【TC88、EVO】ハーレー大好き！７【ｼｮﾍﾞ、ﾅｺｰ】

スポスタカスタムだと、ステップがする前に
自分の靴のかかとがすります。
怖いです。
車高を落としたソフテイルだと
右カーブだとマフラーがすって
後輪が浮きます。(マフラーはサムソン)
これも怖いです。
ステップボードはすっても怖くないと思います。

車高落としておいてステップボードをするのが恐いなんて言ってたら
曲がり角すら曲がれないではないか。

ロードキング倒して起こせる人〜

>>935
おまい、カソクスレでみたな。

そもそも倒すヤツがﾊﾞｶ。

ローキンなら乾燥重量は３３２キロだから何とかなりそうだけど、
ウルトラクラッシクは乾燥重量　４８２キロ、これはたいへんだぞ〜〜。

>>949
385キロだよ？

間違えて、サイドカーの重量をかいてしまった。
すいません。
訂正、３７２キロでした。　
(２００２年度、ハーレーダビッドソン　モーターサイクル使用説明書　参照)

最近のこのｽﾚ、ｸﾗﾌﾞﾊｰﾚｰの香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする。

ｲﾔ、別に良いんだが。
ごめん。独り言。

｢〜だよ｣のだよに？つけて｢〜だよ？｣って言うやつ馬鹿だよ？

>>953

お前も「〜だよ？」って使ってるだよ？

憧れのハーレー何かうかまよったが雑誌みてｼｮﾍﾞﾙにきめた ﾃﾞｨｰﾗｰいって新車注文しよう

憧れのハーレーたかいよう(>_<)
どっかやすいとこない？？

>>956
つMAGNA

>>956

つヤフオク

そして、>>956はショベルヘッドのエンジンだけ
ヤフオクでゲットする。


───── のちの武蔵である。

武蔵？？

【日中】遺棄化学兵器処理費用：日本の砲弾70万発で2000億試算に対し、中国200万発で1兆円超を要求[06/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119382280/
ソース：産経新聞 ■責任・使途不透明　禍根残す恐れも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050622-00000000-san-pol

状況を確認すると、

�@そもそも日本が遺棄した化学兵器は、中国が諸外国や中国人民に使用する可能性を考え中国側が没収したものである。

�Aもともと170億円という試算だったものが2000億まで膨らみ、最終的には数兆円規模になると言われている。
　実際中国は一兆円を要求し始めた。ODAの代替的な意味合いがあるのは間違いない。
　中国に運用を丸投げしてしまうとどう使われるのか全くわからない。
　上記の記事にあるように中間搾取がひどいようだ。
�B化学兵器を分析したところほとんどがソ連製や中国製の化学兵器であり、日本製は僅かしかなかった。
　日本が７０万発としてるのに対し、早くも中国が２百万発だと主張し始めている。
�Cすべて日本の責任のように振舞えば、今後従軍慰安婦問題のように問題が一人歩きし始め、本来日本とは関係ないはずの、化学兵器偽被害者が多数発生し損害賠償を日本に求めてくる。
�Dバブルの頃の村山内閣の中国へのおべっか的計画を、現在の不況にあえぐ日本が履行しなければならないのか？
�E見方を変えれば化学兵器は化学兵器処理技術と一体の物であり、事実上軍事施設にもなりえるこの技術を無償で提供してしまう。
�Fこの技術をもとに中国側のなんらかの企業・産業を無償で支援することにも繋がり、日本の一部の民間企業レベルでの際競争力を失う。
�G戦後60年たった今後も中国に延々と戦後賠償ビジネスが可能である事を実証してしまい、新たな賠償問題を生みかねない。
�H政治家、官僚、企業でのODA利権的な特徴の流れが見え隠れする。
�Iなぜかマスコミはこの問題にほとんど触れず、こういった裏の部分を知っている国民は一握り

中国のために活動する政治家 河野洋平のサイト
http://www.yohei-kono.com/index.html

【社会】「増税、サラリーマンに頑張ってもらう」 個人所得課税改革で、政府税調会長★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119375272/

ハーレーのエヴォはきちんと整備しとけば走行距離どれくらい走れるの？Ｖツインは強いから１０万Ｋくらいは普通に
走るときいたけど、、、。みんなのはどんくらい？

２０年ぐらい前の日本がまだ金余りの時に
頭抑えとけばいいものを、こりゃずーっとたかられるね〜。

２００００Ｋｍ

>>962
きちんと整備など必要なし。
しっかり走ってやる、これが単車にとっては一番良い。
オイル交換など車検毎で十分。
俺は１１年乗って約90000キロ乗ってるがノントラブルだ。
ただしタイヤとかバッテリーの消耗品は交換が当然必要だよ。

ｵｲﾙ交換くらいせめて毎年やろうよ｡約一万五千キロ走って車検ごとじゃかなりダルい走りだろ ｵｲﾙ交換するとよくまわって気持ちいいじゃん

そろそろ次のスレタイをｗ

>>956
つ http://www.radiogaga.jp/harley-davidson/index.html

おいおい、餓鬼のチャリキにしてはずいぶんと値が張りやがるなｗ

昔、スポスタに良く似せた子供用チャリ見たことあるけど
それに比べたら中途半端ね
タンクもどきは小物入れか？

隣のご主人が、ちょっと前に教習所に通って大型二輪免許を取ってきた。
カーポートにバイクを鎖で繋ぐための太いアンカーも埋めた。
それからしばらくして、先日ピッカピカの新車が隣にやってきた。
スポーツスターの1200だ。ご主人はとっても嬉しそうだった。
最新型のスポーツスターを間近でじっくり見たことが無かったのだが、
なんかスポーツスターらしからぬ堂々とした造りになったねえ。

隣のご主人とは、近場の居酒屋で一杯やるしかおつきあいが無かったが、
これからはいっしょにツーリングに行ったりできるので楽しみだ。

しかし、新車はさすがに綺麗だったなぁ、うらやましい！

拝啓、
＞９７０さん　こんつわ

おいらの場合ですが、
バイクは１８０万の八八、でもって、
車は、飲み友人より１３万円で譲ってもらったヤツ。
総額２００万円程ですかねえ〜
今時、２００万円の車に乗っていても、何も自慢にならないので、
ま〜そんなのもアリかな、
って思ってます。
取り留めの無い話で須磨祖です。

>970
何歳やその後主人は？

俺はハーレー400万オーバー車は20万…ストローカー代にも及んでないのか…

>>971
そのご主人、実は自動車の方がもっと好きで、なんか立派な外車に
のっておられるのよ。
値段は知らないから、ひょっとしたら車両は安いのかも知れないけど
なんだかんだといじっておられるから、維持費は相当かけておられる。

>>972
確か今年が厄年のはず。

今日もそのご主人と一杯飲って来た。
週末、新車のハーレーの馴らしを兼ねて、ちょいと走りましょうや、という
事になったよ。

ｶｽﾀﾑﾊｰﾚｰを買おうと思ってますけど、知識がなく全くわかりません。何が良いでしょうか？

>>975
>>967のハーレーならキミにもメンテできると思うぞ。

>>975
>>967以外はないだろうな。

>975
ｶｽﾀﾑﾊｰﾚｰって完成品買うみたいで好かん。知識ないなら尚更、どんなﾊﾟｰﾂ付いてるかわからんし。
自分の気に入ったﾊﾟｰﾂを少しづつでも付けていく方がﾊﾞｲｸにも愛着が湧くと思うけどなぁ。

俺はハーレー400万オーバー車は20万…ストローカー代にも及んでないのか…

俺も昔、格安中古車を買って乗っていたけど、かえって高くついたよ。
自動車は、大衆車の不人気モデルのモデルチェンジ寸前のやつに、
ディーラーがあれこれオマケをつけた「特別仕様車」と称するやつを
新車で買って10年で捨てるのが、最も安上がりかと思う。

うむ。結局、買い替えないのがいちばんお得である。

新スレ案なかったので勝手につけました。
順次こちらに移動してくだちい。

【ｽﾎﾟｽﾀ派も】ハーレー大好き！８【BT派も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119622941/l50

ｴﾎﾞはﾊｰﾚｰじゃないとﾅｯｸﾙｵﾔｼﾞに言われました。



早く死んでﾅｯｸﾙよこせorz

勘違いしているハーレー乗りがあまりに多いのでいわせてもらう。フラットヘッドエンジンこそ孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。フラットヘッドのに乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先で、よく「フラットヘッドいいっすねえ」などといわれる。
俺のはモチロン中古だしキゲンはわるいし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%アルミシリンダーのに乗ってるんだよ。
フラットヘッドじゃない。その他のハーレーな。ツインカムとかエボリューションとか。
さらに、ヒデェ感ちがいしてる奴らがナックルとかパンとかなんだが、あえて「その他のハーレー」と呼ばせてもらう。
そいつらの「フラットヘッドいいっすねえ」の中には「同じハーレー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの鼓動感の血筋はフラットヘッドとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

フラットヘッドと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。フラットヘッドに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ドカティのLツインに乗ってる奴もそうだろう。BMWやトライアンフ乗りでも同じだ。

そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のハーレー」に乗ってる奴はそうじゃない。ハーレーのVツインエンジン、そしてフラットヘッドの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが、サイドバルブの音をしらないで
ハーレーをかたってる奴らだよ。 ハーレーってだけでフラットヘッドの鼓動感と同列だと思ってる。
いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、川崎の旧車には敬意を表してる。川崎の旧車乗りは「その他のハーレー」乗り
とは違う。フラットヘッドを羨まない。精神が違う。

心の排気量が小さいひとですね。

>>985
>>984はコピペでつ。
でもいいこと言ったネ♪
＞心の排気量‥‥‥
（・∀・）ｲｲ!!

>>984士ねバーカエラソーなすんな

＞エラソーなすんな

まぁ、おちつけ。

>984
クソガキがバイクのことはいいから仕事しろ！
どうせうだつのあがらない低収入の馬鹿だろ。

>>984はハーレー乗りのアイデンティティのイタいところを
ウマくついてるな〜

>>988すみません落ち着きます

このコピペの元ネタって何だっけ

>>992
ホンダNSX乗りが、シビック乗りとかをバカにするコピペ