二輪免許拾得日記[教習所編] Part ８４

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう。
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
まだ暑いけど怪我に気をつけ、楽しく教習だ〜！

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角　>>　半角　数字 ）

■過去
・前スレ　　　　二輪免許取得日記[教習所編] Part ８３
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116888705/l50
・関連スレ　　　教習所スレ 卒業生の同窓会　第 ３ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124372580/l50

・関連スレ 　　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験17回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123858731/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより”目標線で止まる”ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

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☆ 卒検を合格したひとには、ご褒美のおむすびを あげましょう。
　　もらった人は、きちんとお礼を いいましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・　　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
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　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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上の前スレは違ってます
前スレ
二輪免許取得日記[教習所編] Part ８３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124209270/l50

免許を拾うスレになったのか

>>1スレ立て乙！
お〜昔の懐かしいスレタイだね〜
>>9
ヒント：（過去ログ）

学科うかったあああ

>>1
スレ立て　乙！

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうか、このスレ卒業された方が事故起しません様に・・・　
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　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
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次は１段階の見極めだが、仕事の都合で１週間ほど空いてしまう・・・
一本橋平均台が著しく不安なのだが

今日初めて実車に乗ったのですが
・アクセル軽く回した（つもり）だけで回転数上がりまくり
・前輪ブレーキ軽く掛けた（これまたつもり）でブレーキ掛かり過ぎ
・半クラの感覚がわからずエンストしまくり
・ヘルメットで教官の声が聞こえにくい
・教官の態度ムカつく
で、かなりテンパりました。
ゆったりとじわっとしたアクセル・ブレーキ・クラッチ操作を心掛けたいです。

おい！マグナとむすび！
てめーらにおにぎりもらった翌日友人がトラックと衝突しちまったよ！
幸い全治二ヵ月と軽かったがな。てめーらの変な呪いのせいだぞゴラァ！

>>15
おにぎりをもらったおかげで死なずに済んだ、
とも考えられます。
ていうか、無理な走り方をしなければ、
そうそう事故なんて起こるもんじゃないよ。

NMCA日本二輪車協会
「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

国土交通大臣への請願です。とても大きな意味を持っています。
署名が集まらないと今後も二輪用駐車場の整備が進まず、
一方的に駐車違反を取り締まられる恐れがあります。

これは板全体の問題。二輪業界・ユーザー全体の問題です。ご協力お願いします。

お知り合いのライダーにも教えてあげて下さい。

明日卒検だ・・・
緊張スルー

大型の取得目指しているのですが、中型より一本橋難しいですね。
後半いつもバランス崩して脱輪ばかりです・・・
上手く行けても9秒ぐらい何ですよね。コツってあるのでしょうか？

普通自動二輪から始まって、今日大型二輪受かりますた。
幸運にも最短で合格できたけど、約一ヶ月楽しかったー。

大型の一本橋は最初からハンドルを左右交互に細かく振ってれば細かく修正できて落ちにくくなるかと。
細かく左右に振って直さないで、ハンドルをほぼ固定で、落ちそうになってから大きく直そうとすると、反対側に落ちると思われ。そうじゃない？>>19

にしても、教官はいい人ばっかりだったな。同時期に習ってた奴らも。

>>20　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>18
　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼.　／■＼
　　 　　　　　 ＼ （　・∀・）　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　　　/　 　 /　.　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　・。　　*
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　 　;*　・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　|　|　　　） / 　　　 　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　 　　 　 ・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>18　 ☆．*　’☆

>>18
IDの視線が思い切り下見てますよ（ｗ

視線は先に・・・ガンガレ!!

>>20
そうです。落ちそうになって大きく直そうとして逆側に落ちてます。
最初からハンドル左右に振ってみますね。ありがとうございました。

　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
↑やっぱ、飲酒に見えるのだが

初歩的な質問なんですが、停止線の手前に普通に止まるときどうやってブレーキ
をかけたらいいんでしょうか？教官からはリヤとフロントを同時にかける
ようにいわれたんですが、フロントが利きすぎてどうしてもガックンガックン
なってしまいます。どうせ低速なんだからいっそのことリヤ主体で止まって
からフロントもかけるというやり方はまずいでしょうか？

>>26
というか、低速、止まりそうってときはクラッチは切るか
半クラッチを維持＞止まるちょっと前に切る
そうすりゃガックンはなくなるかと
減速するときは前後輪使うのが普通だろうけど
止まりそうってときはどちらか一方だけでも良いかと

>>27
クラッチは切ってるんですが、フロントを強くかけ過ぎてしまうんです。
やっぱ慣れるしかないんですかね。今度はリヤだけでやってみます。

何か前スレの終わり方いいなあ・・・
あ！！失礼。

46のオーサンです。コースがなかなか覚えられないで苦労してます。
2段階で1時間オーバー決定　めげてます。
回りは若い人ばかりで　浮いています。

>>26
私は、「スピードが遅い時は、むしろ足だけで止まれ」と言われました。
「手ぇ使わない！」と怒られるほど。
フロントブレーキはおまけ程度にかけなさいって。
8の字やスラロームでも、足でかけるようにどの教官からも言われました。
もちろん止まった後（停止時）は両方かけてますよ。
なので、私は両方で減速して、最後は足メイン手おまけで止まるようしてます。

さてと、大体もう大詰めに入ってきましたよ。
30点まで減点していいんだし、スラロームがちょい遅かろうが、構わんわけですよ。

木曜に卒検ｹﾃｰｲ!
急制動がいつも一発で決まらないんだが今は妙な自信がある。だがそこが恐い。
いけるかなぁ、いけるよなぁ、むしろいってしまえ。

いよいよ明日卒検です！
お願いします！！


>>28
ブレーキは「じわーっ」とゆっくり握るのが基本ですよ。
これはタイヤがロックするのも防ぎます。

すでに８時間ほどオーバーしてます。
女３０過ぎで免許取ろうとしたのが間違いだったのか…
でも、バイクって楽しいですね。
明日も頑張ろー。

>>35
俺も頑張るから姉御も頑張ってください(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>29
教習で結構苦労している漏れも、前スレの終わりを見て元気づけられました

本日卒検です。
昨日はかなりうまく走れたから
後は緊張しないことを祈るばかりだ…リラックスリラックス。

>>34
一緒に合格しましょう！

21才 女デス、卒検3回目のチャレンジ(>_<)今日こそ頑張ります！

>>33
>>34
　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） 　　　　（（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は>>33ー34を応援しているぞ！

>>38
>>39
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>**ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前さんらならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

このスレの住人は>>38>>39を応援しているゾ！

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　本日、卒検の方が全員合格します様に…（ROMの方も）　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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卒検今日だけど天気が微妙によろしくない、、、。
雨降ってくれたら急制動楽んだけどね。
ぼちぼち出かけてきます。

39です！緊張せずにできました(o^o^o)まだ発表じゃないけど、教官が「今回はOK!」って！あ〜ほっとした… 応援のお陰です♪

１：目視確認は大げさに
２：一本橋は落ちるくらいなら駆け抜けろ
３：スラロームはパイロンに接触しないように

もうすぐ合宿だからちょっと予習してるんですがイマイチわからん……
「クラッチ切る」ってのはエンジンの動力を伝えなくすることだよね？ てことは進まなくすること？
クラッチ切る→動力伝わらんでスピード徐々に落ちる
ってかんじ？

>>46
大体合ってる。
ただしクラッチ切ってる間はエンジンブレーキもかからないので、コーナリング中は切らないように。

昨日初乗りでした。
初日からスラロームとか8の字とか一本橋やるとは思わなかったです。
初めてなりに乗れてるんじゃないかと自分では思ってますが、
一度立ちゴケした時に足の甲にバイクがずっしり。
まだちょっと痛いです。

一つ質問ですが、一本橋に向かう時は徐々に一速に戻していけばいいんですか？
二速で停止線に着いて、それから一速に戻してもいいんでしょうか？
前者の方がいい気がしますが、後者もｱﾘなんでしょうか。

一本橋手前の停止で、
ブレーキ→クラッチ握る→停止　の時、
ブレーキ→クラッチ握る１速へﾀﾞｳﾝ→停止　ってやればいいんでねーの？

２段階２時間目の俺が適当に言ってみる。
分かんないとは教官にｶﾞﾝｶﾞﾝ質問するといいとおもうお。

>>前スレ966
>>前スレ990

レスサンクス
素直に待つ事にします。
あぁ明日か・・・夜になったらドキがムネムネすんだろうなぁ(　´Д｀)

>>49
ありがとうございます。
一本橋やる時に一速ならいいのかなぁ。
今日午後から2時間行って参ります。ﾜｸﾃｶ

>>51
そうそう。
要するに一本橋の手前で停止する時にローギアになってればいいんだけど、
停止してから何度もシフトペダルに触るのも面倒でしょ？
停止前にクラッチを切った時に、停止後の発進に備えてローギアに入れるのが基本。

2段階になってきたら「円滑な操作と運転」というのも問われるから、
今のうちから意識して練習して慣れておいた方がいいよ。

夕方から２段階シュミレーターと実車だ罠。
１段階見極め貰ったあとにスラロームのアクセルワークが荒いと指摘された。
クラッチ使えないからスロットルが頼りなんだが
曲がってハンドル切ってすぐ吹かすでいいんだよな？
今日は何するのか楽しみだ！

>>30さん
４５のオサーンですが、私も漫然とコース図を見ても覚えられなかったので、
以下のようなことをしてみました。

（１）　コース図をコピーする
（２）　そのコピーしたもののうち、進路となっている線を白消しで消して更にコピーする
　　（要するに白地図を作る）
（３）　完全に覚えなくて良いから、とりあえず、もとのコース図でコースを覚える。
（４）　スタート地点から自分の進行方向が上になるように地図を廻しながら、うろ覚えしたコース
　を追っかけてみる。
（５）　曲がるところが分からなくなったらもとのコース図で確認

　これの（４）（５）を繰り返すと、結構しっかり早く覚えられました。ご参考まで。

前スレの482です。
今日３回目の卒検受けたのですが、見事合格しましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
右肩の痛みは微妙に残ってたのですが、慎重に運転し、一本橋も無事渡りきれました。
近々大型も取ろうと思ってますので、その時はまたこのスレのお世話になると思いますｗ
このスレから色々と勇気をもらいました！ありがとうございました！

>>52
納得しました。確かに確かに。
後で変な癖付いちゃってると面倒だと思うので聞いといてよかったー。
ありがとうございました。

午後から雨降りそうだけどどうかなぁ。
できればカッパ買いたくないんだけど・・。

9月1日から教習所通いが始まります！
今から緊張しているわけですが。。。
それでかなり恥ずかしい質問なのですが
卒検に合格すればあとは免許証を交付してくれるところに
行って免許を貰うだけなんですか？
それとも筆記テストがあるのかな？自動車免許は持ってます。
馬鹿げた質問ですがよろしくお願いします。

昨日書き込んだ１８です。卒検うかりました！
みなさんのアドバイスあってのことだと思います。本当にありがとうございました。

>>55=前スレ４８２　　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,） (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>58　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>59
ありがとうございます！明日実家に帰って免許を交付してもらってきます。
明後日からは中古車探しに出ます。今から楽しみで仕方がありませんｗ
安全運転を心がけて、バイクライフを楽しんできます！

>>57
免許証の交付申請をして、適性検査をして、免許証用の写真を取る。

ひたすら待つ。　　→　　　免許証ゲット　の流れでいいと思います。

（何十年も前のことなのでうろ覚えです・・・orz）

学科試験は自動車免許持ってれば免除です。

合格しました！
急制動後に４速のまま発進→エンスト
目視しながら進路変更したにも関わらず…ウレスィ
エンスト後はショックすぎてどうやって走ったのか覚えてません。

マグナ大使様、気合注入ありがとうございました！
ここのスレの皆さんもお世話になりました。
有用な情報をありがとうございました！
最後におにぎり、お願いします！

>>63=38
　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))　　（;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　. ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　.ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　♪　う〜っ　合格だ〜！　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　　／■＼　　　　　　 ／■＼
　　　　　 （. ･∀･ ）　　　　　　（. ･∀･ ）　　　　　 （. ･∀･ ）
　　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;; 　　　　 ;;"~゛;;;"~゛;;　　　　　;;"~゛;;;"~゛;;
　　　　　 ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,,,_,,;ﾐ


　　　　　♪　オメデト！！　　　　ワッショショ〜〜イ！！　♪
　 ;;"~'ﾞ;; .／■＼ ;;"~'ﾞ;; ;;"~'ﾞ;; ／■＼ ;;"~'ﾞ;;;;"'~'ﾞ;;. ／■＼ ;;"~'ﾞ;;
　 ﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐﾐ,,,_,,,ﾐ（ ・∀・ ）ﾐ,,,_,,,ﾐ
　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／　　　　　 ＼　　　 ／
　　　　 　|⌒I、│　　　　　　　 |⌒I、│　　　　　　　|⌒I、│
　　　　　（＿） ノ　　　 　 　 　 （＿） ノ　　　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　∪　　　　　　　　　　 ∪　 　 　 　 　 　 　 ∪

卒検合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

クランク失敗でもう一時限復習orz

さっき、入所の申し込みと、入所案内、適正検査を受けてきた。
今日から乗れるのだと思って、長袖とタオルと踝の出ない靴を履いていったんだけど
予約がいっぱいと言われてしまい、帰ってきました。
技能教習の１２時間を予約とってもらいましたが、来月末あたりまでかかるようです。
２週間くらいで取得できると思ってたのに・・・残念。

予約がいっぱい、っていうよりも指導員不足？みたいな感じがしただけに、なんか悔しい。
バイクが走ってるとこなんて、一度も見てないぞ。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

このｽﾚは皆、頑張ってて気持ちのいいｽﾚだ！
　俺も、3時半からｼﾐｭ頑張ってきますW
　今日はｸｰﾗｰ効ぃた部屋でｳﾚﾋﾟｰ！！
　このｼﾐｭ終わると、残り2時間だ
　前もって予約取ったし明後日の卒検へ向けて一踏張りしてきます

>>53　スラロームでは、バンクしているバイクを起こすためにアクセルを開け
るのです。決して加速するためじゃないのです。
バンク→アクセルオン→正立→バンク
ってな具合です。

スラロームで役にたった教官のアドバイスを書いておきますわ。
頭を動かさないような感じで体と車体をを振り子のように左右にリズムよく
振るように傾けるにイメージすると自然と無駄のないスラロームになりまっせ
速度は控えめに。スピード出しても取り回しができなくなってパイロン倒すだけ、
ゆっくり侵入しても綺麗にコース取りができてれば６秒は余裕。

教習所ではコーナーはリーンウイズが基本ですよね。でも低速ではリーンアウト
の方が小回りがきくし、安定します。体は立てた状態でバイクだけ寝かせるわけ
です。極端なリーンアウトをしない限り教官にも注意されないと思いますよ。ぜ
ひ試してください。スラロームとクランクでは特にオススメ。８の字はリーンウ
イズの方がはしやすいと思いますが、入り口と出口ではぜひ使ってください。

結局、雨降る中の卒検でした。
無事合格できました。
一本橋が早かったとか、確認が甘い等のダメだしを頂きましたが、、、、。
雨のおかげで合格っぽいですが。
今日は3割くらい落ちてたみたいでした。

(・∀・)ｵﾒｺ!

>>71=43
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. ■■■■ 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　ﾜｯﾁｮｲ
　　 ,, -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......　　　　　　　/ ■ヽ
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　■■■■ .　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....　　　　(д・*∩　)）
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... （(　 （⊃　丿
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::　　　　　 (__)し'
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>71
ｵﾒ!!
安全運転でバイクライフを楽しもうね〜！
（σ´∀｀）σ

33歳ｵｻｰﾝ大型教習中です。
どうしてもｽﾗﾛｰﾑがうまくいかない。ｱｸｾﾙ使う間もなく、惰性のみで通り抜けて
しまいます。車体倒すのをびびってしまってるのもあります。
ｽﾗﾛｰﾑ中はｸﾗｯﾁもﾌﾞﾚｰｷも使わない事を考えると、自分の場合ｱｸｾﾙが弱すぎ
るからﾀﾞﾒなんでしょうか？
車体傾ける→倒れないようｱｸｾﾙ→車体立て直す反対に車体傾ける　の繰り返し
というのはわかるのですが、ただでさえ惰性で通り抜けてしまうのにｱｸｾﾙｵﾝしたら・・・
とか考えてしまう。一段階が終わる気がしない。

しまうのに、ｱｸｾﾙｵﾝにしたらｽﾋﾟｰﾄﾞ

>>62さん、お答えありがとうです。
おかげでスッキリしました友達も「筆記試験ないならとりたいかも」
と言っていたので教えてあげようとおもいます。

ｽﾐﾏｾﾝ・・・・文末にｺﾞﾐが。
要はｱｸｾﾙｵﾝ→更にｽﾋﾟｰﾄﾞが出てﾊﾟｲﾛﾝなぎ倒し　って気がして
恐いって事です。

>>75
むしろスピードの出し過ぎじゃないですかね。
69読んでみて。

>>78
ﾚｽありがとうございます。
確かに「もっと速度落として！」言われました。次回はもっと意識して
ゆっくりやってみます。ﾌﾞﾚｰｷはﾅｼで良いんすよね？

直立してる時間なんてほとんどないんだから
ブレーキ踏んだらえらいことになるよ
ブレーキ・クラッチは使わない

>>75
同じくスピードが速過ぎるかと…。
速過ぎると思ったら、リアブレーキも使ってください。
あと、ハンドルを切る(車体をバンクさせる)タイミングも意識してみてください。
パイロンの真横に来てからバンクを始めてたんじゃ、遅すぎです。

バンクさせる→起こすの一連の動作を、
ワンテンポ早く行うぐらいの気持ちでやればコツが掴みやすいかも。
スラロームで大切なのは、あくまでもバンクさせるタイミングです。
アクセルの開け方はそんなに気にしなくても大丈夫なはずですよ。

>>80-81
ﾚｽありがとうございます。

>バンクさせる→起こすの一連の動作を
頭で考えてたのはﾊﾞﾝｸ→ｱｸｾﾙ→起きる→ﾊﾞﾝｸ→繰り返し
だったのですが、意識して「起こす」ものなんですか？
うーん・・・次の教習の前に練習してみようかな。

大型取れました！！
大使が気合注入してくれたおかげです。感謝。

さっそく免許センターで免許取得、色もゴールドになってて感激しました。
更にその後馴染みのバイク屋で新車の契約してもはや感無量・涙。


>>38
お互い無事にパスできて良かったです。
応援ありがとうございました。

>>今ガンガってる人
わからないことがあれば何でも教官と相談すれば良いと思う。
いざ公道に出ると誰も注意してくれないよ。
自分は中型に３年乗ってたけど、悪い癖がいろいろついてたみたいで、
大型教習で叩かれ治されたｗ
最後に・・努力すれば報われるYO。

>>ALL
どこかの道で会おう！

>>83=34
合格オメ！　
安全運転ヨロシクです。

　おにぎりワショ−イ♪　　　めでたいワショーイ♪　　　おにぎりワショーイ♪
　　　　／■＼　　　　　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　／■＼
　　 .∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩
　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ
　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ
　　　　ゝ　し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'
　　　　　Ｕ　　　　.（　´∀｀）　　　 Ｕ　　 　　 （　´∀｀）　　　 Ｕ
　　　// //　　 　 （　∩∩）　　// //　　　　（　∩∩）　　// //
　　　　　　　　　　　　　合格♪　　　　　　　　　　　オメ♪

つかぬことをお伺いしますが、雨でも教習はあるのでしょうか？
行きたくない・・・

>>85
あるよ、合羽着て教習
雨の日の教習とか受けたほうがいいよ
路上に出れば色んな環境のもと走ることになるから

大型難しい・・・
パワーある・・・
大型取ったら１３００ｃｃ買っちゃおうとか思ったけど
無理かも・・・怖い

>>85
教官の判断によると思うけどひどいとやらないらしいよ。
やったところで危険ばかりが増えて成果があがらないかららしい。
少しだったらやるんじゃない？今人気の時期だから回転早めたいだろうし。
とりあえず教習所に電話しな。勝手にサボるとキャンセル料取られるよ。

この間普通二輪の卒検合格して
明日学科の本試験受けに行くんだが
落ちてる人多いみたい　一応教習所で学科９１点取ったんだが
さらに難しいのだろうか　場所は千葉です

>>87
400と比べるとそう思うかも知らんけど
慣れちゃえば大型のほうが楽になってやみつき必至

>>66
俺も最短８日間で取れるって広告に騙された。
向こうの言い分は

・夏休みの学生が押しかけてきてる
・９月は暑くもなく寒くもない教習しやすい時期で人気だ

ま、その通りなんだろうけどね。
あと二輪と四輪の教官が兼任してるってのもあると思う。

>>30
もうすぐ卒検なんで、下のようにメモ作りました。
車校では試験直前にコース図渡すだけらしいから。

１コース

発進→国道〜スタンド→左折外周→障害物→S字クランク→右折→坂道→踏切→左折→スラローム→左折右折→一本橋→急制動→
→外周→スタンド〜国道→右折→発着所


２コース
発進→国道〜スタンド→左折外周→障害物→国道〜スタンド→クランクS字→右折→一本橋→急制動→外周→踏切→スラローム→
右折→坂道→外周一周→発着所

>>85
仕事終わってからなので、この時期いつも夕立の中 乗ってます。
その為「雨男」呼ばわりです。
雷ひどい時は 中止にされますよ！

あー
忙しくて教習いけねえよー
せっかく二段階に進んだのに１０日ほどブランクが・・・・
つか、大型ムズ杉！どんどん自信なくなってく・・・・orz

>>85
台風の中教習やったよ。
貸しきり状態だったケド・・・・・

>>87
パワーがすごい！(´･ω･｀)って思うんじゃなく、トルクがあるv(o￣∇￣o) ヤリィ♪と思えば？
オレはスタートして、半クラ終了でクラッチ繋げた瞬間にすぐクラッチ切って２速だよ。
一時停止からの右折なんてまだバイクが真直ぐな状態で２速に入れてペタッ！って感じで曲がる。
左折は、考えてみるといつギアチェンジしてるか自分でも覚えてない。気が付けば２速だわw

おれは隔週土日休みで事実上教習所行けるのが月に二回。そして教習生が多い為か
指導員不足のためか土曜に１日二度乗れる保障も無いという。
大型二輪解除に行きたいのだが勘も鈍りそう・・・
やっぱ俺みたいなのは教習に行くのは無謀なような気がするんだがそれでも行くつもり。
俺みたいな境遇にいる人で免許取った人いますか？

どのくらい期間かかった？

ちなみに俺の行く教習所、日曜はやってません。そして仕事帰ってきたら毎日２０時だ
から夜の教習は受けれない。

いがいと　予約が取れない。プンプン！！！！
2時間　3時間連続して取れるといっていたのに
これじゃ1月かかる　詐欺だ　金かえせ。。。。

質問なんですが、巻き込み確認って具体的にどういう挙動をするんですか？
それとそもそも何を巻き込む確認をするのか、どういうシチュエーションで
確認をするんでしょうか？

先日大型の急制動のとき、中型との制動距離の比較で
CB400でも急制動やらせてくれたけど、余りのトルクの違いに愕然とした。
中免取得後も250しか乗った事なくて、それで十分だとか思ってたけど・・・
慣れって怖いね。

46歳のオヤジです。大型がこんなにもデカイとは
転倒しまくり　情けない
筋肉痛で寝込むとは　トホホ

>>91
私も、そう思っていました。
実際は普通自動二輪の場合、
毎日通って１ヶ月くらいかかるね。

>>100
私もよく転倒しました。
また初回の技能で二輪の引き起こしをやりましたが、
あの重さには驚きました。
しかし、今では慣れてしまい、
その当時ほど重くは感じません。
慣れが重要です。

車免許とって６年、原付は教習なかったので乗り方しりません、買おうかなとおもっていて、、、恥ずかしいですが原付の乗り方わからないので教えてくださいm(_ _)mなんかボタンとか押すのかな？できればわかりやすく順序を教えてくださいm(_ _)m

明日２ヶ月ぶりに乗るね。補修だけど

>>101
すれ違い

>>102
バイク屋にきけばOKじゃね？
そして駐車場とか空きスペースで練習走行させてもらうとか。

102のまちがいだった

2段階中盤で気付いたら8時間もｵｰﾊﾞｰしてるよ…約2万4千円分。orz
決してへたではないと思うし単車は何回か乗ってたんだけどなー…それで自己流が強すぎちゃうのか、はたまた教官に嫌われてるのか…あーすげーｲﾗｲﾗする！んな金ねーよ

>>102 キーをONにして、右グリップのところのスタートボタンを押すか、
スタンド付近のキックをおもいきり蹴る。以上。

>>107
>決してへたではないと思うし
>自己流が強すぎちゃう
これが原因に2000点

原付スクーターなら、
キーＯＮ
ブレーキ握ってスタートボタンでは

6年前なら原付講習があったような。
忘れていれば同じですけどね。

>>98
死角の事ですよね？？
だとしたら、前を向いてる時に見える範囲と、ミラーで見える範囲には
限界があって、たとえば車体の真横あたりってのは、ミラーでも目視（前を向いた状態）
でも見えませんよね？
軽く振り向いて死角の部分を目視で確認するのが巻き込み確認です。（四輪の時の説明）
後ろからバイク脇を走ってくる自転車とか、ミラーに映らない車とか、そういうのを
確認って事だと思います。

というか、四輪の時は巻き込み確認って言ってたけど、
二輪になってからその単語を聞かないのは私だけですかね・・・？
「後ろかくにーん！」しか言われてないので・・・。

>>107
教官が教えてくれてる事、ちゃんと聞いてる？
あと、自分がニガテな部分とか、いまいち出来てない部分を
ちゃんと自覚しないとダメだよ。

様子をうかがいに学校へ行ったらみんな雨の中普通に走ってました。
どしゃぶりでした。
と、いうわけで3時間目修了。
雨の日はクリンビュー忘れずに。

>>107
原簿に復習付いた課題チェックすれば何処が悪いか解るけど。
オイラはスラロームと一本橋で1時間づつ補習付いた。
今でも苦手やけど、なんとか形にはなってるみたい。

>>107
過去に単車に乗っていたとか、そういうものは教習所に入所した時点で全てリセットした方がいいと思う。
「経験があるからうまくいく」という慢心が失敗等に繋がる恐れもあるし。
教官が基本から応用まで丁寧に教えてくれるのだから、素直に耳を傾けよう。

かく言う俺も今まで単車に乗っていたという自信など、教習開始と同時に粉みじんに消し飛んだ１人。
自己流はまず基本を押さえた上で、無事卒業してからにしよう。

１０８さん１１０さん
ありがとうござぃますm(_ _)m

うちの最短ｺｰｽ、どんな下手でもみきわめまで補習がつかないんですが今のままじゃ絶対みきわめに受かれない。
でも最短ｺｰｽ抜けたら人がいっぱいでしばらく予約取れないし…
だから補習すべき実力なのに次々進んじゃいます。こんなんでいいのかなあ

みきわめなんて意外と出来が悪くても通してくれるよ。

俺も今日一段階見極めだった。案外思ってるよりは
何とか上手く乗れてよかった〜
ついでに二段階一時間目に突入した。
急制動と高速コーナリング、最初はびくびくもんだったけど、
結構楽しかったよ

>>111
二輪に巻き込み確認はないよ
ただでさえ二輪は左寄りで走ってるのに何を巻き込むのかと

>>120
三輪車

>>121
まあ公道では何が起こるかわからんからするに越したことはないかも知れないけど
あまりしてると他の確認がおろそかになる罠

ちなみに>>120は俺が教官から言われたことそのまんまです

俺の行ってる教習所は自己流オケだよ。
って行っても悪い所はこういう風に直した方が良いよって教えてくれるよ、、、

初回の時に普通の乗り方するとフラ付いてどうしようもなかったんで、しばらく教官と話して、
一度普段の乗り方してみて下さいって言われて、自分の乗り方をした。

俺はシートの前ギリギリ(玉はタンクの上)に座り胸を張る乗り方の癖があるんだけど、
すると、すごく安定して、途中で落ちた一本橋もいきなり１４秒オーバーになって、
危なっかしかったスラロームも６秒前後で、安心感がある様にになったらしいんで、
教官も『安定するなら、そっちのが良いか、ニーグリップもちゃんと出来てるし、２０年近く
乗ってた乗り方やからね。』
って事になり、今の所その乗り方で２段階終了間近です。

1本橋14秒っすか！すげー。

>>124一本橋なんか2分とかぐらいなら
誰でもできるレベルちゃうの？ちなみに
俺大型免許持ってるけど、教官にやってみてと言われてやったら2分14秒。教官驚いてたぞ？糞が

14秒とか普通やな。

>>120
ですよね・・・。
ただ、シミュの時間に、左折時に歩道から走ってくる自転車とかの話が出てたので、
四輪の時を思い出してそれの事かなーとか思ってました。
そうすると>>98の話は一体どういう事なのでしょう？
私にも教えてくださいませ・・・。

２分は異常っつーかごまかすなｗ

一本橋１０秒でいいからもすこし速くしますか。
って言われて７秒で最後まで行っちゃって３秒止まってゆくーり降りたら
教官に笑いコロげられた。

かもしれない運転を実践しましょうとの前振りで、
前を走る車が、右にウインカーだしら？との質問に対して、
「本当は、右に曲がらないかもしれないから減速した分、
追い越しのチャンス」と思った。

一度左に振って、曲がるかもしれないから隙間から
抜かないというのが、答えだなんて。
おいらのもかもしれない運転だと言って下さい。

仕事で２週間乗ってないや。

俺が通ってた教習所では、
大型だとだいたい14、5秒ぐらいを目標に練習させてたよ。
安定してそれぐらいのタイムを出せるようになれば
卒検での規定タイム10秒なんて凄く余裕があるからね。
教習所レベルの運転経験で14秒なら、上出来上出来♪

教官が「卒検の合格タイムは10秒以上です」と言われ
十数年ぶりにやってみたら11秒出せた　振り向いて
教官見たら指でグーサイン出してた...

なんだコノ教習所　　と思った

(´д｀)？

一時間に一回はヌッ転ぶんです。
停車したとき、降りるときにグラッとガシャーン。
踏ん張るのが怖い。
もうどうしたらいいものか。

うちの親父、今日卒検受かった。49歳にして、一回で合格(普通二輪)。
見極めではボロボロって言ってたけど、検定では意外と出来たらしい。
時間は二時間ｵｰﾊﾞｰ。

土曜日は俺、卒検。

教習中は、20秒くらいを目標に練習してたら、落ちまくってたけど、
2段階のみきわめの頃には平均して18秒くらいかけられるようになったよ

卒検のとき7秒はかなりヨユーだった

教習中は言われたこと以上に、自分に負荷を課すのがいいと思った
教官にバレるとうるさいので、コソーリと

週末から大型二輪の教習いってきます
中型からそのまま通うから、コースが分かっている分、楽だと思いたい

>>135　うちの親父 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・とお伝え下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>>132
楽しそうでいいじゃないかw

2分ってどんなペースだよ。普通に１２秒前後で十分だろ。
>>125は一本橋のタイムでなに自慢してるんだ？

>>137
むすび氏、ありがとうございます！
本人も、一回で合格出来ると思ってなかったそうで、合格を喜んでおりました。

伝えたいと思います。

今日入校日だった〜。んで、2時間実車。
いやぁ楽しいねぇ。原付レプリカとは比べ物にならないトルク感。
おまけに欲しいバイクがCB400SFなのでなおさら楽しい。

>>139

おや？僻みですかww
おや？嫉みですかww

やめてくださいねww気持ち悪いから。もうちょい粘れば3分は余裕ですよ私？ww

これが普通でしょ？13秒とか必死でだしてる人は
免許とらないでください。恥ずかしいからw

>>142 10秒以上でOKなんで13秒でもOK　2分も粘られたら
　　　　邪魔なんですけど　さっさと次へ逝け

>>142
乙

>>142
喪前、アホか・・・？
１０分以上のタイムを出せたら自慢に来い！　（ﾌﾟｯ！

たった３分で自慢かよ・・・　恥ずかしくねえの

みきわめ甘めなんですか？
なんか卒業を目指してる今は嬉しいけど、公道に出てからが不安ですよね。
みきわめあまくても卒検がしっかりしてるのかな。
一段階の見極めってどんな事するんですか？

>>142
無駄なことして喜んでんなｗｗ

>>143
またか……このスレは人を妬んだり僻んだりする野郎しか
いないわけですか。そうですかww

>>144
乙ですか。そーですか。



何でこのスレこんな伸びんだ？免許も持たない人間がウジャウジャww
きもーいﾜﾗ

教習所によって違うだろうけど、俺んときは普通にコース回って終わりだったよ。
みきわめはよほど悪くない限り通してくれるけど、検定は減点式だからみきわめをギリギリで通ってきたとしたら検定1〜2回は落ちるかもな。
といってもよっぽどの減点を重ねない限り検定も通るよ。

という俺は検定あと1個でも減点されたら不合格でした。

>>145
不可能ではないですよ？
現時点では恥ずかしながら8分が限界ですww
私の話を自慢ととらえる
あなたが恥ずかしいですよ？ww

>>147

教習所に入所したら
教官という人の言う事はよく聞く
んですよ？www

＞免許ないひとがうじゃうじゃ

そういうスレじゃないの？ここ。

2ちゃん初心者はこれだから困る

>>150
もう免許あるから教習所に入所はしない。

8分だろうが10分だろうがどうでもいい。
今一番恥ずかしいのは>>150だということに気づいてない罠。

>>146
公道デビューは誰だって緊張するもの。初めから公道で自由に乗りこなせる奴
なんていない。そんなのは時間かけて慣れて行くしかない。それでも無理なら
免許取った後も試験場で休日とかに講習してくれたりする場所があるから
そこに行けばいい。何はともあれ頑張れ。

テレ東のTVチャンピオンで1本橋の選手権があったならチミは
ヒーローかも知れなかったな　乙

高校生クイズはじまつた

>>151
だいたいわからない事あったら通ってる教習所で聞いてくださいってこったww

>>152

厨房ですかww？いきなりわけわかんないこと
言わないでくだちゃいね？
>>153

免許持ってるんでつか？
すごーいwwあなたみたいな人でも取れるんですねw

今の教習所はこれだから
(ry

ﾋﾞﾐｮﾝﾇ

ご丁寧に3人にレス返してるところがｷﾓｽ

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　　　 ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 雑談は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

昨年の　ある競技会の一本橋の記録タイムは１２分４７秒です。

一本橋の上をジグザグに進めるので、長いこといられると思うけど
まぁ１５秒以上いようと思ったことないや。いたってつまんないし。

>>159
連ﾚｽテラキモスww

>>160

あなたはこのスレの主ですか？w
免許持ってるんでしょう？いつまで粘着
してるんですか？果てしなくキモスww

ニートっぽいですが正解ですか？

気持ち悪い奴が出てきたなw

とりあえず、何が言いたかったのかまとめてよ

>>163
自己申告ですかwおもしろいですねあなた。芸人か
なんかの卵ですか？www

>>164いや、何が言いたいと申しますと、
一本橋2分は普通じゃないかと…。申しましたら
いちゃもんつけられまして……はいw
そして言い争いみたくなったのです。

見極めは、その時間だけのテストなんかじゃなくて、
あくまでも今までの教習の総合的な結果で出すからね。
卒検みたいな一発勝負のテストとはまた違う。
見極めがかなりボロボロでも、それまでがきちんと乗れてれば割と大丈夫。

卒検は運転試験場の一発試験に比べると、遥かにぬるいから安心していいよ。
ただ、検定中止項目だけは大目にみてくれないから、そこだけ注意ね。
2段階で見極め良好貰ったなら、それさえ注意しとけば大抵受かる。

だから、お前気持ち悪いってw

まぁ、そろそろもちつかないか？ｗ
教習日記を書きたい人もいるだろうし。

>>167

いいですね。ネットと言うのは
相手の顔が見えないから誰にでも罵倒を浴びせられますもんねww
リアルで嫌な事あったからって私にあたらないでもらえますか？あなた気持ち悪(ry

150は顔を真っ赤にして書き込んでるんだろうな。必死すぎるよ

>>169　キモ

＞１２５
俺大型免許持ってるけど、教官にやってみてと言われてやったら2分14秒。

なんでバイク教習やってんの？

もうちょい粘れば3分は余裕ですよ私？ww
現時点では恥ずかしながら8分が限界ですww

粘って３分なのになぜ８分が限界なの？？

不明な点ばかりですな。
１０秒だろうが、１００分だろうが合格点にはかわりない。
ここは免許取得の為のスレだ。
大型持ってる？なら頑張っている人を応援してやれ！
ちなみに俺も大型二輪持ってるよ。

>>142
恥ずかしいウソをぶっこくくらいなら事故らない運転を心掛けろ

リアルで嫌な事あったんだろーね。
一本橋クリアできずに卒検落ちまくりとか、そんなとこか。

夏休みが終わるのに宿題が手付かずだから憂さ晴らしする為に荒らしてるんだろ
ほっとけ

>>170

おや？ここにも免許を持たない人間が
しゃしゃりでてますねww
あなた２ﾁｬﾝ初めてですね？
いいですか？教習所では免許発行してくれませんよ？
別のとこにある運転試験場というとこで初めて交付ですよ？


>>171　キモ

そもそもそんなに長い時間耐えるのは、かなり体力を使い疲労することだろう
挑戦も良いが、それくらい長く出来ることや、やれることが「当たり前」みたいな
自慢というよりも出来ない奴をバカにする態度が悪いんだろ
やろうと思えば可能な限りやってやるよｗ
ただ、そんなこと、技能教習の時間にやられたら
他　の　人　の　練　習　の　邪　魔　な　ん　だ　よ
ってのが現状だな

どうせ>>169は今までの人生で他人に勝てたもんがなくて、唯一1本橋だけが
自慢なんで敏感なんだろ。　　気持ちわるw

だから一般人にバイク海苔キモイっていわれんだよ！
自慢しないで励ませバカ！！

どうせやるならスラロームを両手離しで腰のひねりだけでやるとか
全部後ろ向きで規定の時間をクリアするとかやってみｗ

もうほっとけよ・・・
せっかく乙で終わらせようとしたのに　orz

わざわざむすびさんもSTOPかけたわけだし。

>>149
教習が終わった後ノートに毎日自分の出来てないとことか色々書き出してみたりしてるんですが、
いざ乗車すると初歩的な事(ﾆｭｰﾄﾗﾙに出来ないなど)が出来なくてすぐパニックになってしまって。
本番に滅法弱いので、もう毎回半泣きで通ってます…

卒検合格おめでとうございます！
自分が教習に通い出してから道でバイク乗りを見かけると｢あー、教習に勝ち抜いた人なんだなあ｣って羨ましくなります。
>>154
教習所の卒業生スクールに通う勢いで必死のﾊﾟｯﾁで頑張ります！

あー暇つぶしになったよ！ありがとｵｯｻﾝ達(はあと

教習所スレ？ﾊｧ？笑わせんなよ。こんな便所みたいなとこで他人の説教聞かなきゃならんのよww

｢今日入所してきました。頑張りたいと思います｣


↑こんなﾚｽいらねーんだよ！工房の俺が教官以外に免許関連の事話したことねぅのにあんたらは何？ww
顔も解らない見ず知らずの人ち相談でちゅか？ﾜﾗ
恥ずかしいね！wwwwwwwwww
今の日本が腐ってるってわけわかったよ！ww
また来てやっから楽しみにしてろよニート共！w
がっはははww

一本橋の途中にお腹痛くなって出ちゃった。おかげでパニックってはんこもらえないし、パンツトイレで捨てて帰ってきたよ。

あーはいはい、自分一人の意見が全て正しいとか
自分の思うことに従う奴だけ気に入るという勘違い野郎は失せな
体験談を聞いたり思ったことを参考にするのは重要だよ
誰しも最初は何も知らない、体験したことはするまで分からないもんだし
そもそも一本橋をたかが２分くらいで自慢しているのは痛い
せいぜい５分以上は耐えてから出直せよｗ

夏休み真っ盛りだなあ （　´∀｀）

免許取得を目指して下さい　明日が見極めや卒検の方々も
おられるでしょう　「合格」のハンコを目指して...

とりあえず後2段階見極めと卒検だけで
今日教官に
「運転うまいね！！合格間違いない！」
って言われて舞い上がってしまいましたよ

>>185さん、お互いそろそろ終わりにしましょうw
あいつが予想通りｸｿｶﾞｷだと分かったし、何よりこの良スレが
荒れるのは悲しすぎる。

そうだな、波状路のでこぼこのところで
のぼり切らずに半分前進、戻ってまた前進を繰り返すってのはどうだ？ｗ

>>189　あいよ、分からん香具師には一生分からんのだろうね
ただ、他人をいちいちバカにするのは自慢より恥ずかしいってことに気づいてもらいたいね
路上じゃ他人をバカにした運転はむしろ自分に危険が及ぶしね

明日（日が変わって今日）卒検です。
何故か予想より緊張してない自分がいます。
とりあえず やってみます。

＞＞192　頑張れ応援しているよ！

明日は1週間ぶりくらいの実車です。
社会人は予約とりにくいですな・・・。
2段階最初の実車なのですが、基本操作はうまいとは言えないけど
それなりにこなせるのに、いざコースに出るとあわててしまいます。
1段階みきわめもギリギリだったと思う。
どうやったら、余裕を持って運転できるのだろう・・・。
ニーグリップ忘れてそっちに気を回すとウインカー消し忘れたり、
クランクやＳ字でアクセル気にしすぎてクラッチにぎりしめたままだったり・・・。

>>192　頑張ってください〜。その余裕がうらやましい！

毎日、日本のどこかで
タプタプや気合、おにぎりを心の支えにして
頑張ってる人がいっぱいいるんだよ。
ここがどんな場所であるかという事は、住人の皆様、卒業生が
一番よく知っているはずです。

宿題もろくにできないウンコは、スルーしましょう。
子供は甘やかすと、調子にのりますから♪

あの〜突然なんですが！
この前、友達に普通二輪の免許の取得資格が16→18になるって聞いたのですが本当ですか？？

>>196
それがマジなら、いいことだな。
逆に言えば、無免の工房が増える結果につながるかもしれないが。
でも、純粋にバイクが好きでグッドライダーの１６歳や、事情で取らないとダメな子にはかわいそうだ。

>>194
普通と大型を教習所で取得したオサーン４３歳です。

私の場合、教習が放置状態のとき、わざとコースミスをしてました。
外周を２回まわったりとか。もちろん教官に見つかるとペコリ・・・（ｗ

自分でコースミスした（というか好き勝手に走ってる。）のだから、
余裕が出てきて正規のコースに戻る心の準備が出て不思議と落ち着いたものです。

これは変則ですので、万人向けじゃないですけど、２段階の中ごろには開眼することが
多いですよ。何で今までこんな簡単なことができなかったのかと・・・(ﾟ∀ﾟ)

先週末の出来事　大型二輪卒検当日は深夜の土砂降りが嘘の様な
晴天　受験者は4人と少なめ、受験番号は2番　説明の後教官の
運転する1Boxで検定コースの説明　だが半分は2段階見極めコースで
一安心、大型自動車の受験者が一人で先に済ませるため20分ほどの
待ち　普通二輪と同時スタート　1番目は30過ぎの同年代　見ていても
問題は無さそう　ゼッケンを渡されスタート近づく　ここで幸運にも
教習所は休憩時間でオールクリア　
教官に呼ばれ免許証提出　ハンドル握って検定スタート　お決まりの行為の後に
走行スタート　外周を半周の後Ｓ字へ入り次はクランク　入りは
良いが問題発生！　ミスるものでもないクランクでクラッチ握るが
頭が真っ白で「何する？」で右手はブレーキ握るしスピード落ちるし
1本橋以下のスピードまで減速！！　マズイ足着くぞ　足着く　と
思った瞬間に左手放したらノッキング状態　暴れるCB750　パイロン
スレスレ　ここで我に返った　何してんの！動揺するな！　クランク
恐々通過して次はスラローム（6.1秒）＆波状路（7.3秒）＆1本橋
（10.5秒）　外周に戻りだーれもいない踏み切り＆坂道　内周の交差点を
通過し急制動へ　先回りした教官の合図で加速1-2-3　まだまだ舞い上がって
いる手足はブレーキを強くかけ少しロック　でもまぁ無難と思いつつ
あとは外周半周して帰るだけ　ここで休憩時間終了　気楽に加速して
徐行地点まで　終了後免許証を返され教官の言葉は「クランク危なかったね
　でもあとは問題なかった　では発表まで待合室で待っててください」
待つこと90分　4人無事に合格　教習手帳の最後のページにたった
1箇所四角い印鑑で「合格」の2文字　　未だにクランク通過時の
思考がクラッシュ寸前であった事を思い出すと冷や汗がでる。

>>198　開眼めざして頑張りますｗ
まだ放置はさせてもらえないだろうから、直線で気を落ち着かせるようにしてみます。

とりあえず、ウインカー出そうとしてクラクション鳴らすのをどうにかせねば。
しょっちゅう教官に「呼んだ？」って聞かれてしまう・・・。

>>200
おまえは俺か？
ﾜﾗﾀ

二回目の教習でコース指定されてあとは30分放置。二輪の講習ってこうなの？一人でぐるぐる回れて楽しかったからいいけど

>>202
あなたがうまいからでは？
教官が完璧に目を離すことは無いと思う。

とうとう最後までスラロームや一本橋のタイムを教えてもらえなかった。
ここはそういう方針なのかな？と思いきや、激ウマな人はタイムのアドバイスをもらっていたｏｒｚ

＞１９４
頑張って下さい。
私の後輩も毎週日曜のみの教習で大型まで取りました。
毎晩寝る前にシュミレーションしたらいかがでしょうか？
実車ではとにかく焦らない・気持ちを落ち着かせる事です。
多少ミスっても判子貰えるから大丈夫！

>>200
卒検でそれをやった・・・・
しかも3回w

まあ、減点にはならんから良いけど。

今から卒検です…バイクに乗る前にやることってミラー調整ぐらいでいいですか？

>>200
よんだ？にワロス！！
俺もほぼ放置プレイ。
停止線踏んだ時とか注意されるぐらい。

今日のお昼から卒検です。緊張で今までにしたことのないようなミスを連発しそうだ〜〜。

>>206
各部点検
前後確認
またがる
ミラー調整
エンジン点火

教習中はある程度の自信というか自己暗示も必要だと思う。
自分はうまい、できる！って。ネガティブ思考じゃできるものもできまいて。
漏れはバイクって超楽しい！と思いながら習ってます。
卒検も楽しむつもり。

と、最短で2段階まできた漏れがひとりごちてみる。
もちろん公道に出たら謙虚に走ります。初心者ですから。

>>206
>>208
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ 　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃ 　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

超マータリ、ガンガレ〜！このスレの住人は>>206>>208を応援しているゾ！

乗車時の後方確認を忘れずに…

スマソ…ズレちゃった…＾＾；
吊って来ます！ﾉｼ

マグナ様ありがとうございます。大きなミスに気を付けて、落ち着いて頑張ってきます！

>>209
>>211
ありがとうございます！頑張ります！

>>206
>>208
変な力が入らないように、軽くランニングでもして、リラックスしとけ。
いつもの運転ができれば、合格できるよ。がんばれ。

さっきの教習で小さい８の字やったけど全く出来なかった・・・
足つきまくるわこけまくるわで最悪
あげく普段誉めまくりでダメ出しなんて全くしない教官にボロクソ言われる始末
案の定１時間延長させられたよorz

今日始めてバイク乗ったんだが、思ってたよりかなりきつかった…

停車時に倒れるし8の字でも倒れるし。
教官に何も免許持ってないから仕方ないって言われたんだけど、
そんなもんなのかな？

この先やっていけるかどうか不安になりますた

>>217
あの……落としものですよ？

　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　（´・∀・`）
　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
　　　あ！　スイマセン・・・。　もう拾われてましたか。
　　　　この夢は免許取得後のバイクライフの夢ですね。
　　　　　これも、お持ち下さい。　そしてガンガッテ下さいね！！

最初は誰でもそんなものです！（俺もヒドかった…）
気にせず一歩ずつ、上達して行けばいいっスYO〜！

ＡＴの楽さに驚いた。ビッグスクーターいいなあ。

>>218
ありがとう、めげずに頑張ってみるよ。

とりあえずクラッチとブレーキに慣れないと…
どうしても急な操作になりがちみたいだし。

なんとか２段階見極めは貰ったのですが、法規走行が苦手
慎重に走るとメリハリがなくなってしまうし・・・・。
そんなおいらも明日は卒検、まったく自信がありません。

今日で最後の教習W
2時間予約を取ってて、今、1時間終わりまつた　指導の教官から「何か聞きたいことある？」と言われたので、「引き起こしを練習させて下さい」言うと、ﾎﾟｶｰﾝな顔されたよWW
　で､教官と共に倒れたﾊﾞｲｸを見つめながら二人ｳﾝｺ座りで話してると、他の教官等が「何やってんだぁ？？」みたいな顔で通り過ぎていくWWW
　教習車で実践積まなきゃ滅多に引き起こし等、練習出来ないさ！
　にしても・・・CBﾅﾅﾊﾝ重
　次の時間は最後のﾊﾝｺみきわめでつ
　三十路ｽｷﾞ、ﾊﾞｲｸ初心者のｵｻｰﾝがここまでｽﾄﾚｰﾄに進んでこれたことは奇跡だよ
　明日の卒検に、向けて最後の教習ｶﾞﾝｶﾞﾙぞぉ！

>>217
俺なんて、教官にこれなにって聞かれてブレーキっていったら
ポカーンとされたよ。クラッチなのに。
そんなもんだよ、最初は

転倒してウインカー割っちゃったよ…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

入校式の後に2時間乗ってきました
外周を回っただけなので楽しかったです でも上半身に力が入っているみたい
次は一週間くらい行けないけど、グリップから親指を離すやつを試してみようと思ってます
最後にバイクを止める時、見えないスタンドを足で探ってる時が一番緊張しました
次も頑張るぞ！

卒検合格しました！！
開始直前は、ドキがムネムネしっぱなしでしたが
大きなミスも無く走り切る事ができました。

このスレには勇気を貰い続けてました。
本当に有難うございました。

そして
>>193
>>194
有難う！！

>>217
最初は皆そんなもんさ。俺は教習場通ってる間メモ帳に実技の結果を書いてたんだが
初日の教習のダメ出しを読み返してみたら「初めて二輪に乗ったがエンスト八割と結果は散々であった。本当に悔しい。
初めてだからしょうがないと言われたが言い換えれば下手だがしょうがないと一緒である。」
と書いてあった。最初から乗りこなせる奴なんていない。逆に乗れるようになると楽しくて仕方が無くてなるから頑張れ！
それで最後には笑顔で卒業してくれ。

卒検の時ぐらいはやっぱり、
車みたいにオイルとか点検してから乗車ですか？

卒検合格しますた！！！！！！！！(・∀・)
明日速攻試験場へ行って親父のストリートマジック110を乗り回してやる！
みなさんありがとうございました(o_ _)o

追伸 ミスは全てウィンカー関連でした。笑

>>226=192
合格オメ！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　 　 ／■＼　　 ／■＼
　　　　　　三（　 ﾟ∀ﾟ） 三（　 ﾟ∀ﾟ）
　　　　　三⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　　　　　三.人　 Ｙ　 三人　 Ｙ
　　　　　　三し'（＿）　三し'（＿）　　　　　　　　　　　　　　　+
ﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀﾄﾞﾀ 　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　 ｲｪｲ!! 　　　　　　／／　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　　　卒検合格ワッショイ！！
　　　　　 　 ∩　ﾟ∀ﾟ）　 （ﾟ∀ﾟ　∩ 　　　　　 おめでとワッショイ！！
　　　　　　　|　　⊂）　　（つ　　ノ 　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　 　 　 ヽ/　 ）　　 （　ヽノ　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　 （＿）Ｊ　　 し（＿）　　　　 ＼＼　　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 ／■＼　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　（ﾟ∀ﾟ　 ）三（ﾟ∀ﾟ　 ）三
⊂、　　 つ ⊂、　　 つ三
　　Ｙ　人三..　 Ｙ　人三
　 （＿）__）三.. （＿）__）三
　　　　　　ｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀｽﾀ

>>230=206

　　　　　　　　+　　　　*　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*


合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>222
ガンガレ！俺も三十路のｵｻｰﾝチャレンジャーだったよ。
普通二輪の卒検で調子こき過ぎてパイロンタッチした以外は、大型二輪取得まで何とか無事にいけた。
最後のほうは楽しんで走れるようになってたよ。

歳は関係ないぜ！応援してるよ！

>>229
んなこたないよ。

２５０CCに乗り続けて二年目。
今日から大型自動二輪の教習に通い始めた。
車体の大きさ、重さ、トルクの太さやサスの性能の良さ、全てに感動しっぱなし。
帰りにも自分のバイクの特性に改めて気付いた。
こりゃ本当にたまらんね。

教習中や卒検の時は自分のバイクに乗ったり通ったりしない方が良いのでしょうか？

ちなみに’９１ＮＳＲです。

第一段階6時間目終了しました。
最後の方に急制動やったんですが、なかなか思ったように体が動いてくれないです。
40キロ出てなかったり、ブレーキが早すぎたり、足ブレーキが強すぎたり、
クラッチ切るのが遅すぎてエンストしたり、止まる前にｷﾞｱを落としてしまったりｗ
一度アクセル回しっぱなしでブレーキにいってしまったりもしましたｗ
スピードが結構出ているのでてんぱってしまっているのだと思いますが。
こりゃ明日も反復で練習しないといけないですわ。

質問ですが、自分は3速で急制動をやっていたのですが、
教官は3速か4速と言ってました。
4速の方が速度維持しやすいと思うのですが､そこまで余裕をもってあげられるかどうか。
皆さん何速でやってるんでしょうか？

>>236
普通二輪と仮定する。

3速で余裕っぽ。ってゆーか4速はエンブレ効かなかった。
2段階の終わりのほうで出来るようになれば良い。
それまでは40kmを出すことを優先する。
エンストはしても減点なし。タイヤロックはあぼーん。
ブレーキングポイントは慣れろ。

あくまで漏れの場合です。


大型はシラネ。

>>237
ありがとうございます。
普通二輪です。
やっぱり何回もやってれば慣れて来るものですかね。
頑張って強くブレーキかけすぎて、教官に
コーンの間で止まればいいんだから。
ということも言われました。
もっと余裕を持ってできるようにやってきます。

普通二輪でも波状路ってやるんだね。
波状路の上でエンストしてこけちまった。

>>239
漏れも今日初めて波状路やりますた（普通二輪の場合は体験のみと聞きました）
「最初はシートに座ってやってみて」と言われ、言われるままに波状路へ……。

キン○マ痛打する事、波板の数だけ…orz
いっそコケた方が楽だった鴨。

卒検うかりました！思ったより余裕をもってできました。明日免許交付にいこうとおもいます！

オメ！
俺はあと三時間乗れば卒検だ

>>241

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋

　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀)
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　//
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣）
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合格オメ！
安全運転でヨロシクです！

教習所でいうところのメリハリの意味がわからん。

>>244
メリ＝単車が障害物・その他に突っ込んでクラッシュする音
ハリ＝慣れないバイクに乗る事で体のアチコチが…

というﾂﾏﾝﾈｰ冗談はさておき
教習所で言うところのメリハリとは、安全確認や各動作を
誰が見ても解るようにキッチリするという意味ではないでしょうか？
実際、卒検などで曖昧な安全確認をやっていては減点の対象になりかねませんし。

>>244
教官の運転を参考にしる。
どの道でも同じアクセルの開け方、ブレーキの使い方をしない。
狭い教習所では使う場面もパターン化されてるから
丸覚えすりゃ合格点もらえると思うよ。

＞メリハリ
あー、怒られた
スピードを出すところは出す、減速のとこはキッチリスピード落とす。だそうだ
いつも一定で走ってるのが良くない、と
TPOにあった加減速のﾁｪﾝｼﾞとアクセルの開け閉め、正しい場所でのﾌﾞﾚｰｷの使用ｼﾞｬﾈ？

教習所でしかバイク乗った事ないんですけど
１１００ｃｃの値段が手ごろなＣＢかゼファーかXJRを買いたいんですけど
いきなり１１００ｃｃは危ないですか？

>>248
なぜ危ないのかよく考えましょう。

初心者が危ないのはどの世界も同じです。

コーナーを曲がるときや止まるとき、ブレーキかけてからシフトダウンですよね。
いつもエンジンブレーキに頼ってるんですが、これは減点の対象ですか。

明日8時半から卒研です！今まで全部ストレートでいけたので卒研も一発で行ければいいのですが・・・
あれお願いします！！

>>244
直線35�`以上、右折左折はしかっり減速。
スラローブ5秒とか目指すとメリハリつくよ

今日初めての教習でした。
原チャリにすら乗った事ない二人の子持ちの女です。
取り回し出来ない、引き起こし出来ない、
センタースタンド（掛け、外し）出来ない・・・
要はバイクが重くて、重くて・・・。
二時間目は外周だったけど、指定位置に行くまでに何度もガシャーン・・・
サイドスタンドはずしてガシャーン・・・
ブレーキかけて止まる度にガシャーン・・・
バイク降りる時にガシャーン・・・
教官怒るに怒られず・・・って感じでした(´・ω・`) ショボーン
もう全身筋肉痛・・・明日行くの気が重いです・・・。

>>251
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>251の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

信号待ちから左折するとき、
必ず内足をついてしまいます。
アクセルを多めにふかして、半クラで回ればいいんでしょうか？
自分はいつも坂道発進の弱いような形でやるから、
足つきしてしまうんでしょうか？
どなたか、アドバイスお願いします。

>>250
バランスの良いブレーキングを心がけるべきですよ。
その程度問題がどうか解からないので減点対象になるかは明言できませんが・・・。

第三段階では、ブレーキングのテクが重要になるので今のうちに
正しいブレーキングテクニックを身に付けてください。

多分、目線がタイヤの辺を見てるんじゃないかな？
もっと遠くを見てごらん。

>>200
あぁ・・そういえば私もウインカー直す度
クラクションが・・・。
教官「何？？」って・・・。
それがトラウマになったのか、ウインカー戻すのが出来ず
外周一周ずーーーーっとウインカー出しっぱなしで到着、
これは怒られたよ・・・。

>>255
＞アクセルを多めにふかして、半クラで回ればいいんでしょうか？

慣れない内は、それで良いと思いますよ。

要するにコーナリングに必要な駆動力が確実に得られているかを考えて下さい。

第1段階　7時限目

前回のリベンジを果たしたい!!
魔のクランク対策にスマート・ブレイン社からビデオが届く(実は「初心者の為のライテク口座」の動画)
すると...今までの漏れの運転と比較して、早い、早い!!!　エンジン音が結構うなってる!!!
「そうか、よし、加速ぢゃ!!!半倉加速ブィッは短か杉、ブィィィッで逝こう」
すると...あッハンドルが言うこときく!!!
あ・あ・あ・あ・あれあれ!?????いつの間にかクランク出口に難なく到着...「ウソっ!!信じられなぁ〜い!!」
これはマグレだと思ったが、しかし何回やっても殆ど難なく到着する...
い っ た い 今 ま で の ヘ タ レ は 何 だ っ た ん だ !!!!
(教訓:ヘタレライダーは人(特に上手なライダー)の走りをよ〜く、よーーーーーーーく見ること!!!!!!!!!
動いている画像だけでなく、ちゃんとエンジン音も聞け!!!!!意外なヒントがここにあるようだ)

スラローム(成功率95％)
タイムは平均7.0前後、最高6.5秒(思わずガッツポーズ!!!　何か、スラローム好きになった)
しかし「腕・肩に力入り杉」と教官から指導...確かに力みすぎて足つき1回＆パイロン接触1回

一本橋(成功率80％)　「いっぽんば〜し、いっぽんば〜し、いっぽんぽん〜」
はじめは一気に乗るを心がけて成功率うｐ、最初は6.9秒のスピード違反をしてしまったが(ｳﾋｬ)
後半は7秒台〜8.5秒を記録(半倉無し1速でジンワリ逝くと楽だなぁ〜でも教官から半倉使えと怒られた)

次回は明日のシミュレータによる教習と9時限目の2時間連続教習
しばしの気分転換の後、再びヘタレライダーの挑戦が始まる...

中央線に寄せなきゃと思っているとうっかりエンジンガードが白線に被ってしまう。
これって危険運転で検定中止なんですよね。なかなか直らない。

>>253
ワッショイ♪
　　ワッショイ♪
　
　　　 ／■＼
　 ◯（ ´∀｀ ）◯ 　＜　マターリ、ガンガレ！　いずれ慣れますよん。
　　 ＼　　　 ／
　　 　|⌒I、│ 　　　　　　　そして、楽しくなってくるはずです。
　　　（＿） ノ 　　　　　　　　　だって、バイクって楽しい乗り物ですもん！
　　　 　　∪
　　　　　 ∬

>>253
ﾏﾏﾝ(,,ﾟДﾟ)ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
そのへんは力より「コツ」だ！

>256
むすび様。アドバイスありがとうございます。
ブレーキ→シフトダウンで良いのですね。
ブレーキはガックンエンストになりそうで恐いです。
今の内に慣れておきます。

もう２段階に入ってるんですが、未だにクランクが苦手です
10回に一回くらいは倒れるし、３回に一回は足つきます
アクセルは入れっぱのほうがいいんでしょうか？
今は直線ではアクセル回して、曲がる瞬間アクセル戻す〜クラッチ切る〜再度直線で半分つなぐ、アクセル〜
みたいな感じでやってるんですが

>>260
ああ、クランク、S字も加速すると逆に楽だよね
はじめの頃は半クラふらふらで抜けてしかもﾊﾟｲﾛﾝ倒すし
ふらふら安定しないから怖くて前見れないし
前見れないから出口での確認遅れるしライン膨らむし
そもそも遅いとバイク倒せないし
･･･うん、S字はともかくまだクランク克服してないわけだが

蛇足ですが...教習所入港時にやる「適性検査」について...

「はい」「いいえ」で答える問題が数十問出るってやつがありますが、あの中に
ゼッタイ「はい」と答えてはイケナイものがありますよね？

「時々、意識を失うことがある」
「どこからともなく音が聞こえてくることがある」　etc.

ようは、麻薬・覚醒剤やってる人とか、極度のアルコール依存症の人は「幻覚」
を見ることがあるので、そういう人には免許を与えることがでけないんだそうです
ちゅうか、「はい」と答えるとﾀｲｰﾎ!!になるかも...お気を付けくだされ

>>265
>>266
クランクは車体を倒して曲がるのではなくてハンドル切って曲がった方がいいですよ。
自分の場合は半クラの状態で進んで行ってちょっとスピード出すぎたかなと思ったら
直線でリアブレーキで速度を落とすという感じでやってました。

>>257,259
ありがとうございます。
多少意識的にバンクさせる気持ちのほうがいいのでしょうか？
実はあす卒検なんです。

>>267
「時々死んでしまいたいと思うことがある」
とかいう質問があって思わず「はい」
生きてたらそんなことあるじゃないか。

後で教官からされる適正検査の結果説明がやけに長かった。

>>269=255
マタ〜リ、臨みましょう。　あまり色々考えないほうが良いですよ。

まとめとしては、行きたい方を睨みつける位の気持ちで見て
アクセル フカシ気味、バンクに関しては今まで練習でなれた感じで・・・

明日は、突然の休みでシュミレータ乗ってきます。
何するのかまったくわからなくて不安は、あるものの
教官が、楽しんできて下さいと言ってました。
イメージ的には、昔の「８時だよ全員集合！！」の車のコント
見たいに、スクリーンにジェットコースターの線路が、
出てきたりキリンの股の下をくぐったりとかそんな感じに
思っていればいいのでしょうか？
よくある質問かとも思いますが、どんな事するのか気に
なります。

>>269
むすび氏もおっしゃるように、今まで通り走ればいい。
難しく考える必要はないよ。
むしろ、エンストとか初歩的なミスに注意しよう。

そもそも、なぜ卒検を受ける事を許されたのかを考えてみよう。
それは、おまえさんがが卒検に受かる為の技術を習得したと認められたからだ。

つまり…。いつも通り乗れれば、おまえさんは受かる！
頑張ってこいや♪

>>270
まぁ...正直書くと相変わらずバイクは「大ヘタレ」なんでそう思ったりもする(笑)

「いつも誰かがオレをねらってる」
「周囲の人はオレを探るスパイだ」
漏れは検査の説明は受けなかったが、この問題もぁゃιぃかも???

ってか、漏れはまだクランクはまだまだまぐれの可能性が高いので
また今から動画を見て復習します(ｽﾐﾏｾﾝ)

>>271,273
ありがとうございます。
もう開き直って、リラックスしていってきます。

適性検査についてですが、結果は地元のＫに行くらしいですよ。はい、いいえ以外は心理テストです。性格異常、病的性格など一発で判断されます。注意してもしょうがないですな。

>253
自分も最初倒した後引き起こせなかったですよ。
でも、ここで取り回しのコツや引き起こしのコツを
教えてもらって出来るようになれたです。
倒したらまずいって思うより、倒れたら引き起こし
練習の機会ゲット！と思ってみるのはどうでしょう。
一緒におにぎりもらえるようまたーりいきましょ。

>272
今日シミュレータだったとです。
ジェットコースターの線路やキリンさんは出てこないですが、
ゲームセンターにあるレースのように道路があって、公道を
走るイメージだったです。
横風のときに車体が揺れたりも体験できます。
自分はゲームの画面慣れしていないせいもあり、スクリーンの
映像と揺れで見事に酔いました。

連投すまん。

ちなみに、俺も車の免許取る時の適正で
「誰かが自分を陥れようとしている」に、うっかりYESで答えてしまった。
あとから指導員室に呼び出しくらって、
『これ、間違えて答えてしまったの？』って心配そうに尋ねられた。

企業の採用試験でも適正判断の材料として取り入れられる試験方式だけど、
お約束のヒッカケ問題みたいなのもあるね。
「今まで一度もウソをついた事がない」とか。
これでYESに答えちゃうと、企業だとウソが上手い人間だと判断される。
教習所だと、「自分をよく見せたがる傾向にある」って出る。
つまり、見栄を張って自分の技量以上の運転をしやすい性格とか出てしまう訳だ。

今日2段階最初の実車でコースをちょろりと回ってきましたが
教官は呼びませんでしたｗ(・∀・)ﾔﾀｰ!
クラッチの繋ぎ方・切り方が雑だとは言われましたが、
それ以外はもうちょっと練習すればよくなると言われました。
1段階とはうってかわってちょっとだけ余裕が出てきたのか？
（もしくは教官の眼中にないのかもｗ）

でも、大型免許を持ってるウチの親父が言うには
「急に自分がうまくなったと思う瞬間があるんだよ。
だけど、そこで調子に乗ると操作が荒くなるから気をつけろ」
だそうです。
うまい！と自己暗示かけつつ、調子に乗らない。うーん、難しいｗ

>>279
いい親父さんだな。
素晴らしいお言葉だ。

>>279
俺、二段階に突入したてで、大分上手く乗れてきたなと
感じてきた。
そろそろ油断しないように気をつけないといけませんね。

　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　.。
　　　　　　　　　　　　(∩・∀・) ／》　　　無事故祈願デチ！
　　　　　　　　　　　　 (　　　）つ 巛
　　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　ﾌﾘﾌﾘ

此処の、住人の皆さんに言いたい！

第三段階に入ってからの慢心は、絶対駄目です。

コレだけはお願いします。　初心を忘れないで下さい。

今日がはじめての普通二輪実技。初心者。
２時間乗っただけで体がｶﾞｸｶﾞｸ。

クラッチの後のアクセルが荒い。停止時にふらついて右足をつく。しかもエンスト付き。。。
頭でやることは解っているけど体がついていかない。

本当に免許が取れるか不安。でもバイクは楽しいなあ

いよいよ明日、というか今日卒検です。
先週の金曜日に最後の2段階見極め以来乗ってないんでちと不安…
11:20からです。
一本橋に不安があるけど、落ちるくらいならすっ飛ばす気持ちで頑張りますヽ(`Д´)

>>284　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>284 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>267
その適性検査、嘘偽りなく俺はすべて「いいえ」に〇しましたよW
　その項目は、最後の最後にやりますよね！
　その頃、非常に眠くてどｰでもいいやと思い、全ていいえに〇をし、提出しましたが、何の音沙汰なかったです！
　普自二の時も、全て「いいえ」に〇で免許貰えたので、面倒な方はこの手法使ってください
　釣りでもなく実話です
　あｰ､あす8時半から卒検なのに寝れませぬ。。。

これから卒検です！
自信はありませんが、平常心で臨みます。

>>287
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>287の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

>>286
8/22入校(大型)氏

・・・そう言い残して>>286は、『卒検』に出かけて行く・・・。

　　　　　　　　　 ,,-､ 彡　　　　　　　　　　　　　. ∧,,,,∧
　　　　　　　　 .(,,■,) 彡　　　　 　　　　　　　　.（｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　（つ夢と）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　.　　｀ｕ―ｕ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'
　　　　　　　　　　　　　　　　祈合格！

　 　　　　／■＼　　 . ／■＼　　　／■＼
　　　　　（ 　　　∩ )）.（ 　　　∩ )）（ 　　　∩ )）　　　｢ｺﾞｳｶｸ｣ ｼﾃｷﾃﾈ！
　　　 　 （　○ 　ﾉ　　.（　○ 　ﾉ　　（　○ 　ﾉ　　　　　　ﾎﾞｸﾀﾁﾓ
　　　　　｜ ｜ ｜　　.｜ ｜ ｜　 . ｜ ｜ ｜　　　　　　　｢ﾜｯｼｮｲ｣ ｼﾀｲﾃﾞｽ
　　　　　（_＿）＿）　　（_＿）＿） 　 （_＿）＿）
"`'``'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~

「死にたいと思うことがよくある」をYESにしたけど
特に何事もなく卒業したよ

>>270
ﾅｶｰﾏ
おいらもそれで小一時間ほど・・・・・

1本橋・・・見事に落ちました！！！！
　あっけなく､卒検中止・・・orz
　魔物が住んでたよ

>>290
それは・・・他人を巻き込む事故になりかねんのだが・・・（＾＾；

みきわめ不安だったけど受かりました。
テストみたいにするのかなあって思ってたら特別なテストもなくいつもの練習だけでした。
カーブ手前でブレーキ踏んで、またアクセルいれる時にﾌﾞﾝｯ！ってなっちゃうんですが、アクセルの入れ方にｺﾂとかありますか？

>>294
つい力が入ってひじが突っ張ったりしてませんか？
もしそうだったら、軽くひじを曲げて楽にハンドル握れば微妙なアクセル
ワークがしやすくなります。

>>294
アクセルグリップの握り方に問題があるかも試練。
教本で握り方もっかい見てみ

>>292
　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>292_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

11:20から卒検開始
トップバッターとかﾋﾄﾞｽww

クランク出口で立ちゴケしちゃった OTL
最後まで走らせてくれたけど、右左折合図が1回遅れたし
多分駄目ぽ orz

結果発表待ち中だけど落ち込みです ('A`)

二段階も中盤まできて恥ずかしい限りですが、
スムーズな発進・加速のコツを教えて下さい。

半クラ・ローで発進　←　毎度回転数にムラ
一瞬クラッチ開放・ローで加速　←　シフト下に足は入れたまま
クラッチ・セカンドにチェンジ　←　できるだけ素早く

という具合にするのですがどうもスムーズにいかないというか
流れるように繋いでいけません。バイクの個体差もあるのかな？
急制動時40kmはクリアできています。よろしくお願いします。

卒研受かりましたーーー！！！！！！！！
めっちゃ嬉しいです。
あれお願いできますか？

むすび様、>>263 >>277
子持ちの女ですぅ。。。
励まし、どうもありがとうですっ。
今日も行ってきましたが、昨日と変わらず・・・でした。
今日は新たに左折と８の字をやりました。
昨日全然できなかったのに、なんでこんなに進むの〜・・・と
思わず泣きそうになったお・・。
勿論できる訳がなく、早くも補習決定・・・凹
「原簿要らないから、直接今日の夕方来て！」だって・・・。
えっ・・でも一段階って一日２時間までなんじゃ
なかったでしたっけ・・？
もう今日は２時間乗ったよ・・？
あっ・・補習は別かぁ・・・・。

>>295>>296
アドバイスありがとうございます！
早速今から挑戦してきます。

>>301
別じゃない
「原簿要らないから〜」で察しなさい

やっぱり落ちました…
転倒以外は全てOKだったそうです。
次こそは…

>>300=251　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>304　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>304_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

波状路で初めて次の時間やり直しね　と言われました。
夕方もう１回やってきます。

私が通っている教習所では
卒検の時は審査する教官が司令塔（やぐら）に上がり、そこから受験者を審査します。
その司令塔からは二輪専用コースは手に取るように監視できますが
一般コースはあんまりよく見えないらしいですが、敢えて肉眼のみで審査するようです。
よって停止線オーバーとか、明らかに判別できるものは別として
安全確認等は多少忘れていても減点される事はないらしいです。
むしろ、一本橋や急制動等
専用コースで行う検定内容が重要だそうです。
以前は教官が後ろからバイクで追走しながら採点（減点）していたそうですが
現在は単独走行で実施されています。

これも、この教習所が甘いと言われる所以なのかも知れません…私にとってはありがたいですが。
他の教習所ではどんなもんでしょうか？

卒検合格しました！トップバッターでの試験でしたが、不思議と
左折で足を着きましたが、不思議と焦らずに走行できました。
ここの皆さんには勇気付けられましたし、参考になりました。
これから二輪免許を取得される方、必ず合格できますよ！
頑張って下さい。

>>309=287
　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　　

合格オメ〜！
安全運転でヨロシクで〜す！

>>301,303
なるほど、優しい教官ですね。
そんなことってあるんですねぇ。
お金も追加で払わなくていいんだろうなぁ。

大型の教習２時間目を乗ってきました。
今日は４００のスクーターで一本橋の練習でした。
初めて乗ったビッグスクーターは・・・怖かったです。
ＣＢ７５０のほうが楽な気がします。
とはいえ、初めて乗るので勉強にもなりました。
明日はまたＣＢに乗れるのですが、ビッグスクーターでの一本橋のタイムを更新できるよう
練習に励まないと・・・・。

普通２輪の教習の時はあまり得意じゃなかったけど、当時に比べ楽になった気がします。
毎日楽しく教習できるので、教習所へ行くのが楽しいです。

>>301
優しいね教官。

>>311
卒検落ちた後、しょんぼりしていたらいきなり呼ばれて2時間教習だったことがある。
「卒検当日は乗れないはずじゃ？」って言ったら
「い・い・か・ら！！とっとと乗れ。」
それまでに相当オーバーしていたので可哀想に思ったのかもしれない。

>>299
アイドリングのまんま半クラにして、アクセルをじんわり開けてユルユルと発進。
ステップに足のせて少し加速したらスパッと2速に入れる。2速ならエンブレによる
ショックも少ないから気持ち落ち着いたら3速へ入れる。

２速になかなか上がらない。
足首が硬いのか、力の入れ具合が悪いのか。。。
コツがあれば教えてください。

教習初日にしていきなり400cc→125ccに格下げ…
まぁ、何回もバイク倒したからしゃー無いな。

>>311
えっ・・？これって普通じゃないの・・？
変なの・・？
原簿なしだと補習代かかんないの？
後からしっかり取られそうな・・・。

>>313
凄く優しい教官でしたね＾−＾
３１３さんが一生懸命頑張ったから、教官も思わず
「がんがれ〜！」を込めての教習だったのかもねっ。

日曜日に卒検なのに、いまだにコースが覚えらんない… orz
今夜から気合いいれてしっかり覚えるっ!!

只今青ゼッケン!!今日Aコース・Bコース（卒検コース）
練習したけど思いのほか分かりやすくて良かった

原付で通っているんだけど教習車（CB４００SF）乗ってから原付乗ると
あまりの軽さに事故りそうになるorz

教習は一日2時間までって、法律で定められてるよん。
でも、あくまでも「教習」だからね。
詳しい事はよく分からん。

>>315
ステップにはちゃんと土踏まずを乗せてるか？
あと、クラッチをきっちり握ってる？あるいは離すのが早くないか？

だめだぁー・・・・・
コースが覚えられん・・・・・orz
あそこは２階建てだから複雑なのか？
他の教習所もあんなコースなんだろうか？

>>319
俺はＴＺＲ５０で通ってるが、ＣＢ乗った後だとコケる気がしない
最近は慣れたが、初日の教習後ポジションの違和感とあまりのパワーの無さ
に愕然としたなｗ

>>319
わかる
カーブ曲がる時に予想以上に傾いてあせったり

第1段階　8時限目(シミュレータ)

シミュレータと言っても実車と同じように動くしくみなので、実車がロクに発進出来ないとシミュレータでも
ロクに扱えない(だからショッパナからシミュレータは無い)
まさにバイク版「電車でGO!」である
急制動・高速体験・マンホール通過・タンデムライダーが左右に体を振った場合のバイクの状態・横風を
受けた時の状態を模擬体験する
40km/hで急制動した時の停止距離は9mちょっと
「いいね!!」と言われるが試験の時でもこうであって欲しいものだ(祈)
試験の時の急制動は前輪がパイロンを通過した時点でのブレーキでいいらしい、停止時のエンストは可
シミュレータをやると酔う・気分が悪くなるという人がいることを教官もよく知っているようで、乗るたびに
「気分は大丈夫ですか？」と尋ねられる　幸い「電車でGO!」をやり混んでいる漏れはダイジョーブだった
最近は走りもホントに科学されてるんだなとつくづく感心...不思議な気持ちを持ちつつ次の実車教習に突入

シミュレーターのソフトがWin2000で動いてるのを見てソフトが欲しくなったのは俺だけだろうか？
どっかに流出してないかなぁw

それはそうと、今日クランク出口で転等して落ちたんですが
補習という形でその日に乗せて貰いました。
しかも、卒検前は「万が一落ちた場合、最短で次の卒検は来週木曜日だよ」
と、言われたのに補習が終わった後に予約したら明後日の土曜日に入れさせてくれた。
落ちたとき、受付のおねーさんが慰めて励ましてくれたりといい教習所だよなぁ（´；ω；`）ｳｯ

土曜日はリベンジで卒業してやるぜ(`･ω･´)

補習の時、散々クランクだけを延々とやらされたお陰で(しかも卒検のクランクより僅かに狭くしていた)
物凄く自信が付きました。

第1段階　9時限目(ひよっとして見極め？)

いきなし赤い腕章をつけさせられる「今日は見極めですよ」　エッ!!来るべき時がきたか...
結果はさんざんなもの...前回の教習より実力ダウン(というか本来の実力に戻った感じ)
何か、頭が回転しないような気がした　他の人も、教習中こんな感覚になることってあるのだろうか？

クランク(成功率70％→30％)
うまくいったつもりでも「パイロン倒してますよ」
おまけにエンスト1回＆転倒1回＆コースアウト1回、前回はまぐれだということが見事に証明された

一本橋(成功率80％→60％)
途中脱落多し(「落ちるくらいなら走り抜けろ!!」方式でもゴールにたどり着かないことがわかる)
成功時のタイムは8秒〜8.5秒、平衡感覚ゼロ、バカまる出し

スラローム(成功率95％→80％)
パイロンは倒さなかったが8秒台を記録してしまう...成功時は7秒前後
スラローム入ろうと1速→2速に入れようと動作したとたんNに入ってしまうのが3回、おかげで芋掘る
走行中はNに入らないのではないのか？漏れが一体何をしたってんだ？　orz

まぁ、今日の教習で及第点が出せると言えばS字＆8の字＆坂道発進(いずれもまぐれだろう)
当然こんな状態では見極めはもらえずそのまま第1段階に残ることになる
(追加料金はかからんので料金はいいのだが...)

次回は明日の第1段階10時限目の教習
教官、どうか漏れに赤い腕章をつけさせないでくれ...

とりあえずニーグリップきちんとしろ

クランクは半クラしないで一速アイドリングだけでさっさと通過してしまうがよろし。


それで今日卒検受かった（ノ∀｀）

>>327
バランスが取れていればニーグリップ出来る、バランスが取れてなければ
ニーグリップどころではない、という感じです

>>328
その方法、一本橋＆クランクでも試しましたがダメでした
平衡感覚そのものの問題か？

なんだかんだ言っても徐行って速度調節でブレーキ使ったり
半クラッチの微妙な動力の伝え方をうまく使うんで
半クラなしはちょっと後々急停止するような場合になったら
エンストしたり転倒の原因になりかねんかもよ

２速アイドリングは？

クランクは普通2速だよな
アクセルは使わないで、弱〜くリアブレーキを踏んで調節する
一回も失敗したことないぞ

>>331
S字・8の字はカーブ時2速アイドリング、一瞬直線になるとこﾁﾄ加速です

>>332
クランクは1速でやってます
しかし、右に曲がる時に失速→転倒　or　曲がりきれずコースアウト

倒しちまったバイクを無理矢理起こしてから
腰が痛い・・。

>>334
倒したバイクの引き起こしは転倒のたびにやってるので得意項目になるかも？
しかし自分が情けない...　orz

>>333
動力切ったら倒れていくからクラッチ切らないようにしたんだけど・・・。
曲がりきれないのは明らかにコース取りが悪いと思う。

>>333
クランクも２速でやるもんだよ。
１速であると逆にギクシャクになって、俺でもコケるわ。

クランクは一速でしょ？ギクシャクはまったくこれっぽっちもしないけど？？

>>338
うんにゃ、教官から２速アイドリング＆アクセルワークで抜けろと教わった。
クラッチ切らなくても半クラだけで抜けれる。

>>337　へたくそだな

>>340
よかったね、お上手でｗ

クランク１速派と２速派がいるのか。
漏れは教官にS字とクランクは２速で通るもんだと言われたから、ずっと２速で通してたけど。
でも、２段階や、ましてや卒業したってレベルまで行ったなら、それぞれのやり方で
通れてしまってるってことになるわけだから、どっちのやり方でも間違いってわけじゃ
ないんじゃないか？

>>341　いや、おまえがへたなだけ。ふつうの人はこけない。

>>342
確かに。
俺もクランク２速で教わって以来ずっとだし、今さら１速は正直きついかも。
教わった通りだしこのままで良いかと。

本日、無事合格しました。
卒検は、緊張したら、バイクが走り出してから
大きく深呼吸すると、落ち着きを取り戻せますよ。

2速でやれと言われてから2速で通してるけど
一速、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷきついしがくがくなりそ

>>336
コース取りか...しかしどうも思うようにいかない

今度、2速でもトライしてみることにします
結果はあまり変わらない可能性が高いような気もしますが...

>>340
それは私に言う方が相応しいかも...ﾃﾞｽ　(^_^);;

>>クランク
もしかして、大型と普通で違うんじゃないかな？

普通はとにかく無事抜けろ！
大型は一本橋的に抜けろ！
ってな感じに。

1段階のみきわめ一発で通ったぁ。
前に「乗るの諦めたら？」って言われた教官に
初めて上手くなったって褒められた｡:ﾟ(⊃дT)ﾟ:｡
諦めないで通って良かった。

>YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳
上半身(もしくは頭)でバランスをとろうとしてない？
変に上半身でバランス取ろうとするとかえってバランス崩して
一本橋から落ちやすくなるよ。
おいらの通ってる教官がいうにはバランス崩しそうになった時
ほど背筋伸ばしてハンドルを小刻みに動かせる程度に力を
適度に抜くとバランスが安定するとな。
おいらはそれプラス腕の中に今にも割れそうな風船を抱え込む
ようなイメージをするようにして上半身の力を抜くように意識してる。
それで一本橋の落下率が限りなく0に近くなったよ。
(10回のって1回落ちるか落ちないかぐらい)

>>328　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,） (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>345　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　.　　 /■ヽ　　）
　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　　 (　　 /■ヽ
　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

おにぎりありがとうございます！
お世話になりました！

>>349

一本橋はそれを意識して明日トライしてみます
(まだ力んでるのか？漏れは...限りなく上体は力抜くようにしてるつもりなのだが)

皆さんちなみに私がチャレンジしてるのは中免です...念のため(^^)

>>350
嗚呼...こんな日がホントに漏れにも来るのか？
今更125ccにします、ATにしますって言っても同じ状態だろうな...
漏れにタイヤが2つしかついていない自動車は扱えんのか...YB50は乗るクセに

あと二時間乗れば卒検なのに、一週間も予約とれねえ。
はやく免許ほし

>>350
ありがとうございます（｀Д´）ゝ
明日ＺＲ−７Ｓを注文しに行ってきます（*´∀｀）

大型はスラロームも8の字もクランクも、全部ローギヤだった。
スラロームはエンジンの回転がダイレクトにくるから、難易度もかなり上がる。
あと、クラッチ繋ぎっぱなしでのアイドリング走行はやっちゃダメだった。
エンストしやすいし、何より運転が上達しないからだと。
俺もアイドリング走行は上達を遅らせそうだから、止めた方がいいと思うよ。

クランクは直線時に軽く加速して、
角はクラッチ切ってリアブレーキでうまく速度を調節しながら回る。
車体はバンクさせずに、ハンドルだけを切って曲がる。
その時に絶対にパイロンを凝視しないこと！
凝視してしまうと、そこにバイクが吸い寄せらるように向かうからね。
逆にその現象を利用しよう♪

>>353　YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳 氏

私は貴方より 相当年寄りですよん。
何を弱音をはいているんですか・・・。　ガンガレ！

私はバイク暦３０年目に入ってます・・・・・・・orz

ｽﾐﾏｾﾝ...

走行中、1速→2速に切り替えようとした時Nになってしまう理由を
教えて下さい　どうか...どうか!!!!!!!!!!
たぶんバイクの故障ではないと思いますが...

>>358
クラッチの握りが甘くて、ギアにテンションがかかっていてＮに留まってしまうか
シフトペダルの上げ方が中途半端な為に２速に上がり切らないかです。

もちついて、一つ一つの操作を確実に行なう事を心がけましょう。

>>359
なるほど...知らない間にギアチェンジがラフになってたんですね？
バイクは正直者ですね...以後気をつけるよう努力致します
ありがとうございました　m(_ _)m

もう既出の既出だけど一本橋のコツがよくわからない。
ハンドルちょこまか動かしながら力を抜くという感覚がつかめない。
慣れるしかないか。

>>361
ハンドル操作をしても上体に力を入れるなと言うこと。
基本的に足（特にステップ）に体重乗せて、視線は高く

>>362
ステップ踏み潰すつもりでやってみます。

無駄に力むとふらつくのでほどほどに・・・

っていうか、むしろハンドルちょこまかしなくていいように乗れば(ｒｙ

アドバイスアリガ�d。
色々試してみますよ。

一本橋は力みすぎるとホント落ちる。
進入する時、息をフーーっと吐いて力を抜いてます。私は。
で、もうずーっと先を見て走る。
足元見てると、教官の言う通り落ちます。
心配なら、ちょこまかといよりぶるぶるハンドル震わせて乗るといいのでは？

クランクやスラロームの時、お前は1速で絶対走るなと大型持ちの弟に言われますた。
うまくないヤツが1速で下手にアクセル入れるとふっとぶからな、と。
確かに1速はパワーがあって怖い。

>>361
今、だいたい何秒ぐらいで通過してるの？

基本はニーグリップをしっかり。つま先は内側を向かせる。
上体を起こしすぎると、ハンドルまでの距離が離れてしまって
うまく切れずに余計に力が入ってしまい、
更にハンドル操作が鈍ってしまうという悪循環に…。

あと、凄く重要なのは目線のやり方。これ次第で随分変わってくるよ。
すぐ目先ばかり見てるとふらつきの大きな原因になる。
ビビらずにもっと遠くを見る。橋の終わりあたりをメインに見るのを目安に…。
目線を意識してれば、ハンドルは体が自然に切ってくれる。

>>361
私が昔一本橋が上手くいかず教官にやってもらったこと。
タンクと太腿の間に教官のグローブを入れられ
「それを落とすな」
と言われました。
グローブを落とさないようにする＝ニーグリップを強烈に意識する
これが結構効き目ありました。

下半身はしっかりと、上半身はリラックス。
やばいと思ったらハンドルを小刻みに動かすのと半クラを使うことで
傾いて橋から落ちそうになるバイクが立ち直ります。
その時にもニーグリップは忘れずに^^
それから視線は遠くに送りましょう。下を見ると落ちます^^;

明日（正確には今日）１段階見極めだ
スラロームが本当にできない
バンクした車体を起こそうアクセルをふかすんだけど
タイミング悪いらしくパイロンに突っ込みそうになるんだよな
緊張して眠れんよ、コースも覚えれないし

>>361じゃないんだが、私も一本橋苦手・・・。
みなさんのアドバイス読んで、今すぐに練習したくなってきた。
う〜ん今ならできそうな気がするYO!
次は１段階見極めです

>>370

アクセルふかさなくても、1段階なら大丈夫と思う。

｢とりあえずクリアする｣って事だけ考えた方がうまく行くと思います。


>>370-371 私は最近1段階みきわめ合格したばっかりです。

一緒に2段階でがんばりましょう！

>>370も>>371もリラックスでがんばれー
2段階にいけるよう祈ってるよ。

ライン取りは特に問題なしとはいわれてるんだけど、スラ
ロームがどうしても7秒台後半でしかクリアできなくて、最低
でも後1秒速くできるようになりたいんだけど、この1秒を
縮めるためのポイントってないですか？
惰性で走ってるのかなぁ。

普通二輪を持ってて、大型二輪を取りに教習所へ通うとなったとき、教習所から運転教本とか貰えたりするのでしょうか？

>>373
あとはアクセルワークに磨きをかけるだけですな。
ライン取りができてるなら、あとはリズミカルにパイロンを通過する際にアクセルオン！
車体が起き上がればアクセルオフ！これを繰り返しましょう。
>>374
ワシの通う教習所では教本の類は一切くれません。

二子玉川の日産ドライビングカレッジで、二輪の教習用のバイクは何を使ってるか知ってる人いる？？

>>370
目線をもう1つ先のパイロンに向けてみてはどうでしょうか。
ぶつかりそうになったらリアブレーキを踏んで調節…すればいいらしいのですが
私はそれができなかったので、まず通るべきラインを脳で描き目線まっすぐ
上体の力を抜いて、お尻をフリフリする感じで通り抜るようにしました。
教官やうまい人のアクセルワークを盗むのもいいと思います。

みきわめは思ったより厳しくなかったですよ。
いつもとは違う教官と一緒にコースを回っただけでした。
転倒してもはんこくれたし。
緊張なさらず、リラックスして乗ってきてください。

>>376
教習所紹介→教習所案内
にえんじ色のCB写ってるお

このｽﾚに初ﾚｽでﾚﾎﾟっす

八時半から卒検！半泣きでなんとか行ってきます

>>379
・・・そう言い残して>>379は、『卒検』に出かけて行った・・・。

　　　　　　　　　 ,,-､ 彡　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,,,,,∧
　　　　　　　　 .(,,■,) 彡　　　　 　　　　　　　　　　 　（｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /気合∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒ヽ〃⌒ヽ〃 しー-Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~
　　　　　　　　　　　　　　　祈合格！

　 　　　　／■＼　　 . ／■＼　　　／■＼
　　　　　（ 　　　∩ )）.（ 　　　∩ )）（ 　　　∩ )）　　　｢ｺﾞｳｶｸ｣ ｼﾃｷﾃﾈ！
　　　 　 （　○ 　ﾉ　　.（　○ 　ﾉ　　（　○ 　ﾉ　　　　　　ﾎﾞｸﾀﾁﾓ
　　　　　｜ ｜ ｜　　.｜ ｜ ｜　 . ｜ ｜ ｜　　　　　　　｢ﾜｯｼｮｲ｣ ｼﾀｲﾃﾞｽ
　　　　　（_＿）＿）　　（_＿）＿） 　 （_＿）＿）
"`'``'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~

>>374
免許を持っている人間に教本は買わせない教習所がほとんどだと思います。
「欲しい！」と熱烈に希望すれば、手にできるかもしれませんが。

>>374
もらえましたよ。シュミレーションの時とかに一応持って来てくださいって言われました。
特に追加で費用かかるってことも当然なかったです。
もともと教習代に含まれてるんじゃないのかな。

>>380
�dｸｽ
今走ってきました…
やばいな〜、いろんなこと忘れちゃいましたよ
結果待ちです

合格です！！
軽いｽﾚ汚しでｽﾏｿ

これから教習の人も卒検の人も頑張って！
ありがとうございました！

>>384


>>375
ありがとう。
アクセルワークっすね？
気をつけてやってみる。
動画や教官の見本もきれいに「フォン」ってなるのに
自分の場合は「フォォン」となるってのはまわし過ぎ
なのか戻しが遅いのか・・・
んー、改善の余地がまだまだありそう。

1本橋は、一直線をキープしようとするから難しい。
わざと蛇行するつもりで渡れば結構広いものなのだ。気分はまっすぐ走ろうではなくて、
なるべく蛇行しようなのだ。

>>367 弟さんに賛成！1速はアクセルワークが非常に難しい。とても初心者に扱えるレベル
ではないと思ってくれ。初心者レベルでの1速は一本橋、波状路、クランクといったトロト
ロ運転専用なのだ。あとはいかに早く2速に入れるかを心がけるべし。それがエンジンをス
ムーズに扱うコツだ。

>>370 スラロームと波状路のアクセルオンは一瞬なので回転に合わせてアクセルを
調整しようと思うとアクセルオンの時間が長すぎてしまう。だから、エンジンと相
談しないで、はじめから一瞬だけアクセルを開けよう。ちょっと空ぶかしする感じでね。
もちろん上手な人はエンジンと相談してるんだけどね。

>>377 大賛成です。お尻をフリフリは体重移動のリズムを作るのに非常に効果的だと思います。

>>384
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. ■■■■ 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　ﾜｯﾁｮｲ
　　 ,, -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......　　　　　　　/ ■ヽ
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　■■■■ .　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....　　　　(д・*∩　)）
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... （(　 （⊃　丿
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::　　　　　 (__)し'
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

先ほど1段階見極め受けてきました。
教官と走ったんですけど1周目はグダグダ
２周目からはアドバイスを参考にしつつ走ったらスラローム以外はなんとかスムーズに
３周目からは一人で走ってたんですけど最後のクランクでパイロンを倒してしまいました
結局ハンコはもらえたのですが２段階から心配の残る結果となりました。
スラローム昨日の時点では６秒台後半で順調だったのに教官と走るとやっぱ緊張しますね。
自分の場合肩やひじに力が入ってるみたいです。やっぱニーグリップが出来てないんですかね？

ついでに
スラロームはバイクが立ってる状態ではタイムも伸びないし、アクセルワークも無駄だぞ。
だいたいバイクのハンドルを切ってポールを曲がろうとしているのでは上達が見込めないぞ。
といっても普通免許めざしてる方はそのレベルでもいけちゃうかもしれないけど....
スラロームにアクセルワークがなんで必要なのかわからない人は、バイクが寝てない証拠だ。
以前スラロームにリーンアウトの姿勢が効果的だと書いたが、体の下で、バイクをねじ伏せ
るという感覚でもいいくらいだ。バンクさせると勝手にハンドルが切れる。大型の人は、エ
ンジンガードこすったらどうしようと心配するほどの心がけが必要なのだ。大きくバンクした
車体を反対側にバンクさせるには体重移動や腕力だけではうまくいかない。そこでやっとアク
セルワークが必要なのだ。

一本橋が苦手な人はハンドルブルブルやると、上体でバランス取るクセがなくなるからおすすめ

（´∀｀Д）（´∀｀д）

一本橋は少し前かがみ、腕でハンドルの調節
腕が伸びていると体ごと揺れてバランスを崩しやすくなる

考えすぎると上手くできないぞ！
スラロームはにゃんにゃんにゃん。って感じで

一本橋はもしかすると極小スラロームだと思えばいいのかい？

>>394
俺はウホッウホッウホッ！だったよ。
多分声に出てたと思うw

そういうこと。白バイ警官の競技会用テクニックでもあるらしい。

声出しが？ｗ
俺も「んがー！んがー！」ってやってみよかな。

俺はスラローム、東村山音頭のリズムで
イッチョメ、イッチョメ・・・。
最後の出るところでワーーーオッだね。

>>396
俺はテンポ良くブリッ！ブリッ！ブリッ！ブリッ！ゲリリィ〜〜っと

>390
怖くても思い切ってバンクさせる事が大切って事ですね。
ありがとうございます。

>394、396、399
声を出してリズム取るも今度やってみます。
東村山音頭が頭から離れないので>399方式で試そうかな。

>>401
教習所のメリットは転べることだと思います。
ガードをすれるようになるようにやってみるといいかも・・・

一本橋では”ぞうさん”の歌が定番なの？

中型の卒検に合格しました！！！
当方、女ですが、これからもっとライテクを磨いて頑張ります。
キャンツーに行くのが夢です。
皆さんも是非頑張って下さい！

>>403
「川の流れのように」美空ひばり　のサビでも可w

>>403
このスレの一本橋の定番は、ハトポッポっスよ〜ｗ
普通のフレーズで約10秒っス！

>>404

　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　i,_,ノ
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　　　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ）)　ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ﾟ∀ﾟ /')
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）

中型合格オメ〜！
安全運転で楽しんで下さい

　　　　 　∧＿∧ 　　　　
　　　　　（.´・ω・）　　　　ぽっぽっぽー鳩ぽっぽー
　　　　　（　　　つつ
　　　　　（＿⌒ヽ
　⌒Ｙ⌒　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　
　　　　
　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　まーめが欲しいか
　　　　　　　 　（　・ω・） 　　　　　　））
　　　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ
　　　　　　　 ノ　　 ）　　　　　　　　＼ ））
　　　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　））
　　　　　　　　（（　（___,,.;:-−''"´｀`'‐'


　　　　　　　　　　__,,,,,,___　　　　　　オラ寝るぞ　　　
　　　　　　　　(⌒ヽ:::::::::::'''''-,,　　　
　　　　　　＜´・＼ 　::::::::::::::::::ヽ　　　　　欲しけりゃ、勝手に
　　　　　　　ｌ　３　ハ::::::::::::::::::::::ヽ,　
　　　∫　 .＜､･_ (　　　　　　　　　）　　　　　　　　食べに来い！！
　　　旦　(⌒￣　￣￣￣￣￣￣⌒)　　

今日、小柄で可愛い彼女が初の普通二輪教習を受けてた。引起しがなかなか
上手くいかず急制動エリアでわざわざ倒し何回か引起し練習してた。
そこ、邪魔なんだけどなぁと思いながらも急制動やったつもりで検定コース周る折れ。

彼女はこれから、折れは明日見極め、日曜が卒検だ。なんだか複雑。

初の二段階乗ってきますた。
でも教習項目一つしかハンコ貰えなくて欝だわorz

卒検受かった♪
月曜日に免許書き換え＋バイク受け取りだ
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>410

　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

なぬ！1本橋は「はとぽっぽ」がベストソングだったのかい！？
2度目の卒検に使わせて頂きまつ
てか卒検日の来週月曜、台風直撃ﾎﾟｲ・・・orz

教習から帰ってきました。
一本橋、クランク、Ｓ字と課題走行をやったんですが
曲線なんとか、って項目が復習となってしまいました。
名前からしてＳ字のことだと思います。
普通に抜けられていたと思うのですが、安定感がなかったのか・・・・
帰宅後に手帳を見て気づいたので、指導員には聞けず。
次回はスラロームとのことなので、Ｓ字がヤバいのは問題じゃないかと思います。
コツ等、何かアドバイスいただけませんか？

はーん！
これから2段階見極め2回目だ、気合入れていこう

明日普通二輪卒検だお。
今までストレートだし落ちる気がしないお。




落ちたら慰めよろしくだお。（；＾ω＾）

一週間前に適性検査+学科1を受け、翌日から出張…羽田に着いてすぐ学科受けに行って、学科まで時間があったので技能教習の予約を入れに行ったらたまたまｷｬﾝｾﾙが出たばかりだから今日乗って行こうよ!と言われて調子乗って初の技能教習を受けたら…
(車の免許もなく原付も二輪も自転車も乗った事がないなら)AT自動二輪からAT小型自動限定にｺｰｽ変えた方がいいよって言われて。
とりあえず乗りながら早いうちに決めてみてって言われて。
125なのに多少ふらつくしﾌﾞﾚｰｷが上手く出来なくて急ﾌﾞﾚｰｷかけれないし、不安だったので小型限定に変更しました。
欲しいﾔﾂが250なので小型限定が終わってからAT自動二輪を受けようかな…。
原簿に「技能教習はﾏﾝﾂｰﾏﾝにして下さい」と小さく書かれてたし、余程ﾔﾊﾞｲのでしょうか?＞私。
小型限定終わってすぐに自動二輪をやるより、小型限定終わったら小型にしばらく乗ってから自動二輪を始めた方がいいのでしょうか?
小型限定の方が教習やりやすそうですが、あれで道を走る気にならないです…。

>>416 自転車も乗った事がなくてバイクに乗るのは勇気ありますね。
小型の教習車だとアメリカンもどきのあれですかね。
小型でもレプリカとかオフ車とかでかっこいいのありますよ。
都内だったらかえって小型の方がよいかも。

>>416
乗りたいバイクが２５０なら普通二輪でいいと思うが。
そもそもバイクなんて体力で乗るもんじゃないから、小型に変えたってバランス取り方が
悪ければ走れんのだが。
教官の思惑がいまいち解らんw

>>416
あれ、私と同じ教習所ですね。AT小型自動限定ですか。教習車は、ヤマハシグナスX-SRですよ。
AT自動二輪の教習車は、ホンダシルバーウィング400・ヤマハグランドマジェスティー400・
スズキスカイウェイブ400と3種類ありますが、どれに最初に乗車したのかな？

まあ、どれに乗っても、バランスと慣れが必要ですから、小型ATから普二ATへと、ステップアップ
する選択肢があってもいいのではないかと思いますよ。

>>416 AT小型取ったらすぐAT普通取る方がいいのでは？
最終目標がAT250ccなら、いずれ取るなら早いうちに。
できたら入会金免除期間のうちにね。（私の所は卒業後3か月以内）
　あと、現在免許証無いみたいなので、卒業後の試験場では
学科試験があるのでご注意を。忙しくなりますねw
私は大型に乗る予定も無いのにAT大型2輪取りました。
無駄だったかも。まぁ、大は小を兼ねるということでw

小型MTは自分一人しかいなかったので、ずっと同じ番号の教習車乗っていたのに
最近一人増えたらしく、もう一台の方乗らされている。
癖が全然違いすぎて、ボロボロの走行…

卒検の時は元のやつに乗らせてくれーorz

皆さんすみません…。ありがとうございます。
今日は初めての技能という事でマジェスティ400でサイドスタンドともう1本のスタンドの扱い方・座り方、こけた時どうやって扱うか、をやってから小型を勧められました。
もともと学科を受けるつもりだったので急展開にびっくりしたのと、かなり重くてバランスとる自信がなかったのでいつも以上に挙動不審になっていたのかもしれません。
最初に欲しかったスカイウェーブ650を欲しいマシンにしなくて良かった…。
でもPS250に乗りたいのでﾁｬﾘ通してのんびりAT小型限定(小型限定に変更してから書き込みしたので)→AT自動二輪の教習してから買おうかなぁと思案中。
あと、教官は南伸坊に似てました。
なんか凹み気味です。

今日初教習で2時間続けて乗ってきた
めっちゃ楽しいんですけど。
2時間目には直線で40出したった
めっちゃ気持ちえぇ･･･

>>415
　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>415 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は>>415を応援しているぞ！

>>373
進入時の速度を心持ち早めにしてもいいかもしれない、と思いました。
アクセルワークについては他の方々がここまでに詳しく書かれているので
省略させていただきます。

日曜に大型二輪の卒検です。

今日の見極めの時に
スラロームのパイロンにこすったりしたんでちょっと心配です。

教習一段階六時間目終了。
なぁ、技能って一段階二段階合わせて何時間あるんだ？
17だと信じたい…

19だろ

>>427
１９だな。第一段階９時間の第二段階１０時間。
ただし、第一段階１時間、第二段階２時間の計３時間はシミュレーター。
なので、実際に乗るのは１６時間。

普通車の免許持ってるなら17だったはず

>>426
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>426の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

まだ少し時間あるから、しっかり空気バイク乗ってイメトレ汁！
超マターリ、ガンガレ〜！

今日久しぶりに行ったら全然ダメだった･･･。
ギクシャクしたりフラフラしたり。
スラロームも全然リズム掴めなくて酷かったわ。

あとこんなにエンジンブレーキきいたっけ？とおもたよ。
ギア帰るたびにサスがビヨビヨなってカコワルーイ。

教習所内では３速までという説明がありました。
スタートと止まる寸前は1速、30キロを出す直線は３速、
それ以外のクランクやＳ字は２速　　ということでいいでしょうか。

初歩的な質問ですみません。

ｽﾗﾛｰﾑのﾘｽﾞﾑの取り方や一本橋の感覚の取り方など
みんな色々なことやってるんだねw楽しく練習できそうw
ちなみに、漏れの一本橋のﾌﾚｰｽﾞは…恥ずかしくて言えずw
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟ忘れ防止には恋人を思って熱くｸﾞﾘｯﾌﾟしてますw

明日は卒検。。。
不安で眠れなくなりそう。
でも己の力を信じて頑張ろうと思います。
マグナ大使殿、こんなヘタレなオレに気合注入お願いします！！

今までスラローム7秒前半ばかりだったけど
今日5秒台が出ました。
教官が隣でぶぉんぶぉんとリズムを取ってくれてたり、
散々｢アクセル使えー！｣って言ってくれたからみたいです。
でもアクセル使ってる分だけすぐ次のパイロンが来てしまったり、
ライン取りが雑になってしまったりでどうかなとも思いました。
教官は誉めてくれたけど・・・。
卒検で余裕を持ってやるには練習できわどいところを狙わないといけないのでしょうね。

>>435
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>435ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超マ〜タリガンガレ〜！　　藻前さんらならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

このスレの住人は>>435を応援しているゾ！

教習所ムカつく。

今第一段階で次の時間シミュレーションなんだけど
普通の教習と別口で予約取らなければいけないとか言われて教習出来なかった。
（キャンセル待ちで前倒しで乗っててその予約してた時間でシミュレーションやろうとしたのに）
その為丸一日パー。
改めて予約を取ったが寝坊して（これは俺が悪いけど）
仕方なくキャンセル待ちで半日粘る事に。
なんか呼ばれる雰囲気無いし変だな〜と思って聞いてみたら
シミュレーションは毎時間やってる訳じゃなく今日の分は終わってしまったとのこと。
そんな話初めて聞いたしキャンセル待ちで受付の真ん前で
半日粘ってんだから教えてくれたって良いものを
放置され続けてまた丸一日パー。
手ぶらで帰りたくなかったので自主練申し込むもそんなもん受付てないと門前払い。
先の予約して帰ろうとしたらシミュレーション受けなくては
その先の予約は取れないだと。

こっちは貴重な休みを使ってきてるのに
ムカつく対応ばかりでマジで切れそうになった。

≫422
まずは小型からですね、　頑張ってください。


しかし　希望を変更させる教習所って　割りとあるのですねぇ。
体格体力や二輪の習熟度　それぞれ理由があるのだろうけど
教える側の都合のような気がするのは　気のせいでしょうか？
後からステップアップ(限定解除試験）するにしても、
400と125の重さ大きさの違いは　戸惑うと思うのだが･･　

第1段階　10時限目

夕べは2ちゃんを夜中の1時までやってあれから寝たけど殆ど眠れない超寝不足状態、最悪のコンディション
しかし教官は「ハイ腕章つけて〜」　やはり「見極め」だ...こんな漏れにもネ申は情け容赦ない
出来ればこの次もまた第1段階のまま残って練習したいと思いつつカワサキバイクを押しコースへ出る...
しかし一方で、ここで得た情報を元に様々な呪文を唱える作戦に出る　果たして吉と出るか凶と出るか!!??

クランク(成功率30％→80％)
最初は誰かが言ってた2速でチャレンジするが2本とも失敗(コースアウト)、やっぱし1速にする
最初のコース進入半ばで「ハイ加速〜!!」を唱え、直線は1速の断続倉加速、各コーナーは動力を切らないよう
半クラッチ維持、コーナーの曲がる方とは反対側から早めに目でバイクを誘導するよう心がける
結果、1速で逝った8本は全て成功　動力を断つとバイクは酔っぱらうようだ...

一本橋(成功率60％→100％)
マグナ氏・むすび氏の「はとぽっぽ」を歌いながらリズムに合わせてハンドルを左右に振る作戦に出る
おお、全く落ちない!!!!ニーグリップも余裕で意識、タイム8.0〜8.5秒キープ
歌を唄いながら一本橋を渡る漏れ、「コイツ基地外か!?」と教官も思ったに違いない...しかしすごい呪文だ
こんなワザやって減点にならんのか？

スラローム(成功率80％→100％)
UJlNixR1氏の証言を参考にパイロン5本分を「ハッ!!」(ブィッ)の掛け声に合わせて抜ける作戦に出る
おっと、むすび氏から言われたように1→2への切り替えも「ハッ!!」、結果走行中のN芋無し!!
パイロン5本分は「ハッ!!」よりも「ぐるりん、ぐるりん!!」の呪文の方が調子付いた
流石に体重移動だけではしんどくなり、ぐるりんの後のブイッも入れる...また6秒台連発!!パイロン倒し無し!!

「はいはい、もーいいでしょう」ついにヘタレライダーは第2段階に進むことになった
第2段階が進むとまた泣き言を吐くのは必至かも(ｽﾐﾏｾﾝ)...が、いよいよ後半戦が始まる

先月。中免の卒検(2回)で免許ｹﾞｯﾄした者でございます<(_ _)>
ｺﾉ前は気合＆ｵﾆｷﾞﾘありがとでした!!
いよいよ明日、大型の卒検ﾃﾞｽ(ﾟДﾟ;)
ﾄﾞｷﾄﾞｷです。身長が152しかないもので足がｷﾞﾘｷﾞﾘ･･･
ﾌﾗﾌﾗしないか心配ﾃﾞｽ････ﾏﾀｰﾘな気合お願いします!!!
卒検を受ける皆さん一緒に頑張りましょう!!!!(｀･ω･´)

>>439
引き起こしが出来ないと小型に移らされるってのは普通？
1時間目に引き起こしやったときに教官が「ちなみに引き起こし出来ないとどうなるかわかる？小型に移ってもらいます」と。
175cm、55ｋのかなりの華奢な俺は不安だったけどスクワットやる感じで一気にやったら意外と簡単にできたけど。
2時間目にこけて怪我して1ヶ月ほど学科しか受けれないわけですがorz

引き起こしができないと〜〜〜は、単に引き起こしを教えるのが面倒なんじゃねぇの？
教育施設とかは数値出せれば良いとこ多いというか客寄せのために数値あげないと駄目だし･･････( ﾟдﾟ)y-~~~
けど、親身になって教えてくれる良い所もきっとあるだろうしなぁ。
やっぱ叩いたあとは丸めないとね。(´･ω･｀)
>>442
怪我が1ヶ月ですんでよかったじゃないか。打ち所悪くて逝った奴もいるらしいよ('A')

>>441
ヘタレ氏

　　　　⊂_ヽ､
　　　　　　.＼＼.　／■＼
　　 　　　　　 ＼ （　・∀・）　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　　　　　　　　　 >　`　⌒ヽ
　　　　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　　　/　 　 /　.　 ＼＼
　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　　　　 /　 / 　　　　　　　　･*.･:
　　　　　　　/　 /| 　　　　　　　　　:。　*.・
　　　　　　 （　（　､ 　　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　|　 |､　＼ 　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　・。　　*
　　　　　　　|　/　＼　⌒l 　　　 　;*　・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　|　|　　　） / 　　　 　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆
　　　　　　ノ　 ）　　 し' 　　　 　　 　 ・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　(＿／　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>441　 ☆．*　’☆

　超マ〜タリガンガレ〜！　　藻前さんらならやれる！
　もちついて臨めば大丈夫！！
　　　　　　　　　　　　

≫438
まま　落ちつきなさいな･･･私の場合は･･･

カードを返納して　次の授業シュミレーションの予約です。
昔は　配車係りのお姉ちゃんと仲良くなって･･･(爆)
いまどきはパソコンです。携帯からも予約できるんだそうで･･仲良し作戦玉砕！
ＩＤを入力する。ほえ･･今週は火曜の午前中に１時間　それ以外は満車でダメ？
翌週も真っ白な画面･･･　あの〜これって故障じゃないの？
通りすがりの教官と、配車係のお姉さんに相談してみる。
「えっと空いているのは･･･７月10日の･･･」　　とっさに、今日が何日だか判らなくなる。
「もしかして２週間先･･･ですか？」「･･･ハイ。･･･」
「シュミレーションて　３回あるんですよね。　その度に２週間待たされる？」
「いえ、そんなことは･･･。少し待ってください。」
「８日の１７時は　如何です？」「仕事があるので、間に合いません。」
「１８時は？」「大丈夫だと思いますが･･考えさせてください。それでも12日先ですよね･･･。」
「･･･ 。　　あの･･30分後に教官に確認して　べつの日が空いてるかお調べします。」
「じゃあ　その頃もう一度来ます。」

割り切れない気持ちのまま　教習所を離れる。
コンビニでお茶を買い、タバコで気分を落ち着かせる。

時間ちょうどに　事務カウンターに行く。配車係りの松○さんが、微笑んでる。
「７月２日の５時限目、大丈夫ですか？」「ハイ･･（１週間早くなった？！）」
日付の印字された予約票を　ＩＤと一緒に受け取る。

冷静に考えれば　丸１週間することが無い訳で･･折角覚えた感覚も忘れそう。

こんな状態だったが　一ヶ月で卒業できたよん。
配車係りのお姉さんの前では　なるべくスマイルで！　頑張って

マグナ大使殿
気合、確かに受け取りました！！！
明日合格してたら報告します。
ありがとうございます！！！！！！！

普通二輪持っていて、現在一段階２時限を終えました。
３時限目はＡＴ教習らしいのですが、一般にそんなのあるんですか？

今のところネックは一本橋・・・・ｏｒｚ
平均9秒後半です。

日曜日に連続して乗れるので、是非”ぽっぽっぽ”をためしてみます。

マグナ大使ｻﾝ
ﾏﾀｰﾘな気合あざーっす!!
ﾏﾀｰﾘ(・∀・)人(・∀・)ﾏﾀｰﾘやってきます!!!
S字とｸﾗﾝｸとｽﾗﾛｰﾑ不安だけど(´-ω-`)ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ。
ﾏﾀｰｰｰｰｰｰﾘを大事にｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ!!!

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5677.wmv.html

はとぽっぽのワンフレーズが7秒以上なのかと思い込みずっと本来とは違うはとぽっぽをずっとやってたよｗ

／　.:.:.　／￣　　＼　　_,,,,-‐'''"　　　＼, へ、
　　　　　／　.:.:／ /＼.:.:　　　　／　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /.:.:.:,‐'"　〈.:.:.:.:＼.:.:.: ／.:.:___,,,,-‐ __.:.:_,,,,-‐.:.:　　　`､,,_
　　　_,,,-''"　　　　|＼.:.:.`''／_..-'／,,-‐''"∠..,,,,,,／_,,,,-‐　　__ ヽ、
--‐''　　　　　 　　|,ｨ'⌒ﾞヽiｲ´　/／ , "￣`ヽi!　/／/　.:　　ヽ､`ヽ､
　　　　　　.:.　　　〈　(~<　ﾚ　　'´　 '　..,,_（'ｯ ﾞi!/'´ /／|.:.:　　　＼
　　　_,,,-''.:.　　　.:.:.＼ `　　　　　　　 ,,､､´゜､､､　__,,,,.../　::|.:.:|.:.:　|
--‐''.:.:.:.:/::　　.:.:.:.:./´`T　　　　　　　　　　　　,,_(ｯ,ﾉ /.:.: / :/|.:　/
.:.:.:.:.:.:／.:.:.:.:.:./:::／　 　 　 　 　 　 ／~⌒ヽ、-／ﾞ／/| :/|/　|／　　　从___人／（____
---‐-､____,､-‐<　　　 　 　 　　　/⌒ﾞヽ　 ヽ>　 / |/ |/　＿＿)`-ｰ-'
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ、'､　　　　 　　　/‐-､_　〉 ／　, '　　　　　>
;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,-‐'''"＼＼＿＿＼ 　 `ヽ-､;_／ ,,-''　　　　　　＼　気を付けて
￣￣^i;;;;;;;;;;`-;;;;;;;)　＼ﾉ::::´`ヽ､　　　,, - "ヽ、　　　　　　 　）
::::::::::::::|;;;;;;;;;;;;;;;∠-‐'''"`-､:.:.:.:.: `''''".:.:.:.:.:.　　'､　　　　　 ∠　行ってくんのよーっ！！
::::::::::::::::＼;;;;;;;;;／::::＼|;;;|;;;ヽ、:.:.:.:.:.:.:∧.:.:.:.:.:.　',　　　　　　 〕
＼::::::::::::::::|;;;;;/::::::::::::/;;;/;;;;;;;;|.:.:.:.:.:. /　|.:.:|＼:　i　　　　　／
:::::＼:::::::::::`‐'::::::::::::/;;;/;;;;;;;;;/.:.:.:.:／　/／　 |: /　　　　　￣￣）／W⌒＼(~~∨⌒ヽ

自然と、そのはとぽっぽが早くなるんだよ。
『ぽぽぽっっ　はとぽぽっっ…うぉぉぉ！まっ　まめっっ…がっ…！』

卒検１回落ちるたびに検定料￥5250＋補習料金￥3360＝￥8610也
何としてでも一発合格せねば！漏れそんなに持ち合わせないよ・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

>>452
ﾜﾛｽｗｗｗすげーわかるｗｗ

普通に「いー、あーる、さーん、すー、うー、りう、ちー、ぱー、ちう、しー」って数えてた自分が
何か間違ってるような気がしてきました…

>425
心持ち早め・・・自分の所は右折明けすぐに
スラロームだからメリハリつけて加速してみます。
ありがとうございます。
>YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳 氏の教習所日記見ても
呪文はかなり有効打になるのが分かったので
呪文唱えつつ今日の午後、スラローム1秒短縮
チャレンジしてきます。

>YB50海苔ｵｻｰﾝ38歳 氏
1段階終了おめでとうございます！

>>375
>>381
>>382

回答有難う御座います。
1,2回卒検前に読めれば、貰えなくても良いんです。
御約束事を確認したいだけなんですよ。

友人が新規で普通二輪を取りに行ってる最中なので、読ませて貰う事にします。

>>440 YB海苔38歳のｵｻｰﾝ

クランク内ではクラッチを切らない！
半クラ＆曲がる時少しだけ回転数上げる
速度ないと足付きか転倒

一本橋はニーグリップと視線を下に向けない！
出だしは速度つけて、橋に乗ったらブレーキで速度落とす→回転上げる
これで規定タイムはクリアできる
オレは一段階のみきわめまで常に12秒以上ってやってたら突然失敗して
それ以降7秒切らなきゃいいや的に変更した。

スラロームはあまり回転上げないように……
セカンドのアイドリング走行でクリアできます。
ここは全くと言っていい程苦にならない

二段階で急制動やります。
と10歳下の若造からの助言　

子持ちの女です。
昨日も朝から２時間乗ってきました。
昨日はスラローム、S字、クランクやりました。
これまた出来るわけがなく・・・orz
帰ろうと思ったら、「〇〇さん、今日もこれから
後２時間乗っていける〜？」と・・・。
えっ・・・今日も・・・・？
昨日の皆さんの助言を気にしつつ、聞いてみた。
「あの〜・・これって補習ですよね・・？」
「う〜ん、まぁまぁまぁ。取り合えず乗って〜」だと。
結局午前中４時間全部乗ってきました・・。
でも原簿出したのは最初の２時間だけ。（判子も２個だけ）
しかも「来週も乗れるだけ乗って！」って・・・。
あ”〜〜〜！分からないーー！！怖いっ！！
最後にタップリ追加料金取られるのかなぁ・・・？
バイク乗るより怖い・・・・。

>>459
ヒント：教官が下半身直結厨('A')

>>459　金はとらないんじゃないの？
原簿についてないんだし

今日卒検です('A`)

車の卒検の時に比べ、あまり緊張してません。。

俺は教官にうまい！とか言われたりするんですが、昨日
「上手い人は検定でﾐｽする」

と言われたのでｶﾞｸﾌﾞﾙです

>>459
心配なら聞いてみなよ。
原簿も出してないのにどうやってお金を取られるのかって思うけど
私なら多分聞いてます。

おいらは今日から教習開始です(´ー｀)

二輪のクラッチ操作が初なのでちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷであります。

>>462
('A`)人('A`)
ｵﾚﾓﾚﾓ
俺9時からで結果は14時

さて、二段階見極めだ。
あ、なんだか吐きそ。

バイクの引き起こしに手こずる方もいっぱいいらっしゃるようですね。
もしご存じなかったら以下試してください。
ハンドル（地面に近い方）を両手でもっておもむろに引き上げる。
女性が750を起こすにはこれしかないでしょうという技です。
引き起こし動作はうんこずわりからはじめないと腰を痛めますよ。
最初に教官にことわったほうがよいかも。引き起こせれば何でもあり？って
おためしあれ。

>>462
>>465
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>462　 . .ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃>>465　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

超マ〜タリ、ガンガレ〜！このスレの住人は>>462>>465を応援しているゾ！！

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　本日、卒検の方が全員合格します様に・・・　　　
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

>>456
>>458
ありがとうございます!!皆さんにはホントに感謝!!です

次回は9月6日からの教習、バイク版「電車でGO!」と実車の2時限
果たしてどんな世界が漏れを待ち受けるか...!?

>>470
それにしても進行はやいね・・・
俺より後から教習開始して、俺より早く終わりそうな勢い

いまから混合教習…はぁはぁ

>>468-469
ありがとうございます。ｶﾞﾝｶﾞってきたいと思います。

教習簿や教室に

シュミレーションって書いてある・・・・・

前回クランク出口で転倒した俺が今日も11:20から卒検ですよ(ﾟДﾟ)

前回補習で嫌って程クランクやらされたので大丈夫。
大丈夫…大丈夫…なんとかなるよ、絶対(´ー｀)
昨日だって友人の運転でタンデムして富士山まで行って気分転換出来たし。
今日こそ合格して学科試験合格して免許取るよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>439>>442
私の場合は身長165cm53kgで毎日8km走って週3〜4回ｳｴｲﾄﾄﾚｰﾆﾝｸﾞしてるので引き起こしは入校前も問題なかったです。
ただ、(運転免許はないのですが卒検までは行った…10年前@目黒日の丸)前に教習した際も「君はATに変更しなさい。ｸﾗｯﾁ操作下手すぎてﾏﾆｭｱﾙは無理がある」と言われたので、鈍くさいから時間かけてゆっくり確実にしなさいって意味なんでしょうね。
まぁ、同じ一回でもﾏﾝﾂｰﾏﾝなら聞きたい事聞けるから得したって思う事にします。
PS250が欲しいので時間とお金がかかっても諦めません!

>>476　結局まずはAT小型からということですね？
最終目標であるAT普通2輪頑張ってください。
しかし、車の免許が卒検までいきながら持ってないというのは
もったいない感じがしますねぇ。

クランクの出口って何でむづかしいんだろ。
俺もこけたり足つきするのって決まって出口なんだけど･･･｡
クランクを足で歩いてライン取りしても特に難しいようには見えないし。
気を抜くからかな？

小回りしちゃうからだと思う

さっき、見極め貰ったけど、なんどか厳しい指導を受けた教官だったのに
今日はやけに優しかった。「大丈夫だよ。スラロームは気負わないでリズム良くな」とか
「合流地点での目視忘れるなよ」とか、いつもの「そんなんじゃダメだ〜っ！」の
大声がなく拍子抜け。オサーンと年齢も近いせいもあり大目に見てくれたのか？

４５歳男性　普通二輪３時間オーバーで卒検に挑みます。みなさんありがとう御座いました。

( ﾟ,_ゝﾟ)完璧にこなしてきますた！
終わった後教官に褒められたしこりゃうかったろおおおおおお

合格したよ！
スラロームがヤバかったけど、ギリギリって言われた。ふぅ

>>482
( ﾟДﾟ)結果はやいね

>>483
今日は二輪の人は俺含めて三人しかいなかったので！

>>482=462　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

クランクちゃんと出来ました！
しかし、出口で合図不履行 OTL
一本橋は停止線で3回深呼吸で時間微妙だけどクリア。
スラロームも時間微妙だったけど、それ以外はミス無し。
降りる時に油断してエンジン掛ったまま降りる寸前で気付いてやり直しました。
減点対象多いのが不安。
結果待ち中だけどドキドキしてます(;'A`)

>>478
クラッチ切ったままだったり、繋げっぱなしだったりすると難しいと思います。
自分は少しアクセルをﾌﾞｫﾝﾌﾞｫﾝってやってハンクラで行くといい感じ。

>>485
ありがとうございます！
俺は>>135なわけなんですが、親子共々、事故には気おつけて乗りたいと思います。

私は今大型教習に通ってます。免許取ったらﾊｰﾚｰ883に乗りたいと思ってるんですが、もし転倒とかしたらｱﾒﾘｶﾝて超重いですよね？ それでも地面に近い方のﾊﾝﾄﾞﾙを両手でぐぃっとやればおこせるもんなんでしょうか？(^o^;引き起こし不安ですぅ。

合格しました！！！！
一本橋が一秒足らずだけでそれ以外は全てOKだそうです

後は学科試験のみ。気合い入れて試験に挑みます！

>>490

　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　i,_,ノ
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　　　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ）)　ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ﾟ∀ﾟ /')
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）

卒検合格オメ〜！
その勢いで学科もガンガレ〜！

>>490
お前は、俺か？
中免あるから学科はないが試験内容が同じ。

とにかくおめでとう！

おいらも本日無事卒業しました。

雨降ってて急制動が不安だったけど、
無事受かったお！（ ＾ω＾）

あの・・・すいません・・・まだ１段階６回目なんですけど
急制動ってなんですか・・・？

1段階の終わりごろに始まるから心配するな

>>484
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )

>>494
教本、読めや！

>>489 乾燥重量260kgくらいですよね。問題なく起こせる範囲だと思います。

Uターンとか小回りのコツってありますか？
どうしても片足ついてしまいます

普二輪教習開始したんだけど、教官が教習の内容を説明して
一周だけ付いてきて、あとはビクスクで遊んでる
で今日も教官がビクスクですごい早さで八の字走行してたら
ハデにコケてた、

つーかもっと俺にアドバイスしてほしいのだけれど・・・

本日の卒検ﾏﾀｰﾘ気合のおかげさまで
合格しました!!!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ
70点ｷﾞﾘｷﾞﾘだったけどﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
ﾎﾝﾄありがとでした!!

>>501
うちは点数教えてくれなかったよ

教官って派手に運転するよね　コケるのは悲しすぎる・・・
そんなことより急制動があんなに難関だとは思わなかった
一緒に教習受けた女のこの方がうまくて泣きそう
ブレーキかけるのはやい！ロックしてる！停止線こえてる！

>>502
(´−｀) ﾝｰ教官が持ってた紙にﾏｲﾅｽ30って書いてあったからｗ
たぶん70点であろぉと推測ですよ？｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

よし。とりあえずメット買った。

>>494
俺は､二段階見極め直前に､初めて急制動なるものを習った｡
でも火曜には卒検…
怖いお(;-;)

>>492
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ζ　　,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 . -／■＼ .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´,.::;（´∀｀A）　`.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i ヾ<:;_ｰ-ｰｰ,.ン |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　　　　 　 　 ／■＼　　　　　　　 　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　　　　　（ ´ )-｀）　　　　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|
　　　　　　　　　　　,つ　 ⊆） 　 　 　　 　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{
　　　　　　　　　 , :´　`"~.　 ｀､　　　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡j:::::::::::::::.......
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ,' 　 　. ■■■■ 　;　`.　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　ﾜｯﾁｮｲ
　　 ,, -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......　　　　　　　/ ■ヽ
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　■■■■ .　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....　　　　(д・*∩　)）
　i 　 　 　 ヽ､..._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::... （(　 （⊃　丿
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::　　　　　 (__)し'
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´
合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>493=415
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀ ）.（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(　　　 )　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∪￣∪　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼　／■＼　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´∀｀ ）.（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　 )　(　　　 )　(　　　 )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪
　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼ .／■＼　／■＼　／■＼
　　　　 ／■＼　　　　　　（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）（ ´∀｀ ）ﾜｼｮｰｲ　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）　　　　 　 (　　　 )　(　　　 )　(　　　 )　(　　　 )　　　　　　（´∀｀　）
　　　　（　　　　つ`ヽ:､　　 ∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　∪￣∪　　　_,.:-'"と　　　　）
　　　　｜ ｜　|　　　　ﾞ`ｰ-:､_　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,,..-‐'" 　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）　　　　　　　 ￣`''ー---======----一'''"~ 　　　　　　　 （＿（＿）

合格オメ！
安全運転でヨロシクです！

>>501
ヘタレ氏


　　　　　　　　+　　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　／■＼　 ○　　　　　　+
　　　　　　+　＼　　⊂（´∀｀ ）⌒ヽつ　　　／／
　　　+　　　　　　＼　　　　　Ｕ′　　　　　／　　　+
　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ　　）） （（　　　　ﾜｯｼｮｲ
ﾜｯｼｮｲ　／■＼■＼　　　　　　　　 ／■　／■＼
　　　　（∩´∀｀）∀｀）∩彡　　((∩（´∀｀（´∀｀∩）　ﾄﾞｳｱｹﾞ ﾜｼｮｰｲ
　　　　（　　　　つ　　ノ　　　　　　 ＼　　⊂　　　　)
　　　　 （　ヽノ　　）　）　　　　　　　 （　（　 （　（　（
　　　　 し（＿）＿）＿）　　　　　　　（＿（＿（＿）｀Ｊ

大型合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい！

>マグナ大使 様

おにぎりｱﾘｶﾞﾄｳ!!
安全運転でがんばります。

>>499
直線助走距離を少しでも良いので取ること。
リーンアウトでビシッと寝かす。
そのときシートのカド（ヘリ）に座るようにするとGOOD
アクセルは開け気味でリアブレーキを引きずるようにかけるとなおGOOD

>>511 ごめん。これは教習所技ではなく一般技です。

>>511 追記　視線だけでなく顔を回転の中心に向けるようにすること。

二段階三時間を過ぎても急制動に触れない件について

>>503 急制動は”最初普通にだんだんギュ”を何度もイメージトレーニングしましょう。
あと設定スピードまでなるべく早く到達しておくのも重要なポイント。ブレーキレバー
をゆっくり握る心の準備ができます。まちがっても停止線ぎりぎりまで加速状態にしない
こと。

ここ見てたら中免欲しくなったよ。
小型持ってるからスムーズに行けば５時限で取れるけど、スラローム怖いしなぁ…
悩む。

千葉、東京あたりで、二輪AT限定だと、みんなどこの教習所行った？
感想とか料金比較とか聞かせて欲しい。

>>515 追記　リヤブレーキも忘れずに使いましょう。フロントブレーキだけで芸術的な急制動をかけると
ジャックナイフになってしまいます。

今日しばらく教官が後ろを着いて来ていたのだが、
坂道発進のところで教官エンスト。おっ、とか言って。
バッテリー弱いのがあるからそれだったのかなと思ったのですが
ﾆﾔﾆﾔしつつ置いていきました。

>>マグナ大使氏
ありがとうございます。

>>519
走り出せばバッテリー関係ないよ。
単に少しラフにクラッチつないだのかと。

ようやく１段階見極め通りました。
ただ、左折、右折でどうしても大回りになってしまいます。
特にクランク出るときにたまに停止してから右折、左折しなければならないときは
あやうく中央線をまたいでしまいそうになるので、いつも冷や汗です。

どうやったら大回りせず右左折できるようになるんでしょうか？

>>521 左折は特に困りますよね。答えは”リーンアウトでバイクを寝かす。”
なのですが低速だとコケそうで怖いですよね。もちょっとゆっくり曲がってみ
たらどうでしょう。

今日、入学手続きをしてしまった
32歳ｵｻｰﾝ。

いきなり、ハイ、バイク起こしてねーってやられた。
これがうわさに聞くひきおこしってやつだな・・ネットで見るとコツがあるとか
ネットで調べていたとき重くてあがらんとか、いろいろいわれてて、チキンなおれはすでに脈拍１３０。

気合一発・・・・あれ？



拍子抜けするほど軽かった・・・・。
力抜けよ、俺

本日、大型無事合格しました。
卒検受けたのは俺一人だけ...ちょっとビックリ！。もちろん合格者も俺一人だけ。
検定後に、安全確認と自信がなかった一本橋の時間が短いと言われてしまった。

でも、教官が「自信を持って走ってください」とだいぶ緊張を和らげることを
言って貰えたのでかなり助かりました。

教習中に走っていると結構時間が掛かる検定コースも、今日走ったらあっという
間に終わってしまった。無我夢中で走っていたんだなと改めて思い出す。

お蔭様でこのスレを読んでだいぶ参考にさせて頂きました。
それでは皆さんもがんばって免許取得して下さい。

>>517
千葉だと市川中央か津田沼だな。
料金は普通免許持ちだと８万前半

>>523 そうそう中型ってけっこう軽いんです。リヤだけだったら普通に持ち上げられちゃうもんね。

>>526
習い始めた頃は重いと思ったCB400も、終わる頃には押し掛けスタート出来るくらい
軽いと感じるようになった。

>>527 12年も乗ってるゼファー1100は未だに激重(T_T)

明日卒検です。
交通の規則みたいなのがいまいち理解出来なくて焦ります。(とっさに思い出せない)
へなちょこな実力は今更変えられないと思うので、
せめてはとぽっぽを心の中で熱唱したいと思います。

今日も１時間乗ってきました。
普通２輪持ちで大型の教習です。
普通２輪の教習時（４年くらい前？）には大の苦手だったスラロームが
何故かスムーズかつ、とても楽しかったです。
自分でビックリしてしまいました。ここのスラロームのコツ等を頭にガッツリと叩き込んでおいたのが
功を奏したのでしょう。助かりました。

次の教習で１段階の見極めです。
指導員の方も特に問題ないと言ってくださってるので、大丈夫かな。

以上、チラシの裏でしたｗ


>>499
Ｕターンのコツは上でも書いてありますが、直線である程度の速度をだし
リーンアウト気味の姿勢で顔は行きたい方向を向ける。
ギヤは完全につなげたままアイドリングでＯＫ。
今日の教習の時に散々Ｕターンしたのですが、こんな感じでした。
ご参考になれば。

本日普二の卒検合格しました!!!!!!!
ここで昨日気合を入れてもらったおかげです！

すみません。ボクにとってもうひとつの合格証明
（例のもの）をもらえますでしょうか？
それをもらってこそ、ホントの卒業だと思ってます。
ヨロシクお願いします。

>>524

　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　|　先生! 大型ｺﾞｳｶｸですか!?
　　　　　　　　　　　　 　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　/■ヽ
　　( ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　 .l⊆⊇`ヽ
　 (　￣ `つ　　　　　　　　　　(ﾟーﾟ*Lﾉ
　　|　_　|　　　　　　　　　　m=○=mノ）
　　|　|　|　　　　　　　　　　　_/_/（「_ノﾆｺ
　　lﾆl lﾆl 　　　　　　　　　 （ （0）=（__）0）
　　　∧　　　　　　　　　　　 ￣　　　 ￣
／￣　 ￣￣￣￣￣￣
|　大型ｺﾞｳｶｸ ｵﾒﾃﾞﾄｳ!!
|　これから教習三段階だ!!
|　路上で動くもの全てが指導員と思え!!
|　ｿﾂｹﾝ ｺﾞｳｶｸ ﾜｼｮｰｲ!!
＼＿＿＿＿＿＿＿＿

合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>529
　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>529の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　 （つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　 人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

超マターリ、ガンガレ〜！このスレの住人は>>529を応援しているゾ！

>>531=435

　　　　　　　　　　　　..／■■■■■■■■ヽ　　　　　　　　　＋
　　　　　　　　 　　..／　　■■■■■■■■:::ヽ　　　　　＋　　　　　　　　＋
　　　　　　　　　..／　　 ...:::■■■■■■■■:::::ヽ　　＋　　　　　　　　+
　　　　　　 　 .／　　...::::　:: ■■■■■■■■:::::::ヽ 　　.　 +.　／　／
　　　　　　　 /"　　　　　:　　■■■■■■■■::::::..:ヽ 　　　／　／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　 ./'　　　　　　　　　■■■■■■■■　::::::| 　　　　　　＋
　　　　　　.i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::"i, 　　　　　　　　 おにぎり ワッショイ ！！
　　　　 　 i'　　　　　　　　 ●　　　　　　　　　　　　　.::::::| 　　　　　＋
　　 　 　 .i'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.:::::::| 　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ ！！
　　　　　 i;　　　　　　　　　　　　　i､.,　 　 ,.　 　 ●...::::::::| 　　　　　　　＋
　　　　 　 '､　　　　　　　　　　　　| 　`"~'/　　　 　 ::::::::ﾉ 　　　 ＼　＼　　　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　 　 ＼　　　　　　　　　　 l,　 　 /　　　　　.:::::::/ 　　　　+　＼　＼
　　　　　　　　 `/(　　　　　　　 　 i.,_,／　　　　 ...:::::ノ' 　　　　　　　　　+
　　　　　　,.-'"~ ~"ｰ-.,,__　　　　　　　　　　.....:::::::ノ'）., 　　　　　　　＋　　　　　＋
　　　　 .／=ｰ'"~"`ｰ-.,_~"＼-.,_　 ,...,_　"";.-､::／ﾉ::: 'i,
　　　 ／￣　　　　:::::〜`i.():::＼`""|　`（^）;;;;;|;;／;:::::::: 'i, 　　　卒検合格　おめでとう！
　 .　/　　　　　　　　　::::::`i |:::::）:;;;;;i､,／人_ノ;;;;'i,:::::::::::　i　　　　　　安全運転で
　　 |　　　　　　　　　　.:::/:::|::::└ｰ-,;;;＼；i;;;;|／;::::::::::::　i　　　　　　　　バイクライフを
　　 i.,_,.人.,_,.ノ:.,_,.ノ:.,_,.ノ..::::::::::::::::／;;;;;;;'i,'i;;;;|＼;::::::::::::　i　　　　　　　　　　お楽しみ下さい。
　　　　　 　i:::::::::　 .::...:::::　::　:::::::::::`- .,_;;;;i,ﾉ;|;;;/;:::::::::::: /

漏れもやっと18になったし、中免とろうかなと。
でも小型でもいいような気もしてきた。

原付の免許すらもってないし。
いきなし中免ってむずい？

>>99
ものすごく遅ﾚｽだけど漏れもやらせて貰ったよ。
教習中にこっちへ来て〜って誘導されて準備されていたのが
CB400SFで、今からこっちで急制動してくれって言われたよ。
加速はいわずものだけど制動の方が怖かった記憶があります。
全体に車体が軽いから同じスピードで制動に入っても体が
飛ばされそうになって雨天用の制動ライン近くまで行った
記憶があります。
その後はいつもの教習車のCB750から一台しかないVFR750Fへ
乗せられたりと、いつもと違う状況を体験させられました。

マグナ殿、確かに受け取りました。
これで本当に卒業です。

このスレは心優しい人ばかりでとても励まされたし
質問にもちゃんと答えてくれるのですごくうれしかったでし。
友人も２輪免許に挑戦するらしいので、このスレを教えて
おきました。
まだ教習途中のみなさんも諦めなければ絶対に
合格できます（漏れも相当下手くそで３時間やっても半クラできなくて
教習が恐くてしょうがなかったヘタレです）。
みんな合格目指してガンガレ!!!!

そしてありがとうございました!!!!!

>>535
いきなりで大丈夫。原付免許なんて何の役にも立たないと俺は思ってる。
極端に身体が小さいというわけでもなければ、小型限定なんかとるだけ損。
ただ車の免許も持ってないなら、せめてクラッチとミッション（ギア）の仕組みだけは
本でも読んで、なんとなくでいいから知っておくといいんじゃないかな。

俺も高校卒業してすぐ中面取りに行ったけど、全然問題なくスムーズに免許取れたよ。

〜チラシの裏〜
今日始めて乗ってきました。
７５０重い、取り回しで汗かきまくり、
暑い、汗臭くなる、疲れた。
明日、連続二時間入れてしまった。
来週の土日も連続ニ時間。
大丈夫なのか？俺。
それと、今日は250しか乗れなかった。
外周ぐるぐる回って面白かった。

全然予約取れない上に2段階ってｼｭﾐ×2、実車×2、ｼｭﾐ×2だから結局週１回取れるくらいだよね
これじゃ卒検受けるの月末になるかなぁ

>>541
働きながらだったけど結局1ヶ月かかった
それでも学科も受けてる高校生とかに(；ﾟДﾟ)ﾊﾔｯとか何回か言われたｗ

ＡＴでスラロームやっている人・・・尊敬します。

漏れは大型教習中・・・ＭＴの方がかんたんだと思う・・・・・・

>>532マグナ大使様

どうもありがとうございます。
初心忘れるべからずで安全運転を心がけたいと思います。

>530
それは530さんがこの4年間正しい運転をしてきたという事でしょうね。同じく普通→大型(3年ぶり)教習中ですが、8の字で転び、スラロームではパイロンを引っかけ、早くも教習追加。
取れる気がしなくなってきました…

スラローム1秒短縮計画実践してまいりました。
>399ご推薦の東村山音頭1丁目は自分の笑いのツボを
えぐりあげる結果になり、笑った弾みにパイロンに突っ込む
事態に・・・orz
志村のあの姿を知っている年代には諸刃の剣でした。
速度心持ち速め、普通に「いよ(バンク)、う(アクセル)」の
掛け声でチャレンジした結果、7秒台後半から6秒台半ば〜
後半までに短縮成功しました。

後は左折、右折の小回りと「んきゅっ」って言わないような
穏やかな停止を常に出来るように舞い上がらないように
しよう。
出来ないことが出来るようになるとなんか嬉しい。

合宿中・・・
女一人参加ですげぇ浮いてます。考えが浅はかだったなと反省
どんくさくて相当手間取ってます。最短は無理そう
やっぱ男の人のが上達はやいね。何故よ。ｶﾅｼｽ

>>535 費用的には　四輪→二輪と取ったほうが安い。

　　　昔は二輪単独でも１０万ぐらいだったのに今は高いよなあ。

教習所って色々だな
漏れのとこは田舎で貧乏なせいかｼｭﾐねーし
一本橋とかスラロームでタイムをはかってもらったことも
ないし・・・

>>538
>>539
>>548

回答ありがとう。
4輪にしようかとも思ったんだけど、来年は専門だし、カリキュラム的に大分忙しいみたいだから、
2輪にしといて学校もそれで行こうかなと。

でもやっぱり費用はかかりますよね。
免許取得で20万じゃ少ないですかね？

いきなり2輪でもちゃんとやれば大丈夫そうなのかなと少し思えてきました。

ちなみに来年の頭に合宿で取る予定です。

東京だったらどこで取るのがいいですか？
友達に聞いてもまちまちで;

>>550は>>535です。

>>546
笑ってパイロンに突っ込んじゃいましたか〜？！（笑）
次回は視線を一番高いパイロンの一番奥、バンクさせて前輪が
その一番高いのにかかったら、イッチョメの歯切れでアクセル
を開けて閉じる。それを繰り返し、最後はワーーオッで一気に
出てけば、6秒前半は堅いはずですよ。頑張ってください。

今日、補習1時間受けてきたぜよ！
で、1本橋で「はとぽっぽ」を声に出して歌うと1度も落ちなかったWW
はとぽっぽ魔力ｽｹﾞｪｰな！と､ｵｻｰﾝなりに実感しました
一緒に教習受けた女の子に伝授しよかと思ったけど言いづらかったよW
あとはﾀｲﾑを如何に延ばすかだ
普通に歌ってるつもりだけど8〜9秒台なんだよな・・・orz
5点は捨てよか悩んでる

>>500
私も548氏の意見に賛成です。
学生のうちに合宿なりで四輪を取得して
おく方が良いかと。

就職してから四輪は予約とかの関係でちとキビシイかな。
根性の問題でもあるが。

二輪なら教習は冬場が狙い目。
教習は長袖長ズボンが必須のところがほとんど。
夏にこれは厳しいし、冬場に二輪の免許を取ろう
と思う人も少ないと思うから。
それに、免許を取ればバイクもほしくなる。
探し始めるのは１０月辺りからがベスト。
教習とバイク探しを並列作業で、がいいと思います。

長文失礼しますた

>552
スラローム直前に股間に白鳥がついたチュチュの志村が出てきたとです。
元々笑いのハードルが低いもんで、それで一発アウトでした。
明日も実車なので、もう一回志村に負けずにチャレンジしてみます。

まぁ、貴重な金払って教習受けてるんだからやっぱ楽しまなきゃね。
どんなに苦労してもいつかは必ず免許取れるわけだし。
俺はちょっと難しく考えすぎちゃうんだよなぁ。

>>545
そういってもらえると嬉しいのですが、やはりここでのアドバイス等はためになりますよ。
頭でっかち型で理屈から入ろうとしてしまう傾向にあるのですが、アドバイス通りの操作で
スムーズに走れるようになれたので、ビックリしてます。
ひょっとしたら朝から峠道で曲がるということを意識してツーリングしてきたのが、いい結果を出したのかな？
とも思ってます。
スラロームは大げさな操作が良いようです。走るトコは皆さんが言うように必ず手前のパイロンの近くを。
次のパイロンを抜けるための余裕が違ってきます。
教習中の身でおこがましいですが・・・・・、がんばって一緒に免許取りましょう！

ひー、今日卒検なのに眠れない・・。

少しでも寝ないと・・。

本日大型初乗りです。教習所は10年ぶりだぁ〜。
早速2時間乗ってくるぜ！
なんか上の方見ると志村とか鳩ぽっぽとか不思議な用語が出てたけど、きちんと
読んでた方がいいんだろうか。。。

>>558
きちんと眠れましたか?
実力の7割も出せれば、3割ぐらい失敗しても合格できると思いますので頑張って下さい
(先週卒業検定だった自分を思い出すように言ってみる)

9:30から卒検だーっ
ぬをををををををっ!!!!!!!!

がんばれー！普通にやってれば絶対受かる！
バイクの卒検なんてバレーボールの3タッチ目でもトスあげちゃうような人しか落ちないから！

>>562
ありがとう。
でも、そう言う事(トス)やりそうな人なんです… orz

マグナ大使様、気合ありがとうございます。
卒検がんがってきます！！！

>>563
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ━☆::;･*.･:
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+:。　*.・
+　　　　　　　 し' し'　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　　・。　　*
　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　 ;*　;:・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆ 　　　
　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>563 ☆．*　’☆

>>564=529
・・・そう言い残して>>565=529は、『卒検』に出かけて行った・・・。

　　　　　　　　　 ,,-､ 彡　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,,,,,∧
　　　　　　　　 .(,,■,) 彡　　　　 　　　　　　　　　　 　（｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /気合∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒ヽ〃⌒ヽ〃 しー-Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~
　　　　　　　　　　　　　　　祈合格！

　 　　　　／■＼　　 . ／■＼　　　／■＼
　　　　　（ 　　　∩ )）.（ 　　　∩ )）（ 　　　∩ )）　　　｢ｺﾞｳｶｸ｣ ｼﾃｷﾃﾈ！
　　　 　 （　○ 　ﾉ　　.（　○ 　ﾉ　　（　○ 　ﾉ　　　　　　ﾎﾞｸﾀﾁﾓ
　　　　　｜ ｜ ｜　　.｜ ｜ ｜　 . ｜ ｜ ｜　　　　　　　｢ﾜｯｼｮｲ｣ ｼﾀｲﾃﾞｽ
　　　　　（_＿）＿）　　（_＿）＿） 　 （_＿）＿）
"`'``'~`'''`'`'`~'~~`~~'`'`''''"`'`'`''`''''"`'``'~`'''`'`'`~'~~

むすび殿、ありがとう。
今から行ってきますっ!!
ぐをををををっ!!!!!!!!

>>558=426　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>558 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

急制動の時は、指定速度まで思いっきり加速するよね。
いつもよりエンジン回転があがるわけだがうまくクラッチ操作できるかい？
そこでとても簡単なノークラッチのシフトアップを伝授しよう。
アクセルをホンノチョット一瞬開ける（手首をブルッと素早く振る感じ）と同時にシフト
アップだ。シフトアップは軽く操作すること。軽く操作したときにシフトできなければ
アクセルとのタイミングが悪いと思ってくれ。とりあえず外周を走るときに練習してみる
と良いだろう。クラッチを使うときよりも素早くそしてエンジン音も乱さず芸術的なシフ
トアップが可能なのだ。ただし1速から2速のシフトアップはクラッチを使ったほうが無難
（慣れれば問題ないんだけど）。

>>569　追記　急制動は　スタートから1速で引っぱらず、すぐに2速にシフトアップ　思いっきり
開けて40kmすかさず3速、できたら4速。アクセル開度が少ない方がブレーキ動作が簡単だぞ。
そこでノークラッチのシフトアップが効果的なのだ。

>>569　追記　慣れるとシフトダウンも可能。スムーズな運転の範囲内であればクラッチやミッショ
ンへの負担がほどんどない。ツーリング先でクラッチレバーが折れてしまったときも2速押しが
け＋ノークラッチシフトアップダウウンで対応できるぞ。合格してからマスターすべし。

教習所のバイクって重量どのくらいあるのでしょうか？
普通及び大型。

>>572
CB400で170kg＋鉄エンジンガード＋オイル＋燃料で185kg程度ではないでしょうか
CB750で240kg＋鉄エンジンガード＋オイル＋燃料で260kg程度ではないでしょうか

ニーグリップが甘いと注意されてしまう方へ
バイクの乗車姿勢は、やや前傾ですね。その前傾を維持するのにハンドルを持つ腕
で支えていませんか。前傾は腹筋と背筋で支えるもので、ハンドルに体重をかけて
はいけません。実際やってみるとわかりますが前傾姿勢を腹筋と背筋で支えて、さ
らにアクセルオンオフなどの前後の揺れに対応しようとするとニーグリップせざる
得ない状態ができあがるはずです。ニーグリップが必要なのではなく、ニーグリッ
プせざる得ない姿勢が必要なんですな。まずは姿勢を直しましょう。

試験場で内股で乗れと　そしたら　乗車姿勢が自然に　二ーグリプ　するようになるといわれました
　たしかに　そうなった　

>>573
大型は、260kgもあるのですか。
普通取得したとき185kgでもかなり重いと感じたのに
かなり大型取得の時、かなり面食らいそうですね。
ちなみに、大型取得しようかどうか検討中。

俺はニーグリップ意識するとき、イルカにのった少年の気持ちになって
思い出します。ニーグリップしないとイルカから振り落とされるからね。
ちなみにハンドルは背ビレです。

>576
漏れもはじめは重さにビビって躊躇してた。
確かに数字上は重いけど、乗ってみるとそれほど
重さは気にならなかったですよ。
起こすのもコツ知ってれば案外すんなり起きるし
課題こなすときもニーグリップをしっかりやって
普通にバイク乗れるなら全然おｋ。

ちなみに、漏れはＣＢ７５０が教習車だったけど
教官に聞いたら、フルタンクで２７０�`はあるよ！
って軽〜く言われました。

>559
一見、不真面目に見えるけども、実車の時に凄い効力が
発揮されます。
一読の価値はあると思います。

志村リベンジやってまいりました。
「わーお！」が待ってるとどうしても笑うので、最後は
「ふぉぉーっ」で一気に駆け抜け、6秒台後半維持が
できるようになりました。
この状態を維持できるようひたすら練習あるのみ。
ただ、ここにきて道路状況の判断が甘いという問題が
発生。
自分がいけると思っても教官から見たら危ない状況が
あったり、またその逆があったり・・・。
こればっかりは経験を積むしかないんでしょうか。

>>576
普通２輪の教習の時に感じた重さよりも、軽く感じますよ、きっと。
扱い方になれてれば、重量はさほど気になるほどでもないですし。
漏れも今、大型の教習中ですけど、入所前にビビッてたのが可笑しく感じるくらいです。

>>576
恐らく重いと感じるのは一番最初の教習のみです。
でも慣れれば大丈夫ですよ。

個人的に教習始めると今乗っている愛車に
不満がでちゃったりしてそっちの方が大変でしたｗ

先週、普通二輪の免許を取得し、今日から大型行ってきます。
タイミングのいい話題でよかったよ。

普通二輪のとき余裕だっただけに、ちょと心配だったのです。

いやっほーぅ！卒検受かった
乗りなれた車体で得意なコース、さらにいい教官だったから安心してできたよ
次は大型だな

>>583　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,） (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

今日初めて普通二輪の教習に行って来ました。
原付すら乗ったことなかったので、かなり苦闘しました。
発進時にエンストしまくって、
よくローからニュートラルに入ってしまいましたorz
バイクってこんなに難しかったんですね＼(`Д´)／ｳﾜｧｧｧﾝ　

大型免許で教習所を選ぶときは教習車がゼファー750のとこが楽だぞ。
CB750に比べて車重が軽い、コンパクト、足つき性が良い、馬力が小さい。
ジムカーナで好んで使われるほどキビキビ動くバイクだ。

卒検合格しました。
バランス崩し急いで渡ったため、一本橋は0.5秒速すぎた。
スラロームも僅かでパイロン接触するとこだったが、セーフ。
信号待ちで一瞬右足着地しましたね。右折する時ギアが抜けそうになったのか
バランス崩してましたね。などなど・・・。
あれこれ指摘されたけど、結局７０点以上だったようです。

後は免許センターで免許の書換えすれば完了。第３段階へ突入します。
ども、お世話になりました。

>>587　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 *　　~　~　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+
.　　　　　　　*　　 ※　　※　　※　　 *　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　 *　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*　　　　+　　　　　　卒検合格ワッショイ！！
　 　　*　 ※ ★　 ※ 　 ※ 　 ※ 　★ ※　 *　　　 　　+＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
.　　 *　※ ☆　※ 　　※　※　　※　☆ ※　*　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　 *　※ ★ ※　 ※ ★ ☆ ★ ※　 ※ ★ ※　*　　　　　*　　　　　　+　　　　　+　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　*　※ ☆ ※　※☆　/■ヽ　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　*　※　卒検合格 ━(ﾟ∀ﾟ)━ワショーイ!!! ※　*　　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　..）彡ノノ
　*　※ ☆ ※　※☆　　　　　☆※　※ ☆ ※　*　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　 *　※ ★ ※　　※★ ☆ ★※　　※ ★ ※　*　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 *　※ ☆ ※　　　※　 ※　　　※ ☆ ※　*　　　 　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
.　　　 *　 ※ ★　 ※ 　 ※ 　 ※ 　★ ※　 *
　　　　　*　　※　　 ☆　★　☆ 　　※　　*
　　　　　　 　*　　 ※　　※　　※　　 *
　　　　　　　　　　 *　　,,,,　,,,,　　*

>>588
むすびさん、どもサンクスです。記念にデスクトップに貼って御守りにします。

普二なしで大型免許取得への旅、１７時間目まで終了。
今日は坂道発進を数回練習したあと、
一本橋、8の字、クランク、スラロームをぐるぐると数回。
前の時間に「次は１段階の見極めもあるよ」と言われていたので、
久しぶりにやった一本橋の１回目で脱輪してしまった時は、
思わず冷や汗がにじむ。
脳裏に浮ぶのはただ、“見極め不良”の文字ばかり・・・。

しかし、その後はニーグリップ＆このスレでも紹介されている
“はとぽっぽ”で何とかクリア。無事見極めをもらいました。
まだ1段階終わっただけ。それも3時間オーバー。
だけど、だけど、それでもすごくうれしいっ！
ようやくやってきた折り返し地点。
これから始まる2段階もがんばらなきゃ。

初教習うけてきた33歳ｵｻｰﾝ

なぜか他には大学生の女性ばかり・・・・なんか、妙な緊張が
一人なんてもう、胸ばっかり目がいくような・・・ええ。

ンでお決まりのごとく乗車と、発進。
　アイドリングの時の横のお姉ちゃんの
おっぱいのゆれに目がいってしまいエンスト(ﾜﾗ

それ以外は異常にスムーズらしく(車がMTで、NS-1に何回か乗ったことがあるせいか？）
先生は「ああ、君はその辺回ってて」で放置プレイ・・・・。
いいのかこんなんで！！

2週くらい回ったところで「君乗ってた？、じゃあちょっとついてきてー」
でクランク、坂道発進とひととおりやらされて、最後スラローム
先生はあっという間にひらひらとすりぬけて「じゃ、やってみよう！！」

こうなりゃもうヤケじゃああ！！







イッチョメイッチョメワーオッ!!　で
パイロン最後のやつ派手に吹き飛ばした（ｗ

でも通過速度は6秒5。
恐るべし、東村山音頭・・・・

卒業式終えて帰ってきました。
このスレをずーっと見ていたおかげで、なんとか取れたと思います。
みなさま、ありがとう。
うをををををっ!!!!!!!!

>>592=563　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

>>576
だいたいだけど、
CB400が200キロ、CB750が240キロってところだろうね。
重量差は40キロ弱ぐらい。
パワーも当然強烈。油断してると加速でスグに肘が伸びてしまう程。

俺は小型→大型だったけど、ちょっと慣れれば全然大丈夫だったぞ。
引き起こしやスタンド掛けなんかも意外とラクだった。
大型の方が重量があって安定しやすくラクに思えた。
ちなみに170センチ60キロの体格で、別に力自慢でも何でもない。むしろ非力w

俺もおまいさんみたいに悪い先入観で大型の取得を躊躇してたけど、
いざ教習を受けてみると、こんなに楽しいものはなかなか無いと思えたぐらいだ。
もっと早く取っておけばと後悔するぐらい。
迷わず行っとけ行っとけ♪

微妙に寝不足+バナナ１本で出撃しました。

ウインカーの消し忘れというミスをしました。（８�bくらい）
ギリギリだよと教官に言われましたが、合格しました。

スレの皆さん　ありがとう　ありがとう。

>>595=558　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
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　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
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　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>591
俺も初教習受けてきた３４歳ｵｻｰﾝですだ。お互いがんばりませう。
やっぱり周りは大学生ばっかだったな。こっちは男ばっかでしたが。

こちとら二輪ＭＴ初だったので何回エンストしたやら……。
んで、発進と停止を２周ごとに繰り返す感じで放置プレイでした。
二輪の教習って結構適当なのかな？
さすがに坂道とかスラロームはやりませんでした。

仕事持ちだと土日中心の集中教習になるのがキツイですな。感覚忘れそう。

本日購入車決めてきました〜
中古のマジェCです。フォルツァと迷ってたんですが結局マジェになりましたｗ
これで今後の教習にも気合が入りそうです(`・ω・´)

>>597

二輪の教習は適当ですねぇ　てめえ金払ってんだから手取り足取り
教えてくれよ！！ってかんじにおもえる。

お姉ちゃんたちは小柄な女の子もいたためか
たっているのがやっとっていう感じで、先生は結構付きっ切り。
なんか損した気分。
しかし許せんのは、なぜか意味もなくおっぱいの大きな
お姉ちゃんを乗せてタンデム走行していたことだ。
てめえ、わざとだろ・・・。俺もあのおねえちゃんのせてぇ・・・・(ﾜﾅﾜﾅ

お互い何を血迷ったのか30過ぎてバイクの免許なんぞ取ろうとしたｵｻｰﾝ同士

体をいたわりつつ、がんばりやしょう。
多分どこか筋肉痛になるんだろうな・・・




明後日に(笑）

>>597
>明後日に(笑）

まったくですな。
お互い、がんばりませう　(｀･ω･´)ゝﾋﾞｼｯ

>>599とまちごうた。自分にレスしてどうする……＿|￣|○

>>599-600

　　　　　　　.／■＼
　　　　　　 _i┐・∀・）　＜ ガンガレ！　　三十路青年隊！
　　　　　 　〉　 ﾌ='つ
　　　　　　 ）　( l　.|
　　　　　　ﾉ〜'__）._）

教官の後ろにタンデムすんの怖えーーーー
スラロームとかビュンビュン切り返して速いしバンク角も深い
なんでそんなことできんの？

初カキコですが、今日卒業検定合格しますたw


何かくださいwww

>>604
つ[洗剤]

>>603
ハゲドウです。
物凄い勢いでバンクするので、体重移動についてくのがやっと…変なトコ筋肉痛になりやすｗ
>>604
おめでとうございます。何もありませんが(・∀・)つ�I

今日は雨の中、初急制動。怖かったです。
いきなり後輪ロックさせるし…後半は雨も上がったし、普通にできるようになったからﾖｶﾀｰ。
次回は２段階見極めですが、久しぶりに跨ったら下手クソになっているワシガイル…。
ギリギリで良いから一発合格してーです。

４０ｵｻｰﾝのチラ裏スマソ

>>604
　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋

　　　　　　　彡　　　　ミ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀)
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　//
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣）
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

とうとう四十路がでてきたか・・・

☆☆交通安全協会費は絶対払うな！Part12☆☆
ttp://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1111322958/
【シリーズ闇の正体】　“交通安全協会費は不可解”の声
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1123402668/
【任意？】交通安全協会費について
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1089410199/
【免許】交通安全協会費を払わないOFF【更新】
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1123561100/

二段階見極め落ちたー

>>599
>しかし許せんのは、なぜか意味もなくおっぱいの大きな
>お姉ちゃんを乗せてタンデム走行していたことだ。

・・・やっぱこういうのってどこでもあるのかな？
私、2段階2時間目ですが、10回くらい後ろに乗せられてます。
（1時間中に2〜3回とかあるので・・・）
他にも女の子が乗せられてるのしか見たことないです。
（カーブの体感走行以外で）
女性はうまくない人が多いとかなんですかね・・・。

スラロームが上手く出来ません。。。。orz
アドバイスどうり、手前、手前って意識はしてるんだけど、
前半で、リアがパイロンに接触するし、
後半ではパイロンに突っ込みそうになって、いつもブレーキです。

アクセルオンもやってみたのですが、なんかギクシャクした走りになります。。。。

まだ入校間もないおいらが言うのもなんなんやけど

ヤッパリ苦手な子が多いんじゃないかな？ともおもう。
バイクは同時に両手両足体を同時にシンクロさせて操作する乗り物
女の子はあんまり同時に物事をするのは得意じゃないみたいだから
どーもギクシャクするんじゃないかなぁ。
俺の勝手な意見だけど。

あとどっかにははヤッパリセクハラとはいわないが、ちょっとスケベ心かな・・・
意図的にお尻触ったりするのは言語道断だが・・・・。タンデムで女の子を乗っけるのは
オトコの夢
できることなら俺も乗せ・・・（ｒｙ

誤解を恐れずに書くと、どうしても許せない！！と思わない限り
まあ、悲しい男の性だとおもって、生暖かく見守ってやってくれ。

一週間ぶりに乗ったら前回より下手糞になってますた（´･ω・｀）
週一ペースでしか乗れないから、これじゃたくさん乗り越ししそう。
まだ最初の方なのに・・・・。
いつ終わるか不安だｏｒｚ

>>613
ハハハ。そんな気にしてる訳ではないんですけど、
1段階の時1回だけ補習があって、その時一緒だった男の人も
私と同じか、それ以上にヘタだったんですよ。
でも、私しか乗せられなかったので、「あの人も乗せて教えて
あげればいいのに・・・」とか思ったりもした訳ですよ。
あと、初めて走るコースの時、教えるために後ろ乗せられるより
後ろについて運転したいなぁ・・・とか思ったりしちゃって・・・。

セクハラどうこうとは思わないけど、せっかくの教習だし1分でも
長く乗っていたいなぁ〜って思っちゃいますね〜。
（補習で多く乗るっていうのは嫌だけどｗ）

>>614
俺も週一で、２ヶ月たった今ようやく２段階に突入したんだけど、
最初はあまり上達してる感じがしなくてかなり苦労した。
でも大丈夫。一段階の後半にもなると、逆に楽しくなるくらい、
自分が上達するのが実感できるようになるよ。

初乗り終了しますた。CB重い・・・
普段乗ってる単コロより100kg以上重いから、止まる瞬間にふらついてしまう。。
友達のZ650LTDを借りて乗った時もそんな感じだったなぁ

今日はコースを周回し、最後に一本橋と8の字、クランクを軽くやって終了。
また来週末しか乗れないけど、このスレしっかり読んで妄想特訓します！

大型２輪の卒業検定、合格しました〜。
今、一人で祝杯挙げていま〜す。
一緒に祝ってください♪

>>618
おめでとうございます〜！

>>618
おめでとうございます！
私も早く報告したい！祝杯挙げたい！！

>>618　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>618

うらやましいぞ今畜生！！
そっちにすぐいってやるからな！！まってろよー！！
とりあえずおめでとう！！

>>617
止まる直前に後輪ブレーキを少しだけ強めにかけると割りと安定するよ。
俺が通ってた当時、教官に「止まる直前は後輪ブレーキだけでもいいよ」って言われたし。
もちろん急制動は別だけどね。

>>618
おめでと！グッドライダーになれよ〜

来週の土曜日がいよいよ卒検の日。ﾜｸﾃｶだ。
今まで苦手だったスラロームも上手くできるようになったし、
急制動は毎度規定の半分で止まれるからリラックスして検定逝けそう。
といっても本番前は緊張するもんだけど、みんなはどうやって
リラックスしてる？やっぱりここのおにぎりが最強なのか！？

>>599-600

>明後日に(笑） 

あっ、おいらも32才で明後日に教習だ。

大型初日だったんだけど、整備の説明＋教官の後ろについてグルグル周回して終わり。
やっぱり、力の出方が400ccとは違うね。

引き起こしをやらなかったので聞いてみたら、
「君ができなかったら、ほかの人もできないってことだから、やらなくていいよ」
とのこと。
当方177センチ、95キロ……言われてみればそうかもしれん。

特にバイク買う予定もないけどロータリー式のＭＴ原付乗ってたら教習中だけでもいいから自動二輪乗ってみたくなった。
俺みたいなただ自動二輪の免許だけが欲しいから教習所通って言うのは動機として不純ですか？
あと普免もち教習料金はどのくらいかかりますか？

>>626
教習料金については>1を参考。地域によって違うよ。
自分も似たような動機で教習所行ってた。

でも、二輪乗るのが楽しくてなって結局バイク買っちゃったけどねｗ
もちろん買う予定なんて乗る前は全くなかったよ。

>>626
いや、ぜんぜん
二輪の免許取ったけど乗らないという人の方が多い (はず)

料金は場所次第
だいたい10万くらい

不純じゃあないでしょ。男は乗ってないけど、免許持ちの方がかっこいい。
普通ある人は9万〜12万程度

東村山音頭のフレーズがわからんのがくやしい。

いままでちゃんとできていたはずの急制動が
二段階見極めにきてうまくできなくなってしまった…
何が原因なんだろう、いままで通りにやってるつもりなのに

>>631

つ［平常心］

はいはい、このスレに触発されて教習所に
大型自動二輪の講習の申込みをしてきた
３８歳のｵｻｰﾝの俺様がきましたよ

　　　　　　　　　　　　申込み　ｶﾞｲﾀﾞ　　第一　みき　　第二　みき　　卒業　免許　ｴﾝｼﾞｮｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾝｽ 　 　段階　わめ 　段階　わめ 　 検定　交付　ﾂｰﾘﾝｸﾞ
　　　　　　　　　　　　　　┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　 /　　/＼　＼
　　　　/　 /　 　 )　 )
　　 ／　／　　　（　 ＼
　 （＿／　　　　　＼＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>633

バイク購入が抜けているぞ！！
空気バイクじゃツーリングは疲れるぞ！！
30過ぎたら体はそれほど頑丈じゃないことはよくわかっているはずですぜ
先輩（ｗ

　　　　　　　　　　　　申込み　ｶﾞｲﾀﾞ　　第一　みき　　第二　みき　　卒業　免許　バイク　ｴﾝｼﾞｮｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾝｽ 　 　段階　わめ 　段階　わめ 　 検定　交付　購入　　ﾂｰﾘﾝｸﾞ
　　　　　　　　　　　　　　┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　 /　　/＼　＼
　　　　/　 /　 　 )　 )
　　 ／　／　　　（　 ＼
　 （＿／　　　　　＼＿）　　　　　　　　　　　　訂正しますた　　　　　　　　　　　　　　　　

〜チラシの裏〜
今日始めて750乗りました。
バイク経験がなくクラッチに慣れないためか、
ひたすら１２５ccのバイクで練習。
発信時にクラッチを話してしまいカックンとなる。
最後の最後でようやく750に乗せてもらう。
下車時にたちごけ。
教官に最後に「次も750のってもう一回同じの」
実習3時間目にして早くもオーバーolz。
家に帰ると、青あざ。
でも、楽しい。

来週の日曜日検定なのにまだ一本橋９秒台
そしてスラロームは７秒台。
実車はあと３時間しかないのに。。。orz

でも、大型教習楽し〜。
思わず、急制動でスピード出しすぎちゃう。

申込み　ｶﾞｲﾀﾞ　　第一　みき　　第二　みき　　卒業　免許　バイク ｴﾝｼﾞｮｲ　免許
　　　　　　ﾝｽ 　 　段階　わめ 　段階　わめ 　 検定　交付　 購入　ﾂｰﾘﾝｸﾞ　取消
　　┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/　　●　　　● | /　/
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　ゴール！
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(＿＿＿）　　　　 /
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 /　　/＼　＼
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /　 　 )　 )
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　／　　　（　 ＼
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （＿／　　　　　＼＿）

むすびさん　ありがとう。
安いチューハイで自分を祝ってますｗ

>>637さん
スラロームはうまく入っちゃえばそのまま行けるかなと。
教官に後半はいいが前半がなーと言われた
自分が言うのもなんですがｗ

１段階見極め良好でした
が、自分の中では２段階進んでいいの？？って言うくらいのできの悪さ
ずっと一本橋は鬼門になりそう・・・
もう半分トラウマ入ってます
教官にけなされつつ指導を受ける自分・・・つらいです

ぽっぽっぽは凄い呪文ですね。

現在、大型一段階（普２持ち）の４時限まで終わったのですが、この前まで一本橋は８〜１０秒
だったのが、今日はコンスタントに１１秒以上、最高１６秒いきました。

いっちょめいっちょめも、３５の私にはツボに入りすぎでしたが、最高５秒フラットでました。

皆さんの経験を教えていただき有り難う御座いました！！！

>>630
わぁ〜お！ひがしむらやま、いっちょめ、わぁ〜お
いっちょめ、いっちょめ、　わぁ〜お
いっちょめ、いっちょめ、　わぁ〜お
ひ、が、し、、、むらや〜ま、いっちょめ、
わぁ〜お！　
センキュ！

申込み　ｶﾞｲﾀﾞ　　第一　みき　　第二　みき　　卒業　免許　バイク ｴﾝｼﾞｮｲ　転倒　　離婚　
　　　　　　ﾝｽ 　 　段階　わめ 　段階　わめ 　 検定　交付　 購入　ﾂｰﾘﾝｸﾞ　廃車　　成立
　　┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/　　●　　　● | /　/
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　ゴール！
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(＿＿＿）　　　　 /
　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 /　　/＼　＼
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　/　 /　 　 )　 )
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ／　／　　　（　 ＼
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （＿／　　　　　＼＿）

東村山音頭は、実は本当の東村山音頭ではありません。
それに東村山一丁目や三丁目という地名もありません。実際は東村山市○○町○丁目という呼び方です。

東村山音頭　志村けんバージョン
作詞　土屋忠司　作曲　細川潤一　編曲　たかしまあきひこ　
歌　志村けん

まずは4丁目からいってみよ〜
東村山庭先や多摩湖 狭山茶どころ情けが厚い
東村山4丁目
東村山4丁目

さぁ、つづいて3丁目いってみましょうか
東村山3丁目ちょいとちょっくらちょいとちょっときてね
一度はおいでよ3丁目
一度はおいでよ3丁目

わぁお、
わぁお、東村山1丁目わぁーお
いっちょめいっちょめわぁーお
いっちょめいっちょめわぁーお
ひ・が・し・あ、むらやま１っちょめ
わぁぁあお

今日、おかげさまで無事に合格できました。今までにアドバイス等をくださった方、本当にありがとうございましたm(_ _)m

では、ごきげんよう。

昨日卒検に合格しますた。
普通自動車免許のみで、バイクに乗った事の無い３８才のオッサンですが、
規定の一時間オーバー無事卒業出来ました。

一本橋もスラロームも急制動も苦手だったけれど、秒数気にしないで
普段通りやれば良いと思いますよ。
規定の秒数に足りなくても大した減点じゃ無いしね。
自分的には、卒検より２段階のみきわめの方が厳しくて難しかったよ。
みなさんもガンガってください。

と言う訳で、おにぎりください。

免許の申請が平日しか受け付けてないってのはムカつきますね。
土日も申請受け付けろっつーの。

今日、一段階でスラロームの練習をしたのですが、
膝が開いてタンクを挟んでいないと度々指摘されました。
意識して両つま先を内側に向けたりしているのですが、
後発の教習生からは、「前のめりになって姿勢が悪くなってるよ」と言われました。
背筋を伸ばす以外に、意識的に足を開かないようにする方法はありますでしょうか？

>>647
ハンドル切っていませんか？
スラロームは足でやりましょう。

教習中の皆さんガンバってくれぞな。
卒業生として他の人が言っていない一言。
　　教習車を見極めよう！
　　教習車の状態はさまざまです。
　　俺が大型の時に乗った教習車はどう考えても
　　車体がヤレてる（フレーム歪んでる？）としか
　　思えない教習車がありました。
　　また、油圧クラッチの場合出来るだけ軽いものを
　　選んだ方が吉です。
　　急制動が教習である場合、タイヤの磨耗度を確認
　　しましょう。（磨耗している方が止まりづらいし、コケ
　　易いです）
　　ギア抜けしやすい教習車も有りました。
　　以上、こんなのに乗ったら苦労しますので注意して
　　下さい。　

>>647
私もニーグリップよく言われます。
「膝でタンクを押して曲がる！上半身は動かさない！」
理屈はわかってるんですが、なかなかうまくできないんですよねー。

>>645,646
おめでとうございます！
>>645　「ごきげんよう」は寂しいので、その技術を私達に教えてください〜。
>>646　私も社会人なので、有給取らなきゃと2段階半ばなのに今から心配ですｗ

>>646
土日申請受け付けないのホントむかつきますね。
平日仕事してる人は休みもらわなきゃ書き換えできないてアホかと・・

東村山音頭の為に全員集合のﾋﾞﾃﾞｵ借りようと思った漏れは馬鹿？ｗ

普通自動車免許持ってる人で、普通自動二輪の免許更新って
どれくらい時間かかるもんでしょう？

鮫洲で更新しようと思ってますが、平日だから会社午前休みに
するか、全休みにするべきか悩んでます・・・。

なんで休みの日やっとらんのや。。

時間はかかるが東村山音頭の音源upしてやるから
まってろ。
ｂｙ　33歳ｵｻｰﾝ

明日は仕事なので今日はだせないぞ。
大学生は9月Ｅまで休みだったんだよな。うらやましい。

>>646
DSC11氏
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／■＼.∩　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,) ﾉ　　＜　卒検合格オメ！＾＾
＿　　　　　　　　　　　　　　　　.／　　　　　＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
//|　 .＿＿　　 　　　　　　　 ／　　　　　　　 .＼　　　　　　　 　_＿＿ .|・・・・・////
//|　 |：：：：|＿　　　　　　. ／ _ .■■■■■　 ＼ 　　　　　　　:: :: :: |_|・・・・・////
//|＿|：：：：:::::::|_|| 　　　.／　　　■■■■■　　　＼　　　　　　:: :: :: 　　　.・ .///
//// .：：　　　　　　　.／　 　 　 ■■■■■　　　　 ＼　　　　　 　　　　　　　 //
//　　.：　　　　　 　／　 　 　 　 ■■■■■　　　　　　＼
/　ｳｵｰ　　　　　／　　　　　　　.■■■■■　　　　　　　.＼　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…
　　　　　　　　∠＿＿＿＿＿＿■■■■■＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ／■＼|／■＼|__|／■＼／■＼／■＼／|___|　 ／■＼
　　　　　（´∀｀　（´∀｀ .∩（´∀｀　（´∀｀ （´∀｀ .（´∀｀∩（´∀｀　）
　　　　 ⊂f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f　ﾉ {::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f f;;;y;;;;f/{::::y::::::}.f;;;;y;;;;;f.つ　''　)
　　 ζ,　 /,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ゝ ﾉ,,,,ﾍ,,,,,./,,,,ﾉゞ,,,メ,,人,,,,,ﾉ,,,,ﾍ,,,,,,メ,,人,,,,,ゝ　　ヾ,., λ
　　(, ,,　..　 ゝ （＿）し ゝ_）　 丶(＿)　ゝ （＿）し ゝ_） 丶(＿)　 し　ゝ_）　,.., ﾉζ,　,,）

合格オメ〜＾＾
良かったですね〜
ぜひ、で安全運転で楽しんで下さい…

>>653　3時間以内だと思います。

なんかこのｽﾚ38才ｵｻｰﾝばかりだなｗ
何で今頃になって免許取るんだか理由が知りたいよ

>>657
して貴方の理由は如何？

>>645

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜お |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜に |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ぎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜り |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│団 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│だ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ│
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !!.│ 　
　ｵﾒ!!　／■ヽ　　 ／■ヽ　 　 ／■ヽ┤ 　　　 ／■ヽ
　　　　（,,・∀・)　　（,,・∀・)　　（,,・∀・))ﾉ　　│（,,・∀・)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

合格オメ！安全運転で楽しみましょう。

>>654
音源upありがてぇ！！
よろしくお願いしますね♪

>648
なるほど。これからスラロームは足を意識してやってみます。
ありがとうございます。
>650
やはり「足で曲げる」ですね。
上半身に意識がいくと、膝が開くんですよねぇ。

>>656
ありが�d！

>>653
出社時間にもよると思いますが、一通り検査受けて後受け取りって状態になったら
後日免許証受け取りできますよ。（受け取りだけなら日曜日でも可）
ちなみに検査自体の時間は試験場の混みようによって変わりますが
自分の場合は大体４０分ぐらいでした。

>>661
前のめりと言うことは猫背気味に上体が前に行ってると言うことですね。
これではつま先を閉めても膝は閉まりません。
つま先は足をたたむときの方向で、伸びてしまえば無意味です。

基本的に足で倒してアクセルで起こす（切り返し）なので上体に仕事はありません。
リラックスしていきましょう。

ＰＳ．
新人さんのニーグリップは内足がはずれやすいです。
足だけで左右に振る意識を持つと股締め？が効いて操作性も上がりますし、妙な力みも消えます。
（公道に出たら高速道路１時間休みなしなんてあるから、力むフォームは頼りになりません。）

現在普通2輪を所持しており、今度大型2輪を取ろうと思っている者です。
そこで質問なのですが、8の字って教習所によってはやらないところもあるのでしょうか？
先週大型2輪を取得したばかりの友人に聞いたら、練習でも検定でも8の字走ってないと言われました・・・
やらないで良いところもあるってことですかね〜？

なぜそんなに8の字を気にするのかと言うと、
普通2輪の教習のとき、8の字が一度も成功したことないのがﾄﾗｳﾏになってまして・・・
今やれば出来るかもしれませんが・・・(´･ω･｀)

雨の日の急制動のｺﾂを教えてください。どうしても上手くいかなくて（泣）

>>665
普通はポール2本つかってやるのが8の字だけど、教習所の8の字は
ポールが8の字に並べてあるやつ。旋回半径が大きいのできっと勘違いしてるぞ。

絶対に今日、卒検に合格するぞ！！

今日卒検。
頑張るぞ(　-人-).｡oO(雨ふりませんように)

>664
ありがとうございます。
姿勢も意識して次回のスラロームに挑戦します。

また1本橋で落ちて中止 　もｰ、ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>671
が、がんがれ・・・・・
タイムを気にせず駆け抜けたほうが良いのでわ？
他で減点無ければおkってことで。

>>671
大型って10秒だからね、そりゃタイム気になるのわかるけど、
>>672の言うように駆け抜けたほうがまだチャンスあるわけだから。

二段階見極めハンコもらえず…
免許取れるのか俺

明日の一時限目に見極めなんだけど、台風が心配です・・・

ちなみに東海地方在住

>667
うーん、私がとったとこだとポール2本の8の字やらされましたねぇ・・・。
やっぱ教習所によってだいぶ違うのか〜。('A`)

>>672-673
励ましﾚｽありがとう！
1回目の卒検では、脱輪で中止・・orZ
今日2回目は、最後の最後ﾎﾝﾄ最後(前輪が降りる。た。)で謎のｴﾝｽﾄ・・orZorZ
1､2回とも、ﾀｲﾑは10秒超えてるのに。激欝
あの1本橋に、嫌われてるﾎﾟｲ
卒検時間、5分も掛からず終了・・orZ泣
せめて最後まで走らせてくれ！

卒検合格しました〜
あとは本免試験のみです。…おにぎりく

>>678=669　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>677　 8/22入校(大型) 氏　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　　　　　　　　　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　 ∧ ∧　　 ⊂二、　　○
　　　　　　　(,´Д｀)l||l. 　　　 ＼　 ） ）　　一本橋の魔物に、負けるな！
　　　　　　　/　　|.　 　　 　　　/　/ /　　　　逆に、ねじ伏せてやるぐらいの気持ちが大事です。
　　　　　〜ＯＵＵつ.　　　　　（_＿）_）
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

>>666
フロントブレーキは、マヨネーズをジワーっと搾り出す感じです。
一気に握るとマヨネーズは飛び散るのをイメージして・・・

リアブレーキは薄氷を割らないようにそーっと踏む感じです。

何か、身近で例えれるものでイメージしてみてください。
感覚掴みやすいと思いますよん。

ちょいと聞きたいんだけど一本橋・スラローム・クランク・S字で
半クラって使ってる？

>>682
一本橋とクランクで少々使っていた

基本的には全部使う

本日、卒検に合格しました。
入校してから 3.5ヶ月。教習所の外でいろいろな出来事を経験し、この
期間は忘れられない日々になりました。
こんな私におにぎりを…

>>682
スラローム、Ｓ字は使わなかった。２速固定で問題なかった。

クランクは迷ったけど教官に聞いたらどちらでも良いというので２速ハンクラで通過。
理由は一番楽だったから。

遅レスですが
とりあえず、
スラロームはいっちょめ、いっちょめ、
のフレーズでパイロンを一つずつクリアしてけは良いってこと？

普通二輪を持っている大型二輪への教習を今日申し込みに行った。
１２時限乗るだけで一ヶ月かかるらしい。やっぱり混んでいるのね・・・

明日、大雨の中で卒検・・・・・。

＊教習第一段階7時間目くらい

さっき初ＡＴ教習だったんだけど、もう泣きたい…
クランク、八の字は曲がら(れ)ず真っ直ぐ突入→コースアウト(2回､1回)
一本橋、Ｓ字、波状路で転倒1回

それで本題、ＭＴ車クランクについて質問です(´･ω･)
ローギア半クラで進入してハンドルを左に切る時に、スロットルが開いて
暴走しそうになる事がよくあるんですが、おかしいですよね…？
今は意識して右手に力を奥に入れ続けて防いでるんですが、そのせいで、
なんだかオロオロしたようなハンドル裁きになっちゃいます(´･ω･`)

対策等あれば伝授していただきたい(;´Д｀)人

普二教習中の18歳でございまつ
オサーンが多い中？このスレに登場してみますた
しかも♂なのに身長157cmとミニマム級ｗ

二段階にあがったものの夏休み終わって全然進ﾏﾅｽ
ちなみに陶器で有名な地、瀬○自動車学校にいってます
瀬自校いってるﾔｼいるかい？

>>691
あんたかw

>>690
腕に意識集中しすぎだよ。
目線をクランクの終わりに向けてやるとすんなり抜ける。
あと二速な、クランクは！！

>>692
ｵﾏｲは誰だｗ

>>657
必要にせまられてですよ。

通勤に四輪は使えないが二輪はＯＫなとこって結構多いのではないでしょうか。
バイパスできたので職場に行きやすくなったが、原付ではもうばんばん抜かれて怖いのなんのって。
おまけに原付でバイパス走るとなるとＫ冊も怖いですしね。
デカスクーターで気持ちよく通勤するんじゃあ〜と気合入れてがんばってますよ。
でもＡＴ限定に申し込んでおけば良かったかもと思うことあり。
教習所の口車にのったせいで、ＭＴ車でヒーコラいうとりますわ。

今日初めて一本橋やったけど、全然ダメだった
遠くを見るように気をつけてるけど、いつのまにか手前を見てるｗ
橋に乗り切る前に落ちたりもしてたよorz
この先も不安だなー(･_･;)

>>640
仲間ﾊｹｰﾝｗ
やっとのことで二段階に入ったが、元々できなかった一段階よりさらにできなくなってる。
特にＳ字とクランクが・・・教官の視線に耐えかねてしばらく教習を控える自分がいる。
もうだめぽ('A`)

>>693
腕に意識集中しないとスロットル回っちゃうんだけど…って事は
姿勢がおかしいのかな…(´･ω･`)
２速とな！？なんだか難しそうでコースアウトしそうだけど(笑
明後日挑戦してみます、ありがとー♪

てめ〜ら運転へただな！

>>699
初めから普通に乗れたら直接免許センターに行った方が早い罠。

>>685=668　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　|　先生 ! 卒検ｺﾞｳｶｸですか !?
　　　　　　　　　　　　 　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀） □　　　　　　　　 .l⊆⊇`ヽ 　　　　　　　　　　／■＼　＜　卒検 合格　ワッショイ！
　（ 教官 .つ　　　　　　　　　　(ﾟーﾟ*Lﾉ 　　　　　　 （（⊂（´∀｀　,） 　 |　　おめでと　ワッショイ！
　｜ ｜　|　　　　　　　　　　m=○=mノ） 　　　　　 　　 　 ＼　　　 ）　.|　 　　おにぎり　わっしょい！
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　_/_/（「_ノﾆｺ 　　　　 　　　　　（　（　 |　 .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 （ （0）=（__）0）　　　　　　　　　　　し（＿）
　　　∧　　　　　　　　　　　 ￣　　　　￣
／￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　 　　　　　　　ﾋｬｯﾎ〜！　　／■＼　　ﾔｯﾀﾈ！
|　卒検ｺﾞｳｶｸ ｵﾒﾃﾞﾄｳ!! 　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　 　　 （ ´∀｀ ）
|　これから教習三段階だ!! 　　　　　　　　　　 　◯（ ´∀｀ ）◯　　　 　　　し　し　）
|　路上で動くもの全てが指導員と思え!!　.　　　　＼　　　 ／　　　　 　　 .く　く　く
|　ｿﾂｹﾝ ｺﾞｳｶｸ ﾜｼｮｰｲ!!　　　　　　　　　　　　　　　 .|⌒I、│　　　　　　　　（＿（＿）
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　　 （＿） ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∬

>>665
自分は8の字の代わりにひとつの円をぐるぐる回る教習でした。
その円を段々小さく小さく・・・ハンドルフルロックまで〜って感じ。
それを右回りと左回り。目が回って大変だったｗ

でも普段バイク乗ってるなら、知らないうちにハンクラとか上達してて
案外さくっと出来るよ。

>>698
悪いスパイラルに陥っちゃってますね。上半身は力を抜かなきゃダメ。
ヘソにでも力入れて無理やり下半身に意識集中させたほうが飲み込みやすいかも。

急制動が急にできなくなりました
フットブレーキの後輪がロックします
タイヤロックなんてそうなかったんですが
三回ぐらいやり直してようやくできましたが
「初めの一回でできなきゃ試験アウトだから」と教官
2段階見極めは華麗にスルーすることになりました

助けてください

>>704
お前は俺か？
まじ俺の書き込みかと思うくらい状況が似てる。

子持ちの女です。
今日はクランク、S字をしました。
クランクとS字で、入る前にウインカーつけますよね。
で、入ったらウインカー消しますよね。
で、出たらまたウインカーつけますよね。
そのウインカーが問題！
別に手が小さいわけじゃないんですけど
ウインカーをつけたり消したりしてると
どーも気がそっちに行っちゃうようで
ふらついてしまうんです・・・。
試しにウインカー操作なしでやると成功するの。
で、ウインカー操作するとふらついて転倒・・・。
あの狭い空間でこっちは通過するだけで精一杯なのに
２回もウインカー操作しなくちゃならないのは
地獄です・・・。
なんかコツとかあるでしょうか・・？
先輩方、どうかアドバイス下さいぃぃぃ。

>>704
何も考えていなかった→落ち着いてできるようになった。
では？

リアは簡単にロックする。
今までロクに踏めていなかったのが、落ち着いて踏めるようになったら確実にロック。
対処法は踏み加減を弱くすることでしょうね。

あと、短距離のリアロックは減点ですんだような？

>>706
消すの要らなくない？
消さずに出たい方に直すだけにすれば少しは楽にならないかな？

>>706
乗る時に操作を考えずにできるように身体に憶えさせるってのと、
次にどういう操作をするのか、先へ先へと予測しながら乗るってのがいいかも。

つまり、「よし、次曲がるぞ」って思ったら、『ウィンカー出さなくちゃ。　よし、これでウィンカー点いたな』
とか思うんじゃなくて、手がもうウィンカーに反応しているように。
それとコース内でも、今、自分がどういうコースを走ってるのかじゃなくて、次はコース内のどういう位置なのか、
そしてその為にはどういう操作が必要なのかを考えながら乗るといいよ。

まぁ、予測だどうだっつーよりは「慣れ」って部分が大きいとは思うんだけどね。
バイクに乗るのに慣れちゃえば、操作に余裕が出てくるから。

>>707
ありがとうございます、アドバイスどうもです
確かに前は前輪ブレーキのレモン絞り的ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞばっかに
気をとられてたから、落ち着いてできるようになった分
後輪もﾌﾞﾚｰｷしなきゃ･･･で、タイヤロックかも知れません

あとはアレですね、雨降ってたから「滑るぞ」と、脅されたので
チキンぷりが炸裂して必要以上にブレーキ強くなっちゃったかもしれません

しかしアレですね、本当にむちゃくちゃ簡単にロックしますね、リアって

>706
法規走行で右左折の場合、30m手前から合図って
あるので、クランク、S字の場合、ウィンカーを消す
操作は不要だと思います。
自分の所はS字、クランク明けに右左折があるので
入り口と同じ方向へ出る(左折→左折)場合はウィンカー
そのまま、反対に出る(左折→右折)場合は、入り口に
入った直後にウィンカーを消す操作を省略して方向変更
操作でやってます。
教官のウィンカーがどうなってるか、一度見てみるのもありです。

既出っぽいけど、
急制動はがむしゃらに短距離で止めようとすると、
無意識にリアブレーキを強く掛けがち→ロックになる。
そこで、停止ラインを目標に、そこで止めるつもりでやるとムダな力が抜けやすい。
慣れてきたら、少しずつ目標の位置を手前に持ってくるといい。
これは特に雨の日に凄く有効なワザ。
路面が濡れてると、恐ろしい程簡単にリアタイヤはロックしてしまう。

本当は教習所の急制動程度だったら
リアブレーキはブレーキランプを点灯させる為の
おまけ程度にしか使わなくても大丈夫なんだよ。
つまり、それぐらい軽〜く踏んであげていい。
フロントブレーキはまさにマヨネーズ。絞り込むようにジワーっと握ってあげよう。

23の女ですが合宿に行ったら女性は何人くらいいますか？
大島か静岡にしようと思ってます

>>708 >>709 >>711
アドバイスありがとうございますっ。
うちの教習所ではクランク、S字共に一度入ったらウインカーは
消さなくちゃダメなんですよぉぉ・・。
でも７１１さんが仰るように、「３０m前から合図」って・・
そーーですよねぇぇ！
クランクもS字も入ってから出るまで３０mもないんだから
消さなくてもいいはず・・・。
７１１さんのいう、「消す」じゃなくて「進路変更」でなら
２回→１回に減らせますね！
明日教官にそれでOKか聞いてみます！
７０９さんの「身体に覚えさせる」「先へ先へと予測」も
今の私にはまだそこまで出来そうにありませんが＾＾；
頑張ってやってみます！
各先輩方、どうもありがとうございました！

先週の土曜日に入校したけど、台風が・・早く乗りたいな〜

クランクは真ん中の直線でクラッチ繋いでしまえば、数秒余裕が出来るから、
その隙に「消す」→「点ける」って出来ると思います。
私も「消す」は要らないと思いますが･･･。

今日第一段階
15年振りにバイクのクラッチをつなぐ
大型って難しいねと感想をもつ38歳のｵｻｰﾝですよ

だんだんと慣れてくるに従ってスムーズにな運転が出来つつある感じが
するのは気のせいだろうか


　　申込み　ｶﾞｲﾀﾞ　　第一　みき　　第二　みき　　卒業　免許　バイク　ｴﾝｼﾞｮｲ
　　　　　　　　ﾝｽ 　 　段階　わめ 　段階　わめ 　 検定　交付　購入　　ﾂｰﾘﾝｸﾞ
　　　　　┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ここクマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/ 　　　　乗車｡降車。基本的操作からやり直し
　　　　 /　　/＼　＼ 　　　　明日は、坂道発進とスラロームと一本橋と急制動
　　　　/　 /　 　 )　 ) 　　　　の４本です。
　　 ／　／　　　（　 ＼ 　　　　台風は大丈夫か？
　 （＿／　　　　　＼＿）

申込み　 ｶﾞｲﾀﾞ　　 第一 みき 　 第二　バイク みき　卒業　免許　ｴﾝｼﾞｮｲ
　　　　　　　　ﾝｽ 　 　段階　わめ 　 段階　購入　 わめ　検定　交付　　ﾂｰﾘﾝｸﾞ
　　　　　┝━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┿━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　 /　　●　　　● | /　/
　　 　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　今ここらへんクマ――！！
　　　　　　　　　　　　　　 彡､　　　|∪|　　　　,/
　 　　　　　　　　　　　　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　　　　　　　　　　　　　 (＿＿＿）　　　　 /
　　　 　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　/ 　　　教習所行ってから仕事はしんどいクマー　
　　　　 　　　　　　　　　　　　 /　　/＼　＼ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /　 　 )　 ) 　　　　
　　 　　　　　　　　　　　　 ／　／　　　（　 ＼ 　　　　
　 　　　　　　　　　　　　 （＿／　　　　　＼＿）

8月の最初に入所したのに怪我して出来なかったり勉強やらバイトやらで疲れすぎて
教習行ったら集中力なくて怪我どころじゃなくて死ぬ気がしたから第一段階で2時間乗っただけorz
今も学校の行事で10月まで学科くらいしか行けないorz
クラッチ操作の欄にはんこ貰ったけどもうギアチェンジの感覚すら分からなくなってる悪寒。
チラシの裏スマソ

卒検スラロームでパイロン接触一発アウトいただきました・・・
補修受けてもしっくりこないなか、そんな自分を横目に見つつ
スラロームでアクセルオンの度にリヤを猛烈にスライドさせながら
パイロンを華麗に抜けていく教官てばホントカッコいいけど意地悪・・・
もう自信なくしそうだよｗ

合図だすのは３秒前だと覚えていたが・・・３０ｍ前なのか

車線変更等は３秒前ョ。
右左折は30ﾐｰﾀｰ。

東村山音頭　編集完了なんだが。
upできるところ教えてくれ、やり方あんまりわからんから
かんたんなところplz　おおきさは１Ｍもない。

ちょっと懐かしいので
4丁目のも作った。
30歳代ｵｻｰﾝ教習生は聞いて懐かしむとﾖﾛｼ。

>>722
ふむ。
私の読みが足りませんでした。
なるほど納得です。

今日急制動でおもいっきりこけてる子いたなぁ。
あとこの間は夜に火花散らしてこけてる子。
自分は幸い立ちゴケしかしたことないですが。
マジ怪我してますよね。彼ら

2段階初、実車10日ぶり、大雨だったけど今日の漏れは確変だった
ほとんど注文付かなかったし明日は急制動だ
楽しみ

うおお・・・。
書き込み読んでると、急制動がいきなり怖くなってきた・・・。
どっちかっちゃー同比率でやってたんですが、リア少なめなんですね。
勉強になります。

>>727
コケて怪我するのはフロントロック＞教官談
らしいので、リアもいいけどフロント気をつけてね

【芸能】エイベックス“のまネコグッズ”の通販開始、２ちゃんねるのモナーにそっくりと批判の声も・・★４
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125930941/

　　　　　　　　おむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
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　　　　　　（　・∀・∩　（・∀・∩）　（　・∀・）
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　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）
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これもパクられてます。

>>728
了解です！

弟に「フロントロックさせると、お前なら軽く死ねるぞ」と言われてから、
フロントが怖かったですが、リアも怖くなったのでしたｗ
明日はおそらく雨の中実車です。
気をつけていってきます〜。
カッパ隊、一緒にｶﾞﾝｶﾞろうね〜。