(´・ω・｀)

ウチのも、最近、回転数をあげると変な音がしはじめたのだけど、ヒートガードか！？
ゴムとかかませるかな。

>>254
ゴム溶けちゃうお

そうでした。ワタシがバカでした。
けど、ヒートガードはなんとかしたいなぁ。

>>256
ヒートガード脱落は仕様みたいなモンでしょ。

折れのsoloはマフラー取り付けのナット（シリンダーヘッド側）が脱落。
排気ダダ漏れですた(´･ω･`)
その状態でも全く爆音じゃなかったのがなんとも・・・
4st50ccって平和な乗り物ですな。

soloほすぃ〜。

ところで、構造上、soloで２ケツって危険っすか？
※もちろんボアアップ後の話です。。

後輪の上に座席があるとしたら、サスペンションは役に立ちません。(地面の凸凹をもろにうける)
もし座席作るならサドルの部分を延長しないと乗ってられない気がする。

俺もタンデムしたいけど、シートどうやって付けようかと…キジマのサドルバッグサポートじゃ人が乗ったら壊れそうだしね(´・ω・｀)

ヒートガードとマフラーの間に、キザのついたワッシャーをかましてます。
買った瞬間からビビリ音がひどかったので。

>>254
シリコンゴム

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39399799
ダブルシート

こんなのがあるとは。。
でもSoloにはちょっと… と思ってしまった。

ソロに付けるならセパレートの方がいいなぁ…

どんな工具をそろえればいいのかもわからないバイク初心者なので、「バイク
整備入門」みたいな本を探しています。
けれどなかなかいいのがない（田舎なのでそういう本もあまり見かけない。）の
で困っております。オススメの本とかあったら教えてください。

やっぱり自分のSoloはできるだけ自分で整備してあげたいです。

セパレートはリジッド状態だから死ねるかも。。

1人乗り用の車両だからボアアップしても二人乗りしちゃだめよ
カブやらダックスやらなら誤魔化しも効くんだけど

シートとステップ付ければ良いんじゃないの(´・ω・｀)？

ｿﾛｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

普段の2stバイクと比べると、平和な乗り心地だね。
まったり一人旅に出たくなった。

祝２００６☆
このスレのみなさんおめでとうございます。
今年もSoloに乗り続けよう。

今年は大改造するぞ(`・ω・´)ゝ

　

ヒートガードをはずしたら、ボルト穴がだいぶでかくなってました。
シリコン板でヒートガードを挟むようにしたら、カタカタいう音が聞こえなくなりました。
シリコンのアイデアをくれた>>262に感謝！

>>269
つ強度

強度か…仕方ない自作することにしますよ(´・ω・｀)ゝ

自作で2人乗りって書類通るの？

なんとかなるのでは？

確かに、自作で2人乗りってどうだったけな・・
オレもその辺が知りたい。誰かエロい人教えて！

一人乗り用を二人乗り用にするのは
かなり敷居が高い気がするぞ
soloの構造だとかなり補強しないと
ムリな気がする
外観もかなり変わると思う
以上現役メカ屋の意見です

フレーム加工
2ショック化
ワンオフシート＆スイングアーム

これくらいやればタンデム可能だろね
バランス的に全長が少し縮まってBenlyよりちょっと車格が大きい
普通の単車みたいな感じになるかな？

フレームの加工の段階で上手く他車種の流用効くようにやれば
わりとその労力だけで解決するかも

強度計算しろとは言わんが
あのフレームは間違いなく
一人乗り用の設計だからな
フレーム加工だけじゃなくて
キッチリ補強してやらんと
思いがけんところで壊れかねんぞ

おもしろそうな話ですね。スイングアームとかＦフォーク危なそう。

面白そうだけど…大変だなこりゃ…

前から思ったんだけどボアアップしたソロに乗る時に必要な免許って原付2種のMTの方???

ＡＴ限定取ったら125位までのＭＴも乗れた気がする。

AT限定は手動クラッチの付いていないバイクなら乗れます。
スクータやカブ、ソロのようなバイクですね。

左手のクラッチ操作がない物はATで乗れるハズ!!

さて明日から会社だ
一週間放置したけど一発でかかってくれるかな

>>289 どうか289のソロたんが元気にかかりますように…

このバイク持ってないくせに、気づけば最近毎日ここにいてよく眺めてます、、、
ここでひとつ質問なんですが、ソロってパーツ、タイトルでも見られるように、カブのを流用できるものが多いのかな???

エンジンパーツは大体流用できるはず(´・ω・｀)

>>292

サンクス!!!

タンクがちべたくてニーグリップできにゃい(´・ω・｀)

>>294 激しくわかる

実家から戻ってきた。そして8日ぶりのSolo乗り。

やっぱSoloはええねぇ〜( ´ー｀)

>>296
いいなぁ、ソロほしいなぁ

soloは優しい気持ちになれるね。
でも塗装がショボいのが悲しい…。
錆止めしなくては。

グリップヒーターつけたいですけど、
つけた人います？
バッテリー大丈夫ですかね。

俺の下のグリップは常にヒーター状態だけど

>>300
あ〜……、君アレ？
中高生の時「起立！」の号令と共に何故か下まで起立して、
「こら、お前は座ってなさい」と嗜めてたタイプ？
将来禿げるよ。

そんな事より、今日はチョークを引きっぱなしで走ってましたのよ。

JAZZとどっちがいいかな

>>302
あーなんだっけそれ

試しに貼るカイロをまいて
簡易グリップヒーターしてみたらどうだろ。
冬に頻繁に乗らないんだったら
コスト的にも作業的にも楽な感じする。

速さは変わらないので外観と、ハンドクラッチ操作したいかどうか、あとSoloは３速しかない。 どっちも改造はしやすいけど、Soloの外装はパーツが品薄。
エンジンはどちらもいじり放題。 １２ＶであるSoloのほうがちょっといじりやすい。 Soloのほうがレア。

今テレビ見てたら二段階右折で白バイに停められてた(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
漏れ一回もしたことないから気をつけなきゃ･･･。

おまいらも気をつけろよ

オレもその番組みてる??
まさか…おまえ…













オレんちに住んでる??

ソロってかわいらしいね
ＪＡＺＺやマグナは横にビックサイズアメリカン来るとクビを吊りたくなるけど
カブやソロはのんびり出来る感じがするなぁ。

>>306
え、SOLOだったの？

>>306
何で止められるの？
罰則ないぞ。

310
二段階右折してなかったって意味じゃないのか？

あれ？このAVでやられてる女、隣のクラスの森下じゃん…


次の日
俺「おい、森下、これが何かわかるか？」俺はAVを取り出した
森下「こ、これは・・・」
俺「これをバラまかれたくなければ俺とｾｸﾛｽしろ」
俺「そ、そんなのやだよ・・・」
森下「うるせぇ！早く脱ぎやがれ！」
俺「やめてえええええええ！」

街海苔メインなんですけど、みなさんお勧めのボアアップキットはあります？
できればキャブやヘッドやら一式付いてるのがいいんですが…

それなら迷わずJUN

>>312
俺返り討ち w

>>307
Σ(ﾟДﾟ 押入れはあけてくれるなよ！いいか、絶対あけるなよ！

>>310
>>311の言うとおり、「二段階右折してないからﾔﾊﾞｽ」て意味でした。罰則ないのあれって？

314
やっぱりJUNですかね。
実際そうしようかどうか迷ってたんですが、そうすることにします。
ありがとうございました。

312
罰則はあるのでは？
以前二段階をしなくて止められたとき、「二段階右折」ってなんですか？
ってとぼけたら見逃してもらえたww

>>316
ないよ。
ぐぐっても無いだろ？
でも、あんまり知れ渡ると罰則が出来るんだろうな。

道路交通法第34条により交差点右左折方法違反になります。

>>319
その内容は知らんが罰則は？

>>320

第121条　次の各号のいずれかに該当する者は、
２万円以下の罰金又は科料に処する。

第34条（左折又は右折）第１項から第５項まで

の規定の違反となるような行為をした者

>>313
カブ９０のエンジンと交換

322さん、ポン付け出来るんですか？

>>313SPDとかにのせかえるのが１番安上がりになりそう。 壊れたときの部品はどうかわからんが。

>>313
俺もJUNの日本一周がどうとかいう80ccのキット使ってるけどイイ感じだよ。

>>325燃費はどれくらいですか？

>>326
平均で40km前後ってとこかな？
嬉しがってパカパカアクセル開けるようになったので、
普通に乗ってたらもう少し良いのかも。
ボアアップ前はスピードそんなにださなくて、50km後半といったところでした。

ボアアップ後は車の流れに乗れるので、恐怖を感じることが少なくなりましたよ。
信号待ち一番前でも、引け目を感じる事が無くなりました。

タンク裏にサビをハッケン。凹む。

JUNが一番信頼性がありそうですね(´・ω・｀)

324
確かに補正部品がなさそうですね…ウエストイーグルのエンジン位しかちゃんと補正部品はなさそうですね。。

今日、中古のバイク屋行って、ソロ見てきました。
さすがに一台しかなかったけど、やっぱカッコよす！
でも１６６８００円と割高！
隣に置いてあったエイプを見ると、比較的安いと思って、
ちょっと乗ってみたんだけど、友達が
おまえはソロのが似合う！っていわれました
俺の体系は細身なんだけど、やっぱソロのが似合うのかな・・・

67…65…64…日に日にGooBikeの残り車数が減っていく…
あと三ヵ月で免許とれるんだっ！！おまえら家でじっとしててくれっ！！

>>331免許取る前に買えば？

333GET?
イイことあるかも。。

SOLO‥
春にはGETするぜ〜。
そして、小型限定の免許も取りに行こう。

>>331

家でじっとしててもいいけど、もうネットで買っちゃった

キジマのサイドバッグサポートなんだけどさ
フレームの取り付け金具が折れちゃったんだ。
なにか代わりになるものってないかな。

>>331
今すぐ電話して買っちゃえよ

気に入ったカラーあったら即買いっしょ。

>>331
乗る気があるなら即買いを勧めるよ。後の祭りが一番かなしいし

減りはするけど増えないわけだしね

>>330
高けぇ〜
俺ならAPE買うなぁ
いじりがいあるし

いや一般論です
Solo大好き

俺ならと言いつつ一般論とはw>>340

さておき、社外パーツとか考えるとAPEだよな。
一般論ですが。
俺もSolo大好き。

私もSOLOスキきです♪

ゾウさんはもぉ〜〜〜〜っとスキです☆彡

ネタとしても駄目だが一行目で誤字ってるので目も当てられない

微妙な塗装の剥げを発見(´；ω；｀)
ペン買いに行きます…

>>344
がんがれー
黒とか赤ならいいけど、あの独特の黄やつや消しの銀なら
塗料取り寄せないと入手難しいカモー。

>>345
銀色なんですけど(´；ω；｀)

免許無いヤツがバイク買った場合どうやってもってかえんの？

店で取り置き(´・ω・｀)もしくは家まで持ってきてもらう。

押してカエルって選択肢もアリかもね

>>122
でも、アナルセックスなんてみんな普通にやってますよ。

>>344
ペン純正食が手に入らないなら。
私は車用（マツダのロードスター等用シルバー）使ってます。
結構似てますがＳｏｌｏつや消しなので難しい。

使うならなら、まず目立たないとこで試してみて

>>351
ありがとうございます!!
試してみますね!!

>>350 笑える誤爆。

最近シート被せてなかったけど、雨が降るらしいのでかけますた

雨の合間に乗ったら、降られて濡れてしまった。
ボディとかは拭けても、フェンダー裏とかはさすがにできない。
いちどばらしてさび取りしないとだめだよなぁ。

水没したでもあるまいに・・・

おいらはフェンダーの錆び取りついでに塗装してみようかと思ってるお。
これくらいなら初心者の自分でもやってみようかなって気持ちになるね。
失敗しても手を掛けた分、また愛着わきそうだ。
早く暖かくならないかな。

あ〜ああ〜あ〜ああああ〜〜　あ〜ああ〜あ〜あああ〜♪
この歌わかったやつに俺のsoloやる
走行距離 2200キロ
社外品マフラー
(ノーマルマフラー有り)

き、北の国からっ！！北の国からのオープニングのヤツだろっ！？なあっ！！合ってるよなっ！！

半ヘルってやっぱ危ないんだろうか
でもソロにフルフェイスは合わないし

Soloならまだ似合う方じゃないかな？

せめてジェッペルだろ
似合う似合わないの話ならフルフェイスはSoloには似合わないよ

ジェッペルは？
いい感じだと思うけど

みんなヘルメットうｐしようぜ

漏れドンキで買った3980円の半ヘルだよ･･･。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

ここで聞いてみたら？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136450991/l50

＞＞366
そこの人らは

半ヘル被ってるヤツはイタイ。
バイクをオシャレ道具と勘違いすんな。
フルフェイスが安全なのに被らん意味がわからん。 バカ。

ってかんじなんで、見た目の話するならこのスレがいいかなと

浅めのジェットか耳の周りに皮のカバーがあるようなハーフが
レトロっぽくてSoloには似合うんじゃない？

あまりに普通すぎる半ヘルもあまり似合わない気がする

たくさんのご意見ありがとうございます
見た目の理想はハーフなんですが、自分、ビビリなもんでやっぱり安全なジェッペルも気になる…
シールドやゴーグルなんかも含めて、みなさんどんなものを使用しているんですか？

>耳の周りに皮のカバーがあるようなハーフ
このタイプ。
長距離走るのなら、安全性重視でフルフェイスを買おうと思ってまつ。

http://k.pic.to/4cbdg>>370
そろに似合うフルフェイスあったら教えてね＾＾

>>371エログロ注意

ホントはフルフェが安心だけど、(持ってるけどゴツイので）
ソロに乗るときはジェッペルのちょっと高いやつを使ってるよ。
歳喰ってビビリになったもんでハーフは怖い。

やっぱりセミジェットが一番似合うと思う。

やっぱりセミジェットですか。ありがとうございます
ちなみにみなさんシールドは使われているのでしょうか。自分のところは田舎なもんで、春先になると、飛んでくる蝿でお腹いっぱいになってしまいます。
それを防ぐためにも付けたいんですが、バブルシールドなんかはやっぱり細身のソロには合わないんでしょうか

バブルシールドもいいと思うよ。
ゴーグルにしてもいい感じ。
ソロってレトロっぽい雰囲気残しつつ、新しいデザインだからスモールジェットとか、あと
http://www.rakuten.co.jp/racingworld/446064/483320/635158/
こんなジェットも良く似合うね。

http://www.myway-zeus.com/solokyaria2.JPG
これ付けてる人いる？？
裏がめっちゃ気になるんだけど

>>377
これ欲しい！！

ソロ乗ってないから

>>377
(・∀・)ｲｲ!!

>>377
俺も買おうと思ったけど要溶接なんだよな…

>>381
それはめんどくせぇ…orz
でもデザイン(・∀・)ｲｲ!!

そうなんだ…ｶﾞｯｸｼ

ふ、増えとるっ！！増えとるぞっ！！
＞＞339
十台以上増えとるぞっ！！

あげ

今朝、タンクローリーに映った自分のバイクのライトを見て
「電池の弱った懐中電灯みたいな光り方やな〜」って思った。
会社から帰る時、ライトが点かなかった。
「チッ。玉切れか」と思ってハイビームに切り替えたら一瞬
だけ光ってこちらも消えてしまった。
あわてて近くのバイク屋に持っていったら、上下共玉切れだった。
同時に切れるなんつー珍しい事もあるんだなーってオモタ。

>>381

んー、最近のはそうなったの？
私が昨年買ったときは、そんなことありませんでしたが。
シートを外さなきゃならないけど、ボルトで止め直すだけ。

>>386
ロービームが切れる瞬間に超高温になるからその影響かも？

>>387
すまん。俺も人から聞いた話なんだ。
買った時期もわからんから仕様が変更になったのか
ただの俺の勘違いなのかもわからん。

>>382>>383
という訳だから溶接で諦めるのは早いかもしれん。
けっこうな値段だけどな…

やっぱ、こんだけ目立つ形してると悪戯や盗難も多いのでしょうか
それが心配で買うの迷ってます

>>389
どこで売ってるんですか？

>>390
ゲームセンターで遊んでて、戻ったら高校生4人くらいが私のにまたがったりしてた。
友達数人と一緒だったから話し掛けただけで辞めてくれましたが、内心プッツンでした。

関係ないけど、カブ用のマニュアルクラッチキット搭載している人いますか？
モンキー系に積み替えるのも考えたのですが、こちらもちょっと気になって。

>>391
つttp://www.myway-zeus.com/index.html

プッツンって久々に聞いた

＞＞390
この前俺の親父、短パンに、｢ゆめ国体｣のプリントジャケット着て勝手に俺のバイクに乗ってた。
近所のコンビニに行ったらしく、店員に｢お父さんですか？｣って聞かれたらしい。
変わったバイクに乗ってるとそういう恥をかく

声をかける店員も凄いな。

友達から
「バッタみたいなバイクだね」
って言われた俺が来ましたよ

「細くてトンボみたいだな」と言われた。

>>397
病院連れてけよｗ

まあ虫っぽいってことね

虫っぽい、つまり無駄が無い。これこそバイクの美学である。

初めて見た友人は
「自転車じゃん」「これ原付？」
の２択が多いなぁ…

やっぱ男が乗ってるとキモいかな？

そりゃお洒落な女の子が乗っても似合うけど、男でも普通。
山男みたいな体格の人が乗ったらどうかわからんけど。

>>404
呼んだぁ？

>>405すみません。別に悪気は無いんですが。

ぼあうpして二種登録しようか思い切って
原二のバイク買おうか迷ってるよ…('・ω・`)

>>407
お金ないならBoAうpあるなら原２!!

>>407
solo好きならBoAうｐそうでないなら原２!!

>>407
俺も今年になって二輪免許手に入れて全く同じ事で悩んでた。
結局はCBR125RRに買い換えにしたんだけど、やはりネクはタンクの小ささ。
BoAうpすると燃費も微妙に悪くなるみたいだから。
あのタンクじゃ辛くなりそう。

>>394
最近の流行なら「ﾋﾞｷﾋﾞｷ」だよなｗ

>>395
「違います。盗まれたんです。ガス欠で放置されてたのが見つかってよかったです。今度同じやつを見かけたら警察に通報してください」
って言っとけｗ
つーか短パンでバイク乗るなよと

>>397-398
バッタよりはトンボだと思うｗ
バッタはむしろこっち
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200102B30050811013+
これを初めて見たときは仮面ライダーBLACKのバトルホッパーにしか見えなかったｗ

>>408
逆だろｗ
つーか金のあるなしより愛情のあるなしだと思うが。

みんなレスサンクス
solo好きだし、大切に扱ってる。
ただ知識が少ないからBoAうpに不安があるのでつ。
店に頼むと高いらしいし…orz
BoAうpした偉い人すごいね('・ω・`)

>>410
CBR125Rほすぃ…('Д`)

漏れsoloと200ccのバイク2台持ってるけど
カスタムはsoloがメインだぉ（　´･ω）
200ccの方は部品取り車になりつつある…

うほっ。俺もsoloと200ccだわ。ちなみにSDR。
メインは200でsoloはアシかな。
とか言ってボアうpしてるけど。

漏れはボアうpよりマニュアルクラッチ化したひ。

>>415
両方したいね

安心を買うならCD90エンジン
手軽にパワーアップしたいなら中国製エンジン

「お、おにいちゃんやめて…
そんなとこ舐めちゃだめえ………
そこはおしっこするとこなの
きたないよお……」

弟は泣きながら言ったが、ぼくは便器を舐め続けた

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）
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たまにキモい書き込みがあるな。前はエログロがあったし。

なんかえらいｽﾚのびてんな

age

近頃シナ製エンジンにのせかえようかと思いだした。１速のギア比と４速が使える+巡行速度up。魅力大！
ただ耐久性とタンク容量が心配。 あと妥協できるが、ピンクナンバーが恥ずかしい。

でもシナエンジン安いし、壊れても純正を乗せればいいと思えば安心だしね。
遊び感覚でやってみるのもいいんじゃない？

ということで、インプレよろしく！！

普通に右折したら糞警察に捕まった・・・・・・
横断歩道の歩行者の前で一旦停止しろだと。
十分距離が有るから歩行者の前横切ったのに
くだらねえマジで。

>>425
学科で教わらなかった、横断しようとしてる歩行者がいても、一旦停止。
まして横断していた場合は、一旦停止だねぇ。

>>425
くだらなくない。くだらないのはお前の脳みそ。
お前みたいな奴が横断歩道歩いてる歩行者轢き殺すんだよ。

横断歩道の前で一旦停止してたら直進車に轢かれる。
かといって右折を躊躇ってたら右折レーンの渋滞がさらに延びる。そんなとこ。
ほんと人間暇だとろくな事しねえのは警察も同じだな。

非常に遅レスで申し訳ないけど、ボアアップしただけのソロなら、AT限定で乗れます。
「クラッチ操作が不要な車両」が運転可能なので。
本来AT免許で乗れるけど、マニュアルクラッチ化したためにAT限定では乗れなくなったKSR110乗りでした。

KSR買う前に目をつけてたけど、また欲しくなってきた・・・さらなる値崩れを期待・・・ｗ

>>428
まぁ止まるまいが、１０００回確認しようが人轢いたら同じだ。
ポリが糞なのは誰でも知ってる、しかしポリがおって法律があるから
バイクを屋外保管もできるわけだし、脳泡たてるな。
全く道交法を犯さない奴なんて居ない、お前が運わるかっただけだ。
それでも納得できないならキップにサインしないで裁判をすればよい以上。

まあ425に言えることは

２ちゃんで愚痴ったところで事態は好転しない。絶対に。

>>425
走行中のパトカーにやられたの？
それとも待ち伏せ系？

おれは二段階右折しないので、いつもドキドキしてまつ･･･

>>431
絶対なんてことはないだろう。
愚痴って気持ちが晴れればそれは好転ではないにしろ
意味はあると思うな。

>>434
憂さ晴らしだな。

聞きたくもないぐちを聞かされるこっちの立場も考えろ

そんなことより
今日、オクで落としたマフラー届いたから、さっそく変えてみた。
ノーマルよりチョット音が大きいから
住宅街住みの漏れは少し離れたとこで試乗。。。
ポッポッポッポッポッポッ・・・
ってリズムがイイｗ

それに高めのハンドルに変えてたから
別のバイクの乗ってるみたいｗ


以上チラシの裏
＆
明日テスト…

絶版の割には随分新車残ってるものなんだね。

>>438
まだ間に合う!!

age

>>438
売れ残るぐらいだったから、早いペースで絶版になった。

カラーオーダー用の余剰在庫とかどうなったんだろ
受注されてから生産なわけないし…

受注生産でしょ？

納期もかなりかかると言われたので受注生産じゃないすか？
一月も待ってられるかと、
フェンダー色の絶望的少なさに諦めた

ついにヒートガードがガタついてきた。
どうしたもんかね…

>>445
俺は外した。

新車買おうとするとなんだかんだで２５万は居るの菜

>>447
先日新車のsolo買ったよ。田舎の売れ残りだけど自賠責３年で２０万弱で。

>>447
俺も去年の春新車でシルバー買ったけど、自賠責二年と盗難保険一年（だったかな？）
付けて20万切ったぞー。確か車両価格は164000円だった。ちなみに東京

うーん、ベンリィと迷う・・・。

ステップ外れた。
外れたステップがチェーンに当たってホント死にそうになった。
死んだら家族のこと頼みますよホンダさん。

それはホンダさんじゃなくて保険会社に頼むべきだ

Solo売った人いくらぐらいだった？
引っ越しのため手放し予定。。。

ソロ買うって母親に言ったら猛反対された

｢私はあんなオシャレ気取りなバイクのために免許とらせたんじゃないよっ！！車に乗りなさいっ！！
どうしてもバイクに乗りたいなら自分で中免とってSRやドラッグスターに乗りなっ！！
男の子なんだから｣
勝手に買ってきたら廃車にするらしいorz

>>453
CBR125RR買うときに下取りだしたら
ワンオーナーでも無いしノーマルでも無かったけど１０万で取ってくれた。
代理店の関係で本体で値引きできないから下取りを高くしてサービスさせてもらいますって。
普通の相場では７〜８万という噂。

マグナ

soloに似合うヘルメットって何かな？

どかへる

てかsoloなくなってしまったがホンダは新たに
このような５０ccだしてくれるのだろうか・・・。
ひそかに期待してしまう。

solo自体がAPE・ズーマーの当たりにのって作られた
冒険的な企画だったので、これがコケたからにはもうこういうのは作られないだろうな
チョイノリとかぶったBITEも不幸だったけど

>>459
無理じゃね？不人気で見捨てられたバイクだし。
何等かの理由でバイク市場が劇的に拡大し、この様なニッチ商品でも
採算が取れる程度には売れると判断されれば出てくる可能性はあるだろうけど。

いつかマニュアルクラッチ付き限定1000台とかで再販してくれないかなぁ

http://www.garageneverland.com/shop/item/307-1016000.html
ｺﾚつけた人いる？

いる

品質が不安・・・

ふむ・・・
いまさらだけどマニュアルクラッチだったら人気出てたのかナ？
俺はナカナカ見ることが出来ないSoloが良い。
スーパーカーみたいじゃんネ・・・違うだろ！（乗り突っ込み）
んが、俺のSoloはマニュアルクラッチ５速リターン・・・

茨城の木○輪業に新車199,000円で売ってたが、
これってお買い得？

>>467普通じゃない？

>>467
買いたいんなら買え！
人に聞く前に買え！
買ってからの感想プリーズ。
行動してねえのはNG。

まぁ２０万近い買い物だからねぇ。 即買いはしにくいわな。

それが買わない理由か？

いや、俺はSolo買ってるよ。今度中型かうけど手放す気は全く無い。

まだ新車が出回っていることに驚き。
俺なら新車があった瞬間に即買い。

>>455
なるほどー、やっぱそんなもんなんだね、ありがとう。

>>454
ｶﾜｲｿｽ。。。

>>464
着くか着かないかを知りたかったんだ。ありがとう。

>>454
ﾜﾛﾀ

このガソリン高騰の時代にリッター60km走るんだから足として使うには最強だと言って説得してみたらどうだろう。
構造も簡単で基本的なメンテ技術の習得にも最良の一台だぞ。

まあどうしてもsoloが欲しいなら説得するしかないな。男の子だろ？

ウチなんて突然母親がsolo欲しいって言い出して、
ヤフオクで探してきてやって、今乗り方教えてるとこだぜ？

なんでもｵﾊﾞﾊﾝ臭いスクーターやカブには死んでも乗りたくないとか。

>>477
粋な母親ｶｯｺﾖｽ

センスのいい親持って幸せだな

＞＞454
＞ＳＲやドラッグスターに乗りなっ！！
親がおしゃれバイクに詳しい分、説得はムズイかもな

「ガソリン高騰な、このご時世に
　燃費悪いもん乗ってられっかｯ！！！」

この一言でおｋ。

soloの燃費の良さは驚異的だな。
さすがカブエンジン。
春になったら遠出してみるか。

タンクがもっと入ればさらに遠出も快適なんだけどなぁ。 春の空いている田舎の長い直線は最高だった。

これって身長高いとｻｰｶｽのｸﾏｻﾝみたくなっちまうかな？通勤用に買おうと思うんだが

あなたの座高次第です。

もしくはハンドル上げてごまかｓ…

横幅は細いけど、全長だけならSoloはかなりでかい部類じゃない？

デカい部類だね。

>>477
あら、カブだっていい機体ですよ？

>>487
タイヤも細くて大きいしね。

母をバイク屋連れてって、最初に欲しがったのがモトラという粋っぷり。
それではアシとしてあんまりなので、第二候補がSolo、と。

>>489
カブがモノとしてとてもいいのはよくわかるし賛同するが、
万人受けするモノでも無いのは確か。
477の母君が嫌っても別に不自然ではないでしょう。
脊髄反射でカブ擁護に走らんでもヨイのでは？

>>491
コピペにマジレス「E」

>>491
カスタム車体やカブラ、リトルのようなオシャレな乗りこなし方もあるって言いたいのかもしれないよ？
別に脊髄反射とか擁護とか、そんな大げさな言い方には思えなかったけどなぁ。俺は。
自然な会話じゃないか。

書き方が悪かったでしょうか。ごめんなさい。

俺はカブも大好きだけど、かーちゃん世代には新聞配達とか出前のイメージが強いようです。
なにせ農村部なので、カブ＝実用なのです。


まあ、母はいまだに乗れるようになってないんですがね。

ヤフオクで中古のsolo買いました。
走行6500kで8万4千円。

・・・安かった？

>>495安いんでない？

個人出品ならヤフオクの方が相場より安いことが多いよ

自分は０４年新車２１万で買いました。 今考えると高いな〜。 満足だけど。

>>491>>493
すまん！マジレスさせてしまったな。釣りのつもりじゃなかったんだが。
492はコピペと書いてるが、>>489はコピペというか定型句だ。詳しくはレンタルビデオ屋で機動戦士ガンダム0083でも借りて見てくれｗ

>>492
今度から説明もしといてくれｗ

>>495
安いな。うらやましい。

とりあえず一通り改造終わった。
イメージしたり、いじったりしてるときが
一番楽しいね…


さぁて何しよう。。。。

>>500写真希望ですm(__)m 自分以外のSoloに興味あるもので。

とりあえず通学用にsolo買ったんだけど
もう卒業だから、ドノーマルから思い切って改造してみた

・ハンドルアップ
・もんきー用マフラー
・テールランプ､ウィンカー移動
・アルミ板加工してナンバプレートの位置変更

あんまり詳しくないから外観イジっただけなんだけど
もっと詳しくなったら、エンジンあたりをイジっていきたい

暇が出来たら写真とってupするね

wktk

ｗｋｔｋｗｋｔｋ

ｗｋｔｋｗｋｔｋｗｋｔｋ

？？？
なんのことだろうと思ってひいてみると、
期待で「わくわくてかてか」している様子と出てきた。

・・・ネットは偉大。

あとｋｔｋｒとかSNEG？とかあるよｗ

SNEG…それなんてｴﾝｼﾞﾝ？

↑？

エロゲねw
soloにスティールメイト付けようと思って買ったけど、付けるスペースなかたよorz

ネタのつもりだったんだが･･･ｗ
ハンドル変えたいぜ

http://bbs.avi.jp/298362/
solo用画像UP板つくってみた。

>>512
　　　　　　_n　n_
　　_、_　　.（　 ll 　）　 　 _、_
（　,_ﾉ` ）　 `／ /ヽ　　（ <_,`　）
（　　　￣￣___/ ヽ___￣￣　　 ）
　＼　　　丶　　 　 / 　　　 / 　　　good job!!

>>512 サンキュー！ ＧＪです☆

浮上

【画像あり】築地銀だこ現役バイトの乱交写真流出！
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/konamono/1139071210/

soloで出した最高速ってどんくらいなのかな
漏れはビビリだし、ほぼノーマルなんで最高で60�`くらいしか
出したことないんだけど。速さよりスタイル重視だし。


ふとおもた

>>517
ノーマルなら60�`前後じゃない？
出しちゃいけないけどww

>>517
漏れもノー改造だから60キロだよ。最近もっとスピードがホスィ･･･。

ところで、オイル交換してきた☆
オイルはホンダ純正Ｇ１で、リッター1000円ちょいなはずなのに、1680円請求されますた(´･ω･｀)

>>519
高いなぁ…俺はホムセンで買ってきて交換するからよく分からんが(´・ω・｀)

solo来ました。
これで私もsoloオーナーです。先輩のみなさまよろしく。

さっそくいじろうとおもうのですが、
スケプロのＴ数とか、ライトのｗ数とか、ブレーキの型番とか、
タイヤのサイズとか、紹介しているページありませんでしょうか。

>>512の使い方がわかりません(:_;)
書き込みがよめんです。

>>495おめでとう☆
型番などの詳しいことはわかりません。誰か詳しい人お願い。

>>522
＞書き込みがよめん
表示されないってこと？

はい、そのとおりです。

>>521
つサービスマニュアル

>>525
なんだろうねソレ
漏れはちゃんと見れるけど

ここでサービスマニュアルを持ってる俺の登場ですよ。
ただ、521の知りたい情報は全部パーツリスト情報なんだな。

で、俺はパーツリストは持ってない、と。

あげ

あげる意味は無い

>>521
http://www.honda.co.jp/environmental-report/2003/data/motor/solo.html

>>531
何の解決にもなってません

これが限界だったｗ

中古買いますた！
ところで、、２つほど分からないことがあるのですが、どなたか教えてPLZ

・右側ステップの前方についてるペダルみたいなのって何？

・スピードメーターで１速の表示のあるとこまで１速で走るとキーンというかミーンみたいな嫌な音＋車体の揺れがあるのだがこれって普通？
（かといってその前に２速上げるとガックン加速するし・・・下手なだけか？）

>>534
走りながら踏んでみろ

>>534
soloｹﾞｯﾄｵﾒ！
・ブレーキ
・この板でずっと言ってるナンバープレートのビビリ音とか？
　過去ｽﾚ読んでみて。とりあえず１速→２速にするときは一瞬
　アクセル戻してからシフトチェンジすればｶﾞｯｸﾝしないと思うよ。

>>534
(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ


いつかタイヤをでかくしたいんだけど
誰かファットタイヤを入れてる人いない？
画像ｷﾎﾞﾝ

耳に届いた言葉
・いいですよねぇコレｘ３
・おっちゃんだよ・・・！Σ（￣ロ￣lll)ｘ１
、、、見た目おっちゃんがSoloのっちゃ悪いかそこの小娘

>>535
>>536
レスありがとうございます。
ビビリ音は色々原因ありそうなのでどこから出てるか探してみます。

相変わらずガックンして怖いので車来ないとこで練習せねば、つか車来ない道がないorz＠東京

一速は引っぱらずにすぐ二速に入れたほうがよい。

>>534
右側ステップの前のペダルは後輪用ブレーキペダル。
これまで後ろのブレーキはどうしてたのだ？

スピードメーターの1速の表示は限界を表示してます。
そこまで回す事を奨励しているわけではありません。
発進出来ればさっさと2速にあげるのが良いでしょう。
そのうち乗ってれば変速タイミングについていろいろ判ってきますわ。

ブレーキの話触れ忘れました。
右手のブレーキで前後輪のブレーキじゃないのですね。（右足ブレーキの使いどころは、ネットで調べてきますた

１速はひっぱらない方がよいのか。φ(- -

あまり引っ張って回転あがると燃費も悪くなるし、エンジンにも負担が。。
あと１速で回しすぎたらペダル踏んでも２速に入りにくいよ〜。
早めにギア上げていくのがいいんじゃない？

納得するまでやってみれば。
そんなにチャチくないし。
１速でも２速でも引っ張れるだけ引っ張れば・・・
俺のＳｏｌｏじゃないし・・・

一速⇒二速の切り替えのとき、結構ロスがある希ガス＠Solo

まぁ、あのデザインが他人の目を引くことは確実だし、とりあえず>>538おめ☆

カブ系は１⇒２速は確かにロスおっきいですね。
どんな坂でも発進できるようにとか荷物つんだときのためとか、１速がローギヤ過ぎるんかな？
Soloは街乗り用にミッション新設計で発売してくれたら良かった。

ｓｏｌｏは前のスプロケ１４Ｔにした方が絶対に走りやすいよ。
以前１５Ｔにしたときは流石に加速が辛くなったけど…
※えわkm巡航はしやすくなったけどね

逆に12Ｔにして加速よりにしようとしてる俺が来ましたよ。
こないだクランクケースカバー外そうとしたら
メガネが干渉して外せないボルトがあって未だ手付かず。
スパナ買わな！

>レスくれた方々>レスありがとうございます。

1速で数ｍ進んで即2速に入れたらいい感じでした。
気になってた音は１速でひっぱり過ぎててエンジン自体から鳴っていたようです。

ともあれ、なんとなく乗れるようになったので練習しつつ
もう少し暖かくなったら幹線道路は避けてマッタリと普段よりちょい遠くに行こうかなと思います。

メカ系はカスタムするつもり無いので、やるなら見た目変わりそうなマフラーか塗装かなぁと・・

業物さんとこで見つけました。
ttp://www.wazamono.biz/futaba/futaba.php?res=12216

スレ違いだぜ坊や

ttp://www.wazamono.biz/futaba/futaba.php?res=12167
こっち貼りたかったん？

ソロ温泉

11月から雪でぜんぜんのってないあげ

俺も。
なんか今年の冬の週末は最強に寒まってる日が多く、
Soloに乗る気が削がれる…('A`)

何故か週末になると寒まるんだよナァ…

もう3ヶ月も乗ってない。
寒いよ〜

モトチャンプにソロの改造が載ってなかったか？

はじめてオイル交換を自分でやったわけだが・・・

二個あるボルトのうちの間違いのほうをはずしてしまって
なんかちょろっとオイルが出て、長いばねが出てきた。

こっちはギアオイルのほうかな

>>557
今はＧＳ50だったっけ？

スピードメーターのワイヤーを延長しようと思って
今日はずそうとしたんだけど
タイヤ側がはずれない…
ネジ穴も軽くなめちゃったし…

ﾍﾙﾌﾟorz

http://uploader2.adultcity.jp/files.php?mode=&key=&filename=2862.wmv

>>560
ラスペネ等を吹いてネジを潤滑させるといいかも。
適切な道具も大事かな。
無理そうなときは素直にバイク屋さんへ行こう。

>>562
ｻﾝｸｽ。明日さっそくやってみる。

それとスピードメーターの延長ケーブルって
カブorモンキーの流用できるかわかる人います？

今日シナ製エンジン110cc落札できた。 まだ届いてもないけど、載せれたらまたインプレします。

通学用に欲しいんですけどなかなかないですね･･･
ってかそれよりお金貯めなきゃ��(゜口゜;)

>>564
よろしく〜。

>>550
すでに>>552が言ってくれてますが
ソロ温泉をタマタマ見つけまして。

この間ソロにオニャノコが乗っていて萌えましたｗ

>>564
楽しみにしてます。
私もお金が出来たらSolo買って二種にするつもりです。
どんなんなるんかなぁ　ｗｋｔｋ

純正グリップ使いたいんだけど取れないorz

この前から色々やってるけど無理ﾎﾟ・・・・

>>563
過去スレかオーナーズサイトの掲示板ログに、似たような話題があった気がする。
思い違いならゴメン。

>>569
グリップをお湯で温めて膨張させる。
で、ハンドルバーとの隙間に、台所用洗剤やシャンプー、リンス類を流し込んで
少しずつ動かしてみたらいいよ。

hosyu


以前近くのバイクショップでsolo買った
この間また行ったらドリーム50があった。
激しくﾎｽｲ・・・