普通免許でバイクが原付しか乗れないのはおかしい

バイクの運転はマニュアル車よりずっと簡単なんだから
普通免許で２５０ｃｃまで乗れるようにするべき。

こんなこと書き込むとすぐ厨房だとか批判されるけど俺は本気だしまじめな話をしてるんだ

厨房だって分かってるなら初めから来るな。
図々しいんだよ。甘ったれるな。事故って一人で死ぬ分には構わないが、こういう自己中は人も巻き込みかねない。
早くどっかで一人事故って死んでくれ。

オートマ限定小型なら別にいいと思う
ミッションはダメよ

>>1
正体不明の性病にかかって射精しっぱなしで氏ね、朝起きたら冷たくなって氏ね、
ｱﾙﾐﾎｲﾙを奥歯で噛んで氏ね、永遠の命やるから氏ね、味噌とｸｿを間違えて氏ね、
好奇心からﾎｯﾁｷｽで鼻と口ふさいで氏ね、むしろ布団圧縮袋に圧縮されて氏ね、
古文の講師に殴られて氏ね、自動改札機に巻きこまれて氏ね、
地震で倒れてきたｴﾛ本専用の本棚と大量のｴﾛ本に押し潰されて氏ね、
昔の缶のﾌﾟﾙﾄｯﾌﾟで首を掻き切って氏ね、タンスの角に足の小指をぶつけて氏ね、
ﾌﾟｯﾁﾝﾌﾟﾘﾝをプッチンしないまま食った事に気付いて申しわけなさのあまりに氏ね、
大根おろしで爪の先まですり下ろして氏ね、カラオケで０点出して氏ね、
チンコにキンカン塗って悶絶して氏ね、ﾋﾟｰｽな愛のﾊﾞｲﾌﾞｽでﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞな感じで氏ね、
ｴｰｼﾞｪﾝﾄ･ｽﾐｽにｺﾋﾟｰされて氏ね、マンションの１階から全裸で飛び降りて氏ね、
尿道にガン消しのビームサーベル突っ込んで氏ね、ＩＤにＤＱＮ出してショックで氏ね、
友引の葬式で氏ね、ｽｷｯﾌﾟしてたら転んで出血多量で氏ね、ﾊﾄﾞﾗｰにﾒｶﾞﾝﾃかけて氏ね、
気持ちよく歌いながら歩いてたら女子高生３人くらいに冷たい目で見られて勃起して氏ね、
超超超いい感じに氏ね、ラディッツ押さえつけながら魔貫光殺砲で貫かれて氏ね、
ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ号に轢かれて氏ね、電車の戸袋に引き込まれて氏ね、王侯将相いずくんぞ氏ね、
富士登山して山頂に着いた途端に富士山噴火して氏ね、メントスに手が届かないで溺れ氏ね、
ハイチュウのCMの浜崎のビームで氏ね 、ﾁﾝｺを掃除機で吸い込んで快感のあまり氏ね、
氏んだそばから氏ね、３輪車に轢かれて氏ね、模試で偏差値５出してショックで氏ね、
ギザのピラミッドの頂上でﾁﾝｺを支点に高速回転して周囲に精子を撒き散らしつつ氏ね、
明るい街づくりに耐え切れず氏ね、毒キノコ食って大中りして氏ね、おととい氏ね、
カップ焼きそばが焼いてない事にショックを受けて氏ね、生まれたからには氏ね、
横断歩道の白い部分だけ歩いてたら周囲から冷たい視線を浴びて勃起して氏ね、
生理用ナプキンの驚きの吸収力で骨の髄まで吸い尽くされて氏ね、
おててのしわとしわを合わせてもしあわせじゃないことに気づいて氏ね。

>>1
お、良スレハケーン。
まえから俺もこの免許制度はおかしいって思ってたんだ。
えらそうに「俺はバイクの免許もってんだぜ〜♪」じゃねぇよ。
バイクの運転なんか簡単じゃねぇか。
カードライヴィングテクニックに比べれば鼻糞以下だなｗｗｗｗｗ

勘違いなんだかまだ16になってないんだか。中には本当に上手い奴もいるんだろうが、世間では早々いない。それが解禁になってみろ。
そこら中年寄りみたいな運転する馬鹿や勘違いして飛ばす池沼みたいな奴で溢れ返るんだよ。
二輪の免許がないことをそんなコンプレックスに思う以前に、そこまで自信があるなら一発で受けても受かるんだろうが(笑)
早く受けて来いよ。



下らなすぎ。

一番おかしいのは>>1の頭の中

自信ある奴は試験場ってことで終了。

>>6
何いってんのこの人。
俺は今１８で普通免許持ってるよ。
教習所でバイクの教習やってて簡単そうだったし
普通免許持ちなら交通法規やバイクの特性をよく習ってるし
だから２５０ｃｃくらいまでのバイクには乗れるようにするべきだといってるんだ。

おれが取ったのはMT免許のほう

だから先入観で片付けるなｶﾞｷ。免許とったばかりでつまらないことを過信してんじゃないよ。

>教習所でバイクの教習やってて簡単そうだったし
>教習所でバイクの教習やってて簡単そうだったし
>教習所でバイクの教習やってて簡単そうだったし
>教習所でバイクの教習やってて簡単そうだったし

脳味噌の皺、足りなすぎ。

>>5
禿野郎氏ねカス ！！
しらけるレスは
くそ喰らえだ！！>>1に賛成する
同じ穴の狢の>>5は
いってヨシ！！　

>>1さん
>教習所でバイクの教習やってて簡単そうだったし

どこらへんが簡単そうに見えたのですか？教えて下さい。
>普通免許持ちなら交通法規やバイクの特性をよく習ってるし

バイクの特性とはどういったものですか？教えて下さい。

>1
世の中普免もってても背が低かったり、こけたバイク起こせないやつがいるんだｶｽｗ

普通免許持ちのすべてが二輪の特性を理解してるわけねーだろ。

まあせめて125までは乗れるようにしてほしいな

　　　無　　　理
ほら、終わったから削除依頼だしてきな。

>>14
だってクランクとかS字車だと精一杯だけどバイクだとめっちゃ広いじゃん。
普通免許の学科？で２輪の特性やらいろいろ習うよ。
車の免許取るのにバイクのことが試験に出るほどだもん。

新しい秋刀魚スレはココですか？

バイクはハンドル切るというより体重かけてバイクを傾けて曲がる。

シミュレーターの教習でもバイクの動きがわかるようになってるよ

>1
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050925-00000123-kyodo-soci
車の運転は小学生でも出来る、バイクの運転は無理


で、まだまだ秋刀魚美味いよな

そろそろがっこうへいきなさい、ひろし！ >>1

ライダーの皆様，

４輪免許取立の１がバカこいてすみません。

まもなく軽トラで事故って逝ってしまう運命ですので
お許しくださいませ

ｸﾗﾝｸやS字を４輪と同じ広さだと思っている池沼>>1がいるｽﾚはここですか？

あんなゲーム機で特性なんかわかるはずがない。普通免許はとりあえず原付もおまけから外してほしい！小型特殊はついてもいい。まぁ畑でも耕せや

>だってクランクとかS字車だと精一杯だけどバイクだとめっちゃ広いじゃん。

四輪用と二輪用はコース幅が違いますが。

>バイクはハンドル切るというより体重かけてバイクを傾けて曲がる。

場合によってはハンドルを切って曲がりますが。

>シミュレーターの教習でもバイクの動きがわかるようになってるよ

シミュと実車では雲泥の差がありますが。

更に質問です。>>1さんはバイクに乗ったことがありますか？

>>19
馬鹿かお前。学科で二輪の特性が出るのは当たり前だろ。二輪車と学科一緒なんだから。そんなこと言ったら中免で四輪乗れちまうよ。そんだけ自信あるなら一発受けろ。スタートでさよならだと思うけどｗ
さらに二輪には二輪の危険予測受講の義務があるので残念ながら>>1のワガママは通りません。

>>23
この事件はびっくりしたけど軽自動車のATみたいですね。
子供でもあちこちぶつけながら走れるんですね。
>>25
軽トラじゃないよー俺の乗ってる（親の車だけど）のは黒のデミオだよ。
最近自分の車がほしくてたまんない。

この>>1は可哀想なくらい芳ばしいなw

自動車免許を取得する際に普通二輪の実技10時間程度を加えれば良いのでは？

中だってＤＱＮ一杯であぶねぇのに何のたまってんだ>>1？
バイク歴２０年大二免持ちの俺から言わせて貰えば
オンリー共には原チャすら乗ってもらいたくネェナ！！

レスの細かいところにまで食い下がるところが池沼。

釣堀スレはここですか？

>>26
違うんですか？バイクの教習でクランクやS字やるって聞いたけど・・
車よりより狭い場所通るの？
>>27
ゲーム機とはぜんぜん違いますよ。何百万円もするらしいし
バイクがトラックの陰から飛び出してきたりするんですよ。
>>28
バイクは乗ったこと無いです・・・原付も無いよ。
>>29
だってバイクの免許で車を運転するのは（AT車でも）難しいと思うけど
車の免許持ってる人がバイク乗るのはちょっとの慣れだけで平気だろう。

あーあ。釣りか真性かどっちかだな。
結構ヤられてる。

>だってバイクの免許で車を運転するのは（AT車でも）難しいと思うけど
車の免許持ってる人がバイク乗るのはちょっとの慣れだけで平気だろう。

１００回読みましたが、意味が分かりません。

慣れだけで運転出来るのなら免許制度自体否定する事になりますが。

>>30
デミオと教習車程度しかまともに乗ったことねえのかよ。

１よ。ツレの250あたりのバイク借りて，1時間くらいそこら
乗ってきてくれ。

頼む！きっとみんな喜ぶ結果になるから。

>>29
>スタートでさよならだと思うけどｗ

おそらく、またがってからスタンドを払い、
理由もなく右足を着き、
たまたま合っていたミラーには手もかけず、
だろうね。
これだけで何点逝く？

>>38
今の免許制度では普通免許で原付（５０ｃｃ）までしか乗れないのです。

車なら何千ccだって乗れるんですよ。（４５００ｃｃなんてのもあるし）
タイヤが２つになったからってどうして？？？

36 実技の時1000万って聞いたぞ。あんなけハンドル回しても転けないし…やっぱゲーム機だ

決まりは決まりなんだから従え。嫌なら無免で這いずり回ってろ。

>>1
いいからお前、MTの原付乗ってこいよ。

俺は車のMT免許持ってても乗れなかったぞ。

>>42
一千万円！！やっぱりあの機械はすごいんですね。

大体欧米では普通免許持っていればバイクに乗れるわけだし

大型２種（普通免許とって３年？くらいたたないと取れない最上位免許や
牽引免許を持って何十年も乗っているベテランドライバーですら原付までしか
乗れないなんて・・・・ありえねー！！
↑　　　↑　　　↑
このことを知ったのは教習所通ってから。
それまでは、普通免許ですべてのバイク乗れると思ってましたから

>>39
1にはそんなことを頼める友達は…

>>39
あなたのバイク貸していただけますか？
でも乗れる（と思うけど）一応無免許運転になってしまう？よね。
まあ普通免許持ってるから罪は軽くなるのか。

>>40
そこまで行ければじゅうぶんｗ俺の予想だと慣らしの時点でサヨウナラでみんなの笑い者にｗ

これまでのまとめ

>>1　Hya9kA29は１８歳。普通車免許（ＭＴ）取りたて。
愛車は黒のデミオ。（親の車）
これまでに二輪車に乗った経験は無い。（原付すらない）
たまたま通っていた教習所で二輪の教習を見て簡単そうに見える。←ここ大事
学科やシミュレータで二輪の事はマスターした（と思っている）
バイクより車のほうが難しいんだから車の免許を持つ自分は運転できるはず。
（二輪免許を格下の免許だと思っている）
だから２５０ｃｃまでのバイクを普通車免許で運転出来るようにしる！
（２５０ｃｃまでなら運転出来そうな気がするので）

これでおｋ？

>>1
日本から出てけ（ *´∀｀）

気がするってのが何ともｶﾞｷの発想だよな。18歳でこんなにｶﾞｷな奴いるか？
もう少し大人になれ。

http://4travel.travel.msn.co.jp/e/msn/traveler/sasuraiojisan/pict/10407615/

>>49
>学科やシミュレータで二輪の事はマスターした（と思っている）
マスターというか、とりあえず特性はね。
>バイクより車のほうが難しいんだから車の免許を持つ自分は運転できるはず。
>（二輪免許を格下の免許だと思っている）
これって違うんですか？？？確かバイク免許持ってる人が新たに車の免許を取ると
車の初心運転者期間が始まりますよね。でも普通免許持ちでばいくの免許をとると
初心運転者期間は無くてゴールド免許の人はそのままの色ですよね。
>だから２５０ｃｃまでのバイクを普通車免許で運転出来るようにしる！
>（２５０ｃｃまでなら運転出来そうな気がするので）
だって２５０のバイクなんて原付と大差ない大きさだし誰でも乗れるよ

じゃあ欧米へいけば解決だ。

125ccくらいは認めてもいいと思うけど個人的には（スクーターくらいしか現在売ってないので）

ゴールドだろうがなんだろうが、

ミスった・・・
車の免許を先にとってもバイクを取れば初心運転者期間は始まるよ。

二輪の免許なんか簡単だから、サクッと取ればいいのに。
免許を取る手間を惜しむような物臭な奴は、バイクの運転はしちゃいけない。
あれは車と違って、運転中に居眠りとかほぼ不可能なぐらいに、けっこう操作が
忙しい乗物だからね。面倒臭がりの人は運転しちゃダメ。

そういう意味で二輪の試験は車とは別になっとるのよ。
250なんか簡単に乗れるという人は、1回試験を受ければ済む話。
まさか、250は簡単だけど、400ccは大きくて怖い、なんてドン臭い事など
言わないよな?

バイク板の人達ってやっぱり屁理屈がお好きですね。
マニュアルトランスミッションの普通車と
バイクを比べてバイクのほうがかんたんだから
車の免許でバイク乗れるのが本当だろ。

車板の人たちみんなそう思ってますよ。

うーむ。何から答えれば良いのやら・・・
まず、上位免許というのはその免許に対する上位ということ。
普通車免許ならば大型や二種免許がそれに当たる。
二輪ならば小型限定や大型二輪など。
二輪免許より普通車免許の方が偉い訳ではない。全く別物です。
また、初心者運転期間はもちろんあります。免許の色は関係ない。
２５０ｃｃのバイクと原付は大差ありすぎ。乗ればわかる。

只今からこのスレは>>1が予想外に教習にてこずるのを
必死に言い訳するスレになりました。

じゃあ、250ccのバイクを買ってご自由にお乗りください。
最初のカーブで転倒→あの世逝きだと思いますがね。

二輪なら試験場行けば、一万以内で取得できるんだし。
>>1よ、そんなに言うなら逝ってこい

今乗ってるのはデミオ（AT）なんだけどね。。。
バイトして車買うための貯金してますよ。
中古で１００万円以下でマニュアルのスポーツカー買うぞ！
インテグラかシルビアあたりだな

車から二輪取っても二輪の初心運転者期間はあるけど何か？

>>1教習レポよろ。

車の運転がむずかしいってよほど補習着いたんだな。一発で取れよ

どうでもいいが　それによって　普通二輪で６００ｃｃまで
乗れるようになるなら　賛成してやるぜ！！笑

俺は普通二輪で４００までしか乗れない事の方がおかしいと思う
けどなー　俺が二輪の免許とったときは　中免で大型乗れたのに
今は乗ってたら無免許っておかしくね？

バイクは車を出すにはもったいない近場への移動に使う予定です。
２スト２５０とかってけっこう速いらしいし

大型２種（普通免許とって３年？くらいたたないと取れない最上位免許や
牽引免許を持って何十年も乗っているベテランドライバーですら原付までしか
乗れないなんて・・・・ありえねー！！

これについてはどう思われますか？

お前の人生は伝聞形か？

あなたが乗ったらカブって速く走れません。

車よりバイクのほうが検定合格率低いよね

あの世への移動に使ってくれ

>>68
>中免で大型乗れたのに
おいおい、そんなこと書いたら>>1が勘違いするだろ。
乗れたんじゃなくてつかまっても条件違反で済んだだけだろ。
つか大型取りに行けよ。

四輪と二輪免許を完全に区別するべきだと。原付は小型免許に含め四輪のセットにしない。じゃないと、こんな馬鹿は幾らでも湧いてくるぞ。

車　　　インテグラ　１００万円以下でなんとか・・・
バイク　２ストの２５０ｃｃ　ヘルメットとかいろいろ含めて１５万円以下で

>>68
いつまで中メンでいるつもりだ？

牽引免許を「何十年」も持っていれば、
当時の制度上、単車は運転できるだろ。
大特オンリーだとダメだけどな。

15万ってどんなボロバイクだよ

>大型２種（普通免許とって３年？くらいたたないと取れない最上位免許や
>牽引免許を持って何十年も乗っているベテランドライバーですら原付までしか
>乗れないなんて・・・・ありえねー！！

無条件で原付に乗れることがありえねー！！と思う。
おまけ原付はもうイラネ。

>>59
屁理屈でも何でもいいが、夢物語ばっかり語るな。二輪の運転が出来るって言い張るみたいだからつべこべ言わずに一発に行ってこい。乗った事もないなら先入観を正論に仕立てるな。
現実は早々簡単には行かないんだよ。必ず乗れないと言ってるんじゃない。乗れる可能性はほとんど無いと言いたい。
もちろん一般道でな。
お前みたいな自分を過信する奴は、二輪を取っても二輪にすら、四輪も乗るな。物事を甘く考え過ぎなんだよ。

>>79
なんで大特だとだめなんですか？？

>>80
俺の叔父さんはたしか６万か７万円で２５０ｃｃのアメリカンバイク買って
（バッテリー変えたらしいけど）「結構大丈夫だったよ」と言ってたよ。

大特で運転出来るのは何でしたか？教本に載ってるよ。

もう一回教習所で勉強して来い

一桁の値段のバイクでも動くことは動くんだろう。

大型特殊って大型自動車免許取得後３年たって初めて取得できる免許ですよね？

こいつ『バイク板のGTO神』にでもなるつもりなのかｗｗ

一桁の値段の動く２ストの２５０ｃｃがあったら教えてほしい。

>>1が2ｽﾄなんか乗ったら…チャンバー糞詰まり、4ｽﾄと違うエンブレにビビって減速は全部ブレーキ、すぐにカブらせ、加速でバイクから落ちる。さらにパワーバンドに入れて走るのが怖いために、カーブが曲がれたとしても立ち上がりでNﾁﾋﾞに抜かれる。

答えになってないｗ

てか叔父さんも「結構」大丈夫だとか、君も運転「できそう」だとか
断定しない言い回しが多いね。

　　　　　　　　　　　「アバウト一族」か

整備不良で捕まるか事故るのがｵﾁだな。甘ったれ過ぎ。
迷惑だからバイクなんて乗らないで。

>>90
さすがに２ストレプリカを１０万円以下で・・というのは図々しいかな？
４ストなら１０万ありゃ選び放題、幾らでもあるんだけどね。

>>94
２ストと４ストの違いを教えてください

釣りだろうがまじめに答えると・・・　１みたいな疑問を若者が持つのはふつうか？
友人にはATビクスク乗りしかいない世代かもしれんしな。１８歳か・・・。

MTの２５０は、普通免許や大型免許もっていたって、いきなりは乗れないんだな。

重量：　１４０ｋｇ前後　傾けたら余裕でぶっ倒れる
前輪ブレーキ：　右手　（チャリと同じ）
後輪ブレーキ：　右足　（足だぞ）
クラッチ　　　：　左手　（半クラわかるな？絶対最初エンストするぞ）
ギア　　　　　：　左足　（１→N→２→３・・・だ。クルマと同様に訓練が必要。）
クラクション・ウィンカー・ライト・パッシング：　左指

って感じで、鉄のかたまりを体全部使って運転するんだよ。転けたら死ぬ乗り物
だけど、一体感あって楽しいぞ。１も免許とって二輪に来てみろ。

>>94
>１０万ありゃ選び放題、幾らでもあるんだけどね。
スクラップなら選べるかもなー。

いいからとっとと試験場行って恥晒して来い、話しはそれからだ。

ヤフオクで，京都から安く出品してる業者があるから
そこから買うことをお勧めする。

>>95
２スト
オイルを消費する、ガソリンと同じようにオイルも補給する必要がある。
高出力高回転型構造簡単
４スト
構造複雑で重い燃費いい

まず貯金して車を買う。
　　　　↓
維持費やらなんやら金が掛かる事に気付く。
　　　　↓
バイクなんて買えない。
　　　　↓
乗れなくてもいいや。
　　　　↓
じゃ今の免許のままでいーじゃん。
　　　　↓
めでたし。めでたし。

小型までは乗れるようになってもいいかなぁ。
バイクの利用者が増えることで交通社会内でのバイクの位置付けが上がるだろう。
バイク事故の大半は4輪にぶつけられただから、バイクを知ってるよ4輪乗りが増えるのはいいことだ。

いきなりバイク乗って死ぬ奴は当然増えるだろうけど、死ぬの俺じゃねーしいいやｗｗｗ

>>96
バイクなんて踏むだけで走るものだと思ってました。
いろいろ忙しいんですね

>>99
そうだな。デミオはオイル入れる必要ないからな。

おまえ，それ，アプリ側からの違いだけで構造の違いわかって
ねぇだろ？

俺らのときは中学で習ったが，ゆとり教育ってすばらしいな

踏む・・・・

足でローやらセカンド、サード、・・トップって入れていくんですか？
Hパターンだと大変ですね。

>>102
車は踏むだけで走るが，バイクは絶対に走らない

>>103
中学の技術の先生がバイク好きだったのか、
2st4stどころか、シリンダ配列でタンデムツインまで試験に出してやがったぞ。
今思えばマニアックな試験だなｗ

俺のバイクの運転の仕方のイメージ

アクセル→右足
ブレーキ→自転車と同じ

>>105

Ｈパターンのギヤて・・・３速しかないのか。
ものすごいギヤ比になるだろうな。

ほら、その時点で運転できないじゃん

>>108
はいはいワロスワロス

バイクなんて自転車と同じでしょ。
>>1に同意

>>110
王の字を横にした形ですよね。

>俺のバイクの運転の仕方のイメージ

>アクセル→右足
>ブレーキ→自転車と同じ

ギヤは変えないの？

王パターンってカッコイイなｗ

>>102 (>>1)
まぁ慣れなんだけどな。教習所で慣れさせてくれる訳。それは普通免許MTとった
喪前なら解るはずだ。

なんであれ、MTで普通免許取ったのはお見事。
会社の若い連中に聞いてみたらみんなATだったからなぁ。

走り屋希望か、家のクルマがMTなだけか、理由は知らんが
この時勢にMT取った>>1は、自動二輪もMTで楽しめると思うぞ。

普通免許でバイクに乗れる方が丘志井

>>115
原付講習で乗ったバイクはアクセルが右手でまわすようになってたよ。
ギアなんて無いよ。

確かに普通自動車免許と原付免許差別は多少付けてあげたいねぇ
って自分も思った事あるよ。

オートマの70ccまで乗れて、40km/hまでOKとかね。
やっぱり実技試験がないと、125のバイクは危ないよ。
ビラーゴ125とか250と車体は変わらないし、重いし、それなりに速いからねぇ。

>>119
それオートマだろ。

そういえばマニュアルの原チャってあるの？

２ストの２５０ｃｃはスクーターだったんだ。納得。

で、それどこのメーカーが出してるの？

まさかフットブレーキのことアクセルだと思ってるんじゃ‥

ﾊﾞｲｸは体重移動とﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがあるからな。
車や自転車の経験だけでは対応できんよ。

>>117
俺は車はスポーツカーで特に改造はせずマッタリ高速クルージングするのが夢なので
マニュアル免許を取りました。

>>119 それはスクーターという乗り物だよ

>>121
腐るほどあるよ

大体、原チャが30km/h制限なのに疑問を感じている人は多いはずだ。
50km/hくらいまで解禁にしてほしい

バイクにもオートマとマニュアルがあります
そこをよく理解してください

マッタリ高速クルージングするなら俺はATの車でしたい。
俺はね。

>>125
ATのスポーツカーなんていくらでもあるぞ。

二輪と四輪、同時教習の合宿でとったんだが（ちなみに二輪がMTで四輪がAT）
１とは逆に普通二輪持ってる奴は教習無しでAT四輪も運転できるような気がする。
30分くらいならして車両感覚さえつかめばAT四輪なんか楽勝。MT四輪もそう変わらんだろ。

>>1
そういうことは、まず普通なり小型なりの二輪免許を取得した上で話したほうがいいんじゃないか？
原付はバイクじゃなくて自転車だからな。
二輪の免許無いなら相手にされないぞ。ここはバイク板だからな。

>>29
理解したけどバイクのマニュアルとクルマのマニュアルは別物。
原理がまったく違うし
バイクはクルマでいう２ペダルMTでクラッチレスだから簡単だよ。

>>125
スポーツ好きなら話がはやいｗ
ドグミッションとかシーケンシャルって解るか？
シフトパターンは「王」じゃなくて、レバーを前後させてギヤかえるやつだ。
それを左足で操作するってイメージだな。

右手首ひねってアクセルは原付と同じだよ。
左手クラッチ、左足ギア、右足ブレーキってのがチャリと違うところだ。

（・・・そういえば、ウチの納屋に、じいさんの残したふっるーいスクーターが
あるんだが、それ右足踏み込んでアクセル？？だったような・・・なんだろあれ）

でもバイクってウォークマン聴きながら
風を受けて走れるのはうらやましいよな。

自動車だとそこらへんがつまらない

>>134
お前の言う原理を説明してみろよ

ところで普通免許AT限定でとった人でも原付のマニュアルって乗れるんですか？
やっぱ条件違反になりますよね・・

無知でスマソ

>>138
バレなきゃ大丈夫

>>139
俺自身はマニュアルでとったんで問題ないんですが
友人が原付買うって言っててそれで相談受けたんです。

一年間は運転しちゃ駄目。









は冗談で普通に乗れる。

>>138,>>139
お前ら免許返納しろ

>>138

乗れる。
16歳で、学科のみで取れる原付免許、あれでMTの50cc乗れちゃう訳だからな。
ATで普通取ったからとかない。

そーなんだ
やっぱバイクって簡単ジャンって思う

バイクにはクラッチあるよ。

話は変わるけどこけにくい三輪バイクって売り出したら売れると思う。

>>146
あるよ。

>>145
とまってるときってずっと左足で踏んでないと動き出しちゃうんだ・・

それはトライクだろ。普通車免許で乗れる・・・・

ソレダ！！！！！

125まで乗らせろ！

おいおい
バイクにもクラッチあるぞ

>>148
ブレーキでいいよ。

最近のバイクはクラッチ内ですよ

>>149
調べてみた。かっこいいな。

うちにも一台ほしい

なにみんなマジレスしてんの？？


m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｽｸｰﾀｰしか無いと思ってるらしいｗ

>>153
それはスクーターだ！

やっと釣り宣言キタ━━━━━（゜∀゜）━━━━━！！

>>148 ブレーキは右手（前輪）、右足（後輪）だよ

＞155
志村！ ID!

>>156
そうだねぇｗ

と思ったらID違うわヽ(`Д´)ノ

よくわかってない１のために

クラッチ→左手
アクセル→右手
フロントブレーキ→右手（指）
リアブレーキ→右足
シフト→左足
ウインカーetc→左手（指）

おまいら



　釣　ら　れ　杉　！

スクーターって原付のことでしょ

最近のバイクはクラッチの無いタイプが増えてるって

>>1の主治医です｡

この度､このようなｽﾚｯﾄﾞを1が立てるに至ったことは､
主治医として､大変残念な事であり､また､治療の効果が
まだまだ現れていないことを証明しているため､そろそろ
最終的な決断を下す必要があるようです｡
みなさんお聞きになったことがあるかもしれませんが､
必ずしも心の病は､特殊な病気ではなく､誰もがそうなる
可能性があります｡しかし､だからといって､これ以上､
1を放置することは､例えば何の関係もない人を傷つけたり､
逆に1自身の将来にとり､名から図示も良いことではありません｡
そこで､私は､1の両親､臨床心理士などとも相談して､
1をしばらくの間､ﾈｯﾄの出来る環境から離して､
濃密な人間関係の中で治療をすることにしました｡
1にとっては､納得がいかないことかもしれませんが､私も､
医師免許をかけて､1を徹底して直すことに致しました｡
どうかみなさん!1が戻ってきましたら､このような人を悲しませる
ｽﾚではなく､みんなに感動を届ける以上の人間になっていると
思いますので､暖かく見守ってやってください｡

>>1のバイクのイメージ・・・スクーター、あるいはクラッチの無い新がｔ。

バイク板の住人のイメージ・・・オートバイ。（バカスクイラネ）

もう飽きた。

>>1の言ってることに賛成。

だいたい、ここで猛烈に反対してる連中はせっかく取った自分の二輪免許の価値が
>>1の言うような事が現実となった時に、相対的に下がるのが嫌でただ反対してる小物ばかり。
今の50cc原付乗りは乗りたくて乗ってるんじゃないんだよ
。四輪のオマケで乗れる二輪が50ccまでだから仕方なく乗ってるだけ。

徳大寺有恒さんもバイクについては２５０ｃｃ〜４００ｃｃのスクーターが
ウンカのように増えているとドライビングテクニックの本でおっしゃっております。

車の免許を持たないライダーも多くいると書かれています。

そういえばバイクで渋滞している車の左側を通り抜けるのって
本当はダメなんだよね？

昔は多分>>1みたいな考えの役人のおかげで普通免許で大型バイク乗ってもよかった。
その制度が廃止になったのは、やっぱりそりゃいくらなんでも無茶苦茶だから。

>>171
だめだめ。危ないし、車の側からすればびっくりドッキリだよ。
徳大寺有恒さんのドラテク本にヨークかかれてるよ。

原　付　免　許　取　得　可　能　年　齢　を　１　８　歳　に　引　き　上　げ　て　く　れ　。

>>173
でも原チャOKなんだよね。
自転車扱いだから。チャリ専用も通れるし

>>174
それじゃ、クルマに乗るまでのつなぎでバイクに乗る意味がなくなりますね。

香ばしいのがいるな。

こいつら頭悪すぎ

自分19歳で大型二輪持ってて、そろそろ普通車の免許取りに行く予定だけど
自動車はトランポとしてしか考えてないなあ・・・

バイクはクルマの代替品だしクルマより劣っていることは火を見るより明らか。

１６で免許が取れると言う唯一のメリットが消えれば誰もバイク乗らなくなりますよ。
みんな１８になれば車の免許とってバイク興味なくなるし。

２輪の運転なんて簡単だよ、２５０迄は
原付きと同じようなもんだから
１は１５万出してさっさとバイク乗っちゃえヨ。

>>171
グレーゾーン。
少なくとも、左をすり抜けしただけで捕まる事は、まず無い。

>>180
そう思ってる香具師は是非そのまま乗らないでくれ

>>180
親父ライダーが増えている件についてどう思われますか？

１はよっぽど暇人なんだな。
かまってるおまいらも。
・・・
ｵﾚﾓﾅｰ

なにこのﾊﾞｶｽｸ以外知らないチンカスだらけのスレ

日本の二輪人口の８０パーセントは２０歳以下ですよね。
１６〜１８が全体の６０パーセントを占めてるし、やはり車を買えるほどの
経済力のない若者が主体となっているんですよね。
２０パーセントくらいは無免許というデータもあるし

＞みんな１８になれば車の免許とってバイク興味なくなるし。

だったらこんな糞スレ立てるな

>>180
どういう点においてクルマより劣っているとお思いですか？

香ばしさ全開の割に>>155のニセモノには噛み付いていかない>>1は
明らかに釣り。

>1
50ccがオマケで付いてくるだけでも有りがたく思えﾁｮｿﾁｬｿ厨

>>189
速さ、快適性、積載量、乗車定員、車体価格、維持費、運転の楽しさ
安全性、DQN率の多さ（バイク）

バイクの利点は排気量が少ないくらいだろ

>>187
そのデータの出所を提示しては頂けぬか？

>>183
だめだめ、こういうオンリーさんには高速でﾌﾞｻか12Rの後ろのっけて全開かましてやんなきゃ


ダンプの前で降り落としても可w

>>155

>>187

>１しょうがねえヨ
２ストレプリカを１０万円以下なんて言ってるヤツばかりだヨ

>>193
つ　社会（世間一般の）の常識

バイク＝若者のクルマに乗るまでのつなぎの移動手段

　　　　　　　　　　,,..--―-､　　 　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ／, -----､.ヽ, 　　　 /　　世界、糞スレ発見！
　　　　　　　　 | 　i_,,,,_ 　__ﾞl |　　　　| 　　 >>1はボッシュート！
　　　　　　　　 ,!､i'ﾞ-‐-: '-､|/　　　／　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　/'') ..., '‐-‐､.j　　　　￣￣
　　　　　　　 / ,‐!::...`'''''''`ﾉ
　　　　　　_,,,l ;! ::|ヽ､二 イ
　　 , -‐'ﾞ゛　i::.. 　| .ヽ/;ヽj!`‐-､_
　　 l 　　　 ﾉ::.　.:|、 .ヽ,:ヽ|　 <゛~ヽ、
　　,:''`` ''"ﾞ.|;;:‐''ﾞ|.ヽ、 ヽ;::|　 /　 .|ﾞl
　 ,:　　　　 ヽ::il;;!　　ヽ､ヽ|　/　　 | :|
　 i　　　 oﾟ :｀;''ﾞ　　　 　ヽ| /　　　|　.|
　 i　　 ..:::::,:::'::::: .　　 　　 |ﾟ　　　 |,,;:->、
　　`.､__;;／:::::::::: :　　　　 |　　　　!''"　 |
　　　　　i　 ::.:::: :　 　 　　 |　　　 |　　　.|
　　　　　|　　　　　　　　　 |ﾟ　　 /

　　 　⌒　⌒　⌒
　　 ＿⌒　⌒　⌒＿＿
　　/:::::Λ＿Λ:::::::::::::::/
　/::::::(∩;´Д｀)∩ :::::/
/:::::::(　　>>1　 ／::::/ 　ﾁｬﾗｯﾁｬﾗｯﾁｬｰﾝ

>>1 は真性のバカ　　さっさと事故って死ねや

>>192
バイクの排気量って大きくてどれくらいと思ってる？

>>197
んじゃそもそも排気量上げる必要ないじゃん
どうやったって四輪は18からなんだから

俺はインテグラ乗りたい。
バイクは２５０でいい

家族にアルファード購入代金の1/3払うからトランポとして使わせてくれと、
ごり押ししまくって購入させた自分は・・・(ﾟ∀ﾟ)

普通免許で２５０ｃｃまで乗れるようにするべきっていってるけど
なんで２５０なの？どうせなら全部のれてもいいじゃん。

何がインテグラだw

つﾋｭｿﾀﾞｲ

乗りたい車の車名は出るのにバイク名が一向に出てこないな。
何に乗りたいんだい？

>>202
インテグラいいじゃんインテグラ。
でも１の頭にはインテグラより速いバイクは無いんだろうな。

>>203
悪いけど俺アルファードきらい。エルグランドの方がかっちょいいし。
どうせなら中古でもいいからランクルやサファリあたり乗りてー。
スノボとかいけたら最高ジャン！？

デミオ＝経済力のない若者がインテグラに乗るまでのつなぎの車

ＯＫ？

>>209
デミオに謝れ！

はい、バイクは車より劣っています。

雨には濡れるし、風は当たるし、ヘルメットは被らないといけないし
股座は熱いし、曲がる時は傾くし、車より加速がいいから慎重に運転しないといけないし
基本的に一人で乗るものだし、車よりずっと疲れるし、感覚は常に研ぎ澄ましてないといけないし

だがそれがいい。

192は小町のアレ

>>207インテグラより速いバイクは無いね。
バイクって結局直線番長じゃん。コーナリング性能なんてミニバンの方がいいよ。

>>207
市販車だと
バイクと自動車ってどっちが速いの？

すまん、自己解決した。
「　ＶＴ２５０Ｆインテグラ　」
これに乗りたいんだな。

>>209
そうだ謝れ！

>>208
スキー場までなら普通のFFでも十分な件について
むしろクロカンだと下り坂でフットブレーキがﾔﾊﾞｽ

インテグラってあのしょぼい車か？
あれのどこがいいんだか

>>208
お前はパッソにでも乗ってろ

もちろん、１の言うインテとは
白・NA・AT・フルエアロを満たすものだろうな。
神の淫手の誕生か。
って、まるでAVのタイトルみたいだ。

>>1は小町のアレ

最近クロカンもかっこいいと思うようになりました。
友達はみんなスポーツカーとかアコードワゴンみたいなの好きみたいだけど
俺はサファリとかのゴテゴテ重装備のに乗りたいな。

>>219
パッソに（ｒｙ

ｲﾝﾃｸﾞﾗｷﾓﾜﾛｽw

そんなにアルファード嫌か・・・orz
つかミニバンでサーキットに来てるのは見ても
ミニバンがサーキットを走ってるのは見たこと無いな・・・ｗ

サファリ買うならハンヴィー買うな自分ならｗ

インテグラのような２ドアクーペを欲しがる若者がまだ居るのか。

いや、下手をしたらCBX400インテグラかもな

とりあえず>>1はジムニーで三年走り込め

>>225
トヨタはラクティスでのワンメイクレースを
企画しているらしい。

おまえら釣られすぎ

インテグラｗｗｗ俺も乗りたいと思った時期があった
でも少し経って厨デザインにしか見えんくなった
カッコイイと思ってるのはガキかアメリカ人ｗｗ
いい釣堀ですな迷いこんで抜けられん

>>1は分裂症
たった数時間で車の好みが全く変わってる


削除依頼必だなこりゃｗ

２ドアクーペ漏れも欲しいヨ

>>226
ロードスターは駄目？
カコイイし小さくていい

しかし1人しか乗せられないorz

>>234
ロードスターだと小さすぎてな・・

>>234
あれはいいものだ

やっぱRX8だろ・・・。

普段は安全運転でマッタリ走る→無謀な追い越しされる→その車を追い回し
追い越し返しぶっちぎるｗｗｗｗ
これのできる車といったらスポーツカー以外ありえない。

インテグラ乗ってグラ！

>>239
おまいなかなか古い人だな

>>239
ホンダ　買うボーイ

じゃあ、そのインテグラで300km/hで走る隼を追い越し返しぶっちぎってください

>>238
インテグラでは無理

>>1の香ばしさが加速している…

>>242
余裕じゃん。インテグラ＋リミカトで

普通免許で２５０の話はどうした？

へーインテグラってリミッターカットするだけで３００ｋｍ出るんだ。
GTスポーツ真っ青なセッティングしてるんだな。

インテグラをリミッターカットしただけで300↑でるのか！
ｻｽｶﾞﾎﾝﾀﾞｽｺﾞｲﾈ

リミカだけで300出ると思ってるバカがいます

まぁマジレスすると免許制度が変わったのはＤＱＮバイク糊が多すぎたから。
バカが事故って公道に脳汁ぶちまいたから免許制にして敷居高くした。

あと車乗るまでの繋ぎってさ…
ﾘｯﾀｰ糊やハーレー糊も繋ぎか
それは>1、おまいのことだろ。
バイク乗って好きになれば車買ってもバイク維持するんだぜ
それ以前に1はバイク乗ったことないかスクーターしか乗ったことないふいんきがする

インテじゃﾘﾐｶだけじゃ240が限界だよ…

>1さん、こっちのスレは使いきらないの？

しょせんバイク免許は普通免許の下位免許
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124964877/l50

俺が言ってるのはタイプRの方で・・・
２２０馬力のエンジン積んだやつだよ。
これだから車の知識に乏しいバイク板の住人は困る。
国産スポーツカーで３００キロ出ないものは無い。断言する。
欧州では日常的に出す速度だぞ

にしても、>>1の釣りは上手いな。
短時間で入れ食いじゃねぇかw
まるで空腹のブラックバスだ。

インテグラで300出るなら、アルファードでも出るかな？(ﾟ∀ﾟ)

そんな事よりオマエラ、シビックは何時の間にあんな車になっていましたか？
もっとスポーツっぽい車だった記憶があるのだが…シルエットも普通のセダンみたいになっちまってるし。

>>252
そこは秋刀魚スレです。
変な人を誘導するのはヤメテクダサイ

国産スポーツカーにコペンは含まれますか？(´∀｀)

>>255
アルファードって調べたら結構力ありますよ。
３０００ｃｃのV６は２２０馬力あります。
２００キロは余裕で超えますね。

成程！勉強になるなぁ

欧州では日常的にリミカのスポーツカーで
３００キロ出して走っているっと。

>>256
（　´ﾟдﾟ｀）えーーー こっちと向こうのスレの>1さん同じ人でしょ？

俺のセリカもリミキャンすれば300km/h出るかな？

日常300ｷﾛ…
ﾎﾟｶｰﾝ




>>1　まず免許と
いや、自転車以外乗るな
おまえすぐ死ぬから。
お前が単独で死ぬならいいけど、かならず歩行者とか巻き添えにするタイプだからさ

>>257
含まれない。
あれは高級軽自動車と言うまったく新しいジャンルの車。

>>253
日本の日常で出したら一発免取ですね＾＾

つ　アウトバーン

じゃぁAZ-1はスポーツカーですか？(´∀｀)

高速道でぶっ飛ばすのならインテグラよりアルシオーネSVXの方がいいと思う。

バイク乗りにDQNが多かったのは
少年マガジンのせいだ

ﾘﾐｯﾀｶｯﾄってどうやるの？

>>260
でも今は秋刀魚の魅力を語るスレになってる。

>>269
なんか機械を外してつけるだけ

(=ﾟωﾟ)ﾉ ﾊﾞｶｽﾚ､ﾊｹ-ﾝ!

そんなことより
俺に義理の妹ができた話聞いてくれないか？

スクーター

>>253
インテＲだろうが何だろうが、国産市販車で300キロ出るはずが無い。
そういうギア比で作られてるんだよ。断言する。
（ミッション換えれば出るかもね）
これだから根本的に知識に乏しいＤＱＮは困る。

>>273
ﾖｺｾ

>>273
妹居ると色々疲れると思うが、がんばれｗ

>>268
バイクにしろクルマにしろ、マンガの影響は大きいだろうね
サーキットの狼ごっことか

ところでバイクは駆動方式はMRなの？

>>275
ヴァカ？
３００キロ出ない国産スポーツカーのほうが無いんだが・・・
このくらいの速度を出すならバイクより簡単に安定して出るはず。
加速は負けたって最高速度は車の圧勝だろ

>>253
セルシオは約４０００ＣＣだけど２６０Ｋｍが最高速らしい
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1101806667/

車は重いし、空気抵抗デカイしな。
それに300km/h出そうとすればﾊｲｷﾞｱｰﾄﾞな海外仕様じゃねーと
国内仕様＋ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけではレッドゾーンに入っちゃって無理だろ。

とか言ってる内にﾄﾞｩｶﾃｨから250psのSSが市販化されるぞ。
実際のパワーは落とすだろうが、200psオーバーはいくだろな。

>>273
俺の同じ年の友達が近々俺の義理の弟になる件について

なぁ、ところで１よ
グランツーリスモというゲームを持っておらんかね？

>>1

むしろ普通免許で原チャに乗れる方がおかしい。

>>283
もっておるが？

>>280
それ何て首都高バトル？
あと、そんなにスピード出るように改造したって結局は130前後までしか出す場所無いんだから
スピードよりも運転技術磨けーその方が数倍かっくいいぞ。

>>286
首都高バトルはノンチューンだと250km/hくらいまでしかでない
スポーツカーも多いぞ。

最高速度＝車の圧勝
加速力＝バイクは軽いけど力ないしなによりタイヤのグリップが無いからやはり車
中間加速＝文句なしにエンジンの余裕の違いで車の圧勝
減速＝車にきまってる

あと、あの自動車道なら160km/hまでいけるぞ。マジで。
だってマーチでも130km/h出してるし

そんなに速くたって日本じゃ出す場所無いんだから

負け犬の遠吠えですね

事故って入院。その後違反で一発免停になって
バイクと罰金の恐ろしさを初めて知った。

>>290
ちょｗｗ言ってる事ｵｶｼｽ

では１よ
グランツーリスモでインテグラのCPUだけチューンして
最高速アタックしてくれんかね？

エルグランドっていいよね

その300�`を動画でうpしてくれたら信じるよ。
もちろん自分の車でお願いしますw

>>273
いや、むしろ疲れたい

>>288-290
そろそろ疲れてきた？

>>1
普通免許とって舞い上がるのは分かるが、まずは落ち着け。

大徳寺さんのドラテク本読んで自分がすぐにできると思ってる
時点でやヴぁいよ。

とりあえず、２５０ｃｃのバイク友達に借りて乗れよ。
話はそれからだ。

>>291自給自足。
お前が悪い。

>>293
漏れがチャレンジしてくるよｗ

「もっと直線が長ければバイクなんて抜けるのに」
というのも負け犬の遠吠えではないかと。

それより>>１よ
そんなにお金があるなら俺に分けてくれ
こかして割れちゃったカウル直したいから

試しに原付2stMT車に乗ってみたら難しさが解るよ。
多分エンストか竿立ちして、まともに発進すら出来ないから。

>>299
＞自給自足。
えーーーーーーーーーー

まずは、ドラテクより日本語の勉強をしろ

FISCOの体験走行（ストレートのみ速度制限無しｗ）で走ったときは
パナソニックの看板でスロットル戻さないといけなかったんだけど、
280overぐらい出てたんだが、車だとどのぐらいなんだろ？

>>１
自業自得だと思うが・・・。

ちょｗｗｗｗｗｗ自給自足ｗｗｗｗｗｗ

>>300
結果うｐおながいします(*´ー｀)

>>280
そうなんだ、じゃソース出せよ。

>>302
ビーーーーーーンって音のバイクだろ（笑い）
あんなの自転車に手が生えたようなもの（笑い）

>>308
スポーツカー＝速い＝３００キロ超

これ常識

勉強不足の>>1に一応教えるが、アウトバーンも最近では
制限速度あるとこが増えてるぞ。やっぱり事故が多発してるからな。

それにアウトバーンではバイクの方が車をぶち抜いていくことが
多い。

まぁ車でもバイクでもビビリミッター以上のスピードは出せないのだがな。

車板の速度スレで聞いてミロや。
３００キロなんてスポーツカーの世界では日常的に出せる速度だから。
国産だと出ないなんていったらチョソ決定ー！！って笑われるぞ

>>1はスポーツカーとやら*だけ*乗ってれば?

車板ってここまで低レベルな香具師が居たのか。。あなどれん。。
ハングル板でたまに来るホロン部を突っつくよりおもれーｗ

>>299
自給自足ﾃﾗﾜﾛｽwwwww

>>1
非常に失礼な質問になるかと思いますが、
貴殿の最終学歴を教えていただけませんでしょうか？

車の走行能力とドライバーの精神能力は別だからにゃー

なんか釣りの匂いが充満してきたな。
口調もだんだん変化してってるし。

自分で乗ってもいないスポーツカーの最高速を自慢されても・・・・
だっておまえデミオだろ？

自転車から手がはえるのか？

>>317
俺？中学校卒だけど悪い？

>>320
デミオ馬鹿にすんな！
アレはいい車だYO！ヽ(`Д´)ﾉ

最高速競ったりする車じゃないけどな

>>321
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

>>319
わかっててレスしてる香具師が7割位と思いますが。

>>320
今はデミオだけど１年後くらいに無理してでもMTスポーツカー乗る。

>>321
悪くはないけど・・・やっぱり・・・（以下略

ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ

四輪で300km/h超えるためには４００馬力くらい必要になるんだぞｗ
320km/h越えだと６００馬力は欲しいだろ。

>>328
スポーツカーはカタログ数値以上に実際の馬力は大きいのを知らないの？

記念真紀子

300Km/h出せる車は割と少ないよ
デミヲは車内がうるさいよ

まあ、俺は高速マッタリクルージングを楽しみたいから
結局２ドアでエンジン２リッターくらいのクーペなら何でもいいんだがな

>>329
インテグラの実際の馬力どのくらい？

ノーマルインテグラが４００馬力以上もあるなんて知らなかったよ・・・。

アルシオーネWRXはさすがにもう入手困難
いいタマがあったらぜひほしいけどな

>>326
マジレスね。無理すると維持費をはじめとする保険料とかガチで圧迫する。
それこそ若いんだから保険料高いし乗れなくなるぞ。

>>330
俺あんま気にならんかった。
その後VIVIOに乗り換えたから更に気にならんかった。

定期的にこういう釣りスレ立つよな
１はこれだけバイクを馬鹿にしてるのになぜ
バイクに乗りたいんだ？と言うことに誰か気づけ

>>335
いいんだよ。親のスネかじって実家にパラサイト。
稼ぎの全てを車につぎ込むつもりなんだろうから。

ネタ楽しくなってきたｗｗｗｗ

過去のGTやらスポーツで３００オーバーできた四輪って・・・
GTRは余裕だな。ちょこっといじれば４００馬力オーバーだもんな。
GTOは２ｔ近い車重が邪魔してキツイって聞いたことあるぞ。
Z３２も改造次第で行けるとか。
スープラは余裕とか。
RX-7、ランエボ、インプは２７０程度が限界と聞いたことあるがよく知らん。

１はとりあえず、あれだな、インテグラにNSXのエンジン積むことから開始だなｗ

>>338
稼ぎ全て？ｗｗｗ自分で稼ぐわけないじゃんｗｗｗｗｗｗｗ

やってきますた。まあゲームだかんね。実際のとこはしらん


インテグラ・タイプＲっての買ったよ
ノーマルで225ｐｓでしたよ。
ターボとか積んで最高の433ｐｓまであげました。
最高速だけじゃなくて0-400と0-1000もやってみた。

0-400　14.383
0-1000　24.149
最高速　275
って記録でした。なんかの参考にしてよｗ

>>338
ならなおさら>>1はその金を俺によこせと
カウル直すから。

パラサイトはいいねぇ

んんと、、、
２５０ｃｃ+ヘルメット類含めて１５万円じゃなかったの？

そーいや、バイクの話は消えてなくなってるな。

すごい入れ食いだな（ｗ

>>338
何が悪いのって思う。
自分で稼いだ金で車につぎ込んでいいじゃん。

すでにバイクの話題は出てない希ガス

>>336
今にして思えば、俺の乗ってた本田のMRの2シータに比べれば静かだった

>>341
お疲れ秋刀魚(*´∀｀)
そしてありが�d

>>271
それは配線に擬似信号割り込ませる装置？？
俺もクルマにそれの取り付け検討したことあるが、
センサーの配線に社外の変なもの割り込ませたりすると、
実際にエンジンが吸い込む空気量をECUが正確に把握できなくなったりで、
エンジンブローする率が高くなるから、フルコン入れてちゃんと
トータルでちゅーんしたほうがいいよ！と聞いた。
車種によるんだろうけどね。

予算１００マンでインテグラなら、５年落ちくらいの買えるね。
２５０のバイク買うの我慢してクルマにぶっこんだほうがいくね？

２ストの早いタイプのレプリカンバイクで１５万円以下で変えないら
バイク要らない。

>>345
悪いとは一言も書いてないぞ。
キミの人生だ。好きにやりたまえ！

>>346
＞すでにバイクの話題は出てない希ガス

何が悪いのって思う。
自分で立てたスレでなに話そうがいいじゃん。

とか言いそうだｗ

凄い伸び方のスレですね

全くスレ読まずに書き込み
ここでそんなこと言ってもしょうがないからさっさと免許とったほうが早いよ

オマケ免許いらないじゃなくて？

>>346
俺はバイクが先で(しかもパラツインのZZR250)デミオが最初の車だったから尚更気にならなかったのかもね。
つかあの位で丁度いいかもしれん。
2シーターの車はもっと五月蝿いのか。
まぁ気にならんけど。

で、１よ
>>341についてどう思う？

車に金かけないで何にかけろってんだ

>>356
母ちゃんに親孝行してやれ

ゲームじゃ話にならねー

現実は厳しいと言うことをバイク乗りさんにわからせたい。

>>349
そうそう、たまにバイクの話題を出さないと食いつきが悪くなるからね

>>354
2シーターはうるさいし、疲れるけど、バイク二台つめるから便利だよ

>>356
衣食住

普通はそれがﾒｲﾝです。

この世に生まれてきて、

車の免許を取ってバイト代でスポーツカーを買う。

これもせずお前らはバイクでいいやと？

>>1よ。
簡単に300km/hを出す方法があるぞ。


ギアナ高地から垂直に車を落下させるんだ。

たしかに１の現実は厳しそうだ。

態々金出して2輪免許とった我々が賛同しようはずがないであろう。

>>363
お前、あたまいいな(・∀・)

バイク乗ってて性能わかってる奴は車には勝てない
とか言われるとむっときちゃうんだよな。
で、つい釣られて反論してしまう俺もその一人だが

車は持ってるけどスポーツカーは要りません。

つか、だいたい車とバイクの２台持ちが多いだろう。

記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

二輪免許を３０代で取りに行ったおっさんが来ましたよ。
最初はスラロームとか上手く出来なかったけど、コツを掴んだら最高だね。
身体全体でマシンをコントロールする事の難しさと恐ろしさと、楽しさ。

>1みたいな考え方をしてる奴って実際いそうだけどね。
一度免許を取ってみるといいのに、と思う。

>>360
サーキット走る人は便利かもね
俺はツーリングのが好きだからそういう車は縁がないかも試練けど。

>>362
乗り物はスピードでもパワーでもなく、いかに乗り手の魂を振るわせるかが大事、とマジレスしてみる。
車は楽しいけどバイクに比べれば全く振動しないも同じ

車一台と原ニ一台の二刀流がベスト

>>368
そんなことないだろ、車の免許を持たないライダーも多いし。

>この世に生まれてきて、
> 車の免許を取ってバイト代でスポーツカーを買う。

バイクに乗らずにこれでいいと？

VIPからきますたｗｗｗ
もうダメｗｗｗｗ
>>1必死過ぎてﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｲｸ板の住民はｵｻｰﾝだから車もﾊﾞｲｸも免許持ってるﾔｼが多いんだよｗｗｗ
中卒18歳の頭脳なんかじゃｵｻｰﾝには立ち向かえないｗｗｗ



と釣られてみるｗｗ

つか中卒なのにフリーターかよ

>>349
ﾚﾌﾟﾘｶﾝﾊﾞｲｸｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟﾌﾟなにそれ。

性格には今現在無色だけど

バイト代でスポーツカーを買う。

生涯現役の彼を思い出すな。

車の楽しさも知らず一生を終えるんですか
？

>>377
さっさと仕事探して母ちゃん安心させてやれ

バイトではなくキチンとした就職先を見つけて親御さんを安心させてやれ。
スポーツカーはその次だ。

>>376
あまりにみんなスルーするから、そーいう言葉があるのかと思ったよ（ｗ

>>372
最近はライダーも高齢化してきてるそうだ。
なぬで、全体としては２台持ちが多い。
そーいう俺は、車１台バイク３台持ち。

全部のナンバーが覚えられなくて困る・・・。

車の楽しさって…マッタリ流すだけなんでしょ？
それだけで一生終えていいの？

今のところ親のデミオがあるから平気。

>>383
その楽しさがわからないの？

>>385
うん

バイク乗りさんって頭がおかしいのかな・・
車だとオーディオがついてるんだぞ。
シフトレバーを

お、おーでお・・・

１にとっては、もはやスポーツカーで３００�qはどうでもいいのか。
まずは働いて親のデミオのガス代を自分で稼げ。

まぁ乗りたかったら免許とればイイｼﾞｬﾏｲｶ
金無いからって車もバイクも持ってるバイク板住人を僻むな

車とかって小学生で乗れるんだから中免で乗れるようにしたほうがいいよな

シフトレバーを　　なんだ？

>>383
シフトをパゴッと変える瞬間は楽しい。
あと夜に光ってる計器を見るのはバイクも車も楽しい。

だから最近のデジタルメーターはあんまり好きくないorz

ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをって。。
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ﾌﾟﾌﾟ

誰か同名スレを車板に作ってください。
あちらなら頭の正常な人がいるから

オーディオって眠気覚ましでしょ？

>>394
てめーで立てろバカ！！

もう飽きた
とりあえず>>1は免許取れ
仕事しろ
モンキーでも乗ってふいんき(なry を味わえｗ

普通免許に自動付帯なら、１２５cc上限がいいね。ファミリーバイク保険との整合も良いし。
これと同時に高速道路進入も認めて欲しい。

なんかおんなじ話を何回もループさせて食物連鎖ですね

>>394
自分で立てろや屑

その日本語はおかしい

>>394
客観的に見ても>>1がおかしい件について

そろそろ飽きたか？ネタも尽きたか？

バイクってホントオナニーですよね。

>>399
食物連鎖wwwwwwwwwww

自給自足
自給自足
自給自足
自給自足
自給自足

ダッシュ村？

バイクにもオーディオついてるやつあるよ。
後付もできる。

車板にスレ立てて引き取ってもらおうか

２５０ｃｃを１５万円でオナニーじゃないの？

乗り手を選ぶﾓﾝｽﾀｰﾊﾞｲｸを市販するからこそ、厳しい免許制度が居るんだろ。
車の免許しかねーのに50ccのﾊﾞｲｸを乗れること自体、サービスと思え。
30km/h規制も当然だわ。

>>1
>こんなこと書き込むとすぐ厨房だとか批判されるけど俺は本気だしまじめな話をしてるんだ

最終的にはバイク批判か。やっぱり厨房だったわけだ。

>>401
プランクトン＞小魚＞大きな魚＞糞＞プランクトン(以後ループ)

さぁどれが1さんでしょう？w

プロクソン

結論

　み　ん　な　お　っ　ぱ　い　大　好　き　　　


　　　

大漁だぁあああ

バイクに３０万円以上かけるやつの気がしれん。

とりあえずまとめ

>>1　Hya9kA29は中卒無職の１８歳。普通車免許（ＭＴ）取りたて。
愛車は黒のデミオ。（親の車）
欲しい車はインテグラ。１００万以下で買えるもの。リミッターカットで３００�qは余裕。
バイクは２スト２５０レプリカントを装備込みで１５万で所望。
でも、買えそうにないからやっぱりいらない。
これまでに二輪車に乗った経験は無い。（原付すらない）
たまたま通っていた教習所で二輪の教習を見て簡単そうに見える。←ここ大事
バイクは踏むだけで走る自転車に手がはえたようなものだと思っていた。
学科やシミュレータで二輪の事はマスターした（と思っている）
バイクより車のほうが難しいんだから車の免許を持つ自分は運転できるはず。
（二輪免許を格下の免許だと思っている）
だから２５０ｃｃまでのバイクを普通車免許で運転出来るようにしる！
（２５０ｃｃまでなら運転出来そうな気がするので）

２０万円でも安くないよ。

たしかに無職じゃ３０万でも大杉。
だよな？>１

>>417
乙ｗ
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ

１よ・・・

おまえはよくやった・・・もう車板へかえろう・・・

>1
車板に帰れ

普通免許でバイクが原付しか乗れないのはおかしい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129180648/l50

>>418
だから早く就職して母ちゃんを…

＞バイクは２スト２５０レプリカントを装備込みで１５万で所望。
＞でも、買えそうにないからやっぱりいらない。
＞バイクは踏むだけで走る自転車に手がはえたようなものだと思っていた。

ここらへん秀逸。

>>422
おおっと危ない、重複するとこだったゼ
つーかGJ

とりあえずまとめ （肝心なのを忘れてたｗ）

>>1　Hya9kA29は中卒無職の１８歳。普通車免許（ＭＴ）取りたて。
愛車は黒のデミオ。（親の車）
欲しい車はインテグラ。１００万以下で買えるもの。リミッターカットで３００�qは余裕。
バイクは２スト２５０レプリカントを装備込みで１５万で所望。
でも、買えそうにないからやっぱりいらない。
これまでに二輪車に乗った経験は無い。（原付すらない）
たまたま通っていた教習所で二輪の教習を見て簡単そうに見える。←ここ大事
バイクは踏むだけで走る自転車に手がはえたようなものだと思っていた。
学科やシミュレータで二輪の事はマスターした（と思っている）
バイクより車のほうが難しいんだから車の免許を持つ自分は運転できるはず。
（二輪免許を格下の免許だと思っている）
だから２５０ｃｃまでのバイクを普通車免許で運転出来るようにしる！
（２５０ｃｃまでなら運転出来そうな気がするので）
挙げ句の果てに
「バイク乗りさんって頭がおかしいのかな・・
　車だとオーディオがついてるんだぞ。
　シフトレバーを 」
・・・シフトレバーを？

こんなスレがたつのは、おかしい。

原付と２５０ｃｃバイクがどのように違うのか
理論的にお聞かせ願いたい

＞・・・シフトレバーを？
きっと戸田奈津子節なんだよ

※戸田奈津子
洋画字幕翻訳の大御所
だが実力はさっぱりで誤訳だらけ
ロードオブザリングでは「戸田を翻訳から外せ」と日本のファンから監督に直訴があったほど駄目
「・・・を」「・・・で」という意味不明の語尾の翻訳をするのが特徴

>>422
　　　　　　　　　　　　　 　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　 　( ⌒)　 　 　 ∩_ _グッジョブ !!
　　　　　　　　　　　　　 　/,. ノ　　 　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　 ./　/"　　 　 　/ /"
　　　_n グッジョブ!!　 ./　/_、_　 　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、 _ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、 _　　　　グッジョブ!!
　　 ＼ ＼ （　<_,`　）（　　　　　　／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽフ　　　 / ヽ ヽ_／／

>1
車板に帰れ

普通免許でバイクが原付しか乗れないのはおかしい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129180648/l50




糸冬　　冬

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

手がえたじゃなくて、毛がはえただろ。

原付と言っても、軽自動車がトラックからスポーツカーまであるように、多種多様です
どのタイプをさして言っているのか具体的に

排気量（パワー）、重量が違う。
つまり、コーナーリングのときにかかる遠心力なども
大きく違ってくるのでそれを制御する技量もかなり異なる。

俺も４００ｃｃのってて、大型の教習に行ったときに、
両方乗り比べる授業があったんだけど、あまりの差に
びっくりした覚えがある。

まだやるの？

もう秋田

車板で続けてくれ・・・

おまいら、熱いな、スルー汁！
ttp://www.uploda.org/file/uporg214122.jpg

>>433
「手がはえた」って１がいったんだからしょうがない。
話がループして食物連鎖するから下らないつっこみはやめようぜ。
あまり連鎖すると自給自足と思われちゃうよ。

ところでバイクにくるまが事故られても弁償しなきゃいけないの

涼スレのヨカン

実は>>1はGTOコピペ並に人材なのではなかろうか

>>428
ロバの背中に乗って走る（歩く）のと、
ｻﾗﾌﾞﾚｯﾄや闘牛の背中に乗る違いぐらいあるかな。

誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129180648/l50
続きはこちら

>>439
(*´ェ｀*)

普通免許で原付運転できる事じたいおかしいとおもうな！原付のれるだけマシだと思うけど

>>439
ありがとう

ぷぎゃー！！ひーっかかった火かかった。

俺の言ったことのうちどこまでが事実でどっからがつりか当ててみ

キミが中卒DQNだというところが事実だな。
あとはどーでもいい。

>>1　Hya9kA29は中卒無職の１８歳。
欲しい車はインテグラ。１００万以下で買えるもの。リミッターカットで３００�qは余裕。
ここまでが本当だーー！！

ひっかかってくやしいだろー！！

>>448
はいはいﾜﾛｽ

>>449
みんな分かっててからかってるんだよ？低能>>1君w

>>451
全然くやしくないよ？

>>451
ということは、やっぱりバイクが欲しいのか？（ｗ

なんだか>>1が可愛くていとおしくなってきたw

・・・(´･ω･) ｶﾜｲｿｽ

>>451
無職乙

>>451
　　　〃∩ ∧＿∧ 　　　あー、
　　　⊂⌒（ -@∀@）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

今北産業

で、これなんて精神病院？

1000まで粘れよ、バカ

あ、やっと終わった？

451 名前：１[] 投稿日：2005/10/13(木) 14:39:26 ID:Hya9kA29
>>1　Hya9kA29は中卒無職の１８歳。
欲しい車はインテグラ。１００万以下で買えるもの。リミッターカットで３００�qは余裕。
ここまでが本当だーー！！

ひっかかってくやしいだろー！！


＞中卒無職の１８歳。
ここネタじゃないのかよｗｗｗｗ

頭のリミッターカットして居られるのですね。

>>1はママンに呼ばれたので離席中ﾃﾞｽw

免許取りたてが抜けてるな。わざとか？
妄想普通免許取得乙

このスレ邪魔だからsageませう。

オマエラ、>>1は美少女でツンデレなんだよ。
もしくは馬鹿な元気少女

萌えてきたwww

>>468が二輪について手取り足取り胸取り教えてやれｗｗｗｗｗｗ

>>1はコンビニで買った「なめ猫」の免許証に
高校受験(失敗）の時のあまった顔写真を張り付けているらしい。

よって

[死ぬまで有効」だ

５０年前にタイムスリップすれば無問題

あずまんがのともちゃん並に美少女だったら考えるwww

>451
中卒無職までが本当。
18歳どころか免許も持ってない。(教習所にも通ってないだろ）

嘆かわしい．．．．
真性で知能指数低いんだろうなぁ．．．
>>1

ここで普通免許でMT原付に乗ってる俺が登場。
未だに車の多い道は通りたくないです、ハイ。

ぇ？250まで普通免許で乗れるように？
あぁ、250ccまで30キロ制限になるのね。了解了解。
逆にあぶねぇな。

１は早く職がみつかるといいね。（　・∀・）（・∀・　）そうだね。

車板からきました。
このたびはすまん。
>>1はどうみても精子です。
本当にありがとうございました。

うちの息子がご迷惑をおかけしてもうしわけありません

生まれたときに脳に障害があったのですが何とかここまで育てました
欠点は自分の主張したことを貫き通すところがあるので変な発言したらスルーしてやってください

思えば、隼ってNAの1300ccの癖に300�`超えるんだよね。
ｱﾚって速度ﾘﾐｯﾄ外しただけの怒脳悪流で？


('A`)うわー、死言っぽい・・・。

中卒無職パラサイトで悲惨な >>1がいるスレはここですか？

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　>1 キングカワイソス
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

あ〜あ、終わっちゃった。つまんないの。

20時以降に建てたら、もっと盛り上がったんだろうなぁ

ポテチでも食おう

鍋食べたいな〜。

>1

マジレスすると、普通免許所持1年以上に小型2輪AT限定を与えて、125スクーターまで乗れるようにする

で、そのうえで一人乗り通勤ミニバンを片っ端から捕まえて死刑にすればいいと思う

>>487
はいはい。わかったからsageてくださいね。

普通自動二輪で６００ｃｃまで乗れるように改正せよ！

↑数年前こんな屁理屈言っているの多かったね。

ミニバンもセダンも全長と横幅が大して変わらないけど…

>>489
600ccのバイクがたくさんあるのは、
大型二輪が高い壁じゃなくなったからなのかな？

ヤマハの社長も同じこといってるぞ
あの人バイクの免許持ってないけど

６００ｃｃって
海外の税金の関係じゃなかったかなぁ

こんなスレしか立てられない>>1は頭がおかしい

ここが色々な意味で可哀相な>1さんを哀れむスレですか？

まあ、バイク王やってるアイケイコーポレーションの社長でさえ
最近まで二輪免許持ってなかったがな

>>1
そう思うなら乗ればいいじゃん。きっと君の新しい道が開けると思うよｗｗｗ

>>1
原付は自転車ですが？
>>1氏ね

夜になってこのスレ盛り返してきた？ｗ

バイクの運転が普通車のＭＴより簡単だ〜？
ふざけてるなここのスレ主は、どうせＳかクランクで転倒するんだろうな

新しい秋刀魚スレはここですか？

>>500
バイクに跨る時点で転倒しますw

ttp://u.skr.jp/128/files/22453.jpg
それはそうとおまいら、>>1の求めるバイクを見つけたが、これを見てどう思う

うほっ

のらないか

>>503
一台ください

>>503
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!!!!
>>1に激しくお似合い!!!!

今北
>>1が予想以上に面白かった
中卒とか言うところが特にｗｗ

新聞配達のアルバイトをしたいと思っています。相談に乗ってください。

ことわる！

>>1
ぽまいは、統合失調症でつか？？
マジで心療内科へ行く事をお勧めしまつ。

んで、↓新聞配達すれ
ttp://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1128933754/l50

釣れますか？

昔は普通免許とったら、大型自動二輪ものれたんだよ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

昔は4輪とるとオマケで限定解除ついてきたから
別に4輪とったらバイクも中型までならOKでいいんじゃない？
俺は4輪とってから2輪とったが中型は一発を2回でとれたけど
大型は7回かかったからやっぱ大型は難しいということで除外する。

リアルDC2&ヨンガン海苔として楽しみにROMってたのに…


引きこもり>>1が誰にも相手にされなくて
暗い部屋PCのモニターの前で、メガネ光らせながら自分のスレに反応してくれる
バイク板住人に嬉しく思い不気味な笑顔みせてるとしても

俺を笑わせてくれる>>1が好きだったのに…。

なんだ!?あの幼稚でつまらんオチは？
殺すよ…!?
お友だち欲しかったらもっと笑いの勉強しようね>>1。

>>1よ、我々の負けだ。素直に認めよう。
大漁だな。お前のセンスには脱帽したよ。

せっかくＡＴ限定がでてきたんだから、
普通免許のおまけ原付もＡＴ限定にした方がいい。

とりあえずこのスレ主を囲んでオフやらないか？







>>1が来ないに千コルナｗ

まぁでも働くならそれはいい事だ

悲惨な１からきました

でもおれ
教習所で二輪の教習うけて
ああ、コレはためになったなあって事なんもなかったよ

普通運転免許にAT限定普通自動二輪なら付けてもいいんじゃないかと思うようになってきました。
バイク人口増やすために。
バイクに乗りもせず危険とかいう人種が減ればいいなと思います。

とりあえず人口が3000万人ぐらい減ればゆるくなるジャマイカ？

>>521
１みたいにバイクは踏めば進むと思っている奴もいるんだよ。
「バイクにクラッチ？何それ？」と言う奴もいる。
やっぱり教習は必要。
お前のような奴には１発試験があるじゃないか。

んでもさ
原付免許とって
いきなりMT車に乗るのと何が違うの？

もうそろそろ、1が起きだす頃かな？

>>525
それは免許制度の穴だよな

>>1はただの貧乏人。文句言ってるよりさっさと二輪免許とりに行った方が早い
まぁ入所が早くても実技でどんどんおいてかれるんだけどw

>>1の場合、くるまの免許取立てみたいなんで、もしかすると、
同じ教習所に二輪免許教習を申し込めば割引が適用されるかも。
さっさと行きなよ。教習所。

で、教官に聞いてみてね。
「バイクの運転はマニュアル車よりずっと簡単なんだから
普通免許で２５０ｃｃまで乗れるようにするべき。」
って。

「俺は本気だしまじめな話をしてるんだ」
も忘れないでね。

教習所でも大漁だよ!!

どうもご無沙汰しております。中卒無職の18歳です。１です。
ちなみに、自分で言うのもなんですが
ランクルプラド＋ボートトレーラーでバサーの人でもあります。

バス釣りってそんなに面白いか？
湖って景色に変化無いし動かないしで、
つまらんと思うが・・・
自分は渓流でフライやってるけどね。

おい！バイク乗りさんよ！おめーら小さくて気軽に乗れる乗り物だからって
運転までめちゃくちゃにやってもらっちゃ困るんだよ。
とびだしたり、強引に割り込んだり、黄色い線越えて追い越したりよ！
大体、うるセーんだＹＯ！オメーらの乗り物は。
事故率だって車の何倍もあるんだからおめーらが自重しろや
普段めちゃくちゃな運転しといて、事故になったら「交通弱者」だ？
＜社会的貢献度＞
商用車＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗用車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク
世の中に車が無くなったら生活することは困難。
バイクが無くなっても何の支障もない。免許を１８歳に引き上げて免許を取りづらくする。
車以上に税金を多く掛ける、とにかく徐々に減らして、最終的に原付を残して
その他のバイクは廃止するべき。

バイクは排ガス垂れ流し、
最新式セルシオより、スーパーカブのほうがずっと有害物質は多い。

過去の名言のオンパレードですな

お互いをけなし合っても不毛なだけだ。

理路整然と、１派がいかに間違っているかを説いてあげなければ。
このような勘違いがいかに危険なものかを、やさしく説いてあげなければ。



ではどうぞ。
↓

いや、説いても理解しないから無駄だろｗ

1は真性なのか？
まさかな・・・

四輪と二輪は全く違う乗り物。だから普通免許持ってても、
二輪の運転技術とは何も関係ない。

それでも原付は速度制限30km/hの「エンジン付き自転車」だから、
普通免許所有者には原付免許レベル以上の知識があることを前提に、
オマケにつけている。それだけのこと。

こんなもんでどうだ。

レーサーへの道程の方が100倍笑えたな。
四輪ネタだけど知らない人はググッてみるのも一興かと…

このｽﾚ、まだあったんだ。
おつかれ。

てか、普通免許で原付も乗れないようにしたら、それでいいんでしょ。

>>1
数年前の俺みたいな程度低い車&ﾊﾞｲｸ知識だな
FFｲﾝﾃ･ﾉｰﾏﾙで300?W
4速ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝでﾘﾐｯﾀｰに到達、
残り1〜2ｷﾞｱ(確か現行ｲﾝﾃ6速だよね?)でﾘﾐｯﾀｰからﾌﾟﾗｽ120出せるって思うの?w
仮に出せたとしよう。ホンダFFでﾘﾐｯﾀｰ超えするとまともに真っ直ぐ走らないよ。なんでか分かるかな?ﾎﾞｸﾁｬﾝ(>>1)!w
ちなみに俺の免許､普通MT･大型･自二(教習中)だが
個人的難易度は
自二AT(ｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ)>>>>自二MT(CB400SF)>>>>大型(ｷｬﾗﾊﾞﾝ15人海苔等)>>>>普通MT(ｼﾋﾞｯｸ･ｲﾝﾃ･ｱｺｰﾄﾞ等)>>>>普通AT(ｵﾃﾞｯｾｲ等)
だぞ。
…とｶﾞｯﾂﾘ釣られてみる^^

>>1にﾊﾞｲｸ運転させてｶｰﾌﾞ中にｸﾗｯﾁ握らせたらかなり面白そうo(^o^)oﾜｸﾜｸ

ってか発進できんでこけるに一票!!

・・・と釣られてみる

車庫や駐輪場からﾊﾞｲｸをﾊﾞｯｸで出せない可能性もあるよね?

>>532
可哀想に
どうやったらそんなに馬鹿になってしまうんだろう。

コンビニとかマックとかばっかり食べてると馬鹿になるらしいから気をつけろよ

　　　　　　　　原付は自転車です

軽免許復活したらいいのにな。

普免で原付のれる、ってのが そもそも舐めてるよな。


ってか、どっちかっていうと 原付をこの世からなくしたい。
原付の人もかわいそう。まわりもかわいそう。
ようするに現在の道路事情は原付を受け入れていない。

って言うか俺、教習所で
二輪の方が運転難しいって
一段かいの時習ったんだけど…

普免だけでバイク乗れるようにしちゃったら
フロントからこけるバカスクちゃんが大量発生
しちゃうジャマイカ('ε')

　（´Д｀;）　ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ >1ｻﾝﾖﾘｳﾝﾃﾝｳﾏｸﾃ ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ >1ｻﾝﾖﾘｶｯｺﾖｸﾃ ｽﾐﾏｾﾝ
　（　 八)
　　　〉 〉

　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　 ノノＺ乙

原付も教習やれＹＯ

原動機つき自転車といっても排気量が小さいだけでふつーのバイクだよな。
教習受けてない人間が乗るには危険。

今は電動アシスト自転車があるんだから、原付は全廃すべき。

すでにその役割を終えていると思われる。
お疲れ様でした。

厨房>>1はリターン式シフトチェンジにまごついて交差点とかで
エンストしまくりになると思う。

4輪に乗りたくて4輪免許取った人が原付に乗れるのはおかしだろ
原付に実技試験がないのはおかしいだろ
50ccで普通に道を走れる（流れに乗れる）と思う奴は頭おかしいだろ

ぶっちゃけ、2輪免許は小型・大型の2つだけあれば良いだろ
原付とか普通自動2輪とか意味無いべ？

と何も考えずに書き込んでみる

>556　初っ端にリッターとか危なくない？と600までしか乗ったことがない俺が無責任にレス

>>556
俺は750境に普通(AT限定)･普通(MT)･大型の３つがいい。
大排気量化進んでるし。

>>556
上の方に書いてあった意見だが、普通二輪が400までなのは
制限を消すと自制心や責任能力のないガキがリッターとかで走り回るのを防ぐ
為なのかも試練。
これ読んだ時確かに説得力あるなと、不本意ながら納得してしまった。

だからこそ小型と大型の2つに分ければいいのかも知れんけどね。
まぁ俺自身は400で丁度イイというヘタレなわけだがorz

面倒だから >>1 の意見が正論ということにしとけば良いよ。

別にこちらが二輪免許を剥奪されるわけでもないし、
>>1が小型二輪以上に乗れるようになるわけでもない。

このスレ終了。

グランツーリスモっていう最強気味なゲームで
隼のエンジンを積んだ車が出てくるのだが、そいつの説明ナレーションで
「当時世界最速を誇ったスズキのスーパーバイク」と言っている。
どうだろう、車でこんなかっこいいこと言われるのはあるか？

ﾊｲｾﾞｯﾄ

その世界最速を造った国に居ながら逆輸入しないと乗れない。
日本以外にこんな変な国あるのかなぁ・・・

>>559
なるほど。
>>1のような自制心や責任能力のかけらもないガキには原付で十分ということですね！
っつーか、それなら欧州みたいに4輪でも運転条件に馬力規制入れたほうがいい希ガス
少なくとも二十歳そこらの小僧っこが220馬力以上の殺人兵器並の4輪乗っちゃいかんよな

昨日の横浜の事故みたいにね。2000か2500かは分からなかったが。

原付買ったのに怖くて家まで乗って帰れません(>_<)

押して帰ればええがな

まあ、原付乗るやつに言いたいのは、
原付を自転車感覚で乗らないでほしいよな。
あくまで二輪車だと自覚してほしい。

こんなこといまさらだけど、そのいまさらが分かってないやつ多い。

居るねぇ
交番前の歩道を走ってる原付が居る
大体毎週見かける

あぁ、ごめん。
それうちのかーちゃんだ。

たぶん違う
そいつはまだ１０代にしか見えん

見た目にだまされちゃいかん

脳の老化具合は軽く見積もっても80才を超えてる

ここまで読んだんだけど
ワルキューレがまだ出てきてなかった

この逸材を捨てるには惜しい！

スレタイのようなことを本気で考えてる奴が恐ろしくてかなわんね…

てか、四輪の免許で原付とはいえなぜ二輪が乗れるんだよ。
まずそこがおかしいと思うんだが。

確かにおかしいよな。
今日は原付で足つかずに曲がれないオバハン見て世も末だなーとおもた。
生暖かく見てたら歩道爆走する始末。嫌なモン見ちまったよ。


講習だけで済ましたりしないで、
例え簡単でも良いから実技試験を実施するべきだよな…

原付はその名のとおり、
補助エンジン（若しくは補助モーター）付き自転車
ということにしておくれ。
（ペダルを漕がないと進まない）

それなら4輪免許で乗ることも良いかと。

従来の「原付」(50CC未満の車輪)は
「超小型自動二輪」免許を作り、
実技及び学科試験を実施していただきたい。

その話題、単発スレで何度も上るがいまひとつ盛り上がらないorz
………免許制度の改正、AT限定だけじゃなくて原付の話も出してほしかった………

原付=30ｷﾛでる電動アシスト自転車
にすれば良いと思う

普通四輪免許に原付免許が付いてくる事よりも
原付が実質60�`で走る事のほうが問題だと思う。
自転車なのに。

ｈｔｔｐ://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/k10.html

これってどうなのよ？

自転車でもロードレーサーなら簡単に60km/h出ますが何か？

>>583
ｱﾋｬ
頭逝かれてるね！
欧州ではって、日本みたいな上から規制されないとケツもふけない国と
自己責任つうもんが浸透した個人主義のヨーロッパ諸国を比べるとこがまた・・・

懐かしいな…
友達に借りたモンキにどうやって乗ったらいいかわからなかった日を思い出した
原付教習があまりに簡単だったし右手を少し捻れば走りだすもんねスクーターは…
ただ１は必ず痛い思いするだろうね
バイクの事わかってなさすぎ
バイクと車は違う乗り物だよ
それぞれ特性があるって事を覚えてほしい
もう遅いか…
ま
両方免許持ってる俺としてはバイクの方が乗る分には楽しいな〜
要は人それぞれ
でも車の免許しかないやつって何かとバイクをナメてるな
なんで！？！？

>>586
>でも車の免許しかないやつって何かとバイクをナメてるな
>なんで！？！？

車の免許しか持ってないやつは、バイクに乗ってるやつを見て、
バイクの免許しか持っていないと思ってるから。
バイクは車より安いから。
バイクは車よりも若い年で免許取れるから。

普通免許で原付乗れるのは、やっぱり、原付免許の試験が簡単すぎるからだろう。
原付の試験って、学科だけで、しかも普通免許の学科より簡単でしょ。普免取れたやつは、翌日に受けなおせば原付とれる。
だから、普通に原付免許を付けないと、「免許センターの金稼ぎ」みたいに見られるだろうし、ナンセンス。

けど、自動二輪の免許は、普免が取れたからと言って、取れるとは限らない。つうか、大体の奴は取れんと思う。だから、別の試験もしくは、教習を受ける義務があると思う。

>>587　今は９９％以上以上は１８でほぞ強制で四輪免許取得して、二輪は大学や
　　　　社会人になってから自分の金で取得だろ。
　　　　
　　　　いまどき２輪しか免許のない香具師はよほどの変わり者。


　　　　田舎に居るうちは、二厘の必要性感じないんだよな。渋滞ないから。
　　　　へいきに片道３０Ｋ４０Ｋは通勤で使うからバイクじゃ辛いだろ

>>583
イタタタタタ．．．orz

四輪は余程の事をしなければ転倒しないけど、
二輪は簡単に転倒してしまう。
四輪はハンドルを切れば曲がるけど、
二輪はスピード次第だけど、基本的に体を倒して曲がる。
四輪はスピンターン等特殊なケースを考えなければ、皆同じ位のRでUターンできるけど、
二輪は個人差がでかい。

バイクも動いてる時は自転車の延長だな
しかし止まって押したときにに「重っ！」これは自転車とは全然違うと思った

ていうか原付をどれだけカスタムしようと、公道で出して許されるのはせいぜい３５キロまで。
スピード出したいなら、カスタムする金あるなら中型以上のれば？？？
・・・・と、大型乗りの俺が言ってみる。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　小さいのには小さいのの楽しみ方があるのさ。
　|文|⊂） 　 と、原付二種好きの無免許のおりが言うてみる
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>594
がんがって

>>594
無免許って？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　自動二輪どころか。
　|文|⊂） 　 普通自動車も原付免許も持ってません
　|￣|∧| 　　 でもガレージにクローズド仕様のDR250Rが置いてあります
￣￣￣￣￣

業物さんがんがって下さい。

まぁ原付で公道で30km/h以上だしたい奴は
二輪の免許とってﾎﾞｱうｐ＆原2登録するか原2を買えと
おまけの免許でｳﾀﾞｳﾀﾞいうなと

ギョーブツたんにはほんとに頑張れと言いたい。

欠格期間まだ２年ぐらいあるの？


処分来る前に返上すれば、欠格期間なしで再取得できたんだけどね。。。。。

わざものﾀﾝに何があったのか詳しく

流れを読まずに貼ってみる

ttp://www.godspeed.co.jp/yomimono/yomimono.html

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　返納しても欠格機関はあるですよ。
　|文|⊂） 　 無免許でも欠格期間が付くんだから
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#あと256日なのれす

|'A`) oO(峠でﾘｯﾀｰ追い回す原付二種か。。。。

|彡 ｻｯ

>>603
？？
なんか悪いことでもしたの？

あげ

真相究明age

どうやら新参者が増えたようだね。

>>ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿ
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ耐えてくらはい(ﾉД`)
でもあの色物自転車･･･楽しそう(*´Д`)

　原付免許というざる免許が存在すること自体、大問題だと思う。
原付免許を廃止し、既取得者は例外なく免許を剥奪し今後は自動二輪
として乗らせればいい。

　歩道爆走、信号無視、速度違反・・・原付乗りは無法者だ！

法治国家において事後法はありえないのはわかるよな。
現在取得している免許を無効にするのは独裁国家のやりかた。

そうしてほしいなら北朝鮮でも、中国でもアフガニスタンでもさっさと
日本から出手くれないかな。

>>609
激しく同意！原付免許制度自体がおかしい

業物は何をしたの？

原付免許はいいが普通免許におまけで付けないようにしてもらいたい。
おまけで付けるなら何時間も原付の教習もやるべきと思う。

うわ、俺の日本語おかしい…気にしないでｗ

案として、「原点に返る」でいいんでないか。

今の原付はエンジンの排気量か出力の大きいほう何れかで制限されてる。
だから、50ccでも7馬力とか平気で出す。当然スピードは上がるし出るからリミッターなんぞという言い訳のような装置をつけて売っている。

これを出力と排気量両者で締めればいいんでは??

デザイン的には、モペッドのように本当に「自転車」に小型エンジンを付けた、昔懐かしい本当の「原動機付」自転車にしてね。

今の原付はもう７馬力も出せなくなったよ。
２ｽﾄｽｸｰﾀｰは一気に減ったね

次の排ガス規制で2stは壊滅するだろね。

あ、なるほど、これでじわじわとパワーのある原付を無くしてく絡め手か。
と勝手に納得。

原付一種と自転車を道路から排除すれば問題解決♪
これ以上簡単な話は無い♪

厳格な免許制度、厳格な交通ルール、厳格な取締りと厳しいペナルティこそが
交通安全への絶対条件だ。

>>1
原付に乗るバイク？

バイクって誰？

バイクさんだけじゃないでしょ
だれでも普通免じゃ原付だけしか乗れないよ

>>618
当然そうするとみんな四輪車に乗り換えるわけだが、
四輪車が増えると、交通渋滞がもっとひどくなって事故も増える。
四輪車は二輪に比べて駐車スペースを大きくとるため、
（四輪車1台につき、大型二輪車6台分のスペースが必要。）
駐車に困る人が続出。
四輪車の路上駐車のせいで、多くの4車線道路が事実上、1車線になる。
下手をすると、四輪車のせいで道路が完全にふさがり、歩いた方が速い。
想像するだけで、全く滑稽な光景。
そうなると多くの四輪車は閑静な住宅街にも侵入、
住宅にはひっきりなしに騒音が鳴り響く。四輪の黒煙のせいで洗濯物も干せない。
公園の中にも駐車場所を求めて四輪が侵入、
当然、子供が公園で遊べなくなります。
住宅が、人が住めるような場所ではなくなるのです。

しかも二輪がなくなると車のラインアップが激減、車を選ぶ楽しみがなくなる。
四輪は二輪に比べてデザインの自由度が低く、デザインの面白みでは劣る。
四輪車は二輪車に比べて車体価格や維持費がはるかに高いため、
（乗り出しコミコミで四輪は最低70〜100万、二輪は最低7〜8万ぐらい。）
車を持てない低所得者層は、交通手段がなくなってしまう。
四輪車は二輪車に比べて、ガソリンもかなり多く消費する（車種が多い）。
そうなるとますます財布にもよろしくない。
かと言って、ちょい乗りに二輪車や自転車を使いたくても無いから、
困ってしまう。

あなたは四輪車に乗らない人に死ねと言いますか?

道路が四輪車しか走らなくなったら、もはや道路は、
本来の機能を失ってしまうでしょう。

>>620

そのとき、酔った姉がいきなり後ろから抱き付いて来た

まで読んだ

この手のスレタイ、定期的に出てくるな。スレを立てた>>1は高校生らしいけど、>>1みたいな考えを持つ
4輪オンリー乗りはリアルに存在するから、困ったものだ。しかも3ない運動が盛んだった地域ほど、2輪に
理解がない人は増えている。

結論から言えば現状で十分だよ。原付免許は、ペーパーテストのみの免許なんだからね。もっと排気量が
大きいバイクへ乗りたいなら、普通2輪や大型二輪の免許を取ればよいだけだよ。

>>620
極端な話し、シンガポールの自動車取得は厳しいらしいよ。年間購入割り当て台数が決まっていてかつ、
購入するには購入価格の3倍から4倍の付加価値税相当の物品税を納める必要があるようだよ。
例えば300万円の新車を手に入れたいとすると、900万必要ということだよ。

おかげで道路事情は快適みたいだけど、自動車産業は育たないな。

普通免許+250CC=立ちゴケ

4輪と2輪ならどっちが運転難しいかは両方運転した事ある奴なら分かる
普通免許と自動2輪免許持ちの20歳だけど2輪の方がはるかに難しい。
>>1は馬鹿みたいだが物の考えも相当馬鹿だな？
そもそも4輪と2輪の乗り物をどっちが優れてるとか言ってる時点で考えがガキ
特性違う物の優劣決めるなよ。
てか乗るならスポーツカーじゃなくてフルエアロのエルグランドにしろ
スポーツカーとか偏見だけどアニヲタが好きって印象があって好きになれん

今年両方の免許とった俺からすりゃー
車より二輪の方が明らかに技術が必要だと思ったぞ。
二輪は不安定な乗り物だから仕方がないんだが。

乗ったことのない人間には一生分からないであろう原付と普通二輪の差。
どれも好きだが原付免許を車の免許に付属させるのだけは問題あると思うわ。

カーブでブレーキかけれると思ってる人が多いよね。
そんな事したら死んじめーよ

250は無茶だと思うが、90cc(黄色ナンバー)までは
乗れるようにしてもｲｲと思う。
30km制限って馬鹿げている。

四輪車はこけないからな。教習でも横にブレーキ踏んでくれる人がいて、危なくないしな
バイクの教習でぶっ飛んで教習用についてる何速かわかるランプ割ったりしたし
カーブとかでもハンドルを半分回してとかって教わったが、バイクは体で覚えなきゃならんし
色々と違う罠

3ない運動って良く知らないが、長野県は高校の校則でバイクとか原付の免許取得が
ほとんどの学校で禁止になってるぞ。
昔のやつらがいっぱい氏んだからだとかって先生に言われた。

原付免許だけで６０も出されちゃたまんないだろ。

二輪と四輪じゃ、別の乗り物だと思ってるのは俺だけ？
どっちも乗れるけど、
どっちも運転難しいよ？

>>620
　そもそも成人しているのに普通免許を取らない奴の自業自得♪
免許をとらないキチガイは切り捨てればいい。なんの問題があるか？

個人的には普通免許に原付を付帯するのがオカシイと思う
街中を見てみろ、最低限の道交法すら知らないキチガイだらけ。
50スクでもバイクはバイク、SSでもバイクはバイク。四輪とは
別種。

免許取得の簡単さに比べてあまりにも原付の性能が高すぎるのが
一番の問題なんだよなーとつぶやいてみる。

原付免許の制度が出来た当時は
リミッター付けないと60km/h超えちゃうような原付なんか
想定されてなかっただろうからなぁ
AT免許なんか作るより先に
原付免許制度の見直しが必要だよなぁ

>>633
そんなこと言ってたら、電動アシスト自転車の性能も高すぎないか?
リミッターを切って、40〜60km/hで爆走してるやつもいるぞ。
歩道を走れるので、ある意味、バイクや車より危険だと思うが。
それにある程度性能が無いと、いざという時にパワーが出ずにかえって危険。
問題は、それに乗ってる人。
乗ってる人がDQNだと、どんな性能を下げまくった車種に乗っても事故を起こす。
むやみに性能を下げられると、作業に支障をきたす人も出てくるだろう。
むやみに性能を下げるんじゃなくて、乗っている人を定期的に教育するべきだ。
安全運転講習会の回数を増やすなり、安全運転を競う大会を開催したり、
できることは他にあるはずだ。
偉い人は、その辺を理解するべきだね。

それにDQNは勝手に違法珍走仕様に改造するから、
どんなに性能を下げても意味が無い。
結局それで割を食うのは、安全運転で丁寧に原付に乗っている人なんだよ。
原付の馬力制限とかは、今のままで充分だと思う。
いざという時に60km/h出ないと、
物凄い勢いで後ろから四輪車に轢き殺されちゃうよ。
現実をもう少しまっすぐに見よう。

ただ、原付免許制度の見直しが必要と言うのには同意。
完全に独立させて、数時間の講習を受けさせるべき。

>>636
いざとゆう時でも60出せば違反だよ。だからリミッターは30キロにしろ。に賛成。

>>1
つうかね、ＭＴのバイクね普通に乗るだけなら確かに簡単よ。
ただね、最初の3時間くらいはちゃんと講習で受けないとなとおもうよ。
いきなり公道デビューすると５％くらいは速攻で事故るんじゃないかな。マジで。

原付が乗れるだけでもありがたいと思った方がよさそうですね

俺は原付を与えるのがおかしいと思うよ

>>637
そんなこと言ったら自動二輪車と四輪車が60km/h以上出るのは違反だよな。
何でアレ、200〜300km/h近く出せるのよ?
原付はいけなくて、自動二輪車と四輪車がいいなんて、無茶苦茶な理論だな。
まさに弱者締め付け、典型的な悪理論だ。

原付に強力な30km/hリミッターを装着するなら、
自動二輪車と四輪車には60km/hと80km/hと100km/hのリミッターを装着するべき。
3in1リミッターはスイッチでその3種類のリミッターを切り替える、と言う物。

ズルをして100km/hリミッターで走り続ける、というのは無駄。
リミッターから特殊な電波が出て、常に、監視所にモニターされている。
道路にふさわしくないリミッターで走り続けている車種があれば、
すぐに車側のメーターと監視所のモニターに警告が出て、
監視所は無線で何度も車に注意を促すことができる。
車が従わなければ、すぐに切符を切る、という感じ。

>>641
必死だな…。所詮自転車なんだから常に左端を30キロで走ればいい。車にひっかけられれば運が悪かったと諦めろ。遺族には多少お金が入ってくるからいいじゃないか。それが嫌ならでかい免許を取れ。死にたくなければな。

>>641
世の中ルールがあるのだから守れない奴は乗る資格無し。邪魔だし迷惑なんだよな。

>>642
自分は普通自動車免許と普通自動二輪、両方持ってますぜ。
でも50ccが好きなんだよ。
そりゃ必死になるよ。安全に原付を動かしたいわけだからな。

信号待ちで車の後ろで待機しても「左から抜けて列の前で待ってろ」と煽られる、
で、左をすり抜けたら、「左をすり抜けるな」と言われる、
慎重にギリギリまで左に寄せてキッチリ30km/hで走っても物凄く煽られるのに、
どうしろと?空でも飛べというのか?

つまるところ、四輪乗りの意識改善から始めるべき。

車オンリーのほとんどが自分に都合のよい方でしか物言わないからな。
これは俺の偏見だが車オンリーの7割は

バイク乗ってる奴は車の免許持ってない↓
バイクの免許なんて車より何百倍も簡単に取れる。
↓
邪魔なんだよ交通ルールも守れないクソが。

とか思ってそう。

これは実話だが信号待ちからの発進加速で対向車線から抜こうとした4輪が(エルグランド)対向車と衝突しかけてた。
その後次の信号で
｢バイクは左端走れ！コラ！｣とか罵倒してきたもんな。
｢誰にものタレとんじゃボケ原付と自動二輪の法規走行の違いもわからんのかオー!?免許もっとんかコラ｣と言うと黙って窓閉めやがった。
DQNな事したと反省してるが自業自得を他人のせいにし罵倒するガキっぽいオッサンに腹がたってしまった。

>>644
原付が好きなら、そうゆう煽られる事も含めて好きにならないと本当に50CCが好きとは言えないな。
普通車に煽られたり、トラックにひっかけられたりするのが50CCの運命なんだよ。この世の中を恨むのじゃなく、この世の中に馴染むのが人だよ。

「スピードを出せる性能」と「スピード出していいかどうか」は結びつかないのでＲ

周りは変わらない。
嫌なら自分が変わるしかない。
変えられるのは自分だけ。
低学歴ほどこれがわからない。
だから、いつも自分がダメなのを環境のせいにしてる。
だから、仕事ができない。

狼からきました記念カキコ
ほうじ茶飲みながら読んでたんだが、４回は吹きましたｗ
誰も突っ込まなかったがアルシオーネWRXとか見てみたいぞｗ

ねぇねぇ〜なんで１のおにいさんは、ほかのおにいさんたちがいってる
「いっぱつしけんにいってこい」っていうのをむしするの？
ほうりつかわるのまつより、やすくてはやくめんきょとれるんでしょ？
はやくばいくのめんきょとって、かんたんにのれるぞってところみせてほしいな〜

原付乗ってて何が辛いって、路駐のお陰で左端走れない事なんだよなぁ…
それが嫌で普通二輪免許とってきましたがな。
そしてもうすぐバイク買いますがな。
原付は売ってそのお金で任意保険入りますがな。

>>651
ああ、もったいない。
路駐車のすぐ右をゆっくり走れば、
その車線は、原付専用車線になるんですよ?
サイズの小さい原1だからできるのであって、
サイズの大きい原2以上の車種だと、それができなくなってしまいます。
サイズ的に、車線をはみ出してしまうから。
流れの速い右車線を走って、自爆するか、DQNに巻き込まれるのがオチです。
右車線は、スピードに飢えたハイエナだらけですよ。
当たり判定も原1とは比べ物にならないほど大きいし、
知らない間に物に当たってバランスを崩し、ドカーンです。
スーパーやホームセンターの駐車場でも目立ってしまうし。
よくおばちゃんや小学生が大きい原2やビッグスクーターを見て、
邪魔そうな顔をして自転車を置いているのをよく見るのです。

というわけで、「チョイノリ」をセカンドで購入することを勧めます。

チョイノリ超カワイイ〜♪
ハ〜イ、ハイ、ハイ、ハィ、お元気ですかぁ〜♪
ハイッ！ハイッ！カモンッ！オッシャレ〜！
ttp://www.suzukimotor.com.tw/choinori/

>>652
あたり判定がでかい＝Q、ヒューゴ＝デカスク
あたり判定が小さい＝ユン、ヤン＝原１
ってことですか

>>652
原付は二台所有なんで残った方を普通に使います。てか
>路駐車のすぐ右をゆっくり走れば、
>その車線は、原付専用車線になるんですよ?
それで安全に走れるなら苦労しませんがな…

わざわざ追い抜いておきながら
急に車線変更してブレーキかけるタクシー(マジで死の覚悟した)、
相手が原付だからとスレスレを無理矢理加速して抜いていくDQNカーに加え、
ドアアタックや急発進、死角からの飛び出し等の
駐車中の車からの危険があるからスレスレはまず走れない、
基本的に左端しか使えない原付はどうみても不利ですがな。
それに、路駐車避けるための頻繁な車線変更そのものが危険だし、
路駐避ける時にゆっくり行くと追い抜きされる時に
速度差で横の車との間に生じる風でバランス崩しそうになるから怖いし
当然の事なんだけども原付には制限が多すぎ！
…なんて腐るほどある文句をいちいち言っていても仕方ないんで
俺は素直にバイク海苔になりますわ。

原付そのものは買い物等の短距離に使うならこの上なく便利な乗り物だし、
手軽にいじれるので好きではあるけど。
チョイノリはいつか金が有る時に
おもちゃ感覚で貧乏改造して遊んではみたいが、
とりあえず今は要らないな。

�V３ｒｄに例えるのはどうかとｗ

>>1
五体満足で生まれてきてたらこんなヒネクレた性格にならなかっただろうに…。一日中部屋に閉じこもりきりだと悪化するからたまには外に出ないとﾀﾞﾒだよ。（独断）
同じ車好きだから真剣に心配しています。

>>644
書類チューンで二種化

http://i.pic.to/2qw9w

>>656
じゃあ、あたり判定がでかい＝ジャック、クマ＝デカスク
あたり判定が小さい＝暁雨＝原１

鉄拳は当たり判定の大きさの差はないよ

1は早く免許を取りに行けばよい

運転なんて、２輪も四輪も変わらん。
どっちも簡単。

原付免許で　四輪を運転できるようにすりゃ言い

二段階右折は不要

>>664
必要

イヤなら小型にしたらいい

今の一種を二種に格上げしてモペットを一種にする

その代わり現行一種には小型自動二輪免許が必要に

なるほど、それはいい案だｗ

>>666-667
125cc以下は全て小型限定二輪でくくる。
モペットや電動バイクは引き続き30km制限、二段階右折。
それはやっぱり危ないかもね。

確かに今の原付は60km/h出せる性能があるけど、
それでいっぱいいっぱいだからねぇ。
現実的な交通の流れを考えると、
80km/h+αを余裕で出せる性能じゃないと、
右車線の通行は、自殺行為に等しいでしょう。

>>1
トライクが在るだろ

>>645
>これは俺の偏見だが車オンリーの7割は

>バイク乗ってる奴は車の免許持ってない↓
>バイクの免許なんて車より何百倍も簡単に取れる。
↓
>邪魔なんだよ交通ルールも守れないクソが。

>とか思ってそう。

いや、全然偏見じゃないっすよ、隊長。
事実じゃないっすかｗ？

ていうか、俺もちょっと前にあなたと同じことやられた。
超強引に追い越されたから、次の信号待ちで文句言いに行ったら、
「小さくて遅いバイクは左走れ」だって。
当時俺の乗っていたのは400だし、流れにも完全に乗っていたのだが・・。
「ﾊｧ？お前バカじゃねーの？」といってやったら、窓閉められた。
「あけろ!バカ（ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ←窓叩く音）」
とやりましたが、諦めて先に行きました。

つい感情的になってしまったとはいえ我ながらDQNなことをしたなぁ、と
今では凄い反省してます。
相手のバカが出刃包丁とか持っているような超バカじゃなくてホント助かりました。

話をぶった切って悪いが普通4輪で原ちゃりをNGにしてほしい。
もっともメーカー側から猛反発がくるだろうけどね

>671
賛成！
そんでもって原付免許は排気量じゃなくて馬力くくりにしてほしい。
電動スクーターなんかはこれから性能どんどん上がるだろうし
数十年後に今の原付みたいになってそうだからそのへんの規制はあらかじめ考えとかなきゃ危ないしね。

>>2
の『氏ね』の内、本当に死ねそうなやつと、そうでないやつを誰かちゃんと理論付けて
選り分けてくれないか？

平地で105Ｋｍでる俺の原付は
２段階右折のほうが危険。
でもまぁ普通車免許は原付だけでいいと思うよ。

>>674
スピード出さなければ、危険じゃないよ？
常に１０５キロで走らなければいけないのか？

最近普通免許のみの香具師の三輪ミニカーへの流入多いな。
折れは２輪の免許があるから、トライク二輪扱いで構わないんだが、
四輪免許のみの香具師は規制強化に反対と必死だ。

ノーマル原付登録で乗っているビザ屋のほうが事故率高いのだから
ミニカー化やトライク化で事故率高くなっていると言う統計は絶対出ないんだがナ。

>>1
おかしくねえよバカ死ね

原付取得後、原付だけで２０年過ごした奴がＡＴ小型乗れるならいいんじゃ寝。

>>1よ
白バイ隊が何故あのような鬼特訓をするのか考えてみろ。
見たことないなら見て来い。殴られ蹴飛ばされながら何でアソコまでやるのか？
ただ単にバイクを動かすことだけだったらある程度乗れば誰にでもできる。
だが世の中、普段起こらないようなことがふと起きた瞬間に死ぬか生きるか決まる。
そこで必然的に守るものが無いバイクって乗り物にとって自分を守るのに
どれだけ培ってきたテクニックが重要になるか解んないんだろうな・・・。
生半可な気持ちでバイクに乗ろうとするヤツはそのうち確実に大怪我して
好きなこと何もできなくなるか、下手すりゃ人生終了だから。

ビートたけしみたいな顔になりたいならどーぞお好きに。

こんなﾊﾞｶｽﾚを臆面もなく立ててる>>1の頭こそおかしい。

どんなにあおってももう>>1は来ないよ

>>671>>672に同意
３０�q/ｈの速度規制はかえって危険である。
最高速度を６０�q/ｈにあげて小型免許に含めたほうがいいだろう

今の５０�tを原動機付き自転車と呼ぶには、余りにも無理がある

ボアUPして黄色ナンバーつければよい。

原付を2馬力規制すれば無問題

よく考えたらそれでも贅沢だよな
ｳﾏ２頭分のパワーがあるんだから

でも単純に１馬力＝ｳﾏ一頭分の力って考えると
バイクってすごいな。
排気量はさしずめ鼻息の荒さってところ？

５馬力ありますが何か？

むしろ普通免許で原付に乗れるほうが危険

>>685
馬一頭=3.1ps
2ps=全然本気を出してない馬

なんで、危険なほど左側に寄って走るのかわからない。
速度の違いはあるにせよ、通行帯は同一だろ？
３０キロで邪魔ならば、クルマやバイクが自分の責任で追い越せば良いだろ。
原付は左端、バイクは真ん中って暗黙を何とかしよう。
誤解してる奴が多いが、そんな法律はないぞ。

参考１
道路交通法１７条４
車両は、道路の中央から左の部分を通行しなければならない。
１８条
第18条　車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両に
あつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければ
ならない。
ただし、追越しをするとき、第25条第２項若しくは第34条第２項
若しくは第４項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときはこの限りでない。

第20条　
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車は、当該道路の左側部分に３以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外
の車両通行帯を通行することができる。

解説
１７条４
要約・・左側通行しなさい
１８条
センターラインのある道路や複数車線がある場合は、左側の車線を走ろう。
追い越し、右折時は右に出ようね。
２０条
走行車線や追い越し車線がある場合は、一番左の車線を走ろう。
自動車は、片側３車線以上の道路では、真ん中を走ってもいいよ。
(バイク・原付は左側しか走っちゃダメよ）

総括
原付だけ右端、バイクはＯＫという法律の文言はない。

右端→左端　orz

要するに50ccのバイクも51cc〜のバイクも四輪車も左走行が基本、
あとはその場所の決まりに従ってくれ、ということですな。

道路上で50ccのバイクが他と違うのは、30km/h制限と二段階右折だけですな。
標識で原付不可とかがあるけど、アレはその場所の決まりであって、
根本的な規定ではない。

端とは、言ってない様な。。

ID:ZvMHxjNa
単車の免許持って無いだろ

>>691-692
そこで言う自動車には自動二輪も含まれる訳だが。

左側を走れって言うのはセンターラインより左側ってことだな普通は。

ヨーロッパだと自動車免許で125ccバイクまでおｋだな。

しかし、痛いな>1は。