ひっそり アクロス 大集合！15　orz

「アクロスは永遠に不滅です」と言い残して製造が終わった
スズキのアクロス。10年間で製造台数6788台。今は何台残っ
ているやら・・・・

前スレ191でdat落ち＿|￣|○
おっとり アクロス　大集合！　１４ｒｚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125125493/
過去ログ一覧はこちら↓
ぴたははのお部屋 - すれっどちぇっか〜 -
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83A_83N_83_8d_83X/

※類似品に注意

毛糸洗いに自信が持てるもの　アクロン
要塞？　　　　　　　　　　　　　　 マクロス
オフロードマスター　　　　　　　 悪路主
ちょっとマイナーなスポーツ　　 ラクロス
宇宙人？　　　　　　　　　　　　 イカロス
ああ、カワサキの奴ね　　　　　 バリオスorザンザス
違うよ、ホンダだよ　　　　　　　 ゼルビス

スズキのメットイン　　　　正解！

スズキのメットインとは一切関係の無いもの
ttp://www.acros.or.jp/
ttp://www.across.or.jp/
ttp://www.acrosjp.com/
ttp://www.across-j.net/

おお、復活しましたか。
みんな、連休だったのかな？

何故落ちてしまったのだぁぁぁ！
って、住民の数からして、しゃーねーな。

まだageなくていいかなあって思ってたら落ちた

バイク板も早く車板みたいに分割してくれぇ〜orz

分割したらどっか消えてなくなりそうでコワイ

ようやく晴れた！
今日はアクロスにがんばってもらおう。

ちくしょう…ゲームしかしなかった。

日帰りツーリングしたいが、
デスマーチでそれどころでは無いのがキツイ
しかもデスマーチの代償が、どこかの不埒者によるキーボックス破壊とは…
こうして貴重なアクロスのパーツが俺により消費されていくのが後ろめたい

何か落ちるの早いんだな
リアロックの話してたらスレッドもロックってか

Yahoo!ニュース - 共同通信 - 二輪車ＯＥＭ供給を解消へ　スズキと川崎重工業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051013-00000125-kyodo-bus_all

電気バイク出ないかなぁ。
もし出たら、アクロスみたいにメットイン付けれるんじゃないかなぁ。
プリウスみたいに税金安くならないかなぁ。

>>14
多分メットインのスペースが全部バッテリーに

バッテリーはケツの下のスペースで解決。

以前うちのそばに通勤で路駐してるらしい汚れたアクロスがあって何の気なしに
メーターのぞいたら７８０００キロだった、

アクロスも過走行距離な個体が多い車種の一つらしいから

おいら22000。みんなどんなもん？

俺のは23128km

35000km位かな

昨日、目の前を黒アクが通り過ぎていったが
オイラのと全然排気音が違った。
カーカーのマフラーみたいな感じ・・・？

だって一番新しくても１０年落ちじゃ仕方ないべ

わての37､650kmですねん。
太めの排気音、回転あがるとヒューンてなタービン音みたいな感じです。

みんな走ってるなー。俺一番少ないやんか。

そんなに過走行車が多いと､中古車買うのが心配｡

200､000KM前後走っている2台確認、100、000KMなら結構台数ありそうな？
まだまだ走れそう！

自分のは140,000ぐらいかな？
フロントフォークは都合2,3回交換してます。
最初の頃1回崖下に落ちそうになったよ…
最後に交換したのは一昨年にオイル漏れでな。
フロントフォークのオイル漏れは結構服に付くからみんな気をつけれ

あと、恨みを買ったのか、最近キーボックス壊されたり。
治安悪くなったなぁ…

表示が18000km、実は多分50000km超えの車体を買っても
まだ10万km乗れるという安心感ｗ
この車種は電気系もトラブルけどサスのヘタリも早いような気がする

フロントサスはアクロスの弱点なのかな。
新車で買ったのに1週間ぐらいでオイル漏れを見つけてショップに直してもらった。


（´-`）.｡oO（ついでに外に停めてただけなのにラジエータの水が噴き出してたし＿|￣|○）

サスはまあ普通な印象
現在３万K
振り返るとやっぱトラブルは電装系に集中してる

ヤパーリアクロスの中古車買うのは危険なんだな｡

初期型なのにまだ8000キロ行ってない。
去年の年末に買った。
メータ戻してないか疑わしいが状態は悪くない。
とはいえ、フロントフォークのオーバーホールを
夏にしたわけだが。

age

紅葉見にいきたいのだが天気悪い。

アイドリングが５０００もあるＹＯ
マイアクロスご乱心、ヤッホー！

チョーク引きっぱなしでは？

マイアク燃費最悪オドメーター１００Kで赤ランプ点灯するんですが、
ここまで悪いのは何か不良なんですかね？

マイアクー♪

あげあげ

バイト先に行く途中に
半年くらい放置してあるｱｸﾛｽがいる。
最近になってﾊﾟｰﾂが少しずつ減ってきた。
なんだか犬の死体みたいで、見る度に泣きそうになってくる…

引き取って供養してあげなよ・・・
そうすれば、心の中で、生き続けていけるかもしれないじゃないか

タンクをめっと印にするのは非常にいいと思うんだが
なぜ主流にならないのか

>>42
10年前に漏れを振った女の子（非ﾗｲﾀﾞｰ）が言ってた。
「バイクにそういうの（利便性）求めるの、違うんじゃない？」

ﾌﾟｯw

またバッテリーがあがった。

アクロスの評価はこんなもの？
http://imp.rindo21.com/imp01.html

CBRにも荷物つめるのか！？知らなかった。

http://www.s-racing.com/S/Solo/CBR900-00-01-SC-openst.jpg

これの事だな　まあCBなぞ要らないけど

しかし、こういうスペースがあるとすると、あとの利点は車検がないことくらいか。
やはり電気アクロスに出現してもらうしかないな。

今日からアクロス乗りです。よろしく。しかし阪神惨敗と共に　雨降り出したわｗ

>>48
そもそもトランクが、跨いだまま手前にあるのが重要だと思うね。
キー挿したまま、トランクも給油口も開く、
そんなギミックの使い勝手まで含んでアクロスから離れられないオレがいる。

俺は５速で押しがけをする
ﾀｯﾀｯﾀ ﾌﾞﾋｰｰﾝ

我は、３速でセル回しながら押しがけする。
ブロロロロブオーン！

ぼくはセル回すだけ。
プオーン！

このあいだは、バッテリーがあがってしまい家の前の坂道を下って
エンジンかけましたよ。

２週間放置でもうあぶない季節

ハンドルを２ｃｍほどアップしたら随分視界が変わった。
と思っていたらもう慣れて違和感ナシ。

どうやってアップしたの？　

>>58　
トップブリッジの下にハンドルがついていたので上下逆にした。
GSX-R250用でアクロスとは逆になっていたので容易にできました。
トップブリッジの厚み分ハンドル位置がアップできたのです。

あえて変えるメリットって何？
視界が良い方に変わるの？新鮮さを求めただけ？

>>60
目的は長時間走行時の頸肩腕痛防止又は軽減です。
効果の程は今後のお楽しみです。
ハンドル毎変える程、いろいろな持ち合わせがなかったものですから。。。orz

>>46
おいおい、シルバーなら4点増しだぞ

>>59
それは元々付いてたのが、アクロス純正ハンドルじゃなかったって事ですか？

>>63
そうそう、アク純正はフォーク固定部と同じ高さでバーが付くが
Ｒ２５０用は２ｃｍ強高めにバーが付くようになってる。

よりレプリカ色の強いGSX-R250用のが、アクロスよりハンドル位置高い？ﾎﾝﾄかよ

だからバーホルダの取り付け位置が違うんだよ〜ん

て
事はアクロスに250Ｒのハンドル装着すると、2cm高くなるって事？

そ、そうなる。
が、アクロスとR250のフォーク径が違うのでそのまま付かない。

どうしたら付くの

R250フロント部をステム毎そっくり移植かな、非現実的どえすね。

ＧＪ72Ａのフロントを移植ってこと

９１３に関係するものあったら教えて！
ちなみに郵便番号は北陸の方だったような

>>72
仮面ライダー555のカイザで変身のコードじゃないか？

ﾘﾔｻｽのﾀﾞｲﾔﾙ回んない
カウル外さないとﾀﾞﾒなのか？

>>73
なるほど。
カイザってギリシャ文字のχ（カイ）からきてるみたいだから
χ913てのも偶然にしては・・・。

>>74
なんとかなりそうだが･･･

久々に乗ろうとしてトランク開けたら
浸水してました・・・orz

メットが臭ぇ

>>77
メット入れっぱなしなの？

>>77ｴｱｸﾘ回りも しっとりしてそう

アクロスって現在、どれくらいの台数生存してるんだろう？

>>80
とりあえず点呼とる？

ﾉｼ

神奈川赤

ﾉｼ

>>78
そのためのメットインでは・・・？


三鷹赤

ﾉｼ

>>83
俺は家にﾒｯﾄ持ち込むよ。
学生の頃は日曜の夜に本土の港にｱｸとﾒｯﾄを置いて島に帰り、
金曜の夕方から本土に渡って乗るﾊﾟﾀｰﾝの繰り返しだったから、
はっきりいってｱｸﾛｽかﾌﾘｰｳｪｲくらいしか選択肢なかったなぁ。

ﾉｼ
島根の黒 3,200番台

燃費がリッター９キロの悪ロス乗りが来ましたよ〜

いいなぁ〜、悪ロス乗れて・・・
オイラなんかＫ察のステルスレーダーに５１キロオーバーで捕まり
免停中なんだよぉぉぉぉ〜。罰金８マソって洒落なってないおｏｒｚ

うそ？
５０キロオーバーって”たった”８万で済むの？

解説すると、罰金７マソ＋裁判で２マソ＋違反者口臭で２マソ
＋交通費だね。
捕まらぬようきよつけてくだされ。
廃人になりますよ〜

なぜ、スピード違反したかというと
ダイシン（ＧＳＸ−Ｒ２５０）マフラーをつけてさ、低速がスカスカ
になちゃてさ、１万回転ぐらい回さないと安定しないわけ・・・
今思うと、音は暴走族なみだけどやっぱノーマルがいいなって

参考程度に
ダイシンマフラー　（ヤフオクで１万５千ぐらいである）
フランジ×４　一個　５００円ぐらいだったけ・・・
ガード×８　　一個　１００円
あなたの悪ロスもＤＱＮ仕様にしてみれば？？

あ、寝る前に思い出したぁ
赤切符見てみたら７万ってかいてあったｗ
ということは、裁判所で７万＋違反者口臭で２万だったよ　スマソ

>>91
　やっちゃったよ。４０キロオーバーは堅いな。
　切符とりに行かなきゃ・・・（爆
　２０年ぶりくらいで処理フロー忘れた。
　裁判所ってニコニコ現金払いですか？
　

やったぁー、仲間が増えたぁー。
でも４０キロでよっかったね、４９キロ以上になると
急に点数６点から１２点になるんだお〜。
裁判所では簡易裁判で○○さんは△△キロだしてましたか？？
と聞かれるので、
「はぁーい、間違いございませーん」と
そのあと、１時間ほど待たさ、罰金を払ったんだよね・・・
あと、ニコニコ現金払いじゃなくても、振り込め書をもらうこと
が可能なんで、後払いでもいいんだけどね。

今日は大学の文化祭♪
小野真弓という香具師や２流お笑いタレントが来るそうだが、
おいら逝かねぇー。　
家から３００Ｍぐらいでもバイクを乗ってしまう、駄目人間
ぶり。そんな、おいらが歩いたら足折れますから〜とマジレス。
ところで福岡大学よ、こっちは高い月謝払ってるのによ〜、小野
妹子か小野ヨウコか知らんけど何故そんな糞タレントしか呼べぬ
のかな？？もっとボインちゃんを呼べよ〜（盗○してきますから〜）
ま、８日に日本が誇る最後のサムライ　藤岡　弘　が来るからこ
れはこれは逝くしかないしょ〜。
さ、暇だからパチョンコに逝って北朝鮮にでも募金でもしてくるかのぅ。

スズキは変態！スズキは変態！

>>83
俺もメットは家の中に持って行くな
グローブは入れっぱなしな事が多いけど。

横浜赤
ﾉｼ

自分はメットインに入れっ放しの場合も有るが、
大概は玄関にアクロス突っ込んでおくからな。
こういうときは田舎なところの家は広くてありがたいね

ちなみに新潟 赤

高知　黒

暇だから　集計でも
神奈川　赤
三鷹　　 赤
島根　　 黒
横浜 　　赤
新潟　　 赤
高知　　 黒

赤が多いな

赤多いね確かに新潟でも他に1台いるはず
ちなみに自分メットもシンクロテックの赤。

コレの前は黒(青スプラッシュパターン)だったが、
若気の至りで廃車にorz たった8000kmで

　アクロスって安くていいけど、速いの? それとも遅い?
中古で買ってもすぐ壊れて、修理代ってすごくかかるかね?
安いなら欲しいなと思ってます。150のスクーターではとてもとても
高速に怖くて乗れない、疲れる、飽きた、最高速度百キロで
80キロ出しても走るのも怖いぐらい。風があたるし、

メットインがあって荷物入れて、ツーリングできて町乗りできれば
よいなと、しかも安いし、燃費も良さそうだったら最高ですね。

加速遅い、まわせばソコソコ
独自の故障箇所は電装系、あとは中古の程度により一般的なもん
風は車重やカウルで「２５０にしては」そこそこ対応できてるほうだと思う
燃費は逆に「２５０にしては」「ツアラーとしては」若干悪いかもしれない
ビクスクにはかなわないがメットインは確かに便利
結局マニュアル車でこれがあるのが最大のセールスポイント、
アクロスをあえて選択する動機という事になると思う

高知の黒だけど先週より中古のコレ乗り出して、原付以上の走りやメットインに大満足(柿6個×2を知り合いに配ったり、2Lペットボトル4本運んだり)

いっぽう走行130kmで黄色ランプが点灯した。

>>103
そのぐらいのペース(130kmあたりで半分消費)はいい方。

>>103
俺のは80kmくらいでオレンジ

免停解除まであと２３日
悪ロスがいないと何か毎日が落ち着かないぜ
ところでさ、上に変な質問してる人がいるんだけど
「アクロスって速いんですか？遅いのですか？」と
水冷４亀頭２５０ｃｃですよ　
２ｓｔや高回転まで回せるレーサーレプリカじゃな
いんですよ。
はっきり言って、ホンダのＪＡＤＥやカワサキのバ
リオスやヤマハのジールとかあるけど、あまり速さ
は変わらない（車体の重量は除く）。やっぱ、キャ
ブとエアクリとプラグと圧縮が下がってない限り、
どれも大して変わらないのではないかと・・・。

あと、「加速が遅い、回せばソコソコ」と
あなたは、何を基準にして言っているのですか？
主観的な考えで物事を判断されるのはね〜。悪ロ
ス乗りに対して失礼じゃないかと・・・。
あと、電気系統が故障しやすいとか言ってるけど
２万５千キロ乗ってるけど一度も壊れなかったよ。
壊れない僕がおかしいのかな？？
みなさん、リアロックが掛かりやすいとか電機系
統が壊れやすいとか言ってるけど、勝手に鵜呑み
にしないように。

アクロスしか乗ったことがない人ってそんなに多いの？

>>107
なんが随分突っかかる言い方するんだね、
ちょっとビックりで悲しいわ。
愛するアクロスを揶揄されたように感じたのかな？
主観でそれぞれ意見いったらなぜ失礼でなぜダメなの？
まさか自分が完全に客観的に語れてるなんて思ってはいないだろうけど・・

電装系は自分は2万５千で２回ソレノイド壊れてるけど
サイトでも困って相談してる人目にするし
これ何よりアクロス独特の部分だから他と分けて独自と言っただけよ
（壊れやすいとまでは言ってないよ）
壊れる原因は自分もバイク屋もわからなかったし
別に統計的な裏づけ（ｗ）がなくたって
少なくても１０２程度のレスなら言っていい思うし、
どこかに不当に不利益なんかも与えないと思うけどねー。

リヤがロックしやすいの根拠は前スレであったよ。
（言われて嫌ならなんでわざわざ蒸し返すんだろｗ）

別に突っかかってないんだけどｗ、ソレノイドの件は
しょうがないよね。リヤもＧＳＸ−Ｒシリーズはリヤ
ブレーキがキーキー鳴るらしいからね（バイク屋が言
っていた）取り付け角度が悪いのかな？？
僕のバイク履歴は
１、ホンダ　ＤＩＯ←刺激がないので手放すことに
２、ホンダ　ＮＳ−１←Ｋ察に捕まるので中型をとることに
３、ホンダ　ＮＳＲ２５０Ｒ←自爆
４、ホンダ　ホーネット２５０←車にぶつけられ頭蓋骨骨折・・・
５、スズキ　悪ロス←ＮＳ−１のメットインを思い出して・・・
ちなみにホーネット（９６年）の方がリヤロックがすごいマゾバイク
だったね。シートの角度も半端じゃなかったし。←冬乗っ
てるとチンコが黄緑か紫になるほどｗ
それに比べたら悪ロスなんてかわいい方さ
そもそもロックなんて状況をつくることが間違ってるんだ
けどね。

バイク乗る事自体間違ってる　事故歴からも

そうかな？？事故は急に曲がって来た車に
ぶつけられたんだけど（１００対０）

僕にはバイクに乗る資格がないと・・・
一応、大型免許持ってるんですが・・・

自分練習用に買ったんだけど
ﾊﾟｯﾄﾞ 7000ｷﾛ ﾀｲﾔ､ｴｱｸﾘ 15000ｷﾛ
ｸﾗｯﾁ､IGｺｲﾙ 30000ｷﾛ で交換｡ Ｆｻｽｵｲﾙ漏れ以外ﾄﾗﾌﾞﾙ ｾﾞﾛ｡
結構しっかりしてる 暖気しないと走れないけど
ﾏｼﾞｪの中古買うより良かった

名古屋　初期型赤乗ってる。加速って規制前と後で変わるんじゃない？

最高速　　規制前　＞　後
出だし　　規制前　＜　後

だろうね。45ｐｓの初期型しか乗ったことないけど、ZXR250で40psと45ps
の比較してたよ。

最高速なんて出せないから、規制後所有者が勝利者　より新しいし

規制前・後どっちとも
経年劣化で馬力はそこまで出ない
むしろ、いままでの扱われ方による

ただ、ミッショングラフから推測すると
規制後の方が扱い易いのでは









とパワーチェックで20ps以下を出したオレが言ってみる

>とパワーチェックで20ps以下を出したオレが言ってみる

俺のからもパワー感じられない。お互いがんばろう。

宮城FM赤です。
オフ会で馬力計測やってるサイトあるんで首都圏のみんな
参加してみてはどうだ？

俺の６速8000で80Km_12000で100Km_16000ﾚｯﾄﾞで120Km
なんか お か し い ｽﾘｯﾌﾟ?

>>121
スプロケが低速・高トルク設定に交換されてるのでは？

なるほどｽﾌﾟﾛｹ…
ｶﾞｼｬｶﾞｼｬするのもそれか あんがと

>>121
キャブの設定が悪いんだと思う、多分ガソリンの不燃焼
を起こし、エンジン室に燃えきってないガスみたいなの
が溜まっているのでは？？←Ｎ入れ、１万６千ぐらいま
で、黒いのが出終わるまで空ぶかしをする。
それか、マフラーの抜けが悪いのでは？？４亀頭のうち
どっかに排気もれがあるとか？？
ｶﾞｼｬｶﾞｼｬはただ単にチェーンが伸びていると思う。早く
変えないと前後のｽﾌﾟﾛｹ痛めますよｗ。

まてよ、これはひっかけ問題だｗ
そもそも回転してる割には
スピードがついて来ていない・・・。
エンジン自体に何かおかしいとこが
あるのかな？？
そこまで、専門的なことは分かんない
からできるだけ早くバイク屋に持って
逝くことをおすすめします。
ちなみに、エンジンをＯＨは結構お金
取られますよ。

クラッチすべってるんでは？
ワイヤーの調節か交換で直らなかったら板交換かと。

話をまとめると、乗り換えってことになるな。

アクロスってメットインだけどいろいろ入るのかな。
足つきとか重さは? 最高速度はどれぐらい出る?
高速でどれぐらいで走れますか、
今、150のスクーターの新車に乗ってるけど、もうじき三年たつけど、
遅い。ツーリングで高速道路で六百キロとか走るけど、つらい。
原付よりちょいでかいぐらい。
通勤と街中で使う。普段は遅い小型の車をのんびり乗る。

なので、アクロスとかメットだし、安いから良さそうだなと、
維持とか金がかかるんですかね?
車の維持と支払いで、250のバイクしか乗れません。
自賠責も250以下ならあと三年あります。任意保険も二万円で継続できます。
スクーター売って、プラス数万円で買えるバイクがいいなと、
　250は、バリオスとべくすたーの新車しか乗ったことがない。
あとは大型、原付もぼろの中古ばかりでした。

雨の中帰って来ました。大降り前に辿り着いてﾎｯ

>128
酔いが醒めた後、要点をまとめて出直してきてください

どうも｡
とにかくｴﾝｼﾞﾝ不調みたいです｡1万6千で横揺れ始まるし_
ﾊﾞｲｸ屋さんも｢古いからねー｣の一言 ﾃﾏﾄﾗｾﾀ_

>128
オイラは身長１７７ｃｍ５４ｋｇやけど足つきは
いいよぉ。多分、逆算して１６０ｃｍぐらいまで
が許容範囲だと・・・（それ以下は常にバレリ
ーナ状態）
ま、世の中、シートあんこ抜きって技法もありま
すが。
エンジンはやっぱ２５０ｃｃだからどこまでも回
すエンジンではないような気がする。おいらは、
ダイシンマフラー装着して１万６千回転だったけ、
１７０キロをぐらいを１０秒ぐらい出してみたこ
とが・・・　正直、エンジンがきしむような感じ
がするからチキンになってアクセルをもどすんだ
けどね。（エンジンブローするとクラッチをすぐ
に切らないと、後輪がカチカチにロックして
死んでしまうことも）
重さは、やっぱ否めない・・・。
オイラのように山などを走るものにとってはシン
グルディスクの２ポッドで１８０ｋｇはやっぱ、
きついもんがある。このまえ、ＮＳＲ５０に峠
下りであわや負けそうになるぐらい。
こんなことを踏まえて、スピード、加速、重さ
を気にするのなら２５０ｃｃ以上、もしくはレ
ーサレプリカを選択したほうがいいのでは？？
と思います。

>>128
米10Kgやら、ケーキやら、２�gペットボトル数本やら入る
足つきはそんなに問題ないと思う、重さは160kgくらい
最高速は、程度によるけど俺のはメーター読みで180km出せた、数秒だけどね



あと、アクロスはメットじゃないので、被れません

> 後輪がｶﾁｶﾁにﾛｯｸして死んでしまう

このくだり ｳｹﾀ ^ ω ^

そうそう、オイラ最近知ったんだけど
東京モーターショウでスズキがＧＳＲ
ー４００を出すらしいお。なんかね、
ホーネット＋ザンザスって感じｗ
多分、最近流行りのホーネットをインス
パイアしたんだろうと。
それにしても東京モータショウのホムペ
はＧＳＲ−４５０と書いてあったおｗ

スマソ、出すらしいじゃなくて
出したが正しかったお・・・ｏｒｚ

またまた、オイラ１日に水を２リッター飲む
からスーパーに買い物に逝った時、水の２リ
ッターペット３本＋野菜ジュース１リットル
１本＋キャベツとか３日分の食料を・・・
なんとメットインに入らないではないかぁ〜。
ぬぁぜだ〜と思い、しょうがなく荷物を入れ
メットの上のカバーを閉めずに走ってみること
にｗ
そしたら、意外に走れなくもないと（爆）
多分、周りの人達は何あのバイクのタンクからス
ーパーの袋でてますよ〜、廃人が乗ってるんじゃ
ね？？と思われるんだろうなぁ〜。そもそも、オ
イラは廃人ですが。

あくろすって安いからめちゃ遅いのかなと思ったりしてましたよ。
レプリカは乗ったことがないので分かりません。バリオスは速いと思いましたよ。
乗りやすいし、四百は重いし、遅くて見た目倒し。大型は足つき悪いし、
置き場がない。遠出向けだ。燃費も悪い。
　そう考えると、250でギアで町乗りできて、たまに高速、
メットインがあるバイクはいいですね。安ければ買い得かなと。
地元でけっこうアクロスを乗ってる人を見るんだよ。安いからかなと
思ってしまったりした。　150のスクーターよりは加速と最高速度が速ければかまわないです。
アメリカンは遅いのでパス。TW系よりも安定感、速ければよいなと。
ジーる、バンディット、ぜルビス、安くて欲しいのはそんなところです。
レプリカ、かZZR250かアクロスです。保険も三年かけてるから
250を買い得かなと思いました。

＞１３３さん
四角い2リッターペットボトル何本入ります？
買い物に行って買ってから入らないと困るんで教えてください。

＞138
４００ｃｃも結構利点があるんですがそれはさて置き
ふむふむ、結構候補ありますねｗ
この中でアクロス・レプリカのＮＳＲ２５０Ｒしか乗ったことがないんで
なんとも言えませんが、やっぱりレプリカは長距離乗ってたらストレスを
感じました。
左腕が痛くなったり、腰が痛くなったりと・・・
逆にツアラーはレプリカに少し類似点（セパレート・カウル）があるんで
すが、レプリカよりストレスを感じないかなって程度でした。ネイキッド
は知ってますよね？？
次に、安いから買うのではなく、お店の人との信頼関係が重要です。オイ
ラは８軒ぐらいあたって自分の目で見て、分からないとこがあれば、理解
するまでお店の人に聞いてました。
アクロスの件ですが、実際にメットインは便利ですバイクで買い物とか普
通にいけるし、雨の日のときとかカッパを入るし、ディスクロックも入る
し・・・と。１３８殿は１５０ｃｃのスクーターに乗られているんだった
らなおさらでつね。とりあえず、もっといろいろなことがいえるんですが、
この程度にしときます。結論は、オイラは個人の意思を侵害することはで
きない、疑問点や迷ったりしたら専門家であるお店の人に積極的に聞き込
む，間違った意見を鵜呑みにしない（オイラも間違ってるかもしれません
が）ですかね。あまり、力になることができなくてすみません・・・。な
んか分からないとこがあったら、体験談しか語れませんが、気軽に聞いて
ください。
ちなみに、おいらはＶＦＲ４００かアクロスまで
絞った上で最終的にアクロスを買いましたｗ

よくわからんが何だか大変なものなんだな・・・

もっと肩の力抜いたらどうよ？
アンタいい人なんだろうけどちょっと疲れるわ・・

一連の流れが禿しく自演臭い件について

アクロスは便利だが、時代に乗れなかったのは確かだ！

大学の先輩のお下がり。
彼の二代目のアクロスを譲り受けた。

東京　赤

大学の先輩が廃車にした一代目アクロス　黒

また、集計してみた
神奈川　赤
三鷹　　 赤
島根　　 黒
横浜 　　赤
新潟　　 赤
高知　　 黒

名古屋　初期型赤
宮城　　 FM赤
東京　　 赤
　
やっぱり赤が多数ですなぁ
ちなみに2ch見てない同僚は
東京　　 黒　　です

銀（グレー？）の俺は珍しいのか？

それじゃ、自分は絶滅危惧種かも知れんな・・・

埼玉　”白”

紫は全国で何台生き残っているのだろう…

紫とかって外国販売向けオンリーとかじゃなかった？
全く違った俺の勘違いか？ｗ

＞141
オイラの住んでる福岡県北○州市はＤＱＮの巣窟で
顔や言葉は悪いけど心はピュアなのさｗ
今日は、オイラのライテク集
ブレーキをするとき、みんな右手の４本指で握ってない？？
アクロスのブレーキレバー４段階あるやん、オイラは２にあ
わして２本指か中指１本でフロントブレーキしてますよ〜。
なんか起こったときに、すぐ対応できるように常に指はブレ
ーキレバーにかけてますよ。０、０１秒でも早ければ事故の
確立が何パーセントか減りますしね。
ちなみに、オイラは彼女のマソコに指を２本入れ潮吹きを楽
しんでますｗ。

確かに北○州市はＤＱＮだった。小倉北区在住時VTZ盗まれた。車庫で車の後ろに隠してたのをわざわざ。

帰ってきたけどマフラーぼっこぼこ

当然さぁ〜、中学生でも単車を盗める職人芸！！
オイラのアクロスもレイプされたんですけどねｗ

北○州市でマンション借りる際は、3階以上に住め！てのが転勤族の合言葉。じっさい1階借りてた同僚はすぐ窃盗犯に入られた。

交番に唾吐きかける労働者風情もいたし、日本一治安の悪い都市って言われて行ったのは、伊達じゃなかった。

ははっｗ、特に悪い地域が暴力団の工藤会周辺（足立だったけ）
あいつらに目をあわしたら、拳銃撃たれますよｗ
オイラは門司港に住んでるんだけどねｗ

>>150
キャラもそうなんだが
いかにも童貞っぽいレスと感じるのは自分だけかｗ

ありがとう、そう言ってくれてｗ
オイラってリアルでマゾだからどんどん
いじめてくださいなｗ
ＳＵＣＫ　ＭＹ　ＡＳＳ！！

門司駅は相変わらずなのかな。何と言うか寂寥感を感じる終点だった。

うんうん、分かるｗ
駅の周りだけレトロだけどあとは部落地区ばっかｗ
バイクで走ったら最高の場所なんだけどね・・・

ふう、免停終了まであと２週間かぁ・・・、
早くアクロスに乗りたいなぁ
今日はオイラだけ語ってもおもしろくないから
質問をしてみよっとｗ
ナポレオンミラーつけているヤシはおらぬかぁ
〜？？と
南海部品って店でさ、３０００円だったけ表紙
にアクロス？が書いてるやつ、あれを買いたい
んやけどなかなか踏みだせなくてねｗ（小学生
にバイクを倒され左ミラーが破損）
ナポレオンミラーってなんかステーからミラー
までの長さがノーマルと比べ短くない？？ま、
オイラのチンコも短いやけど・・・
そこでナポレオンミラーの後方の視界とノーマ
ルの後方の視界を比べてどちらがより良い視界
を確保できるのか？？をナポレオンミラー付け
たことのある経験者様、何か感想を聞かせてた
もぉ〜。

デカいんで総視認性アップするけど、指摘通りステーが短いので、真後ろの視界はノーマルに若干劣ってる気がする。
それでも総合したらより良いんでナポレオン使ってるけど。

どもども、んじゃ総合したらナポレオン＞ノーマル
になるのかぁ、なんかさステーが短いから自分の体
ばっか映るのかなって思ったんだよね。
んじゃ、オイラもナポレオンミラー買ってみようか
な。
あと、他にも汎用性があるミラーとかあるんでつか？？
例えば、ホンダ・ヤマハ・カワサキとかのミラー

ジエンの目的がわからん
病気か？

ジエンって病気が流行してるのかな？？ｗ
１６２さんの住んでるところが福岡に近い
んであれば、オフ会でもしたいですね。ｗ
（まぁ、断られるんでしょうが・・・・）
すっかり嫌われ者となったオイラ、こんな
オイラだけど免停（１１月２６日迄）が終
わったら、このスレから消えるのでご安心
あれ。最後に加速スレだったけ、あれに悪
ロスでいどもうと思ってますんで応援でも
してくださいなｗ
あと、オイラを叩くとき、もっと血のかっ
よった文章でいじめて下さいね。オイラっ
てリアルにマゾだから・・・

昨日の雨でアクロスがキレイになってた。

シート破れは雨が染み込み辛い。
いっそのこと低反発マット仕様にしますかね。
低反発シートっていいのかね？

アクロス乗りさん、動画とかないですか？
走ってるとこ見た事ないので、、、興味あるんすけど。

アクロス冬眠までカウントダウン中。

昨日､久々に冷却ﾌｧﾝ回らかしたよ｡ちょっとうれしかった｡
渋滞待ちもいいもんだ… （ｳｿ）

寒くて運転しづれーよー！

雨も辛いよ。そのうえ風まで・・・。

雨も寒さも気にならんが風はＮＧ

風にあおられたけど何とか帰宅

雨に降られながら帰宅して、風呂入ってまた出社し、
仕事中の俺がいる
いわゆるトンボがえり

金曜ぐらいだったかから泊り込みだったため、
すぐ傍のつぶれたビデオレンタル屋の駐車場に停めてたら、
いつの間にかネットで閉じられてたorz

4日近く放置してたため、エンジンかかりにくかった。
もうすぐ冬だねぇ

今朝はチョーク使って始動。

免停解除まであと９日
手術があるので渋々実家に帰って、久々に
悪ロスタンを見て萌えたオイラ。
とりあえず１ヶ月ぶりにエンジンをかけよ
うと抜いていたバッテリーをつなぎ、セル
ボタンを押すと一発でかかったではないか
ぁ〜。１０Ｗ−５０と夏用のオイルを入れ
、一ヶ月放置のガソリン、かぶり気味のプ
ラグと悪条件がそろった中で一発でかかる
なんてと悪ロスの潜在能力に気づいたオイ
ラ。
そうそう、最近、ＳＤカードつきの携帯電
話を買ったんで、悪ロススレに動画うｐを
試みようとやる気満々なんだけど、だれか
動画をうｐする香具師はおらぬかなぁ〜と
思ってみたりもするんだけど・・・いない？？　
ま、字だけ見ていてもつまらないしのぉ〜

今日も挨拶周りに大活躍

トランク内の柿をおすそ分けしてあげたら、皆に喜ばれた

柿なんて４，５年食っとらん
俺にも分けろ

庭の柿がカラスに食われてた＿|￣|○

やっぱこの時期ともなると過疎化していくな。
寒いからみんな乗らなくなるんだろう。
俺は乗るけど。

たまには上げ

暖房付きアクロスが欲しい。

今日も仕事に大活躍

ここ２週間アイドリングが５０００以上あったんだが
自然に直った
勿論チョークは引いとらんが、４速街乗りレッドゾーンだった

去年のこの時期も1ヶ月ぐらい回転数おかしくて
自然に直った

音や乗った感じなどからメーターがおかしいだけの可能性もあるが、わからんわい

俺のｽﾛｯﾄﾙﾜｲﾔｰ 10年物

俺も三日ほど前、チョーク始動→チョーク戻してもアイドリング4000位から落ちないって事があった。
その時は深く考えずに、アイドリング調整ネジで適正値に直したんだけど、
昨日からエンジンがかからなくなっちゃった。
なんかチョークレバーが前より軽くなったというか、
引いていく時に徐々に重くなっていく感覚が無くなったような気がするんだけど、
ワイヤーが切れてるってことはなさそう。
とりあえずエアフィルタの掃除とバッテリーの再充電ちう。

///

ﾐ○ﾐ

アクロスのイメージ

　　　　　 　 _＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　 ヽ　 i
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）　　
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　
　　　　| （　 | （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ. L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

うしすぎ

どちらかと言うと牛

くらいにしとけ

age

>>185
たぶんそれチョークワイヤーの固着。
自分も前そうだった。
確か4〜5千円程度で交換できると思う。

毎日仕事でアクロス使ってた時は感じなかったけど
半月〜1ヶ月も放置すると激しく始動性悪し…

キャブのガソリン使い切ってから放置したほうがええんかな('A`)冬眠ﾓｶﾈﾃ

>>193
禿同
今日３ヶ月ぶりに乗ったけど、ｷｬﾌﾞにお湯かけたりして
出発まで15分くらいかかった。
GS行ったら前輪の空気圧が1.2くらいまで落ちてた orz

しっかし燃費18ｷﾛ 1000円でｷﾞﾘﾏﾝﾀﾝ。ﾐﾆﾀﾝｸはお得感あるな

タンクが一週間もたない。
５〜６日くらいでなくなる。
得かどうか微妙。

タンクが5〜6日でなくなるって、通報した方がいいんじゃないか

つまんない男

今日も仕事に活躍

田舎道往復で燃費24km/Lまで伸びた

明日あたりから寒くなるっつーから、ふるフェイスに替えよ。

ＸＬのメット”あそこ”に入らなくない？

XLサイズのRR3はキツキツだった。


チラシの裏
アクロスのエンジンO/H＆セパハン買うか
NS-1をレーサー改造するか（+装備）
PCをAMDへ移行させるか
全てを我慢するか

給料少ないし・・・
どっかに金落ちてないかなぁorz

あたらしい ｱ･ｸ･ﾛﾝ♪って
アクロスぅぅーーっ！

Athlon64機を2台使ってるオレが来ましたよ。
>>202
AMD化をお勧めします。

さむいよー、でもアクで頑張るんだあ。

ちわあ、うちのアク最近の寒さでぐずってると思ってたら
寝こんでしまった。春まで目覚めないかもなあ。

俺のアクロスには秘密がある…
じつはトランクカーペットの下に500円硬貨を敷き詰めている…

1枚チョーダイ
（･∀･)つ�I

>>207
>トランクカーペットの下に
金がエンジンからの熱持ってトランクの中
アッチッチにならないのか・・・?

北風吹き荒ぶ中今日も走って来たぞ

横風怖い

かりあげ

みなさん、お元気ですか？
アクがぐずってる間に自分もカゼひいた。
今のところ熱は無いがのどが痛くセキが出てます。

昨日も走ってきた　トランクに牛乳パック4本とキムチと書類入れても、あら閉じたｗ
>>212
イソジンを2時間ごとにガンガンやる　熱が無けりゃそれで治る

下痢が治らないのですがどうしたらよいでしょうか？

>>214
つ【爪もみ】

マジレスしすぎか。

バカが死んでも治らないのですがどうしたらよいでしょうか？

見なかったことにする

>>216
８秒ほどニヤケた

治らないのに気がついた君はバカじゃないよ
よかったね

防寒ブーツ買った。
ちょーあったけー！まじあったけー！
しかも680円。
職人さん用のだから、そんなにかっこいいってわけじゃないけど、
バイクに合ってて良いのだ！

雪が降ってるよお〜。
振りはじめみたいだが、アクでは辛そうな感じが・・・。

>>213
あんがと。うがいが効いたみたいだ。
熱はでなくてのどだけで済んだ。

>>220
防寒ブーツいいなあ。

アクロスとサクラチトセオーとどっちが速いですか？

　　　　　　　　　　（サクラチトセオーかなぁ）
　　　　　　　　○
　　　　　　。O
　 　でつ
　　　ι)n
　　|￣｀~￣|
　　~|三三|~

セクロスはリヤ周りの造詣が微妙

始動性が悪いウチのアクロス。
面倒だけどキャブ内のガソリン使い切ってから半月程また放置。
今日乗ってみたら前回よりすぐに始動してくれました。
キャブ内のはすぐダメになるんかなぁ。

今度はセキがでてきた。

>>224
？？？

>>225
冬眠する時は、燃料タンク満タン、キャブのガソリン使いきるっていうけれど、
始動にも効果があるんですね。
どれくらい効果あるんかなあ。
キャブ開けて見ると何かわかるかも・・。

からあげ

どもども、寒いですね。
アクにチェーン付けて果敢に雪道を攻めたことある方いますか？

チェーン無しで攻めたことはある。3年前。
横浜だから、そんなにたいした雪ではないかもしれんが、死ぬかと思った。

>>228
３年連続で１２月３１日深夜から１月１日の早朝にかけて
箱根付近（高速含む）を走ってる（≠攻め）俺が来ましたよっと

俺もチェーン付けてないが　これだけは言える
付けてようがいまいが　「凍結した路面には・・・　気をつけろ!!」
急減速は絶対にするなよ
普段の減速以上にゆっくり減速することをお勧めする

恥かしい赤面ＤＱＮトークだ・・

>>231
心外だなぁ
帰省ついでに初日の出を見に浜名湖SAとか海岸沿いを行くのが
DQNだなんて・・・
まぁ　説明不足は認めるとして
正月走る＝日の出暴走＝DQNって式か？
それとも　走る＝攻め＝DQNか？
どっちにしろ短絡的な思考に感じられる
それともチェーン付けてないことを指してるのか？
君は積雪量０�pでもチェーン付けるのかい？
ちなみに　ここ３年　１２/３１〜１/１にかけて神奈川-静岡県境の
東名は道路上の積雪量は０�pだったぞ
一部うっすらと凍ってたけど・・・
経験から凍結路面への注意を促したつもりなんだけどな

さて　俺の被害妄想だとういことで
スルーされると予想して終わるかなっと

空気汚して悪かったな　ﾉｼ

凍結の可能性がある時バイクなぞ一切乗る発想すらわかないのは私だけなんかな？

>>233
君の方がマトモ

昼は9℃まで上がるんで、昨日も走って来た。

今日も走ってきた。途中スーパーでﾎﾟﾃﾄﾁﾌﾟｽ大袋×2とみかん6個を購入して帰宅。

もう簡単なメンテやプラグ交換するのも嫌になっちゃいました

じゃバイク屋にまかせたら？

バイク屋にお金払うのも嫌になっちゃいました

>>237
プラグ交換って面倒じゃね？
バッテリーケース外すとか訳ワカメ

要はコードが邪魔なだけじゃね？

　毎朝、氷点下の中アク通勤中。さすがに積雪時は車だが
　融雪の水溜りは凍結してるんでヤバイですなあ

>>240
バッテリーケースはずしてのプラグ交換ではたいへんだよ
　先端が２つ折れの廉恥が使えるよ
>>241
　コイルとキャップ一体型のバイクって一次側の細い配線で
　邪魔なプラグケーブルが無いんだな
　でもそのぶん場所とるんでボツかな

　

そういやバッテリーケース外した記憶ないな

>>242
最後の方ちょっと意味わからん

>>241 243
もしかして勘違いかな？
　コードってのいろんな配線が束になってるやつのことかな？

　プラグコードのことかと思いイグニッションコイルがキャップに
　内臓されていればあんな長くて邪魔なコードがいらないのにって
　いう意味です。
　でもコイルのぶんキャップが大きくなるのでそのスペースがあるか？

キャップって。
高速走行で炎上しそう新技術に期待★

>>245
アクではないが高速で出火しあせったことがあるのは私だけ？

>>2
どんでんは返さんよ　アペオス

を入れて欲しい。

そういえばウチもプラグ交換した時にバッテリーケースは外さなかったなぁ…
激しくコード(知識ないんで何のコードか知らない…)が邪魔だった。

昨日はエンジンオイルの交換したけど、やっぱり走った感じが良いな〜。
上の方でポテチとみかんの話聞いてたら買いたくなった…
風もおさまってきたし、ちょっと行ってきます(`･ω･')

キュルキュルキュルキュル…　　…　…。

キュルキュル…ぶぉん…。

キュル…　ブブブ…。

キュルキュルキュルキュル…ぶぉん！

ぶおおおおおおおおおおお…。

なかなかエンジンかからねー！

今回も割りとスレもってるね

>>249
ﾘｱﾙだなぁ(w
ｷｬﾌﾞにお湯かけると少しはかかりやすいよ。

沈黙のアクロス
彼は、この１ヶ月沈黙を保っている。

擬人化がキモい

今日も給油にGSまでひとっ走り

　　　　　　 　　　　　　　　 　　（`⌒'`）
　　　　　 　　　　 　　　　　　　 | 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l_l.._ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 ﾟ) ('A`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )Ｖノ ）　　擬人化とか単語使ってる時点でｷﾓｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　|　　| |

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　
　　/∵∴∴,（･）（･）∴| 　
　　|∵∵／　　 ○　＼|　 　
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　おまえのＡＡの方がキモイんじゃボケ！！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

やはしかからん。
と言うわけで、また来春にお目にかかりましょう。

痛ぇ奴が湧いてるな…所詮糞スレか。

　　　　　　 　　　　　　　　 　　（`⌒'`）
　　　　　 　　　　 　　　　　　　 | 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l_l.._ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 ﾟ) ('A`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )Ｖノ ）　　>>258ｲﾁｲﾁそんなﾚｽしてる時点で痛ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　|　　| |

今年16歳になり免許とりますた
アクロスに乗りたいと思ってます・・・が市内のショップほとんど回ったのに中古ねーよヽ(`Д´)ノ ｳﾜｧﾝ

>>260
それでも欲しかったら市外を探せばよいし
面倒なら諦めれば良いんだよ
簡単な話しだよ坊や

にちゃんにカキコできるのに
検索できない奴が居るのはココですか？

ゆとり教育だねぇ

　　　　　　 　　　　　　　　 　　（`⌒'`）
　　　　　 　　　　 　　　　　　　 | 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l_l.._ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 ﾟ) ('A`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )Ｖノ ）　　>>259ｲﾁｲﾁそんなﾚｽしてる時点で痛ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　|　　| |

意外でしたが何かアクロス乗っている人って性格悪そうな人多いんですね

>>260
最初からはやめたほうが良いと思われ・・・

ほとんどの固体はキミとほぼ同級生ですよ。
コカしてパーツなしですぐ乗れなくなるし、最初から便利なバイクに乗ると
普通のバイクに乗れなくなる・・・

うん、アクロスが駄目言うよりも
絶対信頼できる近場のバイク屋
or 知識あっていつでも助けてくれる知り合い,
がいないなら特に最初は慎重になった方がいい

アクロススレで何だがｗ個人的には
ぶっちゃけホンダの新しめのバイクとかがお勧めだす。

>最初から便利なバイクに乗ると普通のバイクに乗れなくなる・・・
　本当にそのとおりだと思う・・・

　初期型から乗っているがすでに他の車が眼中に無い。
　買った当時は最新バイクで何も知る必要が無かったのに・・・

便利ってダミータンクの話？
それだとオートマにこだわる前提の話だよね。
単純な比較でスクーター系にはまるで勝ち目ない。

悲しいかな今のビクスク、ゼロスタートとか
機能面もかなり進歩しててアクロス負けてる部分多いから
こだわりないとまるで勝ち目のない現実がある。
まあその裏返しで中古車の値段のリーズナブルさに
圧倒的なアドバンテージあるがなｗ

>>268
10年以上前のバイクと、最近のビクスク比べられても…
ゼロスタートなんか気にしないし
機能面もバイクとスクーターじゃ、求められる物が違うでしょ。

そもそも、他のバイクやスクーターにに勝ちたいとか思う人は
最初からアクロスは眼中にないのでは？

好きなバイクに、好きで乗ってるならそれでいいじゃん
｢勝ち目｣とか｢負けてる｣とか、一体何に勝ちたいので？

>>269
ﾊﾞｶｽｸ海苔にそんなこと言っても理解してくれませんよ。ｽﾙｰ汁

>>269
うん、君反応しすぎ、利便性を単純比較しただけでしょ。
実際割り切って乗る分には負けてるでしょ。
でもだからどうなんて言ってないよ。
悪いなんて一言も言ってないし。
そのレスで何か少しでも気分害したとしたなら？
あなた自身の中の問題だと思うよ。


前にもこの話でたけど、
自分みたいに金がなくてビクスクの代わりにとりあえず
アクロス乗っているだけの人間だって実際いるのよ、
（理由が本当に経済的な事のみ）
確かその時自分以外にも同じ人もいたよ。

1991年にアクロス新車で買って、４年乗り、収納スペースのないバイクには
乗れなくなって、フュージョン→スカブ　の俺様がきましたよ。

ビグスクよりアクロスが優れている点、それは高速道路に乗った時ですね。
250のビグスクで高速走るとトロくて追い越し車線は走れません。アクロスは
170まで出ましたからね。（それ以上出るのかもしれんが、エンジン音が凄く
てやめた。170出しても全く怖くなかったのは、さすがGSX-R譲りだと思った）

街中でもトロいじゃん
スリヌケでもつっかかるし

今日も走ってきました。ちょっと寒が緩んだんで気持ち良い。

スルーすりゃいいのにみっともないねぇ
クソガキかいい歳こいた頭の悪いオッサンだろうな。。

オレは練習用に購入
マジェに乗り換えるつもりだったが予算とすり抜けのしにくさでやめた
その後CBやセローに触手がのびるも便利さ、パクられにくさで今に至る・・
でも細身のフォルツァはなんかいいなーーー ☆

　　　　　　 　　　　　　　　 　　（`⌒'`）
　　　　　 　　　　 　　　　　　　 | 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l_l.._ | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 ﾟ) ('A`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　 )Ｖノ ）　>>275ｲﾁｲﾁそんなﾚｽしてる時点でｸｿｶﾞｷ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　|　　| |

中古で1番安いボロッボロのビクスクより
中古市場で見かける中で最も程度の良い部類のアクロスの方が
値段が安い・・・orz

>>278
時代が流れているということの証明だ。
よいことではないか。

オレンジレンジとかいうクソアーティストがいる中で演歌歌ってる人もいる。
いいじゃないか。

相手１００％責務事故で修復不可能にされたりした場合
車体時価計算の賠償になるとやり切れないだろうな

今日も走ってきた。と2回ほど右旋回時にリアが滑った。原因は何だろう？

ヘタなんだろ

もみあげ

俺は運転(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!

>>281
タイヤが温まってなかったか、交換時期？
マンホールや白線踏んだとか？

>>284
何を持って上手いと言っているのかわからんが、とりあえずおまいくらいのライダーは腐るほどいるよ。

２８４は俺じゃないぞｗ

最近の最高気温は氷点下なんだがタイヤはノーマルで走行中
日陰は溶けた雪でスケートリンク状態、そろっと走ってる。

1回目は白線かもと思ったけど、2回目は微妙

以来右バンクしてないけど、休み中厚着して試してみる

たった今走ってきた　今回は右バンクさせても何も無し　しかし寒かった

すそあげ

　　　　ﾊﾞｷｯ　　　　　　　
　　 ∧＿∧　∧＿∧
　　（*ﾟｗﾟ(⊂（´∀｀ #）
　　　＼ ⊃　⊃ヽ 　　と）
　　　　 ＼つ＿つ<　<＼ ＼
　　　　　　　↑　　（＿_）（＿_）
　　　　　　 291

たこあげ

たった今酔いを醒まして帰って来た

寒い中タイヤが温まってないせいか滑り気味　この時期は気をつけないと

　明けましておめでとう御座います。今年もこの板の住人含め事故に遭わないようにお祈り申し上げます。

あくろすおめ

謹んで新年のお慶び申し上げます

アクロスで某福袋買ってきた
勘が外れ、ギリギリ入らず手にぶら下げて帰った２００６年の元旦


そういやチェーンバイク用品店で福袋出してるとこあるな、
いかにも売れ残り寄せ集めっぽくて全く買う気はせんが

福袋ってのは、基本的に売れ残りを大量に処分してるだけ。
ちょっとだけ金もうかるし。

結果買う方が納得、満足するかが全てだよ。
今は情報凄いから大手は中身の検討がつくのが凄いよね。
かくいう私はＰＣショップのソフトの福袋買いました。
ダミータンクにまず入らないと思って準備していったが
スッポリ入った。あらためてスゲーよな、アクロスｗ

>>298
ﾊﾞｲｸに乗り始めたばかりの頃に福袋を買うと、ひと通り揃って便利だ。
昔福袋に入ってたｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂと冬用ｸﾞﾛｰﾌﾞは今でも重宝してるよ。
ただ、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの好みが出来てくるとｷﾋﾞｼｲだろうね。

福袋好きの私は
今日は食べ物系の福袋を２，３買って帰った。
デパ地下は大体今日から営業なのです。
ワイン福袋は迷ったがやめといたｗ
もちろん全てメットインにインだす。
チーズの福袋を買い忘れた、まーいーか。

また故障。
ってか、またスパークプラグにゴミかガソリンかかって、つかなくなったと思われる症状。
一発死んでるっぽい感触。
原チャリ程度のスピードしか出ない…。

250の４発で一発死んだだけなら加速は原チャでも最高速はかなり出るし
かろうじて公道の走行は可能なぐらいの感じだと思う。
そのまま走っていて良い事は何もないがね。

５日まで朝からバイトなんですよね〜。
修理に行けない…。
2発死んだら、自走不可能になってしまう…。

ゴミかガソリンかかってつかないって経験ないな
プラグ交換だけじゃ解決にならないって事なの？

前回はプラグ掃除だけで解決しました。
表面を覆って固まってしまうような感じの説明されました。

エアクリーナーじゃねぇの？

今日走り初めして来た。あったかい日和で何より。

今日は何とか走りきってくれました。
明日までがんばってくれれば、おそらくバイク屋にもっていける！

バイク屋が遠いと命掛けだな

バイク屋が遠ければついでにツーリングできていい...
なんて考えていた時期が、私にもありました。

アクロスで検索したらこんなページを見つけた
ttp://www.across-inc.jp/

でもスズキが…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

掃除って中に入り込んだりして大変なんだ？

年明け初のエンジン始動・・・１番が沈黙
お外は雪だしとりあえずアイドリングしてお眠に・・・目覚めは？

j

>>315
1番沈黙って外からどうやって分かる？

エキパイに水かけて、蒸発しないところが沈黙

（´・ω・｀）

おいらと一緒だ。おいらは２番が死んでたけど。
やっぱりバイク屋に直してもらったよ。
自分でトランクんとこあけて、プラグ抜いても、どうしたらいいかわかんなかったし。
ネジが一個入らなくなったし。

でも本当はどっちみちプラグって一個死んだら全部換えた方がいいんだよね？

ごちゃごちゃしてプラグレンチ使いづらいけど交換だけなら
慣れればどうって事ないんじゃない？
トランクもネジ６つだし。

俺なんか、ﾄﾗﾝｸ関連のﾈｼﾞ全然ないぞ。
ｼｰﾄ外せば持ち上がる(w
ま、困らないけどさ。

プラグは死んだら交換。全部。
おれのは汚れてただけだから。

それでも自分ではできない…orz

プラグの汚れを金出して掃除してもらうのか？
金持ちは違うな

できるできないじゃなくて
やるやらないの話やろ

トランクんとこもちあげて、プラグんとこ引っこ抜いたら、ゴムに包まれてた。
わかんなかったからプラグ清掃してもらった。べつにいいじゃん。

金がありまってるんだろ、抛っておけよ
俺もメンテ専用に住み込みで一人雇うかな

>>325
下手にやろうとして壊すよりはいいと思うよ。
でも単車の軽整備はそんなに難しくないから、雑誌なんかを参考にやってみると良し。

>>326
煽らずﾏﾀｰﾘ行こうよ

ネット上に大抵の情報あふれかえっとるだろ
そんなにいらん言うぐらいに

でも本当はバイク屋行くよりはやいよ
一辺やってみたら今まで金出してたの馬鹿らしくなるんじゃないかな
交換だって部屋の電球交換するのと大差ないよ

そういえばヘッドライト交換とかって、バイク屋に頼むと
簡単すぎるからあんまり作業早くやりすぎないようにしてたりするんだよね、
これほんとの話、
チェーン店だとマニュアルみたいなものにもそう書いてあるぐらいだからね。
わざわざ中持っていて客にみせたがらずにやるところもある。

自分でメンテとかすると愛着が湧いてよいよ
自分は簡単な工具やプラグとかヒューズの替えぐらいはいつも載せてる


千葉のバイク屋で初めて白の現物をみた
ややレトロな感じもして想像してたよりいい感じだった

中一週間でもエンジンかなり掛かりにくい、こんなの初めて。
連日寒すぎ、地球もうおかしいのか？

今日も走って来た。昼に9℃まで上がれば快適。

かわいげないぐらいどこも壊れない（初期2万5000ｋｍ）

今晩宴席に呼ばれて走って来た。帰りが9℃から-2℃になって、ヒサンな事に

宴席にアクロスで行くの？　飲めずにつまらなくない？


タクシーで帰ってきた酔っ払いのレスです。

帰ってから飲むんだよ　Old Forester 旨いｗ

age

おてあげ

分類
１．故障レス
２．エンジン掛かりにくいレス
３．馴れ合いレス

そして>>339　みたいなつまんないレスｗ

>336
いや〜飲んで乗るのがいいんだよ｡なぜか寒くないし､そこらの道で１２０Ｋｍ出せ
ちゃうしｗ｡

しかも、運がよければ、幻の三途の川まで見れてしまうという特典付き。

>>341
冗談、軽口だとしてもこういう事平気で言える奴がいるから
俺のいとこは中学の時から下半身不自由なんだなぁ・・・
こりゃひどい世の中だわ

酒は家で飲んだ方が断然よい

個人的に宴会は酒無しの方が騒げるし楽しい

お酒はぬるめの燗がいい
肴はあぶったイカでいい
女は無口なひとがいい

>344
何言っている､ツーリング先で､皆でワイワイやりながら飲むのが､いいんじゃ
ねーか｡

一日二杯の酒を飲み
肴は特にこだわらず

>>345
『おい！ 舟歌ｂｙ八代亜紀かよ！』
さま〜ず 三村風に！

自分、下戸ですから
酒の味は分かりません。


けど飲むなら
ウイスキーをストレートでチビチビと。
C・W・ニコルの影響で・・・

生ビールのみてぇ。
当然運転しないけど。

今日は赤アクをnapsで発見

昨日加速中5速に入れたら、ギア外れが2回あった。

原因はなんだろう？

昨日走行中に一瞬クラッチきったら、回転数そんなに落ちる前にエンストする事が2回があった。

原因はなんだろう？

燃料パイプの目詰まりだろ

エンジンがあったまりきってないとかじゃないなら、燃料ポンプ関連の故障と思われます。
ガス欠みたいな症状なら、なおさら可能性が高い。
おれもそうなった。

やたあ、久々に雪が溶けました。
初乗りどえ〜す。

ども。
うーん、どうでげしょ
ガス欠みたいという印象じゃなかったかなー
走行中クラッチ切ってすぐ前ぶれもなくエンジンがパッと止まって
すぐセル押したら速攻かかったみたいな感じなんだが。
実は数年前に田舎のバイパスでかなりの速度出してた時に一度同じ様に
止まってビビった事があった。それ以降は何も変な症状はなかったのだが・・・
今回も同じ日に２回なった後１０ｋｍ以上街乗りしたけど何もなかったが・・
全て回転数落ちる間もない感じ。

かきあげ

>>357
　>セル押したら速攻かかった
　 クラッチ離せばスタートするんじゃない？
　アイドリングが低いとかでは？
　 キャブ開けると謎が解けるかな？

アクロス隼モデル

http://blog.ameba.jp/user_images/b8/59/10003920233.jpg

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オーナーは名乗り出てほすぃ

アクブサ、ミラーの視認性は良さそうだな・・・

>>オーナー
いい夢見ろよ

ども。
多分クラッチ繋げただけで戻る感じではなかったような。
短い時間でちょっと慌て気味なのでわからないが。
アイドリングは一時期安定していなかったけど
低いというのは全くなさそうだす。
まあその後も普通に乗れてるので＾＾、ども。

>>360
ネタ？ｗ
ガンメタ今日山手通りでみました。
休日だけど現場の職人さんのような格好してた。

アクロス　Ｒ１０００モデル？
ttp://black.ap.teacup.com/koge/timg/middle_1124507936.gif

　コメントの一部に誤り？ありますよね

最近寒いためかアイドリングが低い感じです。
走行中でもクラッチ切ってみるとエンストするときあります。
クラッチつないで始動するのでそのまま気にしてません。

CBR1100XXやGSX-R1000の
ミラー埋め込みタイプのウインカー探しているが
片方20ｋとか$180とかで高い・・・

>>365
うわー間接的なレス、捻くれてて性格悪そーｗ
だから確信はないと思うって書いたのに。
よくわからんのだけど
アイドリング低いのって乗り出しだけで
すぐに他の季節と変わらず安定する感じにはなっているけど
寒いと走行中にも常に影響受けるもんなの？
前回は真冬ではなかったような気もするけど・・

> うわー間接的なレス、捻くれてて性格悪そーｗ
意味不明

そのまんまじゃない

ﾏﾀｰﾘを心掛けませう

ID:iWrOEUTJ

↑なんだこいつはｗｗ気持ち悪いねｗ

そう？俺が変なの？ｗ
一目見て３６５のレスに軽い悪意を感じたんだけど・・
その前の流れ見てないだけじゃないの？
まあどうでもええわ

>>353
　自ら思うに、性格はさほど悪くないが頭が悪いかもな。
　特に悪意は無いので気にしないでほしい。

　今朝は、クラッチ切っても1500rpm程度でエンスト無し。
　前回の再現はしてません。何が違うか？

　気温差やエンジンからの熱で、吸入空気の密度とかが
　アイドリングに影響するのかと思っていましたが
　どうですかね？
　

前の流れいちいち読まん。長いのもダメ、3行以上は頭痛くなる。

くりあげ

今日も走って来た。

>アイドリング低いのって乗り出しだけ・・
　あたたまれば回転数はもどるようです
　以前、走行中低くなっていたのはチョークが完全に戻して
　なかったのが原因のようです

最近晴れてるので車に乗ってると日差しが春を感じる。
でもってアクで出かけてみたが甘かった。
これから雪が降るところは、雪国ライダーなみに頑張ってや。

明日から雪かもしれんとゆーのに。
どうしたらいーんだ。

今日走ったんで悪天候はスルー

と思ったが天候良かったんでまた走行

帰ってきたらアクロスシートの上に７，８ｃｍ雪積もってた。（関東）

赤アクが白アクになってもーた。
これ去年も言ったような…。

我が家にアクロスがやってきた。だいじに乗るよ。

>>381
オレのもそうなってた、・・・はずでした。
中途半端な状態で積もってたから
傘で掃った。

>>383
ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!
大事に乗ってね

>>384
ナイススルー

免許取ったらアクロス買おうと思っとるのですが
購入の際の注意点等有りましたら教えて下さい(´･ω･`)

>>386
普通のバイク一般と同じだと思うよ。

でもハッキリ言って一番新しいのでも１０年落ち以上だから
初心者には整備の面でお勧めしません。

>>387 ありがとうございます
エンジンをバラした事は無いですが
整備についての知識は一般的な18才よりあると思ってます

気になるのですが鈴木車はやはり壊れ易いですか？

どこかで20万�q走破したアクロスを見ましたけれども

>>388
２万の見間違いじゃない？

つttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/tetsu-t/across.html

すげーーーーーーー！

>>388
アクロス独特の部分はキーでダミータンクだけでなく
給油口の蓋の開け閉めまでする。
コレの要（ソレノイド）が壊れる事ある。
これはトランク開ける時のキーを廻して戻りきってない状態で
走行したりすると一発でイカレル、それ以外の原因でもイカレル。

それ以外は３万キロ乗って常識的な消耗品の消耗ぐらいかな。
エンジン調子良い。

>>390は凄いね
自分はもう遠出はしないので２０万kmはちょっと想像出来ない感じ。
ツアラーとして考えると長距離はちょっちゅ疲れる気もする。

ヒューズ飛んだりしてバイク屋持っていっても、ソレノイド？が原因とは最初わからんかった。
どっかのサイト見たら同じような質問多く載ってて、試しに交換してみたら直った。確か部品５０００円ぐらい。

>>390
武田さんじゃないか
ジパツーで記事書いてるよ

>>392 ありがとうございます。
そんな弱点が有ったんですね。

自分もアクロス買ったら20万�qの人に負けない位愛するつもりなので、
住人の皆様、いつかよろしくお願いします。




.....メットインたまらんわぁ(*´Д`) '`ｧ..'`ｧ..

なんか説明メチャクチャだなw　
ダミータンクもトランクもメットインの事だし。
要は自分も経験したが
その電磁機能部品が壊れる事例が結構多いみたい。

分解してるページ見つけた、勝手にリンクごめん。
http://homepage3.nifty.com/tam_network/a_diy_solenoid_timer.html

>>396
tamさんのHPじゃん。いいよね、そこ。

>>388
とりあえず、AOC(ACROSS Owners Club)のHPへどぞ。
396のﾘﾝｸ先から飛べるﾊｽﾞです。

そうそう、そこの故障で電流流れすぎてヒューズ飛んでるってバイク屋言ってたな。

age

雪１０ｃｍ降っても翌日午後には道選べば普通に走れるな（関東）

中古で買った時
バッテリーの近くに予備ヒューズがいくつも入ってた

予備ヒューズを使いきってしまっているのは私だけ？
さっそく買っておいた方がいいな。

ヒューズ　ヒューザー　ヒューゼスト

あみあげ

Venturaのキャリアﾎｽｨ。
給油口と干渉しないのだろうか、もう付けてる人いますか？