■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.58■

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 20万（乗り出し）
【用途】 　　峠などをそこそこ走りたいです。
【年齢】 　　29歳
【月の小遣い】3万円
【任意保険】 　購入資金には含まない。
【身長体重】 170ｃｍ　58キロ
【その他】 　出来ればレプリカタイプの250で
　　　　　　　割と壊れにくく、初心者でも維持
　　　　　　　しやすい者がいいです。
　　　　　　　通勤には使わず、個人で楽しむ感じです。
　　　　　　　よろしくお願いします。

>>827
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010637&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
もうちっと貯めて、新車でNSR75買うのがよろしいかと。
中古はいつ壊れて鉄くずになるか判らんよ。特に初心者
が維持するならね。

>>826
Dトラッカーですか。かっこいいし250ならそこそこ走れるだろうしメインにしても良さそうなぐらいですね！
今の大型売っ(ry
ﾚｽありがとうございましたm(__)m

>>817
レスありがとうございます。
アヴェニス１５０は想定外でした。
確かに３０才超えてますので、任意保険は年額で１万アップ程度で済みそうなので２５０クラスも考えていました
店頭に置いてあって、安くなっていたら購入対象にしたいと思います。

>>828
なるほど・・・そういう手もありますね。
75CCだと任意保険も安いですもんね。
大変参考になりました。ありがとうございます。

【所持免許】 普通２輪を教習中（自動車・原付は所持）
【購入資金】 ３０万くらいか？（まだよくわかってない）
【用途】 街乗りメイン、休日ツーリング（夢は退職して北海道ツーリング）
【年齢】 ４０歳（バイクに乗るのは２０年ぶり）
【月の小遣い】 バイクに使えるのは２万ぐらいかな
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １６０cm、６０kg、非力
【その他】
体が小さいので２５０ccで軽量のものを。教習所で使ってるCB400は泣くほど重い。
短足なのでオフロードは無理じゃないかな。スピードには興味無し。
旅好き。写真好き。美味いもの好き。
最初は中古でと考えてネットで検索しているけど、20年前のバイクしか知らないので相談お願いします。
青春よ再び

>>832
教習所のCB400より軽いもので、それほどスピード、
パワーに拘りがなければ、4ストエンジンの単気筒が
いいと思います。

費用については、こんな感じと思って下さい。

車体価格＋整備、登録費用(5万〜)＋自賠責保険(約1万/年)＋任意保険

その資金だと、任意保険を含めるのは中古でも難しい
と思いますので、まずは任意保険は月払いと考えてみ
ましょう。(5〜7千円/月くらいと思います)

車体についてですが、20万+αで購入できるのは、残念
ですが、中古でもかなりヤれたものだと思います。そこ
で、型落ちの新車を狙うのがよろしいかと思います。
インターネットで調べられる限りでは、お手頃な価格帯
で条件に合うのはこの２車種です。

ST250(スズキ)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030349,1030357,1030356,1030348&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=
250TR(カワサキ)
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040283&pref_c=08,09,10,11,12,14,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,35,40,41,42,43,44,45,46&sub_pref=001,002&baitai_name=&kind=

いずれも低車高、単気筒の軽量タイプです。ややダート
寄りのデザインですが、ツーリング、街乗りともに十分な
性能と思います。いずれも、新車で安く販売しているショ
ップがあるので、興味あれば上記のサイトで、近所で現
物を見ることができる店舗を探してみるのはどうでしょう。

>>833
おお、かっこいい！そして懐かしい感じがする。
Kawasakiのほうが軽そうだし、好みかな

保険のことを忘れていたので、予算はもう少し考えて直してみます。
ご教授ありがとうございます。

↑40にもなって「ご教授」ですかｗｗ

http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B6%B5%BC%F8&kind=jn
教授でもこの場合おかしくないお

免許→大自二
資金→中古で出来れば40万以内
用途→ジムカメインの原チャリ代わり
任意→予算とは別
その他→ツーリング用のリッターバイクの他に
足になってジムカもできるセカンドバイクの購入を検討している次第です。
排気量は250cc以下ｷﾎﾞﾝ

よろしくお願いします。

【所持免許】中免
【購入資金】貯金30万円、残りはローン
【用途】片道30分程度の通勤。週一での軽いツーリング。
【年齢】２２歳
【月の小遣い】３万円程度なら
【任意保険】会社提携の自動車保険
【身長体重】164センチ55キロ
【その他】今はマジェスティに乗っています
DS400とエリミネーター250Vで迷っています。
DS400はパーツの多さが魅力ですがマフラーとリアフェンダーが自分としては気に入りません。
エリミはマフラーの形状と車検なしで比較的パワーがある所に魅力を感じていますがハンドル周りが少し好みではありません。
カスタムの方向性としては下のような雰囲気でガンファイターシートを装着してみたいという希望があります。
ttp://www.roadbomber.com/harley/gallery_280FLSTF_idx_0001.html
バイクに関しては無知でしてカタログや雑誌等で調べていますがなかなか選びきれません。
よろしければアドバイスをいただきたいです。

＞８３２

４０歳ということに感動して、私もお勧めをば。ＳＲＶ／Ｓ。
１０年と少し前のバイクだけど性能はイイ。シートは教習所の
バイクより少し足つきいいくらいだが、軽い、美しい、サスが上等、
その気になれば峠でもしっかりした走りができる。
６０から８０キロでまったり流しているとＶツインエンジンの鼓動が
気持ちいい。最高速は１４０弱、２５０ｃｃなのでこれは仕方ない。
相場は、１万�q走ってて１８万円弱ってとこ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501042B20050319006+

おれはこのバイクに１０年乗ってる（今は旅のお供としてのセカンド）。
去年、北海道で出会ったリターンライダーはＳＲＶを中古で１０万
で買ったといって、その性能と美しさに感動してた。
同じＳＲＶ好きとして長時間話し込んでしまいました。

>>837
テンプレに沿って書いた方が良いと思いますよ。
Ｄトラ辺りが良いんじゃないでしょうか？

>>838
アメリカン系は好みで決めてしまってＯＫだと思います。
パンフレットと実際は結構違ったりしますのでお店へ行ってみましょう。

>>832
4年前の俺だな。
今年で45歳になるが、リッターで200キロオーバーで走るのが楽しい。

ゼファー１１００に逆車があるようなんですが、
どの点が違うか、詳しく教えていただけませんか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098383129/
ゼファー1100スレがあります。多分、このスレの御仁方ならご存知かと。

>>837
ジムカーナっスか。
すでに出てるDトラってのが速くていいと思いますが、
オンに絞るならVT系とかウルフやR1-Zをアップハンにするとかどうでしょう
トップブリッジやホース、ワイヤ変えるのにちょっと掛かるかもしれませんが。

>>838
DS400。マフラーとフェンダーは社外品に交換して解決。
マフラーはそこそこいい値段するけどフェンダーは安いよ。

>>843
そうですね。
ただあちらはあんまり人がいないんですよ。。。

今度何かあったときにはアドバイスください

初めてバイクを購入するのですが、
保険はバイク屋の言うがままでいいのでしょうか？
それとも、自分でネットで安くていいのを探した方がいいのでしょうか？
どうなのでしょう。
アドバイスお願いします。

>>839
この前、某店で走行０ｋｍの新車SRV/S見た。
少し前にSR買い直したのだが、こっちにしておけばよかったと少し後悔。

>>846
http://k-numazu.com/sinsya.html
http://www.kawasaki-motors.com/model/zephyr1100/spec.jsp

馬力は変わらないみたいだよ。足回りはどうだろうね？国内向け
はイニシャルを硬くしているメーカーもあるみたいだけど、ゼファー
がどうってのは判らないな。それからライトスイッチの有無はある
かもしれない。

結論としては、メーカーに問い合わせるのが一番かと。漏れが鈴
木のバイク買うの検討してたとき、店員にフレームのパイプ径尋
ねたらメーカーに聞いてくれたよ。

>>847
自賠責は１種類しかないので言うがまま。

任意保険は契約内容によってかなり変わります。
基本は「対人」「対物」「搭乗者障害」があり、それぞれ支払金の
上限を設定する事で保険料が変化します。

自分に合った保険をしっかり考えておこう。以後はこちらへ。
【自賠責】　保険統合スレッド 4　【任意】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107276450/l50

>>847
バイク屋の言うなりでもいいと思うよ。そうそう値段の安いところは
事故のときの対応が違うとかあるかもしれないから。
それより、近親で保険屋さんやっている人とか、お抱えの保険営
業持っている人はいないかな。保険営業は、いざというときに窓口
も買って出てくれる人もいるからね。営業の一貫として。信用でき
る人がまわりにいれば、その人に相談するのが一番。

>>849
ありがとうございます

メーター表示もみにくいし、国内物が無難ですね。

ってか１２Ｒって１７８馬力もあるんですね。
バイクでこんなに馬力出てて、ゼファーの倍もあるとは
驚きです。。。
最速の隼なんてどんな世界なんだろう。

慣れればどうってことないんだが。

慣れなきゃ4000回転までだけ使って、ちょっと重いだけの馬力に余裕がるバイクと思えばよろし。つーか12Rならそんな重くないし。乗り方を選ぶ分別さえあれば、馬力は多くて困ることなし。

>>850,851
ありがとうございました

>848 走行０ｋｍの新車SRV/S見た

本当に走行０で、色がエンプレス（赤）なら買いたい。
私も都民なので、店名教えて欲しいです。

【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 ３５万
【用途】通勤・買い物・ツーリング
【年齢】 １９歳
【月の小遣い】 バイト代入れて約１０万
【任意保険】 新規に加入
【身長体重】 １８２cm・
【その他】 今現在所有しているTWが故障ばかりするので買い換えたいです。
バイク屋巡りをしたところ、エストレヤが見た感じ気に入ったので一年ローンで買おうと思います。
今のところカスタムの有無程度しか聞けてないんですが、他にどんな事を聞けばいいですか？
また今現在TWに加入している任意保険はエストレヤにそのまま移し変えるって
事は可能なんですか？アドバイスよろしくお願いします。

>>857
>他にどんな事を聞けばいいですか？
つ【中古バイク選びのポイント　ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 】

任意保険は新しいバイクに移せるので、保険会社さんに連絡してくだちぃ。

>>857
ちょいと疑問。二輪免許は？
それと182cmでエストレヤは小さくないかと思うんだが。

>>857
普通聞くとしたら、
自分の用途に合うかどうか、運転に支障がないか、だと思うけど
今までTWで事足りていて、ただ買い替え、というだけならエストレヤで問題ないかと。

>バイト代入れて
バイト以外に収入が…

>>860
とーちゃんかーちゃんじーちゃんばーちゃんからの小遣いでしょう。未成年だし。
そんなことより普通二輪免許を取得しているのかどうかが気になる。

>>856
走行距離０って・・
メーター交換直後？

新車でもほんとにメーターが０を指してることはないはずなのだが

>>862
ヤマハの工場のおじさんが、ラインの最終工程から引き抜いて
担いでトラックに載せてくれたんだよ(＾-＾)/

【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで160万
【用途】片道15ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング
【年齢】32歳
【月の小遣い】月3万、バイクには別途月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】183cm　88kg
【その他】
通勤、ツーリング、普段の小さな買い物に使えるオールマイティーなものを探してます。
キンタマが熱くならないバイクに乗りたいです。

>>864
それだけ予算があればリッターツアラーと原付2種オフロードをかえばよろしいのでは？

【所持免許】普通４輪（これから普通２輪取得予定・資金に含まず）
【購入資金】５０万　出来れば諸経費込みで６０万
【用途】土日ツーリング（最低往復１００ＫＭ・自宅の都合上必ず７％程最低１５ｋｍ の峠を通行する必要あり）
【年齢】２８歳
【月の小遣い】バイク用には３万
【任意保険】購入資金に含まず　
【身長体重】175cm　85kg
【その他】　今まで車（インプWRX)でよくドライブに出かけていましたが、燃費や故障時の維持費がかかり過ぎる様
　　　　　　になってきた為、ドライブをバイクでしようかと考えています。今回初めて免許を取ろうと考えていますが、
　　　　　　125CCクラスでは峠の上りが大変そうな為、250cc(出来れば400ccクラス)で考えています。
　　　　　　　比較的初心者向けで扱いが易しい物でカーブが曲がりやすいものを考えていますが、なにか良い車種
　　　　　　がありましたら宜しくお願いします。
　　　　　　　（個人的にはＺＺＲの様なフルカウルの車種が良さそうですが車重がその分かなり重い様なので
　　　　　　　　迷っているところです）

>>864 CB400SF 超オールマイティーでオススメです。

>>866さんにもCB400SFをオススメしたいなあ…。
あるいはVTR250とか。
扱い易しい、初心者でも安心、壊れにくい、運動性や旋回性も十分以上。
VTRはパワーは必要十分、まあ不足は感じないと思います。
CBのほうは十分以上のパワーで(教習車のCBはパワーダウンしてますからね、念のため)、
上り坂でもそうそうストレスはないでしょう。
往復１００ＫＭ（片道５０Ｋｍ）程度のツーリングならカウルの必要性はあまりないかもしれません。
その４倍くらいになってくると、カウルの有無がかなり疲労に響きます。
いやでもやっぱりカウルが…という場合、ぜひSV400Sも候補に入れてみてください。

>>867
あの予算と大型免許があればCB400SFにする必要もないだろう。
>>865の言うように用途で分けて2台買える予算なんだし、
どちらもできるネイキッド系で……っていうならZRX1200Rの方が
いいと思う。免許以外の理由で400ccにこだわる理由なんかないし。

>>864
中古取り扱い店で160万からのバイク買えば
オマケで中古の原2くらいくれるよ（ｗ

>>869
いやあ、大排気量車はキンタマが熱くなるかなあと思って…。
でも直４ネイキッドなら確かにそうでもないですね。
私は逆に大型にこだわることもないかな、と思ったのですよ。
普段の小さい買い物とか、通勤でってことで、取り回しもふくめあえてミドルクラスで、と思いました。

>>871
400cc がいいなら CB400SB。あるいは SV400S。
長距離ツーリングで高速道路を使うと事を考えると、とにかくカウルは欲しい・・・

ん？>>872さん、私>>871は相談者じゃないっす。回答者のほうっす。
相談者は>>864さんっす。

>>871
高速道路を使うならカウルは外したい
キンタマが冷えなくなる
風を受けてこそのツーリング
風が嫌ならバスにでも乗れ

>>874
リッターク級大排気量車輛は確かにそうかも知れないけど
ネイキッド 400cc だと 100km が巡航つらいよ？
なかなか前に進まないよ・・・ (´･ω･`)

>>874
いや>>871は相談者じゃないですってば。