レッドバロン　part17

過去ログは>>2-20

◎よい点 その１
・ロードサービス（９０分以内！？）
　 最寄の拠点まで片道200キロの引き上げ無料サービス（10:00〜20:00)のみ。
　　盗難保険に加入すれば24時間（時間外有料））。
ツーリング日程を登録すれば無料で距離無制限（5年）
　　ロードサービス後にバイクと一緒にバロンの軽トラの助手席乗って帰ることができる。
　　バロンで買った車両でも（ホンダ等の新車）ロードサービスを使える。

・盗難保険とバーロック（４０万円以下２万、それ以上は2.8万円）
　　中古車でも盗難保険に入れる。2年目以降も継続可（それぞれ1.5万・２万）だが、補償額は前年度の
　　　1割落ちが基本。
　　　次の車両は同車種同年式同走行距離でないと駄目。
　　　車両は盗まれず、部品盗難や部品破壊だけされると保険の適用はできない。
　　バーロック本体が破壊、盗難されると保険適用。バーロック未使用だとアウト
　　　（していたと主張したらOKだった）。
　　盗難後の再加入は不可。
　　このスレでは携行できるBL10を薦める人が多い。
　　※バロン盗難対策商品「B10　8」が発表された。 ttp://www.aerodevice.net/salida/
　　モニターに興味があるなら覗いてみよ。

◎よい点　その２
・転勤族・ロングツーリングにはありがたい全国ネット
・企業規模が大きく、突然店が潰れた、という心配が少ないかも。
・中古車検索
　　他店からのバイクの取り寄せには費用を取られる（距離により値段が異なる）。
　　ただし、店員のサービスで無料になったり、バイクをそこで買うなりすれば請求されない
　　　（頼んだバイク以外を買ってもOK)。
　　車輌検索サービスを最近あまりやりたがらなくなった？　完全直営店化キャンペーンの影響か。
・タイアに窒素充填。バロンで買った車両なら無料。
・北海道の夏季限定で、故障などでバイクが動かない状態になったときに、代車を無料で貸してくれる
　　（会員のみ。要登録）
・５０円の缶ジュース
・バイクを磨くのが上手い。
・各種保養施設（穂高・福岡・釧路。2台目以降購入で無料券もらえる）
　　　　釧路：設備と洗車設備と個室で2,000円は、イイかも。

△賛否両論　その１
・オイルリザーブ
　　バロンオイルはオイルメーカーに問い合わせると、信頼してもらって大丈夫という返答が返ってくる。
　　普通に使う分には特にトラブルはないかも。
　　オイルに気を使う人は、市販の高性能オイルを使うほうがいい。
　　30L使い切ったら契約時特価で再加入できる。
　　250cc等の小排気量車では使いきれない、という意見があります。
　　125ｃｃ以下のバイクは15Ｌの加入も可。250ｃｃでも加入出来るよ、と店に言われた人もいるらしい。
　　2stオイルでの加入も可で、工賃は無料。
　　バロンでバイクを売れば、加入額を上限に払い戻しが出来る。
　　６月からバロンオイルが一新され、性能アップ？で値段も高くなった。
　　VRグレードはシフトタッチが悪い・タレが早いという意見が散見される。
　　基本的にはジョッキレス給油らしいが、ジョッキで入れている店もある。

△賛否両論　その２
・中古車
　　概して高い。
　　　　原価率を考えると、そんなにボッタクリしてるわけじゃないという意見もあります。
　　　　中古車は何処で買っても一種のギャンブルであることを心の片隅に。
　　ニコイチ？（バイク業界全体の問題か。真偽不明）
　　　「中古部品の積極的活用」は業界の常識！？
　　メーター戻しについては、「自分が売ったバイクは戻されずに展示されてた」というカキコが複数ある。
　　メーターを取り替えたものについては、その旨を表示してあるとのこと。
　　　しかし表示せずに販売していたケースがあって、店長が謝罪に来たと言う情報あり。
　　　　（内部規定で罰金100万円らしいが、労働基準法16条違反！？）
　　バロン独自に開発された部品を使うことがある。
　　　　汎用サス　ダンパーをSHOWAと共同開発した？
　　　　純正マフラーが欠品している機種に、独自仕様の純正タイプのマフラーを付ける？
　　　　　タマ数が多い400ネイキッドだけという情報があります。
　　　　　（純正がないのでﾖｼﾑﾗを付けてくれたという話があります。）
　　　　その他、ダストシール・グリップ・ミラー・スクーターのかご・カウル・エアクリ
　　　　アルミ製鋳造部品（ブレーキ、クラッチレバー、バーエンド、ステップetc）等。
　　　これらの部品は純正同等の性能がある、とされる。 （真偽不明）。
　　　　独自のタイアはイマイチらしい。
　　あまりに程度が悪い中古車は海外に出すという情報があります。
・新車
　　現金で買えば問題は少ないかも。
　　国内モデルは概して安いかも。特に型落ちモデルが狙い目。
　　鱸を売ると赤字！？（真偽不明）
・大排気量に比べ、中排気量以下は適当に売っちゃう、みたいな姿勢が感じられることあり。
・マニュアル化された対応。愛想のない店より良いという意見もあります。

☆その他　その１
・スレで多い意見は、
　　　国内仕様新車を現金一括で買うならお勧め。
　　　中古・ローンは止めておいたほうが無難。
　　　ただ中古はどの店で買ってもギャンブル的な要素があるので、「特にバロンの中古はｒｙ」
　　　というわけではないだろう。
　　　外車は・・・・。
・表示値以上の値引は基本的にしない。
　　　しかし、オマケや下取り価格などで、実質的な値引きすることがある。
　　　他店の安い見積もりを持っていくと確率が上がる！？
　　　オマケ交渉は契約前にすると確率が上がる！？
　　　激戦区ではないバロンでは綺麗な中古車を回収したいという理由から
　　　　カバーのサービスを受けられることが多い！？
・バイクの下取りは新車販売との抱き合わせ価格等があるので、一概に買い叩いているとは
　いえないことも。何処が安い高いというのは参考にならない。
　ただし、バロンで買ったバイクは比較的高く買い取るようだ。
・地方都市ではバロンの方が安かったりする。
・ ロードサービスも無料なように思えて、車輌の販売原価に乗せられてる。
　短いサイクルで乗り換えるなら無駄かもしれない。

☆その他　その２
・車両登録を自分でさせて貰えない。バロンに手数料を支払う必要がある。
・ツーリングパスポートを無くしたら有料で再発行されるが、オイルリザーブ等は有料での再加入となる。
　　走行距離から計算して、リザーブを無料で復活させてくれたという情報がありますが原則有料。
・紹介制度を利用（自分で自分を紹介）して2台目購入すると、6ヶ月&12ヶ月点検が無料になる。
　　（紹介する方される方、両方の特典を受けることが出来る）
・ＡＣＩＤＭは馬力測定、ホイルアライメント測定、ブレーキの効き具合、スピードメータの精度などがチェックできる。
・従業員は深夜まで労働することがあるらしい。離職率も高いのが技術に反映しているのではないか？という噂。
・バロンオイル・盗難保険の加入は断ることが出来る。 任意保険もバロン以外で加入できる。
・部品の代金や点検費用の支払いにクレジットカードを使えない。
・カギの複製は、近所の鍵屋を使うらしい。中古で買ったときにスペアが付いていなければ、言うと作って貰える。
・カタログはバイクを買う気があるなら無料でもらえるらしい。
・バイクを売った店員さんの毎月の成績が社内新聞に載る。成績が良くても報酬はなし？
・売るほうも人なので、態度でサービスの差が出てくることをお忘れなく。

☆その他　その３
「プライベート工場」制の導入
・ バロン以外で購入したバイクの修理や整備は、緊急時以外は受けつけない。
　　但し、ロイヤルクラブに入会すれば、バロン以外で買ったバイクでも受け付けるようだ。
　　要は、ルールはルールとして、それを人間がいかに運用するか、というところに掛かっていると思われる。
　　会員以外でも純正部品の注文だけなら出来るが、組み付けはしてくれない。
　　従業員からは、ロイヤルクラブにつき、不満の声もある
　　　　（人間として納得いかない、困ったときはお互い様、ゴネ得の客など）。
　　一方、会員からは、「整備日数の短縮などが期待でき歓迎する」という意見も見られる。
　入会方法・条件
　　・入会に2万円
　　・国内４メーカーのみ対象で、外車・ｶｽﾀﾑ車・20年以上前の車体はダメ。
　　・入会時より2年間有効で、12ヶ月点検を受けて期間終了前1ヶ月以内で無料更新
　　・入会時には12ヶ月点検・アシダムチェックが無料
　　・定員制らしい。
　特典
　　・整備、修理、車検代行（登録した店でのみ。）
　　・ｵｲﾙﾘｻﾞｰﾌﾞ加入（入会時のみ。）
　　・盗難保険（入会時のみ。更新は可）
　　・ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ（無料券なし。有料。加入した店に連絡しなくてはいけない）
　　・ﾊﾞﾛﾝ宿泊施設が利用可
　　・ﾒｰｶｰｸﾚｰﾑ申請可。（逆車はできない場合がある）

☆意見・要望など
・ 企業規模が大きい割りにいい加減な（軽々しい）イメージで、不信感を持たれる。
　 それなりの社会的責任を果たすべき。
・マニュアル化された対応とタメ口はうんざり。人間らしい対応ができないものか。
・緊急時にも会員外だと整備を断ることがあるらしいが、社会的責任を果たして欲しい。
・投書は整備関係では受け付けているが、営業等、全般にあるとより良いのだが。
・品質をポリシーとするならＩＳＯ９０００シリーズを取得し、売ってるバイク１台１台に
　　カルテ（整備記録・状態説明）を作って、店頭で公開してみたら？
・客が常連化しないことや、日本全国から在庫取り寄せが出来ることは
　　バイクの状態を管理しきれないことに繋がっているのではないか？
　　現在の中古に対する不満はこのような長所の裏に潜む短所が祟った結果ではないのか。
　　　←街の店もオークションで仕入れていたりするから、何とも言えないのでは？
・普通のバイクでもオイルリザーブ１５リットル加入を認めて欲しい。

・ロードサービス（９０分以内！？）
最寄の拠点まで片道200キロの引き上げ無料サービス（10:00〜20:00)のみ。
盗難保険に加入すれば24時間（時間外有料））。
ツーリング日程を登録すれば無料で距離無制限（5年）
ロードサービス後にバイクと一緒にバロンの軽トラの助手席乗って帰ることができる。
バロンで買った車両でも（ホンダ等の新車）ロードサービスを使える。
・盗難保険とバーロック（４０万円以下２万、それ以上は2.8万円）
中古車でも盗難保険に入れる。2年目以降も継続可（それぞれ1.5万・２万）だが、補償額は前年度の
1割落ちが基本。
次の車両は同車種同年式同走行距離でないと駄目。
車両は盗まれず、部品盗難や部品破壊だけされると保険の適用はできない。
バーロック本体が破壊、盗難されると保険適用。バーロック未使用だとアウト
（していたと主張したらOKだった）。
盗難後の再加入は不可。
このスレでは携行できるBL10を薦める人が多い。
※バロン盗難対策商品「B10　8」が発表された。 ttp://www.aerodevice.net/salida/
モニターに興味があるなら覗いてみよ。
バロンで買っていないが、店員にバイク検索ついでに聞いたところ、
「保険は再購入時に直接バロンに金が行くシステム。つまり被害者には金ではなくバイクの現物渡し。
で、貰えるバイクは同一車種同年式同価格帯が基本」だということ。でも、そのあたりは融通がきくみたい。
別の車種でも、年式が違っても、新車でもいいようだ。

■店ごとの評価 （スレpart６以降は未編集）
（スレの総意ではありません。また、人事異動がありますから、今日の評価が明日も同じとは言えません。）
【無記名は良１のみ、悪はDQN、普は可も無く不可もなく】　（順序はバロン店舗一覧より）
※記述の無い店舗はまだ報告がありません。

旭川(良2悪１）、ミュンヘン大橋（悪１）、函館、弘前（良2）、八戸、仙台（悪１）、仙台南（良１、悪１)、古川、秋田、
酒田（良2）、長岡、日立、水戸、土浦（良１悪１）、宇都宮（良１普１）、小山（良３）、足利、群馬（普１悪１）、
前橋（普１悪１）、熊谷、越谷（良3）、草加（良３）、上尾（良１悪２）、大宮、与野（普２悪１)、浦和、川口、 埼玉北（良１）
光（良3悪１）、柏（良２）、松戸、鎌ケ谷、船橋14号、成田、江戸川（良１普１悪5）、足立（普通1悪２）、
大田（普１）、小平（良３普１悪３）、東大和店、府中(良5普１）、町田（良１普１悪１）、昭島、 八王子（悪２）
八王子南、川崎本店（良2悪2）、市ヶ尾（良１）、新横浜（良2悪２）、磯子（良２）、戸塚、茅ヶ崎（良３悪１）、
長野北（良２）、長野（良１）松本（悪3）、諏訪（良3）、沼津（悪１）、藤枝、磐田、浜松本店（２）、
浜松西店（良１普１）、豊橋（悪１）、東三河、岡崎本店（悪２）、知立（悪１）、赤池（悪１）、名古屋本店(良2)、
守山、今池（悪１）、天白（悪３）、八事（悪１）、中川、四日市、石川、栗東、山科（悪3）、京都北（良1悪1）、
伏見（良1悪１）、枚方（良３悪１）、大阪北、池田、吹田内環、寝屋川、四条畷（悪１）、
大阪城東（良3）、高井田（悪３）、八尾（良3悪1）、泉北（良3）、大阪狭山(良２）、兵庫東(良２）、尼崎、
福山、観音寺、粕谷、福岡（良２）、博多（悪１）、長崎、、熊本東、熊本

これまでの議論の成果　　>>1-20くらいを参照
※事例が挙がってきたものを列挙したのみで、このスレの総意でないことをお断りしておきます。
また、技術・信頼性は社員の転勤などで変化することもあると思われますので、あしからず。

バロンが悪質なカキコミについては訴訟の可能性を示唆しています。
http://www.redbaron.co.jp/policy/policy02.html
根拠のない誹謗中傷は控えたほうが良いでしょう。
しかし、本当にあったことならば勇気を持ってカキコをしてくれることを期待します。
バロンも誠意ある対応をしてくれることを望みます。

過去スレ
レッドバロンの評価 part 2.5 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494657/
★☆レッドバロン関連（人・店）part 3☆★ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056116753/
レッドバロンの評価 part 4　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060690363/
レッドバロンの評価　Part 5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063276457
レッドバロンの評価　part 6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066807200/
レッドバロンの評価　part 7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071300625/
レッドバロンの評価　Part 8　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075766433/l50
レッドバロンの評価　Part9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079235945/
レッドバロンの評価　Part9 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083691477/l50(これが幻の１０です）
レッドバロンの評価　Part11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086646582/l50
レッドバロンの評価　part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091715808/
レッドバロンの評価　part13　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095432159/
レッドバロンの評価　part14　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103716063/
レッドバロンの評価　part15　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103716063/
レッドバロンの評価　part16　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107576353/

以上テンプレ貼り終わり。個人的にpart6以降店への評価の集計が
停滞してるみたいなので貼らなくてもいいかなと思いましたが、一応貼りました。

>>1
お疲れさん
ついでに熊本に悪いを入れてくれダチが買ったんだけど
バッテリーは液漏れするリアパッドは残量ほぼなし
タイヤは前ひび割れてた買って次の日にはエンジンかからない
と言うヒドイ有様だったよ。

Z

店の食堂で、店長と工場長がタバコ吸っててくさいです。
自分達はダメっていわれてます。
管理職はいいのですか？？

見ヶ崎動物公園

>15
これは客がｳﾞｧｶという理解でよろしいのでしょうか。
それともこういうバイクを販売するレッドバロンが悪いということなのでしょうか。

ご教示ください。

>>17
>自分達はダメっていわれてます。
それで我慢できるなら、吸わなきゃいいじゃん。
俺は絶対に１００パーセント禁煙は無理だから
どんな手を使ってでも吸うけどね。

>>19
確かに私の友人はヴァカなことをしたと思います
私と一緒にバロンに行けばいろいろアドバイスを出来たのですが
（バイク屋には一緒に行こうと前もって言っときました
あとバロンから買ったあと整備したのは私です）
整備してわかったのですが隅々まで綺麗にしてある代わりに
基本的な整備がされてないはっきり言いましてあれでは整備のプロとして失格です。
まるで外見だけ綺麗にし素人を騙して売りつける私はそう思いました
もちろん他のバイク屋にもそういう所は沢山ありますし他のバロンがそうだとは
まったく言いません
しかし命を預ける乗り物に業界最大手のバロンがそんなことでどうするのか
これではアルバイトが変わると味もころころ変わるほか弁とかわりません
私はバロンがその一店しか知りませんがこの業界の癌にしか見えませんでした。
以上マジレスで読みにくい文ではありますがこれにて返答いたします。

買った本人はもとより友人も輪をかけたｳﾞｧｶという理解でよろしいのでしょうか。

所詮中古

中古に多くを求めてはいけない。

>21
同一人物かわからんけどレスうれしいよ
悪気はないが>>22-24あたりに同意だな　ｵﾚは

この前原付でバロン行って4輪駐車場が開いてたから前向きでそこに止めちゃったのよ
帰る時店出たら止めてた場所が変わってて後ろ向き駐車になってた。
悪いのは自分だけど
店の人は一言声かけて欲しかったよ。
やっぱり原付ってすぐ持ってかれちゃうな。

>>26
人のバイク勝手に移動するバカいるよな。

勝手に移動されちゃうマヌケいるよな。

４月の初めに車検が切れるんですけど、バロンからお知らせのはがきがまだ来ません。
ちょっと遅いような気がするんですけど、こんなもんなんですか？

ハガキなんか待たずに車検予約するが吉。
でも半日時間取れるならユーザー車検を進めるけどね。

>>21
アルバイトじゃないけど社員はころころ変わってんだから許してあげましょう。
社員が変わると整備もころころ変わるのです。バイク屋なんてそんなもんです。

それにしても朝礼の直前までタイムカードを押すななんていう異常な事を
考えたの誰だろうね。それを業連で平気な顔して何度も告知するってのも
異常だよな。　バイク屋なんてそんなもんなのかな。

イモ男爵の得意技は、あばばDEわなわなって感じのちゃち台に乗っけて、劇薬バロンをイルを注入ぬるぽしたあとに整備不慮の｢お客さまのバイク様｣を丁寧にレブリミ切ってもスロト全引でぶんまわぁすってーのがバロン式江戸っ子整微のやりくち。

んもぉーうビクリツしちゃって口からワキ毛がぼわぼわ出てくるゾゾゾっと。あたくし・・エレガントな商売やってるとこにしか興味がないザバス。全国規模んぬなら適材適所にな・・。

んぬぐぁあーっ！！はい、決めました。このイモ男爵ひろばを｢男爵の男爵による男爵だけの｣パーキングエリアにしましょー！みんなの被害報告まってますよん！

ﾏﾏのおっぺぇでも吸ってろやw

おーっと！ここでバロン帝国の逆襲かぁーーっ！！さっそくこの害国人にインタビューです、アー、ニホンゴ、ハナセマスカァ？

>>21
事前企業じゃないのに無料で直すわけ無いだろう
恨むなら前のオーナーを恨めば良い、故障箇所があるならお金を出して直してもらえば良い
中古車ってそう言うものさ。たまに完全に修理して修理代込みの値段や買われた後すぐに修理できるように
修理費込みにするか聞いてくる処があるけど実質中古車は外見以外ノータッチさ

>>32
普通仕事もしてない時間からカードは押せないってか押しても無効だからその分を処理するのが面倒になるじゃないか

>>38
朝礼する時間は、店内にしまってあるバイクを外に出して展示し展示場のバイクを並べなおし拭き上げし、のぼりをたててからだ。
店によっては整備を始めてる奴もいれば、登録に出発している奴もいるだろうな。
お前の勤めてる普通の会社では仕事をする前に朝礼だろうけどな。
ちなみに本部では日本語通じません！三河弁〜名古屋弁〜どえりゃ〜耳障りですよ？

>>15
メカ的なことに疎いのでよくわかってないかもしれませんが
いきなりエンジン掛からないなら1ヶ月保証で直してもらえなかったんでしょうか？

最短で1ヶ月、一定以内の年式（6年だっけ)の車種なら6ヶ月の保証があるようですが…

>>39
>>店内にしまってあるバイクを外に出して展示し展示場のバイクを並べなおし
>>拭き上げし、のぼりをたててからだ
だから普通だろ？会社経営なら文句を言うだろうけど商売関連のお店ならそんなお店を開ける前の準備は労働時間外さ
例えば飲食店で言えば朝出勤して電気、空調をつけて素材帳簿をチェックし終えてからカードを押して掃除を始めるみたいなもんさ

早朝出勤手当てなどもあるなら別だけどね

チっ！ココはバロン教信者の聖地か！？つまらん業務日報が大杉る。仕方ない・・ここはいったん、こりん星に還るか。

誰か、バロン社員専用スレ立ててください。
俺が立てようとしたけど立てられんかった。
会社としてのバロンの評価と、客としてのバロンの評価は分けてもらいたい。
つか、社員の揉め事なんざ一般客から見たらウザ。

お前がうざいんだよ
読み切れないほどの書き込みが有るわけじゃないだろ

立てたよ

http://www2.2ch.net/2ch.html

間違えた、こっちだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111636000/l50

何でバイク板に立てた？
ちくり裏事情板に立てろよ

>>41
俺飲食だがタイムカード押してから着替えてキッチンに行くぞ？書類やら開店準備はその後だ罠
電気空調？指先ひとつだろ？ケンシロウが「ｱﾀﾀﾀ！」ってやらなくてもつくだろｗ

ちなみに早出手当てはﾊﾞﾛｿにあるの？あるなら会社としては意地でも押させたくないところだな

整備と販売が朝からとっくみあいのケンカ 朝一からびっくりしたよ

熱くなりすぎだぜ！

>>43
別に分けなくてもいいですよ。それぞれの立場から評価すればいいと思います。
>>41
営業前のバイク並べなどは仕事に入らないんですか？
だとすれば、うっかり転倒させたとしても責任は問われないんですよね？

分けないと無駄スレ決定。股理と殺意が混合されて・・グダグダなスレとカス！ほーらほら！イモ信者友は新しい男爵スレを建ててもらったからチェケラ。

↑頭大丈夫ですか？

ま、また信者からのパッシングか！？だから何度も言ってるだろうが・・・ここはなぁ、被害者回覧板だ！

パッシングしてんじゃねーよ、眩しいだろうが！！

ふふふっハイビDEパッシング。まっ、堂でも胃ぃが、イガイに男爵の被害者は・・少数か？

ﾊﾞｯｼﾝｸﾞじゃねぇ？

いやぁー、よかったよかった。普通に突っ込み入れてくれる健全なかたが集まってキタゾ！サァ、ワタシトテヲクモウ。

↑気持ち悪いデヴ。

ある朝の出来事

店長　　　「おはよ〜」
工場長　　「うい〜す」
登録担当　「おはようございま〜す」

工場長　　「それじゃ用意できたんで車検持込行ってきま〜す」　
登録担当　「僕も登録出発します」
店長　　　「じゃタイムカード俺が押しとくから
　　　　　　あれっ　工場長もうタイムカード押しちゃってるの？
　　　　　　タイムカードは、始業直前に押すことになってるでしょ
　　　　　　な〜にやってるだ〜」
工場長　　「春先は、1時間以上前に来ないと工場回わらないっすよ」
登録担当　「僕も登録の後AB間行かないといけないんで…
　　　　　　店長いつも先に帰ってますけど最近帰れるの10時過ぎなんですよ」
店長　　　「だからタイムカードは俺がまとめて押すって言ってるだらー」
工場長　　「前は1時間以上前に出勤しないといけないときは残業として申請出来てましたよ！！」
店長　　　「じゃあお前らまた俺がＴ部長に怒られてもいいって言うのか？」
工場長　　「ちょっとは本部に言ってやってくださいよー　情けないなー」
登録担当　「店長　夜お話しがあるんですけど…」　…このせりふが出たときはほぼ退職の話…
店長　　　「おまいらーふじゃけたこと言ってんじゃねぞー」

　　　　　ボカボカ　
　　　　　ボコボコ

DQNなやりとりでﾜﾗﾀ

>>46
乙！

>>47
それが正論なら、このスレで関係者がクダまくのも板違いなんだからどっか逝ってほしいものよのう。

ttp://www.geocities.jp/jugongordie/index.html
これでもみてマッタリ汁

サービス残業３０億支払い　派遣最大手スタッフサービス

　人材派遣会社最大手「スタッフサービス」（グループ本部・東京）が、サービス残業をさせた
全国の社員と退職者計約４０００人に対し、過去２年間にさかのぼって総額約３０億円の未払い
残業代の支払いを始めたことが２４日、分かった。
　大阪労働局は同日、同社が組織的にサービス残業をさせた疑いが強まったとして、労働基準法違反
（割増賃金不払いなど）の疑いで、持ち株会社「スタッフサービス・ホールディングス」（東京）
を家宅捜索。既に岡野保次郎会長と中山堯社長から数回にわたり事情を聴いており、近く同容疑で
法人としてのスタッフサービスと幹部数人を書類送検する。　関係者によると、スタッフサービスの
就業規則では労働時間は午前９時から午後５時半までと定められているが、大阪本社で労働時間が
実質的に１３時間を超え、土曜、日曜の出勤も恒常化するなど全国で長時間労働とサービス残業が
行われていたという。
（共同通信） - 2月25日

＜＜５９
だいたいあってると思うが
工場長は役職だから残業付かないし
工場長が車検持込する店あるのかな？
というか、バロンでは当たり前の話なので
どーでもよい。

まだやってんのか？
しかたねぇから誘導してやるよ。
逝ってこい。

【現役】レッドバロン関係者のスレ【ＯＢ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111636000/l50

sage久々にバロン星に還ってきてみれば・・65さんが素敵に誘導！それでも信者が向こうにイかなければ・・こりん星にまた還る。

各労働局や監督署は、投書や電話による情報提供型が増え是正の力になっているとのべ、
「投書や電話をする際は、追加情報の確認ができるように氏名・連絡先を明らかにしてほしい」
といいます。「守秘義務があり、本人の承諾なしに当事者の氏名を会社に伝えることはなく、
当事者が特定されないように調査を行うので安心してほしい」としています。

と言いつつ守秘義務なんぞ何処吹く風。
ちゃっかり被企業に情報を売る馬鹿者がいるわな。

今まで殆どのケースで『晒し者』となっちまってる。

バロンで新車買ったんだけど、ここって勝手にステッカーはる？
言った方がよいのかな。

>>69
今は貼ってない。
「貼ってくれ」と頼めば貼ってくれる。

>>70
そうなんだ。勝手にやられるの嫌だからよかった。
レスありがとうございました。感謝。

>>69
漏れは新車買った時、
「（赤ヒゲオヤジ）申し訳ないんですけど趣味が合わないので貼らないで下さい」
と言ったら店員は
「ははは、今は基本的に貼ってないんですよ。評判悪くて（笑）。
でも中には希望者もおられますので、そういう方には確認とって貼らせていただいてます」
と言われたよ。

ただ、赤ヒゲオヤジは貼られなかったけど、スクリーン、タンク、
エンジン腰下、チェーンカバーなどなど、
いたる所に「注意書き」の、黒字に白抜き文字のステッカーは張りまくられてたよ。
合計７枚かな？
ちなみに逆車だったのでPL法に対応してたのかも知れませんが。。
国産車はわかりません。

友人にも「ここまで貼るか？」と笑われました。全部剥がしましたけど。

先週ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰ頼んで納車待ちなんだけど
キャンセルってできるんですか…

オレも中古を全国検索して取り寄せてもらったんだがキャンセルしたい
いくらとられるんだか

取り寄せ頼んだときに、費用がかかることを言われてなければ
払う必要ないだろ。

そっかぁ…
でもｶﾗｰｵｰﾀﾞｰは受注生産だから
どうなんだろって思ってさ★見積もりには取り寄せ代金なんて書いてないけど..
やっぱ内金は返ってこないのかな？

>>74
は「自分の予算と希望の程度とが合わないのでこの車両はキャンセル」
というのは通ると思う。勿論配送料はタダになる確認はとってるよね？

しかし、>>73の場合は厳しいだろう。
「受注生産」した時点で本来存在しない車両が生まれ、それをキャンセルすれば
店としては１台宙に浮く＝不良在庫となって安売りせざるを得なくなるのは考えれば分かること。
キャンセル料発生してもおかしくない事例だし、内金いくらか知らないけど
それが返ってこないぐらいですむぐらいなら御の字だよ。

これはﾊﾞﾛｿに限らずどこでもそうだと思うのだが。
夢無なんかもっと厳しい（追徴金発生）し、個人バイク屋だったら
それこそ死活問題だから大問題よ。
>>73は世の中なめすぎ。自分の行動言動に責任取れよ。
極端な話、事故っても補償キャンセルやお見舞い金返してくれといってるようなもんだ。

納車までまだ１ヵ月はあるんですが…
だめですか…

ここで聞く前にさっさと店に聞け！

>>78 お店との話し合いを早くするのが吉！と思われます

新車の納車までの期間ってどのくらいかな？二週間くらい？今は春で忙しい時期ですか？

納車は早くて一週間だよ。

早くて一週間ですか。初めてのバイクなので…車は二台、乗り換えたんですが、二十代後半で遅咲き初心者なので、なかなかバイクは車とは勝手が違うみたいで納車整備費とかで、なにそれ？って驚きがありましたが、バロンは安いし良さそうって結論がでました

>>83
ようこそバイクの世界へ！
遅咲きこそ、すぐ飽きるか逆にハマるかの極端な世界ですので
楽しく乗れていければいいですね。

初心者こそバロソはいいと思いますよ。
スレでは散々叩かれているけど、それはもう”自分の目”ができている人の
考え方で、勝手が分からない内はとりあえず一通り任せられるバロソは
いい選択だと思いますよ。
WIN使えないPC初心者がいきなり自作組むよりお店パック利用する感じ。

ただ、第一印象でバイクの見方が変わってしまうのでお店選びは慎重に。
そういう意味ではこのスレの”良店悪店”の評価は参考にすると吉でしょう。

>>84
ご丁寧にありがとうございますm(__)m免許取得後半年間、ネットやこのサイトをROMしたりして、情報収集してました。大型店、個人店がある等、色々予備知識がいるんだなぁと痛感しました

やっぱﾊﾞﾛﾝ関係者のｽﾚと分けて正解だったな。

バロンは整備費サービスしてくれますよ
１ﾏｿバロンが負担。


ｶﾗｰｵｰﾀﾞｰの件ですがキャンセルできんかった…
まぁぃぃゃって感じだ。特注だから無理ですねぇって
店長がﾐｹﾝにシワ寄せて白い目で俺を見てた。

ｵﾚは前持って『無理ならいいんだけど』って言ったのにそんな顔すんなよって感じだった

世間知らずな>>87晒しage

>>87
そうですか。ｷｬﾝｾﾙ出来なかったんですね。まぁいいやって事なのでよかったのかな？バロンは納車整備費は国産はもともと、とらないんですよね見積もりもだしてもらいましたが…その分登録料２万でした

中古だと、整備15000＋登録20000、車体と法定費用以外に計35000とられますた。

２０代後半でバロン整備士志望なのですが
やっぱりもぅ遅い？

>>91
スレ違いです。
あっちに逝ってこい。

【現役】レッドバロン関係者のスレ【ＯＢ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111636000/l50

>>83
住んでいる地域を晒せば良いﾊﾞﾛｿを教えてもらえるかも

>>83ですが、福岡中南部です。一番近いのがバロン博多です。そこ以外はまだ別のお店は知りません。お店選びで長く乗るようになるか、すぐに乗らなくなるかって位らしいですね！いい出会いがしたいですね

バロンってパーツの塗装なんかも頼めたりするんだろうか？

>>94
博多は個人的にはいい店だと思いますよ
あくまで個人的
なんだかんだで１０年ちかい付き合いだし

バロンで塗装・・なんですが、ボクが行ったことのある店舗(匿名)では、塗装を丁寧に断られました。｢うちは塗装が弱いから｣ということでした。

バロンでバイク買ってから初めてオイル交換した。

HondaのG3入れたらめちゃ調子イイ
ギアは気持ちよく入るようになったし
クラッチもしっくり
排気音もどっしりした感じ

バロンのオイルリザーブやらなくてよかった。しつこかったけど

人事の松平さんてどお？

>>98
オイルでそこまで変わる？

>>98
新車を買ったなら、バロンオイルは試してないはずだが

俺は赤男爵を良く言うつもりは全くないのだが
あのエルフのオイルは（４００円／Ｌ）
コストパフォーマンスにおいて最高だと思うよ。
怪しい４輪用入れるより全然まし

>>100
気分が変わる（冗談）

>>102
ギアチェンジについては変わるような気もするけど、
次のGSにつく頃には元に戻っているような気がするんだが。

俺のバイクが悪いのか？

毎回バロンに行くたびに気になってるんだけど。
店内放送で、いざロードサービスを利用したら来てくれたのが、「タイヤ屋さんやタイヤ屋さん、家具屋さん」だっという経験...
と聞こえるのですが、あの放送は何屋さんと言っているのですか？

>>99
スレ違いです。
あっちに逝ってこい。

【現役】レッドバロン関係者のスレ【ＯＢ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111636000/l50

>>101
怪しい四輪用と比較しちゃう貴方が一番怪しいだろ?ｗ
たしかﾊﾞﾛｿでも四輪用は安いけど絶対入れちゃダメってしつこく言われるねw
確かにそうだけどね

オイルリザーブ加入するかどうか激しく迷う

>>106
あの値段に対抗できるのは４輪用オイルしかねーだろ
シェブロンとかバルボリンとか

>>107
オイルリザーブって今や有名チューニングショップでも次々始めている状況。
そういう意味ではﾊﾞﾛｿは先駆者だったね。

できれば餅薦めるが普通のバイクならＬ腐でも十分。
高いオイル入れても、金なくて長距離長時間使うよりも
低品質（餅は違うが）でもこまめに交換する方がよいってのは定説。
そういう意味ではｵｲﾙｦﾀ以外には漏れ的にオイルリザーブはおすすめ。
あの値段で30Ｌ入れ放題はお徳。使いきっても継続できるし。

ちなみに漏れは餅。去年からグレードうＰしても値段変わらず。ｳﾏｰ

バロンの盗難保険付きロック等はみんなは買いました？で、それで悔しいかな持ってかれちゃったって人います？

VRｸﾞﾚｰﾄﾞなら2000Km毎に交換したほうがいいな。
持ちが悪い。

ﾊﾞｰﾛｯｸで思い出した。
継続手続きに行くの忘れてたorz
明日行こう・・・

>>111
VRｸﾞﾚｰﾄって餅の方？
契約時いくらだっけ

>>101
バロンで買ったカワサキの新車にはバロンオイルが入ってますよ
リザーブに加入して無くても

>>112
15�g9000円。

ｶﾜｻｷか。
どんなｵｲﾙ入れてもダメそうなｲﾒｰｼﾞしかないなｗ

しっかし、バロンってなんでこんなにダメなのかね。
バイク届いても連絡なし。こっちから連絡してようやく、あーそうそう、届いてるよ、うん。って。
届いたらすぐに連絡しますね、ってあの一言はなんだったのでしょうか。
しかもこっちが丁寧に喋ってるのにそっちは思いっきりタメ口ですか？
接客業をなめてるんですかあの方々は。

>>114
他スレで聞いた話だが、カワ車に高級合成油だと例の持病が出やすく、
メーカー推奨の鉱物油・半合成油の方が持病が出にくいらしい。

俺のカワ車はバロンの安い方を入れてるが不具合は無い。

>>115
店名も時期も書かず、ただバロンは駄目と書く奴が定期的に発生するな。
小学校で「5W1H」とか習わなかった？

春だねえ。

小学校では習わんだろ

同じ店でも営業とメカニックでは、話し方が全然違ったりするね。
営業は普通なんだけどメカニックはなんていうか、俺はお前の
友達じゃないんだぞと思うことが何度か。

すまんね、じゃぁ書くよ。
2日ほど前、レッドバロン姫路店にて。
応対したのは工場長のSさん。

こういった書き込みにすぐ春だとか反応するのも、、、春なんだねぇ

店名も書かずに言うだけならただの荒し

ただ、>>115は木を見て森を知ったつもりなのはどうかと。
姫路店がダメ＝バロン全体がダメ
みたいな言い方はやめた方が良いと思う。

>>119 115にとってはその店が関係する唯一の赤男爵であり全てなんだよ
それが駄目なら俺でも同じ系統店は積極的に関わりたくないと思うのは
客として当然の反応ではないかな？一般ユーザーはそんなに同じ系列店だけ
グルグル回らないよw　サービス業に関わる者としてお客に対しては一期一会
で自分ができる最高の対応をすべきと思うが..　まぁ、その「最高」が客が求める
事と我の出来る事に乖離があるのなら救いようがないが...

>>119
森を見て木一本ずつを見ようとしないよりも良いことさ
森の中で数本腐りかけてる物があっても見逃しがちだけどその木を見てしまった人には
この森はもう駄目かとさえ思えてくる

まぁ実際にスタッフの平均年齢が20代というところにも問題があるんじゃないかな？
家庭を持ってようやく社会人としての常識というのが身につき始める時期になれば
環境や保障の点などで将来を考えて転職してしまう。
バロングループも何故辞めていく社員が多いのか考えるべきだと思うね。
若い人材をとっかえひっかえ安く使えばいいって考えている間はダメだね。

>>122
まさにその通りなんだけど、関係者が書き込みすると
ウザイって文句言われるから、この辺にしときます。

いや、ウザイなんてことないですからバンバン本音書き込んでくださいYO！

バロンで買うのは今のバイクで最後だな、店員の横柄な態度にもロードサービスがあるから我慢して買ってたが、JAFがロードサービスはじめるからもうバロンでは買わない、さらばバロン

次は近所のバイク屋でビッグスクーター買うよ

>>125
確かにJAFによるバイク用のロードサービス開始のニュースによってバロンの存在意義が
大きく揺らぎそうなのは確かだね。ただ、バロンのそういった礼儀知らずのスタッフはごく一部で
大多数の現場のスタッフは心ある人たちであると信じているけどね。せっかくだから
その問題店員の在籍する店舗名をここで晒してみてはどうだろうか？
さすがに個人名はまずいのでアレだけど、ここで晒すことによって今後のサービスマナーの向上にも
つながるだろうしね。

バロンのスタッフは基本的にバイク乗りだと認識しているが、やっぱりそこは人間、クズもいるわけだ。
数字上の営業成績を上げるためにスタッフに無理ばかりさせる無能な店長、上司もいるだろうよ。
そういう輩は軽蔑の対象に値するが、そういった悪環境の中でも歯を食いしばって頑張って
お客さんの前では常に笑顔でプロに徹しているスタッフには心からエールを送りたいね、俺は。

結局、詰まるところ人間が全てなんだよ。

バロンでパーツ等交換する場合、パーツの価格は基本的に定価販売なんですか？
値引き等ってあるんでしょうか？

>127
店による。アフターパーツなんかは普通のバイク屋と一緒でほぼ１割引〜２割引き
メットは基本は２割引で車両購入時は３割引が基本だが、店によってはもっと安く
するところもあるようだ

>>127
持ち込みＯＫな店多いよ

でもたまに１．５倍の工賃取られるところもあるんで注意

皆様レスサンクス。
今度タイヤ交換しようと思うんで、参考になりました〜。

JAFｽﾚみた限りでは正直
JAFはあてにならん気がする。

始まってみなきゃわからんが。

>>122
職人職場はそんなもの普通の会社じゃ限られた人くらいしか独立して会社なんて建てないけど
職人は自分の腕に自信がつけばいつでも独立or違う職場で更なる修行をする

特に年齢の若い人にそれは多い、逆に言えば年齢の高い人はその職場にいる前に他で同じように修行をした人のほうが多い
その職場一筋数十年なんて人はそれこそ極一部の身内だよ

>>125です、今さら店名言っても仕方ないかと、もうバロンでは買わないんで
ついでにその店は店長も最悪です（ガラが悪く態度も客相手の態度とは思えないぐらい酷い）

地方なんで（競争相手少ない）いままで殿様商売だったと思います、そこにJAFの登場!!まってましたって訳です、さらばバロン

世に職人とのたまう素人の如何に多い事か。
まともに勤まらん糞餓鬼大杉だわ､､

つーか駄目餓鬼は取り敢えず『職人』ってのが定番の逃避。

私は上手くバロン使ってる方だと思います。

ネットでさえ見つからなかった絶版車も新同車を全国から探し当ててもらったし、
オイルリザーブはクオリティアップしても同値段で使い放題。以前のバイクより交換周期が短くなって調子いいです。
オフシーズンに起こしてしまったバッテリー上がり（恥もロードサービスで賄っています。
営業、整備とも対応もいいし、ビスぐらいならサービス（無料）してくれます。
ついでに空気圧、チェーン調整+油差しもついてくるんですよ？
パーツ注文も基本的には前払いなのに後払いで取り寄せてくれたり。
こんなに書くと店名晒せなくなるんですけど（ｗ、そういう良店もあるってことで。

>>126
> バロンのスタッフは基本的にバイク乗りだと認識しているが、やっぱりそこは人間、クズもいるわけだ。
> 結局、詰まるところ人間が全てなんだよ。

禿道です。
整備の方にある相談したら自分のツーリングでのトラブルを晒してくれて、「その教訓から」ということでアドバイス頂いた時あります。

店を見る目＝人を見る目ですから。
更に対人関係ともなるとこちらの出方も大切かと。
いくら金出す客（といっても出してもせいぜい150ﾏｿぐらいかと、、、）とはいえ、
相手に気持ちよく整備＝丁寧な整備して欲しいじゃないですか。

「〜店で嫌な目にあった」報告は、人柱として貢献して下さると皆さん幸せかと。人柱の方も他店に行く教訓になるし。

ただ、チューンナップ関係はその車両の得意な店に出していますが(not 修理）。
これはもう趣味の問題ですね。
実際そこの店では今の愛車取り寄せできなかった訳で。
バロンには「使い方的には」感謝してます。

>>132
バロンの場合独立を目標とした職人職場と言う考えで入社してくる人は、いないと思います。
特に営業の人は、定年まで勤めるであろうと言う考えで入社してくるはずです。
最近は、退職後に自分で店を出したとか他のバイクショップに勤めたとかいう
話もほとんど聞いたことがないですよ。殆ど他業種への転職のはずです。
　関係者のスレで書くような内容ですがバロンで修行して将来自分の店を持つんだ
などと言うとんでもない事を考え入社する人がいると、あまりにも悲惨なので
話の流れ上このスレにて書かせてもらいました。
　これからの時代バイク関係の店を独立し、まともに生計を立てて行くと言うのは
絶対に不可能な事です。

>>133
いや、まじで店名晒さんか？
同じような人を今後出さないためにも。
そして、ここを見ているであろう関係者への警告も含めて。

事実は事実としてきっちりしましょう。

んだ。
晒さない方が無用な不信感を拡大波及させるし。

特定したほうが客も企業も『安全』だと思うが、如何に。

>>133です
そのバロン店の店長ガラ悪くて怖いんで晒すのはちょっと、あと地方なんで、書き込みが俺ってことが特定されるのも不安、あまり関わりたくないってのが本音です、ごめんなさい

京都南店、あそこはなかなか良い感じの接客だったよ。
買ったこと無いから整備の質だとか工場の人まではわからんけど、店長さんと
他もう1人の店員さんは良かった。
丁寧だったしね。

ただ、あそこの店の一番若い店員、あれは駄目。
ここで良く言われてるタメ口全開で、態度も横柄な感じ。

後、京都山科店は以前、中古車の件で放置された事あり。
対応はまぁ普通で文句無かったんだけど、一度でもこんな事あったら信用できん。

そうそう、上のテンプレで
「中古車検索で他店からバイクを取り寄せた場合、費用を取られる。
バイクを買えば無料」と書かれてるけど、
今は違うみたいよ。

バイク検索、取り寄せは無料。また、取り寄せたけどいらないってのも無料。
が、取り寄せたバイクを買った場合、取り寄せ料10000円がかかる。
おかしいよね・・・。

俺が買ったﾊﾞﾛﾝは、皆例外なく良い社員ばっかだな〜。店長が厳しいみたい。
店が暇な時にﾄﾗﾌﾞﾙで持ってくと全員集まってああでもないとやってくれる。
ﾊﾟｰﾂの取り付けも車検非対応でもOKだし、ちょっと無理っぽいことも
なんとかやってくれる。
「いらっしゃいませ」じゃなく「こんにちは」とゆーし、感じがいいけど。
まあ　あれか・・店員も客によって態度が違うってのもあるしな・・
ちなみに俺が行ってる店は前ｽﾚで叩かれてた

客によって接客態度変える店員・店長なんて良くないと思うが
プロの店員なら考えられない

>>143
いやぁ〜結構あるよ。
俺の場合、四輪を買いに行ってそんな目に遭ったことが・・・
買換えの為、ディーラーにジャージで行ったら「ホントに売る気あるのか？」って感じの
横柄な態度で相手してくれましたよ。
その1ヶ月位後に仕事帰りだったのでスーツで行ったら態度の違う事・・・
当然、私が以前にジャージで来たことは覚えていませんでした。
天下のトヨタでさえ、そんな感じなのですからバロン程度なら仕方ないでしょう。

>>143
そうだな確かに店員も客見て判断するしな
買う気のなさそうな客に付き合っても時間と労力の無駄と
思ってるまあ店側からキチンとした対応を受けたいなら
客もそれなりに努力しなくてはいかんな・・・
もちろん誰彼構わずタメ口って言うのは論外だが

>>89
>バロンは納車整備費は国産はもともと、とらないんですよね

これ本当なの?俺の場合、はらったけど、あそうか、逆車はとるということか。
４万位したぞ。それから、登録料も２万なんてもんじゃなかったと思う。この
辺、店によってちがうということか。

バロン様へ
パーツを注文した時に電話で連絡を来れることになってましたよね。
一週間もあれば届くと言っていながら２週間以上おとさたなし。
こちらから連絡を入れると「一週間前に届いてましたよ」
ふざけすぎ、二度とバロンでは頼みません。
※※南店。

>>147
連絡忘れてました！申し訳ありませんって感じじゃなかったのなら、ムカつくよな！本社に連絡汁

ちゃんと※※も埋めて書いてよ。
そうじゃないと意味ないじゃんか。

部品は、３万円以上なら
パーツ大王がおすすめ

>147さん
言いたい事は十分わかるよ。が、もし、俺が君の立場ならまず一週間たった時、
電話します。注文書とかにも電話番号を記入して帰り際再度確認します。
（顧客名簿に電話番号は載っていても）
早くそのパーツが欲しいことを伝えます。
40才になるとそこら辺の要領が判ってきました。若い人はまだ理解出来ない
かもしれませんが・・・（口約束は当てにならんし）
店員が客を選ぶ。こんな事があってはいけない事とはおもいますが、
店員もまた人間。こちらの出具合で態度も変わるのではないかと。
ならこっちが下手に出ても店員に気に入られるのも（下手といっても媚びうる
わけじゃなく）悪くないかな？（大事なﾊﾞｲｸを預ける事もあるし）
147さんには当てはまらない事もあると思いますが、勘弁してくだい。
ﾊﾞﾛﾝｽﾚをずっと見てて思った事も一緒に書いてしまいました。
ゴメンなさい

他の店で買ったバイクを修理を断るのは今更だが凄いな。
普通のバイク屋はそれでも儲かるのだが

いつのまにか「朝生」のスポンサーに・・・。
出世したな、赤男爵（　ＴДＴ）。

新車買って二ヶ月、一ヶ月点検行っ後、
全然バロン行ってないのですが、
最近、チェーンがのびんぐしちゃったので、
調整してもらいたいのですがゴルアされる？

されない

ありがとう
バイク重くて、自分じゃチェーン調整出来なくて、
三週間乗らないで放置してたので今日いってみます。

○間店の店長は忙しいと癇癪を起こすらしい。　もう二度と利用しない。先輩の紹介だから
これまでガマンしてきたが、本日で付き合いは最後だ

現在のモー娘。四天王

高橋愛
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding0264.jpg

田中れいな
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding0439.jpg

道重さゆみ
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding1165.jpg

新垣里沙
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding0615.jpg

そして
モー娘。の若き皇帝・亀井絵里
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding1123.jpg


これに藤本、矢口等が絡んでくるんだ。ワクワクするだろ！
ちなみに今現在のモー娘。で唯一の不細工が左の小川（右はイメチェン前の亀井ｻﾝだ！）
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding0961.jpg
http://mataorawotaka.homeunix.com/nacci/funny-pudding0960.jpg

みんな！画像みてまだまだモー娘。も捨てたモンじゃないって思ったろ！？

>>147自体も1週間くらいで届くって言われてて1週間も電話しなかったのはいかんな
相手からの電話を待つより自分で電話をする側に成長しないとどこでも似たような事されるぞ

>>152
普通のﾊﾞｲｸ屋はそれをしないとつぶれるんだろうよ。

○間店の店長は忙しいと客にむかって癇癪を起こす、最低である。先輩の紹介で
ガマンしてきたが付き合いはこれまでだ。

ところで、カイザーベル具穂高っていい環境なの?

俺が買ったところは対応よかったけどなぁ。
値引きは車両では無かったけど、結局メットやらカバーやらで２万位値引いてくれた。
それに買って間もない頃、つまらない事をそれも一日に何度も聞きに言っても嫌な顔せず教えてくれたし。
結局はこちらの態度と交渉なんじゃないかな。少し気を配るだけで相手の心証も随分違うはず

>154
新車で買って二ヶ月でﾁｪｰﾝが伸びた？？？？
車種は？走行距離は？　　ｵﾌ車だよね？

中古車を契約したんだが、その際にバイクカバーを半額で売ってくれることに。
でもバロンのカバー、男爵マークが付いてるのな・・・。
しかも半額っつっても4,000円するし。

>>164
DRZ400SMです。走行は1500kmぐらい。初回点検は1000km少しの時しました。
スイングアームの根元フロントスプロケらへんについてる、
ガイドみたいのに当たって引き回しの時、シャーシャー煩いのと
プラが削れてるので伸びてるのかなーと思いまして。。。。

>166
ｺﾞﾐﾝわからん。しかし慣らしも終わらんうちじゃ、ちときついな〜
木馬ﾌﾟﾚｲのｽﾚできいてみたら？

>>164
何驚いてんの？
新品チェーンは最初の数百kmで少しだけ伸びるもんだよ。
で、一度張りを調整すると数千kmもつようになる。
バイク屋に任せっきりにしないで、チェーンの張りのチェックぐらい自分でやれよ。
日常点検項目だろうが。

>>168は言い方はｷﾂｲが、いい奴だな

すんません。初めて書き込みます。実はチェーンを取り替えて
（バロンじゃ在庫がなくて他店で替えた。）２ヶ月位して他の箇所
（キャブレター洗浄）のついでにかなり伸びてたチェーンの張りを
直してって言ったら、若い店員がしばらくしてから来て「チェーン交換
したほうがいいって」言うから、「馬鹿いってんじゃねえ、２ヶ月前に
他の店で取っ替えたばっかだよ、何いってんの」って言ったら、「そうですか
申し訳ありません。張りの調整しておきます。」って焦ってやがった。
そして最後に精算する時に店員のアンケートの紙をそいつはわざと俺に
渡さないで、他の店員がアンケート用紙を俺にくれた。そいつはアンケートで
書かれるのを恐れたんだろう。他の店員は感じいいし今までこれと言った
不満はなかったけど、今回はむかついた。

168さんへ
自分でも、チェーン調整ぐらい出来ないとまずいなーと思ってましたので、
RSタイチのスタンド引っ張り出して、今度の休みの時にでも説明書みながらやってみます。
最悪家の裏がバロンなので出来なかったらおしていきますー

今度ハンドルを交換しようと思うんだけどハンドルに穴を開けるのをレッドバロンで
やってもらうと幾らくらい掛かるかな？

ﾁｪｰﾝの調整ぐらい店にやらせりゃいい。

つーかｵｲﾙ交換毎にやってくれるから十分だな。

>>171
普通にアンカー付けて書き込みなよ。

>>152
お前、何も知らないな。修理なんて儲かる仕事じゃないんだよ。
中古車を売る事で利益を得てるんだ。アフターサービスは文字どおり
サービスなんだよ。

店にもよるだろうが、チェーンの張り増しはオイル交換のついでにやってくれるよ。
言わないとやってくれない店もあるだろうけど。
まぁ、チェーンの張り増し分、別途で工賃請求されることは無いはずだ。

張り増しは店に任せてもいいけど、張りのチェックは自分でやれよ。

オイル交換のついでにチェーン調整？そんなハズないだろ。
タイヤの空気圧調整の間違いだろ。それとも今はしてくれるのか？

>>173・>>176
それ本当？(オイル交換のついでにチェーン調整の件)

まぁそん時にチェーンも交換てことになれば(ﾟДﾟ)ｳﾏｰだもんな

ってかオイル交換の時にいまチェーンが少し緩み気味なのでついでに調整して貰えませんか？
って言えばサービスでやってくれるｙｐ

>>180
ついでに工賃も上乗せされるよ

細かいことは整備依頼表に書いてあると思われ。

>>181
もっとバイク屋に通ったり話をしてみるんだ！

今日、府〇店逝ったんだが、店長らしきおっさんが客にタメ口使ってたよ。友達と言うより、まるで後輩と喋るような喋り方だった。

文句、不満あるなら利用するなよｗ。バイク屋なんか腐る程あるだろ。

実際腐ってんのもかなり多いがな

>>184
ほんとに後輩だったりして！？

　バロンの収入は、バイクを売ることと、修理の手数料と思われ。
チェーン調節は840円、電球切れ交換は、電球代+作業賃で11100円程掛かったが。

電球切れ交換で1万以上するわけねーだろ

>>188
チェーン調整や電球切れの交換は電球持ち込んだら無料でしてもらったけど
漏前なんか恨まれてるのかあまり歓迎されて無いお客なんじゃね？

オイルリザーブ残ってるからオイル交換だけバロンでして、バイクの整備は小さなバイク屋にしてもらってる

バロンは買ったあとの対応が気にいらない

ってかバイクの修理なんてどこでもしてくれるし（購入者以外整備断るのはバロンだけ）、ロードサービスはJAFがあるし

>>190
バルブが10500円くらいするんだよ
きっとそーだそうに違いない

>>191
>>購入者以外整備断るのはバロンだけ
他にもあるところはあるけど他で買ったバイクを持ち込まれるのはどこもあまり
良い気分では無いよ、悪い店だとあからさまに手を抜かれたり隠れて見えないネジを
なめさせちゃっても何も言わなかったりすることがある

それはともかくして定期的にJAFの宣伝をしてる人が沸くのはなぜなんだ？

JAFのロードサービスは使えるの？バロンと比べてどうなのさ

フロントブレーキ掛けてもストップランプが点かないので（リヤは点く）、
見てもらったところ、スイッチボックス内の接触が悪いのだろうという事で
預けること約１５分。工賃７３０円でした。妥当なとこかな。

>>185
文句、不満あるから使うのやめたよｗ
ｱﾌﾟRS250探しに逝ったんだが、バイク屋なんか腐るほどあるもんな。
>>187
ぱっと見、親子くらいの年の差だったぞｗ

バロンのバイクカバーってどう？
8000円とかするけど、透湿性とかしっかりしてる？

漏れもﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿやめた派だが、そうかといってその辺のバイク屋でも
タメ口店員は多いよ。役職の上下とかトシの多い少ないに関わらず。
「あなたもワタシもバイク好き！仲良くやりましょう!!」
とでもいうのだろうか…。
しかしハタチにもなってないようなガキ店員にタメ口訊かれるのは
なんともご勘弁。

今度逆車を買おうと思うが、今のバイク屋では手に入らないので
10年ぶりくらいにﾊﾞﾛｿ復帰しようかと思うのだが、いまﾊﾞﾛｿの
ローン金利はどれくらいかな。

二十歳もイカナイ餓鬼＝バイクをローンでしか買えん奴
結局若い奴は君も含めて社会での生き方をまず勉強しなさい

冬場どうにもエンジンのかかりが悪くなって
相談しに行ったら店長がただで水抜き剤をくれた。

今ニューセローを買おうか思案中なのですが
　ヤマハ車のメーカー盗難保険は
バイク車両と純正オプションパーツ保証込みで
60万まで1年1万5千円となっていました（免責15パーセント自己負担）
　セローに総額5万円くらいのオプションつけようと思うのですが
　バロンの保険とどちらがお勧めですか？
　ヤマハの盗難保険は1年のみですが
　みなさん盗難保険って延長してます？
　初めてのバイクなのでご教授お願いします
　

>>202
セローに盗難保険を掛けるのは
無駄なコストとおもわれるが
バロンの方がロック込みだから安くていいんｊｙたない

>>198
車庫が無いからカバーが欲しいって言ったら無料でもらえた
多分新車を購入したからだけどね、友達は同じ理由で中古車を少し前に買ってたけど値引きで
3000円だったか4000円くらい安くされてた

>>202
保険代以外に保険で支払われる金額も見ておいたほうが良いんじゃないか？
バロンなら１年以内に盗難されたら90％くらい帰ってくるはずだyp

ご回答ありがとうございます
　補償額は税抜き総額の85パーセントでオプションパーツも
　保証に含まれるっていうのが
　少し魅力だったです
　でもバロンの２００kmロードサービスっていうのも便利そうですね
　大丈夫かなと思うのですがハンドルロックのみの兄のエリミネーターが
　一度盗難にあっているので・・
　

　

>>203
セローに盗難保険を掛けるのは無駄?
最近は見境ないようだぞ

>204
中古車買ったけれど、カバーくれって言ったらタダでくれたよ。
ちなみに与野店。

DQN

で、そのカバーの出来はいかに・・・

>>206
保険かけずにいて盗まれた時自分がどう思ってるか想像してみたら良い
別にまた買えば良いやって思ってるならかけなくてもいいし悔しいって思ってるなら
かければ良い

>>209
普通の新品に決まってるじゃん

>>202
私の場合は新車購入時バロンの保険をかけましたが延長はしませんでした。
理由としては、まず転居して家の窓の目の前にバイクが置ける様になった事と、
延長料分にお金足してバイクの車庫みたいな物を購入し、それにもロックかけ、
ハンドルロック＋バロンBL-10ロック（保険切れだけど）＋バイク車庫ロック
の３つがある事になったからです。
もう一つの理由としては、フルペイントしてしまったので補償額が下がってしまった、
という事情もあります。

私だったら新車で当分乗り換える気がないのならとりあえずBL-10かけますね。
結構強力なロックついてくるし、延長もする気になればできる。
私もできれば保険延長したかったけど、最悪事故で乗り換える事になるかもしれないから結局延長はしませんでしたが。
その分盗難対策にお金かけました。どちらがいいかは人それぞれでしょう。

>>198
私も最初タダでもらいました。あのカバーは意外と評判いいみたいですよ。
私もいいと思うので使っていない今も保存しています。

>210
カバーのことは新しい古いの問題でなく、カバーとしての質のことを聞いてるんだろう。
カバーはなんか雨水がしみ込んでくる気がするのだが、みんなのはどうだ？
それと、真夏の炎天下の中、長時間ブっ飛ばして来たバイクにいきなりカバーかけ(エンジンに触れさせ)ても溶ける的なことは無いんですかね？
自消火性があるとか謳ってるから問題無いとは思うのだが…

>>212
エンジンやマフラ−で溶けるかどうかは別として
熱にも強いし、通気性もいいよ
サ−ビスでなくても買っても損じゃないと思う

>>211
バロンの盗難保険は1年以内が良いだけで更新するとどんどん保障料が減っていくから
更新するなら別のところの保険をかけるかもう自主管理でも良いかもね

>>212
バロンのは普通のよりも質が良いから大丈夫

四日市店と三重中央店、どっちもカバー付けてくれたよ。質は必要十分だと思う。
エンジン＋マフラーが熱いうちにかぶせたら多少焦げ色付いたんで、冷えてからかけるようにはしてるけど。

ﾊﾞﾛﾝの盗難保険

盗まれて無残な姿で見つかっても
免責除いた金額が修理代になるのが(･∀･)ｲｲ!

あ、自分で見返したらカバー持って無いヤツが質問してるみたいに見える(笑)
カバーは持ってるんだ。
雨が降った次の日はカバーの下のバイクが湿っていると言うか…濡れているのだよ…(´ω｀)
で、みんなのはどうなのかなぁと思ったのだ。
カバーは焦げるみたいだね。注意するよ

バロンカバー、結構評判良いね。
中古車買うんで半額にしてくれるらしく、どうしようかと思ってたとこなんす。

評判悪かったらいくら半額でもやめて、レーシングワールドカバーでも買おうと思って。
バロンマーク無けりゃもっと良いけど・・・。

>>207
買えばシート自動的に付いてくるの？バリオス新車買ったが
付いてこなかった

俺もグラマジェ買ってたけどカバー付いてこなかったよ

俺もだ、新車で買ったのにｻｰﾋﾞｽ無しだ。おもちゃのﾊﾞｲｸだけだな〜つーかｲﾗﾈ
ﾊﾞﾛﾝｶﾊﾞｰはこげるのか？そんじゃ他の防火ｶﾊﾞｰの方がいいよ。俺はｴﾝｼﾞﾝ切って
すぐに掛けるけど焦げたことないぞ（高かったけど）

バロンカバーは言わないとくれないよ。
逆に言えば無料か市販品より格安で付けてくれる。
某店舗の店長が言うには、
「今回お買い上げいただいたバイクを乗り換える場合、きれいな状態で
レッドバロンに売ってほしいので保管中に劣化しないようカバーを使って
ください」
だってさ。
俺は車庫保管だから貰わなかったけど。

>>219-220
漏れは中古買ってBL-10に入ったんだけど
バイクカバーサービスでお付けします
と言われた。
でも、車庫持ちなんで断った。

丸岡店での話です。

>219
言ったらついてきてたんじゃない？
>220
ビクスク対応のカバーってあるの？

>>223
おれもBL入ったけど特に何もなし
東京○田、サービス悪いのかも試練ね

>224
ｻｰﾋﾞｽでつけてよって言ったんだけど・・・神奈川○沢店

買うときに「もうちょっと安くならね？」「値引きはこれ以上無理なんで代わりにカバー付けます」
こんな流れだった。何も言わなきゃ多分もらえない。言ったら中古でもくれた。

気の小さいやつはバロンで買うなってこと？俺バイク買う時カバーくれって言えないよ

素人の俺が使ったり触ったりみただけの感想としては
バロンカバーは10段階評価で6ぐらいな感じ。厚み（耐久性）そこそこ。耐熱性そこそこ。
走行直後のバイクでも、完全無風で高熱部に密着しっぱなしとかでもない限り変形しない。
でも防火とは明記されてないし、材質的にも高温での放火に会うと発火しそうな気がする。
厨の100円ライターぐらいなら耐えられるだろうが…
安定性（風に飛ばされないか）も、立体裁断加工とベンチレーション、あと下部にゴムが
ついてるから通常時なら余裕。不安なら紐もくくっとけばいいんでない。

ホームセンターやディスカウントショップで売られてる1500円以下の
カバーと比べたら、とても質は良い（っていうか比べるのが間違ってるかｗ）

でも定価の約8000円の価値はとてもじゃないけどない。
8000円出したら、もっと分厚くしっかりしてて、耐火・耐熱性能も高いモノを買えるだろう。
3000-4000円ぐらいのカバーとして妥当な感じ。

バロンカバー防水性が
まったく無いような気がするんだけど・・・
雨降った次の日中のバイクが
ずぶ濡れになってるし・・・

ＢＬ１０で保険入って、カバーとロック付きだったから、
お得だなと思って１年だけ加入したよ。
　２年目の加入はまずしないだろう。
俺のバイク不人気車の中古だし。

俺のバイクはバロンで買ったんだけど、修理のため他店に修理だしたら軽く引き受けてくれた、てっきり断られるのかと思ったら大丈夫だった

バロンで買ったバイク以外の修理断るのはバロンだけって言ってたな

>>224
あるよ。
使ってた＠フォルツァ

今は引っ越して車庫付きになったから、不要になってしまった。

>>228
車庫が無いのでカバー売ってくださいって言えば良いじゃん
そしたらくれる

>>228
気の小さい奴はどこへ言ってもダメだと思うが。

赤○爵って、純正部品とか
台湾とかの激安部品使ったりするの？
昔事故して修理してもらったんだが、定価どおりの部品代で

で最近立ちゴケしてブレーキレバーを純正部品を購入したんだが
どう見ても形状が違う。最近購入したレバーは、根本から折れないように
切りかきがあるのだが、以前のは無かったんで
型番変わっただけかもしれないけどね

立ちゴケする様なヘタレがゴチャゴチャ言うな。

>>236
型番違うだけだと思うよ
わざわざ純正の偽もん付けたりしない

>233
そうかあるのか。ｻﾝｸｽ

>>237
貴様が四日以内に立ちゴケする秘孔を突いた
お前はもうコケている

俺なんか洗車してる時にこかすもんね
ステップとクラッチレバー折れたよ〜

器用なやつだな。

>>238
バロンには『Ｂパーツ』って社内生産（調達）品がありますよ
それかも知れませんね、オフ車のフロントフェンダーとかも有りますよ
あと、昔はＺＲＸ400のビキニカウルも作ってました、
旧車などは、自社販売の車両に関してはブレーキ、クラッチケーブルの
製作、フェアリングスクリーンの製作（割れた物が必要）もしてくれますよ、
エンジンフィン再生、オールペン単色など（簡単なものに限る）

社員も入れ替わり激しいからていいんも自分の所のサービス知らない奴多いし
少し呆れてしまいますね、社長は元々ヴィンテージモトの需要性を考えて
中古車販売し始めたのにね、兎に角気に入ったていいんが居るなら本部（ＢＣ）
に問い合わせしてもらって楽しんで下さい、特に旧車乗りは。

元社員です、（念の為）

店員(てんいん)……
少し呆れてしまいますね

>>96その他ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをくれた方々へ、本日バロンにて、正式に契約をかわしました！納車までの間ﾜｸﾜｸしながら過ごします

バロンでの車検代って大体、どれ位ですか？

今度、ＣＢ１３００を赤ヒゲオヤジで購入予定だが、
オイルリザーブ、エルフの１２０００円とモチュルの
１８０００円とどっちがえいのかな？
ちなみに週末オンリーの日帰りツーリングのみ、
直線番長のヘタレおやじだす。

・・バロンエルフ入れて週三日以上はしってるけど、今になってバロンモチュールにしといた方がよかったと後悔している。定期的に交換すれば悪くは無いんだけどね。

ていいん

千葉本店行ったことある人いる？
接客はまあまあよかったけど、整備の腕とかわかんね。

さいたま市の１７号沿い浦和のヤマハオ−トセンタ−

東灘区の2号線沿いにある赤男爵の評判の程はどうよ？

>>249

何で後悔してんの？どんな問題があんの？

249ですがバロンエルフはやっぱりエルフとは似て非なるモノだったからです。モチュールの値段もあんまし高くないから・・もしかしたら？

>>255
同じじゃないの？
タンクの劣化とかは店であるなんて噂聞いたことあるけど

>>253
良店。
整備の人達、愛想が良いよ。
普通に世間話もできる感じ。
頼んだところ以外も細かく見てくれるし。

車両買ったときのオマケは、微妙なところ。

>>257
オマケや値引きってその時ぽっきりだから
最初の内容が重要。
良さそげやねぇ

バローンでローン組むと、金利どれくらいですか？

255デス・・。赤ヒゲで買う前の250CCでオイル交換した時にエルフ入れました、バロンとは匂いが違いますね。↑金利は他社と比べても高めな六�l近くでした。

匂いでｵｲﾙの良し悪しを判断するのか？？

初耳だ（´・ω・｀）

>>259
あのさ・・・
金利の事を聞くって事は、バイクを買う予定なんだよね？
藻前は、自分のバイクを買うのにイチイチサイトで質問してるのか？
本気で買う気あんなら店に電話なりしろよ!
自分で調べもしないでクレクレ言ってんじゃねーーーー(｀ヘ´) プンプン

春季正社員募集　夏季正社員募集　秋季正社員募集　冬季正社員募集

2chを使って自分で調べてる。

店に電話して自分で調べる。

一緒、一緒。

うーむ・・、まぁエルフの匂いが本当にあんなクサイなら今後も使う予定はありませんね。排気も同じく臭かったです・・。

>>265
まぁすきなの使え。

バロンのオイルは臭いよ

うむ。そうだな、それぞれのバイクの乗り方は全然ちがうから好きなオイルを入れる、それが一番！

確かに匂いは多少きついような希ｶﾞｽ。
あと持ちも悪いな、ただ2000kmで交換したとしても、安さと手軽さは捨てがたい
ように思う。

換えに行くのがめんどくさい。って言うか時間かかるし

>>270
どこの店でしょう？よっぽど悪店なんですねえ。
自分は川崎本店ですが、よほど混んでない限り５０円コーヒー飲んで
展示バイク見てるうちにチェーン調整、空気圧チェックまで終わってますが？
整備場見ると４〜５台入っていても２人ぐらいで協力してやってますよ。
それは最後に渡される用紙の担当者見てチェックすると明らか。

>>270も大体みんな前にも何度も書いてますが、文句がある店なら店名晒しましょうよ。
それで改善される可能性もゼロじゃなくなるし、
文句書いた人＝アナタももネタと取られなくて両得でしょ？

まあオイル交換ごときで「換えに行くのがめんどくさい」といってる時点で
終わってるので、そういう椰子がバロンに限らず店に文句言う資格はないけどね（プ

自分でやるほうがきっと速いんだよ>>270は。

>>271
pu

>271　>272
後はﾊﾞﾛﾝまでいくのが時間がかかるとゆう解釈もあるぞ、
首都圏にはたくさんあるけど・・・地方は・・・orz
俺は油冷乗りの変態なんでｵｲﾙ交換はマメにするが、ﾊﾞﾛﾝまで片道40分とか
かかったら少々面倒に感じるかもﾅ〜

バロソユーザーの方々に聞きたいんですが、リザーブオイルのelfのﾔｼって
すぐに黒くなるタイプですか？それとも、結構走っても変色しない方ですか？

あと、チェーン調整は当然有料ですよね？
工賃が500円程度なら、今度のバイクはバロソで買おうかとも思っています。

チェーン調整８４０円くらい
最初高いと思ってた
だから自分でやってみた
８４０円は安いと思った
車種は隼

そうでっせ、意外と専門工具がナイト作業できなかったり、二人がかりでやった邦画らくな作業ばっかり、バイク屋は儲けが少ない割りにツライ。

>>273
屁こいてんじゃね〜〜〜〜!

今日新車買って初めてオイル交換してきた。
エレメントも交換して1770円
オイルリザーブはやっぱりいい・・・
オイル交換２〜３回やれば元取れるね

ＲＢで中古車に入れるオイルの硬さはどれ？

東京２３区内の４店、つまり東京足立・葛飾・江戸川・五反田・東京大田
ってどうよ？
この店がお勧めとか、ここはやめときとか、情報キボンヌ。

>>282
東京大田は店長がおっちょこちょい

>>281
10W-40だと思われる。

>>282
自己レス。まちがいた。
誤：４店　正：５店

>>283
サンクス。おっちょこちょいでも仕事は間違いないの？

>>285
バイクの説明はそこそこ、嫌な性格ではなかったねその店長。
何処で買うかはあなた次第。俺は東京大田以外行った事無いから
後は知らん

６ヶ月点検は、だいたいどのくらいお金が掛かりますか?

２、３万じゃね？

ﾊﾞﾛﾝにﾏﾌﾗｰ持ち込みで取り付けてもらうと工賃いくらぐらい？単気筒です

>>289
店に行け。
「いくら？」と店員に聞け。
答えを聞いたら対応とその一連の流れをここで報告しろ。

これであなたも教えて君から脱出できます。

ﾊﾞｶだなぁ。店が閉まってる時間帯だから、ここで聞いたんだよー。

ﾊﾞﾛﾝは初回点検がただだから、初回点検を６ヵ月後するといいんじゃない？
6000円だった記憶がありが…

>>292
初回点検ってどこも無料じゃなかった？

>293
無料より高く、怖いものはなし
そんなのせんでもOK 分からない人はお金を払う。ただしｹﾁるな。
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝはそうゆうお客さんを心待ちにしてます。by社長

今時初回点検に金取るバイク屋もﾃﾞｨｰﾗｰもねぇだろう。

バロンの人ってあんまカワサキ乗りいなくね？
ビューエルとかは見たことあるけどねぇ

赤ヒゲオヤジで平行もの輸入車買う（それもローンで）って銅ですか、やはり
冒険ですかそうですか？今日近くの赤ヒゲにいったらアプリ利アのFutura（新
車→これまた微妙なメーカー＆車種）がいい値段であって(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてます。
どうざんしょ？

>>296
> バロンの人ってあんまカワサキ乗りいなくね？

>>296
> バロンの人ってあんまカワサキ乗りいなくね？

店員の趣味は解らないけど、バロンって意外とARK=現カワサキ正規代理店が多いよ。
漏れもカワ海苔だがパーツ入荷が早くて重宝してる。
（最初バロン信用して無くて他店のカワ正規代理店でパーツ注文していたがそれより早いこともある）
これは想定外だったよ。

腫れ屋で聞いたんだけど、ﾊﾞﾛｿが腫れを扱えなくなるって。
平行物の申請で・・・

>平行物の申請


？

詳しく聞こうか・・

200Kmロードサービスはお店の営業時間限定みたいだけど、将来的には
24時間サービスを考えているようなことを、ネットで見かけた。
やはりレスキュー会社と提携するのかな？
実現された暁にはますます便利だね。

この前バロンで新車買って今度初回点検行こうと思うんだけど
ハンドルやシート交換しちゃったんだけどノーマルに戻しておいたほうが良いかな？

どこを点検するのか聞こうとしたんだけどもう締まってて聞けないからいま悩み中

盗難保険に入ってれば今でも24時間年中無休でﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽは受けれるよ。
その内容は期待しないほうがいいかもしれないが。

>>304
車検に通すわけじゃないんだからそこまで気にする必要はない。
内容は買ったときにもらったﾊﾟｽﾎﾟｰﾄに書いてあった気がする。

>>305
ちょっと訂正、盗難保険に加入していなくても、
バロンでかったバイクなら24時間で対応してもらえます。
ただし引き上げはきてくれませんけどね。

>>304
初回点検位そのまま持って行けばいいよ！
もし、断られたらノーマルに戻せばいいと思う。
それよりあんまり距離乗ってないと意味ないよ。
１０００ｋｍ走ったから行くのか？！

先日商談で赤男爵に行っていましたが、その最中店に電話がかかっていました
内容的にはバイクが故障した当人からの電話でＪＡＦのロードサービスを利用したが
故障として工場に引き取らないといけないらしい、でバロンで買ったバイクじゃないけど
入れていいですかという電話、店員断っていましたね。
ＪＡＦの適応範囲について知りたい今日この頃です。

所でＴ山県の赤男爵の営業店員の接客態度が隣県と比べ悪いように
感じるのだが諸兄方から見たT山県の赤男爵の評価について教えて頂ければ
幸いです。（中古のエンジンの調子とベアリング周りの調子を聞いたら、
そんなこといわれるなら新車をって言われるし・・・・ため口全開だし・・・
妙に態度がでかいし、なんで隣県ではそんな不快な思いをしないのに
ここではそんなに不快な思いになるのか・・・ホントにバロンは千差万別ですね）

バロンって修理代とかはクレカ払いできないんだっけ？

>>309
クレカは使用できません、現金もしくはＪＡＣオートローンになるかと思われ

>>310
さんきゅ。仕方ないから現金で払うしかないか・・・。
多額の現金はあんま持ち歩きたくないんだよなぁ

>>308

JAF
なんてタダ邪魔なだけの存在





ﾊﾞﾛｿにとっちゃﾅ−

>308
君がﾗｰﾒﾝ屋にいって、
出前を頼むと「出前はやってない」　　と言われ
麺固めで頼むと「うちは手打ち麺だから固ゆではやってない」　　と言われ
ﾏﾝｶﾞを読みながら食べると「やめてくれ」　　と言われ
それでも美味しかったので「おいしかったよ」　　と言ったら
本当に分かってんの？って顔されたらどう？　二度と来ないよね？
ハイ　君にﾊﾞﾛﾝは向いてません　他の店を探しましょう
富山には他にﾊﾞｲｸ屋ないの？

ちゃちなプライドに縛られると結局損をする。

美味しかったら又来るさ、何度でも、飽きるまで。
同じ土俵に立って一々動揺してんの馬鹿みたい。
使うべきものはどんどん有効利用しましょう。

>>313
本当に美味しいお店なんだったらそこはそう言うお店なんだと思って入れば
全然気にはならないさ

レッドバロンの中古って何で過走行車が多いんだろう
リッター車だと3万4万は普通に置いてある
やっぱりツーリング用途のユーザーをターゲットにしてるだけあって
過走行になったのが下取りで回ってくるのかな

3マン、４マンって、普通じゃない？
（乗りこなしていれば）

１マンで乗り換える発想
（引越しとかで乗れなくなったとかなら別だけど）
が俺には分からん。

っていうか、他が巻き戻してるんじゃ？
車だとスポーツ系も距離数高いです。

>>316
下手に少ないやつよりかは良いと思う。

バロン養護的意見だと巻き戻しをしないためかと。

先月に4万走行のネイキッド買いました。好調好調。

すげー納得
きっちり整備してあれば問題なしか
ただ過走行だと圧縮抜けたりガスケット駄目になったり
色々後から金かかりそうだけど
幾らなんでも5万過ぎてOHしないってのも・・・

八年年落ちで走行五千と三万だと三万の方が買いという事だが・・
人間の心理としてはどうしても五千を選んでしまうような・・
俺だけか？

５年落ちの原付（綺麗ではある）リード50を５万円で買い取ってくれた。
買い替えじゃなかったのだが・・・・

最近岡崎が本店だと知った元岡崎市民

>>308
バロンが自社で買われたバイク以外を修理しないのはある意味バロンユーザーからしたら
良いことだと思うよ、色んなとこから修理依頼が来て引き受けたは良いけど
バロンユーザーからロードサービスや修理持ち込みされた時、少し待ってくれとか今は無理なんて
言った日には大変だしね。

GooBikeやその他中古車情報紙、サイトなんかをみても圧倒的に1万km前後の車両が
多いのは永遠の謎である・・・。

一万キロDEマンネリ、そうゆーもんさ。

飽き性な俺はﾛｰﾝで買う。ﾛｰﾝが終われば違うﾊﾞｲｸが欲しくなる。少し分かるかも

>>313
バロンに向いていませんでしたかそれは失礼しました。
そう言いつつも隣県のバロンにてバイクを購入して
それなりに有意義に利用しております。
個人的に全国チェーンであるので気に入った店と
取引できるので大変助かります。
まぁこちらとしては展示してある中古車の状態を知りたくて
質問しただけなんですがね、ラーメン屋と違いバイクの
個体の具体的状態を知りたいと言うことがそんなに
変なことなのかと感じておりますが、
貴殿はそう思われるのならそうなのでしょうね。
とりあえずご回答を頂き幸いに存じます。

T山のバイク屋はオフシーズンが有るためか余り有りません
有ってもバロンほどの規模はなかなか有りませんし
中古車の玉数に関してもしかりです。
その点ではバロンに完全に分がありますし、バロンでも
優秀な店もありますし実際利用しております。

>>317
　>１マンで乗り換える発想
　>（引越しとかで乗れなくなったとかなら別だけど）
　>が俺には分からん。

俺は、一年に何回かしかツーリングができない状況なわけで・・・
１年に1,000kmちょっとというときもある
まあ、乗る前の整備は楽しいんだけどね

>>325
中古の場合は試し乗りってパターンが多いから車検があるものは特に車検が来る前に売る人が殆どだと思うよ
新車を1年で売る人の場合は流行や名前でかったは良いけど自分には合わなかったとか
求めている物と違ったなど色々理由はあるだろうし

レッドバロンでブレーキパッドの交換してもらうと、工賃いくらぐらい取られますかね。
一応、バロンで買ったバイクなんですが。
あと、結構部品のストックって置いてあるもの？
ふらっと行って、すぐに交換してくれるものなのかな。

↑バロンは基本的に部品の在庫は一切置かない。頼んでから(店舗によっては多少の値引きアリ)手元に届く(これまた店舗によって届いた時に知らせるか、知らせないかがある)

>>332
そうですか。
パーツだけ持ち込んで付けてくださいってのは、やっぱり嫌がられますよね。
一応、予備のパーツは持っているんです。
こういうときに、大型のバイク用品店が近くにあると便利なんだけど...

いやぁー特にケムたがられずに持ち込みでパーツつけてもらえましたよ、普通に。バロン店員いわく｢工賃こそが私たちの利益｣だそうだ。・・確かにそうだがね。

>328さん
君が308で書いた内容はどうみても最初から、ﾊﾞﾛﾝのこの店はﾀﾞﾒだから
皆もそう思うよね？って内容に皆が(314、315)思ったからああゆうﾚｽが
返ってきたわけですよ。ここで問題にしてるのは、社会人としての常識とか
節度とかな訳ですよ。前ﾚｽにもあったが、個人とでもお店とでも会社とでも
それなりに円満に仲良く付き合うにはこっちもそれなりの節度とかが常識が
ないと・・まして相手が若い店員ならそうゆうものに欠けた人間であるのも
間々あるわけですから。
ﾗｰﾒﾝはすまんかったﾖ。ただ言いたいのはそうゆう事だと分かってくださいね。
君の丁寧かつ節度のあるﾚｽに2ちゃんらしからぬ世界を垣間見た希ｶﾞｽ

>>335

これだけ見事な『恥の上塗り』見たことない。

323 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 20:38:42 ID:wUozO6Sl
>>322

ここで文盲登場。

おまえのﾊﾟﾀｰﾝはよく分かった

【現役】レッドバロン関係者のスレ【ＯＢ】
323 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 20:38:42 ID:wUozO6Sl
>>322

ここで文盲登場。

チャチ入れるが好きな wUozO6Sl君。
書き逃げは許されるけど当て逃げ、ひき逃げはしないでよ

一連見てて、>>335が真っ赤になって活動領域を拡大して
いるように見えますが。
>>313が>>314、>>315で否定され挙句に御本人>>328のレス。
必死の火消しのつもりの>>335が『恥の上塗り』>>336と
言われ､､､､､つーか余程恥ずかしかったﾝﾀﾞﾈ。

まとめて５ﾚｽぐらい読み飛ばしたぞ。頼むわ、ｵﾏｲﾗ。

OK、頼まれた。




ところで何すればいい?

そうだなー。
まずは近くのバロンに行って「岡崎西店って、いつ頃無くなりましたか？」って聞いてきてくれ。

Touring.tvが終わって寂しかった人、Niftyで新サービス開始らしいぞ。

ttp://www.redbaron.co.jp/navi/index.html

sage失敗・・逝ってくる

先日バロンで車検出して返ってきたバイクをしばらく乗ってたらブレーキレバーが
曲がってた。コケたことないから自分で曲げてないしレバーが曲がってることに
自分がいきなり気づくはずないからバロンに出してる間に曲がったとしか思えない
のだがこんなことってありえますか？店員は何も言ってなかったから突然クレーム
言ってもダメかな？みなさんはどう思いますか？

ちなみにグリップエンドキャップも自分で付けた時はしっかり止めておいたのに
車検から返ってきてからは振動で外れそうになってます。

サービスでもらえるキーロック色がヘンだ

>>345
いつも乗っているバイクなら、車検から帰ってきて、
跨ってブレーキレバーを握った瞬間にアレッ？って思うのではないかい？
　しばらく乗ってから気が付くというのがわからん。
サイドやリアのパーツに知らない傷がついていたと言うのならまだしも、
ポジションに関係する部分が変わっていたら、直ぐわかると思うのだが。

>>348
車検に出したのが今月１日で返ってきたのが４日、気づいたのは６日です。
すぐに電話した方がよかったですかね？
>>345 >>346で言葉足らずで誤解させてたらすいません。

その４日から６日の間になぜ気が付かなかったかを知りたい訳だが。
乗ってたんだよね？
その上気が付いてから1週間も放置か。

普通、いつものように単車乗る時みるのはキー穴とニュートラ確認ぐらいじゃね？グリップエンドの不思議を見抜いた↑あの子はカワイイぜ。

>>349
俺は、藻前が嘘をついてる気がしないからマジレスするが
とにかく！まずは、明日の朝に電話なり店に行くなり汁!
電話なら状況を説明し…バイクを店に持って行く日取りを相談汁!
店に行くなら当然バイクを見せて、必ず店長に説明汁!
その上で、どうなったかレスしてくれ。

店長なり車検の整備担当者に色々説明を聞いたら
誤解が解ける場合もあるし、向こうも落ち度が発覚するかもしれない。
少し日数が立ったからと言って、諦めるなよ〜
車検に出した以上、納得する説明を貰いなさい(･ω･)ノ

まあ、ブレーキレバーが明らかに曲がってたら文句つけるべきだ。
それで店側の対応をUPしてくれ。　アジャスタ調整による気のせいかも
知れないし、移動ゴケをダンマリしてるのかも知れないし。

ちなみにT山のバロンは知らんが、隣県のI川バロン（県東側）はとても
いい店だと思う。　そこで中古１台売却、中古・新車１台それぞれ購入して
定期点検、車検、転倒修理、その他諸々をしたおれが言う。

野々市の方の店は仕事が丁寧だが恐ろしく融通が利かない印象で、
もう１０年以上仕事を頼んでない。　妙にコンプライアンスが利いてる。
ある意味、大人。　客であるおれがDQN。

言っとくが、別にバロンの中の人ではない。

４日の夕方に引き取って暗くて確認しませんでした。ちなみに店と家は徒歩５分です。
６日に気づくまでは乗ってません。最近は新年度になり忙しくバイクに乗る時間もなく
店に電話しようにも営業時間にできなかったので明日がんばって電話かけて週末にでも
持ってきます。いろいろアドバイスありがとうございました。後日レスします。

頼むから かっこわるい顔のシール貼らないで！

あれがエエんやないか。
今って売ったバイクのチェーンガード？に「ヤマハオートセンター」ってシール貼らんのか？

ビックリマンシールならいいか？きらきらの当たりシールを貼ってやるから、なんかくれ。

>>355
いまどきの赤男爵はそんなシール貼ってないよ。

>353
>妙にコンプライアンスが利いてる。
ある意味、大人。　客であるおれがDQN。

言っとくが、別にバロンの中の人ではない。

ここら辺がちと微妙だな・・いろいろな意味で

>>359
いや、もうかなり昔のことだが、共通部品ではなく流用できる純正部品って
あるじゃない。　径が合うフォークとか。
そんな感じの注文、受けてくれなかったの。　あれこれあって、結局は取り
付けは自分でする、店に迷惑かけないから、ということで２度目はないよ、
と念を押されてようやく取り寄せ注文だけ出してくれた。

社外品取り付けとか、今なら当たり前なんだが１０年以上ぐらい前の話。
あの店員だけがそういう考えだったのかどうか不明。　なのでこっちの
勝手な思い込みで今でも関係を絶っているだけ。

>>358
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄの近くにﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝのｼｰﾙ貼られてたよ。

>>361
契約の時にでも聞かずにうなずいてたんじゃないか？
いまのバロンは言わないとつけない、シール自体は良ければどうぞって感じで普通は
渡してくれるyp
その代わりバロンで昔かわれて又売られた中古ならそのままシールがついていても不思議ではない

本日レッドバロンで川崎○店でバイク契約してきました。
下取り価格と乗り出し価格、（オイルリザーブ、BL10、つけました。）
営業の方、店長の方の対応も非常によく満足しております。
いろいろ、調べましたが、バロンのシステム自体は、とても、
ありがたいです。これから、5年はお世話になりそうです。
あと、バイクカバーもつけてくれました。バロンのお店どの店も入りやすいのが
気に入っております。ジュース,ジパツーも安いし。買ったほうが、心配するぐらい
安いし、サービスいいと思いました。

>>363
自分も川崎○店でお世話になっていますが、良店だと思いますよ。
営業、店長ともにフレンドリーでありながら弁えるところは弁えている（ここでよく話題になるタメグチとか）、と感じました。
整備も細かいテクは置いといたとしても（悪いと言っている訳ではない）、
整備後の整備表片手にこと細かく説明してくれて、
自分の細かいツッコミにも嫌な顔せず答えてくれる。
さらには「交換希望されていたこの部品はまだ使えるんですけど、
本当に交換していいのですか？少し出費が重なりますが……」
交換しなければ利益が上がらないと思われるのに客側に立って考えてくださります。

あまり詳しく書くと自分が誰かバレてしまいますので（ｗ、適当にしますが、
アドバイスを求めたときに自分にとって感動した言葉がありました。
（一応内緒にさせて下さい）

自分はバイク歴もウン十年ですが、感じよくお付き合いさせていただいて
いますので川崎○店には感謝しています。

それに比べ横○店のヒドさといったら（ｒｙ
やっぱり店選び人選びは大事ですね。

>>363
レスサンクスです。やはりそうですか。店の雰囲気が自分にあっていたので、（相性があると思いますが）決めたのですが、
よさそうなバロン店でよかったです。買ったあとが大切ですしね。
あと、買ったあとも、顔とか、覚えていてくれるのでしょうか。
364さんはどうですか。
新車なので、長い付き合いになりそうなのですが、顔なじみになると、
コミュニケーションが取りやすくなりますので・・

俺の場合も新車で買ったが、納車時にパーツを持ち込んだら無料で付けてくれた。
その代わりカハ゛ーとかのサービスは無しだったけど・・
店が近いせいもあるけど週に一度は顔だしてたら顔覚えてくれたよ。
ツーリング帰りにちょっと寄ってお土産置いてったり、ただ安いコーヒー買いに寄ったり
別に飲みに行くようにまでならなくたって友人みたく付き合えれば楽しいし安心出来る（バイク預けるし）
まあ考えは人それぞれだけどﾈ

近くのバロンで新車を色々見積もってもらい
営業の人には結構よい印象をもちました。
でも結局、バロンより工賃高いけどいつもお世話になってるYSPで買ってしまいました。
バロンの営業さんスマソ。

>>366
ウザがられてないか？

自分も、ちょっと前に新車買ったときに、定価８、９千円位するグローブつけてもらったぞ。
「グローブ、サービスしますよ！」って言われて、一番高い奴選んだら、それだとあまりにも
サービスしすぎだから勘弁してくれと言われて（笑）
支払いの端数をあわせると言うことで実質１０００円位でつけてくれた。

いい買い物だった。そのグローブも、手になじんできて、いい感じ。
ありがとう。

>>366
私もそんなバイク店との付き合いがいいなー
営業してるんだが、商売以外のことで、お客と仲良くなると、うれしいものだが、
バイクの修理や点検などは、人とのコミュニケーションの道具みたいな付き合いが
あるといいですね。

コミュニケーションがあればすれ違いもある訳だがな

>363
俺はカバー買ったよ５千で

>371
その通りです。それもまたコミュニケーションでｶﾊﾞｰするんですよ。
このｽﾚに出てきてるタメ口とかに腹を立てる君のような
人間には少しムズカシイかもしれないけどね。
大人になると少々高いお金を払っても気持ちよく取引、付き合いが
出来ればショウガナイ」なんて思うようになってくるもん。
個人差はあるがなｗ

君なんて言うなよ

>>374
ボクゥ〜
そんな言い方したらダメでしょ。

>>大人になると少々高いお金を払っても気持ちよく取引、付き合いが
出来ればショウガナイ」なんて思うようになってくるもん。
秀同
長い目で見れば、そちらの方が、精神的にも、物理的にもいいですよね。

>>373はロードサービスが便利だからタメ口でも我慢してるのか？

>>305
>>盗難保険に入ってれば今でも24時間年中無休でﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽは受けれるよ。

連休だと、フリーダイヤルのロードサービスは、電話がつながらない。

困った俺は、バイクを買ったレッドバロン店に電話したら、最寄りのレッドバロンに話をつけてくれたことがある。

こういう場合は、全国にネットワークがある店って凄い強みだと感じた。

新車買おうと思って、
電話でレッドバロンに一般的な見積価格を聞いたら、
回答拒否られたんだけど、そういうもんなのかね。

>377
笑)　もう俺は40才に近くなってきたｵｻｰﾝだから、さすがにﾀﾒ口はされたこと
ないんです。見た目もでかくて恐そうなもんで・・・年上からもね
でも、されてもいいﾖ　いいじゃんそんなの別に気にせんでも。
でもって、ﾊﾞﾛﾝで買った理由
＊全国どこの店でもでも同様のｻｰﾋﾞｽが受けられる
＊もちﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ
＊家から近い
＊初めて店に行った時の対応が良かった
　かな？　俺みたいな人は本社の人間の思う壺だろうね（笑

>>377
俺はお得意様だから営業の店員全員が挨拶に来るけど
ため口ネタ多いけど店によるんじゃない？

>379
回答拒否かぁ〜　電話だとそうゆうもんかな？
確かに検索ｼｽﾃﾑも客には見せないようにしてるしな、ﾈｯﾄにも出してないし、
まずはお店にきてくだいってゆうのがﾊﾞﾛﾝ流なんじゃない？

今のところ3社くらいバロン行った事があるけどどこも初めて合う時はみんな
丁寧な口調で喋ってくれてたyp
数回言ったらフレンドリーになる人と変わらない人はいるけど
漏れ的にはタメ口のほうが話しやすくて良い

探してる車両ある時は検索見せてくれるよ？店長と一緒に検索して探したけどな

>>365
> あと、買ったあとも、顔とか、覚えていてくれるのでしょうか。
> 364さんはどうですか。
覚えて下さってますよ。特に店長さんと整備のある方。
> 新車なので、長い付き合いになりそうなのですが、顔なじみになると、
> コミュニケーションが取りやすくなりますので・・
営業の方も親しくして下さっていたのですが、前スレであるように
営業さんは転勤があるみたいなので、なるべく変わらずその店にいそうな
店長さんと顔なじみになれると吉かと思います。
あと整備の人。細かい説明してくれ、こちらの質問にも明確に回答してくれる人がいいですね。

自分は実はバロンで買ったのは全店舗合わせてもウン年前が初めてで、
バロン歴は浅いのです。しかもオイル交換やパーツ注文ぐらいにしか
行かないのですが、それでも親しくして下さってます。
決してバロンﾏﾝｾｰではないのですが（実際他店舗の対応にブチ切れそうになったことあり）、
いいお店に当たったのはラッキーだと感じています。

バロンで買ったよ。現金ね。
乗り出し最低価格が一番安かったし下取りも良かった。
何年か前にいって対応がいまいちだったんだけど、
今回行ったときは店長と話せて話がうまくすすんだ。
暇な時だったのかな。いい感じでつきあえそーです。

バロン良店に当たった人、オメ

>>385
丁寧にれすサンクスです。
レッドバロン、私は、とても気に入ってしまいました。こんにちわって声かけられたとき、なにか親しみを
感じてしまいました。同じバイク乗りだよって感じで。

今日バロンでバイク買ったのですが、バイクカバーはサービスでつけてくれないのですかね。
以前買ったときはつけてくれたけど、今回はなかった。
どうなんでしょ？

>389
買った車種も書いてくれると・・あと値段も。
勿論、前回と今回と両方のです。

>>389
前回がどうのっていうよりも、「カバーもつけて！」って実際に言うか言わないかでしょ。
前回は言わないでもついたかもしんないけど、それはラッキーって考えたら？

ただ一言、つけてって言えば、購入金額や利益によるだろうけどうまくいけばタダ、
悪くても半額では売ってくれるんじゃないかな。

俺はいつも店長出せ！という（実際の言葉使いは「店長さん居ますか？」）。

だって２０代前後の若いアホってバイクの知識ないし、
２５０がいいって言ってるのに４００進めてくるんだもん。

ヤマハオ−トセンタ−浦和根岸店

知らないうちにかぶりぐせがついてたらしく、
プラグをサービスで交換してもらった。ありがとう！

レッドバロンの中古検索システムを一般人に解放して
インターネッツから検索できるようにしてほすぃことない？

あとナンバープレートの後ろにひっそりレッドバロンシールが…

>>394
それは、以前のレスの中にも出てきてましたね。
とても便利な方法だと思うので『是非!やってほしい』
と考えたものの他の業者がそれを見て価格比べたりするだろうから…
ちと無理っぽいorz

そもそもバロンの社内ネットは、他店に持ってかれても構わない玉しか載せてない。
人気車種・上玉等自店で売りたいバイクは、忙しいとの理由でネットに載せない。
2週間〜1ヶ月売れなければ、ようやくネットに登録する。
だから当てにならない。

という話を某店の店長から聞いた。

>>396
>>という話を某店の店長から聞いた。

まあ、あり得るかも。
ただ、回転率が高い物件はネットに載せても、無駄って考えかもしれないし。
地元の客を大事にするって考えなのかもしれん。

ただ、ある人にとっては不人気者でも、別の人にとっては欲しくて欲しくてたまらないかもしれんから、
ネット検索は当てにならないは、言い過ぎだと思うけどね。

>>396
普通にバイク購入する時社内ネットで検索して貰ったけど
人気車種のほうが沢山出てて人気がないもののほうが出にくかったよ

まあ人気車はタマ数も多いからヒット数も多めになるな
同じ車種でも程度で売りやすい売りにくいが分かれるから、極上車は出にくいんじゃないか

東京足立店は良店？

なんか、赤男爵でＳＶ４００とＣＢ４００ＳＦばっか勧められるんだけど、
何で？
レーサーレプリカ万歳！

>>401
無難なところを勧めるのは当然さ

>>401
無難というか過去のバイクを薦めても問題多いし。
あと数が余ってるって理由もある

>>401
何回も乗り換えてるような人には色々薦めるけど
何に乗るかも解らない初めての人には乗りやすい初心者用バイクを薦めることのほうが多いさ

SVって乗りやすいか?

ある店でお勧めを聞いてから別の支店へ行って
そのバイクがネットで出てこなければ極上車ってことですね

バロンの値引き交渉には一切応じないっていう姿勢なんとか
ならんかね。やっぱ本部から許可下りないのかね。
あと１マソ負けたら買うっていってんのに結局決裂した。
もちろん他店と比べれば全然底値じゃない。むしろ大儲けだ。
他店で買ったよ。バロンよりトータル８マソ引きでね。
バロンより６Km遠い店でね。今考えるとロードサービスの類は
一切お世話になったことないし、オイルもいいやつを自分で
取り替えるからベストチョイスだったよ。
バロン、あの時値下げしないでくれてありがとう。
８マソでパニアケースも付いちゃいました。

>>407
だが６ｋｍ遠い店潰れる→やっぱバロンにしとけば

男爵はプライベート工場制でメーカーに半分喧嘩売ってる形になって仕切り上げられたんだろうか
新車も安くなくなったな。
中古はもともと高かったし、もう男爵で買う理由が無い…

潰れたらっていうけどさ、実際潰れたところで他のバイク屋に持って行けば良いわけで。
他のバイク屋で修理してもらったってぼったくり価格を取られるわけじゃないんだから。
（取るとこもあるかもしれんが、それはめったに無いだろ）

カワサキの仕入れ値は見直されて高くなったという話は聞いたことがありますね
後鱸は安いような気がしますが・・・・・

>>410
まぁまぁ、あれは冗談だから
バロンの見積書見てたら、そんな事書いてあったから
ちょっと書いてみただけ

>>410
ﾊﾞｲｸ屋が近くに何軒もあるとは限らない。

ﾊﾞﾛﾝの中古車は一割近く高いが、下取りも一割近く高いのも事実かも。
ﾏｯｸの藤田が幼い時からﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ食わせとけば大人になっても食う、の論理に
にたように、一回ﾊﾞﾛﾝで買うと離れヅライ。俺の場合、下取り価格が
4万も違ったよ・・・車種はCBSF、新車購入で2年車検切れと同時に買い替え条件
で交渉結果

今日納車でした。
電話連絡も、お昼休みにきました。
ほんと、気持ちよく買い物できました。最後まで、きちんと、色々説明してくれたり、
ツーリングネットの付け方教えてくださったり、川崎○店の皆さん、サンクスでした。

だから何？自慢？

（´_ゝ｀）あっそ

>>411
オレもつい最近その話をバイク屋の社長に聞いた。
デンソーはカワサキ車買うと会社から４万円の補助が出るんだが
その話をしたら
「ウチじゃ１台売ってもそんなにもうからんな、カワサキは・・」
「販売店をしめてそういうところにカネ使うのかな・・・」
と言ってました。

>407
ﾏｯｸやﾓｽや吉牛やﾌｧﾐﾚｽやコンビニや、大手のとこばっかで飯食うなよ、
俺たち定食屋は商売あがったりだよ
ちゃんといい仕事してんだぜ・・素材にもケチらないしさ。

バロン逝って来た。
俺が22万で売ったバイクを36万で売ってたよ。
タイヤ、ブレーキパッドは交換しなきゃならなかったから
まあ、妥当かな。

JAFがどこまでできるかは分からんが、下手をすると男爵には大ダメージでは

男爵にとっては大ダメージでしょう、バイクにはＪＡＦのような全国ネットの組織がないと
宣伝してきたら、ＪＡＦが始めたわけでかなり痛いのでは、少なくとも
長距離ツーリング時の故障についての心配が減った次点でバロンの販売減に
なると思われ

>>421
JAFがバイクを売ってるなら解るがロードサービスくらいじゃダメージすらないだろ

バロン以外で買った人ならありがたいけど別にバロンで買った人には特典が多い分、JAFにしたら損だしね

数年ぶりにﾊﾞﾛﾝで購入したが、以前よりもサービスが向上してた気がする。
人的サービス面じゃなくて、バッテリー新品に、とか年式表示の記述を細かく説明してたりとか。
ロードサービスにしてもそうだけど、いろんな面で先駆者ではあるよな。

だが四輪のディーラーに比べりゃまだまだだ。
新車だけ売ってるディーラーと比較するのはフェアじゃないが
（四輪販売店も中古専門の個人店はチンピラみたいなもんだし）
どうせなら四輪ディーラー並みに突き抜けて欲しい。期待はしてるんだぞ＜ﾊﾞﾛﾝ

>>424
YSP店、HONDA Dream店へどうぞ。

HONDADreamはともかく、YSPは…

>>424

営業マンにスーツ着せて接客マナーなど四輪ディーラー並に
しようとすればコストに跳ね上がる。社員教育にコストを
かけないのが低価格販売の秘訣かも。

実益性が高い四輪と趣味性が高い二輪が同じような販売方法をとるとゆうのが
無理じゃない？四輪は新車で買っても車検までｵｲﾙ換えないなんて人もざらにいるし
それでも故障しないで走るしな。手がかからない四輪の営業はｽｰﾂでもいいけど、
ﾊﾞﾛﾝの店員がｽｰﾂだと、こいつに俺のﾊﾞｲｸまかせてﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞか？って思うかもな。

>こいつに俺のﾊﾞｲｸまかせてﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞか？
スーツとかツナギ等関係なくﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなのか？って思う事は多々ある。
同じ日に同じ店舗で作業工賃聞いたら店員ごとかなりバラつきがあったぞ…。

見た目の印象での話ですｗ
実際とは違うってのは分かるけどな。
>同じ日に同じ店舗で作業工賃聞いたら店員ごとかなりバラつきがあったぞ…。
　これはどうかと思うけど・・・店長、しっかりしろよ

KENDAﾀｲﾔはシナ製でおｋ？

>>429
バロンにもちゃんと整備費用表っていうか値段表が存在するけど
一部のバイクが載って無かったりするからそう言う時は、店員がある程度かかる費用を
教える形になるけど店員によって値段はまちまちだね

その代わり最低価格は決まってるからそれより多いか少ないかの違いしかないけどね
実際問題ブレーキホース交換を頼んだ場合
片方は４５００円くらい片方は４０００くらいなど意見がバラけるよ
でも作業終わったら4200だったりするけどね

チェーン調整の工賃
A店員　 800円くらい
B店員　1500円くらい
概算値から来る誤差としては大き過ぎると思うけど。

>>433
そんなもんだよ
800円って言ってる人は安く見積もったらこれくらいって表現で話してるけど
実際は
1000円〜1200円くらい、サービスを考えて900円〜ほど
1500円って言ってる人は最大値を言ってるから大体1100〜1300円で済む感じ
サービスを考えれば1000〜くらいだね

>>433
それでも気になるならＡ店員は800円くらいかかりそうって言ってたんですが
いくらくらいになりますかって聞いておけば良い
そしたら大体900円〜1000くらいって言ってくれるｙｐ整備表に書かれていないものについてはね

まぁ あれだ。チェーンの張りすら自分で調整できん椰子は
幾らだろうが払わないといけない訳だな。
オイル交換もバロンの客は自分でやらないし・・俺は夏だけは高いオイル入れるよ
変態油冷海苔なもんで。

だって廃油の処理が面倒じゃん

ホームセンターではオイル買えば引き取ってくれるよ

土の地面に穴掘ってジョボジョボする香具師がいたな

普通に廃油パックに吸い取らせて、燃えるごみに出せばいいかと

オイル交換は自分でも気が向いた時にしたりもするけど、チェーン調整は
メンテスタンド置く場所がないからやりません。
あと、ウチの近くのホームセンターだとオイルパックリが525円にﾄﾞﾚﾝﾊﾟｯｷﾝが
120円と来てるので、工賃600円のﾊﾞﾛｿに対して足が出ちゃいますよ。
自分でやりゃ人件費0なのに…orz　そんな訳でｵｲﾙ交換は特別に入れてみたい
銘柄があるとき以外やりません。

プラグ交換っていくらくらい？

廃油パックとか使わんでも古新聞やトイレットペーパーで充分

俺も夏は自分で換えるﾖ、ﾊﾞﾛﾝｵｲﾙじゃﾀﾞﾒって分かんないけど、知り合いが
そうした方がいいってゆうもんで、夏にﾊﾞﾛﾝｵｲﾙで走ってないし。
廃油は・・・コンビニ袋にﾄｲﾚﾍﾟｰﾊﾟｰと一緒にいれて、燃えるｺﾞﾐ
理論的にはその方が良く燃えていいじゃないかと？　　勝手に思ってる。
ｽｲﾏｾﾝ　　

>>443
ウチの地域の場合、それやっても回収してくれません。

>445
どこの地域？　新聞紙とかでｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭしてる？それともいちいち中身あけて
しらべて、これは良しこれはﾀﾞﾒとかやるの？

新潟某所、以前他所の地域のやつが事業所で出た廃油を古紙に吸わせて大量に
捨ててった事があって、それ以降袋の中に古紙類のゴミが入ってる物の中で
やたらと目方のあるものは回収されない事になりました。
なにが入っているか分からないのは良くないと言う事で…
だから、廃油パックなら油が入っている事がほぼ確実に分かりますからねぇ。

黒ビニルの重たい袋が捨ててあって大騒ぎになった事もありました。
みんなバラバラ死体でも入っているのかと思ったのでしょうw
最近ヘンな事件多いですし…

前は自分でやってたけど、
ゴミ有料化になって、老いる会員になった。

>>444
バロンオイルってHONDA純正オイルなんだから自分で社外のオイルを入れるって以外は
大抵皆同じオイル買って入れてないか？

だいぶ前になるけどハンドルをバロンで交換してもらった事があって
社外のハンドルに純正のバーエンドが径が合わなくて使えないって言われて店に余ってた新品のバーエンドを
1000円でつけてもらったんだが純正ハンドル持ってかえって本当に付かないか試してみたら
普通に取り付けできて騙されたって思った記憶があるよ･･。でもバーエンドは変えるつもりだったから
別にいいやって報告はしなかったけどもうバロンでは整備以外はやってもらってない

読点句読点

>>450
>バロンオイルってHONDA純正オイルなんだから自分で社外のオイルを入れるって以外は
大抵皆同じオイル買って入れてないか？

ＨＯＮＤＡ純正間違い　

エルフかモチの鉱物油

バロンオイルはミッションを壊すからやめろと言われた。
バロンオイルにミッション壊された奴いる？

いねーよ。ばか。

↑絶対いない。いたとしてもエルフとバロンで共謀しながらヲイルクレームが無かったかのように・・没。

運転の仕方が悪いのに
オイルが悪いと言う奴いる。

鉱物油じゃなくて半合成油だと聞いたが

相変わらずﾈﾀを流布しようとする輩が後を絶えないな。

バロンのオイルで不思議な点はＶＳグレードの油類が部分合成油で有るのに対し、
ＶＲグレードでは半合成油となっている点ですかね、英語も併記してありますが
どちらもｓｅｍｉ−ｓｙｎｔｈｅｔｉｃと言う点。

そいえばバロンの中古の整備って穴が多いですね、先日納車したバイクは
クラッチ取り付け部のねじが締めて無くてゆるゆる。ホントに整備しているのかと
不安になったよ。

ﾊﾞﾛﾝのｵｲﾙを入れたらﾐｯｼｮﾝが壊れた
ｼｪﾙのｶﾞｿﾘﾝを入れたらｴﾝｼﾞﾝが壊れた
LAVENのﾁｪｰﾝｵｲﾙを使ったらﾁｪｰﾝが切れた
ピレリのﾀｲﾔを履いたら滑ってコケた
ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ付けたらｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で免取りになった

　全部俺のせいじゃない　どうしてくれるんだ
　訴えてやるーーー

>>461
そんな時こそ、警察ですよ!
警察に相談してみましょう(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!

>>462
どちらかと言えば白くて窓に鉄格子がはまっている施設の方が・・・・

>>461
君火病の疑いがあるね

俺がZRX買ったとこのバロンはオイルリザーブ15Ｌにしてくれたけどな

バロンから買ったバイクからマイナスドライバーがエアクリーナに入っていた。
ま、サービスがいいから気にしないけどね

良かったな、オマケ付きで

バロンでオイル交換した直後１００キロ位はなんかミッションが異様に硬かった
でも、先日他のショップで普通のオイル（モチ5000）入れたらなんともなかった
燃費も激しく向上...　あれはいったい何だったんだろう？

>>468
固目のオイル(スポーツ系)のオイル入れたんじゃない？

>>466
残念だったな、、それが原因で壊れたら全部無料で新車になったかもしれなかったのに

実際は、それが原因だと証明できずに廃車、新たなバイクを勧められるだろうな

バロンのオイルネタって他の業者が嘘流してるってバロン店員が言ってたけど
実際のところを知りたい。結局じぶんはバロンは家から遠めだからバロン購入
はやめて近場のYSPにしてしまったけど。、バロンの接客は冗談混じりで良い感じだったな。

漏れ、ﾊﾞﾛｿで４００ＮＫを購入し、とりあえず安いオイルを入れてもらうようにしてもらったのだが、どうなんだろう？ツーにしか使うつもりないんだけど、無問題？？初心者なんでわかんない。

>>468
バロンでオイル交換した直後１００キロ位はなんかミッションが異様に硬かった
ドレンボルト抜いたらマイナスドライバーが出てきた



というオチは無いのか?

>>473
無問題。

ただお前の買うﾊﾞｲｸにﾊﾞﾛﾝｵｲﾙが合うかどうかの保障はできん。

>>475
レスどうもです。単車にあう、あわないもわからないっすねorz
とりえず、NC39の新車スペ3海苔でございます。他の方は高いほうのオイル話が多いみたいですねorz

俺は東京大田でバイクを買って４台目を乗っているが
店員の対応と良いとおもう。
他で買おうとう思わない。　　　　いまのところ

バロンってさ帰る際に担当した人が見送ってくれるのは良いんだけど
漏れまだ初心者でキックがけがなかなか上手く決まらなくていつもドキドキしてるんだよね・・。
ありがとうございました〜って言ったら中戻ってほしいyp

ﾊﾞﾛﾝｵｲﾙを使うとｴﾝｼﾞﾝ出力が落ちますか？回し続ければの話でしょ。
ﾂｰﾘﾝｸﾞやﾁｮｲ乗りﾒｲﾝの人はﾊﾞﾛﾝｵｲﾙで十分だと思う。
30�gで12000円、交換費は600円弱の安値で面倒がない。
ﾊﾞﾛﾝでﾊﾞｲｸ買って30�gのﾘｻﾞｰﾌﾞを1台で使い切る人何割いるか？
ゴタゴタ言う奴はｶﾞｿﾘﾝやﾌﾞﾚｰｷﾌｰﾙﾄﾞや各種ｹﾐｶﾙ用品、洗剤、ﾜｯｸｽ、にも
気を使って貰いたい。
日本で造ったﾊﾞｲｸに関してはそんなにヤワじゃないよ。

>>478
ドキドキって普通に微笑ましくて好きだな＾＾

オイルリザーブのバロンの2ストオイルはNSR250にあわなかった。
サイレンサーからオイル吹きまくりでシートカウル、ナンバープレートがすぐ真っ黒になって参った。
ホンダ純正のGR2に変えて収まったけどバロンのオイル（2ストオイルだけ？）は粘度ゆるめかも。

４月１５日からの販売車は保証期間が２年になるとカワサキのＨＰで発表。
今月初めにカワサキのバイクをＲＢで買ったが、この説明は一切無し。
こんな制度変更は事前に販売店への告知がある筈。
漏れはＲＢにはめられたんでしょうか？

>>482
まず告知の義務があるかどうか調べて来い。

当然保証書に明記してある筈。

>>483
すごく早いＲＥＳ、恐縮です。

で、どこで調べればいいんですか？
まぁ２年間トラブル無しなら関係ないんですけど．．．

>>481
それはね。実は粘度が硬いオイルなんでそうなるんだよ。
ＧＲ２は柔らかいオイルだから燃えやすいのよ。

マッハバロン

＞482
俺も購入1週間後にこの仕打！！

・・・んが、バイク屋さんによると「申請すれば4月1日ぐらいまでは遡って柔軟に適用される、カモ」だってよ。
ただいまバイク屋を通して交渉中。

せめて2005年モデル買った客には適応してもらわにゃ怒る！
つーか、2005年モデル発表と同時にやってくれよ・・・

あ、この瞬間がカワサキだね。

バロちゃん頑張れ!

>>488
去年の11月にホンダの05モデル買って
今年に入って2年保証が発表されましたが・・・orz

OIL　OIL　って色々書いてあるけど文句があるならエルフに言えばいいのに・・・
そもそも男爵が作ったオイルじゃないだろ

車のボルトが飛んだからって下請けの町工場にクレームつけないだろ。
本当に糞オイルならバロソが悪い。

>491
作らせて使用したのがﾊﾞﾛﾝである以上は、ﾊﾞﾛﾝに責任があるのは常識。
交換工賃600円をケチって3000km毎にしか交換しないのは個人の非常識。

俺のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは交換後500km位からあたりが出てきて、2000km位から
劣化を感じる。
2000km過ぎたら交換する。　以上

>>490
>>今年に入って2年保証が発表されましたが・・・orz

でも、よくよく考えると、１年で不具合が出なければ、
メーカー保証が受けられる不具合は２年後も出ないのでは？

と、慰めてみる。
いや、まじでそうじゃなければ、メーカーは２年保証はしないでしょう。

バロンオイルに不満・不安があるなら
バロンかエルフに言えよ
ここで素人相手に話ししても解決しないだろ
ここに書いてバロンの評判落としたいだけだろうけどな
暗い奴らだな

>>作らせて使用したのがﾊﾞﾛﾝである以上は、ﾊﾞﾛﾝに責任があるのは常識
そんな常識ねぇよ

作らせたとしてもそんな中途半端なオイルを作ったエルフに原因がある
エルフ自体がそのオイルを使うなって言わない限りバロンがそのまま使ってても何も問題は無いさ

>496
しかし使用する決断をしたのはﾊﾞﾛﾝでしょ？ﾊﾞﾛﾝはｴﾙﾌにとっては客だぞ？
>エルフ自体がそのオイルを使うなって
その考えが間違いじゃないの？ﾀﾞﾒなら使わない決断だってありだよ。
お前の頭がわるいのは作った親がﾊﾞｶだからってには納得するがなｗ

バロンオイルを使用しているものです。安いほうを入れてる！オイルレベルはどちらも最高級表示されてます！値段の差はなに？知名度？性能差？部分合成油と半合成油の違い？

＞お前の頭がわるいのは作った親がﾊﾞｶだからってには納得するがなｗ

ワラタ

ﾊﾞﾛﾝのｵｲﾙに文句があるなら自分で厳選したｵｲﾙ使えばいいだけだろ。

ｳﾀﾞｳﾀﾞうるせー奴がｵｵｽｷﾞ。

>>497
漏前の理論は初めから作られた物をバロンが選んで買う決断をした場合さ
使うから作ってくれって言われてきた物がそう言うものだった場合バロンにとやかく言っても
始まらないどっちかといえばバロンも客と同じ被害者なのさ

エルフが全額お金を返すからオイルは戻してくれと言っているのにもかかわらず
使ってるのなら問題だがな

バロンオイルは共同開発！！と、ネタ振り。

バロンオイルの買い取りって、バイクの下取りの時だけ？

バロンオイルに不満があれば、買い取ってもらえばいいだけでは？

なんで、言い合いになってるのかが、分からないよ。

>>313
>>308　亀レスだが、今度逝ってみる
昨年、ウインカーの玉切れ以来、顔出してない。

それと、富山の？バイク屋は客を選ぶ。ツテがなければ売ってもくれんｙ

３年ぐらい前の春、新車予約して１ヶ月。何の音沙汰もなく、結局、別の店に飾ってあったのを買った。（バロンとは無関係）
何がバイク屋のおやじの気にさわったのかわからん。

>501
>使うから作ってくれって言われてきた物がそう言うものだった場合
　だからその時に、これじゃﾀﾞﾒだ、もっと良いものを開発し直せ、
ぐらいの事をいっても良いんじゃないの？
いっとくが俺はﾊﾞﾛﾝｵｲﾙに不満があってこのｽﾚのあちこちに見られる
悪口を書いてる椰子じゃないぞ。特殊なﾊﾞｲｸに乗っている訳でもないし
しっかりﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑを活用してる。前にも書いたが2000km位で交換していれば
そんな不満はでないし、ﾊﾞｲｸに不具合が出るとも思わん。
>>491のいった事に返したまでだ　ﾕｰｻﾞｰはﾊﾞﾛﾝが使用を決めたｴﾙﾌｵｲﾙを
ﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑで使っているわけで、自分がｼｮｯﾌﾟで選んだｵｲﾙじゃないんだから
ｴﾙﾌに文句を言うのは筋違いだと言っただけ。
嫌ならﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑを断ればいいだけのこと

全てのﾊﾞｲｸに合うｵｲﾙなんて無い。

全てのｵｲﾙに合うﾊﾞｲｸなんてのも無い。

GPZ900R
RBオイルオンリーでエンジン6万５千キロ突入しましたが無問題です。

追記
３０００Kmごとの交換はおこたっていません。
６０００ｋｍごとのフィルター交換も。

>>505
文句があるのはオイルの質なんだから作ってる大本に言うのは筋違いでも何でもないぞ
漏前の指摘してるのはオイル交換システム
こっちが指摘してるのはオイル自体の質

あっ。
自分で、RBオイルにミリテック混ぜてます。
２万キロに一度。

>510
ﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑを考えろよ、あの値段でｼｮｯﾌﾟでｵｲﾙ買ってみろ。
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ考えたら上等だよ、それでも大本に文句いえるのか？
カッパ寿しで最高級の本ﾏｸﾞﾛを食わせろって言ってる様なもんだぞ。
恥ずかしい真似はよしなさい。

嫌ならﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑを断ればいいだけのこと
嫌ならﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑを断ればいいだけのこと
嫌ならﾘｻﾞｰﾌﾞｼｽﾃﾑを断ればいいだけのこと

ｴﾙﾌの人・・・貴方みたいな人はうちのｵｲﾙは使わないで結構です。

この野郎・・
上手いこといいやがる!w



よし!
オマンコしてもエエぞ!!

エルフじゃないほうの高いほうのオイルはどうなの？
もう３０ｌ使い切るんで、そっちを追加で１５ｌ買おうと思っているのだけど

３０ｌエルフのをいれつづけたけど、３０００キロおきに
至って普通、エンジンも５万近くなったけど快調だな

大昔の７５０カタナ、高い方のオイルで２万キロほど走って絶好調。

半合成油は、忍者とかちょい古めのエンジンに相性良いらしいな

共同開発とか笑える。
コスト提示して、条件に合う製品を卸してるだけ。
大量一括だから相当な仕切値出てるだろうし、
ﾊﾟ論全然痛くないだろうね。

>>514
VSと比べてVR（MOTUL）は高性能、短寿命。
2000Kmでﾀﾞﾒﾀﾞﾒになるそうでつ。

まぁｵｲﾙ交換を面倒だとおもわなければ
好きなほうをｶﾞﾝｶﾞﾝ換えればいいでしょうな。

>>515-518
サンクス
今度１５ｌ追加してみます

え、モチュで契約してしまったのに・・・
6000キロくらい使うのはダメですかね？
いちおう新車の国産リッターバイクなんですが・・・。

>>520
VSでも6000Kmはだめだろう。
純正ｵｲﾙならそれでいいと思うが
ﾊﾞﾛﾝｵｲﾙは惜しまずにｶﾞﾝｶﾞﾝ交換するに限るよ。

>カッパ寿しで最高級の本ﾏｸﾞﾛを食わせろって言ってる様なもんだぞ。

本当に良い事言ってる正しい。
ついつい書き込んでしまった。

オイルの違いが、解かる素晴らしい方々が集合してますねバカ。

>513 サンキュウー　じゃー早速　オマンコさせてもらうでー

今年の11月から一人暮らしをするので
アドレス125が欲しいんですけど
いくらですか？（下取り無し乗り出し）
REDに電話したら正確な値段は
店頭でと言われたんですけど。

>>525
その店頭に行って見積もり出してもらったら？

>>525
車買うのにも電話で｢いくらくらいですか？｣と聞く人は少ないと思う。
車よりは安い買い物だとは言え店頭でよく相談するといいよ、
金額だけじゃ分からないお店の善し悪しもあるしね！

>>525
在庫ないよ、
数ヶ月待ち

多分５％オフ程度
SBSにでもいきな

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108821674/

> >>415
> オイオイ〜！二ヶ月もブチ込まれてるなんて尋常じゃないな〜！？
> 金城さん一体何やらかしたんだ〜？？
>
> ステージの後藤くんに聞いてみれば何か知ってるかなぁ〜？

>>523
>>オイルの違いが、解かる素晴らしい方々が集合してますねバカ。

みなが同じバイクに乗ってるわけではないぞ。

バイクによっては、オイル一つで、不具合が出てくる場合もあるだろうに。

>>525
>>正確な値段は店頭でと言われたんですけど。

まあ、家電製品と違い、保険とかも値段が含まれるからね。

店頭で見積もりをとるのは、いいことだよ。
話の課程で、おまけしてくる可能性も出てくるｗ

それと、いろんな店の見積もりを比較すると、その店の性格もつかめたりする。

>>525
１１月に買うのに気が早いよ
見積りをもらっても半年も先では、条件も変わる可能性が高い
購入１ヶ月前ぐらいから、数件回れば良いと思う
俺の考え方が、おかしいか？？？

>>532
考え方は人それぞれだからどちらもいいと思う
正論は532さんの言う通りだけど
しかし、今からいろんなタマを見るのは目と価格を
養うにはいいし、第一買うのを選んでる時期って一番
楽しいしね

男爵で純正部品がちょい安く買えると小耳にはさんだですが、ホント？
会員かなんかなら安くなるのかな？

注文してから納車までが一番楽しい。
一日が長く感じるのもこの期間だが・・・

>>534
たしか１割程度だったような
>>535
はい。時間立つのが遅く感じます

昨日、ひとりで林道探索中に谷にバイクを落としてしまった。
どうすることもできず、バロンのロードサービスを呼んだら、
軽トラの入ってこれないようなところまで来てくれた。
結局、昨日は引き上げできなかったんだけど、家の近くまで、
軽トラでおくってくれた。
バロンは中古車が高いとかいわれてるけど、ロードサービスは、
本当に助かる。JAFなら来てくれてたかどうかわからん。

タイヤ交換してもらったら、リムにキズつけられた。
オモリはシールで貼るタイプのを付けられた。
　タイヤ重心位置のセットが変。
新人君に整備は任せたくないと思った。
そのときは運悪く、ベテラン整備士さんが居なかった。　ＯＴＬ

>>177　時間があるときは、やってくれる店もあるよ。

>>534
バロンの柱辺りにデカデカ宣伝してるよ
気になるならポスター通り声をかければよし

NSRに入れるとベタベタニなるのは禿同
垂れ過ぎだろていうか
ずっとぶん回し続ければ少しはましになるけどﾅ

>>537
その優良店をここで宣伝してさしあげなさい

>>493
オイルリザーブで取られる600円って工賃だったのか…
今まで何なのかと思ってた、交換なんて簡単なのにそれなら自分でやらせてくれたら良いのにな。

>>543
６００円が高いと感じるのか・・・・
人によっていろいろ価値観があるからな
リザーブじゃなくて、DIY店の安売りオイルにしたらよかったのに
ちなみに２ｓｔのオイル補給は流石にタダだったな

>>544
んーまぁ高いというか、自分で出来る範囲なら自分でした方が面白いかなーって思って。
やっぱ自分のバイクやしね確かにデカイ缶買って自分でした方がいいかも。
いい事に気付かせてくれたありがとう！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110792596/358

> >>345
> > 詐欺罪と言うのは、非常に扱いの難しい事件だと思いますよ。
>
> ⇒そういえば【金城サイクル三郷】の社長が、ついに【詐欺で逮捕】されたって？
> 聴いた話だが、逮捕から二ヶ月あまりも収監されてる。いい加減そろそろ出て来るんか？
>
> ｷﾝｼﾞｮｳ関係者で「社長は出張中です」なんて嘘ついてる奴が居るらしいから、
> 逮捕されたの知らないｲﾊﾟｰﾝ人に教えといてやってな？
>
> 俺は嘘は書いてないからな。（笑

ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）

カイザーベルクって宿泊費いくらですか？
公式サイトに書いて無いので

レッドバロンに売ってるタンクバッグってどうでしょうか？
4000円代で休めなのですが・・・使ってるかた感想教えてもらえませんでしょうか？

>>549
俺のバイク（GB250）だとサイドの小物入れ外さないと取り回しがしづらい。安いけど少し手を入れればそれなりに使えるぞ

安いって言うかそう言えばあれはバイク買った時おまけに貰ったもんだったな

えっまあ確かにうれてなさそうでホコリかぶってましたね・・・
おまけに貰って物を買うのも損した気分だな。

>>548
あれってチケット専用じゃなかったけ？
友人紹介か車両購入者に渡される無料チケットで泊まれる宿だったような

>>553
んなわけねぇーだろｗ
普通に泊まれるってのｗ

中学生以上5250円。
小学生3150円。
幼児無料。
日曜、祭日の前日、7/20〜8/7、8/16〜31日1050円増し。
年末年始、GW（4/29〜5/4)、8/8〜8/15日2100円増し。

トンクスです。でもＧＷって予約いっぱいなんだろーな・・・
ちょっと予定立てるのが遅すぎました。夏に利用しよう。

新人メカニッ君、チェーン張りすぎだよ。
やってくれた心意気はありがたいけど、家に帰ってから自分で調整しなおしたよ　ＯＴＬ

>>556
その場で問い詰めてやらないと
ﾒｶﾆｯｸも成長しないよ。

新人メカ沢君

｢よろしくメカドック｣

ワンワン