お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？17速目

>>950を踏んだ人は新スレッドを立てて下さい。
>>980の時点で、まだ新スレが立っていなかったら>>980を踏んだ人が立ててください。
立て終わったら報告＆リンクを忘れずに頼む！
前スレからのルール↓
なるべく実体験を希望ヽ(´ｰ｀ )ﾉ
極端な脳内対決は”車版の対決スレ”へ行ってやって下さい。
やるのであれば、一般人が購入可能な範囲で宜しく。

アレな歴史や注意は>>2-10あたり

お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？(ﾟДﾟ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094512825/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？2速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098622215/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？3速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103560429/
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？４速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105200415/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？５速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011885/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？６速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108241928/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？７速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110453638/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？８速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113822879/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？９速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115806965/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？12速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117962154/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？13速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118575809/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？14速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119375454/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？15速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119889156/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？16速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/

アレな歴史

その昔、このスレでは雑誌やネットのデータを振りかざし、
チューンドカー派VSリッターSS派の口角泡を飛ばす激(空)論が
戦わされていた。この様式は、このスレのルーツとなっている
車板の車VSバイク加速スレからの伝統である。車種固有名では
なく、リッターSS／GT-Rでひとくくりにして語るのが、彼らの顕著な
特徴のひとつである。

スレがpart4に移らんとする頃･･･そう、スレ住民がその脳内議論に
辟易を始めた頃である。一人の自称アルファード乗りがやってきて、
「全力加速する大型バイクを余裕でブチ抜いた」 と広言した。
スレは蜂の巣をつついたような騒ぎになり、真贋を問う声が高まったが、
結局 「ありえねーww」 という結論に達してこの騒動は収束した。

その後、「400なんか激遅w」 というこのスレの常識を根底から覆す
CB400SFの全開加速動画がうｐされたことで、スレッドは大きな転機を
迎えた。脳内だけで議論をすることの難しさ・空しさを誰もが思い知る
ところとなり、以降動画うｐによって加速力を比べるという現在の
様式が確立した。

住民たちは先人への畏敬の念も忘れてはいなかった。脳内議論の
代名詞であるリッターSS、チューンドカー、アルファード、軽トラに
ぶっちぎられるVTR1000SP2など、過去このスレッドを盛り上げてきた
英雄たちは、ネ田として今も祭壇に奉られている。

総集編1st
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4836.mpg.html
総集編2nd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4912.mpg.html
総集編3rd
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4989.mpg.html
総集編4th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5038.mpg.html
総集編5th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5099.mpg.html
総集編6th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5154.mpg.html
総集編7th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5191.mpg.html
総集編8th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5253.mpg.html

はたらくくるま編9th
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0356.wmv.html
総集編10th
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0357.avi.html
総集編11th
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5276.wmv.html
総集編12th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5294.mpg.html
総集編13th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5356.mpg.html
総集編14th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5403.mpg.html
総集編15th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5443.mpg.html
総集編16th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5451.mpg.html
総集編17th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5481.avi.html

はたらく車編18th
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5522.wmv.html
総集編19th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5550.wmv.html
総集編20th
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5575.wmv.html
総集編21st
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5629.wmv.html

まとめサイト
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！

10スレ目945のすばらしい意見

うｐされた動画を精密に計測する必要は無いし意味もない
当たり前だが条件も乗り手も違うからそれだけでバイクの性能は語れないし
計測方法さえ統一すれば極端に変な方法でなければなんでもいいと思う
ある時ある場所でこんな加速したらこんな感じだったよってだけでいいじゃない
それもうｐする神達を信用しなきゃなんの価値もない動画

捏造しようと思えばメタやスプロケいじったり、下り坂使えばお手軽にできる
誰も庭の勾配なんか正確に測って申告したりしないだろ？

記録はあくまで目安。漏れは神達も自分のバイクをリアルに他車と比較されたくて
うｐしてるんだろうし極端な不正をせずにうｐしてくれていると信じた上で見てるし、信じてる

そもそもコンマ数秒差なんてバイクの差以上に乗り手の差が出るわけだからそんな事で
顔真っ赤にして文句言う奴は見なきゃいいと思う

クラッチミートやらシフトチェンジやら意見を持ってる方々は
動画をうｐしてから解説をお願いします


俺の動画うｐしたいぜって思う方はどしどしうｐしてください
大体皆さん携帯で撮ってます。ﾊﾞｲｸの場合、ガムテなりセロテなりで
グルグル巻きにして、運転に支障の無いようお願いします。
四輪の方も、片手運転は危険です。安全に撮ってください。


総集編に採用されなかったとしても、いじけたり泣いたりしないでください。

以上
ここまで。
抜け、不備あったら補完よろ

ネ田の祭壇に900psレガシー追加でしたな。

結果的には９８０ｐｓのレガシィにボロ負けのリッターバイク軍団

とくに糞豚乗りは惨め。それまで最強と調子こいてたにも関わらず
あっさりレガにぶち抜かれる。
負けた糞豚乗りどもがケツだし逆立ち町内一周してくれるみたいだな。

>>12
とりあえず死んで。

もう動画ＵＰするまでｽﾙｰしろや

>>1
ｵﾂ

　　　　 ∧∧　　　
　　　（≧∇≦)　＜漏れの自転車最速
　　　┳⊂>>12）　
　　[れがしぃ凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

>>16

∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッ ズレてる！ズレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　 と＿）__つノ　　☆　バンバン




∧＿∧　　　　　　　　　
　　　　　o/⌒（゜Д゜ 　）つ
　　　　 と＿）__つノ

レガ４って９８０ｐｓが限界なのか？
ブサターボには勝てなかったみたいだから、どうやらノーマルブサがターゲットのようだな。
１８００ｐｓくらいまでパワーアップしてこいや。

>>17
ﾜﾛｽｗ

>>12
動画出してからそういうことは言おうな

>>12 きっと８と０の間にちいさな点があるんだよ。SOHCのやつなら
　　実測でそんなもんだろ。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0930.mpg.html

クラッチつなぐ回転が低すぎ…orz

>>22 乙！　8秒くらいか？　で、車種は何でしょ？

仕様書き忘れた(汗

車：S2000
タイヤ(R)：RE-01R
タイヤ（F)：RE-01
他：ノーマル

>>22
S2000ってデジタルメーターだったんだ
意外

君らなんやあれか？前スレ放置か？
スレ消費しきってから恋よ

>26
ごめんよ〜
久しぶりに２ｃｈに来たから、深く考えず最新のスレに投げちゃいました。

>>26　お前もだよ!!

「貼り紙禁止」の貼り紙に、
「その貼り紙もあかんやんけ！」とケチをつけるようなレスですね。

うｐの仕方教えろ
2秒切ったレガの凄さを教えてやる

0-30km/hで2秒きったのかな？

口の利き方を知らん奴だなぁ「教えてください、お願いします」だろ

ここを使う。普通のwinユーザーならすぐ分かる。
http://2st.dip.jp/carmovie/index.html

>>30
さぁ、次の言い訳は？

>>30
言い訳考え中

まじレスしてみる。
0-100km/hで2秒を切るためには。

等加速度として14m/s^2で2秒後に時速100.8ｋｍ

ちなみにこのままの加速度で
ゼロヨン7秒台
終速は350km/h以上

酒飲んでいるので・・・計算、合っているか？

>>25
乗った事あるけど、ハンドルでタコ見えんのよ・・・。

ブサが6速スタートだったら、レガちゃんでも勝てるかもな。

>>30
つーかｵﾏｴ撮った動画、ＰＣに取り込めんのか？ｗ

>>36
ゼロヨン7秒台……？
まじですか？だとしたら和製チューンドカーの新記録だと思うのだが。

レガちゃん10oA9yyIは言い訳に悩んでいるようです。

君らなんやあれか？やっぱり前スレ放置か？
歯磨き粉とかもあれか？使いかけがあるのに
新しいやつ使うんか？
おかんに「もったいないことしなっ」って怒られへんのか？

>>40
一応HKSのドラッグ180SXが仙台ハイランドで7.412って記録だしてるから、新記録ではないとｵﾓ。
ただまぁそれくらいとんでもないマシンだってことだろ、そのレガ？ｗ

>>43
180なんてゴミだよ。
高速でどれだけミラーのカスにしてやったか・・
GT-Rやランヘボも同様ゴミ同然
つうかうｐの仕方わかんねえぞ
デジカメで撮影したらのをどうしたらうｐ出来るのか教えろやボンクラども

撮った動画うｐもできないなら引っ込んでろボンクラ

>>44
ある程度予想のついた言い訳で…ｗ
あぁ、そのHKS180SXお前のレガよりパワーでてるしついでにいうと軽いから。
さぁどんな言い訳が次はくるのか…ｗ

パソコン使えないのかこいつ？

今日、米軍横須賀基地でドラッグレーサー（タイムは11秒ぐらい？）を見たが、
形は一緒だがかなりがパイプフレームになってやがる。名前と形以外あってねえ・・・。
まあ、あの手の車はみんなそうだが、そんなことも10oA9yyIは知らない。

>>44
うｐもできねえ低脳なんだからﾊﾅから来んじゃねえよ
近所のPC教室に900ｐｓﾚｶﾞ自転車で通ってから来いや能無し

次の言い訳予想。

間違えて画像消した。
おまえらの為にわざわざ撮りなおすのが面倒だ。

ってところかな。

少しはまじめに生きてみろ。

>>44
ゼロヨン大会には出ないの？

でも、普通の180を相手にしてるようじゃまだまだだな。

しかし、言い訳が『うｐの仕方がわからない』とは。
もうちょっといい言い訳考えたらおまえのレガでも原付くらいには勝てるかもな。

もういい加減相手するのやめようよ。
くだらないことでスレを消費するのがもったいないよ。


それとも、あまりのバカっぷりをからかって楽しんでる？

距離10mで、原付vsGT-Rどっちが早い？
というｽﾚｯﾄﾞが昔あったと思うんですけど、結論はどっちだったんですか？

＞うｐの仕方がわからない
つまんねーな、もうちょっと気の利いた燃料投下しろや

>>47
>パソコン使えないのかこいつ？

夏休みだけど、遊んでくれる友達もいねえし、とりあえずPC親に買ってもらって
ﾈｯﾄでもやってみようって工房が、「いつかはﾛｰﾝでﾚｶﾞ買ってﾌﾙﾁﾝするぞ」って
夢見てんだろ

けど、工房がNSなんて知ってるかなあ？80年代後半に中学・高校生だった
というのが俺の予想なんだが。（レプリカブームの時に聞いた？）

>10oA9yyI
ごめんな、夢壊しちまって

>>55あいつは友達いないのか・・・。
じゃあ相手をしてやっている俺らはある意味いい事しているかもな。ボランティアだな。

レガちゃんこちらにお邪魔してるんですか。
もう宿題やって寝るように。
夏男の妄想族。
レガちゃんは

>10oA9yyI
現実世界であっさりブサに抜かれても、しょぼくれんなよ。

漏れのレガも速いよ。
びびってUnko漏らすなよ。

>10oA9yyI
動画出せたら一発で黙らせられんのに
グダグダ説得力のないこと言ってるだけなのはなんでだろww

お前らそんなに煽るなよ。
そんなことしてると本当にうｐされちゃうぞ。


公共の電波に。


厨房が親の車であぼーんするのを期待してるんですよね？

先日それやった中学生が死んだっけ？

あ、親がレガシイ乗ってるってわけね。

それでレガシイ最強と

レガシイの加速しか知らないんだろうね。きっと。

>37
タコはハンドルの隙間から見えるようにドラポジを設定しましょ。
と言うか、300万超える車なんだから、ハンドル位置の調節くらいつけて欲しい…

ちなみに今回の撮影はハンドルにカメラとめたので、タコはカメラの液晶越しで見てました。

…やっぱり直視しないと回転あわせにくい。

>>44　なぁ、ｺﾃﾊﾝ付けてくれよ。
　　　　そのほうがみんな喜ぶぞ!!

レガ坊をいじるのも飽きてきたら、もういいよ。

おそらくやつは0時過ぎて現れると思われる。
ID変わるから。

レガﾜﾛｽｗｗｗ

>>22
もう少し高回転で煽ってから繋げば伸びるかもね

結構力強い音がするんだな〜

>71
そうそう。
本気でタイム計測するときは7000rpmで半クラ＋サイド解除するのですが、お庭での計測は初めてだったので、緊張して行き着く前に出ちゃいました。





あと、クーラー切っとけばもう少しタイム上がったかも！

S2000大好きなのに…！このタイム…。
んじゃもう一回頑張ってよ。面倒くさいって言わないでね。

レガシーのオーナー可哀想だな、こんな馬鹿のせいで…（ﾌﾟ

うん、なんか踏み方にも躊躇を感じとれたｗ
うっかり見逃しそうになったけどレッドゾーン9000からってすげーな
車のポテンシャルからするとまだまだいけそうな希ガス

いやー何回聞いてもいい音だわ

フル加速するバイバーの動画とか見てみたいな

前ｽﾚ988のｺﾃﾊﾝがﾇﾙﾎﾟってｽｹﾞｰ!!

>>22
乙！
煽りじゃないんだけど、もっと速いと思ってた。
以前、街で出くわしたＳ２０００は強烈だったからさ。
ホンダ車はシフトフィールが良いよね。

ついでに俺からも再チャレンジきぼんぬ

やはり小排気量NAスポーツには厳しいステージかな。
あれ？スポーツカーなのに加速遅い！って思われるよね。
インテＲやS2000やＦＴＯは確かに同排気量NA中では速い方だが、そいつらより一回り大柄な
同排気量ターボに加速で負けてしまう。
エイトやユーロＲもやはり厳しい。
マックスまで煽ったＦＴＯをもってしても約6.1秒。
どうしても、あれれ？っという印象をぬぐえない。ｗ
その点ターボは出だしのピックアップ、2速に繋いだ後の60キロあたりから先の加速がまるで違う。

スペＲやインプとの違いを動画で見てみるとよく分かる。

S2000はともかくFF勢はトラクションの問題もあるしね

そうだね
トラクションの問題もあって、ターボをつけるメリットもないのかな
ホンダが2000ccクラスでターボ車作ってくれればいいのに

FIATにFFターボで200馬力超の車あるが、あんまし速くない

NA勢は、タイム的にはいまいちに思えるかもしれないけどやっぱ速いよ
ピックアップは良いし、実際峠を攻めると（コースにも寄るが）ターボと遜色ないどころかカモる事も十分可能

理論上ターボは加給圧の分排気量が割り増しになるわけだし、同排気量のNAとターボを比べるのは少し可哀想

S2000がしょぼいと思ってるやつは一回乗ってみるのがいいと思うよ。
9000rpmまで回るエンジンは信号ダッシュなんて関係ないぜって思えるぐらい気持ちいい
まあ、確かにトルクが物足りないのは事実なわけだが・・・

うちの日産リバティーも結構はやいお

かつて田舎の長い直線でツアラーＶが漏れのFTOを下品な追い越ししてきたので、
顔真っ赤にして2速に落とし対抗しようとしたら始動直後だったのでﾏｲﾍﾞｯｸかかる前にレブリミット作動して圧倒的にちぎられたものの、
その先の下りの峠で華麗に仕留めたＶ殺しの俺がやってきましたよ

>>84
俺は別にｼｮﾎﾞｲとは思ってないよ。
前に見たＳ２０００が凄かったからアレ？って思っただけ。
ってか、このスレの趣旨的には峠やら信号ダッシュなんかは関係ない。
動画が全て。

それはつまり、乗り手が下手と言うことかな？繋ぐのが早すぎる？
ということで22はパワーバンドでのクラッチコントロールの練習？

下手って言うか、いたわってるのでは。
B4（3ﾘｯﾀｰじゃなくて2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞのほう）の動画を見ればアレです。
みんな、せっかくうｐするんだから、やんちゃなのを見てみたい。

あ、でも、車は大事に。

今日もまた来たよ。オナニィレガシィ君。

今日も道でバイクにまけてクヤシィ。

ここで憂さ晴らし、ああカナシィ。

ここで誰からもまともに相手にされず、サビシィ。

レガシィ、これから今日の３回目の一人でみじめな、オナニィ。

ほんとにワビシィ、レガシィ。

では、オナニィ頑張って。


バイバイ、オナニィレガシィ君。

と言うか、君。オナニィのやりすぎだよ。

これ以上バカになるとマジでやばいから少し控えた方がいいよ。

みんな釣られすぎ

>>91
IDがGTO

>>91
ＧＴＯよ、お前が釣り氏だったのか！

>>22
S2000やっぱいい音してるなぁ。
うちのSOHCアコードとは比較にならん、、、、

S2000 と隼 両方乗ってるが所詮Ｓの加速は知れてる。
9000まで回るから気持ちは盛り上がるが車速が付いてきてない。
「加速感」はあるよ。うるさいしｗ
あっノーマルでの話な。

250マルチがどの程度か知りたいな、
誰か頼む

>>96
昔乗ってたFZR250が2秒で60�`。それ以上は知らん。
というかまとめサイト見ろよ。

全部見ましたよ、今のとこMC19がさいそくですね、
ZXRとかGSXとかバンディットが見てみたい、

未だに動画もうｐしねぇ口先ヘタレにかまってると
同程度のクズに落ちぶれるよ。
ネタにしては必死だから極度の虚言癖だろうし。


俺のドノーマルMC21はクラッチ滑って5秒切れません('A`)
過去に出てきたNSR方々の仕様が知りたい・・・

100ｹﾞｯﾄｽﾞｻｰc⌒っﾟДﾟ)っ

月間　オートバイ　2005年7月号
　２輪　ＶＳ　４輪
０−１００Ｋｍ/h

三菱　LANCER Evolution�\　4,74秒

YAMAHA YZF-R1 2,25秒

>>96
まえにうｐしたBandit250海苔ですが･･･画像へぼくて、かつ速くも無いので、完全ﾇﾙｰでしたyo！!


・・・orz

とりあえず自己計測の範囲だと、6sec切ってるくらいですた？

>>101
R1のそのタイムは実測？
２．２５秒って・・・恐ろしやｗ

俺もうちょっと頑張ってみるよ！
7000rpmでクラッチ焦げ付かすことを覚悟してタイヤすり減らして頑張るよ！
次はハザードも音楽もエアコンも切って撮るよ！

http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
ここの最速タイムを０．１２秒上回ってるな
やっぱプロは違うな

>>103
それ、俺も読んだ・それなりのテストライダーが乗って実測で0-100km

CB400SFは4.8secくらいだったと記憶してる。まぁ立ち読みだがｗ

それって実測？
ほかの雑誌だと３秒代前半なのにおかしくない？

CB400SBは3.7秒だった

R1、CB400SBとも60km/hまでは同じタイムで、両者とも1秒フラットで60km/hへ。

測定はGPS。よってバイクが動き始めてからの測定になる。

>>107
ほかの雑誌って？

どっちにしても七月号のは同じ状況で計ってのことだからバイクと車の差を測るには十分だろ

>>104
漏れもバカ正直に感想書いただけだから気を悪くしたらｽﾏないｗ
でもS2000好きだからSは他のNAとは一味違うぜっとこを見たいのが本音ｗ
しかしNAはターボに比べるとやはり(以下無限ループ

まあS2000は加速で勝負するような車じゃないしな

レガシィがついに2秒切ったらしいね！

>>112
うわー・・・。

しょーもない釣りは放置の方向でたのむぞ

そうそう俺もなんかのDVDで見たんだけど、重量級スポーツカーが
ブレーキとタイヤがすぐに熱でたれてコーナリングスピード落としまくりの中
S2000とNSXがかっとんでいく姿は感動的だったよ。

タイヤの持ちなら四駆のレガがダントツで良いぞ。S2000みたいなカスとは
比べものにならん。なんでこのスレでS2000みたいな腐れスポーツカーもどきが
人気あるんだ？レガの方が遙かに懐が深いぞ。
>>116は糞ビデオ見せられて喜んでる無知な野郎

>>116
GTOを馬鹿にｽﾝﾅ！神の乗り物だぞ！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

>>117
かっこ悪いから

レガシィ君は中学生かい？

>>117

金曜日の夜　土曜日の昼　土曜日の夜　日曜日の昼　日曜日の夕　日曜日の夜　月曜日の朝
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓ 　　　　　　　　　↓
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　∧||∧
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃:::∧∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　∪ 　。ﾉ
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` ):::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　　　　∪∪
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いまここ

レガシィ君はオチがつまらないよ

　　だからいちいちレガシィの釣りに釣られるなって

>>117
なんだって!?
俺が通勤に使ったと仮定して、レガシィは4年以上タイヤが持つのか

>>118
心配しなくとも神のGTOならコーナーもその神通力で減速なしで曲がれるし
0-100km/hも余裕で１秒きるだろう

>>104　走行距離もｶﾅｰﾘだたから大事に乗ってｵｸﾝﾅｻｲﾏｼ!
　　　　　漏れもS2000が最高に欲しくなってｷﾀ━━━━━━━━━!!!!

ったく・・車の価値もわからねえゴミどもが

漏れのｶﾘｰﾅGTもｶﾅｰﾘ速いよ

>ったく・・車の価値もわからねえゴミどもが

と、原付免許のみ所有のuwlzOdz3が申しております。

君らが嬉々として構うから子供が常駐するんじゃないのか……？

>>133
　　　　　　　　　　　　　　 ＿　w　v,.、
　　　　　　　　、v,.- ''　￣　　　 "丶、ﾐ ゝ
　　　　　　　 -／　　　　　　　　　　　＼　ヽ
　　　　 　 / /　　　　　 　 _ ｪ=＝ 、　　 ﾉ 　ﾐ
　　　　　/　i　,=＝ 、　　　 ,.　-　　　　　 ミ 　!
　　　　　彡|　 ,.　-　　　　l .r:ェ　）￣　　iミ 　 、
　　　　　彡|_ l . rェ. ） ⌒ 丶 - '　　　　　iミ 　!
　　　　　ﾌ/{　丶 - '　/　　　　　　　　　 ﾐ ヽ ﾐ　　　それなんてエロゲ？
　　　　 　! ｛　　　　 ム -^┘　　　　 　 ﾐ ト/ﾉ
　　　　　ヽ. l'ヽ　　　,vWWVw,　　　　　ﾐ −'
　　　　　　 {　.!　 ／ ￣￣_フ　i、　　vリ V
　　　　　　 | 　l／,. ⌒＼＼　ﾉ＾人V　ﾉ/　∧
　　　 　 　 | ／　　 /＼_ >_ >　　　 /^　 /　ト-──
　　　　　　/　　　 ﾉv、　　　vノWv^　 ／　　i
　　　　　 /　　　　{　/^i'^'^　　　　　 ﾍ、　　 }
　　　　 ノ　　　 j　} !　,. - 、　　 　 /　 ＼　/
　　　／　　　　/　.!／　 ／ヽ
　 ／　　　　　　⌒ 　　/
　　　　　　　　　　 　_ノ

うちの２８０馬力の４駆の加速すげえぞ。
まじであせった。シートに押し付けられる。
バイクなんて１７０馬力しかないのに２．２５秒なんて絶対嘘。
ちょっと車にくわしい人なら知ってるけど車よりバイクのメターは誤差が大きいからね。

　みなさん釣りは放置でおねがいしますよ

>132
つ〔パワーウエイトレシオ〕

>>132
シートに押しつけられるだけではソコソコ早いだけ。
我が家の車は押しつけられつつフロントが浮き加減になる。
それでもバイクの400クラスの加速ですよ。

一連のレガの方へ

その様に仰るのでしたら動画（自分で撮ったやつだけね）を
うｐしてみてはいかがでしょうか？
もし、その動画があなたの仰る通りでしたら
あなたの伝えようとしている「車の価値観」や
レガの凄さがみんなに伝わるかもしれませんよ？
























まぁ〜、期待しないで待ってるよ〜！

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで980psのレガシィを
抜いた。つまりは980psのレガシィですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

　あのレガシィ言ってるやつはずっと前からああやって釣りを続けてるんだから

　いいかげん放置おぼえようや

　　　　　ヽ:r‐'､　 ＿＿
　　　　 　 〉‐r '´　　　　 `丶
　　　　　/:::ヽ　　　　　　　　 ヽ
　　　　　,':::::::::::ヽ.　 　 　　　 　 '､
　　　　　 l:::::::::::::::/ .,､z:ｭ､,_.　　,､=,
　　 　　 l;:::::::::::/　´ ,r'ャ､`'　i'rｬ;| 　　　
　　　　l ヽ::::::::ｌ　　''｀¨¨´ 　 ヽ　| 　　　ｼｪｹﾞﾅﾍﾞｲﾍﾞｰ！！
　　　　 ヽ ヽ::::::! 　　 　 ,ィ _. 　', .l
　　　　　ヽ_λ:i. 　 　 '　`'ﾞ`'‐'iﾞ ,' 　　　　　　
　　　　　　l ヽ`'.　　　 ,∠.ニﾌ / 　　俺のレガは、１秒きるぜﾍﾞｲﾍﾞー！！！　　　
　　　　 　 l　` ､ ､ 　　い.... ,' /
　　　　,r<ヽ、　ヽ',　.ヽ`二ﾌ.,'
　　 ,.ｲ　　＼.丶､｀' .､,＿｀,.ィヽ、
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　ﾞl,　
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
　　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

湾岸には1280馬力のレガが出没するらしいぞ・・
なんでも一流のチューナー達が作り上げたGT-Rを300kmオーバーであっなくパスしたとか

ヒント：都市伝説

>>135
サス、へたってますよ。(´･ω･｀)

あんなトラックがはえー訳ねーだろｗ

ぬるぽ

>>140
そう、スゴいね〜〜

で、次の話題は？

ﾂｯｺﾐたい、ﾂｯｺﾐたいよぉ

その昔、このスレでは雑誌やネットのデータを振りかざし、
チューンドカー派VSリッターSS派の口角泡を飛ばす激(空)論が
戦わされていた。この様式は、このスレのルーツとなっている
車板の車VSバイク加速スレからの伝統である。車種固有名では
なく、リッターSS／GT-Rでひとくくりにして語るのが、彼らの顕著な
特徴のひとつである。

スレがpart4に移らんとする頃･･･そう、スレ住民がその脳内議論に
辟易を始めた頃である。一人の自称アルファード乗りがやってきて、
「全力加速する大型バイクを余裕でブチ抜いた」 と広言した。
スレは蜂の巣をつついたような騒ぎになり、真贋を問う声が高まったが、
結局 「ありえねーww」 という結論に達してこの騒動は収束した。

その後、「400なんか激遅w」 というこのスレの常識を根底から覆す
CB400SFの全開加速動画がうｐされたことで、スレッドは大きな転機を
迎えた。脳内だけで議論をすることの難しさ・空しさを誰もが思い知る
ところとなり、以降動画うｐによって加速力を比べるという現在の
様式が確立した。

住民たちは先人への畏敬の念も忘れてはいなかった。脳内議論の
代名詞であるリッターSS、チューンドカー、アルファード、軽トラに
ぶっちぎられるVTR1000SP2など、過去このスレッドを盛り上げてきた
英雄たちは、ネ田として今も祭壇に奉られている。

>>135
フロント浮き気味なのは足が柔いんじゃないの
俺の乗ってるインプは浮かんけどツレのシーマはウイリー状態だ。
もち俺の車の方が速い

>>148
初代シーマでしょ。
あれは横から見ててもおもいっきり判るからなｗ

俺様のGTOマジ最速。
980psレガシーなんて目じゃない。マジで。
ちょっと感動。いやマジで。

現行レガシィB4の3.0Rをうｐした者です。
なんか、荒れ気味ですね。。。

速さとか関係無く、いろんなのを見たいです。
>>22、S2000は初ですかね。遅くなりましたが、乙。メーターがサイバー。

おもしろい煽りは見てて興味があるんですが、
つまらないのは、もうホントに、寒いですね。
そういう場合には、、、つ ｽﾙｰ

じゃ
>>151は
つ ｽﾙｰ

>>107
計測方法で若干の差はあるかもしれない。
また、０ー１００�`なんてバイクにとってはホンの一瞬のことだから路面の状態にも
左右される。鈴鹿のアスファルトでやるのとニュルのアスファルトでやるのと
では全然違う。冬と夏とでも違う。
ただし同条件で比較した以上、相対的な比較には充分

「史上最速のレガシィ」と間違いなく断言できる！
http://www.active-pub.co.jp/mook/legacy0306/legacy0306-2.htm
http://www.fhi.co.jp/news/98_4_6/06_17_b.html
http://www.subaru.co.jp/spirits/challenge/e_indexf.html
どれだけ(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 ﾂﾚﾙｶﾅ?

なんでこんな荒れてんだ？
乗り手やチューン状態その他もろもろ条件で変わってくるんだから
そんな血眼にならなくたっていいじゃんｗ
もっとマターリ行きましょう。
まあレガ2秒はアレですが…。

もう隼も最高速・加速では存在価値ないね。

新しいGSX-R1000が車重166kg最高出力178馬力で、
隼は車重215kg最高出力175馬力だから、車重だけでなくパワーでもR1000に完敗。

未だに隼隼言ってるバカは厨房かツアラーだけ。

>>154
ことばのあやだなｗ
今までのレガシィの中で最速ってことでしょ。

>>156
最大トルクと、その発生回転はどうだろ？
あと同じ速度での回転数は？

このスレから何ヶ月も離れてたけど、未だに３秒切る４輪動画ってないのな
期待してきたのに、ガッカリだよ
又何ヶ月かしたらくるわ

>>156
でもやっぱ直線の加速は隼の方が速いんじゃないか。
R1000はあの車重ではフロント上がりまくって全開にできんと思うよ。

>>156
1行目は概ね同意だが最終行はおまいが厨

数字だけでバイク選ぶか

てか、３００キロ規制の前ならまだしも、今の隼はツアラーなんじゃ・・・

隼も12Rも規制さえなければ今頃320くらいだせてたんじゃね？

釣がはやってるのかぁ

　住　人　の　ク　オ　リ　ティ　落　ち　た　なぁ

>>164
ヒント：色々な意味で夏

まぁ涼しくなる秋口にはまたバイク動画のうｐもあるんじゃない？
厨は･･･ｒｙ

さて、先月ＡＥ70ｶﾛｰﾗを買って、3ＳＧＴのエンジンをスワップさせた俺様が来ましたよ

>>166　そんなおまいも、うｐしないのならここでは道端の石ころのような存在。
もちろんrom専の漏れも…

>>167
と思えば業物ﾀﾝにロクでもないものうpする厨もいるし・・・┐(´д｀)┌ ｳﾝｻﾞﾘ

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0954.wmv.html
この流れで貼るのもあれなんだが…
AE111後期レビンです。
走行60200kmちょい
マフラーぶつけてぶっ壊したのでTRDの入ってます。
他はノーマル。お金ないお(´・ω・`)
もうちょっと回転あげてから繋げばよかったかな？

>>167
70カローラってＴＥじゃないのか？

>>169
乙です。
わりとおとなしいスタートですね。
サイド引いてちょいとバーンした後にハーフスピン程度で行けば1速で1秒は稼げると思いますよ。
ちなみに9秒かな

遅いな

>>170
４ドアセダンＦＲ最終型1.5Ｌ　

>>169
タイムはともかくレビンって実際に運転すると加速感が楽しいんだよな。

バイク板なのに２輪動画のUPが最近ないなぁ〜
暑いからって冷房の効いた部屋に引きこもってないで走りに行こうよ。

でも自分地の庭で遊ぶのは程々にね
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5928.mpg.html

庭にサーキットをもてるなんて裏山しか・・・つづきもうｐして

>>174
小排気量NAの加速は楽しい
大排気量ターボ（って言うと語弊があるかもしれんが・・・)の加速は楽しむ間が無い

>>177
インプも楽しいけど質がちょっと違う楽しさ? かな。

>>156
馬力が一緒でも排気量が300ccも違うのでトルクが全く違う。
これも加速に影響するけど。

>170
そりゃ2TGが載ったスポーツグレード。彼がベースにしたのは3AUが載ったスタンダードモデル。

実際の数値も大事だろうが、乗ってる人間の気持ちが高まるってのも捨て難い要素。
小排気量NAは下は弱いけど、回転が上がると待ってましたとばかりに加速が強まり、
唸りはじめるサウンドともうまいことマッチして何とも言えない高揚感に襲われる。
レビンの71もEK4も運転していてかなり楽しい車だったよ。
でも数値見ると、ちょっと凹む。

>166
あの頃の鉄って質が悪いのか錆が凄くない？
4〜5年でドアの下のほうに穴開いたが。

昔はアスファルトが少なく、土に駐車だったから、湿気吸いやすかったんじゃない？

>>182
塗装だろ

材質も防錆になってないんじゃないかな

>>181
1000〜3000までは大人しく
3000辺りから加速感が増してきて
4500位から一気にそして5500から爆発的に…って感じかなぁ
タイム見ると遅！って思うけどこれがテンロクだと思うといいかなーって感じ。
燃費10〜12くらいで経済的だしね。

今みたいに性能のいい防錆鋼板じゃなかったからな。

防錆鋼板？車ってステンレス使ってたっけ？
普通の鋼板に静電使ったりして何重に塗装してるだけだったような。

>>186
それが小排気量NAの醍醐味だよなぁ。
絶対的なスピードはないんだけど、でもぶん回す快感はたまらなくて。
燃費もいいし、扱って楽しいと想えるのがいい。
そんなことを言う俺は最近テンロクエンジンがほとんどなくなって寂しいチャン(´･ω･｀）

バイクで言うゼロ半ミッションみたいなものか

なんのこっちゃと思ったら1.6Lをテンロクと言うのか…

>>190
125ccぐらいだと思われ

>>192
４気筒２５０だしょ

出足直後の加速力はパワーウエイトレシオが重要だけれども、
その後は各種抵抗に打ち勝つための出力が重要になってくると感じている。

>>188
防錆鋼板ってのは、平たく言えば亜鉛めっき鋼板。
これが使われるようになってからの車は飛躍的に錆び難くなった。
ステンレスボディはデロリアンがそうじゃなかったっけ？

R1で高速走ってたらレガシィにぶち抜かれた・・・
ふえわ出てたから油断してたよｏｒｚー

>>193

いやいや、2st125でしょう。ぶん回すと楽しいですよ



４時間でへろへろになりましたけど。

そういえばこの前NSR250とかいう過去の栄光バイクに乗せて貰ったが
高回転まで回してやっとレガシィの2.0i並みの加速だった。
きちんとメンテしてあって絶好調らしいがあんまりかわいそうで
「レガ2.0Rくらい速いね！」と嘘をついちまった・・

レガシイで驚いてるようじゃこのスレもレベル低いね。

>198
動画 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まちくたびれたー!!

て言うか、もうどうでもいいし。
同じIDでアホな事ばかり書かれても仕方ないよ。

しかし立秋を過ぎて少しは涼しくなってきたか？
これでバイクに乗る気が出てきたｗ

さっさと動画うぷしよっと。

レガシィ君の相手すんじゃねー！

ほんと、レガシイの加速で驚くなんて幸せ者だな。

隼程度の加速で驚けるお前らの方が幸せだろ

リアルレガ糊としては激しく悲しい･･･
速さ云々言うならインプレッサだろ。
エンジン形式同じでも中身は別物だし。

WRカーの加速ってどれくらいなんだろうね？

>>203
お前がageるからバカが寄ってくる事に気付け
空気嫁、sage進行だろ

隼のプラグ３本抜けばレガのほうが速いかもな。
よかったな。

>>198

　　　　　　-――‐ー ､　　　／　／￣ヽ/￣ ＼　　｀ヽ 　　　　　　　-ミ　　　　　　　彡　
　　　／　　　　　　　 "｀ヽ／ ／　 /　| /|　　　　＼　　 ヽ 　　　　　三　　ギ 　そ 　三
　.／　　　U　　　　、 _　/　/　　 /　　||　|　 l　 |　　|　　　', 　　　　三.　　ャ 　れ 　三
/.　　／　　　　／ |/ |./　.|　　　|　￣ ￣| 　 |　 .|　　|　　 !ヽ 　　　 三　　グ 　は 　三
|.　　/　　　　 /.￣￣.||　　|　|._|_|　U　 .__|_|_|　|　　 |　 |　　!　＼ 　 三　　で 　 　 　 三
|　　|　|ﾙl | .|　⌒＼ﾉ|　　|　|´.|_|｀　　 ´._|_|_|｀||　　 |　 .|彡 !　　| 　 三 　言 　 ひ 　三
| 　 　| ri'^l＼l　l⌒iヽ| |　 |　||´l ヽ　　　 l.　ヽヽ|　　 |　 |.|彡j　　|　三 　　っ　　ょ 　三
| ＼ﾐ从.i,_,l　　 .l　ﾉ丿.| 　|　|.| i､_ﾉ　　　.|_ ノﾉ |　.|　|　| .|ノ　　　|　三.　　て 　 っ 　三
.|.|　 !i从" 　＿　￣ﾞﾞﾉ　|　|　.!l"" `　 　 ""￣ﾞﾞ.|　|　|　|.ﾚ |　　|　|　三　　る　　と　 三
　ﾙノ.　 ＼__　　　 /　　.|| |.|ﾚヽ 　 ‐一　　　 .ﾉ/|　|ﾚﾚ　　|　　|　 | 三 　 の 　 し　 三
　　　　|_／　ﾉ　　./　　　ノ.ﾘ.　　＼　　　　　/.∧ﾄﾚ　　　　|　　| .|　三 　 か　 て　 三
　/／／l￣ﾄ＿／|　 |／＼　　　　 `_T　　＿|┐　　　　　　|　| | | 　 三　 !?　　　　三
　|　ハ　＼|／ .ノ|／/　　 |　 _ ＿ｨ　Ｘ￣　　 .|＿ 　　　　 |　| | | 　　彡　　　　　　ミ
=//　 |　　叉￣　　/　　　.|／　ﾉ .レト<＼　／ 　/￣＼　 .|　| | | 　　 彡川川川ミ

>>208
NSRなんて過去の屑鉄バイクだよ
低速スカスカでフレームしょぼいから高回転で伸びてるように感じるだけ
同じように昔のアルトワークス（軽）なんかも凄く速く感じたが実際は
カローラ程度の加速。
感覚で騙されてるような馬鹿にはレガの良さは伝わらない

はぃはぃわろすわろす

２ｓｔのフィーリングも楽しめないのかﾃﾗｶﾜｲｿｽ

２ｓｔ？
オイルくせえよバーカ

後ろのお前は確かにＯＩＬ臭せーだろうなｗ

臭いだけならまだしも、服や車体に油が付着するのがなんとも。
あの茶色いオイルが白いＴシャツに付くと何度洗濯しても落ちん。

だから生産中止になったんだろ
遅いし臭いし五月蝿いの三重苦のゴミバイクだったからな＞NSR

まだやってたのかよ

ま、俺が汚れないし関係ないし、連れがこの↓タイプ乗ってるけど
http://legacy.cside.com/mycar/DSCF14601.jpg

実際高速で負けた事ないけどなー　マジで。

>>217
先代もかっこええなあ〜・・

なんだっけ、青色なんだけど他のより鮮やかで限定カラーとか言ってたけどな。

ま、２ｓｔ２５０相手に話ししてこられてもなー
ＳＳには遥かかなわないでしょ、レガシィみたいなもん。

>209
非鉄金属が多く使用されている件について

>217
所詮はレガシィクオリティ
速いヤツに会ったことないのは残念だね。

それはレガの乗り手に問題があるという意味か？

それなら安心しな！
踏んだら踏みっぱなしの馬鹿だから、そいつ。

つか、君が速いＮＳＲ乗りに遭遇してないだけ、ＮＳＲ乗りは今や盆栽コレクターに人気あり。
つまり盆栽野朗の盆栽マシーンが町にあふれてて、そんなのと君が走っただけだよ。

>221

単に貧乏で、高速に乗ったことが無いだけかも？

>>223
いや、だから・・・
ツレと高速乗って、ツレがレガで
俺がＮＳＲ
で、俺圧勝だったわけだが・・

>>224
そういうことかw
ﾆﾎﾝｺﾞﾑﾂｶｼｲｱﾙ

ごめん、そういう意味か

言葉足らずはよくあることｗ
まぁええわ！

つかさ、どの四輪と？ってあるけど、これって知る事に意味あるんかな。
じじつシグナルスタートをガチでやることもなかなか無いし
ムカついてぶち抜いて、相手の性能云々わかる前にソイツの視界から消え去れるし
どんな状況であれ、まず車などには負けませんからねぇ。

んん、絶対負けないし負けたことも無い、これから先も負けることはないだろうね。

まあ興味や好奇心みたいなものかな
どうでもいい人にはどうでもいいんだろうけど

レガの動画まだかよ？？　　まぁＵＰされないのはわかってるけどｗ

>>227
でたーーーーー！！！！！！！１
こんにゃろ左折厨ｗｗｗｗ

なんだか怒って抜き返したり
ガンたれたりブンブン吹かしてから
左折して視界から消え去るチキン団だｗ

おまえら面白いから大好き♥

どう見ても>>217の書き方が分かりにくい

現行レガ乗りなんだが、レガ厨を装ったキチにはスルーをお願いしたい。


話は変わって、バイク VS 四輪　で、どっちが強いかが分かる動画を見つけた。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5762.wmv

なんだもっとハンバーグ状態のグロ動画かと思ったけど、これくらいだと笑えるな。
ちなみにこれだと過失割合どれぐらいになるんかな？

>>233
レガ乗りって書いちゃったんだから、
グロ動画を張ったら余計レガが叩かれるでしょーがｗ　　んもぅ

ところで過失割合だが、調べた結果、
7:3〜9:1で、四輪が悪いですね。

車載カメラで撮影＋事故を間近で見る＋ﾎﾟﾘｽﾒﾝの横で事故
というのを考えると、すごい確率だなこりゃ。

なんかとろいスピードなのにピンポンだまのように弾き飛ばされてるなｗ

質量差がでかいからね

>>233
完全に車が止まってる、しかもそれをしっかり見ている警察がいるｗ
ほぼバイク負けだよな

すまん、見直したら車も少し動いてるな

なんでレガシィ乗りって阿呆が多いんだろう。
同類に見られるのが嫌で嫌でしょうがないよ。まったく。

レガは親父が乗ってる。実用性といい速さといい俺も大好きなんだ。
前の車は古いマークIIだったから、加速にビックリしてたけどな。

頭悪杉。
http://www.hidecnet.ne.jp/~azusa/K/Tkousoku/tkousoku214.htm

ウィンカーが出したと同時に後方確認もせずに左折を始める低能四輪オンリー乗りの
安全意識の低さが露呈している。

>>237
お？お？
完全に自分の車線を守って走ってるバイクより、
後方確認もせずウィンカー出すと同時に左折を開始する低能の過失割合が低いって？

ま、まさか、憧れの四輪がバカ丸出しの事故を起こしちゃったから
擁護したくなっちゃった無免許厨房？ﾑ「ｷｰｰｰ！！四輪はワルクナインダジょーーーーーｆづｙｓｈとりぺｗｊｈー！！」
ってか？

>>240
しかもどこか駐車場に入ろうとしてるわけだから更にタチが悪い。
あらかじめ寄せるのが常識だわな・・・

走行車線から寄せずにいきなりUターンするのとさほど変わらん。

>>240
つかさ
この二輪の速度違反で修正があるのに
四つ輪の速度違反は無視ですか・・・これだから保険会社はｸｽﾞだと言うのだ

一瞬>>243の書き込みみて、折れの名前はつかさだったのか
と思ってしまった。

>>217
日韓翻訳掲示板で見たぞその写真

>>243
四輪が速度超過の場合、二輪車を巻き込む事故にならんだろ

>>246
なり得るよ。
追いつきざまに衝突、ってのがある。

まとめの人いないの？
編集もう誰もしないの？
俺にしろっていうな　　　むだ

>>243
四輪が速度超過してない場合だろ
お互いオーバーしてれば相殺される

>>248
流れみりゃわかるだろ
まとめの人がいなくなって、うｐする人もほとんどいなくなり、ただの雑談の場になった

>>189
天禄もいいけど、苺も奥が深いよ

4AGの影に隠れた3AU、さらにそれよりも影の薄い、
日産のE型エンジンのE15Sの加速感は

3000手前からグイッと伸び、5000アタリで糞づまりという、
ノビとオチを両方味わえるから、高速でのフル加速でちょっとコツが要るんだけど、
これが面白いのよ。
ダタ回るだけの、中途半端な回転型エンジンよりも楽で楽しいし
（E型でも、E15EやE15ETはまたちょっと違うらしい）

ちなみに、この特性は、
ジェベやTT辺りの、エンデューランサーの回り方に近い気がする。
中回転のトルク型というか

>>251
ふむ、そうなんだ…。なんか聞いてると触ってみたくなった。
正直3AUとかE15とかに触る機会がなかったからなぁ。

でもそんな俺はコルトのラリーアートに乗ってたりするｗ
だから4G15については分かるんだけど、ノーマルの4A91はどんな感じなのかちょっと気になる。
後、最近だとスイフトのM15Aだっけか。かなり気持ちいいエンジンらしいけど、乗ってる人がいれば詳細聞いてみたい。

>>234
これ、上野から秋葉原方面へ向かう昭和通りだから、ここまでわかりやすいのは
少ないにしても、軽微な接触事故は多いと思う。実際に何度か接触事故見てる。
左車線は年中路駐してる車だらけだし、それを取り締まる警察多いし、その中をす
り抜けるバイクもたくさんいるしで、日中は走りづらくてたまらん。

>252
3ＡＵは家にも実車であったし、オレはあまり面白いとは感じなかったよ。排ガス規制強化の後に出たもんだからＥＧＲでパワーダウンしていたし。

過去気持ち良かったエンジンは1Ｇ−ＧＴＥかな、あれトップエンドまで気持ち良く回る。

レガシーなんて所詮、過去の「遺物」ですよ。
レガシーなんて所詮、過去の「遺物」ですよ。
レガシーなんて所詮、過去の「遺物」ですよ。










と釣られてみる。

レガシーカワイソス

>>253
あー、これ、昭和通りか。結構殺伐としてる場所だよね。
警察は、事故処理をしてる最中っぽい？
なんか、赤色灯を点けてないような気がするが、気のせいかな。

だいたい普通の箱型のファミリーカーのレガシイが、天下の隼に勝てるわけないじゃん。
中学のクラスで５０ｍ走が一番になったくらいでいい気になって、世界陸上１００ｍ金メダルのガトリンに勝負を挑んでるようなもの。
天と地の差だよ。問題外。

このスレを見てると……

レンタカーの予約をレガシイにすればよかったかな、と思っている俺ガイル
実際にはRX-8借りたんだけどね

>>257
南東北から4号線ひたすら走って秋葉参りするとき
この最終区間が怖くてたまりません
すり抜けしないほうがおかしいって空気だしすぐ信号ひっかかると分かっているのに
原チャもリッターも全開加速だし。
おかげで到着したときはへとへとです

レレレレ

で

レが４

すなわち


レガシイ

バスケで言うと、チャージングとディフェンスファールの差みたいな
動画だな >>232

で？

レがシなので、ラリルシロ

>>261,264
ここ何日かで一番さぶいレスだねｗ
がんばって下さい。

>>259
おまえか、ことごとく8スレに出没して荒らしていくレガ厨は…
とか言ってみる。まぁ、あのスレ、荒らしだけで伸びていくからなぁ。

>>232
ちろっと測定してみた。
通常、一般道の白線は5mの長さがある。これを基準に株(?)のスピードを割り出してみると
60km/h近く出てた様だ。(最初は70km/hとでたが、50だし贔屓して誤差っちゅー事で)
で、コマ送りしていて思ったのだが、株のあんちゃんブレーキ操作が遅いな…
四輪もブレーキとウィンカーがほぼ同時(ブレーキが先)だが、行く手を塞がれてから
株はブレーキしとる。

>>262
プロレスで言うと、キチンシンクだな。

>>217
なんか、右手奥の「荘」って建物が気になる(w
修正かけたのかなぁ、窓枠がずれてるように見えるし。

８と言えば、友人が８乗ってたな…
動画うｐできないかな。

>>269
8って、RX8のことですか？
今まで、動画うｐってあったかな？
見たいなー。

今、ニュースステーションで、運転免許の定年制の話題が。。。

一度、8で0-100を試してみたが、カメラ操作であたふたしてうまく行かなかった。
でも、所詮はツアラーセダンですよ。まったりとした加速。

携帯カメラで取るときは、メーターパネルに携帯を逆にして固定するといい感じで取れるっぽい。

>>270
出てるよ。
ちなみに、うｐした本人は8スレにも降臨してた。

>>266
車種板の方？そっちは見てない
どうせ年がら年中ギスッてるようなところを見るほど暇でもないし(;´Д`)

レガシィのGTクラスはお前らみたいな貧乏人のためにレンタルなんてしてないからｗｗ

レガみたいなとろいファミリカーなんて借りたくもないよ。
だいいち元が悪いからチューンしようがどうしようが、すべてが３００ｋｍ／ｈ専用設計のノーマルブサにさえ歯が立たない。

>270
RX-8
既出でつか…
でも、やつはボンネットにカタツムリっぽいのを飼っているので何とか引きずり込んでみる。

>>276
あ、それキボンヌ。
トラストターボかな。SCと併せて考え中なんで。

食いすぎた肉を消化できたらノーマル状態のをうｐできるかも知れん…
今は腹キツイ

前述の通り、上下逆になる可能性が高いが、余力があれば反転しておく。

>277
あ、｢カタツムリっぽいの｣とか書いたから紛らわしかったですね。
のせているのはターボではなくSCです。

↓　スーパーチャージャーを略してください　↓

すちゃらかほいほい

>279
SC、またはスーチャー。
もしくは、｢ターボっぽいの｣
変形して｢ターボじゃない過給装置でアクセル踏むとカチャカチャ音がするあれ｣

猫と略すのがいいんじゃない？
みゃーみゃー鳴くから。

>279
Turboと同じ訳し方だとMachineか？
Turboもスーパーチャージャーの方式の一つだからな。

コンプレッサー

とにかくだ、VTECは床まで踏んで真価を発揮する

>>279
スッチー





といって欲しかったんかな？

〒バイクの６０加速とってきまつ

>282
私の知ってるのは｢カタカタ｣というか｢コトコト｣言ってた。
物によってけっこう音が違うのかな？

スー茶でブース時計つけてる車見ないんですけど、
構造的に付けられないんですかね。

>>285

>>289
付ける必要がないんだと思う。ウエストゲートだって付いてないし。

ウエストゲート付いてないんだったら、アクチュエーター式はどうなるんだと。
多分スーチャーは機械的にある程度のブースト圧がわかるのかな？
プーリーの大きさでブースト圧が変わるって聞いたことあるけど。

レガシイってライトバンでしょ？あんなのが速いの？

>>293
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/
見れば分かる。まぁ速い部類ではあるな
あくまで車の中ではだが。

別に速さを目的としている車じゃないから。
快適に走るための車だから。

そういうのはラリー車に任せる。
byリアルレガ糊(初代NA)

>>294
速いかもしれないけどもっさりしててかっこ悪いねこの車
フェラーリの方がかっこいいし速そう

＞フェラーリの方がかっこいいし速そう
速そうじゃなくて速いだろ
そんな漏れもリアルﾚｶﾞ海苔（ＢＨ）

>>296
何を基準に速い遅いを比べてるのかはわからんが
フェラーリと比べるのは酷かと。まぁ好き嫌いは人それぞれだからな。

このスレに在住のリアルレガオーナー手を挙げて

ノ

ノ

レガシー【legacy】


(１)遺産。遺物。

ノ

>>298
何でもフェラーリや高級スポーツカーで比べる奴がいるが
フェラーリって舗装された道しか走れない悲しい車なんだよね
知ってて言ってるんかねぇ
確かに速いけどさ

フェラーリ買えないけど、アリエルアトムなら買えそうな気がする
マラネロより速いし、ホンダエンジンだし、俺にも整備出来そうだ。

あれはちょっと恥ずかしいなあ。
めちゃめちゃ目立つし。
あれにカウル欲しいな。

>>303
確かに速いが普通の人間に買える金額ではないな。
比べる時点でだめだろ。虚しいだけorz

そこでスモークシールドヘルメットですよ
突き詰めると結局バイクと変わらん訳だが
二輪海苔でも乗ってみたいクルマではある

アリエルアトムは雨の日乗れないし、トランク小さいし
あれ乗るならバイク乗るわ。

ていうか嫁さんが許可ださねえよ絶対

みんな本当はレガシィが羨ましくて仕方ねえんだな・・（苦笑

>>308
アリエルアトムは自動洗車機にかけられるので雨でもＯＫです？？？

ttp://www.openwheelers.com.au/videos/5th_Gear_Ariel_Atom_segment_20MB.mpg

>>310
そりゃ車は大丈夫だろうけど、乗ってる人間が濡れるだろ。
カッパ着てヘルメット被って運転しないといけないなら、バイク乗るさ。

ていうか安いとはいえ600万。それだけあったらマンションのローン払ってしまうな・・・


乗れる奴羨ましい。あとレガシィよりインプレッサに乗りたい

レガシイ

眠たくなる加速。
まじで昼食後乗ったら寝てしまいそう。

ハヤブサ

目の覚めるような加速。
こん睡状態で意識のない人でも隼の後ろに乗せてフル加速すればびっくりして一気に目が覚めるというくらいの加速。

そーいや、
蟻Ｌ原子のプロモーションビデオの高速走行シーンで、
オッサンの口がＺＸ−１２Ｒのラムエアインテークみたいになってたなｗ
ドライバーにラム圧過給してどうすんねんｗ

　俺は、レガシーワゴンGT乗りだ。

　買った理由は、荷物が沢山積めるのと4WDだからだ。それだけだ。

　遅いし、燃費悪いし、良いところは荷物が沢山積める所だけだ。

　バイクは、V-MAXなんだが、コイツの加速は気持ちがええ。

　レガは、売っても、V-MAXは売りたくない。

　

>>314
そんなに荷物積みたかったらハイエースでも乗ってろボケ
お前はレガシィに乗らなくて良いよ

>>315
ハゲ道
どうせレガ持ってないんだろ
豚まｘ乗りさっさと氏ねよ！！！

誰がどんな用途で乗ろうと勝手
しかも自分の金

ポルシｪで引越業者したっていいじゃん

>>317
禿同
ディアブロ海苔で獣医やってるヤシもいる。
>>316はレガでオナヌーでもしておけ。

>>318
なんだこの空気の読めてないレスは・・・

>>319
それはおまい

雪道ならリッターバイクよりレガシィだろうね

雪道なんてバイクで走ろうと思わんよ

総集編神様が光臨しない今
このスレは滅びを待つのみか・・・

>323
ネタが少ないから総集編がつくれないだけじゃない？

>>316

持ってるよ。Eチューンてやつだけど。一個前のやつね。

まあビル足は良いかもしんないね。でも遅いよ。アクセル踏んでもタイムラグ

がありすぎ！あっそれから、ブレーキがよく効かねー。4WDだからか？

>>324
結構たまってると思うが・・・

ていうか面白いIDだなw

現行のレガ糊。セダンの3.0Rってやつ。
レガシィって、何だか一部で神格化されてるけどw
乗ればわかる。
ファイナルが結構ハイギヤードで発進加速はそれほど鋭くはない。
エンジンパワーがそこそこあるから「遅くはない」って程度。
この車が得意なのは高速を延々と流していくような走り方。
ノーマルでも脚がイイせいか、少々飛ばしても不安が無い。
ブレーキ効かないって人が多いけど、俺は前の車が笑っちゃうくらい
初期制動が甘かったから、こんなんでも充分満足。
ターボモデルはもうちょっと速いけど、格段の差があるわけじゃない。

レガシィの5速MTは、改良されてるとはいっても伝統の「ガラスのミッション」
バカみたいにエンジンパワー上げても駆動系がついてこないよ。
だから後から出た6速MTは重くて頑丈になってる。

まぁ、くだんの「ものすごいレガシィ」は、その辺がすべて強化されてることに
なっているんだろうけどなw

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

んなわけねーだろよ。

＞何だか一部で神格化されてるけどw

たった一人のアホが夢見てるだけです。

最後の2行を否定した、と受け取っていいのか？

>>330 BIG! BIG!

レガシーGTも図体を考えたら結構速いだろ

あんなキャシャなレガシイをハヤブサ並みに速くしたところで、車体がもたんだろう。
所詮は大衆ファミリーカーよ。
専用設計のハヤブサは全く無理がない。

総集編もう出来ないの？
つまんない

>>328
どのへんが？

>>333
同意。
加速を捨てて300km/h出すだけのチューンなら可能かもしれないけど、
ゼロヒャクを2秒チョイで走っちゃうような加速は求めようがないだろうなぁ。

>314

まあ初代レガだったらその購入理由も頷けるんだけど、
3代目が出てたころはレガ以外の選択肢もあったのではと…

燃費が良くないのは初代から言われていた事だし。
ワゴンに速さを追求してもねぇ。

本音半分　釣り半分で書いたけど意外とマトモな人しか釣れなかったな・・・

>>298
状況によってはフェラーリより速い車なんていくらでもあるでしょ
タイトコーナーならセブンとか・・・

>>303
段差でラジエター壊して立ち往生してるＦ40見たことあるよｗｗｗ


俺の車？バイク乗りなら軽トラでしょやっぱｗ
バイクは4ｓｔの200ｃｃまで　コントロール出来ないパワーはいらない
そう言い訳しとけば金が掛からないから助かるｗｗｗ

ここの住人で動画をアゲて無い人は、どんどんアゲちゃて下さい。
バイクか四輪を持ってない人は、このスレに書き込んでるはず無いし。
別に、速い遅いっていうのは関係無しで、色々見てみたいので。

加速＋エンジン音＋メーターが楽しめる、
一粒で三回おいしい動画はここでしか見られないんですから！！

車を持って無くても、免許は100％あるはずだから、
親父さんのAUDIでもうｐってください。
というか、AUDIのを見たい。できればRS6をｗ

朝から連投

>>337
近所に小さいガレージ付きの家があるんだが、どうやらバイカーっぽい。
で、軽自動車が停めてある。
バイク→道楽　軽自動車→買い物　とかかな。
奥さん、文句言わないのかな。（夫婦揃ってバイカーの可能性もあり）

趣味車と実用車を使い分けるといいよね。

買物や家族でのちょっとした外出、送迎とかに軽自動車は便利。
軽なら維持費安いし奥さん大喜び。
ただ、軽に乗ったとき、踏んでもなかなか加速しないから
一瞬「壊れたか？」と思って焦るｗ

>>337
TW？ｼﾞｪﾍﾞﾙ?

　バ　ン　バ　ン　だ　な　・　・　・　

じゃあ近いうちに250ccバイクのゼロヒャクをupするよ。
ところで携帯しかないのだがどうすればよろし？

>>342
ガムテープデスマッチ

>>343
ウサギとカメ

>>321
ミスターバイクBGに氷上レース用のNSRの写真があったな
アレならレガシーに勝てるかもよ

>321
雪道なら程度によるがジムニー最強

>>346
えー？長野県の雪道でジムニー1000乗ったことあるけど、跳ねちゃって乗りにくかったぞ。

>>347
軽くて車高高いからかなりの積雪でもオッケーってことでしょ

このスレももう終わりだな

>>346
寒冷地仕様のジム�Uが最強と聞いて飛んできました

>350
ジムニー４x４デルタ

雪道なら「かんじき」が最強

>352
幾らなんでも車かバイクじゃねぇと・・・

雪の日は家でゴロゴロしてるのが一番

>>336

325をよく読め！　　　　　　　　m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

一個前だから3代目で合ってるだろ？

>>340
交差点の右折でいつもの調子で右折すると
加速しずにヒヤッとする

>355

初代　　　　BC・BF
２代目　　　BD・BG
３代目　　　BE・BH
４代目現行　BL・BP 納得いきましたか？

だれも速さ等追及していない。

くそすれあげ

かなり前だが、ｘ４スレで今度勝負するからと言うレガ乗りが１人で暴れてたのを思い出した。
結局どうなったか知らん。だいたい何の勝負だったんだろうか。。。
積載量の勝負かな(´∀`)？

豚まっ糞か糞豚をボコボコに破壊したいんだけど
3万くらいで事故車手に入らんかなあ？
蹴りとハンマーでめちゃめちゃにしてやりたい

レガシーをボコボコに破壊したいんだけど
近くの駐車場に停めてないかなあ？
蹴りとハンマーでめちゃめちゃにしてやりたい

俺はレガシィオーナーじゃねえよ
勘違いすんなやヴォケ
糞豚や豚まっ糞がアホ運転してむかつくから叩き壊してやりたいだけだ

つーか俺をボコボコに虐めて欲しいんだけど
近くの駐車場に集まってくれないかなあ？
蹴りとハンマーでめちゃめちゃにしてください（＞＜）

うはっ
ｺﾉｽﾚｵﾜﾀ

>>364
>俺はレガシィオーナーじゃねえよ

ついにカミングアウトしましたか！

昼間何か嫌なことがあったんですか？

ところで何？
糞豚や豚まっ糞って。

ＢＧ、ＢＨのツインターボよりＢＰのシングルターボの方が
ミッション降ろすの楽！以上！！

BHのセカンダリーはノーマルでもブースト1.5までかかる化け物タービン
糞豚（ハヤブサ）のカルタスエンジンではとても追いつけない

>>370
warota

エボやX4はオーバーシュートで1.7くらいかかると聞いたが

クルマも侮れないんだねー、250クラスじゃ勝負にならないクルマがゴロゴロしてるのかよ・・・
シグナルGP（？）でバイク以外に負けたことが1回もないので、正直、ゼロ加速はは甘くみてた
高速からの追い越し加速はボチボチしか変わらないのは高速道路で実際に体験済みだけど
・・・みんな安全運転してたのね

>>370 ツインターボのくせに下がスカスカの糞！タービン径小さくして
　　　シングルになったのにはそれなりに意味があるんじゃない？インプは
　　　当初からシングルだし。常に最高速アタックしてるわけじゃないだろ？
　　　ちなみに前レガオーナーだが、逆立したってブサには勝てません…

っていうか、早い車に乗りたくてレガシー選択する意味がわからない。
だいたい、980ps出るとかぬかしてる香具師がいるみたいだが、とっとと
クラブレガシー（雑誌）に投稿しろよ。巻頭で特集組んでもらえるぞ。

夏だからしょうがないけどさ。
なんでみなさん、雁首揃えて　『レガ話』　に釣られてんの？
そんなに質の高い釣りでもねえのに。

車種関係ないだろ。
2秒切ったなんて話、書く方も飛びつく方も低脳だ。

夏だからしょうがないけどさ。
なんでみなさん、雁首揃えて　『レガ話』　に釣られてんの？
そんなに質の高い釣りでもねえのに。

車種関係ないだろ。
2秒切ったなんて話、書く方も飛びつく方も低脳だ。

ターボのブースト圧だけでパワー，トルクが決まると思ってる
馬鹿がいるんだな。基本排気量が2L程度ではね。

ちなみに，ターボの場合，圧縮比を落とすと燃焼室容積が広がるから
パワーを上げる事ができるんだよ。NAではパワー落ちるぞ。
物理のワカラン奴はこれが理解できないみたいだけど。

>>ターボのブースト圧だけでパワー，トルクが決まると思ってる
パワーは違うが、トルクは排気量と圧力とかで決まるから、関係があるような気がする。

>>圧縮比を落とすと燃焼室容積が広がるから パワーを上げる
あれってノッキングしない様に圧縮比落としてるんじゃないの？
圧力差が大きい方が効率がいいし。ターボでも、できれば圧縮比高い方が良いんじゃ？

>372
x4は機械式ﾌﾞｰｽﾄ計（2.5までの）を付けるのが基本
1.7は低い方。
当然フルノーマルでの話。

>>379
確かにノッキングのためもあるが，エンジンの図を思い描いてみてくれ。
圧縮比が低い場合はシリンダー容積が広がる事が分かるだろ。
吸気行程に過給を受けている状態ではたくさんの混合気を充填できる。
NAではピストンが下がった分しか吸気しないけどね。

>>373
バイク乗りは絶対に負けないと思うのか、
信号で後から来て前に割り込んでくる人が多い。
そのような人には速い車もあると教えてあげることにしているが、
400クラスの人などは驚かれることが多いですね。

ただ、早いのをしている人も少なからず居て、
後からすり抜けしてきても、
漏れの後で止まる人もいる。

>>382
あなたは何に乗っているのですか?

>>383
センチュリー

>>383
それはたぶんレ･･･いやなんでもない・・・。

>>381
圧縮後の体積が広くなっても効率が落ちるだけだと思うが・・・。圧縮前の
ピストンが一番下の時の容積つまり排気量が変わるんなら違うけど。

パワーとトルクは比例関係だから別々に独立してないぞ。
パワー（ＰＳ）＝トルク（kgm）×回転数（rpm）÷716

パワーを倍にしたければ，その回転数でのトルクを倍にするか，
倍の回転数で同一トルクを出す必要がある。

>>383->>385
期待はずれで申し訳ないが、
インプレッサです。

>>386
君は間違っているよ。排気量はピストンが動く体積分だ。
だから燃焼室の容積はそれとは無関係。
圧縮比を下げると，ピストンが下死点に達した時のシリンダー容積は
圧縮比が高い時より増加する。

ん？もしかして、法的な排気量はピストンが動く体積で決まる？から、
最圧縮時の体積増やして実質的な排気量を増やすってことか？
エンジンの設計の段階で決まるなあ。チューニングとして考えてた。

あ、書いてる間に書かれた・・・。

382>
インプか…
うｐ希望

>>382
インプレッサなら納得です。
400位じゃ勝てそうにありませんね。

>>392
近日中にやりますので、
それまでこれでも見て笑ってください。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0978.avi.html

日産UDコンドル240ps仕様です。
このときの自重は6トン少々です。

>>390
どうやら389はブースト圧と圧縮比を混同しているようだ。
圧縮比をブーストを置き換えれば納得する。

あ、多分違います。間違ってたのは排気量とエンジン容積のこと。
EJ20で考えると、圧縮比を8から5にすると容積が150cc増えますね。
ガスケットとかが5.6mmぐらい？になるけど。

なにやら、またトルク祭りが開催される予感がするｗ

>>349
乙！たまには、トラックもいいね。

アンカーまちがえたorz
>>394です。

バイクの速さ知らない基地外小僧は多いから、釣りかどうかわからんぞレガ。
特にオサン系高級車はバイク無知が多い。

>>382
＞ただ、早いのをしている人も少なからず居て、
自分がラインオーバーしてるだけだったりして

一般道ではバイクも速度出せないしね。
無意識に車と大差ないと思い込むのかも。

>>381
> NAではピストンが下がった分しか吸気しないけどね。

つ 慣性吸気
まぁ、積極的に考えてない車両もありますが。

信号で一番前に割り込むヤツは、速い遅いはあまり気にしてないでしょ。

要するに遅くてもアタマ抑えた者勝ちだと思い込んでるバカ。

シグナルダッシュで何度ブチ抜いても前に割り込むし、赤信号で引き離したと思っても信号
無視して追っかけてくる。

抜けないようにライン塞げば対向車線使ってでも前に出るし。

一度、あまりに危ないんで文句言ったら外人のババァで逆ギレされたな（笑
それ以来、抜く時、手加減するの止めた。

>>395
どうして上死点容積と下死点容積の比である圧縮比と
タービンコンプレッサーの供給するブースト圧とを混同できるのか？

正しい文を間違ったものにして納得できるのは
君の頭が混乱しているだけだろ。

すり抜けして前に出てはちんたら走る原付とかなあ。
自分が渋滞の原因になってるって分からないのかな。

>>405
原付が渋滞の主たる原因になるとは思えんが？30km/h守ってるヤツは別として（ｗ

停止時、気を抜いている→前車が動く→それに気が付く→発進
このタイムラグが積もり積もって渋滞の原因になってるキガス。

信号が赤→青に変わったら、全車いっせいに（ゆっくりでもいいので）動きだしたらどうだろう？F1のスタートみたいに。

法廷速度30km/ｈだし
>>403だし

>>399
それだけならまだ可愛いが

ZZR1100が20万と言い切る基地害や
自分のより速いと暴走認定で通報するDQNもいる。

ZZR1100って遅いわな
R1や隼もフルスロットルで100km以降の加速がかったるい

>>394
ぜんぜん距離走ってないね。

うげ
変なトリップ入ってしまった・・

圧縮比可変エンジンってなかったっけ？

>>409
かったるいというのは何と比較してだ？
それと100km以降ってのはそれだけ走行すると熱だれするという事
なのか？
リッターSSやリッターオーバーの加速は
100km/h以降が本領発揮だろ？

決まってるんですか？

>>409
何と比較してなのか書かないと何とでもいえるから

>>409
ギャグで言ってるのか？
下手なエサ撒くのは厨丸出しだぞ。

>>405
原付は、スリ抜けできることが唯一の利点だから仕方ないと見逃してやれ
つか、実際に原付2種で都内を走ってみてわかったんだが
俺のR32で20分の道程を、半分の10程度で着けることさえあった

都内最速はスズキV125という小型原2スクーターだと言う香具師までいるが、
実際に渋滞している道を乗ってみると、スリ抜け性能だけならオフバイクにも
負けない小型スクーター、あながち的外れと言えない気さえしてくる
機会があったら試してみれ？

>>409
ハヤブサの100km/h以降の加速（100-200km/h 4.7秒）ががかったるかったら、すべての公道カー＆バイクはかったるいことになるが。

隼ってすげー(ﾟﾛﾟ;)!
0から100km/hは何秒？

GSX-R1000K6＞＞＞＞＞＞＞＞ハヤブサ

>416
ヒント：まとめサイトの総集編

>404
圧縮比を下げてパワーアップが可能な理由は、最大ブース圧を上げられる様に成るから。
同時に最大ブースト圧を上げないと意味が無い、つーかデチューン。

彼は行程容積+燃焼室容積が大きくなるから同じブースト圧でも体積分余計に詰め込めると勘違いしている。

>>419
おっ！なかなか速そうなＩＤだ。

つか>>409はトリップが「B4 WIN」なあたり、例のレガツリー氏なんじゃない？

釣りの夏、釣られの夏

>>422
同じブーストだなんて勘違いしてないよ。
同ブーストの場合出力が低下するのは当たり前。
ただし上死点での実質気圧をそろえるために高ブーストにする
事を書き忘れただけ。

>425
それ、一番大事だから・・・

俺もインプ乗ってるけど…
確かに前に来て遅いやついるけど､バイクなんだから車の間じゃシンドイんだろうし
加速見せ付けたりしないで､そっとしてあげるけどなぁ

あんまり遅かったら対向車線にはみ出してでも抜くけど､そりゃ車でも同じだし。

>>418
その領域だと恐らくZX-12Rの方が速いね。
310超えたあたりから隼に抜かれるけどね。
どっちも350メーター着いてたモデルでの話し。

>>426
ただし，最初の記述はターボを標準からブーストアップするための
圧縮比変更を言ったものではなく，　同一エンジンでのＮＡとターボ
の圧縮比の違いという意味だったから，ブースト圧については
ふれてなかった。
前提としては出力確保にはノッキング寸前までの混合気の
圧力増大が必要である事は言うまでもない。

ブースト圧だの上死点だのよそで書き込み＆議論してくれよ。

>>430
スレ違いスマン。

>>428
ZX-12Rの速い加速動画が無いのだけど，誰かアップしてくれ。

>427
折れもインプ乗ってる。
普通に発進している分には殆どの単車は邪魔にならない。さっさと先に行ってしまうからな。

原付が(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ とくにジジババ。
V100が全開走行とかだと邪魔でも無い。

原付や安全運転なバイクが遅いとかどうでもいいんだよ

二輪自体が邪魔臭い
糞豚でもでかくてトロイしうぜえ
たった１３００ｃｃだからその程度の加速しか出来ないんだろうが
二輪にも２０００ｃｃくらい搭載しろヴォケ

自分以外は邪魔と思うのもどうでもいいんだよ

>>434
数学も出来ない池沼でもネット出来るのかｗ

車重が影響するのはせいぜい８０ｋｍまでだってことを知らない厨房↑

>>434
釣りにしてはツマランから出直せ
加速で隼に勝てる車って・・・まさかGTO！？いやレガシー！？

車板でも自称スーパーセブン海苔がここの加速動画見せたら隼の加速より早いとか言ってたな
レース用の超クロスしたミッションで0-100km/h2秒切るらしい
動画のうｐの仕方わからないとか言って結局逃げたけどなｗ

そもそもクロスミッションって2速発進みたいなもんだし、パワーないと辛そう
車でクロスにしたら1速で100km/h出るのかな？

トルク曲線や減速比も読めない厨房が吼えてますなｗ
ヴァカですか？

原付(白ナンバー)乗ってる時に、長い直線道路の前の信号待ち交差点で二輪優先帯があると「知らないフリ」をします。

>>431
前スレに戦闘機や996？と加速競争してる動画があったよ。
あれはZX-10Rだったか･･･？

最近こんな話題でループしまくってるな。

>>436
数学じゃないぞ？算数だぞ？

>>439
ギアや特性だけで加速出来たら苦労しねえよバーカ
軽自動車だって出だしの５０ｋｍまでは速いんだよ
いくら軽くても最終的にはトルクがものを言う
一番速いのは２Ｌターボ
ターボはジェットエンジンじゃ普通に載ってる、なぜかわかるか？
上空の強烈な空気抵抗に逆らって進むためにはターボの強烈な
トルクが必須だからだ
２００ｋｍオーバーの世界でも同じ事が言える
ちなみに２Ｌという排気量は地上で加速させるために高回転とトルクを両立させる
一番最適な排気量

２ちゃんにばっか張り付いてないで少しは物理や科学でも勉強しろよクズども

無茶苦茶だけど、以前のレガ坊に比べるとすごくいいような気がするなあ。

暑さにやられたのかなぁ・・・

　ここに3秒切る車が載ってますよ。

http://www.madmax-jp.com/FAQ/warai/patocar/patocar1.htm

>>443
かわいそう。。。

>>446
かわいそう。。。

ネタにマジレスっつーか、キボンヌ

>>434
まぁ、バイクでも2000cc overは数台あるわけだが…。調べりゃわかるがエライことになっとる。

ヒント：人の手にはおえない

つー事で、該当車種の加速動画見たいなぁ。ミッションがああなってしまう原因となる程の
加速と言うのを見てみたい。

中途半端な釣りにマヂレスするのはアホらしー

d

そろそろこのスレも終わりかな。
ボスホス、ブサターボ、Y2Kうｐしてくれる神現れんかな・・・
いったいどんな音で加速するんだろうか。
ネタじゃなくてマジのスーパーセブンとか1000馬力車も見てみたい。

>>443
かわいそうに。
とりあえず、仮免許とって路上教習始まってから書き込んでよ。

あと>>438
クロスミッションの説明逆じゃないですか?
クロスなら１速がスーパーローみたいなもんだから加速が良くなるのでは?

すいません。>>454はまちがいです。
>>438ごめんなさい。

>454
普通のクロスは1速がハイギヤード

…ども、22です。
これが俺の精一杯orz


http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0982.mpg.html

やっぱりスタートがダメダメ。
半クラつかってみたり一気につないだり3回ほどトライしてみましたが、どうやっても最初に
ハイカムの回転域をはずしてしまいます。いい加減クラッチが香ばしくなってきたのでそれで
やめました（ｗ
2速、3速もレブ付近まで回してハイカムはずさずシフトチェンジしているつもりなのですが、
どうも他のスポーツ系四輪に比べて加速が鈍いような…
誰か0-400の上手いS海苔リベンジぷりーず

>>457
ゴミだなこりゃ

>458
具体的にどの辺がどうカスなのかおせーてぷりーず

　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.>>22 ｌ ｌ l　＼＼{f‖ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい…！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　 　 ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ'、　　　　もう…
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ…！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　 　 　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　 　 ､＼　　　　　 　 　 　 ||. /　　　 　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　 　 　 /　　休めっ…！
　　||　`ﾍ)U'J　　　　　　　　　　　/-─　　　,ｲ.|
　　||　　 　 ＿　　　　　　　　 　 /-─　　　/ ヽ|　　　>>22…！
　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
　　||.　{三二　 　 |　│　　　　　　　　　 /　　 /
　　||.　 ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　 　 _,. く 　 ノ|

>460
なんかもう…
燃え尽きちまったよ…
























クラッチが

>>457
むしろ遅くなってるじゃね？
VTECは車速も監視してるからスタートでむやみに回転上げても
プライマリカムで高回転スタートしてるだけになってると思う
大事にはんくらしすぎてタイヤもうんともすんとも言ってない。
軽くなく程度が一番グリップすると思うが。
その後はんくら終わった時に一般的なVTECのトルクの谷にジャストミートしてる。
それとどういう訳か最初にうpした時より1速での速度が10キロくらい低い。
あと三速にいれないで2速でレブ当てながら100キロまで加速したほうが
このスレ的には早いんじゃないか？

>>459
まず車がターボじゃないから論外
こんな車で加速スレに投稿するなんてちゃんちゃらおかしい
なんちゃってスポーツカーなんだから大人しく農道でも走ってな
それと操作の下手さ加減はあんたが自分で言ってるとおり

>>463
ひどい

お前らもう一回
>>8
を見ろよ

せっかくUPしてくれてんのにさぁ…

RvOX68YSで検索してみ・・・

　　 　 　　 _、_
　　　 　（　,_ﾉ` ) ＜俺のターボ最速
　　　 　(　O┬O
〜　 ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

ID:RvOX68YSの乗っている物に興味がある。
うpｷﾎﾞﾝ。

>>469
せっかく撮ったのにうｐの仕方がわからない
お前ら教えろ
わかわない、じゃあ良いよ消すから


に変造500ウォン

とりあえずこれでうｐは終わり。

>462
アドバイスありがとうございます。
今度走行会行ったら大ホイルスピンするつもりでスタート練習してみます。

もっといいタイムがでたらうそのときまたｐします。

>>471
クラッチ二つぐらい壊す勢いで練習してからまたUPして下さい。がんばって

>>467

ID:RvOX68YSって...




ばか？

アドレスV100で0-100km/hギリギリ10秒切れたんだけど、
カメラないわ、スクーターだし誰も興味持ってくれそうもないわ orz
仲間から借りてきてなんとかならん、かな？
カメラどこに固定するんだろ？
・・・用途言ったら、さすがに貸してくれねーだろな(TT

>>473
ばかじゃなくて
かわいそうな人



ID:RvOX68YSさん（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

V100で10秒って速そうだな・・・

>474
とりあえずうｐする。
カメラはハンドルにガムテかビニテで固定。
私はこのスレのためだけにデジカメ買いましたが何か？
//5000円しない中古だけど…

ID:RvOX68YSの愛車
ママチャリのフレームにターボ(Taabo)と油性マジックで書いてある
　　 　 　　 _、_
　　　 　（　,_ﾉ` ) ＜俺のターボ最速
　　　 　(　O┬O
〜　 ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

しかしまとめ人無き今
適当に保守してくれるあたりは














(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -==､_∠ﾆ _-￣　‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川　>>ID:RvOX68YSさん
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧! ｶﾜｲｿ
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
　　　 .:::i　　|　　　　￣￣　 ﾄ::::::!　/ !　/　　　 ／__ヽ∠　_/_//　/　　　　!
.:　　.:::::l　　 l　　　 　 　 　 　 ＼!/ /／　　　 / __/ /´rr'´__　ヽ/　　　　　l
::　.::::::::|　 　 ヽ、　　　　　　　　 ヽイ　 　 　 /　 〈_〈´ ﾚ〉‐-｀　 l　　　　　/
: .:::::::::::| 　 　 　 ＼　　　　　　　　ヽﾄ､　 　 / ／イ|ヽ.　ゝ‐- 　 l　 　 　 /

ノンターボの現実。加速はスポーツカーの造りかどうかより排気量と車重で決まる。
インテグラタイプＲでも同じ事。フォレスターのＡＴにも負けるんじゃない？

ID:RvOX68YS
>>362
>>364
>>370
>>409
>>411
>>434
>>437
>>443
>>458
>>463

(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

おまいら、まとめ人なんて最初はいなかったんだよ。
むしろ最初からそんな人いなかったんだよ。
１スレ目からずっと見てるけど、総集編なんて一回も見てないよ。
まだ戦争はおわっｔﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫｰｩ!

>>409 ◆b4wINupon

このトリップどこかでみたことあるなぁ

482を参考にID:RvOX68YSの一日観察日記

00:21 釣り開始
01:52 釣り終了
そろそろおねむ時間なので就寝
11:37 起床し釣り開始
11:38 釣り終了
お昼ご飯
夏休みの宿題
お昼寝
起床
17:16 釣り開始
17:38 ママに宿題やりなさいと言われたので釣り終了
20:22 ママの目を盗んで釣り開始

>>481
排気量だけじゃ決まりませんよ。

ターボさん、カコイイ

ついに爆速B4のビデオがうｐされたね・・・
３３０オーバーで豚やマ糞をぶち抜く勇姿、すげーカッコイイぜ！！

グランツーリスもで検証してみるか
お前らも持ってるならやってみろよ

でも、排気量に勝るチューニング無し、だよ。

>>490
検証するまでもないんじゃない？
マクラーレンF1で確か３４０だぞ？
そりゃドッカンターボ積んで最高速重視にすれば出るかもしれんが
隼はノーマルで３００だぞ？わかってんのかなぁ>>489は？

http://www.bofunk.com/video/1773/fiat_vs_porche.html?PHPSESSID=7923a9f3f58cb27460e11a11c8c2cdc6

>>489
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0984.avi.html

車最速は間違いないな。
ポリフォニーデジタルフォーミュラグランツーリスモ　AT

0-100km　3秒位かな

でもゲームじゃな

×0-100km
○0-100km/ｈ

0-100kmだったらたいへんだw

スペースシャトルより早そう…
知らないけど

>>457
S2000で2速レブまで引っ張れば100超えないか？？　何か変。

>>491
排気量だけじゃ決まらんよ。

>>491
軽量化に勝るチューニング無し、だよ。だろ

>>501
加速に関して言えば両方とも必須だな
あとグリップ

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5978.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5979.wmv.html

速いな。

なんじゃこりゃ、すげぇ

ﾚｶﾞは、もっと速いんだぞｗ

↑んじゃーてめーの烏賊臭レガうｐしろよ。

レガじゃないけど撮って来たんでうｐ
'04R6 ドノーマル

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5980.mpg.html

ちなみに>>506じゃないんで。

>508
はえーな。しかし、１速で100も出ちまうと高回転キープのシフトを楽しめんなΣ(・A ・ )

>>510
最新600/1000ccクラスでそれ求めてどうする

>>503
見てると自然と首が左右に傾いてしまう(;´Д｀)

>499
それも一回やってみたけど、ちょうど100km/hで回転が頭打ちになるみたい。
カメラ越しで見てるからレブあたってたのかわからないけど。

そろそろ速さよりも同クラスの性能比較が充実するといいな。
V120対スペイシーとか。

ある2st125のメーターつけかえ作業が終わったらうｐする予定。

　　ﾁﾝ　　　　　　☆　　ﾁﾝ　　　　　　　☆
　　　　　　　ﾁﾝ　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　ﾁﾝ　　　　　♪
　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪　　　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　 .☆　 　ｼﾞｬｰﾝ！　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　＿＿_＼（・∀・ 　）　／＼＿／　＜　レガuぷまだ〜
　　 　 　 　ﾁﾝ　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　 ‖　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　　　 ‖　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜!
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　 ／|＼
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

>>515
既にうｐしてあるだろ？
豚ターボが３００超えてから加速鈍くなるのを見て笑ってしまうぞ
レガは３３０超えても勢いは衰えないからな

>516
o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ
どこ？

>>508
15500がレブリミットか・・・
やっぱ600はいいなぁ

>>516
脳内うｐ乙

5qLT6Q7fの下の脳から上の脳にうｐしてあるんだね。

5qLT6Q7fのせいで他のレガ乗りがｶﾜｲｿｽ

>>516
最高時速何�q/h？
330超えても勢いが衰えないんだから350なんて楽勝ですよね。
そうするとレガはF1並に速い事になるんですけど、空とか飛んだりしないんですか?
昔のルマンのメルセデスみたいに。

>>516
さっき俺がNS400Rで時速400キロまでリニアに加速し、
最高速は時速650キロにまで達する動画をうｐしたけど、
それと比べてどうよ？レガなんかハナクソ以下だろ？

ID:RvOX68YS=ID:5qLT6Q7fですか？
今日は切れ味がイマイチなようです。

豚ターボは３４０くらいで頭打ちだね
メーター誤差考えると３２０くらいか・・
しょぼｗ
レガは３８０までメーター差してる
誤差考えても豚より遙かに速いな
まあ豚でも原型とどめてないような改造をすりゃもう少し行くんだろうが
レガは原型とどめてあの速度だから比較にならんわな

御託は良いからとっととその動画をUP汁！

動画を出せたら一発で黙らせられんのに
無価値な御託をグダグダ並べてるだけなのはなんでだろww

いちいち反応するお前らもどうかと思うよ

ID:5qLT6Q7fは暑さに頭やられちゃったんだよね。。。
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

おれのレガは480km/hくらいは出るけどな。
380ってしょぼいな。

なつやすみのえにっき

8がつ14にち　はれ

きょう、あつさであたまがどうにかなっているひとをみました。
ゲームとげんじつのちがいがわかっていないみたいでした。すこしこわくて、かわいそうでした。
ぼくはそうなりたくはないなとおもいました。


　　 　 　　 _、_
　　　 　（　,_ﾉ` ) ＜俺のレガ最強
　　　 　(　O┬O
〜　 ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

とりあえずバイク板でれがしぃの話を延々するなと

レガシイになんで憧れるのかがわかんねｗ

いいクルマだよ、レガシィ。
本当にレガシィ買えるかもわからんアホのせいでクルマまで貶められるのはイクナイ

ぼくのレガは1000km/hだせるもん！

レガ最強？ブサ最強？wwwwww
俺様に言わせれば、あやや最強だぜっ！
ttp://idolch.net/movie/ayaya.wmv

>535
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
これってマジものでつか？

>>535
これはとても昭和な編集でつね

>>524
レガって380キロしか出ないの？ｗｗｗｗ

しょぼっ！！超おせーーーー！！
俺のチャンバー交換ライトチューンのRG400ガマンよりおせーじゃん！！
俺のガマンこの前実測460キロ出したんだぜ？

さすがにNS400Rの650キロには遠く及ばなかったけど、
まぁまぁ速いかな、と思ったよ。

俺のマニアなダチはNS-1にSR20DETのエンジン載せて
実測720キロ出したヤツもいるんだが、さすがにそいつには一生勝てる気がしねぇな！！

ターボは直進専用エンジン
NAは峠専用エンジン

ターボエンジンは、低い回転数で出力を稼げる一方、アクセルを踏んでから
パワーが立ち上がるまでに少し時間が掛かる傾向がある。対してエンジン
回転数でパワーを稼ぎ出すNAエンジンは、アクセルを踏んですぐにエンジンが
反応するダイレクト感が身上だ。よって得意とする走りのステージが異なる。
アクセルを踏み続けられる高速道路では、ターボ車の方がパワー感がどんどん
膨らんでいく独特の感覚が得られるが、ワインディングなどアクセルの
オン/オフを繰り返す場面ではNAエンジンの方が“コントロール性”に優れる。
オートバイにターボが少ないのは、ターボの“コントロール性”が悪いから
である。
http://www.drivingfuture.com/auto/benz/u3eqp300000023ii.php

レガシィB4：電子制御スロットルは若干の応答遅れ 御堀直嗣
新採用のツインスクロールターボを装備したターボエンジンは、電子制御
スロットルの影響だと思われるが、素早くアクセルペダルを踏み込んだ際、
ターボラグとは関係なくエンジンがしばらく反応を示さない一面を持つ。
電子制御スロットルは、従来の機械的な構造のアクセルと違い、ドライバーの
ペダル踏み込み量とは別に走行状況に合わせた出力特性を与えられる利点が
ある。
一方で、様々なドライビングスタイルに必ずしも適合しない面があると思う。
それは、とくに燃費をよくするためのプログラムが組み込まれているからで
あると思われる。
レガシィの場合は、モード燃費向上のため、ドライバーの要求にすぐ
スロットルが反応しないようになっているのではないか。
自在にプログラミングができる電子制御スロットルが逆に、ドライバーに
違和感を与えることがあることをメーカーは知って欲しいし、スバルの今後の
改善課題といえるだろう。
日経ＢＰ　Automotive Technology　御堀直嗣

レガシィＢ４ターボ 岡崎五朗
足はもっとしなやかに動いて欲しいし、ステアリングインフォメーションにも
さらなる濃密さが欲しい。
エンジンに関しても、停止状態から深くアクセルを踏み込んでスタートした
場合、ターボが効いて太いトルクが沸き上がるまで1テンポ待たされる傾向が
ある。
もっと最高出力を落としてもいいから、とくにAT用のエンジンはより低い
回転域から素早くトルクが立ち上がる低過給圧タイプを搭載して欲しいと
感じた。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/legacy_03.asp
2リッターという小さめの排気量と高過給圧ターボを組み合わせた結果、
スターティングトルクやトルクのリニアリティーに煮詰めの甘さを感じる。
http://www.carview.co.jp/magazine/special/B4vsBMW330vsAudiA4/evaluation.asp

491 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2005/08/14(日) 12:45:04 ID:5qLT6Q7f
某リッターバイク乗ってるけどこの前レガシィGTSpecBに煽られたんで
全開にしたところ中々離れない・・
こりゃ矢部ーと思った瞬間ぶち抜かれたよOrz
リッターバイクだから舐めてかかったがやっぱレガシィって速いのね

レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）

サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ
感じられる。旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、
現在ではこれが標準ともいえる。従来もっていたレガシィの貯金は
使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000〜7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと
登りつめる感覚はない。さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリング
でクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。フライホイールの容量を上げるとか、
もうすこし対策が欲しい。ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマ
も、最近の例では珍しいといえよう。コーナーの入り口、出口で必要以上に
スロットルコントロールに気をつかう。新型において、この項目での進化は
感じられない。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000013497.html

>>541
91年のCB1000SFとかかな？

レガシィの脚

なにより普通の道でまっすぐ走るのに気を遣うのがよくない。直進性は先代
もおかしかったが、それがさらに強まっている。あのリア・サスペンションは
失敗作［※］ですから。脚そのものの横剛性が足りない。だから高速道路
などで細かくフラつく。後ろから出る動きの乱れは、舵を押さえていても出て
しまう。しかもダンパーが作動効率の悪い取り付け方になっているから、
小さな動きの中で常に脚が突っ張る。リヤの細かい横移動も出やすいし、上下
の揺れもヒクヒク続く。脚が動かず、硬く、とにかく細かく上下に
揺さぶられる。それもＧＴ系はとくに強烈で、普通の２リットル自然吸気仕様
でも硬すぎる。舵の感触がまったく良くない。中立は重めなのだが、そこから
手を動かすと、グニャッとたわむ手応えが強く、手を止めるとタイヤが保持
される感触が曖昧になる。戻そうとすると自然な反力がちゃんと伝わらない。
自分が行こうと思ったところに、正確に前輪を導いてラインをトレースする
のに、常に細かい修正を必要とする。それをしない／できない平均的
ドライバーだと、レーンの中でフラフラ動くことになる。安心感という一番
大事なところがほとんど消えている。がんばってコーナーを攻める時の動きも
決して良くない。舵の感触が曖昧で、向きを変える動きがデリケートに組み
立てられない。強引にエイヤッと向きを変え、一気にタイヤグリップに
乗っかって曲がる、というドライビングになりがち。しかも細かく観察すると、
毎回、向きを変え、旋回に入る動きがばらつく。いつも同じ感覚でスッと
コーナリングする、という楽しさや安心感がない。それもあのリア・
サスペンションの横剛性が低く、リアタイヤの力を受けて踏ん張り、グリップ
するタイミングが変わってしまうからだ。しかも最もスポーティーだと
ユーザーが飛びつくはずの、１８インチ・サイズのタイヤを履いたモデルが、
挙動も、舵感も、いちばん悪い。先代でも指摘されていたが、リアサスの形状
は抜本的に変更する必要があったのだが、今回も先代からの継承。やはり
ウイークポイントは解消されていない。

［※］あのリア・サスペンションは失敗作
ダブルウィッシュボーンのロワー側２本の長さがかなり違うことで、ちょっと
したストロークでもトー変化が起こるなど、リンクの動きの干渉が強い。
さらに車輪保持部と一体のトレーリングリンクの途中にダンパーをピポット
してあるため、車輪の上下ストロークが、その腕比分だけ縮小されてダンパー
を動かす。つまり小さなストロークではダンパーが動きにくく、減衰力が
きれいに出ない。「走りの良さ」にとっては決定的な弱点。

>>543
IDを良くみれ

>>539
スーチャーならいいんだろうけどそこまでする必要がないんだと思う。
それくらいなら排気量増やすほうがいいとか。まあ、これ以上排気量増やして
高回転にしたけりゃ６気筒になるのかなあ。けど重くて大きそうだな〜。

>539
動画は遅くても歓迎
能書きはｱｯﾁ(･∀･)ｲｹ!!

俺が速いって言ってるのは「チューンどレガ」の話だよ
お前らの言ってるノーマルでも豚辺りよりは速いだろうがｗ
とにかくビデオ見ろよ、話はそれからだ

>549
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) 動画まだぁ?

>>549
10レス以内に動画のUrlを貼れ。貼れなきゃ脳内ｱﾌｫ決定。

貼れなくても既に脳内ｱﾌｫ決定済

>>552
そりゃ確かにそうだわなｗ　3レス

動画のダウンロードすら出来ないのか、この板の住人は・・

そりゃテメエの頭ン中からじゃ落とせねえよ。

・・・もしかして、5qLT6Q7fの言うダウンロードって言うのは、こいつに
感化されて「レガサイコー」とかって妄想できるようになることなのかな。
5qLT6Q7fから直接送信されて周りに行けば、ダウンロードと言えなくもない？

ダウンロード成功したお＾＾

俺の友達1500馬力のレガシー持ってるけど
ホントに速かったよ。女の子たちの前でフェラーリぶち抜いてさ
モテモテだったよあいつ。羨ましかったなぁ

俺の友人だとかいいかげんにしろよ
もうそろそろその手の奴らスルーしないか？
ホント、マジ、ビックリとかカタカナ言葉使うパターン多いし
モロバレだっつーの！！

>>559
ぷｇ（ｒｙ

まあまあ、お前ら俺のあるとワークスにはかなわねｪよ
嘘かと思われるかもしれないけどこの前（ｒｙ

>561
ワークスマシンて
朝日○聞販売所のカブか？

>>558
法螺ももう少しお勉強しましょう。
フェラーリは鏡のような舗装ならともかく、
一般公道では遅くて、
ノーマルレガでも勝てる可能性は十分にある。

>>549>>554
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

なんかそろそろこの板の低脳っぷりに腹が立ってきたよ・・
今からオフるか？
来れそうな場所言え
俺が行けそうな場所なら出向いてやる

フェラーリは速いマシンじゃない、ただのステイタス。

速いだけでモテるなら苦労しない。

>565
いいからさっさと動画を上げろ。喪前の緩慢さに首が長くなった。

レガシィｶﾜｲｿｽ

>>565
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

・・・今までオフやるといって来た奴居たっけ？

>俺が行けそうな場所なら出向いてやる

どうせ何処指定しても行けないとか遠いって言うだろ。
喪前が指定すれば誰か行くかもよ。

どーせ場所なんか決まらんから、思い思いの場所で
それぞれ一人でオフしる

>>565
あれ？俺はレガ乗りじゃないとか言ってたよね？

BHのD型買うくらいなら現行の2.0買った方がいいと思うが・・
やはり旧型は内装も古くさいし乗り味もビル脚じゃないと今ひとつだよ。

隼スレから撃退したレガ君がこっちで暴れているね。
彼はあのとき，チューニング内容とかギヤ比の問題で
論破されて，逃げ出したんだよ。

で，各ギヤの最高到達速度は何km/hなの？
アルミエンジンの材質，換えたのか？

>>574
だからどこなんだよ。
もうGDBのエンジンは暖まっているぞ。

>>574
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

で，レガ君が本当に全国の隼乗りを本気にさせてしまい，
いざ挑戦されたら，今日はブースト圧が上がらないとか
調子が悪いって言って，それ以来隼スレにはご無沙汰だ。

>574
誤爆か？

嘘つきで弱虫のレガ君はどこに行った？
皆手ぐすね引いて待ってるぞ。

とりあえずさ、ﾏﾀｰﾘボウリングでもやろうぜ



　　　　ぷ　　　　　　　　　。/////
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 ＿⊂⊃
　　ヽ（●。●）ﾉ　HGP、フゥｰｰｰｰｰッ!!!
　　　　ノ　ノ 　　　　　　　基地外は何処へ逃げましたか？
　(((　<￣<　))))

レガ君は、こちらに出現しました。(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122330050/

とりあえずガソリンを入れてきた。
水タンクも満タンにしたし、ペットボトルで予備も持った。
これで準備は万全。で、どこなのかな？

>>563
もう一度よく>>558-559を読んでみ

ほら、貴方の体が・・・

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんな落ち着け！
レガ君はデタラメ書いてみんなの反応みて楽しんでるだけだと思われよ！
内容なんてどうでもいいの。
相手さえしてくれればって感じだから・・・

もうレガ君は来ないよ。
３発もダメージ与えりゃ，撃沈。
ご愁傷様。

磁気信管魚雷でキールをへし折った様なものか・・・？

>>589
沈黙の艦隊…か？

>>590
Silent Hunterって言う潜水艦シムからの知識ですｗ

今から3分後に西道路に行く
来れる奴は来い
いいもん見れるぞ

>>592
西道路ってどこのだよ

結局場所を分からなくするのね。
おきまりのパターン。

もう少し場所が分かるようにして，１時間後とかにしないところが
嘘つきの嘘つきたる所以。

GTOですら３０分は待ったのに3分とは。しかも場所もGTOと違ってどこか分からん。

西道路に来たけど誰も居ないお＾＾

>>592
３分後ってあんた・・・

で，数分後に
みんな逃げたな。
とかまた嘘を上乗せして言い出す。

このスレにも発見

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120983523/

>>592
西道路行ったけど誰も居なかった。

敗北者乙ｗ
まぁ来たところで俺の最高速650キロ仕様のNS400Rと
ダチの最高速720キロ仕様のNS-1でぶっちぎってやっただけなんだけどな。

ポ　ン　コ　ツ　レ　ガ　シ　ィ　は　「　た　っ　た　の　」　3　5　0　キ　ロ　し　か　で　な　い　
んだもんな。

春に３台目のレガを買っちゃったお父さんに「レガシィって350�q/hも出るの？」って聞いたら
「18にもなってバカなことを言うんじゃない」と怒られた(´;ω;`)ｳｯｳｯｳｯ

>>592
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>>602
俺にはこの子のほうが(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>604
お父さんがｶﾜｲｿｽ

(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

しかしなんで5qLT6Q7fはこんな人間に育ってしまったんだろう？。
ご両親も泣いているだろうね、悩みの種なんだから。
ご近所さんも笑っている。本人は気が付かないけどダメ人間の烙印を押されている。
まともな友達は一人もいない上に周りの連中も似たような幻覚患者、虚言壁、誇大妄想な人ばっかり。
ひょっとしたらバーチャルな世界しか知らないのかも・・・。

可哀想になってきた。

西道路にＣＢＲ１１００ＸＸとやらが来てた
窓越しに合図すると同時にダッシュしたが
奴は２２０までしか付いて来れなかった
やっぱたった１１００ｃｃでペケが２個も付いてると遅いのね

>>608
その程度の法螺では面白くない。
もっと壮大なのを頼む。

例えば、お盆明けにさらにチューンして2000馬力にするとか、
飛行場を借り切って500km/hチャレンジしたとか、
ドラックレースに飛び入りで優勝とか、
もう少し楽しませてくれ。

>>608
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

>608
つまんね。飽きたからあぼーんする事にする。

トヨタの売上は４兆馬力

やっぱ、最高速はブサが定番なの？
ZX-12Rが欲しいんだが、ブサとそんなに差があんのかな？
あんまり12Ｒ出てこないのが（´･ω･）サミシス

>>613
あんまり差は無い。好きな方買え。

ｽﾚが一昔前に戻って、糞ｽﾚになってるじゃないか。

キチガイ相手にID真っ赤にして反論してるやつも哀れだな。

>>615
あと二週間ちょいの辛抱だ。

>>613
君の身長が170cm以下なら隼をオススメする。
バラデロでも足べったりでヨユーなら12Rでも問題なし。

車重あるし重心高いしシート高もあるのでショートストロークな漏れは信号待ちすら出来ん。

>>613
あんまり12Rが出てこないのは単に隼の方が人口多いからじゃね？

ていうか>>613が12Rを買って映像をうｐすればいいと思う。

Lotus "Circuit Car"
トヨタ２ＺＺエンジン（１８００ｃｃ、セリカなどと同じエンジン）
ＮＡモデル　０−９７ｋｍ／ｈ：４．０秒
スーパーチャージャーモデル　０−９７ｋｍ／ｈ：３．５秒
http://www.grouplotus.com/car/news_detail.php?id=54

>>618
身長177cm　前はCB1000SF乗ってたので足つき性は気にならない。
そうか、ブサと12Rの数の差は足つき性か。盲点だった。
06モデルが出たら買う。

そーいうノリなら俺も。

やい>>608！
俺のレガはすげぇぞ。
エンジンをCF6二丁掛けに換装して800km/h巡航可能だぜ。
一昨日福岡で火災を起こした、いわく付きのエンジンだ。
軽く捻ってやるから勝負してみそ？

「じぇっとぶらすといずぱわほー！」

この流れならうｐできる・・・。

とあるドラマ見てたら、何か作りたくなったんで・・・。
過去動画で作ってみました。またおまいか！と怒らないでね。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5992.wmv.html

この国のあちこちから、このスレの住人が持ち寄った動画をまとめるのって、
ホントに楽しい事ですた！

とりあえず、ドレミたん発表までの燃料となれたら幸いです。
ドレミたんの編集物とはかぶってないと思いますので、お許しください。

>>624
ｼﾞｬｯｷｰｰーーーーーーーーー!!

久々のまとめ、オツです。
タイム的には割と地味な集まり(失礼)だけど、色んなマシンのタコとエンジン音見れ&聞けるだけでおなかいっぱいです。

他の場所にも載せたけど・・・
ホンダ　キャパ（1500cc4AT）どノーマル
初めミスって途中2速固定に入れてしまったorz　遅い・・・
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0998.3g2.html

>>624
乙です。
ほんと久々だなぁ。(⊃д`)

機会あれば、2輪4輪とも歴代タイムトップ10バージョンとか作ってホスィ。

>>624
乙です！
Vリンクはえー。ハッピーメータ考えても9秒は切ってるな・・・
CVTもイイ！　同じ馬力で単純な加速だったらずっと最高出力キープできるCVTが一番速そうだな。

>>624
乙です。

キムコ、乗ってみたいなぁ

Lotus社は、Eliseをベースにした１シーターカー「Circuit Car」を発表した。

搭載するエンジンは、トヨタのVVTL-iで、NAとスーパーチャージャーの
2種類を設定するらしい。自然吸気エンジンでは、100km/hまでの加速が約4秒、
スーパーチャージャー搭載エンジンでは、100km/hまでが約3.5秒だという。

これはもはや

リ ッ タ ー ク ラ ス の バ イ ク 並 み の 加 速

だ。

http://spcar.blog11.fc2.com/blog-entry-16.html

Vリンクの加速マジか
スクータとしては画期的に速くね？

>>624
最後の電車男に出てきたランエボﾜﾗﾀ

>>624
乙
ところでTTの映像はどこから？

ID:RvOX68YS　って湾岸読んでるｷﾓｦﾀ厨だろ？
加速に多少の車重は関係ないって・・・m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5992.wmv.html

乙

>>624
激しく乙！
最後ﾜﾛﾀ

百脳内は一うｐ動画に如かず
いやぁ〜、うｐ動画ってほんとｲｲもんですね

>>634
湾岸の謎

車重より空気抵抗気にしろよ

>>624
うぷおつかれー

>>630
町で乗るにはいくらなんでも車高低すぎないか？ｗ

そういえば湾岸ミッドナイトって３００ｋｍ出すのに車を専門のショップに頼んだりしてかなり大変そうでないか？
いやバイクしか乗ったことないからしらんのだけど
市販車ってあんなに必死に改造しても３００ｋｍが限界なもんなん？

最初から300km/h出るように作られているものと
そうでないものを頑張って出るようにしたものの違いでないの？

たとえウソ800でも湾岸ミッドナイトは好き。
舞台がいつも通勤で使ってる首都高ってのもあるし、
あのポエムがなんともイイ味出してるわけで。

またマンガか。アホクサ

つうか頑張っても４００行かない２輪よりは
頑張れば５００行く四輪の方が凄い

久しぶりに見にきたらなんだか薄いスレになっちゃってるねえ。
動画とってきた人がアップしづらそう。
夏休み中は他所のスレを回ってるのが吉か？

>>635
乙　ダイコンを思い出してしまったよ

>>642
はぁ？

俺のNS400Rは最高時速650キロだぞ？
ダチのS15エンジン搭載のNS-1は700キロオーバーだぞ？

四輪はチューニングしても500キロしかでないの？

12Rドラッグ仕様UP
結構速い！はず・・・
http://www.ogrish.com/archives/2004/august/OGRISH-dot-com-ogrish-dot-com-nepalese-hostages-executed.wmv

とうとうキレて小栗ですか？

レガ中だったらID変えられない限り今日は出てこれないな。

ああ、ちなみに見なくてもアドレスで丸分かりだと思うが
>>646は9割がたグロなんで。

>>646
チネ

車の最高速度って何キロだっけ
音速超えてたよな

多分夏厨が半角とかでエロ動画に見せかけたオグリを踏まされえて、
びっくりしたんで八つ当たりでここに貼り付けたんだとおもわれる。

ちょっと心得があればアドレスを見れば一発で分かるものを、
>>646は夏厨の分際で性欲に負けてクリック、グロキターー
って感じだろ？

>>646
ヒステリーを起こして八つ当たりするぐらいなら
パソコンなんざやめちまえ。ママのオパーイでもしゃぶってろ。

>>650
1200キロくらいだったっけ？でもあれジェットエンジン積んでたよね・・・

>>646
わかりやすいアドレスだなｗ
せめてどこかのうｐろだに揚げてからURL張りゃよかったのに

夏だねぇ

>>624
乙

っ�I

>>652
あれただの飛ばない飛行機だよな。

すんません噂のレガシーの動画はどこにあるんですか？？

嘘つきのレガ君はビデオ速回しすれば，0-100km/hが６秒かかっても，
３秒くらいにはちぢめられるのにね。

でも，まだリッターバイクには届かないね〜。

今度知り合いの400刀で撮ってみるかなぁ
期待するほど速くは無いだろうけど刀って無かったよね？

>>658
お前みたいな奴でうｐした奴おらんからいいわｗ
ちね。

>>658
総集編のほうにはまだ収録されてなかったはず。
それにあのバイクは性能云々よりも見た目の斬新さがイイ。

デザインもそうだけど、Fタイヤのがデカイのが斬新つーか
なにか意味あるのかね・・・

>>661
Fタイヤたしか１８インチだったな？
インチ上げるとリーンが重たくなって安定志向になるとは聞いたことあるが。

つか刀に"斬新"って言葉が当てはまるのか？
どっちかっていうとオールドファッションだろ？

まあ、何も言わずに見てくれ。1412cc、211ＰＳ、乾燥重量172kgの隼。
ネスケは見れない可能性があるのでリンクターゲットに名前を付けて保存。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5997.mpg.html

レガ乗りはアホばっかなのか？





と最近感じるようになった。

>>658
お願い、見てみたい。

659は厨房だから気にしない様に。実年齢か精神年齢のどっちかは解からないけどねw

アルトワークスieブーストアップ仕様 660cc 多分70PS位 重量650kg+α
レブスピードメーター計測で9.80secですた。

まとめページのワークスRに対抗

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1002.avi.html

ちなみに軽自動車最速は0-100km/h何秒くらい？

>>668
今のところヴィヴィオのはず。

>>668
ｺﾞﾒｿ、タイムだったね。

VIVIO RX-R 2WD 8.53

8.53secらしいよ

Ｍ３とか良い線行くだろうな
誰かうｐしてくれ　Ｍ３とバイク２台の動画
うなぎ団だったか間違ってたらスマソ

>>671
25メガもあるじゃん。
うpするのﾏﾝﾄﾞｸｻ
しかもスレ違いだし。

いや、もまいら機械の速さなんか競っても無意味だから
クルマやバイク降りて、かけっこで勝負しろよ。

詭弁乙。

>>667
ieって結構速いね。
これって2WD?

俺、多分対抗されてるアルトの持ち主だけど
暫くしたら、もう一回うｐする。
667に対抗するために。

>>675
これ2WD

対抗楽しみだなぁ、とゆうかヴィヴィオにも勝てることない？Rなら

>>676
2WDモードにすれば結構いけると思う。
この前の動画は紐が邪魔だったし、
あとから分かったんだけど、触媒が割れて排ガスがつまり気味だった。
新しい触媒にしたから今度のはもうちょっと速くなりそうだ。

動画間違えてたかも。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1003.avi.html

何度見てもビクスクは遅いな
６５０のビクスク→２５０のＭＴ
４００のビクスク→１２５のＭＴ
２５０のビクスク→ＮＳ１ってとこだろ？
目からうろこだよ

>>665
厨が帰って来るからヤメレ・・

と言いたいがスバリストw（最近はﾝﾀﾞも・・・）はキモイ奴ばかりだよ
白（もしくはデニム）Yシャツをなんとかしろ・・後、車から降りて太陽の下で遊ぼうよ・・・・
自慢げに間違った知識を俺等に言うな・・ｳｾﾞ

そんなｦﾀばかり相手にしてる4輪整備士からのお願いです。

直ぐには取れないけど
その刀の持ち主やる気満々だから
今度あったときとってくるわー
しばらく待ってくらはい

野ざらしにしてあるギャグを蘇らせようか…
60km/hまで30秒くらいかかりそうな気がする

SV400速いんだねぇ。やっぱトルクだよな。

トルクｷﾀｰ

教えて下さい。
動画２１ｔｈのバックに流れてる曲のタイトル知ってる人いますか？
すげーカコイイ！

よろしくお願いしますm(__)m

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>>679
目からうろこって…

どこで勘違いしてたんだ

>>686
ﾍﾟﾀﾜﾛｽ

くっ、総集編載らなかった…orz

>>689
２３に載せてもらうということでもっかい掲載しときｗ

>>685

01：Darude/Sandstorm
02：Darude/Sandstorm
03：Aerosmith/FEVER
04：Rage Against The Machines/Sleep Now In The Fire
05：LED ZEPPELIN/Rock and Roll
06：VAN HALEN/You Really Got Me
07：Guns'n'Roses/Welcome to Jungle
08：Guns'n'Roses/Paradice City
09：Zebrahead-MFZB/Strength
10：HOOBASTANK/Out Of Control
11：Linkin Park ft. Jay Gordon/Pts Of Athrty
12：Rage Against The Machines/GUERRILLA RADIO
13：DEEP PURPLE/Highway Star
14：Lenny Klavitz /Where Are We Runnin
15：DEEP PURPLE/Burn
16：DEEP PURPLE/Speed King
17：Kiss/Detroit Rock City
18：Zebrahead-MFZB/OVER　THE　EDGE
19：Aerosmith/Eat the Rich
20：Terence Trent D'Arby/She Kissed Me
21：Channel X/Take It to the Top
23：Children Of Bodom/Hate Me!

総集編ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
>>624あいしてゆ！
今から落として見ます(*ﾟーﾟ)

レガシィVS隼の動画ってどこに落ちてるの？

>693
基地外の耳からストロー突っ込んで吸い出してください。

22：Electric Light Orchestra/Twilight

インプの動画うｐするって言った人、生きてる？タイムがでないからって無茶してあぼんならないようにね。
インプでバイクの４００ccより速い３秒台半ばを出すって・・・。
まあ脳内でしか出せないのだろうけど。

EJ20取っ払ってガスタービンエンジンでも積んでんじゃね〜の？
その淫婦…

つーかあれだ、いきなりでなんだが俺はアメリカン（とかクルーザー）系のバイクが見てーんだよ。
今まで出てたのってスポスタ・エリミ２５０V・（とV間）くらいじゃね？
おまいら晴れでも蛇目でも半島製でもなんでもいいからうｐお願いしますよ。

>>698
というのを車種スレで言ってきたらどうだ?

ttp://www.geocities.jp/kasokusure/
総集編17　晴れXL1200R　でどうでしょう？

>>698
一応Ｖ−ＴＷＩＮマグナも上がってたような気が

>691

どーもサンクスです！
さっそくレンタルしてきマスタ！

俺のキャパはスルーかよ。最近ネタがないから上げてやったのにorz

>703
ゐ�`

とりあえず動画は消しておいた。
必要なかっただろうし、携帯動画だからだろう・・

まあ、あれだ。夏休みの宿題が終わっていないのかな。なんかレベルの低いスレに
成り下がってるよ。初心者さんが煽り方を練習するスレだね♪

>>624
なかなか楽しめた。

http://bbs-world.no-ip.info/bike/index.html

>>693
やる必要ないです。
結果みえてるし。

>>703
>>705

なにふてくされてるんだよ ガキが。

みんな！もっかいテンプレ見直そうぜ！

総集編載らなかったのでもう一回チャレンジしてきます

>>624
超GJ

>>709
お前がガキだろうが！少なくてもこっちは免許持ちじゃいｗ

かまって君ですか？

>>713
アフォだなお前ｗ
終わってるってわざわざ教えてあげたのに・・・

免許持ちﾜﾛｽ

>>705
まぁ、こういうヤツの動画なんか見たくはないわな。

レガ厨騒動で他にもスルーされているファイルもあるだろうからカリカリするなよ

最近廃れたな。前は動画上げたらお疲れの一言あったのに・・・
とは言っても、騒ぎのきっかけは俺か。まあ俺も言い過ぎたから謝るよ。スマヌ

>>719
「あげてやった」とか宣い、
採用されなかったからとスネるような人に対して誰が同意するの？
廃れとかじゃなくて、自分自身の言動をもう少し考えた方が良いと思いますよ？

神になりたいとか褒められたいとかありがたがられたいとか、
そんな子供みたいな動機なら要らん。

とりあえずスレの趣旨とスタンスをよく理解してからアップして下さいよ。
じゃないとまた荒らすだけだし。

だな、あと一言多い

すまん。以後気をつけるよ。
でも神になりたいとは思ってないから誤解のないようにたのんます。

>>722
ゐ�`
つか、どーも妙なのが混ざりこんどるようだが、まもなく夏は終わる

ドレミﾀｿは編集に何使ってるの？
教えてくださいな。

へたれｘ4　その壱

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html

その弐

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html

どちらが何秒かわかる人お願いします。
気持ちは前回より速いです。

次の総集編お願いします。

>>696
エボでは3秒台あったね。

エボ５と34Rだな。

>725
>726
見れん

どうでも良いけどうｐしたヤツを保護しようぜ。
じゃないと廃れるし。

>>382が>>388で>>394　と言っているので、
今のところ400ccで最高タイムのDRZ400SM(3.70秒)を
超す動画をうｐするというから待ってた。
このスレでは動画こそが主張する手段、脳内なら車板へどぞ

でも、本当に無理スンナよ

>>731
誤解があるようです。

400クラスの人に驚かれることがおるとは書きましたが、
間違いなく勝つとか、超す動画をアップするとかは書いていません。

そのうちにアップはしますが、
貧乏なので、クラッチをいたわりつつやりますので、
タイムは期待できないと思います。

なんだ。クラッチいたわりつつしか発進できず、
それで結果的に遅かったらその程度の加速しかできないクルマってことになるね。

>>733
しょうもない煽りすな

>>734

>>733は的を射てる。

まぁそういうｽﾚだからな。
ﾌﾟﾛがやったﾃﾞｰﾀ持ち出しもこのｽﾚでは参考記録にもならん。

＞どうでも良いけどうｐしたヤツを保護しようぜ。
＞じゃないと廃れるし。

うむ、禿同

>>735
>>8を嫁。　
>>731がそのDRZ400SMの持ち主ってわけでも無いみたいだし､どっちが脳内だか…。

>>738
だがクラッチをいたわるのはかってだろうけど
その車でのタイムがそれを参考にされてしまう以上
>>733のいってることはもっともだとおもうぞ

クラッチをいたわりつつの加速がどの程度なのか
>>732のうｐを待ってみることにする

でもこの手の奴でうｐした奴いないんだよねｗ

そのうち、手の怪我が治ったら、知り合いのバイク、修理から帰ってきたら
カメラが固定できたら、梅雨があけたら・・・・

>>740
車板の話になるがC1に集合するって話がでたときにエンジンがブローしたのでいけませんでした
って手もでてたぞｗ

でもさ、「クラッチが持たないから全開できませんじゃ」持つ範囲内が全開って事だよね？
「自分のエンジンは400kmは出ます。でも焼きつくから300kmしか出せません」じゃ実用最高速300km、みたいなもんか？

>>742
おれのエンジンは３機並列で積めば４００ｋｍでますみたいなかんじじゃね？

>>738
持ち主でなくても、動画の結果を重視することに意味がある、
まとめのページのランキングに不満があるなら自分で動画撮って
うｐすればいいだけのこと、それができなくて、”たら、れば”の次元で
議論するのは”脳内”だよ。

まあネットに限らず実社会でも言い訳ばかりで
実際に実行できない連中ってのは蚊帳の外だわな。

匿名で遠吠えなら誰でも出来るわけだし。

とりあえずだれのNSRかしらんがおれの動画リストに２２回のに入ってなかったのがあったから掲載しといてやろう

NSR250（MC21)
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5641.wmv.html

大体３．４秒ってところか？

>>746
そんなに速いか？３秒後半〜４秒前半くらいじゃない？

>>747
腕時計のストップウォッチ使って３回計測しての平均が３．６６秒ですた

>>748
おお！それでも結構速いもんだね

改造しまくりのGTRやランエボより加速のあるNSRがどんな改造してんのかちょっと気になるところだなぁ
持ち主の人もし見てたらおしえてくれんかな

改造云々よりクラッチいじめてスタートってのがでかいんじゃ？
125とかそうしないと走らないからｗ

まあなんにせよ
動画様は神様で動画様はリアルですよｗ

普段は車板住人ですがこっちが本スレみたいなので

TOYOTA Vitz 1.5RS AT
62500km ノーマル
10秒切れているか微妙orz
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1007.mov.html

レガシィって中型バイクの免許で乗れるの？

無免でも乗れるよ。

>>746
815 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 19:27:44 ID:6vmBrbxe
NSR250（MC21)でつ。
以前4.5秒ってのがあったんですが、もう少しがんがってみました。

弄りはチャンバー、腰上、腰下、り解です。
スプロケはF15R40なので速度メーターの狂いはないです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5641.wmv.html

この人のヤツかな。。。
過去ログ漁って見つけてみた。

>>753
乙！

>>753
(・∀・)ｵﾁｶﾚ

>>756
針の動き出しがトップブルッジに隠れて見えにくいな・・・逆サイドの動き出し
でみるのか・・・。

21st、22nd、23rdじゃないのは仕様？

つか音だけ聞いてっと軽のは0-200km/hチャレンジみたいだな

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1012.3gp.html
撮ったが下手糞すぎでおせぇ……
7秒くらい？
32タイプMです

>>761
乙かれー
結構速いんでない

>>761
乙です！速いッスね〜っ。
まとめでもHCR32、6.77秒なんでいい線行ってると思います。

>>762-763
どうもっす。
最大トルク発生回転数まで煽って
2速への繋ぎをうまくやればコンマ5秒くらいは縮められそうだけど……
やっぱむずいね。

お前の車はどんくらいの加速すんの？　2速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121704234/
きゃぱうぷしたて逆切れした人が今度は車板で暴れてます。
どうか引き取ってください

了解>>765こっちで引き取ります。

何とでも言ってくれｗ
もう来ないからさ。

レガ対隼超高速対決うｐしようか？
結果はレガの圧勝でつまんないけど・・

レガのネタは飽きたｗ

>>768
マジで？見たいな・・・
つうかブサは300�`規制が掛かっているが300�`出るし、規制前のブサ
ならストック状態でも320�`位出るでしょ。
レガはいったい何�`出てるのでしょうか？

>>770
レガはだいたい３３０くらい出てるっぽい。
つうか最高速より２００超えてからのレガの加速はキチガイと言わんばかりだ。
ありゃブサどころか２００−３００の加速だけなら戦闘機にも勝てるかも・・

説明はいいから、早くうｐしてくれヨン

それと俺はバイク嫌いじゃないよ。
'89RGVγからずっとバイク乗ってたし。今は事情があって乗ってないけど。
でもあのレガの加速を見るとバイクじゃ四輪には到底敵わないってわかるよ。

>>771
もうネタは飽きたからどっか妄想板でも建ててやってくんない？

じつはガスタービンはレスポンスが悪いうえに重量がありすぎて、ジェット戦闘機の加速はその速度域だと悪（ry

またこの流れにもどすの？
せっかくうPする奴増えてきたのに・・・

スルーするか、とことんレガちゃんと遊ぶかそろそろ決めない？

つくづく　人間って飽きる生き物なんだな、と実感。

>768
喪前のマシンならWelcome！
そうじゃないなら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>773
ブサは乗ったことないんだろ？
γと比べられてもな

771は｢蒸気カタパルトで加速するジェット戦闘機｣と言いたかったと勝手に補足

>>771
へ〜すごいレガなんですな！
バイクを擁護するわけじゃ無いけど…300�`超えのレガシーなら
すごい改造がされてるわけでしょ、フルチューン状態のレガ対ノーマル
ブサじゃちょっとハンデ付きすぎじゃね？
ブサターボの340�`位で巡航してる動画見たことあるけどそれもスゲー
加速と基地外感があったけどな〜。

バイクの思い出

γは遅かったなぁ。
去年友達に500γ（RGですよ）乗せて貰ったけどあれも大して速くなかった。
なんか凄い大切に乗ってたから「うわ〜速い」って言ってあげたよ。
パーツ無いって困ってた。別に昔のバイクなんて無理して乗らなきゃいいのにねえ。
どうせ遅いんだし・・
FZRも乗ってたよ。750のくせにやたら遅かったなあ。そういやあれEXUP付いてたのかね？
最近のだとR1も大したこと無かったわ。V魔も先輩が乗ってたけど加速どうこう以前に２００出すと怖いね。
やっぱ凄い速いって思ったのは四輪のレガくらいか・・

だれか普段見られない車うｐしてくれねーかなー。
TuskanとかTuscaniとか。

>>779
γも乗ったことないのはいままでの妄想レガ見てればわかるんだからこのスレのためにも放置でたのむわ

>>780
それにかなう加速性能の、地上を走る乗り物があったら見てみたいｗ
凡人が体感できる加速なら、富士急のドドンパが有り得ないな。以前もネタになった希ガスだけど。

>>783
どっちもレアだけど、なにか比べちゃいけない気がする。
とくに、えげれす人に失礼な悪寒。

バイクって面倒な乗り物だよねえ。
2年走って調子悪くなってバイク屋のオヤジに見せたら
「バッテリー液無いじゃないの！こんな乗り方したらバイクがかわいそうだよ・・」って言われて
かなりむかついた記憶がある。2年くらいでバッテリー液空になる方が悪いだろうって。
結局そのバイクはオヤジともども気にくわなかったんで速攻売り払ったけどね。

「どう乗ろうがこのバイクを買った俺の勝手だろ」

>>784
は？
マジで乗ってたよ。
アクセルちぎれるほどひねっても当時のNSRにいつもオイルぶっかけられてましたよ。
鈴木は糞バイクしかつくんねーなって思ったよ。

>>782
おまいに期待した俺が馬鹿だったよ…
自分が所有したバイクにEXUPが付いてるかどうかもわからんかったのか？
R1が大した事無いって言ってる時点でアホ決定！
ある程度の速度域までの加速なら（250�`位まで）市販車（ベースの改造車）
でも敵う車はほぼ無いんじゃね。
したがっておまいは脳内君に決定。

ﾊﾞｯﾃﾘはﾊﾞｲｸも車もそー変わらんだろ
ﾊﾞｲｸ売っ払うのも良いけど、先にｵﾂﾑを診てもらった方が良い結果になっただろうに

>>788
いまさら脳内君に決定とか言わなくても
このスレの人はID:pkBUtcu9もとい妄想レガ乗りが脳内なのはみんな知ってるから
なるべくかまわず放置でたのむわ

>>786
その車種はなんだい？
バッテリー液が空って事はバッテリーが死んでるわけだよな…
どうやってエンジンかけたんだい？
押しがけでもしたの？キックで？（マルチエンジンにはキック
付いてないけどね）
どんどんボロが出てくるね　脳内君！

>>788
別に乗ってたことを証明するだけならwebでFZR750のスペックを探せば答えは出る。
んな下らないことで脳内とか決めつけるお前は寂しい奴だ。
R1はそこそこ速いがチューンドカーに勝てるほど速くはない。2輪なんてその程度の乗り物だ。

>>790
ごめん！年甲斐もなく熱くなってしまって・・・逝ってくる

　　　　　　　　　　∧,,∧
　　　　　　　　　 （ ｀･ω･)
　　　　　　　　　 （ っ¶っ¶
　　　　　　　　(ニ二二二ニ)　　
　　　 　　　 　 )=========(
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　　　　　　　　　　　 |　　プラプラ
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　　　　　　　　　　　 |
　 ε　⌒ﾍ⌒ヽﾌ　.ﾚｶﾞ
　（ 　　( 　・ω・）　
　　しー し─Ｊ　

>>791
押し掛けしてエンジンはかかったが、交差点でウィンカーを出す度に止まってた。
仕方ないから停止せずにバイクショップまで行った。
脳内どうこうどうでもいい。俺がバイク乗りだったのは事実だ。

注意事項
　妄想レガシィ乗りは隼板で妄想なのがギア比などから完全にばれた教訓から
　詳しいこと聞かれたらべつの話を切り出します。
　動画出すというのももう何度も何度も言っていて一度も出したことがないので
　始めてその言葉を見た方も分かってあげて下さい。
　いろいろな板に出張していて基本的に妄想を言ってみて相手からの返事を期待して
　かまってほしいだけのようですので気に障ってもなるべく放置でお願いします。


　

RGVγが遅かったのは当時のオーナーに聞いてみりゃすぐわかる。
この板には居ないのか？
R1乗りは高い金出して買ったプライドがあるから自分から「遅い」とは
言わないだろうがｗ

今度そのレガに羽根付けてみてくんないかなあ。
多分宇宙ステーションまで飛んでいくと思うんだよ。
是非その動画を見たい。

Γですら遅いというのなら
レガシィなんて以下略。

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

γすら乗ったことないのにレスすんなボケ。
当時の俺が貧乏で必死にパワーバンドに入れる練習をして立ち向かったのに
シロート同然のNSRに一勝すら出来なかったんだぞ。
努力では超えられない壁が有ることに気付いた若かりし俺の挫折がお前らに
わかってたまるか。

レガシイってファミリー向けの劣化インプレッサだろ？
2Lボクサーでどうやって330�q出すんだか…

劣化インプレッサというか、レガシイのホイールベースを縮めたのがインプレッサ
二行目は同意だけどな
ボクサーエンジンだとどうしてもストロークが伸ばせられないし

見た目はレガだけど、中身はパイプフレーム使って
エンジンもまったく別物に変わっているのさ。

ちなみにγで当時のマーク２ツインターボに負けたのが四輪コンプレックスの始まり。
四輪の速さって舐めてかかると痛い目に遭うぜ。

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　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
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　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>804
別物というかEJをベースに2.7Lまでボアアップ
ブーストも（秘）の大型タービンに替えてブースト1.8かけるらしい。
それでも街乗り常用可能の化け物レガシィ。
実測1180くらい出てるって噂。

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　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
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　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
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　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
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　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
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　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
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>>804
レス返すなよー。
いい加減、うっとおしい。

ヒント:3倍速再生

ヒント：嘘八百馬力

>>809
レスしたつもりは無いんだけどね。正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。

いいよもうお前ら。
本当に速い四輪に遭ったことが無い奴はそんなレスするんだろうな・・
バイクは遅い。高校からずっとバイク一筋だった俺が言う。間違いない。
超高速行きで四輪には勝てない。
まずは右手首でスロットルがちぎれる程全開のまま３００まで持って行けるか。
そこから戦いは始まる。

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　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
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　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
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　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
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　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
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　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
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↑もウザくないか？

インプでも最高速狙いなら2.5以上に載せ替えてるのがあるね
300は軽くオーバーしてたはずだからレガシィでもやろうと思えばできるんじゃないの

いつまで経っても莫迦の相手する莫迦が消えないんだからしょうがない

逆にSVXの加速動画は見てみたいと思った俺ガイル

SVXってアルシオーネだっけ？
自分も見てみたいなぁ……

排ガス規制する前に
限定で良いから500ccの2stレプリカ出して欲しかったなー

500γは音だけは良いが乗るとスカスカのエンジン。

国内仕様だったってオチはまだかね？

>>882
大型に乗ったことが少しでもあるなら
レガシィが速いなんて口が裂けてもいえないってことぐらいわかるだろ？
国内仕様もなにも>>814だからわかって対応してくれ

井の中の蛙とはこの板の住人のことを言うんだな。
改めてわかったよ。
とりあえず本気のチューンドマシン（四駆）相手にフルアクセルしてみたら？

イヤ、もう飽きてきたからうｐしろ。
できないんなら引きこもってろ。

ゼロクラウン

ここは加速スレ。
高速域の話ばっかしたがる４輪厨は死ねよ。

動画ＵＰも出来ないくせにな〜ｗ
どうせ誰も信じてないから安心して逝ってこい。

レガシィでも、内装・ドア全部・ボンネット・トランク・ライト・前後バンパー・テールランプなど、
0-100km/hに必要ないもの取っ払ってしまえば結構速いんじゃない？庭しか走れないけどな

J○Nオートの小○さんに頼めば、それなりの車作ってくれそうだな、
レガシーのどこかのパーツを使って作った、2,2L仕様GC8インプが、
330kmくらい出してなかったっけ。

４輪で３００km出しても大型スクリーンをみてるようで迫力に欠けるし、スグに
スピードになれて飽きる、
２輪での３００kmとは別世界、タイヤの接地感がなくなる感じがして空を飛んで
るみたい、風圧で何回もファスナーのつなぎ目も破れるしスピード感がそもそも
違う、４輪と違って誰でもが出せる３００kmと違って、バイクでの３００ｋｍは
本当に１部の人間しか出せない、

>>831
お前ひそかに4輪派だろw

>>831
逆だろ、車で300kmは一部のF1の間違いだろAfoか。

>>831
>>833だな

それからせめてライディングジャケット着ろよ。
カウルも外すなよ。

それから300km/hで飽きるまで庭で走っちゃだめだyo

どうせならどこか場所を探して0−100グランプリを開催したらどうだ？ネットで争うだけじゃ物足りない人も居るんじゃない？

加速・最高速で市販車＋αくらいの現実的チューンなら一部のスーパーカー除いて二輪の方が速い。
非現実的チューンの話をしたら双方キリがない。
脳内レガ厨に釣られすぎですよ、皆さん。

糞レガ厨には「うpしろヴォケ」で流せや。
学習しないアホンダラどもは糞レガ厨と
同類のヴァカまで落ちぶれたのか？

>>837
このスレの住人は公道で０−１００とかやってるDQNの集まりだからｗ
煽りの耐性なんか微塵もない
どこのスレでもしばらくすると駆逐する流れになるんだけどね
まっDQNの集まりにそれを期待するのは酷ってもんだよｗ

1180psもでるレガシーとか聞いた事ねぇぞ？？？
燃費もハイオクで1km/l切りそうだな
タイヤもすぐ終わるし

そんな金持ちが2chにsage方も知らずに書き込むのかよ
あまりに無理あるからGTRかスープラに変えとけ
それでも脳内だろうけど

レガシイって三菱だろ
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>840
ガキはセミ採りにでもいってろ（ﾟ∀ﾟ）

>>839
早速糞レガ厨と同類一匹目か。それとも自演か？
ちょっと上のスレも見えないアホンダラは消えろ。

本日のあぼ〜んID：pkBUtcu9

ちょっと上のスレ・・・
ﾋｿﾋｿ　AAｒｙ

結論

俺の最高速度時速650キロ仕様NS400R＆ダチの最高速度時速720キロのNS-1に勝てる四輪はいない。


＝四輪なんて遅すぎ。速さじゃ永久にバイクに勝てない。

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

原付のドガって需要在る?

読ませて貰うばかりもなんだし､volup協力しようと思うんだけど
PC無期入院中でupロダ使えないorz
携帯ロダで良いかな?

>>847
うｐとかそういうのもう終わったからいいよ。
ここはレガちゃんに遊ばれるスレに代わったからねｗ

>>841
レガ厨乙
顔真っ赤だぜ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>848
ここは加速スレだ。
レガと遊びたいなら、他にスレたてて、そっちいってくれ。

>>850
でもさ、このスレの住人の大半がレガちゃんに遊ばれてるじゃんｗ
他にスレ立ててもレガちゃんはここに来るんだしｗ
住人の質が悪いんだから仕方ないじゃんｗ

>>851
そう言われると…。
スルーも出来ない、馬鹿ばっかだもんな…

ﾏｼﾞﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしなきゃならんほど暇か？
夏休みを2chで満喫してるようだな。

もうレガシィ関係うざい

このままじゃスレが廃るばっかり

あと半月の辛抱ですyo

リアルレガ糊ですが、レガで300�`なんて出ません。
いいとこ240�`程度です。
チューンしてもその程度です。
以上。

行ってきました

TZM50R 吸排気 CDI

0-80km/h 15秒
80-100km/h 15秒
http://o.pic.to/mnpv
http://n.pic.to/mp7y

お庭にトンネルが有るのは仕様ですorz

PCが治ったら､ちゃんとうpします

0-100は実質三十秒って事？
TZMでこれだと、前出てた鬼のように速いNS50Fは一体どういう改造してたんだろうか・・

必須NGワード　「レガ」

>>858
乙！
これは３つ繋げてみればいいの？

以前出たNS50Fは車種違うかも
タイムやメーターからして125クラスだと思う。

>>858

う〜ん、TZM50Rって4EUエンジンだっけ？
だとしたら、給排気を弄っていたらシフトチェンジのタイミングが早過ぎのような…

>>859
つ ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/aisyasyoukai11.html

>>859
そうです､30秒です

5Fはレースでも全体の80%を占めるほどですから､やはり速いのでしょうね

TZMもしっかり組めば､速いのでしょうけど
漏れには難しいですorz

排気量上げてスプロケを変えた上で上手くセッティングが決まれば
0-100km/h 17秒くらいは出るんじゃ無いでしょうか?

>>746
22thには載らんかった・・次回総編集に載ると良いなぁ＞orz
んでも、毎回の総編集には感動しっぱなしですね〜。
只の0〜100kmまでの加速動画だけですが、編集においてそれぞれのドラマが垣間見得るようになる気がします。

>>750
どんな所が知りたいんでつか？

2stゼロハンの音も良いですなぁ

これ既出かな、どこがゴール地点なのかわからんが、バイク圧勝に見える
ttp://dolby.dyndns.org/foo/foo/movie/bike_car_jet.wmv

>>867
スタートしてから２３秒後にやっとジェット機と車が最高速にもうとっくに到達しているバイクをやっとこさ抜いてるな

>>867
それもう見飽きた。
散々既出。

>>861
そうです
三つ目は0-100km/hとは関係ないんですが
6速12500rpm 110km/h､最高速です(´･ω･`)

>>862
NSR系の中型エンジンに換装とかですか?
じゃあ漏れはSR20(ry

>>863
4EUです
パワーバンドが8500rpm-12500rpmまでしかないんです
14000rpmまでは回るんですが､パワーは出てないです
MJの番手が低くて､上が薄いのかもしれません

元編人です。

>>760
誤22th　→　正22nd　またやってもうた・・・OTZ
そういえば、「法廷速度」ってのもあったなぁ。

>>866
どもです。総集編22は、自分がタイム計測して、まとめサイトの「壁表」に
タイムだけ公開したもの（★がついている）を、いくつかまとめてみたものです。

>>868
バイクはもうアクセル抜いてね？

>>867
ジェット機って結構速いんだな
と思ってちょい計ってみた。　　　ゲームで

三菱F-2Aで0-100km/hなら5秒台
カタパルト発射でのF/A-18Eなら1秒台かな

どうせゲームだが


馬鹿みたいだが一応動画　見たい人だけ見るがいい
(左で増えてる数字が速度。　km/h表示に変換済み)
F-2A
ttp://www.uploda.org/file/uporg172028.mov.html
F/A-18E
ttp://www.uploda.org/file/uporg172032.mov.html

ところで、総集編22とかって何処にあるの？

>>874
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5992.wmv.html

>>873
シム系かと思ったらエスコンかよｗ
エスコンはリアルに比べてかなり速い筈。。
ま、「ゲームだから」ってしっかり断り入ってるからネタとしてはアリだと思うｗ

バイク乗りは自転車と戦闘機がお好き

ゲームつながりでうｐしてみるテストｗ
Me262a-1の弾薬全下ろしで燃料100%、
スタンディングテイクオフｗ
普通に離陸したらこの2倍ぐらい掛かりました。
ttp://www.uploda.org/file/uporg172219.wmv.html

（・∀・）ｶｴﾚ!!

【加速】 バイクのスペックについて 【最高速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124331699/

もう加速動画なら何でもいいよ

ネタ尽きてきただろうし

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ちょっと見てみたい。
　|文|⊂） 　 EC-02の0-30km/h
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

EC-02は0-5km/h最速とのこと。

0-5km/hなら人間の俺が最速

いろいろあってずいぶん廃れてしまいましたね・・・

725 ：711 ：2005/08/16(火) 13:38:58 ID:4xXFBCr7
へたれｘ4　その壱

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html


726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html


727 ：711 ：2005/08/16(火) 13:40:58 ID:4xXFBCr7
どちらが何秒かわかる人お願いします。
気持ちは前回より速いです。

誰かタイム教えて

貼っておこう
『エバグリ』深夜ツーリングオフ第２回『東京夜景』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124121539/117

725 ：711 ：2005/08/16(火) 13:38:58 ID:4xXFBCr7
へたれｘ4　その壱

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html


726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html


727 ：711 ：2005/08/16(火) 13:40:58 ID:4xXFBCr7
どちらが何秒かわかる人お願いします。
気持ちは前回より速いです。

誰かタイム教えて

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6018.avi.html
取り合えずかたっぽだけ

レガシィが１３８０馬力、ゼロヨン７秒台突入したって本当？

>>884
正解ww

本日のNGword: GPngbHVH

>>890
「うpしろヴォケ」

ていうか890は誰に訊いてるんだよｗｗｗ

釣られているバカ共がレガ厨の自演に見えてきた。
いくらなんでもバカ杉。ホントに釣られているとしたら小学生以下の低能。

実際に釣られてる人っていないと思うのですが……

>>８８９さん有難うございます・

へたれｘ4　その壱

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1010.asf.html


726 ：711 ：2005/08/16(火) 13:39:36 ID:4xXFBCr7
その弐

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1011.asf.html


727 ：711 ：2005/08/16(火) 13:40:58 ID:4xXFBCr7
どちらが何秒かわかる人お願いします。
気持ちは前回より速いです。

誰かタイム教えて

光ってる方も3.33ぐらいだと思う
どっちも殆ど同じだね

>>895
釣られているのは奴に対してレスをする君と俺さ。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0802.wmv.html
↑これ作っている人のホームページってありますか？
どんなソフト使って作っていますか？

なぜここで聞くの？

レガシィは飛びますよね

とびませんよ？　レガシィは・・・

飛ばないよなぁ？

レガシィは住み心地いいですよね

住めんよ？レガシーは。住めんよなぁ？

レガシイはﾅﾏゴミの臭いがする。

いちいち相手して喜ばすなよ

ネ申のB4を再現してみますた。

ミッションがノーマルだからなぁ・・・・・・・・・・・

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1043.mpg.html

ゲームじゃギアチェンジにかかる時間も０秒だし出だしは常にパーフェクトだし参考にもならんっしょ

ちょっとスレ違いだけど、これって既出？

意外と静かな2st 4200cc
ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm

>>902-906
ﾜﾛﾀ

何しろ、今日は8月19日。
バイクの日だ。

お手すき野郎は今夜エバグリ集結だ！
加速スレについても語らうぜ。

>>909
ﾄﾗｺﾝなしに、ホイールスピンなしで発進とはどうやったの？
っと思ったら2速発進か。

>>910
グランツーなんかだとそうでもない。
旧車なんかは時間掛かるし、CVTのマニュアルとかATは一瞬。
クロスミッションいれても時間が早くなったりする。

所詮ゲームですが。

マジで自演うざい

>>838
遅レスですが「庭」ですよ？
あなたの家の庭が狭いからといって僻まないで下さい。

こう、なんか、ドレミたんが悪いわけではないけど、
初代の編集の方が自分のフィーリングに合ってるというか、凄くいい感じと思うのは、
俺だけではないと思うがどうかね?

>>917
じゃ藻前が編集しれ

>>917
おまいはとりあえずドレミたんに謝れ

編集なんかやめちまえ。

文句言われるだけだぜ。

おれはどっちも好き

917のフィーリングなんてどうでもいいしな

ドレミたん出てコイ

>>909
やっぱりレガシィ速いじゃん！！
GTはドライビングシミュレーターだから正確なはずだし・・
これでレガがチューン次第で0-100が2秒、300kオーバーが余裕なのがわかったよ！！

「正確なはずだし･･」って…┐(~ー~;)┌

試しにブサの加速を>>909のレガの加速と見比べてみた。
ブサの加速があまりにとろくて眠くなったよｗｗ

まだまだ夏だねぇ

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クラッチも操作したいなGT

orz

なんちゅーか忙しくてモタモタしてるうちにどえりゃーことに・・・

orz

ドレミたんか？
ドレミたんなのですか？

orz　ドレミたん言うなｗ　orz

レガシィワゴンフルノーマル（bp5）GT specB 5MTとってきますた。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1051.avi.html

何秒くらいかな？エロィ人計測頼む。へたれ加速でスマンネ。
撮ってから気付いたんだが、エコモード切ってなかったしorz
アレって切るとやっぱ違うのかな？

まぁ、レガシィなんてたかが知れてるということで・・・
レガシィ君も車買えるようになってから騒ごうね。
ゲームと２ちゃんばっかりやってると大人になれないぞ。

そのうちあるとワークス、インテＲ、６００レプ、２ｓｔオフうｐしますわ

>>933
糞みたいなカメラで下手くそなテクでうｐした気になってる馬鹿。
回転上げずにクラッチ繋いでおまけに５ｆｐｓ出てるかどうかの糞カメラで
誰がタイム計測できると思ってるの？
とりあえずまともなカメラ買って他の奴に運転させろや。
それと、お前にレガは激勿体ない。速攻売れ。
売った金で糞豚でも飼え。お前には糞豚で十分だ。

>>924-927　ｵﾏｲらｵﾓｼﾛｲよ。ｵﾏｲらの世界ではﾚｶﾞは宇宙一早いんだろうﾅ。･･･悪ぃ！>>925と>>927は、こちらの世界の人だったﾈ。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1043.mpg.html
ﾜﾛﾀ

>>934　ｵﾏｲの頭のCPUがＺ80だからﾀﾞﾒなんだよ。
　　　　　普通のﾊﾟｿで見てみ!　0-100Km 1.02sの乗用車世界記録だからww




　　　　　　　　　　　　　　　　･･････････････連ｶｷｺすまｎ

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　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
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　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
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　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
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　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
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　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
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そういや「糞豚」って言い方がだいぶ定着してきたね。
ちなみに元の名前は「隼」だった気がするけどもうどうでもいいわ。今はみんな「糞豚」って呼んでるわけだし。

Rqovx7aVコピペうざいんだけど。
何か正義の味方にでもなったつもり？
それとも根暗の糞豚乗りかな？

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　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
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　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
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　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
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　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
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　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
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>>941
だからうぜーっての。
そう思ってるのは俺だけじゃねえぞ。

まぁ何にせよネタになるバイクってだけでうまやらしいわけだが

空気嫁ないｳﾞｧｶは三輪車にでも乗ってあそんでなさい＞940
と釣られてみるｗ

ったく糞豚乗りは人の迷惑も考えないよな。

今から西道路行くぜ。（ﾏｼﾞ）
来れる奴は来い。本当の四輪の速さを見せてやるよ。

今から東道路行くぜ。（ﾏｼﾞ）
来れる奴は来い。本当の四輪の速さを見せてやるよ。

東大通にいｋ

ｴﾎﾞのM900氏とか、普通に通じそうなだｗ

>>946
仙台人ですか？あまりの低脳ぶりに同じ仙台人として恥ずかしいのでひっこんで頂けないでしょうか？

>>933
３回測って平均5.61ｓだ
レガシィB4(BL5A/2.0GTスペックB/5MT/給排気/シフトレバー) 4.63 (14)
これにくらべて約１秒遅いがおれレガシィはまったく知らないんだが
差は何だと思う？

>>946
西道路じゃなくてトルコグランプリでも走ってくれば？
いい勝負なんじゃない？

>>911
このおバカっぷり
日本人にはこんな発想出でこないねw