■ハーレーVS国産アメリカンVOL.30■

もっと殺伐としようぜ

今だ! >>2ｹﾞｯﾄ-！
￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　　)　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒￣｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

３？

ハーレーのデザインについては余り突っ込まないんだな。
タンクの大きさとかエンジンの見た目とかレイアウトとか。

>>ハーレーは糞

何をﾑｷになってるんだ？

ハレもジャメもどっちもいいじゃないか。
優劣はつけられんよ。
昔も書いたけど、漏れは
FXSTSコブラ・パン風カスタム
'03ウルトラ
'93スポ
'78FLH
の4台持ってるがジャメも欲しいと思うことはある。
でも、なんかどれも漏れの所有欲を満たさない
と言う個人的嗜好なだけさ。あくまで個・人・的なね。
それを四の五の御託並べて優劣つけること自体がｱﾌｫ丸出し。

何をﾑｷになってるんだ？んっ？

ムキになってるのは自意識過剰なハレ乗りのほうだと思うが

とにかく何が何でも
ムッキィィィ〜！って感じー？なのー？

乙女が「ジャメはウンコー！」
ハーレーは糞「ハレはゴミ！」


どっちもどっち

ﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ
ﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ
ﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ
ﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ
ﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚﾊﾚ

なんだよもう次スレかよｗｗｗ
おまえら速すぎｗｗｗ

>>5
お、4台も持ってるとはさすがだな
やっぱ壊れるポンコツを所有する場合は部品取り車の確保は必須だもんなｗｗｗｗｗ
4台あれば一年くらい修理パーツには困らんだろうｗｗｗｗｗｗ
せいぜい修理に精をだせｗｗｗｗｗｗ

だからお前は何に乗ってるんだよ。
本当は免許も持ってないんだろ。

>>11
持ってるぜ！！













危険物

>>11
なんでそんなにしつこく聞いてくんの？
そんなに俺に興味あるわけ！？
テラキモスｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンガチョ
今から飲みに行ってくるわ
産廃以下のゴミクズのポンコツなんて乗って喜んでる馬鹿共！
俺の居ない間にせいぜい吠えとけｗｗｗｗｗｗｗｗ

つまり脳内だって事だな。
せめて免許ぐらいとれよ。

ま、ニートには無理か。

ｱﾚじゃね?




サベージｗ

>>8
ウンコとゴミならゴミの方がマシだと思う。

部屋にゴミがあっても我慢できるが、ウンコは勘弁してもらいたい。

ハレ糞先生が復活するまではこちらで楽しんで下され。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118824594/
このスレもなかなか面白いよｗ

しかしネタかどうかしらんけどハレを毛嫌いする人ってけっこういるのねｗ
もっと増えて昔のようにすれ違うのが珍しいくらいにハレが減ってくれればいいのに。
あと５年もすれば流行りも終わってるだろうし
今乗ってる奴の半分は降りてるだろうからもうちっとのしんぼうだね。

＞あと５年もすれば流行りも終わってるだろうし

あー、その台詞なんだけどね、15年ぐらい前から言われ続けている。

おまいら！これでも見て和んどけ！

ttp://dolby.dyndns.org/foo/foo/movie/moter_cycle_sound.mpg

>>18
１５年前ならそんなに走ってなかったじゃんｗ

>>12
危険物太郎はステキな名前

今デリヘル呼んだとこだから忙しいのでバイバイブー

ハーレーは糞 アイツの〇〇〇ンに〇〇したらホモの動画ばかり…
(￣▽￣；)
お前 男の尻を掘って楽しいか？

>>20
20年ぐらい前からハーレーブームだわ。
あんた、たぶん5年ぐらい前からハーレーに乗り始めたか興味を持ち始めたでしょ?

>>23
脳内丸出しだからそれ以上アホさらすなよｗ

>>24はズバリ、ハーレー歴５年目のID:NtbPCpoiだね。大型教習所組か。
わかりやすい奴だなあ。

ハーレーブームはバブル経済の到来とともに始まったから、23の言う通りだよ。
だいたい５年ぐらいハーレーに乗ると、自分がベテランハーレー乗りになったと
錯覚して、ブーム批判とか始めるんだよな。
君もあろ１０年ハーレーに乗り続けると、ブームがどうとか全然気にならなくなるよ。
それまで乗っていればの話だが。

>>25
う〜ん、俺はハレには乗っとらんのだがｗ

あろ10年ｗｗｗ
酔っぱらいですかｗｗｗ
つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ

２０年前のＲＩＤＥＲＳ　ＣＬＵＢが手元にあるけど
ハーレーの広告見ると今とあまり変わってないね。

新しく市場に投入されたＶｍａｘも特集として出てるけど、
これも今とまったく同じ。

アメリカンって何も変わってないっす。。。

でもＶｍａｘ見てハーレー見ると何かスカスカな感じ。

>>25は自分に対して言っているのだと俺は判断してるがｗ

> つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ
> つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ
> つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ
> つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ
> つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ
> つーか、ジャメ海苔って反論するヤツみんなハレ海苔にしたがるよなｗ

>>28
変わらない魅力ってのはなんとなくわかる気もするね。

85年頃のジャメって、どんなだったっけ？
ビラーゴ400が出た頃かな？スティードはもう出ていたよな。

20年で変わったとも言えるし変わっていないとも言えそう。

>>32
何年式のハレに乗ってるの？

1989だけど？

エボは初期の頃が面白いみたいだね。
初期と９０年以降ではカムが違うんでしょ？
俺は別にハレが嫌いじゃないからハレ乗ってるのとたまに交換して走るけど
エボにＳＳ、ＥＶ３、ダイナ(?)点火のハレは面白かったね。
乗った瞬間これが俗に言うドコドコ感ってやつかって感動したよ。

ジャメは　
ホンダ　　ＧＬ１２００
　　　　　ＶＴ１１００Ｃシャドウ
カワサキ　ＶＮ７００バルカン
　　　　　４５４ＬＴＤ

こんなのが出てるね。

ハーレーはＸＬＸ６１　ＸＬＨ　スポーツスター　ＸＬＳロードスター
　　　　　がショベルだね　
　　　　　ＦＬＴＣ　ＦＬＨＴＣ　ＦＸＲＴ　ＦＸＥＦ　ＦＸＳＢ
　　　　　ＦＸＷＧ　ＦＸＳＴ　ＦＸＲＳ　
　　　　　がＥＶＯかな

そんな時代

89のカムプロファイルはおとなしいよ。90以降の方がHOTだ。
「俗に言うドコドコ感」は、SUにノーマルカム、ポイント点火の方が
それっぽい。

S&SにEV3だと「ドコドコ」というより「ダダダダダッ」だわ。

>>36
＞ハーレーはＸＬＸ６１

なつかすぃ〜。初めて買ったハレだよ（Ｗ
車検1回通しただけで今のに買い換えた。あの頃は景気良かったなあ。

以後10ウン年、買い換えるなんてとても無理。たぶんこれからも無理っぽい orz

>>37
へ〜〜そうなんだ。
身近にＳＵ・ＳＳ・ミクニのキャブ使ってる奴がいるから
今度乗り比べをしてみよっと。
ちなみに俺は８２年式のドカ乗りす。
明日はハレ達と走りに行くからそろそろ寝るね。

景気が底堅く推移して踊り場から今後上昇していくとしたとしても
あの頃のインチキ景気はもう来ないですから　まぁ　ほどほどってところで。。。

＞８２年式のドカ乗り

MHR?　900かな?
あれもよく売れてたね。
わざわざレプリカ外装を外してイモラタンクのSS仕様とかも流行ったなあ。
べベルのドカも、めっきり見なくなった。

＞S&SにEV3だと「ドコドコ」というより「ダダダダダッ」だわ


じゃあジャメだったら「ポポポポポ…」か「トコトコ…」ってとこだな？

今日、愛車のべスパのオイル交換にバイク屋に行った。
そのこのバイク屋でハーレー、ロードキングとヤマハのロードランナーが
並べてあったので、作業が終わるまでの間、眺めていた。
遠目では同じようにみれる、しかし、質感がちがう、なんか、全体の雰囲気が・・
かもし出す何かが違う、そうか、メッキ関係やエンジンとタンクのデザインなどの
違いと気がつくのにそうは時間はかからなかった。
確かに、コストパホーマンスは国産だろう、雰囲気はハーレーになる
難しい問題だ、単純に工業製品と考えるとコストパホーマンスは一番大事な事だ、
しかし、趣味の道具と考えると雰囲気やバックボーになるハーレーに
まつわる逸話も大事なのだろう、私も雰囲気や逸話などなどでぺスパを選んだ口、
乗るのなら、多分、ハーレーを買うであろう。

気分良く帰ってきたら
なんだなんだそのしょべー書き込みはよー！！
せっかくの週末をガラクタ欠陥バイクの修理に追われてっとそんなしょぼい書き込みしかできねーのかよ

>>15
なんでｗなんだよ。
あれはあれでいいバイクだったぞ

>>22
おまえセンスの欠片もねーなー
もうちっと俺のハートにがつんと訴えるようなこと書けねーの？
前スレのsage野郎もセンスも論理もなにもない糞だったけどおまえそれ以下だな
ポンコツゴミの廃棄物バイクの緩んだネジ締めるついでに、お前の頭の緩みきったネジもちゃんと締めとけｗ

>>27
ハーレーVSジャメスレだからそれでいいんじゃねーか？

>>43
ハーレーにまつわる逸話は、ツーリング行くと集団で故障するから、ツーリングには必ずトランポが同伴するとかそんなのばっかりだぞｗｗｗ
そんなのに惹かれるなんておまえも面白い奴だねー
しかも眺め続けてダサくて品質の悪い方に惹かれるなんて、お前エンスーの素質あるかもな
故障すると喜ぶタイプｗ
見ただけで故障しそうな方に自然に惹かれて、その故障の予感に心ときめくなんてかなりのもんだぜ
故障と修理と出先で壊れて途方に暮れる体験を楽しむなら断然ハーレーだ
保証するよｗｗｗｗｗ

>>43
自分でいってるじゃない、べスパが愛車だって。
エンスーの素質があるじゃなくてエンスーそのものだよ。
きっと、>>44は文章の読解力に著しく欠けると思われる。
べスパに逸話はローマの休日、アメリカングラフティー、開発に関する秘話、
代わったところで軍用としてのバツーカを装備した物、など沢山ある。
松田優作が公私共に乗っていたのもべスパだしね。
日本のジュルノにそんな話はない。
ハーレーに関してもやはり100年続いていればたくさんの逸話はある、
決して、個人的な物だけではない。

>>19
ｱﾘｶﾞﾄﾝ！先月PCが逝ってしまってデータが全部パー。この動画探してたんだよ。サイトも忘れちゃってたしね。

ところで、
ロードランナーと
ロードライナーってどう違うんだ？
http://bikes.livedoor.com/news/bike/detail/28.html

>>46
>ライナー 1 [liner]
>(1)野球で、地面にふれないで直線的に飛ぶ打球。ライン-ドライブ。
>(2)定期船。⇔トランパー
>(3)ファスナーやボタンで留め、取りはずしができるコート裏。
>(4)〔日本語の独自用法で〕快速列車。
>三省堂提供「大辞林 第二版」より

(1)のつもりなんだと思われ。
でも米国人は(2)の意味で取る可能性が高いと思う。
＞道路上の定期便

>>44

センスもなけりゃ、ハレ糊側からも叩かれる俺が帰ってきたぜ！
ってか、今、仕事のスケジュールがやばいからソッコウで消えるけどな。

壊れる壊れる壊れる壊れる壊れる
つったってもうちっと事実に即した内容のこと書かなきゃ、叩きにすらなりえねーぞ、バーカ。
週末全部を修理に費やして、ツー行く時間もねぇハレ糊、どこにいんの？
そんなレアなハレ糊知ってるなんて、お前、よっぽどハレ糊好きなん？

って書くと、ハレ糞は必ず「レアどころか、嫌でもそこらじゅうで見かけるんだも〜ん」ってかわすわけ。
ハレ糊の絶対数なんてたかが知れてるのにね。

やっぱお前、ハレ糊好きなんだな。
全く、「ハレ糞の異常な愛情」は常人では理解しがたいね。

ベスパごときでエンスー気取ってる痛い人がいるスレはここですか？

>>ハーレーにまつわる逸話は、ツーリング行くと集団で故障するから、
>>ツーリングには必ずトランポが同伴するとかそんなのばっかりだぞ

例に出してくる逸話がまたアホ丸出しでいい感じですな〜。
今時、「マックは食用ミミズ使ってるから食わない」って言ってるようなもん。

明らかに時代錯誤もはなはだしいバカ糞がハレを「時代遅れのポンコツ」呼ばわりだってさ。
プッ。

ひょっとして、ハレ糞の中では近親憎悪的感覚があるのかな？

enthusiast(熱狂者)がエンスーの語源。

うまい例えが見つかんないんだけど、
俺の中では、ハレ＝阪神タイガース、かなぁ。

ガキの頃からの刷り込みで強い弱いは関係ない。（ま、これがブランド価値、ってことなんだろうね）
ユニフォームのデザインだって、巨人よりかはるかにいいと思ってる。

純粋に勝負を競うはずのプロ野球ですらそうなんだぜ。

趣味でまった〜りと走るバイクの場合、なおさらハレ選ぶのもアリ、だろ？

↑　忘れてたけど、sageね。

うーん、それって「語源」って言うのかな？
そのまんまじゃない。

>>51
じゃあベスパじゃなくても熱狂してればなんでもジョグでもカブでもラッタッターでもなんでもエンスーなんだ

その通り
自分が熱中して満足していればよいのだ

世の中には、コーラ瓶の王冠や、プロ野球選手カードのエンスージアストも居るしね。

55は、エンスージアストを「高価なものをマニア」みたいな意味だと思ってた？
最近、バイク雑誌とかで変な意味で使われてきているのかなぁ…。
バイク雑誌読まないから知らないけど。

じゃあベスパに乗ってるからエンスーって理屈は・・・

もちろん、単に乗っているだけではエンスーじゃない。
愛情をもつほど気に入って、べスパに精通すればエンスー、

ベスパに乗ってる奴にエンスーは多いが、ベスパに乗ってるから
エンスーであるわけではない罠
腫れ乗りはエンスー率高そう
つうかはれ糞は腫れ乗りエンスーだ
絶対

>>55　秋のホンダ青山本社でのカフェカブミーティング行ってみんさい。
カブエンスーが沢山見られるよ。
ゴールデンウィークのホンダクラシックミーティング行ってみんさい。
ホンダエンスーがウジャウジャ居るよ。ラッタッターで行ったら
人気者間違いなし。ＣＢ７５０Ｋ１版のワイルドセブン、ヒバちゃん
コスプレも居たし、おもろいでー。
さてカブを磨かなきゃ。

CBの飛葉もいいけど、GT750版もいい。

叩かれるでもなくスルーされたな＞sage

そういえば、ハレ乗りのコテはいつもスルーされて消えてくね

>>62　実写版ですな。水冷三気筒4本変態マフラーの変態鱸の面目躍如｡
DVD欲しい｡
ＧＴ５５０は友達が乗っていて、速かった。
当時、ワシはＣＢ４５０版チャーシューでした。遅くて曲がらなかった。
ワイルド７のハレ乗りだと、
ヘボピー:ＦＬ改トライク？（リヤタイヤは5本）
世界：ＦＬイーグルハンドルを乗っているようです｡
全巻読みたい＞ワイルド'7

さてと磨き上げたカブで銭湯行って､江戸庶民の贅沢を味わって
くるとするか｡

>>28
そりゃそうだろう
Ｖｍａｘと比べたら

ﾊﾚ糞ってさー
ﾊﾚ大好きだな。絶対。
欲しいけど手に入れる事が出来ない何かがあるんだな。


ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

ねえ

おばちゃんはまだ〜？

「どっどっどっどっどっどっどっ」
っていうのはどんなのですかね

>>68
アーリーショベル

>>45
ベスパに乗ってるからエンスー・・・
映画に出たのと在日が愛用したのが逸話・・・
どこを縦読み？

>>48
誰からも相手してもらえずかわいそうに・・・俺が相手してやるな
鏡を見てご覧
土曜の朝から仕事と称して修理に没頭している馬鹿がそこにいますよｗｗｗｗｗｗ
ハーレーが一番売れてると息巻く奴がいるかと思えば、都合が悪くなると絶対数なんてたかがしれてると逃げる奴もいるのかｗ
面白い連中だなぁｗｗｗｗｗｗｗ
つーか俺ハーレー乗り大好きだよｗ
見てるのがｗ
痛さ全開妄想全開馬鹿全開で、見ている者を飽きさせない魅力があるんだよｗｗｗｗｗｗ
>>50
あいかわらず中身のない変な改行のレスを意味無く連続投稿する奴だなーｗ
まとめろよ馬鹿ｗｗｗ
時代錯誤は半世紀以上前の設計からほとんど進歩がないポンコツガラクタゴミバイクを高級と未だ思いこんでる馬鹿だわなｗ
>>52
思いこみが激しいと自ら認めるわけか
つうか即効消えるとかいいながら未練たらしく1時間も粘着してるのかよｗｗｗｗｗ
スケジュールがやばいんじゃなかったのかよｗｗｗｗｗ
ポンコツのゴミバイク修理するなり少ない賃金で修理代必死にかせぐなりせーぜーがんばれｗｗｗｗｗ

>>61
カブはいいねぇ

ふぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！
今日もハードゲイハイオク満タンだぜ！！

カブってそんなにいいか？
あくまでコンビニバイクだろ。
遅いし高速乗れないし遠心クラッチで操作性もイマイチ。

所詮新聞配達用ビジネスバイクだよ。
ハーレーは屑でカブは良いか・・・よくわからんねｗ

俺も今からアルコール満タンにしにロツポツギいこーっと

やっぱハーレーはいいよ。俺のまわりにかなりいるよ。

>>72
でかいだけでろくに動きもしないポンコツよりも、小さくてどこまででもいけるカブの方が一億万倍素晴らしい
つうかカブはバイク界に輝く星
ハーレーはバイク界の粗大ゴミ
でかけりゃありがたがる馬鹿にはわからんだろうｗｗｗｗｗｗ
じゃ

>>でかけりゃありがたがる馬鹿にはわからんだろう
大排気量自慢しているｼﾞｬﾒ糞が何ほざいてんだよｗ

原付ならKSR-�Uがいいだろう。
これに、NSR50のホイールとブレーキ移植してミニサーキット走るとメチャ面白い。
カブなんかではとても味わえんよ。

(´・ω・`)知らんがな

ハレ糞、バイクだけじゃなくて、機械時計は全否定、ロレックスなんて糞、
ＩＷＣなんだそりゃ、ブライトニング？リングの親戚か？パッテクス？湿布薬？
物の価値がわからんのだろう。
いいこと教えてやるよ。
フリーク、エンスージャスト、パラノイヤこれがマニヤの順だよ。
意味がわからんかも知れないがね。

ﾊｰﾚｰ海苔に問う。
なぜﾊｰﾚｰを選ばれた？ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ物な感覚？

ｼﾞｬﾒ海苔に問う。
なぜｱﾒﾘｶﾝｽﾀｲﾙの車種を選ばれた？やはりﾊｰﾚｰへの憧れ？

>>79

純粋に機械として美しいと思ったから。
機能部品ばかりで無駄がないところがいいね。
作りもいいし。

たとえるなら機械式懐中時計みたいだね。
性能はクォーツにはかなわないが色んなところに金がかかっている。

>>79
ジャメ乗りだ馬鹿野郎。
大型取って晴れってありがちだから、晴れ選ばなかった。

81みたいに「俺は他の奴らとは少し違うんだぜ」ってｱｳﾄﾛｰ気取ってる奴は実はｼﾞｬﾒ海苔に多い。

>>79
ハレ乗り

本当は陸王RQが欲しかったが、中古レストア車が高かったのでハレにした。

東京都昭島市の昭島駅北口の昭和飛行機工業ってとこでハレの試乗会が今日明日やってるぞ。がらがらで乗り放題だった。無料だが大型免許は必要だけど近くに住んでれば行って損無しだよ。

>>79
ＨＤ。
見て、乗って、感動したから。
バイクなんざ走りゃいいって考えで、全然好きじゃなかったからな。
一応ＣＢ４００ＳＦ持ってたが、ほとんど乗らなかった。
それが、バイクってこんなに楽しいものなのか、と思った。

>>79
両方とも試乗してジャメにしました

>>70
>>時代錯誤は半世紀以上前の設計からほとんど進歩がないポンコツガラクタゴミバイクを高級と未だ思いこんでる馬鹿だわなｗ

俺がいつ、どこでハレを高級なんて書いた？　
お前流に言えば、何時何分何十秒？
アホ。
相変わらず、事実曲解で自分の都合のいいようにしか物事見れねー奴だな。
まさに風車相手にいきがるドンキー。

>>79 乗った感覚やね国産アメリカンはモーターみたいだったけどハーレーは乗ってて楽しい！！低速で流してもおもしろい！！
まぁバイクに限らず自分が楽しければそれが最高だと思う 今日バイ吉見たら国産アメリカンで凄いカスタムが多かったなぁ〜
あんなふうにイジルのも有りだと思いますが…

俺は悲しき労働者階級なんで仕事があるんだが…

>>ハーレーが一番売れてると息巻く奴がいるかと思えば、都合が悪くなると絶対数なんてたかがしれてると逃げる奴もいるのか

ハレ糞、絶対数って意味分かってるか？
俺は「ハレが一番売れてるも〜ん。だからハレ＞ジャメ」なんて思考回路は残念ながら持ち合わせてないが
所詮、外車の大型。一番売れてるったって絶対数は知れてるだろ？
お前、実は相当なハレ糊ウオッチャーだな。

ま、無免時代は誰しもそんなもんだから心配すんな。
かく言う俺も、四月の交通安全週間でとっつかまって、現在は免停中。　

sage公よ、
書くなとは言わないが、せめてハレ糞先生の書き込み1回につきお前さんも1回以下にしろ。

俺スポスタ買おうとしてたけど、色々調べたり周りの意見聞いて買うの辞めようとしてる。
タコメーターがないとか重いとか色々あるけど、非バイク乗りの彼女や家族の意見「バイク
今の乗ればいいじゃん百万も出すなら車買いんよ」と・・・orz
まぁ最もな意見だ。納得して車のカタログに手が・・あー俺の浮気性orz

ハレ欲しかったけど高いし
中古でも120万はするだろうし・・・
買ったはいいがそこまで俺、バイク好きなのか？
・・と思い旧車のジャメを送料込み10万でヤフオクで落としてのってます。
こっちの方が俺に合ってるし、これ乗ってる奴は中々見ないのでイイ。

まあいつかは欲しいと思ってるハーレー。もっと余裕が出来たら買うかな。

やっとここでもスポの話が解禁されたようなので
質問します。
スポとＢＴの価格差の理由は何ですか？
ハーレーがの価格が妥当である理由として、メッキ、塗装、溶接の仕上げが
素晴らしい、ということを主張している方がおられますが、
スポはこれらの仕上げが極めて粗悪であるということでしょうか？

海猿おもしろいな。

>>93
自分で判断できないのか
ジャメは車種に価格差無いのかよ

>>93

BTはミッション別体だからな。
その他装備もちょっと豪勢。
スポの塗装はBTと同じだし、溶接も差異はない。
メッキに関してはメジャーなスポはクロームじゃないでしょ。だから安い。
スポでは唯一1200Cがクロームだな。

スポ1200が130万、BTダイナスーパーグライド（メッキとブラック塗装なし）が175万。

>>95
ディーラー行きゃいくらでも見比べるられるだろうけど
買うわけでもないのに行くのは嫌なんだよ
もちろん、国産にも価格差はある、
ただ、国産の場合には十分納得のいく差のつけ方だと思うんだ
ハーレーの場合、ＢＴにおいてもよくわからん差があるから
ここで聞いてみたんだ、
で、>>95さんその書き込みは、
『あんなゴミと天下のＢＴ様の仕上げの差もわからねえのか？』
ってこと？

BTだって430万から175万まであんだからさ

アメリカンバイク雑誌を立ち読みしていて寒くなるのは、４０歳をとっくに超えているのに国産アメリカンに乗って、しかもカスタムパーツとやらを装着して悦に入っている人を見たらゾッとするな。ハンドルカバーを付けて走っているアホなドライバー達のレベルにも思えるね。

親切な>>96さんが答えてくれてたのか
自分の推敲時間とタイプの遅さに泣けてくるな
>>93の書き方は問題ありでした。申し訳ありません
>>98そりゃ、サイドケース、スクリーン、果てはサイドカーまでついてりゃ
十分納得ですよ、自分が気になるのは、2〜30万の差、
それがどこから来るのかよくわからんのです

>>100
価格差を聞く時には具体的な車種で聞かないとわかんないだろさ。
スポとダイナの差は車種の差、エンジン、排気量がちがうんだから。
同じ車種、エンジン排気量がいっしょなら装備、パーツの仕上げが違う。

おまいら「customBURNING」って雑誌読んでみれ！
どんだけジャメ海苔がハーレー意識してるのか実感できるわｗ

ジャメは同じ車種でグレードのバリエーションはあんまり無いね。
ハーレーは車みたいな感じかな
車だと同じ車種でもグレードによって、すんごい価格差。

こんな所で聞くのもアレなんですけど、どうしてハーレー純正の
スプリンガーってあんなにクソ高いの?新車のスポスタが買えそう。

>>102
そんなもんは雑誌側があらかじめ設定した答えに沿うような
人を選んでるからだろ、
そもそも、ハーレーがいわゆる『アメリカン』のイメージを
作り上げたのは事実(カスタムに関しても)だから、
それから外れるような人ばかりを取り上げてたら続かない
ってかめんどくさいでしょ

>>76
そうだね
ハーレー乗りは排気量よりもブランドの方が大事だからね
俺はブランドよりも楽しさと信頼性が大事だからカブの方が100万倍イイ
しかしKSR出すかｗ
いやいいバイクよ

>>78
ﾌﾟ
俺が機械時計全否定？
面白いなお前
ブランドロゴさえ付いていればどんなゴミでも喜んで買うような馬鹿はなんて呼ぶんだぁ？ｗｗｗｗｗ

>>87
俺がいつどこでお前が書いたって言った？
何時何分何十秒？
地球が何回回ったとき？（pu
面白い奴だなぁｗｗｗｗｗ
>>89
お、今度は大型に限定し始めましたｗｗｗｗｗ
次は何を言い出すのでしょうか！？
楽しみでなりませんｗｗｗ
だけどレスを返す心優しい人は一人だけですｗｗｗ
免停中？
ご愁傷様
ハーレーみたいなポンコツバイクがスピード違反で捕まるほどスピード出るわけがないと思ったが、意外だったなｗｗｗ
あぁ、新車の段階で整備不良状態のゴミバイクだからそれが累積したのか？
でもいい機会じゃん
今のうちに徹底的に修理しとけ
免停解けてもバイクが故障で乗れませんじゃわびしいだろうｗｗｗ

>>105
「ハーレーがいわゆる『アメリカン』のイメージを 作り上げた」

そうそう。
ようはジャメ海苔の大多数がそのハーレーが作り上げたイメージを真似したがるから
この雑誌は成り立つわけだ。　

>>107
その雑誌のジャメ海苔たちのバイクは何�t？
どの価格帯の車種？
ここで語るべきは購入にあたってハーレーと比較する対象となる車種
そこのところはどうなの？
今から本屋行くのはメンドイんで教えて欲しいんだけど
それから、乗り手も何歳で職業は何かってのも重要

ハーレーと言えば腐食との戦いだろう。
要するに　錆との戦いだって。
ホイール、フレーム、ボルト　多々
スが入った溶接なんか塗装がうまく入ってないからすぐ錆びるよん。
そんでもって、エンジン含むデカイ車体に隠れて目立たんパーツを良く見ろ
こんな　粗悪なボルト、ナットでいいのか？と、こんな処理の仕方でいいのか？と自問自答するはずだ。
ねんで　こんなに高いか解からんね。
ダメリカ本国行けば　半額〜２/３の価格で買えるだろうに。

あ　そだ、　買ったらリアアクスル確認した方がいいよ錆びてるのあるから。
こわいお。

ということで　ハーレーは糞は何のってるの？

今１７でこれから免許を取って（DSC4）乗ろうと思うんですがDSC4のダメな点ってあります？

アメリカ産アメリカンてハーレーと何？

>>108
「その雑誌のジャメ海苔たちのバイクは何�t？ 」
ざっと見たところ、STEED400やらドラッグスター1100やら様々。
価格帯はシラン

「ここで語るべきは購入にあたってハーレーと比較する対象となる車種」
ダミープッシュロッドだのプリズミックタンクだの74スプリンガーだの…
ここまでやるか！って思える位ハーレーを真似たジャメばかりを取り上げた雑誌なので、
ハーレーと比較する対象となる車種などありません。


「それから、乗り手も何歳で職業は何かってのも重要」
ミーティングのスナップとか見ると20代が多いかな。
大体会社員かフリーター。

俺はこの雑誌を読んでみて、「こりゃジャメ海苔が何言おうとハーレーには勝てんな」と思ったよ。
ちなみに、この雑誌が刊行されたのは平成11年から。パクリジャメ雑誌にしては結構続いてるのねｗ　

>>110
こんなゴミ同士の煽りあいに来ちゃダメ、

>>108
ほんの一部のおばはんが「ヨン様」とか言って朝鮮人にきゃーきゃー言ったら、それが日本中のおばさんの大多数が韓国に憧れてるという「寒流ブーム」なんつって報道されるぐらいだからな
ほんの一部のダメなジャメ乗りが大多数のような報道されるのも無理はない
だけどダミープッシュロッドとかダミープライマリーカバーなんて最低の恥ずかしい糞パーツが商売として成り立つほど流通してしまっていることは事実なんだよな
あんなもん付けてる恥ずかしい奴はサラ金にでも行ってポンコツゴミバイクでも買ってろ

>>109
なんだと思う？
想像してみれｗ

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050414AT2N1300514042005.html

>>112
予想してた通りだな、でも、会社員もいるのか
俺のような無趣味人間ならいざしらず、まとまった金は用意できないのかねえ
それとも時間がないから普通免許しかないのか
いろいろ事情はあるだろうが、このスレには関係ない人たちだと思う

>>116
「このスレには関係ない人たちだと思う」
え？こういうジャメ海苔ってﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗって言うためにこのスレあるんじゃないの？
このスレには関係ないって？大ありでしょ！ハーレー意識しまくりのジャメ海苔君達なんだから！
ハーレーは糞って人は「ほんの一部」とかおっしゃってるけど、実際多いよ。
雑誌がある程度長く続いてるっていうのは、購読者がそれだけ多いって事でしょ。

>>117
そのひとたちはVSスレにはそぐわないっしょ
VS関係成り立たないもん、それに
そういうひとはいずれ晴れ海苔になるんじゃないの？
ならば、晴れ、ジャメ双方にとって触れないほうがいいんじゃないの
なんか、えらい失礼な話だけど

ハーレー＆国産ともに同じバイク 楽しもうぜ！！
柳沢きみおの『大市民』て言う漫画読んでみ？ここで言ってる事が空しくなるし また包茎の治しかたまで書いてあるよ
人生楽しまなきゃ損損！
先程スターウォーズエピソード3の先先行上映を見てきた 最高やった！！

いつもながら、かみ合わない論争？じゅない、悪口の応酬。
混沌とした意見の交換？単なる揚げ足取り。
もう、飽きた。子供のけんか、以下。

このスレはジャメ海苔のハーレー購入意欲をかき立てる為のスレじゃないのか？

だからハーレーは糞も、本当はハーレー欲しいんだよ。
でもプッシュロッドをポン付けしたジャメに金掛けすぎたから
買えないんだよｗ

ハレ糞君って何歳なんだろ？カキコの内容だったら、頑張ってお勉強した
脳内コゾーでも全く驚かないんだけど、マグナを出してくる辺り・・・

日本の将来どころか現在に不安を感じてしまいます。

>>117
まあ少なくはない
でも連中はジャメに乗り続けることはない
ハーレーの代用としておこがましくもジャメを利用しているに過ぎないからだ
連中は金ができ次第設計段階で致命的なミスのあるゴミバイクに乗り換えることだろう
そして他のハーレー乗り同様妄想の世界で、空想の世界で現実との区別が出来なくなって行くのだ
正直連中がジャメに手を出すのは気分が悪い
せめてもの救いは、あまりの故障率に目が覚め、ハーレーを見限って日本車に戻る連中も少なからずいることだ
だがそのような人が雑誌に出ることはない・・・
これが世の中・・・

>>121
はあ？
産廃以下の欠陥商品の購買意欲なんて、痛い妄想話やポエムでかきたてるもんだぞ
このスレにそんなモノ出てきたか？
ここはなあ！

スーパーカブに代表される小型バイクの購買意欲をかき立てる為のスレです

>>122
想像してみなｗｗｗ

>>123
訂正
×まあ少なくはない
○まあ少なくはないと誤解を受けるぐらい目立つのは確かだ罠

>>123

書き込みにガキっぷりがにじみ出てるじゃん
あらかた原チャリしか知らん高校生じゃねーの？

マグナを出してきたのもV4だから高性能とでも思ったんだろう。
あっちの方がよっぽど鉄クズなのになｗ

ま、諸外国では車もバイクも自分で直して乗る、ってのが当たり前だからね。
日本車みたいに信頼性が高いに越したことはないけどね。
日本人だけだってよ、自分の車の整備、全く出来ねぇの。
車検精度の弊害なのかねぇ。だから、ちょっとの異常でも即キレて、ディーラーに怒鳴り込み。
ベンツなんかでも、最近はこの手の客が多いそうだ。

ま、現代のハレはかつてのように（俺はその時代を直接知らんが）壊れないしね〜。
第一、故障ばっかだの値段が高すぎるだの言ってたら、ハレよりもまずドカを日本から駆逐するのが先だね。
同じイタリア製で、コストパフォーマンスに優れるアプだってあるわけだし。
だが、そうはならない現実があるわけだ。

>>127

ベンツ海苔だが・・・壊れるぞｗ
最近の車は電機仕掛けが多いからなかなか素人では手が出せん。

＞＞だから、ちょっとの異常でも即キレて、ディーラーに怒鳴り込み。
まぁ、言わんとすることはわかる。
例えばベンツならブレーキの鳴きはどうしても出るしね。
国産からの乗り換え組みはそれを嫌う。

>>127
>ま、諸外国では車もバイクも自分で直して乗る、ってのが当たり前だからね。

全然当り前じゃないですが・・。
いるんだよな、こういう奴。
どっかで聞きかじった情報もって「それは日本人だけだ」って
何故か日本人なのに日本人を卑下しようとする白人コンプ丸だしのやつ。
大体、自分のポンコツ腫れを擁護したいがために、
精度がいいことを逆に弊害だとも評価しようとする。ほんとばかじゃん？こいつ。

>>128
お、ベンツ海苔♪
確かに電装系の不具合を個人で直すことは出来ませんわな。

俺が言いたかったのは、（多少なりとも向上心のある）素人レベルでも出来る日常メンテのこと。
安全性を著しく損なうような致命的欠陥に対してクレーム付けるのは当然だし、オーナーの義務でもあるけど、
ハレ糞が何度も言ってる「ハレが設計段階で犯している致命的なミス」ってのは、そんなご大層なもんじゃ全くない。
「ボクはメンテなんて出来ないよ〜。だから、メーカー側もボクのような一般ユーザーに合わせた商品作りをするべきなんだ！」
って逆ギレしてるだけ。

そうした主張自体には意味があるんだけど、それで「ジャメ＞ハレ」って判断下すのは、趣味のもん選ぶセンスは無いってこと。

>>123
こいつのカキコって、バイク乗りのにおいが全くしないんだよな。
知ったかばっかりだし。
ＨＤがどんなバイクか、ジャメがどうなのか、実体験が伝わってこない。

だからこいつは免許すら持っていないと思う。

＞ま、諸外国では車もバイクも自分で直して乗る、ってのが当たり前だからね。

こんな偉そうな事をいいながら、

＞確かに電装系の不具合を個人で直すことは出来ませんわな。

この体たらく。
しょっぺー。

今日はこれを最後にケツまくる。

>>精度がいいことを逆に弊害だとも評価しようとする。

そんなことは言ってないよ。
「車検制度（精度は変換ミスね）の弊害」ってのは皮肉で言ったまで。マジでそう思ってるわけじゃない。
第一、「日本車みたいに信頼性が高いに越したことはないけどね」って書いてんだけど。

「日本人だけだってよ」って表現は適切じゃなかったね。
ただ、これが外人コンプレックスっていうなら分かるけど、なんで白人限定？　
なんで脳内で勝手に白人に限定しちゃうわけ？
他にもいろんな人種がいるのに、なんで？
そういう過剰反応自体がまさに白人コンプレックスの表れ。欧米人に敵意＆コンプレックスむき出し。

情報自体は元ホンダのディーラーに勤めてた人から聞きかじった。

まぁどっちも遅いくせに
ドカドカと音だけ煩い糞バイクだからいらねぇーなｗ
つかすり抜けする時邪魔だから道開けろっての。
俺様はハーレー乗ってんだ偉いんだとか勘違いしてんじゃねーよ。

>>132
おっと、これがマジ、最後ね。

俺は日常レベルのメンテ（個人差大きいけどね〜）を言ってるわけで、
オーナー個人では明らかに対応しきれないようなメンテまですべきだ、なんて主張してるような誤解を受けないために
「確かに電装系の不具合を個人で直すことは出来ませんわな」って書いたんだけどね。
やっぱ、曲解する奴はいるね。

マッピングだのサスのOHだの、そんなもんまで俺に要求されてんだったら、俺も間違いなくハレを叩いてるよ。

>>133
>車検精度の弊害なのかねぇ

ふーん誤字ね。文脈から精度のことを指しているのかと思いましたわ。

>なんで脳内で勝手に白人に限定しちゃうわけ？

何くそ屁理屈いってんのかな。それもどうでもいいところ。
どうにか反論したかったわけね。まあいいや。
ふつー一般的に日本人がコンプレックスもつのって主に白人に対してでしょ？
なら白人って限定した方がより正確だろ？
外人っていったら日本人以外全てになるわけだからな。こっちのが不正確。
どーーでもいいことだが。ただそれだけよ。

>>135
早く行けよ。かっこわりぃ〜w

>>133
白人コンプってか、日本と同等に車やバイクを語れる国は
白人国家だろ、この手の話題で後進国なんか意識しねえよ
もうちょっと考えろよ、ついでに、
『差別主義者』なんてレッテル貼りすんなよ

荒れるかも知れないけど正直に言おう。
ID:PSzBM3Ngみたいなのが乗るようになってから、ハレの値打ちも下がった。

昔は、もうちょっとマシだったのに。今やビクスク並だわ。

>>123にあるように、ハーレーの代用としてジャメに乗っている連中は
金ができたらハーレーに乗り換えるだろうね
そしてそれは、ここにいるハレ珍の過去の自分
ここでハレ珍を叩いてる者と同一視しちゃうのが間違ってるよ

痔がひどくなりそうだったので、ハレは止しました(´･ω･｀)

自分で車をいじってるのは、欧米より発展途上国のほうがすごいぞ。
キューバなんて、革命前の自動車が走り回ってるし、
タイでもインドでもすごいぞ。一度、行ってみ、驚くから。
逆に、今の欧米は趣味性の高い車はいじるが、買い物車は乗りっぱなし。

ハーレーになんか乗り換えるかよ。バカじゃあるまいし。

http://bbs1.fc2.com/cgi-bin/e.cgi/11142/

V-MAX　一筋じゃい、ボケ！！

ハレ珍が一通り整備できるってのは針金とガムテ程度だから気負う必用ないけどな

チース、ジェｍリカン乗りのタカブーす。カスタムバーニングが話題になっているようなのでオハツっす。
あの雑誌は、ファッション雑誌っす。ハレに似せようが似せまいが、オシャレっす。
ハレでもツルシのままでダサイのは真似ないす。
オさレ以上、オサレ以下ですから、ムチなアネゴにハレというブランドを勝手に思い込んでくれればナイス。
単ケツの時、ハレのりが横に来たら、近づかないす。
ビクスクやらトラッカーやらジャメとツルミだと、がんクレマす。

カタイ、ダルイこといわず楽しくワイワイヤリマ。
俺テキニハ、ハレまでいくとやりすぎでダサイす。それ以下、それ以上ではナイス。

で、ココデハ眉を寄せあってナニを語り合っているんですけぇ。

ハレ珍がハーレーの代用としてジャメに乗っている連中を叩いてるだけ
ようするに将来のハレ乗り候補をいじめてるんだよ
ハーレーの代用としてジャメに乗っている連中はここには来ないから空回りなんだが
それをｓｓ乗り、ネイキッド乗り、オフ乗りが馬鹿じゃねーの？って煽ってるのが現状だす

んーそんなハレ乗りばかりじゃぁ俺はこのスレ遊びにこないさｗ
人様のバイクを糞とかいえる大糞を馬鹿にするために
俺っちはここに来ているわけよ。ＮＫ乗りだけどな。

最近はｳﾝｺｳﾝｺいう阿呆があまり来ないんで書くこともなく
静観してるけどね。車種別ごとの貶し合いをしたいわけじゃないし。

>>142
金ないんだから当たり前じゃん

>>138

俺は仕事で東南アジアにも行ったことがあるが、道路事情もあまり良くない中、
ど派手にカスタムしてあるアメ（もはやどこのメーカーか、パッと見分からん）もたくさん見てきた。
ありゃ、尊敬に値するね。乗ってる奴のカッコもすげーし。
だから世界のバイク乗りをイメージする時、俺は欧米人以外にもそうした国の人たちもイメージしてる。
それを「後進国なんか眼中にねぇ」って言われてもなぁ。

>>139

別に荒れたりしねぇよ。
俺なんかが何に乗ろうと、そのバイクの値打ち自体は上がりも下がりもしないからね。

>>１４４
ガムテ　針金　タイラップは、必需品だねｗ
何かあった時に何とかなるし
だからハレは、ぼれーんだ！ゴラァってなるんだろうな

ハレ糞は、話かみ合ってないよね
ウザイけど、おもろいから頑張れよ。。。

バイクに興味が出た時にハレってバイクの存在は、知ってたけどどんなバイクかは、知らなかったのだ
そん時に丁度DSC400が出てオーカッチョエーって直に納車　
そん時は一生モンだぜ愛してるぞセバスチャンって感じでさ、バカだったなぁ
で、信号待ちしてる時に見た事もない図太い排気音のバイクがならんでさ
それがハレって知ってからは、大事なDSCがどうでも良くなったのよｗ
気がついたらハレの契約書ハンコおしてたね
そんな俺の今のバイクは　ハレと国産スポーツとモンキーです。
ジャメくれるって言われても　イラネ（´д｀）/

どう考えてもハーレーは糞は子供だろう。
それにむきになって訳わからん主張しているPSzBM3Ngとその周りで
ウジャウジャ言ってるバカどもらが一番気持ち悪い。
お前らもうハーレーから降りろや。
お前らみたいなのが乗ってるのかと思うと萎える。>>150なんかに関しては
もう嘘丸だしすぎて言葉もみつからん

>151
オマエモナー(´∀｀)

>>151
イヤ　マジ話なんだってｗ
ジャメもハレも両方乗ってジャメイラネって具合なんよ
オフとSSとかの国産には　乗りたいと思っても
ジャメは、いいやって感じ。
でも、ジャメに乗って奴等にウンコちゃんとは、言わないよｗ
ハレに興味もてば、勝手に乗り換えるだろうしね

後、さっき書き忘れたけどsageウゼェ〜〜

ジャメもなあ、悪いとは思わないんだけど、なんか日本車のイメージに
合っていないんだよね。偏見かも知れないけど。

日本製オートバイというと、どうしても高回転高出力のイメージだなあ。
なんか、「ホンダ製のクルーザー」ってのは「ソニー製の冷蔵庫」ぐらい
しっくりこないんだよね。

こんな事考えているのは俺だけ？

>>126
俺若い？
どーよ（pu

sage公に遂にレスが付いた！！
それどころか人気者じゃないの！！
人ごとなのに嬉しいね
完全に無視されていたのにようやく相手してくれる人が現れたんだな
良かった良かった
しかしここでベンツ出すところがブランド信奉ハーレー乗りらしくていいやね
つうか整備必要ないバイクに乗ってるんだから整備できなくても問題ないしそれでいいんだってのｗｗｗ
しかし欧米文化コンプレックスが文面のすみずみから滲み出てていい味出してるよ、こいつｗｗｗｗｗｗ

>>131
においがしないって・・・あたりまえじゃないですか
をまえみたいなヒキヲタみたいに体臭プンプンの不潔垢まみれ野郎じゃありませんから
ちゃーんと風呂に入ってますからｗｗｗｗｗ

>>151
気持ち悪いって・・・それがハーレー乗りなのですが・・・
sage自ら言ってるじゃん
自分が一般人の感覚に近いってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>154
俺も日本車らしい日本車はインライン4の高回転バイクだと思ってるよ
ジャメリカンが世界最高のバイクだとはちょっと言えないな
俺が言ってるのは、遙か格下のゴミダメから拾ってきたようなポンコツで最高峰気取ってる馬鹿が面白いってことだけ

ハーレー乗ってる人ってワイルドでかっこいいイメージがあったけど、
実際は２ｃｈでねちゃねちゃ小口叩いてる人もいるんですね。

回りはハーレーに乗ってる自分に憧れてると思い込んでるキモい連中だよ

>>sage公に遂にレスが付いた！！

別にうれしくもねぇよ。免停でもなけりゃ、こんなとこ来てないしね。
しっかし、お前らも物好きだね。
休日で時間もあんのに、バイクでお出かけしないなんて。
代われるもんなら俺と変わって欲しいよ。

「海外メーカーをありがたがって、国産を全否定」も情けねーけど
「国産車的品質基準で海外製品（この場合、ハレ）を認めない」ってのも余裕無さ過ぎだねぇ〜。

俺は4月に国産の250を新車で買って大型との二台体制になった直後、免停を食らったわけだが
こうした時はホント、国産のありがたさを痛感するね。放置プレイでも全然大丈夫。
でもま、多少手のかかるのもやっぱ面白い、って再発見もあったけどね。

最近蒸し暑いね
なんかロングに行きたくなってくる

はるか陸路を走って短距離フェリーに乗る、くそ暑い乗船券売り場で往復券をかう
この往復を買うということは確実に帰りも行きと同じ陸を走ると言う事。　
この後のフェリーの中の快適さが旅の疲れを癒してくれる。
　ロングって途方も無く遠い場所へ行く不安感と自由を感じる開放感が混在して面白い
目的地に着いて走った距離を思い、景色と地方の雰囲気を感じると「遠くにきたなー」と
しみじみ思う。
　海岸沿いを走り潮の香りと緑と岩肌と空と雲と風、鳥、、、時間が止まったように感じる
おいらのバイクの排気音と妻のバイクの排気音もはるか彼方へ吸い込まれて
蒸し暑い空気と風の音で夏だなーって
はしゃいで少し速度を上げ妻を置いていく、旅の快感を味わうと妻もそのうち追いついてきて
一瞬チラッと目線を合わせ何を言っているかは聞こえないが表情でわかる。
嗚呼！！ロングに行きたくなる最近！！夏がくる！！今年も夏が！！　

今日プチロング（300kmちょい）走ってきたけど、気持ちよかったよー！
でも、ずっと曇り空だったのが残念！
クソ暑い中、峠で木々に囲まれて走ると急に涼しくなる瞬間ってあるよね。
道の脇には清流が流れてたりして…
あれが多摩欄！！バイクで来て良かったとしみじみ思う瞬間だよね！

>>151バーカお前も２ちゃんねるにカキコしている時点で同じ穴のムジナなんだよ！！

>>156
ブラックＴシャツジーンズワーキングブーツシェード半キャップは奴等の制服なのかね？
個性とか寝ぼけたこと言う奴がハーレー乗りには多いけど、どいつもこいつも同じ格好で右へならえの没個性野郎ばっかりじゃん
入れ墨入れて肩で風切って粋がってるくせにヤンキーの小僧に絡まれるとプルプル怯えて謝り出すのｗｗｗｗｗｗ
所詮アメリカの暴走族のコスプレして喜んでるキショ男集団だからな

>>158
うれしくもねぇって・・・あーあ、すねちゃったｗ
なーんだうれしいわけじゃないのか♪
へ？
漏れ昼間は出かけてましたけど？？？
お前と代わる？
冗談よせよｗ
俺お前みたいに朝っぱらから連続投稿したりバイクの修理ばっかりして乗れずに喜んでるキモイ生活なんて嫌だぜおい
ましてや土曜の朝から働かされるみじめな生活なんてゴメンですよｗｗｗ
その250のバイクだけもらってやるｗ

ハレ海苔とジャメ海苔で、そんなに格好違うもんかね？
「ブラックＴシャツジーンズワーキングブーツシェード半キャップは奴等の制服」
のヤツなんてジャメ海苔にもいっぱいいるだろ。
さすがにジャメ海苔のMC皮ベストは見た事ないがｗ
ファッションの違いといえば、それくらいじゃないの？

sageは、ハレ糞にくだらないレスを一つにまとめろって言われてたけど
言うこと聞いたんだなｗ
一応気にしてたんだろうか（ﾌﾟ
しかし、ずっと理論的にとかいってたわりに、自分は揚げ足取りばっかりじゃん

>ハレ糞
あんまいじめんなよｗ

×　理論的にとかいってたわりに
○　理論的に説明しろとか言ってたわりに

>>163
欠陥ポンコツゴミバイクのハーレーなんかに憧れちゃってジャメを汚してるような馬鹿はハーレー乗りと同じ格好してるわな
だけどジャメ乗りの格好の方が遙かに多様性があるよ
小洒落た奴が多いし
それに引き替えハーレー乗りは小汚いのばっかｗ
つうか格好いい悪い関係なくジャメ乗りの方が個性派揃いだよ

>>164
冷たい言い方だが、馬鹿なんてのはそんなものさ

近所のｵｻｰﾝがハレの新車を買った。
いまどきのハレって、小奇麗だね。すごくさっぱりしている。
なんか15年ぐらい前のジャメみたいな感じ。
・ハーレーダビッドソンのエンブレム
・大きいプライマリケース
・プッシュロッドカバー
この３つが無くてもいい人は、OHCのジャメで充分って感じですな。

>>167

あと、綺麗なメッキを付け足しておいてくれ。
しかし、もまいさん外見の違いしか列挙してないな。

俺なら、同爆の排気音とかカスタムパーツ市場の大きさも考慮に入れるかな。
あと、ラバーマウントのエンジンが揺れるあの危うさが好きだｗ

エンブレムだの、プッシュロッドカバーだの…　
お前が選ぶ基準は見た目だけかよ。

>>168
メッキに関しては、新車どうしの比較ならハレもジャメも似たようなもの。
問題は、その輝きがどれほど長持ちするか、なのだが。
古いハレのメッキの質が良かったのは事実だけど、今の新車がその輝きを
いつまで保てるかについては、今のところ知る術もないよね。

改造前提であれば、排気音とアフターパーツに関してはごもっともだ。
でも、個人的には新車ハレの排気音もジャメの排気音も、そんなには変わり
ないと思える。

>>169
今のハレも「乗り味が…」と胸張っていえるほど癖のあるバイクじゃない。

>>167
露骨にブランド信奉者って感じですな

良くも悪くもハレは洗練化されてきている。
これはエボリューションが出た時にも、同じような事がさんざん言われた事だが、
TC88の完成度ときたら、まるでホンダかヤマハのエンジンのようだ。
それが悪いとは言わない。正常進化だもんな。

でも、日本車がプッシュロッドエンジンを作ったり、どんどんハレに近づくような
工夫をする一方、ハレはコンピュータ解析フレームや新開発エンジンで、どんどん
日本車クオリティに近づいてきている。
両者が歩み寄るもんだから、ハレとジャメの差は今やかなり小さくなって来ている
という印象だね。

>>171
そう、今のハレは癖が強かったり壊れたりしないもんだから「ブランド信奉者」でも
安心して乗れる。だからバカ売れしているんだと思うよ。

まあ、「ブランド信奉者」というのは171の言葉を借りただけ。
意味的にはハーレーファン、みたいな感じかな?
同じような品物があれば、自分が贔屓にしているメーカーが作った製品を買うのは、
ものすごく普通の行為だ。

まあ、タイガースファンが「俺は阪神電鉄以外の鉄道には乗らない」とか言い出したら
これはちょっと異常だけど、趣味で乗るオートバイなど好きなのを買えばいい。
それを何か悪い事のように言う方がどうかしている。

贔屓にしてるんじゃなく、舶来品のほうがカッコイイから買うだけだと思うよ

ハレを何台も持ってるヤツは普通じゃないからね

>>162

俺はリーマンじゃないんでね。土日祝日関係ないんですわ。
フリーの場合、仕事がヒマなときはすげーヒマだしね。

>>その250のバイクだけもらってやるｗ

ハレ程度で「おせぇおせぇ」って騒いでるお前には絶対向いてねーよ。
ケタ違いにおせーから。
ま、俺の代わりに慣らしやってくれる、ってんならいいけどね。

最近ハーレーは糞はまともに正論で返してくるからつまらんのぅ

>>176
目ん玉腐ってるのか？
脳みそ膿んでるのか？
どっちだ？

ハレ糞師の言う事を「正論」だなどと侮辱してはいけないよな。
でも確かに、師のパワーダウン感は否めない。
もっとハジけろよ。

ところでお前らハーレーなんか乗ってないだろ？

いやぁ、意外と乗っている奴は多いと思うよ。
ハーレーは糞なんか、特に怪しいと思う。

大型免許をこれから取る人には10万円キャッシュバック、とかいうキャンペーン
まだやってるみたいね。

免許すら持っていない奴が欲しがるバイク、それがハーレー。

素晴らしい。

>>180
普通はスポスタ乗ってるとか車種名言うのが普通だけど
ここではハーレーってメーカー名で言うヤツ多いだろ？
脳内だから言えないんじゃないのか？

は・・・はーれーのＲ１乗ってます・・・

>>182

車種くらいＨＰ見ればすぐわかるだろ。
脳内のヤツはそれくらい調べるだろう・・・

俺はハーレーのKDX乗ってるヨ

車種に関してはむしろ、脳内の方がよく知っていたりする。

「ちびっこ自動車博士」みたいなもんだ。

>>>175
ネットトレーダーかＶ磨糊w

ちょっとここではっきりさせておこうよ
ハーレー乗りは誰と誰なの？

とりあえず俺はハレ乗り。
・「ハーレーは糞」をひそかに応援している。
・ジャメは決して嫌いではないが、自分では全く欲しくはない。
・次に買うとしたらハレでもジャメでもなく、リッターネイキッドが欲しい。

こんな感じ。

>>189
あんなの応援すんなよｗ

>>190
人に聞く前に自分はどうなのさ

>>189
車種は？

>>190
別にいいじゃん。おもしろいよ、彼。
>>191
FLSTF

ハレ買うかジャメ買うかで迷ったが親戚の赤い男爵の店長曰く、
「ハレは頻繁に壊れるよ。メンテもえらく面倒だ。止めといた方が絶対いい」と。
「加速、ブレーキ性能、その他もろもろジャメには到底かなわない」ってよ。

そんなこんなで当然ジャメ決定。ハレ糞どもよ、もっと現実を知れ（プ

>>193
うわー、男爵の店長がソースか・・・
そいつに「お前の所の整備がいい加減なんじゃないの？」って言ってみ？

>>193

赤男爵かよ・・・
ちなみに俺の行っている赤男爵の店長はハレ海苔。
工場長もハレ海苔。
あと整備士の一人がドカ海苔。

腫れ信者の店員でなけりゃあんまり腫れは薦めて来ないな。
客のご自由にって感じだ。

簡単なこと。
ハレに仕切値が高く、利益が薄い時には勧めない。
そうじゃない時には手のひら返したように勧めてくる。

赤男爵ならそんなもんだ。

>>167
逆を言えばハーレー乗りという人種はHarley-Davidsonというエンブレムさえ付いていれば、プライマリーカバーもプッシュロッドカバーも必要ないんだよ
あいつらにとってハーレーってのはバッグに付いたシャネルのロゴみたいなもんだからな
ロゴが欲しくてロクに走りもしない壊れてばかりのお玉の根本に付いたカス程度の価値しかないポンコツに100万以上の金を出す
本当はロゴだけでいいんだけど、っていうか本当は中身は日本車の方がいいんだけど、さすがに日本車にハーレーのロゴを付けるのは最低最悪チンカス以下の恥ずかしい行為であるくらいの分別があり、また馬鹿にされるのが嫌だから壊れる本物に無理して乗るとｗｗｗｗｗ
まあ所詮はブランド信奉者ですからｗｗｗｗｗ

>>173
いくらタイガースファンでも日常で縦縞模様のハッピ着てタイガースグッズをこれみよがしに身につけてたら引かれる罠
ハーレー乗りがハーレーグッズで身を固めて喜んでるようになｗ

>>176
おいおい、俺は最初から正論で返してるつもりだぞｗ

>>178
俺も暑くてばててきたらしい
ジャメは年中絶好調でも人間はそうはいかない
年中絶不調のハーレーほど惨くはないがなｗｗｗｗｗ

>>193
現場はよくわかってるなｗｗｗｗｗ

金がかかってるってっことはそれだけ、手が込んでるんだぜ？？
そこらの日本車とは一つ一つの部品の気の使い方が違う。

ジャメ嫌いなハーレー乗りってあんまリアルで見たことないな。
おれも、スティード→バルカン→パパさん→祖父って経歴だけど、
バルカンはいまだに持ってるよ。ってかバルカン乗ってるときの方が
多いかな。スティード手放したのも今となっちゃ後悔してる。
たまに友達と流すときとか、ここ一発ってときしかソフテは出さないかな。
まぁ俺に限っては
＞あいつらにとってハーレーってのはバッグに付いたシャネルのロゴみたいなもんだからな
↑これも遠からずではないんだよな。
ぶっちゃけおれはバルカン乗ってるときのほうが楽しい。
けどなんつーか所有欲っていうかやらしい話、ハーレーも持ってんぜ
みたいなのもあるんだよね。俺の場合。
最近はスティード買ってバリバリのドラッグ系に改造するか、
ＲＯＤＥＯで高い買い物バリッとしちまうかで悩んでるな。
この前見たショベルカッコ良かった〜。しかし何故かスティードとかの方が
乗ってて楽しいんだよな〜。悩む。

>>199
値段が高いから作るのにも金がかかってるに違いない
モノを金額でしか判断できないとは哀れだなｗｗｗｗｗ
ゴミでもブランド信奉うまく作り上げれば金がかかっていないポンコツでも買う馬鹿がいっぱいいるんだよ
ハーレー乗りみたいななｗｗｗｗｗ
「高いからいいもの」なんて、今時スーパーに買い物に来るおばちゃんだって妄信してねえよｗｗｗｗｗ

>>200
お前はそうやって色々なバイクを経由してハーレーに乗ったから、まだそうやって客観的な見方が出来てるんだよ
最近のハーレー乗りは、買った初めてのバイクがハーレーっていう奴が凄く多い
そして他のバイクには教習車にしか乗ったこと無いくせに「ハーレーって最高っすよ！」「ハーレーは味がどうのこうの」「ハーレーってのはこういう逸話があって云々」「バイカーってのは云々」だからな
他のバイクを知らずして、ましてやそんなポンコツ以下のしゃもじに付いたぱりぱりに乾いてしまった米粒のような価値しかないバイクで喜んでいる分際で何を講釈垂れているのかと・・・
バイクの本当の善し悪しってのは色々なバイクを経験し、その体験をベースとした客観的な判断によって判断されるべきなんだよ
それなのにハーレー一筋、ハーレーは20年も乗れる云々とろくに日本車を知りもせずに日本車を汚すのがナンセンスだってこった
もっとも、
走ってる時間より故障している時間の方が長いハーレーなんてのはノルマでもなく糞でゴミでポンコツでちんこにくっついたティッシュのカス程度の価値しかないことは乗らなくても解ることだけどなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダイナ売ってウォーリアー買おうかなと思ってる。

赤男爵の本社はハレ沢山おいてるぞ。
平行物の新車から新古車、高年式しかないな。
ショベルは一台とサイドバルブの古いのが一台
ジャメの方が少ないぞ。

だから？

俺のｼｮﾍﾞFLHはﾊﾚのｴﾝﾌﾞﾚﾑ取りました。
ﾊﾚってﾌﾞﾗﾝﾄﾞには興味ないが
ｽﾀｲﾙを気に入って乗ってるからね。

ｼﾞｬﾒはﾏｼﾞで嫌いじゃないよ。

ジャメ＝走る楽しみ
ハレ＝修理する楽しみ
って事でオケ？

俺も元バルカン海苔だが、大型に乗り換えてからはあれが楽しいと思ったことはないな。
つーか、400で230ｋｇもあるんだぜ。30ＰＳくらいしかねーから遅すぎ。
上り坂では蹴り入れたくなるくらい遅いし、車に煽られまくり。

やっぱアメリカンはリッターないと面白くないね。トルクが太くて何ぼのジャンルだと思う。

>>200みたいな感じに思ってるハレ乗り多いんじゃね？
変なプライドでハレマンセーしてジャメ貶してるんだろうけどさ。

>>200みたいに、ハレは乗ってて楽しいよ。
でも【Harley-Davidson】のブランドも欲しかったって素直に言えばいいのに。

そうかな。
俺はハーレーブランドなんて別にいらない。
ホンダでもヤマハでも陸王でも無印でもいいよ、同じバイクなら。

どっちかというと、HarleyDavidsonじゃない方が好ましいかも。
ロゴ入りTシャツやグッズの類は一切持っていないし。
バイク屋がオマケでTシャツをあげると言ってくれたが、丁重にお断りした。

ハーレーのタンクにＵＮＩＱＬＯってロゴ付いてたら買いますか？

わざわざそれを選びはしないが、そっちが不人気で20万円値引き、とかなら
買ってもいい。

エンスーに関してもそうだけど、
言葉を誤解してる人おおいよ。
ブランドに関しても高級な物だけがブランドじゃない。
ユニクロだって、立派なブランド、ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキも
ブランド、物を作ったり売ったりするために必要な物の中にブランドイメージがある。
>>209、中国の粗悪スクーターでも乗るか、インドのメーカーでも乗る？
バイクなら何でもいいんだろ。
世界に名前が知られている企業の製品を買うことはイコール、ブランドを買うことだよ。

「ハーレーブランドは別にいらない」＝「バイクなら何でもいい」ですか。

変なキノコでも食った？

おまえらMOTONAVIのテリー伊藤さまの文章を嫁！

> ブランドに関しても高級な物だけがブランドじゃない。
> ユニクロだって、立派なブランド、ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキも
> ブランド

そんな力説しなくても、みんな知ってるって

ヤマハ、ホンダ、カワサキ、スズキは信頼できるブランドとして認知されてる
ハーレーは舶来品の高級ブランドとして認知されている

同じようにブランドってくくるのは変だぞ

「ブランドもん」って言えばニュアンスが伝わるかな？

普通に素朴な疑問。
何でハーレーあんな高いの？
国産アメリカンは新車で１００万以内で買えるの多いのに。
ハレとなるとビッグツインで１００万以内を探すのも難しい。
やっぱ、グッチやプラダと同じで、ブランドバリュー？
たぶん、高いからハレを買いたい候補からは外すって人は多いと思う。
そんな漏れは、角Ｚかハレで迷える子羊ちゃんです。
つーか角Ｚも高けぇ〜んだよな〜・・・。

付け足し：
中古のビッグツインで１００万以下ね

>>218

最近の作りのいいｼﾞｬﾒは140〜170万位してるだろ。
100万以下の大ｼﾞｬﾒの作りはかなり安っぽいぞ。
よく見てみれ。

なんだよ中古かよ。

そんなもん需給関係だろ。

>>220
ＤＳ１１とかシャドウ７５０か安かろう良かろうな感じがする。

>>221
需給関係？
なら安くなってるのでは？
てか、過去レスにもあったようが気がしたけど、
スポスタとビッグツインの価格の差もわけわかんね。
やっすい中古のスポスタエボ辺りのエンジン買い取って、
リジッドフレームに付けちまう方が安くすみそうだな〜。

あ〜角Ｚもやっぱいいな〜・・・。
前にＳＲ乗ってた分メンテがおもしろかったけど、
短絡的思考になるけど、亀頭が４つになるんしょ。
メンテの時間もね。
チラシの裏、すまそ。

ちなみにワルキューレの中古なんてスゲー安かったのに、製造中止？になったら100万切ることはなくなった。
中古なんてそんなもん。

安いｼﾞｬﾒは買うヤツがいねーんだろ。

>>222

だ・か・ら〜需給だっていってんｼﾞｬﾝ。

買い需要があるもの＝値段が上がる、値段が下がらない
買い需要ないもの＝値段が下がる

供給＜需要　上がる
供給＞需要　下がる
ハーレーはあの値段で買うヤツがいるから値段下がらないんだろ？
売れなくなったら値段下げるって・・・普通。

＞＞スポスタとビッグツインの価格の差もわけわかんね

エンジンまったく別モノｼﾞｬﾝか・・・
別体ＭＴだし、排気量も違う。
タンクやその他付属品もスポのほうがシンプル。メッキなし。

煽りでも何でもなく、出きればマジレス願いたいんだが
ハーレーのデザインってケツの下がりとかエンジンレイアウトとか
タンクの形や大きさとかフェンダーの形状、そうゆうの総合して
かなりダサいと言うか、貰えるとなってもマジで欲しくないんだが
（貰っても売ってＶＮ2000買う）どこがいいんだ？

煽りでもなんでもなく、ﾏｼﾞﾚｽです。

デザインは個人のセンス。
性能はアメリカンだから要らん。欲しいならＳＳ買う。
パーツもアフォくらいあって自分で思い通りにできるハーレーは俺には最高。
モンキーみたいなものと考えればわかりやすい。以上。

なるほどね、やっぱハーレーってのは弄ってナンボってわけか。
相当惚れ込んでるんじゃないと、とても買えないな。
ワルキューレやＶＮのほうが安上がりでいいわノーマルで格好いいし

>>228

いや、あくまで俺の考えだから・・・

ノーマルのデザインが好きだってやつもいるよ。
ローライダーが好きとかね。
あと、おじ様たちはＦＬＨシリーズとか。

ハーレーで日本のバイク文化は天然記念物にされたようなもんだろ。
数十万かかろうが整備を出す馬鹿がいる。アメリカにいけよ。クソが。

煽りでも何でもなく、マジレスなんだが、
ハーレーのデザインが嫌いなのは人それぞれだから別にいいんだけど、
そこまでハーレーのデザインが嫌なのに、もしハーレーを貰ったら売って
VN2000を買うというセンスが信じられない。

>>230

アメリカ行く方が金かかるだろうがｗ
永住しろってこと？
市民権取るのたいへんだよ〜

あーＦＬＨか、あれは確かに変な装飾やバッグを外すとクソ格好いいな。
やっぱ結局は個人の慣性なのか。
巨乳好きとか貧乳好きとかそういうのに似た感じなのかと解釈
車の趣味の場合は女の趣味に比例するとか聞いたこと有るが。

うむ。貧乳好きには巨乳好きのキモチはわからんわな。
なのに「どこがいいんだ？」って駄々こねるのはあまりに幼稚だろ。

巨乳のたとえはわかりやすいなｗ

ちなみに俺は、普通乳が好き。
Ｂカップおわん型がｲｲ！！

自動車
腕時計
女

　喩え話に出てくるベスト３だが、これらの喩えが的を射ていたためしがない。

現行ボンネも悪くはないが、トラの旧車はマジ、カコイイと思う。
さすがに買う勇気ないけどね。

ハレの場合、見た目が昔からあまり変わらないのはいいことだと思う。
ジャメとどっちが優れてる、劣ってる、とかの問題じゃなくてね。

現行のT100と50年代のT100、T110等との差は、パンヘッドFLとTC88のFLSTCの差と
似たようなものだと思うが。それぞれの肥満具合なんて絶妙に同じぐらい。

あ、237はsageだったのか。気づかなかった…　orz

スルーしてくれ。

別に他人が何乗ってようといいじゃねえか。

自分が好きで納得して乗ってりゃ、他人のバイク蔑む気にも
ならねぇだろ、普通。

気持ち(心）に余裕がないと、限られた人生、楽しくないよ。


あと一つ聞きたいんだが、ハレが壊れる壊れる言ってる方々は
まさかパンやナックル、もしくはフラットとここ最近のジャメとを
比べて言ってないよね？

>>240
しねよ。ばーか。クロウトぶりやがって。
ただいきがってるだけのうんこやろーのくせに。

>>240
＞自分が好きで納得して乗ってりゃ、他人のバイク蔑む気にも
ならねぇだろ、普通。


新しいブランド品を手にしたら自慢したくなるんだろう
解かってやれよ、できたら「すごいっすねー」とお世辞の一つも言ってやれ
それが弱者に対する優しさってもんだよ

>>224
おお、ジム行ってた間にレスついてる。
さんくすこ。

とりあえず、角Ｚもハレも直接見てくるわ〜。
ノシ

ブランド品って自慢するもんなんか・・・？

自分が気に入ったから買う、それだけのもんじゃねーの？

つーかハレってブランド品なの？

＞ブランド品って自慢するもんなんか・・・？

そういう品物も確かにある。
無闇やたらに「ブランド物」に敵意を出している連中が知っているブランド物は
たいていこの種のものだ。

そこらの小娘や、貧乏所帯のおかみさんが持っているLOUIS VUITTONしか知らない
ような奴に限って「ヴィトンなんてミーハー向けの“ブランド物”だね」などと
したり顔で講釈を垂れるわけだ。

>>244
＞自分が気に入ったから買う、それだけのもんじゃねーの？
もし、ハーレーが北朝鮮産のバイクだったら、お前は同じ事言えるのかい？
将軍様１号とかだったらどうするよ？

とこんな感じでよろしいか？

気に入ったら買うけど、たぶんそんなのは気に入らない。

以上。

結局バイク自体だけを見て判断して無いだろ？
それをブランド志向というんじゃないか？

ちがうよ。
君にはその違いがわかんないんだね。

商品の耐久性やサポート体制などなどを「ブランド」でしか知る術のない人は
いわゆる「メーカー物」を買うのが無難だよ。君のようにね。

まったく意味が分からん
具体的に説明してくれ
249は分かっている人のようだから

ゼッツーみたいなもんか

「HONDAなんだから安心だろう」と思って買ったら、スペイシー100みたいな事もある。
「ﾊｧ? あぷりりあ? なんだそれ、聞いた事もないな、どうせ遅いバイクなんだろ」と
敬遠したら、実は日本車を遥かに凌駕するスポーツバイクだったりする。

そういうもんだ。

>>252
誰宛のレス？

ここはスペイシースレでもアプリリアスレでもないし、なによりも、
スペイシーもアプリリアもハーレーなんかよりずっと高性能で高品質

一所懸命に屁理屈を用意して「こう言われたらこう返そう」と準備万端整えながら
スルーされるって、辛いよね。

せっかく考えたブランド理論は、もったいないからチラシの裏に書いて飾っておいたら?
ID:ZJIl1PHwさん。

みんな分かってはいるだろうが、何でも楽しんでなんぼ
どんな条件であろうがめっちゃ楽しんでる人間にはそれでいいんだよ
ブランドで買ったんだったらそれが楽しければいいだろうし、カスタムが好きで
買ったんだったらそれでいい。

自分が通勤１００スクーター買うときに有無を言わさずリードにした
信頼性とバイクの完成度からＨＯＮＤＡ以外にないからだ。　（自分の中では）
趣味では道楽、余裕ということでＦＬだ、まだまだ欲しいバイクあるなー

個人的には、バイクはいろんなもの一切取り払って、フレームだけにしたときに美しいかどうかが肝。
昔の国産車も良いねぇ。。ZとかCBとか往年の名車は、やっぱり名車だとおもう。
女の子もそうでしょ？上げチチ＆矯正下着だと「騙された」感が強い。
やっぱ脱がして美人がイチバン！！

ジャメ君たちはそういった意味でがっかりさせられることが多い。
（タンクだと思ってたら半分以上エアクリーナーだったり、メッキされてるのにプラスチックパーツだったり）
確かにブランド志向があるもの認めるけど、少なくともハーレーには嘘が少ない。（無いとは言いません）

もしハーレーが北朝鮮産だったら。。。。
。。。。あの国自体が嘘つきなのでやっぱ買わない！！

考えがまとまってなかった　今は反省している
基本的には249、252と同じような事を言いたかったのだが…
湿気たネタでスマンかった

どっちが優れているか？なんてビンボー臭い理由でバイク選んでるから
つまんねー人生しか送れないんだよ。
男なら進んでネタになるバイクに手を出せっつーの。

>>257、259
それを言っちゃこのスレの意味無いだろｗ

>>260
このスレに意味なんかあるかっつうの。

とりあえず全員モトグッチ化ということでこのスレ終了

　　　　　　　　　　　　　　糸冬
　　　　　　　　　　―――――――――
　　　　　　　　　　著作・製作/MOTO GUZZI

>>262
微妙にセンター出てないよな〜w

よーするにハーレー乗ったヤツに話しかけられたら

「すごいっすね」

って言ってやれ、そうすりゃ丸く収まる

んで、ジャメ乗ってる奴に話しかけられたら

「わざわざハーレー選ばないなんて通ですね」

って言ってやれ。　それで反応見てみろ。

コピペする時は笑いを織り込まないと駄目だ
だからお前は馬鹿にされるんだよ

グッチもいいが、でかくて邪魔くさいなあ。でかいのはもう十分だぜ。
買い足すならBuellがいいな。じゃなければ小排気量のオフ車。

>>264

へぇ〜、すごいっすねぇ〜

MAGNI Guzziが欲しかったなぁ。
確か、価格そのままで好きな色(単色)がオーダーできるキャンペーンを
やっていたんで、レーシンググリーンのMAGNIを注文しようと思っていた。

ところが、どこでどう血迷ったかXLH883を注文。以来ハーレーを乗り継いでいる。

あの時、グッチにしていたら今頃俺はどうなってたんだろう？？？

>>259 そのとおり！なんでもちょっと「おバカ」な感じが楽しいよね。
　　　もともとバイクなんて趣味性の高いもんだし。
　　　信頼性命！な人にはアメ車やハレは向かんわな。

>>246　北朝鮮製だから気に入らん。それだけのこと。

>>264　別に「すごい！」って言って欲しいとは思ってないんだが・・・
　　　そんなに他人の目とか評価が気になるか？

　　　今時ハレなんざゴロゴロ走ってるし、バイクに興味ない人から
　　　すればハレもジャメも同じやわな。
　　　実際のハレ乗りからすれば「俺のハーレーダビッドソンどうですかー！」
　　　なんて思ってるやついないって。自己マンで楽しんでるだけ。

　　　ただ俺の周りだけで見ると、ハレ乗りは人生楽しんでる人が多いな。
　　　自信もってジャメ乗ってる人らでも、そういう人は多いと思うけど、
　　　コンプレックス持ってジャメ乗ってる奴は、ちょとかわいそ・・・

おまいら、ハーレー好きなんだな…
ちょっと見直したよ　ハレ海苔

そんな俺は、国産SS海苔
ハレもジャメも、ゆったり出来るから好きなんだけどな
いつか乗ってみるか…

>>271　国産SSも「おバカ」な感じがかなり好きっす。
　　　今の時期、かっこいいＴシャツにジーパン、グローブでSS乗ってる
　　　奴が一番おしゃれさん（はぁと　と思っちょります。

　　　今アメリカでめちゃロンスイにした隼が流行ってる（極一部で）んですが、
　　　結構トキメキます＾＾

なんかブランド話が暴走してるみたいだな
ブランド全てを否定するわけじゃねえぞ
技術や品質に裏付けられたブランドならいいが、ハーレーのように技術も品質も劣悪で、かつて物のない時代にとんでもないプライスが付けられていた話から生まれた、まさに時代錯誤の遺産のような虚構のブランドだからいかんと
そしてそんな実のないスカスカなブランドをありがたがって、壊れるわ満足な走行性能もないわ時代遅れだわのゴミみたいなポンコツに意味もなく高い金を出す馬鹿を笑ってるだけだと
高品質なブランドなら文句ないわけよ
低品質低レベルの発展途上国でももう作らないようなゴミだから笑っちゃうわけ
そしてそんなゴミなのに過去の遺物みたいなブランドに踊らされてる馬鹿なハーレー乗りが哀れなわけ
どうせどいつもこいつも星条旗のTシャツとか喜んで着るようなアメリカコンプレックスの塊みたいな奴でアメリカ最高日本SUCKとか言っちゃうようなゴミなんだろうよ
ハーレー乗りの世界じゃ、ぴたぴたの細いジーパンに尖った靴にリーゼントなんて時代遅れのアメリカファッションで時代遅れなダンス踊る奴がもてはやされてるんだもんな
アフリカの土人かよｗｗｗｗｗ

>>246
北朝鮮産じゃなくても、ハーレーというブランドじゃなかったらこいつら買わないって
こいつらが欲しいのはハーレーという名の高級（ﾌﾟ）バイクなんだからｗｗｗｗｗ

>>257
こうやってバイクと女を同列に扱うのが最高キモイんだよねｗ
女と一緒で裸で美人が一番って・・・何、お前わざわざエンジンとか全部取っ払って「君って美人だね」とかバイクに語りかけちゃうわけ？？
テラキモスｗｗｗｗｗｗｗ
いくらハーレーの世界では、バイクは乗るためじゃなく修理するためのものであると言っても、まさか修理のためにバラバラにした状態で「裸になると美しい」とか悦に浸ってる程キモイ世界だとはおもわなかったｗｗｗｗｗ
キモイヨーママン！！！
つうかバイクが一番美しいのは走ってるときだと思うんだけど、まさか修理しているときが美しいとは・・・いやはや理解不能・・・

>>270
いや、お前らは「すごい」と言って欲しくなくても俺達は「すごい（ぼろい）バイクですねー」と言いたい

>>273

オマエ暇だな

好みは別として、
乗り味とか、全然違うものなんですか？

>>273
sageにもレス返してやれよ
おまい以外誰も相手する気ねーんだから

>>274
ハーレー乗りは見ていて笑えるからな
暇なわけじゃないが、これは笑わしてくれた恩返しだ

>>275
ジャメリカンの乗り味はバイク
ハーレーの乗り味は・・・耕耘機というか芝刈り機というか・・・

>>276
え・・・
・・・でも・・・ほら、彼はレスしてもらっても嬉しくないらしいし・・・

呼んだ？

>>277
MOTO GUZZIについて一言

＞ジャメの乗り味はバイク


はぁ？あんな単調な走りした物が「バイク」かよｗ
回しても回さなくてもクソみてーな走りじゃんｗｗｗ

最近は

ジャメ乗りはハーレーが羨ましいんだろう

とか

ハーレー買えない貧乏人が僻むなよ

とか

贋物に乗って喜んでるんじゃねーよ

とか言うヤツ居なくなったねぇ

>>279
オイル漏れまくりで品質はハーレーに近いが性能はそこそこ

>>280
走ってる時間より故障して修理している時間の方が長いハーレーという設計図段階で欠陥まみれのポンコツと比較しての話だ

ジャメ乗りは、結局ハーレーが羨ましいんだろう？　なんだかんだいっても。
やっぱ、ハーレー買えない貧乏人が僻んでるだけなんだよね。
目ン玉開いてよーく見ろ、ジャメはどう見てもハレの贋物なんだよ。
ハレとは似て非なるもの。ニ・セ・モ・ノなんだよ、わかる？
最後にジャメ乗りどもにひとつアドバイス。チープなバイクばかり乗らず、
高い金払ってでも「本物」に乗れよ、漢ならな。

上手いねぇ

似て非なるもの　
その下手な文章の中にVOL29からパクって組み込むんじゃね−よ。
浮いてるだろ。

>>283
ハーレーを羨む・・・どこの世界に品質劣悪、性能醜悪なゴミを羨むんですか？
レッテル張りに勤しんでるようだが、ハーレーが高いって言ったってせいぜい200万だろ？
ハーレーを本当に買えないのは学生ぐらいだろ
ジャメがハーレーの贋物？似て非なる物？ニセモノ？
やめてくんない？ｗｗｗｗｗ
目ン玉開いてよーく見れば見るほど違う、まったく別物のバイクに見えてくるけどなｗ
いい加減なこと言うなってのｗｗｗｗｗ
カンベンしてくれ
ノラ仕事しに実家にでも帰れや
糞がｗｗｗｗｗ

>>277
sageは、誰になんと言われようと来るってハリキッテ言ってたから
誰か一人くらいは相手してやらんとスネちゃうぞ
みんな嫌みたいだから相手してやってよ

>>287
俺も嫌なんですけど・・・

ハーレー乗りの皆さんはＸＶ７５０スペシャルをどう思いますか？知らんか？

え、えーと・・
油を注いでしまったようで、すみませんでした

>>289
いいんじゃない？
らくに乗れそうだし。
根っからのハレ狂じゃなければ問題ないっしょ
♪

>>286
>>283の本心がわからんのか、この馬鹿珍がー！

そんな俺はXV1600糊
重いｽ

>>292
お見通しだこの馬鹿弟子がー！！！

>>294
お前のグダグダでなんだかわかんねーよ！
キレが無い

>>295
縦読みできないｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ。

たしかにキレがないのは認めよう
文末が揃っていないのもマイナスポイント

>>283は上手いけど>>286は駄目杉だろ

>>295
おまいはなぜ>>283には気付いたのに>>286には気付かないんだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

だってグダグダだもの・・・

つうか縦読みネタはおいといて、実際ハーレーを羨むジャメ乗りは少数派だろう
走らない曲がらない止まらないしかも品質最悪で走ってる時間より修理している時間の方が長いようなバイクに誰が憧れるかっての
ハーレーは本物でジャメは偽物っていう根拠のない中傷も耳タコ
つうか確かにハーレーは本物だよ
本物のゴミ
だけどジャメはゴミじゃない
ハーレーとジャメは似ても似つかぬ別バイク
こういう話をすると素人目には区別が付かない云々言い出すが、素人なんてバイクは全部同じに見えるんだから、そんなもん根拠にもならん
羨んでるのはハーレー乗りの方じゃないのか？
ジャメの品質に、性能にｗｗｗｗｗ

免許制度の改正でハーレーに憧れてた連中はもうハーレーに乗ってるもんな

ハーレーに憧れてた連中が一気に購入したおかげで一時的に
売り上げは伸びただろうけど今後が正念場だろうねぇ
憧れは憧れのままのほうが良かったと実感した連中多いと思うよ

つ端が、初ホンダは、こそ裏地？

>>303
あと外車に変な夢を持っていた連中も夢が覚めつつあるだろ
だからハーレーは業績見通しを引き下げざるをえなかったんだろうし
ワルキューレルーンみたいにハーレーを遙かに凌駕するクルーザーの誕生も大きいね
VTXコンセプトが出たらやばいよｗ
ハーレーはｗ
それでも信者は妄信し続けてハーレーもちまちま生き残るんだろうけどな

>>304
縦読みは終わろうよ

ハレ糞はハーレーに恨みかなんかあんの？
ハレ乗りの女寝取られたとか。
俺もハレはカッコ悪いと思うし、乗ってる奴らはｷﾓｲし、五月蝿いし、
だけど人は人って思うけどな。
そんなに粘着しなくてもいいんでないかい。

>>306
お前は会社、あるいは学校にどうやって行っている？
もし歩きだったとして、もし片田舎だっとして、道ばたに極端にでっかい巻グソがあったとしよう
お前は会社、あるいは学校に行ってそれを話題にして笑うだろう
次の日には道ばたに七色のウンコが落ちていたとしよう
お前はやはり会社、学校に行ってそれを話題にして笑うだろう
次の日にはシュワルツネッガーの顔をしたウンコが落ちていたとしよう
お前はやはり会社、学校に行ってそれを話題にして笑うだろう
やがてお前はウンコ話にとりつかれ、ウンコ話をよくするようになってしまうだろう
それはお前がウンコに恨みがあるからか？
違うだろう
そのウンコが面白かったからだろう
おかしなウンコで笑いたいからだろう
ではお前はウンコが好きなのか？
違うだろう
ウンコのおかしさ、面白さが好きなだけでウンコ自体が好きなわけではないだろう

とまあそういうことだ

>>307
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

おも、お次お次、おやそ違そ、おで違うと？

要するにハーレーは糞って意味か。

最近ハレ糞の文章がすげー面白い点について。

てか車種叩きは極力やりたくなかったんだが、ハレ糞のは
面白くてｲｲねぇ。そこに痺れる、憧れる。

俺も>>307は秀作だと思うぞ、よく出来てる！

俺たちがハレ糞大先生を応援する気持ちも307みたいなもんだよなｗ

>>313
お前のレスつまんねーよ、半年ロムってから出直して来い

ハレ糞の書いてること
おっちゃんにはよくわかんないんだけど・・・・。
おっちゃんの頭が悪いのかなあ・・・？

俺は根が上品だから、自分が不快に思った事はあまり話題にしないけどな。
しかも他人を嘲笑うような事は間違っても話題にしない。

社会人なら普通だと思うんだけど、糞君はきっと社会人じゃないんだろうな。

>>316
乙女にも同じこと言ってやれ

乙女ってホントコネーな。
仕事が忙しいのかもしれんが・・・
ハレ糞と乙女との言い争い（討論なんてたいそうな物ではないｗ）をみてみたい。

165cmで短足のﾜｼでも300kgを難なく乗れるHDは
希望の光ｯｽ｡｡｡
あまりｲｼﾞﾒないでやってくれ。ｗ

無理してハーレーってのもまぁありだとはおもうが若干だせー。
無理せず車&ジャメってのもありだが実際だせー。
かといって軽自動車にハーレースポスタじゃ、なんかどっちもぎりぎりなかんじでこちらも
だせー。
やっぱりハーレーV-RODの新作、ストリートロッド+車はプリウスの最高グレードってんなら
スッげーオシャレだと思う。
だがそんな生活はなかなか無理だと思う・・。いや、ここで「俺ウルトラクラシック・エレクトラ
グライド・インジェクションサイドカーとマツダ・ＭＰＶの最高グレードのやつですけどなにか？」
とかいいから、だって確認のしようがないからなんとでもかけると思う。
大切なのはドラッグスター400だろうが、スポスタ1200Rだろうが、鈴木・ジムニーだろうが乗り手に
よっては非常に有意義に使えるだろうってことだ！
いいかバイクに責任はない。乗ってる人が低俗なだけで変なカスタムされてかわいそうだ。
こんなへんてこなシートつけられて、アンバランスなんだよ茶色いソロシートって・・
アンバランスなんだよへんてこなアップハンドルつけて・・
かわいそうだよバイクがかわいそうだよ！！

ハレ糞君、自分の価値観も大事だが柔軟にいこうや
もし好きになった女の子が出来て、そりゃーもう好きになったってのに
そのこがＨＤに乗っていたらどーすんの？
あんたは自分の価値観を押し付けるのか？
好きで乗ってる人にあんたの価値観が通用するのか？
俺の価値観があんたに通用しないようにあんたの価値観も俺には通用しない。
それと同じ
ようは乗り手次第なんじゃないか？
バイクは趣味で道楽なんだからなにもあんたの求める信頼性なんか求めない
人もいるわけだ、でも最近のＨＤはあんたが思うほど壊れないよ。
もし壊れて修理を楽しむ人がいても余裕あればこそ、大人のおもちゃなんだから
男はいつになっても少年心と遊び心が大事、これは俺の価値観

ＨＤは性能や合理性から離れた部分にも楽しみが詰ってるバイクだよ
何も完璧が全てじゃない、これも俺の価値観ね

>>321に対する糞のレスの予測：
腫れ珍はやはりナルシストだとか、２０行ぐらいのレスをつける。

彼は長いレスは読めないから、２〜３行にまとめてあげないとダメだよ。

シャドウ下取りにして180マンでFXSTDの中古を買ったおっちゃんが、
「この値段で不良品つかまされた、聞いてくれこのエンジンの異音の凄さを」
と、絶好調のエンジン音を聞かされたとき少しかわいそうになった。
「高級車なのに」ともいってた。知らなければそういうイメージ持つよなあ。
ハレにあこがれた人たちが、どんどんハレ買って一周したら中古車価格も売れ行きも本来のハーレーの居るべき位置にくるんじゃないかと思う。

ハーレーに夢見すぎ。まあ、そろそろ落ち着くころでしょ。

高い金払ってウンコ買っておまえらにネタ提供してやってんだから少しは感謝しろよ。

みんな早く中古出せや。

>>322
補足、難しい漢字などや、専門用語など、普通人なら理解出来る範囲の
言葉など、避けないといけないね。読解力も皆無に等しい。
小学生に、低温核融合の理論と現実性についてとくようなものだ。
ハレ糞の根底にはハーレーは壊れる、品質が最低、乗ってる奴がアメリカコンプレックス、
もしくはコスプレマニア、この三点に集約させている。

　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿

>>326は低温核融合と言いたかっただけ。

ハーレーは糞は乙女なんかよりよっぽど面白いな。

いまだにハレ糞先生に「ハーレーはそんなに壊れない」とか説明しようとする人が居るとは。

夢見るオッサンが買ったハーレーが一気に中古車市場に流れたら
ハーレーの中古車価格は大暴落するだろうなぁ


　　ど　　う　　で　　も　　い　　い　　け　　ど　　

>>331

ﾏｼﾞﾚｽするとな、世の中そんなに単純じゃないんだよ。
日本での需要がなくなればアジアでさばくだろうね。
中国や東南アジアでも富裕層が増えてきているからな。

>>330
そうだな、彼にはいくら論理立てて説明しても、理解できる能力が無い。
これは俺が立証済みだ。

こっちがいくら筋道を立てて説明しても、まったくもって馬の耳に念仏状態。
さすがの俺も、池沼に事実を説明する事がいかに困難であるか痛感したね。
皆ももう諦めたら？　この俺でも無理だったんだからね。

しかし、ハーレーは糞の存在こそが、ジャメ乗りの駄目さ加減をよく表している。
これはひとつの収穫だ。
俺を始め、ハーレー派がいくら良識的に説明しても、彼は理屈もなにも一切抜きで
ただひたすら、お題目の如く「ハレは壊れる」と唱え続けるだけ。

そうでもしなければ、ジャメの優位性を保てないんだとうけどね。情けない。

最後に、賢明な方は既に実践されていると思うが、「ハーレーは糞」については
完全なスルーをお勧めしたい。
あのような理屈の通じない輩を相手にするのはエネルギーの無駄である。
ハーレーバッシングも良いが、あそこまで論理が破綻している人間も珍しい。

オレ的にはsageをスルーしてる。
ハレ糞の発言はハーレー乗りとして不愉快ではあるが
的はほぼ外していないと感じる

正直どこかそう思いながら乗ってる奴は結構いると思う

だな、sage珍のレスは中身が無いからウザいだけだ

ハレ糞って乙女と同じでたまにまともなことを言う。たまにだけど・・・

＞３３４
＞しかし、ハーレーは糞の存在こそが、ジャメ乗りの駄目さ加減をよく表している。
＞これはひとつの収穫だ。

この思考もイタいな。
あ、スルーするんだっけ。

ようするにsage珍ウザいから消えろってことだ

誰をｽﾙｰしようが、誰にﾚｽ返そうが、読み手の自由
いくら自分が完全ｽﾙｰされてるからって、人に「あいつはｽﾙｰ汁」なんて頼むとは・・・
女々しいとは、こいつの為にある目にある言葉か

いくら頼んでみたところでハレ糞にはﾚｽが付くが、
自分のことを「さすがの俺も」なんていっちゃうﾔｼは完全ｽﾙｰが変えようのない現実

sage公にこんなにレスが付いたのを始めて見たような気がする。
よかったな。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　乙女まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

>>342
漏れはsageに対してﾚｽしたんじゃなくて、ﾁﾗｼの裏のつもりだったんだが

>>337は>>336にレスしただけだぞ、>>340はチラシの裏だしな

ところでsageの馬鹿さ加減てＶ魔と似てないか？

>>336 お前はもうハーレー乗るな。
んなマイナスイメージ持って乗ってるやつなんか
おらんわい。

全員動くなッッッ
これより貴様らはモトグッチの支配下となる。

乙女ならどっかのスレに居た希ガス。
コテ半じゃなかったけど、独特の文章でわかりやすい。

モトグッチって無鉛ガソリン使えるようになった？

俺、リアルsageだが、一度もageてねーぞ。
333-335は別人。
ま、どうせスルーされてるから関係ねーか。

>>316
嘲笑われるような事をする奴が悪い
未だに共産革命や大企業解体や天皇処刑を叫び、なにかにつけデモ参加や過激派支持を分別なく訴え続けていれば職場でもどこでも馬鹿にされ嘲笑されるもんだｗｗｗｗｗ

>>319
ジャメだって難なく乗れるぞ！

>>321
じゃあなにか？
好きになった女がオウム真理教信者で朝鮮総連の集会に毎回参加してキムジョンイル将軍様は地上の星日本は悪魔の国と謳う反日在日女だったら？
そんな気色悪い女を好きになった自分を恥じる罠ｗｗｗｗｗ
ハーレーに乗るようなキモ女なんかに惚れるわけねーだろアホタレｗｗｗｗｗ

>>322
しょぼい予測だなｗｗｗｗｗ
残念でした（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>323
ハーレーのいるべき位置は解体屋の廃材置き場
それ以外は場違い

>>326
じゃあ低温核融合の理論と現実性を、受け売りじゃなくお前自身の理屈で説明してみなｗｗｗｗｗ
つうかハーレーは品質劣悪で壊れまくりで、乗ってる奴はアメリカの暴走族のコスプレして喜んでる星条旗マンセーのアメリカコンプレックスの塊だろうがｗｗｗｗｗ
事実じゃんｗｗｗｗｗ

>>347
だよなｗｗｗ
そんな理性的な奴がハーレーなんて乗るわけないもんなｗｗｗｗｗ

>>351
ちょっと可哀想だからレスしてやんな、ご愁傷様

>>351
俺も、可哀想だからレスしてやるよ
ご愁傷様

すっかり拗ねちゃったな

>>352
ハレ糞君！
ＨＤ乗ってる女なんかにほれるわけないなんて！！
ちみはエスパーかね！！
そんなしょーもない事言ってっと女の子に相手されねーぞー

>>354
おいおい冗談よしてくれよｗｗｗｗｗ
俺は普通のノーマルな女で十分満足してんだｗ
何が不満でそんなオウム信者並にカルトなキモハーレー女に相手されなくちゃならねえんだよｗｗｗｗｗ
世の中には色々な性癖、趣味があってホモからロリコン、デブ専、ブス専、ババ専、多様な性の様式が存在することに異論はねえよｗ
だけどだからといってどうして俺が、カルト教団信者みてーなキモイ女専にならなくちゃならんのだ
究極の罰ゲームじゃあるまいしｗｗｗｗｗ
そういうキモ女はお前みたいなキモハーレー信者が相手してろ
つーかノーマルな世界にそんなキモイ女を放出するな
お前らのその狭い世界に隔離しておけ
迷惑ですｗｗｗｗｗ

>>355
？？
妄想も上手いもんだな
次々と何をいってるの？
もてねーぞいやマジで

ハーレー乗りの女はティムポが大好きそうだな。

股間にオモチャ突っ込んでハーレーに乗ってそうだ。

>>356
わかんねーキモ男だなお前もｗｗｗ
俺は一般の普通の女でいいの！
ハーレーなんて乗ってる気持ちの悪いヲタ女なんかにもてたくねーよ！ｗｗｗｗｗ

>>1950FL
あんたはいまさら何言ってもしょせんデニムベストのおっさん！
変なこだわりに執着してマジキモイ！

>>358

ﾏｼﾞﾚｽするとな、女にほれる時って一目ぼれてというのも結構あるんだよ。
その女がハーレー乗ってるかどうかなんてわからんじゃないか。
２４時間３６５日ハーレー乗ってるなんてありえないし。
ってことじゃないの？

女なら多少不細工でも感度のいい穴さえありゃいいけどな

お前ら基地外ばかり一回氏んでこいよ 自分が好きな物をけなされる覚えはない！！
まぁ２ちゃんねるは基地外の集まりだからなぁ〜
ちなみに俺はショタだ！！

>>359
あんたこそ今更そんな事書いてんの？
何でも言ったらええよ、あんたが何を言おうが世の中なーんも変わらん

>>362
ショタってどゆ意味？

デニムベスト着たおっさんに、お前もてねーよなんて言われたら
殴るかもしれないいやマジで

糞が書き込みすると、すかさずマンセーする奴がいるな。
自演？

俺は乙女が居たころからハレ珍反対のレスつけてる
ハレ珍反対派のコテが出てきてそこそこ面白けりゃ応援するよ


ハレにもジャメにも乗ってないけどね

>>320のだせーだせーってのがだせーだぜーに見えて
昔、学校へ行こうに出てたダゼを思い出した

…でっていう

>>364 マジでショタ知らないの？ロリコンの反対だよ鉄人28号に出てくる正太郎君みたいな半ズボンの似合う男の子に興奮する
人をショタといいます 正太郎コンプレックス→ショタコン→ショタ わかったかな？

>>365
俺には妻も子もいる、それにオッサンというにはまだ早い歳だ
現実にもてねーよなんて言うわけないよ
普段は礼節を重んじて会話している。

俺は、礼節を重んじ長上を敬し粗暴の振る舞いを慎しんでいる。

俺は、「礼をつくすクルマ」を買おうと思ってた。けど、やめた。

>>346
ん〜、似てるかな〜？似てる部分も、まぁ…あるかもしれないなぁ。

sageってＶ磨だろw
頭の悪さといい、つまんなさといい、イタさ加減といい。

それを言ったら糞はムスカだろ。

>>374
さぁ？どうでしょう？まぁ、sage=V磨かどうかは本人が知ってるしね。
「こいつ何断定してんの？アホ？ｗ」って思ってるのかもよｗ

頭の悪さといい、つまんなさといい、イタさ加減といい似てるがどうでもいい

どうでもいいなら書くなよｗｗｗ

sage氏は自分でV魔と認めてたよ。
以前は自分のバイク晒したり、まともな事言ってたけど
最近はちょっと質が落ちたね。

ハレ糞ってなんて読むの？フン、クソ？

乙女は出てこないね散々煽っておいて、
ちょっと手強そうなジャメコテ出てきたら
しばらく消えるだってよ・・・
今度出てきてももう知らないぞ俺は！

俺はハレ珍嫌いです。

乙女マジ消えたね
いずこヱ

エンジンの鼓動感やトルクを感じる事の出来るバイク、
色々あると思うけど、日本車では何が良いですか？

ヤマハ鼓動

YAMAHA　MT-01

ヤマハ　電動バイブ

俺、sageだけど、V魔って誰？

ってか、こんなとこで他人のカキコ採点ばっかしてねぇで
おめーらも自分の考え、言ってみーや。

一応ぅﾀﾏに目ぇ通しﾄﾙｿﾞｲ♪
忙しいからゆっくりﾚｽでけへんねん。　ｺﾞﾒﾝﾅ。
ﾁｮｲと慌しい仕事取ったﾓﾝでﾅ。　2ﾁｬﾝどころやない。　ｼｶｰｼ、忘れた訳やﾅｲｿﾞ。
ﾁｮｺっと位ぃｶｷｺでけん訳や無いが、最近んﾚｽ流れるのﾒﾁｬ早いやん？
ﾚｽゆっくり読んで、ｿﾚにﾚｽ返す、っちゅうのが出来ん状況っちゅうこっちゃ。
仕事に押される、っちゅうのは、正直、精進が足りん証拠ﾃﾞｱﾙ。　反省反省。
昨夜は現実逃避に、現場から直接ぅﾀｺ釣に出かけて、ﾁｮｲとﾘﾌﾚｯｼｭした、ってな具合ﾃﾞｱﾙ。

ｼﾞｬﾒはｸｿ君も、粗削りやけどｴｴ味ぃ出しﾄﾙﾈ。　
理の通った話で押せると、もっとｴｴ思うﾖ。　有望、っちゅうやっちゃな。
己の持論ん揺るがん、っちゅう点では、ﾜｼ的にｶﾅｰﾘ評価しとる。
ま、納得させる根拠、っちゅう部分は全然やけどﾅ（ｗ　
引き続き、陰ながら応援するぞ。

・・・・ってな訳で、ﾁｮｲと顔ぉ出せん己に憂いﾄﾞﾙ。　ｼｶｰｼ、覚えてくれててｱﾘｶﾞﾄｳ。
またすぐ戻るｻｶｲに、ﾁｮｲと待っﾄﾙがｴｴ。
っちゅう訳でお決まりの・・・・
ｼﾞｬﾒはﾊﾚの劣化ｺﾋﾟｰ。　ﾌﾞｯﾁｬｹ、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺである。　ｱｲﾀﾀなｼﾞｬﾒｿﾞー共、ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>386
>ｱｲﾀﾀなｼﾞｬﾒｿﾞー共、ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
まで読んだ

ﾊﾚはｲﾝﾃﾞｨｱﾝの劣化ｺﾋﾟｰ。　ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾊﾚは糞である。　ｱｲﾀﾀなﾊﾚ珍共、ﾁｬﾝﾄｾｪﾖ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


壊れたレコードみたいに同じ事いつまでも繰り返す乙女はもう飽きた、もう出てくんな

>>388
↑おまえが一番出てくるのを
望んでいたわけだが・・・・
素直に乙女．．．(´З｀)ﾁｪｯってな感じで
迎えてあげようぜ！！

>>129 単行本だよ 雑誌は廃刊になりました 大市民 はマジで人生感変わるから機会があれば単行本を全部揃えた方がいいよークシャーテリア！

あっはーん
うっふーん
やめてスパイダーマン
と、近所の子供がいってました。

スパイダーマン見よっ。

7Cs0VMweがＶ磨だったか。ぷっ。

みんなｖ磨のことを馬鹿代表みたいに言うけど、そこまで言うのもなんだかなぁ、って思うよ
好きで馬鹿になった訳じゃないんだから可愛そうだろ

馬鹿に愛されて馬鹿に磨きがかかっただけだろ？
ハーレーとおなじじゃん

まあ、お利口な単車が良い人にはハレは向いていないだろう。
ハレは、馬鹿のための馬鹿バイクであることは確かだ。
認めざるを得ない。

人は馬鹿ほど愛される
Ｖ魔は愛されない
∴Ｖ魔は馬鹿ではない

毎回、ハレ糞のレスはハレの品質最低、ハレは壊れる、ハレ好きはコスプレマニア
もう、飽きたぞ、他の件でハレを叩いてくれ。
一つ、今のハレは日本製の部品を多用してるぞ、ハレはよほど、無名で
品質の悪い日本製品を使ってるんだな、使っててる部品メーカーの
会社名を順番にあげていくのはどうだろう。
その会社に対する意見もね。
次ぎどうぞ。

日本製の部品使ってるなら中身はジャメと変わらんの？
通りすがりの人なんでその辺の事情は知りまへん

ぷっ。虫ケラどもが。

キャブはケーヒン製

>>389
＞素直に乙女．．．(´З｀)ﾁｪｯってな感じで
迎えてあげようぜ！！


お前のIDが(´З｀)ﾁｪｯなのに驚いた！

１８の春、普通2輪免許を取った僕は、愛車レブルと日本一周の旅に出ました。
大きな荷物を背負った僕に、行き交う先輩ライダー達がピースサインで激励してくださり感動しました。そんな道中、僕の憧れだったハーレーの大群が前方に見えました。僕は満面の笑みでピースサインをしたのですが
なんと彼らは中指を立ててきたのです。ショックでした。
そんな僕も今では立派な白バイ乗り。ハーレー狩りに勤しむ毎日であります。

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

ハーレー乗りはアウトローな奴が多そうだから気つけれ。
逆恨みされないようにな。
万が一の時は躊躇せずニューナンブをぶっ放せ。

　 |　　
　 |　
　 >>402
　　　　　｜　
　 　 　 　 | 　
　　 　　　　　　　　　　｜　
　　　 　　　　　　　　　Ｊ　
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>乙女
ジャメはハーレーの劣化コピー？？？？？？？？
何寝言言ってんのお前？？？
どこがどうコピーでしかもどのように劣化してるんだよ？
ハーレーみたいなゴミポンコツバイク劣化したら灰も残らねーじゃねーかｗｗｗｗｗ
ジャメ＞＞＞＞＞＞＞＞（永遠の壁）＞＞＞＞＞＞＞ハーレー
だボケ！
ジャメはウンコウンコ言うけどな、お前は
どこがどうウンコなのか納得いくよう説明してみろ
ジャメがウンコならハーレーは糞にたかったウジ虫が腹の中に飼っている寄生虫の死骸だボケ！

>>397
日本製でもレベル最低のアメリカ人の手垢が付いた瞬間ぶっ壊れるもんなんだよｗｗｗｗｗｗ
アメリカンスピリットとか言って結局中身は日本製の劣化コピーみたいなゴミかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
あれ？
ハーレーが劣化コピーなのか（ｷﾞｬﾊ

そーゆーのん飽きた

>>405
釣りではなく他スレからのコピーなんだが・・・
つーか、お前ズレ杉！

でででででにむぅべすとおおおおおお！！！！

おおおおぃらぁのコだわりぃいいぃぃぃぃいいいい！！！！！！

バイクが好きか、バイクに乗ってる自分が好きか。
ハーレーモドキの中型とハレ珍は後者が多そう。乙女とか。
そんな馬鹿を叩いてるのは前者が多そう。俺とか。

>>410
高いバイクを所有しているという自尊心が好きなのがハーレー乗り

おっ

オバちゃんひさしぶり。

やっぱ
いいよね
おばちゃんだけよ　読んでてあんしんでけるの・・・・。
　

ハーレーとか関係なく、自分のバイクが一番カワイイんじゃね？違う？

俺はわかった！
今まで俺の中にわだかまっていた物が！
いいか、ハーレーには日本製の部品が使われてるんだよ。
そして随所にはコストダウンのため韓国製中国製のパーツもある。
だけど最初に日本製のパーツを使ったのはどのメーカーだ？
日本製のパーツに韓国中国のパーツで更なるコストダウンをいち早く導入したのはどのメーカーだ？
そう！！
日本のメーカーである！！！
その後を追うようにハーレーも日本製、そして韓国中国製パーツを採用した。
後を追っているのはハーレーの方なんだよ！
ハーレーがジャメリカンの真似をしていたんだよ！

つまり！

　ハーレーはオリジナルどころか、ジャメリカンをパクッたみっとも情けない劣化コピーだったのだ！！

わかったか！！
このポンコツゴミクズの廃棄物コピーバイク乗り共ォォーーーッッッ！！！

そんなふうに思い込まないと、ジャメって乗ってられないのか？
おまえが何を言ってもハレ乗りはなんっとも思ってませんけど・・・

ライフスタイルとして、ハーレーを楽しんでるんだよ。
手間が掛かるとこも含めてナ。

ドラッグスター？（プッ
そんなバッチもんのどこにライフスタイルがあるねん

日本製のパーツは多用してるが　壊れるのは日本製じゃない部分が多いんだよ。
個々のパーツや造りからして今の販売価格は超割高。
それからパーツの品質管理やエンジニアのマネジメントなってねーんじゃね。
ハズレ多すぎ。　
３０％引きで買うべきだな。

ライフスタイルだってｗ何かの雑誌の受け売りかい？

本場のアメリカンをなめんなよｗ

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p22725948

もちつけ！！
国産のりの皆、洩れも何を隠そう国産→ハーレーにうつった組みだ・・・君らにしてみれば
裏切り者と思われるやも知れぬ・・だがそれでも伝えたい事があるんだ！！
「1200ロードスターは、爆発力と共に整備性も抜群だ」ってことだ！
俺は素人だから知らぬ存ぜぬだが、今のハーレーと昔のハーレーとの違いとして、音と整備性
が挙げられるそうだ。
今のは音が昔に比べて・・・だが、整備性の向上により安心！っときたもんだ。
逆に昔のは音は良いけど、整備性が・・・
俺がハーレーに移ったのはどうしようもない音の個性に惹かれてなんだ！！
同じアメリカン乗りなら、「音」ってだけで共感できるものがあるはずだ。音がダンチなんだよ、
残念な事だけど・・・。
まさに質より量ならぬ、（音）量より（音）質ってことなんだ・・

■激安隊◆真夜中の激安◆日本初上陸■電動アメリカンバイク■
かっけー

>>417おまえには100年たっても分からんって。

>>417
辞書引けば？英語が分からないんだろうけど。

あ、辞書が読めないのか。スマンね。

>>419

このスレのジャメ海苔にハーレーの良さを教え込もうったってムダだよ
だって>>414みたいな痛いヤツもいるし、ここのアンチハーレー派には
ハーレーとジャメの違いが分からない。ハーレーに似せたジャメ海苔の
方がよっぽどマシだよｗ

語ったところで見当違いなネタで叩かれるのがオチｗ

しょうがない。
ジャメはガキの乗り物だからな。
いい大人が乗るもんじゃない。

>>415
＞ハレ乗りはなんっとも思ってませんけど・・・


なんとも思ってならｖｓスレなんか来ないだろうに

>>423
ハーレーの良さをお前が説明してみろよ

>>424
他人のバイクを貶めるお前がいい大人とは思えんのだが

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
　　　　　　　（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´:::　　::::　|;;;;;彡|
　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
　　　 　 　 　 }ミ;;;;;;} :::　ヾ　{:::::ﾐ ヽ　j　ｲ|从　":::: };;;;;;彡{
　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

>>418
あとはタンクにハーレーと書けば完璧だな。

あ〜はっはっはっはっはっは！！

ライフスタイル〜！！

らいふすたいる〜！！

おまえら、sage氏とV磨氏を混同したあげく、馬鹿呼ばわりして終わりか。
あまりにも恥知らず。人間としてどうかと思うよ。
ジャメ海苔の底の浅さが伺えるな。

>>409　>>414　>>430　なんて小学生以下だろ…
おまえらの知性の乏しさに泣けてくるよホント…

程度の低い連中ってのはジャメ海苔、ハレ海苔関係ない。
相手側に対して極端に品のない叩き方してる奴って、本当はどっちのオーナーでもないと思うぞ。
つか、免許取れる年齢になってるかどうかもかなり怪しい。

まともな感覚のオーナーだったら普通、こんなスレ見ないだろう？
オーナーに有益な情報なんて一切なくて
延々とパクリだブランド馬鹿だって話が続いてんだから、こんなスレのぞいたって気分悪くするだけ。

一部にはごく真っ当なアメ海苔らしき書き込みもあるけど、
大半は将来、ハレなりジャメなり乗りたいと思ってる坊たちで
免許取ってアメ買えるようになるまでのズリネタとしてこのスレを使ってる感じだろうな。

>>431
＞おまえら、sage氏とV磨氏を混同したあげく、馬鹿呼ばわりして終わりか。
あまりにも恥知らず。人間としてどうかと思うよ。
ジャメ海苔の底の浅さが伺えるな。


人間としてどうかと思うようなことを書くから
あの二人は（1人かもしれんが）馬鹿呼ばわりされるんだよ
馬鹿にしてるのはジャメ乗りだけじゃないと思うよ
悪いのはジャメ乗りと勝手に決め付けるお前も馬鹿だけどな

＞悪いのはジャメ乗りと勝手に決め付けるお前も馬鹿だけどな

あー、そうだったなｗ　>>432氏が言ってる通り、脳内もいたかｗ

つまり、sage珍とＶ魔の二人は（1人かもしれんが）馬鹿と思ってるのはジャメ乗りと脳内
ハーレー乗りはsage珍とＶ魔の二人が機知に富んだレスをしてると思ってる・・・のか？




つーかお前Ｖ魔だろ？

なんでＶ魔とsageが馬鹿にされてるかもわからないのかよ・・・。

学生時代空気読めなくて友人少なかったんじゃない？
乙女やハレ糞は叩かれながらも愛されてるだろ？
V魔とsageは本気でウザがられるかスルーされるかだ。

なぜそうなるのか、よく考えろ。半年ＲＯＭれ。

Ｖ磨坊が自作自演で自己弁護。
ほんと恥かしい奴。


というか、おまえもう来ないんじゃなかった？w
なんで延々書き込みつづけてるの？

ゴルァァァ！！
てめーら、誰が俺だの彼が俺だの適当な事言いやがって！！！
誰も来ないなんて言ってねーだろ！コテ辞めただけだっつーの！！
もういい加減うざいからコテ戻ってやるよ！
ほれ、歓迎の挨拶しやがれクソジャメども！！

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

お前平田だろ？

バイクに実用性とか経済性を持ち出したいなら
バイク便とか新聞配達や、白バイ、バイクを使った職業の人たちだけ。
多くの人はあくまで趣味の範囲、通勤だったら、ビクスクや原付が最高、
ジャメもハレも不向き、趣味なんだから、人それぞれ楽しみ方が違う。
キャンプミーティングが好きな人、カスタムが好きな奴、
古い奴をレストアするのが好きな人、人それぞれだよ。
ハレ珍より、ホンダのＣＢ７５０マニアの方が珍ぞろいだぞ。
あの、旧車会とか旧車會なんか、逮捕者出てるし、
こいつら見てると、ハレ珍がかわいくな見える。

嗚呼蝶が舞〜い〜蜂が刺す〜見せる男〜♪

>>438
・・・いや・・・あの・・・うざいから戻らなくていいですよ・・・

ハレ糞のハレ叩きの根底のハレ＝壊れる、ハレは製造者責任をはたしてない。
したがって、ハレオーナー皆で訴訟だ！アメリカなら慰謝料、一人、数千万円は間違いない。
事故が絡めば、数億なんて夢じゃないし、怪我が絡んでも同じ、
アメリカで裁判！ハレはすぐに潰れるね。
しかし、起こってないので壊れないって事？

>>441
>多くの人はあくまで趣味の範囲、通勤だったら、ビクスクや原付が最高、
ジャメもハレも不向き、趣味なんだから、人それぞれ楽しみ方が違う。

ｼﾞｬﾒ海苔どもは実用性や経済性を持ち出したいらしいけど、
ハーレー海苔は違うでしょ。
ジャメの実用性、経済性なんてハーレーと比べなければ無いに等しいのになｗ

>キャンプミーティングが好きな人、カスタムが好きな奴、
古い奴をレストアするのが好きな人、人それぞれだよ。

確かにバイクを所有するというのは趣味の範囲の奴らがほとんどだろう。
アメリカンを選ぶ人は１００％趣味性重視じゃないかな？
ところが、ジャメ海苔君たちは
「おおおおぃらぁのコだわりぃいいぃぃぃ！」
「あっはっはっは！らいふすたいる〜！」
と小馬鹿にしておるのだよ。どういうことだ？
人の趣味にケチつけるとか、ｳﾝｺ言われたら糞で返すとかしか能が無いのか？
俺は散々人を悪く言う前に自分のバイクのいい所を語れよって言ってきたのだが、
このスレはまるで逆の方向に進んでるのな…
アホにはアホになって対抗してみようと思った時期もあったが、
正直おまえらのアホさ加減にはついていけないわ。
やっぱり俺はマジメに考えて意見をぶつける事にしたよ。
面白くなくて結構。正直俺は最近のお笑いﾌﾞｰﾑという奴が大嫌いだからな。
ハレ糞を面白いと思う奴はどうぞご勝手に。
まぁ、小さな脳みそでせいぜいまともに反論してくれよ。
あまりにガキくさいのはお断りな。

>>443
歓迎の挨拶ありがとう。君はいい奴だ。

ま、本国アメリカは車社会なんで
日本やヨーロッパと比べて、ホント、バイク自体少ない。
たまに走ってるとこ見かけると、だいたいアメだった。（ハレかどうかは分からん）

>>441の

＞多くの人はあくまで趣味の範囲、通勤だったら、ビクスクや原付が最高、
＞ジャメもハレも不向き、趣味なんだから、人それぞれ楽しみ方が違う。

これをどう読んだら

「ｼﾞｬﾒ海苔どもは実用性や経済性を持ち出したいらしいけど」

ってなるんだ？

会話になってねーよ
自覚症状の無い馬鹿はどうしようもないねぇ

あぁ、ｺﾋﾟﾍﾟ間違ったのな。すまんすまん。
「バイクに実用性とか経済性を持ち出したいなら」
これに対するレスですわ。

んで、それだけ？ミス指摘して馬鹿にして終わりですか？

コピペミスだけのつもりか
根本的に>>441の文章と噛み合ってないのだが・・・
会話が成立しないヤツはスルーが正解だな

>>450

あー、そのつもりだよ。
会話が成立してるかどうかなんて、お前みたいなガキに判断されたくないわな。
んで、そのミスを訂正したとして、どこがどう噛み合わないのよ？
それも言わずにスルーですかぁ？ｗ　相変わらずですなぁ。

あーまんどくせえ

てか、ﾊｰﾚｰ糞って童貞かどうか誰かわかるか？

あーあ、元のコテハンに戻す口実作っちゃったかw
予想通りだけどw

しかし、ぶい磨坊は相変わらず頭悪いなw
つまんねえし。

人をガキ扱いするわりには、自分の馬鹿さ加減がわかってないのかな？
何度もループしてきた話題に戻そうとしてファビョーン。
レッテル貼りにレッテル貼りで対抗しかしてないのに、
他人を馬鹿にするクオリティの低さ。
そしてハレ糞等の人気者に対する嫉妬の炎。

そんなおまいをいちいち相手にする必要がどこにあるというんだ・・・。

>>454
歓迎の挨拶どうも。相変わらず食いつきいいなｗ
つまらなかったらスルーすれば？何か言いたい事あるから書いてんだろ？
だから、俺は頭悪くたってつまらなくたって構わないって。
おまえらそれしか言う事無いのかよ。

>>455
うんうん。そう思ってるなら相手する必要がどこにあるというんだ？

まぁ、Ｖ魔の主張である、ｼﾞｬﾒのいいところ語れというのには同意だな。

てゆうか、ハレ糞のハーレーは壊れる云々は正直飽きた。
もう少し変化が欲しいね。
ダンディーのゲッツみたいだねｗ

ちょいとお出かけ。おまえら歓迎しすぎｗｗｗ
ホントありがとうな…(ノд・。) ｸﾞｽﾝ
帰ってくる頃には、もうちょっとまともな反論があるのを期待してるぜ！
では。

>>451
>>441を反ｼﾞｬﾒ海苔の意見って勝手に脳内変換してるじゃねーか
>>441はあくまで中立の立場で意見を言ってる大人だよ
お前みたいに精神年齢低くないよ

そもそも自分を馬鹿にする者はジャメ乗りと決めてるけど
ハーレー乗りもたぶんお前のこと嫌ってるぞ

>>461
>反ｼﾞｬﾒ海苔の意見って勝手に脳内変換してるじゃねーか

俺は「バイクに実用性とか経済性を持ち出したいなら」
この部分について、ハーレーに対抗するのに実用性だの経済性を持ち出したのは
ジャメ側じゃないの？って思ってるんだが、そのへんどうよ？
俺は441の意見を引用して自分の考えを述べてるだけだが、
なんでそれが411を反ジャメ海苔の意見にしてる事になるんだ？

>そもそも自分を馬鹿にする者はジャメ乗りと決めてるけど

俺がいつ決めたよｗ　そりゃジャメ海苔も脳内もハレ海苔もいるだろうよ。
ハレ糞を応援するハーレー海苔もいるだろうしな。

んじゃ、出かけてくる！

>>461
部位間って素で頭弱いから、何言ってもアレよ？

ただつまんないというだけならスルーするんだが、
存在が邪魔なんだよね〜。
乙女やハレ糞並にそれなりに個性あるコテが連続書き込みするなら
スレも活性化していいんだけどさあ〜

透明あぼーんが吉。

今日は暇だから出先から書き込んでやんなｗｗｗ
>>444
はあ？
ばかじゃねーのお前ｗｗｗｗｗ
走ってる途中で壊れて事故を起こすようなバイクなら怪我もするだろうし訴訟の対照だろうが、そもそも壊れて走り出しもしないバイクでどうやって怪我するんだよｗｗｗｗｗ
つうか走って楽しむようなことを期待してハーレー買うような、マラソン大会で優勝狙うために下駄を買うようなキチガイなんてそもそもいるかよｗｗｗｗｗ
ガレージの飾りにして修理のためにネジくるくる回すために買うんだろ？
そのためのハーレーだろ？
だったら納車時点でぶっ壊れてる、というより設計図段階で壊れてるハーレーは十分に製造者責任を果たしてるじゃねーかｗｗｗｗｗ
それともなにか？
壊れ方が甘いっつって訴訟起こす気か？
うわーハーレー乗りって本当にキモーイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>459
変化ってものはきっかけを経て徐々に移行していくものだ
そう焦らずマターリ汁

でもホントなんで大ジャメを選ぶのかが分からないね
信頼性とかもエボ以降のハレなら国産と変わらないし
中ジャメ乗ってる連中は、免許とかお金の問題。後は何となくカッコ良いからとかが多いよね
乗りやすさとかナントカ言うヤツ居るけどそしたらジャメじゃ無い方が全然良いのに･･･
それこそ　金が勿体無い
ＴＣ８８Ｂは、どうかと思うけど乗り味は　ハレの方が楽しいのに知らないって可哀想ｗ
そういや　初めてバイキチって見たけど　イタ過ぎる････････････
なんなんだあいつ等一体ｗ言葉が見つからなかった（´・д・｀；

大ジャメってなんだ？
各社それぞれに色々大型アメリカン出してるんだぜ？
そのうちの１台を気に入ることに何か問題でも？

>>466
>>信頼性とかもエボ以降のハレなら国産と変わらないし
ラリってる？

「俺たち国産」ってキャッチフレーズはどうかと思うが、
ハーレーも国産も区別なく扱われてておもしろい雑誌じゃない？

>>467
全部に乗ったことあるわけじゃないけど
各社それぞれって言ってもそんなに乗り味って違わないでしょ？
その辺は、教えて欲しい。
イメージ的には　ＴＣ８８Ｂをもっとマイルドにした感じなのかな？

>>ハレ糞
ラリッて無いよｗ
エボも初期〜96位ならそれなりに　
お前の言う様にネジ回してウットリして無いとだめだろうけどｗ
９６〜のエボなんかだと、そんな壊れないでしょ？
モマエの知り合いのエボ乗りとかで壊れたよぉｗって贅に浸ってる変体でもいるの？

>>470
>>そんな壊れない
やっぱそれなりに壊れるじゃんｗｗｗ
それで国産と変わらないなんて、メイドインジャパンを愚弄するにも程があるなｗｗｗｗｗ

>>466
大ジャメとハレってそんなに乗り味違うもん？

>>ハレ糞
そうだね。それなりに壊れるかもｗ
ジャメでも初期不良とかたまにあるでしょ？
それと同じ感じじゃね。オマイに言わせると一緒にすんなＹＯ！
って感じかもしんないけどねｗ
メイドインジャパンを愚弄してるわけじゃないよ
ハレもメイドインジャパンものいっぱい使ってるしね
部品とか電気系の物は、素晴らしいと思うのよ
でもね　それらの寄せ集めで出来た物が問題なんだよね
ジャメは、乗っててツマラナイもの･･･
四発Ｅｇのバイクとかは、アレはアレで楽しいじゃｎ
ドコでどう間違って今のジャメみたいになったんだろう･･･
その辺、ハレ糞は　どう思うもんなの？

>>473
田舎の温泉でインド人と肩がぶつかる確率と、大阪で朝鮮人と目が合う確率を同列に扱うのはあまりにも無理があって見苦しいぞ。
素直にジャメは宝くじに当たる確率で初期不良があるが、ハーレーは新大久保でキムチ臭を感じるぐらい壊れるぐらい言ったらどうだ？
ん？
そのメイドインジャパンのパーツをふんだんに使ったバイクにまたがって、日本で星条旗を背負ってアメリカマンセー電波ユンユンさせてアメリカンスピリッツがどーのこーのと腐れ雑誌の受け売り説教して喜んでるのか
おめでてーなｗｗｗｗｗ
ジャメが乗っててつまらない？
おまえそれは病院行った方がいいぞｗｗｗｗｗ
ジャメは面白い
何しろツインの鼓動感とスムーズさを両立させたその独特のエンジンフィールを、故障の心配一切なしに存分に楽しむことができる
ハーレーのような品質の悪さから来る、品性のかけらもない芝刈り機のような不快な振動もなく、一発一発大地を踏みしめるようなツインならではのトルク感
アイドリングもハーレーのような故障してますと自己主張するかのような不規則不安定な気持ちの悪いものではない、健康な心臓のような安定感を感じるアイドリングをうつ
でもこんなものはバイクの善し悪しのほんの一部だ
バイクの善し悪しってのは言葉なんぞで言い表せるもんじゃない
ハーレー乗りはやたら言葉で説明しろ云々言うが、ハーレーみたいなゴミポンコツバイクならいざ知らず、ジャメのような崇高なバイクは言葉なんて不自由な手段ではその魅力を伝える事なんて不可能なんだよ
どこでどう間違って今のジャメに・・・だって？
間違ってねえよ
正常進化！
６０年前で止まった廃棄物カスバイクには到達できない高見にたどり着いた
なにがどう間違ってるのか説明してみろ！

>>ハレ糞
言っても無駄だろうけどそんなにムキになるなってｗ そんなに故障の差ってあるもんか？ でもおもろい例えだなｗ
まぁ〜知り合いの中でしか比べられないけど 純正で壊れたって話聞かないよ
基本は、自分でイジッタ所から壊れるｗコレ国産もハレも一緒でしょｗ

>>そのメイドインジャパンのパーツをふんだんに使ったバイクにまたがって、日本で星条旗を背負ってアメリカマンセー電波ユンユンさせてアメリカンスピリッツがどーのこーのと腐れ雑誌の受け売り説教して喜んでるのか
おめでてーなｗｗｗｗｗ

確かにこういうイタイ人って居るよねｗ 俺も見ててハズカすぃ〜YO近づくなよ!!って感じ。
俺の場合は　ハレいいっすねぇ〜ってお世辞か本気かわからないけど
休憩してる時に聞かれるのウザイから さっさとオールペンしてハレのロゴ取ったよ。
ハレってバイクは、好きだけど。ハレマンセーな訳じゃないし
だから　雑誌の受け売りどうのって言われても宗教じみた精神論は、分かりませんｗ

ハレ糞とは、好みが合わないよね ジャメ面白いかな？中途半端じゃない？
鼓動とスムーズの両立って確かにそうだけどやっぱり滑らか過ぎないかな？
一発一発でんでんってのは　ハレの方があっておもろいよね。
ラバマンのハレなら芝刈り機の様な振動ないし　ハレ糞の好みに近いんじゃないかな？
俺のエボソフテイルなんだけど　芝刈り機ってより耕運機だよｗ

まぁ〜ジャメも機械的には、正常進化なんだろうけど、でもねぇ〜
最近になって　味ってのが見直されてＭＴ−01とかも出てきたじゃん
アレも機械的には進化なのか分からないけど　開発を見直して性能以外の物を出そうと頑張った結果だよね
スペック以外の体に感じる物ってのが大事なんだって気が付いたんじゃない？

>>472
その辺は、俺も詳しく分からないって書いたんだけど イメージは、ＴＣ８８Ｂのスムーズな感じじゃないの？
ハレ糞にどうなん？って聞いたけど　正常進化なんだYO オンボロハレと一緒にスンナ!!って言われたよ（・д・；）

>>475
壊れないハーレー？
妄想にしても無理があるぞｗｗｗ
それに国産車はいじる必要なんてないんだよ
ハーレーと違って完成された乗り物だからなｗ
スムーズなのはバイクの精度の高さの表れ
ゴムなんぞ使って誤魔化したゴミバイクなんて死んでも乗るかよｗｗｗ
だけど一発一発ってのはハーレーの方がわかりやすいだろうな
一発一発点火するたびにネジが一つ・・・また一つ落ちてゆくとｗｗｗｗｗ

ラバーマウントは国産車でも比較的見かけるけど・・・

ハレ糞先生、今日も調子いいな。

でも、ジャメは欲しくならないんだよなあ、マジな話。
なんつーか、その、端的に言えば「いりません」というバイクなんだよね。
よく出来ているとは思うんだけど。

俺はたまにマンガ本とかを買って読んだりするんだけど、ヲタの作った
マンガ同人誌は、どんなに巧く描けているマンガであっても、金払って
買う気はしない。
それと同じかな？

同人誌は、そういうのが好きな人が買えばいい。
ジャメも、それで満足できる人が買えばいい。

俺はいらない。

>>ハレ糞
いやマジで俺の周りだけだけど壊れてるの知らないんだよね
地雷原ダッシュして俺は、氏無かったYOって位の確立の良さなのかな？
よっぽど日ごろの行いが良いんだねｗ
言われてみればジャメってイジル必要ないかな？パーツ無いしイジっても楽しくないしｗ
変えてもマフラーだけ変えてブリブリパンパン鳴らしてジャメマンセーって感じ？ｗ
ノーマル崇拝思考の人もいるけど　ハレとかって趣味性強いし思わずイジリたくなるもんだよ。
ノーマル状態ってレベルの高い低いはあるけど、メーカー側での良いバランスの状態なだけじゃん？
自分の物になってから好みに変えられるってスゴイ良い事じゃないかな？
気にならないヤツは、ノーマルで乗ってるだろうしね。まぁイジらないとイケナイみたいな風習は、あるけどね･･･
スムーズ＝精度の表れってのは、微妙なんじゃないの？
ＴＣ８８は、モチュール使ってもオイル滲まない位の精度だけどｗスムーズと鼓動を高いレベルで出来てると思うよ。
ショベルとかは、オイルで精度の悪さ誤魔化してるよねｗ
一発一発点火のたびにネジデンデンってｗ
ツーリング行ったら　バイクじゃなくなるじゃんｗｗｗおもろいな。
妄想もいい加減にしてくれよ。それに潮風ロックってしってるか？
海沿い走ったり住んでるヤツは、ネジが自然に錆びて緩まなくなるんだよｗ

>>479
漫画に例えるなんて新しいじゃねえかｗｗｗ
ジャメリカンが同人誌ならハーレーはチラシの裏に書いた園児の落書きだな
それを前衛芸術だと勘違いして通ぶって高い金払う馬鹿がいるとｗｗ

>>480
よく見てみろ
それはハーレーじゃなくて偽のプッシュロッドカバーと偽のプライマリーカバーが付いたジャメリカンだぞ！
つうかみんないじってる＝乗り手が満足できる品質でリリースできていない証明じゃねーかよｗｗｗ
ちゃんとしたバイクは新車の性能で満足できるモンなんだよｗ
音が小さいからマフラー変えることはあってもなｗｗｗ
バイク無くなる前に止まってトラックに乗せられて変えるのがパターンだろ？
よく第三京浜とかでハーレーのツーリング見るけど、必ずハーレーロゴの付いた軽トラックが数台ひっついていくのを見て笑いが止まらなかったぜｗｗｗ
潮風ロック？
ゆるまない代わりに錆びて腐食してネジの頭が無くなってタップで抜かなくちゃならなくなるんだろ？
たいへんだな（ﾌﾟｹﾞﾗ

ハレをバカにするならハレ糞、知識をつけろよ。
もう飽きた、エボにはホンダが開発に関与してるよ。
Ｖロードはポルシェが設計してる。
壊れるとアメリカコンプレックスしかないのか？
ハリウッド映画、音楽、ファッションなど、アメリカがらみの物は
全部、アメリカコンプレックスでくくらないといけないぞ。
ハレ糞、お前の論理ならね、ハレ乗りだけがアメリカコンプレックスで
他は、違うというならおかしいじゃないか？
それと、ドラックスターレスを覗いて見ろ、リコール話で盛り上がってるぞ。
確実にヤマハは三菱並の多さだぞ。

>>ハレ糞
オマイやっぱ面白いよｗＶ魔のsage坊とちがってさ。
いくらなんでもダミープッシュと偽プライマリー位解るっつ〜のｗ
てかリアルの知り合いのバイク間違えるわけ無いじゃんｗ
満足出来るモンなんだよ!!って言われてもパーツ無いじゃんｗアホ（´д｀）
ハレ並にパーツあったら欲しがるジャメ乗り多いんじゃね？偽3拍子ロムとかｗ

トラック引率の何かあったら助けてよママンって感じのグループって殆どいないでしょ？
俺も見てみたいわｗ
潮風ロックは、ハレも国産も同じでしょ？
ネジの頭飛ばしてタップが必要って･･･そこまで放置するなよ
バイクが可哀想じゃんかｗ

なんか最初の元気なくなってるぞ!!頑張れハレ糞♪もっとパンチの効いた言い訳まってるぞｗ

>>482
はあ？
なんでくず鉄のゴミカスなんかの知識なんてつけなくちゃならねーの？
分別して捨てるため？（ﾌﾟ
ホンダが開発したのか？
じゃあハーレーはジャメのコピーって事かｗｗｗｗｗ
Ｖロード？？？？？？？？？？
なんじゃそりゃ初めて聞いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Ｖロード（ｷﾞｬﾊﾊ
で、そのＶロードはポルシェの劣化コピーか？
なんだ、アメリカンスピリッツとかリアルアメリカンとか言っておいて結局日本とドイツの真似かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アメリカの技術はなんにもないんですね（ギャハー
日本とドイツに作ってもらったゴミポンコツの糞バイクに星条旗背負ってアメリカ人のコスプレして乗って・・・うひゃあああああーーーーーーーーーーーーーーあああああｄｋｆｈｊだそいうｙがｐをえいうたｈｗ！！！！！
笑いがとまらねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
壊れるからアメリカコンプレックス？？？
はああああああああああああああああああああああああああ？？？？？？？？？
いつ誰がどこでそんなこと言った？？？？？？？？？？？？？？
ハリウッド映画見たりアメリカの音楽聞くのがアメリカコンプレックス？
じゃあタイのマッハ見たりタイの音楽聞いたらタイランドコンプレックス？
馬鹿じゃねーの？
リコールはメーカーの良心みてーなモンでな、壊れるかもしれないからリコールであらかじめ直しますってのがリコールなんだよｗ
ぶっ壊れて走れなくなるのはリコールを遙かに超えた存在で、リコールと同列に扱うなんてお前本物の馬鹿だなぎゃははははｗｗｗｗｗ
釣れた宣言してもおかしくないぐらい滅茶苦茶だなおまえぎゃははははははははは！！！！！

>>483
なんだ？
ジャメはハーレーのコピーなんだろ？
だったら見分け付かなくて当然なはずだよな
ハーレーに見せるためのパーツが付いた状態でならなおさらだぜ
見分けが付くならそれだけジャメとハーレーが違うわけで、つまりそれはジャメがハーレーのコピーではないとお前自身が証明して見せてるんだよ！
トラック引率じゃないツーリングは自宅出発遠くのハーレー修理ショップ到着だろ？
どうせｗｗｗｗｗ
ゴミバイクなんだから自宅出発鉄くず置き場着にすりゃいいのにな（ﾌﾟｹﾞﾗ

ただいま！ハレ糞君全開だなｗ　

>>481
＞それはハーレーじゃなくて偽のプッシュロッドカバーと偽のプライマリーカバーが付いたジャメリカンだぞ！
つうかみんないじってる＝乗り手が満足できる品質でリリースできていない証明じゃねーかよｗｗｗ
ちゃんとしたバイクは新車の性能で満足できるモンなんだよｗ


新車の状態で満足できるモンなのに、なんで偽プッシュロッドカバーとか付けてるジャメ海苔がいるわけ？
性能は満足してても見た目で満足してない奴らが多いから？
「そいつらはハーレー予備軍だから関係無い」とか言ってたが、
ハーレーVS国産アメリカンのスレで、ハーレー予備軍のジャメ海苔が関係無いってのはおかしくないか？
恥部だけ隠そうとしてないか？


＞音が小さいからマフラー変えることはあってもなｗｗｗ

おまえ、散々ハーレーはうるさいとか言ってなかったか？

>>485

見分けつかなくて当然？　見分けつくのは真似じゃないってか？
ハーレーに似せようと頑張ったジャメがハーレーに見えなくたって
コピーじゃない証明になんかならないだろ。
お前の言ってる事おかしすぎだよ。

あぼーんがいるけど誰？茶魔かＶ魔か？

あぼーんしといて誰？って聞くの？ｗｗｗ

やっぱり、ハレ糞君は読解力ないね。
もう、飽きたよ、この、チキン野郎！
3歩歩いたら、すべて忘れるみたいだな。

ところで、三色が後輩のツレだかのウォーリアのインプレしてやる
っていってたが、どうなってんだ？マフラーの到着が遅れてんのか？

jwj3VgGK君の反論は無しかぁ。
偉そうな事言っといてショボいなーｗ
まぁ、夜までは待つとするか。

>>482
もちつけYO
>>ハレ糞
ジャメは、似てると思うけどコピーとは言って無いよ。乗ってもつまんないから要らないｗとは、要ったけどね
いくら似てるって言っても、すれ違いざまのジャメじゃなくて知り合いのハレなんだから
見間違えるわけ無いじゃんよｗ偽プライマリーってみた事ないけど、偽プッシュは、バレバレじゃんかよｗ
あんなの見間違えるわけないじゃん。
同じカテゴリーのバイクなんだし見た目が似るのってある程度しょうがないでしょ。
人と同じ形のバイクヤダよ!!ってヤツは、さっさと変えれば良いだけだしね。
コピーでウンコって訳じゃなくて、Ｅｇが滑らかでイラネ（´д｀）/~って言ってるの、お金は大事だよぉ〜♪てね。
おいおい、ママン助けてツーリングより。ディーラーのボス！助けてよぉ〜ツーリングの方が見てみたぞｗ
ジャメの方が消耗部品無くなって　ゴミになるの早くないっすか？

ぎゃははｗ　自分のIDじゃねーかｗ素で間違えたｗｗ

ID:wCVyBwl1君、待ってるからねー

平和的和解方法の提案でございます。
ジャメもハーレーも売ってモトグッチ

ﾊｰﾚｰの真似じゃないカスタムのジャメなんて見た事ないぞ

まぁジャメのカスタムパーツなんて、9割9分ハーレーのパクリだからな
ジャメにしかないカスタムスタイルってどんなんだ？教えてエロい人

Ｖ磨・・・ボケまくりですなぁ・・・
相手にしたら粘着されてるし、一応相手してやるか
>>486
＞新車の状態で満足できるモンなのに、なんで偽プッシュロッドカバーとか付けてるジャメ海苔がいるわけ？
＞ハーレーVS国産アメリカンのスレで、ハーレー予備軍のジャメ海苔が関係無いってのはおかしくないか？
恥部だけ隠そうとしてないか？


将来ハレに乗る予備軍でハレに憧れてる連中だね
憧れてる連中はｖｓスレには来ない罠

それを恥部なんて言ったらお前がハレ珍の過去を中傷してる事になるぞ！

モトグッチがせめて現行晴れ並の信頼性ならば
購入もやぶさかではないが、そのへんどーよ
>>495

>>496
＞ﾊｰﾚｰの真似じゃないカスタムのジャメなんて見た事ないぞ

ハレ予備軍はカスタムして街乗りしかしないだろう
ハーレーに乗っても乗り方は変わらんだろうなぁ
ツーリング先でド派手カスタムバイクなんか見た事ないぞ
ノーマルでガンガン走ってるのはジャメが多い
バイクは走るためのものってのを忘れたハレ珍多いんだよなぁ

日本のような山がちで道の狭い所じゃハーレーを含むアメリカンの本来の使い方は難しい希ガス

ﾊｰﾚｰの真似したカスタムのジャメも免許制度の改正で減ったんじゃない？
ハーレーに憧れてた連中も簡単に乗れるようになったからね
今ﾊｰﾚｰの真似したカスタムしてるのはフリーターやってるような連中か学生だろう
ハレ珍の過去の自分なんだろうから同属嫌悪もわからんでもないが
社会的弱者を叩くのはみっともないから止めたほうがいいよ

>>499

(ﾉ∀｀)ｱｲﾀｰ

ｼﾞｬﾒのノーマルなんてダサ杉

そーゆう事じゃなくて、ハーレーにはないスタイルのジャメなんか
見た事ないから、あるなら教えてくれって事なんだが…
3行しか書いてないんだから、最後までしっかり読めよｗ

＞ツーリング先でド派手カスタムバイクなんか見た事ないぞ
＞ノーマルでガンガン走ってるのはジャメが多い

これって大ジャメの事？それとも中ジャメ？
まぁ、大ジャメにはカスタムパーツなんかほとんど出てないから
ダサいノーマルのままでしか乗れないんだろう？換えてもせいぜい
マフラーとハンドルくらいだろう？

あとは偽プッシュロッドカバーとかｗｗｗｗｗｗ

>>502
3行にはカスタムのことしか書いてないのだが・・・
盆栽カスタム野郎の気持ちは理解できないから永遠に分かり合えないだろうね

俺も脳内バイク乗りの気持ちはわからんわ

ロングツーリング前提のカスタムを知らんらしいし

>>504
ロングツーリング前提のカスタムの話なんか初めてだろ
今まで、ダサいノーマルがとか、マフラー、ハンドル、プッシュロッドカバーがどうだとか
俺はお前の家族でも友人でもないんだから、言わなくてもわかる、ってのは期待するなよ

苦しくなったら相手を脳内バイク乗り呼ばわりして逃げてんじゃねーよ

国内メーカーの罪垢、バイクの免許中型自動二輪を設置する時に反対をしなかった。
公立高校などの三ない運動に関してもそうである。私立ならしょうがないが
公立はあくまで市町村や県などが運営しているので、法律で定められている
権利を尊重せずに一方的に三ない運動なるものを所轄の警察と一緒になって
おこなうなど、越権行為にいとしい。
高速道路の二人乗りに関してもそうだ、禁止条例が施行される時に本来なら
国内メーカーが反対運動なり、正しい検証をして阻止するべき立場でありながら
その権利を放棄、今日、解禁になったのも、外資による圧力による所が大きい、
外圧がかからないと何も出来ない国にも問題であるが、死活問題になるような問題に
ないも手を打たなかったメーカーに責任があるのではないだろうか？
今日、誤った認識がまかり通り、恩恵をこおむっておきながら、正しい認識が出来ず
異論をいかにもすべての人が思っているような正論に切り替えての発言をするハレ糞君、
これは、ゆがんだモータリゼーションがもたらした弊害である。

>>502
なんか誤解が多いようだが、大ジャメの方がカスタムパーツはずっと多いよ。

>>490
ﾌﾟ
悔しさ全開ですか？ｗｗｗｗｗ

>>493
ほほおー！
つまりジャメはハーレーのパクリではなくオリジナルデザインであることを認めるんだな！？
ジャメにハーレーほどサードパーティの消耗部品が少ないのは、ハーレーみたいにポンコツのゴミと違って部品の消耗が遅いんだよ
ハーレーは長く乗れるなんて大嘘
長く乗る＝とっかえひっかえ年中パーツを交換していないとならない
ジャメは交換しなくても長いこと乗れる
つまり長い目で見てもジャメの方が上なんだよ

>>495
それはそれで良し

>>496
完成されたジャメにカスタムなんて必要ない
いじり回すような奴はハーレーに憧れるようなクズばかり
ドノーマルで乗れるのがジャメの良さであり、格好良さでもある

>>502
ノーマルだからダサイって価値観が一番ダサイ
デコトラみたいな御神輿ハーレーがお似合いだぜダサ男ｗｗｗｗｗｗ

ハレ糞師匠、今日はほんと調子いいね。
ウソでもデタラメでも、言い切った者の勝ち！
これからもその調子で頼むぜ。

>>508
お前わかってるねぇ
バイクはノーマルで走り倒してナンボ
ロングツーリング前提のカスタムがどうたらと能書き垂れるヤツはキャンプツーリング
と聞いたら都心のアウトドアフェアなんかに出かけてしまう痛いヤツみたいなもんだね
普段からツーリングにもろくすぽ行かずにカスタムショップでクダ巻いてるんだろう

>>510
カスタムする金があったらもっと有意義な別の事に使うかそれをガソリン代や高速代にするべきなんだよ
カスタムがどうこうノーマルはダサイうんぬん言うようなカスは、結局バイクを見せびらかすための道具にしかしてねー証明だ
バイクは走って楽しむための物で、ねじ回したりガレージの置物にしたりたまの休みにライコやナップスで盆栽の品評会して自慢し合うための物じゃねえんだよ
ハーレーとかハーレーに似せたカスタムジャメに乗ってるような馬鹿はそういう所を根本から勘違いしてるゴミが多い
ガス代惜しんで中国や韓国で作ったチャチいビレットパーツごにょごにょくっつけて見せっこして「かっきーかっきー」って馬鹿じゃねえの？
チンコでも見せ合ってろよカス共がｗｗｗｗｗ

ノーマルだからダサいんじゃなくて、もとがダサいだろ。
そのうえセンス悪いカスタムしてみたりして、余計悪化させてさ。
最悪だな。

知り合いのハレ（ショベル）乗りが、
壊れただの、何々付けたから今は金ねーだの、
たびたびドタキャン食う。
せめてエヴォ以降買えっつーの。
凄い迷惑です。
ボンボンなくせに、使えねー二輪乗るなっつーの。

その言葉はハーレー、いや、晴れ珍にこそふさわしい

>>ハレ糞氏

バイクは商品だから、メーカーから発売された車種の中から、
もっとも自分の好みに近い物をチョイスするわけだ。
カラーにしてもある物の中からしか選べないんだよな〜。
そんな吊るしの商品に満足出来ない人がカスタムをするわけで、

「完成されたジャメにカスタムなんて必要ない」

と、言い切ってしまえるキミは…素直でよろしいが、
スーツはAOKIで普段着はRight onで買っているのではと心配してしまうよ。

まぁ、オレの場合カスタムと言えば走りをより良く楽しむって方向でやっているので、
カスタム＝デコレーションと思っているキミがちょいと可哀想である。

>>512
ハーレーがか？
そうだなｗ

>>515
どーせおめーみてーな下手くそはノーマルの性能を出し切る走りもできねえんだから無駄な出費だ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
走りがどうこう言うなら、パーツをグレードアップさせる前に腕をグレードアップさせるんだな（ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>516
お前は腕を磨く前に免許取らなきゃな。
あ、その前に就職しなきゃならんよな。

ハレ糞がなんか吼えているけど、大ジャメのメーター見たことねーのかよ。
走行距離ほとんど2万ｋｍ以下じゃねーかｗ
俺のダイナは3年で5万ｋｍ突破。
ハーレーで10万ｋｍ以上のヤツは結構いる。
BMWも10万ｋｍ超えているのよく見かけるな。

そんなに高性能なジャメで走りまくってトータル2万ｋｍ以下かよ。
盆栽だなジャメってｗ

>>517
そういうお前は腕を磨く前になにをするんだぁ？
修理？（ﾌﾟ

>>518
ぴかぴかの新車状態のジャメ見て僻んでんじゃねーよ
このポンコツゴミクズ廃棄物乗りの大嘘吐き野郎ｗｗｗｗｗ
5万キロ乗る間に何回修理した？
5千回？（ｷﾞｬﾊ

>>519
おお、釣れた釣れた。

お前、ムスカだろ？
恥ずかしがらずに言ってみな？

カスタムするヤツがツーリングに行かない話がいつの間にか変わってるな


都合のいい頭だなぁ、おい

おもしれ〜〜〜。
>>どーせおめーみてーな下手くそはノーマルの性能を
出し切る走りもできねえんだから無駄な出費だ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ハレでもジャメでも性能出し切った走りなんて誰もしてないぞ。
公道で性能を出し切る走りなんて危険この上ない。
やっぱり、ハレ糞はバカだな。
カスタムはオーナーの自己満足に他の何物でもないぞ。
人の価値観なんて100人の人がいれば100通りある。
走りが楽しい人、いじってるのが楽しい人、十人十色、自分の価値観を人に
押し付けてるね。>>511の発言は他ならない。
確か、ハレ糞は前のレスで人の価値観を押し付けるなといってるね。
とかくと、何時何分にいつ言った、とレスを返すのは解ってるよ。

一言言わせてもらうと、走りをよくするためにハレカスタムするくらいなら普通のスポーツバイクに乗ったほうがどうしようもないほどにイイ訳なんだが・・・

アメリカンタイプのカスタムは見た目でしょ。

>>519

修理は一度もしてないけど。

消耗品の交換、タイヤ2回にパッドフロント1回リア3回。
バッテリー交換。
フルード1年に一回。
エアクリをK＆Nに変えてあるから洗浄。
プラグ交換5回。
ヘッドライトバルブ1回
ウインカー2回
ブレーキランプ2回
オイル、エレメントその他消耗品のみ。

＞＞ぴかぴかの新車状態のジャメ見て僻んでんじゃねーよ
俺のも新車で買ってから3年しかたってない。
見た目は新車と遜色ないんだがな。脳内海苔には想像できんか・・・ムスカ君ｗ

タイヤ2回
↓
フロント2回、リア3回。

>>502の感覚がハーレー乗りの一般的な感覚だろうな
ハレ側の反対意見出てないしね

>>523
方向性が違いすぎて、多分何を言っても通じないだろうけどさ。
ＨＤは以外と走るんだよ。俺も乗り始めて意外に思ったんだけどさ。
だが、サスやタイヤなんかが日本の道路事情には合わない。
日本の道路は街中でもグネグネ曲がってるし、数百キロも続く直線道路なんてないからな。
それで、日本の事情に合わせてやりたくなる。
そんだけの話だ。
べつに200km/h超で走りたいわけじゃない。
スポーツバイクだって興味ないわけじゃないが、普段からせわしく緊張して走りたくないんだよ。

>>524
3年間、約2万キロでプラグ交換5回とはハズレバイクだな

吊るしで大満足のキミに走りのカスタムなんて言っても理解できなかったか。。。

キミみたいなピッカピカのバイクに乗る下手糞でも、
パーツがある程度運転技術を補ってくれることもあるので、
そのことは頭に入れておいた方が良いぞ。

それに、「ぴかぴかの新車状態のジャメ」って…。
恥ずかしいぞ。w
ハレのピカピカ新車も恥ずかしいが、
キミも手入れが行き届いた機械とか道具の美しさも理解出来るよになるといいなっ。

>>529
アンカー付けろ、誰に言ってるかワカンネーダロ

>>528

2万ｋｍじゃなくて5万ｋｍね。
マニュアルとかには3000〜5000ｋｍで交換って書いてあるけど、別に調子悪くないんで1万ｋｍで定期交換してた。

>>531
へー、タイヤの持ちいいんだねぇ、ついつい自分ので計算しちゃったよ（ジャメじゃないよ）
クルーザーだからタイヤの材質も固めなのかな

具体的にハーレーで走りのカスタムっていったい何をするんだ？
マジでわかんない。

あと529が523に対するレスなら普通のスポーツバイク、と書いたんだが。
SSじゃなくても日本のミチだとネイキッドやツアラーのほうが走りやすくて楽で速いよ。別に緊張する必要もないし。
ｼﾞｬﾒですら国内で国内向けに出てるやつは割と旋回性とか重視したつくりになってるよ。

ていうかあなたがどうアレ、現実にハーレーのカスタムをしてる人の中で、走りを良くする為にカスタムする人なぞそれこそほんの一握りだと思うが。
一般的にはハーレーのカスタムといえばデコレーションのことだな。
走りカスタムの定番中の定番、サスすら高性能なものを探すのは一苦労。

>>532

タイヤはよく減るリアでも1.2万ｋｍは持つね。
銘柄はD401。ソフティル系のD402よりは多少やわらかめかな。
今度ミシュラン入れてみようと思う。
やっぱアメリカンは堅めだと思う。ゆえにグリップ性能は低いですね。

まぁ、俺は車でもBMWでもタイヤのもちはいいほうだよｗ
以前乗っていたスポスタの1200Cは2万ｋｍくらい持ったよ・・・

>>520
ぎゃはは！！
言い返せなくなって釣れた宣言ですよ釣れた宣言ｗｗｗｗｗｗｗ
もー久しぶりに見たなー
そんなこっ恥ずかしい台詞吐く馬鹿にはとんと巡り会ってないから懐かしくて懐かしくて禁煙パイポの宣伝ですよだんなｗｗｗｗｗｗ

>>522
おお、今度は性能を出し切れないのは腕のせいじゃなくて、危険だからと逃げ始めました。
理由も際限もなくパーツ交換に無駄金使う馬鹿が逃げに使う定型文ですなｗｗｗｗｗ
危険でバイクの性能も引き出せないのにバイクの性能を上げるパーツを買うとｗｗｗｗｗ
まあハーレーは二本がけでロックもしないゴミブレーキだからしょうがねーかーｗｗｗｗｗ
必死になって言い訳する馬鹿は面白くてイイねえｗｗｗｗｗ
だいたい価値観の押しつけって、お前らどうせ価値とか考えずに馬鹿雑誌の記事に踊らされるか本能の赴くままカラスみたいにきらきらする金属寄せ集めてるだけじゃんｗｗｗｗｗ
その価値も糞もないのを馬鹿にしてるだけだってのｗｗｗｗｗ
おめーらみてーなくそったれのゴミ廃棄物ポンコツがらくたバイク乗りに、俺の価値観なんてどうせ理解できねーよ
そんな理解できねー激烈馬鹿に価値観押しつけるわけねーだろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ

>>524
エンジンオーバーホールが10回分ぐらいとクラッチシャフトの破損、マスターシリンダーのクラック、ベアリング破損、油圧タペットの破損、電装系交換が抜けてるぞｗｗｗｗｗｗｗ
無理すんなよｗ

>>527
ハーレーが走るう！？
あんなゴミが走るだなんて、このひとトラクターにでものってるのかしらん

>>529
いるいるこういう香具師
偽のプッシュロッドカバーにプライマリーカバーつけてタンクにはハーレーダビッドソンで、ノーマルは恥ずかしいとか言っちゃう激烈級に恥ずかしい人ｗｗｗｗｗｗ
バイクってのは金をかけて格好良くなるもんじゃねーよ
乗り手と共に年季が入って格好良くなるんだよ
すくなくとも中国製韓国製のアフターマーケットパーつつけてたら１００年乗っても年期は入らんねｗｗｗｗ

つーか危険云々言うなら著しく性能が劣るバイクに乗るなよ
危険じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>518の走行距離は確かに走り倒しているのは認めるがド派手カスタムハレじゃなさそうなんだよなぁ
>>499からの流れはド派手カスタムハレ及びハレ予備軍ジャメ乗りはツーリングで見たことないことに関してだからね

>>535

＞おめーらみてーなくそったれのゴミ廃棄物ポンコツがらくたバイク乗りに、俺の価値観なんてどうせ理解できねーよ
＞そんな理解できねー激烈馬鹿に価値観押しつけるわけねーだろ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ


そー思ってるならVSスレなんか来るなよ。そもそもおまいの価値観てのが披露された試しがないだろう？
いつも的を外したハーレーのだめ出しと、見た目以上に低性能なジャメの擁護じゃねーか

まぁジャメがハーレーより優れた点って言えば、ストック状態でイモビライザーが付いてる事くらい？

>>497
遅レスすまね。

＞それを恥部なんて言ったらお前がハレ珍の過去を中傷してる事になるぞ！

あのな、>>114でハレ糞が「恥ずかしい奴」って言ってるのよ。恥部にしてるのは俺じゃなくてハレ糞。
その辺を勘違いすんなよ。俺は素直なハーレー好きのジャメ海苔は嫌いじゃねーよ。

てか、なんでお前>>462への返答も無しで文句言ってんの？　恥ずかしくない？
ハレ糞も>>486　>>487は完全にスルーしてるもんなｗ　
相変わらず都合の悪い、言い訳のできないレスは無視してんのなｗ

>>533
「走りのカスタム」という表現が誤解を生んだかな？
言いたかったのは、心地よく乗る為のカスタムということです。
タイヤひとつでフィーリングが大きく変わる場合もあるし、
細かく言えば空気圧の加減でさえ変わってくる。

吊るしの状態から、
自分に合った乗りやすい・走りやすいバイクを造っていくってこと。

>>ハレ糞
>>535で>>529へのレスありがとな〜。
でもさ、かなり見当違いのレスなんだけど…。w
かなりテンパってるのかな？w
まぁ、そのテンパリ具合が突ついてて面白いんだけどな。
キミみたいなタイプは、学校でイジメにあってしまっていたが、
キミは大丈夫だったかい？

あぁ、それからキミはリアル社会では、
愚かなのか幼いのかハッキリと周りに示しておいた方がいいよ。
キミ限定特例措置もとってもらえることもあるからさぁ。



それに、オレはハレ乗りじゃないから。w

また気が向いたら、ちょっかい出しに来るよ。
そん時はよろしくぅ。

>>538
はあ？
俺がＶＳスレに来るのは、ハーレー乗りのみっともないゴミカキコを笑いに来てるからですが、なにか？
最近ゴミカキコがますますしょぼくなってきたからこうやって相手してあげてるわけですが、何か？
的が外れてるのはお前の脳味噌の中だぼけなっすー♪
もっとしゃんとせーこのゴミクズポンコツ乗りの廃棄物マニア共！！！！！！！

>>540
だからジャメ乗りなんだろ？
ダミープッシュロッドとかダミープライマリーカバーとか付けてる馬鹿と同類なんだろ？
もしかしてそれでハーレー乗り名乗るつもりだったのか！？
おまえすげえ！！
すげえよおまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最高ｗｗｗｗｗｗ
笑わせてくれましたｗｗｗｗ
まあ確かに同類ではあるけどなｗｗｗｗｗｗ
つーか俺がいつどこでおまえをハーレー乗り認定したっけ？
笑いすぎてわすれちったｗｗｗｗｗｗｗ

ハレ糞君は「ハレ好きのジャメ海苔は糞」って改名したら？
ほんと、まともに反論も出来ないし妄想激しいし、手に負えんわな。
リアルでこれだったら絶対キチガイだわ。
自分が一番糞だっていう事を自覚しておけよ。

んじゃ、飲み行ってくる。

アメリカンに全く興味ないが、このスレが面白い。

ハーレー　国際アメリカン問わず、好きなバイクに乗ったらいいじゃん。
でも、なるべく自分の体系に合った物にして欲しいし、
自分が乗ったときの全体のイメージも大切にしてほしい。
ポリスとか足ピンピンにして乗ってる奴や
鉄棒にぶら下がったような格好で乗ってる奴は
一般市民のお笑いの対象になってることにそろそろ気づくべき。
車の中からビンビン視線を感じるだろう？
笑われてるんだようぅぅぅぅぅぅぅぅぅ・・・　　　○|￣|＿

ハレ糞、知ってるか、ハレのブレーキは日本の日研の製品だぞ。
ジャメでもハレでも走りのカスタムより、見栄を善くする？本人的にな、
カスタムがおおい。ハレ糞はいつも全開走行できるバイクに乗ってるのか？
日本の道でいつも全開走行できるバイクは、原付か？
ハレ糞の愛車は原付しか考えれないね。
免許何枚あっても足りんな、もっとも足りんのはハレ糞の脳ミソだけどね。

>>546
つまりあれだろ？
お前らは日本のパーツがふんだんに使われた、日本のメーカーが片手間に作ってやったゴミみたいなポンコツに、中国や韓国製のパーツをぽこぽこつけて、それに星条旗のついたＴシャツでアメリカ人のコスプレで意気揚々とアメリカコンプレックスを振りまいていると
そういうことだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでアメリカンスピリットとか言っちゃって超痛えのｗｗｗｗｗｗ
ホンダのジャメリカンの劣化コピーで性能のためにパーツ交換？
性能使い切れもしないくせにｗｗｗｗｗ
おめでてーなｗｗｗｗｗ
使い切れないならおとなしくノーマルに乗っていればいいのにｗｗｗｗｗ
たんにいじって「改造してるぜー」なんて幼稚な優越感に浸りたいだけだろ？
もともとハーレー買った理由も「ハーレー乗りだぜー」って優越感に浸りたいだけだからなｗｗｗｗｗ
あーみっともねーｗｗｗｗｗ

いけね、何故か名前欄が・・・
>>547は俺ね

「ｗ」はクズ度のバロメーター

>>549
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
遂にまともに反論することすら出来なくなったんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここだけの話狭い日本でアメリカン乗ること自体っていったら散々叩き倒されますか？

暇なんだな。

アメリカ人の服装を真似てハレに乗る日本人ほどみっともないものはない

日本はほんの数十キロで自然の中を走れるし
殆どの道が舗装されていて、ワインディングも多い。
バイクにはもってこいの道なんだよ。アメリカンだろうがＳＳだろうが
気持ちいいんよ！
狭い日本のどこでそんな車乗るの？て言う奴は自転車か原付にしとけ。

一日中走ってもまっすぐな道だけで、
ほとんど景色も変わらない所はしったことある？
全然面白くないよ。

とにかくハーレーが最高だからage

ハレ乗りもジャメ乗りもグッチ乗りも大型乗りは全員潔く諦めて、カブに乗ればいいのに。

アメリカンセレブの間でヨタ、プリウス人気なんだって。今、カブに乗ることはハレに乗るより
セレブなんだよ。「私はあのハレに乗っているのよ」という権力と金満度を見せびらかすより
「私のカブは左巻きー」という自由博愛自然志向主義の方がセレビアンなのだよ。

日本の摩訶不思議な道交法の道路走るのに、ハレもジャメも変わりやせんて。味付けに
騙されているだけ。大型も小型も変わりやせんて。大事なガソリン、後世に残るように心掛けよっと。一歩譲ってフィフティかマローダだな。
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/1999/motor/report/image/10263.gif

さてとビングのキャブでも磨き上げて、オヤジのヤビツ峠でも流すか。

ハレ糞ってパンかナックル乗ってそうだね。
この前書いていたトラブルが意外とオーナーっぽいカキコだった希ガス。
まぁ、単なる雑誌見ただけの厨房ムスカ君という線も濃いがな。

>>ハレ糞
可哀相だからブィ磨相手してやれよw
また拗ねるぞ。

おーい誰かあのスルーされてる馬鹿の相手してやれよ。
俺？俺はいやだよ、馬鹿がうつりそうだもん。

>>555
それを考えると、飽きない程度に真っすぐな北海道の田舎ってやっぱツーリングに向いてるよな。

>>557　珍古オオキィ。

>>546
あの重たい車体にあの糞ブレーキで、正直ムカつかない？

高いなら高いなりの装備しろよと。
メッキなんか後回しだろ。

このスレには錆びないメッキを自慢するハレ珍たくさんいたけどねぇ

>>563

ブレーキ性能に見合った走りをすればいいんじゃね？
車の流れに乗っている分には不足を感じないけどなぁ。

てゆうか、かなり強引だがSSなんかブレーキ効くからといって暴走スピード出してるけど空走距離考えたら、
ブレーキの制動距離なんて無視してもいいレベル。
まぁ、あくまで暴走レベルでの話しな。

あー、よく寝た。
可哀相だから相手しろって？正しい事言う奴の相手できないハレ糞君には無理でしょ。
ID:wCVyBwl1君にも結局ケツまくられちまったな…少しは期待してたんだが。
相変わらず○○が馬鹿だの、相手すると馬鹿がうつるだの、小学生のいじめっこ並みの低脳ばかりだな。
子宮からやりなおせよおまえらｗ

>>566
＞子宮からやりなおせよおまえらｗ


おまえらってのは誰を指すの？
アンカー付けろって何十回言われても治らないのは君が頭がいいからなんだろうな
なんかケツまくられたとか言ってるけど一日中ネットやってる人なんか居ないよ

>>567
おまえらってのは○○が馬鹿だの、相手すると馬鹿がうつるだの言ってる
複数のガキの事だよ。身に覚えのある奴が自覚してくれれば、それでいい。

一日中ネットやってる奴？いるって絶対！ID:wCVyBwl1君がそうとは限らないけどね。

自身が中身のまったくないレスをしているというのに、
人には子宮からやりなおせとかよくいえたもんだ。

乙女とハレ糞の爪の垢でも煎じて呑むといいと思うよ。
呑んだら半年ＲＯＭるだけにしときなさい。

>>565
>>ブレーキ性能に見合った走りをすればいいんじゃね？

何故今の性能に甘んじる必要がある？
上記の論法をそのまま受容れたとしても、
いいブレーキがつけば、その分いい走りができる訳ですよね？

ブレーキはかなり重要。決して暴走レベルだけの話ではなく。

ちなみにブレーキの件はダイナの感想。他のは知らない。

>>569
君みたいな意味の無い書き込みする奴はスレ汚しって言うんだって。覚えておいていいよ。
気に入らないだけなら、いい加減スルーするとか透明あぼーんすれば？
あぼーんしといて、誰？とか聞く奴にも笑わせてもらったけどなｗｗｗ
そもそも、おまえら全然バイク語らないじゃねーかよ！バイク持ってないの？

>>570

リアはよく効くじゃん。
フロントはロックしないように配慮してある＞ダメリカバイクだからそういう仕様。

指二本で効かせたいならブレンボのサポートいれてつけとけ。
そうするとナローだとフォークの剛性が足りないから、倒立くらい入れとけ。
ついでにいくらいいブレーキ入れてもヘッポコタイヤじゃすぐロックするからハイグリップ入れとけ。
ちなみにサイズ的にハイグリップは選びづらいから前後17インチにしとけ。
ハイグリップ入れるとフレームの剛性が足りんから、フレームに補強入れるか換えとけ。
そこまでくると、エンジンパワーが物足りないからエンジンにも大幅に手を加えとけ。

要するにバイクはバランスが重要。
いくらブレーキ良いの入れても他がだめなら不満が出てくる。
アメリカンなんだからヘッポコブレーキ、フレーム、エンジンでいいじゃんｗ

ちょっと遅いんだけどさ

新車やﾉｰﾏﾙがﾀﾞｾｰって言う奴いるが
いかにも中古のｶｽﾀﾑ車を自慢げに
見せびらかしながら乗っとる奴の方がﾀﾞｾｰな
ﾚｲｸﾂﾘｰ入れただけで俺のﾁｮｯﾊﾟｰとか言って。

ﾊﾚ初心者に多いな。

乗っとる奴の問題だな。
何乗ってもｶｺｲｲ奴いるじゃん。
羨ましい。

>>571
ＶＭＡＸってさ、シャフトでしょ。今まで、乗る機会無かったんだけど
昔、ＧＸ７５０乗っていて、発進時、加速時、おしりピョコって持ち上がったけど、
やはり上がるの？今から思えばＹ車のシャフトの味付け。

ＧＸはいいバイクだったよ。１０万�`乗り潰したもん。しかしミッション部分が壊れ、
ＹＳＰに修理お願いしたら新車買った砲が・・・攻撃。修理の見積、目が飛び出たわい。
これでアンチヤマハになったようなものだ。未だに新車買った砲が・・・攻撃あるんかいの。

しかし、いつの間にかＶＭＡＸも２１年車か。トラッドバイクの殿堂入りだな。
光陰矢の如しだわｗｗｗ。

>>571
＞そもそも、おまえら全然バイク語らないじゃねーかよ！


おまえらって誰と誰だよ
お前のレスには対象がはっきりしないものが多い
これくらい相手もわかってくれるだろうという甘えからだろう
ここは他人同士がレスを交わす掲示板なんだから甘えは禁物
家族でも友人でもない他人に「あうん」の呼吸を求めるな

とVMAX1200にレスすると一般常識から説明してやらないといけない
で、それは結果的にスレ汚しになってしまう
だからウザいし、スルーしたくなるんだよ
で非常識なのを自覚してないから馬鹿だと言われるんだよ

>>572
言ってる事は分からなくも無いんだけど、ちと極端では？

仰せのとおり、不満なのはフロント。
でもＲ１と比較してるつもりではないんだが・・・

>>576

いやいや、気持ちよく乗ろうと思うと絶対不満が出てくるもんだよ。
ダイナはワイグラ以外ナローだし39径じゃー強力なブレーキ入れたら補強なしじゃーヤバイよマジで。
とりあえず、ノーマルに不満ならまずはパッドやローター（鋳鉄だと食いつきがいいが錆びるし汚れる）を換えるくらいにしとけば？と思う。
あと、タイヤはもっとグリップあるものに変えないと意味無いです。
それと、ブレーキ換えるならマスターシリンダーごと換えないとダメだよ。

＞＞でもＲ１と比較してるつもりではないんだが・・・
まぁ、チョッと大げさな表現もあるかもしれんが・・・

>>574
シャフトですよ。ダイレクト感求めてチェーン化する人もいるけどね。
おしりピョコってのは乗り手の尻が加速で持ち上がるって意味だよな？
ガツンと加速すると体が後ろに持っていかれるのはあるね。
10万ｷﾛ乗ってミッションいかれたんじゃ、新車買え攻撃はしょうがないんじゃないかな？ｗ
バイクも本望でしょ。

>>575
とりあえず、おまえらの中の一人は君なｗ
うざいしスルーしたくなると言いながら説教か？おまえ優しいな。
スレの流れ見てると、ハレ海苔はハレの良さや選んだ理由をちゃんと語ってるけど、
ジャメ海苔や脳内君は相手を中傷してばっかりじゃねーか。幼稚なレスが目立ちすぎる。
正直、まともに相手する俺も大人気なかったな。今後おまえみたいなガキの発言はスルーするよ。　
自分の愛するバイクをまともに語れるようになってから出直してこい。

たしか、ダイナのフロントならBT39のハイグリップタイヤが履けたかな。

BT39やBT45Vがはける。オススメは後者だけどね。

ブレーキ強化は何故かみんな言うなぁ。きちんとフールド換えてれば、十分な性能を発揮するんだけどな。
ＨＤのブレーキは、米国成人男性に合わせてあるから、日本車の常識から考えると、かなり力を入れる必要がある。
その原因はレバー比が低い事にある。だからブレーキに不満があるならマスターを換えるのがいい。
キャリパーは高剛性とは言わないが、十分な性能があるから、外見に不満でもなければ換える必要はない。
下手に強化するとバランスが崩れて楽しくないバイクになりかねないし。

カスタムについてちょっと一言。よく聞く台詞で
｢こんなバイクを速く走るようイジる位なら買い換えた方が安くつく云々｣
ってのがあるけど、何か違うのでは?と言う気がします。
皆星の数ほどあるバイクの中から｢これだ!!｣と選んだからには、他のバイクより
好きな部分があるんですよね？値段も大きいかもしれないけど、絶対にそれ以外の要素もあったはず。
それでも乗っていると、やっぱり不満が出てくる時もある。例えばもうちょっと速ければとか。
しかしレーサーでもない限り、ただ速く走りたいのではなく｢自分のお気に入りの、このバイクで｣
より速く、より楽しく走りたいと思っても全然不思議では無いと思います。
勿論、速さとスペックのみが選択基準で、お金に余裕があるなら絶対買い換えるべきですけど。
自分の中では、やっぱり速さは重要です。でもそれはコースタイムを縮めたり、他者よりもと言うわけでも無く、
ある小説の言葉を借りるなら、｢昨日の自分より」速く走りたいですね。
それこそ公道で走るなら、絶対的な速さを求めるのは無意味かつ危険極まりないですし。
あと、趣味なんだからあんまりお金やスペック、効率に拘りすぎるのもどうかと思います。

スレ違いの長文失礼しました。

パルパー天 は双子

しずかぁだ・・・・・

良くハーレー乗りをバカにする内容の一つに、そのファッションセンスがありますが
そう言う人たちはどんな格好をしてバイクに乗ってるんですか?
人の格好にわざわざケチをつけるからにはさぞかし自信とこだわりがあると見受けられますが。
族だろうでもDQN系ビクスク野郎でもレプリカつなぎでも、件ハレ珍でも、
自分が格好良いと思う格好で乗るのが一番では？少なくとも法律に反しない限りは。
どーせ現実では直接言って来る奴なんざいないし、人の目を気にするより愉しんだ者勝ちでしょ。

こういう事を書くと悪し様なレスをつけられること請け合いですが
その時は一緒にどうかあなたのバイクに乗る時の格好も是非。ファッションセンス0な自分を導いて下さい。
ちなみに自分の場合、編み上げブーツ、ジーンズ(もしくはそれ風のレザーパンツ)、上着は我慢できる限り
ダブルのライダース、もしくはフライトジャケット、厳寒期はB3です。

でもハレ糞先生は

バーカwwwwwwwwwwww
お前みたいな低脳に言っても理解できる訳無いだろwwwwwwwwwwww
せいぜいアメリカンコンプレックス丸出しの格好をして周りから汚物を見るような目で
見られているのに｢俺ってイケてる?｣とか勘違いしてろwwwwwwwwwwwwwww

ってな感じのレスしかつきそうに無いから別にいいです。

ハレ糞先生！新車で�X-ROD買いました！
どうぞボロクソ落としてください。

ハーレと名のつくスレや２ｃｈに限らず他の掲示板でもそうだけど、ほとんど　荒れてるね。
この荒れ方は異常っていうか精神的に人間廃業みたいな感じ。
ハーレーや国産アメリカン問わず　アメリカン乗ってる奴や関係してる奴に変なのが多いのかな。

>>584
ま、そうゆうこったね。
他人の目なんざ気にしてたらきりが無いよ。
それよりブレーキ！っつーか車体重すぎ？？
エンブレで後輪ロックするんですけど…
路面濡れてるとまじこえ〜〜〜〜！

>>584そうだよね バイクに限らず趣味全般は自分が楽しければそれが一番です 人生は自分だけのもの せめて自分自身に嘘をつかない生き方をしたいな

>>584
ファッション雑誌でも買って勉強しなさい。
いろいろな系の雑誌があるんだから。
自分のことを、ファッションセンス０って思うなら
それ見てまずは目を肥やすことから始めてみたら？

こんなとこで聞いたって何の役にも立たないでしょ。

>>587
エンブレで後輪ロック？
回転数合ってないだけでないの？

ぶい磨うぜ・・・

>>590
そうでもないのよ
トップギア80ｋ走行くらいでシフトダウンしたりすると滑る。
回転数合ってないってのはダブルアクセルを切ってないってこと？
それやればロックはしないんだけどね
ダブルアクセル切らないでシフトダウンしても普通ロックしないでしょ？
でもハーレーはするのよ…いやマジで

>>554
馬鹿か？真っ直ぐ走るしか満足に出来ないバイクなんかでってことだボケ！

>>557
左巻きの売国奴はチョンのケツ舐めに韓国でも行けやｗｗｗｗｗｗ

>>559
そうやって中途半端に相手するから・・・

>>570
ブレーキは重要！そのとーり！
そのブレーキがカスなハーレーはカスであると

>>572
ジャメリカンはフロントも良く効く
ハーレーが糞なだけ

>>581
だからな、パーツやバイクに金かける前に腕を磨けとｗ

>>584
ﾌﾟ
それってハーレー乗りの制服なの？（ﾌﾟｹﾞﾗ
ダサイ猿同士みんなおそろいでお似合いですよ（ﾌﾟﾁｬｰ

>>585
死ね

>>587
エンブレかけるときブリッピングしねーのか？
バイク壊れてもしらねーぞ

いや、ここで荒らしてる連中は他カテゴリーのバイク乗りだろう。
或いは免許持ってない人たち。

ごめん80ｋじゃないかな
この速度でトップだと２０００回転前後だもんな
え〜と…何キロだ？？
ごめん、一々気にしてないので詳しく状況説明できん。
とにかく滑るのよ…いやマジで

いや「死ね」じゃなくてv-rodについて
お得意の言葉で落としてくれっつってんの。

知らんじゃすまないでしょ。

お前のチープジャメと比べてどうよ。

なんやねん、知らんて。トーンダウンしてんなよ。チキンシット！

>>594
同意。
ってか、荒らしって基本的に免許持ってないと思う。
バイク乗った経験がある奴って普通、他人様のバイクに対してあそこまで攻撃的になれないよ。
長所はもちろんだが、短所もいっぱいあることに気付くからね。

>>595
＞ダブルアクセル切らないでシフトダウン

少なくともVmaxは低速ではロックするよ。パワーバンドが狭いからな。2速から1速に落とす時に多い。

本当に80km/hで滑るのであれば明らかに欠陥。いつか事故るぞ。

>>596
いいからそのポルシェに作ってもらった名前だけハーレーの糞バイクに乗って死ねや（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

Ｖマが出てきてsageが消えたってことは、結局Vマ＝sageってこと？

ああーーーー＝＝〜〜
ストリートロッドほすぃぃぃ〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
まだあれ乗ってるのは日本じゃ200人に満たないんだって？

>>592

例えば、下りだと前加重になるから路面がぬれていれば簡単にロックすると思うよ。
タイヤ自体グリップないしね。
俺はダイナ海苔だけど、グリップの無い路面ではたまに起こったような気がする。
雨の日の減速帯なんかでは特にね。

漏れはBMWも乗っているけど、スポーツツーリングタイヤ（ミシュランパイロッドロード）で、
下り、雨、回転合わせないでエンブレ効かせるとロックするよ。
特にハーレーみたいなビックツインだとエンブレもよく効くからミッションをいたわる意味でも回転はあわせた方がいいと思う。
2000rpmで起こったかどうかはチョッと自信ないけど・・・

しかし、今日も雨かよ・・・

>>592

追加
あと、ハーレーの場合ギアレシオもワイドだからなぁ。
SSのようなクロスミッション+４発エンジンだと起こりにくい。

>>602
まぁ、例えなんだろうけど、雨で下り坂で目の前に減速帯…
これで回転数合わせないでシフトダウンするヤツはバイク乗らない方がいいな。
アメリカンのような重いバイクは急に前加重なると特にロックしやすい。
てか、普通は無意識に合わせないか？

>>604

まぁ、例えだからｗ

つーか、ハーレーの場合スプロケダンパーついてないから合わせるよ。
ミッションに悪いし。

＞＞普通は無意識に合わせないか？
あわせるな。

ハレ乗りがマターリ雑談するスレってスポスタスレしか無いの？
誰か作れよ、ｖｓスレだとまた荒れるだろ

というか、シフトダウン時にアクセルを開く行為を「ダブルアクセル」なんて言わない。
そして、ダブルアクセルを「切る」などという表現も、俺には恥ずかしくてできない。

ガキだね。

605
０４からのスポにはついてるよ。

>>607
ダブルアクセルってのは、ブレーキングしながらアクセル煽って急加速する事だっけか？
結構間違える人多いみたいね。彼が言ってる意味はわかるから揚げ足取らなくていいんじゃない？
まぁ、「ダブルアクセルを切る」ってのは族がシフトアップ時に吹かす事を指すみたいだから、ガキかもしれないけどね。

寝る。おやすみ。

よく知ってるね。

＞いいからそのポルシェに作ってもらった名前だけハーレーの糞バイクに乗って死ねや（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

全然ダメ!やりなおし！　名前だけハーレーってなんやねん。

1992〜1995まで生産されたベンツのE500、あれもポルシェが開発に携わってて
足回りほとんどポルシェやぞ。それでもいまだにベンツファンから絶大な
人気があって、丁寧に乗られてるわな。お前の大好きな「ノーメンテ」
じゃ維持できんけどw

トヨタの2000GT、エンジンヤマハなんは知ってるよな。

ほら、もっとがんばってくれ。ニキビ面に汗が浮いてるぞwww

追記、ポルシェにはデザインなど外部の製品に関して、
請負で設計などしている別部門がある。
企業がお金を払って別会社に頼むのが悪い事だろうか？
トヨタはロータスに足回りの頼んだことある、いすずもしかり、スズキは刀など
日野もある、日産もしかり、ホンダがないんだよな、カワサキはメグロまで
さかのぼるけど、あるといえばある。ヤマハはした方なんだけど
その後、多くの技術者はトヨタに行ってしまった。
ヤマハ製トヨタツインカムは１８ＲＧと２ＴＧが最後だよ。
まったくハレＶＳジャメに関係ない無駄知識でした。

正直いって俺はいわゆるハーレーのツアラーみたいなカタチが好きなだけなので

整備性の良い国産のアメリカンで、いろいろカスタムしてくほうがスキ

国産の整備性は悪いよ。

>>613
でもジャメってダサくないですか？

>>615
多少は感じるけど、それなりにカッコヨクもできるよ　最初っからカッコヨクないだけで。

とりあえずフロントフェンダーとリアフェンダーを自分好みのにしてみたら
結構気分変わる

>>616
ハレでもそうだけど、好みのパーツなんかをバランス良くチョイスすれば自分的には、カッコ良くなるね。

>>614
整備性悪いっても、日常メンテとかは、ハレと変わらないような気がするけど。
電気、キャブとかになると変な規制の訳分からない部品のせいでイジリたくならないけどね･･･
マルチと違って、プラグなんかもそのまま、はずせる所でそ？多分？

＞＞609
小僧じゃないってばよ〜
正直、バイク用語には興味無いんでその動作の名前が分からんかった。
で、しかたなく調べたらそう書いてあったんだ…。
「シフトダウン時に負荷を和らげる為アクセルを煽ってやる動作を
ダブルアクセルという。シフトアップ時にやることと勘違いをしている
人が多いがあれは全く無意味」とか何とか言ってた。
違うのかよ、チクショウ…

>>602
私もダイナです。
状況を冷静に思い出してみました。
そうそう、町乗り時によくありました。
信号青になって加速中に前の信号が黄色に。
「行ったれ〜」、と思ったら交差点手前の車が気合のブレーキ。
「うげっ？」って思いながらブレーキレバーを握り締めてるので
アクセル煽る余裕無し。（俺が下手なだけかも知れんが）
その時にシフトダウンすると（４速から３速）後輪が鳴る。
それでも3000回転いってるかどうかってとこかな？
そうそう、こんな状況です。たしかね…
路面濡れてると軽く踏んだつもりでも簡単に滑る。
おそろしぃ…

＞ブレーキレバーを握り締めてるので
＞アクセル煽る余裕無し。（俺が下手なだけかも知れんが）

あなたが巧いか下手かは見たことが無いので何とも言えないが、
ひょっとして手が小さいのが原因じゃないか？
それならレバーやグリップを変えるという方法もあるぞ。

まあ、操作が下手なのが原因だったとしたら、外しているが。

>>619
まぁ、ガキじゃないんだろうけどさ。
急制動でシフトダウンするなよｗ　かえって制動距離延びるぞ？

>>621
いやいや、決して急制動はしてないぞ？
そこまでせにゃならんくなるほど加速時に
前の車に張り付かんって。
ハーレーの制動性能を身を持って体験してるからね。

パニックブレーキでリアをロックさせただけじゃないのかと。
ＨＤもスポやダイナはリアが簡単にロックするから。

>>620
まあ、あのレバーは無しだよねぇ
クラッチなんて指三本で握らんと（小指は届かん）
手ぇ痛くなっていく。
俺が軟弱なだけか？　　そうなんか？？
てやんでい！

>>624

社外品で握りやすいの出てるぞ

>>586
もうちょっと年食ったらアメリカンタイプもいいかな〜
なんて思ってたけど、このスレ見てから
『アメリカンに乗っても、アメリカン乗りには近づかないでおこう』
って思った。

ワルキューレルーンかVTXコンセプトほすぃ

>>626
２ｃｈを世間の基準にするなｗ
ハレ海苔でも気のいい奴はいっぱいいるでよ。

>>624

俺の場合は、MRCクラッチとミスミのレバー入れている。かなり軽くなったよ。レバーというよりMRCのおかげかｗ
ただ、この組み合わせだと、切れが浅くなりギアが入りにくくなる。
MRC+純正レバーならケーブル調整の範囲内で問題ないけど。
ブルーパンサー重松から出てる、遠心タイプやつをつけたらもっと軽くなるんだろうな。
周りでつけている人いないからつけた人いるなら、評価インプレ聞いてみたい。

ちなみに下道で400ｋｍくらい走ると手が痛かったのが、ほとんどなくなった。
やっぱ、軽いほうがいいねｗ

クラッチなんか使わんでも
シフトはできるよ。
発進と停止時のみ使えばラクチン・・・。

>>600
まあ結局そうだったみたいね。
とことんイタイ奴だw

>>629
できるからといって、やっていいというものでもない。
ミッションにも負荷かかりすぎるし、俺の場合はシャフトドライブも高負荷かけすぎると
下手したらねじ切れるからな。あまり普段からやらない方がいいよ。
>>630
必死だなｗ

>>631
いちいち相手にすんなや、お前はスルーできんのか

>>632
だから嫌われてるんだろ

>>598
>2速から1速に落とす時に多い。
２から１に落とす事はあまりないでしょう？
どんな状況？

>>634
普通に停止時ですよ。
走行中はアクセル煽って回転数合わせるけど、
40km/hくらいから停止する時はあまり合わせないよね。
エンブレ効かせるのが目的だし。
その時期のキャブのセッティングがイマイチ…ってのもあったんだけど、
２→１であまりスピード落とさないうちにシフトダウンすると滑る。
停止時の直線だから制御できる範囲内だけどね。
そういえば、キャブOHしてから滑ったことないな。
燃調も関係あるのかもね。

停止時ですか。
１までは落とさないな俺は・・・

まぁ、人それぞれの癖でしょうね。
V魔は1速ノーアクセルでトロトロ進んでくれるから結構便利。

俺は１速まで落とすというか2→Nは入らない。
停車寸前１→Nだな。

V魔はN入れづらいから、よほど疲れてない限り信号待ちは1速入れっぱだな。
クラッチもクソ重いので、左手の握力は相当ついたｗ

ミッションへの負担がどうとか言ってる割にクラッチの磨耗とか負担とか考えないヤツ発見。

>>640
えーと、何？信号待ちで1速に入れたままなのが非常識なわけ？
釣りか？

ヴァカだ

抜いてから、出すな。俺の場合。取りあえず用心のため。

入れたままとは、幸せナこっちゃ。

>>643-4
おまえになら馬鹿にされても納得できる気がするよ。

クラッチ切ったまま2→1→Nと入れて止まる俺が来ましたよ

Nに入れるのは完全に止まってからの方が良くないか？

完全に止まってからだとNに入りにくいじゃん。
手前信号赤で徐行状態になったらN入れるほうがMTにやさしいと思うけど・・・

そうかぁ〜。
なんか俺はバイクが動いてる時にNにするの違和感感じるんだけどな。
停止中でもアクセルちょっとだけ煽ってやればN入りやすくなると思うよ。
Vmaｘはそれでも入りづらいがな…

>>649

ATなんかではNにすると負荷かかるけど、マニュアルMTなら問題ないんじゃないか？
車の牽引でもATならドライブシャフト外すけど（後輪駆動の場合）、マニュアルMTならそのままNで牽引できるでそ。

sageって自作自演多そうだな・・

>>650
いや、俺が言いたかったのは、
「例え低速でもトラクション無くすのは何かあった時に怖い」って意味だよ。

>>652

まぁ、徐行だし。10ｋｍ/ｈ以下通貨止まる寸前。
時間で言えば停車する２秒くらい前。
必要があれば入れればいい。
いちいち足ずらすのメンドウなんだよｗ
停車中は左足地面につけるだろ。
一行動横着出来るｗ

ハレ糞のV棒話まだ〜？

age

人が時間鯖読んで会社ぶっちぎって帰ってくれば、なんかイマイチ関係ないくっだらねー話で盛り上がってんなーｗ
sage公コテハン変えたら大人気だね

>>654
V棒話？
お情けでポルシェに作ってもらったバイクにハーレーのロゴくっつけて喜んでる糞バイクがなんだって？

>>656

学校はもう終わったのかよ。
2ｃｈに張り付いてばかりいないでそろそろ試験勉強しないと単位落とすぞｗ

>>657
プ
もうちっと面白い返しできねーのかよｗｗｗｗｗ
そろそろバイク修理しないと夏休みにまにあわねーぞｗｗｗｗｗ

なんだ図星かよムスカ君ｗ

　　　　　　　▂　　　　　　　　　　　▂　　　　　　　　　　　 ▄ 　 ▄　 ▄ 　▄
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>>958
図星なんだ。社会人なら、夏休みじゃなくて、
返しとしては、ボーナスはたいて、修理代の工面大変だな。とか
早く修理しないと、お盆休みにまにあわないぞ。がこの場合正しい返し。
学生みたいだね、免許持ってるか？そんなことより受験勉強がんばれよ。
高校受験だったよね。厨房は暇でいいよね。

土曜日は晴れて道も混んでいた。
俺は車に乗っていたんだが、信号に捕まって停車していると、
左側をジャメに乗ったにーちゃんがすり抜けようとして、ミラーとミラーが接触した。
そのジャメ公は何ごとも無かったようにしているので、
「おい！」と言ってみたが反応なし。
車を降りて「今、ミラーあたったろ！なんか言うことないか？」と、
ジャメ公の耳もとで怒鳴ってみたが、視線をそらしてダンマリ・・・。
ムカッ腹立ったので、ジャメ公の背中にケリを１発入れてやりました。
それでもダンマリなので、その情けなさに気が抜けて許してやったよ。

だが、そのジャメ公は信号が青になってから左側をゆっくり走って、
俺と後ろ3台程をパスさせてから、尾行を開始しやがんの・・・。
中途半端な位置での尾行だったので、しばらく走ったら信号で離すことができたけどよ〜。

ジャメ公ってこんなヤツ多いのか？
このスレ読んでると「多いのは間違い無い」と確信してしまうのだが。www

>>661
馬鹿だねー
自分が社会人だから相手も社会人とはかぎらねーじゃんぼーやｗｗｗｗｗ
宿題早くやれよ
ん？

>>662
落ち聞きてえな
はやく書け
待ってんだからよ

>>663

しゃかい-じん　―くわい― 2 【社会人】


(1)学校や家庭などの保護から自立して、実社会で生活する人。
「卒業して―となる」
(2)社会を構成している一人の人間。

で、社会人じゃないわけね。
早く勉強しろよｗ

ハレ糞君は学生かぁ〜仕事しだしたらバイクに限らず好きな物買えるから頑張れよ
俺もVTXで頑張ってるからな〜

ハーレーに憧れてるけど故障しそうとの理由であきらめちゃう人いるけど残念だ
レンタルバイクで試してみたら乗りやすさに目からウロコが落ちると思うよ
最高峰のバイクだけど最近のは癖も無く大型初心者にも優しい懐の深さを持ってる
悪いことは言わない、妥協してジャメなんかに乗るな、後から後悔するぞ

最高峰のバイク？
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>667
笑いどころはそこじゃなく、最後の「後から後悔するぞ」ではないかと…。

>>666

４行か・・・もう少しｶﾞﾝｶﾞﾚ

：ハーレーは糞 ：2005/07/04(月) 15:36:38 ID:6J2FmYKr
人が時間鯖読んで会社ぶっちぎって帰ってくれば

ハーレーは糞 ：2005/07/04(月) 17:25:32 ID:6J2FmYKr
>>661
馬鹿だねー
自分が社会人だから相手も社会人とはかぎらねーじゃんぼーやｗｗｗｗｗ



晒しage

他の国産クルーザーをレンタルしたら、
次々と「最高峰」が現れるんじゃないのか？

>>669
結構ムズカシイネ

ハレってやっぱバイクの中では特別だよな。
レザーバックがよく似合うバイクってハーレーを置いてほかにねーんじゃね？
糞遅いとか、糞壊れるとかというのはまったく論点がずれているとしか思えない。
はっきりいって、ボートに空を飛べといっているくらいおかしいと思うよ。
バイクに限らず乗り物って言うのはそれぞれの持ち味があると思うんですよ。
カッコいいと言うのも一つだし、もちろん速さもその魅力の一つではあるが、その間には優劣はない。
丸ガリ頭が好きなヤツもいれば長髪が好きなヤツもいるってことだよ。
出力だけがバイクの魅力ではない。
しかし、まぁ、一部の人は自分の価値観が世の中の価値観と思っている痛い香具師も多いな。

ハレってやっぱバイクの中では特別だよな。
レザーバックがよく似合うバイクってハーレーを置いてほかにねーんじゃね？
糞遅いとか、糞壊れるとかというのはまったく論点がずれているとしか思えない。
はっきりいって、ボートに空を飛べといっているくらいおかしいと思うよ。
バイクに限らず乗り物って言うのはそれぞれの持ち味があると思うんですよ。
カッコいいと言うのも一つだし、もちろん速さもその魅力の一つではあるが、その間には優劣はない。
丸ガリ頭が好きなヤツもいれば長髪が好きなヤツもいるってことだよ。
出力だけがバイクの魅力ではない。
しかし、まぁ、一部の人は自分の価値観が世の中の価値観と思っている痛い香具師も多いな。

ありゃ、二重カキコになってしまった・・・スマソ。

>>674
スレタイ嫁。
ここはＶＳスレ。
そんな価値観どうでもいい

>>675
二重カキコが痛いな

まあ、この時間帯に会社がどーの学生がどーの言っても双方お間抜けなわけですが

　　 ∩＿＿＿∩　
　　 | ノ　　　　　 ヽ !
　　/　　●　　　● |　　　こいつすげえアホ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　 　/ .＼
/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼
(＿＿＿）　　　/ 　　.│ ..│
　　　　　　　　　　　　│　│
　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　l..lUUU
　　　　　　　　　　　　.Ｕ

>>ハレ糞
>なんかイマイチ関係ないくっだらねー話で盛り上がってんなーｗ

そっくりそのままお返しするよｗ

さすが�X魔、いいとこで踏むな

ところで


もうアンカーの付け方忘れたのか
煽りはスルーって言ってたがもう忘れたのか

おまえ、それ言ったらジャメ側みんなスルーしなきゃいけねーじゃねぇかｗ
支離滅裂だが、ハーレーを選ばない理由をちゃんと言ってる点ではハレ糞が一番マシだと思うよ俺は。

お前、煽りはスルーするって自分で書いたの覚えてないのか？
俺は3回ほど見た覚えがあるのだが

>>683
しょうがないなぁ、相手するのこれで最後な。

誰が煽りか判断するのはお前じゃなくて俺だろ。
お前は以後スルーするがなｗ

ハレ糞は脳内だと思うけど、良くも悪くもハーレーに対する偏見を見事に表現してると思うよ。
まぁ、脳内だから同じ事繰り返すだけしかできないんだろうがな。ちょっと飽きてきたね。

>>684
ハーレーに対する偏見、裏返せばジャメに対する偏見
同じ穴の狢だ、ただし、偏見の根本はまるで違うもんだけどな

>>664.665
プ
社会の構成に役立ってないのが必死だなｗｗｗ

>>666
ハーレーが最高峰！？（ﾌﾟｷﾞｬｰ
レツアク最低溝のゴミが最高峰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ははははははははははははははは
糞ワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>670
自分の馬鹿を晒してどうすんだお前ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>673
お
前
が
馬
鹿
丸
出
し

>>684
＞しょうがないなぁ、相手するのこれで最後な。
＞誰が煽りか判断するのはお前じゃなくて俺だろ。
＞お前は以後スルーするがなｗ


煽りはスルーしないとスレが荒れるぞって注意してるのにこれかよ
日本語も理解できんとはお前は帰国子女か
どうやら真性の馬鹿らしいな

>>685
いい事言うね。
ハレ側もジャメ側もどっちも偏見はあると思う。
VSスレといえども、どっちかが正しいって結論は出ないしな。
乙女の「ｼﾞｬﾒはｳﾝｺ」も、ハレ糞の「ハーレーは糞」も、どっちも間違ってはいないんだよ。
たしかに、EVO以前のハーレーは国産に比べれば圧倒的に故障多かったしね。
そういうイメージを植え付けてしまったハーレーにも落ち度はある。
今はそれを挽回しようと頑張ってるけどね。
ジャメはジャメで、商品として存在する以上、目的というものは必ずあるんだけど、
その目的の中に不純なものが見え隠れしてるんだよな。
いわゆるﾊﾟｸﾘと言われる部分や、工業製品と割り切ってしまって合理化しすぎる部分など。
国産メーカーも最近はそれでは駄目だと解ってきて、魅力的なクルーザーを出すようにはなってきた。

お互いにメーカーは努力してるんだけど、ユーザーの認識はまだまだ甘いと思う。
それが偏見となって、ここで言い争ってるんだろ。
バイクの性質上、乗ってナンボって所もあるが、ここで相手の意見を受け容れて
試乗してみようかな？って思うヤツがいれば、これ幸い。

まあ、どこにもケツの穴の小さい輩はいるということだ。

>>687
今更だな。それが理解できないからこそ
ここまで嫌われてるんだろ？

>>689
ハーレー乗りはケツの穴がでかそうだな
だってハーレー乗りってホモが多そーじゃんｗｗｗｗ
ホモファッションに似てるモンな、ハーレー乗りのブラックレザーづくめファッションってｗｗｗｗ
男同士でチンコシャブリあって・・・オエーｗｗｗｗ
ハーレー乗りって気持ち悪ぃーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

訂正

どっちも間違ってはいないんだよ
　　　　　　↓
どっちも部分的には間違ってはいないんだよ

>>687
> どうやら真性の馬鹿らしいな

いまごろ気付いたのか？

>>691 大人になりかけの少年は神様が造った最高の芸術品だ！！ ちなみに少年愛好者をショタコンと言う
勉強になっただろ？そうそうホモはハレ海苔にも国産アメリカン 両方いるし数も多いよ

>>686
ハーレーの良さを解かろうとしない奴がガタガタ言うな
レースでどれだけ実績をあげたメーカーなのか知ってるのか？
はいはい、もう笑いたいだけ笑えよ
ゴタクを並べるのもいいかげんにしろよ
ミニチュアモデルのバイクしか持ってない引きこもりは失せろ！

5点。

>>666、>>673、>>686の採点もヨロ

なんてくだらない奴らばっかりなんだ…＿|￣|○
コブラとかジャギとかもう消えちゃったんかなぁ？
タメのFL君もあまり見なくなったね。

>>694
ホモ死ねよ気持ちわりー

ここ数スレで出てきて偉そうな事をいわないで欲しいよ。
散々出てきた話題を蒸し返して、そのことを注意されても
悪態をつくばかり。元々30スレも続いてきたスレで
貴方以外はだいたい空気を読めてるというのに、一人だけ
全く空気も読まず面白くもない既出レスを繰り返す。
諌める人には暴言で返す。

そんな貴方が、人のことをくだらないと、よく言えたものだね。
そんな君には繰り返し言われてるようだが、私からも言わせてもらうよ。

『半年ＲＯＭれ。』

>>ブイマ
うざいしつまんないし来なくていいって・・いやマジで。

ハレ糞で出てきて面白い流れだったのに尽く流れ乱して
つまんなくさせて、ＶＳスレ関係なく、ただただ不愉快な存在だな。Ｖマって。

もしかしてｱﾚか？次スレタイトル決定？

>>700
指名されたので答えよう。
おまえのようにバイクすら語れないのに、ここに粘着するアホの方が散々既出だよ。
実の無い話ばかりして、ただ罵りあって、それが空気読めてるヤツか？
そんなクズになんかなりたくねーよｗ

空気も読めなきゃ字も満足に読めない馬鹿に栄養を与えるなと（略

本気の諫言でも耳に入らない、か。

どう見ても>>700のほうが正しいな

>>704
じゃあ来るな
＿＿＿＿＿＿＿＿.　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気読めてネーヨ
一生ＲＯＭってろ

>>701
http://2ch-library.com/uploader/src/up1151.jpg

はい、これあげる。

もうおまえら、いい加減に気づけよ。
真面目に語りたい人の邪魔だ！ただの邪魔！
殺伐とするのはいいけど、お互い主張しあってナンボのVSスレだろうが。
面白い流れとか言う奴はバイク板の恥だろ。いやホントに。
散々ループしてるっつーのなら俺が流れを変えてやる！
…ってのは無理かもしれんが、いい加減にまともな話し合いにならんもんかね。

>>707
だから馬鹿に栄養を与えるなと（略

>708
それが空気読めてないって言うんだよね
君、リアルでも言われないか？
言われてないとしたら、陰で嘲笑されてるから気を付けた方がいいな

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜いい加減にまともな話し合いにならんもんかね
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>711
わらったw

ハーレー3台目を購入したｵﾚｯﾁが来ましたよ〜ぉぉぉん?｡

まともに走らないんだ、やっぱり。

ハーレーって、メーカー合同試乗会は出店不可なんだってね。

何で？

味とか何とかいうのを実際に比較できる絶好の機会なのに…

何か困る事でもあるのかな？

VMAX1200の頭の中ってどうなってるんだ？？？？
荒れるから煽りはスルーしろと言われれば

「誰が煽りか判断するのはお前じゃなくて俺だろ。お前は以後スルーするがなｗ 」

自分が注意されてるのも理解してない
煽りに反応してスレを荒らしてるのが自分なのもわかってない
おまけに注意した人を荒らし扱い
複数の人から迷惑だとストレートに言われても

「ウザければスルーすればいいだろ」

どこまで自分中心で物言ってるんだ
さんざん悪態ついてスレを荒らしたあげくに

「いい加減にまともな話し合いにならんもんかね」

お前が言うかい、どの口で言うよ？
まともな話し合いできる脳味噌持ってねーだろ！
お前の存在が迷惑なんだよ

>>715

輸入車ショウとかではやってるじゃん。
BMW、ドカ、トラ、ハーレーの試乗。
それに、ハーレーなんて乗りたければ何時でもディーラーにおいてあるし。
ジャメ試乗した後、帰りに寄ればいいんじゃね？

>>715
メーカー合同試乗会とか、お店単位の話だろ？
ジャメの試乗っていつでも何処でもしてくれないから
大事だと思うけど、ハーレーなんて、どんなディラーでも試乗車はあるから
>>717の言うとおりにすればいいじゃないか？
国内メーカーの試乗会より、ハーレーの試乗会のほうがはるかに金かかってるね。

>>698
最近ろむってばかり、子供が活発になってきたから
目が離せなくてね

つーか、何で合同試乗会は禁止なのかが気になっている。

対処法じゃなくて、要因ね。

>>720
本当に合同試乗会をしない「理由」が知りたいの？
そんなの知ってどうすんのよ。

「ハーレーは国産と乗り比べされるとボロが出るから合同試乗会しないんだろー」
と言いたいだけなんでしょ？

ハーレーと国産乗り比べ？
新車同士ならぼろが出るのは国産の方だと思うが。

新車で出るボロってなんだ？
むしろ初期不良の多さなら・・・。

禁止ってソースあるのか？
だいたい卸と製造を一緒にしてどうする。
ＨＤＪはメーカーじゃないぞ。

>722
マジでそう思ってる？
俺はブランドは否定しない。ロレックスの時計がいざというときに売っても価値があまり減少しない、と同様。
ハーレーも他社に比べ圧倒的に中古車価格が高く減価償却が少ない。それは立派なブランドだ。

しかし純粋に性能や乗り心地、機能だけを考えると国産の倍以上の値段設定に機械的には意味がないということもハーレーオーナーにとっても自明の理だと思うが。
ハーレーは所有欲、そしてやはり他人に見せたいという自己顕示欲を含めてあの値段だと思う。
何度もいうようだがそれを否定するわけじゃないし、旧車の様な乗り味を否定するものではない。
しかしいろいろ乗り比べて、たとえば酒の利き酒のようなシステムはハーレーにはそぐわない。
そういうことなんじゃないかと思うが・・・。
実際国産は良く出来てる。
ハーレーの魅力は操作性や取り回し、運動性、エンジンの機能性、そういう部分とは違う世界観の問題なんじゃないか？
たとえば旧車に100マン以上の価値を見出せる人たちとの価値観に近いものであって、
乗り比べて性能等も含めインプレするような、そんなやり方では200マンオーバーの価値はないとは思う。

試乗車の数ではないかな？
HDは近くのディーラーからも登録された試乗車両が多々用意されるが
国産メーカーはメーカーのものばかり。　敷地を借りてロングの二段積みで
会場まで配送される。
HDの場合どんな保険に入っているかはわからないけど、HDの試乗は公道でも
OK、というか公道を走っての試乗しか見たことがない

販売体制も悪く言えばHDは販売に金をめっちゃかける、さあ乗ってください
店に来てください、値引きは大してできませんがパーツをつけます
モーターショーのアンケートからDL送らせてもらいましただの、、などなど
日曜日は直接ﾃﾞｰﾗｰから電話あったし、、
僕のイメージだけどHDJが拡販キャンペーンなどを行いディーラーに
情報を渡してディーラーが営業かけるって感じかなー（違うか、、）

国産メーカーはキャンペーンなどはするが
POPにしてもチラシにしても販売店まかせなところがある
POP一式いくらですよ買ってください、チラシ一枚この使用でいくらですよ
拡販期間中は新車何台仕入れてくださいよ、この色は絶対入れてくださいよ
ってな感じでね、、メーカーがキャンペーンやってるのに販売店によっては
「？？キャンペーンやってんの？？」と思うくらい何もやっていない店も多い

最近はある程度ディーラー化をしようと上の店格造ったり台数上がってない
販売店から看板取ったり、販売店メーカー間を直にして業販禁止にしたり
国内メーカーも方針変えて行ってるみたいね。

まぁぶっちゃけると
国産車と外車で販売経路が違うから、でオシマイなんだがな。

ﾏｼﾞﾚｽすると国産側の反対があるんだよ。
ハーレー合同ならジャメに来る人が少なくなる。
大型の販売台数考えればわかると思うが。

>>725

>>純粋に性能や乗り心地、機能だけを考えると国産の倍以上の値段設定に機械的には
意味がないということもハーレーオーナーにとっても自明の理だと思うが。

あのな、ジャメでも2倍近い価格差 在るじゃん。
で、それに見合った機械的な優劣や、乗り味、性能があるのか？
ﾄﾞﾗｽﾀ11とロードスター1600とか・・・

ジャメとひとくくりにしてもピンからキリまであるから無理あるわな

>>728
それはおまいの願望。

>>731

大型の販売台数の30�l以上がハーレーという事実があるんだが。
で、なんで俺の願望になるん？
別にハレディーラーの経営者でもなければ営業マンでもないけど。

米ホンダ、ハーレー抜いて１位に　二輪販売数
2001.01.30 【ニューヨーク２９日＝共同】The Sankei Shimbun
　米国ホンダは二十九日、二○○○年の米国内での二輪車販売台数が前年比三四・五％増の十七万四千三百七十六台となり、ハーレーダビッドソンを抜いて一位になったと発表した。米国ホンダの市場占有率は二六・五％。

　米国市場全体の二輪車販売の伸びは前年比二七・三％で、米国ホンダはそれを上回る伸び。同社は「昨年前半の米国の好景気に支えられ、小型のオフロードの二輪車などが好調だった」と話している。

>>731
w

ハーレー売れすぎだね。

商売に疎いおまいらに説明してやるか。
合同試乗会ってーのは人を呼んでなんぼなんだぜ？
だからこそ他社と合同で大々的にやったりするんじゃねぇか。
そんななか、人気のとれるハーレー社をわざわざよばないことの
メリットはなんだ？
シェア奪われるから、とかいう頭の悪い答えはいうなよ？
そしたら、他３社と合同でやる理由なんざ何もなくなるんだから。

販売シェア30%って凄いな。
けどそんなに売れると希少性というか、価値みたいなもんが下がらないのかな。
かのベンツの様に。

シェア奪われるから、に尽きると思うが。
業界2位〜5位が協業し、業界1位と組まない理由で他に何が有る?

他人様を「商売に疎い」と言うからには、何か一家言あり、自分なりに答を
用意していたんだろうけど、残念ながらそいつはたぶん見当ハズレもいいとこ
だろうな。
調子に乗って書かなくて正解だったよ>>736

>>737
もちろん希少性みたいなところの価値は下がる。
でも、いまのところ、そういう価値が下がるデメリットよりも、新しく購入者が
増えるメリットの方が大きいとハレは判断しているみたい。
だから、イケイケどんどんで売りまくっているんだよ。

>>739
なるほどね。

調子に乗るも何も>>727で書いてる単純な理由でオシマイなんだけどな。

一時期のフォードもそういう考えだったよな

商社系の輸入品と国内製造卸業者の製品が共同キャンペーンを張って販売したり、
タイアップしたりする例は、掃いて捨てるほどあるのだが?

個人商店レベルで「商売」を知ったつもりになられてもなぁ。

出直しておいで。

そ、いくらでもあるんだよ。
本当にメーカーから圧力がかかってるんなら、
それこそそういうのまでなくなるハズだろ？

よく考えるこったな。

ブランド価値を下げて（とまでは言わないか）まで
数をさばこうと考える、って事はハーレーも辛くなってきたのかな。
と、思うのは邪推かな。

ハーレーからブランド取ったら鉄くずしかのこらねーじゃんｗｗｗ

>>746
いつから、ハーレーをブランドとして認識してるんですか？
前レス見るとブランドすら否定していたのに？
それとハーレーとつくレスに露出しているが
どこでも、嫌われてるみたいだね。
ジャメオーナーからも嫌われたら、行き場がないじゃん！

>>747
ぎゃははははははははははｗｗｗｗｗｗ
ばかじゃねーのおまえｗｗｗｗｗｗｗ
ハーレーなんてポンコツの故障しまくりのゴミクズバイクなんて買う奴は「ハーレー」っつーブランド信奉から買ってる馬鹿だって何度も言ってるのにまーだわからねえのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺は認識してねーが、そう認識しちゃってる知的障害の馬鹿がいっぱいいるっつーことぐらいわかんないのかねーこの鳥頭はｗｗｗｗ
おまえ１００回ぐらい死んできた方がいいぞ
それに嫌われたからなんだ？
好かれたくて媚び売って同調のレスをもらうために書きこんでんじゃねーよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>748

おまい、他のハレスレにカキコするのは良いんだけどさ〜ココと言ってることまったく同じじゃねーか。
もう少しアレンジしろよ・・・

>>749
住人が重複してないように見えたからｗ
つうかあっちはオマケ
つうか一人が勝手にホロン部ホロン部言ってるだけだし、あのスレ

売上
ＵＳ　　　　８１．７％
ＥＵ　　　　　９．５
ＪＡＰＡＮ　　３．９
ＣＡＮＡＤＡ　２．７
ＯＴＨＥＲ　　２．２

いかに　日本が良いお客さんかわかるでしょ。

>>745
ハーレーが1%erを徹底的に排除する方向で動いてるのはわかるよな？
そして、これから免許取得して新車のハーレーを買う人には10万円サポート。
ようは、マイナスのブランドイメージを払拭して品質でアピールしてるんだよ。
そして、日本ではその戦略は成功してる。
メルセデスも数が増えて所有欲は前より満たされなくなってるけど、品質は向上している。
俺は今のハーレーの戦略は好きではないんだけれども、
気性の荒い馬にこそ乗ってて楽しいと思う人が少なくなった時代の流れじゃしょうがないかもな。

ハーレーは日本と米じゃ価格が全然違うって何度か出てきたけど
具体的にどのくらい違うの？
アバウトな話ばっかりで、具体的な数字が出てきたことないから
どのくらい違うか知りたいんだけど。

教えてエロイ人

友達の親父が若い頃にハレ（たぶんショベル辺り）乗ってたらしい。
家庭ができたと共にハレとサヨナラになったらしい。
で、今年その友達の親父が引退して、
またバイクに乗りたいとツインカムのハレ買ったらしい。
なんじゃ？こりゃ？と驚いたらしい。
そのおやっさん曰く、優等生なバイクになっちまってると。
昔のハレはもっとじゃじゃ馬でそれが味だったと。


以上ちらしの裏、そまそ。
燃料にでもなんでもしてくだちい。

>>753

FXDXで14195＄円換算（110円）で1561000円
日本価格1884000円

色はブラック。なお消費税は含まず。
まぁ、輸送代とか日本仕様代含むとそれほどボッタクリではないな。

>>753
すでに何回か出てる。ちゃんと探せ。
それ以前にそんなのネットで見ればすぐわかるだろうが。

http://www.harley-davidson.co.jp/index.html
http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=en_US

>>755,757
ありが�d
過去にボッタくってるだのなんだの言ってる香具師がいたけど
言うほどボッタクリってほどじゃないね

>>756
答える気がないならわざわざ書き込むなカス

馬鹿は甘やかすと付け上がるんだな

>>758
いや、ぼったくりだろｗ
あんな走らねー曲がらねー止まらねーすぐ壊れるポンコツが100万以上するなんてテキ屋の綿菓子を越えるぜｗｗｗｗｗ
せいぜい10〜20万って所かな
20万だったら・・・俺は中古のＳＲでも買うねｗｗｗｗｗｗｗｗ

速報！
ハレ糞の愛読雑誌の一つがバイブスと判明しました！
関連レス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118824594/l50

>>755
>まぁ、輸送代とか日本仕様代含むとそれほどボッタクリではないな。

まあよくそういうこと言ってるけどさ、、
じゃあなんでアメリカから輸入されているジャメは本国と同価格
程度の値段で売っているんだ？
日本からの輸出車も海外でこれほど割高に売られているなんて
話聞いたこと無いよ。
一体どういうことかな？
というか３０万も高いって十分ぼったくりの気がするが。
個人輸入でその値段になるならわかるが。

>>753
親切に教えてやってんじゃん？
ログにあるし、ネットで探せば容易にわかるって。
カス呼ばわりされる覚えないが・・。

>>761
あとアニメージュとエロトピアなｗｗｗｗｗ

でらべっぴんはいらないのか？

クリームの方がいいかな

しんせつ 【親切/深切】


（名・形動）[文]ナリ
(1)1 人情があついこと。好意をもって人のためにつくすこと。また、そのさま。

なにこいつ・・

>>762　それは単におまえが聞いたことないだけであって・・・
欧米諸国でのセルシオやランエボ、インプレッサはびっくりする
値段ついとりますよ。輸出車が生産国より高いのは当たり前とは
思わんのかいな。
現地法人作って、パーツの供給、その他なんやかんやでそら
価格に反映するやろ。
逆輸入車はそういう意味では「よけいなお金」は必要ないしね

＞個人輸入でその値段になるならわかるが
個人輸入に保証がつかないのは知ってる？w
なんで正規販売のほうが安なるねん。カス

ハーレーサウンド至高の音

ハーレーサウンド健在のブラストベイビーマフラー
ttp://webbox5362.hp.infoseek.co.jp/HDbb.mp3
ハーレースポーテーに集合サウンド　オウナートライアルマフラー
ttp://webbox5362.hp.infoseek.co.jp/HDon.mp3
ハーレー最高峰の音　エベリアルマフラー
ttp://webbox5362.hp.infoseek.co.jp/HDorf.mp3

どうよ？？最高だぜ　

>>761
必死だなｗ

>>762

30万なんて個人輸入する労力考えれば格安じゃん。
貧乏クセーこというなや。
個人輸入なら保障もつかねーだろ。

＞＞アメリカから輸入されているジャメは本国と同価格程度の値段で売っているんだ
大体逆車って保障なしじゃん。

＞＞日本からの輸出車も海外でこれほど割高に売られているなんて 話聞いたこと無いよ
お前が無知なだけ。恥ずかしすぎるぞ・・・
シンガポールの日本車価格見てから言えｗ

ま、まだこのスレ続いてたのか・・・。
久々に２ｃｈ来てみたが・・・。

なんか、768氏とかぶったなぁｗ

フェアレディＺだけど、日本だと安く買えるしオプションパーツもたくさんあるし、
ってうらやましがられた事があるなあ。米国で。

>>771
ほとんどおんなじ事やん！

まあみんなが知ってる常識なんだけどね。

>>762の反論キボンヌ。
お詫びでも可。

>>768
>個人輸入に保証がつかないのは知ってる？w
>なんで正規販売のほうが安なるねん。カス

いってることわからんな。
ただ単に個人輸入では輸入代が高くつく、もしくは輸入代行屋直接通せば
結構割高になるのはわかるってこといってるんだが。

>欧米諸国でのセルシオやランエボ、インプレッサはびっくりする
値段ついとりますよ

それはもろブランドがついてるから高くても売れるんだろ。
というか車の話になってるよな。バイクの話なんだけどな。

>逆輸入車はそういう意味では「よけいなお金」は必要ないしね

そもそも大ジャメって逆輸入車じゃなくて輸入車だよな、大抵。
ちなみにユーロでも大ジャメはドル換算してもアメリカとさほど値段は
変わらないんだよな。だからもっと説得力ある説明してくれよ〜
素直にブランドに金払ってますっていやーいいものを。
どうにかして割高の値段にもっともらしい理屈つけたいみたいね。。

ＨＤＪのぼったくりは事実だが、１年（今は２年？）保証を知らない奴に何を言っても無駄かと。

俺V-MAXとスポスタとで迷ってんだが、やっぱり色々いいとこ悪いとこってあるよな。。。
価格V-MAXのが若干安い、貧困にあえぐ俺にはV-MAXかなと。
でも音は多分ハーレーってぐらいだからスポスタのが断然いい！！ﾄｵﾓﾌ
重さは同じくらいの260キロだでいい。
スタイルは正直スポスタに軍配。
V-MAXの代名詞・V-BOOSTははっきり魅力的といえる！
V-MAXはタコメーター標準装備、スポスタ（ここでは８８３としてある）はない。
めちゃくちゃ悩むぜ！悩んで悩んで頭禿げ上がって乗る前にくたばりそうだぜ・・

>>777
保障の有無と関係ないでしょ？
ユーロで売ってるジャメは保障ついてないのかい？
日本で正規販売されている輸入大じゃメは保障ついてないのかい？
というか、ぼったくりって分かってるんじゃんw

HDJのボッタクリはパーツや消耗品だろう。
オイルは現地価格の3倍。
パーツは2倍。
これならボッタクリなんだろうけど、30万がボッタクリかよ・・・
若干割高って感じだろう。

エミッションの関係で日本仕様はそれなりにコストかかるし。
まぁ、本国のカリフォルニア仕様みたいなもんだ。

２００万以下のハーレーの新車が高いって騒ぐ奴いるんだなぁ…
時代は変わったもんだ。
あれだな、使い捨てコンタクトレンズに比べてハードコンタクトレンズが高いと言ってるようなもんだなｗ

>>778
VMAXにタコメーターは無いと思っておいた方がいいよ。

>>779
うわ、レスつけられちまった。ｏｒｚ
まあいいや。
個人輸入との比較じゃねえのかよ。

>>778
マジレスすると、数年乗って売り飛ばすならハーレーの方が安くつく。
10年ぐらい乗るのならVmaxの方が安くつくかもしれない。
それよりもっと永く乗り続けるのなら、やはりハーレーの方が安くつくだろう。

>>783
ちゃんと自分で元文読め。
曲解してレスつけている奴の文読んで批判すんな。

>>781
独り言？

>>779

保障って国内販売向けだけじゃねーの？
輸入車、逆輸入、競技車両はつかんだろ。
販売店でつけるケースはあるけど。例えば赤男爵とか・・・

>>785
はいはい、ジャメはかっこよくて安くて保証もばっちりで高性能なスーパーバイクですよｗｗ

>>785
いんや、チラシの裏。

国産初のブイツインアメリカンてなんて車種ですか？？

おいおい　ここには各国の販売価格でボッタクリか否かを決めてる連中が
たーくさん　いるぜ。

>>789　陸王RQ、近年ではヤマハのXV750　Viragoだったんじゃないかな。

XS650specialの方が先じゃないか？

すまん、ブイツインアメリカンって言ってたな。
それだったらXV７５０specialだろう。

１９８１年だね。プレスバックボーン、V魔の好きなシャフトドライブ。
当時、購入しようかと・・・GXの後継者さ。シャフトはやめられねぇー。
お尻ピョコしないの＞V魔

>>794
お尻ピョコかぁ。いまいち言ってる事がわからんのよね。
今度意識して乗ってみるわ。
最近ずっと雨だから乗れてねぇな〜…

＞７９５
お尻ピョコは鎖乗りからしたら違和感あるから、
ヤマハも進化して、上手く殺しているかも。
ギヤの修理の件でお店と決裂したからな。
そ知らぬふりして、試乗会でも行って、ヤマハの上質さとやらを
久しぶりに味わいたい。GKワールドのvブーストにも興味ありますよ。

しかしその前にカタをつけなくちゃ。ドイツのカブが走れるのか・走れないのか？
走れそうなんだけど、お上が怖い。手続き面倒くせ。

ハレねた一発、ハレノリは株主になりなよ。今押し目だよ。自己責任でね。ttp://finance.yahoo.com/q/bc?s=HDI&t=5y　いかれたヤンキーの
ハレ信者が、ｂｂｓに沢山いるでよ。若い女子のお友達が欲しいが英語下手だから
スルーされるねん。まぁ。向こうも広告の裏の落書よ。なせばなる。
円高で、株価が押し目だったら最高なのに。円安だもんえね。

おそろそろ薬が効いてきた。爆睡眠いたします。おやすみ良い夢をね。

>>796
明日朝もう一度自分で読み返せ

>>796

鬱病か？

大体株なんて買うなよ。売るもんだろ株って。
日本株はリーマンのボーナスと団塊の世代の退職金を嵌めこみます。

>>798
＞売るもんだろ株って。

おお！すげー！！あなたは上場企業の社長さんですか！！！

近頃の拝金主義の増大何ぞ是速やかなるや

>>798
えっ？今何売るの？キヤノンとか？

買い頃銘柄なんて一杯あるし。
バイク増車が今の目標。

海外での価格って
国で違うの当たり前だと思うんだけど
タイで住んでた頃、輸入車（日本車）の価格
鼻が出るほど高かったビッツの安物が日本円で２５０万以上・・・
関税ってモノが国によって違うことに気が付いてねw

>>778
まったく違うバイクだから好みでしょ。
スポーツチックな乗り方するなら圧倒的にVMAX。
ハーレーが欲しければハーレー。ただブランドとして考えるなら883はバカにされるからあまりそういうメリットはない。
馬力、ハーレーは公表してないがトルク、回転数から計算すると50は超えないはず。
とすると大体VMAXの1/3くらいしかないわけで、まったく別の種類のバイクなわけだ。
ホントに好みだね。俺ならVMAXをおす。ハーレー乗るなら883はやめたほうがいい。
ちなみに数年で売り飛ばすならハーレーのほうが安くつく、なんてことはない。
883の場合、買取額は安い。同年式同程度のVMAXと変わらない。売値は少しハーレーのほうが高い。
補償はどちらも2年（ただしヤマハはプレスト正規なら）だな。維持費はバイク屋に任せるならVのほうが確実に安い。
これはハーレー屋の工賃等のためだ。パーツの値段も倍、工賃も倍、が基本。

俺は８８３だが、馬鹿にされたことなんざないな。
自慢したこともないけど。
だいたい他人のバイクなんざ興味ねえ。
何言われたって関係ないしな。

>>804
あなたのような普通のかたはこのスレに来ては駄目です
ここは自分のバイクを自慢し、他人のバイクを貶める腐れ外道の巣窟ですから

>>804
８８３海苔さんどうも＾＾
ここにはハーレーなんて１０〜20万円くらいの価値しかねぇよ！ってほざく猿がいますよ。
どうぞ見学にいらして下さい。

>>801

えっ！！今買うの？
ほとんどの銘柄思いっきり高値じゃん。
今日買っていったいいくらで売るつもりよ？

バイク増車は貯金して買ったほうがｲｲﾖ。
気がついたらバイク2台買えていたってことに・・・

883いいじゃん。
俺はダイナ海苔だけど、スポは軽いし速いし。
しかもダイナより排気音は切れがあるし。

国産オフとダイナを気分で乗り分けて完全に満足してる俺はスレ違いだな、
でも実は俺みたいなの結構多いんじゃね？

俺も複数台乗り分けている。
だって、ダイナだけじゃ高速辛いんだよ・・・

883をバカにしてるのは>>803だけじゃないのか。
自分の価値観だけで「コレ乗ってるとバカにされるヨ！」なんて
とんだド低脳だこと。
俺はセカンドバイクにスポスタが欲しいなーとか思ってる今日この頃。

文意を汲み取れない人が多いようですな。
このスレで散々バカにしてるジャン。ハレのりが。
ハレ乗り以外には関係ないよ。そもそも言われなきゃハーレーと気がつかないやつのほうが多いんだから。
女以外で883乗るやつはうんたらかんたらって。
俺自身はハーレー自体にステイタスを感じないから別に883でもダイナでも一緒。
ただ高級車としてのステイタス（このスレのやつらがいくら叫ぼうが、実際の販売はそう信じてる人たちに支えられてる）としてのハーレー選択なら883にはそういう類のステイタスはないから気をつけろよ、といってる。

ｼﾞｬﾒを卑下するヤツはおなじように883を卑下する。883見下したりしないやつはｼﾞｬﾒもバカにしない。
883馬鹿にしないのにｼﾞｬﾒをバカにするヤツはそれこそ盲目的にハーレーの信者としか言いようがない。

>>812
＞女以外で883乗るやつはうんたらかんたらって。

そんな事言うヤツリアルでいるの？
883って女性でも扱いやすい重さになったとでも言うのかねぇ
それとも販売側が高いのを買わせるために言ってるだけかな

つうかスポーツスターはアメリカンじゃないっていうのがこのスレのポンコツ乗り共の主張じゃなかったっけ？

まぁハレ珍もジャメ僧も統一見解なんざなく好き勝手言ってるからねぇ。
運動性能や楽しさ、コストパフォーマンスでいったら883はハーレー隋一の反面、
ブランドや値段、見た目からいうと他のハーレーとは毛色が違い過ぎ。

故に褒める対象としても馬鹿にされる対象としても
よく出てくるンじゃないかな？

まぁアメリカンかどうかは知らないがこのスレは
『ハーレー』VS『国産アメリカン』なわけで、
ハーレーがアメリカンである必要は無いと思うけどなｗｗｗ