【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part56【JIS】

シールド交換中に割れた人っている？

あまり古いのじゃなくて、２０００年以降くらいので。

>>943
同じく、クリアのみだし、キズが入って交換するときくらいしか外さないな･･･
もしくはオフメなんでバイザーの裏まで掃除したくなった時とか。

そうなのかな〜、夏場に成ると夕暮れ時から朝までの間に走ると虫が凄く付くと思うんですけど
特に山なんて走ると最悪だから帰ったらすぐ外して洗いますけどね

SHOEIヘルメットの安全性
http://video.google.com/videoplay?docid=-5598263209431912025&q=zzr

Ｚ５はガチなのか？
ならＸ１１買うのためらうんだが

>>955
わかんなくね？
このあと数分間分の動画が見たい。

アストロTr使っててる方、どうですか？
今これを買うか、Profileまで待つか…
ラパイドOVよりこっちが好みなんで…

今月発売だろ。もうすぐぢゃねーか。
初期ロットでもいいんなら、なにを悩んでるんだ？
アストロと比較してんのに躊躇する理由を、逆に教えてほしいくらいだ。

PROFILEのｸﾞﾚｰ色の冷乾内装が俺好みで(･∀･)ｲｲ!

>>956
今月のヤングマシンに載ってたぞ。

>>950
このスレにはたくさんいるよ。
俺はFF-4 とロールバーン。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　実はアライの場合割れるとしたらシールドより
　|秋|[|lllll］) 　ホルダーカバーの方が危険
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
シールドは2mmもあるポリカーボネートの板だから
そう簡単に割れるということは無い。

>>936
確かにLRSになってそれまでより数段楽にはなったんだけど、
どうもL字断面Dリングといい、アライって最初に思いついたアイデアへの自負ゆえに
古い技術を引きずっちゃう傾向があるような
#実はシールドのクイックリリース技術自体最初はアライが思いついたものだし
（SZ系用の初代アドシス→初代GIGAで導入されたホルダーカバーが外れるやつ
→スーパーアドシス→現LRSタイプ）、
ショウエイがRSVの後期型で導入した最初のクイックリリースは
お世辞にも使いやすいものではなかったんだけど、
その初期のタイプをあっさり捨てて方向転換したショウエイの方が
結果的に使いやすいユーザーインターフェイスに最初に辿り着いたし。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　で、実はショウエイの方が失敗すると
　|秋|[|lllll］) 　シールドの爪部分が欠けちゃう危険性は高い
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
元々過大な力が掛かった時にもげるような設計だし
凝った形状の射出成型だからね。

ラパイドＯＲ。シールド洗っていつものようにバキッとやったら、ホルダーの爪が割れた。
慌てて買いに行ったら、左右セットで1個無駄に。グラフィックやレプリカは売ってないし、結構大変だな。

Araiにはクリアーのシールドホルダーを発売して欲しい。

色を問わず使えるしシールドの交換がしやすいだろうし、いいと思うのだが。

アライのシールドホルダーってのは、昔、アライのシールドが只の平板だったころに、
それをヘルメットに合わせて曲げて固定して、間隔調整するために引っ張るためにあったものだから
今となっては不要なんだけどな。
当時、他のメーカの３次元シールドが軒並み８千円とかした頃にアライの平板は２千円ぐらいで、
しかも傷がつきにくかったから、意味があった。
今となっては、シールド安いからって、アライ選ぶヤツなんていないだろうけど。

PROFILEってアストロより上のモデルでFA？

イマイチランクが分からん。 RRが一番上ってのは分かるけど。

テレオス３使ってるけど、シールド外すと部品が外れまくって元に戻すのに両手足、
使えるものを総動員する大仕事になりますｗ

とりあえず、ゼニス(ヤマハ)YJ-5はやめとけ。
１万ジャストだったのでなんとなく買ってしまったが、イマイチ。

とにかく風防がダメ。
無理のある形状のパーツで固定してるので、すぐ爪が割れてはまらなくなる。
機能も不完全。
帽体との間に隙間があるから、隙間風が入ってきてかなり不快。

…おかげで風通しはいいけどなｗ

ボブスレーの日本代表はＯＧＫのﾌﾙﾌｪ被ってるね。

>>956
Ｚ−５
http://up.tubox.net/ascii2d/src/1138823255953.jpg
http://up.tubox.net/ascii2d/src/1138823327287.jpg
スキャンじゃなくてデジ亀画なので粗いのは許せ
単色：３６，５ｋ（白・黒・青・銀・赤・灰・マット黒）、グラフィック：４５ｋ（デザイン不明）
内装はＦＤタイプ、デコマークは立体だと

>>962
＞アライって（中略） 古い技術を引きずっちゃう傾向があるような

確かにｗ
でも個人的には、それが「らしい」とも思う（いいか悪いかは俺には判断できんけど）
よく言えば不器用、悪く言えば頑固？ｗ

しかしあれだな、秋刀魚タンも何気にいい歳だろｗ
初代ＧＩＧＡはかなり好みだった
全体のフィッティングがショウエイっぽい雰囲気だった印象があるが…
（ちょっとアライの路線とは一線を画してたモデルだったねぇ）
当時のホルダーカバーが「紛失防止」という名目で帽体（正確にはホルダーだが）と「紐」で繋がってたとは
今時の若者には想像すらできんと思われｗ

ショウエイＲＳＶのクイックリリースって、どんなんだっけ？失念…
ただ初代アドシス登場後、ショウエイが「うちのもホルダーのネジ片側だけ外したら結構楽に
シールド交換できるんですよ、お前ら！」って趣旨の広告出して、そこに
「サービスマンがあっという間に交換しちゃったもんで、手品みたいでオラびっくりだよ！」って
ガードナーのコメントが載ってたは、やたらと記憶に残ってるｗ
がんばれショウエイ…って当時本気で思ったｗ

>>967
アライのサイト見ると、ラパイドの下、オムニの上…という形で記載されてるので…
グレード的にはそういう位置付けなんじゃまいか？

Z-5、デザイン的には全然変わってないね。
Z-3→Z-4もほとんど変わりがなかったから、
今回もそうかな？とは思ってたけど。

デコロゴは今も立体だから、Z-5とZ-4FDの違いが知りたいな。
FDは耐久性が問題ってされてたんだから、そのままじゃないだろうけど。

セックス！

>>963
サンクス
うｐってもらってなんだけど
１１のほうが好みです
ＦＤ内装は羨ましいけど

アストロはaraiのレギュラーモデル、
プロファイルはaraiのツーリングモデル（亜流）、ってことらしいよ。
後２年位はアストロは出すらしいが同価格ならプロファイル買うよなぁ。

ショウエイはシールド自体の脱着は簡単だけど
シールドベースの位置の調整が難しいな。

つうことで、購入時は数個出してもらって選んで
殆ど調整しない方向でやってます。

Z-5って、Z-4と内装以外全部同じじゃねーの？
ただ名前かえて、新鮮味だそうってか。
ttp://homepage1.nifty.com/BIKE/1/news/06-011.html

次980だから次スレ頼む>>980

だが断る！

うう、ヘルメット落としてシールド傷だらけorz

>>)81

アルアル･･･
おれは購入一週間のメットを駐車場に落としてしまい、
シールドに線とドライバーでつついたような痕が･･･orz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>972　ホルダーカバー下端にあるロックを押し下げて
　|秋|[|lllll］) 　ホルダーカバーをクルッと回すとカバーが取れるやつですた
　|￣|∧|　〜♪ ＜RSV-Sのクイックリリース
￣￣￣￣￣
ただ失敗すると内側でベースが割れるんだorz
#てゆーかコレになる前のGRV/RSV系とかも
慣れれば上側のネジ取って軽くカバーめくるだけでシールド外せたから
（多分>>971氏の見た広告ってコレでは）ネジ付きだからといって必ずしも不便じゃなかったし。

ふたり鷹の主人公がかぶってたヤツってSHOEIのなんだったっけ？

>>982
それは辛いですねorz
私のも同じような傷多数…。本体の塗装も一部剥がれますた。
突然出費が辛いですが、シールド買い換えてきます。気になって運転に集中できなので。
4000円かぁ…。

シールドって変えて間もないときに傷が付く
っていうジンクスがありそう。

>>986
愛着があって気にしてるし
まっさらの所にキズがあると目立つもんな
バイクもヘルメットもキズがついちゃうと開き直った

>>971


ちょｗｗｗｗｗｗｗｗZ4のまんまじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあぇいぇうぇ

阿呆。
Z-4の時もみんな同じ気持ちだったんだよ！

>>988
＞ちょｗｗｗｗｗｗｗｗZ4のまんまじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあぇいぇうぇ
ヴァカ満開ですね。
わざわざフルフェ被んなくてもいいですよ。

>>990
いや、その理屈はおかしい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　Z-3→Z-4は顎ベンチのレバーも改良されてたな
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ちなみにX-8SP2→SP3みたく見た目はほぼ一緒でも
中身は別物ぐらいに改良されてるなんてのもあることはある
#まー今回のZ-5がそこまでやってあるとは思わないけど

俺の場合、そのZ4は往復350K程度のツーリングで被るとｱｽﾄﾛTRより首周りが疲れやすい。持った感じはｱｽﾄﾛTRのほうが少し重いんだけど、Z4のほうが重心が高めだからかな？

れっど三メールkoneeeeee!

次スレ立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138891834/

>>995
乙

ヘ

ume

埋めるか

１０００

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐