ずばり、燃費の良いバイクは？

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1 ：７７４RR：
メーカー、排気量問わず教えて
ちなみに
ZZR1200
ZRX1200R
Z1000
Z750
CB1300
CB900F
CB750
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
BANDIT1200S
は？
2 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:48:41 ID:vCAYc96c
2ならパリダカ参戦
3 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:49:38 ID:QuplROo+
カブが圧倒的多数になるに決まってるんだが・・・・

電気で動くヤマハも燃費は良いね。

２げっと
4 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:50:53 ID:zF6H7vfZ
今月のバイクブロスに国内の現行車ならのってるお
まあメーカーがだしてるやつだけど
5 ：1：2005/10/09(日) 04:51:39 ID:CnfYQL6o
高速乗れるバイクでよろしく
6 ：1：2005/10/09(日) 04:53:44 ID:CnfYQL6o
実際に乗っている方々のご意見募集
7 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:54:14 ID:ARIZ/Yec
うるせえ
8 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:54:56 ID:ARIZ/Yec
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9 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:55:39 ID:ARIZ/Yec
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10 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:56:17 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
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11 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:57:47 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
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12 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:58:51 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
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13 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:59:28 ID:ARIZ/Yec
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14 ：1：2005/10/09(日) 05:00:38 ID:CnfYQL6o
もうちょい面白く荒してよ
センス無いなあ
15 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:01:25 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
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(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
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16 ：1：2005/10/09(日) 05:02:43 ID:CnfYQL6o
ネタ変えろよ
17 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:02:45 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
18 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:03:16 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
19 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:03:46 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
20 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:04:14 ID:I0+MTt8b
原付アリで、排気量別に行こう

さて、

５０ｃｃ　　４ｓｔ
５０ｃｃ　　２ｓｔ
１２５ｃｃ　４ｓｔ
１２５ｃｃ　２ｓｔ

以下４ｓｔ
２００～２５０ｃｃ
２５１～４００ｃｃ
４０１～６００ｃｃ
６０１～７５０ｃｃ
７５１～１０００ｃｃ
１００１～１３００ｃｃ
１３００～cklaualvbjal;obua;ogul;akjb;oauo;adskl;ajbl;ajpaiub　
21 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:04:24 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
22 ：1：2005/10/09(日) 05:04:26 ID:CnfYQL6o
だからセンス無いって
まあ　だから2chにいるのか・・・・
23 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:05:02 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
24 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:05:45 ID:ARIZ/Yec
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)ｩｰｧ(･∀･)
25 ：1：2005/10/09(日) 05:06:15 ID:CnfYQL6o
どうします
ID:ARIZ/Yec
これ相手してやります？
26 ：1：2005/10/09(日) 05:07:58 ID:CnfYQL6o
ありゃ　飽きちゃったのかな？
お～い ID:ARIZ/Yec
27 ：1：2005/10/09(日) 05:08:48 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
28 ：1：2005/10/09(日) 05:09:20 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
29 ：1：2005/10/09(日) 05:14:31 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
30 ：1：2005/10/09(日) 05:15:36 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
31 ：1：2005/10/09(日) 05:16:41 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
32 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:17:06 ID:ARIZ/Yec
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33 ：1：2005/10/09(日) 05:17:41 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
34 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:17:42 ID:ARIZ/Yec
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35 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:18:16 ID:ARIZ/Yec
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36 ：1：2005/10/09(日) 05:18:21 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
別スレ等でみかけた方はお知らせ下さい。
37 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:18:47 ID:ARIZ/Yec
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38 ：1：2005/10/09(日) 05:18:59 ID:CnfYQL6o
ID:ARIZ/Yec を探しております。
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39 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:19:17 ID:ARIZ/Yec
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40 ：1：2005/10/09(日) 05:20:24 ID:CnfYQL6o
ここからID:ARIZ/Yec のセンスある活躍を見守っております。わくわくだなあ。

41 ：1：2005/10/09(日) 05:22:03 ID:CnfYQL6o
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42 ：1：2005/10/09(日) 05:23:30 ID:CnfYQL6o
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43 ：1：2005/10/09(日) 05:24:44 ID:CnfYQL6o
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44 ：1：2005/10/09(日) 05:26:07 ID:CnfYQL6o
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45 ：1：2005/10/09(日) 05:26:37 ID:CnfYQL6o
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46 ：1：2005/10/09(日) 05:27:08 ID:CnfYQL6o
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47 ：1：2005/10/09(日) 05:29:14 ID:CnfYQL6o
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48 ：1：2005/10/09(日) 05:29:59 ID:CnfYQL6o
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49 ：1：2005/10/09(日) 05:31:08 ID:CnfYQL6o
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50 ：1：2005/10/09(日) 05:31:41 ID:CnfYQL6o
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51 ：1：2005/10/09(日) 05:32:16 ID:CnfYQL6o
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52 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 05:36:26 ID:kIsyUMmv
荒しはｳｻﾞｲ。
>>1応援するぞ。早速みつけた。
http://i.i2ch.net/z/-/I8/CQVLz/i
53 ：1：2005/10/09(日) 05:40:59 ID:CnfYQL6o
>>52
403・・・
54 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 06:17:07 ID:MfP1Shdw
ここはID:CnfYQL6oとID:ARIZ/Yecの交換日記スレですか
55 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 06:32:12 ID:4956xEkJ
じゃあ俺はID:ARIZ/Yecを応援するぞ
56 ：1：2005/10/09(日) 06:40:18 ID:CnfYQL6o
いや、燃費を知りたいだけなんだ
57 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 06:44:04 ID:4956xEkJ
燃費を知りたいがためにこんな酷いことをしたのか…お前は悪魔だ
58 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 06:45:39 ID:TMNJ7pVI
>>56
カタログ燃費は公式、実燃費は車種スレ、自分で調べろ。

糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
59 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 07:15:04 ID:U4cpbxE2
>>1

エンフィールドロビン
http://www.spheral.com/g+/jp/95.html
60 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 07:17:34 ID:DHcbsrjW
>>1
もう諦めようぜｗ
61 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 12:29:04 ID:CF8vIdX0
C○５０
北海道給油１回だけで一周できたしｗ
62 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 14:20:29 ID:7gCcZpOB
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128163527/305
ARIZ/Yecを発見してやったぞ。
63 ：７７４RR：2005/10/09(日) 14:26:03 ID:CnfYQL6o
305 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:52:23 ID:ARIZ/Yec
昨日の昼間、４０㌔くらいで流れてる道を走行中、前がつまっているにもかかわらず煽ってきたセルシオ
そして同じ車線でﾊﾝﾄﾞﾙｽﾚｽﾚに追越をかけてきたのにプッツン切れた俺
信号で止まったときにそのセルシオの運転席側窓（開いていた）から胸倉を掴みそのまま窓付近までそいつの顔を引き吊りだし
文句を言った
そいつは泣きそうな顔で「そんなつもりはなかったんですぅごめんなさい二度としません・・・」と謝ってきたのでそのままバイクに戻りそれで終わり

謝るくらいならなんで挑発的なことするんだろうか？
64 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 14:34:08 ID:+CVLsO+y
カブとかリトルカブとかスーパーカブとかプレスカブが燃費よさそうじゃね？
65 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 14:37:08 ID:NilOunZc
カブ系が燃費いいってのは幻想だよ。
実走行でリッター１００行かない。
66 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 14:40:52 ID:TlU6Q7kV
カブ50は150km/Lとかカタログにあるけど
実際良くて75km/Lですよっと
67 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 15:14:56 ID:TDxyW1fm
4ストシングル全般
68 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 15:25:39 ID:YTnEdKKk
>>65
実測でもかなり良い方に位置するわけだが
69 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 16:11:30 ID:oJUkFviU
>>65,66
実際乗ると信号やら渋滞やらライダーの重さやらがあるんだから
そんなもんだよ。大体カタログ表記の７～５割が平均だからね。
それでもカブの燃費のよさは驚異的だと思うけど。
>>1
ST２５０ 250TR FTR TW 　ベェグスター１５０　とかがリッター３０ｋｍ行く。
４００いくと燃費わるくなる




70 ：?７７４RR：2005/10/09(日) 23:42:25 ID:CnfYQL6o
305 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 04:52:23 ID:ARIZ/Yec
昨日の昼間、４０㌔くらいで流れてる道を走行中、前がつまっているにもかかわらず煽ってきたセルシオ
そして同じ車線でﾊﾝﾄﾞﾙｽﾚｽﾚに追越をかけてきたのにプッツン切れた俺
信号で止まったときにそのセルシオの運転席側窓（開いていた）から胸倉を掴みそのまま窓付近までそいつの顔を引き吊りだし
文句を言った
そいつは泣きそうな顔で「そんなつもりはなかったんですぅごめんなさい二度としません・・・」と謝ってきたのでそのままバイクに戻りそれで終わり

謝るくらいならなんで挑発的なことするんだろうか？
71 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 00:51:15 ID:uULmL3rM
高速乗れるバイクで燃費がいいんだったら、CBR150なんかどう？？
72 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 01:14:17 ID:1Tq7Gwi2
>>68
確かに数字は良いが信号発進の多い街中では出足のトロさが最悪。
かと言ってスクーターみたいに飛ばしまくったら50Km/L割ることもしばしば。
長い間3速巡航出来るならともかく、街中じゃスペ100の方が燃費と走りのバランスが良いです。

カブ90：55～60Km/L
スペ100：40～45Km/L

イライラしながら達成する燃費なんて全然有り難くないよ。
日常的な使い方だとカブの積載力なんてスクーターの足下にも及ばないし。
定期的なチェーンメンテもﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)　ブレーキ足回りの最低ぶりは言うに及ばず。

カブ薦める奴って欠点は教えてくれないんだよな。
口を開けばカブ最高！カブ最高！ばっかり。

買った後に不満言ったら罵られた。
73 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 01:25:07 ID:G5lzt94A
でも実際売れてる訳で
74 ：72：2005/10/10(月) 01:25:07 ID:1Tq7Gwi2
あ、遠出すると燃費は伸びるよ。最高で83.5Km/Lいったことある。
まぁMTのekワゴンでも25Km/L出せる様な田舎道だけど。

赤信号と渋滞がいかに燃費に影響するかを思い知ったと同時に
他人の燃費報告が鵜呑みにするのはイカンなぁと感じた次第。
75 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 02:10:26 ID:7eDhBJx7
>>72
>日常的な使い方だとカブの積載力なんてスクーターの足下にも及ばない
>日常的な使い方だとカブの積載力なんてスクーターの足下にも及ばない
>日常的な使い方だとカブの積載力なんてスクーターの足下にも及ばない
>日常的な使い方だとカブの積載力なんてスクーターの足下にも及ばない
>日常的な使い方だとカブの積載力なんてスクーターの足下にも及ばない

こんなやつ相手にしなくていいよ。メットインがあれば十分なやつなんだから。
76 ：７７４RR：2005/10/10(月) 02:33:46 ID:9ewU3H+c
ちなみに
ZZR1200
ZRX1200R
Z1000
Z750
CB1300
CB900F
CB750
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
BANDIT1200S
は？
77 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 02:44:15 ID:BcL0XdER
>>76
>>58
78 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 04:58:21 ID:xFyFV2Dw
郵便局でバイトした事あるけどストップゴーの繰り返し長時間のアイドリング
でリッター３０切ってったな
79 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 07:40:34 ID:GJNMN1pO
>>76
とりあえず ｚ1000は街乗り13～15ってとこかな
CB1300も同じくらいかちょっとばっかしイイってくらいかな
後はｼﾗﾈ 他のみんなに任せるぜ
80 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 07:43:31 ID:GJNMN1pO
ああ 後CB1300 XJR1300 ZRX1200RがあってGSX1400が無いのが・・・
眼中無いですかそうですか・・・
81 ：?７７４RR：2005/10/10(月) 07:45:18 ID:9ewU3H+c
ZZR1200
ZRX1200R
Z1000 　　13～15
Z750
CB1300
CB900F
CB750
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
82 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 09:11:55 ID:hXrNdJ7C
ジェベルですが３５は走るよ
83 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 09:37:15 ID:oa2o27md
>>82
ということは、同じスズキでカタログ値が上回ってる、グラストラッカーはもっと走るのかな･･･
84 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 09:46:48 ID:pE+nNFGU
インジェクションが燃費いいってきいたことあるな
85 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 11:46:31 ID:qWdnVun8
>>76
XL650V TRANSALP
86 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:55:11 ID:zRn1kQCL
確かに燃費が良いに越したことはないが、遠距離通勤にﾊﾞｲｸ使うなら、航続距離の方を重要視してしまう。
だからｼﾞｪﾍﾞﾙ200、250XC共に気になってしかたがない…
87 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 14:46:25 ID:ExUmURhu
ＺＲＸ１２００Ｓ（キャブインナーパーツ輸出仕様、マフラー交換）

最低１１（車検時）
普段１５
最高１９（遠乗り時）

うちのはこんなもんだな。
88 ：７７４RR：2005/10/10(月) 16:26:01 ID:9ewU3H+c
ZZR1200
ZRX1200R 15～19
Z1000 　　13～15
Z750
CB1300
CB900F
CB750
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
89 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 16:47:47 ID:25ee4jSf
高橋尚子はリッター何キロ？
90 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:07:37 ID:5mn63Vk5
前愛機 SV400S 街乗り25～30／遠乗り30～35
400ccだけど燃費いーよー

現愛機 Z750 街乗り16～18／遠乗り20
大型だけどFIだし良い方かも？
91 ：７７４RR：2005/10/10(月) 17:19:34 ID:9ewU3H+c
ZZR1200
ZRX1200R 15～19
Z1000 　　13～15
Z750 16～20
CB1300
CB900F
CB750
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
92 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:24:58 ID:Kvsyfhmn
５０ｃｃ　　４ｓｔ カブ
５０ｃｃ　　２ｓｔ Dio
１２５ｃｃ　４ｓｔ CB125T
１２５ｃｃ　２ｓｔ ｼﾗﾈｰﾖ

以下４ｓｔ
２００～２５０ｃｃ VTR
２５１～４００ｃｃ CB400SS
４０１～６００ｃｃ ｼﾗﾈｰﾖ
６０１～７５０ｃｃ　しらん
７５１～１０００ｃｃ　しらん
１００１～１３００ｃｃ
１３００～cklaualvbjal;obua;ogul;akjb;oauo;adskl;ajbl;ajpaiub　
93 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:48:01 ID:qWdnVun8
400でもハイギヤードにしてやれば燃費は250並になる
ただし後輪トルクも250並になるが
94 ：?V?V?SRR：2005/10/10(月) 20:13:52 ID:9ewU3H+c
燃料消費率みたいなグラフが以前のパンフレットには載っていたが
FIだとエンジン回転数を気にしなくてもベストな燃料してくれるの？
95 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:17:06 ID:a2cgiAEe
てゆーか、ＦＩはちょい糊でも燃費が落ちにくい

キャブ車だと通勤３キロでリッター１０キロしか走らない
96 ：?V?V?SRR：2005/10/10(月) 20:29:23 ID:9ewU3H+c
リッッター１０キロか・・・
97 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:29:39 ID:7eDhBJx7
>>94
燃料の濃さとか空気の送り具合をコンピューターが計算して
無駄にならないような最適な量をエンジンに送り込むことができる。
98 ：?V?V?SRR：2005/10/10(月) 21:07:05 ID:9ewU3H+c
当然FI車だとキャブの清掃はいらないわけだよね？
99 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 06:29:27 ID:sHmzMaAW
FI車でキャブの掃除は出来ません。
スロットルボディの清掃は必要ですが。
100 ：?V?V?SRR：2005/10/11(火) 06:52:26 ID:D/XvMCaC
スロットルボディー？
キャブならFuel-1等の添加剤を入れれば良いが
FIはどうすれば？
101 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 11:49:53 ID:woKxlZr8
CB750は
街中飛ばし気味で16～18
マッタリで20～21
巡航多いツーリングで22～24
102 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 12:56:52 ID:7PugFY9P
書いてからスレ読む
ハンター株
103 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 17:12:17 ID:0TBr0WC5
バイクは排気量や車重比で考えると車と比べて必ずしも燃費が良いとは思わないけどな
バイクは燃料を倍食うって感じかも。
104 ：774RR：2005/10/11(火) 17:21:31 ID:D/XvMCaC
ZZR1200
ZRX1200R 15～19
Z1000 　　13～15
Z750 16～20
CB1300
CB900F
CB750 18～24
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
105 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:02:14 ID:RapEAkdw
おーい山田君、>>１０３を東京湾に沈めなさい。
106 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:20:27 ID:Pfn4taP7
僕バッタ！
107 ：774RR：2005/10/11(火) 19:09:39 ID:D/XvMCaC
>>101
CB750純正のリアサスはいくらですか？ご存知であれば教えて。
１０万キロ乗れますかね？
108 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:42:20 ID:N0id+EZD
最新技術で超燃費の良いバイクを作ったら売れるような希ガス。
ｶﾌﾞなんかの50cc空冷キャブ車でも十分に燃費が良いが、
最新技術で効率化を図れば10・15モードでもリッター100kmぐらい逝くんでね？
109 ：774RR：2005/10/11(火) 22:06:40 ID:D/XvMCaC
ZZR1200
ZRX1200R 15～19
Z1000 　　13～15
Z750 16～20
CB1300 　12～19
CB900F
CB750 18～24
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
110 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 22:57:05 ID:J/syJM5x
筒内直噴2サイクルバーディ50はまだか
111 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 23:43:51 ID:ynb4m0ed
昔、Ｚ２００の燃費がメチャクチャ良いと聞いたことがある。
あの頃の４スト２５０は３０km/ℓ逝くのがけっこうあったと聞いてるけどホント？
112 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:31:27 ID:ILyxKXhH
>>108
でもそれで車両価格がバカ高くなったら誰も買ってくれない罠
113 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:14:29 ID:h/HZ0FJp
>>103
それは事実でしょ。バイクの場合は４輪と比べて高回転を多用するから、燃費悪いよ。
ハイブリッドでもなんでもないヴィッツがリッター１７キロくらい走る一方で、XJR４００の燃費が
リッター２０キロいかないって嘆いているヤツもいるし。
114 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:17:54 ID:h/HZ0FJp
>>113
補足
バイクの場合、燃費がいいといわれるバイクって、ほんとに圧倒的に燃費がいい。
リトルカブでリッター７０キロ前後
エイプ１００でリッター５０キロ（まったりツーに限る）
115 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:33:33 ID:Kd+WRR/u
バイクのエンジンって車で言えばチューニングカーとかレースカーのエンジンみたいなもんでしょ
燃費悪くて当然
116 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:24:41 ID:ngaO71I7
しかも加速もあんなに忙しくしてりゃぁな。
ちゃんとゆっくり加速してあまりブレーキも使わないよう（エネルギーが無駄にならんよう）
運転したら相当に燃費は良いだろうね。
メリハリの無い運転だから、安全かどうかは別としての話しな。
117 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 17:26:19 ID:iugg3ujO
燃費がいいはずのバイクは概して非力で信号待ちからもかなり全開近く
ふかしてやっとのことで流れに付いていける感じで、カタログデータほど
差が付かない感じですね。以前仕事で乗ってたスカイライン2000GTなんか
全開で数キロ走ると目に見えて燃料計の針が下がっていった。
118 ：774RR：2005/10/12(水) 18:09:42 ID:Mb3msHqT
ZZR1200
ZRX1200R 　15～19
Z1000 　　13～15
Z750 　　　16～20
CB1300 　12～19
CB900F
CB750 　　18～24
XL650V TRANSALP
XJR1300
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
119 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:04:32 ID:dsM8Jj7v
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129086936/
負けたかも知れん
120 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:21:25 ID:ILyxKXhH
１０・１５モードで72km/ℓだからなー。
定値走行燃費とは説得力が違う。
121 ：774RR：2005/10/13(木) 04:44:14 ID:h1NN7xbo
ZZR1200
ZRX1200R 　15～19
Z1000 　　13～15
Z750 　　　16～20
CB1300 　12～19
CB900F
CB750 　　18～24
XL650V TRANSALP
XJR1300 　 13～19
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
122 ：774RR：2005/10/13(木) 22:11:41 ID:h1NN7xbo
ZZR1200
ZRX1200R 　15～19
Z1000 　　13～15
Z750 　　　16～20
CB1300 　12～19
CB900F
CB750 　　18～24
XL650V TRANSALP
XJR1300 　 13～19
FZS1000
GSX1400
BANDIT1200S
123 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:34:45 ID:c3EA89hc
>>103
鈴井さん乙
124 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:50:44 ID:cdcO+zDc
>>119
実用燃費でも５０くらいは行きそうだよね。
同じ排気量のバイクよりも燃費が良くなってしまうのか・・・
125 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:03:19 ID:LD/2/GDh
VTR250
126 ：774RR：2005/10/15(土) 21:15:04 ID:oZXxr+UQ
アドバイス募集してます。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129377835/l50
127 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 23:03:50 ID:INOtPszQ
かといって車として使いにくい
ミラにハイブリッド積んでくれた方が嬉しい
128 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 06:29:17 ID:ZHOMUsSP
VTR250ってどれくらい?
129 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 11:01:10 ID:7QkLDOQw
2ストの原スクくらい
130 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:17:31 ID:grMOG3Br
CB900Fって骨9のことかな？
国内仕様の骨9を逆車仕様に変更して14から18くらい。

VTR250は4年前に乗ってたけど24から30くらい。
高速だけ90km/h巡航で40超えたことが一度だけある。
131 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:55:55 ID:Fty9WnhO
　
132 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 23:48:44 ID:FDklPYov
SL230で44km/l記録したことあるよ

前から思ってたんだけど、カタログデータの燃費計測方法、ホンダだけ違わない？
同じジャンルで比べるとデータではホンダだけ圧倒的に悪いけど、実走では当然大差なし
走り方しだいではホンダのカタログデータは超えることもできるし
133 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 00:01:35 ID:Mc3vEw1/
>>130
マジ?どうしよう、VTR買っちゃおうかな…
134 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 01:59:03 ID:AHhBbjsN
だれかＴＲＸ８５０の燃費わかりますか？
あるいはＴＤＭ８５０でもいいですよ。（´・ω・｀）
135 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 11:59:52 ID:VjzJMuLo
TDMは17～22くらいじゃない？
TRXも軽いし低中速トルクありそうだから結構伸びそう
136 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 19:44:25 ID:OfLp1OZV
知り合いがTDM乗ってるが概ね20km/lだそうだ
137 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 11:51:29 ID:ISEXUU/H
honda スーパーカブ
もしくは同エンジンのhonda　マグナ５０
138 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 12:27:00 ID:Lrk+3y6D
TDM850はそんな良くないよ
町乗りが12～15km/l
ツーリング15～18km/lくらい
139 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 19:34:08 ID:2tsexgtk
㌧ｸｽ！
>>135
>>136
と
>>138
ずいぶん違うな・・
前者なら購買意欲出るが、後者だったらば微妙～
140 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 20:09:55 ID:4fNHyJTc
850ccでリッター12はないでそ
CB1300ならわかるけど
141 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:09:10 ID:tkIvKlzc
保
142 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 20:04:48 ID:o8NKuRBq
はいはい、TDM850乗りの私が来ましたよ。
燃費は高速だろうが下道だろうが、
だいたい18km/lをキープ。
近所の山道(100km程度)を5000回転ぐらいで走ってると16km/l程度。
20km/lキープはちょっと大変かな。

>138
キャブをFCRだかに変えた人がそのぐらいだって言ってたような希ガス。
143 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:44:07 ID:VuLgyibZ
スーパーカブってなんであんなに燃費がいいんだろう。
通学バイクとして買いたい。９０ｃｃを
144 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:41:22 ID:QUfMsqeG
ほしゅage
145 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 01:07:05 ID:zQMoTe8r
Dream とか Wave とか。タイホンダのバイク
146 ：７７４ＲＲ：2005/11/04(金) 04:01:22 ID:wvdBkmkf
CBR1000RR
まったりツーリングで16km/l、サーキットで8km/lくらい。
街中はXR250で元気に走って30km/lいくかいかないか。RRで走る気はまったくなし。
147 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 08:39:00 ID:W6+4Zqi7
>>146
やっぱりＣＢＲ１０００ＲＲは燃費悪いね。
ＸＲ２５０は燃費いいなー。ＲＲで走る気はまったくなし、って
街中は走る気がまったくない、って話だよね？
148 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 13:17:43 ID:hp3ir0q/
俺の17年以上前の12Vシャリー
イリジウムプラグ NGKプラグケーブル バッテリーほぼ新品 レギュレーター変えたばかり
で普段の平均燃費43.97km/l
40km/hをキープしてアクセルもほぼ一定で56km/l出た！
149 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 13:22:06 ID:ltUW1Gps
ZZR1200
ZRX1200R 　15～19
Z1000 　　13～15
Z750 　　　16～20
CB1300 　12～19
CB900F
CB750 　　18～24
XL650V TRANSALP
XJR1300 　 13～19
FZS1000　　15～20
GSX1400
BANDIT1200S
150 ：７７４ＲＲ：2005/11/05(土) 13:25:28 ID:fWzInzBB
自転車　∞km/l
151 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 02:33:12 ID:CXiwExZ9
ＤＲだろ？街中でぶん回しても三十いくよ。
乗り方上手いからな。あっ、玲タン出てるよ！
見なきゃ見なきゃ。。。
152 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 10:57:52 ID:vlyHpRC4
速さと燃費のバランスなら２５０シングルのオフ車で決まりだろ。
高速乗れて３０Ｋｍ／Ｌ走って、小回り利くから街中では爆速。
153 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 11:01:51 ID:vlyHpRC4
てゆーか上がった情報は責任持ってまとめろや>1
154 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 22:45:13 ID:Qt7Num1G
>>146
センダボって燃費イマイチなんですね・・・
街乗りですと、どのくらいでしょうか？
155 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 00:06:18 ID:RoiRREtx
鱸ジュべル２００オススメですよ
156 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:07:01 ID:/rG90s9i
>>154
1000RRスレの情報では街乗り12～14km/hというところ。
R1000とかに比べると確実に2km/hは下回る。
その分エンジンの発熱はすさまじいので、冬は股がヌクヌク。
157 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:16:54 ID:Db+Og/i9
ひゃ～Ｆｉｔなみだね・・・
158 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 00:29:43 ID:h+jpZnNx
>>155
遅杉。燃費もXCとかわらん。
159 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 21:00:36 ID:QEHZ40Bb
>>151
凄いね
担いでぶん回してるのかな？

俺の知る限りぶん回して20越えるバイクなど存在しない
ぶん回すというのは出足フルスロットルで
巡航もそこそこの速度
常にパワーバンドを気にしなるべく外さず何時でも加速できるよう走ることを言う

ゆっくり走り出して徐々に速度を乗せて行き200km/h超したところで
ぶん回しているとは言わない
160 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 00:26:37 ID:J39og7cK
ヲタ↑は放置で↓
161 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 21:54:37 ID:avx6blgi
(´･ω･｀)やあ
162 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 22:24:32 ID:4w4k/O36
法定速度区間で60km/hで走るならタイカブが最高だと思う。時々信号で
止まる程度なら60km/Lいっちゃう。

高速道路通れるバイクだとかなり古いがSRX250かね？マターリ乗れば
40km/Lいくって話だった。
163 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 03:20:19 ID:QAHefJQl
燃費いいバイクって燃費いいだけだろ
164 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 16:50:25 ID:SVw90ZiW
4stシングルの250オフ／モタ
オフロードはもちろん、タイトな峠（特に下り）は半端なSSや2st原付系を
まったく寄せ付けないくらい速い。しかも燃費は街乗りでも30km/h近く行く。
一台だけ所有するなら間違いなく最強のカテゴリだろう。
165 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 17:58:27 ID:G5B0FqEF
>>164
でも街中をのんびり走ろうっていうデザインではないね。
カッコイイけど、やっぱりちょい乗りは原付にはかなわないよ。
モタ系は攻撃的な走りが似合うバイク。峠や林道でこそ輝くと思う。
悪路では無敵で燃費も原付に迫るほど低燃費だけど、
デザインが人を選ぶよ。

というわけで今のところ燃費で最強なのは、
>>162の挙げるWave125iだと思う。
利便性、デザイン、燃費、加速性能、最高速、コンパクトさのバランスが
最もよく取れている。
値段が少し高いのが弱点だけど。
166 ：>>5：2005/11/12(土) 18:01:06 ID:kp/eY+zw
>>5 >>5 >>5 >>5 >>5 >>5 >>5
167 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:20:07 ID:ASvqC0j4
>>165
>>>162の挙げるWave125iだと思う。

Dreamでも同じようなもんだからタイカブって書いたんだけどね。

ちなみにカブ100EXで65km/L以上を10連発くらい出したことがありんす。
最高はエンジンストップ惰性走行しまくって76km/Lだけど連発する根性が
なかったので誤差が大きいかも知れんわけだが、満タン3.5Lのタンクで
210kmくらい走ったのは事実。

つーかさ、燃費がよくても200km走るのは難しいんだよなタイカブ（汗。
168 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:45:51 ID:W8G/ibx2
ちなみに燃費チャレンジの企画なんかでは軽くﾘｯﾀｰ1000kmを越える車がごろごろいる。
169 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:49:19 ID:gQGR/voJ
ごろごろ大八車でも引いているのか？
170 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:06:22 ID:3R+Et/cO
バイクって車と違ってあんまり燃費考えて設計されてない気がする。
ホンダとかが本気で作ればリッターバイクでも30くらいは生きそう。
171 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:29:41 ID:f50B50RZ
カブなんか遅すぎてお話にならんよ。９０でもな。
新聞配達や郵便配達で住宅街ちょろちょろするのならいいが、
普通の用途じゃ遅くてすぐ嫌になるぞ。

スクターならV１２５・スペ１００。
２５０のビグスクもいい。

ミッションなら、TWとかTRとか。
オフ車と違ってもう1台SS持ってます的なヲタ臭がしないのがいい。

４００以上になるともう燃費は期待できない。
SFも悪いしな。
172 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:29:59 ID:vU/KhKTR
燃費、というか航続距離で考えるとドジェベル250じゃないかなあ。
タンクでかいし。
173 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:35:18 ID:0M/sbid5
>>172
ここは燃費の話な。
174 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:36:24 ID:LCUGaULw
アクセルを極力まわさない

バイクじゃないがＫトラで実践したら航続距離がぜんぜん違った
175 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 00:53:39 ID:ZUJNJkW6
俺のボルティーは30以下になることはまずないよ。
176 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 07:56:57 ID:5kKDaa8t
燃費の良いバイク？

そりゃあマウンテンバイクだろ。頑張り次第でどこまでも・・・。
177 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 08:19:18 ID:sNGqdeeX
>>176
がんばる分喰う飯の量が増える罠。
結果、燃費が増える（ｗ
178 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 11:13:11 ID:xSo5/F0H
　でも、税金だの保険料だの免許書き換えで出向く交通費だのを勘案すれば、
お財布には優しいわな
179 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 11:14:46 ID:xSo5/F0H
モンーキバハ改(10インチ,ハイカム,PC20,ボンバーマフラー)で
62.9km/L

ホンダブロード(50/2st)で
38km/Lは異常か？
180 ：178：2005/11/13(日) 20:13:46 ID:sNGqdeeX
>>179
別に異常じゃないだろう。
２ｓｔエンジン車はとにかく実燃費が高くなるのは仕方ない。
漏れが一時期借りてたライブDioもそれくらいだったし。
ホンダ横型4stエンジン原付車の燃費がいいのも同意。
181 ：177：2005/11/13(日) 20:15:31 ID:sNGqdeeX
↑上の書き込みの名前を間違えちまった。177です。
182 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 17:12:37 ID:Y3YGCzKm
おまえら一生燃費いいバイク乗ってろｗ
183 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 20:53:37 ID:D4PsDAFZ
おうよ！
184 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:56:43 ID:UBASX6S7
BANDIT1200S乗りの漏れ
１３～１８ってところですよ
185 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 00:59:40 ID:UbGkbgkg
実用燃費は、車重と体重のバランスで125CCが一番じゃない？
免許制度が邪魔してるけど。
186 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 01:12:48 ID:xUZ2T7vD
どのバイクでも どノーマルで法定速度守れば
187 ：1=5：2005/11/16(水) 01:37:04 ID:7Euzvw+C
高速走れないウンコバイクの情報は要りませんから
188 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 01:39:02 ID:01t5A0iw
250単気筒じゃね？30km弱はいくよ。ビクスクは除くけど。
有料道路で縛られることもないし一般道では十分に車をリードできるし。
125ccは4st単気筒で40km、二気筒で30km、2stで22kmっしょ。
4st125ccで流れの速い国道だとリードできるまではいかないことがある。
セローとかナイトホークとかがいいと思う。
189 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 01:41:16 ID:rZZT0h5n
50ｃｃのカブは？
最強じゃね？
190 ：1=5：2005/11/16(水) 01:42:34 ID:7Euzvw+C
高速走れないウンコバイクの情報は要りませんから
191 ：1=5：2005/11/16(水) 01:43:23 ID:7Euzvw+C
高速走れないウンコバイクの情報は要りませんから
192 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 01:44:23 ID:ol5DQ5cN
>>189
たしか、スーパーよりもリトルの方がカタログ燃費よかったよな。
193 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 02:41:51 ID:ujhW0wt1
>>188
単気筒300ccくらいにしても多分燃費は悪化しないと思う。自動車用エンジンだと
１気筒あたり300ccちょいが燃費がいいし。ただ振動対策の工夫しないと大変そう。

GB400とかGB250とかで30km/L近く走るらしいから、燃費重視の設計をすれば
単気筒330ccで実燃費40km/Lくらいいけそうな気はする。そのバイクが実用的で
あるかとか、運転して快適かどうかってのはまた別の話ってことで。
194 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 18:00:16 ID:urkHCy4s
BMWのF650CSはどうだろう。ビッグマシンの企画「ガソリン満タン～」で35いってた気がする。

あとヤマハXV1100ビラーゴは20を下回る事が殆ど無いらしい。

４気筒よりはツイン、シングルで、バイクの性格にもよるかな。
195 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 01:37:56 ID:UgAjIoOH
>>194
そうですね、ツインでもHのVTR1000、SのTL1000S
みたいなスポーツ系は良くなかったみたいですね。
おっしゃるとおり、バイクの性格によりますね。
196 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 14:38:16 ID:pn42GHeY
>>171
どの田舎に住んでるの？
197 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 20:46:47 ID:6SPs2PKm
便秘に良いバイクがあったら紹介してください
198 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 20:47:22 ID:LEwwHy1F
W650も燃費いいね。25前後はいくみたいだ。
199 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 02:08:46 ID:TqWT1RjL
総体革命
200 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 08:12:47 ID:PaEuHlbF
エリミネーター900
超満タンで100km走る！
201 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 01:37:29 ID:jvQIy2Dk
>>192
リトルカブは四速ギア装備のがありますから。
スーパーは三速ギア。
202 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 22:50:06 ID:T2GcqBhY
FTR223
ﾂｰﾘﾝｸﾞした時ﾘｯﾀｰ45ｷﾛぐらい走った
街乗りはﾘｯﾀｰ38ｷﾛぐらい走る
203 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 06:14:28 ID:MQ1JYcMi
>>188,素晴しい御考えだな～！
確かにこんな御時世だから徹底的に効率追求車両を出す時期かもな～。
排気量設定をを既存の概念で縛らす、効率で逆算するのは目からウロコ。
２５０以上でも車検費用を完全にリカバリーする超低燃費エンジンを開発し
最低20年以上の主要部品供給と時代の変遷に簡単に順応するパッケージで
売り出せば、真面目な日本人は大きく評価するはず。
204 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 06:48:11 ID:9u3jic8T
ビクスクってなにげに燃費いいんだよね
205 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 10:54:15 ID:WIwmuVWq
どっかのスレで見たディーゼルのロイヤルエンフィールドがすごいらしい。

ディーゼル単気筒も触媒ちゃんとつけて排ガスきれいならエコバイクとしてよさそうじゃん。
ちょ、出せよ。
206 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 11:53:11 ID:gsYD4NyL
ナイトホーク、別名高速乗れるカブですから。
207 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:26:18 ID:iNltnhk/
＞どっかのスレで見たディーゼルのロイヤル
＞エンフィールドがすごいらしい。

いくら低燃費（軽油で）でも日本の交通事情に
即さない性能じゃ危険すぎて走れんよ。

実用的低燃費は「普通に走れて」の話。
208 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 20:53:21 ID:MPEwdR53
ディーゼル原付とか出ないかね

燃費も良くてトルクも太い運搬に適したビジネスバイクになりそうだ
カブの良いライバル



209 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:46:42 ID:BokLlFsk
wave125iの4速巡航は強いと思う
210 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 23:56:28 ID:gcD7/LIN
高速乗れないゴミバイク持ち出すなよカス
211 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 01:22:50 ID:jHVj59DQ
>>210

原付はゴミ扱いしても構わないが、原2をゴミ扱いすんなボケ！
212 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 01:33:21 ID:Obsrq1rV
>>210
お前がカス
213 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 05:35:16 ID:hRhdLVl2
ＢＪって３５ｋｍしか走らないぞ。５０ｃｃなのに。
214 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 05:44:18 ID:aLHHJr3C
ジョグは漏らしてるかと不安になるほど燃費悪い
215 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 06:20:46 ID:FMSSJiit
俺のレッツ２は20キロしか走らなかったぞ
216 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 06:23:06 ID:m7sejNjP
某誌のテストでは１のリストの中ではＺ７５０が一番燃費が良かったよ（ある程度パワーのあるマシン同士での比較だったのでＣＢ７５０とかは取り上げられて無かったけど）
217 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 07:41:03 ID:1hLtGiON
210のﾊﾞｲｸは鉄の塊
218 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 07:52:30 ID:iIpk6uPg
バンディット1200Sは初期型と02、03、そして04、05で結構違う。
初期型は頑張ればリッター20越え、02、03はヘタレでも20行きません。
04、05はシラネ。

何でこんなバラバラかって？
キャブ形式が違うんですよ。
219 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 08:34:50 ID:yzh4P3l4
旧セローツーリングだとリッター35走る
220 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 13:41:45 ID:rSPJh73z
俺のコマジェは40切ったことがない
まあハッピーメー（ｒｙ
221 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 14:00:39 ID:3lPo2MVO
CBR150Rはツーリングなら40km/l超える。
燃費最良フルカウルですよ。
222 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:27:49 ID:PU+23+Cc
>>210
カス
223 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 05:30:05 ID:noIefQhz
>>214
その代わり急加速って言える程早く速度が上がるぞ。

>>216
Ｚ７５０って、カワサキ製の輸出モデルの事でしょ？
あれかなり形が格好良いから買いたいんだけど、どこで売ってるんだろう？
大型免許一応持ってるからバリウスⅡよりＺ７５０を欲しい。
初めて買うバイクだけど・・・・
224 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 07:16:41 ID:itAYTqvv
スーパーカブに勝る物なし
225 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 07:32:49 ID:vvrWcOd7
わしのスカブは45キロ走る
226 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 08:00:38 ID:11pYZ78F
藻死良かったら参考までにどうぞ。正確な数値は出してないのでおおよそですが。
漏れのCL400は普通に平均60キロ走行なら30～40程度。80～100キロ走行でも30くらい。
ちなみにマフラーは純正じゃ有馬栓。セッティングは済。
227 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 17:18:35 ID:rEzuQVQV
サードバイクのチョイノリは
50キロ走るぜ
228 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 18:09:13 ID:xlbx6n5x
>>208
シロで動く原付を作りたいね。
229 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 18:50:36 ID:jurGVCT+
俺の大学の友達がST250というスズキの
マイナーな単気筒２５０ｃｃ乗ってるんだが、
街乗りでも軽く35km/hは超えるとか。
230 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 19:23:55 ID:DibeN/H/
ホネ９でリッター22～24㎞で走った事あるよ。
街乗りでも18～19くらいかな
231 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 19:28:59 ID:N4VV7CBN
今の愛車
FZ400　１９～２２
前
マグナ５０　５０～６０ぐらい
232 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 20:20:10 ID:5MpW1di5
R1000k5いまんところ
町のり15～18
ツーリング18～21
とばしたら10切るかも？くらい

GB250
町のり28～30
ツーリング32～35くらい

ジェベルがほしいな。
233 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 23:34:53 ID:76PUx5/4
ローラーロッカーアームのWAVE125に勝る実用的な速さを兼ね備えた
燃費良いバイクはない。インジェクションモデルもあり
234 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 12:24:27 ID:XLOqw+Lm
250のビグスクってどんなものなの?
235 ：スカブ海苔：2005/11/26(土) 12:50:58 ID:8Ne6Ms8e
>>234
長距離で30ちょい、短距離ばかりで今のところ22を切ったことはないです。
バイクって冬燃費が悪くなる？！
236 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 14:49:14 ID:7iaVwV1h
Dio乗ってます！
親がガソリンスタンド経営なので入れ放題です！
237 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:04:58 ID:9LxIbjfA
>>236
家族でもやっぱりお金は取られるんでしょうな…。
238 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:34:31 ID:YzrHcDRR
店の物は金払わないとなんかまずいんじゃなかったっけ？
239 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:51:19 ID:icRpvMwC
スタンドの経費とかそういうことなんでしょうな。
自分で払わない分、誰か（スタンドの必要経費）が払っている、と。
240 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 15:57:01 ID:6yMwxWtC
DIO乗るなんて勿体ない!!
アメ車の乗れ!!トランザムとかキャデラックとか!!リッター1㎞切るぜ!!使い放題なんだろ？
241 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:24:04 ID:YzrHcDRR
リッター１キロ以下って恐ろしすぎるな…。
242 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 20:34:20 ID:jlnMd5CW
RZ250でリッター3kmという時がありますた。

今は全部ノーマルに戻してリッター15kmってトコ。
243 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:53:07 ID:mpT4Vki4
250ccで3キロって、それは乗る度にお金の計算だな…
244 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 11:14:24 ID:VqmDbzKq
つ【モンキー】
245 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 11:51:47 ID:ANqF8Pnv
つチョイノリ
246 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:04:13 ID:bL2ujfrs
>>242
すげｗｗ走りながら漏らしてるんじゃないのかｗｗ
247 ：多摩のルマン乗り：2005/12/01(木) 22:52:51 ID:NAkfWcrk
うちの愛車は５速５０００回転で東名高速巡航するとリッター２４～５km
いきます。
248 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 11:41:52 ID:fUqXpXHU
車種は？
249 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 12:55:48 ID:+6f6+hSP
燃費を気にするならベルトドライブなんて論外、クソ。ATは燃費悪い。
ポンピングロスもあるので、常にスロットルが開けられる小排気量が有利。
よって高圧縮比・ツインプラグ化したカブが最強。
250 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 15:00:43 ID:fdLfmVZa
>>249
つチョイノリ
251 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 21:23:36 ID:+6f6+hSP
チョイノリは手抜き＆エンジンつけただけの自転車だからダメだ…。
252 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 22:25:16 ID:0w4zynTG
四気筒では現行ＧＳＸ－750Ｆかな。あのオタマジャクシっぽいやつ。20はいくらしい。
253 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 00:07:01 ID:Swo6okz2
CBR250RR、ツーリングで23km/Lだった
20後半まで行くと思ってたけど、250マルチじゃこんなもんかな
254 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 14:51:06 ID:dw0DXRda
:;
255 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:34:47 ID:Lh85n9F3
>>240/241
参考出品。
98yカマロ　街乗り6～8km/ℓ、遠出8～11km/ℓ。
カマロ乗ってるって言うと十人が十人共嬉しそうな顔して「燃費は？」
と聞いてくるが、答えは上記の通り。アメ車＝燃費極悪は今や都市伝説。

>>249
四輪のトルコンATならいざ知らず、遠心クラッチ+CVTが主流の二輪ATでは
「AT＝燃費悪い」とは言い切れないのでは？
256 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:00:38 ID:NnvOUzoD
>アメ車＝燃費極悪は今や都市伝説
ていうかそれ悪い方だし。かなりね。

>AT＝燃費悪い とは言い切れないのでは
機械抵抗が違うだろ
257 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:22:27 ID:Lh85n9F3
>>256
>ていうかそれ悪い方だし。かなりね。

もちろん良くは無いよ。けど極悪か？
日本車でもこの程度しか走らんクルマはごろごろしてるぞ。

アメ車というとすぐに1km/ℓとか2km/ℓとかって知りもしないで
言うヤツがいるから、それは間違いだぞ、とたしなめただけなんだが
気に入らんか？



・・・板違いの話題だな。
258 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:29:01 ID:wwGddHzl
是非、車板でご活躍を。
259 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:30:08 ID:NnvOUzoD
>1km/ℓとか2km/ℓとかって
そんなん、無駄に大きいエンジンとか古臭い車とかだけだろうなぁ。
後はロータリなんかちょっと弄ってあると燃費悪い。
極悪って程ではないけど、比べると日本車はかなり良いんだよなぁ…。
まぁ、お国柄が関係してるんだよねぇ。二酸化炭素削減の問題でもアメリカは乗り気じゃないし、
企業としては技術のために低環境負荷のシステムを開発してるけどね。
260 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 01:44:08 ID:9RN8Xh4+
俺は高燃費を保ちつつツーリングや峠を楽しめるバイクを探してるのですが
一年金貯めて大型取ってSV650Sにするか素直に半年金貯めて
SV400S買うか迷ってます。因みに高速では130も出せば十分な人間です。
この車種に絞った理由は今乗ってる山賊250よりも高燃費かつ高性能
だと思ったからです。燃費重視ですが遅いバイクは嫌いです。
さて、どうしたもんでしょう。
261 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 08:08:15 ID:vSVdLHDu
つSV400S

街乗り25km/l
下道ﾂｰﾘﾝｸﾞ26km/l
高速主体ﾂｰﾘﾝｸﾞ31km/l
ブン回して走っても20km/l切ったこと無い。
現行400ccクラスではCBと双璧を成すﾄｯﾌﾟｸﾗｽの速さだと思う。
262 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:00:35 ID:TCXqWOsW
初めて原付買おうと思うんだけど、ギヤチェンジなしで操作が簡単な
燃費が良い原付って何ですか？

本体は少し高くても良いから燃費が良くて環境に良いのが欲しいです。
263 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:16:33 ID:dOJxOkHL
燃費が良くて環境に良い・・・とすると4stでFIか？
なら

スマートディオZ4
レッツ４

ってところじゃないか？
264 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:25:18 ID:TCXqWOsW
>>263
ＤｉｏＺ４て省エネ大賞とってて良さそうですね。
これって車の免許で乗れますか？
265 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:33:08 ID:dOJxOkHL
>>264

もちろん乗れるぞ
って今の教習所では教えないのか？原付の乗り方とか免許区分とか・・・
266 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:41:03 ID:TCXqWOsW
>>265
すみません、１０年前に免許取ったペーパーです。
標識も忘れてしまったのでもう一度本読んで勉強しないと駄目そうです。
ＤｉｏＺ４ってカッコイイけど高いですね。
燃費もレッツ４とあまり変わらないみたいですのでレッツ４を検討してみます。

ありがとうございました。
267 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:52:42 ID:nAXd6Bv5
素直にカブかジョルカブでいいと思うが…
ギアチェンジつったってクラッチなしで簡単だし慣れれば
体が勝手に反応するから。ま、加速が遅いのが難点だけど
268 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:54:31 ID:nQE82lkp
まんまんみてちんちんおっき
269 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:58:15 ID:akrdAfS0
マウンテンバイク
270 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 01:39:22 ID:S3O8vFq/
をぉ！久し振りにジョルカブの名を聞いた・・・。

モンゴリでもなくカブでもないので新スレを立てようと思っただが
需要はあるのだろうか？
271 ：７７４ＲＲ：
カブ系だったら、タイホンダのWAVE125なら
4stでFIで125ccだから街乗りならストレス無い程度のパワーもある