【GoYour】トライアンフ(3)【OwnWay】

チョット前にシートのことでカキコしたものです。

やはり変えるならブリビが一番よさそうかな。
新しいのも出たんですね。

スラはお尻が上がってる方が似合う気がするから、スタイルはセミダブルかな〜。

近いし今度覗いてこよう。
ゲットしたあかつきにはレポします。
ちなみに独身なんで、相談者は自分の財布だけ。

>>182
レポ楽しみにしてるよー。

トラボンネって
CB350より速い？

いいよなぁ〜都心方面はショップがいろいろあって。
トラ以外でも外車バイクショップ豊富だもんなぁ〜。

>>611
思ったよりでかくてびっくりしたよ

ごごめんなさい
誤爆しました…orz

ﾔﾌｵｸにﾌﾞﾗﾋﾞ製作のﾎﾞﾝﾈｶﾌｪﾚｰｻ風が出てるな。

>>188
見てみたよ。委託みたいだけど、出品者の日本語（特にカタカナ）が変なので、
関わらないほうがいいような感じ…。

肝心のバイクはもの自体良さそうだが、サイレンサーに違和感。

オーナーはここまでいじっておいて
なんで2000kmも走っていないんだろう？
こういうのを盆栽っていうのかな？

>>188
ﾌﾞﾗﾋﾞじゃなくて、ブリビね。もしかして出品者？

違いますよｗ
出品者は個人売買HPぽいですな。

まああの値段で買うなら新車スラ買って改造するな、私なら。

下がりすぎ

ストラングラーかっこＥよね

スクランブラーな

今日、初めて公道でボンネT100見たよ。

今日、ボンネT100に乗ってて初めて人に会ったよ。

今日、ボンネT100に乗ってる人に初めて会ったよ。

今日、ボンネT100に初めて乗ってる人に会ったよ。

人が死んでんねんでん

モーターショいってきてデイトナ675トリプルに惚れますた。
写真とかで見てはいたけど、実車まじかっけぇ。

テールから眺めてたら鼻血が出るほどﾜｸﾃｶしちゃったよ

>>200
私も675気になります。跨がれました?

またがれなかった(´・ω・｀)

でもおれも欲しいな675。次に買い替えるなら（早くて2年後だけど）、
デイトナ675にしたい。

はじめまして。
来春にトラの購入を考えているバイク初心者です。
質問なのですが現行の955iは旧型スピードトリプルのフルカウルという位置付けでよろしいのでしょうか？
現行のスピードトリプルのカウル付があればなぁと思っていたものでして。
質問の内容が意味不明かもしれませんが、その他アドバイスや情報等是非お聞かせ下さい。失礼しました

>>203
現行デイトナ955iのストリートファイター版が旧型スピードトリプルです。
だから本当はデイトナ1050iが存在してしかるべきなのですが、出てないですね、
どーなんでしょうか？開発してるんでしょうか？噂聞かないですね。
ライダースクラブの675のインプレには、
トライアンフはリッターSS戦線からは離脱したとか書いて有りましたがどうなんだろ。

仮にデイトナ1050iが出るとするとしても、
エンジン、フレーム等完全新生しないと日本のリッターSSに対抗出来ないと思われるんで、
簡単には出そうに無いと思います。

個人的にはRSみたいなコンセプトの奴を、
スピードトリプルのハーフカウル版で復活させて欲しいと思いますが。

204氏
分かりやすく説明して頂きありがとうございます。
まさに現行スピードトリプルのハーフカウル版があればと思っていたものでして。
携帯しか持っておらず見にくい文章だったと思いますが本当にありがとうございました。

'06は955i日本に入れないってさトラジャパン

955iがなくなるかもと、海外サイトでの噂あげ

なくなる可能性もあるのか・・・・ずっと待ってたのになあ。
今のエンジンのリファインでいいからニューフレームで出すと予想して
た。国産４発だとパワーありすぎて公道でストレス溜まるし、ドカは
イマイチ信頼性にかける割に高いから、トラのデイトナは面白い存在なのに
。ちょっと勿体無い気もするが、採算とれなきゃ意味ねえもんなあ・・

やっとの思いで先日Daytona 955iを納車したんですが、
早速立ちゴケで左ステップとウィンカーが逝ってしまいましたよ…。
(オマケにギアボックス？に傷が入ってしまいました…。)

それはそれとして、955ｉが無くなるのは非常に寂しいですね。
もっとも、買ったばかりなので新型がおいそれと出てきて欲しくなかったりしますがw

ボンネに乗って１年ちょい。
夏と比べて、近頃なんか調子がいいみたい。
これって気のせいかな？

虎慰安婦ってハレより壊れやすいってホント？

スマソ、ハレ乗ったことないんで判んない。
でもトラは故障ほとんど無いし、万一壊れても日本製部品が多いから何とかなりそう。

>>211
日本製のパーツを使用している部分は壊れません、
それ以外はヤバイかも。

>>213
＞それ以外
例えばどんな箇所でしょうか？

大型バイクに乗る、ド素人っているんだー
時代が変わったな

そうだね、
おじちゃんの時代とは違うからね。

デイトナ955iは跨がった事あるけど、
重いし、超前傾だし、ハンドルがめちゃ遠いんで体格が大柄じゃないと、
初乗りの場合、立ちゴケしてもおかしくないと思うよ。

>>215
バ〜カとっくに変わってるよ。
ボケてんのかジジイ。

大型バイクに乗るド玄人、って白バイかバイク便かMotoGPライダーくらいだな。

スーパーバイクは素人さんの乗物なワケですな

子供はスルーしる。

スラで日帰り７００キロ制覇！！！

これから１週間程、筋肉痛と間接痛と戦います。

すっかり忘れてたけど中野オフやるっつったら来る人いる？

高速、飯、ガス、ピンサロ代きみのオゴリなら行ってやっても良いよ

>>223
迷惑にならぬよう、もっと海のほうのひとがあまりいないところ（城南島とか京浜島とか）なら
喜んでいくかも。当然その日の都合によるけど。

トラ乗りだけでなくても、いつかトラ製バイクに乗りたいという人もOKにしたらどうかな？
その際、トラブルを避けるため、試乗のお願い・無断でお触り等は禁止という方向でどうだろう？
迷惑にならない場所でサイレンサーの試聴とかもできたら、もっといいと思うんだけど、
それは難しいかな？

それと、仮にオフやったとして、その途端にコテハンが増えるのは個人的に好ましくないと思う。
粘着アンチが増えたり、参加できなくて疎外感を感じる人が出てきそうだから。
参加者同士のやりとりは直接メールなりを使って、このスレでは簡単なレポのみで終了とか、
あらかじめ決めておいたほうがいいと思う。長文失礼。

age

手厳しいですね…。
精進します。

あれはしょうがないんですよ。
SSのローは速くてアイドリングでも20ｋｍ/ｈくらいでるので
極低速は苦手なんです。はじめはわからないので、
半クラ使わずに低速の曲がり角であっさりこけたりします。

>>223
遅レスｽﾏｿ
やるなら行くよん

>>222
奇遇だな
たぶん同じ日にスラで俺も900km走っちょる
筋肉痛大丈夫？

>>222,229おまいら頭大丈夫か

すごいな。
ボンネT100で一日700kmなら走ったことあるけど……