中型乗りがとにかく卑屈そうな件について
あっちはあっち
こっちはこっちだ。語れよオマイ
こっちはこっちだ。語れよオマイ
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２ゲット
うはｗｗｗおｋｋｋｋｗｗｗｗｗ
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
4 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 18:06:04 ID:kQNNGsRj
大型糊はバカばっかりだからこのスレ伸びないよ。
ま、とにかく上げてみょ。
ま、とにかく上げてみょ。
>>1
おそらく皆が感じていた事だろう。中型乗りは卑屈だ。俺も大型免許を取る
前は卑屈だったなと思う。中型に乗っていた時は信号で大型と並ぶたびに
くやしさを噛み殺していた。シグナルダッシュなどはしなかったがそれは
たぶん最初から負けるのが分かっていたからだろう。卑屈だった。
バカみたいに卑屈だったさ…。でも今は大型乗ってるから平気だもん！もう卑屈な中型乗りではない。
れっきとしたビッグバイカーなのだ。
おそらく皆が感じていた事だろう。中型乗りは卑屈だ。俺も大型免許を取る
前は卑屈だったなと思う。中型に乗っていた時は信号で大型と並ぶたびに
くやしさを噛み殺していた。シグナルダッシュなどはしなかったがそれは
たぶん最初から負けるのが分かっていたからだろう。卑屈だった。
バカみたいに卑屈だったさ…。でも今は大型乗ってるから平気だもん！もう卑屈な中型乗りではない。
れっきとしたビッグバイカーなのだ。
俺は大型乗りだが…
中型乗りに荒らされる予感。
中型乗りに荒らされる予感。
ちなみに俺も中型乗り時代は卑屈だった。
大型が羨ましくてしょうがなかった。
ホントに取って良かった。
卑屈でなくなったから。
大型が羨ましくてしょうがなかった。
ホントに取って良かった。
卑屈でなくなったから。
8 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 18:57:47 ID:j8+o4p9J
昔話で恐縮だが。
学生時代、自分が原付乗りだった頃、
アッハッハッまぁ頑張れよ的態度だった中型糊の友人Ａは、
こちらが中型免許を取ったとき何故かとっても不機嫌になり、
こちらが限定解除したのを知ったときから口を利かなくなり、
やがてバイクを売ってしまった。
そんな思い出話ですｗ
学生時代、自分が原付乗りだった頃、
アッハッハッまぁ頑張れよ的態度だった中型糊の友人Ａは、
こちらが中型免許を取ったとき何故かとっても不機嫌になり、
こちらが限定解除したのを知ったときから口を利かなくなり、
やがてバイクを売ってしまった。
そんな思い出話ですｗ
9 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 19:10:21 ID:4NSXJLgn
はい大型限定解除組の漏れが来ましたよ。
乗っているバイクの排気量ではなく所持している免許が肝心。
大型持ってない香具師はとにかく卑屈だ。
逆に250の通勤スクーターでも大型所持者は堂々としている。
腕に自信があるからかな。まあ実際うまいんだが。
乗っているバイクの排気量ではなく所持している免許が肝心。
大型持ってない香具師はとにかく卑屈だ。
逆に250の通勤スクーターでも大型所持者は堂々としている。
腕に自信があるからかな。まあ実際うまいんだが。
オレは中免しか持ってないけど卑屈にはならないよ。
まだ 中免取って日が浅いしバイクをキチンと扱えるように努力してるつもり。
大型バイクには憧れるけどオレの腕じゃまだまだ危ないし・・・orz
今の中型バイクを乗りこなせるようになったら大型取りますよw
まだ 中免取って日が浅いしバイクをキチンと扱えるように努力してるつもり。
大型バイクには憧れるけどオレの腕じゃまだまだ危ないし・・・orz
今の中型バイクを乗りこなせるようになったら大型取りますよw
12 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 19:27:00 ID:dWd0EBYe
漏れも２２歳中型オンリー。
大型と一緒にロンツー行くと流石に卑屈に感じるorz
でも排気量が違うだけで同じバイクじゃんかよ。
400も扱いきれれば十分に速いと思われ
大型と一緒にロンツー行くと流石に卑屈に感じるorz
でも排気量が違うだけで同じバイクじゃんかよ。
400も扱いきれれば十分に速いと思われ
>>10
俺の知ってるﾔｼで中型取得から3ヶ月で大型取ったﾔｼがいる。
JADE→V45 MAGNA→CBR1100XXと乗り継いでる。
大型乗りがパニックブレーキで転倒してるのを見せてくれたいいﾔｼだ。
普段はバイクに弄ばれて直線でしか速くない。
首都高のカーブで14年も前の250ccにカモられる様な腕前だ。
そんな風にはならないで欲しい。
ガンガレ！
俺の知ってるﾔｼで中型取得から3ヶ月で大型取ったﾔｼがいる。
JADE→V45 MAGNA→CBR1100XXと乗り継いでる。
大型乗りがパニックブレーキで転倒してるのを見せてくれたいいﾔｼだ。
普段はバイクに弄ばれて直線でしか速くない。
首都高のカーブで14年も前の250ccにカモられる様な腕前だ。
そんな風にはならないで欲しい。
ガンガレ！
ホントに乗れてる大型乗りは、中型乗りに対しても決して貶めたりしないものだ。
俺は6年くらい前までRF400に乗ってて、そのバイクで北海道に行ったんだけど、
行きのフェリーで一緒になったZZR1100とビューエルのヒト達は、優しかったよ。
RF400のサイドスリットがフェラーリみたいって言われて、ちょっと気恥ずかしかったw
そんなに速いマシンでもないし、そんなに高価でもなかったけど、相棒を誉められて
素直に嬉しかったよ。
同年代だってこともあったかもしれないが、ZZR1100は俺の憧れてたバイクでも
あったので、いろいろとバイク談義に花を咲かせて、楽しかったのを覚えてる。
そのあと、GPZ1100、X4と乗り継いできてるけど、どんなバイクでもその機体特性
とかが楽しめて、いいと思うんだが。
おまいら、ホントにバイク乗りなら、どんなマシンでも楽しめるだろ？
・・・ああ、そうか。マン基地は脳内（ｒｙ
俺は6年くらい前までRF400に乗ってて、そのバイクで北海道に行ったんだけど、
行きのフェリーで一緒になったZZR1100とビューエルのヒト達は、優しかったよ。
RF400のサイドスリットがフェラーリみたいって言われて、ちょっと気恥ずかしかったw
そんなに速いマシンでもないし、そんなに高価でもなかったけど、相棒を誉められて
素直に嬉しかったよ。
同年代だってこともあったかもしれないが、ZZR1100は俺の憧れてたバイクでも
あったので、いろいろとバイク談義に花を咲かせて、楽しかったのを覚えてる。
そのあと、GPZ1100、X4と乗り継いできてるけど、どんなバイクでもその機体特性
とかが楽しめて、いいと思うんだが。
おまいら、ホントにバイク乗りなら、どんなマシンでも楽しめるだろ？
・・・ああ、そうか。マン基地は脳内（ｒｙ
15 ：774ＲＲ：2005/08/25(木) 20:44:58 ID:N1Tvbwiq
信号で中型海苔と並び、シグナルダッシュをした時の喜びプライスレス
16 ：普二＆大自二免許持ち：2005/08/25(木) 20:46:04 ID:o8Jynqka
大型二輪免許を持っているが250ccのオフロードバイクで満足しているけどなぁ
17 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 20:48:12 ID:wFZlrRwi
中型じゃねぇ。普通自動二輪じゃぼけぇ。
って言い出しそうだな。
って言い出しそうだな。
そんなことよりサンマ食おうぜ！
バイク３台あるけど
大型のジスペケは１年半乗ってない。
絶対動かないと思う（ ；Д；）
中型のジスペケは半年以上乗ってない。
多分動かないと思う（ ；Д；）；；
小型のスペーシーは毎日乗ってるが
５万キロ超えてもろ危ない（ ；Д；）；；；
全部ちゃんと乗ってやりたいから
とりあえず時間と金くれ、小泉ちゃん
大型のジスペケは１年半乗ってない。
絶対動かないと思う（ ；Д；）
中型のジスペケは半年以上乗ってない。
多分動かないと思う（ ；Д；）；；
小型のスペーシーは毎日乗ってるが
５万キロ超えてもろ危ない（ ；Д；）；；；
全部ちゃんと乗ってやりたいから
とりあえず時間と金くれ、小泉ちゃん
秋刀魚食うなら目黒さんま祭にＧＯ
なんと言っても食べ放題。
なんと言っても食べ放題。
小型のりが来ましたよ
22 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 21:29:05 ID:c4qyvnAO
>>21
サンマ好き？
サンマ好き？
あんまり好きじゃない
24 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 22:41:45 ID:c4qyvnAO
秋刀魚を５㌔も喰ったら、身体の７％が秋刀魚になっちまうよ
それは最早人間ではない
それは最早人間ではない
大根おろしも添えて食わなあかんがな
七輪で秋刀魚はおいしくないらすぃ。
コンプレックスはその人を伸ばす
29 ：７７４ＲＲ：2005/08/25(木) 23:13:36 ID:KtQAncXa
んー？ここも秋刀魚フリーク乗っ取られそうな悪寒。
30 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 05:14:21 ID:ajGqHi6F BE:196295999-#
あー、誤爆した（汗）
ちなみに>>30はこいつへのレス
271 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/08/26(金) 05:10:32 ID:jITG9gSg
大型に乗ろうが、中小型に乗ろうが、秋葉原あたりにバイクで乗り出してる香具師らに語らせると、
免許ひとつでこうやって延々と粘着を重ねていくんだな。
>>144の
>あ？リッターSSだあ？排気量の差だけが決定的な性能差で無い事をこのスレで教えてやる
↑いい年こいて、まだガンダムか？
こういうのが多そうだな。
↓
http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20nikki-2005-7.htm
ちなみに>>30はこいつへのレス
271 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2005/08/26(金) 05:10:32 ID:jITG9gSg
大型に乗ろうが、中小型に乗ろうが、秋葉原あたりにバイクで乗り出してる香具師らに語らせると、
免許ひとつでこうやって延々と粘着を重ねていくんだな。
>>144の
>あ？リッターSSだあ？排気量の差だけが決定的な性能差で無い事をこのスレで教えてやる
↑いい年こいて、まだガンダムか？
こういうのが多そうだな。
↓
http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20nikki-2005-7.htm
32 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 06:49:36 ID:KvGiKcRh
33 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 08:00:08 ID:1SucDvo3
おれはいきなり大型とったよ．
原チャリものったことなかったんで，みんなに大丈夫か？？
といわれたけど，はじめて乗るのに中型も大型も変わらんと思って．
こーゆーもんだと思って普通にとれた．
金の関係で中型乗ってるけど，実際免許とって一年くらいは違いがわからなかった．
さすがに今大型乗ると中型とは全く別の乗り物だなと思うけど．
買い換えてもいいが，とにかく金貯まらない．
原チャリものったことなかったんで，みんなに大丈夫か？？
といわれたけど，はじめて乗るのに中型も大型も変わらんと思って．
こーゆーもんだと思って普通にとれた．
金の関係で中型乗ってるけど，実際免許とって一年くらいは違いがわからなかった．
さすがに今大型乗ると中型とは全く別の乗り物だなと思うけど．
買い換えてもいいが，とにかく金貯まらない．
来週の水曜日から晴れて中型乗りになれるんだが…
卑屈とか大型を妬むとか、そんな気持ちは全然無いなぁ
中型でも小型でも大型でも、バイクに乗れるのが嬉しいし楽しいと思うよ。
卑屈を自意識している人は自信持て。
卑屈とか大型を妬むとか、そんな気持ちは全然無いなぁ
中型でも小型でも大型でも、バイクに乗れるのが嬉しいし楽しいと思うよ。
卑屈を自意識している人は自信持て。
>>34
ま、公道デビューしてからだ。話は。
ま、公道デビューしてからだ。話は。
それぞれの好みと懐事情で好きなの乗れ
教習所で取れる免許に中型も大型もないと思うのですが・・・
大型ＮＫと２５０オフに乗ってます。
いいなと思ったバイクに乗れるんだけど、中型ＯＮは選択肢にないなあ。
中型ＯＮに乗るなら大型ＯＮを選択しちゃう。
小型ＯＮは興味あるけど。
なんでだろ。
いいなと思ったバイクに乗れるんだけど、中型ＯＮは選択肢にないなあ。
中型ＯＮに乗るなら大型ＯＮを選択しちゃう。
小型ＯＮは興味あるけど。
なんでだろ。
中型オンで欲しいのはＳＤＲだけだな
40 ：マン吉 ◆UThLwgJ2Nc ：2005/08/26(金) 18:40:23 ID:/9rY81k0
くだらないスレですね
くだらない生き様ですね。
42 ：７７４ＲＲ：2005/08/26(金) 21:51:44 ID:l87mHr3G
>>40君ってこんな感じだろ？ｗ
人 ,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ
ノ （ ミ,,-――――――-- 、丿
） /::／ i||||||| U 人
~ヽ/:/ (illlllllli) ﾉ ハU(illlllllli)U ヽ
/:/ ﾉ( ━ ｜ ━ i ●ヽ(・∀・)ノ● ウンコですら大型！！
|;| ~' ､o＿丿 U i
|:| ノ ,ﾆﾆ､､ i
|::| U | |!!!!!!| | U ＜三三
三三＞ U l lhｎnﾉl 人
|:::::::::ヽ､＿＿＿＿__ー＿＿＿,,-'':::::
|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
人 ,,-‐､＿＿＿＿＿＿,-''三ヽ
ノ （ ミ,,-――――――-- 、丿
） /::／ i||||||| U 人
~ヽ/:/ (illlllllli) ﾉ ハU(illlllllli)U ヽ
/:/ ﾉ( ━ ｜ ━ i ●ヽ(・∀・)ノ● ウンコですら大型！！
|;| ~' ､o＿丿 U i
|:| ノ ,ﾆﾆ､､ i
|::| U | |!!!!!!| | U ＜三三
三三＞ U l lhｎnﾉl 人
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>>42
いやいや、元ネタを忠実に再現するのであらば
「●ヽ(・∀・)ノ● ウンコですら大型！！ 」の部分を
「●ヽ(・∀・)ノ● ウンコでさえ…（汗）」で
かわうそ君の感情を溜め込んじゃうのがよいかと。。
いやいや、元ネタを忠実に再現するのであらば
「●ヽ(・∀・)ノ● ウンコですら大型！！ 」の部分を
「●ヽ(・∀・)ノ● ウンコでさえ…（汗）」で
かわうそ君の感情を溜め込んじゃうのがよいかと。。
>マン吉 ◆UThLwgJ2Nc
オマエはｲﾗﾈ。古巣にｶｴﾚ!
ていうか、バイクを降りてください。
あ、ゴメン。
脳 内 だ っ て こ と 忘 れ て た w
オマエはｲﾗﾈ。古巣にｶｴﾚ!
ていうか、バイクを降りてください。
あ、ゴメン。
脳 内 だ っ て こ と 忘 れ て た w
いわしがとにかく卑屈な件
教科書を超えた存在になってくれ
>38
大型NKに乗ってて感じる良さとはなんですか？
中型NKに乗った事ありますか？
普段の乗り方はとばすほうですか？
中型の面白さについて考えたくもないですか？
私は1200NKから400NKに乗換えた大馬鹿者ですが、君が何故そのような
発言をするのか理解できません・・・
＞なんでだろ。
正直、腕と単車に対する理解力が無い為だと思います。
大型NKに乗ってて感じる良さとはなんですか？
中型NKに乗った事ありますか？
普段の乗り方はとばすほうですか？
中型の面白さについて考えたくもないですか？
私は1200NKから400NKに乗換えた大馬鹿者ですが、君が何故そのような
発言をするのか理解できません・・・
＞なんでだろ。
正直、腕と単車に対する理解力が無い為だと思います。
秋刀魚のワタは特におつまみ珍味として秋刀魚フリークの間で大人気です。
秋刀魚のワタが食べられるかどうかで秋刀魚フリークとしての資質が問われるくらいです。
しかし冷凍の秋刀魚のワタは塩焼きしても苦い、不味い。
そこでワタが苦手と言う貴方！一度専門店などで新鮮良質な秋刀魚のワタを食してみてください。
きっと秋刀魚に対する考えがひっくり返ります。良質の秋刀魚のワタは甘く、そして濃厚な旨みがあるのです。
秋刀魚が苦手と言う貴方も是非一度、新鮮な秋刀魚を食してください。きっと人生が変わります！
今旬の秋刀魚が大根おろしとセットでただで喰えるイベントがあります。
目黒さんま祭り
ttp://www.owarai.to/meguro/
秋刀魚のワタが食べられるかどうかで秋刀魚フリークとしての資質が問われるくらいです。
しかし冷凍の秋刀魚のワタは塩焼きしても苦い、不味い。
そこでワタが苦手と言う貴方！一度専門店などで新鮮良質な秋刀魚のワタを食してみてください。
きっと秋刀魚に対する考えがひっくり返ります。良質の秋刀魚のワタは甘く、そして濃厚な旨みがあるのです。
秋刀魚が苦手と言う貴方も是非一度、新鮮な秋刀魚を食してください。きっと人生が変わります！
今旬の秋刀魚が大根おろしとセットでただで喰えるイベントがあります。
目黒さんま祭り
ttp://www.owarai.to/meguro/
中型・大型どちらに乗っていてもいいんでないの？
オートバイに限っては大は小を兼ねないし、その逆もしかり。
様は、乗っていて楽しい事が重要だね。
みんな仲良くしようぜ！
ところで、最近秋刀魚ネタは流行ってるの？
無粋なつっこみだが、ここは一応バイク板だぜ。
……なんて書いたけど、多分オレは明日魚屋に行って来ると思う。
焼いた秋刀魚って最高だよね。
オートバイに限っては大は小を兼ねないし、その逆もしかり。
様は、乗っていて楽しい事が重要だね。
みんな仲良くしようぜ！
ところで、最近秋刀魚ネタは流行ってるの？
無粋なつっこみだが、ここは一応バイク板だぜ。
……なんて書いたけど、多分オレは明日魚屋に行って来ると思う。
焼いた秋刀魚って最高だよね。
大型でも中型でもどっちでもいいけどオレは女の子に乗りたい
俺は乗ってもらいたい
大型の秋刀魚と中型の秋刀魚・・
乗りましょうか？
オレは小さめの女が良いな
俺はメガネの似合う女が良いな
オレのはピストン径もストロークも小型の一気筒ですが何か？
400から某大型スポーツに乗り換えたが、
車重は同じか少し軽いくらい
車体はむしろ小さくなった・・・。
今は「大型＝重い」は必ずしも通用しないよ。
車重は同じか少し軽いくらい
車体はむしろ小さくなった・・・。
今は「大型＝重い」は必ずしも通用しないよ。
オレのはショートストロークの高回転型
さんまペペ
小型乗りがとにかく楽しそうな件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125012048/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125012048/
今日な、市営駐輪場に バリオスとＧＳＦ７５０が 前後して停まっていた訳よ。
パッと見、バリオスの方が大きく見える訳よ（エンジンを見なければ・・・）
これなんだなぁとオモタ訳ですよ。
方や発進4000回転（？） 方やアイドリング発進可能・・・
車格も車重もそんなにカワランのに全く出力が違う・・・
その辺が、鬱屈の原因かなぁ？と。
って、大型免許取りなさい、そんなに卑屈になるよりは・・・と考えた訳ですよ。
パッと見、バリオスの方が大きく見える訳よ（エンジンを見なければ・・・）
これなんだなぁとオモタ訳ですよ。
方や発進4000回転（？） 方やアイドリング発進可能・・・
車格も車重もそんなにカワランのに全く出力が違う・・・
その辺が、鬱屈の原因かなぁ？と。
って、大型免許取りなさい、そんなに卑屈になるよりは・・・と考えた訳ですよ。
65 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 15:05:38 ID:IhnwZPFN
うほ！
バリオスってでかいか・・・・？
アレは小さい車体とよく回るエンジンで
ギュインギュイン回しながら脳汁出して楽しむモノとばかり
思っていたが・・・・。
と、真正面からわざわざ釣られる俺様ｶｯｺﾖｽ。
アレは小さい車体とよく回るエンジンで
ギュインギュイン回しながら脳汁出して楽しむモノとばかり
思っていたが・・・・。
と、真正面からわざわざ釣られる俺様ｶｯｺﾖｽ。
test 121212
何か･･･卑屈さを直すには大型取るしか道なさそうだな。このスレの流れだと。
包茎手術とかブルーワーカーとか除毛手術の類と同じw
包茎手術とかブルーワーカーとか除毛手術の類と同じw
69 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 18:08:04 ID:Z20udaGR
しらんがな
>>ｼｯｸｽﾅｲﾝ
460 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 17:52:38 ID:Z20udaGR
しらんがな
461 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 18:03:00 ID:cPFlutSD
>>460
まあまあそんな怒りなさんなって
IDがGRなんやからｗ
460 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 17:52:38 ID:Z20udaGR
しらんがな
461 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 18:03:00 ID:cPFlutSD
>>460
まあまあそんな怒りなさんなって
IDがGRなんやからｗ
71 ：まさ：2005/08/28(日) 19:22:46 ID:ntxyCRGP
400に乗換えたって結局前の感覚忘れてきて400もヒイヒイ言って運転しそうだけどなぁ・・・
72 ：７７４ＲＲ：2005/08/28(日) 19:34:47 ID:WbmDAsLI
今日いなげやに行ったら秋刀魚1匹100円で売ってたぞ、もう少し待っていれば
50円だ。
50円だ。
いなげやは関東の有名なスーパーチェーンですが、他県の人はまず知らないでしょうね。
78 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:38:07 ID:8f4mDFs7
中型って頑張って回さないとマトモに走らないんだよね・・・。何か疲れる・・・。
80 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:51:12 ID:JCgLlc5e
少し悲しいが、普通二輪、下手糞が増殖中。大型二輪も、、。ひょっとして無免許か？
ところで、リッターnkから250にして、今はかみさんの400で通勤ン。
思うに、大型のってたからかシフト下手糞になってる。
400でフロントリフトするぐらいの加速してるとやっぱり疲れるが、最近それが楽しい。
でも、うるさいね、、。
ところで、リッターnkから250にして、今はかみさんの400で通勤ン。
思うに、大型のってたからかシフト下手糞になってる。
400でフロントリフトするぐらいの加速してるとやっぱり疲れるが、最近それが楽しい。
でも、うるさいね、、。
81 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 00:54:54 ID:nWAwPPzw
なんとなく大型に乗ってみたものの、４ストにはやっぱり馴染めなかったので中型に戻りました。
それ言ったらRZ250なんか最悪だぜｗ。まぁ、それが楽しいんだけどね。
83 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 01:10:26 ID:58mCACx4
俺は大型のﾊﾞｲｸはヒラヒラしないから嫌いだ、
でっかい機械の塊にしがみついてるようでな、
2ｽﾄﾚﾌﾟを乗った事ある大型海苔ならこの気持ち理解できるよな？
と、言いつつ高速巡航の楽さっていったら・・・もう、大型しか
2ﾚﾌﾟのあのヒラヒラ感であの速さは経験の価値ありなんだが
でっかい機械の塊にしがみついてるようでな、
2ｽﾄﾚﾌﾟを乗った事ある大型海苔ならこの気持ち理解できるよな？
と、言いつつ高速巡航の楽さっていったら・・・もう、大型しか
2ﾚﾌﾟのあのヒラヒラ感であの速さは経験の価値ありなんだが
84 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 04:48:33 ID:ia+20W5V
こんな感じか？
-------------------------------------------
【卑屈になってしまう流れ】
中型乗り始め => 単純に楽しい
=> 乗り慣れてくる => パワー不足を過剰に意識
=> 大型に対して引け目を感じる
【処方】
大型２輪免許取得 => 選択の幅を広げた後、乗りたい車輛を再度選択。
-------------------------------------------
【卑屈になってしまう流れ】
中型乗り始め => 単純に楽しい
=> 乗り慣れてくる => パワー不足を過剰に意識
=> 大型に対して引け目を感じる
【処方】
大型２輪免許取得 => 選択の幅を広げた後、乗りたい車輛を再度選択。
俺は原２だが下り限定で強気になる。
確かに上りは卑屈な感じだ。
大型乗ってるときは自分のペースで全く気にしない。
確かに上りは卑屈な感じだ。
大型乗ってるときは自分のペースで全く気にしない。
86 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 04:59:28 ID:YLb8oBX2
>>83
最新のＳＳ乗ったことある？
マフラとホイ－ルかえたら１６０キロ、実質重量で１８０キロ台
かなりヒラヒラだよ
おまけに低速トルクあるから腕があれば町中じゃ２ストは目じゃない
あと昔の想い出として２ストがヒラヒラしてるイメ－ジが強いかも
今、程度そこそこのモノに乗ったが思った程じゃなかったよ
最新のＳＳ乗ったことある？
マフラとホイ－ルかえたら１６０キロ、実質重量で１８０キロ台
かなりヒラヒラだよ
おまけに低速トルクあるから腕があれば町中じゃ２ストは目じゃない
あと昔の想い出として２ストがヒラヒラしてるイメ－ジが強いかも
今、程度そこそこのモノに乗ったが思った程じゃなかったよ
たしか8～10年位前までは､大型SS乗りに4st400ﾚﾌﾟや
2st250ﾚﾌﾟが峠において性能差で負ける事があまり無かっ
た為､当時中型乗りの俺が大型乗りに対して卑屈になる事
など無かった｡
だが､ここ4～5年でﾊﾞｲｸを取り巻く環境が随分と変わって
しまった…｡
中免で乗れるﾚﾌﾟﾘｶﾏｼﾝでは大型SSに敵わなくなりはじめ､
｢下りじゃ軽い2stのが(ry｣など言ってられなくなった…｡
そしてﾊﾞｲｸ雑誌等も｢大型免許取得しようぜ!お前らカモン!｣
的な特集が増え始め､さすがに中免しか無かった俺は､この辺
りから大型乗りに対して卑屈になって行った…｡
それから峠に行く事など殆ど無くなり､2stﾚﾌﾟを懐かしんで見
に来る大型乗り達にはらわた煮えくりながら過ごす事2～3年…
今では昔よりも峠に通い､中型ﾚﾌﾟ乗り達を卑屈にさせる㍑SS乗
りになった､もう卑屈じゃない現在の俺がいる･･
2st250ﾚﾌﾟが峠において性能差で負ける事があまり無かっ
た為､当時中型乗りの俺が大型乗りに対して卑屈になる事
など無かった｡
だが､ここ4～5年でﾊﾞｲｸを取り巻く環境が随分と変わって
しまった…｡
中免で乗れるﾚﾌﾟﾘｶﾏｼﾝでは大型SSに敵わなくなりはじめ､
｢下りじゃ軽い2stのが(ry｣など言ってられなくなった…｡
そしてﾊﾞｲｸ雑誌等も｢大型免許取得しようぜ!お前らカモン!｣
的な特集が増え始め､さすがに中免しか無かった俺は､この辺
りから大型乗りに対して卑屈になって行った…｡
それから峠に行く事など殆ど無くなり､2stﾚﾌﾟを懐かしんで見
に来る大型乗り達にはらわた煮えくりながら過ごす事2～3年…
今では昔よりも峠に通い､中型ﾚﾌﾟ乗り達を卑屈にさせる㍑SS乗
りになった､もう卑屈じゃない現在の俺がいる･･
88 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 05:26:28 ID:AvqQqzWn
免許は、試乗会などで悔しい思いをしないように大型二輪。
実際に欲しいのは、ＸＲ１００Ｍ。
やっぱ、バイクは、身の程を知って乗るべきですわ。。。。
俺の体力では、小型が一番。
実際に欲しいのは、ＸＲ１００Ｍ。
やっぱ、バイクは、身の程を知って乗るべきですわ。。。。
俺の体力では、小型が一番。
ＸＲ１００Ｍカッコイイ。
羨ましい。
俺のＫＨ１２５は前後ドラムという最大の欠点があるから・・・
羨ましい。
俺のＫＨ１２５は前後ドラムという最大の欠点があるから・・・
91 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 07:31:59 ID:AvqQqzWn
>>89
最近のバイクは小型でもオーバースペックで高杉。
２０年ほど前は、ＳＸ１２５とか２０万円台で新車が売っていた。これもバブル景気の時だぞ。
というか、「ドラム＝安物」じゃないぞ。
ＳＲ４００などディスクにしたら売れなくなって、再度ドラムにしたしね。
ドラムの欠点は、制御し難いとか放熱性が悪いなどあるけど、普通の走行で問題になることはないしね。
くだらんスペックを捨てて、バイクの楽しさに入って行けるエントリーモデルが必要だね。
結局、メーカーがバイクの面白さをアピール出来ないからスペックやイージーライディング（スクーターですわ）に走るんですね。
まぁ、昔は、スパカブ７０や９０にテントを積んでツーリングをしていたライダーが居たけどね。
原二スパカブでも、バイクの面白さは十分に楽しめるし、最後は、バイクにかける情熱だけになるかも？
最近のバイクは小型でもオーバースペックで高杉。
２０年ほど前は、ＳＸ１２５とか２０万円台で新車が売っていた。これもバブル景気の時だぞ。
というか、「ドラム＝安物」じゃないぞ。
ＳＲ４００などディスクにしたら売れなくなって、再度ドラムにしたしね。
ドラムの欠点は、制御し難いとか放熱性が悪いなどあるけど、普通の走行で問題になることはないしね。
くだらんスペックを捨てて、バイクの楽しさに入って行けるエントリーモデルが必要だね。
結局、メーカーがバイクの面白さをアピール出来ないからスペックやイージーライディング（スクーターですわ）に走るんですね。
まぁ、昔は、スパカブ７０や９０にテントを積んでツーリングをしていたライダーが居たけどね。
原二スパカブでも、バイクの面白さは十分に楽しめるし、最後は、バイクにかける情熱だけになるかも？
えっ？
いつSRがドラム→ディスクになっていつドラムに戻ったの？？
俺の知ってるSRはFディスクで発売、'85にFドラム化、'01にFディスクになってるだけだが。
いつSRがドラム→ディスクになっていつドラムに戻ったの？？
俺の知ってるSRはFディスクで発売、'85にFドラム化、'01にFディスクになってるだけだが。
93 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 08:31:29 ID:oZM5bqrK
まだ大型が限定解除でしか乗れなかった頃は、大型は上手い人の乗り物で純粋に憧れだった。中型乗りでも卑屈な気持ちは全然なかったなぁ。
今、大型免許が金で買えるから、技術よりも経済力がある人が乗るようになったよね。
そこに妬みが生まれるのだと思う。
今、大型免許が金で買えるから、技術よりも経済力がある人が乗るようになったよね。
そこに妬みが生まれるのだと思う。
94 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 09:23:55 ID:ktqkIlyX
経済力って何だよ。
普通免許持ってたら、7、8万円だろ。
普通免許持ってたら、7、8万円だろ。
大型が限定解除でしか乗れなかった頃のほうが
練習所に充てる金と時間のある人だけの乗り物だったと思う
今はその気になれば誰でも乗れるけど
練習所に充てる金と時間のある人だけの乗り物だったと思う
今はその気になれば誰でも乗れるけど
>>92
発売当初はディスクだった。おまけにキャストホイール。
発売当初はディスクだった。おまけにキャストホイール。
98 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 11:22:54 ID:RGtrnZFb
楽しく乗れたら排気量なんか関係ないんじゃない？ｵﾝ･ｵﾌ関係なくね。中型が卑屈とか、大型が態度悪しとか言ってるのって低次元だと思いますが
99 ：【台湾】マジェスティ125 No9線【コマジェ】 ：2005/08/29(月) 11:35:42 ID:pGI5b/gd
まったりいきましょう
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_yp125/
♪前スレ
【台湾】マジェスティ125 No8線【コマジェ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121512004/
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/maj125.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/majestyF1.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_yp125/
♪前スレ
【台湾】マジェスティ125 No8線【コマジェ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121512004/
誤爆スマソ
102 ：●ヽ(・∀・)ノ● ウンコー：2005/08/29(月) 21:19:40 ID:oR6slsRz BE:87243449-#
自分が立てたスレだ。
たまにはアゲてみる。
たまにはアゲてみる。
卑屈になんかなってないよ。だって、
・・・て、こんなスレに書き込もうとした時点で卑屈なのかもなｗ
ま、人生には色んな要素があって、バイクは一要素でしかないよ。
とか身も蓋もないことを言ってみるテストｗ
・・・て、こんなスレに書き込もうとした時点で卑屈なのかもなｗ
ま、人生には色んな要素があって、バイクは一要素でしかないよ。
とか身も蓋もないことを言ってみるテストｗ
105 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:21:55 ID:f4hLsKQk
うほほ
106 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:51:55 ID:58mCACx4
>86
俺が言うヒラヒラ感はﾘｯﾀｰSSじゃ味わえないよ
最近のSSは借りて乗らしてもらっただけで間違ってるかもしれないけど・・
なんかこうあの安っぽいﾋﾗﾋﾗ感でそれなのに速いぞ～みたいな感じなのよ
ﾀｲﾔこんなに細いのにこんなに倒して力で立て直すぜ～みたいな・・
解んないよね 俺独特の感覚かもしれないし
俺が言うヒラヒラ感はﾘｯﾀｰSSじゃ味わえないよ
最近のSSは借りて乗らしてもらっただけで間違ってるかもしれないけど・・
なんかこうあの安っぽいﾋﾗﾋﾗ感でそれなのに速いぞ～みたいな感じなのよ
ﾀｲﾔこんなに細いのにこんなに倒して力で立て直すぜ～みたいな・・
解んないよね 俺独特の感覚かもしれないし
>>104
日本語って難しいけど､受け取り方が
一方的な場合はこちらで何を言っても
無駄なんだろうな…｡
君の方が卑屈な受け取り方なのでは？
良いﾊﾞｲｸでも､乗り手で変わるっての
まで､いちいち付け加えて書いておかな
いといけないのでしょうか？
ﾚｽが長引くだけで､個人のﾎﾑﾍﾟでやれよ
とか言われそうな気がしませんか？
もっと書き込んだ人の心を読んでくれ･･
それ相応の技術も持ち合わせてないと､
卑屈になるのはむしろ大型乗りの方だ､と｡
日本語って難しいけど､受け取り方が
一方的な場合はこちらで何を言っても
無駄なんだろうな…｡
君の方が卑屈な受け取り方なのでは？
良いﾊﾞｲｸでも､乗り手で変わるっての
まで､いちいち付け加えて書いておかな
いといけないのでしょうか？
ﾚｽが長引くだけで､個人のﾎﾑﾍﾟでやれよ
とか言われそうな気がしませんか？
もっと書き込んだ人の心を読んでくれ･･
それ相応の技術も持ち合わせてないと､
卑屈になるのはむしろ大型乗りの方だ､と｡
108 ：７７４ＲＲ：2005/08/29(月) 23:59:12 ID:58mCACx4
>それ相応の技術も持ち合わせてないと､
>卑屈になるのはむしろ大型乗りの方だ
そんな大型海苔が多いのは事実
いやそんな大型海苔ばっかりなのも事実
>卑屈になるのはむしろ大型乗りの方だ
そんな大型海苔が多いのは事実
いやそんな大型海苔ばっかりなのも事実
>>106 言いたいことはなんとなく解る奇ｶﾞｽ
俺NSR250とＣＢＲ１０００海苔だけど
2ﾚﾌﾟはコーナーも加速も不安定感があるんよ
綱渡り感っていうか…
ＳＳは無茶しても安定しているしどっからでも
ラインを変えれる
けどコーナーでベタって寝てる感覚があるのは
２レプなんだよな
（実際ビデオとかで見ると変わらないんだが…）
俺NSR250とＣＢＲ１０００海苔だけど
2ﾚﾌﾟはコーナーも加速も不安定感があるんよ
綱渡り感っていうか…
ＳＳは無茶しても安定しているしどっからでも
ラインを変えれる
けどコーナーでベタって寝てる感覚があるのは
２レプなんだよな
（実際ビデオとかで見ると変わらないんだが…）
111 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 00:41:29 ID:6kfvTcpT
>>48
38じゃないけど、大型NKの良さは余りあるトルク。
中型NKは回さないとまともに走らないけど、回すなら中型レプリカのほうが楽しい。
回さずマッタリ走るなら大型のほうがトルクに余裕があって楽。特に長距離。
大型が重いとか感じるのは腕がない証拠。
市街地の取り回しはエンジンかかってれば大型も中型も大差ない。
38じゃないけど、大型NKの良さは余りあるトルク。
中型NKは回さないとまともに走らないけど、回すなら中型レプリカのほうが楽しい。
回さずマッタリ走るなら大型のほうがトルクに余裕があって楽。特に長距離。
大型が重いとか感じるのは腕がない証拠。
市街地の取り回しはエンジンかかってれば大型も中型も大差ない。
112 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 02:55:11 ID:oa8Cex1m
大型でも乾燥１７０ｋｇというのは凄いの一言に尽きるな。
でも２スト２５０の乾燥重量１３０ｋｇ台で４０ｋｇ近く
違うんだぉ。中・高速域からの減速において４０ｋｇの差は
大きすぎる。いくらブレーキが進化してるとはいえ。。
漏れがリッターより２スト２５０が楽しいのってそこくらいかも・・
まぁ加速フィールも好きだけど＾＾
実際、色々バイクには乗ってるが納車した日にストッピー（ジャックナイフじゃないよ）が
できたバイクは２スト２５０だけだな～。
なんかできそうな気がしてやったら簡単にできた。
正直、リッタークラスだと色んな意味でトライする気にもなれなかったし。
今はＮＣ３０でストッピー修行中。
まぁ中型は楽しい。今日セロー乗ったが正直楽しかった。
でも２スト２５０の乾燥重量１３０ｋｇ台で４０ｋｇ近く
違うんだぉ。中・高速域からの減速において４０ｋｇの差は
大きすぎる。いくらブレーキが進化してるとはいえ。。
漏れがリッターより２スト２５０が楽しいのってそこくらいかも・・
まぁ加速フィールも好きだけど＾＾
実際、色々バイクには乗ってるが納車した日にストッピー（ジャックナイフじゃないよ）が
できたバイクは２スト２５０だけだな～。
なんかできそうな気がしてやったら簡単にできた。
正直、リッタークラスだと色んな意味でトライする気にもなれなかったし。
今はＮＣ３０でストッピー修行中。
まぁ中型は楽しい。今日セロー乗ったが正直楽しかった。
>>111
確かに市街地での取り回しは大型も中型も大差ないね。
トルクがあるぶん楽な場合もあるし。
アクセルで傾いた車体を起こす感じが大型は気持ち良い。
大型でスラロームやると気持ち良い。トルクの賜だね。
確かに市街地での取り回しは大型も中型も大差ないね。
トルクがあるぶん楽な場合もあるし。
アクセルで傾いた車体を起こす感じが大型は気持ち良い。
大型でスラロームやると気持ち良い。トルクの賜だね。
114 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 03:42:37 ID:QHK8tUs4
中型乗りが卑屈だから大型乗りが偉そうなのか。
こりゃ、ある意味真理だな。
こりゃ、ある意味真理だな。
115 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 07:29:43 ID:bd3JXsC0
>>107
∧＿∧ ♪ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ 迷子の 迷子の 在日君
（ ） │あなたの国籍 どこですか
｜ ｜ | │祖国を聞いても わからない
〈＿フ__フ │名前を聞いたら 二つある
│ふぁんふぁん ファビョーん
│ふぁんふぁん ファビョーん
│タカってばかりいる 在日君
♪ │犬の ７割半
│喰われて しまって
│わんわん わわん
♪ │わんわん わわん
∧＿∧ ♪ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<丶｀∀´> ＜ 迷子の 迷子の 在日君
（ ） │あなたの国籍 どこですか
｜ ｜ | │祖国を聞いても わからない
〈＿フ__フ │名前を聞いたら 二つある
│ふぁんふぁん ファビョーん
│ふぁんふぁん ファビョーん
│タカってばかりいる 在日君
♪ │犬の ７割半
│喰われて しまって
│わんわん わわん
♪ │わんわん わわん
116 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 08:56:08 ID:EMg6ZFFm
>111>113
市街地での取り回しにも差がないなら、大型の弱点はなんだ？
すべてにおいて優れてるのか？
という事は、中型ﾊﾞｲｸを乗りこなす方が難しいってことか？
あの圧倒的なﾄﾙｸがすべてを解決してくれる魔法ってことか。
市街地での取り回しにも差がないなら、大型の弱点はなんだ？
すべてにおいて優れてるのか？
という事は、中型ﾊﾞｲｸを乗りこなす方が難しいってことか？
あの圧倒的なﾄﾙｸがすべてを解決してくれる魔法ってことか。
リットルSS（03モデル）からDR-Z400SMに乗り換えた漏れが来ましたよ。
狭道楽しすぎｗｗｗ
狭道楽しすぎｗｗｗ
>>116
すべてにおいて優れているとは思わない。
燃費、足つき性は中型に勝てないし。
トルクがあることだっていい場合も悪い場合もあるよ。路面が濡れてると
怖い思いをすることがあるから。
渋滞時の微速発信は本当に楽。アクセル空けなくてもエンストしないし。
すべてにおいて優れているとは思わない。
燃費、足つき性は中型に勝てないし。
トルクがあることだっていい場合も悪い場合もあるよ。路面が濡れてると
怖い思いをすることがあるから。
渋滞時の微速発信は本当に楽。アクセル空けなくてもエンストしないし。
119 ：１１１：2005/08/30(火) 10:47:42 ID:/0yaH/ya
>>116
アクセルで挙動をコントロール出来る腕がないと、取り回しがえらく重いことだ。
中型バイクの方が腕が無くても軽い分コントロールしやすい。
あと、雨の日とかは大型はアクセルワークに多少気を遣う。
アクセルで挙動をコントロール出来る腕がないと、取り回しがえらく重いことだ。
中型バイクの方が腕が無くても軽い分コントロールしやすい。
あと、雨の日とかは大型はアクセルワークに多少気を遣う。
俺は大型免許とったけどホーネットでまだ3年で1万キロくらいしか走ってないから
売るのもしのびなく、大型バイク買う金はあまり乗らなくなっていたゴリラの改造に使った。
しかし、ホーネット乗ってる時に大型と並んだら卑屈な気持ちがわいてくる。
大型免許もってないとか思われてるかな～？とか。
いらん事を気にしないで単純にバイクを楽しみたいもんだ。
売るのもしのびなく、大型バイク買う金はあまり乗らなくなっていたゴリラの改造に使った。
しかし、ホーネット乗ってる時に大型と並んだら卑屈な気持ちがわいてくる。
大型免許もってないとか思われてるかな～？とか。
いらん事を気にしないで単純にバイクを楽しみたいもんだ。
♪～
中型乗りーは卑屈すぎます 免許に自信がない証拠です
大型車は決してこわくなーい 自信を持ってクダサーイ♪
中型乗りーは卑屈すぎます 免許に自信がない証拠です
大型車は決してこわくなーい 自信を持ってクダサーイ♪
原付、普通自動車、大型自動車、普通自動二輪、大型自動二輪持ちの漏れが来ましたよｗ
大型自動車は教習所出てから一度も乗ってないがなー
大型自動車は教習所出てから一度も乗ってないがなー
つーか、何でそんなに人の目を気にしなきゃいかんのかねえ。
大型、中型という以前に人としてコンプレックスが有りすぎるんじゃないの。
その人の生き方の問題のような気がするけどね。
大型、中型という以前に人としてコンプレックスが有りすぎるんじゃないの。
その人の生き方の問題のような気がするけどね。
124 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:04:54 ID:JvsPTqg5
卑屈じゃないやいヽ(`Д´)ﾉ
大型乗りが～に続いてこの板トップクラスの糞スレがまた誕生したか
126 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:09:43 ID:Xotllaub
ジェベル250XCにのっている俺から一言
DR650SEがほしい・・・
免許ほじい
DR650SEがほしい・・・
免許ほじい
127 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:10:29 ID:vkjAzQJk
限定解除の漏れです
今のの大型って、教習所で金さえ払えば誰でもとれるんだろ？
いばってんじゃねーよ
ドへたくそども
今のの大型って、教習所で金さえ払えば誰でもとれるんだろ？
いばってんじゃねーよ
ドへたくそども
( ´_ゝ`)
129 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:20:45 ID:BquAacxr
１２７みたいな大型乗りがいるから、大型乗りが偉そうと言われる件について
130 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:22:26 ID:Ej/hTcPR
400NKで峠を走っていると、2速ﾎｰﾙﾄﾞのﾘｯﾀｰNKに付いて行くには、
かなりの根性と腕がいると思うんだが、どうだろう？
渋滞時は楽とか、雨の日は気を使うとか情けない事言うなよ。
これだから巷で大型海苔が馬鹿にされるんだよ
ただ楽だからとか、見栄はれるからとかで大型に乗るなよ。
ﾊﾞｲｸは趣味のもんだろ？多少の難しさや不快感と友達にならんようでは
ホンマモンのﾊﾞｲｸ乗りとは言えないな。
という俺は冬には乗らず真夏も乗らないヘタレ大型ライダーに成り下がってるけど。
かなりの根性と腕がいると思うんだが、どうだろう？
渋滞時は楽とか、雨の日は気を使うとか情けない事言うなよ。
これだから巷で大型海苔が馬鹿にされるんだよ
ただ楽だからとか、見栄はれるからとかで大型に乗るなよ。
ﾊﾞｲｸは趣味のもんだろ？多少の難しさや不快感と友達にならんようでは
ホンマモンのﾊﾞｲｸ乗りとは言えないな。
という俺は冬には乗らず真夏も乗らないヘタレ大型ライダーに成り下がってるけど。
131 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 13:23:35 ID:28ZnlN+W
限定解除の漏れです
今のの大型って、教習所で金さえ払えば誰でもとれるんだろ？
いばってんじゃねーよ
ドへたくそども
今のの大型って、教習所で金さえ払えば誰でもとれるんだろ？
いばってんじゃねーよ
ドへたくそども
中免のみの漏れです
今のの大型って、教習所で金さえ払えば誰でもとれるんだろ？
いばってんじゃねーよ
ドへたくそども
今のの大型って、教習所で金さえ払えば誰でもとれるんだろ？
いばってんじゃねーよ
ドへたくそども
134 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 14:07:28 ID:Xotllaub
135 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 14:22:25 ID:BmY+/Mpd
>>132
とれるけど経済的な面も含めていってるのでは？
好きで中型乗る人なんて滅多いないと思うし。
それから中型の奴がアクセル思い切りふかしてるのみると
「必死だなｗ」と思う。大型のりでアクセル回してる人なんて
あんまりみたことないでしょ。
とれるけど経済的な面も含めていってるのでは？
好きで中型乗る人なんて滅多いないと思うし。
それから中型の奴がアクセル思い切りふかしてるのみると
「必死だなｗ」と思う。大型のりでアクセル回してる人なんて
あんまりみたことないでしょ。
>>134
よくわからんけどヘッドのパッキンが紙製で、そいつが破けやすいらしい。
実際俺のも破けてオイルがだらだら漏れてきた。一応クレームでメーカーで今修理中。
現行型は対策してあるかどうかはわかりませんが、少なくとも０３モデルはダメみたい。
街海苔でなったからよかったけど、ツーリング中になったら災厄ですね。
あとこのバイクはほとんど社外品がないっすよ。
マフラーもちょっとしかないし、タイヤは選べないしスプロケは受注生産だし。
まあ金がかかんなくていいかも。
でも全然後悔はしてませんよ。
よくわからんけどヘッドのパッキンが紙製で、そいつが破けやすいらしい。
実際俺のも破けてオイルがだらだら漏れてきた。一応クレームでメーカーで今修理中。
現行型は対策してあるかどうかはわかりませんが、少なくとも０３モデルはダメみたい。
街海苔でなったからよかったけど、ツーリング中になったら災厄ですね。
あとこのバイクはほとんど社外品がないっすよ。
マフラーもちょっとしかないし、タイヤは選べないしスプロケは受注生産だし。
まあ金がかかんなくていいかも。
でも全然後悔はしてませんよ。
138 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 14:42:11 ID:Xotllaub
嫌われ者の○ンダオタでおま。
CBR1000とNSR250では設計された時期が違いすぎるよぉ。
今の技術でNSRを作ったら、キョーレツに乗りやすい奴が出来ると思う。
だけど工業製品として比べちゃったら、自分にはCBR1000の方がヒラヒラ感を含めて乗りやすいなぁ。
CBR1000とNSR250では設計された時期が違いすぎるよぉ。
今の技術でNSRを作ったら、キョーレツに乗りやすい奴が出来ると思う。
だけど工業製品として比べちゃったら、自分にはCBR1000の方がヒラヒラ感を含めて乗りやすいなぁ。
140 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 15:15:30 ID:RUuimzlm
オレが会社の先輩に「一緒に大型取りませんか？」って誘ったら
「大型なんて必要ない」と言われた
まに受けた俺が１人で大型免許を取得してバイクを買うと
異常に卑屈でウジウジした態度で
「お前の大型よりオレの中型のほうが速い」
「お前よりも早くオレのほうがバイクに乗りはじめた」
「大型に乗っているやつは何かヤダ」
とか嫌味が凄かった。とにかく物凄かった。毎日毎日…
ある日突然
「オレも大型とったよ。やっぱぜんぜん違うね！取って良かった！」
中免の同僚に
「おい！おまえも大型とったほうが良いぞ！」「はぁ？中免？プ（笑）」
ほんと死ね
「大型なんて必要ない」と言われた
まに受けた俺が１人で大型免許を取得してバイクを買うと
異常に卑屈でウジウジした態度で
「お前の大型よりオレの中型のほうが速い」
「お前よりも早くオレのほうがバイクに乗りはじめた」
「大型に乗っているやつは何かヤダ」
とか嫌味が凄かった。とにかく物凄かった。毎日毎日…
ある日突然
「オレも大型とったよ。やっぱぜんぜん違うね！取って良かった！」
中免の同僚に
「おい！おまえも大型とったほうが良いぞ！」「はぁ？中免？プ（笑）」
ほんと死ね
141 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 15:17:54 ID:Xotllaub
>>140
ごめん。そんな組織に従属しているお前を哀れに感じる。ごめんな。
ごめん。そんな組織に従属しているお前を哀れに感じる。ごめんな。
しかし昨今はツーリングに行くと中型より大型のほうが多く目に付くわけで、
そんな状況だと、明確な理由があって中型に乗っててもつい卑屈になってしまうのだ。
そんな状況だと、明確な理由があって中型に乗っててもつい卑屈になってしまうのだ。
143 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 16:00:55 ID:e3Sb7Bzh
大型NKと２５０オフに乗っているものです。
日頃は２５０オフに乗ることが多いです。最近知人になった人で４００NKに
乗ってる人がいましてツーリングの誘われました。コースを聞いたらこれはオフ車
ではつまらんなと思い大型NKで行くことにしました。高速移動がほとんどだったので。
待ち合わせ場所のSAに着き知人の４００NKのもとへ。知人は私の大型NKを見る
なり「なんだよ。大型持ってるの。ブツブツ・・・」と急に不機嫌になりました。
この知人は私が大型NKも所有していることを知らなかったのです。
でも別に機嫌悪くなることないと思いますが。良くわかりません。
世の中にはこういう人もいるんですね。
日頃は２５０オフに乗ることが多いです。最近知人になった人で４００NKに
乗ってる人がいましてツーリングの誘われました。コースを聞いたらこれはオフ車
ではつまらんなと思い大型NKで行くことにしました。高速移動がほとんどだったので。
待ち合わせ場所のSAに着き知人の４００NKのもとへ。知人は私の大型NKを見る
なり「なんだよ。大型持ってるの。ブツブツ・・・」と急に不機嫌になりました。
この知人は私が大型NKも所有していることを知らなかったのです。
でも別に機嫌悪くなることないと思いますが。良くわかりません。
世の中にはこういう人もいるんですね。
145 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 17:18:21 ID:DUaIjsew
>>144
そりゃアンタが悪い
せっかく２５０ってことで優越感に浸ってた偽善者のプライドを
傷つけてしまったんだから
４００NKにとって大型NKは劣等感をもっとも感じさせるアイテムだぞ
俺もニンジャ乗っててで知り合った９Ｒとツ－リングに誘われて
もう一台所有してるＺＸ－１０Ｒで行ったらそんな感じだった
そりゃアンタが悪い
せっかく２５０ってことで優越感に浸ってた偽善者のプライドを
傷つけてしまったんだから
４００NKにとって大型NKは劣等感をもっとも感じさせるアイテムだぞ
俺もニンジャ乗っててで知り合った９Ｒとツ－リングに誘われて
もう一台所有してるＺＸ－１０Ｒで行ったらそんな感じだった
NKと関係ない体験談だなｗ
148 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 19:14:40 ID:L9Lo6V8a
ゴミン
ＳＯＨＣだったorz...
ＳＯＨＣだったorz...
俺なんぞどこに行くにもVmaxですよ。
それこそツーリングから近所のコンビニまでこれ一丁。
夏は熱いし、車体も糞重いし、燃費まで悪いが、
熱いのは慣れたし、車体重量もエンジンさえかけりゃ関係なし。
唯一燃費だけどうにもならんが、これはこれで仕方ないという事で妥協。
峠行ったら中型NKにぶち抜かれるけどな。
それこそツーリングから近所のコンビニまでこれ一丁。
夏は熱いし、車体も糞重いし、燃費まで悪いが、
熱いのは慣れたし、車体重量もエンジンさえかけりゃ関係なし。
唯一燃費だけどうにもならんが、これはこれで仕方ないという事で妥協。
峠行ったら中型NKにぶち抜かれるけどな。
151 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 20:09:00 ID:d4ZSVuEF
ヒント：ガソリンスタンド
全国ガソリンスタンド巡りなんて嫌過ぎる
155 ：●ヽ(・∀・)ノ● ウンコー：2005/08/30(火) 20:29:32 ID:E56EZaVG
あ…あの、変な質問スミマセン。
NKって何ですか？初心者な質問でゴメンナサイ＞＜
NKって何ですか？初心者な質問でゴメンナサイ＞＜
156 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 20:45:27 ID:d4ZSVuEF
V魔のスタイル＋加速＞燃費
158 ：７７４ＲＲ：2005/08/30(火) 21:12:30 ID:ytiLcBQ1
通勤、街乗り、ソロツーはSR500
高速使う時や、皆で出掛ける時はKDXﾓﾀ
でも、長ツーの時にはﾊｲｴｰｽでﾄﾗﾝﾎﾟ役が楽チン
高速使う時や、皆で出掛ける時はKDXﾓﾀ
でも、長ツーの時にはﾊｲｴｰｽでﾄﾗﾝﾎﾟ役が楽チン
V魔のスタイル＋加速＜めんどくさい
ブイマいいんだけどちょろっと盆栽するとすぐリッター６とかなるんだよな。
５速なのもつらいし加速良いなんてのも昔の話。
体感的な加速なら今でも、なんてよく言うけど
今のガチなスポーツバイク、ガツンと開けてみー 脳味噌しびれちゃうぜ。
ぶっちゃけ遅い重い金喰い虫の三拍子。
ブイマ大好きなんですけどね・・
５速なのもつらいし加速良いなんてのも昔の話。
体感的な加速なら今でも、なんてよく言うけど
今のガチなスポーツバイク、ガツンと開けてみー 脳味噌しびれちゃうぜ。
ぶっちゃけ遅い重い金喰い虫の三拍子。
ブイマ大好きなんですけどね・・
燃費のためVTエンジンにしてVT-MAX
語呂悪りぃ
語呂悪りぃ
165 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 11:33:37 ID:6mD3dMFU
中型乗りの俺が卑屈になる相手。
６Ｒ１０Ｒ１２Ｒ
なぜか知らないけど。内心欲しいのかな・・・？
６Ｒ１０Ｒ１２Ｒ
なぜか知らないけど。内心欲しいのかな・・・？
シェルパのりの知り合いはとても楽しそうにしてたがなぁ
むしろ大きいと取り回しが出来ないとかでこれでも精一杯で
大満足って感じだった、要は使用用途と自分しだいじゃないのか
むしろ大きいと取り回しが出来ないとかでこれでも精一杯で
大満足って感じだった、要は使用用途と自分しだいじゃないのか
168 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 12:56:50 ID:KDHcWAoJ
俺は中型でいいな
友達が大型でも
俺：「まてよ～」
友：「おいえいっちゃうぞ～」
俺：「はやいよ～」
友：「ｷｬｷｬ」
こんなシーンで俺は十分満足
つうかAAにしてくれ
友達が大型でも
俺：「まてよ～」
友：「おいえいっちゃうぞ～」
俺：「はやいよ～」
友：「ｷｬｷｬ」
こんなシーンで俺は十分満足
つうかAAにしてくれ
170 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 15:09:56 ID:KDHcWAoJ
∧ヽ
(´Д｀( )～ ｧ'｀'｀'｀'｀
o;〆o;〆ﾉ)ワ
《*)《*)ゞ≦0《*) , .・ .
″"''''"´"｀"""'゛''"´'''"″"''"''''｀`
レイ、V-MAX発動！
173 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 15:58:57 ID:yvgJsnmq
エリミ（２５０Ｖや４００）は大型に劣等感あんまり感じないんじゃないですかね？
>>173
エリミ９００と並んでもか。
エリミ９００と並んでもか。
あくまで普通二輪免許の範囲内の話になるが。
エリミVの場合、250ccだが400ccと並んでも劣等感はまるで感じないな。
流石に集団ツーリングで高速乗ると、大型バイクに着いていくのは大変だが。
エリミ400はしらん。
エリミVの場合、250ccだが400ccと並んでも劣等感はまるで感じないな。
流石に集団ツーリングで高速乗ると、大型バイクに着いていくのは大変だが。
エリミ400はしらん。
江里美って俺らの世代じゃ２５０のイメージだからなぁ
ＬＸとＳＥな
逆に４００とか９００とか乗んなら他の乗れよって感じ
ＬＸとＳＥな
逆に４００とか９００とか乗んなら他の乗れよって感じ
178 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 17:58:40 ID:rLFEzHCi
カスタム系だとカタナ・V－MAX・忍者に唯一肩を並べられるのがX4だな
エリミ９００はあんまし人気なし
エリミ９００はあんまし人気なし
179 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 18:08:22 ID:uravW8WE
俺は中免だけど卑屈になった事ない、リッターマシンで10年以上サーキット走ってるし、一般道乗らないから。
一般道でもサーキットでも下手くそな大型乗り沢山いるよね。
一般道でもサーキットでも下手くそな大型乗り沢山いるよね。
Dqnらしい意見ですこと
ありがとう
Dqnなんて光栄だなぁｗ
実社会じゃまずオイラには貰えないＩＤだけど
Dqnなんて光栄だなぁｗ
実社会じゃまずオイラには貰えないＩＤだけど
184 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 20:59:53 ID:xuMkbgxb
そうそうどうせ友達のちょっと借りて
乗ってみたとかそんな感じだろｗｗｗ
何でサーキットで乗ってるのにたかが１･２万の
免許取らないんだよｗｗｗ
乗ってみたとかそんな感じだろｗｗｗ
何でサーキットで乗ってるのにたかが１･２万の
免許取らないんだよｗｗｗ
186 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:16:31 ID:8FGyeRSt
ていうか、サーキット走ってる人になんでそんなにからむの？
それって・・・？
卑屈になってません？ということは？
とういうことは？
それって・・・？
卑屈になってません？ということは？
とういうことは？
サーキット未経験の大型乗りがとにかく卑屈そうな件について
>>186
なぜかって？
それはサ－キット走ってる人に対して卑屈に
なっているからに決まってるじゃん
ツナギからすべてそろえてしかも４本２万も出して
練習出来るブルジョアに対して俺みたいな貧乏人は
中型が大型に卑屈になる以上にキツイの
なぜかって？
それはサ－キット走ってる人に対して卑屈に
なっているからに決まってるじゃん
ツナギからすべてそろえてしかも４本２万も出して
練習出来るブルジョアに対して俺みたいな貧乏人は
中型が大型に卑屈になる以上にキツイの
つまり
貧乏人が金持ちに卑屈そうな件について
ですか
当たり前すぎですな
貧乏人が金持ちに卑屈そうな件について
ですか
当たり前すぎですな
190 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:36:54 ID:JPZI462Z
大型持ってないのを引け目に感じてる奴が
サーキット走行を持ち出したんだろ(w
大型もってないけど飛行機操縦できますとか
クレーンの免許持ってますというのと同じようなもの。
サーキット走行を持ち出したんだろ(w
大型もってないけど飛行機操縦できますとか
クレーンの免許持ってますというのと同じようなもの。
一発試験の時代ならともかく、教習所行けば誰でも取れるものに卑屈になる奴いないだろ
いやそれ、大型よりすごいからｗｗ
>>190
飛行機操縦出来たら本当に引け目感じないな
飛行機操縦出来たら本当に引け目感じないな
194 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:49:41 ID:ovG2gIRn
フォークリフト乗れるけどだめかな (´･ω･`)
大型持ってないのを引け目に感じてる奴がサーキット走行を持ち出しても
リアリティー無いし、負け惜しみにしか聞こえんな
リアリティー無いし、負け惜しみにしか聞こえんな
>194
それで定職についているなら、２ちゃん的には勝ち組
それで定職についているなら、２ちゃん的には勝ち組
197 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 21:54:32 ID:ouyGmGnB
教習所で取れるようになったからこそ大型持っていないのが悲しい
198 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 22:15:08 ID:8FGyeRSt
こっちは何か素直だな（つか楽しんでそう・・・この違いは何だ?何なのだ？
結論：マン吉ッちゃん必死杉。孤独氏しそうな勢いだ．．可哀想な奴。
さーて飯食って寝るか。
結論：マン吉ッちゃん必死杉。孤独氏しそうな勢いだ．．可哀想な奴。
さーて飯食って寝るか。
200
>>198
おう？余裕見せろダ？サーキットなんて所詮
2～3kmの距離をｸﾞｰﾙｸﾞﾙ回ってるだけじゃね～か！
それで誰よりも良いﾀｲﾑ出しても､上見たら限ね～
世界だろ？しかも新型のﾏｼﾝが出始めたらせっかくの
ﾚｺｰﾄﾞ更新されて､｢あのﾊﾞｲｸは反則だろ｣とか言い訳
しだすのが関の山｡
それに比べたら峠は自由で良いぞ？古いﾊﾞｲｸでも腕で
何とか出来るし､コンマ何秒を削る為の走りなんて要求
されないし､格下のﾊﾞｲｸで下克上も可能だぜ？
走る区間も､場所によっては10kmなんてザラだしな｡楽し
いと思わないか？その区間で他人と勝負､勝ち負けの定義
は当人同士の胸の内･･だから、通う限り終わりは無い｡
こういうのってさ､公道を走れる資格が無いと出来ない経験
なのヨ｡
ｻｰｷｯﾄで大型SS乗ってるから公道は～って人､君みたいのが峠に
来たらすぐにでも最速君よ？是非来てその走りを見せて欲しいなぁ･･
でだ､勝ち組みさんってのはよ､峠でもｻｰｷｯﾄでも走れる奴の事を
言うんじゃないのかな？（・∀・）ﾄﾞｳﾖ?
おう？余裕見せろダ？サーキットなんて所詮
2～3kmの距離をｸﾞｰﾙｸﾞﾙ回ってるだけじゃね～か！
それで誰よりも良いﾀｲﾑ出しても､上見たら限ね～
世界だろ？しかも新型のﾏｼﾝが出始めたらせっかくの
ﾚｺｰﾄﾞ更新されて､｢あのﾊﾞｲｸは反則だろ｣とか言い訳
しだすのが関の山｡
それに比べたら峠は自由で良いぞ？古いﾊﾞｲｸでも腕で
何とか出来るし､コンマ何秒を削る為の走りなんて要求
されないし､格下のﾊﾞｲｸで下克上も可能だぜ？
走る区間も､場所によっては10kmなんてザラだしな｡楽し
いと思わないか？その区間で他人と勝負､勝ち負けの定義
は当人同士の胸の内･･だから、通う限り終わりは無い｡
こういうのってさ､公道を走れる資格が無いと出来ない経験
なのヨ｡
ｻｰｷｯﾄで大型SS乗ってるから公道は～って人､君みたいのが峠に
来たらすぐにでも最速君よ？是非来てその走りを見せて欲しいなぁ･･
でだ､勝ち組みさんってのはよ､峠でもｻｰｷｯﾄでも走れる奴の事を
言うんじゃないのかな？（・∀・）ﾄﾞｳﾖ?
204 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:07:54 ID:cOhWaCTU
>>195
大型持ってないことに引け目感じてないんだから関係ないだろ。
俺は大型持ってるがサーキットで地方選表彰台レベルですらない。
大型なんて「欲しくなれば」すぐにでも取れるけど、
全日本レベルになるにはセンスがいる。
別に引け目は感じないが素直にうらやましい。
大型持ってないことに引け目感じてないんだから関係ないだろ。
俺は大型持ってるがサーキットで地方選表彰台レベルですらない。
大型なんて「欲しくなれば」すぐにでも取れるけど、
全日本レベルになるにはセンスがいる。
別に引け目は感じないが素直にうらやましい。
205 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:13:05 ID:cOhWaCTU
>>188
別に連中だってブルジョアじゃないぞ。
佐川急便とかやって稼いだ金を全部レースに突っ込んでるだけだ。
学費と生活費を自分で稼いでる学生でもない限り、ツナギ買って走行費だす位わけないだろ？
金がなきゃミニバイクでやればいいんだから。_
別に連中だってブルジョアじゃないぞ。
佐川急便とかやって稼いだ金を全部レースに突っ込んでるだけだ。
学費と生活費を自分で稼いでる学生でもない限り、ツナギ買って走行費だす位わけないだろ？
金がなきゃミニバイクでやればいいんだから。_
207 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:48:04 ID:3GbjjRhd
なんでそんなに大型、中型にこだわる？自分は気に入った４００ＮＫ乗って
ますが、好きで満足しているバイクなので、リッターが隣に並ぼうが全然
気になりません。あ～、加速良さそうだな、気を付けてね♪みたいな感じ。
ますが、好きで満足しているバイクなので、リッターが隣に並ぼうが全然
気になりません。あ～、加速良さそうだな、気を付けてね♪みたいな感じ。
208 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:51:55 ID:vW1c05IE
大型は足届かないから中免で十分。
>>207
俺、カタナのナナハン乗ってるけど、中型の方は気になるみたいです。
おっかけてくる（涙）
だいたい、カタナのナナハンって４００ＮＫと勝負になんないのに
（旧車のカタナ、特にナナハンに勝ってうれしいか？）
２０７さんみたいな人ばかりならいいのに
俺、カタナのナナハン乗ってるけど、中型の方は気になるみたいです。
おっかけてくる（涙）
だいたい、カタナのナナハンって４００ＮＫと勝負になんないのに
（旧車のカタナ、特にナナハンに勝ってうれしいか？）
２０７さんみたいな人ばかりならいいのに
210 ：７７４ＲＲ：2005/08/31(水) 23:53:38 ID:4N4c5f/5
私としては、サーキットでどうのこうのって人よりも、重そうなバイク(別に大型に限らず)でフツーにＵターン等出来る人に対しての方が卑屈になる。
で、教習所で練習すれば出来るようになるかと思って、大型の教習に行ったが、未だに狭い所では中型でも出来ない。
結果、大型取ったのはいいが、バイクは中型のまま。
いっそ400から250に変えるか？などと考える今日この頃。
･･･いや、決して金が無いとかそういう事ではありません。
で、教習所で練習すれば出来るようになるかと思って、大型の教習に行ったが、未だに狭い所では中型でも出来ない。
結果、大型取ったのはいいが、バイクは中型のまま。
いっそ400から250に変えるか？などと考える今日この頃。
･･･いや、決して金が無いとかそういう事ではありません。
ジャンルによって違うと思う
特にオフロードの場合
大型と小型、中型だと楽しみ方が全然違うので
劣等感は他のジャンルに比べ少ないと思われる
特にオフロードの場合
大型と小型、中型だと楽しみ方が全然違うので
劣等感は他のジャンルに比べ少ないと思われる
213 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:02:00 ID:7CrGV1DY
>>206
それが出来ないのはほかの楽しみを捨てきれないからだ。
そこまでバイクに賭けてないってことだよ。
俺は本気でレースやってる奴らみたいなセンスはなかった(他にやりたいこともあった)から
そこまでバイクに賭けてはいないが、今は趣味をバイクだけにして
サーキット走る費用は捻出してる。
それが出来ないのはほかの楽しみを捨てきれないからだ。
そこまでバイクに賭けてないってことだよ。
俺は本気でレースやってる奴らみたいなセンスはなかった(他にやりたいこともあった)から
そこまでバイクに賭けてはいないが、今は趣味をバイクだけにして
サーキット走る費用は捻出してる。
216 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:09:32 ID:cOhWaCTU
俺はバイクや車に金掛ける余裕は無いんで中型免許で中古の400だし、四輪も中古の2500だよ。
街乗りは小型スクーターだしね。
でも別に卑屈になる理由なんて何処にもないけどな。
>>205
ミニバイクやるんだってトランポと時間は必要。
オフロードも同じかな。
サーキット走れる連中に対しては引け目を感じている。
他を犠牲にして、そこに集中できる楽しみを維持できるんだからね。
たんに大型免許取って大型バイク買うほうが余程楽な事だよ。
街乗りは小型スクーターだしね。
でも別に卑屈になる理由なんて何処にもないけどな。
>>205
ミニバイクやるんだってトランポと時間は必要。
オフロードも同じかな。
サーキット走れる連中に対しては引け目を感じている。
他を犠牲にして、そこに集中できる楽しみを維持できるんだからね。
たんに大型免許取って大型バイク買うほうが余程楽な事だよ。
`
220 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:23:16 ID:MvLucmu6
前に、雨の日に何考えてるのか、R1乗りが信号待ちしてた俺91年式ZXR400Rをアクセルと指で煽ってきた事があった。
勝てるわけでもないし無視してたら、信号変わると同時に急発進していって、しばらく先でマンホールに乗って転んだ。
助けてから話聞いたら、免許取ったばっかで、R1が最初のバイクだと言ってた。
その出来事以来、無意識に大型乗りを心配するようになってしまったorz
勝てるわけでもないし無視してたら、信号変わると同時に急発進していって、しばらく先でマンホールに乗って転んだ。
助けてから話聞いたら、免許取ったばっかで、R1が最初のバイクだと言ってた。
その出来事以来、無意識に大型乗りを心配するようになってしまったorz
221 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:29:42 ID:7CrGV1DY
>>217
リッターSS買う金があったら軽のトランポとNSRminiなんて余裕で買える、
とか思ってしまう辺りがもはや普通ではないかもしれない・・・・
>>218
バイク一本なのは時間が取れないから、ってのもある。
パワー的にはピストンリング交換してバルブを磨くだけでもグッと良くなるはず＞カタナ
できればサスとキャブのオーバーホールもしてあげたい。
リッターSS買う金があったら軽のトランポとNSRminiなんて余裕で買える、
とか思ってしまう辺りがもはや普通ではないかもしれない・・・・
>>218
バイク一本なのは時間が取れないから、ってのもある。
パワー的にはピストンリング交換してバルブを磨くだけでもグッと良くなるはず＞カタナ
できればサスとキャブのオーバーホールもしてあげたい。
223 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 00:36:21 ID:7CrGV1DY
>>223
大型乗ってる人は四輪ももってるだろうよ。
大型はおけてもトランポ買い増しはできんでしょ。
今の四輪捨ててトランポにするってんならわかるが。でも軽は買わんな。
せめてハイエースかキャラバン。
大型乗ってる人は四輪ももってるだろうよ。
大型はおけてもトランポ買い増しはできんでしょ。
今の四輪捨ててトランポにするってんならわかるが。でも軽は買わんな。
せめてハイエースかキャラバン。
卑屈な奴の視点からみるとなんでも卑屈に見える件について
>>226
一人身なら軽でもキャラバンでもトランポ一台で何とかなるだろうけど。
家族がいたり、彼女がいたりといろいろ諸事情がからんでくるからねえ。
俺は大型乗ってる。ミニバイクレースもやってる。妻、子供ありなんでトランポは
ステップワゴンになってしまったよ。四輪を捨てたくち。
大型を一度搭載したがやめた。ちょっと狭い。おろすのがつらい。
ミニバイクはつめれば４台乗るね。いつも２台乗せてるけど。
まあバイク馬鹿なわけで。ｗｗ
一人身なら軽でもキャラバンでもトランポ一台で何とかなるだろうけど。
家族がいたり、彼女がいたりといろいろ諸事情がからんでくるからねえ。
俺は大型乗ってる。ミニバイクレースもやってる。妻、子供ありなんでトランポは
ステップワゴンになってしまったよ。四輪を捨てたくち。
大型を一度搭載したがやめた。ちょっと狭い。おろすのがつらい。
ミニバイクはつめれば４台乗るね。いつも２台乗せてるけど。
まあバイク馬鹿なわけで。ｗｗ
もうすでにｽﾚﾀｲから外れてきた件
>>224
>大型乗ってる人は四輪ももってるだろうよ。
そうとも限らないというか、逆に四輪持って無い人が「中型で卑屈」になるんだと思うよ。
>>228
ま、そんなところ。
大型二輪にステータス感じるなら、四輪も最低でも280PS持たないとね。
「280PS未満四輪乗りがとにかく卑屈にそうな件について」なんてスレ立てたって
「おまえアフォか？」にしかならないだろうしね。
>大型乗ってる人は四輪ももってるだろうよ。
そうとも限らないというか、逆に四輪持って無い人が「中型で卑屈」になるんだと思うよ。
>>228
ま、そんなところ。
大型二輪にステータス感じるなら、四輪も最低でも280PS持たないとね。
「280PS未満四輪乗りがとにかく卑屈にそうな件について」なんてスレ立てたって
「おまえアフォか？」にしかならないだろうしね。
>>232
そういうのが羨ましいかな
サーキット楽しむ話でトランポの維持出してみたけど、
やる気があるなら、軽トラレンタルでも良いんだよね。それなら24時間で数千円だから月２レベルなら安いもん。
だけどさ、自分の好きなことやってける人は羨ましいと思うよ。
俺の知り合いのバイク乗り(レースがやめられないタイプ)は離婚多いんだよな。気をつけてね。
今の俺にはそこまでできないもんで。
そういうのが羨ましいかな
サーキット楽しむ話でトランポの維持出してみたけど、
やる気があるなら、軽トラレンタルでも良いんだよね。それなら24時間で数千円だから月２レベルなら安いもん。
だけどさ、自分の好きなことやってける人は羨ましいと思うよ。
俺の知り合いのバイク乗り(レースがやめられないタイプ)は離婚多いんだよな。気をつけてね。
今の俺にはそこまでできないもんで。
>>233
まあ、そんなに大袈裟なことじゃないけどね。
バイクに限らず趣味に没頭して家庭崩壊はあるだろうね。
誰でもできると思うよ。好きなことっていってもやっぱり何かを捨ててやってるんだし。
お金とか愛する人と過ごす時間とかね。
最近一番うれしかったのは高速二人海苔解禁だね。かみさん乗っけて出かけられる
からバイクのおもしろさを以前より理解してくれるようになったよ。子供も乗っけていけ
るから一人ででかけるより出やすくなったし。子供を出汁に使ってね。
まあ、楽しくバイクに乗れれば５０でも４００でも１０００でもできるんじゃないかな。
人の持ち物に卑屈になることはないね。
人に対して卑屈にならないように頑張るしかない。
人生いろいろ ｂｙ 総理
まあ、そんなに大袈裟なことじゃないけどね。
バイクに限らず趣味に没頭して家庭崩壊はあるだろうね。
誰でもできると思うよ。好きなことっていってもやっぱり何かを捨ててやってるんだし。
お金とか愛する人と過ごす時間とかね。
最近一番うれしかったのは高速二人海苔解禁だね。かみさん乗っけて出かけられる
からバイクのおもしろさを以前より理解してくれるようになったよ。子供も乗っけていけ
るから一人ででかけるより出やすくなったし。子供を出汁に使ってね。
まあ、楽しくバイクに乗れれば５０でも４００でも１０００でもできるんじゃないかな。
人の持ち物に卑屈になることはないね。
人に対して卑屈にならないように頑張るしかない。
人生いろいろ ｂｙ 総理
ほとんど>ID:3TLTIRVZと>ID:OJxvTQpaしか
ﾚｽしていない件
ﾚｽしていない件
236 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 04:40:23 ID:RRG8VFdw
話を戻すが限定解除時代は結構大型に対して憧れから
卑屈になった経験がある
あと外車（ハ－レ－、ドカ、ＢＭＷ）
卑屈になった経験がある
あと外車（ハ－レ－、ドカ、ＢＭＷ）
限定解除時代とかで遠めになるじじい共うざっー☆
うざいかぁ。
時代とは書いたけどそんな昔とは思ってないんだけど
時代とは書いたけどそんな昔とは思ってないんだけど
大型乗りはみんな４輪も持ってんのか？すごいな。
俺は４輪イラネ。
俺は４輪イラネ。
241 ：７７４ＲＲ：2005/09/01(木) 21:09:02 ID:3UGaaqeo
こんなスレできてたのね。
本来中型乗りを見下すようなこともなかったのに、卑屈な馬鹿がクソスレ立てた
所為でこんなことになっちまったかｗ
あと、このスレではとりあえず>>201が頭悪いってことは分かった。
本来中型乗りを見下すようなこともなかったのに、卑屈な馬鹿がクソスレ立てた
所為でこんなことになっちまったかｗ
あと、このスレではとりあえず>>201が頭悪いってことは分かった。
っていうか相手してるじゃん（ｗ）
>>239
俺は普通４輪と普通２輪と大型２輪持ち。
１６歳～２０歳まで２輪も４輪も趣味。
２０歳～４０歳まで２輪降りる。４輪は実用と趣味。
４０歳～現在・・・４輪は実用。２輪は大型を趣味で乗ってる。
免許は取れるときに取っておいた方がよい。へんなこだわりは後悔するよ。
法律なんかコロコロ変わるから（ｗ
俺は普通４輪と普通２輪と大型２輪持ち。
１６歳～２０歳まで２輪も４輪も趣味。
２０歳～４０歳まで２輪降りる。４輪は実用と趣味。
４０歳～現在・・・４輪は実用。２輪は大型を趣味で乗ってる。
免許は取れるときに取っておいた方がよい。へんなこだわりは後悔するよ。
法律なんかコロコロ変わるから（ｗ
>>229
スレタイどおり語りたい奴は殆んどいないな
スレタイどおり語りたい奴は殆んどいないな
仕方ないからスレタイどおりに語るか・・・
正直、俺の使い方じゃ大型の必要性がないのよね、高速そんなに乗らないし。
で下道だけど、その気になれば400でも十分0-100５秒切れるわけだし、
２速全開で120くらいまでなら一気に吹け上がるし。
６速でまったり走ってても追い抜きで力不足を感じたこともないから、
コレ以上の速さは俺にはいらないな。
デザインも最高に気に入ってるし、乗ってて楽しいから
イマイチ大型に乗りかえたいという欲望も沸かないなぁ・・・。
そんな俺はザンザス乗り。
正直、俺の使い方じゃ大型の必要性がないのよね、高速そんなに乗らないし。
で下道だけど、その気になれば400でも十分0-100５秒切れるわけだし、
２速全開で120くらいまでなら一気に吹け上がるし。
６速でまったり走ってても追い抜きで力不足を感じたこともないから、
コレ以上の速さは俺にはいらないな。
デザインも最高に気に入ってるし、乗ってて楽しいから
イマイチ大型に乗りかえたいという欲望も沸かないなぁ・・・。
そんな俺はザンザス乗り。
去年まで２５０スク。信号待ちとか、SAや道の駅で大型乗り見ると、
なんか卑屈になってたな。
「あぁ、きっと鈍足のプラスチックの張りぼて乗ってバカだとか
ATのスクなんかバイクじゃないネ（ｗ とか思ってんだろうなぁ・・・。」
なんて思ってた。
今年大型取って、１３００乗ってるけど、中型乗り見ても何とも思わない。
俺の自意識過剰だった・・・orz
今は、軽くて取り回せる中型に戻ろうかと思ってるけどタマが少ないなぁ(´･ω･`)
なんか卑屈になってたな。
「あぁ、きっと鈍足のプラスチックの張りぼて乗ってバカだとか
ATのスクなんかバイクじゃないネ（ｗ とか思ってんだろうなぁ・・・。」
なんて思ってた。
今年大型取って、１３００乗ってるけど、中型乗り見ても何とも思わない。
俺の自意識過剰だった・・・orz
今は、軽くて取り回せる中型に戻ろうかと思ってるけどタマが少ないなぁ(´･ω･`)
という事は、大型海苔には元卑屈が多いということか？
中型乗ってて卑屈になって大型乗りかえて大満足みたいな。
卑屈にならない人(>247)は普通に中型で良いと考えるわけだ。
中型乗ってて卑屈になって大型乗りかえて大満足みたいな。
卑屈にならない人(>247)は普通に中型で良いと考えるわけだ。
憧れを自分の中でどう解釈するかの違いだな。
まんきちが新しいスレ立てたね。
重いバイクに疲れたら、ちっちゃなバイクが好きになる。
254 ：７７４ＲＲ：2005/09/02(金) 23:51:15 ID:TdP2vHYX
俺750と250のオフ車持ってる
って自慢しちゃったm9( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!
って自慢しちゃったm9( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!
255 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 00:06:56 ID:TDlb2eIj
>252
でもそれあるなー
でもそれあるなー
慣れてしまったら250も小型も変わんない
そんな俺はゼルビス乗り。この前止まってたR1が意外に小さいと思ってしまった
そんな俺はゼルビス乗り。この前止まってたR1が意外に小さいと思ってしまった
俺が大型免許持ってないときに一番卑屈に思ったのは乗りたいバイクを
限定される事だった。だから自分が乗れないバイクが横に並らんだ時に
乗れていいなーといつも思ってた。それだけかな。
限定される事だった。だから自分が乗れないバイクが横に並らんだ時に
乗れていいなーといつも思ってた。それだけかな。
確かに。大型免許取ってからは排気量と関係なしに
バイクを選べるようになって、次も中型でも良いやと
思うようになった。
今は250ツインだけど、通勤や駐輪を考えると400マルチが限界。
逆車には軽い600もあるけどね。
バイクを選べるようになって、次も中型でも良いやと
思うようになった。
今は250ツインだけど、通勤や駐輪を考えると400マルチが限界。
逆車には軽い600もあるけどね。
259 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 12:08:56 ID:YS24BdWA
通勤は原2ｽｸの風防付きが一番最強ですな。
維持費もｶﾞｿﾘﾝ代の差額で十分だし、荷物も積めて超便利。
問題は買うお金なんだけど・・
維持費もｶﾞｿﾘﾝ代の差額で十分だし、荷物も積めて超便利。
問題は買うお金なんだけど・・
中型乗ってて卑屈になってたヤツが大型に乗りかえて中型を叩く
これの繰り返し
これの繰り返し
↑
鍛錬を積んでレベルアップした先輩が
それまでの自分の愚かさに気付き
後輩が同じ過ちを犯さぬよう
注意してくれてる
の繰り返し
とも思わんか？
鍛錬を積んでレベルアップした先輩が
それまでの自分の愚かさに気付き
後輩が同じ過ちを犯さぬよう
注意してくれてる
の繰り返し
とも思わんか？
ｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗっうぇ
書いてて恥ずかしくならないか・・・・？
書いてて恥ずかしくならないか・・・・？
263 ：７７４ＲＲ：2005/09/03(土) 13:26:01 ID:fP0jBy8X
車体の区別に「大型」とか「中型」とかいう用語はない。
二輪運転免許に中型とかいうのもない。
二輪運転免許に中型とかいうのもない。
中型で満足してるおいらは
誤っていたのか・・・・
それが愚かだというなら、おいらは愚かでもいいや。
誤っていたのか・・・・
それが愚かだというなら、おいらは愚かでもいいや。
× 大型自動二輪免許＝限定解除
〇 大型自動二輪免許＝自動二輪免許
これで更によござんすか？ｗ
〇 大型自動二輪免許＝自動二輪免許
これで更によござんすか？ｗ
>>265
今のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに不満の無い人はそれで良い｡
しかし､本当に楽しいといえるか？
ﾚﾌﾟﾘｶが流行った世代は､もう既に国内のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
に見切りをつけて､楽しいﾊﾞｲｸを乗りたい為に大型
免許を取得しているのだ｡
何か新しい世界を自ら求めた時､人は一皮剥けな
ければならない…､それをせず､立ち止まっている
自分を悦だと思い浸るならばそれもいいだろう…｡
だから中型免許のみの人達よ､君等は大型ﾊﾞｲｸ(免許)
のなんたるやを知らないのだから､知らない事や解ら
ない事について色々言うのは控えるようにしなさい｡
だが､俺ら大型乗りは言わせてもらうぞ？散々中型2輪
で遊び尽くして現在に至る訳だからな｡
_、_
（ ,_ノ` )y━・~~~
では､続けてくれたまへヨ
今のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに不満の無い人はそれで良い｡
しかし､本当に楽しいといえるか？
ﾚﾌﾟﾘｶが流行った世代は､もう既に国内のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
に見切りをつけて､楽しいﾊﾞｲｸを乗りたい為に大型
免許を取得しているのだ｡
何か新しい世界を自ら求めた時､人は一皮剥けな
ければならない…､それをせず､立ち止まっている
自分を悦だと思い浸るならばそれもいいだろう…｡
だから中型免許のみの人達よ､君等は大型ﾊﾞｲｸ(免許)
のなんたるやを知らないのだから､知らない事や解ら
ない事について色々言うのは控えるようにしなさい｡
だが､俺ら大型乗りは言わせてもらうぞ？散々中型2輪
で遊び尽くして現在に至る訳だからな｡
_、_
（ ,_ノ` )y━・~~~
では､続けてくれたまへヨ
おっと､これは失敬…
>>264へのﾚｽだ｡
>>264へのﾚｽだ｡
やっぱそなのねｗ
うむ｡スマン…
いいよ、気にしてない
お前違う
ホンモンが来ましたよ
オイラも気にしてませんからｗ
オイラも気にしてませんからｗ
今のラインナップもなにも俺が乗ってるのはとうの昔に
絶版なってるしなぁ・・・。
今の単車に満足している、と書いただけで愚かだの誤ってるだの
カキコされなきゃならない理由がわからないな。
あなたが大型のほうがいいというならあなたは大型にのってればいい。
俺には関係のない話だ。
絶版なってるしなぁ・・・。
今の単車に満足している、と書いただけで愚かだの誤ってるだの
カキコされなきゃならない理由がわからないな。
あなたが大型のほうがいいというならあなたは大型にのってればいい。
俺には関係のない話だ。
大型取って選択肢が広がったのは素晴らしいのだが、
結局今はTDR250に乗っている。
結局今はTDR250に乗っている。
>今の単車に満足している、と書いただけで愚かだの誤ってるだの
おいおい､君自身以外誰もそんな事書いてねーだろ｡ww
何をもって卑屈とするのか…
>>275よ･･､つまりそういうこった｡
だが､ザンザスは良いバイクだ､個人的にカッコイイと思うしナ
おいおい､君自身以外誰もそんな事書いてねーだろ｡ww
何をもって卑屈とするのか…
>>275よ･･､つまりそういうこった｡
だが､ザンザスは良いバイクだ､個人的にカッコイイと思うしナ
ぬーむ
面倒臭いけど整理して書くか。
まず
>>260の煽り文対して>>261がレスをしたわけだ。
文脈から考えると愚かさ、というのは中型に乗ってること、
誤りを正すというのは中型に乗ってることを叩くこと、というふうになるよな？
そのレスをありえねーよｗｗｗと思った俺は>>264をカキコ。
まぁ皮肉ってヤツだな。
それに対した267氏のレスがイマイチズレてるように感じたから
267氏に対するレスとして275を持って返答としたわけだ。
愚か 誤り の出展は>>261氏なワケであり、それをどうかと思う、というレスが俺のレス。
ここまでで何か質問は？
面倒臭いけど整理して書くか。
まず
>>260の煽り文対して>>261がレスをしたわけだ。
文脈から考えると愚かさ、というのは中型に乗ってること、
誤りを正すというのは中型に乗ってることを叩くこと、というふうになるよな？
そのレスをありえねーよｗｗｗと思った俺は>>264をカキコ。
まぁ皮肉ってヤツだな。
それに対した267氏のレスがイマイチズレてるように感じたから
267氏に対するレスとして275を持って返答としたわけだ。
愚か 誤り の出展は>>261氏なワケであり、それをどうかと思う、というレスが俺のレス。
ここまでで何か質問は？
つまりは､愚か＆誤りにもの凄い反応を
してしまった…と？
してしまった…と？
煽りには全力で対応。
釣られてナンボ それが俺の逝き様。
釣られてナンボ それが俺の逝き様。
俺は中型に乗ってる事が愚かなんて言ってないけど
散々既出の［中免のみは道交法上のマナーにおいて
大二迄取った輩より明らかに劣る］という事を含ませて
書いただけだが
因みにこれは戯言では無く警察も二輪教官もマジでそう言ってる
しかも俺はもっと見下した言い回しをオフレコで直接聞いたんだがな
散々既出の［中免のみは道交法上のマナーにおいて
大二迄取った輩より明らかに劣る］という事を含ませて
書いただけだが
因みにこれは戯言では無く警察も二輪教官もマジでそう言ってる
しかも俺はもっと見下した言い回しをオフレコで直接聞いたんだがな
オフバイクで林道に行ってる連中の９９％は大型イラネと思っている
たぶん
たぶん
オフバイク乗った事無い…｡
だが､想像では125cc位が最強
な感じね｡＠林道
だが､想像では125cc位が最強
な感じね｡＠林道
それは大変でしたな…｡
で､何を買おうとして相談
したのさ？
で､何を買おうとして相談
したのさ？
>>283
>>因みにこれは戯言では無く警察も二輪教官もマジでそう言ってる
>>しかも俺はもっと見下した言い回しをオフレコで直接聞いたんだがな
20年前ならそうかもな。でも今は有り得んよ。
中型のがマナー良い。ホントは分かってるんでしょ？
大型保有のおれがいうのも何だが・・・
>>因みにこれは戯言では無く警察も二輪教官もマジでそう言ってる
>>しかも俺はもっと見下した言い回しをオフレコで直接聞いたんだがな
20年前ならそうかもな。でも今は有り得んよ。
中型のがマナー良い。ホントは分かってるんでしょ？
大型保有のおれがいうのも何だが・・・
こういうこと言うやしが増えたのって、
大型免許が教習所で簡単に取れるようになったから
大型免許取得者が優越感を持てなくなってしまったからかな？
「中型乗りは大型乗りに対して卑屈に思っていて欲しい」
「教習所で取得したヤツは試験所組みに対して卑屈に思っていて欲しい」
「大きいバイクに乗ってるから、免許があるとしても
小さいのに乗ってる奴は卑屈に思っていて欲しい」
そんな願望が強くなってしまったのだろうか。
大型免許が教習所で簡単に取れるようになったから
大型免許取得者が優越感を持てなくなってしまったからかな？
「中型乗りは大型乗りに対して卑屈に思っていて欲しい」
「教習所で取得したヤツは試験所組みに対して卑屈に思っていて欲しい」
「大きいバイクに乗ってるから、免許があるとしても
小さいのに乗ってる奴は卑屈に思っていて欲しい」
そんな願望が強くなってしまったのだろうか。
>>290
優越感は今も持ってると思うよ。
当の俺だって、全く優越感が無いと言ったら嘘になるかも・・・
ただ、今更全く尊敬されないのは現実の話。
その現実を、相手が卑屈に思っている筈と思い込む事で、
自分の優越感に折り合いをつけてるって感じかな？
分かりにくい文だな・・・
優越感は今も持ってると思うよ。
当の俺だって、全く優越感が無いと言ったら嘘になるかも・・・
ただ、今更全く尊敬されないのは現実の話。
その現実を、相手が卑屈に思っている筈と思い込む事で、
自分の優越感に折り合いをつけてるって感じかな？
分かりにくい文だな・・・
ゲロアタックに行ってる連中は１００％大型イラネと思っている
間違いない
間違いない
>>288
それが、バイクを買う相談をした訳じゃあ無かったのです。
その人は同じ原付二種乗り同士ﾀﾞﾀｰﾉで、色々な情報交換してました。
ある日、大型の教習所に通って居る事を告げたら
何買うの？って話になったので、漏れリッターSS何かでツーリングに行きたい
って言っただけなのに、その人は
峠を攻めるんならオフ車にしる！ドリフト走行が楽しめて良いぞ！
等と局地的な速さの事ばかりを語り始めました。（昔、オイラもKDX２００に乗っていた事は彼には伏せている）
ただ漏れは高速ツーリングが死体だけなのにね(･ω･ `)
それが、バイクを買う相談をした訳じゃあ無かったのです。
その人は同じ原付二種乗り同士ﾀﾞﾀｰﾉで、色々な情報交換してました。
ある日、大型の教習所に通って居る事を告げたら
何買うの？って話になったので、漏れリッターSS何かでツーリングに行きたい
って言っただけなのに、その人は
峠を攻めるんならオフ車にしる！ドリフト走行が楽しめて良いぞ！
等と局地的な速さの事ばかりを語り始めました。（昔、オイラもKDX２００に乗っていた事は彼には伏せている）
ただ漏れは高速ツーリングが死体だけなのにね(･ω･ `)
高速ツーリングがしたいだけなんだ、ときちんと
伝わってなかったのかなぁ。
話の流れで峠も攻めて見たいし・・・とか言っちゃって、それが
主題だと向こうが勘違いしたとか？
伝わってなかったのかなぁ。
話の流れで峠も攻めて見たいし・・・とか言っちゃって、それが
主題だと向こうが勘違いしたとか？
車重が軽いしSS… って言ったことが
誤解受けたかも。
でも、1月前の話だったので、今ではオフ車買えとか言われなくなったｹﾄﾞﾈ
誤解受けたかも。
でも、1月前の話だったので、今ではオフ車買えとか言われなくなったｹﾄﾞﾈ
>>292
アタックやってる知り合いの多くは大型免許持ってるけど？
それに高速移動が辛いからトランポで移動だよね。（工具や燃料の運搬もあるけど）
アタック以外じゃ多くが四輪か大型二輪使ってるんだけどな。
>>295
相談した相手が勘違いしただけだよ。たぶん。
大型か中型かの議論に戻ると、乗りたいバイクが大型なら免許取れば良いだけのこと。
教習所でたった数日で１０万円ぐらいなんだから。
中古大型二輪＋教習代よりも、400cc新車のほうがはるかに値段が高いんだよ。
何に乗ってるかは、乗りたいバイクが何だったかの違いでしかない。
アタックやってる知り合いの多くは大型免許持ってるけど？
それに高速移動が辛いからトランポで移動だよね。（工具や燃料の運搬もあるけど）
アタック以外じゃ多くが四輪か大型二輪使ってるんだけどな。
>>295
相談した相手が勘違いしただけだよ。たぶん。
大型か中型かの議論に戻ると、乗りたいバイクが大型なら免許取れば良いだけのこと。
教習所でたった数日で１０万円ぐらいなんだから。
中古大型二輪＋教習代よりも、400cc新車のほうがはるかに値段が高いんだよ。
何に乗ってるかは、乗りたいバイクが何だったかの違いでしかない。
298 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 09:40:55 ID:YUZgoKCq
一戸建てに住む勝ち組・・・四輪、大型二輪、他、複数台所有
アパートに住む負け組み・・・安全に置ける場所無いため1台だけボロ中型所有
アパートに住む負け組み・・・安全に置ける場所無いため1台だけボロ中型所有
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
>ゲロアタック
誰も教えてくれなかったのでググッた｡
なるほど…､と思った｡
あれじゃ大型要らんわな(´・ω・`)ﾂﾌﾞﾚﾙｯﾁｭｰﾈﾝ
誰も教えてくれなかったのでググッた｡
なるほど…､と思った｡
あれじゃ大型要らんわな(´・ω・`)ﾂﾌﾞﾚﾙｯﾁｭｰﾈﾝ
301 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 16:06:50 ID:CEYp2L4+
砂漠とハイウェイが目当てだと600ccで下限てとこ。
卑屈な大型乗りが多いよ最近･･･
大型にこだわるヤツの精神って
ブランド物で着飾るOLと変わらん気がする。
ブランド物で着飾るOLと変わらん気がする。
他人からどう見られるか気になって仕方ない自意識過剰なヤツだからな
ここも気になって仕方ないんだろう
ここも気になって仕方ないんだろう
>>303
こだわる、なんていうのは大型には当てはまらんだろう。
むしろ中途半端な免許で止まってたり、中途半端なバイクにわざわざ乗ってるのが
「こだわり」ってもんじゃないかい？
モレの見方としては、大型に噛み付きたがる中型乗りって専門学校生みたい。
学歴なんて-、と強がってみたところでお前は専門学校じゃねえか、みたいな。
今は大学なんて競争率低いし入学金あればだれでもいける、とかいうならゴタゴタ
言う前にお前いってみろよ、って感じかな。
こだわる、なんていうのは大型には当てはまらんだろう。
むしろ中途半端な免許で止まってたり、中途半端なバイクにわざわざ乗ってるのが
「こだわり」ってもんじゃないかい？
モレの見方としては、大型に噛み付きたがる中型乗りって専門学校生みたい。
学歴なんて-、と強がってみたところでお前は専門学校じゃねえか、みたいな。
今は大学なんて競争率低いし入学金あればだれでもいける、とかいうならゴタゴタ
言う前にお前いってみろよ、って感じかな。
306 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 17:30:14 ID:01DV9jVV
O型海苔はO型海苔同士で排気量の大きさで優越感に浸る基地外精神構造
中型が中途半端ってのがアレな思考ですな･･･
大型乗ってたけど、都内通勤だから、いろいろﾏﾝﾄﾞｸｾでメインをCBにした漏れ
別に大型だろうが中型だろうが、好きなのに乗ればいい
テメエの価値観押し付ける器の小さいヤツは、いろいろとかわいそうに思うよ
別に大型だろうが中型だろうが、好きなのに乗ればいい
テメエの価値観押し付ける器の小さいヤツは、いろいろとかわいそうに思うよ
ここで大型大型吠えてる厨は大型が簡単に取れるようになったから
スネてる野郎どもかい？
それとも簡単に大型を取って悦に入ってる
レベルの低い野郎どもかい？
スネてる野郎どもかい？
それとも簡単に大型を取って悦に入ってる
レベルの低い野郎どもかい？
両方
312 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 19:07:45 ID:T9YoxqSp
バイク乗り以外は それ自体大型かどうか見ても分からんだろうし
自分で排気量デカデカと カウルに貼ってたジジイのSV 本で見たが・・
そんなこと 普通しねーだろ。
外観 三重にこだわるんじゃなけりゃ どっちでもいいんじゃねーの?
今乗ってる排気量で楽しめないなら、変えれば良し。
ただ大きいのに乗れば 解決するとは思わんがのー
と 殿様のりしてたR1見て思うのだつた
自分で排気量デカデカと カウルに貼ってたジジイのSV 本で見たが・・
そんなこと 普通しねーだろ。
外観 三重にこだわるんじゃなけりゃ どっちでもいいんじゃねーの?
今乗ってる排気量で楽しめないなら、変えれば良し。
ただ大きいのに乗れば 解決するとは思わんがのー
と 殿様のりしてたR1見て思うのだつた
大艦巨砲主義と同じ、馬鹿な勘違いは痛いよね
排気量で勝って、腕は追いつけない
ここの大型マンセーのヤツは、足りない子ちゃんばかり
車オンリーの排気量がでかい＝偉いと思ってるDQNと変わらんよm9(^Д^)
排気量で勝って、腕は追いつけない
ここの大型マンセーのヤツは、足りない子ちゃんばかり
車オンリーの排気量がでかい＝偉いと思ってるDQNと変わらんよm9(^Д^)
わかってないな
中免が卑屈になるのは大型でしかも腕が上の場合
よく勘違いして少しの間ついてくる中型レプっているけど
腕の差みせつけたら、信号でもこっちが出るまで待ってる
中免が卑屈になるのは大型でしかも腕が上の場合
よく勘違いして少しの間ついてくる中型レプっているけど
腕の差みせつけたら、信号でもこっちが出るまで待ってる
＞ 中免が卑屈になるのは大型でしかも腕が上の場合
こんなこと滅多に無くて
むしろ腕で負けて中型に卑屈になってる大形乗り多数なんだな･･･現実は
免許バーゲンセールして変なヒエラルキーができちゃったおかげで
こんなこと滅多に無くて
むしろ腕で負けて中型に卑屈になってる大形乗り多数なんだな･･･現実は
免許バーゲンセールして変なヒエラルキーができちゃったおかげで
大型車様に中型車の分際で勘違いしてついてきやがって！
中型車の分際で勘違いして峠で抜いていきやがって！
中型車の分際で俺様をミラーの点に・・・勘違・・・い・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!
中型車の分際で勘違いして峠で抜いていきやがって！
中型車の分際で俺様をミラーの点に・・・勘違・・・い・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!
317 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 21:47:05 ID:sE3i6W6H
中型のりが美愚スクのりと近いのがイタイ・・・
318 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 21:53:07 ID:amHvxG7B
中型＝珍走
そんなに闘争心を持って皆公道を走ってないだろ？
バイク乗り同士、仲良くすれば良いんじゃあ・・・
バイク乗り同士、仲良くすれば良いんじゃあ・・・
>>319
そりゃそうだｗ一部の真性でイカレてる人以外は分かった上で発言してると思うよ。
そもそもこのスレが出来たのもそういう一部のおかしな人がアンチ大型のスレ作った
からだしさ。
ま、適度に殺伐としていきましょうや。
そりゃそうだｗ一部の真性でイカレてる人以外は分かった上で発言してると思うよ。
そもそもこのスレが出来たのもそういう一部のおかしな人がアンチ大型のスレ作った
からだしさ。
ま、適度に殺伐としていきましょうや。
中型に乗りたいバイクがあったから中型をとった
大型に乗りたいバイクがあったから大型をとった
ただそれだけ
免許なんて乗りたいバイクに乗るために必要な書類にすぎず、
運転の上手さを表すもんじゃない
大型に乗りたいバイクがあったから大型をとった
ただそれだけ
免許なんて乗りたいバイクに乗るために必要な書類にすぎず、
運転の上手さを表すもんじゃない
322 ：●ヽ(・∀・)ノ● ウンコー：2005/09/04(日) 22:03:48 ID:amHvxG7B
今 日 は 日 曜 日
もともとﾏﾀｰﾘしすぎててスレタイと全然関係ない話してたしねｗ
最近ようやくスレタイの話題になってきたところだｗ
最近ようやくスレタイの話題になってきたところだｗ
>>314
中型レプに負けたら恥だよな。
中型レプに負けたら恥だよな。
今日、初期型γにチギられたオイラは、FireStorm海苔ｗ
326 ：７７４ＲＲ：2005/09/04(日) 22:42:27 ID:iM9UsfGN
３１４＜ こういうのってよくあるよな！新型、旧型でもよくあるんだよな！
何にのっても制限速度そこそこで乗ってるオリはゴールド免許。
原付も抜かしていくのさ、これがさぁ。こっちを見ながらだ。
・・・・ある意味、すっげぇ、迷惑な奴だ。
原付も抜かしていくのさ、これがさぁ。こっちを見ながらだ。
・・・・ある意味、すっげぇ、迷惑な奴だ。
中
兎に角教習所で良いから大型取ってみろ
見方変わるからｗ
乗りたいのは中型でも免許は大型
乗ってるのは中型でも免許は大型
中が何言っても所詮上の方々のが勝ち組
>>289
きっとその中型は免許は大型ｗｗ
兎に角教習所で良いから大型取ってみろ
見方変わるからｗ
乗りたいのは中型でも免許は大型
乗ってるのは中型でも免許は大型
中が何言っても所詮上の方々のが勝ち組
>>289
きっとその中型は免許は大型ｗｗ
2stﾚﾌﾟで㍑SSに勝ってるヤツを見た事無いんだが…｡
どんなとこで抜かれてる訳？それとも流してる大型を
追い抜いて｢ウホッ！俺の勝ち！｣とか思ってるんじゃ
ないだろうね？
ま､所詮免許は免許｡中型とか大型なんて気にするな｡
どんなとこで抜かれてる訳？それとも流してる大型を
追い抜いて｢ウホッ！俺の勝ち！｣とか思ってるんじゃ
ないだろうね？
ま､所詮免許は免許｡中型とか大型なんて気にするな｡
峠で普通に見かけるが･･･。
流してる大型の定義って
追いつかれたら排気量二輪四輪関わらず素直に譲る
もしくは直線でも譲られるまでも無く小排気量でもすんなり抜けるぐらいのスピード
って事でいいよね
もしや
バンクしてなくて超絶遅かったり
変なインベタヘタレラインだったり
ロクにブレーキもかけられんかったり
･･･でも追いつかれるとムキになって直線だけがんがっちゃう
そんなのは流してる大型とは言わないよね(･∀･)
排気量小さいと直線でがんばられちゃうとどうにもならんので
やむなくそういう大型はコーナーで抜かさしてもらってるが･･･
最近こういう人が結構多くて困ってるんだよ。
ま、所詮免許は免許｡中型とか大型なんて気にするなってこったな。
流してる大型の定義って
追いつかれたら排気量二輪四輪関わらず素直に譲る
もしくは直線でも譲られるまでも無く小排気量でもすんなり抜けるぐらいのスピード
って事でいいよね
もしや
バンクしてなくて超絶遅かったり
変なインベタヘタレラインだったり
ロクにブレーキもかけられんかったり
･･･でも追いつかれるとムキになって直線だけがんがっちゃう
そんなのは流してる大型とは言わないよね(･∀･)
排気量小さいと直線でがんばられちゃうとどうにもならんので
やむなくそういう大型はコーナーで抜かさしてもらってるが･･･
最近こういう人が結構多くて困ってるんだよ。
ま、所詮免許は免許｡中型とか大型なんて気にするなってこったな。
>>324
そんな気持ちは大事だと思う
中型乗りにマナ－や腕で負けたら恥
大型海苔はそういう気持ちがないと
>>329
大型ＳＳに乗ってるけど走る場所によっては２ｽﾄﾚﾌﾟが
有利な場合もあるよ
大型ＳＳで１車線の坂道でUﾀ-ﾝ出来ないし
そんな気持ちは大事だと思う
中型乗りにマナ－や腕で負けたら恥
大型海苔はそういう気持ちがないと
>>329
大型ＳＳに乗ってるけど走る場所によっては２ｽﾄﾚﾌﾟが
有利な場合もあるよ
大型ＳＳで１車線の坂道でUﾀ-ﾝ出来ないし
マナーを持ち出したあとに有利不利、か。
制限速度で峠を攻めているのかい？
制限速度で峠を攻めているのかい？
制限速度なワケないでしょ。
お互い制限速度超えてるんだからルールは守らんとって話。
流してる程度なら多少制限速度超えてても普通に抜ける。
俺はトロトロ走るのはマナー違反だとは思わないけどね。
トロトロ程度なら誰にも迷惑かけてないし。
つか>>330みたいな輩を後ろから見てると大体自分は抜く。
要するに自分は抜くけど人には意地でも譲らない･ブロックという幼稚な精神構造なんだな。
こういう場合は教育を兼ねてコーナーで先にいかせてもらってます。
お互い制限速度超えてるんだからルールは守らんとって話。
流してる程度なら多少制限速度超えてても普通に抜ける。
俺はトロトロ走るのはマナー違反だとは思わないけどね。
トロトロ程度なら誰にも迷惑かけてないし。
つか>>330みたいな輩を後ろから見てると大体自分は抜く。
要するに自分は抜くけど人には意地でも譲らない･ブロックという幼稚な精神構造なんだな。
こういう場合は教育を兼ねてコーナーで先にいかせてもらってます。
>>334
教育を兼ねてコ－ナ－で先をいかせてもらうってとこ賛成
教育を兼ねてコ－ナ－で先をいかせてもらうってとこ賛成
336 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 07:14:42 ID:iI7XdwLG
無理にコーナーで抜いていくやつ多いからセンターより走行。
DQNはラインはみだして対向と正面衝突して死ね。
DQNはラインはみだして対向と正面衝突して死ね。
337 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 07:23:40 ID:239Cs/x1
くだらん事で言い合いできる
素敵な精神構造のもまいらに乾杯！
素敵な精神構造のもまいらに乾杯！
無理にはコ－ナ－で抜いたりラインはみ出したりしないよ
死にたくないし
死にたくないし
339 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 09:00:10 ID:34JJbA2j
>337
くだらん事と知りつつも熱くなれるっていいよね。
醒めた君の精神構造にウォッカで乾杯！
くだらん事と知りつつも熱くなれるっていいよね。
醒めた君の精神構造にウォッカで乾杯！
340 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 09:18:28 ID:hhDQ3Jnp
みえで大型とったけど後悔している。
２５０でじゅうぶんだよ。林道もはいっていけるし。
ひとりで、山道でバイク倒してもこわくない。
大型は倒したらホントやばい。
オレはなんとか起こせたけど、
あれが斜面で逆向きだったり、足場が悪かったりしたら、
誰かくるまでそのままだよ。
一人じゃ上げられない。
たしかに、追い越しは楽だよ。アクセルちょっとまわして、
普通車なら数秒で追い越せる。
高速も快適だし。
でも、街中や、山道まで考えると、大型の排気量をいかせる場所って少ない。
毎日バイク通勤で高速１００キロとかいうなら、大型がいいでしょうが。
オレはいまの大型の車検きれたら、２５０オフに戻るつもり。
でも、いい経験だったかな。
２５０でじゅうぶんだよ。林道もはいっていけるし。
ひとりで、山道でバイク倒してもこわくない。
大型は倒したらホントやばい。
オレはなんとか起こせたけど、
あれが斜面で逆向きだったり、足場が悪かったりしたら、
誰かくるまでそのままだよ。
一人じゃ上げられない。
たしかに、追い越しは楽だよ。アクセルちょっとまわして、
普通車なら数秒で追い越せる。
高速も快適だし。
でも、街中や、山道まで考えると、大型の排気量をいかせる場所って少ない。
毎日バイク通勤で高速１００キロとかいうなら、大型がいいでしょうが。
オレはいまの大型の車検きれたら、２５０オフに戻るつもり。
でも、いい経験だったかな。
341 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 09:27:14 ID:34JJbA2j
>大型の排気量をいかせる場所って少ない
そんな事無いでしょ？舗装された道ならあのﾊﾟﾜｰは楽で使えるよ。
ただ、逆に不便な事も多いのは確か、取り回し、渋滞、雨、などね
そんな事無いでしょ？舗装された道ならあのﾊﾟﾜｰは楽で使えるよ。
ただ、逆に不便な事も多いのは確か、取り回し、渋滞、雨、などね
342 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 09:56:08 ID:x8R2n0E4
>>340
＞２５０でじゅうぶんだよ。林道もはいっていけるし。
ひとりで、山道でバイク倒してもこわくない。
大型がどうこうじゃなくてあんたは車種の選択を間違えただけでしょ
林道好きがSSなんか買ったら後悔して当り前だっつーの
＞２５０でじゅうぶんだよ。林道もはいっていけるし。
ひとりで、山道でバイク倒してもこわくない。
大型がどうこうじゃなくてあんたは車種の選択を間違えただけでしょ
林道好きがSSなんか買ったら後悔して当り前だっつーの
後悔してるのは大型とったことより大型バイクを
買ったことのようで
２５０オフも買えばいいだけの話
買ったことのようで
２５０オフも買えばいいだけの話
大型ﾊﾞｲｸの車種が書いてないね>>340
346 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 14:58:25 ID:pQhADly8
ﾈﾀにﾏｼﾞ突っ込みして悪いが340は大型免許さえ持って無い。
ﾋｶﾞﾐ中免小僧に決定。
ﾋｶﾞﾐ中免小僧に決定。
347 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 15:02:24 ID:swIIZR+b
>>346
いやネタだとしても大型とって大型バイクも乗った上で２５０に戻っていくなら
それはそれでいいんじゃね？
大型免許も持ってないし当然大型バイクに乗ったこともないバカが２５０で充分
なんてほざいてるならイタイ中型乗り確定だけどさ。
だから３４０はいいと思うよ。自分でも最後に言ってるけど、いい経験になった
じゃんね。
いやネタだとしても大型とって大型バイクも乗った上で２５０に戻っていくなら
それはそれでいいんじゃね？
大型免許も持ってないし当然大型バイクに乗ったこともないバカが２５０で充分
なんてほざいてるならイタイ中型乗り確定だけどさ。
だから３４０はいいと思うよ。自分でも最後に言ってるけど、いい経験になった
じゃんね。
>>348
２５０ＯＦＦ→大型→大型＋２５０ＯＦＦ（買い増し）＝満足。
両方とも一長一短だけどね。ＴＰＯによって使い分けてるよ。
ま、>>348の人のいう通り大型のってから評論してくださいね。
妄想がだめよ。
２５０ＯＦＦ→大型→大型＋２５０ＯＦＦ（買い増し）＝満足。
両方とも一長一短だけどね。ＴＰＯによって使い分けてるよ。
ま、>>348の人のいう通り大型のってから評論してくださいね。
妄想がだめよ。
大型糊とは口も聞かないし目も合わせません
351 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 16:01:45 ID:SVC0L6rY
353 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 16:07:27 ID:W4GLEBbj
大型の試乗のためだけに大型免許を取得中な俺は勝ち組か。
実際買って乗ってるやつは負け組。
実際買って乗ってるやつは負け組。
スズキがグラストラッカー650とか出してくれればなぁ･･･。
356 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 16:34:35 ID:zClKCDwB
一番勝ち組の乗るバイクの排気量＝１２６ｃｃ～２００ｃｃのシングル
２５０ｃｃでも重過ぎ。
２５０ｃｃでも重過ぎ。
乗ってみたいけど欲しくはないってとこなんじゃない？
>>360
ＤＪＥＢＥＬって何で貧乏バイクって言われてるの？
ＤＪＥＢＥＬって何で貧乏バイクって言われてるの？
それ２００
>>360
250オフと比べて乾燥重量20kg弱しか変わんないって言っておいてDR350Sって馬鹿でつか？
ちなみにDR系はオフ車でも重い部類
DR250S：117ｋｇ
DJEBEL250：118kg
250オフと比べて乾燥重量20kg弱しか変わんないって言っておいてDR350Sって馬鹿でつか？
ちなみにDR系はオフ車でも重い部類
DR250S：117ｋｇ
DJEBEL250：118kg
↑
それＤＲ２５０ＲとＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣだろ？
中途半端なシッタカは恥ずかしいぞｗ
それＤＲ２５０ＲとＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣだろ？
中途半端なシッタカは恥ずかしいぞｗ
ＤＲ３５０Ｓのスケールダウン版が
ＤＲ２５０ＳとＤＪＥＢＥＬ２５０なんだよ！
ちなみに現行のＤＲ６５０ＳＥも基本的に
ＤＲ３５０Ｓのスケールアップ版
ＤＲ２５０ＲとＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣとは
別モンなのｗ！
ＤＲ２５０ＳとＤＪＥＢＥＬ２５０なんだよ！
ちなみに現行のＤＲ６５０ＳＥも基本的に
ＤＲ３５０Ｓのスケールアップ版
ＤＲ２５０ＲとＤＪＥＢＥＬ２５０ＸＣとは
別モンなのｗ！
ふくざつなのね
乾燥重量っていっかい粉にして計ってるの？
意味がよくわからない
意味がよくわからない
>>354
あと多寡だか１４７ｋｇで林道走れないなんて
よっぽど腕ないんだねｗ
昔は今より全然パワーの無い４ｓｔ３５０とかのＯＦＦで
普通にジャンプとかしてたのにね
重量も大体この位だったしＳＬ３５０Ｋ１とかは
あと多寡だか１４７ｋｇで林道走れないなんて
よっぽど腕ないんだねｗ
昔は今より全然パワーの無い４ｓｔ３５０とかのＯＦＦで
普通にジャンプとかしてたのにね
重量も大体この位だったしＳＬ３５０Ｋ１とかは
>>367
ＯＩＬ，ガソリン等油類等を抜いた状態の重量
ＯＩＬ，ガソリン等油類等を抜いた状態の重量
あ、そういうことか
でもオイルやガソリンとか入れなきゃ走らないんだから込みの重量にしてほしいね
なんか税抜き価格みたいで欺瞞を感じる
でもオイルやガソリンとか入れなきゃ走らないんだから込みの重量にしてほしいね
なんか税抜き価格みたいで欺瞞を感じる
無理すりゃ走れないのと気持ちよく走れるのとは違うってのが理解できんの？
軽いほうがよりガレた道でも行く気になるからね
それよりジャンプだなんだってモトクロスとオフロード走行を混同してないか？
脳内と話しても現実味がないからツマラン
軽いほうがよりガレた道でも行く気になるからね
それよりジャンプだなんだってモトクロスとオフロード走行を混同してないか？
脳内と話しても現実味がないからツマラン
>>372
俺は大自二免持ちで普通に１３０強の状態で走れてるけどｗ
脳内ってバカの一つ覚えで言われてもねぇｗｗ
あとＯＦＦ走行でもギャップ乗り越えるのに普通に跳ねる
と思うけど？
モトと混同ってハイジャンプでもするのかと思ったの？ｗｗｗ
俺は大自二免持ちで普通に１３０強の状態で走れてるけどｗ
脳内ってバカの一つ覚えで言われてもねぇｗｗ
あとＯＦＦ走行でもギャップ乗り越えるのに普通に跳ねる
と思うけど？
モトと混同ってハイジャンプでもするのかと思ったの？ｗｗｗ
ちなみに俺のＯＦＦ車は正にＤＪＥＢＥＬ２５０の改ね
やっぱりビッグオフで林道を走ってない脳内だったかｗ
やっぱり卑屈じゃん
>>375
１３０強って乾燥重量だよ
余計なモン結構付いてるから
あと>>374は２５０のが抜けてたよ
誰がＢｉｇ Ｏｆｆで走った事無いってｗｗｗ
大型止めて２５０にしたいって話だったから
俺の２５０Ｏｆｆの紹介しただけなのにｗ
君の方が能書きばかりの揚足取りの腕無し君じゃないの？ｗ
そんな君は今の技量に合ったバイクをよく吟味して選びなさいね！
これにて失礼
１３０強って乾燥重量だよ
余計なモン結構付いてるから
あと>>374は２５０のが抜けてたよ
誰がＢｉｇ Ｏｆｆで走った事無いってｗｗｗ
大型止めて２５０にしたいって話だったから
俺の２５０Ｏｆｆの紹介しただけなのにｗ
君の方が能書きばかりの揚足取りの腕無し君じゃないの？ｗ
そんな君は今の技量に合ったバイクをよく吟味して選びなさいね！
これにて失礼
もう一つ忘れてたｗ
ＤＪＥＢＥＬ２５０はノーマルで乾燥１２７位有るからね
じゃ今度こそこれにて失礼ｗｗ
ＤＪＥＢＥＬ２５０はノーマルで乾燥１２７位有るからね
じゃ今度こそこれにて失礼ｗｗ
と言い訳して逃げるID:lx836uDgだったとさｗ
最後までいようが
すかしっ屁して逃げようが
どっちも偉くねえよ。
すかしっ屁して逃げようが
どっちも偉くねえよ。
>>380
もう一回見に来といて良かったｗ
逃げるんじゃなくて帰宅するのね、今から
今勤務先なもんでｗｗ
あとでこれたらまた来るからさ
揚足ばっかりじゃなくて君の事を書いといてよ
まぁ書けないんだろうけどねｗｗ
こんだけ煽ってても一回だって触れないんだからｗｗｗ
じゃ、後でね！
もう一回見に来といて良かったｗ
逃げるんじゃなくて帰宅するのね、今から
今勤務先なもんでｗｗ
あとでこれたらまた来るからさ
揚足ばっかりじゃなくて君の事を書いといてよ
まぁ書けないんだろうけどねｗｗ
こんだけ煽ってても一回だって触れないんだからｗｗｗ
じゃ、後でね！
お互いｺﾃﾊﾝでお願いします。解りやすいようにね。
さて楽しみだ～
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8C%88%93%AC%81I%94%5D%93%E0VS%94%5D%93%E0%81I%81I
さて楽しみだ～
http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8C%88%93%AC%81I%94%5D%93%E0VS%94%5D%93%E0%81I%81I
まだやんのかよ、俺はどこにでも居るただの林道好きのKDX乗りだぞ
乾燥重量147キロ（走工時重量170キロ？）のバイクでガレた林道行くのを躊躇する程度だ
珍しくもなんともないだろうが
乾燥重量147キロ（走工時重量170キロ？）のバイクでガレた林道行くのを躊躇する程度だ
珍しくもなんともないだろうが
まとめるとID:lx836uDgは大型オフでもガレ場は楽しめる
楽しめない奴は腕がないから
ID:x8R2n0E4の主張は、腕が同じなら軽いほうが楽しめるだろ？
で、おｋ？
楽しめない奴は腕がないから
ID:x8R2n0E4の主張は、腕が同じなら軽いほうが楽しめるだろ？
で、おｋ？
大型オフが250クラスより日本の一般的なダートで有利や
より楽しめるという事実がないと思うのだが・・・
ロードの場合は加速や最高速が違う、余裕が違う
長距離走ったときの疲れ方が違うとうのはあるが
オフの場合大型オフの方が余裕がなく、より難しいだろう・・・
ダートまでの移動もGSやアフリカツインクラスならまだしも
ノンカウル600クラスじゃ風圧や振動の関係でたいして楽じゃない
なにより長距離は移動はトランポで、現地で下ろしてダートだけってのが一般的だろうし
そういう意味じゃ外車や逆車のナンバー付き250～450クラスのコンペレーサーが最強だろう
より楽しめるという事実がないと思うのだが・・・
ロードの場合は加速や最高速が違う、余裕が違う
長距離走ったときの疲れ方が違うとうのはあるが
オフの場合大型オフの方が余裕がなく、より難しいだろう・・・
ダートまでの移動もGSやアフリカツインクラスならまだしも
ノンカウル600クラスじゃ風圧や振動の関係でたいして楽じゃない
なにより長距離は移動はトランポで、現地で下ろしてダートだけってのが一般的だろうし
そういう意味じゃ外車や逆車のナンバー付き250～450クラスのコンペレーサーが最強だろう
ただいま！
>>384
やっぱり２ｓｔかぁ
やたら軽さ軽さって言うからそうじゃないかと思ったよ
あと乾燥重量の指摘が４ｓｔより常に軽めだしね
でさ、もう１つ思った事があるんだけど、君根本的に足届かないでしょ？
俺の場合ＳＨ８８でも両足ベタ付きだからさ
その辺がきっと取り回しの違い感を表してるんじゃないかな？
と思うんだよね
>>385
軽い方が楽しめるのは楽だから当たり前でしょ
俺はそんな事端から否定はしてないワケ
ただ１４７ｋｇも有ると走れないって事に
それは腕が無いんじゃないのって言ってるんだよね。
>>386
大型ＯＦＦが２５０クラスより楽しめるとは
一言も言ってないんだけど
ＧＳやアフリカツインこそ>>384が言うように
デコボコ林道？ｗ楽しめないんじゃないの？
それからそもそも>>340が大型後悔してるから
諦める前にＤＲ６５０ＳＥでも乗ってみたらって言っただけだし
それを>>342（勝手に脳内ｗで>>340のバイクＳＳって決める
ようなヤツ）が勝手に噛み付いて来たわけで
まぁ、でも結果スレ通りの展開になって満足頂けたかとｗ
結論：>>342も卑屈な中という事でＦＡ？
>>384
やっぱり２ｓｔかぁ
やたら軽さ軽さって言うからそうじゃないかと思ったよ
あと乾燥重量の指摘が４ｓｔより常に軽めだしね
でさ、もう１つ思った事があるんだけど、君根本的に足届かないでしょ？
俺の場合ＳＨ８８でも両足ベタ付きだからさ
その辺がきっと取り回しの違い感を表してるんじゃないかな？
と思うんだよね
>>385
軽い方が楽しめるのは楽だから当たり前でしょ
俺はそんな事端から否定はしてないワケ
ただ１４７ｋｇも有ると走れないって事に
それは腕が無いんじゃないのって言ってるんだよね。
>>386
大型ＯＦＦが２５０クラスより楽しめるとは
一言も言ってないんだけど
ＧＳやアフリカツインこそ>>384が言うように
デコボコ林道？ｗ楽しめないんじゃないの？
それからそもそも>>340が大型後悔してるから
諦める前にＤＲ６５０ＳＥでも乗ってみたらって言っただけだし
それを>>342（勝手に脳内ｗで>>340のバイクＳＳって決める
ようなヤツ）が勝手に噛み付いて来たわけで
まぁ、でも結果スレ通りの展開になって満足頂けたかとｗ
結論：>>342も卑屈な中という事でＦＡ？
ごめん
それからもう少し待ったら明日明後日と
仕事が忙しくなるんで寝ます
明日は昼間一時（いっとき）と夜中一時（いっとき）
しか来れないんで宜しく！
>>342は粘着っぽいからまだなんかあるなら
書いといてよｗ
それからもう少し待ったら明日明後日と
仕事が忙しくなるんで寝ます
明日は昼間一時（いっとき）と夜中一時（いっとき）
しか来れないんで宜しく！
>>342は粘着っぽいからまだなんかあるなら
書いといてよｗ
レス無い様なので寝ます．．．
あとコテハン考えてみますよｗ
あとコテハン考えてみますよｗ
普通の林道ならロードスポーツだって通過できる。さらに四輪セダンのほうが楽。
セダンじゃ走れない道ぐらいになると軽いオフじゃないと辛いだけになってくる。
さらにアタック系になると軽さとパワーだよね。125は軽いけどパワー無いから登れないし、
750だと重くて投げるわけにいかないしね（投げても引き上げられない）。
素直に軽いナンバー着き輸入レーサー買うのが正解。国内250オフなんて重いしパワー無いし。
大型かどうかなんて二の次。
セダンじゃ走れない道ぐらいになると軽いオフじゃないと辛いだけになってくる。
さらにアタック系になると軽さとパワーだよね。125は軽いけどパワー無いから登れないし、
750だと重くて投げるわけにいかないしね（投げても引き上げられない）。
素直に軽いナンバー着き輸入レーサー買うのが正解。国内250オフなんて重いしパワー無いし。
大型かどうかなんて二の次。
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ上なのにウデの違いが分かるｽﾚは
ここでつな？
∧∧ ～⌒);;
ヽ(゜∀゜ )ノ ～⌒);;⌒⌒)
( ) ～⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
＠≡≡ ⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
～⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
;;(⌒～ ∧∧
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ゜∀゜ )ノ
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒≡≡＠
もっと殺伐と！！さあ続けてくれたまへ｡
ここでつな？
∧∧ ～⌒);;
ヽ(゜∀゜ )ノ ～⌒);;⌒⌒)
( ) ～⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
＠≡≡ ⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
～⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
;;(⌒～ ∧∧
(⌒⌒;;(⌒～ ヽ( ゜∀゜ )ノ
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒～ ( )
(⌒;; (⌒⌒;;(⌒≡≡＠
もっと殺伐と！！さあ続けてくれたまへ｡
393 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 08:50:50 ID:ZdbaDxEj
AfricaTwin海苔から二言
重 い
でも、それが
面 白 い
海岸の砂浜は走りたいのでXR250クラスが1台ほしいと思う今日この頃
重 い
でも、それが
面 白 い
海岸の砂浜は走りたいのでXR250クラスが1台ほしいと思う今日この頃
大型海苔だけど中型バイクを見直してるってこと？
395 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 08:58:53 ID:0CTDykuX
ただまあ、バイク好きでツーリングたくさんいってると、
大型取れよって、よく言われる。
でもよく考えて。「若いうちに乗らなくても大型とっとけ」とかいうけどねえ。
大型って、10万あればオジサンでも取れるよ。サラリーマンでも土日が使えれば問題なし。
オレはどちらかというと林道志向だから、シェルパとかにしとけばよかった。
大型ってステータスシンボルみたいな面が強いから、
プライドが高くて負けずキライのキミは一度、大型＋大型バイク1台
くらいで合計70万ぐらいはかかるが、トライしてみるのも悪くないかもね。
ただし、オレは後悔している。
その必要があったっけな？って思う。
たしかに、峠道で、一瞬で四輪車をブチ抜けるし、煽られてもアクセルひとひねりで
吹っ飛べるのは精神的には気持ちいよ。
ただし、そのために70万と1ヶ月の時間を使う必要あるのか？
たちゴケを心配して、でかバイクで遠出する必要あるのか？と思う。
ソロでマニアックな道を走るなら、２５０あたりで、片手でも起こせるくらいのバイクのがいいと思う。
大型取れよって、よく言われる。
でもよく考えて。「若いうちに乗らなくても大型とっとけ」とかいうけどねえ。
大型って、10万あればオジサンでも取れるよ。サラリーマンでも土日が使えれば問題なし。
オレはどちらかというと林道志向だから、シェルパとかにしとけばよかった。
大型ってステータスシンボルみたいな面が強いから、
プライドが高くて負けずキライのキミは一度、大型＋大型バイク1台
くらいで合計70万ぐらいはかかるが、トライしてみるのも悪くないかもね。
ただし、オレは後悔している。
その必要があったっけな？って思う。
たしかに、峠道で、一瞬で四輪車をブチ抜けるし、煽られてもアクセルひとひねりで
吹っ飛べるのは精神的には気持ちいよ。
ただし、そのために70万と1ヶ月の時間を使う必要あるのか？
たちゴケを心配して、でかバイクで遠出する必要あるのか？と思う。
ソロでマニアックな道を走るなら、２５０あたりで、片手でも起こせるくらいのバイクのがいいと思う。
396 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 09:04:58 ID:0CTDykuX
いっとくと、中型あるのとないのとはでは、大げさにいえば、人生変わる。
だけど、大型はあくまで独りよがりの趣味の領域だって思ったほうがいい。
バイク乗れるのと乗れないのとではぜんぜん生活の便利さが違うが。
まあ、車でいえば、車なしの生活か、軽自動車もてるか、スポーツカーに乗りたいか、
っていう話。
移動手段として考えるなら、中型で十分だよ。
だけど、大型はあくまで独りよがりの趣味の領域だって思ったほうがいい。
バイク乗れるのと乗れないのとではぜんぜん生活の便利さが違うが。
まあ、車でいえば、車なしの生活か、軽自動車もてるか、スポーツカーに乗りたいか、
っていう話。
移動手段として考えるなら、中型で十分だよ。
397 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 09:10:20 ID:ZdbaDxEj
高速での長距離移動をしないのなら
250ccオフを激しくお薦めする
どこえでーも行けるしな
町並みをゆっくり見るためにエンジンを切ってバイクを押しながら歩くこともできる
乾燥重量150Kg超えると最初は気にしないけど、ボディブローのように効いて疲れる
250ccオフを激しくお薦めする
どこえでーも行けるしな
町並みをゆっくり見るためにエンジンを切ってバイクを押しながら歩くこともできる
乾燥重量150Kg超えると最初は気にしないけど、ボディブローのように効いて疲れる
＞乾燥重量150Kg超えると最初は気にしないけど、ボディブローのように効いて疲れる
それはお前がヘタだからだ、って言う奴が出てきそうですな
それはお前がヘタだからだ、って言う奴が出てきそうですな
399 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 09:48:52 ID:PuTt29vR
沈静化してるのに乱入して悪いけど、オフで６５０は厳しいだろ。
そりゃ、セダンや軽トラが行けるような林道なら良いけど、
アタック系で６５０単気筒なんてあり得ん。
２ｓｔの回転落ちの時にトラクション掛けないとあがれない様な
場所だと、重量もさることながらエンジン特性からしても無理。
こう書くと>>387 ID:N3X5SxM+ =ID:lx836uDg？には「腕がないからだ」
って言われそうだけど、ＤＲでそんなとこ行ける腕がある奴なんてまずいないよ。
そんな腕を要求されても>>340だって困っちゃうじゃん。
>>373
林道とかのギャップで跳ねるのってジャンプとは普通言わないと思う。
そりゃ、セダンや軽トラが行けるような林道なら良いけど、
アタック系で６５０単気筒なんてあり得ん。
２ｓｔの回転落ちの時にトラクション掛けないとあがれない様な
場所だと、重量もさることながらエンジン特性からしても無理。
こう書くと>>387 ID:N3X5SxM+ =ID:lx836uDg？には「腕がないからだ」
って言われそうだけど、ＤＲでそんなとこ行ける腕がある奴なんてまずいないよ。
そんな腕を要求されても>>340だって困っちゃうじゃん。
>>373
林道とかのギャップで跳ねるのってジャンプとは普通言わないと思う。
400
てかさ、なんで>>387はそこまでビッグオフを擁護するんだ？
当人はジェベル乗ってるとか書いてなかったか？
以前ビッグオフに乗ってたのかい？
乗ってたのならジェベ公に乗り換えた理由はなんだ？
もしビッグオフに乗ったこともなくてあそこまでバーニングしたんなら・・・
新たなる○チガイ誕生の瞬間、だな。
当人はジェベル乗ってるとか書いてなかったか？
以前ビッグオフに乗ってたのかい？
乗ってたのならジェベ公に乗り換えた理由はなんだ？
もしビッグオフに乗ったこともなくてあそこまでバーニングしたんなら・・・
新たなる○チガイ誕生の瞬間、だな。
402 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:02:43 ID:VdLFZJME
まとめると
中型に選んで乗るなら、ｵﾌ車に汁ってことですね。
そーですか 400NK乗りはﾀﾞﾒでしか？
街乗りすり抜けで、眼が三角になっちゃてるｵﾌ車乗りは正直みっともないが、
あっ あれはﾓﾀｰﾄﾞっていうんだっけ？
中型に選んで乗るなら、ｵﾌ車に汁ってことですね。
そーですか 400NK乗りはﾀﾞﾒでしか？
街乗りすり抜けで、眼が三角になっちゃてるｵﾌ車乗りは正直みっともないが、
あっ あれはﾓﾀｰﾄﾞっていうんだっけ？
しかし本当にビックオフほど無意味なもんないな
見栄だけ？
オフ社会じゃ腕重視だから大型ってだけじゃ見栄はれないでしょ
見栄だけ？
オフ社会じゃ腕重視だから大型ってだけじゃ見栄はれないでしょ
まるでｵﾌ以外の大型が見栄はってるようにおっしゃる
見栄がまったくない大型乗りはいないっしょ？
誰でもある程度はあるもんだ。
誰でもある程度はあるもんだ。
406 ：３９９：2005/09/06(火) 10:13:27 ID:PuTt29vR
>>403
高速道路を使って移動して、ちょっとした林道しか走らないなら
２気筒ビッグオフはすごく楽なんだよ。
２５０単気筒で高速使うと苦行以外の何者でもない。
オンロードモデルだと、高速は快適だし、ちょっとした林道なら
確かに走れるけどそれはそれで結構つらいものがある。
高速道路を使って移動して、ちょっとした林道しか走らないなら
２気筒ビッグオフはすごく楽なんだよ。
２５０単気筒で高速使うと苦行以外の何者でもない。
オンロードモデルだと、高速は快適だし、ちょっとした林道なら
確かに走れるけどそれはそれで結構つらいものがある。
407 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:14:15 ID:Wland+Ac
↑みえはってるでしょー、だって扱えねーんだから意味ねぇーよ
まー俺はヘタレだからRM125だけどな、ちなみに公道仕様のね。
まー俺はヘタレだからRM125だけどな、ちなみに公道仕様のね。
オン性能 ｓｓ ＞ ネイキッド ＞ ビッグオフ ＞ 中型オフ
オフ性能 中型オフ ＞ ビッグオフ ＞ ネイキッド ＞ ｓｓ
こんな感じでビッグオフはネイキッドよりややオフ気味のバイクじゃないの？
オフ性能 中型オフ ＞ ビッグオフ ＞ ネイキッド ＞ ｓｓ
こんな感じでビッグオフはネイキッドよりややオフ気味のバイクじゃないの？
409 ：３９９：2005/09/06(火) 10:21:31 ID:PuTt29vR
>>406
>高速道路を使って移動して、ちょっとした林道しか走らないなら
それならトランポに積んで移動の方が楽
乗り合わせで行けば、交通費も安くつくし
実際本州の林道じゃ２気筒オフは苦行以外の何者でもないよ
殆どの人が250クラスの方が楽しく、安全に走れるはず
ビックオフ特に2気筒のは、一台で何でも使いたい派
もしくは北海道ツーでもちょっとした脇道に気にせず入りたい人向けでしょう
ってか、特に最近の国内メーカー、海外メーカーモデル見ても
オフ比率の低いモデルばっかり
サスは短く、履いてる（履ける）タイヤはオン向け
中にはキャストホイールモデルもあるし
パリダカ等でのイメージモデルを売りたいだけ
見栄えはオフっぽいけど、実際は舗装路での長距離移動しか考えていない
メーカーですらそんなスタンスだ
>高速道路を使って移動して、ちょっとした林道しか走らないなら
それならトランポに積んで移動の方が楽
乗り合わせで行けば、交通費も安くつくし
実際本州の林道じゃ２気筒オフは苦行以外の何者でもないよ
殆どの人が250クラスの方が楽しく、安全に走れるはず
ビックオフ特に2気筒のは、一台で何でも使いたい派
もしくは北海道ツーでもちょっとした脇道に気にせず入りたい人向けでしょう
ってか、特に最近の国内メーカー、海外メーカーモデル見ても
オフ比率の低いモデルばっかり
サスは短く、履いてる（履ける）タイヤはオン向け
中にはキャストホイールモデルもあるし
パリダカ等でのイメージモデルを売りたいだけ
見栄えはオフっぽいけど、実際は舗装路での長距離移動しか考えていない
メーカーですらそんなスタンスだ
＞実際本州の林道じゃ２気筒オフは苦行以外の何者でもないよ
それはお前に腕が～
ゴメン、しつこかったな
それはお前に腕が～
ゴメン、しつこかったな
414 ：３９９：2005/09/06(火) 10:30:18 ID:PuTt29vR
>>412
林道に主眼をおいたらビッグオフなんて乗らないでしょ。
そうじゃなくて、自分のバイクで遠出して、その先が林道であっても
入っていけないことはないバイクがビッグオフだと思う。
林道で苦行になってもオンモデルよりは数段マシ。
林道に主眼をおいたらビッグオフなんて乗らないでしょ。
そうじゃなくて、自分のバイクで遠出して、その先が林道であっても
入っていけないことはないバイクがビッグオフだと思う。
林道で苦行になってもオンモデルよりは数段マシ。
415 ：３９９：2005/09/06(火) 10:30:56 ID:PuTt29vR
>>413
さすが！！ＩＤにＤＲが付くだけはあるな・・・・
さすが！！ＩＤにＤＲが付くだけはあるな・・・・
417 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:39:40 ID:ZdbaDxEj
ビックオフは見栄よりも乗りたいぜーが強いと思うで
大型とったのもアフリカツインにのりたかっただけだ
10年前から、憧れだったもん
でCB400SFから乗り換えで実物を見ると
「でかっ!!」「こんなんで林道むりだろ!!」「倒したら起こせん!!」
と嘆いたもんだが、慣れてくると快適
その後、XR250に乗る機会があった
電動自転車みたいに軽くて、どこにでも行けそうな感じがした
実際にどこでもブルルンと駆け上がったのが最高に楽しかった
アフリカツインのお陰で自然とオフテクも上がったのだろう
XR250がほしくなった（駐車スペースがない・・・
中型には中型なりのとってもいい良さがあるで、自信もってくれ
高速は大変だけどね
大型とったのもアフリカツインにのりたかっただけだ
10年前から、憧れだったもん
でCB400SFから乗り換えで実物を見ると
「でかっ!!」「こんなんで林道むりだろ!!」「倒したら起こせん!!」
と嘆いたもんだが、慣れてくると快適
その後、XR250に乗る機会があった
電動自転車みたいに軽くて、どこにでも行けそうな感じがした
実際にどこでもブルルンと駆け上がったのが最高に楽しかった
アフリカツインのお陰で自然とオフテクも上がったのだろう
XR250がほしくなった（駐車スペースがない・・・
中型には中型なりのとってもいい良さがあるで、自信もってくれ
高速は大変だけどね
>>412
実際日本（北海道除く）じゃ
ダート通らないとたどり着けない観光名所や集落は希でしょ。
そういう意味じゃ
>自分のバイクで遠出して、その先が林道であっても
>入っていけないことはないバイクがビッグオフだと思う。
は、好きこのんで、林道目的でツーリングに出掛けているのだと思う。
（もちろん当初から○○林道走ろうと計画してるんじゃないだろうけど）
結局オフの場合
一台で全ての場所で有利、楽できるなんてありえないだろうから
どっかで辛抱しなければならない
殆どの人がダートを楽しむために、移動区間で辛抱することを選ぶんじゃないかな？
実際ジェベル250あたりで荷物積んで日本全国走ってる人も、そういう考えだろう。
と、昔2気筒オフ乗っていて、やっぱデカイのは林道で楽しくない
と悟った俺
もちろん腕が足りなかったんだろうけどｗ
ってか、目的も決めずにツーリング出るほどの時間が取れなくなった。。。
今はオフは250、年1～2回のロングツーリングはリッターカウル付き
峠や日帰りツーはモタードと使い分けてます
実際日本（北海道除く）じゃ
ダート通らないとたどり着けない観光名所や集落は希でしょ。
そういう意味じゃ
>自分のバイクで遠出して、その先が林道であっても
>入っていけないことはないバイクがビッグオフだと思う。
は、好きこのんで、林道目的でツーリングに出掛けているのだと思う。
（もちろん当初から○○林道走ろうと計画してるんじゃないだろうけど）
結局オフの場合
一台で全ての場所で有利、楽できるなんてありえないだろうから
どっかで辛抱しなければならない
殆どの人がダートを楽しむために、移動区間で辛抱することを選ぶんじゃないかな？
実際ジェベル250あたりで荷物積んで日本全国走ってる人も、そういう考えだろう。
と、昔2気筒オフ乗っていて、やっぱデカイのは林道で楽しくない
と悟った俺
もちろん腕が足りなかったんだろうけどｗ
ってか、目的も決めずにツーリング出るほどの時間が取れなくなった。。。
今はオフは250、年1～2回のロングツーリングはリッターカウル付き
峠や日帰りツーはモタードと使い分けてます
420 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 10:45:10 ID:ZdbaDxEj
もちろんその車種が好きで
アフリカツインやGS、650シングルなどを乗ってるのは
何も言いませんよ～
憧れや、その車種への思い入れもあるでしょうから
多少ダートで苦労しても、走れるダートが制約されても
そのバイクでツーリングがしたいというのはわかりますから。
アフリカツインやGS、650シングルなどを乗ってるのは
何も言いませんよ～
憧れや、その車種への思い入れもあるでしょうから
多少ダートで苦労しても、走れるダートが制約されても
そのバイクでツーリングがしたいというのはわかりますから。
おちんちんが小さいのはだあれ？
424 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 12:26:33 ID:6u6enBfq
>423
おまえ
おまえ
ゾッキー ﾜﾛｽ
大型・・・モビルス－ツ
中型・・・ボ－ル
中型・・・ボ－ル
誤爆ｽﾏｿ
>大型・・・モビルアーマー
>中型・・・モビルスーツ
>バランスはモビルスーツがNo1だし
なんちゅう例えだヨwww
ﾃﾗｷﾓｽ
>中型・・・モビルスーツ
>バランスはモビルスーツがNo1だし
なんちゅう例えだヨwww
ﾃﾗｷﾓｽ
どうでもいいがオフとビッグオフの話した後
ビグスクって聞くとシルバーウィングとか大型ATが頭に浮かぶんだが…
ビグスクって聞くとシルバーウィングとか大型ATが頭に浮かぶんだが…
スクーターはよくわからんので聞くんだけど
ビグスクのベスト排気量っていくつくらいだと思う？
大きさはマジェとかスカブくらいで
ビグスクのベスト排気量っていくつくらいだと思う？
大きさはマジェとかスカブくらいで
>>430
ベスト排気量の定義がワカラン？？？？
ベスト排気量の定義がワカラン？？？？
街乗りも高速もストレス無く運転できるだけの排気量
これを知りたかったとです
これを知りたかったとです
>>432
Ｔ－ＭＡＸが一番かな。
Ｔ－ＭＡＸが一番かな。
中型乗りで普段大型を前にして卑屈になる人でも
Ｔ－ＭＡＸみたいな大型ビクスクに対してはどう思うんだろ？
Ｔ－ＭＡＸみたいな大型ビクスクに対してはどう思うんだろ？
436 ：７７４ＲＲ：2005/09/06(火) 19:01:50 ID:VdLFZJME
>432,433
Ｔ－ＭＡＸは重たいんじゃねーか？
ﾊﾟﾜｰがあっても街中の取り回しはきつそうだよ。
ﾏｼﾞｪかｽｶﾌﾞの400位なら高速もそれなり？に走るんじゃね？
車重30ｷﾛの違いは大きいんじゃね？
Ｔ－ＭＡＸは重たいんじゃねーか？
ﾊﾟﾜｰがあっても街中の取り回しはきつそうだよ。
ﾏｼﾞｪかｽｶﾌﾞの400位なら高速もそれなり？に走るんじゃね？
車重30ｷﾛの違いは大きいんじゃね？
>>436
T-MAXは重たくないよ。走ってれば。
他のどんくさいスクーターとは別物だよ。カテゴリーが違うって感じかな。
高速でも必要十分なパワーだね。停止状態からの加速はスクーターの中では
群を抜いてるし。
T-MAXは重たくないよ。走ってれば。
他のどんくさいスクーターとは別物だよ。カテゴリーが違うって感じかな。
高速でも必要十分なパワーだね。停止状態からの加速はスクーターの中では
群を抜いてるし。
>>392
アタックみたいなことやると、国内4スト250ではパワー不足感じるよ。しかも重い。
普通の舗装路の峠でも当然感じるけどね。
>>434
デカイスクーターって興味無いんで、250以上は全部同じに見える。
精々ナンバープレートのフチの色で、250cc超えてるんだろうな？ 程度。
ちなみに、ロードスポーツ全般も400じゃなさそうだな？ ぐらいの意識。
乗ってる本人や、カタログ毎日眺めてる人以外には、見た目で中型か大型かの区別なんてつかないよ。
アタックみたいなことやると、国内4スト250ではパワー不足感じるよ。しかも重い。
普通の舗装路の峠でも当然感じるけどね。
>>434
デカイスクーターって興味無いんで、250以上は全部同じに見える。
精々ナンバープレートのフチの色で、250cc超えてるんだろうな？ 程度。
ちなみに、ロードスポーツ全般も400じゃなさそうだな？ ぐらいの意識。
乗ってる本人や、カタログ毎日眺めてる人以外には、見た目で中型か大型かの区別なんてつかないよ。
440 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 10:15:26 ID:TExL9yk0
中型は本当にバランスいいのか？
大型の車体そのままエンジンだけ４００にしましたって車両もあるのにさ
大型の車体そのままエンジンだけ４００にしましたって車両もあるのにさ
441 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 10:27:11 ID:/8WEfawO
俺は600cc位が一番バランスいいと思うよ。
パワーや重量もそうだけど、
値段域やカテゴリーも豊富だしね。
パワーや重量もそうだけど、
値段域やカテゴリーも豊富だしね。
442 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 10:58:30 ID:/v4dFPZL
>441
車体のﾊﾞﾗﾝｽは確かに600、750ｸﾗｽが一番ﾊﾞﾗﾝｽが取れてるかもね、
ﾊﾟﾜｰは600はほとんどが逆車だから100馬力の世界になってるが、
これはﾊﾞﾗﾝｽが悪い、600ccのｴﾝｼﾞﾝだと80馬力位が限界になるだろ？
それ以上はアクが強いｴﾝｼﾞﾝになって扱いにくそう。
ｽﾚﾀｲに沿った話で、現在の中型海苔が卑屈にならなくするには、
免許の排気量区分を換えればよい、つまり自動二輪で
600まで乗れるようになればよい、それ以上が大型二輪にする。
その代わり車検制度は400までは車検が要らなくすればよい。
こうでもしないと、現在のﾒｰｶｰの訳のわからない大型思考も無くなり
400、600クラスの活性化にもなる、所詮狭い日本では600、750いっても900
位までが使いごろだろ？ｴﾈﾙｷﾞｰ問題や温暖化の事も考えたらﾘｯﾀｰの価値なんて
これから下がる一方にならないと。
ちょうど二輪車排ｶﾞｽ規制の問題もあることだし。
寝起きで思いつきで書いたｽﾚ違いの意見だけど、どうでしょうか？
車体のﾊﾞﾗﾝｽは確かに600、750ｸﾗｽが一番ﾊﾞﾗﾝｽが取れてるかもね、
ﾊﾟﾜｰは600はほとんどが逆車だから100馬力の世界になってるが、
これはﾊﾞﾗﾝｽが悪い、600ccのｴﾝｼﾞﾝだと80馬力位が限界になるだろ？
それ以上はアクが強いｴﾝｼﾞﾝになって扱いにくそう。
ｽﾚﾀｲに沿った話で、現在の中型海苔が卑屈にならなくするには、
免許の排気量区分を換えればよい、つまり自動二輪で
600まで乗れるようになればよい、それ以上が大型二輪にする。
その代わり車検制度は400までは車検が要らなくすればよい。
こうでもしないと、現在のﾒｰｶｰの訳のわからない大型思考も無くなり
400、600クラスの活性化にもなる、所詮狭い日本では600、750いっても900
位までが使いごろだろ？ｴﾈﾙｷﾞｰ問題や温暖化の事も考えたらﾘｯﾀｰの価値なんて
これから下がる一方にならないと。
ちょうど二輪車排ｶﾞｽ規制の問題もあることだし。
寝起きで思いつきで書いたｽﾚ違いの意見だけど、どうでしょうか？
免許関係のスレで普通2輪免許を600ccまで、400まで車検無くそうって案はさんざん既出
しかし「大型免許くらい取れよ貧乏人」「400なんかゴミ」の意見が圧倒的だった
しかし「大型免許くらい取れよ貧乏人」「400なんかゴミ」の意見が圧倒的だった
簡単に限定解除できるんだから６００ほしけりゃ行動すれば良いだけ。
制度がどうのなんていってないでさ。
所詮排気量の区分はレースのカテゴリーに左右されてるだけなんだからさ。
制度がどうのなんていってないでさ。
所詮排気量の区分はレースのカテゴリーに左右されてるだけなんだからさ。
いくら提案者がバイク業界の活性化のためにどうだろうって言っても
ここは>>444みたいに個人単位でしか考えられない人が多いんだよね
ここは>>444みたいに個人単位でしか考えられない人が多いんだよね
446 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 11:28:59 ID:EeBX8tre
>443
>大型免許くらい取れよ貧乏人
こんなせりふが出て来る所が大型海苔が偉そうと言われる所以なんだけどね
金あっても自分が仕事休むと会社がまわらないような人もいっぱいいるわけで
それが免許制度の改革理由にはならないけどね
>大型免許くらい取れよ貧乏人
こんなせりふが出て来る所が大型海苔が偉そうと言われる所以なんだけどね
金あっても自分が仕事休むと会社がまわらないような人もいっぱいいるわけで
それが免許制度の改革理由にはならないけどね
まぁ貧乏人は言いすぎだと思うけど大型免許持ってると、中型乗ってても卑屈にならんからいいと思うよ。
と、大型は教習車しか乗った事ない俺が言ってみる。
と、大型は教習車しか乗った事ない俺が言ってみる。
免許の排気量区分はともかく
軽四輪の排気量も360→550→660と変わってるんだから
軽二輪の排気量も250→400に変わってもいいかって思うけどね
軽四輪の排気量も360→550→660と変わってるんだから
軽二輪の排気量も250→400に変わってもいいかって思うけどね
>>445、446
そういう趣旨なら
普通、大型二輪の区別を無くして免許の一本化求める方がいいんじゃないか？
どうせ600までが普通二輪で乗れるようになっても、その先もっと大きい排気量まで
という要望が出てくるだろうし
それに四輪だと6000ccであろうが、普通免許さえ取れば乗れるんだしな。
（乗車人数や積載量での免許区分はあるが、）
二輪だけが不公平とはこういうところで訴えるべきだと思う
それと現実的というか、各人の対応としては
400オーバー乗りたいなら、素直に大型二輪取れ
金さえ出せば短い時間で簡単に取れるのだから
>金あっても自分が仕事休むと会社がまわらないような人もいっぱいいるわけで
>それが免許制度の改革理由にはならないけどね
こういう意見は小型や原付、無免許であっても大型に乗りたいって奴が
言っても通る理屈なのか？
欲しければ最大限やりくりして、手に入れるモノだろ
無理なら諦めろ
そういう趣旨なら
普通、大型二輪の区別を無くして免許の一本化求める方がいいんじゃないか？
どうせ600までが普通二輪で乗れるようになっても、その先もっと大きい排気量まで
という要望が出てくるだろうし
それに四輪だと6000ccであろうが、普通免許さえ取れば乗れるんだしな。
（乗車人数や積載量での免許区分はあるが、）
二輪だけが不公平とはこういうところで訴えるべきだと思う
それと現実的というか、各人の対応としては
400オーバー乗りたいなら、素直に大型二輪取れ
金さえ出せば短い時間で簡単に取れるのだから
>金あっても自分が仕事休むと会社がまわらないような人もいっぱいいるわけで
>それが免許制度の改革理由にはならないけどね
こういう意見は小型や原付、無免許であっても大型に乗りたいって奴が
言っても通る理屈なのか？
欲しければ最大限やりくりして、手に入れるモノだろ
無理なら諦めろ
>>451
アホか。何の為に政治圧力掛けたのか考えてみな。
アホか。何の為に政治圧力掛けたのか考えてみな。
>>453
アメリカ企業が日本向けの商品を開発しないで日本にバイクを輸出して儲けさせ
アメリカ企業を潰れないように保護する目的のためだろ？
400ｃｃバイクを日本向けに開発したドカとはえらい違いだよな
石油のために戦争を仕掛け、ハーレーのために日本の法律を変える
さすがアメリカ帝国！
アメリカ企業が日本向けの商品を開発しないで日本にバイクを輸出して儲けさせ
アメリカ企業を潰れないように保護する目的のためだろ？
400ｃｃバイクを日本向けに開発したドカとはえらい違いだよな
石油のために戦争を仕掛け、ハーレーのために日本の法律を変える
さすがアメリカ帝国！
>>452
レスするなら、元のレスはちゃんと読めよ
>バイク業界の活性化のためにどうだろうって言ってるんだが
には
>普通、大型二輪の区別を無くして免許の一本化求める方がいいんじゃないか？
と書いているぞ。
どうせ免許改正が実現しても600クラスより、それ以上の排気量が売れるのだろうし。
600が日本の道路にピッタリなんてこだわってるやつなんて少数だ。
そういう少数意見でバイク業界が活性化するとは思えないし、
現に今400オーバー乗りたい奴は大型免許取りに行ってるよ。
むしろ400オーバー乗りたくても、免許がといってる奴は
原付のみか無免許の奴（四輪だけ）の方が、普通二輪免許者より多いと思う。
君はそんな現状でも君は、業界活性のため原付免許や四輪免許で大型二輪も
乗れるようにしろと訴えるのか？
それと、今現在400オーバーに乗りたい奴は免許取れということ。
社会全体に訴えることと、自分のためにやることは別だろ？
それとも君は社会全体が動いてくれるまで、辛抱できるタイプなのか？
それならそうしてくれ。
レスするなら、元のレスはちゃんと読めよ
>バイク業界の活性化のためにどうだろうって言ってるんだが
には
>普通、大型二輪の区別を無くして免許の一本化求める方がいいんじゃないか？
と書いているぞ。
どうせ免許改正が実現しても600クラスより、それ以上の排気量が売れるのだろうし。
600が日本の道路にピッタリなんてこだわってるやつなんて少数だ。
そういう少数意見でバイク業界が活性化するとは思えないし、
現に今400オーバー乗りたい奴は大型免許取りに行ってるよ。
むしろ400オーバー乗りたくても、免許がといってる奴は
原付のみか無免許の奴（四輪だけ）の方が、普通二輪免許者より多いと思う。
君はそんな現状でも君は、業界活性のため原付免許や四輪免許で大型二輪も
乗れるようにしろと訴えるのか？
それと、今現在400オーバーに乗りたい奴は免許取れということ。
社会全体に訴えることと、自分のためにやることは別だろ？
それとも君は社会全体が動いてくれるまで、辛抱できるタイプなのか？
それならそうしてくれ。
>>1
卑屈な展開にスレが成長してるな。
卑屈な展開にスレが成長してるな。
余分なこと書くなよ、ややこしい
今400オーバー乗りたい奴は大型免許取りに行ってるのは当たり前だわな
今400オーバー乗りたい奴は大型免許取りに行ってるのは当たり前だわな
バイク業界活性化について議論してると必ず
「提案してる人間が楽して大型バイクに乗りたいからだろう」
って言う奴、決め付けて免許取れって話が出てきてグダグダになるな
「提案してる人間が楽して大型バイクに乗りたいからだろう」
って言う奴、決め付けて免許取れって話が出てきてグダグダになるな
460 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 13:44:51 ID:J4Vf0AM0
>>455
６００は海外で人気のある排気量だから魅力的な車種が結構ある。
中型で６００まで乗れるようになったら４００に乗ってる連中は
６００にすると思うよ。
そうなればラインナップが整理されて業界にとってプラスじゃなかろうか？
小型を車検なしの２５０までに拡大して、それ以外は全て普通二輪で乗れればもっと良いと思うけど。
６００は海外で人気のある排気量だから魅力的な車種が結構ある。
中型で６００まで乗れるようになったら４００に乗ってる連中は
６００にすると思うよ。
そうなればラインナップが整理されて業界にとってプラスじゃなかろうか？
小型を車検なしの２５０までに拡大して、それ以外は全て普通二輪で乗れればもっと良いと思うけど。
>>454
少なからず外圧のおかげでバイク業界は活性化したんだよ。
高速二人乗りもそうだ。
ハーレやドカは売上伸ばしたろうよ。国内メーカーだってこの恩恵を受けてるんだよ。
でなきゃバイク業界は斜陽産業化しつつあるんだからな。
日本ではバイクメーカーというよりスクーターメーカーになりつつあるから。
少なからず外圧のおかげでバイク業界は活性化したんだよ。
高速二人乗りもそうだ。
ハーレやドカは売上伸ばしたろうよ。国内メーカーだってこの恩恵を受けてるんだよ。
でなきゃバイク業界は斜陽産業化しつつあるんだからな。
日本ではバイクメーカーというよりスクーターメーカーになりつつあるから。
>>460
>小型を車検なしの２５０までに拡大して、それ以外は全て普通二輪で乗れればもっと良いと思うけど。
小型の話は別にして
二輪免許で排気量制限無しに乗れるでいいのでは。
四輪免許と同じように。
それを600までとか、おかしな理屈をこねるから余計に話がややこしくなる。
欧州は燃費や使い勝手など実用性本意で選ぶ人もそれなりにいるから
600クラスが盛り上がっているが
日本のバイク乗りでそういう感覚の人が何人いるかが問題。
それに海外でも免許云々で600を選んでるわけでもないし。
日本でも600を区分として免許を分けるには根拠が薄すぎる。
なにより欧州でも売れてるのはやっぱ1000オーバーの大型バイク。
ユーザーの選択が増える、メーカーも400クラスの生産を止めれるのメリットは認めれるが
免許制度が業界の活性化に大きく貢献するとは考えにくい。
どうせ免許は取らないと運転は出来ないのだし
18才になれば誰でも大型二輪の免許は取れる現状では
普通二輪を600までにしても効果は薄いと思う。
>小型を車検なしの２５０までに拡大して、それ以外は全て普通二輪で乗れればもっと良いと思うけど。
小型の話は別にして
二輪免許で排気量制限無しに乗れるでいいのでは。
四輪免許と同じように。
それを600までとか、おかしな理屈をこねるから余計に話がややこしくなる。
欧州は燃費や使い勝手など実用性本意で選ぶ人もそれなりにいるから
600クラスが盛り上がっているが
日本のバイク乗りでそういう感覚の人が何人いるかが問題。
それに海外でも免許云々で600を選んでるわけでもないし。
日本でも600を区分として免許を分けるには根拠が薄すぎる。
なにより欧州でも売れてるのはやっぱ1000オーバーの大型バイク。
ユーザーの選択が増える、メーカーも400クラスの生産を止めれるのメリットは認めれるが
免許制度が業界の活性化に大きく貢献するとは考えにくい。
どうせ免許は取らないと運転は出来ないのだし
18才になれば誰でも大型二輪の免許は取れる現状では
普通二輪を600までにしても効果は薄いと思う。
お前ら､そうやって議論をするにはいいが｡
実際傍から見て､言ってる事がなんか勝手だぞ｡
ﾊﾞｲｸ業界活性化？2輪ってのはﾏｲﾅｰな物なんだよ！
どう足掻こうが､それは事実だ｡
中型2輪免許の制度で排気量を引き上げても､得した
と感じるのは現在中型2輪免許を持ってる奴だけだろ
うな｡そんな事でﾊﾞｲｸ業界の活性云々…ﾃﾗﾜﾛｽwwwww
仮に制度が変って600ccまで現中型2輪免許で乗れる
様になったとしよう｡
さて､それを理由に中型2輪免許を取ろうと思う､無免許
または普通自動車免許持ちが現れるだろうか…
現れるわけないよな？ﾊﾞｲｸという乗り物の楽しさを知ら
ない人達だろうからな｡そんな人達に2輪免許の制度なん
て関係無いって事だわな｡
で､制度が変って中型2輪免許600ccまで乗れるようになっ
たとして､既に中型2輪免許を持ってる奴､これまで散々｢日
本の道路事情じゃ扱い切れない大型ﾊﾞｲｸ必要無し｣とかほざ
いてた奴等もこここぞとばかりに大手を振って買い替えるん
じゃないのか？で､そのマイナーな免許持ちの人数ごときで
ﾊﾞｲｸ業界が潤うのだろうか？
変らないんだよ！目ぇ覚ませバ○共｡現在250cc～400ccの国内
ﾗｲﾝﾝｱｯﾌﾟを見てみろ､元気なのはﾋﾞｸﾞｽｸとｵﾌ系だけだろ？その
理由を良く考えろよ､お前等が叫ぶ免許制度の変更なんて夢のま
た夢物語なんだってよ！wwッゑｴｴwwwww
ま､制度が変って現大型カテゴリに乗り換えようなんて考えの奴
が､このｽﾚでいうところの｢卑屈さん｣なんだろうな･･･
ただ､>>460の意見の最後の一行についてはアリだな｡
実際傍から見て､言ってる事がなんか勝手だぞ｡
ﾊﾞｲｸ業界活性化？2輪ってのはﾏｲﾅｰな物なんだよ！
どう足掻こうが､それは事実だ｡
中型2輪免許の制度で排気量を引き上げても､得した
と感じるのは現在中型2輪免許を持ってる奴だけだろ
うな｡そんな事でﾊﾞｲｸ業界の活性云々…ﾃﾗﾜﾛｽwwwww
仮に制度が変って600ccまで現中型2輪免許で乗れる
様になったとしよう｡
さて､それを理由に中型2輪免許を取ろうと思う､無免許
または普通自動車免許持ちが現れるだろうか…
現れるわけないよな？ﾊﾞｲｸという乗り物の楽しさを知ら
ない人達だろうからな｡そんな人達に2輪免許の制度なん
て関係無いって事だわな｡
で､制度が変って中型2輪免許600ccまで乗れるようになっ
たとして､既に中型2輪免許を持ってる奴､これまで散々｢日
本の道路事情じゃ扱い切れない大型ﾊﾞｲｸ必要無し｣とかほざ
いてた奴等もこここぞとばかりに大手を振って買い替えるん
じゃないのか？で､そのマイナーな免許持ちの人数ごときで
ﾊﾞｲｸ業界が潤うのだろうか？
変らないんだよ！目ぇ覚ませバ○共｡現在250cc～400ccの国内
ﾗｲﾝﾝｱｯﾌﾟを見てみろ､元気なのはﾋﾞｸﾞｽｸとｵﾌ系だけだろ？その
理由を良く考えろよ､お前等が叫ぶ免許制度の変更なんて夢のま
た夢物語なんだってよ！wwッゑｴｴwwwww
ま､制度が変って現大型カテゴリに乗り換えようなんて考えの奴
が､このｽﾚでいうところの｢卑屈さん｣なんだろうな･･･
ただ､>>460の意見の最後の一行についてはアリだな｡
464 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 14:45:01 ID:J4Vf0AM0
>>464
四輪免許の教習車が
セルシオやGT-R、ランクルやエルグランドで無い件について
免許＝最大限に近い排気量、そういう考え方があるかぎり駄目だね
（行政にもユーザーにも両方）
持ってる免許の中で、自分にあったバイクを選ぶという考え方に切り替えないと駄目
四輪免許の教習車が
セルシオやGT-R、ランクルやエルグランドで無い件について
免許＝最大限に近い排気量、そういう考え方があるかぎり駄目だね
（行政にもユーザーにも両方）
持ってる免許の中で、自分にあったバイクを選ぶという考え方に切り替えないと駄目
466 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 15:01:25 ID:J4Vf0AM0
>>463
バイク乗りのためだけを考えて改正って言ってるだけじゃなくて
国内向けだけの商品を開発しなきゃいけないメーカーの負担が減る
600ccでの区分はヨーロッパと共通だから同一にすれば余分な開発費用が不要になる
メーカーが元気にならないと業界活性化は無理だろう
バイク乗りのためだけを考えて改正って言ってるだけじゃなくて
国内向けだけの商品を開発しなきゃいけないメーカーの負担が減る
600ccでの区分はヨーロッパと共通だから同一にすれば余分な開発費用が不要になる
メーカーが元気にならないと業界活性化は無理だろう
>>467
中型車両が売れない理由に免許制度や排気量区分が関係しているとは思うが、
最近の１６～２０歳の若者の興味というか趣味趣向がバイクに向いてないんでは
ないかと感じるんだけど。
どうなんだろ。俺はすでにオッサンなのでよくわからないんだが。
中型車両が売れない理由に免許制度や排気量区分が関係しているとは思うが、
最近の１６～２０歳の若者の興味というか趣味趣向がバイクに向いてないんでは
ないかと感じるんだけど。
どうなんだろ。俺はすでにオッサンなのでよくわからないんだが。
>>466
現状でも大型二輪の教習は750クラスだね
ゼファーやCBの
これらとCB400SFで車格や重量が大きく変わるとは思えない
どっちにしろ今の大型教習が最大排気量でないので
二輪免許が一本化になっても教習車が750以下の可能性も高いのでは？
なにより今の普通二輪が600になった場合
600クラスが教習車なら女の子にも安心して免許取れるのかが疑問
600クラスに多いSSに限っては、1000も600も車格は大きく変わらないのだし
>>467
免許制度＝600クラスの販売増強にはつながらない
なによりメーカーのことを第一に考えるなら、免許制度の改革別にして
オンロードスポーツ400クラスは全廃
中型はスクタとオフモデルのみのラインナップで無問題だろ
600オンロード乗りたい奴は大型取ればいいだけの話
それで困る奴が二輪免許所持者で何割居るかが問題
どんな改革にしろ、全員がニコニコ顔の改革はあり得ないぞ
少数意見や弱者は切り捨てられるのが世の中の仕組みだ
どうしても中型免許以上を取りたくない奴は
いまのメーカーの姿勢に感謝して400クラスを乗り続けてくれ
現状でも大型二輪の教習は750クラスだね
ゼファーやCBの
これらとCB400SFで車格や重量が大きく変わるとは思えない
どっちにしろ今の大型教習が最大排気量でないので
二輪免許が一本化になっても教習車が750以下の可能性も高いのでは？
なにより今の普通二輪が600になった場合
600クラスが教習車なら女の子にも安心して免許取れるのかが疑問
600クラスに多いSSに限っては、1000も600も車格は大きく変わらないのだし
>>467
免許制度＝600クラスの販売増強にはつながらない
なによりメーカーのことを第一に考えるなら、免許制度の改革別にして
オンロードスポーツ400クラスは全廃
中型はスクタとオフモデルのみのラインナップで無問題だろ
600オンロード乗りたい奴は大型取ればいいだけの話
それで困る奴が二輪免許所持者で何割居るかが問題
どんな改革にしろ、全員がニコニコ顔の改革はあり得ないぞ
少数意見や弱者は切り捨てられるのが世の中の仕組みだ
どうしても中型免許以上を取りたくない奴は
いまのメーカーの姿勢に感謝して400クラスを乗り続けてくれ
>>469
確かに600まで普通免許で乗れるようにしても
大型教習スタート→教習所利益増、リッタークラスへの乗り換え需要増
ほどには金は動かないだろうねぇ
>>468
ところで以前のバイクブームのきっかけって何だったんだろうね
新型バイクに魅力があったとか漫画以外にもあるかな
団塊世代ｊｒで世代人口が多かっただけだったりしてね
確かに600まで普通免許で乗れるようにしても
大型教習スタート→教習所利益増、リッタークラスへの乗り換え需要増
ほどには金は動かないだろうねぇ
>>468
ところで以前のバイクブームのきっかけって何だったんだろうね
新型バイクに魅力があったとか漫画以外にもあるかな
団塊世代ｊｒで世代人口が多かっただけだったりしてね
上限を600まで上げれば、メーカーもわざわざ400開発しなくても普通二輪のラインナップが自動的に増えるんだから得だろうに。
メーカーが400クラスを「しかたなく作ってる」的態度だからいけないんだよ。
つーかメーカーも、お役人様に献金でも渡して規制取っ払えっての。
メーカーが400クラスを「しかたなく作ってる」的態度だからいけないんだよ。
つーかメーカーも、お役人様に献金でも渡して規制取っ払えっての。
>>470
＞ところで以前のバイクブームのきっかけって何だったんだろうね
鈴鹿の４耐が盛り上がり始めたころでしょうか。
ディスカバリージャパンじゃないけど、見聞を広めるということを皆が考え始めた時代
でしょ。バイクはそのツールの一部として重宝された。車は高かったし、今みたいに
頭金ポイッで買える時代じゃなかったろうし。
日本人の暮らしが裕福になって、戦中生まれの親の子供が若者になったころ。
景気も右肩あがりでよかったし、皆生活が安定していた時代かな。
バイク業界も発展途上でメーカー同士の競争意識も強かった。バイクもどんどん進化
していった。今と違って見た目が変わっていった時代でしょ。今はやり尽くしちゃったみた
いな。
バイク界のパイオニア達の時代、今はそのパイオニアの弟子の時代。
たぶん最初の時代に文化を形成できなかったから駄目なんでしょうね。きっと。
悪いイメージばかりが増強しちゃったから。文化として根着かなかった。
うーん。よくわかりません。すまん。
＞ところで以前のバイクブームのきっかけって何だったんだろうね
鈴鹿の４耐が盛り上がり始めたころでしょうか。
ディスカバリージャパンじゃないけど、見聞を広めるということを皆が考え始めた時代
でしょ。バイクはそのツールの一部として重宝された。車は高かったし、今みたいに
頭金ポイッで買える時代じゃなかったろうし。
日本人の暮らしが裕福になって、戦中生まれの親の子供が若者になったころ。
景気も右肩あがりでよかったし、皆生活が安定していた時代かな。
バイク業界も発展途上でメーカー同士の競争意識も強かった。バイクもどんどん進化
していった。今と違って見た目が変わっていった時代でしょ。今はやり尽くしちゃったみた
いな。
バイク界のパイオニア達の時代、今はそのパイオニアの弟子の時代。
たぶん最初の時代に文化を形成できなかったから駄目なんでしょうね。きっと。
悪いイメージばかりが増強しちゃったから。文化として根着かなかった。
うーん。よくわかりません。すまん。
しっかし特に'85～'90ぐらいのレプリカブームはすごかったなぁ。
毎年モデルチェンジしてたもんな。
今じゃ考えられない。
当時高校生だった俺も今じゃ35歳のｵｯｻﾝ…
もう腹がつかえてレプリカなんて乗れないッスorz
毎年モデルチェンジしてたもんな。
今じゃ考えられない。
当時高校生だった俺も今じゃ35歳のｵｯｻﾝ…
もう腹がつかえてレプリカなんて乗れないッスorz
474 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 17:20:28 ID:0tchNHLK
バイク業界活性化、か。
やはりここはひとつ、しげの秀一先生に・・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
やはりここはひとつ、しげの秀一先生に・・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
イニシャルＤと湾岸ミッドナイトで四輪業界は盛り上がって・・・なさそうだけど
まあ、別に盛り上がらなくてもいいですけど。
とりあえずパチンコとサラ金のＣＭ規制してバイクのＣＭ解禁だな。
バイクの方がよっぽど健全だ。
バイクの方がよっぽど健全だ。
>>473
そこで大型SS！！
ライポジは２ストレプと比べると自由度高いし
なんたって速い！！しかも下のトルクありまくりだから
レプ乗ってた人がリターンしても容易に扱えるよ
（普通にながして走る分には）
そこで大型SS！！
ライポジは２ストレプと比べると自由度高いし
なんたって速い！！しかも下のトルクありまくりだから
レプ乗ってた人がリターンしても容易に扱えるよ
（普通にながして走る分には）
バイク業界活性化してキティライダーが増えるのも困り物だな
まぁ、現状でいいや
まぁ、現状でいいや
480 ：７７４ＲＲ：2005/09/07(水) 19:52:21 ID:uLtdLzwP
もうすぐトラックのように大型、中型、普通、小型になるんじゃないの？
中型は排気量７５０までだったかな？
中型は排気量７５０までだったかな？
少子化もさることながら今の若者は楽を求めるからね
レプなんてサブィ目で見られるのは必然
腹がつっかえたり腰が痛くなるバイクは窮屈な車と一緒
レプなんてサブィ目で見られるのは必然
腹がつっかえたり腰が痛くなるバイクは窮屈な車と一緒
今、小型のみ免許保持者人口って極端に少ないんじゃないかな？
騙されて採らされた女性ライダ－ぐらい？
騙されて採らされた女性ライダ－ぐらい？
>>482
だが、自分のバイクも起こせん奴にでかいバイクに乗って欲しくはない
という意味で別に騙されてるわけじゃないと思う
っていうか「まー、実際倒れたら周りの人が助けてくれるよ」
とか教官が言うのは止めて欲しい
だが、自分のバイクも起こせん奴にでかいバイクに乗って欲しくはない
という意味で別に騙されてるわけじゃないと思う
っていうか「まー、実際倒れたら周りの人が助けてくれるよ」
とか教官が言うのは止めて欲しい
>482
そうでもないと思う。
ヒント1 郵便
ヒント2 信用金庫の外交のあんちゃん
そうでもないと思う。
ヒント1 郵便
ヒント2 信用金庫の外交のあんちゃん
日本の数十年前にできた免許制度と、世界のバイク情勢を一緒にしてもね。
400ccなんてカテゴリーは日本にしかないんだから、メーカーもかわいそうだよね。
400ccなんてカテゴリーは日本にしかないんだから、メーカーもかわいそうだよね。
487 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 00:21:32 ID:Gkj6IWDV
オレはリッター乗っているけど、次は２５０にするねぇ。
天気のいい土日だけ、峠にツーリング、みたいな使い方ならば、
リッターは気持ちいいよ。
だけど、日常の通勤の足や近所いったり、
マニアックな道さがしてうろうろしたりするときには、リッターは足かせになる。
行き止まりの道に入っていって、後ろをひきずって、人力Uターンできる
くらいじゃないと、心配。
けっきょく、そういう魅力的な道があっても、リッターで来たときには躊躇して入らない。
しかもなんだかんだで、２５０の2倍は金かかると思う。
次買うならシェルパとかセローにするね。間違いなく。
天気のいい土日だけ、峠にツーリング、みたいな使い方ならば、
リッターは気持ちいいよ。
だけど、日常の通勤の足や近所いったり、
マニアックな道さがしてうろうろしたりするときには、リッターは足かせになる。
行き止まりの道に入っていって、後ろをひきずって、人力Uターンできる
くらいじゃないと、心配。
けっきょく、そういう魅力的な道があっても、リッターで来たときには躊躇して入らない。
しかもなんだかんだで、２５０の2倍は金かかると思う。
次買うならシェルパとかセローにするね。間違いなく。
もう、ｵﾌの話は要らないよ
それにﾘｯﾀｰ乗りはﾏﾆｱｯｸな道に興味を持っちゃいけないんだよ(笑）
それにﾘｯﾀｰ乗りは足として原2ｽｸを持ってなきゃいけないんだよ(笑)
それにﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸの金食い度は250の3倍はあるよ(笑)
それにﾘｯﾀｰ乗りは狭路旋回は最低4ｍで回らなきゃいけないんだよ(笑)
それにﾘｯﾀｰ乗りはﾏﾆｱｯｸな道に興味を持っちゃいけないんだよ(笑）
それにﾘｯﾀｰ乗りは足として原2ｽｸを持ってなきゃいけないんだよ(笑)
それにﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸの金食い度は250の3倍はあるよ(笑)
それにﾘｯﾀｰ乗りは狭路旋回は最低4ｍで回らなきゃいけないんだよ(笑)
>>488
いきなり結論を書かれても。ここの存在意義がなくなるでしょうが
いきなり結論を書かれても。ここの存在意義がなくなるでしょうが
’０７からモトＧＰも８００ｃｃになるわけだしその内
リッターＳＳと言うのも消えていくと思われるんだが・・・
エンジン性能的には７５０ｃｃも有れば十分だし、オーバー
リッターはツアラーだけに成るんじゃないか？そうなれば
４００ｃｃの意味は出てくると思われ、それに初心者に
扱えるエンジン出力を考えれば４００ｃｃは妥当ではないか？
そんなことより４輪普通免許で１２５ｃｃまで乗れるように
した方が環境問題やエネルギー資源のセーブには有効なのでは
と思うんだが・・・
リッターＳＳと言うのも消えていくと思われるんだが・・・
エンジン性能的には７５０ｃｃも有れば十分だし、オーバー
リッターはツアラーだけに成るんじゃないか？そうなれば
４００ｃｃの意味は出てくると思われ、それに初心者に
扱えるエンジン出力を考えれば４００ｃｃは妥当ではないか？
そんなことより４輪普通免許で１２５ｃｃまで乗れるように
した方が環境問題やエネルギー資源のセーブには有効なのでは
と思うんだが・・・
＞そんなことより４輪普通免許で１２５ｃｃまで乗れるように
＞した方が環境問題やエネルギー資源のセーブには有効なのでは
＞と思うんだが・・・
事故が増えるのでは？せめて４輪実技に２輪実技を数時間程含ませないと
＞した方が環境問題やエネルギー資源のセーブには有効なのでは
＞と思うんだが・・・
事故が増えるのでは？せめて４輪実技に２輪実技を数時間程含ませないと
>491
小型ｵｰﾄﾏ限定ならどう？
小型ｵｰﾄﾏ限定ならどう？
＞小型ｵｰﾄﾏ限定ならどう？
それでも、周回路・急制動・パイロン（できれば８の字）ぐらいは実技してほしい。
２輪の実技試験無くても良いから、数時間は必須教程として体で経験しとかないと。
それでも、周回路・急制動・パイロン（できれば８の字）ぐらいは実技してほしい。
２輪の実技試験無くても良いから、数時間は必須教程として体で経験しとかないと。
べつに教習内容なんてどうでもいい
試験受けて通ってるはずの大型乗りを町で見てどう思う？
結局、その後の経験だし。
試験受けて通ってるはずの大型乗りを町で見てどう思う？
結局、その後の経験だし。
でも、原ｽｸと原2ｽｸの差なんて最高速だけみたいなもんでしょ？
だったら、今の四輪の教習にも原ｽｸの実技入れないと・・
ｵﾏｹで乗れるのが原ｽｸから原2ｽｸに引き上げても
事故率は今と変わらないと思うけどな～
だったら、今の四輪の教習にも原ｽｸの実技入れないと・・
ｵﾏｹで乗れるのが原ｽｸから原2ｽｸに引き上げても
事故率は今と変わらないと思うけどな～
対二輪事故の主な原因は四輪だしね。
実技よりマナー。舌技よりマネー。
実技よりマナー。舌技よりマネー。
>>495
うん、正直いれるべきだと思うよ。４輪教習に原付の実技。
ホントは、オマケはやめるべき。でもそれは難しいだろからね。
どーしても１２５まで引き上げるなら、公道に出る前に２輪の
挙動や特性を少しは知っておかないとね。
＞原ｽｸと原2ｽｸの差なんて最高速だけみたいなもんでしょ？
３０km/h制限の無い原２は便利だから、使用者増えると思うんよ。
スピードが上がれば危険度も比例して上がるし、２人乗りも出来るしね。
うん、正直いれるべきだと思うよ。４輪教習に原付の実技。
ホントは、オマケはやめるべき。でもそれは難しいだろからね。
どーしても１２５まで引き上げるなら、公道に出る前に２輪の
挙動や特性を少しは知っておかないとね。
＞原ｽｸと原2ｽｸの差なんて最高速だけみたいなもんでしょ？
３０km/h制限の無い原２は便利だから、使用者増えると思うんよ。
スピードが上がれば危険度も比例して上がるし、２人乗りも出来るしね。
べつに1種のスピード制限がなくなればいいんだろ？
なんで2種まで乗れるようにしろ!!になるんだ？
おまけ免許なんだから我慢させるべきだろ。おまけ免許で２人乗りさせる気か？
＞でも、原ｽｸと原2ｽｸの差なんて最高速だけみたいなもんでしょ？
値段もそんなに変わらんしな。でもそれをいったら中型・大型も同じこと
っていうかむしろ中型・大型の方が差が少ない罠
なんで2種まで乗れるようにしろ!!になるんだ？
おまけ免許なんだから我慢させるべきだろ。おまけ免許で２人乗りさせる気か？
＞でも、原ｽｸと原2ｽｸの差なんて最高速だけみたいなもんでしょ？
値段もそんなに変わらんしな。でもそれをいったら中型・大型も同じこと
っていうかむしろ中型・大型の方が差が少ない罠
500 ：４９０：2005/09/08(木) 01:34:11 ID:FWvCQHOF
当然２輪についての講習は必要だね！今の原付免許については現状
でＯＫだと思う！小型二輪その他についても現状でもＯＫだと思う。
４輪乗りの２輪に対する認識も広がると思うんで、事故も減るかも？
結局は運転するヤツ次第ではあるが・・・
でＯＫだと思う！小型二輪その他についても現状でもＯＫだと思う。
４輪乗りの２輪に対する認識も広がると思うんで、事故も減るかも？
結局は運転するヤツ次第ではあるが・・・
>498
>スピードが上がれば危険度も比例して上がるし
今の原ｽｸ海苔が皆30ｷﾛで走ってるとは思えないよ
うちのﾊﾞｲﾄの女の子(25歳)も65ｷﾛでかっとんでるし・・田舎じゃないよ
二人乗りは見逃してたよ、ｵﾏｹの人は二人乗り禁止でいいんじゃねーか
もしやったら無免許扱いで取り消しにすればよい。
>スピードが上がれば危険度も比例して上がるし
今の原ｽｸ海苔が皆30ｷﾛで走ってるとは思えないよ
うちのﾊﾞｲﾄの女の子(25歳)も65ｷﾛでかっとんでるし・・田舎じゃないよ
二人乗りは見逃してたよ、ｵﾏｹの人は二人乗り禁止でいいんじゃねーか
もしやったら無免許扱いで取り消しにすればよい。
502 ：４９０：2005/09/08(木) 01:44:04 ID:FWvCQHOF
ちなみにオレは２２年前に大型二輪免許を取ったんだが、
今乗ってるバイクはＹＺＦ７５０ＳＰとＫＳＲ８０なんだ。
今乗ってるバイクはＹＺＦ７５０ＳＰとＫＳＲ８０なんだ。
503 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 01:50:50 ID:opIT3kvs
事務所の女の子が中免とった。なんかモヤモヤした。
よく面倒見てた後輩が中免取った。
俺と並んだと思った。その後輩の友達はニンジャ９００を買った。
負けたと思った。
キムタクが中面取り、1年後に大型を取るとのたまっていた。
すっきりしなかった。
で、自教にふらっと遊びに行ったとき、たまたま教官から「何してんのー」と
声掛けられたのがきっかけで大型取った。
余裕がでた。中型がぶっとばして抜いていっても気にならない。
今はおおらかに走ってる。
ちなみに事務所のコのだんなは某ロードラ○ダー誌にしょっちゅう出てる
○○スペシャルの名前を持つ一部で有名な人の奥さんである。
しかし260㎏は重すぎる。。
よく面倒見てた後輩が中免取った。
俺と並んだと思った。その後輩の友達はニンジャ９００を買った。
負けたと思った。
キムタクが中面取り、1年後に大型を取るとのたまっていた。
すっきりしなかった。
で、自教にふらっと遊びに行ったとき、たまたま教官から「何してんのー」と
声掛けられたのがきっかけで大型取った。
余裕がでた。中型がぶっとばして抜いていっても気にならない。
今はおおらかに走ってる。
ちなみに事務所のコのだんなは某ロードラ○ダー誌にしょっちゅう出てる
○○スペシャルの名前を持つ一部で有名な人の奥さんである。
しかし260㎏は重すぎる。。
なぜか原付き法改正スレになってる件について
>>501
＞今の原ｽｸ海苔が皆30ｷﾛで走ってるとは思えないよ
もちろん。しかし、平均速度が確実に上がるだろからね。
なんだかんだいっても、結構リミッター機能あるんだよ、30km/h制限ってね。
>>504
おっと、そうだね。スレ違いｽﾏｿ
＞今の原ｽｸ海苔が皆30ｷﾛで走ってるとは思えないよ
もちろん。しかし、平均速度が確実に上がるだろからね。
なんだかんだいっても、結構リミッター機能あるんだよ、30km/h制限ってね。
>>504
おっと、そうだね。スレ違いｽﾏｿ
>502
おじさん 酔ってる？
おじさん 酔ってる？
つーか現行の排気量区分は2st車を基準にしてるのに今はほとんど4st車しかないからなぁ
やっぱ4st車に合わせた区分に変えて欲しいよな
原付 125 小型 250 中型 500～650 大型 650over
これに車重による区分を併設すればバランスいいと思うけど
やっぱ4st車に合わせた区分に変えて欲しいよな
原付 125 小型 250 中型 500～650 大型 650over
これに車重による区分を併設すればバランスいいと思うけど
508 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 04:05:04 ID:DkeLafmR
509 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 04:17:03 ID:nSlFqlrf
とりあえず自分より大きな排気量のバイクを峠でかもるとこの上ない優越感を感じてしまう俺はだめぽ
by中型レプリカ
by中型レプリカ
511 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:12:43 ID:tA/iLULQ
512 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 19:55:15 ID:lbba1UBl
おれ中型だけど、大型がいたらついて行こうとするよ
勝負とかそんなんじゃなくて、ただカッコイイから鑑賞したいだけ
だから大型の人、もっとゆっくり走ってちょ
勝負とかそんなんじゃなくて、ただカッコイイから鑑賞したいだけ
だから大型の人、もっとゆっくり走ってちょ
513 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 20:01:07 ID:JYPoHrNa
大型に勝てば腕のおかげ
大型に負ければ排気量差のせい
同じ土俵で勝負が出来ない
これが厨免クオリティ
大型に負ければ排気量差のせい
同じ土俵で勝負が出来ない
これが厨免クオリティ
アドバンテージは素直に喜べよ
515 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:30:43 ID:VQBvOEP0
大型のトルク感、加速感が味わえないなんてかわいそう・・
ちゅうめんしか持ってないのに「俺はコレで十分」ってな事言ってるヤツってアホじゃね？？
普通に考えてさ。
取りゃいいじゃん、素直に。
ちゅうめんしか持ってないのに「俺はコレで十分」ってな事言ってるヤツってアホじゃね？？
普通に考えてさ。
取りゃいいじゃん、素直に。
バイク買うときには考えたんだよ。大型取ろうかな～って
でもバイクの値段が同じでも免許で10万余分にかかるじゃん
車も持ってるし、ぶっちゃけ余裕ないし・・・
結局400買ってから大型取ったよ・・・でも卑屈だな～＞俺
でもバイクの値段が同じでも免許で10万余分にかかるじゃん
車も持ってるし、ぶっちゃけ余裕ないし・・・
結局400買ってから大型取ったよ・・・でも卑屈だな～＞俺
517 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 21:39:23 ID:4w2XTe4k
>510
中ﾚﾌﾟで大型NKｶﾓってるなら大間違いじゃね？
ﾘｯﾀｰNKは｢お客さん｣扱いするのがﾚﾌﾟ乗りの基本。
ﾘｯﾀｰNKなんて400NKでも8割方食えるじゃねーか？
｢食える｣っていうのは間違いかも知れん、ほとんどがﾏｯﾀﾘ派ばっかだろ？
中ﾚﾌﾟで大型NKｶﾓってるなら大間違いじゃね？
ﾘｯﾀｰNKは｢お客さん｣扱いするのがﾚﾌﾟ乗りの基本。
ﾘｯﾀｰNKなんて400NKでも8割方食えるじゃねーか？
｢食える｣っていうのは間違いかも知れん、ほとんどがﾏｯﾀﾘ派ばっかだろ？
518 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:05:08 ID:einzEzsL
走りで凌ぐ相手を
自分より大きい物を選んで対象にしようという気持ちになるのは
排気量で負けてるという卑屈な気持ちが有るから・・・・と思う
自分より大きい物を選んで対象にしようという気持ちになるのは
排気量で負けてるという卑屈な気持ちが有るから・・・・と思う
519 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:14:06 ID:4w2XTe4k
走りで凌ぐ相手を
自分より大きい物を選んで対象にしようという気持ちになるのは当たり前
自分より弱い少ない小さい相手に勝っても楽しくないし面白くない。
それが解らない517はいつも道を譲っている大型乗り決定。
もしくは最近に教習所でいきなり大型取った人。
そんなｽﾚあるけど、かきこんでないよね？
自分より大きい物を選んで対象にしようという気持ちになるのは当たり前
自分より弱い少ない小さい相手に勝っても楽しくないし面白くない。
それが解らない517はいつも道を譲っている大型乗り決定。
もしくは最近に教習所でいきなり大型取った人。
そんなｽﾚあるけど、かきこんでないよね？
ハチロクで…
って話だな
って話だな
521 ：しげの週一：2005/09/08(木) 22:22:00 ID:4w2XTe4k
そういうこと
522 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:25:28 ID:JYPoHrNa
厨免に精神的余裕がないのは4w2XTe4kを見てると良くわかる
523 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:40:48 ID:4w2XTe4k
ﾈｯﾄ上でしか勝負したことがないやつ(勝ち負け別で)は
JYPoHrNaがその見本みたいなものかな。
ゴメンね
JYPoHrNaがその見本みたいなものかな。
ゴメンね
524 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:46:42 ID:9YTMo3O8
＞523
そういう事は免許とってから言ってみろ
ﾘｱﾙを自慢する場所じゃねーだろ？
そういう事は免許とってから言ってみろ
ﾘｱﾙを自慢する場所じゃねーだろ？
525 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:47:40 ID:5JELEWTW
>>518 が9分で釣り上げた件について。
527 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 22:57:14 ID:9YTMo3O8
＞525
逆を考えると、お前のような大型乗りが中型に負けて卑屈になっているとしか
思えないな。
強きをくじき
柔よく剛を制す
知ってるか？
いちいち反応する方が負けなんだよ。
で、523は大型免あるのか？
逆を考えると、お前のような大型乗りが中型に負けて卑屈になっているとしか
思えないな。
強きをくじき
柔よく剛を制す
知ってるか？
いちいち反応する方が負けなんだよ。
で、523は大型免あるのか？
中型乗りの時は大型にはなんか尊敬みたいなモノを感じて
かもるなんてこと考えもしなかった
しかし、大型とってから峠はもとより町中でさえ負けたら恥
と思ってむきになってしまう
さらに最新ＳＳを乗り始めてからはどんな車両に対しても..
そのうち事故って死ぬな
かもるなんてこと考えもしなかった
しかし、大型とってから峠はもとより町中でさえ負けたら恥
と思ってむきになってしまう
さらに最新ＳＳを乗り始めてからはどんな車両に対しても..
そのうち事故って死ぬな
529 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:09:17 ID:4w2XTe4k
>525
大丈夫だ、安心しろ。
俺のように大型も中型も小型も乗っている椰子もいるからな。
俺が乗る小型に負けても恥にはならないから・・・
取りあえずUﾀｰﾝぐらいは出来るのか？
取りあえずﾊﾝｸﾗぐらいは出来るのか？
取りあえずｴﾝｽﾄはしないよな？
大丈夫だ、安心しろ。
俺のように大型も中型も小型も乗っている椰子もいるからな。
俺が乗る小型に負けても恥にはならないから・・・
取りあえずUﾀｰﾝぐらいは出来るのか？
取りあえずﾊﾝｸﾗぐらいは出来るのか？
取りあえずｴﾝｽﾄはしないよな？
525では無いが
Uﾀ-ﾝにかんしては出来るって言い切れない
Uﾀ-ﾝにかんしては出来るって言い切れない
531 ：７７４ＲＲ：2005/09/08(木) 23:49:01 ID:doUgQGIK
子どもたちが何れこの家を巣立って行く時が来る。
そのとき私はハーレーでも買い、後ろには妻を乗せ、一緒に旅に出ようと思い大型免許を取得した。
いま、妻は子育てに必死で、俺にもバイクにも無関心だ。
現在中型レプに乗り、ツナギを着て峠に通うことも少なくはない。
峠だけに収まらず、街中でも大型ＳＳを煽る勢い。
そんな俺も卑屈な人間なんだろうか・・
そのとき私はハーレーでも買い、後ろには妻を乗せ、一緒に旅に出ようと思い大型免許を取得した。
いま、妻は子育てに必死で、俺にもバイクにも無関心だ。
現在中型レプに乗り、ツナギを着て峠に通うことも少なくはない。
峠だけに収まらず、街中でも大型ＳＳを煽る勢い。
そんな俺も卑屈な人間なんだろうか・・
532 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 00:05:14 ID:TUs7O8d/
最近はもう関係ないでしょ。おれは府中で平成６年６月６日という縁起の
いい日に免許をとったけど・・・どうせ今は金さえ払えば乗れるのだから・・
なんか車板のＭＴ乗りがＡＴ乗りを見下すのと変わらないくらい馬鹿らしい
いい日に免許をとったけど・・・どうせ今は金さえ払えば乗れるのだから・・
なんか車板のＭＴ乗りがＡＴ乗りを見下すのと変わらないくらい馬鹿らしい
大型乗ってジャンキーになろうよ
>>532
AT限定と一緒にするのはどうだろう
AT限定と一緒にするのはどうだろう
>>534
似たようなもんだ。ATで満足してるしMT取りたければ取れるはずだし
似たようなもんだ。ATで満足してるしMT取りたければ取れるはずだし
IDにNRか
ようするにみんな自分のバイクが一番
当たり前の事だしないと困るよねこれ
それでも大型がいるとなんか対抗心燃やす
大型乗るならそれなりに腕上げてからにしてちょとか思ってしまう
当方金無くて免許取れないし大型買う金もないし・・・
結局自分を慰めてるのか
なんかそうおもうとかなしいなぁ
当たり前の事だしないと困るよねこれ
それでも大型がいるとなんか対抗心燃やす
大型乗るならそれなりに腕上げてからにしてちょとか思ってしまう
当方金無くて免許取れないし大型買う金もないし・・・
結局自分を慰めてるのか
なんかそうおもうとかなしいなぁ
つーか、タイトな峠、しかも下りじゃ軽いほうが有利なんだよね。
排気量より車種で考える話題だよね。
>>529
>取りあえずﾊﾝｸﾗぐらいは出来るのか？
>取りあえずｴﾝｽﾄはしないよな？
排気量でかいほうがエンストはしないよ。
大型でエンスト頻繁にするような人は逆に中型に乗らないほうが正解だよ。
重さ以外じゃ排気量でかいほうが運転楽なんだからさ。
排気量より車種で考える話題だよね。
>>529
>取りあえずﾊﾝｸﾗぐらいは出来るのか？
>取りあえずｴﾝｽﾄはしないよな？
排気量でかいほうがエンストはしないよ。
大型でエンスト頻繁にするような人は逆に中型に乗らないほうが正解だよ。
重さ以外じゃ排気量でかいほうが運転楽なんだからさ。
540 ：銀河飯店 ◆H6yDOIwwZ2 ：2005/09/09(金) 03:12:53 ID:PBobpXf+
エンスト＝未熟
ではない
エンストしてオタオタしてるのが未熟である。
ではない
エンストしてオタオタしてるのが未熟である。
初期型隼は持病でよくエンストしたしね
542 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 07:23:24 ID:jOqnN5gN
>>532
どこぞの外国では666は不吉な数字だったと思うが…。
どこぞの外国では666は不吉な数字だったと思うが…。
中型も好きだが400って微妙
544 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 10:03:03 ID:WpOVFV2y
>>543
FT500、SR500、XBR500、XL500、GB500
XR600、KL650、F650、W650・・・・・・
このくらいの排気量はいっぱいあったりする
千CCとはいわないけど、400は寸足らずな感は否めない
FT500、SR500、XBR500、XL500、GB500
XR600、KL650、F650、W650・・・・・・
このくらいの排気量はいっぱいあったりする
千CCとはいわないけど、400は寸足らずな感は否めない
ZRXは400が1番まとまったデザインだな
エンジンが大きすぎず小さすぎずカッコいい
エンジンが大きすぎず小さすぎずカッコいい
546 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 10:23:21 ID:UGLO/t2E
置いて眺めるにはいいと。
>>545
うん。最高。
４００ネイキッド全盛時代の産物だからね
１１００より作りいいし。
友達が乗ってて１１００買おうとしたけど４００よりチャチいって
理由でＺＺＲにしてたっけ
あと走りにも不満ないし。中古市場で同価格であれを上回るのはＦＺ
だけだしね
うん。最高。
４００ネイキッド全盛時代の産物だからね
１１００より作りいいし。
友達が乗ってて１１００買おうとしたけど４００よりチャチいって
理由でＺＺＲにしてたっけ
あと走りにも不満ないし。中古市場で同価格であれを上回るのはＦＺ
だけだしね
548 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 12:39:25 ID:2uzWm0dt
M400（キャブ使用マフラー交換済み）乗ってるけど、楽しいよ。
楽しいと思えれば４００も良いバイク沢山あるよ。あと、勝負するときは
SV４００とか４００ネイキッド系だね。もちろん峠の下り以外本気出せない。
登りは馬力関係で勝負になんないから。けど、下りで思いどうりのシュチュエーション
になった時には・・・ ＧＯ！！！！！！！！！！！！
楽しいと思えれば４００も良いバイク沢山あるよ。あと、勝負するときは
SV４００とか４００ネイキッド系だね。もちろん峠の下り以外本気出せない。
登りは馬力関係で勝負になんないから。けど、下りで思いどうりのシュチュエーション
になった時には・・・ ＧＯ！！！！！！！！！！！！
549 ：７７４ＲＲ：2005/09/09(金) 12:40:51 ID:ZhJVV4XQ
ご自宅のパソコンを稼ぐパソコンに。現金自動収集機や自動集金機
と銘打ってオークションにて取引されているネットビジネス完全
マニュアルを期間限定で無料配布します。転売、転載OKです。
http://japan.milan.jp/~jmick2/
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>>548
確かにM400は面白みあるし楽しいよ。ただ、一人で走ってるってことが条件
あと、SV４００はかなり戦力高いと思います。６５０をスズキから代車で
借りた時、修理だしてる隼と違って恐ろしく速い！！
峠なら上りでも下りでも隼より上
一瞬買おうかと本気で考えたよ
確かにM400は面白みあるし楽しいよ。ただ、一人で走ってるってことが条件
あと、SV４００はかなり戦力高いと思います。６５０をスズキから代車で
借りた時、修理だしてる隼と違って恐ろしく速い！！
峠なら上りでも下りでも隼より上
一瞬買おうかと本気で考えたよ
M400にSV400のエンジン積めたら楽しそうだ
アクロスにも積んで欲しい
お
>>544
だって400って日本独自規格だもん。
基本は50,125,250,500,750,1000であって、その排気量の車体に、
エンジン排気量を若干上げてバリエーションとしたのが、他の排気量。
本来なら日本の免許制度も中型限定では250か500になっても良かったんだろうけど、
250じゃ高速道路辛いし、500じゃマッハ乗れちゃってまずいとかの影響で、中途半端な400になったんじゃないだろうか？
30年近い前の法律を引きずってるもんだから、おかしくなっちゃったんだよね。
（当時は輸入車に日本人が乗るなんて考えはなかったら、日本独自でも良かったんだろうけど）
だって400って日本独自規格だもん。
基本は50,125,250,500,750,1000であって、その排気量の車体に、
エンジン排気量を若干上げてバリエーションとしたのが、他の排気量。
本来なら日本の免許制度も中型限定では250か500になっても良かったんだろうけど、
250じゃ高速道路辛いし、500じゃマッハ乗れちゃってまずいとかの影響で、中途半端な400になったんじゃないだろうか？
30年近い前の法律を引きずってるもんだから、おかしくなっちゃったんだよね。
（当時は輸入車に日本人が乗るなんて考えはなかったら、日本独自でも良かったんだろうけど）
555 ：７７４ＲＲ：2005/09/10(土) 11:31:44 ID:H15R1FXU
大昔(20年くらい前)みたいに中免厨房が2スト250や400で
挑んでくる事って最近全然ないな。
移動おまるに乗っている奴ばっかりだし・・・・
挑んでくる事って最近全然ないな。
移動おまるに乗っている奴ばっかりだし・・・・
最近の大型SSはコンパクトになったから迫力ないねぇ
M400は見た目だけで走りはいまいちだった
558 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:24:10 ID:7194rfWI
空冷だしね
559 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:59:59 ID:1CnfrMiI
560 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:28:23 ID:+jgFdN2Y
M400でDucati最高！とか いやー400ccで十分楽しいって言っているやつは相当痛いな。。。。
561 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:29:57 ID:F00gLZqZ
562 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:15:34 ID:Rv4PzvXk
卑屈な中免４００ｃｃ乗りがいきなり大型乗って
あまりの違いに愕然として己を知るんだわ・・・
あまりの違いに愕然として己を知るんだわ・・・
563 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 04:23:47 ID:bjTAjHYr
>>562
街乗りに大型イラネと知るだけだろ
街乗りに大型イラネと知るだけだろ
564 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:07:26 ID:uzx6eTjP
高速道路、峠、高速ﾜｲﾝﾃﾞｲﾝｸﾞ、街乗り、渋滞ｽﾘ抜ｹ、
ﾄﾞｺを走っても平均点以上で使い易い、ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰなﾊﾞｲｸはなんだろ？
俺は乗ったことが無いけど｢SV1000｣ではないかと思うんだが・・・
4発400並に軽くて、車体が細そうで、ﾊﾟﾜｰもｿｺｿｺで、設計も新しそうで、
見た目もｿｺｿｺで、値段もそこそこ、
ﾏﾆｱｯｸなｲﾒｰｼﾞがあるけど、ﾎﾝﾄは便利で使い易いんじゃねーか？
異論ありますか？
ﾄﾞｺを走っても平均点以上で使い易い、ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰなﾊﾞｲｸはなんだろ？
俺は乗ったことが無いけど｢SV1000｣ではないかと思うんだが・・・
4発400並に軽くて、車体が細そうで、ﾊﾟﾜｰもｿｺｿｺで、設計も新しそうで、
見た目もｿｺｿｺで、値段もそこそこ、
ﾏﾆｱｯｸなｲﾒｰｼﾞがあるけど、ﾎﾝﾄは便利で使い易いんじゃねーか？
異論ありますか？
565 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:27:37 ID:IZHYp33J
SV1000の快適な運転速度って高めだと思うぞ
566 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:43:27 ID:ikDyAsn7
650のほうがｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?
567 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:27:42 ID:kiRjflbo
ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰなﾊﾞｲｸ=中途半端
568 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:35:17 ID:0+Q+YAWv
SV650S逆車だがポジション結構きつめだよ。
ついでに言えばハコが似合わないのでオールマイティじゃない。
ついでに言えばハコが似合わないのでオールマイティじゃない。
569 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:39:57 ID:0+Q+YAWv
すまん。
Ｓの話じゃなかったのか・・・
Ｓの話じゃなかったのか・・・
570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:58:58 ID:WWye+zsK
＞567
だから564はみんなｿｺｿｺって言ってんだろw
どんな状況でもｿｺｿｺ使えるのは何か？って話してるんだよ。
お前のような正確の悪い揚げ足取りは消えろよw
だから564はみんなｿｺｿｺって言ってんだろw
どんな状況でもｿｺｿｺ使えるのは何か？って話してるんだよ。
お前のような正確の悪い揚げ足取りは消えろよw
571 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:34:12 ID:3E2aOp7l
1000ccは熱いから無理
572 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:06:45 ID:3xcV2M3S
俺も熱いのは我慢できない。
街中の信号多い道→エンジン熱くなる→すり抜けしまくりでなるべく冷やす
これがしんどい。バイクを冷やすために乗っているような嫌な錯覚に陥るのね。
だからといって車と同じペースだとオーバーヒートするし・・・・・
ちっこいのはそういうの無視して自分の走りたいペースで走れる。
街中の信号多い道→エンジン熱くなる→すり抜けしまくりでなるべく冷やす
これがしんどい。バイクを冷やすために乗っているような嫌な錯覚に陥るのね。
だからといって車と同じペースだとオーバーヒートするし・・・・・
ちっこいのはそういうの無視して自分の走りたいペースで走れる。
573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:19:08 ID:uzx6eTjP
1000ｷﾛ走行で、その内渋滞時の走行距離はどのくらい？ 俺30ｷﾛ以下
1000時間走行で、その内渋滞時の走行時間はどれくらい？ 俺10時間以下
一年間の内、渋滞で熱くなって嫌なる期間ってどれくらい？ 俺三ヶ月以下
この質問が真冬に出てたら、答えのﾆｭｱﾝｽは変わるかもね。
1000時間走行で、その内渋滞時の走行時間はどれくらい？ 俺10時間以下
一年間の内、渋滞で熱くなって嫌なる期間ってどれくらい？ 俺三ヶ月以下
この質問が真冬に出てたら、答えのﾆｭｱﾝｽは変わるかもね。
574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:31:58 ID:3xcV2M3S
長距離ツーリングで高速道路クルージング１０時間、
交通量多く信号多い街中走行２時間の合計１２時間日帰りツーリングだと
街中２時間の疲労が圧倒的に大きいけどね。高速道路は遅いバイクで走っても
別に疲れないし。これはおれの性格かな。
あと日本なら冬でも大型SSは熱持つだろ。
このあたりはメインマーケットの欧州だと変わりそうだけど。
交通量多く信号多い街中走行２時間の合計１２時間日帰りツーリングだと
街中２時間の疲労が圧倒的に大きいけどね。高速道路は遅いバイクで走っても
別に疲れないし。これはおれの性格かな。
あと日本なら冬でも大型SSは熱持つだろ。
このあたりはメインマーケットの欧州だと変わりそうだけど。
575 ：リッターマルチ／ビッグオフ海苔：2005/09/11(日) 14:36:14 ID:A8HYQzqJ
>>564
シングル６００クラスのビッグオフ／モタ。
リッターより軽くて暑くない。
すり抜けラクチン（ハンドル幅は車高で相殺）。
路面状況を気にしない足回り。
中型とは比較にならないパワーで高速巡航も楽々。峠も軽く流して早い。
アップライトなライポジは疲れにくく視野も広く取れるので安全。
キャリア付けて箱付ければ荷物は相当載る。
ネックは値段かな。新車じゃ割高感が有る。中古で出物が有れば。
私は夏場はビッグオフ、冬場はリッターマルチに乗る頻度が高くなるです。
シングル６００クラスのビッグオフ／モタ。
リッターより軽くて暑くない。
すり抜けラクチン（ハンドル幅は車高で相殺）。
路面状況を気にしない足回り。
中型とは比較にならないパワーで高速巡航も楽々。峠も軽く流して早い。
アップライトなライポジは疲れにくく視野も広く取れるので安全。
キャリア付けて箱付ければ荷物は相当載る。
ネックは値段かな。新車じゃ割高感が有る。中古で出物が有れば。
私は夏場はビッグオフ、冬場はリッターマルチに乗る頻度が高くなるです。
576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:55:16 ID:3xcV2M3S
俺もXT660Rがマジ欲しい今日この頃。低速の扱いにくさがありそうだけど。
それ以外はよさげ。軽い林道ランもいけそうだし。中庸の極みといったところ。
それ以外はよさげ。軽い林道ランもいけそうだし。中庸の極みといったところ。
577 ：リッターマルチ／ビッグオフ海苔：2005/09/11(日) 15:24:49 ID:92PLgJ5/
>>576
ＸＴ６６０Ｒ、新車で９０万円位でしょ。
ＸＲモタ（仕様）もそれ位かちょい高め。
外車だと１２０～１３０万クラス。
もうちょい出せば大型ＳＳも買えちゃう。そこが悩み所。
セカンドバイクとしてはお値段が、ネ。
ウチのビッグオフは車体で３０万、箱付けて乗り出し４０万（w
探して車体が出て来るのに３年位掛かったけど（w
何の不満もございません。下駄として重宝してます。
ＸＴ６６０Ｒ、新車で９０万円位でしょ。
ＸＲモタ（仕様）もそれ位かちょい高め。
外車だと１２０～１３０万クラス。
もうちょい出せば大型ＳＳも買えちゃう。そこが悩み所。
セカンドバイクとしてはお値段が、ネ。
ウチのビッグオフは車体で３０万、箱付けて乗り出し４０万（w
探して車体が出て来るのに３年位掛かったけど（w
何の不満もございません。下駄として重宝してます。
578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:32:42 ID:WWye+zsK
またｵﾌ車ﾈﾀ～？
まったくもって御自分らが少数派でﾏﾆｱｯｸな人間なのに気付いてよ～
なんか、自分達が信じて疑わないﾓﾉをごり押しする、
創価の方々によく似てるね～
確にｵﾌ海苔の純粋で熱い心は認めるけど・・
まったくもって御自分らが少数派でﾏﾆｱｯｸな人間なのに気付いてよ～
なんか、自分達が信じて疑わないﾓﾉをごり押しする、
創価の方々によく似てるね～
確にｵﾌ海苔の純粋で熱い心は認めるけど・・
579 ：リッターマルチ／ビッグオフ海苔：2005/09/11(日) 17:38:56 ID:92PLgJ5/
>>578
町海苔の下駄で便利だから乗ってるだけだが。
でもオフ車だけじゃないですよ～
リッターマルチも乗ってますよ～
複数所有でシチュエーションで使い分ければ良いだけでしょ。
あ、ビッグオフが林道で、、、とか言う人、２５０オフも持ってますから。
今現在、ＴＺＲ１２５かＫＳＲ２を買うかどうかで悩み中。
町海苔の下駄で便利だから乗ってるだけだが。
でもオフ車だけじゃないですよ～
リッターマルチも乗ってますよ～
複数所有でシチュエーションで使い分ければ良いだけでしょ。
あ、ビッグオフが林道で、、、とか言う人、２５０オフも持ってますから。
今現在、ＴＺＲ１２５かＫＳＲ２を買うかどうかで悩み中。
580 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:00:15 ID:IZHYp33J
バイク乗る時間がいっぱいあっていいね
581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:30:24 ID:3xcV2M3S
俺もバイクに乗る時間が全然ない。
でもたまにちょびっと乗るとすんごい楽しいね。
やっぱバイクはいいものだわ。
でもたまにちょびっと乗るとすんごい楽しいね。
やっぱバイクはいいものだわ。
582 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:09:16 ID:QnW1JsNw
583 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:15:19 ID:xdNrK2nN
>>582
どっちにしろ夏に暑いのは致命的
どっちにしろ夏に暑いのは致命的
584 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:49:46 ID:QnW1JsNw
110越えたからといってたいしたことないし
乗ってる人間がつらいだけ
乗ってる人間がつらいだけ
585 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:23:55 ID:uzx6eTjP
夏が暑くて(熱くて)とか、ノタマウ人は四輪に乗れば～？
ﾊﾞｲｸはそもそも楽に快適に乗れるものじゃないだろ？
そこら辺を少し目をつぶって、楽しむものじゃないのか？
もともと、便利、速い、安い、ｶｯｺいい、がﾊﾞｲｸのｺﾝｾﾌﾟﾄだと思うんだが・・
なんか、別の方向にいってないか？
だからこそ、ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰに使えるのは何か？って聞いてみたんだがな～
ﾊﾞｲｸはそもそも楽に快適に乗れるものじゃないだろ？
そこら辺を少し目をつぶって、楽しむものじゃないのか？
もともと、便利、速い、安い、ｶｯｺいい、がﾊﾞｲｸのｺﾝｾﾌﾟﾄだと思うんだが・・
なんか、別の方向にいってないか？
だからこそ、ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰに使えるのは何か？って聞いてみたんだがな～
>>585
熱い（暑い）ってのにも許容範囲があるだろ
前傾姿勢にしても同じ。SSはｵｰﾙﾏｲﾃｨｰにはなりえんだろ？
＞便利、速い、安い、ｶｯｺいい
コレが満たされたバイクがｵｰﾙﾏｲﾃｨｰならVTR250とかで十分だ
熱い（暑い）ってのにも許容範囲があるだろ
前傾姿勢にしても同じ。SSはｵｰﾙﾏｲﾃｨｰにはなりえんだろ？
＞便利、速い、安い、ｶｯｺいい
コレが満たされたバイクがｵｰﾙﾏｲﾃｨｰならVTR250とかで十分だ
587 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:17:38 ID:kH1jebUd
>586
許容範囲なんてないんじゃない？
暑ければ(熱ければ)人もﾊﾞｲｸも休めばいいんですよ。
だから、四季のある日本でその｢暑さ熱さ｣ばかりを問題にするのが間違い。
ｸｰﾗｰの中で育った人の言い草だね。
>SSはｵｰﾙﾏｲﾃｨｰにはなりえんだろ？
はあ？ SSが造られてる目的が違うよ？
もうﾁｮｲ、過去ﾚｽ読んでくだされ・・・
俺はSV1000はどうか？って聞いてみた人だよ。
許容範囲なんてないんじゃない？
暑ければ(熱ければ)人もﾊﾞｲｸも休めばいいんですよ。
だから、四季のある日本でその｢暑さ熱さ｣ばかりを問題にするのが間違い。
ｸｰﾗｰの中で育った人の言い草だね。
>SSはｵｰﾙﾏｲﾃｨｰにはなりえんだろ？
はあ？ SSが造られてる目的が違うよ？
もうﾁｮｲ、過去ﾚｽ読んでくだされ・・・
俺はSV1000はどうか？って聞いてみた人だよ。
やっぱり６５０だな
590 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 00:32:54 ID:kH1jebUd
>588
ﾊﾞｲｸは・・・
夏でも冬でもマフラー触るとやけどするよ
ﾊﾞｲｸは・・・
夏でも冬でもマフラー触るとやけどするよ
最近、卑屈な中型が減ってきて困る
特に４００レプなんかは大型を抜けば箔が付くと勘違いして
追いかけてくることが多い
峠や町中でこっちが不利な状況も多いんだが、こっちは
４００ごときに負けると萎えるのでいつも必死、しかも
必死なのがばれると恥ずかしいから余裕あるように走る
ある意味、こちらの方が中型に対して卑屈だな
特に４００レプなんかは大型を抜けば箔が付くと勘違いして
追いかけてくることが多い
峠や町中でこっちが不利な状況も多いんだが、こっちは
４００ごときに負けると萎えるのでいつも必死、しかも
必死なのがばれると恥ずかしいから余裕あるように走る
ある意味、こちらの方が中型に対して卑屈だな
593 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 07:35:49 ID:bHANVxc1
>>592
は400海苔(w
は400海苔(w
いや、とにかくそんな速度で走ってたらつかまるっしょ。
現行犯じゃなければ逃げられるの？
俺はそれよりもいまのアメリカンて４００なのに１０００超えの外装じゃん。
そっちのほうが気になるって。でかくでかくみせようとして、それでいて最高速は
伸び悩む。
いやいいんだよ別に、勝手だからさ自己満だし。
ただメーカーももうちょっと考えてほしいよな。うりっぱなしでなく。
現行犯じゃなければ逃げられるの？
俺はそれよりもいまのアメリカンて４００なのに１０００超えの外装じゃん。
そっちのほうが気になるって。でかくでかくみせようとして、それでいて最高速は
伸び悩む。
いやいいんだよ別に、勝手だからさ自己満だし。
ただメーカーももうちょっと考えてほしいよな。うりっぱなしでなく。
オービスを光らせるのが趣味とか言ってる人もいる
いい加減バイクにも前ナンバーが・・・・ﾀﾞｻｯ
中型は今日も平和です
地球環境にも気持ち優しいです
いい加減バイクにも前ナンバーが・・・・ﾀﾞｻｯ
中型は今日も平和です
地球環境にも気持ち優しいです
596 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 08:22:30 ID:eXgAbEAX
こんなスレ立てて大型海苔ってちっちゃいな。中型乗ってるけど免許は大型だから俺は卑屈じゃないよとか言ってる奴もなかなかちっさくて良い。
599 どうしてちっさいお前がたいていのバイク海苔のことを知ってる？とちっさい俺がつっこんでみる。
おれちん○でっかいから卑屈にならないよ
いっぺん大型に乗ったら使い勝手が悪いのが再確認できるから乗ってみたら？
金が無くて大型が買えないって素直に言えばいいのにね
604 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 11:04:13 ID:K9BcgQgL
605 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 11:12:03 ID:K9BcgQgL
ビラーゴ４００が１８０kgぐらいで、
ドラスタクラシックが２２０kgぐらいだっけ？
そんなに最高速違わないでしょ？
ドラスタクラシックが２２０kgぐらいだっけ？
そんなに最高速違わないでしょ？
606 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 11:23:59 ID:+4VJYkFy
バイクの車種は、それ程気にした事ない。
相手のバイクよりも、自分の場合はチームの看板が重い。看板背負って、でかいバイク乗ってて遅い訳にはいかない。自分の負けはチームの恥。と言う強迫観念にかられて、走ってる事が多い。修羅の道って感じです。
とても怖ろしいです。しかしバイクに乗ると、恐怖心が麻痺してまた同じ事繰り返す。
時々嫌になります。
相手のバイクよりも、自分の場合はチームの看板が重い。看板背負って、でかいバイク乗ってて遅い訳にはいかない。自分の負けはチームの恥。と言う強迫観念にかられて、走ってる事が多い。修羅の道って感じです。
とても怖ろしいです。しかしバイクに乗ると、恐怖心が麻痺してまた同じ事繰り返す。
時々嫌になります。
てか車買うと思えばリッターｓｓだって安いもんでしょ。
買えないんじゃなくて買わないだけ。
必要と思えない
買えないんじゃなくて買わないだけ。
必要と思えない
609 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 14:06:10 ID:bHANVxc1
必要だから使われてるのは出前とか金融郵便新聞・・・カブ
あとバイク便とか
これ以外は必要と思って買ったり乗ったりしてるとは思わないけどな
あとバイク便とか
これ以外は必要と思って買ったり乗ったりしてるとは思わないけどな
610 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 14:08:05 ID:bgdo1SGu
>>606
不自由なバイク乗りですな
不自由なバイク乗りですな
611 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 17:54:38 ID:FYS6Swva
バイクなんて趣味性の高い乗り物なんだから必要性なんか考えないでひたすら
デカいのがいいという考えはアリだと思うよ。
デカいのがいいという考えはアリだと思うよ。
612 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 18:00:33 ID:9VIfBEI2
今は誰でも取れるのに中麺でいいやってやつは本当はバイクが好きでないのかもしれない。
本当にバイクが好きならまずは大型にﾁｬﾚﾝｼﾞするはずだ。
250で十分とかｵﾌ車がどうたらというのはそのあとだ！
今は誰でも取れるのに普免でいいやってやつは本当は車が好きでないのかもしれない。
本当に車が好きならまずは大型にﾁｬﾚﾝｼﾞするはずだ。
2000で十分とかラリーカーがどうたらというのはそのあとだ
本当に車が好きならまずは大型にﾁｬﾚﾝｼﾞするはずだ。
2000で十分とかラリーカーがどうたらというのはそのあとだ
614 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 18:06:17 ID:bgdo1SGu
>>612
今は誰でも取れるからって乗りたいバイクもないのに大型免許取るヤツは本当のバイク好きなのか？
自分の好きなオフバイクを買ってとことん乗るヤツが本当はバイクが好きでないのかもしれない？
アホですな
今は誰でも取れるからって乗りたいバイクもないのに大型免許取るヤツは本当のバイク好きなのか？
自分の好きなオフバイクを買ってとことん乗るヤツが本当はバイクが好きでないのかもしれない？
アホですな
615 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 18:49:08 ID:9VIfBEI2
>>614
乗りたい大型が無いからではなく免許がないから大型に興味が出ないだけ。それはただの負け惜しみ。
off車でもいいんだけど 450ccでかっこいいのが出てもそいつはそのﾏｼﾝに乗ることが出来ない。（試乗は別）
それでも中麺でいいやっていうのはそれこそ卑屈で本当はバイクが好きじゃないのかもしれない。
本当に好きなら実際乗ってみて初めてやっぱり250でいいやとか400でいいやという回答が出てくる。
乗りたい大型が無いからではなく免許がないから大型に興味が出ないだけ。それはただの負け惜しみ。
off車でもいいんだけど 450ccでかっこいいのが出てもそいつはそのﾏｼﾝに乗ることが出来ない。（試乗は別）
それでも中麺でいいやっていうのはそれこそ卑屈で本当はバイクが好きじゃないのかもしれない。
本当に好きなら実際乗ってみて初めてやっぱり250でいいやとか400でいいやという回答が出てくる。
>>615
別にお前にバイク好きと思われなくてもいいや
別にお前にバイク好きと思われなくてもいいや
馬鹿だなぁお前ら､此処にｶｷｺしてる時点で卑屈だって
気付けヨ！www と､卑屈な俺が言ってみる…
気付けヨ！www と､卑屈な俺が言ってみる…
いあー面白くなってきたぁ～。自分の理論展開すればするほどちっさくなってくみたいだよ～。と展開してみる。
当たり前だけど大型乗りにはオフ乗りって少ないんだねぇ
620 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:51:05 ID:6g3ILSyD
>>619
いっぱいいるけど、このスレに食い付かないだけ
いっぱいいるけど、このスレに食い付かないだけ
ちっさい俺にはお金がない
622 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 20:59:13 ID:XTqXnz1n
大型から250offに目覚めた俺が来ましたよ
よく来たよく来た！
ちっさいひと認定！！
ちっさいひと認定！！
624 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 21:54:57 ID:C6FUwlz0
漏れリッター乗ってるけど、250オフも乗ってるよ！
ちなみにモトクロッサーも…
ちなみにモトクロッサーも…
大型免許持ってるオフ乗りは多いけど
大型オフ乗りは極端にすくないだろうな
大型オフ乗りは極端にすくないだろうな
乗ってみたいとは思うけど、とても扱いきれたものではなさそうで＞大型オフ
こういうスレが伸びるってことは複数台所有者も少ないみたいだな
628 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:05:06 ID:6g3ILSyD
大型オフ車は何ｃｃまであるんですか？
大型オフ乗りは高速のPAでは見るけど林道じゃ見たことないぞ
631 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:11:52 ID:JMGFJeSw
632 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:14:04 ID:WjRk804C
>>626
つR1200GS
つR1200GS
オフ車で１２００あったら足とどかないですよね？ でも乗ってみたいです・・・・
>>630
まったく。林道向けじゃ無いんじゃないかな
まったく。林道向けじゃ無いんじゃないかな
635 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:29:08 ID:5JKaBVwx
636 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:31:26 ID:YtXBVtwG
卑屈な普二海苔は林道の大型を見なかったことにするらしい(w
637 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:36:48 ID:dTrxBhRm
大型の税金がドカンと増税されたら、
400にもどるかもしれん、、、
維持費変わらんから、1100なんだよなぁ。
でも、メインは250オフ車。
ビックオフはフラットダートまで。
特にソロツーの人。
アフリカツインで小隊組んで投げかます変人もいますが、、、
400にもどるかもしれん、、、
維持費変わらんから、1100なんだよなぁ。
でも、メインは250オフ車。
ビックオフはフラットダートまで。
特にソロツーの人。
アフリカツインで小隊組んで投げかます変人もいますが、、、
639 ：普二＆大自二免許持ち：2005/09/12(月) 22:40:01 ID:w0+JW8cf
普通に走るんだったら普通二輪で十分さ卑屈になる必要はない！
大型二輪は趣味の領域だからね
大型二輪は趣味の領域だからね
640 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:45:38 ID:dTrxBhRm
もともとバイクって趣味の領域だよ
あと趣味ってもんは憧れなどで卑屈になっちまうもんじゃないかな
あと趣味ってもんは憧れなどで卑屈になっちまうもんじゃないかな
１２５だと使い切った感がいい
オオガタだとジェットコースターみたいでイイ
２５０だとけっこうヒラヒラできるのでイイ
400と６５０はようわからん
オオガタだとジェットコースターみたいでイイ
２５０だとけっこうヒラヒラできるのでイイ
400と６５０はようわからん
642 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:47:36 ID:YtXBVtwG
>>639
普通二輪は仕事でつかってるの?
普通二輪は仕事でつかってるの?
ビックオフはいいぞ～
いろいろ諦めたり言い訳できて・・・orz
下りのジャリダートなんか大嫌いだぁぁぁぁ！！！！
いろいろ諦めたり言い訳できて・・・orz
下りのジャリダートなんか大嫌いだぁぁぁぁ！！！！
ダートまでの移動が楽ｗ
小型オフはいいぞ～
いろいろチャレンジしたり落ちたりできて･･･Orz
CR125よもう一度ｗ
いろいろチャレンジしたり落ちたりできて･･･Orz
CR125よもう一度ｗ
646 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 22:51:21 ID:YtXBVtwG
ﾓﾀ400が何でもできるって事？
いやモタでは林道走る気にならないよ。っていうか走れるんかな？
だれかDR-Z400SMのりの人、教えて。俺はタイヤがもったいなさそうで走ったことない。
だれかDR-Z400SMのりの人、教えて。俺はタイヤがもったいなさそうで走ったことない。
650 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:36:15 ID:zqFG4PCs
>>637
引き篭もってないで。林道行ってみようよ
引き篭もってないで。林道行ってみようよ
651 ：７７４ＲＲ：2005/09/12(月) 23:57:02 ID:kH1jebUd
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸに乗っていて、尚且つｵﾌ車にも乗ってるｺｺにいる人に質問です。
ｵﾝﾊﾞｲｸ乗りこなすにもｵﾌ車を経験してる俺は技術的にｵﾝ車しか乗ってない奴
よりも上手いぜって思ってますか？
ｵﾌ車に乗っている時に、すり抜け合戦で400、ﾘｯﾀｰﾏﾙﾁに負けると意地になりますか？
信号待ちでいきなり超低速ﾊﾞﾗﾝｽとかやってますか？
段差の高い歩道に上る時にｴﾝｼﾞﾝ切らないで、ﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟとかさせて登っちゃいますか？
変な編隊組んでﾏｽﾂｰとかしてますか？変な合図とかしてその編隊を走らせてますか？
そのｺﾞｰｸﾞﾙ、夏の街ﾉﾘでも可笑しくないと思ってますか？
ｵﾝﾊﾞｲｸ乗りこなすにもｵﾌ車を経験してる俺は技術的にｵﾝ車しか乗ってない奴
よりも上手いぜって思ってますか？
ｵﾌ車に乗っている時に、すり抜け合戦で400、ﾘｯﾀｰﾏﾙﾁに負けると意地になりますか？
信号待ちでいきなり超低速ﾊﾞﾗﾝｽとかやってますか？
段差の高い歩道に上る時にｴﾝｼﾞﾝ切らないで、ﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟとかさせて登っちゃいますか？
変な編隊組んでﾏｽﾂｰとかしてますか？変な合図とかしてその編隊を走らせてますか？
そのｺﾞｰｸﾞﾙ、夏の街ﾉﾘでも可笑しくないと思ってますか？
>>651
若いねぇ。
若いねぇ。
654 ：バルテス：2005/09/13(火) 00:59:37 ID:vFSGYrqS
通勤にや日ごろの足として使うなら原付の方が楽だ。遠出するなら4輪やヒコーキ
や新幹線の方が快適だ。オマイラの「自尊心」は取回しが利かなくて図体でかくて
重たくてさぞかしご苦労なこったな
や新幹線の方が快適だ。オマイラの「自尊心」は取回しが利かなくて図体でかくて
重たくてさぞかしご苦労なこったな
＞変な編隊組んでﾏｽﾂｰとかしてますか？変な合図とかしてその編隊を走らせてますか？
ここの詳細きぼん
ここの詳細きぼん
656 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 01:15:54 ID:W8jS7GHS
４２０ccにボアうpして大型乗りにうp！！
>>654
ヒント：趣味
ヒント：趣味
658 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 09:44:55 ID:2qgSuqJB
>>651
はい、回答です。
オフ車を経験した方が技術の幅は広がるけどオンロードを走るテクニックは
オンを練習しないと身に付かないから関係ない。
すり抜けで負けても気にしない。
信号待ちで時々スタンディングスティル。
フロントアップさせて上る。オンでもエンジン切らない。
編隊とか合図って何？
シールドのあるモタードメットだからゴーグルしない。
はい、回答です。
オフ車を経験した方が技術の幅は広がるけどオンロードを走るテクニックは
オンを練習しないと身に付かないから関係ない。
すり抜けで負けても気にしない。
信号待ちで時々スタンディングスティル。
フロントアップさせて上る。オンでもエンジン切らない。
編隊とか合図って何？
シールドのあるモタードメットだからゴーグルしない。
659 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 10:01:08 ID:8m3Bq9NU
660 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 10:03:58 ID:Uqx49JP+
657 ヒント：ウザイ
バイクってしょせん猫車に毛が生えた程度のもんでしかない。
安定性は4輪車に比してはるかに劣る。
日常での実用を考えたら、2輪なんて選択肢はありえない。
猫車の大きさで自尊心満たされる大型海苔って誇り高き両班の子孫ですか？
早く半島に帰ってください。
安定性は4輪車に比してはるかに劣る。
日常での実用を考えたら、2輪なんて選択肢はありえない。
猫車の大きさで自尊心満たされる大型海苔って誇り高き両班の子孫ですか？
早く半島に帰ってください。
普免持ってて敢えて小型に乗ってる俺はどうなるんだろう？
これが一番面白そうだったんだよ。
というか、免許取ってからバイク選んだんじゃなくて、バイク選んでから免許取ったし。
これが一番面白そうだったんだよ。
というか、免許取ってからバイク選んだんじゃなくて、バイク選んでから免許取ったし。
一連のスレタイが正しいなら
大型と中型と小型全部に乗ってる奴は
偉そうな上に卑屈で楽しそうという
まるで分裂症ぎみな人間ということになってしまうな。
大型と中型と小型全部に乗ってる奴は
偉そうな上に卑屈で楽しそうという
まるで分裂症ぎみな人間ということになってしまうな。
とにかく本物の自動二輪免許くらい取れ
今は普通二輪とか言ってるが元は所詮中型限定
足枷が外れて自由に排気量の選択をする大型二輪所持者に向かって
どんなに中が語っても所詮負け犬の遠吠え
今は普通二輪とか言ってるが元は所詮中型限定
足枷が外れて自由に排気量の選択をする大型二輪所持者に向かって
どんなに中が語っても所詮負け犬の遠吠え
665 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 11:01:08 ID:8m3Bq9NU
>>661
やわらかい毛が気持ちいいんだよ。肉球と
やわらかい毛が気持ちいいんだよ。肉球と
666 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 11:09:02 ID:g7e8ISU3
10～20代前半まで・・・バイクに乗れるだけＯＫ、卑屈とか気にしない。
20代後半～30代前半・・・卑屈な野郎ども。このスレの大半を占める。
それ以上の年代・・・本当に自分にあったバイクに乗れて満足し、卑屈とか
気にしない。
ようは、このスレの住人は金欠の若者でもなければ、自分に合うマシンと
出会い、満足しているオジサンでもない、年代の香具師。
20代後半～30代前半・・・卑屈な野郎ども。このスレの大半を占める。
それ以上の年代・・・本当に自分にあったバイクに乗れて満足し、卑屈とか
気にしない。
ようは、このスレの住人は金欠の若者でもなければ、自分に合うマシンと
出会い、満足しているオジサンでもない、年代の香具師。
気軽さとか機動力を失った大型バイクに乗って盆栽を楽しむ人は勝ち組
>>664
限定解除の時代にそういうセリフ吐かれたら降参だけど・・・ね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
限定解除の時代にそういうセリフ吐かれたら降参だけど・・・ね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
669 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 12:09:01 ID:aSlykiUn
42歳にして憧れの大型免許を取りました。
今900ccに乗ってます。
もっと若いうちにこの世界を知っていればなあと思います。
ﾊﾞｲｸが好きならば選択肢増やそうよ。きっと価値観も変わると思うよ。。。。
今900ccに乗ってます。
もっと若いうちにこの世界を知っていればなあと思います。
ﾊﾞｲｸが好きならば選択肢増やそうよ。きっと価値観も変わると思うよ。。。。
あんま釣れなかった、、、ﾎﾞｼｮﾝ。
>>670
どれがエサなんだ？
どれがエサなんだ？
むしろ座って波状路通過できたら凄いけどな
674 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 13:07:29 ID:+8Pg7lyw
>>672
限定解除の時代にそういうセリフ吐かれたら降参だけど・・・ね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
限定解除の時代にそういうセリフ吐かれたら降参だけど・・・ね( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
↑
俺等世代は改正前組だけど
じゃあ、降参って事でＯＫなんだな？
俺等世代は改正前組だけど
じゃあ、降参って事でＯＫなんだな？
大型に乗りたいバイクがないんだけど、
と、流れを身視して書き込んでみた。
と、流れを身視して書き込んでみた。
乗りたい大型が無いってのは免許がないから大型に興味が出ないだけ。
それはただの負け惜しみ。
off車でもいいんだけど 450ccでかっこいいのが出てもそいつはそのﾏｼﾝに乗ることが出来ない。（試乗は別）
それでも中麺でいいやっていうのはそれこそ卑屈で本当はバイクが好きじゃないのかもしれない。
本当に好きなら実際乗ってみて初めてやっぱり250でいいやとか400でいいやという回答が出てくる。
それはただの負け惜しみ。
off車でもいいんだけど 450ccでかっこいいのが出てもそいつはそのﾏｼﾝに乗ることが出来ない。（試乗は別）
それでも中麺でいいやっていうのはそれこそ卑屈で本当はバイクが好きじゃないのかもしれない。
本当に好きなら実際乗ってみて初めてやっぱり250でいいやとか400でいいやという回答が出てくる。
679 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 15:33:03 ID:NMj4SzC5
銭湯にて
大型＝すごい
俺の小型、、タオルで隠しますた。
大型＝すごい
俺の小型、、タオルで隠しますた。
乗りたいバイクがあって大型免許取った。厩舎。
当の大型バイクは既に手許にあるが延々レストア中だ。
当の大型バイクは既に手許にあるが延々レストア中だ。
大型なんてせまい路地入るの邪魔だし曲がらないし最悪じゃん
682 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:02:37 ID:8m3Bq9NU
>>681
試験でクランクと橋を通るから、これができれば大丈夫。
試験でクランクと橋を通るから、これができれば大丈夫。
683 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:25:53 ID:aSlykiUn
大型なんてｲﾗﾈって言っているﾔｼは
もし車検や免許規制が無くなったら真っ先に大型に飛びつくんだろうな。。。。。
684 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:34:38 ID:hLPM7zZP
僕は、高速を余裕でクルージングするＧＳＸ１４００を見て、｢かっけぇ～｣と思いつつ頑張って着いていくインパルス海苔です。いつかは大型…だけど乗りこなせないだろーなぁ～僕みたいなヘタレは４００でいいや☆以上
685 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:46:39 ID:aSlykiUn
>>684
情け無い。。。。。
情け無い。。。。。
686 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:53:59 ID:EYrgOkH0
そこで大型免許取得後いきなりXLR-80R買った俺が来ましたよ。
687 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 17:55:15 ID:aSlykiUn
中型乗りが卑屈・・・
なんか車乗りみたいな発想だなぁ
なんか車乗りみたいな発想だなぁ
とったこと無いから知らないけど、大型って今なら誰でも取れる免許ですよね？
限定解除をなかなかパスできない人が、ヒョイヒョイ受かってるくらいだし・・・・。
だから、普通二輪ライダーは単に「とる必要が無いから」だけでしょう。
（年齢制限を除く・・・・）
だから普通二輪ライダーが卑屈になる必要はないし、大型持ってるからって、
偉いわけでは全くありません。
とスレを読まずにカキコ
限定解除をなかなかパスできない人が、ヒョイヒョイ受かってるくらいだし・・・・。
だから、普通二輪ライダーは単に「とる必要が無いから」だけでしょう。
（年齢制限を除く・・・・）
だから普通二輪ライダーが卑屈になる必要はないし、大型持ってるからって、
偉いわけでは全くありません。
とスレを読まずにカキコ
今、大型に乗りたいバイクが無いなら、べつに無理して大型の免許なんぞ取る必要なし！
その分の教習＆試験代金を、今の自分の愛車で走ることために使ったほうがマシだよ。
乗りたいバイクがあるなら・・・頑張ろう！！
ま、たまたま、はずみで、なんとなく、大型免許取っとくってのでも良いけどね。
その分の教習＆試験代金を、今の自分の愛車で走ることために使ったほうがマシだよ。
乗りたいバイクがあるなら・・・頑張ろう！！
ま、たまたま、はずみで、なんとなく、大型免許取っとくってのでも良いけどね。
乗りたい大型が無いってのは免許がないから大型に興味が出ないだけ。
それはただの負け惜しみ。
それはただの負け惜しみ。
そもそもスレタイが間違ってるだろ
中型乗りが卑屈なんじゃ無くて
中型（普通二輪）免許所持者が卑屈な訳で
中型乗りが卑屈なんじゃ無くて
中型（普通二輪）免許所持者が卑屈な訳で
卑屈な中型乗りは
卑屈に思ってほしい大型乗りの心の中にいるのさ。
卑屈に思ってほしい大型乗りの心の中にいるのさ。
なんでそこまでして、大型免許そのものに拘るかねぇ・・・
バイクに拘らずに免許の区分に拘るなんて、バイク乗りとして
恥ずかしいことだと思わないのだろうか？
バイクに拘らずに免許の区分に拘るなんて、バイク乗りとして
恥ずかしいことだと思わないのだろうか？
大型自動車免許と普通自動車免許の場合だったら
中免君達の論理は成り立つと思うが
大型二輪免許と普通二輪免許の場合では
成り立たんと思うぞ
言わば軽四輪限定免許所持者が普通自動車免許なんて必要ない！
って声を大にして宣言してるようなものだな
中免君達の論理は成り立つと思うが
大型二輪免許と普通二輪免許の場合では
成り立たんと思うぞ
言わば軽四輪限定免許所持者が普通自動車免許なんて必要ない！
って声を大にして宣言してるようなものだな
ぜんぜん違う
AT限定みたいなもんだな
いや、違わんだろ？
排気量無制限じゃなく６６０CCでいいって宣言してる事と
何が違うんだ？
排気量無制限じゃなく６６０CCでいいって宣言してる事と
何が違うんだ？
700 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 20:00:25 ID:307Rgm47
>>699
軽四免許で660の軽自動車はだめよ
軽四免許で660の軽自動車はだめよ
↑
解ってるって、そんな事ｗ
現代に置き換えてみただけだってｗ
解ってるって、そんな事ｗ
現代に置き換えてみただけだってｗ
排気量でバイクを選ぶのか？そうじゃないだろ？
というか、バイクと車を同じに考えてる時点でダメダメです・・・
というか、バイクと車を同じに考えてる時点でダメダメです・・・
てかさ、中免で中型乗りつづけてる奴にさ、
大型取れっていってもウザがられるだけだろ。
お前が心配しなくても欲しい大型あれば試験場いくなり
教習所いくなりするっつーの。
別に今すぐいるわけでもないものを今買う必要ってなによ？
大型取れっていってもウザがられるだけだろ。
お前が心配しなくても欲しい大型あれば試験場いくなり
教習所いくなりするっつーの。
別に今すぐいるわけでもないものを今買う必要ってなによ？
「自分のバイク」と出会えた者が勝ち
それは一理ある。
すり抜け：しない
追い越し：滅多にしない
高速：100キロ以上出さない
下道：70キロ以上出さない
林道：大好き
こんな俺は大型に魅力を感じない。
追い越し：滅多にしない
高速：100キロ以上出さない
下道：70キロ以上出さない
林道：大好き
こんな俺は大型に魅力を感じない。
708 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:52:55 ID:l4w7NBC7
童貞がセックスなんて興味ねーって言ってるかのような・・
709 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 21:57:52 ID:nIvKrUZL
＞707
そんな貴方に401ccの最上級高性能オフ車をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄします。
売るか眺めるかだけで我慢してね。
あっ、免許はあるのか？
あったらゴメン
そんな貴方に401ccの最上級高性能オフ車をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄします。
売るか眺めるかだけで我慢してね。
あっ、免許はあるのか？
あったらゴメン
710 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:00:43 ID:FSYmTSVE
大型童貞
711 ：普二＆大自二免許持ち：2005/09/13(火) 22:03:44 ID:AAcBaszX
>>703
俺もバイクを自由に選べる立場だが最近はどうでもよくなってきた気が…
俺もバイクを自由に選べる立場だが最近はどうでもよくなってきた気が…
大型、特にリッターSS乗りって下手くそが大杉。
峠でもストレートだけ、しかもコーナーのかなり手前からフルブレーキング。
リーンウイズでスクーターでも抜けそうなスピードでコーナーリング。
NSRでそんなリッターSS乗りを待ち伏せして煽るのが大好きです。
リッターSS乗りの皆様、そんな目に遭っても死なない程度に必死で
逃げて下さい。決して左によって停車しないように。
峠でもストレートだけ、しかもコーナーのかなり手前からフルブレーキング。
リーンウイズでスクーターでも抜けそうなスピードでコーナーリング。
NSRでそんなリッターSS乗りを待ち伏せして煽るのが大好きです。
リッターSS乗りの皆様、そんな目に遭っても死なない程度に必死で
逃げて下さい。決して左によって停車しないように。
いやいや、スピードを出して走ることだけがバイクの醍醐味じゃないでしょう。
車では入っていけないような道を探索するってのが面白い。
↑
ここら辺解かんないかなぁ。
車では入っていけないような道を探索するってのが面白い。
↑
ここら辺解かんないかなぁ。
715 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:15:14 ID:74qldvyb
卑屈と嫌味か
717 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:21:13 ID:FSYmTSVE
713
NSRかかってこいや
喪前、ホントはヘタクソだろ
NSRかかってこいや
喪前、ホントはヘタクソだろ
718 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:23:26 ID:l4w7NBC7
NSRなんてコーナー幾ら早くても立ち上がりでぶち抜けるだろＷＷ
すいませんねえ、峠小僧なもんで。
まあ、卒業したら大免とってリッターSS乗りますから。
それまでは愛機NSRでリッターSS乗りの下手くそ親父を
煽りまくって楽しみますよ。
リッターSS乗りの下手くそさん達もせめて峠ではじゃまにならない
程度では走って下さいね。5、6速固定なんて、オートマじゃねえんだからw
まあ、卒業したら大免とってリッターSS乗りますから。
それまでは愛機NSRでリッターSS乗りの下手くそ親父を
煽りまくって楽しみますよ。
リッターSS乗りの下手くそさん達もせめて峠ではじゃまにならない
程度では走って下さいね。5、6速固定なんて、オートマじゃねえんだからw
>>718
人はそれを直線番長と呼ぶんだぜ
人はそれを直線番長と呼ぶんだぜ
250の某車種に惚れて中免とった俺がきましたよ
卑屈じゃ・・・・卑屈かもorz
卑屈じゃ・・・・卑屈かもorz
峠小僧の質も落ちたな・・・
自分よりヘタと認識した相手を煽るなんて・・・
自分よりヘタと認識した相手を煽るなんて・・・
718がぶち抜けるのは立ち上がりじゃなくて立ち上がってだいぶ後でしよう。
立ち上がりは怖くてアクセル開けれねえんじゃないのかな。
でもその前に抜けそうなストレートのない峠には行かないんでしょうねえw
立ち上がりは怖くてアクセル開けれねえんじゃないのかな。
でもその前に抜けそうなストレートのない峠には行かないんでしょうねえw
>>722
ＳＳが譲らないって話なら、おれは許す。
ＳＳが譲らないって話なら、おれは許す。
725 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:46:05 ID:307Rgm47
>>713
往来だし・・・
往来だし・・・
挑むのが小僧
煽るのはDQ…
煽るのはDQ…
727 ：７７４ＲＲ：2005/09/13(火) 22:49:49 ID:l4w7NBC7
>>723
峠て、そんな田舎にいってらんねーよｗｗ
峠て、そんな田舎にいってらんねーよｗｗ
今持ってる２５０でも取り回しでひぃひぃ言ってるくらいなので
扱えないことが目に見えている大型なんて眼中に無い
と過去レスも読まないでカキコしてみる
扱えないことが目に見えている大型なんて眼中に無い
と過去レスも読まないでカキコしてみる
確かに、250ﾓﾀで攻めてるときは譲らない大型は多い
もっと遅いペースで走ってても大型SSなら譲ってくれるのに･･･
もっと遅いペースで走ってても大型SSなら譲ってくれるのに･･･
漏れは高貴なリッターSS乗り様達に挑んでるつもりなんだが
結果として煽り入れてる結果になるんだよなあ、これが。
せっかくの高貴なリッターSSが不憫で仕方ないわw
ここで一句
「下手くそがお金払って大免得、SS乗っても腕買えず」
結果として煽り入れてる結果になるんだよなあ、これが。
せっかくの高貴なリッターSSが不憫で仕方ないわw
ここで一句
「下手くそがお金払って大免得、SS乗っても腕買えず」
>>728
バックブリーカーできるまで大型に乗っちゃダメだ
バックブリーカーできるまで大型に乗っちゃダメだ
>>730
その程度じゃ、あと10年はＮＳＲに色々教えて貰ったほうがいいな
その程度じゃ、あと10年はＮＳＲに色々教えて貰ったほうがいいな
10年は無理だなあ～
卒業後は大免とったらチームの先輩から6R譲ってもらえそうだから
とりあえずリッター買える金できるまで、それで修行だな。
卒業後は大免とったらチームの先輩から6R譲ってもらえそうだから
とりあえずリッター買える金できるまで、それで修行だな。
試行錯誤と経験を積み重ねて、大小色々バイクを乗り換えた挙句、
最新リッターSSに乗ってる人もいるとは思うけどね。
結局>>730みたいなのがそうなるんじゃないかな。
結局、経験とテクで低速コーナーのさばき方はなんとかなるけど、
高速のコーナーはどうしてもパワー、シャシー、タイヤに負う部分が大きくなって
しょうがなく大型SSになってしまう。
軽快さと楽しさを犠牲にしても勝ちを狙う人たちなんだよ。
最新リッターSSに乗ってる人もいるとは思うけどね。
結局>>730みたいなのがそうなるんじゃないかな。
結局、経験とテクで低速コーナーのさばき方はなんとかなるけど、
高速のコーナーはどうしてもパワー、シャシー、タイヤに負う部分が大きくなって
しょうがなく大型SSになってしまう。
軽快さと楽しさを犠牲にしても勝ちを狙う人たちなんだよ。
大型に乗りたいバイクが無いと言われる方、不満点は何？デザインか？
俺は大型を取ってリッターネイキッド乗ってる。大型免許が取れなかった
年代だから今非常に満足している。中型に抜かれようが、峠で遅かろうがそんな事はどうでもいい。
乗ってるだけで満足出来る。今は免許が取りやすくなったんだから取って乗ってみるべきだと思う。
俺は大型を取ってリッターネイキッド乗ってる。大型免許が取れなかった
年代だから今非常に満足している。中型に抜かれようが、峠で遅かろうがそんな事はどうでもいい。
乗ってるだけで満足出来る。今は免許が取りやすくなったんだから取って乗ってみるべきだと思う。
不満
気軽さかなぁ。
”気軽に乗れて、こいつとならどんな所にも入っていける
という安心感を持つバイク”
が大型には存在しないんだよね。
気軽さかなぁ。
”気軽に乗れて、こいつとならどんな所にも入っていける
という安心感を持つバイク”
が大型には存在しないんだよね。
豚に真珠 ○○に大型
さぁ埋めてくれ
さぁ埋めてくれ
739 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 00:19:58 ID:WkaYVPfG
リッターネイキッドでデザイン古めかしくて一本サスで乾燥１７０キロなのがあればなぁ
初代ＧＳＸＲみたいなの
初代ＧＳＸＲみたいなの
740 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 00:22:34 ID:WkaYVPfG
ＧＳ１２００ｓｓをそのままアルミフレーム、一本サスにしてくれたら欲しい！
>>736
気軽さだな。アイドリング煩いってのも問題
ジェットコースターは毎日乗っても楽しくない
軽く静かでキビキビ走れスマートに乗れそうなものが欲しかったんだけどね
今一番欲しいバイクはGストライダーかなw
気軽さだな。アイドリング煩いってのも問題
ジェットコースターは毎日乗っても楽しくない
軽く静かでキビキビ走れスマートに乗れそうなものが欲しかったんだけどね
今一番欲しいバイクはGストライダーかなw
742 ：蝮子 ◆/sdskGtuU. ：2005/09/14(水) 00:36:46 ID:MwwShWDY
743 ：蝮子 ◆/sdskGtuU. ：2005/09/14(水) 00:39:02 ID:MwwShWDY
お前のポンコツ2スト250と違って、最近のリッターSSはね♥
>>736
2stがすきなのよ。あとガワのデザインはぶっちゃけ80年代の方が。
あとね、大型に限らないんだけど現行車、高年式車のなかからある種の消去法で
車種を選ぶのがどうもね。今買えるもののなかから、排気量、性能、価格、等々の絞り込み。
そうやって選んだものはオイラの偏った愛だけはなぜか満足させてくれない。
まあ食わず嫌いなのは認めるけども。
2stがすきなのよ。あとガワのデザインはぶっちゃけ80年代の方が。
あとね、大型に限らないんだけど現行車、高年式車のなかからある種の消去法で
車種を選ぶのがどうもね。今買えるもののなかから、排気量、性能、価格、等々の絞り込み。
そうやって選んだものはオイラの偏った愛だけはなぜか満足させてくれない。
まあ食わず嫌いなのは認めるけども。
745 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 01:05:00 ID:phqW0/5O
>743
椿じゃ一速しか使えない？
椿じゃ一速しか使えない？
>>742
お前、コテつけて何おバカ言ってるのw
おバカな大型乗りは日本語もまともに読めないらしい。
>>719のレスのどこに椿の事書いてるんだ？
まあ、学生のうちはポンコツ2スト250で腕磨くよ。
腕のないおバカな直線番長大型乗りにはなりたくないからねw
お前、コテつけて何おバカ言ってるのw
おバカな大型乗りは日本語もまともに読めないらしい。
>>719のレスのどこに椿の事書いてるんだ？
まあ、学生のうちはポンコツ2スト250で腕磨くよ。
腕のないおバカな直線番長大型乗りにはなりたくないからねw
>>746
免許も車体もない内から大型がどうこう言ってる時点で卑屈。
卑屈すぎる。ﾃﾗｶﾜｲｿｽw
リッターSSなんか一般人で、ましてや公道で操りきれる香具師はいない。
俺はむしろ、コースにもよるがNSRの方が速く走れる気がするくらいだ。
免許も車体もない内から大型がどうこう言ってる時点で卑屈。
卑屈すぎる。ﾃﾗｶﾜｲｿｽw
リッターSSなんか一般人で、ましてや公道で操りきれる香具師はいない。
俺はむしろ、コースにもよるがNSRの方が速く走れる気がするくらいだ。
>>746
2st125もお勧め。
2st125もお勧め。
751 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 07:37:54 ID:ZWSVrwuB
2st250とリッターネイキッドの2台保有がいいな。
>>748
申し訳ありませんが空冷ドカはリッターSSとは見てません。
無理矢理話題に突っ込んでこなくていいよ空冷ドカでw
やっぱり下手くそに限って>>748みたいなこと言うんだねえ。
漏れのチームの先輩は９RでNSRとタメ張る曲がりするよ。
クリップ付いたとたんアクセルバカ開けだし、ブラックマーク付き
まくりだしw
下手は下手なりにって言うけど、4スト125で十分レベルで
リッターSS乗って峠来られても危険なんだよね。動くシケインだしw
申し訳ありませんが空冷ドカはリッターSSとは見てません。
無理矢理話題に突っ込んでこなくていいよ空冷ドカでw
やっぱり下手くそに限って>>748みたいなこと言うんだねえ。
漏れのチームの先輩は９RでNSRとタメ張る曲がりするよ。
クリップ付いたとたんアクセルバカ開けだし、ブラックマーク付き
まくりだしw
下手は下手なりにって言うけど、4スト125で十分レベルで
リッターSS乗って峠来られても危険なんだよね。動くシケインだしw
753 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 08:23:52 ID:HlJEy9rS
752
喪前も分かってねーな
すげぇのは喪前の先輩だろ
喪前がえらそーに言ってんじゃねーよ
どヘタクソ
喪前も分かってねーな
すげぇのは喪前の先輩だろ
喪前がえらそーに言ってんじゃねーよ
どヘタクソ
最近2stレプに乗った峠親父がウザイですけど
755 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 09:50:38 ID:OA7lFYs8
>>709
横からだけど、４５０とかで良いバイクは外車レーサーばっかり。
保守を考えると普通の人の選択肢には入らない。
俺はトランポ移動、コースのみの使用だからハスクとか欲しくなってるけど、
それなら免許無くても問題ないことになるし。
横からだけど、４５０とかで良いバイクは外車レーサーばっかり。
保守を考えると普通の人の選択肢には入らない。
俺はトランポ移動、コースのみの使用だからハスクとか欲しくなってるけど、
それなら免許無くても問題ないことになるし。
756 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 09:56:21 ID:OA7lFYs8
757 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 10:04:15 ID:0bRfjUlq
2st250レプや4st400レプに乗ってて「おれにはコレだよなあｼﾐｼﾞﾐ」と
満足してても、一度は大型を所有して大パワーで直線をフル加速して
みたいなとは思うだろ？
おれはそうだったぞ
満足してても、一度は大型を所有して大パワーで直線をフル加速して
みたいなとは思うだろ？
おれはそうだったぞ
TPOに合わせて、バイクを増殖させるにだ。
759 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 13:27:31 ID:wPAxF1B+
俺が持ってるバイクで一番大事なのは、原2スクーターかもしんない。
便利が一番だって。
便利が一番だって。
760 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 13:32:51 ID:ioaA6UFJ
マターリ逝ってる大型に勝手にからんで「遅い」と言う下衆
761 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 13:39:42 ID:0Qs0D5T5
中型にいくらやっても勝てなくて、
こんなところでストレス発散するGUESS
こんなところでストレス発散するGUESS
762 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 13:41:43 ID:wPAxF1B+
＞760
それはﾊﾞｲｸ乗りの サガ じゃねーか？
原2ｽｸに乗ってても原ﾁｬﾘ小僧がまとわりついてくるよ。
譲ってあげるけど、後で俺のZRは2種より速いぜとかいってんだろ？多分。
俺はおっさんだけど、ﾘｯﾀｰ乗ってる時はやっぱｼｸﾞﾅﾙとか受けちゃう時あるよ、
かみさんと喧嘩（ﾊﾞｲｸの事で）したり、仕事でムカツいた時だけだが。
それはﾊﾞｲｸ乗りの サガ じゃねーか？
原2ｽｸに乗ってても原ﾁｬﾘ小僧がまとわりついてくるよ。
譲ってあげるけど、後で俺のZRは2種より速いぜとかいってんだろ？多分。
俺はおっさんだけど、ﾘｯﾀｰ乗ってる時はやっぱｼｸﾞﾅﾙとか受けちゃう時あるよ、
かみさんと喧嘩（ﾊﾞｲｸの事で）したり、仕事でムカツいた時だけだが。
まぁ、自分のバイクを楽しんでたら他人のバイクに口出ししない罠
ここにレスつけてるやつは自分のバイクになんかしら不満があるんだろうね
ここにレスつけてるやつは自分のバイクになんかしら不満があるんだろうね
764 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 14:30:18 ID:phqW0/5O
>763
でも、何度も書かれているように、ﾊﾞｲｸは趣味性が高いものでしょ？
よっぽどの大金持ち以外はなんかしらの不満はあるんじゃねーの？
そういう、君もﾚｽつけてるって事は・・・
ｽﾚﾀｲ通りに話進めたら、口出ししなきゃﾚｽが付かないよ。
何の為の２ちゃんだろ？好き勝手な事書いても許されるからじゃいの？
現実社会でこのｽﾚの内容をのたまう椰子なんていないと思うんだが・・・
あまりﾏｼﾞにならない方がいいんでないかい？
でも、何度も書かれているように、ﾊﾞｲｸは趣味性が高いものでしょ？
よっぽどの大金持ち以外はなんかしらの不満はあるんじゃねーの？
そういう、君もﾚｽつけてるって事は・・・
ｽﾚﾀｲ通りに話進めたら、口出ししなきゃﾚｽが付かないよ。
何の為の２ちゃんだろ？好き勝手な事書いても許されるからじゃいの？
現実社会でこのｽﾚの内容をのたまう椰子なんていないと思うんだが・・・
あまりﾏｼﾞにならない方がいいんでないかい？
＞ﾊﾞｲｸは趣味性が高いものでしょ？
＞よっぽどの大金持ち以外はなんかしらの不満はあるんじゃねーの？
これにつきるね。
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。
大型乗ったら乗ったで「もっとパワーを！」となる悪寒。
＞よっぽどの大金持ち以外はなんかしらの不満はあるんじゃねーの？
これにつきるね。
ﾊｹﾞﾄﾞｳ。
大型乗ったら乗ったで「もっとパワーを！」となる悪寒。
766 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 17:29:30 ID:PnSJc8OQ
>>765
w650とかR100海苔は満足してんじゃないの
w650とかR100海苔は満足してんじゃないの
>>766
ｗ６５０とまったく同じデザインでｗ１１００とかあったらそっちに興味が沸くんでない？
ｗ６５０とまったく同じデザインでｗ１１００とかあったらそっちに興味が沸くんでない？
いろいろ乗った人ならトルク有りすぎても乗りにくいの解かるはずだし重くなるのも嫌だろう
769 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 17:47:06 ID:xLO1QggQ
卑屈だよぉ～ヲレ(＠ｗ荒
暇なんだから大免許取ればいいのにね（＠ｗプ
暇なんだから大免許取ればいいのにね（＠ｗプ
770 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 17:47:53 ID:OA7lFYs8
Ｗ１１００とかどう考えてもいらねえ。
Ｗ５００とＷ８００だったら８００に興味沸くと思うけど。
Ｗ５００とＷ８００だったら８００に興味沸くと思うけど。
771 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:09:42 ID:H7flNLpU
大型免許取ったら、昔のように妄想膨らませる余地がなくなって寂しくなった。
772 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:22:11 ID:D+ZfgDxV
ＳＤＲ乗ってる友達でうまいや奴いるけど、その人いまだに中免だよ。
その人見てると、見栄で大型とろうなんて考え馬鹿らしくなるよ。
それこそ高速で頑張ってる中免とかは卑屈になってもしかたないけどさ。
だから俺は下道を楽しんでるよ
その人見てると、見栄で大型とろうなんて考え馬鹿らしくなるよ。
それこそ高速で頑張ってる中免とかは卑屈になってもしかたないけどさ。
だから俺は下道を楽しんでるよ
頑張る必要もないとおもうけどねぇ・・１２０㌔巡航くらいだったら
>>772
そうだ。中免は卑屈に下道だな。
そうだ。中免は卑屈に下道だな。
775 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:49:39 ID:08kk3RRe
＞＞７７４
俺は下道面白いと思ってるけど、何が卑屈？
俺は下道面白いと思ってるけど、何が卑屈？
776 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:52:06 ID:ZWSVrwuB
たしかに>>774のが卑屈に見えた
高速安定性に優れた大型バイクは高速多用ツーリング → 大型オンロードバイク
機動力、小回りのきく中小型は下道探索ツーリング → 中型オンロードバイク
荒れた路面も気にせずどんどん入っていける林道ツーリング → 中型オフロードバイク
複数所有する場所と経済力が欲しいねぇ
機動力、小回りのきく中小型は下道探索ツーリング → 中型オンロードバイク
荒れた路面も気にせずどんどん入っていける林道ツーリング → 中型オフロードバイク
複数所有する場所と経済力が欲しいねぇ
原付・小型・中型・大型、必要と思えば取れば良いし、不要と思えば取る必要は無い。
免許なんて車検証や自賠責証書と同じで、好きなバイクに乗るための書類に過ぎないのだから、
偉そぶったり卑屈になったりするほうが変。
免許なんて車検証や自賠責証書と同じで、好きなバイクに乗るための書類に過ぎないのだから、
偉そぶったり卑屈になったりするほうが変。
779 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 18:58:15 ID:AVFcyD0H
サーキット用と峠用とオフ用とある。
それでも、あと通勤用とツーリング用大型がほしいと思う。
さすがに５台も置く場所ねーや・・・
結局は複数所有が一番理想よな。
それでも、あと通勤用とツーリング用大型がほしいと思う。
さすがに５台も置く場所ねーや・・・
結局は複数所有が一番理想よな。
>>779
あと、トランポにハイエースは必需だしね
あと、トランポにハイエースは必需だしね
781 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:00:00 ID:08kk3RRe
問題のスレが並んでてワロタ。
783 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:02:01 ID:AVFcyD0H
>>782同じくｗ 策略か？
ＳＤＲで１２０巡航はキツイな。風圧も辛いが、シビレも辛い。
巡航だと１００キープが精一杯だった。
それでも楽しくツーリングに行ってたけどね。
巡航だと１００キープが精一杯だった。
それでも楽しくツーリングに行ってたけどね。
>>786
ヲレが初めて所有した中型 → ＳＲＸ－４
あいつとララバイの水曜日のシンデレラ…
だったっけ？のＳＲＸ－６の真似で、欲しくなって購入した。
街乗りでは最強。と思えた。
でも、北陸道なんかを走らせると、正直だるい
で、結局 KP61改信号ﾀﾞｯｼｭで煽られて
売却。いいバイクだったケドネ
ヲレが初めて所有した中型 → ＳＲＸ－４
あいつとララバイの水曜日のシンデレラ…
だったっけ？のＳＲＸ－６の真似で、欲しくなって購入した。
街乗りでは最強。と思えた。
でも、北陸道なんかを走らせると、正直だるい
で、結局 KP61改信号ﾀﾞｯｼｭで煽られて
売却。いいバイクだったケドネ
789 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 19:49:10 ID:08kk3RRe
＞＞７８４
まぁ俺らのマシンカウル無いから高速乗っても楽しいバイクで無いことは
確かだな。俺らはある意味高速乗るよりもバイクの濃い味わい方をしてるから
さ。たいていの場合すいてる国道２０号で山梨沿いにちょっと
くねってる道を楽しみながら静岡の峠とか海とか楽しんできたりとか。
まぁ高速が好きなら７８４みたいに高速が好きでバイクの良さ分からない奴は
車でも乗って他が身のためだよ。峠入ったらお前みたいなのが一番じゃま＆
危ないから。
まぁ俺らのマシンカウル無いから高速乗っても楽しいバイクで無いことは
確かだな。俺らはある意味高速乗るよりもバイクの濃い味わい方をしてるから
さ。たいていの場合すいてる国道２０号で山梨沿いにちょっと
くねってる道を楽しみながら静岡の峠とか海とか楽しんできたりとか。
まぁ高速が好きなら７８４みたいに高速が好きでバイクの良さ分からない奴は
車でも乗って他が身のためだよ。峠入ったらお前みたいなのが一番じゃま＆
危ないから。
よみにくい
小僧でつ。
今日もガッコ終わってから連れとホームへ行って
大型１機撃墜してきますた。
今日の獲物はドカのネイキッドの奴（モンスターだったっけ）ですた。
最近、カウルに撃墜マーク入れるのが楽しみでなりませんw
今日もガッコ終わってから連れとホームへ行って
大型１機撃墜してきますた。
今日の獲物はドカのネイキッドの奴（モンスターだったっけ）ですた。
最近、カウルに撃墜マーク入れるのが楽しみでなりませんw
なんだ
やっぱりネタかw
やっぱりネタかw
ネタじゃないでつよ～
大型乗りさん達も峠で遅いからって卑屈にならないでねw
大型乗りさん達も峠で遅いからって卑屈にならないでねw
大型撃墜と喜んで書き込んでるが実は400かもしれん
小僧には違いわからんだろ
小僧には違いわからんだろ
795 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:48:22 ID:vaOR+e2s
大型免許持ってて経済的余裕もあるやつが中型もってても
卑屈になる理由がない。
∴卑屈海苔は免許ないor金がない
普通に負け組みだな
卑屈になる理由がない。
∴卑屈海苔は免許ないor金がない
普通に負け組みだな
796 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:53:47 ID:z4d/oCZJ
>>795
そんなこと書くと”俺まだ学生だからｗｗ”みたいなレスされますよどうせ・・
そんなこと書くと”俺まだ学生だからｗｗ”みたいなレスされますよどうせ・・
学生だろうが生まれながら裕福な家に生まれりゃ勝ち組だわな
798 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 22:57:03 ID:cm23EiSd
mud ebisみたいな人間はやだがな・・・
>>797
戦わずして勝つわけだから最強だよな
戦わずして勝つわけだから最強だよな
800 ：７７４ＲＲ：2005/09/14(水) 23:21:47 ID:KeOG5MEB
就職もコネで人生安泰
村の有力者の子供だから公務員にも簡単になれるしな
村の有力者の子供だから公務員にも簡単になれるしな
うちは貧乏なんですよ。
親父はしがない地元中小企業の窓際サラリーマン。
お袋は本屋さんでパートのお仕事。
おいらは卒業後、先輩の勤める車屋の整備士予定。
うん、確かに負け組だあ～w
まあ、庶民は庶民らしく見栄を張らずに生きていくんですよ。
さあ明日も、たかだか10万程度の教習所代で勝ち組気分になれる
高貴な大免持ちヘタッピリッター乗り様達を撃墜してきますかね～ww
親父はしがない地元中小企業の窓際サラリーマン。
お袋は本屋さんでパートのお仕事。
おいらは卒業後、先輩の勤める車屋の整備士予定。
うん、確かに負け組だあ～w
まあ、庶民は庶民らしく見栄を張らずに生きていくんですよ。
さあ明日も、たかだか10万程度の教習所代で勝ち組気分になれる
高貴な大免持ちヘタッピリッター乗り様達を撃墜してきますかね～ww
803 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 00:12:18 ID:0WAlurbc
>802
うん。がんばれよ
貧乏なんかはどうでもよいが、
小さいﾏｼｰﾝでデッカイのを倒すのは楽しいからな。
20年も前だけど、俺もRZで息巻いてた事がある。
矢吹がﾛｰﾀｽで江口がGSでグンがCBで・・・ｸﾞﾝはちと違うか
そんな時代も過ぎ去って今はしがない会社員・・・
死なない位に頑張ってくれよ。
つーか、絶対に死ぬなよ。
うん。がんばれよ
貧乏なんかはどうでもよいが、
小さいﾏｼｰﾝでデッカイのを倒すのは楽しいからな。
20年も前だけど、俺もRZで息巻いてた事がある。
矢吹がﾛｰﾀｽで江口がGSでグンがCBで・・・ｸﾞﾝはちと違うか
そんな時代も過ぎ去って今はしがない会社員・・・
死なない位に頑張ってくれよ。
つーか、絶対に死ぬなよ。
何かのマエフリですか？（竜ちゃん）
同じバイク乗っててもカスタムしまくりなバイク見ると
卑屈になってしまうな
あと高級外車バイク乗ってる人に対しても
所詮、大型免許とろうと大型バイクに乗ろうと
自分に自信の無いヤツは何に対しても卑屈になってしまうもん
卑屈になってしまうな
あと高級外車バイク乗ってる人に対しても
所詮、大型免許とろうと大型バイクに乗ろうと
自分に自信の無いヤツは何に対しても卑屈になってしまうもん
あんがとね。
まあ、バイクは目標があるから簡単には死ねれん！！
チームの師匠が来年から西日本エリア選手権に復活するから
来年は漏れもヘルパーで１年間レースの勉強して
卒業後はレース出れるようにならんといかんからね。
まあ、バイクは目標があるから簡単には死ねれん！！
チームの師匠が来年から西日本エリア選手権に復活するから
来年は漏れもヘルパーで１年間レースの勉強して
卒業後はレース出れるようにならんといかんからね。
確かにこのスレ見てると、大型免許持ちの方が精神的に卑屈に見える。
小僧じゃないけどたかだか10万程度の免許代、新車のリッター買っても
国産なら合わせて軽四新車1台分程度。
そんな程度で必死に自分を上に見せようとしてる大型免許持ちが
実は貧乏人なんだろう
ドカ999新車をキャッシュで買った人は上記には含みませんので…
小僧じゃないけどたかだか10万程度の免許代、新車のリッター買っても
国産なら合わせて軽四新車1台分程度。
そんな程度で必死に自分を上に見せようとしてる大型免許持ちが
実は貧乏人なんだろう
ドカ999新車をキャッシュで買った人は上記には含みませんので…
809 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 04:02:37 ID:ipWTvYSs
駐車中のバイクで、明らかに10年くらい前の型何だけど
汚れとかなく綺麗に乗ってるのを見ると卑屈になっちゃうな・・・
漏れのは満足に洗車もできなくてドロドロだし・・・
悔しいから「見かけだけ綺麗な中古を安く買ったに違いない」と思ってるけど。
汚れとかなく綺麗に乗ってるのを見ると卑屈になっちゃうな・・・
漏れのは満足に洗車もできなくてドロドロだし・・・
悔しいから「見かけだけ綺麗な中古を安く買ったに違いない」と思ってるけど。
まぁいいや。なんでも。
大、中、小、廃盤と４台体制のおいらは、三十路毒男。
なーーーんか、おいらは間違ってるような希ガス。
大、中、小、廃盤と４台体制のおいらは、三十路毒男。
なーーーんか、おいらは間違ってるような希ガス。
812 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 06:01:37 ID:G6Va/fnc
８０７＜ そうじゃないと思う！
扱いきれない位の大パワーをコントロールしてるって
いう優越感じゃないかな？
＞ドカ999新車をキャッシュで買った人は上記には含みませんので…
これは国産リッターＳＳローンで買ったヤツが卑屈になる・・・
扱いきれない位の大パワーをコントロールしてるって
いう優越感じゃないかな？
＞ドカ999新車をキャッシュで買った人は上記には含みませんので…
これは国産リッターＳＳローンで買ったヤツが卑屈になる・・・
813 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 08:02:46 ID:Vh5vHvar
相手が小僧だろうがボロのＮＳＲだろうが、
９９９をキャッシュ払いしようが、
負けは負け。素直に道を譲ってオシマイ。
マターリしてただけとか、
高速ならうんぬんかんぬんとか、
はたまた大型持ってるとかどーとか、
どーでもいい言い訳する奴が卑屈。
９９９をキャッシュ払いしようが、
負けは負け。素直に道を譲ってオシマイ。
マターリしてただけとか、
高速ならうんぬんかんぬんとか、
はたまた大型持ってるとかどーとか、
どーでもいい言い訳する奴が卑屈。
軽いバイクしか眼中に無いからリッターとか欲しいとは思わないけど
制限無しに乗れる大型二輪免許は欲しいなぁ。
出張族な三十路毒男なんで、金はあるけどヒマがない250糊。
制限無しに乗れる大型二輪免許は欲しいなぁ。
出張族な三十路毒男なんで、金はあるけどヒマがない250糊。
結局中型で大型倒すのに息巻くやつも卑屈だし、
下手な大型海苔も中型に対して卑屈だし
卑屈云々思うやつは氏ねよ
下手な大型海苔も中型に対して卑屈だし
卑屈云々思うやつは氏ねよ
スレタイには「卑屈そう」とは書いてあるが「卑屈だ」とは書いてない罠
817 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 10:29:05 ID:KAbeu0lH
>815
いいこと言うね！
足りて足るって事を知れば卑屈になんかならないし
バイクは趣味性の高い乗り物なんだから、
大型ほしくなったら取ればいいんだよ
今取れないなら取れる状況になるまで待てばいいんだし
誰かに強要されるもんじゃないんだし
時間をやりくりしてだの大型とる金もない貧乏人だのと扇るやつはｽﾙｰしとこうよ
いいこと言うね！
足りて足るって事を知れば卑屈になんかならないし
バイクは趣味性の高い乗り物なんだから、
大型ほしくなったら取ればいいんだよ
今取れないなら取れる状況になるまで待てばいいんだし
誰かに強要されるもんじゃないんだし
時間をやりくりしてだの大型とる金もない貧乏人だのと扇るやつはｽﾙｰしとこうよ
つか、卑屈ってのは過剰にコンプレックスを抱きがちな精神状態のことだろう？
何でもかんでもレッテル貼るのは良くないな。頭悪くなるぞ。
綺麗なバイクや高価なバイク、早い上手いライダーやタンデムカプールや
大型免許なんかをうらやましく思うのは至極当然のことかと。
欲しいんだったらまず金と時間を稼ぐしかないわな。
何でもかんでもレッテル貼るのは良くないな。頭悪くなるぞ。
綺麗なバイクや高価なバイク、早い上手いライダーやタンデムカプールや
大型免許なんかをうらやましく思うのは至極当然のことかと。
欲しいんだったらまず金と時間を稼ぐしかないわな。
７５０ＮＫ乗った直後に４００ＮＫ乗るとまるでおもちゃに感じる
反って２５０ＯＦＦの方が違和感がない
つまり同じ車種なら大型の方がいいんだと実感
中には一生解らないｗ
反って２５０ＯＦＦの方が違和感がない
つまり同じ車種なら大型の方がいいんだと実感
中には一生解らないｗ
821 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 11:10:38 ID:KAbeu0lH
>818
それは俺に対するレスですか？
同じことを言ってるような気がするんだけど
大体時間を稼ぐってどういうこと？
みんながみんな有給とれるようなサラリーマンじゃないんだけど
頭悪いとかいちいち扇りいれないとレスできないんだﾌｰﾝ
それは俺に対するレスですか？
同じことを言ってるような気がするんだけど
大体時間を稼ぐってどういうこと？
みんながみんな有給とれるようなサラリーマンじゃないんだけど
頭悪いとかいちいち扇りいれないとレスできないんだﾌｰﾝ
最後の一行とその行動が卑屈そうなのがいるな
823 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 11:21:13 ID:KAbeu0lH
うを
見事に釣られた
吊ってきます…
見事に釣られた
吊ってきます…
824 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 11:26:45 ID:0WAlurbc
会社が忙しくて免許を取る時間がない
会社が忙しくて彼女が出来るはずがない
会社が忙しくてﾊﾞｲｸに乗る時間がない
会社が忙しくて結婚も出来るはずがない
会社が忙しくて合ｺﾝにも行けない
やる気が本気ならこんな事思う前に、行動だよ。
何かのせいにして出来ないのは 言い訳
会社が忙しくて金を使う暇がない 貯金が増える一方だ ってのはいいが・・・
会社が忙しくて彼女が出来るはずがない
会社が忙しくてﾊﾞｲｸに乗る時間がない
会社が忙しくて結婚も出来るはずがない
会社が忙しくて合ｺﾝにも行けない
やる気が本気ならこんな事思う前に、行動だよ。
何かのせいにして出来ないのは 言い訳
会社が忙しくて金を使う暇がない 貯金が増える一方だ ってのはいいが・・・
>>821 ID:KAbeu0lH
すまん、誰に書いたわけでもないんだ。>>817はハゲ銅
強いていえば卑屈卑屈とレッテル貼りのレスが多いのが気になったもんで。
時間を稼ぐってのは自分の為の時間をなんらかの方法で捻出するってことで。
会社に魂まで売り渡すことはない。失職しない程度にやりたいことやったらいいんじゃないのかな？
すまん、誰に書いたわけでもないんだ。>>817はハゲ銅
強いていえば卑屈卑屈とレッテル貼りのレスが多いのが気になったもんで。
時間を稼ぐってのは自分の為の時間をなんらかの方法で捻出するってことで。
会社に魂まで売り渡すことはない。失職しない程度にやりたいことやったらいいんじゃないのかな？
828 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 12:13:13 ID:KAbeu0lH
>826
いや、俺のほうこそｽﾏｿです
自分で言ってて自分で噛みついてんだから…orz
あと大型海苔の人はようするに泣き言言うなら黙ってろと言うことですな
たしかにいちいち言い訳されたらうざいし気持はわかるw
いや、俺のほうこそｽﾏｿです
自分で言ってて自分で噛みついてんだから…orz
あと大型海苔の人はようするに泣き言言うなら黙ってろと言うことですな
たしかにいちいち言い訳されたらうざいし気持はわかるw
卑屈な中免達は大型買うが卑屈に思わない中免乗りは大型なんて乗らない
830 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 13:13:07 ID:wrXneCjA
>>777
>荒れた路面も気にせずどんどん入っていける林道ツーリング → 中型オフロードバイク
BMW R1200GSのってるけど、荒れた林道程度なら気にならないよ。
最近のマルチパーパスってどんどんよくなってる。凄く軽い。
600ccクラスが公道では一番使い勝手いいかも。
SuzukiのFreeWind無くなったのってちょと残念。
XRクラスは荒れた林道じゃなくて、獣道トライとかにつかうとイイよ。
>荒れた路面も気にせずどんどん入っていける林道ツーリング → 中型オフロードバイク
BMW R1200GSのってるけど、荒れた林道程度なら気にならないよ。
最近のマルチパーパスってどんどんよくなってる。凄く軽い。
600ccクラスが公道では一番使い勝手いいかも。
SuzukiのFreeWind無くなったのってちょと残念。
XRクラスは荒れた林道じゃなくて、獣道トライとかにつかうとイイよ。
>>827
４００ＮＫに関してはそうは思わないんだよ、俺は
パワー無い トルク無い 重量有るの３重苦
ジャメなんて以ての外
ハレが８８３として４００で２２０Ｋｇの単車なんて
それこそ中の為だけに有るバッタモンだよな
４００ＮＫに関してはそうは思わないんだよ、俺は
パワー無い トルク無い 重量有るの３重苦
ジャメなんて以ての外
ハレが８８３として４００で２２０Ｋｇの単車なんて
それこそ中の為だけに有るバッタモンだよな
>>832
そっかなー。
漏れBuellとZRX400を同時に持ってたことあるけど、
ZRX400に乗ると「軽～い。振り回せるし上まで回せて楽しい！」って感じだった。
どこでもお気軽に全開にできるのも楽しいし。
・・・Buellが悪いのか?
そっかなー。
漏れBuellとZRX400を同時に持ってたことあるけど、
ZRX400に乗ると「軽～い。振り回せるし上まで回せて楽しい！」って感じだった。
どこでもお気軽に全開にできるのも楽しいし。
・・・Buellが悪いのか?
834 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:33:39 ID:KAbeu0lH
>831
829: 2005/09/15 12:15:36 ZckoiB59 [sage]
卑屈な中免達は大型（取得後）大型買うが卑屈に思わない中免乗りは大型（取得後も）大型なんて乗らない
だと思われ
829: 2005/09/15 12:15:36 ZckoiB59 [sage]
卑屈な中免達は大型（取得後）大型買うが卑屈に思わない中免乗りは大型（取得後も）大型なんて乗らない
だと思われ
835 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:34:36 ID:Vh5vHvar
836 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:46:31 ID:quzOARMm
>>832
パワー無い トルク無い だから相対的に重量有る ですね
回転あげなきゃ力でない、出てもたいしたことない。
排気量が大きくなれば力が出るようにはなるんだけど
どのくらいの排気量(車種)から、重さより力が勝ると感じるかはひとそれぞれ
パワー無い トルク無い だから相対的に重量有る ですね
回転あげなきゃ力でない、出てもたいしたことない。
排気量が大きくなれば力が出るようにはなるんだけど
どのくらいの排気量(車種)から、重さより力が勝ると感じるかはひとそれぞれ
838 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:54:00 ID:hCY06UMO
４００ＮＫで峠攻めてる奴に抜かされ離され卑屈になってる
大型のりが４００ＮＫの馬力を馬鹿にしてる板はここだったかぁ
大型のりが４００ＮＫの馬力を馬鹿にしてる板はここだったかぁ
839 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:57:40 ID:Iam8NDEX
４００ＮＫの馬力を馬鹿にしてる訳じゃないと思うがね？
重すぎるのと、エンジンが回らないと感じるのが４００ＮＫの「面白くない」所。
パワーは下でも2st250の方が明らかに楽しい。
重すぎるのと、エンジンが回らないと感じるのが４００ＮＫの「面白くない」所。
パワーは下でも2st250の方が明らかに楽しい。
840 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:58:03 ID:bi6HhbG0
板じゃなくてスレじゃ？
あと長い
あと長い
841 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 15:58:46 ID:ArDfnCWF
１６歳中免小僧ですが、みなさん４００NKがパワー無いとか・・・
やっぱり大型乗ったらそう感じるんでしょうね。
バイクの世界を知らない俺にとっては信じられません
４００でも物凄く速いのに。
ってか４００NKって普通に一般の車より加速も速いしスピードも出ますよね？
やっぱり基準は大型バイクってことでそれに比べたら遅いって言ってるの？？
やっぱり大型乗ったらそう感じるんでしょうね。
バイクの世界を知らない俺にとっては信じられません
４００でも物凄く速いのに。
ってか４００NKって普通に一般の車より加速も速いしスピードも出ますよね？
やっぱり基準は大型バイクってことでそれに比べたら遅いって言ってるの？？
842 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:03:17 ID:Iam8NDEX
>>841
実際そんなに遅い訳じゃないし、パワーがない訳でもない。
もちろん同じ人間が乗ったら大型や２５０レプリカよりは遅いけどね。
ただ、俺は乗ってて楽しくない。大型ＮＫも乗ってて楽しくない。
でもって、４００ＮＫの加速はノーマルランエボ程度らしい。
実際そんなに遅い訳じゃないし、パワーがない訳でもない。
もちろん同じ人間が乗ったら大型や２５０レプリカよりは遅いけどね。
ただ、俺は乗ってて楽しくない。大型ＮＫも乗ってて楽しくない。
でもって、４００ＮＫの加速はノーマルランエボ程度らしい。
>>841
そのとうりなんだが、
2st250のほうが400マルチより速いんだよ。軽いし。
原チャリ→400の差が
400→大型の差ぐらいか？
リッターだと、カーン、カーンといい感じで加速すると2速で120は余裕で、、、
そのとうりなんだが、
2st250のほうが400マルチより速いんだよ。軽いし。
原チャリ→400の差が
400→大型の差ぐらいか？
リッターだと、カーン、カーンといい感じで加速すると2速で120は余裕で、、、
>842
勝負になるのは100ｷﾛくらいまでかね？
そこからはﾗﾝｴﾎﾞの勝ちかね？
勝負になるのは100ｷﾛくらいまでかね？
そこからはﾗﾝｴﾎﾞの勝ちかね？
845 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:12:26 ID:hCY06UMO
まぁここの大型乗りはみんな直線番長ってことだな
2速で120くらい俺の400ＮＫでもちょー余裕なんだが・・・・？
847 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:29:01 ID:ArDfnCWF
>>842
ランエボという車がどれくらい速いか知りませんが、
４００じゃやっぱり車に勝てないんですかね？
自分は今１２５に乗ってて飛ばしてる車には追い抜かれますが（特に坂道）
ほとんどの車はあんまり飛ばしてないので普通に流れに乗れますが
４００乗ったらすごく速く感じると思います。
やっぱり４００で一番速いのってCBRとかVTRとかのレプリカ系なんですかね？
>>843
そんなに差があるんですか！！？？？
２stって２気筒ってことですかね？ まだ勉強不足なんで。
あとリッターリッターというけれど何のことだか分からない
それにしても大型がますます乗りたくなってきた。
ちょっと開けるだけで加速できるから疲れが少なそうだし。
できればアメリカンで速いバイクがいいな。
大型乗るとしたらV-MAXとかがいいかな。
ランエボという車がどれくらい速いか知りませんが、
４００じゃやっぱり車に勝てないんですかね？
自分は今１２５に乗ってて飛ばしてる車には追い抜かれますが（特に坂道）
ほとんどの車はあんまり飛ばしてないので普通に流れに乗れますが
４００乗ったらすごく速く感じると思います。
やっぱり４００で一番速いのってCBRとかVTRとかのレプリカ系なんですかね？
>>843
そんなに差があるんですか！！？？？
２stって２気筒ってことですかね？ まだ勉強不足なんで。
あとリッターリッターというけれど何のことだか分からない
それにしても大型がますます乗りたくなってきた。
ちょっと開けるだけで加速できるから疲れが少なそうだし。
できればアメリカンで速いバイクがいいな。
大型乗るとしたらV-MAXとかがいいかな。
>>846
１２０に達するまでが大型あっという間なのよ。４００と比べると。
１２０に達するまでが大型あっという間なのよ。４００と比べると。
849 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:35:06 ID:0Z65jcCZ
Ｖ-ＭＡＸは、曲がらない、止まらない。
２速で１２０㌔なんて、ｴﾝｼﾞﾝが壊れそうな気がして嫌だ。
>>850
それでも、7000rpm逝かないあたりだが？
それでも、7000rpm逝かないあたりだが？
>>852
４００の話
４００の話
855 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:46:29 ID:bhNjBB1Q
世界一速いバイクはハーレー
857 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:51:59 ID:ArDfnCWF
>>851
どうも。売らないほうがいいんですか？ 保険はファミリーバイク特約に入ってますけど
４００買ったら乗らなくなるんじゃないですかね？
自分の場合スタイルはアメリカンがいいのですが遅いのは嫌だ
かといってレプリカやネイキッドのようなスタイルはあまり好きじゃないし
自分の家の周りは暴走族とかのDQNが多く盗難にあったり無理に貸せといわれて
帰ってこなくなるのも嫌なので。
そんな俺が今買おうと思ってるのがエリミネーター４００D
なんだけどエリミのスレで「買ったら後々後悔する」と言われている
ただネイキッドって人間と一体化したらかっこよく見えるんだよなぁ。
ネイキッド乗ってる人見てたらなんかカッコいい。
逆にアメリカンやビクスク乗ってる人って自分の見てきた中ではうるさいし、妙に威張ったり、自意識過剰だったり
変な人多いし同じアメリカン乗りとして恥ずかしくなる。
ネイキッド乗りは暴走族以外は一番まともな人が多いし見ててカッコいいよ
どうも。売らないほうがいいんですか？ 保険はファミリーバイク特約に入ってますけど
４００買ったら乗らなくなるんじゃないですかね？
自分の場合スタイルはアメリカンがいいのですが遅いのは嫌だ
かといってレプリカやネイキッドのようなスタイルはあまり好きじゃないし
自分の家の周りは暴走族とかのDQNが多く盗難にあったり無理に貸せといわれて
帰ってこなくなるのも嫌なので。
そんな俺が今買おうと思ってるのがエリミネーター４００D
なんだけどエリミのスレで「買ったら後々後悔する」と言われている
ただネイキッドって人間と一体化したらかっこよく見えるんだよなぁ。
ネイキッド乗ってる人見てたらなんかカッコいい。
逆にアメリカンやビクスク乗ってる人って自分の見てきた中ではうるさいし、妙に威張ったり、自意識過剰だったり
変な人多いし同じアメリカン乗りとして恥ずかしくなる。
ネイキッド乗りは暴走族以外は一番まともな人が多いし見ててカッコいいよ
858 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 16:57:34 ID:5SbD2XOR
>>841
大型免許とって、大小いろいろ乗って自分の好きなのにすれば良し。
大型免許とって、大小いろいろ乗って自分の好きなのにすれば良し。
860 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:00:33 ID:GfzXCRGa
ＳＶ４００
今乗ってる125がなにか判らんが、
400に慣れると125はおもちゃのように感じる。
逆に400の取り回しで(Uターンなど)で
四苦八苦すると思う。
そんとき、125で基本にかえって8字、Uターン等練習すると、いい感じになる。
基本操作は大小関係ないので。
400に慣れると125はおもちゃのように感じる。
逆に400の取り回しで(Uターンなど)で
四苦八苦すると思う。
そんとき、125で基本にかえって8字、Uターン等練習すると、いい感じになる。
基本操作は大小関係ないので。
862 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:05:18 ID:opuyRoRl
ID記念パビコ
>>859
そんだけあればメーター振り切るがね、、、
そんだけあればメーター振り切るがね、、、
864 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:09:07 ID:tVYYjLJ/
おいおい・・・
話しの流れから二速固定、と気がつかねぇか？
二速でメーターふりきれるバイクならスマン。
話しの流れから二速固定、と気がつかねぇか？
二速でメーターふりきれるバイクならスマン。
865 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:10:24 ID:ArDfnCWF
>>861
今乗ってるバイクはちびエリミ（現行型）です
バイクの取り回しって基本的にどことどこを持つのでしょうか？？
ちびエリミは１３０㌔あるのですが、この重さでさえ向こう側に倒しそうになります
身長１６８ｃｍ、体重６５キロ
ベンチプレスＭＡＸ８０㌔ スクワットＭＡＸ８５㌔
ハイクリーンＭＡＸ７０㌔。
こんな筋力で４００買うことは無謀ですか？？
今乗ってるバイクはちびエリミ（現行型）です
バイクの取り回しって基本的にどことどこを持つのでしょうか？？
ちびエリミは１３０㌔あるのですが、この重さでさえ向こう側に倒しそうになります
身長１６８ｃｍ、体重６５キロ
ベンチプレスＭＡＸ８０㌔ スクワットＭＡＸ８５㌔
ハイクリーンＭＡＸ７０㌔。
こんな筋力で４００買うことは無謀ですか？？
ベンチプレス俺とそう変わらないのに
スクワット俺の半分か・・・・。
・・・俺のほうがイビツな筋肉ﾅﾉｶｰｯ
てかさ、教習所でおんなのこが乗り回せるんだから
それだけ筋肉あれば400なんざ余裕すぎ。
大型でもとくに困るようなこともないと思うが。
スクワット俺の半分か・・・・。
・・・俺のほうがイビツな筋肉ﾅﾉｶｰｯ
てかさ、教習所でおんなのこが乗り回せるんだから
それだけ筋肉あれば400なんざ余裕すぎ。
大型でもとくに困るようなこともないと思うが。
870 ：７７４ＲＲ：2005/09/15(木) 17:16:19 ID:bhNjBB1Q
>>865
十二分です。
十二分です。
１、２秒で１００㌔超えるとなんかいいことあるの？？
てかリッターＳＳでも0-100ニ秒台なら結構な腕なんだが。
一秒とかいいだすと、「コイツ脳内か・・・？」
と思われるから注意だぞ！
一秒とかいいだすと、「コイツ脳内か・・・？」
と思われるから注意だぞ！
白馬の王子様と知り合いになれるチャンスがふえる。
青い服来た2人組に拉致される機会も増える。
青い服来た2人組に拉致される機会も増える。
あげちゃった（笑）
882 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 00:36:48 ID:475OXsX/
BMW K1200S 0-100km/h 2.8sec.（メーカ公表値)
Suzuki GSX-R1000 3.5sec.
Yamaha YZF-R1 3.38sec.
Kawazaki ZX-10R 3.23sec.
Honda CBR1000 3.21sec.（以上、04年度スペイン・モトシクリスモ誌）
2秒で120km/hに到達するリッターＳＳってなぁに？
おいらは二気等でのんびり走ってるんで知らない世界だ。
Suzuki GSX-R1000 3.5sec.
Yamaha YZF-R1 3.38sec.
Kawazaki ZX-10R 3.23sec.
Honda CBR1000 3.21sec.（以上、04年度スペイン・モトシクリスモ誌）
2秒で120km/hに到達するリッターＳＳってなぁに？
おいらは二気等でのんびり走ってるんで知らない世界だ。
あー、なるほど。
へら～りF430が0-100km/h 4秒ﾌﾗｯﾄらしーし、おいらのバイクで3.4秒らしーから、
まぁ四輪と比べたらリッターバイクのトルクウェイトレシオは尋常じゃないっ
ぽいのは、なんとなくわかる。
へら～りF430が0-100km/h 4秒ﾌﾗｯﾄらしーし、おいらのバイクで3.4秒らしーから、
まぁ四輪と比べたらリッターバイクのトルクウェイトレシオは尋常じゃないっ
ぽいのは、なんとなくわかる。
2chには大型にあらずんばバイクにあらずみたいな奴が結構いるから卑屈になるのもわかる気がする。
大型にあらずんば人にあらずみたいに信じ込んで、
他人を勝手に卑屈扱いしてるだけっしょ。
ちっちぇえ自尊心を守るために。
他人を勝手に卑屈扱いしてるだけっしょ。
ちっちぇえ自尊心を守るために。
自分が中免だったとき卑屈だった
↓
卑屈に大型免許取得した
↓
自分が卑屈だったのだから、他の中免保有者も卑屈に決まってる！！
卑屈でないと許さない！！と、卑屈に考えるようになる
結局、こんな感じでしょ
↓
卑屈に大型免許取得した
↓
自分が卑屈だったのだから、他の中免保有者も卑屈に決まってる！！
卑屈でないと許さない！！と、卑屈に考えるようになる
結局、こんな感じでしょ
889 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 01:48:34 ID:zr3rSwoF
まあ、みんなちゃんと一発試験で大型取ってるんだろうな？
て、ことで、教習所でぬくぬく育った大型より、一発で中免なオレのほうがすごいってことで良いよな？
て、ことで、教習所でぬくぬく育った大型より、一発で中免なオレのほうがすごいってことで良いよな？
峠の大型乗りが99％の確立でド下手なので
連中を突っ込みでブチ抜いて立ち上がりでもさらに引き離すと
その後のストレートで絶対に抜いてこない
これがまた笑えるｗ
連中を突っ込みでブチ抜いて立ち上がりでもさらに引き離すと
その後のストレートで絶対に抜いてこない
これがまた笑えるｗ
>>891
それは下手のいいわけｗ
それは下手のいいわけｗ
893 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 06:33:39 ID:OZ/jAvbY
峠では中型が速い事もあれば大型が速い事もある
直線では中型が大型に勝つことは無い
おれは2stレプの時より600SSの方が速く走れるみたい
2stレプは大型よりもブレーキ以外はアクセルもシフトもシビアに
やんなきゃいけないんだが、ここが一番楽しい部分でもあり自信もあった
しかし大型SSはそれ以上にバンクさせた時の安心感が違った
少々路面に荒れがあってもあんまし怖くない
2stレプのねじ伏せるみたいなのも良いが、この確実感みたいなのは凄い
直線では中型が大型に勝つことは無い
おれは2stレプの時より600SSの方が速く走れるみたい
2stレプは大型よりもブレーキ以外はアクセルもシフトもシビアに
やんなきゃいけないんだが、ここが一番楽しい部分でもあり自信もあった
しかし大型SSはそれ以上にバンクさせた時の安心感が違った
少々路面に荒れがあってもあんまし怖くない
2stレプのねじ伏せるみたいなのも良いが、この確実感みたいなのは凄い
894 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 07:13:40 ID:RHMCMxk9
ま～大型でも、中型でもバイクがキモチイイ季節になってきね～。ちなみに俺は大型一発で取ったけど、今の以上に欲しいバイクが結局見付からんで中型乗ってるよ。
試験場一発厨もうざっ。
ステータスに浸りたくて仕方ないんだな。
ステータスに浸りたくて仕方ないんだな。
やれやれ(´,_ゝ｀)プッ
限定解除組からしたら教習所組の大型免許なんざ
中免と同レベルとしか見てない。
中免と同レベルとしか見てない。
免許の獲得方法なんてどうでもいい
俺も一発試験で通ったけど、金が無かっただけだし
俺も一発試験で通ったけど、金が無かっただけだし
899 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 07:59:54 ID:6gVNhfKp
指定前組からしたら限定解除組の大型免許なんざ
中免と同レベルとしか見てない。
中免と同レベルとしか見てない。
900 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 08:05:52 ID:QwTpFZ2J
中型にツーリングマシンが無い件について。
お前の頭の中ではカワサキはバイクを作ってない設定なのか？
902 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:19:53 ID:aYrK9UPu
R-RT、パンヨーロピアン、GLあたりからしたらzzrは問題外
かつて中型には世界最高のツアラーがあった。
その名はゼ
その名はゼ
904 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:23:07 ID:i7/FEsBP
そりゃ、高速ツーリングマシンだな。
高速道路じゃなくて高速域。
高速道路じゃなくて高速域。
一発試験合格者よりも、ちょっとした試験で全てのバイクに乗れる免許をもらった
おじさんがうらやましい。
おじさんがうらやましい。
906 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:30:14 ID:vhYbQhQ0
ゼルビスが?
907 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:31:32 ID:Y3vN5XzP
乗ってたら貰った、おじいさんが(ry
908 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 10:39:01 ID:bvyr+B4/
うちの親父は4輪取ったら2輪ついてきた
その四輪も軽四輪免許なるもんらしい
んでそれ持ってると普通四輪が申請だけでもらえたとか
その四輪も軽四輪免許なるもんらしい
んでそれ持ってると普通四輪が申請だけでもらえたとか
ツーリングマシンなんて体力の無いひょろっちいヤツかじじいの乗り物だろ？四輪乗ってろよ。
とKSR-2で一日飲まず食わずトイレ以外休憩なしで500キロ以上走った俺が言ってみる
とKSR-2で一日飲まず食わずトイレ以外休憩なしで500キロ以上走った俺が言ってみる
910 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 11:25:29 ID:Y3vN5XzP
>>909
二日目、三日目はどのくらい走った?
二日目、三日目はどのくらい走った?
>>895
一発も教習所も免許取立てなんて公道にでたら五十歩百歩の
ド下手ゴミカスなんだからどっちでもイイジャン。
>>909
ばっか、四輪じゃ可愛いあの子とタンデムの楽しさがないじゃん。
ツアラーいうてもラグジュアリツアラーかスポーツツアラーかで
味付け違うし。クルーザーとかな。
しかし真の旅バイクとはビッグオフ。これ。荷物満載タンデムで
悪路気にせず（砂は勘弁）どこでもいける。
一発も教習所も免許取立てなんて公道にでたら五十歩百歩の
ド下手ゴミカスなんだからどっちでもイイジャン。
>>909
ばっか、四輪じゃ可愛いあの子とタンデムの楽しさがないじゃん。
ツアラーいうてもラグジュアリツアラーかスポーツツアラーかで
味付け違うし。クルーザーとかな。
しかし真の旅バイクとはビッグオフ。これ。荷物満載タンデムで
悪路気にせず（砂は勘弁）どこでもいける。
912 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 11:39:21 ID:Y3vN5XzP
914 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:05:25 ID:0Gca9OLR
乗った事無いけど、
ＧＬでタンデムロンツー行ってみたいなぁ…
凄く楽そうだし。
あと２００位のオフで林道のんびり走りたい。
そんな俺はリッターＳＳ乗り。
種類別で５台位欲しい。
けどガレージが…
こんな悩み抱えた大型乗りは多いと思われ。
ＧＬでタンデムロンツー行ってみたいなぁ…
凄く楽そうだし。
あと２００位のオフで林道のんびり走りたい。
そんな俺はリッターＳＳ乗り。
種類別で５台位欲しい。
けどガレージが…
こんな悩み抱えた大型乗りは多いと思われ。
915 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:12:46 ID:zgHQm7f6
>>913
30リットル程度のサイドパニアｘ２（左右）に
50リットル程度のトップケース、
15リットル程度のタンクバックと
あとは必要に応じてパッセンジャーとトップケースの間に積んで、
さらにパッセンジャーがディーバッグ
30リットル程度のサイドパニアｘ２（左右）に
50リットル程度のトップケース、
15リットル程度のタンクバックと
あとは必要に応じてパッセンジャーとトップケースの間に積んで、
さらにパッセンジャーがディーバッグ
それで悪路気にせずとは大したもんだ
普通の人には無理だな
普通の人には無理だな
なぁおまいら、中型車と大型車、悪路に踏みこむにはどっちがいやだ？
俺は大型で悪路なんざ車体をまともに扱える自身なくて
勘弁なんだが。
俺は大型で悪路なんざ車体をまともに扱える自身なくて
勘弁なんだが。
最近のバイクは足回り本当によくなってるし、バイク自体かなり軽量に
なってるからから大丈夫だよ。リア滑らして林道アタックするわけじゃ
ないし（いやまぁ、結構すべるけど）。林道で遊んでるような人なら
荷物も暴れないし、普通に林道ツーリングこなせると思うけどな。
ただ俺へタレだから、この状態で>>912みたいに砂歓迎っては思えない。
フロント取られやすくなるから凄く気をつかうんで、疲れちゃうんだよね。
なってるからから大丈夫だよ。リア滑らして林道アタックするわけじゃ
ないし（いやまぁ、結構すべるけど）。林道で遊んでるような人なら
荷物も暴れないし、普通に林道ツーリングこなせると思うけどな。
ただ俺へタレだから、この状態で>>912みたいに砂歓迎っては思えない。
フロント取られやすくなるから凄く気をつかうんで、疲れちゃうんだよね。
919 ：リッターマルチ／ビッグオフ海苔：2005/09/16(金) 14:33:51 ID:QXyduyJZ
>>916
「オフ車のポジション」で有るだけでも大違いですよ。
荒れてない林道位ならペースを必要以上に上げなければ結構お気楽に走れます。
アフリカとか超テネレとかは分かりませんが、１２００ＧＳは
手持ちのビッグオフ（シングル）とポジションが変わらなかったのでいけるかと。
荷物満載なら車高も下がっているので足着きが良くなっていますし。
リッターマルチ、タンデム、荷物満載状態でガレ場に入ってしまって
必死に脱出した覚えが有りますが、足が着くので何とかなりました。
>>917
中型は軽さが大きなアドバンテージですが、回さないとトルク不足で
走れなかったりします。
大型は低速からのトルクでゆるゆると走れたりするので
足着きさえ許せば実は大型の方が楽だったりします。
「オフ車のポジション」で有るだけでも大違いですよ。
荒れてない林道位ならペースを必要以上に上げなければ結構お気楽に走れます。
アフリカとか超テネレとかは分かりませんが、１２００ＧＳは
手持ちのビッグオフ（シングル）とポジションが変わらなかったのでいけるかと。
荷物満載なら車高も下がっているので足着きが良くなっていますし。
リッターマルチ、タンデム、荷物満載状態でガレ場に入ってしまって
必死に脱出した覚えが有りますが、足が着くので何とかなりました。
>>917
中型は軽さが大きなアドバンテージですが、回さないとトルク不足で
走れなかったりします。
大型は低速からのトルクでゆるゆると走れたりするので
足着きさえ許せば実は大型の方が楽だったりします。
920 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:45:33 ID:sCRxoISr
大型乗り（ドカモンスター）だが遊びで買ったWOLF250に乗っているときに信号待ちで大型に並ばれると
「ガキンチョめ」みたいな態度をとられる←気のせいか？
まぁそういう俺もモンスターに乗ってる時はそんなオーラーを出してるなぁ・・・
バイク好きなら大型取ろうよ！! 車検のある400乗ってんなら変わんないし。
「ガキンチョめ」みたいな態度をとられる←気のせいか？
まぁそういう俺もモンスターに乗ってる時はそんなオーラーを出してるなぁ・・・
バイク好きなら大型取ろうよ！! 車検のある400乗ってんなら変わんないし。
>>920は「自分が中免だったとき卑屈だったので大型免許取得した人」みたいですな
>>919
>「オフ車のポジション」で有るだけでも大違いですよ。
同意。でも、バラデロとかTDMだとキャストホイール曲げそうで怖いね^^;
R1100Rでやってフロントホイール歪ませたことあります。
>>915のケースでどのくらい荷物はいるかですけど、
３～４日分のパンツと靴下とTシャツ二人分に、乳バンドと女性専用座布団、
換えのジーンズとシャツ、防寒用のフリースジャケットとトレーナー、雨具が
各二人分で、洗濯袋と洗剤で大体左右のパニアが埋まるくらい。
地図や盗難防止チェーンなんかはタンクバックで、トップにキャンプ道具とか
キャンプしないときはお土産用にあけとくとか。
積載量の多さも中型では味わえない大型の魅力だよね。
>「オフ車のポジション」で有るだけでも大違いですよ。
同意。でも、バラデロとかTDMだとキャストホイール曲げそうで怖いね^^;
R1100Rでやってフロントホイール歪ませたことあります。
>>915のケースでどのくらい荷物はいるかですけど、
３～４日分のパンツと靴下とTシャツ二人分に、乳バンドと女性専用座布団、
換えのジーンズとシャツ、防寒用のフリースジャケットとトレーナー、雨具が
各二人分で、洗濯袋と洗剤で大体左右のパニアが埋まるくらい。
地図や盗難防止チェーンなんかはタンクバックで、トップにキャンプ道具とか
キャンプしないときはお土産用にあけとくとか。
積載量の多さも中型では味わえない大型の魅力だよね。
923 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:50:56 ID:YkZPC4Xh
>>920
大型取っても卑屈なのは変わらんのだな・・・ｗ
大型取っても卑屈なのは変わらんのだな・・・ｗ
924 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 14:55:40 ID:B3gHR2hF
街中なんてビックスクーターで十分だろ！
海行くにも、釣り行くにも荷物入るし、買い物言ってもでかい袋
2つ入るし、夜中バイクで散歩するにも楽だし、本当に最高の足だよ！！
海行くにも、釣り行くにも荷物入るし、買い物言ってもでかい袋
2つ入るし、夜中バイクで散歩するにも楽だし、本当に最高の足だよ！！
>924
ここはﾊﾞｲｸ板だぞ、違う乗り物の話はするな。
ｽﾚ違いもはなはだしい。
ここはﾊﾞｲｸ板だぞ、違う乗り物の話はするな。
ｽﾚ違いもはなはだしい。
926 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:10:09 ID:h2aNVavH
俺の夢は
スポスタとウルトラとＶＲＯＤとGSXR１０００とＴＬ１０００ＲとハヤブサとモトグッチとＢＭＷのＧＳ１１５０と
ゴールドウィングとマジェ２５０とＤＲ－Ｚ４００ＳＭ と原付二種スクが欲しい。
あと、四輪はアストロとレガシーとランエボとＴＷＩＮ
あとそれらの乗り物が全部余裕で収まってまだまだ余裕のあるガレージ。
あともう少しで最初の目標の原付２種が買える。
目標までまだまだ先ね。
免許は持ってる。
スポスタとウルトラとＶＲＯＤとGSXR１０００とＴＬ１０００ＲとハヤブサとモトグッチとＢＭＷのＧＳ１１５０と
ゴールドウィングとマジェ２５０とＤＲ－Ｚ４００ＳＭ と原付二種スクが欲しい。
あと、四輪はアストロとレガシーとランエボとＴＷＩＮ
あとそれらの乗り物が全部余裕で収まってまだまだ余裕のあるガレージ。
あともう少しで最初の目標の原付２種が買える。
目標までまだまだ先ね。
免許は持ってる。
927 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:11:42 ID:h2aNVavH
あと駅に近い便利な所に住みたい。
繰り返し言うが免許は持ってる。
繰り返し言うが免許は持ってる。
929 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:34:48 ID:SF5vXj0Z
田舎ならできんじゃね？ナンバーなしで
田舎は仕事が無ぇーだよ
931 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 15:47:16 ID:bvyr+B4/
>928
ガレージは手に入れたが
中に入れるバイクがない
ガレージは手に入れたが
中に入れるバイクがない
春に小型車と大型バイクが収まって整備スペースちょびっとあるガレージ
を大阪で手に入れた。 900マソ…orz
バイク２台で車１台のスペースと考えると
バイク１台あたり300マソ
車 1台あたり600マソ
（バイク１３台×300マソ）＋（車4台×600マソ）＝6300マソ
まあガンバレ（・∀・）
を大阪で手に入れた。 900マソ…orz
バイク２台で車１台のスペースと考えると
バイク１台あたり300マソ
車 1台あたり600マソ
（バイク１３台×300マソ）＋（車4台×600マソ）＝6300マソ
まあガンバレ（・∀・）
600万のTWINってすごいな。
934 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 18:00:43 ID:1bccGJot
このスレって卑屈になってる中型いないなぁ
935 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 18:01:53 ID:QYJwsWnV
バイブ板におけるネ申のスペック
住所 新潟県三島郡出雲崎町
年齢 １６歳
身長 １７０cm
体重 ６５kg
体脂肪率 ５％
パンチ力 １３０kg
月収 30～35万
趣味 柏崎で親父狩りにあう事
職業 ボーリング調査業 ※７時半頃出勤
愛車 JOG(黒)ナンバー無し 中学時代はNS50F
携帯 auW21S
普段着 白のセットアップか作業服のツナギ
特攻服 雷神仕様の超ロング(赤)
自慢の服 ポールスミスのスーツ
好きな食べ物 カリカリ梅
尊敬する先輩 田中陽○
出没地域 出雲崎のセブンイレブン前（実家から徒歩５分）
こ れ ぞ バ イ ブ ク オ リ テ ィ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ！
続きはコチラ
１６歳珍走少年に負けたバイク板（２ちゃんねら）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126797864/
住所 新潟県三島郡出雲崎町
年齢 １６歳
身長 １７０cm
体重 ６５kg
体脂肪率 ５％
パンチ力 １３０kg
月収 30～35万
趣味 柏崎で親父狩りにあう事
職業 ボーリング調査業 ※７時半頃出勤
愛車 JOG(黒)ナンバー無し 中学時代はNS50F
携帯 auW21S
普段着 白のセットアップか作業服のツナギ
特攻服 雷神仕様の超ロング(赤)
自慢の服 ポールスミスのスーツ
好きな食べ物 カリカリ梅
尊敬する先輩 田中陽○
出没地域 出雲崎のセブンイレブン前（実家から徒歩５分）
こ れ ぞ バ イ ブ ク オ リ テ ィ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ！
続きはコチラ
１６歳珍走少年に負けたバイク板（２ちゃんねら）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126797864/
>>934
マンKのみ
マンKのみ
937 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:19:40 ID:lrwJC7Qh
和田ヲヤヂ
たかが耕運機のデザインやってるだけなのにプライドの塊。
ｵﾝﾎﾞﾛ250cc（中古購入）が命の中免しか持っていない。
超有名大學出の独身貴族大型乗りにﾔｷﾓﾁ焼いて
ｲﾁｬﾓﾝつけた喧嘩売ってﾎﾞﾛﾎﾞﾛにされたのには笑った。
腕前で乗れる乗れないはあるだろうが
法律的に大型に乗れる、中型にしか乗れないの差は大きい。
たかが耕運機のデザインやってるだけなのにプライドの塊。
ｵﾝﾎﾞﾛ250cc（中古購入）が命の中免しか持っていない。
超有名大學出の独身貴族大型乗りにﾔｷﾓﾁ焼いて
ｲﾁｬﾓﾝつけた喧嘩売ってﾎﾞﾛﾎﾞﾛにされたのには笑った。
腕前で乗れる乗れないはあるだろうが
法律的に大型に乗れる、中型にしか乗れないの差は大きい。
トラックに乗る予定もないのに大型免許をとるヤツは暇人あつかいするのに、
401ＣＣ以上に乗る予定もないやつが大型自動二輪とらないと卑屈か。
おもしろいな。
401ＣＣ以上に乗る予定もないやつが大型自動二輪とらないと卑屈か。
おもしろいな。
939 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 20:28:04 ID:gXat/9z7
島田キター！
ビクスク以外の小・中排気量をメーカーが軽視してる感じはするな。
排ガス規制の影響もあるだろうけど、本気で開発してないというか・・・。
儲け率も低いんだろーけどさ。
ライトウェイトなバイクをぶん回して、公道でパワーを使い切る楽しさってのは
大型じゃ味わえないんだけどねぇ・・・
排ガス規制の影響もあるだろうけど、本気で開発してないというか・・・。
儲け率も低いんだろーけどさ。
ライトウェイトなバイクをぶん回して、公道でパワーを使い切る楽しさってのは
大型じゃ味わえないんだけどねぇ・・・
もはや国内のバイク乗りは客じゃないんだろう
942 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 21:42:10 ID:MDlb3re9
>>941
世界規模で商いやってる会社にとって、主な市場でないのは確か。
世界規模で商いやってる会社にとって、主な市場でないのは確か。
やまは？
そこでスカイウェイブ４００ですよ！
セカンドバイクで愛用しているが
これ１台でいいかぁって気になってくる
ちなみにファーストはスポ１２００Ｓ
セカンドバイクで愛用しているが
これ１台でいいかぁって気になってくる
ちなみにファーストはスポ１２００Ｓ
945 ：７７４ＲＲ：2005/09/16(金) 22:30:41 ID:IEc4Emm3
大型持ってるのに割り切って小型ぶん回してたら焼きついた俺が来ましたよ。
>>947
俺も焼きついた
俺も焼きついた
峠で勝った負けたって・・・・
通りすがりのツーリングバイク相手に言ってるんじゃないだろうね？
ちゃんと走りこんでいる大型の常連さんを相手にモノを語ってくれよ。
>>946
ＫＳＲにのって椿に行って（自分にとって椿はお初）行きかう大型を
突きまわして遊びました。
昔に伊豆スカをＧＳＦ１２００で膝すりまくった俺だが、そんな道でならともかく、
椿あたりでの道で初見ならＫＳＲの方が早く走れるとおもふ。
（走りこめばまた別だろうが・・・・）
通りすがりのツーリングバイク相手に言ってるんじゃないだろうね？
ちゃんと走りこんでいる大型の常連さんを相手にモノを語ってくれよ。
>>946
ＫＳＲにのって椿に行って（自分にとって椿はお初）行きかう大型を
突きまわして遊びました。
昔に伊豆スカをＧＳＦ１２００で膝すりまくった俺だが、そんな道でならともかく、
椿あたりでの道で初見ならＫＳＲの方が早く走れるとおもふ。
（走りこめばまた別だろうが・・・・）
950 ：７７４ＲＲ：2005/09/17(土) 11:13:39 ID:NGy/ACRW
レーレプ乗り →超卑屈
ネイキッド乗り→ちょっと卑屈
オフ乗り →卑屈？
その他 →唯我独尊
こんな感じか？
ネイキッド乗り→ちょっと卑屈
オフ乗り →卑屈？
その他 →唯我独尊
こんな感じか？
ハーレーに憧れてるアメ乗りほど卑屈なものは無いと思う