☆★☆ カブ ☆★☆-part60-
■便利リンク
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm
■前スレ
☆★☆ カブ ☆★☆-part59-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124292592/
□FAQ：ttp://www.supercub.net/20000101.html
□メンテナンス：ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
□燃費一覧：ttp://home.n02.itscom.net/wad/cub/n2.htm
■前スレ
☆★☆ カブ ☆★☆-part59-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124292592/
|
|
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■便利リンク2（ショップなど）
□タケガワ
ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ アウトスタンディング
ttp://out-standing.com/
□東京堂
ttp://www.tokyodo.com/
□バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
ttp://www.e-seed.co.jp/
□O&K Japan
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook スーパーカブ
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html
□タケガワ
ttp://www.takegawa.co.jp/index.html
□キタコ
ttp://www.kitaco.co.jp/japanese/html/catalogue/4stmini/4stmini_index.html
□JUNINTERNATIONAL（モンキー本舗）
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/monkeyhonpo/
□ベトナムカブパーツ アウトスタンディング
ttp://out-standing.com/
□東京堂
ttp://www.tokyodo.com/
□バイクパーツの通販ショップ：ＳＥＥＤダイレクト
ttp://www.e-seed.co.jp/
□O&K Japan
ttp://www.oandkjapan.co.jp/Japanese/Engine_J/Engine_J.htm
□年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
□プレスライブラリ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/business/spr_cub/index.html
□FactBook スーパーカブ
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/19810217/index.html
■資料
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
■関連スレ
【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】
【小さくて】リトル力ブ○速目【力ゎｲｲやつ】
カブ系エンジンチューンスレ
車体関係 締付けトルク
(1)フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(2)フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(3)フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(4)リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(5)リアアクスルナット（外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(6)リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(7)リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(8)ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(8-2)ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(9)オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10)タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11)レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12)レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
■関連スレ
【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】
【小さくて】リトル力ブ○速目【力ゎｲｲやつ】
カブ系エンジンチューンスレ
点検・整備数値
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
ＦＡＱ
・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾊﾞｯﾃﾘｰを充電･交換しる
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく。
(13)バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14)イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15)イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16)パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
ＦＡＱ
・ｳｲﾝｶｰが点灯しない･ﾎｰﾝが鳴らない･球がよく切れる→まずﾊﾞｯﾃﾘｰを充電･交換しる
・ｵｲﾙ交換はどうするの？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・僕のｶﾌﾞ､6Vなの？12Vなの？→ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は今何が付いてますか？
・ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？→黙れ｡
・車体の色は何色がいいですか？→黙れ。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか？おすすめですか？→好きなの被れ。
・押し掛けってどうやるの？→ｷｰONにしてﾄｯﾌﾟｷﾞｱに入れてそのまま押せ。
・ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞがうまくできないんですけど→慣れろ。
・～は自分でできますか？→そういう事聞く人にはできません。
・～をバイク屋でやってもらったら***円とられましたけど→高いと思うなら自分で出来るようになれ。
・～をバイク屋にやってもらうと幾ら位かかりますか？→バイク屋に聞きなさい。
・ﾚｯｸﾞｼｰﾙﾄﾞの塗装をしようと思います→素人にはおすすめできない。
・～って、～ですか？→まずググれ。
・質問は長文でもいいからわかる事をできるだけ詳しく。
リトル厳禁召喚
乙。
>>1にリトル誘導の旨も買いとけばよかったんじゃね？
>>1にリトル誘導の旨も買いとけばよかったんじゃね？
7 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 01:10:59 ID:WqGoE4D5
最近よくカブのプラグがカブるんだが(ﾟAﾟ)
>>8
-10点
-10点
10 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 01:50:16 ID:Z5tN43UQ
利便性が高いと言われるカブですが、
実際問題やっぱりスクーターの方が便利じゃないかと思うわけです。
メットインとか楽さとかでは。
それでもカブは町中を走っています。
みなさんの中には個人であえてカブを購入されて乗られている方も多いと思います。
利便性だけではくくれない、スクーターにはない魅力がカブにはあるのだろうと思うのですが、
みなさんはカブの何にそういった魅力を感じられていますか？
実際問題やっぱりスクーターの方が便利じゃないかと思うわけです。
メットインとか楽さとかでは。
それでもカブは町中を走っています。
みなさんの中には個人であえてカブを購入されて乗られている方も多いと思います。
利便性だけではくくれない、スクーターにはない魅力がカブにはあるのだろうと思うのですが、
みなさんはカブの何にそういった魅力を感じられていますか？
>802
大丈夫だ。俺も考えてたから。
俺たちって異常か？
ところで網膜でも移植すりゃいいんじゃないかな。
大丈夫だ。俺も考えてたから。
俺たちって異常か？
ところで網膜でも移植すりゃいいんじゃないかな。
すごい誤爆しましたよ？
15 ：10：2005/09/06(火) 02:07:56 ID:Z5tN43UQ
>>14
ネットで見かけるカブ乗りは多かれ少なかれ、この様な自惚れ振りが見受けられる。
ちょっとでも批判めいた事を言われると顔を真っ赤にして怒ったり。
たかが消費者の分際でね。
カブが凄いのは分かったからお前まで偉そうに振る舞うなよ（笑）
ネットで見かけるカブ乗りは多かれ少なかれ、この様な自惚れ振りが見受けられる。
ちょっとでも批判めいた事を言われると顔を真っ赤にして怒ったり。
たかが消費者の分際でね。
カブが凄いのは分かったからお前まで偉そうに振る舞うなよ（笑）
18 ：10：2005/09/06(火) 02:52:01 ID:Z5tN43UQ
純粋にカブの魅力を知りたかったのですが、
みなさんに失礼になってはいけないと、
考えたのですが結果的にへたくそな文章を書いたせいで、
「荒らし」のようになってごめんなさい。
みなさんに失礼になってはいけないと、
考えたのですが結果的にへたくそな文章を書いたせいで、
「荒らし」のようになってごめんなさい。
19 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 03:03:37 ID:qZH5B792
あ、間違えた>>14だた・・・
カブの魅力って、燃費、耐久性、積載力の良さが魅力と思うのだが、どうだ？
バーディーやメイトとはどう違うの？
>>18は謝る必要ないよ。
個人的にはどんな風景にも違和感なくとけ込んでしまうﾄｺが好きかな。
決して無個性て訳じゃなく、無駄がなく無理がない。
カブの前にカブはなし。カブの後にカブはなし。
希有な存在だね。
個人的にはどんな風景にも違和感なくとけ込んでしまうﾄｺが好きかな。
決して無個性て訳じゃなく、無駄がなく無理がない。
カブの前にカブはなし。カブの後にカブはなし。
希有な存在だね。
俺のカブは爺さんから譲ってもらったんだが、電力会社の集金仕様で後ろに緑色の金属ＢＯＸついてる。どこへ行っても風景に溶け込むし、走破性の高さやタフさ、整備のしやすさから言っても、カブに敵うバイクは稀有だと思ってる。
25 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 06:03:24 ID:30RTKVty
>>18
気にすんな。
個人的にはカブこそ日本のレトロ。
ベスパをはじめジョルノやビーノみたいなエセレトロとは違った、ダサカッコよさがある。
若いうちからカブとかが逆にオシャレみたいな。いやダサいけど。ダサオシャレ。
その上燃費・耐久性が抜群ときたら、選ぶものは一つだろう。ふふ
気にすんな。
個人的にはカブこそ日本のレトロ。
ベスパをはじめジョルノやビーノみたいなエセレトロとは違った、ダサカッコよさがある。
若いうちからカブとかが逆にオシャレみたいな。いやダサいけど。ダサオシャレ。
その上燃費・耐久性が抜群ときたら、選ぶものは一つだろう。ふふ
26 ：リトル厳禁 ◆4ECqdeOjx6 ：2005/09/06(火) 07:34:06 ID:sezIKXcN
↑
だからオシャレで乗ってる格好だけな奴は結局・・・・
だからオシャレで乗ってる格好だけな奴は結局・・・・
27 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 07:38:22 ID:30RTKVty
>>26
:::::::::::/ ヽ::::::::::::
:::::::::::| ば じ き i::::::::::::
:::::::::::.ゝ か つ み ﾉ:::::::::::
:::::::::::/ だ に は ｲ:::::::::::::
::::: | な。 ﾞi ::::::
＼_ ,,-'
――--､..,ヽ__ ＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ. )ノ ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､ ∠＿:::::::::
／. ` ' ● ' ﾆ ､ ,-､ヽ|:::::::::
ニ ＿_ｌ＿_＿ノ |・ | |, -､::
/￣ ＿ | i ﾟr ｰ' 6 |::
|(￣`' ）/ / ,.. i '-
`ー---―' / '（__ ） ヽ 、
====（ i）==::::／ ,/ﾆニニ
:/ ヽ:::i /;;;;;;;;;;;;;;;;
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マフラー交換したんですが、排気漏れしてるような気がしてどう対処したら
良いのか分からず困っています。ガスケットも一緒に交換しました。
液体ガスケットというものがあるみたいですが、これはエキパイ→エンジン
の接合部分にはつかえますか？
マフラー交換は初めてでして・・・よろしくお願いします。
良いのか分からず困っています。ガスケットも一緒に交換しました。
液体ガスケットというものがあるみたいですが、これはエキパイ→エンジン
の接合部分にはつかえますか？
マフラー交換は初めてでして・・・よろしくお願いします。
仕事で50､70､90と気分で乗り換えて
それなりに楽しんでたらリトルカブ
が手には入りそう(親戚から譲渡)
なんだけれども､リトルカブな俺も
このスレで質問とか有りなんですかね？
前はリトル専用スレが在った記憶がありますが…。
来る規制で無くなるのかな？とか
思うと､カブ名車ですよね…
整備入門にも最適と思う。
それなりに楽しんでたらリトルカブ
が手には入りそう(親戚から譲渡)
なんだけれども､リトルカブな俺も
このスレで質問とか有りなんですかね？
前はリトル専用スレが在った記憶がありますが…。
来る規制で無くなるのかな？とか
思うと､カブ名車ですよね…
整備入門にも最適と思う。
31 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:04:13 ID:EP69opwI
カブの、そのなんというかダサさが良いよ。
１０代の頃なんて、角目のカブなんて見向きもしなかった。
２０台中盤になって、なんだかそれがまたかっこ良く思えてきた。
だから俺は外装ノーマル風で乗っていこうと思う。
純正部品も安いし、ノーマル風で完璧メンテで乗ってる。
ちょっとでも都合の悪い部分は修理して、極上コンディション。みたいな？
自分の乗ってる車じゃあ同じことは出来ないし、事実ノーマル極上コンディション維持って、
古い車なりバイクなり維持していく上で最もお金のかかるジャンルだと思うし。
それが結構簡単に出来てしまうのもカブの魅力だと思うな。
１０代の頃なんて、角目のカブなんて見向きもしなかった。
２０台中盤になって、なんだかそれがまたかっこ良く思えてきた。
だから俺は外装ノーマル風で乗っていこうと思う。
純正部品も安いし、ノーマル風で完璧メンテで乗ってる。
ちょっとでも都合の悪い部分は修理して、極上コンディション。みたいな？
自分の乗ってる車じゃあ同じことは出来ないし、事実ノーマル極上コンディション維持って、
古い車なりバイクなり維持していく上で最もお金のかかるジャンルだと思うし。
それが結構簡単に出来てしまうのもカブの魅力だと思うな。
32 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:43:54 ID:bHf0wSnF
リトルカブに乗ってます。ライトをもっと明るくしたいのですがどんな方法があるのでしょうか？
出来るだけ簡単な方法がいいのですが。
出来るだけ簡単な方法がいいのですが。
中古C50STD２万９千キロのを自賠責２年つけて92000円で買ってきた～
最初にこれだけはやっとけみたいなことってありますか?
確かエンジンオイル換えろってのはよく聞くんですが
最初にこれだけはやっとけみたいなことってありますか?
確かエンジンオイル換えろってのはよく聞くんですが
>32
HIDキットを付けるよろし。
ただし配線で苦労するぞ。
部品を入れるスペースが確保しにくいからな。
HIDキットを付けるよろし。
ただし配線で苦労するぞ。
部品を入れるスペースが確保しにくいからな。
35 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 11:10:41 ID:iTgnlYnb
>33
店のオヤジが点検してるだろうから時にすることないよ
店のオヤジが点検してるだろうから時にすることないよ
>>34
㌧くす。ちなみにバルブ交換で明るく出来たりしませんか？
㌧くす。ちなみにバルブ交換で明るく出来たりしませんか？
>>37
ハロゲン入れてないなら入れるべし
ハロゲン入れてないなら入れるべし
>>17
カブが凄いのは分かったからお前まで偉そうに振る舞うなよ（笑）
カブが凄いのは分かったからお前まで偉そうに振る舞うなよ（笑）
>>38
買ったままなので今度試してみます。有り難うございました。
買ったままなので今度試してみます。有り難うございました。
カブって見た目ほとんど60年代と変わってないよね
そんなマシンに今も乗れるなんて幸せだ。
時代の生き証人だね。
そんなマシンに今も乗れるなんて幸せだ。
時代の生き証人だね。
カブは本質をついてる機械だからね
カブのエンジンはホント無駄がないよな
でもフロントサスはいい加減テレスコにして欲しい
でもフロントサスはいい加減テレスコにして欲しい
カブのアイドリング時の適切な回転数って何回転なんでしょうか？
空気嫁んでスマソがカブって一回満タンにしたら何キロ走るんだ？明日免許とりにいく。
>46
１５０ﾃﾗｷﾛﾒｰﾄﾙ
１５０ﾃﾗｷﾛﾒｰﾄﾙ
>>48
最近のはどっちも1700だった
最近のはどっちも1700だった
カブより燃費いいのってある？
自転車
なんか、最近「リトル厳禁」が真人間になっている件について。
>>53
糞コテｲﾗﾈ
糞コテｲﾗﾈ
質問ばっかで悪いけどスーパーカブ50なら原付免許でのれる。明日受けにいくんだ。カブが一番カコｲｲ
57 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:30:55 ID:ZMT2zTn0
この時期の自転車漕ぎは、のどが渇いてジュースばっか飲むから
燃費悪いよ。
燃費悪いよ。
と、いいつつカタログスペックは、カブ130ｋｍ/L バ-ディー125km/
ただ、実燃費は軽量なバ-ディーのほうが上だったりして。
ただ、実燃費は軽量なバ-ディーのほうが上だったりして。
水を飲めばいいジャマイカ。
つーかチャリは食費が洒落にならん。
つーかチャリは食費が洒落にならん。
60 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:38:04 ID:ZMT2zTn0
水では体内に水分を吸収できないから脳溢血でアボ～ン！！
ジュースかスポドリ飲め。
ジュースかスポドリ飲め。
つ塩水
おしっこ飲めばぁ
尿療法だよ。
尿療法だよ。
63 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:52:27 ID:ZMT2zTn0
塩水なんか自販機で売ってない。
おしっこは温くて余計のどが渇く。
だからジュース飲め。
おしっこは温くて余計のどが渇く。
だからジュース飲め。
考えれば36℃くらいあることはわかる件
66 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 18:58:36 ID:ZMT2zTn0
そんなの飲まなくてもわかるだろw
お前のションベンはよく冷えてでてくるのか？！
お前のションベンはよく冷えてでてくるのか？！
温い方が吸収は良い件・・・はどうでもいいや。
中国人は、暑い時、熱いお茶飲むアルネ！
69 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:15:12 ID:mTURfIT7
カブに竹槍マフラーつけたいｗ
つけれっかな？
つけれっかな？
70 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:15:31 ID:ZMT2zTn0
熱いションベンも飲むのか？！
72 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:29:26 ID:mTURfIT7
ぱちーんかｗ
いっそ竹つけようかｗ
いっそ竹つけようかｗ
走行中に米は炊くなよ
74 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:08:43 ID:mTURfIT7
ってかマジでカブにタケヤリつけれっかな？
ここまで話を要約すると
カブで土瓶蒸しを作るのか？いいねぇ～秋だねぇ～
カブで土瓶蒸しを作るのか？いいねぇ～秋だねぇ～
76 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:47:23 ID:mTURfIT7
↑こいつつまんねぇ・・
ひとまずマフラーに芋を巻き付けてツーリング先で紅葉を見ながら食うとしよう
78 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 20:58:57 ID:m+ftQJma
見事に滑ってる。
どういうわけか、ふかわりょうを思い出した。
さて、週末はボアアップの予定だから虎の巻でも読んでおくか。
どういうわけか、ふかわりょうを思い出した。
さて、週末はボアアップの予定だから虎の巻でも読んでおくか。
80 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 22:02:27 ID:Wzux+x2X
次期カブ予想
DOHC、FI装備
キャストがオプション
フロントはディスク化、でもボトムリンクｗ
DOHC、FI装備
キャストがオプション
フロントはディスク化、でもボトムリンクｗ
チューブレスもいいなぁ
82 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 22:48:29 ID:ZMT2zTn0
ギア入りにくいな～。
信号待ちで２→１の時、一発でガチャンと入らない。
改善策はないですかね？
信号待ちで２→１の時、一発でガチャンと入らない。
改善策はないですかね？
83 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 22:56:16 ID:HBX/+Xz5
オイル交換
84 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 23:05:34 ID:ZMT2zTn0
交換したけどダメだった。
クラッチ調整
86 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 23:18:52 ID:7ZNIhZwD
カブのフルモデルチェンジはいつなのかな？？
87 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 23:46:09 ID:ZMT2zTn0
クラッチ調整も昨日やったよ。
ボルトを固定しながら－ドライバーで左右に回すやつだよね。
つま先シフトはストーンと入るんだけど、かかとでのシフトがダメ。
中古なんだけど前のオーナーがオジイチャンらしいので、
つま先シフトしかしてなくて変な癖がついてるのかな～？
ボルトを固定しながら－ドライバーで左右に回すやつだよね。
つま先シフトはストーンと入るんだけど、かかとでのシフトがダメ。
中古なんだけど前のオーナーがオジイチャンらしいので、
つま先シフトしかしてなくて変な癖がついてるのかな～？
89 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 23:56:43 ID:RrDtHg4z
999 ：７７４ＲＲ ：2005/09/06(火) 01:39:59 ID:WqGoE4D5
うんこ
1000 ：７７４ＲＲ ：2005/09/06(火) 01:40:22 ID:RrDtHg4z
う
ん
1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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うんこ
1000 ：７７４ＲＲ ：2005/09/06(火) 01:40:22 ID:RrDtHg4z
う
ん
1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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＞つま先シフトはストーンと入るんだけど、かかとでのシフトがダメ。
運転手を交換すると良いと思う。
運転手を交換すると良いと思う。
91 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 00:00:14 ID:ZMT2zTn0
そんなつまらんレスはいいんだ
おまえは小便でも飲んでろ。
１速の歯はとにかく分厚いから中の人も動かすのは大変
OHでもするならシフトドラムとその溝を研磨とか無責任にいってみる
カブでそこまでやれば伝説になれるんでないかｗ
マジレスとしては地道にアタリを付け直すつもりでがちゃこんし続ける
停止時で渋いときも車体を少し前後するか軽くアクセルをひねれば慌てずに済むはず
てかそれくらい
それが中古だし ﾉｼ
OHでもするならシフトドラムとその溝を研磨とか無責任にいってみる
カブでそこまでやれば伝説になれるんでないかｗ
マジレスとしては地道にアタリを付け直すつもりでがちゃこんし続ける
停止時で渋いときも車体を少し前後するか軽くアクセルをひねれば慌てずに済むはず
てかそれくらい
それが中古だし ﾉｼ
>>68
パタリロ？
パタリロ？
95 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 01:26:31 ID:clCM2I6+
カブのフルモデルチェンジはいつかな？？？？？
一年位乗らずに放っておいたカブdxを、知人より頂戴しました。
コックはOFF状態で置いてありました。
ぺちゃんこタイヤに空気を入れて
キャブ清掃しなきゃ掛かんないかな？等思いながら
コックをOFFからON, キック３発掛かりました！
その後乗り出しに備えてオイルとプラグを変えた際に
プラグの電極がほとんど無くなって丸くなってた事を発見
それでも掛かったカブってホントに凄い
うちの奥さんのｄｉｏは２週間位エンジン掛けないと
キック地獄かバッテリー上がっちゃう位セル廻さないと
掛かんないのでカブって素敵と感動しました。
<<以上チラシの裏です、長文ごめんなさ>>
コックはOFF状態で置いてありました。
ぺちゃんこタイヤに空気を入れて
キャブ清掃しなきゃ掛かんないかな？等思いながら
コックをOFFからON, キック３発掛かりました！
その後乗り出しに備えてオイルとプラグを変えた際に
プラグの電極がほとんど無くなって丸くなってた事を発見
それでも掛かったカブってホントに凄い
うちの奥さんのｄｉｏは２週間位エンジン掛けないと
キック地獄かバッテリー上がっちゃう位セル廻さないと
掛かんないのでカブって素敵と感動しました。
<<以上チラシの裏です、長文ごめんなさ>>
12VC50の赤カブラなんですけど、
フロントブレーキだけブレーキランプがつかなくなりました。
ブレーキスイッチの交換って車載工具だけでできますか。
フロントブレーキだけブレーキランプがつかなくなりました。
ブレーキスイッチの交換って車載工具だけでできますか。
原因を自分で追求しようとしない人はバイク屋に持っていったほうがいいかと。車載工具を使ってなんとかしようという考えからして考えが甘いと思う。車載工具は緊急時以外は使わないのが鉄則。
とりあえず、サービスマニュアルは持ってる？
とりあえず、サービスマニュアルは持ってる？
そこまでいいますか・・
バイク屋もってきます。
バイク屋もってきます。
ごめんごめん。そこまで煽る気はなかった。
一概にブレーキスイッチが原因だと断定できないっしょ？途中の配線の断線、単なるブレーキの調整、ブレーキシューの磨耗などの原因が考えられるから、車載工具だけじゃﾑﾘが出てくるし、分解作業が必要になるかもしれないからサービスマニュアルもあったほうが便利。
まぁ、これは何かの切っ掛けかもしれないから3000円くらいの工具セット買っていろいろ挑戦するのもいいかもね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
一概にブレーキスイッチが原因だと断定できないっしょ？途中の配線の断線、単なるブレーキの調整、ブレーキシューの磨耗などの原因が考えられるから、車載工具だけじゃﾑﾘが出てくるし、分解作業が必要になるかもしれないからサービスマニュアルもあったほうが便利。
まぁ、これは何かの切っ掛けかもしれないから3000円くらいの工具セット買っていろいろ挑戦するのもいいかもね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
一応工具はKTCの工具セットがあるんよ。
帰ってきたら急に点かなくなってたから簡単にできるもんかなとおもって。
シュー交換したばっかりで調整やってみたけど微妙な接触じゃなさそうなんで
断線なのかもしれん。
とりあえずバイク屋もってく。
帰ってきたら急に点かなくなってたから簡単にできるもんかなとおもって。
シュー交換したばっかりで調整やってみたけど微妙な接触じゃなさそうなんで
断線なのかもしれん。
とりあえずバイク屋もってく。
おれも、ブレーキに関わる件は、バイク屋持ってく事に賛成。
命に関わる部分だからね。
命に関わる部分だからね。
ここへは初なんでまずかったらｽﾏｿ
5年前にC50CUSTOMを買って現在2万キロ突破。
購入当時から、4→Nのシフトチェンジが走行中に出来るのだが
これは普通なのか？？下り坂なんかで惰性走行できるから
それなりに便利だなぁと思っていたんだけど････
5年前にC50CUSTOMを買って現在2万キロ突破。
購入当時から、4→Nのシフトチェンジが走行中に出来るのだが
これは普通なのか？？下り坂なんかで惰性走行できるから
それなりに便利だなぁと思っていたんだけど････
>105
金ケチってるだけだろお前の場合ｗ
金ケチってるだけだろお前の場合ｗ
107 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 15:02:46 ID:nGGraAGd
>>104
普通出来ねぇです(苦笑)。でも羨ましい。
普通出来ねぇです(苦笑)。でも羨ましい。
>>107
てか、カブならシフトふんだままで慣性走行できないか？
てか、カブならシフトふんだままで慣性走行できないか？
110 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 16:40:38 ID:NyAa5I6f
ま～とりあえずシフトがいかれてるという事だから、
そのうちＮのはずが１となりブッ飛んで行くだろうよ。
そのうちＮのはずが１となりブッ飛んで行くだろうよ。
ニューシフトパターンになる前のモデルってオチは無いよな？
>>104
つ [幻の５速]
つ [幻の５速]
アーシングしたら燃費がよくなった
114 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 17:30:40 ID:6lgneH8d
「たあけやぁ～、竿だけぇ～（２）。二十年前のお値段です。
一本1000円（２）。20年に一度の大安売り。→はじめに戻る」
一本1000円（２）。20年に一度の大安売り。→はじめに戻る」
それニュース速報+にあったよ。
私のリトルカブのエンジンがかからなくなりました・・・。
15分ほどキックしてたのですが、エンジンがかかりません。
台風の時に外に置いてたのが悪かったんでしょうか・・・。
原因が分かる方居たら教えてください。
15分ほどキックしてたのですが、エンジンがかかりません。
台風の時に外に置いてたのが悪かったんでしょうか・・・。
原因が分かる方居たら教えてください。
117 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 19:06:15 ID:6lgneH8d
>>116
黙れ
黙れ
118 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 19:10:38 ID:Wx9vg961
>116
消えろブス
消えろブス
北海道で生活する事になった・・・
プレスカブデラックスだからグリップヒーターは付いてる。
雪の中でも走れるようにハンターカブのアップマフも検討中。
ほかに何か良い寒さ対策、雪対策があったら教えてくりぇ。
プレスカブデラックスだからグリップヒーターは付いてる。
雪の中でも走れるようにハンターカブのアップマフも検討中。
ほかに何か良い寒さ対策、雪対策があったら教えてくりぇ。
122 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 19:17:14 ID:CW6VUzH0
>>119
rtsp://image.city.sapporo.jp/wcs/feature/info/04_03_05.rm
rtsp://image.city.sapporo.jp/wcs/feature/info/04_03_05.rm
124 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 19:22:03 ID:6lgneH8d
エアクリから水が入って、キャブのフロートに水が入ってる可能性大だね。
まずはガソリンコックをOFFにして、フロートのネジをはずしてキャブに入ってるガソリンを抜く。
抜きおわったら組み立ててONにして２～３回キックすればかかると思うよ！
アップ系マフラーの場合は一回外して水抜きも必要。
それ以外の原因ならバイク屋に行くがよろし。
まずはガソリンコックをOFFにして、フロートのネジをはずしてキャブに入ってるガソリンを抜く。
抜きおわったら組み立ててONにして２～３回キックすればかかると思うよ！
アップ系マフラーの場合は一回外して水抜きも必要。
それ以外の原因ならバイク屋に行くがよろし。
127 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 19:46:44 ID:6lgneH8d
>>104
中古か？
中古か？
新車でカブを買おうと思ってるんだけど、色数少ないなぁ。
131 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 20:50:08 ID:6lgneH8d
30cmくらいかなあ。
133 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 21:21:27 ID:clCM2I6+
レストアに欠かせないサービスマニュアルって新車で買うと必ずついてく
るのか？？
るのか？？
ついてこないよ
135 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 21:32:38 ID:clCM2I6+
＞１３４
じゃあどうやって手に入れるのかな？新車かえないのでわからない・・。
教えて下さい。
じゃあどうやって手に入れるのかな？新車かえないのでわからない・・。
教えて下さい。
本屋で聞け。
古いＭＹ株、踏みっぱなしＮ出来ない・・・故障か？仕様か？でクラッチ開けてみたら
プレートの一枚ががつるっつるに鏡面してますた。
・・・・どうやったらこんな状態になるんだ前オーナー！
プレートの一枚ががつるっつるに鏡面してますた。
・・・・どうやったらこんな状態になるんだ前オーナー！
>>134
本田の看板上げてる店、ﾅﾌﾟｽ等デカイ用品屋
本田の看板上げてる店、ﾅﾌﾟｽ等デカイ用品屋
139 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 23:18:57 ID:vLSeD+tb
>>135
バイク屋に注文 or ヤフオク
バイク屋に注文 or ヤフオク
140 ：135：2005/09/08(木) 00:10:27 ID:iIVZBr2f
＞１３９
ありがと！
注文すればいいんだ！！
ありがと！
注文すればいいんだ！！
そのぐらいの知識もないのにレストアか
困ったもんだな
困ったもんだな
142 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:13:37 ID:PTKQI4cV
デイトナとか読んでるか?
元ディシェイドとかいうバンドの人がいまカブにはまってるらしく、
ミリタリールックのカブの記事が掲載されている。
俺からすると、なかなかアリなカブです。
立ち読みして来い。
おまいらの感想も聞かせろ
元ディシェイドとかいうバンドの人がいまカブにはまってるらしく、
ミリタリールックのカブの記事が掲載されている。
俺からすると、なかなかアリなカブです。
立ち読みして来い。
おまいらの感想も聞かせろ
143 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:22:30 ID:7EVvdlz3
いやだ
絶対イヤだ
台風で延期になったが今日やっとうちにカブがくる"o(´Д｀*)o
うまくのれるかなーＭＴうまく運転できるかなーどこ遠出しようかなー
やばいバイクがこれほど楽しみになるなんて
うまくのれるかなーＭＴうまく運転できるかなーどこ遠出しようかなー
やばいバイクがこれほど楽しみになるなんて
146 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:03:47 ID:PTKQI4cV
どうせ立ち読みしてくるくせして
>>145ｵﾒﾃﾞﾄｳ
そういや俺がカブを買ったのも、ちょうど一年前くらいだったなぁ。
俺はまだまだ>>1のリンク先を見て、必要なKTCの工具を揃えて、
何とかオイル・プラグ交換にチェーン調整等が出来るくらいの素人ですけど、
それでも、自分で整備すると愛着が出るもんだよ。
そういや俺がカブを買ったのも、ちょうど一年前くらいだったなぁ。
俺はまだまだ>>1のリンク先を見て、必要なKTCの工具を揃えて、
何とかオイル・プラグ交換にチェーン調整等が出来るくらいの素人ですけど、
それでも、自分で整備すると愛着が出るもんだよ。
150 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 18:06:57 ID:7EVvdlz3
ホーンが汚れていたので外して拭いたんだが、それ以来「ブーー！」が「ボ～」になった。
拭く時ボルトに茶色い接着剤のカスみたいなのが付いたので、拭き取ったんだけど
あれって意味あったの？
取付金具と絶縁させてる、みたいな？
拭く時ボルトに茶色い接着剤のカスみたいなのが付いたので、拭き取ったんだけど
あれって意味あったの？
取付金具と絶縁させてる、みたいな？
>>150
あっ、それチンカス
あっ、それチンカス
今初乗りしてきました・・・
やべぇ！超恐ぇぇえけど楽しい！
やべぇ！超恐ぇぇえけど楽しい！
153 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:01:35 ID:K2+KQa7p
>>150
ホーンってのは後ろのナットは回しちゃいけないってのが定説ですが。
ホーンってのは後ろのナットは回しちゃいけないってのが定説ですが。
154 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:07:16 ID:7EVvdlz3
>>153
そんな定説は初めてきいたんだけど、マジ？
そんな定説は初めてきいたんだけど、マジ？
別に回しても良い。
音が変わるだけで。
音が変わるだけで。
156 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:26:06 ID:7EVvdlz3
昔､東京堂で売ってたモリワキのワンピースマフラーって音とか性能はどうなんですか?
>>158
どんな音かを伝達するのって難しいと思うぞ。仮に自分の付けてるマフラーの音を説明できるか？
それと性能もだ。自分の付けてるマフラーの特性を説明できるか？
マフラーの音はカタログ値を見て想像して、性能はキャブやエンジンの仕様によって左右する。
まぁだから自分が気に入ったマフラー買えばいいと思う。
どんな音かを伝達するのって難しいと思うぞ。仮に自分の付けてるマフラーの音を説明できるか？
それと性能もだ。自分の付けてるマフラーの特性を説明できるか？
マフラーの音はカタログ値を見て想像して、性能はキャブやエンジンの仕様によって左右する。
まぁだから自分が気に入ったマフラー買えばいいと思う。
160 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 02:08:21 ID:4pv1ChHz
っーか五月蠅いし大したパワー出ないからイラネ>>159
161 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 08:00:31 ID:Jhf0YzOF
本当にパワーを出したいのなら鉄パイプを溶接して自作するしかないよ。
市販のマフラーは性能重視とか謳っていても
ほとんど見た目と音量重視
市販のマフラーは性能重視とか謳っていても
ほとんど見た目と音量重視
モリワキモナカはこもった低音。ボォゥって感じ。
変に割れた下品な爆音じゃなく比較的ジェントルな感じ。
排気量が合ってれば、だけど。東京堂のはボアアップ対応だっけ？
変に割れた下品な爆音じゃなく比較的ジェントルな感じ。
排気量が合ってれば、だけど。東京堂のはボアアップ対応だっけ？
>161
ちなみに自分でパワーの出るマフラーなんてタマタマしか作れませんよ。
自作するならしっかり設計された良いエキパイを流用してサイレンサー部だけ
TRY＆ERRORで何度も作り直して、って感じです。
自作は難しい。素人がフルエキで作っても只の鉄パイプ。
DQNカーみたいに無駄に太いサイレンサーのが最近出てるけどああゆうのは
性能低いのが多いです。
ちなみに自分でパワーの出るマフラーなんてタマタマしか作れませんよ。
自作するならしっかり設計された良いエキパイを流用してサイレンサー部だけ
TRY＆ERRORで何度も作り直して、って感じです。
自作は難しい。素人がフルエキで作っても只の鉄パイプ。
DQNカーみたいに無駄に太いサイレンサーのが最近出てるけどああゆうのは
性能低いのが多いです。
カブってパンクするとパンク防止剤なる汁がドクドク出てくるけど
これって効果出てるんかなぁ
これって効果出てるんかなぁ
165 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 13:21:18 ID:6Hi0vJNt
>>164
タイヤ・チューブ全とっかえで、メーカーとバイク屋が儲かる効果。
タイヤ・チューブ全とっかえで、メーカーとバイク屋が儲かる効果。
>165
マジで？タイヤ交換に至るのか？？
確かにちょっとしたパンクで、自転車屋さんに修理してもらった時も
シール補強に手間取っていた。
マジで？タイヤ交換に至るのか？？
確かにちょっとしたパンクで、自転車屋さんに修理してもらった時も
シール補強に手間取っていた。
【社会】オートバイ盗、舞鶴で急増 半数が「スーパーカブ」 二重施錠徹底を…京都
京都府舞鶴市で７、８月とオートバイ盗が急増している。被害にあった４４台のうち半数以上の
２４台がホンダの「スーパーカブ」に集中しているのが特徴で、舞鶴署は二重ロックの徹底を
呼びかけるチラシを配るなど対策に乗り出した。
同署によると、舞鶴市内ではオートバイ盗の被害届が１０件を超える月はほとんどない。
本年度も４月ゼロ、５月７件、６月３件と推移していたが、７月に入って２４台と急増。
うち１０台がスーパーカブで、８月も２０台のうち１４台が同車種だった。
盗難にあった場所は当初、東舞鶴地域が多かったが、８月後半には西舞鶴地域にも広がった。
７、８月に盗まれたスーパーカブのうち半数の１２台が道路に乗り捨てられたり、
川に沈められた状態で見つかった。
舞鶴署は、大半が鍵をかけていたにもかかわらず盗難に遭っていることなどから
「スーパーカブの鍵を壊して盗む方法が口コミで広まっているようだ」とみて捜査。
「スーパーカブが狙われています」と書いた啓発チラシを作って街頭や交番などで配り、
チェーン錠やＵ字ロックを併用した二重施錠の徹底を呼びかけている。
ホンダのスーパーカブは１９５８年に国内販売開始。燃費の良さなど実用性に優れ、
自転車に近いレトロな見た目から最近は若者の間でも人気が高いという。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005090900049&genre=C1&area=K60
【社会】オートバイ盗、舞鶴で急増 半数が「スーパーカブ」 二重施錠徹底を…京都
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126238335/
京都府舞鶴市で７、８月とオートバイ盗が急増している。被害にあった４４台のうち半数以上の
２４台がホンダの「スーパーカブ」に集中しているのが特徴で、舞鶴署は二重ロックの徹底を
呼びかけるチラシを配るなど対策に乗り出した。
同署によると、舞鶴市内ではオートバイ盗の被害届が１０件を超える月はほとんどない。
本年度も４月ゼロ、５月７件、６月３件と推移していたが、７月に入って２４台と急増。
うち１０台がスーパーカブで、８月も２０台のうち１４台が同車種だった。
盗難にあった場所は当初、東舞鶴地域が多かったが、８月後半には西舞鶴地域にも広がった。
７、８月に盗まれたスーパーカブのうち半数の１２台が道路に乗り捨てられたり、
川に沈められた状態で見つかった。
舞鶴署は、大半が鍵をかけていたにもかかわらず盗難に遭っていることなどから
「スーパーカブの鍵を壊して盗む方法が口コミで広まっているようだ」とみて捜査。
「スーパーカブが狙われています」と書いた啓発チラシを作って街頭や交番などで配り、
チェーン錠やＵ字ロックを併用した二重施錠の徹底を呼びかけている。
ホンダのスーパーカブは１９５８年に国内販売開始。燃費の良さなど実用性に優れ、
自転車に近いレトロな見た目から最近は若者の間でも人気が高いという。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005090900049&genre=C1&area=K60
【社会】オートバイ盗、舞鶴で急増 半数が「スーパーカブ」 二重施錠徹底を…京都
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126238335/
ホンダのスーパーカブは１９５８年に国内販売開始。燃費の良さなど実用性に優れ、
自転車に近いレトロな見た目から最近は若者の間でも人気が高いという。
ならないと思うが「ブーム」にはなってほしくない
ブームは過ぎた後に残るのは時代遅れという本質を忘れた大衆の目だけだからだ・・・
ブームは過ぎた後に残るのは時代遅れという本質を忘れた大衆の目だけだからだ・・・
チェーンオイルを拭きつけようと思うのですがウェットタイプとドライタイプがあるんですね・・
カブにはどっちを使えばよいですか？よければ二つの違いなんかも教えて欲しいです
カブにはどっちを使えばよいですか？よければ二つの違いなんかも教えて欲しいです
カブ愛好者のここの住民は普段何キロぐらいで走ってますか?
私の場合３５キロ越えるぐらいで速度警告灯がピカピカし出すからどうしてもそれ以上出すのに抵抗が…
でも環八とか大きい道路ではせめて40キロ程度は出したくなってくる。
道交法は完全に無視した話題ですが、どうですかね
私の場合３５キロ越えるぐらいで速度警告灯がピカピカし出すからどうしてもそれ以上出すのに抵抗が…
でも環八とか大きい道路ではせめて40キロ程度は出したくなってくる。
道交法は完全に無視した話題ですが、どうですかね
つい数年前のブームが一段落したとこですがなにか
自分は名古屋に住んでるけど、正直幹線道路を３０ｋｍ/ｈで走りたいとは思えない。というか、周囲との速度差が大きくなりすぎて怖くて走れん。
いつもアクセルは全開か全閉になってます・・・。
いつもアクセルは全開か全閉になってます・・・。
30キロなんかで走ってるとトラックの運ちゃんに殴られるぞｗ
>171
何キロですか？とか無粋なこと聞かない
煽られず、はねられず、止まるときカマをほらない程度
勇気がないなら警告灯の上にComeOn!!とでもレタリング
何キロですか？とか無粋なこと聞かない
煽られず、はねられず、止まるときカマをほらない程度
勇気がないなら警告灯の上にComeOn!!とでもレタリング
警告灯にщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝですかｗ
やっぱりそのぐらいで走らないと逆に煽ってるみたいで迷惑かかりますよね
道路の左端を40キロ弱でぶーんって走ってました…あれは邪魔だったろうなぁ…
やっぱりそのぐらいで走らないと逆に煽ってるみたいで迷惑かかりますよね
道路の左端を40キロ弱でぶーんって走ってました…あれは邪魔だったろうなぁ…
>>169
>ならないと思うが「ブーム」にはなってほしくない
>ブームは過ぎた後に残るのは時代遅れという本質を忘れた大衆の目だけだからだ・・・
同意、ブーム前から使っててもブームに入ると安っぽく見られちゃうのが嫌だ
うまく表現できないけどさ
>ならないと思うが「ブーム」にはなってほしくない
>ブームは過ぎた後に残るのは時代遅れという本質を忘れた大衆の目だけだからだ・・・
同意、ブーム前から使っててもブームに入ると安っぽく見られちゃうのが嫌だ
うまく表現できないけどさ
この前の台風の時はさすがに甲州で３０以上出せなかった
レッグ汁のせいか解かんないけど突風でふらつくのが怖かった
まぁ俺の運転スキルが低いだけかもしらんが
レッグ汁のせいか解かんないけど突風でふらつくのが怖かった
まぁ俺の運転スキルが低いだけかもしらんが
どなたかパーツリスト持っている方、
ステップブラケット（でいいのかな？）のパーツナンバーと値段を
教えていただけないでしょうか？
ステップブラケット（でいいのかな？）のパーツナンバーと値段を
教えていただけないでしょうか？
> ステップブラケット
ドコの部品だよ！
ドコの部品だよ！
>>180
たぶんステップブラケットかステップマウントブラケットが正式名称だと思いますが
それとも単純にステップでいいのかな？
エンジンの下に付けるステップのベースの金属です
イメージ検索 こんなの
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/sutephikaku.jpg
たぶんステップブラケットかステップマウントブラケットが正式名称だと思いますが
それとも単純にステップでいいのかな？
エンジンの下に付けるステップのベースの金属です
イメージ検索 こんなの
ttp://www.tees.ne.jp/~masa0207/sutephikaku.jpg
＞＞１７９
年式や車種によって異なるから近所のバイク屋さんに聞いたら？
年式や車種によって異なるから近所のバイク屋さんに聞いたら？
ステップバー（＠1800以上）
ビジネス・スタンダード・デラックス
50610-GT0-000
デラックス
50610-GT0-650 *
カスタム
50610-GT0-700
ネジ（＠45以上）４個必要
93412-08020-00
93402-08020-00 *
ステップラバー（＠470以上）２個必要
50660-GB2-000
「*」がついてるのが新しい
古いＰＬなんで、そこは考えてくり。
ビジネス・スタンダード・デラックス
50610-GT0-000
デラックス
50610-GT0-650 *
カスタム
50610-GT0-700
ネジ（＠45以上）４個必要
93412-08020-00
93402-08020-00 *
ステップラバー（＠470以上）２個必要
50660-GB2-000
「*」がついてるのが新しい
古いＰＬなんで、そこは考えてくり。
>>164-166
効果あるよ。
お陰で出先でペッタンコになって困った事がない。
パンクしているのに気づくのはいつでも自宅だから
ゆっくり修理できて大助かり。
防止液も、ちゃんと拭き取ればパッチ貼るのも無問題。
効果あるよ。
お陰で出先でペッタンコになって困った事がない。
パンクしているのに気づくのはいつでも自宅だから
ゆっくり修理できて大助かり。
防止液も、ちゃんと拭き取ればパッチ貼るのも無問題。
アウスタでステップを購入したんですが、最初から付いてる硬質ゴム？
の外し方がわからないんです。
よい外し方をご存知の方はおられませんか。
の外し方がわからないんです。
よい外し方をご存知の方はおられませんか。
俺は両手で握って思いきり引っ張った。かなり力が要った…
他にいい方法なんてあるの？
他にいい方法なんてあるの？
ちょいと皆様おしえてくんなまし<m(__)m>。
前輪のシャフト当たりからキーキー音が聞こえてきたので、グリスうｐしようかと思うのですが、
どうせバラすなら他の部分もグリスうpもしちゃおうかと考えてますが、前輪シャフト、後輪シャフト以外に
グリスうpする部分ってどういったところがあるのでしょうか?。参考サイト、各種情報お待ちしております。
前輪のシャフト当たりからキーキー音が聞こえてきたので、グリスうｐしようかと思うのですが、
どうせバラすなら他の部分もグリスうpもしちゃおうかと考えてますが、前輪シャフト、後輪シャフト以外に
グリスうpする部分ってどういったところがあるのでしょうか?。参考サイト、各種情報お待ちしております。
わーい。
知り合いにカブ50DX貰ったよ！
140000キロも走ってるのに普通に動く！
すげぇーっ！
知り合いにカブ50DX貰ったよ！
140000キロも走ってるのに普通に動く！
すげぇーっ！
台風の日以来、ウインカースイッチの右が接点わるいのか、ついたりつかなかったりする。
これを機に左側にスイッチをつけかえようかと思うが、邪道だろうか？
まぁ、邪道と言われてもやるけどｗ
これを機に左側にスイッチをつけかえようかと思うが、邪道だろうか？
まぁ、邪道と言われてもやるけどｗ
190 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 10:05:47 ID:rhsXwy91
>188
１４万キロってすごいな！！
エンジンオーバーホールしてないのかな！！？
すごい！！カブ、尊敬します。
１４万キロってすごいな！！
エンジンオーバーホールしてないのかな！！？
すごい！！カブ、尊敬します。
192 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 11:29:23 ID:dItcvUNU
みんなちゃんと半年～一年毎に点検出す？
買って一年経ったから（8000キロ）点検出そうと思うんだけど。
それから洗車・ワックス・オイル交換くらいしかしないレベルの人でも
長持ちさせるにはこれはお勧めってアドバイスありませんか？
チェーンの緩みとかチェーンオイルくらいなら出来そうなんだけど。
買って一年経ったから（8000キロ）点検出そうと思うんだけど。
それから洗車・ワックス・オイル交換くらいしかしないレベルの人でも
長持ちさせるにはこれはお勧めってアドバイスありませんか？
チェーンの緩みとかチェーンオイルくらいなら出来そうなんだけど。
3速のリトルカブで教えて欲しい事があります。
50㌔以上で走行してるときに3速→2速に変速すると
エンジン部分から金属がぶつかるような異音がするようになりました。
走行には問題ないのですがどのような原因が考えられるでしょうか？
50㌔以上で走行してるときに3速→2速に変速すると
エンジン部分から金属がぶつかるような異音がするようになりました。
走行には問題ないのですがどのような原因が考えられるでしょうか？
＞50㌔以上で走行してるときに3速→2速に変速
コレだろ・・・
コレだろ・・・
アクセルはいつも捻りっぱなし、50㌔以上の減速は日常茶飯事で
6年間乗ってきました。
寿命って事でしょうか？エンジンがもぅダメなのか
交換部品程度で済むのかわかりません。
思い入れのあるリトルなので乗り続けたいです。
6年間乗ってきました。
寿命って事でしょうか？エンジンがもぅダメなのか
交換部品程度で済むのかわかりません。
思い入れのあるリトルなので乗り続けたいです。
>>189
左集合スイッチにするためにはバーハン化しないと無理だから５万～はかかるよ。
>>193
まずは運転方を一から勉強した方がいいかと…
ノーマルリトルで50㎞の速度中に２速に入れるのはシフトロックしかねない。むしろミッションあぼーん。
アクセル捻りっぱなしのシフトチェンジがどうかと…
どんな思い入れがあるかしらないが、リトルに相当恨みをもってるみたいですね…まるでリトル厳ry
左集合スイッチにするためにはバーハン化しないと無理だから５万～はかかるよ。
>>193
まずは運転方を一から勉強した方がいいかと…
ノーマルリトルで50㎞の速度中に２速に入れるのはシフトロックしかねない。むしろミッションあぼーん。
アクセル捻りっぱなしのシフトチェンジがどうかと…
どんな思い入れがあるかしらないが、リトルに相当恨みをもってるみたいですね…まるでリトル厳ry
>>195
そんなチビっとの情報でどこが悪いかわかるわけねーだろ！
思いいれがあるならもうちょい大事にあつかえ。
まあー俺も>>194に同意だけど…
ノーマルのスプロケ設定だと時速50㌔では10000回転位になるからな。
そりゃエンジンに悪いよ。
思いいれがあるなんて語るならもうちょいバイクについての知識を養えよ。
つうか50カブで50㌔以上から一速落とす意義がわかんねー 速度的な目安
としては40㌔前後からのシフトダウンだろ。
そんなチビっとの情報でどこが悪いかわかるわけねーだろ！
思いいれがあるならもうちょい大事にあつかえ。
まあー俺も>>194に同意だけど…
ノーマルのスプロケ設定だと時速50㌔では10000回転位になるからな。
そりゃエンジンに悪いよ。
思いいれがあるなんて語るならもうちょいバイクについての知識を養えよ。
つうか50カブで50㌔以上から一速落とす意義がわかんねー 速度的な目安
としては40㌔前後からのシフトダウンだろ。
あのさ、「シフトダウン」は減速後の加速の為にするのものであって、
減速の為にするんじゃないぞ。
「ギャ～ン」とかいって「ガクッ」となるから
減速してるように思うのかも知れないが、
それならブレーキ要らないよね？
まあ、友達に教わったのならば、そいつはDQNかバカ確定だ。
ついでにオマイもDQNかバカ確定。
減速の為にするんじゃないぞ。
「ギャ～ン」とかいって「ガクッ」となるから
減速してるように思うのかも知れないが、
それならブレーキ要らないよね？
まあ、友達に教わったのならば、そいつはDQNかバカ確定だ。
ついでにオマイもDQNかバカ確定。
199 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 13:43:49 ID:7v9Pz5Bv
>>199
(・∀・)ｶｴﾚ!! コスプレ野郎！
(・∀・)ｶｴﾚ!! コスプレ野郎！
>>199
ダセー&きんもー☆
ダセー&きんもー☆
>199
こう言っちゃなんだが、
他のと比べると圧倒的にセンスが無いんだが……
こう言っちゃなんだが、
他のと比べると圧倒的にセンスが無いんだが……
みんなさんフルヘですか？
ジェット
ttp://up.nm78.com/data/up131241.jpg
こっちの方がキモイ
こっちの方がキモイ
誰かヘタレな漏れにライトバイザーの取り付け方ｷﾎﾞﾝ。
>>207
パキっとはめ込むだけ
パキっとはめ込むだけ
>>198
ネタ？エンジンブレーキじゃん。
ネタ？エンジンブレーキじゃん。
211 ：リトル厳禁 ◆t8fAwcICCE ：2005/09/10(土) 18:08:20 ID:jcfWh3kI
212 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:19:44 ID:CRaJ7Nfz
213 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:05:10 ID:NBIuYDug
>>212
別に何のためであろうとユーザーが好きなように使えば良いと思うんですけど。
１つの使い方に｢減速」もあるわけです。
ま、少なくてもリトルカブで50で走ってて2速に入れて「どうですか？」って聞く彼は単なるバカだな。
別に何のためであろうとユーザーが好きなように使えば良いと思うんですけど。
１つの使い方に｢減速」もあるわけです。
ま、少なくてもリトルカブで50で走ってて2速に入れて「どうですか？」って聞く彼は単なるバカだな。
214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:38:40 ID:nhls2C8i
ヤフオクでｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ関連の本が安く出品されてまっせ
215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:55:49 ID:WDQqyeyr
出品者乙
216 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:08:33 ID:iPMP6p11
傷の酷いレッグシールドやすりで磨いてて１０００から４０００番くらい
まで磨いて鏡面仕上げ用のコンパウンドでみがいて艶が消えちゃったんですけど
何かツヤ出す良い方法あったらおしえてください
まで磨いて鏡面仕上げ用のコンパウンドでみがいて艶が消えちゃったんですけど
何かツヤ出す良い方法あったらおしえてください
217 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:20:39 ID:CRaJ7Nfz
218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:20:46 ID:tLhofsew
>>216
クリアスプレー吹く
クリアスプレー吹く
219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:26:22 ID:5ixczlo+
予備ﾀﾝｸで走ってから普通に給油しても予備ﾀﾝｸは減ったままですか？
ってゆーかコック戻すタイミングも分からない。
満タンになった後に思い出したかのように戻しといたけど。。
ってゆーかコック戻すタイミングも分からない。
満タンになった後に思い出したかのように戻しといたけど。。
220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:30:06 ID:CRaJ7Nfz
＞予備ﾀﾝｸ
テンプレ無いのかよ！
タンクは一個しかない、出口が「一番下」と「ちょっと上」の２箇所あって、
普段は「ちょっと上」を使ってるだけ。
予備ﾀﾝｸ（リザーブ）は「一番下」を使ってる。
テンプレ無いのかよ！
タンクは一個しかない、出口が「一番下」と「ちょっと上」の２箇所あって、
普段は「ちょっと上」を使ってるだけ。
予備ﾀﾝｸ（リザーブ）は「一番下」を使ってる。
221 ：リトル厳禁 ◆t8fAwcICCE ：2005/09/10(土) 20:36:08 ID:n+9Oi88P
>>219
だから、そういう低レベルな質問はリトル板へって
だから、そういう低レベルな質問はリトル板へって
222 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:36:49 ID:5ixczlo+
>>220
有難う御座います！
なるほど
じゃあ仮に常にリザーブの状態で走っても問題ないわけですね。
それとも本当にヤバイ時にしか使わない方がいいんですかねぇ。
結構毎回リザーブでも空になる直前くらいに給油してるもので。
有難う御座います！
なるほど
じゃあ仮に常にリザーブの状態で走っても問題ないわけですね。
それとも本当にヤバイ時にしか使わない方がいいんですかねぇ。
結構毎回リザーブでも空になる直前くらいに給油してるもので。
223 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:41:03 ID:Bsu46+Ap
>>222
常にリザーブだったらガス欠のときに本当にやばくなると思う
常にリザーブだったらガス欠のときに本当にやばくなると思う
224 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:43:00 ID:0td3LYgl
まだなんかへんなのがいる
土曜の昼っ真間からつなぎっぱと
あぼ～ん指定なやつ
もう夏休み終わったのに
なんで？
>>220
こんなとこで聞かないでぐぐんなきゃ
それから自分のカブのリザーブはどうなってるのかタンクをのぞいて確かめたらすむじゃん
そのうちタンク内のサビとかゴミとか水とか泡を食うとかとかとかとかｲﾊﾟｰｲ知れるんだろうし
いざガス欠になってスタンドまであと上り坂100mというときでもたどりつくコツを知れるんだろうし ﾉｼ
土曜の昼っ真間からつなぎっぱと
あぼ～ん指定なやつ
もう夏休み終わったのに
なんで？
>>220
こんなとこで聞かないでぐぐんなきゃ
それから自分のカブのリザーブはどうなってるのかタンクをのぞいて確かめたらすむじゃん
そのうちタンク内のサビとかゴミとか水とか泡を食うとかとかとかとかｲﾊﾟｰｲ知れるんだろうし
いざガス欠になってスタンドまであと上り坂100mというときでもたどりつくコツを知れるんだろうし ﾉｼ
225 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:54:03 ID:iPMP6p11
226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:20:59 ID:8rfcLCO/
227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:25:10 ID:DXo1HpFj
229 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:31:14 ID:dH3AxBj3
でもそれによって「他人からの入れ知恵を妄信することは危険」ってことを学べるじゃん
230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:35:18 ID:UCb5H78R
ホーンを他社製に交換した人いる？
ＰＩＡＡホーンを付けようと思案してます。
どっか居場所ないかな？
ＰＩＡＡホーンを付けようと思案してます。
どっか居場所ないかな？
231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:38:19 ID:dItcvUNU
ライトがアクセル回さないと点灯しなくなった
停車すると消えちゃう
偶にホーン鳴らないときがあります
原因はなんだと考えられるでしょうか
停車すると消えちゃう
偶にホーン鳴らないときがあります
原因はなんだと考えられるでしょうか
232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:42:51 ID:RQoQnBMI
233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:44:52 ID:qTGlCkxX
234 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:45:11 ID:IDPycW19
>>231
セルはちゃんと動く？バッテリーが充電されてないか、年を重ねてるならへたってるので交換と見た。
セルはちゃんと動く？バッテリーが充電されてないか、年を重ねてるならへたってるので交換と見た。
236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:17:24 ID:ReofhrKR
>234
セルはついてません
購入して丁度1年、8000キロです
バッテリー充電の場合はやはりバイクショップですか？
セルはついてません
購入して丁度1年、8000キロです
バッテリー充電の場合はやはりバイクショップですか？
237 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 00:18:39 ID:UNVr9Cl3
カブ90貰ったんですが、久しぶりにカブに乗ってみたら
エンジン音や振動ってこんなに大きかったっけ？て感じなんですが
どんなもんでしょう？
文章だけで伝えられないは承知してますが、回りに比べる
カブが無いもんで、ちょっと書いてみました。
エンジン音や振動ってこんなに大きかったっけ？て感じなんですが
どんなもんでしょう？
文章だけで伝えられないは承知してますが、回りに比べる
カブが無いもんで、ちょっと書いてみました。
あ、カブ50です
239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:24:06 ID:iH9RybWR
240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:27:58 ID:pHgt+w5/
>>238
バイク屋でも金取るんじゃないか？
バイク屋でも金取るんじゃないか？
241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:58:09 ID:7KfUPMbS
>>231
ホーンが鳴らない時は大抵バッテリーがおかしいので、考えられる対処法としては
・電気が無い→充電する（原因は夜間の低速走行など）
・バッテリーがもうダメ→交換
あとはきかないで自分で考えてくれ。きかれても答え用が無いから。
ホーンが鳴らない時は大抵バッテリーがおかしいので、考えられる対処法としては
・電気が無い→充電する（原因は夜間の低速走行など）
・バッテリーがもうダメ→交換
あとはきかないで自分で考えてくれ。きかれても答え用が無いから。
>>239
オイルは交換してから、貰いました。
マフラーも穴が開いてるような気配は無いです。
よく走るんですが、特に振動がすごいな～、て感じです。
それと、何となく右にハンドルが切れる気がするんですが、
こういうのは個体差というか、たまにはあるんでしょうか？
オイルは交換してから、貰いました。
マフラーも穴が開いてるような気配は無いです。
よく走るんですが、特に振動がすごいな～、て感じです。
それと、何となく右にハンドルが切れる気がするんですが、
こういうのは個体差というか、たまにはあるんでしょうか？
243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:04:07 ID:iH9RybWR
>>242
個体差じゃなくて、どっか壊れてるよ。
個体差じゃなくて、どっか壊れてるよ。
244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:05:02 ID:u2pwEfQF
>>242
勝手に切れるってことは、フレームやらFフォークやら曲がってるんじゃね？
勝手に切れるってことは、フレームやらFフォークやら曲がってるんじゃね？
245 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:11:15 ID:BRQXjb2B
>>216
漆を塗る
漆を塗る
246 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:58:36 ID:i1V7nb3T
カブ(５０ｃｃ)本来の姿といえば3速か4速のどっちだと思う？
新車で買おうと思ってるんですが、迷っています。
『これぞカブ！！』というのはどっちなのでしょうか？
※改造はするつもりはありません。フルノーマル派です。
新車で買おうと思ってるんですが、迷っています。
『これぞカブ！！』というのはどっちなのでしょうか？
※改造はするつもりはありません。フルノーマル派です。
247 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:05:20 ID:e19t38EY
>>246
現行のスーパーカブはサイドカバーやレッグシールドに
直線的デザインが入ってしまって、
発売初期のC100のイメージとは違ってしまってる。
はっきり言って、丸っこいデザインのリトルカブの方が
「ビジネスモデル」から離れた自由な雰囲気で
初代C100に近いイメージを獲得していると言える。
4速なら巡航能力にも優れてるしセルも便利なので
リトルカブの4速モデルをオススメする。
この後リトル厳禁厨が現れそうな予感はするが。
現行のスーパーカブはサイドカバーやレッグシールドに
直線的デザインが入ってしまって、
発売初期のC100のイメージとは違ってしまってる。
はっきり言って、丸っこいデザインのリトルカブの方が
「ビジネスモデル」から離れた自由な雰囲気で
初代C100に近いイメージを獲得していると言える。
4速なら巡航能力にも優れてるしセルも便利なので
リトルカブの4速モデルをオススメする。
この後リトル厳禁厨が現れそうな予感はするが。
248 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:06:38 ID:9/qBsO/z
249 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:08:51 ID:9/qBsO/z
>>247
おまえも黙れ
おまえも黙れ
250 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:19:01 ID:iH9RybWR
俺の答え
今のカブが本来のカブ。
今のカブが本来のカブ。
251 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:52:36 ID:WgcCh013
みんなカブってる？
252 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:59:44 ID:u2pwEfQF
イリジウムにしたらカブりぎみ
253 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:02:42 ID:GLXOg45T
>>222
必ず戻す習慣をつけとけ
北海道７千キロツーリングの時、スタンドで給油した際に戻し忘れていて、
そろそろガス欠かとリザーブに切り替えようとして、何度か焦った事がある
おまけに、集落の手前でガス欠になって集落まで押していったらスタンドがなくて、
民家の人に泣きついた事がある
カブを押すのが好きだったら止めはしないけど、ちょっとした田舎になると、
30分カブを押してスタンドにたどりついたら、
営業時間が終了していたとか休みだったとかって、よくある事だよ
必ず戻す習慣をつけとけ
北海道７千キロツーリングの時、スタンドで給油した際に戻し忘れていて、
そろそろガス欠かとリザーブに切り替えようとして、何度か焦った事がある
おまけに、集落の手前でガス欠になって集落まで押していったらスタンドがなくて、
民家の人に泣きついた事がある
カブを押すのが好きだったら止めはしないけど、ちょっとした田舎になると、
30分カブを押してスタンドにたどりついたら、
営業時間が終了していたとか休みだったとかって、よくある事だよ
254 ：２４６：2005/09/11(日) 11:52:42 ID:i1V7nb3T
>247
レス遅れてゴメン。
アドバイスありがと！
＞丸っこいデザイン
言われてみればそうですね。僕もあの時代のカブが好きです(今のも十分好き)。
4速と３速じゃ、どっちが耐久性が高いのかな？？あんまり変わらないのか
な？
レス遅れてゴメン。
アドバイスありがと！
＞丸っこいデザイン
言われてみればそうですね。僕もあの時代のカブが好きです(今のも十分好き)。
4速と３速じゃ、どっちが耐久性が高いのかな？？あんまり変わらないのか
な？
255 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:06:16 ID:ReofhrKR
>241
ありがとうございました
今度バイクショップで見てもらいます
ありがとうございました
今度バイクショップで見てもらいます
256 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:38:03 ID:fKUq2tiy
>>230
ホーンをアルファホーンに変えてるけど、
最初はエンジンのヘッドのネジに共締めしてたけどあそこはマジオススメ出来ない。
今は右側のケースカバーのネジに共締めしてるよ。純正の外見損ないたくないならステー自作するべき。ネットでやってるやつみたから探してみ。
ホーンをアルファホーンに変えてるけど、
最初はエンジンのヘッドのネジに共締めしてたけどあそこはマジオススメ出来ない。
今は右側のケースカバーのネジに共締めしてるよ。純正の外見損ないたくないならステー自作するべき。ネットでやってるやつみたから探してみ。
257 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:40:30 ID:PRGTMrUy
>>254
氏ね
氏ね
258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:19:18 ID:FVo50O17
＞最初はエンジンのヘッドのネジに共締めしてたけどあそこはマジオススメ出来ない。
＞今は右側のケースカバーのネジに共締めしてるよ。
ケースカバーって、クランクケースカバーか？
最初がエンジンヘッドだから、やっぱりそうか？
そうだとしたら、正気とは思えないな。
＞今は右側のケースカバーのネジに共締めしてるよ。
ケースカバーって、クランクケースカバーか？
最初がエンジンヘッドだから、やっぱりそうか？
そうだとしたら、正気とは思えないな。
259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:27:24 ID:fcLVg+LJ
ケースカバーってことは、バッテリーが収納されてるカバーのことだろな。
ん～・・・。
ん～・・・。
260 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:28:59 ID:Krvb7VS4
261 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:18:38 ID:Xk4fU6OQ
カブ乗りの姑息な自作自演
http://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=1638311
http://otasuke.goo-net.com/kotaeru.php3?q=1638311
262 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:22:20 ID:CWow8KUS
>>260
人間の歩く速度は大体4㌔だぞ、バイク押しながら歩いたら歩きが早い人だっ
て3.5㌔も移動できねーよ。
ちなみにカブではないがバイクでガス欠くらってラブホテルに一泊した事が
ある…今は最悪JAF呼べるから便利な世の中だ。
人間の歩く速度は大体4㌔だぞ、バイク押しながら歩いたら歩きが早い人だっ
て3.5㌔も移動できねーよ。
ちなみにカブではないがバイクでガス欠くらってラブホテルに一泊した事が
ある…今は最悪JAF呼べるから便利な世の中だ。
263 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:46:43 ID:MUjst4Uv
264 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:21:10 ID:wQctCnBW
265 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:41:57 ID:yf3vv7BP
266 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:41:19 ID:pcBE//1J
昨日、ツーリング帰りに事故っちまって、
漏れの怪我は肘のこすり傷だけで済んだんだが、
愛車カブ50カスタムはハンドル曲がり（フォークも歪んでるようだ）、ウィンカー破損、ステップ曲がり、、、
修理代が８ﾏｿ圓らしい、、、（泣
漏れの怪我は肘のこすり傷だけで済んだんだが、
愛車カブ50カスタムはハンドル曲がり（フォークも歪んでるようだ）、ウィンカー破損、ステップ曲がり、、、
修理代が８ﾏｿ圓らしい、、、（泣
267 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:57:43 ID:QhzIqkbg
8万あれば中古なら別の買えるけど（物によるが）、買うぐらいだったら直してしまうんだよなぁ
だってカブだもの
だってカブだもの
268 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:21:39 ID:n2wTP5Fr
走行距離８万Kmのカブ90を譲ってもらって、通勤に使っています。問題なく乗っていたのですが、最近になって、シフトアップしたり、シフトダウンしたり、アクセルを戻したりしたときに、クラッチが、ガコっとなって音がします。
前ブレーキがブレーキをかけた後、レバーを戻さないとランプがつきっぱなしになります。ブレーキはききます。８万Km走ってるから、ブレーキとかクラッチの寿命なのかな？バイク屋へ持っていくと、パーツ代や工賃はいくらくらいかかるでしょうか？
前ブレーキがブレーキをかけた後、レバーを戻さないとランプがつきっぱなしになります。ブレーキはききます。８万Km走ってるから、ブレーキとかクラッチの寿命なのかな？バイク屋へ持っていくと、パーツ代や工賃はいくらくらいかかるでしょうか？
269 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:27:16 ID:VIlB71yq
>前ブレーキがブレーキをかけた後、レバーを戻さないとランプがつきっぱなしになります。
？('A`)
？('A`)
270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:41:17 ID:FVo50O17
271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:02:39 ID:4tjRhi0a
15年乗ったカブ…
車の左折に巻き込まれ大破。俺右手骨折
さようなら 俺カブ
車の左折に巻き込まれ大破。俺右手骨折
さようなら 俺カブ
272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:17:11 ID:x8SFItPH
273 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:27:08 ID:x8SFItPH
274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:31:28 ID:9QMAsd/t
10分も経ってどうした？
275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:32:12 ID:FVo50O17
微妙に違うなｗ
276 ：普二＆大自二免許持ち：2005/09/11(日) 21:32:50 ID:iQlDxF62
>>268
恐るべしカブの寿命…さすがホンダだ
恐るべしカブの寿命…さすがホンダだ
277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:46:02 ID:e19t38EY
278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:07:33 ID:MUjst4Uv
279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:19:00 ID:fcLVg+LJ
左折巻き込みはホントに危ない。
ノーウインカーや確認無しで左折するヤツの多いこと！！
ノーウインカーや確認無しで左折するヤツの多いこと！！
280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:27:52 ID:wQctCnBW
281 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:30:31 ID:F5xyDfFc
アイドリングしてるだけの時とアクセルをひねってる時とで
ウィンカーの点滅の間隔が違うのは仕様ですか？
それともバッテリーが弱っているだけですか？
ウィンカーの点滅の間隔が違うのは仕様ですか？
それともバッテリーが弱っているだけですか？
282 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:33:24 ID:EK5cAwQ1
283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:37:16 ID:wL4FqWzR
武勇伝 武勇伝 武勇伝 でんででんでん
軽い気持ちでＡＶ出演
気がつきゃ男優、自分の親父
武勇伝 武勇伝 武勇伝 でんででんでん
軽い気持ちでＡＶ出演
気がつきゃ男優、自分の親父
武勇伝 武勇伝 武勇伝 でんででんでん
284 ：７７４R：2005/09/11(日) 23:11:16 ID:5uZ5cOzO
レッツゴー！
285 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:31:28 ID:fKUq2tiy
286 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:13:12 ID:iMcXdH6+
空気圧計を買いに行ったんだが、
300円～5000円迄いろいろあって、どれがいいのかわからない。
やっぱ安いのはだめなの？
300円～5000円迄いろいろあって、どれがいいのかわからない。
やっぱ安いのはだめなの？
>>280
バイクで10万キロって、そんなに珍しいですか…？
私の周囲でも三人いますよ。
内訳はカブ、CM125T、CB550で、
CB550以外は自営用に使ってる普通のオッサンで、
普段は基本メンテくらいしかしてません。
車種にもよりますが、荒い乗り方をしなければ
10万キロは驚くような距離じゃないんでしょうね。
バイク便なんかでは当たり前ですし…。
ちなみに私はファーストバイクのシャリーが
先日8万キロを超えました。
バイクで10万キロって、そんなに珍しいですか…？
私の周囲でも三人いますよ。
内訳はカブ、CM125T、CB550で、
CB550以外は自営用に使ってる普通のオッサンで、
普段は基本メンテくらいしかしてません。
車種にもよりますが、荒い乗り方をしなければ
10万キロは驚くような距離じゃないんでしょうね。
バイク便なんかでは当たり前ですし…。
ちなみに私はファーストバイクのシャリーが
先日8万キロを超えました。
ストリートカブ乗ってまだ一週間のものです
最近カブを押すとチェーンがジャラジャラとは言わないものの
小さくチャラチャラとなるようになったんですが、これぐらいでも
チェーンに張りがあるってことですよね？
最近カブを押すとチェーンがジャラジャラとは言わないものの
小さくチャラチャラとなるようになったんですが、これぐらいでも
チェーンに張りがあるってことですよね？
カブ５０のノーマルキャブって何パイですか？
カブ９０に使用したいのですが・・・
カブ９０に使用したいのですが・・・
年式型式により12mmから16mm。
294 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 09:11:54 ID:iMcXdH6+
296 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 15:38:45 ID:SXqXxv/P
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/zuttofutaride94?
これ、中途半端にパーツかってボアアップしたりするより安いと思うんですがどうでしょう？
これ、中途半端にパーツかってボアアップしたりするより安いと思うんですがどうでしょう？
298 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 16:55:00 ID:iMcXdH6+
>>299
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%82%DC%82%B8%82%CD%82%AE%82%AE%82%EA%81B%98b%82%CD%82%BB%82%EA%82%A9%82%E7%82%BE%81B
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%82%DC%82%B8%82%CD%82%AE%82%AE%82%EA%81B%98b%82%CD%82%BB%82%EA%82%A9%82%E7%82%BE%81B
301 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 19:23:43 ID:bZkPxEFU
リトルカブ乗ってます。調べても見つからなかったので、、、。
この間オイルをしばらく交換しないで乗ってたら坂でカムシャフトを焼き付けてしまった。。。
自分で交換しようと思うのですが、方法をどなたか教えてくれませんか？
（サイトの誘導などでも感謝します）
この間オイルをしばらく交換しないで乗ってたら坂でカムシャフトを焼き付けてしまった。。。
自分で交換しようと思うのですが、方法をどなたか教えてくれませんか？
（サイトの誘導などでも感謝します）
焼きついたのがカムだってわかるなら交換できそうなもんだが・・・
状況・症状から「焼き付き」でないかとは思ってるんだよね。
ならそのままショップで確認して今後の相談をしたほうが。。
これを機にボアアップとか、前向きに。
カムシャフトの交換だけならモンキー系でさがせば
丁寧に手順までうｐしてるサイトはイパーイあるけれど。
ならそのままショップで確認して今後の相談をしたほうが。。
これを機にボアアップとか、前向きに。
カムシャフトの交換だけならモンキー系でさがせば
丁寧に手順までうｐしてるサイトはイパーイあるけれど。
304 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:01:51 ID:mb34CiYZ
結構思ってる人いると思うんだが
ウインカーの点滅する間隔、かぶってすごい遅いじゃん
もっと｢チカチカチカチカ｣って感じで早くできない紋ですかね？
ウインカーの点滅する間隔、かぶってすごい遅いじゃん
もっと｢チカチカチカチカ｣って感じで早くできない紋ですかね？
301です。レスありがとうございます。
自分のつたないネットワークを使って（友人とか、本とか、etc)調べたので
あくまで焼き付けてしまった「らしい」んです。コトバ足らずですいません。
ショップに持っていくのも検討中なのですが、来月に多額の出費が控えているので、
自力で出来ないものかなと思ったのですが、ショップですかね、、、。やはり。
とりあえず自分でもう一度探してから（モンキー系ですね。ありがとうございます）
予算、難易度などを考えてみる事にします。
ところで話がそれるのですが、ボアアップって、ありきたりなショップに持ってけば
してくれるものなんですか？
自分のつたないネットワークを使って（友人とか、本とか、etc)調べたので
あくまで焼き付けてしまった「らしい」んです。コトバ足らずですいません。
ショップに持っていくのも検討中なのですが、来月に多額の出費が控えているので、
自力で出来ないものかなと思ったのですが、ショップですかね、、、。やはり。
とりあえず自分でもう一度探してから（モンキー系ですね。ありがとうございます）
予算、難易度などを考えてみる事にします。
ところで話がそれるのですが、ボアアップって、ありきたりなショップに持ってけば
してくれるものなんですか？
306 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:19:18 ID:raeLz5Mk
ウインカーの点滅間隔は俺も気になる、新品のウインカーリレーに交換したら点滅間隔が早くなった。
307 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:29:04 ID:mb34CiYZ
なんだ、３回って
つハイフラッシャー
ドンキに売ってるよ
ドンキに売ってるよ
スーパーカブ50とスーパーカブ50ストリート仕様って何が違うの？
>>287
>バイクで10万キロって、そんなに珍しいですか…？
>私の周囲でも三人いますよ。
いたっておかしくないだろ、商用バスに100万キロなんてざらだし。
だが統計的に見ても少ないってことを言ってんだよ、そんなに話しが分からないのか？
>>304
リレー交換すれば良いんだよ。
>バイクで10万キロって、そんなに珍しいですか…？
>私の周囲でも三人いますよ。
いたっておかしくないだろ、商用バスに100万キロなんてざらだし。
だが統計的に見ても少ないってことを言ってんだよ、そんなに話しが分からないのか？
>>304
リレー交換すれば良いんだよ。
312 ：とおりすがり：2005/09/12(月) 22:23:13 ID:zVCPitlh
バイクの話をしていて、バスを引きあいに出す。
それでもって「糸充言十」なんて、いわば専門系の言葉を
引っ張り出してくる３１１に乾杯。
おもしろいからあげ。
それでもって「糸充言十」なんて、いわば専門系の言葉を
引っ張り出してくる３１１に乾杯。
おもしろいからあげ。
313 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:43:42 ID:QGne4qwO
カブを送りたいんだけど、送料はどれくらいかかるかわかる方いませんか？
大阪→山形です
大阪→山形です
>>313
初心者スレより
5 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/09/09(金) 15:28:06 ID:fx+F/76E
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
初心者スレより
5 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/09/09(金) 15:28:06 ID:fx+F/76E
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
315 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:23:25 ID:H2yZ1VPc
>>310
いとしさ
いとしさ
>>310
やらしさ
やらしさ
>>310
気軽に聞くなやカスが
気軽に聞くなやカスが
318 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:19:28 ID:wa5WSwW8
>>314
ありがとうございました！
ありがとうございました！
いつもは普通に踏み込んだら問題なく二速にあげれたけど
今日踏み込んだら妙に硬いかんじであげるのにちょっとあせった
この原因はチェーンかなんかにあるの？
今日踏み込んだら妙に硬いかんじであげるのにちょっとあせった
この原因はチェーンかなんかにあるの？
320 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 00:38:18 ID:V4+Vkgw8
315 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2005/09/12(月) 23:23:25 ID:H2yZ1VPc
>>310
いとしさと
316 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/12(月) 23:30:03 ID:nu9e4UNy
>>310
せつなさと
317 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/12(月) 23:49:19 ID:8Gezmn0q
>>310
こころづよさと
>>310
いとしさと
316 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/12(月) 23:30:03 ID:nu9e4UNy
>>310
せつなさと
317 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/09/12(月) 23:49:19 ID:8Gezmn0q
>>310
こころづよさと
>301
ほんとにカム？腰上全部交換しないと駄目じゃないか？
ほんとにカム？腰上全部交換しないと駄目じゃないか？
>>305
いや、うんとね、節約したいのは分かるよ。カブ乗りのびんぼーさは格別やし。いやまじで。
でもね、もしそれがほんとに焼き付きならもうエンジンにとって致命的なのな。
完全死亡覚悟、シリンダ・ピストン交換ていどで済めば超ラッキーなのよ、ふつうな。
ただまだ焼き付いたっていうはっきりとした根拠がないやんか。
もし焼き付いてたとしても、その程度の確認もできへんやんか。
だからとにかくショップで見てもらえと。いずれにしろ素人仕事じゃないし。
オイル交換を怠ったんや、マシンに対して責任を感じようよ。
いや、うんとね、節約したいのは分かるよ。カブ乗りのびんぼーさは格別やし。いやまじで。
でもね、もしそれがほんとに焼き付きならもうエンジンにとって致命的なのな。
完全死亡覚悟、シリンダ・ピストン交換ていどで済めば超ラッキーなのよ、ふつうな。
ただまだ焼き付いたっていうはっきりとした根拠がないやんか。
もし焼き付いてたとしても、その程度の確認もできへんやんか。
だからとにかくショップで見てもらえと。いずれにしろ素人仕事じゃないし。
オイル交換を怠ったんや、マシンに対して責任を感じようよ。
今日も近所のお姉ちゃんのリトルがエンジン始動してすぐ行ってしまうよ。
カブは暖気しないでもいいのだろうか。俺は一分位してるけど。
カブは暖気しないでもいいのだろうか。俺は一分位してるけど。
暖気？そんなものいらん。この時期なら尚更。
328 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 16:44:19 ID:OOeQhjyd
age
>>305
リトルカブ→4ストローク
エンジンオイルの交換は頻繁にいらない。
エンジンが焼きつく確率は2ストロークよりもはるかに低い
（って言うか、ほとんどない）。
エンジンの焼きつきではない気がするんですが、
どうなんですかね?
カムシャフトとやらを交換するだけでイイような気もするんですが。
リトルカブ→4ストローク
エンジンオイルの交換は頻繁にいらない。
エンジンが焼きつく確率は2ストロークよりもはるかに低い
（って言うか、ほとんどない）。
エンジンの焼きつきではない気がするんですが、
どうなんですかね?
カムシャフトとやらを交換するだけでイイような気もするんですが。
こないだホンダ専門店（ドリーム）にてオイル交換してもらったんだが、
次のオイル交換は１０００km後って言われた。
マニュアルには３０００ｋｍって書いてるのになぜだろう？
走行距離が多くなってくると、オイル交換の頻度も上げないといけないのかな？
次のオイル交換は１０００km後って言われた。
マニュアルには３０００ｋｍって書いてるのになぜだろう？
走行距離が多くなってくると、オイル交換の頻度も上げないといけないのかな？
合計でどのくらい走ってるのかわからないわけだが、年を取ればメンテも増えるわな
カブのシフトペダルってまっすぐな形ですよね？
さっきこけてしまい後ろのペダルはまっすぐなってるんですが
前のペダルが内側に曲がってるんです
これっておかしいですよね？(ﾉд`)
さっきこけてしまい後ろのペダルはまっすぐなってるんですが
前のペダルが内側に曲がってるんです
これっておかしいですよね？(ﾉд`)
カブもろた
HA02-164****
年式どれくらい？
HA02-164****
年式どれくらい？
問題の写真です
後ペダルhttp://www.uploda.org/file/uporg192113.jpg
前ペダル（問題の）http://www.uploda.org/file/uporg192109.jpg
全体http://www.uploda.org/file/uporg192112.jpg
これはもう板が曲がっちゃってるんでしょうか？交換必至ですか？
それとも調整で直すことができるのでしょうか？
新車だったのにかわいそうなことしたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
後ペダルhttp://www.uploda.org/file/uporg192113.jpg
前ペダル（問題の）http://www.uploda.org/file/uporg192109.jpg
全体http://www.uploda.org/file/uporg192112.jpg
これはもう板が曲がっちゃってるんでしょうか？交換必至ですか？
それとも調整で直すことができるのでしょうか？
新車だったのにかわいそうなことしたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
エラーで見れないけど蹴飛ばして直すのが通
すみませんこちらでお願いします
後ペダルttp://www.uploda.org/file/uporg192113.jpg.html
前ペダル（問題の）ttp://www.uploda.org/file/uporg192109.jpg.html
全体ttp://www.uploda.org/file/uporg192112.jpg.html
後ペダルttp://www.uploda.org/file/uporg192113.jpg.html
前ペダル（問題の）ttp://www.uploda.org/file/uporg192109.jpg.html
全体ttp://www.uploda.org/file/uporg192112.jpg.html
本気で工夫して曲げたら戻りそう
なんかつっこんでぐいぐいやる
なんだ、気合い入れれば素手で直りそうだな・・・
外すと「万力」が要るんじゃねーかな？
まあ、曲がる前のペダルを撮ってうｐするから、ちょっと待て。
まあ、曲がる前のペダルを撮ってうｐするから、ちょっと待て。
シフトペダル程度でそこまでギャアギャア騒いでたら、
ステップが曲がったりしたら一体どうなるのか心配だよ。
ステップが曲がったりしたら一体どうなるのか心配だよ。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1126617824351.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1126617915300.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1126617997914.jpg
広がっただけだろうから、このアングルで平気だろう。
選ぶのもメンドウになったので全部貼ってみた。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1126617915300.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1126617997914.jpg
広がっただけだろうから、このアングルで平気だろう。
選ぶのもメンドウになったので全部貼ってみた。
カブ乗りの皆さんにお願いです。
信号待ちのとき
すり抜けをして、列の前に出るのは止めてください。
信号待ちのとき
すり抜けをして、列の前に出るのは止めてください。
直りましたありがとうございます･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
大げさかもしれませんが感極まってますorz
http://www.uploda.org/file/uporg192177.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg192176.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg192174.jpg
お付き合いいただき本当にありがとうございます
大げさかもしれませんが感極まってますorz
http://www.uploda.org/file/uporg192177.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg192176.jpg
http://www.uploda.org/file/uporg192174.jpg
お付き合いいただき本当にありがとうございます
349 ：774RR：2005/09/13(火) 23:27:26 ID:v0+9Vbai
いっだて、ポールポジヨン。
私は郵便局で集配の仕事をしています。私の職場には転倒して曲がってしま
ったペダルやステップを修正するため、長さ２～３メーター程の鉄パイプが
置いてあります。一人が曲がったペダルに鉄パイプを差込み、もう一人は
バイクに跨り動かない様にしておきます。で、後は修正したい方向に・・・
ってもう直ったのね・・・ＯＴＺ
良かったね。
ったペダルやステップを修正するため、長さ２～３メーター程の鉄パイプが
置いてあります。一人が曲がったペダルに鉄パイプを差込み、もう一人は
バイクに跨り動かない様にしておきます。で、後は修正したい方向に・・・
ってもう直ったのね・・・ＯＴＺ
良かったね。
352 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 23:57:21 ID:V4+Vkgw8
>>352
余った水道管で良いのよ
余った水道管で良いのよ
>>352ウチの職場にあるのは、いたって普通の鉄パイプです。>>353のおっしゃる
とおり、水道管かもしれないです。でも良く考えたら、２～３メーターもある
鉄パイプなんてすぐ手に入るモノでもないですよね。無駄な知識でした。
とおり、水道管かもしれないです。でも良く考えたら、２～３メーターもある
鉄パイプなんてすぐ手に入るモノでもないですよね。無駄な知識でした。
ホムセンにあるんじゃねーの？
まあ２～３メーターじゃ車にも積めないかもだけど。
まあ２～３メーターじゃ車にも積めないかもだけど。
357 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 01:12:16 ID:ZkMho7hC
↑何（ブラクラ怖くて見れん）
361 ：３５７：2005/09/14(水) 02:30:01 ID:ZkMho7hC
俺がブラクラ貼るわけないだろう！！
ちょこっとお前らを楽しませてやりたかっただけなんだよ
ちょこっとお前らを楽しませてやりたかっただけなんだよ
いや、おまいは信用できん。
信用できん
364 ：357：2005/09/14(水) 02:47:08 ID:ZkMho7hC
362-363
信用しなくていいからとりあえず見てみろ！！
信用しなくていいからとりあえず見てみろ！！
やややややや信用できん
だがそれがいい
だがそれがいい
>>357
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ
ここはカブスレ
デブスレじゃない
デブスレじゃない
２～３メートルもいらん
１メートルあればよほど非力じゃないかぎり
楽勝
１メートルあればよほど非力じゃないかぎり
楽勝
最近、林道にハマりつつあります。
ブロックタイヤを履こうと思うのですが、どうせならモトクロタイヤだと
フェンダーに干渉しますかね？経験者の方いらっしゃたらアドバイスお願い。
ブロックタイヤを履こうと思うのですが、どうせならモトクロタイヤだと
フェンダーに干渉しますかね？経験者の方いらっしゃたらアドバイスお願い。
パンク修理して15ｷﾛ走ったら汁の拭き取りが甘かったのかパッチ剥がれて再パンク
おかげで会社に遅刻。
元の場所まで持って行くのが大変なので
パンク現場近くでチューブ交換。
パッチの剥がれたそのチューブを持って行って
ヘボパッチ張りした店へは3000円キャッシュバックしてもらいたい
以前自転車屋のおっちゃんにやってもらったところは半年経っても
問題なしだし。
おかげで会社に遅刻。
元の場所まで持って行くのが大変なので
パンク現場近くでチューブ交換。
パッチの剥がれたそのチューブを持って行って
ヘボパッチ張りした店へは3000円キャッシュバックしてもらいたい
以前自転車屋のおっちゃんにやってもらったところは半年経っても
問題なしだし。
371 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 12:08:04 ID:tjt/PEjr
エコノミーカブは普通のカブと何が違うの??
文字通りエコノミー
確かリッター180キロのカタログ燃費
確かリッター180キロのカタログ燃費
毎日４０キロほどの距離を運転しててシフトチェンジのときはほぼ毎回七千回転近くまで回す。
これで１０００キロ(約一ヶ月)ごとにオイルがぼろ糞なんですがエンジンに異常があるんですか？それともそういうものでしょうか？
これで１０００キロ(約一ヶ月)ごとにオイルがぼろ糞なんですがエンジンに異常があるんですか？それともそういうものでしょうか？
374 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:01:07 ID:l6EgRSxw
エコノミーカブって何だ？？
375 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:03:40 ID:OKYkzhma
乗りすぎると脚に血栓が出来るカブだろ
>373
オイルがぼろ糞って表現は初めて聞いたから詳しく。
オイルがぼろ糞って表現は初めて聞いたから詳しく。
エコノミーは確かインマニから管が出てたな。キャブが貧弱だったからその性能カバー
だったかな・・・・オーバードライブ扱いの四速が追加、バルブが小さくなって
ベアリングカムになったんだっけ？忘れた・・・プラモデルみたいなカラーのモデルだったね。
>373
7000rpmならまだパワーバンドだし常用回転域では？何も問題無いと思う。
オイルがぼろ糞って具体的にどうなってるの？俺も大体一ヶ月で1000km交換してるけど
（モンキーだけど）少し黒くなってサラサラオイルにもなってないし。
カブとして何の変哲も無い使われ方をしてるレベルだと思うけど？
片道20キロならケース内の水蒸気もほぼ気化してるだろうしオイル的にはむしろ良い環境かと。
あなたは気にしすぎな性格を除いてごく普通の人ですね。
だったかな・・・・オーバードライブ扱いの四速が追加、バルブが小さくなって
ベアリングカムになったんだっけ？忘れた・・・プラモデルみたいなカラーのモデルだったね。
>373
7000rpmならまだパワーバンドだし常用回転域では？何も問題無いと思う。
オイルがぼろ糞って具体的にどうなってるの？俺も大体一ヶ月で1000km交換してるけど
（モンキーだけど）少し黒くなってサラサラオイルにもなってないし。
カブとして何の変哲も無い使われ方をしてるレベルだと思うけど？
片道20キロならケース内の水蒸気もほぼ気化してるだろうしオイル的にはむしろ良い環境かと。
あなたは気にしすぎな性格を除いてごく普通の人ですね。
378 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 16:00:50 ID:tvIdGRkN
京都のカフェカブパーティは今年開催されるのでしょうか？
前回の教訓を生かし、スタッフ達の身内投票をなくしてほしいと切に願います
前回の教訓を生かし、スタッフ達の身内投票をなくしてほしいと切に願います
カフェカブって、やっぱりカスタムしまくったカブばっかりが参加するもんなんですか？
カフェカブって何するんだ!?
382 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:55:41 ID:ZkMho7hC
>>381
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| ^-^ | ＜身内投票が悪いとは誰が言ったんですか？
.＿／| -==＝=- | 証拠を示して下さいよ。
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ヽ,, ヽ .|
| ^-^ | ＜身内投票が悪いとは誰が言ったんですか？
.＿／| -==＝=- | 証拠を示して下さいよ。
::;/:::::::|＼. "'''''''" /
/:::::::::::|. ＼ .,_＿＿__,,,.／::＼
383 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:03:48 ID:xsSTGo1F
特に青山はヒドイ、今年は不参加
384 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:12:27 ID:xsSTGo1F
所詮カフェカブなんて身内で盛り上がってるオナニーイベントだよな
∧_∧
∧＿∧ (´<_`)
(´_ゝ`)/ ⌒i
＿(_つ/￣￣￣/i |_
＼/＿＿＿/ ヽ⊃
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385 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:45:47 ID:FK1KUSyN
質問です。
現在新品で売っているスーパ－カブ５０のキャブレターにはキャブヒーターはついていますか？
現在新品で売っているスーパ－カブ５０のキャブレターにはキャブヒーターはついていますか？
>>332
直ったのは良かったけど一体どんなこけ方したんだよｗ
普通はステップが先にぶち当たりそうなのにｗ
>>350
あーなんか偶に直してたねｗ
あ、それと最近初めてリトルカブのロービームが切れたけど
あれってハイビームでもライトケースの角度変えれば使えるってバイク屋が言ってたｗ
代わりの球買ってきたけど700円もするんやな、もっと安いと思ってた。
しかしVTRで行ったんだけど帰りにポケットの中入れてたら何時の間にか落としてた…
風強かったんだよなー、皆はハロゲンとかつけてんの？
直ったのは良かったけど一体どんなこけ方したんだよｗ
普通はステップが先にぶち当たりそうなのにｗ
>>350
あーなんか偶に直してたねｗ
あ、それと最近初めてリトルカブのロービームが切れたけど
あれってハイビームでもライトケースの角度変えれば使えるってバイク屋が言ってたｗ
代わりの球買ってきたけど700円もするんやな、もっと安いと思ってた。
しかしVTRで行ったんだけど帰りにポケットの中入れてたら何時の間にか落としてた…
風強かったんだよなー、皆はハロゲンとかつけてんの？
世の中、金。
金無い奴は、仲間にも入れないし発言する機会も無いのよ
黙っとれｗ
金無い奴は、仲間にも入れないし発言する機会も無いのよ
黙っとれｗ
と、∞関係者が仰っています。
仕切ってるのは∞なので、事実でしょう。
仕切ってるのは∞なので、事実でしょう。
390 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:33:38 ID:YuwfPXbW
カブによく会うリアサス知ってる人、またリアサス変えた人いたら調子教えてください
MDI330mmつけた。かっちかちやぞ。かっちかちやぞ。
>>385
ついてる
ついてる
>>384
むしろカブに興味のない外部の者が行く必要性は無いだろ
むしろカブに興味のない外部の者が行く必要性は無いだろ
カブに興味ない奴がこのｽﾚに書き込むのか？と逆に問いたい鴨
レス番間違いか日本語に不自由な奴と見たが・・・
まあ、とりあえずそれぞれに３０ルピー
レス番間違いか日本語に不自由な奴と見たが・・・
まあ、とりあえずそれぞれに３０ルピー
>>394
ああ、ぼけ、んな、けんな！
ああ、ぼけ、んな、けんな！
>>396
え？なに？
え？なに？
カブラのサイトに、アップマフラー（50cc用）って書いてるんだが、
カブ90用のアップマフラーってないのかなぁ。
できれば90でアップマフラーのカブラにしたいんだが。
カブ90用のアップマフラーってないのかなぁ。
できれば90でアップマフラーのカブラにしたいんだが。
つ[モノチリCT110用マフラー]
401 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 09:47:29 ID:3O1V/ROz
カフェカブの運営に関しては必ず後で文句がでるな。
あれだよ、気に入らんかったら参加しなきゃいいんだし、
さらに無料のイベントなんだし
どっちみち賞品なんてたいしたの出ないんだよ。
有料だったら確かに腹が立つな。
あと、カブを原型をとどめぬほど改造してる香具師を見ると、
「カブが嫌いなのか？」と思っちゃうぜ。
あれだよ、気に入らんかったら参加しなきゃいいんだし、
さらに無料のイベントなんだし
どっちみち賞品なんてたいしたの出ないんだよ。
有料だったら確かに腹が立つな。
あと、カブを原型をとどめぬほど改造してる香具師を見ると、
「カブが嫌いなのか？」と思っちゃうぜ。
403 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:29:32 ID:NPK+Lwea
国土交通省は、本日、小型二輪自動車、軽二輪自動車及び原動機付
自転車（以下「二輪車」という。）の排出ガス基準を強化するため
、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成14年７月
15日国土交通省告示第619号）等を一部改正し、即日施行しました。
今回の排出ガス基準の強化は、中央環境審議会第６次答申に基づく
ものであり、これにより我が国の二輪車の排出ガス規制は世界で最
も厳しいレベルのものとなります。具体的には、今回の強化により
、排出ガス規制値が従来と比較して、炭化水素（ＨＣ）及び一酸化
炭素（ＣＯ）については車種により75％～85％削減、窒素酸化物（
ＮＯｘ）については50％削減されます。
○ソース
www.mlit.go.jp
自転車（以下「二輪車」という。）の排出ガス基準を強化するため
、「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」（平成14年７月
15日国土交通省告示第619号）等を一部改正し、即日施行しました。
今回の排出ガス基準の強化は、中央環境審議会第６次答申に基づく
ものであり、これにより我が国の二輪車の排出ガス規制は世界で最
も厳しいレベルのものとなります。具体的には、今回の強化により
、排出ガス規制値が従来と比較して、炭化水素（ＨＣ）及び一酸化
炭素（ＣＯ）については車種により75％～85％削減、窒素酸化物（
ＮＯｘ）については50％削減されます。
○ソース
www.mlit.go.jp
405 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:41:17 ID:NPK+Lwea
>>404
㌧ｸｽ
㌧ｸｽ
406 ：774RR：2005/09/15(木) 12:50:35 ID:MzhMxQgO
うちのは排ガス規制前の50カスタムだけど4速あるとついスピード出すので町中では燃費落ちる。信号青になるたび60km/hまで加速してると40km/L台。全然エコノミーじゃない。
転倒してタイヤとハンドルがズレたのですが、上手く直す方法を知ってる人いますか？
とりあえず自転車みたく足で挟んで捻る方法やってみたけど無理だたよ…
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ見ると、なんか専用工具が必要みたいなんで、できればバラさずに直したいんだけど…
とりあえず自転車みたく足で挟んで捻る方法やってみたけど無理だたよ…
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ見ると、なんか専用工具が必要みたいなんで、できればバラさずに直したいんだけど…
直らんでしょ
409 ：VY30：2005/09/15(木) 16:56:42 ID:CQy/LF48
５０カスタムで６０Km/出すのは違反だろ。
５１ｃｃからならいいけど。
５１ｃｃからならいいけど。
410 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:08:16 ID:wSl1k+OR
411 ：VY30：2005/09/15(木) 17:18:17 ID:CQy/LF48
いや、俺は９０ＤＸ乗りだが、５０だったらしっかり３０Ｋｍ/hで走るぞ。
法律だから・・・
いやみにも５１ｃｃボアアップキットなんかあればなぁー。
法律だから・・・
いやみにも５１ｃｃボアアップキットなんかあればなぁー。
412 ：ZX：2005/09/15(木) 17:19:54 ID:RORHQ6hE
はじめまして。DIOZXのパーツはどこに売ってますか
ごめん、よく知らない道はどこに警官がいるか分かんないから40kmしか出せない
キープレフトはしてるけど後ろの車が下手なやつだったりすると俺のせいで流れ滞る
キープレフトはしてるけど後ろの車が下手なやつだったりすると俺のせいで流れ滞る
414 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:48:08 ID:wSl1k+OR
415 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 18:43:15 ID:Ydcp1XMu
今、初めてのタイヤ交換中なんですがハズレないんです。
一本目のタイヤレバーを入れてひっくり返したんですが、
二本目はどの辺に入れればいいんでしょうか？
一本目のレバーから少しずつずらして、めくっていけばいいんですか？
一本目のタイヤレバーを入れてひっくり返したんですが、
二本目はどの辺に入れればいいんでしょうか？
一本目のレバーから少しずつずらして、めくっていけばいいんですか？
>>415
つgoogle
つgoogle
417 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 20:34:19 ID:odX+nhw6
>>411
40キロぐらいまでなら白バイもお咎めなしだよ。
カブ50で40キロ出して白バイ先導した事あるんだが(気付いたら後ろにいた)、
しばらくそのまま走っても特に何も言われなかった。
45キロ以上になると明らかに速いから捕まるとおもうけどね。
40キロぐらいまでなら白バイもお咎めなしだよ。
カブ50で40キロ出して白バイ先導した事あるんだが(気付いたら後ろにいた)、
しばらくそのまま走っても特に何も言われなかった。
45キロ以上になると明らかに速いから捕まるとおもうけどね。
二種は50cc以上の車両であり、一種は50cc”未満”の車両な。
パトカーの後ろ50km/hで走ったけどなにもいわれなかったよ
420 ：406：2005/09/15(木) 21:04:28 ID:iwUwhJXh
違反です。思いっきり。地方にもよると思うけど、50以上出していて白バイやパトカーに抜かれたことが何度もある。左端走っていて、他車より遅ければ問題ない。普通50台出してる。ピンクの線切った&前スプロケ13->14化。
>419
後はね・・・。
パトカーの前を50km/hで走ってごらん。
後はね・・・。
パトカーの前を50km/hで走ってごらん。
パトカーの前は25キロぐらいでとろとろはしりたいｗｗｗｗｗｗ
中央線オレンジのところでｗ
中央線オレンジのところでｗ
警察相手の細かいことやってないでもっと有意義な人生送れよ
俺の場合
パトカーの前をいっしょに５０KMで走ってたディオがつかまり、俺はスルーされた件
何だったのだろうか？
パトカーの前をいっしょに５０KMで走ってたディオがつかまり、俺はスルーされた件
何だったのだろうか？
>>406
漏れの排ガス規制後のC50カスタムは
おわkm/h巡航メインのツーリングでも燃料消費率60km/Lより悪くなることがないなぁ。
フルスロットルで加速、減速を短周期で繰り返してると燃費悪くなるのは同意だが、、、
漏れの排ガス規制後のC50カスタムは
おわkm/h巡航メインのツーリングでも燃料消費率60km/Lより悪くなることがないなぁ。
フルスロットルで加速、減速を短周期で繰り返してると燃費悪くなるのは同意だが、、、
オイル交換したらドレンのガスケットがなかった
というか全く漏れてないので
そのままつけた
でも漏れない
何故でしょうか？
確認したので本体、ボルト共張り付いてるなどの見逃しはありません
というか全く漏れてないので
そのままつけた
でも漏れない
何故でしょうか？
確認したので本体、ボルト共張り付いてるなどの見逃しはありません
428 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 23:20:22 ID:wSl1k+OR
素人改造だけど、
プレスカブのハンドルにウインカーがなくて寂しいので
トラック用のマーカーを付けて常時点灯させました
あと黒いフタには反射テープを貼って白くしました
チラシの裏終わり
ttp://image.blog.livedoor.jp/m-36_63225/imgs/7/b/7bbbeea1.jpg
プレスカブのハンドルにウインカーがなくて寂しいので
トラック用のマーカーを付けて常時点灯させました
あと黒いフタには反射テープを貼って白くしました
チラシの裏終わり
ttp://image.blog.livedoor.jp/m-36_63225/imgs/7/b/7bbbeea1.jpg
>>427
そういうこともよくアルよ。
冷間時に漏れずとも、暖まったらにじみ出ることもあるので、
しばらくは様子に注意。少量とはいえ、オイルの落下は汚す行
為だから注意しておくれ。
なお、ドレンはホムセにいって銅のワッシャを買ってくれば
手軽に安く買えるでしょう。まあ、純正もアイスキャンデー
ほどの値段だったとおもったけど。
そういうこともよくアルよ。
冷間時に漏れずとも、暖まったらにじみ出ることもあるので、
しばらくは様子に注意。少量とはいえ、オイルの落下は汚す行
為だから注意しておくれ。
なお、ドレンはホムセにいって銅のワッシャを買ってくれば
手軽に安く買えるでしょう。まあ、純正もアイスキャンデー
ほどの値段だったとおもったけど。
>429
ＬＥＤ化しる
ＬＥＤ化しる
>>429
でも夜間はシールドに反射して前が見えないでしょ？
でも夜間はシールドに反射して前が見えないでしょ？
>>423
中央線がオレンジだと、車はカブを
追い越しちゃいけないのですか？
あと、ニ段階右折って、３車線以上の道の
場合だと思うんですけど、
知らない土地で、交差点付近で突然３車線になると
どうにもならず、真中の車線を直進するしかなくなっちゃって
困るんですが、ちゃんとこういうところは
標識などを整備するかしてもらいたいものです。
あと、３車線になっても、右折レーンが２つある場合は、
２段階右折はしなくていいんですよね？
中央線がオレンジだと、車はカブを
追い越しちゃいけないのですか？
あと、ニ段階右折って、３車線以上の道の
場合だと思うんですけど、
知らない土地で、交差点付近で突然３車線になると
どうにもならず、真中の車線を直進するしかなくなっちゃって
困るんですが、ちゃんとこういうところは
標識などを整備するかしてもらいたいものです。
あと、３車線になっても、右折レーンが２つある場合は、
２段階右折はしなくていいんですよね？
>435
追い越しのための右側はみ出し通行禁止
追いつかれた車両の義務違反
道交法第34条の5
追い越しのための右側はみ出し通行禁止
追いつかれた車両の義務違反
道交法第34条の5
437 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:14:21 ID:m8zhVi5Y
438 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 12:27:34 ID:/a2YdCh+
チューか用品店数店廻ったらドレンワッシャーなんて数十円で売ってるけど。
近所では南海部品がパケに入って百数十円だか二百円だかだけどタイチに行けば
レジ下から各サイズ毎に小分けした箱を出してきて車種を言うとサイズ探してくれる。
三十円とかそんなもんだったかな？
近所では南海部品がパケに入って百数十円だか二百円だかだけどタイチに行けば
レジ下から各サイズ毎に小分けした箱を出してきて車種を言うとサイズ探してくれる。
三十円とかそんなもんだったかな？
いきなりなんですが。
カブのパーツは南海部品などのバイクショップで取り扱ってますか？
カブのパーツは南海部品などのバイクショップで取り扱ってますか？
ちなみに、自分が今言っているパーツとは
コンビニフックとかそういう物です
コンビニフック等はパーツとは言わないのかな
コンビニフックとかそういう物です
コンビニフック等はパーツとは言わないのかな
443 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:15:08 ID:ZtZX7WaR
規制前C90用純正マフリャーを手に入れて芯抜きをしようと考えているのですが、
モナカ部分を削って切開→溶接で閉じる で良いのでしょうか？
モナカ部分を削って切開→溶接で閉じる で良いのでしょうか？
445 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:31:01 ID:2nH/9YD+
カブの新型まだ～
あと２年したら新たなガス規制が始まるから、それに合わせてフルモデルチェンジのはず。
それを待て。
カブがそこで消えてしまったらごめんな。
それを待て。
カブがそこで消えてしまったらごめんな。
448 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 16:22:21 ID:zAL9fQWT
>>447
あ、うん。
でも、２段階右折って、３車線目の右折レーンに入るまでに
制限速度３０ｋｍだと危ないし、他の車に迷惑だから、２段階で右折してくれって
意味だと思ってました。
車線数が２車線のときに２車線目の右折レーンから右折していいなら、
３車線のときも２車線目に右折レーンがあるところなら
小回りで右折してもいいのかと思ってたんです。
そういうところってあんまりないかもしれませんけど。
あ、うん。
でも、２段階右折って、３車線目の右折レーンに入るまでに
制限速度３０ｋｍだと危ないし、他の車に迷惑だから、２段階で右折してくれって
意味だと思ってました。
車線数が２車線のときに２車線目の右折レーンから右折していいなら、
３車線のときも２車線目に右折レーンがあるところなら
小回りで右折してもいいのかと思ってたんです。
そういうところってあんまりないかもしれませんけど。
本日カブ90DXが納車（店での納車→お持ち帰り）されました。
中古車ですが、エンジンオイルとバッテリーは新品です。
それでちょっと困ってます。先輩方、お助けください。
家に帰って休憩して午後から乗ろうと思ったら、なかなかエンジンがかかりません。
チョークの引き具合を変えてみたり、エンジン開度を変えてみたり、
色々試してもダメで、かかってもすぐ止まってしまい、
アイドリングが極端に弱いような印象を受けます。
結局、出発するまで30分ぐらいかかりました。
お店では３回キックほどでかかったことと、一度暖気するとあとは容易にかかることから考えて、
バイクではなく私のやり方が悪いんだと思いますが、なにかコツとかありますか？
それとも、プラグがかぶっていたのか、プラグが消耗気味だったのでしょうか…？
もう一点、地面のほんの小さな凹凸を踏んだだけで転倒しそうになるほど
ハンドルを取られるのですが、これは仕様ですか？
先ほどは環８で50㌔巡航中に死ぬかと思いました。
中古車ですが、エンジンオイルとバッテリーは新品です。
それでちょっと困ってます。先輩方、お助けください。
家に帰って休憩して午後から乗ろうと思ったら、なかなかエンジンがかかりません。
チョークの引き具合を変えてみたり、エンジン開度を変えてみたり、
色々試してもダメで、かかってもすぐ止まってしまい、
アイドリングが極端に弱いような印象を受けます。
結局、出発するまで30分ぐらいかかりました。
お店では３回キックほどでかかったことと、一度暖気するとあとは容易にかかることから考えて、
バイクではなく私のやり方が悪いんだと思いますが、なにかコツとかありますか？
それとも、プラグがかぶっていたのか、プラグが消耗気味だったのでしょうか…？
もう一点、地面のほんの小さな凹凸を踏んだだけで転倒しそうになるほど
ハンドルを取られるのですが、これは仕様ですか？
先ほどは環８で50㌔巡航中に死ぬかと思いました。
453 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:13:42 ID:TWzA/VpB
（´ー`）
(∩∩)
ﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞってるとかは？
(∩∩)
ﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞってるとかは？
454 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:14:15 ID:TWzA/VpB
（´ー`）
(∩∩)
って書いてあったか。。
(∩∩)
って書いてあったか。。
>>450
愛をもってキックキックキーックしてるうちにそのカブ最良の始動方法がわかる！はず。
掛かったら空ぶかししてみたり（掛かる前から全開だとかぶる）。
この時期だとチョークは弄らない方が掛かり易い気もする。走れたならプラグ自体に問題はないでせう。
それでも掛かり難いならお店でアイドリングスクリュー調整してもらうのが無難かと。
転倒しそうなほど～ってのは経験ないなぁ・・・背筋ぴーんのおっさんスタイルだと軽減できるかも？
スクーターのような小径タイヤよりデコボコに強いのが仕様・・・・・のはずなのでそこはお店の人に
要相談。
愛をもってキックキックキーックしてるうちにそのカブ最良の始動方法がわかる！はず。
掛かったら空ぶかししてみたり（掛かる前から全開だとかぶる）。
この時期だとチョークは弄らない方が掛かり易い気もする。走れたならプラグ自体に問題はないでせう。
それでも掛かり難いならお店でアイドリングスクリュー調整してもらうのが無難かと。
転倒しそうなほど～ってのは経験ないなぁ・・・背筋ぴーんのおっさんスタイルだと軽減できるかも？
スクーターのような小径タイヤよりデコボコに強いのが仕様・・・・・のはずなのでそこはお店の人に
要相談。
エアクリも新品か？
457 ：水戸22あ406：2005/09/16(金) 21:46:06 ID:yXG74MV8
カブのチョークは吸気口を塞ぐ古いタイプなので、完全に引かないと効果はない。
チョーク引いてアクセルちょい開けてキック。
かかったらチョークはすぐに戻し、アクセル開けて暖機。
普通にキックしてかかんなかったら、やってみて。
チョーク引いてアクセルちょい開けてキック。
かかったらチョークはすぐに戻し、アクセル開けて暖機。
普通にキックしてかかんなかったら、やってみて。
皆さん色々アドバイスありがとうございます。
始動するときに「かからないなー」とか思いながら
スロットルをガバガバやっていたので、かぶってしまったのかも知れません。
プラグは大丈夫との事ですね。
エアクリも空けて見てみます。
エンジンオイルを変えるくらいだから
エアクリ清掃もやってくれていると思いますが、念のため掃除してみます。
明日も試してみて、それでダメならバイク屋行ってキャブ調整してもらいます。
転倒しそうになる件については、肩にぐっと力を入れればとりあえず平気です。
でも「肩の力を抜け」と一昨日まで教習所でBC400乗っていたときに
言われつづけていたので、いかがなものか思っておりました。
始動するときに「かからないなー」とか思いながら
スロットルをガバガバやっていたので、かぶってしまったのかも知れません。
プラグは大丈夫との事ですね。
エアクリも空けて見てみます。
エンジンオイルを変えるくらいだから
エアクリ清掃もやってくれていると思いますが、念のため掃除してみます。
明日も試してみて、それでダメならバイク屋行ってキャブ調整してもらいます。
転倒しそうになる件については、肩にぐっと力を入れればとりあえず平気です。
でも「肩の力を抜け」と一昨日まで教習所でBC400乗っていたときに
言われつづけていたので、いかがなものか思っておりました。
>458
実際の車両も見てないし乗り方も見てないし、見ても断言はできんけど
十中八九、ギャップにビビってハンドルを無駄に押さえつけてる。
CBに比べりゃ足が弱いのは仕方ないけど。
実際の車両も見てないし乗り方も見てないし、見ても断言はできんけど
十中八九、ギャップにビビってハンドルを無駄に押さえつけてる。
CBに比べりゃ足が弱いのは仕方ないけど。
>>450
あくまでも、予想ですが
中古バイクを扱うバイク屋のガソリンは、
買い取ったバイクから抜いたものを使いまわすのが常識です。
そして、たまにはずれクジを引いて、古いガソリンや水の混じったガソリンを
プレゼントされちゃう時があるんです。
すると、>>450みたいな症状が出る場合あり。
一度ガソリン抜いちゃうか、あまり入ってないようなら、満タンにしてみましょう。
けっこう聞く話です。
あくまでも、予想ですが
中古バイクを扱うバイク屋のガソリンは、
買い取ったバイクから抜いたものを使いまわすのが常識です。
そして、たまにはずれクジを引いて、古いガソリンや水の混じったガソリンを
プレゼントされちゃう時があるんです。
すると、>>450みたいな症状が出る場合あり。
一度ガソリン抜いちゃうか、あまり入ってないようなら、満タンにしてみましょう。
けっこう聞く話です。
今度転勤で往復４０キロを通勤することになりました。
カブ９０じゃ、きついですかね？
ここの住人は、一日にどれくらいの距離乗ってるの？
カブ９０じゃ、きついですかね？
ここの住人は、一日にどれくらいの距離乗ってるの？
>>441
南海本店はカブ用パーツはほとんど無い。
漏れの家の近くの南海系の店（東大阪外環沿い）は、カブ用パーツもそこそこある。
ベトナムパーツ（コンビニフックやベトキャリなど）もありますた。
結論、
南海部品は何軒か廻ったけど店によって品揃えがまちまち。
南海本店はカブ用パーツはほとんど無い。
漏れの家の近くの南海系の店（東大阪外環沿い）は、カブ用パーツもそこそこある。
ベトナムパーツ（コンビニフックやベトキャリなど）もありますた。
結論、
南海部品は何軒か廻ったけど店によって品揃えがまちまち。
465 ：774RR：2005/09/16(金) 23:56:47 ID:G0Rny/Wg
DX90に乗っています、ギァチエンジペダルをはずして、かかとで後側を踏みやすいように
角度を調節したいのですが、どのネジをゆるめれば、はずれるのでしょうか。
角度を調節したいのですが、どのネジをゆるめれば、はずれるのでしょうか。
>>465
チェンジペダルの根本にネジがあるから、それ外して
ペダル引っこ抜いてください。ネジはなくさない様に。
適当なネジだと、長さがあわなくて締めすぎて中で折れます(経験済みorz)
はめるときは、シフトシャフトの溝にネジが通るようにして閉めて下さい。
ネジおっちゃったら…サンダーでネジを器用に切るか
ドリルで揉まないと取れないので気を付けて。
チェンジペダルの根本にネジがあるから、それ外して
ペダル引っこ抜いてください。ネジはなくさない様に。
適当なネジだと、長さがあわなくて締めすぎて中で折れます(経験済みorz)
はめるときは、シフトシャフトの溝にネジが通るようにして閉めて下さい。
ネジおっちゃったら…サンダーでネジを器用に切るか
ドリルで揉まないと取れないので気を付けて。
467 ：774RR：2005/09/17(土) 00:12:54 ID:/2bvZR0B
ありがとう、ございます。
今まで乗らずに放置してあった50DX。
ここのスレ見たら何か乗りたくなってきた。片っ端からいじってみるか。
ここのスレ見たら何か乗りたくなってきた。片っ端からいじってみるか。
今日、すげぇカブみた
マフラーが途中から千切れたようになく（サイレンサー部分がなく３０ｃｍぐらいしかエキパイがない）
ステップの右はコケたのか上に曲がってて足を乗せるのが困難
全体的にくたびれ感があり、後ろのウィンカーはガタガタ揺れていた
まったくメンテしてないような感じだけど俺のより速かった
改めて思った
カブってすげぇ
マフラーが途中から千切れたようになく（サイレンサー部分がなく３０ｃｍぐらいしかエキパイがない）
ステップの右はコケたのか上に曲がってて足を乗せるのが困難
全体的にくたびれ感があり、後ろのウィンカーはガタガタ揺れていた
まったくメンテしてないような感じだけど俺のより速かった
改めて思った
カブってすげぇ
>472
それOVERかどっかのマフラーじゃないかな？
モンキー本で性能曲線見たけどあんな見た目の割にえらい性能良かったはず。
それOVERかどっかのマフラーじゃないかな？
モンキー本で性能曲線見たけどあんな見た目の割にえらい性能良かったはず。
ハイパーボロい90の悪寒…
475 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 04:01:38 ID:fFDWwSYe
黄色のカブラボディのまま90ccのバイクにしたいのですが。
90カブを買って50のボディにエンジンだけ乗せ換えて90の
ナンバーを取り付けて使用ってどうでしょうか？
完全に違法かとは思いますが、原チャなんてあとで困るような
ことはないでしょう？
90カブを買って50のボディにエンジンだけ乗せ換えて90の
ナンバーを取り付けて使用ってどうでしょうか？
完全に違法かとは思いますが、原チャなんてあとで困るような
ことはないでしょう？
>475
死ね。
死ね。
違法じゃないだろ
OKだと思う
OKだと思う
死んでいいと思うよ
警察に出頭しろﾎﾞｹ
警察に出頭しろﾎﾞｹ
479 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 06:46:11 ID:MMGCZKF6
480 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 07:43:33 ID:9JdPoHsL
50のバイクに90のエンジン載せて原二登録は改造扱いになるんでしょ？
90のバイクと50のバイク両方持ってて2個1みたいなのも同じような
気がするんですけど違法にならないの？
車体番号は排気量が特定出来るC50とか書いてある。
住所変更とかでやむをえずナンバーをもらいにいかないと
いけない時にバレる（90の車体番号を持っていく）ってことになるのかなぁ。
90のバイクと50のバイク両方持ってて2個1みたいなのも同じような
気がするんですけど違法にならないの？
車体番号は排気量が特定出来るC50とか書いてある。
住所変更とかでやむをえずナンバーをもらいにいかないと
いけない時にバレる（90の車体番号を持っていく）ってことになるのかなぁ。
ナンバーを別の車両に移植するのは違法だろ
>>479
なら一回氏んでみたらいいおm9（＾Д＾）プギャー
なら一回氏んでみたらいいおm9（＾Д＾）プギャー
ちら裏
昨日50ccの安バイクがほしくて近くのチャリンコ屋へ行き
ボロボロのカブをﾊｹｰｿ。（１0k）即購入即日納車。
これからが楽しみ。
昨日50ccの安バイクがほしくて近くのチャリンコ屋へ行き
ボロボロのカブをﾊｹｰｿ。（１0k）即購入即日納車。
これからが楽しみ。
いいな～
完動品だｌったの？
完動品だｌったの？
てゆうかカブ９０買ってボディを黄色に塗装した方が早いような……。
490 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 19:48:35 ID:vsElRsXY
すみません、ちょっと質問なんですが
カスタム９０とC９０のチェーンカバーって互換性はあるでしょうか？
ググッたのですがなかなか見つからないもので(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
カスタム９０とC９０のチェーンカバーって互換性はあるでしょうか？
ググッたのですがなかなか見つからないもので(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
チェーンカバーはすべて共通
492 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 20:27:55 ID:3NYyQzyr
カブのエンジンから「ガラガラ」って音がするんですけど、修理に出すべきでしょうか？
走ってて特に違和感は無いのですが。５０ｋｍ/ｈ超えたら音が消えます。
走ってて特に違和感は無いのですが。５０ｋｍ/ｈ超えたら音が消えます。
493 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 20:28:00 ID:vsElRsXY
>>490
(´･ω･｀)ありがとうございました
(´･ω･｀)ありがとうございました
495 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 22:09:54 ID:eIvtERXF
現在ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞの50CC乗ってるんだが、
ﾘﾄﾙｶﾌﾞのﾎｲｰﾙってｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞにつけて大丈夫??
ﾘﾄﾙｶﾌﾞのﾎｲｰﾙってｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞにつけて大丈夫??
>>
確実に、全塗装するより役所手続きのが早くて簡単！
手続きなんて半日あれば廃車から自賠責まで終わっちゃうよ。
塗装なんて、何日もかけて、仕上がりは見るに耐えないものになっちゃうんだぜ。
素直に乗せ買えて役所の納税課へGO！
確実に、全塗装するより役所手続きのが早くて簡単！
手続きなんて半日あれば廃車から自賠責まで終わっちゃうよ。
塗装なんて、何日もかけて、仕上がりは見るに耐えないものになっちゃうんだぜ。
素直に乗せ買えて役所の納税課へGO！
497 ：水戸22あ406：2005/09/17(土) 23:06:02 ID:THiaYcHf
498 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 01:31:19 ID:oSkA1qrY
つか原チャて二段階右折だろ どんな時も。
>>498
本気？
本気？
>>495
たぶん、大丈夫だろう。
たぶん、大丈夫だろう。
二段階右折の標識がある交差点だけでいいんじゃない？
原付だと、それの問題もあるし、左車線の左側を走ってるから
３車線の時の右折とかはかなり大変というか技術いりますよね。
原付だと、それの問題もあるし、左車線の左側を走ってるから
３車線の時の右折とかはかなり大変というか技術いりますよね。
503 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 07:22:33 ID:Szg4BQ4m
ＭＤ９０郵政カブ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして力強い。スロットル回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも操作も簡単で良い。ＭＤ９０郵政カブは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。Ｔ９０タウンメイトと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ブツ満載してると前に進まないし。
速度にかんしては多分郵政カブＭＤ９０もＴ９０メイト変わらないでしょ。Ｔ９０メイト乗ったことないから知らないけど９０ｃｃ同士でそんなに変わったらアホ臭くてだれも９０ｃｃなんて買わないでしょ。
街中でのすり抜けは郵政カブＭＤ９０が圧倒的優位だし、個人的には９０ｃｃでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどバイパスで７０キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですら郵政カブＭＤ９０には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ネ申GTO改変ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ
505 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 09:51:54 ID:XvoBzK/p
追い越す対象はいつもブサなんだな。
506 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 11:51:45 ID:cySqve/G
だけど、一度は隼乗ってみたいよな。
カブ90から乗り換えたらどんな感じなんだろうか。
店でまたがってみたらやたら重かった。
カブ90から乗り換えたらどんな感じなんだろうか。
店でまたがってみたらやたら重かった。
507 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 12:21:20 ID:Szg4BQ4m
郵政カブＭＤ９０
乗ってみなマジで、ちょっと感動wwwwwwwwwwwwwww
乗ってみなマジで、ちょっと感動wwwwwwwwwwwwwww
508 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 12:27:29 ID:Sbj6JtAO
＞５０７
そんなにすごいのか？？
そんなにすごいのか？？
509 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 12:28:44 ID:Sbj6JtAO
カブは、いつフルモデルチェンジするのかな？
510 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 13:05:16 ID:Q3b3NG6o
>>507
カブ70よりちょっと速いくらいだよね
カブ70よりちょっと速いくらいだよね
最近燃費が信じられないぐらい悪くなりました・・・
リッター25キロぐらいです。以前は平均60、悪くても50はありました。
外装以外いじったことはないのですが、１つ心当たりがあるのが
ホンダ純正のアラームキットを装着したことです。
装着はお店でしてもらいました。
燃費が悪くなった時期と、装着した時期がほぼ同じなのですが
アラームキットの装着によって燃費が悪くなるというのは
ありえるんでしょうか？
他に深刻がトラブルが発生してそうで心配です・・
皆さんの意見聞かせてください。よろしくお願いします。
リッター25キロぐらいです。以前は平均60、悪くても50はありました。
外装以外いじったことはないのですが、１つ心当たりがあるのが
ホンダ純正のアラームキットを装着したことです。
装着はお店でしてもらいました。
燃費が悪くなった時期と、装着した時期がほぼ同じなのですが
アラームキットの装着によって燃費が悪くなるというのは
ありえるんでしょうか？
他に深刻がトラブルが発生してそうで心配です・・
皆さんの意見聞かせてください。よろしくお願いします。
514 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:09:10 ID:IHLgqLeL
>>512
ガソリン漏れてない？
ガソリン漏れてない？
アラームキットの重さが50kgあるとかいうオチじゃねーだろーな
516 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:42:26 ID:+Kz2kmJx
(´∀｀)ついに念願のスーパーカブ50が水曜に納車だー
カブスレのみなさんこれから宜しくでつ
カブスレのみなさんこれから宜しくでつ
517 ：７７４ＲＲ：2005/09/18(日) 20:55:14 ID:aSzrzorc
>>507
郵政カブって局内でどんな扱いを受けているのか知らないのか？
あんな乗りつぶしたカブをわざわざ高値を出して買うなんて信じられないよ
メンテもほとんどしていない、半分事故車みたいな物だけどね
ごめんまぁ、人の趣味だからチラシですまん
郵政カブって局内でどんな扱いを受けているのか知らないのか？
あんな乗りつぶしたカブをわざわざ高値を出して買うなんて信じられないよ
メンテもほとんどしていない、半分事故車みたいな物だけどね
ごめんまぁ、人の趣味だからチラシですまん
>516
おめでとう！
おめでとう！
>>512
取り付け作業は何かあったら嫌なのでずっと見ていました。
エンジンについては間違いなく自分のです。
一緒にオイルも変えたのでオイルの劣化も違うと思います。
重さは片手でらくらく持てるんで問題ないです。
>>514
私もそれが一番怪しいような気がします。
アラームキット取り付けの際にガソリンタンクを外していました。
文章では説明しにくいんですが、そのときに気になったのが、
外したタンクを ＿＿ ←ここの尖った角
＼＿＿／ｌ
ｌ
ｌ
においていました。タンクにそんな簡単に穴が開くとも考えにくいんですが・・
左がリアキャリア側・右がフロント側です。
シート・タンクを外したときの図です。分かりにくい絵ですいません・・
取り付け作業は何かあったら嫌なのでずっと見ていました。
エンジンについては間違いなく自分のです。
一緒にオイルも変えたのでオイルの劣化も違うと思います。
重さは片手でらくらく持てるんで問題ないです。
>>514
私もそれが一番怪しいような気がします。
アラームキット取り付けの際にガソリンタンクを外していました。
文章では説明しにくいんですが、そのときに気になったのが、
外したタンクを ＿＿ ←ここの尖った角
＼＿＿／ｌ
ｌ
ｌ
においていました。タンクにそんな簡単に穴が開くとも考えにくいんですが・・
左がリアキャリア側・右がフロント側です。
シート・タンクを外したときの図です。分かりにくい絵ですいません・・
思いっきりずれてました・・すいません・・
90なんだけど、ハンドルへの振動が結構大きい。
単純に柔らかめのグリップに交換したらマシかな？
グリップ交換とかした人、情報キボン
単純に柔らかめのグリップに交換したらマシかな？
グリップ交換とかした人、情報キボン
ハレーなんかに比べたら振動は少ないから
楽です
楽です
Ｃ１０５購入しようとたくらんでいるのだが、乗っている香具師いるかい？
古いカブに魅力を感じまくりの漏れにｱﾄﾞｳﾞｧｲｽよろ。
古いカブに魅力を感じまくりの漏れにｱﾄﾞｳﾞｧｲｽよろ。
>>519
オイラの経験で、
タンクを引っ張り出した時に、古くなって劣化したホースが捻れて破損
給油して満タンになった時だけガソリンが漏れる状態に成った事がある
ガソリン漏れは可能性あるかもな。 カブ周辺がガソリン臭くないか？
オイラの経験で、
タンクを引っ張り出した時に、古くなって劣化したホースが捻れて破損
給油して満タンになった時だけガソリンが漏れる状態に成った事がある
ガソリン漏れは可能性あるかもな。 カブ周辺がガソリン臭くないか？
529 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 00:36:29 ID:CStvd53C
ってことは今年中に新型カブが発売？
531 ：AgA ◆JWyn1a4ABc ：2005/09/19(月) 00:45:36 ID:jIpuRTEq
数ｽﾚ前に厨な質問で住人に画像うp法を教えて貰い
ｶﾌﾞﾈｵｿ管仕様をうpし
｢ﾀｲﾔって紫外線で劣化するの?｣と、これまた厨な質問をし｢当たり前だ｣と諭され
ﾄﾘｯﾌﾟとｷｬｯﾌﾟの違いを知らずにﾚｽをした
そんなｵﾚが半年のROMを経て帰ってきますた(･∀･)ﾉｼ
あれからﾏｲｶﾌﾞは2000㎞程走りました
～以上ﾁﾗｼの裏～
ｶﾌﾞﾈｵｿ管仕様をうpし
｢ﾀｲﾔって紫外線で劣化するの?｣と、これまた厨な質問をし｢当たり前だ｣と諭され
ﾄﾘｯﾌﾟとｷｬｯﾌﾟの違いを知らずにﾚｽをした
そんなｵﾚが半年のROMを経て帰ってきますた(･∀･)ﾉｼ
あれからﾏｲｶﾌﾞは2000㎞程走りました
～以上ﾁﾗｼの裏～
>>527
「バーエンド・ウエイト」またの名を、単に「ウエイトバランサー」
ハンドルバーの先端（バーエンド）にウエイトをつけて、
ハンドルバーが共振している振動周波数を下げることを狙う物。
中・大型バイクのほとんどの車種が標準採用している。
あまりに重く設定し過ぎるとステアリング回りの慣性モーメント過大
となり、操縦性に悪影響を及ぼす。
市販品は、強烈な振動が付き物のハーレー用が多い。
（ハーレーはハンドルバー内径が国産バイクと違った稀ガス）
ちなみに、主にオフ車用で転倒時のグリップエンド破損防止とか、
グリップエンドでライダーの身体が傷つくことの防止用のものは、
プラ製のものもある。これらは「バーエンドキャップ」と呼ぶ。
ウエイト効果は期待できない。
カブのハンドルバー内径も、他の車種（中・大型）とは違った稀ガス。
バー内径を自分で測って確かめるよろし。
http://www.e-seed.co.jp/ct/10308100000/
「バーエンド・ウエイト」またの名を、単に「ウエイトバランサー」
ハンドルバーの先端（バーエンド）にウエイトをつけて、
ハンドルバーが共振している振動周波数を下げることを狙う物。
中・大型バイクのほとんどの車種が標準採用している。
あまりに重く設定し過ぎるとステアリング回りの慣性モーメント過大
となり、操縦性に悪影響を及ぼす。
市販品は、強烈な振動が付き物のハーレー用が多い。
（ハーレーはハンドルバー内径が国産バイクと違った稀ガス）
ちなみに、主にオフ車用で転倒時のグリップエンド破損防止とか、
グリップエンドでライダーの身体が傷つくことの防止用のものは、
プラ製のものもある。これらは「バーエンドキャップ」と呼ぶ。
ウエイト効果は期待できない。
カブのハンドルバー内径も、他の車種（中・大型）とは違った稀ガス。
バー内径を自分で測って確かめるよろし。
http://www.e-seed.co.jp/ct/10308100000/
新車で買って５ヶ月・走行３８００Ｋｍぐらいなんで、ホースの劣化なんかは考えにくいんですが…
プラグはまだ１度も変えていないんですがこれはもう寿命きてますよね？
あと今思い出したんですが最近２・３回カブ倒しちゃいました…
これも怪しいですよね。
今のところガソリン臭いといった症状はありません。
プラグはまだ１度も変えていないんですがこれはもう寿命きてますよね？
あと今思い出したんですが最近２・３回カブ倒しちゃいました…
これも怪しいですよね。
今のところガソリン臭いといった症状はありません。
オイル交換
とりあえずオイル量を見ろと。
給油の際は毎回同じくらいの量を入れるために、
ギリギリまで入れています。
今見てきたんですが、昨日の晩見たときより
タンクのメモリが少なくなっているような気がします・・・
ギリギリまで入れています。
今見てきたんですが、昨日の晩見たときより
タンクのメモリが少なくなっているような気がします・・・
>>542
バイク置き場で、たばこ吸うなよ。
バイク置き場で、たばこ吸うなよ。
>>534
残念だが９０には元からハンドルウエイトが入ってるｗ
残念だが９０には元からハンドルウエイトが入ってるｗ
カブが大東亜共栄圏の象徴って書いてあるサイトを見つけたよ・・・
鬱過ぎてURL晒す気にもならない
鬱過ぎてURL晒す気にもならない
あながち間違いではないな
質問ばかりですいません・・・
今タンクからの漏れを確認するため、シートとキャリアをはずして
いざタンクを取り出そうとすると、タンクが何かとつながっている感じで
取り出せません・・・
アラーム取り付けの際店の人は確かに取り出していたんですが
他に何か外さないといけないネジとかあるんでしょうか？
今タンクからの漏れを確認するため、シートとキャリアをはずして
いざタンクを取り出そうとすると、タンクが何かとつながっている感じで
取り出せません・・・
アラーム取り付けの際店の人は確かに取り出していたんですが
他に何か外さないといけないネジとかあるんでしょうか？
燃料ホースでした・・・ってオチはナシにしてくれよ。
>>544
そうなんですね、多分92年式なんですが入ってますかね？
見てみようかとも思ったんですが、グリップを抜くのが大変で...
やっぱり90の振動が大きいのはメーカーでも把握されているんですね。
入っているとしたら、グリップ交換くらいしかないのかな。
エンジンが滑らかに回るように一応の整備はしてるので、
ほかに対策は御存知ありませんか？
そうなんですね、多分92年式なんですが入ってますかね？
見てみようかとも思ったんですが、グリップを抜くのが大変で...
やっぱり90の振動が大きいのはメーカーでも把握されているんですね。
入っているとしたら、グリップ交換くらいしかないのかな。
エンジンが滑らかに回るように一応の整備はしてるので、
ほかに対策は御存知ありませんか？
550 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 11:09:21 ID:2ak51xqI
552 ：びちくびんく：2005/09/19(月) 12:09:17 ID:lAeump7x
（´ー`）
(∩∩) ねぇねえ、G1ｵｲﾙとG2オイルって混ぜてもいいのでしょうか？
両方ともちょっとづつあまってるんだよね。
っていうかそもそも違う種類のｵｲﾙって混ぜてもいいのかしら？
ただいま3500km、ガソリン満タンの時は絶好調だい。
(∩∩) ねぇねえ、G1ｵｲﾙとG2オイルって混ぜてもいいのでしょうか？
両方ともちょっとづつあまってるんだよね。
っていうかそもそも違う種類のｵｲﾙって混ぜてもいいのかしら？
ただいま3500km、ガソリン満タンの時は絶好調だい。
みなさんからの意見を参考にして、いろいろとやってみました。
どうやらガソリン漏れではないようです。
スーパーカブの本を見ながらオイルの量見てみましたが
２・３分暖気してオイルレベルゲージを引き抜いたところ
一番上のゴムの部分までオイルが付着していました。
オイル交換はいつも店の人にやってもらってるんで、ミスはないと
勝手に思い込んでいたんですが、
これは明らかに大杉ですよね・・・
どうやらガソリン漏れではないようです。
スーパーカブの本を見ながらオイルの量見てみましたが
２・３分暖気してオイルレベルゲージを引き抜いたところ
一番上のゴムの部分までオイルが付着していました。
オイル交換はいつも店の人にやってもらってるんで、ミスはないと
勝手に思い込んでいたんですが、
これは明らかに大杉ですよね・・・
>552
いいよ。
>553
念のために聞くが、オイルレベルの見方は
1.エンジンを適当に回して止め、1分放置
2.オイルレベルゲージを抜いて、余分なオイルを拭く
3.レベルゲージを差し込む。ねじ込まない
4.外して、見る
だがOKか。
いいよ。
>553
念のために聞くが、オイルレベルの見方は
1.エンジンを適当に回して止め、1分放置
2.オイルレベルゲージを抜いて、余分なオイルを拭く
3.レベルゲージを差し込む。ねじ込まない
4.外して、見る
だがOKか。
図り方間違えてました・・
かなり焦ってましてヽ(;´Д｀)ﾉ
・オイルは正常なようです
もちつきます・・・
何が原因なんだぁぁ
かなり焦ってましてヽ(;´Д｀)ﾉ
・オイルは正常なようです
もちつきます・・・
何が原因なんだぁぁ
557 ：EF406RR：2005/09/19(月) 12:40:32 ID:lVmmtIJD
3800km位ではプラグ原因でそんなに燃費落ちることない。エンジンチューンしてあれば別だけど。
一回満タンにする。→家に着いたらものさしでタンクの中の油面測る。→数日放置。→またタンクキャップ開けて測る。これで下がってたらガソリン漏れ。にじむ位の漏れでは臭いはわかんないかも知れない。そんな奥では。
一回満タンにする。→家に着いたらものさしでタンクの中の油面測る。→数日放置。→またタンクキャップ開けて測る。これで下がってたらガソリン漏れ。にじむ位の漏れでは臭いはわかんないかも知れない。そんな奥では。
>556
よし、ちょっと200kmくらい走ってこい。
よし、ちょっと200kmくらい走ってこい。
今日久しぶりにオイル交換したら調子が(・∀・)イイ!!
やっぱりメンテって重要だと改めて感じますた。
ちょっと手がオイル臭くなったけど
やっぱりメンテって重要だと改めて感じますた。
ちょっと手がオイル臭くなったけど
カブのオイルってすぐ真っ黒になるよな…
561 ：EF200RR：2005/09/19(月) 20:03:10 ID:+d9fkCQe
補足。カブのタンクはプラ製なので注意>519。何か挟めよおい。こういう事をする時はなるべく空の時にするのが良い、と聞いた。以前なんだか燃料ホース濡れてるなあ、と思ったらガソリン漏れだった。臭いはしなかった。外だったし。
えっ？今のヤツはプラ製タンクなの・・・・
俺のは有田焼
俺のは砥部焼
俺のは備前焼
漏れのは根性焼き
根性焼きﾜﾛﾀ
569 ：びちくびんく：2005/09/19(月) 21:43:52 ID:lAeump7x
570 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 21:51:25 ID:w1ArDvp/
ビチ糞また出てきたな
中古で50カスタム97年式を購入して、今日届きました！
この静かで心地よいエンジン音がとてもいいですね。
そこでちょっと参考に聞かせていただきたいのですが、4速1万回転ではどのくらいの速度になるのでしょうか？
たしかレッドゾーンが1万1千回転からと聞いたような気がするので、1万回転までで抑えたいと思っているのです。
あと、ニュートラルで吹かすとアイドリングが通常より高回転になってしまうのは異常ですか？
1速に入れてやると戻りますが・・・
この静かで心地よいエンジン音がとてもいいですね。
そこでちょっと参考に聞かせていただきたいのですが、4速1万回転ではどのくらいの速度になるのでしょうか？
たしかレッドゾーンが1万1千回転からと聞いたような気がするので、1万回転までで抑えたいと思っているのです。
あと、ニュートラルで吹かすとアイドリングが通常より高回転になってしまうのは異常ですか？
1速に入れてやると戻りますが・・・
>>571
乗ると音でわかるようになる。
ただその限界の回転で走り続けるのは良くないと思う。
「Nで吹かすと…」って、あんた仕組み勉強したほうが良いよ。
駆動系に動力が伝わってなければ負荷はないんだから回転は上がるでしょ。
乗ると音でわかるようになる。
ただその限界の回転で走り続けるのは良くないと思う。
「Nで吹かすと…」って、あんた仕組み勉強したほうが良いよ。
駆動系に動力が伝わってなければ負荷はないんだから回転は上がるでしょ。
575 ：７７４ＲＲ：2005/09/19(月) 23:56:59 ID:tjK7rufi
今日、十年ぶりに切符きられた。
普通に１００Ｍ程の高架道路を降りたとたん「ピピーッ！！」と笛が鳴り、
ひまわりがこっちを指さしてた。
「はぁ～？俺か～？？」って感じで止まったら「ここ二輪は通行禁止！」だって。
よく見たら道路の上に標識がぶら下がってた。
俺「あのな～、これから坂って時に上見て走るヤツなんかいないだろ！もっと目立つ
とこにぶらさげてよ～」
ひまわり「免許！！」
俺「はい。・・・こんな普通の道路で二輪禁止って他にもあるの？」
ひまわり「ここだけ！」
俺「じゃ～間違って通るヤツ多いでしょ？」
ひまわり「１時間で君一人。」
おい！大阪の河内署！
よく“警官不足”って話を聞くが、こんなことに３人も警官が必要なのか？！
人件費いくら掛かってるのか考えろ！
だいたい、事故を未然に防ぐのがお前らの最良の仕事だろ。
一人が高架道路の横に立ってて、通ろうとする二輪に注意するのが本当だろ。
警官にこんな仕事ばかりさせてるから、幼稚な事件起こすヤツが増えるんだよ。
普通に１００Ｍ程の高架道路を降りたとたん「ピピーッ！！」と笛が鳴り、
ひまわりがこっちを指さしてた。
「はぁ～？俺か～？？」って感じで止まったら「ここ二輪は通行禁止！」だって。
よく見たら道路の上に標識がぶら下がってた。
俺「あのな～、これから坂って時に上見て走るヤツなんかいないだろ！もっと目立つ
とこにぶらさげてよ～」
ひまわり「免許！！」
俺「はい。・・・こんな普通の道路で二輪禁止って他にもあるの？」
ひまわり「ここだけ！」
俺「じゃ～間違って通るヤツ多いでしょ？」
ひまわり「１時間で君一人。」
おい！大阪の河内署！
よく“警官不足”って話を聞くが、こんなことに３人も警官が必要なのか？！
人件費いくら掛かってるのか考えろ！
だいたい、事故を未然に防ぐのがお前らの最良の仕事だろ。
一人が高架道路の横に立ってて、通ろうとする二輪に注意するのが本当だろ。
警官にこんな仕事ばかりさせてるから、幼稚な事件起こすヤツが増えるんだよ。
どこの道路かマピオンで教えて。
まあそれもそうだが交通法規を熟知し、標識等の見落としがないように走るのが運転者の義務。
それを了解したからこそ公道を運転する許可を得てるわけだ。
いちいち警察官に告知してもらわないと法規を犯しちまうようじゃね・・・
気持ちはわからなくもないが要は甘ったれてないで自分を鍛えろってことだ。
それを了解したからこそ公道を運転する許可を得てるわけだ。
いちいち警察官に告知してもらわないと法規を犯しちまうようじゃね・・・
気持ちはわからなくもないが要は甘ったれてないで自分を鍛えろってことだ。
578 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:20:09 ID:TSIg76TO
>>576
東大阪市岩田町２－３・菱江交差点を南に向かってすぐ。
見てきてみ。何の為の二輪禁止かわからん。
普通に流れにそって走れば通ってしまうよ。
標識に気付いて急いで側道に入る方がもっと危ない！
>>577
標識に気付かなかった俺が悪いんだから、素直に切符きられたよ。
問題は「警官の使い方」。
もっといい仕事させてやれよ。
東大阪市岩田町２－３・菱江交差点を南に向かってすぐ。
見てきてみ。何の為の二輪禁止かわからん。
普通に流れにそって走れば通ってしまうよ。
標識に気付いて急いで側道に入る方がもっと危ない！
>>577
標識に気付かなかった俺が悪いんだから、素直に切符きられたよ。
問題は「警官の使い方」。
もっといい仕事させてやれよ。
579 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 00:44:23 ID:4oHYg7iK
>>575
DQN乙
DQN乙
>>578
近鉄奈良線を越える若江跨線橋かよ。
道も南北に3キロぐらいウルトラ真っ直ぐだし。
俺、この辺は中環しか通ってなかったから知らないけど、
跨線橋が二輪通行禁止ってことは、
迂回して踏み切りを渡らないとダメなん？
近鉄奈良線を越える若江跨線橋かよ。
道も南北に3キロぐらいウルトラ真っ直ぐだし。
俺、この辺は中環しか通ってなかったから知らないけど、
跨線橋が二輪通行禁止ってことは、
迂回して踏み切りを渡らないとダメなん？
>>579
575は普通の意見だとおもうが？
575は普通の意見だとおもうが？
582 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 10:41:12 ID:TSIg76TO
>>575
明らかにお前が悪い
明らかにお前が悪い
カブ９０を買おうと思い先ほどバイク屋に行ってきた。
デラックス９０が乗りだし２１万円超えるんだが、そんなものか。
自賠責１年付いて。
最近買った人、幾らで買った？
デラックス９０が乗りだし２１万円超えるんだが、そんなものか。
自賠責１年付いて。
最近買った人、幾らで買った？
21マン
586 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 13:54:54 ID:/1SxChev
全然普通なわけだがむしろ安いじゃん
587 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 14:07:10 ID:T2PN2m/f
50は2006年。
90は2007年に新型？
90は2007年に新型？
後付でスピードメーターつけようと思うのですがスロットルワイヤーの長さは何の車種用を使えばよいでしょうか？
あとキャブがやたらと盗難されるので毎回乗り降りのときに付け外ししてるのですが最近外すときにキャブの中にまでガソリンが付くのですが
これはいったいどういう症状でしょうか？
あとキャブがやたらと盗難されるので毎回乗り降りのときに付け外ししてるのですが最近外すときにキャブの中にまでガソリンが付くのですが
これはいったいどういう症状でしょうか？
スロットルワイヤーの長さ → 長さ測れよ
キャブの中にガソリン → キャブが何をする物なのか知ってるのか？
キャブの中にガソリン → キャブが何をする物なのか知ってるのか？
590 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 17:56:39 ID:h6TbIwve
＞これはいったいどういう症状でしょうか？
手遅れですな
手遅れですな
ひょっとしてエアクリの事を言っているんじゃあ･･･
>>558
ハゲの初期症状。
ハゲの初期症状。
まちがい。>>588
596 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 19:05:43 ID:4oHYg7iK
ハゲの初期症状には200kmばかり走るのが効果的、と
>599
どこの店？
どこの店？
602 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 20:58:33 ID:h6TbIwve
603 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:02:03 ID:K8hIfeRT
オイル交換したいんですが、ドレンボルトがどこかわかりません。どなたか教えてくださいますか？
605 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:10:25 ID:4oHYg7iK
606 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:13:45 ID:hkQEXsOy
今、ハンターカブを持ってるんだけど、
キックが全然上手くならなくて、乗るのが億劫になってしまった。
ハンターを売って普通のセル付きカブ買おうと思ってるんだけど
もったいないと言われてどうすべきか考え中なんですが
どう思われますか？
キックが全然上手くならなくて、乗るのが億劫になってしまった。
ハンターを売って普通のセル付きカブ買おうと思ってるんだけど
もったいないと言われてどうすべきか考え中なんですが
どう思われますか？
607 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:29:09 ID:iIfUpHB2
ハンターカブなんぞ中古で売っても二束三文。店も買い取ってくれないよ。
しかたがない、俺が貰ってあげるからハンターカブと書類を揃えて持ってきなさい。
しかたがない、俺が貰ってあげるからハンターカブと書類を揃えて持ってきなさい。
それじゃ607に悪いから、この俺が引き取ってあげよう。
609 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 21:57:58 ID:4oHYg7iK
一晩俺のケツを貸してやるからハンターカブくれよなｗ
┐(´ー｀)┌ 仕方がないから、俺が貰ってやるよ！┐(´ー｀)┌
以前、リアスプロケ交換時にチェーンも新品に取り替えたんだけどチェーンカバーに干渉してるっぽい。
リアタイヤの位置は３つある目印の一番後ろ側になってるから、これってチェーン長すぎなんだよね？
チェーンカッターで２つぐらい抜いたほうがいいかな？
リアタイヤの位置は３つある目印の一番後ろ側になってるから、これってチェーン長すぎなんだよね？
チェーンカッターで２つぐらい抜いたほうがいいかな？
そうか…やっぱりもったいないかなぁ…
もっぺん考えなおしてみるよ
ありがとう
もっぺん考えなおしてみるよ
ありがとう
615 ：７７４ＲＲ：2005/09/20(火) 22:44:05 ID:Sak8BP5f
2番目が一番現実的だな
カスタムのヘッドライト、
ローで低すぎ、ハイで高過ぎじゃない?
ローで低すぎ、ハイで高過ぎじゃない?
スタンダード買って二週間
なんか走ってる最中前輪のほうでｼｬﾗｼｬﾗ音がなってるんだけど('A`)
最初は風切ってる音か？と本気で思ったけどありえないし…一体なんだろ？
初めて乗ったころと比べるとはじめシフトチェンジとかエンジンブレーキが堅い感じだったんだけど、
今は良く言えばソフトに、悪く言えばなんか滑ってる？感じがする
これはバイクが走ることに慣れてきたのかな？それとも…
なんか走ってる最中前輪のほうでｼｬﾗｼｬﾗ音がなってるんだけど('A`)
最初は風切ってる音か？と本気で思ったけどありえないし…一体なんだろ？
初めて乗ったころと比べるとはじめシフトチェンジとかエンジンブレーキが堅い感じだったんだけど、
今は良く言えばソフトに、悪く言えばなんか滑ってる？感じがする
これはバイクが走ることに慣れてきたのかな？それとも…
621 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 00:02:01 ID:TSIg76TO
>>613
何コマにしたの？
何コマにしたの？
>619
やってみたけどとくに音とか出ず
一つ気になったのがペダル踏みっぱなしにして
クラッチを離した状態で走るとキュルキュル？ヒュルヒュル？と異音が…('A`)
やってみたけどとくに音とか出ず
一つ気になったのがペダル踏みっぱなしにして
クラッチを離した状態で走るとキュルキュル？ヒュルヒュル？と異音が…('A`)
ではその
「ペダル踏みっぱなしにして
クラッチを離した状態」で
キーをオフにしてみる。
でどうか。
あるいは
荷重状態でのフェンダーとタイヤの隙間をじっくり見てみる。
でどうか。
以上、考え付く原因特定手段。
「ペダル踏みっぱなしにして
クラッチを離した状態」で
キーをオフにしてみる。
でどうか。
あるいは
荷重状態でのフェンダーとタイヤの隙間をじっくり見てみる。
でどうか。
以上、考え付く原因特定手段。
>>621
しばらく前の事だし箱捨てちゃったからはっきりしないんだけど、ＤＩＤの１００コマだったと思う。あ、車種はＣ５０ね。
祖父から貰ったやつなんだけど、貰った時点でリアタイヤの位置は後ろの目盛にあったし、チェーンカバーにも干渉してた跡があった。
それで気になって交換したんだけど、相変わらずカバー内で干渉する音が聞こえるから気になってます。
しばらく前の事だし箱捨てちゃったからはっきりしないんだけど、ＤＩＤの１００コマだったと思う。あ、車種はＣ５０ね。
祖父から貰ったやつなんだけど、貰った時点でリアタイヤの位置は後ろの目盛にあったし、チェーンカバーにも干渉してた跡があった。
それで気になって交換したんだけど、相変わらずカバー内で干渉する音が聞こえるから気になってます。
チェーンの遊びってのはコマ数や目盛りで調節するもんじゃない。
>623
帰ったらやってみます
やべぇなんか落ち着かない、不安になってきた('A`)
荷重っていうのは人の体重も含まれるんだよね？
帰ったらやってみます
やべぇなんか落ち着かない、不安になってきた('A`)
荷重っていうのは人の体重も含まれるんだよね？
追記
キーをオフにするやり方だけど
キーオンにしてクラッチ離したままオフにするの？
それともオンにしてエンジンふかしてからするの？
キーをオフにするやり方だけど
キーオンにしてクラッチ離したままオフにするの？
それともオンにしてエンジンふかしてからするの？
630 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 09:36:39 ID:w7S4a5mT
静岡県だけれど>>612と同じ値段だったよ！
それってそんなすぐ切れるものなの？まだ乗り始めたばっかだけど
とりあえず言われたこと試してみて確認してみます
とりあえず言われたこと試してみて確認してみます
少し前に、4→Nが走行中に可能と書いたものです。
自動二輪購入につき、カブは遊びに使おうと思ってたんですが…
保険切れや維持資金のなさに泣く泣く手放すことにしました。まじ泣けてくるよ…
さようなら、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC50custom…(つД｀)
新車で買われてきた君も、はや21000kmも回ってしまいました。
事故してはねられて、私が右足複雑骨折で死にかけたときには
君もフレームが曲がってしまったのに、お互い退院したらまた文句も言わずに
一緒にどこまでも走ってくれました。
卒論の調査のときは広島から大阪まで、さらにそこから三重県まで、君の身体ではとうてい
無茶な距離なのに、君は言われたとおりに雨の峠道を70km/lで走ってくれました。
どんな雨でも悪路でも坂道でも荷物満載でも、4年間健気に走り続けてくれました…
土曜日は、瀬戸内のきれいな海を見せてあげにいってきます。泣いてしまうかもしれないけど。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。
皆さん、漏れの分もあなたのｶﾌﾞを大事にしてやってください。どうかよろしく…
自動二輪購入につき、カブは遊びに使おうと思ってたんですが…
保険切れや維持資金のなさに泣く泣く手放すことにしました。まじ泣けてくるよ…
さようなら、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC50custom…(つД｀)
新車で買われてきた君も、はや21000kmも回ってしまいました。
事故してはねられて、私が右足複雑骨折で死にかけたときには
君もフレームが曲がってしまったのに、お互い退院したらまた文句も言わずに
一緒にどこまでも走ってくれました。
卒論の調査のときは広島から大阪まで、さらにそこから三重県まで、君の身体ではとうてい
無茶な距離なのに、君は言われたとおりに雨の峠道を70km/lで走ってくれました。
どんな雨でも悪路でも坂道でも荷物満載でも、4年間健気に走り続けてくれました…
土曜日は、瀬戸内のきれいな海を見せてあげにいってきます。泣いてしまうかもしれないけど。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。
皆さん、漏れの分もあなたのｶﾌﾞを大事にしてやってください。どうかよろしく…
家族に自動車持ちがいたらファミリーバイク特約で年一万以下
自賠責は5年にすれば年3500円。
他人事だからあんまり言えないけど、
相棒を手放さずに手元に置いといてやれはしないかい？
自賠責は5年にすれば年3500円。
他人事だからあんまり言えないけど、
相棒を手放さずに手元に置いといてやれはしないかい？
636 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 13:47:59 ID:8r5zVblO
ギヤチェンジが下手だとマフラー駄目になるの??
>>633
お前本当に馬鹿だな。売るなよ、気付け。
お前本当に馬鹿だな。売るなよ、気付け。
反応＆お叱りどうも…
ファミリー特約、実家へ聞いたんだけど｢ない｣の一点張りだったから
諦めますた…ないはずないんだけどなぁ。
まぁ下取りを条件に、ﾊﾞｲｸ(ﾊﾞﾘｵｽIIです)を割り引いてもらってるのでしかたないのだが。
置いておく場所もないし、かなりｶﾞﾀがきてるので手元に置くにはお金がかかりすぎる
ので、
このままうちで腐らせるよりはと泣く泣く。
当時の恋人とおそろいで買ったので余計に思い入れがね…
じゃ、お邪魔しましたですよﾉｼ
ファミリー特約、実家へ聞いたんだけど｢ない｣の一点張りだったから
諦めますた…ないはずないんだけどなぁ。
まぁ下取りを条件に、ﾊﾞｲｸ(ﾊﾞﾘｵｽIIです)を割り引いてもらってるのでしかたないのだが。
置いておく場所もないし、かなりｶﾞﾀがきてるので手元に置くにはお金がかかりすぎる
ので、
このままうちで腐らせるよりはと泣く泣く。
当時の恋人とおそろいで買ったので余計に思い入れがね…
じゃ、お邪魔しましたですよﾉｼ
漏れはその逆で赤フレーム走行１００００ｋｍの１４インチカブを５５Kで落札した。
これから全バラして磨き倒す訳だけど、フロントフォーク逝ってるし・・・＿|￣|○
目視でFタイヤ歪んでるぢゃ・・・あの出品者め～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
気合入れて直すぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
これから全バラして磨き倒す訳だけど、フロントフォーク逝ってるし・・・＿|￣|○
目視でFタイヤ歪んでるぢゃ・・・あの出品者め～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
気合入れて直すぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
640 ：618：2005/09/21(水) 16:45:50 ID:rvcwqkIF
確認してきますた
何故か昨日のような異音はでず
623のやり方がいまいちわかってないけどキーオフにしても変化なし
走行中にペダル踏んでクラッチ離しても異音はでず、でした
このあとちょっと走りにいくのでまた確認してみます
何故か昨日のような異音はでず
623のやり方がいまいちわかってないけどキーオフにしても変化なし
走行中にペダル踏んでクラッチ離しても異音はでず、でした
このあとちょっと走りにいくのでまた確認してみます
すいません Ｃ50の走行20キロのカブを もらったんですが
キックすると2～3滴 キャブのオーバフローパイプ？から
ガソリンもれがあるんですが 油面が高いんですかね？
調整ってできるんですか？ パッキン類 キャブのフロート フロート
バルブは新品にかえてます。
キックすると2～3滴 キャブのオーバフローパイプ？から
ガソリンもれがあるんですが 油面が高いんですかね？
調整ってできるんですか？ パッキン類 キャブのフロート フロート
バルブは新品にかえてます。
642 ：７７４ＲＲ：2005/09/21(水) 17:04:16 ID:RlhqpCAh
新車のカブがやっと来た～
シフトチェンジ難しい！ガックンってなる。怖すぎ。
興奮したチラシの裏すみませんでした。
これからしばらくROMります。
シフトチェンジ難しい！ガックンってなる。怖すぎ。
興奮したチラシの裏すみませんでした。
これからしばらくROMります。
>642
ぉぉー仲間ー(ﾟдﾟ)
漏れもなれるまで怖い思いしたよｗ
ぉぉー仲間ー(ﾟдﾟ)
漏れもなれるまで怖い思いしたよｗ
>>641
フロートピンに平行に、メインジェットのところで油面（フロート高さ）を点検する。
油面：10.7±1mm
（手持ちのサービスマニュアル）
調整はできるんかな。その辺に転がってたキャブをバラしてみたけどわからん。
しようと思ったこともないしな。少々ガソリンが垂れてても気にしないしな。
フロートピンに平行に、メインジェットのところで油面（フロート高さ）を点検する。
油面：10.7±1mm
（手持ちのサービスマニュアル）
調整はできるんかな。その辺に転がってたキャブをバラしてみたけどわからん。
しようと思ったこともないしな。少々ガソリンが垂れてても気にしないしな。
リトルカブのホイールを角目カブにつきますか？
つくなら買うんですが､､､､､､､､､
つくなら買うんですが､､､､､､､､､
付くには付くだろうな・・・
リトルでは、それなりの対処がされてる筈だがな
リトルでは、それなりの対処がされてる筈だがな
648 ：びちくびんく：2005/09/21(水) 18:41:59 ID:AX0dHH0s
（´ー`）
(∩∩)
(∩∩)
見た感じリトルはホイールちいさいですよね。
大丈夫かなぁ。
大丈夫かなぁ。
もっとホイールの小さいスクーターがゴロゴロ走ってるから大丈夫
おいおい、遠回しに
「止 め と け ！」
と言ってるんだぞ
「止 め と け ！」
と言ってるんだぞ
カブ90に、というか一般的なバイクに付属するキーでいくつですか？
バイク本体のメインキーが２つしか見当たらないので、
どこかに落とした、もしくはバイク屋に忘れたのではないかと心配しています。
元々２つなのであれば単なる勘違いでいいのですが、
ワイヤーロックや南京錠のキーは大抵３つあるので
もしかしたら３つだったかしら？思っています。
バイク本体のメインキーが２つしか見当たらないので、
どこかに落とした、もしくはバイク屋に忘れたのではないかと心配しています。
元々２つなのであれば単なる勘違いでいいのですが、
ワイヤーロックや南京錠のキーは大抵３つあるので
もしかしたら３つだったかしら？思っています。
２個じゃねーか？鍵屋で複製出来るらしいし。
２個だよ、２個。
二つで十分ですよ！
分かってくださいよ！
とか言って欲しいのか？
分かってくださいよ！
とか言って欲しいのか？
657 ：びちくびんく：2005/09/21(水) 22:50:18 ID:AX0dHH0s
（´ー`）
(∩∩) 手裏剣ｷｰとかちょっとあこがれる。。
(∩∩) 手裏剣ｷｰとかちょっとあこがれる。。
今度初めて給油するんだけど
セルフだからどうやっていれればいいのかわからないorz
ノズルはどういれればいいんですか？
レベルプレートってどんなんだよorz
ってところです（´・ω・`）
セルフだからどうやっていれればいいのかわからないorz
ノズルはどういれればいいんですか？
レベルプレートってどんなんだよorz
ってところです（´・ω・`）
＞ノズルはどういれればいいんですか？
ズボンのファスナーを開けて「鳩が出ますよ」とささやきながら
燃料キャップをはずす。そしてやさしく挿入。
先端が上を向くようにして近づけ、回転させるとしずくが垂れなくて吉。
＞レベルプレートってどんなんだよorz
飾りだ。
下ネタでレスしようかと思ったけどめんどくさいからやめた。
ズボンのファスナーを開けて「鳩が出ますよ」とささやきながら
燃料キャップをはずす。そしてやさしく挿入。
先端が上を向くようにして近づけ、回転させるとしずくが垂れなくて吉。
＞レベルプレートってどんなんだよorz
飾りだ。
下ネタでレスしようかと思ったけどめんどくさいからやめた。
どっちでもいいよ。
俺は油面見ながら入れるから先端だけ。
奥まで入れるとオートストッパーが働いて楽しい。
俺は油面見ながら入れるから先端だけ。
奥まで入れるとオートストッパーが働いて楽しい。
キーを落としたわけではないことが分かって安心しました。
ありがとうございます。
さて、保管用のスペアを一つ作りに行くかな。
ありがとうございます。
さて、保管用のスペアを一つ作りに行くかな。
664 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 09:20:44 ID:V7kKqtNT
俺も怖くてセルフで入れたことない。
最初に「満タン」ボタンを押せばいいの？
最初に「満タン」ボタンを押せばいいの？
665 ：腸炎ビブリオ ◆ageqrGnfm. ：2005/09/22(木) 09:28:13 ID:Itg2lDSF
セルフで給油するときはバイクじゃ車のように自動停止しないから常に油面みて気持ち少なめで止めたほうが吉。
理由はバイクは車ほどノズルが深く入らないから。さらにカブはガソリンタンク上部が平面だから
もう少し・・・と油面を給油口ぎりぎりにしようとするとアッという間に溢れてくるよ
上記のことを気をつけてとにかくゆっくり入れることを気をつければ簡単だから
セルフ安いしね
理由はバイクは車ほどノズルが深く入らないから。さらにカブはガソリンタンク上部が平面だから
もう少し・・・と油面を給油口ぎりぎりにしようとするとアッという間に溢れてくるよ
上記のことを気をつけてとにかくゆっくり入れることを気をつければ簡単だから
セルフ安いしね
666 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 09:34:44 ID:V7kKqtNT
・・・で、何ボタン押せばいいの？
Bボタン連打
ちよちゃんが死ぬボタン
「満タン」ボタンだろ
670 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 11:12:07 ID:38pCGktS
9月20日で自賠責が切れるんですが、
冬の間は乗らないので、
来年春に新たに保険に入れば、少しお得かなと思いました。
これって問題無いでしょうか。
冬の間は乗らないので、
来年春に新たに保険に入れば、少しお得かなと思いました。
これって問題無いでしょうか。
671 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 11:28:33 ID:OIUr0D1x
>>670 問題ありません
672 ：びちくそうんこ：2005/09/22(木) 12:04:16 ID:nIq5+dkW
（´ー`）
(∩∩) カブ大好き
(∩∩) カブ大好き
673 ：腸炎ビブリオ ◆ageqrGnfm. ：2005/09/22(木) 12:05:00 ID:Itg2lDSF
ガソリンぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶりぶり
674 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:06:51 ID:nIq5+dkW
400円か450円分なんだよな
思い切って500円分入れようとすると
溢れるんだよな
思い切って500円分入れようとすると
溢れるんだよな
677 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 12:33:29 ID:V7kKqtNT
何が言いたいのか全くわからん
俺の行きつけは10リットルが最小単位｡
だので満タンボタンで給油してます。
だので満タンボタンで給油してます。
なんか心配だな・・・
「満タン」ボタンは「突っ込んでいればオケ」ボタンじゃないぞ
任意に止められるだけのコトだ、
通常の４輪の場合は「突っ込んでいればオケ」になるけどな。
「満タン」ボタンは「突っ込んでいればオケ」ボタンじゃないぞ
任意に止められるだけのコトだ、
通常の４輪の場合は「突っ込んでいればオケ」になるけどな。
681 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 14:13:56 ID:hq6pQqaW
セルフ給油ごときでこんなにレスが伸びるとは。
まあとりあえず行けよ。お前でも大丈夫だから。
まあとりあえず行けよ。お前でも大丈夫だから。
セルフは計量器も制度も店によって全然違うから
各自思い描いてる物が違って話が噛み合わなくなるんだよなｗ
時々知らないスタンドで給油するとまごつくよ。
各自思い描いてる物が違って話が噛み合わなくなるんだよなｗ
時々知らないスタンドで給油するとまごつくよ。
早朝とか深夜の空いてる時に入って、じっくり説明とか見てみれば
わかるように書いてあるとは思うが・・
ｵﾚが良く行くセルフを例にしつついくつかのセルフを統合した感じで
ウィンカー出しつつ歩行者に注意しながらとかで入る
→「二輪は一番奥」とか表示があったりなかったりするので一番奥に(どこでもいい)
→エンジン止める。センタースタンドで立てる。1000円札用意。
→タッチパネルとか操作方法の表示とか見ながら色々弄る
(ex:オイル種「ハイオク」「レギュラー」「灯油」とかから選ぶ
給油形式「満タン」「指定金額」「指定量」とかから選ぶ
ｵﾚはいつも「満タン」で入れるので、以降満タンにした場合です。
1000円投入(←基本的に札しか受付ない)→投入金額と可能給油量をパネルで確認
「給油してください」ってアナウンスかパネル表示があるのでタンクキャップ取って
レギュラーのノズルを取って給油口に挿入 大概キャップ置くところがあるのでそこに
置いとく
ｵﾚはノズルの先だけ入れて油面見てる 終盤は握りを薄くしてチョロチョロ調整
→ノズルを元に戻すと給油完了の表示が出てレシートが出てくる(キャップ閉め忘れ注意)
→レシート持って清算機のところに行く(混んでる時はバイクをどこかに移動させておいてから)
→レシートのバーコードを清算機にかざす お釣り出る 財布に入れる レシート捨てる
→忘れ物無いか確認。エンジン掛ける。ウィンカー出しつつ歩行者に注意しながらとかで車道へ
※たぶん常駐従業員がどっかにいるので、わからなきゃ聞く
※先にお金投入せずに、給油終わったあとにレシート持って金を払うところもあったな・・
明日から彼女と旅行
わかるように書いてあるとは思うが・・
ｵﾚが良く行くセルフを例にしつついくつかのセルフを統合した感じで
ウィンカー出しつつ歩行者に注意しながらとかで入る
→「二輪は一番奥」とか表示があったりなかったりするので一番奥に(どこでもいい)
→エンジン止める。センタースタンドで立てる。1000円札用意。
→タッチパネルとか操作方法の表示とか見ながら色々弄る
(ex:オイル種「ハイオク」「レギュラー」「灯油」とかから選ぶ
給油形式「満タン」「指定金額」「指定量」とかから選ぶ
ｵﾚはいつも「満タン」で入れるので、以降満タンにした場合です。
1000円投入(←基本的に札しか受付ない)→投入金額と可能給油量をパネルで確認
「給油してください」ってアナウンスかパネル表示があるのでタンクキャップ取って
レギュラーのノズルを取って給油口に挿入 大概キャップ置くところがあるのでそこに
置いとく
ｵﾚはノズルの先だけ入れて油面見てる 終盤は握りを薄くしてチョロチョロ調整
→ノズルを元に戻すと給油完了の表示が出てレシートが出てくる(キャップ閉め忘れ注意)
→レシート持って清算機のところに行く(混んでる時はバイクをどこかに移動させておいてから)
→レシートのバーコードを清算機にかざす お釣り出る 財布に入れる レシート捨てる
→忘れ物無いか確認。エンジン掛ける。ウィンカー出しつつ歩行者に注意しながらとかで車道へ
※たぶん常駐従業員がどっかにいるので、わからなきゃ聞く
※先にお金投入せずに、給油終わったあとにレシート持って金を払うところもあったな・・
明日から彼女と旅行
684 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 14:59:59 ID:6SwvhUgS
まで読んだネタは端から見るとつまんないから一人くらいで良いよ。
688 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 15:32:32 ID:6SwvhUgS
セルフでいいのは、原付みたいな少額（４００円ぐらい）でもカードで払えるとこ。
話変わるけど
カブにハイオクっていうのは、どうなの、なんか有効？
話変わるけど
カブにハイオクっていうのは、どうなの、なんか有効？
すみません。質問させて下さい。
ヘッドライトがつかなくなったのでバッテリーの12V表示を確認して
ホームセンターへ買いに行きました。店員さんが12V25/25Wの球を
これで良いと教えてくれたので買って交換しました。
エンジンをかけると点灯したので切れた球はゴミに出してしまいました。
翌日、またライトが点灯していないので球を見ると中の線が切れていました。
何か失敗したと思ってもう一度、同じ球を買ってきてつけると、
エンジン始動と同時に点灯してアクセルを回すとプツンと消えました。
中を見るとまた球が切れていました。元々ついていた球の表示をよく
見ておけばよかったと後悔しています。私は間違った球をつけて
しまったのですか。それとも自分で壊してしまったのですか。
自分で直してみたいのでよろしくお願いします。型式はA-C50とあります。
ヘッドライトがつかなくなったのでバッテリーの12V表示を確認して
ホームセンターへ買いに行きました。店員さんが12V25/25Wの球を
これで良いと教えてくれたので買って交換しました。
エンジンをかけると点灯したので切れた球はゴミに出してしまいました。
翌日、またライトが点灯していないので球を見ると中の線が切れていました。
何か失敗したと思ってもう一度、同じ球を買ってきてつけると、
エンジン始動と同時に点灯してアクセルを回すとプツンと消えました。
中を見るとまた球が切れていました。元々ついていた球の表示をよく
見ておけばよかったと後悔しています。私は間違った球をつけて
しまったのですか。それとも自分で壊してしまったのですか。
自分で直してみたいのでよろしくお願いします。型式はA-C50とあります。
691 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 15:55:35 ID:6SwvhUgS
692 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 15:56:29 ID:oRexDGTd
693 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 16:00:14 ID:oRexDGTd
頭がショートしてるんだな。脳外科へ。
>>689
エネオスヴィーゴとかシェルビューラとか清浄剤強化でカーボン分解！とか言ってるじゃないですか。
長く乗れば差は歴然としてくるんだろうけど、C/Pが問題ですね・・・ﾊﾞﾗせる人からすれば高いんだろうけど
エネオスヴィーゴとかシェルビューラとか清浄剤強化でカーボン分解！とか言ってるじゃないですか。
長く乗れば差は歴然としてくるんだろうけど、C/Pが問題ですね・・・ﾊﾞﾗせる人からすれば高いんだろうけど
695 ：腸炎ビブリオ ◆ageqrGnfm. ：2005/09/22(木) 16:20:17 ID:Itg2lDSF
蕪はサラダ油をエンジンオイルにしても走るらしいね
>694
逆にカーボン溜まるんじゃ？
面研やボアアップキット組み込みで圧縮が上がってない限りハイオクは不要だよ。
たまにホームセンターの安売りでガソリン添加の洗浄剤でも入れるくらいで
いいと思うけど。
逆にカーボン溜まるんじゃ？
面研やボアアップキット組み込みで圧縮が上がってない限りハイオクは不要だよ。
たまにホームセンターの安売りでガソリン添加の洗浄剤でも入れるくらいで
いいと思うけど。
>>691
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
今日初めてこけてしまったorz
雨あがりに地面から生えてる赤いゴム？の棒（誘導用）に乗り上げたぽい
踏み切り前で低速だったのが不幸中の幸い
何か点検しといた方がいい所ある？
雨あがりに地面から生えてる赤いゴム？の棒（誘導用）に乗り上げたぽい
踏み切り前で低速だったのが不幸中の幸い
何か点検しといた方がいい所ある？
699 ：びちくびんく：2005/09/22(木) 18:40:35 ID:0zvVinJR
（´ー`）
(∩∩) ﾀｲﾔ、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの歪み。
(∩∩) ﾀｲﾔ、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの歪み。
700 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 18:49:46 ID:zlSGMAw5
やかましいビチ糞！
>>698
運転技術
運転技術
702 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 18:54:36 ID:ndF/abfi
ﾎｲｰﾙの歪みって素人でも直せるもんなのか??
703 ： ◆wHWwwWWWww ：2005/09/22(木) 19:03:35 ID:Hj2S8wey
俺のプレスカブ、フロントフォークがねじれているのを思い出した。
>>702
いや…玄人でも難しいかと…。
いや…玄人でも難しいかと…。
705 ：EF200RR：2005/09/22(木) 21:16:02 ID:8gD4nqMu
カブで行くと最初からレギュラのノズル持って待ってる。清浄剤なんかより乗りかたが問題。自然空冷なのであんまりゆっくり走っているとすぐにエンジンまわんなくなる。時々は高回転まで全開で回したほうがいい。私は年２回位STP GAS TREATMENTを入れてる。
>>702 鉄ホイールなのでちょっち曲がってもノープロ!!私が乗ったチャリはみんなホイール曲がった。(^^)
>>702 鉄ホイールなのでちょっち曲がってもノープロ!!私が乗ったチャリはみんなホイール曲がった。(^^)
ちょっとお伺いします。
今日、オイルの量をチェックしているときに気付いたのですが
交換して半年くらい経つのですが、その間ほとんど乗っていないのに
オイルがグレーになっていました。
また、やたらとオイルがガソリン臭いんです。
走行１３０００ｋｍの８６年製です。
キャブがオーバーフローしているわけではないんですが
原因が分かりません。
このような症状になった方いませんか？
対処法を教えていただければ幸いです。
車体をバラしたり、ピストン交換くらいなら何とかできると思います。
今日、オイルの量をチェックしているときに気付いたのですが
交換して半年くらい経つのですが、その間ほとんど乗っていないのに
オイルがグレーになっていました。
また、やたらとオイルがガソリン臭いんです。
走行１３０００ｋｍの８６年製です。
キャブがオーバーフローしているわけではないんですが
原因が分かりません。
このような症状になった方いませんか？
対処法を教えていただければ幸いです。
車体をバラしたり、ピストン交換くらいなら何とかできると思います。
グレーになってたつーのはマヨネーズスラッジじゃないかな。
水が入って乳化しちゃうの。
ガソリン臭については知らない。
水が入って乳化しちゃうの。
ガソリン臭については知らない。
708 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 22:57:18 ID:tPRXxihf
何故漏れのダチどもはカブを
き
ら
う
ん
だ
き
ら
う
ん
だ
そんなダチとはつき合うな
ひとりカブの道を歩みなさい
観音様のお告げです
ひとりカブの道を歩みなさい
観音様のお告げです
家から出ればお仲間沢山さ！
き
に
す
る
な
き
に
す
る
な
711 ：７７４ＲＲ：2005/09/22(木) 23:49:20 ID:hNkW9Qsj
カブの寿命って何km位？
お前の乗り方によるんじゃん
手入れしだいで∞
まだ乗り出して１００㌔くらいの新参です
これからちょくちょく愛車をメンテナンスしたいんですけど
こうゆうのはそれとくと便利ってのはありますか？
チェーンは汚れ落とすのとチェーンオイルさすもの二つ揃えたほうがいいですか？
これからちょくちょく愛車をメンテナンスしたいんですけど
こうゆうのはそれとくと便利ってのはありますか？
チェーンは汚れ落とすのとチェーンオイルさすもの二つ揃えたほうがいいですか？
10000㌔超えてから悩めよ
チェーンの種類にもよりますね。ノンシールチェーンなら
灯油にジャポンか安いパーツクリナで洗ってチェーンルブ吹けばいいが
シールチェーンなら専用クリナがないといけないし…
チェーンスレもあるのでそちらも参考にしたらいかがでしょう。
漏れのおすすめはヤマハのチェーンルブ(ドライ)です。
前まではラベン使ってたが近所に売ってないのでいきつけの店でｶｲﾏｽﾀ
灯油にジャポンか安いパーツクリナで洗ってチェーンルブ吹けばいいが
シールチェーンなら専用クリナがないといけないし…
チェーンスレもあるのでそちらも参考にしたらいかがでしょう。
漏れのおすすめはヤマハのチェーンルブ(ドライ)です。
前まではラベン使ってたが近所に売ってないのでいきつけの店でｶｲﾏｽﾀ
>>714
既出パクリネタ＆ノンシールチェーン専用ワザだが、
テフロン入りスプレー式浸透潤滑剤で拭き掃除してから
クレのモリブデン入りスプレー式チェーンルブを使う。
後輪がメチャ軽く回るし持続性も抜群。
少しベタつくが、チェーンケースがあるから無問題。
既出パクリネタ＆ノンシールチェーン専用ワザだが、
テフロン入りスプレー式浸透潤滑剤で拭き掃除してから
クレのモリブデン入りスプレー式チェーンルブを使う。
後輪がメチャ軽く回るし持続性も抜群。
少しベタつくが、チェーンケースがあるから無問題。
お尋ねしたいことがあるのでお願いします。
現在フルノーマル走行17000Kのカブに乗っているのですが 先日 後輪のブレーキパット交換とオイル交換をし 作業を終えてエンジン始動し走り出したところ エンジンの回転数があがるとエンジンから大きな異音がします…
少し調べたらオイルとその量が原因かと思い オイルはＳ９をいれたのをＧ１に入れ替え、600mLはかって入れましたが 不調は改善されませんでした。
今 どこが原因かわからないで 息詰まっています…
もしよろしければアドバイスお願いしますm(__)m
現在フルノーマル走行17000Kのカブに乗っているのですが 先日 後輪のブレーキパット交換とオイル交換をし 作業を終えてエンジン始動し走り出したところ エンジンの回転数があがるとエンジンから大きな異音がします…
少し調べたらオイルとその量が原因かと思い オイルはＳ９をいれたのをＧ１に入れ替え、600mLはかって入れましたが 不調は改善されませんでした。
今 どこが原因かわからないで 息詰まっています…
もしよろしければアドバイスお願いしますm(__)m
カブのチェーン調整したいんですけど、
工具はすべてメガネレンチで行えるでしょうか？
チェーンアジャスタにはオープンエンド使うって聞いたんですけどどうなんでしょうか？
工具はすべてメガネレンチで行えるでしょうか？
チェーンアジャスタにはオープンエンド使うって聞いたんですけどどうなんでしょうか？
>716-717
ありがとうございます
チェーンルブですか･･･、明日店行って探してみます
ありがとうございます
チェーンルブですか･･･、明日店行って探してみます
>720
14、19、23のメガネでOK。
アジャスタはお好きなもので。
14、19、23のメガネでOK。
アジャスタはお好きなもので。
>722
ありがとうございます。メガネレンチ集めます
もう一つ質問なんですがチェーンアジャスタは
ﾃﾝﾌﾟﾚのメンテナンスページのドライブチェーン張り調整」のbの写真の青い矢印のやつがそうなんでしょうか？
ありがとうございます。メガネレンチ集めます
もう一つ質問なんですがチェーンアジャスタは
ﾃﾝﾌﾟﾚのメンテナンスページのドライブチェーン張り調整」のbの写真の青い矢印のやつがそうなんでしょうか？
>>719さん
即レスありがとうございます。
エンジンの異音は、パットがくっついたりブレーキ調節不良によってエンジンを回し過ぎることにより、うなってるとかの音ではないんです。明らかに普通じゃない音がするんです…あと、この状態で無理に回すと振動がすごいです。
後輪をつけたときにタイヤがまっすぐ付けれてなくて後輪の軸が曲がっていてチェーンがまっすぐ回っていなかったために カウンターシャフトを曲げてしまった なども考えられるのでしょうか？
当方リトルのため、後輪外す際にマフラー外しました。 取付の際には新しいガスケット使用しました。 排気漏れとかも考えられるのでしょうか？
質問ばかりになってしまい もうしわけありません…
即レスありがとうございます。
エンジンの異音は、パットがくっついたりブレーキ調節不良によってエンジンを回し過ぎることにより、うなってるとかの音ではないんです。明らかに普通じゃない音がするんです…あと、この状態で無理に回すと振動がすごいです。
後輪をつけたときにタイヤがまっすぐ付けれてなくて後輪の軸が曲がっていてチェーンがまっすぐ回っていなかったために カウンターシャフトを曲げてしまった なども考えられるのでしょうか？
当方リトルのため、後輪外す際にマフラー外しました。 取付の際には新しいガスケット使用しました。 排気漏れとかも考えられるのでしょうか？
質問ばかりになってしまい もうしわけありません…
後出しずっこいよ
まだ何か隠してるでしょ？エアクリは社外品ですとかｗ
まだ何か隠してるでしょ？エアクリは社外品ですとかｗ
「YAMAHA」とか書いてありますた！
に１００バーディ！
に１００バーディ！
マフラーこじってヘッドガスケットが抜けたに１票。
てか、どんな音か聞かないとわからんよ┐(´ー｀)┌
てか、どんな音か聞かないとわからんよ┐(´ー｀)┌
エスパー1級試験の問題ですか？
じゃあ俺は「オイル交換したつもりが実は入れ忘れていて中身ギタギタ」。
＞エンジンの回転数があがるとエンジンから大きな異音
ニュートラルでぶち回せ。センスタかけて各ギヤでブレーキかけながらぶち回せ。
まともなカブなら壊れやしない。まともじゃなければとどめになるかもしれんが。
後輪の回転とエンジンの回転及び負荷と異音の相関関係を考えろ。
＞少し調べたらオイルとその量が原因かと
何をどう調べたんだ。あとオイル量はオイルレベルゲージで測れ。
＞後輪を略カウンターシャフトを曲げてしまった
心当たりでもあるのか。ていうか見りゃわかるだろ。
＞排気漏れとかも考えられる
考えられる。
じゃあ俺は「オイル交換したつもりが実は入れ忘れていて中身ギタギタ」。
＞エンジンの回転数があがるとエンジンから大きな異音
ニュートラルでぶち回せ。センスタかけて各ギヤでブレーキかけながらぶち回せ。
まともなカブなら壊れやしない。まともじゃなければとどめになるかもしれんが。
後輪の回転とエンジンの回転及び負荷と異音の相関関係を考えろ。
＞少し調べたらオイルとその量が原因かと
何をどう調べたんだ。あとオイル量はオイルレベルゲージで測れ。
＞後輪を略カウンターシャフトを曲げてしまった
心当たりでもあるのか。ていうか見りゃわかるだろ。
＞排気漏れとかも考えられる
考えられる。
時々、こういう「音」に関する質問があるけどさ、録音してmp3にしてどこかに
うｐする位しないとわかんねーよ。
「すごい音」とか「大きい音」とか言われてもわかんねーってｗ
うｐする位しないとわかんねーよ。
「すごい音」とか「大きい音」とか言われてもわかんねーってｗ
俺はだいたい分かるけどな
732 ：EF200RR：2005/09/23(金) 10:02:31 ID:uzW/icif
>>706
オーバーフローではない、というけど、管の詰まりも考えられる。そのばあい、ガソリンがエンジンの方へ流れる。ちゃんとコックオフした?
コックをオンしてキャブの底のネジゆるめてみてガソリン出てこなければ管の詰まり。どっちみちそれはオイル抜いてフラッシングしないとだめだな。キャブがどうかなっている可能性もある。
オーバーフローではない、というけど、管の詰まりも考えられる。そのばあい、ガソリンがエンジンの方へ流れる。ちゃんとコックオフした?
コックをオンしてキャブの底のネジゆるめてみてガソリン出てこなければ管の詰まり。どっちみちそれはオイル抜いてフラッシングしないとだめだな。キャブがどうかなっている可能性もある。
733 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 11:48:00 ID:O1A8tuwt
カブほすぃ
734 ：EF200RR：2005/09/23(金) 12:39:41 ID:zkKdBoEy
>691
今日ヘッドライト買いにいったら
カブのワット数が35/35Wだったんだけどどっちが正しいの？
今日ヘッドライト買いにいったら
カブのワット数が35/35Wだったんだけどどっちが正しいの？
>736
回答ありがとう
いちおう漏れが見たのはPH-7の35/35Wがカブ対象だったんで
それ使うわ
回答ありがとう
いちおう漏れが見たのはPH-7の35/35Wがカブ対象だったんで
それ使うわ
738 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 18:57:53 ID:IzRDUkts
C50なんですが…
後輪をまわすとキュルキュルと擦れた音を言います、
なにが原因でしょうか？
後輪をまわすとキュルキュルと擦れた音を言います、
なにが原因でしょうか？
俺達はエスパーじゃねえっての
ワロスｗ
>>738
多分どっかが擦れてるんじゃないかと思うよ。
多分どっかが擦れてるんじゃないかと思うよ。
742 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 19:59:39 ID:R2VjYNdq
ってかホンダドリーム店とか持ってくと
親切に頼んでないことまでやってくれるよ。
親切に頼んでないことまでやってくれるよ。
743 ：７７４ＲＲ：2005/09/23(金) 20:35:54 ID:2assU+9l
頼んでない請求までされるよ。
744 ：EF200R：2005/09/23(金) 20:36:24 ID:UPw3vM6z
>>707
マヨネーズスラッジという症状ですか。
確かに乳化したような感じですた
>>732
管のつまり！
そうか！それならオーバーフローしていても分からないですもんね。
後日フラッシングもかねて整備してみます。
ありがとうございました！
症状がおさまったら結果報告します。
マヨネーズスラッジという症状ですか。
確かに乳化したような感じですた
>>732
管のつまり！
そうか！それならオーバーフローしていても分からないですもんね。
後日フラッシングもかねて整備してみます。
ありがとうございました！
症状がおさまったら結果報告します。
>>738
ブレーキ引きずってねーか？
ブレーキ引きずってねーか？
>734
キャリアとスイングアームをロープで結ぶって何か意味あるんですか？
サスはずして、スイングアーム持ち上げるだけじゃできないのですか？
今度やってみよ。
キャリアとスイングアームをロープで結ぶって何か意味あるんですか？
サスはずして、スイングアーム持ち上げるだけじゃできないのですか？
今度やってみよ。
>>734
シャフト逆に汁。
シャフト逆に汁。
718です。
オイルは600ml量って入れてオイルレベルゲージでも確認して問題なかったという意味でした。
言葉足らずで申し訳ありませんでした。
マフラー外さないでできないかな。なんて思いながらぐらぐら動かしたりもしたのでシリンダーヘッドがずれてシリンダーとの間のガスケットが一部剥がれてしまったのかもしれません。そこらへんも確認してみます！
あとカウンターシャフトはＬクランクケースカバーを外してエンジン回してみた感じでは曲がってませんでした。
みなさんレスありがとうございます。
オイルは600ml量って入れてオイルレベルゲージでも確認して問題なかったという意味でした。
言葉足らずで申し訳ありませんでした。
マフラー外さないでできないかな。なんて思いながらぐらぐら動かしたりもしたのでシリンダーヘッドがずれてシリンダーとの間のガスケットが一部剥がれてしまったのかもしれません。そこらへんも確認してみます！
あとカウンターシャフトはＬクランクケースカバーを外してエンジン回してみた感じでは曲がってませんでした。
みなさんレスありがとうございます。
>745
水が入って乳化したならガソリン臭は関係ないけど、油温が上がらない運転を
繰り返した場合は乳化と共にブローバイガスからガソリンがオイルに混入する。
>749
音がどこから出るのかを確認するのが第一だと思うが。
水が入って乳化したならガソリン臭は関係ないけど、油温が上がらない運転を
繰り返した場合は乳化と共にブローバイガスからガソリンがオイルに混入する。
>749
音がどこから出るのかを確認するのが第一だと思うが。
751 ：EF200RR：2005/09/24(土) 09:47:49 ID:MH7Z1cMG
>>747 もちろん、スイングアームが持ち上げられれば何でも良い。私にはスイングアーム支えて後輪支えてシャフトたたき出す、なんて器用なことはできない。どっかと縛れば支えてなくても良い。
スーパーカブ５０カスタムのリアホイールを交換しようと思っているのですが、
カブ９０、型式HA02-1523のリアホイールと交換は可能でしょうか？
カブ９０、型式HA02-1523のリアホイールと交換は可能でしょうか？
それはともかくサス外すのもマフラー外すのもあんまり変わらん。と思った。
755 ：EF200RR：2005/09/24(土) 14:19:10 ID:S4JIZ/n0
>>753754
これはあくまで「私だったらこうやる」。私は元と違うように組むなんていやだ。←頭固い それと私は不器用なので、マフラー外すより、リアサス外す方が楽。まあここらは50カスタムしか持ってない者の机上の空論。スマソ。
これはあくまで「私だったらこうやる」。私は元と違うように組むなんていやだ。←頭固い それと私は不器用なので、マフラー外すより、リアサス外す方が楽。まあここらは50カスタムしか持ってない者の机上の空論。スマソ。
756 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 15:37:57 ID:y4bJSD19
そうか！
逆に通せばいいのか！！！
逆に通せばいいのか！！！
757 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 15:53:17 ID:xKUQ7oaJ
ハザードつけますた。
詳しく
最近、朝晩の涼しいときに、30分くらい速度50キロ位で流すと（田舎です）
エンジンの回転がすぐに下がらない状態になっちまった。
エンブレが弱くて怖い。
オイルは替えてから200キロくらい、キャブのセッティングはノーマル
タペットも調整してみた、特に異音もない。
これまでは特に異常のないエンジンだった、どういう方向で考えたらいいかな？
エロい人、よろしくお願いします
エンジンの回転がすぐに下がらない状態になっちまった。
エンブレが弱くて怖い。
オイルは替えてから200キロくらい、キャブのセッティングはノーマル
タペットも調整してみた、特に異音もない。
これまでは特に異常のないエンジンだった、どういう方向で考えたらいいかな？
エロい人、よろしくお願いします
>>759
スロットルワイヤーのすべりが悪い。
スロットルワイヤーのすべりが悪い。
二次エア吸い込みに８０ﾍﾟﾘｶ
ざわ・・・
>759
ワイヤーが切れかけてると思う
ワイヤーの切れ屑がアクセルに噛んで戻りが悪くなる
ワイヤーが切れかけてると思う
ワイヤーの切れ屑がアクセルに噛んで戻りが悪くなる
何故かアイドリングネジが回ってて高めのアイドリングになってる
>>750
油温が上がらない運転はよくやっちゃってました。
基本的に通勤しようだったのでキックしてエンジンがかかると同時にスタートなんてのもざらだったんで・・・
その辺も考慮してみます＿|￣|○
どうもありがとうございました！
油温が上がらない運転はよくやっちゃってました。
基本的に通勤しようだったのでキックしてエンジンがかかると同時にスタートなんてのもざらだったんで・・・
その辺も考慮してみます＿|￣|○
どうもありがとうございました！
>>760,761
それかな？、操作感は滑らかだけど、グリス(556しか今無いけど)逝ってみるか。
>>762
二次エアて？、ごめん教えて！
>>764
今一度点検してみるよ。
>>765
それは調整してみて、低めのアイドリングにしても同じなんだ。
皆さんアンガト。
それかな？、操作感は滑らかだけど、グリス(556しか今無いけど)逝ってみるか。
>>762
二次エアて？、ごめん教えて！
>>764
今一度点検してみるよ。
>>765
それは調整してみて、低めのアイドリングにしても同じなんだ。
皆さんアンガト。
768 ：７７４ＲＲ：2005/09/24(土) 23:54:15 ID:xKUQ7oaJ
意味もなくハザード点滅させたりして後続車にあいさつしますた。
おもしろいです。
おもしろいです。
明日はレ－シングワールドいってこよ
770 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 01:26:48 ID:RU7HoPrq
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|⌒彡 ……
|冫、）
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|⌒彡 ……
|冫、）
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インジェクションのカブはまだ～？
772 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 09:22:04 ID:2ygxXvll
とうとうカブ買いました。というより、バイク初めてなんですが。
来週納車なんですけど、これだけは用意しとけってものはありますか？
ヘルメットだけは買いました。
来週納車なんですけど、これだけは用意しとけってものはありますか？
ヘルメットだけは買いました。
任意保険
>774
遺書
遺書
グローブと道交法
マジレスすると特に無い
革の手袋だな！ホムセンとかワークマン系でもいいよ。
なるほど、とりあえずグローブくらいあれば、よさそうですね。
どうもでした。
どうもでした。
782 ：EF200RR：2005/09/25(日) 10:27:23 ID:gO62Gfpr
Uロック。ハンドルロックは壊される、安物のワイヤーロックは切られる。なるべく丈夫なのを買うのが良い。私はそれプラス鎖買って柱と結んでいる。
おい、Uロックは「開いちゃう」騒動があったから、
その辺調べて、あんまり安物買うなよ
その辺調べて、あんまり安物買うなよ
ゴジラロックおすすめ！
>>784
うわ、今 「Ｕロック 開いちゃう」 でググッて見ました。
開錠してる動画見ましたが、ボールペンでかちゃかちゃって開いてるじゃないですか！
しかも、結構高そうなやつじゃないですか！
>>785
それはボールペンで開かないですか？
うわ、今 「Ｕロック 開いちゃう」 でググッて見ました。
開錠してる動画見ましたが、ボールペンでかちゃかちゃって開いてるじゃないですか！
しかも、結構高そうなやつじゃないですか！
>>785
それはボールペンで開かないですか？
U字ロックって、みんなどこに収納してる?
>786
防犯スレがあるから参考にしたらいいと思うよ。
見て怖くなっても知らんけど。
>787
テールランプのとこに引っ掛けてたけど、ボコボコになったから外した。
今は持ち歩いてない。出先ではハンドルロックのみ。
防犯スレがあるから参考にしたらいいと思うよ。
見て怖くなっても知らんけど。
>787
テールランプのとこに引っ掛けてたけど、ボコボコになったから外した。
今は持ち歩いてない。出先ではハンドルロックのみ。
俺もテールランプにぶら下げてる
790 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 11:31:21 ID:xbDLzOgk
オイル交換は1000とか3000ごとと言われていますが
あんまり乗らない場合も要交換かと思います。
1年、2年、3年・・・どのくらい経ったら1000キロとか
行かなくても交換した方がいいのでしょう？
ビールみたいに一夏過ぎたらとか・・・？
あんまり乗らない場合も要交換かと思います。
1年、2年、3年・・・どのくらい経ったら1000キロとか
行かなくても交換した方がいいのでしょう？
ビールみたいに一夏過ぎたらとか・・・？
半年に一度。って取り説に書いてなかったっけ。
半年か一年か忘れたけど、まあそんなもん。
半年か一年か忘れたけど、まあそんなもん。
ロックは切られない限り使うんだから結局ゴジラロックがお得
保管時にカバーもすれば窃盗団から車種を隠す効果もあり
オイルは3000kmか半年を上限、そこに何かシビアな条件があれば早めに換える
いじってあるなら上限1000km、とくに夏場や高回転を続けたときとかはさっさと交換
>>774 カマ掘る覚悟
てか1000km走ったら何かと不満もでてくるからそのとき店で相談せれ、ｽﾌﾟﾛｹ、ﾀｲﾔ・・・
あとパンクすると面倒だから給油のたびにエア充填しる
シフトチェンジは丁寧に
保管時にカバーもすれば窃盗団から車種を隠す効果もあり
オイルは3000kmか半年を上限、そこに何かシビアな条件があれば早めに換える
いじってあるなら上限1000km、とくに夏場や高回転を続けたときとかはさっさと交換
>>774 カマ掘る覚悟
てか1000km走ったら何かと不満もでてくるからそのとき店で相談せれ、ｽﾌﾟﾛｹ、ﾀｲﾔ・・・
あとパンクすると面倒だから給油のたびにエア充填しる
シフトチェンジは丁寧に
ちょいとお尋ねしたのですが、カブとCD90のリアホイールって流用ききます
か？ホイールのみあればブレーキアームとかハブとかそのまま付けられるか
知りたいので、誰か知ってる方いましたらご教授下さい。
か？ホイールのみあればブレーキアームとかハブとかそのまま付けられるか
知りたいので、誰か知ってる方いましたらご教授下さい。
ディスクロックは切られるというのはどういうことですか？
おれはローソンとかスーパーとかでちょっとした買い物の時はディスクロックだけ。
長時間駐輪所とかに止めるときはバロンロックでやってるんだけど。ダメかな。
おれはローソンとかスーパーとかでちょっとした買い物の時はディスクロックだけ。
長時間駐輪所とかに止めるときはバロンロックでやってるんだけど。ダメかな。
ディスクロックはカブには使えないんじゃあ？
カブのドコに「ディスクロック」が有効にかけられるんだ？
俺もロック買わなきゃなぁ
U字ロック買うつもりだけどどれががいいのかさっぱりだよ('A`)
U字ロック買うつもりだけどどれががいいのかさっぱりだよ('A`)
1速から2速にする時、固くて踏み込めないことがあるんですが何が原因ですか？
下半身の弱さ
俺のIDやばすｗｗｗｗｗｗ
>800
漏れもあるよ。
漏れは一度ペダルから足はなしてもう一回踏むようにしてる
ってか三速が変だ('A`)
三速で走るとキュルキュル鳴るのはなぜだろう？
シフトダウンするときペダル踏んでクラッチ離したら同じように音がなる
まぁ支障はきたしてないからいいんだけど
>800
漏れもあるよ。
漏れは一度ペダルから足はなしてもう一回踏むようにしてる
ってか三速が変だ('A`)
三速で走るとキュルキュル鳴るのはなぜだろう？
シフトダウンするときペダル踏んでクラッチ離したら同じように音がなる
まぁ支障はきたしてないからいいんだけど
惜しいな ID
806 ：EF200RR：2005/09/25(日) 22:03:08 ID:pgAy3x+W
ちゃんとクラッチ調整していればアクセル開けたまんまでもシフトアップできる。(←鹿島臨海鉄道式)
CDI替えてたらヤメレ。エンジン壊す。
CDI替えてたらヤメレ。エンジン壊す。
エンブレかかっている時は、シフトアップの抵抗が大きくてペダルが踏み込みづらい。
そういうし仕組み？
そういうし仕組み？
>>808
普通そうだろ？
なんか俺、変なこと言ってる？
エンブレ掛かってる時は、各部にも強い力が掛かってるから、
チェンジも重いはずだが。
手動クラッチなら、変速操作より先に切ればいいんだが
カブの場合はクラッチ断とギアの操作が同時だからな。
かなり昔にカブのクラッチの詳細な解説を読んだんだが、忘れちまった。。。 orz
普通そうだろ？
なんか俺、変なこと言ってる？
エンブレ掛かってる時は、各部にも強い力が掛かってるから、
チェンジも重いはずだが。
手動クラッチなら、変速操作より先に切ればいいんだが
カブの場合はクラッチ断とギアの操作が同時だからな。
かなり昔にカブのクラッチの詳細な解説を読んだんだが、忘れちまった。。。 orz
各部に力が掛かるのはエンブレ時に限らん。ってとこがちょっと変。
要はタイミングが悪いorクラッチ調整ってことだからいいんだけどね。
要はタイミングが悪いorクラッチ調整ってことだからいいんだけどね。
811 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:38:44 ID:fhbEOoNf
カブ 予約しちゃったけど、
今度のＦ１の件で、
腹がたって
まじで解約したくなってきた。
今度のＦ１の件で、
腹がたって
まじで解約したくなってきた。
812 ：７７４ＲＲ：2005/09/25(日) 23:49:26 ID:eTNe5VAr
タイカブ、Dream125ってどうよ？
乗ってるﾔｼいる？
乗ってるﾔｼいる？
>>811
それは、八つ当たり、というヤツだな
それは、八つ当たり、というヤツだな
坊主憎けりゃ袈裟まで。
815 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 00:23:01 ID:gx0OUEj3
うーんカブにお似合いでかつ積載量のあるリアＢＯＸなかなかないなぁ・・・
オススメのリアＢＯＸってありますか？
オススメのリアＢＯＸってありますか？
>815
ディンプルキーかぁ探してみます。
ちなみに安いの選ぶときは最低いくらくらいまでですか？
ディンプルキーかぁ探してみます。
ちなみに安いの選ぶときは最低いくらくらいまでですか？
http://www.rakuten.co.jp/bigmart/519704/527071/526674/?#479075
自分的に積載量はこれがいいなぁっておもってるんですけど
スタイルがどうかねぇ('A`)
自分的に積載量はこれがいいなぁっておもってるんですけど
スタイルがどうかねぇ('A`)
>>816=818
カブ用ならシンプルで素っ気ない外観の方が似合うと思う。
たとえばホンダ純正の、
ワンタッチ式ビジネスBOX（専用キータイプ）
08L52-GT0-C60（グレイ）\13,650
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/index.html
カブ用ならシンプルで素っ気ない外観の方が似合うと思う。
たとえばホンダ純正の、
ワンタッチ式ビジネスBOX（専用キータイプ）
08L52-GT0-C60（グレイ）\13,650
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CUB/index.html
821 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 03:25:41 ID:yVcIC7xn
Σ(´д｀;) Σ(´д｀*） Σ(´Д｀ ）
822 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 03:30:25 ID:svuL1gYw
SR400ってしびぃ☆
プレスカブ初転倒記念カキコ
824 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 06:04:42 ID:JVd0Tn/d
丸目のカブに乗ってる。 時速40キロ迄位ならストレス感じないが、それ以上になると
途端にストレス感じるな。 四速あればナアと、いつも思う。 で、スプロケット、一歯
増やしてるのだが、それでも物足りない。 ニ歯増やしたら今度は発進時の加速が悪くなりよろよろとして危ない。 結局、一歯に戻した。 これ、四速のミッション組み込めな
いのかな。 バイク屋でさ。 出来るとしたら幾ら位掛かる？
途端にストレス感じるな。 四速あればナアと、いつも思う。 で、スプロケット、一歯
増やしてるのだが、それでも物足りない。 ニ歯増やしたら今度は発進時の加速が悪くなりよろよろとして危ない。 結局、一歯に戻した。 これ、四速のミッション組み込めな
いのかな。 バイク屋でさ。 出来るとしたら幾ら位掛かる？
825 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 08:17:59 ID:eXyWwk/b
↑
ちょっと知識があれば自でもできるよ
ちょっと知識があれば自でもできるよ
カブってのは何歳くらいまで乗れますか？
>>827
本当にくだらねえ釣りやめろ
本当にくだらねえ釣りやめろ
>>827
大正１５年生まれのおばあさんがニュースメイトで新聞配達してるよ
まだ現役だから９０歳は軽く越すよ
昨日、モンゴリ２５台カブ１０台ぐらいの集団とすれ違ったのだが
何のオフ会だったのかな？参加した人教えてくださいよ？
場所は兵庫県姫路市の国道でした。
大正１５年生まれのおばあさんがニュースメイトで新聞配達してるよ
まだ現役だから９０歳は軽く越すよ
昨日、モンゴリ２５台カブ１０台ぐらいの集団とすれ違ったのだが
何のオフ会だったのかな？参加した人教えてくださいよ？
場所は兵庫県姫路市の国道でした。
すれ違いだけど、勘弁。
カブ９０からステップアップするとしたら
何のバイク？
１２５ｃｃでお薦めある？
カブ９０からステップアップするとしたら
何のバイク？
１２５ｃｃでお薦めある？
上記のバイクならSPD100積んで我慢するな
Ｃ50のカブなんですが キャブのフロートバルブの穴に
バルブシートって あるんでしょうか？ バルブとフロート
新品交換済み キャブ清掃3度しても オーバーフロー
してるんで(T_T)
バルブシートって あるんでしょうか？ バルブとフロート
新品交換済み キャブ清掃3度しても オーバーフロー
してるんで(T_T)
フロートバルブが効いてるのか確認する。
ドレンを疑う。
ドレンを疑う。
数週間前に中古で買ったカブ、今日燃費計算したらリッター33㌔・・・
おかしいなぁorz
おかしいなぁorz
バーハン化以外でハンドル高を下げることってできる？
逆にシート高を上げるって方法でもいいんだけどどうでしょうか。
逆にシート高を上げるって方法でもいいんだけどどうでしょうか。
リトルカブに乗っています。
体調不良で寝込んでいたため３週間乗ってなかったのですが今日いくら
キックしてもエンジンがかからない･･･かかったとしてもﾌﾞｽﾌﾞｽ･･･と言って止まっちゃう。
信号待ちでふかしてもエンジン止まる。この前は徐行運転中に止まってひかれそうに
なりました･･･
これは単なる慣らしの段階だからなのでしょうか。
また止まるのかな･･･と思うと乗るのもためらってしまいます。
どうか親切な方質問に答えてください。
体調不良で寝込んでいたため３週間乗ってなかったのですが今日いくら
キックしてもエンジンがかからない･･･かかったとしてもﾌﾞｽﾌﾞｽ･･･と言って止まっちゃう。
信号待ちでふかしてもエンジン止まる。この前は徐行運転中に止まってひかれそうに
なりました･･･
これは単なる慣らしの段階だからなのでしょうか。
また止まるのかな･･･と思うと乗るのもためらってしまいます。
どうか親切な方質問に答えてください。
おい、誰か親切なエスパー呼んで来い。
それはさておき何が質問なの。すぐ止まるのは何でかってこと？
暖機不足、運転がへたくそ、ガソリンの劣化、アイドル回転数、整備不良あたりが考えられる。
それはさておき何が質問なの。すぐ止まるのは何でかってこと？
暖機不足、運転がへたくそ、ガソリンの劣化、アイドル回転数、整備不良あたりが考えられる。
>>840
プラグがかぶってるんじゃまいか
プラグがかぶってるんじゃまいか
この時期だとアイシングはまだないだろーからな
中古だとしたら、プラグの劣化、エアクリの目詰まりも考えられる
ガソリンが吸い込み口ぎりぎりとかかもな。
暖機してる？
しばらく乗らないとしっかり暖気しないと機嫌悪くなるけど
中古だとしたら、プラグの劣化、エアクリの目詰まりも考えられる
ガソリンが吸い込み口ぎりぎりとかかもな。
暖機してる？
しばらく乗らないとしっかり暖気しないと機嫌悪くなるけど
>>841-843
ﾚｽありがとうございます。新品購入です。
愛機してるんですがねぇ･･･
とりあえず毎日乗って様子見てみます。
これ以上状況が変わらなかったら一度バイク屋に持っていこうと思います。
あの･･･もしかしてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは関係ありますかね･･･
一度も交換してないのです。1000ｷﾛなったら来てって言われてるけどまだ1000
までいってないし。それに一回横倒れになってオイルが少し漏れたんです。
ﾚｽありがとうございます。新品購入です。
愛機してるんですがねぇ･･･
とりあえず毎日乗って様子見てみます。
これ以上状況が変わらなかったら一度バイク屋に持っていこうと思います。
あの･･･もしかしてｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは関係ありますかね･･･
一度も交換してないのです。1000ｷﾛなったら来てって言われてるけどまだ1000
までいってないし。それに一回横倒れになってオイルが少し漏れたんです。
リトルカブ買って2年くらい経ちます
走行距離は2700km
買ったときに1500kmの時点でオイル交換しに来いやと店の親父に言われたので交換
乗るときは80km/日、学校行くときは5km/日、乗らないときは数週間放置ﾌﾟﾚｲなんですが
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
を見る限り3000km～5000kmでオイル交換ってあります
>>330あたりにも似た質問あったんですけど
次のオイル交換って走行距離を目安にした場合、何kmくらいで交換ですか？
走行距離は2700km
買ったときに1500kmの時点でオイル交換しに来いやと店の親父に言われたので交換
乗るときは80km/日、学校行くときは5km/日、乗らないときは数週間放置ﾌﾟﾚｲなんですが
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub.htm
を見る限り3000km～5000kmでオイル交換ってあります
>>330あたりにも似た質問あったんですけど
次のオイル交換って走行距離を目安にした場合、何kmくらいで交換ですか？
>>844
暖機の意味わかってないだろ。ここで調べて来い。
http://www.google.co.jp/
オイルはあんまり関係ないと思うよ。
横倒しも別に関係ない。ただし、倒した直後は一時的に始動不良になったりする。
暖機の意味わかってないだろ。ここで調べて来い。
http://www.google.co.jp/
オイルはあんまり関係ないと思うよ。
横倒しも別に関係ない。ただし、倒した直後は一時的に始動不良になったりする。
>>847
すいません、「オイル」で検索しながら330で書いてあったんで、そこまでしか読んでませんでした
そこの店の親父、足下フラフラで昼間っから酒呑んでて、タバコ吸いながらオイル交換するような親父なんでちょっと話しづらいです
これからは半年か1000kmを目安に替えていこうと思います
即レスﾄﾝｸｽ
すいません、「オイル」で検索しながら330で書いてあったんで、そこまでしか読んでませんでした
そこの店の親父、足下フラフラで昼間っから酒呑んでて、タバコ吸いながらオイル交換するような親父なんでちょっと話しづらいです
これからは半年か1000kmを目安に替えていこうと思います
即レスﾄﾝｸｽ
>>842 IDおもしろいな
850 ：774RR：2005/09/26(月) 18:37:22 ID:Vm64+nqI
スーパーカブ９０を買おうと思うのですが、デラックスとカスタムではどちらがいいのでしょうか？
できればそれぞれのメリットとデメリットも教えてください。
できればそれぞれのメリットとデメリットも教えてください。
デラックスは全高が2cm低い。全長も3.5cm短い。収納に便利。
重量も2kg軽い。持ち運びに便利。
重量も2kg軽い。持ち運びに便利。
１㍑でどれだけ走るか雑誌で実験してたよ。
確か77.9㌔だった。すごいね。
もう手放しちゃったんだけど、
昔乗ってたプレスにまた乗りたくなった。
確か77.9㌔だった。すごいね。
もう手放しちゃったんだけど、
昔乗ってたプレスにまた乗りたくなった。
この前1速から抜けなくなった人が後ろに車が居る中引きずって強引に
路肩に寄せたってのみて笑ってたけど自分もやっちゃいました
上り坂道で１速に入ったままエンストテンパってそのまま強引に引きずろうと
したけどマジ無理ｗ
強引に引きずった人すごすぎｗｗｗ
路肩に寄せたってのみて笑ってたけど自分もやっちゃいました
上り坂道で１速に入ったままエンストテンパってそのまま強引に引きずろうと
したけどマジ無理ｗ
強引に引きずった人すごすぎｗｗｗ
>>850
本田のホームページを見れば違いが分かる。
本田のホームページを見れば違いが分かる。
>>850
デラックスは丸目で社外品の外装パーツが多い。プレスやリトルの
キャリアと互換あり。
カスタムは四角目、リヤフェンダーが取り外し可能、メーターに
燃料計がある。セル始動のタイプもある。キャリアは専用。
装備から見ればカスタム、後々弄るのならデラックス
デラックスは丸目で社外品の外装パーツが多い。プレスやリトルの
キャリアと互換あり。
カスタムは四角目、リヤフェンダーが取り外し可能、メーターに
燃料計がある。セル始動のタイプもある。キャリアは専用。
装備から見ればカスタム、後々弄るのならデラックス
カブ50のノーマルのＭＪって何番ですか？
エンジン、キャブ、エアクリ共にノーマル
マフラー森脇モナカ。
アクセルをフルスロットルにしないとマフラーがゴボつきます
Ｎでふかせば「ぼ、ぼぼ、ぶぉ～～ん」見たいな感じで
3速で50~55キロで走ると「ボ～～～、ボッ、ボ～～～、ボッ」っと息継ぎする感じです。
40キロくらいでもゴボつきます。
あと、ブレーキするたびに「ﾊﾟﾝ！ﾊﾟﾝ！」とアフターファイヤーがでます。
ＭＪ交換すると解消すると聞いたのですが・・
エンジン、キャブ、エアクリ共にノーマル
マフラー森脇モナカ。
アクセルをフルスロットルにしないとマフラーがゴボつきます
Ｎでふかせば「ぼ、ぼぼ、ぶぉ～～ん」見たいな感じで
3速で50~55キロで走ると「ボ～～～、ボッ、ボ～～～、ボッ」っと息継ぎする感じです。
40キロくらいでもゴボつきます。
あと、ブレーキするたびに「ﾊﾟﾝ！ﾊﾟﾝ！」とアフターファイヤーがでます。
ＭＪ交換すると解消すると聞いたのですが・・
外せば刻んであるぞ
>>830
リトルカブ乗ってる俺がオススメするのは
VTR250、これもカブに続く伝統のエンジンですよ。
>>845
そんなあなたにオススメのスレは
総合オイルスレッド １４本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119614252/l50
説明書も初回1,000km、以後3,000kmって書いてるから
けど俺の行ってる店は1,000km交換って言ってる。
とりあえず話し難くても1回話し掛けて、それでもダメだったら他の店探し。
>>853
引きずりﾃﾗﾜﾛｽｗﾌｲﾀ
ちょっと気になった事があるんですけど
前からライト切れてて今日やっと変えて改めて説明書見たけど
12V 30/30Wになってるんだよね、1番最初についてた奴外したのは30/35Wって
書いてた気がするんやけどもう球ほっちゃってないんだよね。
1番最初についてたライトって30/35W？それが今気になってしょうがない。
リトルカブ乗ってる俺がオススメするのは
VTR250、これもカブに続く伝統のエンジンですよ。
>>845
そんなあなたにオススメのスレは
総合オイルスレッド １４本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119614252/l50
説明書も初回1,000km、以後3,000kmって書いてるから
けど俺の行ってる店は1,000km交換って言ってる。
とりあえず話し難くても1回話し掛けて、それでもダメだったら他の店探し。
>>853
引きずりﾃﾗﾜﾛｽｗﾌｲﾀ
ちょっと気になった事があるんですけど
前からライト切れてて今日やっと変えて改めて説明書見たけど
12V 30/30Wになってるんだよね、1番最初についてた奴外したのは30/35Wって
書いてた気がするんやけどもう球ほっちゃってないんだよね。
1番最初についてたライトって30/35W？それが今気になってしょうがない。
859 ：EF200RR：2005/09/26(月) 22:12:31 ID:5bKWdsvI
秋から春にかけて、同じオイルでどれだけもつかやってみた。
しばらくして、走行中シフトダウンの時ギア入りにくくなった。
オイル減ってたので足した。それを数回。
半年3000km後、シフトダウンしにくくなってオイル見たけどそんな減ってなかった。ここまでと思いオイル交換。参考にしてください。
PS 缶を開けて長く(1年以上?)たったオイルは使うなと、どの本にも書いてある。
しばらくして、走行中シフトダウンの時ギア入りにくくなった。
オイル減ってたので足した。それを数回。
半年3000km後、シフトダウンしにくくなってオイル見たけどそんな減ってなかった。ここまでと思いオイル交換。参考にしてください。
PS 缶を開けて長く(1年以上?)たったオイルは使うなと、どの本にも書いてある。
860 ：774RR：2005/09/26(月) 23:16:04 ID:YehbH4dy
カブ９０のデラックスとカスタムでは実際のところどちらが燃費いいのですか？
あとカスタムにリアキャリアつけることはできますか？
あとカスタムにリアキャリアつけることはできますか？
861 ：７７４ＲＲ：2005/09/26(月) 23:17:43 ID:3NsLtl89
便利な通報先一覧
■出羽海部屋 ttp://www.dewanoumi.com/
■春日野部屋 ttp://www.kasuganobeya.com/
■玉ノ井部屋 ttp://www.tamanoi.com/
■二十山部屋 ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~sumou/
■田子ノ浦部屋 ttp://www31.ocn.ne.jp/~tagonoura/
■大嶽部屋 ttp://www.i-chubu.ne.jp/~kuraton/
■佐渡ケ嶽部屋 ttp://www.sadogatake.com/
■貴乃花部屋 ttp://www.takanohana.net/
■二所ノ関部屋 ttp://www1.odn.ne.jp/nisyonoseki/
■九重部屋 ttp://www.kokonoe-beya.com/
■立浪部屋 ttp://www.tatsunami.jp/
■高砂部屋 ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~wakamatu/
■出羽海部屋 ttp://www.dewanoumi.com/
■春日野部屋 ttp://www.kasuganobeya.com/
■玉ノ井部屋 ttp://www.tamanoi.com/
■二十山部屋 ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~sumou/
■田子ノ浦部屋 ttp://www31.ocn.ne.jp/~tagonoura/
■大嶽部屋 ttp://www.i-chubu.ne.jp/~kuraton/
■佐渡ケ嶽部屋 ttp://www.sadogatake.com/
■貴乃花部屋 ttp://www.takanohana.net/
■二所ノ関部屋 ttp://www1.odn.ne.jp/nisyonoseki/
■九重部屋 ttp://www.kokonoe-beya.com/
■立浪部屋 ttp://www.tatsunami.jp/
■高砂部屋 ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~wakamatu/
漏れの行きつけのホンダウィング店は
カブのオイルの推奨交換時期は1500km毎に設定しているようだ。
たしかに、1000km毎だとまだあんまり汚れてないが、
2000kmになると真っ黒になってた。
エンジンのためにも精神衛生上も1500kmくらいまでに交換するのがよろしいかと。
カブのオイルの推奨交換時期は1500km毎に設定しているようだ。
たしかに、1000km毎だとまだあんまり汚れてないが、
2000kmになると真っ黒になってた。
エンジンのためにも精神衛生上も1500kmくらいまでに交換するのがよろしいかと。
863 ：774RR：2005/09/26(月) 23:31:54 ID:YehbH4dy
カブ９０のデラックスとカスタムでは実際のところどちらが燃費いいのですか？
あとカスタムにリアキャリアつけることはできますか？
あとカスタムにリアキャリアつけることはできますか？
>860 >863
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいワロスワロス
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいワロスワロス
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
＞カブ９０のデラックスとカスタム
ギアは３段で同じだから、セルの重さの分カスタムが悪いんじゃねーか？4
＞カスタムにリアキャリア
初めから付いてるだろ
ギアは３段で同じだから、セルの重さの分カスタムが悪いんじゃねーか？4
＞カスタムにリアキャリア
初めから付いてるだろ
866 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 01:03:34 ID:ip/PH7h6
>840
チョーク引きっぱなしとかってことはないのかな？
チョーク引きっぱなしとかってことはないのかな？
>>819
ありがとう、これマジ気に入った・・・のに漏れのｽﾄﾘｰﾄだよ（´ぅωT`）
メッキキャリア高('A`)
ｽﾄﾘｰﾄ専用のリアBOXあったけど27Ｌじゃあ
バイクカバー雨具Ｕ字ﾛｯｸおまけに半ヘルも入らないジャマイカ！！
ありがとう、これマジ気に入った・・・のに漏れのｽﾄﾘｰﾄだよ（´ぅωT`）
メッキキャリア高('A`)
ｽﾄﾘｰﾄ専用のリアBOXあったけど27Ｌじゃあ
バイクカバー雨具Ｕ字ﾛｯｸおまけに半ヘルも入らないジャマイカ！！
更に追記
しかし>819のビジネスＢＯＸをとりつけるとなると二万飛ぶ・・・
ｽﾄﾘｰﾄ用だと半分に抑えられるけど･･･
真っ黒シルバーのカブにビジネスＢＯＸ似合うかもわからないし('A`)
あぁ取り付け例見てみたい！しかし検索でないorz
しかし>819のビジネスＢＯＸをとりつけるとなると二万飛ぶ・・・
ｽﾄﾘｰﾄ用だと半分に抑えられるけど･･･
真っ黒シルバーのカブにビジネスＢＯＸ似合うかもわからないし('A`)
あぁ取り付け例見てみたい！しかし検索でないorz
わしストリートにKAPPAの28Lケース付けてる。シルバー、ストップランプ付き。
オープンフェイス余裕で入るよ。
ttp://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
でも最近、サイドボックスに換えたくて探してるんだけど全然無いね…
カブ50と釣り合うサイズの小さいヤツがなかなか無い。
オープンフェイス余裕で入るよ。
ttp://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
でも最近、サイドボックスに換えたくて探してるんだけど全然無いね…
カブ50と釣り合うサイズの小さいヤツがなかなか無い。
871 ：774RR：2005/09/27(火) 06:29:09 ID:dKW74RvP
カブ９０買うなら、デラックスとカスタムどっちにしますか？
ていうかカスタムのセルスターターや燃料計って必要ですか？
ていうかカスタムのセルスターターや燃料計って必要ですか？
質問で申し訳ないのですが、メーターバックライトの球の規格を教えてください
買ってこようと思って、外して小皿に入れといたら捨てられた… ＿|￣|○
買ってこようと思って、外して小皿に入れといたら捨てられた… ＿|￣|○
ちなみに87年製=12V、STDです
874 ：774RR：2005/09/27(火) 08:03:39 ID:ltHRyU0q
カブ９０買うなら、デラックスとカスタムどっちにしますか？
ていうかカスタムのセルスターターや燃料計って必要ですか？
ていうかカスタムのセルスターターや燃料計って必要ですか？
昔乗ってたカブはこんなサイドバックつけてた。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1127780988844.jpg
この当時は半ヘル小僧だったので、サイドにもメットは入った。
今はフルフェ厨なのでｷﾆｼﾅｲ
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1127780988844.jpg
この当時は半ヘル小僧だったので、サイドにもメットは入った。
今はフルフェ厨なのでｷﾆｼﾅｲ
>875
タイヤへの巻き込み防止はどうやってるの？
タイヤへの巻き込み防止はどうやってるの？
877 ：774RR：2005/09/27(火) 10:28:24 ID:Fa+psRlc
新しいテンプレが要るかな。
･ｾﾙ付きとｾﾙ無し､どっちがいいですか？→お母さんに決めてもらえ。
･ｾﾙ付きとｾﾙ無し､どっちがいいですか？→お母さんに決めてもらえ。
リトルなんですが、純正のプラグはレジスター入りのタイプですか？
デンソーのイリジウムはレジスター入りですよね。
デンソーのイリジウムはレジスター入りですよね。
>>879
レジスターは、ショッピングセンターのお金を払うところにありますよ。
正しくはこう書け。
リトルなんですが、友達がいなくてかまってほしいです。
最近「レジスター」って言葉を覚えて少し使ってみたくなりました。
以上リトル乗りの”おかま”より。
レジスターは、ショッピングセンターのお金を払うところにありますよ。
正しくはこう書け。
リトルなんですが、友達がいなくてかまってほしいです。
最近「レジスター」って言葉を覚えて少し使ってみたくなりました。
以上リトル乗りの”おかま”より。
>>880
5kΩのやつが入ってるみたいですね。ありがとうございます。
>>881
リトルなんですが、友達がいなくてかまってほしいです。
最近「レジスター」って言葉を覚えて少し使ってみたくなりました。
以上リトル乗りの”おかま”より。
5kΩのやつが入ってるみたいですね。ありがとうございます。
>>881
リトルなんですが、友達がいなくてかまってほしいです。
最近「レジスター」って言葉を覚えて少し使ってみたくなりました。
以上リトル乗りの”おかま”より。
883 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 14:48:14 ID:fjGOX2s/
燃費を良くしようと思って、安易な考えでニードルのクリップを1段上げてみた。
走った感じはそう変わらないが、エンジンの振動が大きくなった、多分薄すぎるんだと思う。
すぐに元に戻した、カブのエンジンが如何に精密なものか実感した。
走った感じはそう変わらないが、エンジンの振動が大きくなった、多分薄すぎるんだと思う。
すぐに元に戻した、カブのエンジンが如何に精密なものか実感した。
おいらの最初から一段上がってたんだけど…やはりSTD真ん中か。
でも真ん中にするとゴボつくのです。マフラーとパワフィルに変えたから
セッティング変えたけど、ＭＪ交換したらどれが純正か分からなくなり、
７５番か？と思いつつ只今７０番+ＪＮ真ん中より一段age。
回るのは回るが心配だなぁ…アフタファイヤはしないです。
ちなみにおいらのビジネスボックスはかなりでかくて便利。
前オーナーがつけてたんですが、通常のよりでかいみたいで
フルフェも余裕で入るし、大根、人参も入るしお使いにサイコー。orz
でも真ん中にするとゴボつくのです。マフラーとパワフィルに変えたから
セッティング変えたけど、ＭＪ交換したらどれが純正か分からなくなり、
７５番か？と思いつつ只今７０番+ＪＮ真ん中より一段age。
回るのは回るが心配だなぁ…アフタファイヤはしないです。
ちなみにおいらのビジネスボックスはかなりでかくて便利。
前オーナーがつけてたんですが、通常のよりでかいみたいで
フルフェも余裕で入るし、大根、人参も入るしお使いにサイコー。orz
>>876
バッグ自体が形になっていて、サスに当たっているから巻き込まない。
>>885
防水仕様･･･っていうか、水も汲めるようになっている。
中はビニールコーティングしているので、ちゃんとバッグをしめておけば一晩くらいの雨でも浸水しなかった。
バッグ自体が形になっていて、サスに当たっているから巻き込まない。
>>885
防水仕様･･･っていうか、水も汲めるようになっている。
中はビニールコーティングしているので、ちゃんとバッグをしめておけば一晩くらいの雨でも浸水しなかった。
よし、買いだ。
891 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 18:22:53 ID:9yBKkxe5
軍カバン欲しくなったわあ
ダサイからやめとけ
便利そうだからほしい
サイドのハードケースはないものか
895 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 20:28:42 ID:ei9flos10
俺もサイドバックつけるぞ。
お勧めのアップ願います！
お勧めのアップ願います！
>>875
親戚のおじさんに金具を曲げてもらった人じゃないか？HP見たよ。
親戚のおじさんに金具を曲げてもらった人じゃないか？HP見たよ。
前輪のブレーキシュー変えたのにききがわるい
ワイヤーもかえたほうがいいのかなぁ
ワイヤーもかえたほうがいいのかなぁ
>>897
どこのメーカーのブレーキ？
どこのメーカーのブレーキ？
>>897
シュー変えても、あたりが出るまでは、効きが悪いよ。
シュー変えても、あたりが出るまでは、効きが悪いよ。
>>840
最近、だいぶ気温下がっているし、漏れはチョーク少し引いてエンジン始動して、
そのまま一時停止ポイント、信号、幾つか通過して、そろそろかなというところで戻しているYO.
仮に気温低下が主因なら、チョーク使うだけで済むかもね。
最近、だいぶ気温下がっているし、漏れはチョーク少し引いてエンジン始動して、
そのまま一時停止ポイント、信号、幾つか通過して、そろそろかなというところで戻しているYO.
仮に気温低下が主因なら、チョーク使うだけで済むかもね。
901 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:05:48 ID:fjGOX2s/
902 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:20:16 ID:KvFll+/u
>>894
旭風防によさげなのがあったぞ。
旭風防によさげなのがあったぞ。
903 ：７７４ＲＲ：2005/09/27(火) 23:37:46 ID:FsoacCPh
ところで、キタコのアスベスト入りブレーキシューって
当然店から撤去されたんだろうな。
それと使ってるカブのりは、すぐに交換しなされ。
で、そのブレーキシューは、どっか引き取ってくれるのかな？
燃えないゴミってのも危険な気がするが。
当然店から撤去されたんだろうな。
それと使ってるカブのりは、すぐに交換しなされ。
で、そのブレーキシューは、どっか引き取ってくれるのかな？
燃えないゴミってのも危険な気がするが。
904 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:00:42 ID:ei9flos1
905 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:19:55 ID:NqdxVzhf
みんなはサイドバックに何入れてるの？
俺は
・パンク修理剤
・工具
・小型消火器
・ＭＲＥレーション
を入れているのだが
俺は
・パンク修理剤
・工具
・小型消火器
・ＭＲＥレーション
を入れているのだが
サイドカバー自体無い。
907 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 00:32:56 ID:lL3WEkLU
>>908
撒き散らすなよ！
撒き散らすなよ！
911 ：774RR：2005/09/28(水) 08:32:55 ID:FyWDHZsO
かぶ９０カスタムのリアキャリアにリアボックスつけれますか？
>>911の母です。
少し調べれば解る初歩的な疑問を自分で調べずに皆様にお聞きして申し訳ございません。
息子はとても寂しがりやで心を割って話せる友達も無く、皆さんとお話がしたかっただけなのです。
何卒ご理解頂き、今後も温かい目で見守ってやってください。
少し調べれば解る初歩的な疑問を自分で調べずに皆様にお聞きして申し訳ございません。
息子はとても寂しがりやで心を割って話せる友達も無く、皆さんとお話がしたかっただけなのです。
何卒ご理解頂き、今後も温かい目で見守ってやってください。
ネタでいいからアイリスオーヤマの余裕の100Lを付けたカブを見たいものです。
。
。。
。。。。
自分でやるか。。。
。
。。
。。。。
自分でやるか。。。
ベランダコンテナ－100Lってやつ。アイリスオーヤマのページにはないのね（アイリスの製品のはずだが……）
こんなかんじ↓
http://item.furima.rakuten.co.jp/item/46126127/
こんなかんじ↓
http://item.furima.rakuten.co.jp/item/46126127/
5000円もするのか！高え！
でもプレスかハンターのキャリアなら道交法はOKっぽいね。
でもプレスかハンターのキャリアなら道交法はOKっぽいね。
「ワイドストッカー」て名前でアイリスのページにあるょ
ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=K201738
5000円て高！
近所のホムセンで1600円くらいダターヨ
ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=K201738
5000円て高！
近所のホムセンで1600円くらいダターヨ
ちなみに74リッターのやつ付けてるけど、ノーマルキャリアでちょうどいいょ。
ロングキャリヤ＋100リッターでちょうどピッタリかも。
ロングキャリヤ＋100リッターでちょうどピッタリかも。
ボリ過ぎ
ＨＤＢＯＸ ６００Ｄつかっているけど
普段使いにちょうどいいサイズ。すり抜けも気にならない。
ただ、奥行きがいまいち足りないのでロングツーには向いてないかと
普段使いにちょうどいいサイズ。すり抜けも気にならない。
ただ、奥行きがいまいち足りないのでロングツーには向いてないかと
100Lって小型の冷蔵庫よりでかいんだな。
バイク便とかでなければ使いこなせないような予感。
バイク便とかでなければ使いこなせないような予感。
荷台からはみ出るもなにも、ＢＯＸ自体が荷台です。
というのは許してくれないのか？
というのは許してくれないのか？
郵便局のボテ箱程度の大きさなら大丈夫じゃないかな。
926 ：774RR：2005/09/28(水) 20:28:44 ID:DfClJ0y9
カブってハンドルロックできるのですか？
給料入ったのでバーハンにでもしようかと
オススメ教えてん
オススメ教えてん
929 ：びちくびんく：2005/09/28(水) 21:14:20 ID:6bbYz1hX
（´ー`）
(∩∩) >>926
できます。
さておき、今日すり抜けていたら、車のｻｲﾄﾞﾐﾗｰにﾊﾞｯｸﾐﾗｰぶつけてしまった。。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲの気持ちを込めて手を挙げたら、ｸﾗｸｼｮﾝぶ～ぶ～鳴らすから逃げてしまったよ。
すみませんでした。。
最近つるべ落としでよく見えない。。
(∩∩) >>926
できます。
さておき、今日すり抜けていたら、車のｻｲﾄﾞﾐﾗｰにﾊﾞｯｸﾐﾗｰぶつけてしまった。。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲの気持ちを込めて手を挙げたら、ｸﾗｸｼｮﾝぶ～ぶ～鳴らすから逃げてしまったよ。
すみませんでした。。
最近つるべ落としでよく見えない。。
おいおい、わざわざ自分の悪行を書かなくてもイイだろ
>929
よくあること気にスンナ
よくあること気にスンナ
932 ：びちくびんく：2005/09/28(水) 21:17:27 ID:6bbYz1hX
（´ー`）
(∩∩) それと最近14Tにも慣れたせいか、60km/h以上が普通になってきた。
ちょっと初心に還ろう。。
(∩∩) それと最近14Tにも慣れたせいか、60km/h以上が普通になってきた。
ちょっと初心に還ろう。。
933 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 21:43:28 ID:NqdxVzhf
934 ：びちくびんく：2005/09/28(水) 21:59:02 ID:6bbYz1hX
（´ー`）
(∩∩) だいじょうぶさ。
ﾓﾚのｱﾙﾐﾒｯｷﾐﾗｰの裏に付いた白い塗装はしっかり拭い取っておいたさ。
(∩∩) だいじょうぶさ。
ﾓﾚのｱﾙﾐﾒｯｷﾐﾗｰの裏に付いた白い塗装はしっかり拭い取っておいたさ。
935 ：びちくびんく：2005/09/28(水) 21:59:32 ID:6bbYz1hX
（´ー`）
(∩∩) ﾋﾟｶｰﾙで。
(∩∩) ﾋﾟｶｰﾙで。
936 ：びちくびんく：2005/09/28(水) 22:00:01 ID:6bbYz1hX
（´ー`）
(∩∩) ﾌﾌﾌ。
ﾐﾗｰﾋﾟｶﾋﾟｶ。。
(∩∩) ﾌﾌﾌ。
ﾐﾗｰﾋﾟｶﾋﾟｶ。。
937 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:23:54 ID:6dFaRkhN
マフラーをノーマルに戻したからセンタースタンド付けたいんだけど・・・
半月板とスプリングを組んでプライヤーで引っ張ったけど
うまくいかない、かれこれ２時間・・・スタンドに引っ掛からない＿|￣|○
コツってあるの？エロい人お忙しいとは思いますが教えてくださいませ。
怪我しそうで怖いです。
半月板とスプリングを組んでプライヤーで引っ張ったけど
うまくいかない、かれこれ２時間・・・スタンドに引っ掛からない＿|￣|○
コツってあるの？エロい人お忙しいとは思いますが教えてくださいませ。
怪我しそうで怖いです。
938 ：EF200RR：2005/09/28(水) 22:24:44 ID:WgXZxlEF
>>932
交通安全運動の間は50ccはマジで危ないから30日まではゆっくり走んのがよい。
交通安全運動の間は50ccはマジで危ないから30日まではゆっくり走んのがよい。
針金でわっかを作ってバイスプライヤーで挟んで
スプリングひっかけがわりに。
スプリングひっかけがわりに。
941 ：７７４ＲＲ：2005/09/28(水) 22:54:46 ID:NQOndqUy
おい、ビーチク
偽物がどえらいこと抜かしとるぞ
っていうか、本物か？
偽物がどえらいこと抜かしとるぞ
っていうか、本物か？
近所バイク屋で
リトルカブ、セル付き
走行距離4000ｋ
概観・エンジン 中
自賠責 1年半
社外品ステンショートマフラー
6万3000円
で売っていたんですが安すぎですよね
原付初心者が手を出していいものか．．．
ここは特に見ておけってところ教えてください。
リトルカブ、セル付き
走行距離4000ｋ
概観・エンジン 中
自賠責 1年半
社外品ステンショートマフラー
6万3000円
で売っていたんですが安すぎですよね
原付初心者が手を出していいものか．．．
ここは特に見ておけってところ教えてください。
943 ：774RR：2005/09/28(水) 23:32:04 ID:HeZphxow
カブってハンドルロックできるのですか？
>>928
箱のグリップ部分とキャリアを、３ｍのタイダウンベルト？を左右一本づつ使って固定
横から見ると、ヒモがちょうどＭの字型になっていて、前後にぶれるのを防いでいる。
箱とキャリアの間にウレタン一枚はさんで緩衝材にしてるよ。
←前 ┏━━━━━━┓
┃ ..┗━━┛.. ┃
┃／＼ ／＼┃
□□□□ ／ ＼／ ＼
□ｼｰﾄ□＝＝＝＝ｷｬﾘｱ＝＝＝＝ こんなかんじ。（もしかしたら２ｍだったかも）
箱のグリップ部分とキャリアを、３ｍのタイダウンベルト？を左右一本づつ使って固定
横から見ると、ヒモがちょうどＭの字型になっていて、前後にぶれるのを防いでいる。
箱とキャリアの間にウレタン一枚はさんで緩衝材にしてるよ。
←前 ┏━━━━━━┓
┃ ..┗━━┛.. ┃
┃／＼ ／＼┃
□□□□ ／ ＼／ ＼
□ｼｰﾄ□＝＝＝＝ｷｬﾘｱ＝＝＝＝ こんなかんじ。（もしかしたら２ｍだったかも）
>>939-940
レス感謝！！有り難う御座いました！
一番細くて長いマイナスドライバーをスプリングに掛け両手で思いっ切り引っ張って何とか成功しました。
何かヤバそうだったのでゴーグルをかけて気合で掛けました。
自分でバイクをいじるのは楽しいかな・・・と最近思ってきた。
レス感謝！！有り難う御座いました！
一番細くて長いマイナスドライバーをスプリングに掛け両手で思いっ切り引っ張って何とか成功しました。
何かヤバそうだったのでゴーグルをかけて気合で掛けました。
自分でバイクをいじるのは楽しいかな・・・と最近思ってきた。
949 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 00:56:56 ID:wdZPjPLi
びちく当て逃げだなｗ
俺だったらナンバー控えて警察へ行くけどね
俺だったらナンバー控えて警察へ行くけどね
>>867
レスサンクス、おー30/30Wだったんですか
ライトってーと球の所ですか？それだったら見てます。
それにしても、いやーおかしいな30/35Wだったと思うんやけどなあ
これだけ印象的で、ホムセンにも持っていって30/30Wしかなかったんで
買わずに帰って来たのに、見間違いって事はないと思うけど…もー
レスサンクス、おー30/30Wだったんですか
ライトってーと球の所ですか？それだったら見てます。
それにしても、いやーおかしいな30/35Wだったと思うんやけどなあ
これだけ印象的で、ホムセンにも持っていって30/30Wしかなかったんで
買わずに帰って来たのに、見間違いって事はないと思うけど…もー
>>948
時々この類の事を言う人がいるんだけど、
後方を映す鏡＝バックミラーじゃないのかな？
ミラーの取り付け位置は側方＝サイドだけど。
今までバイクのミラーを「サイドミラー」って呼ぶのは
ネット上以外でお目にかかったことないんだよ。
バイク屋、用品屋、知人、みんな「バックミラー」。
時々この類の事を言う人がいるんだけど、
後方を映す鏡＝バックミラーじゃないのかな？
ミラーの取り付け位置は側方＝サイドだけど。
今までバイクのミラーを「サイドミラー」って呼ぶのは
ネット上以外でお目にかかったことないんだよ。
バイク屋、用品屋、知人、みんな「バックミラー」。
「ほう、そうなのか」と思い、ためしにｳｪﾋﾞｸで「サイドミラー」で検索してみたら「0件」ﾀﾞﾀﾖ。
なるほどね…
なるほどね…
先生！
正式には
「バックミウラー」と呼ぶのが良いと思います。
正式には
「バックミウラー」と呼ぶのが良いと思います。
955 ：EF200RR：2005/09/29(木) 10:03:54 ID:x/SnRqJc
>>942
マフラーが替えてあるのがどうも、ひっかかる。
エンジンいじくり回してた可能性あり。だったら危ない。
くわしい人と一緒に行って、見てもらったほうがいいかも。
自分だったらその金で10年もののボロカブ(フルノーマル)を買う。
マフラーが替えてあるのがどうも、ひっかかる。
エンジンいじくり回してた可能性あり。だったら危ない。
くわしい人と一緒に行って、見てもらったほうがいいかも。
自分だったらその金で10年もののボロカブ(フルノーマル)を買う。
マジレスするとサイドミラーが正解
新車のハンターカブが32マンでうってました
960 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 12:00:46 ID:m9El4WdH
もう正解を書きます。
『魔法萌鏡 ミラ子』が正しいと思います。
『魔法萌鏡 ミラ子』が正しいと思います。
>>945,950,955,956
レスサンクス
>>945,950
店は一応メーカー代理店のようです。
>>955
私もマフラーが変えてあるのが気になります。
エンジンの程度が中だったのも何かやっていたんだろうし。
原付乗ったことが無い初心者が買うにはギャンブルかなぁ．．．
でも正直この値段はかなり魅力的です。（リトル、四速、セル付きですし）
最悪、自賠責が切れるまで乗れれば良いのでそれまでもってくれるかどうかなんです。
あー午後のゼミサボりたい！
レスサンクス
>>945,950
店は一応メーカー代理店のようです。
>>955
私もマフラーが変えてあるのが気になります。
エンジンの程度が中だったのも何かやっていたんだろうし。
原付乗ったことが無い初心者が買うにはギャンブルかなぁ．．．
でも正直この値段はかなり魅力的です。（リトル、四速、セル付きですし）
最悪、自賠責が切れるまで乗れれば良いのでそれまでもってくれるかどうかなんです。
あー午後のゼミサボりたい！
963 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 13:16:44 ID:onTKzgk3
ヘッドランプの交換で、カバーを外したあと
カプラーがはずれないのですが、なにかコツ
があるのでしょうか？
カプラーがはずれないのですが、なにかコツ
があるのでしょうか？
964 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 13:17:36 ID:m9El4WdH
買え、買え買ってしまえ。
多分明日には無いぞソレ
わははははは
だって、自賠責だけで1万2千円ぐらいしないか？
実値５マソちょいでショップのだろ。
あんまりひどい初期不良は直してくれるわけだし。
エンジン不調だったら、自分でいじれるのがカブの愉しみ。
案外、ぼろいカブ買って、
直してるうちにカブワールドにはまっちゃう奴多いんだよ。
わははっはは
多分明日には無いぞソレ
わははははは
だって、自賠責だけで1万2千円ぐらいしないか？
実値５マソちょいでショップのだろ。
あんまりひどい初期不良は直してくれるわけだし。
エンジン不調だったら、自分でいじれるのがカブの愉しみ。
案外、ぼろいカブ買って、
直してるうちにカブワールドにはまっちゃう奴多いんだよ。
わははっはは
965 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 13:19:14 ID:m9El4WdH
>>961
> でも正直この値段はかなり魅力的です。（リトル、四速、セル付きですし）
> 最悪、自賠責が切れるまで乗れれば良いのでそれまでもってくれるかどうかなんです。
俺なら買っちゃう、四速欲しい。
エンジンノーマルかどうか確認して、マフラーをノーマルに付け替えてもらい
最低1ヶ月でいいから保証付けて貰って、さんざん乗り倒す。
1ヶ月の間にトラブルなければカブなら多分大丈夫。（と思う）
> でも正直この値段はかなり魅力的です。（リトル、四速、セル付きですし）
> 最悪、自賠責が切れるまで乗れれば良いのでそれまでもってくれるかどうかなんです。
俺なら買っちゃう、四速欲しい。
エンジンノーマルかどうか確認して、マフラーをノーマルに付け替えてもらい
最低1ヶ月でいいから保証付けて貰って、さんざん乗り倒す。
1ヶ月の間にトラブルなければカブなら多分大丈夫。（と思う）
自賠責あるんだから買いだよなぁ。例えエンジンが壊れててもその本体なら買い手が付くだろうし。
見た目も悪くなければ即決やん。初心者でも6万ならドブに捨てたか騙されたと思えばとてつもなく
良い買い物であること間違いないと思われる。
見た目も悪くなければ即決やん。初心者でも6万ならドブに捨てたか騙されたと思えばとてつもなく
良い買い物であること間違いないと思われる。
金だけじゃなくて命もドブに捨てることにならないようにな
午後に店舗へ行ってきました。
で、実物のリトルカブを見たんですがボロイです。
まるで農家にさらされていたカブのようです。
で、なんでこんなに安いのか理由を店長に聞いたところ
水害で一度水没死したリトルカブだそうです。
入手経緯は、
前オーナーのおばあちゃんが水没死したリトルカブを修理に出す。
店長がリトルカブを修理しておばあちゃんに引き渡す。
おばあちゃん乗るが腰を悪くしたため売却。
店舗の代車＆おつかい用に使用し、しばらく様子を見た後、販売。
という流れでした。
どうりで、所々錆びてるし、メータやシートに泥水が入った形跡があるわけだ。
やっぱり、上手い話には裏がありますね．．．
で、実物のリトルカブを見たんですがボロイです。
まるで農家にさらされていたカブのようです。
で、なんでこんなに安いのか理由を店長に聞いたところ
水害で一度水没死したリトルカブだそうです。
入手経緯は、
前オーナーのおばあちゃんが水没死したリトルカブを修理に出す。
店長がリトルカブを修理しておばあちゃんに引き渡す。
おばあちゃん乗るが腰を悪くしたため売却。
店舗の代車＆おつかい用に使用し、しばらく様子を見た後、販売。
という流れでした。
どうりで、所々錆びてるし、メータやシートに泥水が入った形跡があるわけだ。
やっぱり、上手い話には裏がありますね．．．
ちなみに値段は
車体価格 63000円
整備費用 7350円
登録費用 4200円（自分でやってもよし）
保証 初期不良のみ
でした。
確かに安いですが水没車ってどうなんですかね？
車体価格 63000円
整備費用 7350円
登録費用 4200円（自分でやってもよし）
保証 初期不良のみ
でした。
確かに安いですが水没車ってどうなんですかね？
でたｗｗｗｗｗ水没車ｗｗ
セル付リトルは、下取りで安く入ったんじゃないの？
ボロい中古原付は潰した方が手間はかからないから、店には出さないよ。
中古は程度極上と言われてても壊れる物のは壊れる、機械だからね。
ボロい中古原付は潰した方が手間はかからないから、店には出さないよ。
中古は程度極上と言われてても壊れる物のは壊れる、機械だからね。
973 ：びちくびんく：2005/09/29(木) 19:39:05 ID:plRhzeae
（´ー`）
(∩∩) おばあちゃん。
どういう理由でﾏﾌﾗｰ改造したんだろ。。
(∩∩) おばあちゃん。
どういう理由でﾏﾌﾗｰ改造したんだろ。。
974 ：びちくびんく：2005/09/29(木) 19:40:56 ID:plRhzeae
新車が一番！
まぁ 水没車をヤフオクで売る「イオンなく絶好調 業者」より、いくらかいいかも。
びちくﾀｿ 最近鋭いね。
びちくﾀｿ 最近鋭いね。
俺なら買うが。
つうか店教えろ。
つうか店教えろ。
中古でも走行距離が少ないのがいい
通常クランクケース内に異物が混入することは考えにくい。
腰上をOHしてあるなら買いじゃないかな、故障してもこれも中古にはあること
と思えるなら買い、そうでなけりゃパスだな。
腰上をOHしてあるなら買いじゃないかな、故障してもこれも中古にはあること
と思えるなら買い、そうでなけりゃパスだな。
乗れるだけ乗って、壊れたら
いっそシナエンジンに載せ換えちゃえば？
値段以上に遊べると思う。
時間さえあればの話だが…。
いっそシナエンジンに載せ換えちゃえば？
値段以上に遊べると思う。
時間さえあればの話だが…。
つーか、マジレスすると、おばちゃんは一遍は修理に出して、
店は直した上でおばちゃんに渡してるわけだ。
んで、おばちゃん腰痛で乗れなくなって店に売却。
店で足として使って、たぶん売るためにマフラー交換。
だったら問題無いような希ガス。
店は直した上でおばちゃんに渡してるわけだ。
んで、おばちゃん腰痛で乗れなくなって店に売却。
店で足として使って、たぶん売るためにマフラー交換。
だったら問題無いような希ガス。
7万程度なら買っちゃえよ。
俺なんてこの間ヤフオクでバイク買ったんだからｗ
俺なんてこの間ヤフオクでバイク買ったんだからｗ
ちょっと聞きたいんだが中古のカブはマフラー交換みたいにいじったほうがノーマル状態より高く
売れるのか？
売れるのか？
元バイクやだがノーマルが一番高く買い取ったよ
カスタム＝傷物ってこと。
金かけて弄れば弄るほど
価値が下がっていくんだよ。
哀れなもんだね。
金かけて弄れば弄るほど
価値が下がっていくんだよ。
哀れなもんだね。
>>987 988 回答ありがとん
990 ：７７４ＲＲ：2005/09/29(木) 22:42:02 ID:fNMzKh7D
テールランプってエンジンかかってたらブレーキかけてなくても光ってますよね？
昨日買ってさっき見てみたら光ってないorz
昨日買ってさっき見てみたら光ってないorz
テールランプ切れは、今の時期が交通安全週間だからヤバいね。
警察様に声掛けられるかもよ。
警察様に声掛けられるかもよ。
気をつけますわ
水没したってことは、マフラーの中まで浸水したってことで。
膨張室の中のグラスウールの間に入って固まった泥水成分は、
分解清掃なんか不可能なわけだから交換するしかないねー。
膨張室の中のグラスウールの間に入って固まった泥水成分は、
分解清掃なんか不可能なわけだから交換するしかないねー。
カブのマフラーにグラスウールは入ってないでしょ・・・・
ume
cub
純正マフラー水没により駄目になる → 代わりに安い社外のマフラーつける、という事だったのかな。
カブ万歳！
次スレは？
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐