ガンマ乗りが集まるスレ【全部Γ】パート17

>>930
ギヤオイル減ってないよね？

LLCが減ってたりして

点火系は最初に疑ってプラグ、ハイテンションコード、イグニションコイルの順番で交換していきました。
念のため、バッテリも充電しなおしてます。
排気バルブは、アクチュエータが動く事を確認してワイヤの遊び調整はしましたが、オタフク除去はしてません。
ギヤオイルやＬＬＣが減ってるようなこともないです。
キャブいじる前に、オタフク抜きいってみます。
またまたアドバイスありがとうございました。

>>947
もしそこまでやってもダメなら・・・後はジェットを新品に
位しかわかんないや。
標準セットはMJ　1番：#150　2番：#147.5　PJ左右とも：#30
このMJが痩せて穴がでかくなってしまったか、
チャンバー前提のサイズアップになっている、かも？

PJは#25でもイけるらしい。俺はﾏｰｼﾞﾝとって#27.5だけどまだカブリ気味。
ｶﾞﾝﾊﾞ。

>>947
それって、オイルソレノイド不良だな。
テスター持ってるなら、オイルソレノイドのカプラー外して抵抗計ってみそ。
右側のオイルソレノイドの抵抗が∞か異常に高かければ、ビンゴ。
オイルソレノイドの規定値は、25〜35Ωな。
それと、オイルの吐出量チェックもしてみそ。
アイドリングで、オイルソレノイド出口側のホースの左右を外して左右の
吐出量を比較すると右側が異常（最大吐出量ｗ）に多いはず。
一応言っとくが、オイルホース外すのは短時間で、またすぐ繋げよ。
2〜3秒もあれば違いがわかる。

またまたアドバイスありがとうございます。
>>948
MJの穴がでかくなってたり、ニードルが細くなってたりってケースも疑って部品注文しちゃいました。
問題がココでなくてもとりあえず交換しちゃってみます。
>>949
なるほど、オイルソレノイドですね。
そういえば、オイル消費が早いような気がするので、かなり怪しいです。
チェックあるいは、問答無用て注文＞交換コンボを決めてみたいと思います。

調子よくなったら報告させていただきます。
あらためて、おまいら�dｸｽ

なんかいい流れ！
やっぱΓ海苔同士こうあるべきだよね〜
と勝手に…

最近ｶﾞﾝﾏの相場が上がってきたような気がｓ
レプ乗りもちょっと殖えてるかも。
イイワネ。

相場高し、今が売り w

４００ガンマを車検付きで４５万でした〜距離は六千�`で外観は傷無し、かなり綺麗でしたし紺のウルフだったんで即買いしました(^O^)v〜二十年近くも前のバイクがんなにするのかと回りからいわれましたが…

ガン18です。
先週、軽井沢に行ってきました雨の中。
高速で120（ビビリミッター作動）からカスンと言って80まで落ち、あせってリザーブに切り替えますた。
もうちょっと行けるかなっと思ってた私が馬鹿でした・・・
リッター11KM か・・・

11km/L走ればいいほうじゃねえの？

高速なら頑張れば20弱いくぞ。

中古で買ったガンマ。
カウル止めボルトが数個微妙にサイズが違うのは気のせい？

俺がｵｸで落札した21Γなんてクラッチホルダーにミラーを固定するネジ穴ついてるぞ。

958です
因みに22です。

21のサービスマニュアルでも違っていますよ
強度を考慮した結果なのでは？

それが変な配置なんですよ！
左の下方後方、右はサイド後方のみ違う。つまり一個づつ。
ただし、その二つはおそろい。

長さなら、それはビスを留める場所が違うだけと
言ってみるテスト。

上の方が短くて下の方の位置の方が長い希ガス。

六角のサイズ違う？

サイズは違わなかったと思うよ。
ただネジ山バカになりやすいから、
バカになったやつ前のオーナーが1サイズ上げて
留めた様な気がする。

>>950
ECU壊れてないかい？

964です。
六角のサイズがひとつ上です。
その二つは錆が発生していますです。
やはり前のオーナーさんのなごり？？
秋田のMさん！私が大事に乗ってるからね！！

あー　それシリンダー傷逝ってるから
あとゴメン、メーターも巻き戻してる

それからクランクも逝ってるはずだから、エンジン早めに開けてね。
あとゴメン、クラッチハウジングもあぼんだから交換よろすく〜

秋田のMさん
他に大きく逝ってる場所がありますが、それは？

あー　ゴメン、それからフレームも逝ってたんだわ。
言うの忘れてた。ホントにゴメン。

やっぱり・・・

高速走行でやけに曲がるんだもの。

コンビネタ？ｗ

もう次スレ建てたの？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129639476/l50
新スレ立てますた

生め

落ちそうなのでｳﾒ

４００ガンマの純正ホイールの材質ってなんですか？ホイールクリーナー使おうとしたんですが…スチール、アルミ用でマグネシウムには使用不可って書いてありました。ホイールには何も書いてないし(T_T)マグならヤバイし、教えてください。

マグネシウムなわけなかろう

すいません(>_<｡)ありがとうございました。これで、安心して磨けます！

>>980
おい。騙させんなよ。
４００ガンマのホイールは、マグに決まってるってか、そんなの常識ｗ。

>>981
それはテポマグだよ。
400γが500に化ける。

あぶなー��(ﾟ□ﾟ*)みがこーとしてました…すいませんありがとうございました(>_<｡)

マグネシウムなわけなかろう

で？本当はどっち？

マグに決まってるだろｗｗｗ

とりあえず火をつけてみろ
マグネシウムだから理科の実験みたいにピカピカ光って燃えるぞ

ちょｗｗｗｗｗｗおまいら意地悪すぎｗｗｗｗｗ

安心せいどう考ええもマグホイルなわけないから
マグが許されるのはテポレベルから


ちうかたとえマグだとしても塗装面があるだろうからそんな気にするな

おまえマジで意地悪だなｗｗｗｗｗ

まぐまぐ〜

リヤがオイルなどくっついて真っ黒…orz金色に戻したい(T_T)なんかよくわからないのでとりあえずママレモン使ってがんばってみます…orz

ホイール荒いのお勧めはマジックリン。よく落ちる
ただし使用後はよくすすごう。謎の物質が発生する

それでもだめならクレ5-56を吹くと取れる
ただし、ブレーキやタイヤには絶対かからないようにw

　ホイールの油汚れを落とすにはサラダオイルを塗って
よくこすって汚れをとかしてからそれを洗剤で洗うときれいになるよ。

カビキラーも効くらしい
しっかり水洗いするのは当然だが