お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目

BMW E36 320i (AT)　10.27
ステージア2.5(M35/NA/AT)　10.27
Fit 1.3A　10.30
ティーダ1.5(AT)　10.70
ist1.5　10.97
アルファード（MS3.0/4WD/AT)　11.00
V-Link125SR　11.10
カローラ1.5(AE91/NA/AT)　11.47
インプレッサ1.5(AWD)　11.57
DT125R　11.87
アルファード・ハイブリッド　12.00
フリーウェイ250　12.30
マーチ2.0（K12/AT）12.53
カローラﾊﾞﾝ （4AT）　12.73

ワゴンRターボRR
ST250
XR250
CB125T
SWIFT
TRIBUTE
マーチ1.2(K12）
15秒の壁　↑実用十分

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アドレス110(ﾌﾙﾁｭｰﾝ)　15.20
キャリィバン キャブレタ　19.00
LIFE(JB1)　21.90

ワゴン尺(NA/AT)
F orz A
ダイナ
ワゴンR(NA/MT)
RS50
100Km/hの壁 　↑煽らないでね?

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原付(30km/hまで軽並)
アドレスV100(60km/hまで軽並)
チョイ糊(20km/hまで原付並)
アドレス110(軽と好勝負)
人力の壁　↑orz ↓ガンガレ

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MTB21段＋若者
ビアンキ18段＋'57式オヤヂ(50km/h到達)

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ネ田の小部屋 　↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー、アルファード、VTR1000SP2、F1、MotoGP、ドラッグカー＆バイク、知り合いのGT-R


　間違ってたらすみません

グランツーリスモやってみたが全然ダメだ。
インプレッサだけはそれっぽいタイムが出たけどあとは
ここのタイムの1〜3秒落ちくらい。
軽ターボとか20秒超えそうだし。

ゲームはまあ、どこまでいってもゲームだしなあ…。

総集編載ってなかった・・・。
ハガキ職人になりたくて、ネタを送ってはボツになってたあの頃を思い出したよ。

午前中にバイク屋行って色々見てきた〜。リッターＳＳがイパーイ。
夕方遅くまで教習してる自動車学校紹介してもらったり、バイクについて色々説明してもらったりして来た。

店に置いてあった５３マソのZZR1100ブラック、デカいし300kメーターで迫力満点だった！！！
CBR1000RRは店になかったんだけど、他の店の在庫を検索してくれた。大体80マソくらい。
見積もり出してもらったら、ＺＺＲが乗り出しで70万弱くらい。免許で約２０万。

車はランエボより1boxが欲しくなってきたｗ

お、バイク病炸裂だな

>>950
シルビア(PS13/SR20DET/AT)　6.63

次あたりで直してやってくれ

V-MAX 1992年式 吸気排気FTﾌﾞｰｽﾄ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5257.avi.html

http://ftp.sysadmin-racing.com/videos/Bikes/hayabusa_topout.mpeg

>>950
新スレはどうした？

>957
免許は良いとして、小型も中型も持っていないのなら、250ｃｃくらいに乗って練習した方が
良いような希ガス。突き詰めるなら最初にトレールでダート走ると上手くなるぽ。

XL1000Vバラデロ　キャブ仕様
余裕の24lガソリン満タン
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5258.mov.html
クラッチミート難しい

>>953
100秒の壁の仲間に、
前スレの三菱ふそう　ファイターを仲間入りさせて上げませう。
あれは、固定撮影だったから、ランキン入りしてもいいんでないの？

タイヤだけが100km/hに到達とか？

>>965
俺はupされた動画は、ライダー＆ドライバーに感謝を込めて
全て表に入れるべきだと思う。

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？12速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117962154/

たてますた

>>967
俺もそう思うな。
「ハ道」という名の自分の庭で、白黒にペイントされた車に追っかけられる危険性を冒して、撮影しているわけだし。
ム

そんなこと言ってたら最後のエンドロールだけで1分とかいっちゃうぽ

う〜ん誰か表に載ってるor指摘された奴以外の動画のタイムを
計ってクレー　俺は秒単位しかわからない

次スレ立てるときにはテンプレで、安全のためサーキット、自宅の庭
などの安全を確保できる場所での撮影を呼びかけたほうがいいな
実際はどこで撮影しようが自己責任なわけだが

>>972
>実際はどこで撮影しようが自己責任なわけだが
答えは出てるじゃん。

>>957
初心者が大型バイク買うなら、とにかく軽い車両がオススメ。
となるとＧＳＸＲー１０００かＺＸー１０Ｒ・・・・・・・・・・
本当にこんなアドバイスでいいのかな？

軽くて扱いやすい（乗りやすい）のがいいね

じゃ、大型じゃないほうがよさそうだなw

大半が重たいもんな

R246常用者さん＞

前ｽﾚのＫＤＸ１２５も計っていただけるとありがたいですm(__)m

総集偏８見れないんだけどどやったら見れる？ｸｲｯｸﾀｲﾏｰのﾏｰｸが破れてるんだよね。

俺メディアプレーヤーで見てる

総集偏８見れないんだけどどやったら見れる？Quick Timeのﾏｰｸが破れてるんだよね。

>>979間違った、ｽﾏｿ

>>957
まず2st125ぐらいのちっちゃいのから乗ったほうが良いような。
TZR125とか今結構安い（12ﾏｿぐらいか）し、2stなら驚くほど速かったりするよ。
軽いバイクは転んでも壊れにくいし、立ちゴケしてバイクに潰されてもあんま痛くない；
そういうので練習してから大型乗ったほうが余裕が出てくると思う。
段々大きいのにステップアップして行くのも良い。

でも乗りたいのに乗るのが一番だろーけどね。

まぁ教習所でちょっとは慣れると思う

どうせ乗るなら初めから高性能のやつのほうがいいよ
中途半端なの乗るとガッカリするから

>>967
同じ車種でかぶったらどうするん
いいタイムのほう採用？

600のSSあたりがいいんでない？
1000とかだと手なずけるのに時間が掛かりそう。

>>986
CB400SFとかタイム2種類掲載されてるので、
両方でいいかと。

>>986
一人で撮影を何度もしたとして、一番悪いタイムをうｐすると思っているのか？

スレの趣旨通り、純粋に加速/最高速を楽しみたかったらﾘｯﾀｰｓｓしかないだろうな。

けどトータルに操る事を楽しみたかったらリスクの低い小さいバイクから始めるのもアリだと思う。
既に四輪はお持ちのようなので、取り敢えず遊び用でコストの低い2st小排気量とか…

>>986
いいほうのタイムを掲載でいいと思うが、あまりﾋｰﾄｱｯﾌﾟされても困るな

今日4本も撮ったのだが死ぬほど遅いので揚げられません

試しにと思って下り坂でやったら、やっぱり一番速かったYo!
上りは当然遅かったYo!

VTR250ね

ゲームみたいに縦か横に画面切ってVSとか…やっぱヤだな('A`)
でもノーマル同士ならどこでタイムを損失しているのか、とか
単にマシンがヘタっているだけなのか、とか分かりそうな…

988＝967です。すいません。

コストの低い2st排気量・・・。
RS125とか面白そう、車体がもう少し安ければなぁ。
>>992
揚げて欲しいyo!

>>990
コストの低い2ストって・・・今ないよ

125ならヤマハしかないし、でも中古でもほとんどない。あってもﾎﾞﾛﾎﾞﾛ？
250なんてマニアがよだれたらしながら乗ってる。ｵﾚﾓﾅｰ
車体が高いし、パーツも徐々に無く・・・　

2ストレプリカも既に旧車の域に入ってきたな。
擦れ違いスマソ


加速スレでﾊﾞｲｸ乗りたくなったんなら、
ﾘｯﾀｰSSがいいんじゃね？600は割高だし、
数年落ちのSSで射精するような加速を味わうのがいいんじゃね？
ｵﾚﾓｱｼﾞﾜｲﾀｲﾅｰ

>>946
サンクス！
なんだかまとめに疲れてきた感はあったけど、すっごく助かったよ。

>>995
中古でTZR125やDT125Rなんかが結構安いと思ふ。

>>997
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛじゃね？

初めてバイク乗るなら900ninjaでもかなりウハーな感じ
値段も高くない。が、金かかるかもな　それと重いし　最近のSSにはかなわんし

>>996
隼が前のタイム抜いちゃったので前のタイム消してしまった。
でもうpしてくれた人のがんばりを尊重するなら残した方が良かったかも
あと>>959 >>965やその他のまだうｐされたが　タイム出してない奴は入ってないよ

>>995=998
IDが工藤

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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