【来春】 vmax 【目覚め】
1 ：こくない：
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの05Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_vmx1200/
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://parts.yamaha-motor.com/yds/partscatalog/consumer.asp
過去ログ見たい香具師!!!ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝汁！
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
前スレ 【冬眠】 vmax 【越冬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107434386/
http://www.presto-corp.jp/
プレストの05Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_vmx1200/
パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版） [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://parts.yamaha-motor.com/yds/partscatalog/consumer.asp
過去ログ見たい香具師!!!ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝汁！
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/
前スレ 【冬眠】 vmax 【越冬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107434386/
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2 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 04:34:19 ID:f/1ZULHR
うんこ
3 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 04:38:17 ID:1v4HwHu6
4様？
4 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 07:14:31 ID:pTVLsHRo
(･д･)＜4様
__
i＜´ }＼ , - 、
ヽ.._＼./ .ﾝく r-兮、 ＿_
∠｀ヽ.! / ヾﾆEｦぐ ,ゝ-＞ さすがゴッグだ、
/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 簡単に５get出来たぜ！
l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤
. l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ ｉ二|
/ .｣ i /./7r‐く lー!
. ｆ. ヽ‐ｉ人.∠'＜ ＿i. l,.-ゝ.
ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈 ｀X ﾄﾚi7__|
〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i. / ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
/‐+----+‐l iｰ--i---ヾ'〃
. ｌ＿i＿＿__i__| |＿__i,＿＿i_|
i＜´ }＼ , - 、
ヽ.._＼./ .ﾝく r-兮、 ＿_
∠｀ヽ.! / ヾﾆEｦぐ ,ゝ-＞ さすがゴッグだ、
/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ 簡単に５get出来たぜ！
l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤
. l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ ｉ二|
/ .｣ i /./7r‐く lー!
. ｆ. ヽ‐ｉ人.∠'＜ ＿i. l,.-ゝ.
ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈 ｀X ﾄﾚi7__|
〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i. / ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
/‐+----+‐l iｰ--i---ヾ'〃
. ｌ＿i＿＿__i__| |＿__i,＿＿i_|
昨年からブイ魔糊になった者です。よろしくお願いします。
実はチョットうちのブイ魔が不調になりまして、ここの皆さんに教えていただきたいのです。
昨日、天気が良かったので今シーズン初のプチツーリングとなりました。
ところが、2500回転ぐらいからエンジンがもたついて力がありません。
発進したのは良いけど以前のようにトルクが感じられないのです。
また、一定速度で走行していていても、ちょうど2500回転付近では力がないのです。
3000回転くらいまで回転をあげれば何ともなく、Ｖブーストもばっちり効きます。
これはキャブの調整が必要なのでしょうか？
身勝手な教えて君ですが、具体的な解決策について何か情報があれば
お願いします。
実はチョットうちのブイ魔が不調になりまして、ここの皆さんに教えていただきたいのです。
昨日、天気が良かったので今シーズン初のプチツーリングとなりました。
ところが、2500回転ぐらいからエンジンがもたついて力がありません。
発進したのは良いけど以前のようにトルクが感じられないのです。
また、一定速度で走行していていても、ちょうど2500回転付近では力がないのです。
3000回転くらいまで回転をあげれば何ともなく、Ｖブーストもばっちり効きます。
これはキャブの調整が必要なのでしょうか？
身勝手な教えて君ですが、具体的な解決策について何か情報があれば
お願いします。
7 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 12:50:32 ID:EZh0qef1
>>6
同調や点火系は見た？
同調や点火系は見た？
Ｖ６エンジンにするとか、
捻りが欲しかったな。
捻りが欲しかったな。
VMAXを新車で購入してはや二年…
初めての車検を前に車の故障が相次ぎ、買い替えを検討せざるを得ない状況で、
改めて将来設計を考えてみました…
稼ぎの少ない将来性のない今の職で、このまま大型を維持できる自信がなくなり、
一度は大型に乗ってみたかったという「長年の夢がかなった」として見切りを
つけようかと本気で考えてます(>_<)
ネットで調べてみたのですが、02年式走行5000km立ちゴケ傷少々で買取額40万程度でしょうか
新しい車の頭金くらいにはなりそうですけどね、いざ別れるとなると自然と涙が出そうですよ…
とあるVMAX乗りの寂しい独り言です
スレ汚しスマソm(＿ ＿)m
初めての車検を前に車の故障が相次ぎ、買い替えを検討せざるを得ない状況で、
改めて将来設計を考えてみました…
稼ぎの少ない将来性のない今の職で、このまま大型を維持できる自信がなくなり、
一度は大型に乗ってみたかったという「長年の夢がかなった」として見切りを
つけようかと本気で考えてます(>_<)
ネットで調べてみたのですが、02年式走行5000km立ちゴケ傷少々で買取額40万程度でしょうか
新しい車の頭金くらいにはなりそうですけどね、いざ別れるとなると自然と涙が出そうですよ…
とあるVMAX乗りの寂しい独り言です
スレ汚しスマソm(＿ ＿)m
そんなに故障でたの？
あ、故障したのは４輪です^_^;
かなりガタがきてるので買い替え必須の状況です
近く結婚も考えてるので割り切って手放してしまおうかと
真剣に悩んでますヽ(； x )ノ
かなりガタがきてるので買い替え必須の状況です
近く結婚も考えてるので割り切って手放してしまおうかと
真剣に悩んでますヽ(； x )ノ
13 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:47:18 ID:GKycogsZ
>>8
そうですか、その辺りがネックのようですので
プラグとコード辺りを替えて見るのも手かと思いますが。
アイドリングしているのならとりあえず同調は後でもいいのかな？
とも思いますがエアクリーナー交換ととエアスクリューと同調も
効果ありかな？お試しあれ！！
>>10
お車ご愁傷様です、
ですが私も車を先日替えました、屋内保管の車のせいか外観は割りと綺麗だったのですが
１０数年経って色々不調も出てきまして仕方なく替えました。
どうせ長く乗るのだから新車かな？とも思いましたが距離は走っていますが安めの出物がありましたので、
私も稼ぎが悪い物で色々考えましたがその分バイクに乗れるしこの方が幸せみたいですね!!
好きなら是非がんばって乗り続けて欲しい物ですね。
車検も２・４輪共にユーザーでやっています、V魔約２.５万車約7万で済みました。
もちろん整備は自分でやりましたが節約できる事も色々有りますよ、がんばって!!
そうですか、その辺りがネックのようですので
プラグとコード辺りを替えて見るのも手かと思いますが。
アイドリングしているのならとりあえず同調は後でもいいのかな？
とも思いますがエアクリーナー交換ととエアスクリューと同調も
効果ありかな？お試しあれ！！
>>10
お車ご愁傷様です、
ですが私も車を先日替えました、屋内保管の車のせいか外観は割りと綺麗だったのですが
１０数年経って色々不調も出てきまして仕方なく替えました。
どうせ長く乗るのだから新車かな？とも思いましたが距離は走っていますが安めの出物がありましたので、
私も稼ぎが悪い物で色々考えましたがその分バイクに乗れるしこの方が幸せみたいですね!!
好きなら是非がんばって乗り続けて欲しい物ですね。
車検も２・４輪共にユーザーでやっています、V魔約２.５万車約7万で済みました。
もちろん整備は自分でやりましたが節約できる事も色々有りますよ、がんばって!!
>13
なんて心優しいお言葉(゜ x Å)ホロリ
稼ぎが少ないくせに独身貴族ぶって貯金がほとんどない＆節約苦手なので
あきらめてバイクは手放そうかと真剣に悩んでました…
ユーザーだと2.5万で車検できるんですね！
もう少し自分の生活を改めてじっくり考えてみたいと思います
なんて心優しいお言葉(゜ x Å)ホロリ
稼ぎが少ないくせに独身貴族ぶって貯金がほとんどない＆節約苦手なので
あきらめてバイクは手放そうかと真剣に悩んでました…
ユーザーだと2.5万で車検できるんですね！
もう少し自分の生活を改めてじっくり考えてみたいと思います
車を売ればいいんじゃないか…?
16 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 00:30:22 ID:4+TSo4s9
>>13
ちなみに私は妻子もち、
買い替えならまだしも一度手放したらもう二度と買うことは出来ないでしょう
おまけに住宅ローンで火の車だったりして･･･
人それぞれ色々有りますががんばりましょう(自分に言い聞かせている)
新レス進める前に前レス完結させねば!!
ちなみに私は妻子もち、
買い替えならまだしも一度手放したらもう二度と買うことは出来ないでしょう
おまけに住宅ローンで火の車だったりして･･･
人それぞれ色々有りますががんばりましょう(自分に言い聞かせている)
新レス進める前に前レス完結させねば!!
17 ：6：2005/04/12(火) 08:56:55 ID:nv05tV0P
>>13さん
アイドリングは安定しています。
ちょうど2500回転付近でのみ、調子が悪いのでキャブなのかなぁと思いました。
点火系も疑うべきなのですね。今度の休みにプラグとコード周りも点検してみます。
親切なアドバイスありがとうございました。
アイドリングは安定しています。
ちょうど2500回転付近でのみ、調子が悪いのでキャブなのかなぁと思いました。
点火系も疑うべきなのですね。今度の休みにプラグとコード周りも点検してみます。
親切なアドバイスありがとうございました。
18 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 09:16:03 ID:EsCJyZ/W
＞10さん
私も決して稼ぎが多く無い将来性の薄い自営業（オマケに10さんと同じ貯金がほとんどない＆節約苦手）
ですが何とかV-Macは維持しています。
自分で出来る事は全て自分でやり、中古パーツや流用パーツを上手く利用し、
車検もユーザーで通しました。
16さんの仰る様に一度手放したら再び購入擦る事は更に難しくなりますし、
結婚（考えていらっしゃる様なので）後に経済的に余裕が出来たとしても
今度は周りの状況で購入が難しくなる事が多いと聞きます。
V-Max自体は未だ好きで、乗りたいとお考えの様でしたら是非頑張って
維持してみては如何でしょうか？
ユーザー車検などご協力出来る事が有ればお手伝いしますよ。
私も決して稼ぎが多く無い将来性の薄い自営業（オマケに10さんと同じ貯金がほとんどない＆節約苦手）
ですが何とかV-Macは維持しています。
自分で出来る事は全て自分でやり、中古パーツや流用パーツを上手く利用し、
車検もユーザーで通しました。
16さんの仰る様に一度手放したら再び購入擦る事は更に難しくなりますし、
結婚（考えていらっしゃる様なので）後に経済的に余裕が出来たとしても
今度は周りの状況で購入が難しくなる事が多いと聞きます。
V-Max自体は未だ好きで、乗りたいとお考えの様でしたら是非頑張って
維持してみては如何でしょうか？
ユーザー車検などご協力出来る事が有ればお手伝いしますよ。
>>10
私もV-Maxと17年落ちのM3を所有しています。
さらに2人の子供+住宅ローン持ちリーマンです。
毎年2台あわせて数十万単位の費用がかかってます（そのほとんどは4輪のほうにですが）。
2台とも結婚する前からの相棒でして非常に愛着がありますが、経済的にはやはりきついものがあります、、、
上の子供が産まれるときに真剣に2台とも手放すことを考えましたが、幸いにもヨメの反対で思い直して今に至っています。
ヨメも思い出のある2台を手放したくないようです。
いつかは手放す日がくるでしょうが、今のところ家族の協力でなんとか維持してます。
ご結婚なさるようですが、家族の理解があればなんとかなると思いますよ。
私もV-Maxと17年落ちのM3を所有しています。
さらに2人の子供+住宅ローン持ちリーマンです。
毎年2台あわせて数十万単位の費用がかかってます（そのほとんどは4輪のほうにですが）。
2台とも結婚する前からの相棒でして非常に愛着がありますが、経済的にはやはりきついものがあります、、、
上の子供が産まれるときに真剣に2台とも手放すことを考えましたが、幸いにもヨメの反対で思い直して今に至っています。
ヨメも思い出のある2台を手放したくないようです。
いつかは手放す日がくるでしょうが、今のところ家族の協力でなんとか維持してます。
ご結婚なさるようですが、家族の理解があればなんとかなると思いますよ。
33歳、独身のｵｲﾗ
24歳独身のオイラはこれから買うかどうか迷い中
新車か中古か迷い中
新車か中古か迷い中
22歳、童貞のヲイラ
たくさんのレスありがとうございます
みなさん色々なんですね～
稼ぎと時間にある程度ゆとりがない限り
大型の維持が大変なのは当たり前ですもんね＾＾；
励まし＆参考になります
年齢的にも（←２７歳）将来の事を考えると頭痛いですよ
仕事、女、車やバイク、その他いくつかの趣味etc…
みなさん色々なんですね～
稼ぎと時間にある程度ゆとりがない限り
大型の維持が大変なのは当たり前ですもんね＾＾；
励まし＆参考になります
年齢的にも（←２７歳）将来の事を考えると頭痛いですよ
仕事、女、車やバイク、その他いくつかの趣味etc…
24 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:54:06 ID:mBZzkX4g
人生一度きり。やりたいことやった者勝ち。
爺さんになって後悔しても時間はお金では買えませんよ。
爺さんになって後悔しても時間はお金では買えませんよ。
今年４０で独身のヲイラですが
Ｖ魔で手一杯で、クルマを買おうなんて考えたこともございません
Ｖ魔で手一杯で、クルマを買おうなんて考えたこともございません
バランサーをとるチューンはどんなメリット、デメリットがあるのでしょうか？
28 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 02:55:41 ID:Hvq9jqKE
前スレのスターターワンウェイクラッチ逝っちゃった人ご愁傷様。
オイラのも逝きかけているんで金がもったいないので自分でやろうとしたら
専用工具がないと外れないのね。orz
工具だけで1万以上するんで素直にバイク屋に頼んどけばよかったよ
オイラのも逝きかけているんで金がもったいないので自分でやろうとしたら
専用工具がないと外れないのね。orz
工具だけで1万以上するんで素直にバイク屋に頼んどけばよかったよ
よっしゃー！
おやすみ
おやすみ
おはよう！！
車検取り終わってもう一ヶ月も放置してます。
今週末は乗ろう！！天気よければ・・・・
車検取り終わってもう一ヶ月も放置してます。
今週末は乗ろう！！天気よければ・・・・
32 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 09:34:12 ID:rQ8B2Dm8
>31
28ですけどついでにフライホイール外すボルトも32ミリのレンチ必要で
メチャ硬いので気をつけましょう。
汎用のプーリー外しではビクともしなかった。専用品でも外れないって人いたね
28ですけどついでにフライホイール外すボルトも32ミリのレンチ必要で
メチャ硬いので気をつけましょう。
汎用のプーリー外しではビクともしなかった。専用品でも外れないって人いたね
33 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 12:21:46 ID:jN12C5K1
スピードには興味ありませんが見た目に惚れています。
そんな俺はVMAXやめといた方がいいですか？
バイクの知識ほとんどありません
そんな俺はVMAXやめといた方がいいですか？
バイクの知識ほとんどありません
34 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 12:32:32 ID:BvVpHQfL
スピードに興味ないﾔｼほど向いてると思う
知識はあとからついてくるべよ？
知識はあとからついてくるべよ？
ﾏｸｰｽが言われたのは直線番長じゃなく、「加速番長」なんだけどな(w
昔は「180までならGSX-Rより速い」とか言われたもんだ
昔は「180までならGSX-Rより速い」とか言われたもんだ
37 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 17:43:17 ID:/AD4XK3/
>>35
実際のタイムとかはＶﾏｸｰｽより速い車種なんかなんぼでもあるけど、｢加速感｣はﾅｶﾅｶ。
おまいさんの言う｢直線キング｣の本当の意味は曲がれな(ry止まらな(ry
まあ、普通に走る分には問題ないんで、直線は多少飛ばしたとしても、曲がりではﾏﾀｰﾘ汁
実際のタイムとかはＶﾏｸｰｽより速い車種なんかなんぼでもあるけど、｢加速感｣はﾅｶﾅｶ。
おまいさんの言う｢直線キング｣の本当の意味は曲がれな(ry止まらな(ry
まあ、普通に走る分には問題ないんで、直線は多少飛ばしたとしても、曲がりではﾏﾀｰﾘ汁
クワンタムかワークスパフォーマンスの、リアサス使ってる人いませんか？
車検のためにノーマルマフラーに戻すのに下記の通りの作業をしました。
午前11時カーカー外す→ノーマル入れるが入らず→ちまちまやってても仕方ないのでホイール外す
ドライブシャフトまで抜いてしまう→ノーマルマフラー無事装着→一通り組みあがる
ホイール回らず・・・→ばらす→組み上げ→ホイール回らず・・・10回ほど繰り返し・・・
午後7時今までと違い「スコーン」とシャフトが入って無事終了。
俺はなぜシャフトまで抜いてしまったのか・・・馬鹿ね。
シャフトは二度と抜かないようにしよ。でもちょっと愛着が湧いた気がした一日でした。
午前11時カーカー外す→ノーマル入れるが入らず→ちまちまやってても仕方ないのでホイール外す
ドライブシャフトまで抜いてしまう→ノーマルマフラー無事装着→一通り組みあがる
ホイール回らず・・・→ばらす→組み上げ→ホイール回らず・・・10回ほど繰り返し・・・
午後7時今までと違い「スコーン」とシャフトが入って無事終了。
俺はなぜシャフトまで抜いてしまったのか・・・馬鹿ね。
シャフトは二度と抜かないようにしよ。でもちょっと愛着が湧いた気がした一日でした。
>31
ちょっと前のスレでYAMAHA純正特工で外れないと言っていたのは私です。
あれ程の厚みの工具が歪む事が信じられませんでした。
随分と個体差があるようですね。
ちょっと前のスレでYAMAHA純正特工で外れないと言っていたのは私です。
あれ程の厚みの工具が歪む事が信じられませんでした。
随分と個体差があるようですね。
↑>32でした。
話の流れとしては問題なかったかもしれませんが。
話の流れとしては問題なかったかもしれませんが。
44 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 22:06:41 ID:rjh+izuw
晴れて教習所も卒業し、今日からV魔乗りになりました！
なんか教習所のCB750に比べるとずいぶん1速のアクセルワークがシビアに感じました。
あとCBに比べて2速とかも回転合わないとすぐガクガクしちゃいますね。
さすが荒馬Vmax!頑張って乗りこなそう♪
ってなわけで今日からヨロシクお願いします。
なんか教習所のCB750に比べるとずいぶん1速のアクセルワークがシビアに感じました。
あとCBに比べて2速とかも回転合わないとすぐガクガクしちゃいますね。
さすが荒馬Vmax!頑張って乗りこなそう♪
ってなわけで今日からヨロシクお願いします。
>>44
オメ！
オメ！
47 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 08:52:18 ID:rD8AGNZO
>42
ひょっとしてプロの方ですか？
アレからめでたくワンウェイクラッチの交換できましたか？
うまく出来たようであれば経過をおしえてください。
自分も簡単に出来るだろうと考えていましたが専用のＳＳＴがないとダメと判
断して玉砕しました。
あれでダメならＳＳＴの上にもう一枚分厚い鉄のプレートを鉄工所で作成して
トルクかけられるようにとか考えてましたよ。
ひょっとしてプロの方ですか？
アレからめでたくワンウェイクラッチの交換できましたか？
うまく出来たようであれば経過をおしえてください。
自分も簡単に出来るだろうと考えていましたが専用のＳＳＴがないとダメと判
断して玉砕しました。
あれでダメならＳＳＴの上にもう一枚分厚い鉄のプレートを鉄工所で作成して
トルクかけられるようにとか考えてましたよ。
>47
今の仕事はデスクワークですが昔からの仲間でバイク屋を開いたのが二人います。
それでそれなりの環境が揃っているので少し恵まれているかもしれませんが
自分自身は所詮（自称）サンデーメカニックの域です。
それで経過ですが結果から述べると無事交換出来ました。
特工駄目、叩く駄目、熱する駄目、冷やす駄目で途方に暮れましたが
ボアアップの為にエンジンを降ろしていたので
CRC漬け一週間でなんとかなりました。（一週間も必要ないと思いますが）
エンジン積んだままでも袋などを利用してなんとか出来ると思います。
特工の自作は私も試してみたのですが
今度はボルトの方がテンションに耐え切れず千切れてしまいました。
そこまでいくとエンジン側への負担も馬鹿にならないと思うのでお勧め出来ません。
ただ、すごく個体差があり木製（！）の自作特工で抜けたという話も聞くので
>47氏の機体が抜けやすくある事を願います。
抜けた時の音はかなり大きいので（金属が折れたような音）驚きますよ。
私だけかもしれませんが。
お役に立てれば幸いです。長文失礼致しました。
今の仕事はデスクワークですが昔からの仲間でバイク屋を開いたのが二人います。
それでそれなりの環境が揃っているので少し恵まれているかもしれませんが
自分自身は所詮（自称）サンデーメカニックの域です。
それで経過ですが結果から述べると無事交換出来ました。
特工駄目、叩く駄目、熱する駄目、冷やす駄目で途方に暮れましたが
ボアアップの為にエンジンを降ろしていたので
CRC漬け一週間でなんとかなりました。（一週間も必要ないと思いますが）
エンジン積んだままでも袋などを利用してなんとか出来ると思います。
特工の自作は私も試してみたのですが
今度はボルトの方がテンションに耐え切れず千切れてしまいました。
そこまでいくとエンジン側への負担も馬鹿にならないと思うのでお勧め出来ません。
ただ、すごく個体差があり木製（！）の自作特工で抜けたという話も聞くので
>47氏の機体が抜けやすくある事を願います。
抜けた時の音はかなり大きいので（金属が折れたような音）驚きますよ。
私だけかもしれませんが。
お役に立てれば幸いです。長文失礼致しました。
>42さん
情報ありがとうございます！今度トライするとき試してみます
CRC漬けですか？参考になります YAMAHAはフライホイールのボルト硬く締め
すぎ！やはり皆さん苦労してるのですね。
ところでボアを広げるなんてなかなかやりますね。自分のはキャブ交換しただ
けですが体が付いていきません。セッティングとか大変そうですね。
情報ありがとうございます！今度トライするとき試してみます
CRC漬けですか？参考になります YAMAHAはフライホイールのボルト硬く締め
すぎ！やはり皆さん苦労してるのですね。
ところでボアを広げるなんてなかなかやりますね。自分のはキャブ交換しただ
けですが体が付いていきません。セッティングとか大変そうですね。
皆さんさよなら。2ちゃん楽しかったよありがとう。
もちろん迷惑はかけないようにします。
皆もね～ﾉｼ
もちろん迷惑はかけないようにします。
皆もね～ﾉｼ
ikiro!
52 ：ザス！：2005/04/15(金) 12:13:15 ID:1ZBfu+lc
実は夕方からもう一度糸魚川ICまで高速テストランにいってきますた。
行くときは向かう所敵なし、
市販のＧＴ車等をガンガン追い越してきますたが、
帰り宮崎PA付近からＲ1000みたいな奴がケツから付いてきて、
黒部大橋の所でシュパーっと抜かれてすまいますた。
チクショー・・・こっちも抜かれたときは
フル加速の途中205Ｋ位でてたのですが、
Ｒ1000は超余裕で230Ｋ位で抜いていきマスタ。
こんどピロカワ君がブサで敵を討ってください。。。
今はビールをガンガン飲んでいるので、
今度ピロカワ君にＶ魔を見せにイキマツ。
行くときは向かう所敵なし、
市販のＧＴ車等をガンガン追い越してきますたが、
帰り宮崎PA付近からＲ1000みたいな奴がケツから付いてきて、
黒部大橋の所でシュパーっと抜かれてすまいますた。
チクショー・・・こっちも抜かれたときは
フル加速の途中205Ｋ位でてたのですが、
Ｒ1000は超余裕で230Ｋ位で抜いていきマスタ。
こんどピロカワ君がブサで敵を討ってください。。。
今はビールをガンガン飲んでいるので、
今度ピロカワ君にＶ魔を見せにイキマツ。
53 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 13:24:21 ID:fkt43D2Y
chine
2006モデルの発表まだー？？
忠男のスーパーコンバットのモンスターなんたら
じゃ無い方のって、立ちゴケでエキパイ逝きそうに
見えるんですけど・・どなたか使用してる方
居りましたら、インプレして下さいまし。
じゃ無い方のって、立ちゴケでエキパイ逝きそうに
見えるんですけど・・どなたか使用してる方
居りましたら、インプレして下さいまし。
57 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 09:27:27 ID:zyTQzkD8
やはりV-MAXってコーナリングというか峠は苦手ですか？
乗り手次第といえばそれまでだが、箱根や奥多摩で
４００のネイキッドに付いていけなかったんだが・・・・
こまかい切り替えしが続くようなテクニカルコースは
重さ、ブレーキ、ゆえ軽快にいかないんだよ
乗り手次第といえばそれまでだが、箱根や奥多摩で
４００のネイキッドに付いていけなかったんだが・・・・
こまかい切り替えしが続くようなテクニカルコースは
重さ、ブレーキ、ゆえ軽快にいかないんだよ
リアサス
ホイール
ブレーキ(何が何でもまずマスター)
これだけでも結構かわるよ
ってホイール高いけど。
ホイール
ブレーキ(何が何でもまずマスター)
これだけでも結構かわるよ
ってホイール高いけど。
59 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 10:25:23 ID:XolEPR+A
約５ヵ月ぶり火を入れましたが、無事にエンジンかかりました。さて、タイチがバーゲンなんでエンジンオイル買ってくるか！
ゲイル買って、自分で付けました
リアアームにぶつけて、リムに傷つけました。
想定済みです、素人ですから…＿|￣|〇
リアアームにぶつけて、リムに傷つけました。
想定済みです、素人ですから…＿|￣|〇
61 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 17:51:54 ID:R6V5baok
2006モデルは6月にあるアメリカのモーターショーで発表じゃない？
62 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:15:29 ID:JiA0Vm7B
うわーんＶＭＡＸこかした・・・
しかも坂道でこけた起こせなくて周りの人手伝ってもらった・・・・
クラッチレバーもいって鬱だ死のう
しかも坂道でこけた起こせなくて周りの人手伝ってもらった・・・・
クラッチレバーもいって鬱だ死のう
63 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:20:17 ID:RHASWR+0
ｲｷﾛ！！次からは腰と足で起こせ！！
修行がたりん！！
修行がたりん！！
64 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 18:22:49 ID:r9sSgAF/
甲野さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
65 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 23:55:03 ID:YSgeTaeo
苦手だけど楽しいよね。
下りは怖いっぽ(´･ω･｀)
68 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 17:31:11 ID:fvthLVUG
ワコーズ 4CT 10W-50 3㍑を買いました。
このオイルは初めてなんで、ちょっとドキドキです。
このオイルは初めてなんで、ちょっとドキドキです。
リジットマウントにしてなくて、エンジンハンガーだけ付けようと思うんですけど
振動は多くなってしまうんでしょうか？
振動は多くなってしまうんでしょうか？
71 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 22:56:09 ID:o5ceQkx4
フレーム補強について聞きたいです。高速１８０ｋあたりからフロントぐらつきだして、２００kオーバーでもう全体的にとんでもない状態になっちゃいます。なにか良い補強パーツってある？スタデンとか社外品サスとかって効果は有りますか？
仕様です。
リアサスだけじゃ厳しいよ。
ところで草木湖にリアにカチ上げオーリンズを入れたV-MAXがいたけどいい走りしてたなあ。
リアサスだけじゃ厳しいよ。
ところで草木湖にリアにカチ上げオーリンズを入れたV-MAXがいたけどいい走りしてたなあ。
73 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 23:42:28 ID:OZy+XdcM
>>71
ノーマルだと普通だと思われ。
とりあえず73の言うとおりホイールとタイヤを替えればかなり幸せになれる。
余裕があれば前後サスもやった方が良い。
スイングアームも見たままに強度不足だし・・・・
気がつけばフル盆栽の出来上がりｗ
ノーマルだと普通だと思われ。
とりあえず73の言うとおりホイールとタイヤを替えればかなり幸せになれる。
余裕があれば前後サスもやった方が良い。
スイングアームも見たままに強度不足だし・・・・
気がつけばフル盆栽の出来上がりｗ
>>71
リジッドマウントやエンジンハンガー、サブフレームもな。
リジッドマウントやエンジンハンガー、サブフレームもな。
結局今回は車検通してみようという事になりました＾＾；
始めての車検なのですが、バイク屋だと７万くらいかかると言われたので
ユーザーに車検に挑戦しようと思っています
ですが…
車検の満了日までに休みを取れそうにありませんヽ(； x )ノ
こそーり車検切れのまま陸運局持って行ったらやっぱり怒られますかね？(ーー;)
何をどうしたら良いのかもよくわからないので今からバタバタ調べなきゃです
自賠責も払わないといけないし…
始めての車検なのですが、バイク屋だと７万くらいかかると言われたので
ユーザーに車検に挑戦しようと思っています
ですが…
車検の満了日までに休みを取れそうにありませんヽ(； x )ノ
こそーり車検切れのまま陸運局持って行ったらやっぱり怒られますかね？(ーー;)
何をどうしたら良いのかもよくわからないので今からバタバタ調べなきゃです
自賠責も払わないといけないし…
77 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 22:33:37 ID:XaVUE7SI
良かったですね、
でも仮ナンバーは取ったほうがいいと思いますよ、
捕まる事はあまり無いとは思いますが万一事故とか巻き込まれると面倒ですし。
ユーザーでしたら確か25,000も有れば平気なはずです、仮ナンバーも千円もしなかったような？
一応自分の場合は一応クーラント・ブレーキフルード・デフ、エンジンオイルとかも自分で先に変えましたからプラス15,000かけましたけど
とりあえず通してからでもいいんじゃないですかね？
でも仮ナンバーは取ったほうがいいと思いますよ、
捕まる事はあまり無いとは思いますが万一事故とか巻き込まれると面倒ですし。
ユーザーでしたら確か25,000も有れば平気なはずです、仮ナンバーも千円もしなかったような？
一応自分の場合は一応クーラント・ブレーキフルード・デフ、エンジンオイルとかも自分で先に変えましたからプラス15,000かけましたけど
とりあえず通してからでもいいんじゃないですかね？
仮ナンバーがあれば車検切れでも公道走れるんですね＾＾
安心しました
ユーザーで通すからには整備は自分でキッチリやっていこうと思います
またアドバイスいただくことがあると思いますが、
その時はよろしくお願いしますね＾＾
安心しました
ユーザーで通すからには整備は自分でキッチリやっていこうと思います
またアドバイスいただくことがあると思いますが、
その時はよろしくお願いしますね＾＾
偶然ですが、今日maxをユーザー車検で通してきましたよ。
自分も車検切れだったけど短距離だからそのまま乗って車検場まで行きました。
が、納税証明書が無効で市役所まで良く羽目に・・・。ってことも有るかも知れないので
仮ナンバー取って行く方が無難ですよ。
17年落ちのバイクだけど運良く？1発で検査通り、（前回はライトで引っかかり。）
心配してたライトも調整せず光量も3000回転ほどに上げて無事合格。
整備費抜きで3万ちょい（代書込み）であがりました。
念入りに洗車してボルト締めをしっかりして、予備検屋でライト調整してもらえばOKだと思いますよ。
午後はバイク屋さんで犇くので午前中に行く方が良いです。ガラガラですんで。
自分も車検切れだったけど短距離だからそのまま乗って車検場まで行きました。
が、納税証明書が無効で市役所まで良く羽目に・・・。ってことも有るかも知れないので
仮ナンバー取って行く方が無難ですよ。
17年落ちのバイクだけど運良く？1発で検査通り、（前回はライトで引っかかり。）
心配してたライトも調整せず光量も3000回転ほどに上げて無事合格。
整備費抜きで3万ちょい（代書込み）であがりました。
念入りに洗車してボルト締めをしっかりして、予備検屋でライト調整してもらえばOKだと思いますよ。
午後はバイク屋さんで犇くので午前中に行く方が良いです。ガラガラですんで。
レスありがとうございます
光軸は買ったばかりの頃バルブ交換しようとして
あれこれいじっている時にズレてしまったことがあります
ネットで光軸の基準を調べて自分でできるようでしたので、
ブロック塀を正面から照らして調節したのですがイマイチ不安です(>_<)
予備検屋というのがよくわからないのですがどういうものなのでしょう？
光軸は買ったばかりの頃バルブ交換しようとして
あれこれいじっている時にズレてしまったことがあります
ネットで光軸の基準を調べて自分でできるようでしたので、
ブロック塀を正面から照らして調節したのですがイマイチ不安です(>_<)
予備検屋というのがよくわからないのですがどういうものなのでしょう？
81 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 00:05:06 ID:YqoL5Zk5
７１です、なるほど。それでホイールはダイマグとか有るけど何かおすすめって有りますか？教えてください。あとタイヤも。お願いします。
予備検屋は車検場の周りにある一般の整備場で光軸やら其の他もろもろを
車検に通るように調整してくれる所です。バイクならライト調整だけなら
1500～2000円前後でやってくれると思うよ。心配なようなら予備検受けてから
車検を受けてみてください。でも、落ちてもその日なら何度でも受けられるから
落ちたときに検査員にどっちの方向に曲がってるのか教えてもらえば
自分で調整するなり、検査時にハンドルこじるなりして再検査すれば良し！
（前回はハンドルこじりで2度目で合格）
車検に通るように調整してくれる所です。バイクならライト調整だけなら
1500～2000円前後でやってくれると思うよ。心配なようなら予備検受けてから
車検を受けてみてください。でも、落ちてもその日なら何度でも受けられるから
落ちたときに検査員にどっちの方向に曲がってるのか教えてもらえば
自分で調整するなり、検査時にハンドルこじるなりして再検査すれば良し！
（前回はハンドルこじりで2度目で合格）
なるほど…〆(･＿･。)メモメモ
いろいろありがとうございます
参考になります
いろいろありがとうございます
参考になります
なに？この恥ずかしいカスタム。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m13380603
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m13380603
85 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 12:58:39 ID:ClYHaAEl
>84
このセンスが災いして去年暮れに倒産した会社の外装キットだね。
折れも欲しくねぇな
このセンスが災いして去年暮れに倒産した会社の外装キットだね。
折れも欲しくねぇな
87 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 13:58:25 ID:ZWDnRfPK
所で皆さん
エンジンオイルは何いれていますか？
エンジンオイルは何いれていますか？
昔V-maｘ乗ってて、懐かしくて覗きに来ました。
暖かくなってきましたね。皆様安全運転で。
>>87
6～7年前の話ですが、ヤマハ純正のエフェーロX（だと思った・・）
が相性が良いとバイク屋に勧められ使用してました。
暖かくなってきましたね。皆様安全運転で。
>>87
6～7年前の話ですが、ヤマハ純正のエフェーロX（だと思った・・）
が相性が良いとバイク屋に勧められ使用してました。
スレ違いかもしれませんが、V-MAXに合う、お勧めのバイクカバーってありますか？
90 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 17:57:09 ID:+0ZznyA8
モトレックス入れてるがなかなかいいぞ
コストパフォーマンスは高いと思う
コストパフォーマンスは高いと思う
エフェロプレミアム入れてから1500ｋだけど
たれるのが早い。今度アジップの半合成10ｗ-50入れてみます
たれるのが早い。今度アジップの半合成10ｗ-50入れてみます
化学合成100になった４C-Tがあってるよ
93 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 21:20:38 ID:9p8AZhrX
ぼちぼち２００６モデルが気になりまつ。
95 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 23:13:48 ID:cTY42JbG
Ｖ－ＭＡＸフルモデルチェンジのネタってあります？
96 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 23:33:55 ID:DxHjJPpl
噂でしかないんだよね。
97 ：７７４ＲＲ：2005/04/19(火) 23:58:17 ID:uoS5F5Fs
>>84
レイダウンが気になる所・・・
レイダウンが気になる所・・・
98 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 00:14:11 ID:wUJbc5/X
2006年モデルが燃料タンクの容量増えてたら買おうかな。
17.7L位にはなってくれぃ
17.7L位にはなってくれぃ
>>98
それは無いだろｗ
それは無いだろｗ
まふりゃに似せて100φ400mmぐらいの円筒形サブタンク2本作って
あたかも4本出しのようにまふりゃに平行してマウントってどう？
計算だと一本で約8㍑2本で16㍑増量するぞ？
あたかも4本出しのようにまふりゃに平行してマウントってどう？
計算だと一本で約8㍑2本で16㍑増量するぞ？
ひゃくげとー(^｡･＿･)
ＶＭＡＸのキャブってオーバーフローしやすいんでしょうか？
104 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 12:16:14 ID:TuhOuRw2
GW前までにオイル交換しようと思ってます。
フィルター交換で約3Lぐらいでしたっけ？
フィルター交換で約3Lぐらいでしたっけ？
105 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 12:17:31 ID:TuhOuRw2
あ、ちなみに次は4CT入れます。
ワコーズの他社オイルとの比較実演見てしまったもんで
ワコーズの他社オイルとの比較実演見てしまったもんで
106 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 14:12:34 ID:vn99fl4d
ＶーＭＡＸ、良い
乗りたいけど、今の私じゃＭＡＸは似合わない
ＭＡＸの似合う女になったら乗る
何年かかるやら
Ｖ－ＭＡＸは扱いが難しいと聞くけど、事故率高かったりしますか？
乗りたいけど、今の私じゃＭＡＸは似合わない
ＭＡＸの似合う女になったら乗る
何年かかるやら
Ｖ－ＭＡＸは扱いが難しいと聞くけど、事故率高かったりしますか？
107 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 16:58:42 ID:6BtWVXfY
VMAXは扱いやすい部類だと思うが。
事故は人それぞれの運転適性とか運に左右される。
ちなみにｵｲﾗはVMAX歴６年で事故は２回、両方ともｾｶﾝﾄﾞのｽｸｰﾀｰで事故ってますですよ
事故は人それぞれの運転適性とか運に左右される。
ちなみにｵｲﾗはVMAX歴６年で事故は２回、両方ともｾｶﾝﾄﾞのｽｸｰﾀｰで事故ってますですよ
>106
乗りなさい、乗りなさい！
乗ってれば似合ってくる
乗りやすいよ、エンストしないし
乗りなさい、乗りなさい！
乗ってれば似合ってくる
乗りやすいよ、エンストしないし
109 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 18:21:02 ID:izhZoivU
熱ﾀﾞﾚ起こしてｴﾝｽﾄしたときあるよ
110 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 18:29:56 ID:mo6R2op1
ガス欠でエンストした事がある
>109
たしかにｗ
>110
それはあなたがワルイｗ
たしかにｗ
>110
それはあなたがワルイｗ
112 ：７７４ＲＲ：2005/04/20(水) 22:40:19 ID:e5gLJMPT
発熱のせいでセルが回らん事もあるが気にするな。
そんなときは押しがけもしやすいぞ。
漏れはもうなれた、、、
そんなときは押しがけもしやすいぞ。
漏れはもうなれた、、、
輸出仕様はバッテリーが上がりやすい。
その性で何回押し掛けしたことやら・・
その性で何回押し掛けしたことやら・・
>>114
仕様による？ほんと？
仕様による？ほんと？
116 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 00:02:19 ID:cAf6mOFf
こういう問題はマイチェンでは不可能なのかな？
改良されてくれれば良いのになあ。
特に熱問題。
改良されてくれれば良いのになあ。
特に熱問題。
117 ：日産好きです：2005/04/21(木) 01:31:32 ID:qQhUv3KR
ライト常時点灯でのアイドリングはバッテリーに負荷がかかる。
118 ：食器洗い ◆vMNU1daYOE ：2005/04/21(木) 02:13:21 ID:MfvKrg5m
後付けＧＳタンク使ってる人いる？
119 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 09:26:20 ID:gnu+RrCb
後付けのｶﾞｽﾀﾝｸなんてあるの？
見たことないなぁ
見たことないなぁ
エグザから20リッタータンクが出てるね。
追加タンクもカコワルー！(´Д｀;)ﾏｽﾞｰ
なのがあったはず。
追加タンクもカコワルー！(´Д｀;)ﾏｽﾞｰ
なのがあったはず。
121 ：９５糊：2005/04/21(木) 10:23:53 ID:ubsh2nRZ
あのデザインを踏襲すると新型でも２０Lタンクは難しいかと・・・。
122 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 11:58:09 ID:85i0Tw27
20周年モデルが発表されたのっていつ頃だっけ？
>>115
仕様というより、バッテリーがリアのエキパイ熱影響をもろに受ける位置にあるからだと思われ
仕様というより、バッテリーがリアのエキパイ熱影響をもろに受ける位置にあるからだと思われ
126 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 10:35:29 ID:eiX+38BZ
ライトOFFスイッチ付けたほうがいいぞ
車検の時は外すの？
128 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 14:40:14 ID:eiX+38BZ
>>127
いやいや
別に外さなくてもいいです。
それにライトOFFスイッチついていても車検は通ります。
大きなお世話かも知れませんが、一応カキコしときます。
アイドル時もダイナモ回ってるので一応充電はしますが、ライトON時ではほとんどライトに電気を取られます。
メンテの時にアイドルするときはライトOFFにした方がいいです。
いやいや
別に外さなくてもいいです。
それにライトOFFスイッチついていても車検は通ります。
大きなお世話かも知れませんが、一応カキコしときます。
アイドル時もダイナモ回ってるので一応充電はしますが、ライトON時ではほとんどライトに電気を取られます。
メンテの時にアイドルするときはライトOFFにした方がいいです。
>128
レスどうもです
'01 ２ＷＥに乗ってるんですが、レッドバロンで買ったときに
スイッチ付けると車検通らないと言われたもんですから．．．
レスどうもです
'01 ２ＷＥに乗ってるんですが、レッドバロンで買ったときに
スイッチ付けると車検通らないと言われたもんですから．．．
130 ：/名無しさん[1-30].jpg：2005/04/22(金) 15:25:09 ID:bc+V/LMn
俺もレッドバロンで買ったときライトスィッチのON、ＯＦＦを
活かしてくれって頼んだら
小僧のやつが出来ませんって貫かしたからゴルァしたら
先輩らしい人が別に配線戻すだけだからいいよと
替えてくれました
へんな保安基準だよな
Ｖ魔じゃなくﾊﾚだけどね
活かしてくれって頼んだら
小僧のやつが出来ませんって貫かしたからゴルァしたら
先輩らしい人が別に配線戻すだけだからいいよと
替えてくれました
へんな保安基準だよな
Ｖ魔じゃなくﾊﾚだけどね
131 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 15:28:53 ID:eiX+38BZ
>>129
自分も'01の2WEに乗ってます。しかも購入店もレットバロンです。
ちょっと質問ですけど、納車時のレットバロンのオイルどうでした？
自分のはニュートラルの入りが悪くていつも足を痛めてました。それ以来、レットバロンのオイルは入てません。（オイル券買ったのに）
数年前にオイルが変わったと聞いたんですけどね
自分も'01の2WEに乗ってます。しかも購入店もレットバロンです。
ちょっと質問ですけど、納車時のレットバロンのオイルどうでした？
自分のはニュートラルの入りが悪くていつも足を痛めてました。それ以来、レットバロンのオイルは入てません。（オイル券買ったのに）
数年前にオイルが変わったと聞いたんですけどね
>131
自分もＳＶグレードのオイルリザーブしてます
ttp://www.redbaron.co.jp/service/serv01.html
Ｎ入りづらい時がありますけど少しアクセルを煽れば入るので
こんなもんかな～と思ってます
オイルのせいかどうかはわかりません
昔ヤマハ車はＮ入りづらいとバイクに詳しい先輩が言ってましたｗ
自分もＳＶグレードのオイルリザーブしてます
ttp://www.redbaron.co.jp/service/serv01.html
Ｎ入りづらい時がありますけど少しアクセルを煽れば入るので
こんなもんかな～と思ってます
オイルのせいかどうかはわかりません
昔ヤマハ車はＮ入りづらいとバイクに詳しい先輩が言ってましたｗ
連書きすいません
>132 ありがとう
>132 ありがとう
>132
勉強になった㌧
ゴルァしたのは それでなくても負荷の掛かるバッテリーに
ヘッドを点けてセル回すの抵抗アッタンよ
勉強になった㌧
ゴルァしたのは それでなくても負荷の掛かるバッテリーに
ヘッドを点けてセル回すの抵抗アッタンよ
136 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 17:15:37 ID:eiX+38BZ
>>133
モトレックス（粘度忘れた）入れてますが、信号待ちのたびに、も～～スコンスコン！ニュートラルに入ります。
今週末に頑張ってワコーズの4CT（10W-50）入れます。・・・1L、2000円は高い
モトレックス（粘度忘れた）入れてますが、信号待ちのたびに、も～～スコンスコン！ニュートラルに入ります。
今週末に頑張ってワコーズの4CT（10W-50）入れます。・・・1L、2000円は高い
ライトスイッチ付いてるけども突っ込まれたことないなぁ
ただ単にライトスイッチと認識されて無いだけかもしれないが…
ただ単にライトスイッチと認識されて無いだけかもしれないが…
'97国内なので、ポジションなし常時点灯ライトスイッチなしだけど
バッテリ怖いので、前期のポジションつきライトケースに交換して
ポジション球追加して、ニュートラオフリレー付けたよ
厳密には違反なのかなぁって思ってたけど
>132
によると違反ではないのね？
ちょっとほっとした
バッテリ怖いので、前期のポジションつきライトケースに交換して
ポジション球追加して、ニュートラオフリレー付けたよ
厳密には違反なのかなぁって思ってたけど
>132
によると違反ではないのね？
ちょっとほっとした
139 ：０４糊：2005/04/22(金) 21:41:59 ID:YbOTIpT/
オーバーのサウンドアジャスター付きマフラーを購入された方っておりますか？
音質と車検について知りたいのですが？
音質と車検について知りたいのですが？
ガレージ整理してたら前回フライホイル抜いたときの（ヤマハ純正）特工が出てきたのですが
不必要なので必用な方がいらっしゃればお譲りしようと思います。
ただ使ってみて思ったのですが専用とは思えない強度の無さで使い捨ての様な印象です。
実際一度使っただけで歪みは出ていますし少しなめてしまった部分もあります。ネジも若干焼けています。
到底売れる状態の代物ではないので捨てようかと思っているのですが、
ちょうどこのスレ最初の方でその辺の話題が出ていましたし
上記の状態を了承した上で必要とされる方が現れるかもしれないのでしばらく保管しておきます。
今のところ連絡・受け渡し方法等は全く考えておりませんが…
ちなみに自分だったらもう一度試しに使ってみる程度のものです、申し訳ない。
不必要なので必用な方がいらっしゃればお譲りしようと思います。
ただ使ってみて思ったのですが専用とは思えない強度の無さで使い捨ての様な印象です。
実際一度使っただけで歪みは出ていますし少しなめてしまった部分もあります。ネジも若干焼けています。
到底売れる状態の代物ではないので捨てようかと思っているのですが、
ちょうどこのスレ最初の方でその辺の話題が出ていましたし
上記の状態を了承した上で必要とされる方が現れるかもしれないのでしばらく保管しておきます。
今のところ連絡・受け渡し方法等は全く考えておりませんが…
ちなみに自分だったらもう一度試しに使ってみる程度のものです、申し訳ない。
オーバーのマフラー使ってるよ。
でもサウンドアジャスター付きじゃないけど。
一本出しのフルエキなんだけどバッフルが溶接されてて耕運機のような排気音･･･
なもんで、無理やりバッフル抜いて使ってますヽ(´ー｀)ノ
一応、音質はまぁまぁになったです。
v-boostがかかったときの音質がカッコいいのでフルタイムを検討中。
でもサウンドアジャスター付きじゃないけど。
一本出しのフルエキなんだけどバッフルが溶接されてて耕運機のような排気音･･･
なもんで、無理やりバッフル抜いて使ってますヽ(´ー｀)ノ
一応、音質はまぁまぁになったです。
v-boostがかかったときの音質がカッコいいのでフルタイムを検討中。
142 ：７７４ＲＲ：2005/04/22(金) 23:50:31 ID:3iV09rza
フルタイムはいいこと無いぞ
>>142
そうかなぁ？そうでもないよ。
そうかなぁ？そうでもないよ。
あの急激な加速が好きな人は、いいこと無いと思うんじゃない？
純粋にパワーを楽しみたい人も、中にはいるかと。。
うちの子は後付ブーストなので、パートタイムの方が、顕著に
味わえるから好きですな。
純粋にパワーを楽しみたい人も、中にはいるかと。。
うちの子は後付ブーストなので、パートタイムの方が、顕著に
味わえるから好きですな。
145 ：日産好きです：2005/04/23(土) 00:32:03 ID:p7/7MVFC
146 ：日産好きです：2005/04/23(土) 00:38:46 ID:p7/7MVFC
147 ：139：2005/04/23(土) 01:11:10 ID:JtjjKaLR
有難うございます。
なかなか迫力のある音ですね。
バルブを全閉にするとノーマル並に静かになると聞いているのですが
じっさいの所はどうなのでしょうか？
なかなか迫力のある音ですね。
バルブを全閉にするとノーマル並に静かになると聞いているのですが
じっさいの所はどうなのでしょうか？
148 ：日産好きです：2005/04/23(土) 02:03:07 ID:p7/7MVFC
いまから榛名逝ってくるべ。
寒がりなｵｲﾗだから結構な重装備･･･
では～
寒がりなｵｲﾗだから結構な重装備･･･
では～
>140
大変厚かましいかもしれませんがもしよろしければお譲りしていただけませんでしょうか？
購入しようと考えていたもので。
ただでいただくのもなんですのでフロントつぶれた部品取り1台持っていますので
使える部品なんかあれば差し上げます。(ほとんどめぼしい物がないかも
しれませんが）
ちなみに千葉県北部です
大変厚かましいかもしれませんがもしよろしければお譲りしていただけませんでしょうか？
購入しようと考えていたもので。
ただでいただくのもなんですのでフロントつぶれた部品取り1台持っていますので
使える部品なんかあれば差し上げます。(ほとんどめぼしい物がないかも
しれませんが）
ちなみに千葉県北部です
151 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 10:43:49 ID:OHL5hbI/
バッテリー上がってた＿|￣|○
152 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 11:10:33 ID:MMIb4g4i
俺もorz
153 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 14:57:08 ID:ouuTX1ui
ロンスイ欲しいなあ
154 ：140 ◆ZuL9BiGj5Y ：2005/04/23(土) 16:37:11 ID:TO4HWu50
>150
分かりました、150氏にお譲りします。
これ以上はスレの私的利用になりますので他の連絡方法にしたいのですが
どのような方法が良いでしょうか？
分かりました、150氏にお譲りします。
これ以上はスレの私的利用になりますので他の連絡方法にしたいのですが
どのような方法が良いでしょうか？
じわっとICリレー！？つけててそのあとヘッドライトブースターつけたらHIがつかなくなってしまったんですがなぜだかわかる方いますか？
156 ：７７４ＲＲ：2005/04/23(土) 17:58:38 ID:jVn6mPKd
とりあえず片方づつ外してみればー？
157 ：150：2005/04/23(土) 21:26:46 ID:IWx9fSxv
140さんありがとうございます 150のメール欄にｹｰﾀｲメールいれてあります
お手数ですが空メールでも結構ですのでお願いできるとありか゛たいです
是非お礼もさせて下さい
お手数ですが空メールでも結構ですのでお願いできるとありか゛たいです
是非お礼もさせて下さい
>>151-152
(;´Д｀)人(ＴДＴ)人(´Д｀;)ﾅｶｰﾏ
まあ、二年持ったから御の字かなぁ。レギュレーター前期型のﾏｸｰｽに乗ってた時は一年くらいで替えてたような…
ＭＦかユアサ試してみようと思ってたけど純正の在庫があったんで純正に交換。
今年はもっと乗ってやりたいなぁ(´･ω･｀)
(;´Д｀)人(ＴДＴ)人(´Д｀;)ﾅｶｰﾏ
まあ、二年持ったから御の字かなぁ。レギュレーター前期型のﾏｸｰｽに乗ってた時は一年くらいで替えてたような…
ＭＦかユアサ試してみようと思ってたけど純正の在庫があったんで純正に交換。
今年はもっと乗ってやりたいなぁ(´･ω･｀)
159 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 14:09:46 ID:pSIvb3l5
METZELERのME-33 LaserとMarathon-ML2 Plus MBSってタイヤどう?
アメリカンのタイヤにカテゴライズされてるみたいなんだけど
純正と比べてグリップとかモチとか色々教えてくださ～い
アメリカンのタイヤにカテゴライズされてるみたいなんだけど
純正と比べてグリップとかモチとか色々教えてくださ～い
160 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 17:52:33 ID:k743jFCp
metzelerは早かったなー。
北海道１０日間でもうやばかったもん。
３０００マイル位だったと思う。
北海道１０日間でもうやばかったもん。
３０００マイル位だったと思う。
俺のＶＭＡＸ、ニュートラル入れてクラッチ切ってる状態と、切らない状態では
エンジンの音が違うんですけど、どこか悪いんでしょうか？切らない状態で、コトコトと音がします
エンジンの音が違うんですけど、どこか悪いんでしょうか？切らない状態で、コトコトと音がします
既にかなり熱いよ('A`)
163 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 21:36:15 ID:roHFX+5f
モーターサイクルショーに出ていたＧＫデザインの外装一式もうすぐ発売だね。
安かったらホスイ。
安かったらホスイ。
164 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 21:40:07 ID:C5hCmYpi
>>161
車とかだとそんな時はレリーズベアリング不良とかあるけどＶ魔はどうなんだろう？
車とかだとそんな時はレリーズベアリング不良とかあるけどＶ魔はどうなんだろう？
>>160
ありがとうございます
タイヤ交換しようとしたらバイク屋さんに
メッツラーもあるYOって勧められたんですけど
今までどおり石橋純正にしようと思います。
ところで皆さんは前後タイヤの寿命だと
フロントの方が長命なんですよね?
私乗りかたが悪いのか前後同じ寿命なんですけど…
ありがとうございます
タイヤ交換しようとしたらバイク屋さんに
メッツラーもあるYOって勧められたんですけど
今までどおり石橋純正にしようと思います。
ところで皆さんは前後タイヤの寿命だと
フロントの方が長命なんですよね?
私乗りかたが悪いのか前後同じ寿命なんですけど…
166 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 22:29:03 ID:C5hCmYpi
０１ノーマル春から乗り始め、２年でリア交換,今年フロントそろそろか?
夏まで乗るけどね。日曜日晴天時のみライダーでした。
夏まで乗るけどね。日曜日晴天時のみライダーでした。
光臨一年沖、善隣は車検毎。
先月末に後ろ替えてやっと一皮剥けたって感じっす。
先月末に後ろ替えてやっと一皮剥けたって感じっす。
169 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 10:39:39 ID:p4qbQoEh
オーバーのロンスイ装着されている方っておりますか？
金額が金額なのでどうも勇気がでないぽ。
金額が金額なのでどうも勇気がでないぽ。
170 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 17:13:15 ID:ieSQ9pX/
ブイマはちょこちょこバッテリー換えなきゃならないバイクですか？
タイヤの持ちも悪いのですか？
タイヤの持ちも悪いのですか？
171 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 18:49:17 ID:m2pNT1zH
バッテリーとタイヤだけじゃないぞ～あれもだし、これもだし。
ま～好きならど～って事ないってもんだ！
ま～好きならど～って事ないってもんだ！
安～く軽量化したいなと思い、安価でスパトラをゲットしたわけですが。
いかんせんスパトラの音が嫌いでして。
とりあえず皿を全て外してつけてみました。
まだエアクリやらなんやらメンテ中なのでエンジンをかけてないのですが、さすがに皿０枚じゃ走らないかな。
やったことある人います？
いかんせんスパトラの音が嫌いでして。
とりあえず皿を全て外してつけてみました。
まだエアクリやらなんやらメンテ中なのでエンジンをかけてないのですが、さすがに皿０枚じゃ走らないかな。
やったことある人います？
173 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 20:10:11 ID:Ckq3fFA1
スパトラ、低速トルクスカスカになるから嫌い
俺も一時期スパトラ付けた事あるけど、ノーマルデザインのマフラーが
一番カッコいいと思ったりする。
一番カッコいいと思ったりする。
誰かフル盆栽のブイマ買わんかや？
車体の他に２００マソオーバー。
かなり高年式。
１２０マソでいかが？
車体の他に２００マソオーバー。
かなり高年式。
１２０マソでいかが？
高年式でかなりいじっていても買取相場は60万だよ（V-MAXにつよーい店）
どの程度の盆栽か知らんが個人売買で出しても80万だな。
うそだと思ったらヤフオク出してみ？
どの程度の盆栽か知らんが個人売買で出しても80万だな。
うそだと思ったらヤフオク出してみ？
ちなみにｵｲﾗだったらパーツはずしてそれぞれをヤフオクで売りさばくけどね。
>>174
そうなんですよね。かっこわるい。まぁ重たさが軽減すれば良いな程度。
そうなんですよね。かっこわるい。まぁ重たさが軽減すれば良いな程度。
私のVmaxがやっと退院してくる～
GWには間に合いそうも無いけれど
冬眠から直に入院したんで
やっと乗れると思うと嬉しいなぁ
GWには間に合いそうも無いけれど
冬眠から直に入院したんで
やっと乗れると思うと嬉しいなぁ
180 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 00:38:30 ID:t0PIl6D1
GTメーターつかっているかたいます？
ホイールかえたらメーターギアがつかえなくてGTメーターつけようとおもうのですが。。
ホイールかえたらメーターギアがつかえなくてGTメーターつけようとおもうのですが。。
Ｖｍａｘに乗りたい盛りのやつなんですが。
これって乗ってるときのポジションって
ネイキッドとアメリカンの中間ぐらいなんでしょうか？
これって乗ってるときのポジションって
ネイキッドとアメリカンの中間ぐらいなんでしょうか？
限りなくネイキッドよりな感じですかな・・
バックステップとハンドル変更で、結構やる気な
ポジションになれると思いますよ。
バックステップとハンドル変更で、結構やる気な
ポジションになれると思いますよ。
>>181
一度大きなバイク屋でまたがっておいで
一度大きなバイク屋でまたがっておいで
洋式便座のポジションだよ
185 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 08:30:20 ID:J08q4OxB
ﾈｲｷｯﾄﾞというよりオフ車に近いポジションだな。
殿様乗りとでもいうかそんな感じだ。
殿様乗りとでもいうかそんな感じだ。
187 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 13:16:47 ID:4YJ7cCf1
>186
2台持ってる中の人ですが>175はオイラではないですよ。
>175のレス見て（オマエは俺か？）とおもいマスタ
今も大事に2台持ってますよ。
2台持ってる中の人ですが>175はオイラではないですよ。
>175のレス見て（オマエは俺か？）とおもいマスタ
今も大事に2台持ってますよ。
>>184
それだ！！
それだ！！
189 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 19:58:45 ID:Ik7sboNP
０５モデルの記念プレートがちょっと・・・だったので０６モデルを待っているのですが
６月あたりにあるアメリカのモーターショーで発表と言われました。（某有名輸入業者）
６月にモーターショーって・・・・あるんかいな。
６月あたりにあるアメリカのモーターショーで発表と言われました。（某有名輸入業者）
６月にモーターショーって・・・・あるんかいな。
190 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 23:01:32 ID:OhDXFpxY
６月まで乗れない。免停明けて梅雨入り。
そんでも走るよー。
今は、ただひたすらその日を待つのみ…
Ｖ魔だらけで走ってみたいもんですな、とさりげなく提案。
そんでも走るよー。
今は、ただひたすらその日を待つのみ…
Ｖ魔だらけで走ってみたいもんですな、とさりげなく提案。
ところでもうすぐＧＷじゃん？
みんなはどこか逝くのかぇ？
ｵｲﾗは奇跡の10連休が取れそうだから東北か山陰・九州どちらかへ逝ってくるぜ！
みんなはどこか逝くのかぇ？
ｵｲﾗは奇跡の10連休が取れそうだから東北か山陰・九州どちらかへ逝ってくるぜ！
193 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 00:10:27 ID:C6EXHuDE
↑そりは梅雨明け、若しくは盆辺りにもう一回言ってみようか。
G.Wは自転車だw。
G.Wは自転車だw。
194 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 06:45:13 ID:fSbTLo4f
わいもGW免停やっ。
あほや！！
俺はﾖｰﾛｯﾊﾟへ。
ｵﾏｲﾗとは階級が違うんでなー。
ｵﾏｲﾗとは階級が違うんでなー。
俺は伊豆へ。
ｵﾏｲﾗとは階級が一緒なんでなー。
ｵﾏｲﾗとは階級が一緒なんでなー。
俺は仕事へ。
ｵﾏｲﾗとは業種が違うんでなー。
ｵﾏｲﾗとは業種が違うんでなー。
俺はデート三昧だ。
おまえらとは精力が違うんでなー
おまえらとは精力が違うんでなー
200 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 13:01:20 ID:tKwkO8ZV
俺は女房の実家だ。
ｵﾏｲﾗとは肩身の狭さが違うんでなー(涙)
ｵﾏｲﾗとは肩身の狭さが違うんでなー(涙)
俺は樹海散策だ。
おまえらとは精神力が違うんでなー
おまえらとは精神力が違うんでなー
俺は仙台からフェラーのｽｩｨｰﾄでまったりして琵琶湖回って
金沢回って日本海北上ですよ。車で（泣
かかあ天下なもんでな！！（汁
金沢回って日本海北上ですよ。車で（泣
かかあ天下なもんでな！！（汁
俺はニートだ
おまえらと違って働いたら負けなんでなー
おまえらと違って働いたら負けなんでなー
204 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 16:59:35 ID:RBrEOiFq
俺は風俗三昧だ
おまえらと違って精力絶倫だからな…
おまえらと違って精力絶倫だからな…
ザコとわ違うんだよザコとわぁー！！！
（スイマセン、はまってまつ）
（スイマセン、はまってまつ）
206 ：７７４ｘｘ：2005/04/27(水) 20:37:53 ID:CSUQOkAA
ザクとは違うのだよ ザクとはぁー！！
207 ：ピスタチオ：2005/04/27(水) 20:48:01 ID:lzpO8eqC
たまには 改良しようよ Ｖｍａｘ。
先日、洗車中、キャリパーのゴムのキャップが無くなってるのを発見。
それだけの購入できない事を知る。
ヤフオクで売ってるのを確認。
でも、面白みに欠けるので、似たものを探す。
ホームセンターで自転車のタイヤの空気入れ部のゴムキャップ部品発見。似てる。
1ケ84円。ウニウニしながら入れるとサクッとはまる。
これってどう?
それだけの購入できない事を知る。
ヤフオクで売ってるのを確認。
でも、面白みに欠けるので、似たものを探す。
ホームセンターで自転車のタイヤの空気入れ部のゴムキャップ部品発見。似てる。
1ケ84円。ウニウニしながら入れるとサクッとはまる。
これってどう?
209 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 00:29:16 ID:2xwQ+42D
210 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 00:51:37 ID:tcA2jnag
チョークレバーの黒いカバーが無くなった…
単品で取り寄せ可能かのう？
単品で取り寄せ可能かのう？
先日、ブレーキマスターラジアル化したんですが、
ホースの長さが微妙に足りなくて、取り回しきついです。
メッシュホース買おうかと思いますが
純正ホースが足りないってことは、社外のＶ－ＭＡＸ用
の、ホースも足りないってことですかね？
ホースの長さが微妙に足りなくて、取り回しきついです。
メッシュホース買おうかと思いますが
純正ホースが足りないってことは、社外のＶ－ＭＡＸ用
の、ホースも足りないってことですかね？
足りません。
ザクとは違うんだよ ザクとはぁ！！
50MMくらい長くした方がいいかも
ザクとは違うんだよ ザクとはぁ！！
50MMくらい長くした方がいいかも
もう糞熱くなってきた。
214 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 12:38:06 ID:+Mvs9S5i
>>211
ニッシンのマスター買った時にXJR1300のメッシュホースがついてました
勿体無いのでギリギリで使用
↓
その後ラジアル化でやはり完璧に足りなくなりまし。
そこで長い方だけそのまま右キャリパーへ使用、
短い方をカットして"ｈ"型加工で使っています。
ほんの少々の軽量(爆)にもなり部品代も助かりました。
ニッシンのマスター買った時にXJR1300のメッシュホースがついてました
勿体無いのでギリギリで使用
↓
その後ラジアル化でやはり完璧に足りなくなりまし。
そこで長い方だけそのまま右キャリパーへ使用、
短い方をカットして"ｈ"型加工で使っています。
ほんの少々の軽量(爆)にもなり部品代も助かりました。
メッシュホースの話題に便乗いたします。
クラッチホースをメッシュに換えている方いますか？
自分はクラッチにXJR1200のマスターを利用しているんですけど
最近メッシュホースに換えようかと考えています。
純正のホースが1200mmくらいでしたっけ？
同じ長さで作っても大丈夫ですかね？？
ウインカーとかに引っかからないかしら？
クラッチホースをメッシュに換えている方いますか？
自分はクラッチにXJR1200のマスターを利用しているんですけど
最近メッシュホースに換えようかと考えています。
純正のホースが1200mmくらいでしたっけ？
同じ長さで作っても大丈夫ですかね？？
ウインカーとかに引っかからないかしら？
最近中古でＶＭＡＸ買ったんですが
前後のタイヤの最適な空気圧おしえていただけませんか？
主に一人乗りです
前後のタイヤの最適な空気圧おしえていただけませんか？
主に一人乗りです
フロント：Ｇ525、リア：Ｇ526. 推奨空気圧：, フロント：2.25～2.3kg/cm²（
基準データ逆車）. リア：2.5～2.7kg/cm²（基準データ逆車)
だそうです
基準データ逆車）. リア：2.5～2.7kg/cm²（基準データ逆車)
だそうです
>217さん
ありがとうございました
説明書もなくてこまってたんです
あなたに良い事がありますように
ありがとうございました
説明書もなくてこまってたんです
あなたに良い事がありますように
出力差及び想定される速度域じゃないでしょうか。
221 ：７７４ＲＲ：2005/04/28(木) 21:41:15 ID:8+TTguG7
デイトナのシートってお尻痛くなりにくいの？？
222 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 00:10:04 ID:OYAfpxeG
糞した時、ケツを後ろからふく奴は和式便所育ち
俺そうだわ。
前から拭くと玉袋の裏にウンコ付きそうで嫌じゃね？
前から拭くと玉袋の裏にウンコ付きそうで嫌じゃね？
何これ？エンジンブロー？
226 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 05:54:18 ID:TtpHCnbx
今日からＧＷだっぺよ？
免停中で自転車か電車の庶民派階級からｵﾏｲﾗへ。
事故には気をつけような！
免停中で自転車か電車の庶民派階級からｵﾏｲﾗへ。
事故には気をつけような！
ターボの加給音とブローオフの排気音じゃね？
うわああああああ
VMACの下地面がが緑色の液体にそまってた・・・・
せっかくでかけようとおもったのに
VMACの下地面がが緑色の液体にそまってた・・・・
せっかくでかけようとおもったのに
>>228
そんなバイク乗ってないで、ＶＭＡＸに乗り換えなよ
そんなバイク乗ってないで、ＶＭＡＸに乗り換えなよ
230 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 09:36:06 ID:7e4WWZUZ
231 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 13:03:03 ID:dlDGDr1F
ｵﾏｲﾗ走ってるか？
殿様気分でヨーロッパに逝くはずがいけなくなっちゃった俺様が来ましたよ。
ということで明日から東北逝ってきますよ。
下流階級のｵﾏｲﾗとは身分が違うから気軽に話しかけるなよー。
殿様気分でヨーロッパに逝くはずがいけなくなっちゃった俺様が来ましたよ。
ということで明日から東北逝ってきますよ。
下流階級のｵﾏｲﾗとは身分が違うから気軽に話しかけるなよー。
Pu!
234 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 19:54:32 ID:u3oFXSmQ
>>232は一体誰になりすますつもりなんだろう。ﾜｸﾜｸ
期待アゲ
ってsageてるがなー
ってsageてるがなー
238 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 21:16:07 ID:RW0oDNCc
>>237
それじゃ分からんちゅうの
それじゃ分からんちゅうの
すみません流れ乱して申し訳ないんですけど
ヒューズって逆車と国内仕様では、アンペアが違うんですか？
自分のは全部10Ａなんですけど、詳しい人教えてください。
ヒューズって逆車と国内仕様では、アンペアが違うんですか？
自分のは全部10Ａなんですけど、詳しい人教えてください。
仕様、年式でも違うよ！
15A使う年式、仕様もある。
全部10Aでも問題は無さそうだが（笑）
15A使う年式、仕様もある。
全部10Aでも問題は無さそうだが（笑）
241 ：７７４ＲＲ：2005/04/30(土) 01:16:34 ID:rZ4lcR03
そこでウルトラヒューズですよ。
忠夫のヒューズは高くて萎え。
バックスとかで売ってる高効率ヒューズで充分。
っと言ってみるテスト
バックスとかで売ってる高効率ヒューズで充分。
っと言ってみるテスト
試しに買ってみよっと＜高効率ヒューズ
うっす！
下流階層のｵﾏｲﾗ、今日も元気かい？
ｵｲﾗはこれから東北方面一週間のロング逝ってくるぜ。
もちろんvmaxは絶好調ですよ。
ｵﾏｲﾗはその絶不調のvmaxでもいたわってろな。
下流階層のｵﾏｲﾗ、今日も元気かい？
ｵｲﾗはこれから東北方面一週間のロング逝ってくるぜ。
もちろんvmaxは絶好調ですよ。
ｵﾏｲﾗはその絶不調のvmaxでもいたわってろな。
>244
一週間ツーに行って、居なくても社会になんに影響も無い藻前。
気を付けて行って来い！
おれは必要とされてる人間なので仕事＆近場ツーで過ごすわ。
一週間ツーに行って、居なくても社会になんに影響も無い藻前。
気を付けて行って来い！
おれは必要とされてる人間なので仕事＆近場ツーで過ごすわ。
馬鹿はスルーしようぜ
へっ下流階級のくせに
>>244
うっせ～ ばか～
どうせ 俺のVmaxは今エンジン無い状態だけどさぁ
どうせ 俺のVmaxはやっとGW明けに治る予定だけどさぁ
どうせ 俺のVmax治ってても修理代のせいでGWは引き篭もりだったろうけどさぁ
どうにかもう少し早く治せませんでしたかねぇ?>>バイク屋さん
うっせ～ ばか～
どうせ 俺のVmaxは今エンジン無い状態だけどさぁ
どうせ 俺のVmaxはやっとGW明けに治る予定だけどさぁ
どうせ 俺のVmax治ってても修理代のせいでGWは引き篭もりだったろうけどさぁ
どうにかもう少し早く治せませんでしたかねぇ?>>バイク屋さん
249 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 00:33:47 ID:wJuuwhv7
まあまあ、藻舞らもちつけ。
妄想半分の２ちゃんねるやからな・・・。
生暖かい目でみてやれ！
そんな漏れは・・・
ヨーロッパ行くくらいの金はもってるが・・・
パスポートないからなー
妄想半分の２ちゃんねるやからな・・・。
生暖かい目でみてやれ！
そんな漏れは・・・
ヨーロッパ行くくらいの金はもってるが・・・
パスポートないからなー
>>249
ヨーロッパ行くなら、共同パーツ購入くらいの気概を見せて欲しいよな？
ヨーロッパ行くなら、共同パーツ購入くらいの気概を見せて欲しいよな？
ｵﾏｲﾗ走ってるか？
今日は八戸のホテルに宿泊。
どうやらお天気様も殿様階級のｵｲﾗにはかなわないようで明日も晴れそうだYO!
今日は八戸のホテルに宿泊。
どうやらお天気様も殿様階級のｵｲﾗにはかなわないようで明日も晴れそうだYO!
おっす！
オラは四国を走ってきたぜ！！しかも今日は雨だぜ！泣けるぜ！
皆様、GWも無事故無検挙で！
殿様ちゃん、ツーレポまっとるぜよ！
オラは四国を走ってきたぜ！！しかも今日は雨だぜ！泣けるぜ！
皆様、GWも無事故無検挙で！
殿様ちゃん、ツーレポまっとるぜよ！
253 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 23:06:26 ID:2cTYLHBU
はじめまして オイルとエレメントを交換しようと思っていますが、何リットルあれば足りますか？
254 ：７７４ＲＲ：2005/05/01(日) 23:09:38 ID:6vLLxWfz
東伊豆アホみたいに混んでた
道狭いから擦り抜けもできない
道狭いから擦り抜けもできない
256 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 11:07:34 ID:BQgB0N0G
255さんありがとうございます GWあけにでもやってみます
っていうかそろそろ足が熱くなる季節がやってきましたよおまいら。
これから秋まで頑張って乗り切ろう！
これから秋まで頑張って乗り切ろう！
足きっついねぇ～
忠男の安い方のエキパイって・・ひっどい熱さだよ・・
忠男の安い方のエキパイって・・ひっどい熱さだよ・・
風量アップのラジエーターファンってプラシーボ効果程度ですか？
つけてる人教えてください
つけてる人教えてください
プラシーボに毛が生えて少し発酵した程度
>>259
それより９Ｒスイッチの方が効果は期待できる鴨
それより９Ｒスイッチの方が効果は期待できる鴨
とかファンスイッチとか。
マジーのファン買って、装着ﾏﾝﾄﾞｸｾでほったらかしてあるが、
やっぱあれってあんまり効果無いのか・・・
結構高かったのに・・・Ｏｒｚ
やっぱあれってあんまり効果無いのか・・・
結構高かったのに・・・Ｏｒｚ
３ＵＦな私は、Ｖ－ＭＡＸに名前の似た某リミッターカットが
一回のツーリングの片道でいかれました・・
のーくれーむのーりたーんなので、泣き寝入りしてます。
Ｙ，ｓのブーストぶっ壊れたかと思ったので、
それよりいいやって思えたからまだいいですが・・
一回のツーリングの片道でいかれました・・
のーくれーむのーりたーんなので、泣き寝入りしてます。
Ｙ，ｓのブーストぶっ壊れたかと思ったので、
それよりいいやって思えたからまだいいですが・・
私はそろそろディスクローターが終わりますよ。
友人の結婚式や祖母の葬式やらでお金が・・・
安い中古、出ないかな～
友人の結婚式や祖母の葬式やらでお金が・・・
安い中古、出ないかな～
今更だが、VMAXはハイオク入れたほうがよいかな？
>>266
喧々諤々した後に、結局好きな方入れろやでFA出てなかったっけ？
世話になっている店に「ハイオク入れてくれ」と言われたので、
俺はハイオクにしている。
レギュラー入れたことないから、差は分からん。
↓以下、エロい人のきちんとしたレス
喧々諤々した後に、結局好きな方入れろやでFA出てなかったっけ？
世話になっている店に「ハイオク入れてくれ」と言われたので、
俺はハイオクにしている。
レギュラー入れたことないから、差は分からん。
↓以下、エロい人のきちんとしたレス
散々ｶﾞｲｼｭﾂでｶｺｽﾚ嫁と言いたい所だが、
簡単に要約すると、どっちでも変わらないので
ハイオク入れたいﾔｼは、入れて自己マンしてろってことだ。
簡単に要約すると、どっちでも変わらないので
ハイオク入れたいﾔｼは、入れて自己マンしてろってことだ。
そゆことだ。
270 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 12:45:32 ID:mepZeFoG
ハイオクだとどっかのパーツが痛みやすくはなるらしい。
けどどっちでもいいと思う
けどどっちでもいいと思う
レギュラー指定じゃないっけ
盆栽度合いで使い分ければいいんじゃなかろうか。
盆栽度合いで使い分ければいいんじゃなかろうか。
昨日２ケツでツーやってきたオレ様が来ましたよ！！
ケコーウ本気仕様でイヂったＶ魔なんで女も乗り心地悪いだろうなぁ～
っとか思って極力低速（4000rpmまで）で丁寧に峠越えをしたんだが。。
意外とマトモに走ってビックリしたｗ
っというかマッタリ走りにココまで向いてるとは思わなかった（苦笑
いつもは燃費１０切ってたが１５以上に伸びて２度ビクーリｗ
ちなみにオレはレギュ入れてまつ
なんかトラックみたいな音するねって言われて凹んだorz
キャブ換えてるからだって言っても理解されなかったＹＯ（涙
ケコーウ本気仕様でイヂったＶ魔なんで女も乗り心地悪いだろうなぁ～
っとか思って極力低速（4000rpmまで）で丁寧に峠越えをしたんだが。。
意外とマトモに走ってビックリしたｗ
っというかマッタリ走りにココまで向いてるとは思わなかった（苦笑
いつもは燃費１０切ってたが１５以上に伸びて２度ビクーリｗ
ちなみにオレはレギュ入れてまつ
なんかトラックみたいな音するねって言われて凹んだorz
キャブ換えてるからだって言っても理解されなかったＹＯ（涙
↑こいつすげぇ頭悪そう
274 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 20:01:53 ID:zomgD46M
今夜は仙台に泊まってる殿様階級が来ましたよ。
しかし東北のライダーは最高の環境だな。
ちょっと走れば楽しい走りどころがたくさんだよな。
ｵﾏｲﾗは走ってるのか？
こっち来て５日経つがv-max海苔たったの４人しか見て無いぞ。
昨日岩手県内の４号であったv-max海苔の兄ちゃん、見てるかー？
しかし東北のライダーは最高の環境だな。
ちょっと走れば楽しい走りどころがたくさんだよな。
ｵﾏｲﾗは走ってるのか？
こっち来て５日経つがv-max海苔たったの４人しか見て無いぞ。
昨日岩手県内の４号であったv-max海苔の兄ちゃん、見てるかー？
今日、久しぶりに乗ったんだけど、信号待ちでアイドリングしてると、下の
方から、モワッとした熱気が上がってくる、これはいつもの事だけど、それが
どうも、排気ガスのような臭いがする。エンジンもマフラーもノーマル、
調子は良いのだけど、私の気のせいかな？みなさんどうですか。
方から、モワッとした熱気が上がってくる、これはいつもの事だけど、それが
どうも、排気ガスのような臭いがする。エンジンもマフラーもノーマル、
調子は良いのだけど、私の気のせいかな？みなさんどうですか。
みなさんサンクス！ガソリン税まだ上がりそうだし、貧乏人な俺はこれからもレギュラーだな。
殿様って社外ホイールでマフラー一本だし乗ってる？
青森県内で爆走してるの見ましたよ！
青森県内で爆走してるの見ましたよ！
ﾌﾟｯ 相変わらず絶不調だなーｵﾏｲﾗのV-MAX
ｵｲﾗはいま東北から帰着しましたよ。
明日は雨の中、ハリキッテ洗車しますよ！
>>277
ホイール・マフラーは替えてるけど違うﾔｼじゃね？
ｵｲﾗも青森でそれっぽいV-MAX見てるしYO！
ｵｲﾗはいま東北から帰着しましたよ。
明日は雨の中、ハリキッテ洗車しますよ！
>>277
ホイール・マフラーは替えてるけど違うﾔｼじゃね？
ｵｲﾗも青森でそれっぽいV-MAX見てるしYO！
クーランと逆流？、 リザーブタンクの量は適正でしたー。
ブローオフパイプがエアクリから外れてる？ どのパイプー？ これから調べてみるけど。
クーラントの漏れ経験無いのでわからない。ごめんなさい。 誰かご意見を。
リアの鳴き、 パット、ディスク共ためしにブレーキクリーニングのスプレーで簡易清掃。
出来ればバラシテ清掃、パットの裏側と鳴き止めのシムに鳴き止めにうすくグリス。
たとえ新車でも、パットのかた減り有る場合あるので注意、当方01モデルで発生。
パット取替えの際、キャリパーのピストンだしたり押し込んだりしながら清掃とグリスアップで改良。
当たり前でごめんなさい。
ブローオフパイプがエアクリから外れてる？ どのパイプー？ これから調べてみるけど。
クーラントの漏れ経験無いのでわからない。ごめんなさい。 誰かご意見を。
リアの鳴き、 パット、ディスク共ためしにブレーキクリーニングのスプレーで簡易清掃。
出来ればバラシテ清掃、パットの裏側と鳴き止めのシムに鳴き止めにうすくグリス。
たとえ新車でも、パットのかた減り有る場合あるので注意、当方01モデルで発生。
パット取替えの際、キャリパーのピストンだしたり押し込んだりしながら清掃とグリスアップで改良。
当たり前でごめんなさい。
国内乗りで、盆栽してる人に質問
１：リミッターをどう処理しておりますか？
２：後付Ｖブーストプラス、フルエキの場合のジェット関係のセッティング
３：ダイノや爆弾またＦＣＲの時の、ジェッティングの逆車との相違点
４：市販のリミッターカットプラスフルスケールメーターではやはり不具合が？
質問だらけで申し訳ないですが、当方国内仕様のカスタムに手を染めて
壁にぶち当たりまくってるので、ここなら先輩方の意見を聞けると思い
書き込みいたしました。
この他でも、抑えておいたほうがいい注意点などありましたら
書き込みいただけると、幸いです。
長々とすみませんが、大人しく逆車買った方がよかったかも知れない
とも思いましたが、たまたま安く手に入った国内に愛着が沸いてしまったので
こんな質問してしまいました。
１：リミッターをどう処理しておりますか？
２：後付Ｖブーストプラス、フルエキの場合のジェット関係のセッティング
３：ダイノや爆弾またＦＣＲの時の、ジェッティングの逆車との相違点
４：市販のリミッターカットプラスフルスケールメーターではやはり不具合が？
質問だらけで申し訳ないですが、当方国内仕様のカスタムに手を染めて
壁にぶち当たりまくってるので、ここなら先輩方の意見を聞けると思い
書き込みいたしました。
この他でも、抑えておいたほうがいい注意点などありましたら
書き込みいただけると、幸いです。
長々とすみませんが、大人しく逆車買った方がよかったかも知れない
とも思いましたが、たまたま安く手に入った国内に愛着が沸いてしまったので
こんな質問してしまいました。
四国ツーリングより帰還。
四万十川付近の鯉のぼりは凄い！
高松道SAがGSは祝日休みでビックリ！
必死で淡路SAまで巡行して給油したら14.66L入った。
やばかった…
max乗りも沢山見かけたがスレ住人も居ただろうか？
四万十川付近の鯉のぼりは凄い！
高松道SAがGSは祝日休みでビックリ！
必死で淡路SAまで巡行して給油したら14.66L入った。
やばかった…
max乗りも沢山見かけたがスレ住人も居ただろうか？
あぁGWか？嫁と喧嘩していて何所にも行かずに終わったよ・・・
まあおかげで買い溜めておいた盆栽パーツ取り付けできたが。
まあおかげで買い溜めておいた盆栽パーツ取り付けできたが。
286 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 19:36:06 ID:0BGg4yVW
九州より帰還。
やまなみハイウェイは最高だった。
Ｖ魔でコーナリング楽しむには最適な道だった。
やまなみハイウェイは最高だった。
Ｖ魔でコーナリング楽しむには最適な道だった。
289 ：286：2005/05/06(金) 20:49:37 ID:0BGg4yVW
>>284
漏れは神鍋から日本海への抜け道(たぶん地方道1号)の入り口付近で赤ランプ
ついて焦りましたよ。
まぁあと3ℓ位あるから大丈夫なんですけど気分的に警告等点くと落ち着かない
ものですね(･д･)
漏れは神鍋から日本海への抜け道(たぶん地方道1号)の入り口付近で赤ランプ
ついて焦りましたよ。
まぁあと3ℓ位あるから大丈夫なんですけど気分的に警告等点くと落ち着かない
ものですね(･д･)
俺は実家に帰った際に150kmを越えても警告灯がつかなかったんで、
警告灯壊れたんじゃないかと錯覚しましたよ。
警告灯壊れたんじゃないかと錯覚しましたよ。
このバイクかっこいいな。
阿久津のバイクってこれだっけ？T-MAX？
阿久津のバイクってこれだっけ？T-MAX？
292 ：286：2005/05/07(土) 00:11:30 ID:ucDVkB9U
オートバイ立ち読みしてきたー
ワイズギアのドライカーボン外装セット210マソ･･･(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ワイズギアのドライカーボン外装セット210マソ･･･(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
293 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 10:41:54 ID:q4Gsexng
『突発おふ』やらないか？
5/8(日)昼くらいから都内の大型バイク用品店(ﾅﾌﾟｽとかﾗｲｺ）
ただ単に集まって語ってそのまま適時解散みたいな。
どうよ？
5/8(日)昼くらいから都内の大型バイク用品店(ﾅﾌﾟｽとかﾗｲｺ）
ただ単に集まって語ってそのまま適時解散みたいな。
どうよ？
>293
何処にする？
何処にする？
295 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 11:20:13 ID:bbitHHXj
ﾗｲｺ東雲なら集まりやすいんじゃない？
お台場近いから彼女や嫁さん連れて来やすそうだしw
お台場近いから彼女や嫁さん連れて来やすそうだしw
>>292
外装セットだけで新車が２台買えるってか。
外装セットだけで新車が２台買えるってか。
297 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 15:48:53 ID:QGz/x/BB
ｿﾚイイ。
日曜仕事で行けないが、報告ｷﾎﾞﾝﾇ.
東雲ﾜｯｼｮｲ直行直帰祭開催でつね？
よってたかってﾋﾞｸｽｸ辺りを牛追い祭り状態で泣かせない様に。
日曜仕事で行けないが、報告ｷﾎﾞﾝﾇ.
東雲ﾜｯｼｮｲ直行直帰祭開催でつね？
よってたかってﾋﾞｸｽｸ辺りを牛追い祭り状態で泣かせない様に。
突発おふ、参加表明ないですねぇ。
まぁ、昼過ぎくらいにﾗｲｺの東雲か首都高芝浦Ｐにいると思うので見かけたら声でもかけてよ。
前後17ｲﾝﾁホイールに1本出しマフラー仕様です。
まぁ、昼過ぎくらいにﾗｲｺの東雲か首都高芝浦Ｐにいると思うので見かけたら声でもかけてよ。
前後17ｲﾝﾁホイールに1本出しマフラー仕様です。
オフってＭＡＸのことを語りまくるの？
残念。参加したかったが、今免停中だ。
301 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 00:22:30 ID:dhe5EdGy
久しぶりに買い物で出掛けた帰りに、鎗ヶ崎の交差点で信号待ちの時。信号が青に変わった瞬間、熱だれでｴﾝｽﾄになってしまいｾﾙ回したら回んないの。
ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってたらしく、尚且ファンがふんふん回っていてｾﾙが全然動かない！
走り行く車とﾊﾞｲｸをすり抜けて路肩に寄せ、暫く待ったが、結局面倒臭いので人通りの多い中走り掛けして帰った。
恥ずかしいねぇ。
定期的な点検をお勧めします…
ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってたらしく、尚且ファンがふんふん回っていてｾﾙが全然動かない！
走り行く車とﾊﾞｲｸをすり抜けて路肩に寄せ、暫く待ったが、結局面倒臭いので人通りの多い中走り掛けして帰った。
恥ずかしいねぇ。
定期的な点検をお勧めします…
302 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 04:57:57 ID:NE345mKh
暑くなってくると、VMAXはどういう危険（故障関係）があるの？
教えてエライ人。
教えてエライ人。
>302
ツーリングなんかでｶﾞｯと飛ばせる場合には、特に問題はないかもしれない。
町乗りなんかで渋滞にはいると超ヤバい。
まずファンが回りっぱなしになる。
すると、バッテリーを知らない間に消耗して、電力不足→エンスト→押しがけの3HIT COMBO。
他には、言わなくてもわかるだろうが死ぬほど熱い。
30分も走ったら、足下から地獄の釜のような熱気が昇ってくる。
あとは他のエロい人にお聞きなさい。
ツーリングなんかでｶﾞｯと飛ばせる場合には、特に問題はないかもしれない。
町乗りなんかで渋滞にはいると超ヤバい。
まずファンが回りっぱなしになる。
すると、バッテリーを知らない間に消耗して、電力不足→エンスト→押しがけの3HIT COMBO。
他には、言わなくてもわかるだろうが死ぬほど熱い。
30分も走ったら、足下から地獄の釜のような熱気が昇ってくる。
あとは他のエロい人にお聞きなさい。
304
そのくらいの仕様ならいくらでも居るから気にするなｗ
そのくらいの仕様ならいくらでも居るから気にするなｗ
306 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 11:00:14 ID:MrzvWgWT
>>302
>>303氏に相当かぶるけど・・・
漏れの相棒だけかもしれないが、渋滞中にあちいな～なんて待っていると
突然ストンッとエンジンが止まる。
一応セルは回ってエンジンはかかるのだが、おそらくバッテリーの消費が
問題なんだろうなあ。BMW見たいにソケットつけて、普段から充電させて
おけばいいのかもしれない。
・・・・・
デイトナのファンスイッチつけてるからだという周囲の意見もあるが・・・
問題はやっぱ暑さだろうな。高速流していても、横風吹いたら風下側の太
もも＋スネは大変な事になる。
>>303氏に相当かぶるけど・・・
漏れの相棒だけかもしれないが、渋滞中にあちいな～なんて待っていると
突然ストンッとエンジンが止まる。
一応セルは回ってエンジンはかかるのだが、おそらくバッテリーの消費が
問題なんだろうなあ。BMW見たいにソケットつけて、普段から充電させて
おけばいいのかもしれない。
・・・・・
デイトナのファンスイッチつけてるからだという周囲の意見もあるが・・・
問題はやっぱ暑さだろうな。高速流していても、横風吹いたら風下側の太
もも＋スネは大変な事になる。
308 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 20:23:54 ID:wTBEUwxq
V魔糊になりたいおれですが。
生意気ながら学生なもので新車買う余裕なく
中古でいいのを探そうかと思いまして・・。
探す上で買ってはいけない年式とか距離などなど
アドバイスいただけないでしょうか？エロい人
あと、このスレでV魔糊の学生います？？
生意気ながら学生なもので新車買う余裕なく
中古でいいのを探そうかと思いまして・・。
探す上で買ってはいけない年式とか距離などなど
アドバイスいただけないでしょうか？エロい人
あと、このスレでV魔糊の学生います？？
買ってはいけないヤツか～
アソコを教えてあげても良いのかな？
アソコを教えてあげても良いのかな？
>>308
「買ってはいけない V-Max」でググると幸せになれる
「買ってはいけない V-Max」でググると幸せになれる
(・ω・)ﾉｼ
私は去年の春に01式中古買ったよ。
走行1500mile 55万でかなりお買い得だったYO
もう15000mile走りましたが、故障はゼロです
去年の任意はきつかったけど
今年はほぼ半額でかなり楽になりました～
>>308もがんばれ～
私は去年の春に01式中古買ったよ。
走行1500mile 55万でかなりお買い得だったYO
もう15000mile走りましたが、故障はゼロです
去年の任意はきつかったけど
今年はほぼ半額でかなり楽になりました～
>>308もがんばれ～
私は渋滞でファンスイッチで自ら回しっぱなしにしても
エンストの経験は無いです
ほかにトラブルはいくつかあったけど、目が離せない可愛いやつなんです
エンストの経験は無いです
ほかにトラブルはいくつかあったけど、目が離せない可愛いやつなんです
313 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 22:15:31 ID:MrzvWgWT
>>312
結局エンジン停止の原因が暑い（熱い）からなのか、バッテリーなのか、イマイチ
不明なんすよ。
とにかく、様々なネガティブを全部まとめて反古に出来るどころか、にがいのが逆
にいいんだ！という酒のつまみというかｗ、とにかく他に比較するものがない希有
な存在だと思います。
結局エンジン停止の原因が暑い（熱い）からなのか、バッテリーなのか、イマイチ
不明なんすよ。
とにかく、様々なネガティブを全部まとめて反古に出来るどころか、にがいのが逆
にいいんだ！という酒のつまみというかｗ、とにかく他に比較するものがない希有
な存在だと思います。
一言で言うとあれだ、カワサキ車みたいなもんだ。
>>313
エンジンが温まってくるとプラグケーブルからリークが始まりアイドリングがえらい不安定になって
エンジンが止まりやすくなったりします。
エンジン温めてからのアイドリング時、暗いところで見るとプラグキャップから火花が飛んだりしてませんか？
エンジンが温まってくるとプラグケーブルからリークが始まりアイドリングがえらい不安定になって
エンジンが止まりやすくなったりします。
エンジン温めてからのアイドリング時、暗いところで見るとプラグキャップから火花が飛んだりしてませんか？
ひっ、モタモタ書いてるうちに… (((´･ω･`)
318 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 22:28:29 ID:wTBEUwxq
319 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 22:39:20 ID:MrzvWgWT
>>316
つまり、それはテンションコードを社外品にすれば改善されるってことすか？
つまり、それはテンションコードを社外品にすれば改善されるってことすか？
>>319
改善される！ とは断言できないけど、Vmaxエンジン不調の原因としてはかなりメジャーだと思うので
プラグコードの抵抗測るなり、暗いところで見てみるなりすると、原因が分かるんじゃないかな？
といった感じです。
改善される！ とは断言できないけど、Vmaxエンジン不調の原因としてはかなりメジャーだと思うので
プラグコードの抵抗測るなり、暗いところで見てみるなりすると、原因が分かるんじゃないかな？
といった感じです。
321 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 23:03:46 ID:MrzvWgWT
322 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 23:10:05 ID:r4g8nlxU
本人達に面と向かって言えない、気の小さい漏れ。
ここで、王様の耳はロバの耳と言わせてくれ。
無視してもらって、かまわない。
Ｖ－ＭＡＸ乗りの改造センス悪すぎる！
金あっても、高校生じゃないんだから、物を付ければいいってもんじゃないぞ！！！
失礼しました。
m(_ _)m
ここで、王様の耳はロバの耳と言わせてくれ。
無視してもらって、かまわない。
Ｖ－ＭＡＸ乗りの改造センス悪すぎる！
金あっても、高校生じゃないんだから、物を付ければいいってもんじゃないぞ！！！
失礼しました。
m(_ _)m
323 ：302：2005/05/08(日) 23:46:15 ID:NE345mKh
皆さん、レスありがとうございました。
お金無いけど、バッテリー変えてみようかな。
お金無いけど、バッテリー変えてみようかな。
そういう藻前は
大学生で、物を片っ端から外しまくっているスカチューンだな？
大学生で、物を片っ端から外しまくっているスカチューンだな？
>308
今18歳で免許とりたてです｡
バイク屋で維持費計算してもらいましたけどバイトしてたら全然辛くないですよ｡
自分の場合400NKに乗ってたのでそれの下取りが35万だったのであと15万だして50万円のやつ買いました｡
ひどい故障しない限り維持は大丈夫だと思いますよ｡
今18歳で免許とりたてです｡
バイク屋で維持費計算してもらいましたけどバイトしてたら全然辛くないですよ｡
自分の場合400NKに乗ってたのでそれの下取りが35万だったのであと15万だして50万円のやつ買いました｡
ひどい故障しない限り維持は大丈夫だと思いますよ｡
うわなんか日本語変
乗ってたのでそれの下取りが35万だったので
↓
乗っててそれの下取りが35万だったので
乗ってたのでそれの下取りが35万だったので
↓
乗っててそれの下取りが35万だったので
327 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 01:49:06 ID:xvTy9lFc
328 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 03:34:59 ID:lGeYtOI9
最近Vmax人気あんのね。
俺去年買ったんだが、
96､98年辺りの黒を探してたけど向かった店数件たらい回しで、
昨日売れただの、売約になったばかりだで６件目でやっとｷﾎﾞﾝﾇ車見つけた。
感謝してるよ、ｱﾙ〇ﾐｽさん。
でも契約車は97年製。
ｱﾚｯ
確か'97ってｼﾙﾊﾞｰじゃ…
((((ﾟÅﾟ;)))))ｵﾚﾉﾛｲｸｰ
俺去年買ったんだが、
96､98年辺りの黒を探してたけど向かった店数件たらい回しで、
昨日売れただの、売約になったばかりだで６件目でやっとｷﾎﾞﾝﾇ車見つけた。
感謝してるよ、ｱﾙ〇ﾐｽさん。
でも契約車は97年製。
ｱﾚｯ
確か'97ってｼﾙﾊﾞｰじゃ…
((((ﾟÅﾟ;)))))ｵﾚﾉﾛｲｸｰ
329 ：金田正太郎 ◆EyWi4s7QAs ：2005/05/09(月) 03:37:10 ID:K6a97yVc
どーせクラウドに憧れて買うんだろ。幼稚クサイネw
330 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 03:41:05 ID:lGeYtOI9
ぁ 分かった。
'96学年の早生まれなんだ。 きっと。
'96学年の早生まれなんだ。 きっと。
先日、前後サス社外品に交換、フルエキ装備、オールペン外装セット
装着して仕上がった翌日・・路肩に停めといた愛車が、中年女性の
飲酒運転している、スクーターに突っ込まれました。
警察も入って、調書も取ってもらいました。相手は任意に入ってる
と言ってましたが、飲酒で物損ってちゃんと出るんでしたっけ？
ちなみにマフラー鬼のかち上げになって、フロント廻りがよじれた
感じなので結構金額いきそう・・・
装着して仕上がった翌日・・路肩に停めといた愛車が、中年女性の
飲酒運転している、スクーターに突っ込まれました。
警察も入って、調書も取ってもらいました。相手は任意に入ってる
と言ってましたが、飲酒で物損ってちゃんと出るんでしたっけ？
ちなみにマフラー鬼のかち上げになって、フロント廻りがよじれた
感じなので結構金額いきそう・・・
335 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 19:21:59 ID:WlmWKWcT
盗難板みたらこんなカキコあったんで転載
>304 名前： ７７４ＲＲ Mail： 投稿日： 05/05/09 15:19:20 ID： mqeGlo42
>
>YAMAHA V-MAX(90年式アメリカ仕様)
>このバイクが２００５年５月８日深夜～９日未明にかけて
>東京都狛江市の路上にて盗難されました。
>
>主な特徴
>ハンドルはバーハンドル
>ハンドルグリップは黒いスポンジタイプでグリップエンドは銀色
>小さめの四角いミラー
>ニーグリッププレート装着
>メーターバイザー装着
>前後のフェンダーは濃紺
>タンクカバー部分はカーボン調のシールで全体が覆われている
>エンジン右側部分（上記写真の左下の部分）の塗装が剥がれており、銀色の地肌が>露出している。
>マフラーは４本だしのワンオフアルミ製オリジナル
>リアに黒色のキャリアを装着しています。
>走行距離は２４０００マイル
>ダミーエアダクト右側に小さな亀裂が入っています。
>ダミーエアダクト左下部に小さなライトスイッチが装着されています。
>一見すると結構古くて汚いバイクです…。
>
>見かけた方がもしいらっしゃったらレス下さい
おまいら協力してやってください
>304 名前： ７７４ＲＲ Mail： 投稿日： 05/05/09 15:19:20 ID： mqeGlo42
>
>YAMAHA V-MAX(90年式アメリカ仕様)
>このバイクが２００５年５月８日深夜～９日未明にかけて
>東京都狛江市の路上にて盗難されました。
>
>主な特徴
>ハンドルはバーハンドル
>ハンドルグリップは黒いスポンジタイプでグリップエンドは銀色
>小さめの四角いミラー
>ニーグリッププレート装着
>メーターバイザー装着
>前後のフェンダーは濃紺
>タンクカバー部分はカーボン調のシールで全体が覆われている
>エンジン右側部分（上記写真の左下の部分）の塗装が剥がれており、銀色の地肌が>露出している。
>マフラーは４本だしのワンオフアルミ製オリジナル
>リアに黒色のキャリアを装着しています。
>走行距離は２４０００マイル
>ダミーエアダクト右側に小さな亀裂が入っています。
>ダミーエアダクト左下部に小さなライトスイッチが装着されています。
>一見すると結構古くて汚いバイクです…。
>
>見かけた方がもしいらっしゃったらレス下さい
おまいら協力してやってください
336 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 20:04:15 ID:MEsEnbj8
>>335
fucking chaina!
fucking chaina!
>331
任意はちゃんと入ってますよ｡
1年前に事故してしまってその時にかなり保険に助けられたのでやっぱ保険は必要だなぁと｡
お金はきついですがやっぱ保険入っといたほうがいいですね｡
任意はちゃんと入ってますよ｡
1年前に事故してしまってその時にかなり保険に助けられたのでやっぱ保険は必要だなぁと｡
お金はきついですがやっぱ保険入っといたほうがいいですね｡
339 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 23:49:45 ID:g8ACk7iB
対物は飲酒でもおりる。弱者（被害者）救済と言う見地から。
ただし自分におりる搭乗者傷害や人身傷害、車両保険はおりないよ。
ただし自分におりる搭乗者傷害や人身傷害、車両保険はおりないよ。
>>339
スペースｳｻﾞｲ
スペースｳｻﾞｲ
まぁ許してやれよ。
嫌なことでもあったんだろ。
嫌なことでもあったんだろ。
って何だこの俺のIDは
343 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 01:44:53 ID:8p+WW2Ww
今、W6なんかにﾏﾀｰﾘ乗ってるオヤジですが、Ｖmax気になってます。乗りこなせますかねぇ？脳を後ろにもってかれる、など聞くとビビってしまいます。
344 ： ：2005/05/10(火) 01:58:39 ID:zULAs66L
飲酒で出るなんて言うのは経験不足
>>343
徐々に慣れていけば、よいかと・・
重いのは取り廻しくらいで、それも徐々に慣れれば・・
Ｖ－ブーストも、加速感が気持ちいいから脳みそ云々に
なるんじゃないですかね。
最近フル加速した後は、脳より腰が。。（藁
徐々に慣れていけば、よいかと・・
重いのは取り廻しくらいで、それも徐々に慣れれば・・
Ｖ－ブーストも、加速感が気持ちいいから脳みそ云々に
なるんじゃないですかね。
最近フル加速した後は、脳より腰が。。（藁
348 ：↑氏ね：2005/05/10(火) 13:39:17 ID:pr2SDem2
349 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 13:50:08 ID:cRYpl+sk
任意保険入率
自家用普通乗用車 79.1%
軽四輪乗用車 71.5%
軽四輪貨物車 52.2%
二輪車（バイク） 33.5%
俺は余裕で多数派♪
自家用普通乗用車 79.1%
軽四輪乗用車 71.5%
軽四輪貨物車 52.2%
二輪車（バイク） 33.5%
俺は余裕で多数派♪
げ！マヂで二輪の任意加入率ってそんなに低いの？？
入って当たり前だと思ってた(-｡-;)
ま～、だからといって任意入って無いバイクに乗る気にはならんがな。
バカスク&珍走が加入率を下げてると思われ（笑）
入って当たり前だと思ってた(-｡-;)
ま～、だからといって任意入って無いバイクに乗る気にはならんがな。
バカスク&珍走が加入率を下げてると思われ（笑）
俺、任意入ってないよ
毎週末限定ライダーだけど年間一万以上走ってるかなぁ
ま、ﾊﾞｲｸの場合そんなもんだろ
毎週末限定ライダーだけど年間一万以上走ってるかなぁ
ま、ﾊﾞｲｸの場合そんなもんだろ
>351
随分バイクの保険事情に詳しいようだね。
随分バイクの保険事情に詳しいようだね。
事故おこしたり、こけたりしてないんだけど
ハンドルから手離すと、左に持ってかれちゃうんですけど、どこか異常があるんですかね？
ハンドルから手離すと、左に持ってかれちゃうんですけど、どこか異常があるんですかね？
>>353
タイヤの空気圧とか見た? あるいはタイヤ本体とか
タイヤの空気圧とか見た? あるいはタイヤ本体とか
356 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 18:53:06 ID:esjxdZRR
VMAXに付く、ﾃﾞｲﾄﾅのｽﾘﾑｸﾘｱｳｲﾝｶｰのような形のLEDのｳｲﾝｶｰってありますでしょうか？
当方、携帯からでググれません。
教えてエロイ人 …
当方、携帯からでググれません。
教えてエロイ人 …
357 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 18:57:29 ID:pK3GCGKP
358 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 19:49:01 ID:dhGd+3vo
>>328
>>357
97年式カナダ仕様には黒とシルバーの両方があるよ
同じ年式でもアメリカ仕様だと黒しかない。
両車の違いはメーターとマフラーで
カナダ仕様はkm/h表示で黒マフラー
アメリカ仕様はマイル表示でメッキマフラー
以前だとキャブのニードルなんかも違ってたけど、
この辺りの年式だと外観上の違いしかないYO
>>357
97年式カナダ仕様には黒とシルバーの両方があるよ
同じ年式でもアメリカ仕様だと黒しかない。
両車の違いはメーターとマフラーで
カナダ仕様はkm/h表示で黒マフラー
アメリカ仕様はマイル表示でメッキマフラー
以前だとキャブのニードルなんかも違ってたけど、
この辺りの年式だと外観上の違いしかないYO
>353
ブイマの場合04新車でもなるから普通。
レーレプなんかと違いそんなもんだよ
ブイマの場合04新車でもなるから普通。
レーレプなんかと違いそんなもんだよ
マイルメーターなんすけど、キロメーターに交換ってボルトオンかな？
>331
いや謝らなくていいですけどw
やっぱ若い人だと入ってない人多いですからね｡
そろそろマフラーでも変えてみようかと思うんですけど
おすすめのマフラーって何かあります？
調べてみてエスパーの4本出しのやつがいいかなって思うんですが｡
あとHIDつけようと思うんですが注意する事とか何かありますか？
いや謝らなくていいですけどw
やっぱ若い人だと入ってない人多いですからね｡
そろそろマフラーでも変えてみようかと思うんですけど
おすすめのマフラーって何かあります？
調べてみてエスパーの4本出しのやつがいいかなって思うんですが｡
あとHIDつけようと思うんですが注意する事とか何かありますか？
お奨め ﾌﾟﾛﾄﾞﾗ１本出し
HIDお奨め ﾍﾞﾛﾌ ﾋﾟｱ
ﾓﾄｶﾞﾚとかｻﾝﾃｶはﾋﾞﾐｮ
HIDお奨め ﾍﾞﾛﾌ ﾋﾟｱ
ﾓﾄｶﾞﾚとかｻﾝﾃｶはﾋﾞﾐｮ
>>362
ノーマルマフラー傷ついてる?
ノーマルマフラー傷ついてる?
俺のは右に曲がっていくぜ！！
ア メ リ カ 暮 ら し だ が な ぁ ー ー
ア メ リ カ 暮 ら し だ が な ぁ ー ー
367 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 09:05:14 ID:l/nnD5Mz
>>353
シャフトドライブのせいでは?
シャフトドライブのせいでは?
リアタイヤ、ノーマルサイズで一番食いつきのいいのって・・・
なんでしょう？
耐久性無視でいいんですけど・・・
ご意見頂戴。
なんでしょう？
耐久性無視でいいんですけど・・・
ご意見頂戴。
>>369
ｴｲﾎﾞﾝ
ｴｲﾎﾞﾝ
371 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 12:27:56 ID:s8ktUYNO
すんません・・・
すごく初心者な質問と思いますが・・・
V魔のFブレーキパッドは、‘９４～今現在までだと、
４ポッドなら共通ですよね？
教えて頂戴。
すごく初心者な質問と思いますが・・・
V魔のFブレーキパッドは、‘９４～今現在までだと、
４ポッドなら共通ですよね？
教えて頂戴。
>>372
共通です。
共通です。
＞３７３
ありがとございます。
これで安心して通販ショッピング（ｗ
ありがとございます。
これで安心して通販ショッピング（ｗ
そしてリアのパッドが2組届いて泣いてしまう
>>372であった…
>>372であった…
そして新たに注文したところ前オーナーがヤマンボに交換してあり泣いてしまう
>>372であった････
>>372であった････
ヤマンボってパッと見でわかるもんかな？
YAMANBO・・・って
書いてる。
書いてる。
YAMUNDAってかいてある
>364
傷ついてないっすよ｡
95逆車のやつです
傷ついてないっすよ｡
95逆車のやつです
382 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 20:38:07 ID:2l445Qnq
先週クーラント交換したのですが
ttp://www.rakuten.co.jp/motoclub/449830/634539/
↑みたいな高いクーラントは効果あるのでしょうか？
ちなみに今回私が使用したのはホムセンの350円のクーラントです。
ttp://www.rakuten.co.jp/motoclub/449830/634539/
↑みたいな高いクーラントは効果あるのでしょうか？
ちなみに今回私が使用したのはホムセンの350円のクーラントです。
>>353
それって40～60km/hぐらいのアクセルオフの中途半端な速度域
じゃない？漏れのもそうだよ。
そんな「うおおぉぉーっ！！」ってほどでないけどｗ
ダミータンク股に挟んで右に行こうとすればまっすぐ走るぐらいは
おそらく標準でないですかね。どうでしょ？>>all
おそらくそれが「シャフトドライブの影響」ってヤツじゃないかとあき
らめてんですが・・・・
それって40～60km/hぐらいのアクセルオフの中途半端な速度域
じゃない？漏れのもそうだよ。
そんな「うおおぉぉーっ！！」ってほどでないけどｗ
ダミータンク股に挟んで右に行こうとすればまっすぐ走るぐらいは
おそらく標準でないですかね。どうでしょ？>>all
おそらくそれが「シャフトドライブの影響」ってヤツじゃないかとあき
らめてんですが・・・・
皆さん、レスサンクス。感激です
友達のＶ魔も乗ってみたけど、やっぱり左に行っちゃった
半ば諦めですが、何か対策は無いんですかね？
友達のＶ魔も乗ってみたけど、やっぱり左に行っちゃった
半ば諦めですが、何か対策は無いんですかね？
つ【チェーンドライブ化】
386 ：７７４ＲＲ：2005/05/12(木) 22:51:53 ID:opsCJDYv
388 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 01:50:18 ID:QTuCUjMK
おまえ頭いいな
>>384
ないよ。
だって、道路が排水のためかまぼこ型しているから、左側に傾斜が付いている。
ので左に寄っていくのはごくごく普通。
よって、それが正常の挙動です。たぶん。
気になるようなら、ステム周りのチェックをしてみたらいかがでしょうか？
ないよ。
だって、道路が排水のためかまぼこ型しているから、左側に傾斜が付いている。
ので左に寄っていくのはごくごく普通。
よって、それが正常の挙動です。たぶん。
気になるようなら、ステム周りのチェックをしてみたらいかがでしょうか？
391 ：364 ◆0trETOT20k ：2005/05/13(金) 07:34:10 ID:+ucWQc8d
>>381
今カーカーのスリップオンつけてるんですが、車検には通るらしいんだけど、付近は住宅街…やっぱり迷惑かなと。
オクとかで探してはいるものの、無傷に近いノーマルサイレンサーがなかなか無くて、三万円程で良ければ譲ってくれる方を探しているのです。
または今自分がつけてるカーカー(無傷)と交換でもいいです。
メッキの逆車(当方"00モデルなんで"95もオーケー)のを探しているのですが、住んでる地域はどこですか?当方福岡です。
他の方も条件に合う方いればお願いします。出来れば会って見てみたいのですが…
今カーカーのスリップオンつけてるんですが、車検には通るらしいんだけど、付近は住宅街…やっぱり迷惑かなと。
オクとかで探してはいるものの、無傷に近いノーマルサイレンサーがなかなか無くて、三万円程で良ければ譲ってくれる方を探しているのです。
または今自分がつけてるカーカー(無傷)と交換でもいいです。
メッキの逆車(当方"00モデルなんで"95もオーケー)のを探しているのですが、住んでる地域はどこですか?当方福岡です。
他の方も条件に合う方いればお願いします。出来れば会って見てみたいのですが…
初めてトリップつけたら泣いてるみたいになったorz
ギア欠け修理して明日退院するんですけど
やっぱり慣らしみたいな事したほうがイイよね?
やっぱり慣らしみたいな事したほうがイイよね?
今度エスパーに行ってみようかと思うんですが、店の人の対応はどうですか？
あと、ＨＰ見るとトンでもないカスタムばっかりですけど、普通のＭＡＸが行っても平気ですか？
あと、ＨＰ見るとトンでもないカスタムばっかりですけど、普通のＭＡＸが行っても平気ですか？
395 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 20:22:17 ID:tBf56YMl
396 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 21:37:25 ID:A6MYAOr6
ウホッｗ
ところでＭＬのかんばんｵﾏｲﾗ買うの？
ＭＬの話題は禁止だったっけか？
ところでＭＬのかんばんｵﾏｲﾗ買うの？
ＭＬの話題は禁止だったっけか？
禁止ってか荒れる原因になるから控えろってんじゃなかったか？？
まあ漏れはMLだのザマックスだのには興味無いからｲﾗﾈ(゜д゜)、ペッ
まあ漏れはMLだのザマックスだのには興味無いからｲﾗﾈ(゜д゜)、ペッ
まぁいいんじゃね。誰かの迷惑になるわけじゃなし。
金かけて他の人間と同じ格好するって気持ちは漏れにはわからんが。
金かけて他の人間と同じ格好するって気持ちは漏れにはわからんが。
400 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 23:09:23 ID:Oa/BNnf9
>391
今はカーカーは基本的に車検通らないよ。運がよければ通るかもしれないけど。
俺もこの前カーカーからノーマルに戻した時に05の新品同様で傷無しのを一万以下で
ヤフオクで入手したから粘り強く探してみては？
今はカーカーは基本的に車検通らないよ。運がよければ通るかもしれないけど。
俺もこの前カーカーからノーマルに戻した時に05の新品同様で傷無しのを一万以下で
ヤフオクで入手したから粘り強く探してみては？
たまには、エアフィルターの汚れチェックしようと樹脂の蓋開けて、で、軽く掃除後
蓋閉めて、ねじ数本締め付けて、・・・・ねじ1本カラまわり。バカになっちゃった。
この場合、どうするのが正解でしょうか。樹脂にタッピングってキライ・・・
蓋閉めて、ねじ数本締め付けて、・・・・ねじ1本カラまわり。バカになっちゃった。
この場合、どうするのが正解でしょうか。樹脂にタッピングってキライ・・・
>>401
レスサンクスです。オクで探してみますか…(´･ω･｀)
レスサンクスです。オクで探してみますか…(´･ω･｀)
406 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 08:18:12 ID:csOjCHWX
ﾔﾏﾝﾎﾞとｷｬｽﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰの性能差ってあるの？
MOSｷｬﾘﾊﾟｰもいいかなと迷ってるですが･･･
MOSｷｬﾘﾊﾟｰもいいかなと迷ってるですが･･･
ｷｬｽﾃｨﾝｸﾞは使ったことないけど、ヤマンボ使ってまっせ。
純正と大して変わらないといってるﾔｼが多いけど、オイラはそうは思わん･･･
もともとメッシュホース使ってたからタッチはまぁまぁ良かったんだがさらに良くなった♪
効き自体はパッドにもよるから純正キャリパーとの差は分からんな。
バイク屋の親父いわく、MOSはもっとタッチがいいらしいぜ。
純正と大して変わらないといってるﾔｼが多いけど、オイラはそうは思わん･･･
もともとメッシュホース使ってたからタッチはまぁまぁ良かったんだがさらに良くなった♪
効き自体はパッドにもよるから純正キャリパーとの差は分からんな。
バイク屋の親父いわく、MOSはもっとタッチがいいらしいぜ。
MOSはマスターまで換えなきゃいかんからなぁ(￣～￣)ξ
漏れ的にはニューブレンボキャストがお薦め
漏れ的にはニューブレンボキャストがお薦め
410 ：７７４ＲＲ：2005/05/14(土) 10:22:31 ID:DKkDYk5q
もすもす？
それはビリー・ジョエル
ウォーターポンプカバーにつながる「ク」の字のとこの塗装がペリペリ剥がれてきましたよ！
>>414
工賃はわかりませぬか？
工賃はわかりませぬか？
クラッチホースが劣化してきました。
コレを機会にステンメッシュホースに換えてみたいと思っているのですが、
長さはどれくらいで頼んだら良いのでしょうか？
また、普通のバイクは接続部品がワッカのバンジョーですが
Vmaxは直結みたいになっていますよね。
アレも一緒に入ってくるのでしょうか？？それともそのまま流用ですか？
教えて君で申し訳無いのですが、
自分で検索してもそれらしき情報が見つからなかったので
コチラに書き込ませていただきました。
どうぞよろしくお願いいたします。
コレを機会にステンメッシュホースに換えてみたいと思っているのですが、
長さはどれくらいで頼んだら良いのでしょうか？
また、普通のバイクは接続部品がワッカのバンジョーですが
Vmaxは直結みたいになっていますよね。
アレも一緒に入ってくるのでしょうか？？それともそのまま流用ですか？
教えて君で申し訳無いのですが、
自分で検索してもそれらしき情報が見つからなかったので
コチラに書き込ませていただきました。
どうぞよろしくお願いいたします。
>>417
アールズ、スウェッジライン、ビルドアライン(グッドリッヂ)共に車種専用で出てるからそれ買うのが早いかと。
車体側アダプターはスウェッジラインとビルドアラインは純正に準じた形で接合
アールズは今はわからんけど昔は普通のバンジョーアダプタ＆ボルトでケースカバー外して直で取り付けするタイプだったので面倒だった記憶。
まぁ値段変わらんしどうせならカシメてある物(アールズ以外)が良いのでは。
アールズ、スウェッジライン、ビルドアライン(グッドリッヂ)共に車種専用で出てるからそれ買うのが早いかと。
車体側アダプターはスウェッジラインとビルドアラインは純正に準じた形で接合
アールズは今はわからんけど昔は普通のバンジョーアダプタ＆ボルトでケースカバー外して直で取り付けするタイプだったので面倒だった記憶。
まぁ値段変わらんしどうせならカシメてある物(アールズ以外)が良いのでは。
最近エンジンかけるときセルまわすとたまに空回りしてるみたいにガチャガチャいうんだけど、これってスタータークラッチが滑ってるとかですか？金ないしたまになるくらいだからすぐじゃなくとも平気ですかね？
>>418
レスありがとうございます。
アールズはパスっぽいですね。
ブレーキ側のホースがアールズだけにちょっと残念です。
スウェッジラインのモノだと、某GTさんのところだと送料込みでも8000円前後か。
オクの中古で済まそうか、なんて案もありましたが
アダプターの購入や手間を考えたら専用品を買うのが早い＆楽みたいですね。
ブレーキ側と違うメイカーになってしまうなら、
どうせなら黒いホースにしようかな～
情報ありがとうございました。大変参考になりました。
レスありがとうございます。
アールズはパスっぽいですね。
ブレーキ側のホースがアールズだけにちょっと残念です。
スウェッジラインのモノだと、某GTさんのところだと送料込みでも8000円前後か。
オクの中古で済まそうか、なんて案もありましたが
アダプターの購入や手間を考えたら専用品を買うのが早い＆楽みたいですね。
ブレーキ側と違うメイカーになってしまうなら、
どうせなら黒いホースにしようかな～
情報ありがとうございました。大変参考になりました。
アールズはあくまでも随分以前の話なんで今はノーマルに準じた取付になってるかもしれんす
とは言えどのみちフィッティング部分が圧着してあるだけなんでホースそのものとしてのお奨めはカシメタイプですね。
(くどい様だが値段変わらんし
スウェッジラインはアールズをずっと扱ってたプロトが改良を加えてデリバリーしてる物だから
見た目的には大差ないですよ。
バラで購入してると結局高くつく事もあるし俺なら車種専用買う、って感じです。
(細かく調べた訳じゃないのでもしかしたらバラのが安いかもしれんですが
>>419
平気と言えば平気だしダメと言えばダメ。
ごまかしごまかしで使うならバッテリが弱った状態でセル回さない事。
ボルト破損くらいならともかく最悪スタータクラッチ本体が破損すると面倒な事にもなりかねないので
早目の処置を。
とは言えどのみちフィッティング部分が圧着してあるだけなんでホースそのものとしてのお奨めはカシメタイプですね。
(くどい様だが値段変わらんし
スウェッジラインはアールズをずっと扱ってたプロトが改良を加えてデリバリーしてる物だから
見た目的には大差ないですよ。
バラで購入してると結局高くつく事もあるし俺なら車種専用買う、って感じです。
(細かく調べた訳じゃないのでもしかしたらバラのが安いかもしれんですが
>>419
平気と言えば平気だしダメと言えばダメ。
ごまかしごまかしで使うならバッテリが弱った状態でセル回さない事。
ボルト破損くらいならともかく最悪スタータクラッチ本体が破損すると面倒な事にもなりかねないので
早目の処置を。
なんか俺文章偉そうだな･･
すんまそ。
すんまそ。
重ね重ね、情報感謝です。
実はですね、友人から譲ってもらった中古のメッシュホースがありまして
それがXJR1300あたりで使っていたものらしいのですよ。
しかし、長さが若干ですが短いようで残念ながらVMAXには使えなかったのです。
そこで新品の購入をするか、それとも直結のアダプターと取りまわしで誤魔化せないか、
とまあセコイことを考えたワケですよ～ （やっぱセコイ考えはダメみたいっすね。）
他にも他車から外したホースが二本あったりして、それも中途半端な長さ・・
どこかで接続延長キットみたいのをだしてくれれば無駄が省けるのになぁ。
ん～考えがセコイな～
実はですね、友人から譲ってもらった中古のメッシュホースがありまして
それがXJR1300あたりで使っていたものらしいのですよ。
しかし、長さが若干ですが短いようで残念ながらVMAXには使えなかったのです。
そこで新品の購入をするか、それとも直結のアダプターと取りまわしで誤魔化せないか、
とまあセコイことを考えたワケですよ～ （やっぱセコイ考えはダメみたいっすね。）
他にも他車から外したホースが二本あったりして、それも中途半端な長さ・・
どこかで接続延長キットみたいのをだしてくれれば無駄が省けるのになぁ。
ん～考えがセコイな～
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴-‐∵'''ｰ∴＼
/∴.-=・=- -=・=-| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|∵∵／ | | ＼| ＜俺は学校の女子便所にしのびこんで下の隙間から70人以上のマンコ見た
|∵ / (･･) | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∵ | ト‐＝‐ｧ' |
＼| ` ｀二´ ／
＼＿＿＿_／
ape100最高
／∵∴∵∴＼
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|∵∵／ | | ＼| ＜俺は学校の女子便所にしのびこんで下の隙間から70人以上のマンコ見た
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|∵ | ト‐＝‐ｧ' |
＼| ` ｀二´ ／
＼＿＿＿_／
ape100最高
ホントに若干足りないだけならクラッチに関しては取り回しはかなりショートカットしてもハンドルさえ問題無く切れれば大丈夫かと。
(エンジン後部横面をホースが縦に突っ切る形になると思うので見た目に関しては妥協が必要かも)
ハンドル切れる範囲で取り回してみた時に、ジョイント部まで届くならアダプターだけの購入で済むかもしれんですね
確認してみる価値はあるかと思われます。
(エンジン後部横面をホースが縦に突っ切る形になると思うので見た目に関しては妥協が必要かも)
ハンドル切れる範囲で取り回してみた時に、ジョイント部まで届くならアダプターだけの購入で済むかもしれんですね
確認してみる価値はあるかと思われます。
はい、確かに「若干」ならって限定ですけど。
今日、もう一回計りなおしてみる予定です。
さっき貰ったほうを計ったら120cmくらいだったので
10cmちょっとくらい足りない感じです。
10cmっていったら実際はかなり足りないような感じですが
アダプターが5cmあると考えて、残り5cm頑張れれば。みたいな。
でもダメでも構わなくなりましたよ。
いろいろ教えて頂けたおかげで、新品を購入しようかと思っていますから。
もし今のが使えればソレはソレで使用し、浮いた予算でオイルでも交換しようかな。
ダメならスウェッジラインの黒ホースを買うつもりです。
こんな時間までありがとうございました。
夜更かししていて良かったです！！
今日、もう一回計りなおしてみる予定です。
さっき貰ったほうを計ったら120cmくらいだったので
10cmちょっとくらい足りない感じです。
10cmっていったら実際はかなり足りないような感じですが
アダプターが5cmあると考えて、残り5cm頑張れれば。みたいな。
でもダメでも構わなくなりましたよ。
いろいろ教えて頂けたおかげで、新品を購入しようかと思っていますから。
もし今のが使えればソレはソレで使用し、浮いた予算でオイルでも交換しようかな。
ダメならスウェッジラインの黒ホースを買うつもりです。
こんな時間までありがとうございました。
夜更かししていて良かったです！！
あ、名前が間違ってた（￣▽￣
>364
売ってもいいけど他の人が言うようにオクの方がいいと思いますよ｡
自分は愛知なんで送料けっこうかかっちゃうと思うんで｡
それでもいいなら売りますけど･･･
売ってもいいけど他の人が言うようにオクの方がいいと思いますよ｡
自分は愛知なんで送料けっこうかかっちゃうと思うんで｡
それでもいいなら売りますけど･･･
429 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 18:42:15 ID:GsDT+HJs
集合管ならＫファク、オオニシ、オーバー？
この三つのうちどれがお勧め？
この三つのうちどれがお勧め？
Ｋﾌｧｸ。
ｵｰﾊﾞｰ
オオニシ
ﾌﾟﾛﾄﾞﾗ
超能力
436 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 02:43:23 ID:FHijqlRz
忠夫
sudco
438 ：364 ◆0trETOT20k ：2005/05/16(月) 07:29:00 ID:3iW5wYV9
>>428
うぅ、そうですか…もう少しオクで探してみますね。ありがとうございました
うぅ、そうですか…もう少しオクで探してみますね。ありがとうございました
>364
頑張ってください｡
ｶｰｶｰってスリップオンですか？
自分のVﾏ今年の11月に車検切れるので車検通らないなら
交換は無理ですが不要なら売っていただけないでしょうか？
頑張ってください｡
ｶｰｶｰってスリップオンですか？
自分のVﾏ今年の11月に車検切れるので車検通らないなら
交換は無理ですが不要なら売っていただけないでしょうか？
あ､すぐにじゃなくって不要になったらって事です｡
441 ：441：2005/05/16(月) 13:20:26 ID:K6EnYqvr
ＭＬに申し込んですでに２週間以上、
なんの音沙汰も無いのですが(>_<)
なんの音沙汰も無いのですが(>_<)
442 ：364 ◆0trETOT20k ：2005/05/16(月) 13:28:58 ID:3iW5wYV9
>>325
カーカーのメガホンのスリップオンのメッキのやつですよ。
漏れのは００年式で、排ガス関係無いし、９７デシベルって書いてたから車検通るんでは…とか考えてるんですが…
ノーマルが見つかったらまた書き込みますね。ありがとうございました
カーカーのメガホンのスリップオンのメッキのやつですよ。
漏れのは００年式で、排ガス関係無いし、９７デシベルって書いてたから車検通るんでは…とか考えてるんですが…
ノーマルが見つかったらまた書き込みますね。ありがとうございました
メインスイッチをＯＮにしなくても、ブレーキを握っただけでセルが回ってしまうんですけど
どこの配線を間違えたか判らんとです。Ｖ魔の電気に詳しい方教えてください。
どこの配線を間違えたか判らんとです。Ｖ魔の電気に詳しい方教えてください。
444 ：７７４ＲＲ：2005/05/16(月) 22:01:12 ID:kMdZFiD0
>>443
クラッチを握るとクラクション鳴るとかはないんですか？
クラッチを握るとクラクション鳴るとかはないんですか？
気の毒だけど笑ってしまったよ
>>443
・・・有り得るか？
いや、有り得るとしたら、
右ハンドルスイッチの9極カプラーが熱で溶けて、
スタータースイッチの青/白と黒の電極が短絡、
さらに黒電極の隣に有るストップスイッチの茶電極にも短絡してる、
くらいか？
どちらにしろ、右ハンドルスイッチの9極カプラー点検汁。
なお、漏れは昔メインスイッチの4極カプラーが熱で溶けて配線短絡、
ヘッドランプ点きっぱなしになった事あるです（苦
・・・有り得るか？
いや、有り得るとしたら、
右ハンドルスイッチの9極カプラーが熱で溶けて、
スタータースイッチの青/白と黒の電極が短絡、
さらに黒電極の隣に有るストップスイッチの茶電極にも短絡してる、
くらいか？
どちらにしろ、右ハンドルスイッチの9極カプラー点検汁。
なお、漏れは昔メインスイッチの4極カプラーが熱で溶けて配線短絡、
ヘッドランプ点きっぱなしになった事あるです（苦
TEST
鑑定おねがい
一通り診ましたが、異常なしです。っといってもバッテリー交換のために、バッテリ脱着しかしていないので
なせこうなったのか、ワケワケメです。もう俺の力じゃ無理なので、バイク屋もって行きます
なせこうなったのか、ワケワケメです。もう俺の力じゃ無理なので、バイク屋もって行きます
説明忘れてました。
上の方は○ミッターカット用です。6000RPMでいきつき？あったので購入しました。
お湯でぐつぐつーザックザックで9800円解体しました。
壊しながら分解していったので間違いあっったら訂正又は第２チャレンジャーお願い。
下は1/2回転VBOOST開始！です。海外でT-BOOSTって呼ばれているみたいです。
コントローラに２気筒分のパルスをプルアップして入れているだけです。
これはもう付けているのですが結構楽しいです。スイッチONでバトルモード！！
上の方は○ミッターカット用です。6000RPMでいきつき？あったので購入しました。
お湯でぐつぐつーザックザックで9800円解体しました。
壊しながら分解していったので間違いあっったら訂正又は第２チャレンジャーお願い。
下は1/2回転VBOOST開始！です。海外でT-BOOSTって呼ばれているみたいです。
コントローラに２気筒分のパルスをプルアップして入れているだけです。
これはもう付けているのですが結構楽しいです。スイッチONでバトルモード！！
>>451
サーバーが見つかりません
サーバーが見つかりません
458 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 03:16:13 ID:JJPaShUm
ぜひ、みなさんのお知恵を拝借したく、
はじめて書き込みさせていただきました。
以前より、Vmaxに憧れていましたが、大型免許取得を機に、
ボーナスを頭金にして購入を考えております。
とはいえ、05年モデルは完売してしまったようであり、
予算的にも新車で購入するには無理があり、
中古（ブースト付き）での購入をと思っています。
そこで、購入に際しての注意点等ありましたら
ご教授いただければと思っています。
具体的には、
1.Vmax特有の欠点（弱点）及び重要チェック部分は？
2.個体差はあると思いますが、何年式以降であれば比較的安全か？
3.東京近郊でVmaxに強い販売店があれば紹介していただければと思っています
4.フルタンクでの航続距離
5.購入後、この部分だけは補強、交換したほうが良いと思われる部分があるか
購入資金は、コミコミで50～70万（できれば安い方が良いのですが…）。
かなり漠然とし、あつかましいお願いになってしまいましたが、
何卒、よろしくお願い致します。
はじめて書き込みさせていただきました。
以前より、Vmaxに憧れていましたが、大型免許取得を機に、
ボーナスを頭金にして購入を考えております。
とはいえ、05年モデルは完売してしまったようであり、
予算的にも新車で購入するには無理があり、
中古（ブースト付き）での購入をと思っています。
そこで、購入に際しての注意点等ありましたら
ご教授いただければと思っています。
具体的には、
1.Vmax特有の欠点（弱点）及び重要チェック部分は？
2.個体差はあると思いますが、何年式以降であれば比較的安全か？
3.東京近郊でVmaxに強い販売店があれば紹介していただければと思っています
4.フルタンクでの航続距離
5.購入後、この部分だけは補強、交換したほうが良いと思われる部分があるか
購入資金は、コミコミで50～70万（できれば安い方が良いのですが…）。
かなり漠然とし、あつかましいお願いになってしまいましたが、
何卒、よろしくお願い致します。
1.いっぱい
2.97
3.別に信者って訳じゃないがＶＧＭ大原とかモトアペとかで良いのでは。
4.乗り方で大きく変化します。どのみち燃費は悪い部類です。
5.使い方次第。普通に乗るだけなら別にストックでいいし、攻めるならステージに合わせて色々と。あくまでも旧車。
2.97
3.別に信者って訳じゃないがＶＧＭ大原とかモトアペとかで良いのでは。
4.乗り方で大きく変化します。どのみち燃費は悪い部類です。
5.使い方次第。普通に乗るだけなら別にストックでいいし、攻めるならステージに合わせて色々と。あくまでも旧車。
迷った時点でやめたほうがいいですよ。
最新のレプかネイキットがいいかも
欠点も全て受け入れる準備しないとすぐに買い換える羽目になりますよ
最新のレプかネイキットがいいかも
欠点も全て受け入れる準備しないとすぐに買い換える羽目になりますよ
463 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 07:09:07 ID:UC0hZwiq
もうすぐ2006モデルが発表されると思うので待ってみれば？
例年６月あたりだったような・・
例年６月あたりだったような・・
・フレーム見直し
・燃料20リットル
・焼けないエンジン
・ブレーキ改善(ABS付)
・20インチ
ってな具合になってくれないかな…
と思い続けて数年経ちますが('A`)
・燃料20リットル
・焼けないエンジン
・ブレーキ改善(ABS付)
・20インチ
ってな具合になってくれないかな…
と思い続けて数年経ちますが('A`)
20インチってママチャリじゃねぇかよぅ・・・・
>462
金が無いから、後で予想もしなかった出費が増えない様に
前もって不安カ所を洗い出してるだけだと思うが。
取り敢えず特別なカスタムする訳じゃあ無く、それでも通常使用上で
補強・交換した方が良いのかどうか心配なのだろ・・・・
金が無いから、後で予想もしなかった出費が増えない様に
前もって不安カ所を洗い出してるだけだと思うが。
取り敢えず特別なカスタムする訳じゃあ無く、それでも通常使用上で
補強・交換した方が良いのかどうか心配なのだろ・・・・
468 ：７７４ＲＲ：2005/05/18(水) 10:15:24 ID:B+bGA0Sq
アルテミスやテクノスポーツってどうですか？
＞467
大きな問題無く乗れるが、通常使用上でも改善したい点は有るだろ～。
体格に因ってはクラッチ＆ブレーキレバー交換や、シートのアンコ抜きをしたいとか。
別にそう言う点があっても「欠陥車」「故障車」じゃあ無いし。
「交換した方が良いと思われる所」って話しで「交換しなきゃ乗れない所」じゃあ
無いの！
文章良く理解汁！！！
大きな問題無く乗れるが、通常使用上でも改善したい点は有るだろ～。
体格に因ってはクラッチ＆ブレーキレバー交換や、シートのアンコ抜きをしたいとか。
別にそう言う点があっても「欠陥車」「故障車」じゃあ無いし。
「交換した方が良いと思われる所」って話しで「交換しなきゃ乗れない所」じゃあ
無いの！
文章良く理解汁！！！
｜ Hit!
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ >>458金貯めて来年06モデル買っとけ。
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 率直な感想言わせてもらえれば、おまいが屋根付きガレジ持ってたとしても
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|） 込み5～70万じゃ無難に動いても次の車検でただ同然で手ばなすと思われ。
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ 以前に何乗ってたかしらんが、Ｖ魔の特徴考えれば想像つくだろ？
｀ ー U'"U'
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ >>458金貯めて来年06モデル買っとけ。
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 率直な感想言わせてもらえれば、おまいが屋根付きガレジ持ってたとしても
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|） 込み5～70万じゃ無難に動いても次の車検でただ同然で手ばなすと思われ。
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ 以前に何乗ってたかしらんが、Ｖ魔の特徴考えれば想像つくだろ？
｀ ー U'"U'
>>458
> 1.
『 こんなMAXは買ってはいけない http://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_tips.htm 』
> 2.
まぁ、『フロントフォークが太くなった型から』じゃね？（'93以降だったっけ？）
> 3.
東京に住んどらんｗ
> 4.
漏れのは下道で130km前後、
高速道ツーリングで160ｋｍ前後。
> 5.
年式によってはおなじみのレギュレーター交換を。
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_men032.htm
まぁ中古車は高年式買ってもﾊｽﾞﾚあるし低年式買っても 稀 に ｱﾀﾘある品。
> 1.
『 こんなMAXは買ってはいけない http://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_tips.htm 』
> 2.
まぁ、『フロントフォークが太くなった型から』じゃね？（'93以降だったっけ？）
> 3.
東京に住んどらんｗ
> 4.
漏れのは下道で130km前後、
高速道ツーリングで160ｋｍ前後。
> 5.
年式によってはおなじみのレギュレーター交換を。
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/vmax_men032.htm
まぁ中古車は高年式買ってもﾊｽﾞﾚあるし低年式買っても 稀 に ｱﾀﾘある品。
ここで89年式アタリ2WEに乗ってる俺がきましたよ。
前オーナーも知ってる人なんで安心度が違うけどさ。
プラグコードとバッテリーとレギュレータは替える前は乗ってて不安になるほど
不調だったけど、それを替えただけで絶好調になったから、そんなもんでしょう。
ツーリングでの航続距離は… 確かにマスツーに行くのが心苦しいほどだね。
前オーナーも知ってる人なんで安心度が違うけどさ。
プラグコードとバッテリーとレギュレータは替える前は乗ってて不安になるほど
不調だったけど、それを替えただけで絶好調になったから、そんなもんでしょう。
ツーリングでの航続距離は… 確かにマスツーに行くのが心苦しいほどだね。
>>458
みんな同じようなこと書き込んでるけど、長所より短所の方がはるかに多いんだから、
迷ったらやめた方がいいと思う。
漏れはガキの頃からの「アメリカで売っている化け物バイクであこがれの対象」だった
ので買ったし、乗ってみたらやっぱり楽しかったしで、手放す気は毛頭無い、どころか
潰れるまで一生乗るｗ
K車とかと違って、工業製品としては真面目に高精度で作られているので、オイル漏れ
とか、お手上げ系のくだらないトラブルは少ないので特に変えなきゃならないところは
ないと思う。
でも、気に入らないところは多くあるわけで、それは乗ってる本人が作っていけばいい
のではないかと思う。ちなみに漏れのは楽々ツーリング仕様。マフラーやエンジンは一
切ノーマル。
みんな同じようなこと書き込んでるけど、長所より短所の方がはるかに多いんだから、
迷ったらやめた方がいいと思う。
漏れはガキの頃からの「アメリカで売っている化け物バイクであこがれの対象」だった
ので買ったし、乗ってみたらやっぱり楽しかったしで、手放す気は毛頭無い、どころか
潰れるまで一生乗るｗ
K車とかと違って、工業製品としては真面目に高精度で作られているので、オイル漏れ
とか、お手上げ系のくだらないトラブルは少ないので特に変えなきゃならないところは
ないと思う。
でも、気に入らないところは多くあるわけで、それは乗ってる本人が作っていけばいい
のではないかと思う。ちなみに漏れのは楽々ツーリング仕様。マフラーやエンジンは一
切ノーマル。
はじめて買うなら中古は回避したほうがよくねぇ？
476 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 09:41:00 ID:DsrY3HT7
でも自分でやれば数千円でなおるっしょ
478 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 12:33:47 ID:A0ECRx40
欠点なんかないよ、ブイマに。あえて言えばバッテリーが弱いかな。プラグコード換えたりアーシングすれば解決。サス換えたり、ホイール換えたりは好みの問題。
＞478
ぉぃ！
もまえのアーシングやプラグコードは
抵抗を増すものなのか？
ぉぃ！
もまえのアーシングやプラグコードは
抵抗を増すものなのか？
480 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 12:53:55 ID:EFmYEkSf
そろそろエンスト
プスッ
アーシングでそんなにかわるの？
>>482
変わる
変わる
>>482
バッテリー端子の(-)極と、アーシングする場所を精度のいいテスターで測ってみて、
抵抗が大きいようなら効果はあるかもですね。私はアーシングはしませんが。
無線を積んだ自動車なんかだと、アーシングは効果あると思います。電波の飛びが良くなるとか
そういう効果ですが。
バッテリー端子の(-)極と、アーシングする場所を精度のいいテスターで測ってみて、
抵抗が大きいようなら効果はあるかもですね。私はアーシングはしませんが。
無線を積んだ自動車なんかだと、アーシングは効果あると思います。電波の飛びが良くなるとか
そういう効果ですが。
無知で、恐縮です。プラシーボ効果って何ですか?
>>485
旧東ドイツの科学者、プラシーボ博士が発見した現象。
人間の強い心理が物理現象に影響を及ぼす事を言う。
例）
「プラグコードを交換すると馬力が上がる！」と強く念じると
本当に馬力が上がり、それまでより速く走ることができる。
旧東ドイツの科学者、プラシーボ博士が発見した現象。
人間の強い心理が物理現象に影響を及ぼす事を言う。
例）
「プラグコードを交換すると馬力が上がる！」と強く念じると
本当に馬力が上がり、それまでより速く走ることができる。
いわゆる気のせいってやつだ
Vmaxはホントにプラグコードは替えたほうがいいかもですね。
他のバイクに比べてリークしやすい気がします。
他のバイクに比べてリークしやすい気がします。
へー
って、 内心感動しています。 博士の名前だったんだー。
燃費が少し上がった様な、 気のせーかー。 そんな気もする。
ありがとうございました。
って、 内心感動しています。 博士の名前だったんだー。
燃費が少し上がった様な、 気のせーかー。 そんな気もする。
ありがとうございました。
490 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 23:41:37 ID:bj4KcOLF
いいのいいの気にしない気にしない～
気のせいって大事だから^^
とは言ってもほっとくのもなんだから
>>484
テスターで測れるのは抵抗だけだろ？
もう少し勉強してみな、電荷が大きくなった時どうなる？
銅とアルミの損失の差は？
同じく材質の違う金属を通る時の損失と抵抗は？
それをするならデジテスでアーシングの有無での
消費電流量を測らないと意味ないだろう？
デジテスは2万もあればそこそこの物が買えるから試してみな
それで効果無いなら付けないって言っても認めてやるよ。
ちなみに俺はデジテスくらいは持ってるし使ってるから。
気のせいって大事だから^^
とは言ってもほっとくのもなんだから
>>484
テスターで測れるのは抵抗だけだろ？
もう少し勉強してみな、電荷が大きくなった時どうなる？
銅とアルミの損失の差は？
同じく材質の違う金属を通る時の損失と抵抗は？
それをするならデジテスでアーシングの有無での
消費電流量を測らないと意味ないだろう？
デジテスは2万もあればそこそこの物が買えるから試してみな
それで効果無いなら付けないって言っても認めてやるよ。
ちなみに俺はデジテスくらいは持ってるし使ってるから。
テスターに2ﾏｿも出せるかぁっ!
アーシングそのもので、直接バッテリーを保護する事にはならないんだよ。
アーシングすれば抵抗が減って電流が流れやすくなり、消費電力は増すことになる。
ただ、始動性の悪いＶﾏｸｰｽに関しては、アーシングで始動性が良くなってセル回す時間が短くなれば、二次的にバッテリーを保護する事にはなるかも。
専門家じゃないんで間違ってたら指摘ヨロ
アーシングすれば抵抗が減って電流が流れやすくなり、消費電力は増すことになる。
ただ、始動性の悪いＶﾏｸｰｽに関しては、アーシングで始動性が良くなってセル回す時間が短くなれば、二次的にバッテリーを保護する事にはなるかも。
専門家じゃないんで間違ってたら指摘ヨロ
ガソリンタンクに入れる金属の玉みたいのとかガンスパークとかアメ車の
シャーシを黒く塗って剛性アップや燃費の向上 パワーうぷをうたってる
製品と変わらんと思うのです。
何時の時代もまがい物の流行はあるな。
原価がいくらもしない線付けただけでそんなに変わるのならメーカーで
やってるだろ普通。
信じる物は救われる せいぜい俺は買わないけど
シャーシを黒く塗って剛性アップや燃費の向上 パワーうぷをうたってる
製品と変わらんと思うのです。
何時の時代もまがい物の流行はあるな。
原価がいくらもしない線付けただけでそんなに変わるのならメーカーで
やってるだろ普通。
信じる物は救われる せいぜい俺は買わないけど
494 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 09:37:26 ID:yVzb1Pz0
まがいもの？絡みで聞きたいんだが。
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟの中にかませるものが売ってるんだがこれは効くのか？
排気の流速を高めることで燃費、パワーともにアップするとかいうものなんだけど。
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟの中にかませるものが売ってるんだがこれは効くのか？
排気の流速を高めることで燃費、パワーともにアップするとかいうものなんだけど。
shirane
>>490
消費電流量が変わると、どうなるの？ あおりじゃなく、純粋な疑問。
ヘッドライトブースター系のものはヘッドライトへバッテリーから直引きすることで
ヘッドライトを明るくする、という効果があるとは思うんだけど。セルモーターの
同様、回りがよくなるんだろうな～ とは思うんだけど。
消費電流量が変わると、どうなるの？ あおりじゃなく、純粋な疑問。
ヘッドライトブースター系のものはヘッドライトへバッテリーから直引きすることで
ヘッドライトを明るくする、という効果があるとは思うんだけど。セルモーターの
同様、回りがよくなるんだろうな～ とは思うんだけど。
497 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 20:29:44 ID:M0FIFjqq
498 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 21:45:24 ID:5IwPBux8
ガンスパーク(w
499 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 22:06:46 ID:jjFBDyAN
>>496
負荷が増えればそれだけ抵抗の影響が増える
それがライトやセルモーターなら結構な負荷になる
家庭用のコンセントで例えれば
１０A用の延長コードでテスターで測れば殆ど０Ωに近い値が出る。
>>484が言うのが合ってるなら抵抗は殆ど無いから使用していても問題は無いはず、
しかし２０A流した場合どうだろう？
抵抗が無いはずのものが許容を超えた途端に抵抗になる、
つまり電流を通せないのでそのコードで消費する、
すると熱を持つ…
その状態では100％電気は通れません、
そこでアーシングケーブルの出番です。
仮に太いコードが無意味という方のために２０Aのケーブルとして
元の１０Aに並列に２０Aを並べて取り付けた場合
２０流した場合元の方は１０Aを超えた時から抵抗になるので(実際はそうは流れないが)
電流は抵抗の少ないほうが流れやすいという特性があるのでアーシングケーブルに流れる
そんなところかな、
但し通常の車やバイクの電流でフレームやエンジンが通せる電荷はそんなに小さくは無いので
たったそれだけのためにメーカーはコストをかけることは無いから純正では取り入れ思われる無いと思われる。
効果はたとえどんなに小さい値でも抵抗は倍数で影響が増えて来るので
直結することでの効果は必ずある。
こんな感じですがいかがでしょうか？
負荷が増えればそれだけ抵抗の影響が増える
それがライトやセルモーターなら結構な負荷になる
家庭用のコンセントで例えれば
１０A用の延長コードでテスターで測れば殆ど０Ωに近い値が出る。
>>484が言うのが合ってるなら抵抗は殆ど無いから使用していても問題は無いはず、
しかし２０A流した場合どうだろう？
抵抗が無いはずのものが許容を超えた途端に抵抗になる、
つまり電流を通せないのでそのコードで消費する、
すると熱を持つ…
その状態では100％電気は通れません、
そこでアーシングケーブルの出番です。
仮に太いコードが無意味という方のために２０Aのケーブルとして
元の１０Aに並列に２０Aを並べて取り付けた場合
２０流した場合元の方は１０Aを超えた時から抵抗になるので(実際はそうは流れないが)
電流は抵抗の少ないほうが流れやすいという特性があるのでアーシングケーブルに流れる
そんなところかな、
但し通常の車やバイクの電流でフレームやエンジンが通せる電荷はそんなに小さくは無いので
たったそれだけのためにメーカーはコストをかけることは無いから純正では取り入れ思われる無いと思われる。
効果はたとえどんなに小さい値でも抵抗は倍数で影響が増えて来るので
直結することでの効果は必ずある。
こんな感じですがいかがでしょうか？
500 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 22:08:37 ID:jjFBDyAN
５００げっと
世界一受けたい授業みたいになってきたが
解りやすいね。㌧クス
解りやすいね。㌧クス
分かり易いの何も、あれだけ長いと読む気がしませんから･･･
505 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 08:56:19 ID:EAGBAPX3
>>504
残念ながらコードにヒューズは付いていません
無知すぎます…
これが原因の火事は全国でかなりありますから。
タコ足配線で火事も同じような原因ですので、
もう少し勉強したら？
頭悪過ぎないかここの住民
>>491
確かデジタルテスターで2万はかなり安いほうだと思うけど
安いテスターで抵抗と電圧測れてもそれだけじゃあまり意味ないような…
残念ながらコードにヒューズは付いていません
無知すぎます…
これが原因の火事は全国でかなりありますから。
タコ足配線で火事も同じような原因ですので、
もう少し勉強したら？
頭悪過ぎないかここの住民
>>491
確かデジタルテスターで2万はかなり安いほうだと思うけど
安いテスターで抵抗と電圧測れてもそれだけじゃあまり意味ないような…
↑ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺｲ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ﾈｯ !!!!!
>>505
>仮に太いコードが無意味という方のために２０Aのケーブルとして
>元の１０Aに並列に２０Aを並べて取り付けた場合
>２０流した場合元の方は１０Aを超えた時から抵抗になるので(実際はそうは流れないが)
>電流は抵抗の少ないほうが流れやすいという特性があるのでアーシングケーブルに流れる
せんせー、ぼくのばいくのぷらすがわにはひゅーずがついてますー
２０あんぺあながすときれちゃうとおもいますー
>仮に太いコードが無意味という方のために２０Aのケーブルとして
>元の１０Aに並列に２０Aを並べて取り付けた場合
>２０流した場合元の方は１０Aを超えた時から抵抗になるので(実際はそうは流れないが)
>電流は抵抗の少ないほうが流れやすいという特性があるのでアーシングケーブルに流れる
せんせー、ぼくのばいくのぷらすがわにはひゅーずがついてますー
２０あんぺあながすときれちゃうとおもいますー
おりのはセル一発始動だし東北の田舎暮らしだから
どうでもいいべ！
ｵﾏｹに春と秋しか のらねぇしよーーーーー♪
どうでもいいべ！
ｵﾏｹに春と秋しか のらねぇしよーーーーー♪
フレームアースはごぶっといので
大電流にたいする影響度はソース側の方が大きい
ゆえにアーシングはほとんど効果が無い
という意見もあった希ガス
大電流にたいする影響度はソース側の方が大きい
ゆえにアーシングはほとんど効果が無い
という意見もあった希ガス
今日の朝早くに１５分くらい乗りました。
帰ったらすぐにガレージにしまいました。
この夏は乗れるかどうか分かりませんです。
この熱風、どうしたらいいのですか？
帰ったらすぐにガレージにしまいました。
この夏は乗れるかどうか分かりませんです。
この熱風、どうしたらいいのですか？
515 ：７７４ＲＲ：2005/05/21(土) 21:15:34 ID:Sx5gqinn
アーシングは、効果あるよ。アーシングしてからは、バッテリーがあがらなくなった。
えーと、プラシーボ効果と言うのは、たしか、むかし、インドのえらい
お坊さんが・・・・・・
お坊さんが・・・・・・
恋を忘れた哀れな男に～
コーヒールンバじゃねぇかＹＯ！
レギュラーから軽油にかえたら加速がよくなった
520 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 01:52:35 ID:LFOwQ3kt
そろそろエンスト
521 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 09:18:25 ID:OVUaNrP5
>519
軽油にサラダ油混ぜたら燃費があがるよ。
トルクもアップするのさ。
君も軽油派なら試してみそ。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=54002
軽油にサラダ油混ぜたら燃費があがるよ。
トルクもアップするのさ。
君も軽油派なら試してみそ。
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=54002
インドじゃなくてアラブじゃなかったかYO
ところでアラブってお坊さんいるのか？
byレインボーマソ
ところでアラブってお坊さんいるのか？
byレインボーマソ
古い年式の車体はアーシングの前にハーネス交換してみる方がいいかもね
524 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 12:59:51 ID:IN5YGVZ/
525 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 14:18:46 ID:fb4vp7/Q
プラグコードの交換は、効果てきめんだな。夏場のエンストもなくなったし、
バッテリーも寿命が延びた。
バッテリーも寿命が延びた。
今日のチラシの裏でっす。
overのフルエキ一本だしのｍａｘ乗りです。
スパトラのインターナル仕様ｍａｘの排気音に萌えた･･･
あのアメ車っぽい音いいねぇ。
でもスリ抜け考えると2本出しってきついんだよなあ。
overのフルエキ一本だしのｍａｘ乗りです。
スパトラのインターナル仕様ｍａｘの排気音に萌えた･･･
あのアメ車っぽい音いいねぇ。
でもスリ抜け考えると2本出しってきついんだよなあ。
527 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 17:09:08 ID:Fth/NzdU
日曜日納車だったんだけど、土曜日(大安)にTELしたらもうO.K
とのことで、ゲットしてきました。
青い。チョー青い。小さい。チョー小さい。
ドコドコドコドコ、単気筒の様なエンジンの響き。。
原付とインラインフォーのバイクしか乗ったこと無いので新鮮。
(NAATGTO風に)アクセルひねると走り出す、マジで。ちょっと感動。
そして思ったより速い。
あっという間に60km/h出る。こりゃ速い。
とのことで、ゲットしてきました。
青い。チョー青い。小さい。チョー小さい。
ドコドコドコドコ、単気筒の様なエンジンの響き。。
原付とインラインフォーのバイクしか乗ったこと無いので新鮮。
(NAATGTO風に)アクセルひねると走り出す、マジで。ちょっと感動。
そして思ったより速い。
あっという間に60km/h出る。こりゃ速い。
>>527
スレ違い
スレ違い
529 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 18:53:10 ID:JPdjyxGx
すみません、逆車の２ＷＥという形式のＶﾏｸｰｽは、どこの国向けのどんな仕様のでしょうか?フルパワーかどうか分かるだけでも助かります。よろしくお願いします
531 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 19:25:08 ID:O+Iyi4jP
>>530
ありがとうございます。非常に助かったのです
ありがとうございます。非常に助かったのです
533 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 22:31:42 ID:aGXYMyjX
ところで懐かしいネタなのだが
「元」は今日のJD-STERに来たんだろうか？
それらしい12Rは見たがあれが本物の元なら
かなり速ーぞ、マジで。ﾊﾞﾂ4乗りは行ったのか？
そんな漏れは「元」で荒れていた頃から
ここを楽しみにしていた通りすがりのZ乗りなわけだが。
「元」は今日のJD-STERに来たんだろうか？
それらしい12Rは見たがあれが本物の元なら
かなり速ーぞ、マジで。ﾊﾞﾂ4乗りは行ったのか？
そんな漏れは「元」で荒れていた頃から
ここを楽しみにしていた通りすがりのZ乗りなわけだが。
>>533
Z乗りでマクースの検索条件で二人ヒット
Z乗りでマクースの検索条件で二人ヒット
また新たな釣かYO
12Rとブイマなんて（いぶし銀）と(すがいきん）ぐらいの違いがあるのによ
12Rとブイマなんて（いぶし銀）と(すがいきん）ぐらいの違いがあるのによ
12Rとブイマはスイカとメロンのような違い
12Rとブイマは一流商社マンとニートぐらいの違いだろ
プラグコードを変えたいんですが、ＮＧＫのコードならノーマルを途中で切って繋げたりせずに、根元からそのまま付けれますか?
自分のバイクけなして楽しいのかね？
開発時期が10年以上違うんだから比べる自体間違ってると思うんだが(つД`)
最新バイクと比べられてしまうブイマが罪なのか？（笑）
開発時期が10年以上違うんだから比べる自体間違ってると思うんだが(つД`)
最新バイクと比べられてしまうブイマが罪なのか？（笑）
>>540
ＮＧＫのケーブルにも種類があるのですね。ありがとうございました
ＮＧＫのケーブルにも種類があるのですね。ありがとうございました
プラグコードってものによるけど径が違うよね
自分のノロジーも太くてゴム皮膜カッターで削ったりして付けたな～
自分のノロジーも太くてゴム皮膜カッターで削ったりして付けたな～
543 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 22:47:02 ID:MFvNNxu8
ところでブイマはゼロヨンでどのくらいのタイムなんだ？
12Rとかよりも速いのか？
それともちょっと前のZZRとかブラバ程度なのか？
12Rとかよりも速いのか？
それともちょっと前のZZRとかブラバ程度なのか？
546 ：543：2005/05/23(月) 23:17:27 ID:MFvNNxu8
10.5秒って速いのかどうかわからないけど
やっぱZZRの方が速いのか。
ｻﾝｸｽ
やっぱZZRの方が速いのか。
ｻﾝｸｽ
547 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 23:27:43 ID:aHmWgk5o
>>546
>10.5秒って速いのかどうかわからないけど
まあやってみな11秒頭でも多分ビビルから
数字だけ見るとたいした事無いように感じるだろうが実際やってみるとすごいよ
カタログデータ好きなら他行ってやってくれ
>10.5秒って速いのかどうかわからないけど
まあやってみな11秒頭でも多分ビビルから
数字だけ見るとたいした事無いように感じるだろうが実際やってみるとすごいよ
カタログデータ好きなら他行ってやってくれ
スペオタはﾏｯｸｽなど乗らんでしょ。
ﾏｯｸｽはスペックがどうのこうのじゃなく、感性が刺激されるバイクだよねー。
>>542
ノロジーもダメなのですか…orz
ノロジーもダメなのですか…orz
加速スレで0-100km/h4.5秒晒した俺が来ましたよ。( ・∀・)ノ
あれから少し練習してみたが、なかなか4秒切れん…
俺の腕がヘボなのかもしれんが、誰かリベンジ出来る猛者おらんか？(´-`;)
あれから少し練習してみたが、なかなか4秒切れん…
俺の腕がヘボなのかもしれんが、誰かリベンジ出来る猛者おらんか？(´-`;)
551 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 07:19:13 ID:GLFmRUm2
552 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 20:55:36 ID:vetucpyG
あと4日で免許復活…
今日が二日目最後の講習。これから夏は沢山乗りたいと思います。んでまた捕まっちゃうの。
１点しか無いからﾊｧﾊｧﾓﾝです。
それでは近々ﾅｯﾌﾟｽ世田谷で会いましょう。。
今日が二日目最後の講習。これから夏は沢山乗りたいと思います。んでまた捕まっちゃうの。
１点しか無いからﾊｧﾊｧﾓﾝです。
それでは近々ﾅｯﾌﾟｽ世田谷で会いましょう。。
ﾅﾌﾟｽでなにかあるの？
555 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 23:27:49 ID:oatMePRN
63の親父が
V-MAXを買おうとしています・・・・
（むかーしはZ-IIに乗ってたんすけどね・・・・・）
「ジジイ買いじゃぁ」とかいいながら
すでに買う現金を下ろしてきました・・・・orz
誰か止めてくれ・・・。
V-MAXを買おうとしています・・・・
（むかーしはZ-IIに乗ってたんすけどね・・・・・）
「ジジイ買いじゃぁ」とかいいながら
すでに買う現金を下ろしてきました・・・・orz
誰か止めてくれ・・・。
>>555
いいじゃねぇか。乗せてやれよ。
いいじゃねぇか。乗せてやれよ。
557 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 23:37:41 ID:cFaYCMHu
>>555
じじいの筋力にもよるが、国内仕様をオススメする。
じじいの筋力にもよるが、国内仕様をオススメする。
>>555
買うのを止めるのは無理そうだな…
とりあえずR２４６でガードレールに突っ込んで、
こっぱ微塵になったV-MAXの事故があることを話しておいて下さい。
ヘタにアクセル開けるとお星様になるってね。
買うのを止めるのは無理そうだな…
とりあえずR２４６でガードレールに突っ込んで、
こっぱ微塵になったV-MAXの事故があることを話しておいて下さい。
ヘタにアクセル開けるとお星様になるってね。
559 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 23:50:58 ID:oatMePRN
それが逆車なんです・・・orz
皆さんのご心配と同じことを思っているのです。
Vブーストがない国内仕様ならまあいいかと思ったんだけどなぁ
おいらも一応大型免許とってすぐのとき、V-MAXカナダ仕様だったかに
乗っけさせてもらったけど400の感覚でアクセルあけたら
ええ、もうおしっこちびりそうでしたから・・・・
筋力は親父はそれなりにあるので、それなりにねじ伏せれるとは思うんですが。
なんといってもジジイですし・・・。
そーっとVブーストのところをダミーに交換しようかな・・・
皆さんのご心配と同じことを思っているのです。
Vブーストがない国内仕様ならまあいいかと思ったんだけどなぁ
おいらも一応大型免許とってすぐのとき、V-MAXカナダ仕様だったかに
乗っけさせてもらったけど400の感覚でアクセルあけたら
ええ、もうおしっこちびりそうでしたから・・・・
筋力は親父はそれなりにあるので、それなりにねじ伏せれるとは思うんですが。
なんといってもジジイですし・・・。
そーっとVブーストのところをダミーに交換しようかな・・・
ほっといてやれ。
良識ある大人なら大丈夫やろ・・・。
ジジイの気合に一票！
良識ある大人なら大丈夫やろ・・・。
ジジイの気合に一票！
561 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 00:04:45 ID:z1vn9kD0
じじいがどうしてVMAXに惹かれたかはわからんが、
とりあえず引き起こし出来るか確認したらどうだろうか？
じじいガンバレ！
とりあえず引き起こし出来るか確認したらどうだろうか？
じじいガンバレ！
>>555
ｳﾁのS17生まれの元・警察官のﾓﾔｼﾞ（ちう事は同い年か？ｗ）も漏れのＶ魔乗りますよ。
一度クラッチミートに失敗して立ちゴケしますたけどﾈｗ
（メーターあぼーん←ヘルメットで頭突きしたから）
それ以外は普通に乗ってますよ。
ちなみに、それまではMVX250Ｆ（漏れがＶ魔を買う時に乗り捨てたのを取った）に乗ってましたです。
ｳﾁのS17生まれの元・警察官のﾓﾔｼﾞ（ちう事は同い年か？ｗ）も漏れのＶ魔乗りますよ。
一度クラッチミートに失敗して立ちゴケしますたけどﾈｗ
（メーターあぼーん←ヘルメットで頭突きしたから）
それ以外は普通に乗ってますよ。
ちなみに、それまではMVX250Ｆ（漏れがＶ魔を買う時に乗り捨てたのを取った）に乗ってましたです。
>554
ﾅﾌﾟｽで僕と握手。
ｸﾞﾚｰﾌﾟﾌﾙｰﾂｼﾞｭｰｽ一本差し上げます。
ﾅﾌﾟｽで僕と握手。
ｸﾞﾚｰﾌﾟﾌﾙｰﾂｼﾞｭｰｽ一本差し上げます。
>>553
免停になる苦しみを忘れず、自粛して運転するか、
反省を知らず、同じ過ちを繰り返し続けるかは自分次第だよ。免停どころか免取りもありうる。
まあ…安全運転でね。
>>555
オヤジさんを大切にね
免停になる苦しみを忘れず、自粛して運転するか、
反省を知らず、同じ過ちを繰り返し続けるかは自分次第だよ。免停どころか免取りもありうる。
まあ…安全運転でね。
>>555
オヤジさんを大切にね
>>555
別に国内仕様じゃなくても大丈夫じゃないでしょうか
６０００以上回さなければバルブは開かないから国内も逆車も大差ないと思う
下道じゃまず６０００も回せないでしょうし高速でもみなさまが思われる程の
加速でもないですよ すぐに慣れます。
別に国内仕様じゃなくても大丈夫じゃないでしょうか
６０００以上回さなければバルブは開かないから国内も逆車も大差ないと思う
下道じゃまず６０００も回せないでしょうし高速でもみなさまが思われる程の
加速でもないですよ すぐに慣れます。
566 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 09:55:57 ID:z1vn9kD0
2速7000回転くらいならしょっちゅう使ってるわけだが…
ま、慣れるけどね。
ま、慣れるけどね。
下道でも二速で一万は回しますが何か？
慣れりゃ普通だから気にせずブン回せ。
事故には気を付けてな
慣れりゃ普通だから気にせずブン回せ。
事故には気を付けてな
568 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 12:41:59 ID:XzlgwwSa
最近の６０代は若いから平気でしょ、
元気な証拠、万一事故っても自分で乗るっていったん出し後悔しないでしょ
ましてやZ-Ⅱ乗ってたんなら問題ないでしょ
乗せてやりたい方に一票
元気な証拠、万一事故っても自分で乗るっていったん出し後悔しないでしょ
ましてやZ-Ⅱ乗ってたんなら問題ないでしょ
乗せてやりたい方に一票
覆パトに後をつけられている事に気づかない
>>567であった・・・
>>567であった・・・
捕まる訳ねーじゃん（笑）
白バイだたーら危険だが(つД`)
白バイだたーら危険だが(つД`)
都心じゃ一万難しい
572 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 12:28:05 ID:Fqq31Px8
あー走りてーby仕事中の俺の気持ち
573 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 00:09:48 ID:UVu9n/0n
574 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 00:17:04 ID:ZjlWHPnY
XJR1300はどうですか？
576 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 10:59:40 ID:gVkCP1Dg
サッカーだって楽しむ分には誰でもできるが
真剣に戦うのとは別物ってこったな。
俺も一度走ってみたいが関西近辺にはないよな？
でもジムカよりは簡単そうだな、ゼロヨン
真剣に戦うのとは別物ってこったな。
俺も一度走ってみたいが関西近辺にはないよな？
でもジムカよりは簡単そうだな、ゼロヨン
577 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 17:58:40 ID:POGp5lLz
ちょっとあげますよ
578 ：552：2005/05/28(土) 18:50:32 ID:NVYmJcAM
ノーマルで、11秒台かな。へたっぴで13秒台だよ。
579 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 19:48:56 ID:/9smiyud
イオンで悩んでいます。
加速中にエアクリーナーあたりからカチカチカチと金属音がしてます
いわゆるビビリ音です。ちなみにキーホルダーではありません。
なんだろう。頭がおかしくなりそうです。
加速中にエアクリーナーあたりからカチカチカチと金属音がしてます
いわゆるビビリ音です。ちなみにキーホルダーではありません。
なんだろう。頭がおかしくなりそうです。
582 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 20:45:42 ID:v/PWI2AD
まだＶマ買ったばっかりなんだけど、この前はじめてフレームが
よれるのが分かったよ。怖いな～
よれるのが分かったよ。怖いな～
>>579
ﾀﾍﾟｯﾄ
ﾀﾍﾟｯﾄ
584 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 22:00:01 ID:Y/NnQv8F
俺のはダミータンクの立て付けが悪いのか、
一定の振動になるとﾋﾞﾘﾋﾞﾘ震えるぞ。
叩くと直るのだがｗ
昔のTVみたいにアナログっぽい感じが気に入ってそのままにしてあるｗ
一定の振動になるとﾋﾞﾘﾋﾞﾘ震えるぞ。
叩くと直るのだがｗ
昔のTVみたいにアナログっぽい感じが気に入ってそのままにしてあるｗ
僕の場合、ゼッツータイプのミラーに変えた際、エンジンの回転が、ある回転域
になると、共振して鳴く。何が鳴ってるのか理解出来るまで、かなり考え込んだり
したが、解かればどうって事なかった。 あまり、気にしすぎませんように。
また、トラブルでも、軽く済みますように。
本日、ヘルメットの鬼のツノのあたりに、トトロのぬいぐるみ2ケ突っ立てた隼を
見た、その後、アキラの金田バイクらしき物とすれちがった、
精神科行こうかな、 でも、 見たんだ。
になると、共振して鳴く。何が鳴ってるのか理解出来るまで、かなり考え込んだり
したが、解かればどうって事なかった。 あまり、気にしすぎませんように。
また、トラブルでも、軽く済みますように。
本日、ヘルメットの鬼のツノのあたりに、トトロのぬいぐるみ2ケ突っ立てた隼を
見た、その後、アキラの金田バイクらしき物とすれちがった、
精神科行こうかな、 でも、 見たんだ。
ワイズギアから出てるカーボン外装って純正カーボン柄と同じやつ？
587 ：573：2005/05/28(土) 23:15:07 ID:RPm6b0td
さぁゼロヨンやるためにVﾏ買った俺様が来ましたよ｡
明後日納車なので次の土曜から鍋〇で走りまくるさ｡
明後日納車なので次の土曜から鍋〇で走りまくるさ｡
>>586
ワイズギアのカーボン柄のやつだよね?純正に比べて少し黒っぽい色かな。見比べられば違いが分かるよ
ワイズギアのカーボン柄のやつだよね?純正に比べて少し黒っぽい色かな。見比べられば違いが分かるよ
590 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 08:25:05 ID:ttM3lOIm
天気もいいみたいだしちょっと秋田まで走って道の駅でサウナ
当たってくるわ！ｵﾏｲらも走れ！！
当たってくるわ！ｵﾏｲらも走れ！！
591 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 08:34:33 ID:qjT0IWSV
天気もいいし、犬の散歩してからＶ魔と散歩してこようかな。
>>589
へーありがとう。本物のカーボン欲しいな～
へーありがとう。本物のカーボン欲しいな～
今日からﾊﾞｲｸ海苔復活ii
都内ぷらぷら、湾岸ぷらぷら、東雲ﾗでも行こうかな？
都内ぷらぷら、湾岸ぷらぷら、東雲ﾗでも行こうかな？
595 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 12:44:30 ID:GFeMqVOM
俺のVMAX、ホイールノーマルで前後、ヤマンボ装着、ディスクもノーマルなんですが、
いつかホイール交換したいんです。
お金無いんで、ヤマンボそのまま使いたいんですが、使える、お勧めのホイールってなんでしょうか？
純正流用でもかまいません。ゲイル、ダイマグ、あとＰＶＭでしたっけ？
どなたかホイール交換されてる方、お知恵をお貸し頂けますでしょうか？
この前、多分、Ｘ－４のリアタイヤ見たんですが、太くてかっこよかったです。
いつかホイール交換したいんです。
お金無いんで、ヤマンボそのまま使いたいんですが、使える、お勧めのホイールってなんでしょうか？
純正流用でもかまいません。ゲイル、ダイマグ、あとＰＶＭでしたっけ？
どなたかホイール交換されてる方、お知恵をお貸し頂けますでしょうか？
この前、多分、Ｘ－４のリアタイヤ見たんですが、太くてかっこよかったです。
596 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 16:23:52 ID:9MIrSNWf
ゲイルが安くておすすめだ。X-4は改造すんのに金がかかりすぎ。
597 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 18:07:36 ID:q2cR7DTj
>>595
チェーンドライブ化までやるの?(･∀･;)
チェーンドライブ化までやるの?(･∀･;)
598 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 21:13:50 ID:qjT0IWSV
誰かゲイルはいてる人、インプレプリーズ！
X4のリアホイールを中古でゲット&超能力に加工を頼んで10マソ
漏れ的には好みだな(ﾟ∀ﾟ)
漏れ的には好みだな(ﾟ∀ﾟ)
>>598
このスレか前のスレかでもさんざん出たよ…いっぺん読んでみれば?
このスレか前のスレかでもさんざん出たよ…いっぺん読んでみれば?
601 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 23:17:32 ID:2s4piGWV
最近1速のエンブレ＆リアブレーキで減速時に頻繁にケツ振るようになったんだが、
これってタイヤのせいかな？山は7部くらい残ってるのだが…
これってタイヤのせいかな？山は7部くらい残ってるのだが…
V-MAX気になり始めた、Vﾌﾞｰｽﾄとやらは何なの？
ﾎﾝﾀﾞのVTECみたいな感じっすか？
ﾎﾝﾀﾞのVTECみたいな感じっすか？
603 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 01:48:32 ID:C646iLJO
一番軽いホイールはダイマグ？ゲイル？PVM？他にあったっけ？
見た目はメッキのゲイルが好きだが、メッキが剥がれてきそうだね。何か真っ直ぐ走らんという噂が…
ダイマグは普通すぎ…、まあ無難か。
PVMはよ～わからん。後は他車流用か。
ハイグリップタイヤ捌けて、真っ直ぐ走って、軽い。
ん～俺だったら何にするかなあ。
見た目はメッキのゲイルが好きだが、メッキが剥がれてきそうだね。何か真っ直ぐ走らんという噂が…
ダイマグは普通すぎ…、まあ無難か。
PVMはよ～わからん。後は他車流用か。
ハイグリップタイヤ捌けて、真っ直ぐ走って、軽い。
ん～俺だったら何にするかなあ。
604 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 07:53:35 ID:vU0YcmpS
>>602
Ｖブーストとは、手元のスイッチを押すと発動する過吸気の一種であり、発動時の馬力は未発動時のそれと比べて約２.２倍に相当する。
あまりのパワーのため発動には条件があり、音声認識も行われるため、ボタンを押す際には｢ブーストＯＮ｣と叫ぶ必要がある。
もちろんデメリットもある。機関にかかる負荷が大きすぎるため、連続使用は３０秒までに限られる事。また、発動時のパワーに乗り手の方がついていけず、吹き飛ばされた者もいる。
あまりにも危険な装備のため、Ｖブーストを装備したバイクはＶｍａｘただ一台きりであるのが現状である。
また、使用者の命まで危険にさらす可能性もあるＶブースト･アドバンスというものも存在するという噂もあ(ry
Ｖブーストとは、手元のスイッチを押すと発動する過吸気の一種であり、発動時の馬力は未発動時のそれと比べて約２.２倍に相当する。
あまりのパワーのため発動には条件があり、音声認識も行われるため、ボタンを押す際には｢ブーストＯＮ｣と叫ぶ必要がある。
もちろんデメリットもある。機関にかかる負荷が大きすぎるため、連続使用は３０秒までに限られる事。また、発動時のパワーに乗り手の方がついていけず、吹き飛ばされた者もいる。
あまりにも危険な装備のため、Ｖブーストを装備したバイクはＶｍａｘただ一台きりであるのが現状である。
また、使用者の命まで危険にさらす可能性もあるＶブースト･アドバンスというものも存在するという噂もあ(ry
最初体験した時はマジで洒落にならなかったなぁ～（遠い目
最近は4000回転位でﾃｹﾃｹ走ってますが・・・・
最近は4000回転位でﾃｹﾃｹ走ってますが・・・・
｢ブーストＯＮ｣と叫ぶ事がはじめは木っ端ずかしいんだよな
>>606
でも慣れるとそこが快感になるんだよね
でも慣れるとそこが快感になるんだよね
>607
でも冬場にあまりﾌﾞｰｽﾄONやりすぎると、ﾌﾙﾌｪｲｽのｼｰﾙﾄﾞ曇るんだよなぁ。
でも冬場にあまりﾌﾞｰｽﾄONやりすぎると、ﾌﾙﾌｪｲｽのｼｰﾙﾄﾞ曇るんだよなぁ。
喪前等サイ○ーフォー○ュラでつか？(´Д`)
これ乗ってる奴こんな大人げない奴らだったんだ。
失望した。
失望した。
>>611
まあまあ、遊び心も分かってやってくれｗ それにＶブーストなんて調べればすぐに分かる事だぞ
Ｖブーストってのは、Ｖｍａｘの逆輸入車にしかついてない、過吸機(になるかな?)の一種で、エンジン高回転時にキャブ内の隔壁が開いて、一気筒につき、キャブ二つ分の混合気が流れるようにするシステムの事。
いっぱい空気とガソリン送って馬力稼ごうってシステムだよ。
>>605-608>>610
おまいらみんな大好きだ
まあまあ、遊び心も分かってやってくれｗ それにＶブーストなんて調べればすぐに分かる事だぞ
Ｖブーストってのは、Ｖｍａｘの逆輸入車にしかついてない、過吸機(になるかな?)の一種で、エンジン高回転時にキャブ内の隔壁が開いて、一気筒につき、キャブ二つ分の混合気が流れるようにするシステムの事。
いっぱい空気とガソリン送って馬力稼ごうってシステムだよ。
>>605-608>>610
おまいらみんな大好きだ
613 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 22:13:41 ID:AvbCHq3c
ブーストオーン。グイィーーンドッピューン。
嬉しいけど電脳ﾈﾀやめれ。
更にマニアックな知識ひけらかしたくなるorz
更にマニアックな知識ひけらかしたくなるorz
615 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 22:28:10 ID:afDq30MW
恥ずかしくて小声で「ブーストオン」って言ってたからパワー出なかったのか
明日からシールド明けて大声で叫ぶことにした♪♪
これでフルパワー使い切れるぞ!!
明日からシールド明けて大声で叫ぶことにした♪♪
これでフルパワー使い切れるぞ!!
冗談抜きにして素晴らしい機能だよな
標準装備してるのって世界でⅤ魔だけでしょ？(４輪には無いの？)
標準装備してるのって世界でⅤ魔だけでしょ？(４輪には無いの？)
>>601
参考にならないと思いますけど、私DS4乗ってて後輪タイヤのスポークが折れたときに
それなりましたよ。バイク屋もっていったら即入院。スポーク残り数本だったそうな。
いや、スポークじゃないってのはわかってるんですけど、すごい状況が似てるので。参考までに。
参考にならないと思いますけど、私DS4乗ってて後輪タイヤのスポークが折れたときに
それなりましたよ。バイク屋もっていったら即入院。スポーク残り数本だったそうな。
いや、スポークじゃないってのはわかってるんですけど、すごい状況が似てるので。参考までに。
618 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 18:48:07 ID:CCNT+qSI
四輪では聞いたことないな。ほとんどインジェクションだし。
そうか。四輪ではスポークじゃなくってインジェクションなのか
冷却水交換したいんですが、ドレンのON.OFFってどう合わせるんですか？ちなみに少しクーラント漏れてきてるんですが、水漏れ防止剤配合クーラント効くかな？
621 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 21:10:15 ID:zlPd4fqZ
>>601
パンクかも(･д･)
パンクかも(･д･)
おかしいと思ったらまずは空気圧確認
頻繁に抜ける様ならパンクやバルブの寿命を確認
タイヤ本体に問題は無いのに症状が収まらないならどんどん遡ってチェックすればヨシ。
頻繁に抜ける様ならパンクやバルブの寿命を確認
タイヤ本体に問題は無いのに症状が収まらないならどんどん遡ってチェックすればヨシ。
>>620
ドレンは指で回そうと思っても難しいと思います。
プライヤーかなんかでつまんで回せば回ります。
クーラントの漏れはもれ防止剤じゃその場しのぎ
にしかならないと思うので、漏れてる箇所を特定
して交換したほうがよいのでは。
ドレンは指で回そうと思っても難しいと思います。
プライヤーかなんかでつまんで回せば回ります。
クーラントの漏れはもれ防止剤じゃその場しのぎ
にしかならないと思うので、漏れてる箇所を特定
して交換したほうがよいのでは。
>>623サンクス！このドレンは抜くときと走るときそそれぞれON.OFFをどの位置に合わせればいいんですか？あと、このON.OFFはどういう意味があるんですか？
>>624
ラジエター内のクーラントを抜くか抜かないかのスイッチです。
ラジエター内のクーラントを抜くか抜かないかのスイッチです。
onだったら抜けるのですか？漏れも知りたい
抜くときはONを上に合わせればよい？それとも下？
そりゃ体位によるだろー
↑ｴﾛｽ
834 名前:７７４ＲＲ 投稿日:2005/05/31(火) 14:18:57 ID:HbwLrIBU
まぁSV400がVMAXより加速いいのわかたからいいよ
大型より早いのはうれしい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/l50
けなされてるとかそういう悪意を持って言う訳ではないと前置きしておくが
ちょっと悔しいな…>550氏よ、頑張ってくれ
環境が揃えば俺も挑戦するよ。
まぁSV400がVMAXより加速いいのわかたからいいよ
大型より早いのはうれしい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/l50
けなされてるとかそういう悪意を持って言う訳ではないと前置きしておくが
ちょっと悔しいな…>550氏よ、頑張ってくれ
環境が揃えば俺も挑戦するよ。
631 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 22:51:41 ID:BJcpp9kd
92 名前:７７４ＲＲ 投稿日:2005/06/01(水) 22:11:15 ID:aaS3uTQQ
>>49
昔、佐藤シンヤのPVでV-MAXに乗って新幹線をブッチギル！ってのがあった。
何度見ても、市街地で速度を落としている新幹線をV-MAXに乗ったシンヤが
必死こいて追い抜いているようにしか見えなかったが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/l50
これも話の流れ的にvmaxを悪く言っているのではなく「新幹線vsバイク」映像の例なのだが
このスレではどうもvmaxが格好良くないなぁ。
>>49
昔、佐藤シンヤのPVでV-MAXに乗って新幹線をブッチギル！ってのがあった。
何度見ても、市街地で速度を落としている新幹線をV-MAXに乗ったシンヤが
必死こいて追い抜いているようにしか見えなかったが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/l50
これも話の流れ的にvmaxを悪く言っているのではなく「新幹線vsバイク」映像の例なのだが
このスレではどうもvmaxが格好良くないなぁ。
>>626-627
ラジエータ液を抜く時はＯＮマークを合わせマークにあわせます。
それからドレンボルトを外し、ラジエータキャップを外します。
と、サービスマニュアルにはありました。
最後はＯＦＦマークに合わせるのを忘れずに。
自分は忘れたことありました。（でも漏れてはこなかったけど）
ラジエータ液を抜く時はＯＮマークを合わせマークにあわせます。
それからドレンボルトを外し、ラジエータキャップを外します。
と、サービスマニュアルにはありました。
最後はＯＦＦマークに合わせるのを忘れずに。
自分は忘れたことありました。（でも漏れてはこなかったけど）
623でドレンを回すとか書いちゃってますが、マークを
合わせて回すのはドレンバルブのことです。
連カキ失礼しました。
合わせて回すのはドレンバルブのことです。
連カキ失礼しました。
現在教習中…(しかも中免ｗ）
町で現車を見てうっかり一目惚れしてしまい、
いっそこのまま一気に大型教習通おうかと思案中です。
人生お初バイクとしてはやはり少々敷居が高いでしょうか？
周囲から結構色々と言われるもので(´･ω･｀)
因みに１６５ｃｍ４８Kgの女子です。
日々肉体労働で鍛えてる(？)ので体力的には多分大丈夫ｗ
それでもやっぱり、絶対的に男性には劣りますよね。
余裕がない、足りない部分をどうカバーするべきか。
女性オーナーさんのインプレを聞いてみたい今日この頃です…
町で現車を見てうっかり一目惚れしてしまい、
いっそこのまま一気に大型教習通おうかと思案中です。
人生お初バイクとしてはやはり少々敷居が高いでしょうか？
周囲から結構色々と言われるもので(´･ω･｀)
因みに１６５ｃｍ４８Kgの女子です。
日々肉体労働で鍛えてる(？)ので体力的には多分大丈夫ｗ
それでもやっぱり、絶対的に男性には劣りますよね。
余裕がない、足りない部分をどうカバーするべきか。
女性オーナーさんのインプレを聞いてみたい今日この頃です…
普通に乗ってりゃ普通のバイクだよ。別に誰でも乗れる。
アフターパーツも豊富だから自分の体躯や好みに合わせて車両をいじるのも安易。
ただしある程度設計が古い事やそれなりに弱点がある車両だってのは理解しとけばいい。
アフターパーツも豊富だから自分の体躯や好みに合わせて車両をいじるのも安易。
ただしある程度設計が古い事やそれなりに弱点がある車両だってのは理解しとけばいい。
636 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 03:18:34 ID:dhmpt9Hp
女の子でも動いてれば、乗りやすいバイクと思うよ。
ただ取り回しは重いので、立ちごけに注意＆センスタかけるのに慣れが必要かも…
あとは教習車と違い、パワーがあるから慣れるまで、注意。いつもの癖でアクセル開いたら、びびっちゃうかも…
でも、飽きが来ないし、いいバイクだよ。せっかくだから大型とっちゃえ～。
女の子でも乗ってるから大丈夫だよ。
ただ取り回しは重いので、立ちごけに注意＆センスタかけるのに慣れが必要かも…
あとは教習車と違い、パワーがあるから慣れるまで、注意。いつもの癖でアクセル開いたら、びびっちゃうかも…
でも、飽きが来ないし、いいバイクだよ。せっかくだから大型とっちゃえ～。
女の子でも乗ってるから大丈夫だよ。
637 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 06:42:56 ID:o0zh/k73
俺にも乗ってくれ！と思っている人の数。
↓
↓
ん？
漏れの事か？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
漏れの事か？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
639 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 10:47:08 ID:hWsxnY79
ﾉｼ
レス有難うございます♪
>>635
あ、普通ですかーｗ
職場で欲しいと口に出したとき、「あれは女のバイクじゃない」とか言われてしまって
ちょっと考え込んでしまってました。
ってか、女のバイクって一体何でしょうね？；
vmax検討前は、中免取って即シャドウ４００買う気でしたもので…
ギャップに驚かれてしまったのかも知れません(;´∀｀)
スピードに関しては正直チョット怖いのですが、あのスタイルに惚れてしまいました。
機械類いじったりするのは結構好きなので、苦しみつつも楽しめそうですね♪
>>636
取り回し！
現在、教習所のCB４００は何とか余裕を持って扱えるようになった状態です。
残した学科終わらせたら検定なので、アドバイスどおりそのまま大型進んでみようかと＾＾
何に乗るか最終的な決定はまだですが、大型免許あると選択の幅も広がりますものね。
気付けば原チャリすらすっ飛ばして、チャリ→大型歩もうとしています。
ここ最近忘れてた無謀な冒険(ﾟ∀ﾟ)
加速感に慣れるまでが大変そうですね。
教習始めた当初は30㌔で涙出そうになってましたしｗｗ
でも…女の子でも乗ってるそうで、心強いです。好きなバイクに乗れるように頑ります。
構って頂いて有難うございました(*´∀｀)
>>635
あ、普通ですかーｗ
職場で欲しいと口に出したとき、「あれは女のバイクじゃない」とか言われてしまって
ちょっと考え込んでしまってました。
ってか、女のバイクって一体何でしょうね？；
vmax検討前は、中免取って即シャドウ４００買う気でしたもので…
ギャップに驚かれてしまったのかも知れません(;´∀｀)
スピードに関しては正直チョット怖いのですが、あのスタイルに惚れてしまいました。
機械類いじったりするのは結構好きなので、苦しみつつも楽しめそうですね♪
>>636
取り回し！
現在、教習所のCB４００は何とか余裕を持って扱えるようになった状態です。
残した学科終わらせたら検定なので、アドバイスどおりそのまま大型進んでみようかと＾＾
何に乗るか最終的な決定はまだですが、大型免許あると選択の幅も広がりますものね。
気付けば原チャリすらすっ飛ばして、チャリ→大型歩もうとしています。
ここ最近忘れてた無謀な冒険(ﾟ∀ﾟ)
加速感に慣れるまでが大変そうですね。
教習始めた当初は30㌔で涙出そうになってましたしｗｗ
でも…女の子でも乗ってるそうで、心強いです。好きなバイクに乗れるように頑ります。
構って頂いて有難うございました(*´∀｀)
レス行き違ってました。ごめんなさい～
>>640
お仲間発見で嬉しいです(ﾉ´∀｀*)
足つきですが、165でも大丈夫そうでしょうか？
まだ実際に跨る機会がないもので…免許もないし；
シート高だけ見るといけそうなんですが、車幅との兼ね合いでチョット心配です。
ウェイトがないもので…傾けてつま先、じゃちょっと支えきれなそう。
あー、でも。
不安に反して、何だかチョットわくわくしてきました。
案ずるより生むが易いのかも！(錯覚？)
とりあえず今から、残した学科を消化してきます。今日は応急ｗｗ
心強いレス、有難うございました＾＾
>>640
お仲間発見で嬉しいです(ﾉ´∀｀*)
足つきですが、165でも大丈夫そうでしょうか？
まだ実際に跨る機会がないもので…免許もないし；
シート高だけ見るといけそうなんですが、車幅との兼ね合いでチョット心配です。
ウェイトがないもので…傾けてつま先、じゃちょっと支えきれなそう。
あー、でも。
不安に反して、何だかチョットわくわくしてきました。
案ずるより生むが易いのかも！(錯覚？)
とりあえず今から、残した学科を消化してきます。今日は応急ｗｗ
心強いレス、有難うございました＾＾
643 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 14:54:29 ID:hWsxnY79
>>642
漏れは170で両足のかかとベタ付きだから、165ならよほど足短くなければ両足つま先つくでしょ。
片足のつま先だけでも、重心が低いんで大丈夫。
取り回しも平地ならばCB400とさほどかわらない気がする。
毎日通勤に使っていても全く苦にならないし、
ただ300kg弱の重量級なのは間違いないのでバイクに慣れてないとつらいかもね。
平地での取り回しは楽だけど、下が傾斜してると話は全く変わってくるよ。
バランスを崩したときとかでも、男女関わらず力技はほとんど通用しないと思うよ。
倒してもめげない覚悟（と予算）があれば、いっちゃってください。
あと購入後にもし立ちゴケしそうなときは、必ず左側に倒れるように。
右側に倒すと、クラッチカバー割ってマジで泣きを見る事があります。
漏れは170で両足のかかとベタ付きだから、165ならよほど足短くなければ両足つま先つくでしょ。
片足のつま先だけでも、重心が低いんで大丈夫。
取り回しも平地ならばCB400とさほどかわらない気がする。
毎日通勤に使っていても全く苦にならないし、
ただ300kg弱の重量級なのは間違いないのでバイクに慣れてないとつらいかもね。
平地での取り回しは楽だけど、下が傾斜してると話は全く変わってくるよ。
バランスを崩したときとかでも、男女関わらず力技はほとんど通用しないと思うよ。
倒してもめげない覚悟（と予算）があれば、いっちゃってください。
あと購入後にもし立ちゴケしそうなときは、必ず左側に倒れるように。
右側に倒すと、クラッチカバー割ってマジで泣きを見る事があります。
確かにどこで誰に聞いても
『軽い』なんて聞いた事が無い
幸いにローダウンが様になる車種だから
低くするのも手かも
『軽い』なんて聞いた事が無い
幸いにローダウンが様になる車種だから
低くするのも手かも
646 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 19:20:38 ID:bzbjVMbS
雑誌なんかの愛車紹介なんかだと
たま～に婦女子ＭＡＸ乗りがいたりするよね。
コカさない限りは大丈夫なんじゃ無いかな？
たま～に婦女子ＭＡＸ乗りがいたりするよね。
コカさない限りは大丈夫なんじゃ無いかな？
>>634
よし、俺と付き合え
よし、俺と付き合え
小さな女の子がV魔に乗ってると・・・
１ おおーっ、がんばれよー！！・・・と声かけたくなる。
２ ただでさえデカイV魔が、スケール的により大きく見えて「V魔やっぱりｶｺｲｲ!!」
１ おおーっ、がんばれよー！！・・・と声かけたくなる。
２ ただでさえデカイV魔が、スケール的により大きく見えて「V魔やっぱりｶｺｲｲ!!」
650 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 20:36:26 ID:ND3KuC6m
651 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:04:16 ID:YL+AxUvE
昨日クラッチホースをステンメッシュに交換しました。
なかなか良いですね、ステンメッシュ。
見た目にも変化あるし、交差点などで一旦ニュートラルに戻す時など
（自分は指２本がけなので？）シッカリと切りきれなかったクラッチが
ちゃんとスパンと切れてくれて安心です。
今日はリアのブレーキディスクを交換しようと思っていたのですが
あいにくのお天気で順延になってしまいました。
リアのディスクを交換するときのコツとかってありますか？
あったら教えていただきたいです。
なかなか良いですね、ステンメッシュ。
見た目にも変化あるし、交差点などで一旦ニュートラルに戻す時など
（自分は指２本がけなので？）シッカリと切りきれなかったクラッチが
ちゃんとスパンと切れてくれて安心です。
今日はリアのブレーキディスクを交換しようと思っていたのですが
あいにくのお天気で順延になってしまいました。
リアのディスクを交換するときのコツとかってありますか？
あったら教えていただきたいです。
652 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:22:39 ID:P3zDQhM6
>651
ボルトをバーナーで良く炙る。＆予備のボルトも用意しとくが吉。
ボルトをバーナーで良く炙る。＆予備のボルトも用意しとくが吉。
653 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:41:16 ID:7MXUkVZ/
654 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 23:51:13 ID:OFqWtFlR
>>646
力持ちのフジョシが多い
力持ちのフジョシが多い
安物のヘキサゴンは使わない
656 ：651：2005/06/03(金) 01:15:15 ID:k1LjdvH4
おお！こんな夜更けにレスありがとです！！
簡単にまとめると
しっかりとした工具で整備して
ボルトは予備を準備する。それも質の良いものが望ましい。
で、バーナーで下準備をしてやれば完璧っと。
リアディスクに限ったことでは無いけど、
基本的な決まりごとを守っておけばＯＫってことっすよね。
652さん653さん655さん、ありがとうございます。
簡単にまとめると
しっかりとした工具で整備して
ボルトは予備を準備する。それも質の良いものが望ましい。
で、バーナーで下準備をしてやれば完璧っと。
リアディスクに限ったことでは無いけど、
基本的な決まりごとを守っておけばＯＫってことっすよね。
652さん653さん655さん、ありがとうございます。
657 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 05:38:39 ID:YTDArvqB
>>656
取り付け時のネジロックも忘れずに、後で外れると厄介だよ
取り付け時のネジロックも忘れずに、後で外れると厄介だよ
VマかR6で悩んでる・・・。
迷う。
迷う。
迷った時は手ぇ出さない方がいい。
速い訳でも完成度が高い訳でもない。
速い訳でも完成度が高い訳でもない。
>>658
求める物次第だYO!
速いのが欲しかったら迷う事無くR6だ。
まったりのんびりと彼女連れてタンデムしたいんならVmaxに逝っとけ。
・・・・・身を滅ぼしても良いくらい盆栽したいんならやっぱVmaxだろうな・・・・orz
求める物次第だYO!
速いのが欲しかったら迷う事無くR6だ。
まったりのんびりと彼女連れてタンデムしたいんならVmaxに逝っとけ。
・・・・・身を滅ぼしても良いくらい盆栽したいんならやっぱVmaxだろうな・・・・orz
661 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 20:58:50 ID:unAzTdAd
12年間大事に乗り続けられたmaxを譲り受けた漏れの登場ですよ
譲り受けた以上、大事に乗り続けるさ
まずは扱いこなす事が先決だけどな
二輪自体２年のブランク&165cmのﾄﾞﾁﾋﾞ・・・o===nz
譲り受けた以上、大事に乗り続けるさ
まずは扱いこなす事が先決だけどな
二輪自体２年のブランク&165cmのﾄﾞﾁﾋﾞ・・・o===nz
662 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 22:15:11 ID:5f1BZce+
>>661
俺も167ｃｍのチビだけど、ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞのﾀﾞｳﾝｻｽでかかとベタ付きにしてるよ。
おかげで立ちゴケの心配はほとんど無くなったな。
低くするとﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ攻めた時にﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ擦るのが難点か。
俺も167ｃｍのチビだけど、ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞのﾀﾞｳﾝｻｽでかかとベタ付きにしてるよ。
おかげで立ちゴケの心配はほとんど無くなったな。
低くするとﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ攻めた時にﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ擦るのが難点か。
663 ：７７４ＲＲ：2005/06/03(金) 22:28:02 ID:iLVBS8DK
女優の財前直見ってば黒VMX乗ってたよね♪
さぁ左右に３．４回づつ立ちゴケしてるおれがきましたよと
168で車高上げてる漏れがきましたよ！(ﾟ∀ﾟ)
もちろんつまさき立ちだが立ち後家茄子だ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
峠でエキパイ擦るのなんとかしたいぽヽ(`Д´)ノ
もちろんつまさき立ちだが立ち後家茄子だ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
峠でエキパイ擦るのなんとかしたいぽヽ(`Д´)ノ
>>661
161㎝アンコ抜きの漏れが来ましたよ
161㎝アンコ抜きの漏れが来ましたよ
667 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 09:45:10 ID:FIHrfAMu
171cmしか無い俺ですが
CB1000のサスで車高アップ。
ベタ足だったのがつま先ツンツンに・・
俺の股下は？？
CB1000のサスで車高アップ。
ベタ足だったのがつま先ツンツンに・・
俺の股下は？？
668 ：ぞぞいる：2005/06/04(土) 09:46:05 ID:IN+6hEqE
だみーにもおいるいれてくれ！
669 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 09:49:00 ID:lGCU+13m
オーリンズサスの俺が来ましたよ。
どノーマルサス、170ｃｍのワイがキタで。
サスのヘタリも手伝って、両足ベッタリ。
知人に、「バイクが小さく見えるね」って言われましたよ。
ダイエットせねば・・・・・・・
サスのヘタリも手伝って、両足ベッタリ。
知人に、「バイクが小さく見えるね」って言われましたよ。
ダイエットせねば・・・・・・・
まだまだ６月だというのに、既に灼熱地獄に突入してますな。
これからVmax買うという人は、このバイクが本当に「熱い」ということを覚悟して買ってくれ。
一夏越えずに手放されたりするのは、同じオーナーとしても哀しいからなぁ。
今の季節でさえ渋滞巻き込まれたら、熱気で頭がくらくらするくらい熱いですよ。
これからVmax買うという人は、このバイクが本当に「熱い」ということを覚悟して買ってくれ。
一夏越えずに手放されたりするのは、同じオーナーとしても哀しいからなぁ。
今の季節でさえ渋滞巻き込まれたら、熱気で頭がくらくらするくらい熱いですよ。
ちょこっと前にカキコした634です＾＾
皆さんの書き込み拝見しますと、当然ですが色々な体格の方が居られますね～。
自分の扱いやすいように手を加えていくのも楽しみのひとつなんだなぁ、と思いました。
恥ずかしながら今までアメ系の無駄カスタムｗｗしか
興味をもって見ておりませんでしたので、
これから色々調べて知恵をつけたいと思います。
それにしても暑(熱？)そうなバイクですね…
発汗ダイエット出来そうですｗ
皆さんの書き込み拝見しますと、当然ですが色々な体格の方が居られますね～。
自分の扱いやすいように手を加えていくのも楽しみのひとつなんだなぁ、と思いました。
恥ずかしながら今までアメ系の無駄カスタムｗｗしか
興味をもって見ておりませんでしたので、
これから色々調べて知恵をつけたいと思います。
それにしても暑(熱？)そうなバイクですね…
発汗ダイエット出来そうですｗ
漏れなんかブイマで峠&最高速向けの盆栽だゆ(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
持ち主の好きにイヂるが良いぞ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
持ち主の好きにイヂるが良いぞ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
暑いのは耐えることができる。
問題はエンストだ。
問題はエンストだ。
あれ、V-MAX空冷だっけ？
676 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 17:02:05 ID:Dm5VSjMj
水冷だが文句あるのか!!
暑いんだから仕方ないだろ。
それも個性
暑いんだから仕方ないだろ。
それも個性
677 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 17:22:13 ID:Gb0cWsC/
熱いって言ってもカウル付きのバイクよりはマシなんじゃないの？
同クラスのノンカウルならば似たり寄ったりだと思うし。
折れも夏場のエンストに悩まされたことがあったけどプラグ変えたら治ったよ。
同クラスのノンカウルならば似たり寄ったりだと思うし。
折れも夏場のエンストに悩まされたことがあったけどプラグ変えたら治ったよ。
バッテリーと発熱は欠陥ともいえる弱点。
渋滞でみるみる水温上昇→ファン発動→（横のロードスター乗員に嫌な顔される）→エンスト→休憩
渋滞でみるみる水温上昇→ファン発動→（横のロードスター乗員に嫌な顔される）→エンスト→休憩
左側はやばいよな
あの熱は絶対どっかくるってるおかしい
あの熱は絶対どっかくるってるおかしい
社外の二ーグリッププレートもやばい
熱伝導しすぎ
熱伝導しすぎ
681 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 20:09:28 ID:0qh6kHly
そういう時は大容量バッテリー＋アーシングですよ。
ところでラフ＆ロードのＨＩＤ付けたいんだけど、無加工でいけるのかなあ？
バラストとかコードを目立たなくしたいんだけど、付けてる人いる？
他のスレに行くよりここで聞くほうが確実かなあって思ったから、
教えて、エライ人…
ところでラフ＆ロードのＨＩＤ付けたいんだけど、無加工でいけるのかなあ？
バラストとかコードを目立たなくしたいんだけど、付けてる人いる？
他のスレに行くよりここで聞くほうが確実かなあって思ったから、
教えて、エライ人…
>680
俺が使ってる某社のＦＲＰ製のはあんま熱くないぞ。
好き嫌いの激しそうなデザインだけど…
俺が使ってる某社のＦＲＰ製のはあんま熱くないぞ。
好き嫌いの激しそうなデザインだけど…
ﾏｸｰｽにFRPパーツは合わん。
やっぱりアルミかチタン、せめてカーボンでないとな。
＃漏れはｶｰﾎﾞﾝﾌｪﾝﾀﾞｰさえ買えないが・・・orz
やっぱりアルミかチタン、せめてカーボンでないとな。
＃漏れはｶｰﾎﾞﾝﾌｪﾝﾀﾞｰさえ買えないが・・・orz
エグゼグトラップでの買い物の仕方教えてくださいな
ラフロのHIDはかなり評判悪いよ
HIDスレで聞いてみればよくわかる
HIDスレで聞いてみればよくわかる
レスthx
ここは良い香具師が多いな・・・
譲り受けたmaxだが、前オーナーのスタイルで既に17インチ可の上に
ｼｮｰﾜのｻｽが入ってかなり車高UP
出来ればこの形を崩したくないので精進するべさ
ここは良い香具師が多いな・・・
譲り受けたmaxだが、前オーナーのスタイルで既に17インチ可の上に
ｼｮｰﾜのｻｽが入ってかなり車高UP
出来ればこの形を崩したくないので精進するべさ
687 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 23:06:08 ID:0qh6kHly
>685
ラフロ評判良くないんだあ。レスサンクスです。サンテカは悪いって聞いた事あるけど、知らんかった。
HIDスレで聞いてみよ
ラフロ評判良くないんだあ。レスサンクスです。サンテカは悪いって聞いた事あるけど、知らんかった。
HIDスレで聞いてみよ
688 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 23:33:54 ID:UNNHKHNV
ラフロの購入考えてました。
情報サンキュ！
情報サンキュ！
>>682
その某社はもうパーツ販売やってないあのショップでつか？
その某社はもうパーツ販売やってないあのショップでつか？
690 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 16:05:48 ID:oZauOX9V
_､ _ スタイライズは
( ,_ﾉ` ) いらねぇ…
ζ
[￣]∃
￣
_､ _ オーバーで
( ,_ﾉ` ) 充分だ
[￣]∃
￣
_､ _ ｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗ
( ◎∃ｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗ
_､ _ ｼｬｸｼｬｸｼｬｸ
( *` )ｼｬｸｼｬｸｼｬｸｼｬｸ
[￣]∃
( ,_ﾉ` ) いらねぇ…
ζ
[￣]∃
￣
_､ _ オーバーで
( ,_ﾉ` ) 充分だ
[￣]∃
￣
_､ _ ｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗ
( ◎∃ｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗｻﾗ
_､ _ ｼｬｸｼｬｸｼｬｸ
( *` )ｼｬｸｼｬｸｼｬｸｼｬｸ
[￣]∃
>689
うん。
っつーか、そういうことになってるの今まで知らなかったよ……
うん。
っつーか、そういうことになってるの今まで知らなかったよ……
692 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 19:24:34 ID:9XAUzYoP
リア１７インチホイール
目の前に転がってるんだけど、ノーマルが欲しい。誰か交換しませんか？黒のでお願いします。
目の前に転がってるんだけど、ノーマルが欲しい。誰か交換しませんか？黒のでお願いします。
693 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 19:55:25 ID:AcmkGdYU
状態とか詳しく書いてみたらいいよ～。
交換しても良いよって椰子出てくるかもよ。画像もアップすると尚よしかも。
あと、ヤフオクもいいかもね。
しかし、純正以外のホイールは何がいいかなあ。種類が多くて分かんね～な。他社純正を流用って手もあるみたいだし…
周りはみんな純正だから分からないなあ。
交換しても良いよって椰子出てくるかもよ。画像もアップすると尚よしかも。
あと、ヤフオクもいいかもね。
しかし、純正以外のホイールは何がいいかなあ。種類が多くて分かんね～な。他社純正を流用って手もあるみたいだし…
周りはみんな純正だから分からないなあ。
694 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 20:49:52 ID:BCt6ywVb
他車種流用→ハブ加工他
チェーン化→フレーム・スイングアーム・エンジン加工
高額に思われがちな社外軽量ホイールだが上記を考慮すると逆に安価かと。
フロント18のままか17にするのかは個人の好みなので
他人のインプレはあまり参考にならないかと。
単純に精度や重量などに関してはある程度情報は出揃っていると思う。
チェーン化→フレーム・スイングアーム・エンジン加工
高額に思われがちな社外軽量ホイールだが上記を考慮すると逆に安価かと。
フロント18のままか17にするのかは個人の好みなので
他人のインプレはあまり参考にならないかと。
単純に精度や重量などに関してはある程度情報は出揃っていると思う。
>>550
亀ﾚｽでｽﾏｿ
そのｽﾚみて晒してみました。4秒は切ってないかな？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117962154/
発信時フラフラ、1992年の老体に鞭打ちまｽﾀ
亀ﾚｽでｽﾏｿ
そのｽﾚみて晒してみました。4秒は切ってないかな？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117962154/
発信時フラフラ、1992年の老体に鞭打ちまｽﾀ
一速で100kmまで引っ張った方がはやいがす
>>696
お疲れっす！
いやー、FV速いね！
てか、カメラの固定が上手い。おいらがガムテでやったのとは偉い違いだなｗ
総集編はまだみたいだけど、4秒の線ｷﾞﾘｷﾞﾘっぽいね。
おいらのバイクでは1速で100kmまで引っ張っても逆にタイム出ない気がするなぁ。
みなさんは０発進フル加速の時のギアチェンジはどのようにしてますか？
お疲れっす！
いやー、FV速いね！
てか、カメラの固定が上手い。おいらがガムテでやったのとは偉い違いだなｗ
総集編はまだみたいだけど、4秒の線ｷﾞﾘｷﾞﾘっぽいね。
おいらのバイクでは1速で100kmまで引っ張っても逆にタイム出ない気がするなぁ。
みなさんは０発進フル加速の時のギアチェンジはどのようにしてますか？
>699
まだカメラ搭載ではやってないが二速まで使います。高回転発進。
まだカメラ搭載ではやってないが二速まで使います。高回転発進。
701 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 02:49:40 ID:nJK/SyIL
夏場の不調ですが、自分の場合はバッテリーですた。
なもんで、秋月電子で売ってるシールドバッテリーで吉とでました。
ところでブレーキパッドで安いけど純正並orそれ以上の性能のやつっていう
のはないですかね？
なもんで、秋月電子で売ってるシールドバッテリーで吉とでました。
ところでブレーキパッドで安いけど純正並orそれ以上の性能のやつっていう
のはないですかね？
702 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 07:25:04 ID:CGYMF7et
お前ら恥さらすなよ、V魔で4秒とかｱﾘｴﾈｰべ
加速だけなら最近のSSにもﾏｹﾈｰよ。ｶｰﾌﾞとかは知らんがな～
加速だけなら最近のSSにもﾏｹﾈｰよ。ｶｰﾌﾞとかは知らんがな～
703 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 09:18:38 ID:BPfPYESY
そのSSですら３秒切ってるんじゃなかったけ？
ﾌﾞｲﾏもフルタイムにすれば３秒切れるんじゃないかと思うけど。
ﾌﾞｲﾏもフルタイムにすれば３秒切れるんじゃないかと思うけど。
704 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 10:36:27 ID:UeiLCsQ/
フルタイムでもちょっと前のSSにも勝てないだろ。
VMAXで3秒切るって？
よほどのフルチューンでないと、それはあり得ないと思うがなぁ。
よほどのフルチューンでないと、それはあり得ないと思うがなぁ。
706 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 10:48:36 ID:BPfPYESY
ん？０から１００キロまでの到達時間じゃないの？
707 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 12:42:16 ID:txPFxMSQ
アドぬけました
>696
vmaxの面目躍如ありがとうございます。
一秒台が出てこない限りトップクラスですね。
vmaxの面目躍如ありがとうございます。
一秒台が出てこない限りトップクラスですね。
713 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 22:37:40 ID:2JzILAc4
VMAXが2.9秒
VMAXが2.9秒
VMAXが2.9秒
VMAXが2.9秒
VMAXが2.9秒
714 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 00:06:13 ID:hKG7MqhW
2.95秒ってあのランキング見ると12RやGSX-R1100Wなんかと
ほとんど同じなのな！すっげー嬉しい
>>696 GJ!
ってか12RとかGSX-R1100Wって意外と大したことないのかもなｗ
今度街であったら試してみるよ。
ほとんど同じなのな！すっげー嬉しい
>>696 GJ!
ってか12RとかGSX-R1100Wって意外と大したことないのかもなｗ
今度街であったら試してみるよ。
715 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 00:16:33 ID:uWGL1fCj
俺のヴイマ、カバーかけっぱなしのまま一年近く触ってあげてない。
716 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 00:22:38 ID:zVTBaBQb
Ｈ３年に北米仕様を新車で購入。
今年に入って修理出しまくり…。
疲れた(つД`)
で、皆に質問です。
もう１回、Ｖ－ｍａｘを買いますか？
それとも違うの買いますか？
今年に入って修理出しまくり…。
疲れた(つД`)
で、皆に質問です。
もう１回、Ｖ－ｍａｘを買いますか？
それとも違うの買いますか？
思い出と思い入れの強い我が愛車もＨ4式。
エンジン乗せ替えてでも乗り続けます。
すでに外装一式、マフラー、電装系、サス等が交換済ですが、この問題児的なところが所有感を満たしてくれます。
･･･次はどこが調子悪くなるのやら？
エンジン乗せ替えてでも乗り続けます。
すでに外装一式、マフラー、電装系、サス等が交換済ですが、この問題児的なところが所有感を満たしてくれます。
･･･次はどこが調子悪くなるのやら？
>>716
もう1回買う。といって漏れ3台目。
もう1回買う。といって漏れ3台目。
自分はどうだろうな
きっと違うバイクに乗ると思うけど
いずれまた戻ってくると思う。
きっと違うバイクに乗ると思うけど
いずれまた戻ってくると思う。
乗ってみたいのが他にあって、可能なら、色々乗ってみるのもいいと思うよ。その上でまた戻るのもいいと思う
今乗ってるのは中古なんだが、次は新車で買って慣らしから育ててあげたいな。
何年先になるかわからんし、そのときに新車で買えるかもわからんが。
何年先になるかわからんし、そのときに新車で買えるかもわからんが。
V-MAXｶｺｲｲ！！奥さんに子供が成人するまで待たされました。
手に入れた時にはすでにおっさん。
今のところ調子いいです。 一生乗り続けたいと思っています。
２週間位乗らないと
「 乗 ら な い ん な ら 売 れ ば ？ 」
と 時々言われますが・・・orz
手に入れた時にはすでにおっさん。
今のところ調子いいです。 一生乗り続けたいと思っています。
２週間位乗らないと
「 乗 ら な い ん な ら 売 れ ば ？ 」
と 時々言われますが・・・orz
>>722
ｲｷﾛ(つД;)
ｲｷﾛ(つД;)
724 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 14:32:33 ID:fcLVozNJ
今日は天気が良いのでお出かけ日和だな。
V魔海苔は皆、何処か出掛けてるのか？
こんな日乗らんで何時に乗る?!
…てか、エンジン熱で膝下熱すぎ。
こうなったら湾岸ダネ!
V魔海苔は皆、何処か出掛けてるのか？
こんな日乗らんで何時に乗る?!
…てか、エンジン熱で膝下熱すぎ。
こうなったら湾岸ダネ!
今キャブ調整でVマ預けてる…orz
走りてぇーーーー！！！
走りてぇーーーー！！！
ソロツーリングでて故障してバイク屋に頼んで借金した俺ガイル
727 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 19:29:37 ID:XWir61Og
今月のMr.BIKEがVmaxの特集ですね。
メジャー誌でMAXが特集されるコトって珍しい感じがするんだけど
まさかサヨナラMAXってわけじゃないよな？
メジャー誌でMAXが特集されるコトって珍しい感じがするんだけど
まさかサヨナラMAXってわけじゃないよな？
728 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 19:39:21 ID:UemSUgKa
>728
そっか今日火曜日か、忘れてた。
千葉まで流してきたんだけど、途中寄ったら、
かなりチューンしたV魔が来てたよ！
あのオーナーはここの人かな？
漏れのは大して手を掛けてないから、
参考になたー。
そっか今日火曜日か、忘れてた。
千葉まで流してきたんだけど、途中寄ったら、
かなりチューンしたV魔が来てたよ！
あのオーナーはここの人かな？
漏れのは大して手を掛けてないから、
参考になたー。
ライコに寄ったと言ってみる。
731 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 21:02:06 ID:hXNgpcR/
>>716
自分も９０年に買ったＶ－ｍａｘを、去年、ＸＪＲに買い換えた。
ＸＪＲは噂通りのいいバイクだ。走る・曲がる・止まる、あらゆる面でＶ－ｍａｘよりワンランク上。
Ｖ－ｍａｘに乗っていた頃、ノーマルでは不満だったところ
（アジャスタブルクラッチ、サス、ブレーキ、シート、ホイール等々）が
ＸＪＲでは初めから完全装備。
本当にＸＪＲは初めから完成していて何の不満もなし。オレの選択は間違っていなかった。
……なのに、どうして時々、あの鼓動が懐かしくなるんだろう。
どうしてあのクソ重く、曲がらず、止まらない車体にもう一度またがりたくなるんだろう。
ライテクのない自分には、素直な操縦性のＸＪＲのほうが合っている。それは間違いない。
でも、無性にあのころが懐かしくなり、時々、こうしてこのスレを覗いてしまうんだ。
自分も９０年に買ったＶ－ｍａｘを、去年、ＸＪＲに買い換えた。
ＸＪＲは噂通りのいいバイクだ。走る・曲がる・止まる、あらゆる面でＶ－ｍａｘよりワンランク上。
Ｖ－ｍａｘに乗っていた頃、ノーマルでは不満だったところ
（アジャスタブルクラッチ、サス、ブレーキ、シート、ホイール等々）が
ＸＪＲでは初めから完全装備。
本当にＸＪＲは初めから完成していて何の不満もなし。オレの選択は間違っていなかった。
……なのに、どうして時々、あの鼓動が懐かしくなるんだろう。
どうしてあのクソ重く、曲がらず、止まらない車体にもう一度またがりたくなるんだろう。
ライテクのない自分には、素直な操縦性のＸＪＲのほうが合っている。それは間違いない。
でも、無性にあのころが懐かしくなり、時々、こうしてこのスレを覗いてしまうんだ。
全米が泣いた！ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
733 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 21:35:10 ID:Z5qtwQ3y
確かにVMAXは手が掛かる分、愛着が湧くよな～。
XJRも良いバイクだけど、唯一無二のデザイン、VMAXに戻っておいで～。
XJRも良いバイクだけど、唯一無二のデザイン、VMAXに戻っておいで～。
９７年式逆車の俺ですよ。
次のバイクは多分V－MAXじゃない。
つかセカンドバイクが今は楽しい。
でも、必ず戻ってくる気ガス。
次のバイクは多分V－MAXじゃない。
つかセカンドバイクが今は楽しい。
でも、必ず戻ってくる気ガス。
735 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:00:51 ID:xngAtWfV
Mr.BIKEの撮影に関東で有名な俺は呼ばれなかった。
736 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:03:52 ID:5QHCzslG
オイラはVMAX4年→XJR1年→VMAX3年進行形だよ。
VMAXは唯一無二(？)のバイクだよね。
セカンドに125スクーター乗ってるんだがＲ６に乗り換え予定＾＾；
でもVMAXは手放せないYO！
VMAXは唯一無二(？)のバイクだよね。
セカンドに125スクーター乗ってるんだがＲ６に乗り換え予定＾＾；
でもVMAXは手放せないYO！
オンボロMAXで走ってる漏れが来ましたよ。
壊れちゃ直し、壊れちゃ直しを繰り返して早１０年。
それでも新車に買い換えるよりは安いと思っていたけれど・・・
鱸からB-KINGが出るですと？
壊れちゃ直し、壊れちゃ直しを繰り返して早１０年。
それでも新車に買い換えるよりは安いと思っていたけれど・・・
鱸からB-KINGが出るですと？
あー。やっぱ気になりますか。＜B-King
ｵﾘの中ではベスト１
みんにゃーー！！ そうでそ！
みんにゃーー！！ そうでそ！
B-KINGかぁ。コンセプトの形から崩れちゃったっぽいからなぁ。
かなりスペックダウンしちゃったし…
俺はVMAXで十分だな。
かなりスペックダウンしちゃったし…
俺はVMAXで十分だな。
チャージャー付きで出ちゃったりしたら乗り換えそう。
漏れは逆にスペックには興味ない。
隼エンジンだったらデチューンしても十分すぎるはずだし。
とりあえずあのエアインテークの張り出しに惹かれるんだよな。
ﾏｸｰｽに通じるところがあるような希ガス
隼エンジンだったらデチューンしても十分すぎるはずだし。
とりあえずあのエアインテークの張り出しに惹かれるんだよな。
ﾏｸｰｽに通じるところがあるような希ガス
オイラはスペックも格好も興味ないかなあ。
VMAXも特にカッコいいとは思わんし･･･
だけどエンジンの鼓動感とか乗ってるときのフィーリング？が好きなんですな。
VMAXも特にカッコいいとは思わんし･･･
だけどエンジンの鼓動感とか乗ってるときのフィーリング？が好きなんですな。
744 ：７７４ＲＲ：2005/06/07(火) 22:56:29 ID:YMRCfVcb
ガンダム好きにはたまらないデザインだよね。
B-KING・・・
ん～ 指紋認証が壊れたら・・・
ポップアップしなくなったら・・・
自己診断しなくなったら・・・
なによりあの巨大なTFT液晶画面が機能しなくなったら・・・
とってもｲﾔでしょ、やっぱりバイクはｱﾅﾛｸﾞっぽいのがい～なぁ って、先に壊れることを前提に考えてしまう漏れって、やっぱりMAX乗りだからかな？
最近のバイクは作りが良いから壊れる心配はしなくてもいいかもね。
実物のB-KING、迫力ありそうだね。
ん～ 指紋認証が壊れたら・・・
ポップアップしなくなったら・・・
自己診断しなくなったら・・・
なによりあの巨大なTFT液晶画面が機能しなくなったら・・・
とってもｲﾔでしょ、やっぱりバイクはｱﾅﾛｸﾞっぽいのがい～なぁ って、先に壊れることを前提に考えてしまう漏れって、やっぱりMAX乗りだからかな？
最近のバイクは作りが良いから壊れる心配はしなくてもいいかもね。
実物のB-KING、迫力ありそうだね。
自分から言っておいてアレだが、雑誌の記事に踊らされるのは好かん。
やっぱ実車見てからの判断だな。
ﾏｸｰｽ買うときも、見てﾋﾞﾋﾞｯと来たわけだし。
＃B-KING見てﾋﾞﾋﾞｯと来たらどうしよう・・・買い足し？
やっぱ実車見てからの判断だな。
ﾏｸｰｽ買うときも、見てﾋﾞﾋﾞｯと来たわけだし。
＃B-KING見てﾋﾞﾋﾞｯと来たらどうしよう・・・買い足し？
XJR1200からV-MAXに乗り換えようかと検討中
>735 甘いぞ、関東で有名な香具師なんかワンサカおる
あれは超能力の上客だけさ
あれは超能力の上客だけさ
指紋認証とかはどうでもいいかな
むしろ余計な電気物が増えてトラブルの種になるくらいならいらない。
隼エンジンにチャージャーと言う発想のバカっぽさがすごく妄想を掻き立てる。
でももし本当にそんな仕様で発売されたら
ZZ-Rやブラバから隼に時代がシフトした時のようにブイマにとってひとつの節目になるのかもね。
マッスルバイクって枠内だと現状では競合する車種無かったし。
むしろ余計な電気物が増えてトラブルの種になるくらいならいらない。
隼エンジンにチャージャーと言う発想のバカっぽさがすごく妄想を掻き立てる。
でももし本当にそんな仕様で発売されたら
ZZ-Rやブラバから隼に時代がシフトした時のようにブイマにとってひとつの節目になるのかもね。
マッスルバイクって枠内だと現状では競合する車種無かったし。
競合車種出る→VmaxもFMCする
になるか?
になるか?
751 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 09:30:24 ID:JKhrV/DK
シャフトのねじ切れ修理ってヤマハにクレーム効くのではないですか?
ショップによるのかね?
ショップによるのかね?
年式は関係ないな。
ヤマハに直接掛け合えばオケ。
ヤマハに直接掛け合えばオケ。
ホイルをゲイルに変えるかマフラーをモンスターパワーに変えるか
で悩んでるんですがどちらかつけている人いませんか？
ホイルスピンが減るならげいるをつけたいのですがどうでしょうか
で悩んでるんですがどちらかつけている人いませんか？
ホイルスピンが減るならげいるをつけたいのですがどうでしょうか
755 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 13:06:07 ID:4LI1P7Hu
ホイール換えることを激しくすすめる。
濡れた路面を走ることもあるだろうしそうなるとノーマルタイヤだとすげー不安。
濡れた路面を走ることもあるだろうしそうなるとノーマルタイヤだとすげー不安。
>>755 今メッツラーつけてるんですがこないだ
土砂降りの中雨具もなく走り続けて死ぬかなと
思ったんですが意外に違和感なく走り続けられました
キャブはごぼごぼいってましたけど
ハイグリップラジアルにするのとマフラー交換
どっちが加速力が上がるんでしょうか
同時に変えたいんですが金額が・・
土砂降りの中雨具もなく走り続けて死ぬかなと
思ったんですが意外に違和感なく走り続けられました
キャブはごぼごぼいってましたけど
ハイグリップラジアルにするのとマフラー交換
どっちが加速力が上がるんでしょうか
同時に変えたいんですが金額が・・
モンスターパワー付けてる俺が来ましたよ。
需要あるならオークションにでも出すかな？
需要あるならオークションにでも出すかな？
加速力が欲しいんならキャブをお薦め汁。
FCRを気合いでGETして(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
マフラーかホイールならホイールかな？
外径が減ったうえローハイト化で加速が鋭くなるﾖｶｰﾝ！
次の方どぞーノシ
FCRを気合いでGETして(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
マフラーかホイールならホイールかな？
外径が減ったうえローハイト化で加速が鋭くなるﾖｶｰﾝ！
次の方どぞーノシ
759 ：さめけん：2005/06/08(水) 16:37:14 ID:slmPm36Q
2000は何時出るの、、、。
待っているのだが、、、、。
XJR飽きた（；0；）
待っているのだが、、、、。
XJR飽きた（；0；）
760 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 17:54:44 ID:kAXXX7c0
94年式の俺がきましたよ。
あーもう１１年目の車検かぁ
４ポット４３パイになりたてで買ったのが２４歳の頃・・・
たぶん乗り続けるんだろうなあ・・・
あーもう１１年目の車検かぁ
４ポット４３パイになりたてで買ったのが２４歳の頃・・・
たぶん乗り続けるんだろうなあ・・・
なんか最近オイルバンの辺りが以上に暑くなる
水温はまだ半分位なのに
夏場ってこんなもんだったけかな・・・
水温はまだ半分位なのに
夏場ってこんなもんだったけかな・・・
762 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 19:50:19 ID:yleKi0Il
何で、ゲイル人気？
安いから？
性能は他にいいホイールあるみたいだよね？
俺もいつかはホイール交換したいなあ orz…
そんな俺にブイマに装着可能なホイールの解説をお願いします、エライ人
安いから？
性能は他にいいホイールあるみたいだよね？
俺もいつかはホイール交換したいなあ orz…
そんな俺にブイマに装着可能なホイールの解説をお願いします、エライ人
ダイマグいいよ。
地味だし高いけど性能は申し分無し。
腰下が軽くなるとライディングがらっと変わるよ。
地味だし高いけど性能は申し分無し。
腰下が軽くなるとライディングがらっと変わるよ。
764 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 22:30:35 ID:yleKi0Il
ダイマグですか～。やっぱダイマグが一番なのかなあ。
ゲイルいいよ
安い、思ったより軽量化。特にフロント。
安い、思ったより軽量化。特にフロント。
766 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:47:03 ID:7YlXVs1/
で、一番軽いホイールってダイマグでオッケーって事？
強度が高いのは、純正かな？
強度が高いのは、純正かな？
ダイマグは今Ｈセクション(マグ鋳造)しか無くないか？＜ﾌﾞｲﾏ用
だとしたらアルミ鍛造のがまだ軽いと思う
大原のＰＶＭとＨセクションは大差ないはず
OVERのＰＶＭはまだ取扱あるんだっけ
無くなってたような記憶が無くも無い
アドヴァンのイグザクトが出ればそれが１番軽いんじゃなかろうか(マグ鍛造)
開発中だけど６割くらい進んでるらしい。
だとしたらアルミ鍛造のがまだ軽いと思う
大原のＰＶＭとＨセクションは大差ないはず
OVERのＰＶＭはまだ取扱あるんだっけ
無くなってたような記憶が無くも無い
アドヴァンのイグザクトが出ればそれが１番軽いんじゃなかろうか(マグ鍛造)
開発中だけど６割くらい進んでるらしい。
768 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 06:56:54 ID:7lAKL/ec
マグホイール割れるって伝説は本当でつか(￣Д￣;;
ググッたけど割れた現場を押さえた画像はなかった・・・
ググッたけど割れた現場を押さえた画像はなかった・・・
割れる事もあれば歪む事もあるみたいですが使用状況次第ですよ。
むしろ状況次第ではノーマルでも可能性あるでしょうし。
とは言え同じようなダメージの場合に、ノーマルなら何も起こらなかった事が
軽量ホイールだった為に起こってしまうと言うのは無くはないです。
マグに関してはそれよりも特に鋳造の場合経年劣化による酸化や腐食、それが原因のトラブルが心配ですね。
ただしこれはもう素材の特性として酸化しやすいと言うのがあるのでしょうがないのかもしれないですね。
むしろ状況次第ではノーマルでも可能性あるでしょうし。
とは言え同じようなダメージの場合に、ノーマルなら何も起こらなかった事が
軽量ホイールだった為に起こってしまうと言うのは無くはないです。
マグに関してはそれよりも特に鋳造の場合経年劣化による酸化や腐食、それが原因のトラブルが心配ですね。
ただしこれはもう素材の特性として酸化しやすいと言うのがあるのでしょうがないのかもしれないですね。
バイクにもっとアルミホイール普及してほしいなぁ…クルマだと比較的安く簡単に手に入るのに…
771 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 07:50:59 ID:mbvFJbq4
いや一番軽いのは、ダイマグのカーボンホイールでつよ。
激軽。
激軽。
ですね。
ところがもう設定無い罠。
http://66.102.7.104/search?q=cache:AUgV0BFX4qkJ:www.bolt.jp/bike-catalog/daymag.htm+%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%82%B0&hl=ja
参考までに。
ところがもう設定無い罠。
http://66.102.7.104/search?q=cache:AUgV0BFX4qkJ:www.bolt.jp/bike-catalog/daymag.htm+%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%82%B0&hl=ja
参考までに。
超スマソ超スマソ
２ピース残ってたんですね。
大恥。
２ピース残ってたんですね。
大恥。
俺を含めて金無い香具師はゲイルにしとけ
安いといってもハイグリップはけるし、効果体感できまつ
安いといってもハイグリップはけるし、効果体感できまつ
775 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 19:17:01 ID:7YlXVs1/
お金あるんだったら何にする？
ダイマグ、PVM？、RC？他社流用？他、何かあったっけ？
ダイマグ、PVM？、RC？他社流用？他、何かあったっけ？
金あるならチェーンドライブにして他車流用がベストだろうな。
俺は金あればダイマグかなぁ。シャフトは捨てがたい
お金あるんだったら他に｢飛ばし仕様｣のバイクを買う。
んでVMAXはノーマル仕様にするNE!
んでVMAXはノーマル仕様にするNE!
金あればVMAX2000を勝手に制作する
780 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:31:48 ID:7YlXVs1/
他車流用でチェーン？
すまん、チェーンにしたら他車流用にする意味が分かりません。
教えてＭな人 …
すまん、チェーンにしたら他車流用にする意味が分かりません。
教えてＭな人 …
781 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 21:42:27 ID:7j/8XjlA
０６モデル買おうと思うが、いったいいつ出るのよ。
０６年
783 ：犬とお呼び下さい：2005/06/09(木) 23:16:46 ID:AU1j7qm1
>>780
ていうか、シャフトよりチェーンのバイクの方がたくさんある以上、他車流用したければ必然的にチェーン化する…ただそれだけだよ。
おまいさんの考えてる他車流用は、シャフトのバイクのホイールを流用するって事でしょ?それとは別だよ。…ていうか、そのまんま流用出来るのってあるのかな
ていうか、シャフトよりチェーンのバイクの方がたくさんある以上、他車流用したければ必然的にチェーン化する…ただそれだけだよ。
おまいさんの考えてる他車流用は、シャフトのバイクのホイールを流用するって事でしょ?それとは別だよ。…ていうか、そのまんま流用出来るのってあるのかな
784 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 23:32:08 ID:5T6Lwyc7
>お金あるんだったら他に｢飛ばし仕様｣のバイクを買う。
禿同。
漏れもそうしたいけど、もう1台飛ばし仕様のバイクって何選ぶ？
最新のSSとかは高くて手が出せないからちょい古いSSとかかな。
ZX-9RとかZZR1100とかGSX-Rの古いのでもいいな。
俺の知り合いがVmax降りてGSX-Rの油冷に乗り換えたが
あれはあれで楽しそうだった。
禿同。
漏れもそうしたいけど、もう1台飛ばし仕様のバイクって何選ぶ？
最新のSSとかは高くて手が出せないからちょい古いSSとかかな。
ZX-9RとかZZR1100とかGSX-Rの古いのでもいいな。
俺の知り合いがVmax降りてGSX-Rの油冷に乗り換えたが
あれはあれで楽しそうだった。
ﾏｸｰｽと隼とかﾏｸｰｽとR1とか持ってる人多いよな
*´`)｡oO(ＳＳとかでも悪くはないんだけど…
軽量な中型オフ車とか、Ｎチビみたいなのもいいなぁ
軽量な中型オフ車とか、Ｎチビみたいなのもいいなぁ
787 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 00:07:05 ID:dmY7Z3xS
789 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 00:53:40 ID:8ruJhfVZ
超能力のホームページでＺＺＲのホイールを流用してたのを見た覚えがある。
あれはチェーンドライブにしてあったっけか？
ネット繋げてないから、分からんけど、チェーンにしなくても、他車流用は可能だと思うぜ～。
ところでＺＺＲの４００と１１００と１２００のホイールの違いって、どこが違うんだ～？またそれぞれ、年式によっても違うんかな～？
どれか良い物を、ヤフオクかなんかで入手して、超能力とかに持ち込んで、加工してもうと思うんだけど、断られるかな～？
あれはチェーンドライブにしてあったっけか？
ネット繋げてないから、分からんけど、チェーンにしなくても、他車流用は可能だと思うぜ～。
ところでＺＺＲの４００と１１００と１２００のホイールの違いって、どこが違うんだ～？またそれぞれ、年式によっても違うんかな～？
どれか良い物を、ヤフオクかなんかで入手して、超能力とかに持ち込んで、加工してもうと思うんだけど、断られるかな～？
790 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 01:25:57 ID:GHz3ddle
ｖｍａｘもう発売しないんですか？
今年は20周年記念限定生産なので売り切れです。
792 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 02:07:16 ID:GHz3ddle
では来年は発売しますか？ｖｍａｘでぐぐったけどわからなかったorz
793 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 08:30:39 ID:1VYrZVqF
VMAX買う金があるなら女買うよ
794 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 09:16:08 ID:8ruJhfVZ
VMAX買ったら、女が自然に付いてくるさ
VMAX買っても女くらい買えるだろ。
そんな余裕無いならVMAX買ってもすぐバイク王だな
そんな余裕無いならVMAX買ってもすぐバイク王だな
女をかｗないと出来ないなんて可愛そうな方ですね＾＾
和食と洋食ばっかじゃ飽きてなぁ～（笑）
たまにわ中華が食べたくなる訳だ(￣～￣)ξ
たまにわ中華が食べたくなる訳だ(￣～￣)ξ
798 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:49:59 ID:1VYrZVqF
あなたが欲しい
ＶＭＡＸは手に入れたけど、女が手に入らない
ＶＭＡＸを手に入れてから 女も友達も手元から消えた
Vmaxに乗り出してからというもの
彼女はできるし、宝くじにもあたるしでもう最高です
彼女はできるし、宝くじにもあたるしでもう最高です
Vmaxに乗り出して、もやしっ子だった僕が
マッチョになりました。でも腰痛が悪化しました。
マッチョになりました。でも腰痛が悪化しました。
Vmaxに乗り出しました。 今日から。
はやく>>801の様になりたいです。
はやく>>801の様になりたいです。
まくーすニノリタイヒト、
ワタシニデンワシテクダサイ、ドゾヨロシク
ワタシニデンワシテクダサイ、ドゾヨロシク
>>803
お前を抱きしめたい by 貧乏神
お前を抱きしめたい by 貧乏神
なにこのﾈﾀｽﾚ
807 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 04:23:29 ID:ZcUiW1yp
私。。。
こんな事お話するべき事ではないかと思いますが、
おもいきって書かせてもらいます。
これから書くお話を呼んで怒る方もいるかもしれませんが、
お許しください。
こんな事お話するべき事ではないかと思いますが、
おもいきって書かせてもらいます。
これから書くお話を呼んで怒る方もいるかもしれませんが、
お許しください。
808 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 04:24:14 ID:ZcUiW1yp
実は私。。
暇なんです
暇なんです
OK把握した。
810 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 06:16:24 ID:TYIIqR9N
０６モデル、明日発表されるみたいだね。
アメリカヤマハのホームページに出ていました。
http://www.yamaha-motor.com/star/products/lifestylehome/home.aspx
アメリカヤマハのホームページに出ていました。
http://www.yamaha-motor.com/star/products/lifestylehome/home.aspx
811 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 09:28:18 ID:+YFDWueP
色はなんだろう
どうせ黒っぽい色でしょ
813 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 11:23:28 ID:+YFDWueP
黄色かオレンジだと車体が大きく見えるからいいなあ。
俺のVmax誰がどう見ても赤なのに
修理の明細見たらオレンジ orz
どういうことだ～!!??
修理の明細見たらオレンジ orz
どういうことだ～!!??
変わるのって色くらいだったら、今年も盆栽こいちゃんですが
816 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 16:38:19 ID:Gb75pr/q
>>789が放置されている件について
817 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 16:44:39 ID:5QoJXgvK
どこに行けばピタハハに逢えますか？？
どっかの馬鹿が荒らしてから出てこなくなったな(つД`)
ナニゲに物知りさんだから好きだったんだがヽ(`Д´)ノｩヮｧｧｧｧｧｧﾝ
ナニゲに物知りさんだから好きだったんだがヽ(`Д´)ノｩヮｧｧｧｧｧｧﾝ
べつにわざわざさらさんでも・・・
(ノ_-;)
おせっかいな人でつねｗｗｗ
(ノ_-;)
おせっかいな人でつねｗｗｗ
やっぱりミッドナイトスペシャルが出たら打ち止めだろうか
をっはー！盆栽初心者の俺が来ましたよ最近社外パーツを付けるのが、楽しくてしょうがありません
次は無理して倒立サス買おうと思うます。倒立にするとどんな効果が感じられますか？
切れ角はどれ位になってしまうんですか？ 盆栽先生お願いします！
次は無理して倒立サス買おうと思うます。倒立にするとどんな効果が感じられますか？
切れ角はどれ位になってしまうんですか？ 盆栽先生お願いします！
>>823
そのうち社外パーツを外すのが楽しくなってくるから今のうち楽しんどけ
そのうち社外パーツを外すのが楽しくなってくるから今のうち楽しんどけ
>>824
そんなこと言わないで、教えてくださいよ先生！
そんなこと言わないで、教えてくださいよ先生！
826 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 07:35:33 ID:iiidCyPO
漏れは最近走る方が楽しい・・・
今日はいい天気なので今から走りに言ってきまつ(･д･)
今日はいい天気なので今から走りに言ってきまつ(･д･)
おれは最近つけてるパーツがなくなっていく方が楽しい
次はホイールかな
次はホイールかな
828 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 12:31:13 ID:+j9rNPaA
>>827
パーツ泥に犯られてるんですか？
パーツ泥に犯られてるんですか？
>>823
一般論として、剛性感はかなりあがるだろうね。
でも、俺には街乗りその他を考えると…マイナスが大きいかな。
安いモノじゃないから、自分の乗り方/使い方と合うかどうか、現在の仕様とのバランスはどうか、よく考えてからがいいと思うよ
一般論として、剛性感はかなりあがるだろうね。
でも、俺には街乗りその他を考えると…マイナスが大きいかな。
安いモノじゃないから、自分の乗り方/使い方と合うかどうか、現在の仕様とのバランスはどうか、よく考えてからがいいと思うよ
>823
Y'sからはカタログ落ち、中古かオーリンズ（FG893だっけ？）か他車流用。
剛性感は非常に高い、満足。
↓
切れ角はそうとうなくなる。取り回し、Uターン等に相当影響出る。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050612160120.jpg
Y'sからはカタログ落ち、中古かオーリンズ（FG893だっけ？）か他車流用。
剛性感は非常に高い、満足。
↓
切れ角はそうとうなくなる。取り回し、Uターン等に相当影響出る。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050612160120.jpg
>823
あくまでカッコつけるためだけが目的なら止めないけど、あんま必要のないパーツだと思うよ、倒立。
Ｆフォークスプリング＋オイルを社外品に交換するだけでも明らかに操縦性が良くなる。
あくまでカッコつけるためだけが目的なら止めないけど、あんま必要のないパーツだと思うよ、倒立。
Ｆフォークスプリング＋オイルを社外品に交換するだけでも明らかに操縦性が良くなる。
もうエンジンが暑くてたまらんよ～
すぐに水温上がってファン回りっぱなし（汗）
そろそろクーラントでも交換するかな・・・
すぐに水温上がってファン回りっぱなし（汗）
そろそろクーラントでも交換するかな・・・
>>823
峠に高速にとばしたいならお勧めでつね～＜倒立
加速中にハンドルが暴れる事も無くなりますたし
キャスターが立ってクイックなハンドリングになるんで峠も安心して攻められまつよ！
↑の写真に写ってるハンドルストッパーを削れば取り回しの問題も解決♪
（セパハンにしたいなら削っちゃいけません）
あとは値段に納得できれば是非逝ってくださいｗ
ノーマル（風）でイヂってたけど倒立入れたら盆栽マシンになってもた・・・orz
峠に高速にとばしたいならお勧めでつね～＜倒立
加速中にハンドルが暴れる事も無くなりますたし
キャスターが立ってクイックなハンドリングになるんで峠も安心して攻められまつよ！
↑の写真に写ってるハンドルストッパーを削れば取り回しの問題も解決♪
（セパハンにしたいなら削っちゃいけません）
あとは値段に納得できれば是非逝ってくださいｗ
ノーマル（風）でイヂってたけど倒立入れたら盆栽マシンになってもた・・・orz
皆さん教えてくれてありがとう！
>>830
げっ…こんなに切れ角減るんですか。写真ぐらいにハンドル切ってみましたが
エライ違いですね。やばい切れ角です。写真ありがとうございました
>>833
ストッパーを削るとは、そんな手があったんですか。倒立にしてる方は大体やってるのでしょうか？
あんまり目立たず盆栽こきたいんで、エグゼのやつが良いかなって思ってます。フェンダーカコイイ！
>>830
げっ…こんなに切れ角減るんですか。写真ぐらいにハンドル切ってみましたが
エライ違いですね。やばい切れ角です。写真ありがとうございました
>>833
ストッパーを削るとは、そんな手があったんですか。倒立にしてる方は大体やってるのでしょうか？
あんまり目立たず盆栽こきたいんで、エグゼのやつが良いかなって思ってます。フェンダーカコイイ！
そーか・・・倒立にするとこんなに切れなくなるんだー
漏れのツーリング仕様車、峠も元気よく逝きたいなあ、とか
考えてましたが、漏れのVmaxの魅力の一つに、道間違え
ても気兼ねなくUターンというのがあるので、倒立化は見送
りですな（方向オンチ）
漏れのツーリング仕様車、峠も元気よく逝きたいなあ、とか
考えてましたが、漏れのVmaxの魅力の一つに、道間違え
ても気兼ねなくUターンというのがあるので、倒立化は見送
りですな（方向オンチ）
リアに振り分けのバック付けてみた。ウィンカー、マフラー等に干渉しまくり。
あーだこーだで小一時間、なんとかなったかなーとリアシート付けて、バックレ
ストしめ・・・しまらない。あーだこーだで小一時間後なんとかなる。
それでも干渉してるけど。 少し離れて眺める、そこには、一台のジャメリカン・・・
あーだこーだで小一時間、なんとかなったかなーとリアシート付けて、バックレ
ストしめ・・・しまらない。あーだこーだで小一時間後なんとかなる。
それでも干渉してるけど。 少し離れて眺める、そこには、一台のジャメリカン・・・
>834
ここで発表する程の物でもなく、しかも今は外出中なので…
機会があればこっそりと。
ここで発表する程の物でもなく、しかも今は外出中なので…
機会があればこっそりと。
>>837
激しく詳細＆画像キボン
激しく詳細＆画像キボン
2006モデル変更なしか
うれしいんだけどなんだかさみしい
うれしいんだけどなんだかさみしい
今日はファンがんがん回りっぱなしだった
隣に来たバイク乗りの人が
若干嫌な顔をしてたので
もっと熱風が当るように相手側に傾けたりしといた
隣に来たバイク乗りの人が
若干嫌な顔をしてたので
もっと熱風が当るように相手側に傾けたりしといた
842 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 19:11:56 ID:E3cyhuqF
727で今月のMr.BIKEV-MAX特集だったと書いてあったんですが
読んだ人いますか？
よかったのなら取り寄せてもらおうと思うのですが。
教えてくれる人いませんか？
読んだ人いますか？
よかったのなら取り寄せてもらおうと思うのですが。
教えてくれる人いませんか？
立ち読みで十分。
>>842
読みましたよ。久しぶりの購入でしたがｵﾓｼﾛｶｯﾀﾖ!!
読みましたよ。久しぶりの購入でしたがｵﾓｼﾛｶｯﾀﾖ!!
845 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 20:21:03 ID:KZxvSUAA
2006モデル、真っ黒けやナ(･д･)
ブラックに赤のファイヤーパターンは(･∀･)ｲｲかも
ブラックに赤のファイヤーパターンは(･∀･)ｲｲかも
846 ：842：2005/06/13(月) 21:23:42 ID:E3cyhuqF
>>843
それがうちの近所の本屋もう売り切れてないんですよね。
あったら、立ち読みして内容見て買うんですが・・・。
>>844
私も最近バイク雑誌って見ないんですよね。
でも、内容がよかったなら買いたいと思って・・・
レスありがとうございます。
内容はどんなかんじでした？？カスタムなんかの特集ですか？
重ね重ねの質問ですがよろしくお願いします。
それがうちの近所の本屋もう売り切れてないんですよね。
あったら、立ち読みして内容見て買うんですが・・・。
>>844
私も最近バイク雑誌って見ないんですよね。
でも、内容がよかったなら買いたいと思って・・・
レスありがとうございます。
内容はどんなかんじでした？？カスタムなんかの特集ですか？
重ね重ねの質問ですがよろしくお願いします。
848 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:27:56 ID:O2Q7SJDm
,/ _,. ヽ
,レ' ´ i l
／ , ,l l
｡'i ! r',ヽ l l l
,､r;, i'ﾞ ! ヾ'-' l. l l
_,r'´､l.ﾚ'､ '､ , '、 ,/ l ,.!v-､,_
l L.., } ! ハ､ , ‐' ヽ、 ノ /! /`,/_,l L,
lﾞl ﾍ｣/ l. / ｀''┬ ' ´ ｀'ｰ----- '´ ,／ l / !:ｲ､_ﾉ l、
くヽﾆ/ /＿_,. -─‐'ｰ ､ ﾊ ／ ,! , ‐''! '`ヽ:<ノ ,l
｀Tﾞ l ! ' ! .! ,f´ ! l | ﾞT´
ヽ.＿＿ ,/ l l l ﾉ
｀ｰ -' ' ' ' ‐ '´
,レ' ´ i l
／ , ,l l
｡'i ! r',ヽ l l l
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_,r'´､l.ﾚ'､ '､ , '、 ,/ l ,.!v-､,_
l L.., } ! ハ､ , ‐' ヽ、 ノ /! /`,/_,l L,
lﾞl ﾍ｣/ l. / ｀''┬ ' ´ ｀'ｰ----- '´ ,／ l / !:ｲ､_ﾉ l、
くヽﾆ/ /＿_,. -─‐'ｰ ､ ﾊ ／ ,! , ‐''! '`ヽ:<ノ ,l
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ヽ.＿＿ ,/ l l l ﾉ
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849 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:36:10 ID:dv+/9/It
>>848
2パイか？
2パイか？
つまんねぇ特集↑超能力の盆栽提灯記事に用は無い
,,,,,,, ﾉ ヽ,,,,,
'''"""'' ''"""''
-=・=‐, =・=-
"''''" | "''''"
ヽ
^-^
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>>846
「ある意味、マッスルバイク界の独占禁止法違反マシン！的存在。」とか、書いてあったよ。
カスタムの紹介とかもあったね。
あと、Vブーストの説明も･･･ 「発動前のそれと比べるとそれは2.2倍にも達し、･･･音声認識･･･ブーストON!!･･･」だったかな？
最後の一行は違ったと思う。
「ある意味、マッスルバイク界の独占禁止法違反マシン！的存在。」とか、書いてあったよ。
カスタムの紹介とかもあったね。
あと、Vブーストの説明も･･･ 「発動前のそれと比べるとそれは2.2倍にも達し、･･･音声認識･･･ブーストON!!･･･」だったかな？
最後の一行は違ったと思う。
マシン！的存在。」まで読んだ
誘導ｶｷｺ
856 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 15:47:28 ID:JVkjRTxs
>>850
Mr.BIKEに呼ばれなかった関東で有名な香具師でつか？
Mr.BIKEに呼ばれなかった関東で有名な香具師でつか？
858 ：842&846：2005/06/14(火) 18:20:13 ID:JXhcmvju
>>850
>>852
レスありがとうございます。
参考になりました。
音声認識のＶブーストあったら面白いんですけどね。
うちの乗り物たちは走ってる最中に力いっぱい押してやると速くなります。
ちなみに精神的ターボって呼んでます・・・・・・・・・・orz
>>852
レスありがとうございます。
参考になりました。
音声認識のＶブーストあったら面白いんですけどね。
うちの乗り物たちは走ってる最中に力いっぱい押してやると速くなります。
ちなみに精神的ターボって呼んでます・・・・・・・・・・orz
859 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 19:29:49 ID:JVkjRTxs
>>857
もっとメジャーな雑誌に呼ばれた全国で有名な盆栽師でつ
もっとメジャーな雑誌に呼ばれた全国で有名な盆栽師でつ
俺の乗り物達も、
力いっぱい押してやると
デッカイ音だして、意識とびそうになりますｗ
力いっぱい押してやると
デッカイ音だして、意識とびそうになりますｗ
862 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:20:11 ID:TUZvUXW9
あるHPに、ゲイルを履くとリア右に7mmオフセットって書いてあったんですが、
実際どうなんですか？操安に問題ないの？ACTIVEのHP見ても分かりませんでし
た。エライ人教えてくださいませ。
実際どうなんですか？操安に問題ないの？ACTIVEのHP見ても分かりませんでし
た。エライ人教えてくださいませ。
真後ろから見ると許せないくらいズレてますよｗ
操安には問題ナッシングです。
ズレるのが許せなくて予算があるなら他をお勧めします
操安には問題ナッシングです。
ズレるのが許せなくて予算があるなら他をお勧めします
864 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 21:50:20 ID:BcHdPSjL
でも、だいたいズレているわけだが・・・(´Д⊂
逆にオフセット０のホイールって何がある？
866 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 22:22:31 ID:Zd1RAHZw
ダイマグの細い方。超能力の注文ホイール。
細い方←Ｈセクション？
オリは いぐぅーーーー！！
に 変えて松。
マジで 腕は鍛えた方がいいよ！ ほんと 半端でなく
引っ張られますから。 これ 本当！！
に 変えて松。
マジで 腕は鍛えた方がいいよ！ ほんと 半端でなく
引っ張られますから。 これ 本当！！
873 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 06:41:34 ID:jauH88ms
>836 ありがとうございました。そうか気にしたことなかったけど
ずれているもんなんですね…
ずれているもんなんですね…
おまいらおもしろくないからくだらない会話はやめて。
じゃあなんかネタｸﾚﾖ
みんな年いくつ？やっぱVMAXはどの年代からも愛されるバイク？
乗ってるﾔｼの平均年齢は高いだろぅね。
それだけ歴史のあるバイクだし･･･。
ちなみにｵｲﾗは借金早く返したい32歳。彼女募集中。
それだけ歴史のあるバイクだし･･･。
ちなみにｵｲﾗは借金早く返したい32歳。彼女募集中。
878 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:52:19 ID:f29ZSYy1
既婚者40歳！
879 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 23:12:42 ID:pREdo8kc
参拾参歳
31才妻子あり
19才フリーター
882 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 09:15:36 ID:S02L9cb/
33歳子供2人と犬1匹
ﾏｸｰｽとはﾖﾒより付き合いが長い
ﾏｸｰｽとはﾖﾒより付き合いが長い
20歳大学生。妻子なし
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:24:09 ID:5JPamq60
34際妻子あり
２７歳。乗り出したのは２０の頃７年め
886 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 12:11:51 ID:fvA8+QIm
36際妻子あり
887 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 12:17:32 ID:FfNqpXBP
オッサンばっか！だっせーよな
14歳妻子なし
14歳妻子なし
５０歳と３ヶ月 妻子あり 子は二人とも成人して就職決定！
愛人１ ｾｯｸﾙﾌﾚﾝﾄﾞ ２ ﾊﾞｲｸは 国産どノーマル。のV-MAX
ﾏﾌﾘｬｰの穴 ﾁﾁｬｸﾃｶﾜｲｲｿﾞﾅﾓｼ
愛人１ ｾｯｸﾙﾌﾚﾝﾄﾞ ２ ﾊﾞｲｸは 国産どノーマル。のV-MAX
ﾏﾌﾘｬｰの穴 ﾁﾁｬｸﾃｶﾜｲｲｿﾞﾅﾓｼ
18歳ＮＥＥＴ
冷却水交換するのは工賃含めいくら位かかるものでしょうか？
>>890
バイク屋に聞けよｗ
バイク屋に聞けよｗ
クーラント交換は自分でやりましょう。
難しくないよ、頑張って下さい。
難しくないよ、頑張って下さい。
２０歳 独身
愛人０ セックスフレンド０ バイクは盆栽ＶＭＡＸ
どうせ女いないパーツ買うべ
愛人０ セックスフレンド０ バイクは盆栽ＶＭＡＸ
どうせ女いないパーツ買うべ
正日 万歳ｪ～。
確か、28までは年数えた。
確か、28までは年数えた。
４２歳ウサギ年生まれ、ガキ３、ヨメという名の家政婦（SEX付き）１、週２風俗、どノーマル
36歳 子供1 妻(SEXなし) たまに夢精 VMAXは憧れ
>>895 ｵｰ!!俺と同級ウサギ年生まれ。妻子有給排気ﾌﾞｰｽﾄこと696です。
898 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 00:26:41 ID:pc8zGwhE
抜いたクーラントはどこにすてればいいの？
下水にながしていいのかな・・
下水にながしていいのかな・・
>>898 ＬＬＣは甘い味がするので、ソーダ水にして飲み干せ！
飲んだらお腹の調子がおかしくなったんですけど・・・
901 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 09:42:24 ID:BwSigVgN
飲みっぷりが足りないんじゃ？
クーラントだけではお腹を壊して当然です。ブレーキフルードをブレンドして下さい
エンジンオイルうめー(＾ω＾)
粘土が低いエンジンオイルなら、まぁいけるかな
ついでに希硫酸も呑んでみたら？
906 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 20:59:30 ID:mmBqBBQP
LLCは有害なので下水に破棄しないほうがいいです。バイク屋とかスタンド
に引き取ってもらえば？
に引き取ってもらえば？
というかVmaxうめー(＾ω＾)
>>906
東京都あたりだと、下水処理場に行く下水は毎日１００万トン程度はあるだろ、２～３Ｌ流しれたって、薄まるので、気にする事ねえジャン。でも商売で捨てたら捕まるぞな。
東京都あたりだと、下水処理場に行く下水は毎日１００万トン程度はあるだろ、２～３Ｌ流しれたって、薄まるので、気にする事ねえジャン。でも商売で捨てたら捕まるぞな。
･････････凄い考え方してるﾔｼがいるな
数ある車種スレの中でここだけ
９割方ネタレスな件
９割方ネタレスな件
もうこのバイク自体ネタの宝庫ですからｗ
>>910
いいじゃないｽか、『脳内お花畑全開の妄想厨房』が湧いて荒れるよりはｗ
いいじゃないｽか、『脳内お花畑全開の妄想厨房』が湧いて荒れるよりはｗ
vmaxってタコメーター付いてるの？
走行中にまったく見えないような位置についてるお(´∀`)
買うのやめようかな
ﾀｺﾒｰﾀｰはｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ脇にでも移植したいよなぁ。
んで、空いた元ﾀｺの場所には灰皿でも移植するかｗ
んで、空いた元ﾀｺの場所には灰皿でも移植するかｗ
みんな考えることは一緒だな。
ｵｲﾗの構想ではタコ、水温計、各種インジケーターを他車流用でスピードメータ部へ。
空いたスベースに財産を隠す。
ｵｲﾗの構想ではタコ、水温計、各種インジケーターを他車流用でスピードメータ部へ。
空いたスベースに財産を隠す。
>>917
財産っていうからには相当のモノがあるんだろうな
財産っていうからには相当のモノがあるんだろうな
車体価格以上の財産なんだろうな。
ちんこでも入れるんだろ
VMAXって男の子ですかそれとも女の子ですか？
神取忍風の乙女です。
917は神鳥忍と妄想ファック
俺もタコの位置不満で結局メーター買ったよ｡
スピードとタコがデジタル表示で一つのやつ｡
偶然純正のカバーにちょうど入っていい感じになった｡
タコだけじゃなくってスピードもマイル表示だと見えないよね
スピードとタコがデジタル表示で一つのやつ｡
偶然純正のカバーにちょうど入っていい感じになった｡
タコだけじゃなくってスピードもマイル表示だと見えないよね
925 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 15:40:25 ID:SjPtBuhM
０６モデルの黒いのはかっこいいな。
新車買っちゃおうかな。
新車買っちゃおうかな。
926 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 19:51:48 ID:lCfhDSTg
偉い人教えてください。オイルレベルの窓の近くのプラグ
（直径2～3cmの銀色のヘキサのやつ）からデジタルテンプ
メータ（ヨシムラ）のセンサーって取れますか？
（直径2～3cmの銀色のヘキサのやつ）からデジタルテンプ
メータ（ヨシムラ）のセンサーって取れますか？
927 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 20:58:56 ID:fY/ypOmk
↑ちなみに99年カナダ仕様です。よろしくお願いします
こんなにクソ暑いのによく乗れるよなーｵﾏｲﾗ。
オイラはとりあえず９月末までスクーターだけにしとくよ。
オイラはとりあえず９月末までスクーターだけにしとくよ。
>>896
俺と似ている
俺と似ている
俺はVMAXがなければ大型は取得してなかったな。
>>930
漏れと似ている(*´･ω･)(･ω･` *)ﾈｰ
漏れと似ている(*´･ω･)(･ω･` *)ﾈｰ
932 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 02:42:07 ID:zAyG3hhe
VMAXを買ったが大型取得してなかった
934 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 10:54:51 ID:zcksos4h
( ・∀・)つ)Д´)←>>933
エンジンオイルは
健康エコナで十分って聞いたんですが本当ですか？
健康エコナで十分って聞いたんですが本当ですか？
つまんね・・って。
藻前の場合は自分のオヤジ油でおｋだｗ
藻前の場合は自分のオヤジ油でおｋだｗ
おい、おまいらのV魔の燃費ってどれくらい？
燃費が悪いと言われるＶ魔だが、ちなみに俺のは田舎のせいもあって15km/l 以上（ﾌﾞｰｽﾄは10kmに一回位？）
燃費が悪いと言われるＶ魔だが、ちなみに俺のは田舎のせいもあって15km/l 以上（ﾌﾞｰｽﾄは10kmに一回位？）
940 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:04:55 ID:8UdZ/Mpx
街乗りで9～10だな
941 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:10:25 ID:1sfeNUAi
漏れは13～21位でつ(･д･)
キャブ交換＆集合で
２ケツのツーリングで１６Ｌ
一人だと１１
・・・・・やはり乗り方か・・・・
２ケツのツーリングで１６Ｌ
一人だと１１
・・・・・やはり乗り方か・・・・
944 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 00:29:40 ID:/VMKutJS
>>942
俺もそうだったよ。原付乗ってたけど大きいの欲しくて、身長低いからスティードかビラーゴ買おうかと思って中免取ったんだ。で、バイク屋に行って…出会ってしまった…
|-`)｡oO(あとは限定解除にいそしんだなぁ
心から頑張ってくれ。購入後は安全運転でね
俺もそうだったよ。原付乗ってたけど大きいの欲しくて、身長低いからスティードかビラーゴ買おうかと思って中免取ったんだ。で、バイク屋に行って…出会ってしまった…
|-`)｡oO(あとは限定解除にいそしんだなぁ
心から頑張ってくれ。購入後は安全運転でね
何となくＶＭＡＸっぽく読めそうなＩＤにちょっと喜んだ厨な俺…orz
947 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 00:53:48 ID:/VMKutJS
>>946
さすがに21ﾏｲﾙはありえないでしょ(´Д｀;)
さすがに21ﾏｲﾙはありえないでしょ(´Д｀;)
街乗りは10～12だな。そいやヤフオクにでてるアルミファンってホント効果あるのかな？
951 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 07:07:28 ID:TuIE09Rq
街乗りなら10マイル位なんだけど、
高速に乗ると燃費悪くなるんだよね・・・
94年式のバイオレットブルーマイカ乗りいる？
高速に乗ると燃費悪くなるんだよね・・・
94年式のバイオレットブルーマイカ乗りいる？
952 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 08:31:58 ID:9xS1Wrve
みんな結構燃費イイなー
俺のは街乗りで７～８キロ、ツーリングで15くらいか
ところでフルタイムだと燃費どれくらいになるんだろ？
俺のは街乗りで７～８キロ、ツーリングで15くらいか
ところでフルタイムだと燃費どれくらいになるんだろ？
普通はフルタイムで大体７～８キロじゃないのか？
満タンで１００㎞ちょっとしか走らないならツーリングには不向きのような・・・
そうか？ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えて走ったら１５０ｋｍはいくぞ？
給油に気を使うのは確かだが、ガス欠で押したとかは今まで無いがなぁ。
給油に気を使うのは確かだが、ガス欠で押したとかは今まで無いがなぁ。
スレタイがまだ来春な件について
もう季語いれるのやめないか？
もう季語いれるのやめないか？
俺のは０３式で町乗り１０～１１km、ﾂｰで14～15kmってとこだな。
アルミクーリングファンつけてみたんだが、ファンの風切り音は大きくなったな、うん。
アルミクーリングファンつけてみたんだが、ファンの風切り音は大きくなったな、うん。
958 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 21:08:07 ID:TAg754cD
959 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 21:17:30 ID:NzufP31/
>>958
走行距離400KMくらい走った時は、漏れも210KM位は走れましたよ。
走っている時は大丈夫かと、心配になりましたが・・・
マターリ遠乗りでリッター20KM位いけました。
町乗りとのギャップが激しすぎる(ﾟｰÅ)
走行距離400KMくらい走った時は、漏れも210KM位は走れましたよ。
走っている時は大丈夫かと、心配になりましたが・・・
マターリ遠乗りでリッター20KM位いけました。
町乗りとのギャップが激しすぎる(ﾟｰÅ)
>>957
冷却効果はうｐした？
冷却効果はうｐした？
961 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 22:35:19 ID:K3SsFPUk
>>961 本当だ。
【夏だ！】V-MAX【太桃あちぃょ！】
なんてどうでつか？
なんてどうでつか？
964 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 13:12:59 ID:YpquNK7x
V-MAXとかvmaxとかバラバラなので、統一したほうが良いと思う。
検索にかからない時があるので、困るんだよね～。
検索にかからない時があるので、困るんだよね～。
Ｖｍａｘがあれじゃなかったけ？
そうあれだよ。
そんで兄貴のカミさんとついついあれしちゃうんだよな。
Vmaxが正しいと思われ.
そんで兄貴のカミさんとついついあれしちゃうんだよな。
Vmaxが正しいと思われ.
なんだよ気になるじゃん
おしえてくれお
おしえてくれお
ロンスイとホイールと倒立、どれが魅力的？
>>968
ロンスイはホイールとシャフトドライブを加工しなきゃ無理なんじゃない？
ロンスイはホイールとシャフトドライブを加工しなきゃ無理なんじゃない？
オーバーとかのボルトオンのもあるんじゃなかったっけ？
俺もそのうち装着しようと思ってるよ
俺もそのうち装着しようと思ってるよ
国産'97(3UF4)のフロントホイールを
ノーマルからノーマルに変えたいのですが
(年式によるカラーリングを変えたいがため)
ヤマハのパーツ表を見るとパーツNo.の末尾は変わっていますが
3UF1-6でそぼ全部、2HY-25168であるのに3UF4だけ3JPで始まるNo.です
3UF4に2HYは適合しないのでしょうか？
ノーマルからノーマルに変えたいのですが
(年式によるカラーリングを変えたいがため)
ヤマハのパーツ表を見るとパーツNo.の末尾は変わっていますが
3UF1-6でそぼ全部、2HY-25168であるのに3UF4だけ3JPで始まるNo.です
3UF4に2HYは適合しないのでしょうか？
間違いなくホイール。
次に（走り寄りなら）倒立。
次に（走り寄りなら）倒立。
973 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 22:59:53 ID:qIaJNpMX
俺なら真っ先にＦＣＲ
974 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 23:11:45 ID:P5jFUxj1
Full Chin Ride ???
そのネタ外出でつからぁ～！！
残念斬り！！！
残念斬り！！！
976 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 00:25:52 ID:trEKaUBN
977 ：７７４RR：2005/06/23(木) 01:55:40 ID:EMOLHS3N
＞Full Chin Ride ???
だーかーらー！
フルチン・ライド・クラブで ＦＲＣだってば！！
だーかーらー！
フルチン・ライド・クラブで ＦＲＣだってば！！
すまん…そんなつもりじゃなかったんだ…orz
979 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 18:33:34 ID:XDAhoeP0
どうでもいいよ、そんなの
vipのほうがぜんぜんおもしろい
vipよりここ最近のバイク板のほうがおもしろい
vipは厨房＆ニートばっか
984 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 12:38:46 ID:k1SYE2pQ
なんだとｺﾞﾙｧ!
あとDQNも。
(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
987 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 21:44:49 ID:jBZ0STas
で、誰か次の板決まってないのか？
【夏だ!加速で】Ｖｍａｘ【MAKEパンチラ！】
来た。
来た。
なにそのスレタイふざけてるの？
うひっ
>>988に1票
【夏だ！叫ぼう】Ｖｍａｘ【ブーストオ～ン！】
ｿﾚ(ﾟ∀ﾟ)bｲｲ！！！
>>992 それだ!!ww
いいかーそれ？
【夏】Vmax【ブースト】
【クーラントは】ＶＭＡＸ【おいすい】
【「ブースト・オン！」は】Vmax【程々に】
【「ブースト・オン！」で】Vmax【サイレン・オン！('A`)】
【キャブ周辺が】Vmax【複雑】
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐