【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part20

YAMAHA YZF-R1本家本元、大人のスレです。
R1初心者、特にﾚﾍﾞﾙの低い質問厨は別スレ（通称ネコスレ）にどうぞ。

ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
2004 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
2004YZF-R1 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=6
2004YZF-R6 Introduction
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=8
YZF乗りの集いの場所　【YZF-Forum-JAPAN】
http://yzf-forum-japan.com

前スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108891682/

過去スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102930534/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096358463/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093449329/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090985842/

【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087637429/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083684876/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081082680/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078083025/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 YZF-R6 【ｷﾝｸﾞ】 Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072872557/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF−R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】　part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066836876/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF−R1 ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】　part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063252837/
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】YZF−R１ ＆ YZF-R6【ｷﾝｸﾞ】　part6
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1057/10576/1057660677.html

乙
age

4様
>>1乙

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117777241/
重複スレです。
隔離スレとして機能させてきましたが住民も減り、スレ自体の役目は
終了したものと思われます。
歴史あるスレなので、part19までの過去ログはhtml化しますので
これを機に新スレへの移行をお願いします。

>>5
いや〜猫スレの>>1必死だな（ｗ

と言うかさ、正直Ｒ１スレが猫スレ一つに統一されちまうとオレはイヤだ。
だってね、昨日今日免許取ったような人達みたいな人しか居ないんだもんよ。
向こうは>>1にも書いてあるようにもう初心者だけのスレにすればいい。

猫スレ４の>>1ですが。

妄想で僕を>>5にするのはやめてくれよ。
猫スレの最初のほう読んでてもわかるけど、
どうしても統一したい奴がいるんだよ。

と言うかさ、僕もR1スレがふたつあるのはいいことだとは思わないけど、
それで「大人」と「子供」が棲み分けできて、
争いが起こらないならそっちの方がいいと思うんだよね。

と言うわけで、初心者は猫スレにヨロ。

どうしてR1乗りは仲良くできないんですか？

>>8
それは猫スレを建てた人達に聞かないと分からないな。
何処の如何なるスレでも肯定派と否定派は存在して
言い合いになったりするのは２ちゃんでは当たり前のようにある事だ。
なのに何故かこのＲ１スレの一部の住民は本スレがちゃんとあるにも関わらず、
新たに新スレを立ち上げてしまったんだよね。
おかげさまで同じＲ１オーナーの筈なのに
本スレと猫スレの住民が仲が悪いと言う訳分からん状態になってしまった。

そうなんですか。。
R1全国一斉オフとかやってみたい。R1が何十台も並んだらﾔﾊﾞｽ

>>10
いーねー、それ一度はやってみたい。
何十台、何百台も個性のあるＲ１がたくさん集まったら壮大だよね。

>8
ごく一部に自分が問題を起こすと自覚しないままに問題を起こしてしまう人が
いるからのようです。気に入らないことはほったらかしとけばいいのに、
おせっかいを焼いてしまいたくなるようで、Ｒ１乗り達も困っています。

スレ違いすまそ。
でもおもろいよ。
http://irt.slu.se/tomk/sm/alpe_d_huez.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/sos-var.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/venray.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/wheelofpain.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/supermoto.wmv
http://irt.slu.se/tomk/sm/estland2001.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/estland2002.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/forlanda.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/guidondor2002.avi
http://irt.slu.se/tomk/sm/sm1.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/sm2.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/sm3.mpg
http://irt.slu.se/tomk/sm/sm4.mpg

>>11
でも、もし実行されたとしても２ｃｈのやつしか来なさそうな予感。
HPとか見てると普通なやつしかいない。←R1乗り

前に奥多摩でMLの集まりがあったときは60台位いたな。

車種同じってだけで騒ぐのもオタクの集まりみたいでやだな
玄人はカワサキコーヒーブレイクにヤマハのジャケット羽織って１人で行く
これしかないね

お前が一番キモい。

ネタにマジレスかよ、さすが厨房スレ

>>18
ヲイヲイ、キミ最悪だよ。
どうせならマジレスにしとけば良かったのに。
ネタと言うならもっと面白い事を書け。ツマラナイ

ネタをネタと読めん程の厨房っぷりW
馬鹿じゃねーの？

>>5
元々はこっちが先なんでちゅよﾎﾞｸﾁｬﾝ
右へ倣えすら出来ないまま中退した引き篭もりニート工房が
存続スレ主になりたくて立てたスレが猫スレなんでちゅよ
わかりまちたか？

ん？　SSに乗っているのに膝もすれない初心者が
上級者にライテクアドバイスして弾かれたことが経緯では？

削除マダ〜？

>>23
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ

>>22
>ん？　SSに乗っているのに膝もすれない初心者が
>上級者にライテクアドバイスして弾かれたことが経緯では？

それが本当ならば最悪じゃん（ｗ
初心者の知ったかクンはかなり恥ずかしいからな。
そうか、それで逆ギレして新たに猫スレ立てたのか。笑える。

俺、２０年以上SSとかレプリカと言われるリッターマシーン
乗ってるけど、膝なんて１回も擦った事無いんだけど〜？
バイクやめたほうが良い？

>>26
"膝もすれない初心者"と書いてるでしょ。
思うに初心者がさほど経験もないのに
雑誌の記事をそのまま自分で経験した様に書いて突っ込まれてキレたのでは？

>26
お前が負け犬なのはよく分かった。

無意味に煽ってる奴って猫スレの１だろ？

>28は免許あるのか？

ヤメロ。
あんまり厨房を虐めるとまたイジけてＲ１の新スレが立っちゃうでしょ。

いや。
>>28のようなヤツは徹底的に攻撃、排除すべきだ。

ラディカルな香具師やな〜

キングを語るスレはここですか?

>>26
わざわざ威張る事ではないな。
見てくれだけでバイクを選ぶ見栄張り野郎ってだけだ。

さすが本スレ辛口だな（ｗ　でも言ってる事は至極当然。

>>26
20年乗ってて一度は膝擦って見たいとか思わなかったの？
思ったか思わなかったかってのだけでも大きな差が有ると思うんだが。
俺去年R1買って一度しかない人生だからSSで思いっきり走ってみたいって
思うようになって今サーキットデビューに向けてこつこつ努力してるよ。
やっぱりSSに乗っている以上それなりのスポーツ走行をしてみたいと思うのが
普通だと思うのだが。なんていうと猫は向こうへ逝けと言われちまうんだろうがw

でんでん寝かさないで膝擦ってるやつﾃﾗｶｺﾜﾙｲ。

>>37
マジレスしちゃうけど
２０年以上って、性格にはバイク乗り始めて２９年
R1は二年半
２０代始の頃は膝擦って見たいと思ったけど、
ある時峠でガンガン膝擦ってるやつに追いついて
おなじスピードで走ってる時に、膝見たらはるかに路面から離れてた
それで、なんで？と思った。
サーキットで膝ではなくモモを全部擦ってるやつがいたので
追い掛け回したが、俺の膝と路面ははるか彼方であった。
そのころから、付いていけない時を除いてはハングオンもしなくなってきた。
今はハングオンなんか忘れて、リーンウイズ
なんで余計膝なんか擦るはず無い。
早い、遅いの年でもないしね。
な〜んて言いながら、
峠でちょっと早いやつには抜きはしないけど
ブレーキングでFタイヤを鳴かしながらインにねじ込んでやりけどね。
Fタイヤをキャッキャ言わせながらRタイヤ浮いてるの見せ付けたら
ビックリするよ。

体格も影響するしな、背が低いとか足が短いとか・・・

>>39
いい年したｵｻｰﾝがこんな文章書いてる事にビックリだ

>>41
おっさんは確かで、分別もつけなければいけないけど
幾つになっても面白い物は面白い。

悔しかったら俺の年まで、セパハンのバイク乗って
峠とサーキットで若者をぶち抜いてみな。
この板にいる殆どの２０代の人が、SSとは言わないまでも、
バイクをを５０代近くまで
乗り続けられないだろう

オレもサーキットですら膝を擦れない人間なんだけど、
確かにある程度のペースならば膝すらなくてもそれなりに走れるし膝するスタイルの人より速い場合もある。
ただ、自分の出てる草レースの上の方の人の走り方見るとやはり膝擦るくらいのライディングスタイルでないと同レベルの人にはついていけない気がするのですが。

余程バカじゃなければ50までもバイクに乗らないよ。
実際俺の周りがそうだ。サーキットもキモイ中年だらけ

しかし、キャリアがあれば偉いつーものでもないと思うけどね

すいません
キモイ中年ですし
キャリアなんて何の関係もないよね。

でも、面白い物は面白いんだよね。
特にR1は立ち上がりでに8000回転以上に入れれば
スライドも自由自在で最高。

もうわかったよ、アンタは速い。

何かテポ臭がするな（笑

膝擦りなんて、どうでもよろしい。速い＜上手い・・・これ最強。

上手い＝速いだろ
キャリアは関係ないが

>>45
すみませんが、よく行かれるサーキットとタイムを教えてもらえませんか？

俺もタイムが知りたいｗ
マダー

まあ、普通サーキット走行だと誰かを抜いたとかではなくて、出来るだけクリア取って自分のラップタイムがどうかが重要なんだろうけど。
ただ、自分のベストラップで走行中にあっさり抜かれた場面は結構記憶に残りますね。

・・・書き込みからの想像だとタイム計測とかして無さそうな希ガス。

いいんでねーのか、別に。
何歳になろうが五体満足に楽しくﾊﾞｲｸに乗ってれば。マジで羨ましい限りだな。
頭デッカチのﾊﾞｲｸは危険だ、暴走族だろっ！て言うツマラナイ大人よりは何倍もいい。
速い、遅いは個人差でそれぞれ見方も違うし本人が満足してればそれでいいじゃん。
なんでそう言うﾊﾞｲｸを楽しんでいる人に対して敵対心を持つのか不思議だね。
何歳になっても楽しいもんは楽しいしこっちの話も判ってくれる。
そう言う理解のある大人が少なくなるとこっちも困るよ。
だからさ、ただの煽りにしてはちょっと厨房くさいしみっともないから煽りやめろ。

>>42
あと上で擁護はしたけどさ、
＞おっさんは確かで、分別もつけなければいけないけど
＞幾つになっても面白い物は面白い。
コレには同意するし気持ちも判るよ。
しかしね、
＞悔しかったら俺の年まで、セパハンのバイク乗って
＞峠とサーキットで若者をぶち抜いてみな。
＞この板にいる殆どの２０代の人が、SSとは言わないまでも、
＞バイクをを５０代近くまで
＞乗り続けられないだろう
ちょっとこれはねーだろ？言い過ぎだ。

あー悪い、何か雰囲気悪くしたかも？オレ。。。。
ちょっとオレ酔っ払ってるから勢いで書いちゃったけど、
もし皆の気分悪くしちゃったらゴメンよ。

こっちのスレは猫とは違うから　速い＝上手い＝偉い　でいいんじゃないの？
変にキャリア持ち出されたり荒唐無稽な倫理論に走るよりさっぱりしていていいと思うが
もちろん初心者の蘊蓄やライテク論は徹底的に叩きということで

叩かずに無視しときゃいいと思うのは漏れだけ？

知能で勝負できない人間が逃げ込む乗り物
それがバイク

実際に膝擦れるのにあえて擦らない奴と、このオサーンみたいに膝擦り童貞の奴ではだいぶ違うと思うが。

＞ブレーキングでFタイヤを鳴かしながらインにねじ込んでやりけどね。
脳内で興奮しすぎて文章狂ってるし。

このヲヤヂは某γ乗りのテポイルみたいに８耐にでたとか言い出すんじゃね（笑

僕もキリンの年以上になっちまったけどまだまだ降りられないす。
年相応って言葉はキライ。まあたかが趣味なんだし
飽きたらすぐやめようと思いつつ、はや２４年

>>42
うん、文章の中身じゃなくて文章力の事じゃないかな。
読解力もないのね

たかが道楽だし、人にどうこう言われてまで乗るもんじゃねーなーと思いつつ
常連や峠茶屋の溜り場連中、サーキットの常連オッサンにいいように言われて
バイク屋のハゲ主人にまで駄目だしみたいなこと言われるとウンザリしてくる。

バイク乗ってる中年は基本的に頭オカシイな、常識が欠けている香具師が多いような気がする。

>>63
頭でっかちのオヤジになりそうだな、オマエ。

>63のコミュニケーション能力の方が(ry

駄目だし食らってウンザリするか、努力するかで
当人の本質が覗える。

>>39
なるほどね､俺が聞きたかったのはとどのつまり向上心を持ってたかどうかって事なんです。
あなたは自分の経験の中で膝すりって言う一つのライテクの基準に価値を見出せなかった
わけですね。
>>42
俺は50過ぎてもバイク乗ってたいな。おまいがいつ降りようが知ったこっちゃないがな。

膝スリってライテクか？
ハイグリップ履いてサーキット走れば誰でも擦れるだろう。

な〜んか　荒らしちゃったみたいでごめん。
ここは猫スレじゃ無いので、早い＝えらいみたいだけど
楽しんだ者がえらいよね。
上手い方が楽しい事は確かだとは思う。
向上心は、膝は擦ろうとは思わないけど、早く走りたいとは思うよ。
年寄りの冷や水とは言うなよな〜
キャリアは、何の関係も無いよね。
飽きたらやめても恥でもなんでもないしね。

>>68
それなら速く走るってライテクか？一般道では60キロ規制高速では100キロ規制
見通しの悪いカーブでは徐行義務があるがそれだったらどんなウスノロでも
出来るだろう。

>>70
そんなこと言う香具師はカブでも乗っとけ

速く走ることはオンロードでもオフでもモタでもジムでもテクニック以外の
何物でもないだろう事は、小学生にでも理解できると思うが

>>71
おまえ狭い世界で生きてるのな。哀れとしか言い様が無いよ。

>>72
理系なんで哲学と空想とメルヘンの世界で生きている人間の考えはわからんね。

>>73
年齢を追うごとに学力が低下してると聞いたが…

>>74
主文に対象が書いてない
なにが年齢を追うごとに学力が低下してると聞いたんだ？

>>75
すまん、年齢じゃなくて世代だったよ。
世代を追うごとに学力が低下しているとは聞いていたが自分の興味を持つ分野に
対しても広い視野をもった評価が出来なくなっているのかと言いたかったんだ。
例えて言うなら速く走る事がライテク以外の何物でもないとおまえは言ったが
速く走る事だけがライテクではない。その分野に興味を持ったものは速く走る事
なんぞに興味は無いんだよ。ここまで言えば分かるか？
それとな､膝すりがライテクだといったが厳密に言うと膝すりってのは膝をする
くらいバンクさせると言う言わば代名詞的なことなんだよ。
馬鹿相手にするのもさすがに疲れるよ。

理系の癖に力学的な見地から物事を捉えることが出来んものかね？今のガキ供は。

>>75
主文に対象が書いてない
って、もしかして年齢とは俺の事かな？
>>74
年齢を追うごとに学力低下してるってのも
本当の事なんだから、俺の年じゃズッキとくるから
書くなよな〜

すまん､自分でもちょっと大人気なかったって反省してるよ。
以後気をつけるよ。

それなら速く走るってライテクか？一般道では60キロ規制高速では100キロ規制
見通しの悪いカーブでは徐行義務があるがそれだったらどんなウスノロでも
出来るだろう。

つーか　この文章で何を言いたいのかさっぱりわからない訳だが
馬鹿が訳知り顔で人を説得しようとしても徒労に終わると云う典型だな

その分野に興味を持ったものは速く走る事
なんぞに興味は無いんだよ。

その分野ってなによ？　語学力無さ過ぎ　高卒並　お前ただの馬鹿だろ？

>>81
たとえばバイク上での静止
おまえ頭悪すぎ。相手をする価値も無い以上！

速く走ることだけがライテクというわけではないが、速く走ることはライテクである。

>>83
それを言うなら膝すり(膝をするほどバンクさせる)もライテクである。
おまえも頭悪すぎ。相手をする価値も無い以上！

>>78
サーキットタイムに関しては>>52氏の指摘通りということなんでしょうか？
煽るつもりはありません。もしかしたら参考になるかな、と思いまして。

馬鹿がキレてきたなw
たとえばバイク上での静止ってなによ？　ホバリングでもするのか？
わけわかんねーこと語ってんじゃねーよ、初心者は猫スレにいけやボケ

もうね、膝スリとか静止とか初心者チックなテクは猫スレで語って下さい。
ある程度一般的な腕のある人ならそんなことテクとして意識していませんから。

>>85
はい　その通りです。
１人で行ってるし、Pラップも持ってないので
分かりませんが、一緒に走ってた人に聞いたら
8秒と言ってました。

腕章巻いてファミリー走ってた（過去形）のは僕です。

>>88
最後にもうひとつだけ。
どこのサーキットですか？

>>89
ごめん
つっこまれるのがいやで濁したし
８秒で分かると思ったんだけど、筑波です。
めっちゃ早い人は１分切ると思いますけど
そこでけなさないで下さい。

>>89
ごめん
つっこまれるのがいやで濁したし
８秒で分かると思ったんだけど、筑波です。
めっちゃ早い人は１分切ると思いますけど
そこでけなさないで下さい。

>>90-91
嫌な思いをさせて申しわけありませんでした。
お気を悪くなされぬよう。

>>91
おまいいい香具師だな。

>>91
君は本当に馬鹿だな。

>>94
誰？この苛められっ子は？

>>91
筑波のファミリー走行で8秒なら早いほうじゃないですか?
私も筑波は昔走っていましたが、6秒台であまり抜かれたこと無かったです。

もっと早い人は、スポーツ走行してます。
今は０４Ｒ１糊ですが、以前は８７年ＦＺＲ１０００で走行してました。
ちなみに膝すりしません。（足短いので）
お互いＲ１を楽しみましょう。

>>93>>96
なごやかな雰囲気になってきました。

膝すりが出来る出来ないに上手いか下手かという表現は適切ではないと思うね。
公道で膝すりなんか意識した走りしてたら命いくらあっても足りないし、
間違ったライディング癖が付くからお勧めできない。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かもね。。

ｶﾓﾈｿｳｶﾓﾈ

渋柿必死だな（ｹﾞﾗ

わかんねーけど膝擦ったら即死みたいな考え方の人がいるんだな
峠でフルコーナー、フル膝擦りなんて競ったものだけど・・・

一昔前なら膝すり小僧ところか、肘やら２人乗りでタンデム膝すり、
果てはヘルメットすりとか居たけどね（ｗ
でもそれは２５０の２ストレプリカや４００の４ストマルチとかでな。
大型クラスなら２、３世代ぐらい前のＧＳＸ７５０とかが多かった。
詰まるところライダーの質が昔より落ちてるのかもねかもねそうかもね。

ホバリング俺できない・・・･･････････ﾀﾞﾒﾎﾟ?

>>101
うんそうだね
もう全てにかけて一切合切やっさいもっさい御前の言うとおりだね
御前の走りの前ではルーもお手上げ（ｹﾞﾗ

>>104の文章のﾎﾟｲﾝﾄを教えてくれ。何が言いたいのかわかんね。何が（ｹﾞﾗ なんだか・・・

>>105
自分でルーって白状してるじゃん、ルー大柴だよ。
暑苦しい物言いといい、要領を得ない内容といい。

>>103
足を付いて停止すればいいと思うよ。
つーか、ホバリングで耐えるシチュエーションってあるのか？　ぷるぷるレースとか？

高々膝すり如きの釣りネタでそんなにしつこく食い付くなよみっともない。
スレ間違えたかと思って確認しちゃったよ。

あ〜　いつかはR1に戻れる日が来るのだろうか？
今はH・６００SSになってしまったが・・・
いつか　きっと・・

その頃にはR2になっております。

膝を擦ったくらいで 間違ったライディング癖が付くわけない。





かもね

ｶﾓﾈｿｳｶﾓﾈ

Ｒ２−Ｄ２

膝スリ自体は上手い下手のテクでもなんでもない。
10数年前のレプリカの時代から公道での膝スリは単なる見せ芸レベルのテク。
ハングオフして抜重がきちんと出来てれば身長160�pでも
流しレベルのスピードでも簡単に擦れる。
60�qで擦るのと140�qで擦るのじゃ同じ擦るでも大違い。
ちなみにSSに乗って公道でマジ切れレベルで膝スリするならただのアホ。

膝スリをテクの一つの基準としてるだけでいかにも小僧丸出しだw

膝スリがライテクなんて誰も思っていないって

事の発端
68 名前：７７４ＲＲ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/06/29(水) 19:51:50 ID:gD5W/PaD
膝スリってライテクか？
ハイグリップ履いてサーキット走れば誰でも擦れるだろう。

ま、バンク角を測るためとか言う人いるけど擦れば気持ちがいいってのも事実
擦れない人間には理解出来んかもしれんが、

＞＞擦れば気持ちがいいってのも事実


だったら膝にチンポコ移殖してもらへよ。

低脳

>>116
小学生は寝ろ　( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈｰｼ

>118は被差別部落出身者

このスレきてがっかりしました
R1海苔ってこんなやつらばかりだったのか…

じゃあ来るなよ。
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしてんじゃねーよ、カスが。

また半角が暴れている・・・
まじで頭おかしいんじゃねーか？

名誉毀損は情報開示請求の上、即告訴しますよ。

あと、俺は不人気みたいなｶｽじゃないから間違えないように

>123-124
吠えるな、池沼

>>114
あなた身長160�pでYZFR1のホームページ立ち上げている人でしょ
たしかアンダーカウルに収まるくらいのショートマフラーを装備していたな

マシンの造形美は断トツに良いが
ことスレ内容に関しては幼稚杉て12R、R1000、1000RRに遠く及ばないR1スレ

>>127
お前、喧嘩売ってんの?

>>127
ｽﾙﾄﾞｲｗ

デザインやスタイルと言った主観的な要素で決めている人が多いからな、
ガンプラ買っているのと同じ。

確かに、R1000や10R、12Rは実用的なレスが多いな。
R1スレの場合

俺のかっこいいR1〜♪アクセル開ければ走り出す♪→盆栽はだまっとれ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
あついよ(;´Д｀)→なら乗んな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

の2パターンループのような気が。ｗ
まぁ、一番２ちゃんらしいんだが。

良識ある住民はネコスレに移住しました

>132
良識ある住民はヤフに移動したみたいだよ

荒らしているのは猫スレの１だろ？　九州ってさ・・

あついよね

身長160�pでYZFR1のホームページを立ち上げている人について

身長は関係ないだろ、偏差値はあるかもしれんが・・

逆に１７５以上だと膝の収まり具合が悪くなるんでないの

>138
馬鹿？

>>139
なんで馬鹿なん？

>>139
馬鹿は放置しとけよ。

>>138
確かにでかすぎるのも難ありだな。

んなこたない

理由を書かずに否定するだけの知ったか野郎はウザイ

理由を書かずに肯定するのはありか？

>>138
175は分からんが、俺の知り合いで185ある奴が試乗会でCBR1000RRに乗って
あんなちっこくて窮屈なバイクに乗ってられるかって言ってたな。
ついでに、おまえみたいなチビにはぴったりかもなっとも言ってた。
ちなみに俺170w

アンガールスの田中を連想するのは俺だけ？

そういう奴に限ってティンコ小さいｗ

肯定されれば少なくとも悪い気はしない。
否定されれば少なくとも悔しい。

相変わらず薄っぺらいレス内容だな・・・

ここスレ住人って偏差値低いからね。　30台のアニメ専門学校レベル

KRPでｺﾞﾐ掴まされて氏ね

これが本家ってよく言えたもんだ。情けない

身長170cm以下は大型免許を取得できないように法改正するべき

R1乗ってて170以下の短小なんてありえないだろｗ

>>155
蝉がとまってるような奴よく見るぞ。

今回荒れたのは>113のレスが事の発端だな

サーキットで最速なのがそのままワインディングでも最速なんじゃないの？
Ｒ１０００とＲ１の違いってなんなの？

空気嫁や短小君ｗ

>>154
レーサーの人ってチビ多いんだが・・・

だれがレーサーの話してるんだよ？チビ太君。

会話になってないな・・・
なんか悲しいよ。
身長なんか大して関係ないやん。
片足つけば問題ないし・・・

過去レスを読んで来るとどうもＲ１のネタが投入されると
荒らしたくなる様な邪推な奴が生息してる模様だな。

荒らしは男の生き様
荒れてナンボじゃ

厨房たちの巣窟だからな。

猫スレ立て主が向こうを存続させたくて必死杉ｗ

>166
必死なのはお前じゃないの(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ip晒したり、猫スレの１は性格的に問題あると思う・・・

>>168
禿同

なんか必死だな（笑

必死と書きたくてわざわざ見に来て書いてる奴も必死杉で笑うよ。

つかさ、R1の車体に一番合うと思われるﾀｲﾔってどれだと思う。
オレ的にはﾐｼｭﾗﾝのPﾊﾟﾜｰ入れたけどイマイチだった。
グリップはいいんだろうけど逆にﾀｲﾔが粘り過ぎてコーナー旋回中が軽快ではなかった。
今度はﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのD208辺りにするかピレリにするか・・・・履いてる人どうでげすか？

D208は安いけど、
硬い感じがする。
しならない感じ。
減りも若干早いかな。
Pパワーよりも曲がらないのでは・・・
と個人的には思う。

直線しかとばさないんだから何履いても一緒だろ？
真ん中しか減ってないハイグリップタイヤ程みっともないものはないぞ。

確かに、君ならツーリングタイヤで良いんだろうな。

０４だけど、メッツラーのＲａｃｅＴｅｃ（前後Ｋ２）履いてる。
かなり気に入ってます。

ダンピングが効いてて、ロードインフォメーションはＯＥＭダンロップの比じゃないです。
ギャップ通過時のはねも緩和された感じ。
プロフィールが丸めのせいか、倒しこみも素直な感じで、どのバンク角でも安定度＆安心度は高いです。
その安定したバンク角から更に倒しこんだり、引き起こしたりするにも、変には粘らない。
から、切り返しも自然。
これはリアが１９０−５５だからかも知れない。

峠９その他１の使用状況なんだけど、前輪の消耗はかなり気になる。
リアは思ったほどの激べりって事はないです。

最も大きな難点は値段が高い事です！

本の読みカジリと妄想でここまで書けるとは大沢親分もビックリだ。
天晴れやっとこう。

ド素人のｲﾝﾌﾟﾚなんてﾏｼﾞ役に立たない。
車用でも履いてろよ。どうせ直線番長なんだから300にでもしろよ(ｹﾞﾗｺ

リアサイズを１９０に変更すると確かに倒し込みが軽くなるよな。
自分もリアは２００から１９０に変更してる。
タイヤはＰパワーだけど今のところ峠やたまにサーキット走ってるけど不具合は無い。
タイヤの種類で迷ったら、いちどサイズを変えてみるのもいいかもな。

Ｒ１のリアは１９０-５０がデフォルトだよ。

どうしようも無いクソスレですねｗ

タイヤの消耗度って、他人のはあんまりあてにならないよね。
自分とは走り方違うし、走る場所によっても違うと思うし。

ゴメン、自分アホみたいだ（ｗ
純正サイズからリア１サイズ落として１８０履いてます。

ｷﾁが妄想で書き込むからどうしようなもいね

ｵﾚも1サイズ落としてる。
安定感は多少損なわれるがその分軽快なハンドリングが得られるな。
人によってはﾀｲﾔが細くなって見た目カッコワルイじゃんって言う奴居るけどそんなの無視。

いいんじゃねーワンサイズ落とさないと曲がれない奴は180履けば。

>>185
誰も曲がれないとは書いてないだろ？
より軽快になるって書いてんだけど？読めません？
と言うか、なんでそう直ぐにレスに噛み付いて来るんだ？デンパなの？

言い訳はいいから180履いとけよw

リアル厨坊相手にムキになるなよ。
お前もスルー出来ないんなら、yahooにでも行ったほうがいいぞ。

お前も厨もｽﾙｰされてることに気付いたほうがいいよ

何ｺｲﾂ？言い訳に読めるんか！マジでバカだったんだな・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

>>188
あのなー、そう思うのならお前もスルーして何か書き込めよ。
オレもスルーして書き込んだけど何か書く度に
このお暇なデンパ君（監視してる？）が書き込んで来るんだぞ。
オレ一人でスルーして一人黙々と書き込めっていうのかい？
ロムって居るだけでスルーとは言わないぞ。
何も書いてない奴が偉そうに語るなよ。
もうﾀﾞﾒだな、このスレは。さっさと落ちて猫ｽﾚに吸収統合されればいいよ。

猫スレ立て主がﾏｯﾁﾎﾟﾝﾌﾟを覚えたようでつ（ﾌﾞﾋﾞﾋﾞ

石橋のBT-12SS履いてますが、かなりよいです。
パターンはあんまかっこよくないけどナ。

お。IDがガイル。

かと思ったらガリエかよ。

これ以上R1海苔の恥を晒さないように猫スレ共々R1スレ無くして欲しいよ。

BT-012SSだよね。　通好みなタイヤだと思う。

うるせーなゴミども。
Ｒ１乗ってない厨房はｽﾚから出て逝けお！

ID:O3SatGUY
おめえ相当ばかだな！

>>195

詳細希望

単発ID多すぎｗｗｗ

>>197
お前は出てこなくていいよ。　曲げれん奴は180つーことで。

>>200
おみゃーーステレオタイプってよくゆわれんか？

>>199 DIONのダイヤルアップだから接続するたびIPが変わるのさ
逆に言うとみんな同一人（ｒｙ

190なんて実際はサーキットで200キロ以上で曲がる時の安定性の為だからなぁ。
公道で乗る分には180の方が誰が乗っても乗り易く感じると思うよ。

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に「不人気乗りコテ復活」が予言されているッ！？
ヽ｀l | ::　　　 /ニ`i 　 /
　`|:. ヽ､　　 i_,,,､/ 　/　　　　　,へ_＿＿
　 ,|:::.＿ヽ＿＿＿／　　　＿／／`ー--､ニ=--―,
　 |￣￣￣￣|||￣|　　　 / / / ＿＿　　　　￣￣`¬
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ　| //　/　　 /　三三三　　／

180の言い訳　必死だな

ヘタレは猫スレ逝けよw

俺は乗りやすいとか曲がりやすい以前に金がないので
ST600に出てる友達のお下がりタイヤつけてるからリヤは180(´・ω・｀)

>206
バイク売っちゃえ。
ﾀｲﾔすら買えない貧乏人がR1なんか乗るなよ。
お前みたいなｶｽは維持費の安いｶﾌﾞかなんか乗ってれば良いんだよ。
二度とこのｽﾚに顔出すなよ。貧乏人が！

まぁそう言うなよ。公道じゃまだ使えるタイヤを最後まで使ってるんだから
エコロジーな奴位言ってくれよぅ(´∀｀)

ＩＤを変えながら荒らしてる奴が約一名　(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
文体が似てるから判る

>209
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>210←この人何処かの親方みたいに粘着ｷﾓｲ　 へ(へ´∀`)へ ｶｻｶｻ
　

池沼どﾍﾀﾚID:hVDwgyAtの基地外ﾚｽの対して

ID:upeamnQlのなんと紳士的な対応なことか。

バイク板史上最悪のスレッドはここですか？

最近>>214を否定できない流れになりつつあるな・・・。

↑間違えた>>213です。
吊ってくる。

IDに執着している小房がいるな・・

キモイから九州から愛を込めてとか言うなよ。

motoGP外装キット装着してる人いますかい？
http://www.yzf-r1.jp/
↑この方が探してるようでつ。

自分でしょ？ｗ

05のR1買うんだが何色がいいとおもいます?

黒!!

氏ね

06で黄色出るとさ

>221って知的障害者？

んにゃ。不器用な愛情表現。

たぶんな。

げっ　九州かよ

おれサーキットじゃ180だよ

相変わらずｷﾓｲ粘着が住み着いてんだな・・・(　´Д｀)>>221ｷﾓｯ

そもそも宇宙戦争ってタイトルが意味不明じゃん。どこが戦争？
しかも細菌で勝手に宇宙人が全滅する設定なんてありえねっすｗｗ

流れを変えてくれそうな絶妙な誤爆があった件について。

>>228
それ言うなら宇宙人の宇宙船にこんぴゅーたうぃるすって設定だって(ry

なんだか悲しくなるすれはここですね。R1迷ってたけど買うのやめとこ。

お前には必要ない。

スレでバイクを選ぶ香具師は所詮脳内ライダーって事で。
まずオマエは迷う以前に免許取れよ（ﾌﾟ


・・・と、釣られてみるテスト。

今更ながらオレもサーキット走る時は１８０にしてます。

ワンエイティー！

結構な数が売れてるバイクだもの、そりゃぁ頭の不自由な人も何人かいるだろうよ。

最近走ってて、R1乗ってるやつは良い人と悪い人、極端に別れてることに
いまさら気づいた俺がきましたよorz

オタと普通の人の間違いでは？

>>237
需要のない重複スレを保守乙w

>>238
わざわざ巡回乙。イヤなら見るなってば、アホだな（ｗ

何が大人のスレだ。
峠を膝擦って暴走する事が格好良い？
一般人からみたら只のDQN。やるならサーキットでやってろ。
良い年したおっさんがやっているからバイクの評判がわるくなる。
良い迷惑。他人巻き込む前に氏ね。もしくはバイク降りろ。

この手のバイクに乗ってりゃ他人から見たら皆同じＤＱＮ。
そして、そのＤＱＮの中でもヘタレで相手にされないのが>>240。
族の中で「オレは一般人に迷惑かけないぜ」って言っても普通の人から見たらわからん。
そんな事言うならＡＴのカローラでもおとなしく乗ってな。

いつ見ても殺伐としてるなぁ。大人のスレなら大人らしく行こう。

>>242
そうしたいのは山々なんだが、
どうもこのスレがいい雰囲気になると都合が悪くなるのか、
>>240みたいに荒らす変態厨房が常時生息している模様だ。

は？
族と一緒にすんな。あれは暴走するためのグループだろ。
それともYZFは公道を爆走するためにメーカーが作っているのか？
サーキット走るための仕様だろ。車検に通っているから公道で足として使うのは当たり前。
その分乗り心地もツアラーより悪いだろ。サーキット走ることを前提に作ってんだよ。
制限速度守れとは言わないが、常識の範囲内にすべき。
ここまで説明しないと解らないのか？

>244
別にYZFに限った話じゃないので別のスレでやってください。

え…R1てサーキット走る為に開発されたんかぁ…

知らなかった…orz

てっきり公道メインでサーキットも走れなくはない…程度かと…。

>>244正論なんだが世の中正論だけでは上手く物事が回らないのよ…
ぼうやも世間に出たらわかるよ。

>>244
君は本当に馬鹿だな。

>>244
その話は別にR1だけに限った話ではないので
全てのﾊﾞｲｸｽﾚに同じ事を書いてきて下さい。
あと”サーキット走ることを前提に作ってんだよ。”って書いてますけど、
それ違いますから、全然。

>>240
すみません、いい年こいたおっさんですけど
おととい38Kオ〜バ〜で捕まって
嫁さんに、車だけにしろと怒られて
貴方の言うとおりバイク降ろされます。ショボ〜ン

『公道を普通に走るだけ』なら170PSもあるリッターバイクなんて作るわけ無いだろ
メーカーや政府が珍走を暗に認めてるという証拠だ

>『公道を普通に走るだけ』なら170PSもあるリッターバイクなんて作るわけ無いだろ
自動車なんてもっとスゴイじゃん。
まんまレースのベース車が走ってるんだからな。エヴォとか。

＞メーカーや政府が珍走を暗に認めてるという証拠だ
それを言ったら刃物や鈍器を作ってる会社は殺人を暗に認めてるのと同じだな。

俺も釣られてみますたよ。しかしこの人何歳なんだろな？

>>249
じゃあ何のために作ったんだ？
自己満足か？

どうやら真性のデンパが降臨したようです

ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

>>253
そうです。ユーザーに自己満足させる為に作ったのです。趣味なんて大方そんなもんだ。
興味の無い他人からしてみればそれがどんな趣味だろうが理解出来ない。

なんだやっぱ隔離ｽﾚじゃん

>>253
ハイパーバイクのYZF-R1編を読んで欲しい。
開発者が何を考えて（目的）作ってるか書いてある。

>>256 (´▼｀)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>256
苦し紛れの保守乙w

>240の言う事だって一理ある
「ワインディングキング」なんて言って、その気になって公道走ってんのがカッコイイと思ってるヤツは否定されてムカつくかと思うが正論だろ？
「サーキットを走るために作ったんじゃないやい！」とかあげあしとってちゃやっぱり大人じゃ無いって言われても仕方ないでしょ・・・

家族で車でちょっとした田舎道を50�q位で走っている時に爆音のシルビアとかがガンバッって数台まとめて抜かしてったり・・・
レプリカ糊とかスポーツカー糊は世間から見たらそんな小僧と同じレベルじゃない？

とか書くとＲ１は特別だとか思ってるヤツが「Ｒ１はシルビアとは違う」とか言いそうだが・・・

>>260
もういい加減しつこいよ、この話題。
そもそも峠を爆走して走る行為はバイクじゃなくて乗る人のモラルだろ？
それは別にＲ１だけに限った事ではないね。
どのバイクだろうがライダーにモラルが無ければ何のバイクに乗っても同じだって事。
オレ個人から言えば峠で走られるよりも街中での爆走すり抜けビクスクの方がよっぽど怖いよ。

話は変わって、当方０５納車後約2000キロ走りましたが、
ＯＥＭタイヤって大体何キロぐらいでご臨終チーンですかね？
普段は峠５街乗り５ぐらいで今年の夏に北海道ツー（一周）に行こうかと思ってるのだけど、
Ｒ１のパワーがパワーだからＯＥＭタイヤがツー行って帰って来るまで持つかどうか・・・・

2000〜3000でチーン。
（街：4、峠：6、サーキット：0）

>>262
ﾏｼﾞっすか？　 ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

もって5000ってとこだろうか

漏れの'04なんだがエンジンの熱がすげー熱いよ。
何とかなんない?

０４Ｒ１だが、ＯＥＭは３０００ｋｍで交換した。
けど、六分山ってとこだったと思う。
もち、乗り方にもよるだろうけど、>>264の言うとおり５０００位は確実かと。

>266
ちょｗｗｗｗ3000で6分残りってｗｗｗｗヘタレワロス

このバイク格好良いね
原付にさえ乗ったこと無いけど惚れた。でも調べてみたら初心者が乗るには・・みたいな感じっぽい？
タンデムシート周りの形状にかなり無理があると思うんだけど、実際タンデムどうなの？

>>268
すこぶる評判悪いです。
運転者も(ry

相変わらずかまってちゃんがいるね。
多分、実生活でも友達1人も居なくて周りから嫌われてるんだな。ｶﾜｲｿｽ･･･

峠で走らない？

だったらキモヲタ専用バイクでいいだろうが( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
どうせガタガタ抜かしてる奴はﾍﾀﾚの秋葉野郎なんだろ？ 
ﾍﾀﾚってのは己のｾｺｲ尺度でしか測れないチンケな奴らだから
膝とか普通に擦ってたら悔しくて仕方ないんだろうな。
自分のとんでもない低い限界を他人様に当てはめるなって( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 

>>271

＼ はいはいわろすわろす ／
　───∨──────
　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　 ⊂⌒（ 　・ω・）
　　 　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>272
自分の事を書かれたら笑うしかないもんな　どこか逝けよ、ｷﾁｶﾞｲ

>>271
１人で愛でも込めとけよ　バーカw

Ｑ：このスレッドはどうしてこんなに荒れるのでしょうか？
　　20文字以内で下記の語句を使い、理由を書きなさい

　【九州、訴訟、人気】

Ａ：

Ａ：275が九州の○人気乗りに訴訟を起こされる

いいかげんに個人攻撃はやめようよ。
かっこわるいよ、あんた。

>>273

＼ はいはいわろすわろす ／
　───∨──────
　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　 ⊂⌒（ 　・ω・）
　　 　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　 ⌒ ⌒

稀に見るほどの凄い粘着が居るな　
このスレで人生が変わるぐらいの酷い事でもされたのか？

峠で走らない行為は飼い犬を散歩につれていかないと同等の非道行為

>>279
ttp://allabout.co.jp/auto/autosupply/closeup/CU20050305A/
ttp://response.jp/issue/2005/0505/article70393_1.html
峠での暴走行為は「違法競争型暴走族」珍走と一緒　氏んでね
そんなに勝負がしたいならサーキットにいってこいや

いってこいや

warosu

動作周波数1GHz以上もあるコンピュータを科学計算に使わず、
２ちゃんにバカな書き込みするために使う行為は、
飼い犬を散歩につれていかないと同等の非道行為

「いってこいや」って関西弁でつか？

九州じゃね？

>>280

だったらこんなスレ覗いてるんじゃねーよ？糞ｱﾆｦﾀが( ´,_ゝ`)プッ

そうか、スレの進行を横から荒らして妨げてる奴ってアニヲタか。妙に納得。
２次元の世界にとっとと帰れや、ヴォケ！！荒らしてんじゃないですよ。

>>286
ゴミスレ保守乙w

>>287
いい加減ちょっかい出すの止めてくれない？
キミ他にやる事無いの？

スレ主　保守必死だなw

粘着ｷﾁｶﾞｲ厨のせいでこのｽﾚ終わったな。ご愁傷様。
しかしｷﾓｲな、この朝に毎回書き込みしてる奴。

’９８で本庄児玉サーキット逝ってきたよ。
古バンクしてる暇はあまりないような
忙しいコースだけどまーまー手軽に楽しんでキタ。

日記はチラシの裏に(ry

>>292

























保守乙w

(　´Д｀)ｷﾓｯ>>293 暇人巡回乙〜（ｗ
さっき海から帰って来て一息付いて見て見たらまだやってんのね、ﾓﾏｴ（ゲラ
なぁ、こんなスレに何時までも粘着してねーでさ、女でもつくれよ童貞君（ｗ
彼女と海に行くと面白いぞ〜、楽しいぞ〜。
今日は天気良かったけどたまには漏れのＲ１もお休みだ。
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　つーか、ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ。オマエには無理な話だ罠（プ
書き込みからして粘着な性格っぽいしキモ杉るから・・・
どうせ日常生活でも女達にキモがられたり裏で陰口叩かれてるんだろう？
死ぬまで童貞か、、、はぁ、可哀想な奴・・・（プププププ ﾃﾗ禿藁

＼ はいはいわろすわろす ／
　───∨──────
　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　 ⊂⌒（ 　・ω・）
　　 　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　 ⌒ ⌒

本当馬鹿の一つ覚えだなｗ

＼ はいはばわろすばろす ／
　───∨──────
　　　 〃∩ ∧＿∧
　　　 ⊂⌒（ 　・ω・）
　　 　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　 ⌒ ⌒

タイヤの端っこに消しゴムのカスみたいのが
付く季節になってきましたね。
右ヒザ内側の低音やけどとか…

うーん夏だ。

スレ立て人　今日も保守乙w















無意味なageはやめて
需要のないスレなんか落としちゃえよ

>299
本当ですねｗ

このR1 PART20スレはオレが立てたんだが・・・・別に必死ではないけど？
もちろん上でスレ上げてるのもオレではない。
レス書き込むときに無闇にスレ上げちゃうと
直ぐにちょっかい出してくる詰まんない奴が居るからな。
それよりこのスレを下げて無くしたい奴がかなーり必死なのに驚いた。
バカはいつも通りほっといても良いんだけどちょっと悔しいから上げとく。
>>298
確かに路面温度が上がってタイヤに負担が掛かる季節になってきた。
これぐらい温度が上がるとミシュランみたいな温度依存型タイヤを履いていても、
走り始めが怖くなくてオレ的には都合がいい(≧∇≦)b !
ただライフが短くなるのがイヤだけど。サーキット走ったら一発で終わるな。

>>301
ビギナーは猫スレでやってくれ

ID変えながら煽ってる必死な香具師が１人居るな　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

荒らしてるのは最小でも二人。理由は俺がその一人だから。

>>304
質問いいかな？
R1乗り？

>304 (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

このスレ落ちたらR1スレは猫スレだけになるね。
今まではこのR1スレを荒らす頭が不自由な可哀想なバカ達がこっちで荒らしたいだけ荒らしてたけど、
このスレ落ちたら向こうが一つだけになるから今度は猫スレが間違いなく荒れるな・・・（;´Д｀）

日曜日光で見た黒い現行R1かっこえかった
タイヤは細いレッドリボンでさりげなく目を引き
リアフェンレスでナンバーはサイレンサーの付け根辺りに
ウィンカーもシート下に・・・あと細かいとこはオーナーじゃないんでわからんすけど
自分のバイクの参考にさせて頂きますです。

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050720142533.jpg

>>308
こんなＲ1の画像見つけてきましたよ

>309
おぉ、見事な盆栽仕様ですね。
こういうのを中古で買うとラッキーなんだけどなぁ。
こういうの見るとつくづくR1って盆栽仕様だなｗ

>>310
盆栽は某外車の方がパーツ代でもう一台買えるじゃんってくらい凄いだろ。
R1はまだまだ可愛いほうだと思うがね。
ま、盆栽出来るだけパーツが豊富って事でもあるし
他のR1ユーザーと差別化も出来て良いとは思うけどさ。
ただプラモデルじゃ無いんだからR1に恥じない運転はして貰いたい。
直線で馬力に任せて速くても威張れない訳で、
コーナーで差をつける事こそが真のR1クオリティなのさ。

別に自由に乗ればいいと思ってしまった。

>311
話しかけるな､荒しが。

>>309
うお〜タイヤはこれっすよ！
ん？このラインはタイヤじゃなくてもしかしてホイールっすか？・・・
お恥ずかしい・・・
なんにしてもR1かっこいいっす

お前等、くやしくないのか？

MTよりもATの方が絶対に速い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121746871/

>>315
そのR1は「スバルR1」ですから。

>>313
はぁ？荒らしてるのはオマエじゃないの？
なんで直ぐそうやって敵対心剥き出しなレスをして攻撃したいんだろうね。
誰かれ構わずそうやって噛み付くのはもうヤメロよ。また雰囲気わるくなるからさ。

>>309
これは猫スレのヤツんだな、これライトがHIDになってんだよな。

>317
荒れるからageんなっつてんだろチンカスが！

ライトがHIDになってるって結構普通じゃないですか

>>319←そうやって喧嘩ごしの香具師はスルー、オマエさんの事だ。

>>321
でもそうは言っても>>311＝>>317もどうかと…

R1に関係のない話題はスルーでどうよ？

話題云々って言うよか人の感情を逆なでしないってのがね...
まあ、荒れるだのまったりだのってのは何年も議論されて結論出てないん
だから荒れたら話の流れをぶった切る話題の方向転換でいいんでない？

そこでＷＳＢ。

おまいら、芳賀がＲ１で勝ちますたよ。
http://www.superbike.it/

>>320
R1のHID化って普通なの？��(￣口￣)
自分の周りじゃ明るいからイラネってのか多いんだけど。
あの写真のオーナーは買ってすぐあれこれやってるからねぇ
お金持ちはヨカですなぁ。

でもあのオーナー、タイヤが使い切れてないとかって
叩かれてたよな。

タイヤの端も金で削ればいいのにな。
ホント金持ちはいいよ

フロントは無理ｗ

>>326
俺の周りでは、HID5:ノーマル5ぐらい。
金持ちが云々って、金がなきゃR1なんて乗れないと思う。

>327ゴミスレ保守乙w

ZZR400のスレでテンプレ入ってるうｐロダ見てたらR1があって一目ぼれした

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050505173202.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050505173112.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050505173052.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050505173016.jpg

ていうかこれ>309のと同じ？

>>329
「金がある」という基準が低いな
低学歴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>331
違うんじゃない？
ミラーもウィンカーも違うし。

しかし、これだけ真っ黒だと
ゴキブリか処刑ライダーかと…

>327=>334
ゴミスレ保守乙w

>>335
いいから猫スレ帰れよw

>>336
無視していいよ。日本語が通じない子みたいだから。華麗にスルー。

　糞スレYZF-R1クォリティ

・住人が居ないので定期的にageないとすぐdat落ちする。

・気に入らないレスは、なんでも猫スレの住人と認定。

・話題が続かないので同じネタの話を繰り返し行う。

・実は自分が荒しと気付いていない。

>>338
何年式のR1に乗ってるの？

俺のIDがR7

>>338
>・実は自分が荒しと気付いていない。
　　　↑
これ自分の事言ってるの？ｗ
いい加減このスレにキミは必要じゃないんだから来なくていいって、ウザイんだからさ
そろそろ空気嫁よ
そんなに皆にかまってもらいたいの？

>>309のR1の画像があるところ見つけまちた。
ttp://hidebbs.net/bbs/yzf-r1?sw=7
ここにきてる人のっぽいですよ。

>>318に猫スレの住人のだって書いてあるじゃん（笑

俺のＩＤがＲ１

>341
なんで？
338の言う事正論じゃん？
（なんて書けばPC２台とか書かれるが違うよ）

またかよ・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ところでそろそろ06モデルの流出写真なんか出てもイイ頃だと思いませんか？

r1買うつもりなんですが
歴代r1の中でいつのモデルが人気あるんですか?

自分的には00,01年式が好きだな。特にテールが。
そういう自分は04乗りだが。

>>348
SSの特性上、最新モデル
モデルチェンジして進化すれば過去のものはゴミと化す。
(for,FZR1000,YZF750SP,yzf1000)

>>350
過去のバイクをゴミ扱いするなんてバイク乗りの片隅にも置けないな。

なんつークソスレだ。あおりばっかりじゃん。
なにが大人のスレだよ

童心に帰った大人が煽る大人のスレです。

>>348
俺は０２乗りだが、００赤白が一番好きだ

最近燃料が足りないね。
誰か投下しないの？

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒　::＼
|　（●）,　､ （●）､ ::|
|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　 :::|
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .:::|　 00年式のR1買ったよ。
＼　　｀ニニ´　 .::／ 　　　さっそく買う前に2chのスレに報告しよ〜
／｀ー‐--‐‐一''´＼ 　　 「オメ」とかレスくれるかな？楽しみー！



　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　─　　　─　　　|
|　（●）,　､ （●）､　| 　　00年式はツアラーとかゴミとかカキコされたよ･･･
|　　,,ノ(､_, )ヽ､,,　.::::| 猫スレ住人乙って何？
＼　　 ｒ‐=‐､ 　.:::／ 　　僕の偽者まで登場して荒らし始めちゃった･･･
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　　　



　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　なんか家に訴状が届いちゃったよ･･･
|　（●）,　､ （●）､.:::| もう謝っても許してくれないらしい。
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　R1買って報告しただけなのに･･･
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　

アホ降臨？

０６Ｒ１は新色追加のみでモデルチェンジはないんだって。昨日聞いた。
いま０６発表待ちで購入を控えてる人は、さっさと０５買って一日でも早く乗った方がヨロシ。

その新色がＵＳＧＰ走ったＭ１もどきだったら、待つよな。

>>358
乗りたくてウズウズしてるからってそんな情報には騙されないぞ！

と、強がってみる。

'02R1を廃車にした私が参上ですよ！

>>361 (,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

まああえて言わせてもらうとすれば新型の情報出てくるか
出てこないかで言えば出てくるわけでね
まだ書けないっていうのもアレ出しね
もう少し待ってほしいっていう気持ちは異様にあるよね

ていうか>358をどうやったら信用出来るんだ？
昨日聞いた。って何それｗｗｗｗって感じだろ

レースで勝ててないから進化するとは思うんだが？

インターカラーはレーサーだとカコイイが市販車だとカコワルイ。
ＴＺＲの時にそう思った。

でもXJR1300のUSｶﾗｰはカコ良かったな

新型はレースに重点を置いた感じになりますよ、と（微笑）

>>367
ハゲドゥ

ここに書いてる人たちって本当に早いの？

何処に誰が速いって書いてあるの？
あのさ、バイクの楽しさは速さだけでは無いのだよ。
まだまだ子供だな。
それともオレ釣られたかよ？

うん(^^)v釣ってみた！

(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!（笑）

あ〜夏休み〜♪

よ〜し、今年の夏は俺もＲ１買って女にモテまくるぞ！

キモレプ乗りのキモオタ達が必死
田舎の山の隅っこでウキッキ〜って叫びながら膝擦って喜んでるキモＲ１乗りの巣窟はここでつねｗ
猿だから日本語も読めない理解できない、まじで低脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
遅い、ダサい、臭い、存在してる意味無いｗｗｗｗｗｗｗ汚物以下じゃん、お前等

ウハウハぢゃん

>>375
「妹の部屋に入ったら、」まで読んだ。

年中、夏休みの厨が居るな〜（ ´-）ｙ-~~

Ｒ１でナンパしてフェラチオさせまくりの中出ししまくりだー！

タンデムに耐えてくれるといいな

最　悪　板　向　け　で　す　ね

自作自演乙。もういい加減飽きたね。勝手に書いテロ。
・・・しかし孤独なガキだこと（ｗ　ｶﾜｲｿｽ

最悪板ってよりはVIPだとW

「R1でナンパしまくりオフ会」

集合場所　「渋谷109前」
服装　　　　「革ツナギ」
持ち物　　　「ガス代・ホテル代」

開催しれ

ゴムを忘れるなよ！

>383
どの辺が自作自演か具体的に教えてよ。

２ちゃんのR1人口少ないのにID変わりすぎるとこ

そうそう！あまりにも不自然だ。

>>385
ナンパどころか引かれて避けられるに1票

チビっこには男女問わず大人気なのだが。

後部座席から食い入るようにこっちを見てたので
ちょっと手を上げてみたら大はしゃぎ。

>>391
確かに子供には人気あるね。
逆にバイクに興味ない大人達から見ると
仮面ライダーに出てくるようなバイクだなって意見だたーよ。(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

高速のSAで休憩してると寄ってくるのは
ナンシーと子供ばかり・・・(*´Д｀)=з

ナ、ナンシー？　分からん、教えて。

ゴメン、上げちまった・・・Σ(´д`；*)

金髪おんなの事だよ

なんでYAMAHAのラインナップに載ってねーの？
国内仕様ってないの？
つーか、172PSもあるんだ。びっくりした。

>397
スレ違いですよ。
>1をよく読みましょう。。

>>394
ナンシーってのは、
「大きなバイクだね〜、俺も昔は乗ってたんだよ。ところでこれ何cc？」
って聞いてくる元珍走親父のこと。

400cc

ccガールズ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、悪いのは天狗じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

天狗もヒマだな〜。

こんなもんあったが
ttp://www.yamahasportbike.com/forums/attachment.php?attachmentid=142&stc=1

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　　　　　　　　　　　　ヽ
| 　/ 　 |　　　　　　　　　　　 　　|
|　|　 　|　　　 　　　　　　　　　　 |
|　|　 　|　　　 　　　　　　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 　　　　　　　　　.!　　 　　　わらびもちじゃ、わらびもちの仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

今日満タンしてみたら初めて2000円越えた
リッター125円だた　　ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ

なんでＣＢＲ１０００ＲＲ乗らねーの？
馬鹿じゃねーの？
ヤマハは糞だよ。ブリブリ〜。

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

>>407
IDまで平田かよ。
エンジン含めて全く違うのに、下手に形だけ211Ｖに似せてるのが気に入らない。
フレーム黒いくせにスイングアームだけ銀なのも気に入らない。

>>409
言う事はそれだけか？
まっ雑誌だけ見てるから外見でしか判断出来ないのはしょうがないか・・・。
早く免許取って実際に乗ってみろ。見るのと乗るのとでは大違いだよ。

確かにCBR良かった…

>>410
ﾊﾞｶ？

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいバロスバロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

V6のスーパースポーツが開発されれば隼なんて敵じゃない


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠.r ' " .|::|　　,,.. -──-､　　　　　　　'￣　　 ￣`　　　 |:::::::::,r -'.、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ー---'|:::', 　 　 　　 　 　 ､　　　　　　 　＿ ,＿　　　　 |:::::/　/　 |
　　　節　子　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 7､',, 　　,r'フ=､ヽ　ヽ　　　　　　/ /:::ヽ, ヽ　　　 |:/　/､　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　l .ヽ, 　　　l:::::::| `　　　　　　　　　',::::_/　　　　　 !　l　 |　ﾉ
　　　　　　　これからはＶ6や　　　　　ヽ 　l　　 　 ￣　　　　　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　/,　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　l　　　　　　　 //, , ,　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　|　　　　　　　　`　　ﾞ　　　　　　　　　　//7:>'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　 /// /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　!　　　　 r 、_＿　_ , . 　'　 　 　 　//　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, '|

みなさんはじめまして。
ｋeｒoponと申します。

ヤマハの『ＹＺＦ−Ｒ１』は上級者向きのバイクと言う位置づけなのでございましょうか？
先輩が並みの男じゃ乗れねーよ馬鹿と言っていたのですが・・・
いろいろなサイトを見てまわったところ結構初心者でも乗ってらっしゃる方が
多いように見受けられたのでここで質問した次第です。

管理人様の気に障るような文章でしたら謝ります。
削除して頂いてもお構い致しません。
失礼致しました。

>>415
初心者レベルの速度域なら、バイクが勝手に走ってくれる感じなので、
問題ないと思います。
恐いのは、それによる勘違いとバイクに対する過信です。自制心の問題でしょう。
どんな走り方をするつもりかは知りませんが、ｓｓだからといって
おかしな強迫観念にだけは、とらわれないで下さい。

今CSでスーパー馬肉選手権２００５ってやってるけど
なんかいまいち盛り上がりにかけてるな・・・

>>416様
お返事ありがとうございました。
バイクが勝手に走るというのは勝手に曲がると受け取って宜しいのでしょうか？
テールスライドやウイリー、ジャックナイフの類は前のバイクで散々練習したので
慣れるまでにはそう時間は掛からないと思っております。
ＳＳを買うからにはサーキット走行や峠を視野にいれていこうと思っております。
筋力は人並み以上にありますので長時間のライドでも疲れる事はあまり
無いと思います。
バイクに乗る前にはいつも自分に気合を入れていたのでよりいっそう気合を
入れて乗り回したいと思っております。

まあ事故らない程度に楽しんでおくれ

買うバイク間違ってると思ったのは俺だけだろうか？

峠、サーキットであればＲ１以外に無いと思ったのです。
見た目のカッコよさにも惚れております。
エクストリーム系に走るのであればＧＳＦ１２００なども考えました。
事故というか練習中の転倒で怪我をするのはしかたない事だと思います。
その為にツナギ、フルヘル着用、受身の練習などもしております。
気合抜けしたら完全にバイクに負けると思っておりますので常に気を
張り詰めてライドを楽しみたいと思う所存でございます。

力むと腕に力がはいって途端に曲がらなく成るので気負い過ぎはよくないぞ。

へんなのキター

付け歯付けておちゃらける六氏
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20050808022629.jpg

>>421
こけ方にもよるがサーキットでは受身とるのはあぶないような
R1だとこけた時の速度域が高いので
こけたらなにかするよりすべり続けて止まるまで待つ方がよいかも
自分の怪我深刻化防止は毎日柔軟やって体を常に柔らかい状態にしてます。

あともってるかも知れないけど脊椎プロテクターだけはしっかりしたものを

ハガノリ優勝記念ﾊﾟﾋﾟｺ

街中走っててもあんまりSSとは出くわさないもんだな
信号待ちとかでも横に並ぶのは大抵ﾄﾗｯｶｰ系とかﾋﾞｸﾞｽｸとかだ
だもんだから「あーなんか俺様浮いてるなーもうこんなの時代錯誤なんかなー」とか考えちまう
まあ自分自身でも「流石に初代が出た時のインパクトはもう出てこんなー」とは
年々抜け落ちる己の頭髪の如く薄々感じているわけだが･･･

いいじゃない

薄毛になっても

いいじゃない・・・

>>427
>「あーなんか俺様浮いてるなーもうこんなの時代錯誤なんかなー」とか考えちまう
あ、その気持ちオレも判るわｗ　
しかしツナギ着て出かけると年配の人に一回は声を掛けられるオレがいる
この前もｺﾝﾋﾞﾆで休んでいる時に小学生くらいの子供を連れた親父に
カッコいいねとか、どれ位ｽﾋﾟｰﾄﾞ出るの？とか話しかけられてちょっとウザかった
・・・けど、内心少しうれすいオレがいた

どっちやねん！

06情報マダー？

もっとさー通気性のいいメット作れないもんかね
一番外側をゴルフボールの穴みたいにパンチングの穴入れてくれれば
快適になると思うんだけどな

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

Xｰ�Jはかなりベンチレーション効く方だと思うけど
坊主頭で被ったら寒いくらいだよ（笑

>>434
嘘つけ
おれ禿げで髪の毛なくても
X11
やっぱ夏は暑い。

禿は帽体と頭皮が密着して空気の流れがないから暑いだけだろ（笑

>>436
惜しい！！
”(笑”さえなければ、なるほど〜！って思ったけど、
それではただの茶化しだな。

でもX-11FDより涼しいフルフェイスはないだろ
あったらマジ教えてほしい

あれだ、顎部分がガッパリ開くヤツを開けて走る

そんでヘッドスライディングして顎からガッパリ

X11とRR4って
X11が涼しいの？

R1サイトで痛いとこっつったらここか
http://www.geocities.jp/marlboropenske_yzfr1_27/

そのR1っｔ

ヘルメットをかぶった状態での頭部強打において
頭髪は最後の砦になりうるか？という話があったな。
梨本と辻ではどっちに耐性があるか。

髪の毛について昔から疑問に思っている事があるんだ、聞いてくれ。
髪の毛は、頭部を衝撃から守るクッションである、というのは常識だが、
では髪の毛が抜け落ちるという事(何らかの症状であるとかは別とし、老齢による自然な現象を指す)はどういう事なのか？
もう頭部は守らなくていいという事か？子孫を残す役目はお前にはもう無いという事か？
毛髪が抜けるという事はそれ即ち、人間が生物として生きる理由がお前にはもう無いと、そういう事になるのか？

長年の謎である。誰か納得させてくれ給え

>>445
そう言う事は禿げ関係のスレに行って聞くとヨロシ

禿同！

>447

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

YZF-M1

>>449
えっ？

>>450
ここにも
毎度ですｗ

03R1ｔって中古だとどれくらいが妥当な相場でしょうか？
85万くらい？

>>452
ttp://www.goobike.com/

04,05用のキングコブラってフルエキ？

>>454
なわけないじゃん。
ていうか値段見ればわかるでしょ？
０４は15万でフルエキなんて買えないよ。

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/print_bike.cgi?A4+8200274B20050607001
これどうよ？

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　えっと、まだ出番じゃない?
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

天狗の仕業
http://blog6.fc2.com/o/onanikki/file/piccsau05.jpg

06ﾏﾀﾞｰ？

>>459
すいません。東京モーターショーまでには…

>>460
その前のパリショーでないかい
来月末のRR誌に出る予感

お前ら06ならもうヤマハ本社に飾ってあるぞ。
俺は見てきた。カウル・フレーム形状が微妙に変わったが
基本的には小変更と思っていい。特に目立って変わった部分は無かった。

↑
とネカマが申しております。

>>462
マジですか？
見た目変わって無くても中身は大違いなんてことは？
諸元とか書いてありました？

>>464
詳しい事知らんがフルモデルチェンジって4年に一度じゃなかったっけ？

98,02,04とフルチェンジしてるね

０２乗りのショックはデカかっただろう・・・

>>466
？、全然！

２年ごとだよね
ダサくなってしまわないか心配になる

02乗りだったがワケあって04に乗り換えた。

02、かなり良く出来たバイクだとおもうけど、デザインだけは嫌いだった。

やっと涼しくなってきたのに足怪我してあと１ヶ月以上乗れねぇ
正直みんながウラヤマス＿ﾄ￣|○

>>470
ﾃｨﾝﾎﾟ出てるよ?

>>４６９に質問
０２で一番良かったところって何？

>>471
>ﾃｨﾝﾎﾟ出てるよ?

Timpo ティﾑポゥ

>>472
初代からの乗り換えだったから、非常に乗り易かったよ。
逆操舵あてて倒しこむ（邪道）漏れの乗り方に一番マッチした。
90年代ホンダレプの味付けに近い、大げさに言うとRC30を少し鈍くした感じだった。
歴代R1の中で一番、ライディングスタイルの自由度が高いんじゃないかな？

ＣＢＲ900系と迷うのですが
02-03Ｒ１はシート下にドレくらいもの入りますか？
河童くらい入る？

物凄く小さくなる河童は入ったけど普通はムリ。
純正のアラーム付けたら指定が荷物スペースド真ん中で余計に入らなくなった。
実際オフセットして取り付けても良さそうだったけど。

ID
記念カキコ

どーせタンデムしないんだからデカい盛り上がったシングルシートにして
収納たくさんにしてくれれば便利でいいのにね。
次は０２の銀が欲しいけど、そろそろ買い換えないとタマが無くなるのかな

でもブサみたいなのはちょっと・・・

06R1は歴代最強のスペック!
http://www.youngmachine.com/

ヤングマシンってホンマの情報とか妄想とか混じりすぎてｳｻﾞい

04のZX-10Rを9月号で真っ先にスクープしたのはヤングマシン
そんなヤングマシンが歴代最強スペックと断言しているからには情報も確かなはずだ

地方なので本を買えるのが明後日になる。
誰か、買った人詳教えて！

06はマイナーチェンジでオーリンズ、バックトルクリミッター、マルケジーニを搭載したSPモデルが登場

今から買いに行く。
だが、ヤングマシンの言うことだからあまり（ｒｙ
しかも、ZZRは1400だったって、何回はずしてんだｙ（ｒｙ

>>484の言ってることが本当だったらめちゃめちゃ高くならないか？

買ってきた。
CGを見る限りでは俺的「かっこいい」。

前後ホイールにマルケジーニ
サスペンションにオーリンズ
動力駆動系にバックトルクリミッター

らしい。
議論はお前らよろしく。

連投ｽﾏﾝ。
曖昧でよくわからないが、これは「YZF-R1 SP」っていう名前で
ただのR1とは別で発売されるらしい。
予想発表時期：9月
予想本体相場：200万（世界限定1000台）
とのこと。
R1って社外サス必要か？よく動くと思うんだが…。
もし、これが出たとしたら買う予定の奴いる？

じゃあ普通のR1はマイチェンで出るんか？
そんならカコイイままのデザインでいてくれるわけだから良いが

で、そりゃ最新型が歴代最強スペックなのは普通だと思うが

不人気乗りと並ぶ福岡スレの強烈DQNラハルがＲ１買うらしいぞ

98 R1でバッテリーが急に上がったので、バイク屋でバッテリーを交換したんだが
どうもメインスッチをoffにしてても少しずつ電気がメータに流れてて
コレが原因でバッテリーが駄目になったらしい

流れていた量は0.3A位らしく、時計等に必要としても多すぎると言うことで
いろいろ調べてもらったところ、フューズボックスのBACKUPというフューズを取ると
電気は流れなくなるみたいで、今はコレを取ったままにしているんですが

コレを取ったままにしておくと何か問題がありますか？
あとメータの値段はいくら位でしょうか

バイク屋がヤマハ屋ではないため、詳しい事は分からないそうなので知っている方が居たらお願いします

俺ラハルのこと尊敬してるけど。(DQN車を許さないところ)

>>490
配線図を見たところ、バックアップヒューズの先は
コンビメーターとオプション装備サイクルロックコネクターの
２箇所だけでした。

つまり、純正のアラームをつけていないならメータにしか流れないってことか。

>>487
出さんだろ。先月の別冊モーサイの初代R1のPLのコメント読め

>>490
時計の他にトリップで電気食います
メーターは\36000くらい

レスくれた人ありがと

アラームは付けてないのでメータにしか影響が無いんですね

で、このヒューズを取った影響で、スッチをOffにしてしばらくすると
メータの設定がODOを除いてリセットされます
ま、コレは問題ないんだが・・・

まだ電気が漏れてるようで、新品バッテリーなのにウインカーに連動してライトが明るくなったり暗くなったりするorz

調べてみたら、0.3Aって30時間程度でバッテリーが空になるのかorz
土曜まで持つかな・・・

>490
時計のバックアップに3.6ｗ（0.3ｘ12）って、確かに大きい気がするが、

>ウインカーに連動してライトの明るさが変わる。

これは、エンジンが回っている時だよね。
エンジンが回っていれば、オルタネータ（発電機）が発電しているので、
そちらから電流が流れ、暗くなったりしない筈・・・・
発電しているかどうか確認するのが先かと考える。

点検法
エンジン停止、メインスイッチオフの状態でバッテリー電圧を測定する。（約12.5ｖぐらい）
エンジンを始動して、同じくバッテリー電圧を測定する。（正常なら、約13.8ｖぐらいになる）
バッテリーの状態で電圧は、多少変化するが、始動後電圧が上昇すれば、とりあえずＯＫ。

2006 R6 すごい形だな。モーターショウで見れるか？http://www.sport-touring.net/cgi-bin/msgboard/ikonboard.cgi?s=d868474c9670659fa0e48e3c34f959d3;act=ST;f=25;t=36924;&#top

>>497
下にあるR1がSPと呼ばれるヤツか？
クラッチカバーも違うし

>>497
これが噂のSPか？
R6はなんかなぁ。初期R1みたいだな。
リアがちょっと1000RRぽい気もする。
マフラー短いな…。

とりあえず500ｹﾞｯﾂ!!

カラーが初期R1
マフラーがK5GSX
フロントカウルがVTR1000SPで
ダクトがCBR600F
テールが1000RRでテールランプはR1。

へぇ・・・

新Ｒ６カッコイイよ。初代のカラーリングも好きだから俺は、良いと思うよ。
しかし、Ｒ６のルックスが一気にＲ１寄りに傾くのはちょっと寂しいな。
アッパーは、０２Ｒ１＋ＲＳＶぽい。

デザインのヤマハだと思ってたのに・・なんだそのＲ６は・・・・・・・
ヤマハは大丈夫だと信じてたのに・・・・・

06はY字スポークホイールでFサスがオーリンズか

最近、サイドマフラーもいいなぁと思えてきた

タンデムステップが見当たらんな…保安部品も取り外すこと前提の位置みたいだ。
ナンバープレートステーでGPZ250Rを思い出すのは俺だけだろうか。

何かR6スレみたいな流れｗ

>>506
タンデムシートついてなくない？
元から1人乗りようってことじゃまいかな。

>>506
下の青いR6にはタンデムステップが付いている
タンデムステップは外せて蓋をする事ができる予感

それって隼みたいやん！

車板の
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124592618/
スレの
/Fm1DbSk0
こいつ、引き取って下さい。

バイク最速なのは納得してますから。
おながいします。

>>510
お前ウザいよ

490と逆の故障
04R1でまったりツーしてたら、シューって音と変なにおいが...
シートはずすとバッテリから音とにおいが。かな〜り熱い！
で、うごかん。orz
バッテリ満タンなのに発電機からの過剰充電で駅洩れ寸前
12ヶ月点検すんだあとやのに〜

新型R1
エンジンは５バルブなのか？
そこが一番気になるところ。

06のＲ6ってあれでマフラー容量足りるんかな？
腹の下でトグロまいてんのか

＞514
だったら引くよな。０６Ｒ６の流れを０７Ｒ１が継ぐから、Ｒ１も全く違った構造
になる可能性があるよな、ひょっとしてセンターアップじゃ無くなるんじゃないか。

>>515
センターアップは継続される。








と、ヤマハ関係者の俺が言ってみる。

ピアノでも作ってろエセ関係者が！

ここにも、

http://www.motoblog.it/post/251/r1-2006idee

YM誌にサス、ホイール、クラッチ変えた06R1のCGが載ってた
497のR1もガセネタかw

雑誌のCGを信じる奴なんているんだね。
しかもあのヤングマシｎ（ｒｙ

>>518
今まで見たＣＧの中で一番のカッコ悪さだな。

ＹＭの妄想ｳｾﾞｰ　どうでもいいのにやりすぎ

>>518
まるでビュエルだな（ｹﾞﾗ

こんなのあった。

http://www.motorcycle-usa.com/Galleries_BikeTest.aspx?Gallery=604&Media=1

06キターーー　青ﾀﾞｻくない？
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelspecs/6/0/specs.aspx

高級仕様。
http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/499/0/home.aspx

０６外観はほとんど変わってないな。
というよりカラーリングが変、
ＳＰなんてとても見れない。
ＳＴＤでもＥＧが１７５ＰＳとのことだが他の部分がどうかな、
画像見る限り期待できないな。
でもＳＰとの重量差は気になるな。
あとはＣＢＲがどれだけのスペックででるかだ。

ほお。赤ないの、赤は？

ヤマハのHPを見る限りチームヤマハブルーと５０'アニバーサリーイエローとブラックの３色だけか？

これで確定だとするとシルバーに続いてレッドも無くなっちゃう？
漏れの中ではヤマハって言うと赤ってイメージなんだけどな。。。(´・ｪ・｀)

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/02/yzf-r1sp.html

>>530
SPが同馬力で+1kgじゃん。マルケのホイール分(-400g)をどこで食ってんだ？

なんだ「ジュエリー感覚」って？

>>531
サスとエンジンマウント部

>>528 >>529
>>530をよく見ろ　赤あるぞ
ｵﾚはもう'04のグレー買うか'05の黒買うかで悩むだけになったな・・

>>534
グレーってAUSのグレー？
やめとけって。俺の希少価値下がっちゃう（ry

>>535
そのグレーだよ
あれカッコ良いじゃないか！下がれ下がりやがれ

ttp://www.yamaha-motor-europe.com/includes/popup.html?modelname=YZF-R1&img=/Images/2006_YZF-R1_Color_Lava_Red_tcm26-78024.jpg

北米の赤は違うかもしれんが・・
ホイールの色がイイと思った

AUSのグレーは新車でまだ売ってんの？
ネットで色々と探したけど無かったからねぇ

>>537
なんかコレ思い出した。

http://www.e-chiba.jp/used.html?mode=kakudai&no=422

れいななさーん
そろそろ出てきたらー？

　　　　ｒ⌒＼// ///／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ //// /／
　　　　(´ ⌒)＼ ///::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|// /／
ﾎﾟｯﾎﾟｰ　|｜　　＼|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| _／ /ヽ　　　　 　　 /ヽ
　　　　　人　　　...＼ 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;／　/ 　 ヽ　　　　　 /　ヽ
　　　　（＿_）　　 　　＼　　 　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 ／＿＿/U　　ヽ＿＿＿/　　ヽ
また　（＿＿）天狗か　.＼+　 U | |||| !! !!||| :U　　／＿＿／　　　U　　　　:::::::::::U:
　　　 （・∀・#）　　　　　　 ＼　　 | |!!||l ll|| !! !!|／| | 天 /／ ＿__ 　　 ＼ 　　　 ::::::::|
　 ＿|￣￣||＿）　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　　| | 狗| 　 | 　　 |　　U　　　　 :::::::::|
／旦|――||/／ ／|　　　　　　＜　　　天　＞　　| |　　|U　| 　　 |　　　　　　　 :::U::|
|￣￣￣￣￣|￣| . |　　　　　　＜　　　狗　＞ 　　　　　l　├―‐┤　　 U 　 ...:::::::/
|＿＿＿＿＿|三|／　　　　　　＜　の　の　＞　　　　　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
────────────＜　予　仕　＞─────────────
　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼＜　感　業　 ＞天狗じゃ！天狗の仕業じゃ！　　　
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　ヽ＜.！ 　　　＞こういう天狗のように鼻が立ってたのが
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　| ∨∨∨∨＼天狗の天狗なんだよな今の天狗は
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 ／　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ　＼天狗の天狗を知らないから
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　／〃〃∩ 　_, ,_　　＼天狗の仕業じゃ！　　, ;,勹
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　`／　　⊂⌒（　`Д´）　＜＼　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿　／　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　　 ＼　　　　　　 　/　y　,,,,,　 ,,, ミ
| |　　　　///／Ｗ　　 ／ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
| |　　　////ＷＷ　／＜´　天狗じゃ！天狗の仕業じゃ！＞＼　　〃　彡　　"二二つ
| |　　////ＷＷ ／　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒　　　＼|　 彡　 　~~~~ミ

R1試乗してきたよ。
7,8年ぶりだったから、緊張したけど
拍子抜けするくらい乗りやすいね。
ポジションも思ったよりずっと楽だった。
もっと早く乗ってみればよかったよ。
06買うつもりです。

>>542
おめ

０６のインターカラー買うつもりの人っている？
おれもそろそろ００からインタカラーのR１に買い替えるつもりなんだけど、
インターカラーは実際に人気あるのかね？
事情で買い替えるのが本決まりするのがもう少し後になるから、
その時にインターカラー在庫切れだと・・・・・・SPは高いから在庫あっても無理だしな。

外装で買い換えるのか･･･

SP買い予定だけど、記念カラーｷﾎﾞﾝﾇしてるからなぁ。
YSPに先週土曜に行ったら「まだ情報着てないですよ」だと(当たり前か...)

ショップに聞くとSPでも+10〜20ﾏｿ程度じゃないかと、
あと納期は早けりゃ'06/01中旬でいけるとのこと。
プレストの情報を逐一送ってもらうことにしといた、楽しみ〜。

06はスイングアームが若干延長したけど、
素人レベルでは違いが判るもんなんすか？

>>547
その質問に答えられる奴がここに居ると思う？

>>546
いいですな〜〜〜　また報告よろしく〜

02R1をネイキッド仕様にするのは簡単？

ただカウルを取り外すだけならハーフカウルキットなんかも出てるみたいですが
丸目（ﾓﾀｰﾄﾞﾌｪｲｽ）でアップハンにするとなるとかなりお金はかかるのではないでしょうか。
替える部品としては、ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ、ﾊﾝﾄﾞﾙ、各種ワイヤー・ﾎｰｽ、ウインカー、ﾗｲﾄ・ｽﾃｰ、
フロント周りの配線も剥き出しになるのでコンパクトなものに交換しなければならないかもです。
転倒時にクーラントタンクなどにダメージが逝かないようスライダーもあったほうがいいかもです。

05モデルだと北米とイギリス仕様で何が違うの？
ウィンカーの大きさとリフレクたー以外には何があるかな。

ヒント：単位

音量は？

車のスレで下記の内容をみてちょっとショックだったんだけど
バイクも車も峠で煽るなんて行為はそのうちしっぺ返しを食らう
２ちゃんでの討論はいいが何も実践しようなどと思わないようにしてください
あと、このＳ２０００乗りを見かけたらご報告を


456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/09(金) 11:33:56 ID:iHzeAoXhO
ｲﾝﾌﾟもEvoも速い！
S2000については群馬の赤〇山北面道路でリッターバイクをあおる程のヤツまでいる！
遅いだなんだぬかす知ったかは雑誌やゲームでしか車を知らんのだろう。

煽るっていうか、単に追いついてしまってピッタリ離れないだけのことだよね。
追いつかれたらさっさと譲ればいいだけで、別に気にするほどのことじゃない。
まあ普通は車のほうが速いのは間違いないし、北面でもリッターバイクより
速いならドライバーが凄いというだけのこと。さっさと左に避けましょう。

いきなり譲ったら根性なしだな。
だって峠攻めてる人でしょ？

攻めてるのに追いつかれたんなら無理しても危険なだけだと思ふ。

珍走の餓鬼どもってR1より中レプのほうが速いって信じてるのね。
腹抱えてワラタ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117896109/

実際中レプの方が速いシチュエーションはいくらかあるでしょう。

コーナリングスピードは車重に依るところが大きい訳で。

http://hidebbs.net/bbs/yzf-r1?sw=7
↑
コイ面ハイパーバイクに出たからって自分のバイクが有名だと
思っているらしいぞ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
バイクの雑誌なんかに出たからっていい気になってるらしいワラ

たかがＬＥＤ付いているだけで・・・爆爆爆爆爆爆爆爆爆爆・・・・

MotoGPでも、GP250が同じようなタイム出すこともあるしね。
ストレートが短ければ、大してタイムは変わらないかと。

>>561
既出。
みんな知ってるんじゃない？
てか、そこのメンバー２ちゃんねらーらしいですがｗｗｗｗ

>>562
そりゃ今のRSやTZが「現在」の技術で速いってだけでしょ。

一昔前の中型レプなんてコーナーじゃゴミだろ、速いって言ってるのはDQNだけ。
技術の進歩と当時のインパクトのギャップが区別できていない低脳貧乏だろ。

いやいや、サーキット行ってればわかるが、
ストレートが300ｍ程度のサーキットなら、
2st250とは大してタイム変わらんよ。

ついでに、コーナーは奴らのほうが速い。
サーキット言ってる奴なら、言わなくてもわかってると思うが。

最後の一行、余分だったな。
250は10年前の市販のね。

極端な例だがモタ勝負ならNSRに勝てないっしょ。

test

先週、3週間ぶりにR１に乗りたくなって峠を走っていると
ランエボとバトルになってしまった...
奴は黄色い線を無視して追い抜こうとするもんだから
俺はムッとして一気に引き離す
コーナーで追い付かれて奴が抜こうとすると
一気に引き離す
この繰り返し...
10分ちょいで左手が疲れてしまって
面倒なんで3速だけで走ったが
結構いけるもんだな

>>555-558
ハミ出し禁止の道路で制限速度+αでいいリズムで走ってたんです
それをこんな野郎に譲った方が良かったのでしょうか？

>>569
やめとけよ。万一事故って半身不随とか死んじゃったら何にもなんないぜ。
人生台無しな上にこんな野郎に馬鹿にされ笑われるだけだって。

しかし峠攻めるつー行為がアホな行為だからな・・・
人生台無しとか言ったら峠ツーリングになるしな

>>569
エボ相手に3速ホールドとは、大きい峠ですね

>>561の掲示板からのコピペ

はじめまして！まーです。　まー　【2005/09/10 04:17:22】[削除]

僕もやっと本を見てさんびきさんを確認しました。
か、かっこいい。。。；
くそっ！ここの掲示板に俺以上の色男は必要ないのに！
僕は逆にいつも写真写りが悪く、短足に見えたり不細工に見えたりするかもしれませんが実物は断然男前ですから！
負けませんから！

569
オイオイ！作り話もたいがいにしてくれ！
こんな奴と同じＲ1乗りって思ったら恥ずかしくなるよ。
脳内君だってことを祈るよ

04海苔だけど今日スイッチをONにしても自己診断機能時のタコメーターが
回りませんでした。
そのままいったんエンジン始動した後エンジン止めて再度スイッチONにしたら
回るようになりました。
そんな不具合って報告されてますか？

見てしまってもスルーで吉。

06のR1SP　かっこいいすね〜　
現在　TMAX乗りですが　考えちゃいますね・・・
ただ、こんな化け物　扱えるかどうか・・　
予想価格ってどれくらいですかね？140万くらいでしょうか？

TMAXからじゃむり

>>577
R1　　　130万
R1SP　190万

>579
SPの予測価格て１５０万だったろ。
１９０ならアフターパーツで揃えるのと値段変わらないじゃん・・・

その装備で150かぁ・・・。
最近05買ったばかりの漏れとしてはくやしぃ。

>>581
でも世界で1,300台だよ、入手できるかどうか...

>>582
世界で1300ですか。
日本には100台ぐらいは入ってくるのかしらね。

>>580
そうだよ。

なに06って赤無いの？マジ？
175馬力は良いとして車重アップとはねぇ。
川崎じゃあるまいし変な方向に何故向くよ開発陣。

また数馬力落ちの北米仕様しか入手できないのかな。
でも05でもイギリス仕様も買えるらしいがホンマかいな。

純粋にフルパワーで300キロ規制の無い逆車が欲しいねぇ。
使うかは別でな。

外国に行けばいーじゃんーか。規制が無いフルパワーのEUとかにさ。
そしたらデフォルトで普通に買える。

>>586
自主規制の話だぞw

つーか赤あるんだけど

>586
あーゴメンねぇ。299まで何だよ。

ageてまで教えてくれる君の言う外国って何処なのかなぁ教えてよｗ

赤あるね
俺はやっぱりＵＳインターカラーが欲しい
カッコイイ‥

ttp://www.sankei.co.jp/moto/2005/sep/kiji/yamaha_r1.html

値段てまだわからないの？

プレスト→販売店(YSP)情報

まず、通常'06 R1の情報
・車体価格は\1,260,000-(1万UP)
・予約受付はまだ(発売は2006 1/4早め)
・カラーは以下４色
　ディープレッドメタリック
　ディープパープリッシュブルーメタリック
　ブラックメタリック
　レディッシュイエローカクテル（50周年記念カラー）

続いてSP(プレスト側ではLEモデルらしい)の情報
・SP(LE)限定モデルの発売は2006年春から(通常版よりは遅い)
・カラーはブラックメタリックのみ
・価格は未発表(プレストも未定扱いの模様)

記念インターカラーのSPは(少なくともプレストでは)無いとのこと、
仕方ないので通常版インターカラーにしようと交渉中。

惜しいIDが出たのできましたお

じゃ('A`)ﾉ

>575
去年04のデリバリー直後ここでも話題になったよ。
ハズレ車両です。

んが！
無料で新品メーターになるから売る前に行くと数字がリセッツ！
アタリ車両とも言う。

そうそう。
不具合もクレームで直るのがおいしいところ。
オイル警告灯がついちゃう人も、
直しに行くと一回分ただでオイル交換してもらえるから得してる。

>>593-594
ありが�d。2ちゃんねるってありがたいですね。
早速今度の休みに買ったところに持っていってみます。

うーん・・・保障期間とか有るしね・・・04か・・・

GSX-R1000 対 CBR1000RR 対 ZX-10R 対 YZF-R1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126697588/

再現性がないのでそのまま乗ろうかと思い始めてますｗ
ところでMotoGP見に行く人います？
当日はバイクで行った方がいいのかな？

>>590のサイトで見るとさ、赤ってほとんど紫じゃない？
この色は失敗だと思うんだが‥

それとＵＳインターイエローの、右ライト上に入った白が気になる
左ライト上に入ったＲ１の文字はカッコイイけどね
自分が買うならイエローか青だな

なんだよR6はセンタマフラーにならないのかよ・・・
それになんだこの山崎のスイスロールみてーな太鼓は・・・やめてくれ・・・

MotoGPかー
鈴鹿なら見に行きたいなー

今日発売のﾋﾞｯｸﾞﾏｼｿに特集して06モデル出てるよ
R6の白/赤が初代R1を思わせる感じでｶｺｲｲよ

>>600
スイスロールﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

やべー、SPの黒×金がカッコよすぎる
これが150万だったら即購入なんだけど…
http://www.motorradonline.de/fm/109/Yamaha_YZF-R1SP_120.jpg

これみてミッドナイトスペシャルだと思うおれは30代

おいらにはJPSカラーに見える。

金色にすりゃ高級だと思うのはただの成金趣味だと思う俺はビンボー

普通に黒と赤or金or銀or黄の組み合わせは格好良いと思うけどなー

思っとけ、思っとけ、

黒×金の組み合わせは工事現場の立ち入り禁止コーンに使われるように
見た目のインパクトが高い配色

いい加減ｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰなんか付けるなといいたい

昔のFZRに黒金あったな

02-03モデルほしいと探してるんだがナカナカない

０２モデルで８２万て結構高いと思うのだが
こんなもんですかね？

>>613
程度にも夜と思うんだけど、そんなもんじゃね？？
むしろやや安？

>>614
そうですか。ちょっと見にいてきます

見てきた。（･∀･）ｲｲ!

買う悪寒。８７万くらい9000ｋ走行

＞＞615
おかえり。俺が03だからお仲間！
俺的には2,3型が歴代で一番好きな形です。
･･･でも、3型って圧倒的に乗ってる人少ないのねん。
世間的には人気無いのかねぇ。

自分で気に入ってるモデルだから別に委員ですけどね。

>>617
売れなかったのか？手放さないのか？
03はｻｲﾄﾞの部分が黒いんですよね。そっちのが好きだけど。

もう迷ってるといつまでたっても買えませんね
いちよう買うつもりでいます。

3型といえばこの直管マフラー
http://www.mcmcustom.com/MCM%20Mirage.htm

交差点で自分のアイドル音以外聞こえません。

>>619
コレのために３型買えばよかったと後悔した俺。
９８赤白の俺・・・鉄orz

センターアップマフラーよりよほど気が利いてると思うのだが。

性能的にはどんな変化がありましたか？よろしければ教えてくださいー

>>620
ttp://www.mcmcustom.com/3640.jpg
これ初期だろ？つくんじゃね？

>>620
98-01用もありますよ〜。
EXUPのおかげで低域のトルクも問題なく中域の谷が無くなるのでノーマルより扱いやすくなります。
出力は全域2psUP。レッドゾーンまでパワー感が衰えません。ダイノマシンだとレッドゾーンが最高出力です。
マスの集中化により一気にリヤが軽くなるのでリヤサスを柔らかくする必要があります。
中域からすでに「パーーン」と鳴る直管音なので非常にレーシーで疲れます。
抜き打ち車検のある休日の首都高や奥多摩は怖いです。

>>619-622
つーかR1のSSって今はMotoGPとかスーパーバイクのレプリカだろ。
一応MotoGPとかは排気音規制をかなり緩くしたけどサイレンサー有りだよな。
直管なんて付けんなよ...

交差点のアイドル状態でそれじゃ、SS海苔全体が珍走レベルのDQNって思われるよ。

>>623
そだね〜
交差点でも見られたりや苦情を受けることは無かったけど、
ビグスクのスパトラや2ストの社外チャンバーがかわいく聞こえる音ですからね。

いちおうデフューザーパイプにとグラスウール巻いてるけど効果は？です。

今日は10時からSBK
12時からmotogpをTVで見てたよ...

芳賀は好調だな

某R1サイトの掲示板から転載

みなさん、気をつけて！！　まー　【2005/09/19 00:27:43】[返信][削除]

最近、新宿の二輪の駐禁の取り締まりは半端ないです！
僕は今月だけでもう4回目の駐禁切られました。
4回とも自分と同じエリアのバイクは根こそぎ持って行かれています。普通に考えて150台以上です。
僕の愛車のタイヤはチョーク痕だらけ。
どこへ停めていてもチェックされています。
路駐が良い事でないのは分かっていますが、それではどこなら停めていいんでしょう？
バイクで新宿に遊びに行ってはいけないんでしょうか！

こいつ真性の馬鹿だよね？

>ID:AicI1vBq

お前さ〜ハブられたからって腹いせにそんな事して恥ずかしくないの？

>ID:AicI1vBq
友だちいねぇんだろな・・・

質問です
R1は市販SSの中で峠最速と聴きましたが
その理由は何ですか？

煽りではありませんのでマジレスお願いします

>ID:AicI1vBq
叩く相手が違うだろ？
駐輪場も増やさず根本的な対策もしないで、
取り敢えず片っ端から捕まえるやり方してる行政が馬鹿なんだよ。
あとオマエもバカだけどなｗ

>>629
９８年にデビューしたとき
ツイスティーロード最速というのででたよね。

いままではそんなに軽いのがなかったんじゃなかった？
しかもサスもよく動いて峠でいい！てこと？

>>629
初期型デビュー時は公道走行を前提として
徹底した軽量化、柔らかい足回り、しなやかなフレーム等を採用。
エンジン全長を大幅短縮してスイングアームを伸ばす革新的アイデア。

私の周りでは「セパハンとカウルがついたモトクロッサー」と呼ばれた。

>>631>>632
レスありがとうございます
さすが柔らかいというのは解ったのですが
フレームはどんな感じですか？
デルタボックスでしたっけ？

公道向けだから
サーキトだと剛性不足か？

今のモデルはサーキット向け

>>633
ネイキッド系と比べたら固いけど
レーサーベース車と比較したら固さを感じませんね…
ソコソコしっかりしたフレームで足回りを受け止めている感じです。

>>634
過去に初期型でレースをしていたOVER等は
ピボット部分を補強していましたね…

YZF-R7のフレームを流用をしたYZF-R71とかもあった。
（何考えてるんだ？）

>>635
>YZF-R7のフレームを流用をしたYZF-R71とかもあった。
>（何考えてるんだ？）

ヤマハ社内で作って8耐参戦したやつか？
最小回転半径3.9mの3型R1の基礎になったよ。

Ｒ17だろ？

なんか今CSの番宣で「仮面ライダーTHE FIRST」のをちらりと見たんだが
なんか白っぽい車体でR1似の目付きのライトしたバイクに乗ってた・・・













・・・と思って、ふと書き込みボタンを押す前にｸﾞｸﾞって公式サイトを見たらﾎｿﾀﾞかよ･･･orz

仮面ライダーとかにR1採用したらちびっこが誕生日に「R1買ってー」とおねだりしそう

仮面ライダー響は太鼓ばかり叩いてバイクに乗ってないぞ

>>640
こうか？



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:::::::::::i　･：　|　　　　　　　　　　　/./　 :::::::::::::::::;!
:::::::::::i　：･　!、.　　　　　　　　　/ /　　::::::::::::::::,!　　　　　　　　　,-､
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:::::::::::::::::ヽ､ ･：　＼　　　　 ﾞ､_　ﾞ:､　　　:::;ノ　　　i'ﾞi;====ﾖ　 　 ,!　＼＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾞi｀　　 　,:;'' i;　ヾi′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　　　 '"　 ;:　 ﾞ|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　 　 　 ;;!　,!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 F､;ﾆﾆﾆﾆ､ﾞ;‐''ヾ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;-‐'′ 　　 　ﾞi i　　i
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　 　,!,!　　,!、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　　 　_,,ノﾉ　 　; ヽ、
　　　　　　　　　 　　 　　　 　 　　 ,/　　　　 　 ,;-‐''′｀ヽ、　 　 ﾞ;、
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 i'　 ／_,,;-‐''′　　　　　ﾞ:、　 　 ﾞi
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　i 　　`i　　　　　　　　　　 ﾞ:､　　 ;ﾞヽ、

>634
　　　　　　　　　,.．-──- ､
　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 　　 　 ／
　　　r､r.r {:: : : : :i　'⌒'　 '⌒'i: : : : :} 　 .＜ はぁ？もう一回いってみろ　ぶち殺すぞ
　　r |_,|_,|_,|{: : : : |　　ｪｪ　ｪｪ|: : : : :}　　 　 ＼
　　|_,|_,|_,|/.{ : : : :| 　　　,.、　|:: : : :;!　　 .　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|_,|_,|_人そ(^i :i　　 r‐-ﾆ-| : : :ﾉ
　　|　)　　 ヽﾉ　|ｲ!　　ヽ二ﾞ ｲゞ
　　|　　`".｀´ 　ﾉ＼ ` ｰ一'丿 ＼
　 人　　入＿ノ　　 ＼___／　　　/｀丶´
／　　＼＿／　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l

>>642 すいませんヌケドはクマーが責任を持って
　　　　　店につれて帰りますのでクマー
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ　　　　　/: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　　　{:: : : :ノ　--‐'　､_＼: : ::｝
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　 {:: : :ノ ,_;:;:;ノ､ ェｪ ヾ: :::}
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　ｌ: :ﾉ　／二―-､　|: ::ﾉ
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　　|　/／　 ￣7/ /::ノ
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ’,∴ ･　¨　 〉(_二─-┘{／
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　／､／/|　￣￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　 ／　　 //　|／／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　/　　　 //　　 /＼ ／

age

05(04)R1のスプロケ変更してギア比をショート化したいのだが
どれ位が最適でしょうか？
フロントがポンポン浮くようになってアクセル開けれなくなるのも困るし。

00から04に乗り換えたがフロントがポンポン浮いて「これぞモンスター」だったのに「通常使用域は400ｃｃか？」でつまらなくなった。
個人的感想だがパワーカーブがフラットの方がリッターSSらしくていいな・・・

>>646
っ【サーキット】
それか、楽しさを求めるなら高回転で走ればいいと思うお。

>>646
低速トルクはスッカスカなんですか?

>647
そりゃそうなんだけど前は市街地でガンガンすり抜け時に気持ちよく走れたけど04のアドバンテージスピードって140km〜　らしいし（ソースはココ）
２速でPバンド入れて走るとピーキーすぎて・・・それにどうしても街中だとゴー＆ストップが多いからそのたびにロケットスタートしてちゃアホらしいし・・・
ココでは「旧型は駄目」とか「新型こそR1」的な意見が多いが、確かにエンジンが新型で進化しているのは分かるが数年足らずで排気量そのままに２０psも上がるなんておかしいと持ったが単に上に振ってＭａｘを上げたって言う感じ。

＞低速トルクはスッカスカなんですか?

スッカスカていうかスッポスポ。

>>646
歴代R1乗り継いで現在04海苔、初代は不用意にフロント上がって難しかったが、
02から勝手に上がらなくなったし、上げようと思えば簡単に上がる。
04も相当下の回転でちゃんとアクションすれば簡単にリフトするじゃん。

お前がヘタクソでアクセルだけで上げようとしてるとしか思えん。

いやたぶんウィリーだけの話じゃないと思うんだが
バイクばっか乗ってないで日本語もたまには勉強した方がいいぞ

>>650
小学校行ってこい！！

ID記念。CBR250乗りですけどｗ

>>650同意
646が言いたいのは、アクションや回転関係なく
アクセルだけでフロントが浮くかということ
我輩も０４は低回転でのどっかんパワーがなく通常使用回転数では、
面白みはないと思う。
まあ、７千超えてからのパワーのすごさは認める。
やっぱりスプロケ変えるのがいいかー

不用意に上がるっちゅーのが信じられん。どんなラフな操作してるんだ？

>655
不用意ではなく用意して上げてるんだよ・・・
「うおっ！また上がった」
が楽しいと言っている。

初代のころは立ち上がりで加速しようと思うと伏せ気味にしないとフロント浮くんよ。
あと、タイヤも違うから正確にはわからんが気温が低い時に低回転でもホイルスピンしたりする。
これを楽しいと思うかどうかじゃないかな。
現在スプロケはドライブ1丁減らしてドリブン2丁上げた。
これだけで糞加速仕様になるよ。
自分的にはドライブ交換だけで良かったかも。
>>656
04もちょいと体引いてアクセル煽るだけで上がんない？
結構低い回転からでもいけるよ。
浮きやすいのは確かに01モデルまでだけど、浮いてからは02や04の方がコントロールし易いと思う。

初期型乗ってるけど勝手に浮いたりホイルスピンしたりしないねえ。
やろうと思って操作すりゃそうなるけどさ。

それは速く走ろうとしてないからでしょ？
漏れだって普通に走ったり飛ばす程度なら何も起こらないよ。

プレストの06のカタログが出てるよ。

ケニー

ノーマルステップに限界を感じてバックッステップを入れようと思うのですが、
ノーマルポジションより前方向に変更するタイプと後方向に変更するタイプとでは、
どちらがお勧めなのでしょうか？０４モデルなので前乗りなんですが、これ以上前方向に
設定すると街乗りでもタンクにはり付いていないといけない様な感じがします。
あと上方向に＋20mmあれば十分に変化を感じる事ができるのでしょうか？

バックステップを選ぶポイントがありましたらアドバイスお願いします。

>>662
ノーマルステップに限界を感じてるのなら
（何に限界を感じてるのかが明確になっているなら）
おのずと方向性は決まるのでは？

バンクセンサーを擦ってしまい、狙いたい旋回ポイントやラインを変えないといけない
のでもう少しバンク角がほしいです。使用頻度は、サーキット：峠＝2：8なのですが、
サーキットに行った時には、タイムを縮めたいので街乗りよりもサーキット時のことを
優先したいと思っています。前乗りの人は、前方向に変更する物を選んだ方が
いいのでしょうか？

そこでアップのみのステップだな。
http://www.oct-net.ne.jp/~wants/yzfr1.bs.html

しかし'04の設定が無ーい！！

>>664
10mmでも上げれば激変って体感できるよ。
ただバンク角だけで速く走ろうと思うとコケルよ。

バイク乗りは馬鹿。

何をいまさら。
ほとんど病気みたいなもんですよ

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fz1.html

>>669
パワーユニット同系の街乗りデチューン＋ライポジ＆見た目レース抜きって感じか。

150PSのまま国内正規販売したら結構売れるかもな。
逆車してまでは欲しくない...

オールブラックのデザインに
物凄いパワーを感じる

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　
■■■■■■■■■■■■■■■■

アラソさん、SP仕様大絶賛だったな

バンクセンサー擦るんでライン変えなきゃいけないってか・・・

サーキットでもそんな奴は一握りだろうね。
すげぇバランス、マシンコントロールだな。マジで・・・

でも、根本的にライン取りを含めたライディングスタイルが間違ってる
ような希ガス。

０６モデルで、黒は、ホイ−ルカラ−金だけ？

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , '
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r'
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
ﾌｩｩ────　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ ─────────！！！！！
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　((　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ 　))
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

02　白赤
明日買うぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>677
おめ！
　　　　　　　　 ＿/＿ | |　　　　─　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　 　　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 　 　/ /　 |　　　　　　　＿ /　　　　　 ＼�曝ｸ;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；:\.]:ll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧_∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（ ﾟДﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　　从 ∀・)从¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　（その仕組みがリンク先に書いてある）
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

何にも表示されないぞ

今日初の書き込み　
IDにR1が出てますように・・・

>>681
↓こんなのでてるじゃん！
0nlz

>>675
そりゃＳＰじゃ

orz

超初心者的な質問失礼します。
YZF-R1のヘッドライトは、両側とも光るのでしょうか？

気になって気になって、気付いたらYZF-R1のデザインが好きになっていました

>>664
ステップが半分まで削れてからback stepへ変更を考えたら?
stepのイボだけすれたって転倒しないよ!（おりたたみだから)
早く走りたいならもっと早くからアクセルを開けられるライン取りにすべし!!
もっと良く考えて走れ!

>>685
全年式、ローでも左右光るよ。

ガトリングビームかっけぇよなぁ〜
CBRでも採用しねかな〜…

>>687
ありがとう、生きる希望が湧いてきたよ
さて・・・これからは生活費を削る生活になりそうだ

R1ってオドメーター�`ですか？
切り替えシキ？

02型ですが

>>690
すべてにおいて文がおかしい。

> R1ってオドメーター�`ですか？
わざわ記号使わなくいいよ。

> 切り替えシキ？
なんでカタカナ（笑

>
> 02型ですが
02年型の3型と2型と紛らわしい

居るよね何にでもケチつけたがる人

おれも>>690で十分わかったけどな。
2chに正しい文章なんかあるわけないじゃんｗ

少なくトモ俺の02型は�`�bだ。

>>691
>わざわ記号使わなくいいよ。

わざわ記号？

2002年式３型
ｻｲﾄﾞｶｳﾙの三角のとこがが白いやつ。

>>694
�`�b（・∀・）ｲｲ!!

さっき契約しました！（・∀・）
87万

わざわ記号ワロス

バクステップーのいいところはバンク各が増えるんでなくて
固定式だから安心して踏み込めるってとこ。（俺のはOVERの。）
でもノーマルもプチ改造したら固定できそう。てゆーかお勧めだよ。

04YZF-R1が安く購入できるチャンス !
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k25664165

【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part20
＞699　 ID:Vd8RVaHz
【峠に】また〜り YZF-R1【猫たん】５
＞918　 ID:gKU7H9mm

love_big_power （2）さんさ〜別に安くないんだけど
90万なら買うよ〜

>>699
ﾂｰﾘﾝｸﾞ仕様ですか？タイヤ

>>701
タイヤ交換で4万ちょいかかるね
かえって金かかるな

こんな所にまで書き込んだ
オートバイ好きの好青年です！よろしく（＾＾）のlove_big_power （2）よ返答しろよ。


どうせバイク屋の親父に買い叩かれた→オクって流れだろ？
散々楽しんだんだから安く売れよ。

>>703
こんなところとは失礼なやっちゃな。
あんたも同じ穴のムジナだよ

>704
よく知り合いとかに
「会話が成立しない」って言われるタイプだろ？

昨日06の黒予約してきました
早ければ1月に来るらしいけどうちは雪国なんで早く届いても切ない('A`)

>>706
:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　取り消せ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　他に予約入れてる
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:　　　　　　　香具師に迷惑だ!!ｗ
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

>>708
取り消せって、俺だって欲しいんだし(´∀｀ )

>>708
:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまる!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　>>707はちょっとお茶目!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

てか俺自己レスかよ('A`)ｷｬｰ

>>710
俺も気付かなかったよ!!AA略ｗ

>>707　>>708
ﾌﾟｷﾞｬｰしてよかですか？

許可します。

それでは張り切ってﾌﾟｷﾞｬｰﾄﾞｿﾞｰ

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　 ／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i　　　
　　 /::ι　　　r_ 〉､.　｝y-~~~
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ　　　　∬∬∬
　　 |:: 　　　　"　　/　　　　⊂二⊃
　　 ゝ::　　　　　　/　　　　 |　茶　|
　　（::_＿_.　ヽ::＿_.ヽ　　 　ヽ＿_ノ
　　.と::＿＿丿::_＿丿　　　=====

おまえらちょっとそこに座れ・・・

>703
でも自分で好青年ってのはどうなのかな・・・・。
自分をベタ誉めする人ほど大した事ないってのが俺の持論。

僕のほうが好青年さ！

　　　 ∧∧　！　　ｶﾞﾊﾞｯ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿_(；ﾟДﾟ)_＿＿　　　＜　ゆ、夢か…
|　 〃( つ　つ　　 |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
|　 ＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼ |＿＿＿＿＿＿__.|

06いいなあ・・とかいいながら０７に期待する俺がいたりする。
０２のりが、ぼやいてみますた。

R1に乗りたくて教習所通ってまつ
ただ、シートカウルからマフラー出てるのはあまり好きではないので前期型（？）がほすい

02-03モデルのリアテイルはマジンガーZの口みたいで気持ち悪いですよ
おすすめは01-02ですね

SPの黒・・激しくいいよな・・・
か、金さえあれば・・・orz
負け組俺乙。

>>719
CBRのマネしてんだろうよ。

R1は07で大きく変わるのかな？
06R6みたいに一年落ちオーナーがｶﾜｲｿｽな状況にならんかと心配なんだけども。
まぁ俺は新車なんか買えないから、めちゃかっこいいR1が出て旧モデルが値下がりするのを期待してるんだけど。

既出かもしれんけど、98〜99、90〜01、02〜03で変わって行ってるわけだけど
どう変わってるんですか？
特にハンドリングの違いについて聞きたいです。

もうひとつ、持病みたいなものありますか？
R1000の初期はインナーチューブのコーティングが剥がれてくるらしいのですが

漏れ的感想（適当）
98〜
上手い人が乗ると速いが下手糞が乗ると扱いにくい。
上りと下りで操作感が違う。
セルフステアを生かした走りがキモか？
00〜
初代モデルと似たような味付けで扱いやすくなっている。
値段が安ければオススメ。
02〜
乗り手を選ばなくなり、いろんなスタイルで乗れる。
ポジションは歴代の中で一番レーサー寄りかも。
04〜
操作感は02の延長にあるものの、エンジンキャラクターが大幅に変更。
ゆっくり走る時のストレスは一番かも。（回したくなるエンジン、つらい発熱）
ミッションはクロス、ファイナルはロング気味。
ポジションは意外と楽。

持病は全モデル共通してるのはバッテリー液吹く事位か？
スイングアームに跡が残る。
初代〜01はエンジンからノイズが出るが故障では無い場合がほとんど。
その他は結構丈夫。
初期モデルはオイルラインの設計がイマイチでオイル次第ではカムを痛めると聞いたような。
あと、一部にリアサスのリンクが組み付けが悪くてバラすと偏磨耗してるのを何台か見た。
最近某MLで04のスロットルポジションセンサー系の不具合の話がチラホラ。

＞＞ID:KbBNzN/i
ありがとう。
98〜で、自分がどんなもんか知るのもいいかもしれないなぁ。

初代はすごく合う人とそうでない人とに分かれるかも。
一番普通に使い勝手がいいのは00〜01な気がする。
R1らしくもあり、乗りやすい。

出来るだけ初代は一度試乗したほうがいいと思う。
最高に気に入るかもしれないし、手におえない感だけで終わってしまうかも知れない。
悪いバイクでは決して無いが、最近にしては珍しくはっきりとしたキャラクターを持っている。

今3XV乗ってて、ずっとヤマハ乗ってるんだけど合うかな？
3XVがそんなに乗りにくいとは思わないんだけど
R1の方が新しいから大丈夫かなあ。よくﾜｶﾝﾈ

3XV乗ってたんなら大丈夫かも。
当時初代R1乗って楽しい派は3MAや3XV乗ってた人が多かった気がする。
漏れは1KTにしか乗ったこと無かったんだけどハンドリングに似たような部分があったよ。

初代はジャジャ馬ではないし
扱いにくくもない

発表当時は絶賛されてたんだけどなー

>>731
> 発表当時は絶賛されてたんだけどなー

その記憶ある。いつのまにかジャジャ馬扱いに
なってるよね。
00〜が乗りやすくなったから相対的にそうなった
のかな。

ジャジャ馬つうのとちょっと感じが違うようにも思う。
コーナーに入る一連の動作がサスの動きを読みながらきっちり曲げないとバイクが重く感じる。
そのやりとりを「面白い」と思うかどうかじゃないかな。
下手糞なおいらは下りでミスる度に悪戦苦闘、体力消耗してヘロヘロだった。
上手い人だと凄く速いし、楽しそうだった。
あまり上手じゃない人でも楽しんで乗ってる人も多かったし、本当に好みの問題だとも思う。
おいらの初代は高速コーナー立ち上がり→フルスロットルでフロントが暴れる症状もあったのでちょいと怖かった。
次のオーナーはこの症状は出てないみたいなのでおいらの乗り方が悪かったと思われ。

それってサスセットでどうにかならんのかな？
それとも、もともとの車体設定なんで無理なんかなー

>>734
限界があるね。
ツーリングペースでも車体が動いて楽しくなることをコンセプトにしているから
サーキットの突っ込みや高速コーナーの立ち上がりなんて・・（大汗
サーキットユースのR１乗りが02が出た時は素性の良さに感心していたよ。

青カラーがあるのはいいんだけど
スズキのGSX-R1000のような、白が結構入ったカラーが欲しい

>>736
昔、99の青R1に赤白のアンダとシートカウル付けたら新幹線みたいになった事あるよ。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22239751

上でも出てたけど、このマフラーの音なんとかする方法ないですか？
スタイルと安さにつられて買いそうなんですが、珍走になるのはイヤン
使用者の方、工夫していることとかありましたら教えてください。

マフラーの設計、特に2輪は難しいよ。
こんなマフラーがまともに設計されてるとは思えないし、触媒も無くなるからよろしくない。
単純に音量だけならバッフルでも作れば多少マシになると思うけど。

>>738
そのマフラーに惚れてR1買いそうなんだけど
調べたら自作でマフラー作ってる人がいて色々参考になった。
ホームセンターなんかで売ってるもので吸音材自作できそうだよ

>>738
それほぼ直管だろ…

ガス検とかも普通にとうらなさそう

今日05R1乗ってきた。
以前よりポジション楽になってるね。足つきもよくなってるし、ハンドルも手前にきてた。
ただ発進のトルクがちょっと無いね。いつもの感覚でアクセル開けたらエンストしちまった(´･ω･`)
8000からの伸びは最高だ〜！軽いせいかブレーキもガンガン効くし、次買うときははＳＳにするよ。

それとこのスレで暑いって意見多かったけど、渋滞にハマってもそんなに暑くなかったかな〜。
日頃ブサに乗ってるから慣れちゃったのかもｗ

現行R1は低回転で燃調を薄く設定してある
パワーコマンダーで書き換えれば
全域で過去のR1よりパワーアップする

>>738
基地害か？( ´,_ゝ`)プッ

>>743
トルクが無いんじゃなくて１速のギアが高くなってるんだよ
なもんで最初の乗り出しで立ちゴケする人続出らしい（笑

ハンドルの所にある棒ってなんのためにあるの？
出たり入ったりしてるだけ？

>>747
ステダンの事？

ステアリングダンパ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!

>>746
そうなのか・・・買うのちょっと躊躇しちゃうなぁ・・・
2005モデルの事をショップに聞いたら
「シート高5cmは下げれるので、立ちゴケは非常に少ないですよ」
とか言ってたんだけど・・・

最近SSに興味が出てきて、R1がかなり気になってるんですが。

SSってﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの度にかなり出力とか上がっていくじゃないですか、
例えば98年式と05だとｶﾀﾛｸﾞ数値で約20馬力も違う訳だけど、
ｾﾞﾛ発進や中間加速は体感出来る程の差は無いんですか？

あとﾈｲｷｯﾄﾞなどは最近やっとFI搭載されてきたけど、
R1は何年式からFI化されてるんですか？

>>750
恥ずかしいが俺の体験談を語ろう。
あれは乗り出し2日目のこと。狭いT字路で一旦停止、半クラで動き出したので
すぐにクラッチ放して右折開始。ところが、アクセル前閉の状態なのに思ったより車速ある。
曲がり切れそうにない。んで、ブレーキ軽くかけたらエンスト、バタンｗ

でもまあ、半クラの状態を長くすればいいだけなんで、すぐ慣れるよ。
俺もあれから立ちゴケはしてないし。

>>750
立ちゴケはないけど、俺もエンストはときどきあるなぁ。
でも、そのくらいで躊躇する理由にはならないでしょ。
足つきはいいし、車重は軽いし、問題なしかと。

>>751
20ｐｓ大幅アップは04からｼﾞｬﾈ？

漏れは2002年式今週納車予定です

01まではキャブで、02以降がインジェクションだっけ？
R1のキャブとインジェクションってどうですか？
1000RRのインジェクションは、クラッチ繋いだ状態で全閉からのアクセルオンが結構怖かったんだけど。

R1をヒップアップしてる人いますか？

>>756
http://up.2chan.net/j/src/1128935475249.jpg

バイカーズステーション１１月号に'06載ってた。
LEって黒金だと思ってたけど紺に金なのな

今日バイク屋行ってみた
「Ｒ１？１０００ｃｃも一般道ならいらないですよ　Ｒ６で充分では？」
てな事を言われちゃいました

ずいぶん舐めた店ですねえ　そうゆう場合には
「サーキット走行も考えてますが」と言ってみてわ？

YZF-Forum-JAPANってなに？
アクセスしても何もないんだが

７５９です
「今、免許取りに言ってます」って先に言っちゃったからかなと思ったりしてました

オレが行ったバイク屋は免許取りたてですって言ったらしきりにハヤブサや12Rを勧めてきた。
まぁ、R1以外見えませんが。
学生でお金もあんまりないから02-03モデルが欲しいんだけど、07まで待った方がいいのかなー。
07出て安くなってくれるといいんだけど。

>>763
どうせ07出ても買わねーんだろｗ

気になる物はその時に購入するのが一番ですよ
もちろん将来や現在の状況を考慮してですが
私は最初ホンダのネイキッドにしようと考えていましたが05R1を見て一目惚れ
その後06R1が発表されたのでバイク屋にお願いしてきました
一年待って07購入するのもいいですが、その一年を現行R1で楽しむのもいいと思いますよ

>>764

文章よく読め
763は07モデルを買いたいなんて言ってないだろ

07発表時点で現行R1は20万円引きで買える

うちのオヤジがFZ1000フェーザーから06R1に乗り換えそうですorz
SPの黒/紺がSTDにもあればなぁとか言ってます。
誰かとめてやって下さい。
ちなみに56歳。俺は金がないからミニバイクやってるっつーのにまったく。
俺にも乗らせてくれれば賛成なんですが乗らせてくれないしフェーザーで十分だろって感じですよ。

親父に買わせてFZ譲ってもらえ

たぶんオヤジは綺麗にフェーザー乗ってるんで下取りにだすと思われます。
まだ買うと決まったわけじゃないんですが、無理して転けたり事故ったりするのが心配です。
スレ汚しすいません。

R1は闇雲に限界が高いバイクではなく
むしろ他のSSに比べて限界低め?
ヤバくなってきた時の挙動も判りやすいんで
それなりに経験があればむしろ安全な希ガス。

希ガス。って何 ? 日本語もまともに使えない知障は書き込むなよ

２ちゃんは池沼のすくつだから生姜ないお

先日、大型免許ローンと一緒に'05のR1(BLUE, UK仕様)を購入し、現在
大型免許教習中でつ。

'05はあまり街乗りには向かないとの事ですが、現在 NSR250R '89 に
乗っている漏れなら街乗りはこなせそうでつか？
（と言っても街乗りメインではなく、峠やツーリングをメインにする
予定）

猫に行け！と釣られてみた。

ポジション的には大差ないから大丈夫だと思う。
ただ、ローギアが思ったよりハイ側なので、
低速でのUターンとか、低回転でのクラッチミートでストンし易い。
一昔前の400ｃｃレプみたいなもんだ。

ZX-10Rと同じ比でハイギア ?

>>775
釣りじゃなかったんですが、スレ違いだったでつか。スマソ（orz
レスTHXでつ。

猫逝ってきます。

ほんと知ったかぶりの馬鹿が多いな、ハイギアじゃなくて燃料MAPの仕様だろ

>>777
誘導したつもりはないけど。。。。
あっち、今、荒れてるから行かないほうがいいな。

数少ない04年モデルのオーナさんにお聞きしたいんですが、
04モデルは05モデルで改善されるような不具合ありました？

それと、05モデルのスイッチみて気になったんですが
04モデルはハザード、パッシングのスイッチってありますか？

残念な事にイモビが無いんですよね。

>>780
AUSにはパッシング、ハザード、芋日がついてるよ。

今週末納車だが
郵便貯金の定額に入れてる金下ろしたいんだが
平日仕事でおろしにいけない。。
金がねえ。あるんだがねえ

＞781
すいません。04年の北米です。
AUSは付いてるんですか、羨ましいっす。
北米は付いてないのかな・・

付いてません。

０４→０５でピストン形状が変わってなかった？

０５が出たときに誰か言ってなかったっけ？

>>782
俺が代わりに下ろしに行ってあげるよ

04→05は、Fブレーキ液のカップのステーが強度UP
AUSは北米より2馬力ダウン
04は今の所リコールない
メーターがおかしくなるとか、エンジン停止の症状はたまに聞く

04→05で足付きや跨り易さ、重量配分、
ハントル位置の差によるライディングポジションって変わりました？

>787
リコールは無いがメータおかしくなる、エンジン停止って何だよ・・・
それでリコール無しなの？酷いぜヤマハさん。
どう可笑しくなるのか詳しい説明ヨロ。

＞788
それは無いんじゃないか？
足つき良くなるって。

>>789 ここの書き込みと俺が出先で同じ04乗りから聞いた話。
メーターは、キーONでタコの針が振り切らない。
エンジン停止は、アイドル中、すとんって感じで停止するらしい。掛け直すと正常に戻るらしい。
俺の04は一万Kだかこれらの症状は出てない

>>780
俺的に不具合で変わったといえば、Fマスターシリンダータンクのステーです。
05は硬質になり、04みたくブラブラしません。但しちょっと手を加えると04に05のステーは着きます。

以下不具合の改良とまではいかないけど、スプロケの歯数が変わってややローギアードに。
バッテリーが少し05は小さく軽い。FフォークのオイルレベルやSPのレートが違う・・これは04のアジャストで
05みたくできる。（04の方が突っ張る感じが強い）
ECUが変わった・・乗って差異は感じられない。
Rフェンダーの形状が少し違う。
・・くらいが上に書いた方に加えるくらいかな・・・。
根本的な違いはあまりないと思う。
ご存知かと思いますが、05→06はフレームの部位によって厚みを変えるなど、かなりな変更がある。

04って銀が2種類あったと思うんだけど仕様によって違ったんだっけ？
あんなウケがいいカラーを何故捨てたのかが判らん・・・・

＞791
そんなブラブラする？
気になるならステーでも何でも交換してみたら。
BTが小さく軽いってのが判らないけど、型式同じでしょ？

＞790
タコが動かない車体とかあるんだ
それって交換対象ではないの？

>791
既に変えている。ブラブラしなくて、こっちが断然いい。

シルバーのカラーは北米とAUSで異なる。
一番人気は赤。次に青。なら、カラー変更で色を落とすにゃ銀しょ。

>>786
電話が来ました。
変えたい部品がまだ届かないのでもう少しあとになります。と
ある意味ﾎｯとした。
契約から2週以上待ってる俺って･･･

>>792
キーON時にタコの自己診断機能で、
針が一回振り切れるのだが、その動作をしなくなる場合が
あるらしい。後、バッテリーの液もれ。
俺の04は、今の所調子いいが、ならし終了後に、クラッチが
切れない症状が出た。今は正常だが原因不明だった。

>>795
そういえば、俺も2、3回経験した。　一部にクラッチのケース内にグリスがベッタリ
付着しててそうなっていたと某R1サイトで書いてたのを見たことがある。
俺のは、バラしても何もなかった。
現在はダイヤフラムタイプのスリッパークラッチにしているので、以後は全然症状は出ていない。

液漏れ、クラッチ切れないってマジ？
まだ経験していないが俺のR1もなるのか・・・
今は正常って自然に切れたの？店に出したの？

話は変わるが、オイルはみんな何入れてるんだい。
エフィロ・プレミアム使ってるんだが、
「R1には４RSだ。プレミアムはR6用だろ？」的な事言われたんでな。

>>797
クラッチは、なぜか自然に直った。ならし後に症状。今、無問題
バッテリー液もれは歴代R1でよく出てる症状みたい
俺のオイルは、餅300Vの10−40

＞797
自然に治るなら、余計な整備料かからないからまぁ良いのかな？
俺の04は中古だから2年保証は利かないらしく・・・不安ですわ
プレストの品々一式無いし、北米なのにリフレクター無いし。

液漏れはR1ではよくあるんですか？
じゃレギュがダメだからバッテリ交換は頻繁そうだなぁ。

やっぱヤマハは餅ですか。
ホムセンでもS9、G3みたいに安く扱ってくれないかな。

>>799
バッテリーって当たり外れ多い
液漏れ話しはR1で聞くが俺も液漏れの経験ない
オイルは、このみの傾向強いと思う

バッテリにも当たり外れ多いの？
オイルに好みがあるのは良いとして
R1には最低限コレってレベルはどのへんだろ。
何となくやっとマシなスレになってきたなぁ。
所でYZF乗りの集いの場所　【YZF-Forum-JAPAN】って登録しないと見れないの？

液漏れの話なんだけど、MFに通常のチャージャーで充電している
ってことは考えられない？

身近では、液漏れしてる奴はたまにしか乗らない車両で遠出とかした場合に起きてる。
パーキングで見たらすごい勢いで噴射してた。

０４R1なんだけど低回転時にレスポンスがおかしくなってクラッチきった
らそのままエンストした。んでキーオフして再始動したら直るってのが二
度ほどあったんだが原因わかる人いますか？？

＞803
身近で液漏れが数例あんの？
全体じゃかなりありそうじゃん。
自分のR1は大丈夫？

＞804

俺も同じ症状。（だと思う）
たぶんバッテリーの電圧。充電するとしばらくでない。

俺の場合、夏場の暑い時だけ。なぜか冬の寒い時期は全くその症状なし。

>804,806
俺も去年の夏でた。
暑くなるにつれ頻繁に出るようになり、
涼しくなるとともになくなった。
なぜか今年の夏は出なかったな。

本当にバッテリーなのかな？
冬のほうが乗る頻度は圧倒的に少ないんだが･･･

＞807
前の前ぐらいのスレでこの問題を聞いてみたら、そんなことない。
と言われていたので、今回反応があって正直うれしい。俺だけじゃなかった・・

プレストも相手してくれないし、もちろんヤマハも輸出ですから・・と
実際、バイク屋に症状を見せたくても、出るときと出ないときがあってうまくタイミング合わないし。

寒くなるんで、これからしばらく症状でないだろうしな。

だれか、直接ヤマハに乗り込んでここに書いているすべての不具合（メーターも含んで）の説明を受けたやつとかいないのかな？

EXUPって初代からの機能？

↑の方でスロットルポジションセンサーの話がちらほらとか書いてた方がいたが
エンジン停止と関係あるのか詳しい方お願いします。

思うんだけど、逆車だからって理由で断るのもおかしいよな。
製造したのは日本の工場でそ。
保障云々ではなくて、物作りとして自分の作ったバイクは責任もってほしいよね。

おかしくない
日本の環境や法規に対応していない物を勝手に逆輸入してきて
壊れましたってメーカーに泣きついた所で
メーカーに言わせれば日本で走らせるつもりで作って無いんだから知らないって言うだろ

当然責任は持ってる
逆車だってリコールは対象車全てに掛かるし、現地で不具合があったら対策もするだろう

でも仕向地外へ持っていった車の故障は輸出した人の責任だよ

>812
荒れる素だからそういった厨房はやめてくれ。
実際、かなり的外れだ。
国内法に対応していないなら、どうして車検通って公道走れるの？
甲が個人輸入したのでなく、子会社のプレストが輸入した正規品だよな。

最後に
＞仕向地外へ持っていった車の故障は輸出した人の責任だよ
って事はプレストの責任≒ヤマハの責任と一般論ではなるわな。

君は責任逃れたいプレストかヤマハの人間なのか？

＞812
逆車とか何も判ってない中型海苔工房？

>>813
確かに812が書いていることは的外れだが、
いいたい事はあながち間違っていないだろうなぁ。
実際、国内の認定を取っていないバイクをメーカーが
国内で保証する義務なんて無いんだし。
保証や責任は仕向け地へ持っていかれてそこで使う事を
前提にしたものですから、それ以外への
国へ持っていくことは建前だろうとメーカー管轄外のことですから。

保証、という意味では輸入したプレストがするものであって、
ヤマハでは無いでしょう。
プレストは確かにヤマハの子会社だけど、ヤマハは関係無い
って事を言ってるわけだし。
なのでメーカーが認めたものが正規品であるならば、
プレストが輸入しようが正規品では無いのですよ。
仕向け地外って事で。

基本的に
平行輸入品はメーカーも対応しない
正規輸入の場合は、輸入業者が対応する
ヤマハの正規の逆車であれば輸入販売しているプレストが対応
ヤマハは対応しない

部品を頼む時も、プレスト経由になる

>813
簡単に言うと車を寒い地方で使う場合、寒冷地仕様にしたりする
常夏仕様の車を極寒地で使うと壊れるのと同じ
でも、車検にその項目は無いので走らせることは可能
そんな感じ

>プレストの責任≒ヤマハの責任と一般論ではなるわな。
ならない
全てプレストの責任になる

ちゅーか、あんまり叩くと
輸入しなくなったりしてな

>>817
だからみんな、やめようよ。な？ｗ

＞816
なら逆車等に関しヤマハの意向は一切反映されてないと考えてるんだな？
ってかこんなんで荒れるんだよなぁ。メンドクセ。

日本ってかなり特殊で
高温多湿＆異常な渋滞による低速走行の連続
この手のハイパワー車には酷な環境だよな

上のほうの不具合具合を見ると
熱による不具合じゃないの？
熱くなり過ぎでクラッチくっついちゃったり
熱でＣＰＵが暴走したり

今YSPにもって行ったら熱で電気が流れにくくなってるかもと。
高回転ではごまかせるが低回転では電力に頼る部分が大きいみたい。
一応プラグの点検とエアクリの清掃してもらいます。

>>820
そうかもしかしたら820がいう事とはちょっと違うけど、
そういう事なのかもしれない。
暑くなると不具合出る、寒くなると出ないって人は、
結構渋滞路なんかでファンとか回りっぱなしになってないか？
他社の話で恐縮なんだが、600RRでフルパワーにしている場合、
そのフルパワーの配線をファンのアースから取るんだが、
そこに設計以上の過大電量が流れる為、CPU不良に陥る。
壊れるわけじゃないんだけどね。
ただエンジンの吹け悪くなったり、妙に調子が悪くなったりする。
ここ最近のSSは電線の線径が細い。
要はアース不足。
その車両はアーシングをして、アース追加することで、不具合が解消されたが、
調子が悪くなった人は、試して見るのもいいかもしれない。

600ＲＲ海苔なんだったけど。ただの熱ダレかと思ったんだけど。今思うとアース不足だったんですかね。冬でも回すとパワーが持続しないんで、特に水温計が120以上なると（当たり前か）ガタッと落ちる感じで。
でっ、いろいろあって来週の水曜日にＲ1納車予定でつ。

フロントだけｵｰﾘﾝｽﾞにするとかってどうなんだ？
やっぱ前後揃って変えないと意味ないのけ？

>>805
3台は少なくとも見たよ。
自分は3台R1乗り継いでるけど出たこと無し。
例の噴射してた奴は年式は01、スリップオンのサイレンサー以外ノーマル。
乗り方も普通。

>>805
オレも00で始めから付いてたのは漏れた。
でも、1年前に交換してから漏れてない。

>825
R1を3台も乗り継いでるなんて鏡のような男だあんた。
もちろんオイルはプレミアムだよね？

ついでなんだけどプレストの2年保証って売買等途中でユーザ代わったら
要件の6ヶ月、12ヶ月点検受けてても保証外になるのかな。

>>827
オイルはずっとカストロのRS愛用だったんだが、最近RSに種類が増えてよくわからなくなった。
添加剤の問題もあるので、知らない車用オイルはやめて同じカストロのR4をストックしてあるがまだ使ってない。
04のエンジンは初代ほどオイルにうるさく無さそうなのでそこそこ粘度があれば良い気がする。

ンダオタ＝カストロ
ヤマオタ＝モチュ
じゃないのかい？　

自分はホームセンターで買う4リッター2千円のカストロGTX。
R1に3リッター、ビグスクに1リッターでちょうど使いきれる

オーナーズマニュアルに　日本での使用は　しないでください。
って書いてあるの?　
平均湿度、気温○○℃　○○％以下で使用してください。
なんて書いてあるの?

なら　ヤマハに責任がある希ガス。

>>832
保証規定の保証対象外に「国外での使用」が明記されています。
イギリス仕様ならイギリス以外で使うと保証対象外。

保証対象外の他の例に「消耗品や油脂類」、「整備していない」、
「使用者の不注意による破損」、「レースや公道外での使用」、
「天災や暴動による損傷」などがあります。

＞831
マジ？何年式のR1なの。
リッター500円ねぇ。
せめて同じホムセンで800円位のS9辺りにしとけば？

流石に回す乗り手でR1にシェブ常用してるヤツはいないだろうが・・・
そんな俺はプレミアム信者の小心者です。

>>831
それって車用じゃないのか？

シェブだめか？

>>834
OMにも書いてあるし、それでいいんじゃね？

俺　819円のS9だけどな〜んの問題もないよ。
通常は3缶、エレメント交換時は４缶で500CC余り。
ただ、S9にも二種類あるので、夏と冬では粘度変えてる。

＞834　　7年目の初期型Ｒ1ですよ。自己責任で安い4厘用オイル入れてる。
いろんなリッターバイクで同じことしてきたけど、
クラッチ滑りとかの不具合も皆無。要は質より交換頻度ぢゃないかな。
オイルやパーツに使うお金あったらガス代高速代に回したいボンビーです。
今週末は天気だめだめですね　もう秋も終わっちまうー

>>838
俺も慣らし中はS9使ってた。
でも環境問題から安いオイルを頻繁に交換するより
高いオイルを使って交換頻度を下げるようにしてるよ。
まぁ、人それぞれだね。

>>840
フッ。環境問題とは詭弁だな





でも使用済みオイルを見ると藻前さんのいうことが身に染みてわかるな

>>839
賛成
838だけど
俺もオイル代よりガス代にまわしたい。
ツーリングライダー（R1でツーリング？ってのは無しね）
なのでタイヤ代だけで年間３回交換するので１０万以上行くので
オイルは高いのが良いのは当たり前だけど、支障が無いので
それ以外の事にお金をまわしたい。
因みに02で現在３万３千キロです。

>>840
マフリャーも純正ッすよね？

マフラーっていえばさ、EXUPポン付けできる04用フルエキゾーストって出てるのかな？

>>844
そんなのないだろ、フルエキ入れたかったらEXUP諦めろ。
EXUP使いたかったらスリップオンにしとけ。

今って新車で買った場合どんな付属品、書類が付いてくるのかな。
車検証、プレストオーナマニュアル（日本語訳）、ナンバーブラケット、1年保証書
でいいのかな？別に取説書もそれぞれの仕様国のが付いてるの？

ねぇねぇ＞1にある
YZF乗りの集いの場所　【YZF-Forum-JAPAN】
http://yzf-forum-japan.com

ってリンク切れなの？見たいんだが・・・・

漏れも見れない（´・ω・`）

>>846
アルミもどきのプラスチックアタッシュケースの中には、
英語版OM、日本語訳OM、プレストのキーホルダー、赤キーを入れるための
ケース、2年保証書、車検証入れが入ってましたよ、と。

>>844
OVERのってフルエキだけど、３分割できるんじゃなかったっけ？
�@エキパイ�AEXUP�Bサイレンサーみたいな感じでばら売りしてたような。

>>850
むりぽ
一応3分割だけど
�@ﾌﾛﾝﾄｴｷﾊﾟｲ（Y字ｺﾈｸﾀ手前まで）　�AY字ｺﾈｸﾄﾊﾟｲﾌﾟ（ﾚｰｼﾝｸﾞのみｽﾄﾘｰﾄは販売取止め　ｷｬﾀﾗｲｻﾞなくなりまっせ）
�Bｻｲﾚﾝｻｰ
ｵｰｳﾞｧｰﾏﾌﾗｰは車検通らないといってます

EXUPも外さないとだめね
一応いま社外のｽﾘｯﾌﾟｵﾝつけてますが来年には変更したいと思ってる

変更予定ﾏﾌﾗｰ
�@LASER（あの4本出しのもの）　�Aﾌｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ

>>851
LASER見てみたいです。
着けて某掲示板のメンバーのところににアップしてください。
・・貴殿の素性を知る年配者

http://2st.dip.jp/futaba/index.html

YZFミーティングの案内書届いてマスか？

４本だしマフリャーのあいだにある
ゴムホースみたいのはなに？？

>>855
DQN小僧ご用達のブリーザーホース

>>696ですがやっと納車整備完了ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

ヲメ！
エンストゴケに気をつけて！

�dクス
02年式ですが
芋日とかついてるの？

おいらの02乗っていた時は純正イモビ後付けしたよ。
１ﾏｿ位だったと思う。
ただ、どちらかというとイモビというよりタダのアラームな感じ。
普通ヤマハのアラームイモビはポン付けだけど、R1はECUからのコードを一本切って間に噛ます必要あり。
狭い小物入れは余計に狭くなる。

LASERの四本出しマフラーって04のR1用？誰か教えて

>>861
そう。

悪魔のマフラー考えてたけど、そんなのあるんだったらそっちがいいかも…

バイクｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

本当に乗れるのかと（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながらですが
乗って帰ってきますた！
とっても（・∀・）ｲｲ!!乗りやすい！

慣れるまで時間掛かりそうだけど、ｼﾌﾄもいい感じだし
エンジンも迫力ある！熱いしｗｗまじで

シフトインジケーターってどうやって調整しるの？

シフトランプの設定

１ディスプレイの明るさ調整
２エンジン回転表示灯の設定
３エンジン回転数の表示機能の開始を設定
４エンジン回転数の表示機能の終了を設定
５エンジン回転表示灯の明るさを調整
と５行程がセットになってます。

３と４がシフトランプの調整で３が点灯開始回転数の調整で４は終了回転数の調整になります。

一行程目
キーがオフの状態でセレクトボタンを押しながらキーをオンにする。（５秒間押しっぱなし）
セレクトを離すとディスプレイの明るさ設定になるのでリセットボタンで調整する。押す毎に明るさが変化します。
セレクトを押す（一行程目終了）
二行程目
リセットを押すと三種類のシフトランプ表示方法が選べます。（常時点灯ｏｒ細かい点滅ｏｒ長めの点滅　押す毎に切り替わる）
セレクトを押す（二行程目終了）
三行程目
リセットを押す毎にタコメーターが５００回転刻みで動きます。
決まったらセレクトを押す（三行程目終了）
四行程目
リセットを押す毎にタコメーターが５００回転刻みで動きます。
決まったらセレクトを押す。今度は前回の回転数より高い回転数にする必要がありますので注意。（四行程目終了）
五行程目
リセットを押す毎にタコメーターの明るさが変わりますので選んだらセレクトを押す（全工程終了）
以上で間違いないと思います。
昨日の朝一に納車されたＲ１で即効調整しましたがもう一度夜に設定し直す羽目になりました。
調整するなら夜の方がいいですよ

>>866
ありが�d！！
今度試してみる！

納車ん時に店員に聞いたけど
ﾜｶﾝﾈって感じでした

説明書に書いてありますけども

中古だからついてこなかったお

モタモタ！！

http://www.bikepics.com/movies/000062/

あれー、ヘルメットかけるとこどこについてるの？

ヒント：タンデムシート

>>872
タンデムシート見たけどそれらしいのが付いてないYO!

タンデムシートはメット掛けた後のフタになるのだ

>>874
どこに引っ掛けるの？フックみたいなのがないよ･･

>>875

よーく見てみれ

おまいの探しているフックは金のフックか？それとも銀のフックか？





それとも、鼻フックか？

>>875
ｗｗなんか蓋の裏にシュウマイがくっつく小噺を思い出したよｗｗ

R1って何ccなん？

ナンシー出現？（ｗ

R1の値段教えて！

いっせんまんえん

幕張行ってきたけどR1はガラス越かお尻しか見れないのな
もっとよく見たかったのにorz

＞880
R６が600ccなんだからR１は100ccに決まっている

>>876
ﾜｶﾝﾈｰﾖヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

タンデムシートの裏だよ。
樹脂の出っ張り。

>>886
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
え！あれですか？あのフックに引っ掛けるのか･･･

887 違うよ(＾д＾ι)シートの裏のフック部分に黒いベルトみたいなのひかかってるからそれをヒッパリだして使うんだよ

ワイルドスピードにR1出てたけど格好良かったね

R1にオフ車用のフルフェってのが・・・　

SHOEIのホーネットつかってるけど、視界広いし結構いいよ
ただ高速で飛ばしてる時は怖いね・・目視で後方確認すると首もげそうになる

>>888
あれってわっかになってない？
盗難防止のメットホルダーにならなくね？

ネタにマ…

5VY乗りのみなさんは暖気は何度になったら終了して、走り出します？

暖気なんかしないよん。
旧車や皮先じゃないんだから．．．
エンジンかかったら即発進。始めに、ゆっくり走り、その後は普通に走ってるけど。そんでＯＫだろ

自分はLo表示でなくなるまで暖気。
あとは、>>895のようにゆっくり始動かな。

エンジン以外の暖気を考えると、
ながながアイドリングさせるはガソリンの無駄だと思う。

海浜幕張の放送大学でR1が歩道の植え込みに突っ込んでたみたい。
事故の状況は良く分からないけどﾓｰﾀｰｼｮｰに行くつもりだったのかな？

98年型の良いトコ・悪いトコ教えて下さい。

ﾚｰｻﾞｰのﾏﾌﾗｰつけてる人っていますか？どんな感じの音なのか気になるので知ってる人教えて下さい

北米使用のウインカー玉外した時に接触部にビニテ巻いてあったんで
？何だこれ？って剥がしたらポジションのようにウインカー付きっぱなしになっちまったぜorz
どの配線部に戻せばいいのか判らなんくなってもうた誰かヘルプ

>857
喪前、少しは自分で探せよな。
サービスマニュアルとか一緒に買わなかったのか？

誰か北米仕様のウインカーをEU仕様のウインカーに変えた人はいないか〜？
配線繋ぐのにどれをどう繋げばいいんだー｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
助けてブラザー　ｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ

喪前、少しは自分で探せよな。
サービスマニュアルとか一緒に買わなかったのか？

>>903
・・・・・・・・・＿|￣|○

誰かテルミのマフラー付けた人はいますか？どんな感じか教え下され。当方０４で現在はアクラ

テルミは入れてるところが悪いから･･･
レーシングラインにテキトーなバッフルつけて出してんだもんなあ。

本国サイト覗いてみると良いよ。
種類もたくさんあって、テルミニョーニ・クーリエっていう直販あるから。
･･･安いし。

なんだなんだ？サービスマニュアルマンセーが降臨してたようだな。
意地悪しないで分かってるなら教えてやったらいいじゃねーかよ。
減るもんじゃねーし。何を勝ち誇って威張ってんのよ？感じﾜﾙｽ
オレは答えてやりたいのだが電気系統はちょと苦手なんで正直ｽﾏﾝね。

>>901
中古なので車検証しかついてきませんでした。。
マニュアル5000円くらいのｵｸで売ってるやつって（･∀･）ｲｲ!？？

>>902
907氏のいうとおり。
で、配線の色なら緑がウィンカーの＋、青がポジションの＋
もう一本（黒だったか）が−のグランド
なので、青を配線せずに余らせれば良し。

っていうか大抵のバイクはウインカの配線、−がブラックで＋がグリーンｏｒオレンジだから聞くまでも無く・・・

>>909
ｻﾝｸｽ。助かりました。いい人だ〜　ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
>>910
今まで乗って来たバイクはウインカーをいちいち交換する程ｶｺﾜﾙｸなかったから。
ところが今回北米仕様がたまらなくでかくてｶｺﾜﾙｲウインカーなので初めて交換するんすよ。

っていうか大抵の配線、負極は黒ってきｍｒｙ

>>912
なんかｼﾂｺｲですねｗｗ
黒はアースでマイナスぐらい分かってますよ。
問題は残りの２本って事。

それだけわかってりゃとりあえず試してみりゃいいじゃねえか。

ウィンカーとポジションが配線されてる３極タイプだと、
繋ぎ方次第で逆流するから、どの繋ぎ方でもついちゃったりするし、
タマ切れまくる。

ま、がんばれよ。

>>914
はぁ？別に聞いてもいいじゃんか。
アンタは何事も最初から全て分かってたのか？人に聞いた事も今まで全然無いと？
変に配線して仮にショートでもしたら嫌じゃないか。
オレは分からなければ取り敢えず試すなんて冒険した事ないんで。
過去にそれやって取り返しのつかない事した経験あり・・orz
それからは分からなければ取り敢えず聞くか調べる事にしています。
>>914はこれからも行き当たりバッタリで生きてけばいいじゃん。
失敗してもそれも人生。自業自得なり。

>>915
ありがと　ノシ　

緑がウィンカーの＋、青がポジションの＋、黒が−のグランドとして、
ここにウィンカー球つなぐこと考えるね。

緑−黒間だと、ウィンカーとして正常稼動
青−黒間だと、ポジションでつきっぱなし
ここまでは普通だけど、
緑−青間で黒のアース不良だったりすると、ウィンカーとして動作して、
しかも切れまくる。

４輪の同球タイプのアース不良で発生するトラブル。

>>916
事故って氏ね。

はたして>>916はこの先、社会に出てやっていけるのだろうか？

さぁ、殺伐としてきましたよ

>>920
いいんジャマイカ？
会社員の自分としては>>916みたいな奴の方が助かる。
逆に>>914みたいな奴の方が困る罠。
分からないくせに聞かないで取り敢えずやってみる新人社員君の多い事多い事。
特にココ最近新人の傾向としては多いな。
知ったかぶりってやつなのか？それで余計な仕事増えて本来の仕事が出来なく能率超悪杉。
分からないならまず聞け。誰もいないなら調べてからやれ。これ言われないと分からない奴がﾏｼﾞ大杉。
新人で欲しいのは>>916。出来れば勘弁してもらいたいのが>>914。知ったかぶりの>>920も苦労させられそうだから要らない。

さて今から出社だ。今週末のツーリングの為にもう一頑張りだ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ、自分。

>>922
だからさ、自分で調べようともしてないこと(そう俺には見える)が問題なんだろ。

>>923
>>900と>>902のｳｲﾝｶｰの件はﾈｯﾄで調べ物ついでにちょっと探したけど見つからないね。

テスター持ってれば聞く必要も無いけど
普通はテスターなんて持っていないか、、、
あると結構便利だから、いじるのが好きな人は安いのでいいから購入をお勧めする

>>922
変なキノコでも喰ったのか？
お前や>>916みたいな奴は一度教えても何度も同じ事を聞いてくる。
少なくともある程度考えて「こう思うがどうか？」と聞いて来るならまだしも
>>902みたいに丸投げのバカには教える気にはなれない。

>>924ネットで調べなくても現状くらいもう少しまともに報告出来るし、
ちょっと考えるだけで普通解決できるだろ？

難しい話は止めよう。
自分の知らないことを「誰か知ってる？」って聞いて知ってる人が答えてあげる。
これでいいじゃん。
俺はたまたまウィンカーを換えた経験で知ってたから書いたけど、そんな大騒ぎする
問題じゃないよ。
で、情報を得られれば「あ、ネットやってて良かった」って思えるし。
こんなサイトで情報を得ることで買い物なんかにしても無駄を省けるし、時間も節約
できるし、それでいいじゃない。

＞926
もう来なくていいよ
自分のスレに戻りナ

>>926
あっ？なに？>>924書いたのはオレだが、突っかかってくるわけかオマエ？
オマエが人に教える気ないならそれでいいべよ。
オレは別件で別なものを検索して調べ物してたから、
そのついでに探してやって何かいい情報があったら教えてやるかなって思ったんだがな。
教える気にはなれない。実はオマエも知らないだけだろ？ｳﾞｫｹが！
教えなきゃいーじゃんか。向こうもオマエに聞いてる訳ではねーんだろうし。
質問に答えるどころか、自分の考えをいちいち宣言すんな。ウザイ。
オレは質問があってそれが自分が知ってるなら知ってる範囲で気軽に教えてやる。
別に減るもんじゃねーしな。

だな。
知ってる奴がいれば教えてやれば良い
知らないなら答える必要ないのにﾃﾒｰで調べろ！とか書くな

だろ？

まだ教えて君論争やってんの(ﾌﾟ

まぁ何だ。
色んな奴がいるんだから仕方ない。
異常者がいても軽くスルーしようや。

>>932
ＩＤ変えてまたやって来たよ、このバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｽﾏﾝ。ﾊﾞｶにかまってしまった。囲碁スルーします。

>>934
妄想乙
この話は前から両者いて決着はつかねーんだよ
好きなだけやってろｗｗｗ

>>906
ありがと。何にせよ安いにこしたことはない、ですね。モトＧＰタイプのサイレンサーで一本１０万なんて手がでませんよでも金があったら、このサイレンサーでマフラー作って見たいなぁ

全員が【キング】

R1のライトはプロジェクターライトみたいですけど、
明るいですか？
HIDとか付ける事はできるんでしょうか？

すいませんHIDは付けれるみたいですね。
HIDつけた場合レンズみたいなやつはつけたままでいいんですか？

レンズを外さなければいけない理由が知りたいがとりあえず
外さなくてもOK

CBR1000RRとR1だとR1のほうが熱いと聞いたのですが本当ですか？
両方ともSSなので熱いのは当たり前ですがマシなのはどっちでしょうか？

それにしてもR1ばかり見てるとCBRがもっさりしてるように見えますね・・

ＣＢＲとＲ１比べるのって、１００℃と１０１℃、どっちが熱いですか？って聞く様なモンだね。
比べれば１０１℃のが熱いんだけど、熱いの嫌なら８０℃選べば良い訳だから。

どう？そういった論理でやっていけてる？
実際、隣でそんな風に語られたら「ハァ」って感じかな。

＞＞９４２
どっちも、乗ってた、前は０４’CBR1000RR
今わ０５’R1
どっちも同じくらい、しっかりとした熱さだよ。

SSなんてもんはさ、どの車種に乗っても基本的に熱いと思った方がいいね。
それに同じ熱いでもその時の道路状況、天候、それに服装でだいぶ感じ方が違うしな。
例えば幾分マシな熱くないバイクに乗っても灼熱の太陽の下で渋滞ハマったら、
結局そのバイクは熱いバイクと大して変わらないし。あとはフラボーシ効果だろ？
このバイクの熱さはマシな方だからまだ我慢できるって言うアレだ。
実際は数℃も違わないけどな。
要は好きなバイク、好きなSSに乗れって事だ。好きなバイクなら大抵何でも我慢できる。
それとだな、どれくらい熱いかでバイクを選ぶんなら車にでも乗っとけ。
バイクなんて雨降れば冷たいし、秋冬なんて風吹けば寒いし、夏はクソ熱いし暑いぞ。
最初からなんか間違ってないか？なぁ？あんまりバイクに快適性を求めるなっつの。
バイクは熱くて当然ぐらいの気持ちで乗れ。エアコンなんて付いてね〜んだし。
しかもSSなんて荷物はあまり積めないわ、ｴﾝｼﾞﾝは熱いわ、ポジションｷﾂｲわの
ﾊﾞｲｸのｼﾞｬﾝﾙの中でも過酷な部類なんだから。
そんなバイクに興味ない普通の一般人みたいな質問するなって。

プラシーボ効果

まあフルカウルに大排気量積んでればどれも暑いけどな。
涼しいのがいいならネイキッドでも乗ってなさい

レスありがとうございます。
もう買うバイクはR1に決めました！
400NKから乗り換えます。
買ったらR1乗りとして恥晒さないように頑張ります。

>>950
んなこたぁどーでもいいから、早く新スレ立てろや童貞野郎！！

この熱さがこれからはとてもありがたくなるんだヨ。

>>950　次スレヨロシクｗｗ

大排気のネイキッドに乗ったことないんだけど、
夏場でも暑くならないもんなの？

熱いものは熱いとおもうよ。

>>954
やっぱそうだよねぇ

私ブサ、友人ZRX1200Rで夏場に交換して乗ってみたんだけど、
全然暑さが違うよ。ＺＲＸは60�`出てれば十分涼しいけど、ブサは80�`でも暑い。
特に信号待ちの時なんかは、すぐファンが回るしフルカウルはお薦めできないねー

俺の彼女が隼乗りで、たまに貸してもらうんだが
ブサは熱さがピンポイントにくる気がする。

昼も夜もブサに乗ってるのか

>>950
>>950
>>950

お前の隼に乗っているのか・・・

先っちょが、クチバシみたいにとんがってる

ウホッ。旨いこというな。
俺のも尖がってきた。

【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130590420/

先週02購入した漏れが次ｽﾚ立てさせていただきましたよ。

誰か最新のﾃﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ

次スレ建った事だしさっさと埋めてしまうべ

>>963
おめ！
で、感想はどうよ？いくらで買ったの？いろいろ聞かせてくださいなｗ

>>966
�dクス
>>696で書いたように全部込み87万です。
NSRからの乗り換えです。想像以上のパワーと乗りやすさで
気に入りました。納車から1週間が過ぎて
だいぶ慣れてきましたよ。まだ6000回転以下でしか走れてませんがｗ

燃費は意外と(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!ですね。今日入れたら15ｋｍ/ｌでした。
あと、給油口小さくて入れにくいですね

>>967
漏れもNSR('89)からR1（'05）への乗り換え。
(･▽･)人(･▽･)ナカーマ！
まだ購入後１週間なので慣らし運転中なんだけど、1000�`まで使っていい
のが6900回転までなので、人間の慣らしには十分ですな。
いちおう1600�`までは8300rpmが上限とマニュアルには書いてあるけど
1000�`超えたら指定回転数よりもブン回してみるつもり。

本当かどうか知らないが、調子に乗ってアクセルガバ開け状態で7000rpm
以上にブチ込むとウィリーするぽ。＞行きつけショップの店員談

試してみるのもこれ一興（ｗ

>>968
調子に乗りすぎてすっ転ばないように気をつけてくださいなw
ガバ開けというかぐ〜〜〜ってアクセル開けるとす〜〜〜〜って
フロントが上がってくよ。でもって慌ててアクセル戻すと死ねますんでｗ

＞フロントが上がってくよ。でもって慌ててアクセル戻すと死ねますんでｗ

そうなのか、(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

んなこたぁない。

なんか猫ｽﾚ化してきたな

同じＲ１スレだから向こうから流れてきてもオカシクねーんジャマイカ？
内容で判る。

>>972
まぁまぁ。
マタ―リな雰囲気はいいじゃないか。

にゃあ