【公約】バイク用ＥＴＣ第４料金所【厳守】

>>951
それいいね。
できれば車用のレー探より小さいサイズがいいな。

単4電池を8本並べたら、車載器の下に収まる程度になる。電圧も1.5V×8本＝12Vになるが。後は、電池の持ち次第だが、アルカリ使って、ゲート通過時のみ電源ONと言う使い方なら、結構いけそう。

水上ＩＣのＥＴＣゲートの灯りにミヤマクワガタが集まっていました。
停めて捕ろうとしてたら、通過に時間かかりすぎたのか、
ゲートが閉まってエラーになってしまいました・・・

>>954
四輪でやったんだろうな！
バイクでやったなら、だからバイクは・・・と言われる原因になる
そお言う行動が早期ＥＴＣ化の足を引っ張っているんだ

本日取り付け完了しました。

車両：TL1000R
ETC本体：CY-ET805D(アンテナ一体型・軽セットアップ)

電源(B+)は15Aの平方ヒューズ電源から取り出し。
ACCはLoライトからコネクタで分岐させて接続。
アースは何処か適当な所へ。

実際の料金所テストも行いましたが、
問題なく通過できました。
それにしても渋滞で並んでいる車を横目に料金所を通過するのは
最高ですね(・∀・)

>>932
禿同。
しかも意味も無く高速に乗りたくなってる俺ブランカ











これじゃ公団の思う壺だ！orz

本日、ETC使用後のカードの明細到着しました
半額になっている高速料金を見て嬉しく思った

自主テスト

失敗しました
ゲート開きません

なぜ？

首都高でし
因みにアンテナ別体
リアの荷物箱の中
次はアンテナ出してみるか

アンテナを荷物箱に

イレちゃダメぇ〜！

>>959
ゲートが開かなかったとき、職員の対応はどういうものだったのか詳しく
説明希望、もし不正見つかったとき、道路公団はどういう対応取るか
知りたし、

ＥＴＣ専用レーンだったんだけど
万が一開かないとやばいので後ろが途切れるのを確認してから
入って行ったん

ま、あかなかったら
箱の中の人がさがれさがれと合図して
有人のゲートに入り直しさせられた
苦笑いしてたさ〜
以外とよわいデンソー

８０５とか言うやつは真横にしても反応したのに
ｇｉｖｉは遮断がつおい模様

次はどこにつけよ〜かな？

ちなみにマグナ

さらに慣らし運転中で湾岸を６０�`で走ったさ
つか首都高を一時間６０�`で走り続けたさ
虹橋の渋滞をのぞいて

>>955
私もゲートの灯りに集まってきたカブトムシ♂♀の交尾を見て、
興奮して、その場でクルマを停め、１発抜いてしまいました・・・
でも、１回バックして入りなおせば、エラーにならずＯＫです。

962です

昨日は携帯からカキコだったので若干省略した部分の補足

テストは、外環と首都高の２回
両方ともペケ

厳密には外環側がＥＴＣ専用レーンで、その後川口線ってのかな？
戻って有人にいかされたのは外環です

首都高に入って前にバイク止めて角度やら電源状態、カードの挿入状態
一通りチェックして、今度はＥＴＣ/一般に入ったけれどやはりペケ
箱の遮断性が高いのか、人体の後ろになってるのが悪いのか
一体型だとシートのしたでも平気だったとあるので、もしかすると
アンテナ部の小さい別体型の方が送受信苦手なのかも
軽で試してはいないので、機械そのものの故障の可能性も否定はできないけれど、
まずはアンテナの調整からかと

ちなみに軽は２５キロほど離れたところに住んでる兄貴のなので、勝手にもぢだしとか
できないので登録車テストは最後の最後かも
別に８０５Ｄがあるので場合によってはそちらを付けてテストするかも
なお、カード側の問題は今まで使えているので、無いと思われます

車の場合、ウィンドウの金属モールでもアンテナに近いとエラーが出るのに、リアの小物入れに入れたのか…

ま、オレの前でエラー出さなきゃなんでもいいっちゃいいんだけど、も少し考えよう。

テストは夜中〜早朝にやてる？

>>965

> 一体型だとシートのしたでも平気だったとあるので、

上のほうで、シート下でもいけたのはCBR600RRのピリオンシート（↓）だから、
かなり特殊なシート配置と考えたほうがいいんでないの？

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/equip/u-lock/index.html

965のマグナのシート下がどのような形状・配置かは知りませんが。

オレも装着完了。
BMW K1200
パナ805（軽登録、防水の為ﾀｯﾊﾟｰに入れた）
経過：ｼｶﾞｰ配線にして登録に使った軽で試した。
1回目フロア足元→通行不可　
2回目ﾊﾝﾄﾞﾙ下の小物入れ→OK

>>967
ライダーの乗車姿勢とかもな。
SSなら前傾だし、多少電波通り易いんじゃないの？

機器がOKなのを確認して今度はバイクで実走。
装着場所はﾊﾞｸﾞｽﾀｰﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞ30Lの小物入れの中→通行不可
透明ﾏｯﾌﾟｹｰｽの中→OK
結果：ｲﾏｲﾁ理由は判らないが、小物入れの中は不可らしい。
思うに金属製のﾁｬｯｸとかﾊﾞｯｸﾞの材質とかが影響している？

自主参加もかなり増えてきたみたいね。
でもある程度増えると当局も見逃せなくなってくるのでは？
あまり公言してるとオレもオレもとなり、色んな意味でスキルの
低い者が参加し始めるからね。
そのうち必ず事故る輩が出てくるだろうし、そのあたりで
節目になりそうな予感。

ゲート付近の二輪事故も含めての問題の洗い出しなんだから気にすんな。

接触事故や人身事故が問題視されるまでは対策をとる事はないよ。それが官僚クオリティ。

>>967
http://www.daytona.co.jp/givi/p2/monolock/E16/MONOLOCK_E16.html

これですね
期間限定安売りしてたもので

アンテナ角度はバッチﾘでちょっと横にだしたので大丈夫かと思ったんだけど

>>962,>>965
ホントにその機械使えるん？
もしかしたらその機械自体ダメって事は？
一度タンクの上に置くとかして試してみた方がよさそうな気がする。

多少使えない報告がないと、ﾋﾄﾊﾞｼﾗｰが増えすぎて、善良な自主ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰの俺まで目を付けられそうだ。
怖じ気づく奴多い方が俺の優越感を満足させられていい。
ETCの利便性を享受できる奴とできない奴。
二つの種族がいていいじゃないか。

>>956
本体は何処につけました？
タンクバックですか？

>>971>>975結局自分の事しか考えてないじゃないか、
自己責任といっといて、このまま膨張したら「自己責任なんか知らない」
と言うやつも出てくるだろう、
2チャン見たらやっていたなんてね、当然の成り行き、
いいんじゃないこのまま膨張しても、ジコっても、
分かっててやっている事だし、ノープロブレム。

>>976
本体はトップブリッジに付けてます。
一応取り外し可能なようにマジックテープで固定してます。

みんな勇気あるなぁ。

おれこないだ首都高志村料金所でグズグズ金払ってるときに、
隣のゲートをバイクがETCで通過したようで、（あくまで俺の予想）
料金所のおっさんがエライ剣幕で「待て　ｺﾞﾙｧ」のようなこと言ってた。

その単車乗りは料金所過ぎたところで”キョトン”として止まってたけど、
俺と同じくらいに走り出した。そいつから700円取ろうが取るまいが、
おっさんは痛くも痒くもないだろうに。何がそんなに腹立ったのか？

俺はいちいち呼び止められるのもアレだからバイク用を待つことにしたよ。

だけど、何で導入が早くて秋なんだ？
弁当箱だのでかいだの設計したやつは脳みそ腐ってんじゃねぇか？とか言ってるが、
なんだかんだ夏休み前に出せば駆け込み需要期待できるのに・・・
金を取りっぱぐれない仕組みを考えるのは得意なくせに、商売は下手糞だね・・・

┃━┏┃＜い〜てっく

そもそも公団は商売などしていない。

談合と天下りでいかに甘い汁を吸うかしか考えていないので、バイク用のETCなんていう
利権が絡まないものは興味がないのである。

>>979
いくら民営化とか声高に叫んでも、体質は変わらないからね。
何がお客様にとって最もベストなのかなんてこれっぽっちも考えていない。
何が自分（達）にとって最もベストなのかとしか考えられないようでは
俺たちにも未来はない。
官製談合なんて最悪の事態なんだけどね。

何か外部アンテナをかっこよく取り付ける方法ないものか

とか何とか言ってる間に首都高回数券の利用が終了。
また不便＆不公平がひとつ増えました。

カウルの内側にベルクロとかで貼りつければ？
別アンテナならそう言った凝った取りまわしが出来るのが利点。
一体型は登録車とバイク複数で使いまわししやすいのが利点。

蚊売る無いもん

クリアウインカーの中に詰め込んで、触覚みたいに前上に出してみるかな

アンテナだけ腕時計みたいに付ければ車体に付けなくてもおｋじゃない？
もしくはヘルメットに貼るとか。（バイクのカッコ良さは確保されるね）

ちと話は違うが、今度本当に衆院選やることになったとして、民主党政権になったら
高速道路無料化っていう前回の公約って、今回はどうなると思う？

>>989
スルーに決まってんだろ

決まっているかどうかは決まっていないよ。

絶対なんて絶対無いからね

さて社会実験の準備するか

CB1300SBのメーターケース上部のメクラ蓋、中がどうなっているかは知らないけれど
アンテナがぴったり収まりそうな大きさなんだよね。
ひょっとしてホンダは車載機開発済み？

>>994
バイク用ナビとETCを開発中、というアナウンスがなかったっけ。
何枚も残っている高速券、どうしよう・・・。

>>995
ttp://www.jhnet.go.jp/press/rel/2004/12/17/
使えるのは今月までだからさっさと払い戻してもらえ。

>二輪車のお客様などにもETCをご利用いただけるよう代替措置を早期に準備した上で、できるだけ早くETCへの集約を進めてまいります。
しかし、代替措置は一向に提示されないな。公団糞すぎ。

ttp://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19a.html
あ〜、こっちの方が分かりやすいかな。
つ〜か、既に利用できなくなってる路線も多いな。
首都圏の路線は11月いっぱいで払い戻しも終わりかよ。公団がなくなるまでやれっての。
しかしPDFだったりして面倒臭いな。ユーザーのこと考えてね〜。公団糞すぎ。

あ、ところで次スレだけど

ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/

ここもリンクに入れといた方が良さそうだけどどうかな？

あ、ゴメン>>2に書いてあるね。すまんかった。忘れて。

ちょっとエアコン動かなくてボーっとしてるのかも。休んでくる。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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