【HID】HID総合スレッド 6.0k 【明るい】
952 :
774RR:2005/12/11(日) 00:45:17 ID:7U+8dNoX
俺のデコトラなんてHID200灯ですよ
953 :
948:2005/12/11(日) 05:26:34 ID:eGBRZAfq
>>949殿
レスdでつ。
なるほど〜、漏れる光の事なんでつね。
勉強になりました。
954 :
774RR:2005/12/11(日) 18:58:41 ID:ZNx4CVgw
>951
T魔?
でもH7が他にあるならH4も固定だろうし、切り替え買わないよな。
955 :
774RR:2005/12/11(日) 19:45:51 ID:aDO13Xu0
スカブー650にクルマ用のPIAA切替式、6200K〈新タイプの小型バラスト〉
を付けてみた。
本体付属の遮光シェードで周囲も散光せずに中々のイイ感じに仕上がったけど、
フロントカウルが内側の何かに邪魔されて、元に戻んなくなったよぉ〜
作業は慎重にフォークの動きとかも考慮して付けたつもりなんだけど・・
暗くなったからとりあえずは仮付けで本日終了。
実際付けてみて感じたことは、意外にフロントの小物入れとエアクリの箱が邪魔をしていて、
バラスト類を付ける場所が当初の想像よりもはるかに少なかったですネ。汗
956 :
774RR:2005/12/11(日) 23:37:08 ID:B2ccwPAl
>>955 250のスクーターだと結構隙間あるけど、スカブ650だときつそうね。
フォークも普通のバイクと同じ支え方だし。
957 :
774RR:2005/12/12(月) 06:42:27 ID:IcXP+GIK
958 :
774RR:2005/12/12(月) 07:08:48 ID:dwXGgNKm
フォグにHIDなんてスポコン野郎しか付けてないぞ。
基本的に迷惑だからな。
959 :
774RR:2005/12/12(月) 09:57:23 ID:U58F/iq0
>>957 どんなフォグに入れたのかによる
基本的にはプロジェクター以外は眩しいと思って。
960 :
774RR:2005/12/12(月) 15:41:30 ID:byfR6BQG
>>956 そうなんですよね、収納ポケットのスペースが意外と奥行きが深いのとFフォークがネックで×なんですよ。
リベンジで今日はバラスト類の位置を根本的に考え直してみました。
思い切って右側の収納ポケットを廃して〈表の蓋は付けたまま〉、中の箱だけを取り払って
その空間にバラスト2個を配置、またイグナイタはメーターカバー内に配置し、無事に作業を終えることが
できました。
ハッキリ言って、もうこの方法しか無かったですね。〈苦笑〉
そのお陰で外したカウルもスムーズに取付けることができ、実際灯けてみての動作も良好です。
マルチリフレクター2灯ですけど、周囲に迷惑になるグレアも程よく抑えられています。
これでナイトランも快適になると思います。
961 :
774RR:2005/12/12(月) 16:07:48 ID:PM3rDiK7
>>960 私も以前スカブ650のってました。
その際、左ロー固定、右ハイ/ロー切換えのHIDにしていました。
・左側はロー固定の為、ハイ/ロー切換えコントローラーがなくバラストだけなので、
バラストをカウルとパイプのすきまにタイラップで固定。(ちょっと斜めになるけどね)
・右側は左側よりも若干スペースが広いので、左側と同様にカウルとパイプの隙間に
バラストおよびハイ/ロー切換えコントローラーをタイラップで固定。
・イグナイタはメーターパネル下のパイプにタイラップで固定。
上記のような形で収納ポケットはそのまま使用できていました。
左側もハイ/ロー切換え方式だとちょっと厳しいかもしれませんね。
使用していたHIDはアブソの物でした。
962 :
774RR:2005/12/12(月) 16:38:27 ID:byfR6BQG
>>961 ありがとうございます、大変参考になります。
今回はクルマ用をそっくり利用した理由で左右共にハイ/ロー切替式を選択したので、
カウルを外したときには現状を見てあぜんとしました。
以前はTMAXだったのですが、H4ハイ/ローとH7ローで左右同時点灯で使用していました。
TMAXはフロントに収納らしきものが無いバイク(極小さいポケットのみ)なので、取付け自体は
さほど苦労しませんでした。
>>961さんのアブソ製だとPIAAの新バラストよりもひと回り大きくなりますから、もしアブソを選択
していたとしたら今回の取付けはさらに難航していたんことでしょうね。
それよりも当方にはアブソ製はあまりにも高価過ぎて手が出ません。(/_;)
今回の作業は配線の取り回しにかなり気を遣いました。自分的には中々良い
仕事をしたつもりです。取付け後の感想は、やはり左右同じ規格のHIDは
イイですね〜配光も同じだし、TMAXの左右ムラのある照射とは比較にならない程
で大変満足です。
今回はバーナーとリフレクターの相性が良かった様で、路面もムラなく綺麗に照射しています。
963 :
774RR:2005/12/12(月) 21:24:45 ID:uWV7uxf5
フォグはプロジェクタタイプてです。スペース的にHIDプロジェクタは無理なので、フォグ用を試しています。
964 :
774RR:2005/12/12(月) 21:53:20 ID:BNUvfe8H
今月号のモトちゃんぷの台湾特集で台湾バイカーの(殆どスクだけど)ヘッドライトの
大部分がHIDプロジェクタだったな。
965 :
774RR:2005/12/13(火) 00:17:56 ID:PXxBYiGh
どなたかDSで取り扱ってるラビアントというメーカーご存知ですか?
そこのHID検討しています。
966 :
774RR:2005/12/13(火) 01:41:33 ID:p5JTyCTl
>>963 実際に点灯してるプロジェクターを見てみてどうですか?
眩しいようなら止めた方がいいと思いますよ。外でやるほうがいいですね。
室内で照らすと、周りに反射してカットオフより上も明るくなってしまう事もあると思います。
実際、HIDプロジェクターもカットオフより上に少し漏れる物もありますし。
967 :
バイク男:2005/12/13(火) 01:42:01 ID:UnF8oQzP
>>951 レポよろしくな!あと何ケルビン買った?
968 :
774RR:2005/12/13(火) 02:37:20 ID:xSJoRTG8
>>966 マルチリフレクターより断然マシですが、HIDプロジェクターの写真と比べちゃうと・・・カットのラインがボヤけてます
確かに狭い部屋で白い内装に光が反射して部屋全体が明るくなっています。
ライトユニットにプロジェクターを埋め込み完了したので、
後日野外で見てみます。今晩はまだパテが固まっていません。
969 :
774RR:2005/12/13(火) 09:35:22 ID:3W4Qaykd
>>809 今更ですがこのプロジェクターの仕様教えてください
バラスト・バーナー等もおねがいします
970 :
774RR:2005/12/13(火) 11:25:10 ID:PbuLNhNq
アコードのHIDプロジャクタに、フィリップスの4100kで、バラストは松下だろ。
後半は予想。
プロジェクタ移植を考えているならば、2,3万は捨てる覚悟が必要。
少しでも出費を抑えたいなんて考えているならば、移植なんてするな。
PIAAあたりのリプレイス品買った方が、トータルでみればよっぽどお得だから
971 :
774RR:2005/12/13(火) 12:26:30 ID:1+8jIk0g
>>970 バイクに乗れる歳なら2、3万なんて捨てる覚悟って言うほどの金額でもないだろ。
2、3万て中学生の月の小遣いだろ?小遣いのみの高校生なら厳しいかもな。
住宅ローンと車・バイクのローンが組み合わさってる家計なら厳しいものだが。
972 :
774RR:2005/12/13(火) 13:23:47 ID:YE9Sdzrc
伊のビグスクでH4HID2灯を入れてるのですが
純正のリフレクターがひどすぎてHID入れても光が散ってそれほど視認性が良くありません。
最近よく見かけるプロジェクター埋め込み等は予備部品が無く
とても挑戦する気にならないのでフロントフェンダーの上辺りにライトを後付して
純正ヘッドライトはLEDバルブで光らせようかと思っています。
ちょうど手元にH3のHIDがあるのでできればそれを使いたいのですが、
何かマッチしそうなライトはないでしょうか?
973 :
774RR:2005/12/13(火) 14:36:18 ID:1+8jIk0g
974 :
774RR:2005/12/13(火) 17:17:41 ID:tSf/gYnI
>>973 バイクに乗れる歳なら2、3万なんて捨てる覚悟って言うほどの金額でもないだろ。
2、3万て中学生の月の小遣いだろ?小遣いのみの高校生なら厳しいかもな。
なんて書いてるわりにはヤフオクチェック乙www
975 :
774RR:2005/12/13(火) 17:48:33 ID:fne3ucPf
>>972 ハロゲン2灯に戻せよw
ハロゲン用フォグにHIDなんかい入れるより実はそっちの方が見やすいぞ
フォグもドライビング・フォグ・スポットとあってどれも基本的に光は散る。
補助灯用のプロジェクターフォグならヘッドライトの代わりに使えるけど高いよ。
976 :
951:2005/12/13(火) 19:10:50 ID:mVsEoeCB
>>967 買ったのは4300Kです。
レポは週末に光軸調整するんでその後に〜。
977 :
774RR:2005/12/13(火) 19:24:58 ID:tX99VGPi
978 :
774RR:2005/12/13(火) 22:26:04 ID:1+8jIk0g
979 :
957:2005/12/13(火) 23:58:47 ID:xSJoRTG8
取り付けました。いい感じです。
プロジェクタの特徴かな?横の方まで照らしてくれます。
正面に飛ぶ光が少し弱く感じますが、上への漏れは少なく一安心。
ただ、バンクさせると対向車に光が直撃・・・。
調子に乗って同じプロジェクターをもう一つ追加しようかと思案中。
写真を撮ろうと思ったけど、街灯なしの暗い場所がない罠
980 :
972:2005/12/14(水) 00:47:58 ID:yULNhxcG
レスどうもです。
>>973 具体的な提示ありがとうございます。
スペースもあまり無いのでフォグ+HID考えてみます。
HIDが入るフォグというのも限られてきそうですよね。
>>975 いや〜、35w×2なのですがホントにひどい配光なんです・・・。
最近の原付のほうがよっぽど明るいですよ。
ドライビングランプが良さそうな感じですが、どれも光は散るんですね。
あまりお金をかけられないのでまずは安い方法から試してみます。
981 :
774RR:2005/12/14(水) 01:14:07 ID:KHTEiT9q
>>969 アコードの純正HIDプロジェクターの周りにマークUブリットの飾りです。
PIAAの5600kにトヨタ純正の小糸のバラスト(銀の長方形の奴)ハイワッテージ化です。
>>972 H3のHIDを入れるフォグ。プロジェクターなら配光もいいかと思います。
フェンダーの上に付けられる大きさのフォグとなるとスクエアタイプとか?
でも、眩しいのは確実です。シェードが付いてないのがほとんどですから。
小型で配光の良い物ってなるとプロジェクターになってしまうんですよね。
>>979 H3のプロジェクターにHID入れるのは、個人的に興味あるのでよろしくお願いします
982 :
774RR:2005/12/14(水) 02:05:17 ID:hijb21pu
HIDは同じ色温度でもメーカーによって明るさがちがうとかあるんですか?
安いやつはダメとかありますか?
また、社外の相性が悪いマルチリフレクターによって明るくならないとかありますか?
983 :
774RR:2005/12/14(水) 08:28:26 ID:ah+5kots
>>982 同じケルビンであったとしても違うとオモウ。
数字自体は各製造メーカー固有の数値。
A社とB社の同ケルビンであっても異なるのが普通。
明るさも同ワット品であっても若干の違いはあるはず。
反射板の件は、肝心な部分を照らせないリフレクターは、いくら明るいバーナー
に替えたところで意味なし。
984 :
774RR:2005/12/14(水) 12:14:30 ID:hijb21pu
>>983 レスありがとうございます。理解しました。
では、お勧めのHIDのメーカーや色温度はありますか?
当方はCB400SFでレイブリックのリフレクターにHIDつけたいと考えているんですが。
985 :
774RR:2005/12/14(水) 12:58:37 ID:oOEd6vLq
>>984 ガイシュツだがレイブリにHIDはいかんという…
986 :
774RR:2005/12/14(水) 14:23:26 ID:ah+5kots
987 :
774RR:2005/12/14(水) 14:45:00 ID:hijb21pu
もしかしてCB400SF SPEC3の純正リフレクターが一番配光がいいってことはないですか?
988 :
774RR:2005/12/14(水) 15:16:14 ID:oOEd6vLq
>>987 判らんが、1からレスを読んで身?
HIDの発光点にあってるかどうか、
君が人柱になるんじゃないかな?
989 :
774RR:2005/12/14(水) 15:18:17 ID:zFCylWS/
>>987 CBに限らず二輪四輪を通じて純正の丸目ライト(ただしプロジェクタを除く)って
配光がいいと思ってるんだが、それは漏れのプラシーボですかそうですか
990 :
774RR:2005/12/14(水) 17:00:43 ID:ah+5kots
>>989 総じて当たってるかもね。でもその中でもさらに理想的配光をするのがシビエのレンズカット。
あとは
>>982さんが色々試行錯誤で最高のライトを手に入れることを期待します。
良いものを得る為には時間とお金は掛かりますが頑張ってくださいよ。
991 :
774RR:2005/12/14(水) 19:57:55 ID:UgAwVjSY
バイクを廃車にして新しいバイクを買おうと思ってるんだが
今付けてるHIDは外すべきなのか!?
なんかバイク屋で付け替えてもらうのモナ〜うーん…
992 :
774RR:2005/12/14(水) 23:19:22 ID:MuBXbxDy
シビエのレンズカットは シャープすぎて怖い
993 :
774RR:2005/12/15(木) 00:04:57 ID:yULNhxcG
皆さんの話を聞いてるとプロジェクタータイプが良さそうですね。
ヤフオクに出てるどんぐりのH3タイプを今考えてます。
配光はドライビングっぽいようですが、このフォグについて何かご存知の方いませんか?
>>991 四輪純正加工HIDとかだったらそんなに価値なさそうですけど
後付キットだったら売ればお金になりますから、多少面倒でも付け替えるか外したほうがいいのでは?
必要無いのでしたらむしろ僕に譲ってくださいな〜
994 :
774RR:2005/12/15(木) 09:26:04 ID:yAa/fSvc
>>987 スペ3のリフレクタにPIAAのHIDを付けているけど、確かに配光は
4輪並みに横に広いので悪くない。
が、広すぎて明るさが減ってしまっているので50wHIDが欲しい今
日この頃。
995 :
774RR:2005/12/15(木) 10:57:33 ID:8zx705G4
>>993 プロジェクタは配光がシャープすぎて、コーナーでバンクすると見えないところが出て恐いかと
>>994 あんまり明るいのも明暗のコントラストが強くなりすぎて逆に見づらいよ
996 :
774RR:2005/12/15(木) 16:51:06 ID:ZK1/GzY2
>>994 50WのHIDつけても純正ハロゲンより電力消費はすくないですか?
997 :
774RR:2005/12/15(木) 17:50:39 ID:6JWS0k+C
>>996 35wHIDでも実際は殆どハロゲン55w並みの消費だぞ?50wにしたら余裕で超えるんじゃないか?
998 :
774RR:2005/12/15(木) 19:24:47 ID:QxpWhdkc
>>997 35WのHIDが回路全体で45W〜50W位らしいから
55Wだと65W位消費するんじゃないかな
999 :
774RR:2005/12/15(木) 20:02:25 ID:qlFvgRUW
999
1000 :
774RR:2005/12/15(木) 20:02:50 ID:qlFvgRUW
1000get
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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