【水冷】V-TIWN　MAGNA（マグナ）【DOHC】Part5

んじゃ次は「V-TWIN MANGA」で

候補1【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】
候補2【水冷】V-TWIN MAGNA(マグナ250)【V型】
候補3【水冷】V-TWIN MAGNA(マグナ250)【DOHC】
候補4【水冷】MAGNA(マグナ250)【V-twin】

中古でいくらぐらいが相場？

年式・走行距離・カスタム具合・程度の良さによって
全然違うので一概に言えない。
１０〜３５万

優しいな929
相場も自分で調べられない馬鹿に乗ってほしくないね俺は

ひとりごとしかかきこめないね。

まあ、このジャンルはネイキッドやレプリカと違ってカスタムする割合が多いからね
きちんと綺麗（清潔という意味じゃなく）なカスタムしてあれば、結構な値段する場合もあれば、
フルノーマルでも整備が行き届いてしっかりしたものであれば、これまた高い
俗に言う相場はほんの参考程度に考えて、あまり気にせずに自分の購入後の方向性とお財布の具合にあわせて
気に入ったものを選んだほうが失敗しないよ
安いものはそれなりにワケがある
とくに、エンジン丈夫で過酷なバイク便にもほとんど利用されず、ましてやマシンの性格上乱暴には乗ることができずに、
長く乗れるマグナは余程の原因がないかぎりあまり安くはならないし

>>926が漏れの中でヒットだった件について。

じゃあ漫画喫茶池

【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】〜６冷目〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/
タテマスタm9(^Д^)

>>935
ビューワーを使っていると一発で釣りだと分かるのだが

こんにちは、突然失礼します！V-TWIN MAGNAに乗ってる女子です！
質問があるのですが、ご存知の方お願いします。
荷物が多いのでリアバッグつけてるのですが
（純正マフラーの先っちょとの隙間が10ｃｍくらい）、
シーシーバーもつけたいなぁと思ってます。
でも、ショップで話したら、リアバッグの上のほう（一枚革）が邪魔で、
フェンダーにそういうのが取り付けられないといわれました・・・
何か方法ありますかね？

確かに男女比的に男のが圧倒的に多い趣味ゆえに女性である事を
主張する必要がある場面は多々あるが

その質問の返答に男女差は生じないでしょ。
なんでわざわざ私は女でーすなんて言うんでしょ。

ひとりごとしかかきこめないね。

早くレスがほしいときは女を装え
鉄則だ

もちろんやさしく接してほしいときもな

ＣＣバーつける女なんているわけねーじゃん

>>938
あはは、確かにそうですね（汗
「乗ってるモノ」でもないしなぁ…とか考えて、
何も考えずにテキトーに書いたまでです…悪気はないのですが、
不快感を与えてしまったなら大変失礼しました！申し訳ないです。

それはさておいて、質問への答えor提案をして下さる方がもしいらっしゃったら、
ぜひお願いします！

>>940
見た目というよりは、ツーリングのときの荷物のためと、
後ろに乗っける子が、シートが小さくて落ちそうで怖いっていうので…。
女の子は荷物多いから、シーシーバー需要は結構ありますよ！

なら台つけてｇｉｖｉだな
背もたれにもなる

台…？givi…？？て、何でしょう…？
すみません、知識が乏しくて。説明お願いします。

箱つけてバイク便
ﾊﾞｲｷｭｰｲｲﾖ ﾊﾞｲｷｭｰｵｲﾃﾞﾖ

>>937
ダラダラ続くのがうざいから早く終えるためにあえてマジレス
左右のサイドバッグ繋げてるベルト？
なら、シート端辺りのバックレストレールに当たる部分をぶった切って、
革紐かなんかでレール挟みながら編んじゃえば？
編目の間隔をかなり狭めれば結構しっかり繋げられるんじゃない？
あるいは、ボタンホックをいくつか付けて繋げるとか
いくらでも方法あるだろ

シーシーバーにネットつけな！
誰かのせるなら荷物持ってもらえ！
以上！！

なんで君達は怒っているんだ？

>>948
ヒント:ﾏｸﾞﾅｽﾚｸｵﾘﾃｨｰ

>>946
どうもありがとうございます。やっぱりそれしかないですかね…？
ただ、ベルトでつなげてあるものじゃなくてちょっと特殊なので、
強度的に無理かなぁと。ショップで断られてしまったので、
MAGNAに詳しいここになら、どなたかご存知の方いるかなぁ、と…。
もう終わりますので安心してください。

>>948
そのシーシーバーがつかないんです…。

>>949
質を落としてすみませんでした。ここの雰囲気を見て出直します。

どうして女だと叩かれるのでしょう…。
もう少し、お勉強して＆板の雰囲気を見て出直します。
不快感を与えてしまった方、大変失礼しました。
でも、新参者や女性が入るのをプライドから嫌う気持ちは分かりますが、
ホントにMAGNAにほれ込んでるなら、
上級者の方々の閉鎖的な知識のひけらかし合いじゃなく、
余裕を持って知識を提供し合って語れるほうがよいのでは？
なんて思いました。
では、どうもありがとうございました☆

ネカマの臭いがぷんぷんするから

>>950
別に女だから叩かれるんじゃない。
>>946も書いてるように、いくらでも方法はあるんだよ。
なのに自分で考えようとせずに聞いて済まそうとする。
そうやって楽をしようとするから嫌われるんだよ。
知ってるんだから教えるのは当然だと勘違いしているようだし。

とりあえず、どこ製のバッグを使ってるのかが書いてなければ
どんなに上級者でも答えようがないだろ。

１．シーシーバーを付けれるバッグに変えろ。
２．サイドバッグは諦めてシーシーバーとツールバッグでも付けろ。
３．あまりに荷物が多いときは素直に車で行け。
（某マグナサイトのマスターのバイク姿だってほとんど見たことないしな）

ＩＤが終わってる･･･orz

>>950
否、ﾏｸﾞﾅｽﾚはすぐこうなるって意味だｗ
他のｽﾚより感じ悪いのはいつもの事
気にすんな

ﾏｸﾞﾅｦﾀ以外を排除する傾向があるからな
変なｽﾚだ

１０００

過去に出たことがある話題かも知れないけど、Ｓと普通の（何て呼ぶのか分からない、ゴメン）
買うのはどっちが良いのだろう。　個人的にはフットペダルが５ｃｍ前に出てるＳが
良いのだけれど旧型車パーツ流用が出来なくなるってあったので迷ってる…

あと昔タンデムした時にタンデムステップが近くて窮屈だったんだけど、少しでも
下に下げる（遠ざける）改造ってあるのだろうか？

見にくい文章でゴメン。

昨日マグナ乗ってて、信号待ちの車をすり抜けていたら車のミラーにバイクのミラーをぶつけました。こうゆう経験したことある人いますか？

>>957
ある。
ぶつかったらクラクション鳴らされたので、速攻で逃げた。

９５８
俺も速攻で逃げました。でも、その分ステップを歩道にガリガリやってしまいました…。

はぁ？あほかお前等。
素直に運転手にあやまれよ。糞が。
お前等みたい逃げたモン勝ちとかいうくそがいるから、
普通のライダーたちまで敵視されて迷惑こうむるんだ。

言葉の使い方に注意しましょう。

まぁ、そんな事言われてもしょうがないよ。
漏れはすぐ降りて謝った。先頭の車ってのもあったけど。
渋滞中のすり抜け時はさすがに止まるわけにもいかずそのまま行ったが。

どちらにしろ、マグナのミラーはゆるいから傷はまずついてないけどね、塗装も無いし。

俺はなんとなく通れなそうな間隔ならすり抜けはしない
ヘタレだし
だいたいそんな危険犯してまですり抜けってする意味ないと思う
都内は信号多いので、時間的に大して変わりないから無駄

>>956
Ｓというか新年式タイプがステップが前に出てるんだよ
Ｓと無印の違いは>>4に書いてある
タンデムステップは確かに位置が高いけど、ダウンマフラーとかにしてるなら、
サイドプレートのボルト穴利用してワンオフでステップ付けるという手もあり
ノーマルマフラーだと足が当たるけど

>>963
都内でやらないでどこでやる、、、

漏れんちの片田舎なら朝夕のラッシュ時以外はほぼ無意味。

アメリカンで必死にすり抜けしてる姿はみっともないよ
俺もギリギリ行けるかなぐらいのとこではしない

みっともなさにアメリカン関係なくね？

漏れもミラー同士を当てたことあった。シボレーのワゴンだった・・幅広なんだよなぁあの車。
バイク止めて、「ミラー、ぶつけちゃいました・・すみません。」と謝ったよ。
スモーク貼った車で、シボレーだからちょっとビビッたけど、グラサンした運転手の人が
面倒くさそうに「あぁ、いいよ・・」って言ってくれて、事なきを得ました。

オレはひどい目にあったけどな

すり抜け中にミラーとかに当てて逃げるようなDQNになりたくなければ
車幅と隙間と自分の運転技術をわきまえて抜けれるときだけすり抜けをして
それでも万が一当ててしまったらしっかり誠意を見せて謝るべきだろ
マナー厨uzeeeeeeeeeeeとか思うだろうけど
他のライダーが抜いていくときに自分のバイクor車にぶつけて傷でも付けられたらどうよ？
強制もできないけどされる側に自分を置き換えて考えてみような

>>969
まぁ、その通りなんだが。
あの時のオレは若かった・・・。
今なら大人の対応が出来る事だろう。

マグナ納車しました。
地元から3時間離れた所から乗って帰ってきたのですが、
途中で知らぬ間に高速道路？(取りあえず有料道路)にはいってしまいした。
しかし、ガソリンを入れた後なので自分の財布には80円しかありませんでした。
料金所のすぐ手前でその状況に気づいた自分は正直に言って有り金全部渡したら
「いいよ」と30円返してくれました・・・
それだけです。

>>971全米が泣いた

>>972 俺も泣いた

あぁ〜昨日嵐山逝って来たのよ
帰りにR407(?)通ったんだけど……
（福知山・池田行きとか看板があって山の中だった）
すんげぇ渋滞www
30分我慢したんだけど
50mも進まなくて&雨もポツポツ降ってきてたから…
すり抜けしちゃいました…＿|￣|○
心臓止まる思いでした。
やっぱり慣れない事はするもんじゃあないね。
（でも…渋滞の原因が分からん…
　事故もなく、片道規制ぐらいだけであんなに混むもんなのか?
　車は大変だと思った。（まぁ雨の中のバイク糊の台詞じゃあねぇけどw））

>>732
交通量が多ければ片側規制はかなり痛い。

渋滞は３種類あって一つは工事渋滞で上に書いた片側規制のこと。
二つ目は事故渋滞。これは露骨だしわかるよね？
最後は自然渋滞。高速とか幹線道路であることなんだけど
運転手がわからない程度の登り坂に入ってスピードが落ちる。
後続車は間合いが詰まるのでブレーキを踏む。
更に後ろの後続車はブレーキ灯を見てブレーキを踏む。
以下同じ。これで渋滞になる。
原因はブレーキ灯と体感出来ない登り坂の二つ。
特にブレーキ灯はかなり影響力あるね。
些細なことならなるべくブレーキじゃなくてエンブレを活用しよう。
ただ、ブレーキ灯が点かないので後ろとの車間距離を確保してないとカマ掘られる。

てか最近の渋滞は、時差式信号機のせいだと思うぞ。