【ストリート】TW125/200/225 11台目【オフ】
1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121000403/
過去スレ
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115913040/
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111320732/
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121000403/
過去スレ
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115913040/
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111320732/
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2 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 07:46:40 ID:FTJDe6zr
YAMAHA公式HP
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
TW125
http://www.presto-corp.jp/lineup/03_tw125/index.html
おまけ
http://megaview.jp/view.php?v=25948
おまけ２
【ダサイ】TW125/200/225 10台目【ウルサイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120930484/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116754171/l50
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
TW125
http://www.presto-corp.jp/lineup/03_tw125/index.html
おまけ
http://megaview.jp/view.php?v=25948
おまけ２
【ダサイ】TW125/200/225 10台目【ウルサイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120930484/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116754171/l50
Q1
自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1
自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2
調子が悪いんです。
A2
年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期 などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくると思われます。
自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1
自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2
調子が悪いんです。
A2
年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期 などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくると思われます。
4 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:04:23 ID:veHM4xS8
>>1四ね
5 ：ギルド：2005/10/28(金) 23:46:05 ID:odmV3p/y
多少の不具合は本屋でバイク構造の本買えばﾁｮﾁｮｲだょ
オイル ブレーキ クラッチ チェーン アイドリング 等々
オイル ブレーキ クラッチ チェーン アイドリング 等々
6 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 04:34:19 ID:/NubdSeh
一時期あんなにいたTW乗りは一体何処へ行ったのでしょう…
＿ □□ ＿ ＿＿＿､､､
／／＿ [][]／／ ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､ 乙 立 こ
／／ ＼＼ ／／ ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ .だ て の
￣ ￣ ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;| あ た ス
―`―--^--､＿_ /:::::::::=ｿ / ヽ､ ／ ,,|/. っ >>1 レ
/f ）,fヽ,-､ ﾉ | 三 i <ニ`-, ノ /､-ﾆニ' 」'） ! ! は を
i'/ /^~i f-iノ |三 彡 t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）
,,, l'ノ j ﾉ::i⌒ヽ;;| ￣￣ / _ヽ､￣ ﾞi ）
` '' - ／ ﾉ::| ヽミ `＿,(＿ i＼_ `i ヽ､ ∧ ∧ ∧ ∧
／／／ |:::| ( ミ / ＿＿ニ'＿＿｀i | Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ Ｙ
,-" ,|:::ヽ ミ /-───―-`l | ／／ ／
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/f ）,fヽ,-､ ﾉ | 三 i <ニ`-, ノ /､-ﾆニ' 」'） ! ! は を
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8 ：４：2005/10/29(土) 06:30:45 ID:lQzuzDmq
>>１すみません。乙と打ったつもりが、氏ねになってました。
>>8
４だけに四ねなのかとおもったｗ
４だけに四ねなのかとおもったｗ
10 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:42:49 ID:M5KJhnQ0
フルノーマルの人いますか？
理論的にはいるはず
今度、Ｖｍａｘを下取りに出してＴＷ１２５買います。お世話になると思いますのでよろしくお願いします(´・ω・`)
>>10
(*･ω･)ノ ﾊｲ
(*･ω･)ノ ﾊｲ
125のシリンダだけ入手できないかな？
>>16
125のEgは長い目で見ればヤフオクで出てくると思うよ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23751721
とりあえずこの出品者がノーマルEg出す可能性が高い。
125のEgは長い目で見ればヤフオクで出てくると思うよ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23751721
とりあえずこの出品者がノーマルEg出す可能性が高い。
18 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:46:56 ID:tXp0G+gj
１２５のエンジンにキックペダルつけることは出来ますか?
>>21
バッテリー上がり心配だったらブースターケーブルかうといいですよ
バッテリー上がり心配だったらブースターケーブルかうといいですよ
23 ：教えて君ですみません：2005/10/29(土) 21:51:10 ID:tXp0G+gj
>>22
助言ありがとうございます(´・ω・`)ｿｳｲｴﾊﾞｸﾙﾏﾆｱﾘﾏｽﾀ
Ｖﾏｸｰｽからの乗り換えなんでチェーンルブやチェーンクリーナーも買わないとなぁ(;´Д｀)チェーンはシールチェーンですか?
助言ありがとうございます(´・ω・`)ｿｳｲｴﾊﾞｸﾙﾏﾆｱﾘﾏｽﾀ
Ｖﾏｸｰｽからの乗り換えなんでチェーンルブやチェーンクリーナーも買わないとなぁ(;´Д｀)チェーンはシールチェーンですか?
>>25
それではお近くのホームセンターで安いやつでいいので買ってください。
TW１２５はツールボックスがないのでそこの部分に取り付けてはいかがでしょうか。
車載工具は右サイドカバーをはずすとありますのでご心配なく。
それではお近くのホームセンターで安いやつでいいので買ってください。
TW１２５はツールボックスがないのでそこの部分に取り付けてはいかがでしょうか。
車載工具は右サイドカバーをはずすとありますのでご心配なく。
>>20.22.24.26
ＩＤ確認したら同じ人でしたか、何度もありがとうございました。
しばらく大型バイクに乗ってて、整備もバイク屋任せになってるとこが多かったんで、このクラスのバイクなら自分で出来る事も多いから、久し振りに出来るだけ自分で整備していけたらと思っています。
これからよろしくお願いします(*´∀｀)ﾉｼ
ＩＤ確認したら同じ人でしたか、何度もありがとうございました。
しばらく大型バイクに乗ってて、整備もバイク屋任せになってるとこが多かったんで、このクラスのバイクなら自分で出来る事も多いから、久し振りに出来るだけ自分で整備していけたらと思っています。
これからよろしくお願いします(*´∀｀)ﾉｼ
2年ぶりにTWｽﾚきてみた。
2台目ｽﾚを立てた張本人です・・・。
本ｽﾚとして生きててちょっと安心。
今はTW手放しちゃったけど、いいバイクよね。
2台目ｽﾚを立てた張本人です・・・。
本ｽﾚとして生きててちょっと安心。
今はTW手放しちゃったけど、いいバイクよね。
おまいがスレ立てたとか誰も気にしてないから安心して隠居してくれ
興味ねえし
33 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:20:52 ID:nlE7kn7y
TWかいなよ
34 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:37:19 ID:x/2eH6Ot
TW乗ってて思うこと、
やっぱりSRの400らしいパワフルな単気筒サウンドはうらやましい。
マフラー変えても真似できないもんね
低い回転数でパルスを効かせて走りたい。
TW → ドｯドｯドｯドｯドｯドｯ
SR → ドッドッドッドッドッ
みたいな
やっぱりSRの400らしいパワフルな単気筒サウンドはうらやましい。
マフラー変えても真似できないもんね
低い回転数でパルスを効かせて走りたい。
TW → ドｯドｯドｯドｯドｯドｯ
SR → ドッドッドッドッドッ
みたいな
SRのエンジンにのせかえれば？
TW225って街乗りメインで燃費どんくらい？
30ｷﾛ
おれは34キロ
TWのレッドゾーン領域って何キロくらい？
30ｷﾛ
おれは34キロ
42 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:21:33 ID:WEV9tZ4D
わしは３５キロ
>>35
出来るの?やってる人とかいる?
出来るの?やってる人とかいる?
やってできないことはない。
普通はSRが素晴らしいと思ったらSRまるごと買って乗るけどね。
普通はSRが素晴らしいと思ったらSRまるごと買って乗るけどね。
45 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:07:29 ID:X00fhWXZ
あんなちっちゃいタンクでそんなに燃費悪いのか。
ツーリングには不便だな。
ツーリングには不便だな。
TWとCB400でツーリング行ったときはもう・・・
スタンドめぐりをしたって感じでしたよもう・・・
足引っ張ってｽﾏｿCB・・・
スタンドめぐりをしたって感じでしたよもう・・・
足引っ張ってｽﾏｿCB・・・
47 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 17:16:45 ID:bLvO3gad
でもTWでトコトコソロツーすんの好きｗ
48 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 17:24:58 ID:UeObbWjq
>>28-33
なんかワラタｗ
なんかワラタｗ
49 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:07:45 ID:0p750ZdE
高速ツーするのが嫌や～
連続走行時速１００kmが限界～
リアのスポロケ小さくしてこれやもん
連続走行時速１００kmが限界～
リアのスポロケ小さくしてこれやもん
>>49
リアのスプロケいくつにしたの？おれは42Tにしてます。
リアのスプロケいくつにしたの？おれは42Tにしてます。
52 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 11:12:40 ID:FzFcxIqh
ほしゆ
53 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 11:18:52 ID:W3pJW8Jr
みんな！シフトチェンジどんなタイミングでやってるかい！？
～10㎞/hは一速！
～20㎞/hまでは二速！！
～30㎞/hは三速！！！
～40㎞/hまでは四速で50㎞/h越えたら五速に入れてますよね？
～10㎞/hは一速！
～20㎞/hまでは二速！！
～30㎞/hは三速！！！
～40㎞/hまでは四速で50㎞/h越えたら五速に入れてますよね？
54 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 11:23:12 ID:e8IgPLZh
一昨日TW225白納車！！
…でも今日の卒検受からないと乗れないよorz
頑張ってきます！！
…でも今日の卒検受からないと乗れないよorz
頑張ってきます！！
55 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/02(水) 11:26:34 ID:hXuLXQwt
56 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 11:47:11 ID:W3pJW8Jr
57 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/02(水) 11:58:52 ID:hXuLXQwt
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜まぁ他の意見も聞いてみてや>>56
( ﾟдﾟ)＜まぁ他の意見も聞いてみてや>>56
Egはオーナーの「乗り方」によって躾けられる。
引っ張って乗ってると、回るEgになるし、
早めにシフトアップしてると、粘るEgになる。
うちは粘り型に育っているようで、
3速10km/h、4速20km/h、5速30km/hでもトコトコと走る。
ちなみに燃費は、街乗り32-33km/L、遠乗り34-38km/L
引っ張って乗ってると、回るEgになるし、
早めにシフトアップしてると、粘るEgになる。
うちは粘り型に育っているようで、
3速10km/h、4速20km/h、5速30km/hでもトコトコと走る。
ちなみに燃費は、街乗り32-33km/L、遠乗り34-38km/L
59 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 15:18:51 ID:0rjKjOiM
寒いですね
60 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 15:34:36 ID:sHws8fSo
そうですね
61 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 16:27:28 ID:FzFcxIqh
YSPでトラッカーハンドル頼んで二週間たつけどまだ届かない。
部品注文ってこんなかかるもんなの？
部品注文ってこんなかかるもんなの？
在庫切れてるか店員が発注忘れてる場合もあるからＴＥＬしてみ
こういうので2週間も待たされたことないな、おれもTELした方がいいと思う。
待つのはつらいもんね。
おれのは粘るエンジン！3000rpmくらいでトコトコ走ってます。
40Kmでも5速ね。しかもリアのスプロケ42T
待つのはつらいもんね。
おれのは粘るエンジン！3000rpmくらいでトコトコ走ってます。
40Kmでも5速ね。しかもリアのスプロケ42T
3日前にTWを購入したんですが、
信号待ちしているときに急にえんじんがストップしたり
発進させようとしたら急にエンジンがストップしたりします。
信号待ちのときはニュートラルにして待っていますし
発進のときもちゃんとクラッチ操作しているのですが、、、
何が原因なのでしょうか?
信号待ちしているときに急にえんじんがストップしたり
発進させようとしたら急にエンジンがストップしたりします。
信号待ちのときはニュートラルにして待っていますし
発進のときもちゃんとクラッチ操作しているのですが、、、
何が原因なのでしょうか?
65 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/02(水) 18:18:58 ID:hXuLXQwt
66 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 18:22:31 ID:JBXh88Vy
雨の日でも乗らざるをえなくなったので
リアフェンダーつけてファンダーにテールランプを付けたいと思っています。
そういうのに適したお勧めのリアフェンダーありますか？
リアフェンダーつけてファンダーにテールランプを付けたいと思っています。
そういうのに適したお勧めのリアフェンダーありますか？
YSPでメインハーネスを買うことは可能でしょうか？
>>65
すんません、チョークとはなんでしょうか・・・？
すんません、チョークとはなんでしょうか・・・？
>>67
yspはあたりはずれがおおいよ。いいメカニック＆店主にめぐり合える事を祈る。
>>68
微妙・・中古？ガスコックの錆とかでちゃんとガスが通って無いのか？
チョークってのは車とかによくシガーライターあるら。形はあれで、引くとエンジンが
かかりやすくなるやつだよ。跨ってタンク左にある。
あれ引きっぱなしだとプラグがかぶってエンジンかかりにくくなるからエンジンかかったら
ふかしまくってすぐ戻すこれ基本ね。
yspはあたりはずれがおおいよ。いいメカニック＆店主にめぐり合える事を祈る。
>>68
微妙・・中古？ガスコックの錆とかでちゃんとガスが通って無いのか？
チョークってのは車とかによくシガーライターあるら。形はあれで、引くとエンジンが
かかりやすくなるやつだよ。跨ってタンク左にある。
あれ引きっぱなしだとプラグがかぶってエンジンかかりにくくなるからエンジンかかったら
ふかしまくってすぐ戻すこれ基本ね。
70 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/02(水) 19:48:11 ID:hXuLXQwt
_, ,_
(；ﾟдﾟ)＜エンジンを掛けやすいに引っぱるアレですよ・・>>68
シートの下のＮって書いてるやつ
一番奥まで押し込まれてればオーケー
ちなみに引っぱるとエンジンがかかりやすい、３段階ある
(；ﾟдﾟ)＜エンジンを掛けやすいに引っぱるアレですよ・・>>68
シートの下のＮって書いてるやつ
一番奥まで押し込まれてればオーケー
ちなみに引っぱるとエンジンがかかりやすい、３段階ある
>>69、>>70
新車で購入しました。
今確かめるために、家の前一周してきました。
で、エンジンかかりにくいからそのチョークってのをひっぱったらかかりました。。。
でもエンジンかけた後にそれをまた奥に押し込んで戻すと
エンジンがすぐとまりました。。
なのでまたエンストするのが怖いのでチョークをひっぱった状態で走ってると
エンジンの音が不安定ながらもエンストすることはなかったです。
やっぱどこか悪いのでしょうか・・・?
新車で購入しました。
今確かめるために、家の前一周してきました。
で、エンジンかかりにくいからそのチョークってのをひっぱったらかかりました。。。
でもエンジンかけた後にそれをまた奥に押し込んで戻すと
エンジンがすぐとまりました。。
なのでまたエンストするのが怖いのでチョークをひっぱった状態で走ってると
エンジンの音が不安定ながらもエンストすることはなかったです。
やっぱどこか悪いのでしょうか・・・?
初心者ですいません。。
初めて買ったバイクがＴＷなもので、、、
初めて買ったバイクがＴＷなもので、、、
最近、寒いせいか街であまりＴＷ見かけない・・・
>>73
> パイロットジェットとか、キャブレターの問題かもしれないので、
新車でそれはナイだろと思われ。
エンジンオイルがまだ暖まっていないせいで
エンストしているだけと思われ。
ゼロキラ氏が書いている通り３段階あるのだから
エンジン掛かった後、すぐに奥まで戻さずに、
中間位置のまま数百メートル程度走って、
それから奥まで戻せばオｋと思われ。
> パイロットジェットとか、キャブレターの問題かもしれないので、
新車でそれはナイだろと思われ。
エンジンオイルがまだ暖まっていないせいで
エンストしているだけと思われ。
ゼロキラ氏が書いている通り３段階あるのだから
エンジン掛かった後、すぐに奥まで戻さずに、
中間位置のまま数百メートル程度走って、
それから奥まで戻せばオｋと思われ。
76 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 22:47:30 ID:JBXh88Vy
バイクについて知識の乏しいオレが言うのもなんだが
チョークをひっぱったまま走り続けると良くないって
バイク屋に言われたよ。
理由は分からんが気をつけて。
チョークをひっぱったまま走り続けると良くないって
バイク屋に言われたよ。
理由は分からんが気をつけて。
78 ：61：2005/11/03(木) 00:28:11 ID:85OEDvYd
62
実は一週間前に一回電話したんよ。したら届きしだい電話しますからって言われて…。結局待つしかない状態…。
実は一週間前に一回電話したんよ。したら届きしだい電話しますからって言われて…。結局待つしかない状態…。
今度から通販サイトで買ったほうがいいよ
そこで「結局待つしかない状態…。」という結論に達したのが信じられん。
納品日をメーカーに確認させて、確認出来次第ＴＥＬしてもらった方が良くないか？？
あと入荷遅れてる理由等も調べさせる。
少しうるさい客だと思わせた方が相手もしっかりやる。
あと入荷遅れてる理由等も調べさせる。
少しうるさい客だと思わせた方が相手もしっかりやる。
ﾁﾗｼの裏
TW用のﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽを店に注文、『入荷次第℡します』
で2週間放置、待ち切れず『ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ』
と℡、『あっ、え～と、その明日の夕方頃入荷します』
明らかに忘れられてた様子、翌日ｲｿｲｿと受け取りに逝くと
ﾚｼﾞ横に○○様ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽと貼紙されたFTR用のｹｰｽが鎮座していた……
今年の夏そのﾄﾞﾗｲ○ーｽﾞｽ○ﾝﾄﾞは無くなりました。
TW用のﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽを店に注文、『入荷次第℡します』
で2週間放置、待ち切れず『ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ』
と℡、『あっ、え～と、その明日の夕方頃入荷します』
明らかに忘れられてた様子、翌日ｲｿｲｿと受け取りに逝くと
ﾚｼﾞ横に○○様ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽと貼紙されたFTR用のｹｰｽが鎮座していた……
今年の夏そのﾄﾞﾗｲ○ーｽﾞｽ○ﾝﾄﾞは無くなりました。
>>78
普通に催促メールするよな。混み状況もあるしね。順番に話し聞いてくし。
まぁY'sのでないなら俺なら通販・SEEDで買い行くかな（南海部品は定価だからな、うちの近くにゃ
ナップスもライコも二輪館もないので通販・オークションが主）。
YSPも元値でしょ？送料はさすがにとられんにしても。
>>82
ヒューマンミス甚だしいな。やっぱり自分で何でもやるしかなくなるんだよな
普通に催促メールするよな。混み状況もあるしね。順番に話し聞いてくし。
まぁY'sのでないなら俺なら通販・SEEDで買い行くかな（南海部品は定価だからな、うちの近くにゃ
ナップスもライコも二輪館もないので通販・オークションが主）。
YSPも元値でしょ？送料はさすがにとられんにしても。
>>82
ヒューマンミス甚だしいな。やっぱり自分で何でもやるしかなくなるんだよな
>>12です。本日納車されてきました。
パワーの無さは否めないけど、軽量級の車体は扱いやすいですね。大事に乗るぞ(`・ω・´)
パワーの無さは否めないけど、軽量級の車体は扱いやすいですね。大事に乗るぞ(`・ω・´)
>>84
ｵﾒ、ﾏﾀｰﾘどうぞ。
ｵﾒ、ﾏﾀｰﾘどうぞ。
オフ車だったころのTWが新車で欲しいです。
北米仕様のTW200って売ってないのかな。
北米仕様のTW200って売ってないのかな。
87 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 02:24:10 ID:0P/CBDz6
みなさんTWでタンデムしてますか？実際どうですか？50ｷﾛ程の距離ならﾀﾝﾃﾞﾏｰは体力的に問題はないでしょうか？誰かTWでタンデム慣れしてる人教えて下さい！
>>88
パワー不足は否めないが、またーり乗れば問題ない。
どちらかというとバイクの問題よりも、運転者・タンデムする人の問題の方が大きいかと。
タンデム時は止まりづらいので、いつもよりゆっくり運転し、そして早めに減速しよう。
あとは…後ろの人のケツ痛みかなあ
パワー不足は否めないが、またーり乗れば問題ない。
どちらかというとバイクの問題よりも、運転者・タンデムする人の問題の方が大きいかと。
タンデム時は止まりづらいので、いつもよりゆっくり運転し、そして早めに減速しよう。
あとは…後ろの人のケツ痛みかなあ
91 ：61=78：2005/11/04(金) 10:15:37 ID:xQRW9LaI
さっき店に電話したところ
「TW200の〇〇様ですね？届いてますよ。」
て言われました。届いたら電話すると言われたはずだけど…。
大手と思って信用して注文したけどこんなもんなの？YSP。
「TW200の〇〇様ですね？届いてますよ。」
て言われました。届いたら電話すると言われたはずだけど…。
大手と思って信用して注文したけどこんなもんなの？YSP。
92 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/04(金) 10:22:03 ID:a9K/K2j6
93 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 10:48:50 ID:xQRW9LaI
92
半年…まじすか。
しかも注文時と全然違う値段を言われた。
ハンドル7500円＋ケーブル9500円＋ミラー2000円＋工賃3600円＝22600円のはずだが、
さっき総額を確認すると47500円と言われた。どういうこと？
今日店に行って改造してもらうから、きちんと内訳聞くつもりだけど。YSP大阪箕〇店どういうことだ？
半年…まじすか。
しかも注文時と全然違う値段を言われた。
ハンドル7500円＋ケーブル9500円＋ミラー2000円＋工賃3600円＝22600円のはずだが、
さっき総額を確認すると47500円と言われた。どういうこと？
今日店に行って改造してもらうから、きちんと内訳聞くつもりだけど。YSP大阪箕〇店どういうことだ？
95 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/04(金) 11:12:03 ID:a9K/K2j6
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜ライトの球なんやが、注文後１週間後に電話してまだで
２週間後にもう来てるやろ思って取りに行ってもまだで
届き次第連絡するといういうことから半年たった
もうとっくに別で買ってついてますがな
( ﾟдﾟ)＜ライトの球なんやが、注文後１週間後に電話してまだで
２週間後にもう来てるやろ思って取りに行ってもまだで
届き次第連絡するといういうことから半年たった
もうとっくに別で買ってついてますがな
96 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 11:14:44 ID:KkOb6rVD
金額が違うなら、ハッキリさせること。
97 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/04(金) 11:19:44 ID:a9K/K2j6
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜そんだけ違ったらブチ切れるな>>93
( ﾟдﾟ)＜そんだけ違ったらブチ切れるな>>93
98 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 11:37:49 ID:XpfxMfvN
TW200のﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷをﾃﾞｨｽｸに変える事って出来るんですか？出来るならいくらぐらいですかね？
>>93
それはハッキリさせるべき。見積もり書とかある?
それはハッキリさせるべき。見積もり書とかある?
101 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 13:18:34 ID:p+5K3NH+
いま大学３回です。ＴＷを買いたいのですが卒業して社会人になってもＴＷに乗るのもどうかなーと思い迷っています。ＴＷ＝学生ってイメージなのですが社会人でも乗られている方はいますか？？
>>101
ノーマルTWならおけです。
ノーマルTWならおけです。
>>93
ミラーは自分でやったほうがいいよ。
YSPって時間で区切るんでしょ？うちのちかくんとこは一時間7000円の計算。
ちなみにYSPで買ったオートバイなら工賃は無料だといってた。俺のはヤフオク＾＾；
>>95
USYAMAHAとかの輸入ものなら分かるが電球て・・・。結構ずぼらで時間をあけるような店にたのむときで、
頼んで暫くして「あぁいらんかもなぁ～」って思ったものに限ってすぐ連絡来る。
やっぱいらないですわ～っていえんもんな。
逆にすぐにでもcome！ってのはおそいのは世の常なんだね。
>>101
そんなことはないと思う。愛があればラブイズオッケーって城島も言ってるでしょ
ミラーは自分でやったほうがいいよ。
YSPって時間で区切るんでしょ？うちのちかくんとこは一時間7000円の計算。
ちなみにYSPで買ったオートバイなら工賃は無料だといってた。俺のはヤフオク＾＾；
>>95
USYAMAHAとかの輸入ものなら分かるが電球て・・・。結構ずぼらで時間をあけるような店にたのむときで、
頼んで暫くして「あぁいらんかもなぁ～」って思ったものに限ってすぐ連絡来る。
やっぱいらないですわ～っていえんもんな。
逆にすぐにでもcome！ってのはおそいのは世の常なんだね。
>>101
そんなことはないと思う。愛があればラブイズオッケーって城島も言ってるでしょ
いくら初心者の多いTWとはいえ、チョーク知らないのかよ…
TWのチョークは左側、シートの下、
ガソリンコックの隣にある黒い丸いキャップ。
Egの始動性が悪い冬場は、
このチョークを引っ張ってからEgをかける。
Egがかかっても、すぐにはチョークを戻さないこと。
チョークを一段階戻して（押して）発進。
3分ぐらいはチョークを引っ張ったままの状態で、
急加速急制動を避けて走行。
Egが暖まったら、チョークを完全に戻す。
TWのチョークは左側、シートの下、
ガソリンコックの隣にある黒い丸いキャップ。
Egの始動性が悪い冬場は、
このチョークを引っ張ってからEgをかける。
Egがかかっても、すぐにはチョークを戻さないこと。
チョークを一段階戻して（押して）発進。
3分ぐらいはチョークを引っ張ったままの状態で、
急加速急制動を避けて走行。
Egが暖まったら、チョークを完全に戻す。
105 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 16:08:41 ID:n0aqDfWk
>>89>>90 88です。カスタムは、シートとマフラーだけしてあります、言葉足らずですいませんでしたm(__)m中古を購入して現在納車待ちなのですが、カスタムシートのタンデム性能が気になり質問させて頂きました。やはりノーマルには劣るんですか？
RireFenderRessのいわゆるロンスイディートバスカチューンを地で行く感じ？？
あのシートっていってみればシーソーとはいわんが、棒の先っちょに座るイメージだな。
つまりびよよ～んってなかんじだろな。
対策としては運転手と密接にくっつくってとこだな。
男同士だとソフトなゲイ同士だとはずかしためらうなフゥーーーーーーーーーー！！
サスペンションはもう変わっているのだろうか。純正がナンバーワンだから替えるべきではない。
シートの形状で純正サスがダメっていうのもあるが・・・。
もうそうなったらほんと一人でたのしむようになるだろな。。
社外シートなんて純正の比じゃないよ。格段に劣る！
耐久性なんかも同様だよ。安物なんかはすぐぽつぽつ穴が出来るからな。注意フォーーー！
あのシートっていってみればシーソーとはいわんが、棒の先っちょに座るイメージだな。
つまりびよよ～んってなかんじだろな。
対策としては運転手と密接にくっつくってとこだな。
男同士だとソフトなゲイ同士だとはずかしためらうなフゥーーーーーーーーーー！！
サスペンションはもう変わっているのだろうか。純正がナンバーワンだから替えるべきではない。
シートの形状で純正サスがダメっていうのもあるが・・・。
もうそうなったらほんと一人でたのしむようになるだろな。。
社外シートなんて純正の比じゃないよ。格段に劣る！
耐久性なんかも同様だよ。安物なんかはすぐぽつぽつ穴が出来るからな。注意フォーーー！
>>105
カスタムシートっても色々あるから詳細を書かないと正確には回答できないかと。
でも>>106が言ってくれてるように、たいていの社外品よりは純正の方が上。
つっても、元々タンデム長距離が快適なバイク/シートでは無いんで、こんなもんだと理解した方がいいかな
あとは改行を覚え(ry
カスタムシートっても色々あるから詳細を書かないと正確には回答できないかと。
でも>>106が言ってくれてるように、たいていの社外品よりは純正の方が上。
つっても、元々タンデム長距離が快適なバイク/シートでは無いんで、こんなもんだと理解した方がいいかな
あとは改行を覚え(ry
>>108
Ｒより、Rのがスマートかなって。前までは774RRって全部小文字だったんだけど、同様の指摘
を受けてね・・コテハン禁止といわれてはいても、それではコテハンと判断せざるを得ないって
そのスレの>>1にいわれたよ・・・。
若干の論議にもなったくらいだよ７７４ＲＲと774RR
それから半年くらい2chやめてたんだ。基本英数字は半角派だったから。
だからかな、微妙な違いにこだわって、７７４は全角、RRは半角ってな具合に
７７４RRの誕生フォーーーーーーーーーー！！
Ｒより、Rのがスマートかなって。前までは774RRって全部小文字だったんだけど、同様の指摘
を受けてね・・コテハン禁止といわれてはいても、それではコテハンと判断せざるを得ないって
そのスレの>>1にいわれたよ・・・。
若干の論議にもなったくらいだよ７７４ＲＲと774RR
それから半年くらい2chやめてたんだ。基本英数字は半角派だったから。
だからかな、微妙な違いにこだわって、７７４は全角、RRは半角ってな具合に
７７４RRの誕生フォーーーーーーーーーー！！
>>101
おれ社会人だけどロンスイ仕様のベタなTW乗ってるよ。
たまに周囲の目線を気にするけどやっぱTWはいいバイクですよ。音静かなら
オッサンでもぜんぜんＯＫだと思うな。
20年位したらまたストリートバイクが流行んないかな？ラジコンバギーが流行ってるように・・・。
おれはそのときまで乗り続けるつもりなくらいTWが好き!!
おれ社会人だけどロンスイ仕様のベタなTW乗ってるよ。
たまに周囲の目線を気にするけどやっぱTWはいいバイクですよ。音静かなら
オッサンでもぜんぜんＯＫだと思うな。
20年位したらまたストリートバイクが流行んないかな？ラジコンバギーが流行ってるように・・・。
おれはそのときまで乗り続けるつもりなくらいTWが好き!!
>>101
そういう世間が勝手に作ったイメージを気にしない
(気にならなくなる)のが、大人さw
世間ではそれをオッサン化ともよぶがw
もらった中古スカ、スパトラにフルフェイス、スーツ、エンジニアブーツですがなにか?
そういう世間が勝手に作ったイメージを気にしない
(気にならなくなる)のが、大人さw
世間ではそれをオッサン化ともよぶがw
もらった中古スカ、スパトラにフルフェイス、スーツ、エンジニアブーツですがなにか?
>>101
本当のオトナは、したい事をしたい時にできるものだ……たぶん。
本当のオトナは、したい事をしたい時にできるものだ……たぶん。
>>93
箕面店はちゃんとしてると思ったけどなぁ
箕面店はちゃんとしてると思ったけどなぁ
33才でスカチュンしてる1児のパパがきましたお。
大人な乗り方すれば社会人でも問題ないお。
大人な乗り方すれば社会人でも問題ないお。
115 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 23:47:19 ID:8PWqWfZL
免許取立て、ＴＷ買おうと思うんですが
ロンスイ・セパハン・スカチューン ってなんですか？？？
ロンスイ・セパハン・スカチューン ってなんですか？？？
116 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 00:10:56 ID:44oQZdyO
タンデムバーを付けたいとおもっているのですが
FTR用のタンデムバーってTW225Eに装着可能でしょうか？
ttp://www.rakuten.co.jp/hatoya/466861/502107/504837/504867/
FTR用のタンデムバーってTW225Eに装着可能でしょうか？
ttp://www.rakuten.co.jp/hatoya/466861/502107/504837/504867/
117 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 00:13:41 ID:44oQZdyO
>>115
ググったら出てきませんか？
ロンスイはロングスイングアーム。
タイヤを後ろの方にして車高が低くなります。
スカチューンはノーマルではカバーで覆われている
バッテリー部分を取り外す、もしくは小さくして
見た目をスカスカにしてしまう仕様。
セパハンはTWでしてる人いるのかな？
ググったら出てきませんか？
ロンスイはロングスイングアーム。
タイヤを後ろの方にして車高が低くなります。
スカチューンはノーマルではカバーで覆われている
バッテリー部分を取り外す、もしくは小さくして
見た目をスカスカにしてしまう仕様。
セパハンはTWでしてる人いるのかな？
118 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 00:23:34 ID:oHwftTsJ
バックステップあればやりたいかも。なんかコミカルな感じになりそう
119 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 00:38:20 ID:44oQZdyO
無茶苦茶なこと言ってるぞオイｗ
メーカー違うから無理だろ
>>119
パッと見似てるからって全部が同じな訳無いでしょ。汎用部品ならいざ知らず、車種専用品は無理かと。
どうしても付けたいなら何らかの加工が必要かと。またはＴＷ用で似たようなのを探して、赤が無ければ塗装するとか
パッと見似てるからって全部が同じな訳無いでしょ。汎用部品ならいざ知らず、車種専用品は無理かと。
どうしても付けたいなら何らかの加工が必要かと。またはＴＷ用で似たようなのを探して、赤が無ければ塗装するとか
123 ：116：2005/11/05(土) 00:44:23 ID:44oQZdyO
そうですよね。
メーカーも違いますし当然ですよね。
TW用のタンデムバーを買って赤に塗るしか無いようですね。
でも頻繁に握る場所だし個人での塗装は難しそう…
しょぼい質問してすいませんでした！
メーカーも違いますし当然ですよね。
TW用のタンデムバーを買って赤に塗るしか無いようですね。
でも頻繁に握る場所だし個人での塗装は難しそう…
しょぼい質問してすいませんでした！
124 ：116：2005/11/05(土) 00:47:18 ID:44oQZdyO
あ、120見て返事書いたつもりが
一気にお返事が…
みなさん同じことを～。
ホントお恥ずかしいっ！ごめんなさい。
やっぱ塗装しか無いみたいですね。
TW買ったばかりでいろいろカスタムしたいものの
なかなかパーツ探しが上手く行かないもんです。
一気にお返事が…
みなさん同じことを～。
ホントお恥ずかしいっ！ごめんなさい。
やっぱ塗装しか無いみたいですね。
TW買ったばかりでいろいろカスタムしたいものの
なかなかパーツ探しが上手く行かないもんです。
126 ：116：2005/11/05(土) 00:54:24 ID:44oQZdyO
当方オンナなのですが
バイク屋では結構なめられてしまうのです（涙）
特にバイクはTWが初めてで知識がないため
バイク屋に聞くのにちょっとビビってきています。
購入時にしてもらったカスタム以降まだ手つかずで
先が思いやられます。
このスレ読みながら勉強させてもらいます！
バイク屋では結構なめられてしまうのです（涙）
特にバイクはTWが初めてで知識がないため
バイク屋に聞くのにちょっとビビってきています。
購入時にしてもらったカスタム以降まだ手つかずで
先が思いやられます。
このスレ読みながら勉強させてもらいます！
127 ：101：2005/11/05(土) 00:55:11 ID:R5jdEG+J
１児のパパながら乗っておられるなんて格好いいなーあと、自分アメフトしてて170cmないんですが90kgもあって普通の人より明らかにでかいんです。。やっぱりＴＷだとアンバランスで端から見ると変ですかね‥‥
129 ：116：2005/11/05(土) 01:02:07 ID:44oQZdyO
>>126
客をナメるような店はこっちから見限ればいい。用品店もあるしね。
向こうも商売、ちゃんとこちらの意向を伝えて、利用すればいいよ。
>>127
周りがどう見てるかなんてｷﾆｽﾝﾅ 堂々とすればいい
客をナメるような店はこっちから見限ればいい。用品店もあるしね。
向こうも商売、ちゃんとこちらの意向を伝えて、利用すればいいよ。
>>127
周りがどう見てるかなんてｷﾆｽﾝﾅ 堂々とすればいい
131 ：116：2005/11/05(土) 01:06:43 ID:44oQZdyO
まあ、もうちょっと勉強してトンチンカンで無茶なことを言わないようになw
133 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/05(土) 09:49:18 ID:wwQSyokS
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜まったりしたいい雰囲気やな
( ﾟдﾟ)＜まったりしたいい雰囲気やな
135 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 11:51:08 ID:SRyOHt8N
皆さんオイル何使ってます？
あと交換キロ数なども。
よろしくです
あと交換キロ数なども。
よろしくです
>>86
店に問い合わせてみては?
>>134の言うように排ガス関係かもしれんけど、逆輸入までして売るメリットが無いから普通は取り扱ってないだけのような気もする。
その場合、個人輸入になるから費用は覚悟する必要アリ。
現行ＴＷを購入して、現行と当時とで違うパーツだけを揃えて組み込むのもアリのでは?どっちが安くなるかは知らんけど。
現行と違うのってどこだっけ?ヘッドライト周り、ウインカー、タイヤ、ブレーキ、キャブ内も違ったっけ?
…素直にセローあたり買った方がいいかも
店に問い合わせてみては?
>>134の言うように排ガス関係かもしれんけど、逆輸入までして売るメリットが無いから普通は取り扱ってないだけのような気もする。
その場合、個人輸入になるから費用は覚悟する必要アリ。
現行ＴＷを購入して、現行と当時とで違うパーツだけを揃えて組み込むのもアリのでは?どっちが安くなるかは知らんけど。
現行と違うのってどこだっけ?ヘッドライト周り、ウインカー、タイヤ、ブレーキ、キャブ内も違ったっけ?
…素直にセローあたり買った方がいいかも
これだよね
ttp://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=555&class=13&group=M&LANG=en
ヤマハでもプレストでもいいからこれを売ってほしいのよさ
ttp://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=555&class=13&group=M&LANG=en
ヤマハでもプレストでもいいからこれを売ってほしいのよさ
ロンスイ入れて切符切られませんか？
法的には？
法的には？
140 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 16:50:12 ID:L6eyGU79
>86
タイヤだけオフの交換じゃだめなの？
タイヤだけオフの交換じゃだめなの？
>>86=141?
結局現行のどこがヤで、旧型のどこの部分を取り入れたいの?
結局現行のどこがヤで、旧型のどこの部分を取り入れたいの?
>>140
ヘッドライトも変えたい。
ヘッドライトも変えたい。
>>140
あのタイヤまだあるっけ？
あのタイヤまだあるっけ？
>>135
純正のBasicって書いてある安いやつで、走行3000kmもしくは年二回。
冬は10W-30、夏は20W40。
おれからも質問!!
OIL交換の際、パッキン毎回替えてます？
おれは替えてるけど必要性は感じない・・・10回分くらいは大丈夫っぽいと思うんだけどどうだろ。
純正のBasicって書いてある安いやつで、走行3000kmもしくは年二回。
冬は10W-30、夏は20W40。
おれからも質問!!
OIL交換の際、パッキン毎回替えてます？
おれは替えてるけど必要性は感じない・・・10回分くらいは大丈夫っぽいと思うんだけどどうだろ。
148 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 00:46:37 ID:fvKiX5+8
すみません、質問なんですが、
ＴＷ１２５のＦブレーキパッドはＴＷ２００のものと同じですか?
その他互換性の無い部品など、注意する点があれば教えて下さい
ＴＷ１２５のＦブレーキパッドはＴＷ２００のものと同じですか?
その他互換性の無い部品など、注意する点があれば教えて下さい
>>129
車の塗装などは一旦吹き付け終わったら､高温で車体を温めて金属の地肌に定着させます｡
バイクの塗装は､塗料の中に硬化を促進するものが入っているので行いません｡
タンデムバーの大きさは中途半端過ぎて焼き付けは難しそうですね・・。
車の塗装などは一旦吹き付け終わったら､高温で車体を温めて金属の地肌に定着させます｡
バイクの塗装は､塗料の中に硬化を促進するものが入っているので行いません｡
タンデムバーの大きさは中途半端過ぎて焼き付けは難しそうですね・・。
アクリルラッカーなんかを塗るとき赤外線で温めながら塗ると
早く乾くしムラや塗料垂れになり難い。
曇りや雨の日に温めずに塗ると塗装面に結露して艶消しになる
けど、赤外線で温めながら塗れば結露を防ぐことが出来る。
車の塗装ブースは壁一面に赤外ヒーターみたいなのが並んでる。
自分でバイクを塗る場合に赤外線を発生させる道具に何を利用
するかなんだけど、一番簡単なのは投光器とか、
電気コタツから外したヒーターかなぁ。
早く乾くしムラや塗料垂れになり難い。
曇りや雨の日に温めずに塗ると塗装面に結露して艶消しになる
けど、赤外線で温めながら塗れば結露を防ぐことが出来る。
車の塗装ブースは壁一面に赤外ヒーターみたいなのが並んでる。
自分でバイクを塗る場合に赤外線を発生させる道具に何を利用
するかなんだけど、一番簡単なのは投光器とか、
電気コタツから外したヒーターかなぁ。
ＢＥＬＬで買った人いますか？あそこもうＴＷはおわちゃったんですかね？
気になるなら行ってみれば？
俺の家は近所なんだが、俺自身はあの店があまり好み
ではないので行ってない。
たまに店の前を通ることがあるけど、最近はビクスク
が停まってることが多いような。
俺の家は近所なんだが、俺自身はあの店があまり好み
ではないので行ってない。
たまに店の前を通ることがあるけど、最近はビクスク
が停まってることが多いような。
>>150
扇風機みたいなハロゲンヒーターがおすすめ
扇風機みたいなハロゲンヒーターがおすすめ
TWのマフラーの位置ってタンデムするとやけどしますか？
そんなものをメーカーが販売するのかね。
>>154
タンデム関係なく、熱いものに触ると火傷するよ
タンデム関係なく、熱いものに触ると火傷するよ
157 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 16:16:01 ID:fvKiX5+8
>>155
ヒント:アップタイプのマフラー
ヒント:アップタイプのマフラー
ノーマル状態で同乗者が通常の姿勢で乗車して火傷するようなものをヤマハが堂々と販売するのかな。
>>158
うむ、おまいさんはメーカーを信じるが良いぞよ。俺は現実を見る
うむ、おまいさんはメーカーを信じるが良いぞよ。俺は現実を見る
とりあえずホワイトブロスのeシリーズのアップタイプのマフラーだったかな
あれならタンデムしてても火傷しませんよ
あれならタンデムしてても火傷しませんよ
161 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 21:39:53 ID:MjI/WHdb
>>127
114でつ。出張中でいま板見た。
おれ170cmで78kg。
からだデカくてもいけるいける。
でもスカチュンするならバイクが小さく見えるから
ロンスイした方がいいかも。
もちろんノーマルならぜんぜんおkでつよ。
114でつ。出張中でいま板見た。
おれ170cmで78kg。
からだデカくてもいけるいける。
でもスカチュンするならバイクが小さく見えるから
ロンスイした方がいいかも。
もちろんノーマルならぜんぜんおkでつよ。
>>161
うひー、何年乗ってるんですか？
うひー、何年乗ってるんですか？
>>154
マジレスすると、
ノーマルマフラーにはマフラーガードがついているので
そのマフラーガードの上なら素手で触っても火傷しない。
走行直後に触っても暖かいぐらいだよ。
あのデザイン好きなんだけどな。
機能的で。
マジレスすると、
ノーマルマフラーにはマフラーガードがついているので
そのマフラーガードの上なら素手で触っても火傷しない。
走行直後に触っても暖かいぐらいだよ。
あのデザイン好きなんだけどな。
機能的で。
ノーマルマフラーはどこに行けば実物を見れますか？
>>165
ヤマハのバイク屋
ヤマハのバイク屋
167 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 03:31:16 ID:+RzmfWlw
哀、変わらずのスレage
>>161
ｻﾝｸｽ 助かりますた
ｻﾝｸｽ 助かりますた
169 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:18:28 ID:oAssgUKg
保守
170 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:29:02 ID:bTU5uJHH
171 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:32:33 ID:8Mg2xOHc
ﾊﾝﾄﾞﾙロックはないんですか？
172 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 20:43:01 ID:6vcxq8xc
ハンドルロックあるよ。
ない場合もあるよ。
174 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:14:12 ID:6vcxq8xc
はうっ！Σ(￣□￣;)
それは知らんかった。
適当なこと言ってごめん。
それは知らんかった。
適当なこと言ってごめん。
>>175
半年ROMってろ
半年ROMってろ
177 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 21:52:39 ID:8Mg2xOHc
02年式TW225なんだけど、まだよくみてないけど無いっぽかった
＞１７６
一生Romってろ
一生Romってろ
180 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/08(火) 09:46:31 ID:mgL9ZhuH
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜今朝、スカロンスイのＴＷバイク便を見た
フェンダーレスやったがどーやって箱つけたんや？
( ﾟдﾟ)＜今朝、スカロンスイのＴＷバイク便を見た
フェンダーレスやったがどーやって箱つけたんや？
181 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 10:04:10 ID:EHLiTaS9
ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ普通にキーのとこでなりました！お恥ずかしい
183 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 23:24:09 ID:jzYbilNQ
保守、保守。
184 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:47:31 ID:l8U9eUiA
どうも、矢沢です。昔、キャロルで矢沢が日比谷でワオワオやってたころにさ、
あの、なんていうのスライム？それが流行ってたわけ。
楽屋でさジョニーなんかとスライム欲しいよね、つってたらボーヤが気を利かせて
「買ってきましょうか」っていうわけ。
「おおサンキュ」つって買いにいかせたら街中売り切れだったみたいでさ
「すいません、コンニャクで代わりで」ってそいつ、こんにゃく買ってきたわけよ。
しょうがないから代わりにこれで遊ぶかあ、と思ってさ、
オレやジョニーでこんにゃく顔に乗っけたり、ぶつけ合ったりしてね遊んでたんだ。
そしたらさ。ムッシュっていうの？かまやつがバーンと楽屋入ってきてさ
「おまえら何してんの？」。オレ「いやあ、かまやつさんコレだよ噂のスライム！」。
オレ、まだ駆け出しだったし、向こうはもうビッグネームでしょ？「はあ？」みたいな感じ。
「おまえ、矢沢、これはこんにゃくだろ？」って。ちぎって床に捨てた。
オレはそれを黙ってみてたね。しばくしてムッシュが帰ってさ。
そしたららジョニーがそのちぎられたこんにゃく持って震えてんのよ。
「エーちゃん、これ弁償モンだよ！」って。「こんにゃく弁償してもらうべ！」ってさあ。
それ聞いてオレ、今度はこっちからムッシュの楽屋行ったわけ。
「あのさっきのこんにゃくだけど、絶対そのうち弁償してもらいますんで」。バッキリいってきた。
それから、1週間くらい後かな、モノホンのスライムが届いたよ。ムッシュから。
そのとき思ったね。「ああ、これがスーパースターのやることだな」って。
その日のステージはスライムでリーゼントにしたよ。
途中で汗すって粘液になってたーらたーらいと引いて落ちてくんのよ。
たまたま来日してたH.R.ギーガーがそれ見てエイリアン思いついたんだって。
これマジよ。エイリアンのあの頭、矢沢のリーゼントの形なんだって。へえ、と思ったね。
あの、なんていうのスライム？それが流行ってたわけ。
楽屋でさジョニーなんかとスライム欲しいよね、つってたらボーヤが気を利かせて
「買ってきましょうか」っていうわけ。
「おおサンキュ」つって買いにいかせたら街中売り切れだったみたいでさ
「すいません、コンニャクで代わりで」ってそいつ、こんにゃく買ってきたわけよ。
しょうがないから代わりにこれで遊ぶかあ、と思ってさ、
オレやジョニーでこんにゃく顔に乗っけたり、ぶつけ合ったりしてね遊んでたんだ。
そしたらさ。ムッシュっていうの？かまやつがバーンと楽屋入ってきてさ
「おまえら何してんの？」。オレ「いやあ、かまやつさんコレだよ噂のスライム！」。
オレ、まだ駆け出しだったし、向こうはもうビッグネームでしょ？「はあ？」みたいな感じ。
「おまえ、矢沢、これはこんにゃくだろ？」って。ちぎって床に捨てた。
オレはそれを黙ってみてたね。しばくしてムッシュが帰ってさ。
そしたららジョニーがそのちぎられたこんにゃく持って震えてんのよ。
「エーちゃん、これ弁償モンだよ！」って。「こんにゃく弁償してもらうべ！」ってさあ。
それ聞いてオレ、今度はこっちからムッシュの楽屋行ったわけ。
「あのさっきのこんにゃくだけど、絶対そのうち弁償してもらいますんで」。バッキリいってきた。
それから、1週間くらい後かな、モノホンのスライムが届いたよ。ムッシュから。
そのとき思ったね。「ああ、これがスーパースターのやることだな」って。
その日のステージはスライムでリーゼントにしたよ。
途中で汗すって粘液になってたーらたーらいと引いて落ちてくんのよ。
たまたま来日してたH.R.ギーガーがそれ見てエイリアン思いついたんだって。
これマジよ。エイリアンのあの頭、矢沢のリーゼントの形なんだって。へえ、と思ったね。
185 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 01:54:54 ID:TfdEeLqa
225って加速とかネイキッドよりぜんぜん遅い？
>>185
当たり前
当たり前
187 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 02:03:41 ID:TfdEeLqa
まじかぁ、ビックよりは速いですか？
なんだそりゃ？
189 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 02:07:53 ID:PSzq0OI2
>>187
半年ROMってこい
半年ROMってこい
俺はつい最近免許とって初めての中型として225に乗り始めただけど、かなり速いような気がする。もちろん教習車とかよりはパワーは落ちるけど普通に100ｷﾛは出るし、十分すぎるほどパワーはあると思う。加速もかなりいいような気がする。
>>190
改行くらいしろ
改行くらいしろ
192 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 08:08:30 ID:+m9QPHdf
せめてSOHC４バルブのエンジンにして欲しかった
そんなんｲﾗﾈ
OHVでいいくらい
OHVでいいくらい
194 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 18:25:26 ID:R2Eij14+
116でお世話になって者です。
今回はリアに大きなフェンダーを付けたいと思っています。
できればフェンダーにテールランプを設置できればと考えているのですが・・・
現在ノーマルフェンダーははずして
フェンダーレスキットによりテールランプを付けている状態です。
リアフェンダーを付けようと思うのですが
ロンスイはしていません。
しかし実際ネットで調べてもどれくらいタイヤを覆うのかとかわからないものですね。
どなたかリアフェンダーを付けてらっしゃる方いらっしゃれば
品名と画像を見せて頂けないでしょうか？
スカが多いとおもうのでリアフェンダーなんて
ほとんど付けてないと思うのですが・・・
今回はリアに大きなフェンダーを付けたいと思っています。
できればフェンダーにテールランプを設置できればと考えているのですが・・・
現在ノーマルフェンダーははずして
フェンダーレスキットによりテールランプを付けている状態です。
リアフェンダーを付けようと思うのですが
ロンスイはしていません。
しかし実際ネットで調べてもどれくらいタイヤを覆うのかとかわからないものですね。
どなたかリアフェンダーを付けてらっしゃる方いらっしゃれば
品名と画像を見せて頂けないでしょうか？
スカが多いとおもうのでリアフェンダーなんて
ほとんど付けてないと思うのですが・・・
俺はノーマルフェンダーのままだから、見せても意味無し。
ちなみに、自転車でもバイクでもクルマでも同じ話なのだけど、
雨天時にタイヤから飛ばされる泥水は、タイヤ外周位置から
接線方向に飛ぶのだな。
ということは、タイヤの車体後側の端から垂直に上の位置まで
覆ったリアフェンダーでなければ、背中に思い切り泥水が
掛かって汚れる、ということですね。
ちなみに、自転車でもバイクでもクルマでも同じ話なのだけど、
雨天時にタイヤから飛ばされる泥水は、タイヤ外周位置から
接線方向に飛ぶのだな。
ということは、タイヤの車体後側の端から垂直に上の位置まで
覆ったリアフェンダーでなければ、背中に思い切り泥水が
掛かって汚れる、ということですね。
つか、ネットで調べたってのが疑わしい。
「TW サイクルフェンダー」でググれば一番上に出てくるだろ。
「TW サイクルフェンダー」でググれば一番上に出てくるだろ。
197 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 23:16:02 ID:rANLDzPf
サイクルフェンダーって名前なんですね！
リアフェンダーとして検索していました。
勉強になりましたー！
リアフェンダーとして検索していました。
勉強になりましたー！
198 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 23:36:15 ID:rANLDzPf
名前はサイクルフェンダーって分かり
画像もいろいろ見れました。
まさにこれを求めていました！
でもサイクルフェンダーとして売ってるshopがあまりないんですね。
人気ないのかなぁ～。
画像もいろいろ見れました。
まさにこれを求めていました！
でもサイクルフェンダーとして売ってるshopがあまりないんですね。
人気ないのかなぁ～。
みんなが付けてないと不安なのか？
200 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 23:43:20 ID:rANLDzPf
不安ではないですよ。
むしろそのほうが目立って嬉しいのですが
人気がない→あまりお店で取り扱っていない
といった感じなので
探すのが難しいかと・・・
むしろそのほうが目立って嬉しいのですが
人気がない→あまりお店で取り扱っていない
といった感じなので
探すのが難しいかと・・・
探すのが難しいって、さっき見つかったんじゃないのか！？
なに考えてるのかわかんないよ・・・・
なに考えてるのかわかんないよ・・・・
202 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 23:57:21 ID:rANLDzPf
ttp://www2.tokai.or.jp/modern/tw.htm
のような大きさのものを探していたのです。
なのでやっと大きいサイズのフェンダーの名前が
サイクルフェンダーと分かったのですが
このHPでもワンオフと書いていますし
普通に販売はされていないのかなあと思いまして。
なんか説明下手ですいません。
ご迷惑おかけします。
のような大きさのものを探していたのです。
なのでやっと大きいサイズのフェンダーの名前が
サイクルフェンダーと分かったのですが
このHPでもワンオフと書いていますし
普通に販売はされていないのかなあと思いまして。
なんか説明下手ですいません。
ご迷惑おかけします。
バッテリーレスだとキックオンリー、バッテリつきならセル・キックという風に考えて間違いは
ないでしょうか？？
ないでしょうか？？
>>203
そのバイクにキックペダルがついてればその通りです。あとは押しがけもアリ
そのバイクにキックペダルがついてればその通りです。あとは押しがけもアリ
205 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 02:24:46 ID:68Mxqu+c
今になってTW乗ってると「いまどきTW？ﾌﾟｯ」等、後ろ指さされる事ありますか？
>>205
そういう事があろうとなかろうと関係ありません。もしそのような人がいたとしても、その人の良識を疑うだけです。
そういう事があろうとなかろうと関係ありません。もしそのような人がいたとしても、その人の良識を疑うだけです。
208 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/10(木) 16:59:51 ID:B5dMjBj9
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜バイク板のあちこちでよく言われてるが何とも思わない>>205
( ﾟдﾟ)＜バイク板のあちこちでよく言われてるが何とも思わない>>205
了解です。
でわバンバン買いますね。
ありがとうございました。
でわバンバン買いますね。
ありがとうございました。
210 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 18:55:34 ID:S1QnPBDG
今どきバンバン？！ﾌﾟｯ
211 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 19:38:57 ID:PmtEydAa
何乗ってるの？って女に聞かれたときﾊｽﾞｶｼｸてﾊﾞｿﾊﾞｿって名前言えない
212 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 20:35:58 ID:jRD02GwL
FTRとトリッカーとバソバソとグラトラとST250とTWとDトラッカーのどれにしようかマジ悩む・・・・
213 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 20:51:30 ID:A4zCJtBg
D虎あたりでいいんでね？
ﾄﾗｯｶｰは既に風化がすすんでるし
ﾄﾗｯｶｰは既に風化がすすんでるし
214 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 22:05:18 ID:YT5plySK
>>210
お前は何に乗っとるん？
お前は何に乗っとるん？
215 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/11/10(木) 22:07:48 ID:rCbSeNag
バソ々のシート、良いな。
>>214
ＴＷ乗りってどうして他人の事ばかり気にするの？
ＴＷ乗りってどうして他人の事ばかり気にするの？
217 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 23:42:01 ID:S1QnPBDG
>>214今どきTW200に乗っとります。
218 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 00:30:50 ID:Ud/I7Cc0
225って街でワルっぽくく乗ってる人見ると最高にかっこいいと思う。ワイルドな感じ
219 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 02:07:02 ID:e2bdflAC
ＴＷ１２５のウインカーって、２００や２２５のと違ってでっかいやつ(旧２００についてたような)なんですが、
社外品や、２００の純正流用してる方はいますか?どういったモノが取り付け可能でしょうか?
社外品や、２００の純正流用してる方はいますか?どういったモノが取り付け可能でしょうか?
221 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 09:08:44 ID:LeAYTmSb
私が持ってるＴＷ２００の年式を調べたいんですが、どこかわかるページって
ありますかね？
ありますかね？
222 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/11(金) 10:08:35 ID:MvCN4sFV
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜何ですか皆さん、今時ＴＷですか？僕もです
( ﾟдﾟ)＜何ですか皆さん、今時ＴＷですか？僕もです
オッス！オラ悟空！
おめえ強っええなあ。
オラ、もっと弱い敵と戦いてえ。
腹減ったなあ。
家に金入れたくねえなあ。
朝起きたらウンコが札束にかわってねえかなあ。
カメハメ波ーッ！。
出ねえや。
筋斗雲ーッ。
来ねえ。
おめえ強っええなあ。
オラ、もっと弱い敵と戦いてえ。
腹減ったなあ。
家に金入れたくねえなあ。
朝起きたらウンコが札束にかわってねえかなあ。
カメハメ波ーッ！。
出ねえや。
筋斗雲ーッ。
来ねえ。
ﾓﾙｽｧ
｢ちょっとｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽさん!席を変えてちょうだい｣ﾖﾊﾈｽﾌﾞﾙｸﾞ発の混んだ飛行機の中で､白人中年女性の乗客が叫んだ｡
｢何かありましたか?｣
｢あなたわからないの?黒人なんかの隣には座りたくないのよ!こんな人迷惑だわ｣女性の隣では､黒人男性が憮然とした顔で座っている｡
｢お客様､少々お待ち下さいませ｡空いている席を確認してきます｣
乗務員は足早に立ち去り､周囲の乗客はざわざわと不穏な空気｡
しばらくして乗務員が戻って来た｡
｢お待たせしました｡ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽにひとつ空きがありますので､どうぞそちらへ｡本来ならこういうことはできないんですが､隣の席がこんな人では確かに迷惑でしょうと､機長が特別に許可しました｡さ､どうぞ｣
周囲の乗客は､にこやかに黒人男性を見送った｡
｢何かありましたか?｣
｢あなたわからないの?黒人なんかの隣には座りたくないのよ!こんな人迷惑だわ｣女性の隣では､黒人男性が憮然とした顔で座っている｡
｢お客様､少々お待ち下さいませ｡空いている席を確認してきます｣
乗務員は足早に立ち去り､周囲の乗客はざわざわと不穏な空気｡
しばらくして乗務員が戻って来た｡
｢お待たせしました｡ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽにひとつ空きがありますので､どうぞそちらへ｡本来ならこういうことはできないんですが､隣の席がこんな人では確かに迷惑でしょうと､機長が特別に許可しました｡さ､どうぞ｣
周囲の乗客は､にこやかに黒人男性を見送った｡
226 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 12:11:18 ID:t2hxMW8T
アップハンつけたいなぁ…でもケーブル付け替えるのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
免許取立若造です。
最初の単車にTW買おうと思うのですが、
中古で考えて、どれ位の条件のものを買おうかなと迷っています。
田舎なので、付近にカスタムショップもないし、YAMAHAのSHOPは数店ありますが
小さい店ばかりなんで、GOOや通販・大阪くらいまで見に行って買おうかなと思ってます。
単車の知識も薄いので、年式や走行距離などどの程度のものなら
乗れるのかお聞きしたいです。
もちろん新車購入も考えていますが、ショップなどもすくないので
カスタムもしにくいかなと思ってます。
ちなみに普通免許・車持ちです
最初の単車にTW買おうと思うのですが、
中古で考えて、どれ位の条件のものを買おうかなと迷っています。
田舎なので、付近にカスタムショップもないし、YAMAHAのSHOPは数店ありますが
小さい店ばかりなんで、GOOや通販・大阪くらいまで見に行って買おうかなと思ってます。
単車の知識も薄いので、年式や走行距離などどの程度のものなら
乗れるのかお聞きしたいです。
もちろん新車購入も考えていますが、ショップなどもすくないので
カスタムもしにくいかなと思ってます。
ちなみに普通免許・車持ちです
228 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 14:47:45 ID:yuE5K1CV
200と225ってエンジン以外に何か違いはありますか？
見た所少し225の方が大きい感じはしたのでしが・・・
見た所少し225の方が大きい感じはしたのでしが・・・
>>227
なんとも言えません。古いモノでもよく手入れされててよく動くモノもありますし、逆も然り。出来るだけ新しい方が、出来るだけ距離の短い方がいいとしか言えないかと。
年式や距離よりも全体的な程度を見た方がよいのでは。
あと、希望がイマイチ分からないんだけど…新車でもいいけどカスタム出来ないからカスタム済みの中古が欲しいって事?
なんとも言えません。古いモノでもよく手入れされててよく動くモノもありますし、逆も然り。出来るだけ新しい方が、出来るだけ距離の短い方がいいとしか言えないかと。
年式や距離よりも全体的な程度を見た方がよいのでは。
あと、希望がイマイチ分からないんだけど…新車でもいいけどカスタム出来ないからカスタム済みの中古が欲しいって事?
>>227
あと、初心者で通販はオススメしません。トラブルが起きても自分で全て修理出来るならいいですが。
同じ理由で遠くの店で買うのもあまりオススメしません。初めてで初心者なら、出来れば近くの店で買うことをすすめます。
カスタムとかは近くのバイク屋でもできますし、自分でコツコツやるのもよいかと。
あと、初心者で通販はオススメしません。トラブルが起きても自分で全て修理出来るならいいですが。
同じ理由で遠くの店で買うのもあまりオススメしません。初めてで初心者なら、出来れば近くの店で買うことをすすめます。
カスタムとかは近くのバイク屋でもできますし、自分でコツコツやるのもよいかと。
>>229
>>230
丁寧なレス 有難うございます。
>>新車でもいいけどカスタム出来ないからカスタム済みの中古が欲しいって事
そうゆう考えもあります。移動には他に自分の車があるので
極上の程度の物はいらないかなッて気持ちもありますし
でも、TWに乗るならカスタムした物に乗りたいなとおもいます。
使用するのは毎日往復10㎞の通勤・街乗り程度です。
木村拓哉がドラマで乗ってて人気出た、ミーハーな感じがあるって
聞いたことがあるんですが、本当ですか?
>>230
丁寧なレス 有難うございます。
>>新車でもいいけどカスタム出来ないからカスタム済みの中古が欲しいって事
そうゆう考えもあります。移動には他に自分の車があるので
極上の程度の物はいらないかなッて気持ちもありますし
でも、TWに乗るならカスタムした物に乗りたいなとおもいます。
使用するのは毎日往復10㎞の通勤・街乗り程度です。
木村拓哉がドラマで乗ってて人気出た、ミーハーな感じがあるって
聞いたことがあるんですが、本当ですか?
ミーハーな人はもうビグスクに移ってると思うし、ドラマもかなり前だからそんなん気にしなくてよし
>>231
うそですよ
うそですよ
>>231
ありますよ
でもその頃のTWは、ロクに整備しないでファッションで乗りまわしていた人が多いので
タマも多いけどハズレも多いので、その辺を気をつけて中古を探してくださいな
中にはきっと良い当たりTWもあるはずです
予算で中古を探すなら、出来るだけノーマルに近い奴を探して通販とかでコツコツとカスタムするか
妥協して、バリバリにカスタムした安いTWを選んで、悪いところを自分で勉強のつもりで直していくってのもありだと思われます。
およその目安ですが・・
走行距離が1万キロのTWは、車に直すと3万キロ走行した同程度の中古車です。
カスタムでメーター換えてるはずだから、実走行1万キロ越えてるでしょうけど
流行で乗っていた人たちが、ツーリングとかで積極的に乗りまわしていたとは考えにくいので
せいぜい乗っていても２万キロ越えまででしょう
車でいえば、6万キロ越えくらいでまだまだ走ってくれますよね？
消耗部品を変えてあげれば、中古のハズレTWでも元気に走り回ってくれると思います。
参考になれば幸いです
ありますよ
でもその頃のTWは、ロクに整備しないでファッションで乗りまわしていた人が多いので
タマも多いけどハズレも多いので、その辺を気をつけて中古を探してくださいな
中にはきっと良い当たりTWもあるはずです
予算で中古を探すなら、出来るだけノーマルに近い奴を探して通販とかでコツコツとカスタムするか
妥協して、バリバリにカスタムした安いTWを選んで、悪いところを自分で勉強のつもりで直していくってのもありだと思われます。
およその目安ですが・・
走行距離が1万キロのTWは、車に直すと3万キロ走行した同程度の中古車です。
カスタムでメーター換えてるはずだから、実走行1万キロ越えてるでしょうけど
流行で乗っていた人たちが、ツーリングとかで積極的に乗りまわしていたとは考えにくいので
せいぜい乗っていても２万キロ越えまででしょう
車でいえば、6万キロ越えくらいでまだまだ走ってくれますよね？
消耗部品を変えてあげれば、中古のハズレTWでも元気に走り回ってくれると思います。
参考になれば幸いです
>>232
>>234
参考になりました。ありがとうございます。
自分では ドラマで乗っていたってを知らなかったので
ミーハーな感覚はないのですが、友人のバイク乗り（SR４００乗り）からいわせると
あまり好きではないそうです・・・ｗ
私はスタイルが気に入ったので、これにするって感じで免許取ったので
頑張っていい物を探してみようと思います。
ありがとうございます。
>>234
参考になりました。ありがとうございます。
自分では ドラマで乗っていたってを知らなかったので
ミーハーな感覚はないのですが、友人のバイク乗り（SR４００乗り）からいわせると
あまり好きではないそうです・・・ｗ
私はスタイルが気に入ったので、これにするって感じで免許取ったので
頑張っていい物を探してみようと思います。
ありがとうございます。
236 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 19:35:04 ID:LeAYTmSb
ＴＷ２００に乗っているんですが、みなさんオイルは何を使っていますか？
>>235
「風間深志 北極点」でも調べてみてください。印象が変わりますよ。
「風間深志 北極点」でも調べてみてください。印象が変わりますよ。
ｹﾁつけんなよ
>>220
普通につきますよ
普通につきますよ
全部同じだよ
取り付け部分をわざわざ変更するメリットがメーカーに無いから
取り付け部分をわざわざ変更するメリットがメーカーに無いから
>>221
車体番号で大体わかる。前スレにあったきがする。
車体番号を控えてYSPに聞いても教えてもらえると思う。
ただし、中古で買った奴なんかだと、
エンジン乗せ換えてたりする可能性もあるので、
エンジン周りの部品の場合はエンジン番号が必要かも。
ところで、ちゃんと自分のバイクだろうな。
車体番号で大体わかる。前スレにあったきがする。
車体番号を控えてYSPに聞いても教えてもらえると思う。
ただし、中古で買った奴なんかだと、
エンジン乗せ換えてたりする可能性もあるので、
エンジン周りの部品の場合はエンジン番号が必要かも。
ところで、ちゃんと自分のバイクだろうな。
245 ：221：2005/11/12(土) 12:04:12 ID:Az3uZQEs
>>245
お金だけ取られたんだね、ｶﾜｲｿｽ
お金だけ取られたんだね、ｶﾜｲｿｽ
そろそろ飽きてきたからタンクでも変えよかな
248 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 21:23:25 ID:4tlj9D+y
そろそろ飽きてきたから女でも替えようかな
249 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:00:53 ID:hh7U1VEW
>>248交換しませんか。
>>249
ニコイチでよければ
ニコイチでよければ
251 ：4111：2005/11/13(日) 02:01:36 ID:qnZGGmRM
こんばんわ♪
皆様に質問があるんでよろしくお願いいたします。
ＳＲが壊れ買い替えの為ＴＷ購入考えております。
中古で購入希望です。
何かイイバイク＆悪いバイクの見分け方ありますか？？
ＳＲが事故車と買取の際に気づいたもので…。
次は失敗なしがよいので、よろしくお願いいたします。
皆様に質問があるんでよろしくお願いいたします。
ＳＲが壊れ買い替えの為ＴＷ購入考えております。
中古で購入希望です。
何かイイバイク＆悪いバイクの見分け方ありますか？？
ＳＲが事故車と買取の際に気づいたもので…。
次は失敗なしがよいので、よろしくお願いいたします。
>>251
初心者質問スレへどうぞ♪
初心者質問スレへどうぞ♪
>>251
中古にコダワリをお持ちでないなら、
新車はいかがですか？絶対に事故車は無いと断言できまつよ？
・
・
・
実際、TWの新車価格を考えると中古がお買い得とは思えないし、
買取り時まで自分のバイクが事故車だったと気付けないようでは、
中古車の善し悪しの見分けは無理でそ
中古にコダワリをお持ちでないなら、
新車はいかがですか？絶対に事故車は無いと断言できまつよ？
・
・
・
実際、TWの新車価格を考えると中古がお買い得とは思えないし、
買取り時まで自分のバイクが事故車だったと気付けないようでは、
中古車の善し悪しの見分けは無理でそ
254 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 13:13:37 ID:fLgxu06i
タイヤ交換したいんですが、安くておすすめのタイヤを教えてください？
つか初期、現行、FTRみたいなやつ以外にタイヤあるんか？
>>255
あとは四輪用ｗ
あとは四輪用ｗ
257 ：254：2005/11/13(日) 14:21:45 ID:fLgxu06i
フロントはＫ１８０Ｆ、リアはＫ１８０でいいでしょうか？
リムバンドとチューブをあわせて2万円です。こんなもんでしょうか？
リムバンドとチューブをあわせて2万円です。こんなもんでしょうか？
携帯から失礼します。
コーリンのショートストロークスペーサー使ってる人おられますか？これって専用工具なしに装着出来るらしいんですが 詳しく 教えてください。
コーリンのショートストロークスペーサー使ってる人おられますか？これって専用工具なしに装着出来るらしいんですが 詳しく 教えてください。
ノーマルケーブルで付けられるお勧めのハンドルありますか？
こけてハンドル曲がっちゃったよorz
こけてハンドル曲がっちゃったよorz
261 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 06:35:10 ID:v5GAUU65
定番トラッカーハンドル
エアクリーナーのカバーってバイク屋で買える？あとダサくない？？
264 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:11:32 ID:v5GAUU65
あげ
265 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 00:41:53 ID:7o1DV1Kw
どうも、矢沢です(ry
266 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 03:57:47 ID:wBOIzrTw
TW
267 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 07:51:03 ID:JNV25/XM
シャバダバよぅw
リア2回替えました。
>>271
いくつに換えました？
買ったばかりなのですが乗りづらいので…
リヤはウェビックのインプレを見て43か41に
換えたいと考えています。
よろしければ、交換時に必要なパーツや工具を
教えていただけませんか。
いくつに換えました？
買ったばかりなのですが乗りづらいので…
リヤはウェビックのインプレを見て43か41に
換えたいと考えています。
よろしければ、交換時に必要なパーツや工具を
教えていただけませんか。
273 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:54:45 ID:pX0AYCZP
挺惰撫age
レンチ 12,19,24(適当に言ってます)
ぼろいマイナスドライバ
スプロケ止めてるボルトの緩み止め用の金属板3枚
後輪を浮かせる知恵
場合によってはチェーンカッターとカシメ工具、ジョイント
もちろんチェーンの張り調整は必須。
こんなこと聞かないと出来ないようなレベルではお勧めしない。
このバイクで発進しずらいって…腕磨け
ぼろいマイナスドライバ
スプロケ止めてるボルトの緩み止め用の金属板3枚
後輪を浮かせる知恵
場合によってはチェーンカッターとカシメ工具、ジョイント
もちろんチェーンの張り調整は必須。
こんなこと聞かないと出来ないようなレベルではお勧めしない。
このバイクで発進しずらいって…腕磨け
275 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 10:27:04 ID:co3UFjK5
質問させていただきます。マニュアルに２ＪＬや４ＣＳＬなど表記されていますが
車体のどこを見れば確認できますか？見てもＧ３１５ＥやＤＧ０７Ｊしか書いてなかったもので。
車体のどこを見れば確認できますか？見てもＧ３１５ＥやＤＧ０７Ｊしか書いてなかったもので。
>>269
メーターバイザー付きのTWを発見しますた！
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/tw/year-book/1996/img/0002/1996-tw3.jpg
メーターバイザー付きのTWを発見しますた！
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/tw/year-book/1996/img/0002/1996-tw3.jpg
>>274
ありがとうございますm(__)m
＞ ボルトの緩み止め用の金属板3枚
スプリングワッシャーの事でしょうか？
＞ こんなこと聞かないと出来ないようなレベルではお勧めしない。
車ならクラッチ交換くらいまでならやってたってレベルで
工具もそこそこ持ってますがバイクはNSRの電装系しか
イジッた事がないもので(^ω^;)
＞ このバイクで発進しずらいって…腕磨け
発進に関して不満はないのですがローギヤードなせいか乗りずらいなと…極端な話し5速なのに3？みたいな…見た目に惚れて買ったので我慢出来るレベルなのですが…長文ｽﾏｿ
ありがとうございますm(__)m
＞ ボルトの緩み止め用の金属板3枚
スプリングワッシャーの事でしょうか？
＞ こんなこと聞かないと出来ないようなレベルではお勧めしない。
車ならクラッチ交換くらいまでならやってたってレベルで
工具もそこそこ持ってますがバイクはNSRの電装系しか
イジッた事がないもので(^ω^;)
＞ このバイクで発進しずらいって…腕磨け
発進に関して不満はないのですがローギヤードなせいか乗りずらいなと…極端な話し5速なのに3？みたいな…見た目に惚れて買ったので我慢出来るレベルなのですが…長文ｽﾏｿ
TWが発進し辛い？
腕を磨け、腕を・・・・
腕を磨け、腕を・・・・
そこまで出来るんなら、実物見ればやり方わかると思うんだが…
スプリングワッシャーでなくてスプロケ止めてる
6本のボルトかナットの緩み止めに「8｣字の薄い金具がある。
再利用しちゃいけないものだと思う。
俺ははずしたままだけど。他人には薦めないw
あと、ごめん。
標準が45Tだった。orz
278までとばっちりがいってしまった。ほんとごめん。
お詫びに。
コンクリブロックをスタンドの下にいれ、
パンタジャッキを反対側からかければ後輪上げれます。
とはいえ、あまりお勧めしませんw
スプリングワッシャーでなくてスプロケ止めてる
6本のボルトかナットの緩み止めに「8｣字の薄い金具がある。
再利用しちゃいけないものだと思う。
俺ははずしたままだけど。他人には薦めないw
あと、ごめん。
標準が45Tだった。orz
278までとばっちりがいってしまった。ほんとごめん。
お詫びに。
コンクリブロックをスタンドの下にいれ、
パンタジャッキを反対側からかければ後輪上げれます。
とはいえ、あまりお勧めしませんw
>>280
度々ありがとうございます
いまさっきチェーン張るのにパンダ×2で上げてチェーン張り終了しました。
(スイングアームとリヤタイヤのとこ、ずらした)
↑やり方あってますよね(汗
＞ 6本のボルトかナットの緩み止めに「8｣字の薄い金具がある。
外して見たらオレのもナットだけ…
そのうち整備書を手に入れて少しずつ覚えていきます。
ほんとーにありがとうございましたm(__)m
リヤのネジが緩まない事を祈りつつ、スプロケ買いに行ってきますﾉｼ
度々ありがとうございます
いまさっきチェーン張るのにパンダ×2で上げてチェーン張り終了しました。
(スイングアームとリヤタイヤのとこ、ずらした)
↑やり方あってますよね(汗
＞ 6本のボルトかナットの緩み止めに「8｣字の薄い金具がある。
外して見たらオレのもナットだけ…
そのうち整備書を手に入れて少しずつ覚えていきます。
ほんとーにありがとうございましたm(__)m
リヤのネジが緩まない事を祈りつつ、スプロケ買いに行ってきますﾉｼ
買いに行くみたいだけど幾つのリアスプロケットにしたのかな？
４３Ｔ？４１Ｔ？
４３Ｔ？４１Ｔ？
>>268
FTRじゃないのか？
FTRじゃないのか？
おれ41T付けてるけどいい感じ、39Tでも発進のとき悪い感じはなかった。
てゆ～か待ち乗り専の人にはＴＷローギアすぎじゃね？と思う。
確かスパナ3サイズとタイヤ持ち上げるジャッキだけあれば出来たと思います
てゆ～か待ち乗り専の人にはＴＷローギアすぎじゃね？と思う。
確かスパナ3サイズとタイヤ持ち上げるジャッキだけあれば出来たと思います
ＴＷは粘り強いエンジン特性が売りのひとつなので、発進しづらいはないよなｗ
TWが発進しづらい？
いったい何台のバイク乗り継いだ上で言ってるんだか。
やっぱり腕がないと思うよ。
いったい何台のバイク乗り継いだ上で言ってるんだか。
やっぱり腕がないと思うよ。
>>285-286
よく嫁
よく嫁
288 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 10:43:38 ID:XBQt5DGD
Ｋ＆Ｎのパワーフィルターがすぐ外れる・・・。強く締めてんだけどな。
なんでだろう？
なんでだろう？
>271
41Tならチェーンのコマは減らした？
41Tならチェーンのコマは減らした？
ttp://image.www.rakuten.co.jp/racingworld/img1045903163.jpeg
ttp://image.www.rakuten.co.jp/racingworld/img1045903173.jpeg
これらの画像のカウル、どこが発売してるかわかる人いませんかね？
ttp://image.www.rakuten.co.jp/racingworld/img1045903173.jpeg
これらの画像のカウル、どこが発売してるかわかる人いませんかね？
下のはアクティブ DUGOUTでぐぐってみな
>>290
似合ってないね
似合ってないね
TWはダルダルになったチェーンのほうが圧倒的に多いが、
張りすぎにも注意。
走行中に切れて足の一部持ってかれる可能性あり。
ゆるすぎても、スプロケから外れて、後輪ロックすることもある。
>>280のバイクは新車じゃないのか?
だとしたら、場合によってはチェーンの交換やドライブスプロケの交換も
視野に入れたほうがいいかも。
前スレにチェーン、スプロケ交換の話があったと思う。
張りすぎにも注意。
走行中に切れて足の一部持ってかれる可能性あり。
ゆるすぎても、スプロケから外れて、後輪ロックすることもある。
>>280のバイクは新車じゃないのか?
だとしたら、場合によってはチェーンの交換やドライブスプロケの交換も
視野に入れたほうがいいかも。
前スレにチェーン、スプロケ交換の話があったと思う。
>>291ありがとう
さっそくぐぐってみる
さっそくぐぐってみる
>>282
41を注文しました
>>284
ですよね～ でも>>285-286みたいに発進職人目指してる方には
ローギヤードなほーがエンストしづらくていーのかもねｗ
注文する時、39と迷いました…
>>288
接着面の油脂を落とし両面テープとかで
貼付けてから締め付けるに1票
>>293
280はオレにアドバイスしてくれてる方なので…
オレの事だと思いますが…改造中古です
チェーンの遊びは昨日調節して上下共に1cm前後にしました
(もー1段引っ張ると2～3mmだった)
てか前スレは落ちてて見れないので明日モリタポ買う予定でしﾉｼ
41を注文しました
>>284
ですよね～ でも>>285-286みたいに発進職人目指してる方には
ローギヤードなほーがエンストしづらくていーのかもねｗ
注文する時、39と迷いました…
>>288
接着面の油脂を落とし両面テープとかで
貼付けてから締め付けるに1票
>>293
280はオレにアドバイスしてくれてる方なので…
オレの事だと思いますが…改造中古です
チェーンの遊びは昨日調節して上下共に1cm前後にしました
(もー1段引っ張ると2～3mmだった)
てか前スレは落ちてて見れないので明日モリタポ買う予定でしﾉｼ
>>289
いくつだったか忘れたけど減らしました。
おれは39Tと41Tだったら39Tの方がよかった。でも20cmロンスイ仕様なんで
スプロケ小さくするとチェーンがロンスイに接触するため41Tに変更。
適正弛みでも凸凹踏んだときに接触してしまうのです。
フロントは純正よりも歯数デカイの無いのよね・・・。
いくつだったか忘れたけど減らしました。
おれは39Tと41Tだったら39Tの方がよかった。でも20cmロンスイ仕様なんで
スプロケ小さくするとチェーンがロンスイに接触するため41Tに変更。
適正弛みでも凸凹踏んだときに接触してしまうのです。
フロントは純正よりも歯数デカイの無いのよね・・・。
ちなみに純正のｽﾌﾟﾛｹ歯数は前後いくつですか？
TW200 F=14T R=45T TW225 F=15T R=45T だよ
299 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:25:31 ID:/e7pMPmZ
>>298ありがとう。好きになっていいですか？
300 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 12:52:05 ID:f8WnBUFt
結婚して下さい。
301 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 17:41:42 ID:biapGewV
>>298好きになりました。抱いて下さい
302 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 21:41:40 ID:f8WnBUFt
愛してる。
【あげる】 パーツ＆本体 【交換】 part4?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826687/788
というのを出してみたんで、もしよければﾄﾞｿﾞｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826687/788
というのを出してみたんで、もしよければﾄﾞｿﾞｰ
>>180
純正リアキャリア付けていたにFA？
ttp://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11320&KISYU_NAME=TW225/200&PRO_GRP_CODE=907935106000&ON_SHOP_FLG=オンライン不可&GRP_MAINTE=メンテナンス無し
純正リアキャリア付けていたにFA？
ttp://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=11320&KISYU_NAME=TW225/200&PRO_GRP_CODE=907935106000&ON_SHOP_FLG=オンライン不可&GRP_MAINTE=メンテナンス無し
昨日バイト先の可愛い先輩が、帰り際に俺の新しく買ったTWを見て「うわっ、これ○○のバイクだったの？おっきいね～何cc！？超カッコイイ～(*^_^*)」
…やっぱTWはカッコイイんだ！！！
…やっぱTWはカッコイイんだ！！！
>>93
ＹＳＰの大阪某店もそんな感じかもしれない。。 汗
注文したパーツを取りに行く前に、まず電話しないといけないそうだ
（こちらから毎回来店する前に、店側の煩雑さ都合を考え確認してから伺う事をしないといけないのが理由）
頼んでいたパーツを受け取った後
（俺） えっと1週間前に言っていた12ヶ月点検して欲しいんですけど
（店員） バッテリー弱ってなくても、念の為法廷点検なんで、
外して一日充電補充したいから預かりますね。
えっと通勤に利用されてるんですよね？代車いると思うんですけど
今出払っててないので、またこちらから電話しますよ。
（俺） そうですか・・どれくらいで代車帰ってきます？
（店員） ん～何ともいえないですけど、2週間もあれば大丈夫だと思いますよ
（俺） わかりました、でわ待ってますのでお願いしますね。
（店員） はい、代車空いたら電話しますね。
・・・
それから、3週間電話ないのでシビレを切らせ、電話したら
「すいません、まだ代車帰ってないのですよ。もう少しお待ち下さい。1週間したら電話してもらえますか？」
・・・1週間後
「えっと、みなさん代車欲しいって言われるんで今一台もないですね。すみませんねー 仕上がってて取りにこないお客さんも多いもんでねー
こちらから電話しますよ」
半年経ちました結局電話はかかってきていません・・もう終わってますね Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ (-∧-； ﾅﾑﾅﾑ
結局毎回こんな感じなんで、やり取りに嫌気が差して（腕は確かかもしれないけど）
ツーリングにも行くことある俺は、バロンのロイヤルクラブに入会しました。
ＹＳＰの大阪某店もそんな感じかもしれない。。 汗
注文したパーツを取りに行く前に、まず電話しないといけないそうだ
（こちらから毎回来店する前に、店側の煩雑さ都合を考え確認してから伺う事をしないといけないのが理由）
頼んでいたパーツを受け取った後
（俺） えっと1週間前に言っていた12ヶ月点検して欲しいんですけど
（店員） バッテリー弱ってなくても、念の為法廷点検なんで、
外して一日充電補充したいから預かりますね。
えっと通勤に利用されてるんですよね？代車いると思うんですけど
今出払っててないので、またこちらから電話しますよ。
（俺） そうですか・・どれくらいで代車帰ってきます？
（店員） ん～何ともいえないですけど、2週間もあれば大丈夫だと思いますよ
（俺） わかりました、でわ待ってますのでお願いしますね。
（店員） はい、代車空いたら電話しますね。
・・・
それから、3週間電話ないのでシビレを切らせ、電話したら
「すいません、まだ代車帰ってないのですよ。もう少しお待ち下さい。1週間したら電話してもらえますか？」
・・・1週間後
「えっと、みなさん代車欲しいって言われるんで今一台もないですね。すみませんねー 仕上がってて取りにこないお客さんも多いもんでねー
こちらから電話しますよ」
半年経ちました結局電話はかかってきていません・・もう終わってますね Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ (-∧-； ﾅﾑﾅﾑ
結局毎回こんな感じなんで、やり取りに嫌気が差して（腕は確かかもしれないけど）
ツーリングにも行くことある俺は、バロンのロイヤルクラブに入会しました。
今度ﾛﾝｽｲ150～200を入れようと思うんだけど
どこのﾒｰｶｰのがいいのかさっぱり解らん。
ｵｽｽﾒあったら教えて下さい！
こんなのﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかいな…
//page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b60473843
どこのﾒｰｶｰのがいいのかさっぱり解らん。
ｵｽｽﾒあったら教えて下さい！
こんなのﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかいな…
//page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b60473843
だいじょうぶだよ、ちゃんと長くなるからｗ
ﾏｼﾞｽｶ!?
社外ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑはｸﾞﾘｽﾆｯﾌﾟﾙついてないけど
純正加工だから付けられるし、何回かｵｸ取引してて評価も良いからお勧めなんじゃない？
純正加工だから付けられるし、何回かｵｸ取引してて評価も良いからお勧めなんじゃない？
こんどＴＷを五万で売ってもらうことになりました！
お世話になります
お世話になります
312 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/11/19(土) 15:19:27 ID:iWXxJs7R
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜いらっしゃい>>311
( ﾟдﾟ)＜いらっしゃい>>311
おまいらTWの魅力をおりに教えてくれ
他のバイクと比べて、どこがどんな感じだって具合でキボンヌ
他のバイクと比べて、どこがどんな感じだって具合でキボンヌ
無難にやめとけ。
316 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 20:31:53 ID:QUJLGpin
かつてのTW乗り達はビッグスクーターに乗り換えましたとさ。
317 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 21:18:20 ID:Z3jQkDqN
ＴＷ5万円ってええなー
ビッグスクーターでか過ぎるよ町乗りに向かないよ。
ビッグスクーターでか過ぎるよ町乗りに向かないよ。
お金だけ先に払って、バイクが手元に来ないってパターンだろ。いつもの。
319 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 21:52:47 ID:Z3jQkDqN
それって詐欺じゃんｗ
>>319
そんなIDの人に指摘されたくないｗ
そんなIDの人に指摘されたくないｗ
321 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 22:34:37 ID:Z3jQkDqN
オーアイアムＤＱＮ
おーまいがー！！！
おーまいがー！！！
アメリカのTW200を扱ってる店はないのか！
>>322
確かｱﾒﾘｶの方にｱﾀｿﾞ
確かｱﾒﾘｶの方にｱﾀｿﾞ
アメリカの方からＴＷの訪問販売に来ますた。
俺はTWは225ではなくて200のままがよかったと思う。
200のがTWらしい。
200のがTWらしい。
225乗らなきゃいいだけの話では？
200を新車で欲しいんですよ。
残念だったね
もう二度とTW200の新車は出ないよ
もう二度とTW200の新車は出ないよ
330 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:58:55 ID:cXGd4KEC
TW街中で、ほとんど見ませんね
冬眠中？
冬眠中？
環七を走ってるとたくさん見るけど
オイルクーラつけてる人挙手
(ﾟдﾟ)/
(ﾟдﾟ)/
"(,,ﾟДﾟ)∩ﾊｲｯ!!"
スパトラにオイルクーラーつけてまつ
スパトラにオイルクーラーつけてまつ
学生
RG５０（バイトして中古で買った）
↓1年半後
でも壊れた（３万キロで）
タクト５０（友人貰った）
↓3年後
社会人
↓半年後
R32スカイラインGTS（新車）
車
↓5年後
MR2（新車）
↓2年後
結婚
維持費安いMRワゴンに乗り換え（新車）
↓5年後
次々に子供2男1女
家計が火の車 ﾋｲｨｨｨ!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
↓3年後
でもオデッセイに乗り換える(新車）
↓2年後
雪の中走っててスピンした対向車避けて、後続車にオカマ掘られた上
対向車に突っ込まれて廃車 ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
↓入院半年
地方から都会に転職、通勤に普通二輪免許取って
アドレスＶ１００新車
↓1年後
TW200E新車で買い足し
車８０ｋｍ/h以上怖くてもう出せない・・(´･д･`) ﾔﾀﾞ
ＴＷでマッターリ乗ってます イイバイクだね
RG５０（バイトして中古で買った）
↓1年半後
でも壊れた（３万キロで）
タクト５０（友人貰った）
↓3年後
社会人
↓半年後
R32スカイラインGTS（新車）
車
↓5年後
MR2（新車）
↓2年後
結婚
維持費安いMRワゴンに乗り換え（新車）
↓5年後
次々に子供2男1女
家計が火の車 ﾋｲｨｨｨ!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
↓3年後
でもオデッセイに乗り換える(新車）
↓2年後
雪の中走っててスピンした対向車避けて、後続車にオカマ掘られた上
対向車に突っ込まれて廃車 ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
↓入院半年
地方から都会に転職、通勤に普通二輪免許取って
アドレスＶ１００新車
↓1年後
TW200E新車で買い足し
車８０ｋｍ/h以上怖くてもう出せない・・(´･д･`) ﾔﾀﾞ
ＴＷでマッターリ乗ってます イイバイクだね
純正シートでタンデムしたら、1時間くらいでお尻が痛くなるのですが
カスタムシートにしたら、マシになりますか？
カスタムシートにしたら、マシになりますか？
336 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 00:06:46 ID:aRWmBtdF
かわらない
337 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 04:28:08 ID:vwc1El5x
>>335
つ座布団
つ座布団
リアスプロケットを41か43で迷ってるんだけど、どちらがお勧めかな？
41だとチェーンガイド（スイングアームに付いてるプラスチックの物）？が
削れると聞いたのですが実際どうなのでしょうか?
みなさんにご意見よろしくお願いします <(_ _)>
41だとチェーンガイド（スイングアームに付いてるプラスチックの物）？が
削れると聞いたのですが実際どうなのでしょうか?
みなさんにご意見よろしくお願いします <(_ _)>
>>313 《自分にとってのTWの魅力》
ノーマルはそんなに好きではない。
オフロードバイクのクセにサスは硬いしハンドルは低くてちょい前のめり・・・。
そんなわけで自分的にはロンスイと少々アップなハンドルつけて初めて魅力的なバイクになる。
よく遅い遅いと言われるけど、町乗りでは十分ね。高速だって余裕あると思う。
でも街中でフルに回せるくらいのパワーしかないから操る楽しさもあります。
その辺は400ccくらいの速いバイクよりも魅力かも・・・。
ベタだけどスカチューンしたTWはいい感じなデザインっぽさがあってステキ!!
工業デザインって感じではないでしょうか？タイヤはいかにも転がってるって感じするし、
サスはいかにも衝撃吸収してるって感じだし、メカっぽさ丸出しでカッコいい。
FTRとかグラトラとか同じようなのと比べるとどうか知んないけど、こういうバイク選ぶのは
いい選択だと思うな。見た目の好み無しにしても。
ノーマルはそんなに好きではない。
オフロードバイクのクセにサスは硬いしハンドルは低くてちょい前のめり・・・。
そんなわけで自分的にはロンスイと少々アップなハンドルつけて初めて魅力的なバイクになる。
よく遅い遅いと言われるけど、町乗りでは十分ね。高速だって余裕あると思う。
でも街中でフルに回せるくらいのパワーしかないから操る楽しさもあります。
その辺は400ccくらいの速いバイクよりも魅力かも・・・。
ベタだけどスカチューンしたTWはいい感じなデザインっぽさがあってステキ!!
工業デザインって感じではないでしょうか？タイヤはいかにも転がってるって感じするし、
サスはいかにも衝撃吸収してるって感じだし、メカっぽさ丸出しでカッコいい。
FTRとかグラトラとか同じようなのと比べるとどうか知んないけど、こういうバイク選ぶのは
いい選択だと思うな。見た目の好み無しにしても。
書き忘れたけどノーマルスイングアームのTW225です
>>340
自分は39Tつけてました。
確かにチェーンガイド削れまくって薄くなっちゃったけど問題はないみたい。
たぶん41Tでも削れはすると思います。
ハイギア化が目的での交換だったら43Tじゃ違いを実感出来ないかもしれないかもです。
自分は39Tつけてました。
確かにチェーンガイド削れまくって薄くなっちゃったけど問題はないみたい。
たぶん41Tでも削れはすると思います。
ハイギア化が目的での交換だったら43Tじゃ違いを実感出来ないかもしれないかもです。
344 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 15:36:25 ID:uEFDkuVr
あの、寒くなってきてチョーク最大まで伸ばしてもエンジンがかろうじて始動する状態になっちゃったんですが、これからもっと冷えるとさらにピンチが予想されます。
キャブをいじるほどの自信はないので何かこの極薄状態を緩和できるような工夫みたいなのがあったらぜひご教授願いたいです。
亭さん、ぜひ！
キャブをいじるほどの自信はないので何かこの極薄状態を緩和できるような工夫みたいなのがあったらぜひご教授願いたいです。
亭さん、ぜひ！
パワーフィルターならその周りを何かで包んで空気の吸入量を調整してみては
プリチャージャー付けてみては？10％くらいだか吸入効率下がるそうです。
でもキャブのメインジェット交換ぐらいは簡単よ、ネジなめだけ気をつければ。
でもキャブのメインジェット交換ぐらいは簡単よ、ネジなめだけ気をつければ。
亭さんにお聞きしているので、すみません！
348 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:14:20 ID:LN9W5c1c
ｸｿどもには聞いてないよっ！
始動させる前に、3,4回スロットルを前回にしてから、セル回す。
もしくはキックで始動
もしくはキックで始動
訂正 前回→全開 すんまそ
>348
ﾘｮｳﾃﾆ●ヽ（･∀･）ﾉ●ｳﾝｺｰ
ﾘｮｳﾃﾆ●ヽ（･∀･）ﾉ●ｳﾝｺｰ
352 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 22:50:33 ID:WxMc496h
>>344さんの改造度及び使用時間は？
普段のアイドリングが高めの方がチョークの作用が良くなります。
この時期、かけ始めは薄いのですが反動でカブリやすいのですよ。
チョーク開＋アクセル１／５開でどうですか？又、
かかってチョークだけでワーんとまわりますか？
アクセル開度は固体差がありますので、癖を探るしかないです。
あと、良い火花としてプラグ鮮度は？
どうしてもダメでしたら、エアスクリュー９０°絞り。
とりあえずやってみるべし。
普段のアイドリングが高めの方がチョークの作用が良くなります。
この時期、かけ始めは薄いのですが反動でカブリやすいのですよ。
チョーク開＋アクセル１／５開でどうですか？又、
かかってチョークだけでワーんとまわりますか？
アクセル開度は固体差がありますので、癖を探るしかないです。
あと、良い火花としてプラグ鮮度は？
どうしてもダメでしたら、エアスクリュー９０°絞り。
とりあえずやってみるべし。
353 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/11/22(火) 22:52:05 ID:WxMc496h
コテ落ちorz
354 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 05:57:31 ID:asBeX7ys
とりあえずみんな親切に言ってくれてんのに何だ348は
355 ：偽344：2005/11/23(水) 09:09:07 ID:isSf/5Rq
お前にも聞いてない！答えるのは亭さんだけでいいんだよっｗ
おまいらﾎﾞｰﾅｽ入って、お小遣いからｶｽﾀﾑするなら何する?
予算は１０万
↓ ↓ ↓
予算は１０万
↓ ↓ ↓
新型に買い換え
雨の日も乗りたいからスカ仕様にはしないで
マフラーとシートとテールランプとウインカーとミラーを交換するかな？
ＲＣ甲子園ＳＰＬマフラー ステンレス ＼43.000
Ｋｉｊｉｍａ フラットダブルシート ＼25,000
Ｋｉｊｉｍａ ルーカステール ＼ 5,400
ルーク(ラフ＆ロード) ミニウィンカーキット ＼6,800
タカツ スクエアーミラースクリューイン ＼2,000x2
マフラーとシートとテールランプとウインカーとミラーを交換するかな？
ＲＣ甲子園ＳＰＬマフラー ステンレス ＼43.000
Ｋｉｊｉｍａ フラットダブルシート ＼25,000
Ｋｉｊｉｍａ ルーカステール ＼ 5,400
ルーク(ラフ＆ロード) ミニウィンカーキット ＼6,800
タカツ スクエアーミラースクリューイン ＼2,000x2
TWのキャブには、エアスクリューはついておりません。
アイドルでの燃料流量を調整するパイロットスクリューがついてます。
キャブのエンジン側取り付け部の直下にマイナスドライバが入りますので
そこで調整できますが、始動性を改善する効果がどのくらいあるかは
不明です。
アイドルでの燃料流量を調整するパイロットスクリューがついてます。
キャブのエンジン側取り付け部の直下にマイナスドライバが入りますので
そこで調整できますが、始動性を改善する効果がどのくらいあるかは
不明です。
補正付きだった頃のキャブがなつかすい
そんなおりはTW２代目に乗りついてまつ(ﾟдﾟ)/
そんなおりはTW２代目に乗りついてまつ(ﾟдﾟ)/
361 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 13:18:07 ID:XYB0n3wW
教えて君ですんまそ
TWのノーマルマフラーの一番下に小さな穴が開いてるんですがこれなんですか？？
始めから穴開いていた？それとも知らない間に穴が開いてしまったの？？
後ろの筒状のやつです
ここから朝一番エンジンかけると白い蒸気がマフラー穴と同じくらい勢い良く出てきてるんですが・・
バイク屋さん持っていった方がいいですか？？
TWのノーマルマフラーの一番下に小さな穴が開いてるんですがこれなんですか？？
始めから穴開いていた？それとも知らない間に穴が開いてしまったの？？
後ろの筒状のやつです
ここから朝一番エンジンかけると白い蒸気がマフラー穴と同じくらい勢い良く出てきてるんですが・・
バイク屋さん持っていった方がいいですか？？
>>361
夜になると、そこから虫が這い出る穴だよ
夜になると、そこから虫が這い出る穴だよ
昼間は公園とか停めてると木の実とかで、マフラー内にたまたま入っちゃうことあるんだよ
熱に強い虫って言うか、熱に強い卵とでも言うか。
マフラー冷えてから孵化するので、どうしようもない罠。
人が食べるアーモンドやらのナッツ類やらにも多いし、小豆なんかもたまにありますよ。これ本当！
熱に強い虫って言うか、熱に強い卵とでも言うか。
マフラー冷えてから孵化するので、どうしようもない罠。
人が食べるアーモンドやらのナッツ類やらにも多いし、小豆なんかもたまにありますよ。これ本当！
364 ：３６１：2005/11/23(水) 13:52:14 ID:4DOr3bBc
えっ？！そうなんですか？？
心配なのでカバーかけて様子見ます。ありがとうございました。
心配なのでカバーかけて様子見ます。ありがとうございました。
しかしなんでトラッカーはＦＴＲ２２３、ＴＷ２２５のように半端なんだ・・・
２４９とか８でいいのに。
２５０ＴＲとか歯切れが良いのにな・・・。
逆にＴＷ125なんかはその流れからＴＷ117とかにするとかっこよかった
２４９とか８でいいのに。
２５０ＴＲとか歯切れが良いのにな・・・。
逆にＴＷ125なんかはその流れからＴＷ117とかにするとかっこよかった
んな、アフォな。
れ～は
れ～は れ～んさ～る（レンサル）のれ～～
370 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 16:32:11 ID:E9cbVgwi
TW乗ってて他のバイクに自慢できることはなに？
軽量
雪の日でも乗れる
すごく小回りができる（ハンドル切角が大きい）
足つき良好
維持費安い
太いタイヤ
カスタムバーツ多い
整備しやすい
雪の日でも乗れる
すごく小回りができる（ハンドル切角が大きい）
足つき良好
維持費安い
太いタイヤ
カスタムバーツ多い
整備しやすい
ﾈｯﾄｵｰｸで のーまるパーツが安く豊富にある
一時のTWブーム熱もおさまり
ｽｸ-ﾀｰ人気で、みんなそちらへ流れたので
本当にTWに乗りたいと思っているﾔﾂのみが所有して乗っている
歴史が深いｶｽﾀﾑも豊富、off仕様で乗ったり、ﾁｮｯﾊﾟｰｽﾀｲﾙやﾓﾀｰﾄﾞぽっくしたり、ｱﾒﾘｶﾝにも・・
もちろんｽﾄﾘｰﾄ初心者にも優しい、うってつけのバイクである
ｽｸ-ﾀｰ人気で、みんなそちらへ流れたので
本当にTWに乗りたいと思っているﾔﾂのみが所有して乗っている
歴史が深いｶｽﾀﾑも豊富、off仕様で乗ったり、ﾁｮｯﾊﾟｰｽﾀｲﾙやﾓﾀｰﾄﾞぽっくしたり、ｱﾒﾘｶﾝにも・・
もちろんｽﾄﾘｰﾄ初心者にも優しい、うってつけのバイクである
昔、バイク屋に置いてあった逆輸入のAG200を見てあれなんてバイク？？
そして・・
似たｽﾀｲﾙのTWを発見
バイク屋の前を通ってｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸを受けたｗ
そのスタイリングにあらためて感動してあれから10年
新しいTWを某茄子入ったら買うかなぁ
そして・・
似たｽﾀｲﾙのTWを発見
バイク屋の前を通ってｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸを受けたｗ
そのスタイリングにあらためて感動してあれから10年
新しいTWを某茄子入ったら買うかなぁ
みんなタイヤは何履かしてます？
376 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 17:03:09 ID:b6Q8BCRi
亀の純正タイヤ
昔の純正（TW31とTW34）。
やっぱブロックパターンがカッコいい!!
やっぱブロックパターンがカッコいい!!
注文してたスプロケ(41)が来ました。
ボルト緩める前に上げてしまったので、ちと苦労しましたが…無事？装着！
近所をチョロっと走っただけだけど…
スンゲー乗りやすい♪
加速時はトルク不足にならずスムーズだし
減速時もエンブレがかなり効かなくなったので
交差点等での2･3速時が扱いやすくなりました（・∀・）
こーなると39が気になる今日この頃ですが満足♪
てかチェーンの詰め方が判らないので勉強しなくては(^ω^;)
ボルト緩める前に上げてしまったので、ちと苦労しましたが…無事？装着！
近所をチョロっと走っただけだけど…
スンゲー乗りやすい♪
加速時はトルク不足にならずスムーズだし
減速時もエンブレがかなり効かなくなったので
交差点等での2･3速時が扱いやすくなりました（・∀・）
こーなると39が気になる今日この頃ですが満足♪
てかチェーンの詰め方が判らないので勉強しなくては(^ω^;)
379 ：↑↑↑：2005/11/24(木) 02:57:47 ID:ef2zSRfs
よかったな～
380 ：↑↑↑：2005/11/24(木) 07:05:48 ID:/+aGVa3l
よかったな～②
↑↑↑↑↑↑
よかったの～～～
よかったの～～～
記念カキコ
>>382
ＳＶとＶＴスレにもな
ＳＶとＶＴスレにもな
384 ：344：2005/11/24(木) 16:33:02 ID:445ZP1Kv
親切に答えてくれた方々どうもありがとうございました。
あの、たぶん誤解はないと思いますけど347とか348は自分じゃないんで念のため。
あの、たぶん誤解はないと思いますけど347とか348は自分じゃないんで念のため。
385 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 19:34:37 ID:8s8HTP8F
このバイクを新車で買って
整備とか全部自分でやると結構バイクの事わかるようになりますか？
どちらかというと乗るよりいじる方が好きなんで。
整備とか全部自分でやると結構バイクの事わかるようになりますか？
どちらかというと乗るよりいじる方が好きなんで。
>>385
そんなあなたにはまさにうってつけのバイクだと思うよ。
何より構造単純で
気軽にいじれて
ダイナミックにいじれて
金かからない方だし
分かり易いバイクだと思う。
おれも乗ってるときよりバラしてるときのほうが幸せ。
そんなあなたにはまさにうってつけのバイクだと思うよ。
何より構造単純で
気軽にいじれて
ダイナミックにいじれて
金かからない方だし
分かり易いバイクだと思う。
おれも乗ってるときよりバラしてるときのほうが幸せ。
疑問なんですがノーマルでタンデムしたら、マフラー邪魔になったりします？
390 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 08:36:13 ID:LYxkt/Vq
ｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟやﾀﾞｳﾝﾀﾞｳﾝにもよるな
普通はならない。
けどまったくバイクの子とわからない人には
マフラーが熱くなることは教えといたほうがいい。
あとステップにちゃんと足をかけること。
けどまったくバイクの子とわからない人には
マフラーが熱くなることは教えといたほうがいい。
あとステップにちゃんと足をかけること。
>>389
ノーマルならマフラーガードのおかげで火傷する心配はない。
タンデムするときは、>>392に加えて、
またがってからタンデムステップに足をかける、
を教えておこう。
タンデムステップに片足かけして乗られて、
こけそうになったことがあるよｗ
ノーマルならマフラーガードのおかげで火傷する心配はない。
タンデムするときは、>>392に加えて、
またがってからタンデムステップに足をかける、
を教えておこう。
タンデムステップに片足かけして乗られて、
こけそうになったことがあるよｗ
>>391
すいません。チェーンガイドが判りません…
↓チェーン廻り写メ
http://i.pic.to/445cq
名前からして6～8枚目の事でしょうか？(^ω^;)
交換後30km程しか走っていませんが、いまんとこ削れてないよーです。
すいません。チェーンガイドが判りません…
↓チェーン廻り写メ
http://i.pic.to/445cq
名前からして6～8枚目の事でしょうか？(^ω^;)
交換後30km程しか走っていませんが、いまんとこ削れてないよーです。
1と7の写真のスイングアーム上側フロント側の白いプラの所だよ。
削れてないのであれば41Tに決定 ＾＾
近いうちに注文したいと思います
削れてないのであれば41Tに決定 ＾＾
近いうちに注文したいと思います
397 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:35:56 ID:8aJAECrH
TWかFTRで迷うわぁ～
ほんとどうしょう＞＜
ほんとどうしょう＞＜
398 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 18:59:16 ID:vkr7lG4D
このリアフェンダとロンスイってどこから発売されているか教えてください。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s8152619
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s8152619
200のパーツって125に着けられますか
自己解決しました
どうやら大丈夫っぽいデスね
失礼しやした～
どうやら大丈夫っぽいデスね
失礼しやした～
>>395
スイングアームに…
http://h.pic.to/4c59q
↑前のオーナーか漏れかは？
チェーン詰め1コマ目失敗…2コマ目成功♪…届かないorz
ジョイント買ってきたら…棒が短い為にプレート付けると
クリップが付かない…サンダーで削って、とりあえず装着
チェーン買わずにいっそ39T…＞＜
スイングアームに…
http://h.pic.to/4c59q
↑前のオーナーか漏れかは？
チェーン詰め1コマ目失敗…2コマ目成功♪…届かないorz
ジョイント買ってきたら…棒が短い為にプレート付けると
クリップが付かない…サンダーで削って、とりあえず装着
チェーン買わずにいっそ39T…＞＜
>>398
ノーマルｽｲじゃんか。
ノーマルｽｲじゃんか。
403 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 17:12:53 ID:5fxyy6Z2
おまいらTW乗ってて
似合いそうだと思われる音楽は何？
似合いそうだと思われる音楽は何？
>>402
ノーマルはあれより短いんだよきっとｗ
ノーマルはあれより短いんだよきっとｗ
イージー・ライダーのサントラ
タイヤが収まりませんがな
407 ：９３ＴＷ：2005/11/27(日) 20:38:57 ID:ZI2Kttbl
キャブのセッティングに詳しい方いますか？
408 ：９３ＴＷ：2005/11/27(日) 20:42:48 ID:ZI2Kttbl
エンジンのアイドリングが落ちつかないのですが原因は何かとおもいますか？
>>408
持ち主がアホだから
持ち主がアホだから
>408
とりあえず、ガソリンが古くないか疑ってみる。
古かったら、キャブのガソリンをドレンから排出汁！
出来れば、タンク内のガソリンもホース外して排出。
それで新しいガソリンをタンクに入れてやる。
その次にすることは、プラグが汚れてないか外して見てみる。
それで汚れてたり、前に交換して走行距離が５０００ｋｍ走ってたら、新しいのに交換。
次からは、３０００ｋｍのオイル交換時に同時に新品に交換汁！
それでダメなら、キャブの掃除汁！
これで直らなかったら、通常のプラグからイリジュームプラグに交換して見る
それでも直らなかったら・・最後に
かなり機関の調子が悪くなってるみたいなので、腰上のオーバーホールを汁！
>409
真面目に答えなら（・∀・）ｶｴﾚ!!
とりあえず、ガソリンが古くないか疑ってみる。
古かったら、キャブのガソリンをドレンから排出汁！
出来れば、タンク内のガソリンもホース外して排出。
それで新しいガソリンをタンクに入れてやる。
その次にすることは、プラグが汚れてないか外して見てみる。
それで汚れてたり、前に交換して走行距離が５０００ｋｍ走ってたら、新しいのに交換。
次からは、３０００ｋｍのオイル交換時に同時に新品に交換汁！
それでダメなら、キャブの掃除汁！
これで直らなかったら、通常のプラグからイリジュームプラグに交換して見る
それでも直らなかったら・・最後に
かなり機関の調子が悪くなってるみたいなので、腰上のオーバーホールを汁！
>409
真面目に答えなら（・∀・）ｶｴﾚ!!
>>412
ドレンとはどこですか？
ドレンとはどこですか？
ジオンの長兄
>>412
その前にエアフィルターも見た方がいいかもな。
その前にエアフィルターも見た方がいいかもな。
>>413
タンクの下に付いてるレバーかな
タンクの下に付いてるレバーかな
おい、質問しているやつ。
まさか、小学生か?
いつからTWが小学生から乗れるようになったんだ？
ググってもわからんならとりあえずTW売ってスクーター買え。
TWちゃんと乗っている人の事も考えろよ。
わ か り ま し た か ？ 小 学 生
まさか、小学生か?
いつからTWが小学生から乗れるようになったんだ？
ググってもわからんならとりあえずTW売ってスクーター買え。
TWちゃんと乗っている人の事も考えろよ。
わ か り ま し た か ？ 小 学 生
418 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 01:12:33 ID:mbI/AiFf
(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)
車だとエアフィルター交換って結構燃費かわるな
421 ：９３ＴＷ：2005/11/28(月) 15:25:13 ID:pnCvpU0B
答えありがとう。あなたが教えてくれたアホみたいな事はすでに確認済みです。
それでもダメだから聞いているのです。
やはり、素人に聞くのは無駄だったのか！
それでもダメだから聞いているのです。
やはり、素人に聞くのは無駄だったのか！
>>421
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの前におまいがおちつけｗ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの前におまいがおちつけｗ
>>421はみんなに電波送ってたんだよ
みんな気づかなかった?
何年式のTWで、
どんな改造をしていて、
今までの調子や不調の発生頻度やこうなるまでの状況
それに対する自分が行ったチェック、整備など
全部電波で送ったんだよ。
エスパーなひと。答えてあげてくださいw
みんな気づかなかった?
何年式のTWで、
どんな改造をしていて、
今までの調子や不調の発生頻度やこうなるまでの状況
それに対する自分が行ったチェック、整備など
全部電波で送ったんだよ。
エスパーなひと。答えてあげてくださいw
つまらん
次のお題ないの？
次のお題ないの？
アンガの田中TW乗ってんじゃん、キムタクに憧れてんのかな
全くのノーマルみたいで安心した
全くのノーマルみたいで安心した
もう93TWに餌やるんじゃないぞ
427 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 00:41:28 ID:K4HOziyN
自分てば こうは見えても 旧帝大卒 けれどもニート じゃなくて エリト！
小中高大 大学院 いつもテストは ９０点 答えを憶える 勉強だけは よくできて
そんな自分も 体育の時間は クズ扱い ホームルームは 黙りこみ 文化祭では 下っ端で
中学時代は 帰宅部で 高校時代は おたくのクラブ 大学時代は サークル入るも すぐやめて
バイトをするのも 面接怖いし 気は利かないし 動作はとろいし 孤独になるから まったくやらず
遊びといえば ゲームやパソコン 部屋にこもって ひとり遊びで 趣味はオナニー 気持ちいい
自分の実力 他人の苦労 時間やお金の 価値がわからず 偏差値だけが 自分の最後の 希望の砦
就職するのも 浪人するのも いやで進んだ 大学院 希望とプライド 学歴だけは 高くなり
面接受けても ほとんど喋れず 先送りしてた 挫折や失敗 一気に受け止め メンヘラ状態 鬱突入
学歴だけで 生きてきたから ほかの能力 常識すらも ほとんどなくて 今では単なる ダメ人間
知ってることしか 知らなくて 知らないことでも 知ってるふりして 実は何にも 分かってなくて
体験談も 話題もないから 他人の話に 腰を折り 横槍入れて あげあし取ったり するしかできず
ドラクエみたいに 何かを一緒に 目指す関係 無能な自分は すぐに居場所が なくなっちゃうから
それより一緒に 誰かをいじめて なにかを叩いて それで一緒に 仲間になった つもりになって
自分で育てた ネガティブ感情 やがて自分に はね返り 精神力や 行動力が ますますなくなり
企業の不祥事 事件の被害者 新製品や外国の アラを探して 評論し すべて分かった 気になって
愛国となえる 割には動かず 動かぬ自分の 理由作るため 日本はダメだ あいつは反日 混乱し
家族の中に 居場所はなく 親戚たちには 見下され 友達たちには 見棄てられ オフ会孤独で
職歴なくて お金もなくて 免許もなければ 未来もない そんな自分に 残った資格は 日本人
今では分かる ドロップアウトの 暴走族が 日の丸ふって 他人を威嚇 していた気持ちが！
小中高大 大学院 いつもテストは ９０点 答えを憶える 勉強だけは よくできて
そんな自分も 体育の時間は クズ扱い ホームルームは 黙りこみ 文化祭では 下っ端で
中学時代は 帰宅部で 高校時代は おたくのクラブ 大学時代は サークル入るも すぐやめて
バイトをするのも 面接怖いし 気は利かないし 動作はとろいし 孤独になるから まったくやらず
遊びといえば ゲームやパソコン 部屋にこもって ひとり遊びで 趣味はオナニー 気持ちいい
自分の実力 他人の苦労 時間やお金の 価値がわからず 偏差値だけが 自分の最後の 希望の砦
就職するのも 浪人するのも いやで進んだ 大学院 希望とプライド 学歴だけは 高くなり
面接受けても ほとんど喋れず 先送りしてた 挫折や失敗 一気に受け止め メンヘラ状態 鬱突入
学歴だけで 生きてきたから ほかの能力 常識すらも ほとんどなくて 今では単なる ダメ人間
知ってることしか 知らなくて 知らないことでも 知ってるふりして 実は何にも 分かってなくて
体験談も 話題もないから 他人の話に 腰を折り 横槍入れて あげあし取ったり するしかできず
ドラクエみたいに 何かを一緒に 目指す関係 無能な自分は すぐに居場所が なくなっちゃうから
それより一緒に 誰かをいじめて なにかを叩いて それで一緒に 仲間になった つもりになって
自分で育てた ネガティブ感情 やがて自分に はね返り 精神力や 行動力が ますますなくなり
企業の不祥事 事件の被害者 新製品や外国の アラを探して 評論し すべて分かった 気になって
愛国となえる 割には動かず 動かぬ自分の 理由作るため 日本はダメだ あいつは反日 混乱し
家族の中に 居場所はなく 親戚たちには 見下され 友達たちには 見棄てられ オフ会孤独で
職歴なくて お金もなくて 免許もなければ 未来もない そんな自分に 残った資格は 日本人
今では分かる ドロップアウトの 暴走族が 日の丸ふって 他人を威嚇 していた気持ちが！
428 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/11/29(火) 02:43:26 ID:HBBgqoqq
引っ越し中ですOrz
http://b-kin.net/i/bbs.cgi?id=nontanno&s=0
http://b-kin.net/i/bbs.cgi?id=nontanno&s=0
ttp://www.page.sannet.ne.jp/bonoto/
ＴＷ欲しくなった
ＴＷ欲しくなった
>>429
この人の絵なにかの小説で見た気がする。バイク乗りでもあったんだな。
この人の絵なにかの小説で見た気がする。バイク乗りでもあったんだな。
98'TW200の売却査定価格NP込で5万円・・・
何故かスタンド下ろしたらエンジンがかからないので
エンジンストップしてる原因と思われる配線切ろうと思ってるんだが
スタンドに繋がってる線ってどこから切ればいいんだ？
エンジンストップしてる原因と思われる配線切ろうと思ってるんだが
スタンドに繋がってる線ってどこから切ればいいんだ？
tw購入しようと思ってるんですが
カスタムのくわしいHPなどがあれば教えてください。
カスタムのくわしいHPなどがあれば教えてください。
435 ：↑↑↑：2005/11/30(水) 17:28:29 ID:5wnpJkAb
自分で調べろ
436 ：↑↑↑：2005/11/30(水) 19:18:55 ID:FVrKkVov
そんな2ちゃんねるはおっぱいの小さい小池栄子だ！！
437 ：↓↓↓：2005/11/30(水) 21:13:10 ID:qIWie19z
さぁ親切にブラクラ貼ってやってくれ
>>420
漏れも41のまま乗る事にしました。
車が検切れになったので、次見つけるまでの繋ぎのつもりが
車探さずに…すっかりハマっちゃいました(*^_^*)
お互い可愛がっていきましょ～ヽ(´▽｀)/
>>ALL
チェーン詰め過ぎたのでジョイント(クリップ式)2個で対応したのですが…
問題ありますか？(加工したジョイントはちゃんとしたのに交換済です)
漏れも41のまま乗る事にしました。
車が検切れになったので、次見つけるまでの繋ぎのつもりが
車探さずに…すっかりハマっちゃいました(*^_^*)
お互い可愛がっていきましょ～ヽ(´▽｀)/
>>ALL
チェーン詰め過ぎたのでジョイント(クリップ式)2個で対応したのですが…
問題ありますか？(加工したジョイントはちゃんとしたのに交換済です)
440 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:27:25 ID:BQrzWYN8
みんなはTWのことなんて呼んでる？
441 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 23:34:49 ID:yzynJS5F
てぃーだぶ
TWはモデルチェンジし、ヘッドライトは4Wに変更となりました。
∧ ∧
(・ω・)
_｜⊃／(＿＿＿
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
・・・
＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
(・ω・)
_｜⊃／(＿＿＿
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
・・・
＜⌒／ヽ-、_＿
／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣
デフデフ
445 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 07:35:37 ID:JwxG6lJT
>>440
鈍亀君
鈍亀君
446 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 08:39:54 ID:8J69dGoU
ハンドル交換したいんですがロングワイヤーに交換するのって大変ですか？エア抜きとか難しそうなんですけど…
447 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 11:29:23 ID:CoxIrnho
店にしてもらうが無難
カスタムしたTWで林道行く奴っている？
オフ仕様にカスタムしたTWが林道走ってるのみたよ
何か問題でも？？？？
何か問題でも？？？？
>>449
もしかして切れてます？
もしかして切れてます？
ﾄﾞｷｯ
俺のＴＷさー、20cmロンスイ
4cmローダウンのスパトラ下出しなんだけど
林道行けると思う？？
4cmローダウンのスパトラ下出しなんだけど
林道行けると思う？？
俺は15㎝ロンスイとダウンスパトラの他に14度ツリーで突っ込んだ
マフラー気つけとけば大丈夫！
マフラー気つけとけば大丈夫！
バッテリーレスの方法を掲載してるHPってある？
457 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 20:15:49 ID:c06rWLwR
おれは20cmロンスイの5cmローダウンのダウンスパサウマフラーのスカチューンで
川原走って遊んでる。マフラーのダウン度によるでしょうね？
川原走って遊んでる。マフラーのダウン度によるでしょうね？
FCR又はＴＭＲ入れてる人いますか？
どこに入れるの？
タンデムバーでノーマルフェンダーのものにもつけられるのってありますか？
あります
リアキャリアをタンデムバーとして使ってる人もいるようです
セロー225の中古購入を検討中ですが古い年式でも結構高いのです
そこでTWですが、極太タイヤの乗り味とか林道の走破性とかどんな感じでしょう？
用途は町乗り、日帰りツーリング、多少のオフ遊びぐらいです
おじさんがTW乗るのは少々抵抗がありますが
（スカチューンとかしませんけどね）
そこでTWですが、極太タイヤの乗り味とか林道の走破性とかどんな感じでしょう？
用途は町乗り、日帰りツーリング、多少のオフ遊びぐらいです
おじさんがTW乗るのは少々抵抗がありますが
（スカチューンとかしませんけどね）
>>463
軽くて素直なバイクなので、林道も走りやすいですよ。
ハンドル切れ角が驚異的にあるので、細い道にも躊躇なく入っていけるのが安心です。
でも極太タイヤはパンクすると大変ｗ
ブロックタイヤなら滅多にパンクもないですけどね。
軽くて素直なバイクなので、林道も走りやすいですよ。
ハンドル切れ角が驚異的にあるので、細い道にも躊躇なく入っていけるのが安心です。
でも極太タイヤはパンクすると大変ｗ
ブロックタイヤなら滅多にパンクもないですけどね。
セローに比べるとサスが短いしタイヤの選択肢は無いのでダート性能はかなり劣ります。
最低地上高も低いので亀になりやすいしステップに石などを引っかけやすい。
極太タイヤも一見グリップしそうですが、走りの重さに貢献するだけで
たいして良くありません。
でも「俺ＴＷでこんなとこ来ちゃった。てへっ♪」っていう
変態チックな楽しさがスゴクありますｗ
最低地上高も低いので亀になりやすいしステップに石などを引っかけやすい。
極太タイヤも一見グリップしそうですが、走りの重さに貢献するだけで
たいして良くありません。
でも「俺ＴＷでこんなとこ来ちゃった。てへっ♪」っていう
変態チックな楽しさがスゴクありますｗ
キャラメルタイヤはグリップ力はそこそこあります。トコトコ行く分は問題ない
曲がるときセローとかジェベルにはない感覚で楽しいですよ
バッテリーはつけといて正解。
お金がないならジェベル200って手もあり、かなり乗りやすいです
曲がるときセローとかジェベルにはない感覚で楽しいですよ
バッテリーはつけといて正解。
お金がないならジェベル200って手もあり、かなり乗りやすいです
バッテリーレスでも明るく光るライトありますか？
>>468
バッテリーレスと明るさとは相反するものと思った方がいいよ。
明るいバルブをつける、マルチリフレクタをつける、清掃などの基本的なことをやるしかない。
早い話が明るさ欲しけりゃバッテリーレスはやめとけってこった
バッテリーレスと明るさとは相反するものと思った方がいいよ。
明るいバルブをつける、マルチリフレクタをつける、清掃などの基本的なことをやるしかない。
早い話が明るさ欲しけりゃバッテリーレスはやめとけってこった
471 ：457：2005/12/03(土) 00:36:59 ID:FVCnbgDS
>>467
おれがヘタレなだけかも知んないけど、20cmロンスイにしても違いはちょっとしかわかんなかった。
よく曲がりにくくなると言われるけど、ヒザ擦りするようなハイレベルな走り方する人にしか
関係ないレベルでは？と思う。
問題は駐車スペースと背中の水はねとサスが縮んだ時にナンバープレートがタイヤに当たること。
Ｋ冊に捕まるかもな角度にしないと凸凹走れません・・・。
>>463
＞用途は町乗り、日帰りツーリング、多少のオフ遊びぐらいです。
まさにＴＷの出番ですって感じだと思いますよ。
おれがヘタレなだけかも知んないけど、20cmロンスイにしても違いはちょっとしかわかんなかった。
よく曲がりにくくなると言われるけど、ヒザ擦りするようなハイレベルな走り方する人にしか
関係ないレベルでは？と思う。
問題は駐車スペースと背中の水はねとサスが縮んだ時にナンバープレートがタイヤに当たること。
Ｋ冊に捕まるかもな角度にしないと凸凹走れません・・・。
>>463
＞用途は町乗り、日帰りツーリング、多少のオフ遊びぐらいです。
まさにＴＷの出番ですって感じだと思いますよ。
472 ：457：2005/12/03(土) 00:41:50 ID:FVCnbgDS
ライトと言えば、HID付けてる人いますか？
おれ付けてるんだけど原チャリサイズのミニバッテリー仕様のせいか、かなり不安定。
点灯してから30秒くらいは瞬いてしまいます。
なんか改善策ありませぬか？
おれ付けてるんだけど原チャリサイズのミニバッテリー仕様のせいか、かなり不安定。
点灯してから30秒くらいは瞬いてしまいます。
なんか改善策ありませぬか？
仕様です
474 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 03:46:49 ID:Nr3Y+IJM
>>471
二人乗りして巻き込んでナンバー取れますた
二人乗りして巻き込んでナンバー取れますた
すみません、誰か純正のウインカー余ってる方いませんか?
>>475
失せろ乞食
失せろ乞食
477 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 13:14:04 ID:8781yeHe
ヤマハとかのバイク屋さんいけばあまってる安くの売ってくれそ
>>475
折ったの？
折ったの？
>>479
いえ、乗ってるのはＴＷ１２５なんですが…ＴＷ１２５のウインカーは、ノーマルでは何やら巨大なやつがついてるのです。
あの細身の車体にあまりにも合わないため、社外に交換するなどしてＴＷ２００や２２５の純正ウインカーが余ってる方がいれば安く譲って頂けないかと思いまして。
いえ、乗ってるのはＴＷ１２５なんですが…ＴＷ１２５のウインカーは、ノーマルでは何やら巨大なやつがついてるのです。
あの細身の車体にあまりにも合わないため、社外に交換するなどしてＴＷ２００や２２５の純正ウインカーが余ってる方がいれば安く譲って頂けないかと思いまして。
>>480
純正より社外製買ったほうが早いだろ
純正より社外製買ったほうが早いだろ
>>481
確かにその通りなんですが…
他を改造するつもりが全く無いので、ウインカーだけ社外にしてもなぁ…と思いまして。
それに何より、ノーマルウインカーの外観を気に入ってるのです。
相談に乗っていただきありがとうございました。
確かにその通りなんですが…
他を改造するつもりが全く無いので、ウインカーだけ社外にしてもなぁ…と思いまして。
それに何より、ノーマルウインカーの外観を気に入ってるのです。
相談に乗っていただきありがとうございました。
483 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:09:52 ID:H0v/YhyK
メチャイケにアンガールズのどっちかが乗ってでてた
アンガールズのでっかい方が乗ってたので来ますた
485 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:20:00 ID:2wQNxsg6
スパトラ付いてますた。
486 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 20:25:36 ID:OhuYbaTj
まぁTWなんてのは乞食ﾊﾞｲｸやからさ～ 仲良くやりなさいな
バイクに乗った乞食なんて見たことないが・・・
>>475
新品で購入しても安いよ～
部品情報検索 より
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp
No. Fig-No. 見出番号 部品番号 部品名 メーカー希望小売価格(税込) 使用個数 在庫状況 備 考
1 34 1 4CS-83310-10 フロントフラツシヤライトアセンブリ １ 1,733 1 あり
2 34 6 4CS-83320-10 フロントフラツシヤライトアセンブリ ２ 1,733 1 あり
3 34 11 4CS-83330-10 リヤフラツシヤライトアセンブリ １ 1,365 1 あり
4 34 16 4CS-83340-10 リヤフラツシヤライトアセンブリ ２ 1,365 1 あり
新品で購入しても安いよ～
部品情報検索 より
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp
No. Fig-No. 見出番号 部品番号 部品名 メーカー希望小売価格(税込) 使用個数 在庫状況 備 考
1 34 1 4CS-83310-10 フロントフラツシヤライトアセンブリ １ 1,733 1 あり
2 34 6 4CS-83320-10 フロントフラツシヤライトアセンブリ ２ 1,733 1 あり
3 34 11 4CS-83330-10 リヤフラツシヤライトアセンブリ １ 1,365 1 あり
4 34 16 4CS-83340-10 リヤフラツシヤライトアセンブリ ２ 1,365 1 あり
489 ： ：2005/12/03(土) 21:03:32 ID:XYKcrKyi
めちゃいけにTWが出てたけど何度見てもダサいなｗｗｗｗ
恥ずかしくは無いのかねぇｗｗｗ
恥ずかしくは無いのかねぇｗｗｗ
>>490
エサあげちゃダメ
エサあげちゃダメ
>>492
おしえてくん氏ね
おしえてくん氏ね
494 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 02:39:27 ID:1zmNsg/u
すねすね
>475
多分、ステー買わないとダメかも ﾉｼ
えっとサイトはこちらでつた↓すんまそorz
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
No. Fig-No. 見出番号 部品番号 部品名 メーカー希望小売価格(税込) 使用個数 在庫状況 備 考
1 43 21 4CS-83328-00 ステー，フラツシヤ ２ 420 2 あり
えっとＶｍａｘと乗り比べてどうでつか？？
街中でタンデムするならどちらがやりやすいでつ？
多分、ステー買わないとダメかも ﾉｼ
えっとサイトはこちらでつた↓すんまそorz
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
No. Fig-No. 見出番号 部品番号 部品名 メーカー希望小売価格(税込) 使用個数 在庫状況 備 考
1 43 21 4CS-83328-00 ステー，フラツシヤ ２ 420 2 あり
えっとＶｍａｘと乗り比べてどうでつか？？
街中でタンデムするならどちらがやりやすいでつ？
>>495
何度もありがとうございます。教えて君ですみません、自分で調べる努力が足りませんでした。
Ｖｍａｘとの比較ですか…通常のタンデムならＶｍａｘの方が余裕があるんで運転しやすいかと。
でも街中の混んでる所ならＴＷの方が軽い分いいかもしれません。街中ならパワーもさほど必要な訳じゃありませんし。
何度もありがとうございます。教えて君ですみません、自分で調べる努力が足りませんでした。
Ｖｍａｘとの比較ですか…通常のタンデムならＶｍａｘの方が余裕があるんで運転しやすいかと。
でも街中の混んでる所ならＴＷの方が軽い分いいかもしれません。街中ならパワーもさほど必要な訳じゃありませんし。
>475
イエイエ
２ｃｈ風の挨拶だから、余りお気になさらずに ﾉｼ
教えて君歓迎でつYo！
そうでつかサンクスでつ！
タンデムして遠出した時、余裕がナイのでVmaxいいなと思ってまつたｗ
町乗りがメインで通勤仕様なので、このままが良さげなのかもしれませんな～
原付２種スクターもあるので、大型バイク欲しい予感・・
でも維持費が(;´Д`A ```
そんな折は３０半ばおじさんライダー
イエイエ
２ｃｈ風の挨拶だから、余りお気になさらずに ﾉｼ
教えて君歓迎でつYo！
そうでつかサンクスでつ！
タンデムして遠出した時、余裕がナイのでVmaxいいなと思ってまつたｗ
町乗りがメインで通勤仕様なので、このままが良さげなのかもしれませんな～
原付２種スクターもあるので、大型バイク欲しい予感・・
でも維持費が(;´Д`A ```
そんな折は３０半ばおじさんライダー
498 ：生産中止まで・・あと1年強：2005/12/04(日) 12:51:08 ID:ltSHRmi4
別れを惜しむティーダバーやかってのオフ車としてのTWを乗り続けてきた世代の人々のなかで、
にわかに人気を博し、
時代の牽引を担ってきたTWが、いよいよ終止符を打つことになりそうです。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html
ここへ来て販売が僅かではありますが伸びてきています。
乗るなら今しかありませんね・・
にわかに人気を博し、
時代の牽引を担ってきたTWが、いよいよ終止符を打つことになりそうです。
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html
ここへ来て販売が僅かではありますが伸びてきています。
乗るなら今しかありませんね・・
499 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 14:30:49 ID:UpdgELbm
今乗っているのがすぐダメになる訳じゃない。
登録が出来ないだけ。
現行を潰れるまで乗れば良い。
車検制度が来たら×大問題だがな。
登録が出来ないだけ。
現行を潰れるまで乗れば良い。
車検制度が来たら×大問題だがな。
500ゲット！
新TW250期待∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
①マフラーに触媒つけて定価３５．８万で販売。
②エンジンやフレーム類はそのままで、従来のキャブをＦＩ化して、マフラーに触媒もつけて定価３９．８万で販売。
③新たにＴＷ専用のフレーム（セミダブルクレードル）を設計して、トリッカーのエンジンとミッションを流用して搭載。
そしてキャブレターをＦＩ化して、マフラーに触媒をつけて定価４４．８万で販売。
④ ③に併せ電装系の見直しにより、車と同じＨ４式ハロゲンバルブ(60W/55W)のヘッドライト。
リアもディスク化によって、油圧式シングルディスクに変更で定価４６．８万で販売。
⑤ ④に併せTT250Rを凌ぐ水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 249(cm3)エンジン搭載。
最高出力:21kW(29PS)/9,000rpm 最大トルク: 25N・m(2.5kg-m)/7,000rpm
オプションでビックタンク１６L仕様（２万追加）に変更可能で、定価５１．８万で販売。
新TW250期待∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
①マフラーに触媒つけて定価３５．８万で販売。
②エンジンやフレーム類はそのままで、従来のキャブをＦＩ化して、マフラーに触媒もつけて定価３９．８万で販売。
③新たにＴＷ専用のフレーム（セミダブルクレードル）を設計して、トリッカーのエンジンとミッションを流用して搭載。
そしてキャブレターをＦＩ化して、マフラーに触媒をつけて定価４４．８万で販売。
④ ③に併せ電装系の見直しにより、車と同じＨ４式ハロゲンバルブ(60W/55W)のヘッドライト。
リアもディスク化によって、油圧式シングルディスクに変更で定価４６．８万で販売。
⑤ ④に併せTT250Rを凌ぐ水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 249(cm3)エンジン搭載。
最高出力:21kW(29PS)/9,000rpm 最大トルク: 25N・m(2.5kg-m)/7,000rpm
オプションでビックタンク１６L仕様（２万追加）に変更可能で、定価５１．８万で販売。
この規制で、多くのバイクがまたあぼーん
TWも例外に漏れず、クリア出来ないでそのままラインナップ落ち・・orz
TWも例外に漏れず、クリア出来ないでそのままラインナップ落ち・・orz
別に落ちてもいいよ。
はなっから新車なんか買うつもりないし。
はなっから新車なんか買うつもりないし。
TW安いし、もう一台ラインナップ落ちする前に買っちゃおうかなぁ
TW設計が古いし、ダメだろ生き残れねぇわな
5年くらい経ったら、本体価格より高いｗプレミアついて３０万以上で最低取引されたりしてな
5年くらい経ったら、本体価格より高いｗプレミアついて３０万以上で最低取引されたりしてな
じゃあ投資目的で100台くらい買い占めておくかｗ
毎年夏に、恒例のキャンプツー行くのに使ったバイクだったなぁ
自作ロッドホルダーにつり竿さして、キャリアにはテント搭載で
納屋で埃かぶってるTW２００動くかな？
次の日曜日に引っ張り出してキャブ掃除して油さして
チャント動いてくれればいいけどな
自作ロッドホルダーにつり竿さして、キャリアにはテント搭載で
納屋で埃かぶってるTW２００動くかな？
次の日曜日に引っ張り出してキャブ掃除して油さして
チャント動いてくれればいいけどな
今のTWは買う気になれない。ブームが去った時代遅れの街乗りバイク。
てか、ノーマルのTWがオフで使えるバイクなら面白いのに。
前みたいにキャラメル履かせてフロントマスク、キャリアもあるとイイ
見た目もアップフェンダーな(ry
てか、ノーマルのTWがオフで使えるバイクなら面白いのに。
前みたいにキャラメル履かせてフロントマスク、キャリアもあるとイイ
見た目もアップフェンダーな(ry
>>507
お前は買わんでいいよ、俺が買うから
お前は買わんでいいよ、俺が買うから
いまさら買うのか・・・
もう持ってるけどな・・・ 2台
俺も1台あるけどね・・・
仲間じゃん・・・
だな・・・馬鹿にしてごめんな・・・
いやこちらこそ・・・今夜は特に冷えるから風邪ひくなよ・・・
516 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:31:11 ID:K+lgvK+X
むしろ祝福AGE
517 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 16:52:42 ID:4p8lODJC
あげ
518 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:59:30 ID:X4GP5nl3
俺が高校で、TW欲しいっていったらみんなから総批判。
ださい、センスないとか言われ放題。腹立った。
ださい、センスないとか言われ放題。腹立った。
>>518
殴っていいぞ
殴っていいぞ
>>519
ハードMか？
ハードMか？
>>518
人は人、オマエはオマエ
人は人、オマエはオマエ
522 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 21:15:18 ID:f82Vv9uU
ＴＷのブームが終わった？今こそ乗るべきだな。
流行好きのバカは乗らなくていい。
本当にＴＷが好きな奴だけが乗る時代だ！
流行好きのバカは乗らなくていい。
本当にＴＷが好きな奴だけが乗る時代だ！
524 ：518：2005/12/05(月) 21:18:12 ID:X4GP5nl3
↑確実に言うと思うｗ
俺はTW超かっこいいと思うのになぁ。
俺はTW超かっこいいと思うのになぁ。
525 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/12/05(月) 21:21:54 ID:R868upPs
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜男は黙ってＴＷやろ、俺たちティーダブリャー
( ﾟдﾟ)＜男は黙ってＴＷやろ、俺たちティーダブリャー
利便性だけのスクーターなんかよりいいと思うよ
スクーターがいいと感じる奴がいてもいいんやけど、他人の好みに口挟むのはどうかと。それに、そんな奴の意見なんかｷﾆｽﾙﾅ、堂々としてろ>>518
TWかっこいいけどノーマルのストリート用のトレッドパターンのタイヤ、
砂利に弱いね。友達が道に堆積した砂利コーナリング中に踏んで滑っててたよ。
砂利に弱いね。友達が道に堆積した砂利コーナリング中に踏んで滑っててたよ。
ここで問題なのは
バイクに全然興味なかったヤツにまでTWに乗ってしまった
または名前を覚えられてしまったことにある
ブームが終わったらTW自体終わったと思ってる
（どこまでがブームか知らんが）
しかもそいつらは流行とか他人の視線をやたら気にするから
今でも好きで乗ってる人を馬鹿にしたりダサいとか言ったりする
純粋に好きな人だけ乗ればいい
バイクに全然興味なかったヤツにまでTWに乗ってしまった
または名前を覚えられてしまったことにある
ブームが終わったらTW自体終わったと思ってる
（どこまでがブームか知らんが）
しかもそいつらは流行とか他人の視線をやたら気にするから
今でも好きで乗ってる人を馬鹿にしたりダサいとか言ったりする
純粋に好きな人だけ乗ればいい
TWにも歴史はある。ブームが定番になったSRとは違うが
TWは定番がブームになっただけ。定番は変わらず定番
TWは定番がブームになっただけ。定番は変わらず定番
531 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/06(火) 09:48:35 ID:e9FuGKOn
熱いですな。(´ω｀)
TW見た事ないんだけど近くのバイク屋にないやー
原付と迷ってるんだがVTR乗ってたけどタイヤ大きい分でかいの？
原付と迷ってるんだがVTR乗ってたけどタイヤ大きい分でかいの？
534 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:07:43 ID:c8YlvexP
ｽｶイラネ
どのバイクに乗るかで他人の意見を気にしているヤツはアフォだろ。
>>532
車体は細く小さめだよ。オフ車をイメージしたらいい。まあ、大きなバイク屋に行って現物見た方がいいかな。
それと、免許あるなら原付１種(50㏄)はやめた方がいいよ。二段階右折や30キロ制限なんかで捕まりたくはないでしょ。
ＴＷ１２５という手もあるし、原付二種以上がオススメ
車体は細く小さめだよ。オフ車をイメージしたらいい。まあ、大きなバイク屋に行って現物見た方がいいかな。
それと、免許あるなら原付１種(50㏄)はやめた方がいいよ。二段階右折や30キロ制限なんかで捕まりたくはないでしょ。
ＴＷ１２５という手もあるし、原付二種以上がオススメ
537 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:49:26 ID:sWUdYMpV
>>535
うまい棒買うのとはわけがちがうだろ。気になって当たり前
うまい棒買うのとはわけがちがうだろ。気になって当たり前
な～んかｽﾞﾚてんだよな。
そういった世代なのかなあ。
真に自分で自分の乗りたい物が見付けられない、決断出来ない。
そういった世代なのかなあ。
真に自分で自分の乗りたい物が見付けられない、決断出来ない。
539 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 02:07:57 ID:qQglOWDg
ﾏﾏﾝがそう言ったからさ。
このマシンは峠を攻めれますか？
>>540
峠に敵がいるの？
峠に敵がいるの？
TW225にタコメーター付けたいんだけど価格・精度を考慮してお勧めなのある？
機械式が本当はいいんだけどワイズギアのラインナップから消えてるし・・・
機械式が本当はいいんだけどワイズギアのラインナップから消えてるし・・・
546 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 19:55:09 ID:c0FVPZUs
TWのタイヤ交換したんだけど、廃タイヤをインテリアとかに使ってる人いますか？
捨てるのもったいない希ガス
捨てるのもったいない希ガス
547 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 20:02:53 ID:c7VAVRKp
>>545デイトナのちっこい電気式タコ使ってるけどレスポンス気になるほど
悪いとは思わないな～。機械式と比べたことないけど・・・。
>>546
原チャリのタイヤでやったことあるけど部屋がゴム臭くなって断念したよ。
でもインテリアとしてはスゲーカッコいいと思う。
悪いとは思わないな～。機械式と比べたことないけど・・・。
>>546
原チャリのタイヤでやったことあるけど部屋がゴム臭くなって断念したよ。
でもインテリアとしてはスゲーカッコいいと思う。
548 ：546：2005/12/07(水) 20:23:39 ID:c0FVPZUs
>>547
ゴム臭くなるの考えてなかった・・・でもゴツいタイヤかこいい。
ゴム臭くなるの考えてなかった・・・でもゴツいタイヤかこいい。
同じく林道行きてぇ～
551 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/08(木) 04:03:20 ID:mwWjkZ5o
神奈川の林道はほとんど全滅ですorz
552 ：Ｓ４２：2005/12/08(木) 19:51:46 ID:NJdgiYtc
久々です。亭さんなぜ全滅なの？
うんこだらけなんだよね・・・ 神奈川の林道
554 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/08(木) 20:06:46 ID:cPHTX/0r
どうもです、良いグラベルはほぼゲートで塞がれ、事故責任覚悟で行くしかありません。
入れるところは舗装が完了してますねOrz
要因は不法投棄対策でしょう。
入れるところは舗装が完了してますねOrz
要因は不法投棄対策でしょう。
漏れが参考にしてるサイトでつ ﾉｼ
ttp://www.rindo21.com/
ttp://www.rindo21.com/
557 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/08(木) 21:27:53 ID:hH6j/eHB
一般の道路建設は国交省関連。
林道は林野庁なので、農道などと同じ農水省関連。
まぁ、そーゆーことだね。
ちなみに、不法投棄は環境省関連。
林道は林野庁なので、農道などと同じ農水省関連。
まぁ、そーゆーことだね。
ちなみに、不法投棄は環境省関連。
車重が軽く、パワーが無く、タイヤ接地面が広いＴＷは林道にやさしい。
林道に行かないのが一番やさしいのだがｗ
林道に行かないのが一番やさしいのだがｗ
林道パワーないけど200eg扱いやすくて(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
561 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 09:54:02 ID:h/gJWUiD
あげとけあげとけ！
RMXで林道に行ってたときは、下手糞なので地面をほじくりまくりんぐ。
焼き付いたので仕方なく（←ごめん）TWで林道行くようになってからは、地面をほじくることは無くなったよ。
景色を見る余裕もできて道に迷わなくなったし、良いことずくめ。
燃費も良い！
焼き付いたので仕方なく（←ごめん）TWで林道行くようになってからは、地面をほじくることは無くなったよ。
景色を見る余裕もできて道に迷わなくなったし、良いことずくめ。
燃費も良い！
突然失礼致します。
一番音が静かなマフラーはなんでしょうか？
どなたかお願い致します。
>>563
純正マフラー
純正マフラー
565 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:36:06 ID:if0K+Sgq
('A`)
566 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 21:54:16 ID:kak2DmYG
('A`ﾏﾝﾄﾞｸｾ
('A`)ｸｾ
攻めるのに向いているのはｸﾞﾗﾄﾗ？FTR?TW?
569 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:25:33 ID:8vE0Jdsg
ＤＲＺほすい
570 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 01:28:18 ID:yOaBxkla
1ヵ月前からTWにお世話になってます。ﾖﾛｼｸ!!
>568
旋回能力：TW＞FTR＞グラトラ
上りストレート：グラトラ＞FTR＞TW
下りストレート：TW＞グラトラ＞FTR
ハンドリングに癖がある（極太タイヤ）ので、倒しこめるだけの腕があるならTW
旋回能力：TW＞FTR＞グラトラ
上りストレート：グラトラ＞FTR＞TW
下りストレート：TW＞グラトラ＞FTR
ハンドリングに癖がある（極太タイヤ）ので、倒しこめるだけの腕があるならTW
ＴＷは極太タイヤでバネ下重量重いせいか、凸凹でスロットル開けるとやたらグリップ失う気がする。
少しでも荒れてる路面は全開でバンクさせるの怖いな。
加速とスピードはワカンネけど他はFTRとグラトラに敵わんと思う。
少しでも荒れてる路面は全開でバンクさせるの怖いな。
加速とスピードはワカンネけど他はFTRとグラトラに敵わんと思う。
575 ：そういえばIDがTwだw：2005/12/10(土) 15:29:19 ID:lVIjtTwO
>>574
どこで聞くまでもなく、それが極太低圧タイヤ全般の使い方。
ミニバイクレースなどで普通のタイヤを使っていても、
空気圧の調節でグリップ特性（主にスライドし始めの特性）を変えられる。
もっと極端な例はバギーのバルーンタイヤ。
ボヨンボヨンの風船タイヤだからこそまともに走れる。
空気圧を1名乗車の1割引ぐらいから2名乗車の1割増ぐらいまで
10kPa刻みでいろいろ変えて試してみると良く分かるゾ。
ただし自己責任でな。
どこで聞くまでもなく、それが極太低圧タイヤ全般の使い方。
ミニバイクレースなどで普通のタイヤを使っていても、
空気圧の調節でグリップ特性（主にスライドし始めの特性）を変えられる。
もっと極端な例はバギーのバルーンタイヤ。
ボヨンボヨンの風船タイヤだからこそまともに走れる。
空気圧を1名乗車の1割引ぐらいから2名乗車の1割増ぐらいまで
10kPa刻みでいろいろ変えて試してみると良く分かるゾ。
ただし自己責任でな。
>>572
には大変失礼だが「バネ下重量」というなんだか
難しい事言っているわりに「気がする」「恐い」などの
感覚で喋ってるのがなんとも。
ダートではプロのライダー同士でコースで金をかけて
対戦する以外ならＦＴＲとグラトラとＴＷでは性能面では
たいして変わらんと”思うよ”ｗ
には大変失礼だが「バネ下重量」というなんだか
難しい事言っているわりに「気がする」「恐い」などの
感覚で喋ってるのがなんとも。
ダートではプロのライダー同士でコースで金をかけて
対戦する以外ならＦＴＲとグラトラとＴＷでは性能面では
たいして変わらんと”思うよ”ｗ
トリッカーとTW両方乗ってた人いない？
始動のし易さと速さと乗り居心地はどっちがよかったですか？
始動のし易さと速さと乗り居心地はどっちがよかったですか？
乗ったことあるけど、全てにおいてTWが上だよ。
トリッカーを見ると、遊園地でお金を入れると前後に動く馬の形をした子供用の遊具を思い出す。
今日パワフィル初めて洗ったけどちょっと最初力いれてにぎってしまったらちょっとへこんだんですけど大乗ぶすか？
582 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 22:31:14 ID:ZwZ2vJxA
ハンドルを高くしたいのですが00年以降のTWに～99年の
スロットルワイヤーはつかないのでしょうか？
スロットルワイヤーはつかないのでしょうか？
583 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 00:01:46 ID:zM8ccLXd
付く
>581
つぶれた部分が１／３程度までなら、ノープロブレム
つぶれた部分が１／３程度までなら、ノープロブレム
585 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 10:43:58 ID:z8S0Ecfm
みんな風邪ひくなよ！
>>581パワフィルの中でペンライト照らして暗いところで外から見たときに
つぶれた部分が回りに比べて特に明るく見えたりしなければ集塵能力的にはダイジョブじゃないかな。
つぶれた部分が回りに比べて特に明るく見えたりしなければ集塵能力的にはダイジョブじゃないかな。
昨日久々に乗ったけど、軽くてハンドル切れ角大きいから小回りは優秀だねぇ。Ｕターンに全く困らない
588 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:10:08 ID:oxMkTo/S
TW225(2002年以降）にサイクルアラームゴリラをつけている人いる？
589 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:50:33 ID:JyNM+0+h
TWって原ｽｸｰﾀｰでいったらズーマー？
|-`)｡oO(…こんな物事の捉え方をする人もいるのか、世の中広いなぁ
過去ｽﾚに上がってた亭さんお薦めﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
592 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/12(月) 15:42:48 ID:CreZDOQt
久々にディスク式マフラ(プロト)に換えてみた。
メインのみ#140、純エア栗改。下からよく回ってかなり良いのだが、やはりウルセえなあ('A`)
とりあえず後方排気化に改造します。
メインのみ#140、純エア栗改。下からよく回ってかなり良いのだが、やはりウルセえなあ('A`)
とりあえず後方排気化に改造します。
593 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 21:15:02 ID:oxMkTo/S
シート下に収納スペースってあるの？大きさどれくらい？
無いです
>>589薔薇かな～
596 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 22:11:42 ID:oxMkTo/S
＞＞５９４
じゃあ警報装置のサイクルアラームゴリラなんてつけるスペースはないのか。やはり
じゃあ警報装置のサイクルアラームゴリラなんてつけるスペースはないのか。やはり
>>596
スカチューンしたらイケるんでないかい?どっかにスペースは作れるでしょ。
ゴリラのサイズを良く知らないけど、車載工具のとこじゃムリ?
それか、ペイジャーＸ２のようにナンバー部分に付ける奴や、アラーム付きのロックを使うとか
スカチューンしたらイケるんでないかい?どっかにスペースは作れるでしょ。
ゴリラのサイズを良く知らないけど、車載工具のとこじゃムリ?
それか、ペイジャーＸ２のようにナンバー部分に付ける奴や、アラーム付きのロックを使うとか
598 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 22:42:16 ID:oxMkTo/S
597>>レスサンクス。
まだ納車前なのでスペースがわからなかったのです。バイク来る前にセキュリティ装置買いたかったからカキコしました。
まだ納車前なのでスペースがわからなかったのです。バイク来る前にセキュリティ装置買いたかったからカキコしました。
セキュリティ装置は複数用意汁
今日は寒いなぁ（((ﾟДﾟ；))）ヤバイ。
602 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 14:53:09 ID:PKpBIdCj
ブームが去った今でもｔｗ乗ってる我々は真のｔｗ乗りだ
アンガの田中も乗ってるって知ってうれすぃ
アンガの田中も乗ってるって知ってうれすぃ
ほとんどのTW乗りはブームと関係なく乗ってます。
流行に合わせてバイクを替えるなんて、ごく一部のミーハーだけだよ。
流行に合わせてバイクを替えるなんて、ごく一部のミーハーだけだよ。
604 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:21:33 ID:YLyvOFD1
いや～
アンガの田中が乗るとイメージダウンだろ？
アンガの田中が乗るとイメージダウンだろ？
>>604
思うほど注目されてないって
思うほど注目されてないって
606 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:55:53 ID:hNXtWJhb
ﾐハー血ね
>>604 いや、キムタクとかが乗ってるよりはかえっていいかもしんない。
押尾学が乗ってたら一番イヤかも・・・。分かる気しない？
>>598 警報機といえば、イージーアラームっていう5000円くらいのやつ付けてます。
ちっこくて付け易いしエンジンONでかってに電源切れるしかなりお気に入り!!
でも欠点は音ちいせェ。これつけてた原チャリ盗まれたことあります。民家の近くじゃなきゃ
意味ないレベルかも・・・。
押尾学が乗ってたら一番イヤかも・・・。分かる気しない？
>>598 警報機といえば、イージーアラームっていう5000円くらいのやつ付けてます。
ちっこくて付け易いしエンジンONでかってに電源切れるしかなりお気に入り!!
でも欠点は音ちいせェ。これつけてた原チャリ盗まれたことあります。民家の近くじゃなきゃ
意味ないレベルかも・・・。
609 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 01:46:33 ID:3vZD4wK4
売ってるから、少しは自分で探せ
>>608
バイク屋は売ってるかどうかわんないけどおれは某NAPSで買いました。
付いてないよりはだいぶマシなはずだと思う、少なくとも値段分の価値はあるよ。
取り付けはバッテリーの＋と－に付けるだけだし感度調節できるのがgood!!
誤作動してもあんま迷惑にならないけどこれはダメな点だね・・・・。
バイク屋は売ってるかどうかわんないけどおれは某NAPSで買いました。
付いてないよりはだいぶマシなはずだと思う、少なくとも値段分の価値はあるよ。
取り付けはバッテリーの＋と－に付けるだけだし感度調節できるのがgood!!
誤作動してもあんま迷惑にならないけどこれはダメな点だね・・・・。
わたしゃ デジタルボクサー「Fスペック」付けてるよ
小さくて取付場所も悩まなくてよかった
おすすめだよ ＾＾
小さくて取付場所も悩まなくてよかった
おすすめだよ ＾＾
スカチューンにしてるんですけどパワフィルにして吸気効率がアップしたら具体的にどんなところがマイナスになるんですか？
そんなこと考えなくていいよ
>>612
空気の吸入量を増やしたらガソリンの噴射量も増やしてやらないと、エンジンの中でちゃんと爆発できなくなり
パワーダウンします。エンジンが低回転のときだけパワーダウンしたり高回転だけパワーダウンしたり上り坂だけ
パワーダウンしたり、遅い割にはエンジンの吹け上がりがよかったり、空気とガソリンの割合によって色んなパターンがあるから
しつこく細かく質問することをお勧めします。
空気の吸入量を増やしたらガソリンの噴射量も増やしてやらないと、エンジンの中でちゃんと爆発できなくなり
パワーダウンします。エンジンが低回転のときだけパワーダウンしたり高回転だけパワーダウンしたり上り坂だけ
パワーダウンしたり、遅い割にはエンジンの吹け上がりがよかったり、空気とガソリンの割合によって色んなパターンがあるから
しつこく細かく質問することをお勧めします。
>>614
すみません、素人にもわかるように説明して下さい
すみません、素人にもわかるように説明して下さい
>>612初スレじゃねぇんだ
あっち行け！
あっち行け！
>>614位分かりやすいのも曹操無いと思うが
>>615
http://homepage3.nifty.com/rdan/kenkyuu/kuunen/kuunen.htm
↑これわかりやすいよ
上のサイトに書いてあるのを簡単に言うと・・・
ガソリンを燃やす（爆発させる）ためには酸素（空気）が必要です。
ガソリン１を燃やすのに必要な空気の量は１５くらい、しかし空気をちょっと薄めの
１２くらいにしてガソリンが少し燃え残るくらいにすると一番パワ－が出るみたいで、
ノーマルの状態ではこのようになってるそうです。
そこでエアクリーナーを吸気抵抗の少ないパワーフィルターにすると、エンジン内に吸い込める
空気の量が多くなってしまい、ガソリンと空気のバランスが崩れてパワーが出なくなると言うわけです。
http://homepage3.nifty.com/rdan/kenkyuu/kuunen/kuunen.htm
↑これわかりやすいよ
上のサイトに書いてあるのを簡単に言うと・・・
ガソリンを燃やす（爆発させる）ためには酸素（空気）が必要です。
ガソリン１を燃やすのに必要な空気の量は１５くらい、しかし空気をちょっと薄めの
１２くらいにしてガソリンが少し燃え残るくらいにすると一番パワ－が出るみたいで、
ノーマルの状態ではこのようになってるそうです。
そこでエアクリーナーを吸気抵抗の少ないパワーフィルターにすると、エンジン内に吸い込める
空気の量が多くなってしまい、ガソリンと空気のバランスが崩れてパワーが出なくなると言うわけです。
効率以前に雨とか水分のリスクの心配が先じゃないかい？素人君。
すげー、バイク博士がいっぱいいるよｗ
いや、素人氏がｲﾊﾟｲなの('A`)
622 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/16(金) 02:45:09 ID:QasJ5sDf
書き込み不具合、やっと復旧しましたOrz
http://megaview.jp/view.php?v=25948
>>615さんのその"不思議"は良い傾向だと思いますよ。
ただ、吸排気のバランスの違いから考えてみてはどうでしょうか。
極端ですが、どノーマルからスパ虎に変換し排気が良くなりました、吸気を良く(抵抗を少なく)すればパワーアップ。と考えられますね？しかし、吸排気が良くなった分燃料がノーマルのままですので燃料が追い付かず逆にデチューンされた状態と同じなのです。
ですから、キャブレター内のジェット類(燃料が噴射、もしくは噴霧される部品)の交換(燃料が多く出る様)が必要になります。
スカチューンはノーマルのエアクリーナーと比べて>>619さんの通りのリスクもあります。電装も含め良く面倒をみてやる事です。
http://megaview.jp/view.php?v=25948
>>615さんのその"不思議"は良い傾向だと思いますよ。
ただ、吸排気のバランスの違いから考えてみてはどうでしょうか。
極端ですが、どノーマルからスパ虎に変換し排気が良くなりました、吸気を良く(抵抗を少なく)すればパワーアップ。と考えられますね？しかし、吸排気が良くなった分燃料がノーマルのままですので燃料が追い付かず逆にデチューンされた状態と同じなのです。
ですから、キャブレター内のジェット類(燃料が噴射、もしくは噴霧される部品)の交換(燃料が多く出る様)が必要になります。
スカチューンはノーマルのエアクリーナーと比べて>>619さんの通りのリスクもあります。電装も含め良く面倒をみてやる事です。
>>615の為にこんなに('A`)
あったけえ
あったけえ
スイマセン。教えてください。
TW200E (5LB2)のエキゾーストパイプ、マフラーをノーマルに戻すために中古を探していますが、
TW225E用のものがありました。無加工で取り付けれるものでしょうか。
YAMAHAのパーツリストのサイト
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
で、同じものかどうか調べてみたんですが、
部位選択までいけますが、そこから先に進めません。まだないのかな
625 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/16(金) 11:54:43 ID:RkJNUFm+
>>624（5LB1ですが逝けますﾖ。付けてます。テールはボルト穴が違いますが。
ｶﾞﾚ場でｴｷﾏﾆをヒットさせてしまい、ジャンク屋を探したところ、200、225用のがテールエンドまでそっくり新古調でワンセット\100山積みでしたw
祭りの後のガラクタの山と言うか、自分にとっては宝の山でしたねえ。
ｶﾞﾚ場でｴｷﾏﾆをヒットさせてしまい、ジャンク屋を探したところ、200、225用のがテールエンドまでそっくり新古調でワンセット\100山積みでしたw
祭りの後のガラクタの山と言うか、自分にとっては宝の山でしたねえ。
626 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 12:25:26 ID:X6twkp21
助けて！！先ほどリアのチェーンが外れ、からまり前にも後ろにも押し
ても進まない状況の中気合で直したんですが、走りません。
リアはスプロケにはまってるんですが、なんかチェーンがたるんでます。
しかもエンジン掛けてない状態でシフトチェンジするとカチャカチャと
重みがなくはまってる気がしません。フロントのチェーンに問題あり
ですかね？
ても進まない状況の中気合で直したんですが、走りません。
リアはスプロケにはまってるんですが、なんかチェーンがたるんでます。
しかもエンジン掛けてない状態でシフトチェンジするとカチャカチャと
重みがなくはまってる気がしません。フロントのチェーンに問題あり
ですかね？
627 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 12:35:14 ID:CgR+7y70
原因は想像つくけど教えてあげない。
少しは頭つかえｗ
少しは頭つかえｗ
大有りだから、頑張ってバイク屋持ってけ。
630 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 13:27:41 ID:X6twkp21
冷たい人多いなぁ…
ほんと冷たい人多いね
誰か教えてあげればいいのに
誰か教えてあげればいいのに
他人を批判しても
自分は教えないのって冷たいとは言わないの？
自分は教えないのって冷たいとは言わないの？
>>638
まだまだ２ちゃんねるに染まってないね ｲｲﾖｲｲﾖ～
まだまだ２ちゃんねるに染まってないね ｲｲﾖｲｲﾖ～
>>630の為に('A`)
熱いなあ
熱いなあ
亭さんありがとうございます。
テールのボルト穴違いというのが気になりますが、逝って見ます。
しかし100円て…
おれ3000円で新古品見つけて喜んでたんだけど、もうちょっと探したほうがいいのかな。
雪に負けずがんばってみます。
テールのボルト穴違いというのが気になりますが、逝って見ます。
しかし100円て…
おれ3000円で新古品見つけて喜んでたんだけど、もうちょっと探したほうがいいのかな。
雪に負けずがんばってみます。
642 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/17(土) 10:29:11 ID:wuLOJN+t
>>641中古なだけにピンキリでしょう。たまたま処分してたみたいです。
４年前のリストからですが、ｴｷﾏﾆ￥5860
ﾏﾌﾗﾃｰﾙ￥24500
現在だと1～2割乗せの値段ですからまともに買うよりは…w
ﾃｰﾙの取り付け位置ですが、フレームに2ヶ所ボルト留めになってます。
225用はｴｷﾏﾆ側(前側)の取り付け位置が数ｾﾝﾁ前にズレています。
ドリルとﾌﾟﾚｰﾄなどがあれば簡単に固定出来ます。
しかし、ノーマルは技術の結晶なだけにいいお値段ですな。
４年前のリストからですが、ｴｷﾏﾆ￥5860
ﾏﾌﾗﾃｰﾙ￥24500
現在だと1～2割乗せの値段ですからまともに買うよりは…w
ﾃｰﾙの取り付け位置ですが、フレームに2ヶ所ボルト留めになってます。
225用はｴｷﾏﾆ側(前側)の取り付け位置が数ｾﾝﾁ前にズレています。
ドリルとﾌﾟﾚｰﾄなどがあれば簡単に固定出来ます。
しかし、ノーマルは技術の結晶なだけにいいお値段ですな。
>>642
マフラーを自作したいのですが、初心者にも簡単にできますか？
マフラーを自作したいのですが、初心者にも簡単にできますか？
今のTWも雪に強いのですか？
チェーン無しで雪道を走れますか？
もしそうならXR230でなくてこちらを買う事を考えます
チェーン無しで雪道を走れますか？
もしそうならXR230でなくてこちらを買う事を考えます
ageee
646 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 03:02:51 ID:UwkYwMXK
俺は強いと信じてる。
亭さん
ふたたびありがとう。
その程度の加工なら何とかなりそうなので、突撃します。
ふたたびありがとう。
その程度の加工なら何とかなりそうなので、突撃します。
648 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/18(日) 09:35:47 ID:JZndCZcN
>>644
ＸＲ２３０でも(´ー｀)イイと思うよ
積雪の多い地帯走るなら、やっぱりスノーチェーンは欲しいな
ただスノーチェーンを履かした亀甲の極太タイヤは
横滑りしても細いオフ車のタイヤより喰らい付きが良くて走破性抜群
積雪数センチのシャーベット状態のワダチ道くらいなら、トロトロ３０ｋｍ/ｈくらいなら
気をつけて走ればスノーチェーンもいらないくらい
昔、冒険家の風間深志氏がＴＷ２００改造して北極点踏破してます
参考までに↓バイク用スノーチェーンのサイト
ttp://www.motor-parts.jp/yutaka/
ＸＲ２３０でも(´ー｀)イイと思うよ
積雪の多い地帯走るなら、やっぱりスノーチェーンは欲しいな
ただスノーチェーンを履かした亀甲の極太タイヤは
横滑りしても細いオフ車のタイヤより喰らい付きが良くて走破性抜群
積雪数センチのシャーベット状態のワダチ道くらいなら、トロトロ３０ｋｍ/ｈくらいなら
気をつけて走ればスノーチェーンもいらないくらい
昔、冒険家の風間深志氏がＴＷ２００改造して北極点踏破してます
参考までに↓バイク用スノーチェーンのサイト
ttp://www.motor-parts.jp/yutaka/
>648
おっいいねー
虎ロープその手もありましたね！
次からその手でいこう
安上がりだし軽いｗ
おっいいねー
虎ロープその手もありましたね！
次からその手でいこう
安上がりだし軽いｗ
つ 亀甲縛り
おれもTWで雪路を走ってみたひ、タイヤのグリップ状態に絶えず気を配りながら
アクセル、ハンドル、体重の掛けかたをビミョ～にコントロールし何とか前に進んでいく・・・。
そんな冒険がしてみたい神奈川県民でした。
アクセル、ハンドル、体重の掛けかたをビミョ～にコントロールし何とか前に進んでいく・・・。
そんな冒険がしてみたい神奈川県民でした。
653 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 17:20:44 ID:UwkYwMXK
上で雪に強いと信じてるっていった俺だけど、
今朝積雪で10ｷﾛ巡航でも横滑りして死にかけました。みんなも気をつけて。
今朝積雪で10ｷﾛ巡航でも横滑りして死にかけました。みんなも気をつけて。
>653
つ 虎ロープ
つ 虎ロープ
ところで皆さん、ＴＷで砂浜走った事ある？
自分は何度か突っ込んでった事あるけど思ったよりちゃんと走れない・・・・。
2速.3速レベルのスピードしか出せないし、ちょっと急ハンドル切るとフロントタイヤが砂に食い込んで
横転します。縦には滑るけど横には滑らん感じ。
とりあえずちゃんと前に進めるってだけでもTWのすごいところかも知んないけどね。
タイヤの回転のうち70％くらいは空回りしないと進めない感じで、砂巻き上げながら進んでいくところが
周りから見ると派手でカッコいいそうですよ。ちなみに旧純正のブロックタイヤ装着でした。
フロントもファット化して走ってみて～。
自分は何度か突っ込んでった事あるけど思ったよりちゃんと走れない・・・・。
2速.3速レベルのスピードしか出せないし、ちょっと急ハンドル切るとフロントタイヤが砂に食い込んで
横転します。縦には滑るけど横には滑らん感じ。
とりあえずちゃんと前に進めるってだけでもTWのすごいところかも知んないけどね。
タイヤの回転のうち70％くらいは空回りしないと進めない感じで、砂巻き上げながら進んでいくところが
周りから見ると派手でカッコいいそうですよ。ちなみに旧純正のブロックタイヤ装着でした。
フロントもファット化して走ってみて～。
658 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/19(月) 09:58:13 ID:uA/Bplj9
>>652つ 国府津、酒勾河口
砂浜が公道ってのが石川かどこかにあったよな。
行ってみてー
この雪で、極低速でもオフロードのような走りの感覚がつかめて
楽しい。
フロントロックしたときの挙動とか、
アクセルターンとか。
行ってみてー
この雪で、極低速でもオフロードのような走りの感覚がつかめて
楽しい。
フロントロックしたときの挙動とか、
アクセルターンとか。
去年雪で転んで両方のｽﾌﾟﾛｹからﾁｪｰﾝ外れて泣きそうだったなぁ
家にも帰れず国道沿いの友達のアパートに泊まったっけ
家にも帰れず国道沿いの友達のアパートに泊まったっけ
>>659
3か月前に他スレに貼った画像がまだ生きてた。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20050921231522.jpg
ここは砂が締まってるから走りやすいです。
3か月前に他スレに貼った画像がまだ生きてた。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20050921231522.jpg
ここは砂が締まってるから走りやすいです。
>>658 モチロン走行済みですよ。あそこは砂利が主じゃなかったっけ？あまり食い込まず
走り易かった気がします。
>>661 この画像を見て、おれは砂よりも右後ろに移ってる丘からプチダウンヒルしたいと思った。
走り易かった気がします。
>>661 この画像を見て、おれは砂よりも右後ろに移ってる丘からプチダウンヒルしたいと思った。
664 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 00:38:14 ID:yIEPNjX4
スーパーノヴァage
スノーウ゛ァじゃ？
666 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 12:02:07 ID:aIV2Nk34
ＴＷかバンバンかＴＲかジェベルかトリッカーあたりを考えています。
迷っています。
まえはジェベル200を長く乗っていました。
おすすめや、これはパスが無難等ご意見おねがいします。
使用目的は通勤用の街乗りで、雨でも滑りにくいというのを重視してるんですが･･。
迷っています。
まえはジェベル200を長く乗っていました。
おすすめや、これはパスが無難等ご意見おねがいします。
使用目的は通勤用の街乗りで、雨でも滑りにくいというのを重視してるんですが･･。
>>666
その中から選ぶなら、
動力性能、装備、その他総合してジェベル250XCが一番良いでしょ。
あと、通勤で使うなら燃料タンク容量はあった方がいいよ。
TW,VanVan,250TR,トリッカーは容量7.0～7.5L。
どれも140km走れば、リザーブを気にし始め、ガススタ探し…って感じ。
ジェベル250XCは17L。450ｋｍ以上の無給油走行できる。
TWは、TWが好きだっていう気持ちがなければ、あまりオススメできないなぁ。
あばたもえくぼで乗るっていう感じだからね。
好きなら我慢できるし、好きだから癖も愛嬌のうち。
特にジェベル200と比べると、動力性能も装備もTWは同等以下だからなあ。
ジェベル250XCは柄が大きすぎるというんなら、
ST250、VTR、セローも視野に入れてみれば？
通勤で使うなら、ST250はひじょうに良い出来だと思うけど。
その中から選ぶなら、
動力性能、装備、その他総合してジェベル250XCが一番良いでしょ。
あと、通勤で使うなら燃料タンク容量はあった方がいいよ。
TW,VanVan,250TR,トリッカーは容量7.0～7.5L。
どれも140km走れば、リザーブを気にし始め、ガススタ探し…って感じ。
ジェベル250XCは17L。450ｋｍ以上の無給油走行できる。
TWは、TWが好きだっていう気持ちがなければ、あまりオススメできないなぁ。
あばたもえくぼで乗るっていう感じだからね。
好きなら我慢できるし、好きだから癖も愛嬌のうち。
特にジェベル200と比べると、動力性能も装備もTWは同等以下だからなあ。
ジェベル250XCは柄が大きすぎるというんなら、
ST250、VTR、セローも視野に入れてみれば？
通勤で使うなら、ST250はひじょうに良い出来だと思うけど。
TWが一番に決まってるでしょ
性能がどうとかいったらジェベルだろうけど、値段も考えると町乗りレベルしかしないのなら
ＴＷレベルの安モンバイクがお勧めです、燃費性能は勝ってると思うし。
個人的に待ち乗りは足つきがいいバイクがいいと思うのでジェベルは×かな。
ノーマル車に座った感じはバンバンが一番好き。
＞667さんのいうようにジェベルのタンク容量は魅力的だと思うな。
おれは７Ｌで充分だけど・・・。
雨の日の滑り易さはどうなんだろ？待ち乗りレベルで滑ったことないし。
>>663空気圧はそのまま（指定値の一名乗車）です。あんま熱心に走るつもりじゃなかったので。
ＴＷレベルの安モンバイクがお勧めです、燃費性能は勝ってると思うし。
個人的に待ち乗りは足つきがいいバイクがいいと思うのでジェベルは×かな。
ノーマル車に座った感じはバンバンが一番好き。
＞667さんのいうようにジェベルのタンク容量は魅力的だと思うな。
おれは７Ｌで充分だけど・・・。
雨の日の滑り易さはどうなんだろ？待ち乗りレベルで滑ったことないし。
>>663空気圧はそのまま（指定値の一名乗車）です。あんま熱心に走るつもりじゃなかったので。
670 ：ＴＷ良いバイクですよ：2005/12/20(火) 21:31:01 ID:xOmScx80
>>666
>ＴＷかバンバンかＴＲかジェベルかトリッカーあたりを考えています。
まずバンバンですが、TW225に比べブレーキの効きがやや甘いです。
これは、ディスクローター＆ドラムブレーキが小ぶりであることからですね
唯一可愛いデザインで女性受けはピカイチでしょう。
他のモデルに比べ一番エンジンが非力ですが、
シートは一番ゆったりしててお尻に優しいし、タンデムしやすいですね。
（このクラスではすべてのモデルに言えることですが
非力なエンジンなのでタンデムで、郊外は結構キツイかもしれません）
カスタム度はＴＷに比べ低いでしょう、そのままで乗るのが可愛くて(・∀・)ｲｲ!!感じ♪
次にＴＲですが、TW225に比べブレーキがやや効きます。（ディスクローター＆ドラムブレーキ共が大きい）
他のモデルに比べロードモデルだからです。
すり抜けは一番ハンドル幅があるのでやりにくいかもしれませんね
ジェベルについてですが、以前乗られていたそうなので良くご存知だと思いますので割愛しますね。
それからトリッカーですが、軽くてスリムな車体でアクロバット的?!（すり抜け等）な通勤快速車になるでしょう。
タンデムは一番ツライでしょう。シートは細いし狭いし・・汗
>ＴＷかバンバンかＴＲかジェベルかトリッカーあたりを考えています。
まずバンバンですが、TW225に比べブレーキの効きがやや甘いです。
これは、ディスクローター＆ドラムブレーキが小ぶりであることからですね
唯一可愛いデザインで女性受けはピカイチでしょう。
他のモデルに比べ一番エンジンが非力ですが、
シートは一番ゆったりしててお尻に優しいし、タンデムしやすいですね。
（このクラスではすべてのモデルに言えることですが
非力なエンジンなのでタンデムで、郊外は結構キツイかもしれません）
カスタム度はＴＷに比べ低いでしょう、そのままで乗るのが可愛くて(・∀・)ｲｲ!!感じ♪
次にＴＲですが、TW225に比べブレーキがやや効きます。（ディスクローター＆ドラムブレーキ共が大きい）
他のモデルに比べロードモデルだからです。
すり抜けは一番ハンドル幅があるのでやりにくいかもしれませんね
ジェベルについてですが、以前乗られていたそうなので良くご存知だと思いますので割愛しますね。
それからトリッカーですが、軽くてスリムな車体でアクロバット的?!（すり抜け等）な通勤快速車になるでしょう。
タンデムは一番ツライでしょう。シートは細いし狭いし・・汗
最後にＴＷですが、他のモデルの良い所と悪い所の真ん中ですね。
タンデムする場合やブレーキの効き具合、エンジンのパワー、すり抜け（意外とスリムな車体）等
無難にそつなくこなすと言ったら良いかもしれません。
カスタムは他のモデル中ピカイチですね
雨の日にタイヤがすべるかすべらないか？
・・と言えばどのタイプもすべりますね。。汗
なぜなら多かれ少なかれ曲がるときタイヤをバンクさせるからです
ただすべりにくいタイヤってのは存在して、トレッドパターンや硬さによります
あと最も大切なのは、すべったときの車体のコントロール性が重要です。
雨や雪、はたまた泥道なんかはすべりやすいですが、
タイヤが太い場合、車体に対しての挙動がすぐには現れにくいです。
つまり、乗っている人が挙動をまったく感じないのではなく、
挙動を感じてもタイヤが太いおかげで、グリップ力が早期に回復しやすい。
わずかに横すべりしても接地面が広い分、横Ｇを受け止めやすいと言えます。
・・長々と書きましたがｗ
オススメはＴＷかもしれませんね ﾉｼ
まぁ、お好きなのを買われるのが一番良いでしょう！
タンデムする場合やブレーキの効き具合、エンジンのパワー、すり抜け（意外とスリムな車体）等
無難にそつなくこなすと言ったら良いかもしれません。
カスタムは他のモデル中ピカイチですね
雨の日にタイヤがすべるかすべらないか？
・・と言えばどのタイプもすべりますね。。汗
なぜなら多かれ少なかれ曲がるときタイヤをバンクさせるからです
ただすべりにくいタイヤってのは存在して、トレッドパターンや硬さによります
あと最も大切なのは、すべったときの車体のコントロール性が重要です。
雨や雪、はたまた泥道なんかはすべりやすいですが、
タイヤが太い場合、車体に対しての挙動がすぐには現れにくいです。
つまり、乗っている人が挙動をまったく感じないのではなく、
挙動を感じてもタイヤが太いおかげで、グリップ力が早期に回復しやすい。
わずかに横すべりしても接地面が広い分、横Ｇを受け止めやすいと言えます。
・・長々と書きましたがｗ
オススメはＴＷかもしれませんね ﾉｼ
まぁ、お好きなのを買われるのが一番良いでしょう！
672 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:07:11 ID:AdS47Xcb
ＴＷは振動が酷いぞ～
673 ：666：2005/12/20(火) 22:26:37 ID:eyhkEOIN
みなさん、詳しいレス、本当にどうもありがとうございます。
迷います・・。
670さんのおっしゃるとおりで、バンバンはデザインが気にいっていて、ジェベル２００は長年乗っていて足付きも私長身なのでそんなに気にならなかったし、でもＴＷもデザインが好きでキムタクも乗っていた（ましたよね？？）し･･。
迷います・・。
670さんのおっしゃるとおりで、バンバンはデザインが気にいっていて、ジェベル２００は長年乗っていて足付きも私長身なのでそんなに気にならなかったし、でもＴＷもデザインが好きでキムタクも乗っていた（ましたよね？？）し･･。
>672
エンジンオイルに１００ｍｌくらい
スーパーゾイル入れてみ
メカノイズ＆振動も減って、ハイカム入れた様にエンジン回るぞ～
ここがオススメ！一番安く売ってる
オリはまとめ買いしてます。送料代がバカにならないので・・
つ ttp://www.honda-heart.jp/sales/oil/oil.html
エンジンオイルに１００ｍｌくらい
スーパーゾイル入れてみ
メカノイズ＆振動も減って、ハイカム入れた様にエンジン回るぞ～
ここがオススメ！一番安く売ってる
オリはまとめ買いしてます。送料代がバカにならないので・・
つ ttp://www.honda-heart.jp/sales/oil/oil.html
ちょっと前にセール中だったのでゾイル買ったなあ。次のオイル交換の時
入れようとしているのに最近乗らないからまだ交換してないやｗ
しかしそこ安いなあ。今もってるやつ入れて効果があったらもっと買ってみようっと。
入れようとしているのに最近乗らないからまだ交換してないやｗ
しかしそこ安いなあ。今もってるやつ入れて効果があったらもっと買ってみようっと。
676 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 03:53:45 ID:E62ERIwQ
自演くさっ('A`)
友達なくすジャン('A`)
('A`)クセ
679 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 07:31:19 ID:fWFJX1Li
ゾイルってそんなによいのか？
効果があるならいれてみたい
効果があるならいれてみたい
マジレスで、その金でマメにオイル交換した方が遥かにマシ
マメに代えてゾイル入れてるオレは勝ち組 ﾉｼ
682 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:25:32 ID:t+Tsu1ro
どちらが自演ぽいのか・・
入れたいと思ったヤツだけ入れればよかろう
荒らすなよ
入れたいと思ったヤツだけ入れればよかろう
荒らすなよ
ところでみなさんタイヤどれくらいで交換してます？
亀甲タイヤ1万5千キロ超えてるけど
まだ5分山残ってます
まだ5分山残ってます
今日ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰの事故を見てしまった
フロントのホークからぽっきり逝って
タイヤがあらぬ所に、、ｶﾞｸﾌﾞﾙ
雪ですが気を付けましょう
タイヤの太い恩恵にあずかった朝の出来事でした
フロントのホークからぽっきり逝って
タイヤがあらぬ所に、、ｶﾞｸﾌﾞﾙ
雪ですが気を付けましょう
タイヤの太い恩恵にあずかった朝の出来事でした
＞６８２
ほんとだ・・
向こうのｻｲﾄ逝ってBBS荒らしまくってるジャン。。汗
ほんとだ・・
向こうのｻｲﾄ逝ってBBS荒らしまくってるジャン。。汗
687 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 21:42:31 ID:YFW8wXH/
ＴＷはセルとキック両方ついてるからいいよな。
前のってたのセルのみで、真冬にバッテリあがって押しがけじゃ無理でお手上げになったことがある。
前のってたのセルのみで、真冬にバッテリあがって押しがけじゃ無理でお手上げになったことがある。
押しがけしたら凍っててすっ転びますた
TWでカーリング。これ最強です
TWでカーリング。これ最強です
TWにリアボックスを付けてる人っていますか？
見た目、やっぱりダサクなります？
付けようと思っているのですが、どうも想像付かなくて・・・
見た目、やっぱりダサクなります？
付けようと思っているのですが、どうも想像付かなくて・・・
環七走ってるとそんなのしょっちゅう見るよ
つ ＧＩＶＩの４５リットル（ＬＥＤテールランプ付き） のヤツつけてるよ
ダサイってより、むしろリッターバイクにテールボックスつけてる様な
リアビューになって(・∀・)ｶｯｺｲｲ♪感じですが
ちなみに黒塗装（コーナンあたりで売ってる安物のシルバーと区別つけたいのでｗ）です
それにテールランプ作動するようにして
ダサイってより、むしろリッターバイクにテールボックスつけてる様な
リアビューになって(・∀・)ｶｯｺｲｲ♪感じですが
ちなみに黒塗装（コーナンあたりで売ってる安物のシルバーと区別つけたいのでｗ）です
それにテールランプ作動するようにして
リアボックス付けてるけど主観だが激しくダサいよ。
でも便利だからね～。
でも便利だからね～。
ティーダブで雪遊びしてみた♪
ｱｸｾﾙ&ﾌﾞﾚｰｷﾀｰﾝやるとめちゃ楽しい
ﾚﾌﾟﾘｶ全盛には考えられなかったよ
いいバイクだね
翌年に生産中止みたいな話だから
消えるまえにもう一台買っちゃおうかな
ｱｸｾﾙ&ﾌﾞﾚｰｷﾀｰﾝやるとめちゃ楽しい
ﾚﾌﾟﾘｶ全盛には考えられなかったよ
いいバイクだね
翌年に生産中止みたいな話だから
消えるまえにもう一台買っちゃおうかな
>694
その筋情報では、XT250Xがラインナップに加わると同時に
TW225がカタログ落ちするらしいね。。ヽ(`Д´)ﾉ
その筋情報では、XT250Xがラインナップに加わると同時に
TW225がカタログ落ちするらしいね。。ヽ(`Д´)ﾉ
最近30分くらい外に停めてると、もうエンジン掛からなくなる。
それでまたチョーク→停止暖気→発進って感じなんだけどみんなはどう？
それでまたチョーク→停止暖気→発進って感じなんだけどみんなはどう？
697 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 16:38:54 ID:a+ZI233Q
俺のは今の時期でもチョーク無しでかかる
でもチョーク引いた方がかかりはいいから引いてるけどね
神奈川在住
でもチョーク引いた方がかかりはいいから引いてるけどね
神奈川在住
大阪だけど
すぐに発進せず暖気５分くらいして
２キロくらいｴﾝｼﾞﾝ高めに回して時速４０ｰ５０キロで３速
もしくは５０ｰ６０キロで４速で大人しめに走る
信号待ちでもｴﾝｼﾞﾝ暖める意味でｽﾛｯﾄﾙ少し開けて信号変わるの待ってるよ
２０分くらい走ったら又は１０キロ走った後はいつもと変わらない感じだけど・・
すぐに発進せず暖気５分くらいして
２キロくらいｴﾝｼﾞﾝ高めに回して時速４０ｰ５０キロで３速
もしくは５０ｰ６０キロで４速で大人しめに走る
信号待ちでもｴﾝｼﾞﾝ暖める意味でｽﾛｯﾄﾙ少し開けて信号変わるの待ってるよ
２０分くらい走ったら又は１０キロ走った後はいつもと変わらない感じだけど・・
twもついに絶版か。ブームがなかったらすでに消えてたバイクだからね・・・
700 ：ゼロキラ ◆TW200/Yt2U ：2005/12/22(木) 21:50:35 ID:DrCgGMh0
_, ,_
( ﾟдﾟ)＜ＴＷ７００
( ﾟдﾟ)＜ＴＷ７００
みんなの乗ってるTWはガソリン満タンで何キロくらい走る?
リザーブタンク抜きで。
俺、買ってからまだ間もないんだけど
リザーブのけたら１００ｋｍも走らないんだけど･･･なんでだろ・・・・普通なの･･･?
あと、チョーク引いたまま走ってると何か問題とか生じますか?
何キロか走った後にチョーク戻して走ってるとカーブとかでアクセル戻したときに
急にエンストするんだけど・・・信号待ちしてる時は平気なのに････
どっか故障してるのかな････?こけそうになるしマジで怖いんですけど･･･orz
リザーブタンク抜きで。
俺、買ってからまだ間もないんだけど
リザーブのけたら１００ｋｍも走らないんだけど･･･なんでだろ・・・・普通なの･･･?
あと、チョーク引いたまま走ってると何か問題とか生じますか?
何キロか走った後にチョーク戻して走ってるとカーブとかでアクセル戻したときに
急にエンストするんだけど・・・信号待ちしてる時は平気なのに････
どっか故障してるのかな････?こけそうになるしマジで怖いんですけど･･･orz
あのさ、質問するならもう少し自分の状況を説明しないと
答えようがない
年式、改造の有無、メンテの度合い、走らせ方など
それからログは見ようよ
燃費の話なんてタコ耳に出てるからさ
最後にチョークを引いたまま走るのはやめな
チョークは始動時に使うもので、始動後30秒ぐらいで戻さないと
チョークを引くという事は故意に濃い混合気を送ってるわけだから
カーボンが燃焼室内に溜まるのを助長してることになる
答えようがない
年式、改造の有無、メンテの度合い、走らせ方など
それからログは見ようよ
燃費の話なんてタコ耳に出てるからさ
最後にチョークを引いたまま走るのはやめな
チョークは始動時に使うもので、始動後30秒ぐらいで戻さないと
チョークを引くという事は故意に濃い混合気を送ってるわけだから
カーボンが燃焼室内に溜まるのを助長してることになる
>702
リザーブ抜きで１５０ｋｍくらいは走るよ
燃調狂ってない？キャブのセッテイング見直さないといけないかもね
あと基本メンテも忘れずに・・
エアクリーナの清掃、プラグ＆オイル交換、チェーン＆ワイヤー類に油さすなど
リザーブ抜きで１５０ｋｍくらいは走るよ
燃調狂ってない？キャブのセッテイング見直さないといけないかもね
あと基本メンテも忘れずに・・
エアクリーナの清掃、プラグ＆オイル交換、チェーン＆ワイヤー類に油さすなど
705 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 12:07:21 ID:taBb77O5
街走るの中心な人は、やっぱりシティ車買うべきかな？？
オフロードとかは、街中は走りにくいと思う？？
オフロードとかは、街中は走りにくいと思う？？
'06型のカラーどんなのでしょうか？
>707
雪の影響で、部品調達に影響が出てる模様ですね
交通マヒ＆停電などが度々起ってて、生産ラインに支障が出てるらすぃ
発表は2月中旬くらいかも・・遅かったら3月ですね
雪の影響で、部品調達に影響が出てる模様ですね
交通マヒ＆停電などが度々起ってて、生産ラインに支障が出てるらすぃ
発表は2月中旬くらいかも・・遅かったら3月ですね
709 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 19:03:04 ID:ehYV+g0w
それまで待てば、05モデル安くなるかな･･？
安くなると思うよ
レッドバロンで
本体価格２９．９万（税抜き）のところを
１年落ちの新車を２４．９万で買ったよ
レッドバロンで
本体価格２９．９万（税抜き）のところを
１年落ちの新車を２４．９万で買ったよ
リザーブタンクってどこについてるの？
釣られそう
714 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 09:19:32 ID:HOq6SYLL
新車２５マンだったら買うな･･。
このスレ初めてのぞいた・・
ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!
来期のモデルで製造中止だったのね
昨日色々なバイク屋廻り逝って来た
最安値２７万だった、、お高くなったねTW君。。orz
納車の時間ちょっとかかるっていってたけど
メーカーが生産絞り込んでるって
どうりで・・１、２年ほど前は新車２５万しなかったのに
本当に生産打ち止め？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ｶﾞ━━━━━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━━━━━ﾝ!
来期のモデルで製造中止だったのね
昨日色々なバイク屋廻り逝って来た
最安値２７万だった、、お高くなったねTW君。。orz
納車の時間ちょっとかかるっていってたけど
メーカーが生産絞り込んでるって
どうりで・・１、２年ほど前は新車２５万しなかったのに
本当に生産打ち止め？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>715
つ 世界一厳しい排ガス法案がもうすぐやってきます
今の仕様では規制に通らないバイクが多数
ずいぶん厳しい規制だな
CO 13.0g/km -> 2.0g/km
HC 2.00g/km -> 0.3g/km
NOx 0.30g/km -> 0.15g/km
って例えば触媒マフラー交換だけで対応できないかな？
二輪車 新排出ガス規制適用年月日
国産新型車 継続生産車及び輸入車
第1種原動機付自転車/軽二輪自動車 平成18年10月1日 平成19年9月1日
第2種原動機付自転車/小型二輪自動車 平成19年10月1日 平成20年9月1日
つ 世界一厳しい排ガス法案がもうすぐやってきます
今の仕様では規制に通らないバイクが多数
ずいぶん厳しい規制だな
CO 13.0g/km -> 2.0g/km
HC 2.00g/km -> 0.3g/km
NOx 0.30g/km -> 0.15g/km
って例えば触媒マフラー交換だけで対応できないかな？
二輪車 新排出ガス規制適用年月日
国産新型車 継続生産車及び輸入車
第1種原動機付自転車/軽二輪自動車 平成18年10月1日 平成19年9月1日
第2種原動機付自転車/小型二輪自動車 平成19年10月1日 平成20年9月1日
バッテリー上がった・・
キックついてて助かった
押しがけできないヘタレなおれ。。ｏｒｚ
ちょっと林道まで行って来るよ
キックついてて助かった
押しがけできないヘタレなおれ。。ｏｒｚ
ちょっと林道まで行って来るよ
○⌒＼
(二二二)
（⌒( ･∀･) ﾔｱ!
( ｏ つ
(＿＿し―Ｊ
／⌒○
(二二二) ﾁｮｯﾄﾏｯﾃﾃ
(･∀･ )
((ｏ; と ) ｺﾞｿｺﾞｿ
(＿＿ノ―Ｊ
／⌒○
(二二二) ｱﾚ…?
(･∀･；)
((ｏ; と ) ｺﾞｿｺﾞｿ…
(＿＿ノ―Ｊ
／⌒○
(二二二) ｱﾀｯ♪
(･∀･ )
（ｏ; と )
(＿＿ノ―Ｊ
○⌒＼
(二二二) ﾄﾞｿﾞ
（⌒( ･∀･)
( ｏ つ愛
(＿＿し―Ｊ
>>1-717 ＴＷｽﾚのみんなが楽しいクリスマスを迎えられますように。
(二二二)
（⌒( ･∀･) ﾔｱ!
( ｏ つ
(＿＿し―Ｊ
／⌒○
(二二二) ﾁｮｯﾄﾏｯﾃﾃ
(･∀･ )
((ｏ; と ) ｺﾞｿｺﾞｿ
(＿＿ノ―Ｊ
／⌒○
(二二二) ｱﾚ…?
(･∀･；)
((ｏ; と ) ｺﾞｿｺﾞｿ…
(＿＿ノ―Ｊ
／⌒○
(二二二) ｱﾀｯ♪
(･∀･ )
（ｏ; と )
(＿＿ノ―Ｊ
○⌒＼
(二二二) ﾄﾞｿﾞ
（⌒( ･∀･)
( ｏ つ愛
(＿＿し―Ｊ
>>1-717 ＴＷｽﾚのみんなが楽しいクリスマスを迎えられますように。
720 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 15:45:09 ID:DhjL1FPQ
age
721 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 18:58:12 ID:2nDPaqIj
ついに買っちゃいました
全部込みで27ﾏｿぐらい
全部込みで27ﾏｿぐらい
>>721
オメデトン(＾▽＾)
えっ？！マジ！安い！！
おれのとこ、込み込みで３０万だったよ
２年の自賠責と納車整備費等で・・
年明けでないと納車されない。。( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
早く乗りたいな～ は～や～く こいこい お正月♪
オメデトン(＾▽＾)
えっ？！マジ！安い！！
おれのとこ、込み込みで３０万だったよ
２年の自賠責と納車整備費等で・・
年明けでないと納車されない。。( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
早く乗りたいな～ は～や～く こいこい お正月♪
723 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 19:33:48 ID:2nDPaqIj
>>722俺も年明け納車だ(T_T)
ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑだから安いんじゃ～
ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑだから安いんじゃ～
ドラムはブレーキ効かないから危ないのに・・・・・・・
>>723
>俺も年明け納車だ(T_T)
うんうん早く乗りたいよね～(ﾉ_･､)
>ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑだから安いんじゃ～
なるほどー
でもオフ走行する自分としては、うらやますぃかも・・
転んだときヘタ打つとディスクローター曲がって自走不能になっちゃうからね～（経験あり汗）
最新のマシンは設計が新しくて羨ましい反面
不具合が残ってたり、トラブルに巻き込まれやすいってのがある
Ｕｎｉｘとかのサーバーの世界と同じって言ったら良いかな？
サーバーがダウンしてもらったら困る部署又は部門とかで
あえて一昔もふた昔も古いＰＣ（CPUやOSなど）を使って管理してる感じ。
実績があるし、使いハジメの最初の初期不良さえ大丈夫だったら
あとは完全に故障するまでトラブル回避できるから・・
枯れてるTWは、マイナーチェンジこそあれど基本設計は昔のまま
こんな良いバイクないよ
>俺も年明け納車だ(T_T)
うんうん早く乗りたいよね～(ﾉ_･､)
>ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑだから安いんじゃ～
なるほどー
でもオフ走行する自分としては、うらやますぃかも・・
転んだときヘタ打つとディスクローター曲がって自走不能になっちゃうからね～（経験あり汗）
最新のマシンは設計が新しくて羨ましい反面
不具合が残ってたり、トラブルに巻き込まれやすいってのがある
Ｕｎｉｘとかのサーバーの世界と同じって言ったら良いかな？
サーバーがダウンしてもらったら困る部署又は部門とかで
あえて一昔もふた昔も古いＰＣ（CPUやOSなど）を使って管理してる感じ。
実績があるし、使いハジメの最初の初期不良さえ大丈夫だったら
あとは完全に故障するまでトラブル回避できるから・・
枯れてるTWは、マイナーチェンジこそあれど基本設計は昔のまま
こんな良いバイクないよ
やっぱすドラムは止まんなくてﾃﾗｺﾜｽ
３回死にそになった(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんでオラ自分でフロント周りをドラムからディスクにしたよ
ヤフオクで揃えて約３万ぐらいででけたよ(`･ω･´)
３回死にそになった(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんでオラ自分でフロント周りをドラムからディスクにしたよ
ヤフオクで揃えて約３万ぐらいででけたよ(`･ω･´)
>>724
>ドラムはブレーキ効かないから危ないのに・・・・・・・
ん～慣れればそう感じないものだよ
フロントブレーキの性能を10段階で表すとすると
オン車４００ｃｃ以上（ダブルディスク）をトップの１０として
オン車４００ｃｃ（ダブルディスク） ９
オン車２５０ｃｃ（シングルディスク） ７．５
オフ車４００ｃｃ（シングルディスク） ８
オフ車２５０ｃｃ（シングルディスク） ６
オフ車１２５ｃｃ（シングルディスク） ５
アメリカン１０００ｃｃ以上（ダブルディスク） ９
アメリカン８００ｃｃ以上１０００ｃｃ未満（シングルディスク） ８．５
アメリカン４００ｃｃ（シングルディスク） ７．５
アメリカン２５０ｃｃ（シングルディスク） ６．５
ビックスクーター６００ｃｃ（シングルディスク） ８
ビックスクーター４００ｃｃ（シングルディスク） ７．５
ビックスクーター２５０ｃｃ（シングルディスク） ６
スクーター１２５ｃｃ（シングルディスク） ４．５
スクーター５０ｃｃ（（シングルディスク） ３
オフ車４００ｃｃ（ドラム） ７．５
オフ車２５０ｃｃ（ドラム） ５．５
オフ車１２５ｃｃ（ドラム） ４．５
>ドラムはブレーキ効かないから危ないのに・・・・・・・
ん～慣れればそう感じないものだよ
フロントブレーキの性能を10段階で表すとすると
オン車４００ｃｃ以上（ダブルディスク）をトップの１０として
オン車４００ｃｃ（ダブルディスク） ９
オン車２５０ｃｃ（シングルディスク） ７．５
オフ車４００ｃｃ（シングルディスク） ８
オフ車２５０ｃｃ（シングルディスク） ６
オフ車１２５ｃｃ（シングルディスク） ５
アメリカン１０００ｃｃ以上（ダブルディスク） ９
アメリカン８００ｃｃ以上１０００ｃｃ未満（シングルディスク） ８．５
アメリカン４００ｃｃ（シングルディスク） ７．５
アメリカン２５０ｃｃ（シングルディスク） ６．５
ビックスクーター６００ｃｃ（シングルディスク） ８
ビックスクーター４００ｃｃ（シングルディスク） ７．５
ビックスクーター２５０ｃｃ（シングルディスク） ６
スクーター１２５ｃｃ（シングルディスク） ４．５
スクーター５０ｃｃ（（シングルディスク） ３
オフ車４００ｃｃ（ドラム） ７．５
オフ車２５０ｃｃ（ドラム） ５．５
オフ車１２５ｃｃ（ドラム） ４．５
728 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 20:59:52 ID:2nDPaqIj
>>723だけどそんなに効かないの!?俺教習所でﾛｯｸしちまって恐いんだよな…ﾃﾞｨｽｸで安いのあったけどﾊﾟｽしたぁ
アドレスにしよかな･･。
迷う迷う･･。
迷う迷う･･。
アドレスがよさげ ﾉｼ
灯油運べるし、メットインだし
なんて言ったってクラッチないから楽ちんだぉ♪
まぁカスタムや乗り回す楽しみはないが・・(´･ω･`)
灯油運べるし、メットインだし
なんて言ったってクラッチないから楽ちんだぉ♪
まぁカスタムや乗り回す楽しみはないが・・(´･ω･`)
う～んダメって訳じゃないんだけど
ドラムブレーキが効かないというより
twのドラムのサイズがちっちゃいと思ふ(´;ω;`)
FとRのシューの大きさもあんまし変わんないし
200㏄とはいえスピードはそこそこ出るからなぁ
SRのFドラム見ちゃうと排気量が半分とはいえ頼りﾅｽ…
あとブレーキのタッチが温度で変わるのも苦手…
ということで自分はディスクにしますたよ。
ドラムブレーキが効かないというより
twのドラムのサイズがちっちゃいと思ふ(´;ω;`)
FとRのシューの大きさもあんまし変わんないし
200㏄とはいえスピードはそこそこ出るからなぁ
SRのFドラム見ちゃうと排気量が半分とはいえ頼りﾅｽ…
あとブレーキのタッチが温度で変わるのも苦手…
ということで自分はディスクにしますたよ。
ドラムの方がまろやかに効くからダートで焦って急ブレーキかけた時にロックしにくい
のは利点だよね。ドラムにコダワル人もいるみたいだし。
なのでドラムオーナーの方は気を落とさずに・・・。
スイングアームの取り付け部にグリス充填口付いてるけど、こういうところって
走行何キロ毎に注入するべきかな？おれのはロンスイなんでグリス注入口付いてない
んだけど、1.5万キロくらいでギィギィいいだしました。
バラしてグリスアップしたら直ったけどめんどかった～。
のは利点だよね。ドラムにコダワル人もいるみたいだし。
なのでドラムオーナーの方は気を落とさずに・・・。
スイングアームの取り付け部にグリス充填口付いてるけど、こういうところって
走行何キロ毎に注入するべきかな？おれのはロンスイなんでグリス注入口付いてない
んだけど、1.5万キロくらいでギィギィいいだしました。
バラしてグリスアップしたら直ったけどめんどかった～。
ＴＷにはあのドラムブレーキがちょうどいい。
ディスクブレーキには役不足の仕事だよ。
ディスクブレーキには役不足の仕事だよ。
俺もﾛﾝｽｲだあ～
>>733たぶん同意！！
ドラムだって思いっきり握ればロックできるだけの能力あると思う。
だからタイヤと路面の摩擦力が一緒だったら停止距離は変わんなかったりするんじゃないかな？
スラーっと効くかギュワッっと効くかの好みの問題じゃない？
でも耐フェード性なんかじゃ差が出るんでしょうね。
ドラムだって思いっきり握ればロックできるだけの能力あると思う。
だからタイヤと路面の摩擦力が一緒だったら停止距離は変わんなかったりするんじゃないかな？
スラーっと効くかギュワッっと効くかの好みの問題じゃない？
でも耐フェード性なんかじゃ差が出るんでしょうね。
はじめまして。
このスレでTWがカタログ落ちすると知り、
今までいつかは乗りたいと思っていたＴＷを、
現在乗っているデカスクを売り、来春に購入する決心がつきました。
現在、ネットやＴＷファイルを見て脳内カスタム中です。
225cc単気筒ということで、純正エアクリ・純正マフラー・バッテリーは
そのままでいきたいと思ってます。
で、オーナーさん達から聞きたいことがいくつかあります。
・短足ゆえにローダウンシートにしたいんですが、
純正エアクリボックス・バッテリーのまま取り付け可能なシートで、
もっとも足つきを良くするものはどこのメーカーのものですか？
サイドカウル、リアフェンダーは外すつもりです。
・純正マフラーだと社外ウインカーの取り付け位置に苦労しそうですが可能ですか？
1度だけ現車をみましたがよくわかりませんでした。
よろしくお願いします。
このスレでTWがカタログ落ちすると知り、
今までいつかは乗りたいと思っていたＴＷを、
現在乗っているデカスクを売り、来春に購入する決心がつきました。
現在、ネットやＴＷファイルを見て脳内カスタム中です。
225cc単気筒ということで、純正エアクリ・純正マフラー・バッテリーは
そのままでいきたいと思ってます。
で、オーナーさん達から聞きたいことがいくつかあります。
・短足ゆえにローダウンシートにしたいんですが、
純正エアクリボックス・バッテリーのまま取り付け可能なシートで、
もっとも足つきを良くするものはどこのメーカーのものですか？
サイドカウル、リアフェンダーは外すつもりです。
・純正マフラーだと社外ウインカーの取り付け位置に苦労しそうですが可能ですか？
1度だけ現車をみましたがよくわかりませんでした。
よろしくお願いします。
>>736
社外ウインカーについてはノーマルに取り付け可となってるものは取り付け出来るでしょう。
で、シートについてですが…俺は身長１６１㎝短足でノーマルのまま普通に乗ってます。そのまんまでも問題ないかと。実車に一度またがってみて下さい。
どうしても変えたければデザインの気に入ったので良いかと。それかショートサス
社外ウインカーについてはノーマルに取り付け可となってるものは取り付け出来るでしょう。
で、シートについてですが…俺は身長１６１㎝短足でノーマルのまま普通に乗ってます。そのまんまでも問題ないかと。実車に一度またがってみて下さい。
どうしても変えたければデザインの気に入ったので良いかと。それかショートサス
>737さん
レスありがとうございます。
またがってみたところ、純正シートの幅が気になって・・・
つま先立ちになっちゃうんですよね。
３月購入予定ですので、737氏のアドバイスを含め色々と検討してみます。
レスありがとうございます。
またがってみたところ、純正シートの幅が気になって・・・
つま先立ちになっちゃうんですよね。
３月購入予定ですので、737氏のアドバイスを含め色々と検討してみます。
739 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 11:03:28 ID:z9AJj/67
ＴＷのカスタム車って格好良いの皆無
モノサスだからカバー外すとスカスカでみっともないし
皆格好良いとおもってカスタムしてるんやろか～
ちなみ俺はノーマルで乗ってる
モノサスだからカバー外すとスカスカでみっともないし
皆格好良いとおもってカスタムしてるんやろか～
ちなみ俺はノーマルで乗ってる
>>739
もの知らず
もの知らず
741 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 13:34:46 ID:Mr+tazhW
>>739激しくﾀﾞｻ
742 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 14:08:11 ID:SNSFz+GZ
相変わらずだなw
743 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 15:18:41 ID:KcIp1/07
餓鬼の集いあげ
人生色々ＴＷもいろいろ
>>736
もしもシートをカスタムするならばこちらがオススメです
ノーマルのリヤフェンダー、サイドカバー、テールランプ、リヤウインカー、エアクリーナー&エアクリーナーBOXとの併用可
お手軽ポン付けできますよ
デイトナ COZYシート スーパーローダブルII （シートベース付） ￥３０，９７５
色はキャメルブラウン、ベージュ、ブラックがあるみたいです
本家サイトは↓
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/215-242.pdf
もしくは
ブラック
ttp://www.webike.net/sm/449911/819/
キャメルブラウン
ttp://www.webike.net/sd/533309/100011001101/
すんませんベージュ色は見つけられませんでした汗
もしもシートをカスタムするならばこちらがオススメです
ノーマルのリヤフェンダー、サイドカバー、テールランプ、リヤウインカー、エアクリーナー&エアクリーナーBOXとの併用可
お手軽ポン付けできますよ
デイトナ COZYシート スーパーローダブルII （シートベース付） ￥３０，９７５
色はキャメルブラウン、ベージュ、ブラックがあるみたいです
本家サイトは↓
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/215-242.pdf
もしくは
ブラック
ttp://www.webike.net/sm/449911/819/
キャメルブラウン
ttp://www.webike.net/sd/533309/100011001101/
すんませんベージュ色は見つけられませんでした汗
>745さん
ご親切にありがとうございます。
COZYのスーパーローダブルⅡ良さそうですね。
こういう風に取り付け条件が明記されているとありがたいです。
当方、田舎者なので通販がメインになりますので。
ご親切にありがとうございます。
COZYのスーパーローダブルⅡ良さそうですね。
こういう風に取り付け条件が明記されているとありがたいです。
当方、田舎者なので通販がメインになりますので。
しょぼい質問なんですが、TW200で林道やコースを走るには無理ありますか？
>>747
つ ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/shin/tw.html
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
乗った感じが非常にコンパクトで、狭い隙間にもガンガン飛び込め
コーナリングでどこまでも寝かせられそうな安心感がある
オフ車的なアクションもしやすいからかも知れない
目的の林道や沢までの舗装道路をゆっくり走って
気軽にわき道へ入っていけるバイク
少しくらいの悪路など何の抵抗も無く分け入っていけるトコトコ
林道やコースで思いっきり攻めようとしなければ、十分遊べるイージーなバイクですよん
つ ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/shin/tw.html
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
乗った感じが非常にコンパクトで、狭い隙間にもガンガン飛び込め
コーナリングでどこまでも寝かせられそうな安心感がある
オフ車的なアクションもしやすいからかも知れない
目的の林道や沢までの舗装道路をゆっくり走って
気軽にわき道へ入っていけるバイク
少しくらいの悪路など何の抵抗も無く分け入っていけるトコトコ
林道やコースで思いっきり攻めようとしなければ、十分遊べるイージーなバイクですよん
気持ちはガン攻めですが、オフ初心者なのでTWでも十分っぽいですね。
上達してバイクに限界を感じる時が来れば買い替えも視野に入れる事にします。
有難うごさいました！
上達してバイクに限界を感じる時が来れば買い替えも視野に入れる事にします。
有難うごさいました！
TWもジェベル200も今年で生産終了なの？？
>>752
ＴＷ２２５は来期モデルで、ジェベル２００は今年年内で
ただジェベル２５０ＸＣも終了みたいな話があるらしくて
一部では２００版と２５０版を統合？みたいな話も出てるみたいで
２００のｴｿｼﾞｿも熟成されてて８０年代のＳＸﾏｼｿから続いてましたので、排ガス規制の対応に引っかかったのでしょうねきっと・・
あとバソバソ２００も生産終了？みたい話も出てますがね
もともとＴＷ２２５は、ＸＴ１２５のぶっとい肉厚ｴｿｼﾞｿをボアアップした２０年近く前のｴｿｼﾞｿ
とても熟成され、かの有名なセローと共に兄弟車として２輪版ジープの様なＡＴＶ感覚のバイクとして生まれました
前のログに書かれてるみたいですが
今年の夏も終わる頃に、国土交通省によって告知された概要では大変厳しい規制の様です
メーカー側に更なる改善を迫られる結果となるでしょう
残念ですが・・
ＴＷ２２５は来期モデルで、ジェベル２００は今年年内で
ただジェベル２５０ＸＣも終了みたいな話があるらしくて
一部では２００版と２５０版を統合？みたいな話も出てるみたいで
２００のｴｿｼﾞｿも熟成されてて８０年代のＳＸﾏｼｿから続いてましたので、排ガス規制の対応に引っかかったのでしょうねきっと・・
あとバソバソ２００も生産終了？みたい話も出てますがね
もともとＴＷ２２５は、ＸＴ１２５のぶっとい肉厚ｴｿｼﾞｿをボアアップした２０年近く前のｴｿｼﾞｿ
とても熟成され、かの有名なセローと共に兄弟車として２輪版ジープの様なＡＴＶ感覚のバイクとして生まれました
前のログに書かれてるみたいですが
今年の夏も終わる頃に、国土交通省によって告知された概要では大変厳しい規制の様です
メーカー側に更なる改善を迫られる結果となるでしょう
残念ですが・・
なるほど～、排ガス規制ですかぁ。
755 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:55:51 ID:n3K6jzYA
age
756 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:06:02 ID:GZSD0GP5
てｓ
ブームも去り、カタログ落ちがささやかれる昨今ですが、
これからが本当の意味でＴＷの時代が来るような気がする。
これからが本当の意味でＴＷの時代が来るような気がする。
758 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 09:42:50 ID:teLnSXxx
トリッカーと悩んでいたけど
カタログ落ちするならＴＷかおうかな～
そしてドノーマルで乗り続ける。
カタログ落ちするならＴＷかおうかな～
そしてドノーマルで乗り続ける。
759 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 09:45:24 ID:teLnSXxx
でもＴＷより古いＳＲはカタログ落ちしないのか？
ＳＲは形こそ昔のままだが別物
車と同じハロゲンバルブ(60W/55W)Ｈ４型仕様
そしてイモビライザーまで標準装備、これ以外にも電装系が強化されている
また、シリンダーヘッドには、エア・インダクション・システムを装備
排気ポートに積極的に2次エアを導入することで、未燃焼ガスの燃焼促進を図り、排気ガス中の有害物質も低減を図っている
さらにキャブレターにもスロットルポジションセンサーが装備され、スロットル開度に合わせた最適な点火特性を設定している
車と同じハロゲンバルブ(60W/55W)Ｈ４型仕様
そしてイモビライザーまで標準装備、これ以外にも電装系が強化されている
また、シリンダーヘッドには、エア・インダクション・システムを装備
排気ポートに積極的に2次エアを導入することで、未燃焼ガスの燃焼促進を図り、排気ガス中の有害物質も低減を図っている
さらにキャブレターにもスロットルポジションセンサーが装備され、スロットル開度に合わせた最適な点火特性を設定している
キャブではもう、限界なのだよＯｒｚ
762 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2005/12/31(土) 22:42:10 ID:XJ6DGN09
皆さん良いお年wo
今年は亭さんそしてｽﾚのみなさん大変お世話になりました
来年もよろしくです。
今から我が愛車TWくんと一緒に初詣行ってきます。
みなさん良いお年を ﾉｼ
来年もよろしくです。
今から我が愛車TWくんと一緒に初詣行ってきます。
みなさん良いお年を ﾉｼ
764 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 00:09:09 ID:BWLVNSIL
新年初カキコ
あけおめ。今年もＴＷを大事に乗っていきまっしょ
あけおめ。今年もＴＷを大事に乗っていきまっしょ
765 ： 【大吉】 【1470円】 ：2006/01/01(日) 01:13:49 ID:kYUonMhO
あけましておめでとう! カタログ落ちが噂されるが、ＴＷを大事に乗っていこう！
お、大吉と金額もまずまずｗ
767 ： 【大凶】 【1304円】 ：2006/01/01(日) 12:01:37 ID:URvrDsYD
みなさん明けましておめでとうございます
今年もどうぞよろしくね ﾉｼ
今年もどうぞよろしくね ﾉｼ
大凶だった・・orz
769 ： 【末吉】 【845円】 ：2006/01/01(日) 12:06:16 ID:vS8yva+6
みんな明けおめです！！
今年もＴＷりゃーで行きましょう！！
今年もＴＷりゃーで行きましょう！！
771 ： 【大吉】 【536円】 ：2006/01/01(日) 17:29:14 ID:kYUonMhO
てーだぼー
最近燃料タンクのフタが固くてかなり開きづらいですけれどもどうすれば
いいのしょうか？みなさんも固くなったりしますか？
いいのしょうか？みなさんも固くなったりしますか？
俺のも固くて黒いｗ
その固いのをムリヤリ力ずくで(ry
その固いのをムリヤリ力ずくで(ry
774 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 04:28:40 ID:ZdhG1+Gy
みんなもかw
俺もだ。どうしたらいいんだろな？
俺もだ。どうしたらいいんだろな？
チェーングリスもしくは２ストオイルををうっすら塗るといいよ
まぁもっぱら
オリはゾイルスプレーしか無いのでそれを代用してるが・・
まぁもっぱら
オリはゾイルスプレーしか無いのでそれを代用してるが・・
777 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 13:46:00 ID:dzQochEI
別になんともないけど…
嫌ならしなくてもいいけど
するなら各自、自己責任でどうぞ
嫌ならしなくてもいいけど
するなら各自、自己責任でどうぞ
ttp://tw200.blog3.fc2.com/blog-category-1.html
ttp://singlebeat.gentei.org/catalogue/link/yamaha/tw200.html
ttp://singlebeat.gentei.org/catalogue/link/yamaha/tw200.html
781 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 23:52:56 ID:tdhsupLN
>>780のを読んだ感想です。
TW本来の魅力を熱く語ってる割には
＞角目ライト＆ゼッケンカウルを失ったところで、TWはもうTWではなくなってしまった。
で『そんなとこかよ!!』と思ってしまった・・・。角目ライト＆ゼッケンカウルって冒険バイクの
装備としては性能高いのかな～？ほかの書いてある内容はかなり好きです。
「本来のTWが好きな派」VS「チャラチャラストリート乗り」ってガンダムでいうところの
「初代ガンダム派」VS「最近のガンダム派」の対立に似てると思った（笑）。
意見が欲しいからage
TW本来の魅力を熱く語ってる割には
＞角目ライト＆ゼッケンカウルを失ったところで、TWはもうTWではなくなってしまった。
で『そんなとこかよ!!』と思ってしまった・・・。角目ライト＆ゼッケンカウルって冒険バイクの
装備としては性能高いのかな～？ほかの書いてある内容はかなり好きです。
「本来のTWが好きな派」VS「チャラチャラストリート乗り」ってガンダムでいうところの
「初代ガンダム派」VS「最近のガンダム派」の対立に似てると思った（笑）。
意見が欲しいからage
782 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 01:21:53 ID:Ex2rIQdC
チャラチャラストリート乗り
キモオタうぜぇw
キモオタうぜぇw
キャブセッティングでたら寒くなったので乗らなくなった。
そんな、軟弱もの。
そんな、軟弱もの。
今日、久し振りにお日様の明るいうちに俺の初期型TWを引っ張り出し、
エンジンを掛けたり各部の点検をした。
三又の上面にワイヤハーネスが擦れて断線しかかっているのを発見！
Σ(´□｀lll) ｶﾞｰﾝ
メインフレームに沿ってヘッドパイプの右横を通った直後、オメン裏の
結線部に向かって一度下にＵターンするが、そのＵ字形状の一番下になる
部分が下がって三又の上面に接触していたのだ。
マニュアルの配線通し図を見ると、
ここはバンドで垂れ下がり防止をしているハズの部分。
擦り切れたのは転舵時に動く部分だから、ジョイントなどを使っての
下手な補修は逆に命取りになりかねないし、今は寒くてハーネスが硬く
なっているから直し難い。
暖かくなるまで乗れなくなっちまったかな。残念。
気付かずに乗って燃えたりしなかっただけ良しとするか.......orz
エンジンを掛けたり各部の点検をした。
三又の上面にワイヤハーネスが擦れて断線しかかっているのを発見！
Σ(´□｀lll) ｶﾞｰﾝ
メインフレームに沿ってヘッドパイプの右横を通った直後、オメン裏の
結線部に向かって一度下にＵターンするが、そのＵ字形状の一番下になる
部分が下がって三又の上面に接触していたのだ。
マニュアルの配線通し図を見ると、
ここはバンドで垂れ下がり防止をしているハズの部分。
擦り切れたのは転舵時に動く部分だから、ジョイントなどを使っての
下手な補修は逆に命取りになりかねないし、今は寒くてハーネスが硬く
なっているから直し難い。
暖かくなるまで乗れなくなっちまったかな。残念。
気付かずに乗って燃えたりしなかっただけ良しとするか.......orz
786 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 18:16:20 ID:HuC4KWQk
欲しいなら買えば？
お金がないよﾏﾏｰﾝ
788 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 19:59:26 ID:4tU+uMGU
twのリアタイヤって工賃込みでいくらくらいかかりますか？
789 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 20:15:44 ID:4tU+uMGU
生産終了っていろいろ探したけど見つからないよ～
だれかソースありますか？
だれかソースありますか？
>>772-776
つ シリコンスプレー
つ シリコンスプレー
>>788
１．５マソくらい？
１．５マソくらい？
今後、新たに先行投資して販売に見合うかで新ＴＷ販売若しくは生産続行が採決されそうな予感？！
第68期中 半期報告書
[二輪車事業]
空冷４ストローク単気筒２２３ｃｃエンジンをスチール製ダイアモンドフレームに搭載した「ＴＷ２２５」、粘り強い走りと静粛性、
優れた燃費特性や積載性などで好評の４ストロークビジネスモデル、ヤマハメイト「Ｔ９０Ｄ」
及びニュースメイト「Ｔ９０Ｎ」の’０２年モデル等を開発、発売しました。
当事業に係る研究開発費は108億8千1百万円です。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/security/pdf/2002/2002security-half.pdf
ヤマハ発動機の発行する技術情報
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/index.html
↓研究開発の成果や製品を支える技術より
失敗事例に学ぶ新商品需要予測のジレンマとその解決への試み … 原 以起
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no40/pdf/gs_05.pdf
過共晶Al-Si合金製オールアルミシリンダーの開発 … 栗田 洋敬/山縣 裕
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no38/pdf/gr_01.pdf
二輪車の燃費改善 … 都竹広幸
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no36/pdf/ts_05.pdf
小型二輪車用FI システム … 中村友治/長谷川貴彦/鈴木雅巳/中村倫久/澤田雄一郎
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no35/pdf/gs_02.pdf
高性能鍛造ピストン用アルミニウム合金の機械的性質 … 小池俊勝 （印刷用:2040KB)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no33/pdf/browse/gr-04.pdf
第68期中 半期報告書
[二輪車事業]
空冷４ストローク単気筒２２３ｃｃエンジンをスチール製ダイアモンドフレームに搭載した「ＴＷ２２５」、粘り強い走りと静粛性、
優れた燃費特性や積載性などで好評の４ストロークビジネスモデル、ヤマハメイト「Ｔ９０Ｄ」
及びニュースメイト「Ｔ９０Ｎ」の’０２年モデル等を開発、発売しました。
当事業に係る研究開発費は108億8千1百万円です。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/ir/security/pdf/2002/2002security-half.pdf
ヤマハ発動機の発行する技術情報
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/index.html
↓研究開発の成果や製品を支える技術より
失敗事例に学ぶ新商品需要予測のジレンマとその解決への試み … 原 以起
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no40/pdf/gs_05.pdf
過共晶Al-Si合金製オールアルミシリンダーの開発 … 栗田 洋敬/山縣 裕
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no38/pdf/gr_01.pdf
二輪車の燃費改善 … 都竹広幸
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no36/pdf/ts_05.pdf
小型二輪車用FI システム … 中村友治/長谷川貴彦/鈴木雅巳/中村倫久/澤田雄一郎
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no35/pdf/gs_02.pdf
高性能鍛造ピストン用アルミニウム合金の機械的性質 … 小池俊勝 （印刷用:2040KB)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/publish/no33/pdf/browse/gr-04.pdf
研究開発費って凄くかかるんだなあ。多くても１０億程度とか考えていたが甘すぎだった。
新型がなかなかでないわけだな。
新型がなかなかでないわけだな。
794 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 17:44:14 ID:QB/B7Ymn
>>794
あの極太タイヤが付いてればセーフ
あの極太タイヤが付いてればセーフ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
>>788
オークションで５０００円
タイヤ ホイール スプロケ
全部新品ついて買えたよ。
最近 改造する奴が減って価格が・・・
だれか キムタクみたいに流行らせてくれるとノーマルパーツが安くなって・・（汗）
オークションで５０００円
タイヤ ホイール スプロケ
全部新品ついて買えたよ。
最近 改造する奴が減って価格が・・・
だれか キムタクみたいに流行らせてくれるとノーマルパーツが安くなって・・（汗）
799 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:21:47 ID:QB/B7Ymn
Sjaak Lucassen - Travelling the world by motorcycle (YZF-R1).wmv
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6270.wmv.html
↑スーパースポーツR1が出来るんだ
我がTW海苔たちよ～
寒さに負けず各々のフィールドへ出（い）でよ！
TWの排気音いいねー
セロー２５０
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/serow/swf/serow.swf
トリッカー
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/tricker/swf/tricker.swf
ＴＷ２２５
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/tw225/swf/tw225.swf
セロー２５０
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/serow/swf/serow.swf
トリッカー
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/tricker/swf/tricker.swf
ＴＷ２２５
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/simulation/tw225/swf/tw225.swf
「カタログ落ちする前に買おう」っていってる人を見かけますが
新車で買えなくなるから、今のうち買っちゃおう、って意味ですか？
新車で買えなくなるから、今のうち買っちゃおう、って意味ですか？
>>802ｲｴｽ
久しぶりにエンジンかけたらマフラー(ﾉｰﾏﾙ)に穴発見orz
買おうか検討中の者です
TWはリミッターカットとか何もなしで何キロくらいでるんすかぬ？
TWはリミッターカットとか何もなしで何キロくらいでるんすかぬ？
>>805
110㌔がいいとこ。
110㌔がいいとこ。
ＴＷ２２５の話しでスンマソm(_ _)m
ノーマル１３０ｋｍ／ｈ
長いやや急勾配６度だと、８５ｋｍ／ｈ
追い風もしくは下りの坂道なら１４５ｋｍ／ｈ
ＦＣＲキャブとパワーフィルター入れて
社外マフラーに交換
セッテング出したら１５０ｋｍ／ｈ
スプロケットまで変更したら１６０ｋｍ／ｈ
向かい風もしくは坂道ならばこんなにも出ません
あくまで風がきつくなく平坦地でです
ならしチャントしなかった場合は上の数字から
多分マイナス１０～１５ｋｍ／ｈ
最悪の場合、マイナス２０ｋｍ／ｈだと思われ 汗
ノーマル１３０ｋｍ／ｈ
長いやや急勾配６度だと、８５ｋｍ／ｈ
追い風もしくは下りの坂道なら１４５ｋｍ／ｈ
ＦＣＲキャブとパワーフィルター入れて
社外マフラーに交換
セッテング出したら１５０ｋｍ／ｈ
スプロケットまで変更したら１６０ｋｍ／ｈ
向かい風もしくは坂道ならばこんなにも出ません
あくまで風がきつくなく平坦地でです
ならしチャントしなかった場合は上の数字から
多分マイナス１０～１５ｋｍ／ｈ
最悪の場合、マイナス２０ｋｍ／ｈだと思われ 汗
tw新車で買って色々手を加えてまだ半年も乗って無いのに盗まれた(泣)
一週間後警察から電話かかってきて喜んで吹っ飛んで行ったら
ハンドルとエンジンとタイヤしかない酷い状態で見付かりました…(号泣)
なんかﾚｲﾌﾟされた彼女を見たみたいでかなりショックです…
盗難保険には入ってはいたんですけど
yspの人が言うには
①部品盗難は保険対象外
②早く見付かりすぎたから保険はおりない
と言われたんです…
で質問なんですけど
①加入当初部品代も出るって聞いてたんですが勘違い？
②早すぎるとかいう理由で保険おりないなんて話あるんでしょうか？
15万程なんでなんとかしたいんです…長文乱文申し訳ないですお願いします
一週間後警察から電話かかってきて喜んで吹っ飛んで行ったら
ハンドルとエンジンとタイヤしかない酷い状態で見付かりました…(号泣)
なんかﾚｲﾌﾟされた彼女を見たみたいでかなりショックです…
盗難保険には入ってはいたんですけど
yspの人が言うには
①部品盗難は保険対象外
②早く見付かりすぎたから保険はおりない
と言われたんです…
で質問なんですけど
①加入当初部品代も出るって聞いてたんですが勘違い？
②早すぎるとかいう理由で保険おりないなんて話あるんでしょうか？
15万程なんでなんとかしたいんです…長文乱文申し訳ないですお願いします
①はたぶんムリ。後付けの部品までは保証してくれないです。
②はどんどんゴネてみて下さい。昔スクーター盗られて１週間で
見つかった経験がありますが、普通に盗難保険で直しました。
②はどんどんゴネてみて下さい。昔スクーター盗られて１週間で
見つかった経験がありますが、普通に盗難保険で直しました。
>>808
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
えっと本題に入るが・・
ヤマハのバイク盗難保険だよね？
いづれもパーツが残ってて、汚損か毀損してた場合のみ補償らしい・・
パーツのみの盗難には保険が下りない・・って書いてあるよ。。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
30日以内の場合
修理費相当額 - 免責金額＝保険金額(ただし、補償金額が限度)
30日以上の場合
対象バイクの時価額 - 免責金額＝保険金額(ただし、補償金額が限度)
ttp://www.club-yamaha-motorcycle.com/tokuten/0025.html
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾖﾁﾖﾁ
えっと本題に入るが・・
ヤマハのバイク盗難保険だよね？
いづれもパーツが残ってて、汚損か毀損してた場合のみ補償らしい・・
パーツのみの盗難には保険が下りない・・って書いてあるよ。。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
30日以内の場合
修理費相当額 - 免責金額＝保険金額(ただし、補償金額が限度)
30日以上の場合
対象バイクの時価額 - 免責金額＝保険金額(ただし、補償金額が限度)
ttp://www.club-yamaha-motorcycle.com/tokuten/0025.html
がんがれー(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
免責金額ってのは
契約者の自己負担額ってことです
言い換えたら、保険会社が「その分は払いませんよ」ってことですよ
とりあえずは、車両見積もりしてもらって、残ってるパーツの汚損、毀損額から
補償金出してもらって、免責金額＋自己追い金で走れる状態にしてもらって下さい ﾉｼ
免責金額ってのは
契約者の自己負担額ってことです
言い換えたら、保険会社が「その分は払いませんよ」ってことですよ
とりあえずは、車両見積もりしてもらって、残ってるパーツの汚損、毀損額から
補償金出してもらって、免責金額＋自己追い金で走れる状態にしてもらって下さい ﾉｼ
俺のﾉｰﾏﾙTW225('05)は最高110km/hぐらいしか出ない。
こんなもんで普通かと思ってたんで、130km/h出るって言うのがｼｮｯｸ。
慣らしがまずかったのかなぁ…？
こんなもんで普通かと思ってたんで、130km/h出るって言うのがｼｮｯｸ。
慣らしがまずかったのかなぁ…？
814 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 23:36:49 ID:mWKKkoGP
エアクリとマフラー効果でキャブのセッティングとるのは必要でしょうが、マフラーのみの交換でもやはりセッティングは必要なのでしょうか？
ポンズケで乗れるの？だれか教えて
ポンズケで乗れるの？だれか教えて
ＨＩＴＭＡＮ ＲＣ甲子園ヤマハ
ロードレースでヤマハをオフィシャルサポートしたショップで有名
↓その技術をフィードバックしてます
ttp://www.rckoshien.co.jp/product/tw200/kaisetu9.html
ロードレースでヤマハをオフィシャルサポートしたショップで有名
↓その技術をフィードバックしてます
ttp://www.rckoshien.co.jp/product/tw200/kaisetu9.html
817 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:01:27 ID:nqlz2oWX
自分のTWがそうなったときのことを考えるとハラワタ煮え繰り返るな…。
どんだけ金と時間と愛を(ry
どんだけ金と時間と愛を(ry
819 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 00:19:54 ID:ZlupLkt+
FTRとTWは結局どっちが良い？
>>812
なるほどぉ
前電話で見積もり結果が13万って聞いたのでそっからどれだけ保険が下ろせるんかが問題ですよね…
>>817
ホントにヘッドライトからコードはｽﾞﾙｽﾞﾙでハンドルとはひん曲げられ
ほぼ全てのパーツがとられた姿を見たときが一番ショックで可哀想でした（つд；*)
チェーンだけでなくディスクロックと鍵穴ロックも買おうと決意しております
なるほどぉ
前電話で見積もり結果が13万って聞いたのでそっからどれだけ保険が下ろせるんかが問題ですよね…
>>817
ホントにヘッドライトからコードはｽﾞﾙｽﾞﾙでハンドルとはひん曲げられ
ほぼ全てのパーツがとられた姿を見たときが一番ショックで可哀想でした（つд；*)
チェーンだけでなくディスクロックと鍵穴ロックも買おうと決意しております
>>819
友人のFTRに借りて乗ったら、その楽なこと楽なこと。
低速からトルクあるし、座ってちょうどいい位置にハンドルあるし、
TWの調子で曲がったら曲がりすぎて焦っちゃったし。
てなわけで、どうしてもTWが欲しいっ！！！！！
というのでなければFTRをお薦めする。
友人のFTRに借りて乗ったら、その楽なこと楽なこと。
低速からトルクあるし、座ってちょうどいい位置にハンドルあるし、
TWの調子で曲がったら曲がりすぎて焦っちゃったし。
てなわけで、どうしてもTWが欲しいっ！！！！！
というのでなければFTRをお薦めする。
>>819
この手のは外見の好みで選べば幸せになれる
この手のは外見の好みで選べば幸せになれる
824 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 11:24:34 ID:vIiFJIFl
821
とりあえず犯人のボケが単独事故死することを切に祈ってます(-人-)
刑事処分なんか済ませちゃいけねえ
とりあえず犯人のボケが単独事故死することを切に祈ってます(-人-)
刑事処分なんか済ませちゃいけねえ
>>821
本当に根こそぎもってかれたのね……。ところで盗まれた時チェーンロックとかしてた？
本当に根こそぎもってかれたのね……。ところで盗まれた時チェーンロックとかしてた？
>>826
ｳｨﾝｶｰやらの小物からナンバーまで根こそぎです…無事なのはシートとタンクくらい
チェーンはいつも通りガードレールに巻き付けてました。
切ってまで持っていったのでしょうかね…はぅ（つд；*)
あぁこのお金でさらにいじりたかった…
ｳｨﾝｶｰやらの小物からナンバーまで根こそぎです…無事なのはシートとタンクくらい
チェーンはいつも通りガードレールに巻き付けてました。
切ってまで持っていったのでしょうかね…はぅ（つд；*)
あぁこのお金でさらにいじりたかった…
828 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 00:59:29 ID:LcuyDurY
ナンバーを盗難されてから屋外に一年間置きっぱなしのTWだったんだけど、キャブレターにお湯をかけたら一発でエンジンが掛かってびっくりしました。
就職したら再び乗り始めようと思うのですが
ロンスイからノーマルのスイングアームに変更してリアフェンダーを装着しようと思うと、どのくらいの値段になるのでしょうか？
ちなみに中古なんでノーマルのスイングアームは持っていません。やっぱり6万くらいは用意しないといけないのかな？
就職したら再び乗り始めようと思うのですが
ロンスイからノーマルのスイングアームに変更してリアフェンダーを装着しようと思うと、どのくらいの値段になるのでしょうか？
ちなみに中古なんでノーマルのスイングアームは持っていません。やっぱり6万くらいは用意しないといけないのかな？
そーゆう時こそヤフオク。
スカチューンする際に外すパーツは新品同様でも
捨て値で売られてます。
たぶんチェーンか工賃が一番高い。
スカチューンする際に外すパーツは新品同様でも
捨て値で売られてます。
たぶんチェーンか工賃が一番高い。
831 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 08:31:45 ID:68bNkUSF
828
純正リアフェンダーくらいならあげたいところだけど携帯なんで連絡取る手段がない。
純正リアフェンダーくらいならあげたいところだけど携帯なんで連絡取る手段がない。
>>828
３ヶ月前に新車買ったばっかりなんですけど
その際、いきなりスカチューンしちゃったんで、
その辺のノーマルパーツなら新品同様で我が家に眠ってますが･･･
TW225Eなんですが・・・同じTWなら年式違っても大丈夫なのかな･･･
無知なんでよく分からないのだけど･･･
それでよければお譲りするが･･
３ヶ月前に新車買ったばっかりなんですけど
その際、いきなりスカチューンしちゃったんで、
その辺のノーマルパーツなら新品同様で我が家に眠ってますが･･･
TW225Eなんですが・・・同じTWなら年式違っても大丈夫なのかな･･･
無知なんでよく分からないのだけど･･･
それでよければお譲りするが･･
ノーマルパーツは取って置け！
アホども！
アホども！
836 ：７２２ 込み込みで３０万：2006/01/08(日) 12:43:36 ID:+4wbzvUl
あぁーまだ納車されないヽ(`Д´)ﾉ
１８日以降になりそうだって・・早く乗りてーよ ｏｒｚ
１８日以降になりそうだって・・早く乗りてーよ ｏｒｚ
TW225とTW225Eの違いって何？
TW225ってあるの？
全部TW225Eじゃないの？
全部TW225Eじゃないの？
>>832
6月納車した時のノーマルウィンカー、マフラー、シート、ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰならありますよー
6月納車した時のノーマルウィンカー、マフラー、シート、ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰならありますよー
>839
中古バイクのサイトで225と225Eの２種類あった。
225Eというのが正式名称なわけね。
中古バイクのサイトで225と225Eの２種類あった。
225Eというのが正式名称なわけね。
842 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 06:01:24 ID:BljhbWrX
後輪を車のタイヤに履き替えたいんだけど、これって結構最近のやつ
（例えばドラムじゃなくてディスクのやつ）
でも取り付けられるんかなぁ？
（例えばドラムじゃなくてディスクのやつ）
でも取り付けられるんかなぁ？
843 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 08:20:53 ID:Rj0Akqc/
('A`)
>>842みたいなヤツに突っ込まれたくないよな('A`)
保険効かないゾ
保険効かないゾ
845 ：832 ◆NCeixEp.C6 ：2006/01/09(月) 08:34:29 ID:ogm7Fn7J
>>840
良ければウインカーを譲ってもらいたいんですが…どこに住んでる方ですか?当方福岡です
良ければウインカーを譲ってもらいたいんですが…どこに住んでる方ですか?当方福岡です
ウィンカーは年式によってワット数違ったはずだから
球だけ替える必要あるかも。
球だけ替える必要あるかも。
>>846
そうなんですかありがとうございます。ＴＷ１２５の確か２００２年モノなんですが。
ウインカーが巨大なタイプなんで、あとは取り付け部分だけ用意すればいいかなと思ってたんですが、甘かったですかね。
そうなんですかありがとうございます。ＴＷ１２５の確か２００２年モノなんですが。
ウインカーが巨大なタイプなんで、あとは取り付け部分だけ用意すればいいかなと思ってたんですが、甘かったですかね。
とりあえず着けてみて、ウィンカーが点滅せず
タンク下の黒い箱からジーって音がした場合はワット数が違う。
でも10Wか23Wのどっちかだから球だけ交換すれば済みます。
頑張って再生させて下さいー。
タンク下の黒い箱からジーって音がした場合はワット数が違う。
でも10Wか23Wのどっちかだから球だけ交換すれば済みます。
頑張って再生させて下さいー。
>>850
お手数で無ければ送っていただきたいのですが…捨てアド晒しますので、連絡お願いします
お手数で無ければ送っていただきたいのですが…捨てアド晒しますので、連絡お願いします
852 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 00:12:59 ID:4gPmis0l
ティータブ？ティータボ？
人によって言い方違うからわからん
人によって言い方違うからわからん
854 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:20:47 ID:QVkziBpn
842回答誰かお願いします～
855 ：↑↑↑：2006/01/10(火) 01:42:31 ID:kBANAl1Q
自分で調べろ
856 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 12:37:38 ID:tTw9esuf
ＩＤがＴｗだ
858 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 18:10:29 ID:EGaLeAEv
カスタムブックのやつよな？激しくださかったなあ。
奇抜なカスタムが粗製濫造された時代だったからな～
ただ長いだけのスイングアームが飛ぶように売れた時代。
ただ長いだけのスイングアームが飛ぶように売れた時代。
860 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:16:46 ID:bRzIuTJt
>>858
あれか 農作業しそうなＴＷだなｗ
あれか 農作業しそうなＴＷだなｗ
861 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 23:36:08 ID:75+LtMee
>>857
あれで畑を走ってみたい、でもケツがタイヤに巻き込まれそうじゃね？
あれで畑を走ってみたい、でもケツがタイヤに巻き込まれそうじゃね？
明日TWくるーー
864 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 17:24:48 ID:SQiI2JI5
ただ長いだけのスイングアーム
だがそれがいい
だがそれがいい
865 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 20:36:32 ID:PX82P6qG
ただウルサイだけのスパトラ
これはやだね
これはやだね
皆さんカスタムするときって何を参考にしてるんです？
フェンダー変えたいなーって思ってもどんなフェンダーがあるか分からなくないですか？
フェンダー変えたいなーって思ってもどんなフェンダーがあるか分からなくないですか？
ばかですか？（＾－＾；
>>866
つ【インターネッツ＋Google先生】
つ【インターネッツ＋Google先生】
869 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 01:11:50 ID:Zi6HJIRz
つ【カスタムブック】
870 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 11:50:32 ID:VOYckRZe
つ【氏ね、もう来ないでくれ】
871 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 11:51:35 ID:fJlRgvKK
どなたかＴＷ２００(小径ウインカーの方)のノーマルのテール周辺の画像をうｐしてもらえないでしょうか…なかなか見つからず…
873 ： ◆XwTW225az6 ：2006/01/12(木) 12:09:25 ID:y5h0ZG4P
定期的にこの質問立つね。
↓テンプレに加えてみてはどう？
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化される。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
↓テンプレに加えてみてはどう？
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化される。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
>>872
自分のＴＷはウインカーが大きなタイプで、小径タイプのノーマルウインカーを付けたいと思っています。そこで、パーツリストも見たのですが今一つ分かりづらく、周辺の写真と合わせて比べてみたかったのです…
説明不足すみません、よろしくお願いします
自分のＴＷはウインカーが大きなタイプで、小径タイプのノーマルウインカーを付けたいと思っています。そこで、パーツリストも見たのですが今一つ分かりづらく、周辺の写真と合わせて比べてみたかったのです…
説明不足すみません、よろしくお願いします
875 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 15:57:37 ID:0kYj7tor
TW来た～～ーー
っしゃぁ
っしゃぁ
∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ｺﾞｿｺﾞｿ
ノ￣ゝ
.o゜*。o
／⌒ヽ*゜*
∧_∧ ／ヽ ）｡*o ｯﾊﾟ
(・ω・)丿゛￣￣' ゜
. ノ/ / >>875 納車おめ！安全運転でな
ノ￣ゝ
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ｺﾞｿｺﾞｿ
ノ￣ゝ
.o゜*。o
／⌒ヽ*゜*
∧_∧ ／ヽ ）｡*o ｯﾊﾟ
(・ω・)丿゛￣￣' ゜
. ノ/ / >>875 納車おめ！安全運転でな
ノ￣ゝ
877 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 17:05:45 ID:0kYj7tor
>>876初走行で自分の人生先は長くないと察しました。
>>877
オメ!!ＴＷは無理さえしなければ乗りやすいいいバイクですよ。慣れないうちはもとより、慣れてからも安全運転で!!
オメ!!ＴＷは無理さえしなければ乗りやすいいいバイクですよ。慣れないうちはもとより、慣れてからも安全運転で!!
>>877
運転に自信がないってこと？
ＴＷの性能に疑いがあるってこと？
前者だったら自信が持てるまで講習会に行きなよ。
公道を走るのはまた後でいいじゃん。
ひとりで死ねればいいけど、誰かを巻き込んでからじゃ遅いよ。
運転に自信がないってこと？
ＴＷの性能に疑いがあるってこと？
前者だったら自信が持てるまで講習会に行きなよ。
公道を走るのはまた後でいいじゃん。
ひとりで死ねればいいけど、誰かを巻き込んでからじゃ遅いよ。
納車おめ
俺も乗り出して、4年目になるＴＷのりです。
慣れるまでマッタリのればいいですよ。
ブレーキ利き難かったりするけど早目のブレーキが身について
逆に安全運転になれる！！
そんないいバイクがTWです
俺も乗り出して、4年目になるＴＷのりです。
慣れるまでマッタリのればいいですよ。
ブレーキ利き難かったりするけど早目のブレーキが身について
逆に安全運転になれる！！
そんないいバイクがTWです
881 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:46:18 ID:2WoOqNtt
みんなのTWはMAX何㌔位よ？
>>881 多分１１０㌔くらいかな。
だがしかし、８０～９０㌔でビビリミッター作動っす。＿|￣|○
だがしかし、８０～９０㌔でビビリミッター作動っす。＿|￣|○
ＴＷ２２５だけど
スプロケット１５Ｔを１６Ｔに変更 リアはそのまま４５Ｔ
熱ダレ予防にアールズのオイルクーラー装着
マフラーはスパトラ
１４０ｋｍ/h出ますよ
スプロケット１５Ｔを１６Ｔに変更 リアはそのまま４５Ｔ
熱ダレ予防にアールズのオイルクーラー装着
マフラーはスパトラ
１４０ｋｍ/h出ますよ
おりは200㏄平地でだいたい120㌔ぐらい
それ以上もがんばれば行けそなんだけど
走行3ﾏｿ㎞越でｴﾝｼﾞｿ壊れるのはいやなんで出しませんｗ
(ってかやばそう)
ちなみにｽﾛｰ&ﾒｲﾝは冬仕様でただ今濃いめ
それ以上もがんばれば行けそなんだけど
走行3ﾏｿ㎞越でｴﾝｼﾞｿ壊れるのはいやなんで出しませんｗ
(ってかやばそう)
ちなみにｽﾛｰ&ﾒｲﾝは冬仕様でただ今濃いめ
リアを４３Tに変更したら
１５０ｋｍ/ｈ出るだろうけど、信号ダッシュで原付ｽｸｰﾀｰにナメられたくないし
タンデムし難くなるだろうからそのままです |ﾟ∀ﾟ)ﾉ
１５０ｋｍ/ｈ出るだろうけど、信号ダッシュで原付ｽｸｰﾀｰにナメられたくないし
タンデムし難くなるだろうからそのままです |ﾟ∀ﾟ)ﾉ
あとｽﾌﾟﾛｹ&ﾏﾌﾗ-はﾉｰﾏﾙ仕様でつ
887 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 23:22:37 ID:LE8GdqV7
>>887
今と全然話題が違っておもしれー
今と全然話題が違っておもしれー
>887
なんか今ビクスクが言われているような
面白みがないみたいなことが書かれてる。
一昔前は(今も？）ＤＱＮ御用達だったからねぇ
今はビクスクのおかげで目立たなくていい
なんか今ビクスクが言われているような
面白みがないみたいなことが書かれてる。
一昔前は(今も？）ＤＱＮ御用達だったからねぇ
今はビクスクのおかげで目立たなくていい
890 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 02:42:44 ID:S3ZIeDfI
初走行でｴﾝｽﾄ連発な俺がきますた
>883
フロントスプロケの16Tって、何処で買った？
昔探したけど見つからなかったよ・・・
フロントスプロケの16Tって、何処で買った？
昔探したけど見つからなかったよ・・・
892 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 08:00:00 ID:h2UZbIqK
釣れましたか。
ワンオフで造りましたよ
１万くらい取られましたが・・汗
表面チャント焼き入れ処理までしてくれましたけどね
次はオイルクーラの油温計用のドレンプラグ作って貰うつもり
市販ではＴＷに合うﾔｼ無かったので～
１万くらい取られましたが・・汗
表面チャント焼き入れ処理までしてくれましたけどね
次はオイルクーラの油温計用のドレンプラグ作って貰うつもり
市販ではＴＷに合うﾔｼ無かったので～
894 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 17:20:10 ID:vvesZnnz
チェーンがカバーに交渉しないんですか？
付けた^ ^
http://abconline.biz/?prid=142459&ss=595bcaeeb49bbb82778c848fdfa58d2b
てか、フルフェor2lペットボトルx4～6本が入る位の
ケース付けたいのですが…リヤケース付けてる方、
乗り降りする時にキックで破壊しちゃいませんか？
http://abconline.biz/?prid=142459&ss=595bcaeeb49bbb82778c848fdfa58d2b
てか、フルフェor2lペットボトルx4～6本が入る位の
ケース付けたいのですが…リヤケース付けてる方、
乗り降りする時にキックで破壊しちゃいませんか？
ちょっとした段差通過したときやチェーンが弛み過ぎのときは、カバーに擦りますね (ﾟДﾟ；)
まぁそのままでも純正チェーンガードが擦れてちょうど良くなりますが・・
おりは、アルミ製チェーンガードに自作台座２ｃｍくらいのつけてますよ
これもその内、ワンオフで作って貰おうかな
まぁそのままでも純正チェーンガードが擦れてちょうど良くなりますが・・
おりは、アルミ製チェーンガードに自作台座２ｃｍくらいのつけてますよ
これもその内、ワンオフで作って貰おうかな
898 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 00:30:37 ID:UKo6oz2D
>>895これどのTWにも付けられるの？激しく欲しいんだけど
>>901
サイドスタンド立てて、左ステップにいったん乗ってから乗り降りするのもアリ
サイドスタンド立てて、左ステップにいったん乗ってから乗り降りするのもアリ
903 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 19:22:56 ID:L3eNhRx1
TWにつけられるタイヤでダンロップ１８０のようなブロックパターンではなく、
モタードチックなオンロードタイプのタイヤってあるんでしか？
アチェ縦２灯つけてノーマルシートにしたらタイヤをオンロード用にしたくなりまして。
モタードチックなオンロードタイプのタイヤってあるんでしか？
アチェ縦２灯つけてノーマルシートにしたらタイヤをオンロード用にしたくなりまして。
>>903
現行モデルに付いてるオンロードタイヤじゃだめなん？
現行モデルに付いてるオンロードタイヤじゃだめなん？
125の実売ていくらくらい？
ここはバイク屋じゃないよ。
908 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 22:20:05 ID:kVoB9Wbu
前後同時にタイヤ交換したんだけど、フロントの方が減りが激しくてもうすぐ寿命なんだけど
リアはまだ半分くらい・・・。
工賃うかすために同時に交換したかったのにサイクルタイムが合わなかった。
フロントの方が減り易いってのは普通でしょうか？
空気圧は適正でブレーキ使用率は半々くらい
タイヤは昔の純正TW31とTW34です。
リア駆動だからリアの方が減り易いと思ったんだけど、リアタイヤのほうがゴム質が硬かったり
すんのかな？
>>893フロントスプロケ１６Ｔいいな～!!
油温計接続用のパーツも欲しいと思ってた!!
リアはまだ半分くらい・・・。
工賃うかすために同時に交換したかったのにサイクルタイムが合わなかった。
フロントの方が減り易いってのは普通でしょうか？
空気圧は適正でブレーキ使用率は半々くらい
タイヤは昔の純正TW31とTW34です。
リア駆動だからリアの方が減り易いと思ったんだけど、リアタイヤのほうがゴム質が硬かったり
すんのかな？
>>893フロントスプロケ１６Ｔいいな～!!
油温計接続用のパーツも欲しいと思ってた!!
油温計って何使うの？？
>>909
盆栽のため。
盆栽のため。
913 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 09:35:48 ID:QJtjA7xf
30㌢ﾛﾝｽｨにK&Nｴｱｸﾘ,ﾘﾔｽﾌﾟﾛｹ43T,ｽﾊﾟﾄﾗにﾃﾞｨｽｸ15枚です
高速で150㌔オーバーしますた。
高速で150㌔オーバーしますた。
914 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 10:12:03 ID:mmqw05nu
で？
917 ：908：2006/01/15(日) 13:30:17 ID:pgcpQXCT
>>912 そうなのですか、自分のTWは新車で買って走行2万4千kmの03年式です。
確かにフロントフォークを伸び縮みさせるとヘンな音がする・・・。ゴム系パーツの劣化かな？
あと、前よりも柔らかくなって乗り心地よくなった気もする・・・。
でもバラスのムズそうだな～、OIL抜くときひっくり返さなきゃダメですよね？
>>913
リア43Tとはいえ150キロ超えたときの回転数が気になる
分かります？
確かにフロントフォークを伸び縮みさせるとヘンな音がする・・・。ゴム系パーツの劣化かな？
あと、前よりも柔らかくなって乗り心地よくなった気もする・・・。
でもバラスのムズそうだな～、OIL抜くときひっくり返さなきゃダメですよね？
>>913
リア43Tとはいえ150キロ超えたときの回転数が気になる
分かります？
>>917
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
レッドゾーンは最高出力回転数＋３０００ｒｐｍ（全てのバイク）より、１０５００ｒｐｍ超えから
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
レッドゾーンは最高出力回転数＋３０００ｒｐｍ（全てのバイク）より、１０５００ｒｐｍ超えから
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/
>917
エンジン下に、ジャッキかましてフロントホールを浮かして外す
ここで注意することは、ダイヤモンドフレームだから
エンジン直下にジャッキ入れるとまずいので、出来ればビールケースなどを使う方がよさげ
ハンドル、ブレーキキャリパーを外して、トップブリッジ等フォーク締め付けボルトを緩めて
あとは慎重にフォークを抜き取ったらいいでつよ
油面調整時の吸出し用として油さしがあったら、便利ですね
ジャバラのダストカバー取り外すとＴＷ君はダストシールが意外にもついてます
これは再利用したいところだけど、安いものなので純正パーツ×２ケで注文してください。
あとフォークオイル（ヤマハ純正）、作業に取り掛かるに当たってＳＭ（サービスマニュアル）は有ったほうが幸せになれる予感です
ではガンガって下さいね ﾉｼ
エンジン下に、ジャッキかましてフロントホールを浮かして外す
ここで注意することは、ダイヤモンドフレームだから
エンジン直下にジャッキ入れるとまずいので、出来ればビールケースなどを使う方がよさげ
ハンドル、ブレーキキャリパーを外して、トップブリッジ等フォーク締め付けボルトを緩めて
あとは慎重にフォークを抜き取ったらいいでつよ
油面調整時の吸出し用として油さしがあったら、便利ですね
ジャバラのダストカバー取り外すとＴＷ君はダストシールが意外にもついてます
これは再利用したいところだけど、安いものなので純正パーツ×２ケで注文してください。
あとフォークオイル（ヤマハ純正）、作業に取り掛かるに当たってＳＭ（サービスマニュアル）は有ったほうが幸せになれる予感です
ではガンガって下さいね ﾉｼ
920 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 16:09:03 ID:u1I+sIyz
フロントタイヤもリアと同じファットタイヤにしたいのですが
どうすればいいでしょうか？
どうすればいいでしょうか？
>>920
ここ見たらわかると思うけど、昔はあったんだけどね・・絶版してます
ttp://www6.ocn.ne.jp/~oskcorin/cspec/spec502_tw-02.html
↓ここに相談して見てくださいな
ttp://www.fukishima-tire.com/
ここ見たらわかると思うけど、昔はあったんだけどね・・絶版してます
ttp://www6.ocn.ne.jp/~oskcorin/cspec/spec502_tw-02.html
↓ここに相談して見てくださいな
ttp://www.fukishima-tire.com/
>>872氏
まだしばらくかかりそうですか?(´・ω・`)
まだしばらくかかりそうですか?(´・ω・`)
924 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:34:26 ID:pTQgIHAR
>>923
乙
乙
925 ：917：2006/01/15(日) 23:36:56 ID:pgcpQXCT
>>918
このソフト面白い!!教えてくれてthxです。
計算したところ、リア43Tで150kmだと5速で9300rpmくらいでした。
おれのじゃムリだ～、41Tだけどムリっぽい。
>>919
親切にどうもです。一番不安なのはフォーク取り付けの際に右と左の突き出し量を
まったく同じに調節できるかどうかかもしれません。ちょっとでもずれたら
タイヤの軸がずれちゃいそうで・・・。とりあえずガンガリマス！
このソフト面白い!!教えてくれてthxです。
計算したところ、リア43Tで150kmだと5速で9300rpmくらいでした。
おれのじゃムリだ～、41Tだけどムリっぽい。
>>919
親切にどうもです。一番不安なのはフォーク取り付けの際に右と左の突き出し量を
まったく同じに調節できるかどうかかもしれません。ちょっとでもずれたら
タイヤの軸がずれちゃいそうで・・・。とりあえずガンガリマス！
ノーマル45Tか。
これだけ粘りのあるEgだから
41Tぐらいにしてもいいような気がする。
1速の頭打ちが早すぎるんだよな。
41Tの人、43Tの人の感想希望。
これだけ粘りのあるEgだから
41Tぐらいにしてもいいような気がする。
1速の頭打ちが早すぎるんだよな。
41Tの人、43Tの人の感想希望。
過去に39T付けてて今41Tです。
39Tでも1速とか下のほうのギアは良くも悪くもあんまり変化感じないです、少なくとも発進しにくいってことは
まったくなかったな、ちなみに体重55kgです。
効果を感じられるのは上のギア、60～80km巡航のときにムダに回転上げなくていい所にハッキリと効果が出ました。
39Tと41Tの差はあんまりわかんないです、でも39Tの方がよかった。
39Tでも1速とか下のほうのギアは良くも悪くもあんまり変化感じないです、少なくとも発進しにくいってことは
まったくなかったな、ちなみに体重55kgです。
効果を感じられるのは上のギア、60～80km巡航のときにムダに回転上げなくていい所にハッキリと効果が出ました。
39Tと41Tの差はあんまりわかんないです、でも39Tの方がよかった。
リア 39T だと、スイングアームの上辺にチェーン擦らない？
俺は 41T だけど、ゴムのスライダが結構減ってるんだが。
ちなみに、ノーマルと比較すると少しだけ燃費が良くなった。
俺は 41T だけど、ゴムのスライダが結構減ってるんだが。
ちなみに、ノーマルと比較すると少しだけ燃費が良くなった。
929 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 21:56:50 ID:bZOn0h8X
セローエンジン載せかえTW200
ttp://www.page.sannet.ne.jp/bonoto/syumi/tw200old/tw.html
ttp://www.page.sannet.ne.jp/bonoto/syumi/tw200old/tw.html
TW納車ｷﾀ━━━━━━＼(T▽T)／━━━━━━ !!!!!
だいぶ待たされたよ～
家の近くちょっと走ってみた
おもしれー
これから原付２種ｽｸｰﾀｰから、TW君にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁして雨の日以外通勤しますよ (*´ェ`*)
だいぶ待たされたよ～
家の近くちょっと走ってみた
おもしれー
これから原付２種ｽｸｰﾀｰから、TW君にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁして雨の日以外通勤しますよ (*´ェ`*)
931 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 04:19:07 ID:ZPnmUwUF
ﾏﾌﾗｰﾎﾜｲﾄﾌﾞﾛｽ付けてるんだけど、やたらﾈｼﾞが外れるのはなぜ？こんなもんなの？恐いよ～
>>931
とらあえずスプリングワッシャーを交換するか追加してみては？
とらあえずスプリングワッシャーを交換するか追加してみては？
とらあえず ×
とりあえず ○
(^ω^;)
とりあえず ○
(^ω^;)
>>930
オメ!安全運転でね
オメ!安全運転でね
936 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:36:28 ID:KmVPF5E9
938 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 12:25:24 ID:yVq4kSaR
ドラムﾏｼﾞこぇー
tu-kaこのｽﾚ埋めてから次ｽﾚつかいなさいな
940 ：624ではありません：2006/01/20(金) 01:18:44 ID:jciT5sVM
私は00年式のTW200E(5LB1)Fディスクブレーキに乗っています。
>>624同様、TW225E用ノーマルマフラーを付けたいと考えています。それに対して
>>642に「ドリルとﾌﾟﾚｰﾄなどがあれば簡単に固定出来ます。」と回答がありますが、
このドリルとはマフラーもしくはフレームに穴を開けなおす事でしょうか？
プレートに穴を開けるのであれば何とか出来そうなのですが・・・。
理由はRカウルなしに200用のマフラーだとタンデムの女房が火傷しそうなので。
200用のマフラーにカバーが付けられたら本当はいいのだけど。
いろいろ考え探した結果、ここにたどり着いての質問です。よろしくお願いします。
>>624同様、TW225E用ノーマルマフラーを付けたいと考えています。それに対して
>>642に「ドリルとﾌﾟﾚｰﾄなどがあれば簡単に固定出来ます。」と回答がありますが、
このドリルとはマフラーもしくはフレームに穴を開けなおす事でしょうか？
プレートに穴を開けるのであれば何とか出来そうなのですが・・・。
理由はRカウルなしに200用のマフラーだとタンデムの女房が火傷しそうなので。
200用のマフラーにカバーが付けられたら本当はいいのだけど。
いろいろ考え探した結果、ここにたどり着いての質問です。よろしくお願いします。
942 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 07:44:51 ID:dky9OivR
寒い
2005年式 TW225E ニューホワイトに乗ってるんだけど
フロントフェンダーを同色に塗ろうと思案中で
ソフト９９のカラーバリエーションだとどれが一番色が近いかな？
ttp://www.soft99.co.jp/body_pen/index.html
納車して2ヶ月ぐらいだから色あせ等は無いと思うけど
フロントフェンダーを同色に塗ろうと思案中で
ソフト９９のカラーバリエーションだとどれが一番色が近いかな？
ttp://www.soft99.co.jp/body_pen/index.html
納車して2ヶ月ぐらいだから色あせ等は無いと思うけど
944 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 19:58:36 ID:g9zEZRNk
>>940
マフラーにある固定ナット部分とフレームにある取り付け用の穴がずれているために
ステーをつかい、マフラー-ステー-フレームと固定する必要がありました。
ズレは2cmぐらい。
私はマフラー後端は通常通り固定し、エキパイに近い側にステーを使いました。
ちなみに私は、200円でリヤカウルを購入、取り付け済みです。
テールランプの移動にステーをたくさん使い、あまり美しくありませんが、
泥が散りにくいのは助かります。
亭さんその節はありがとうございました。
お礼が送れて申し訳ありません。
早く暖かくなるといいですね。
マフラーにある固定ナット部分とフレームにある取り付け用の穴がずれているために
ステーをつかい、マフラー-ステー-フレームと固定する必要がありました。
ズレは2cmぐらい。
私はマフラー後端は通常通り固定し、エキパイに近い側にステーを使いました。
ちなみに私は、200円でリヤカウルを購入、取り付け済みです。
テールランプの移動にステーをたくさん使い、あまり美しくありませんが、
泥が散りにくいのは助かります。
亭さんその節はありがとうございました。
お礼が送れて申し訳ありません。
早く暖かくなるといいですね。
>>945（>>624）ありがとう！
なるほど、ステップ上の固定部がズレるのですね。
2cmくらいズレるのなら、穴が既に開いているプレートを
使えばドリルは要らないですか？
こんな風①↓にしようとしていましたが
ttp://picture.goobike.com/840/8400048/J/8400048B2005100900100.jpg
リアフェンダーを付けてこんな風②↓もいいかな？
ttp://picture.goobike.com/840/8400019/J/8400019B2006011102300.jpg
②なら200Eのマフラーでもいいけど、①なら火傷対策で225Eと考えています。
なるほど、ステップ上の固定部がズレるのですね。
2cmくらいズレるのなら、穴が既に開いているプレートを
使えばドリルは要らないですか？
こんな風①↓にしようとしていましたが
ttp://picture.goobike.com/840/8400048/J/8400048B2005100900100.jpg
リアフェンダーを付けてこんな風②↓もいいかな？
ttp://picture.goobike.com/840/8400019/J/8400019B2006011102300.jpg
②なら200Eのマフラーでもいいけど、①なら火傷対策で225Eと考えています。
>>940
モトフィズのヒートプロテクターじゃだめなのか？
モトフィズのヒートプロテクターじゃだめなのか？
949 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 16:27:01 ID:05TXTxf7
950 ：亭dub ◆/MtXF/sMFc ：2006/01/21(土) 16:41:15 ID:3sSBKa9z
ｴｷﾏﾆ側の固定はﾌﾞﾚ防止ですので、ｽﾃｰを使ったとしてもそんなに強固に止めなくても大丈夫ですよ。
火傷は右足ﾌｸﾗはぎ要注意です。他は滅多に触れませんよ。
今日は真っ直ぐ走りませんな('A`)
火傷は右足ﾌｸﾗはぎ要注意です。他は滅多に触れませんよ。
今日は真っ直ぐ走りませんな('A`)
951 ：940：2006/01/21(土) 19:35:23 ID:hMQ0S7F8
>>948 ありがとうございます。
最初、こんなんがあったらいいなぁって考えていましたが、
付けている人（車）を見たことなかったので、
売っているとは思いもよりませんでした。
>>950 ありがとうございます。
フクラハギが危険なのですね。リアカウルを付けるかもしれませんが、
念には念をと言うことでステーを使って２２５Ｅ用マフラーを付けます。
最初、こんなんがあったらいいなぁって考えていましたが、
付けている人（車）を見たことなかったので、
売っているとは思いもよりませんでした。
>>950 ありがとうございます。
フクラハギが危険なのですね。リアカウルを付けるかもしれませんが、
念には念をと言うことでステーを使って２２５Ｅ用マフラーを付けます。
952 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:41:06 ID:1p+6YaST
どなたか助けて下さい!
購入した時ニュートラルランプがなかったもので、
昨日、ランプの球のみをつけようとおもったら配線が全くわかりません。
ニュートラルの配線コードって何色なのですか？？年式は’００年です。
購入した時ニュートラルランプがなかったもので、
昨日、ランプの球のみをつけようとおもったら配線が全くわかりません。
ニュートラルの配線コードって何色なのですか？？年式は’００年です。
ニュートラルランプのLineは空色／茶
954 ：９５２：2006/01/23(月) 11:36:18 ID:LjVY0/UY
出来ましたー
ありがとうございます！
ありがとうございます！
955 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 00:42:32 ID:JaYm30Zs
埋めたて
埋め埋め
ロンスイﾎｽｨ
ロンスイﾎｽｨ
957 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 10:14:43 ID:i4I57ihj
ゆっくり埋め
また埋め
まだ埋め
まだまだ埋め
埋め2
ロンスイ…
ロンスイ…
962 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 11:30:23 ID:uOtgYB1N
埋め立て
>>956=961
買っちまえYO!!
買っちまえYO!!
ロングスイング埋め立て
荒らしやめろ
まぁまぁ普通に話すりゃおｋでね
では燃料投下↓
【おまいさんのTWに使ってるオイルは何だべさ？】
おりは只今ワコーズなり
では燃料投下↓
【おまいさんのTWに使ってるオイルは何だべさ？】
おりは只今ワコーズなり
雑談も荒らしだろ。何考えてんだ？
ID:LZOFmNhZは一体何を言っているんだ？
梅
梅
埋め立てのつもりだったんだが…
荒らすつもりじゃなかったの…
荒らすつもりじゃなかったの…
>>964
20と言わず50くらいワンオフで逝っちまえYO!!
20と言わず50くらいワンオフで逝っちまえYO!!
んっ雑談禁止ってテンプレにでもあったっけ？
流れ的にはID:LZOFmNhZのがアラシなんだが…
( ´_ゝ`)余裕ないんだなう
流れ的にはID:LZOFmNhZのがアラシなんだが…
( ´_ゝ`)余裕ないんだなう
>>974
間違えたYO!!てかノーマルかYO!ﾅｶｰﾏ
間違えたYO!!てかノーマルかYO!ﾅｶｰﾏ
>>967
ﾊﾞﾛｿｵｲﾙ
ﾊﾞﾛｿｵｲﾙ
>>978
ｻﾝｸｽ(・∀・)人(・∀・)
今まで乗ってきたバイクでそこそこに改造は楽しんだし、ＴＷはマターリ乗ろうかな～と。
２２５のエンジンでも手に入れば乗せ替えたいかもｗ
ＴＷをイジるのもいいと思うYO!!果てしない盆栽ロードに突入しろYO!!
ｻﾝｸｽ(・∀・)人(・∀・)
今まで乗ってきたバイクでそこそこに改造は楽しんだし、ＴＷはマターリ乗ろうかな～と。
２２５のエンジンでも手に入れば乗せ替えたいかもｗ
ＴＷをイジるのもいいと思うYO!!果てしない盆栽ロードに突入しろYO!!
梅縦
もひとつ埋め
>>982
初バイクかぁ、大事にしてやってYO!!俺はＤＴ５０でした。盗まれたけど｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡
盗難対策もしっかりね(´・ω・`)
今は一時期に比べＴＷ見る数は減ったね。特に１２５はもともとほとんど無いし、見たとしてもナンバープレート確認しないとほとんど見分けつかないから気付かないかも(;´Д｀)
仕事忙しくて乗れないし、貯金のためもあって大型バイク手放したんだけど、バイク無くなるのは寂しいなぁと思ってたら、
ちょうど中古のＴＷ１２５がバイク屋にあったんで買うことにしたのです(´・ω・`)ﾌｧﾐﾊﾞｲﾂｶｴﾙｼ
初バイクかぁ、大事にしてやってYO!!俺はＤＴ５０でした。盗まれたけど｡･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･｡
盗難対策もしっかりね(´・ω・`)
今は一時期に比べＴＷ見る数は減ったね。特に１２５はもともとほとんど無いし、見たとしてもナンバープレート確認しないとほとんど見分けつかないから気付かないかも(;´Д｀)
仕事忙しくて乗れないし、貯金のためもあって大型バイク手放したんだけど、バイク無くなるのは寂しいなぁと思ってたら、
ちょうど中古のＴＷ１２５がバイク屋にあったんで買うことにしたのです(´・ω・`)ﾌｧﾐﾊﾞｲﾂｶｴﾙｼ
うわ、名前欄になんか入ってたorz
813ではないですｽﾏｿ
813ではないですｽﾏｿ
>>983
納車四ヶ月で一回Uロックしてたのに盗まれタンク、シート以外パーツがなくなりました(´･ω･`)
マジ泣きでした
それからはキーを特殊キーに、イモビ、ディスク二個、Uとフル装備です(;´д｀)
納車四ヶ月で一回Uロックしてたのに盗まれタンク、シート以外パーツがなくなりました(´･ω･`)
マジ泣きでした
それからはキーを特殊キーに、イモビ、ディスク二個、Uとフル装備です(;´д｀)
>>986
防犯対策はやってやりすぎって事はないよ。
俺は警報機とディスク、バロンロックと鎖で地球ロック。あとブルーシートサンドの車体カバー。
可能なら構造物につなげるのは効果大だよ。大事にしてやってね
防犯対策はやってやりすぎって事はないよ。
俺は警報機とディスク、バロンロックと鎖で地球ロック。あとブルーシートサンドの車体カバー。
可能なら構造物につなげるのは効果大だよ。大事にしてやってね
ｶﾜｲｿｽ(;´Д⊂
ところで、漫画のＧＴＯにＴＷが出てるらしいんだけど単行本で言うと何巻ぐらいに出て来るか知ってる？かっこいいらしいんで見てみたいんだけど？
ところで、漫画のＧＴＯにＴＷが出てるらしいんだけど単行本で言うと何巻ぐらいに出て来るか知ってる？かっこいいらしいんで見てみたいんだけど？