★十五夜親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part77
☆十五夜親切な奴がお団子を食べながらなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆前スレ
★秋刀魚親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part76
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125986086/
☆次スレ名候補：
秋の季語 ttp://www.google.co.jp/search?q=%8FH%82%CC%8BG%8C%EA&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=lang_ja
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝汁！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆前スレ
★秋刀魚親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part76
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125986086/
☆次スレ名候補：
秋の季語 ttp://www.google.co.jp/search?q=%8FH%82%CC%8BG%8C%EA&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=lang_ja
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝汁！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
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Ｚ２ 左ハンドルってありますか？
いきなりこれかよ orz
>>2 左右にハンドルがあるよ
Z3・Z4だったらBMWディーラーに行けば有るよ・・・・四つ輪だが。
7 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 11:34:29 ID:5RvyETTt
原付なんすけど・・、昨日歩道で駐禁のワッカつけられちゃいました。
Ｋ察署って平日夜でも、土日祝日でもワッカは外してくれるのでしょうか？
やっぱり平日昼間おんりー？
Ｋ察署って平日夜でも、土日祝日でもワッカは外してくれるのでしょうか？
やっぱり平日昼間おんりー？
8 ：１７歳初心者：2005/09/16(金) 11:37:41 ID:b9cLz7/N
１２５CC（クラッチ付き）乗る時に足を置くところはステップって言うんですね？
デジタルメーターのバイクが増えてるのはなんで？
アナログの方がわかりやすいと思うんだけど
アナログの方がわかりやすいと思うんだけど
>>10
アキラを見ていた世代が設計するようになったから。
…なんてネタは置いておいて。
スピードメータがデジタル化したバイクってのはSSなんかが多いと思う。
理由は「サーキット仕様にする際取り外しが簡単」
という理由だと思われる。
アキラを見ていた世代が設計するようになったから。
…なんてネタは置いておいて。
スピードメータがデジタル化したバイクってのはSSなんかが多いと思う。
理由は「サーキット仕様にする際取り外しが簡単」
という理由だと思われる。
12 ：１７歳初心者：2005/09/16(金) 11:49:12 ID:b9cLz7/N
＞＞９
早速の回答、有難うございました。
此れからも宜しくお願いします。
早速の回答、有難うございました。
此れからも宜しくお願いします。
13 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 11:49:26 ID:Rx2Q//MK
中古車のメーター巻き戻し対策とかも有ったと思う。
昔車のデジタルメーター流行ったよね。最近見ないけど。幼心に感動したの覚えてる。
デジタル化の最大の理由は軽さと安さ。
部品点数も少なく、占有面積も少ないから自由度も高い。
部品点数も少なく、占有面積も少ないから自由度も高い。
オイル交換っていくらくらい？
単騎筒250 フィルター無し ドラスタ
単騎筒250 フィルター無し ドラスタ
原付(ﾔﾏﾊ2ｽﾄｽｸｰﾀｰ)に乗ってます。オイルのことで質問します。
１㍑のオイル缶を買って充填しても入りきらず余ってしまいます。
なので余ったオイルはとっておいて、原付がオイルを消費したら、その余ってた
やつをまた充填したりしてるんですけど、これって大丈夫ですか？
(´･ω･`)つ―○○○ｰ お団子お供え
１㍑のオイル缶を買って充填しても入りきらず余ってしまいます。
なので余ったオイルはとっておいて、原付がオイルを消費したら、その余ってた
やつをまた充填したりしてるんですけど、これって大丈夫ですか？
(´･ω･`)つ―○○○ｰ お団子お供え
>>11
ホンダのSSは外すとエンジンかかりませんｗ
ホンダのSSは外すとエンジンかかりませんｗ
24 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:18:36 ID:+I6sndWf
前傾姿勢で乗るバイクにしたらすぐ疲れるようになりました。
体を鍛えたら疲れにくくなりますか？
背筋と腹筋で上体を支えるって本で読んだんだけど、他にも鍛えた方がいい部分ってありますか？
どんな運動すればいいですか？
体を鍛えたら疲れにくくなりますか？
背筋と腹筋で上体を支えるって本で読んだんだけど、他にも鍛えた方がいい部分ってありますか？
どんな運動すればいいですか？
水泳部に入ってバタフライ
>>24
買い替え
身体に無理があるバイクは乗っていても楽しくない
鍛えたりってあなたは半年も一年もかけて鍛えるの？
１ヶ月やそこらで疲れないような身体になるとは思わないし
つーかおれもＲ１からＸＪＲに買い換えた
そりゃＲ１は憧れて買った大事なバイクだったけど身体に負担がかかり
おれには無理だとあきらめた
買い替え
身体に無理があるバイクは乗っていても楽しくない
鍛えたりってあなたは半年も一年もかけて鍛えるの？
１ヶ月やそこらで疲れないような身体になるとは思わないし
つーかおれもＲ１からＸＪＲに買い換えた
そりゃＲ１は憧れて買った大事なバイクだったけど身体に負担がかかり
おれには無理だとあきらめた
>>25-26
レスありがと。
レスありがと。
30 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 18:44:12 ID:1WHKQtwm
ドラッグスター400のオイル交換をしようと思いバイク屋にいったら五千ちょい(値段)と言われました。こんなもんですかね?ってかオイル交換って自分でするもんですか?
>>30
・・・諸元によるとDS4はオイル容量3.2L、
ヤマハ純正オイルが標準品で1,100円/L、ちょい上級品で1,600円/Lであり、
工賃入れると 適 性 価 格 内 ですな。
（『バイク屋にボられているのではないか？』というのは多くの場合 妄 想 です）
エンジンオイルの交換くらいは自分でやる人が多いですね。
・・・諸元によるとDS4はオイル容量3.2L、
ヤマハ純正オイルが標準品で1,100円/L、ちょい上級品で1,600円/Lであり、
工賃入れると 適 性 価 格 内 ですな。
（『バイク屋にボられているのではないか？』というのは多くの場合 妄 想 です）
エンジンオイルの交換くらいは自分でやる人が多いですね。
漏れは昔はオイル交換自分でやってたけど、地元の自治体が
オイルパックリを回収しないようになってしまったのでそれからは店に持っていってる
というわけで、人に他にも環境による
オイルパックリを回収しないようになってしまったのでそれからは店に持っていってる
というわけで、人に他にも環境による
質問！！
SRやCB400SS、ｴｽﾄﾚｱ、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ、ﾎﾞﾙﾁｰのバイクジャンルってなんですか？
ネイキッドとか、オフ者とかぁ～
もう上記の一つ買ったけど、雑誌でもネットでもシングル(単気筒)って区分で
販売されてない気がするんだけど。。。
おせーてｴﾛｲ人
SRやCB400SS、ｴｽﾄﾚｱ、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ、ﾎﾞﾙﾁｰのバイクジャンルってなんですか？
ネイキッドとか、オフ者とかぁ～
もう上記の一つ買ったけど、雑誌でもネットでもシングル(単気筒)って区分で
販売されてない気がするんだけど。。。
おせーてｴﾛｲ人
シングルだと思ったエロいオレ
クラッチワイヤーのほつれ具合って、
レバーからワイヤー外してその部分見たら大体分かるものですかね？
レバーからワイヤー外してその部分見たら大体分かるものですかね？
ん～、やっぱ明確に分類できるようなジャンルじゃないのかねぇ～
よっぽどじゃないと大抵のバイクはそうだろうけど＠＠
ストリート系とシングルの区分がなければどうしてもネイキッドっぽいですね
ありあと！
よっぽどじゃないと大抵のバイクはそうだろうけど＠＠
ストリート系とシングルの区分がなければどうしてもネイキッドっぽいですね
ありあと！
39 ：4ep：2005/09/16(金) 20:39:41 ID:EhRYNTKY
40 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:51:58 ID:1WHKQtwm
41 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:36:59 ID:DdNGfhbP
白線が引かれている部分と引かれていない部分の中間を通ると車体が右または左にぶれてしまうんですが、これはタイヤが減ってるからでしょうか？
あと、免許証の住所を変更したいのですが、最寄りの警察署に行けばいいのでしょうか？住民票などは必要ですか？
あと、免許証の住所を変更したいのですが、最寄りの警察署に行けばいいのでしょうか？住民票などは必要ですか？
>>41
よーく見ると白線は結構盛り上がってる、よって白線と道路の間には段差が生じ走行には適さない。
上走るなら上。下走るなら下。
ちなみに横断歩道など白線の上は濡れている時はバイクの天敵なので避けるか慎重に通るべし。
免許証の件は住民票など持って最寄の警察署へGO
交通課あたりでやってくれる
よーく見ると白線は結構盛り上がってる、よって白線と道路の間には段差が生じ走行には適さない。
上走るなら上。下走るなら下。
ちなみに横断歩道など白線の上は濡れている時はバイクの天敵なので避けるか慎重に通るべし。
免許証の件は住民票など持って最寄の警察署へGO
交通課あたりでやってくれる
43 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:53:09 ID:tiIhZkkq
単気筒のバイクにこんなことするとどうなります？
穴の大きさにもよると思うんですがチョッカンちっくな下品な音になります？
純正があまりに静かで…
ttp://www.mis.ne.jp/~g-craft/dominator/muffler/26020028.jpg
穴の大きさにもよると思うんですがチョッカンちっくな下品な音になります？
純正があまりに静かで…
ttp://www.mis.ne.jp/~g-craft/dominator/muffler/26020028.jpg
44 ：4ep：2005/09/16(金) 22:56:50 ID:EhRYNTKY
>>43
非常に下品な音になります。
また消音器の機能を損なう改造は違法改造ですので
検挙の対象にもなります。
せっかくメーカーの担当者が静かで性能の良いマフラーを
頑張って作っているのですからそのままお乗り下さい。
非常に下品な音になります。
また消音器の機能を損なう改造は違法改造ですので
検挙の対象にもなります。
せっかくメーカーの担当者が静かで性能の良いマフラーを
頑張って作っているのですからそのままお乗り下さい。
45 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:58:21 ID:tiIhZkkq
4epさんありがとうございます！！
カーボン調とかのｼｰﾙとかってあるの？
どこに売ってるかとか教えてくれたら有り難い
どこに売ってるかとか教えてくれたら有り難い
47 ：4ep：2005/09/16(金) 23:42:15 ID:EhRYNTKY
48 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:52:10 ID:kYf+cxLd
test
50 ：4ep：2005/09/16(金) 23:58:03 ID:EhRYNTKY
>>49
センチ何円で売られているのでお店で自分で確認してください。
センチ何円で売られているのでお店で自分で確認してください。
エアフィルターって何Kmくらい走ったら、交換した方がいいでしょうか？
また純正で汚れている場合洗って使えるのでしょうか？
車種はCB1300SBです。よろしくお願いします。
また純正で汚れている場合洗って使えるのでしょうか？
車種はCB1300SBです。よろしくお願いします。
スクリーンについて教えていたたいのですが、段つきの物と、そり返っている物ではどのような差があるのですか？
53 ：4ep：2005/09/17(土) 05:04:36 ID:3QbkzooD
>>51
CB1300SBは乾式のエアフィルターですので洗う（洗浄）事は出来ません。
取扱説明書には半年毎に点検し、ゴミなどが付着している場合はエアガンで
吹き飛ばすよう指示されています。
交換については特に記載されていませんが、最低でも2年毎くらいには
交換した方が良いかと思います。
先ずは御手元の取扱説明書を御読み下さい。
CB1300SBは乾式のエアフィルターですので洗う（洗浄）事は出来ません。
取扱説明書には半年毎に点検し、ゴミなどが付着している場合はエアガンで
吹き飛ばすよう指示されています。
交換については特に記載されていませんが、最低でも2年毎くらいには
交換した方が良いかと思います。
先ずは御手元の取扱説明書を御読み下さい。
54 ：4ep：2005/09/17(土) 05:06:28 ID:3QbkzooD
すみません。
浅草だか上野だかで食品サンプル（プラスチックの食べられないやつ）を
素人が見に行って買える店ってご存知ありますか？
できれば3連休もやってる店だと有難いです。
浅草だか上野だかで食品サンプル（プラスチックの食べられないやつ）を
素人が見に行って買える店ってご存知ありますか？
できれば3連休もやってる店だと有難いです。
56 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 09:50:26 ID:t6Jeevty
Z400FXに乗っている者ですが、リアタイヤの交換（安めのタイヤ代含め）の相場を教えてください。 また、工賃はいくら以上だと高いといえますか？ 宜しくお願いします。
57 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 10:34:32 ID:nCJP778g
>>55
かっぱ橋へGo ふつーに買えます。
ttp://www.kappabashi.or.jp/
左にあるカテゴリ検索で探してください。
でも高いよね、生中ジョッキが欲しかったんだけど断念したことがあります。
かっぱ橋へGo ふつーに買えます。
ttp://www.kappabashi.or.jp/
左にあるカテゴリ検索で探してください。
でも高いよね、生中ジョッキが欲しかったんだけど断念したことがあります。
4epさん回答ありがとうございます。
できれば教えてほしいのですが、2種類の効果の差とかありますか？
どちらが高速でより効果が高いとか、中低速から効き始めるとか？
できれば教えてほしいのですが、2種類の効果の差とかありますか？
どちらが高速でより効果が高いとか、中低速から効き始めるとか？
>>58
空力はそんな単純なものではない。
形状で風の巻き込み方も違う。
バイクやライダーのポジションなどとのマッチングだ。
具体的なスクリーンの写真も無ければ車種も無い。
何の情報もないのに誰も答えられるわけがない。
空力はそんな単純なものではない。
形状で風の巻き込み方も違う。
バイクやライダーのポジションなどとのマッチングだ。
具体的なスクリーンの写真も無ければ車種も無い。
何の情報もないのに誰も答えられるわけがない。
>>60
春まで待って自分で買って確かめろ。
春まで待って自分で買って確かめろ。
>>56
・・・Z400FXに乗ってるﾔｼが気にするべき事ではないｗと思うが、
タイヤは時節とか地域とか販売形態によって激変する『時価』みたいなもんだしねぇ。
（しかももうすぐ10月あたりで原油高の為値上がりするぞ）
その時々でタイヤ価格と工賃聞いて個別に調べてくだちぃ。
・・・Z400FXに乗ってるﾔｼが気にするべき事ではないｗと思うが、
タイヤは時節とか地域とか販売形態によって激変する『時価』みたいなもんだしねぇ。
（しかももうすぐ10月あたりで原油高の為値上がりするぞ）
その時々でタイヤ価格と工賃聞いて個別に調べてくだちぃ。
>>39
なるほど、ありが㌧ございます。
なるほど、ありが㌧ございます。
チェーンオイルが乾いてくると、ギアチェンジが固い等と言う事ってあるんですか？
65 ：4ep：2005/09/17(土) 18:52:12 ID:3QbkzooD
はい。
いや、ギアの入りが良くなる、だったかな？出所は忘れましたが・・・
いや、ギアの入りが良くなる、だったかな？出所は忘れましたが・・・
67 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 18:55:26 ID:K+Upjpyt
ブレーキフルード交換してあまったのはどう保管すればよいのでしょうか？
きっちりしめて保管
缶の裏とかに書いてないか？
缶の裏とかに書いてないか？
vtr、骨、バリ、400SFで低速でのエンストのしにくさで不等号を付けてくださいまし。
400sf＞その他
排気量に勝るエンストナシ！！
排気量に勝るエンストナシ！！
>>69
VTRじゃ？
VTRじゃ？
72 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 22:24:22 ID:1xy/GJDm
隼≫CBSF≧VTR＞骨≧ﾊﾞﾘｵｽ
CB＞VT<その他
だけど調子悪い斜体じゃなきゃどれでも普通に乗れる
エンストばっかしてたらただのへたくそ
だけど調子悪い斜体じゃなきゃどれでも普通に乗れる
エンストばっかしてたらただのへたくそ
2stエンジンが異常高温になると白煙が多くなりますか？
>>70-73
あんがとございます
あんがとございます
76 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 23:03:17 ID:1xy/GJDm
>>74 ふだんの排気温度が低すぎ、久し振りに適温で走ると白煙がたくさん出ますね。
これは排気管やマフラーについたタール分が蒸発するためです。
ですから異常高温でも、今まで排気温度が低ければ白煙はたくさん出ます。
要はタールがたまっていて、加熱すれば出る訳です。
これは排気管やマフラーについたタール分が蒸発するためです。
ですから異常高温でも、今まで排気温度が低ければ白煙はたくさん出ます。
要はタールがたまっていて、加熱すれば出る訳です。
他スレで質問したのですが明確な答えが返って来なかったのでこちらで
質問させてください
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20271785
現在セカンドとしてパーツをあつめてape100をレストア
しようと目論んでいるのですが上記のフレームから
apeを組み上げることできますでしょうか？
よろしくお願いします
質問させてください
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m20271785
現在セカンドとしてパーツをあつめてape100をレストア
しようと目論んでいるのですが上記のフレームから
apeを組み上げることできますでしょうか？
よろしくお願いします
>>77
聞くってことは方法が出てこないんだろ？それじゃ無理だよ
聞くってことは方法が出てこないんだろ？それじゃ無理だよ
バイクの鍵穴が
壊されてました…orz
自分で交換しようと
思うのですがどうすればよいのでしょうか。
どなたか教えて下さい。お願いします。
壊されてました…orz
自分で交換しようと
思うのですがどうすればよいのでしょうか。
どなたか教えて下さい。お願いします。
>>79
セキュリティに絡んでくる事だし、
バイクの車種も晒してないし、
見てピンと来ないようなら自分で交換するのは無理です。
素直にバイク屋に依頼するのが吉。
>>80
ググったりしても出てこなかったってことは、
前例もないし無理っぽいんじゃないか、って事だと思う。
素直にAPEの書類つきフレームが売りに出るのを待ったほうがよいのでは。
セキュリティに絡んでくる事だし、
バイクの車種も晒してないし、
見てピンと来ないようなら自分で交換するのは無理です。
素直にバイク屋に依頼するのが吉。
>>80
ググったりしても出てこなかったってことは、
前例もないし無理っぽいんじゃないか、って事だと思う。
素直にAPEの書類つきフレームが売りに出るのを待ったほうがよいのでは。
ごめんなさい。やっぱり日本語読めない申かもしれません。
ttp://www.leotanimoto.co.jp/pu_bike/0503/index.html
ttp://v45magna1988.hp.infoseek.co.jp/newpage24.html
ここの二つを読む限りフレームは同じor似てる、で小加工程度でできるでしょうか？
どなたか字の読める方バカは俺に知識を与えやがってくださいorz
ttp://www.leotanimoto.co.jp/pu_bike/0503/index.html
ttp://v45magna1988.hp.infoseek.co.jp/newpage24.html
ここの二つを読む限りフレームは同じor似てる、で小加工程度でできるでしょうか？
どなたか字の読める方バカは俺に知識を与えやがってくださいorz
>>83
以前その質問を見た時から思っていたのですが、
『木に竹を接ぐ』とは言わないまでも、
どうして『朝顔に夕顔を接ぐ』様な面倒なことをされるのでしょうか？
まぁ、真っ当な答えとしては『加工すりゃなんでも載るし出来る』としか言い様がないですね。
（以前、逆にApe100をXR100スタイルにする企画が某バイク雑誌でありましたが、
かなりの加工を要する様でしたので逆もまた苦難かと存じます）
マゾっ気たっぷりにあえて苦難の道を行きたいのなら止めませんが、
ｽﾚを変えてまで質問を繰り返すせっかちなお姿を見ると『苦難の道』は藻前様には合わない様に思います。
原付二種ですし、真っ当にApe100の書類なしフレームでも手に入れられて、
バイク屋さんの手を借りれば正規登録も可能なのでApeフレーム探した方が吉。
以前その質問を見た時から思っていたのですが、
『木に竹を接ぐ』とは言わないまでも、
どうして『朝顔に夕顔を接ぐ』様な面倒なことをされるのでしょうか？
まぁ、真っ当な答えとしては『加工すりゃなんでも載るし出来る』としか言い様がないですね。
（以前、逆にApe100をXR100スタイルにする企画が某バイク雑誌でありましたが、
かなりの加工を要する様でしたので逆もまた苦難かと存じます）
マゾっ気たっぷりにあえて苦難の道を行きたいのなら止めませんが、
ｽﾚを変えてまで質問を繰り返すせっかちなお姿を見ると『苦難の道』は藻前様には合わない様に思います。
原付二種ですし、真っ当にApe100の書類なしフレームでも手に入れられて、
バイク屋さんの手を借りれば正規登録も可能なのでApeフレーム探した方が吉。
そうなんですか・・・。大変勉強になりました。ありがとうございます。
スレに粘着して大変申し訳ないのですが、書なしフレームのことです。
書無しフレームを手に入れて、バイク屋の手を借りるというのは、再打刻するということですか？
それとも書類が無くても新たに書類を作って登録できるということですか？
その方が安上がりそうなのでそっちを実践しようかと思うのですが・・・
スレに粘着して大変申し訳ないのですが、書なしフレームのことです。
書無しフレームを手に入れて、バイク屋の手を借りるというのは、再打刻するということですか？
それとも書類が無くても新たに書類を作って登録できるということですか？
その方が安上がりそうなのでそっちを実践しようかと思うのですが・・・
89 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 00:54:05 ID:MnejujTR
４ｓｔ２５０マルチ（バン２５０）に乗っています。
キャブＯＨ後、数日してアイドリングが不安定で音的には、燃料コックの負圧ホースを抜いたときみたいな感じです。
濃い状態（排気が臭くて鼻が痛くなるくらい）なのに、チョークを引くとバラつきはなくなるという
事態に陥ってまつ。
考えられる原因はなんでつか？？
キャブＯＨ後、数日してアイドリングが不安定で音的には、燃料コックの負圧ホースを抜いたときみたいな感じです。
濃い状態（排気が臭くて鼻が痛くなるくらい）なのに、チョークを引くとバラつきはなくなるという
事態に陥ってまつ。
考えられる原因はなんでつか？？
>>88分かりますた。明日バイク屋に行って相談してきます。
大変ありがとうございました
>>89
タンクとかでホースつぶしたりしてない？ 憶測だけど
それかもう一度キャブ開けてみてみる。原因分かるかも知れないし、
なぜか直る場合もあるかも。
大変ありがとうございました
>>89
タンクとかでホースつぶしたりしてない？ 憶測だけど
それかもう一度キャブ開けてみてみる。原因分かるかも知れないし、
なぜか直る場合もあるかも。
200ccのｵﾌ車含めたマスツーに出かけます。
ルートは関越川越→高坂SA9:00集合→沼田IC→R120→ロマンチック街道→いろは坂→清滝IC→東北道浦和、と考えてます。
日帰りでは距離的にムリがある、とか、高坂に何時に集まるべき、とか、あそこの店のアレは食べろ！とか
あの道はﾈｽﾞﾐ捕ってるから気をつけろ！とかのご意見ください。
漠然とした質問ですいませんです。
みなさまのご意見お待ちしてます。
ルートは関越川越→高坂SA9:00集合→沼田IC→R120→ロマンチック街道→いろは坂→清滝IC→東北道浦和、と考えてます。
日帰りでは距離的にムリがある、とか、高坂に何時に集まるべき、とか、あそこの店のアレは食べろ！とか
あの道はﾈｽﾞﾐ捕ってるから気をつけろ！とかのご意見ください。
漠然とした質問ですいませんです。
みなさまのご意見お待ちしてます。
>>93
やっぱり回答を理解できないマザコンか。w
やっぱり回答を理解できないマザコンか。w
95 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 06:39:21 ID:8X/Xbm5O
舗装路での段差、橋など、
体重を前にかけたほうがショック少ない
これ、常識ですか？
体重を前にかけたほうがショック少ない
これ、常識ですか？
97 ：4ep：2005/09/18(日) 08:00:13 ID:N86jbqdu
>>95
自転車、バイク両方経験してますが逆ではないですか？
自転車、バイク両方経験してますが逆ではないですか？
シフトダウンですが。
若干固いです。まあ、もうすぐオイル交換だから、かもしれませんが。
それは置いて、回転合わせをしないシフトダウン、どんな感じでしていますか？スコンと気持ち良く落ちる方法とかあります？
クラッチ切ってすぐ落とすといいですかね？駆動の力を抜く云々、、、からすると。
クラッチ切るのと同時にギア落とすのってまずいですかね？シフトアップと違うし・・・
シフトアップはノークラに補助的な意味でクラッチ切っている感じですが＜私。
若干固いです。まあ、もうすぐオイル交換だから、かもしれませんが。
それは置いて、回転合わせをしないシフトダウン、どんな感じでしていますか？スコンと気持ち良く落ちる方法とかあります？
クラッチ切ってすぐ落とすといいですかね？駆動の力を抜く云々、、、からすると。
クラッチ切るのと同時にギア落とすのってまずいですかね？シフトアップと違うし・・・
シフトアップはノークラに補助的な意味でクラッチ切っている感じですが＜私。
>>98
いつも回転合わせて走るけどなんで合わせないやり方を聞くの？
いつも回転合わせて走るけどなんで合わせないやり方を聞くの？
ｚｘｒ250にパイロットレースH2をつけたいのですが、付くサイズってありますか？
サイズの見方が良く分からない・・・。
サイズの見方が良く分からない・・・。
101 ：4ep：2005/09/18(日) 11:16:39 ID:N86jbqdu
>>100
ZXR250の純正サイズは覚えていませんが、装着されているタイヤの
サイドウォールに下記の様な数字がありませんか？
110/70-17 (フロント)
140/70-17 (リア)
この数字がタイヤのサイズになるので、意中のタイヤに
同じサイズがラインアップされているかご確認下さい。
また純正サイズと異なるタイヤを装備するとハンドリングが
激変する場合があるのでお勧めできません。
ZXR250の純正サイズは覚えていませんが、装着されているタイヤの
サイドウォールに下記の様な数字がありませんか？
110/70-17 (フロント)
140/70-17 (リア)
この数字がタイヤのサイズになるので、意中のタイヤに
同じサイズがラインアップされているかご確認下さい。
また純正サイズと異なるタイヤを装備するとハンドリングが
激変する場合があるのでお勧めできません。
104 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 13:58:12 ID:MV1oIBpO
99
何の目的で回転を合わせるんだ
がシャン ガクン ウヒーンでいいじゃないか
何の目的で回転を合わせるんだ
がシャン ガクン ウヒーンでいいじゃないか
>>104
99じゃないけどスムーズに走る＆機械にダメージを与えない為かな？
99じゃないけどスムーズに走る＆機械にダメージを与えない為かな？
106 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 14:25:52 ID:R6zphiIN
団子を作るにはどうしたらいいですか？
>>106
スーパーでだんご粉を買ってくる、作り方は裏面に書いてある。
スーパーでだんご粉を買ってくる、作り方は裏面に書いてある。
>>106
出来るだけ髪を伸ばす、作り方は美容師に聞け。
出来るだけ髪を伸ばす、作り方は美容師に聞け。
109 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 14:46:50 ID:R6zphiIN
団子ってなんですか？ 分からなくなってきました
111 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 14:49:41 ID:/+w+bom2
質問です。 先日、通勤に使っていたGSX400ｲﾝﾊﾟﾙｽのタンクをドライバーか何かでいたずらされました。 鍵が回らずガソリンを入れられないのですが、タンクごと交換するしかないのでしょうか？
113 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 15:01:35 ID:R6zphiIN
114 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 15:37:29 ID:Bt/HBANt
今、山梨の塩山大菩薩の湯にいます。
連休中日、混みますよねえ。
お勧めお帰りルート教えてください。
●20号
●411号～青梅街道
●どうし道迂回
どうですかねぇ。
とりあえず17時まで昼寝します。
連休中日、混みますよねえ。
お勧めお帰りルート教えてください。
●20号
●411号～青梅街道
●どうし道迂回
どうですかねぇ。
とりあえず17時まで昼寝します。
115 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 15:40:00 ID:Bt/HBANt
ご自宅は高円寺あたりです
秋刀魚ってなんですか？
>>95
かるくケツをあげるのが一番
かるくケツをあげるのが一番
>>114
中央ﾌﾘｰｳｪｲは？
中央ﾌﾘｰｳｪｲは？
>>114
中央道という選択肢が無いんだったら、俺なら20号かな。411でも変わらないかもしれないが。道志みちは無いな。
中央道という選択肢が無いんだったら、俺なら20号かな。411でも変わらないかもしれないが。道志みちは無いな。
>>116
北部太平洋と日本海に分布する体長35cm程の銀色で細長い体をもつ魚。学名Cololabis Saira。
北部太平洋と日本海に分布する体長35cm程の銀色で細長い体をもつ魚。学名Cololabis Saira。
>>116
秋刀魚→さんま：ダツ目の海魚。全長40センチメートルになる。
体は細長くてやや側扁し、吻(ふん)はとがる。背面が暗青色、腹面は銀白色。
秋、産卵のため千島列島付近から南下する。重要な水産資源で、おもに棒受け網で漁獲する。美味。
北太平洋と日本海に分布。
体が刀状で、秋の代表的な魚であるところから「秋刀魚」と書く。
［季語］・秋
※三省堂：「大辞林 第二版」より
秋刀魚→さんま：ダツ目の海魚。全長40センチメートルになる。
体は細長くてやや側扁し、吻(ふん)はとがる。背面が暗青色、腹面は銀白色。
秋、産卵のため千島列島付近から南下する。重要な水産資源で、おもに棒受け網で漁獲する。美味。
北太平洋と日本海に分布。
体が刀状で、秋の代表的な魚であるところから「秋刀魚」と書く。
［季語］・秋
※三省堂：「大辞林 第二版」より
122 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 16:40:18 ID:Bt/HBANt
ありがと。
20号で帰ります。
20号で帰ります。
123 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 17:15:03 ID:4ph+tPtA
シーシーバー付いていればシートにタンデムベルト付いてなくても乗車定員二人で車検通りますか？
車同様、バイクにもハザードランプが装備されていますけども、原付には装備されてないのですが、
これは排気量によって区分けがされているということでしょうか。
これは排気量によって区分けがされているということでしょうか。
125 ：4ep：2005/09/18(日) 17:33:16 ID:N86jbqdu
漏れの400はハザード無いが知り合いの400はあるぞ
同じ車種でも年式とかで違うはず
同じ車種でも年式とかで違うはず
128 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 18:15:37 ID:DyxlaBMd
月収４０マソで５０マンのローンは組しヤスシでしょうか？
129 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 18:19:23 ID:Mi5MCWKC
突然ですが質問です...
今日朝起きてバイクに乗ろうとしたら、どこの誰かに倒されていて
シフトペダルを踏んでもカチャカチャと感触はあるんですが
ギアが変えれなく走ることができません！
こういう場合って自分で修理することってできますか？
それとも店にもっていったほうがいいですかね？？
今日朝起きてバイクに乗ろうとしたら、どこの誰かに倒されていて
シフトペダルを踏んでもカチャカチャと感触はあるんですが
ギアが変えれなく走ることができません！
こういう場合って自分で修理することってできますか？
それとも店にもっていったほうがいいですかね？？
>>129
エンジンもかけず静止した状態の話？
エンジンもかけず静止した状態の話？
131 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 18:25:11 ID:Mi5MCWKC
132 ：質問される方は車名を必ず書いてください：2005/09/18(日) 18:27:23 ID:KvZjZ5rp
>>131
バイクによって重篤な場合と軽微な場合があります。
バイクによって重篤な場合と軽微な場合があります。
134 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 18:37:41 ID:Mi5MCWKC
>>134
バリウスならば、チェンジペダルとシフトシャフトは別体で、
その間をリンクで繋いでいますから、リンクシャフトの破損やピロボールの破損/脱落が考えられます。
上記に付いては車体の左側・ペダル回りを観察すれば状態が判るはずです。
その状態を見た上で、何をどうすればいいのか思い付かなければ修理は無理ですからバイク屋さんへどうぞ。
チェンジペダル系全て交換しても、
・部品番号：13236-1222、 レバ-コンプ,チエンジペダル ￥3,969-（税込）
・部品番号：39110-1119、 ロツドアツシ ￥462-（税込）
・部品番号：13242-1287、 レバ-アツシ(チエンジ) ￥2,982-（税込）
で、あと工賃が￥4～7,000-必要です。
※エンジン内部のシフトギア等は、倒れた程度では壊れません。（特にカワサキだしｗ）
バリウスならば、チェンジペダルとシフトシャフトは別体で、
その間をリンクで繋いでいますから、リンクシャフトの破損やピロボールの破損/脱落が考えられます。
上記に付いては車体の左側・ペダル回りを観察すれば状態が判るはずです。
その状態を見た上で、何をどうすればいいのか思い付かなければ修理は無理ですからバイク屋さんへどうぞ。
チェンジペダル系全て交換しても、
・部品番号：13236-1222、 レバ-コンプ,チエンジペダル ￥3,969-（税込）
・部品番号：39110-1119、 ロツドアツシ ￥462-（税込）
・部品番号：13242-1287、 レバ-アツシ(チエンジ) ￥2,982-（税込）
で、あと工賃が￥4～7,000-必要です。
※エンジン内部のシフトギア等は、倒れた程度では壊れません。（特にカワサキだしｗ）
マルチだったのか･･･orz
>>99
なんでって、、、ギア落としてショックは半クラで吸収。ってのをよくやっているので。
こう言う人あまりいないんですかね？
で、クラッチを切るのと同時にギアを落とすか、クラッチ切って一瞬遅れてからギア落とすか、
どっちがいいでしょうか。
今日試したらどっちでも出来ましたが・・・
なんでって、、、ギア落としてショックは半クラで吸収。ってのをよくやっているので。
こう言う人あまりいないんですかね？
で、クラッチを切るのと同時にギアを落とすか、クラッチ切って一瞬遅れてからギア落とすか、
どっちがいいでしょうか。
今日試したらどっちでも出来ましたが・・・
139 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:55:46 ID:pNYfLoVH
バイクが一年で一番安い時期はいつ頃ですか？
>>138
よく言いたい事が分からないんだが…
直後だろうが一瞬後だろうが、キチンとクラッチ切れてればギア落とすのには何の支障もありません。
問題はクラッチをつなぐ時で、その時には回転数か速度のどちらかを合わせていた方がいいでしょう。
よく言いたい事が分からないんだが…
直後だろうが一瞬後だろうが、キチンとクラッチ切れてればギア落とすのには何の支障もありません。
問題はクラッチをつなぐ時で、その時には回転数か速度のどちらかを合わせていた方がいいでしょう。
>>139
冬…でしょうが、具体的には各店舗により異なるかと
冬…でしょうが、具体的には各店舗により異なるかと
143 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 21:09:38 ID:4ph+tPtA
>>126
>>137
レスありがとうございます。
シーシーバーあれば大丈夫なんですね。
これで今度は安心して車検受けれます。
また質問になるのですが、シーシーバーは構造変更必要なんですかね？
全高がハンドルよりも高くなったら必要でしょうか？
>>137
レスありがとうございます。
シーシーバーあれば大丈夫なんですね。
これで今度は安心して車検受けれます。
また質問になるのですが、シーシーバーは構造変更必要なんですかね？
全高がハンドルよりも高くなったら必要でしょうか？
中型や大型の後ろに乗せてもらう時、
125cc以下用のハーフヘルメットでも大丈夫ですか？
125cc以下用のハーフヘルメットでも大丈夫ですか？
>>144
法的にはおｋ。
法的にはおｋ。
>>143
長い針金みたいなシーシーバー(キャプテンアメリカみたいなやつ)は強度的にどうなんだろう？
もしかすると突っ込まれるかも？タンデマーが身を任せても平気なものかって。
あとミラーより高い位置までシーシーバーがあるのなら、それまた突っ込まれる可能性もありそう。
無難なのは、シーシーバー外して、ズボン用のベルトか何かをシート下に挟ませて簡易シートベルト。
引っ張られることは無いだろうから、強度が弱くてもきっと平気。
長い針金みたいなシーシーバー(キャプテンアメリカみたいなやつ)は強度的にどうなんだろう？
もしかすると突っ込まれるかも？タンデマーが身を任せても平気なものかって。
あとミラーより高い位置までシーシーバーがあるのなら、それまた突っ込まれる可能性もありそう。
無難なのは、シーシーバー外して、ズボン用のベルトか何かをシート下に挟ませて簡易シートベルト。
引っ張られることは無いだろうから、強度が弱くてもきっと平気。
車用の社外ホーンはバイクにも流用できるのですか？
車種はCB400SFで元からダブルホーンです。
車種はCB400SFで元からダブルホーンです。
>>148
濡れたらダメな奴があるかも知れない
濡れたらダメな奴があるかも知れない
151 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:15:21 ID:B1EuLalm
こんばんは。
スイングアームを2個ｲﾁで作りたいのですが
採寸、設計するにあたって使いやすいフリーのCADソフトは
ありますでしょうか？
よろしくお願いします
スイングアームを2個ｲﾁで作りたいのですが
採寸、設計するにあたって使いやすいフリーのCADソフトは
ありますでしょうか？
よろしくお願いします
152 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:25:35 ID:Z5drCsQM
友人から廃車にした単車を譲り受ける事になりました。
登録には返納証明書と何が必要でしょうか？
譲渡証明書も必要でしょうか？その場合は、証明書はどこかで用意するのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
登録には返納証明書と何が必要でしょうか？
譲渡証明書も必要でしょうか？その場合は、証明書はどこかで用意するのでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
世間様は月曜日は休みですか？
>>153
どこの国のどこの世間様だよ
どこの国のどこの世間様だよ
>>153
祝日だから休みのところも有るワナ
祝日だから休みのところも有るワナ
156 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 02:44:23 ID:gLMZkY3A
中古のアドレス110を買いました。フロント回り事故ったヤツで、フロント回りの部品載せ替えているヤツです。
どれくらいで当たったかどの方向に当たったのかわかりませんが、静止直立状態で左にハンドルが少しずつ向いていきます。
フロントフォークやハンドルステムまわりは交換したということですが、どこがどのようにねじれている可能性があるでしょうか？
バイク正面から見てステアリングステムがわずかにどちらかに傾いているということでしょうか。
修正する方法として、フレーム強制しかないでしょうか？
どれくらいで当たったかどの方向に当たったのかわかりませんが、静止直立状態で左にハンドルが少しずつ向いていきます。
フロントフォークやハンドルステムまわりは交換したということですが、どこがどのようにねじれている可能性があるでしょうか？
バイク正面から見てステアリングステムがわずかにどちらかに傾いているということでしょうか。
修正する方法として、フレーム強制しかないでしょうか？
157 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 03:12:59 ID:6D6pGg8X
バイクのパーツパクられて返って来る可能性とかあるの？
ミラーとかマフラーとか無防備じゃね？
防犯方法あるの？
ミラーとかマフラーとか無防備じゃね？
防犯方法あるの？
>>156
静止直立状態で左に少しずつ向いていくのが本当ならどうしようもありません。
ゴミです。
>>157
帰ってこない。
ミラーやマフラーはノーマルはあんまり盗られない。
防犯方法：頑丈なガレージに格納する。
静止直立状態で左に少しずつ向いていくのが本当ならどうしようもありません。
ゴミです。
>>157
帰ってこない。
ミラーやマフラーはノーマルはあんまり盗られない。
防犯方法：頑丈なガレージに格納する。
160 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 03:34:43 ID:6D6pGg8X
あ～ノーマルでいいかなぁ…。。
じゃぁこのｽﾚにいる皆さんの中にも
取られた経験があるかたもいらっしゃるんでしょうかねぇ…
転売目的ですかねぇ～
人気車種は自分が付けるためにとられるんでしょうが…
マフラーには車体番号みたいに見分けがつくものないですよね？
世の中ガクブルですね…
じゃぁこのｽﾚにいる皆さんの中にも
取られた経験があるかたもいらっしゃるんでしょうかねぇ…
転売目的ですかねぇ～
人気車種は自分が付けるためにとられるんでしょうが…
マフラーには車体番号みたいに見分けがつくものないですよね？
世の中ガクブルですね…
軍手買おうと思うんですけどやっぱり滑り止めついてたほうがいいですか？
あのポツポツあった方がｱｸｾﾙから手が滑らなくてｲｲよ。
つか、普通にｸﾞﾛｰﾌﾞ買え
つか、普通にｸﾞﾛｰﾌﾞ買え
整備に使うのかもよ？
ポツポツでマフラーやエキパイを触った日にゃぁ…
ポツポツでマフラーやエキパイを触った日にゃぁ…
164 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 06:29:32 ID:curaGZtX
ウインカーの点滅って点灯してる時間のほうが長いですよね
なんかうちのバイク点いてる時間のほうが短いんですが･･･
フラッシャーライトみたいなｗｗ
ついたら一瞬で消えてｗｗｗｗ
前は普通に光ってたとおもうんですけど・・・
タマ切れの前兆なんですかね？
それとも・・・？？リレーが壊れかけ？
なんかうちのバイク点いてる時間のほうが短いんですが･･･
フラッシャーライトみたいなｗｗ
ついたら一瞬で消えてｗｗｗｗ
前は普通に光ってたとおもうんですけど・・・
タマ切れの前兆なんですかね？
それとも・・・？？リレーが壊れかけ？
>>151
うーんと、ここでCADソフトありますかとか言ってる時点の貴方では使えないでしょう。＜CAD
どこかのバイク屋さんか鉄工所で溶接などの加工を依頼するならポンチ絵で充分です。
>>152
えーと排気量で変わるんで排気量を教えて。
うーんと、ここでCADソフトありますかとか言ってる時点の貴方では使えないでしょう。＜CAD
どこかのバイク屋さんか鉄工所で溶接などの加工を依頼するならポンチ絵で充分です。
>>152
えーと排気量で変わるんで排気量を教えて。
>>160
いじり防止トルクス。
バイク本体の盗難と同様、「こら盗むのﾒﾝﾄﾞｸｾ」と思わせる事は大事。
盗難防止アラーム。
マフラーやらパーツやら、盗むには少なからずバイクを動かすだろうから、
それでアラーム鳴ったら、それでもパーツ盗みを続けるのは･･･
クイックリリース
外して持ちあるっとけ。
以前バイク板で、盗まれたＲ１の部品がヤフオクに出品されているのを発見、
通報、落札、犯人と対面、検挙まで実況してくれた人が居たなぁ
いじり防止トルクス。
バイク本体の盗難と同様、「こら盗むのﾒﾝﾄﾞｸｾ」と思わせる事は大事。
盗難防止アラーム。
マフラーやらパーツやら、盗むには少なからずバイクを動かすだろうから、
それでアラーム鳴ったら、それでもパーツ盗みを続けるのは･･･
クイックリリース
外して持ちあるっとけ。
以前バイク板で、盗まれたＲ１の部品がヤフオクに出品されているのを発見、
通報、落札、犯人と対面、検挙まで実況してくれた人が居たなぁ
一般的な石油系溶剤のブレーキクリーナーは、チェーンを洗うとシールを痛めると聞きます。
では、そのブレーキクリーナーでキャリパを洗った場合、キャリパのピストンシールを
痛める事は無いのでしょうか？
洗った後は摺動部にグリスアップしないといけないと思うのですが、呉の小冊子には
クリーナーを掛けて終わりな感じです。グリスアップは必要ないのでしょうか？
チェーンクリーナーは脂肪族系炭化水素等ですが、ブレーキクリーナーと謳っている物の
中にも脂肪族系炭化水素の物があります。これにはゴムへの影響は少ないと書いてあります。
チェーンクリーナーとして利用出来るでしょうか？
では、そのブレーキクリーナーでキャリパを洗った場合、キャリパのピストンシールを
痛める事は無いのでしょうか？
洗った後は摺動部にグリスアップしないといけないと思うのですが、呉の小冊子には
クリーナーを掛けて終わりな感じです。グリスアップは必要ないのでしょうか？
チェーンクリーナーは脂肪族系炭化水素等ですが、ブレーキクリーナーと謳っている物の
中にも脂肪族系炭化水素の物があります。これにはゴムへの影響は少ないと書いてあります。
チェーンクリーナーとして利用出来るでしょうか？
>>169
> 一般的な石油系溶剤のブレーキクリーナー
> チェーンクリーナーは脂肪族系炭化水素等
えーここら辺が良く理解できないんだがなｗ
ま、ブレーキクリーナと呼ばれているものでチェーン洗浄しても無問題です。
気になる様なら、チェーンメーカから純正として発売されているチェーンクリーナを使ってください。
が、油分を落とした以上、給油をしっかりしないといけません。
当然、ブレーキクリーナでキャリパ洗浄しても問題です。
グリスアップは必要ではなく、サービスマニュアルではブレーキフルードを塗布するよう指示が出ている筈です。
因みに、わたくしはシリコングリスを薄く塗布してます。
> 一般的な石油系溶剤のブレーキクリーナー
> チェーンクリーナーは脂肪族系炭化水素等
えーここら辺が良く理解できないんだがなｗ
ま、ブレーキクリーナと呼ばれているものでチェーン洗浄しても無問題です。
気になる様なら、チェーンメーカから純正として発売されているチェーンクリーナを使ってください。
が、油分を落とした以上、給油をしっかりしないといけません。
当然、ブレーキクリーナでキャリパ洗浄しても問題です。
グリスアップは必要ではなく、サービスマニュアルではブレーキフルードを塗布するよう指示が出ている筈です。
因みに、わたくしはシリコングリスを薄く塗布してます。
171 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:48:49 ID:su5sd2YZ
質問です。某オークションでJOG ZR用のカメファクのチャンバーが出品
されていて3KJのＪＯＧにも装着できると書いてあったんですが
ZRと3Kjのマフラーは互角していないように思うのですが本当に装着可能
なのでしょうか？
されていて3KJのＪＯＧにも装着できると書いてあったんですが
ZRと3Kjのマフラーは互角していないように思うのですが本当に装着可能
なのでしょうか？
173 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 12:12:03 ID:pk02cppi
質問です。
人から借りているﾊﾞｲｸの自賠責が切れてることに、昨日気付きました。
1・自賠責継続のために、どのような手続きが必要ですか？
ﾊﾞｲｸ所有者じゃなくても、継続手続き出来ますか？
2・切れた状態で乗ってると、罰金とられますか？（もちろん、継続手続き済むまで乗る気はありませんが…。）
以上、よろしくお願いします。
人から借りているﾊﾞｲｸの自賠責が切れてることに、昨日気付きました。
1・自賠責継続のために、どのような手続きが必要ですか？
ﾊﾞｲｸ所有者じゃなくても、継続手続き出来ますか？
2・切れた状態で乗ってると、罰金とられますか？（もちろん、継続手続き済むまで乗る気はありませんが…。）
以上、よろしくお願いします。
>>173
とくに車種などの情報がないので、原付だとしてお話します。
自賠責は継続じゃなくて新規になります。
コンビニで「ファミリーバイクの保険をお願いします」といえばOK。
なお、自賠責が切れた車両で公道を運転して検挙されると、法的には１年以下の懲役または50万円以下の罰金というかなり重い処分になります。
とくに車種などの情報がないので、原付だとしてお話します。
自賠責は継続じゃなくて新規になります。
コンビニで「ファミリーバイクの保険をお願いします」といえばOK。
なお、自賠責が切れた車両で公道を運転して検挙されると、法的には１年以下の懲役または50万円以下の罰金というかなり重い処分になります。
>>174
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ！
車種にもよるんですね…250です。
ｺﾝﾋﾞﾆで支払って、すぐにｼｰﾙもらって貼ればよい、ということのようですが、それは250でも同じでしょうか？
質問が細切れで申し訳ありません…。
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ！
車種にもよるんですね…250です。
ｺﾝﾋﾞﾆで支払って、すぐにｼｰﾙもらって貼ればよい、ということのようですが、それは250でも同じでしょうか？
質問が細切れで申し訳ありません…。
177 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 13:12:36 ID:6EL4Z5Qh
>>148
ノーマルと挿げ替えだとまともに鳴らない可能性あり
リレーかまして配線作るべし
老婆心（わしゃババアじゃないけど）から言わせてもらうと
四輪用鳴らしても２輪が鳴らしたと思わず
「あれ？どっかで四つ輪がホーン鳴らしたな」「でも四つ輪居ないしいいか」どかーん
ってことがあるからね。
ノーマルと挿げ替えだとまともに鳴らない可能性あり
リレーかまして配線作るべし
老婆心（わしゃババアじゃないけど）から言わせてもらうと
四輪用鳴らしても２輪が鳴らしたと思わず
「あれ？どっかで四つ輪がホーン鳴らしたな」「でも四つ輪居ないしいいか」どかーん
ってことがあるからね。
>>175
今は250ccまでなら、コンビニで自賠責の加入できますよ。
つーか、先日俺自身が加入しました。
やり方自体は簡単なんだけど、自賠責のシールを奥から出してきたりで、店員が詳しくないとちょっと手間取るかも。
今は250ccまでなら、コンビニで自賠責の加入できますよ。
つーか、先日俺自身が加入しました。
やり方自体は簡単なんだけど、自賠責のシールを奥から出してきたりで、店員が詳しくないとちょっと手間取るかも。
ちなみにオレが自賠責の手続きをしたのはセブンイレブンです。
細切れですまん。参考サイトね。
ttp://jibai.ehokenstore.com/index.html
ttp://jibai.ehokenstore.com/index.html
うわ、そうなんだ＜コンビニ
そらまた失礼しました。しょぼーん。
そらまた失礼しました。しょぼーん。
皆さん自賠責情報ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ！
さっそく手続きします！
さっそく手続きします！
デイトナのミニクロックだかの合わせ方知ってる人いる？
ずれてきたから合わせたいんだけど…
ボタンふたつで小さくて四角いやつ
ずれてきたから合わせたいんだけど…
ボタンふたつで小さくて四角いやつ
184 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 13:44:39 ID:kIxyUYa/
現在１８(高３)で近々原付の免許を取ろうと考えているのですが、免許取得について詳しく教えてください。
また最初は５万以下の中古車購入を考えているのですが、やはり新車のほうがいいのでしょうか？バイクについて全くの無知なのでお願いします。
また最初は５万以下の中古車購入を考えているのですが、やはり新車のほうがいいのでしょうか？バイクについて全くの無知なのでお願いします。
185 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 13:48:28 ID:f4s/QNnk
高校３年なら、就職とかも考えて、車取るのも手だな。
まぁ原付免許なら試験場に行って原付取りたいんだけど。って受付で聞けばヨロシ。
値段はバイク屋で調べてくだちぃ。買う気のある客にパンフをくれるとこもあるから、それをもらってくるのもな。
まぁ原付免許なら試験場に行って原付取りたいんだけど。って受付で聞けばヨロシ。
値段はバイク屋で調べてくだちぃ。買う気のある客にパンフをくれるとこもあるから、それをもらってくるのもな。
187 ：184：2005/09/19(月) 13:58:38 ID:kIxyUYa/
オーバードライブって機構はどのような機能を持つものなんですか？
車種はＣＤ１２５Ｔです
ググっても関係無いものばかり・・
車種はＣＤ１２５Ｔです
ググっても関係無いものばかり・・
190 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 15:38:16 ID:gTyZEmuC
トップギアが１以上の変速装置
191 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 15:40:03 ID:E0xgkHs/
スクーターなら原チャリ扱いでも、RZ50を買って乗ったら、少しはバイク扱いとして見てもらえるんですか。
192 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 15:58:56 ID:vIqIRMYy
ｶﾜｻｷGPX250のエンジンを、ZZR250に積み替えたりできないでしょうか!?
194 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 16:28:03 ID:zbPi0AjH
(・＿・）∩質問です！
ﾏﾌﾗｰを先日交換したのですが、スリップオンで継ぎ目から少量の排気漏れしてます。
アイドリング時にﾏﾌﾗｰ口を塞ぐ(本当はﾀﾞﾒだろうけど）と少しでてるって感じです。
走ってるときはだいぶ出てそうな気がするのですが、、、
これによる弊害ってあるのでそうか？
教えてｴﾛｲ人！
ﾏﾌﾗｰを先日交換したのですが、スリップオンで継ぎ目から少量の排気漏れしてます。
アイドリング時にﾏﾌﾗｰ口を塞ぐ(本当はﾀﾞﾒだろうけど）と少しでてるって感じです。
走ってるときはだいぶ出てそうな気がするのですが、、、
これによる弊害ってあるのでそうか？
教えてｴﾛｲ人！
196 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 16:51:11 ID:qoHSGfVq
マフラーはもう少しさぶくなってから交換しませう
>>195
弊害
1：排気音がすこし大きくなる
2：排気効率がすこし悪くなる
ちなみに、取り付け時にガスケット等を使う様取り説とかに書いてなかったのでしょうか？
あと、車名とマフラー名前を書けばもっとｽﾃｷなﾚｽが付くかもｗ
弊害
1：排気音がすこし大きくなる
2：排気効率がすこし悪くなる
ちなみに、取り付け時にガスケット等を使う様取り説とかに書いてなかったのでしょうか？
あと、車名とマフラー名前を書けばもっとｽﾃｷなﾚｽが付くかもｗ
199 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 16:59:26 ID:HV/6+/f+
>>194
あれじゃない？>>191の中では
スクータ＝ガキの乗り物
バイク＝大人の乗り物
５０だけど、ミッションだからバイク＝大人の部類に入りますか、みたいな質問じゃない？
原付き免許取り立ての１６歳くらいと予想。
結論から言うと、５０でバカにされると思うんなら中型の免許取ってバイクに乗ればいいし、
ＲＺ５０がイイ！って思うなら自分が選んだ乗り物なんだから胸張って乗ればいい。
以上
あれじゃない？>>191の中では
スクータ＝ガキの乗り物
バイク＝大人の乗り物
５０だけど、ミッションだからバイク＝大人の部類に入りますか、みたいな質問じゃない？
原付き免許取り立ての１６歳くらいと予想。
結論から言うと、５０でバカにされると思うんなら中型の免許取ってバイクに乗ればいいし、
ＲＺ５０がイイ！って思うなら自分が選んだ乗り物なんだから胸張って乗ればいい。
以上
200 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 17:14:13 ID:RDQ+xmSg
なんで休日はレスが少ないんでしょうか？
みんなツーリングに出てるから。
202 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 17:25:01 ID:Gppy1z7F
やっぱりそうですよね。
バイクのりですからね。
バイクのりですからね。
整備で忙しいから。
>>196-198
ありがとー！
排気音はまだ規制音(新規定の９２ｄｂ）以内です。
ただ、徐々にひどくなるとのことなので今後を見越して液体が助っ人買おうと思います。
排気漏れある場合はガスケットって書いてあったけど、装着時では漏れてなかったように思えて、、
これが徐々に大きくなるってことなんでしょうねぇ┐(´-｀)┌
ありがとー！
排気音はまだ規制音(新規定の９２ｄｂ）以内です。
ただ、徐々にひどくなるとのことなので今後を見越して液体が助っ人買おうと思います。
排気漏れある場合はガスケットって書いてあったけど、装着時では漏れてなかったように思えて、、
これが徐々に大きくなるってことなんでしょうねぇ┐(´-｀)┌
近所のバイクショップの店員から全国の解体屋を掲載してる
サイトがあると聞いたのですが、ご存知の方いますか？
確かミスター～～と言ってたような希ガス
サイトがあると聞いたのですが、ご存知の方いますか？
確かミスター～～と言ってたような希ガス
最近免許取って、400ccのバイクを買おうと思うのですが、新車は車検かかるんですかね？あと税金とか、いくらぐらい掛かるんですか？？
(´･ω･`)つ―○○○―
バイクの名前の最後にくっつくRとかFとかって意味があるの？
Rってつくとカウルがついたりしてレーシーな感じになるからレーシングかな？
んじゃFって？ファイター？
他にもいろいろあるからわかる人教えてー
あとホンダのNSがNew Sroptsの略だってはじめて知ったよ
バイクの名前の最後にくっつくRとかFとかって意味があるの？
Rってつくとカウルがついたりしてレーシーな感じになるからレーシングかな？
んじゃFって？ファイター？
他にもいろいろあるからわかる人教えてー
あとホンダのNSがNew Sroptsの略だってはじめて知ったよ
>>206
車検は、型式認定の取れた(普通の)バイクなら要りません。
納車整備費用 約2万円 (店による）
登録代行費 約2万円 (店による)
車両代 買う物による。
上の金額に対する消費税（5％）
自賠責保険 22010円（25ヶ月)
重量税 5000円（2年分)
他に、任意保険とか、補助の施錠装置(Ｕ字ロックなど)、ヘルメットなどの装備等の費用が要ります。
車検は、型式認定の取れた(普通の)バイクなら要りません。
納車整備費用 約2万円 (店による）
登録代行費 約2万円 (店による)
車両代 買う物による。
上の金額に対する消費税（5％）
自賠責保険 22010円（25ヶ月)
重量税 5000円（2年分)
他に、任意保険とか、補助の施錠装置(Ｕ字ロックなど)、ヘルメットなどの装備等の費用が要ります。
>>207
本田ならＦはFORCE
本田ならＦはFORCE
スイマセン。ありがとうございましたm(__)m
211 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:10:19 ID:Gppy1z7F
どっかで聞いたんですがブレーキパッドにアスベスト含まれてるんですか？
昔ね
213 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:15:52 ID:Gppy1z7F
今はもうどのメーカーのものも含まれてないんですね？
215 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:29:56 ID:Gppy1z7F
そうですよね、入ってたら問題になりますしね。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
入ってなくても、なんとなく槍玉に上がりそうだったしな
スクーターとギア車の乗り分けどうしたらいいですか？
スクーターに慣れたら、ギア車でブレーキかけるときに無意識に
クラッチ切りそうになる・・・。
フュージョン最強ですか？
スクーターに慣れたら、ギア車でブレーキかけるときに無意識に
クラッチ切りそうになる・・・。
フュージョン最強ですか？
暑い夏とか、4輪がアイドリングをず―っとしているとき、
一定の間隔でエンジン回転が上がるけど、あれはファンでも回っているのですか？
それともバッテリー上がりを防ぐ為にたまに自動でエンジンを回転上げているとか？
一定の間隔でエンジン回転が上がるけど、あれはファンでも回っているのですか？
それともバッテリー上がりを防ぐ為にたまに自動でエンジンを回転上げているとか？
>>217
昼間は会社のスクータ、夜は自分のMTバイク、と乗ってますが、
>ブレーキかけるときに無意識にクラッチ切りそうになる
何て事は ま っ た く ありません。
要するに 『 慣 れ 』 です。
昼間は会社のスクータ、夜は自分のMTバイク、と乗ってますが、
>ブレーキかけるときに無意識にクラッチ切りそうになる
何て事は ま っ た く ありません。
要するに 『 慣 れ 』 です。
>>218
エアコンのコンプレッサーが回ったり止まったり。
エアコンのコンプレッサーはエンジンで駆動されるので、
力を食われる分、アイドリングアップしてる。
>>217
ギア車をメインに乗れば問題解決。
ＣＢ125ＪＸが最強。
エアコンのコンプレッサーが回ったり止まったり。
エアコンのコンプレッサーはエンジンで駆動されるので、
力を食われる分、アイドリングアップしてる。
>>217
ギア車をメインに乗れば問題解決。
ＣＢ125ＪＸが最強。
どうもです。
通常時はまだいいのですが、とっさのブレーキとかはやはり
やってしまそう。
通勤が自転車ってのがまたよくないのか・・・。
ギア車をメインにしてがんばって慣れます。
通常時はまだいいのですが、とっさのブレーキとかはやはり
やってしまそう。
通勤が自転車ってのがまたよくないのか・・・。
ギア車をメインにしてがんばって慣れます。
>>221
うわ～CB125JXかCB90JX、マジ欲しいな、どっかに落ちてません？ｗ
うわ～CB125JXかCB90JX、マジ欲しいな、どっかに落ちてません？ｗ
関東もしくは周辺で、最も長いトンネルは何処ですか？
バイクで通行可能な所をお願いします。
バイクで通行可能な所をお願いします。
226 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:06:45 ID:ngTC3GNE
今度はじめて250ccのバイクを購入するのですが、そのさい実印が必要になるのですか？
今まで原付しか買ったことがなくていまいち分かりません。お願いしますm(__)m
今まで原付しか買ったことがなくていまいち分かりません。お願いしますm(__)m
>>226
認印
認印
228 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:10:37 ID:v6Mjgef4
シリンダーヘッドのガスケットを剥がして慣らすために
オイルストーンを使おうと思うのですが、番手はどれぐらいのを選べばいいのでしょうか？
オイルストーンを使おうと思うのですが、番手はどれぐらいのを選べばいいのでしょうか？
>>227
ありがとうございます。ということは今まで通り、100均で買ったような三文判でも大丈夫ということですよね？
ありがとうございます。ということは今まで通り、100均で買ったような三文判でも大丈夫ということですよね？
≫221
なるほど、ようはバッテリ関係ですね。
オーバーヒート気味でファンかと思ったり。
なるほど、ようはバッテリ関係ですね。
オーバーヒート気味でファンかと思ったり。
232 ：4ep：2005/09/19(月) 21:41:39 ID:0SS2y3R7
>>231
一番激しくアイドルアップするのは確かにコンプレッサー関係ですが、
機種によっては電動ファン作動を検知してアイドルアップを図ったり
バッテリー電圧低下を検知してアイドルアップをする物もありますよ。
こうした制御関連は車の方が数段進んでいますね。
一番激しくアイドルアップするのは確かにコンプレッサー関係ですが、
機種によっては電動ファン作動を検知してアイドルアップを図ったり
バッテリー電圧低下を検知してアイドルアップをする物もありますよ。
こうした制御関連は車の方が数段進んでいますね。
234 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:54:48 ID:peFK3w3O
こんばんわ。
先月の頭に普通免許を取ったのですが、車は維持費がかかるので、まずは原付を買うことにしました。
中古でも新車でも構わないのですがvinoに乗りたいと考えています。
全く持って原付の知識はないのですが、原付購入までの順序を宜しければ教えてもらえないでしょうか？
先月の頭に普通免許を取ったのですが、車は維持費がかかるので、まずは原付を買うことにしました。
中古でも新車でも構わないのですがvinoに乗りたいと考えています。
全く持って原付の知識はないのですが、原付購入までの順序を宜しければ教えてもらえないでしょうか？
235 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:55:22 ID:zXVDgrYV
カワサキの忍者ってどのバイクを言うのですか?
なんか、いろんなバイクで
Ninja の文字を見るような気がするのですが。
なんか、いろんなバイクで
Ninja の文字を見るような気がするのですが。
Zのつくばいくはぜんぶninjaだよ
>>235
日本で、通称「ニンジャ」と呼ばれるのは、「GPz900R」という車種です。
しかし、カワサキの海外向けスポーツバイクは、すべて「Ninja」の名称が付きます。
ですから、海外では、カワサキのスポーツバイクはぜんぶ「ニンジャ」です。(Ninja ZX-10Rなど)
日本で、通称「ニンジャ」と呼ばれるのは、「GPz900R」という車種です。
しかし、カワサキの海外向けスポーツバイクは、すべて「Ninja」の名称が付きます。
ですから、海外では、カワサキのスポーツバイクはぜんぶ「ニンジャ」です。(Ninja ZX-10Rなど)
>>234
[YAMAHA]の看板があるバイク屋にいきます。
認印を持っていくと話が早いです。
そこで「VINOください」といいます。
あとはみんなバイク屋さんがやってくれます。
なお、バイクについての知識がないのでしたら、新車購入を強くお勧めします。
[YAMAHA]の看板があるバイク屋にいきます。
認印を持っていくと話が早いです。
そこで「VINOください」といいます。
あとはみんなバイク屋さんがやってくれます。
なお、バイクについての知識がないのでしたら、新車購入を強くお勧めします。
ありがとうございました。
240 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:02:02 ID:GX40of02
241 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:06:21 ID:peFK3w3O
243 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:13:50 ID:yQlC+bue
シャチハタ不可
244 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:17:30 ID:peFK3w3O
某スレに書いたらスルーされたのでお願いします
先々週くらいから家の前を通る珍走（直管）がうるさいです。
昼間と通る時に見たら、初期型の無印のスーフォア（アップハン）でした。
通報しようにも、時間帯がバラバラなのでどうしていいかわかりません。
先々週くらいから家の前を通る珍走（直管）がうるさいです。
昼間と通る時に見たら、初期型の無印のスーフォア（アップハン）でした。
通報しようにも、時間帯がバラバラなのでどうしていいかわかりません。
>>244
含まれない
5年で2万ぐらい
交通事故 Part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126739368/l50
とりあえず↑を斜め読みして任意保険も入れよ
車に比べたら安いもんだ
っていうか、いくら親切スレでも調べる努力ぐらいはしたらどうなの?
含まれない
5年で2万ぐらい
交通事故 Part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126739368/l50
とりあえず↑を斜め読みして任意保険も入れよ
車に比べたら安いもんだ
っていうか、いくら親切スレでも調べる努力ぐらいはしたらどうなの?
>>245
我々にもどうしていいかわかりません。
が、しつこく110番してやるとか、物陰に隠れて写真撮っておくとか、
ご近所と相談して迷惑防止条例あたりの線でしょっぴいてもらうとかしてみることもできると思います
案外近くに住んでたりするよ
我々にもどうしていいかわかりません。
が、しつこく110番してやるとか、物陰に隠れて写真撮っておくとか、
ご近所と相談して迷惑防止条例あたりの線でしょっぴいてもらうとかしてみることもできると思います
案外近くに住んでたりするよ
249 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:28:51 ID:peFK3w3O
>>246
どうもありがとうございます。
年数が増えるごとに値段が安くなってくんですね。
ところで、初めの質問で新車購入を勧められたのですが、中古は何かまずいのでしょうか？
正直、中古の方が値段が安いので心が揺らぐのですが…
どうもありがとうございます。
年数が増えるごとに値段が安くなってくんですね。
ところで、初めの質問で新車購入を勧められたのですが、中古は何かまずいのでしょうか？
正直、中古の方が値段が安いので心が揺らぐのですが…
250 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:30:58 ID:f4s/QNnk
中古車は、全オーナーがどんな乗り方したのか、わからんしな。
少なくとも新車は、出荷状態の普通の状態だから、ハズレは無いわな。
少なくとも新車は、出荷状態の普通の状態だから、ハズレは無いわな。
>>232-233
なるほど、Thx！
なるほど、Thx！
>>249は
機械は使用年数が多いほど壊れやすいことを知らないおバカさん
機械は使用年数が多いほど壊れやすいことを知らないおバカさん
>>249
車でもテレビでも機械類全般に言えることだが
人が使ったものに対する抵抗感、経年変化、消耗品の交換等考えると
中古は決して安くはならないということ
ましてや原付、前オーナーがノーメンテで見た目以上に中身がダメ、ということもないこともない
その点新品はそれらがないし自分の色を出せるし安心感という金では買いにくいものも手に入る
車でもテレビでも機械類全般に言えることだが
人が使ったものに対する抵抗感、経年変化、消耗品の交換等考えると
中古は決して安くはならないということ
ましてや原付、前オーナーがノーメンテで見た目以上に中身がダメ、ということもないこともない
その点新品はそれらがないし自分の色を出せるし安心感という金では買いにくいものも手に入る
>>249
中古でも良いだろ
でも、壊れて保証がなくて新車買ったほうが安かった。なんてことになっても泣くなよ
走行距離は当てにならん。メンテしてなかった可能性が圧倒的に高い。一般的に原スクの寿命は短い。中古と新車の価格差が少ない。っていうか新車でも十分安い
中古買う気になるか？
中古でも良いだろ
でも、壊れて保証がなくて新車買ったほうが安かった。なんてことになっても泣くなよ
走行距離は当てにならん。メンテしてなかった可能性が圧倒的に高い。一般的に原スクの寿命は短い。中古と新車の価格差が少ない。っていうか新車でも十分安い
中古買う気になるか？
N芋ってのがありますが、
あれを防ぐにはどうしたらｲｲでしょうか。
しっかりペダルをかきあげる？
あれを防ぐにはどうしたらｲｲでしょうか。
しっかりペダルをかきあげる？
257 ：4ep：2005/09/19(月) 23:40:28 ID:0SS2y3R7
259 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:42:08 ID:peFK3w3O
みなさん、私の知らないことを沢山教えて下さってありがとうございました。
明日はもう一度このスレを確認してから、YAMAHAのお店で新車を購入したいと思います。
無知すぎてご迷惑かけたみたいで申し訳ありませんでした。
明日はもう一度このスレを確認してから、YAMAHAのお店で新車を購入したいと思います。
無知すぎてご迷惑かけたみたいで申し訳ありませんでした。
>>245
撥ねろ!と言いたいとこだがそうもいかん罠
着いていって珍の家を見つけるのはどうかな？俺は三軒確保した｡
改めないと陸運局に通報する､と警告文を送るつもり｡通報する際は自分の名が無いと動かないらしい｡
情報が漏れることは無いと思うけど､珍がうちに来たらガチでころ(ry
撥ねろ!と言いたいとこだがそうもいかん罠
着いていって珍の家を見つけるのはどうかな？俺は三軒確保した｡
改めないと陸運局に通報する､と警告文を送るつもり｡通報する際は自分の名が無いと動かないらしい｡
情報が漏れることは無いと思うけど､珍がうちに来たらガチでころ(ry
>>262
何回かに分けて棲息域をしぼっていくいいよ｡
必ずたまり場になるとこがあるから､夜に自転車でうろついてれば見つけやすい｡
自分の家に近づくと､割りと静かに行くので幹線道路の交差点で張っておくのがいい｡
何回かに分けて棲息域をしぼっていくいいよ｡
必ずたまり場になるとこがあるから､夜に自転車でうろついてれば見つけやすい｡
自分の家に近づくと､割りと静かに行くので幹線道路の交差点で張っておくのがいい｡
ID:xb4ItA6V は
なかなかの漢だな
なかなかの漢だな
267 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:52:24 ID:Am1aOasJ
>>193
ｵｿｸﾅﾘﾏｽﾀ;ありがとうございます。
自分はGPX250に乗っておりまして、エンジンがイイと思ってます。
でも外見はZZR250のが好きだったりして、エンジンだけZZRにのっけてみよっかなとｗ
ｵｿｸﾅﾘﾏｽﾀ;ありがとうございます。
自分はGPX250に乗っておりまして、エンジンがイイと思ってます。
でも外見はZZR250のが好きだったりして、エンジンだけZZRにのっけてみよっかなとｗ
>>267
言ってる事が矛盾してる
言ってる事が矛盾してる
山梨から奥秩父に抜けるR140の雁坂トンネルもかなり長いね。
272 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 06:07:52 ID:lnEUEg9u
バイクのダブルホーン（ｃｂｘ）をクルマに付けたいのですが。
>>272
付ければいいジャマイカ
付ければいいジャマイカ
275 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 08:33:43 ID:HkZC6ow9
274
ここは親切スレです
バイクのバッテリー電圧とクルマが同一なら桶
ｃｂｘって知らないんでゴメン
ここは親切スレです
バイクのバッテリー電圧とクルマが同一なら桶
ｃｂｘって知らないんでゴメン
そうだ。親切ｽﾚだった。
CBXは１２Vだから付く。端子が何本かによるけど…車のﾎｰﾝ用の配線もﾊﾞｲｸのﾎｰﾝの配線も、ﾎｰﾝ1個に配線が1本の車種と2本の車種があります。
端子の数が同じならそのままポン付け可能。違った場合はﾊｰﾈｽをこさえなければ！
CBXは１２Vだから付く。端子が何本かによるけど…車のﾎｰﾝ用の配線もﾊﾞｲｸのﾎｰﾝの配線も、ﾎｰﾝ1個に配線が1本の車種と2本の車種があります。
端子の数が同じならそのままポン付け可能。違った場合はﾊｰﾈｽをこさえなければ！
277 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 09:13:58 ID:qa+5V7Sh
25日に鈴鹿で行なわれる全日本ロード選手権を観戦しに行きます｡
ｻｰｷｯﾄは初めてなのですがこれだけは持っていけ!ｵｽｽﾒの観戦ｽﾎﾟｯﾄはここだ!!などあったら教えてください｡お願いします
ｻｰｷｯﾄは初めてなのですがこれだけは持っていけ!ｵｽｽﾒの観戦ｽﾎﾟｯﾄはここだ!!などあったら教えてください｡お願いします
>>278
400もあるんだが？
400もあるんだが？
>>277
日焼け止め、履き慣れた歩きやすい靴。
あと、ストップウオッチ。無くても困らないが情報は多いほど楽しむ要素が増す。
レースの合間の待ち時間は結構ヒマだから、時間つぶしになる物を持っていくと良い。
雨天対策で、カッパやポンチョが必要になるかもしれないけど、それはサーキットで売ってるハズ。
椅子が設置されてない観戦場所ではレジャーシートが欲しい、これもサーキットで売ってるハズ
日焼け止め、履き慣れた歩きやすい靴。
あと、ストップウオッチ。無くても困らないが情報は多いほど楽しむ要素が増す。
レースの合間の待ち時間は結構ヒマだから、時間つぶしになる物を持っていくと良い。
雨天対策で、カッパやポンチョが必要になるかもしれないけど、それはサーキットで売ってるハズ。
椅子が設置されてない観戦場所ではレジャーシートが欲しい、これもサーキットで売ってるハズ
排気量書いてないＣＢＸは六気筒1000ｃｃのやつ
逆にＣＢＸ1000っていうとオーナーさんに「そんな名前じゃない！！」
って怒られる
逆にＣＢＸ1000っていうとオーナーさんに「そんな名前じゃない！！」
って怒られる
283 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:07:00 ID:Y2rOs9cH
FF7アドベントチルドレンのクラウドがかけているサングラスに似てるものが売っているところ知りませんか？
普通自動二輪の免許を持っていないのですが、いきなり大型自動二輪を取得は無謀ですか？
普通自動車免許は持ってます。
ちなみに、当方女です。
普通自動車免許は持ってます。
ちなみに、当方女です。
285 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 12:19:50 ID:SvU1D/WG
別に 無視
>>284
地域によっては、教習所では普通二輪がないと大型二輪の教習を断る（普通二輪からにしてください、と）ところもあります。
試験場でも、かなり狭き門でしょう。
普通二輪から取得されることをお奨めします。
ちなみに、性別はほとんど関係ありません。
地域によっては、教習所では普通二輪がないと大型二輪の教習を断る（普通二輪からにしてください、と）ところもあります。
試験場でも、かなり狭き門でしょう。
普通二輪から取得されることをお奨めします。
ちなみに、性別はほとんど関係ありません。
ブレーキオイルの成分が、実は「オイル」ではないのはどうしてですか？
沸点の関係？
沸点の関係？
>>288
沸点の関係です。
蛇足ですが、用語的には、
潤滑するための油脂を「オイル」
力を伝達するための油脂を「フルード」
と使い分けます。
ブレーキのそれは「ブレーキフルード」ですね。(もちろんオイルでも通じますが)
沸点の関係です。
蛇足ですが、用語的には、
潤滑するための油脂を「オイル」
力を伝達するための油脂を「フルード」
と使い分けます。
ブレーキのそれは「ブレーキフルード」ですね。(もちろんオイルでも通じますが)
>>281
１秒ジャストで止めたりして楽しむんだね＞ストップウォッチ
１秒ジャストで止めたりして楽しむんだね＞ストップウォッチ
291 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:42:02 ID:nra8r46m
ずあーんねんでしたｃｂｘ２５０ｒｓであります
292 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:44:12 ID:nra8r46m
クルマがしょぼくて、バイクのが高音低音のダブルなんですもんね
CBXには125もあるでござる。
295 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 14:40:08 ID:Tk7/dDjd
2stのチャンバー部分にアスベストなどの保温材を巻くとどんな利点があるのでしょうか？
また、サイレンサー吹き出し口にオイルがべったりついている ということはオイルが濃いのでしょうか？（ほぼ全開走行です）
また、サイレンサー吹き出し口にオイルがべったりついている ということはオイルが濃いのでしょうか？（ほぼ全開走行です）
>>295
保温する事により
排気ガスの反射が早くなり高回転が良く伸びる(やった事がないので効果はわかりませんが)
市販バイクの混合比率は誰がどこを走っても焼き付かないように
多少濃くｾｯﾄされています。
保温する事により
排気ガスの反射が早くなり高回転が良く伸びる(やった事がないので効果はわかりませんが)
市販バイクの混合比率は誰がどこを走っても焼き付かないように
多少濃くｾｯﾄされています。
>>294 なるほど。
でもクルマのATF(ATフルード)なんかは油脂だと思いますが…。
でもクルマのATF(ATフルード)なんかは油脂だと思いますが…。
>>297
きにするな。大勢に影響はない。
きにするな。大勢に影響はない。
299 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 16:04:10 ID:QdC85rpY
297
フルードというのは液体と言う意味です
油脂も液体ですがブレーキフルードはアルコールが主体で組成」されてます
フルードというのは液体と言う意味です
油脂も液体ですがブレーキフルードはアルコールが主体で組成」されてます
>>298-299
うん、いや、なんというか、「作動油」のことを、英語というか工業用語でフルードと呼ぶのは一般的なものだと思っていたので、たくさんのご指摘を頂いてちょっと戸惑ってるだけです。
参考:
http://www.j-energy.co.jp/cgi-bin/guide/qanda/qanda.cgi?id=9
「ブレーキフルードは、ブレーキオイルとは呼ばないのですか。フルードとオイルの違いは？」
うん、いや、なんというか、「作動油」のことを、英語というか工業用語でフルードと呼ぶのは一般的なものだと思っていたので、たくさんのご指摘を頂いてちょっと戸惑ってるだけです。
参考:
http://www.j-energy.co.jp/cgi-bin/guide/qanda/qanda.cgi?id=9
「ブレーキフルードは、ブレーキオイルとは呼ばないのですか。フルードとオイルの違いは？」
ただ口語でオイルというのは別に困らないし、実用上問題ないので目くじらたてることはないと思いますが。
失礼しました、いや、だから「蛇足ですが」と…。
いや、こちらこそ、大人気なくてスマン。
質問する人たちに迷惑かけるから、このくらいにしておこう。
質問する人たちに迷惑かけるから、このくらいにしておこう。
306 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:00:10 ID:HxHKx8qV
ままま・・・
美奈さんありがとうです。
1つ思い当たるのは、素早くさっさとギアチェンジしようとしてしっかり上がっていなかったのかもしれません。
確実さが足りないのでしょうか。
1つ思い当たるのは、素早くさっさとギアチェンジしようとしてしっかり上がっていなかったのかもしれません。
確実さが足りないのでしょうか。
この時期ってどれくらい暖気したらよいものなのでしょうか？
ある人は、油温が100°位になったらOKといいますし、またある人は、暖気しなくてもOKと言います。
車種はZRX1200です。
ある人は、油温が100°位になったらOKといいますし、またある人は、暖気しなくてもOKと言います。
車種はZRX1200です。
一般的にキャブのエアースクリューを閉めると混合気が濃くなり、緩めると薄くなるのでしょうか？
311 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:48:44 ID:78tBxzPN
JOGアプリオTYPE２と３ＫＪはマフラーは同じの使えますよね？
312 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:59:00 ID:UHo1t7dP
茨城県南ですが高価なマフラーを盗られました
なんとしても取り返したいんで中古パーツを買い取ってる店をできるだけ教えてください
お願いします
なんとしても取り返したいんで中古パーツを買い取ってる店をできるだけ教えてください
お願いします
ｷｬﾌﾞのｼﾞｪｯﾄで、低速域(低回転域？)を担うｼﾞｪｯﾄあるじゃないですか。
あれってｷｬﾌﾞによって「ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ」とか「ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄ」って呼び別けられてるのはﾅｾﾞ？？
あと、ｷｬﾌﾞによって「ｴｱｽｸﾘｭｰ」と「ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰ」って使い分けられてて、わざわざまったく逆の機構になってんのはﾅｾﾞ？？
教えて偉い人！
あれってｷｬﾌﾞによって「ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ」とか「ﾊﾟｲﾛｯﾄｼﾞｪｯﾄ」って呼び別けられてるのはﾅｾﾞ？？
あと、ｷｬﾌﾞによって「ｴｱｽｸﾘｭｰ」と「ﾊﾟｲﾛｯﾄｽｸﾘｭｰ」って使い分けられてて、わざわざまったく逆の機構になってんのはﾅｾﾞ？？
教えて偉い人！
加工すればつくかも
同じ車種で型番も同じならぽんづけ
同じ車種で型番も同じならぽんづけ
すいません、質問いいですか？
今日、事故の代車でスズキの原付きを借りたんですけど、走行0.2kmの新車だったんですよ。
そこで質問。原付きスクーターにも、ならし運転って必要なんですか？
まあ、俺のじゃないから関係ナイっちゃそれませなんですけど。。。
今日、事故の代車でスズキの原付きを借りたんですけど、走行0.2kmの新車だったんですよ。
そこで質問。原付きスクーターにも、ならし運転って必要なんですか？
まあ、俺のじゃないから関係ナイっちゃそれませなんですけど。。。
317 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:25:00 ID:tozGNu6w
今のエンジンは慣らしは不要だよ。
ただ、ライダーの慣らしは必要だから、慣れるまでは慣らし運転のつもりがお勧めです。
ちなみに、バーディーとか？
ただ、ライダーの慣らしは必要だから、慣れるまでは慣らし運転のつもりがお勧めです。
ちなみに、バーディーとか？
318 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:26:33 ID:L8fDZA3Y
初心者な質問ですみませんが教えていただけないでしょうか。
バイクのヘッドライトが切れたので変えたいのですが、車用コーナーに売っている
バルブをバイクにつけても大丈夫なんでしょうか？ 口金Ｈ４電圧１２Ｖ、６０／５５Ｗ
と仕様は同じように見えるのですが、もしかして車用とバイク用で同じに見えても
どこか違っているのではないかと不安で。近くに専門店がないのでホームセンター
で捜したもので店員さんに聞いてもあてにならないかなーと。
よろしくお願いいたします。
バイクのヘッドライトが切れたので変えたいのですが、車用コーナーに売っている
バルブをバイクにつけても大丈夫なんでしょうか？ 口金Ｈ４電圧１２Ｖ、６０／５５Ｗ
と仕様は同じように見えるのですが、もしかして車用とバイク用で同じに見えても
どこか違っているのではないかと不安で。近くに専門店がないのでホームセンター
で捜したもので店員さんに聞いてもあてにならないかなーと。
よろしくお願いいたします。
>>316
メーター１周してたりして
メーター１周してたりして
323 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:50:32 ID:sXMZNeK3
中免取って１ヵ月の工房です。
先日、制限50キロの国道でオービスに撮られました。車板のスレも読んでみたところ、『フィルム切れ等の理由で、よほど運がよくない限り免停』とのこと。
しかし、友人に相談したら、『オービスは前からしか写真撮られないからバイクならナンバーが知られることはない。安心しろ』と言われました。
父にも打ち明けましたが、『終わったな。高校退学も覚悟しろ』と言われ、困り果てています。
やはり、免停、学校への通知ということになるのでしょうか？また、免停になった場合は試験受け直しでしょうか？教えてください。
先日、制限50キロの国道でオービスに撮られました。車板のスレも読んでみたところ、『フィルム切れ等の理由で、よほど運がよくない限り免停』とのこと。
しかし、友人に相談したら、『オービスは前からしか写真撮られないからバイクならナンバーが知られることはない。安心しろ』と言われました。
父にも打ち明けましたが、『終わったな。高校退学も覚悟しろ』と言われ、困り果てています。
やはり、免停、学校への通知ということになるのでしょうか？また、免停になった場合は試験受け直しでしょうか？教えてください。
324 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:53:35 ID:Z+TyyAhE
覚悟か・・・俺も仕事やめる覚悟で明日の納期に間に合わせなきゃならん。
免停になったら、何ヶ月か乗れなくなるだけですよ。取り消しになったら、しばらく取れないんじゃなかったっけ。
父の言うことを聞いておとなしくしてるが吉。
免停になったら、何ヶ月か乗れなくなるだけですよ。取り消しになったら、しばらく取れないんじゃなかったっけ。
父の言うことを聞いておとなしくしてるが吉。
329 ：323：2005/09/20(火) 23:06:58 ID:sXMZNeK3
>>324
親父には『まぁ、勉強頑張れ』と言われましたよ(;^_^A
>>325一応学校では免許取得が認められてますし、私立なので３ない運動とかもないので、安心かもしれないですね！
教えてもらって楽になりました。では失礼します。
親父には『まぁ、勉強頑張れ』と言われましたよ(;^_^A
>>325一応学校では免許取得が認められてますし、私立なので３ない運動とかもないので、安心かもしれないですね！
教えてもらって楽になりました。では失礼します。
学校側の許可を得ていなけりゃ
無断で免許取得→一発免停コースの重大違反で検挙→停学もやむなし
無断で免許取得→一発免停コースの重大違反で検挙→停学もやむなし
331 ：323：2005/09/20(火) 23:07:41 ID:sXMZNeK3
>>324
親父には『まぁ、勉強頑張れ』と言われましたよ(;^_^A
>>325一応学校では免許取得が認められてます。なら安心かもしれないですね！
皆さん、教えてもらって楽になりました。では失礼します。
親父には『まぁ、勉強頑張れ』と言われましたよ(;^_^A
>>325一応学校では免許取得が認められてます。なら安心かもしれないですね！
皆さん、教えてもらって楽になりました。では失礼します。
うはwwwwwwwww一歩遅かった俺ﾀﾞｻｽwwwwwwwwwwwwww
>>323
とりあえず、通知が来てから考えたら。
後から撮るオービスも設置されている所もあるらしいけど、
オービスが光っても、何にも無い時もあるし。
処分が来る場合は、初心者運転特例による処分と、通常の行政処分が来ます。
とりあえず、通知が来てから考えたら。
後から撮るオービスも設置されている所もあるらしいけど、
オービスが光っても、何にも無い時もあるし。
処分が来る場合は、初心者運転特例による処分と、通常の行政処分が来ます。
>>313
スロージェットとパイロットジェットの機能は全く同じだが
スロー系の燃料をどういうふうに混合気にするかで呼び方が違うだけ。
スロージェットは、計量された燃料と空気（スローエアー）と混合してメインボアに供給されるタイプで
パイロットジェットは、計量された燃料と空気を別の場所で混合してメインボアに供給されるタイプ。
最近のキャブは仕組みが複雑化しているので厳密に切り分けるのが難しいかもしれない。
あと、昔はケイヒン＝スロー ミクニ＝パイロットと言う言い分けをしていたが
今はどうなのかは分からない。
エアースクリューは、その名の通りスロー系のエアー量を計量するもの。
パイロットスクリューは、スロー系の混合気を計量するもの。
だから機能が逆転しており、
エアーを締め込む->エアーの量が少なくなる->混合気が濃くなる
パイロットを締め込む->混合気の量が少なくなる->混合気が薄くなる
というわけ。
スロージェットとパイロットジェットの機能は全く同じだが
スロー系の燃料をどういうふうに混合気にするかで呼び方が違うだけ。
スロージェットは、計量された燃料と空気（スローエアー）と混合してメインボアに供給されるタイプで
パイロットジェットは、計量された燃料と空気を別の場所で混合してメインボアに供給されるタイプ。
最近のキャブは仕組みが複雑化しているので厳密に切り分けるのが難しいかもしれない。
あと、昔はケイヒン＝スロー ミクニ＝パイロットと言う言い分けをしていたが
今はどうなのかは分からない。
エアースクリューは、その名の通りスロー系のエアー量を計量するもの。
パイロットスクリューは、スロー系の混合気を計量するもの。
だから機能が逆転しており、
エアーを締め込む->エアーの量が少なくなる->混合気が濃くなる
パイロットを締め込む->混合気の量が少なくなる->混合気が薄くなる
というわけ。
ちゃんと理由があってその道路の制限速度ってのがある。
1㎞/hたりとも超えるな！！ とは言わんがスピードは抑えろよ。
事故ったら親父泣くぞ。
1㎞/hたりとも超えるな！！ とは言わんがスピードは抑えろよ。
事故ったら親父泣くぞ。
つーか、一発免停の赤切符を貰ってそれにサインをし
罰金刑等の判決がおりた時点で
藻前様は「前科一犯」ですから、ﾏﾂﾞで
罰金刑等の判決がおりた時点で
藻前様は「前科一犯」ですから、ﾏﾂﾞで
339 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:45:58 ID:L8fDZA3Y
320さん、322さん、ありがとうございました。
今ついてるランプがＨ４のものなのでＨ４Ｒって事はないと思います。
ただ売ってる製品がＨ４Ｕ、Ｈ４／Ｈ４Ｕというのが多かったのですが、
これってつくんでしょうか？ バイク用の見つからなかったらそれ買って
みます、２本セットで売ってる事だし切れたらすぐ取り替えるつもりで。
今ついてるランプがＨ４のものなのでＨ４Ｒって事はないと思います。
ただ売ってる製品がＨ４Ｕ、Ｈ４／Ｈ４Ｕというのが多かったのですが、
これってつくんでしょうか？ バイク用の見つからなかったらそれ買って
みます、２本セットで売ってる事だし切れたらすぐ取り替えるつもりで。
>>334
㌧クス！解りやすい解説ありがとう！！
㌧クス！解りやすい解説ありがとう！！
片側１車線の道路が渋滞していました。
反対車線はガラガラだったので、安全を確認した後
反対車線を通行し、列の先頭付近で元の走行車線に
戻りました。
（ちなみに、センターラインは黄色ではありませんでした）
よく見るDQNな光景だけど、これってよく考えるとただの
「追い越し」で、違法ではない気がするけど、どうでしょう？
反対車線はガラガラだったので、安全を確認した後
反対車線を通行し、列の先頭付近で元の走行車線に
戻りました。
（ちなみに、センターラインは黄色ではありませんでした）
よく見るDQNな光景だけど、これってよく考えるとただの
「追い越し」で、違法ではない気がするけど、どうでしょう？
>>341
道路交通法の30条を見てみ。
道路交通法の30条を見てみ。
>>327
家裁に呼び出される＝学校での処分内容（停学など）を証明する持参書類に学校長のハンコが必要＝自分がバラす結果になる。
家裁に呼び出される＝学校での処分内容（停学など）を証明する持参書類に学校長のハンコが必要＝自分がバラす結果になる。
第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び
次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、
進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における
当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの
手前の側端から前に三十メートル以内の部分
（罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項）
上記に該当しない部分での「追い越し」だから良いのでは？
次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、
進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における
当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの
手前の側端から前に三十メートル以内の部分
（罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項）
上記に該当しない部分での「追い越し」だから良いのでは？
>>343
今はそうなんや。
漏れの時は、そんなん無かったけど…
まぁ、免停でも学校で処分される事も無かったけどな。
(バイクを通学に使うと停学やったけど)
>>341
良く読むと、交差点前なんて書いてないな。
中央線から左側に6ｍ以上あるなら、中央線をはみ出すと通行区分違反。
後は、右側部分を走る距離が長いのが、逆走になるかどうかってとこか？
今はそうなんや。
漏れの時は、そんなん無かったけど…
まぁ、免停でも学校で処分される事も無かったけどな。
(バイクを通学に使うと停学やったけど)
>>341
良く読むと、交差点前なんて書いてないな。
中央線から左側に6ｍ以上あるなら、中央線をはみ出すと通行区分違反。
後は、右側部分を走る距離が長いのが、逆走になるかどうかってとこか？
俺が未成年の時、ねずみ取りで赤切符貰って家裁行ったけどそんな書類要らんかったなー
高校生だと別なのか
高校生だと別なのか
誘導されたので質問します!
警察に止められて、それを振り切って逃げようとして、捕まった場合って罰則は厳しいんですか？
警察に止められて、それを振り切って逃げようとして、捕まった場合って罰則は厳しいんですか？
小学生でも分かると思うが
>>353
土手の上とかの見通しの良い直線道路で、制限速度が50km/hの道を、
20km/hでトラクターとかロードクレーンが走ってるとしよう。
その後には、10台前後の四輪が数珠繋ぎ。
コレを対向車線に車両が走っていないとき、50km/hで右側(対向)車線に
針路変更後、ごぼう抜き。
先頭車両の前に出て追い越し完了。
さて合法or違法？
土手の上とかの見通しの良い直線道路で、制限速度が50km/hの道を、
20km/hでトラクターとかロードクレーンが走ってるとしよう。
その後には、10台前後の四輪が数珠繋ぎ。
コレを対向車線に車両が走っていないとき、50km/hで右側(対向)車線に
針路変更後、ごぼう抜き。
先頭車両の前に出て追い越し完了。
さて合法or違法？
>>355
＞第28条
＞４ 前３項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）
＞は、反対の方向又は後方からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、
＞かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、できる限り安全な速度と
＞方法で進行しなければならない。
10台先のロードクレーンの前方が確認できるわきゃないので違法。
状況によってはこっちかも↓
第32条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、
若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している
車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、
又はその前方を横切つてはならない。
＞第28条
＞４ 前３項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）
＞は、反対の方向又は後方からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、
＞かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、できる限り安全な速度と
＞方法で進行しなければならない。
10台先のロードクレーンの前方が確認できるわきゃないので違法。
状況によってはこっちかも↓
第32条 車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、
若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している
車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、
又はその前方を横切つてはならない。
>>356
トラクターとか、先頭車両の前方の状態も確認できれば合法か。
トラクターとか、先頭車両の前方の状態も確認できれば合法か。
ごぼう抜きにしちゃイカン、とはっきり書いてある条文は無さそうだ。
が、皆危ないのが直感的に判ってるから「合法か違法か」とか聞いてる訳だろ？
安全運転義務違反とかいくらでも捕まる理由はあるんじゃないのかね。
が、皆危ないのが直感的に判ってるから「合法か違法か」とか聞いてる訳だろ？
安全運転義務違反とかいくらでも捕まる理由はあるんじゃないのかね。
359 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 04:10:41 ID:4/mAqOU2
>>341-342,>>346,>>353,>>355-358 早期覚醒したら何やらやっとるな。違う。
幅員と車体の幅がキモ。左側通行の章を見てご覧。もんごんはうろおぼえだが
自方向が中央線まで6mないなら中央線を割って追い越し可能。
以上あるなら中央線上に右のミラーさえはみ出さず追い越せるなら追い越し可能。
はみ出しは一部でも全部でも同じだが、二輪車の場合、
白線塗料のエッジに乗り直進安定が乱れるため、車両全部をはみ出すことが望ましい。
そんなこっちゃ白バイのえじきだぞ。勉強しときなよ！
幅員と車体の幅がキモ。左側通行の章を見てご覧。もんごんはうろおぼえだが
自方向が中央線まで6mないなら中央線を割って追い越し可能。
以上あるなら中央線上に右のミラーさえはみ出さず追い越せるなら追い越し可能。
はみ出しは一部でも全部でも同じだが、二輪車の場合、
白線塗料のエッジに乗り直進安定が乱れるため、車両全部をはみ出すことが望ましい。
そんなこっちゃ白バイのえじきだぞ。勉強しときなよ！
>>360
一体どこでそんな知識を…ｗ
一体どこでそんな知識を…ｗ
>>351
逃げても大丈夫だと 思う けど逃げるときに一時停止、速度違反とかでどんどん違反増えていくかと思われ
捕まったらおまわりたん半ギレでそれまでの違反で免停位にはなるかと
黒のVFRカメラ付いてるから(普通はシラン)ナンバー見えたら後日家に来ますね
逃げても大丈夫だと 思う けど逃げるときに一時停止、速度違反とかでどんどん違反増えていくかと思われ
捕まったらおまわりたん半ギレでそれまでの違反で免停位にはなるかと
黒のVFRカメラ付いてるから(普通はシラン)ナンバー見えたら後日家に来ますね
>>黒のVFR
つまり>351は珍ってことか？
つまり>351は珍ってことか？
365 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:02:19 ID:Zq6Ror+g
一般に、逃走犯人。
366 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:56:10 ID:UQa6cdhC
お聞きしたいのですが、１ＫＨのセローに乗ってます。走行１２０００㌔になります。
エンジンが温まって来ると、吹けなくなります。特に高速走行や上り等で症状がでます。
かぶってる様なキャブが詰まってる様な感じです。キャブの分解、清掃は確実に実行しました。
エアクリも新品で、プラグの焼けも普通です。全てノーマルです。因みに冬でも同じ症状がでます。
一つ気になるのがゴム製のインマニが穴は開いて無いですがひび割れています。
詳しい方がいらっしゃったら是非、ご教授して頂けたらと思いレスしました。宜しくお願い致します。
エンジンが温まって来ると、吹けなくなります。特に高速走行や上り等で症状がでます。
かぶってる様なキャブが詰まってる様な感じです。キャブの分解、清掃は確実に実行しました。
エアクリも新品で、プラグの焼けも普通です。全てノーマルです。因みに冬でも同じ症状がでます。
一つ気になるのがゴム製のインマニが穴は開いて無いですがひび割れています。
詳しい方がいらっしゃったら是非、ご教授して頂けたらと思いレスしました。宜しくお願い致します。
しばらくは、ｲﾝﾏﾆ用の液体ｶﾞｽｹｯﾄでも塗っておけば誤魔化せる。
でも、次にｷｬﾌﾞ外す時にでも交換したほうがいいね！
でも、次にｷｬﾌﾞ外す時にでも交換したほうがいいね！
>>355
走行距離は警官の裁量で右側通行で検挙。
走行距離は警官の裁量で右側通行で検挙。
371 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:18:15 ID:tQw2RYzn
はじめまして、ＧＢ２５０乗りです。
最近出た症状なんですが、エンジン始動時にアクセルを戻すとエンストしてしまいます。
とりあえずキャブレターのｏｈをしようと思うのですが、 この症状が出る前に同じヒューズが２回連続でとびました。
電装系トラブルからもこの様な症状は考えられるのでしょうか？
最近出た症状なんですが、エンジン始動時にアクセルを戻すとエンストしてしまいます。
とりあえずキャブレターのｏｈをしようと思うのですが、 この症状が出る前に同じヒューズが２回連続でとびました。
電装系トラブルからもこの様な症状は考えられるのでしょうか？
>>371
チョーク引いてる？アイドリングは適正？
チョーク引いてる？アイドリングは適正？
373 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:29:47 ID:tQw2RYzn
ハイ。
念のためプラグも新品に交換しました。点火は非常にスムーズなんですが…
念のためプラグも新品に交換しました。点火は非常にスムーズなんですが…
375 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:50:44 ID:tQw2RYzn
ヒューズは１０Ａで、ウィンカー、ストップランプがつかなくなりました。交換後、今のところ大丈夫です。
アクセルを戻すとエンストしてしまうので、現在は乗ってません。
走行は１万８千キロで、１万キロ時に一度キャブの洗浄を行ってます。
アクセルを戻すとエンストしてしまうので、現在は乗ってません。
走行は１万８千キロで、１万キロ時に一度キャブの洗浄を行ってます。
バイクの入れ替えを検討中です。
現在２５０ＣＣのバイクに乗っているのですが、７５０ＣＣへの入れ替えを考えております。
任意保険は先に切ってしまうのと、新しい車両が届いてから入れ替えを行うのでは
金銭的に違いがでるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。
現在２５０ＣＣのバイクに乗っているのですが、７５０ＣＣへの入れ替えを考えております。
任意保険は先に切ってしまうのと、新しい車両が届いてから入れ替えを行うのでは
金銭的に違いがでるのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。
>>375
「エンジン始動時」だけじゃなく「走行時」もダメって事でFA？
なら>>373の
>点火は非常にスムーズなんですが…
はどうやって確認したんだ？
まぁバッテリー点検して、エアクリーナー掃除するくらいしか思いつかんが。
「エンジン始動時」だけじゃなく「走行時」もダメって事でFA？
なら>>373の
>点火は非常にスムーズなんですが…
はどうやって確認したんだ？
まぁバッテリー点検して、エアクリーナー掃除するくらいしか思いつかんが。
>>376
保険は一旦完全に終了すると、等級が元に戻ってしまいます。(保険を使用して等級が元より下がってる人は変わらないけど)
なので引き継いだほうがお得。一旦終了しても一週間くらいなら引き継げるのかな?保険屋にその旨伝えて、詳しく聞いてみて下さい
保険は一旦完全に終了すると、等級が元に戻ってしまいます。(保険を使用して等級が元より下がってる人は変わらないけど)
なので引き継いだほうがお得。一旦終了しても一週間くらいなら引き継げるのかな?保険屋にその旨伝えて、詳しく聞いてみて下さい
>>378
さっそくのご返答、ありがとうございます。
ひょっとしたら、等級で不利になるかと思っていたのですが、やはりそうだったんですね。
車両の納入日が確定してから、入れ替えて続きという形がベスト、ということでしょうか。
ありがとうございました。
さっそくのご返答、ありがとうございます。
ひょっとしたら、等級で不利になるかと思っていたのですが、やはりそうだったんですね。
車両の納入日が確定してから、入れ替えて続きという形がベスト、ということでしょうか。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
そういった手続きもあるんですね。知りませんでした。
さっそく明日、契約の保険屋さんへ確認してみます。
ありがとうございました。
そういった手続きもあるんですね。知りませんでした。
さっそく明日、契約の保険屋さんへ確認してみます。
ありがとうございました。
382 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:56:05 ID:FnkvqzYW
マフラーの色を変えたいのですが何か方法あります？
～を塗ると金色っぽくなってくる！
とかないですかね！？
～を塗ると金色っぽくなってくる！
とかないですかね！？
>>382
>～を塗ると金色っぽくなってくる！
・・・錬金術かよ！ｗ
黒を塗れば黒くなるし、シルバーを塗ればシルバーになる。
あ、いずれも『耐熱塗料』じゃないとﾀﾞﾒﾎﾟ。
それから、現在のマフラーがメッキマフラーなら、
メッキを落としてからじゃないと塗料が上手く乗らない。
>～を塗ると金色っぽくなってくる！
・・・錬金術かよ！ｗ
黒を塗れば黒くなるし、シルバーを塗ればシルバーになる。
あ、いずれも『耐熱塗料』じゃないとﾀﾞﾒﾎﾟ。
それから、現在のマフラーがメッキマフラーなら、
メッキを落としてからじゃないと塗料が上手く乗らない。
スポンジの裏表を間違えてカウルこすっちゃいました…orz
何か回復する手立てはありませんでしょうか？
何か回復する手立てはありませんでしょうか？
>>384
コンパウンド
コンパウンド
>>385
さらに傷ついたりしないでしょうか…？
さらに傷ついたりしないでしょうか…？
信号待ちでアイドリングが長いと（中々変わらない信号とか）、やっぱり燃費には良くないと思いますが、
どんくらいの時間になると燃費に良くないですかね？
つまり、ちょっとの時間でエンジン切っても再始動にかかる燃料の方が無駄だったり。
それにセルが逝かれたりしませんかね、しょっちゅうエンジン切っていたら。
まあ歩行者分離信号で、自分の所が赤になった所で停まってしまったら躊躇無くエンジン切りますがｗ
どんくらいの時間になると燃費に良くないですかね？
つまり、ちょっとの時間でエンジン切っても再始動にかかる燃料の方が無駄だったり。
それにセルが逝かれたりしませんかね、しょっちゅうエンジン切っていたら。
まあ歩行者分離信号で、自分の所が赤になった所で停まってしまったら躊躇無くエンジン切りますがｗ
388 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 19:49:20 ID:PHLQF5l8
購入を検討している中古車がありますが
事故車、メーター付け替え車ではないかと思っています。
ご意見をお聞かせください
・ハンドルを右にフルに切るった位置、丁度ブリッジがあたるであろう地点に
小指の第一間接程度のへこみがある。（現在はあたらない）
・ハンドルエンドの右側に流れ傷あるも、クランク、タンク、ステップ、エキパイに
傷無し。
・１０年前の年式で走行距離が６千ｋｍ程度
・塗装部分、メインフレーム、メーター、エンジン周り等は綺麗だが
ステップとキャリパー部分の経年変化は年式並。
・シリンダーキーとタンク等のキーが別物。
事故や二個一を見抜く決定打等があればご教授ください
事故車、メーター付け替え車ではないかと思っています。
ご意見をお聞かせください
・ハンドルを右にフルに切るった位置、丁度ブリッジがあたるであろう地点に
小指の第一間接程度のへこみがある。（現在はあたらない）
・ハンドルエンドの右側に流れ傷あるも、クランク、タンク、ステップ、エキパイに
傷無し。
・１０年前の年式で走行距離が６千ｋｍ程度
・塗装部分、メインフレーム、メーター、エンジン周り等は綺麗だが
ステップとキャリパー部分の経年変化は年式並。
・シリンダーキーとタンク等のキーが別物。
事故や二個一を見抜く決定打等があればご教授ください
ZZR400を全部、自分で塗装したとしていくらくらいかかりますかねぇ？
あと、塗装してから絵を書く方法はありますか？
あと、塗装してから絵を書く方法はありますか？
390 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:16:29 ID:XUGX0rwA
今度人生初の車検があるんですが、
平日は忙しいためユーザー車検が出来ません。
そこでどこでもいいので車検を頼もうと思うんですが
一般的にどこが安いのでしょうか？
一応レッドバロンで買ったのですが
レッドバロンは見積もったら相当高かったので
（法定費用以外で３００００円以上）
平日は忙しいためユーザー車検が出来ません。
そこでどこでもいいので車検を頼もうと思うんですが
一般的にどこが安いのでしょうか？
一応レッドバロンで買ったのですが
レッドバロンは見積もったら相当高かったので
（法定費用以外で３００００円以上）
>>388
どうしても自分が気になったらやめとけ
あとでやめときゃよかったとか思いたくないだろ？
>>389
多分三万か四万位かと
値段を聞くくらいだから多分失敗するでしょう
>>390
安いのも高いのもバイク屋だと思うが
消耗品交換しなくていいORパット位と光軸合わせ位だけにしてもらえれば大分安くなるかと
いやな顔されるかも知れないが
どうしても自分が気になったらやめとけ
あとでやめときゃよかったとか思いたくないだろ？
>>389
多分三万か四万位かと
値段を聞くくらいだから多分失敗するでしょう
>>390
安いのも高いのもバイク屋だと思うが
消耗品交換しなくていいORパット位と光軸合わせ位だけにしてもらえれば大分安くなるかと
いやな顔されるかも知れないが
>>390
>レッドバロンは見積もったら相当高かったので
>（法定費用以外で３００００円以上）
点検整備料、車検代行手数料が3～4万なら別に高くはない
車検代行だけが目的なら電話帳でも調べるんですな
1万しないところもあります
>レッドバロンは見積もったら相当高かったので
>（法定費用以外で３００００円以上）
点検整備料、車検代行手数料が3～4万なら別に高くはない
車検代行だけが目的なら電話帳でも調べるんですな
1万しないところもあります
394 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:49:44 ID:uBrkRaGj
>>367
>>368
>>369
みなさんアドバイスありがとうございます。キャブ清掃の時マニホを良く見たんですけど
穴は空いて無いから大丈夫だと思ってました。369さんの言う液体ガスケットで急場をしのいで
早急に交換したいと思います。みなさん本当にありがとうございました。
>>368
>>369
みなさんアドバイスありがとうございます。キャブ清掃の時マニホを良く見たんですけど
穴は空いて無いから大丈夫だと思ってました。369さんの言う液体ガスケットで急場をしのいで
早急に交換したいと思います。みなさん本当にありがとうございました。
395 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:19:12 ID:7zdgpnZF
明日原付の免許を受けにいくんですけど
マークシートの枠の中の○を塗りつぶすんですか？
それとも、○を含む枠の中全体をぬりつぶすんですか？
マークシートの枠の中の○を塗りつぶすんですか？
それとも、○を含む枠の中全体をぬりつぶすんですか？
396 ：4ep：2005/09/21(水) 23:20:40 ID:0D1UaCzm
>>395
解答用紙に書いてあるから、明日良く嫁
解答用紙に書いてあるから、明日良く嫁
398 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:24:00 ID:7zdgpnZF
399 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:25:11 ID:7zdgpnZF
>>397
ありがとうございます！！
ありがとうございます！！
オフとモタードやりたいのですが一台二役って訳にはいかんのでしょうか？
>>400
その度毎に前後ホイールを入れ替えてサスのセッティングを変えれば良いではないか？
その度毎に前後ホイールを入れ替えてサスのセッティングを変えれば良いではないか？
403 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:50:51 ID:Gbps3DlS
タイヤのサイズが
4.10-18 4PR
と書いてあるのですが、バイク屋さんでは 90/10-21（数字は適当） とかいう表示でした。
4.10-18 4PRをバイク屋さんの表示にするといくつになるのでしょうか？
4.10-18 4PR
と書いてあるのですが、バイク屋さんでは 90/10-21（数字は適当） とかいう表示でした。
4.10-18 4PRをバイク屋さんの表示にするといくつになるのでしょうか？
405 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:06:58 ID:OwHWRX9y
先ほど91年式のRGV250Γで走行中にいきなりパン！という音がして、
エンジンの回転数が緩やかに落ちていきました
慌ててアクセルを更に開けたところ、
一応回転数は上昇するが伸びが異様に悪い
走行中やアイドリング中にパン！という大きな音が混じる
排気音が直管並にうるさい
という現象が起きました
帰宅後に車体をチェックしてみると
チャンバーに2センチ大ぐらいの裂け目が出来ており、
これが原因なのでしょうか？その場合バイク屋に行くまでの応急修理はどのようにすれば良いでしょうか？
どなたかご教授お願いします・・・
エンジンの回転数が緩やかに落ちていきました
慌ててアクセルを更に開けたところ、
一応回転数は上昇するが伸びが異様に悪い
走行中やアイドリング中にパン！という大きな音が混じる
排気音が直管並にうるさい
という現象が起きました
帰宅後に車体をチェックしてみると
チャンバーに2センチ大ぐらいの裂け目が出来ており、
これが原因なのでしょうか？その場合バイク屋に行くまでの応急修理はどのようにすれば良いでしょうか？
どなたかご教授お願いします・・・
意味わからんが、それはタイヤの太さなどが違うな
同じ表示のものを買え
同じ表示のものを買え
あ、バイク屋めでの応急処置か・・・
アルミテープや耐熱テープでぐるぐる巻き。
どうせ純正品か社外品に変えることになると思うがね。
社外チャンバーは値段上がってるぞー。
アルミテープや耐熱テープでぐるぐる巻き。
どうせ純正品か社外品に変えることになると思うがね。
社外チャンバーは値段上がってるぞー。
>>404
ありがとうございます。
車種はKDX125SRです。
タイヤを選びたいのですが、取説と同じ表示のタイヤでオフタイヤだとD603のフロントしかないのです…
F 70/100-21
R 4.10-18
ありがとうございます。
車種はKDX125SRです。
タイヤを選びたいのですが、取説と同じ表示のタイヤでオフタイヤだとD603のフロントしかないのです…
F 70/100-21
R 4.10-18
来年の夏に北海道ツーリング行こうかと思ってますが、
大体どの位費用が掛かるのでしょうか？なるべく安く
抑えたいとは思ってますので宿泊はキャンプかライダーズハウス
で良いかなって思ってます。目安が知りたいので大体で結構です。
日程は５日間で、出発地は群馬県東部です。
マシンはバンディット２５０ＶＺです。お願いします。
大体どの位費用が掛かるのでしょうか？なるべく安く
抑えたいとは思ってますので宿泊はキャンプかライダーズハウス
で良いかなって思ってます。目安が知りたいので大体で結構です。
日程は５日間で、出発地は群馬県東部です。
マシンはバンディット２５０ＶＺです。お願いします。
スカートをはいて乗れるバイクはありますか？
スクーターなら大丈夫でしょうか？
スクーターなら大丈夫でしょうか？
>>417
知り合いの英語教師♀（28歳独身）はミニスカにセローで通勤している
知り合いの英語教師♀（28歳独身）はミニスカにセローで通勤している
>>419
紹介してください。
紹介してください。
421 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 02:03:47 ID:X8c4HEdH
純正のタイヤからミシュランのものに交換する予定ですが、
チューブもミシュランのものにした方がいいのでしょうか？
あと、チューブも交換した際はしない場合とどのような差があるのでしょうか？
チューブもミシュランのものにした方がいいのでしょうか？
あと、チューブも交換した際はしない場合とどのような差があるのでしょうか？
>>421
サイズが一緒なら大差ない。
サイズが一緒なら大差ない。
423 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 06:50:33 ID:8BTj7mBR
417
ほとんどのバイクはスカートでも乗れますよ
もろパン覚悟で
ほとんどのバイクはスカートでも乗れますよ
もろパン覚悟で
>>417
余談ですが、スカートをはいたまま乗れるようにと開発されたのがスクーターです
余談ですが、スカートをはいたまま乗れるようにと開発されたのがスクーターです
>>417余談ですが漏れはミニスカートを履いてる女性が大好きです。
>>417
余談ですがおれはミニスカートに生足の女性が大好きです
余談ですがおれはミニスカートに生足の女性が大好きです
>>417
余談ですが俺はミニスカートよりもその中身のほうが大好きです。
余談ですが俺はミニスカートよりもその中身のほうが大好きです。
>>359
遅レスすまそ。
353でカキコんだあと見てなかったら、話がすり変わってた。
｢勉強しときなよ｣って…
交差点マエは追い越しダメってゆーのは納得していただけた？
きっと自分が一番の方なんだろうなぁ。
ま、6m云々の話はすっかり忘れてたんでそれはそれで勉強になりました。
ありがとね。
遅レスすまそ。
353でカキコんだあと見てなかったら、話がすり変わってた。
｢勉強しときなよ｣って…
交差点マエは追い越しダメってゆーのは納得していただけた？
きっと自分が一番の方なんだろうなぁ。
ま、6m云々の話はすっかり忘れてたんでそれはそれで勉強になりました。
ありがとね。
>>429
空気嫁
空気嫁
432 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:58:45 ID:iZmakZC/
>>428､431
おまいらチラリズムを理解してないな｡
おまいらチラリズムを理解してないな｡
434 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:02:39 ID:/QyKCI0v
そのリズムは何拍子ですか
1/4拍子で刻むのがプロです｡
>>429 んあ。こちらこそ遅レスで。超能力レスか場合分け長文レスになりそうな質問に
寄ってたかって会議レスしてたんで「こいつらほんとに親切だな。じゃ便乗して盲点をひとつ…」
てな気持ちがあってのことなんで気にしないでくださいです。
6mの件は昔さんざん敢行し追従者がでないため交機まで行って問い合わせた時、
あーそりゃだめだよ的に諭されたんで、みなさんにも知らん人がいるだろうなと。
寄ってたかって会議レスしてたんで「こいつらほんとに親切だな。じゃ便乗して盲点をひとつ…」
てな気持ちがあってのことなんで気にしないでくださいです。
6mの件は昔さんざん敢行し追従者がでないため交機まで行って問い合わせた時、
あーそりゃだめだよ的に諭されたんで、みなさんにも知らん人がいるだろうなと。
>>366 なつかしいな骨以外ほとんど代えながら乗りつぶしたぞ。インシュレーター交換。
白のじぇっぺるでZZR400に乗る女子高生（制服）を見たことあります。
映画の撮影でもしてるのかと思いますた。
映画の撮影でもしてるのかと思いますた。
キャブOHをして、回転数が落ちるのが遅くなりました。
具体的には軽くアクセルを煽り、5000回転まで上げます。
その後、2300回転ぐらいまでは一気に落ちるのですが、そこからアイドリングの1500回転まで落ちるのに3～4秒ほどかかります。
アクセルワイヤーの取り回しは間違っていません。キャブOH前はアイドリングの回転数まで一気に落ちました。
考えられる原因は何でしょうか？
キャブOH前のアイドリングスクリュー全開で3500回転
キャブOH後の 〃 2000回転
まで落ちました。
具体的には軽くアクセルを煽り、5000回転まで上げます。
その後、2300回転ぐらいまでは一気に落ちるのですが、そこからアイドリングの1500回転まで落ちるのに3～4秒ほどかかります。
アクセルワイヤーの取り回しは間違っていません。キャブOH前はアイドリングの回転数まで一気に落ちました。
考えられる原因は何でしょうか？
キャブOH前のアイドリングスクリュー全開で3500回転
キャブOH後の 〃 2000回転
まで落ちました。
>>441
即レス、ありがとうございます
エアスクリューは思いっきりずらしましたorzでも、その後にSMの規定値に戻しましたが…。
すいません、書き忘れですが単気筒です。二次エア…、可能性あるかも（強引に突っ込んだので）
確認してみます。ありがとうございました
即レス、ありがとうございます
エアスクリューは思いっきりずらしましたorzでも、その後にSMの規定値に戻しましたが…。
すいません、書き忘れですが単気筒です。二次エア…、可能性あるかも（強引に突っ込んだので）
確認してみます。ありがとうございました
>>440
>アクセルワイヤーの取り回しは間違っていません。
取り回しが間違っていなくとも、引っかかっている可能性はあり。
エンジンをかけずに、スロットルを回し、離して、「カツン」というまで
スムーズに戻るかどうか確認。
>アクセルワイヤーの取り回しは間違っていません。
取り回しが間違っていなくとも、引っかかっている可能性はあり。
エンジンをかけずに、スロットルを回し、離して、「カツン」というまで
スムーズに戻るかどうか確認。
高速道路とかの有料道路に対して「下道」って表現が出てくるけど
読みはしたみち？げどう？
読みはしたみち？げどう？
>>445
ありがとう。すっきりしました。
ありがとう。すっきりしました。
447 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:01:34 ID:qK5RdKXM
雨降ってるとき走行してた後のバイクはどのように手入れすればよいのでしょうか？
いつもは汚れ落としてできるだけ水分を取って錆びそうなところにシリコンスプレーして
カバーかけておしまいなんですが、これ以外にやったほうがいいことありますか？
いつもは汚れ落としてできるだけ水分を取って錆びそうなところにシリコンスプレーして
カバーかけておしまいなんですが、これ以外にやったほうがいいことありますか？
チェーンオイルは指しといたほうが良いかと。
デブに似合うバイクって何だと思う？やっぱアメリカン？ビグスクもあり？
オフ車に乗ったデブの人はなんとも滑稽でした
オフ車に乗ったデブの人はなんとも滑稽でした
ZX-6Rとかｗ
GSX-R1300とかw
452 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:51:29 ID:u5vQQJYH
初心者スレで怒られてしょげています
アンカー記号の変換方法をどなたかご教授くださいませんか
アンカー記号の変換方法をどなたかご教授くださいませんか
453 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:54:36 ID:lBieFfTF
>>447
雨でもバリバリ使うなら、腐食しそうな下回りにワコーズのビスタックを噴いて粘膜により保護。
当然ワックスをきらさないよう注意し、フロントフォークはエンジンオイルを塗布。
要は錆びそうな箇所に油汚れをつけて水分を断て。
晴天専用で雨を食らったなら先の回答で。
雨でもバリバリ使うなら、腐食しそうな下回りにワコーズのビスタックを噴いて粘膜により保護。
当然ワックスをきらさないよう注意し、フロントフォークはエンジンオイルを塗布。
要は錆びそうな箇所に油汚れをつけて水分を断て。
晴天専用で雨を食らったなら先の回答で。
>>452
英数字入力にして【>】を２つ、その後ろに該当するレス番号を付ける。
英数字入力にして【>】を２つ、その後ろに該当するレス番号を付ける。
>>451
そんなバイクはいまだ売られたことがない。
そんなバイクはいまだ売られたことがない。
>>449
アフリカＴＷＩＮ
アフリカＴＷＩＮ
ｵｲﾙでG1G2とかS何とかて何ですか？
459 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:25:12 ID:lBieFfTF
>>452 コンピューターは文字の形ではなく文字コードを扱う。
形が似ていても文字コードが違えば呪文は発動しない。lと1とｌと１ Oと0とＯと０ ≫と>>も。半角英数字の>を使え。
形が似ていても文字コードが違えば呪文は発動しない。lと1とｌと１ Oと0とＯと０ ≫と>>も。半角英数字の>を使え。
厨な質問をします。CDI点火とﾎﾟｲﾝﾄ点火のｲｲ所と悪い所を教えてください
ご協力お願い致します。
===========================================
NMCA日本二輪車協会｜ライダーの声
オンライン署名、募集中！（2005年10月31日まで）
バイク駐車場の増設を政府に要望します
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php
============================================
===========================================
NMCA日本二輪車協会｜ライダーの声
オンライン署名、募集中！（2005年10月31日まで）
バイク駐車場の増設を政府に要望します
https://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php
============================================
462 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 18:01:45 ID:2FRgHIXE
マンションの駐輪場がいろいろあって借りられず困ってます。
仕方ないので借りられるまで外で駐輪場を探しているのですが、
http://goobike.com/parking/
http://www.bike-park.jp/
以外でどこか駐輪場検索サイトってありますか？
またサイト以外でもどこかいい不動産屋とかありませんかね・・。
場所は上野／浅草エリアです。
仕方ないので借りられるまで外で駐輪場を探しているのですが、
http://goobike.com/parking/
http://www.bike-park.jp/
以外でどこか駐輪場検索サイトってありますか？
またサイト以外でもどこかいい不動産屋とかありませんかね・・。
場所は上野／浅草エリアです。
遅レスすみません。
スカートの>>417です。
みなさん熱いレスありがとうございます（笑）
スクーターの購入を考えていまして、
ロングスカートをよく履くので
大丈夫かなと思って質問しました。
たしかにこけると怪我の可能性はありますね。
けどそこは安全運転でカバーしようと思います。
250ccのスクーターではフュージョンが一番、足を開かずに乗れそうなので
これに決めようかなと思っています。
さすがにミニスカートは履きませんよ（笑）
心配してくださった>>426さんのためにも安全運転に努めます!!
スカートの>>417です。
みなさん熱いレスありがとうございます（笑）
スクーターの購入を考えていまして、
ロングスカートをよく履くので
大丈夫かなと思って質問しました。
たしかにこけると怪我の可能性はありますね。
けどそこは安全運転でカバーしようと思います。
250ccのスクーターではフュージョンが一番、足を開かずに乗れそうなので
これに決めようかなと思っています。
さすがにミニスカートは履きませんよ（笑）
心配してくださった>>426さんのためにも安全運転に努めます!!
>>467
え、『突然死』がない所と『磨き直せば使える』所はｲｲ所でわ？ｗ
え、『突然死』がない所と『磨き直せば使える』所はｲｲ所でわ？ｗ
>>466
ヒント：事故は安全運転ではカバーできない
ヒント：事故は安全運転ではカバーできない
>>466
> けどそこは安全運転でカバーしようと思います。
注意しさえすれば、授業中にうっかり聞き落とすこともあり得ないし、うっかり憶え間違える
こともないし、試験でうっかりミスをやらかすことも絶対にありえないと思っている、
というのと大差ないのですが、これまで受けた試験は常に満点だったんですか？
「安全運転」には限度があるし、安全運転していない相手にド突かれることもあります。
実際に転倒して、脚がズルむけ傷だらけになった後で、「時間を戻してやり直す超能力」
があるのでないなら、最初から安全性の高い格好をしておくのが身のためです。
> さすがにミニスカートは履きませんよ（笑）
そういう意味ではなくて、脚が怪我でつぎはぎだらけのサイボーグみたいになって、
ミニスカートや水着では外を歩けなくなる危険がある、という話ですが。
> けどそこは安全運転でカバーしようと思います。
注意しさえすれば、授業中にうっかり聞き落とすこともあり得ないし、うっかり憶え間違える
こともないし、試験でうっかりミスをやらかすことも絶対にありえないと思っている、
というのと大差ないのですが、これまで受けた試験は常に満点だったんですか？
「安全運転」には限度があるし、安全運転していない相手にド突かれることもあります。
実際に転倒して、脚がズルむけ傷だらけになった後で、「時間を戻してやり直す超能力」
があるのでないなら、最初から安全性の高い格好をしておくのが身のためです。
> さすがにミニスカートは履きませんよ（笑）
そういう意味ではなくて、脚が怪我でつぎはぎだらけのサイボーグみたいになって、
ミニスカートや水着では外を歩けなくなる危険がある、という話ですが。
どなたか御意見ございません事？
>>471
そんなこと言ったら自殺志願者しかバイクに乗れないわけだが
何はいたって着たってかぶったって
10トン車にポコっとやられてペタってやられて死ぬわな
死ぬときぐらいオキニのスカートで死なせてやれ
そんなこと言ったら自殺志願者しかバイクに乗れないわけだが
何はいたって着たってかぶったって
10トン車にポコっとやられてペタってやられて死ぬわな
死ぬときぐらいオキニのスカートで死なせてやれ
>>473
なるほど。大和撫子の心意気・散り際の美学 ですか。葉隠れ風ですな。
なるほど。大和撫子の心意気・散り際の美学 ですか。葉隠れ風ですな。
477 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:20:53 ID:lBieFfTF
>>466 ロングスカなら乗る時だけ下になんか膝守れるもの穿いた方が吉。
みんなﾊｧﾊｧしとるが、祭りは祭りとして、それなりに貴重な女性ライダーとして心配してのこと。
笑って許してくれてありがとう。なにかあったらまた聞いてくれ。
総出でレスしよう！ｗ
みんなﾊｧﾊｧしとるが、祭りは祭りとして、それなりに貴重な女性ライダーとして心配してのこと。
笑って許してくれてありがとう。なにかあったらまた聞いてくれ。
総出でレスしよう！ｗ
どれくらいの排気量のバイクからシールチェーンになりますか？
カブなんかのビジネスバイクだとシール式にするよりもフルカバーの方が効くのかな？
カブなんかのビジネスバイクだとシール式にするよりもフルカバーの方が効くのかな？
>>387
アイドリング時は燃料の消費量が少ないので、いわゆる省エネ目的なら、意味がないでしょう。
燃費は、主に加速の程度と頻度に左右されるので、燃費を向上させるなら、加速の具合に留意
するほうが有効。といっても、急いでいる後続に露骨に迷惑を及ぼすのはマナーに外れるから
問題外。
二輪ではない四輪で、かなり昔の車両の話ですが、セルの回しすぎだけでバッテリが上がったことが
あります。今でも、疲れてきているバッテリなら寿命が縮むはずだから、その点で逆効果でしょう。
アイドリング時は燃料の消費量が少ないので、いわゆる省エネ目的なら、意味がないでしょう。
燃費は、主に加速の程度と頻度に左右されるので、燃費を向上させるなら、加速の具合に留意
するほうが有効。といっても、急いでいる後続に露骨に迷惑を及ぼすのはマナーに外れるから
問題外。
二輪ではない四輪で、かなり昔の車両の話ですが、セルの回しすぎだけでバッテリが上がったことが
あります。今でも、疲れてきているバッテリなら寿命が縮むはずだから、その点で逆効果でしょう。
>>479
というか、標準の状態で、それなりのメンテをするのが重要。
雨水や泥はねが「潤滑油落とし剤・研磨剤・錆誘発剤」になるのが問題なので、フルカバーと
開放のシールチェーンなら、どう考えてもフルカバーが有利。
というか、標準の状態で、それなりのメンテをするのが重要。
雨水や泥はねが「潤滑油落とし剤・研磨剤・錆誘発剤」になるのが問題なので、フルカバーと
開放のシールチェーンなら、どう考えてもフルカバーが有利。
482 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:50:18 ID:2FRgHIXE
初心者な質問でスミマセン。
250ccの方は自分でバッテリ充電をしたことがあるのですが、
原チャリはしたことがなくて全然わかりません。
HONDAのスーパーDioなんですが、シートの下にバッテリがあるのでしょうか？
後ろの方ですか？
250ccの方は自分でバッテリ充電をしたことがあるのですが、
原チャリはしたことがなくて全然わかりません。
HONDAのスーパーDioなんですが、シートの下にバッテリがあるのでしょうか？
後ろの方ですか？
483 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 19:56:29 ID:2FRgHIXE
>>466
私も女ですけど、>>466さんは完全にバイクなめてますね。
風の力って凄いですよ。原チャならまだしも
250でスカートって、まさか高速は乗らないですよね？ｗ
この前原チャの車輪にスカートの裾がひっかかって、完璧に脱げて
信号待ちの時に笑い者になった人のことＴＶでやってましたね。
凄いオバハンだったけど。
危険とかいう以前に恥ずかしい思いすること考えた方がいいですよｗ
私も女ですけど、>>466さんは完全にバイクなめてますね。
風の力って凄いですよ。原チャならまだしも
250でスカートって、まさか高速は乗らないですよね？ｗ
この前原チャの車輪にスカートの裾がひっかかって、完璧に脱げて
信号待ちの時に笑い者になった人のことＴＶでやってましたね。
凄いオバハンだったけど。
危険とかいう以前に恥ずかしい思いすること考えた方がいいですよｗ
>>476
うーむ。
うーむ。
>>483
まぁアレだ
実際買って乗ってみたらスカートはやめると思うよ
原スクならまだしも250ccクラスじゃな
それかビグスクで小回り利かないor駐輪場などでの取り回しに疲れ
早々に降りることになるか。
まぁアレだ
実際買って乗ってみたらスカートはやめると思うよ
原スクならまだしも250ccクラスじゃな
それかビグスクで小回り利かないor駐輪場などでの取り回しに疲れ
早々に降りることになるか。
486 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:28:05 ID:7QK735/G
487 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 20:34:35 ID:lBieFfTF
>>479 200ccでチェーンケースつきのYamaha AG200 という牧羊車を例外とするなら90cc。
ものすごい力でチェーンをひっぱるから摩擦熱が出る。鋼鉄は熱を加えると焼きが回り硬度が落ちる。
このため走行風をあてて冷やす必要があり、自動二輪車のチェーンはむきだしになっている。
チェーングリスは潤滑と同時に沸点を上限とする過熱リミッターとしても機能している。
まあそんなわけで油をきらすなってことです。
ものすごい力でチェーンをひっぱるから摩擦熱が出る。鋼鉄は熱を加えると焼きが回り硬度が落ちる。
このため走行風をあてて冷やす必要があり、自動二輪車のチェーンはむきだしになっている。
チェーングリスは潤滑と同時に沸点を上限とする過熱リミッターとしても機能している。
まあそんなわけで油をきらすなってことです。
489 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 21:11:38 ID:2jW11TXb
∧＿∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）/＜ 先生！>>476の計算が間違っていると思います!!
＿ / / / ＼
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣||
.|| ||
（ ´∀｀）/＜ 先生！>>476の計算が間違っていると思います!!
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490 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 21:24:40 ID:lBieFfTF
>>489号君。信号でエンジンをとめない人も出発のときセルで始動するとして計算して、
正確な回数から650歩譲ったものが3000という数字だよ。
わかったかい？わかればいいんだ。わかったなら先生はもう何もいわない。
正確な回数から650歩譲ったものが3000という数字だよ。
わかったかい？わかればいいんだ。わかったなら先生はもう何もいわない。
>>489 計算が間違っているんじゃなくて漢字が間違っているんじゃ？
3000倍じゃなくて3000回。
3000倍じゃなくて3000回。
むぅ！先生は恥ずかしくて何も言えない…
チェーングリスが切れているかどうかの判断って、どうしています？
切れる前に差せ！
つーか、汚れてきたらチェーンクリーナで古い油とゴミを落として
それからチェーンルブ塗布するのが良いかと思いまつ
つーか、汚れてきたらチェーンクリーナで古い油とゴミを落として
それからチェーンルブ塗布するのが良いかと思いまつ
495 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:03:59 ID:lBieFfTF
チェーンついでなんですがホンダ純正４００のチェーンの場合に
これ使っとけみたいなチェーンオイルの名称を教えて下さい
明日買いに行きます
これ使っとけみたいなチェーンオイルの名称を教えて下さい
明日買いに行きます
オレのバイクは特に夏場、熱すぎる…。
なので、長い信号待ちではエンジン切ってます。
冬場は暖房器具として大活躍です。
なので、長い信号待ちではエンジン切ってます。
冬場は暖房器具として大活躍です。
空冷とか・・・
502 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:10:56 ID:8AxJMqWh
醤油
って油なのでしょうか？
って油なのでしょうか？
>>500
オレのバイクはエンジン切ってもファン回ってます。
水温101℃超えると回りだし、98℃くらいに落ちると
止まります。
エンジン切ると確実に水温油温ともに低下していきますです。
逆にエンジン動いてると確実に上昇していきます。
んでファン作動。
バイクはZZR1100
オレのバイクはエンジン切ってもファン回ってます。
水温101℃超えると回りだし、98℃くらいに落ちると
止まります。
エンジン切ると確実に水温油温ともに低下していきますです。
逆にエンジン動いてると確実に上昇していきます。
んでファン作動。
バイクはZZR1100
みなさんお騒がせしてすみません。。。
スカート女です。
たくさんのレスをいただき光栄ですが、厳しい意見が多かったのは、
やはり、私の考えが甘かったようですね。
>>471さんに指摘されたミニスカートの件は、
>>438さんがミニスカで乗っている女の子を見たとおっしゃっていたので、
それに対してのことだったのですが…結局、ロングスカートでは
足を守れないのは事実ですよね。スクーターを買うつもりではいますが、
運転するときはスカートはやめることにします。
みなさんいろいろありがとうございました。
スカート女です。
たくさんのレスをいただき光栄ですが、厳しい意見が多かったのは、
やはり、私の考えが甘かったようですね。
>>471さんに指摘されたミニスカートの件は、
>>438さんがミニスカで乗っている女の子を見たとおっしゃっていたので、
それに対してのことだったのですが…結局、ロングスカートでは
足を守れないのは事実ですよね。スクーターを買うつもりではいますが、
運転するときはスカートはやめることにします。
みなさんいろいろありがとうございました。
律儀だな
>>504
その止めたスカートは俺にくれｗ
その止めたスカートは俺にくれｗ
油って醤油ですか？
>>507
油じゃないんですね。ありがとうございます
油じゃないんですね。ありがとうございます
>>504
賢明なことです。
ガールフレンドとタンデムしていたときに転けたら、クルブシが出るスニーカーを履いていたせいでクルブシを擦って、
ケロイド状の傷跡が残ってしまったので（そのせいだけではないけど）責任を取って結婚した、なんて話もあったりしますが、
それはともかく、防備は念を入れて入れすぎということはないので、重々ご注意のほどを。
賢明なことです。
ガールフレンドとタンデムしていたときに転けたら、クルブシが出るスニーカーを履いていたせいでクルブシを擦って、
ケロイド状の傷跡が残ってしまったので（そのせいだけではないけど）責任を取って結婚した、なんて話もあったりしますが、
それはともかく、防備は念を入れて入れすぎということはないので、重々ご注意のほどを。
>>504 スカート女って・・・
俺はどんなカッコでバイクに乗っても、個人の自由だと思ってる。
んな事いいだしたら、全員ツナギにブーツだ、車に乗れだきり無いから。
俺はスカートでバイクに乗ったこと無いから危険性は判らないけど、乗って試してみたら？
バイクにそんな気負って乗っても、意味無いし楽しくない。
ただ、飛んでった足ひろいに行ったりした経験あるので、その時その場面で、
出来るだけ安全性が高そうなカッコはしたほうがいいとは思う。
俺はどんなカッコでバイクに乗っても、個人の自由だと思ってる。
んな事いいだしたら、全員ツナギにブーツだ、車に乗れだきり無いから。
俺はスカートでバイクに乗ったこと無いから危険性は判らないけど、乗って試してみたら？
バイクにそんな気負って乗っても、意味無いし楽しくない。
ただ、飛んでった足ひろいに行ったりした経験あるので、その時その場面で、
出来るだけ安全性が高そうなカッコはしたほうがいいとは思う。
↑最後の行、～カッコしたほうが、自分の中で後悔が少なくなると思う。に訂正。
>>513
コケ方にもよるけど、大型ロードバイクにて・晴れの日・アスファルト路面で40㌔でコケた時
足＝捻りによる捻挫、くるぶしに擦り傷。ﾊｲｶｯﾄのｽﾆｰｶｰ側面に擦り傷。
ひざ＝やけどを伴った擦り傷、打ち身。Ｇパンに４㌢四方の穴。
手＝手首が捻挫、肘に掛けて擦り傷。革のグローブに傷、シャツはボロボロ。
頭＝ヘルメットの側頭部に傷。
参考までに、少なくてもこの位の被害は在ると認識してもらえれば。
バイクに慣れるまでは、肘・膝は何かしらあったほうが良いかもね。
>>513
コケ方にもよるけど、大型ロードバイクにて・晴れの日・アスファルト路面で40㌔でコケた時
足＝捻りによる捻挫、くるぶしに擦り傷。ﾊｲｶｯﾄのｽﾆｰｶｰ側面に擦り傷。
ひざ＝やけどを伴った擦り傷、打ち身。Ｇパンに４㌢四方の穴。
手＝手首が捻挫、肘に掛けて擦り傷。革のグローブに傷、シャツはボロボロ。
頭＝ヘルメットの側頭部に傷。
参考までに、少なくてもこの位の被害は在ると認識してもらえれば。
バイクに慣れるまでは、肘・膝は何かしらあったほうが良いかもね。
＞飛んでった足ひろいに
どういう状況なのかサッパリ分からんが、読んで字のごとくならｶﾞｸﾌﾞﾙだ。
てかフュージョンにヒザパッドってｗ 危険対策は大切だけどちょっと嫌だよなｗ
スカートはいてもいいんじゃない？免許取れるなら子供じゃないんだし、安全性くらい自分で判断して乗れってこった。
>>511
しばらく乗ってなかった？それとも乗ってたのにいきなりその症状？
いきなりならばまず、
プラグ→プラグコードをしっかりチェックですね。
どういう状況なのかサッパリ分からんが、読んで字のごとくならｶﾞｸﾌﾞﾙだ。
てかフュージョンにヒザパッドってｗ 危険対策は大切だけどちょっと嫌だよなｗ
スカートはいてもいいんじゃない？免許取れるなら子供じゃないんだし、安全性くらい自分で判断して乗れってこった。
>>511
しばらく乗ってなかった？それとも乗ってたのにいきなりその症状？
いきなりならばまず、
プラグ→プラグコードをしっかりチェックですね。
518 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 07:20:21 ID:crNKr1ST
>>494
なるほど。
>>495
おやつ？
一部分だけにグリスを塗布して、それで何だか調子がいい感じになったらまともにグリスアップしろ、と？
>>504
俺にくれw そして普段はズボンで、で、俺の前ではミニス（ｒｙ 俺と結（ｒｙ
なるほど。
>>495
おやつ？
一部分だけにグリスを塗布して、それで何だか調子がいい感じになったらまともにグリスアップしろ、と？
>>504
俺にくれw そして普段はズボンで、で、俺の前ではミニス（ｒｙ 俺と結（ｒｙ
520 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 07:24:25 ID:EdYkvcvG
たんべむしてる人のくるぶし擦るって丼だけ倒しているんだ
ここはミニスカ談義のスレになりました
522 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 07:30:31 ID:eL66ztXM
倒すって言うか、転倒したらくるぶし擦る罠。
523 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 07:36:23 ID:crNKr1ST
>>520
丼はいいけど たんべむ は堪忍してくで
丼はいいけど たんべむ は堪忍してくで
親子丼プレイ
525 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 08:53:38 ID:PD7EushX
おはようございます。長文失礼します。
先日CB400SUPER FOR V-TECを走行距離9000キロということで購入しました。
購入時に確かメーターをチェックしたときに、デジタルメーターではなくアナログメーターだったので、
「V-TECなのにアナログなのか」と不思議に思っていました。
（ちなみにそのときに走行距離を確認したけど、走行距離を示す部分がどこにもなかったような
記憶があります）
ところが納車の時に店に行ってみると、デジタルメーターになっており走行距離は16000キロ
となっていました。おかしいと思いたずねたところ、「前のＯＤＯメーターが調子悪く
基盤ごととりかえた。」とのこと。車検証をみてもちゃんと9000キロになっています。
俺って、だまされてますか？
先日CB400SUPER FOR V-TECを走行距離9000キロということで購入しました。
購入時に確かメーターをチェックしたときに、デジタルメーターではなくアナログメーターだったので、
「V-TECなのにアナログなのか」と不思議に思っていました。
（ちなみにそのときに走行距離を確認したけど、走行距離を示す部分がどこにもなかったような
記憶があります）
ところが納車の時に店に行ってみると、デジタルメーターになっており走行距離は16000キロ
となっていました。おかしいと思いたずねたところ、「前のＯＤＯメーターが調子悪く
基盤ごととりかえた。」とのこと。車検証をみてもちゃんと9000キロになっています。
俺って、だまされてますか？
>>517
読んで字のごとくです。
簡単に関節部位で手足は千切れます。
持ったら重たい中身入りヘルメットとかもありますね。
片付けるのだるいんだよ。
今じゃそんな肉みても豚肉とかと同じようにしか感じないが。
読んで字のごとくです。
簡単に関節部位で手足は千切れます。
持ったら重たい中身入りヘルメットとかもありますね。
片付けるのだるいんだよ。
今じゃそんな肉みても豚肉とかと同じようにしか感じないが。
527 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 12:41:02 ID:nWL3Guvk
禁断の壷をダウンロードしてインストールしたんですが何も変わりないのはなぜですか？
>>527
ＩＤとパスワードは？
ＩＤとパスワードは？
529 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 12:54:56 ID:AOJqVwKh
IDとパスワードって何ですか？
530 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 13:08:21 ID:deInUFjj
串の設定したら使えました
車のフロントガラスのところに、赤い二つの丸が並んだ紙が置いてあるのですが、
あれって一体なんですか？
あれって一体なんですか？
533 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 13:39:59 ID:5f/QjzVL
534 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:02:07 ID:fnR9Wj+P
エンジン切ると一瞬ですが、世界が変わります
心身ともにリセットの効果あり。
心身ともにリセットの効果あり。
>>529
ごめん、勘違いしてた。
ごめん、勘違いしてた。
536 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:28:33 ID:xYD4QNvr
バイクを購入して１ヶ月が過ぎました!!初期点検をしにバイク屋に行こうと思うのですが、購入した店でなくてもやってもらえますか??あとオイル交換などもやってもらう予定なのですが、いくらぐらいかかるのでしょう??お願いします!!
市販車、特に2stの空燃比は適性範囲の濃い側に合わせられていると思っていいのですか？
538 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/09/23(金) 17:57:06 ID:ZsoBGctC
539 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:45:32 ID:B+aYl4fY
昨日移動先の飲み会にて単車の話がでたんですが…
なんか嫌な悪寒がしたので中免コゾウの振りしてた処、ブレーキの話で
自称三年前迄GL1500乗りの上司と昔BIG1乗りの同僚からFブレーキ主体の
制動なんかありえない・事故するぞと非難されました。
・停止直前しかFは使わない・ステアに影響するから ？
・緊急時は真横にできる ？？
・バイクのトラクションはRに懸かってるから ？？？
・ABSやコンビがあるのが証拠、パッドがもったいない、教習所で習わなかったのかetc
99%Fしか使わない漏れは間違ってるんでしょうか？
ホンダ乗りはF使わないんでしょうか？
通勤に駅迄トダイ使用がいけなかったんでしょうか？
大人対応しましたが、訳がわかりません。
なんか嫌な悪寒がしたので中免コゾウの振りしてた処、ブレーキの話で
自称三年前迄GL1500乗りの上司と昔BIG1乗りの同僚からFブレーキ主体の
制動なんかありえない・事故するぞと非難されました。
・停止直前しかFは使わない・ステアに影響するから ？
・緊急時は真横にできる ？？
・バイクのトラクションはRに懸かってるから ？？？
・ABSやコンビがあるのが証拠、パッドがもったいない、教習所で習わなかったのかetc
99%Fしか使わない漏れは間違ってるんでしょうか？
ホンダ乗りはF使わないんでしょうか？
通勤に駅迄トダイ使用がいけなかったんでしょうか？
大人対応しましたが、訳がわかりません。
>>539
間違ってます
間違ってます
>>539
場の雰囲気が分からないので何とも言えないが
制 動 は Ｆ ブ レ ー キ 主 体 で 行 う
これ王道。
但し、ＧＬなどのバカ重い＆ツアラーバイクはＦブレーキだけだと
思ったような制動を掛けられなかったり姿勢がふらついて安定しないというのもあり
ロードスポーツよりもＲブレーキ使う頻度がかなり高い。
それにコーナー攻めるバイクじゃないからヘタレオヤジ共にもなると
リアしか使わないと言うのも十分納得できる話ではある。
で、BIG1乗りは上司の話に合わせたのでなければ単なるヘタレだと思うね。
飲み会とはいえ上司が強く発言した事に反論は難しいからね・・・
BIG1なんて良いバイクにのってるのにパッドが勿体ないってｗｗｗ
Ｒにトラクション掛かるのは加速時だけだろ？と突っ込み所満載だが
539氏自体は間違っていないと思うぞ。
場の雰囲気が分からないので何とも言えないが
制 動 は Ｆ ブ レ ー キ 主 体 で 行 う
これ王道。
但し、ＧＬなどのバカ重い＆ツアラーバイクはＦブレーキだけだと
思ったような制動を掛けられなかったり姿勢がふらついて安定しないというのもあり
ロードスポーツよりもＲブレーキ使う頻度がかなり高い。
それにコーナー攻めるバイクじゃないからヘタレオヤジ共にもなると
リアしか使わないと言うのも十分納得できる話ではある。
で、BIG1乗りは上司の話に合わせたのでなければ単なるヘタレだと思うね。
飲み会とはいえ上司が強く発言した事に反論は難しいからね・・・
BIG1なんて良いバイクにのってるのにパッドが勿体ないってｗｗｗ
Ｒにトラクション掛かるのは加速時だけだろ？と突っ込み所満載だが
539氏自体は間違っていないと思うぞ。
544 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/09/23(金) 19:06:50 ID:ZsoBGctC
>>539
フロントしか使わない奴もいるし
リアも使う奴もいる
別に好みでOKです
>停止直前しかFは使わない・ステアに影響するから ？
意味ワカンネ
>緊急時は真横にできる ？？
TVと漫画の見すぎ
>バイクのトラクションはRに懸かってるから ？？？
なんで減速時にトラクションの話が？
>ABSやコンビがあるのが証拠、パッドがもったいない、教習所で習わなかったのかetc
ABSは関係ない コンビは散々イラネて言われた
教習所の言うことがいかなる場合でも100㌫正しいわけは無い
上司と同僚はバイクに詳しい先輩レベル
フロントしか使わない奴もいるし
リアも使う奴もいる
別に好みでOKです
>停止直前しかFは使わない・ステアに影響するから ？
意味ワカンネ
>緊急時は真横にできる ？？
TVと漫画の見すぎ
>バイクのトラクションはRに懸かってるから ？？？
なんで減速時にトラクションの話が？
>ABSやコンビがあるのが証拠、パッドがもったいない、教習所で習わなかったのかetc
ABSは関係ない コンビは散々イラネて言われた
教習所の言うことがいかなる場合でも100㌫正しいわけは無い
上司と同僚はバイクに詳しい先輩レベル
>>539
世の中には出鱈目を信じ込んでいる人もいる、という実例ですね。
ただ、極端に重い車両で、「単なるスピード調節や、流れに乗った信号停止程度のブレーキ」なら、
後ろもけっこう効く、ということはあるみたいです。
また、大きくて重い車両にぶら下がってやっと走っているレベルだと、ハンドルによけいな力が
入りすぎで、前ブレーキをかけるのが下手すぎるために、前をあまり使わない（怖くて使えない）
なんてこともあるかも。
それとは別に、例外的に、確かホンダで、ブレーキの前と後ろが連動していて、片方だけかけても
他方も適度にかかる車種が一時的に存在したことがあるような？ もしかすると、そういう特殊な
車両の特例を、通則だと思いこんでいるのかな？？？
> 99%Fしか使わない漏れは間違ってるんでしょうか？
え？ 前だけしか掛けないのを繰り返している、ということ？ それも良くないですね。
トダイって何だか知らないけど、後ろも、適切に使えば姿勢の安定に役立つから、併用するように
しておいたほうがよろしいかと。
> 大人対応しましたが、訳がわかりません。
放っておくしかないでしょうね。
世の中には出鱈目を信じ込んでいる人もいる、という実例ですね。
ただ、極端に重い車両で、「単なるスピード調節や、流れに乗った信号停止程度のブレーキ」なら、
後ろもけっこう効く、ということはあるみたいです。
また、大きくて重い車両にぶら下がってやっと走っているレベルだと、ハンドルによけいな力が
入りすぎで、前ブレーキをかけるのが下手すぎるために、前をあまり使わない（怖くて使えない）
なんてこともあるかも。
それとは別に、例外的に、確かホンダで、ブレーキの前と後ろが連動していて、片方だけかけても
他方も適度にかかる車種が一時的に存在したことがあるような？ もしかすると、そういう特殊な
車両の特例を、通則だと思いこんでいるのかな？？？
> 99%Fしか使わない漏れは間違ってるんでしょうか？
え？ 前だけしか掛けないのを繰り返している、ということ？ それも良くないですね。
トダイって何だか知らないけど、後ろも、適切に使えば姿勢の安定に役立つから、併用するように
しておいたほうがよろしいかと。
> 大人対応しましたが、訳がわかりません。
放っておくしかないでしょうね。
>>533
そうですか。
だが懸念しているのは、再始動の燃料の方が多かったら「何をしているんだ」と言う事です。
何秒以上なら止める価値があるんでしょうね。分からぬ。
温暖化云々は考えてません。金持ちの４，３Lセルシオの方が色んな意味で・・・・ね。
しかしセル、3000回多くなるって言われたけど、暖機終了後なら「ｷｭﾙﾙボボボボボ、、、」と、一瞬で掛かるので
そんなにって気もするけど、どうなんでしょうね。
>>534
なるほど。
そうですか。
だが懸念しているのは、再始動の燃料の方が多かったら「何をしているんだ」と言う事です。
何秒以上なら止める価値があるんでしょうね。分からぬ。
温暖化云々は考えてません。金持ちの４，３Lセルシオの方が色んな意味で・・・・ね。
しかしセル、3000回多くなるって言われたけど、暖機終了後なら「ｷｭﾙﾙボボボボボ、、、」と、一瞬で掛かるので
そんなにって気もするけど、どうなんでしょうね。
>>534
なるほど。
m( _ _ )mたくさんのレス感謝です。
漏れがフル制動時以外にR使わないのはただの癖なのかも
2st250→4st750に乗り換えてエンブレの効きも大きいし…
漏れがフル制動時以外にR使わないのはただの癖なのかも
2st250→4st750に乗り換えてエンブレの効きも大きいし…
>>515
> 俺はどんなカッコでバイクに乗っても、個人の自由だと思ってる。
まあ、半キャップ・素手・半袖で音楽を聴きながら走っている いわゆるバカスクとかなら、
何をいっても通じる余地などないから放っておくしかない、という意味で、まあ自由ではあるよね。
> 俺はどんなカッコでバイクに乗っても、個人の自由だと思ってる。
まあ、半キャップ・素手・半袖で音楽を聴きながら走っている いわゆるバカスクとかなら、
何をいっても通じる余地などないから放っておくしかない、という意味で、まあ自由ではあるよね。
>>546
突き詰めて言えば燃料気にするかセル＆バッテリー気にするかの違い。
車のFIなんかだと冷間始動時に濃い混合気になったりするのだが
信号待ちならばエンジン暖まっているから再始動時の燃料なんてたかが知れている。
エンジン止めればその間の燃料消費は０だから燃費良くなるのは当たり前だが
信号の時間にもよるけどエンジン掛けっぱなしでも数cc程度なんじゃないの？
その数ccでも節約したければエンジン止めれば良いんじゃ？と言うのが
大方の意見ではないだろうか。
ただ、セルは１回でも動かせばブラシが確実に減っていく。
バッテリーなら簡単に交換できるがブラシはそうはいかない。
ブラシを交換しなきゃ行けなくなるってのは
年単位・数万キロ単位だから気にしないってのもあるけど
信号で止めない奴に比べれば確実に早くその時期が来る
ってことを>>476は言いたかったんだろうと想像
突き詰めて言えば燃料気にするかセル＆バッテリー気にするかの違い。
車のFIなんかだと冷間始動時に濃い混合気になったりするのだが
信号待ちならばエンジン暖まっているから再始動時の燃料なんてたかが知れている。
エンジン止めればその間の燃料消費は０だから燃費良くなるのは当たり前だが
信号の時間にもよるけどエンジン掛けっぱなしでも数cc程度なんじゃないの？
その数ccでも節約したければエンジン止めれば良いんじゃ？と言うのが
大方の意見ではないだろうか。
ただ、セルは１回でも動かせばブラシが確実に減っていく。
バッテリーなら簡単に交換できるがブラシはそうはいかない。
ブラシを交換しなきゃ行けなくなるってのは
年単位・数万キロ単位だから気にしないってのもあるけど
信号で止めない奴に比べれば確実に早くその時期が来る
ってことを>>476は言いたかったんだろうと想像
550 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:47:23 ID:dQpqCq1a
セル、チョンでかかるんですが・・・
>>550
チョンだろうがキュルキュルキュルだろうが
クランク１回転させるのにセルは何回回っているのかと小一時間
ブラシ摩耗はコミュとの摩擦＋放電による摩耗があるから減ることには変わりない。
つか、藻前様。
エンジンストップする事を肯定して貰いたいだけなのか？
チョンだろうがキュルキュルキュルだろうが
クランク１回転させるのにセルは何回回っているのかと小一時間
ブラシ摩耗はコミュとの摩擦＋放電による摩耗があるから減ることには変わりない。
つか、藻前様。
エンジンストップする事を肯定して貰いたいだけなのか？
おまえのバイクが壊れてもいいからエンジンとめとけ
俺はお前が省エネしたぶん走ってﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽゼロにするから
俺はお前が省エネしたぶん走ってﾌﾟﾗｽﾏｲﾅｽゼロにするから
燃費厨は何に乗ってるかが気になる。
当然カブ系だと思うがな。
当然カブ系だと思うがな。
もちろん季節毎にｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞだよな
>>549
どっちを取るか、ですか。
>>553
乗ってるのはリッター２０しかないです。
なんで止めるかって言うと、長い信号だとずっとエンジン回っているとなんだか勿体無い気がして。
でも大した量じゃないみたいですね、信号待ち。じゃあカケッパにしようかなあ。
ついでにセルの消耗も気になるし。
どっちを取るか、ですか。
>>553
乗ってるのはリッター２０しかないです。
なんで止めるかって言うと、長い信号だとずっとエンジン回っているとなんだか勿体無い気がして。
でも大した量じゃないみたいですね、信号待ち。じゃあカケッパにしようかなあ。
ついでにセルの消耗も気になるし。
>>555
前にもレスがあったが、加速時にどれだけアクセルを開けているか
が最も燃費への影響が大きい。
また駆動系のロスも想像以上に燃費に響いてくる。
漏れの知り合いでハブベアリングを交換した所
平均燃費が一気に12km/Lから17km/Lへ5km/Lも伸びた香具師がいる。
環境問題でアイドリングストップなら言うこと無いが
燃費そのものを気にしているのであれば
チェーンの清掃＆給油・ハブベアリングのチェック・タイヤの空気圧
エアクリの清掃・キャブセッティングの確認など基本整備事項を重点にチェックすることと
マイルドな運転を心がけるようにすればかなり燃費は良くなる。
前にもレスがあったが、加速時にどれだけアクセルを開けているか
が最も燃費への影響が大きい。
また駆動系のロスも想像以上に燃費に響いてくる。
漏れの知り合いでハブベアリングを交換した所
平均燃費が一気に12km/Lから17km/Lへ5km/Lも伸びた香具師がいる。
環境問題でアイドリングストップなら言うこと無いが
燃費そのものを気にしているのであれば
チェーンの清掃＆給油・ハブベアリングのチェック・タイヤの空気圧
エアクリの清掃・キャブセッティングの確認など基本整備事項を重点にチェックすることと
マイルドな運転を心がけるようにすればかなり燃費は良くなる。
オフ車正立フォーク伸び側のダンピング調整機構の仕組みが図解されてるとこあれば教えてください。
オイルの流れ方、バルブの詳細とバルブ調整機構へフォーク外側からどうやってアクセスしているかが知りたいです。
オイルの流れ方、バルブの詳細とバルブ調整機構へフォーク外側からどうやってアクセスしているかが知りたいです。
558 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 23:35:37 ID:vPYx3Xjb
ビクスクはただの流行りなんですか？流行りが終わったらTWのように消えるんでしょうか？
>>558
ドラえもんにでも聞いてください
ドラえもんにでも聞いてください
流行 なのは確かですが、消えないと思います。
やっぱし、ATは楽なので…
やっぱし、ATは楽なので…
ドラえもん声替わってからつまらない
ビクスクはｵｻｰﾝも愛用してるし
ビクスクはｵｻｰﾝも愛用してるし
声が変わった静ちゃん萌え
そのうち普通のスポーツバイクもATになったりして・・・
そのうち普通のスポーツバイクもATになったりして・・・
おこんばんは。
テールランプのダブル球が切れたので、交換しないと駄目なんですが
普通の電球かＬＥＤにしようか迷ってます。
ＬＥＤだと２、３千円します。
どっちがいいと思いますか？
アドバイス下さい
テールランプのダブル球が切れたので、交換しないと駄目なんですが
普通の電球かＬＥＤにしようか迷ってます。
ＬＥＤだと２、３千円します。
どっちがいいと思いますか？
アドバイス下さい
>>557
何と「特許庁」に詳しい分類図解がありますね。
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/21-2-1.pdf
何と「特許庁」に詳しい分類図解がありますね。
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/21-2-1.pdf
>>563
コイン投げて裏表で決めればｲｲと思うよ．．．
コイン投げて裏表で決めればｲｲと思うよ．．．
>>565
へ～そんな方法もあるんですね。以後参考にします。
>>566
牧田さんの言うとおり、ＬＥＤは横方向とかには光がいかないですね
が、しかし
最近売ってるのは、そういうところをしっかりカバーしているんですよ
周りにもＬＥＤが配置されているみたいな感じで。
１度試してみたいとは思うんですけどただ値段が高いので、どうかなと
へ～そんな方法もあるんですね。以後参考にします。
>>566
牧田さんの言うとおり、ＬＥＤは横方向とかには光がいかないですね
が、しかし
最近売ってるのは、そういうところをしっかりカバーしているんですよ
周りにもＬＥＤが配置されているみたいな感じで。
１度試してみたいとは思うんですけどただ値段が高いので、どうかなと
>>567
人柱よろしく
人柱よろしく
570 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:41:49 ID:TtokksRT
知識なくてもちょいとぐぐればおｋじゃね？
漏れはテールランプ自作したよ。
ちっこいLEDではなくやや大きめのやつで。
漏れはテールランプ自作したよ。
ちっこいLEDではなくやや大きめのやつで。
>>570
普通の電球を割ってそれにＬＥＤ。。。。したら出来るみたいですよ
普通の電球を割ってそれにＬＥＤ。。。。したら出来るみたいですよ
今日、駐輪場でKawasakiのNK(車種までは知らない)が暖気してたんですが、
なんか自分のバイク(ZZR400)とは違う音だな…と思い、耳を澄ましていたら
なんか「シュル、シュル」という音が時々鳴っていました。あれは一体、何の音なんでしょうか？
なんか自分のバイク(ZZR400)とは違う音だな…と思い、耳を澄ましていたら
なんか「シュル、シュル」という音が時々鳴っていました。あれは一体、何の音なんでしょうか？
>>574
そうそう。調子に乗って車のテールも自作LEDｗｗ
そうそう。調子に乗って車のテールも自作LEDｗｗ
579 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:32:53 ID:TtokksRT
>>577
基盤に回路作って、基盤のプラスとマイナスの配線を電球の金具に接続して出来上がりって事ですか？
基盤に回路作って、基盤のプラスとマイナスの配線を電球の金具に接続して出来上がりって事ですか？
>>579
LEDの電圧・電流制御を考えなければダメなのはあるけど
概ねそんな感じで作れるようなキットも売っていたりする。
ttp://www.audio-q.com/kousaku2.htm
トップページには簡単な電気知識とか、
車・バイクにLED使う際の注意点とか色々盛りだくさんなので
一度覗いてみるのをお勧めする。
LEDの電圧・電流制御を考えなければダメなのはあるけど
概ねそんな感じで作れるようなキットも売っていたりする。
ttp://www.audio-q.com/kousaku2.htm
トップページには簡単な電気知識とか、
車・バイクにLED使う際の注意点とか色々盛りだくさんなので
一度覗いてみるのをお勧めする。
かぐし？？ってなんですか？
583 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:12:01 ID:TtokksRT
あ～、あの電球金具ってそんな使い方あったんや。今度試してみます。
>>581わざわざ貼ってもらい、ありがとうございます。
俺、自作でLEDウィンカー作ったり（セメント抵抗入れてワットも合わしたり）してるヤツなんで、ある程度の知識はあるんですよ。
お手数かけて申し訳ないです。m(__)m
>>581わざわざ貼ってもらい、ありがとうございます。
俺、自作でLEDウィンカー作ったり（セメント抵抗入れてワットも合わしたり）してるヤツなんで、ある程度の知識はあるんですよ。
お手数かけて申し訳ないです。m(__)m
>>582
ヒント:メモ帳にコピペし、ドラッグしてから「変換」
ヒント:メモ帳にコピペし、ドラッグしてから「変換」
585 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:39:40 ID:Rhm1afSF
リードバルブってどんな役割があるのでしょうか？
586 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:49:10 ID:YK5rWqvZ
>585六本木ヒルズ 森ビル 回転ドア
>>585
構造的には
２ストエンジンのクランクケースに吸い込んだ混合気を
キャブ側に戻さないための逆止弁。
機能的には
堅い材質のものを使用すると中高回転時のレスポンスが鋭くなるが
低回転時の吸気率が下がるため低速トルクが若干悪くなる。
柔らかい材質だとこの逆。
構造的には
２ストエンジンのクランクケースに吸い込んだ混合気を
キャブ側に戻さないための逆止弁。
機能的には
堅い材質のものを使用すると中高回転時のレスポンスが鋭くなるが
低回転時の吸気率が下がるため低速トルクが若干悪くなる。
柔らかい材質だとこの逆。
ジョンは優秀なビジネスマンだった
彼の話術にかかるとどんな頑固な相手でも契約を結んでしまうと評判だった
ある時ジョンは地元の大富豪と会食をし、契約を結ぶと断言したので
上司は研修のため、新入社員をジョンと同行させた
会食の場でナプキンの端をリボン状に結びながら、スプーンを二回鳴らした
大富豪は怪訝そうにそれを見つめ、なぜそんなことをするのか尋ねた
ジョンはにやりと笑うとこう返した
「閣下は豚を洗面器に入れる方ですか？」
大富豪は考え込んだが、ふとなにかに思い当たると爆笑し、ジョンの手を握りしめた
二人は意気投合し、見事契約は結ばれたのだった
「さっきのセリフにはどんな意味があったんですか？」
帰り道新人が尋ねると、ジョンはまたにやりと笑ってこう返した
「君はクソを頭の上にのせてしまうタイプかね？」
新人は考え込んだが、やがて爆笑して納得した
コレの意味が分かりません・・・。教えてください。
彼の話術にかかるとどんな頑固な相手でも契約を結んでしまうと評判だった
ある時ジョンは地元の大富豪と会食をし、契約を結ぶと断言したので
上司は研修のため、新入社員をジョンと同行させた
会食の場でナプキンの端をリボン状に結びながら、スプーンを二回鳴らした
大富豪は怪訝そうにそれを見つめ、なぜそんなことをするのか尋ねた
ジョンはにやりと笑うとこう返した
「閣下は豚を洗面器に入れる方ですか？」
大富豪は考え込んだが、ふとなにかに思い当たると爆笑し、ジョンの手を握りしめた
二人は意気投合し、見事契約は結ばれたのだった
「さっきのセリフにはどんな意味があったんですか？」
帰り道新人が尋ねると、ジョンはまたにやりと笑ってこう返した
「君はクソを頭の上にのせてしまうタイプかね？」
新人は考え込んだが、やがて爆笑して納得した
コレの意味が分かりません・・・。教えてください。
590 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 06:32:51 ID:CNqYoMbQ
たのむ・・・・。
591 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 07:36:29 ID:gYGGggVz
自動普通二輪の初心者期間中に、
何点分の違反をすれば初心者講習なんですか？
何点分の違反をすれば初心者講習なんですか？
まずは>>582の質問に答えてやれよｗｗ。気になって最近寝て無いらしいぞｗｗ。
えーと。
>>582 香具師は「やし」と読みます。(PCからなら「やし」で変換してみてください)
>>582 香具師は「やし」と読みます。(PCからなら「やし」で変換してみてください)
おれは>>589が気になって二度寝ができん
いや、>>589は裸の王様だと思うけど…ジョークの解説って野暮だしなーとか。
597 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:13:20 ID:Qf0TZIn3
>>597
まあ、親切スレなんだけど読み方を聞けば国語辞典なんかもあるわけだし、次からは自分でも調べようね
http://ez.sanseido-publ.co.jp/102.jsp?dic-item=521420-000&dictype=0&ac=
まあ、親切スレなんだけど読み方を聞けば国語辞典なんかもあるわけだし、次からは自分でも調べようね
http://ez.sanseido-publ.co.jp/102.jsp?dic-item=521420-000&dictype=0&ac=
教えてくれた香具師、ありがとう。
600 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 13:31:54 ID:CeoYKsPu
ギアをさげる時って空ぶかししてからさげるもんなの？
ふつうにくらっちにぎにぎでさげるの？
ふつうにくらっちにぎにぎでさげるの？
>>601
レス㌧クス。負担が下がるのになんで教習所では教えてくれないんだろ・・・
レス㌧クス。負担が下がるのになんで教習所では教えてくれないんだろ・・・
>>602
そこまで教えなくても免許は取れるし、教えはじめたらキリがなくなるから。
そこまで教えなくても免許は取れるし、教えはじめたらキリがなくなるから。
604 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 14:00:53 ID:zL89mUZp
>>602 法規を守る走行において、必要外の動作だからです。
606 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 14:03:49 ID:zL89mUZp
>>602 ついでに、「ぶおんっ」って鳴り終わってから（要はただ単に、空ぶかしするだけ）下げるんじゃ、意味を成さないですよ。
駆動系の負担軽減なんて、むしろオマケだと思うのだが？
横やりですが負担軽減というのは
空ぶかししない→タイヤの回転力でエンジンが回る→
エンジンによくない
ってことなんでしょうか？
空ぶかししない→タイヤの回転力でエンジンが回る→
エンジンによくない
ってことなんでしょうか？
回転あげてｼﾌﾄﾀﾞｳﾝして、ｴﾝﾌﾞﾚの効きを鈍らせてどうのこうのだと思う。
遠心ｸﾗｯﾁのｶﾌﾞで、吹かして回転が落ち込む瞬間にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝすると、Ｇがほとんど感じられなくなるのと同じじゃないかな？
遠心ｸﾗｯﾁのｶﾌﾞで、吹かして回転が落ち込む瞬間にｼﾌﾄﾀﾞｳﾝすると、Ｇがほとんど感じられなくなるのと同じじゃないかな？
今日、駐輪場でKawasakiのNK(車種までは知らない)が暖気してたんですが、
なんか自分のバイク(ZZR400)とは違う音だな…と思い、耳を澄ましていたら
なんか「シュル、シュル」という音が時々鳴っていました。あれは一体、何の音なんでしょうか？
なんか自分のバイク(ZZR400)とは違う音だな…と思い、耳を澄ましていたら
なんか「シュル、シュル」という音が時々鳴っていました。あれは一体、何の音なんでしょうか？
611 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 15:16:32 ID:+GUHKd+k
原付のスピードメーターが走行中の時でも０のままで、
走行距離もストップしたままになってる
前にも同じ現象がありバイク屋にもってってなおしてもらったけど、
これって自分でなおせる？
走行距離が１回転（１００００ｋｍ）するたんびなってる気がする
走行距離もストップしたままになってる
前にも同じ現象がありバイク屋にもってってなおしてもらったけど、
これって自分でなおせる？
走行距離が１回転（１００００ｋｍ）するたんびなってる気がする
612 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 16:11:29 ID:25S9We6T
スイングアームの辺りに貼ってある推奨空気圧などが書かれているステッカーの端が
剥がれてきたのですが、塗っても下の塗装を剥がさないようなステッカー用の復活剤？
のようなものはありますか？
剥がれてきたのですが、塗っても下の塗装を剥がさないようなステッカー用の復活剤？
のようなものはありますか？
614 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 16:35:43 ID:Sf5EOPiO
専用ブラウザ入れるとh抜きしてもリンクなるんですが、それクリックしてもページが
表示できませんって毎回なるんですがどうしてでしょうか？
アドレスバーにコピペしたときは普通に大丈夫なんですが･･･
表示できませんって毎回なるんですがどうしてでしょうか？
アドレスバーにコピペしたときは普通に大丈夫なんですが･･･
>>614
navi2chに入れ替えなさい
navi2chに入れ替えなさい
>>610
死ねカス
死ねカス
617 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 17:00:20 ID:+MOK2PS7
後輪を1速で空回りさせたら、チェーンが時々暴れます。このまま走っても大丈夫でしょうか？
車種は04のR1です。注油は1000㌔毎にやってます。走行距離は14000ですが、まだ交換してません。
よろしくお願いします。
車種は04のR1です。注油は1000㌔毎にやってます。走行距離は14000ですが、まだ交換してません。
よろしくお願いします。
>>617
空回りそのものを普通はしてはいけません。
空回りのときのチェーンの張りはちょっと一般的な話はできませんが、
取扱説明書にある測定方法で遊びが規定内であれば、交換の必要があるわけではありません。
空回りそのものを普通はしてはいけません。
空回りのときのチェーンの張りはちょっと一般的な話はできませんが、
取扱説明書にある測定方法で遊びが規定内であれば、交換の必要があるわけではありません。
620 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/09/24(土) 17:22:42 ID:qgtohGrE
埼玉の北坂戸に住んでる者です
ヘルメットを買い替えようと思うんですが
近くに試着できる種類豊富な店ありますか？
ヘルメットを買い替えようと思うんですが
近くに試着できる種類豊富な店ありますか？
>>609さん、ありがとうございました。
>>621
ライコ埼玉
ライコ埼玉
マフラー替えるときって、他になにか替えたほうがいいパーツってあるの？
アドレス125Gとコマジェで迷ってるんですが、シート下トランクは
どっちが比較的に大きいんでしょうか？現物どこにも無くて比べれない・・・orz
どっちが比較的に大きいんでしょうか？現物どこにも無くて比べれない・・・orz
627 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:20:27 ID:4DBKtNfA
わたくし車乗り、バイクは教習中なのですが
相手に競争する意思があるかもわからんのに
勝手にバイクや腕の勝ち負け決めてる奴＝DQNなのか
それともバイク乗りにとって皆信号待ちや同タイプのバイクはレース対象なのか
はたまた何か俺にはわからない合図が交わされていて、暗黙の了解みたいなのがあるのか
どれだ！？
相手に競争する意思があるかもわからんのに
勝手にバイクや腕の勝ち負け決めてる奴＝DQNなのか
それともバイク乗りにとって皆信号待ちや同タイプのバイクはレース対象なのか
はたまた何か俺にはわからない合図が交わされていて、暗黙の了解みたいなのがあるのか
どれだ！？
628 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:21:46 ID:4DBKtNfA
すみません、どれですか？
ちなみに普通に路上走ってるときの状況です。
ちなみに普通に路上走ってるときの状況です。
>>627
どちらでもありません貴方の妄想
どちらでもありません貴方の妄想
>>625
ガスケットとか、錆びたボルト。
キャブレター（セッティング変更も含む)
>>627
＞勝手にバイクや腕の勝ち負け決めてる奴＝DQNなのか
人の頭の中はわかりません。
＞それともバイク乗りにとって皆信号待ちや同タイプのバイクはレース対象なのか
皆じゃないでしょう。
＞はたまた何か俺にはわからない合図が交わされていて、暗黙の了解みたいなのがあるのか
そんな人がいるかもしれませんが、それはきっと漏れにもわからない合図です。
ガスケットとか、錆びたボルト。
キャブレター（セッティング変更も含む)
>>627
＞勝手にバイクや腕の勝ち負け決めてる奴＝DQNなのか
人の頭の中はわかりません。
＞それともバイク乗りにとって皆信号待ちや同タイプのバイクはレース対象なのか
皆じゃないでしょう。
＞はたまた何か俺にはわからない合図が交わされていて、暗黙の了解みたいなのがあるのか
そんな人がいるかもしれませんが、それはきっと漏れにもわからない合図です。
631 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/09/24(土) 18:28:35 ID:qgtohGrE
>>582
「ツ」を故意に「シ」と書き換える言葉遊びが流行っていて、「ヤツ（奴）」なら「ヤシ」と書く者がいる
↓
「ヤシ」を変換させると「香具師（ヤシ・要するにお祭りの夜店の販売員とかのこと）」が出る
↓
面白いので「奴」のことを「香具師」と表記するのが流行っている
>>598
読みや意味が分かれば上述のような「２ちゃん事情」が分かる、というわけではない。
「ツ」を故意に「シ」と書き換える言葉遊びが流行っていて、「ヤツ（奴）」なら「ヤシ」と書く者がいる
↓
「ヤシ」を変換させると「香具師（ヤシ・要するにお祭りの夜店の販売員とかのこと）」が出る
↓
面白いので「奴」のことを「香具師」と表記するのが流行っている
>>598
読みや意味が分かれば上述のような「２ちゃん事情」が分かる、というわけではない。
633 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:32:45 ID:4DBKtNfA
よく各バイクスレなんかで「～くらいならぶち抜ける」とか言ってたり、リアルで「こないだ～が走ってたよ。直線は速いけどカーブ遅くて途中までついてけた。あんまり上手くないね」
みたいなことを聞くことがあるんですが…
ただの思い込みか
みたいなことを聞くことがあるんですが…
ただの思い込みか
>>633
で質問は？
で質問は？
635 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:05:00 ID:DsjhaxKx
>>615
このままでどうにかする方法はないのですか？
このままでどうにかする方法はないのですか？
色々とスレを見ていたら、メーカーの良し悪しが気になりました。
何だか、ヤマハ＝ホンダ＞スズキ＞＞カワサキ みたいに思えましたが
実際の所どうなのでしょうか？
何だか、ヤマハ＝ホンダ＞スズキ＞＞カワサキ みたいに思えましたが
実際の所どうなのでしょうか？
>>600
レース車両で、アクセルを戻すとアイドリングしないでエンストする設定の車両以外では、
「ことさらに空ぶかししたりしない」のが基本。
> ギアをさげる時って空ぶかししてからさげるもんなの？
基本的には「回転を合わせる」だけで足りるので、ことさらな「空ぶかし」は不要。
工作精度が低くてギアの噛み合いが悪い昔の車両で、「ダブルクラッチ」が必要になるため、
結果として「クラッチを切った後の空ぶかし」が必要になる車両も存在したけど、今は、
故障に近い異常がある車両か、ギアの噛み合いが異常に渋い特殊な車両でもないなら、
そういう必要はない。
というか、「空ぶかしという動作」と、「回転を合わせた」ときに、シフトダウンで結果として
回転が上がって「ブオン」という具合になるのを明確に区別していないのでは？
レース車両で、アクセルを戻すとアイドリングしないでエンストする設定の車両以外では、
「ことさらに空ぶかししたりしない」のが基本。
> ギアをさげる時って空ぶかししてからさげるもんなの？
基本的には「回転を合わせる」だけで足りるので、ことさらな「空ぶかし」は不要。
工作精度が低くてギアの噛み合いが悪い昔の車両で、「ダブルクラッチ」が必要になるため、
結果として「クラッチを切った後の空ぶかし」が必要になる車両も存在したけど、今は、
故障に近い異常がある車両か、ギアの噛み合いが異常に渋い特殊な車両でもないなら、
そういう必要はない。
というか、「空ぶかしという動作」と、「回転を合わせた」ときに、シフトダウンで結果として
回転が上がって「ブオン」という具合になるのを明確に区別していないのでは？
638 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/09/24(土) 19:15:10 ID:qgtohGrE
>>630
キャブのセッティングなんかは店にマフラー替え工事を頼んだらやってくれる？
キャブのセッティングなんかは店にマフラー替え工事を頼んだらやってくれる？
>>639
ﾌﾟﾗｽ二万からでできる
ﾌﾟﾗｽ二万からでできる
>>641
自分でできたりするの？かなりの初心者だけど・・・
自分でできたりするの？かなりの初心者だけど・・・
643 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:19:48 ID:KjWRUHKd
質問です
CB400SFに乗っているのですが、エンジンはシリンダーが横一列になって
４つ並んでいるんですよね。
左右１つづつ、ピストンをとって小物入れにして、
真ん中の２つのピストンで動かすと、400ccの半分の250ccとして登録すれば
便利だし、車検も無くなるし、車体はカッコヨサそのままだし最高じゃないですかね？
CB400SFに乗っているのですが、エンジンはシリンダーが横一列になって
４つ並んでいるんですよね。
左右１つづつ、ピストンをとって小物入れにして、
真ん中の２つのピストンで動かすと、400ccの半分の250ccとして登録すれば
便利だし、車検も無くなるし、車体はカッコヨサそのままだし最高じゃないですかね？
645 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:26:10 ID:zL89mUZp
素直に、250クラスに乗る。たぶんまともに走らない
647 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 20:44:25 ID:AAceSyVd
ピストンはそのままで、蒸したもち米を入れるといいです。
>643
ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､
ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､
>>643
バイク降りれ
バイク降りれ
>>556
なるほど、ありがとうございます。
なるほど、ありがとうございます。
ここは本当に親切スレなのか？と思う今日この頃
>>651
２ちゃんはプロの芸人の養成機関なので、今日びのお客さんがクスリともしないようなギャグには厳しいのです。
２ちゃんはプロの芸人の養成機関なので、今日びのお客さんがクスリともしないようなギャグには厳しいのです。
>>653
長くならないよ
おまえの考え（ヤマハ＝ホンダ＞スズキ＞＞カワサキ）がすべて
例えば買ってすぐ壊れたと仮定すると
ﾔﾏﾊ・ﾎﾝﾀﾞ：いやー丈夫だって聞いてたけどたまにはﾊｽﾞﾚもあるんだね～
ｽｽﾞｷ：やっぱｽｽﾞｷってﾊｽﾞﾚ率が高いんだな・・・
ｶﾜｻｷ：なんだよー!!。壊れる壊れるって聞いてたけどｶﾜ車は全部ゴミだな
と思うだろ？
ゆえにおまえはﾎﾝﾀﾞ・ﾔﾏﾊ向き
長くならないよ
おまえの考え（ヤマハ＝ホンダ＞スズキ＞＞カワサキ）がすべて
例えば買ってすぐ壊れたと仮定すると
ﾔﾏﾊ・ﾎﾝﾀﾞ：いやー丈夫だって聞いてたけどたまにはﾊｽﾞﾚもあるんだね～
ｽｽﾞｷ：やっぱｽｽﾞｷってﾊｽﾞﾚ率が高いんだな・・・
ｶﾜｻｷ：なんだよー!!。壊れる壊れるって聞いてたけどｶﾜ車は全部ゴミだな
と思うだろ？
ゆえにおまえはﾎﾝﾀﾞ・ﾔﾏﾊ向き
女の人の乳毛を吸った事ありますか。
>>655
ある
ある
658 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 00:59:59 ID:TSpA9qRg
>>658
これタイチに売ってたよ
これタイチに売ってたよ
660 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:42:17 ID:fn37QiIT
バイクに使うネジロック剤ってどのくらいの強さの奴がいいんでしょう。
さしあたり使おうと思ってるのはブレーキキャリパーをバイク本体に取り付けるためのボルトなんですが。
さしあたり使おうと思ってるのはブレーキキャリパーをバイク本体に取り付けるためのボルトなんですが。
>>658
ネックスタビライザー
ネックスタビライザー
663 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 02:41:30 ID:TSpA9qRg
>>659 >>662
ありがとうございます！！！
それとmotoGPや全日本モトクロスのダイジェスト映像を見た後はサーキットでの走行が自分でも分かるぐらい荒くなるのですが
これはみなさん、同じですか？（映像に出ているような選手の人を除く）
ありがとうございます！！！
それとmotoGPや全日本モトクロスのダイジェスト映像を見た後はサーキットでの走行が自分でも分かるぐらい荒くなるのですが
これはみなさん、同じですか？（映像に出ているような選手の人を除く）
昔のバイクのブレーキディスクが厚いのはどうしてですか？
スクーターのステム打ち換えをしたいのですが、下の溶接すべき部分は、ロウ付けじゃ弱いでしょうか？
>>665
溶接してるってのは、それだけの強度が必要って事です。ロウ付けで乗りたいのなら止めはしませんが、人のいない無人島等でお乗り下さい
溶接してるってのは、それだけの強度が必要って事です。ロウ付けで乗りたいのなら止めはしませんが、人のいない無人島等でお乗り下さい
669 ：4ep：2005/09/25(日) 07:14:37 ID:8FBMZ1zN
男性の体臭は女性のそれより強い事が多いと思いますが、
体臭を減らす？には何かいい方法はありますか。
体臭を減らす？には何かいい方法はありますか。
>>664
バイクにもよるが、ベンチレーティッドディスクの場合も。
今の４輪が採用している、ディスクを隙間を空けて２枚重ね、放熱性を重視したやつ。
ディスク２枚分＋スキマ で、うんと分厚く見える。
CB1100Rで採用例あり。しかもダブルディスク。
乗ってる人は「全然とまんねー」って言ってた。
バイクにもよるが、ベンチレーティッドディスクの場合も。
今の４輪が採用している、ディスクを隙間を空けて２枚重ね、放熱性を重視したやつ。
ディスク２枚分＋スキマ で、うんと分厚く見える。
CB1100Rで採用例あり。しかもダブルディスク。
乗ってる人は「全然とまんねー」って言ってた。
677 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:02:34 ID:UNFjoB29
覆面パトカーを見分けるにどこでわかるのでしょうか？
678 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:08:20 ID:ZrIBFLU7
>>677
★ナンバーの数字が８８とか３３とかゾロ目 （である事が多い）
★乗員は青い服で、白いヘルメットを被っている
★1人で乗車していることは絶対ない
★屋根に、パトライトを出すタメの四角い切り口がある （最近は窓から手で出すタイプもあるが）
★フロントグリルの内側に、赤いランプが隠してある （バックミラーで見つけるのはちょい無理）
★白とか黒とかのクルマ。赤とかイエローとか派手なのは無い。
★左側に、ミラーが２つ付いている
★ナンバーの数字が８８とか３３とかゾロ目 （である事が多い）
★乗員は青い服で、白いヘルメットを被っている
★1人で乗車していることは絶対ない
★屋根に、パトライトを出すタメの四角い切り口がある （最近は窓から手で出すタイプもあるが）
★フロントグリルの内側に、赤いランプが隠してある （バックミラーで見つけるのはちょい無理）
★白とか黒とかのクルマ。赤とかイエローとか派手なのは無い。
★左側に、ミラーが２つ付いている
>>677
車種：
マークⅡ、クラウン、セドリック、ギャランあたりに多い。
特徴はセダンタイプが多く、比較的地味な色を採用する。スモークガラスなどは一切ない場合が多い。
ナンバー：
昔はセダンなのに88とか880とかの特殊車両ナンバーだったのですぐに分かったが
最近は300ナンバーのも普通にいて大変困る
フェンダーミラー：
ドアミラーじゃないやつ。まず疑ってかかるべし。
しかし最近はドアミラー採用のマークXが覆面になっていたりする
テッチンホイール：
テッチン＋ホイールキャップは常套
野郎２名乗車：
運転者＝捕縛する警官 のほか、立件のためには目撃者が必要なため必ず警官が２人乗ってる。
車種：
マークⅡ、クラウン、セドリック、ギャランあたりに多い。
特徴はセダンタイプが多く、比較的地味な色を採用する。スモークガラスなどは一切ない場合が多い。
ナンバー：
昔はセダンなのに88とか880とかの特殊車両ナンバーだったのですぐに分かったが
最近は300ナンバーのも普通にいて大変困る
フェンダーミラー：
ドアミラーじゃないやつ。まず疑ってかかるべし。
しかし最近はドアミラー採用のマークXが覆面になっていたりする
テッチンホイール：
テッチン＋ホイールキャップは常套
野郎２名乗車：
運転者＝捕縛する警官 のほか、立件のためには目撃者が必要なため必ず警官が２人乗ってる。
680 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 10:12:04 ID:ZrIBFLU7
まぁ簡単に言っちゃうと、
バックミラーにクルマが接近中！（フツウの乗用車タイプか？）
↓ YES
車体の色は何色だ？（白とか黒とかシンプル系だ！）
↓ YES
乗員はどんな感じだ？（イカツイ青服の男が2人ホモってます！）
↓ YES
注意して見ろ！メットは？ミラーは？（クルマなのにメットしてます！ミラーもダブルです！）
↓ YES
ふ く め ん お ま わ り
バックミラーにクルマが接近中！（フツウの乗用車タイプか？）
↓ YES
車体の色は何色だ？（白とか黒とかシンプル系だ！）
↓ YES
乗員はどんな感じだ？（イカツイ青服の男が2人ホモってます！）
↓ YES
注意して見ろ！メットは？ミラーは？（クルマなのにメットしてます！ミラーもダブルです！）
↓ YES
ふ く め ん お ま わ り
補足すると、たま～に私服風もいるとのこと
【質問】
タイヤパンドー等はチューブレスタイヤに用いることができますか？
タイヤパンドー等はチューブレスタイヤに用いることができますか？
683 ：あ：2005/09/25(日) 11:48:31 ID:2xFT4CDG
スパイクタイヤ使ってもいいのってなんCCまでだっけ？
１週間前に某峠で店頭しまして、練習用のＣＢＲ２５０が中破してしまいましたorz
その日は間接が痛くてしょうがなかったから友人の家まで運転して友人の車で帰宅しました
で、金曜日に死にかけの愛車を見に行ったのですがサイドカウルが無かったんです
友人の話によるとブラブラしてたからもぎとって捨てたとの事でした。
店頭して動揺しまくってた漏れは当時そんな余裕も無く金曜まで知りませんでした・・・
で、本題なのですが、転倒したと思われる場所付近で探したのですがどうもカウルの
残骸は見つかりませんでしたorz
最近不法投棄がニュースなんかで取り上げられていますが、大丈夫でしょうかねえ？？
凄い心配なのですが・・・
その日は間接が痛くてしょうがなかったから友人の家まで運転して友人の車で帰宅しました
で、金曜日に死にかけの愛車を見に行ったのですがサイドカウルが無かったんです
友人の話によるとブラブラしてたからもぎとって捨てたとの事でした。
店頭して動揺しまくってた漏れは当時そんな余裕も無く金曜まで知りませんでした・・・
で、本題なのですが、転倒したと思われる場所付近で探したのですがどうもカウルの
残骸は見つかりませんでしたorz
最近不法投棄がニュースなんかで取り上げられていますが、大丈夫でしょうかねえ？？
凄い心配なのですが・・・
686 ：あ：2005/09/25(日) 12:02:55 ID:2xFT4CDG
ＨＹＯＳＯＮＧ？ってどこの国のメーカーですか？
400ccネイキッドバイクのクラッチがしばらく乗ってなかったらビクともしないくらい硬くなってたんですが
解決策を教えて頂きたい。
解決策を教えて頂きたい。
>>686
韓国
韓国
689 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 12:34:56 ID:yh2jiauw
>>686
漢字で書くと「暁星」
韓国のメーカーです。
検索して出てきたＨＰにアクセス出来ないので、
詳細は不明。
参考
つttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%A8%EF%BC%B9%EF%BC%AF%EF%BC%B3%EF%BC%AF%EF%BC%AE%EF%BC%A7&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
漢字で書くと「暁星」
韓国のメーカーです。
検索して出てきたＨＰにアクセス出来ないので、
詳細は不明。
参考
つttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%A8%EF%BC%B9%EF%BC%AF%EF%BC%B3%EF%BC%AF%EF%BC%AE%EF%BC%A7&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
>>687
オイル交換、クラッチワイヤー洗浄or交換
オイル交換、クラッチワイヤー洗浄or交換
高速でスピード違反捕まえてた覆面はGTRだった
それは埼玉の東北道ではなかろうか？
超有名なR34GTRがいる、４ドア仕様も含め
超有名なR34GTRがいる、４ドア仕様も含め
694 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 14:38:38 ID:fcDCRnxr
逆車ってやっぱ金かかったり、保険とか手続きめんどうなんですか？
695 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 14:49:03 ID:reVG0Goz
ブレーキのエア抜きの方法を教えて下さい。緊急です。宜しくお願いします
696 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 15:23:41 ID:W25WAs6+
どうなんでしょうか？役所なんかに問い合わせた方が良いのでしょうか？
698 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 15:26:13 ID:fn37QiIT
クラッチのケーブルが伸びてしまったのか、センスタかけてクラッチ切り1速にしても、
タイヤがそこそこの勢いで回転します。
タイヤが接地してれば走り出すことはないですが、足でバックすると多少抵抗はあります。
ケーブル交換以外で調整する方法はあるんでしょうか？
タイヤがそこそこの勢いで回転します。
タイヤが接地してれば走り出すことはないですが、足でバックすると多少抵抗はあります。
ケーブル交換以外で調整する方法はあるんでしょうか？
マルチで申し訳ないです
ウィンカー（片方）の修理代とバックミラーの購入費って大体どれぐらいでしょうか
ウィンカー（片方）の修理代とバックミラーの購入費って大体どれぐらいでしょうか
マルチに答える術なし
氏ね
氏ね
702 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 15:42:00 ID:085bv4eA
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぜぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もういいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もういいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
704 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/09/25(日) 16:18:58 ID:0DKNgkeD
>>703
まあその程度で捕まることはあるまい気にしなくてOK
捕まった奴は産廃なんかを山に捨ててたやつだろ
つか峠攻めんな
今回は怪我でよかったがヘタすると死ぬぞ
ライテク磨きたけりゃスクール通うか
ミニバイクでミニサーキットでも行ったほうがいい
峠で腕を磨こうなんて考えないでくれ
まあその程度で捕まることはあるまい気にしなくてOK
捕まった奴は産廃なんかを山に捨ててたやつだろ
つか峠攻めんな
今回は怪我でよかったがヘタすると死ぬぞ
ライテク磨きたけりゃスクール通うか
ミニバイクでミニサーキットでも行ったほうがいい
峠で腕を磨こうなんて考えないでくれ
>>702
オマエはチョイノリとゴールドウイングの部品代が同じとでも思うのか?まあ店に聞いておいで
オマエはチョイノリとゴールドウイングの部品代が同じとでも思うのか?まあ店に聞いておいで
4ヶ月ほど前にこのスレでビッグスクーターの後ろに乗るのに
どんな服装で行けばいいか質問したものです、こんにちは。
すみませんが、また質問しても良いですか？
「足閉めて、オヤジ乗りになってるよ」と言われましたΣ（ﾟдﾟlll）
バランスとり難いって‥。
あと、左のステップに足かけてから乗るとか知らなくて、
いきなり右に体重かけちゃって立ちゴケしそうになって怒られました。
あんまり怒られたくないので、
後ろに乗る人にはこれ気をつけて欲しいってアドバイスあったらお願いします。
どんな服装で行けばいいか質問したものです、こんにちは。
すみませんが、また質問しても良いですか？
「足閉めて、オヤジ乗りになってるよ」と言われましたΣ（ﾟдﾟlll）
バランスとり難いって‥。
あと、左のステップに足かけてから乗るとか知らなくて、
いきなり右に体重かけちゃって立ちゴケしそうになって怒られました。
あんまり怒られたくないので、
後ろに乗る人にはこれ気をつけて欲しいってアドバイスあったらお願いします。
>>706
ビグスクに限りませんが
カーブでバイクを傾けて曲がるときには、ライダーにあわせて。
怖いからと身体を起こして抵抗したり、
楽しいからと更に倒しこんだりしないように。
あと、グラブバーをつかんでいるのはいいんですが、
あまり後ろに体重をかけ過ぎないように。
そんなとこですかね
ビグスクに限りませんが
カーブでバイクを傾けて曲がるときには、ライダーにあわせて。
怖いからと身体を起こして抵抗したり、
楽しいからと更に倒しこんだりしないように。
あと、グラブバーをつかんでいるのはいいんですが、
あまり後ろに体重をかけ過ぎないように。
そんなとこですかね
709 ：698：2005/09/25(日) 17:23:51 ID:fn37QiIT
710 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 17:26:03 ID:yDUk8mEV
左リアショックにオイル漏れ発見、走行上異状感知できません。
こんなもんでしょうか？
こんなもんでしょうか？
711 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 17:43:57 ID:UNFjoB29
なんか自分でも覆面パトカー調べてみたんですけど色々あるみたいですね。
普通にスカイラインとかもあるんですね～
これは気をつけないといかんな･･･
普通にスカイラインとかもあるんですね～
これは気をつけないといかんな･･･
715 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 18:14:47 ID:UNFjoB29
原付の初心運転者講習の講習終了試験ってどういう問題が出るんですか？
この試験に落ちると免停になったりしますか？
この試験に落ちると免停になったりしますか？
717 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:13:37 ID:mPTuzxhj
>>714
鋭敏なひとの感覚はどんなものでしょうか？
鋭敏なひとの感覚はどんなものでしょうか？
718 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:17:24 ID:P/9OXAWM
俺のBALIUS-IIがなぜか6000回転くらいになるとちりちりと音がするのですが何で？
それ以上になると音はしないんだけど、コワー
それ以上になると音はしないんだけど、コワー
719 ：4ep：2005/09/25(日) 19:19:20 ID:d3uvPVY/
>>718
残念ですが異音関連の問題は実際にその音を聴かない限りなんとも
判断のしようが有りません。
気になるなら早めにバイク屋さんに持ち込むなどしてその音を確認してもらい、
プロの意見を聞いてみてください。
残念ですが異音関連の問題は実際にその音を聴かない限りなんとも
判断のしようが有りません。
気になるなら早めにバイク屋さんに持ち込むなどしてその音を確認してもらい、
プロの意見を聞いてみてください。
ありがとうございます。
しかし女性で体臭がキツイのにあまりであわさないんだけど、やっぱり気にしてお手入れしているせいですかね。
しかし女性で体臭がキツイのにあまりであわさないんだけど、やっぱり気にしてお手入れしているせいですかね。
明日免許書き換えに行こうと思うんだけど、普通免許に二輪免許追加するのって学科免除なんですよね？書類持って行って金払うだけだよね？教えてください…
質問です。
タンデムしてるときって、皆さんは後ろの人と会話とかしますか？
それともひたすら沈黙ですか？
ずっと沈黙だと気まずくなったりしませんか？
タンデムしてるときって、皆さんは後ろの人と会話とかしますか？
それともひたすら沈黙ですか？
ずっと沈黙だと気まずくなったりしませんか？
723 ：4ep：2005/09/25(日) 19:26:28 ID:d3uvPVY/
>>722
時と場合による、としか言い様が有りません。
ただどんなシチュエーションになるか判りませんが、
タンデムライダーと会話しようとする間は注意力が分散され
危険な状態になりますので可能なかぎりそうならないよう努力が
必要かと思います。
時と場合による、としか言い様が有りません。
ただどんなシチュエーションになるか判りませんが、
タンデムライダーと会話しようとする間は注意力が分散され
危険な状態になりますので可能なかぎりそうならないよう努力が
必要かと思います。
>>722
つ ﾚｼｰﾊﾞｰ
つ ﾚｼｰﾊﾞｰ
ﾚｼｰﾊﾞｰｗｗ
インカムでググッて下さい、高価な物だとフルフェでも高速でも、楽に会話ができますよ。
ただ、4epさんが言う通り、話をすることにより運転に集中できなくなることもあるかもしれないので、注意は必要かと。
以前、峠タンデムで走るのに夢中でバイクの世界に浸り、生返事ばかり返してたら機嫌を損ねられたことがorz
インカムでググッて下さい、高価な物だとフルフェでも高速でも、楽に会話ができますよ。
ただ、4epさんが言う通り、話をすることにより運転に集中できなくなることもあるかもしれないので、注意は必要かと。
以前、峠タンデムで走るのに夢中でバイクの世界に浸り、生返事ばかり返してたら機嫌を損ねられたことがorz
それそれｲﾝｶﾑ
名前がでてこんかった
名前がでてこんかった
街のイベントの交通安全フェア（だったか名前忘れたけど）で、
白バイ展示コーナーとかハーレーコーナーがあったんだよ。
で、そこのハーレーにはほとんど青いパトライトがついてたのね。
これって違法改造でしょ？
違法車を堂々と展示するのっていかがなものなんでしょう？
展示してあるだけだから別にいいの？
点灯しなければ違法じゃないんだっけ？
白バイ展示コーナーとかハーレーコーナーがあったんだよ。
で、そこのハーレーにはほとんど青いパトライトがついてたのね。
これって違法改造でしょ？
違法車を堂々と展示するのっていかがなものなんでしょう？
展示してあるだけだから別にいいの？
点灯しなければ違法じゃないんだっけ？
SRX4の１８インチ初期型のキャリパーサポートを物色中なのですが、プロトとワークスクオリティの物がネットで見つかりました。
どちらがいいのか知りたいのですが、重量、材質、表面処理等わかる方がいましたらおしえて欲しいと思っています。
どちらがいいのか知りたいのですが、重量、材質、表面処理等わかる方がいましたらおしえて欲しいと思っています。
バイクの免許が欲しくてしょうがないのですが、親が断固として許してくれません。
今は原付に乗っているのですが、「原付よりスピードが出て危ないからダメ」の一点張りで、
ここ一ヵ月くらい、金は全部自分で払い、安全運転する！と毎日のように必死で訴えているんですけど、全く折れません。
僕は現在20歳の実家住まい大学生なのですが、皆さんの中に僕と同じような境遇で、
それでも親を説得して免許を取得したという方がいれば、アドバイスをいただけないでしょうか？
今は原付に乗っているのですが、「原付よりスピードが出て危ないからダメ」の一点張りで、
ここ一ヵ月くらい、金は全部自分で払い、安全運転する！と毎日のように必死で訴えているんですけど、全く折れません。
僕は現在20歳の実家住まい大学生なのですが、皆さんの中に僕と同じような境遇で、
それでも親を説得して免許を取得したという方がいれば、アドバイスをいただけないでしょうか？
>>730
実家を出て自立しろ。
実家を出て自立しろ。
732 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 20:27:00 ID:uZYg+8QE
こども、こども、してんだなあって感じるだけで、アドバイスはできません。
>>730
何か叩かれる方向で可哀相だし
何より俺が反対されてたからアドバイスすると
原付きより早いけど原付きより遥かに安定するし
(車種や乗り方は別)
下手に原付きで６０出すよりマジで安全
原付きは３０までとはいえ空いてたら出すしな
逆に言えば原付きで６０出す事ないなら要らん
あとは
「許可くれてもくれんでも自分で取るから
でも、どうせなら親の目の届く範囲の方が安心だろ？」
みたいな感じで説得(脅迫？)したよ
まぁ結果に関しては保証しかねるが
何か叩かれる方向で可哀相だし
何より俺が反対されてたからアドバイスすると
原付きより早いけど原付きより遥かに安定するし
(車種や乗り方は別)
下手に原付きで６０出すよりマジで安全
原付きは３０までとはいえ空いてたら出すしな
逆に言えば原付きで６０出す事ないなら要らん
あとは
「許可くれてもくれんでも自分で取るから
でも、どうせなら親の目の届く範囲の方が安心だろ？」
みたいな感じで説得(脅迫？)したよ
まぁ結果に関しては保証しかねるが
>>682
可能。
可能。
自動二輪でもとるべーかって思ったんですが、ATとMT？？
なんとなく違いはわからなくもないですが、ATで乗れるバイクの種類ってスクーターのみでFA?
なんとなく違いはわからなくもないですが、ATで乗れるバイクの種類ってスクーターのみでFA?
>>730
734さんが書いてるけど、原付きで車の流れに乗るのは危険、車が流れ
ている道で原付きで３０ｋｍ／ｈで走るのも危険。
自動二輪の方が絶対に安全なんどけどね。
原付きってのは、訓練無しで乗る事が可能なとっても危険な乗り物で
自動二輪ってのは、キチンと訓練を受けるか、技量の審査を受けないと
乗れない乗り物で、自分はその訓練を受けたいのだって説得するしか
無いけど、最初から先入観で断定している人に貴方から説得しようと
しても無理。
親が信頼している人が居れば、その人にお願いしその人から親を説得
して貰うしか無いね。
親と同居している学生なら社会に出て自分で稼げる様になるまで家を
出る事は無いよ。
734さんが書いてるけど、原付きで車の流れに乗るのは危険、車が流れ
ている道で原付きで３０ｋｍ／ｈで走るのも危険。
自動二輪の方が絶対に安全なんどけどね。
原付きってのは、訓練無しで乗る事が可能なとっても危険な乗り物で
自動二輪ってのは、キチンと訓練を受けるか、技量の審査を受けないと
乗れない乗り物で、自分はその訓練を受けたいのだって説得するしか
無いけど、最初から先入観で断定している人に貴方から説得しようと
しても無理。
親が信頼している人が居れば、その人にお願いしその人から親を説得
して貰うしか無いね。
親と同居している学生なら社会に出て自分で稼げる様になるまで家を
出る事は無いよ。
>>736
例外として原付はギアありのも乗れる。
あと AT 限定といっても MT と比べてそれほど易しくない（っつーか、
むしろ課題によっては難しい）ので、限定なしで取るのがお勧め。
四輪だとスラロームやら一本橋といった課題がないから、単純に
AT の方が楽なんだが。
例外として原付はギアありのも乗れる。
あと AT 限定といっても MT と比べてそれほど易しくない（っつーか、
むしろ課題によっては難しい）ので、限定なしで取るのがお勧め。
四輪だとスラロームやら一本橋といった課題がないから、単純に
AT の方が楽なんだが。
739 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:28:28 ID:FFuNXNcD
まあ、穏やかな家庭だろうから、穏やかに結論付けよう
そのうち、バイクの興味がなくなる、そんな人生もアリです。
そのうち、バイクの興味がなくなる、そんな人生もアリです。
見た目カスタムでｵｲﾙ入れ口からブリーザーホースを出そうと思うのですが売っていたセットだと間にｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸなどは無かったのですがそのままホースを外に出してもいいのでしょうか？
742 ：4ep：2005/09/25(日) 21:50:54 ID:d3uvPVY/
>>741
まず見た目だけであのようなホースを取り付けたところで何の意味も無いばかりか
転倒時オイルの流出を起こすだけで危険です。
わざわざ意味の無い物にお金を使うのももったいないので、美味しいものを食べるなり
後学のためにバイクやエンジン関係の書物を購入する方がよほど貴方のためになるかと
思います。
まず見た目だけであのようなホースを取り付けたところで何の意味も無いばかりか
転倒時オイルの流出を起こすだけで危険です。
わざわざ意味の無い物にお金を使うのももったいないので、美味しいものを食べるなり
後学のためにバイクやエンジン関係の書物を購入する方がよほど貴方のためになるかと
思います。
>>730
バイク乗った事無い車オンリーの人間からすりゃ
バイクは不安定で危ない乗り物
これは誰に聞いても大体同じ回答だろう
さらにうちの母親なんか道路凍結してんのに
原付き乗ってコケたアフォなんかマジで反対してくる
正直原付きなんか急制動やら低速バランスやらんし
車間距離の大切さを教習所で実感する事もないだろう
(バイク教習で教官の斜め後ろ数ｍを
４０キロで走行中急制動で、ぶつからずに
止まれない事を勉強する)
バイク乗った事無い車オンリーの人間からすりゃ
バイクは不安定で危ない乗り物
これは誰に聞いても大体同じ回答だろう
さらにうちの母親なんか道路凍結してんのに
原付き乗ってコケたアフォなんかマジで反対してくる
正直原付きなんか急制動やら低速バランスやらんし
車間距離の大切さを教習所で実感する事もないだろう
(バイク教習で教官の斜め後ろ数ｍを
４０キロで走行中急制動で、ぶつからずに
止まれない事を勉強する)
>>741
つ【整備不良】ﾀｲｰﾎ
つ【整備不良】ﾀｲｰﾎ
745 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:20:35 ID:t6ekVbaM
トゥデイ ２年前購入 11000㌔エンジンオイル？切らせて壊れてしまったのですが
バイクやに聞いたら引き取るなら５０００円こちらに 貰えるらしいのです
妥当な値段でしょうか
後 バッテリーとかって 50ｃｃ以上のバイクでも使えるのでしょうかついでにタイヤも
どなたか 教えてもらえませんでしょうか
バイクやに聞いたら引き取るなら５０００円こちらに 貰えるらしいのです
妥当な値段でしょうか
後 バッテリーとかって 50ｃｃ以上のバイクでも使えるのでしょうかついでにタイヤも
どなたか 教えてもらえませんでしょうか
つーか２０歳なら説得も何も
親の許可なしでローン組めるし免許も取れる
俺は入校してから親に中免取るって言ったよ
ちなみに親は車オンリーの二輪反対派
親の許可なしでローン組めるし免許も取れる
俺は入校してから親に中免取るって言ったよ
ちなみに親は車オンリーの二輪反対派
748 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:37:40 ID:t6ekVbaM
中古で50CC以上のバイクこれから買おうと思うんです
ですから もし50CC以上買ったときにバッテリとかタイヤ 使い回し出来るならば
買うまで駐車場においといて交換
特にバッテリー 容量とか関係あるのかなーと思いまして
ですから もし50CC以上買ったときにバッテリとかタイヤ 使い回し出来るならば
買うまで駐車場においといて交換
特にバッテリー 容量とか関係あるのかなーと思いまして
>>748
バッテリは容量が足りなくなる場合が多いので
あと収納スペースが違えば入らなくなるので意味無し
３年も放っておけばただのゴミ
タイヤも２～３年で硬化するべな
こんなこと聞きませんか？
「後で使うから、あると便利だから」といって取っておいても使ったためしがない、
ということを
バッテリは容量が足りなくなる場合が多いので
あと収納スペースが違えば入らなくなるので意味無し
３年も放っておけばただのゴミ
タイヤも２～３年で硬化するべな
こんなこと聞きませんか？
「後で使うから、あると便利だから」といって取っておいても使ったためしがない、
ということを
>>748
次に乗る車種にもよるが、
タイヤはたぶん無理。バッテリーも可能性は低い。
それ以上にオイルの管理もできないのなら大きいバイクに乗るのは無理があると思う。
原付以上に手がかかるものだからね。
次に乗る車種にもよるが、
タイヤはたぶん無理。バッテリーも可能性は低い。
それ以上にオイルの管理もできないのなら大きいバイクに乗るのは無理があると思う。
原付以上に手がかかるものだからね。
100/100-18 のタイヤ指定のホイールに 120/90-18のタイヤを入れます。
チューブはどちらのほうがいいでしょうか？
オフロード お遊びモトクロス仕様です。
チューブはどちらのほうがいいでしょうか？
オフロード お遊びモトクロス仕様です。
>>677
激しく遅レス
一桁国道で何だか流れ遅いなあ
とすり抜け開始
渋滞の先頭までたどりついたら
ＲＸ－7（ＦＣ）でした
一人乗車でメット不着用
釣られたのか単に新人が
給油にパシリさせられてたのか
いまだに不明orz
激しく遅レス
一桁国道で何だか流れ遅いなあ
とすり抜け開始
渋滞の先頭までたどりついたら
ＲＸ－7（ＦＣ）でした
一人乗車でメット不着用
釣られたのか単に新人が
給油にパシリさせられてたのか
いまだに不明orz
逮捕即没収のRX7だったんじゃねーのかな？
754 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 22:56:46 ID:t6ekVbaM
>>755
じゃあホースだけつけれ。
>>740
そこまで強硬な反対はされなかったとは言え、免許取ってから君の人生分くらい
経つ今でもいい顔しないよ、うちの親は。（すりむいたとかのレベルのケガはしたが
それ以上の重傷は経験なし。）
具体的な説得談は書かないが、漏れは半年か1年くらいかけて外堀を埋めたぞ。
やり口が親父様そっくりだと睨まれたものだ…。
じゃあホースだけつけれ。
>>740
そこまで強硬な反対はされなかったとは言え、免許取ってから君の人生分くらい
経つ今でもいい顔しないよ、うちの親は。（すりむいたとかのレベルのケガはしたが
それ以上の重傷は経験なし。）
具体的な説得談は書かないが、漏れは半年か1年くらいかけて外堀を埋めたぞ。
やり口が親父様そっくりだと睨まれたものだ…。
758 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 09:39:59 ID:C0U293Ds
60ｋｍ制限国道をチンタラ走るＰカーを追い越しました
２ndエンブレで急ブレーキかけさせました
そのまま６０ｋｍでパトの前方を走り続けました
県境で加速してあげました
２ndエンブレで急ブレーキかけさせました
そのまま６０ｋｍでパトの前方を走り続けました
県境で加速してあげました
759 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 10:00:14 ID:vCNjl7HO
で？質問は
760 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 10:06:50 ID:C0U293Ds
サイレンの色は何がお好みですか
761 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 10:08:46 ID:pRti/BRI
スティード400を二日前に契約したんですが、ゼファーにどうしても変えたくなりたいんですが、契約破棄はできますでしょうか？
762 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 10:11:48 ID:a0K1u8N0
そろそろオイル交換しようかと思うのですが
買った店じゃなくて、違う店でもしてもらえるのですか？
買った店じゃなくて、違う店でもしてもらえるのですか？
763 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 10:12:43 ID:pRti/BRI
↑変えたくなり、の間違いですね。
764 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 10:20:31 ID:X08keF+A
昨日走ってて気付いたんですが走ってるときにどこか「ﾐﾁﾐﾁﾐﾁ・・・」と聞こえてきます
クラッチをにぎると音はしなくなります
「ﾐﾁﾐﾁﾐﾁ」音は高回転でも低回転でもある程度一定の音で速くなったりはしません
フルフェイスなので正確にはどんな音かわからないですが
これって大丈夫でしょうか？
クラッチをにぎると音はしなくなります
「ﾐﾁﾐﾁﾐﾁ」音は高回転でも低回転でもある程度一定の音で速くなったりはしません
フルフェイスなので正確にはどんな音かわからないですが
これって大丈夫でしょうか？
↑
CB400SＦ 初期型です
CB400SＦ 初期型です
>>766
チェーンの伸びは正しい？
チェーンの伸びは正しい？
>>764
クーリングオフの意味知ってる？
クーリングオフの意味知ってる？
773 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 14:28:16 ID:pRti/BRI
>>769クーリングオフじゃだめなんですか？
774 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 14:41:56 ID:wC7eFxOm
原付のスピードメーターが走行中の時でも０のままで、
走行距離もストップしたままになってる
前にも同じ現象がありバイク屋にもってってなおしてもらったけど、
これって自分でなおせる？
走行距離が１回転（１００００ｋｍ）するたんびなってる気がする
走行距離もストップしたままになってる
前にも同じ現象がありバイク屋にもってってなおしてもらったけど、
これって自分でなおせる？
走行距離が１回転（１００００ｋｍ）するたんびなってる気がする
>>774
この前も同じ質問を見た気がするけど、まいいや。
ギアボックス、ケーブル、メーター本体のどれかが壊れてる。確率で言えばケーブルかな？
Ｆホイールとメーター周りの分解・組み立てが出来るなら可能。
この前も同じ質問を見た気がするけど、まいいや。
ギアボックス、ケーブル、メーター本体のどれかが壊れてる。確率で言えばケーブルかな？
Ｆホイールとメーター周りの分解・組み立てが出来るなら可能。
こっちから「くださいな」って店に行った場合には、
クーリングオフはできないはずだお。
クーリングオフはできないはずだお。
>>761
まぁできると思うが、まちがいなく金はかかるだろう。
同じバイク屋でゼファー買うならオマケしてくれるかもしれないし、してくれないかもしらん。
そのバイク次第だな。
まぁできるだけはやくバイク屋に伝えることだ。
もう納車整備はしてると思うけど。
まぁできると思うが、まちがいなく金はかかるだろう。
同じバイク屋でゼファー買うならオマケしてくれるかもしれないし、してくれないかもしらん。
そのバイク次第だな。
まぁできるだけはやくバイク屋に伝えることだ。
もう納車整備はしてると思うけど。
779 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 17:08:29 ID:pRti/BRI
>>777-778ﾚｽありがとうございます。キャンセルの電話入れたらやはりキャンセル料とるって言ってたorzしかも一回強制的に電話切られたまんま連絡がない…
782 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 17:39:17 ID:pRti/BRI
まだ二日しかたってないのに、キャンセル料１０万とりますっておかしい気が…
>>782
覚悟して契約書にハンコ突いたんでしょ？
店には落度ないんでしょ？
未成年なら商法的に親の出番だけど。
新古車として値引きして他の人に売らなきゃならないなら、
違約金取られることはしょうがないと思う。
言い値が10万円で、あとはそれをどう値切るか。
納得いかなかったら、引き取って自分で売れば？
覚悟して契約書にハンコ突いたんでしょ？
店には落度ないんでしょ？
未成年なら商法的に親の出番だけど。
新古車として値引きして他の人に売らなきゃならないなら、
違約金取られることはしょうがないと思う。
言い値が10万円で、あとはそれをどう値切るか。
納得いかなかったら、引き取って自分で売れば？
>>782
親切スレだからあんまり言いたくないけど…自業自得だな。
親切スレだからあんまり言いたくないけど…自業自得だな。
785 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 17:54:15 ID:pRti/BRI
そうなんですけどね…でもゼファー買うならキャンセル料いらないって言われて、やった!!と思ったら整備費１８万orz
整備費１８マソって・・・なんだよそれｗｗ
消費者センターに助けを求めてみれば？？
消費者センターに助けを求めてみれば？？
直接店に行って、土下座してみ。
790 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:09:47 ID:pRti/BRI
>>788どっちも中古です。価格はスティード35万、ゼファー20万＋整備費１８万です。
他県の方から原付(ホンダG')を譲っていただくことになったのですが一つ質問させてください。
現在でもナンバーは残っているそうなのですが、この場合、登録などはどのようにすべきなのでしょうか？
相手の方にナンバープレートを先に送ってもらい、名義変更、もしくは廃車して地元で登録・・・
自賠責保険に加入後に相手の方の所に受け取りに行ってナンバーを付けて自走して帰ってくるつもりなのですが・・
いかがでしょうか、何かいい方法はありますか？
現在でもナンバーは残っているそうなのですが、この場合、登録などはどのようにすべきなのでしょうか？
相手の方にナンバープレートを先に送ってもらい、名義変更、もしくは廃車して地元で登録・・・
自賠責保険に加入後に相手の方の所に受け取りに行ってナンバーを付けて自走して帰ってくるつもりなのですが・・
いかがでしょうか、何かいい方法はありますか？
整備費たかいね～
既にｽﾃｨｰﾄﾞ整備しちゃってて2台分で18万とかなんだろうか
既にｽﾃｨｰﾄﾞ整備しちゃってて2台分で18万とかなんだろうか
>>790
肝心な部分が抜けているようだが、２台ともその店で売ってる車両なんだな？
他店からの取り寄せじゃないんだな？
なら、普通はなんとかなりそうなもんだが、よほど嫌われたんだろうな（ｗ
ゼファーの20万ってのはどこから来てるんだ？
整備しないと売れないなら、その整備代も含めて価格表示しないといけない
はずだと思ったが？
＃中古車組合加盟店だけか？
肝心な部分が抜けているようだが、２台ともその店で売ってる車両なんだな？
他店からの取り寄せじゃないんだな？
なら、普通はなんとかなりそうなもんだが、よほど嫌われたんだろうな（ｗ
ゼファーの20万ってのはどこから来てるんだ？
整備しないと売れないなら、その整備代も含めて価格表示しないといけない
はずだと思ったが？
＃中古車組合加盟店だけか？
>>791
ごめん、訳分かんないよ。
ごめん、訳分かんないよ。
795 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:24:52 ID:pRti/BRI
電話で話したから詳しくはわかんないんですが、２０万以内のゼファーあります？っていったらありますよ。って言われたんで、じゃあそれにしてもらっていいですか？って言ったらちょっとまってください。掛け直すんで。
796 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:31:38 ID:pRti/BRI
って言われて２０分弱後に電話きて、こっちも商売なんで整備費１８万ぐらいかかりますけど？って言われたから、必要最低限の整備なら任意保険以外で２９万８千円でいいですよ。って言われました。
>>791
原付で後腐れないのは、
むこうで廃車。廃車証と譲渡証を郵送してもらう。
こちらで登録、ナンバー交付。
受け取りに行ってナンバー付けて自走で帰ってくる。
詳しくは、自分の住んでいる市役所へ聞けばオケ
原付で後腐れないのは、
むこうで廃車。廃車証と譲渡証を郵送してもらう。
こちらで登録、ナンバー交付。
受け取りに行ってナンバー付けて自走で帰ってくる。
詳しくは、自分の住んでいる市役所へ聞けばオケ
798 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:33:51 ID:pRti/BRI
必要最低限ならではなくて必要最低限の、の間違いです。
てか非常識だよな
にちゃんに書く前に普通店に言うだろ
しかもそんなすぐに考えかわるorそんくらいしか考えれない奴は単車は維持できない
早く自爆って氏ね
にちゃんに書く前に普通店に言うだろ
しかもそんなすぐに考えかわるorそんくらいしか考えれない奴は単車は維持できない
早く自爆って氏ね
801 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:38:26 ID:pRti/BRI
でも今日深夜に帰るって言われまして…明日はその店の定休日なんですよ。だから電話じゃないと…しかも今走行中だから掛け直すって言われたまんま掛かって来ず…
これ以上何を質問する気なんだ？
釣りに思えてきた
806 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:50:26 ID:pRti/BRI
なんか自分の計算違いでスティードとゼファーの全体価格が十八万で、整備は八万でした。という訳で解決しました。レスしてくださった皆さんありがとうございました。釣りだと思ってた人達すいませんでした。
807 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:54:25 ID:pRti/BRI
十八万の差額です。
ゼファー実物見ずに「解決しました」な人。
809 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:03:13 ID:p3Ixz96W
スティード400なんですが最近加速するときたまにパンと大きな音がします。
そのときは加速がアクセル開けてもついてくるのが一瞬遅くなるんです。
給排気と点火系は換えてありますが今までなんともなく最近になってこの症状が出始めました。
この症状の原因分かりますでしょうか？
不足事項があれば指摘お願いします。
そのときは加速がアクセル開けてもついてくるのが一瞬遅くなるんです。
給排気と点火系は換えてありますが今までなんともなく最近になってこの症状が出始めました。
この症状の原因分かりますでしょうか？
不足事項があれば指摘お願いします。
>>809
プラグの焼け色は？
プラグの焼け色は？
ゼファーとか好むやからは馬鹿しかいないなほんとｗ
それにしても最近の高校生は金もってるよなあorz
それにしても最近の高校生は金もってるよなあorz
812 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:27:12 ID:p3Ixz96W
>>810
ヤケ色は大丈夫でした。
ヤケ色は大丈夫でした。
胃がムカムカした時に、胃薬以外で何か効く物、あります？
>>813
つ【牛乳】
つ【牛乳】
816 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:30:25 ID:V9PCO2eT
一発死んだエンジンはどうすればいいでしょうか？
車種は ｘｊｒです。
一気筒除いて他は動きます・・
シール交換？
車種は ｘｊｒです。
一気筒除いて他は動きます・・
シール交換？
質問です
サーキットの路面と公道のアスファルトの路面はどこがどう違うんでしょうか？
サーキットの路面と公道のアスファルトの路面はどこがどう違うんでしょうか？
819 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:44:35 ID:1S3Cl2wJ
820 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:03:30 ID:V9PCO2eT
>>818具体的にお願いします。
821 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:08:07 ID:gludzjN6
今度原付のスクーターを買おうと思うんですが見た目がかっこいいのを買おうと思います。何が一番かっこいいでしょうか？
822 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:16:03 ID:GJn1VteC
うっかりＵロックをかけたまま出発してまいました、とりあえず外してどこも
異常がないのでそのまま普通に走って帰宅しましたがどこを点検すればいいですか？
異常がないのでそのまま普通に走って帰宅しましたがどこを点検すればいいですか？
823 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:16:22 ID:4Rb2ff7v
あなたの好みが分からないです＞＜
824 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:18:04 ID:QzZVazEj
トゥデイに乗ってます。
エンジンオイルは初回何キロで交換したらいいでしょうか？
エンジンオイルは初回何キロで交換したらいいでしょうか？
チョイノリ
826 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:19:34 ID:QzZVazEj
こんばんわ
質問失礼致します… AF27スーパーディオのエンジンハンガーを自作で約12Cm延長し、ロングホイール化しましたがブレーキワイヤーが当然の如く短く使えません。
自作で作った方、何か純正で流用出来るワイヤーはありませんか？リード90用なら使えるのじゃないかとバイク屋さんは言ってましたが…今イチあてにはならないので…宜しくお願いします。
質問失礼致します… AF27スーパーディオのエンジンハンガーを自作で約12Cm延長し、ロングホイール化しましたがブレーキワイヤーが当然の如く短く使えません。
自作で作った方、何か純正で流用出来るワイヤーはありませんか？リード90用なら使えるのじゃないかとバイク屋さんは言ってましたが…今イチあてにはならないので…宜しくお願いします。
828 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:31:31 ID:7GpAB35I
ボクのCB400SFのチェーンは「525」サイズなんですが
「520」用のスプロケットが販売されているのを見かけます。
525を520に変えることによるメリットはなんでしょうか？
「520」用のスプロケットが販売されているのを見かけます。
525を520に変えることによるメリットはなんでしょうか？
829 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:42:06 ID:5ft7N9w4
830 ：4ep：2005/09/26(月) 21:42:33 ID:arF46hRj
832 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:47:15 ID:qM7zimeh
ガソリン値が高騰中。
レギュラー値リッター200円の時代がもうすぐやって来るらしいのですが、そうなるとバイクの需要が今の3～4倍に膨れ上がると云うのは、あながち嘘では無い話なのでしょうか？
レギュラー値リッター200円の時代がもうすぐやって来るらしいのですが、そうなるとバイクの需要が今の3～4倍に膨れ上がると云うのは、あながち嘘では無い話なのでしょうか？
833 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 21:53:58 ID:GJn1VteC
需要の増えるのは原スクだろーな。
ミニバン乗ってる人なら軽に乗りかえれば燃費はむしろ良くなる予感
835 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:03:05 ID:V9PCO2eT
>>831圧縮が無いです。
今度大阪でバイクのユーザー車検に行くのですが、定期点検記録簿というのは必ずいるものなのですか？
色々なサイトを見ていると、「あとで整備する」といえば大丈夫らしいのですが、どうなのでしょうか。
ご伝授お願いいたします。
色々なサイトを見ていると、「あとで整備する」といえば大丈夫らしいのですが、どうなのでしょうか。
ご伝授お願いいたします。
>>838
適当に書き込んで大丈夫なんですか？
適当に書き込んで大丈夫なんですか？
>>840購入時に整備してもらって買ってから一ヶ月も経ってないので、どうすればいいのかと…
843 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 22:48:16 ID:4Rb2ff7v
情報は小出しにしない
>>841
>購入時に整備してもらって買ってから一ヶ月も経ってない
そういう情報は後出しにしない様に。
様式の通り藻前様がも一度点検してチェックすれば良いのです。
おっと、こちらも後出しｗだけど↓みたいなところからﾀﾞｳｿﾛｰﾄﾞすれば？
ttp://homepage3.nifty.com/roadrider/userbike4b1.htm
>購入時に整備してもらって買ってから一ヶ月も経ってない
そういう情報は後出しにしない様に。
様式の通り藻前様がも一度点検してチェックすれば良いのです。
おっと、こちらも後出しｗだけど↓みたいなところからﾀﾞｳｿﾛｰﾄﾞすれば？
ttp://homepage3.nifty.com/roadrider/userbike4b1.htm
質問です。
友人から借りてるゴリラ(年式不明)のリヤタイヤがパンクしました。
バイクのチューブと自転車用のチューブでは修理キットは異なるのでしょうか？
自転車用の修理キットなら手元にあるのですが
バイク用は持っていないので、自転車用が使えないならバイク屋に持っていこうと思ってます
使っても問題ないなら、自力で修理しようとおもっているのですが。
友人から借りてるゴリラ(年式不明)のリヤタイヤがパンクしました。
バイクのチューブと自転車用のチューブでは修理キットは異なるのでしょうか？
自転車用の修理キットなら手元にあるのですが
バイク用は持っていないので、自転車用が使えないならバイク屋に持っていこうと思ってます
使っても問題ないなら、自力で修理しようとおもっているのですが。
847 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:00:53 ID:BDOHl1Xm
849 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:05:13 ID:gFbGQYDd
>>847
さすがに段差程度で折れたらヤバイだろｗ
でも、フォーク延長はそれなりに、支えてる各所に負担が増える改造である事も事実
ついでに言うと出品者はヤバ業者なので、
この人からは絶対買わないほうがイイ
さすがに段差程度で折れたらヤバイだろｗ
でも、フォーク延長はそれなりに、支えてる各所に負担が増える改造である事も事実
ついでに言うと出品者はヤバ業者なので、
この人からは絶対買わないほうがイイ
850 ：4ep：2005/09/26(月) 23:06:10 ID:arF46hRj
>>847
基本的にフォーク自体がしなってくれるのでよほど大きな段差に
突っ込まない限り何とかなります。
ただハンドリングは異次元の世界に飛び込んでいってしまうので
普通のバイクに乗りなれた人がいきなり乗るとかなり面食らうかと
思います。
基本的にフォーク自体がしなってくれるのでよほど大きな段差に
突っ込まない限り何とかなります。
ただハンドリングは異次元の世界に飛び込んでいってしまうので
普通のバイクに乗りなれた人がいきなり乗るとかなり面食らうかと
思います。
ホーネットを新車で購入し、現在慣らし中なのですが、ギアがローに入りづらいのです。1速ずつゆっくり落としていけばちゃんと入ってくれますが、
急いで止まった時などローに入らず、やむをえずエンジンを切って歩道に逃げたりしています。
これは新車でまだギアが馴染んでないからなのでしょうか？
急いで止まった時などローに入らず、やむをえずエンジンを切って歩道に逃げたりしています。
これは新車でまだギアが馴染んでないからなのでしょうか？
852 ：4ep：2005/09/26(月) 23:08:02 ID:arF46hRj
>>851
止まってる時はﾊﾝｸﾗしながらｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ＜これ基本
止まってる時はﾊﾝｸﾗしながらｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ＜これ基本
>>853
ならおｋ
ならおｋ
原付のアクセルを回すと戻りません。
どんな油を挿せばいいでしょうか？
どんな油を挿せばいいでしょうか？
>>853
あんたも後出しですかｗ、
自転車用の修理パッチは若干小さい様で、
バイクに使う場合は強度が出るか危うい希ガスがどうでしょう？
て優香、
『人様の物に不具合起しておきながら黙って直す』
のも倫理的にいかがな物かと。
あ、また「友人には言ってある」で後出しですか？ｗ
あんたも後出しですかｗ、
自転車用の修理パッチは若干小さい様で、
バイクに使う場合は強度が出るか危うい希ガスがどうでしょう？
て優香、
『人様の物に不具合起しておきながら黙って直す』
のも倫理的にいかがな物かと。
あ、また「友人には言ってある」で後出しですか？ｗ
859 ：4ep：2005/09/26(月) 23:21:03 ID:arF46hRj
860 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:23:40 ID:nlxeJ5UL
>>846
> バイクのチューブと自転車用のチューブでは修理キットは異なるのでしょうか？
パッチやノリやヤスリは同じです。パッチの厚みは違ったかな？ 自転車のほうがちょっと記憶にないです。
タイヤの脱着は、指でもできることがある自転車と違って、かなり長くて厚いタイヤレバーを使わないと無理ですが・・・
>>853
チューブレスの交換もできるなら楽勝ですね。
> バイクのチューブと自転車用のチューブでは修理キットは異なるのでしょうか？
パッチやノリやヤスリは同じです。パッチの厚みは違ったかな？ 自転車のほうがちょっと記憶にないです。
タイヤの脱着は、指でもできることがある自転車と違って、かなり長くて厚いタイヤレバーを使わないと無理ですが・・・
>>853
チューブレスの交換もできるなら楽勝ですね。
言い訳するようで申し訳ないですが、
修理することが出来ますか？じゃなくて、自転車用が使えますか？と質問したかったんです
あと、後出しって言われてますが友人には報告済みです。
質問するにあたって、友人に報告してるしてないは
質問内容に関係ないので書く必要は無いと判断しました
すみません
修理することが出来ますか？じゃなくて、自転車用が使えますか？と質問したかったんです
あと、後出しって言われてますが友人には報告済みです。
質問するにあたって、友人に報告してるしてないは
質問内容に関係ないので書く必要は無いと判断しました
すみません
>>864
邪推じゃなくて人として当然の事でしょうにｗ
邪推じゃなくて人として当然の事でしょうにｗ
たくさんの回答ありがとうございました。明日から早速試してみて、それでもうまくいかないときはお店の人に相談してみます。
余計なお世話だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
>>867
というより、そういうことをやったりやられたりするのが当たり前のような環境にいることが露呈しているだけでしょう。
というより、そういうことをやったりやられたりするのが当たり前のような環境にいることが露呈しているだけでしょう。
870 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 00:27:34 ID:zdtWIgS4
モトクロスの選手の成田選手はなぜ、今シーズンはいないのですか？
質問と関係ないことを、どこまで情報として提示しないといけないか分からないままですが
自転車用パッチの大きさ、厚みが耐えられるが調べてみます
ありがとうございました
自転車用パッチの大きさ、厚みが耐えられるが調べてみます
ありがとうございました
生年月日や血液型まで言わないと難癖つけてくるかもなｗｗ
>>853
自転車用でも問題ないみたいだよ
但しセメントのいらない薄手のはちと耐久性に難アリっぽい
普通のパッチなら大丈夫みたい
ただ、やっぱり専用品じゃないからあくまで応急処置ではあるね
完璧にしたいならチューブを買ってしまったほうが早いけどね
>>873
役に立たないレスしか出来ないのな
ダメというなら対処法でも教えてあげたらどうなの？
自転車用でも問題ないみたいだよ
但しセメントのいらない薄手のはちと耐久性に難アリっぽい
普通のパッチなら大丈夫みたい
ただ、やっぱり専用品じゃないからあくまで応急処置ではあるね
完璧にしたいならチューブを買ってしまったほうが早いけどね
>>873
役に立たないレスしか出来ないのな
ダメというなら対処法でも教えてあげたらどうなの？
877 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 08:25:09 ID:WdGlA34L
878 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 08:36:26 ID:aoBGBwt0
ドライブチェーンついて質問お願いします。
こないだ原付買ったんですがノンシールチェーンのためか大型にくらべて伸びるのが早いようです。
バイク屋で雑談まじりにそんな話してたら「あーコマつめちゃえ。原付なら問題ないよ」
と言われました。
後日ほかのメカのひとともそんな話したら「うーん、ちゃんとチェーンスプロケ交換を勧めます」
どっちが正解なんでしょうか？
こないだ原付買ったんですがノンシールチェーンのためか大型にくらべて伸びるのが早いようです。
バイク屋で雑談まじりにそんな話してたら「あーコマつめちゃえ。原付なら問題ないよ」
と言われました。
後日ほかのメカのひとともそんな話したら「うーん、ちゃんとチェーンスプロケ交換を勧めます」
どっちが正解なんでしょうか？
>>878
後者が正解。
そりゃもちろんチェーンとスプロケをちゃんと交換したほうがいいです。
チェーンが伸びるというのは、スプロケが削れて相対的に長くなるのと、リンク部が削れたり潰れたりしてて本当に伸びるのが組み合わされています。
ただ、前者も悪気があったわけじゃなく
「（本当は交換がいいんだけど、スプロケ・チェーンセット交換だと結構金かかるし）原付の負荷ならすぐに変えなくてもいいからコマつめちゃえ（ば安く上がるよ、それでだめになったらセット交換すればいい）」のカッコのなかを省略して発音したものだと思われます(笑)
後者が正解。
そりゃもちろんチェーンとスプロケをちゃんと交換したほうがいいです。
チェーンが伸びるというのは、スプロケが削れて相対的に長くなるのと、リンク部が削れたり潰れたりしてて本当に伸びるのが組み合わされています。
ただ、前者も悪気があったわけじゃなく
「（本当は交換がいいんだけど、スプロケ・チェーンセット交換だと結構金かかるし）原付の負荷ならすぐに変えなくてもいいからコマつめちゃえ（ば安く上がるよ、それでだめになったらセット交換すればいい）」のカッコのなかを省略して発音したものだと思われます(笑)
あ、ただ、私も、個人的にはチェーンとスプロケの交換をお薦めします。
882 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 10:02:05 ID:aoBGBwt0
ではワタクシも模範的なお礼を。
>>879さん、ていねいなお答えありがとうございました。
>>879さん、ていねいなお答えありがとうございました。
883 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 10:11:26 ID:j5JXudvy
初心者ですが質問させてください。
自分の乗っているDIOにｵｰﾃﾞｨｵは積めるでしょうか？
また、積んだとしてもバッテリー等はおかしくならないでしょうか？
初心者ですがお願いします
自分の乗っているDIOにｵｰﾃﾞｨｵは積めるでしょうか？
また、積んだとしてもバッテリー等はおかしくならないでしょうか？
初心者ですがお願いします
885 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 10:30:11 ID:j5JXudvy
>>884
丁寧にありがとうございます。では、バッテリーを替えればどうにかなりますか？
丁寧にありがとうございます。では、バッテリーを替えればどうにかなりますか？
>>883
>>884氏に補足すると、ＤＩＯのバッテリーって６ボルトじゃなかったっけ。クルマ用のオーディオは１２ボルトが多いんで、何らかの加工も必要になります。
むかーし、今みたいにオーディオ積む奴が増える前の話だけど、ウォークマンを積んでそこからスピーカー(防水)引っ張って、バイクに積んでる奴がいた。これなら乾電池なんで無問題。
>>884氏に補足すると、ＤＩＯのバッテリーって６ボルトじゃなかったっけ。クルマ用のオーディオは１２ボルトが多いんで、何らかの加工も必要になります。
むかーし、今みたいにオーディオ積む奴が増える前の話だけど、ウォークマンを積んでそこからスピーカー(防水)引っ張って、バイクに積んでる奴がいた。これなら乾電池なんで無問題。
>>885
いや、バッテリーを大型化したとしても発電容量を上回ってしまうため、バッテリーは上がるでしょう。ボルト数の問題もある
いや、バッテリーを大型化したとしても発電容量を上回ってしまうため、バッテリーは上がるでしょう。ボルト数の問題もある
>>886の補足では、Dioは12Vなので車用のステレオとボルト数は合います。
>>885
バッテリーの容量不足の件については、
もう一つステレオ用のバッテリーを積むという手もありますが、
当然充電されないので自宅などで充電器を使って充電する必要があります。
で、結論。
やめといた方が無難ということです。
>>885
バッテリーの容量不足の件については、
もう一つステレオ用のバッテリーを積むという手もありますが、
当然充電されないので自宅などで充電器を使って充電する必要があります。
で、結論。
やめといた方が無難ということです。
889 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 10:56:36 ID:j5JXudvy
894 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 11:54:46 ID:otG4feQy
>>893
高速とか延々と走ってるとヒマなんだよ…それに高原とかツーリングしてると気分良くて(´・ω・`)
高速とか延々と走ってるとヒマなんだよ…それに高原とかツーリングしてると気分良くて(´・ω・`)
五木の子守唄
抜けが良くなり過ぎると
低回転が弱くなると聞きますが、
理屈がわからないのでご教示してください。
お願いします！
低回転が弱くなると聞きますが、
理屈がわからないのでご教示してください。
お願いします！
>>898
抜けがいいマフラーというのは、一般に径が太いです。
つまり高回転でたくさん空気が流れるときに抵抗なく流れるように、というコンセプトです。
で、この径が太いというのが、あまり空気が流れない低回転では逆効果になります。
空気も、ある程度の速度で動くと「粘性流体」といって、「ねばりけのある流れる物体」として振舞うようになります。
水あめを想像してみてください。水あめの一部を引っ張ると、ほかのところも一緒に引っ張られますよね？
こういう性質を利用して、普通に排気するよりも多くの排気ガスを外に出す(排気効率をよくする)、ということを、バイクや車のエンジンの排気系では意識されています。
(慣性排気とか、吸気系でも同じことが考えられて、慣性過給とか言われます)
で、ようやく本題ですが、水あめは粘度が高いので、ほとんど動いていないような状態でもねばりけがあるんですが、空気はとても粘度が低いので、こういった粘り気をだすにはある程度の速さ（流速）がいります。
高回転で抜けがよい、太いパイプを使った排気系に、低回転で少ししか排気が流れないとき、細いパイプにくらべて排気の流速が遅いことは、直感的にわかると思います。
このため、抜けがよい高回転向けの排気系では、粘性による効率アップが望めないので、低速が弱くなるのです。
もちろん技術者はこれを解決するためにいろいろな工夫を凝らしていたりしますので、例外は結構あります。
ですので、上記はあくまでも一般論です。
抜けがいいマフラーというのは、一般に径が太いです。
つまり高回転でたくさん空気が流れるときに抵抗なく流れるように、というコンセプトです。
で、この径が太いというのが、あまり空気が流れない低回転では逆効果になります。
空気も、ある程度の速度で動くと「粘性流体」といって、「ねばりけのある流れる物体」として振舞うようになります。
水あめを想像してみてください。水あめの一部を引っ張ると、ほかのところも一緒に引っ張られますよね？
こういう性質を利用して、普通に排気するよりも多くの排気ガスを外に出す(排気効率をよくする)、ということを、バイクや車のエンジンの排気系では意識されています。
(慣性排気とか、吸気系でも同じことが考えられて、慣性過給とか言われます)
で、ようやく本題ですが、水あめは粘度が高いので、ほとんど動いていないような状態でもねばりけがあるんですが、空気はとても粘度が低いので、こういった粘り気をだすにはある程度の速さ（流速）がいります。
高回転で抜けがよい、太いパイプを使った排気系に、低回転で少ししか排気が流れないとき、細いパイプにくらべて排気の流速が遅いことは、直感的にわかると思います。
このため、抜けがよい高回転向けの排気系では、粘性による効率アップが望めないので、低速が弱くなるのです。
もちろん技術者はこれを解決するためにいろいろな工夫を凝らしていたりしますので、例外は結構あります。
ですので、上記はあくまでも一般論です。
>>896
「孫」
「孫」
901 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 13:09:19 ID:tZnZG1ew
マフラーを固定しているヘクスローブのボルトが固くて外れません。
バイク屋ではマフラー外しのとき、インパクトドライバーなんかを使ってるんでしょうか？
バイク屋ではマフラー外しのとき、インパクトドライバーなんかを使ってるんでしょうか？
>>896
うーん…俺は新古、ジャンル、♂♀問わず知ってるのを色々歌ってますよ。歌詞つき(ﾃｷﾄｰ)で、叫ぶようにｗ
ミスチルとかスピッツとかサザンとかが多いけど、たまにむかーし教科書に載ってたような、翼を下さいとか、グリーングリーンとかもｗあーいうのを叫ぶと意外と気持ちがいいｗ
(#ﾟДﾟ)＜このおーぞらっにぃっ!!つばさをひろっげぇ!!とんでぇゆきたぁいぃぃよぉぉぉ!!!!
うーん…俺は新古、ジャンル、♂♀問わず知ってるのを色々歌ってますよ。歌詞つき(ﾃｷﾄｰ)で、叫ぶようにｗ
ミスチルとかスピッツとかサザンとかが多いけど、たまにむかーし教科書に載ってたような、翼を下さいとか、グリーングリーンとかもｗあーいうのを叫ぶと意外と気持ちがいいｗ
(#ﾟДﾟ)＜このおーぞらっにぃっ!!つばさをひろっげぇ!!とんでぇゆきたぁいぃぃよぉぉぉ!!!!
903 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 13:15:02 ID:QktlDcAr
＞＞８９９
単純にインマニを長くすると、どうなりますか？
単純にインマニを長くすると、どうなりますか？
>>901
へクスローブ用のドライバをお使いですよね？
(そうでないと力の入りが不十分かも)
その上で、まずは5-56などの「浸透潤滑剤」を試してみてはどうでしょう。
バイク屋じゃないんでちゃんとした答えじゃなくてすいません。
へクスローブ用のドライバをお使いですよね？
(そうでないと力の入りが不十分かも)
その上で、まずは5-56などの「浸透潤滑剤」を試してみてはどうでしょう。
バイク屋じゃないんでちゃんとした答えじゃなくてすいません。
漏れはｲﾝｶﾑのｽﾋﾟｰｶｰを改造してﾍﾙﾒｯﾄの頬に当たる部分の上部(うまく言えないが耳に直接当たらないところ。
ｼｰﾙﾄﾞと顔面の間)
にﾍﾞﾙｸﾛﾃｰﾌﾟでとめてMP3で聞いてる。
ｼｰﾙﾄﾞと顔面の間)
にﾍﾞﾙｸﾛﾃｰﾌﾟでとめてMP3で聞いてる。
>>903
インマニ・エキゾーストとも、太さだけでなく、長さも重要な要素です。
一概に、長いほうがいい悪いとは言いにくいのですが、
長いほうが流速が安定しますので一定開度のときの出力では有利ですが、レスポンス面ではやや不利です。
また、吸気はずーっとすわれてるわけじゃなくて、ピストンの下降とバルブ開度によってリズミカルに吸ったり吸わなかったりを繰り返します。
つまり、吸気の振動がおこります。（これは排気でも同じで、このことを「排気脈動」といいます）
吸気の振動は空気の振動になって、要するに「音」になります。
音というのは粗密波ですから、空気(混合気)の薄い(気圧低い)ところと濃い(気圧高い)ところが交互に存在するわけです。
エンジンの吸気ポートのところに、混合気の気圧が高いところを持ってくると、出力的にイイわけです。
音は、周波数(つまり回転数)に合わせて波長がきまり、この波長と、その音が通る管の長さの関係で共鳴という現象がおきます。
で、インマニの長さを、パワーがほしい、あるいは不足しがちな回転数の波長と共鳴させ、気圧が高いところを吸気ポートにもってくるような設計をします。
なお、排気では逆で、排気ポートのところを気圧を下げるように管の長さを調節します。
蛇足ですが、中間回転数で「トルクの谷間がある」というばあい、これらの共鳴の効率が悪いところがその回転数域であることが多いです。
インマニ・エキゾーストとも、太さだけでなく、長さも重要な要素です。
一概に、長いほうがいい悪いとは言いにくいのですが、
長いほうが流速が安定しますので一定開度のときの出力では有利ですが、レスポンス面ではやや不利です。
また、吸気はずーっとすわれてるわけじゃなくて、ピストンの下降とバルブ開度によってリズミカルに吸ったり吸わなかったりを繰り返します。
つまり、吸気の振動がおこります。（これは排気でも同じで、このことを「排気脈動」といいます）
吸気の振動は空気の振動になって、要するに「音」になります。
音というのは粗密波ですから、空気(混合気)の薄い(気圧低い)ところと濃い(気圧高い)ところが交互に存在するわけです。
エンジンの吸気ポートのところに、混合気の気圧が高いところを持ってくると、出力的にイイわけです。
音は、周波数(つまり回転数)に合わせて波長がきまり、この波長と、その音が通る管の長さの関係で共鳴という現象がおきます。
で、インマニの長さを、パワーがほしい、あるいは不足しがちな回転数の波長と共鳴させ、気圧が高いところを吸気ポートにもってくるような設計をします。
なお、排気では逆で、排気ポートのところを気圧を下げるように管の長さを調節します。
蛇足ですが、中間回転数で「トルクの谷間がある」というばあい、これらの共鳴の効率が悪いところがその回転数域であることが多いです。
>>899
4st厨房乙
4st厨房乙
>>906でちょっと変かな
＞長いほうが流速が安定しますので一定開度のときの出力では有利ですが、レスポンス面ではやや不利です。
これ、短いほうが空気と管との摩擦抵抗が少ないので出力的には有利、でも短すぎると流速が安定しないんで、高出力を安定して維持するというのがしずらいです。
＞長いほうが流速が安定しますので一定開度のときの出力では有利ですが、レスポンス面ではやや不利です。
これ、短いほうが空気と管との摩擦抵抗が少ないので出力的には有利、でも短すぎると流速が安定しないんで、高出力を安定して維持するというのがしずらいです。
勉強になった
910 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 14:11:17 ID:bZMvlPJy
ワーむずかちいでちゅね
で結局どうなの 抜けが良くなるというのは間違いで
ぬけを良くするつもりでってことでいいのかな
で結局どうなの 抜けが良くなるというのは間違いで
ぬけを良くするつもりでってことでいいのかな
911 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 14:14:28 ID:AVvKNZG9
深夜に関西から東京に名神高速を通って行こうと思うのですが、
名神は東名のように外灯がありますか？
夜中に中央道通ったら真っ暗でひどい目にあったので…。
名神は東名のように外灯がありますか？
夜中に中央道通ったら真っ暗でひどい目にあったので…。
>>910
うーん、一刀両断にぶったぎった結論というか、一般論としては：
・径が太いほど、ヌケはよくなる→高回転向け
・長さが長いほど、共鳴回転数が低い→低回転向け
です。
ただ、例外はいろいろあるし、取り回しなどの問題もあるし、
程度問題(長すぎても太すぎても実用的でない)もありますので、
「だいたいこういう傾向」くらいに考えてください。
うーん、一刀両断にぶったぎった結論というか、一般論としては：
・径が太いほど、ヌケはよくなる→高回転向け
・長さが長いほど、共鳴回転数が低い→低回転向け
です。
ただ、例外はいろいろあるし、取り回しなどの問題もあるし、
程度問題(長すぎても太すぎても実用的でない)もありますので、
「だいたいこういう傾向」くらいに考えてください。
913 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 14:45:09 ID:bZMvlPJy
来週内定式でTOEIC試験があるんですけど、今から何をすべきですか
教えてください＞＜；
教えてください＞＜；
>>914
問題集を購入して勉強して下さい
問題集を購入して勉強して下さい
916 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 15:08:11 ID:2+W71BvG
タマタマ、偶然かもかも、ですがエアクリ側ダクトへたれ、エアクリも後方へ若干移動、結果インシュレーター長くなり、なんだか調子よくなりました。
917 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 15:16:52 ID:iEJTmQUG
あと1ヵ月で二十歳なんだけど、ちゃんと二十歳にならないとローンで保証人なしでできない？あと1ヵ月も待てそうにないんで。
>>917
結婚と同時にOKになる
結婚と同時にOKになる
>>917
購入金額に対してある程度の収入が保証されないと
年齢に関係なく保証人が必要になります。
ある程度の頭金が用意できれば保証人が不要な場合もありますが。
手っ取り早いのはローン会社に仮審査してもらえばよろしいかと。
購入金額に対してある程度の収入が保証されないと
年齢に関係なく保証人が必要になります。
ある程度の頭金が用意できれば保証人が不要な場合もありますが。
手っ取り早いのはローン会社に仮審査してもらえばよろしいかと。