【NC31】CB400SFスレッド　28台目【NC39】

>>907
おまい、ちょっとCB乗らずに１ヶ月くらい自転車で生活してからまたCB乗れ。
その間盗まれたり不調にならないようにちゃんと手入れとかしてな。
ちょっと間を空けて乗ると忘れていた感情がわきあがってくるぞ。

今日中古で買ったNC39引き取りにいって１時間くらい乗ってきたんだけど
5000回転あたりから右側のステップにだけ強い振動が伝わてっくるんだけど
これってショップにクレーム出してもいいですよね？

>>926
サイレンサーどこで支持してるかわかるか？お前の製造責任者にクレームだな。

>>926　の親にクレームを出した方がいいですか？

>>927
これが普通だったんですね・・・。
なんだか足の裏にマッサージ機当てられてるみたいで気持ち悪かったもので。

>>924
スペ3ならレギュレーターの可能性は低いからね
6ヶ月点検で見てもらいなよ

>>926
ステップでサイレンサー固定してる奴は大抵振動くるよ

>>926
言葉が悪かったな。スマン。そして納車オメ!!

>>924
停車中はHISSランプキャンセルしてる？LEDとはいえバカにならんぞ。20kmじゃチョイ乗りだよ。
充電には不十分。

それとNC39ならレギュは心配ないと言っている奴がいるが、無印はマウント位置を変更しただけ
で部品に変更はないからパンクor内部ショートの可能性を秘めている。

LEDって20mAぐらい？

>>931
HISSランプごときでバッテリーなんぞ上がらない罠
馬鹿にならんて笑えるんだが

20kmでチョｲ海苔って・・・どこの田舎に住んでるんだヨw

昨日沸いたおめでたいKSR野郎か？

ついでに言っておくが、無印でもリアショックのバネが黒い最初期型だけだよ

>>924
バッテリが少し寿命きてるだけだろ。ｱﾎﾗｼ

みんな！俺のせいで争わないでくれ！
・・と むさ苦しい野郎が言っても効果が薄いな。

>>927
なるほどあの振動はそうだったのか

>>931
むむむたしかにイモビライザー動作確認LEDは点灯させている。
SPEC3 なので無印の事情はよくわからん。

まあとにかく6ヶ月点検を予約してくるわ・・・

>>934
最近のバッテリーは、半年で寿命になるのか？

使い方によっては半年で寿命くるかもな

左側に転倒して、ステップバーを折ってしまいました orz
まだ(中古で)買ったばかりなのに… orz

どなたかNC31のステップバーを売ってくれるという奇特な方いませんか orz

>>938
ヤフオクのほうが早い希ガス

>>938
新品でも3千円位だから、自分で買った方がいい罠
中古だとゴムとか劣化してたり、歪んでる可能性あるし

>>939 >>940
とりあえずこのスレで探すってのは何か間違ってましたね(;´Д`)

両方あたってみます。ありがとうございました。

>>911
角度によって色変わるのは心証悪いかもな。多少青白いくらいなら余裕で通ったが。

質問させて下さい。
ブレーキランプとスイッチの配線の、フロント側のヒューズはどこについているでしょうか？
ブレーキランプ回りのヒューズは前後で別物と聞いたのですが、、、

>>943
何が言いたいのか良くわからないが…

ＮＣ31だとヒューズは前後一緒。
しいて言うならばウィンカー・テール・ブレーキ・ホーン　　みんな一つのヒューズだ


他スレで昔、「Ｆブレーキ握ってもブレーキランプ付かない」って聞いてた奴か？

保険金詐欺の疑いが或るからさっさと降りるか

>>943
ヒューズはNC31とNC39共に944の通り。立ちゴケ繰り返したらブレーキランプスイッチ逝くよ。
ということでＦブレーキランプスイッチ交換汁。

そろそろスレ建てる？

>>943はヒューズそのものがどこにあるかわかっていないと思われ。

NC31だが、左側のシート下、三角の蓋（六角レンチで外す香具師）を
取ると「FUSE」ってボックスがある、筈。（うろ覚えな記憶だが）

漏れもヒューズボックス探してシート下小物入れとかさんざん探った
記憶がある。

ボルドールとＺＲ−７Ｓどっちがいい？
値段はＺＲ−７Ｓのほうが安いんだよな…ナナハンなのに。

>>949
数年で買換予定ならボルドール、長く乗るならZR-7Sか。
とりあえずホンダなら大丈夫、カワサキは壊れるという都市伝説には耳をかさずに
バイク屋で跨ってしっくりした方を買え。試乗できるなら試乗した方がいい。

VTECの加速に全然慣れないんですが、どうしたらいいですか？

>>951
原付き乗りなされ。

みんな、どれくらいでガソリン入れに行く？俺、へたれだから250kmくらいで入れに行くんだけど。スペ1です。
タンク容量18Lらしいから、18*燃費19km/lだから342kmも走るっぽいけど

最後の一目盛りになっているのに
気づいたとき。

一目盛りでも30km位は余裕で走る
だろうが、不安を感じて走りたくないので。

普通に走ってるときは、ギリギリまで。
燃料計の表示が流れてから少し走るくらいかな？

ツーリングとかで山道とか次のGSがどこにあるか分からないときは早めに入れてる。
山道でガス欠は痛い。

みんな、結構気にしてないものなんですね。俺もこれからは表示が流れ始めてから給油しようかな。たまには空にしないと古いのが結構残りそうだし

漏れは200ｋｍまでに給油する

普段は150ｋｍぐらいで給油

東京まで1給油で余裕。
300Km過ぎたら考えるよ。ウロウロしてて380ｋｍ超えたことあるけど大丈夫だったし。

↑すまん、大阪からな。

当方、スペ2です。
毎回300kmで給油。15〜16ℓ入るので、燃費は20km/ℓを切るぐらい。
主に街中を通学で走ってます。
みなさんはどうですか？

漏れは街乗りで１７キロ。１８行けばいいかな。
街中では高回転を使う機会がほとんどないため、６０００回転以下がメイン。
高速で２３キロかな。

管地害してる人がいるようです　ﾌﾟｯ

カウル付きのツートン今日納車でした・・・一キロも行かないうちに転けました・・・

カウルもなにもかも（心も）ぼろぼろです・・・

なにか・・・なにかアドバイスを・・・

あああ！！！

>>963
修理汁！

>>963
別にいいじゃん
体が大丈夫なら

NC31Ver.Sだが45丁が災いしてか高速使うと著しく燃費が落ちる。
大体15〜16Km/L。高速では200Kmで給油って感じだ。
逆に最もいいのが一般道でのツーリングで22〜23Km/L
街乗りがこの中間で17〜18Km/L。
みんな高速のほうが燃費がいいのになんで俺だけorz

ねえねえ、ホンダのはVTECだよね？
よくV-TECHとかいう表記見るんだけど間違いだよな。あれはどこからきてるの？

メルマック星からきてる

アルフかよ

>>966
高速ではプラグ二本はずせ　燃費よくなるぞﾁｷﾝ君

新スレっスよー

【NC31】CB400SFスレッド　29台目【NC39】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113534944/

ＣＢのアイドリングってどれくらいですか？

>>972
31か39すらもわからんから回答不可能だよ・・・

>>972
1300rpmぐらいだろ