CB400SS 10

1 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 00:25:24 ID:nrz4egXR

■ホンダオフィシャルCB400SSページ：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/index.html

テンプレ＆過去ログは>>1-10くらい。

2 ：過去ログ：2005/09/16(金) 00:26:36 ID:nrz4egXR

■前スレ、過去スレ
　[09]CB400SS 9
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119890239/
　2005/6/28　-　2005/9/
　[08]CB400SS ８
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110004724/l50
　[07]【単気筒】CB400SS　7　【RFVC】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103894128/
　2004/12/24　-
　[06]CB400SS　乗ってる奴いねーの？6
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095912638/
　2004/09/23　-　2004/12/25
　[05]CB400SS　乗ってる奴いねーの？5
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087946655/
　2004/06/23　-　2004/09/25
　[04]CB400SS　乗ってる奴いねーの？4 (1001)
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071938162/
　2003/12/21　-　2004/06/24
　[03]★★　CB400SS　乗ってる奴いねーの？三発目　★★ (1001)
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062757649/
　2003/09/05　-　2003/12/21
　[02]CB400SS　乗ってる奴いねーの？二発目 (1001)
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/
　2002/12/01　-　2003/03/31
　[01]CB400SS　乗ってる奴いねーの？ (1001)
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10315/1031580114.html
　2002/09/09　-　2002/12/14

3 ：テンプレ：2005/09/16(金) 00:28:40 ID:nrz4egXR

Ｑ１．CB400SSとは一言でどのようなバイクでしょうか？
Ａ１．CBの名が冠されていますが、空冷単気筒エンジンのバイクです。
　　　車重は250cc並みで、かつそこそこ回して楽しめるエンジンを持ちます。
　　　街乗りに適しています。

Ｑ２．CB400SSを購入したいのですが、何に注意をしたら良いでしょうか？
Ａ２．注意する点はいろいろとありますが、特に注意が必要な点は次の2点です。
　　(1)2004年モデル以降かそれより前のモデルかで少し装備が違います。
　　　キックスタートのみにこだわりがないなら2004年より前のモデルを積極的に選ぶ理由は特にありません。
　　　昔のカラーが気に入った場合、タンクとサイドカバーを乗せ変えることをお勧めします。
　　　2004年モデルの主な変更点：HISS装備、セルスタータ装備、キックアーム、車重が+6kg
　　(2)今のところカスタムなどのSS用パーツが少ないです。
　　　他車のものを流用する等、工夫でカバーできることもあります。
　　
Ｑ３．燃費はどのくらいでしょうか？
Ａ３．乗り方によりかなり変わるので一概にはいえませんが、大体以下の通りです。
　　　街乗り：22km/l　前後
　　　高　速：28km/l　前後

4 ：テンプレ2：2005/09/16(金) 00:29:53 ID:nrz4egXR

Ｑ４．どのくらいの速度を出せるでしょうか？
Ａ４．速く走るのが得意なバイクではありませんので、あまり期待してはいけません。
　　　100～120km/h　くらいの巡航ができます。
　　　140～150km/h　くらいまで速度を出した報告が過去にあります。
　　　スペックから理論上求められる最高速度は、162km/hくらいです。

Ｑ5.YAMAHAのSR400と迷ってるんですが、、、
Ａ5.<CB400SSのイイ所>
　　・車重が軽めで'04年モデル以降ならセルスタータもつくので初心者も力のない子も安心。
　　・SRに比べると設計が新しい。
　　・比較的振動が少なく静かで長時間乗りやすい。
　　・SRに比べ乗っている人は少なめ。でも最近増えてきたかも、、、。
　　 <SR400のイイ所>
　　・歴史、伝統のあるバイク
　　・単気筒らしい独特の振動、というか鼓動。
　　・CBSSよりカスタムパーツは圧倒的に多い。
　　・知名度、評価が高く何をするにも情報量が多い。
　　振動、キックスタートなど好みの問題であり、どちらが優れているとは一概には言えませんが、
　　共にいいバイクだと思うのでSRスレや購入車種相談スレなども覗いて自分で決めてみてください。

Ｑ6.ネーミングの由来は？
Ａ6.CB400SSのSSとは、Standard Singleの略でシンプルな美しさにこだわったスタイリング、
および装備によって、400シングル（400ccの単気筒）のスタンダードをめざすという意味。

ついに10スレ目を迎えました。
今回もマターリ行きましょう。それではみなさん良いバイクライフを。

5 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 00:34:19 ID:mWca706A

乙

6 ：テンプレ3：2005/09/16(金) 00:57:33 ID:5+eSI1As

しかし、ホンダのバカに磨きが入っているのは、更に無駄な争いに挑戦するからである。
ホンダは、次にはCB400SSを投入した。これは本気でバカげている。まず名前が大失敗だ。
以前にも記述したが、ホンダの４気筒車の伝統とは何か？　
それはCBという名前である。昔はCBにも単気筒や２気筒はあったかもしれない。
しかし、現代人の知覚にあるCBの意味は、４気筒車である。
CB400SSに乗るライダーは、他人に「何ていう名前のオートバイに乗っているのか？」と聞かれた時、何と言えばいいのだろうか？　
「CBだ」と答えたとしよう。それはCB1300SFのことだろうか？ CB400SFのことだろうか？　
CBと言えば、この２車を表す通り名になっている。
従って、CB400SSでは、多くの人達はオートバイを知覚できない。また、SSというサブネームも全く意味が分からない。
ホンダに言わせれば、それは「シングルスポーツ」だそうである。言われなければ分からない。否、言われてもピンとこない。
多くの人はSSと聞けば、「スーパースポーツ」だと思うからだ。
CB400SSはスーパースポーツだろうか？　否、何も超えていない。スポーツもイメージできない。
私がイメージしたのは、ホンダのやる気のないデザイナーの姿である。
CB400SSには、前とうしろに消費者が知覚できない名前が使われている。
これでカテゴリーを制すことができるのだろうか？　
消費者は直感的に感じるだろう。「あぁ、ホンダは二番煎じを狙っているだけで、本気ではないな」と。
しかも、例の万人ウケを狙った演歌のフレーズ、つまりセルとキックがついている。バカげている。

7 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 01:22:27 ID:vlZxmPhy

>>1
乙

8 ：７７５ＲＲ：2005/09/16(金) 01:25:16 ID:DyC5xFZR

ニューカラーが楽しみだ－。^皿^

発表はいつなんだろか？？
>>1
小津

9 ：７７５ＲＲ：2005/09/16(金) 01:25:57 ID:DyC5xFZR

FZRだってさ。
汚レスでスマソ。

10 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 01:39:41 ID:SFO1tZBS

>>1
乙。

11 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 01:42:43 ID:vKk7XgJj

>>8
9月30日発売だから
ホンダHPなどの更新日を考えると
それの一週間前くらいが濃厚

12 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 09:40:45 ID:LacdS5yW

＞ネーミングの以来

スタンダードシングルからスポーツシングルになったというのもテンプレに入れておいて欲しかったな

13 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:54:14 ID:YPxXGxRq

>>12
前スレの>>924以降の流れはご存知？

14 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:42:58 ID:o4kZBjv2

欲しくて欲しくてたまらない。

今乗っているのはホンダの4st125cc単気筒。高速走れないし、長距離は辛い。

「明日納車です」とか言っている人が羨ましい。

既に所有している人はどんなバイクライフをおくっているのだろうか。
大金払って頑張って買ったのだろう。

俺も頑張ってカネ貯めて、早く皆の仲間入りがしたい。

月々7千円積み立てている。来年の今頃は10万円を超える。それを頭金にして買う予定。

2年ローンを組むが金利0円なのが助かる。
その分購入価格が高いのが普通だろうけど、前スレ書かれている価格と変わらない。

来年の秋には乗っている予定♪。

15 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:50:18 ID:o4kZBjv2

今日は涼しい。紅葉も近い。

オーナーの方々はこのバイクでモミジ狩ツーリングなど行くのだろうか。

関東でお勧めのスポットがありましたら教えて下さい。
来年行きますんで。w

バイクに良い季節になりましたね。

16 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 13:51:58 ID:ybOV0LMC

>>14
自分も1年近く頭金貯めながらこのスレ見て買ったら
どこを弄ろうとか考えてましたよw

それとアンコ抜きした人いる？？
純正シート気に入らないわけじゃないんだけど、
平面過ぎてポジションが決まりにくいので。
した人いたら感想教えてください！

17 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:12:51 ID:vKk7XgJj

>>12
変わってないよ
ってかスポーツシングルってなんだ！！？

18 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:16:57 ID:vKk7XgJj

>>16
結構やってる人見るけど
良くなったって人が多かったと思う。

CB400SS　アンコ抜きで調べてみるとでてくるよ

19 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:26:34 ID:4eGc7cdd

>>15
がんがれ～
ちょっと遠いかもしれないが日塩もみじラインなんかどうでしょ？
結構気持ち良く走れるし途中の温泉で疲れを取るのもいいよ。
ただシーズン真っ只中はどうなんだろ。いろは坂並みに渋滞するのでしょうかね？
知ってる方情報きぼん。

20 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:45:54 ID:vKk7XgJj

ネットで色々みてたらこんなのがあったんだけど
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=249.00
↑テンプレにいれない？
クチコミってとこがQ＆Aとして使われてるし
質問用に使っても良いかもしれない
中古、新車のリストもあるからこれから買おうって人の値段の参考になるかも

21 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:59:58 ID:ybOV0LMC

>>18
サンクス。ニトロのにしようか迷ってきたw

>>20
イイネ。

22 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:10:25 ID:vKk7XgJj

>>21
ノーマルシートを加工してカスタムシートにするってのもいいよ
１～2週間でできるからそのままシート預けるか中古でノーマル安く買って送るかすれば
社外よりも性能が良いカスタムシートの完成

23 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:14:27 ID:YPxXGxRq

>>20
そういや、テンプレにリンク集みたいのないね。
使えるサイト、有名どことかいくつか載せるといいかもね。

24 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:17:37 ID:vKk7XgJj

>>23
そこが難しいところかもね
個人だと載せられるの嫌って人も居るだろうし
荒らしが来ちゃう可能性もあるからね。。。

かといってメーカーとかだと良いとこが少ない（´・ω・｀）

25 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:22:55 ID:ybOV0LMC

難しいね～でもリンク入れるのは賛成。
これから先あると便利だし。

26 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:27:19 ID:3Ly6c5/+

>>17
12ではないがシングルスポーツって呼び方もホンダの公式。
04モデル発売以降だと思うけど公式のCB400SS特設ページの表紙んとこにあるぞ
赤白ストライプの隣に革ﾊﾟﾝの男が立ってる上に堂々と「The Single Sports」ってな
んで、公式だかﾊﾟﾝﾌのどっかにもSS=シングルスポーツってなのが書いてあったはず
でも、電話で聞くとスタンダードシングルのままだとも言うらしいし、、、
とりあえず両方おｋってことで

長文ｽﾏｿ

27 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:30:23 ID:vKk7XgJj

>>26
いやいやそれは知ってる
でも自分がつっこんでる箇所をよく見て欲しい

28 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:32:01 ID:3Ly6c5/+

うん、それは気づいてたけど、そういう意味じゃないのかな～？ってｗ

29 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:35:24 ID:ybOV0LMC

おれは由来はあくまでもスタンダードシングルで
今のＳＳのコンセプトはシングルスポーツって意味になんかなと思った。

30 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:49:32 ID:vKk7XgJj

>>26
普通に考えるとそう言う事だね

31 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 17:19:13 ID:YPxXGxRq

>>29
俺もそれだと思う。
一番最初に名付けたときは「Standard～」だったって話を
ホンダの人はしてるんだろうね。
それがほんとの「由来」だから。遷移には言及しとらんと。

32 ：31：2005/09/16(金) 17:26:41 ID:YPxXGxRq

つっこまれる前に…
「由来」って元来どうだったかって意味で使ったけど、
たどった経緯も含む場合があるのね。
スレ汚しｽﾏｿ

33 ：30：2005/09/16(金) 17:27:02 ID:vKk7XgJj

>>26→>>29

34 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 17:36:51 ID:SFO1tZBS

じゃあとりあえず
SSの意味…Standard Single
現在の開発コンセプト…Single Sport
でFA？？

35 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 19:31:33 ID:3Ly6c5/+

前ｽﾚの>>999-1000がSR400ってレスなのがなんか悔しい、、、

36 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 19:59:18 ID:3Ly6c5/+

>>20
そこは買うときの価格交渉で使わせてもらったなぁ～
極々基礎的な知識も載せてあるし便利とも思う。
ただ、口コミへのレスってここの住人のが多いように感じるのは俺だけ？
俺もけっこうレスしてる口だけど、、、

37 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:05:19 ID:vKk7XgJj

そう言えば、最近になってアーバン以外にスペシャルモデルがあること知ったんですが
あれって乗ってるひとみたこと有ります？

限定カラーでマフラーがアーバンっぽいやつです
限定200台だったかな？

38 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 23:23:00 ID:w/4cys96

あーあのスパトラ付きお買い得モデルか。

見たことないな。

39 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 02:42:38 ID:t4JpKqQ1

もうすぐ紅葉の季節だけど
SSでどこかツーリング行かないのかな？

40 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 02:54:14 ID:pcUDkkeo

おれのSS、エンジンかけて暖気してるときは1400～1500程度なんだけど
走り出したら1700くらいになるんですけど、これって普通ですか？？
1300±100とあるんですが・・・

41 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 04:00:01 ID:t4JpKqQ1

>>40
高いと思ったらつまみで調整
そのためにアイドリングスクリューはついてるんだから

42 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 08:10:45 ID:K/RJAv8n

>>40
アイドリング回転数は暖まったら上がるものだよ
冷えてる時の回転数、
もう少し低くしてもいいんじゃない？

43 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 08:18:58 ID:G9n2FmzO

始動直後1800-2200(チョークで調節)
出発直前1100(止まりそうではある)
いったん走り出せば1400で安定

44 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 11:57:20 ID:AfdWLYTs

すいません、既出かもしれないですが、キジマから出ているメーターバイザーって、セル付きにはつけられないんですか？
買って袋を開けて出てきた「説明書」なるものに「セル付きには適合しません」という文字が……。
ひどいよ、ホンダのカスタマイズカタログにも載ってるのにさ……。

45 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 13:10:15 ID:PgQte4L6

それは酷すぎる・・・orz
ってか購入前に確認したのかい？(´・ω・｀)

46 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 13:22:21 ID:AfdWLYTs

44です。
それが、ホンダのカタログ（セルつき現行のSSのカタログ）にもキジマのサイトにも、適合車種なんて書いてないんですよ……。ただ「CB400SS外装パーツ」と。
あと、オクで買ったんですが、出品内容にも書いてなかったし。
返品したほうがいいですか？　袋あけちゃったけど。

でもつけてみたいんですよね、メーターバイザー……。

47 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 14:50:51 ID:t4JpKqQ1

>>46
結論的に確認しなかったわけか。
オクで買ったのなら返品は無理だと思うぞ
自前につけれるか聞かなかったわけだしね
良心的なとこなら相談に乗ってもらえるだろうけど

でもセルつきからの変更なんてHISSくらいだけど取り付け方ちゃんとみて
つけれないか自分で判断できないか？

48 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 16:21:43 ID:VKMd0Kke

>>41-43
レス、ありがとうございます。
それとアイドリングスクリューの調節はエンジンの掛かってる時にやるのですよね？

49 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 16:25:18 ID:v5Fj2cmI

>>48
もちろん、そうじゃないと回転数ﾜｶﾗﾝでそｗ
できれば2,3キロ走って(場合によってはもうちょい)エンジン温まりきってから
自分で安定してると聞き取れる低い回転数にあわせるんだぞ

50 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 16:41:13 ID:VKMd0Kke

>>49
そうですよね、すいませんorz
では給油ついでに走ってきた後にやってみます！！
m(._.)m"

51 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:28:44 ID:ly9e5Nyl

クラッチ深く握るとニュートラル入りやすいよね？
いつも1本または2本指で操作してるから、握り浅くて
ニュートラル行ったり来たりしてしまって…

52 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:29:21 ID:17BcIWKB

倒しちゃった。グスッ・・
傷つかないように下敷きになろうとする自分がいた。
軽くてよかった。

53 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:38:23 ID:PoONTtEt

気持ちは分かるが危険回避能力としては
根本的に劣っている訳で・・・、もっと精進汁

54 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 21:50:26 ID:t4JpKqQ1

>>52
その気持ちよく解る

55 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:26:07 ID:vS198L2F

>>51
遊びが大きすぎる。

56 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:36:05 ID:sw6bBmWC

>>47
「CB400SS用」としか書いてないので、実際のとこ確認しようがないんですけどね……。
色々やってみてついたら、ここでレポートします。
どうしてもメーターバイザーつけたいんで。

57 ：前スレ787：2005/09/18(日) 01:52:15 ID:iKqgz5Nw

色々あってバイク置けることになって結局現行白赤ツートン買いました
来週火曜納車～ ( ゜▽゜)

単車友達ゼロッｗｗｗ　バイクライフどうなる事やら

店で見せてもらったモデルチェンジ資料、（小さい写真でしたが）新色の
赤ツートンはいい感じっぽかったですよ　営業資料なのか、各色について
メーカーの狙いみたいなのが書いてあって赤ツートンはSR対抗とか書い
てた

58 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 04:21:54 ID:7H8GhkfS

>>57
大家さんに相談したら断られてイラッときたって言ってた人かな？

とにかくオメ！

59 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 04:24:32 ID:DZYb4AzN

>>56
年式で色々変わってる車種の場合メーカーか出品者に○○年式でもつくか聞くのは基本
と言えば基本

同じバイクでも年式でつかないのはトップブリッジやマフラーでもあることだからね

60 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 07:12:54 ID:IIVwxula

>>57
よかったですね！　おめでとう。

61 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 19:27:37 ID:v0aOPfs/

NEWｶﾗｰ見たけど自分的にはｲﾏｲﾁでした。てかﾓﾘﾜｷのｼｮｰﾄｸﾗｼｯｸﾏﾌﾗｰ付けてる人いますか？どんな感じですか？

62 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 21:02:02 ID:pEZHFlAT

世話が焼けるぜ

|Д`)ノ⌒
ttp://www.uribou.net/modules/myalbum/photo.php?lid=156

63 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 23:35:53 ID:DZYb4AzN

ニューカラーって見た人はいるけど
なんで画像がでないんだろ・・。

今のご時世写メ付き携帯もってない人のほうが珍しいと思うんだが
バイク屋に止められてるんだろうか・・・

64 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:30:49 ID:chWYsCa2

>>63
自分の場合、バイク屋のパソコンのモニタで画像を見せてもらっただけなので。
（ホンダの関係者だけログインできるホンダの業務用サイトがある）
そろそろ実車が出回り始めてもおかしくない頃やけど、たぶん
他に見たって人も同じ状況かと思う。

65 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 01:36:48 ID:JQvBbfcL

>>64
その画面写真に撮れば良いだけのような気がするのは漏れだけ？

>>そろそろ実車が出回り始めてもおかしくない頃やけど
30日からだから出回るのはまだまだ先じゃないか？

66 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 01:51:59 ID:GCsPB09S

>>65
>その画面写真に撮れば良いだけのような気がするのは漏れだけ？
そう、お前さんだけ。
ホントは客に見せるもんじゃないのに店員さんが好意で見せてくれてるんだろ？
写メで撮ろうとしたら怒られるだろ普通。
つうか店員居る目の前でそんなことしないだろ。

67 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 02:06:34 ID:JQvBbfcL

>>66
前もって撮影できるか聞けば良いじゃん
怒られたりダメって言われたのなら解るが何も言われてないんだろ？

見せてもらえましたがやはり撮影はダメとの事ってくらい書けば納得できるしさ

68 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 02:48:14 ID:bVo8GaHi

神になりたいならそのくらいの努力ガムバレ

69 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 02:56:43 ID:qiWluzEF

写メとってうｐなんてめんどくさい事するわけねーだろｗ　何様だよｗ

70 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 03:46:18 ID:z9PE1/7Y

祝　AAAから新しくバックステップ発売！イイネェどんどん色んなパーツ出して欲しいよ

71 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 04:42:13 ID:GCsPB09S

>>67
そこまで言うならお前が行け。
ほんと何様だよ。勘違いも甚だしい。

72 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 05:05:22 ID:n344DX6G

>>71
威勢がいいのはネットの中だけなんだろうよ。

73 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 07:49:36 ID:Uhn4CJHN

NEWカラーイマイチってどんな感じでイマイチなん？

74 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 10:08:23 ID:GlGDrBWP

62さんどうもです。
ﾎﾝﾀﾞﾒｲﾝのﾊﾞｲｸ屋行って､｢CB400SSの案内来てますか？｣って聞けば､普通は見せてもらえるよ。

75 ：73：2005/09/19(月) 12:27:01 ID:Uhn4CJHN

今日、ホンダドリーム行ってみてきたよ。
新カラー結構いい感じ・・・30日まで待って新車買います。

76 ：76：2005/09/19(月) 12:52:47 ID:1hQr9ZRY

76kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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77 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 13:14:30 ID:GCsPB09S

>>76
早ぇなオイwwww

>>75
待ち遠しいだろうと思うけど、
その分手に入ったときの喜びはひとしおだろうね。

78 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 14:07:50 ID:PG2zXxTo

>>67
自分でバイク屋にもいけない引きこもりかよ。うぜーよｗ

79 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 15:24:50 ID:XvTitXWg

ってか、撮って欲しいんだろ？
見せて欲しいんだろ？
頼む態度じゃﾈｪﾖ。お前が変な言い方したせいで
このｽﾚの人間全員が見れなくなったかも。とか考えろや

80 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 15:45:17 ID:V9rI65/r

くれとも言ってないけど販売店用？の新色情報HP印刷したの貰ったけど
画像引き伸ばした感じで汚いしまんどいのでUPせず

81 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 17:39:45 ID:k2Y4n98m

>>80
要するに、自慢したいんだな。わかった。

82 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 17:56:48 ID:GCsPB09S

>>81
ちょwwwwおまwwwwそんな羨ましいのかwwwwww

83 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 18:00:56 ID:k2Y4n98m

ああ、うらまやしいとも。

84 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 18:32:39 ID:Y/4pqlkz

>>82
ウゼェ・・

85 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 18:53:56 ID:Mpk8hojo

これの、ターボキットって出てないの？

86 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 20:17:21 ID:PrPNiuMl

>>85
ターボってｗ・・フレームバラバラになる予感ｗ
ＣＬで確かターボ付きのカスタム車あったはずだけど
あれフレームとか足回りどんな処理してたんだろう

つーかＸＲ４００ＲのHRCキットとＦＣＲ付けただけでも
かなりパンチ効いた車体になりそう・・チャレンジした猛者いないのかな

87 ：73：2005/09/19(月) 21:06:32 ID:Uhn4CJHN

>>77
もう、早く欲しいよ。

タイプとか色とかって言ってええんかね？漏れが見た記憶でしかないけど・・
ってか結構みんな知ってるの？

88 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:14:59 ID:k2Y4n98m

>>87
大部分の人は知らないと思われます。
あなたの記憶の範囲でのニューカラー情報を教えてください。

89 ：73：2005/09/19(月) 22:10:46 ID:Uhn4CJHN

ぱっとみのうる覚えですが・・・
・新しいことといえば、単色タイプ、ストライプタイプに加えてツートンタイプがでるみたい。
・単色は、黒色。白色（真っ白）。
・ストライプは、赤色。
・ツートンカラーは、青＋シルバー。（現行のコロナブルーの上下に色分けした感じ）
正直、色の種類はＳＲとかぶるけど、現行のクラシカルホワイト（ストライプ）のような高級感を全車に感じました。

90 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:12:56 ID:XvTitXWg

パールコロナドツートン、、、欲しいかも、、、
配色的には青が↑、銀が↓かなぁ～？
あまりに欲しくなったらタンク付け替えだなぁ～＠＠；

91 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:18:03 ID:GlGDrBWP

NEWｶﾗｰのﾂｰﾄﾝはCB250ｴｷｽﾎﾟｰﾄ風だよ。

92 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:18:11 ID:IGxH+cgy

おいらFTR乗りだけんども、ここ覗いてます。
CB400SSいーなー、うらやましかー。

93 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:22:28 ID:k2Y4n98m

>>89
ども～詳細サンクス！
早く発表しないかな～

94 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 22:45:22 ID:6bcv072W

>>92
('・ω・`) 人('・ω・`)ﾅｶｰﾏ
FTRから乗り換えるならCB400SSﾎｼｽ

95 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:27:50 ID:PFhYshlC

>>86
かつてとある雑誌でＣＬ４００に組み込む企画がありましたが
パワーアップというよりもレスポンスアップの色が濃いので。
１０馬力もアップしない。
その車両はフレームのチューブ内に発泡ウレタンを入れていたがね。

96 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 02:33:53 ID:C5UcYIEH

友達と大津へドラゴンボートレース見に行ってたんだけど
帰りにSSの集団みかけたｙｐ！あんな沢山のSSはじめてみたから感動した！

○l￣l_携帯を車の中に置いたままだったから写メ撮れなかった。。。

97 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 03:07:21 ID:GswcWhL6

>>89
現行のコロナブルーストライプなくなっちゃう？あれでSSに興味出て次の購入候補なんだよなー
女の子がこれに乗ってるの最近みてやっぱいいなーって

98 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 04:50:29 ID:uX8h37K8

最近アイドリング時や走行中にクラッチ切ったときとかにいきなりエンジンが止まます。
どのような原因が考えられると思いますか?誤差はあるかもしれませんが
普段アイドリング時は1300rpmくらいです。プラグは交換してから6000kmくらいで、
オイルも4000km位ごとに交換しています。
プラグコードに油を差したのがまずかったりするのでしょうか?
あるいはエンジン自体に問題があるのか?
アドバイスお願いします。

99 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 10:25:03 ID:mg8WElBT

>>97
俺もコロナドブルー目当てなんだけどな～
まあすぐには在庫がなくならないとにらむ。

100 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 11:21:00 ID:kkaELqEg

>>97
>>99
うん、どうしても欲しいなら探せばきっとあるはず。
それにタンクとサイドカバー単体なら（当分は）買えるはずだから、載せ替えるって手もある。
しかし現行ブルー人気あるのね。正直意外。俺は「無い」と思ってたから。
（あくまでも個人の好みだから気ぃ悪くしないでね。）

101 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:34:20 ID:FVRkJNtW

俺もブルー人気に以外ですた。
シルバー海苔はいますか？

102 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 16:56:49 ID:C5UcYIEH

現在の人気だと現行色で
ホワイト＞ブラック＝ブルー＞シルバー
って感じの人気じゃない？

在庫関係聞くとシルバーは結構余ってるみたいだし
ブルーについては>>97、上ででてたサイトでも新車が結構載ってるから
まだまだあると思うよ

103 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:54:23 ID:IDcHXpq4

最近ﾏﾄﾓに外走ってると1日に1台以上はCBSS見るようになってきたなぁ～♪
シルバー以外は全色見た。。。やっぱシルバーは台数少なそうだ＠＠；
横浜鎌倉街道沿いにて
ブラック3台
ブルー　1台
赤白　　1台
グリーン2台って感じでつ

104 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:45:02 ID:C5UcYIEH

>>103
最近神奈川はSSの密集度が増した気がする
私もいままで色んなSS目撃したけど銀のSSは見たこと無いですね
銀のCLなら良く見ますが

105 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:43:34 ID:XgbrzcSS

片田舎に住んでて毎日往復50分通勤してるが
3年間で3台しか発見出来ない(バイク屋除く)

106 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:33:48 ID:C5UcYIEH

>>105
その田舎の通勤途中に3台目撃なら
結構凄い事なんではなかろうか

3年間色んなところへツーリングへ行って3台ではかなり少ないと思うけど

107 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:48:10 ID:QbGN66pB

>>98
プラグコードに、油って・・・？

108 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 23:49:59 ID:LUDC2rMW

ウチの近所には初期のアトランティスブルーが２台あります。欲しい。

109 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:05:59 ID:SZG/A8Qt

今日納車キター（゜∀゜）　でも初日から大雨・・・orz
めげずに25kmくらい走ってきたけど、雨のマンホールは
マジ怖いっすね　トロトロ走ってたのにズリっと来た。

あと新車だからかしらんけど、最初少し石油製品が焦げる
ような匂いしたけど・・・異常・・・じゃないよね？

エンジン音聞いたことなかったので、カブのような音には
少しビックリｗ

110 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:20:55 ID:q7jeI+mG

>>109
400cc耕運機納車オメw
おれも最初はビックリした。

111 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:48:18 ID:hYt7Fnb5

>>98
キャブ辺りをまず見てもらったらどうか？

>>109
愛知の人？

112 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 08:43:16 ID:uImv+v+Z

雨の日走ると隅々まで汚れるよね。

折角の新車が..........。

113 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 09:06:38 ID:YDs9X/yO

プロットのスーパーサウンド付けてる人いる？
やっぱスパトラの方が音良いんだろうか。

114 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 11:28:14 ID:83GNiT0d

>>113
>プロットのスーパーサウンド付けてる人いる？
俺も付けてるけど皿の設定次第では結構音変わる。
まずインナーサイレンサーはずせばそれだけでもいい音する。
スパ虎とは似た感じの音（厳密には違うけど）
今はスパトラよりスーパーサウンドの音の方が個人的には好き。

115 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:10:37 ID:O0gB7pU+

>>108
まるで俺のうちの近所みたいだ。1台は俺のだが。

116 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 12:31:32 ID:QXXlmTzv

>>114
そうですか！やっぱり調節可能なんですね。
ありがとうございますm(__)m

117 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:00:32 ID:O07Y7C+R

最近、納車ラッシュがつづいてるね～。
俺も欲しい。
頭金の20は用意した。
しかし、毎年かかる保険がネックだな。

118 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:08:18 ID:rA8DWt+v

>>115
板橋区？

119 ：115：2005/09/21(水) 13:46:45 ID:O0gB7pU+

>>118
いや、横浜です。
ちなみに、最寄駅までの間に、現行のブルーも1台いる。やっぱ増えてきてるんですかね。

120 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 14:18:44 ID:hYt7Fnb5

>>117
保険がネックってどんなバイクでも車でも絶対要るもんだぞ
保険代が払えないような人は乗り物にのっちゃいけねぇ

121 ：115：2005/09/21(水) 15:12:11 ID:O0gB7pU+

まあまあ。
「ネック」って言ってるんだから、117さんはちゃんと払う前提でしょう。
全年齢担保だと、最低限に近い補償でも10万くらいいってしまうから大変ですよね。

122 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:15:33 ID:uImv+v+Z

このバイクとVespa PX200。どっちにしようか真剣に悩んでいます。
何か決め手になるような理由ないですかねぇ？

123 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:17:13 ID:S4Rh4PqK

２１未満はキツいだろうね。
ローン払いの人とか途中から保険がきたり大変だ。パーツ付けたいとかの欲も出てくるし・・

124 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:35:17 ID:hYt7Fnb5

>>123
ローンばらいならローンに組み込んでもらえば済むyp

125 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 15:44:28 ID:YDs9X/yO

てかそこまで払えない程の金額とは思えんが…

126 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 16:02:20 ID:XivWr9kI

>>111
そうですね。今日キャブレター外して点検してみます…

127 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:09:33 ID:+SSMi+sw

今日家の前でバイクを磨いてたら、散歩してたおじいさんに
「すばらしいバイクですね。
うしろのこれ（リヤフェンダー）がピカピカで惚れ惚れしますよ。」
って言われた！

誉められると嬉しいよね！

128 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:23:09 ID:wRVmC4Av

近所の店でキック式　紺のツートン　走行距離1500　社外マフラー
で来年9月まで車検つきが保証６ヶ月が３０万で売ってた。
かなり悩んだけど、買わなかった。
その時は新車がいいと思ったけど、今帰ってみると中古でもいいかなと。
こんなんばっかり繰り返してるよ、一ヶ月。

129 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:36:02 ID:hYt7Fnb5

>>128
そのSSがセルなしの中古ならセル有りの中古か新車を。
セル有りの中古ならお薦めかな

130 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:41:51 ID:ruW/npvV

>>128
俺だったら、買う。

131 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:42:37 ID:akPbuMca

>>128
セルなしでもよくて、そのSS事故歴無しなら即買いかも。

>>129
キック式と書いてるからおそらくセル無しだろう。
セル有り、無しは好みの分かれるところ。
おぬしはなぜその辺も確認せずにセル付きを勧める？

>>127
IDがSS

132 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:46:32 ID:wRVmC4Av

お、みんなレスサンクス！！
ところで事故歴とかって聞くと教えてくれるの？？
今週また行ってくるよ。

133 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 18:58:51 ID:hYt7Fnb5

>>131
セルなしの大変さをよく知ってるからかな

セル有りのほうがキックとセル両方ある分
どっちを使っても良いからね
キック派ならキックだけ使えば良いしセル派ならセルだけ使っても良い
でも人間考え方は変わるもの

セルが付いていればなぁって思ってもキックオンリーじゃつける事も出来ないし
気軽に乗り換えることも出来ないしね。

134 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 19:14:20 ID:akPbuMca

>>133
なるほど。確かにセル付きならどっちでもいけるし、
あとから急には付けらんないしね。
ただ、中にはセルなんかいらねぇ！って漢もいるからさｗ
「セルなしでもいいの？」って確認してあげればそれでいいかと。

あなたはセル無し乗り？俺はセル無し。

135 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 19:20:17 ID:O0gB7pU+

>>132
このあたりに加入している販売店なら、そこそこ大きな事故なら表示してあるでしょう。
ttp://www.aftc.or.jp/mc_kiyaku/chuuko/quality.html
立ちゴケ(事故か？)とかの小さいものなら、そもそも前オーナーが言わないで売ってるかもしれません。
加入していないような販売店だと、事故暦があっても表示しなかったり、聞いても「ない」と言うような、
悪徳店が混じっている可能性は高くなると思われます。

ちなみに、私はセル無しに乗ってます。
キックのみだとちょっと不安…と思う人は、セル付きにしておいたほうがいいかも知れませんね。

136 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 20:07:13 ID:hYt7Fnb5

>>134
初期の黄色乗っててエンジン死んだから今は04型の黒に乗ってるよ

137 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 21:24:51 ID:nf4iAOuq

>>127
保証6ヶ月なら事故あっても俺はおｋだと思うな
6ヶ月あれば事故が原因で生じた不具合もサポされるっしょ。
よっぽど屁理屈言うバイク屋でもなければ、、、

ちなみに俺は前車(Benly CD50)が事故車でした。
買う前の見積もり時点で正直に｢事故車だよ。ﾀﾝｸぶっ飛んでた」って言われたけど、
完璧に治したって自信あるから事故車って言えるんだろう。って思って3年間乗り続けて
なぁ～んの不具合もなかったよ。

138 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:40:14 ID:lRCxHe6D

SSって新車価格安いから30万なら新車の方がいいと思うな

139 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 22:53:30 ID:oBLkjF6W

キックオンリーでセルを愛おしく思ったことのない私は変態ですか？

140 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:27:42 ID:Hpxcr4J7

CB400SSのよさげな携帯ｻｲﾄとかあったら教えて下さい。

141 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 23:50:07 ID:KyhIg4tI

>>136
「エンジン死んだ」のって、何が原因だったのか気になる・・・

142 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 00:12:27 ID:HSRwVU5N

>>140
携帯サイト？携帯で何を見たいの？
壁紙ダウンロードとか？
あとはメンテ情報とかそういうのかね。

143 ：109：2005/09/22(木) 01:02:14 ID:UTQsBDI6

>>110
確かに耕運機っぽいｗ　特に暖機時

>>111
東京ですー　スマソ

以下チラシの裏

今日はリトルカブ買ったバイク初めてな人に付き合ってオレ－ソイツ自宅間を
2台で1往復。　30km/h上限で、後ろ着いて来てるか常に確認しながら走るの
はカナリ疲れますた。

頼まれたので数回一緒に2段階右折したんだけど、原付以外でやるとやっぱ
違反なんすかねぇ（もうしないけど）。　2段階右折する交差点に丁度交番が
ある事が2度あって、怒られないかハラハラしてました。

144 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:21:17 ID:tcT4MgZw

>>143
バイクは中型でも大型でも二段階右折OKのはずだよ。
安全を考慮しての行動だから、違反になることはない。
４輪だとどうなるか知らんけど。

145 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 01:30:58 ID:cRGwXWYm

ん?・・・ダメだと記憶しているが

146 ：136：2005/09/22(木) 02:15:39 ID:/lWEw/MO

>>141
横っ腹車にぶつけられてエンジン自体が割れちゃってそのまま廃車にorz
９:１だったからそのまま新車でまたSS購入したけどセルついてからは
ガソリンをリザーブに替えるギリギリまで粘れるようになって良い感じ

前は走ってる途中にエンストするのが危ないから早め早めにリザーブしてたんだけど
セルつくと全部使い切ってエンストしてもリザーブにかえて走りながらセルで何事も無かったように走れるのがメリットだね

>>143
二段階右折は原付だけしかしちゃいけなかったはず

147 ：03　黒：2005/09/22(木) 03:32:28 ID:a/KdPAfG

オレはセルなしのクラシカルな雰囲気が好きでセルなしの中古をかったよ。
まあSRと違ってオートデコンプ付いてるけど。それぞれの好みかね。
そういえばクラブマンもいいよね。あれの１ｓｔモデルを中古で買って何回も
修理しながら乗ってる友人がいるけど好きだな、そういうの。この間なんか
エンジンが故障したけどなんとか部品も正規品じゃないの使って直してたな。
よく故障してしょうがない、なんて言いながら気に入ってて大事にしているんだなと思った。

148 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 04:22:06 ID:HSRwVU5N

どちらが便利かと言えば　セル付き>>キックのみ　だろうが、
どちらが良いか、という話になればそれは乗り手の好みによる。
>>147の友人のように、不便さをむしろ楽しんでいる人もいる。
私もそんな一人だったりする。

149 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 06:50:35 ID:XuJz1HYs

142さん
そうですね。ﾒﾝﾃ情報やSS乗りが集まるｻｲﾄなど教えてもらえれば幸いです。なにせPC持ってないんで…

150 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 11:27:11 ID:LSmhZvwM

ごめん、俺は携帯サイト知らないわ。
掲示板とかなら立ててしまえるもんなんだろうか。

151 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:28:26 ID:tcT4MgZw

セル無しＳＳって本当に見ない。
あの粗末なキックペダルが懐かしい。

152 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 13:48:42 ID:HSRwVU5N

>>151
そう？結構見るよ、セル無し。
セル無しの方が多いかも。

153 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 14:16:45 ID:EsXppE60

キックペダルってイライラしてる時ほど、うまくエンジン
かからないよな。バイクも人の気持ちがわかるってことか。

154 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 17:29:47 ID:/lWEw/MO

>>152

100台でまとめてみると今のところ
セル有り60台、セルなし40台ってところかも

結論的に同じくらいいるって事かな

>>149
あるにはあるんだけどそこ会員制みたいだから紹介してくれる人探さなきゃ駄目っぽい
漏れも入ってみたいんだけどね

155 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:00:22 ID:nZUMa0Ix

中古狙いなんだけど、ＳＳとＳＲとＧＢで迷ってる

156 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 00:59:11 ID:ygvXig53

>155
よくわかる。
個人的には、パーツ供給の関係で現行車がよいと思った。
で、振動少なくてツーリングが快適そうなSSにした。
ただカスタムパーツは少ないよね……。

157 ：７７５ＲＲ：2005/09/23(金) 01:12:48 ID:McIte2uH

前から気になってたのが、パーツが少ないとの意見だけれども
確かにすげー種類少ないと思うけど、何が欲しい？
おれはトップブリッジくらいだけどなー。

158 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 01:55:40 ID:/xQkePu+

>>157
別にいまはパーツ少なくないよ
トップブリッジはいまのところアーバンのしかないけど
純正加工でセパハン用にできるしね

少ないって人何が少ないのだろうか？
SRを基準に考えたらいかんよ、アレが普通なのではなくSRは【多い】のだから

159 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 02:19:51 ID:wYmVR0ca

俺は少ないと思う。揚げ足を取るわけじゃないけど。

でも、ワンオフとか他車種流用でなんとかなるのも確か。

リアサス換えたんだけど、フロントが柔らかすぎる。
フロントスプリングを出して欲しい。
初期のカタログには載ってたけど、製品化を諦めたらしい・・・。

160 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 03:22:08 ID:/xQkePu+

>>159
例えば少なく思う理由は？

161 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 06:15:30 ID:mqHrHIoH

もしかしたら今夜にでもモデルチェンジ公表されるかも！！！！

って興奮してるのは俺だけ？？

162 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 07:10:17 ID:qQuPy1k5

>>160
ライトカスタムには困らないけど、カフェ系パーツが少ない。
ロングタンク＆カフェシートとか、もっとバリエーションがほしい。
なまじ流用が効く分、全体のバランス取るのが難しい。
そこをどうするか考えるのが楽しいんだけどね。

163 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 08:09:48 ID:/xQkePu+

>>162
別にカフェスタイルのロングタンクならバイトあたりで手に入れれば良いし
ＣＲ風なんかも作られてるよ
あとのメーカーは出てたけど今は廃盤になったものもあるけどたまに中古で見るしね
カフェシートは色んなとこから出てるよ
ニトロヘッズやホワイトハウスなんかが代表例

でも社外タンクはロングより小ぶりな物が多いかもね

164 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 08:23:13 ID:TZpZlhzi

このバイクはパーツが限られてる分、いじり手の個性が良く出るバイクじゃん

165 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 10:28:21 ID:mY7o3sn8

>>164が良いこと言った。

166 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:54:37 ID:e4MPPWRF

ややっロングタンクがありますか？
アーバン用なら知っていますが、CR風は発見できませんでしたヨ
　
貼ってくれまいか

167 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 12:08:01 ID:5coEbMLS

比較的タンデムするかもなんだが
このバイクタンデマーの居住性はどうですか？
シート幅は問題ないと思うのですが
足の曲げ角がややキツイかなぁと思いまして

168 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 13:57:02 ID:xdFX6rPe

>>167
彼女身長150くらだけど悪いとは言ってないよ～
アメリカンとかに比べたら悪いらしいけど。

169 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 15:25:04 ID:mY7o3sn8

普通には乗れると思うんだけど、
ビクスクやアメリカンのようにゆったりとは乗れないだろうね。
そんなとこ。特に苦情は出てないよ。

170 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:08:32 ID:/xQkePu+

>>166
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~casastaf/rc.html
RC車は車両持込になるけどここで作って貰えるよ、別注だから時間はかかるけど
あと古いけど1年くらい前にはAAAがRC風にしたSSを作ってた時期もある

ttps://www.ei-shop.jp/ec/script/product/pub.php?code=111005051
↑の雑誌で大分前からSS企画で色々カスタム話見れるから見ておくのも一つの手

あとオススメはこのあたりかな
ttp://www.tin-machine.com/
普通に社外で買うのと同じくらいの値段でロングタンクやカフェシートを作って貰える

171 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:14:59 ID:pfSa4gs8

ＣＢ400ＳＳ欲しくて、ある店に行った。9/29日から新色発売だった。
販売店向け先行資料くれた。色は

青白ツートンカラー（タンクから水平に青と白に分かれている）
（高級感とレトロ感をかもし出す、ＣＢ250エクスポートをイメージした）
　
キャンディーグローリーレッド（赤と黒の色に分かれる）
（ストライプパターンは「ＳＲ400」対抗として「キャンディーグローリーレッド」
を採用、ローコントラストの採用により、高級感を出す。

黒
男性をターゲットとしたブラックの販売を継続
白
女性をターゲットにしたクラシカルホワイトの設定

172 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:21:52 ID:pfSa4gs8

販売店様
03年12月にセルおよびHISSを装備してフルモデルチェンジいたしましたCB400SSは
SR400と一騎打ちの戦いの状況の中、若年層のユーザーを中心に、堅調な販売を続けています。

今回、カラーストライプの変更を行い、商品鮮度を維持、販売台数拡大を狙います。

スタンダードは好評なブラックを継続、女性ユーサーをターゲットとしたホワイトを
新たに設定いたします。

「SR400」対抗として、レッドのストライプパターンを採用いたしました。

また、「SR400」との差別化を図るため、レトロ感を強調するツートンを新たに追加いたしました。

06YMのご拡販をよろしくお願いいたします。

スタンダード￥493.500
ツートン　　　￥504.000
ストライプ　　￥504.000

173 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:22:49 ID:pfSa4gs8

本田もSR400かなり意識しているみたいですね。

174 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 16:38:11 ID:/xQkePu+

>>171ってどこでその資料貰った？
一応ドリーム各店舗に電話して聞いたり近くの店に店に貰いに言ったけど
全店電話の対応では写真もなにも付属されてない文章だけのFAXでカラー変更と値段についてしか
書かれてないって答えだった。

近所のドリームで見せてもらった資料も名前と値段とあとは基本文だけだったよ
ちなみにネットやお店での正式発表は29日で30日から販売だって

175 ：166：2005/09/23(金) 17:14:40 ID:/oecZPaw

>>170
トンクス、でもCB400SSにボルトオンなCRタンク・シートは無いのですね
カーサのもGB250にドリーム50のタンクシートを載せていますし、

出せば売れると思うんだけどなー　やっぱ二人乗りが出来ないとマズイかね？

176 ：166：2005/09/23(金) 17:15:20 ID:/oecZPaw

177 ：166：2005/09/23(金) 17:15:50 ID:/oecZPaw

うはっ　二重すんません

178 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 17:24:19 ID:/xQkePu+

>>176
SS1台しかないなら厳しいけどセカンドや車持ってるなら
趣味の1台として一人乗り用があっても良いんじゃなかろうか

最終手段はサイドカーって手もあるしね

179 ：166：2005/09/23(金) 17:37:48 ID:/oecZPaw

そうなんです完全に趣味、たまに乗るぐらいで良いんです
はー赤いロングタンク付けたいですヨ

180 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:58:22 ID:TZpZlhzi

>>pfSa4gs8　SRの文字が多すぎてネタ臭いんだが、もらってきた資料うｐしてくれまいか？

181 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:11:27 ID:/xQkePu+

あとちょっと前にボアアップだったか話題上がってたのは
ttp://www.the-theme.com/
↑でCL用のがうってるからSSにも使えるかも
■111-001 400ccハイコンプピストンキット 85.0mm x 70.0mm 397cc 約10.0:1 \29,400
■111-003 406ccハイコンプピストンキット 86.0mm x 70.0mm 406cc 約10.0:1 \29,400

182 ：109：2005/09/23(金) 21:22:10 ID:cV9KKSIN

>>180
いやオレも>>171さんと同じと思われる資料もろたけどマジでSR対抗うたってるよ

183 ：171：2005/09/23(金) 21:27:49 ID:pfSa4gs8

>>180
手ごろなUｐローダー教えれ！デジカメでとってあげるから。
しかし、新しい青白、タンクにウィングマークが入るのね！

184 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 21:42:20 ID:TZpZlhzi

ttp://pita.paffy.ac/bbs/test/read.cgi/pita/52/

185 ：171：2005/09/23(金) 23:32:56 ID:pfSa4gs8

ホレ
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-0509232331445428.jpg

186 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 23:46:05 ID:ykiZ0dPN

>>185
gj!

187 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 23:56:24 ID:pfSa4gs8

ちなみに、青白の元ネタはこれかな？
ttp://bonnetsverts.free.fr/photos/2005/050501/DSC08270.JPG

188 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 00:16:42 ID:otwc6D4g

pfSa4gs8 GJ!

ウィングマークは現行の？
それともエクスポートみたいに旧ウィング？

189 ：７７５ＲＲ：2005/09/24(土) 00:59:50 ID:IWdTnBe5

ttp://www.uribou.net/modules/myalbum/photo.php?lid=263

６月時点で書いてたおれすごくない？？
全然すごくない？・・・　あらそう・・・Ｏｒｚ
まぁオヤジのバイクだから愛着があったんですよ。ｽﾐﾏｾﾝ。

190 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:22:00 ID:O5r7s21U

ダサ

191 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:33:41 ID:O5r7s21U

いったいどれをSRに当てたの？？？？

192 ：７７５ＲＲ：2005/09/24(土) 01:40:30 ID:IWdTnBe5

>>190
ケエッ

193 ：７７５ＲＲひさと：2005/09/24(土) 01:44:05 ID:IWdTnBe5

>>191
良く嫁。ﾀｺｫ!!

194 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 01:59:05 ID:Cu5phu0n

質問なのですが、SSのメーターが動かなくなりました。
タコは動くのですが、左側のスピードメーターと距離のメーター２つが全部動きません。
どんな原因が考えられるのでしょうか。
素人なので、アドバイスお願いします。

195 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:02:41 ID:RFuq429m

ワイヤーかメーターギアの不良

196 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:16:40 ID:Xwc2feQh

>>185のUPした画像からはSRって文字が1つしか見つけられない漏れは文盲？

>>171 >>172の文は一体何処に・・・。

197 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 02:21:39 ID:zQINfltb

>>194
可能性が高いのはワイヤー。細いスプリングみたいなワイヤーが走ってる間、常に高回転で回っているので
傷みやすい部品。

198 ：１９４：2005/09/24(土) 02:48:57 ID:Cu5phu0n

どうもありがとうございます。
ワイヤーの交換が必要そうなので、店に持って行くことにします。

199 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 09:50:05 ID:otwc6D4g

素人だからアドバイスを…初心者なので…
てのはやめようね。気を遣っているつもりなら逆効果ですよ。

200 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 10:16:27 ID:Y8qq/aTH

>>189-193
ｺｲﾂらの方が>>198より遺体なっ…

201 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 10:36:49 ID:V35PF/A9

>>181
ボアアップはその他にもＸＲ４００Ｒ用のワイセコやＸＲ’Ｓ　ONLY等のパーツが恐らく使える
むしろこの辺はオフ車に強いショップ（特にＸＲ系）に相談してみるのも手かもしれない。
（いやな顔されたらゴメンナサイ・・）
パーツリスト見比べるとエンジン部分でもＸＲレーサーとＳＳで結構共用パーツ多いのに驚くよ
どうやら部品番号　ｘｘｘｘｘ-KCY-670 のパーツはＸＲレーサーと同一みたい。
パーツリスト見比べたけど少なくとも
・クラッチプレート
・バルブスプリング
・インテーク側バルブ
・ロッカーアーム　・・・etc　は同じだった。

202 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 12:10:34 ID:qsIFKUAe

ブレーキ時にリアからキーキー音がするのですが……。
ブレーキ鳴き止め剤とか使ったほうがいいんですか？

203 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 13:32:44 ID:qLIafkJy

ブレーキは結構みんな泣くと思うよ。
サビサビのママチャリみたいにうるさいのでなければ
そんなもんだから気にしなくていいんじゃない。

204 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 16:19:01 ID:lOBnF+vo

新色駄目だな。。。
特にツートンやばい　何だあの緑のメタリックは
赤もSRの赤に勝ててないな

205 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 16:20:48 ID:Xwc2feQh

>>201
XR系はもう絶版して手に入らなかったんじゃなかったけ？

206 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 17:26:49 ID:HS7ewPRC

>>204
新色って何？
06モデル？？？

詳しく

207 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 17:35:52 ID:qLIafkJy

>>206
>>185

208 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 17:41:22 ID:Xwc2feQh

>>204
あの色が良いんじゃないか！
旧車ＣＢのカラーが好きな漏れとしてはもっとツートンで色んな色を復刻して欲しかった

イエローとかレッドとか

レッドストライプはＳＳオリジナルカラーだからＳＲとか関係無しに良い

209 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:11:21 ID:1hzR3ATP

あれって普通青っていうんじゃないのか？

210 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:22:48 ID:n4TSZflH

今日見積もりもらったら
本体価格47万→39万にしてくれる店あったんだがこれは買いか？
ちなみに任意・盗難含まずで税込み47万だった

211 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:28:49 ID:Xwc2feQh

>>210
任意は絶対入っておけよ
その４７万の中には初回整備費用とか入ってる？

新車なら買いかな

212 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 18:41:31 ID:slyGWCJK

>>209
何言ってんだお前

>>210
それくらいなら割と買いだと思う。

213 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 19:11:35 ID:V35PF/A9

>>205
>XR系はもう絶版して手に入らなかったんじゃなかったけ？

ＨＲＣは絶版で手に入らないけどＸＲレーサー純正パーツはまだ手に入る様だし
ＸＲ系のパーツ作ってるサードパーティーはまだまだある様だから
うまく活用すればいけるかもしれない。
ただ殆どがアメリカのメーカーやショップなのが難点ですが

もっともエンジンに手を入れるのはよっぽどの事がない限りしなくて良いとは思うけどね。

214 ：210：2005/09/24(土) 19:34:10 ID:n4TSZflH

>>211-212
ありが㌧
整備費用は込みだと思う。セットアップ料ってそれだよね？
他は登録代行・自賠責・重量税・消費税が含まれて47万
任意盗難は自分で入るとして＋８万くらいかな？

昨日06モデルの一般向けカタログが昨日販売店に配られたらしくてもらえたよ
リサイクル分らしいが値段が地味に1000円上がってる。
今からの注文だと黒は10月中旬、その他は10月上旬でないと届かない。
ホンダが売りたいのは青白ツートンらしくてカタログでも扱いがデカイ。

教えてくれたのはそのくらいかな～。
参考までにどうぞ

215 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:08:23 ID:MvnebUZT

SS絶対買うって決めたｸｾに､50周年記念SRに一目惚れしてしまったｵﾚはﾍﾀﾚですか？

216 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 22:48:54 ID:qsIFKUAe

認めるよ。かっこいいもん、アレ。

217 ：171：2005/09/24(土) 23:21:55 ID:G1YxTwbB

>196 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/09/24(土) 02:16:40 ID:Xwc2feQh
>>>185のUPした画像からはSRって文字が1つしか見つけられない漏れは文盲？

>>>171 >>172の文は一体何処に・・・。

信用しねえ野郎だな～　
　
ホレ
http://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092423191726831.jpg

218 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:34:44 ID:HS7ewPRC

06 モデルってもう出てくるんだ
バイク屋の兄ちゃんは来年の4月まで出ないから
早く買っちゃいなよ
って言ってたのは売る為だったのか
もうあの店ｲｶﾈ

219 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:58:57 ID:Xwc2feQh

>>217
信用もなにも書かれてないもの信用しろって法が無理さ
ヾ（゜А゜）初めからちゃんとこれもＵＰしてくれなきゃ

220 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 00:14:21 ID:3gBAAeec

各ｶﾗｰの説明がそのまんまだったんで、「他にもあるんだろうな」と、
俺は思ったが。
普通に信用できるけど。

221 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 00:21:30 ID:JkkoPVvf

SRとの差別化だったらメタリックはやめた方がよかったと思う。

222 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:17:31 ID:nTRpSNtK

さぁさぁ
内向けの資料とはいえ、HONDAがSRへの意識を明確に示してしまったため、
ここssスレも若干熱くなって参りました！
しかし賢明なSS海苔のみなさんは、冷静に対処してくれるでしょう。
↓さぁどうぞ↓

223 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:47:09 ID:L9CUZamO

きょうはコンビニでラーメンをかってたべました。おいしかったです。

224 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 07:35:46 ID:YhSBAVT+

きょうは台風なのにでかけることになりました。やだなあ。

225 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 07:49:02 ID:nprwyKGf

今日関西から横浜へ帰って着たら大雨でした。
駅そば駐輪場に止めてたCBSSにまたがり颯爽とずぶぬれになりました。寒かったです。

226 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 12:11:08 ID:y5lHEtSr

腹へったな。トンカツ定食食べに行ってこ。

227 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 12:18:32 ID:xB1+cGVB

販売店向けとはいえ、SRSRって連呼するなよなー
「二輪界の盟主」としてのプライドは何処に行ったんだ

228 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 13:18:58 ID:nTRpSNtK

>>227
売れてきて、名指しする余裕が出てきたってことかもね

>>222-226
ﾜﾛﾀwww

229 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 13:46:08 ID:q/RuEIf6

それにしても新色の発表日が発売日直前だとはね。
現行色と新色・・・。悩みどころだな。

230 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 18:15:18 ID:MKYgl0U8

俺は今の黒を買うつもり。
いよいよ来月に納車するかな～

231 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 18:16:25 ID:86BV1Gtw

でもこの新色は正解だと思うね、これでまた順調に販売台数も伸びるさ。

てか関係ないけど今日は信号待ちでSS３台並んだw
嬉し恥ずかしだったなww

232 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:01:13 ID:M5ETSDCA

>>229
発売は30だけど手元に届くのは10月過ぎ
でもホワイトはなんでサイドカバーホワイトじゃなくてブラックなんだ
白にしたほうが良いと思うんだがなぁ。。。

233 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 19:46:44 ID:8H2hoo+n

ソリッドカラータンクのサイドカバーは黒にしてるみたいね。
たぶん色面が多くなってボヤけちゃうんでしょう。
でもやっぱサイドカバー白の方が
女性の「カワイイ～」を引き出せると思う。

234 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 20:08:45 ID:M5ETSDCA

>>233
04ホワイトのサイドカバーを購入する人も増えそうな予感

235 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 20:13:09 ID:8H2hoo+n

>>234
> 04ホワイトのサイドカバー
それありかもね。
でも、04ホワイトはアイボリーぽいじゃない？
今度のホワイトがピュアホワイトだと色が合わないかも…。

236 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 20:40:12 ID:M5ETSDCA

>>235
今度のホワイトってクラシカルホワイトっしょ？
上のパンフにもそう書いてあるからそうだと思ったんだが。

ちなみに04もクラシカルホワイトだよ赤のストライプ入ってるけど

237 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:04:06 ID:8H2hoo+n

>>236
確かに。
いけるかも。

238 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:15:58 ID:nI4DndgB

今日､SS買いに行きました。黒なので納車は10月下旬になっちた。最新のSSのﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄもらったけどだいぶﾂｰﾄﾝﾒｲﾝだね。

239 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:18:30 ID:ZfLycOm+

みんなほんとはW650ほしいのだろ？

240 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:31:23 ID:dmCA7BOS

>>239
重いじゃんアレ

241 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:33:17 ID:o4OoX0ed

むしろドミネーター系のエンジンでCB650SS作ってくれればそっちのがいい。
Wだとクラシカルすぎて何かと応用が利きにくそうだ。

242 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:41:35 ID:nC6OARAi

パルス感が感じられないバランサー付き単気筒バイクのどこがいいの？

243 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:45:20 ID:8H2hoo+n

>>242
釣れますか？

244 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 21:50:05 ID:OwTGVVmz

>>242
IDが大洗

245 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:07:19 ID:q/RuEIf6

>>238
十月下旬てまたえらい待たされるな。
早めに色決めて探そう。

246 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:31:07 ID:weaFOsK5

ＣＢSSはバイク便に適していますか?
都心の街乗りでクルマをすり抜けって行ったり､信号でストップ､ゴーの繰り返し)
高速で茨城に１２０キロで走行したりさまざまな場面が想定されます

形は気に入っているのですが､高速の流れにストレス無くついて行ことができるかどうか?
振動が大きくならないか､耐久性はあるのか不安です｡

247 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:52:07 ID:M5ETSDCA

>>246
拘りがないならマルチのが良いのでは？
適していると言えばもっと他に適してる物があるよって言うしかないけど
単気筒の中で言えば一番適してる

高速も100キロ以上でも安定して走れるし振動も気にならないくらいだし耐久性は◎

248 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:15:15 ID:xUVzhf4f

SSで120キロキープはちときついかも。

でも街でバイク便のSSよく見かけるよ。
良いんでない？
参考になってないか・・・。

249 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:19:09 ID:zPXtLbLJ

>>242
そんなさ、「どこかのﾊﾞｲｸに詳しい知り合いがゆってた」的な画一的な価値観じゃなくてさ、
もっと自由な思想でﾊﾞｲｸ乗ろうぜ。

250 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:24:44 ID:+CX17NFb

>>249
フィッシンガーを相手にしないほうがいい。

251 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:47:41 ID:CzWv2OjC

>>248
120㎞/h巡航、そんなに無茶でもないと思う。
いっぱいいっぱいにだいぶ近いけど、ちょっとのガッツがあれば平気。

140超えると厳しくなってくるかなぁ。さすがに。

252 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:19:38 ID:j8N1UzHS

>>246
SSのリアフレーム的に、あのでかい箱載せるのは、なんか危険な気がするんだよね。
キャリアにガンガン荷物載せてフレーム折れた人いたし。
俺はバイク便にはSSお勧めしたくないなぁ。

単気筒の中でなら、一番バイク便に向いてるとは思うけど、
JADEとかVTR250のほうが向いてるでしょ。

253 ：248：2005/09/26(月) 01:20:36 ID:xUVzhf4f

>>251

多分俺がアップハンドル付けてるからだと思う。
一文字とかだったら楽かもね。

主観で話してしまった・・・。

>140超えると厳しくなってくるかなぁ。さすがに。

ピカッっちゃうと損だから、気をつけようね。

254 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 01:21:14 ID:xm6uKe40

うん、フレームは弱いかも。
重いもんさえ載せなきゃ大丈夫だけど。
バイク便ってたいがい書類だったりするんじゃないの？

255 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 02:21:46 ID:jRvz/gm2

バイク便って後ろに積んでる箱が大きいイメージあるけど
積んでるのは書類や小物だからね
載せる箱さえどうにかすればSSでも大丈夫だよ

でもＳＳってのんびり走っても良いけど80キロ～のマフラー音とかも好きだったり
（社外マフラー）
カウル付けてないから140キロ以上は出したこと無いけど踏ん張れば150くらいは出せそう
それでも結構車体が安定してるからSSは凄いと思う

256 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 02:36:14 ID:xYkQeT/v

なんで短期等なのにエキパイ二本でてんの？

257 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 04:01:38 ID:jRvz/gm2

>>256
ホンダのエンジン技術の賜物
まずはエンジン構造と2本のエキパイの役割を学ぶべし

258 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 09:33:06 ID:iH5/wKx7

ノーマルのCBSSで150は出ないよ。
下りならともかく、平地だと140で頭打ちです。
高速は走行車線はいいんだけど、追い越し車線はちょっと辛いね。
振動は120ぐらいまではいいんだけど、それ以上出してると結構きつくなってくる。

街乗りだとミラーをちょっと小ぶりにするだけでかなりすり抜けはしやすくなりました。
ハンドル切れ角あるから、停車してる車を避けたりするためにクランクとかしやすいと思います。

まぁ他の方が言ってるようにもっとお勧めなのが有るのは確かです・・・

259 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 11:14:07 ID:dLKzxuCf

2日で飽きそうなバイクだ

260 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 12:10:33 ID:YJH/17jw

20年で飽きそうなバイクだ

261 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 13:06:03 ID:di7FX9nJ

早く欲しいけど、住民票移してないから実家に頼まなくてはならん。
orz・・・今月でローン2.9％が終わってしまうのに間に合いそうにない。
早く購入したいよ

262 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:21:36 ID:7YKTTU+t

SB400SSに搭載可能な（無加工で）
最も小さいタンクを教えてもらえませんでしょうか

263 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:27:41 ID:L5XKG+tH

スーパーボルドール、、、？

264 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 18:59:02 ID:7YKTTU+t

ごめっ　CB400SSの間違いです

265 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:00:27 ID:+CX17NFb

>>263
>>264
なるほど！気が付かなかったｗ

266 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:19:43 ID:jRvz/gm2

>>262
CB関係なんかはポンつけ可能も多いよ
他にイーハトーブやTLR200なんかもそのまま付くかも

加工じゃないけどシート側の取り付けステーを作らなきゃだめな物もあるけど
ステーくらいなら1000円かからない

267 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 19:24:42 ID:L5XKG+tH

>>262
けっこうあるみたいねぇ～
「CB400SS　タンク」の検索でもちょこちょこ出てくるお
これなんかはけっこう小さいんじゃないかなぁ～？
ttp://www.whouse.jp/cart_html/cart_frame_cb400.html
でも、ちっこいタンクはｼｰﾄ変えなくちゃいけないんじゃ？と言ってみる

268 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 20:27:41 ID:jRvz/gm2

>>262
社外のSS用なら
ttp://www.sp-1.net/index.files/CB/CB400SS-RO/CB400SS-ROyoko.htm
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19363148
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43081951
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m12152728

他にもビックシーダーってメーカーが小ぶりなアルミタンク3～4種類出してたと思う

269 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:14:09 ID:ZEwp8V7F

FTR225（又はそれに類似したもの）とCB400SSを両方乗った人
特に高速道路での差が聞きたいのだが…居る？
250cc単だと110km/h以上はフレームとエンジン両方無理っぽかった。

120km/h以上が厳しいと言う事は、250cc単とは10km/hの差なのか
それとも140km/h以上は無理と言う事は、250cc単の110km/h相当で30km/h程の差なのか…。

270 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:29:14 ID:mX4S1Nog

ＣＢ４００ＳＳってレッドゾーンの９０００回転辺りまで回すとリミッターかなにかで
がくっんと回転数下がりますよね？あれって何が感知してリミッター効かしてるんでしょうか

メーター内にそう言う装置があるなら社外の１００００回転のメーターに替えたりしたら
もっと回せるようになるとか？

あのリミッターが無ければノーマルでも150とかいけそうな気がするんですよね、、

271 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:41:35 ID:NAyAKAql

なんか知らんが原チャリ小僧が紛れ込んでますよ。

272 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 04:29:08 ID:mX4S1Nog

>>269
ＦＴＲやＧＢ２５０なんかも乗ったことあるけど
あれは１１０も出すとエンジンに無理させすぎてるなって気になるけど
ＳＳは１２０～１３０で乗っててももう少し余裕があるか持って気分になりますよ

どっちかって言うと体が風圧に負けてギブアップって感じですね

273 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 06:32:56 ID:IMPwY2BI

>>270
CDI にリミッターかかってるかもしれないですね
あと、カム自体に機械的なリミッターがかかってると聞いた覚えがあります
壊れてもいいからリミッター解除したければエンジン開ける必要あるかもですね

274 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 08:16:32 ID:0Oos6Uhm

いまこそ、ニック・アシュレイにSSカスタムを作って貰いたい！！

275 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 09:06:29 ID:4EwwRz9M

レブリミッターはずすの？
150でないとしても、リミッターのせいじゃないでしょ。

276 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 09:23:59 ID:mX4S1Nog

>>275
現在だと最高速を出すには5速じゃないとリミッターがきいてしまって
それ以上上にもっていけないし5速でも限界ギリギリまで持っていこうとしても途中で
リミッター効いて回転数が一気に下がっちゃうからね
もう少し粘れさえすれば150は出せると思うよ

平地では140弱までは確認済みその時点で9000回転ぎりぎりだったからそれ以上は粘れなかった

277 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 14:47:03 ID:7l9nSvpQ

>>266
>イーハトーブやTLR200なんかもそのまま付くかも
残念。付かんよ！両方持ってる俺が言うんだから間違いないｗ

278 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 16:23:37 ID:KNCe1zfe

新しいカタログ貰った。
青白なにかに似ていると思ったら、去年大河ドラマでやっていた新選組の隊服カラー！
青と白の境目に白のカッティングシートで山形入れれば、

279 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 17:42:07 ID:TPQeLxCf

hondaはいつになったらネットで公開するんだ？

280 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:33:32 ID:mX4S1Nog

>>279
過去レスにいつ発表か何回も書かれてるんだから目を通すよろし

281 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 21:51:39 ID:bg0KloJs0

>>280
いやいやいやいやいや…
概要は分かったから公式のリリースを見たいんだろ。

282 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:07:54 ID:mX4S1Nog0

>>281
だからだな。。。公式の発表日は29日だって情報が過去レスにいくらでもでるだろうと
言うことだよ

283 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:23:51 ID:qkNOJ/J10

ほんとこのｽﾚ住人は優しいのぉ～（*´▽`*）

284 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 22:29:21 ID:mX4S1Nog0

>>274
あの人のお店のHP閉鎖してたけど、いまでも店ってあるんだろうか。。
一度で良いからあのスペシャルカスタムモデルのCL400を目の前でじっくり見てみたいもんだよ

285 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:02:49 ID:xdFKlVQ8

ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092722571418095.jpg
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092722573718122.jpg
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092722575718146.jpg
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092722581918173.jpg
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092722590118267.jpg
ttp://pita.paffy.ac/bbs/img/52-05092722591418287.jpg

カタログアップしたよ。スキャナー持ってないけん、デジカメで撮った。
見にくくてスマソ。

286 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:12:16 ID:D6QdRFX/

>>285
グッジョブｂ！

個人的には新色ダメだこりゃです。

287 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:18:06 ID:CuPstvQE

ツートーンに関しては、実物は綺麗な悪寒。

288 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:23:51 ID:yMLeh1AZ

悪くないとは思うんだけど、なんかあか抜けないというか
けど赤は好きかな。

289 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:25:41 ID:D6QdRFX/

ツートン、昔のウイングロゴだったらまだよかったのに。。

290 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:26:31 ID:Ee7iwG7P

カタログ見ると、けっこう値上がってるみたいね。
メーカーも強気なのか…
または何か新装備でも付いたのだろうか

291 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:44:24 ID:xdFKlVQ8

カタログの表紙の青白、よく見ると防波堤の白と、空の青を
タンクの青白で被らせているね。芸が細かいというか、、少しワロタ

292 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:32:06 ID:Meg0GvoZ

CB400SSってべらぼうな値段だよな。
一からエンジン開発したわけでもなく、フレームなんてパイプの溶接。
コストなんてぜんぜん掛かってない。

293 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:39:07 ID:wD8o69Tk

>>289
ウイングマークもシールで剥がれればかなりいいかも
旧タイプウイングマークステッカー張りなおせばいいからね

294 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 01:03:32 ID:8PwgrMir

>>292
それいったら、ほぼすべてのバイクが当てはまるぞ
もうちょっとバイクの製作過程くらい勉強しようyp

295 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 08:28:55 ID:+yPMK15g

新色、赤がかっこいい。これはアリだ。

296 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 09:29:05 ID:gGxt0tT4

新色、黒と白はかっこいいな（黒は新色じゃないか）。
青のツートンはなんだか安っぽく見えてしまう・・。
CB750K0のカラーとかにして欲しかったなぁ・・。
CB750K0とかはHondaが誇る名車だからそっからデザインを持ってくるのは
嫌なのかな･･

297 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 09:42:42 ID:Meg0GvoZ

>>294
随所にダイキャスト使ってたりする方がずっとコスト掛かるんでない？
なんならバイクの製作過程とやらをオジサンに教えてくれや。

298 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 09:56:52 ID:Meg0GvoZ

すまん、400としちゃ安い方か。
今のバイク皆高いもんな。

299 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 10:21:45 ID:VruAURel

フレームの接合部はダイキャストが結構ありますよ
ってか、砂型だろうかｗ

300 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:41:23 ID:8PwgrMir

>>296
CB750K0は又違う車種で使うんでない？
もともとSSはエクスポートを参考にしてるから今回のカラーも自然の流れ

>>297
若者に１から作ったエンジンを載せてるバイクを教えてくれまいか

301 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 11:53:37 ID:2qAJubDg

もう少し周りを見なさい単気筒の中では安くも高くもない普通の値段、それ以外と比べるのは意味がない

302 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:21:39 ID:D2QjmDhw

明日リリース発表か。

303 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 19:31:19 ID:w5wSy+pU

楽しみだ

304 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:33:15 ID:0Cg8s3bs

また、カタログ請求しよっと。

305 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:02:17 ID:WbFjaYrR

カラーチェンジって1年毎ですか？半年毎？

306 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 23:10:46 ID:8PwgrMir

>>305
2001年:CB400SS発売
2002年:マイナーチェンジでカラー追加
2003年:限定モデル２種類発売、カラーもスペシャル仕様
2003～2004年:セル付き＆各所にメッキパーツなどを使いピカピカ仕様カラー追加
2005年:マイナーチェンジで色追加

次回はカラーオーダー制導入+新カラー追加とみた

307 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:47:09 ID:PBK2IPAc

さすがにカラーオーダーはないだろ。

308 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 03:23:47 ID:1e/rci4c

>>307
HONDAの人気バイクにはカラーオーダーがほとんどあるから
このまま人気が安定すれば可能性は有りそうな予感

CB400SF,ホーネット250、FTR225、モンキー＆ゴリラ、VTR,エイプ50,100
キャノピー

カラーオーダーは受注生産だから企画倒れても問題ないしね

309 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 09:20:37 ID:gVhWGqE9

モンキーやゴリラにカラーオーダなんてあったっけ？

310 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 09:44:49 ID:H/GZgbfB

少なくとも今は無さそうだねぇ

311 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 13:05:50 ID:YxuAsUfM

いまＷＥＢサイトで新色見てきたけど
素人がペンキで塗り分けたようなあの青白ツートンはどうなのよ？

312 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 13:16:45 ID:/fBP3hSb

今回の発表の目玉はホーネットぽいな。

313 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 14:44:45 ID:H/GZgbfB

マイティフロッグでしょ。

314 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 19:50:35 ID:1e/rci4c

>>311
昔懐かしいツートンモデルで最高じゃないか
まだ買ってなければ迷わずあれ買ってたｙｐ

315 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 20:34:02 ID:5GDXJZkt

あー、待ってて損した。
黒買います。
赤もなかなかだけど

316 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:01:14 ID:kZAPVnUe

>>311
オレはST250のツートンカラーを思い出した
ttp://www.bikebros.co.jp/images/bikenews/200312/08_suzuki_st250_etype_zoom.jpg

317 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 21:38:54 ID:1e/rci4c

公式のツートン写真が2種類あってどっちが正しい色なのか迷うなぁ
凄い青色っぽい写真もあれば少し緑がかった青もある

318 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:05:24 ID:NuNQTI6Y

>>308
＞CB400SF,ホーネット250、FTR225、モンキー＆ゴリラ、VTR,エイプ50,100

FTRは２２３とです・・・
同じホンダ乗りに間違えられるとﾁｮｯﾄショックとです('A`)

319 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:10:56 ID:VqMa6NXZ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/image/cb400ss_color_03b.jpg
http://www.honda.co.jp/CB400SS/download/image/cb400ss01-s.jpg
http://bonnetsverts.free.fr/photos/2005/050501/DSC08270.JPG

いったい、どの色になるんだ？

320 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 00:24:05 ID:vUCVlgQ2

まぁ、一番上の色だったら売れないだろうな～。
新色でたのにこの静けさはなんなんだ。

321 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 02:04:11 ID:HrYwkPA+

>>319
多分上二つは同じ色
光加減で色が濃く見えたり薄く見えたりするんだと思うよ
前の白赤のストライプが光の加減で赤い部分がオレンジに見えたり赤に見えたりしたのと同じで

>>320
このスレではもう数週間前から情報が出て盛り上がったのでいまさら盛り上がる内容じゃないということかと

322 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 02:47:30 ID:g3tkM8bd

明日クラシカルホワイト×赤納車です
20日程前に新色を見せてもらったのですが、ぱっとしなかったので
これに決めました

323 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 03:15:01 ID:HrYwkPA+

>>322
おぉ～おめでとう～
でも最近白赤よく見るけど羨ましい

自分が買ったときも白があったら白選んだんだけどねぇ

324 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 04:38:26 ID:lhBOTCs/

カタログ見て白青注文しちゃってるんだが・・
公式の濃い青だったら自害の予感
白赤ツートンに塗り替えてしまおうか。

325 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 06:32:39 ID:HrYwkPA+

>>324
べつに変な色って言うかあれはあれでカッコ良いし
良いんでない？

326 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 09:51:18 ID:M3ygdWmg

みんな、自分がいいと思ったのを買え。

327 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 15:20:49 ID:1r6W/uW8

タンクの色変えたい場合って、
塗り替えになるんですか？
それとも、新しいタンク買ってそれに色をつけてもらうんですか？

328 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 15:56:38 ID:M3ygdWmg

>>327
そりゃどちらでもお好きなように。
今のタンクを塗るなら塗ってる間乗れないし、
新しいタンクを塗るなら、当たり前だけどタンク代金分さらに金がかかる。

329 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 18:16:25 ID:VEaXZQP3

シートのアンコ抜きたい場合って、
今バイクについてるシートでするんですか？
それとも、新しいシート買ってそれをアンコ抜きしてもらうんですか？

330 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 18:59:35 ID:M3ygdWmg

>>329
アンタID違うけど同一人物？www　すげー似た質問だなw
ホレ～(ﾟДﾟ)ﾉ ttp://www.4108.co.jp/　ここなら特急仕上げとかもあるから
がんばってシート二つめ買ったり、早く乗りたくて慌てて抜いたりしなくていいかも。
しかしなんか簡単な質問ばっかり。ちょっとは自分で調べて欲しいよな～。
ネット上は俺みたいな世話焼きばかりじゃないんだからw

331 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 19:22:05 ID:Xf1IufTd

>>329 は、ネタっつーか皮肉(になってないか)っつーか、そんな感じゃないかな。
>>330 はいいやつだな。どこかですれ違ったピースよろしく！
だれか青白の実物見た人いないの？

332 ：331：2005/09/30(金) 19:23:10 ID:Xf1IufTd

>>330 はいいやつだな。どこかですれ違った「ら」ピースよろしく！
「ら」が抜けた…。すれ違ったピースっていったい。

333 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 19:39:29 ID:HrYwkPA+

>>331
ネットでたしかHONDA店で見たってブログの記事はみたけど
画像は載ってなかった

334 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 20:46:04 ID:zxd8MW+r

流行の｢ら｣抜き言葉の発展系だ（*´▽`*）

335 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 20:57:26 ID:HrYwkPA+

今回追加するツートーンタイプは、燃料タンクの上部にパールコーラルリーフブルーを、下部にクラシカルホワイトのカラーリングを配し、タンク左右に「Hondaウイングマーク」をデザインしている。

下の白がクラシカルホワイトってところが良いかもしれない
写真の色よりも色は薄くなるからトップの薄い青がリアルな色かもね

336 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:17:00 ID:nouTcWXb

今日免許を取り、その足で
ショップへ行って購入手続きをしました！
CB400SSに乗りたくて免許を取ったようなものなので
もう幸せ過ぎます！
早く乗りたくてたまらんです！

337 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:33:41 ID:lhBOTCs/

任意保険の契約も終わって後はバイクが届くのを待つのみ！
みんな盗難保険はどうしてる？

338 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 21:39:46 ID:Xf1IufTd

>>336
おめ。色は何にしたの？

>>337
新車で買ったとき1年だけ入りました(新車で1年しか入れないタイプだったかも)。
ちなみに、シートめくられてたことすらなかった。

339 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:13:48 ID:zxd8MW+r

最近の盗難ってパーツのみでも盗難適用されんのかね？
俺はHISS信じて車体盗難はまずないだろ。と入ってないのだが

340 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 22:53:49 ID:HrYwkPA+

>>339
>>俺はHISS信じて車体盗難はまずないだろ。と入ってないのだが
ガキ対策にはいいけど業者は車体自体を担いでトラックのせるからあまり関係ないといってみる

盗難保険は転ばぬ先の杖、もし車体のお金を払い終わってないなら後で泣かない為に
かけておくほうが良いかもね、お金も払い終えて盗まれてもそこまで支障が無くなったら
かけるのが勿体無いけど

341 ：７７４ＲＲ：2005/09/30(金) 23:47:02 ID:XeFPv59n

俺も今日手続きした。色は黒。前から頼んでいたから店に置いてあったよ。かっこいい。低年利サービスも今日までだったから良かったよ。

342 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 00:28:30 ID:KVW6xG2i

>>339

俺が入ってた盗難保険はアフターパーツは対象外。（当たり前か・・・）
車体盗まれたら、車体価格の８割が戻るやつだった。

343 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 02:59:53 ID:mvg8zawd

購入報告が続いてるな。いつの間にこんなに人気車種に。
みなさんよいﾊﾞｲｸﾗｲﾌを！
ほぼ丸4年売ったわけだが、累計どのくらいでてるのかな。7000台くらい？

344 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 05:13:00 ID:pQrv7HWY

>>343
マイナーチェンジのたびに2500台生産してるはずだから
単純に言えば1万台くらいでてるんでないかな

その中で乗ってる人数を考えると半分いくかいかないかだとは思うけど

345 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:01:33 ID:e2ZJlwzk

クラシカルホワイトいいな。赤もいいな。
ツートン・・・見慣れればよく見える・・のか・・な・・？？

346 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:09:34 ID:3jVm619x

赤ほしいなぁ
任意保険こみで45以内で買えるかな。
来週ホンダドリームいってみよう

347 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 09:59:26 ID:LU4CdxUW

>>346
いや、それは正直難しすぎると思うが釣りか？ｗ

348 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 10:02:50 ID:pQrv7HWY

>>346
漏前の年齢と1回で全額支払えるお金があるなら値切ってみればそれに近づけられるが
まぁ無理だ

まだ新中古を40万弱で買って業者で赤に塗って貰った方が現実的な値段

349 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 10:49:47 ID:3jVm619x

中古でももちろんかまわんです。
塗り替えっていくらくらい？
ちなみに一回で払える金はある

350 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 10:54:56 ID:xJyiyTCh

ピンキリだろうけど３万くらいが目安じゃないかな。

351 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 11:17:51 ID:mvg8zawd

とりあえず色は何でもいいから中古を買って、タンクとサイドを換えるとか。

352 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 13:02:42 ID:pQrv7HWY

>>349
サイドカバーとタンクで2色塗装なら大体3～5万くらい

フルエキのマフラー1本分くらいで自分の好きな色に塗れる
世界に一台のバイクにしたり純正色で最新カラーにしたり

353 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 13:06:58 ID:rwk9smxf

黒注文してきた！
ただ、新色がどれもいまいちのため黒に人気が集中しているみたいで、
納車まで2週間以上かかるとのこと。

白とツートンの実車を見たかぎりでは、白は結構イイ感じだけど
ツートンの方はあんまり売れないんじゃないかなぁ・・・

354 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 13:15:12 ID:E7kVSkdz

SSみたいなスタンダードモデル程カラー選択が重要になってくるのに
カラーオーダープランも出さずに微妙な色ばっか出しちゃってどうしたものか

カラーオーダープランは年月経たないと無理か
このスレだけでも需要は結構ありそうなんだけどな

355 ：336：2005/10/01(土) 13:18:09 ID:prG1nvSC

>>338さん
ありがとうございます。
色は黒にしました！
ショップの方に
『女性向けに白が発売～なんたらかんたら』
と勧められたのですが、絶対黒と決めていたので
黒にしました。

356 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 13:19:01 ID:pQrv7HWY

>>354
別にカラー選択は重要じゃない気がするが

カラーオーダープランをするなら色の幅が出てからじゃないと無理だし
今言うのは時期尚早、もうしばらく待ってから愚痴ればよろし

それはそうと、ツートンは漏れ的には↓のような感じのほうがよかったなぁ
http://pita.paffy.ac/bbs/img/52-0510011316494310.jpg

357 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:09:25 ID:xJyiyTCh

カラーオーダーつっても、色変えるのタンクとサイドくらいか？
だったら自分でやったほうが早いよな。
メーカーでやってくれたほうが楽でいいけど。

それより
マフラー集合部のイモっぽさをどうにかしてくれｙｐ

358 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 15:53:16 ID:gZzIY0eD

粘って任意、盗難込みで55で商談してきた。
もう少しいけたかなと思いつつ納車楽しみです！！

359 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 16:40:55 ID:YpykcNMl

黄色乗ってる人いる？
今度CB400SS買おうと思ってるんだけど、なかなか黄色は数が少なくて…。

360 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 18:05:31 ID:LU4CdxUW

>>357
キジマとﾌﾟﾛﾄだったかな？エキパイカバーあるでそ。ちったぁましになる。

361 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 19:07:54 ID:EOcoMwje

>>357
耐熱シルバーで黒いとこを塗るとかどうだろう。
俺は全部黒く塗っちまったぃ！

362 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 21:46:45 ID:eUpGTBcE

>>358
任意いくらした？

そろそろ教習終わるから俺も店探さないとな～。

363 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 23:02:04 ID:pQrv7HWY

>>359
黄色タンクはあとから載せる方が良い
初期の頃のSSは結構エンジン始動が大変だよ

364 ：７７４ＲＲ：2005/10/01(土) 23:06:38 ID:KCifmGAj

今日ホンダからカタログ送って来た。
その中にカスタマイズカタログがあって、その黒タンがなかなかGOODだ!
昔のBMWみたいにシブイ、そのタンクは超合格

365 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 03:14:12 ID:FxgfKE1k

今日こけました(T_T)ブレーキレバーがゆがみ,バーエンドはガリガリマフラーにも派手な擦り傷...でも肝心のタンクとエンジンはなんとか無傷でした.さぁ,直さないと...

366 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 06:43:48 ID:QB4NFjFG

>>357
フルエキのマフラー買えば良いだけじゃん！

367 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 11:02:00 ID:QB4NFjFG

カラーオーダーで思い出したけど
限定のアーバンカフェはドリームだったかブロス店オンリーで
カラーオーダーやってたよ

ハーフロケットカウルとシングルシートカウルの色が何色だったかに変更可能って書かれてた

368 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 15:11:16 ID:QB4NFjFG

たまたまドリーム店の横通ったらSSのツートンが飾ってあったから急停止して
見てきたyp

上にかかれてた、グリーンっぽい色か凄いブルーかどっちだって話し合ってた件だけど
グリーンに近いブルーのほうでした。
めちゃ欲しくなった･･･明るい日差しのとこだともっと綺麗な色にみえそう

369 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 17:30:13 ID:lxaIcA02

新色のツートンに女の子乗ってたら素敵だなぁ

370 ：７７４ＲＲ：2005/10/02(日) 21:47:34 ID:dLtL3HcB

>>363
アドバイスありがとう。

車両価格が安いのがみつかったら、その作戦を試してみるよ。

371 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 02:48:30 ID:p/bKA2sv

>>364
見てみたいな、どっかで見れない？

372 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 03:33:49 ID:vU52Grbv

>>371
HONDAのＣＢコーナーからカタログ請求したら良いんでない？

373 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 03:40:21 ID:ZnXqoZJK

>>364
マイナー前のカスタマイズカタログのと同じじゃん。
カスタマイズド黒タンク。黒タンクに金でライン入ってるやつ。

つか、ズルいよな～。カスタマイズ例とか言ってオールペンしてんじゃん。
・・・オールペンだよね、あれ。黒の純正デカールって剥がれないよね？

374 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 04:06:45 ID:vU52Grbv

>>373
カスタマイズ例でオールペンなのがなんでズルいんだ？

漏前の考えでは塗装はカスタマイズに入らないのか

375 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 11:21:24 ID:90/6BCJA

黒タンクがカスタムパーツとして用意されてて、
カスタム例のCBSSはそれとは別に純正黒タンクをオールペンしてるってこと？
ちなみに初代カスタマイズカタログには、オールペン用無地アルミタンクがあったんで、
ずるいとか考えつかなかった。

376 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 16:50:34 ID:RovGflmQ

これってもしかして４００のクセにバリオスより遅いんじゃ…

377 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 17:04:16 ID:vU52Grbv

>>376
バリオスよりは早いけどホーネットには負ける
まぁマルチとクラシックを比べる時点で間違ってる

378 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 17:16:56 ID:b5GWrzJN

スピードを求める車種じゃないからな。
ところでみんなは、盗難対策してる？

379 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 18:47:12 ID:SjnhnlIJ

>>377
クラシックと言うのは違うと思う。
クラシック呼ばわりは個人的にしっくり来ないんだよなぁ。
モダンシングルかシングルスポーツのほうがまだ的を射てると思う。
まぁどうでもいいんだけど。

>>378
バイクカバーとチェーンロック。

380 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 18:51:09 ID:z+ODjv3Y

盗難保険

381 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 20:08:35 ID:5P0JcDRA

>>365
ご愁傷さま。
3年くらい前、台風の強風(と思われる)のせいで駐車していた時に右に倒された。
バーエンドはカバーが破れてガリガリ、マフラーも言われればわかるような傷がつき、ハンドルも曲がった。
それでハンドルを社外品にしたのを機にカスタムするようになったよ。

>>378
カバーとそれを通す形で前後輪U字ロック　+　地球にチェーンロック。

382 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:10:10 ID:FNAjmfdM

CB400SuperSports

速そうだなこのﾊﾞｲｸ

383 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:12:36 ID:3ZR0kx8d

CB400SuperSingleSportsとか

384 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:32:13 ID:b5GWrzJN

地球ロックがわからない。orz
来週、納車なんだけどチェーン買いに行かなくちゃな～

385 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:37:52 ID:8HcED0dT

>>384
ヒント:構造物は地球の一部

386 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:46:42 ID:SjnhnlIJ

>>385
ヒント：建造物

387 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 21:47:52 ID:yDKswPUq

>>385
何色買ったの？

388 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 22:22:33 ID:DDmrLjwk

で、触媒は黒いままなんだな・・・。

389 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 22:25:39 ID:Pl2lTnCi

電柱とか、そういうやつにチェーンロックでつないどくってことだよ。

390 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 22:26:38 ID:VXx3Adc9

>>387
ヒント：クロ

391 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 22:40:32 ID:hAK+wPnF

Hondaの中の人もまさかここまで売れるとは・・・とびっくりしているに違いないｗ
そんな俺は最初期型乗り。もう50000kmだよ。
まだまだ元気に走るぜ！！

392 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 23:18:41 ID:3sA4LtTm

カスタマイズカタログに載ってるモリワキショート菅って付けてる人いる？
重低音系とはほど遠いんですかね？　

393 ：７７４ＲＲ：2005/10/03(月) 23:51:39 ID:cisH2Ho/

キッパリと2.9㌫ローンおわったなあ。
こういうのって毎年恒例とかなのかな.
もしかして次は春先までこういうのないの？

394 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 01:31:07 ID:XXGol+5t

>>391
あんま売れてないらしーよ。

今日コロナドブルー探しに行ったら
もうどこの店もないですよって言われた。
探せば普通にあると思うんだけどなー。。。まあ新色の赤でもいいけど。

395 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 02:09:47 ID:8ez2h+ge

>>392
何人か居るけど結構良い音するらしい

>>394
ホンダの売れ行きランキングでSF続いて２位の成績で売れてないとはどういう事だね？

396 ：373：2005/10/04(火) 02:12:51 ID:/UOOST7l

>>374
>>375
どこにもオールペンしましたって書いてねーじゃん。あれ。
ＨＭＪでオールペンなんてできねぇのになんで塗ってんだよ、と。
あのライン入りのタンクかデカールを売ってるってんなら話は分かるけど。
ＨＭＪで取り扱ってねーもんまで載せるな、と言いたかった。

>>388
触媒なんて付いてないよ。排ガス規制には２次エア供給で対応してる。

397 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 02:45:19 ID:8ez2h+ge

>>396
２次エア供給って言うのはシステムの事であってマフラー自体には触媒はついてるぞ？
ってかお前さんはゆとり教育のたまものだな、もう少しマッタリしろ

398 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 03:49:17 ID:qtI+Q02X

ttp://chanoaji.blog.ocn.ne.jp/
↑
うらやましすぎる
タンク塗りなぉそぉーかな？

399 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 04:44:52 ID:/UOOST7l

>>397
触媒付いてないよー。
純正で触媒付きの車種なら、触媒なしの社外マフラーで車検は通らない。
検対のCBSS用社外マフラーで、触媒付きのヤツなんか見たことないでしょ。

触媒がない代わりに２次エア供給装置が付いてる訳なんですが。。。

400 ：399：2005/10/04(火) 04:58:25 ID:/UOOST7l

ごめんがちょっと嘘ついた。ついでに400ゲト

触媒がない代わりでもないみたい。２次エア供給。
両方付いてるやつは両方付いてるみたいね。。。
例えばこれ。CBR1000RR。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/environment/index.html
排出ガスの参考のとこに「酸化触媒」ってあるでしょ。
でもCB400SSのを見てみると、
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/environment/index.html
「触媒」の文字がないんだよ。分かったかい？

401 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 06:46:31 ID:8ez2h+ge

>>399

お前は触媒の文字が無いから触媒が無いと思ってるのなら飛んだ勘違いだぞ
SS用車検対応社外のマフラーにも触媒はついてる

402 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 06:55:36 ID:8ez2h+ge

>>399
スパトラ通販サイトのをコピーを貼るとだな

90-874602 4インチアルミフルEX(触媒付)CB400SS 　 \39,900 \35,910
90-874601 4インチメガホン S/O(触媒付)CB400SS 　 \35,700 \32,130
っと書かれている

CBと触媒で調べてみ

403 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 08:17:26 ID:ZzBE1/1r

二次空気供給装置しか話題になってないけど、シールド式ブローバイガス還元装置は？？

404 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 08:55:43 ID:oBsf8ECx

>>392に便乗質問。
もりわきのショート管ってやっぱうるさいのかな？
過去にスーパーサウンドをつけたことがあるのだけど、
うるさくてすぐにはずしたことがある。

405 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 09:16:49 ID:8ez2h+ge

>>404
音の感じ方は人それぞれだけど
モリワキの法が音が少し太いけど音の大きさは他の社外マフラーと変わらないくらいの音

406 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 09:31:22 ID:8ez2h+ge

>>396
あとカラーの話だがあのモデルをそのままHONDA店は売ってるからアレはアレで
商品一覧として正しいぞ

いまも探せば売ってる店はある
例えば↓みたいなとこ
ttp://www.dream-tohoku.co.jp/shop_koriyama/used_machine/kor-0042.html

407 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 09:51:59 ID:S0Jsv9/s

カタログの写真がずるいって話、俺は気持ちはわかるぜ。
そのカタログに載ってるパーツだけで構成したカスタム写真なら納得だし、
もしペイントしてるなら、その旨注釈入れておくべきだろうな。

まぁ、どちらもあんま目くじらたてなさんなってのが俺の意見なわけだが。

408 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 15:07:30 ID:g+NTVT3A

>>402
フルエキにしてはやけに安いな。
おまけに触媒が付いてるなら超買得ぢゃないか？

ってかスパトラに触媒？・・・そんなスパトラ、スパトラじゃないぜ(笑)

409 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 15:26:23 ID:KfCltOEP

っで、何色乗ってる人が多いの？？
俺は黒。

410 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 15:49:09 ID:DyMZildU

03年式銀

安さに釣られて買ったが、自分の以外はまったく見掛けない。
おそらく最不人気カラーorz

>>409
たぶん黒が一番多いよ、よく見る。　　　

411 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 16:08:22 ID:8ez2h+ge

>>410
一番出回っているのは初期の黒+現在の黒で
一番乗られてるのは青ストライプ＝白赤＞黒＝青銀＞単色黒＞赤＝黄色＞銀
って感じじゃないかな

ネットでみる色と周りで見かける色から勝手に想像しただけだけど

412 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 16:28:31 ID:TX76pWIn

先日　単色赤　買いました～
赤ってあんまいないのか？
てか街中でSSみたことないなぁ

413 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 18:58:14 ID:8ez2h+ge

そう言えば、CL400のスレがもう全然経ってないみたいだけど
今度からここCB400SSとCL総合のスレにしてみたらどう？

CLのパーツもSSのパーツも殆ど共有できるしお互いにカスタムパーツの情報交換できるし

414 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 19:06:00 ID:S0Jsv9/s

> CB400SSとCL総合のスレにしてみたらどう？
いいんでない？情報源の厚みが増すから。
CL乗りさんには詳しい方がたくさん居らっしゃるしね。

415 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 19:12:04 ID:8ez2h+ge

>>経ってないみたいだけど
立ってない

416 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 19:46:07 ID:PYEspmzc

何をいまさら

417 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 20:17:26 ID:FPhQmE7s

いまさら痔瘻

418 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 20:48:30 ID:Acf6EtvA

おれは新車購入時に白くタンク塗り替えたぜ。
一見どこのバイクがわからないようにすんのが狙いだったのさっ

419 ：394：2005/10/04(火) 20:48:47 ID:XXGol+5t

>>395
売れたのは去年の話で
今年はほとんど売れてないらしいよ。
どこかのサイトに書いてあった。

あ～早くcb400ss欲しいな～

420 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 21:01:04 ID:x8uLtg1C

>>409
漏れも黒だよ。本当は赤が良かったが中古だからやむなし。アフターペンすればいいしね。

タンクとサイドカバーを現行のものに替える、という人がいたけど、右側のサイドカバーに
カギがついてるじゃない。あれって、ＳＳのカギならどれでも開けられるのかな？

421 ：７７４ＲＲ：2005/10/04(火) 21:17:04 ID:S0Jsv9/s

>>418
一見、YAMAHAのバイクに見えてしまう罠。。。

>>420
内側からならシリンダーはずせるんじゃないか？

422 ：404：2005/10/04(火) 21:31:05 ID:oBsf8ECx

>>405
おーう、ありがとう！
そっかー、あまり他のと音量変わらないのか・・。
スーパーサウンドでも我慢できなかったからな・・。
今後もノーマルでいくかぁ

423 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 00:36:26 ID:9W+v1Pad

>>422
スーパーサウンドそんなにうるさいのか…？
変えてみようかなって思ってたんだけど皿の枚数変えてもうるさいんだろうか、
ノーマルが静か過ぎるから変えたいんだけどあまりうるさ過ぎるのはちょっとなぁ～

424 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 00:46:25 ID:iPHKT2yv

このバイクのエンジンて信頼性どうなん？

425 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 03:43:36 ID:kICyaw+w

>>424
もう5万キロくらい乗ってるけど順調そのものだよ
1回だけOHしてるけどね

大体3万キロを目安にOHしようと思ってる
いまのところ目立ったトラブルは無し。

426 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 03:45:41 ID:kICyaw+w

>>419
バイク雑誌の5月だったか6月号で掲載された今年のランキングの話だよ

427 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 06:55:40 ID:unj8eAhJ

>>423
社外マフラーでは静かな方だよ。
うるさくすることもできるけど。

428 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 07:02:43 ID:kICyaw+w

>>423
インナーサイレンサーなども入れればノーマルに毛が生えたくらいの音にもなる

429 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 07:16:00 ID:unj8eAhJ

ちなみにインナーサイレンサーはデフォルトで入ってます。
なもんで、新品で買えばノーマルに毛が生えたくらいの音。
中古で買ったなら、はずしてる（うるさくなってる）可能性もなきにしもあらず。

430 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 08:21:38 ID:kyL8Z0GB

CBSSまじｶｯｺｲｲ。欲しい。でも中古で04以降の黒がなかなか近所で見当たらない。みんなは新車？中古車？

431 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 10:06:04 ID:kICyaw+w

>>430
ほい
ttp://www.bikebros.co.jp/A1401.doit

432 ：431：2005/10/05(水) 10:08:32 ID:kICyaw+w

みすった
ttp://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=2&typeid=249.00
↑こっちだ

色の部分をクリックすれば統一されて確認できる
自分の家に近い店で探してみるよろし
新車が良いなら新車でも探せる

433 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 10:49:52 ID:kICyaw+w

>>430
ちなみに漏れは新車
04年式の赤白が欲しかったんだが中古で出回ってるのが
どれも新車と変わらない値段だったから新車を購入

1000～2500くらいの中古を買う場合は信頼できる店なら買っても良いけど
そうじゃないなら新車をオススメする

434 ：404：2005/10/05(水) 10:53:45 ID:/YUtcQXP

>>425
え、エンジンOHしてるんですか？
私も5万キロですが、いまだOHなし。
そろそろOHしたほうがいいのかなーと思いつつ
大型に乗り換えようか悩んでもいるところ。

参考にお聞きしたいのですが、
どこをOHされました？費用はいかほどかかりましたでしょうか？

435 ：404：2005/10/05(水) 10:55:48 ID:/YUtcQXP

>>423
私は（個人的に）うるさく感じました。
でも、その辺は主観的な部分が大きく関わってくるだろうから、
私の意見はあまり参考にならないかも。
私は長距離乗ることが多いので、そういうこともあって、
音が少しでも大きいと疲れてしまうため、
実際よりも音が大きく感じられてしまうのかもしれません

436 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 11:18:21 ID:kICyaw+w

>>434
XR系のピストンとか入れようと思ってたから他は簡単な交換だけで済ませたから
7万くらいだったかな

別にフルOHじゃないから普通なら5～6万キロくらいですればいいんでない？
知り合いは5万で開けたみたいだけど結構綺麗らしくもう少し後で開ければよかったって
ボヤいてたよ

その時の費用は15万くらいだって

437 ：とりがー ◆Tc3/gsp7Yg ：2005/10/05(水) 12:07:38 ID:3AUap7tQ

４３４＞それ俺かなｗ
cl乗りですが基本的に一緒なので仲間にいれてください

１５万の内訳
ｶﾑそのまま
ｶﾑﾁｪｰﾝ・ﾃﾝｼｮﾅｰ新品

ﾀﾍﾟｯﾄ新品
ﾋﾟｽﾄﾝ　XR400R用　ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝｼｮｯﾄ加工
ｼﾘﾝﾀﾞｰ新品
ｸﾗｯﾁ板・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換
ｸﾗｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞ　そのまま
ベアリング全部交換
ｼｰﾙ・ﾊﾟｯｷﾝ全部交換
細々としたところは、まだありますが
ﾊﾟｰﾂ代で10万、工賃5万ってとこでした

438 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 12:27:04 ID:0P5sf5+z

>>434
>>436
おいらは走行６万７千キロで念のため腰上下ＯＨしたよ。
Ｅｇの中みさせてもらったけど距離の割りに綺麗だったな・・
デジカメで撮らせてもらえば良かったとちょっと後悔してる orz
オイル管理さえしっかりしてればこのエンジンかなり丈夫だと思うよ。

主にへたってたのは
・バルブ（バルブガイドがたつき）
・カム、カムチェーンガイド、カムチェーン（磨耗）
・シリンダ（仕様限度ぎり）
・クラッチプレート
の類だった。ロッカーアームはまだいけそう。
ピストンやシリンダーヘッドのカーボン付着具合はそうひどい状態ではなかった。

腰下はトランスミッション等ギア類はそれほど磨耗してなくそのまま使うつもり。
正直腰下まで開ける必要なかったかもしれないです。

費用は結構かかってます(；´Д`)
でも思い入れあるから惜しくはないな。

439 ：とりがー ◆Tc3/gsp7Yg ：2005/10/05(水) 13:11:28 ID:3AUap7tQ

438
多分あの方ですね(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
もうＯＨ終わったんですね～
丈夫なエンジンなのは、たしかですね
腰上を軽くするだけで十分いけると感じました。

440 ：438：2005/10/05(水) 13:46:01 ID:n0ZCrLMF

はい、おそらくアノ方ですw
>OH済み
･･･まだ作業はおわってませんorz
ようやっと待ち望んでたパーツが入荷したそうで
これからEg組みとセッティング出していくのでもう暫くかかる見込みです(´Д｀；)
費用はEgの他、車体のベアリング等消耗品交換や
グリスアップなどフルコースに近い事してるので
下手すると中古車買えたかも位してしまいました(´・ω・｀)

441 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:16:25 ID:XLskwYEh

ＨＯＮＤＡのサイトでＳＳ見たんだが、ツートンカラーしかタンクにウイングは
ないんだな。

442 ：399：2005/10/05(水) 15:33:28 ID:JK049UiK

>>401
ここ。よーく読んできてね。
http://www.sp-1.net/index.files/mafura/custommafura.htm

あと一応ここも。
http://www.jmca.gr.jp/syokubailist_top.htm

>飛んだ勘違いだぞ
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ(お約束)

そんな訳でCB400SS純正マフラーに触媒なぞ付いてない訳だが。

443 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:34:14 ID:jmPIbEtW

来週　納車だー
楽しみだなぁ

444 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:37:29 ID:JK049UiK

そういえば、CB400SS純正マフラーとCL400純正マフラー。
音を聞き比べたことある人いますか？

CBSSの音を嘆く人は多いけど、CL400の音を嘆く人ってあんまり聞かない。
・・・気がした。CL400は形を嘆く人は多そうだけどｗ

445 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:44:18 ID:kICyaw+w

>>444
あの２本だしで嘆く香具師なんているのか？
あの形が好きで買う人が殆どだと思うんだが

446 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:48:15 ID:7fo6E7MD

CLとCBってディメンションとかサスとか同じ？

447 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:51:03 ID:7fo6E7MD

ディメンションじゃなかった、ジオメトリー

448 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:53:17 ID:HPGsJpLx

>>442　漏前、流れが読めないやつだな、いつまでもつまらん話題引っ張るでない。

449 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 15:58:45 ID:kICyaw+w

>>446
リアは多分同じだと思うけどフロントはわからない。
でも前にSSにCLの足回り（ホイール、キャリパーなど）を付けようとしたらポン付けが出来ないってかかれてたのは
見たことがあるから色々細かいところも変わってるかもしれない。

450 ：とりがー ◆Tc3/gsp7Yg ：2005/10/05(水) 16:03:24 ID:3AUap7tQ

ＳＳのホイル持ってますが、ポンヅケですよ。

451 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 16:10:08 ID:7fo6E7MD

ジオメトリーはぐぐったら分かった。
微妙に違うけど誤差の範囲と思われ。
あと二次減速比が違った。
CLのがちょっとローギアード。
サスの味付けが同じなら、もう同じバイクと考えていいな。

452 ：444：2005/10/05(水) 16:26:41 ID:JK049UiK

>>448
ごめんね。つまんなくても間違いは指摘しといてあげよー。と思ってさ。
２ちゃんの外で>>401みたいなプレーしちゃったら恥ずかしいじゃん。

あとリアサスはね、ＳＳとＣＬとで品番は変わってるよー。
中身の差があるのかどうかまでは僕は知りませんけど。
まぁＦもＲも基本同じで、せいぜいばねレート変更くらいじゃないの？

453 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 16:27:05 ID:7fo6E7MD

両方乗り比べた人いますか？

454 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:33:38 ID:SvSxXhlG

ＳＳに取付けるタンデムバーかリアキャリアの情報を知ってる片、教えて下さい。

455 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:40:23 ID:n0ZCrLMF

>>453
乗り比べた事あるけど
車体の状態の違いによる差はあるにせよ(あとスプロケとタイヤもだが)
それぞれの車種としての違いは感じられなかったなぁ･･

456 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:49:20 ID:unj8eAhJ

>>454
情報っつってもいろいろある。何が知りたいのか具体的に挙げなきゃ答えられないぜ。
それと自分では調べてみたのかい？

457 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:53:38 ID:NECXn9L/

リアキャリア再販ｷﾎﾞﾝﾇ！！

458 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 18:56:50 ID:kICyaw+w

>>454
タンデムバーはSRのようなやつと左右につけるアシストグリップみたいな２種類があるよ
純正キャリアは製造自体は終わったけどまだ在庫はあるから探して取り寄せて貰うことは可能

>>457
欲しいなら再販訴える前に買いなされ

459 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:04:58 ID:n0ZCrLMF

>>457
IDがNECのXnとはまあﾅﾂｶｼｽww
レトロPC板で報告汁！

っと板違いの話題ですまん

460 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:11:16 ID:NECXn9L/

キャリアの話が出たから457はわざと書いてみたんだけど、
キャリア再販希望のレス付くといっつも出てくるよねあなたｗ　＞458
それでいてどこで買えるのか具体的な事は絶対書かないのｗ
毎回このパターンワロス。

461 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:20:28 ID:kICyaw+w

>>460
>>それでいてどこで買えるのか具体的な事は絶対書かないの
それくらい過去レス見たり自分で探せって言おうかと思ったが仕方ないから教えてあげるよ

一番確実なのは、HONDA系列のお店で在庫確認してもらいな。

462 ：453：2005/10/05(水) 19:37:11 ID:r+ToUhf5

>>455
ありがと

463 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:49:17 ID:HPGsJpLx

>>460は、親切な>>461にお礼を言っておけよ。

464 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:54:07 ID:unj8eAhJ

リアキャリアってまだ売ってるの？
どこで買えるんですか？

465 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 19:56:42 ID:A19OHuwX

中古車に結構ついてるから、それだけ売ってもらうとか
できるんじゃない？？

466 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 20:03:01 ID:kICyaw+w

>>464
ホンダドリームやホンダプロス店に行って在庫確認をしてもらえばOK
ネットでも取り扱ってるところで在庫確認して貰えば良い
過去スレにもそう言ったことが書かれてるから自分で調べるよろし

あとは要らなくなった人や業者が中古車両がオークションに出したのを狙うことも可能

467 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 20:17:06 ID:0Ca396Br

つーかさ、売ってるとこまで聞くつもりでいたの？

468 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 21:33:29 ID:ZVWXzVmq

>>464
お前もよく嫁

469 ：464：2005/10/05(水) 21:45:21 ID:unj8eAhJ

すまん、俺もうキャリア持ってる。
わざと聞いてみたんだが
>>465、>>465
君ら親切すぎ。スマンかった。

470 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 22:36:22 ID:JK049UiK

>>458
>左右につけるアシストグリップ
デイトナのアシストグリップなら左用しかありませんが。

471 ：７７４ＲＲ：2005/10/05(水) 23:03:25 ID:0P5sf5+z

>>470
おまい、いちいち突っかかる様な答え方しなさんのなｗ

( *‐∀)っ旦~ﾏｧﾉﾒ…バイクと同じくマターリいこうぜ

472 ：434：2005/10/05(水) 23:43:07 ID:/YUtcQXP

みなさんお返事くださって有難うございます。

>>436
5万ではまだ綺麗なんですか。そっかー、パワーが落ちたとか全然感じないし、
オイルやエレメントもまめに交換してるし5万ならまだ大丈夫かなー。

>>437
有難うございます。是非参考にさせていただきます。

>>438
６万７千キロでもまだ綺麗なんですか。なんかもうちょっと走ってから腰上だけでも
大丈夫そうな気がしてきた。

なんか大丈夫そうなのでもうちょっと（あと20000kmくらい？）乗ったら
腰上だけOHすることにしようかと思います！
というわけでどうも有難うございました！ｍ（＿＿）ｍ

473 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 00:32:48 ID:S5FYYmGO

>>472
むしろ５万キロ位でもEgに不具合なさそうなら
車体周りや足回りのブラッシュアップをしてエンジンは様子見てた方が効果的かもね・・

474 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 05:38:23 ID:KAadR7xf

CB400SSでフロントにカウル付けてるひといる？
スクリーンとかじゃなくてロケットカウルとかビキニカウルとか
ガイラはつけてるのみたことあるんだけど、ちょっとSSには頭でっかちなんですよね･･

475 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 05:52:24 ID:0qfH0vAo

新しい青白買ったYO!
ホンダドリーム店と赤男爵で迷ったけど、赤男爵のほうが
かなり安かったので、そちらで買ったよ。
本体価格427,620でした。

05モデルと06モデル、かなり価格が違うにも関わらず、
以前、05’コロナブルーで見積もりだして貰った時と
同じ価格だった。

売買契約書には
05モデル、青/白って書いている。
横で「おかしいな？」と思ったけど、
青白でも、コロナブルーでもどっちでも良かったので、
納車の11日まで、楽しみです。

476 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 06:07:08 ID:KAadR7xf

>>475
もしかしていま、2006年だと思ってる？

477 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 09:43:04 ID:1FL92QYS

マイナーチェンジでも翌年度の呼び方しなかったっけ?
04モデルも03の12月から販売開始だったよな?
まぁ、俺は475ではないのだが

478 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 11:23:32 ID:53EwuwPw

かなりって程違う価格にはなってないだろ～。
俺は車体価格40万で買ったよ。

479 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 11:42:14 ID:KAadR7xf

>>477
売買契約書に書かれてるほうの事ね

2006年に登録されたら06になるし2005年に登録された車体は05になる
なにもおかしく思うことは無い

480 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 11:58:27 ID:U2nccliE

>>479
へ？なんか話ずれてない？

481 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 11:58:50 ID:KAadR7xf

goobikeにSSの事かかれてたよ
最新、でもどこかレトロな単気筒バイクの風情

安心装備も充実のシンプルなロードスポーツ
　それは、決まっているわけではないのだけれど、
「エンジンのことを単気筒と呼びたくなる風情を持ったバイクの形はかくあるべし」
という不文律があるようだ。ちょっとレトロな70年代デザインのSSは、
まさに単気筒バイクである。

このバイクの小史をひもとくと、まず、CL400というスクランブラースタイルでデビュー。
ロードタイプにモデルチェンジを経て、名前もホンダの歴代ロードバイクの呼称としてなじみ深いCBとなった。
そして、04年にはそれまでキックスターターオンリーだった始動方式が、セル・キック併用となり、
始動の手間が大幅に軽減された。

ハンドリングはフロントの旋回がゆったり始まり、でもしっかり曲がる絶妙なもの。
曲がり始めたら、単気筒から繰り出されるパルス感のある爆発とトルクで、バランスさせてゆく感覚だ。
速度域は低くてもバイクとの一体感が楽しめる。振動も少なく快適。
エンジンのスムーズさもSRをしのぐ。全体の完成度はなかなかのもの。
個性派としてもお勧めだ。

だそうです。

482 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 13:32:35 ID:S8ekdkYi

一番はじめにカスタムしたとこってどこ？

483 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 14:38:35 ID:XtiIgWm4

>398
全部で６１万って高くねぇか？

484 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 15:26:51 ID:J4qUM5Wq

ＯＨとは　なんのことですか？教えてください。

485 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 15:43:44 ID:U2nccliE

>>482
>一番はじめにカスタムしたとこってどこ？
ttp://www.uribou.net/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=14
↑参考になるかも

>>484
オーバーホール

486 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 15:54:58 ID:KAadR7xf

>>483
値引きしてもらってなければ普通の値段だよ。
漏れも新車で買ったとき見積もり合計が62万くらいでそこから割り引いて
53万にしてもらった。

487 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 17:12:26 ID:53EwuwPw

>>486
一括かい？？

488 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 17:37:22 ID:KAadR7xf

>>487
頭金20万でボーナス2回の3回払いかな

489 ：488：2005/10/06(木) 17:40:29 ID:KAadR7xf

ボーナス2回分と1回の計3回払いのスキップローン

490 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 18:56:51 ID:idRl4oDF

>>475 >>478
本体価格はわかったけど
合計金額にしたらいくらだったの？

>>486
53万にしてもらった・・って任意・盗難込みで？

491 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 19:10:27 ID:N+gsbZ4s

>>477
メーカーでは、今回のようなものを05.5モデルと言います。
まぁ数ヶ月でＭＣなんてしないので、結局05.5＝06になります。
よって06モデルで正解だと思います。

>>478
売買契約書を基準にこれを05モデルとした場合、既存の05モデルと混同するので
06モデルとしたほうが誤解が少ないと思います。
『モデルチェンジ』の意味をよく考えろバカ。

492 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 21:20:49 ID:LhW3DqJD

バカってか知ったｋ（ｒｙ

493 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 22:10:18 ID:b9Zr+OUF

中古で買おうと思ってgooバイクに載ってる車両価格が40万ぐらいのに
狙いをつけて電話してみたら見事に全部売り切れだったよー。
俺に新車を買えという神の啓示なんだろうか。
保険代でも８万いくのにシャレにならん話だ。
ぶっちゃけ、新車購入価格って平均するとどれくらい？

494 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 22:18:10 ID:Pmdvh+so

>>484
一本足

495 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 23:29:48 ID:+oQIidpa

>>493
オイラは任意・盗難込みで５４万ちょっと。
週末納車予定。
このスレだと赤はあんま人気ないのかな？
ホンダっぽくない、いい感じの塗装なのになぁ～

496 ：７７４ＲＲ：2005/10/06(木) 23:56:13 ID:D7sa+G5g

ホーネットを新車で買って２ヶ月。
今、CB400SSへの乗り換えを考えています。
実は、骨に乗り始めて半月もしないうちから、
自分には合ってないんじゃないか？と思い始めたのですが、
慣らしが終われば印象変わるかな？などと思い、現在に至ります。
カムギアの音が【もっともっと回せ～～】と言っているようで。。。
トコトコ乗れて、でも捻ればそこそこ早く加速するのがいいかな？と
この洗濯どうなんでしょう？

497 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:27:32 ID:5M+tw0x8

>>496
おまい、金持ち杉。

498 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 00:55:17 ID:9o2f+eNX

>>495
レスありがとう。
予算が60万までだからギリギリいけるかいけないかだな。
ちなみに、まだ19歳だから任意保険が8万いく・・・・。
腕のいいバイク屋なら知ってるんだが安くなくてなぁ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
しかし、まぁ希望を捨てずに明日見積もりにでも行ってみようか

499 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 01:56:50 ID:5M+tw0x8

話題の青白モデルの色
こんな感じ
http://image.www.rakuten.co.jp/yokorin/img10291914886.jpeg

500 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 05:42:33 ID:I7+CD/qA

>>499
激しくｶｺｲｲ!

501 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 06:18:19 ID:w+6zYJCh

リアキャリアほしい！！！！！

502 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 06:21:13 ID:HWZ/Rvev

>>499
なんかハンドル位置が04モデルと違うような気がする･･
少し角度とか変わったのかな？

503 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 06:24:11 ID:HWZ/Rvev

>>496
ホーネットは6000回転以下で乗るよりも7000以上からの加速感が良い
マフラーかえるとよく解るよ
CBRのエンジン積んでるからなのか高回転でマフラーの音がレーシーに変わって
ぐっと加速する

でものんびり走るにはあまり向かないからトコトコ走りたいならSSの方が楽に乗れて良い

504 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 06:29:06 ID:HWZ/Rvev

>>491
混合とかじゃなく契約した年の年式を書くの当たり前
>>『モデルチェンジ』の意味をよく考えろバカ。
これは売買契約書の記入にはなんら関係ない

自分こそ混合して考えないほうが良いぞ

505 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 06:38:39 ID:vhk/8a1N

>>496
しっくり来ないのは、体が慣れてないからっしょ。
どうせSS買っても2ヶ月で「何か違う」とか言い出して
乗り換えるだろうから、そのまま骨乗ったほうがいいよ。

506 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 09:28:14 ID:jRDKOTyL

俺は491ではないが、
>>504 お前まだ分からないんだな。
そういうことを言ってるんじゃないんだって。
ちょいと頭がかたすぎるんじゃないかい？

507 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 09:37:42 ID:HWZ/Rvev

>>506
お前が言ってるのは０６モデルを05と書くと前のモデルと混合するから
ややこしくなるといいたいんじゃないのか？

そんな事はどうでもいいのだよ
ようは>>475はおかしくない、安心しろってこった

508 ：506：2005/10/07(金) 10:19:23 ID:jRDKOTyL

>>507
ふんふんふん。なるほど。
しんずれーしますた。

509 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 13:57:04 ID:3nYhO+ul

06モデル結局乗り出しいくらまで落ちるの？
ドリームでも結構おちるみたいだが
任意・盗難ありかなしかも書いておいてちょだい

510 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 14:13:26 ID:bZG+OA0t

>>509
込みこみで55～58の間じゃない。

511 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 14:22:33 ID:3nYhO+ul

>>510
どーもー
了解です。

486の話だと53万になったらしいが、
頭金20万出したから可能になったのかな

ちなみにドリームじゃなく激安店とかだと込みこみ50万とか無理？

512 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 14:55:22 ID:HWZ/Rvev

>>511
平均は>>510くらいだけど
私の場合は、常連客だったから少し色付けてくれたってのもあるよ

あと最新型がでたおかげでそれより以前のモデルがかなり値引きされやすくなってる。

513 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 15:32:01 ID:bZG+OA0t

>>511
激安店でも厳しいかもよ。
自賠責+任意+盗難で約10万いくからな～。税込みで本体価格38くらいの
とこでないと厳しいな。

514 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 15:37:52 ID:Qt2KuccM

ＣＢＳＳってトラッドなテザインでカッコイイと思うんですが､
シングルエンジンでも高速巡航ロンツーも結構行けますか？

515 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 15:49:26 ID:HWZ/Rvev

>>514
よくロングツーリングで高速使うけど普通に走るには全然大丈夫だよ
車の流れもあるけど平均80～120くらいで安心して走れるよ
振動もマイルドだしね、でも風が厳しいから高速で長時間走るならスクリーンかカウルがあったほうがいいかな

でも他のビックバイクなどが全開でぶっ飛ばしていくのに付いていこうとすると
かなり厳しいって感じ

516 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 15:50:51 ID:HWZ/Rvev

>>513
盗難は別につけてなくてもいいから2～3万くらいやすくすむんじゃないか？

517 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 17:49:54 ID:3nYhO+ul

たしかに。
迷ったけど盗難はつけないでおこうかとおもっとります。
部屋から駐輪場すぐ見えるし、ＨＩＳＳもあるし、ってことで。

ちなみに任意って購入店で入ったほうが値引き対象になりやすいのですか？

518 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 18:36:37 ID:HWZ/Rvev

>>517
任意は値引きは無いよ
あるのは年齢別+種類別での差くらい

盗難はケチっても良いけど任意だけは絶対ケチらない方が良い
対人なんかもちゃんと最大のをかけるんだぞ

519 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 19:47:57 ID:3nYhO+ul

どーもありがとございます
任意はもちろん入ります
任意は人によって違うから任意込みで比較してもわかりにくいですね。
本体価格＋自賠責などなどの乗り出し価格
ドリームで48.5万くらいにならないか交渉してみます。
無理そうだったら激安店で45.5で買うことにします。
できればドリームがいいですが、差は3万くらいまでかとおもいまして

520 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 20:11:08 ID:HWZ/Rvev

>>519
激安店でメンテなど期待できなくても近場に個人のバイク屋があるなら
そこの常連になるって手もあり。
ドリームだからってメリットは少ないしね

カスタムについても個人店などのほうが融通が利くし

521 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 20:46:19 ID:rugJWGil

来週の納車日が待ち遠しい・・・・
ﾊﾖｺｲ

522 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 20:59:07 ID:YHKdsgbq

>>519
桜井ホンダにしときなさい。

523 ：７７４ＲＲ：2005/10/07(金) 21:02:13 ID:3nYhO+ul

どーしてですか？

524 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 02:15:12 ID:DyVO8UMm

>>523
タイガースカラーにペイントしてもらえるからｗ

525 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 02:36:24 ID:ALGew+Qt

野球バカうぜー氏ね

526 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 02:43:41 ID:DyVO8UMm

ﾆﾔﾆﾔ

527 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 03:04:13 ID:ya13xG7K

現在CB400SSの購入を考えています。
以前に何処かのインプレで、
「ステップの位置の関係で窮屈感がある」
といった内容のものがあったのですが実際はどのような感じなのでしょうか？
皆さんの主観で結構ですので教えてください。

自分は181ｃｍ　66ｋｇと標準よりやや身長が高いのですが・・・
今回初めての購入で他車との比較がCB400SF（教習車）しかできないのです。
来週バイク屋でまたがるつもりですが、長く乗って初めてわかる事もあるかな？
と思ったので。よろしくお願いします。

528 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 03:46:10 ID:DyVO8UMm

CBSFと比べると…。

・軽い。250かと思うくらい。
・ＳＦに比べたら、振動を感じる気がする(全然マシだけど)
・ＳＦは「フィーン」って加速。ＳＳは「トトトトッ」て加速。

・ステップ位置
ＳＳのステップ位置は他のロードモデルに比べて前寄りになっているようです。
グリップ位置も少し高いので、ややアメリカン寄りの姿勢になるかもしれません。
低めのハンドルに交換する人が多いです。

「ステップ位置の関係で窮屈」について
以前、「身長高いとハンドル遠くて窮屈」なんてレスがありました。多分それかもしれません。
足が長い分、シートの後ろ目に座ってしまうことが原因であると考えられます。
フォワードコントロールを作成するのは至難の業なので、ケツの位置を前に持ってくるよりは、
ハンドルを純正より長め絞り目のモノに換えたほうが良いと思います。

長く乗ってわかること
・維持費の割りには良く走ります。（コストパフォーマンス○）
・パーツが少ないって言われてますけど、知恵と工夫でどうにかなります。
・手間かからないし消耗品が安い割りに、結構速いです。
・「昔ながらの単気筒」とはまた違った
　「オールマイティな現代バイク」なので、そこんとこ吟味したほうが良いかもしれないです。

529 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 03:50:02 ID:DyVO8UMm

あ、
・維持費の割りには良く走ります。（コストパフォーマンス○）
・手間かからないし消耗品が安い割りに、結構速いです。

コレ重複してら。

530 ：527：2005/10/08(土) 04:09:10 ID:ya13xG7K

>>528
おお、こんな時間に丁寧なレスありがとうございます。
現在の居住地や用途の関係上、軽くてスリムなのは大歓迎です。
なにしろ初めてのバイクですので手間がかからないというのも理想的です。

あとはポジションの問題ですか・・・
低めのハンドルとはいわゆるコンチってヤツですか。
長め絞り目というのがよくわかりませんが、もう少し勉強します。スミマセン。
いずれにしろ何らかの対処が可能みたいですね。

親切なレスのおかげでCB400SSの購入を決意しました。ありがとう！

531 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 04:34:01 ID:Bnv5F19X

>>530
おれも似たような身長、体重だけど何なく乗れるよ。
確かに多少座り位置を後ろにしたほうが楽になるかもしれないけど、
乗ってるうちに慣れるし。

532 ：527：2005/10/08(土) 04:47:51 ID:ya13xG7K

>>531
なるほど、確かに慣れもあるかもしれませんね。
31歳にして初の購入で、周りに現役バイク乗りの友人もいないのでとても参考になります。
色々なオーナーサイトを見たのですが、またがっている写真というのがほとんどないので
困っていました。ありがとう。

533 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 05:07:26 ID:Bnv5F19X

いえいえ。同じバイク乗りが増えるのは嬉しい限りです。
良いバイクライフを送ってください。

534 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 05:27:31 ID:DyVO8UMm

＞長め絞り目というのがよくわかりませんが
言葉足らずでスイマセン。
自分の言う『長め絞り目』とは
ttp://www.hurricane-web.jp/handolu.htm
↑ここのZⅡ-TYPEのイメージです。
純正ハンドルはBMコンチⅡ型が一番近いと思います。
（ずいぶん昔にハンドル換えたのであやふやですが。）

>>531氏の言うように純正でも慣れる場合もあるでしょうし、
じっくり考えてみるのが良いでしょう。

＞低めのハンドルとはいわゆるコンチってヤツですか。
実際、コンチに換えられてる方はけっこう多いようです。
純正ハンドルをそのまま低めにした形状なので、
スタイルを崩すことなく乗れることが魅力なのでしょうね。

＞親切なレスのおかげでCB400SSの購入を決意しました。ありがとう！
いえいえ。
素直で良い子なんで、存分に可愛がってやってください。

535 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 06:06:09 ID:6lmx8VNu

>>532
漏れも同じくらいの身長だけど
コンドルハンドルとステップを交換することで改善したよ

コンドルは逆付けじゃなくてノーマル付けね。
ステップは中古のCB400SF辺りのを500円くらいで買ったのをつけてる

SSはステップの位置が窮屈っていうよりステップ自体が太いからちょっと当たるんだよね

536 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 06:49:59 ID:XMw7NdkV

新型の青白が、この価格です。当方九州ですが、輸送料入れてもやすいかな？
http://www.rakuten.co.jp/yokorin/627875/647773/#599778

537 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:02:03 ID:DyVO8UMm

>>536
安いと感じるかどうかはわかりませんが、
九州まで輸送するなら＋７、８万くらいで考えたほうが良いと思います。

自分も安さに惹かれて県外から買ったクチですが、苦労しました。
「故障したときは買ったところに行って相談して」なんてのが原則なようで。
ロードサービスもタダじゃないし、アフターサービスはゼロだと思ったほうがいいでしょう。

自分の腕前に自信があるなら結構ですが、そうでなければオススメしません。

538 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:04:17 ID:o/QCFUAV

SRに比べてCBはクラッチ軽い？

539 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:15:03 ID:DyVO8UMm

>>538
バイク屋さんで実際にニギニギしたほうが良いと思います。

540 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:18:08 ID:XMw7NdkV

＞＞537
ありがとうございます。素直に近所のRBで買いますorz

541 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:20:27 ID:6lmx8VNu

>>538
両方乗ってたけどSSのほうが軽いよ
SRでSSより上なのは振動とカスタムパーツの豊富さ位かな

542 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 07:22:24 ID:6lmx8VNu

>>536
場所解らないけど送料2～5万として
盗難保険+保険代+整備費用+送料+でその辺で買うのと大差ない値段になるのでは？

543 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 09:19:21 ID:+/4zaXOO

>>541
振動激しいのがいい奴と、少ない方がいいのいるから上とも言い切れなくね？

544 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 09:23:35 ID:6lmx8VNu

>>543
上ってのは良いって意味じゃなく強弱の事ね
それをメリットと見るかデメリットとみるかは人それぞれ

545 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 11:06:57 ID:A+2GRuWj

ＳＳブラック購入しました。
本体価格、盗難保険、イモビアラームキット、バイクカバー
任意保険2ヶ月、諸経費込みで５２万でした。
納車日が待ち遠しいです。

Ｕ字ロックなのですが、みなさんは駐輪の際付けていらっしゃいますか？
ＨＩＳＳとイモビアラームが付いているので大丈夫だと鷹をくくっているのですが・・・。

ＳＳのブラックはタンクは完全に黒ではなくデザインの関係でシルバーのラインが
入っていますが、塗装してその部分を黒くしてしまうということは可能でしょうか？

546 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 11:25:59 ID:DyVO8UMm

>>545
旧型カラーでラインなしブラックがあるから、
それを探してみてからでもいいかもしれません。

キレイに塗装するよりは安く上がるでしょうし。

547 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 11:27:46 ID:+czmhKor

>>545

シルバーのラインはステッカーだから、その上から塗装するとモッコリしちゃうよ。

普通は、クリアと塗装を剥離して、下地作って塗りなおすみたい。
あれはあれで、かっこいいと思うけどなぁ。

548 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 11:46:38 ID:A+2GRuWj

>>546
旧型カラーを何度か見たのですがCB400SSの
ロゴがイメージしていたものと少し違っていたので・・・・。
ベストなのはストライプの青白ようにタンクにウイングが
あるのがよかったのですが、残念ながらブラックは
「ＨＯＮＤＡ」だけなのですね。
せっかくレス頂いたのにすいません。

>>547
レス、ありがとうございます。
塗装の過程を読むと、費用がかかりそうですね。
お金貯めておきます。

549 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 12:09:39 ID:6lmx8VNu

>>548
新品のタンクを買って載せかえるならその分のお金でその希望を叶えられる
塗装をプロに頼めるよ

でもCBのタンクは立体エンブレムだから綺麗に剥がしてウィングステッカーをあとから貼っても良い

550 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 12:24:12 ID:A+2GRuWj

>>549
参考にさせていただきます

551 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 14:06:06 ID:PUrGCVkn

買った店で任意保険に入らないと本体価格安くして貰えないでしょうか
知り合いに保険屋さんがいるので　そっちで入りたいんですが

552 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 14:16:36 ID:D4FQRwq9

>551
任意に入らないとなんて条件つける店なんて信用しちゃダメだ
そゆ条件つけるということは本体で値引きして他でぼったくる可能性が高い

553 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 15:03:00 ID:6lmx8VNu

>>551
別にそう言えばかえてくれたりするんでない？
でも大体はバイク屋でひいきにしてる保険屋があるからそこで契約することが多いよ

例えば>>551が事故を起こした場合は事故後の対応が早くなるってメリットもある

554 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 16:46:09 ID:/ptPjlFT

>>546
> 旧型カラーを何度か見たのですがCB400SSの
> ロゴがイメージしていたものと少し違っていたので・・・・。
旧型ブラックのステッカーは上に塗装してないから簡単に剥がせるよ。
入手できればそれが一番簡単でキレイかも。
要らなくなった新型黒を売って費用が浮く？かもしれないし。

>>545
> ＨＩＳＳとイモビアラームが付いている
老婆心ながら…HISSが付いてるセル付きにはイモビアラームは付かないよ。
あなたが付けたのはイモビではない「アラームキット」振動や移動で鳴るだけ。
いや、HISSが付いてるからそれで全然いいんだけどね。

旧型キックのみモデルはHISSじゃなかったから、
イモビライザー（点火を制御）付きのアラームだったんですよ。
参考：イモビライザーとは
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%A4%A5%E2%A5%D3%A5%E9%A5%A4%A5%B6%A1%BC?kid=7841

555 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 17:51:06 ID:rx+se5us

>552 さん　>553 さん　ありがとうございます
参考になりました

556 ：７７４ＲＲ：2005/10/08(土) 17:57:30 ID:A+2GRuWj

>>554
簡単に剥がせるものだったのですね。
旧型のSSのタンクを購入し新型に取り付け、塗装という形をとりたいと思います。
資金が溜まってからの話ではありますが・・・。

今、商談メモを手元に置いているのですが、
確かに「イモビアラームキット」と書かれています。
契約の際、店員の方は確かに新型SSはイモビアラームが
未対応なのは承知の上で話は進めていましたので
何か勘違いしていたのかもしれませんね。
後日、店で聞いてみたいと思います。

最後に、長く詳しいレスを下さってありがとうございました。

557 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 00:04:05 ID:D4FQRwq9

>553
べつにバイク屋がひいきにしてるわけじゃなぁいｗ
保険会社の代理店になってるだけだぁ
対応が早くなるのもバイク屋＝保険屋だから早いだけで
ちゃんと保険屋に連絡取れれば十分早いぃ

558 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 06:54:50 ID:1k1akpy7

>>557
>>対応が早くなるのもバイク屋＝保険屋だから早いだけで
別に保険屋＝バイク屋だから早いんじゃないぞ

それに連絡が早いってだけの早いではないよ
それだけなら薦める意味なんて無いだろ

559 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 09:15:18 ID:zFJN8sW2

>558
じゃぁ早いだけじゃないって根拠をだしてぇ
普通の損保の代理店以上のことを保険関係でバイク屋さんにしてもらったことあるのぉ？

薦める意味ってさぁ
任意に入るとバイク屋さんにも手数料はいるからぁ
お仕事としてお勧めしてるだけでしょぉｗ
マクドナルドのポテトと一緒ぉ

560 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 10:00:42 ID:1k1akpy7

>>559
根拠なんて事故って経験しないと無理さ
自分も事故をした時、経験したことを書いてるだけ
それの根拠を見せろって言われても事の後じゃ実証なんてできない。

>>559は表面上の手続きの事しか見てないからそう言う安易なことしか言えないのだよ
マクドナルドでポテトを頼んだからといって他でも同じポテトが出るとはいえない
そう言う事さ、ポテトなら皆同じと考えてる香具師には何を言っても理解できないだろう

561 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 10:44:19 ID:1+bzvnWi

まぁ、両者とももちつけ

562 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 10:54:36 ID:mO0lX6C7

560
熱くなるなよ。
たかが一回事故った経験を自信満々に語るなよ。

563 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:22:20 ID:bk9rg2pP

＞>>559は表面上の手続きの事しか見てないからそう言う安易なことしか言えないのだよ
＞マクドナルドでポテトを頼んだからといって他でも同じポテトが出るとはいえない
＞そう言う事さ、ポテトなら皆同じと考えてる香具師には何を言っても理解できないだろう

なに、このポテト理論ｗ意味わかんねぇしｗ
なんとなく、このポテトバカが言いたいことを日本語訳すると

事故ったときに、バイク屋で契約した保険屋に連絡したら、
思ったより対応早かったよ。結構良いんじゃない？ポティトゥ。

てな感じだろ。
ろくに比べたわけでもないのに、絶対早いポティトゥなんて無理に突き通そうとするから荒れるんだぜ。
ポティトゥ。

564 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:26:32 ID:34MVme9P

ついでにポテトも如何?じゃね～の

565 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:30:39 ID:bk9rg2pP

そもそも、『バイク屋で契約する保険』って括りが大雑把ポティトゥなわけで、
対応早いとかそういうのは保険屋の実力（ポティトゥ力）じゃないか？
マックよりロッテリアのほうが対応早いよーみたいな。

薦めるなら契約する場所じゃなくて保険会社薦めろよ。ポティトゥ。
別にマクドナルドはどの店で頼んでも同じポティトゥだし。
>>560のお気に入りはどの店のポティトゥなの？ｗｗｗｗ

566 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:37:08 ID:xuSLn4Oj

芋スレはここですか？σ('A`)σ

567 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:39:22 ID:bk9rg2pP

久しぶりにポティトゥって発音したら、スゲー面白いｗｗｗｗｗｗ

エスアーゥ　ジーエセックス　ズィーズィーアーゥ
エストゥルェィア（巻き舌）　ヴィラーゴ　スィービーエックス

やべぇ暇なのがバレるｗｗｗｗｗ

568 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 11:51:34 ID:SKnyq83H

保険なんて契約した時点でどこで契約したかの情報なんてどうでもいいﾎﾟﾃｨﾄｩ

569 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 12:07:08 ID:bk9rg2pP

各社のポティトゥ比較

　　　　塩　質　値　フ　カ　径

マック　多　並　並　少　並　細

モス　　少　高　高　並　少　並

ロッテ　多　安　並　少　多　細

ケンタ　少　高　高　多　少　太

塩…塩の多さ
質…質感
値…値段
フ…フニャフニャポテトの含まれる割合
カ…カリカリポテトの含まれる割合
径…ポテトの太さ

傾向としては、モスやケンタは値段が高めだが太目の傾向にあり、ふにゃポテト率が高め。
マックやロッテは値段は安いが、ポテトが細く、カリカリが多い。塩も多い。
特にロッテリアのシャカシャカポテトはお菓子並の質感。
各人、これを参考にマイベストポティトゥを見つけられるよう努力しましょう。

570 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 14:01:56 ID:snwdryGu

>>569よ、漏前のポテトうんちくもスレ違いすぎてうざい、保険の話がしたいなら保険スレでやりな

571 ：556：2005/10/09(日) 14:11:03 ID:HygpeLST

バイク屋で購入契約の際イモビアラームにしていたのをアラームのみに
に変更したのですが、双方ともメーカーで生産終了しているかもしれないそうです。

572 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 16:06:14 ID:bk9rg2pP

>>570
おいおい。悔しいからって俺に矛先向けるなよｗﾎﾟﾃｨﾄｩ

>>571
イモビはともかく、アラームも？へー。
まぁHISSついてりゃそれでOKだろな。

573 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 16:14:31 ID:lU2CFwNx

>>572
ｶｴﾚ。

574 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 16:31:25 ID:D+eidBb8

以後何事もなかったかのように
CB400ssの加速動画うｐ↓

575 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 17:00:17 ID:bk9rg2pP

>>573
ﾎﾟﾃｨﾄｩ

576 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 17:19:45 ID:DHaneSq7

誰かキャンディグローリーレッドの画像お願いします

577 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/09(日) 17:28:20 ID:bk9rg2pP

>>576
ほい
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/color/index.html

578 ：７７４ＲＲ：2005/10/09(日) 17:53:32 ID:DHaneSq7

ありがとう。
でも、出来たら既に購入した方か店頭で撮影した方のデジカメ画像お願いします。

579 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/09(日) 18:39:04 ID:bk9rg2pP

>>578
まだ発売したばかりだから、新型持ってる人自体少ないと思う。
ドリーム店数件めぐれば、置いてある店あるんじゃないかな？
実物見るほうが簡単だと思うよ。

580 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ：2005/10/09(日) 19:51:53 ID:uxtw5uEZ

>>574
CB400SSの加速動画は漏れも興味有。某サイトでSRはうｐされてたんだけどね。

581 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 06:10:00 ID:HTLeKI2I

スレが少し伸びてると思ったら・・・へんな香具師が沸いてただけか･･。

582 ：556：2005/10/10(月) 10:43:15 ID:Ao49cilu

ヘルメットなのですが、みなさんはどんなタイプを被られていますか？
先輩にCB400SSにはジェットヘルが似合うけど、フルフェは果てしなく
似合わないと言われました。フルフェの購入を考えていただけに残念です。

583 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 10:53:58 ID:Iw24/8tE

>>582
ﾌﾙﾌｪ被ってるよ、漏れ。
車体が黒だから黒のﾌﾙﾌｪ。
似合わないのは○×選手ﾚﾌﾟだとか派手目の物かと。

584 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 11:25:59 ID:j5us1srf

俺これ買うならSR買うよ

585 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 11:26:59 ID:Q2M9F24Z

普通のフルフェでもダサい気がする。
70年代とかのデザインのフルフェならにあうんじゃない？

586 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:11:56 ID:Ao49cilu

>>583
レスありがとうございます。
SHOEIのX-9のブラックを中心に考えています。

>>585
ググってみたのですが、70年代のフルフェををモデルにした物が
ありましたが、エアダクトなどのハイテク機能が外されているため
夏が心配です。そのため、フルフェ購入が濃厚になってきました。

587 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:20:46 ID:HTLeKI2I

>>586
フルフェでもシンプルなものは似合うよ
知り合いのSS乗りにはバイクと同じ模様に塗装したフルフェを被ってる人も居るけど
カッコ良いしね。

要は自分が良いと思うかどうか、他人に似合わないって言われても自分が良ければ被れば良いよ
極端な話、その先輩が単気筒には半ヘルが一番だ！思ってる人ならフルフェはどう？って聞いても
ダメって言うだろうしね。

588 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/10(月) 12:42:02 ID:LaPOa8uz

>>586
ダクトとかの機能重視なら間違いなくフルフェだけど、
X-9って内装洗えないんじゃない？
夏場の汗や梅雨時の湿気がそれほど心配なら、
内装交換ができるZ-4が良いと思うよ。
FD内装に交換できるしX-9より安いし。

SSはフルフェは似合わないと思うけど、実際似合う人もいるんだよね。
なんでだろ。

589 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:44:01 ID:LYHbexbQ

>>586
SHOEIのX-9のホワイト被ってるけど。
別に変じゃない、と思っている。

590 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:45:41 ID:VSJc8Jpb

買ったのがちょっと前のやつで、キック始動のみなんだけど、
これもＳＲみたいなコツがいる？

591 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 12:46:41 ID:O3T7dlDd

半ヘル400ｃｃ対応のものありますか

592 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:01:29 ID:vbEuLyYy

中古車情報誌読んでCB400SS買いに向かったら既に売り切れ…orz
掘り出し物だと思ったのに…。

黄色はタマが少ないから全然いいのがみつからないよー･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

593 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:17:49 ID:Q2M9F24Z

>>591
JIS企画とかが通っていれば、法的には排気量に関係なく半ヘルかぶれるが、
メーカーは125cc以下に使ってください、と言っているので、
保険が利かない場合もあれにあるらしい。
半ヘルなんて危ないものは被らないように。

594 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 13:19:39 ID:Q2M9F24Z

>>590
上死点探すのにコツがいるかもしれませんね。

595 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/10(月) 13:20:16 ID:LaPOa8uz

>>590
コツあるよ。
まぁSRのかけ方を少し簡略した感じ。

>>591
半ヘルは125cc以下だったはずよ。
スモールジェットあたりでいいんでない？これから寒くなるし。

>>592
オールペンしたれ。

596 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 14:38:37 ID:HTLeKI2I

>>591
ハーレー関連でも専用のがでてるから探せばあるけど、お勧めはしない

597 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 15:54:25 ID:HTLeKI2I

>>592
最新のSS買ってMCペインターで純正黄色に塗った方が結果として良いかもね
純正色扱ってるとこなら単色塗装で１万～２万くらいでできるとおもうよ

598 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:14:14 ID:StTsqtwB

>>590
①カチャコン、カチャコン、と軽くキックペダルを何回か踏む
②固くて軽い力ではガッとキックペダルが止まるところがある。
　そこをグッと踏み込む
③いったんキックペダルを上げきって一気にガン！と蹴り下ろす(☆Д☆)
④ビィィィッボボボボボ…とエンジンがかかる。

キックは楽しいぞ。漏れはキックオンリーのモデルだから当然キック始動
だけど、セル併用でもキックで始動することを勧めるな。エンジン始動か
らエンターテインメントだもの。

599 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 17:21:02 ID:vbEuLyYy

>>595
>>597

それも考えてはいるんだけど、それでも初期型ができればいいんだよね。
セルモーターが無いほうがすっきりして見えるから…。

もちろんセルがあったほうがいいってのは承知の上でなんですが。

600 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 18:19:02 ID:HTLeKI2I

>>598
キックしってると解るんだけどキックをあまり知らない人には解り難いかもね
公式でもそう言うキック手順とか載せてくれたら良いのに。

個人でもどこか説明してるところないかな？あれば初心者用に載せてみても良いかも

>>599
セル付きだからってことじゃないんだけど、初期のは結構キックがかからないときがあるから
苦労すると思うよ、何人か初期の乗ってる人みるんだけど始動時にかかりにくひとを何人も見てるから

03年あたりのキックオンリーかセル付きのほうがいいかもしれない

601 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 18:39:21 ID:Ao49cilu

>>588
X-9ですが店員の話では内装をはずして洗濯できると聞きましたが。
実際のところどうなのかはわかりません。
Z-4も考えてみようと思います。

>>589
SSのカラーがブラックなのでフルフェもブラックでいきたいと
思います。

602 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:01:22 ID:j5us1srf

女乗ってるのみたことないぜ

603 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:33:29 ID:HTLeKI2I

>>602
検索するだけでSSに乗ってる女性ライダー沢山出てくるぞい

604 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 19:36:26 ID:3ir25ntN

そんなこと言うと一部の女性が怒るじょ～！

605 ：７７４ＲＲ：2005/10/10(月) 20:51:49 ID:HTLeKI2I

>>604
ま、まさか！姉さん？（（（゜д゜）））

606 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/11(火) 01:32:11 ID:mJ6bQKtO

>>596
ヘー。ハーレー用とかあるんだ。

>>597
ＭＣペインターは質がいいね。
なんか一缶分の量が少ない気がするけど、タンクなら１本で何とかなりそうだね。

>>598
エンターテイメント。イイこというね。

>>599
セルよりキックを求めるか。その気持ち、大切にな。

>>600
キックのやり方紹介、あるみたいよ。どことは言わんが。

>>601
俺の覚え違いもあるだろうから、じっくり吟味しといてくれ。

>>602
ﾎﾟﾃｨﾄｩ

>>603
キックオンリー乗ってる女の子なんか、漢気を感じるよ。

>>604
女性を怒らすと怖いですもんね。

>>605
い、いやぁ…まさか…ねぇ。

607 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 08:56:23 ID:DdoN7ppK

>>606
無理に全部レス付けなくていいよ。

608 ：ケンタ：2005/10/11(火) 09:42:23 ID:MrpI/nXM

>600
>キックの手順解説
センエツながら作ろうかと思ってます。
と言いながらかれこれ半年は経ってるわけですが…
宣言すればケツに火がつくかなと。

609 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 10:33:50 ID:/nV1U1WH

>>600
写真とかでSSのキックの仕方を載せてる個人サイトは知ってるんだが
ここに個人のアドをだすと荒らす香具師もでてくるだろうから
ググったりして調べてみるよろし

610 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 12:52:29 ID:+5XEc427

キックの仕方に宣伝ねぇ。。。
中の人でそれぞれ独自にキックの仕方を丁寧に解説したHPを作成。
スレ住人の中で投票。
1位だったHPを次回テンプレに載せる。とか、どだろうか？

611 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 13:10:48 ID:DdoN7ppK

>キックの仕方に宣伝ねぇ。。。
宣伝？

612 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 13:48:14 ID:/nV1U1WH

>>610
１位なんて決める必要なんて無いよ
キックの仕方が載ってるサイトのアドレスをまとめたページを作ってテンプレに
すればいいだけの話。わかりやすい云々は人それぞれ、そのかわりそのHPの管理人が載せる事を
了承していること前提での話だけど

613 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 14:06:57 ID:rSAsYYeT

盗難防止チェーンってバイク乗ってる時、何処に置いてる？
俺、かなり重いの買って困ってるんだけど。

614 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 14:11:20 ID:DdoN7ppK

>>613
俺も困ってる。
最近持って行くのやめちゃった…

デイトナのアシストグリップ付けてる人は
それに巻いてたりするよ。

615 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 14:22:46 ID:/nV1U1WH

>>613
俺はスカチューンしたんでエアクリ外して空いた部分に固定して
サイドカバーはそのままつけて見えなくしてる

ノーマルだったらタンデムシートあたりに固定させておけば良いのでは？

616 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 14:43:55 ID:A8fUqLDS

ネタではないが、
キックのコツがわかりやすいサイトはここ、、、
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/kick/index.html
キックインジゲータや、デコンプは付いてないが、
漏れはここが非常にわかりやすいと思う。

617 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 14:55:03 ID:rSAsYYeT

>>614
それいいなって思ってた。
>>615
固定するって結構難しくて、乗ってて心配になるよ。
今日、店行っていいアイテムないか探してくるよ。

618 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 15:53:28 ID:/nV1U1WH

>>616
SSでのかけ方の見本の話に他車を持ち込んじゃなんねぇだ
みんなもそのサイトは知ってて言わないんだからさ

619 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 15:55:09 ID:/nV1U1WH

>>617
そのままじゃ固定はきついけどヒップバックなどに入れて固定させれば安定するよ
安い物だと1000円くらいで売ってるやつ

620 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 16:26:36 ID:DdoN7ppK

>>618
そうなの？
俺もそのサイトは良くできてると思うし、参考になると思うけど。

621 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:46:31 ID:/nV1U1WH

>>620
HONDAもあぁいうの公式で出せば一番なんだろうけど
いまさら作ったらまた一部からSRのパクリって騒がれるしだめだろうねぇ

622 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 18:46:36 ID:xqTyPS26

手でエンジンかけてる動画おいてるとこもあるしな

623 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:20:20 ID:CGEbeqNk

>>620　参考にはなっても、このスレのテンプレに入れるとなるとダメぽ

624 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:22:14 ID:+5XEc427

>>611
亀でｽﾏｿ
608の宣言が宣伝に見えてた、、、
みんな風邪を侮るなかれ

625 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:28:49 ID:VoMFna/O

あのーすみません、
オートデコンプってどんな理屈なのですか？
むしろデコンプなら分かるような気がするんですが、オートってねえ
老いらはキック経験はカブしかねーよ

626 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:35:12 ID:DdoN7ppK

>>625
これかな？
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/006b.html

627 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 19:42:04 ID:VoMFna/O

>>626
サンクスそれそれ、
もう一度じっくり読んでみる

628 ：７７４ＲＲ：2005/10/11(火) 22:12:02 ID:X6SzJ6Xo

キックの仕方も何も、何も考えずに蹴り下ろす。それがオートデコンプ・・・じゃないのか？

いちいちシャコシャコせんでもかかるもんはかかるのだ。

629 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 00:05:50 ID:/nV1U1WH

>>628
かかわるわけないだろ、デコンプを手で操作しなくて良いだけだろ、オートデコンプってのは

630 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/12(水) 00:13:06 ID:YZxf28oE

オートデコンプって和訳すると、自動減圧？
>>628と>>629はどっちも正解だな。
デコンプ操作が必要ないから、何回かキックするだけで始動は可能。
そりゃもちろんシャカシャカやったほうがかかりやすいけど。
『バカチョンキック』とでも呼んだほうがいいのかもね。

631 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 07:54:50 ID:qGH3X7Y5

>>630
ウザイ馬鹿が紛れ込んでいるな。
コテハン帰れ。

632 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 08:32:01 ID:85RpoWbs

>>630
いつまでもポテトひきずってんじゃないよ。
もう終わったんだよ。

633 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 09:05:43 ID:TVQ6jziv

>>630
無駄なコテハンは早く取っておけよ
空気が読めない香具師は嫌われるぞ

634 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 09:37:07 ID:pCjhf7Z/

このバイクは遅いバイクですか？

635 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 09:47:56 ID:d3svx8l6

>>634
遅くない。でもむちゃくちゃ速くもない。

636 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:12:31 ID:SrZi0QWy

SSって燃料メーターってついてないですよね
どうやってガソリン残量調べてますか？
燃料メーターって後付できたりするんでしょうか

637 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:15:51 ID:IPdzsean

FTRとCBSSどっちにしようか迷っています　どっちがよい？

638 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:20:09 ID:YQ6ciBhS

>>636
タンクの横を上から下までコンコンコンコンと叩く。
音が変ったあたりが油面だよ。

639 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:20:50 ID:d3svx8l6

>>636
トリップメーター（総走行距離計とは別の0に戻せる距離計）を見てガススタへ。
200km走ったら給油、とか。リザーブタンクもあるから大丈夫。
後付メーターは厳しいんじゃないかな。

>>637
あなたが何を重視するかでも変わる。
主な用途は？通勤通学？街乗り？ツーリング？
足に使う？乗ること自体を楽しむ？

640 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:23:01 ID:IPdzsean

639　即レスありがと　主に通勤　いわゆるアシ代わりに考えています

641 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:40:14 ID:d3svx8l6

>>640
通勤ですか、なるほど。車の横すり抜けされます？
するのであればFTRは幅広ハンドルなので若干不利かも。
これはハンドル交換すればいいだけの話ですが。
車体はFTRの方が軽いです。でもSSも負けずに軽い。
FTRは車検無し、SSは車検が必要。
ホントに通勤だけならいいのですが、
ロンツーも…となるとFTRは若干力不足を感じるかも。
でもダメな訳じゃない。

結局は見た目とか気に入った方で。それが一番。
決められないならSSにしてください（笑）
それに大きい排気量にしといたほうが、後悔する可能性は少ないかも。

642 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:54:57 ID:IPdzsean

641　アドバイスありがとう　やっぱりSSかな…なやむな

643 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 10:56:53 ID:d3svx8l6

>>642
実は私もFTRと迷ったんですが、今はSSにして良かったと思ってますよ。

644 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:04:58 ID:IPdzsean

出来たら　良かったと思うポイントを教えてください

645 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 11:25:04 ID:d3svx8l6

>>644
知人がFTRに乗っているので、乗り比べる機会があるのですが
パワーの差はやはりあります。FTRは軽快な乗り味で良いんですが、
やはり速度を上げていくと（高速になると特に）差が出るんじゃないでしょうか。
あとこれは個人的にですが、FTRが見た目小さく見えてしまいます。
SSより大きいのに乗ればSSに対しても言えることかもしれませんが、
この二車種でみるとそうなりますね。
あとSSの方が今のところタマ数が少ないのも個人的にプラスですね。
人と違うのに乗りたいので。

646 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:06:49 ID:OirQmnsz

SSは単気筒なぶんタンデム時は楽ですよね
ただタンデマーの居住性はいかがですか？
タンデムシート部が低いため足の曲がり角がきつそうに思えるのです

647 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:21:58 ID:d3svx8l6

>>646
>タンデマーの居住性
>>167に同じ質問があったよ。回答は>>168-169
ゆったりは乗れないけど、そんなつらくもないってとこかと。

648 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 12:57:57 ID:TVQ6jziv

>>641
たしかどこかのショップだったかがFTRの外装一式SSに積んで
ぱっとみFTRなのにキックとセルがついてるってマシンつくってたから
FTRの姿が好きだけどパワーが欲しいって人はそう言うカスタムしても良いかもね

649 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 13:04:46 ID:TVQ6jziv

>>636
燃料計はないけどトリップもあるし手動リザーブだから
距離を見誤ってメインのガソリンを使い果たしてもリザーブに3L残ってるから大概平気

燃料計はセンサータイプならお金をかけて改良すれば出来ないことはない

>>646
よく二人乗りするけど前乗ってたバイクよりも楽で良いとは言ってたよ

650 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 13:16:00 ID:OirQmnsz

>>649
乗ってたバイクとは？

651 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 13:46:15 ID:d3svx8l6

>>648
> FTRの外装一式SSに積んでぱっとみFTRなのにキックとセルがついてる
|Д`)ノ⌒
ttp://www.motoapex.co.jp/honda.custom.complete.htm
ただこのときはセル無かったけど。
今やってもらえるならセル付きになるんじゃないか。

652 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 14:00:31 ID:TVQ6jziv

>>650
TWでノーマルシートだったんだけどタンダム側は乗り心地がいまいちだったらしい

>>651
そこそこ、最新のSSでも作ってくれると思う、去年のカスタム雑誌だったかで見たやつは
セル付のやつ載せてたから

653 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:29:08 ID:mDkh/7QD

>>651
カッコ悪い。無理やりやりましたって感じ。
223じゃなくて250の外装載せた某ショップのCLのが完成度高いな。

654 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 15:59:02 ID:OirQmnsz

なんか逆に安すぎてあやしいよな
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500026B20050917013+

655 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 16:33:33 ID:d3svx8l6

>>654
安すぎ…てこともないんじゃない？
俺は同じような新古車32万で買ったよ。セル無しだけど。
全然きれいだった。ずーっと乗ってるけど問題ない。
候補に挙がってるなら実物見てくれば？

656 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 16:47:46 ID:OirQmnsz

今相場見てきた
案外新古車とか試乗車なら安いもんなんだな
乗り出し４０万以内に抑えようとしてたので検討してみます

657 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 17:28:53 ID:TVQ6jziv

>>656
たぶん１５０キロってのは押してひいた距離だと思うから03か04のやつなのかもしれない
全然売れずに新車のままあるから値段を安くして売ってしまおうって事じゃないかな
それでなくとも新カラーがでて前のカラーは値下げが始まってるしね

658 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 18:10:33 ID:cSTGEgE+

>>653
そうかな、俺は結構一つのジャンルとしては綺麗にまとまっててかっこいいと思うけど

659 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 18:59:16 ID:ljzSnOUz

>>654
壊すにしても走行150kmじゃどうしようもないと思うが…。

メーター戻すような程度でもないし、
委託販売で安いとか、そういう販売側の都合じゃないの？

660 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 20:09:27 ID:Zj67DbEW

先月納車になりましたが、04年モデルながら走行距離20000キロ、なので29万円でした。
乗り出しは任意含めて40万以下でしたよ。
たぶんですが、空冷単気筒で壊れにくそうなので、ちょっと距離いってる中古車でも大丈夫なのでは？
もちろん、タイヤやオイル等交換が必要なものは、納車整備でやってもらった方がいいけど。

661 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 21:15:28 ID:TVQ6jziv

>>660
そ、それってぼったくりなんじゃ・・・
同じような条件でGooバイクだと19～22万とかあるよ

04自体なら中古でも結構高いけど2万キロも走ってて29は・・

662 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 21:20:16 ID:OirQmnsz

んまぁバイク屋によりけりなんじゃない？
中古でもアフターサービスしっかりしてればある程度まではいいんじゃないかな

663 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 21:21:13 ID:OirQmnsz

>>660
ついでにバイクの調子はいかがですか？

664 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 22:54:58 ID:mOc5giTz

>>660
>走行距離20000キロ

……ケタ間違ってないかい？
まあ単気筒だし、オイル管理しっかりやってあれば
まだまだ元気とおもうが。　

665 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:46:44 ID:+l3Pu8cD

近所の店に置いてあるSSにリアキャリアついてるが、
それだけ売ってと懇願しても売ってくれない。クソ～

666 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:51:18 ID:ljzSnOUz

>>664
単気筒ほうがピストンスピードが速いから、エンジン寿命は短い罠。
空冷は熱変形も大きいからなおさら。

667 ：７７４ＲＲ：2005/10/12(水) 23:55:24 ID:zgURNZPb

>>598
SR乗ってるけどSSも位置あわせ必要なん？
というかSRと一緒だね。
デコンプと窓がないからSSのが難しそうな気が。

668 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 00:04:24 ID:CAnp7DAE

>>666
それって本当？
エンジン寿命は単気筒より二気筒、二気筒よりマルチなのか

669 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 00:33:55 ID:h/4UIgIK

>>667
デコンプは自動でやってくれるので楽ちんですよ。

670 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 06:18:41 ID:RBkUF5t4

>>667
オートデコンプだからSSは窓なんて見る必要もないくらい簡単にかけられるよ

671 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 08:31:32 ID:h/4UIgIK

>>670
「必要もないくらい」って…
必要はないし、そもそも窓がない。窓って何か知ってる？

672 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 11:09:52 ID:RBkUF5t4

>>671
何を熱くなってるのか知らんがキックインジケーターの事だろ

>>670は寝ぼけてたみたいだな、書いてたはずの文が抜けて変な分になってた

オートデコンプだからSSは簡単。
SRも慣れれば、窓なんて見る必要もないくらい簡単にかけられるよ
と書くつもりだった

673 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 11:27:51 ID:BBMNfK4J

自分のミスなのに逆ギレ
ｶｺﾜﾙｲ（･д･）

674 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 11:52:58 ID:/TMtLYFE

SS欲しい　良いトコロを教えて達人！

675 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 11:58:35 ID:KSOFsZSy

SSって微妙な位置にいるね。SRにはかないっこないって。

676 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:10:27 ID:0An7O/1H

スルーで

677 ：671：2005/10/13(木) 12:13:22 ID:h/4UIgIK

>>672
そういうこと。
そう書いてくれれば分かったんだけどね。

678 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:41:03 ID:RBkUF5t4

>>674
ここで聞くよりオーナーサイト見に行った方が早い
CB400SS　良い所　でググってみれば良い

679 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:51:41 ID:ohii9F3a

納車きたぁぁぁ～！！！
リアキャリアって自分でつけるのって簡単かい？？
工賃２０００円払うのってどうなのって思ってさ～

680 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 12:53:49 ID:xtKmk3DC

俺も納車だ～
バイク運転ひさしぶりだ・・・
緊張する

681 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 13:07:41 ID:0An7O/1H

>>679
キャリアどこで買っていくらで簡単に手に入った！？
いいもんじゃないぞーキャリアなんかつけてら
SSの完成されたシンプルスタイルが崩れる！
そんなもん捨てちまえ！俺が責任もって廃棄してやるから持って来い！

682 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 13:23:42 ID:ohii9F3a

>>681
欲しいか！！！！！！！！！！！！！！
あげないよ。エンストが半端ねーな。これ。

683 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 13:54:12 ID:EV9OTQ+y

エンジン暖まってないで止まるのをエンストというか…
単気筒乗ったことある?w

684 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 14:02:57 ID:h/4UIgIK

>>682
アイドリング時の回転数が低くて止まってしまうなら
キャブについてるつまみで調整してみ。
若干高めにしとくといいよ。

685 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 14:13:07 ID:ohii9F3a

いや、そういう意味でなく。エンスト時の衝撃だ。
文盲ですまん。

686 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 14:24:47 ID:h/4UIgIK

>>685
じゃ、まずメルアド欄にsageと入力してから書き込んでみよう。
それが文盲脱出の一歩だ！

687 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 14:56:05 ID:2Te+6iw5

>>685
シングルだからね。。
つか俺シングルしか乗った事無いけど、そんなに気になるほど強い衝撃？

688 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/13(木) 17:54:59 ID:qI+RFHCo

単発は4発に比べてエンブレが効くからな。
慣れない人にとっては衝撃と言っても、過言ではないのかもね。

689 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 17:58:11 ID:RBkUF5t4

エンストにエンブレが効く効かないなんて関係あるか？

ってか早くそのコテ捨てろよ、それともコノスレを荒らしたいのか？

690 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 18:55:16 ID:h/4UIgIK

よほど気に入ったらしいな

691 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 19:05:47 ID:xtKmk3DC

納車後、店からようやく帰宅。
あんがい体が運転を覚えてた。
コンビニから再始動時に
エンジンかからなかったときはあせった・・・
キックの練習しなければ

692 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 20:39:57 ID:mdm+mhdY

エンジンブレーキは4発の方が強いのでわと思ったりする

693 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 21:33:19 ID:jIgsN1ud

俺も納車後、初帰宅。めちゃくちゃ疲れた。
エンスト６回した。
俺もエンジンのかかり悪くてチョークたいてる。

694 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:04:21 ID:RBkUF5t4

>>691 >>693
その車種ってもしかしてキックオンリーの初期型とかじゃないか？

それか新車ならキックでかかりが悪いのは仕様だから問題なし

695 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:11:32 ID:jIgsN1ud

>>694
いや、今年のモデルじゃ。
ハズレかな～

696 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:15:27 ID:Nx9IgS8Q

オートデコンプってよく解らん。

697 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:20:25 ID:xtKmk3DC

>694
俺のは2002年
ショップの人がやったら一回でかかったし
単に慣れか

698 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:22:57 ID:jIgsN1ud

ちょっとアクセル回しながらかけるものなのかい？
俺、ただスイッチ押してるだけだ。
だめかな。

699 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:37:27 ID:KpPhaK/y

ま、、、まさかチョーク引いたまま走ってないよな！？

700 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:38:01 ID:dEYIiupR

2万キロで合ってますよ。
確かに、初回登録が去年の6月で、どうやって2万キロも走ったか謎ですが。

ただ、納車整備として、Ｒタイヤ、スプロケ＆チェーン、エンジンオイル、フォークオイル、ブレーキパッドを交換してもらった。
こないだツーリング行ったけど、快調ですよ。
距離いってたけど、実物見てエンジンかけたらアイドリングが安定してたので、大丈夫と判断しました。

ちなみに、ドリーム店で試乗したSSは距離8千キロぐらいだったけど、アイドリング不安定で2回エンストしてしまいました。

701 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/13(木) 22:38:20 ID:qI+RFHCo

>>689
ﾎﾟﾃｨﾄｩ

>>692
抵抗自体は4発のほうが強いかも知れんが、
単発は軽いから衝撃がくるんじゃないかね。
俺の記憶も曖昧だから、下手に主張しないけど。

702 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:39:45 ID:FsKfn2Jy

みなさん、グローブ付けてますか？
俺は来週が納車なので、ヘルメットは揃えたのですが
グローブはどうしようか迷っています。

703 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:44:42 ID:amVzPJzJ

ﾎﾟﾃｨﾄｩ＝spogar

704 ：ﾎﾟﾃｨﾄｩ ◆XXDK1nfTQo ：2005/10/13(木) 22:48:35 ID:qI+RFHCo

あらら、個人名出ちゃったよ。

俺は単純に気に入ったからコテつけたんだが、
荒らしたいやつがまだまだ多いらしい。残念だ。
仕方ないな。コテはやめるか。ごめんこ。

705 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:49:10 ID:0An7O/1H

みなさんメットは何かぶってますか？

706 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 22:50:16 ID:QcdMmC5R

>>703
あいつは「曖昧」なんて難しい言葉知りません。

707 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:09:39 ID:RBkUF5t4

>>702
もしこけたり事故した時、自分の指が血だらけになってる所を想像してごらん

その時に、漏前はグローブをしていれば良かったかどうか考えれば自ずと答えは出てくるだろうて

>>704
>>荒らしたいやつがまだまだ多いらしい。残念だ
コテハンがいるだけでスレは荒れ傾向になる事を承知でこんな発言してるなら確信犯でたちが悪すぎるぞ

708 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:09:48 ID:gp8stcIy

なんか「初期型はかかりにくい」みたいに言ってる人がいるみたいだけど
どうかなぁそれ。問題ないと思うよ。

チョークって「かかりにくいときとか寒いときに使うもの」って思ってる人多いと思うけど、
このバイクに関しては夏でも毎回使う。ただし走った後すぐでエンジン暖まってるときは絶対戻すこと。

>>698
かけるときはアクセルは回さなくていいよ。

709 ：sage：2005/10/13(木) 23:13:57 ID:jIgsN1ud

>>708
サンクス
チョークって使うのが普通なんだね。

710 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:15:11 ID:gp8stcIy

>>702
グローブは事故らないときにも意味あるよ。疲れを軽減してくれる。
結構違うから。最初は安物でいいから使ってみて。

>>704
人のせいにしてんじゃないよ。ｲﾓ野郎。

711 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:15:39 ID:FsKfn2Jy

>>707
レスありがとうございます。
これからの季節は寒くなる事もあり
安全と両方の兼ね合いで買うことにします。

712 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:19:24 ID:FsKfn2Jy

>>710
ありがとうございます。
防水で一万くらいの物を探して見たいと思います。
雨などで、グリップが滑るのも防いでくれそうなので
必須ですね。

713 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:20:16 ID:Nx9IgS8Q

>>712
えぇー？
普通のグローブとレイングローブは別じゃないのか？

714 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:23:15 ID:q0Rq+okm

>>711
グローブをつける前にお手々を綺麗に洗浄する
習慣を確立する事をお勧めします
あと抗菌消臭剤を毎日噴射する事も・・・

715 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:29:16 ID:xtKmk3DC

グローブって素手とくらべると
微妙な手の操作がうまくできないような
感じがするんですけどそんなことない？

716 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:32:43 ID:FsKfn2Jy

>>713
すいません。
近くの、ショップで防水付きのが置いてあったので。
たぶん、レイングローブじゃないかも・・・。
いつも雨が降って原付に乗るときには黒いゴム手付けてます。
SS乗るなら奮発して高いの買っちゃうかな。

>>714
天然皮革で作ってあるものはカビや匂いがひどくなりそうですね。
一般の化学繊維で出来ているものは洗濯出来そうですが。

717 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:33:13 ID:RBkUF5t4

>>715
素手のほうが滑っちゃって微妙な操作が出来ないこともある

グローブっていっても色んな種類のものがあるから自分にあった物を買えば大丈夫
分厚い物から薄いゴム製のものまで色々

718 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:41:09 ID:O8jLxXz1

レイングローブは夏ならイボ付コンドーム・・・・じゃなかったイボ付軍手で決まり！

719 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:46:21 ID:j0gFTBX6

>>715
グローブはめて
折り紙でもするのかい

720 ：７７４ＲＲ：2005/10/13(木) 23:53:58 ID:Nx9IgS8Q

>>715
自分は逆だな。
グローブしてないと駄目。

721 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:09:52 ID:+sUNaoNl

なんかこのスレ、何人か必死な人いるよね。
・・・つまんねーよな。別にコテハンでもいいじゃん。って思った。

多分同じヤツだと思うんだけど、一日に何回もレスつけまくる人いるでしょ。
キャリアに関してワンパターンな返しで触媒ありって言って叩かれた人(笑)
彼にコテハンになって欲しい。

722 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:11:22 ID:+sUNaoNl

＋素直に(笑)

723 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:13:21 ID:Uo9MiTPl

>>721
同意　別にうざくない。どうせID出てるし無駄な確認作業がいらなくていい。

724 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:26:50 ID:TOlpTVzK

>>721 >>723
自演必死だね（笑
コテうざくないって思ってるの漏前だけだからさ

725 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:40:11 ID:+sUNaoNl

>>724
チミみたいなヤツがいるからツマンネーんだよなぁ。
こういうのがいなきゃもっと、こう、なんていうか。

・・・昔は良スレだったのになぁ。
まぁ、SSも売れちゃって色んなオーナーがいるからしゃーねぇか～。

726 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:41:59 ID:2xPVapvu

この程度であれてるなんてとんでもない！

727 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:49:43 ID:mhHqJaPQ

コテつけるのは別に良いんだけど
どうせならもっとマシなのつけりゃいいのに、とは思ったね。
>>726
同意。

728 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:57:24 ID:h416dRaV

>>721　コテハンはお前だったのか(°_°)つまんねーからもうコテハンするなよ

729 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:58:41 ID:h416dRaV

>>726　荒れてるんじゃなく荒れる原因になるって事だろう

730 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:14:34 ID:U2LH2XMv

>>725 >昔は良スレだった
いったいいつのこと言ってんだ？
ホントに最初のころ無茶苦茶荒れてたのも知らないくせに
ぬかしてんじゃねーよ。

731 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:24:18 ID:TOlpTVzK

>>727
自分が荒らす原因を作ってることを自覚しよう
昔から居るって言うならなお更に

732 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:29:40 ID:jfEXWH8v

最初のころも色々言われてたね。
一番荒れてたのは対決スレが立ってた頃かな。
今はまだﾏﾀｰﾘしてるほうだけど。

ただ、昔と違うのは、
sageろ、検索しろ、そんなことも知らねーの？と言う人が増えた。
住民同士で喧嘩することが多くなった。
しまいには個人名出してまで批判することを
『２ちゃんはそういうとこだから当然だ』と言い出す始末。

自分で調べられないことも悪いと思うけど、
際限なく叩くのもどうかと思うよ。ホント。

大して広くない世界なんだから、
もう少し角をとっても良いと思うが。

733 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:44:33 ID:mhHqJaPQ

>>731
お、俺っすか？www

>>732
>sageろ、検索しろ、そんなことも知らねーの？と言う人が増えた。
トゲのない言い方で諭してあげられるならいいと思うけどね。
そのまま放置も逆にかわいそうかなって思うのはおせっかいかしら。
放っておくと、どうせ誰かにきつく叩かれちゃうし。

でも個人名叩きは論外だよね。

734 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:49:06 ID:TOlpTVzK

>>733
言われたそばから･･･
>>そのまま放置も逆にかわいそうかなって思うのはおせっかいかしら
おせっかいだからするーしとけ

あとその書き方ももう少し治した方が良いぞ

735 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 03:01:34 ID:1PRlmuau

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

736 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 05:43:30 ID:fzMTNyDH

以前はセパハンなんかどこがいいねんと思ってたが最近セパハンにしたくなってきた…○|￣L

737 ：727=733：2005/10/14(金) 07:08:36 ID:mhHqJaPQ

>>734
>言われたそばから･･･
だから、何をだよ。。。
よく読んでくれ。おまいさんの書き込み>>731は参照ミスだろ？
ほんとは>>730としたかったんじゃないのか？

724 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 00:26:50 ID:TOlpTVzK
コテうざくないって思ってるの漏前だけだからさ
731 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:24:18 ID:TOlpTVzK
>>727 自分が荒らす原因を作ってることを自覚しよう
734 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 01:49:06 ID:TOlpTVzK
おせっかいだからするーしとけ

「コテやめろ」「荒らすな」「スルー徹底」
>>732が言ってたのはまさにk（略

>あとその書き方ももう少し治した方が良いぞ
なんでこんなやつに書き方指摘されてんだ俺…orz

738 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 07:12:46 ID:mhHqJaPQ

ああ、ダメだ。こんなんじゃ俺も>>732に怒られるな。
もうちょっと柔らかく書くようにするよ。スマンかった。

739 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 07:16:23 ID:h416dRaV

>>737　お前、書き方に特徴あるから書くとすぐばれちゃうぞ粘着質なとこがそのままだな

740 ：737：2005/10/14(金) 07:30:59 ID:mhHqJaPQ

>739
>お前、書き方に特徴あるから書くとすぐばれちゃうぞ
そうスか…

>粘着質なとこがそのままだな
ん？誰かと間違えられてる？
そうやって指摘されてる人は確かにいたが俺じゃねーよ。
でも書き方は直した方が良さそうだ…orz
指摘サンクス。

741 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:10:58 ID:U2LH2XMv

>>739
そうやってたたき続けてるのはあまり良くないんじゃないか。

742 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:21:14 ID:TOlpTVzK

>>739 >>740
スルーすれば何も起きない、スレ違いの論争をしたいなら他でやりなされ

743 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 08:55:46 ID:TOlpTVzK

強引に話SSに戻すが
Gooバイクでも新車取り扱いだしたけど
すでにカスタムしてある物ばかりだった
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200180B30050908006+
完全ホワイト

ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400067B30051001004+
モリワキ付き

他で気になったのはこれらかな
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500285B20050819040+
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500281B20040215012+

あと最安値のSSは19万で乗り出し22万だそうな

744 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 09:44:30 ID:HHsmRV/F

昨日、納車したものだが、アイドリング時に回転数が1500－1600付近と
ちょっと高いような気がするんだけど、気にしなくていいの？？

745 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 09:54:20 ID:oGqy+mRV

ちょっと高いかもね。気になるようなら調整してみれば。
キャブレターの、バイクにまたがったときの右側につまみがついてる。

746 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 10:07:55 ID:HHsmRV/F

>>745
サンクス
やってみるよ

747 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 12:35:18 ID:8cDxgHbB

誰か箱つけてる人いますか？
また付けてる人のサイトなどあったら教えてください

748 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:04:33 ID:LdBMpF6Y

>>725
>>730
>>732
みんな最初の頃っていつの頃言ってるの？一通り読んでみたけどさ、
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10315/1031580114.html
このスレの１。マターリじゃない？343の発言とかさ。

749 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 15:20:01 ID:rhFDBAWK

昔はスルーができてたって事かね。
けっこうウザいカキコはあるけどﾏﾀｰﾘ進行してる。
ただ、もうちょい後発のスレで荒れたんだったような。

750 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 16:31:46 ID:Skj7lp5a

さっき近所の広い直線で、少しとばし気味にアクセル開けてたら
車線の真ん中にデカイ石がポツンと…ちょ、置き石！？なんて思う間もなく乗り上げる。
やばっ！激しい衝撃、フロント浮いた！ああ、めったに通らない道なのに、天気の良さと
車の少なさについつい興がのって…
…なんとかフロント接地、少し踊ったけど、そのまま走行に戻れた。
命拾いしました、ホイールちょっと歪んでたけどね、叩けば直るかな、コレ…

751 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:09:05 ID:8cDxgHbB

WRCでソルベルグがゴール目前で石ひろってリタイアしたシーンを思い出した

752 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 17:30:05 ID:41628npi

>>736
是非セパハンの世界へ。一回やったらやめられんぜ。
俺、浮気しないようにハンドルポスト削っちまったｗ

753 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 18:58:14 ID:iC5d8CG6

>>747
リヤキャリア付けたら箱なんて簡単に付く(私)
リヤキャリア付けずに箱を付ける方法は知らん

さぁどっちでしょ・・・

754 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 19:26:32 ID:znALFlr+

CBSS用のキャブトンマフラーって何処か出してある？

755 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 19:41:37 ID:TOlpTVzK

>>754
WMやキジマがだしてなかったけ？

756 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:30:32 ID:J+MrZLs7

エンジンのかけ方で質問です。
エンジンの始動がキックのみのタイプなんですが、
>598の方法で、はじめからメインスイッチはONにした状態にしておく
んでしょうか？
なかなかエンジンがかからないときとか、
バッテリーあがらないかと心配になってしまうんですが。
そんなすぐにはバッテリー上がらない？

757 ：７７４ＲＲ：2005/10/14(金) 23:46:33 ID:U2LH2XMv

最初からon派です。
心配なら硬いとこ見つけるまではoff、
そのあとonにして蹴る！といいかもしれません。
でもそんなにすぐにはバッテリ上がらないと思いますよ。

758 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:26:16 ID:/mRsGjvv

バッテリーはね、上がりませんよ。

セル無しなら、バッテリー空でもコンデンサ（発電機）だけでエンジンに火は入ります。
嘘だと思ったら、バッテリコネクタ外してキックしてみてください。

この話は、イモライザーとか色々電飾系をカスタムしてない話ね。
よろしこ

759 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 00:40:10 ID:877KHAZY

上死点探してチョーク引いてからONですね

あと蹴る時超固いと嫌なので柔らかくしてから蹴ります

760 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 01:25:46 ID:B0PlV4Sc

ガイラシールドつけてる人います？
つけようと思うけどデザイン的にちょっと微妙かなと・・・

761 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 03:49:32 ID:YfKKWKrR

新色の白ってなんでサイドカバー黒なん？

762 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 06:37:14 ID:wRicCCxg

CB400SS一年であきた。
スポーツ系にいきまつ。

763 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 06:41:26 ID:C3DP5TyV

>>761
最新の白でサイドカバーも白にしてるの見たけど
なんかバランスが悪かったよ
アレはアレで良いのかもしれない

タンクになにか白以外に赤とかあるならサイドカバーが白でもバランスが取れそう

764 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 11:33:28 ID:4+ZkZxVe

>>762
悲しいぜ。
俺なんて、三速運転で満足してるぐらいだからな。

765 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 14:14:43 ID:C3DP5TyV

>>764
SSの初期に乗っていてもう少しパワーが欲しくなってCB400SFーCBR400RRと乗り継いで
また最新のSSに戻ってしまった

釣りで言うところの鮒みたいな存在のバイクだね

766 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 17:38:47 ID:8S1hCS7R

ttp://gull_craft.at.infoseek.co.jp/bullet_bikini.typer.htm
CB400SSにも、こういうのつけたら、かっこいいかな？

767 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 17:44:11 ID:tkXsezRN

>>766
SRにも似合ってるから、SSにも似合うでしょ。
かっこよくなるかどうかは乗り手次第だけど。

768 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 17:54:16 ID:+N4AENQs

似合うかどうかってか、キジマ（だったかな？）がSS専用出してて
それ付けた写真が某サイトに載ってたと思うが、、、
アーバンも基本的にｶﾌｪｽﾀだしねぇ～

769 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 19:05:40 ID:C3DP5TyV

>>766
流用でつけてる人見たことあるけど、かっこ良かったよ

770 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 19:08:31 ID:C3DP5TyV

>>768
キジマのはただのシールドじゃなかったけ？

771 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 19:34:07 ID:e8stmnBW

特別な部品交換が無いものとして、車検っていくらくらいかかるかな？

昔以前乗ってたバイクで車検通したけど、遠い昔のことなので忘れてしまった…。
250cc生活が長すぎた…。

772 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 19:59:56 ID:+N4AENQs

>>770
ご指摘の通りキジマはただのフロントスクリーンでしたな。
ビキニカウルはホワイトハウスで、ロケットｶｳﾙはダグアウト。
どっちも去年のSSカタログに載ってた者だから他にも流用なり、
新製品で付くのはあるだろうね～

773 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 20:47:52 ID:pm/CahvP

>>771
重量税と自賠責と印紙代で24,840円
あと検査料とか22,000円位でわなかろうか

774 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 20:53:16 ID:tkXsezRN

でもダグアウトのロケットカウル、廃盤らしいよ。

>>771
自賠責と検査料くらいだから、3万くらいじゃね？

775 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 20:58:49 ID:e8stmnBW

>>773
>>774

ありがとう、優しいSSオーナー
実は今度400SS買おうかと思ってるんだけど、中古の車検切れのだからさ。
いくらくらいかかるかなーと思って。

明日現物見に行ってきます。

776 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:06:42 ID:OvcPfZtL

整備代を忘れているぞ

777 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:10:45 ID:OvcPfZtL

>>758
CB400SSってバッテリー点火だからバッテリー上がったらエンジン掛からないんじゃ？

778 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 21:15:19 ID:C3DP5TyV

>>777
初期の頃はかかる、新型は無理って前にかかれてなかった？

779 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:12:24 ID:+N4AENQs

いや、だから新型もバッテリーコネクタはずしてもキックで、、、
前ｽﾚにも同じこと書いたけど、買ったとき店員に「キック付いてるからバッテリー上がっても安心だね」
って言われたお

780 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:19:13 ID:ySLPnckX

>>779
H.I.S.Sって、バッテリーから電源供給されなくても、
作動するものなの？

781 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:33:30 ID:tkXsezRN

>>780
多分作動しないお

782 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:38:14 ID:OvcPfZtL

>>778
本当？　昔の常識では「バッテリー点火」と称する奴はバッテリー駄目だと駄目なんだが・・・

783 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 22:43:09 ID:tkXsezRN

>>782
コンデンサついてるからかかるんじゃね？
ただ、バッテリレスで走行し続けると壊れるってさ。

てか心配だったらバッテリんトコにコンデンサ挟めばいいじゃんYO

784 ：７７４ＲＲ：2005/10/15(土) 23:07:21 ID:C3DP5TyV

>>779
HISSが作動してない状態でかかるかやってみてお

785 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 00:09:16 ID:mHsCMrDl

晴れたら試してみることにします。
最近休日のたびに雨だね、、、orz

786 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 07:57:27 ID:U5heUVpL

俺のはH14のやつでHISSもセルもついてないが
これはバッテリー上がってもエンジン始動には関係なし？

787 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 09:02:07 ID:GVQd5FqL

以前こちらのスレで質問して購入を決めた者です。
先日、無事契約も済み後は納車を待つだけなのですが
イモビのことで質問させてください。
週に2・3日、もしくはまったく乗らない様な使用状況で
イモビをつけっぱなしにした場合バッテリーへの負担は
やはり大きいのでしょうか？

788 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 09:34:13 ID:Wxtacv3J

>>786
全く関係ないわけじゃないが、バッテリーはなくても『始動』はできる。走行も出来る。
ただそのまま走行し続けると壊れる。バッテリレス化が不可能ってこと。
コレはセル無しで実証済み。(セル付きは未確認。>>785ｶﾞﾝｶﾞﾚ)
これはジェネレータだけではCDI等に十分な電力が供給できないため。ということになってる。

おそらくセル付きもバッテリ無しで(バッテリ上がっても)始動は可能と思われる。
ただ『かかりにくい』だけ。バッテリ上がったらセル無しでもかかりにくいのは当然だが。

俺の言う『かかりにくい（何とか始動可）』と『かからない(どう頑張っても始動不可)』の違いは
『プラグに電気が届いているか』という違いと考えてほしい。
例えばキルスイッチが入っていたり、プラグとコードが外れていたら、当然なにやってもかからない。
しかし、プラグに微量でも電気が届いている以上、
キックのたびにバッテリに電力が蓄積され、頑張り次第でエンジンは始動できる。
(ただ、走行中に電力を蓄積するには高速をひたすら走ってないとならないらしいが。)

これを『かからない』と錯覚しやすいのは、キックで作った電力の大部分が
ヘッドライトやポジションランプに費やされてしまうため。
もしくはセル付きの場合、キックに慣れていない等の別の要因であることが考えられる。
ヘッドライトを外してキックすると、バッテリ無しでも簡単にエンジンがかかる事から推測できる。

789 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 09:51:27 ID:Wxtacv3J

>>787
あ、夜中に来た人ですか？
納車おめでとうございます。

イモビを一週間放置した場合のバッテリ負担ですが
一週間全く鳴らなかった場合、待機電力分の負担はあるでしょうが運転に影響するほどでもないと思います。
イモビを一週間慣らしっぱなしだったらバッテリー上がるかもしれませんけどね。

下手に安心して放置しておくより、
多少の危機感を持って２ヶ月に１回くらいのペースで充電しておいたほうが
何より安全であることは言うまでもないです。

790 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:04:17 ID:Wxtacv3J

>>787
連投スイマセン。
ついでに考えてみましたが、
週３日、バイクで2時間ずつ走ったとします。
停止中はイモビをつけておくことにしましょう。

その場合、イモビが付いている時間は24×7-2×3＝162　(h)
一週間イモビつけっぱなしとした場合24×7=168　(h)

週3日バイク乗ったところで、イモビのついてる時間は6時間程度しか差がないことがわかります。
この6時間の間にバッテリが上がる、上がらないの境界線があるとは考えにくいです。
数時間単位で稼働時間を調整するほど精密な造りではないと思いますし、
一週間おきに充電し鳴ければならない、という話は聞いたことがないです。

791 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:07:23 ID:GVQd5FqL

>>789
>あ、夜中に来た人ですか？
　納車おめでとうございます。

ええ、先週ステップ位置について質問しました。
ありがとうございます！

実は現在住んでいるマンションには駐車スペースが無く
電車で数駅程離れた実家に、しばらくの間置く事になりそうなのです。
2ヶ月に1回の充電とは、少し長距離を走ってやればよいという事ですか？
なんかホントに初心者っぽい質問でスミマセン・・・恥

792 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:11:57 ID:U4QLClXd

>>788
>これを『かからない』と錯覚しやすいのは、キックで作った電力の大部分が
>ヘッドライトやポジションランプに費やされてしまうため。

納得。
俺もセル無しモデルだが、バッテリー壊れたときはキックでも全くかからなかった
精魂つきかけたとき、ランプが常時点灯だったのを思い出してランプの
ヒューズを抜いてキックしたら一発でかかった

今までの苦労はなんだったんだと思うのと同時に、灯火類の消費電力の多さに驚いた覚えがある。

793 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:23:10 ID:mHsCMrDl

>>789
ｲﾓﾋﾞはアラームじゃないとまず一言ｗ

>>787
>>792で書かれてるように灯火類の点灯はかなり電力消費が大きいです。
携帯をしょっちゅういじってるとバックライトがついてすぐ電池切れるのと一緒。
HISSはそれを考慮して24時間以上走行しない状況だとあの赤ランプが点滅しなくなります。
携帯の充電池さえまったく使用してない状況では700時間ほど電池切れにならないこと考えると
それの比でない電力量を持つ単車のバッテリはその程度じゃあがりませんよ♪

長文失礼しﾏｽﾀ

794 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:30:06 ID:NbTvwjyb

従ってサクっと始動することが大事だったりする

795 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:31:35 ID:Wxtacv3J

>>791
＞実は現在住んでいるマンションには駐車スペースが無く
＞電車で数駅程離れた実家に、しばらくの間置く事になりそうなのです。

もし盗難未遂もしくは地震等の間違いでアラームが鳴った場合
実家の方々はアラーム解除＆再設定方法、万が一盗難されたときの対応をご存知でしょうか？
鳴りっぱなしだとご近所的にもアレだと思いますし、
鳴るたびに>>791さんが即、駆けつけることも出来なさそうならば
その場合はイモビを解除＆バッテリーを外し厳重保管、ロックやカバー等に重点を置いたほうが良いかと思います。

・走行中のバッテリ充電について
>>788でも少し触れてますが、
走行中にバッテリが充電されるということには期待しないほうが良いです。
『少し長距離走ってやれば』の意味が24時間走りっぱで1000キロ近く走行、とかならわかりませんが
平均速度30～40キロ毎時程度で100キロほど走ったところで
電力が回復した兆候は全く見られませんでした。（体験済み)
バイク屋さんに素直に持っていくほうが安く早く済むでしょう。

また、CBSSのバッテリはセル無し、セル付きともに原付スクーターにも装備されている
（安っぽい)バッテリですので、バイク屋さんに行けば大抵は充電も出来ますし買い替えも可能です。

796 ：791：2005/10/16(日) 10:31:47 ID:GVQd5FqL

今調べたら、どうやら充電器というのがあるんですね・・・
参考になりました。ありがとうございます！

>>793
スミマセン、自分の質問が悪かったようです・・・
イモビではなくカタログではアラームキットとなっていました。
お店の人がイモビ、イモビと言っていたのでつい・・・
なるほど、特に気にする必要はないみたいですね！
ありがとうございました！

797 ：791：2005/10/16(日) 10:47:04 ID:GVQd5FqL

>>795
そうですね、実家ではアラームOFFにします。
電車で数駅と言ってもたかだか15分のことなので、実家に置いてある間も
極力乗りに帰ろうと思ってます(多分乗りたくて我慢できないかと・・・)。
色々と丁寧な説明ありがとうございました。

CB400SS乗りのみなさんは親切な方ばかりですね。
このバイクに決めてホントによかったと思っていますよ。

798 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 10:53:41 ID:U4QLClXd

>>795
バッテリ充電についてだけど、
俺は>>792のトラブル以降バッテリ充電量低下時の
キック始動補助のため、ヘッドライトOFFスイッチを付けました
それ以来始動時のトラブルはないな

799 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 11:12:57 ID:Wxtacv3J

>>798
ふむ。ということは、バッテリの電力消費の要因として、
ヘッドライトがかなりの割合で関わっているということだろうね。

CBSSのバッテリは原チャリと同じモノであるにもかかわらず、
ヘッドライトは自動車と同じもの使ってる、というのが原因だろうね。
で、その消費のでかさはプラグ性能やコンデンサチューンで埋まりにくいほど大きい、と。

俺もヘッドライトSW付けてからバイク屋さんに泣きつかなくなりました。

800 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 11:26:44 ID:GVQd5FqL

>>798
>>799
よし、自分もヘッドライトスイッチに挑戦してみます！

ちなみに色は青白ツートンにしました。

801 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 15:01:00 ID:RPGCJ9WN

>>800
別に最新型はする必要ないでそ
セル付きのほうでそう言った症状が出たって聞かないし
主に初期の頃のキックオンリーSSに多い問題だと思う

802 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 17:51:52 ID:LpIDgzwO

SRと迷った末にSSにした人っていますか？
俺が今迷っててSS寄りなんですけどあと一歩の踏ん切りが
つかない状態です。
同じような状況だった人からのアドバイスなどをご教授願います！

803 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 18:19:49 ID:mHsCMrDl

シングル全般で悩んだなぁ～
エストレア、SR、GB、CBSS etc
今まで乗ってたのがキックしかなかったけどセルの便利さは分かってた。
でも、キックもしたかった。。。じゃあ両方着いてるのを。とｗ

あと、集合住宅住まいだから音が激しすぎるのは避けたかった。
純正マフラーじゃ満足できないしフォルムも、、、と変える予定あったから
振動・音量共にSSのがSRより低い。という評判で買ったよ。
まぁ、満足して愉しんでおります。

804 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 18:37:43 ID:RPGCJ9WN

>>802
自分も>>803と殆ど同じバイクで悩んでましたね
決め手は振動がマイルドなのとノーマルが静かなこと、燃費が良い
高速走行での安定性がピカイチ、色が好みだったって感じで
一目ぼれしちゃって購入

いまは大満足です。
よくカスタムパーツの豊富さが云々がデメリットの理由になるんですがSSでもそれなりにパーツがあるし
自分的にはあまり悩む要素ではなかったので今回はデメリットには入ってません。
でもSRのパーツは量は多いんですが質が悪い物や値段が高い物が多くて予算で考えれば
使えるパーツは限られちゃいますからね。

最後まで候補で悩んだのは最新型のST250ですね。同じくキック+セルで車検が無いのが魅力だったんですが
高速走行での振動が強い、最高速が低い、全体があまり好みじゃないって事で
SSになりました

805 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 18:40:07 ID:phWb1KA/

シートが横開きできないのはどうしても許せない。
コストケチるなよ＞ホンダ

806 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 18:50:07 ID:rU/bfAPA

CB400SS購入しました！
諦めずに探した甲斐あって程度のいい黄色の初期型をついに購入しました！

もう脳内ではカスタム計画進行中です！
今までのバイクは彼女が2ケツしてくれなかったけど、SSは快適ストリート仕様で行きます！

うはー、ゆめがひろがりんぐ

807 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 19:31:53 ID:RPGCJ9WN

>>805
シート横開きにしてる画像を某サイトで見たことあるので
やろうと思えば出来るのでは？

808 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 19:54:22 ID:SZ97Dba1

>>802
SR…タマ数大杉で食傷気味、性能にちと不満(惚れる人にとっては無問題か)
GB…新車で買えない、キックが無い(俺的に重要！)
CL…かなりそそられたが、もうちょいシンプル目がｲｲな…
で、
SS…タマ数少なく、最高に乗りやすく、現行車で、キックオンリー(初期型)
見た目シンプルで言うことなし！　

809 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 20:14:45 ID:RPGCJ9WN

>>808
一応GB400と500はキックセルつきでオプションやノーマルでシングルシート
って良いのがあるんだけど、クラブマンより貴重な存在+欠品パーツ多数で惜しくも選択外ってのも
あるよ

810 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 20:15:16 ID:4R57924T

フジテレビがドラマ部門の本格的リストラに着手する。スタッフ、制作費、キャスティングなどを根本から見直し
“ドラマ王国”といわれた、かつての栄光を取り戻そうというのだ。背景には、他局のドラマが好調ということもあるようだ。

「日テレは長期にわたり不振だったドラマをわずか５年で立て直した結果『ごくせん』『女王の教室』などのメガヒット作を
生み出した。ＴＢＳも『世界の中心で、愛をさけぶ』『いま、会いにゆきます』『ドラゴン桜』など数多くの作品を当てている。
いまの若い連中に『ドラマのフジ』といってもピンとこない」（制作関係者）

この状況を打破しようとフジが社運を懸けて仕掛けるのがＳＭＡＰの香取慎吾を主演に起用した来年１月スタートの“月９”だ。
この人気枠で香取が「西遊記」の孫悟空を演じるのだ。これまでラブストーリー中心だったこの枠をバラエティードラマに
リストラすることで新たな視聴者を掴もうということらしい。

ドラマのタイトルは「スーパー☆悟空」になるという。このドラマのもう一つのウリが豪華共演者だ。フジが極秘にしている
キャスティングとは――三蔵法師に深津絵里、沙悟浄に内村光良、猪八戒に伊藤淳史という豪華メンバーだ。さらにＳＭＡＰの
メンバーも特別ゲストに稲垣吾郎、草ナギ剛、中居正広、木村拓哉という順番で登場する。

「これで数字を取れないわけがない。取れない場合は、ドラマ幹部は更迭だ」とフジは自信満々だ。

811 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 20:25:54 ID:IHhhllMA

>>810
誤爆？
しかし
>スーパー☆悟空
ﾀﾞﾒﾎﾟ…数字取れたとしてもね　

812 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:16:16 ID:3c5ZcWGG

おっしゃ～。
リアキャリアゲット！！
これで盗難防止チェーンを移動時にまけるぞ！！
ありがとう、店員さん。時間外に来店したのに接客してくれて。

813 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:48:32 ID:/WJuO3EY

>>805
寺社仏閣スタイルの観音開ききぼんぬ。

814 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 21:52:18 ID:iypVsL9M

>>811
☆のところに、
『サイヤ人孫』が入るんじゃない？
ほら香取慎吾、最近金髪だし。

ストーリーとキャスティングに夢は広がる。

815 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 22:38:56 ID:U5heUVpL

モリワキショートの黒いれたいんだけど、
どんな音するんだろう。
うるさいのは嫌なんだが

816 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:44:19 ID:4p3HzUwM

チラシの裏
俺33歳で、妻子1児持ちです。やっと念願の自分のバイクを買うことが出来ました。
候補に挙がったのは

CB400SF　一番欲し買ったのだが、価格や自分の走行スタイルに合わず　orz

VTR250　　このバイクは物凄くバランスが良かったのだが、優等生的な雰囲気と
若々しさにパス。

SR400　アフターパーツの充実や歴史を感じさせるものの、リアの流れるようなフォルムが意外と嫌で
セルなしにパス。

ST250　価格の安さと車検のない所に惹かれた、あまりにもメーター周りが安っぽく車体の小ささにパス。

セロー250　意外と最後まで迷ったのだが、高速走行の利便性と　自分の走行スタイルに合わずパス。

で、一週間前に青白CB400SS納車されました。まだまだ慣らし中です。夜中に家からそっと抜け出して
海岸通りをトコトコ流すのは気持ちが良いですね。

青白カラーも　光線の具合によって　薄い青から濃い青まで見え方が変わって気に入ってます。
リアキャリアーも一緒に購入したのですが、やはりフォルムが崩れるので、外して必要なときに
付ける様にしています。

本当に良いバイクです。ずっと、ずっと、乗りたいです

817 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:48:45 ID:RPGCJ9WN

SSの新カラーって結構光の加減で色変わって良いよね
ツートン見たときはかなり惚れたよ、、とくに濃い青に見える時が渋かった

818 ：７７４ＲＲ：2005/10/16(日) 23:50:49 ID:qpcJ6ynL

>>763
SSで？

819 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:17:02 ID:DXZDzWEB

リアキャリアまだ手に入りますか？
用品店で、「廃盤・中止で入手は・・・」と言われました。

とりあえず、欲しいBOXはキープして
社外品で無いか探して見てくれてるが

820 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:44:59 ID:NTln5myf

>>819
リアキャリアー、私は2週間前に発注しましたが、
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CB400SS/index.html
ウ～ン、サイトからは落ちているみたいです。

株式会社ホンダアクセス「お客様相談センター」
0120-663521
に聞いてみてはどうでしょうか？
たしか、品番は08L42-MBV-000だったような。

821 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 01:08:21 ID:xGnrvXlg

>>819
漏れは、つい先日リアキャリアをショップに頼んで在庫探して貰って購入したばかり
キャリアが無いか聞いて、そう言う答えしか出来ないショップでは多分無理でないかなぁ

822 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 01:48:01 ID:fPH9qq9y

>>819
探せば必ず手に入ると思う。
現に１３日の納車して１５日にキャリア購入してる俺が言うからさ。

823 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 15:15:49 ID:T6cMga8g

自分もキャリアが気になって調べました。
SSを購入したドリーム店に聞くと
「構造上、強度に問題があり廃盤になった」
と言われました。

824 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:05:22 ID:BCBR89Zf

問題を改善した奴出てんじゃないの？

825 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 17:41:20 ID:DVVKWMP1

>>823
そういう店じゃ扱ってないと思うぞ！！

826 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 18:22:05 ID:Tz/LEwSz

いや、キャリアは生産中止にしたままだね。
強度に問題がｱﾘっても、回収じゃなくて重いもの乗せないでくださいって、
お願い程度だったと思う。

827 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 18:24:13 ID:xGnrvXlg

>>825
漏れはそのショップで問い合わせてして貰って取り寄せたよ
でも>>823のはネタかその店員が本当に知らなかっただけだろう

828 ：823：2005/10/17(月) 18:48:40 ID:T6cMga8g

んーネタではないです。
店員いわく、そもそも生産中止になった理由というのが
>>826が言っているように重いものを積載した状態でいると
溶接部分が折れてしまう事が実際にあったらしいです。
まあ、リコールとまではいかないレベルだったそうですが。

納車前に取り付けてもらえないかと聞いたので、当然店としても
利益になる話に、そこまで適当に返事をするとも考えにくいですし。

まあ実際はそこまで神経質になる必要はないんでしょうけどね。

829 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 19:34:47 ID:xGnrvXlg

>>828
普通にリコールされてます。HONDA公式にも正式に書かれている内容
生産中止になった理由も売れないからでそれがすべての原因ではないですよ

もう一度ちゃんとした店員に聞いてみることを薦めます

830 ：819：2005/10/17(月) 19:47:49 ID:DXZDzWEB

>>828
http://www.honda.co.jp/ACCESS/news/200406.html

話をまとめると
リアキャリアは在庫持ってるところしか取れないみたいですね

皆ありがとう

831 ：828：2005/10/17(月) 20:02:10 ID:T6cMga8g

リコールされてたんですね、知りませんでした。
店員も自分がキャリアの事を質問してから色々調べたみたいです。
特にリコールに関して何も言ってなかったので勘違いしてました。

僕が買ったドリームには在庫なしって事なんでしょうね。

832 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:19:58 ID:a+C67GQr

先ほど、納車してきました。
原付から乗り換えたので加速と乗り心地は最高です。
これからツーリングに行ってきたいと思います。

833 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:25:39 ID:lR9FjZpI

次からはキャリアの件もテンプレに追加した方がいいかもね。

834 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:27:42 ID:xGnrvXlg

>>832
いまから？！（＠＠）事故にだけはお気をつけを

835 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 20:29:14 ID:a+C67GQr

そのあたりを少し流してくる程度です。
友達の原付達を引き連れてｗ

836 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:06:23 ID:6ZWlGyPB

いまだにキック始動がスムーズにいかーん
力がたりんのか？
エンジンが悪いのか？
ちくしょー

837 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:14:04 ID:VHr5e1dj

>>836

もうこればっかりはコツなんだよね。

そんな俺は最近、バイクには跨らないで、右側から右足でキックしてる。
一服してから、走らせる。

そんな俺、自分と愛車に酔ってまつ。

838 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:49:50 ID:7LE5alm6

>>836
新車なら当たりが出てないだけって可能性もある
中古ならエンジンオイルやプラグをチェック

839 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 00:55:53 ID:nJ307nfn

少なくとも2蹴り以内に決めるべし
出来れば気合を込めて1蹴り目で

840 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 03:38:34 ID:N/l+70IL

昨日は夕方から暇だったからツーリングついでに買物行った。
良い天気だったし、道も空いてて気持ち良く走って無事、目的地到着。
別に欲しい物なかったんだけどブラブラしながらのんびり買物。
二時間くらい過ぎ、そろそろ帰ろうと思い、バイクにまたがり走り出した。
んで帰り道、途中で山を越えるんだけど峠過ぎた辺りにバイクが一台とまってる。
どうやら何かトラブルな様子。おれは｢どうかしましたか？｣と聞くと
｢えぇちょっとエンジンがかからなくて｣
振り向いてビックリ、なんと女の子でさらにバイクはSSじゃないか。
おれは持てる知識をフル動員して、なんとかバイクを直した。
｢ありがとうございます！おr…｣

↑多分ここらへんで目が覚めた。
という夢をさっき見た。○|￣L

841 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 05:06:01 ID:0JzTu6ni

>836

力を入れて蹴るというよりも
最後まで蹴りぬくイメージでやると上手くいくかも。
かならずストッパーまで回してやること。

ようはフライホイールをスムースに回してやれば良いのだから
一時的にガンとやるよりジワァっと長時間力を掛けたほうが楽できる原理。

842 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 08:11:05 ID:lYp18ZsB

昨日、納車した者ですがSSを走らせていると
焦げ臭い匂いがします。
これは新車特有の匂いなのでしょうか？

843 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 09:50:44 ID:HWOycbeJ

>>838
コラコラ、プレッシャーかけないw

>>841
>これは新車特有の匂いなのでしょうか？
おそらくそうだと思います。
心配だったり、あまりにひどいようなら
買った店か近所のお店に相談するといいですよ。

844 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 09:56:57 ID:S5Hxcw0w

>>842
自分も一か月前くらいに納車でしたが同様の匂いしました
そのうちしなくなるから安心汁

845 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 12:35:47 ID:7LE5alm6

リアキャリア欲しいって人いまヤフオクで出てるから入札してみては？
画像で見る限りクレーム処理前のだから買ってからHONDAに言えばクレーム処理で
補強修理して貰えるよ

846 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 13:02:48 ID:HWOycbeJ

> 補強修理して貰えるよ
キャリア自体は新品に交換です。補強は車体のフレームの方。
でもそれもおそらくは必要ないと思う。
って細かいつっこみｽﾏｿ。欲しい人には俺も入札をオススメします。

847 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 16:51:03 ID:CLT5gy5/

８月に新車を購入して乗っているのですが、最近、減速すると時たま、マフラーからバーンという爆発音がでます。なにが原因なのか判りません。判るかた教えて下さい。

848 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 16:58:44 ID:7LE5alm6

>>847
まずは改造している部分があるなら書きましょう

849 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 17:30:14 ID:HWOycbeJ

>>847
たぶんアフターファイアだと思います。
ttp://homepage1.nifty.com/storatos_home/more/majime/aa/afuta_faia.htm
マフラーを社外品に替えたりするとよく起こる現象。
キャブセッティングで軽減できるかもしれません。

850 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 19:47:09 ID:bqO6kB0e

なぁ、俺は600RR乗りで全然関係ないのだが、
たまたま偶然で爆音マフラーを見つけた。つまらんかったらｽﾏｿ

http://www.webike.net/sm/1036575/964/

851 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:07:51 ID:HWOycbeJ

JMCAなのに超爆音www

852 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 20:39:28 ID:b4wrMy7b

933dbになってるね

853 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 22:09:27 ID:wZVvYVT5

>>847
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/equip/　　より
環境性能として、エキゾーストマニホールド内に2次エアを供給し、
燃え残り成分を含んだ排気ガスを再燃焼させるエアインジェクション
システムを採用。

このため、ノーマルのマフラーでも生じますし、キャブセッッテイング
をしても完全には消すことはできないようです。
特に社外品にすると更にパンパンと目立ちます。
エアインジェクションシステムをキャンセルさせるとパンパンはなくなります。
エアクリ部分にある穴（上側だったかな）を閉じるたような・・・

854 ：７７４ＲＲ：2005/10/18(火) 23:14:55 ID:WJaJllJ+

マフラー交換を考えていて、パープルヘイズ買おうかとおもってるんですが、
過去ログあさってみると音量が気になるってレスが多いじゃないですか。

実際つけてる人に聞きたいんですが、やっぱうるさいですか？
アパートなんで暖気する時正直気になるもんで…。

855 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:01:20 ID:mc3WuqbT

あ～～～～～！
ＳＲとＳＳって本当に迷うよな～！

856 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:13:36 ID:PbnvPRV7

>>854
かなり五月蝿い

>>855
別に漏れは迷わなかったなぁ
セル無しが良いって人は悩むかもしれないけど
セル+キックってだけで迷わずSSにしたよ

857 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:21:06 ID:fMs8fFFo

>>856
かなりうるさいんだ…。
出勤にも使用するつもりだったから要再検討だな…。

858 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:39:31 ID:U7bANN/7

933dbよりは静かだよ。って言ってみよう

859 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 00:58:34 ID:3WUG+vwI

誰かスタビライザー付けてる人いない？

一度事故ってから130オーバーでフロントがブレる。

860 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 01:00:11 ID:awGyoPz6

>>843
>>844
しばらく乗っていたら、匂い気にならない程度まで
になっていました。
新車特有のものということで安心しました。

861 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 02:35:10 ID:YEp4ZqAW

>>859
ちゃんと直ってないんじゃないの？スポーク張り直してみたら？

862 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 06:35:34 ID:agkGan0E

>>859
スタビライザーつけてハンドルのブレが直るかどうか疑問。

スタビはサスのバネ下をカッチリ固定するわけだから、
振動がダイレクトに伝わってよりブレるようになるよ。
>>861の言うようにスポークかフレームのネック部分あたりに
事故の後遺症みたいなものが残ってるんじゃないかな。
130オーバーでフロントがブレるのは路面やタイヤの影響もあるだろうけど。

その症状が異常か正常かは置いといて、
スタビじゃなくてステアリングダンパーつけたほうが
ハンドルのブレ対策には適当だと思う。

863 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 12:14:06 ID:QwkJbjAw

SSって　最高速何キロでるの？　教えて達人！

864 ：達人：2005/10/19(水) 12:22:25 ID:LnTqNldB

カリカリに弄れば200はかたいッスよ

865 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 12:33:54 ID:QwkJbjAw

いや　ノーマルで(;^_^A

866 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 12:35:41 ID:T2VV+7OY

>>863
>>4

867 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 12:37:12 ID:QwkJbjAw

(^3^)/

868 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 13:04:25 ID:YEp4ZqAW

メーター読みですが160kgでました。

869 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:13:20 ID:T2VV+7OY

http://www.honda.co.jp/motorshow/motor/lineup/index.html
今年はss出展しないのかな。

870 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:26:28 ID:PbnvPRV7

>>869
普通にする
会場の設営を見ればわかるけどSSのコーナーが手向けられてる

871 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:28:43 ID:PbnvPRV7

>>869
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/motor/boothguide/index.html
HONDAブースの40番がSS

872 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 15:40:04 ID:T2VV+7OY

>>870
ほんとだ。まぁ普通は出展するわな。
どうもです。

873 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 19:24:29 ID:ds2Zxhp7

エストのシートみたいにシートの後ろが平らになるシートってないだろうか？

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/05new/bj250cd/05BJ250C11_BLK-b.jpg

874 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:25:18 ID:PbnvPRV7

>>873
平らってノーマルは平らには入らないの？
後だけ平らにしたいなら前をアンコ抜きすれば良いし

875 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:32:57 ID:ds2Zxhp7

>>874
ん～平らってかＳＳのノーマルシート横から見ると
ややシートがしり上がりになってないか？
それを平らにしたくてな
>>874ありがとう
ショップに色々相談してみるよ

876 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 20:37:46 ID:RWlzcksF

ガス欠で今日は緊急停車。
恥ずかしかったぜ。

877 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 21:10:19 ID:PbnvPRV7

>>875
シートがしり上がりじゃなくてフレームが斜めになってるだけだから錯覚
シート自体は平らだよ

一応他にも平らな物は沢山あるから気に入らなければ社外かノーマルアンコ抜きすればOK

878 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:33:13 ID:XqbOvHgB

ぬおぉー、立ちこげ二回。
マフラーにかすり傷が。
転ばずにして上手くならないものかな～

879 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:35:36 ID:awGyoPz6

満タンに給油したらどれくらい走りますか？
100kmでガス欠になった様な感じだったので

880 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:40:09 ID:gl/OLKX0

キルスイッチはいったま
ひたすらキックしてエンジンかからず途方にくれちまったぜ

881 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:41:25 ID:Qp8v2tK0

只今、慣らし運転中だけど、197㌔でリザーブに切り替わったよ。

882 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:45:27 ID:ThuPuFK2

これとCB400FOURで迷うよ畜生

883 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 22:56:53 ID:gl/OLKX0

>882

ヨンフォア？

884 ：７７４ＲＲ：2005/10/19(水) 23:06:43 ID:awGyoPz6

>>881
ありがとうございます。
それでは、ガス欠ではなかったようです。

885 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 00:29:15 ID:0/x6Qdgl

本気で尻上がり直したいならフレームぶった切る必要があるかもね。
でも体重かかるとこだし大変だろうな。

886 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 07:44:26 ID:3JGWsRBp

>>879
そりゃリザーブにいれたまんまだったんじゃないか？
漏れの場合05の黒だけど満タンで310前後走るよ
リザーぶに切り替えるのは大体200～210前後

リザーブ自体で3L入ってるから90～100前後走れる

>>882
SSでフォアソックリにカスタムしてる人も何人か居るから一度探してみてみてはいかがか？

887 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 08:34:31 ID:Soom0J6v

>>886
確かにONに入っていたはずなのですが。
ガソリンですが、タンク内に見える円筒状の
ものが見える辺りまで給油しています。
俺は06の黒です。

888 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 09:21:15 ID:3JGWsRBp

>>887
給油自体が少なかったんじゃないか？レシートには何リットル給油したとかいてある？

７～８Lくらいしか入れてない場合は３リッター分リザーブに取られるから
メインタンクは4～5リッターになるから単純に燃費が１Ｌ30Kmとしても

120～150しか走らないよ、新車で買ったのなら最初はリザーブにされてるはずだから
1回目の給油までにはリザーブはカラカラになってるはず

889 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 11:17:01 ID:2oaiSGkZ

>>887
>タンク内に見える円筒状のものが見える辺りまで
たぶんんそれってフレームを挟んでる「股」の裏側じゃないかな。
だとすると給油量がやっぱり少なかったんだと思います。
ガソリンは給油口の下辺まで入れられるよ。結構ギリギリまで。

890 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 13:29:24 ID:Soom0J6v

>>887
給油した量は5リットル位でした。

>>889
給油口ギリギリまで入れても良いとは知りませんでした。
バイク屋には股裏までと教えられていましたので。
さっそく、試してみたいと思います。

891 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 13:52:51 ID:SbCPbuRC

SSにつけられるトラッカー系のタンクってないんでしょうか？

892 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 13:57:32 ID:3JGWsRBp

>>891
何種類かあるけど具体的にどんなのが欲しいの？

893 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 14:28:48 ID:SbCPbuRC

WM製ロードトラッカーが一番イメージに近いんですけど・・・

894 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 14:39:42 ID:3JGWsRBp

>>893
じゃあ
ttp://www.rakuten.co.jp/autorimessa-2rin/592309/624496/624706/636704/
ttp://www.rakuten.co.jp/autorimessa-2rin/592309/624496/624706/636699/
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m12152728

この辺が良いんではなかろうか？

895 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 15:59:47 ID:KYsQ1yJ8

SSってマンタン11Ｌだっけ？？

896 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:10:25 ID:2oaiSGkZ

そうですよ

897 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:28:05 ID:3JGWsRBp

>>895
CLタンクが12L,SSタンクが11L

898 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 16:38:16 ID:3JGWsRBp

そう言えば、こんなのが出来てたから次回からテンプレいれておけばどう？
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400ss/index2.html

でもサイドカバーないなぁって思ってたら社外カバー2個も出てるんだね
見てて初めて知った

899 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 18:01:25 ID:UIK3G93o

何故リアキャ（ｒｙ

900 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 18:34:21 ID:uyBgJP0M

今日､06の黒納車しました！見た目はｶｯｺｲｲんだが走りが微妙だね。ﾌﾙﾉｰﾏﾙで慣らし運転中だからかな。

901 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:11:26 ID:YZlmiSEp

>>89
ＷＭのロードトラッカータンク、付けられるよ。ステーを設ければ。
一番付けたいと思った形のタンクを付けるがよろし。

902 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:45:58 ID:KYsQ1yJ8

燃費ってどれくらい？？
俺、20㌔/Ｌいってないと思う。。。

903 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 20:49:19 ID:2oaiSGkZ

そんなこと言ってたらどれでも付けられる。
>SSにつけられるトラッカー系のタンクってないんでしょうか？
おそらくポン付けできるのを探してるんじゃないかと。

語尾に「よろし」ってつけるの流行ってるんですか？

904 ：903：2005/10/20(木) 20:50:57 ID:2oaiSGkZ

>>903は>>901へのレスです。

905 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:05:20 ID:3JGWsRBp

>>902
燃費を書くなら年式、走行距離などは書いておいたほうがいいよ
ちなみに漏れは05黒走行距離6000キロフルノーマルで１L30～32㎞くらい

年式や走行距離が同じくらいで燃費が違うなら
エンジンオイルの使用度、チェーンが緩んでないか、タイヤの空気圧は正常か？
カスタムした部分はないかなど書くと具体的な結論が得られるかも

906 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 21:56:02 ID:a/idkcYh

>>886
リザーブって別なの？

907 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:05:13 ID:tT2Shvd4

リサーブが別のタンクになってると思ってる人は多い。
実際は穴の位置がメインと違うだけでタンクは同じ。

908 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:07:33 ID:A0PsZ7jn

本日ついに納車しました。ニヤニヤしっぱなしです。
しかし、免許をとってずいぶんと日にちが経ってしまったためか
ガタガタでした…。エンスト３回、立ちゴケ２回と悲惨な結果に…。
ごめんよCB400SS。明日からまた練習します！

909 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:11:26 ID:3JGWsRBp

>>906
SSみたいなバイクはオートリザーブじゃないから手動でリザーブとメインを切り替えて使わないといけない
タンクは>>907の言ってるように長細いコックで２箇所に分かれてるだけ

>>908
マルチに慣れた体だと単気筒のアクセル操作がマルチとちょっと違うからエンストしやすい
気にするなかれ

910 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:17:05 ID:HGqaUUor

文章だと微妙に分かりづらいという方のために親切ぶっておくわ
↓の絵の通り<リザーブ
ttp://www.tcp-ip.or.jp/~imatech/tank/tank.htm

911 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:21:46 ID:a/idkcYh

>>909
886へ

886だと300km位走る

912 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:24:48 ID:a/idkcYh

>>909
ID見てなかった。ｽﾏｿ

913 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:25:58 ID:3JGWsRBp

>>911
ごめ、何を伝えたいのか解らない

914 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:37:15 ID:a/idkcYh

>>913
リザーブにいれたまんま満タンまで給油して走り続けると300Km位走ってガス欠になって
終わりで、>879の100Kmくらいでガス欠症状はでないんじゃないかと思ったんだけど・・
文章読み違えちゃってたらゴメンナサイ。

915 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 22:41:48 ID:bmTEw+o+

>>898
に乗ってるＫＩＴＡＣＯフラットシート
ノーマルシートと比べるとやっぱりタンデム時の尻痛度合いはアップしますよね

916 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:03:40 ID:uyBgJP0M

今日､納車しました。慣らし運転はどのくらいすればいいですか？

917 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:07:28 ID:6j2cY1/j

>>916
1000㌔くらいやれば十分だお。

918 ：７７４ＲＲ：2005/10/20(木) 23:14:02 ID:3JGWsRBp

>>916
お店の人に言われなかった？
1000～1500か３ヶ月くらい走ったら一度初期点検に持っていけば馴らしは終わったと思ってもOK

919 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:16:21 ID:Y8xK4yQj

えっと、、、達人教えてください！
CBSSのセルってギア入れててもクラッチ切ってればかかりますよね？
自分の記憶によるとかかってたのですが、先週末くらいから
ギア入ってるとセルが回らなくなってしまったのです。

原因と対処法を教えて達人！

920 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:17:19 ID:2Po3rZNv

>>919
素直にバイク屋の達人に電話した方が早くないか？

921 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:48:47 ID:+CQ1zNlG

>>919
スタンド立ってない？

922 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 00:52:55 ID:2Po3rZNv

>>921
スタンド立っててもセル＆キック始動は出来るよ
駄目なのは発進
スタンド立てたままクラッチを離すとエンストする

923 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 01:09:26 ID:+CQ1zNlG

>>922
説明書嫁

924 ：785及び919：2005/10/21(金) 01:11:15 ID:Y8xK4yQj

まずは、>>785でＨ・Ｉ・Ｓ・Ｓ付でバッテリ上がったときにかかるか。について
まだ時間なくて試してませんが、>>919にてギアイン時にセルかからなくなったので調べたら答え出ました。
取り説に「バッテリあがったらキックで試して。」って書いてあったので、ＳＭ開いたら
最新版の21-71項目に「バッテリ過放電時（７Ｖ以下、またはセル始動ができない場合の作動）」で
「メインスイッチＯＮ後ｲﾓﾋﾞらいざ認証ができない場合は、キック指導による電源から瞬時にイモビライザ認証を
行うと共に点火電圧を確保し、エンジンを始動する。点火電源を充分に確保するため、エンジンが始動するまでは
ヘッドライトﾘﾚｰをＯＦＦに制御する。」
以上の方法でバッテリ上がってても大丈夫だそうです。

ﾝﾃﾞ､919についてはやっぱり専門器具等なければ点検出来そうにない。と、、、
>>920-922ありがとうございあした！

925 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 06:52:58 ID:MNfz8SbQ

917 918＞
どうもです！納車時にうかれすぎたので聞くの忘れました。とりあえず回転数4000以下で1000走れば大丈夫ですね！

926 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 14:39:44 ID:2Po3rZNv

>>925
初めは5000回転までで回して乗って後半は8000回転くらいまでで満遍なく5速まで使ってやると良いよ
低速域だけ使ってるだけじゃ低速は馴らせても高速は馴らせてないからね

927 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 16:24:41 ID:glNbDgwW

慣らしは高回転だよね。んで一ヶ月点検でどんな乗り方したのって言われなきゃ

928 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 18:43:55 ID:2Po3rZNv

>>927
勘違いさせちゃいけない、高回転まで回すのと高回転を維持して走るのは全然別物
馴らしの段階で高回転を維持して走るなんて事しちゃ駄目だぞ

929 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 18:57:45 ID:nLnpG9Aa

ぶっちゃけ気持ちの問題で慣らしなんかしなくても大丈夫。
してもしなくても変わらない。

930 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 19:36:13 ID:x89MP08y

929
比べたこともないくせにぶっちゃけんな。

931 ：929：2005/10/21(金) 19:53:36 ID:H2jP0wS5

あるもん！失礼しちゃうわっ！
ぷんぷん！

932 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 20:10:57 ID:nLnpG9Aa

>>930
まぁ、してればいいよ。

933 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:10:54 ID:ghj0ONCo

ミニ四駆とかならすと全然違うもんねー。
あとエンジン以外の可動部にも急な動きはさせぬがよろし。

934 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 21:34:19 ID:H2jP0wS5

よろしアルよ。

935 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:11:55 ID:2Po3rZNv

しないよりするほうが良いそれが馴らし
人間でも急にフルスロットルにしたら心臓が追いつかないのと同じ

936 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:29:22 ID:qV0ntV8O

CB400SSってよく「静か」って言われるけど、それはSRと比べての事で
他のマルチや何かと比べれば圧倒的に振動やトルク感はあるんでしょ？

937 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:32:00 ID:7/Y+2+NO

振動をあまり感じない俺は鈍感なんですか？？

938 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:47:59 ID:H2jP0wS5

>>936
ノーマルマフラーが静かって話ではなくて？
音は確かに静かだよ。

939 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 22:48:49 ID:2Po3rZNv

>>936
振動対策がけっこうしてあるけどハンドルやマフラー替えると
ドコドコ感も増して良い感じで
低速のトルク感はマルチよりも強く感じますよ

いま自分が乗ってるSSの状態は丁度良い振動で信号待ちなどで
ドッドッドッドって伝わってくる振動が結構お気に入りです

940 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 23:17:46 ID:Y8xK4yQj

ﾏﾙﾁと比べればノーマルでも振動はあると感じるかなぁ～
4つのピストンが振動伝える間もなく動いてるのと、一つのピストンが
単調に動いてるって言う違いだと思う。

941 ：７７４ＲＲ：2005/10/21(金) 23:25:41 ID:AeYjyuL9

自分が乗ってる06モデルのSS（ノーマル、走行距離120km）
でシフトダウンの際「ッキュイン！」とキツイ音がしてエンジンブレーキが
急激にかかって減速されます。（40km/hで3速から2速に）
この現象は、出している速度に対して
適切なギアに噛み合っていないためで起こるのでしょうか？

942 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 00:16:39 ID:ue9FrdWe

>>941
シフトダウンの時に1回アクセルあおって回転合わせてやれば滑らかにシフトダウンできるよ。

943 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 00:47:03 ID:gBL6zhg/

それよりも素直にゆっくり半クラをつなげるべきかと、、、

944 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 00:48:26 ID:jZD44nj2

>>936
ノーマルのマフラー、漏れは大好だ。一度、社外品付けたが、結局戻した。

しかし
走っている最中は、今流行のトラップ系とは違う　乾いた音で良いのだが

アイドリングの音が、親父のビジバイと同じ音なのが、、、、、orz

945 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:08:57 ID:tQdNXSiP

>>941
それ、急減速してタイヤが一瞬ロックしてると思います。
ゆっくりでいいからクラッチは丁寧につなぐよう心がけましょう。
チェーンの寿命も減ってしまう恐れがあるので。

946 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 01:31:57 ID:ue9FrdWe

実はアクセルあおる派は少数派だったのか…orz

947 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 08:44:55 ID:pCMMYuNu

>>946
いや普通でしょう。
　
丁寧な乗り方としては
>941の言うとおり、速度に対して適切なシフトダウンじゃないから起こる現象で

948 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 08:49:22 ID:X3QlEaxF

CB400SSだけでのツーリングとかないかな

949 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 09:05:44 ID:KxFcYsA8

>>942->>943 >>945->>947
レスありがとうございます。
確かに、クラッチの繋ぎ方が雑でした。
もう少し丁寧に心がけたいと思います。

950 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 10:33:31 ID:QfLLor5V

このスレ書き込み多いっすね
FTR乗りでそっちの板見てるけど　こっちの方が伸びがいいみたい

FTRを乗り換えるとしたらSSかなって思います
もし　FTRを残して２代目買うならSFだけどね

951 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:01:02 ID:inEloorr

>>948
最近は結構あるみたい

952 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:10:24 ID:inEloorr

950は部外者だから立てないと思うから
誰かスレ立てよろしくー
漏れは立てれなかったorz

スレ用コピー

■前スレ、過去スレ
cb400ss 10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126797924/
CB400SS 9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119890239/
CB400SS ８
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110004724/l50
【単気筒】CB400SS　7　【RFVC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103894128/
CB400SS　乗ってる奴いねーの？6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095912638/
CB400SS　乗ってる奴いねーの？5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087946655/
CB400SS　乗ってる奴いねーの？4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071938162/
★★　CB400SS　乗ってる奴いねーの？三発目　★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062757649/
CB400SS　乗ってる奴いねーの？二発目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/
CB400SS　乗ってる奴いねーの？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10315/1031580114.html

953 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:13:56 ID:QfLLor5V

>>952
すんません　漏れ９５０でしたね　初カキコだったもんで
おまけにプラバイダーも規制されてるし

どなたか代わりにお願いします

954 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:18:02 ID:inEloorr

Ｑ１．CB400SSとは一言でどのようなバイクでしょうか？
Ａ１．CBの名が冠されていますが、空冷単気筒エンジンのバイクです。
　　　車重は250cc並みで、そこそこ回して楽しめるエンジンを持ちます。
　　　街乗り、ツーリングなど楽しいです。

Ｑ２．CB400SSを購入したいのですが、何に注意をしたら良いでしょうか？
Ａ２．注意する点はいろいろとありますが、特に注意が必要な点は次の2点です。
　　(1)2004年モデル以降かそれより前のモデルかで少し装備が違います。
　　　キックスタートのみにこだわりがないなら2004年より前のモデルを積極的に選ぶ理由は特にありません。
　　　昔のカラーが気に入った場合、タンクとサイドカバーを乗せ変えることをお勧めします。
　　　2004年モデルの主な変更点：HISS装備、セルスタータ装備、キックアーム、車重が+6kg
　　(2)限定カラーモデルと限定カフェモデルが存在しますが事故を起こすとパーツが入手できません。
　　　
　　（3）現在パーツは少しづつ増えてきていますがまだ少ない部分のパーツがあるので
　　気に入った物がなければ他車のものを流用する等、工夫でカバーする部分があります。
　　
Ｑ３．燃費はどのくらいでしょうか？
Ａ３．乗り方や環境、車体の年式などにより、かなり変わるので一概にはいえませんが、大体以下の通りです。
　　　街乗り：26～29km/l　前後
　　　高　速：28～30km/l　前後
最高燃費でツーリング中にリッター34を出したと言う人も居ます。

955 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:23:06 ID:inEloorr

Ｑ４．どのくらいの速度を出せるでしょうか？
Ａ４．速く走るのが得意なバイクではありませんので、あまり期待してはいけません。
　　　100～130km/h　くらいの巡航ができます。
　　　140～160km/h　くらいまで速度を出した報告が過去にあります。
　　　スペックから理論上求められる最高速度は、162km/hくらいです。

Ｑ5.YAMAHAのSR400と迷ってるんですが、、、
Ａ5.<CB400SSのイイ所>
　　・車重が軽めで'04年モデル以降ならセルスタータもつくので初心者も力のない子も安心。
　　・SRに比べると設計が新しい。
　　・比較的振動が少なく静かで長時間乗りやすい。
　　・カフェスタイルの限定SSがある
　　・歴代CB250/350の姿を継承しているので旧車カラーが好きな人には懐かしい　
　　・SRに比べ乗っている人は少なめ。
　　 <SR400のイイ所>
　　・歴史、伝統のあるバイク
　　・単気筒らしい独特の振動
　　・CBSSよりカスタムパーツは多い。
　　・知名度、評価が高く何をするにも情報量が多い。
　　振動、キックスタートなど好みの問題であり、どちらが優れているとは一概には言えませんが、
　　共にいいバイクだと思うのでSRスレや購入車種相談スレなども覗いて自分で決めてみてください。

Ｑ6.ネーミングの由来は？
Ａ6.CB400SSのSSとは、Standard Singleの略でシンプルな美しさにこだわったスタイリング、
および装備によって、400シングル（400ccの単気筒）のスタンダードをめざすという意味とシングルスポーツ
と言う２つの意味から着ています。

956 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:28:53 ID:inEloorr

■ホンダオフィシャルCB400SSページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400ss/index.html
■ホンダオフィシャルカスタムパーツページ
http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400ss/index2.html

CB400SSをお探しの方は
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=249.00
http://goobike.com/index.html

957 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 11:55:45 ID:FcuR0Tqf

新スレ立て行ってきます。
○所持なので問題無いかと、、多分ヽ(;´ー｀)ノ

958 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 12:09:38 ID:inEloorr

>>957
よろしくー

959 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 12:21:59 ID:Aan06sbX

>>948

某巨大個人サイトに２つくらい企画があるよ。
ってか是非参加して！

960 ：957：2005/10/22(土) 12:22:11 ID:FcuR0Tqf

立てました
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129950806/

rep2でスレ立て上手く行かなくて急遽ギコナビ入れたのは内緒
ホスト規制食らってるのはIEで確認したけど、●での動作が上手くいってないみたいだなあrep2

961 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 12:29:06 ID:QfLLor5V

>>960
どうもありがとうございますた

962 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 12:40:38 ID:inEloorr

>>948
いま、調べてみたけど
関東で2件、九州で1件ツーリングが企画されてた
SS限定じゃないけどメインはSS?なツーリングは東海で2件

963 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 14:06:57 ID:tQdNXSiP

ume

964 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 16:07:26 ID:91e9Gj9d

いろいろといじりたいんだが、みんなどんな雑誌を読んで参考にしてる？

965 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 16:12:38 ID:K6zSh6YJ

やっぱミスターバイクだろ

966 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 17:24:29 ID:inEloorr

>>964
ネットでカスタムしてる人の車体見たりショップカスタムをみたりかな
他に同じ仲間の単気筒クラシックカスタムを参考にしたりとか

967 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 18:12:24 ID:gBL6zhg/

とりあえず車種問わずパーツをあさりまくって、付けたらどんなになるかイメージ。
まったく形式違う車種だったらどうやれば付けれるか検討して、付けられそうならｶﾞﾝｶﾞﾙ。だな

968 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 22:10:49 ID:gBL6zhg/

んで、とりあえず埋め梅

969 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:29:06 ID:aKqg/9uI

FTRとＳＳってどっちがええかな？
主に街乗りでたまにツーリング。
あとタンデムもけっこうする予定。

970 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:29:40 ID:lDS7q5mD

絶対SS

971 ：７７４ＲＲ：2005/10/22(土) 23:46:02 ID:jZD44nj2

FTRかうと、スカチューン、マフラー交換、etc、、、ある程度いじらないと話しに成らないが、
SSだと、ノーマルでもマッタリ走れる。（まぁ、走りの面じゃなく雰囲気的に、、、）

百キロ超える巡航もこなすのならSSをお勧めする。
カネコマ状態なら、値段も安く車検もないFTRをお勧めする。

972 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 00:13:11 ID:DY5rqUoI

元CRM海苔からするとFTRは見た目が・・・

973 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 09:12:03 ID:CFoUXrPU

>>969
FTRは一人で乗って遊ぶには面白いんだけどタンデムとなると微妙になるかも
一度試乗会でFTR乗ったんだけど、高速がいまいち伸びなかったけど低速は普通だったんで
車検のないFTRを候補に考えてたこともあるんだけど彼女と下見に行った時に
シートが薄くて硬いからこれは嫌って言われて即座に選択肢から脱落したよ（。。）

タンデムや長距離ツーリングも視野に入れるならSSで一人で弄って遊びたいだけならFTRかな

974 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 11:57:40 ID:+bEKuBFx

鮎川真里が乗ってるﾖﾝﾌｫｱに憧れてﾊﾞｲｸ好きになったんですが、現行のでは形が一番近いのはSSくらいですよね??四気筒であんな形のは現行では無いですよね??

975 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 13:31:30 ID:CFoUXrPU

>>974
ないよ

976 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 14:28:38 ID:rPj3AQsD

只今走行距離55000km。
故障なし。目立った傷もさびもなし。
メンテはちゃんとやってきたつもり。
型は一番最初期のセルなしストライプブルー。

ざっとこんな感じの私のCB400SSですが、
友達価格で売るとしたらいくらくらいが適切ですかね？

977 ：976：2005/10/23(日) 15:19:38 ID:rPj3AQsD

言い忘れていましたが完全ノーマルです。

978 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 16:15:26 ID:CFoUXrPU

>>976
車検はどれくらい残ってるのかやOHの有無、あるならどこをどう直したか
消耗部品はどれくらい減っているかなども総合すると
高くて15万が良いところではなかろうか？

バイク屋だと走行距離+年式で差し引かれて高くて10万前後で買い取ってくれそう

979 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 16:29:52 ID:9WlO8zBx

買った友達がプロなら良いけど
クラッチ、チェーン、スプロケ、タイヤ等
全部取り替えるとかなりの出費だし・・・

980 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 16:44:14 ID:CFoUXrPU

>>976
一応ショップなどで売られてるSSの値段を見ると
2万キロ前後で平均24万
3万～4万前後で平均18～20万前後
5万超えてるのは無かった

981 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 17:12:09 ID:N3PE0BNR

>>980
自分的には　8～9万位。

982 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 17:49:57 ID:fCPJZTcQ

良好な友達なら
良好な友達関係継続が大事だったりする・・・

983 ：７７４ＲＲ：2005/10/23(日) 20:22:23 ID:cszSMmvT

http://www2s.biglobe.ne.jp/~micworld/CB400FOUR/top.html

984 ：976：2005/10/23(日) 22:36:56 ID:fq05NJQk

みなさんレスありがとうございました。
とても参考になりました。

>>978
車検は1年弱残っています。
また、消耗部品はブレーキパッドがそろそろ交換かな？
という程度で、ほかは交換時期はまだまだ後ですね。
んで、OHはまだどこもしていません。
エンジンもまだまだ絶好調ですし。

>>979
そうですよね。売るだけ売っておきながら、買った友達には消耗品代が
いっぱいかかってしまった、というのは双方にとってあまりうれしくないことですしね。

>>980
おぉ、結構高く売れているんですね。
>>981くらいの値段かと思っていたので、ちょっと期待してしまう。

う～ん、売ろうかな・・。でも愛着もあるしなかなか手放したくないというのも
あるんですよね・・。これを手放したら大型に乗ろうかと思っています。

985 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:14:17 ID:CbKrhyt7

>>976
いや、５万も走ってるなら価値無い、とまでは言わないが
値段はつかないだろ。もちろん悪い意味で。

５万も走ったバイク、稀少車でもないのに誰が買うかね。
見えない部分に相当なガタがあってもおかしくない。
いつ壊れるかわからないバイクを『大事に乗ってくれよ』なんて言われてもね。
友人が相当そのSSが欲しいならわかるが、
そうでもないなら金を取るのはちょっとアレな気がする。

その友人の大事なものと物々交換で済ます方が
お互いのためにも良いのではなかろうか。

キツイこと書いてしまったが、
思い出は金銭に換えられない。良くも悪くも。
思い出は思い出と交換した方が、この場合は適切ではないか、と思うわけよ。
気分を害するつもりはないんだ。ごめんよ。

986 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 00:30:11 ID:YnhKwoGF

>>984
いや勘違いしちゃ駄目だぞ
>>980のは店がお客に売る値段

ちなみに>>978の値段もＯＨなどしてあっての値段、してないってことはかなりマイナス
良くて8～9万悪くてそれ以下での下取りになるし最悪買ってくれない。

987 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 15:10:59 ID:6F/1Q0oX

ｵﾚの走行50000キロｵｰﾊﾞｰ
腰下ＯＨ済
赤男爵に持っていって査定してもらった
アルミタンク、社外マフラー車検残り10ヶ月
ノーマルパールもすべてある
査定・・・５万ｗ
OHしてるってのは、確認できないので距離から判断してくれないそうだ
冷やかしとはいえツライよな

988 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 17:22:30 ID:YnhKwoGF

>>987
ＯＨは自分でやったのか？店でやってもらったのならやったみせで売ればよかったのに

989 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:50:02 ID:u50I5ehE

梅

990 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 21:55:17 ID:4LdQf+wF

たらこ

991 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:02:01 ID:YB2rlTEC

いくらちゃ～ん

992 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:03:04 ID:YB2rlTEC

気安く呼ぶな
俺が「ハァーイ」「チャーン」「バブー」しか喋れないと思ったら大間違いだぜ？

993 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:05:20 ID:YB2rlTEC

大体波平、なんだその頭は？
海平との違いが髪の毛だけってのも無理があるぞ

994 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:05:55 ID:YB2rlTEC

長年連れ添った船でさえ髪の毛見ないとわからないらしいじゃないか？

995 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:07:55 ID:YB2rlTEC

大体波平、その年で免許持ってないってのはなんなんだ？
めざしが頭に当たって気絶ってのも身体的もあるが話のオチとして無理があるぞ？

996 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:09:09 ID:YB2rlTEC

っていうかサザエ24なんだよな

997 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:09:48 ID:YB2rlTEC

なんか「サザエ24」ってドラマみたいでｶｯｺﾖｽ

998 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:14:20 ID:JnSGw2Q9

埋まるか！？

999 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:18:20 ID:YB2rlTEC

毎日が平凡なサザエの一日‥
しかし今日はなにかがちがった！

漁師に乗られた船に乗られる波平！
たたきにするとおいしいカツオ！
髪によいワカメ！
ｌｄｓｋｆｊｇぁｄｊｇなマスオ！
ほっかほかのご飯にタラちゃん！
俺は蒲焼より白焼きかな？アナゴ！

観光客に乱獲られ数が減りつつあるサザエは
今日一日を乗り切ることができるのか！？

みたいな

1000 ：７７４ＲＲ：2005/10/24(月) 22:23:46 ID:CbKrhyt7

1ooo

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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