【TC88、EVO】ハーレー大好き！７【ｼｮﾍﾞ、ﾅｺｰ】

スレ立てました。
ﾏﾀｰﾘ進行でﾄﾞｿﾞｰ

前スレ

【３拍子】ハーレー大好き！６【ドコドン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105294586/l50

ハーレー大好き！５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098371335/l50

スポで２げと

3拍子ゲト

４さま

　 (´ｰ`)yｰ¨ 　今日で保険がキレるオレ様が5GET。北国の春はまだ遠いですよ。

>>1乙
久しぶりにエンジンかけてみっかな？

>>1　乙カレー
軽く走ってきた。ＳＡでおっちゃんに声かけられた。
春はもうすぐだねぃ。

あー、今日は楽しかった！

皮ジャンでフリフリ付けて東名爆走するのヤメテ〜。
そこな侃違いハーレーコスプレ女！！
どうせならピチピチボンテージの女王様ファッションで乗れや！！

ちょっとすいません、レボリューション単体っていくらくらいするのん？
新品と中古。

さーて。
revolution engine単体は、確かＨＤ本社認定の準ワークスにしか売らないんじゃなかったか。
中古は出てないんじゃない？
evolution engineなら$7,000弱ぐらいからだが。

。。。違うか？

やったー！
昨日ストリートロッドの試乗したヨン。

・・・したらクラッチミスしてエンストこいて左側の垣根までぶっ飛んだＹＯ！

苦い初体験ね・・・。

>>11
レスサンクスです。
えっと、じゃあv-rod中古で安いやつだといくらくらいで買えますか？

ごめんなさい・・ググったら170〜220万の間くらいのがわんさか見つかりますた･･
どうにかしてエンジンだけ入手する方法ってないですかね・・?

で、できれば・・6,70万円くらいで・・

アメリカのサイト丹念に見て回るしかないだろうな。
でも、$100,000弱ぐらいはするんじゃないかと思うが。

もしかしてレボに限らず、H-Dのエンジンは単体では入手不可能なのですか・・orz

純正でも、社外でも、revolutionはちっと難しいが、それ以外なら普通に買える。
とりあえず、Ｊ＆Ｐで探してみたら？
http://www.j-pcycles.com/

>>18
ありが�d。
見てみる。

今日は遂にevoの購入契約してきちゃった(^O^)/3拍子Packってやつで、SUｷｬﾌﾞ（SN,ﾕｰﾄﾞﾎﾟｲﾝﾄ,ｺｲﾙ）も別途でプラス11万（工賃込み）で付けてもらったんだけど...11万って高いかなぁ?(¨；)

>>20
ＳＵはノーマルとほとんど変わりがないよ。外見はかっこよくなるけどね。
ＳＳやＦＣＲなんかは走りも変わってくるから変えた実感があるよ。
どんなキャブでもセッティングさえだせば３拍子は出せるから一度検討してみたら？（点火を交換済みの場合）
あくまで最終的には個人の好みになるので参考までにね〜

>20ＳＵの種類（ﾎﾟﾘｯｼｭかｸﾛｰﾑか）によるが妥当じゃない。
ちなみにエボにＳＵはホント見た目だけらしいよ。ショベルあたりからなら変化あるみたい。
長年EVO＆ＳＵダった人が乗り換え時にノーマルに戻したらノーマルのが調子良かったとか...

>>20
他の人も言ってるけど、SUが好きとかでなければSUを選ぶ必要無いかと。
あとﾎﾟｲﾝﾄよりﾀﾞｲﾅSがいいと思う。
安く済ませるなら、純正ｹｲﾋﾝ+ﾀﾞｲﾅS+4〜5Ωｺｲﾙがいいと思う。
できれば、SSｷｬﾌﾞ+EV27+2本出しﾏﾌﾘｬ、も追加すると幸せになれるかも。

3拍子にこだわらなければ、ｶﾑはEV3もいい感じ♪

ＳＵｲ ﾗﾈ

3拍子ﾀﾞｾｴ

MTGで「きれいな３拍子が出てるね」って声かけられた時は死のうかと思ったよ
漏れのはただ調子が悪いだけなんだがw

CV

途中で送っちまった・・

ＣＶ、結構性能いいぜ。
ＦＣＲのが調整できるから、カスタムしていった場合、ＦＣＲのが合わせやすいから、
ＦＣＲの評価が高いが、ボアアウトもしていない、ストローカーも入れてないという程度なら、
ＣＶでもほとんど性能の違いはない。
ＳＵは、ＣＶの旧型と言えば、位置づけがわかるかな。
カッコいいから、手に入ったら付けようと思ってるが。

みなさん様々な御意見&情報有り難うございました〜(:_;)でも、昨日車両を購入した時に既に頼んでしまったんだよね〜で、取り敢えず納車はNormalのままでしばらく体験してそれから付ける約束になっているんですが…とにかく三拍子が欲しくて頼んじゃったの(>_<)

SUって確か米国生まれじゃないし形も邪魔臭いから萎える
そんな事書くと純正でデロルトや京浜が有るじゃないかと突っ込まれそうだけど
特別良いとは思わないし・・・まあそんな感じ

はじめましてです＾＾
質問なんですが、ﾊｰﾚｰの購入を考えだしたのですが
初めて乗るとなると、どんな車種・年式がオススメなんでしょうか？
色々、自分でディーラーに行ったりして見たり、調べているのですが
とりあえずはバイクを出来るだけ「普段の足」として乗ってみて、ﾁｮｺﾁｮｺカスタムもしていきたいと思ってるのですが。
個人的には「FLSTN」が気に入ってて、最近の年式のノーマルの中古車を考えているのですが
どうでしょう！？

あと、年式による違いの事やトラブルに関して（そういう意味でも高年式から乗り始めるのも良いかなと思いました）のことなど、
よければ教えてください！

31アホだろ氏にさらせディーラで聞け、お前みたいな屎はジャメでものってろ

>>29
そんな最近の話しなら変更はきくんでないの？
上でも言ってるけど三拍子はＳＵじゃなくても全然ＯＫよん。
で、点火もポイントにするみたいだけど単車の性能を落とすだけだよ。
もう一度考えなおしたほうがいいのでは？
そのセットをすすめるショップの神経が信じられないなぁ。
おっと、余計なお世話でしたな。
まじな話し、もうちっと知識をつけてから選んだ方が良いと思いますよ。がんばってちょ！

ポイントはコンデンサーが逝ったり、接点が荒れたりする。
SUもマメに分解してグリスアップ、等の手間もかかる。

納車したてでそんな苦労をするのは、どうかとも思うけどな・・・
性能も全然だしね。

>29とりあえず変更しちまえ！
>31とりあえずスポならまちがいない！

>32おまえこそココに来るなよ！

>>31
９０年後半のＥＶＯが良いと思いますよ。
ＥＶＯならパーツも腐るほどあるからいじりやすいだろうし。
エンジンもいろんな仕様に改造できるしね。
ＥＶＯ後期ならトラブルはほとんどないですよ。

>>29
下記ＵＲＬに三拍子についてたくさんの情報がありますよ。
それ以外にもいろんな情報が埋まっているのでゆっくり見てみると良いですよ。

ttp://www.hdn.gr.jp/cgi-bin/ttb/wwwlng.cgi?search

>>35、>>36
レスthxです＾＾
チラッとWCCのパーツやバイクを見ていたのですが、本当にエンジンがEVOばっかり驚きました
売ってたパーツなんかもEVO向きのモノもかなり多かったので、かなりそそられますねｗ

3拍子ねえ。
うちのはエンジンが冷えている時は出てるが、暖まると無くなる。
暖まった後でアイドル回転数を下げても3拍子にはならない。

いや、別にならなくてもいいんだけど、なんで冷えている時だけあの音に
なるのかがよくわからん。そういう人いる？
89年式1340ccで点火はダイナS、キャブはSuper-Eなのだが。

それは調子の良いエンジンだからって 昔バイブズに書いてあったよ。

>>39
マフラーは１本？２本？
私のまわりでは２本の人は比較的３拍子を打ち続けるけど
１本の場合は暖まると３拍子は崩れてくる傾向が強いですね。
ちなみに私は>>39とほぼ同じ仕様ですが暖まると３拍子は崩れますね。
マフラーは１本です。

>>40
おお、ありがと。
確かに今、うちのは絶好調です。

>>41
うちのも1本ですわ。

つまり、冷えている時だけ3拍子というのは「そういう物だ」ってことですね。

>>42 昔 ハーレー買った時は 三拍子 ってスッゴくこだわって いつも信号待ちでは アイドルくん 握ってた位だけど、 今じゃ あんまり気にしなくなったな。

>43俺も〜

ショベルだから尚更気にしてた。
今はﾁｮｲ高めぐらいでも良いカナ〜と。

疑問だがストローカーショベルのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞって？誰か知らない？

3拍子にこだわるのはハーレー初心者だけだろ

いや、けっこうオッサンでも気にしてる人居るぞ。

俺はエンストしなきゃ3拍子だろうが3/3/7拍子だろうが構やしないが。

IDでHDが出たので来ました。
殺伐としたところですね〜ｗ
>31
FLSTNノスタルジアは限定だったかな？だから年式が新しいと言う所に
に32が突っ込んだかと思いまつ。

ハーレーって160キロからフルブレーキを5回繰り返すとペーパー起こす
素敵なバイクです。あなたの今後の楽しいバイクライフを。

フルード変えてもだめなのかね？
ちなみにぺーぱーじゃなくてべーぱーな(笑)

>48
キャー恥ずかしい。フルード変えても駄目。
仕方ないのでﾌﾛｰﾁﾝｸﾞﾛｰﾀｰにしまつ。今発注中（声に出してﾊｯﾁｭｳﾁｭｳ）

寒い日もあるし、朝晩はやっぱ寒いけど
単車乗るにはいい感じになってきたね。

ハーレー乗りは事故らんっちゅう身勝手なイメージがあるので、
みんな安全運転での。

>>50
まったり走るのが楽しい単車だからねｗ
スピード出さんと面白くない単車に比べれば事故率は低くなるんじゃないのかな？

>51そうともｲｴﾝぞ！

昨今のFXR高沸にともないﾄﾊﾞｽ奴増えてるし。ショベルあたりでもｶﾑ交換〜ストローカー等、走り意識した連中増えてる感じ。
まぁ それでも国産ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸやﾚﾌﾟほどスピードは出ないだろうが。
運転技術が伴ってればいいがｿｳﾄﾓ言えない奴も多いだろうから己を過信せず無理はしないで欲しい。
そんな俺は基本的にﾊﾚで飛ばすのは賛成だw

俺はソフテイル系なので飛ばそうとは思わないなぁ。
ノッキングしそうな感じでズゴゴゴ言ってる方が好き。

ハレの「ぬゆわキロ」はレプリカの「ふやわキロ」よりずっと怖いよｗ
やっぱ単車にあった乗り方をするのが好きだなぁ。
ハレの時には景色を見ながらのんびり走行、ブンまわすときにはレプって感じで。

ところでハレでスピード重視する人って車高はどうしてるの？

俺の周りのスゲー飛ばすｵｻｰﾝ達は車高下げてない人が多いなぁ。
ただFL系は若干下げたほうが安定するらしいけど…真偽の程はわからん。

岩城コーイチさんは車高を上げてたよね。
あのヘリテイジはまだ乗ってるのかなぁ。

>>56
自宅と一緒に売ッぱらってたりしてｗ

>56当時は斬新だと思ったが
当時も今もｶｺﾜﾙく思うw

今フジでハーレー出てる

どもですf^_^;先日の三拍子SU野郎だけど、91y式ｴﾎﾞで取り敢えず何もｲｼﾞらない事にしたよ！正直解らないんだけど、ﾓｼﾞｭで被らせてIDOL君を下げてる人達って結構要るみたいだけど、E/Gに負担はかからないの？も〜誰の意見を信じて良いのか解かんないよ〜(>_<)

アイドリング下げすぎると、オイルポンプの吐出量が少なくなってエンジンに負担かかる。
また、フライホイールの軽いエボは、低アイドリングはむかないよ。

やっぱりそうなんだ〜
なるほどね〜と言う事はエンジンの寿命も縮むってことでしょ？

中古でFXDX買ったけど、どんなパーツが付いているか分からん罠

3拍子も(・∀・)ｲｲ!!けど、1000rpm前後のドラベみたいな刻み方も(・∀・)ｲｲ!!
って思うのは俺だけ？

タコメーターついてないから三拍子する時の回転数ってわかんないんだけど どのくらいの回転数なのかどなたか分かる人いたら教えて下さい。

アイドル君付けて試せばいいじゃん

三拍子三拍子バッカジャネーの?!

とりあえず理屈はいいから走ってこい！

ねー、三拍子にこだわる奴って意味わかんない。

ほんと、ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

今日高速をかみさんとまったり走ってきた。
暖かかったし気持ちよかったなぁ。
けど思ったほど二人乗りの人はいなかったな。

>>60
とりあえずダイナＳ、ダイナコイル５Ω、Ｓ＆Ｓ　Ｅキャブにしてみ。
俺のは９４年式だけどこれでバッチリ三拍子だよ。
エンジンもすこぶる快調で１０年トラブル無しだ。
ＨＩ−４＋独立点火が評判いいみたいだけど付けてる奴いないから良くワカラン。
誰か使ってる人がいたら教えてやって。

>>64
８００回転前後と思われる。

>>66　>>67
人の好みにいちいち突っ込まんでもｗ
まっ、単車の性能落としてまでも３拍子にするのはね〜〜〜
いや、どういうふうにいじろうがそれは持ち主の自由やね。失礼。

>>60
ごめん。ちょいと訂正。
俺のはＳ＆Ｓだがミクニの方が三拍子にはむいてるみたい。
Ｓ＆Ｓは高速向きとか良く聞くけど低速時でも特に気になることはないよ。ドッカンパワーも頼もしいし。
ああ、あとマフラーは２本にしないとダメだよ。
１本だとエンジン暖まると３拍子が崩れるから。
>>60が病的に３拍子にこだわる気持ちは何となく解るよ。
ただどうせやるならエンジン本来のポテンシャルを引き出してあげて
あくまで３拍子はそのおまけっていじりかたをすれば>>60もハレも幸せになること間違いなし！
陰ながら応援してるから頑張ってちょ。

ハーレー乗りから見て、ぶっちゃけロードホッパーってどおなん？

ゼロスタイルが好きな人にはいいんでないの？
乗ったことないからよくわからんけど。
ただゼロスタイルを好み人って乗って２，３年で降りちゃうよなイメージがあるなぁ。
まっ、どうでもいいんだけどね。
ゼロの人も長く乗ってくれ〜って本で嘆いていたよｗ
なんでも一生乗りますって言ってた奴が１年後にはオークションに出してたもようｗ

リジッドなんて乗るモンじゃないってことさ。

>72よ。
ﾇﾙい尻やﾅ（ｗ
ﾊｰﾚｪは、やっぱﾘﾁﾞｯﾄやﾃﾞ。　と思うｿﾞ。
正直、ｼｮｯｸなんざｲﾗﾝやろ。　路面追従性ぇ気にｽﾙんやったら、ﾜｼなら他ぁ乗るﾜﾅ。　ﾌﾞｻとか♪
ｶｯ飛んﾄﾞﾙ時に、ｹﾂのﾀｲﾗがﾖｺにｽｯ飛んでﾜｯﾁｬｯﾁｬｰっちゅうのが楽しいﾜｹや。
ｶﾞｯﾂｰﾝとｸﾗｯﾁぃ繋いだときのﾀﾞｲﾚｸﾄ感もｽﾃｷやｿﾞ。　
以上。。。。。。。。。　

正気じゃねえなあｗ　ポゴスティックがちゃんとあるならいいんだがな。

>74よ。
んーｼｰﾄの下にﾊﾞﾈ、あんましｲﾗﾝぞ。
正直、ｿﾚやったらｻｽ付いてるほうが乗りやすいﾜﾅ。　落ち着き無いﾔﾝｹ。
ﾘﾁﾞｯﾄの楽しみは「ｺﾞﾘっとしたﾀﾞｲﾚｸﾄ感」やｿﾞ。　ﾓﾁﾛﾝ、極端な突起とか、盛り上がったﾏﾝﾎｰﾙは避ける。
脊髄にｶﾞﾂｰﾝと来るような、余計な刺激は求めﾄﾗﾝ（ｗ　　
ｦﾏｴも試しにﾘﾁﾞｯﾄﾊﾞｰでも入れるがｴｴ。　結構ｵﾓﾛｲもんや。　何でも試すと、新しい視線でﾓﾉ見れるｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

今年はバイクの免許を取ってハーレーを買
おうと思っている者です。

個人的にはＶ-ＲＯＤが欲しいと思ってい
ますが、免許取ってすぐのビギナーでも乗
れる物なのでしょうか？

ビギナーにもオススメできるハーレーがあ
ればｵｼｴﾃください。

>76よ。
新車やったらﾅﾝﾃﾞﾓｴｴﾖ。
人に乗れん単車は売っﾄﾗﾝやろ。
ﾁｭｰｺは、壊れたらﾌﾞﾙｰになるからﾅ。　新車で「ｦﾗ、ﾊﾖ直せ」っちゅうのがｴｴんちゃう？
ま、そんなに壊れるﾓﾝでも無いｹﾄﾞﾅ。　あんまし古いのはやめときや。
十年たったら国産でも壊れるんやｻｶｲﾆ。。

ｲｼﾞｮｰ・・・・・・・・・・・・・

>75
ひええ、大丈夫なの？ホントに。
ノーマルサスでも硬いなあと思うのに。

>77
中古は買う気ありません。長く乗れそうな
扱いやすいモデルがあればｵｼｴﾃください。
女の子もｹｯｺｰスポーツスターなんかに乗っ
てたりしますよね。初心者はスポーツスタ
ーから入った方がいいんですかね？

俺は１日に８００ｋｍとか走るときがあるからリジットは無理だなぁ。
シートだけはちょい乗り用と遠出用の２つを使い分けてるよｗ
ちょい乗りがメインなら特に気にすることもないんでないの？

>79
使い道と貴方の考え方次第。Ｖロドで問題ないと思うけど
ビッグツイン乗る連中や旧車の連中にまがい物呼ばわりされるかもしれん。
そういうのが気にならないなら問題ない。

>>75
漏れもポゴスティックは乗りにくいと思う
なんか変なタイミングで上下するから違和感ありすぎ
慣れの問題かもしれないけど

人のに乗った時にリジッドバーはリジッドどころじゃないくらい辛いと思った
ソフテイルのサスを縮めて車高短にするのもリジットの方がマシなくらい脊髄にくる

軟弱な漏れはサスﾏﾝｾｰだけど、リジッドの発進加速時のダイレクト感はすごくいいと思う


>>77
10年落ちっていうか、中古は95以降くらいからが無難だね
これくらいなら、ちゃんとした店で買えば国産と大して変わらん


>>79
長く乗れるかどうかは、乗り手との相性だから誰にも判らない気するが
試乗とかしてみて、何がどう感じたけどどうよ？って質問じゃないと答えにくいかもしれん

長距離ツーとか行くんだったら
Vロドはやめといたほうがいいような気ガス。

そりゃまたなんで？
斯く言うオレは883だけどねｗ。
新車で支払いラク（ここ重要！！）で街海苔路駐しやすくて（首都圏の事情は知らない）ツーリングも別に
問題ないよ、タンデムしなきゃねｗ　ベルト付きの革トランク（ハンズで売ってるヤツね）
がフェンダーストラット？に左右ぶら下げられるので荷物も載るぞ。

いや、なんとなく長距離乗るにはポジションが疲れそうだから。
そんなことないのかな。（試乗したことはある）

オレもディーラーの04試乗車の日本仕様乗ったけどなかなかよく出来てると思ったなあ。
新車で買うツアラーなら883ローに好みのやわらかシート（純正はカタイ）つけるのがいいと思う。
勿論お金がたくさんあるなら何でもいいんだけどｗ　ローのハンドルは絶妙だとオレは思う！
883にさっそくつけちゃった。

おお、新スレ立ちましたな？こんちわ、花山だす。今日は久方振りの休みですが、生憎
バイクは車検で乗れませんな（苦笑

>>82　
ほたほたさん、俺の知り合いで、ヘリテイジにバール切ってこさえた「自家製リジッドバー」
組んだの居ましたが、高速でプーリー止めてるボルトが飛んだそうです。ひとつ間違えたら
死んでますたな（大汗・・・

現在、仕事の同僚がHD物色中。何でもターミネーター２観て、ボディビルに目覚め、「Wのジャンパー
着て、黒いファットボーイに乗るのが夢」とのこと。手前が乗ってるせいか「新車より〜99までのEVO
がいーぞ」と奨めてますな。

ポゴスティック付きのデュオグライドでフニフニ走ってみたいがなあ・・・。

>>87
プーリー止めてるボルトってベルト周りが逝ったの？
ソフテイルはラバーで止まるから、多少のムチャは大丈夫という希有な車種ではあるｗ

サス固めたり、リジッドにしたら、バッテリーのケーブルは社外の柔らかいのへの交換は必須だよね
漏れも破断したし、聞いた話でも振動や衝撃が増えると逝く確立高いようだ
漏れの時のトドメは路面の穴による衝撃だった ＿/￣|○il||li

>>88
ディオグライドに限らず、サス着きにバディシート組むと、本当に「ふにふに」に
なりますね。あれ、お好きな方には堪らないらしいですよ。

>>89
いえ、もっと深刻ですた。プーリーの5本有るボルトの一本が外れ、残り一本が
緩んで、スイングアームに接触して、双方削れてますた（汗。

バッテリーは断線もそーですが、端子の接触とかも怖いですな？知り合いで、
それでシート燃やした方居ます。あと、これは厳密ではリジッドでは無いのですが、
ソフテイルで、フェンダーストラット切断して、シシーバーとピリオンパッド組んだ友人
がいましたが、後ろに乗せた彼女の「尾?骨にヒビが入った」そうです。

>>90
そりゃ辛いな…

＞彼女の「尾?骨にヒビが入った」そうです
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>84
Ｖ-RODの新車が支払→楽。
ﾀﾝﾃﾞﾑしないほうがいい。

のは、なぜですか？

ｵｼｴﾃエロい人！

あ、ゴメン紛らわしいね、オレの883の話なんだわ。

>>91
まあ、リアタイアの上に乗るようなもんだしね？彼女もスレンダーな体型だったしな。
多分俺の女房の様に尻が大きければ・・・以下自粛（滝汗

>>92
Ｖ−ＲＯＤは、賛否両論有るようですな？俺は試乗会で、乗ってみましたが、「あまりの速さと、
加速性能に正直、驚いた」だす。ただ試乗会に参加したＨＤユーザーの中で、乗った後首傾げて
た方も多かったですな。支払いに関しては、「そのひとの経済状況にも拠る」ので、なんとも言え
ませんが、タンデムは大変そーですね。これは加速が良いのと、タンデムシートの形状ですんで、
シート変えるか、心配ならバックレスト着ければ問題無いと思います。

先週Ｖ−ＲＯＤ申し込んできた。
来週店にやってきます。楽しみ。長いローンが鬱だけど。

しかしながらＶ−ＲＯＤ試乗した後
自分のバイクで帰宅中足つった・・・・Orz

リジッド面白い。
年に何回か一日1200キロ走るけど、シートの下にちっこいバネが
付いてるからまあ平気。バネ無かったらきついんだろうなあ。

ハーレーはやっぱりリジットがいいです。エンジンから来る鼓動 ダイレクト感がたまらない。 ショベリジもいいけどパンリジットはチョーかっこいい〜 ちなみにパンのドラッグパイプから出る乾いた排気音 俺結構好き。 惚れちゃうな。

>>92
Ｖ−ＲＯＤ身長180位有った方が良いと思いますよ。
170以下だと一寸厳しいと思います。

自分、160cm代だYO。
ちょっと辛いかな・・・。Orz

現行の日本仕様なら問題ないよ。

私ゃ〜、166�pでV-ROD乗ってる。
04モデルだからステップもシートも本国仕様だったけど、ステップを変えるだけでかなりよろしくなるよ。

ディーラー試乗車乗ったけど、イスとステップが日本向けにしてあるとかで
（ステップ周りが確かに短いリンケージやプレートでゴチャゴチャとしてた）
167センチのオレでも快適に運転できたな。日本車みたいにスルスル回るエンジンと
これまた日本車のように軽くカシャカシャと手ごたえなく入るミッションが
よく出来てた。値下げしたし、雰囲気が好きならダイナより安くなった今、いい選択かも。
まあ多分値下げしてもイマイチ売れずにナンかキャンペーンも打つだろうから
もう少し待ってもいいとは思うけどねｗ

V-RODでロングツーリング行ったりしてるけど、楽チンです。よく回るエンジンだけど、やっぱりハーレーらしく5000回転までくらいが気持ちエエっすわ。

へー。

自分は161cm・・・。
そしてステップかえるまでのお金の余裕が・・・。Orz
盗難保険も高い・・・ショボーン

ＥＶＯ前期と後期ではカムが違うみたいだけど両方試した人っています？
自分のは９４年式なので後期になるのかなぁ。

＞105
現行モデルははじめからステップ変わってるから大丈夫だと思う。それでもキツけりゃ社外品のミッドコントロールって手もあるよ

ＢＵＢのラインハートってマフラーつけてる人いる？
見た目からして爆音っぽいが、つけてる人の感想聞きたいなぁ。

これかサムソンのショーティって奴をつけたいが、バッフル入れてもほとんど変わらず爆音だって聞いたもんで・・・

ドラッグパイプのいい消音方法あればいいんだが。

ﾊﾞｯﾌﾙ入れりゃ変わるぞ。
たしかサムソンは専用のが出てなかったか？
専用なのに削らないと入らない！ってﾓﾉだったｷｶﾞｽる。。。

おお、バッフル入れれば変わるのか！
ならサムソンにするかなー。専用ので削らないといけないというのがアレだが・・・

ドラッグパイプの形が好きなんだ。
あまり煩すぎないのがいいんだが、そんなのないよなぁ・・・

05年のデラベッピン買っちゃったｗ
無論100回でだけど…　　○|￣|＿

>>106
それ昔のホットバイクで読んだな
詳しいことは忘れてしまったけど排ガス対策とかじゃなかったっけ？

しかし、うちのバイクはリアブレーキ鳴きがうるさい。
明日分解しよっと。

>>112
そうそう、排ガス規制関連のようです。
後期はかなりパワーダウンしてると聞いたんですがね〜
ＯＨのついでにカム交換も考えてるんでどうせかえるなら前期の物をと思ってるんですよ。
情報があまりに少ないんでどなたかご存知の方がいましたら情報プリーズ！

詳しくは知らないが
ｽｸﾘｰﾐﾝのSE-1が前期のカムと似た物らすぃ〜よ。
参考まで。

エボは前期の方が早い 強い オイルがにじむ クラッチ弱い

今日は朝からハーレ集団が五月蝿いのですが
ヘルスエンジェル酢の集会でもあるのか？
by高知

>117よ。
今日は高知でﾌﾟﾗｲｳﾞｪｰﾄなﾐｰﾃｨﾝｸﾞ有るからﾅ。
ﾎｯ○○。○○ｰっちゅうﾐｰﾃｨﾝｸﾞでﾅ。　告知ﾅｼのｼｰｸﾚｯﾄや。
ﾜｼもﾎﾝﾏは行く予定やったんやけどﾅ。　昨日出発のﾊｽﾞが、仕事ぉ夜中までﾃﾞ無理ぢゃった。
残念ん残念。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。

↓これの事かな？
ttp://maruyama-motors.com/event/event.htm

↑それじゃないけど
乙女ちゃんがあそこに来たことがあるとは
知らなかった。

>119よ。
ちゃうよ。
ﾎｸﾞの温いのんなんか、実際ﾜｼﾆｬどうでもええ（ｗ
>120よ。
二回ほど行ったｶﾅ？　ﾌﾟﾗｲｳﾞｪｰﾄ行くにゃ遠いけど、ｱｯﾁはｻｶﾅが旨いからﾅ。
今日はﾀﾞｰﾘﾝが仕事やから、っちゅうのも在る。　明日ｱﾒやしﾅ。
四国のｸﾗｳの奴奴とは、結構絡み多いんよﾈ。　愛薔薇とか女神とか狂馬とかﾅ。個人も色々。
ｿｺしっとるんやったら、狂顎MTGとかも知っﾄﾙんちゃう？　ｱﾚは毎年いっとるｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

告知も何も普通にバイク屋に地図やらなにやら貼られていたが。
別にシークレットでも何でも無いのでは。
ファイアー、ファイアー！

つーか、乙女のカキコ個性的でいいんだけど読みにくい。

爺ちゃんの遺品なおしてた前スレ839デス。
一応ご報告ですが、たった今エンジンかかりました。
ブレーキとキャブ平行してとりかかりました。
回転数上げてないんで調子はわからんけど、エンジンさえなんとかなればどうにでもなるでしょう。
外装系は注文できないものが多い（生産中止なんだろうか）ので、とりあえずバフ＆クリアする予定っす。
折れそうなレールとかは外して飾りリベットでも埋めて。

おお！
おめでとう。
ところで車種はわかったのかな？

>>123
フレームナンバーがわかれば調べられるかも。

>>123
オメ！かかるもんだね！次の代まで大事に乗って又残してあげれると良いね！！
ちなみにどの位の期間放置されてたの？

>122よ。
ﾊﾞｲｸ屋に張り紙？　別のんちゃう？
妙なん混ぜたらｼﾝﾄﾞｲ言うてたから、あんましそういうのｾｪﾍﾝ言うてたけどﾅ。
ま、時期的にｴｴから、ｱｯﾁｬｺｯﾁｬでやってたみたいやけどﾅ。
>123よ。　
ｺﾞｸﾛｳｻﾝ。　引き続き頑張りや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

最近FXRって高くなってません？
「HCC」でヘルスエンジェルスに愛用者が多いと書いてあったけど、
そういう影響でしょうか。なんでも２点マウントのダイナより、
３点マウントのFXRの方が走行性能が高いとみてる人が多いとか。
TC88をFXRのフレームに積んでるヤツまでいたな。

どーでもいいけど、FXRでググるとNFK関係の人のがトップなんだな。

FXRかー 国産アメリカンじゃ マルボロマンいるのに なぜハーレーではマルボロマンスタイルいないんだろうね。 不思議だな。

73年のショベルに乗っているのですがチョッ◯ーって店で三輪を見て 欲しくなってしまいました。 みなさん三輪ってどうおもいますか？

ハーベストタイムで最後に演奏したグループ知っている方居ますか。

>>128　ヘルスエンジェルス

健康な天使様か

風俗の天使様か

ＦＸＲ値上がり過ぎ！乗り換えできね〜じゃんかよ!!
ま、HCCの８１特集の影響ってより某HBJの仙台特集の頃からじゃね。あとなんだかんだ言ってNFKの影響じゃん。

あ〜

チョッ○ーのﾄﾗｲｸ?!

興味ﾈ。昔のWGやｽﾌﾟﾘﾝｶﾞｰｶｽﾀﾑは良かったけど今のは...
乗ってる奴らもなんかさ...

>>134
え！どこのイナカの話！？
ＦＸＲがいきなり人気出て値上がりしたのはＦＸＲがなくなって全部ダイナに切り替わった’94年頃からだろ？
雑誌が特集組むときにはすでに終わってるだろ。フリスコもＦＸＲも。

FXRって99年に復活したのか？
どっかで見た。

>>137
ＨＤ本社がストックしていたパーツで100台だか300台だか（あいまいでスマン）限定で一回だけ復活させた。
一瞬で完売したらしいよ。

>>136
先取り気分で満足したかい？w

>136さんは流行発信側の人なのですね。どこにおすまいですか?!

94年ごろかぁ〜
その頃は今と比べりゃ日本の雑誌に出てる売り物も個人売買も、まだまだ安かったと思いますけどね〜。

仕事前に書き込みだす。

FXRですか？懐かしいだすな。あれ発売当初134万円だったの覚えてます。
確か883は88万3千円ですたね？

最近流行りのロングフロントエンドのハイテクチョッパー作るには、ソフテイルや
ダイナより適してるような気もしますな？ミッションとモーターの間が狭いので、
格好良いスタイルが出来そうですね？

ところで、マルボロマンのバイクって、ベースFXRですかね？フォークのボトムケース
や、シートレールの形状から「ひょっとしてFLHかな？」と、思ってたのは俺だけかな？

マルボロ仕様は41ﾊﾟｲﾜｲﾄﾞﾂﾘｰ、ﾈｽﾎﾞﾄﾑｹｰｽ。リア周りはﾁｮｯﾌﾟしてﾘｼﾞｯﾄﾊﾞｰでしたね。
マフラーショボすぎでしたがw
日本のSHOPで作られたモノのが造りこんでましたね。

>>142
あれネスのボトムケースでしたか？マフラーしょぼいのはクローミング前の状態だからかも
知れませんね。フレームもサフェーサー処理の痕がそのままでしたしね？タンクは角フレーム
に3.5ｇのフラットサイド（ソフテイル用？）をサンドイッチしたみたいですな。

やはり、FXRベースみたいですな（苦笑

やってくれますｸﾗ○ﾊｰﾚｰ！
ﾎｯﾄ○ｯｸのとこで笑った。

48PAMﾁｮｯﾊﾟｰが出てたが「どこがﾎｯﾄ○ｯｸ風？」って感じ。
よくあるｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙじゃんwww
ど〜せならﾈｲﾊﾞｰ○ｯﾄﾞのﾅｯｺｰﾁｮｯﾊﾟｰ取材しろって！

いつ立ち読みしても買うに値しない内容ですな...

立ち読みしてるって事は気になっては居るんじゃんw

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18035895

こんなもん出品するなよ。
「ハーレーここにあるよ。盗んでね」って言ってるようなもんじゃないか

まあ、クラブハーレーの読者はあの手の違法改造車にはゲテモノ見ての「へええ」程度の興味しか
ないのでそれでＯＫよん。

バイブスは編集長が変わってから
表紙の姉ちゃんが可愛くなった。

…俺だけ？

>>146
俺の腫れにはHONDAのロゴ入りカバーかけてある。ｗ

>>148
同意。

ショベルでボバースタイルで作ってもらう予定なんだけど、
純正フレームのボバーって変？
リジットorハードテールの方が確かにキマルと思うんだけど、乗り心地の良いバイクが良いので・・・
ショベル純正フレームでカッコイイボバー見た事ある人いませんか？

ボバーって大昔のレーサースタイルでしょ？
昔は全てリジッドフレームだからねえ。

本気な相談なのですが、クリーブランドのブラックウィンドウか

プロトのロードホッパー・タイプ2かタイプ5（エボ）の購入を考えています。

皆さんはどれが良いと思いますか？参考に教えてください。

　　　　　　　　○
　　　　　 ／⌒〜）＿ノ
　　　《*)"　√響o《◎)　＝−
　　　　　　　　　　　○、
　　　　　　　　 ／⌒〜）＿A
　　　　　　《*)"　√響o(曲))　＝−

JAZZにしろと言いたいのか？

>>152
デリカの排ガスじゃなくて未亡人

どなたか教えて下さい! デロルトポンパーのセッティングなんだけどドコがエアスクリュー?吸入口の上の奴ですか?加速ポンプの調整はありますか?

１．５Ωのダイナコイルを通信販売で購入しようと
思ってサイトを探してみたのですがみつかりません。
販売サイトを知ってる方教えていただけないでしょうか。

ttp://www1.rocketbbs.com/411/dragstar.html

ハーレー海苔を悪者にしているドラッグスター400海苔のＨＰ　観てて本当ムカつきました。

ttp://www.geocities.jp/mydragstarlife/

晴れは悪者じゃない！

大勢の中にはバカもいますわな。そりゃ。

サイドバッグのつけかたがｗｗｗｗ

>159
１．自分も数年後にはハーレーを買おうと思っていますが
このようなハーレー乗り云々・・・
とよく書かれているが買えないから。買わないから
安心してハーレーの悪口書くといいよ。
２．R1とか乗っている人が高速で無理な追越を。これだからヤマハ乗りは
と同じHPで叩いてやれ。
３．そもそも一くくりにハーレーで済ますな。ソフテイル、ダイナ、スポスタ
ヘリテイジとイロエロあるんだよ馬鹿とも書いてやれ。これは２に通じますな
>160
まったくその通り。

わりこみすみません・・・
やっとハーレー乗りになれそうです(金貯まった〜)。
俺 神戸住まいなんですが 正規店が二店あってどっちにの店にも足を運んで
いるのですが、どちらにするか決めかねています(灘 と 須磨の店ね)。
アドバイスもらえる友達も先輩もいないので激しく思案中です、どなた様か
アドバイスかヒントをいただけないものでしょうか よろしくお願いします。
家からの距離はどっちもOKです。

基本にはサービスじゃない？あとは担当者の人柄かな。長い間お世話になるんだからねぇ。
私は店に行った時に店員と顧客のやり取りみて決めた。売る時は愛想よくても、売ったあとはホッタラカシちゅう事もあるからねぇ。

どっちもまあまあなんですが、片方は出来たばっかしなのでそのあたりは
較べにくいんです。

結構遠いけど、尼崎の寺田とか。
行った事ないんで評価はできないけど、よく話に聞く。

俺は他の県のディーラーに行ってるよ ちゃんとアドバイスしてくれるし

とにかく焦って安易に妥協して決めないことだな。

尼ね、さっそく行ってみる、けど ”焦るなぁ〜” ていわれてもなぁ。
あっちがいい ってことは、こっちは・・・ てなことにもなりかねないんで
書き込みしにくい部分もあるだろうけど、だれか”バキューん”してくれ。
でないと BM にしちまうど おら！ こっちは実質1店だけだかんな(冗談)。

よし！ＢＭを買うんだ！

BMのほうがいいよ！

ＢＭで決まりだね！

やめてくれや もまえら (ーー゛)

保証付きで新車買うならどこでもオッケーだよ。
違法改造を保証効かせつつ早速したいとかならともかく。

スリッパでも投げるか・・・裏表

メガディーラーはデカイだけって言うし、某店は新車購入者以外は対応がひどいって言うのを聞いた。
HD神戸にパーツを捜しに何回か行ったけど、丁寧に対応してもらったわ。私は大阪なんであまりよくはわからんけど。
あとは肌で感じろ！

肌の感じだけで選んでええっちゅうことなら決めれるよ (^。^)y-.。o○ 俺

↑何でコイツえらそうにしてんの？

>>177
能書きはいいから。だまってBMに乗ればいいじゃん。

ちょっとふざけすぎた、あやまる。
けど ハーレー の店ってたくさんあるから 1〜2回足を運んだ位では
初めての俺にはわからん、店のカラーが違いすぎると思う。
お仲間を見つけてから買ったほうがいいんだろうか。

第一印象で決めれ。結構間違ってなかったりする。

大きなディーラーで新車を保証付き、これでいくならどこでもいいから利便と好みで。

神戸の魚崎んﾄｺらへんのﾃﾞｰﾗｰは、
ﾂｰﾘﾝｸﾞの待ち合わせ場所やったから中ぁ入ってｺｰｼｰ飲んだ事ぉ在るだけで、ﾖｫわからん。

尼のﾃﾗﾀﾞは、ﾜｼの近所のﾂﾚとかも新車で買うとるﾅ。　中古もｿｺｿｺ買うとるが、文句は聞いたことﾅｲｿﾞ。
ﾜｼもﾀﾏｰﾆ、部品んっちゅうか、ｶﾞｽｹｯﾄだけ、とか買いに行ったこと在る。　
ﾜｼが昔ぃｼﾞｺった時とかの見積もりもやってもろたﾖ、と、ｳﾁのﾊﾞｲｸ屋のｱﾆｷが言うとったｿﾞ。
ｱｿｺ、元々ぉ昔はﾊｰﾚｪばっかしのﾊﾞｲｸ屋や無かったみたいでﾅ。。　
国産、BM、ﾄﾞｶとかも裏に置いてたりしよるわな。　昔ながらの客のﾔｯﾁｬﾛ。
ﾜｼ的に、「はい、ﾊｰﾚｪのﾃﾞｰﾗｰで〜す」、っちゅうﾄｺよか、そういうﾄｺの方がｴｴ、と思うﾃﾞ。　ま、ｱｿｺもﾃﾞｰﾗｰなんやろけどﾅ。
ｱｿｺの社長、ﾋﾞｭｳｴﾙでｻｧｷｯﾄとか走りよるらしいﾈ。　ｲｼﾞんのも正規ﾃﾞｰﾗｰとかよかｴｴんちゃう？
ﾏﾌﾗｰ変えてるからﾄﾞｰﾉみたいな事は言いよらんﾊｽﾞやﾃﾞ。　ﾜｼのﾂﾚ、爆音ｳﾙﾄﾗやｻｶｲﾆ。。。
全然ん己んﾄｺの客でもないﾜｼが「ｶﾞｽｹｯﾄ一枚」みたいなﾍﾎﾞい買い物でも丁寧やしﾅ。　

ちなみに、ﾃ○○。　ｺﾚは最悪や。　正規ﾃﾞｰﾗｰに成ってからは一回しか入ったこと無いｹﾄﾞﾅ。
ﾁｯﾁｬｲ部品ん言うたと思うたんけど、ﾊﾞﾊﾞｧ返事もしよらん（ｗ
ﾜｼのﾂﾚで、ｿｺで買うた奴の評判も、、、、（ry　
ちょっとﾆﾌﾞい別のｵﾄﾓﾀﾞﾁがｷｬﾌﾞ代えてって頼んだら、、ｶﾑも変えよった、とのﾊﾅｼや。　ﾓﾁﾛﾝ有料で。
昔は大淀の部品屋やったんやけどﾅ。　ｦｯｻﾝん胡散臭い。　ｵﾊﾞﾊﾝんめっさﾑｶﾂｸ。　感じ悪かったｵﾓﾋﾃﾞしかﾅｲｿﾞ。
酒飲みﾄﾓﾀﾞﾁのｦｯﾁｬﾝがｱｿｺで買うてﾌﾞﾁ切れてた、っちゅうｶﾝﾁﾞ。　ﾜｼもｵｽｽﾒｾｪﾍﾝﾖ。　
ﾒｶの腕ぇ云々、っちゅうのは正規ﾃﾞｰﾗｰ、ｴｴ悪いあっても平均以上のﾚｳﾞｪﾙは保つ様にしとる思うｹﾄﾞﾅ。
人間性の悪い奴に己の大事なﾓﾝ預けんのは、精神的にｷﾓﾁ悪い。
ま、ﾜｼの感じた事ぁｺﾚぐらいかﾅ？　ﾊｰﾚｪ屋、基本的に行かんから、ﾖｫわからん。　特にﾃﾞｰﾗｰなんか全然ﾅ。
以上。。。。。。。。。。。

俺 2ちゃんねるに書き込みしたん初めてやったんやけど、投稿してよかったよ。

正直 俺の考えていたのと全部逆やったけど・・・、あとは自分でよく考える。

ありがとうございました。

>>183
福島の竹のババァはホンマ最悪

リジットフレームってお尻痛くないでしょうか？知り合いで乗ってる人いないので教えて下さい

>186よ。
痛い、痛くない、の基準が大事やﾅ。
正直、会社の机の前に座ってたら、二時間ぐらいでｲﾀﾀﾀﾀｰってな具合に成り、ﾋﾞｰﾙ呑みがてら表に逃げるﾜｼでも、
ﾘｼﾞｯﾄで高速ぅ走っても、２時間に一回しか休憩ｾｪﾍﾝｿﾞ。　別に痛くないしﾅ。
でも、ﾏﾝﾎｰﾙとかは、経験上ぅ避けるように成る。　ってなｶﾝﾁﾞちゃう？
路面の微弱なﾎﾞｺﾎﾞｺは問題ないｹﾄﾞ、段とか凹とか在るとﾁｮｲと腰に来るﾜﾅ。
ま、ｲﾔならｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ入れなさい、っちゅうこっちゃ。　ﾜｼｬ、ｱﾒﾘｶﾝ程度の走りならヴぁｼｮｸの必要性ぃ感じﾄﾗﾝ。
無いほうがｷﾓﾁｴｴしｶｯｺｴｴし、ﾀﾞｲﾚｸﾄな走行感、ｵﾓﾛｲﾖ、っちゅうこっちゃ。　気合はｲﾗﾝ。　ﾏﾀｰﾘや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

187さん。ありがとうございます。フレームに直接シートがついてるんですか？それともシートの下にちょっとスプリングついてるタイプですか？何度もすいません。

俺もスプリング付きシートでリジッド乗ってるけど、別にどって事ないなぁ。
ましてや乙女爺（いくつか知んないけど）で問題ないなら、よっぽど腰痛持ちでもない限りおｋかと。
ただし、鉄板に革貼っただけみたいなシートならキツいかもねｗ
ていうか乗るの嫌だわ。

あと、リジッド自体はリジッドサス付けたバイクの10倍くらいマシです。

189さんありがとうございます。リジットフレームかスイングアーム付きで値段が40万位ちがうのでありがとうごさいました。

>188よ。
ﾌﾚｰﾑに直接ｼｰﾄ付けとるよ。
ｼｰﾄは、鉄板ﾍﾞｰｽにｱﾝｺ３〜４�a入ってる、最大幅2５0�_、ってなｶﾝﾁﾞ。
>189よ。
ﾜｼｬ、ｶﾅｰﾘﾍｳﾞｨな腰痛持ちやからﾅ。　ｺｼは痛いﾃﾞ。　常に。。。　　　ｼﾞｼﾞｨちゃうぞ。　35歳ぃのｵﾈｲｻﾏや。
単車に乗ろうが乗るまいが。。寝てても痛いしﾅ。
でも、ﾘﾁﾞｯﾄやから余慶に腰に来るか？と聞かれても、否、と答えるｿﾞ。
ﾘｼﾞｯﾄｻｽも、ﾜｼ的に、あんましｶﾞｯﾂﾝ来る、っちゅうｶﾝﾁﾞでも無いんやけどﾅ。
ｿﾘｬ、ｻｽつきと比べたら雲泥の差やけど、ﾘﾁﾞｯﾄと比べて、そんなに変わるかな？ってｶﾝﾁﾞ。
ﾌﾞｯﾁｬｹ、ﾘｼﾞｯﾄﾌﾚｲﾑのﾌﾚｰﾑしなりで緩衝効果、っちゅうのは、ﾜｼｬ認めﾄﾗﾝ。　ﾀｲﾔで逃げﾖﾙ、っちゅうのが多々ﾃﾞｱﾙ。
ﾀｲﾔｾﾚｸﾄでもｶﾅｰﾘ変わるよﾈ。　ｴｱ抜き気味にしてもﾁｬｳしﾅ。　ﾜｼは車のﾀｲﾔぁﾌﾞﾁ込んどるｻｶｲﾆ。。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

乙女、俺と同い年だったのか。中年同士よろしく頼むよ。
つか車のタイヤって・・・コーナー危ないだろ。気いつけろよ。

最近TRに乗り換えた軟弱者でした。

ん〜
普通の峠越え程度で流しても全然ん問題ﾅｲｿﾞ。
ｽﾃｯﾌﾟ擦るまで寝かしても大丈夫やﾃﾞ〜
ｼｶｰｼ、寝かしこんでｱｸｾﾙぅﾗﾌに開けると、横にｽｯ飛んで、かなーりﾜｲﾙﾄﾞな気分にﾅﾙｿﾞ（ｗ
ま、素人さんにゃｵｽｽﾒせんけどﾅ。
以上。。。。。。。。。。。

世田谷区在住の０５ローライダー購入予定者です。

ＨＤパルコ渋谷とＨＤ世田谷のどっちで購入しようか迷ってます
いろいろググってみたけど、ウワサらしきものは聞かないので
ここに来てみました。

どっちがオススメですか？

店の人達の接客なら渋谷かなぁ？
技術は知りません。

>>194
太陽踊に行って見られたらどうでしょうか？
カスタムされた状態のいい中古がたまにあります。
超有名店ですから批判も多いですが、私の所感としては一流にはそれなりの理由があるなという感じです。
ま、ショップは相性があるので、合うかどうかは行ってみないとわからないですが。

パルコはどっちの店でも、ちょっとでも本格的な整備になったら田無の工場に持って行きます。
担当の人があなたのバイクの状態をさっぱり知らなくてもいいならどうぞ。

世田谷だろ。
渋谷の作業スペースからしてまともに出来るか不安。
たとえば５台の修理車預かったとして五台目はいつ終わる？
工場が広くメカニックが複数いる方で俺なら買う。

>196>197

太陽踊ですか。候補から外れてました…
見てみます。

担当がメカニック知らない＆時間がかかるというのは
ものすごく不安ですね…

世田谷はまだ行ったこと無いので
とりあえず見に行ってみます。

>>198
渋谷は、ショップツーリングに若い娘が多い。
そういうのが好きな人にはマジおすすめ。

整備・・・はね、店に置くスペースがないから、断られることがほとんど。
置くにしても、店の前の、あのビクスクだらけの通りに路駐される。
俺は渋谷で買ったけど、整備は最初から田無に持っていって、そこのメカと仲良くしてる。
遠くてめんどくさいから、新車保証期間が終わったら、サン○ンスにでも整備お願いしようと思ってる。

新車買ってずっとお付き合いするんなら、世田谷がいいと思うよ。

サン○ンスか・・・・予約が一杯でかなり待たされるよ。
とにかく順番待ちなんで、キャブ交換だろうがメンテナンスだろうが今だと半年待ち。
営業じゃなくて御大と直接話ができればチョッとは早いかも。

>>200
マジですか・・。簡単な整備くらいは自分でできるように修行します。
サンクス。

ストリートロッドに一目惚れしますた
田舎な高知ですが、取扱店ありますた
お店のサイト見てみると、ストリートロッドあったー

でもまだ、普通二輪免許しか持ってないし
購入資金貯まるまでもちょっとかかりそうで
なんだか、お店に行きづらいのでここで質問

今まで、ホンダのVFR400R→Transalp400Vと乗り換え
その後10年ほどブランクがあるのです
ハーレーってどうなんでしょう？
妙に乗りづらかったりとかするの？
維持費とかやっぱ高いですか？
日頃のメンテが大変だったりする？

逆にブランクあったほうが慣れるの早いと思います。変な癖もリセットされてるでしょし。

>>202
ディーラーはフツーのサラリーマン向けだから行きづらいなんてことはないんじゃない？

最近のハーレーは国産と同じくらい乗りやすいし、故障も少ない。
よってメンテも国産と同じ基本整備をしていればＯＫ。
維持費は二気筒で低回転型だから国産４発リッターバイクに比べれば安いよ。
車両価格は高いが、買った後はよほど変な改造さえしなければ維持コストは安いね。
盗難対策はしっかりと。

下取り価格も高いしな

まったり走れそうなハーレーにはまってみようと思い
1200Rにするかダイナスポーツにするか思案中
どっちが買いでしょう？
２人乗りの機会が多いです。

>>206
正直二人乗りにはどっちも向かない。けど、Ｋ＆Ｈのシートに換えれば良いかな？
あえて言えばダイナ・・・かな。

>>203-204
ありがとん
頑張ってがっちり貯金します
大二免許も取るぞー

>>205もありがとん
抜けちゃった、すまんす

次の休みにドキドキしながらディーラ行ってみます
ハーレーの日本サイト、ミニカタログの送付申し込みはできても
本カタログは申し込めないのね…

>>207
やっぱりダイナですよね〜
シート形状がＦＸＤだったらＯＫっぽい気がするんですが
ありがとうございます

二人乗り前提なのにダイナと1200Rに絞ってるってことは、あのブルブル系エンジンが好きなのかな？
当方1200R乗りですが、二人乗りならやはりダイナをお勧めします。
あと、二人乗りするならダイナでも最初からシーシーバーを付けたほうがいいですよ。

1200RでもＫ＆Ｈのダブルとかにシート換えればイけるよ。

>>211＆212
はい！あのアイドリング時にブルンブルンしてるエンジンが生き物みたいで
ハーレー興味なかった心につきささりました
鼓動感たっぷり（でも振動大は嫌）のが欲しいです
MT-01もタンデムしやすそうだったら候補だったんですが・・・
それと山道でガリガリのストレスが多少ましなモデルをと思いまして
シッシーバーは絶対取り付けるつもりです（落ちそうだし）
シート交換も必要ならば視野に入れていこうと思います
買うなら鬼ローンになると思うので後悔のない車種にしたいと思っています
乱文乱筆失礼です

鬼ローンなら無理のないスポスタかなｗ
883ＬにＫ＆Ｈのダブルシートと小さなシシーバーとそれにつけるキャリアあたりで
纏めるとタンデムラクチンで鼓動あって（1200よりも883のが良い音するよ）荷物も多少積める
バイクになる。デグナーのナイロンサイドバッグでもつければお買い物にもＯＫ！！
あ、でもスポスタでもガリガリ擦りまくるよ。

>>212&213
211ですが、、、
そうそう、あのエンジンブルブルはインパクトあるよねー。
自分もあれにハートを鷲掴みにされて、いちおうソフテイル系も何台か試乗した上で初めてのハーレーをローライダーと1200Rに絞り込んで、最終的には純粋にエンジンのフィーリングで1200Rを選んだクチです。
で、二人乗りなら1200RとFXDのどっち？という一点に限れば「どちらかと言えばFXDかな？」という印象があるだけで、確かに1200Rでもタンデムはいけると思います。
1200Rはラバマン効果で時速ぬえわキロやぬおわキロでもぜんぜん余裕ですから（ウインドシールドは付けてますが）、タンデムも余裕でこなすだけのパワーはありますよ。
鬼ローンだと1200RとFXDの価格差も大きなポイントになりますね。

昨日ね、うちの娘後ろに乗せて、３００キロほど走ったんだけど
ケツが痛いといって泣いてた。
ちなみに、ダイナ
一緒に走った２０台ほどのほかのバイクの中で
ソフテイルやＦＬのシートをうらやましそうに見てた。
ああいうのつけてと言っていたが
わしの美意識から言って付けられるわけがない

>>216
デレクタ氏の気持ちは良く解るが、
俺は娘の尻の方が大事なので、のせる時だけフカフカシートの換えている。
娘が申告するとアッサリ大蔵大臣の許可が下りました。

座布団でも敷いたらｴｴんちゃうん？
ﾜｼｬ〜距離出るﾆｹﾂはｼｭﾗﾌぅ尻に敷く様にしとるけどﾅ。
ｼｰﾄの付け替えもわざわざｼﾞｬﾏｸｻｲんちゃう？
以上。。。。。。。。。

>>218
うん、結構メンドクサイ。　でも、楽しかったりもする（笑）

昨日は、うちにある衝撃吸収財が入っている枕を持っていくと言っていたけれど
みっともないからやめろと言って、持っていかなかった

まあ、かわいそうだとは思うんでけどねえ

>220よ。
いや、そんな本格的な座布団とか枕やったら、ﾜｼもｲﾔやｿﾞ（ｗ
ﾋﾞﾆｰﾙﾚｻﾞｰでｼｰﾄっぽい座布団ん、嫁にでも縫わせたらｴｴんちゃう？
後ろのｳｲﾝｶｰとｻｽんﾄｺに、引っ掛けるような・・・・言わば、風邪引きﾏｽｸみたいなｶﾝﾁﾞ？
なんや、そんなん付けとる奴ぅ前に見たことｱﾙｿﾞ。
ﾜｼｬ〜ｶﾞｷ乗せて出かけた時は、ちっちゃいﾁｬｲﾙﾄﾞｲｼｰﾄ括りつけてたけどﾅ。
以上・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

昨日山中湖まで慣らしに行ったら、調布チャプターの集団と遭遇して
しばらく一緒に（一番後ろで勝手に）走りましたよ。
信号待ちで「みんなハーレーだ〜」という声が聞こえて、メットの中でニヤニヤしてました。
納車されてからまだ２週間ほどですが、ベテランの振りをしつつ集団の一員と化してました。

こんな奴がいるわけよ…orz

GWまだ道南さみぃかなぁ｡｡

>>222
納車オメ♪
‥‥‥所で”調布チャプター”てなんでつか？（珍走団？？リトルリーグ？？？）
（＠゜▽゜＠）ノ

珍かな？
MCと珍の見分けがつきません。

調布支所

ＨＤ世田谷ね〜
ＨＤＮの過去スレを検索した方がいいですよ。
オレも、そのスレと同じ印象を受けました。

調布支所？
‥‥‥消防団？
（´Д｀）

>222納車オメコ〜


だが
チミのような人とは知り合いたくないね…
豚集団と一緒して何が楽しい?!

ま
お互い様だろうがﾅw

１人で走ってる方が気楽で楽しいと思うがなぁ・・・
なぜツルんで走りたがるのか理解出来ない。

友達がいないワケじゃないぞ！ホントだぞ！(´Д⊂

ある程度の知識、経験のある気心知れた奴2〜3人とならツルンデ走るのも楽しい。

そーでない奴と一緒になると「ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ!」
となりがちな最近の僕はワガママでしょうか？

>>231禿同
自分のペースてあるからなぁ〜。
寄りたい所に寄って、止まりたい時に止まった方が楽しいよネ♪
まあキャンプツーなんかは、いぱ−いの方が楽しいけど……。

俺は基本的には>>232と同じかな。
やっぱ１番はかみさんとのニケツでまったり走行かな♪

>>234
「かみさんのケツでまったり」 に見えて吹いた。ｗ

かみさんのケツにはまったり……
（￣_￣）

>>235
ハハハ、まあもう子供もいるしさすがに昔のようにガツガツって気分にはならんですなｗ
ハレにはいくら乗っても飽きないんですな、これが♪

家のガレージで、去年の１０月から
外装を全部取り外し、乗れない状態でもう、ＧＷ。
しかし、作業をする気がおきん。
塗装屋には、まだですか？とせかされるが
素人にタンクの加工はむり。
ショップに頼むが忙しいと見えて音沙汰なし・・・・
お盆までには何とかしないと・・・・

FATBOYの１５周年記念車、１５５０CCだね。
来年からこの排気量がTC８８のスタンダードになったりするんだろうか？

FAT MAN & LITTLE BOY

1550って凄いな 俺なんて1200で最遅

バイク素人の者です
今度８８３を買おうか検討中ですが、質問があります
燃費ってどんなものですか？やっぱ外国産だからガソリンは
レギュラーではダメでハイオクですか？
教えてください

>>242
２０普通に乗って前後だな。街乗りオンリーならもう少し短いし、高速だけなら３０〜３５ぐらいまで行く。
ハイオクだよ。圧縮比から考えると、レギュラーでもいけそうだが、あまり薦めない。

それはそうと、バイク素人って、いままでバイクに乗った事がないって意味？
だとしたら悪い事は言わないから、止めといたほうがいいと思うけどな。
世間のイメージと違って壊れはしないが、何かと金と手間がかかるよ。
ＳＲ５００とかどう？いいと思うんだけど。スポより早いよ。

バイクを買うのは初めてです
国産車を色々見てきてあまりパッとしなかったのですが
８８３をみて「これだっ！！」と思ったのです(笑
何かと金や手間ががかかると言うのは、
やはり国産車に比べてパーツの交換頻度が高いと？
それとも改造ですか？

おとつい、V-ROD納車して、さっそくツーリングに行ってきました。
しかし・・・長時間走ってるとだんだんとクラッチが重く感じてきて
やがて腕がつってしまい、道路の端によってしばらく止まってました。
ヘタレだなぁ・・・Orz　今でも肘から手首にかけて痛い・・・。
そんなんで今後大丈夫か心配になってきた．．．鬱。

>>244
俺も一目ぼれの口だけどね。

消耗品類の交換頻度は、国産と比べて特に高いってことは無いけど、
きちんとしてあげないと機嫌の悪いバイクが出来上がるよ。
でも、消耗品類にしろ、パーツ類にしろ、変に高いんだよ。
純正は結構高品質だけど、ＨＤＪのぼったくりもあるから、非常に高価。

カスタムは、国産パーツ流用にしろ、海外のハーレー用パーツを使うにしろ、結構かかるよ。
こないだハンドル周りを国産化したんだけど、新車の小猿よりもかかった。最近のＰＣなんか２台は買える。。。

それでももっと知りたいなら、ハーレー専門のサイトは色々あるけど、こことかお勧めかな。
ttp://www.virginharley.com/

>245
ＶロッドはＭＲＣつかないのかね？

知識がなくてすみません。
ＭＲＣってなんですか？

純正はひらべったくて持ちにくいので
他社からだしているシフトレバーとブレーキレバーに
かえているんですがそれでも重く感じてしまい・・・。
（ヘタレで情けないっす・・・）

クラッチを軽くするものだよ。ディーラーにいけばわかる。
ＢＴだとＭＲＣとＶＰクラッチを組み込んで冗談みたいに軽いクラッチにできる。

ありがとうございます。
今度お店に行って聞いてみます！！
それで軽くなったらいいなぁ。

買ったお店の人はV-RODはレーバー替えて
持ちやすくする事ぐらいしかできないと
言われ凹んでました。

腕を鍛えるしかないかな・・・。

>>246
サイトを覗いてみましたがかなり参考になりました。
もっと検討してみます

ヤフオクに出てるフルチューンFXRはいかがですか？

>>252
だから、卍スレでやれって言ってんだろうがブォケがぁ！！！

純正のエアクリフィルターって相当抜けが悪いんだな。
ＣＶにダイノ組んでＳＪとスローをちょい上げてスリップオンのカーカー
つけたら、高速で燃費が１０！
んなバカな？と思いＫ＆Ｎのパワフィルにしたらアフターファイヤーが一気
に収まって燃費も上がった。

しかし、エアフィルターの抜けが良いって事はガスもその分多く食うって事
だよね？何で燃費が上がるんだろう。

>>254
空燃比が良くなる＝燃費向上

これ買おうか迷ってんだけど、妥当な値段？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g34086293

安い、ダサい販促品なんか買うのやめれ。
全然妥当じゃ無いよ。

>>254
ノーマルエアクリのままでダイノ組んでＳＪ上げて調子出るわきゃねぇだろ。
アフターファイヤー出まくりで当然。

っせーなバカちんがぁ！！そうなる事はなんとなく想像していたが、ノーマル
エアクリがどれほどの吸気抵抗があるのかあえて実験したんだよ！！

途中で金が尽きてパワフィルが買えなかったワケじゃねーぞ！！（涙）

くそっ！！しかもsage間違えてるじゃねーか、、、。

てめーのタコレスのせいだ！！（苦）

フォースワインダーと
Ｓ＆Ｓ　Ｇキャブ、サンダージェット付を
セッティングがなかなかでないぞ！
高速域はいいのだが中速域がでない・・・・
フォースワインダーは空気が入りすぎるので
難しいらしいががんばってベストにもっていくぞ！

>>260
朝から笑わせていただきました
ありがとう

FLSTCに乗り始めて約1年立ちます。
厳密には北海道在住なので6ヶ月くらいですが

ちょっとしたコーナーや交差点の左折でも
ステップを擦ってしまうのでちょっと怖いです。

諸先輩方はどのように対処してるのでしょうか？
自分が下手なだけ？
それとも特殊な技術あるのでしょうか？
ステップ擦っても気にしないで曲がるのが正解？

教えてください、えろい人。

リーンインで曲がるべし。つまりバイクより自分の体を曲がる側にねじ込む
感じ。

バンク角が浅いバイクには有効。

擦るだけ擦ったら擦らなくなる。
途中、たまにフレーム擦ってビビる事もあるけど気にしない。

そも、擦るほど傾けなきゃならないほど飛ばしてはいけません。

やっぱりとばさないのが一番ですか。
乗用車と同じくらいのスピードで走るのがいいのかな
少し物足りない気がするけどやむなしか

フレーム擦ったらさすがに怖くないですか？

W＆W製のトリプルツリーはどこで買えばいいですか？

>267
車列に混ざってのんびり走ると擦らないね、確かに

突然すみませんハーレー初心者なのですがスポスタに乗ってます・マフラーからバックファイヤーみたいな音が何発もでてぜんぜん走らなくなってしまいましたジンはかかるのですが・・・すぐにとまってしまいます・・

詳しい方、ぜひ教えていただきたいです・・恐れ入りますがよろしくおねがいいたします・

>270
それはたいへんだぞ！
すぐにパソにＨＤＮと打ち込み潜って見ろ！

>>270
マフラーから出るのはアフターファイヤーですよ。
クグってみてはどうでしょ？

プラグは見てみましたか？

なんかの本で日本での大型バイクの割合を見ると
国産を抑えてハーレーがトップと本で読んだのですが本当ですか

そんなこと突っ込む前に原因教えてやれよ　ﾌﾟ

そうなった原因もわからんのに何教えるんだ？　ﾌﾟ

とは書いたものの、不親切すぎるな。
自粛・・・

キャブもマフラーもノーマルで突然ってことなのか、冬場はよかったが暖かくなったら出るとか
最近マフラー交換したとか、いろいろあるじゃない・・・

プラグの焼け具合も一応判断材料だし

ドノーマルのTC88ソフテイルに乗っていてマフラーを換えたいと思っています。
歯切れの良い、低音が効いたマフラーでおすすめを教えて下さい。

>>278
ノーマル穴あけ穴大きめ。

オマイら週末だけ悪ぶってんじゃねぇ！！

俺はいつも悪ぶってないよ...

tatooも少ないからだけど見えないように気を使ってるしな

本国ではスクリーミンイーグルカスタムのファットボーイ、V-ROD、エレグラちゅうのがラインナップに入ってるんやなぁ。日本には入って来ぇへんやろなぁ〜。

>>270
それは
バッテリが死にかけてるんじゃないかいな？
とりあえず充電してみ？
ターミナルとケーブルも要チェック。

ところで最近ブラスのマフラーに交換して
いい感じなんだけど

直管意外で自分のマフラー自慢をしてみるというのは
どう？

サンダンスのボマーは太い音でいいよね。

ハーレーのヤシはホント・ピース返さねーなー

>>286
お返ししたいのだが、重いクラッチと振動で左手がイカレてる故
中指しか伸ばせないなどという御無礼があってはイカンと思い

ｖ･･･×
ｂ･･･○

もっぱらグワシを常用

>>286
ピースサイン？キモい

↑
じゃぁてめぇはどうしてんだよ、バカ。
バイクくらいしか趣味がねぇんだろ。
死ねよ、クズw

↑ じゃぁてめぇはどうしてそんなにバカなんだよ。 2chくらいしか趣味がねぇんだろ。 死ねよ、クズw

今日ヘリテイジソフテイルで首都高グルグル回りしたが、
ブレーキ効かねーな、このバイク

>>293
ブレーキも利かないしステップもすぐ擦るし


でも何だか気持ちいい

って思う。

たくさんパーツを取り扱ってるオンラインショップ教えてくれませんかね？

>292

生意気だな、中卒w

>>291
手を挙げてくれたら、こちらも手を挙げるだけ。
ピースなんてガキじゃあるまいし、みっともねえと思わねえの？。
ピースなんてされたら笑っちまう。
第一、バイク乗ってるからって、誰にでも仲間意識持ってピースなんてしてんじゃねえっつうんだよ。

TC88ダイナに乗り続けて四年貯金が180万貯まったのでボアアップをしようと思います
お勧めはどこですか？スクリーンミーンイーグル？S&S？誰か教えてください
お願いします
m(__)m

もったいないから使うなよ。

バイクでピースつうのは手を上げる挨拶も含めての事だ！
判っていて釣るな！孤独野郎！

>>295
日本の個人に送ってくれる中ではここが一番多いのでわ？
http://www.jpcycles.com/

今日からSALEと思ったけど、今見てみたらSALEになってないなぁ ( ´･ω･`)

>>300
釣られ過ぎw

しかしハレって遅いな〜
見栄を張るため以外に購入する理由が見つからん

あとｴｿｼﾞｿから走るための機能と関係ないような音出杉
ｴｿｼﾞｿの中に芝刈り機が入ってるんじゃねーの？

293=303=304で、大変低品質な燃料なわけですか。

オクタン価が低すぎるのかもしれない

>>305・>>306
まあ、子供の日だったって事で、オオメに見てあげましょ。。。
ヘ（´Д｀）ヘ

>>301
ありがとうございました。

ハーレー大好きはいいけど 信号待ちで 意味もなくアクセルあおってるやつ ホント恥ずかしいからやめてくれよ
それは 自分が思ってるほどかっこよくないよ
ってか 迷惑だ！

俺は286じゃないけど290は会ってみたらただ気難しいだけのキモ男だと思うw





と一応釣られてみました。

>>298
ファクトリー組立の新品スクリーミン1690への載せ替えをディーラーに頼んだら180万位かかるな

ボアウップってそんなにかかるの？ディーラー怖ぇ〜〜

フルカスタム開始して約半年…
やっと乗れるようになったけど　晴れ遅すぎ（´Д｀）
なんかアイドリングでEgストップするし
ウキウキしてるけど　チョット鬱

以上　チラシの裏でした
連休も終わったし　仕事頑張ろうぜぃ

>>298
走りをもとめているのなら
ハーレーともう一台所有するほうがいいんじゃない

漏れはその予定です。

ちなみにFLSTC（既に所有）と隼（商談中）の予定です。

１８０万もあれば楽勝でしょ。

>>313
大正解！！

「鋼鉄神」JUDAS PRIESTいよいよ日本上陸！
８日のパシフィコ横浜を皮切りに、１８、１９日の武道館２daysまで怒涛の日本ツアーを敢行！
1978〜79年当時、売り上げの落ち込んだハーレーをステージで乗り回し、宣伝に一役買ったという彼ら。
レザー＆スタッドにハーレーという「メタル」のイメージを創始したメタル･ゴッドの復活を見逃すな！

公式ＨＰ（ハーレーに跨る写真も）
http://www.judaspriest.com/home/default.asp

JUDAS PRIEST part22【ｺﾞｯﾄﾞ降臨】
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/hrhm/1114807866/

皆さん色々な意見ありがとうございます
俺はハーレーで速く走りたいのです 国産四発も速いのですがやはりニ台所有してたらどちらかがおざなりになりそうな気がします
ハーレーのエンジンは乗ってて楽しいし とりあえずスクリーンミーンイーグルを組んでみようと思います

皆さん色々な意見ありがとうございます
俺はハーレーで速く走りたいのです やはりニ台所有してたらどちらかがおざなりになりそうな気がします
ハーレーのエンジンは乗ってて楽しいし とりあえずスクリーンミーンイーグルを組んでみようと思います

ま、確かに１台でパカパカ金かけてどこに行くにも乗っていく、という使い方のが
カコイイと思うよ。首都圏はなにやら盗難だのバイクで駐禁取られるとかでそうもいかんとか
いう話だが。

確かに関東や関西は盗難が凄いらしいですね〜俺は地方なので一台に金をかけていこうと思います
重複カキコすみません
m(__)m

俺も04　883だけど、いろいろ好みに合わせて大体毎晩のように乗り回してるよ。
買って１０ヶ月くらいだけど８千キロ超えたぜｗ
フルレストアしたラビットも持ってるけど、専らゴハンやお買い物、フィットネスの足は
883だねえ。

買って10ヶ月で8000�`？
スゲー！！スポーツスターもカスタムパーツが多くて良いバイクですよね？
何故ハーレー系のエンジンは走ってて楽しのだろう？嫌いな人は嫌いだけどね。
俺はダイナで友達のロードキングと一緒なツーリング行くけど人に見られるのはロードキングばかり何故？
(┬┬＿┬┬)

いや、単純にデカイのでローキンのが注目されるのは普通でしょ。
スポスタは「こんな小さなハーレーもあったんだ」と感心されるｗ

すみません。
この板でいいのか分からないのですが書き込んでみます。

小生、中学生の時分バイク雑誌に描かれていたカスタムハーレーが忘れられずに居ります。
大きくなったらあれに乗るのだと心に誓い、その雑誌(を宝物にしていたのですが長い年月の間に何時の間にか紛失しておりました。
何度も飽きずに見ていたおかげでバイクの名前は覚えているのネットなどでいろいろ探してみたのですが、検索の方法が悪いのかどうしても映像が手に入りません。
どなたか映像などが見られるサイトをお知りの方はいらっしゃいましたら
ヒントでも助かりますので教えていただける神をお待ちいたしております。

そのバイクの名前は「ネスチック」でした。
細くて長いバイクが心から離れません。
どうぞよろしくお願い申し上げます。

アレン（アーレン）・ネスのバイクかしらん。

>>323
こんなんかな。
Ness-TechはAren Ness社のブランド名で、バイクの名前じゃないけどね。
http://company.arlenness.com/DesktopModules/MotorcyclesForSale/Photos/Large/C0183_1.jpg
http://company.arlenness.com/DesktopModules/MotorcyclesForSale/Photos/Large/A0537_2.jpg
http://company.arlenness.com/

>>323
http://images.google.co.jp/images?svnum=50&hl=ja&lr=lang_ja&c2coff=1&rls=GGLC%2CGGLC%3A1970-01%2CGGLC%3Aja&q=nesstique&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>325
Ness-TechじゃなくてNesstiqueの事だと思ふ

おお、スゲーな、コイツ↑、フォークはもっと立てたほうがいいと思うが。

皆様ありがとうございます。
>326に出して頂いた写真がまさにそれです。
いつかこれに乗れる日を夢見つつ画像 保存しておきます。

乗る時は、恥ずかしそうな顔して乗ってね。

いやいや
涎垂らしながらニヤケ顔で喜び具合振りまいて走り回って下さいね！

FXSTDに鞄付けるの大変なの？
そもそもハーレーに鞄って
後ろの銀色の部分にあるネジに付けるのですか？
ネジにプレートを渡すとか？
わかりません。

銀色の後ろにベルトを通すんだよ。

好きな様に付けりゃ良い。

なんも大変な事無かろう。

ハーレーデビュー予定の者ですが、883にするか1200にするか迷ってます。一番気になるのは音です。
やはりある程度バリバリいわせたいです。それならＦＸ系にしろよ！って、思われるかと思いますが。
予算が・・・実際883と1200では、どんな風に音の違いがありますか？

やはり排気量が違ったら全然違うからね〜やはりデカイ排気量の方が良い音がでると俺は思います あとマフラーで全然違うからね〜
俺はビューエル海苔やけどビューエルミーティングで社外マフラー付けてた人が居て音を聞かせてもらったらノーマルマフラーと同じ音だった…
もし音が気になるならスポーツスターミーティングか何かに行き音を聞かせてもらうのが一番いいかと思いますが…

>>334
音は実際聞いてみるしかないよ。
マフラーで全く違う音になるし。

まぁ俺のオヤジはディーラーでスポスタ1200買ってオマケ？込み？でスクリーミンイーグルに変えてもらってが、マフラーが悪いのかイマイチ

音より性能が段違い
８８３＝国産400シングル並み
１２００＝ビッグツインより速い

>>337えっスクリーミンイーグルて音余り良くないの？ 俺TC88だけど注文しちゃったよ〜
(┬┬＿┬┬)

またこの人ハーレーGOODS出品してるw
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n17370206

>>335>>336
ありがとう御座います。そうですかマフラーでかなり違いがあるようですか。
どこか音が聞けるサイトなんかあればいいのですが・・・これも実際聞くのとかなり違いますね。

マフラ、新品と使い続けるのと随分印象が変わる。初めはうるさいがカーボンが
付いて、いい感じになることもある。おれのはサイクルシャックの安ーいやつ、
最初バリバリしたうるささだったガ、１０年使っていい感じになった。
他人のより良い音だとは言わないが、自分では気に入っている。

>>341
１２００Ｒに乗ってる。音を求めるならどのみち社外に換えるしかないね。ノーマルで言うなら８８３はそこそこ
ハレらしい音。１２００は、例えようも無いほど静か。。。俺は今はブラスに換えてる。
けどノーマルも聞きなれると悪くはないんだけどね。ディーラーいって試乗しなよ。それが一番。

あとＢＴ系と迷う人は予算でスポにするときっと後悔するよ

すいません。
ソフテイルなんですが、とにかく静かなマフラーないですかね？
住宅密集地なので、近所の目が…

ちなみに、今はショットガン付いてます。

>>344
現行ノーマルがなんと言っても静かです。

数年前までドカ＆２ストレプリカ乗ってましたが、ブランクを経て久しぶりに
バイク乗りたくなって、それもゆったりした気分で移動そのものを楽しみた
いな、なんて思い始め、気になりだしたのがハーレーです。
ざっとお店を見て回ったところ、ソフテイルかダイナで、シート低めのやつ
がいいななんて思ってるんですが、ペダルの位置って、「フォワードコントロ
ール」と「ミッドコントロール」というやつ、一般的に言ってどっちが楽チン
なんでしょう？ペダルが前のほうにあったほうがゆったり感を楽しめそうな気
がしますが、バックステップに慣れた自分としては、違和感もありそうだし。
そんなステップやライディングポジション、車体の取り回しも含めて、ロング
ツーリングだけでなくふだんの街乗りでもストレスなく乗れるのって、どちらの
シリーズでしょうか？

>>347
ミッドコントロールにハイウェイペグ

>>347
用途次第だと思うけど
ロングツーリングが多いならフォワコンでも問題ないけど
渋滞にはまったりするとめんどくさいよ。
フットボードあれば少しマシだけど。
ミッドのほうが国産乗り換えなら慣れやすいかも。取り回しもね。

今所有している国産アメリカンがいよいよ寿命になってしまったので、
ハーレーデビューしようと思ってる者です。
130〜180万ぐらいの間で中古を購入する予定なのですが、
みなさんに質問です。
上記金額で頭金無しのローンを組む場合、保証人は必要になるのでしょうか？
ご教示ください。

自分の印象では、
○ミッドコントロール（かなり普通のバイクに近く、コントロールしやすい）
△フォアコン（カッコいいけど、慣れるまで怖いかも）
×フットボード（日本ではちょっと・・・。俺はブレーキが踏みにくくて怖いです。）

あ、それから、ハーレーはパーツが腐るほど出てるので
納車時にミッドに変えてもらう、とかでもいいと思うよ。
車種で選ぶんではなく。

>>350
そりゃ年齢と職業次第じゃないの？

>>350 そうそう職業と勤続年数やね
俺は勤続年数1？年の公務員。250万のローンが保証人無しで通ったよ

>>341
スポは無いがサウンドの参考にはなると思うぞぃ

ttp://www.big-bike.tv/bikers/sd_da01.html

IDがFXD　ｳﾚｼｗ

「爆音の部屋」でググってトップにあるサイトは色々聞けるよ。
参考までに。

ハイウェイペグとはなんですか？ああ、足を前に投げ出せる追加の
フットレストステップがあるんですね。そうか、交換が簡単にできる
のなら、フォワコンで買ってみて、馴染めなければミッドコンに変
えるか戻すかすればいいのですね。自分で小一時間で交換できるもの
なんでしょうかね。リンケージの取り回しに特殊な作業が必要でなければ、
試してしっくりくるほうにしたい。
ところで、バイク板に書き込むのは初めてでしたが、レス早くてしかも
たくさんいただけて、かなりうれしいです。

>>353
>>354
レスありがとうございます。
勤続年数1年強のサラリーマンです。
これじゃ100万以上だと保証人が必要、なんて事になりそうですかね・・。

>>358
フォワコンをミッドコントロール化するのは結構金かかるよ。
プライマリケース加工も必要だし。

あえていうならフォワコンのステップ位置を若干後退させるキットくらいか、安いのは。

補足。ディーラーにもう行ったのなら大きなお世話かもしれないが
フォワコンとミッドコンの違いを視覚的に確認するためには
HD公式サイトで「FXD」と「FXDWG」の2車種を比べてみればよくわかると思う。>>358

IDがハレだ！

>>339 ちなみにオヤジは満足しておられます。やっぱり好みの問題だね

今、ノーマルのクラッチなんですが、MRCとTPPの違いって何ですか？ディーラーでは、
さほど差はないですよって言ってました。乗れ比べた方いますか？どちらがいいでしょう？

>>343
ありがとう御座います。今日早速ディーラーに行ってきました。生で見るハーレーに感動しました。
やはりＢＴ系がカッコよかったです。一緒に行った家内もどうせ長く乗るなら大きいのがいいんじゃって言ってましたが家内自身かなり感動していたと思います。
ただ、値段が結構するのでじっくり考えて決めます。

普段は仕舞いこんでチョイノリ、もしくは磨きでたまのツーリングで走るだけ、
という使い方ならＢＴの豪勢なデカイのがいい。
毎日のように乗り回して「使う」気ならスポスタかダイナあたりのほうがいいよ。

昨日、エボリジット納車されました。
今までショベのFLHに乗ってましたが、
ショベがあんなに乗りやすかったなんて…

そりゃショベル乗ってたら エボ以降はちょっと物足りなく思うはずだよ。 今はパンリジの値段が高騰してるらしいね。もう数少ないらしいよ。

>>366
おっしゃる通り普段は仕舞いこんでチョイノリになりそうです・・・
今の所883や1200よりＦＸＤＣに惚れ込んでます！

じゃあ、実用性はこの際無視で「とにかくカコイイやつ」をちょいムリして買うのがいいね。

>367
ショベルが乗りやすかったのではなくＦＬＨが乗りやすかっただけでしょ。

オイル漏れが嫌だったが、やっぱりツインサスは乗り心地良かったよ。
リジットはキツイな。
エンジンは満足だよ。

そだよねえ、まあリジッドなんだからアタリマエとしか・・

ハーレー乗りの諸先輩方にお教え下さい。
ドカ７４８Rと古いBMのGS/PDを所有しています。
主に思いつきで、ふらっと走りに出かけるのがドカ。
２〜３日のツーリングオンリーで使うのがBMなんですが
この組み合わせは最強と思っていました。
しかし意図して無関心を貫いていたハーレーが遂に気になりだし
合同フェアに出かけて実車を見てやられてしまいました・・。
１台を、とことんと思っていますので２台処分して１台にします。
正味の話、この２台のいいとこ取りのハーレーはどれなんでしょうか・・？

ダイナ。

本気で答えます。
R80ST一本にする。

374にはR80STがいいと思う。
R80STとともに一生行きていくといいと思う。
ムッチリした、トルク感、よく走るフレーム。

EVO,FXRを勧めてもいいがろくに乗らないだろうからﾓｯﾀｲﾅｲ。

>>374
本気で聞きます。
増車はだめでしょうか?

ドカやBMに乗ってた香具師がハレに乗ったら
遅くて物足りないんじゃﾈ？

当時、世界最速だったZX10というのに乗っていた。
乗換えを検討した時、ドカやBMWも試乗してみたが、遅くて物足りなかった。
ハーレーは遅くても全然物足りなくはなく、非常に面白かった。

こないだR1200ST試乗した後に
FLSTC試乗したら、
余りの遅さとコーナリング性能の低さに
愕然とした

ハーレーはマフラーでパワーをかなり押さえているから遅いです しかしマフラーを交換したら速くなり純正チューンでボアアップやカムを交換したらまた速くなりボアアップにも二段階あり
詳しくはディーラーに聞いてくれ！！
ハーレーのスタイル、音で速いバイクはカッコイイぜ！！

>>374
ふらっと走りに出ることも出来、２〜３日のツーリングに使う事も出来る。
しかも持っているバイクがマニアック。
そんなあなたにはＸＬＣＲ１０００をお勧めします。
http://www.j-bike.com/_dbimage/stbike/66/66-4011-12021134.jpg

まあ、キャンプツーには向かないですが。

>>382
地獄へ行くならこいつに乗れ　だろうが。

グッチのカリフォルニアがいいよ．マジで。
めっちゃ走るし、コーナー楽しいし、エンジンもいい味だし。
俺はいらんが。

>>374
残念ながらあなたの欲望をひとつにまとめるのは
無理です。　　ドカの切れ味、BMの緻密な便利さ、
それらとハーレーのおおらかさは別の物です
すべてをひとつにまとめる事なぞ
全く意味の無い事、本当に好きで乗っているのかさえ
疑問に思うほど愚かな質問です。

ドカとBMを半分に斬ってつなぎ合わせて、
タンクにハーレーって書けばいいんだと思う。

カスみたいなレスが多くて374は辟易してると思うが、「イイトコ取り」というのは
難しいな、実際。違うものとして違う楽しみを見出して乗る心構えが要るよ。

>>374
絶対３台所有が後悔しないと思う

まじめに質問します
ハーレーで長距離ツーリングは出来るのですか、やっぱり振動が大きい分
ツーリングモデルなどよりだいぶしんどいのでしょうか？
ハーレーって”走らせる趣味”なのか”磨き飾る趣味”なのかわかりません。

煽りなら消えろ。

>>389
ラバーマウントやバランサ付きの車種なら重さ以外は問題無い
低い位置にセパハン付いた国産より楽かもしれないくらい

振動の多いショベルとかリジッドとかはしんどいが、走るやつは走る

>>389
盆栽は腫れに限らんだろ
腫れもツアラー系のとかは楽だぞ
重いけど…

ﾊﾚの振動云々、っちゅう次元の話ちゃうんやﾅｲﾉ？
ｹﾞﾝﾁｬﾘでも重いと思うﾊﾞｰｻﾝも居るし、４発でも振動で疲れる、っちゅうﾇﾙいｶﾞｷも居るﾜﾅ。
1000キロ走ってｹﾛっとしとる奴も居れば、300キロ程ぉ走っただけでﾋｰｺﾗ言う奴も居る。
人間の資質の差、っちゅうやっちゃﾈ。
ﾊｰﾚｪがﾂｰﾘﾝｸﾞ向きか？と問う前に、己はﾊｰﾚｪ向きなんかﾅ？　っちゅうこっちゃ。

慣れる、っちゅうのも重要やﾈ。　ﾘｽﾄﾗ虚弱ｻﾗﾘｰﾏﾝも、半年ほど頑張ったらﾄﾞｶﾀﾊﾟﾜｰ炸裂に成りよるｿﾞ。
ﾄﾞｶﾀぁ選ばずｺﾝﾋﾞﾆでﾚｼﾞ打ちしてたら、ﾏｯﾁｮにゃ無縁の虚弱なﾏﾏ、っちゅうこっちゃ。
ﾌﾞｽでも三日で慣れるんや。　振動なんざ大した問題ちゃうやろ。

盆栽にするにゃ、ﾊｰﾚｪ最高やｿﾞ。　磨き応え在るｿﾞ。　ﾜｼｬ〜ｼﾞｬﾏｸｻｲから磨かへんｹﾄﾞﾅ。
ま、盆栽にもﾂｱﾗｰとしてもﾍﾞｽﾄﾏｯﾁ、っちゅうこっちゃ。　ｼｮｰﾓﾅｲ事ぉ聞いとらんとﾊｯｽﾙせぇ。
そういう子には、ﾜｼ的にｼﾞｬﾒがｵｽｽﾒである。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>389

ｸｿ餓鬼は早く寝ろ。

以上。

イッパイ釣れた（ワラ、とか389が書き込みそうな悪寒・・。

色々なアドバイスありがとうございました。
基本的にいいとこ取りというのは難しいようですね・・
またバイクにおおらかさなど考えてもいませんでした。
増車出来ればいいんでしょうが経済的に無理ですし
もう２台とも個人で売却先が決まっていますので
気持ちはもうハーレー１本に決まってます。
ＢＭの様にいちいちウェアから準備して乗らなくてもよい
ジーパンに革ジャンでふらっと走りにいける・・
それでいてツーリングにも使える・・・
これをコンセプトに十分楽しみながら考えるとします。
ありがとうございました。

大自二免許を取得したので、早速、最寄のハーレー店に行き、試乗者の中では
最もステップ位置が近いFXDLローライダーに試乗してきた。
風薫る五月、快晴の空の下、海沿いのハイウェイを軽く流していたら余りにも
気持ち良かったので、思わず乗り逃げしたくなりました。　以上

1200Rか
FXDXあたりでどう。

皆さんはどんなﾒｯﾄを被っていますか？

工事用ヘルメット

↑去年、北海道に行きました？

いじらないで乗れる小洒落たFXSTD
ドラッグ、チョッパーとスタイル変えられるFXSTS
1番売れてる？FLSTF
で迷って迷って・・・ブルスカまでには買いたいけど決まりません。
　

ハレがガレージの中で盆栽になってる？
待てよ？盆栽なんていいものか？
外装は全部はずして、シートをかけているだけ・・・・
以降にカスタムは進んでいない。
この頃、乗る気がなくなってきている自分がいる。
この先、どうなるのか自分でもわからない。
どうしたら、いいのだろうか？

>>403
売れば？

>>403
くれ！

大型取って、その足でショベリジの試乗に行った俺はきっと何か間違ってるんだろうね。
>>397見てなんとなく思った。
でもあの時の感動と恐怖（トルクとブレーキの効かなさにｗ）は忘れられないよ

以上。。。

最近のワカゾーは馬鹿だな。
刺青なんかいれて。かっこいいと思ってんのカ？なんでも外人
のまねして馬鹿が。しばいたろーか。あんな奴らと一緒に
されるとほんとおんなじハーレー糊として嫌になるで。

「バイク乗ってる＝暴走族」ならたまにいるけど
「ハーレー乗ってる＝絵人間」なんて言う一般人に会った事ないぞ

付き合う相手や自分の立居振る舞いに問題があるのではないかね

>>407
チミの夢は、大きくなったら歯医者さんになって、ハレに乗りたいんだネ。
（´Д｀）

ボケ、えらそーに刺青いれんなちゅうこっちゃ。

だいたい刺青入れてまともな仕事できんだろ。
どんな仕事しトンじゃ？

ハ−レ−海苔の刺青入れた公務員を五人知ってる。
内、二人は市役所、あと法務局、社会保険庁、郵政局が一人づつだ。

ん〜　廃車さん、ｲｷﾘ立っﾄﾙﾅｰ（ｗ

墨ぃ結構入ってる人多いよ。　単車海苔、ﾔｸｻﾞに関わらずﾅ。
変わった例を述べると、ｳﾁの取引先の病院の院長は和彫り背中ﾋﾞｯﾁﾘやﾃﾞ。
中規模の総合病院や。　
ま、いわゆるﾔｸｻﾞ病院、っっちゅう奴でな、個室に居るのは皆ぁﾔｸｻﾞ（ｗ

職人さんとかは年寄りなんかも多いﾜﾅ。　最近はブームで若い衆もｦｻﾚで彫りよるね。
昔の人は、ｿﾚが粋、やった訳。　今みたいに皆ぁ見せへんからﾜｶﾗﾝかっただけやﾃﾞ。
旅先で知り合ったﾊｰﾚｰ乗りの教頭先生は、洋彫りﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄやった。　
あんまり古い考え方に固執せぇへん人なんかﾈ？
公務員とかも若い奴ぁ多いﾃﾞ。　今はそういう時代や。　隠れた楽しみ、っちゅうやっちゃ。
もちろんﾜｼも入っﾄﾙﾖ。　あんまし大きく入れﾄﾗﾝがﾅ。　気が向いたら増えるｶﾓﾈ。
逆に言うと、ﾊﾚﾉﾘﾄﾓﾀﾞﾁのﾅﾗの組長は全然ん入っﾄﾗﾝで綺麗な背中してたけどﾅ。
ええｦｯｻﾝやけど、ｲﾚｽﾞﾐぃｷﾗｲなんかもしれん。　
ｿﾚ以外の他のﾔｸｻﾞなﾂﾚは皆ぁﾋﾞｯﾁﾋﾞﾁや。　

ま、廃車ｻﾝも、あんまし意固地にﾅﾗﾝと、秘めた部分にﾁｮﾄだけ彫ってみたら？
ﾁﾝﾎﾟに「舐めるな危険！」とか彫ってたら、ﾁｮｲとｵﾁｬﾒやんけ。
ま、簡単にﾏﾄﾒﾙと、職業差はｱﾝﾏｼ無い、っちゅうこっちゃ。　
比率に差は在るやろけどﾅ。　
あんまし意固地にﾅﾗﾝｺｯﾁｬ。
以上。。。。。。。。。。。。。。

まあ肝炎にでもなってはよー癌になって死ねや。
潜伏機関８〜１０年やからな。白んで〜怖いで〜癌は。

そうでなくとも歯医者は2ＣＨでは評価が低いんだからこんなところで自称しないでくれや(苦笑）

>414よ。
肝炎ん怖いﾅー（ｗ　　でも日常でも肝炎ん感染る事もよーあるやろ。
今は昔みたいに、針の使い回しせぇへんからﾅ。　滅菌にも気ぃ使うとるやろし。
廃車でも器具ぅ滅菌するやんけ。　　ちゃんとしてるﾄｺやったらｴｴんちゃう？
ﾜｼｬ〜ﾀﾂｰﾏｼﾝ持ってるけどな。　人に彫る時ゃﾁｭｰﾌﾞからﾆｰﾄﾞﾙまで新品ん使うｿﾞ。

ところで、ﾁｮｲと廃車に聞きたいんやけどﾅ。
知り合いが、犬歯ぃ、牙みたいにﾋﾟﾝﾋﾟﾝに長いの入れてドラキュラみたいにしとるんやけど、
ｱﾚって、どないしてﾔﾙんや？　抜いて差し歯？　張り付け？　ﾌﾞﾘｯﾁﾞで止めるん？
で、ﾅﾝﾎﾞ位ぃかかるん？　おせーてくれよ。　　近所やったら頼みに行くかもしれん。
ｶﾞｷの頃からの歯医者、矯正してた頃からのｾﾝｾｰなんやけどﾅ。　
「やって〜」って頼んだら「ｱﾎ言うな。　ｶｴﾚ！」って怒られたんよﾈ。
飲み友達のｦｯｻﾝは前歯にﾀﾞｲﾔ埋めよってﾄﾞｴﾗいｶｯﾁｮええからｻ。　
ﾜｼもﾁｮｲとﾄﾞ肝ぉ抜いてﾔﾘﾀｲと思うとる今日この頃ﾃﾞｱﾙ。。。。お見積もり＆ﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞおながいします。
ﾊｲｼｬさんへ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　　

俺も敗者の腫れ糊やけど、わざわざｺﾃ半にすんな。ｵﾄﾞﾚみたいなんが地位sageとんねん。
ｵﾄﾞﾚの方がﾊｽﾞｲちゅうねん。

はいはい、形成のFLHR乗りが鼻で笑いにきましたよ。
そんなんだから司会はバカにされるっちゅーの。ﾌﾟｯﾌﾟ

ｦｲｦｲなんや？　歯医者ぁだらけかﾖ♪
ﾜｼの聞いとる奴ぅ、はよ御見積もりしてくれﾖ。　ﾏｼﾞで考えﾄﾙんやｿﾞ。
ｶﾞﾑ食ってﾎﾟﾛっと取れるような奴ぁｱｶﾝﾃﾞ〜　　
以上。。。。。。。。

無理ですね。待っても見積り来ないよ。

だって脳内だもん！

イレズミ者は温泉おことわりのとこ多いから一緒にツーリングすると気ぃ〜使うっちゅーねん。

>420よ。
ﾝｰﾅﾓﾝ判っとるｿﾞ。　ﾈﾀぁﾊﾞﾗしたらｱｶﾝ（ｗ
ｼﾀﾘ顔で「ﾅﾆﾅﾆがﾅﾝﾎﾞで・・・」とか言わせたかったのにｻ・・・　ちゃんとせぇよ。
>421よ。
温泉は・・・・ｱｶﾝﾄｺある？　
ﾜｼぃ気にした事ぉ無かったな。　
温泉ﾗﾝﾄﾞはｱｶﾝとこ多い、、っちゅうか全滅やけどﾅ。　
ｺﾞﾙﾌ後に風呂に入れん、っちゅうのは、、、今は慣れたけどｶﾅｰﾘ辛い。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

むかし大人数で温泉行って、服脱いでから「イレズミの方はおことわりします。」なんてちっちゃいプレート発見したのよ。

で、気がついたらタトゥー入れてるやつがいなくなってんの。そいつそのプレートいちはやく見つけて、万が一モメておれらに迷惑かけちゃいけないからって黙ってロビーで待ってた。

なんか悪いことしちゃったなあ。。。

>417
なん屋、こらチンカスやろうが。
ワイはの、ポルシェももっとんじゃ。なめんなこら。
刺青はの、日本じゃやくざしか入れたらいかんのじゃ。
入れるんならの、根性すえてからイレーや。

歯医者はの、馬鹿が多いで。
４１７みたいな奴がの。俺はちがうがの。
しばきまわすど、こら。

喧嘩ｽﾅ、敗者共。。。ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

乙女や、おまえは年何ぼや

犬歯ねえ、尖らすだけなら削って簡単。
のばしたけりゃそのまま細く削ってセラミックかレジンで冠を作って被せればＯＫ。
セラミックなら7.8万から10万、レジンでよけりゃヘタすりゃ保険でＯＫよ、
但し、対合する歯との当たり方によってどれだけ長く出来るかは制限されることがあるぞ。

　オレは↑の歯医者のハーレー糊じゃないが知りたきゃどうぞ。ネタにマジレスしておくよ。

乙女ﾀﾝのファンだかんね、オレわｗ

ネットでゴロまいてる脳内歯医者バカがいるスレはここですか？

>>４２８
３８歳にしてすでに６０の歯茎だと言われております。
歯槽膿漏で昨年１本脱落、今も下の奥歯がぐらぐらで痛いのですが
なんとか抜かずにふんばっております。
超音波歯ブラシにＧＵＭ洗浄、禁煙と実施しています。
こんな私にアドバイスを下さい。
ちなみに晴れは０３、８８３Ｒオーナーだす。

歯医者のハーレー糊とかいう雑魚
見ていてはづい

>431
簡単に言うと手遅れの歯はもう助からない。
使う器具（超音波はいいものだけどね）のよしあしではなく使いこなしが上手いかどうかによる。
要は「上手く磨けて」なきゃどんな高価な機材でもダメよ。

G.W.に05スポスタ1200R買ったんだけど、一々細かい演出に良い意味で驚いている。
たとえば、アメリカの工場からバイク運んできた木箱を結んでいた縄の贈呈とか、
初回無料点検のチケットに同封されているHDJ社長のメッセージとか。
（納車時の写真撮影はどうかと思うが・・・）

バイクを新車で買ったのは今回が初めてだったけど、
ほかの海外メーカーや国産メーカーはどうなんだろう。

トヨタの新車を買ったことあるけどここまではなかったな。

まあ、アメリカで唯一の工芸というか民芸品で成功したオモチャだからね。
演出も商品の一部として力入れてるんでしょ。

↑まあおまえ一度でもハーレー買ってから発言しないと説得力ゼロだよ

インディアンのチーフ欲しい。
彩子ー。

>428よ。
そかそか〜ｻﾝｷｭｳ。　
尖らすだけやのぉて、「ｲｰﾝ」てしたら下唇に届く位まで牙ぁ伸ばしたいﾈｰﾝ♪
ま、実際は、硬い肉ぅ食ってもﾎﾟﾛっと取れへん程度にしとかんと、実用性に欠けるんやろけどﾅ。
んで、ｾﾗﾐｯｸとか、ﾚﾁﾞﾝとか、ﾖｫわからんのやけどﾅ。　別にｴｴ歯ぁやのうてもｴｴ。
保険でｵｯｹｰ！っちゅうのは最高や。　前歯にﾀﾞｲﾔ入れたｦｯｻﾝみたいにﾜｼｬ〜金持ちやﾅｲさかいに（ｗ
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽぅｻﾝｷｭｳな♪　ﾏｼﾞﾚｽついでにﾏｼﾞでやってくれ♪　　ﾜｼｬ大阪ﾃﾞｱﾙ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>434よ。
お買い上げｵﾒﾃﾞﾄｳｻﾝ。
でも、そんなｲｳﾞｪﾝﾄ風演出、嬉しい？
正直、そんなもんﾅｼにしてｵﾏｹぇｷﾞｮｰｻﾝ付けてくれた方がｴｴような気ぃｽﾙｿﾞ。
ﾜｼｬ〜ﾊﾚの新車なんぞ買ったこと無いけどﾅ。　
車の新車も、ﾃﾞｰﾗｰやのぉて、行きつけの、町のﾎﾞﾛい車屋で買うしﾅ。
納車時の集合写真なんざ、尻ぃ痒ぅなるやんけ（ｗ　
以上。。。。。。。。。。。。。。

>438
あはは、保険は処置や材料からすればオッケーだけど、普通のトコでまだ健康状態の
歯でやってくれ言ったら「ふざけんな」と普通言われるだろうけどねｗ
大阪はちいと遠いのお・・。レジンっつーのは要はプラスチックよ、金属の被せの上に
白いプラスチックをのせて白い歯の形をつくるわけよ、セラミックとの違いは
柔らかいのでしなって割れづらいのと割れても（伸ばしてなんてオバカなことやれば
負担がかかることも多いからリスクは高い）修理がしやすい。代わりに数年で黄色っぽく変色するな。

＞４４０お前、広島の歯医者だな。
誰か判ったぞ。

>>434
ここ読んでみて。経済の勉強にもなるよ。
しかし奥井社長ってすごい人だな。
ttp://www.nhk.or.jp/saizensen/topint/ti_040126.html
ttp://www.sdinst.co.jp/sdi-web/column/004.asp

＼＼＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／／／
　　ヾヽ＼ヾ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／／／／　　／／
　＼丶＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　|･＼　　_＿＿＿＿ ／･>　 　 　 ／／／
　　　　　／￣￣￣￣＼,,　　 ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡 　　／／／／
　|･＼ /＿＿＿＿＿／･>　　 　 /＼.＼|||iii||l／／彡　 ノ（
ミ ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／ノ（　　 / ／　(,-､　,:‐､ ）　＼　⌒ヽ
　　　＼.＼|||iii||l／／ |　⌒　　.|/ ─／／／／─ 　 ヽ　 　|
　　　　|(,-､　,:‐､ ）　　 6 l　　　|.　／／／／── 　 　|　　.| 　　　＼＼＼
.　　　／／／／Vヽ　　,-′　　／／／／'VVVヽ 　 　 | 　 l
　　／／／／ｪ∧/_ ／ヽ　. ／／／／　 γ　 　 l　 　 /　/
　／／／／ |／＼／ l ＾ ／／／／　 i∧ｪｪｪ∧/　　/　/
／／／／　|　　 　 　 |／／／／　l━━（ｔ）━━━━┥

この前ソロツー行ってお昼におそば食べたんですよ
したら向かいの道路にハーレーちゃん軍団がいまして、
俺のてんぷらそばが来ると同時に出発する準備したわけです。
ズドドン！ドフッドフッドッドフッ・・・って感じで
したら隣のオヤジが「かぁ〜うるっせぇなぁ〜なんだありゃ」
奥様も「法律に違反していないのかしらねぇ・・・」
とぶつぶつ言ってましたのでここに報告します
漏れは国産ですので知らん顔しときました。

>>442
こういう利益第一みたいな人が社長になるからＨＤＪはどんどん悪い方向に行くわけだな。
売るときはいいけど、後の対応がひどい。
ＴＣ８８に切り替わった当初のカム周りのリコール隠しがいい例。

↑こういうこと言うやつは営利企業に滅私奉公を求めてるんだよな。

>445
マジで？嘘だよね？もう5万キロ88を乗っているけど不具合が無いから
当たり車両かな？

そんなことどうでも良いじゃン

関西弁ｶｷコがはやっているようだね。

独りよがりのバイクだよね・・。

独りよがりというのが、独りで走りながら気持ちよさのあまり
「あはーん」と、よがってしまう。という意味ならば
その通り。

>ＴＣ８８に切り替わった当初のカム周りのリコール隠しがいい例。


おれのはギリ該当車両じゃなかったけど、それでもちゃんとHDJからリコールのお知らせハガキ（アナタのはリコールの対象じゃありませんよっつーの）が来たけどなあ？

ダイナかソフテイルで迷ってると言ってた347ですけど、試乗してきて
断然ソフテイルに決めました。エンジンの感触が、こちらのほうが好み
なのと、ペダルの位置が、思ったより違和感なくて、どうせハーレーに
乗り換えるなら、よりハーレーらしいライディングポジションで、と思いました。
まあとにかく、今まで思い描いてたイメージよりもずっと自然に倒れるし、エンジンの
回り方も意外とスムーズで軽やかだなあ、と感心して、あとは車種というかグレード
決めるだけです。
で、ソフテイルのデラックスかヘリテイジクラシックで迷ってるんですけど、ライディングポジションや
色や細部のデザインは、断然デラックスが好みなんですが、シシバアと
サドルバッグは絶対ほしいし、ウインドシールドもあったらいいなと思うんですけど、
そうなるとヘリテイジのほうが断然お買い得みたいで。デラックスに後付けするのが
ベストなんだけど純正のオプションはすごく割高なので、サードパーティでリーズナブルで
おすすめのブランドってありますか？

外品はお勧めしない。
屋不億を探せば、ヘリテイジの風防やバッグが不要な人が、新車から外して
売っているのをよく見かける。
そういうのを探して買うのが一番良い

>453
ヘリ提示にしろ。
オイラがデラックス小唄から。
同じ車種にのるな、ヴぉけ。

>>453=バカに正しい変換を教えるために別スレをたてました。

今はじめての海外通販頼んじゃった( ´∀｀)
普段は気にしてなかったけど、今って1ドル107円なんだね。結構円高だな

>>453
ここで買えば送料払ってもヤフオクより安いかも
ttp://www.denniskirk.com

漏れも最初はデラックスが良いとｵﾓﾀが、
良く考えるとお仕着せのカスタムみたいでｲｸﾅｲ

たしかにハーレーの楽しみのひとつは、カスタムですからね。
ワンオフで自作するのもよし、世界中のパーツメーカーから出ているパーツをつけるのもよし。
純正のもっさりした感じのデザインは、時を経るごとに味が出てきますから、デラックスもいいと思いますが。

今知り合いの中古車屋さんにFLSTCを探してもらってます。
あぁ・・・早く見つからないかな・・・ドキドキ・・・・。

デラックス、もしくはスプリンガーだよね、現行ソフテイルはやはり。
デラックスは価格がなかなかお買い得チックで宜しい。実際凄く売れてるとか。

この間某SAに、コテコテにカスタムしまくったハレが数台駐車してた。
そこへ後からどノーマルのデラックスが1台入ってきたが、
まるで七五三のお子ちゃまのようﾀﾞﾀ

初々しくてよいねえｗ

>>457
ちょっと前には104円切ってた
元の切り上げによるドル安きたらパーツ買いだめチャンスかも？

ローライダーをフルローンで買っちゃいました(-_-)
二ヶ月ほど悩みましたが、若げの至りとわらってやってくださいな。
バイクの免許も今からですよ｜＊゜ー゜）

免許ないのかよっ！

>466
何歳でつか？

今年24です。

中免はあるよね？愛車を傷つけないようにマッタリと走って下さい。フルローンで廃車は切ないしね

中免もないんですが（゜∀゜）

３２時間コースかｗ頑張れよ、そういうバカもハーレーにはよく似合うものさ

まあオイラも中面から取ったんだが。
教習はそれが、自動車と違い楽しかった。
教官も親切でいい人ばかり。
しかし免許がなくてもバイク買えるのは知らなかった・・・

250サイズのファットタイヤ組みました無茶苦茶カッコイイ！！惚れ惚れする！！！
しかしカーブは曲がりづらいし気のせいか左側に傾くような気が…
組んだメカの腕が悪いのかな？それともファットタイヤはみなあんな感じなの？

>>473

飛行機だって買えるだろ。

>>474
オフセットしてセンターがきちんと出てない、とか？

昨日、ちょっとどうよ？って思ったことがあったので、このスレに初カキコ

天気の良い日曜の昼時、西名阪道香芝SAで
ハーレーがたくさん集まってました。

たまに集まって品評会みたいなことをしたい気持ちはわからないでもないですが、
二輪用駐車スペースを２，３台で占拠し、その前を他のハーレーで塞ぐってのは
いかがなものかと？
すぐ隣は身体の不自由な人のためのスペース
子供が耳を塞いでるのにも気づかず空ぶかし

まさか、見に憶えのある人は居ませんよね？

>477
そんな常識のないクソ馬鹿がいるから
みんな冷たい目でみるんだよ！！！！！

>>477
空ブカシ云々はおいといて、二輪スペースの隣に身障者用のスペースがあるのは双方にとってマイナスだと思う。
ってか、二輪スペースをもっと大きくしてくれ！！

おまけに関西ってのが


目に浮かぶ



関西にもいい人は多いが
常識の内くそばかも多いかも

今の最長ローンは102回払い。
金利は実質2.9％
前までは84回、回数増えて金利が下がってる。
アメリカの自動車販売会社のやり方だよね。
ＧＭとは本国だと値引きと金利０％で自分で自分の首を締め付けた。
その上、大型車(自動車)離れしてるしね。セレブではプリウス人気だし。
ハレの日本で販売が一息ついて落ち着いてきたって事かな？

102回…約八年半、アホだな

このV-Rodってカスタムしてますか？
http://www.performancemachine.com/imageGallery/Black_vRod/index.htm

102回か・・悪くないが金利は０．９パーあたりにしてほしいものだｗ

バブル全開の頃、惨ダンス(ﾌﾟｹﾞﾗ）で、60回ローン組みました。
金利17パーセント。（マジで）1.7でなくて17。
確か総支払額が240万になった。FXSTCで。
三洋電化ローンとか言うやつ。
当時は正規ではないけど販売協力店だったんだよね。
で、車検頼むわ。っていうとブラックスミス？だっけ？
変な仲介業者紹介されて、電話すると車検代行15万からです。
とか言われて、ヒックリガエッタ。
まぁそういう勉強代払ったおかげで、パーツの輸入法とか
いい店とのつき合い方とか学べたんだけど。

モバイルオークションやってるひといますか？ハーレーと探索するとflh1340が激安で売ってます・どうやら詐欺師です。おもしろい答えが返ってくるから質問から叩くとおもしろいっすよ。

ゴミで思い出したけど、ツーリングで休憩してると
なんでハーレー乗りの集団はどいつもこいつも
あんなに空ぶかししまくって、静かな近所に騒音撒き散らし
吸殻(◎ボロ）をそこらに撒き散らすんだろうな
事故って死ねばいいのにといつも思う。

せいぜい心の中でだけ悪態つけバア？

>>483
急ブレーキかけたら前方に転落しそうだな。ｗ

一日も早く、盆栽ハレのカスタムを
仕上げて走れるようにするぞ。
できる、かな・でくきるかな、フ、フ、フ、フー
あ、ノッポさん、ウグウグウー。

>>483
ﾋﾞｭｰﾚﾙみたいだな〜。
ベースはVｽﾄじゃない？Fﾌｫｰｸやﾌﾞﾚｰｷまわりのﾊﾟｰﾂ、ｲﾝﾁUPしただけであそこまで腰高にはならんと思う。ﾌｫﾜｰﾄﾞ・ﾎﾟｼﾞｼｮﾝはﾛｯﾄﾞからかな？

なんか、悲しくなる写真をハケーンした。

http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_46200/46148/full/46148_1109213950.jpg
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_46200/46148/full/46148_1104934717.jpg
http://bbs3.fc2.com/bbs/img/_46200/46148/full/46148_1114174996.jpg

そんなにアメリカ人になりたいのならば、早くいなくなってくれ、と思うのはオレだけかな？
ハレ海苔ってこういう人物は少なくないのかな？

上のリンクは失敗した模様。
オリジナルは、ＨＤＮ（ハーレーダビッドソンニュース）の画像掲示板
で見てくれ。

オレは、ため息が出るばかりだよ。

まあ、かと言って右翼みたいなバイク乗られても困るが

>492
乗ってもいないヤツが煽りに来ただけなら消えろや。

馬鹿が刺青なんかいれて痩せギスのくせに・・・
に泡ねえ。こんな蛆虫がいるからハレ則は馬鹿にされんだよ
同じハレのりとしてはずかしい。
あとくだらない雑誌が多いな、ハレは。
ハレクラブだけまとも。

>>492
このスポスタ長瀬の映画に出ていたのじゃない。
このオーナーの発言を読みたい方は
バイキチＶＯＬ２をよんでね〜〜。

誰が読むか。ヴぉ家。チンカスが。

↑キモヲタがイキがってみました。

論点が違うぞ。
ここでは、バイキチなんて意味の無い雑誌を読む馬鹿がいるということを問題にすべきだろうが！

バイキチをバイク雑誌として認知してること自体がおかしいぞ。
あれは単なるパーツカタログと店の宣伝媒体だ。
だって、パーツ屋のイージーライダーが作ってるんだから。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53586168
おまいらこれ乗りたいか？
既出ならｽﾏｿ

ｲﾗﾈ

乗りたいか？→YES.
欲しいか？→No.
買うか？→Never.

内容から考えたらメチャメチャ安い！（いまんとこ）

フロントがもちっとカッコよければなぁ。

確かに、４９２の入れ墨野郎には、何というか、あきれるとか怒りとかじゃなくってだな。
その、何というのかな、人を悲しくさせる何かがあると思うぞ。

この悲しさって、何だろうな。
２ちゃんのあちこちで貼られている「働いたら負け」と語っているニート君を見た時と同じ
ような感情だと思われる。

502確かにいいね、確かにフロントがイマイチだけどｗ
あの価格なら欲しいけど、最低落札額に達してないって言ってるしなあ・・。
ネスのフルカバードとかスキだから、俺。

リアの「スカートを引きずるような」ラインとフロントのちょいマッチョな造形が
アンバランスなんだよなあ・・。

同種のバイクで大勢でツーリングするっていうよりも、
１人とかせいぜい２，３人でぶらりどこか行ったりしたい。
でもハーレーって、どうも団体行動というか、大勢集まって目立ってるイメージが
あるんですけど、カジュアルな乗り方が様になるのって、どのシリーズのどのカラーリングだと
思いますか？最近路上に出てないからあまり実物を見る機会がないんだけど、そういう雰囲気って
カタログやショールームだけじゃわかんないし。
ちょっと派手めなカラーリングのがほしかったんだけど、実際に乗ってる場面を考えると
やっぱりシックな色がいいかなって。ソフテイル系が欲しいんですけどね。

>>510
>でもハーレーって、どうも団体行動というか、大勢集まって目立ってるイメージが

ミーティングとかではないかな？
ソロや2〜3人で走ってる人の方が実際多いと思うよ。
カジュアルな乗り方ってのがイマイチワカラン・・・orz

>>510
これはどう？　単色でシックに決まってる。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53586168

俺は日本全国色々走ってきたが、ハレだけが群れてるとは到底思えない。
実際集団でいるとビジュアルと音で目立つってのは確かなんだが、
よくよく見ればレプ集団とかもたくさんいるじゃないの。
道走っててもそうだけど、単に「あっ！ハレだ！野郎！」って思うから
ハレばっかり群れてるってイメージに繋がっているのでは。

>>510
ソフテイルならフーリングでＥＶＯがG00Dだな

まあ確かにポリス軍団やお祭り系は群れてるイメージが強いな、
でもその他は群れてても他車種と同じ位の割合だと思う。

オレの地元に毎年一回ハーレー海苔が全国から集まってくる。
あの光景を見るとバイクもいいもんだなって思う

>>510
俺はスポーツスターとダイナにカジュアルなイメージがある。
あまりチョッパー風にはしないで色は黒、シルバー以外。
革ジャンよりも70年代風Ｔシャツやキルティングジャケットが似合うような感じ。
あと、ロードキングカスタムも明るい色にしたらかなりカジュアルになるような希ガス。
ソフテイルはやっぱりワイルド系にするか逆に渋い雰囲気にしたほうがかっこよく見えるなあ。

たくさん有るバイクから、なぜ、クソ重たく五月蝿いだけの晴れを選ぶのか、センスが分からん。
車もアメ車だよね。
女も重量級のばばあをレストア？

>>518
うーーん、どうしてかなぁ？
あれこれ乗り継いで来たけど、乗り換えたいと思わないんだなぁ。で、そのまま１２年。
くるまは NSX乗ってる。女は「プニュ」ってした子が好き。

おまえにセンスがないから＞518

俺もバイクは15年乗っているハーレーなんか眼中になかったけどハーレーに乗ったら凄く楽しかった！！
そんな訳で今年からハーレー海苔になりました まぁ人は好き好きあるからなぁ〜

まさに道楽で乗るんだからねえ、ビジネスバイクじゃあるまいし。
趣味でも時計とショットガンは細身で繊細なのが好みだが
クルマ、バイクと女は大柄でグラマーなのがスキだ。
とくにエンジンの排気量と女の胸は大きければ大きいほどよい。

↑その通り。

>>518
今の腫れはあんましうるさくないよ。

キックバックミーティングいく奴いる?俺タトゥーはいってんだけど入場できるかな

ちゃんと車検対応で品のいいマフラーでおすすめのものってありますか？
ノーマルとそんなかわらない音量で、もっとドッドドッドという低くて乾いた音のやつ。
ノーマルのって、思ってたハーレーの印象と違っていまいち歯切れが悪くて、ちょっとがっかりなので。
車種はソフテイルデラックスなんですけど。

ノーマルそのまま使ってりゃ、くたびれてちょっとは音が大きくなる。

盆栽？とゆうか、単なる骨だけ？
からやっと、卒業できそうだよ。
カスタムが目鼻？がつきそうだよ。
あ、タンクとフェンダーがつきそうだ。
あと、1ヶ月くらいであげたいな。

>526
883に乗り換えるしかないｗ
車検適合で音質だけってのはまだないんじゃない？

ソフテイルデラックス、スタイルはクラシックでカッコイイけど、エンジンが洗練されすぎてて
大人しくて確かに違和感あるよね。あのフィーリングだとデュースあたりのデザインのが
合ってる気がする。・・・まあ開き直って車検に通らないマフラーをつけるしかないかと。

えーと、質問。
パフォーマンスマシンのホイルって、オーダーできるのかい？
ビレットホイルを１８インチ、リム幅前２．１５後ろ３くらいで作成したいのだが・・・

誰か教えて！！！！

金さえ出せばなんでも出来る。
「うちではちょっと・・・。」
なんて言われても「￥1G出すぜ！」くらい言えばﾓｰﾏﾝﾀｲ
頑張れ

しかしそれだとかなりの額抜かれて外注になるのでよくないデキになりそうな悪寒

いや要するにPMはオーダーを承ってるのかどうかって質問なんだが・・・

PMのHPにアドレス載ってるやろから、ｿｺに問い合わせたらｴｴんちゃうん？

ダイナ海苔だが、バカみたいな幅広ハンドルに乗るハレ海苔は、すり抜けを
試みないでくれ。都心で、必ずそういう幅広ハンドルがつっかえて、他のバ
イクの邪魔になっている。

ホントにうざいので、マジで頼むわ。

たびたび質問して申し訳ないけど、PMってリアハブダンパーなしのスプロケ直固定？

ダンパー無いよ。

ローキンぐらいだと、最初からすり抜けなんぞ試みないが、バカ幅広ハンドル
野郎は果敢に挑戦する。その結果、後ろにバイクずら〜。背中に突き刺さる冷たい
視線イパーイ

パフォーマンスマシンにメールがおくれねぇ〜〜
ホットメールはブロックされんのか？

ハーレーのったらモテるといわれてハーレー買いましたが未だ彼女いません・・・オメコ舐めたい

>541
お前らみたいなクズガキは、ハレー乗るな。ヴぉけ

ハーレーは大人の乗り物、おっさんの乗り物、ミーティングで酒飲んで語ってツーリングするもの、
社会不適合者の乗り物、ブルーカラーの乗り物、気合入れて乗るもの・・・

こういうのを目にするたびにハーレーを降りようかって考える。
もっと気楽に乗れそうなヤツにって。ただ単にこのバイクが好きなだけなのにさ。

別に>>542を責めてるんじゃないんだけど、ハーレーに乗る人達の人種の割合っていうかさ。
なんとなくそんな事をたまに思うんだよなぁ。

以上オタ系ハレ乗りの戯言でした

オタ系腫れ乗りが俺の他にいた事の方がビックリなんだが・・・

>>543
バイクに乗るのに他人の評価が気になるの？
ふーん。

評価は気にしないが、ハーレー乗りはこうあるべし！みたいな事言う奴が多くて確かにうざい。

ちっちゃい女の子がローキンとか転がしてると萌える

スポスタ乗んなさいよ

>>540
直にオーダーしようと思ってんの?

腫れに乗り換えてからオッサンオバハンに見られる事が
多くなった気がする。

あと腫れに限らんかも知れんが、バイク乗ってて
一番注目を浴びるのは子供。
仮面ライダーか何かだと思われてるんだろうか。ｗ

バイカーっぽいおじさんってださいよね キュウシャのりこなしてるファッション業界の若い人はかっこいい

コルク半はタチバナに限ると旧車乗りのファッション業界人が言ってたよ

インディアンうっとる毛？
日本で新車買えるんけ？

ていうかなんだかいっぱい群れてミーティングとかいうのが激ウザ。
チンタラと過積載の腫れが多数爆音で押し寄せる。

あの会場近くで音量検問とかしてもらいたい。

脳内でせいぜい毒づいてくださいな

ヤフとぴのハレ乗りは、カスタムには金かけるが積載はコンテナboxとはこれいかに

>>556
ホントだな。ダサさに気づかないんだろうよ。

と脳内で毒づくテスト

ん〜　っちゅうか、荷物ぅ積みきらへんのちゃうかﾅ。
単車でｷｬﾝﾌﾟやろ。　ﾃﾝﾄ、ｼｭﾗﾌ、調理関係、ﾗﾝﾀﾝ、結構嵩張るﾜﾅ。
ｷﾞｮｰｻﾝで行って、皆で持ち寄り、とかならヴぁ、負担減るが、
一人二人ならヴぁ、ｳﾙﾄﾗ満載でもﾁｮﾄ・・・っちゅう位ぃ荷物有るﾜﾅ。
ま、ｼｰｽﾞﾝがｴｴﾅﾗｳﾞｧ、荷物少なくてｴｴﾈ。　冬のｷｬﾝﾌﾟはｷｯﾂｲからﾅ。
ﾜｼｬ〜荷物ぅﾀｲｶﾞｲ少ないけどﾅ。　現地で知り合い探して潜り込み、っちゅうのが一番んﾅｲｽである。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

彼女ほしいのですが、女性が多くいるクラブみたいなものってあるんですか？当方31歳無職童貞・・・オメコ舐めたい

>>559 あるよ 福岡のジリィウェズンて言うチームで女の子多いけど中々クラブに入会できないです
何故クラブの入れないのかと言うとクラブチームのカスタム規準があってハーレーオンリー排気量は最低1550CC
結構金がかかる…詳しくはググってみてきらさい

>559よ。
３１歳ぃ童貞無職ぢゃ、ﾅﾝﾎﾞぎょーさん女ぁｦｯﾃﾓ無理ちゃうか。
彼女ﾎｽｨ、っちゅうのも、無理や思うｿﾞ。　
鏡の前に立ち、ﾖｫ考えろ。　もし、己が女やったら、ｿｺに写った３１歳ぃ無職で童貞と付き合うか？　・・・っちゅうこっちゃ。
「ｵﾒｺぉ舐めたい」ﾅｰﾝﾃ希望を持つ前に、「ちゃんとした自分」を求めるのが先決ﾃﾞｱﾙ。
ｱﾙﾊﾞｲﾄ情報ぅ持って、面接に走り、ﾍﾙｽで嫌ほどｵﾒｺぉ舐めるがｴｴ。　
んでもって本番ん強要、や。　強要、っちゅうのは、無理矢理ぃﾁﾝｳﾞｫぉﾈｼﾞ込むんやﾅｲぞ。
一生懸命ぃ口説け、っちゅうこっちゃ。　追加料金も、VIPｺｰｽも禁止やｿﾞ。　頼む訳や。　ｵﾈｶﾞ〜ｲ♪・・・と。
風俗ｦﾝﾅに一発ぅ口説き落とせん程度の人間が、素人ｦﾝﾅ求めたらｱｶﾝｿﾞ。　ちゃんとせぇ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>561
頼むから半角カナ混じり文をやめてくれ


読む気無くなってヌルー

無理♪
ｲｼﾞｮｰ

>>563
お願いだから
腫れスレから消えてくれ



めざわりだから

無理無理♪　ｳﾌ♪　ｶﾞﾏﾝｾｪﾖ。
人生はｶﾞﾏﾝの連続や。
以上。。。。。。。。。。。。

’００の１２００Sに乗ってるんですが、このたび腰下までバラすのを機にいろいろやってみようと思ってるんです。
で、バルブガイドとバルブシートにべリ銅使ってみようかと思ってるんですが、どなたか使った事ある方いませんか？
インプレ聞いてみたいです。

おれ、けっこう乙女のレスって好きだな

ｿｰｶｿｶ♪　ﾜｼも愛しﾄﾙｿﾞ♪
ｦﾏｴの事ぉ想うと、ﾊﾟﾝﾂぅ筋濡れｼﾖﾙわ。　ﾑﾌ♪
以上。。。。。。。。。。。

乙女さんのレスはバイク板の宝です。

馬鹿、オイラが彩子ー！！！！！
クソがキは、乗るな。
オイラのために大型バイクはある。
最近免許取った、大型の。普通二輪から教習所に通った。でもお前らみたいなカス野郎と一緒
にして欲しくないからオイラは一人で乗る。ツルムのは嫌い。

今度は、インディアン買おうかな。

俺、ダイナ乗り。他の仲間はみんなＦＬＳＴ系だ。
俺は古着のコーチジャケットとナイキのスニーカーで、一番後ろを走っている。
友人たちの背中で、判で押したように燃えてる炎を見ながら、
「ダイナ乗りで良かったな・・」と思ったりする。

↑の意見まじ同意。ちなみに俺もダイナ乗り。

こいつ短期間に何度買い換えれば気が済むんだろか？
次はローキン買うらしいよ。
http://blog.livedoor.jp/cbgbvrxxvx4tdmfxdxtxl1200r/

乙女ちゃんの意見求む

V-RODのってる人いる？
欲しいんだけど。

昨日は初、風俗逝ってきました。早漏でした。oz2・・・1件目は好みの子じゃなかったので2件逝きました。酒の勢いで逝って気持ちよかったけどなにか虚しい・・・ボアupはノーマル体で覚えてからにします。彼女ﾎｼｽｨ・・・おっぱい鷲掴みで寝たい

>>575
わし乗ってるが、何が聞きたい？

>>577乗り心地や加速、あとローンで買いました？買ったなら何回ローンか聞きたいんですけど。

加速は抜群。高速での追越しもストレスなく、下手なSSならチギレル。初HDなら一番馴染みやすいかも。
購入は新古車を60回ボーナス併用。

俺、TC88のFLSTS乗ってるんだけれど、
今までに乗ってきた4stバイクと同じような乗り方してるんだが、
ハーレーに造詣深い方々に「FLの乗り方じゃねー」って言われる。
TCってエンジン回して走ると楽しいし、コーナーだって曲がりようで何ともなる。
ちなみに走り屋ではないし、ＳＳ乗ったこと無い。

その人らに言わせると50km/hを5速で走るようなのがハーレーの乗り方らしい。
俺には理解できないが。
あとその人らのドクロとかファイヤー模様の服のセンスも。

ハーレー命みたいな人ってださい。バイクはともかくウエアまでハーレーだとかなり痛々しい。 あと皮ベストにパッチつけすぎの人とか。本人はきにいってんだろうけど

確かにハーレーのエンジンって5000回転くらいまでな感じはするけど、いいんじゃない？トロトロ流すのも楽しいが、コーナーを攻めたりする時のバイクとの一体感も醍醐味だと思う。

＞その人らに言わせると50km/hを5速で走るようなのがハーレーの乗り方らしい。

それはエンジン鼓動ではなく単なるノッキングだという事を教えてあげれ。

色んな単車乗りついでハーレー乗ってる奴がいうならまだしも教習所で大型とっていきなりハーレーかったような人って痛々しい

>569よ。
いや、違うぞ。　「ﾜｼの言葉は人類の宝」ﾃﾞｱﾙ。　
ｶﾅｰﾘ神に近い存在。　乙女、神。　言わばｳﾞｨｰﾅｯｽ、っちゅう具合ﾃﾞｱﾙ。
572よ。
ﾀﾞｲﾅもｿﾌﾃｲﾙも、ﾅﾝﾎﾞもｶﾜﾗﾝやんけ。　一緒や。　ﾄﾞｱﾎ。
燃える炎の意味はﾜｶﾗﾝが、ﾅﾆ乗っとろーが、ｳﾝｺはｳﾝｺでｶｺｴｰ奴ぁｶｺｴｰ訳や。
古着とﾅｲｷ、と言われても、ｶｺｴｴんかｶｺﾜﾙｲんか、よーわからんが、ﾜｼ的に古着は嫌いﾃﾞｱﾙ。
ｷﾞｮｰｶｲの裏側ぁ覗いﾄﾙからﾅ。　んっもうｷﾁｬﾅｲのﾅﾝﾉ（ｗ　　古いｼﾞｰﾊﾟﾝなんか履いてる奴ぁもっとｳﾝｺ（ｗ　
んでもって「色落ちするからｱﾗﾜﾅｲ！」なんてﾎｻﾞいﾄﾙ奴ぁ屁ぇﾃﾞｱﾙ。　
ま、話は逸れたが、ﾀﾞｲﾅであろうとｿﾌﾃｲﾙであろうと一緒や。　ﾌﾟｰはﾌﾟｰ♪　ﾜｼはﾘﾁﾞｯﾄである。　
ｻｽなんざ、御尻の皮の薄いｦﾝﾅﾉｺ用やｿﾞ。　と、ついでに煽ってみる。
>574よ。
ｴｴんちゃう？　人のｺｯﾁｬ。　
ま、ｵｷﾆｲﾘの一台ぃﾊｯｷﾘと決められん、っちゅうのは、ｶﾜｲｿｳでも在るﾜﾅ。
乗り換える、っちゅう請うには否定ｾｪﾍﾝｿﾞ。　
乗り換える、っちゅうのは、ﾘｺｰﾝ→再婚、みたいなｶﾝﾁﾞで、結構ｴﾈﾙｷﾞｨ使うやんけ。　ま、離婚ほどでも無いｹﾄﾞﾅ。
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗと、空気みたいな存在で、己の単車ぁ楽しめる、っちゅうのが、幸せやと思うけどﾈ。
そんなにﾊﾟｯﾊﾟｶ乗り換えたら、ｲﾁﾞﾙ間ぁもﾅｲ。　
・・・・・・・・・・・ってな訳で、
なんや、正しい乗り方、ってなｵﾊﾅｼに成っﾄﾙﾈ。
ｶｯﾄﾋﾞ好きなら飛ばしゃｴｴし、ﾁﾝﾀﾗ好きならﾁﾝﾀﾗでもええんちゃう？
ｳﾙﾄﾗのﾌｯﾄﾎﾞｰﾄﾞぉｶﾐｿﾘみたいにﾍﾟﾗﾍﾟﾗん成っﾄﾙ奴ぁ、素直にｶｺｴｴと思うｹﾄﾞﾅ。　ま、人それぞれ、っちゅうこっちゃ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>584 そうそう教習所で大型所得したDQNに偉そうな面してハーレーになんか乗ってほしくない
限定解除難しかったなぁ〜今は馬鹿でもチョンでも大型乗れる良い時代だ…そのお陰で俺も色々な友達から大型乗せてもらいハーレーの良さに目覚めたのだが…

明日群馬キックバックミーティングへいくひといる?

>586
へへ〜ん、くやしいか、ヴぉけが。
初心者でもの、乗れるんじゃ、カス。
初心者でも免許取ったらポルシェ乗れる師の。
わめけ、ほざけや。

>>583
ﾜﾗﾀw

っちゅうか、ﾜｼｬ〜限定解除した世代やけどﾅ。
難し無かったｿﾞ。　一発で合格やしﾅ（ｗ
ﾜｼのﾂﾚも二回、とか４回、とか多いﾈ。　
>586よ。　ｦﾏｴが下手なだけちゃうんか？と、小一時間ん問い詰めたい（ｗ
教習所なんか、ﾅﾝｶｲも行くのﾀﾞﾙいやんけ。　逆に言えば、今の奴らはｶﾜｲｿｳ、かもしれん。
ま、ﾍﾀｯﾋﾟでも免許取れるｴｴ時代に成った、っちゅうこっちゃ。
ｼｮｰﾓﾅ単車の免許程度でｴｴ気に成っﾄﾙから、ﾂﾏﾗﾝ事でｱﾀﾏに来るんやｿﾞ。
ちゃんとしぃや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

おっ馬鹿が釣れた
(^O^)WW

>>553
アメリカの心無い人たちは、黄色人種がハーレーに乗って喜んでるのを見るのは耐えかねるらしい。
インディアンと他にも名前忘れたがいわゆるアメリカンタイプ作るメーカー（ちなみにエンジン日本製ｗ）があるんだが
日本やアジアに輸出なんてとんでもない事だと思ってるらしい。

>591よ。
釣られたったｿﾞ（ｗ
ま、釣りでもｴｴんやけどﾅ。　そういうみっともない釣り、っちゅうのは、ｱﾝﾏｼ褒められたﾓﾝやﾅｲｿﾞ。
例え、「ｿﾚが事実で在っても、恥ずかしくない釣り」、っちゅうのが、王道ﾃﾞｱﾙ。　
ま、ﾜｼは、>586はｦﾏｴの本位で事実である、と、思うとる。　突っ込まれてﾊｽﾞｶｼｸ成っちゃったから「釣り宣言」か・・・ｵﾒﾃﾞﾀｲ（ｗ
ｱｶの他人のｺｯﾁｬからﾅ。　　別にﾎﾝﾏであろうとｳｿであろうとﾄﾞｳﾃﾞﾓｴｴﾖ。　ﾎﾝﾏやろけど♪
ﾎﾝﾏの釣りに例えたら、ｻﾋﾞｷで小河豚釣れた〜ってお子様が喜んﾄﾞﾙ程度の幼稚さである。
ま、ｶﾞｯﾂｰﾝとﾈﾀぁ練りﾏｸって、ﾋﾞｯｸﾞﾌｨｯｼﾝｸﾞ、楽しめるｦﾏｴで在って欲しいと思うとる今日この頃ﾃﾞｱﾙ。by母より。

以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

限定解除って、１回目は必ず落とされるんじゃなかったの？
ちなみに折れ４回

乙女ウザイ

教習所で大型取って、すぐハーレー買ったら駄目なの？
俺は乗り継いでハーレーを買うほど経済的に余裕も無いから、免許取ったら始めのバイクにハーレーを買おうと思うんだけど。
何が駄目？教えてくれorz

>>596
いいんじゃねえの？好き好きだ。
ＨＤだってたかがバイクに過ぎない。俺にとってＨＤが特別なのは、俺のバイクだからだ。

まあ、元気のいい小排気量で腕を磨いてからの方が、ライディングを楽しめるだろうけどな。

腕なんか磨かなくても　バイクには乗れるし上手く乗る必要もない。
バイクに乗るのが好きかどうかだけだ。
誰も強制はしないし人の意見なんか聞く必要もない。
他人に迷惑をかけるな、それだけだ。

っていう考えの人たちが増えてます。でもまさにそのとおりある意味社会全体がそんなながれ。でも趣味だからこだわってもいいとも思います

っていう考えの人たちが増えてます。でもまさにそのとおりある意味社会全体がそんなながれ。でも趣味だからこだわってもいいとも思います

といった考えの人たちが増えてます。
でも、まさにその通りある意味社会全体がそんな風潮。
だからこそ趣味としてこだわってもいいと思います。



と
>>599=>>600のような二重書き込みをした精神障害者の書き込みを２ちゃん的に翻訳してみる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/l50
良かったらハレの加速動画をうｐしてもらえませんか？

>>602
俺もそのスレの動画集見てて、気になってたんだよなぁ
俺はマイル表示の怪しい社外メーターなんでムリポorz

>>590
運動神経とか個人差あるからなぁ

>>594
漏れなんて… (´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

乗りたくもないバイクを金払って乗る必要なんてないよ。

俺のメーター付いてないし。

ダイナの35周年モデル出るらしいね、年末くらいに

つか、ハレはオッサンの乗り物だから、若いうちは元気の良いバイクを楽しん
だ方がいいと思うよ。ハレは、オサーンになっても乗れるが、元気の良いバイク
は若いうちしか乗れない。もちろん、例外もあるが。

年取ると夜目もきかなくなるし、足つき重視になり、ラクでマッタリを目指して
ハレに転ぶ。

でも逆もいると思うけど。若いうちハーレーであまりの遅さ＆故障で
国産へ。
オジサンもGSX-R１０００で頑張ってるよ。

今日オイラのマッドフラップなくした・・・撃つ出しのう

ショベルもそれが現役の頃に乗ったライダーは「故障ばかりでもう見たくもないバイクだ」と言ってたりするしな。

車種選びで悩んでます・・・
エンジンですが、長く乗る（２０年〜３０年）には、どれを選んだらいいのかわかりません。
リジッドマウント・ラバーマウント・バランサー正直、壊れにくいでいいエンジンってどうなんですか？
それによって車種も決めようかと思います。

２０年〜３０年乗る！っていきまいてるヤツに限って次の車検まで持たないのはなぜだろうか？

>>611
故障ばかりは昔の話、ショベルが現役の時はアメリカの自動車産業も
悲惨な状態の時だから、この当時の自動車でも同じだよ。
ハーレーが悪いわけではない。アメリカという国が散々な時代だった。
今でも、工業製品では同じようなものだけどね。
>>612
新車を買うんだったら自分の形買ったら。
中古だと、技術があり、自分がここなら長く付き合って
いけると思う店を家の近くで探すことをお勧めする。

つか、エンジンマウントの方式で壊れにくさが変わるわけないし、今後2,30年にわたるあなたのハーレーに対する趣味嗜好がどのように変化するかもわからない。

つまり今、ピンと来たやつ買うのが正解。

ハレの横に付ける皮のバック欲しいんですが、どこに売ってますか？ちなみにどこのが使い易いですか？収納力あるのがいいんですがみなさんはどんな感じの使ってますか？

まず携帯から書き込むのをやめたら教えてあげる

>616
純正にあるじゃん。FXだろうがFLだろうが。
スポスタは申し訳ないけど分からないけど多分あるんじゃない？
だいたいバッグなんてダサいから付けないのをお勧めする。

PC持ってないので・・・05'のFLSTNですが純正は・・・氏ぬ前にやりたいことは全てやっておきたいので・・・キャッシュはあるので物見て即購入で、逝っても使えるものをバイク好きな妹と姪へと思って・・・

>>619
それでも純正がいい。社外品はすぐへたる。安物買いのなんとやらになるから。

>>619
俺はデグナーを使ってるよ
作りもしっかりしてるし使いやすいよ

純正は高いだけの造りだと思うが。
注意すべきなのは天狗になってる革屋のオリジナルだな。

デグナーは安い合皮のがナンと言ってもオススメ。

雨のこと考えると合皮でいいかも

アメリカン海苔の痛い特徴

1 短足でも乗れるから！！アメリカンｗｗｗ
2 峠では渋滞作りの専売特許ｗｗｗ
3 ふんぞり返ってるので、居眠り防止のための無駄な爆音ｗｗｗ
4 骨董品集めが趣味
5 愛車は軽トラｗｗｗｗさすがＯＨＶエンジンｗｗｗ
6 ナチ信仰ｗｗｗおれってワイルド。
7 赤カブに何時も煽られるｗｗｗ屁たれパワーｗｗｗｗ
パーツが落ちたぞ！！ｗｗｗ

8番は付け忘れですか。

ｗｗｗっていうのは「ここで笑ってください」っていうお願いですか。

wwwってのが、「〜〜〜」に見える
「お〜〜〜い」「おwwwい」

な？

ブwwwwwwン

今度、クロームワークスのHPプラスというバッフルの入ったスリップオンマフラー購入したいと思っています。
音量はモーターステージのブラスマフラーでいうと穴何ミリくらいの音になりますか？

>>629過激なブーンだな

627
昔のドリフ大爆笑のアレだよ→wwwww　

いや、単に句点とwwwの区別ができない馬鹿なんだよ。>>625は、

>>625
こいつ有名人だよ

名無しに有名もクソもあるか。

ｗｗｗとｗｗｗｗのどっちかに統一できてないあたりに
>>625の仕事能力のなさがうかがえる。

>>625
なんにでもｗｗｗをつける荒らしが・・
想像力なし

ただ、>625には10レス以上も釣る能力があることだけは心しておこう。

スクリーミンイーグルのマフラーって、音量はどうなんですか？明らかにうるさい？
FLSTNですが、車種の専用で対応してるやつはこれくらいで、他にはまだほとんど出てないみたい。
また、たとえば同じFL系用のマフラーなら、取り付け可能なもんですか？

エヴォのＦＸＲ（チェーンドライブ）
エヴォの883（チェーンドライブ）で迷ってます。
乗り味で、ラバーマウント、ベルトドライブはパスし、100万前後で買える車種ってことで。
1200買うならＦＸＲの方買います。

北海道を走るのに気持ちがいいのはどっちでしょうか？
まっすぐな道を走ってる際、883ではパワー不足を感じますか？
ハーレー乗るならビッグツインにしとけみたいなのはありますか？

>>640
だいぶ迷っておられるようだが

回答のしようがない質問と思われ

好きなほうを買うしかないでしょ。

北海道在住だがどれでも気持ちはいいよ

と883に乗ったことが内オレが答える。

チェーン？リジッドマウント？？そんな年式、故障だらけだぞ。

883乗ってるけど、街乗りには不満はないけど
北海道のまっすぐな道をひたすら高速巡航するのには向いてないと思う

もし値段の妥協で883選ぶならビッグツイン買った方がいい

どっち選んでも間違いじゃない気がする。現行型より故障しがちなのは
どっちもどっち、つーか運。

FXRは三点ラバーマウントじゃなかったっけか

>>640
きみはじつにばかだな

さっき隼とFLSTCで40分ずつ近所をお散歩したが

やっぱりFLSTCの方がエンドロフィン出まくりだったな。

883ではパワー不足というやつもいる。
そうでもないというやつもいる。

ハーレー乗るならビッグツインにしとけというやつもいる。
そうでもないというやつもいる。

>>640そんなこと自分で決めなさいよ　（ ´_ゝ`）ﾌﾟｯ　

>>640
８８３で十分なパワーが出るのは4000rpm〜。
細かい振動もでてくるし、北海道では辛いと思うな。
まあ、のんびり〜８０ｋｍ／ｈで走るんなら別にいいだろうけど。
ＦＸＲは乗ったことないから知らないな。

だれかライコなんかで売ってる、ＵＫ製のバンダナ調フィルター付マスクを
使ってる人います？
これってシールド付ジェットヘルと併用不可なんだろうか？
高速走っていて、突然距離と速度感覚がマヒしてヤバくなる事がある。
キャップタイプのメットでは大丈夫なんだが・・
スレの主旨から外れるが、ハレ乗りなら使ってる率高いと思って・・

部子のヘルメットかぶってるが、部子ってどう？

どうってなにが？

部子がブコブコ、アライを手あらい、ショウエイがショウエイがない、しょうもない

>>651
レスプロのバンディッドスカーフ、使ってます。
春先のころ、花粉症がひどくてジェットヘルにバブルシールドとこれ付けて走ってますが
特に不自由は感じません。
寒い時はシールドが曇るときもあるけど、走り出しちゃえばOK。

>>652
ブコは高く売れる。

盗むなよ

ﾐｰﾃｨﾝｸﾞいったがうざいオヤジがいっぱいいて痛々しい。ﾐｰﾃｨﾝｸﾞなんかださいよね。

>>658
糖尿病と肺ガン予備軍がカウントダウンを待ってるような現場だな。
あそこに行くと自分がどんなに健康で清潔か改めてわかったりする。

バーベＱして飲んだくれる以外なんかないのかねえ。

バイクで出かけていってBBQして飲んだくれるのって、なんか楽しそうだな。
やってみたい。

> バーベＱして飲んだくれる以外なんかないのかねえ。

お客さん気分のやつはどんなミーティングでも相手にされないよ。
まあおまえはいつまでもわけ知り顔でひきこもってろって。

>バーベＱして飲んだくれる以外なんかないのかねえ。


飲酒運転で捕まれや。馬鹿タレ。オイラ４１だがツルムのは嫌い。
一人で乗る。立ちごけしたらお前ら起こすの手伝えや。ヴぉけ。

何がださいって今更、MCつくって真新しい皮ベストとコンチョつけた真新しい皮財布をポケットにいれてるおじさん

＞MCつくって真新しい皮ベストとコンチョつけた真新しい皮財布をポケットにいれてるおじさん

いいじゃん。(・∀・)ｶｺｲｲ!!よ。
引き篭もりで窓から見える景色で物言うお前よりはな。

>>658>>659
行ってる時点で同類

>>663
ＭＣとツーリングクラブを一緒にしてる奴発見。
ってか、君、金持ってる奴がウラヤマシイだけなんじゃねえの？

俺も周りが自分の事見て羨ましがっていると思えるオメデタイ性格になってみたいな。

原爆を落とした国のバイクに乗る人が集まるスレは
ここですか？

大型免許取得したので、念願のハーレーを購入する予定で
今日お店で見積もりとって、実際にまたがって見ました。
女性で身長165なのと、ひと目惚れでV-RODを考えてます
正規販売店はどこも値引きがなくオプションサービス券のみと言われました
15〜20万程度のオプション券付で定価購入とかが普通なのでしょうか？
兵庫県です^^

>>669
悪い事は言わない。貴方の身長でＶ−ＲＯＤは止めたほうがいい。
ＨＤのラインナップ中で一番ステップが遠いのがＶ−ＲＯＤだから。
いや、ステップを手前に持ってくれば大丈夫だけど。
それであればＳｔｒｅｅｔＲｏｄを買ったほうが安くつくし。

> 正規販売店はどこも値引きがなくオプションサービス券のみと言われました
> 15〜20万程度のオプション券付で定価購入とかが普通なのでしょうか？
ＨＤＪ正規ディーラーはそんなもんです。

>>669
みたいですよ。僕もＦＬＳＴＣの見積もりだしたら2.413.000でした、まけてと言ったら渋々13.000だけ引きました・・・

>>666
最近ロードグライド買いました。
別に金はありますよ。

そうじゃなくてあの群れたい心情がダサダサだと思うんです。
せっかくハーレーで自由にどこへでも旅立てるのに群れて走らなきゃ
ならんのですかね？
しかも同じベストやらパッチやらつけて恥ずかしいでしょ、常識で。

本来の生活が満たされていないってことしか考えられん。

高年式の下取り車があると十万以上の値引きが期待できるんだけどね。

>>672
うーん。
君にＭＣの何たるかを説明することはしないけど、群れたいからＭＣ、じゃないんだな。
あえて言うなら、友達や仲間よりも近い、家族のつながりに近いものがＭＣ。
土人の部族が村々でそれぞれ一目で仲間とわかるようにしてるだろ。あんな感じ。部族？
でも、パッチやら何やら無いＭＣのが多いよ。

ツーリングクラブは、そういう制服着てる奴らが多いよな。連中はあれで楽しんでるんだし、いいと思う。金持ってるし。

>>674
ｷﾓｽ

MC
ってなに?何かの頭文字？なんて読むの？なにすること？

>>674

部族？

>>668
原爆を落とした国のもんでネットですか

おい、お前ら。
立ちごけしたら起こすの手伝えよ。

＞＞６６９
確かにV-RODはステップ遠いが１６５なら大丈夫だと思う。
知り合いの女性で１６６（笑）の人が乗ってるし。
たた、だいたいどこのディーラーでも試乗車があるので
乗ってみてから判断したほうがいい。
けっこうイメージと乗り味が違うと思うので（俺だけかもしんないが）

＞あえて言うなら、友達や仲間よりも近い、家族のつながりに近いものがＭＣ。

普通に仲間ってことでいいのでは。

やっぱ最近ﾊﾚ乗り出してﾊﾞｲｶｰかぶれなオヤジｲﾀｲよね

それにしてもMCの人って蘊蓄ｽｷだよね
何年背負ってる看板か知らないけどさ...

なかにはそうじゃないMCも多いのもわかってるけどね。真新しい格好の人達ほど蘊蓄が...

ＶーＲＯＤの今年追加になった車種なら
ステップがフォア−ドじゃなく、普通のとこについてるし
フォークは直立になってるやつなら大丈夫じゃない。
値引きを期待したいのなら、あと３ヶ月待つと大幅な値引きが可能ですよ。
９月に２００６年モデルが出るので在庫整理の為に値引きをしてもらえる。

＞683
直立×→倒立

＞683
直立×→倒立

>>674
何たるかの説明は必要ないですよ。
家族の繋がりに近いといわれても所詮は同じバイク乗ってるだけの集まり
ですからね。仲間の一人がドカにでも乗り換えたらどうなるんでしょ。
家族だからそのままミーティングとか行くんでしょうか？

もちろんそんなわけありませんね。

それとパッチやら何やら無いMCも多いそうですが、それなら別にかまい
ません。高速のSAとかでウザイのは同じチョップリケの連中だけですから。
自覚ないんでしょうけど視覚的に他人に迷惑かけてますよ。

オレの所属するＭＣは、創立４０周年だが・・・

並んで走ることは皆無。
現場集合、現場解散。

集まるのは、満月の夜。参加するもしないも自由。
何にも規則はなし。あるのはクラブハウスの維持費のみ。
犯罪犯しても、仲間の弁護士が駆けつけてくれるのはベンリ。
ついでに、仲間の会計士に帳簿を見てもらえるのもベンリ。

ベストは、消防団のハッピみたいなもの。
オラ、いっちょ走るか、で気分を上げるためぐらいのものだと思うよ。
オレ以外のクラブ員もそんなもんじゃないかな。

>>687
弁護士がかけつけなきゃならんような犯罪を犯す面子がいるMCなんて
お断りです。やっぱ社会の迷惑なんだよな。
ハーレー海苔全体のイメージが低下するんだよ。

まあせいぜい掲示板上で吠えてろｗ

>682
おまえのナンカイジャケットとおなじようなもんダ。

>>690
全員ナンカイジャケットだったらチョップリケ軍団よりコワイ　ガクブル

最近、結婚できないオヤジが自分変えようと教習所通って初めてのバイクがハーレーみたいな、ださいおじさんが結構、道をはしっててうざい。ﾊﾞｲﾌﾞｽとか真剣に読んで、人生について投稿しちゃってんだろな 痛い奴

ずいぶんと具体的だなおまえ。。。。（ﾌﾟ

倍ブスは咲いてーだな。刺青入れたカス野センナ。ヴぉ家。
ワシャー歯医者だが。文句あるか。コラ。
立ちごけしたら起こすの手伝えよ。チンカスや労が。

ﾊﾞｲﾌﾞｽはださいがﾀﾄｩｰ小さいのいっぱいいれちまってフィリピン人みたいな俺は起こすの手伝わないぞ。

>694
ﾃﾒｪのﾊﾞｲｸくらい自分で起こせやｳﾞｫｹｪ
ところでｺﾃﾊﾝやめたんか？広島の敗者。

どうしてハーレー乗りってオマワリかアウトローのコスプレなんだ？
普通のカッコで乗れば？

乗ってるよ

俺漏れも
ていうか普段の足だったりするし

足を広げて乗るのやめよっと
金属片怖いから

オマワリのコスプレは今や希少種だぞ。大事にしろ。

この流れから察するに、そろそろ乙女が登場するころだな。

MCがどうたらこうたらとかっつーハナシはね、言わなきゃ分からない奴には、言っても分からないんだから。各々が好きにやればいいんじゃん？
オレも看板持ちだけど、他人はどうでもいいじゃん。お互い、いちいち口出すなよ、てカンジ。
おまけでスレまで荒れちゃうだろw
他人に迷惑が･･･とか言うけどさ、バイクが嫌いな人にとってはカッコがどうだろうが存在自体が迷惑な訳だしさ。「だったらバイク乗るな」っつう極論になっちまうよ。
「できるだけ迷惑をかけないように、気は使いましょう」としか言えないんじゃない？

異論・反論待ってるよ。

看板持ち? それって組にはいってる不良やさんの使う言葉だろ？ 格好つけないでバイク愛好会にはいってるっていってほしーな だってｶﾀｷﾞだろ

はいはい、バイク愛好会だねw
チョップリケ着てる人をそういうふうに言ったりするだけ。
その中に、アンタが言う不良ってのが居るか、ってのは別のハナシだからね。
これで気が済んだかな？
言葉尻を拾うような反論を待ってるわけじゃないんだけど、ご意見には返答しとくよ。

↑あ〜あ。。。やっちゃった。。。

あらまぁ･･･

つまんねぇ書き込みすんなよ、ｵｯｻﾝ

ﾃﾒｰは勝手に群れてろよ

>696
俺は広島の配車じゃないよ。
配車だけど。ところで、立ちごけしたら起こすの手伝えよ、ヴぉけ。

>>686
> 家族の繋がりに近いといわれても所詮は同じバイク乗ってるだけの集まり
> ですからね。仲間の一人がドカにでも乗り換えたらどうなるんでしょ。
> 家族だからそのままミーティングとか行くんでしょうか？

ＭＣをミーティングとかツーリングとか行くための集まりだと思ってる？
俺のいるＭＣはＨＤ乗りだけじゃないしさ。隼だってカタナだっているし。
価値観の共有、でもないか。心の深いところが同じだから、一生一緒のＭＣでいられるんだが。
何に乗ってるとか、仕事何してるとか、２〜３年会わないとか、関係ないから。


> それとパッチやら何やら無いMCも多いそうですが、それなら別にかまい
> ません。高速のSAとかでウザイのは同じチョップリケの連中だけですから。
> 自覚ないんでしょうけど視覚的に他人に迷惑かけてますよ。

注意してやれば？そういう連中に。邪魔だからよそへ行ってくれ、とか。
君にその権利があるのか、君はウザイと思われていないのか、知らないがね。

熱いねぇ。そんなに気合いいれてハーレーのる時代じゃないだろが

>>710
素朴な疑問なんだけどさ、それってほんと、仲間ってことでいんでしょ？それ以上のものなの？
別に看板つける必要ないと思うんだけどってか俺の価値観だとそういうのってあざといっていうか
何て言うかね。別に看板しょってる人たちが嫌いとかそんなのないけどさ。
そこまで自然な関係っていうか、看板なんて飾り（本質は心）みたいなこと言われると違和感ある。
なんでＭＣでなんで看板なのかって。何もなくたって俺の仲間は仲間だけどな。

>>674みたいなのと一生一緒のバイク生活なんか送りたくないわ

>687
あそこのMCは、別格でしょ。
よ〜く知ってます。

それってどこのMCだい?40年前ってｶﾐﾅﾘ族の時代でしょ それとも雑誌でみたケンタウロスとでもいいたいんか?

>>672
自分がハレ乗りだからこそ目に入るだけ。
他人はそんなに見てないって。お前も含めてな。

俺の知り合いの女ハレ乗りは声かけられたり
誘われたりしてるみたいだけど笑顔で断ってるらしい。
パッチが嫌なのと同じバイク＝仲間っていうのが理解できないんだと。
思わず笑っちゃったよ。

とその子に片思いの俺がいってみる。

誰でも、大型取れるようになったからだ。
昔はむずかしかったのに。
もっとむずかしくしろ。途中で断念する奴が出るくらいに。
オイラは、今年大型取った。

ケンタウロスは、実際にあるＭＣだし横浜では認知されているよ。

ハマに砂浜を造ろうと頑張っている。
おいらは応援している。ついでに、オヤジもジイさんもケンタウロスファンだ。
ジイさんは、ガキの頃の横浜の砂浜の話を嬉しそうにしてくれる。
横浜に砂浜造ろうなんてイイ夢見させてくれる。
なんつか、単なるＭＣではないと思う。カッ飛んでいるけど、危なげないライダー
が多いよ。

ケンタロウスって自分の名前を看板にするのって面白いね
僕もノブヒロスとか作ろうかな

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。
大丈夫そうなのでお気に入りの色を契約して取り寄せてもらうことにしました。
参考までに定価でオプション27万+キャッシュバック10万でした。
ところで盗難防止に　デイトナのデジタルボクサーと
XENAディスクロックアラームとチェーンを考えてます
このホイールはチェーンつきますでしょうか？

ショべライダーに尋ねますが、
エヴォで我慢できなくて、ショベにのってるって方いますか？

もうがまんできないよ！

なんでハーレー乗りはエンジンや年式にコンプレックスや優越感を抱くの？
ハーレーはハーレーじゃないの？

なんでっていきなり言われてもなぁ…、
そんなもん、気にしてないんだけど？

そういうのを気にしているのは、「ハーレー乗り」をアホ順にソートして
上位0.5%ぐらいに入る奴だなんじゃないのか？

まぁそんなにハーレー知らない人から見たらどれも一緒だ罠ｗ
でもそれぞれフィーリングが違うのは確かに有るよ。
個人的にはどれがエライとかってのは無いと思うけど。
確かにそういう風潮はあるわ。

今日海岸沿いの道をハレで走った。
とても気持ちよかった。つくずくハレに出会えてよかったと思う。

厨臭い質問で恐縮なんだが…新車に乗ってる連中って、どこで車両購入した？俺も購入を検討してる
んだが、まぁハッキリ言って高い買い物だし、なるべく値引きに応じてくれる店で買いたい。ここな
ら一般的な販売店より安くHDを買えるってとこがあったら教えていただきたいんだが。

>>710
ヤクザみたいに看板しょってるコワモテの連中に「邪魔だから向こう池」
なんて言えるはずありません。
カローラのおじさんや子供づれなんかはみんなキミらをウザがっていま
すよ。その自覚が無い限り話はかみ合わないでしょう。

>>723
ハーレーを買ってから話に入って来いよ。
話にならないから。

話がかみ合ってないぞ。
コミュニケーションは積極的に取れるように訓練しましょう

知りもせんのに「どうしてハーレー乗りは○○なの？」という質問を装った罵倒を
書くような奴とまで、コミュニケーション取る必要は無い。

区別つかんのはおまえがハーレーに興味ないからだろ。

２ｃｈにはなぜハーレーなのかを語れるほど話し好きなコテさんはいないみたいですね。
だから「ハーレー大好き」じゃないひとの書き込みのほうが多いのかな。
>>722何に乗ってるんですか？
知り合いにショベル乗ってる人がいるとか？
>>723
どのような解釈をすれば「コンプレックスや優越感を抱いている」となるのか？
その思考回路がふしぎな発言ですね。
ハーレーはハーレーでも
ショベルの乗り味とＴＣ８８の乗り味は別物ですよ。
コンドームつけてるときとつけてないときくらい違います。

ゴムつけるとつけないって? ハァ? これだからハーレーはスケベな例えしかできん中卒のセクハラオヤジの乗り物だ ﾐｰﾃｨﾝｸﾞにいる奇特なﾀﾞｻﾌﾞｻ女はスケベﾀﾞｻﾌﾞｻオヤジとお似合いだな 任せたぞ

ミーティングもイケメンばかりならあのかっこも許せないこともないんだが
見ればどこもハラの突き出た中高年どもばかりだからウンザリする。
たぶんハラで自分のチ○コも見えないんだろうよ。

>>733
つ乙女◆..FHmie7EQ
最近見ないけど。

>>735まったくだよな 大人なんだから酔っ払って暴れんな そういう顔でか赤豚くさじじいのハーレーは、新車のﾂｲﾝｶﾑ88にとりあえず、すごく高いハンドルとすごい長いシーシーバーつけただけでいきがってる勘違いカスタムの馬鹿に多い

ほんと、粋なハレ乗りって少ないね。
昨日、なかなか格好良いハレ乗りを見かけたのだが、本当に久しぶりに
そういう奴を見たような気がする。

こら、ヴぉけかおまえら。
おじさんがオルから、今のお前らが折るんじゃ馬鹿タレ。

をまえさん達よ。。
VSスレッドで思う存分暴れてくれたまえ。。ふ。

ハーハハハハハハハハ。

俺なんか白髪まじりのおじさんがいるとホッとするね。
馬鹿な格好したワカゾーなんかに乗って欲しくないし、
半ヘルかぶってエイプにしたサルを見たらケリいれたくなるな。
おじさんが乗るから似合うんだよ、馬鹿タレ。

>>738
どんなん？

銀のエボFL系で、あまり派手な改造はしていない。シートがショベルの頃の
バディシートになっているぐらい。
で、なんというか「乗れてる」のよ、もう見ただけで、その人はハーレーを
自由自在に操れるというのがわかっちゃう。姿勢に無理なところが無い、と
でも言えばいいのかな。
服装もいわゆるハーレーファッションじゃなく、ブルージーンズにスニーカー
上着は緑色のブルゾンで、ちょっとだけ腕まくりしていて、黒い革グラブを
していた。バイクを降りても普通に街着として通用する服装だった。

昔からのってるおじさんはいい味だしてるよ ｺﾞﾛｰさんとか 問題は不良きどりの新mc

奴等だって最初はイタかったんだよ、というか社会の害毒扱いだったわけで

日曜のﾌｼﾞﾃﾝでもｲｲ感じな叔父様もいる反面、ｳｻﾞｲ悪ﾌﾞﾘ杉の軍団もいたな。その差は単車と過ごした年数か？
勿論旧車乗りハジメました！みたいなｱﾝﾁｬﾝも多かったが不思議と雰囲気は馴染んでたな。
ってことハ単車との付き合い方・向かい合い方か？
ちなみに俺はMC否定派だがあの日雨のなか東京から来た6〜7人のｱｳﾄﾛｰﾙｯｸのMCは馴染んた感じが好印象。
でも『チームの拡大』を考えちゃってるような所は考え物...


と独り言。

ｱｳﾄﾛｰﾙｯｸってｲﾀｲよ。
なんで服装気合い入れて乗る訳？
普通に乗ればｲｲじゃん。
ﾊﾚなんて、ただの足。

>>747
オトコの８０回ローンとか組んで乗ってるから必死なのさ。
コスプレを堂々とできるからハーレー乗ってると言い切るのもいる品

ｷｭｳｼｬﾊﾚ海苔ってｲﾀｲよ。
なんでガラクタ気合い入れて乗る訳？
普通のに乗ればｲｲじゃん。
ﾊﾚなんて、ただの足。

ほぉ〜ただの足と言うぐらいなら　他の足にはさぞかしええのん乗ってるんでしょうね。

現代の1%er、それがオマワリコスプレ。

ハーレーはただの足？
雨が降ればぬれるし、バイクの癖に小回りが利かない。
などなど、使い勝手が悪いとこあるよね。
足より、大人のオモチャが正解のような気がする。
振動がいいって人には特にね。

大抵のバイクは雨が降れば濡れるのだが。

普通のってVT250とかか？

なに乗ってたって良いじゃね〜か

８年乗ってると愛着わくなﾊｰﾚｰって

16年乗ったら、別に何とも思わなくなる。

もう１５年位ﾊﾟﾝに乗ってるが
本当に普通の足。
ﾒﾝﾃ程々、ﾏｼﾞ自転車感覚。
まぁあんまり肩に力いれんなよ。
誰も見ちゃいないから。

別に旧車に糊たくてﾊﾟﾝ買った
訳ではない。
ﾊﾞｲｸって所詮足。

オイルと汚い排ガス撒き散らさずにアシなら電動スクーターにでも乗ってろ。

純正イモビラーザーつけてる方、使い勝手は良い感じですか？

乙女タンへ・・・
ハーレVS国産アメリカンVOL29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118135474/l50
遊びに来てねw

ハーレーに否定的な意見ガンバレ！
君たちのパワーが、ハーレーをかつての不人気車に戻してくれると信じている。
そうなれば中古のショベルが安くなり、私も復活できるかも。
頼むよ。

最近、乙女ﾀﾝ来てないね。
ｻﾐｽｨ(´･ω･`)

ああ、マジでまた不人気車になってくれねえかな。
今国内市場だぶついてるくせに相場高いからなあ。
人気なくなれば、一気に相場が暴落してくれるだろうに。

不人気になれば本当のハーレー好きが残る



おまわりコスプレ＆アウトローコスプレ

ハーレーが好きなんてのは、ロクな奴がおらん。

好きなバイクがたまたまハーレーだった、という人はまだ食える奴。

同じだろｗ

昔はハーレーは、最後にたどり着くバイクだけど、今は免許とったらとりあえず乗っとくバイクになったね 運転技術はいらないしね まあハーレーバブルもあと少しで終わるよ。

買えなくて悔しいなら素直にそう言え。

同感

正直に、「ハーレー乗りたいけど金がないジャメリカンに乗っている」って言えば良いのにね。
馬鹿は。

いや ハーレー乗ってるよ 俺。ハーレー乗りだから余計そう思うのかもね 今は金より羨ましいのはトライアルとか乗りこなすテクニックある人

人生は短い！すべてのバイクに乗れ！

↑金がねぇ

>>759
以前V-RODの事聞いてた方ですか？付けるにこした事はないですねぇ。
今まではｲﾓﾋﾞ付いてるﾊﾞｲｸは盗られないと言われてたけど、5月初めにナンバでｲﾓﾋﾞ付きが盗難にあってから、ディーラーも焦ってました。

ハーレー乗りには2種類居る。

とりあえず「ハーレーダビッドソンが欲しい！」、という前提があって
ハーレーの中から好みや予算見合いでバイクを選ぶ奴。

メーカーなどには特にこだわりがなく、あらゆるバイクの中から自分の
好きな物を選んだ結果、それがハーレーだった奴。

同じだっつうの

>767
同意。
ハレは、目も悪くなり、まったりしたくなったおじさんの行き着く乗り物だったのです

あんなぼろバイクが国産より安いのだったら、認めてやるが、
何、あの値段。

白黒テレビを１００万で買うようなもん。

だから変えないなら
そー言えよw
>>777

むしろジャメの方が割高だと思うんだけどなあ。
ハーレーと同じぐらいの排気量だと、ハーレーの半値にもならんだろ？

マクドナルドのハンバーガーは、80円なら安いと思うが、普通の料理人が
調理する食い物の半値もするのなら高いよ。

1000ｃｃクラスのだと日本製が割安だと思う。
1500ｃｃクラスになると日本製もかなり高額になるので微妙だな・・
バルカンドリフター800とかは最高にイイ！と思ったが。

>>777
貧乏人が乗るもんじゃないからキミには関係ないよ。

ロレックスを見て「あんなぼろ時計がセイコーより安いのだったら、認めて
やるが、 何、あの値段。
白黒テレビを５０万で買うようなもん。 」

とか言うんだろ　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
物の価値わからないって悲しいよね、育ちが出ちゃうから

まあおかげで貧乏人が乗らずに済む品

フォワードコントロールが怖いからダイナを選んだ俺が来ましたよ



まぁ同じジャメでも、VN200とかヲーリアーとかVTX、ワルキューレなんかだと分かるけどさ、
スティードとかドラッグスターにハーレーのコスプレさせてるヤツとかどーなんだろうな？

ワルキューレは別格だよなあ、ジャンルが微妙にずれてるとは思うけど。
ドラスタの1100はいいと思うけどなあ、良心的な価格だし、お手軽にコスプレで
楽しむのに適してると思うけど。あまり気遣いせずに乗り倒せるしさ。

旧車の割高っぷりは酷いとは思うけどね。
こんなぼろいのに新車と同じ値段かよ！ってｗ
ま、プレミア価格って事で納得して買ったけどさ。

でも、買ってからクランクの溶接リペアに気付いたり、エキパイボルト穴がリコイルされてるのに気付いたりｗ
それでも愛着わいちゃってかわいくて仕方ないｗ

ショベルはしかし我慢ならん高さだと思う。

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/gathers_n/index.html
これってハーレーに取り付けることできますか？＾＾；
FORZA専用ってなってますが・・・。

>>786
なんか見づらそうだな

旧車って、年食った美人みたいなもんだろ。
ぱっと見が良くっても、ツギハギだらけじゃあな。
そのツギハギが、己の刻んだ歴史ならばともかく、アカの他人は刻んだもの。

アメちゃんって、新型大好き人種だから、日本人の旧車好きは理解できないだろ。

かなり以前だが、ハーレー雑誌が雨後の筍のように湧いて出てきた時、
たしかシラセ某とかいう三流ライターが、当時ちょっとだけ流行っていた
ヘリテイジの旧車風モディファイを批判する駄文を書いていた。
奴さんに言わせると、新車を買って旧車風にするのは「歴史を金で買う」
行為なんだそうだ。

偉そうな事言ってるご本人の愛車は、どこかの誰かが永年乗っていた旧車の
中古を買って来たものだった。
「歴史を金で買った」のは、このアホウの方に他ならないのだが、本人は
我こそは「本物の旧車乗り」とでも思っていたんだろうかね。

ま、好きで旧型の中古を買のは別に悪くはない。そいつの趣味なんだから
好きにすりゃいいんだけどさ。

まあビクスクも頭から否定する頭の固い困ったおっさんだからな。

88と88Bって何が違うのか、この素人に教えてくださるまいか…orz

しらねーよディーラーできけよ

>>791
バランサーがついてるかついてないかだよ。
ソフテイル系はバランサー付きでＢがバランサーの意味
ダイナ系(ラバーマウント)はバランサーがいらないので単なる８８になる。
と親切に教えてあ、げ、る。これからは自分でしらべるのよ。

>>789
ハハハ、確かにそうだったね。
本物のバイカーは定職につかずタトゥを入れて放浪するようなこともいってなかったっけ？ｗ
彼の言ったことで今でも記憶に残ってるのはビクスクのことをマッコウクジラと言ってた事。
なんか知らんけど妙にツボにはまって今でも覚えてるよｗ

>>789
そのエッセイ憶えている。
俺も新車を買ってオールドスタイルに改造するのと、ショップでビンテージを
買うのとでは、後者の方が金で歴史を買っていると思ったな。
ビンテージを金出して買うのは否定しないが、それが本物で新車を買うのが偽者
だと考える奴は、明らかに勘違いしていると思う。

まあオレ様全肯定、おまえらわかってない、のカン違いジジイじゃん。

冷たいもん食い杉で逝かれてるんだろ

誰か>>789のライターわかる人いない？なんかすごくこの人の書いた文章が読みたくなったｗ
単車乗りなら共感できる深い何かがあるのか、ただの痛いビンテージ好き（舶来者信奉）なのか
もちろん後者であることを期待してるんだが

>>798
ttp://www.hdn.gr.jp/cgi-bin/ttoyobi/wwwlng.cgi?print+200406/04060081.txt

>>799
おぉ、ありが�d

シラセイズミで調べたらそこそこ出てきた。アメリカにカブれて憧れて自分を洗脳しきった挙げく
どっかいっちゃった人みたいだね。日本人として哀れみを感じる。

アメリカの工業製品と、中国の工業製品の、精度はどちらが上ですか？

新車の初回点検が１万超えたんだけど
高すぎじゃない？こんなもん？

普通は無料。
但し、油脂類交換を伴った場合は実費がかかる。
というわけで、初回点検で1万円のオイルを入れたのなら、まったくもって妥当な値段だわ。

オイル1万円が高いか安いかというのは別の問題ね。

購入時に初回点検のオイルチケット付いてなかった？

たしか、オイルはただで、整備費用でお金を取られたような記憶がある。
アメリカと中国を比べたらかわいそうだよ。
中国にスペースシャトルできる？ステルス戦闘機、爆撃機は？
巡航ミサイル、などなど、その国の本当の技術水準を測るには、
兵器産業を検証するのが一番いい。中国は30年以上遅れてるね。

↑その兵器技術は、元をただせばドイツ製。。戦利品なんだけどな。

↑基本的な部分においてロケット技術はホン　ブラウンで
誘導爆弾の基礎は第二次世界大戦の母機誘導爆弾が有るしね。
あの有名なＡＫ−４７なんてドイツのシュツルム・ゲヴェアーの、
影響を受けているが、ほとんど別物にしあがっている。
あくまで、初歩的な技術の話で現段階ではまったくの別物、
そんなことをいったら、自動車、バイクもドイツだし
銃や大砲にいたっては中国までさかのぼってしまう、(火薬でのはなし)

軍事ヲタｷﾀ―――（ﾟ∀°)―――！！

＞８０４
ついてなかった。オイル交換はわかるが、オイルフィルター
trans lube,quart,chaincase lube -quart,交換されてるが・・・
別に異常なかったといわれたんだけど・・・こんなもんダス？

ギアオイルもプライマリオイルもフィルターも、交換したくなきゃ
別にしなくていいぞ。エンジンオイルも嫌なら交換しなくていい。
君のバイクだ、君の自由にしろ。

>810
だれもしたくないとは言ってねーだろ。
勝手にされたんだよ。車でもこんなにしないからよ。
ヴぉけが、

分かってるかも知んないけど、quart=946ccって事だよ？

>>811
どちらにしても、交換しといた方がイイぞ！！　初めのうちは。

>813
そう言ってくれれば安心するダス。

>801よ。
同じ金額出すんやったら、中国製の方が精度ｴｴﾖ。
精密加工しよる機械は日本製や。　技術もﾒｲﾄﾞｲﾝﾁﾞｬｯﾊﾟﾝやしﾅ。
日本のﾛｹｯﾄは落ちｯﾊﾟﾅｼやけど、ﾁｬｲﾅは有人宇宙飛行もﾔﾘﾖﾙｿﾞｰ　
中国4000年の歴史で、ﾜｲﾔｰｱｸｼｮﾝ無しで無重力GO！GO！や。

ｼｶｰｼ、残念ながら、中国製品は安い、っちゅうﾚｯﾃﾙ付きよﾈ。
安い、と脳みそに刷り込まれたﾓﾝに銭を出さん、っちゅうのが人間である。
したがって、ﾁｬｲﾅ製に銭ぃかける、っちゅう訳にはｲｶﾝ訳や。　
ってな訳で、一般普及品は、中国製ﾀﾞﾒﾀﾞﾒっちゅうのが定説ﾃﾞｱﾙ。

製造業界では、今や中国製ｺﾞｯﾂｴｴ、っちゅう話も多々あるｿﾞ。
例えば金型。　設計ﾃﾞｰﾀを転送したら、作った製品ん送って来る訳やけどﾅ。
納期速い。　品質ｴｴ。　安い。　と、最近はﾁｬｲﾅ製の金型ﾒｻ多い、っちゅう話や。
ま、加工してる工作機械は日本製。　教育も日本流で技術はｼﾞｬﾊﾟﾝ。　
ｱｲﾂら給料安いしな。　機械にﾌﾞﾂ据えてﾃﾞｰﾀ入れたら機械が削る訳や。　
ﾄﾞｺで誰がやっても一緒っちゅうこっちゃ。

>805は大げさすぎるﾜﾅ。　
ちなみに、ｱﾒﾘｶが商品ん開発するｽﾋﾟｰﾄﾞよか、ﾁｬｲﾅがｺﾋﾟるｽﾋﾟｰﾄﾞの方が速いｿﾞ（ｗ
新製品が、３ヵ月後にゃｺﾋﾟｰ出回る訳や。　
軍用技術、っちゅうのは、ｴｴ例えでも在り、ﾀﾀﾞの寝言でもある。
ｱﾒﾘｶは、自国の兵隊如何に死なさんように戦うか？っちゅう事を重んじとるが、
ﾁｬｲﾅは人間ん多いんや。　「我が軍に丸万人の死傷者在り！」
・・な〜んてﾆｭｳｽを起爆剤に、民間まで巻き込むような具合やろ。　
戦い方の違い、っちゅうやっちゃな。

ま、長くなったが、中国製のバイクの部品はｺﾞﾐにｶﾅｰﾘ近い。
最近は国産車ぁﾁｬｲﾅの部品多いﾜﾅ。
ｱﾚってｴｸﾞいｿﾞ。　ﾊｰﾚｪ用のﾀｲﾜﾝｼﾞｬﾝｸと呼ばれる部品より程度悪い。　
ﾊｰﾚｪの社外品のﾀｲﾜﾝ製は、結構ｴｴ線んいっとる。　ﾜｼ的にﾓｰﾏﾝﾀｲっちゅうかんぢ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

うわまたうぜっぇえのきたｗ

>>816
うぜぇと思うならあぼ〜んしろよｗｗｗｗ

乙女、ニュースを見ろよ。
中国ではロケット打ち上げ失敗して町一つこの世から消し去ってるよ。
うざいし、知ったかぶりはやめよう。

ｵｲﾙ交換が趣味の俺は、月1で中国のｱｳﾄﾛｳｵｲﾙいれてる まめに交換するし普通に走るならコレで充分

1ヵ月にどのくらい走るかにもよると思うけど、あんまりオイル換えすぎもよろしくないじゃない？

>>815

オーサンよー。。中國の鋼業製品はウンチや。ウンチ。。ぷぷぷ。
金型やんかはNCでプログラムうってｶﾞｰやろ。。ぷぷぷ。
昔ながらの旋盤職人やかおるわけないわな。。ぷぷぷ。

オーサン嘘わあかんよ。嘘わ。。

ハーハハハハハ。。
中國製の船沈むしなー。。ぷぷぷ。。。

そーなんだぁ じゃ２ヶ月に一回にしよ 今までハーレー否定してたの俺だけどやっぱ車にしろ単車にしろアメ車はイーヨネ。だが国産もかなりイーヨネ。なんつーかアメ車はバカッぽくていい。

ＧＭももうすぐトヨタに買収されそうな昨今。
ハーレーがホンダに買収されたら面白いのになー。

>>821
ここはハレスレだ。VSスレに帰ってくれ

ハーレーがホンダに買収されたらアメリカ人怒るだろなぁ。不良なら外車じゃハーレーだが国産はカワサキとみせかけてホンダだいね

>>824 なんでもいんじゃん。 ハーレーのりって国産のオフ車かﾓﾀｰﾄﾞものってる奴多いじゃん。

ストリートロッド買いました。
初ハーレーなんですが、ハーレーは盗難多いですか？
盗難保険は皆さんはいってますか？
アドバイスお願いします。

初ハーレー、オメ！
盗難保険入れるようなら入るにこした事はないと思う。ちなみに私入ってない。

中国より精度の悪い製品を、大枚はたいて買う人のスレはｒｙ

首都圏と大阪の繁華街以外で使うにはあの盗難保険は高すぎるからなあ。
ありゃあの地区の連中のために他の地域の人間が余分に払わされてるわけだし。

国産は進んでいるから、精度の必要ないものをそれなりに造ってコスト
をコントロールするとこまで来てる。

>>831
進歩主義者乙。ロシアか中国か北朝鮮にでも行ってくれ。

退歩主義者。
現状維持保守的バイク

何でも人の作った物やサービスは担い手の買い手に対する気持ちが反映されるわな。

勤勉じゃない米製品は適当だし、イタリアバイクも同様。米（食べる米）輸入自由化のときも米国人は米食う習慣無いから米食って生きる米虫にアメの米食わせたら濃い農薬で死んでたしな。今の牛肉問題でもそう。
で中国はこれまた遥かにひどいわな。共産国家で労働意欲低い上に反日国家だし。この前中国産の食器に許容量超える有害物質含まれてたし。向こうの茶沸かしたら表面七色に光ってたし。
日本向けだからかと思ったら、中国内の学校給食で高濃度の農薬で育てた野菜の為に自国の子供が何人もぶっ倒れてたし。
日本製も今日を乗り越えるためコスト削減に力入れすぎて品質落ちてる。まぁ皆が安物買いに走る今なら仕方ないかも知れんが。

うーん 考えさせられました 日本もシッカリしないとね

で、乗ってる人達は、コーナリング中にエンストとか、高速でブレーキ故障、ガソリン漏れ
と言った、マジ酷い事に有った事は、無いわけ？
そこまで精度低くないですか？

ショベルの頃のハナシだな、そりゃ。

逆に、国産みたいにぎちぎちに作ってないから、
丈夫だよ、ジョベルはちゃんと組み立てられている物ならそんなことはないが
当時のアメリカの工場設備や工員の質は最低だった。
新車で買ってエンジンの調子悪かったからバラしたら見たら、シリンダーの中に
ネジが入ってたなんて笑えない話が有った位だかね。

部品の品質自体も最低だからそんなことなくもないよ、ショベル。

10年乗ったソフカス下取りに出してきた。
ディーラーよりも一部ハーレー扱ってるバイク屋の
方が買い取り額がいい。35kの開きがあった。
ディーラーは新車がメインだから中古車は正直買取したくないって
言ってたぞ。

V-RODにデイトナのイモビライザー(デジタルボクサー)つけようとしたら
つける場所がなく難しいって言われました
結局純正セキュリティにしました。
V-RODってホント、スペースがない

ハレは本当全部にスペースがないぞ。
車検書すら、入れる場所ははい。
バックつきの奴は別ね。
そのくせ、バラしてみると判るが
結構、タンクとかリアーフェンダーとかの取り付け部分に
余裕があるから、そこに押し込んでいるよ。
いっとくけど車検書とか工具とかを押し込むのではなくて
ウインカーリレーとかの電装品関係ですよ。

車検証の入れ場所は悩むな。どうしろと？

仕方ないので、コピーと取って、
免許書と一緒に入れています。
自賠責証書もね。
しかし、これ、違反なんだよね。
原本を携帯しないといけないんだって。

俺は車検証も最低限必要な工具も、ツールバッグに入れて括り付けてる。

俺は車検証入れる場所が無いから、丸めてマフラーの中に突っ込んでるよ。

俺は工具袋もろともアナルに入れてる。ツーリングに行くと３キロに一回くらい絶頂をむかえるので素人にはおすすめできない。

847案を採用します。

ハーレーＦＸＤＬエボ購入考えてます。中古で５万キロのなかなかお得なのみつけたんだけど走りすぎかな？
もっと走行距離少ないの探すべきかな？

エボだと年式次第。96以降ならまあいいかも。

849です。850サンありがと
年式は98の最終で結構いじってあります。ＦＸＳＴＢも結構いいなとか考え中、本来ドラッグタイプにして
のるならＦＸＤＬとＦＸＳＴＢどっちがお勧め？他の車種でドラッグタイプにしやすいとかあるなら教えてね。

>>847
校門の弱いボキはどうすれば？

>>852
コンドームに包んで、飲み込んで胃の中に収納するといいよ

>>847
hagewaro

女の子の私なら２倍収納出来るってこと？

>>855
詳しく

>>856
ネカマは通常収納のみだよ

>>840お幾ら万円だたか詳しく

ハーレー欲しかった。けど、教習所ﾃﾞﾋﾞｭｰのおっさんが！と思われてしまう歳になり(自分がﾊｰﾚｰ乗りのおっさんを見るとそう思ってしまう)、それが嫌でﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸからも足を洗いました。若かった頃に無理して買って乗っとけばよかった。

あなたがそれでいいのならいいんでしょうけどね。＞859

>859
チラシの裏にでも書いてね。
ちなみに誰もおっさんがハーレーに乗っているのを見ても
何も思わないよ。自意識過剰もいいところ。

>>859
歳とか格好とか気にする意味が解らん
素直にお金がありませんって言えばいいのに

別に教習所で取ってもいいじゃねーか、問題は公道でどんな運転するかだろう？

そんなくだらねー事気にしてるから、会社の若い連中に出し抜かれるんだろう・
ガツンと買ってしまえよ

いや、そんなどうでもいいことを気にしているようじゃ買う資格ないし。

俺、腫れ乗るために大型免許取ったんだけど、
教習所卒業の時に証書渡してくれた教習所の偉いさんが
「私はねー、いつかハーレー乗るのが夢なんですよ。」と言ってた。
さすがに
「僕は腫れ乗るためにココ来たんですよ」とは言わなかったが。ｗ

別に教習所デビューでもいいじゃん。
てか普通、社会人が平日に何回も試験場に受けに行くなんてムリ。

千葉のＴ＆Ｔカンパ○ーってどうですか？
ショベルのＯ／Ｈを考えているのですが
他に千葉でいい所ってありますか？

うん。会社ブッチぎっても業務になんの影響もないヒラでもなし、
誰も文句いえない重役でもなし。。。。

>>866
マルチ(・A・) ｲｸﾅｲ!

フェイクとかはどう？
何件かで一度見積もり出してもらってから考えるのが吉

>>859
なんでそんなこと気にするのか理解不能
おれは昭和30年代のはげちび親父だが
腫れもブサも乗り回している。
全然気にならんぞ　自意識課長と思う。

腫れなんか足つきもいいし
挙動も穏やかだし
600クラスのネーキッドやレプリカより
運転もカンタンラクチンだし気持ちいいよ
どちらかというとイメージとは逆にほ初心者向きバイクだと思うヨ
　こんなバイクに乗るために限定解除が
必要だったなんて日本の警察はどうかしてる

教習所あがり云々は置いといて、
単車（腫れ）をどう乗りこなすかの問題でわないのかね。。ぷぷぷ。
ガレージの奥で眠らせて眺めるだけのぉさーんもいてはるのだよ。。

挙動不振腫れ海苔はまじ勘弁〜。。
ハハハハハハ。。ぶー。

>870
おっちゃん、ブサって何？

醜男の俗称。

醜い男に乗っかってるって事でしょ。
専門用語で何プレイと呼ぶのかは知らないけど。

>>872
ハヤブサに決まってんだろ

>>844
公文書偽造で即逮捕！

>>875
なんでやねん。



と、東京人の俺がつっこみ。

ハーレー乗りがあほっちゅうのんはよーくわかった。

いい歳こいてあほやるのはパワーいるんだぞ。

同じあほでもｲｹﾒﾝのアホは許せるがオヤジのアホは臭そうだ。なにしろかわいい異性に受けが悪い

俺、イケメンのあほよ。
上にいるチビ禿げ隼オヤジでないのでよろしく。
ハーレーってアホ？ってイメージが多いが実はそれを購入できる人間は
最下層のバイクに乗ってるガキ、浮浪者より社会的にまともな地位の人間の割合が残念ながら？多い。
それなりの収入があって生活がある人間は自分のいるポジションを狂わせてまで馬鹿はしないし。
バイク泥してバイク乗ってるガキや珍走団、なけなしの金でポンコツ乗る浮浪者は残念ながら心に余裕がない。

カッコよく気配りを出来る余裕、人間て言うのは向上心があるからこそ自分をよく見せたがるものだ。
でもその向上心は時にとんでもなく嫌な人間を多く輩出することが何より悲しく嘆く俺。
誰も馬鹿とは思われたくない。暮らしにアクセクして心の余裕がないガキ、珍走、浮浪者を見てみろ。
誰もが持つ向上心からくる行動は何かおかしなものが多い。人をネタんだ腐った内容の自慢話や虚言。
余裕がないから人を見守れず、自分の貧困から逃れる気持ちの逃げ場に利用する。
彼らの向上心からくるカッコをつける姿は美しいだろうか？俺には貧困なイメージしか浮かばない。
２ｃｈにくればホラ自慢で自慰行為したかと思うと外にでる時はダサ趣味バイク。

俺はたまたま隼乗ってるからココのスレでは君たちと対立してしまうかもしれないがハーレのりは心の中が腐ってないやさしいワルってイメージで好きだな。
世の中には本当の”馬鹿”が多いので疲れるよな。
やさしいワルならいい形で見守ってやれると臭いことを思う今日この頃。

＞やさしいワルってイメージで好きだな

あー、俺はダメだわ。
ワルぶってる奴ってのは生理的に受け付けない。

ワルなんてどうでもいいのさ。
歪んでる奴って何やってもその到達点は恐ろしく醜いってこと。

この板にでてくるハーレは演出する道具なだけ。
ハーレ乗りによるまともな日常をみんなが聞かせてくれたり
おかしなガキ、浮浪者が突っ込んだりこのスレはなんか味があるのだよ。

心に余裕があるからこそアホができるのだよ。いつでもマトモに戻れる
って自信がるからな。

はげちび親父ですが
どうせ人生なんて短いし一回きりなんだから
楽しんだ方がいい。
ハーレーも隼も一つの手段にすぎない。

自分はロードレーサーにも乗るがこれも快楽。
ドイツ製高級車にも乗ってるがこれも快楽。
ゴルフで70台でまわるがこれも快楽。

どの趣味も自分にとって快楽であればいいのではと
死を目の前にしたオレは思う。

ハーレー命とか隼最高で他はクソとかいうのは
人によって快楽のツボが違うってことが理解できない
という意味であふぉーですかと思う今日この頃。

>ハーレー命とか隼最高で他はクソとかいうのは・・・

そこまでは言ったつもりはないが誤解を招く言葉も多かったな。
俺の言いたいのは「歪んでる奴ってその到達点は恐ろしく醜いってこと。」

もちろんハーレに乗ってる奴にもおかしな奴は多い・・・でも確率的な話だな。
最下層に行くほど気を引き締めろってことだな。

はげちび親父さんは、何歳？

はーれーはブラックバスである。

早く駆除しないと鮒が減ってしまうよ〜。

腫れ珍走小僧つじの惨状w

>>883
47才ですが
現在悪性腫瘍と闘っています。

俺はイケメンのオヤジだからどうでも良いですね。

香ばしいなぁ。ハレ、ブサというステイタス・クラスの雰囲気を楽しんでくれたまぇ。
バイカーの最下層ってナニ？>>885

＞最下層　　
お前の事だ→筋・美味

>>887
ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｽでつが、おまいわ鮒でつかそうでつか

ばれてちゃしょうがない。　＞＞８８５
ハヤブサフレームにジッパーズのツインカムマッスル１２０cu,inchを積んだカスタムで
ハレブサのステイタスクラスとやらを狙うからな。泣き面かくなよ。又くるからな、ウフフ
覚悟しておけ。
新聞配達いかなくちゃ。俺のカブは三拍子　んぎゃ、んぎゃ、んぎゃぎゃ。

892は偽者。
なぜなら俺が８８５だから。

偽者がうじゃうじゃ出そうな雰囲気なんで消えておくよ

短い人生、面白おかしくやってればそれでいいんだって言ってたやつら知ってる。

5年もしたら長生きしすぎだよなぁ・・思った。
甘かった・・・5年ももたないの。脳の破滅は1年で来たって感じ。
速いの好きだったからいいのかぁ。。。。
まだ生きてるし、いい歳した大人だったから心配はいらないと思った。

若い子がこんな大人受け売りで真似すると、人生取り返しがつかなくなるので注意。

>>894　不覚にも禿ｼｸウケた　

>>895　この混沌とした現代に於いて偽物も本物も意味があるのであろうか。
大事なのは人生を如何に楽しんで生きるという事ではないのか。なぜならば、
自分の人生の主役は自分だからだ。

本物はそこら中に溢れている。

ｵｲﾗも薄くなっちまった頭をヘルメットで隠して現場に逝ってくるぜぇい！！！　

言葉の意味はよくわからんがナンかカコイイなｗ

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SRからナックルに乗り換えて４年・・
結婚して維持費が辛くなってきました・・
またSRに戻ろうかと思ってます・・
みなさんさようなら・・

ある男性が仕事でニューヨークへ行くことになった。
そのことを知った彼の同僚は、ニューヨークはホモが多いから気をつけろと冗談半分に言って彼をからかう。
それを聞いて怖くなった彼は、向こうでホモに迫られたらどうしたら良いのかとその同僚に尋ねた。
｢簡単なことだよ｣
同僚は言った。
「『I am AIDS（私はエイズです）』と言えばいいのさ」

これを聞いて安心した彼はニューヨークへと旅立っていった。
ところが、同僚の冗談は現実のものとなってしまう。
彼が用を足そうと公衆便所の中に入ったところ、後から入ってきた屈強な黒人男性が
彼の後ろにピタリと立ち、彼のことを抱きすくめてきたのだ。
彼はとっさにあの時の同僚の言葉を思い出してこう叫んだ。
「I am AIDS！」
しかし、黒人はその言葉に動揺することもなく、彼を抱きすくめたままこう答えた。
「Me too（ぼくもだよ）」

NSからｼｮﾍﾞﾙに乗り換えて6年・・
結婚して維持費が辛くなってきました・・
またNSに戻ろうかと思ってます・・
みなさんさようなら・・

はげちびのおっちゃん、出来るだけ長生きしろよ。

誤解されたままなんで書いておくが
愚痴を言ったら最悪なんだ。当り散らす奴も最悪だ。
別に裕福であるないは問題ではない。
俺は馬鹿なんで裕福であるかないかを問題にしてしまったが。
残念ながら貧困は心を鍛えるが弱い人間は鍛える以前に壊れちまうのよ。
笑ってしまうような例をあげるが格闘家の佐竹は著書「真っ直ぐに蹴る」にて正道会館の給料が5万だったと告白してる。
そんな中暮らせないからパチプロになったという。彼ほど才能に恵まれた人間が全神経集中すれば何とかなるのか？
彼は何とか暮らしたという。でも彼ですら心がどうしょもなく歪むことを感じたという。
俺は泣けたね。
ハングリーであることは素敵だぜ。
例えば平忠彦、彼は偉大なレーサーであるが彼が成功するためにレースを中心に仕事をし
（まともな仕事は出来ねえな）投資をし、自分を鍛え、多くの大事なものを失いつつも　彼は成功した。
コレだけやれば誰でも速くなれる。見たいな事を言ってた。こんなセルフをはける。シビレルぜ。

もし彼が成功してなかったらどうなってたのだろう。自分の選んだ道。
愚痴をこぼしたり人に当り散らしたりそんな糞になってたのなら
俺は平とあろうが糞として評価する。
笑われそうな話を例にあげてしまったぜ。
ダサ・・・

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ではすべてを捨てて、結局ものにならなかった奴はどうすればいい？

そんなときは愚痴言ったり当たり散らしたくなるのが当然で、それを
全部受け止めてくれる友がいる奴は幸運だな。

さすがハーレースレ。ポエマーがイパーイいますね。

【バイク】米ハーレーダビッドソン、今期業見通しを下方修正 [05/04/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1113491159/

一人の成功者の下には
数え切れないほどの敗者がいる。
それが現実だ。

>>907
アメリカ人はなんだかんだで資金が有るからだろうが、そういう所が有る
韓国人、中国人には一切無い
　
日本人？６０年間ずっとやってきただろ？

>>902 凄い話しだ… で そのサラリーマンはどうなったの？

いやコピペだし

ハーレー乗ってるがこの前立ちごけして、一人では起こせず
嫁に手伝ってもらって起こせた４０過ぎの俺様が来ましたよ。

うむ。帰ってよし。

本当だね 帰れ もうくるなよ

俺は嫁に手伝ってもらったら、起きるものも起きなくなる。

若い娘ならすぐにでもおkry)

FLHRSとヘリテイジｿﾌﾃｲﾙ（ｲﾝｼﾞｪｸ､ｷｬﾌﾞ）
の3種類でどれ買うか迷ってます。

FLHRSはフロントウィンカーの位置が気になります。
ﾍﾘﾃｲｼﾞはマフラー両出しなら一発で決められたのですが・・・


当方、雪国なんですが、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝの方がいいのかなーと
思いつつも、いまいち、キャブとの違いが分かりません。

なにかアドバイスください

ハーレー乗ってるがこの前立ちごけして、一人では起こせず
嫁に手伝ってもらって起こせた４０過ぎの俺様が来ましたよ。

＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼ひいっ・・・なんなんですか？
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼　　　　　　このｽﾚは!!
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ;
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l

俺ならFLHRS。ウインカーのステーなら安く売ってるから、それで変えればいいんじゃない？
ヘリテイジの両出しマフラーよりは安い。

キャブは機械的に混合気を作るが、気温やらなんやらの細かい変化には対応しきれない
インジェクションは電子制御で適切な空燃比にするから、寒くても一発始動

俺、山形に住んでるけど、冬場は完全に冬眠するからキャブでいい。インジェクションだと
カスタムした時の設定が面倒くさそう

V-RODスレってないのかな？
ストリートロッドもでたし。。。

それが　　なに？

>>922
たててみるか？

いっそファミリーごとに立てるってのはどう？
ツーリング
ソフテイル
ダイナ
スポーツスター
V-ROD

こんなんでいいだろう？

旧車スレがねーぞ！！

ハーレー乗ってるがこの前立ちごけして、一人では起こせず
嫁に手伝ってもらって起こせた４０過ぎの俺様が来ましたよ。

40過ぎの独身ﾘｰﾏﾝで内気な自分かえようと50時間オーバーで教習所で免許とり合格前にﾃﾞｨｰﾗｰで新車ｶｽﾀﾑ400万ｺｰｽでｳｪｱは勿論、全身ﾊｰﾚﾌﾞﾗﾝﾄﾞの俺がきましたよ

釣れると良いですね

ついに売れ残りの安売り始ﾏﾀｰ


http://www.goodwood.co.jp/market/
information.cgi?name=FLSTC&year=2005&color=黒/
金&distance=619&check=2007/3/1&price=1806000&tax=
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稼働中ですので、若干距離は変わります。<BR>◆新車キット、
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ノーマル戻しでのご紹介になります。
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6&bPartsApparel=0

貼付けヘタクソだな

今日、某県境の峠道（3桁国道)で銀色のファットボーイに抜かれた。
左コーナーの入り口から出口までステップボードを擦りっぱなしで、
火花を散らしながら駆け抜けていった。
「神風」ブルゾンの兄さん、あんた無茶しすぎだよ（Ｗ

で？

＞銀色のファットボーイ
＞「神風」ブルゾンの兄さん

某県境って関西圏？
そいつ、俺も見たことあるよ。

>>933
いや、単にハーレーって遅いと思い込んでいたから意外だったというだけです。
こっちはCB400SFだったのに追いつけなかった。
俺が遅いだけかも知れないが orz

>>944
関西です。県境というより正確には府県境です。
ハレ乗りの間では有名人なの？

一応現行モデルなら1500ｃｃクラスだからねえ、度胸あればかなりの速さではあるよ。
つうかね、ちょっと傾けりゃ擦り捲くるバイクなのよｗ

有名人かどうかは知らないけど、○奈道路で走っているところと、途中にある
自販機で休憩しているところを2回ほど見た。
俺が見た時は、そんなに荒い運転じゃなかったけど。

最近ハレ買って嬉しくて走りまくっている人なんじゃない？

下のトルクがすごいからなぁ
ある意味、峠マシンと言えなくもないかもｗ

でも、神風氏のように乗れている奴は、ほとんど居ない。
９９．９％がヘタレ

馬鹿かお前ら。教習所でカーブの手前ではスピード
を落とすって習わなかったか？お前らみたいなのがへタレ難じゃヴぉけ。
スノボーはコケテモええが、バイクでこけたらおおごとど。馬鹿タレ。
許されるんは立ちごけじゃ。馬鹿たれ。

オマエがヘッタ糞なだけだろ
氏ね

＞９４１
ヴぉ毛馬鹿タレ

ステップボードがもったいない

スポスタカスタムだと、ステップがする前に
自分の靴のかかとがすります。
怖いです。
車高を落としたソフテイルだと
右カーブだとマフラーがすって
後輪が浮きます。(マフラーはサムソン)
これも怖いです。
ステップボードはすっても怖くないと思います。

車高落としておいてステップボードをするのが恐いなんて言ってたら
曲がり角すら曲がれないではないか。

ロードキング倒して起こせる人〜

>>935
おまい、カソクスレでみたな。

そもそも倒すヤツがﾊﾞｶ。

ローキンなら乾燥重量は３３２キロだから何とかなりそうだけど、
ウルトラクラッシクは乾燥重量　４８２キロ、これはたいへんだぞ〜〜。

>>949
385キロだよ？

間違えて、サイドカーの重量をかいてしまった。
すいません。
訂正、３７２キロでした。　
(２００２年度、ハーレーダビッドソン　モーターサイクル使用説明書　参照)

最近のこのｽﾚ、ｸﾗﾌﾞﾊｰﾚｰの香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする。

ｲﾔ、別に良いんだが。
ごめん。独り言。

｢〜だよ｣のだよに？つけて｢〜だよ？｣って言うやつ馬鹿だよ？

>>953

お前も「〜だよ？」って使ってるだよ？

憧れのハーレー何かうかまよったが雑誌みてｼｮﾍﾞﾙにきめた ﾃﾞｨｰﾗｰいって新車注文しよう

憧れのハーレーたかいよう(>_<)
どっかやすいとこない？？

>>956
つMAGNA

>>956

つヤフオク

そして、>>956はショベルヘッドのエンジンだけ
ヤフオクでゲットする。


───── のちの武蔵である。

武蔵？？

【日中】遺棄化学兵器処理費用：日本の砲弾70万発で2000億試算に対し、中国200万発で1兆円超を要求[06/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1119382280/
ソース：産経新聞 ■責任・使途不透明　禍根残す恐れも
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050622-00000000-san-pol

状況を確認すると、

�@そもそも日本が遺棄した化学兵器は、中国が諸外国や中国人民に使用する可能性を考え中国側が没収したものである。

�Aもともと170億円という試算だったものが2000億まで膨らみ、最終的には数兆円規模になると言われている。
　実際中国は一兆円を要求し始めた。ODAの代替的な意味合いがあるのは間違いない。
　中国に運用を丸投げしてしまうとどう使われるのか全くわからない。
　上記の記事にあるように中間搾取がひどいようだ。
�B化学兵器を分析したところほとんどがソ連製や中国製の化学兵器であり、日本製は僅かしかなかった。
　日本が７０万発としてるのに対し、早くも中国が２百万発だと主張し始めている。
�Cすべて日本の責任のように振舞えば、今後従軍慰安婦問題のように問題が一人歩きし始め、本来日本とは関係ないはずの、化学兵器偽被害者が多数発生し損害賠償を日本に求めてくる。
�Dバブルの頃の村山内閣の中国へのおべっか的計画を、現在の不況にあえぐ日本が履行しなければならないのか？
�E見方を変えれば化学兵器は化学兵器処理技術と一体の物であり、事実上軍事施設にもなりえるこの技術を無償で提供してしまう。
�Fこの技術をもとに中国側のなんらかの企業・産業を無償で支援することにも繋がり、日本の一部の民間企業レベルでの際競争力を失う。
�G戦後60年たった今後も中国に延々と戦後賠償ビジネスが可能である事を実証してしまい、新たな賠償問題を生みかねない。
�H政治家、官僚、企業でのODA利権的な特徴の流れが見え隠れする。
�Iなぜかマスコミはこの問題にほとんど触れず、こういった裏の部分を知っている国民は一握り

中国のために活動する政治家 河野洋平のサイト
http://www.yohei-kono.com/index.html

【社会】「増税、サラリーマンに頑張ってもらう」 個人所得課税改革で、政府税調会長★５
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1119375272/

ハーレーのエヴォはきちんと整備しとけば走行距離どれくらい走れるの？Ｖツインは強いから１０万Ｋくらいは普通に
走るときいたけど、、、。みんなのはどんくらい？

２０年ぐらい前の日本がまだ金余りの時に
頭抑えとけばいいものを、こりゃずーっとたかられるね〜。

２００００Ｋｍ

>>962
きちんと整備など必要なし。
しっかり走ってやる、これが単車にとっては一番良い。
オイル交換など車検毎で十分。
俺は１１年乗って約90000キロ乗ってるがノントラブルだ。
ただしタイヤとかバッテリーの消耗品は交換が当然必要だよ。

ｵｲﾙ交換くらいせめて毎年やろうよ｡約一万五千キロ走って車検ごとじゃかなりダルい走りだろ ｵｲﾙ交換するとよくまわって気持ちいいじゃん

そろそろ次のスレタイをｗ

>>956
つ http://www.radiogaga.jp/harley-davidson/index.html

おいおい、餓鬼のチャリキにしてはずいぶんと値が張りやがるなｗ

昔、スポスタに良く似せた子供用チャリ見たことあるけど
それに比べたら中途半端ね
タンクもどきは小物入れか？

隣のご主人が、ちょっと前に教習所に通って大型二輪免許を取ってきた。
カーポートにバイクを鎖で繋ぐための太いアンカーも埋めた。
それからしばらくして、先日ピッカピカの新車が隣にやってきた。
スポーツスターの1200だ。ご主人はとっても嬉しそうだった。
最新型のスポーツスターを間近でじっくり見たことが無かったのだが、
なんかスポーツスターらしからぬ堂々とした造りになったねえ。

隣のご主人とは、近場の居酒屋で一杯やるしかおつきあいが無かったが、
これからはいっしょにツーリングに行ったりできるので楽しみだ。

しかし、新車はさすがに綺麗だったなぁ、うらやましい！

拝啓、
＞９７０さん　こんつわ

おいらの場合ですが、
バイクは１８０万の八八、でもって、
車は、飲み友人より１３万円で譲ってもらったヤツ。
総額２００万円程ですかねえ〜
今時、２００万円の車に乗っていても、何も自慢にならないので、
ま〜そんなのもアリかな、
って思ってます。
取り留めの無い話で須磨祖です。

>970
何歳やその後主人は？

俺はハーレー400万オーバー車は20万…ストローカー代にも及んでないのか…

>>971
そのご主人、実は自動車の方がもっと好きで、なんか立派な外車に
のっておられるのよ。
値段は知らないから、ひょっとしたら車両は安いのかも知れないけど
なんだかんだといじっておられるから、維持費は相当かけておられる。

>>972
確か今年が厄年のはず。

今日もそのご主人と一杯飲って来た。
週末、新車のハーレーの馴らしを兼ねて、ちょいと走りましょうや、という
事になったよ。

ｶｽﾀﾑﾊｰﾚｰを買おうと思ってますけど、知識がなく全くわかりません。何が良いでしょうか？

>>975
>>967のハーレーならキミにもメンテできると思うぞ。

>>975
>>967以外はないだろうな。

>975
ｶｽﾀﾑﾊｰﾚｰって完成品買うみたいで好かん。知識ないなら尚更、どんなﾊﾟｰﾂ付いてるかわからんし。
自分の気に入ったﾊﾟｰﾂを少しづつでも付けていく方がﾊﾞｲｸにも愛着が湧くと思うけどなぁ。

俺はハーレー400万オーバー車は20万…ストローカー代にも及んでないのか…

俺も昔、格安中古車を買って乗っていたけど、かえって高くついたよ。
自動車は、大衆車の不人気モデルのモデルチェンジ寸前のやつに、
ディーラーがあれこれオマケをつけた「特別仕様車」と称するやつを
新車で買って10年で捨てるのが、最も安上がりかと思う。

うむ。結局、買い替えないのがいちばんお得である。

新スレ案なかったので勝手につけました。
順次こちらに移動してくだちい。

【ｽﾎﾟｽﾀ派も】ハーレー大好き！８【BT派も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119622941/l50

ｴﾎﾞはﾊｰﾚｰじゃないとﾅｯｸﾙｵﾔｼﾞに言われました。



早く死んでﾅｯｸﾙよこせorz

勘違いしているハーレー乗りがあまりに多いのでいわせてもらう。フラットヘッドエンジンこそ孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。フラットヘッドのに乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先で、よく「フラットヘッドいいっすねえ」などといわれる。
俺のはモチロン中古だしキゲンはわるいし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%アルミシリンダーのに乗ってるんだよ。
フラットヘッドじゃない。その他のハーレーな。ツインカムとかエボリューションとか。
さらに、ヒデェ感ちがいしてる奴らがナックルとかパンとかなんだが、あえて「その他のハーレー」と呼ばせてもらう。
そいつらの「フラットヘッドいいっすねえ」の中には「同じハーレー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のバイクの鼓動感の血筋はフラットヘッドとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

フラットヘッドと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。フラットヘッドに乗ってる奴はそんなことは
いわない。ドカティのLツインに乗ってる奴もそうだろう。BMWやトライアンフ乗りでも同じだ。

そのバイクが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のハーレー」に乗ってる奴はそうじゃない。ハーレーのVツインエンジン、そしてフラットヘッドの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが、サイドバルブの音をしらないで
ハーレーをかたってる奴らだよ。 ハーレーってだけでフラットヘッドの鼓動感と同列だと思ってる。
いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、川崎の旧車には敬意を表してる。川崎の旧車乗りは「その他のハーレー」乗り
とは違う。フラットヘッドを羨まない。精神が違う。

心の排気量が小さいひとですね。

>>985
>>984はコピペでつ。
でもいいこと言ったネ♪
＞心の排気量‥‥‥
（・∀・）ｲｲ!!

>>984士ねバーカエラソーなすんな

＞エラソーなすんな

まぁ、おちつけ。

>984
クソガキがバイクのことはいいから仕事しろ！
どうせうだつのあがらない低収入の馬鹿だろ。

>>984はハーレー乗りのアイデンティティのイタいところを
ウマくついてるな〜

>>988すみません落ち着きます

このコピペの元ネタって何だっけ

>>992
ホンダNSX乗りが、シビック乗りとかをバカにするコピペ