CB1000SF・CB1300SF/SB part4

>>917
マジですかー
レギュラー入れてましたよ。
来年からはハイオクにします

信じるなよｗ

自分でフルパワーにしたんだけどマフラーはノーマルのままです…orz マフラー換えるとかなり違いますか？

スリッポンで十分ブリブリ

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20051122233805.jpg

>>923
深いです・・・。

>>923
わざわざ製作したの　ｱﾝﾀｽｺﾞｲ

>>923
「SC54は〜」の所が下手杉なので3点

>>921
チタンのフルエキにした。見た目がよくなる。
ノーマルだと焼けるときたない。
低速のトルクは落ちる。中速は伸びる。

音は良くなる。

次スレたてといたお。

CB1000SF・CB1300SF/SB part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/l50

>>928
よ〜クズ、夜中に態々ご苦労なこったな。
ま、負け犬人生まっしぐらなお前に幸多からん事を祈ってるよｗ

>>928
すでにそのリンクが既読になっている俺は勝ち組。




しかし、また踏んだ俺は・・・・

生粋のM男ですね

>>922 >>927
レスサンクス。迷った末、ワイバン シングル チタンに決定。今日注文してきました。届くの楽しみ(^^ゞ

俺は見た。   
ホンダのでっかいバイク、名前は分からないけど。   
黒くて、750か1000はありそうなやつ。   
両サイドにメガホンマフラー。   
静かで重い排気音。   
リアフェンダーに「KTEL」ってかいてあった。   

発進には無駄が無く、無意味にスピードを上げすぎたりしない。   
俺はDSC400でうるさい原チャリとつばぜり合いをしていたが、   
そのバイクは原チャリに並ばれても意に介さず、   
己の走りを確かめているようだった。   

ふと、ミラー越しに顔が見えた。   
50代くらいの、年季が入った親父の顔だった。   

俺は自分の走りを少し恥じた。   

>>933
中型以下はアクセル一捻りで一気に離せるのはわかってるからな。
の〜んびり歩道を歩いてて幼稚園児が必死に走って来て追いつかれたら対抗するか？
400や原チャリ相手ならそんな気分だ。
年齢に関係なくリッターバイクで必死になったら直線加速でも本当の命がけだ。

と、釣られてみる。

>>933マルチ乙

あげ

２５０時代はｱｸｾﾙねじり折る位まわして、大排に追いつこうと努力・・・・・
努力空しく・・追いつけない；；
現在ＣＢ１３００ＳＦ海苔、中型糊が頑張って追い越していく・・・・
ﾌﾌいつでも、簡単に追い越せるﾌﾌﾌまあ、せいぜい中型諸君、頑張りやって感じ
だが、いつまで走っても、追いつけない、追い越せない・・・
やはり、バイクは速くても、乗り手が中年ライダーだと、農業カブとかわらんと
しみじみ思う今日この頃・・・・安全運転・・・万歳

tsrからCb750のチタンメガホンが出たんだよね
これ1300でも出さんかなあ、二本出しならなおいい

>>933
>ホンダのでっかいバイク、名前は分からないけど。

マジレスすると、
ちっちゃいバイクとは言われても
でっかいバイクとは言われませんので残念！

大きさの問題ではないと思います。
大きさに拘るならボスホスにでも乗れば！

ブレーキパッドって前後でいくらくらいする？

ピンキリ

そうだね。粗ﾁｿでもテクニックでカバー汁！

自己解決。
デイトナで5000円もしないね

痔スレ

CB1000SF・CB1300SF/SB part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132839258/

>>917のような馬鹿対策済み

>>945
いい加減にしねよクズ

>>946
いや、今度はホントに次スレだから・・・
人間不信ですか？

>>946
人間失格w

>>937
中高年でバイク乗りとして生き残っているだけでも尊敬する。
四輪より生存率低いから。事故ったり死んだりで減る一方。

>>929はただの人間失格なんだな。
なんか哀れだよ。
死ねとかクズとか最悪だな。
>>929は出入り禁止な、不愉快だから。

ＣＢ乗りの質の低下が危惧されております。

>>950
それはそっくり其の侭お前にも当て嵌まる訳だがｗ
お前も出入り自粛しろよ？

>>949
937ですが、生き残ってる理由は、ブランクのおかげです＾＾
結局250で事故って、「バイク禁止令」（家族・親族から）でまして＾＾；
１２年間のブランク有りました＾＾
子供も大きくなって、遊んでくれないｱﾝﾄﾞほとぼりが冷めたんで
バイク糊再デビューです＾＾
再デビューで、昔から憧れてた、ＣＢのリッターを選んで乗ってます。＾＾

二輪で事故ると家族、親族は「それ見たことか！」とやいのやいの。
四輪で事故ってもこうはならない。

事故って本人が生き死にはともかく、四輪は他人を殺しかねないからな…

なあに、かえって免疫力がつく。

ｃｂ1000ｓｆをセパハンにしたいんですが、
ハンドルがトップブリッジの横に来るようにするにはどうすればいいでしょう？
というかブラックバード用の純正ハンドルは買いました。付くと思って。
でも、トップブリッジ横のネジの部分が邪魔でうまく、というか綺麗にハンドルが付きません。
セパハン用のトップブリッジってどこからか出てるのでしょうか？
Ｎプロジェクトから出てたみたいなんですがサイトのラインナップに載ってないし、検索しても見つかりません。
他に出してる所知っている人がいたら教えて貰えないでしょうか。
お願いします。

SC54にステアリングダンパー付けてるかたおりますか？
おりましたらメーカと定価教えてください。
お願いします。

新スレで質問まってま〜す
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132839258/

>>957
他車流用じゃなく専用設計の社外品を買え。それならトップブリッジを
交換せんでもいけるだろ。ハリケーンとかでググッて見れ。

も一つ書き忘れたが、他車流用は当然加工が前提になる。
其の侭ポン付けでOKなんて滅多にない。自分で加工する
技術も業者に依頼するあても無いのならやらぬが吉。

>>958
マトリスほしー
けど　たけぇ〜

便乗質問ですがトップブリッジ上に装着できるステアリングダンパーは
マトリス以外にもありますか？

...

カスタム無知で、乗るだけなんで？
なんにもわからん？？？？マトリスってなんだ？？？？；；

>>960
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~t-archives/img/GS1200SS_10.jpg
適当なのが見つからなかったんですが、この画像みたいな感じでセパハンを付けたいんです。
ハリケーンのはトップ下に付くとか、トップブリッジの形のせいでうまく付かないんです。
なのでトップブリッジの交換をしようかと。
もしくはノーマルのトップブリッジでこんな風につくセパハンがあったら誰か教えて下さい・・・。

タンクに食い込むと思われ

素直のスワローでも組んだら？

社外トップブリッジもハリケーンで扱ってるだろ。