【V4】大型マグナ専用スレッド【マイノリティ】

あえてマイノリティな大型マグナ専用スレッドをたてますた。

マグナと言えば５０か２５０ばっかりでどうも、しり込みしていた貴方！！

そんな貴方のために、たてますたので、ここではご遠慮なく堂々とぶちまけやがってくださいませｗ
勿論新旧問いません、マグナの名が付けばすべてよしです。

なお、ここでは、大型マグナと接点の無い２５０と５０の話題は出来るだけ避けてください。
関連があれば可ですが、単なる質問など言うまでも無く大型以外のマグナの話題はもっと盛り上がってるスレッドがあるので移動してください。

あえて、関連(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ! 略ｗ

↓2ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!乙

2

>>１
新スレ乙！
９３年式赤マグナ750乗りが来ましたＹＯ〜！
俺もスレ立てようか悩みまくってたワ〜＾＾
しかし、未だ走ってるのを見た事がない…orz

このスレを待ってました！…といっても、大型マグナ乗りではなく、エリミ400乗りですが。

V45マグナ、カコイーなーと思ってますが、１つ気がかりな点が。
VFRのエンジンということは、やはりカムギアの音がするのでしょうか？
個人的にあの音が苦手なのです…。

ということで、V45マグナ乗りの方いらっしゃいますか？

チェーン駆動のV45マグナはカムギア駆動VFRのエンジンをカムチェーンに変更。
シャフト駆動の元祖マグナは元々カムチェーン方式。

>>1よ、ついでと言っちゃあ何だがセイバーにも門戸を開いてやれ。

750RS欲しいけど売っとらんとです

>>5
レスどうも。カムチェーンでしたか。安心しました。

大自二取ったらV45乗りたいな〜。正直、ノーマルは足回りとかちょっと…と
思っていますが、その分盆栽の楽しみがあっていいかなとも。

>>6
赤男爵なら全国にRSの在庫あるかも…
俺も半年前に赤男爵で買ったんだけど、その時５台あって1台RSがあったよ〜
>>７
カスタムパーツはアメリカからの取り寄せになるYO！
国内製は、ほぼ絶滅してるはず…＾＾；

４００ｃｃにも出してみろ。

V4は大型マグナだ！
V4じゃない奴は有名な方のマグナだ！
ホント世間は孤独だぜ！ フゥハハハーハァー

実は来月納車なんで夜露死苦
孤独に敢えて足をつっこむぜ

過去ログ発掘
こんだけかよ...orz

孤独：Ｖ−４マグナ　
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016888936.html
古き良きVF-750MAGNA
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1040924745/
HONDA★マグナ総合スレ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1044364986/

最近大型免許を取得し、V45マグナの購入を考えているのですが
ヤフオクでパーツリスト、サービスマニュアル等が出品されていません…
マイナー車なのでしょうか？

↓プレスリリース
VF750　マグナ
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820324.html
V45マグナ
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870320m.html
マグナ
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930622.html
マグナRS
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930622.html

北米生産で、国内販売は予約制だったそうだからね…。

個人的に気になってたカム駆動は、やはりギアトレインのようでした。
homepage3.nifty.com/mcdb/honda/honda_v.htm

でもあのスタイルに惹かれる。乗りたいなーV45。

プレスリリース乙

ところで
非リアルタイム購入者に聞きたいんだが、
みんなは何の因果で大型マグナ選んだんだい？
現在の｢アメリカン｣って枠から外れすぎてる大マグを…。

昔買った人にも質問っす。
乗り換え、特に他のアメリカンに浮気しそうになった事はありますか？
長く乗り続けられる魅力、それでも感じる不満も教えてくれると新参者としては嬉しいっす。

自分の選択ポイント書いとこ。

ズリュリュリュンて感じの音。
外見アメリカン中身別物。
アメリカン四気筒。
跨った感じが楽。
見かけない。
不恰好。

こんなもんかな？
とりあえずクラシック系には全く興味無い俺ですた。

>>12
テンプレ乙

age

エリミ900が欲しかったけど程度のいいタマがなくて、93年式マグナ750（RC43）9500�`ﾜﾝｵｰﾅｰに落ち着いたワ〜
エリミネーター1000or1200でも出してくれたら考えるかもね…（VFR800のエンジン積んだマグナでも可）

気に入ってる点
自分以外見たことナシ（みんな興味津々と見て行く）
タコメーター＆4本出しマフラー
アメリカンなのに真っ赤なボディー
0-100�`頑張れば4秒半ばぐらいで、ビグスクやネイキッドには負けない加速

（・へ・）ﾖｸﾅｲ点
燃費が悪い…平均15�`ツーリング17�`
股が非常に熱い（冬場は暖かい）
ハンドル幅が広すぎてスリ抜けにメッチャ気を使う
ブレーキがエンジンと合っていない…（止まらない）
ジェッぺルのシールド無しで乗ると涙がチョチョ切れる…
俺の愛車
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466801003.jpg

補足
リアルで発売されてた時、欲しかったけど限定解除の時代やったから大型は高嶺の花やったからね〜
雑誌かバイク屋で眺めてるだけだったね〜

参考にどうぞ
ココのｵｰﾅｰはマグナ海苔でJAB-NETWORKも運営してるＹＯ
V-FOUR SOUND
http://www.asahi-net.or.jp/~BZ4A-HTTR/bike/v-4.htm
ＪＡＢ−ＮＥＴＷＯＲＫ
http://www.jab-net.com/

おお、股立ったか。今度は落ちませんように…。

>13
それ嘘っぱち。
カ　ム　は　チ　ェ　ー　ン　馬区　重力　。糸色　文寸　！
乗ってる俺がゆーんだから間違いない。

俺の場合：
400刀に乗ってた頃、オイル交換の待ち時間中店の中
ぷらぷらしてた時に出逢って一目惚れ。何て言うか
有無を言わさぬ存在感があった。
で、直後に大自二取りに行って三ヶ月後には契約。
アメリカンが欲しくて選んだ訳じゃないから
当然他のアメに浮気しそうになった事もない。

いい所
・エンジン音。大きすぎず小さすぎずそれでいてズボズボとよく響く…。
・カッチョイイ。サイドカバー、マフラー、リアフェンダー等々
・みっしり感(特にエンジン周りのギュッと詰まってる感じ)

いくない所
・プアなブレーキ
・みっしり感の副作用、劣悪な整備性。２番シリンダのプラグ交換は殆ど知恵の輪状態。
・幾ら乗り心地重視にしてもあまりにふにゃふにゃなＦサス。

俺も晒しとく？
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118748326390.jpg
サイドカバーは修理中…。

V4マグナ(RC28メイン)ファンサイト
Let's Get Rocket
ttp://www.geocities.jp/sogawa34/

>12
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k20414225

3連投失礼。
整備書についてはHAYNESから'82〜'88までのV45/65マグナ／セイバーひっくるめたのが出てる。
全部英語だけど高校卒業程度の英語力でもどうにか押さえるべきデータは読み取れる。
配線図も載ってるからそれだけでも買う価値は有ると思う。

>>18
マグナの赤ってショッキング赤って感じで、目を引くでしょうね。
そういやブルバードにも赤ありましたっけ。あっちは鮮血っぽいか。

>>20
その超攻撃的なハンドルに惚れました。俺もいつかやりたいな〜
また丸ミラーがいいですね。V45の魅力って(俺的には)｢丸｣だと思うんで…

V45のケツでご飯が食えるな(*´д｀*)

○八個ってのがいいよね。
V45のデザインって唯一無二だよね。

それにしてもV2のｶﾁ上げマフラーをV4に移植できたらいいのになぁ〜
マフラー四本出しアメリカン最高！

ただでさえヒトの少ないスレなのにsage進行にしたら埋もれちゃうよ…

>>26
一日一レスを心がけてる。
別に大マグ乗りが増えてほしい訳じゃないが
スレに活気があればいいなと

>>20氏はV45の排気音を｢ズボズボ｣と表現してるけど、
やっぱりV4(俺的には｢ズリュリュリュン｣)とは随分違う音なんだろうか？
両方知ってる人なんて少ねーだろうな･･･

うあー排気音じゃなくてエンジン音かorz

お！良スレなヨカーンなので上げておくか　異端児的マグナ大型ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

>>27
俺も行ってるスレは1日1レスを心掛けてるワ〜＾＾

俺のは”ドリュリュリュ〜”って感じかなぁ…
でも、マフラーがノーマルなんで音が少々物足りないかもね…

でもgooにV45マグナ、88年式 検2年つき 2100�`が57、75万円で出てるYO！
やっぱ、いい値段してるね〜
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501267B20050324028+

>27
あー、ごめんさい。エンジン音＝排気音と思ってもらっていいです。
メカノイズも吸気音もほとんど無いしね。
でもズボズボはちょっとその場の勢いが過ぎたかな。
うーん、もうちょいちゃんとした表現だとドロドロドロ…？ドルドルドル…？
まあ音を文字で表現しようってのがそもそもアレなわけで。

>30
コレは外装極上(多分室内保管)で走行も少ないせいでしょう。＞いい値段
ただ１７年で2100kmしか走ってないのがちと気になる。
ドリーム店で保証付きだから大丈夫だろうけど。

>>30
17年間で2100kmって、なんだか不憫だなぁ。
他のはそれなりの値段だね。
2100Km 57.75万円
9600Km 39.00万円
10174Km 38.50万円
25694Km 37.28万円

>>31
確かに、擬音は難しいｗ
いつか機会があったら直に聞かせてくださいな。

そういや俺のV4、購入時に社外マフラーがついてた。
しばらく純正で乗るけど、気が向いたらつけかえよう･･･

２輪のオドメータなんて、怪しいし、まぁ４輪でもだけど、2輪の方が簡単だもん、ケーブルはずしてドリルでウィ〜ンって（ｒｙ

あれは、ちょっと高すぎだよね、でもまともそうな販売店だし、でも正直気になるな。
ＲＣ４３　ＲＳとＶ４５マグナで迷いに迷ったけどＲＳを買いました。

ちょっと新しい（今となっては10年落ち）のと珍しいらしいので・・・でも、普通ですよね、
あの普通じゃないＶ４５のデザインには後ろ髪を引かれる想いです、最近走っている人を見たけどあの怪しげなフォルムは魅力的杉に思えました。

あり得ないように思えるけど当事のパフォーマンスをそのままなら買いかも？

RS糊ｷﾀｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰｰ!!
ｶｳﾙ付きが映えるいい色ですよねあれ。渋い。
つーかｶｳﾙいいなぁ…
ｶﾞｲﾗｼｰﾙﾄﾞを寝かせて付けるか迷い中っす。
夢はアレだな、ｶﾞｲﾗ＋V45氏ばりのｾﾊﾟﾊﾝ＋Vﾂｲﾝﾏﾌﾗｰ4本移植＋ﾌﾞﾚｰｷ強化。
ちなみにバイク屋には細いタイヤへの換装を勧められてる。

>>33
RSのビキニカウルは普通にマグナ750に付きますかねぇ〜？
取り付けのネジとかドコら辺に付いてるんでしょう？
付けれる物なら塗装（出来れば）して付けたいんですよね〜

エリミ250SEの黒ビキニに惚れて乗ってたもんで…＾＾

ガイラも旭風防のウインドシールドも考えたけど、アレン・ネス仕様
にしたくて、ビキニカウルを思案中なのよね〜（；´Д｀）

四気筒のｴﾘﾐ400を初めて見た。意外とちっちゃいな。
V4マグナより足が折れ曲がる感じで少し窮屈だったけど、
V4いいならｴﾘﾐ400もありと思った。V45人にはどうかしらんが…
タコが15000まであったよー

みんなはいじるとしたらどの辺？
圧倒的にﾏﾌﾗｰ交換希望が多そうだけど。
いじるっつっても、原型を留めてないような大マグなんてまあないだろうな。

>>36
マグナのシグナルダッシュに付いて来れたアメリカンは、エリミ400だけだったもんなぁ〜
400アメリカンの中では最強だろうね〜
でも、あの中途半端なポジションだったら、コーナーでリアが簡単に流れるかも…
一時、エリミ400用のバックステップが出ててた時代もあったワ〜
何にしても、昔のバイクは味があったよね〜＾＾
>>37
http://www.magnaownersoftexas.org/r_allen.html
http://www.bikerbuddy.de/gerry/magna.html
コレのどちらかにしてみたいねぇ〜＾＾俺、マフラーは別に
どっちでもいいけど…

>>38
ネイキッドと同じ様なエキパイ〜ブッとい短小マフラー迄の流れが
なんともいえず異様でよかったっす。昔のバイクの味なんでしょうねえ。

大マグもそうだけど、エリミも敢えてクラシック系に外装カスタムしていったら
面白いかもなーなんて。早いクラシック系アメリカンなんて需要ありそうと
思ったけど、エンジンはまるで別物だからダメか･･･(自己完結)

>写真
両方ともシートがいい感じだな〜
純正ピリオムシートよりシルエットが美しいと思う･･･
(まああれはあれでいいけど)
しかしフル黄色カウルは相当な迫力だ！

ちょ
ピリオムなんて俺MP足らねえって

ピリオンに訂正･･･

んー、カウル。ガイラとかすごい気になるけど
やるならいっそフレームマウントのロケットカウルにしちゃいたいなー。
でもまずはバックステップ化とシートの座面ちょっとだけ上げて
まともなポジションにしないと…。
んで、ゆくゆくは前後17インチ&３ディスク化、倒立フォーク、
VF1000Rかなんかのエンジンに換えてチェーン化して
リアに200サイズくらいの太いタイヤ入れて
あ、そしたらマフラーもスイングアームも……

…いやまぁその、言うだけならタダだし……orz
バックステップくらいは今年中にどうにかしたいな……。

V4の人はその気になれば純正より太いタイヤ入れられるんかな？
V45はスイングアームのシャフト側とタイヤのクリアランスがギリギリでムリぽ…。
あー、太いタイヤ入れてぇ〜。

4発エリミはアレだな、シート〜リアフェンダーのデザインが
ちょっとな…って。400はちょっと違うんだっけ？
V45のガンファイタータイプのシートとまっすぐ伸びたリアフェンダーが
かなりお気に入りだからそれに近い感じならアリかも。

バックステップ化っつうことは上のV45氏ですね？
正直今の位置では辛そうだなあと思ってましたw
勝手な意見ですが、ｶｳﾙ装着は勿体ないかと…
むき出しで○だらけの今の顔が相当美しいから…
風防付けるのも勿体ない(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

ｴﾘﾐのお尻のｶﾀﾁ、覚えてない…
本場のサラミみたいなﾏﾌﾗｰに圧倒されちゃって(汗

つーか今スレ住民何人？
もしかしなくても一桁台？('A`)

V45MAGNAって写真で見るとかなりかっこいいけど、こないだ実物を見たら
案外こぢんまりしてて「あれ？」って思った…orz
あと走ってるところも真後ろから見ましたが、なんかほっそりしてますね。

V45に乗ってます。もうすんごいオンボロになってしまって、
周りのバイク乗りたちは「買い換えだ！」と叫びまくっています。
そりゃ、止まらんさ。まがらんさ。航続距離も短いさ。
夏場の渋滞路じゃオーバーヒート寸前になるさ。
でもな、まだこいつに乗りたいんだよ。

オーバーホールってどのくらいかかるんだろ。
たっけーんだろーなあ。

あげー

"Naname City"見るついでに元ネタ"Nightmare City"を見てたら
左右4本出しの赤いアメリカンが出てた。
一瞬でよくわからんけど、V4マグナだったらなんとなくﾊｧﾊｧ
ttp://clairvoyance.hp.infoseek.co.jp/nightmare.html

さて
完成を楽しみにしていたV4マグナサイトが内緒移転してましたよ。
完成前からうろうろ見てたのが気に障ったのかと
気になってしょうがない･･･(´･ω･｀)

知ってるかもしれないけど、V4壁紙集サイトみつけたのでURLをば。
かっちょえええええ
　　∧
　/´｡ `ーァ
　{　 々 ﾟl´つttp://home.hetnet.nl/~chrisboullart/

どもRS海苔です、レスがつくとも思っても見なかったので書き込み後来ていませんでした。
ハゲシク超亀レススミマセソ・・まとめてレスです。

>>34　サソ
ありがとう御座います。
売っていたバイク屋さんも当事のホンダではありえない色だと言っていました。
＞夢はアレだな、ｶﾞｲﾗ＋V45氏ばりのｾﾊﾟﾊﾝ＋Vﾂｲﾝﾏﾌﾗｰ4本移植＋ﾌﾞﾚｰｷ強化。

私も同もハンドル以外はほぼ同じカスタム予定です。

ブレーキはステンメッシュホースと徹底したエア抜きでかなりいい感じになりますので、近日カスタム予定
その他、小物パーツをビレット化したいですね。

現在、フロントウインカーをフレームに移植とリアテールランプアッシーを250用のカスタムパーツに換装、
伴いウインカーも小ぶりなものに交換しました、次は総ビレットパーツ化したいです。

>>35　サソ
ビキニカウルはライトステーとトップブリッヂに三箇所にしかも他の取り付け部分と共締めでステーを取り付けてあります。
ヘッドライトもトップブリッジも、通常のマグナ750（ＲＣ４３）と同じものですので、パーツさえ手に入れば付くはずですよ。

あるいは、汎用タイプのビキニカウルでも良いかもしれません、カッコイイのがいっぱい出ていますよね。

なお、現在はこんな感じです、ほとんど純正ですが＜愛車の前と後
http://upjo.com/up2/html/front.html
http://upjo.com/up2/html/back.html

>>50
カウルの回答、サンクスです・・・
RSも中々いいっスね〜＾＾
でも、どういう風にするかってので大いに悩みますなぁ…（；´Д｀）

>45
実物は結構小さい、っつのは個人的にはいい所なんだけどな…。
まぁ「マグナ」っつう名前を考えるとちょっとアレだけど。
タイヤが細いのはどうにかしたい。当時は150サイズのタイヤっつうと
かなり太い方だったらしいのだが…。

>47
元々丈夫なエンジンらしいしキャブと腰上(というかヘッド周り)くらいで済むのでは？。＞OH

>49
GJ!知らんかったよ。

お尋ねしたいのですが、V45マグナに初めからついているタイヤはどこのメーカーのものなんでしょうか？
おわかりになる方がいたら教えてください。

保守sego安芸

>53
確実な情報でなくて申し訳ないのだけれど
私が買った当時(中古・6.000マイル強)DUNLOPを履いていました。
走行距離を信用するならばおそらく未交換と思われます。
ただ、スイングアームに貼られているラベルでは
DUNLOPと並んでブリヂストンも指定されているので
ひょっとしたら(地域等によって？)両方の仕様が存在するのかもしれません。

DUNLOP
Front:F24
Rear :K555

ブリヂストン
Front:L309
Rear :G546

いずれもＨＰを見る限り廃番ではないようです。

雨ばっかりで矢田ね、明日からは晴れるらしいし、ガソガソ乗って揚げるか磨いてあげようねで、揚げとこっと（オソプ

またこのスレも、速攻dat堕ちかねぇ・・・ぼやき揚げ

じゃ、マグナ乗ってる人に質問！
みんな、メットは何被ってるの？
俺はアライのTXモタードでターミネーターにしてを被ってるんやけど…
でも、西日に弱いからバイザーもたまに付けてるかなぁ〜＾＾；

ｱﾗｲのSZ-Fﾚﾄﾛをかぶっております

ありがちな、黒いOGKのスモールジェットシールド付きでつ

ﾖﾛﾖﾛ買うです
金が足らんとです…(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>61 ﾖﾛﾖﾛってなに?

Arai MX-3(黒)+SCOTT87
と
SHOEI RFD II(黒)
をその日の気分で使い分け。

>62
MOMO DESIGN
ヘルメッコに書かれてるロゴが
ヨ
ロ
ヨ
ロ
に見える

みなさんお答え頂きサンクスコ！＾＾
昔、俺が中免しか持ってない時にＶ４５にシンプソン（赤）被ってバトルスーツ、バトルブーツ着用して走ってる
兄ちゃんが近所にいてカッコ良かったなぁ…（　´∀｀）
どうも、そのインパクトが印象に強く残っててTXモタになったのかも…＾＾；

もう乗換えちゃったんだけど、
Ｖ45乗ってた当時は白いワイバーンでした。

ﾖﾛﾖﾛ買ったです。
黒シールド(13k)までは手が出せんかったとです…(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>63
フォローサンクス。

ﾖﾛﾖﾛは最初たっけーメットだなーと思ってましたが、
BMW製でオーバー10万のヤツがあるのを知って、
何か買うのを後押しされました。

あ、暑゛〜！
タダでさえ足でエンジン挟むバイクな上に
好きこのんでやってるとはいえエンジン抱えるようなポジション、
信号待ちでラジエターからの熱風…スルメんなっちゃいそう。


ﾖﾛﾖﾛか…チンガード取り外し可でフルフェにもジェットにもなる奴
欲しかったけど値段見て諦めたっけ…。
>66
ちなみにどれ買いました？

>20とか氏
その両用タイプのDEVILを奮発しました。
七月はまじで苦しい月になります…

>スルメ
写真見て心配したけど、やっぱり辛いんだw
早く足位置下げれるといいですね〜

もう入荷したみたいなんで鳥に行きます。
って、箱がでかくて積めないな…弱った、腹で抱くか…

車(赤V4)にあわせず買った(マット黒)ので、ちょっと心配です。
まあ黒パーツ多いから大丈夫か。

質問なのですが、RC43マグナで、シートは純正で乗っていらっしゃいますか？
私も純正で乗っていますが、なんかやりたくて仕方がありません。

パッセンジャー側を取るだけでスポーティなメリカソ的ガンファイターシート風になりますが、出来ればカスタムしたいところなのです。

それで、今後のカスタム案
純正シートのアンコ抜（場合によってはアンコ盛りもありかと・・と）表皮の張替えでネイキッドバイクのガンファイターシートのイメージでカスタム。

その２、いっそ社外品（個人輸入しかなさそうですが）
なんかスポーティなカスタムパーツって無いものでしょうか？

いわゆるハ〜○ー風じゃない、スポーティな雰囲気にしたいと思っています。

パーツに関しては国内外は問いません、なにかよい方法は無いものでしょうか、
予算は、出来れば5マソくらいで出来ると最高ですね。

烈しいほどにエロい素晴らしい貴方！
是非よきアドバイスよろしくお願いします。

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？まとめサイトに
V45北米使用があったよ。
動画13参照よろです。音が無いのが残念･･･
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

>>70
>>38で出てるシートなんかいいなーと思うっすけどどうでしょう。

純正だとシートだけ妙にクラシカルですよね。
可能なら50か250マグナのシートに換装したい…

シートモールつけれないかな〜。
タンデム時に握れるように…
純正のバンド？は掴みにくそうだからなぁ。

ヘルメッコホルダですが、不用意にかけるとメットが
ﾏﾌﾗｰに当たって溶けたりしないか心配っす。
大丈夫でしょうか？

>>55
おいらのＶ４５は、
フロント
ファイヤーストーン
リア
ＩＲＣ
って感じです。

昨日、普二免許取り立てのイトコが遊びに来てて後ろ乗せてやったら
ﾒｯﾁｬ速い〜！って感動してたなぁ…
DS400に乗る為に免許取ったのに今日、大型教習申し込みに行ったらしい…
マグナに心奪われたらしいデス…ｗ

>>70
俺の場合、純正のシートやけど、縫い目が裂けかけて来てるなぁ…
http://www.p-o-s.jp/AM_seat.htm
にある、Explorer Specialを思案中だけど、乗り心地が悪くならないか
心配してるのよ…＾＾；

>>72
シーシーバーが付いてたら大丈夫やと思うけど…＾＾；
メットホルダ熱は大丈夫だと思う…

俺はサドルバッグ付けてるし、ウチのツレ2，3人メットを強引に引きちぎって盗られた！って
聞いてるから、シーシーバーにメットを被せてワイヤー式の南京錠で
アゴの部分から通してるワ〜（　´∀｀）

>71
スタートがイマイチだし１速で引っ張りすぎて
90km/h過ぎた所で一度加速が終わっちゃってる。
ちょっと上手い人なら4秒切れんじゃネーノ？
…ﾃｲｳｶ俺ﾅﾝﾃﾞｽｹﾄﾞﾈ､ｿﾚ｡ｷｶｲｶﾞｱｯﾀﾗｻｲﾁｮｳｾﾝｼﾀｲﾃﾞｽ…orz


俺もシートをもっと"ちゃんと"ガンファイター風にしたいなぁ。
前乗りしてるせいか両側の同じ所から破れ始めてるし
どうせ後ろに誰も乗せるあてないし…orz
V45の場合社外品なんか皆無だろうしよしんば有っても
座面下がるだろうしやっぱワンオフしかないか…。

>>74 マグナ大使氏
ありがとうございます。
バックレストにワイヤーでくくりつける事にします！
というか心配性だから多分持ち歩く((( ｡Д｡)))

>>75 20とか氏
うお、まじですか！
今見てみれば確かにメーターに映ったあの人影の
覆い被さり方は、あのハンドルのポジションだ･･･
是非再挑戦してください〜
俺は･･･当分よしておきます(汗

あ〜早く乗りたいなぁ

タイヤといえば、二種類くらいしか換えれるのがないみたいだね。
ファイヤーパターンのを見繕ってもらいますた。
型番もメーカーすらも忘れた(汗

>>77
それＩＲＣのやつ
おいらも履いてるよ

>>74サソ　超亀レススマソ＆レス蟻蛾等ゴザイマス
そのページのガソファイターシート欲しいな〜禿げしいほどに(・∀・)ｲｲﾈ!!
でも今月はビレットパーツを買いまくったので来月頃注文しようっと♪
待てそうに無い・・かみさんにまたど叱られそうだなぁ・・^^;

>77-78
IRCのWF(ワイルドフレア)すね。俺も履いてます。
前後同一銘柄にこだわるとV45の場合他はカブキ位しか…。

V4はフロントよりどりみどりっぽいけどリアはやっぱ
選択肢少ないのかな？

お話の最中割り込んでしまいますが、何卒ご容赦下さい

大乱闘！肉体と肉体で勝負するスレ round69
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/mona/1120384634/

マグナ大使殿のご訪問、心よりお待ちしております

俺のマグナはダンロップを履かせてますね〜
赤男爵で買った時、新品のタイヤ付きでしたからダンロップを選んじゃいました…

>>79=70
くれぐれも奥さんの機嫌を伺いながら、少しずつカスタムした方が無難ですよ〜
俺は毒身です…orz

>>81
本番巨乳ﾀｿ
スレ建て乙です！＾＾
さっそくカキコして置きましたデス！
また、伺わせて頂きますワ〜＾＾

>>80 20とか氏
バイク屋さんも選択肢少ないっつうか無いと言ってました。
変なサイズなんでしょうか･･･

全然関係無いけど、
ロイヤルスターもV4なんですね〜
一度も見た事無い･･･

>>83
ロイヤルスターの話題が出たので既出だけど一言・・確かにV４だけど、それを出来るだけ隠そうとしてる感じがする。
V４なのにV2っぽいバラつきのある味付けにするためバランサーをあえて採用していない。
でもいい音出るよっと速いよっと、巨でかいよっとｗ

なんていう私はマグナのり＠RC43
ネイキッドみたいで、歯〜れとかアメリカンっぽくないところが好きだな〜

>84
V2風V4っておいしい所取りっぽく感じるけど、どうなんでしょう？
排気量があるから、どっちつかずって事はないのかな。

JABインプレ見てたら、｢バックギアが欲しい｣って書いてありますね。
さすが300キロ超えだ…
二人乗りで400�`？
デブ二人乗りで500キロ？

>>86
えぇ、マグナのV4は直４っぽいけど、実際V２みたいなサウンド＆振動でした、もちろん意外な遅いテンポでドコドコ言いますよ。
（ちょー五月蝿いバンスなんとか？ってまふりゃ〜に変えてあった車両ですが）

だけど速い、速さはマルチっぽいけど、トルク感はV2のようには感じない、やっぱり4気筒、
でも排気量ゆえに低速でトップギアでもちゃんと走ってくれる。

バックギアは、どっちでもいいかと思われるけど、あればそりゃ便利かと思う。

ただただ気になるのは意外に腰高で小柄な私はアンヨがギリギリガールズにしか地に付きませぬ・・・orz
あとすごく例のあのバイクっぽい・・これは個人的には好きじゃない。

例のあのバイクのアンチ派ではなく、例のバイクは好きだけど、例のバイクぽいバイクはどうも好きになれないな。

>87
なるほど、ﾏｸﾞﾅよりV2っぽくしてあるんですね。
クラシカルかつ走る巨メリカンかー、贅沢なバイクだなぁ。
いや、V2でない分強くクラシカルに飾ったのかな？

例のバイクもぽいのも欲しくないな…
ﾏｸﾞﾅﾌｧﾐﾘｰとｽﾗｯｼｬｰ位しか興味ないからなー…


あ、ｻﾍﾞｰｼﾞも好き

>>88
お目が高い！いいセンスですな（偉そうにスマソ・・

つーかあのスタイルのバイクで、国産でありありと思うのです。
だけどあのバイクにコンプレックス丸出しデザイソの最近の・・（激ｒｙ
　
いやその、まさかサベージが(・∀・)ｲｲ!!と言っていただけるとは、
変態とか小さいなどとほざく香具師が極小なわけであってね。

私も好きですよーサベージ・・でも私の好きなバイクは常に不人気車なんだよなぁ・・
だけどそんなおまいが大好きさ〜って感じです＠ＲＣ４３

サベージに弟のマローダってのが、ありましたなぁ…（　´∀｀）
俺の場合、Ｖツイン乗ったのはビラーゴ250だけで、次の愛車はバイク便ご用達の
エリミ250ＳＥになりましたからね〜

エリミの加速に惚れてしまうと、もう空冷Ｖツインアメリカンには戻れなくて
加速のいい奴って事でマグナ（ＲＣ４３赤）になっちゃいますた…＾＾

候補にＶ魔も考えてたんスが航続距離が短すぎ、重い、予算５０万ぐらいでは
99％コケていてマフラーは傷入ってるのんばっかりでしたね〜

親切age

>>48さん
>さて
>完成を楽しみにしていたV4マグナサイトが内緒移転してましたよ。
>完成前からうろうろ見てたのが気に障ったのかと
>気になってしょうがない･･･(´･ω･｀)

もしかして昨日オイラが見つけたのと同じヤツかな？
ちらっと見た限りではカナリイイ感じだた〜よ
オイラも見つけた時はマジビックリした。ほんとツボにはまった
｢スゲー。こんなに綺麗なＶ４マグナサイトがあったのか！｣みたいな〜
まだ製作途中段階だったけど十分FLASHとか綺麗だし完成が待ち遠しいね

応援age

>>89
い、いやぁ、どうも･･･('U｀;)ヾ
サベージ、敢えておなかがスッキリで好きです。
ああ、試乗してケツから味わってみたいなぁ〜･･･

>>90マグナ大使氏
マローダー125ってお手軽でいいですね。実は初めて知りました(汗
加速の良いアメリカンていうと、他にどんなのあるでしょう？
エリミV、V4系マグナ、V魔、X4(微？)･･･
デスペラードも侮れないらしいけど･･･

そういやタイホンダでファントム200ってのありますね。
実車見たらメーターが200kmまでありました。うそつけｗ
あれはまた微妙にマグナ50的フォルムが良かったなぁ。

>>92
多分同じサイトと思います。すごく凝ったFlashのトコ。
完成が待ち遠しいですなあ(^^)

それにしても、ちょこちょこV45系HPはあるのに、
何で今までV4サイトは無かったんだろ？

V45マグナにバックレストを付けようと思うのですが、Ｖツインマグナのものは流用出来るのでしょうか？
他車種で流用できる物をご存じでしたら教えてください

できません。終了。

>>95
ホンダのサイトにV45の図面みたいなの載って無かったっけ？
あったら、それからサイズを割り出して他車種パーツ寸法をチェック･･･
なんて出来るのかな(^^;)

>>97
２５０のはRC43には流用できるのだが、V45は無理
海外で探すか、あるいはワンオフしかないかも

>>98 でのコメントで書き忘れた事がある。

メーカーに問い合わせると、品番は違うので、互換性なしと返答されるが、
リアフェンダーアッシー自体が２５０と共通であるようだ。
しかもフロントフェンダーも共通だった。

当たり前だが、フットペグ、グリップ、前後ウインカーアッシーなど小物類は流用可であった。
250用のテールランプキットやらは当然取り付けられる。

以上、確認済み

蛇足だが、フロント部分はほぼ共通の可能性あり。
ステアリングパーツも然りで、もしかしたら社外三ツ又やらフォークJOINTあたりも使えるかも？未確認情報でスマソ

そこで質問なのだが、フレームはまったく違うので、シートやらその他の車体周りのパーツの互換性はいかがかと・・？
試した超ネ申認定レベルの激エロ香具師さまに問う、なにとぞよきアドバイスをお願いいたしましやがるんだ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

うあああ検定終わり
結果待ちで死にそうっす
あああああ

>98
93年V4 94年V2だから、煮た設計なんでしょうか…
いいこと聞きました。サンクスです(^^

なんとか受かりました。
免許交付行ってきます。
仕事に戻るのが一時間(予定)遅れる代償は、数倍の自主残だな…

いやチラシの裏ばっかりでｽﾝﾏｿﾝ
明日？の納車が楽しみです。

>>101
合格オメ〜！つ▲
いよいよ、納車だね？（　´∀｀）

俺は、ライトの純正バルブからＰＩＡＡのエクストリームフォースに変えたのに
雨ばっかりで試運転出来てないワ…
今日は乗ってやるゾ〜！
ＨＩＤも思案中（でもバラストを取り付ける場所があるかどうか…）

>>101
オメでとう。オーナーズですわね

>>102
実はＨＩＤじゃないと効果は薄いよ…金の無駄
既に私は試し済み。悪い事は言わんＨＩＤにしましょうホント凄いから

>101ﾏｸﾞﾅ大使氏 >102
ありがとうございます('∀`)
ああ、遂にあのドリュドリュサウンドが俺のものに！
んでも出張で納車は明日…

さて、ﾏﾜしたらそのままｸﾞﾜｯと加速するっていうV4の噂に、
乗る前からｶﾞｸﾌﾞﾙです。
直4しかも教習車しか乗った事無いからなぁ…

あれ、レス番いっこずつずれてた。失礼しました。

>>101
遅ればせながらオメでとうです。
V４海苔の仲間が増えた気がして私もうれしいです。

横レスでスマソですが、直４と似たフィーリングなので扱いやすいと思いますよ。
教習者よりステアリングのキャスター角が寝てるので、低速左折やUターソが少し慣れる必要ありな程度です。

ま、それ以外は本当に乗りやすいバイクです。

どうかよきバイクライフを、それとV４マグナライフをね＾＾

>>103
なんだって〜（ＡＡ略
マジっスか〜？ドコの製品使ってるんですか？
ホワイトバルブは純正よりちょい明るいのと白いいうだけでしたね…orz
ＨＩＤが先か、ＲＳ用のビキニカウルが先か悩む所ですな〜（；´Д｀）

>>104
ハンドルフルロックターンが出来れば、Ｕターンは楽っス！
楽しみですなぁ…（　´∀｀）

重ね重ねアリガトです('∀｀)
きっとみんなお互いにまあ100km圏内には居ないんでしょうが、
どぞ心の友的に宜しくです！

>>105
Uターンとかは覚悟してます･･･でも重心低いから
立っての取り回しは教習車より楽なのかななんて思ってます。
乗りやすい、と言って貰って、なんだかちょっと気が楽になりました！

>>107 マグナ大使氏
適当にぐぐったのですが、HIDって高いんですね･･･
でも比較写真を見ると性能は段違いっぽいですね。
そして当然の如く適合表に大マグさんの名は･･･ヾ(ﾟA｡)ﾉｼ
ttp://www.bikeparts.jp/hid-bulb-light-parts-0678/bulb-type-lineup.asp
ttp://www.bolt.co.jp/ShopWeb/solam_hid-lamp.asp

＞風防
早速8月にでも埼玉はシックデザインに行って、
ガイラシールドの適合を調べて貰おうと思っちょります。
だがいきなり高速400kmか･･･(汗

＞納待氏
おめー。明けて今日納車かぁ。
コレ見る頃はもうひとしきり走った後かしらん。
気が向いたらインプレよろすく〜。

>>109 20とか氏
ありがとうございます！ひとしきりにはまだまだ足らない気分ですが、
ちょい乗りインプレ書きます(^^)

昼頃納車で、ぐるぐる市内を回って、今帰宅しました。
いつもの道いつもの坂を正に楽々、堪能しました･･･
直4教習車と同じような感覚で乗れましたが、
V4マグナの方が、若干アクセル=即加速っぽい感じです。
ていうか加速感にちょっと乗り物酔いしたかも(汗
｢殺人的に効かないブレーキ｣はまだ体感してません。
でも、(重い分？)ちょっとのんびり屋さんな止まり心地･･･？

それにしても

* 暑い *

東海地方は見事に晴れ。行楽に向かう渋滞に巻き込まれた俺を
初めての水冷ファンが容赦なく襲います。
大きな道では、時折追い越しなぞかけながら、制限速度＋微αの
風を浴びて蘇生です。

後は、何か足元からカラカラ音がするので、
一度お店にインプレがてら戻ります。

いやー、乗る前の緊張は何だったのかって位
乗り易くて、大満足です。
取り回しと、乗る時バックレストにミドルキックかまさないように
する事だけ気をつけます。

それじゃまた後ほどチラシの裏させて頂きます！(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

>>111
納待ﾀｿ
それ、足元じゃなくてエンジンから、カラカラカラとかタンタンタンタンと聞こえる奴じゃない？＾＾；

おはようございます。起きたら体中ｷﾞｯﾁｷﾞﾁな納待です･･･
一日の走行距離は65kmでした。街中だけでいつの間にこんなに走ったのかな。

立ちゴケしそうになった回数は4回('A｀)
フルロックターン気味に出す時(クラッチ戻して強引にたて直しか、ふんばる)
歩道から人を気にしながら出す時(もう、路肩に停めます･･･)
しかし重い･･･ｦﾘｬとかVTXとか乗ってる人は大変だなぁ。

加速。片側4車線みたいな所の最前列青信号で飛ばしてみました。
出だし速過ぎ･･･肩から後ろに引っ張られながらむおおおおおお
無理はやめておこう。

普通の道を何も考えずに40�`ぐらい猫背で走っても気持ちがいいし、
気が向いたら前傾姿勢から短距離ダッシュかけても楽しいっす。

>>112 マグナ大使氏
足元(=エンジン？)ぐらいの認識です。正しい位置がよくわからない･･･
とりあえずお店の人にはクラッチ関係だろう、様子見て、と言われました。

>>113
タペットの音結構耳に付くよ
おいらは、オイルでごまかしてるが・・・
一度硬めのオイル入れてみては、夏だし

>>114
夏は硬めのオイルですね、バイク屋さんにお願いしてみます(^^)ﾉ
実際、始終ﾄﾞﾙﾄﾞﾙ言わせて走るわけじゃないから、ファン音や
そのタペット音が気になります･･･

さて、今日はでっかいスーパー？で昼飯食ったんですが、
駐輪場に戻ったら、見慣れない古そうな白いバイクが真隣に。
タンクには｢HONDA｣、水平対向エンジン？･･･でもカウル無いよ･･･？

http://goobike.com/learn/time/0504/0000000/page2.html
GL1100Interstateでした。
むおお裸ゴールドウィングかっちょえー！と凄い衝撃受けました。
V4と同時に出会ってたら、結構悩んだかもしれない･･･('U｀;)

思わず写真撮ってしもうた。

それにしても、あのだだっ広い駐輪場の片隅に停めた
俺のRC43の隣につけてた、ってのが何だか嬉しかったな。
GL1100もきっと早いんだろうなぁ〜。

あげ。
過去ログ
V45マグナが欲しい！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998106809.html

くーっ！ビレットパーツ装着後ハンドルロックターソ厨にぬっころんでしまいますた・・鬱・・・
左のミラー激傷（交換しる）　左グリップ　ブレーキペダル　左ペグ　すべて装着数時間後に禿傷ですorz
一番悔しいのが、ビキニカウルに最大５ミリ程度の下地まで逝く深い傷がついてしまいますた・・１メートル以上近づくと確認できてしまう゜д゜)鬱死・・・

このバイク、傷無、錆極少でして、あまりに大事にしたいが故にいつもビビリながらUターソしていたけど一回こけた事で吹っ切れますた
傷いれちゃった記念＠怖いもんなしなので、これぞいい機会とばかりに練習しようかと思っておりまつ。

原因は自分でも分かっているが極低速ターソ厨にちょっとビックリすることがあって、ついハンドブレーキを握ってしまったんですけどね
それでバランスを崩しガッシャ〜ン（ヽ(τωヽ)ﾉ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

みなサソも気を付けてください、なお低速走行時の転倒くらいではフレームとハンドルが保護してくれるのでタンクは凹まないようでつ
公道走行厨初転倒＆やけ酒酔っ払いｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ 記念ｶｷｺスマソ

気持ちはよくわかるが…これからも大事に乗ってやってくれ。

納待っつうか納済ッスけど

>>118 50氏
うわ〜、怪我は大丈夫ですか？
カウルは車用のリカバリー剤みたいなので補修できないかな？
RSならではの悩みだな〜･･･

俺も超低速時には手ブレーキ使いがちだから注意しよう･･･
(ペダルが前の方なので、どうも足をブラブラさせてしまう)
覚悟してたけど、ホントに90度ターンとか慣れないっす。
超低速で腕を突っ張りながらか、厨的暴スピードで思い切り曲がるかです。
その間で曲がりたい･･･('A｀)ﾍｱｸｿ
っつーか早く慣れないと友達と遊びにいけねー！

マグナ大使氏
そうなんです。バルブのみの交換では持ちも悪いし効果も薄いし…ＨＩＤの方が性能が格段に上なんです
ぴあのは良いですよ、バラストをつける場所を工夫しましょう、値段だけの事はあります

>>48氏>>92氏
噂のＭａｇｎａ750専門サイトようやく見つけましたよ（時間掛かりすぎ？）
嬉しくて早速オーナー登録してみました。確かに凄く格好良かったです
…因みにその後行きつけのバイク屋のサイト立ち寄ったらしょぼくみえる事みえる事orz

とりあえず過労気味帰宅あげ
レスしたいけど疲労で氏に層・・・

こんばんわ
今朝はウインカー無しの割り込み車に殺されかけましたよっと

>>121
あそこは凝りすぎですから、それと比べちゃ
他のサイトがかわいそうですよｗ
俺も登録してきますた。

>>122
乙。週末までこの先生きのこれ！

>>118=50
ご愁傷様です…
俺も中免取ってビラーゴ250乗ってた時、フルロックターンでイヤっていうほどコケまくって
出来る様になるまでクラッチとブレーキレバーは先端の丸い部分折れたまんま
乗ってましたよ〜！ガンガって下さい･･･

>>121=103
PIAAですか〜？？でも、外装パーツ変えて金が残ってれば変えようと思います…（汗

>>122
暑い時期ですから、体に気をつけてガンガって下せ〜！＾＾
>>123
ナンボでも、そういう事がこれからありますYO〜！
特に携帯掛けながらのお姉ちゃんがいきなり進路変更してくれるし･･･（；´Д｀）


昨日、ヤフオクでマグナ750のパーツリスト第3版を2000円で落札しましたワ〜
これで整備一般とﾅﾝチャｯﾃのRSに増改造出来まする…

>ﾏｸﾞﾅ大使氏
なるべく危険察知モードで走ってるけど、
向こうにやられるのは如何ともしがたいですからね…('ﾑ`)
信号待ちで前のバイクより先に出ようってクラウンとか、
何考えてんだろ。

さて今日はアホみたいに走り回って来ますた。
ｽｽﾞｷ乗りのｦﾆｰｻﾝがかっ飛ばしてたので、しばらくついていって、信号で会話。
まわりにバイク乗りが少ない淋しげな俺です('A`)ﾁﾗｼｺｺﾏﾃﾞ

>>119サソ
えぇ、大事に乗りますよ、かわいいやつですからね。
傷つけちゃってごめんよーなのです。

>>120サソ
はい、私はまったく大丈夫です。
敏捷がとりえの私、逃げるも滅法速いですので事なきを得ました。
それより今まで駐車中に勝手に倒れたとか以外タチゴケもふくめ転倒したことがなかったのでそれがショックでした。

カウルは、割れたとかひどい状況ではないのですが、ペーバー掛け＆コンパウンドでほとんど傷も消えたのですが、
2箇所2ミリと1ミリ程度くらい消せない傷が残った程度です、そのうちタッチアップしたいと思っています。
似たような色のボディーペンを探しにいきます。


>>124
ほんとですね、どうもこの重さに恐れをなしてしまい余計にだめだめみたいです。
転倒したときも簡単には起こせませんでした私の場合自重の5倍ほどもあり、やはり脅威ではありますが・・・。
でもなれないといけないので、倒れたらパーツ代えればいいやぐらいに思ってぐるぐるひたすら回って練習しています。

なお私も、つい第三番のパーツリストを買ってしまいました。
長く乗るためには、やっぱり必要ですよね。

ホンダ車は結構古い車種でも、パーツ供給が困難になりにくいようですね。
なお奇遇にもなのですが、私も全車種がビラーゴなんですよ。
こいつは本当にパーツ供給が悪くて大変です＾＾；

ホシュさげ

先日赤いマグナ海苔を見た。
ほぉ、マグナなんて珍しいマシンに乗ってるなぁ。
と思って見ていると、結構良いペースで走っていく。その後、俺はそのマグナを抜いて先行していたのだが、
しばらく行った交差点でそのマグナが隣に着けてきた。
「後ろを走らせて頂きました。これからマッタリ走るので〜」と言って車線右端に移動して行った・・・。
このスレの住人か？頼むから一般ライダーにあんなに気軽く声かけるんじゃないぞ。
俺ですら引いたぞ。赤いマグナにMOMOデザインのジェッペル被ったにーちゃん。
声掛けるならその独特のオ〜ラを消してからにしておけ、悪いこと言わんから・・・。

age

>>128
僕じゃないぞ、ってか、そんなに気軽に他人になれなれしく出来るのはうらやましいわぁ・・orz

>>128
俺のマシンも赤だけど、TXモタ被ってるから違うなぁ…
でも俺の場合、GLのおじさんとかハーレーのおじさんから話かけられるのよね〜

結構、マグナって全盛期におじさんが乗ってたらしいね〜

>>128
あ、それ俺だ…
すんません。控えます。

俺は話しかけられて嬉しいタイプなんで、
そうでない気持ちを考えてなかったっす･･･

｢後ろを走らせて頂きました。これからマッタリ走るので〜」

キモイ。キモ過ぎ。ホントマジ勘弁。勝手に話し掛けて｢マッタリ走るので〜｣だってさ。バカみたい。

こういうのに限って2chネラーである事を誇りに思ってたりするんだろうなぁ。
晒しage

>>V4納待氏
>>133の言う事は気にするなYO！
そうだな俺は２ｃｈなんてどうでもいいが、マグナに乗ってる事を誇りに思っとるね…（釣られてやる）

じゃ、いつもの夜のショートツー（虫のシャワー浴びorz)に行って来る！ﾉｼ

>>V4納待さそ

私は自分から声をかけられないけど、バイクに乗っていて声をかけられるとむやみやたらにうれしいぃんですよｗ
その反面、勝手に自分のバイクに触る香具師、酷いと勝手にまたがってる香具師etc.な常識のない輩には薩意が芽生えますが・・

ものすごく気持ちが分かります、自分も積極的に他人に気軽に話しかけられたらどんなに楽しいかと思ったりします。
ま　>>マグナ大使さそと同意件ですよ。

つーかでございますが>>133　こいつこそ(　´Д｀)ｷﾓｯ虫唾がはしりまする・・
しっかしこんなレスしか出来ないお(・∀・)ﾃﾞﾑﾊﾟ!!さそになっちゃった過程を察すれば、
もてないんだろうな・・友達居ないんだろうな・・身内にも冷たくされてるかもしれない・・気の毒な人だなぁ、

なので虫唾が走るなんていってごめんよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

RC43海苔も私も誇りを持って居ますよ、腫もどきじゃないから信号待ちでハレが来ても変に卑屈にならないし
ハレもどきじゃないのに、ちゃんとアメリカンフィ（ｒｙ）・・これを選んだセンス自体に誇りに思いますよ（ちゃんとつられてやったぞｗ>>133

次は>>133が(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ!!でなんて食いついてくるか楽しみでつねｗ

信号待ちで声をかける電波晒しage

>>136
ﾋｷｺﾓﾘﾊﾞｲｶｰ信号待ちで声をかけられビビってたちゴケ晒しあげ

なるほど、そういえば納車したばかりだと言ってたな。
しかもよく見れば125にカキコあったし。

まあ俺も話しかけられるのは嫌いじゃないが、一発でちゃねらとわかるオーラはしまっとけ。
そうすればツレも増えるだろ。
何だったら今度8/10頃にツレ（ハーレー海苔）とツー行くが一緒に来るか？

うわあ
こんな騒ぎになってしまってすみません･･･
今後は賛否両方ともよくよく心しておこうと思います。

>>138 128氏
一発で2ch〜のくだりは自覚無いのでそこは不安っす(汗
隠す事も誇示する事もないつもりでいたので･･･
2ch言葉とか口に出す事もない(と思う)しなぁ。

そしてツーリングのお誘いありがとうございます！
丁度その頃地元を離れる用があるのが残念です。
またどこかで見かけたら、苦笑いで見送って下さい。

残念だな、メンツが増えると楽しいんだが。気が変わったら言ってくれ。
他に行きたいﾔｼ居ないか？多治見の山奥ツー？

俺もＶ45には憧れたクチだよ。あのNSR系流用のテールランプは頂けないが、カチ上げ４本出しマフラーは渋さの極み。
いまMT−01とか気になってるんだが、Ｖ45も候補に上げておくかな。

>>140
多治見ってどこ？つーかどの都道府県かということだ。
私が知っている多治見なら逝こうかとも思ったのだが・・詳細(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

>>141
岐阜県多治見市。県道66号を流すツーです。多治見って余所にもあるのか？
集合場所は愛知県春日井市。
来る人がいるならアド晒すよ。
ちなみに現時点で４台。ハーレー３台＋カタナ（一台はVTZかもしれん・・・）
さらにカタナは２ケツ。至極まったり走る予定。

日時書いてなかったな。
8/10（水）朝９時に上記辺に集合ですわ。
マグナ大使氏光臨キボン！

>>143
なんだって〜！AA（略
多治見っスか〜？？
俺は滋賀っスから行けるんスが、うぅ〜仕事デス…（涙

Yahoo地図で多治見検索したら、最初に目黒区が出てきて焦った。

>>140 128氏
いやあ、本当残念です。盆休み(AA略)ﾎｽｨ
見た目しか分かりませんが、MT-01やBMWのロックスター？
ああいう異形のライトってかっこいいですね〜。

>>141氏
マグナ大使氏と俺の想いを託します･･･！

つか羨ましいから今から古虎渓ハウスいてくる

>>128　亀レスすまん　少人数＠個人過多負担会社勤務の漏れは盆前平日では、やっぱり休みをもらえなんだ・・orz
ヽ(´ー｀ヽ)ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘツーいいですな、ともかくも楽しんでヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖう

>>145　古虎渓はうちから30分くらいのところだが、オカルト的なものはないぞ＜良くも悪しくも期待出来ない（らしい
別の意味で怖い○○○etc.が来る事があるのでに注意したほうがいいとの事だ（らしい

「との事」と言うのは聞いた話で恐がりな自分はいまだかつてあそこには入ったことないっすよ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

みんなひたすら残念だ。
俺も盆休み前に有給使うちゅー情けない行為でツー行くんだよ。
まあV4納待氏にはまたどこかで会えそうな気はするが。
お前らの分まで俺が恐怖体験してきてやるよ。

うあー怖かった
何が怖いって古虎渓ハウスじゃなくってそこまでの暗黒道

ハイビームにしたらコーナーに沿って無数のお地蔵さんがこちらを！！！
ってよく見たらただの反射棒？の列だったり
結局ハウスには侵入せず、闇におびえながら帰ってきますた。

古虎渓ハウス
ttp://nats12.cool.ne.jp/SHINREI/GIFU.1/K.HOUSE/k.house.html
ttp://usagicco.dip.jp/kokokei/

>>146 141氏
霊じゃなくて地主に追いかけられたとかいう恐怖体験を聞いた事があります。
何だかんだ言って生身が一番怖いかもｗ

>>147 128氏
おきをつけて〜。俺は来月まで休めないなぁ･･･ﾊｧ
あの道によく居ますんで、すれ違うかもしれませんね(^^)
また機会があれば遊んで下さい。

さて今度は小牧市の大山廃寺跡に行くか
それとも知多半島のごみハウスを見に行くか考えてます

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122658987/l50
マグナ大使 ◆V4magnaNnIさんへ上記URLにかかれていることは本当かい？
で簡単に言うとなんで嫌われてるの？

>>150
教習所スレを私物化なんてとんでもないっス！
何も悪い事してないですYO！

俺は本来、雑談ネタスレに住んでるんだけど板とバイクと関係ナシ馴れ合い云々と言って
ネタスレを削除しまくる自治屋さん達に保守してたら睨まれてしまったんですよね…

でも、削除屋さんがスレを残してくれたのが自治屋さん達には非常に不満で叩かれてるっていう状態です･･･

良かったらみなさん、遊びに来て下さい！閉鎖的とも言われてるので宣伝をしないと…＾＾；

【バイク】ハタキまくれ！【ストレス解消】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117511449/l50

ちょっと削除依頼屋さんたちは潔癖性気味ですね。
昔からあるネタスレまで削除しようとしてますし。
削除人さんに苦労をかけるので削除人さんあまり回ってこなくて
ホントのクソスレの削除まで遅れる始末だもんなぁ・・・・。

スレ違いsage

夏ですし普段より色々あるんでしょうね。
コテはいい意味悪い意味目立つしなぁ。

先日の暗黒体験からHID欲しくなったので
2りんかんにでも見に行くか、と起きだしたら
もう9時だった･･･

>>153
V4納待ﾀｿ
もう名無しには戻れねぇっすワ〜！
もしかして俺と同じで夜の肝試しツーをしてるとか…？＾＾；

マグナはでかいな

うんでかい・・ついでに重い・・だけど好き

>>155
もう１つ言うと、大きく見えるタンクなのに小さくて大飯喰らい！
その分、速いから文句言えないけどね…

カスタム系雑誌で三角とか色んな形のタンクがあるけど、3〜5Lしか入らないのが結構多い気がした。
マグナにつけれたら、航続距離が50K位になっちゃうね。

25L位のでかいタンクがあればなあ。

そういえば昨日初左ｽﾃｯﾌﾟ摺りしますた。ﾍｱﾋﾟﾝｶｰﾌﾞ気味の三叉路。
だんだん慣れてきたのかな。
制動も最初は恐かったなぁ。車間多めにとってます。
先祖はダブルなのに何でV4はシングルなんだー！

こんなスレがあるんだが
なんかあったのか？マグナ大使
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122658987/l50

>>160
出る杭は打たれるって事ですかなぁ〜
コテは叩かれてナンボの物ですからね…

まぁ、コテのひとは一回くらい叩かれてなんぼですわ。
叩かれないレベルなら名無しで十分。

>>159
納ﾀｿ
昨日書けなかったけど、慣れたらエキパイまで擦っちゃうから気をつけてね…

私も参加させて下さい！
94年式マグナ750（黄）乗っております。

昔あったスレには２，３度カキコしておりました。。。
まぁ、タンクの容量が小さく燃費が悪いってのが難点ですが、誰も乗ってなくて
しかも速いってので満足しています。

>>159
慣れた頃が一番危ないですよ！！たぶんブレーキは効かないと痛感して来ますので早目に
ブレーキを掛けた方がいいと思われます
>>163
擦る原因はハンドルを押さえつけて、ステップに力が入れてないですか？
体を楽にして自然体でバンクさせると擦らないと思います（私もそうだった）

色々と叩かれてるみたいですが、めげないで下さいね…

>164 94式黄マグ氏
>163 マグナ大使氏
助言ありがとうございます。
二速ｴﾝﾌﾞﾚ多用のﾌﾞﾚｰｷにぎりまくりです。リアは本当に信頼できませんね…
速い分、これからも注意していきます。

宝くじが当たったら、特注ででもﾌﾞﾚｰｷ改良したいなぁ。
タンクも20L入る奴作って、Vﾂｲﾝ型のﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ4本付けて、
最新型VFRのｴｼﾞｿﾝ積んで…ｱﾋｬﾋｬヾ(ﾟ∀｡)ﾉｼ

>>164
黄マグ乗り氏
アドバイスありがとさんです！力を抜いて曲ってみます！
>>165
宝くじがもし当れば、マグナをもう1台買っちゃうかも…！？
部品取り用で…
でも、強引にでもハレのFXDCかファットボーイのタンク付けたいもんスね〜
１８�gでいいから入らないものかと…＾＾；

>>165
インナーチューブの径測って
ダブルディスクのフロント周りを
移植する方がモノによったら安いかも・・・
私は、只今物色中です。
ワンオフ、チタンで２０マソ掛かりました・・・orz
しばらくは、乗り換え出来ません！？

エンジンですがＶ６５が有れば
乗せ変え楽ですよ〜シャフトドライブだし・・・
どっかにないかな〜

たまにはあげ。

>167
ﾏﾌﾗｰ高！…でも一本五万か…どんな形にしたんですか？
V65で検索したら、でかいアメリカ人が｢脚がつかえる｣とかいってるHPがありました。
エンジンは、上部の潤滑油関係のなんかが弱いとか…
あと、ﾏｯﾁｮﾊﾞｲｸでいきのこるのはVMAXだけだとか書いてあったな。
オーバーリッターマグナで新型出して欲しいですねぇ。

昨日は出掛けていきなりスコールに見舞われ、尻の谷間まで濡れました。
信号待ちで、はーエンジンあったけーとか思ってたら、湯気でメットの視界が…
手袋から染料が染みて手も服も真っ黒。ﾎﾟｯｹが濡れてて財布がでないわ、出したら札までびっしょり。コンビニで大迷惑かけてしまった…
芋スレ行きだな…

今月のバイク人にマグナのナナハンに乗ってる薬剤師の女の人の話
出てたけど読んだ？

>>168
正確には、全部で２０マソなので
マフラーは、もう少し安いかも・・・

形は、ノーマル形状そのままで
集合させずの、４本出しでつ。

>>171
もしかしてCOBRAのスリップオソマフりゃ〜ですか？
あれ漏れも欲しいっすよ。

ところで音質的に満足ですか？
よかったら貴方様の見解をお聞かせください。

>>172
COBRAじゃないです
メイドイン鈴鹿です。
音は、これ位じゃないと車検通らないから
まあ満足してます。
アイドリングでギリギリ通ると思うけど
まわすと絶対通らない・・・・orz

>171氏
やっぱV4なら四本出しがいいですよね。音の感じはどうですか？何か質問ばっかですみません(汗

社外持ってるんですが、二本なので付け替えるのに躊躇っす。見た目が…
音量はともかく、音質変わるみたいだし。

>>174
集合に、してないから
ノーマルのデロデロ感は、
無しです。
上まで回すとヴぁ〜て感じの
Ｖ４サウンドになります。
下のほうは、普通のＶ２の
マフラー変えてるのと同じ感じです。
私のは、出口の口径で音を変えれるように
作ってもらいましたよ！

>>174
納氏
2本出しでもＯｖｅｒレーシングから出てるＶｍａｘ用の跳ね上げ式みたいな図太〜い形なら
いいんスけどね〜
跳ね上げ式のＲＣ２８に憧れてしまうのなぜだろう？


この所、近所にアメリカンの珍がデビューしちゃって空冷Ｖツインを直管にしていい音響かせて
走りまくってますから、もち俺のマグナと間違われちゃってます・・・orz

>>176
珍と間違われちゃったって・・なんとまぁ気の毒でつね
慰め揚げしまつ

先月、ツーリング中に、飛び出してきた野良犬を避けきれなくて
ターミネーター３の冒頭ばりにコケてしまいました。

廃車を覚悟しましたが、逝ったのはミラー、エアクリボックス、
サイレンサーガード、アンダーカウルのみで、なんとタンクは無傷でした。
普通に自走して帰って来れてビックリ。Ｖ４５って結構丈夫かも。

>>178
赤Ｖ４５乗り＠北海道氏
体にケガはなかったっスか？
無事に帰って来れて何よりデス…＾＾


俺の場合、膝から脛にかけて汗疹出来てたのが化膿しちゃって治るまで
医者からバイク禁止令が出されますた…
暑い中、低速バランスを練習しまくってたんですよね〜
せっかく遅乗り1本橋を45秒かけて行ける様になったのに…（；´Д｀）

暑苦しいほどに情熱的に揚

V45の45って45キュービックインチってことでおけー？

>>179 マグナ大使氏
痛がゆそう・・・お大事に！！

自分の方は、上は革ジャンだったので打撲程度で済みましたが、
下はジーパン＆ブーツの為、右膝のお肉がごっそり無くなりました。
完治までもうしばらくかかりそうです。やっぱ着る物は重要ですねぇ・・・。

>>181
おけー！

最近V45マグナを放置しっぱなしでバッテリーの水分が蒸発していると思われるので、
自分で蒸留水を補充してみようと思うのですが、V45マグナのシートを外す方法を教えていただけませんでしょうか？

>>182
赤Ｖ４５乗り＠北海道氏
う〜ん、大変そうですね〜お大事に…
俺の方は、ようやく薄皮が張って来て後もう少しって
感じデス・・・

>183
キャップスクリュー２本とタンデムシート付いてるならボルトもう一本外す。
ホントに持ってるならパッと見で分かると思うが。
具体的にどれだけ放置してるのか知らないけど本当に電解液減るほど放置してるなら
とっくにバッテリー死んでるしバッテリーだけどうにかした所でエンジンかからんので
おとなしくバイク屋持ってったほうがいい。

ほしゅ

地元に戻りました。
久々に走ったら、何か加速時に｢ﾐｨｰｰｰｰｰﾝ｣って聞こえる気がしてきた。

>>175
ヴぁ〜ですか、分かるような分からないような(ﾟ∀ﾟ)
音が変えれる機能なんてあったら、いじりまくりだろうなぁ〜。

>>176マグナ大使氏
マグナシリーズってマフラーが特徴的でいいですよね。
最近、前がﾑｯﾁﾘしたRC43の細く短めのマフラーって、もの凄い
絶妙なバランスなのかもしれない、と気づきました。
RC28のは俺的には神杉ます･･･

>>182赤V45乗り＠北海道氏
ひざの肉そげたって･･･いやいや、骨削らなくて良かったですね。
くるぶしを削ると足切断だとか聞いた直後だったので、
えらく心配しましたよ。
ちなみに野良犬はどうなりました？

何となくチラシの裏します。

かっこいい兄ちゃんが、ロングフォークのアメを
ﾄﾞｺﾝﾄﾞｺﾝ言わせながら乗ってました。
ああいうのもいいねとか思いつつ、
結局自分のV4のｽﾞｷﾞｬｰﾝに満足しながら帰宅しました。

何か俺ばっかり書いてて申し訳ないな。まあいいか。

今日は車/バイク用品店に出向いて、
4輪用ホーンとハザードキット見てきました。
いい音のホーン、ハザード挨拶を夢見て･･･

ホーン　　　うるさすぎで換える気ちょっとダウン
Hキット　　 ていうかボタン追加するスペースがねーのでは

何も買わずに帰ってきますた。
これらを換装/追加してる方いますか？

ホーンは店で聞く時と乗ってる時とではかなり違う。

>>187 納氏
まだ膝は薄皮一枚、赤々してます。
擦りおろされる野菜の気持ちが少しわかったような気がします。
犬は死亡しました。

V4のｽﾞｷﾞｬｰﾝに満足って、ものすごくわかります（笑）

↑名前がすごいことになってる・・・。上の書き込みは自分です。

>>191
怖いよ〜〜((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
薄皮はってよかった、ともかくもお大事に

俺も、ようやく汗疹の低音火傷が治りますた…
さっそく乗りたいんだけど、外は雨で止みそうになし･･･（；´Д｀）
明日以降に持ち越されそうな予感・・・orz

Ｖ４はショートストロークなのでやはり重低音はムリみたいですね
ＣＢ７５０Ｋとは大違い。ノーマルマフラーなのに・・・
マフラー変えれば歯切れの良い音になるかも知れないけど社外は
殆どなし・・・レイザー社位かな？でもカッコーが・・・・
後はワンオフか・・・

なんかいおうとおも

>Ｖ４はショートストロークなのでやはり重低音はムリみたいですね

根本的に　介錯　が間違ってますが…どうしたらそういう　発送　になるのでしょう(偶然読んだこっちが恥ずかしい)
とーりすがりで申し訳ないが誰か詳しい人にでも教えて頂いたのか？それとも勝手な思い込みなのかどっちですか？

音飼えたけりゃANAあけりゃ　いいですよ　簡単だね

ども、お久しぶりです。

最近実用にガンガン乗るようになって、普通にＵターソも楽にできるようになりました。
（それにしてもレベル低いコメントですよね・・）

それよりも今まで実用にしていなくって、あまり気にしていなかったけど思いのほか燃費がワルイ・・ワルイ

現在は通勤に使っておりますが、満タンから１３０�`�bくらいでリザーブ切り替え、１５０�`�bも行かないうちにリザーブも含めても走れない・・。
こんなもんなんですかねぇ・・それとも慣れてきて回すからか・・いや？そんなに回してるわけでもないし・・。

小さいタンク容量ですし、これくらいなものでしょうか？

皆さんは、今の季節でどれくらい満タンからリザーブに切り替え何�`�bほど行きますか？

１６０ｋｍでリザーブ切り替え　８８年輸入車　７万キロ突破　
アイドリング調整してみれば？１０００ちょい以下がいいね

ご無沙汰してます。今週末はどっか遠出する予定です。
台風が遅れなくてよかった〜。

>>190
ていうか店内じゃ遠慮があって、全力でホーンを鳴らせないんですよね･･･

>>191 赤V45乗り＠北海道氏
犬は死にましたか。猫より反応悪いのかな･･･
そろそろ怪我はよくなったでしょうか(∀｀)

>>199 RS海苔氏　>>200
燃費良くて羨ましいっす。俺は100〜110位でリザーブ逝きです。
リザーブはなるべく使わず、8-9L給油してまた100km位走ります。
街乗りメイン、巡航時3-4速メイン、2速ダッシュしまくりだからかなぁ。
因みにアイドリングは1200にしてると思う。

先日、珍しく高速走ってきました。
大風の影響か、高速巡航中結構車体がﾌﾞﾘﾌﾞﾘ震えた気がします。
早くバイク用ETCが市販されるといいですねぇ。

>>199 RS海苔氏
常にリザーブ入れっぱなしで、１４０マイル走ったら給油で、
毎回、１０l前後で安定してます。アイドリングは１２００〜１３００です。

>>201 納氏
もうマグナに乗れる程、回復しました。

hosyu

ﾀﾝｸ交換ｷﾀｰｰｰｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰｰ!!

詳しく

やっと写真を取り込めました。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20050831234434.jpg

こんな三葉虫が出そうな道を走っていたら、
カーブの先にトラックが落とした？と思われる
砂漠状態の場所があってｽﾞｻﾞｰ

幸か不幸か、結構砂の層が厚かったので、
怪我は無かったです。
タンクと心凹ませて�`につきました。

>>199
俺も150�`付近でりザーブですね〜
でも昔、エリミでﾘｻﾞｰﾌﾞも使い果たして山ん中押し歩いた事あるから
130�`付近で入れる様にしてますｗ

>>203
赤V45乗り＠北海道氏
回復おめでとうございます！＾＾

>>207
納氏
ご愁傷様っス…まぁ、ケガなくて何よりっスね〜

俺も、そういう道は結構走ってますYO〜！
この所、釣竿をバッグに入れて魚釣りに山走りまくってるもんで、道が砂利になって段々と細くなり
田んぼのあぜ道走ってる時もa(ry　ｗ

三葉虫よりも狸にイタチ出て来るわ、アスファルトが波打ってるのがお決まりですから
あまり飛ばさず、リーンアウトの方がいいっスよ〜！＾＾

>>208 ﾏｸﾞﾅ大使氏
ありがとうございます。
修理代も十万いかなくてよかったっす。
あ、各種ﾊﾟｰﾂ在庫少なくなってたからみんな気を付けろ〜。特にRS…

>ﾘｰﾝｱｳﾄ
道中ｳｨｽﾞや微ｲﾝでがんばってたら、見てる方が恐えーからやめろ言われました(ﾟ∀ﾟ)
｢ｱﾒで攻める法｣みたいなﾋﾞﾃﾞｵがありゃいいのになぁ。無理か。

とりあえず悪路教習はﾏｸﾞﾅ大使氏に頼も！(｡д｡)
タイヤは狸の血脂でｷﾞﾄｷﾞﾄんなるぜ！！

アンデュ(ローカル番組)見てたら出し抜けにV45ﾏｸﾞﾅが映ってて吹いた

>>210
それは稀有なる展開ですな、私も一度しか見た事がない、
RC43も自分以外のが走ってるのみたことないよ

>>208 マグナ大使氏
ありがとうございます。

>>209 納氏
Ｖ４５の方は外装結構欠品出てます。
おかげで今、自分のＶ４５はアンダーカウルが無くて、
なんかパンツ履いてないようで落ち着きません。

>210氏
希有すぎて焦りましたよ。いつかすれ違うかも…
俺も人の生RC43見たことないなぁ。

>211 赤V45乗り＠北海道氏
ﾉｰﾊﾟﾝw 何となくわかりますw
何でも欠品分は、注文がまとまると生産されるようですね。

外国のﾏｸﾞﾅｻｲﾄMRA見てたら、ﾜﾙｷｭｰﾚﾀﾝｸ移設してる人がいました。
25Lとは羨ましい…ﾘｯﾀｰ12キロとして、航続距離300キロかあ！

ワルキューレタンク
ttp://www.magnariders.com/
ttp://www.magnariders.com/html/TipTrick/valktank.html
マグ下部/ワル上部でニコイチしてるみたいです。

hoshu

んー、V45magna欲しい！
かな〜〜り欲しい！！
ヤフオクにも無いし、gooしか選択肢無さそうだなー。
しかし57万のは程度良さそうだけど高いしなー。
V４５で峠攻めるのも可能かな？ｽﾃｯﾌﾟは擦るらしいけど…

>>216
予算は、いくら？
住んでるところは、どの辺り？
近場だったら私のV45見に来ない？
関西在住です。

>>217
ご丁寧にありがとう〜。
別スレで回答しました。
たぶん知ってると思いますが、盗難に遭った後なんで予算はあまり無いｯｽ＾＾；
んで、住んでる所は東北の宮城県なんですよね〜。
さすがに遠いので見に行くのは厳しいかな。
あとは、晒したメルアドにてお願いします＾＾

>>200 >>201 >>203
鬼亀レスでスマソでございます。

そうですか〜やっぱりこんなもの、あるいはいいほうだったりもするんですね〜。

通勤で使っていてすっかり慣れました私ですが、押すのはいいけど引くのはつらい
やはり早め早めの給油に限りますね。

答えていただいた皆様、ありがとうございました。たまにはあげておきます。

お久です！
>>216
峠攻めも可能っスが、かなり勇気いるかと…
>>納氏
アメリカンで峠攻めのビデオはないですけど、ハーレの
アイアンホース教習所って本が出てるっス！
結構、参考になりますよ〜＾＾

【今回ののまネコの件をただの祭りだと思っている人へ】

これは聖戦です！ただの祭りでは決してありません
今回のエイベックスのやり方が成功を収めた場合
ネットの世界は無法地帯と化します
例えば貴方自身が作曲した楽曲をネット上で公開した場合
どこかの誰かがほんの一部を変えただけで自分の物だと言い張り
発売する事も可能になるという事なのです

もはや２ちゃんねるだけの問題ではありません！ネット全体の問題なのです
今回たまたまモナーが標的であっただけです
次は何が標的になるか判らないのです

ただの祭りでは無い聖戦である事、そして長い戦いになるかもしれない事を
覚悟して戦っていって欲しいのです。

保守

チラシの裏
今日、久に琵琶湖一周のショートツー行ったんスが、すれ違うバイクの人らに（・∀・）ﾔｴｰしまくってるのに
返ってくるのﾒﾁｬ少なかったデス････ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ビグスクの人が、かなりしてくれたのには驚きですたけどね〜！

そうですね〜返ってくるの少ないから寂しいけど、知らない人も多いし恥ずかしがりの人も多いし仕方がないかもと思いたいところですね。
19日に超久々ツーに出ます、岐阜県の道の駅パスカル清美にライダー丼なるものを食しに行くツーです。
もしよろしければ合流しませんか？なんて言ってみるテスト

最近ますます燃費が悪いです、１００ｋｍくらいでリザーブ切り替えですよ、考えて見れば回しすぎかもしれないので仕方のないところかも知れないとです

>220　ﾏｸﾞﾅ大使氏
その本持ってるけど全然よんでなかったっすw
ひさびさに開いてみます。
同じ道の走り方をタイプ別に紹介してるような本ってないかなぁ…

>224　RS海苔氏
岐阜か〜、都合ついたら俺もﾗｲﾀﾞｰ丼とやらを食いに行きたいです。

信号待ちしてたらシングルかツインっぽいバイクが迫る音がした。
並んだのは白いホンダ、カウルつき･･･でも何か見た事無い。
腹を見ると

　　　　[　Ｃ　Ｘ　５　０　０　]　ヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

生きててよかった･･･
つか最初はFJ1100にホンダって書いてるのかとおもっちゃったよ

天気いいっすねでも仕事っす・・とりあえずホシュ揚

>>226
マグナと関係ない気が駿河。FJ1100を知っててCXターボを知らんってのもネタくさい。

いや、CX500は噂と写真でしか知らなくて。動いてる現物見て感動しました。
できれば走行中に音の変化をききたかったなぁ。
FJ1100は少し憧れてました。あの白、あの形がたまらん。
ﾏｸﾞﾅと関係ないっすね。まあ見かけない繋がりということで…(汗)

ﾏﾌﾗｰととの隙間が2cm位しかないけど、ﾊﾞｯｸﾞ付けました。買い物が楽になったっす。

>>225
よっぱでスマソです罠
いつか是非ご一緒しましょう（はあと

FJ1100って言えば奇遇なんですが、それにすれ違いで重ね重ねスマソではござりますが、
明日FJ1200が納車なんですよ、あーいうのにも乗ってみたかったので衝動即決でした罠

>>225
いつか是非に・・ヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノ

かなりちゃんとした物でおいしかったですよ、
ちなみになぜライダー丼なのかと聞けば、「ライダーサンは急いでいる人が多いからちゃんとしたものをサッと食べれるように」と考案したメニューだそうでした。

ただ量が大杉てお腹いっぱいになりすぎてしまう欠点がありますね、残せばいいんですけどね。
メニューには載っていないかくしメニューで価格は1050円也

連カキこスマソ

今日突如休みになってしまったので、FJで100キロほど走ってきました。
すぐに慣れるし、低速で勝手に深く曲がるし、速度観は麻痺するし、しかもラクちんだし、足つきもいいし（マグナよりは悪いけど）

だけど、なにか求めている物とちがう希ガス
とりあえずは・・通勤用にしよう・・。

やっぱりマグナの方が好きでつ、そんなわけで今後もこのスレに常駐させていただきます罠

hosyu

ついに落ちるのかな？？さげ

age

お久です！
のまネコ問題で違う板に出張しておりますた…
>>232
RS氏
FJ1200納車オメっス！
増車でつか？それとも乗り換え？
俺も一度はアメリカン以外のネイキッドかレプリカに行って
みたいもんですね〜
次は是非、GSX1400かCB1300BRに行ってみたいのですが、
現実は250CCにまた戻りそうな悪寒…orz

V45magnaなおれがきましたよ
ブーツのせいか、左のステップのゴムがすぐ減ってしまいます。
そんなことありませんか？
今はステップの金属が見えるほどに減ってます。
ホンダ行って注文してこよ

>>236
マグナ大使サソ
のまねこはどう見ても・・（ｒｙ
(´∀○)ですよねぇ・・更なる（ｒｙ

FJは増車です、知人の知人がお値打ちに手放すって言う事で衝動買いしてしまいましたよ。
買ったと言うよりは手持ちのビラーゴをちょうど手放して売却価格と完全相殺でした、現在とりあえず通勤バイクとして活躍しています。

ところで、極先日マグナで総走行300�`�b程度のプチツーに出ましたが、燃費がイイコト良い事でびっくりしました。
X-4と走ったのでそれなりに高速ツーだったんだけど、220�`�bも走ってくれやがりました。

街乗りはダメポだと言う事を深く重い知らされました。下手したら100�`�bでリザーブだモノ・・OTZ

>>237
あまり気にした事はないですねぇ・・ブーツの性でしょうか？
一万キロほど走行しましたが、減ったって言う感じではなかったですね（RC４３ですけど
ゴムのヘリは全然気にならないまま、のちビレットパーツで統一しました、でもシフトパッドまでビレットなのでブーツのほうが心配です・・。
100�`�bも走ると左ブーツ甲部分が銀色になってるし(・∀・)

V45MAGNAでサイドバッグつけたいんだが、アップマフラーのせいで激しく干渉しそう…
どなたかいい製品があれば教えてください。

ねぇ、いきなりなんだけどV45MAGNAと、400ドラスタどっちが車格大きいかな？

見た目はドラスタ、タンクがデカイからかな？
車高はmagnaだoz

Ｖ４５マグって何cc？

748cc

知ってる

一応カタログ上だいたいの車格は400ドラスタと
Ｖ４５マグは似たような感じみたいです(以前ドラスタまたがっがった事あるから比較できる)

Ｖ４５マグ、えらく写真でかっこいいから（エンジン付近のごちゃごちゃっぷりと、シートのセクシーさ）
一回またがってみたいが、九州には全然ないねorz

またがっがった→またがった

またがりたいなぁあげ

>>245
福岡に１台あるみたいよ〜
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800113B20050921021+
後は赤男爵とかで探してもらうしかないな〜
俺も赤男爵で赤マグ（RC43 ）買ったけど、45でも多分全国に２、３台はあるはず…
goo見たら全国で11台もあるから、九州のどこかにあるかも…

おっ！サンクス！！

カコイイねぇ・・欲しいヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞｽﾊﾟｲﾗﾙ！古

こんばんは
只今マグナ250の納車を待っています・・・
ガンガンカスタムしたいと思っているんですけど
お勧めのカスタムってなんですか?？
ちなみにマフラーはカスタム済みです。

ここは大型マグナスレッドです。V-TWINマグナに関しては
【水冷】V-TIWN　MAGNA（マグナ）【DOHC】Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122270395/l50
へどうぞ。

すいません・・・
ありがとうございます!!

漏れもガソガソカスタムしたいなぁ・・でもRC43じゃぁパーツないね、あっても海外にちょっとだけかよ・・記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ躍起ー

保守さげ

age