お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？6速目

1 ：７７４ＲＲ：05/02/13 05:58:48 ID:NSIDDzpC

>>950を踏んだ人は新スレッドを立てて下さい。
立て終わったら報告＆リンクを忘れずに頼む！

前スレからのルール↓

なるべく実体験を希望ヽ(´ｰ｀ )ﾉ
極端な脳内対決は”車版の対決スレ”へ行ってやって下さい。
やるのであれば、一般人が購入可能な範囲で宜しく。

アレな歴史

お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？(ﾟДﾟ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094512825/

お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？2速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098622215/

お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？3速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103560429/

お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？４速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105200415/

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？５速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011885/

2 ：７７４ＲＲ：05/02/13 05:59:36 ID:r+EWEVn1

>>1乙!

3 ：７７４ＲＲ：05/02/13 06:00:39 ID:iYy14gzT

３は耳

4 ：７７４ＲＲ：05/02/13 06:08:32 ID:iYy14gzT

４はヨットの４

5 ：：05/02/13 06:09:17 ID:2YdoQV+K

★元祖『バイクVS車』たぶん正統後継スレ
●車ＶＳバイク高速日常加速巡航勝負●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105282509/

★これまでの研究成果
チューンドカー、リッターSS＞｜脳内の壁｜＞400スポーツ≧エボ、インプ
　＞その他4輪ターボ＞250スポーツ≒4輪VTEC＞アメリカン、まったり系単気筒
　　＞ビグスク、原ニ≒ファミリーカー、Kターボ＞Kカー＞原付＞自転車＞チョイ糊

★アレな人たちの加速動画(1)
CB400SF
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4126.mpg.html

RF400
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4128.mpg.html

CB125T
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4130.mpg.html

そこいらの4輪VTEC
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4147.wmv

ホーネット250
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3840.avi.html

ＶＴＲ２５０
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4162.mpg.html

おんぼろセロー
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4178.mp3.html

6 ：：05/02/13 06:11:39 ID:2YdoQV+K

7 ：７７４ＲＲ：05/02/13 06:49:22 ID:NCRO3YaR

チョイノリってフェラーリより速いらしい・・・

8 ：７７４ＲＲ：05/02/13 07:51:13 ID:WFP4qkNs

こっちの方がスレに沿ってそう。

静止状態から加速早い順国産車500万円以下。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100516605/

74 ：0-100km/h ：04/12/23 21:14:27 ID:sQG8brRB
>>58　正解です
http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=comparison1_e.asp?Car1=52%26Car2=55
Honda Civic type R 7.0s
Honda S2000 6.2
Subaru Impreza WRX STi 5.9
Nissan 350Z 5.8
Honda NSX-R 4.9
Mitsubishi Carisma GT Evo VII 4.8

75 ：こっちはスレ違い：04/12/23 21:16:09 ID:sQG8brRB
Mercedes-Benz SL 55 AMG4.3s
Porsche 911 Turbo (996)4.2
Porsche GT2 (996) 4.2
Lamborghini Gallardo 4.0
Mercedes SLR McLaren 3.9
Porsche Carrera GT 3.8

9 ：７７４ＲＲ：05/02/13 08:50:30 ID:TuGinGD9

>>7
人間はM1マシンより速いらしい。

10 ：７７４ＲＲ：05/02/13 12:54:32 ID:4scCmrSA

0→100km/h (測定条件ばらばら)
インプSTi　　　　　　　5.27秒
レガシィワゴン2.0GTスペB(MT)　5.9秒
レガシィ2.0GT(AT)　6.5秒
マークX(3L)　　　　　　　7.27秒　
クラウンロイヤル(3L)　7.35秒
スカイライン(3.5L)　　　7.38秒
レガシィ3.0RｽﾍﾟB　　　　　7.5秒
レガシィGT-B(BH AT)　 7.5秒
アコードユーロR　7.7秒
ランカスター6　　　8.1秒
レガシィ3.0R　　　　8.2秒
コルトターボ　　　　8.4秒
レグナム25ST　　　9.8秒
アコードワゴンVLT 9.8秒
レガシィ2.0R(AT)　　10秒
オデッセイ　　　　　10秒
アテンザ2.3 　　　　　10秒
レガシィ250T(BG)　　10.6秒
プリウス　　　　　　　10.8秒
プリメーラワゴン2.0G　10.8秒
レガシィTS-R(BH AT)　11.0秒
X-TRAIL　　　　　　　11.1秒
bB 　　　　　　　　　　12.4秒
ティーダ1.5　　　　　12.5秒
レガシィ2.0i　　　　　12秒後半
R2スーチャ　　　　　12.6秒
フォーカス1600　　　12.7秒
マーチ1.2　　　　　　12.9秒
レガシィTX(BH) 13秒後半
ワゴンR　　　　　　　13.8秒
R2 　　　　　　　　　　21.65秒

11 ：７７4RR：05/02/13 13:12:19 ID:e1xTZhsb

３Lクラスのセダン思ってたより遅いな

12 ：７７４ＲＲ：05/02/13 13:23:33 ID:7KUBXeSQ

gpx250って0-100km/h 5.75s ってホント？

13 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:02:04 ID:CAnpbJhm

まったり単気筒ってことでST250撮ってきた。
他のと比べるとやっぱり遅いねぇ、乗り物としては必要十分だけど。
乗り手がへたれなんでうまい人ならあとまだけっこう縮まるかと。
とりあえず直線が短かったんで１００まで、
カメラの角度が低いからメーターズレてるけど本人読みは１００ね。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4244.avi.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4245.avi.html

14 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:42:48 ID:CAnpbJhm

いや、スマン、やっぱりメーター読み１００いって無いかも・・・微妙。
まぁ、遅いってことで・・・要望があれば広い場所探してきまつorz

15 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:58:14 ID:32AD4kPA

!do!do!do!do

16 ：７７４ＲＲ：05/02/13 14:59:00 ID:32AD4kPA

ｽﾏﾝ
誤爆した

17 ：raharu@win ◆AAAAAAAc.s ：05/02/13 15:55:14 ID:K5ym8GU1

RM125とWR250 2stレーサー
CBR600RRと刀1100

どれが見たいでつか？2つ位なら大丈夫でつ。

18 ：７７4RR：05/02/13 16:02:28 ID:e1xTZhsb

>>17
刀1100見たいです　お願いします

19 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:05:18 ID:WUfheZw/

２ストレーサーとCBRかな。

20 ：raharu@win ◆AAAAAAAc.s ：05/02/13 16:13:50 ID:K5ym8GU1

レーサーだからRM125とWRはメーター無いけど…
比較出来るように車で伴走？
刀1100なら明日の夕方にでも。
600は…来週の水曜以降でつ。タイヤが破れたんで。

21 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:15:52 ID:JmcFkFMR

RM125の発進加速についていけるクルマがあるならね・・・

22 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:16:11 ID:WUfheZw/

メーター無いなら手間かかるだろうしいいでつｗ
純粋な大型SSの加速は出てないから是非CBRはお願い。

23 ：：05/02/13 16:22:57 ID:bLl8vIg4

250オフ車で参戦。音なしでｽﾏﾝｺ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4246.wmv.html

24 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:32:13 ID:PpUGELqI

＞21　確かに・・・RM125についていける車もなかなかないなｗ

25 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:32:43 ID:bJyfNcTu

>>20
GPS使うとか

26 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:50:57 ID:xNnBMGsM

>>23
スタートダッシュはオフ者最強だな。。。

27 ：７７４ＲＲ：05/02/13 16:53:40 ID:JmcFkFMR

>>23
車種はなに？

28 ：13(ST250)：05/02/13 16:55:06 ID:CAnpbJhm

250単気筒でも全然違うね、はえー
0-100はSTの半分くらいっぽい・・・

29 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:27:01 ID:O4TiVTxb

はやっ！
早送りしてないよね？

30 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:30:26 ID:zlQ6uWJe

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4247.3gp.html
アドレスV100
100km/hなんてとんでもない80ちょいで頭打ち

31 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:41:02 ID:zlQ6uWJe

ワゴン尺、NA、AT、ノーエアロより遅いのがわかった

32 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:44:05 ID:cPTSDsrX

>>30
全開じゃない　メンテしてない　原付　、、、どれ？

33 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:50:20 ID:zlQ6uWJe

え？フルスロットルだしメンテは人並みにしてあるし
走行距離もそんなに走ってないからくたびれてないし
100ccの原付2種（小型二輪）スクーターだけど

34 ：７７４ＲＲ：05/02/13 17:53:37 ID:RCq/A2Vk

TL-Rで撮影した者なんですが、自分の見たら…見にくっ！

暗くなったらもっとちゃんと固定して見やすくして再うｐしますわ…

35 ：23：05/02/13 18:04:23 ID:bLl8vIg4

音が出ないのは変だなあ、絶対速すぎるよなあ、
とカメラの設定調べたら、x2モードになっておりやした。
実際の0-100km/hはたぶん8秒弱くらいでつ。
重ね重ねｽﾏｿ（明日取り直してきまつ）

36 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:09:24 ID:498hNo0w

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=hobby_2ch_net_bike

37 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:43:38 ID:0twZChRO

動画祭りだワショーイ

38 ：34　TL1000R：05/02/13 18:56:24 ID:N3WCfM5I

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4248.mp4.html
撮ってきました。でもまだ少し見にくいですね。しかも下手糞・・・
リッター海苔のみなさん、下手ですいません。

少し上りになっているところでとりました。あと、きちんと引っ張りきれてません。
8000～9000回転くらいでチェンジしてます。まったくマシンの性能引き出せてません。

家の子、98年のフルパワーです。

39 ：７７４ＲＲ：05/02/13 18:56:54 ID:ci3kWbsW

>>35
スピードもそうだけど、デジタルの数字が変わるのがやたら
早いと思ったｗ　でもあれの倍かかるとしても結構な速さだね。

40 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:11:34 ID:Qr1crYR0

正直、メーターだけの映像は激つまらん。
いつぞやのCB400SFの映像みたいなのがいい。

41 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:17:12 ID:uTZyBJ6b

>>38
TLって結構ってゆうか凄く速いね。

42 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:20:54 ID:8Ux0aMLQ

>>40
自分で撮ればいんじゃない？

43 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:25:15 ID:8WlApWOG

>>40
加速力以外の情報を動画に求めるんならあちらヘドゾー
てか、あのスレでいつもうじゃぐじゃ文句言ってる人かな？ｗ

44 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/13 19:26:40 ID:gojQ8UfF

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　なんか音が似てると思ったら。
　|文|⊂）　 TLだったのね
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

45 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:26:57 ID:Qr1crYR0

つまらんからアドバイスをしてやっただけだ。
わざわざダウンロードさせてくだらんもの見せるな、と

46 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:38:25 ID:8Ux0aMLQ

>>45
できれば今までにＵＰした作品を教えてください、よろしくお願いします。

47 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:39:58 ID:8WlApWOG

>>46
うじゃぐじゃ君は放置したほうがいいよ。
かまうと粘り気増すから。

48 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:56:10 ID:ci3kWbsW

メーターだけのほうがいいかもよ。
前に常磐道を300キロで走ってるビデオを売って、
ドライバーが捕まった事件あったし。

メーターだけならサーキットで撮ったとでも言い張れる
からね。よっぽどのことをしなけりゃ警察も動いたりは
しないと思うけどさ。

とにかく、UPするなら事故とKにだけは気をつけてくれ。

49 ：13 ST250：05/02/13 19:56:55 ID:CAnpbJhm

あのぉ、反応無いけどもしかして再生できてない？
自分で再生してみたらたまに再生失敗するんだけど、みんなそう？
それならエンコし直すんで・・・・
興味なかったらｽﾏｿ・・・
まぁたぶん予想通りのなんの面白味もない動画なんですが・・・

50 ：７７４ＲＲ：05/02/13 19:58:46 ID:N3WCfM5I

>>49
見られなかった。うｐ希望です。
同じ鱸海苔として…ﾊｧﾊｧ

51 ：７７４ＲＲ：05/02/13 20:05:00 ID:xNnBMGsM

俺も見れなかった。＜ST250
微妙にファイル壊れてる？

52 ：７７４ＲＲ：05/02/13 20:06:13 ID:4BRfqPUh

＞＞49
みられましたよ。
自分もST乗りですけど、メーター社外なんで比較はできませんが、自分のほうが遅い気がします。

53 ：13 ST250：05/02/13 20:29:25 ID:CAnpbJhm

あぁ、やっぱり壊れてたのね・・・
携帯のカメラなんだけど、形式が独自だから手間取って強引に変換したからかな。
とりあえず再エンコ、これでもだめならまた教えてくらはい、他のPCで徹底的に試してから上げるんで。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4250.avi.html
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4251.avi.html

でも同じST海苔の52さんだけ見られたって・・・・もしや動画まで鱸クオリティ？

54 ：７７４ＲＲ：05/02/13 20:34:48 ID:dmro+E+u

あからさまな違法動画なら業物サンのところじゃなく
海外にUPしたほうがいいのかな？

55 ：７７４ＲＲ：05/02/13 20:56:55 ID:fp+6JFzW

オレも場所の特定とか証拠採用されないようにメーターだけを写してるのかと思ってた。

面倒だから高速の料金所からキッチリ100キロまで回して来ようかと思ってたトコロ。

ところで7～8000rpmから半クラで引っ張るのはナシな方向？

56 ：７７４ＲＲ：05/02/13 20:59:29 ID:0twZChRO

俺のウプした動画思いっきり電柱が映っちゃってるよorz

57 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:33:21 ID:JmcFkFMR

高速道路とか都心の幹線道路とか、風景だけで
場所を特定できるようなとこでなければ大丈夫でない？
まして電柱くらいで何がわかるもんでもなし。

＞ところで7～8000rpmから半クラで引っ張るのはナシな方向？

ありでしょ、別に。
マシンの性能をフルに引き出してるほどいいと思うぞ。

58 ：７７４ＲＲ：05/02/13 21:36:29 ID:xNnBMGsM

>>53
今度はちゃんと見れたよ。GJ!
まったり系単気筒はファミカーやKターボのグループに移動ねw

>>55
半蔵引っ張りはぜんぜんOKでそ？
つか、2stや小排気量で半クラ使わないとぜんぜん加速しないし。

『カメラアングルと撮影場所は自己責任で』って文言をテンプレに
追加しといてね>>950

59 ：55：05/02/13 22:18:43 ID:l9L/DqHV

>>57,58
了解です。天気が良ければ今週末にでもトライしてみます。
平日でも早朝とか深夜にやれればいいんだけどね。

2st250なんで、半クラを禁じられると流石にツラい。余裕があったら普通の加速も撮りたいケド。

60 ：７７４ＲＲ：05/02/13 22:31:26 ID:aXfBUN18

動画だけで検挙されるようなことはないが。
ﾅﾝﾊﾞｰと顔でも写さない限りはな。

61 ：７７４ＲＲ：05/02/13 23:59:48 ID:9PN/3Oqh

中型でもみんな意外と速いなぁ

62 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:44:11 ID:8b8lMtEf

125cc2stオフ車の0-100加速ウプしたいんだけど
デジカメがないのよね。

63 ：７７４ＲＲ：05/02/14 02:02:40 ID:Of2qZ4Iy

そうか、たいーほのこと考えてなかった。
ウプこわひ・・・

64 ：７７４ＲＲ：05/02/14 05:45:19 ID:A3koE/87

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4255.wmv.html

4st250ccパラツインです。
２秒手前からスタートで９秒ちょうどかチョイ手前で到達してると思います。

65 ：７７４ＲＲ：05/02/14 05:51:41 ID:A3koE/87

↑ドリブン２丁落とし＆クラッチ逝きかけなんで正常ノーマルならもうちょい違うかと

66 ：７７４ＲＲ：05/02/14 08:17:23 ID:5sOhKsEp

旧型FORZA撮ってきました。
やはり、スクーターだな・・・
f orz aでした。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4256.wmv.html

67 ：７７４ＲＲ：05/02/14 11:02:57 ID:/kmdJT6J

>>64
2秒手前からスタートってどういうこと？
動画見る限りスタート後8秒かからずに１００逝ってる。

68 ：７７４ＲＲ：05/02/14 11:20:13 ID:NFaPoQeS

>>66
80過ぎてからが遅いね～
全開？

69 ：７７４ＲＲ：05/02/14 13:00:37 ID:A3koE/87

>>67
動画がスタートして1.5秒～2秒の間でスタートしたって言いたかったんです
最初に見るときに目安になるかと（－－；

70 ：７７４ＲＲ：05/02/14 13:09:10 ID:ocxO3Kcf

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4266.mov.html　

トヨタ製1600ccのFFスポーツです。

71 ：７７４ＲＲ：05/02/14 14:33:32 ID:ezXFO0Zj

ぶっちゃけ、Kにいちゃもん付けられてもメーターしか映っていなければ
「しかるべき場所で撮影した」
とか言い訳できる罠。

72 ：７７４ＲＲ：05/02/14 14:42:33 ID:NFaPoQeS

それに、正確に何キロ出したかはっきりさせる
ことができないからね。

73 ：７７４ＲＲ：05/02/14 15:47:07 ID:rSmswk2C

新型クラウンとかフーガ　0-100km/hで７～９秒だってね　ソースは昨日のテレビ　土屋が出てる奴

ZRX400でインプに挑んだけど、付いて行けなかったorz

74 ：７７４ＲＲ：05/02/14 16:23:50 ID:MDyI2/Rh

>>66
f orz a　←　禿ﾜﾛﾀ!

75 ：７７４ＲＲ：05/02/14 16:34:07 ID:UsCpmmrt

★これまでの研究成果
チューンドカー、リッターSS＞｜脳内の壁｜＞400スポーツ≧エボ、インプ
　＞250スポーツ＞その他4輪ターボ＞4輪VTEC＞アメリカン＞原ニ≒ファミリーカー
　　≒Kターボ≒まったり系単気筒＞250ビグスク≒Kカー＞原付＞自転車＞チョイ糊

76 ：訂正：05/02/14 16:37:50 ID:UsCpmmrt

★これまでの研究成果
チューンドカー、リッターSS＞｜脳内の壁｜＞400スポーツ≧エボ、インプ
　＞250スポーツ＞その他4輪ターボ＞4輪VTEC＞アメリカン＞2st原ニ≒ファミリーカー
　　≒Kターボ≒まったり系単気筒＞250ビグスク≒Kカー＞4st原二スク＞原付＞自転車＞チョイ糊

77 ：７７４ＲＲ：05/02/14 16:49:03 ID:OPUSvCQk

>>38のＴＬの動画見れなかったんだけど、誰かメディアプレイヤーにして
再うｐしてくれないかなあ？
ついでに見れた人に聞きたいけど0-100km/h何秒くらいだったの？

78 ：７７４ＲＲ：05/02/14 17:40:35 ID:aH6nHzzm

>>66
f orz a ﾜﾛﾀ
ビグスクで高速二人乗りは厳しそうですね...

>>70
音だけしか再生できないんですが(^_^;)
でも吹け上がりがめちゃめちゃ速いのはわかります。

>>77
本人以外が再右pするのはどうかと。
たぶん4秒くらいだったと思うけど＜0-100km/h加速

79 ：７７４ＲＲ：05/02/14 17:55:01 ID:IJ8dN1Qt

SSとか100㌔まで何秒くらいなんだろう？

80 ：７７４ＲＲ：05/02/14 18:25:58 ID:BurmXRCh

>>70
1600でもけっこう速いっすね。
トヨタの１６００FFスポーツってなんだろ？思いつかん。

81 ：７７４ＲＲ：05/02/14 18:35:18 ID:pd30jgPy

レ○ンかト○ノじゃねぇの？

82 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/14 19:16:37 ID:tOo/wlQg

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　カローラかもしれない。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

83 ：７７４ＲＲ：05/02/14 19:25:10 ID:ezXFO0Zj

いやいや、FJ1600だろう。

84 ：７７４ＲＲ：05/02/14 19:27:01 ID:ezXFO0Zj

forza、ウチのノーマルTDR80と良い勝負だな…

85 ：７７４ＲＲ：05/02/14 19:45:02 ID:gU91MbMM

>>82
カローラGT。

86 ：７７４ＲＲ：05/02/14 20:00:13 ID:GC9X8jpO

モーピクで撮ってきたけど
編集できない orz
うぷできない drz

87 ：７７４ＲＲ：05/02/14 20:01:46 ID:GC9X8jpO

スマソ

88 ：７７４ＲＲ：05/02/14 20:53:34 ID:QY+tN6ZR

ttp://www.bofunk.com/readmore.php?news_id=1195

ムスタングとバイク、どっちが早い？

89 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:21:42 ID:wC2E4FA3

forzaの加速を見るにとても前がクリアな道路では乗用車の前に出れない性能だよな。

90 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:29:42 ID:wDl7kHb0

試乗会で乗ったエプシロン２５０も駐車場の直線でもパワー不足を感じたもんな。
中間加速は期待できない。シルバーウィング６００位になればそれなりに車の前に出ようという気も起きるけど。

91 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:42:27 ID:8b8lMtEf

今日ケーブルTVで戦闘機のF16とダッジバイパーの0-800m競争
があっていました。ともに0発進から。

0-400m・・・ダッジバイパーが辛勝
0-800m・・・F16が辛勝

テレビを見ながら「バイクと戦わせろよ」と思いました。

92 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:48:37 ID:gIzahly+

ﾕｰﾛﾌｧｲﾀｰの方が速いぜ。

93 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:54:36 ID:uiGzSniX

>>77
3秒かかってないかいくかくらいだったような…

94 ：７７４ＲＲ：05/02/14 21:55:51 ID:uiGzSniX

見れんかった香具師は、クイックタイムプレーヤーをとれ。
無料でＤＬできるから

あ、>>77ね

95 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:10:44 ID:whgMY2Rh

動画上での80km/hまでの研究結果
シルバーウイング600＞レガシィ2000ターボ＞トヨタ製1600ccのFFスポーツ＞セロー＞
アコードユーロR＞ワゴンR 5WG　660　RR＞フォルツァ＞ワゴン尺、NA、AT、ノーエアロ＞アドレスV100

96 ：７７４ＲＲ：05/02/14 22:15:29 ID:g6mg9u2Y

>>93
そんな…。５秒切ってたくらいだと思うけどな。
知り合いのＴＬ-Ｒ乗りに聞いたら10,000rpm超えると、もうたまらんらしい。

97 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:06:32 ID:OegpAtuF

4AGって本田のVTECより速いのか

98 ：７７４ＲＲ：05/02/14 23:33:37 ID:DUClPNbl

>>96
国内と輸出じゃ違う。
TL1000は知らんけどVTR1000SP輸出は3秒2だからTL1000輸出も同じぐらいか

99 ：66：05/02/14 23:40:03 ID:Cjqbb1mk

あれで全開です・・・orz

100 ：38：05/02/14 23:56:34 ID:BulcZwTA

なんか自分の動画が話題になってるみたいで。

100㌔までは4～5秒くらいじゃないでしょうか。乗り手がヘタレなんで…
一応1速でひっぱれば100㌔は出ます。ただ、クラッチ繋ぐのが恐い。
10,000rpm超えてもそんなにたまらんことはないですが…

101 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:26:42 ID:ATecDMKi

>>99
250スクーターってもう少し速いと思ってた
だが、イ㌔

102 ：７７４ＲＲ：05/02/15 00:39:41 ID:D2Zq8iQ1

>>66
見ると、150ｃｃぐらいで高速二人乗りはカナリ厳しそうだな。
後ろに乗ってる奴が怖いｶﾓ

103 ：７７４ＲＲ：05/02/15 01:03:00 ID:/cCr57Wi

>>101

フォルツァはフォルツァでも、
新型フォルツァはマニュアルモードが付いているから、
そんらそこらの２５０スクーターとは格が違います。
速さを見たいなら新型フォルツァにしましょう。

104 ：７７４ＲＲ：05/02/15 01:24:46 ID:h1v+CaGq

直線でポルシェやフェラーリに負けないバイクは何だ？

105 ：７７４ＲＲ：05/02/15 01:36:34 ID:crpOizM8

>>104
チューンドカー、リッターSS＞｜脳内の壁｜　←このあたり

106 ：70：05/02/15 04:04:51 ID:X7scxumU

AE111トレノです。
XR250も撮影したのですがシフトアップのタイミングがわかず
10秒オーバーでした。タコの無い車種は感覚をつかむしかないの？

107 ：７７４ＲＲ：05/02/15 08:30:32 ID:8gVIhZug

>>103
マニュアルモードったって、無断変則をマニュアルっぽく動かすだけなんでしょ？
じゃあ旧フォルチャの方が、余計な物が付いてない分速そうだけど…

108 ：７７４ＲＲ：05/02/15 10:11:53 ID:FSXbID/q

＞１０７
変更点そこだけじゃないだろ？
マニュアルはあくまでオプション。それ以外の部分でしっかり性能アップしてるだろうよ。

109 ：７７４ＲＲ：05/02/15 10:51:24 ID:gzG1cXjQ

>>104
どのポルシェ？フェラーリ？

110 ：７７４ＲＲ：05/02/15 10:54:37 ID:qbll71BY

1週間くらい前、東名の大和トンネル手前でマクラーレンＦ１が
後ろから迫ってきてあせった。
自分はバイクじゃなかったんで勝負する気などさらさらなかったが
あのときほど何故バイクに乗っていなかったんだろうと子一時間

111 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:27:00 ID:HeHtwsT0

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4236.avi.html
バリ

112 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:34:59 ID:uaByaijc

マクラーレンＦ１：
水冷60度V型12気筒DOHC 6064cc
627ps以上/7500rpm
66.3kg-m以上/5600rpm
371km/h(参考値)

約1,600,000マルク(約1億円)

113 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:35:39 ID:8gVIhZug

>>112
たぶん>>110は見間違えたんだろ？

114 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:36:24 ID:i0uS+LYG

あれだろ、ダッジトマホークが一番早いな。650㌔出るらしいね。
http://www.dieselstation.com/wallpapers/Motorcycles/Dodge-Tomahawk-009.jpg

115 ：112の補足：05/02/15 12:37:31 ID:uaByaijc

車重は1143kg

116 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:39:11 ID:qbll71BY

>>113
朝の9時でで見間違えるわけが無い。
モノコックに3人乗りなんてフェラであるのか？

117 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:40:55 ID:i0uS+LYG

>>116
何色だったんです？

118 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:42:40 ID:OEkIL8r9

4st原一ミッション車でやったら80km/hまで到達するのに25秒近く掛かってる…orz
60km/hなら10秒なんだけど

119 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:47:00 ID:sI+Q+0gi

ﾏｸF1って一人乗りだっけか？

120 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:48:14 ID:PQlmghmE

>>108
新フォル、ドリームで試乗してきた。

　　　　　　　　　　　('A`)

121 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:48:52 ID:i0uS+LYG

>>119
一応３人だよ～

122 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:49:49 ID:qbll71BY

>>117
シルバーの品川ナンバー
一瞬目を疑ったがあの４灯テールとサイドフィン、リアゲートの真ん中に
補強板が入っていたので見間違えるはずが無い。

123 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:50:49 ID:zsnfmUs/

>>119
3人。真中にドライバー、ちょっと下がって両側に二人

124 ：７７４ＲＲ：05/02/15 13:48:36 ID:LYfhBquL

俺の仲間内では「両手に花」ポジションと呼んでるw < 膜F1

125 ：７７４ＲＲ：05/02/15 14:02:47 ID:qbXV3q/4

>>111
「パリ」って何かと思ったらバリウスの事かｗ
バリウスとか250NKって亀加速なイメージしかなかったから驚いた。

126 ：７７４ＲＲ：05/02/15 14:09:21 ID:8gVIhZug

ポンティアックファイヤーバードを改造した、ガワだけフェラーリレプリカがあるぐらいだから、
マクラーレンF1の外装＋内装レプリカとか有ってもおかしくないと思ふ。

だって、実車はいちおくえんだぜ？

127 ：７７４ＲＲ：05/02/15 14:22:53 ID:qbll71BY

流石にマクＦ１のレプリカはいないと思うぞ
あのモノコックを改造するだけでかなりの金額するんじゃないの？
フェラーリ何台も買う人間がいるんだからあながち1億だからって
買わないって人もいないでしょ

128 ：７７４ＲＲ：05/02/15 16:03:31 ID:tR9o4uqX

いくら一億だろうと日本にも何台か存在する以上、マクF1を見かけても
おかしくない。

>>104
一言で直線と言っても色々、ポルシェフェラーリといっても色々

129 ：７７４ＲＲ：05/02/15 16:35:48 ID:8gVIhZug

筑波の直線ならポルシェボクスター≒ロードスター

130 ：７７４ＲＲ：05/02/15 18:41:29 ID:T0VWZpQR

とりあえず隼乗っとけば
0-400mでﾉｰﾏﾙのﾌｪﾗｰﾘ、ﾎﾟﾙｼｪには負けることはない。

負けたときは自分の技量不足を嘆くべし。

131 ：７７４ＲＲ：05/02/15 18:56:22 ID:8BLEqDGO

だいぶ前だが、ﾏｸﾗｰﾚﾝF1
パーキングメーターに駐車してたのならみたぞ
あの値段の車を無造作に駐車するとわ
ただ者ぢゃないよなｗ

132 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:02:46 ID:+hiPDSka

そこで10円パンチですよ旦那

133 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:03:02 ID:W1uEglaZ

俺、公道で爆走するフェラーリのF1見たことあるけど。

134 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:12:31 ID:CGGBZ/EV

そういや俺はロータスのF1が一般道で全開くれてるの見たことあるよ。
隼ごときじゃ絶対追いつけないと思った。

135 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:18:31 ID:+hiPDSka

おまいらモナコに行ったことあんのか？
俺にはまったく縁のないとこだ。

136 ：７７４ＲＲ：05/02/15 19:47:50 ID:59i2EWIL

マンコに縁がない俺

137 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:02:35 ID:2IndmOyJ

俺はマルコだ。

138 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:10:36 ID:Onem9552

俺はオメコだ。

139 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:25:03 ID:T0VWZpQR

ｷｰﾎﾞｰﾄﾞのF1が庶民にとっての限界だな。

140 ：７７４ＲＲ：05/02/15 20:46:22 ID:q3SKz7z/

バリオス2≒シルバーウイング600＞レガシィ2000ターボ＞トヨタ製1600ccのFFスポーツ＞セロー＞
アコードユーロR＞ワゴンR 5WG　660　RR＞フォルツァ＞ワゴン尺、NA、AT、ノーエアロ＞アドレスV100

141 ：７７４ＲＲ：05/02/15 21:14:14 ID:/BqV8vVw

マクラーレンF1の３人乗りはアリだよね。
横に並んで楽しそうだし、ミッドシップでも３人乗れるんだから。
でも他の車に採用は…されないんだろうなぁ。

142 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:00:55 ID:crpOizM8

>>140
セローとアコードは入れ替えね。
で、シルバーウィングってこのスレに登場したっけ？
どっちにしろバリ２並みの加速はないだろ、せいぜいセロー並。

143 ：名無し募集中。。。：05/02/15 23:17:50 ID:q3SKz7z/

>>142
80km/hまでだよ。100km/hだったら断然セローよりアコード
シルバーウイング600は前スレの動画参照
保存してあるの俺だけかな？
セロー並なんてとんでもないよ、あなたが動画アップロードした人なら信用するけど

144 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:22:15 ID:DIM2d/KV

レガシィ2000ターボは4ATを追加してください。
他のレガシィ乗りにそんな遅くないよと言われそう。

トヨタ製1600ccのFFスポーツはAE111？

145 ：名無し募集中。。。：05/02/15 23:29:47 ID:q3SKz7z/

結構動画があがるから面白いね

146 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:37:04 ID:D2Zq8iQ1

俺の家のデミオがまだ出てないyo!!何でさ??

147 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:42:52 ID:H7ZSCP0D

セローは・・・実は・・・想像以上に速かったりする・・・
ま、遅いに違いはないねんけど・・・〓■●ﾎﾟﾃｯ

148 ：７７４ＲＲ：05/02/15 23:50:13 ID:/6vf26W6

このスレを妄想スレから良スレに導いてくれた前スレの>>1が
いつの間にかいなくなってしまったわけだが。

149 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:00:45 ID:wbB1fElf

うちの近所にもいるわマクラ－レンＦ１乗ってる人。
偉いおっさんで普段はレンジで、旧ミニもちょくちょく乗ってる。
以前ＲＯＶＥＲのディーラーで話した時（まだディーラーが在った時）
「どの車が一番大切ですか？」って聞いたら、
「ミニですよ、まだ貧乏だった時、妻と一緒に色々な所に行きましたから
　あの車はお金で買えません。何億積まれても売る気はありません。
　今でも妻とミニに乗って良く出かけるんですよ・・・」
ととても楽しそうに言ってた。
「Ｆ１は？」
「？？？あれは自分へのご褒美ですよ、真面目にコツコツとやってやっと
　ここまでこれたから」
「でも凄いですよねマクラーレンＦ１」
「あれはＦ４０ですよ」
「・・・・・・・ケッ！Ｆ４０かよ！（心の中）」
でも、良く二人で近所のスーパーに買い物に来るとき、絶対ミニなんだよな
西風の漫画みたいで、凄く羨ましい。

で、俺のバイクはハーレーなんで国産のノーマルの少しスポーツ入った車
くらいかな。速めのセダンとか。

150 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:07:29 ID:BHtUNnn7

↑さっそくﾜｹﾜｶ脳内君が現れたか。。。

151 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:10:22 ID:82PnWHxQ

結局そのおじさんが持っているのはF40なの？それともマクラーレンF1?
どちらにしてもすごいけど。

152 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:10:37 ID:hFvzrcoC

>俺のバイクはハーレー
>俺のバイクはハーレー
>俺のバイクはハーレー

153 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:16:59 ID:82PnWHxQ

別にハーレーでもいいじゃん。
そんなに変なこと言ってないじゃない。

154 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:22:08 ID:TgHo+XGN

それよりどうやってF40をF1と見間違えるのかと

155 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:37:00 ID:o5WzuJ7L

ぶしつけな質問で申し訳ないんですが、速いゼロ発進のやり方って教えていただけませんか？
なんか皆さんの動画を見ていると、自分は運転下手なのかな、って思ったので。

156 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:51:02 ID:41JOFsSv

>>155
1.アクセルを全部開ける。
2.前に体重をかける。
3.一気にクラッチをつなぐ。
4.アクセルは開けたままクラッチ切ってシフトアップする。
5.あとはひっくり返らないように祈る。

信じて実行してあの世から文句言わないように。

157 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:53:39 ID:41JOFsSv

スタート前によくタイヤをあっためておくのを忘れてた。

158 ：７７４ＲＲ：05/02/16 00:55:15 ID:BHtUNnn7

>>156-157
脳内全開、乙♪

159 ：７７４ＲＲ：05/02/16 01:11:06 ID:OcRXr0Kx

俺、黄色ナンバーのチョイノリ見たよ名古屋で。

160 ：７７４ＲＲ：05/02/16 03:30:19 ID:hFvzrcoC

>>153
自分のバイクをメーカーで一くくりにしてちゃおかしいだろ
チョイノリ乗ってても鱸、隼乗ってても鱸なんだから

161 ：７７４ＲＲ：05/02/16 03:48:40 ID:I8r57It4

>>148
妄想スレってどういうことだ？

162 ：７７４ＲＲ：05/02/16 08:34:15 ID:8/o1iMgY

>>161
全スレで動画うｐがされ始めるまではただの脳内対決か
バイク海苔のオナニースレだった。
ちなみに>>1は「どっちが速い」ではなくて「どのクルマと同じ加速」かを説いた。

一応動画は俺の提案だったが、実際次々うｐされて俺自身が一番驚いてる。

163 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:13:17 ID:dQEzQVof

マクラーレンに自転車で突っ込もうぜ！

マクラレソに乗ってるような人は、たぶん相当な金持ちだろうから、
「免停になりたくないのよネ、
チミにこのクルマあげるから許してよ～」

という展開になり、うはうは。

164 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:21:15 ID:U4TDuoOD

とある交通の常識HOW TO系サイトにて発見した記述。
バイク乗らない人間は良くてもこんな認識なんだなorz
↓
バイクと車では基本的には車の方が性能がいい。
でも運転手の腕はバイク乗りの方が上の場合が圧倒的に多いんだ。
そのため自分は車より速いと思っている人が多いので、
追いつかれたら抜かれると思った方が賢明。
見通しのいい直線部分で少し速度を緩め、車線内の左側を走って道を譲ろう。

165 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:24:02 ID:Y8OwToGq

＞バイクと車では基本的には車の方が性能がいい。
頭悪そうｗｗｗ

166 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:25:04 ID:GOytDmwa

この前高速でマクラーレンSLRを俺のCB400SFでブッチしてやったよｗ

167 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:28:05 ID:CpXrBwZD

>>155
ぜったいに
＞＞１５６
のまねしないように。

ネタってわかるか？

168 ：７７４ＲＲ：05/02/16 16:29:18 ID:RHGMXoU+

>>162
リッターバイクはもともと脳内じゃないって。
むしろリッターバイクに対抗して挙げてくるエンツオとかマクラーレンとか
が脳内だった。バイクのレベル下げたらようやく対抗できるクルマが現れた

169 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:08:32 ID:1dbHcwFX

対決するためには相手が必要だろ。
リッターは脳内じゃなくても、相手が脳内なら結果として対決も脳内にしかならないじゃないか。
そういう意味で「脳内」だったと言っているのでは？

170 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:50:10 ID:OK241rov

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・暫定版

リッターSS、チューンドカー
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

171 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:34:30 ID:lMnu6Nnv

RF400って1600NAより加速悪いの？

172 ：７７４ＲＲ：05/02/16 19:37:11 ID:3Ap2qTWR

>>168
ちゃんと日本語嫁。

>全スレで動画うｐがされ始めるまではただの脳内対決か
>バイク海苔のオナニースレだった。

>>バイク海苔のオナニースレだった。

>>>オナニー

173 ：７７４ＲＲ：05/02/16 20:04:28 ID:8fHr5sqF

ということは
リッターバイク＝オナホール

174 ：７７４ＲＲ：05/02/16 20:18:22 ID:2/0JQJpY

×　リッターバイク＝オナホール
○　バイク派＝オナニスト、車派＝オナホール

175 ：７７４ＲＲ：05/02/16 21:50:17 ID:ygLx0VgN

新動画
(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾏｰﾝ

176 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:07:45 ID:avuxFTxr

ヨヲロッパの雑誌がソースだったと思うけど、
0-100mはR1000よりSV1000Sの方がタイム良かった筈

177 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:22:40 ID:yfLZfukE

>>170
合法速度域の加速ということで、原付＝30km/hまでの加速、
原二＝60km/hまでの加速で表に追加してやってくれ。
どっちも軽NAなら互角だから。

>>176
このスレでは、住人によってうｐされた加速動画があらゆるソースに
優先されるのです。

178 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:24:06 ID:yfLZfukE

※チューンドカーとリッターＳＳに触れてはなりません。祟りがあります。

179 ：７７４ＲＲ：05/02/16 22:53:58 ID:+hLROlUc

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4279.wmv

バイクの速さよりも最後のターンの仕方にビビッてしまった･･･

180 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:07:28 ID:6FEgKHrj

ttp://f8.aaa.livedoor.jp/~bnrgtr/mpeg/gtr230.wmv
GT-R（BNR32）の230kmまでの加速らしい。

181 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:08:48 ID:+OLrouy/

普通に切り返せば逆向けるのに、「こうやるんだよ」ってやられて、フロントタイヤを思いっきり
壁にヒットされたのを思い出した。ムカついてきた。

182 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:22:57 ID:+hLROlUc

>>180
オレのVTR1000といい勝負。
ノーマルかな？

183 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:26:20 ID:yfLZfukE

>>180
オド400kmでボロを自称してる点について。

184 ：７７４ＲＲ：05/02/16 23:39:35 ID:s1WJG4Lj

>>179
隼が小さいのかあの外人がデカイのか、、、
給油とターンのヨチヨチ歩きにツボった（ｗ

185 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:01:27 ID:LCn9LAa/

TL1000RとCB400SFが同列になのか

186 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:14:58 ID:47jUs+sz

異論反論は動画うｐで

187 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:28:46 ID:WyeV49DG

>>174
正解。

>>177
え、まだ免許は二段階ですか？

188 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:28:50 ID:heKSoeUi

>>183
一回りしてるんだよ

189 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:34:01 ID:9GAANTVL

ターボの隼が市販車最速ってことでいいでつか？

190 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:38:15 ID:lzMQt0fE

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・暫定版（第二版・GTO、GTR追加）

リッターSS、チューンドカー、GTO(白)
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、R32
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

191 ：７７４ＲＲ：05/02/17 00:55:11 ID:47jUs+sz

細かいけどBALIUS-Ⅱをいい加減バリオスⅡに直そうや

192 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:05:47 ID:2iZWMB4S

1000馬力Rどころかエボインプ乗りさえいないんだなVSスレw

193 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:12:58 ID:zXMYdVZJ

各車種の条件・状態も書いとくと尚よいな。
R32（チューンド）
TL1000R（ビビリミッターによりタイムロス）
AE111（ノーマル・・・？）

194 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:33:28 ID:BH0MxT2E

チューンドカーでも3秒の壁を切るのは一発仕様のスペシャルカーだけでしょ？
車重1100kg、エンジンカバーは熱対策の金メッキのマクラーレンF1でも3.2秒だ。
このあたりが性能維持できる公道車としては限界なんだよ。
マクラーレンF1は足回りからエンジン、何一つ妥協のないつくりなのに。
いずれにしろ、ハヤブサクラスの2.6秒を上回る加速は無理だろう。（1速ホールドのままギアを変速する必要がない）

GTOが速いのは初耳。
あれってムチャクチャ重くなかったっけ？

195 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:40:29 ID:G5mjQM0B

>>194
ネ申ですから…

196 ：７７４ＲＲ：05/02/17 01:43:37 ID:OK+FyABQ

ＡＴでＮＡ限定でＧＴＯ鬼仕様なんだよ？

197 ：７７４ＲＲ：05/02/17 03:47:50 ID:Pir5bfBo

>>190
ＲＦ４００がなんでそんなとこにおるん？

198 ：７７４ＲＲ：05/02/17 04:16:27 ID:gUQlgsOm

チューンドカーって500ps～600psのしょぼいのからそれなりのまで
色々あるんだから、大型SSと併記するなら1000馬力クラスと
明記しないと駄目だろ。
600馬力クラスじゃ話にならないわけで。

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・暫定版

リッターSS、チューンドカー(1000ps以上)
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S チューンドカー(800ps以上)
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R チューンドカー(500ps以上)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

199 ：７７４ＲＲ：05/02/17 05:12:39 ID:mKMW21Jp

>>198
一番上でいいんだよ、チューンドカー厨は隔離対象なんだから

200 ：７７４ＲＲ：05/02/17 05:22:12 ID:gUQlgsOm

>>199
他はこれだけ細かく分けてるのにか？
バカじゃねーの？

201 ：７７４ＲＲ：05/02/17 05:26:32 ID:JrFaCioO

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・第三版

リッターSS、チューンドカー、GTO(白) 、ID:gUQlgsOm
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリ臼2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

202 ：７７４ＲＲ：05/02/17 06:43:34 ID:NQRY20ha

CB400SF、きっちり停止状態からやってないんだから（仮）マーク入れとけ

203 ：７７４ＲＲ：05/02/17 07:12:30 ID:rhwiFxP3

>>201
ﾜﾛﾀ

204 ：７７４ＲＲ：05/02/17 07:20:33 ID:3pdXL3a1

600SSも３秒切ってるんだからリッターじゃなくて大型SSにしてくれ
あと車で３秒切るは無理だろう。あるならソースくれ

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・暫定版

大型SS、チューンドカー(1000ps以上)
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S チューンドカー(800ps以上)
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R チューンドカー(500ps以上)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

205 ：７７４ＲＲ：05/02/17 08:03:15 ID:PIk/SGXF

＞チューンドカーって500ps～600psのしょぼいのからそれなりのまで
しょぼいって・・いくらなんでもそれは失礼だろう
そのクラスの車作るのには時間も金も手間も掛かってるんだろうからさ

206 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/17 09:01:15 ID:5ypChSC+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジェベルが退院決まりますた。
　|文|⊂）　しかししばらく慣らしするので0→100km/h計れず
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

207 ：７７４ＲＲ：05/02/17 09:26:36 ID:aGrOTSe4

じゃあSV1000Rでジェベルを牽引（ｒｙ

208 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:07:49 ID:rE0vPqNQ

「チューンドカー」は車板でも釣り用語なのでやめてくれ
「チューン」と「いじる」はオプ厨の証し。アーシングで脳内100馬力うｐの世界です。

基本的には

グループA（参考MAX値：GT-R＝500馬力、エボ・インプ・RX-7＝400馬力）

グループB（参考MAX値：GT-R＝1000馬力、エボ・インプ・RX-7＝600馬力）

グループC（馬力的にはグループBに同じ。ボディ構造・材質一部変更可）

D車・ウルティメイトetc（馬力的にはグループBに同じ、ワンオフエンジン・車体可）

という具合にチューン（ｗ）の分け方を国際的には行う。
最近はグループN（N車）が主流で、これは「改造」は不可だが
「チューン（本来的な意味での調律）」は可能でGT-Rで400馬力弱、エボ・インプ・RX-7で350馬力程度。

厨御用達のチューンドカーという概念はグループB（車検に通る常識範囲で無制限改造可能）に相当。

209 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:24:43 ID:pYvDEFvX

いくらなんでもRF400はバリウスより速いぞ。

210 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:45:01 ID:1f2hmFaJ

ＸＲはもう一段上だろう。ローギヤードで尚且つアホみたいに軽いし。
馬力云々の見た目の仕事率の差に惑わされがちだが、少なくとも時速１００キロ
まではバリウスより速いはず。

211 ：７７４ＲＲ：05/02/17 10:47:08 ID:gfh0RSS8

CB400SF停止状態から誰かお願いします。オーナー沢山いそうだし。

212 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:01:06 ID:pYvDEFvX

>>210
５０キロまでならともかく、１００キロまで行くとバリウスの方が速い。
DT125や、KDX125よりも遅かったぞ、XR。

213 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:48:04 ID:BwH+73kM

チューンドの定義はチューニング費用が新車価格以上か以下で分ければ？
ほとんどの弄りモノは新車価格以下でしょ。
GT-Rや80スープラでそのくらいつぎ込むと恐ろしいクルマ
出来ちゃうからなあ...

ところでバイクにウイリーバー付けながら公道走っていいの？

脱着可能な奴ならSSに付けてスタートできれば無敵なんじゃない

214 ：７７４ＲＲ：05/02/17 11:57:00 ID:8ixjzJwt

>>213
たぶん付けなくてもほとんど無敵。

215 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:01:20 ID:8ixjzJwt

大型SS、アルファード、フルエアロ白ATのGTO
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S 1000馬力GT-R
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R 500馬力クラスドラッグカー
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100、ヤマニンゼファー
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊ハルウララ

216 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:06:22 ID:xTkibVBY

ＤＲＺはどこら辺ですか？

217 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:22:13 ID:BwH+73kM

>>215
500馬力クラスのドラッグカーって...

218 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:26:00 ID:heKSoeUi

>215
>ハルウララ
もうちょっと速いだろ(w

219 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:38:22 ID:tGCjn+CO

>211
CB400SF
別にあれでいいんでないの？たいしてかわらないと思います

骨６００のりだけど、加速はCB400の方がよさげに思えた。^^;

220 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:11:50 ID:5yNkPuQ+

せっかく有益なスレになってきたんだから、あくまでベースは
動画うｐを中心とする実体験報告にしようよ。
チューンドカーとリッターSSは長い長～い不毛な争いの歴史w
があるので、過去を戒めるために頂上に頂くとして。
「何馬力の車はここ」みたいなランク付けは愚の骨頂。

221 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:48:36 ID:8ixjzJwt

>>218
ハルウララとストーリアX4はダート専門。
ダートでしかも重馬場ならリッターSSなんざ目じゃないかと

>>220
ある意味（動画中心）で同意だけど、実体験だと結局脳内話にならなくね？
バイアスのかかる実体験話ではなくて、実画像がすべてに優先かと。
単体のインパネ撮影をソースにする現状が建設的かと。
「何馬力の車はここ」ってのはほとんど俺のハルウララ的談話と思って可。

222 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:53:33 ID:8ixjzJwt

大型SS、アルファード、フルエアロ白ATのGTO
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申（ネ田）の領域
SV1000S、1000馬力GT-R
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、500馬力クラス4WD
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリウス2、AE111（7秒近いんちゃうんか？）、シルバーウィング600、レガシィ（EJ20ターボAT）
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR（なぜ4AGに負ける？）、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A、オグリキャップ（2分22秒2）
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100、ヤマニンゼファー
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊、ハルウララ

ちなみに先週の小倉競馬のサクラフェラーリ（武幸）はかなりの直線番長だった。

223 ：７７４ＲＲ：05/02/17 14:46:38 ID:GXcXFAKC

車板で今話題の最速beat
―――――――――バカの壁―――――――――― ↑レーサーのバイト
リッターSS、チューンドカー、GTO(白) 、ID:gUQlgsOm
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
バリ臼2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
RF400、アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

224 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:22:06 ID:nyuu0Syu

最速beatって何だ？
教えれｗ

225 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:25:38 ID:nyuu0Syu

ttp://blog.livedoor.jp/beat110/
こいつかｗ

226 ：７７４ＲＲ：05/02/17 15:54:39 ID:ac3WYKlf

厨ンドカーの話するの一切やめようよ。
他のバイクや車はほぼノーマルなのに、対抗して湧いてくるからキリがない。

227 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/17 15:58:22 ID:5ypChSC+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　えーと、>>225は手のかかった釣りですか？。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

228 ：７７４ＲＲ：05/02/17 16:49:07 ID:J53nPeGQ

昔１スレを築いた
ＪＹＯＧはどのへん？
７７４ＲＲやナナハンより
速いことになってたと思うんだが…

229 ：７７４ＲＲ：05/02/17 16:55:03 ID:zXMYdVZJ

ZZR400乗ってる人いたら動画キボンヌ。
購入検討中の車種なのでかなり気になる。
RF400で7秒の壁を超えられないなら、これより重いZZRじゃ・・・orz

230 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:01:13 ID:VG056Jdi

RFはもう一段上な気がする。
TLも。CB乗りとしてTLと同じってのは疑問です。

231 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:06:21 ID:nyuu0Syu

>>230
禿胴
AE111やバリオスよりRFが遅いってありえん
前に出た動画じゃ確かに7秒位かかってるが、
あれは本気でタイム出してないだけ

232 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:24:13 ID:jjSRb5xr

>>231
今保存してあった動画見てみたけど7秒だと120キロ出てた。
RFはレプリカと同じ垂直メーターだから数字の位置や間隔が普通のバイクとは違うよ。

100キロまでだと5秒ちょい位だった。
ビビリミッター全開で2500くらいで繋いじゃってるから、8000で発進すれば4秒台の予感。

233 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:29:31 ID:nyuu0Syu

>>232
ほんとだ　120を100と勘違いしてたわ
ちゃんと発進すれば4秒台はいけそうだね

234 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:32:03 ID:BH0MxT2E

いくらフルチューンの一発仕様でもターボハヤブサには絶対に勝てないよ。
0-300km/h仕様でGT-Rが13秒に対し、ハヤブサターボはわずか9秒だから。

チューンドカーもってくるなら、やっぱチューンドバイクで比べないと。

235 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:47:27 ID:AfQmq+6A

RF乗りにはずいぶん迷惑掛けちゃいましたね。

236 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:48:07 ID:/puQhTQh

TL1000RとCB400SFが同じ加速なわけないわなw

237 ：７７４ＲＲ：05/02/17 17:53:09 ID:75HzunOa

オレのDIOは　ポルシェと春代・・

スマン・・ちょっと一手みたかっただけだ・・

238 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:24:47 ID:OK+FyABQ

>>229
あれ、知人の奴ちょっとだけ乗せてもらったけどクラッチ滑ってるのか？ってくらい加速遅かった

239 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:39:53 ID:52W/fa44

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・第四版

リッターSS、チューンドカー
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、GT-R(BNR32)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

RF400については異議を認め、ワンランクアップです。
TL1000Rについては、スペックや雑誌データより動画を優先して
このままということで。CB400SFも大勢に影響無さそうなのでこのままで。
脳内1000馬力Rは断固排除します。

240 ：７７４ＲＲ：05/02/17 18:50:37 ID:2iZWMB4S

6秒の壁を作ってもよさそうだな。

241 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:04:47 ID:nyuu0Syu

AE111は微妙に7秒超えてると思う
メーターが動き出してからストップウォッチのボタン
押して、100を指した瞬間に押してもちょうど7秒くらい

242 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:06:37 ID:nyuu0Syu

訂正

×　100を指した瞬間に押して
○　100を指した瞬間に止めて

243 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:19:23 ID:ELWf8mxm

パッソとかヴィッツの動画誰か撮ってきぼ。

244 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:21:07 ID:heKSoeUi

個人的にDR-Z400SMがどれぐらいなのかが気になる……

245 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:27:34 ID:3EULGQeq

まだ慣らしが終わってる車体があんまし無いかと・・・

246 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:35:22 ID:ELWf8mxm

>>244
木馬スレでお願いしてみるよろし。

247 ：７７４ＲＲ：05/02/17 19:37:58 ID:bUe0Z2TO

>>229
ZZR400に乗っている知人から借りられないこともないんだが撮影機材がない…。
今時動画も撮れないデジカメ使いの俺ってどうよ orz

248 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/17 20:21:14 ID:Q5MiT3y/

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　3秒の壁。 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4294.wmv.html
　|文|⊂）　 TL-Rは同じエンジン積んでんだし、これ以上なはずなんだけども
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#夜の方がデジタルメータは見やすいなぁ

249 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:29:24 ID:NJ6ie54E

動画だけでランクが決まるのもどうかと思うなあ。
例えばウプされたNSR250が不調やヘタクソとかで10秒かかればランクはどうすんの？

250 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:31:51 ID:mxPiP4uy

>>249
不調なら好調のがうｐされれば分かる。
下手なら上手な香具師の動画がうｐされて記録が更新される。

それだけ。

251 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:33:21 ID:ZSnkBMGN

>>245
試乗車借りて撮ればお金も迷惑もかからないかと

252 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:33:45 ID:I6H8jnRy

少なくとも「不調やヘタクソによって１０秒かかるＮＳＲ」が存在する事は確実にわかるな。

253 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:35:06 ID:47jUs+sz

動画だけでいいよ
但し書きをつけて
現実にはそんなレベルの奴がリッターSSで2秒台とか息巻いてるんだから

254 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:40:23 ID:ELWf8mxm

>>250-253 そうそう。
等身大のライダーが運転してるからこそ意味があると思ふ。
素の性能で語るなら雑誌と脳内で事足りるわけで。

255 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:43:13 ID:F8GZ+dMj

>>248
> TL-Rは同じエンジン積んでんだし、これ以上なはずなんだけども
それは暗に>>38がヘタクry

256 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:43:42 ID:3EULGQeq

うん、純粋なマシン比較じゃないから基本は動画のみでｲｲﾝｼﾞｬﾈ?
マシン比較になると「原理的には」CVTやらギア数が多い方が速いからな
人が乗ってなんぼのモンだし、人に関してもみんなレーサーじゃないわけで
限界性能なんてそうそう出せるモンじゃねぇ、と

・・・などと言ってみるﾃｽ

257 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:49:42 ID:AHfjMYtG

いっせいにヨーイ、ドン！で走ってもらいたいな

258 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:58:21 ID:CtcFNdC7

CB400SFであれだけの加速できるやつも滅多にいないだろう。

259 ：７７４ＲＲ：05/02/17 20:59:11 ID:nyuu0Syu

>>258
自称初心者だった気が

260 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:02:00 ID:QXR1KZrs

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・第四版

リッターSS
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、GT-R(BNR32)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

チューンドカー載せるとまるで３秒台で走れるみたいだから
乗せなくていい

261 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:10:54 ID:3wrxrdlj

　　
　
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、GT-R(BNR32)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

シロウトがリッターSS乗ったところで0-100キロ2秒台は無理だろ

262 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:11:19 ID:NQRY20ha

今度CB400SFと同じように計ってみて、完全停止とどれくらい違うのかやってみるよ

263 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:24:11 ID:O2tWnK1K

>>244
４日ぐらいで動画とってきまつ
その前に誰かがうぷしそうなわけだが

264 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:29:10 ID:tGCjn+CO

>>262
もう一度みてみたんだが、あれって停止時間が極端に短いだけ(0.5～1S位)で
一応完全停止はしてるようにみえたけど。。。

265 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:53:57 ID:6JZFUOFE

>>248
これってSV1000Sだよね？ちょうど３秒位に見える。別段2秒台が特別とは
思えないけど。

266 ：７７４ＲＲ：05/02/17 21:57:29 ID:nyuu0Syu

でも動画じゃちゃんと計れないよな
ｷﾞｮﾌﾞﾂﾀﾝの動画なんか、デジタルメーターだから
発進直後いきなり１７㌔示してるぞ

267 ：７７４ＲＲ：05/02/17 22:59:19 ID:NJ6ie54E

テストデータよりも遅い動画ならいいけど、データより速すぎるものには要注意だ。
ノーマルだと偽ったフルチューンマシンの動画とかの可能性あるからな。
そういう意味で、テストデータも軽んじないほうがいいと思う

268 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:08:04 ID:ELWf8mxm

変なのや微妙なのが出たら、その都度侃々諤々すればええやん。

･･･ということで、0-100キロ4秒台のGT-Rがチューンドカーという噂(>182,>193)について↓

269 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:15:51 ID:PBX1mXgJ

バリオスがあるね。

ZXR250のスプロケをちょい加速型と、ヤマハのジール。
120km/hくらいまでなら余裕でジールでしたよ。
ただしこん時のジールはマフラーだけが、オレのオリジナルでしたが。
しかもそのオリジナルが駅パイとサイレンサーの繋ぎ目に穴ありの状態で。

270 ：２輪は廃車４ただ今輪オンリー：05/02/17 23:43:11 ID:X0Da9RnY

>>217
ストックボディーで0-400で大体１０秒から１３秒くらいのタイムで
５００馬力以下って結構いるぞ　中には９秒台のつわものもいる
パイプだったら９秒連発だな

>>261
＞シロウトがリッターSS乗ったところで0-100キロ2秒台は無理だろ
ハゲドウ！ＪＤ●Ａにいる殆どノーマルみたいなストックの早豚も
ウイリーバーなしで外観こそアレだがホイールベース延長したりしてるみたい
ドラスリはいてアレだからいきなり新車買ってホイホイそこいらの道
で２秒の加速してたらそいつこそまさにネ申

271 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:46:29 ID:OK+FyABQ

そんなに言うならリッターＳＳ乗ってるから撮ってきてやるっつーの
あんなもんアクセルあけりゃ簡単に出るだろうが、ぉマイらへタレ？

272 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:51:55 ID:6JZFUOFE

４ただ今輪？

273 ：２輪は廃車４ただ今輪オンリー：05/02/17 23:52:00 ID:X0Da9RnY

>>271
おまいはきっと気合の入った剛の者なんだろ？
俺からみりゃ神の領域
誰もが君と同じレベルじゃないだろ？　２秒って短いし

274 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:52:13 ID:a05KlPZM

>>271

275 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:53:31 ID:q/7/aMqi

４ただ今

276 ：２輪は廃車ただ今４輪オンリー：05/02/17 23:53:36 ID:X0Da9RnY

×２輪は廃車４ただ今輪オンリー
○２輪は廃車ただ今４輪オンリー

277 ：７７４ＲＲ：05/02/17 23:53:41 ID:2iZWMB4S

>>271

278 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:10:34 ID:hJ22iqoM

タイヤをあっためてるのだろうか？カメラが落ちて壊れたとかなら笑い話だけど、
人間落ちて壊れてないだろうな？

279 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:13:46 ID:NY/YDZdx

２７１そのままあの世に爆走しないといいな（苦笑

280 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:16:12 ID:CH17zCFO

>>273

281 ：７７４ＲＲ：05/02/18 00:26:36 ID:hJ22iqoM

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　| ぬるぽ地蔵様、>>271が無事戻りますように。
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾓﾅﾓﾅ　　|;;;;::iii|　ﾕﾝﾕﾝ
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ ⑩ ⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

282 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/18 00:57:21 ID:es/RZijV

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>265 SV1000Sの国内仕様でし。
　|文|⊂）　平日の夕方はやっぱりクルマが多かった、失敗した
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

283 ：７７４ＲＲ：05/02/18 01:09:13 ID:R7lSAbzo

>>180の32Rはライトチューン程度みたい。
15万キロ＋αの車体にリビルドタービンにクイックシフト、
タービンとエキマニ加工、触媒ストレート等等
てーかいろんな意味でただもんじゃないぞこの32
http://www.bold-online.gan2.com/php/user/asopaso/car/bnr32/index.htm

284 ：TL-R海苔：05/02/18 02:10:13 ID:QSEaH2r2

動画撮った者です。
遅いのは、乗り手が素人だってことで…orz
400から乗り換えて、一ヶ月たってないので許してください。

まぁ乗り手が下手だったら、良いバイク乗っててもこんなもんだって例にでも。
でも悔しいからまた取り直して４秒の壁は越えてやるさ。

285 ：７７４ＲＲ：05/02/18 03:42:49 ID:Sokh0P47

Ｒ３２が4秒と5秒の間にいるのはオカシクね？

286 ：７７４ＲＲ：05/02/18 04:42:20 ID:N2qEBCL5

>>283
感動した

287 ：７７４ＲＲ：05/02/18 04:50:08 ID:o8XEYNC5

公道合法速度域(0-100km/h)加速力ランキング・第四版

―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、GT-R(BNR32)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

チューンドは３秒切れないし、リッターSSと同じ位置にこれるはずも無い
載せるな

288 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:49:18 ID:kf1RmifV

>>283,285
過給圧1.1barだから少なくとも400馬力くらいは出てるっぽい。
レストアの苦労話に免じてR32（改）で表に入れておこうよ。

>>282,284
ネタ振りに命かけないようにね。安全第一。

来月CB1300SBが納車されたら俺もやってみよｗ
って、それまでこのスレが生き残ってるかどうかorz

289 ：７７４ＲＲ：05/02/18 06:59:51 ID:o8XEYNC5

>>288
「お前の」とスレタイにあるが？
自分で試した映像じゃなくても拾ってきた映像でも良いのか？
車だけそんなんで良いなんて認められるわけ無いだろう。
表から消せ

290 ：７７４ＲＲ：05/02/18 07:08:47 ID:+ZNKA/Qx

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ノ|　|`､)　i　ﾉ　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　　|　| .　し'　　ノノ　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　　　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／　　　ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／／　　　　（＿＿＿＿）　　　　　し'　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

291 ：７７４ＲＲ：05/02/18 07:55:07 ID:aPLtL5Se

なぜアコードユーロRがAE111より下なのか分からん。

292 ：７７４ＲＲ：05/02/18 08:12:51 ID:G+LBbW4s

アコードさんの頑張りが足りなかったんだよ

293 ：７７４ＲＲ：05/02/18 10:56:12 ID:EmxgUOB+

>>271まだー！(AA略

294 ：７７４ＲＲ：05/02/18 11:22:25 ID:zwo+QpIh

ああ、俺もとりたいのは山々ですが、カメラ固定できないんだな・・・

295 ：13 ST250：05/02/18 11:40:50 ID:IcfFIoxe

俺は携帯ガムテープ固定（ｗ
家の前でガムテープ片手にバイクいじってる姿は完全に不審者ですた・・・orz
まぁ普通のデジカメだと重くて不安かも。
動画スレの方では強そうな自作ステー作ってる強者が居るっぽいね、あんま見てないけど。

296 ：７７４ＲＲ：05/02/18 12:19:06 ID:Fu+jchie

よーしパパ週末に400Vツインの動画アップしちゃうぞー

297 ：７７４ＲＲ：05/02/18 12:35:44 ID:zwo+QpIh

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4301.3gp.html
撮りたてほやほや、1000RR
やっぱりブッコいてたけど俺じゃ３秒～だな
びびるわ

298 ：７７４ＲＲ：05/02/18 13:09:52 ID:N2qEBCL5

>>297
手元のストップウォッチでは２秒台ですが・・・

299 ：７７４ＲＲ：05/02/18 13:38:00 ID:ma4fESPK

>>297
この動画1速でこんだけ引っ張ってるのにフロント上がらないもんだな
リッターＳＳって軽量過ぎてすぐウイリーするイメージあるんだけど
こりゃ認識改めないとイカンな。
ついでにコレ撮った時ってアクセル開度100％なの？

300 ：７７４ＲＲ：05/02/18 14:18:36 ID:zwo+QpIh

ビびりミッター効いてるから７０㌫位でなかったかな？

301 ：７７４ＲＲ：05/02/18 14:29:24 ID:N2qEBCL5

70%であの加速かよ・・・
リッターSSってSUGEEEEE!!

302 ：７７４ＲＲ：05/02/18 15:02:32 ID:AdKmtRZx

お前ら、加速時のメーターのいいかげんさ解って無いのか？（ｗ
（ドリブンでもホイールメーターギアでも）

303 ：７７４ＲＲ：05/02/18 15:51:26 ID:N2qEBCL5

ちゃんと計ろうとしたら小野ビットでも使うしかないだろうが、
みんなソースは動画なんだからいいんじゃないの？
加速タイム計ろうってんじゃなくて、どのクラスの四輪と同じ加速か
比べるスレなわけでしょ？

304 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:42:20 ID:fB2SngXB

クラッチミートで4000rpmまで回転落としてもあの加速か。。。
やっぱSSはすげーな。ついでに勝手に表を改変。

リッターSS、チューンドカー
―――――――――空想の壁―――――――――― ↑ネ田の領域
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、GT-R（厚揚げ)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

305 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:46:02 ID:JCJBInzN

すごい偏った質問で申し訳ないんですけど、
2ｓｔ50ｃｃ（スクーターじゃなく、NﾁﾋﾞとかDTとかCRMとかハスラーね）
って60キロあたりまでの加速ってどれくらいのと一緒かわかりますか？
>>304さんが言ったように、
軽自動車並なのかな。

306 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:46:58 ID:N2qEBCL5

まるで1000RRはリッターSSじゃないような書き方だな
それより、ネ田の領域ってなんだね？ｗ

307 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:46:59 ID:7Aq3mRgL

>>294
普通のMiniDVのカメラでも、カメラの底にゴムテープを両面テープで貼り付けて（タンクの傷つき防止＆緩衝材）その後はガムテープで四方向から縦方向に布テープ。
縦方向に貼り終わったら、補強の為に横方向に重ねて貼っていけばかなり頑丈に取り付け可能。

ゴムテープはホームセンターで１ｍで200円くらい。
文章では説明が難しい・・・

308 ：７７４ＲＲ：05/02/18 16:59:31 ID:1k05SnCU

>>306
”脳内君がリッターSSと十把一絡げにするシロモノ” と現実の
リッターバイクをちゃんと分けて考えましょうってことでそ。
きっちり隔離しとかないと厨ンドカー房も沸いて出るし。

309 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:06:01 ID:0gxszBjb

水木しげる
―――――――――ぬり壁―――――――――-― ↑妖怪の領域
リッターSS
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑ネ申の領域
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R、GT-R(BNR32)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111、シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付、アドレスV100
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

310 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:20:58 ID:1k05SnCU

脳内君にとってのリッターSSは、バイクではなく対四輪の
象徴にすぎないんだよ。それぞれの個性も好き嫌いもない
から、何も考えずに一くくりにしちゃうんだ。
チューンドカーという言葉も同じ。タービンポン付けのじゃじゃ
馬から、非常にバランスよくパフォーマンスアップした車まで、
いろいろあるのにね。
極端な二元論で相手を完全否定したがる文化が2chには
はびこってるけど、みんな本気でそういう思考してるのかな。

311 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:23:24 ID:jtqyTV1e

ゆ　と　り　教　育　の　成　果　で　す　よ　！

312 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:32:36 ID:0DEcjSTT

今日CB400SF（NC31ドノーマル）で停止状態から撮ってみたんだが、5秒の壁を突破できなかった。
変速が明らかにへたくそなんだけど、思ったより加速しなかったので、あえてここには載せない。

以前ここにあがってたCB400SFの動画は消えてて見たことないんだけど、
5秒切れるってのは彼がよっぽどうまいのか、俺がよっぽど下手なのか･･･。

313 ：７７４ＲＲ：05/02/18 17:40:07 ID:IFDFGji3

まあ、アレは新車に近い状態のバイクだったしねえ。

314 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:15:13 ID:Dg5Mg1y1

>>304
GT-R（厚揚げ)ってなんだよw

315 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:22:14 ID:A4tQAZ52

圧上げ、つまりターボのブースト圧を上げたライトチューン程度のＧＴＲ、の意味だろ。

316 ：７７４ＲＲ：05/02/18 18:24:42 ID:8TrfIA2z

100(km/h)≒27.78m/sなので3秒以下で100km/hを超えるには平均9.26m/s/s
以上の加速力を必要とする。

車両の加速力は以下で求まる。

a = T i / Rd /(mb + mm)

a:加速力(m/s/s)
T:有効トルク(N m)
i:減速比(N.D.)
Rd:駆動輪半径(m)
mb:車両装備重量(kg)
mm:人間装備重量(kg)

また、エンジン回転数と速度の関係は以下になる。

v = 2 π Rd N / i / 60

v:速度(m/s)※時速ではないので注意
N:エンジン回転数(rpm)

※減速比は１次減速比×２次減速比×変速比。４輪車は最終減速比×変速比

トルクを維持できる回転数などはエンジン性能曲線図を参照する事。

計算例を２つほど示す。

317 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:07:25 ID:Cb5K6Uim

計算例１
車両重量1430kg
人間重量60kg
最高出力280ps(206kw)/6800rpm
最大トルク36.0kg･m(353N m)/4400rpm
タイヤ後225/50R16 92V
変速比
第1速3.214
第2速1.925
最終減速比4.111

１速最大加速力
a = 353 * 3.214 * 4.111 / 0.3157 /(1430 + 60) = 9.9 (m/s/s)

１速最大速度(8500rpmまでと仮定)
v = 2 * π * 0.3157 * 8500 / (3.214 * 4.111) / 60 = 21.27 (m/s) = 76.57 (km/h)

最大加速度は必要値を超えているが１速では目標速度に到達していないため
２速にシフトする事になる。

２速最大加速力
a = 353 * 1.925 * 4.111 / 0.3157 /(1430 + 60) = 5.94 (m/s/s)

１速最大速度の21.3m/sまで１速最大加速度でも２秒以上必要としており、
不足分の速度6.5m/sを２速で増速するには２速最大加速力でも１秒以上
要する。
現実にはトルクピークを過ぎた事による加速力落ち、シフトロス等があるので
３秒はこのままでは無理と判る。

318 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:08:07 ID:Cb5K6Uim

計算例２
車両重量166kg + 6kg（４輪車と違って重量がシビアなのでオイル分等を仮定）
人間重量60kg + 2kg （ヘルメットとか）
最高出力51 kW ( 69 ps) ／ 11500 rpm
最大トルク51 N・m ( 5.2 kg・m) ／ 7500 rpm
タイヤサイズ（後）180/55ZR17M/C(73W)
変速比
１速　 2.666
1次減速比2.111
2次減速比2.562

１速最大加速力
a = 51 * 2.666 * 2.111 * 2.562 / 0.3149 /(172 + 62) = 9.98 (m/s/s)

１速最大速度(12500rpmまでと仮定)
v = 2 * π * 0.3149 * 12500 / (2.666 * 2.111 * 2.562) / 60 = 28.59 (m/s) = 102.9 (km/h)

以上よりスペック的には3秒の壁を破れる可能性がある。
ただし、最大トルクに近い加速力を維持できる回転域にもよる。

長文スマソ

319 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:23:38 ID:7Aq3mRgL

実際に加速で使う回転数での出力値の平均で出さないと駄目だよ。
最大出力が続くトルク特性なんてありえないからね。

320 ：７７４ＲＲ：05/02/18 19:38:08 ID:55LkNKAo

これがゆとり教育の成果か

321 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:20:27 ID:M/Hk3GZu

自分で測ったもの以外はＮＧ
リッターSSの画像は来た
車も載せて欲しかったらお前らのすんごいチューンドとやらで
画像撮ってこい(ﾌﾟｹﾞﾗ

―――――――――空想の壁―――――――――― ↑ネ田の領域
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

322 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:29:15 ID:IeMx15qG

真空の中息止めつつ神のシフトチェンジが出来る人が必要なんじゃね？

323 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:30:10 ID:ma4fESPK

チューンド四輪
―――――――――空想の壁―――――――――― ↑ネ田の領域
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

まあこれでいきまひょ

324 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:32:18 ID:M/Hk3GZu

―――――――――空想の壁―――――――――― ↑ネ田の領域
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

チューンド４輪は実際に画像撮ってくるまで載せなくていいだろ

325 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:35:06 ID:aD1YUHZ3

FDを500馬力にﾁｭｰﾝしてる車好きに頼んでみようか。

326 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:35:36 ID:OXk2QXg1

いい加減、バリウスって表記直して欲しいと思ってるのは俺だけじゃないはずだ。

327 ：７７４ＲＲ：05/02/18 20:38:43 ID:1gvf2YNo

教えてやっても直さないんだから、自分で表貼るしかないな
ただ、表のラッシュでウザイけどね

328 ：sage：05/02/18 21:16:49 ID:faXz0RdE

動画の見方教えて下さい...

329 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:21:34 ID:Cb5K6Uim

おまけ

計算例1の車を1000psにチューンしたとすると、推定最大トルクは1000N mを超す。
従って、タイヤを交換していないなら最大加速力は30m/s/s以上。そのままでは
トルク的にも速度的にも無駄なので、タイヤ直径を2倍にしたとして重量分の負荷
が増えても10m/s/sは楽に越えるので3秒以内は可能になる。

計算例2のバイクは600ccスーパースポーツ国内仕様のものだが、計算上3秒ギリギリ
というだけで、多分現実には無理。輸出仕様の方でエンジン壊れても構わない根性で
回せば1速のまま達成できるかもしれないというところ。

>>319
文中に何度も「最大」でと書いてる通りこれより速くはならないという見積もり計算。

>>322
空気がないとエンジン回らない。という冗談はおいといて、100km/hに近づくと
空気抵抗が大きくなるのは計算上無視してる。

>>328
WindowsMediaPlayerとかQuickTimePlayerなどをダウンロードしてみる。

330 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:38:43 ID:Cb5K6Uim

よーし、4輪車チューンしたろうやないか!という人への注意書き。

計算例のように何も考えずにタイヤ径を大きくしたりすると、
クラッチつないだ途端どこか壊れるよ。

331 ：名無しさん：05/02/18 21:42:10 ID:Za3khIEq

ちょっと古いが
ttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/overseas/assorted/03_600ss_dyno/01.htm?

332 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:53:56 ID:N2qEBCL5

グラフの色分けがわかりやすくていいなｗ

333 ：名無しさん：05/02/18 21:57:12 ID:Za3khIEq

ttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/overseas/assorted/performance/01.htm?
ttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/overseas/assorted/04_sbk_x4/01.htm?

334 ：７７４ＲＲ：05/02/18 21:57:47 ID:Cb5K6Uim

>>331
計算した条件なら487lb以上出てればいいから、割と余裕で62mphを3秒で達成できそうだね。
計算上は。

335 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:06:30 ID:BYLv6D+l

お前らバカだなぁ。

もっとやれ（ｗ

336 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:06:55 ID:ma4fESPK

>>331のリンク先の各バイクの静止状態からのスピード曲線って
全くのアイドリング状態から測ったのか、ある程度アクセル煽っての
スタートなのかが知りかも

337 ：数プラ男：05/02/18 22:09:01 ID:fhdAwDWp

俺もいっちょ加速動画撮ったるかな～と思って出かけたですよ
したっけ、撮影予定地付近で検問やってたとですよ
ステアリングコラムにデジカメ貼り付けた怪しい状態で職質受けたとですよ
もうね、

338 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:16:58 ID:Cb5K6Uim

>>335
計算する前はばかばかしいと思ってたけど、やってみると結構面白いね。

>>336
性能曲線はあくまでその速度で走っていることを前提に、その時アクセル全開だったら
これだけの加速力というグラフなので、アクセル操作の難しさは話が別。

>>337
おもわりさん、何も言わなかった？

339 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:37:17 ID:OfbMz0vv

シルバーウィングだってVTR250だって他所からの借り物動画だろ
>>180のGT-Rがなぜ表から除外されるのかと小一時間問い詰めたい
立派に公道走ってるライト・チューンドカーじゃん

340 ：７７４ＲＲ：05/02/18 22:46:30 ID:ma4fESPK

>>180
元チューンドR乗りから一言言わせてくれ。
3000rpmから繋いだスタートはヌルスギル
四輪ならせめて6000rpmでスタートしてくれ。

341 ：７７４ＲＲ：05/02/18 23:15:06 ID:1k05SnCU

こうすりゃええんかな？

CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、R32改（1.1bar)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリオス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

★☆★☆★☆★☆ 脳内君の部屋 ☆★☆★☆★☆★↓隔離病棟
リッターSS、チューンドカー

342 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:03:22 ID:+blE3FS6

こうすれば大正解

CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、R32改（1.1bar)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリオス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

★☆★☆★☆★☆脳なぁｗせｄｒｆｔｇｙふじｋ　歴戦の勇者達 ☆★☆★☆★☆★↓隔離ｑｗせｄｆｒｔｇｙふじこ　伝説の勇者
最速のbeat　フルエアロAT白のGTO

343 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:10:17 ID:02mFu89I

ちなみに「ネ田の領域」発案者は四輪海苔で馬好きの漏れ。
四輪海苔から言っても「チューンドカー」はネタかオプ厨の香り。

俺、実はまだBNR32の動画確認してないけど
表の作成者のほぼ半数がその存在を表から落としてるってことは
ネ田かリアルチューンドなのか？

344 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:17:21 ID:+blE3FS6

>>343
脳内測定で4秒ぐらいだった。

345 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:39:33 ID:xXBlWONB

>>70
FFトレノがなんでこんなに速いんだ？
悪いクスリでもやってんじゃねーのか？

346 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:54:31 ID:Ko36Wvwy

実は下り坂で撮影とか・・・
冗談だけど

347 ：７７４ＲＲ：05/02/19 00:59:40 ID:u6bFb+sd

動画だと答えが出るからつまんないねw

348 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:24:22 ID:O/6geti1

動画無いと脳内
あったらつまらない
ものすごい矛盾のあるスレですねｗ

349 ：７７４ＲＲ：05/02/19 01:48:30 ID:1k7TYVVV

そもそもここは速さ競うスレじゃねーし
ループしてうぜーから、戦いたいやつは車板逝け

350 ：７７４ＲＲ：05/02/19 03:19:06 ID:eT5qw5kp

アコードRのシフトチェンジ遅くね。
アップするたびにスピードメーターが一時停止してるみたいだ。

351 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:06:47 ID:NXGlX/g/

>>350
シンクロあるぶんシフトラグあるのはいたしかない．．．

352 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:09:14 ID:ScNaU0e7

シンクロあるからこそ強引なシフトができるのに

353 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:12:53 ID:NXGlX/g/

>>352
強引なシフトは出来てもシフトうｐの繋がりの悪さは変わらんと思う。
Ｈパターンでゼロヨンすると慣れてない奴はガリガリくんするよ

354 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:18:14 ID:ScNaU0e7

それはシンクロのせいじゃなく、クラッチがちゃんと切れてないんでしょ。
ガリガリしないためにシンクロがあるんだから。
ま、でも慣れてないとHパターンで（とくに２→３とか）は難しいだろうね。

355 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:26:07 ID:NXGlX/g/

>クラッチがちゃんと切れてないんでしょ。

そうココが難しいのよ、クラッチが完全に切れる前にシフトを
叩き込むとガリガリくんになるが
ドグならほとんどアクセル戻さずクラッチ奥まで踏込まないで
シフト出来る。

356 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:29:27 ID:qVZKxGkV

>>355
え、あれってそもそも発進のときしかクラッチ切らないんじゃないの？

357 ：７７４ＲＲ：05/02/19 10:34:41 ID:Z5j/1wcg

>>346
おい、それ言うなｗ
動画の信憑性が大きく揺らぐ

358 ：７７４ＲＲ：05/02/19 11:05:37 ID:dse/bycu

ZZR1100ってこんなもんか？
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3795.wmv.html

359 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:30:00 ID:RBcEsfdS

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4306.wmv.html

トヨタ・3Ｌ・NA・AT・FF・セダン・路面ウエット

360 ：７７４ＲＲ：05/02/19 13:51:08 ID:d+Q+cscR

>>358
そんなもんだ。でもそれすぐに２速に掻きあげてねーか？
加速より最高速をアピールしたかった動画なんじゃ？

361 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:04:20 ID:i2eJ4Wxf

あくまで動画は素人チャレンジによる「参考値」
マシンの本当のポテンシャルを出してない場合も多い。

>>302
小野ビット計測でもプロなら3秒前後出てるよ。

362 ：７７４ＲＲ：05/02/19 16:43:56 ID:BCdKGPQQ

トルコンはやっぱ遅いな。

363 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:28:33 ID:Z2eJQg5Z

>>362
ﾄﾙｺﾝ呼ぶなんていつの時代だい？ｗ

俺と同じ年か？

364 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:36:16 ID:dfBqao03

最速はホンダマチック。

365 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:37:50 ID:Ko36Wvwy

>>363
他の呼び方あるの？
俺トルコン以外の呼び方知らないんだけど

366 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:39:49 ID:NXGlX/g/

AT。
でも漏れもトルコンっていう

367 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:43:38 ID:Ko36Wvwy

>>362はCVTとかセミATと区別するために
あえてトルコンといったのかとオモタ

368 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:50:14 ID:xyIvABxO

おまいら、トルコンがどんなものかわかってるのか？

369 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:51:55 ID:Ko36Wvwy

>>368
わからない
詳しく教えて

370 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:52:18 ID:lteamt0+

構造式までは知らないです。すみません。

371 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:58:58 ID:xyIvABxO

簡単に言うと流体継手ですよ。
ドライブ側の回転速度とドリブン側の回転速度に差がある時にトルク増大効果があるのですよ。

372 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:02:56 ID:lteamt0+

ボケ方が半端だったようだ。orz

373 ：774RR：05/02/19 18:03:25 ID:ROmA+y7B

minika-

374 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:08:01 ID:Ko36Wvwy

>>371
トルク増大効果のことは知らなかった

が、それが言いたいために>>368のカキコしたのか？ｗ
あんまスレの流れと関係ないような気がするぞ

375 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:17:15 ID:xyIvABxO

>>374
>>369

376 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:20:29 ID:Ko36Wvwy

いあ、だから
俺は>>368の発言の意図を聞いてるんだが

377 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:24:13 ID:a6jHEIqm

>>359
うを、オヤジ車速い…

378 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:31:39 ID:xyIvABxO

>>376
いあ、だから
じゃあ何で食いついてるんだ？

379 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:32:17 ID:uPB0SzUI

>>371
トルク増大って･･･嘘八百ついて楽しいか？

AT･･･オートマチック・トランスミッション、その名のとおり自動変速機。
　　　　車速とエンジン回転数に応じた適切なギアを自動的に選択する。
　　　　古くはトルクコンバーター（トルコン）、最近のものはその多くが
　　　　電子制御クラッチにより動力を伝達する。

ﾄﾙｺﾝ･･･羽根車でオイルをかき回し、向かい合わせで設置された羽根車へ
　　　　　非接触で動力を伝達する。伝達ロスが多く、後期のものは補助的に
　　　　　クラッチを設けてロックアップ機構を採用、燃費性能と動力性能を
　　　　　向上させた。

CVT･･･コグド（段付）ベルトと向き合った2枚・2組の円錐状プーリーにより
　　　　　動力を伝達。向き合ったプーリーはその距離を連続的に変えることに
　　　　　より、無段階の変速機能とロスのない動力伝達を実現。最近では
　　　　　ほとんどの車種・グレードがATに代わって採用。

380 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:33:58 ID:Ko36Wvwy

食いついてるのは単に暇だからだｗ

>>368の発言をする時点で、誰かトルコンについて
無知だと感じさせるような発言があったかな、と思ってさ

381 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:35:18 ID:dfBqao03

ところでATに詳しいエロイ人、ホンダマチックについて教えてくれ。

382 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:36:01 ID:D4TxEJvg

＞トルク増大って･･･嘘八百ついて楽しいか？

ﾌﾟﾌﾟ
知らないのなら黙ってりゃいいのに。

383 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:40:16 ID:uPB0SzUI

いや、調べた上で俺も嘘こいてみたわけだが。

384 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:41:16 ID:uPB0SzUI

つーことでググればいくらでも答え出てくるから単発質問すなｳﾞｫｹ！
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?qid=387658

385 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:43:13 ID:xyIvABxO

>>379
どこからコピペしてきたのか知らないけど、そこもうちょっと良く読んでおいで

>>380
367 ：７７４ＲＲ：05/02/19 17:43:38 ID:Ko36Wvwy
>>362はCVTとかセミATと区別するために
あえてトルコンといったのかとオモタ

386 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:51:24 ID:dpadSDdD

ここはおっさんが沢山居るスレですね

>>トルコン

387 ：７７４ＲＲ：05/02/19 18:54:56 ID:Ko36Wvwy

>>385
いまいちわからんのだが

388 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:23:56 ID:1rpHVGUg

トルコン→流体クラッチ
インペラとタービン間を行き交うフルードの流れを利用してトルクを
増大させています。出力側（タービン）固定、入力側（ポンプインペラ）回転
時、ようはブレーキを踏みながらアクセルを踏んでるような状態のとき
最高で２～２.５倍程度にトルクを増大します。これ単体で変速を
させ、ミッションを撤去することも可能ですがメーカーは敢えて
避けてます。というのもトルクの比が大きくなるほど流体の発熱量
が大きくなりまた、ロスが非常に大きいため向かないのです。

389 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:27:18 ID:+blE3FS6

そこでD厨がドラコンで乱入ですよ。

390 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:29:34 ID:NXGlX/g/

おもろいの見つけた
http://www.supercars.de/site.topcars.detail.1.html

391 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:34:09 ID:+blE3FS6

ttp://homepage3.nifty.com/siozaki/kiji0.htm
―――――――――ﾏｲｹﾙの壁―――――――――― ↑もう止まらん！衝撃に備えろ！
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、R32改（1.1bar)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリオス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

392 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:44:43 ID:NXGlX/g/

>>390
でダッヂ・トマホークの0-100km/hが2.6秒というのが分ったけど
コブラの0-200km/hが5.9秒って異常ｗ

393 ：７７４ＲＲ：05/02/19 19:51:06 ID:Y2SyPy54

コブラって5.8リッター+SCだったっけ？

つーかダウアー962って実質Gr.Cの962じゃねぇか(w
あとエスパスF1もF1用ルノーV10積んだ化け物だし

394 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:38:48 ID:jhdxFXP+

ぜひポルシェ962で動画撮って来て欲しい

395 ：７７４ＲＲ：05/02/19 20:49:06 ID:g0EBoXaT

つーか390は実測じゃないでしょ？
コンセプトカーとかあるし。。。

396 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:16:23 ID:7U15+yih

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4308.mov.html

リアが滑って全く不正確だけどだけどせっかく撮ったんで･･･
国産の㍑ネイキッドでマフラー換装のみです

397 ：396：05/02/19 21:20:35 ID:7U15+yih

また今度天気がいい時撮り直してきます＿|￣|○

398 ：７７４ＲＲ：05/02/19 21:58:32 ID:Rfj9ypZb

>>359
80km/hまでならセロー以下みたい

399 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:06:45 ID:Rfj9ypZb

すまん、やっぱ同時か3LATの方が速いかも

400 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:13:15 ID:Rfj9ypZb

やっぱセローだな
いつもセローと比べてゴメン
安いバイクでも十分だっていいたいのよ・・・・

401 ：７７４ＲＲ：05/02/19 22:25:26 ID:Ko36Wvwy

最近リッターの動画が続けて出たから、>>359を見て
遅いとか思ってしまった。タイム計ったら結構速いんだ
けどね。ここのスレいると感覚麻痺しちゃうかも。

402 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:32:08 ID:O/6geti1

>>396
暗くてメーター見えない

403 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:38:59 ID:hlwf4w/7

結局バイクの自慢大会というかオナニー大会だな。

404 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:44:31 ID:uKU3lP8r

>>403　バイク雑誌のインプレでも読んでろ。もう来るな。

405 ：７７４ＲＲ：05/02/19 23:57:45 ID:a6jHEIqm

いすゞエルフ２，７リッタディーゼルターボ
なんかの加速が気になる今日この頃・・

406 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:08:45 ID:hHSiytoZ

>>405　2.7ＤＴだと辛いな。それと加速時の黒鉛もちょっと気になる。
　　　　　そういえば、どっかのサイトで０－４００が１３秒という脅威的なＬ／Ｃ８０があった。

407 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:17:06 ID:xVhJlq9R

下り坂だと平地とくらべどれぐらい早くなるんだろう。

408 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:39:28 ID:hHSiytoZ

>>407　重力加速度は微小だが地域格差がある。加速度は勾配率にもよる。
　　　　　どのぐらいかと言われても、そんなの答えれない。

409 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:39:59 ID:XzmQJPWH

大排気量だと上手い人ならぎりぎりまでタイヤ使ってるだろうから、後輪の荷重減る状況ならさほど変わらないんじゃない？

410 ：７７４ＲＲ：05/02/20 00:58:46 ID:GLNA6W8L

>>407
下りだとg sinθ (m/s/s)分加速される。gは重力加速度(=9.8m/s/s)、θが坂の勾配。

411 ：７７４ＲＲ：05/02/20 01:38:03 ID:1HuyPEnS

車はRX-7とかGT-Rとか誰でも知ってるようなスポーツカー／スポー
ティーカーで撮ってきたというヤシが居ないよね。
２ちゃんでは誰も速そうな車持ってないというのは本当みたいだ。
過去散々速いだの何だの書いてたのは全部脳内なんだな。
バイクの方は普通に大型SSを持ってるからね。
別にマクラーレンやフェラーリでやれとは言わないけどさあ。

412 ：７７４ＲＲ：05/02/20 01:41:55 ID:EtABRVBY

バイクが発進加速は速いのは当たり前。
でも４００のCBSF程度だと２０００ｃｃNAとタメだろうな（ｗ

逆車リッターで相手がノーマルなら公道無敵だろうが。

413 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:05:53 ID:Tx20QRb2

↓次の方、良質燃料お願いします。

414 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:14:01 ID:vaFMfVmj

環境エネオス20㍑入りましたぁ～♪

415 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:32:17 ID:F2h1uwT8

>>412
いいから早く400SF並のバンやセダンの動画ウプしろや

416 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:42:31 ID:XzmQJPWH

>>412
ここはどの四厘と同加速？スレだ
さっさと４００と同加速動画持って来い禿げ

417 ：７７４ＲＲ：05/02/20 02:45:18 ID:iSKr7CtD

＞過去散々速いだの何だの書いてたのは全部脳内なんだな。

なにを今さらわかりきった事を（Ｗ
だいたい、このスレは「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？」なんだから
出て来る車はスーパーカーになって当たり前。

もしこれが「お前の車はどのクラスのバイクと同じ加速？」というスレだったならば
出て来るバイクは原付やら125ビジネスバイクがメインだろう。

418 ：７７４ＲＲ：05/02/20 03:04:44 ID:aXGTWN23

CB400SFの加速は四輪だと最終型のRX-7くらいじゃねーの？

419 ：AE111とXR250の人：05/02/20 03:26:14 ID:jN12Ezrv

AE111はノーマルです、タイヤを195/55-15から205/45-16に交換してます。
チューンやドーピング、下り坂疑惑ｗ　の原因はアコードユーロRとの比較だと思うので、
見にくいですがシフト時のタコメーターの動きとエンジン音の間隔を比べてみてください。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4311.mov.html
XR250です。
シフトのタイミングがわからずレブ打った後でアップしているので
慣れればもう少し早くなると思う。

420 ：７７４ＲＲ：05/02/20 04:57:00 ID:09UjYxIq

>>412
発進加速
400＞2000ＮＡ

常識

421 ：７７４ＲＲ：05/02/20 05:34:14 ID:pfP0tRlI

DRZ400SMの加速をだれか撮ってたもれ。。。

422 ：７７４ＲＲ：05/02/20 09:33:20 ID:tDiWjzBx

>>417
＞もしこれが「お前の車はどのクラスのバイクと同じ加速？」というスレだったならば
＞出て来るバイクは原付やら125ビジネスバイクがメインだろう。

一体、このスレから何を学んだのだ？

423 ：ユーロRの人：05/02/20 10:19:01 ID:7TKoBulK

>419
疑惑は気にしなくていいよ。
俺はヘタレだから（ｗ
タイヤもずるずるだしね。（言い訳）
また撮り直してみようかなあ･･･

424 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:12:27 ID:Tx20QRb2

>>419
おまいさんの動画、おりには真っ暗闇しか鬱らないorz

425 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:21:02 ID:kbCrvhQO

>>417
バイクスレでハイパフォーマンスなクルマの動画をねだるのは
すし屋でビフテキを頼むようなもんだろ。
出なくて当然、出ればネ申。

本当にほしいなら車板にスレ立てて誘導すればいいだけ。
ズリネ田ならここでも手に入るが

426 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:22:09 ID:PR7sutO6

>>425
いや、動画が出始めるまでは、自称チューンド乗りとかが
このスレにはたくさんいたんだが。ｗ

427 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:51:53 ID:kbCrvhQO

>>426
で、それでクルマの動画は出たのか？
厨を消すのは方法であってスレの目的じゃないだろう、日本語嫁よ。

すでにうｐされた動画からこのスレのバイク海苔の愛車は
国内使用リッターから中型オフ車が中心と明らかにされた。
次はその加速に近いクルマの動画を探すのが課題。

400NK＝280馬力スポーツ（改）
250NK＝2000ccクラスNAスポーツ車
中型オフ車＝軽ターボ

まぁこれで一応スレの回答が出てるといえば出てるわけだが
バイクがお前（＝上記の一般的な）のバイクが対象なのに対し、
クルマの方は制限がないわけだから多種多様なのをぶつける必要があるわけだ。

お前らも学士号ぐらい持ってるんならまともな議論しれ！

428 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:55:11 ID:Em4gtRiY

必死やわー
なんか必死やわー

429 ：７７４ＲＲ：05/02/20 11:56:24 ID:PR7sutO6

>>427
そういう脳内チューンド乗りをおちょくってるだけの書き込みに
>>425のレスが的外れだ、ってわからんかな？
日本語読めてないのはキミなわけだ。

430 ：７７４ＲＲ：05/02/20 12:11:28 ID:842Bh8XO

私を取り合ってケンカするのはやめてぇ！

431 ：７７４ＲＲ：05/02/20 12:41:53 ID:0gHpA9ij

河合奈保子

432 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:36:26 ID:nJUGDBUi

ん？
このスレだけ、不安定だたな

433 ：７７４ＲＲ：05/02/20 14:46:45 ID:Ad4W63C1

DR-Zの動画はとってないけど、
とりあえず100キロまで何秒かを見てきたよ。
スタートダッシュとかが苦手な俺が乗って、100キロまで５～６秒くらい。

434 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:12:13 ID:7u2jilvq

ﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟと並んだり前に出た時は身構えるから問題ないんだけど、
ｳﾞｨｯﾂやﾌｨｯﾄが意外に速くて、油断してるとｹﾂつつかれることがあるんだよね。
この辺の車のｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞの加速はどんなもんなんだろ。

435 ：７７４ＲＲ：05/02/20 15:44:18 ID:pnjp+pmq

>>433
DR-Z400だよね？速いね～！

>>434
確かベストカーによると、フィットの1.5Sの0-100km/hが12秒台だったかと。
まぁ、1.5Sってフィットの中じゃ一番スポーティーだけどぜんぜんスポーティーじゃないしなぁ・・

436 ：７７４ＲＲ：05/02/20 16:16:18 ID:wmGQxMxt

>>421
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4316.wmv.html
何も変えてないんで全部ノーマルでつ
３速にいれないと100㌔いかない・・・

437 ：７７４ＲＲ：05/02/20 17:12:20 ID:cLe+bLTW

SV400S
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4317.avi.html
5秒切る切らないギリギリぐらい？
スタートのクラッチミートをもうちょっと高回転で合わせればいけそうですが
当方免許取ってまだ半年なのでビビリリミッターがorz

438 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:00:37 ID:REFzFFhn

>436
もともと高速寄りには設定してないだろうから。
あと、ヘルメットをオンのにしたら？　おいらはオンへルで乗ってる。

439 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:30:08 ID:RIC2d+8l

>>437
登場バイクの中で一番いい音してるな。
兄貴分の1000より余程いい音してる。もしかしてマフラー変えてるのか？

440 ：７７４ＲＲ：05/02/20 18:37:21 ID:Ul33KCua

>>437　普通に発進してるな（ｗ
それはともかく、ＳＶ４００に乗ってみたくなったよ。

441 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:10:39 ID:PW+hhKxq

乙です。>>436-437

#DRZ400SMの記録 5.20秒（3.87→9.07）

#SV400Sの記録 5.46秒（13.27→23.73）

（内は動き出し→100km/h到達時間、MovieMakerコマ送り計測）

442 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:13:12 ID:PW+hhKxq

× SV400Sの記録 5.46秒（13.27→23.73）
○ SV400Sの記録 5.46秒（18.27→23.73）

443 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:18:10 ID:5DgRbvQS

>>438
メットでスピードとかそんな変わるのか？？

444 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:21:45 ID:Ad4W63C1

>>438
それは個人の好みかと。

445 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:35:28 ID:E+V53Rzu

CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、R32改（1.1bar)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリオス2、AE111、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT、DRZ400SM、SV400S
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250、3000NA-ATセダン
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

446 ：７７４ＲＲ：05/02/20 19:41:30 ID:cLe+bLTW

>>439
フルノーマルですよ
03モデルよりこれでもサイレンサー自体は大きくなってるんですけどね

>>440
精進します……

447 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:08:42 ID:hy9n8MBs

あれ、何も物言いつかないの？　DRZは5秒くらいかと思うけど、SVは5秒切ってる
様に見えるんだが、気のせいか？

448 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:12:07 ID:RL7im7xb

そろそろ6秒の壁設置希望

449 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:13:23 ID:bTX/0rrA

両者速いのはわかるんだが
ぶっちゃけタイム計測する気にはなれない
ある意味表作った人のいいなり
異議があっても面倒だから書き込まない人もいるんじゃないかな

450 ：７７４ＲＲ：05/02/20 20:18:58 ID:RL7im7xb

明らかにおかしければRF400みたいになると思われ
そもそも最初に作った人はもういないみたいだし...☉rz

451 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:30:26 ID:+jP2GQo5

だれか新たにＵＰしてくれれば良いんだけどな。

452 ：７７４ＲＲ：05/02/20 21:41:06 ID:7u2jilvq

このスレで学んだこと

１．軽NAはとんでもなく遅い
２．2chねらのバイクは（車もだが）セカンドグループが多い
３．チューンドカー厨はやはり脳内だった
４．リッターSSはトロいクラッチミートでも軽く0-100㌔3秒切り
５．400クラスはクラッチミートの巧拙がモロにタイムに影響
６．高回転キープクラッチミートができるやつは実はほとんどいない

453 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:50:42 ID:F5RnCC6g

そうすると、このスレの結論として、400cc超のバイクと同等の加速をする四輪は
「ない」ということでよろしいか？

454 ：７７４ＲＲ：05/02/20 22:59:09 ID:7u2jilvq

いや、むしろ『大半のドヘタ400はエボインプより遅かった』が妥当かと。

455 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:00:37 ID:6sjKd6if

エボインプの動画が出てないから、それはわからんなあ。

456 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:02:39 ID:7u2jilvq

それでは『大半のドヘタ400はｵﾝﾎﾞﾛR32ﾗｲﾄﾁｭｰﾝより遅かった』でよろしく。

457 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:04:05 ID:wmGQxMxt

>>437
パパー、動画乙
>>438
オンヘルは個人的にかっこ悪いかと
オフヘルの風の抵抗は最高!!!

458 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:05:26 ID:nNrljnca

このスレ初めて見たんですが、cb400sfとそれ以外の400ってめちゃめちゃ速さ違いますね。

459 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:09:11 ID:j4dG8DWX

腕の差が出てるだけ。

460 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:10:25 ID:mHmBMTm+

>>452
４．リッターSSはトロいクラッチミートでも軽く0-100㌔3秒切り
これってマジ！？

461 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:11:31 ID:OQzqRbwT

あのCB5秒切ってるか？
0加速だと5秒以上かかってそうだが。

そんな気がする。

462 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:13:55 ID:EtABRVBY

http://neykn.mine.nu/asp/rank/rank.asp?cid=bike2&page=2

ランキングでもヤンマシ厨房はなかなかの人気です。

463 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:18:28 ID:pTu0s76U

４００乗ってるやつって根本的にヘタだよね。

464 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:21:27 ID:j4dG8DWX

>>462
http://tmp4.2ch.net/tubo/

465 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:25:18 ID:1XDyfkb1

７．バイク板では中免叩きが一番盛り上がる

466 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:34:16 ID:k1sYPOxO

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　エボインプ動画まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

467 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:43:40 ID:HO7U0rAC

さっき試してきました

04・250SB
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4318.avi.html
フルノーマルでしかも俺の体重96ｋｇ･･･ｏｒｚ
いっぱいいっぱいです･･･

468 ：７７４ＲＲ：05/02/20 23:46:24 ID:F2h1uwT8

>>460
スピードメーター読みならな。
まあ実測でも乗れる奴なら3秒切るから、
なんにせよリッターﾊﾞｲｸは激速

469 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:26:49 ID:HTBQ4DX1

>>456
うん、それでいいと思う。

まあ逆に言えば、GT-Rでさえブースト1.1もかけないと
ドヘタ４００にすら負ける、ってことでもあるわけだが。

470 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:29:44 ID:NuuYtWyz

R32に1.1気圧だと何馬力くらい？

471 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:31:37 ID:ChSszouv

>>467
うーむ　遅い

472 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:32:21 ID:bgNSDEqN

ママンのカローラはCB400SFなんかより速いよ

473 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:34:27 ID:E2ytbp95

>>467
GJ!!

γとかZXR400等のレプリカの動画がでてくるとおもしろいかも。。

474 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:35:12 ID:HTBQ4DX1

>>471
体重がかなり響いてるかと。ｗ

475 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:35:51 ID:V2SjiARq

当たり前な事言うとエボ、インプ、Rでも400と同じで
下手だと±ゼロなんだから結局同じくらいじゃないの？ATなら別だけど。

476 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:38:08 ID:mlVlEejz

２ストのゼロ発進加速が出てこないねえ。
やっぱ上手い下手がチョ～露骨に出るから恥ずかしいのかにゃ？w

477 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:48:02 ID:HTBQ4DX1

先月までTS200R乗ってたんだが、クランク焼きついたんだ・・・orz

478 ：７７４ＲＲ：05/02/21 00:59:13 ID:mMfIMB8q

ぉ、動画のSV400S出たのか～
漏れも400Sうpしたかったんだが
撮影機材が無くて＿|￣|〇

ってかちょっと遅くないかぃ？
ちゃんとエンジン暖まってる？
SV今の時期、走りはじめと
20分くらいぷらぷら走ってからのエンジンのフケの早さの違いは雲泥の差ですよ

479 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:26:18 ID:iZGZCimA

えへぁ　俺のGSXR400R車検で預けちった。
携帯で撮影するときってトップブリッジにテープぐるぐる巻き？
撮ったらどうやってPCに移すよ？メモリーカードついてないんだが…

480 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:30:57 ID:HTBQ4DX1

メルにして、PCの方のアドレスに送れば？

481 ：７７４ＲＲ：05/02/21 01:31:02 ID:4K2QpX5K

>>479
PCにメールで

482 ：７７４ＲＲ：05/02/21 02:13:39 ID:oj+XbnvX

>>469
400馬力くらい

483 ：７７４ＲＲ：05/02/21 03:20:13 ID:Ga56k7FV

>>462
ヤンマシは見た目のガキっぽい雰囲気とは違って内容は充実してるよ。
ツーリング情報やレース、グッズ、インプレや新車スクープ。どれをとっても
マニアに耐えられる非常に信頼のおけるもの。
むしろ厨房なのはＯＰＴ２。湾岸、峠、埠頭。
公道でぶっ飛ばすことを肯定して特集ばかりしてる。

484 ：７７４ＲＲ：05/02/21 05:33:32 ID:3dN+sB6w

>>483
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

485 ：７７４ＲＲ：05/02/21 05:40:12 ID:T5y+onj/

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4320.wmv

大型バイクの加速です。

486 ：７７４ＲＲ：05/02/21 05:58:57 ID:SPMu+cgC

1000馬力GT-Rを日常的に公道ころがしてる人たち、どこいっちゃったの？

487 ：７７４ＲＲ：05/02/21 06:04:42 ID:cCXz3qjS

>>436
DRZいいですね。
SMホスィ

488 ：７７４ＲＲ：05/02/21 07:08:09 ID:F3O0Lany

車板にリンク貼ってみた？
>>486

スレ建ててみたら？
千馬■オマイの車はどのクラスのバイクと同じ加速？■軽トラ

489 ：７７４ＲＲ：05/02/21 09:01:57 ID:F3O0Lany

なんかフェラリ買わないといけない気がしてきた

490 ：７７４ＲＲ：05/02/21 09:18:39 ID:AiSCfifg

>>479　市販の「携帯・ＰＣ接続ケーブル」どうよ？

491 ：７７４ＲＲ：05/02/21 12:38:34 ID:XznhopdF

>>489
買ってくれ・・・

492 ：７７４ＲＲ：05/02/21 12:54:36 ID:AiSCfifg

フェラーリといえば、石田純一の納車間もなく燃えたフｪラーリ

493 ：７７４ＲＲ：05/02/21 13:51:48 ID:5QqwFHwH

面白そう。
おいらもやってみるかな。

494 ：７７４ＲＲ：05/02/21 15:57:59 ID:put0nhgl

>>493
フェラーリ炎上をですか？

495 ：７７４ＲＲ：05/02/21 16:33:04 ID:e2w4DBMB

炎上画像期待sage

496 ：７７４ＲＲ：05/02/21 16:48:32 ID:AiSCfifg

太田さんのは悲惨すぎるので止めよう。たしか動画スレにあったけど。

497 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:36:54 ID:sfQ1LjqS

400cc対エボインプは動画が出ないのでエボインプの不戦敗という事でよろしいですか？

498 ：７７４ＲＲ：05/02/21 17:56:58 ID:J+oEHnrq

不戦敗って言うかさすがにきついと思うけど。
350馬力くらいにチューンされてたら4輪の勝ちかな？

499 ：７７４ＲＲ：05/02/21 18:20:28 ID:put0nhgl

でも４００以上だとバイクの勝ちになっちまうだろ？６００ＳＳとか
微妙だな

500 ：７７４ＲＲ：05/02/21 21:54:28 ID:Tw8A2hzj

隼の出番はないな。

501 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:03:13 ID:xD0qU50L

CBR1100XXの発表時のデータは
0-100km/hは2秒台だったような気がする。

502 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:06:54 ID:PynIY+Pk

>>476
週末、雨だったからじゃね？

503 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:27:14 ID:Aa21e++h

夏頃にSV400で
ｲﾝﾌﾟWRXStiと
環七の陸橋で上り坂の
シグナルダッシュやったなぅ
本気かどうかは別として
あの時は差がつかなかった

504 ：７７４ＲＲ：05/02/22 01:39:22 ID:O3KdqTQh

>>488
キミはいつまでたっても頭悪いね・・・

505 ：７７４ＲＲ：05/02/22 03:58:03 ID:W6+V4YAV

CB1300等のビッグネイキッドの加速動画ｷﾎﾞﾝ

506 ：７７４ＲＲ：05/02/22 04:04:44 ID:lIBqGFG3

慣らし運転終わったら2stの全開とります。原二スクーターですが。
アドレスよりはだいぶ速いと思いたい・・・

507 ：７７４ＲＲ：05/02/22 04:32:16 ID:yG41EsfE

>>504

俺は>>488じゃないが、なんで？

508 ：467：05/02/22 05:57:47 ID:4yo41qVt

>>471 >>474
うるへーこんちくしょう！！orz
これでも精一杯頑張ったんじゃ･･･
言い訳かもしれないが身長は180超えてます

つか誰か俺の正式なタイム教えてくれー
手元に計れる物が何も無い･･･

509 ：７７４ＲＲ：05/02/22 10:31:43 ID:uthgMTxY

>>508
ストップウォッチで7秒68

ちなみに俺はこれ使って計ってる
http://ysxyz.hp.infoseek.co.jp/stpyas.html

510 ：７７４ＲＲ：05/02/22 12:45:57 ID:UTGMCct3

SVエンジン引っ張りすぎじゃないか？
それと他の奴もそうだが、シフトアップ時にちゃんと回転合わせてない奴多すぎ。クラッチ痛めるぞ。
400乗り全員ヘタなわけじゃないぞ

511 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:08:47 ID:SrsnYUUi

VTR1000F（逆車106PS 満タン重量218kg）ってどのあたり？

512 ：７７４ＲＲ：05/02/22 13:58:11 ID:nWQGWT0A

>>510
全開加速中にクラッチ切るのはＮＧだと思うのだが・・・

513 ：７７４ＲＲ：05/02/22 14:08:07 ID:UTGMCct3

>>512
ちゃんと回転合わせれば構わないと思うけどな。
CB以外うｐされた動画はノークラシフトにしても回転合ってないよ。

514 ：７７４ＲＲ：05/02/22 14:58:53 ID:ZExhn+n5

最近峠などに行くようになった400海苔です。
シフトダウン時に速度に対して回転数を合わせる、というのは聞いたことがあるのですが
シフトアップ時には、何に対してどれくらい回転数を合わせればいよろしいのでしょう
スレ違いはわかっていますが、できましたら初心者を助けると思ってご教授ください。

515 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:07:53 ID:muxZs0qc

すまん、業物の>>248って車種はなに？

516 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:14:34 ID:9avAWNR1

>>515
http://2st.dip.jp/bike/sv/movie.wmv

517 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:36:53 ID:JH0cNh3e

>>513
＞ノークラシフトにしても回転合ってないよ。

ノークラシフトでシフトアップするときに、どうやって回転合わせるのか
後学のために聞いておきたい。

518 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:47:40 ID:YBtA7Fd8

>>517
古いバイク乗ってると、きっちり合わせないとノークラじゃ入らないんだよ。
なんていうのかな、新しいのは入る回転域が広いと言うかなんというか。
便器乗りかあんたは？ミッション乗ってるなら分かるはずだが。

519 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:48:02 ID:kavk+cHG

アップのほうが簡単でしょ？
スロットルOFFして軽くシフト操作すれば、適切な回転数まで落ちた瞬間にギアがはいるだけの話。

520 ：７７４ＲＲ：05/02/22 16:51:53 ID:Lxrcegpv

>>517
そりゃ揚げ足取りだよ。
>>512は、回し過ぎたり低過ぎたりするヤツが多いって
言いたいだけだろ。

521 ：520：05/02/22 17:10:42 ID:Lxrcegpv

>>520

>>512　　×
>>513　　○

522 ：７７４ＲＲ：05/02/22 17:38:49 ID:n1QCXH9W

全開中にガンガンクラッチ切ってるですが。

523 ：７７４ＲＲ：05/02/22 17:42:33 ID:muxZs0qc

俺も切ってる。
いかんの？

>>516
サンクス

524 ：510：05/02/22 18:20:09 ID:uZVc9SmD

素でシフトダウンの回転あわせ（ブリッピング）と間違えました。スマソ

525 ：７７４ＲＲ：05/02/22 18:22:34 ID:YBtA7Fd8

>>524
おいおい俺は間違えてないよ。

526 ：本物の510：05/02/22 18:27:08 ID:UgPSKM1J

電波ゆんゆんしてごめんなさい。。。

527 ：７７４ＲＲ：05/02/22 21:39:12 ID:GP1a5Wwq

アップの時なら回転が落ちるの待つより、半クラで合わせながら加速した方が早いと思うんだが

528 ：７７４ＲＲ：05/02/22 22:43:13 ID:yTcrvaqZ

まあ言いたい事はわかるんだが、元々の話は日常での信号ダッシュだからな。
毎回毎回全速全開ノークラシフトってわけじゃなし、あんまりこだわる必要もなかろう。

529 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:02:49 ID:EH92ULeH

シフトうｐ時の回転合わせって何？ふざけてるの？

530 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:05:00 ID:MMQlVMnC

2stオフ車めっちゃ速い。
少なくとも雪山では

2stオフ車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞四駆ターボ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リッターSS＞＞400NK

531 ：517：05/02/22 23:06:04 ID:rE6wCj63

>>529

そんな事言ってると>>518に便器乗りって言われちゃうぞ。何のことだか判らんが。

532 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:06:23 ID:9avAWNR1

シフトアップの時アクセル煽る香具師よくいるじゃん。
多分その類だと思うよ。

533 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:12:37 ID:DmS/e3gs

>>532
フォーン、☆フォッ☆、フォーーーーン、☆フォッフォッ☆、フォーーーーーーーーン

･･･なんだ珍走のダブルアクセルのことか。

534 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:22:07 ID:VoJdYwSj

なるほど珍走乗りの話かそれで納得。

535 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:23:00 ID:IED/KhWR

シフトアップ時にクラッチ切って繋ぐまでに時間かけてる香具師が
シフトアップ時に回転合わさなきゃどうとか言ってんじゃないの？
そもそもアクセルＯＦＦになんかしなくても少し戻すだけで入るし。

回転合わすも何もロスが最小なわけだからそれが最良かと。
それ以前にノークラシフトが下手なんじゃ話にならんけど。。
ブリッピングしながらシフトアップする香具師なんか論外。

ところで>>518は何年前の何てバイクのことを言ってるのか知りたい。

ブリッピングしながらシフトアップするやつに限って、止まるときは
クラッチ握りっぱなしでギアも下げずに止まる香具師が多い気がする。

536 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:27:58 ID:ttu25gjm

>>533
GJ! 俺もようやく得心がいったw

537 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:43:34 ID:rE6wCj63

>>514

まじめに質問してるのに無視されてかわいそうなので書いとくね。

目標の回転数は自分のバイクのマニュアルにある走行速度に対する各ギア比の回転数
があるので、それに合わせる。といってもいちいちマニュアル見るわけにはいかない
ので大体でいい。４→３は余り煽らないけど３→２は少し多く煽る、２→１はさらに
多くという感じ。結局のところ慣れ。

538 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:46:04 ID:lSzrVYzL

とすると、>>518のいう旧車はZ400FXかCB400TホークⅡだな。

539 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:47:41 ID:lSzrVYzL

アップサイドダウンな人がいるよ、怖いよママン....

540 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:48:28 ID:IED/KhWR

>>537
いや・・・>>514はシフトアップ時のことを聞いてるんだぞ・・

541 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:50:13 ID:IED/KhWR

>>538
詳しくないんだがそれらは本当にノークラシフトできないの？

542 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:51:13 ID:ttu25gjm

>>537,540
単に>>510をバカにしてるだけでは？

543 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:55:26 ID:rE6wCj63

>>540
ホントだ、間違った。

>>514
やり方は>>533の通りだ。頑張ってくれ。

544 ：７７４ＲＲ：05/02/22 23:56:00 ID:IED/KhWR

>>542
ははは・・・そこまで気が回らなかったよ。
そうだね。。。

545 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:09:36 ID:3jUpFyWS

ついにノークラシフトの自慢（慰）大会になってきましたよ！

546 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:13:39 ID:M/+rnaR3

自慢になるほどの技術なのか？

547 ：510：05/02/23 00:16:19 ID:ReNTsn1P

うぇーっはっはっはっはっはっはっはっはっはっﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾓｽﾊﾞｰｶﾞｰ
お前ら釣られ杉（激藁

548 ：７７４ＲＲ：05/02/23 00:18:39 ID:fGa/NNJ2

高速でボケーっとレバーに足乗せててノークラシフトダウンしてしまったことが
あるのは俺だけじゃ無いはずだ。

549 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:18:33 ID:CiA7cXdT

信号待ちでついクラッチ握らずにレバーを踏み込んでしまって
エンスト→立ちゴケしたことがあるのはオレだけじゃないはずだ

550 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:19:45 ID:2ZHMhcLg

>>547
はいはい、歯磨いて寝なさい

551 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:48:01 ID:OeV8o5ww

次の動画うｐマダー?
そういえば原付の動画がないな

552 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:15:35 ID:pQtWNxJO

KDX125の加速いる？
一応原付なんだけど、速いよー

553 ：７７４ＲＲ：05/02/23 03:18:14 ID:o7OMKc9m

>>552
ぜひ！

554 ：７７４ＲＲ：05/02/23 06:08:57 ID:Ifa06SNr

ノークラシフトだろうとなんだろうと、シフトアップするときの回転が
低かったり高すぎたりして、マシンの力を出し切らずタイムロス
してるヤツが多いってことだろ

555 ：７７４ＲＲ：05/02/23 08:58:34 ID:qchgAKwM

>>485
マジで聞くんだが、一速で130km/hまで引っ張れるバイクって何？

556 ：７７４ＲＲ：05/02/23 09:24:45 ID:R1Q87wc7

リッターＳＳ

557 ：７７４ＲＲ：05/02/23 10:11:26 ID:+DZqiPxe

旧車に乗るとＵＰでも珍走みたいなダブルアクセルしたくなる気持ちがわかるよ
ギア下げる時は何に乗ってもオイラはけたたましくやるがな
そりゃもう一速まで気持ち良く

加速はフィーリングでいいじゃん
回し杉で加速が鈍るのはなんとなく体感でってことで・・

ところでリッターＳＳ乗ってる香具師に聞きたいのだが
そんなモリモリのバイク乗ってて持て余さないの？
それとも２台持ってて使い分けてるのかな？
ヘタレな漏れは年を取る度に小さなバイクになってる訳だが・・・・
そんな漏れは今ＳＤＲがめちゃほすぃ　どれくらいの加速なんだろか五秒台？

558 ：７７４ＲＲ：05/02/23 10:39:33 ID:Xo7QllCi

シフトアップでクラッチきっちり切っちゃう人なんているのかと
ほんのちょっとさわる程度でシフトアップできるし慣れれば誰だってやるだろ

559 ：７７４ＲＲ：05/02/23 10:42:14 ID:Q1NKIHTv

アクセルワークにつっこまれるんじゃチキンハートなおいらには
恐ろしくてうｐできません＾＾； 1速限定にしようかしら。。。

560 ：７７４ＲＲ：05/02/23 10:47:46 ID:BPsI7c0T

俺のバイクは3速まで入れないと100㌔いかない。
シフトうｐの回転あってないって叩かれまくる悪寒。

561 ：７７４ＲＲ：05/02/23 10:49:43 ID:OCExz+om

>>555
この動画は隼だね。このクラスのメガスポーツとか、
リッターSSは一速でこれくらい出るのが普通じゃな
いかな。ちなみに俺は600SS乗りだけど、やっぱ
130近く出るよ。

562 ：555：05/02/23 11:02:22 ID:IQL22SQi

素でメーターいじったネタ映像なんかと思ったよ。
リッターSSってバケモノなんだな・・・

563 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:24:07 ID:CCyNXuoq

>>562
いや、だからそれが普通なんだって。

564 ：７７４ＲＲ：05/02/23 11:56:21 ID:RapFL0gP

つまり、化け物のリッターSSが普通であることが異常なわけだな。

565 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/23 12:18:06 ID:pONheN1T

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　リッターNKって出てこないねぇ。
　|文|⊂）　パワーウエイトレシオ同じくらいだから
　|￣|∧| 　　 2気筒と4気筒の違いを見てみたひ
￣￣￣￣￣

566 ：７７４ＲＲ：05/02/23 12:28:48 ID:XCayaqub

>>565
リッターＮＫの中で２気筒と４気筒の違い？
ＮＫの２気筒と言うと・・・ＳＶ１０００？
加速性能だったら４気筒の方が速いだろうとは思うけどどうなんだろね。
っていうか重量がかなり違うような気も。。。
あ、ＦＺ－１とＳＶ１０００Ｓがだいたい同じくらいか。
ＳＶ１０００とＣＢ１３００ＳＦだと３０～５０ｋｇぐらい違うねｗ；

567 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/23 12:35:21 ID:pONheN1T

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　SVはSSみたいに軽くないから。
　|文|⊂）　 NKやツアラーならどっこいかなぁと
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#リッタークラスのNKもツアラーも出てこない・・・

568 ：７７４ＲＲ：05/02/23 12:39:36 ID:EeOhH08+

２気筒のリッターＮＫか・・・ＢＭＷの水平対抗のダッシュが見てみたいな。オフ車の奴。

569 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:16:55 ID:YOQrbp51

BMWはおもしろそうね。
こないだしばらく一緒に走ったけど、無音で加速してる感じ。
エンジンの回転も低そうなのに。あれなら長距離楽だろうな

570 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:50:22 ID:CIAVILWj

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4341.asf.html

音だけは速い250マルチです。

571 ：７７４ＲＲ：05/02/23 13:54:21 ID:BPsI7c0T

パスﾜｶﾝﾈ。

572 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:01:32 ID:5ENgEYP5

いちいちパスなんか設定するなや(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!！

573 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:10:01 ID:CIAVILWj

DLパス欄を空白にしてるのになぜだ・・・OTL

エロイ人教えて下さい。

574 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:17:08 ID:XCayaqub

空白だったらデフォ（００００とか１２３４とか）になってる可能性大

575 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:17:49 ID:5Rg2hI2K

インターネットオプションでクッキーを削除してみたらどうかな？

576 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:26:34 ID:CIAVILWj

クッキー削除してみたけど変わらんかった・・・
面倒ですがDLkey1234を入力して下さい。

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4344.asf.html

うまくいかないのはIDがCIAだからなの鴨w

577 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/23 14:37:52 ID:pONheN1T

http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=%222st.dip.jp/bikemovie%22
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　↑こんな感じで知らないとこにファイル直リンされまくってるので。
　|文|⊂）　実験的にDLKeyを付けてURLをランダムに変えるようにしてみますた
　|￣|∧| 　　ちいと21時～01時までが重くなっていたので
￣￣￣￣￣
#バイク板で使われてる分にはhtmlをリンクしてくれるからいいんだけどねい・・・

578 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/23 14:42:33 ID:pONheN1T

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　夜まで様子見て使い勝手が悪くて不評だったら。
　|文|⊂）　外しますぢゃ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4340.wav.html
DLKey 666

という感じでリンクしてもらえるとグゥ

579 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:43:23 ID:kaf+Vyjz

>>555
1速で130km/hなんて､大型なら普通だろ｡
俺の10Rは161km/hまでは確認済み､だが
も少し出る感じだったよ｡

580 ：７７４ＲＲ：05/02/23 14:47:22 ID:BPsI7c0T

てすとん
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4340.wav_hhO7m01rgmznkZ8NA6sB/up4340.wav

581 ：７７４ＲＲ：05/02/23 15:19:47 ID:Xo7QllCi

>>579
10Rの本気加速見たい、うｐきぼん

582 ：７７４ＲＲ：05/02/23 16:11:01 ID:ScQ0tVoq

ほんとだ…音だけは早いね。
それにしてもいい音するもんだねぇ。

583 ：７７４ＲＲ：05/02/23 17:26:51 ID:1e+2+i3p

>>576
車種は何？
メーターも見づらいけど、どの目盛りが１００？

584 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/23 19:19:58 ID:Gc2uyUq+

　|　 | ∧#
　|＿|Дﾟ)　見難いんでDLKeyやめたっ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

585 ：７７４ＲＲ：05/02/23 19:24:04 ID:85aMqeDl

>>584
いつも乙です。

586 ：７７４ＲＲ：05/02/23 19:26:43 ID:+IxhMODZ

>>581
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3935.wmv.html
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3936.wmv.html

587 ：７７４ＲＲ：05/02/23 20:02:14 ID:FTS96vOu

>>586
これは動画撮影スレで叩かれてたヤツじゃないか。イタイ発言ばっかりで。
下道で200km/hオーバーて。

588 ：７７４ＲＲ：05/02/23 20:28:24 ID:WaDPdQiu

>>586
激しく乙！
10Rは加速もコーナーリングも凄いね…

589 ：７７４ＲＲ：05/02/23 20:53:41 ID:aODzTRMQ

ガイシュツというか、スレの趣旨と違う走りだな。

590 ：７７４ＲＲ：05/02/23 21:05:04 ID:WaDPdQiu

そうだったのか…おいらは釣られたわけね…ｼｮﾎﾞｰﾝ

591 ：７７４ＲＲ：05/02/23 23:14:18 ID:xIJOEJGI

>>567
＞#リッタークラスのNKもツアラーも出てこない・・・

実は>>396で出てる。暗くて見にくいけど、よーくメータ見てると40km/hから
一瞬にして100km/hに跳ね上がるのが判る。

592 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:10:10 ID:67FS1uq2

そうそう、このアフォみたいな加速力があるから黄色センターラインの
道路でも楽々追い越しができる。５速４０キロあたりからのダッシュ力は
リッターネイキッドが最強だよ。１２０キロあたりからはSSとかZZ-Rみたい
なのには敵わないとおもうけど。

593 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:11:33 ID:AdEdDL2l

>>591-592 自賛乙。
今度はちゃんと見れる画撮ってきてね。

594 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:11:41 ID:SPkAQg10

>>586
南国の雰囲気漂ってますな

595 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:13:14 ID:AdEdDL2l

>>591
今度はゼロ発進加速でよろ。

596 ：591：05/02/24 00:29:27 ID:mF6CdaC7

そんな事言ってもオレじゃないし。

自分のバイクで撮ってみたのはあるけどピンボケで何も判らない　orz

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4352.avi.html
DLKey=1234

597 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:32:20 ID:/7JDjwPo

>>596
ファイルが無いよ？

598 ：591：05/02/24 00:47:12 ID:mF6CdaC7

>>596
＞ファイルが無いよ？

あれ？確かにダウンロードできない。またやって失敗するのもまずいので、
今度はちゃんとしたのをアップしますm(__)m

599 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/02/24 00:47:16 ID:oUc82BgV

DLKey offったから繋がらなくなったもより

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4344.asf_QZBukRWz4XNqKJIaiVdD/up4344.asf.html

＿|￣|○ スンマセン、ほんとスンマセン

600 ：７７４ＲＲ：05/02/24 00:51:37 ID:kzkRXxpf

　　 ∧ ∧　　　 ┌────────
　　( ´ー｀)　　＜キミスンナｺﾞｰﾌﾞ 2
　　＼　< 　　　└───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

601 ：７７４ＲＲ：05/02/24 05:38:07 ID:Q6OcYh0a

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4320.wmv.html（0スタートで2速は全開と思われる加速）

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4361.wmv.html（330km/h～340km/h巡航映像）

これぞ最強

602 ：７７４ＲＲ：05/02/24 09:03:57 ID:NlOvA/et

>>601
上の動画は、どう見ても背景とメーターがあってない気がする。
下は、他の車線の車まで200ｷﾛ近いスピードなのが気になる。

603 ：７７４ＲＲ：05/02/24 10:38:50 ID:kWAHLJMF

投稿写真チックな展開になってまいりました。

604 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:44:35 ID:/vIS52SV

>>602動画はアウトバーンでしょ。

605 ：７７４ＲＲ：05/02/24 11:59:07 ID:Z+7bIdO7

>>601
隼で0-100km/h3秒台ってダサすぎ

606 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:07:05 ID:yX5U3E5+

>>605
これは本気で加速してないでしょ
元の動画の一部だけ切り取ったものだ

607 ：７７４ＲＲ：05/02/24 12:46:03 ID:VBMAr/AC

だって走り始めの回転数が・・・

608 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:22:34 ID:nrNBT28L

またブサ海苔のオナニーですか

609 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:33:42 ID:hdoe7S5V

SSのパワー競争のおかげで、メガスポーツ系は存在意義を無くしたからな
あ、ツーリングに便利なんだっけ。

610 ：７７４ＲＲ：05/02/24 13:50:40 ID:VBMAr/AC

メガスポーツは車で言ったら４０００ｃｃ以上のクラスの高級セダン。
ＳＳはＧＴ－Ｒとかぷーすらみたいなスポーツカー。

まぁ普通の流れなんじゃない？

611 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:00:48 ID:IvPrJSGe

むしろ加速スレにブサ0-100km3秒台の動画を得意げに張る>>601が9ry

612 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:02:16 ID:X2nv1F+I

むしろSSはエボとかインプレッサとか
メガスポーツがGT-Rとかになるような

613 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:04:12 ID:o92MBd0X

でもCBRはＲＲのせいでＸＸが淘汰されたような感じじゃねーの?

614 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:06:47 ID:VBMAr/AC

んじゃ漏れのＶＴＲ１０００Ｆはどこらへんに位置するんだろ？
漏れの希望的観測ではＲＸ－７あたりぐらいかな～ｗ

615 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:17:36 ID:yX5U3E5+

>>613
RRのせいって言うより、300キロ規制が大きかったんじゃない？
あれのせいでSSとの差別化がしづらくなってしまった

616 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:21:01 ID:kWAHLJMF

>>610
スープラはスポーツカーじゃねーだろ
むしろマーク２やセドグロなんかのスポーツ風味高級セダンに近いポジションさ。
でセルシオクラスにはちゃんとソアラというスポーチーなクルマがちゃんと控えてる。

>>614
VTRがかつての国内使用車最強、とぐらいしか知らんが
VTRというバイクが2stでシングルシートならその位置で間違いないな。

617 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:48:56 ID:X2nv1F+I

>>616
？？？

618 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:52:47 ID:hdoe7S5V

仮定なのか素でなにかと間違えてるのか微妙だな

619 ：７７４ＲＲ：05/02/24 14:57:35 ID:FIjT3pva

>>617
なに？わからないのか？2stｴﾝｼﾞﾝと
ﾛｰﾀﾘｰﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝてｴﾝｼﾞﾝ特性が似て
ると思わないか？(ｲﾒｰｼﾞ的に)
>>616の最後の一行は例えばの話だろ

620 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:03:08 ID:oH29pIBY

理解しようと脳を使うことすら煩わしいほど糞レスだな。

621 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:25:42 ID:PMsdpUrD

VTRは4stだろ…

釣られた?w

622 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:26:05 ID:KGf2po40

やらせ動画が出てくると、信憑性が一気に下がるな（ｗ

623 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:37:03 ID:SL7pwAQd

　　　　　　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　｜　　　Ｊ　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　Ｊ

　 ∧,,∧
　ミ,,ﾟДﾟ彡,,,,,,
　 ∩,,,,,,,,,,,,,,⊃⊃

624 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:47:38 ID:LJWLfnJO

>>622
どこにヤラセ動画があるか教えてくれ

625 ：７７４ＲＲ：05/02/24 15:54:58 ID:fVCDRshP

(´･ω･`) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
( ´･ω･) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(　´･ω) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
( 　 ´･) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
( 　　´) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(　　　) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(`　　 ) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(･`　　) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(ω･`　) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(･ω･` ) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
( ´･ω･) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(　´･ω) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
( 　 ´･) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
( 　　´) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(　　　) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(･`　　) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(ω･`　) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(･ω･` ) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ
(´･ω･`) 妹もしくは姉がいるやつに税金をかけろ

626 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:11:21 ID:Ss+toTeJ

>>625
どうした？
相談なら乗ってやるが。

627 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:21:31 ID:NDQ3ksJm

おれお姉ちゃん欲しかったよ
優しくておっぱい大きい美人のお姉ちゃんほっしいなー
もうこの際血繋がって無くてもいいや

628 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:30:22 ID:yX5U3E5+

このスレは病んでいる人が多いですね

629 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:33:13 ID:XbG2nFij

>>627
血繋がってなかったらただの年上の女だろｗ
姉と弟は大半は年喰う度に口論が多くなり仲良くならないぞ｡
兄と妹は大半はふつうに仲良くなる

630 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:38:03 ID:NDQ3ksJm

うちには妹がいるわけですよ
で、その妹がですね、結婚したとしましょう
その結婚相手に姉がいたとしたらどうでしょうか？その姉がおれより年上だったら？
そりゃもう憧れのお姉ちゃんじゃあありませんか、血繋がってないけど
あとはその人がおっぱい大きくて優しくて美人なら言うこと無しだな！

631 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:40:07 ID:VBMAr/AC

>>629
姉ちゃんがいる。
ガキの頃は毎日喧嘩でろくに口も聞かなかった。
中学生２年生ぐらいまで力で負けてた。
段々漏れの力が上回りだした途端に、漏れは姉ちゃんと喧嘩しなくなった。
今は普通に仲の良い姉弟だ。
いや、正直に言うと我侭し放題だ。姉ちゃんが。。。

632 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:42:16 ID:Ss+toTeJ

あとは妙におせっかいだけどドジで寂しがり屋で～

って何のスレだここは。

633 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:42:58 ID:yX5U3E5+

ついでに床上手なら言うこと無い

634 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:50:28 ID:VBMAr/AC

>>632
スレ回りしてて一瞬頭が混乱したぞ

628 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:45:17 ID:/t7jeYQT
購入するバイクの車種を相談するスレです

635 ：７７４ＲＲ：05/02/24 16:50:43 ID:Pej2J8AB

お前の姉ちゃんはどのクラスの女優と同じルックス？

636 ：７７４ＲＲ：05/02/24 17:25:05 ID:O/3dZB0l

樹木希林

637 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:30:04 ID:IDO+Z/bi

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4363.mov.html
03 Dトラ　フルエキマフラー（バッフル有。）
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4364.mov.html
03 KLX292 250用規制前ノーマルサイレンサー（糞詰まり仕様。）

638 ：７７４ＲＲ：05/02/24 18:46:27 ID:IDO+Z/bi

あと、独断と偏見で0～100km/hを切り出してみますた。
メーターが見易いもの限定ですけど…。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4365.mov.html
CBR1000RRの加速。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4366.wmv.html
DRZ400SMの加速。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4367.mov.html
SV400Sの加速。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4368.mov.html
250SBの加速。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4369.mov.html
XR250の加速。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4370.mov.html
トヨタ製1600ccFFの加速。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4371.mov.html
レガシィ2000ターボの加速。

639 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:26:20 ID:9sEZhDH+

>>630
そしてその姉と>>630が結ばれる。

640 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:43:03 ID:4EAksqrk

>>638
なんでDR-ZのだけWMV？

641 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:50:38 ID:lQFv4XuC

ZX-10R、GSX-R1000
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S、CBR1000RR
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、R32改（1.1bar)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリオス2、AE111、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT、DRZ400SM、SV400S
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250、3000NA-ATセダン
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロスｗｗｗｗうぇｗｗｗ

642 ：７７４ＲＲ：05/02/24 22:55:26 ID:7onVAb8R

>>640
どうでもいいことじゃない？

643 ：７７４ＲＲ：05/02/25 04:37:04 ID:EjeVR9h7

>>583
CBR250Rハリケーン（MC17）

644 ：７７４ＲＲ：05/02/25 04:56:31 ID:VrR/UkDk

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4320.wmv.html（0スタートで2速は全開と思われる加速）

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4361.wmv.html（330km/h～340km/h巡航映像）

アナログメーター最強。
何よりみやすい。
デジタルはカッコ悪いし見にくいだけ。

645 ：７７４ＲＲ：05/02/25 04:59:52 ID:T6RFYNqW

テスト

646 ：７７４ＲＲ：05/02/25 05:01:21 ID:T6RFYNqW

テスト

647 ：７７４ＲＲ：05/02/25 05:01:56 ID:yjLvNBJZ

ＳＳのスピードメーターはおまけでしょ。

648 ：７７４ＲＲ：05/02/25 05:04:12 ID:T6RFYNqW

テスト

649 ：７７４ＲＲ：05/02/25 09:45:27 ID:VnTCNrw/

アナログメーターも300以上刻まれてる奴は見やすく
ないと思う。加速感がわかりやすいのはアナログだから
このスレ的にはアナログのほうがよさそうだけど

650 ：７７４ＲＲ：05/02/25 12:38:15 ID:mdJo+GcD

画像が悪いからな。

651 ：７７４ＲＲ：05/02/25 12:53:04 ID:ZV+3iKZR

>>576
ＣＢＲ２５０Ｒハリケーン
垂直メーターだから8時半の位置にある数字が６０キロ。
その2個後の数字、10時の位置で時速１００キロ。

0-100km/h加速
記録：6秒フラット±0.2秒

これは45ps世代のCBRですか？
250マルチのレプリカは貴重なデータなので出来ればピントを合わせてもう一度撮影して頂けないかと・・・

652 ：７７４ＲＲ：05/02/25 22:31:11 ID:mB1iBVqD

ＺＸ速いなぁ。。。乗り手によっちゃ凶器になるな。。。
>>586の動画は凶器になった一例か・・・

漏れは性能を使い切らないと満足しない派なので
リッターはチョロッと乗ってすぐにやめますた。
いわゆる自戒ですな。

653 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:03:24 ID:VGeTrwI/

ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4378.wmv.html

初期型YZF-R1です

654 ：７７４ＲＲ：05/02/26 14:17:45 ID:ygcv57bm

遅いね・・・

655 ：７７４ＲＲ：05/02/26 15:05:34 ID:P6YFKwXB

十分速いと思うが…

656 ：７７４ＲＲ：05/02/26 16:58:19 ID:/frhFetF

>>653
都内の方ですか？ﾚｲﾝ棒ですな｡

657 ：７７４ＲＲ：05/02/26 18:46:19 ID:fjw3/G+o

よく見えてないけどあっという間に１２０～１３０ｋｍまで加速してるね・・・
んで２６０ｋｍで動画終了。
十分速すぎる・・・

658 ：７７４ＲＲ：05/02/26 18:54:23 ID:/CeZz6gR

160㌔にしかみえんが

659 ：７７４ＲＲ：05/02/26 18:55:15 ID:ByashIir

>>653
本線車道で止まんなｳﾞｫｹ

>>657
釣りですか？

660 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:40:30 ID:k343adNB

湘南バイパス

661 ：７７４ＲＲ：05/02/26 20:59:59 ID:DHmrh4dM

漏れも160km/hにしか見えん。

662 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:14:29 ID:3g8FLtoU

3速で260出たらすごいな。

663 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:14:51 ID:YtS+1Hdv

ていうかアクセル全開にしてる？
高回転域で上がり方が鈍いんだけど。
それともこんなもん？

664 ：７７４ＲＲ：05/02/26 21:56:54 ID:hoR85j04

これが速いっつってる奴は、260kmだと思ってるわけか。

665 ：７７４ＲＲ：05/02/26 22:00:56 ID:yTFy5/Ia

俺もキャブモデルのR1乗ってるが、全開じゃないっぽいね。
全開くれたら8千位からフロント浮いちまうし、もうチョイ速いはず。

ｷﾞｱﾎﾟｼﾞｼｮﾝｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ？がカッコイイね。

666 ：７７４ＲＲ：05/02/27 16:21:27 ID:z7+4481V

01モデル乗りでしたが・・。
全開とは程遠いような。

667 ：７７４ＲＲ：05/02/28 06:59:50 ID:CSrj5+l0

http://www.phj.at/Tacho/brabusS310kmh.jpg
http://www.phj.at/Tacho/c43.jpg

668 ：７７４ＲＲ：05/02/28 07:17:12 ID:fYF+PuMW

うん、スレ違いだね

669 ：７７４ＲＲ：05/02/28 16:18:18 ID:PpJsOYU9

最終的な最高速度はクルマは速いよ。280からの伸びとかは絶品。
でもこのスレは最高速が多少遅くても、加速の速さを語るスレ

670 ：７７４ＲＲ：05/02/28 17:10:49 ID:2+UZw8QW

正直ハッピーメーターはどうでもいいな。
１００キロ以上から急に誤差が大きくなって、２００超えるともう目安にもならん。
ＣＲ－Ｘに社外デジタルメーター付けてるんだけど、笑っちゃうくらいだよ。

671 ：７７４ＲＲ：05/02/28 21:49:07 ID:gNv++j1Q

>>669
それは二輪メーカーが２８０km/ｈから絶品の伸びを見せる二輪を作らないからだ
レースの中だけで閉じ込めちゃってる

672 ：７７４ＲＲ：05/03/01 00:34:06 ID:V+MGLfIg

280km/hからさらに伸びる車って…
一体いくらするんだい？？

673 ：７７４ＲＲ：05/03/01 11:40:32 ID:sUbc2vAo

っていうか、日常生活で使えるようなクルマなんか？

674 ：７７４ＲＲ：05/03/01 14:40:51 ID:jmCRPW0F

ネタかもしれんが前にこのスレでダッジバイパーが１速アイドル60km/h出るとか言ってたな。
とすると、街乗りはブレーキランプが意味なさないな

675 ：７７４ＲＲ：05/03/01 15:17:24 ID:Q7cSHC9S

クリープで６０km/hかよ
あれだな、ブレーキ放すとはしｒ（ry

676 ：７７４ＲＲ：05/03/01 15:28:54 ID:RshSQFAO

？
ダッジバイパーってATなの？
街乗りはブレーキフェードしそうだな

677 ：７７４ＲＲ：05/03/01 15:44:51 ID:R4EBOPl/

>>675
クラッチ放すと・・
って書いてくれれば
>>676みたいに勘違いする人が
無くなると思われ

678 ：７７４ＲＲ：05/03/01 15:52:04 ID:RshSQFAO

>>675のブレーキ放す云々より
ATでブレーキ放すとノロノロ走り出すことをクリープっていうと思ってたからさ
MTでもクリープって言うんだね、どんな状態だかよくわからんけど

結局バイパーはMTなのね、そりゃそうだよな
まあどのみち非常識な車なことにはかわりないが

679 ：７７４ＲＲ：05/03/01 18:01:14 ID:xGw9RykW

だけど下り坂だとちょっと怖いね
ＭＴなのにエンジンブレーキ効かないし

680 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:02:41 ID:IYlMoR9j

http://www.uni-go.com/index.html

681 ：７７４ＲＲ：05/03/01 19:41:25 ID:j16X8iEs

>>679
くやしいがﾜﾗﾀ・・・。

DT125だけど、クラウンに勝てなかった。
詳しい車種はわかんないけど。60キロくらいまでは大丈夫かな～って思ってたのに・・・。

682 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:26:00 ID:37PLiONM

BMWのロードスター(？！)って、あれ早いん？
今日シグナルスタートやられた。
信号青になって挑んでることに気付いたが負けることはない。
当方大型SS。

683 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/01 20:40:40 ID:V+MGLfIg

先日ﾎﾟﾙｼｪ(多分ﾀｰﾎﾞ)に遊んでﾓﾛﾀ｡
昼の3時頃だってぇのに､好き物も居
るもんだって思ったよ｡
2台と別の場所で遊んだが､やっぱり
ﾊﾞｲｸのが加速力は有るな､としみじみ
実感できた次第です｡白いﾎﾟﾙちゃんの
方はﾀｰﾎﾞじゃなかったかも…

684 ：７７４ＲＲ：05/03/01 20:52:49 ID:KhAR0Jxb

妄想炸裂させてる暇があったら加速動画うpしろや！

685 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:21:42 ID:Eh0i9cEm

メーターの動画なんぞ見ても面白くねーよ。
商店街でフル加速に挑戦とかなら面白いだろうがな。

686 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:29:48 ID:xQIS3cLm

>>685

チョイノリなら無問題かも？

687 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/01 21:36:24 ID:V+MGLfIg

>>684
ｺﾞﾒﾝな､そういうﾊｲﾃｸ機材を持ち合わせて
無いのよ…｡
それにそういう走りの時って､そんな余裕は
無いしね｡本当にゴメンなぁ…>>684

688 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:42:50 ID:1O81iPxq

ｾｯﾃｨﾝｸﾞするだけだから
余裕が無くても問題ないと思うが・・・

走る前から余裕がないなら別だがｗ

689 ：７７４ＲＲ：05/03/01 21:56:45 ID:4HNMs+1P

>>684
アホかお前
カメラやバイク持ってないから妄想炸裂させるんだろうが

690 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/01 22:01:12 ID:V+MGLfIg

ｾｯﾃｨﾝｸﾞも何も…
もう一度書くね｡
｢そういうﾊｲﾃｸ機材を持ち合わせて無いのよ｣
もうこの辺で勘弁して下さい｡

691 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:09:18 ID:Nseo3j3/

妄想炸裂ドッカーーーーーーーーーーーーーーーーン！！！！

692 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:13:45 ID:4HNMs+1P

いまどき携帯写真うpもできねーようなやつは脳内リア消確定

693 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:20:12 ID:Wq1taBW0

>>682
悪い俺携帯の機能フル活用した事無いわｗ
取説あまり読まないし、パソコンもワードエクセルと2ちゃん位しかやらん

694 ：７７４ＲＲ：05/03/01 22:22:32 ID:AQORMI9H

↑うぜーからカスは消えろ

695 ：675：05/03/01 23:05:53 ID:Q7cSHC9S

>>676-677
ｽﾏｿ、アメ車⇒ＡＴと脊髄変換してた（´Д｀；）

696 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:06:53 ID:eSm1nmQh

なんで１０Ｒでクルマをチギった話が妄想なんだろうか。
今日一日だけでリッターバイク走ってるの５台も見たし、２ちゃんにも普通に
いるだろリッター乗り。

697 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:15:49 ID:Wq1taBW0

春ですな、必死な小僧が藁藁と叫んでいるよママン。。。

698 ：７７４ＲＲ：05/03/01 23:45:13 ID:1NaenpPJ

今日街で１０Rを5台ほど見ましたが何か？

699 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:08:17 ID:CrYkRQHS

リッターSSがたとえ何千万台走っていようが、脳内が脳内であることに変わりはないという意見に同意。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:12:51 ID:H+3tEqxM

他人の話を脳内であると主張して自己満足する人の集まるスレはここですか？

701 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:17:16 ID:TKenVhDo

集まるっていうか、ときどき湧くだけなのでスルーでいいですよ。

702 ：７７４ＲＲ：05/03/02 00:47:21 ID:Bb75gVYD

そういや、今日は暖かかったせいか変な人が道路にいた。
片側２車線の道路でチャリに乗って右折専用レーンで信号待ちしてた。
なんか挙動が危ない（頭フラフラさせたり空中の何かを蹴ったり）から後続車も何も言えないでいたｗ

703 ：リアル１０R（JOG）乗り：05/03/02 05:17:00 ID:9YW3z/es

先日ﾎﾟﾙｼｪ(自転車)に遊んでﾓﾛﾀ｡
昼の3時頃だってぇのに､好き物も居
るもんだって思ったよ｡
2台と別の場所で遊んだが､やっぱり
ﾊﾞｲｸ(JOG）のが加速力は有るな､としみじみ
実感できた次第です｡白いﾎﾟﾙちゃん(自転車）の
方は３段変速じゃなかったかも…

704 ：７７４ＲＲ：05/03/02 09:09:30 ID:VMCZZCmh

そんなに加速でバイクに負けるのが悔しいなら車板にこんな
スレを建てたらどうだ？　リッターＳＳをチギる事なんて
簡単だ。エボインプなんて持ってくるまでもない。
軽で楽勝できる。

「四輪、バイクどっちが速いか？小石の浮くオフロード峠勝負！」

705 ：７７４ＲＲ：05/03/02 09:59:30 ID:raJ8uTKY

>>692
悪いがおっさんも出来ん。携帯にカメラ付いてないし。
おっさんは必要がなければ携帯換えないから。

706 ：７７４ＲＲ：05/03/02 11:12:34 ID:s9yHvG3I

そろそろ9RをDioZXと勘違いする厨房が発生する季節でつ。

707 ：raharu@win ◆AAAAAAAc.s ：05/03/02 12:17:57 ID:X1ftpaYN

ｳﾍﾍお昼
SS>>>>>>ｽｰﾊﾟｰｶｰ
SSはその辺にｺﾞﾛｺﾞﾛしてるよ。

>>703の様に悔しさの余り手前の中古サニーがディアボロに見えてしまうのも理解出来る。
難しいな

708 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:27:14 ID:YUS3YL+o

>>704　しかし藪をショートカットするトライアルに負ける。

709 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:33:40 ID:9YW3z/es

MR-Sがポルシェに見えたことがありますがなにか？

710 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:40:18 ID:YUS3YL+o

別名プアマンズポルシェだからね・・・

711 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:42:15 ID:TZfU7d0Z

それRX-7だろ

712 ：７７４ＲＲ：05/03/02 12:54:43 ID:9YW3z/es

SS（JOG）>>>>>>ｽｰﾊﾟｰｶｰ（モペット）

713 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:14:23 ID:KkpNf4JF

どうやらこのスレの車タンは基地外級の速いバイクがそこらにゴロゴロしてる事実が
悔しいようだな。

714 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:34:20 ID:WoAotgV1

四輪乗りの脳内

NS-１＝CBR1000RR
ベンリー50＝CB400SF
YB-1＝XJR400
トゥデイ＝フォルツァ
チョイノリ＝DIO

715 ：７７４ＲＲ：05/03/02 16:36:50 ID:WoAotgV1

>>704
林道だったらモトクロッサーの方が速そう、というか
クルマだと通行不能な場所が多そう。対向車が来たら、やりすごすだけで大差が付くし。
最低でも中津川林道くらいの道幅が無いとダメだろうな。

716 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/02 18:16:48 ID:hdeo0B5E

ｺﾋﾟﾍﾟまで…､俺のｶｷｺってそんなに
気分悪くされたんですか､そうですか｡
もう来ませんので…｡
気分を害された方達へ､ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…orz

717 ：７７４ＲＲ：05/03/02 19:29:14 ID:9YW3z/es

一名様お帰りで～す

718 ：７７４ＲＲ：05/03/02 20:52:39 ID:+rjeYkpI

シュトトトと静かにすっ飛んでくオフ車に追いつこうとする
四輪のエンジンは唸りを上げる。
巷に溢れる光景だが、同じ加速なのに四輪のほうが必死に見えますな。

どえらい音を出しながらぶっ飛んでくＧＴＲですら
視界から去るまでかなりの時間がある。

719 ：７７４ＲＲ：05/03/03 10:07:57 ID:jkvpAwWB

>>718
いやソレ君の気のせいだからｗ

720 ：７７４ＲＲ：05/03/03 11:40:15 ID:MtIUDZgM

>>715
それ読んで思ったのだけど、バイクってWRCみたいなタイプのレースってあるのかな？
実際の峠を規定時間で走るとか、そういうの。
割と面白そうな気がするのだけど。

721 ：７７４ＲＲ：05/03/03 11:43:27 ID:MtIUDZgM

sage忘れてた
スマンカッタorz

722 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:09:06 ID:pt5TGwZ6

パリダカは駄目？

723 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:19:45 ID:gHymE5qw

プアマンズポルシェはS30系のZじゃねぇの？

バイク版のWRC見たいな。
ペースノート見ながら狭い道爆走するの厳しそうだが。

>>リアル１０Ｒ乗り
別に気分害してないぞ、気にするな。
脳内、妄想とか謳ってる奴はほとんど僻みだから。

724 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:41:33 ID:MtIUDZgM

>>722
俺も書いてから気がついたのだけど、でもやっぱりWRCみたいに
狭くてコーナーとか一杯あって間近で観戦とか出来たら良いなぁとか思うと
ちょっと違うかもしれない。

725 ：７７４ＲＲ：05/03/03 12:42:35 ID:PBoHLSh2

>>716リアル１０Ｒ乗り
アンタ、煽り耐性低すぎだぞ。気にすんな。

ってか、脳内脳内って騒いでるのはネタ煽りか、僻みだ。

726 ：７７４ＲＲ：05/03/03 15:41:13 ID:wV3bb7cm

>>724
モトクロスで我慢しる。
ジャンプの高さとバトルではモトクロス＞WRC。

間近で見られるのならトライアルだしょ。

727 ：７７４ＲＲ：05/03/03 22:45:09 ID:Lzp9vzqG

WRCみたいなコースをバイクでカッ飛ぶのは危険すぎるのでは・・・
モトクロスかエンデューロで我慢しる。

728 ：７７４ＲＲ：05/03/03 23:05:10 ID:oDGXPHoG

日本に多い狭いタイトな林道は二輪の方が早いと思うが、
WRCのようなある程度の道幅が十分あるダートだと四輪の方が早いだろうなぁ。

特に雪上（氷上？）のコースとなれば、二輪は駄目だな。
というか雪上だと二輪、四輪というより
駆動形式（1輪のみ駆動と四輪駆動）の違いが大きいかな。

729 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:49:19 ID:Yzh+8UAp

キャタピラってタイヤみたいに減るの？

730 ：７７４ＲＲ：05/03/04 00:59:29 ID:TJ/qn35N

燃料が枯渇してきたな

731 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:01:30 ID:rsmDm8aB

>>728はエサにも見えるが・・・
いや、やっぱ素なのかな・・・

でも、もう眠いから相手するのやめとこ。

732 ：７７４ＲＲ：05/03/04 01:15:00 ID:2almZ6Rk

>>728はWRC見たことなさげだね
グランツーリスモとかのクソ広い道幅のゲームとかやって
WRCのコースは道幅広いと思ってるのかもしれない

733 ：７７４ＲＲ：05/03/04 04:53:54 ID:HmYgFEg5

実際に１００ｋｍ/ｈ絶対出てないのは周知の通りだけど・・・
マジェ１２５、メーター読みなら結構早く到達するよ♪
１５秒の壁越えられるｗ

734 ：７７４ＲＲ：05/03/04 06:36:02 ID:MTRSjxod

じゃあ…暇だから1速レドの速度でも書いてちょ

735 ：７７４ＲＲ：05/03/04 07:53:24 ID:fDp4Cbao

>>729
使っているうちに減る。
鉄キャタだろうが、ゴムキャタだろうが。

736 ：７７４ＲＲ：05/03/04 09:11:18 ID:3amjWLn7

>>732
WRCのコース道幅広いじゃん。少なくともドリフトする幅がある。
日本の幅２メートル、すれ違い不能な林道よりは広い。
ドリフトしたら即脱輪か、横の木にぶつける様な林道よりはさ。

737 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:01:01 ID:PzXfjkk2

ここも動画のネタが無くなってきて終了みたいだな。
SSマンセー厨房も出てこなくなったみたいだし

738 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:07:31 ID:0OB5Cc43

>>736
なんていうか、突っ込みどころが多すぎて、
何を言ってあげればいいのか・・・

739 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:50:55 ID:3amjWLn7

>>738
マジでよく判らん。どういうことか教えて。

740 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:01:11 ID:VmqQpj3R

>>726
自然のコースってのが燃えるのだけどやっぱ駄目だよね。
モタードみたいなのレースを峠でやったら面白いかなぁとか思ったのだけど
思慮に欠けてました。スマンカッタ。

>>739
自分もたまにしかWRC見ないから正確じゃないかもだけど
広いコースと狭いコースがあって、狭いコースは日本の峠くらいのスペースしかない所もあった気がする。
この前の北海道とかはかなり狭かったし。

741 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:22:26 ID:3amjWLn7

>>740
北海道、ってそれ日本じゃん。しかも北海道の林道かなり広いし。

話題になってるのは「狭いタイトな」林道だろ？
軽トラとバイクがすれ違うにも場所を探す様な。

742 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:24:03 ID:3amjWLn7

いや、ＷＲＣでじゃなくて、全日本の映像しか見てないんだけどさ＠北海道

743 ：７７４ＲＲ：05/03/04 11:29:52 ID:YXtKaHxY

そういう林道でも、ヘアピンカーブはそれなりに幅をとってある。
それに、例え狭くても、WRCのドライバーならそれに対応した走りをするだけ。
それがバイクより遅いなんてありえない。

他にもいっぱいあるけど、めんどくさいからいいや。

744 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:31:21 ID:wys8M4Jj

幅を取ってある、というよりも狭かろうが路肩だろうが
垂直のコンクリ壁でも無い限り片輪乗せてぶっ飛ばして行くからな奴らは。

745 ：７７４ＲＲ：05/03/04 12:51:29 ID:3amjWLn7

あ、失礼。
バイクとＷＲＣでどっちが速いかの話だったのか！
そりゃ、いくら狭くても４輪が通れる林道ならＷＲＣの方が速いわ。

バイクの方が速いのは四輪が入れない林道だけだ。
でもそれって、速さの問題じゃないし。

746 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:01:18 ID:ZqlY79uX

市販車無改造部門、荒れ気味の林道。

100km/hでぶっ飛んでくトレール＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞30km/hがせいぜいのエボインプ

論外。

747 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:04:03 ID:3amjWLn7

>>746
林道走ってないだろ、お前。
荒れたところで１００キロは出せない。

確かに市販車無改造ならそりゃバイクの方が速いだろうけど。
ＷＲＣみたいな事したら駆動系が壊れるからな。

748 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:06:07 ID:ZqlY79uX

>>747
脳内４厨、乙。

749 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:08:16 ID:ZqlY79uX

動画出ないとただのクソスレだな、ここも。
雪ん中いっちょ加速動画撮ってくるか。

750 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:20:00 ID:PzXfjkk2

>>749
おうお前の体を張った転倒動画で芸人魂を見せてくれよな

751 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:20:17 ID:YXtKaHxY

＞動画出ないとただのクソスレだな、ここも

ホントだね。
四輪のこと全然知らんキミみたいのが出てくるもんね。

ま、がんばって動画撮ってきてね。

752 ：７７４ＲＲ：05/03/04 13:38:06 ID:3amjWLn7

>>751=ID:YXtKaHxY
ん、ちょっと待て！

>>728を改めて読んでみたが、ＷＲＣとバイクで比べてないぞ。
普通に読めば市販車同士の勝負に読み取れる。

だったらやっぱり狭いとこではバイクが速い。
ＷＲＣみたいな走りしたら絶対駆動系が逝っちゃうって。

753 ：７７４ＲＲ：05/03/04 14:02:59 ID:ZqlY79uX

いきなり横向いて前に走り出せないよﾏﾏﾝ...orz

754 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/04 14:20:42 ID:ivtYClPD

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジェベルの慣らしが終わったら。
　|文|⊂）　しょぼい加速が予想される空冷4st250cc単気筒の動画を上げやう
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

755 ：７７４ＲＲ：05/03/04 15:13:04 ID:3yHHLAwF

お前らここは加速スレ

756 ：７７４ＲＲ：05/03/04 17:54:18 ID:HWingr5F

もうネタ切れかな

757 ：名無しさん：05/03/04 19:22:08 ID:8I7UJtsO

　　　　　　∧,,
.　　　　　ヾ '．、`フ
　　　　(,｀'´ヽ､､ｯﾞ
　　 (ヽｖ'　　　`''ﾞつｽﾔｽﾔ・・
　　 ,ゝ　 ⌒`ｙ'''´
　　（ (´^丶こつ
　　　 ) ）
　　　(ノ

758 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:33:24 ID:91syyCVm

犬にカメラ装着して走らせようか？
ちなみにダックスフント

759 ：７７４ＲＲ：05/03/04 19:56:45 ID:tQF6ofG9

>>747　はっきり言って市販ヘボインプが底をつきそうなぐらいの荒れようでも
腕さえあれば危険を伴うが、サスストロークの短いトレッキングバイクを使って
の時速100キロ巡航も可能。
一昔前の、ＣＲＭやＫＤＸみたいなモトクロッサーもどきならより安全に走破できる。
シート高が１メートルに届かんばかりの脚長モトクロッサーならもっと余裕。

俺の大事なオフ車はフレームいかれて自走できないから動画撮れないので
犬の遠吠えOTL

760 ：７７４ＲＲ：05/03/04 20:06:04 ID:4ydMTpJW

100km/h巡航なんてラララ　ラララ　ラーラ

761 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:38:23 ID:qSFSm016

今日買ってきた本に大概の四輪（スーパーカーから国産コンパクトまで）の
０－１００キロ
０－４００ｍ
最高速度がテストデータで乗ってるわ。
希望があれば、調べるよ。

ちなみに８６年FZR１０００は最高速度２７０ｋｍ　０－４００ｍ　１０．１０秒　　０－１００キロ　２．９秒
との事（参考に）

762 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:45:20 ID:xwY+FDVs

業物タソ、いつもサーバ提供サンクス♪
日記も毎日楽しみに見てますえ。
フルカウルのSV(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ジェベルのフルパワー動画ヨロシコ！！

763 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:49:24 ID:POOdMGtZ

>>754
今までジェベルは油冷だと思ってたっす。

764 ：７７４ＲＲ：05/03/04 21:51:45 ID:xGI+bGxn

油冷は空冷の

765 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:21:32 ID:RIodW05g

これくらいのダートだと4輪はどのくらいのスピードで走れる？
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4009.wmv.html

766 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:24:21 ID:mInjtNfo

つまり親父セダンは250マルチに劣るってこでFA？

767 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:33:28 ID:sHV5TQFI

>>765
１２０Ｋｍ／ｈは余裕。

768 ：７７４ＲＲ：05/03/05 00:39:16 ID:RIodW05g

>>767
まじっすか？
やっぱタイヤ4本はつえぇ......orz

769 ：７７４ＲＲ：05/03/05 10:43:30 ID:fRKaDMDu

ＣＢ４００ＳＦのフル加速は軽自動車に勝てる？

770 ：７７４ＲＲ：05/03/05 10:49:02 ID:Fk2mu+ca

勝てるとおもいますよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

771 ：７７４ＲＲ：05/03/05 11:40:18 ID:wwi7XkG9

エボインプが出てこないので第一ラウンド終了。

第二ラウンドは　原／原二VS軽／コンパクトの厳密な比較ということで。

772 ：７７４RR：05/03/05 13:43:55 ID:pHZzrSkM

すいませんどうやったら動画見れるんですか？
クリックしても英語の画面で見方が分からないんですが。

773 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:13:32 ID:K15pyM6V

2トンくらいの保冷車乗りは血の気が多そうだから
そいつから逃げ切れるくらいのバイクには乗っていたい

774 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:17:33 ID:u1aJBsKy

ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=11746

775 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:24:13 ID:UuHAe9KK

>>769
１５０ｋｇ４００ｃｃと８００ｋｇ６６０ｃｃで負けるわけなかろう

776 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:26:11 ID:IsbUqlpO

ついでに１．２ｔ２０００ｃｃと１６０ｋｇ４００ｃｃでも勝負は微妙。

777 ：７７４ＲＲ：05/03/05 14:30:24 ID:KuEI4rz+

慣れない夜の峠だとそこに慣れた車には敵わん。
ハイビーム使えるほどDQNじゃねーし。

778 ：７７４ＲＲ：05/03/05 15:56:12 ID:tZjz5YFi

>>776
100㌔以下なら圧勝。

779 ：７７４ＲＲ：05/03/05 16:45:37 ID:1ANiMcZt

>>776
まあネタだろうが、100km/hからでも最高速のほんのちょっと前まで圧勝。
低馬力スポーツはパワーの関係で1・2・3速は加速重視なギア比、トップ以降は最高速を伸ばすために極端にロングに振られてるので加速は悪い。
バイクは基本的に全部加速重視なギア比なので最高速が伸びない。

軽ターボも６０までは排気量からは考えられんような鋭い加速をするけど、その先はパワー相応な緩慢な加速でしょ。

780 ：７７４ＲＲ：05/03/05 21:55:34 ID:dPC+iSLz

バイクは体重の差がかなり影響するだろ。７０キロのヤツが２５０ｃｃとか
だと加速遅そう。

781 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:09:30 ID:P6QjjkXJ

バイク乗りの平均体重ってどのくらいだろ？
俺80キロで2st125だからバイクに無理させてるのかな。。。

782 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:36:16 ID:HfWKEROr

>>780
アドレスV100で深夜帰宅途中同じアドレス乗りと信号待ちで並んだことがあって、そいつは
見切り発車でｽｽｽｯと出て行った。あ、このやろ。っと思って追っかけると楽勝で追いつきカンタンに
抜いて行けたが最高速付近（といっても80キロちょい）ではなかなか離れていかない。

その後、最高速付近までは後ろをついて行って全開のスピードを比べてみるとざっと3.4km/h程度
歩く速さくらい漏れの方が速い感じだった。

見た感じ相手は80ｷﾛはあろうかという巨漢、漏れは65ｷﾛ。加速は可哀想なくらい差がつくが
最高速はほとんど変わらないんだと　(　･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ　だった

783 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:53:22 ID:NxsBJY8W

>>780
70㌔は男として別段重くはないぞ？
170cm70㌔なんて中肉中背、80㌔で小太り程度。
巨漢とはタコメーターを一周できる猛者にのみ許される称号。

お前らちゃんと会社とか逝ってるのか？

784 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:57:10 ID:IoLc0MXh

すでに500万台突破。

http://blog.livedoor.jp/pipopipop/

あのiPodシリーズminiのニュータイプが予約待ちせずに買えます。
Amazonなら10パーセントの還元がついて、さらにお得。
在庫希少。

785 ：７７４ＲＲ：05/03/05 22:57:26 ID:8DSQmz+o

170cm70㌔は鍛えて絞ってないとかなり見苦しいぞ。

786 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:02:11 ID:HfWKEROr

>>783
漏れの知り合いの巨漢が体重８０キロ台だと言っててそいつと同じくらいだったの。

787 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:03:32 ID:ahk9j/oo

体脂肪率も考えるもんだろ。

788 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:03:38 ID:NxsBJY8W

>>785
むしろ鍛えた上に絞って70㌔だと別の意味で見苦しいかもなｗ

789 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:07:51 ID:NxsBJY8W

>>786
日本語よく分からんが、その知り合いは結局どれぐらいだったの？
平均身長（170cm強）で100kg超えだと筋肉の有無を問わず立派な巨漢だな。

>>787
あれってわりと当てにならない数字。

790 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:09:15 ID:8DSQmz+o

>>788
いやいや、低身長で戦うには体重がいるんだよ。

791 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:20:20 ID:TwPYpC0z

低身長・低収入・低学歴（笑）

792 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:29:58 ID:HfWKEROr

>>789
体重なんて自称だろ。普通。一緒に身体検査受けて覗いたわけでもないし

793 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:36:43 ID:UuHAe9KK

>>791
あ、それ俺だ、お呼びで?

794 ：７７４ＲＲ：05/03/05 23:44:23 ID:ODqOErEw

>>761

雑誌の名前教えてくれ！
俺も買うよｗ

795 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:03:22 ID:ekpTLYPC

>>772

どの動画のことだ？

796 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:46:53 ID:jhkqRuWM

>>761

会社の上司がイタリアで買ってきたバイク雑誌INMOTOに大概のバイクの
最高速/0-400/最大馬力/最大トルク/燃費/記録日が載ってる。

例
MV Agusta F4 750 Serie Oro 99 280.6/10"4/114.2@12750/7.1@10650/18.7 99年6月。

俺と761がOFF会すると。

797 ：７７４ＲＲ：05/03/06 00:58:34 ID:cYxymU98

0-100km/hが欲しいとこだな・・・

798 ：７７４ＲＲ：05/03/06 09:01:55 ID:8aFKeAGP

>>797
一番現実的だけど差が出難くて案外意味のないデータになると思はれ

799 ：７７４ＲＲ：05/03/06 15:12:06 ID:YoyHjQ65

4輪だったらカーグラの後ろのほうのページに載ってるよ。

800 ：７７４ＲＲ：05/03/06 17:42:35 ID:AIdQQ6Z4

GT500クラスのラップタイムは二輪より速い？

801 ：７７４ＲＲ：05/03/06 22:28:20 ID:3VofCEsT

速いよ。旧ホッケンハイムとかなら知らんけど

802 ：７７４ＲＲ：05/03/07 00:15:10 ID:ULPI4eNh

加速スレで動画がでないのも面白くないので、四輪の動画をアップしてみました。

MR-S ほぼノーマル
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4428.3gp.html

803 ：774RR：05/03/07 01:22:07 ID:JPzxYFIY

>>802
乙！！

804 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:24:38 ID:siXYv3ve

>>802
乙！
例えスレ違いだろーが画像うｐした人は無条件で乙！

805 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:28:47 ID:A1b/p72h

MR-Sって、1.8リッターの140馬力、でいいのかな？
そのクラスでも意外に速いんだねえ。

806 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:37:59 ID:rRCVFh6H

>>802
その拡張子は何で再生できるの？
3gpって見たことないもんで・・・

807 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:44:50 ID:xoAOEduP

>>806
プラグインﾄﾞｿﾞｰ。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=quicktime+alternative&lr=lang_ja

808 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:44:56 ID:uYB933m+

>>806
QuickTime Playerで再生できたよ

809 ：７７４ＲＲ：05/03/07 01:46:43 ID:rRCVFh6H

>>807-808
あれ？ここって２ｃｈでつよね？
自分で質問しておいてなんでつが
ここまで２ｃｈで親切にされたのは初めてのような気がｗ
うぅ、目から熱い汁が・・・

ありがとう。

810 ：７７４ＲＲ：05/03/07 05:30:12 ID:HC2nPUms

>802
アバウトだけど、0-100㌔7秒くらい？
MR-Sってこんなに速いのか・・・
特に1速60手前まではﾅｶﾅｶですな。

811 ：７７４ＲＲ：05/03/07 07:13:52 ID:S9O4GsNK

車のメーターって車が動き出してからちょっと遅れてスピードメーターが動き出すのあるけどこれもそうなのかなあ。
うちの軽トラもそんな感じなんだけど。４０キロまでが異様に速くない？

812 ：７７４ＲＲ：05/03/07 10:31:13 ID:KCdleXnL

普通にはえ～なぁ

813 ：７７４ＲＲ：05/03/07 11:38:38 ID:YWxnd73l

MR-Sは車重が軽いからだねえ。

814 ：７７４ＲＲ：05/03/07 16:41:52 ID:M3s0pk8y

6500rpm位でクラッチ繋いでるのも0-60Km/hが速い理由だろうね。
他のMT四輪の動画はパワーバンドより下で繋いでるし。

ハイパワー車はあまり高回転で繋いじゃうとホイルスピンしちゃう
んだろうけど。

815 ：７７４ＲＲ：05/03/07 19:02:14 ID:eMzW7jJA

MR-Sはミッドシップだし車重が1㌧くらいだから加速は車の中では良いと思われ

816 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:04:47 ID:Q3rTysJW

>>779の中排気量スポーツの理論がちょうど当てはまるな　＞ＭＲ－Ｓ

817 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:48:50 ID:YBtLM7Ov

楽しそうな所悪いのですが、水を差します。
一応一時期にマジレースの世界にいたものです。
金銭的に辛くてやめました。琢磨頑張ってますね。
確かに２輪はラインが４輪よりも自由で狭い道なら速いですよね。
実際鈴鹿でもＷＧＰなどのトップクラスの２輪はＧＴくらいのタイム出ちゃいますし。
直線だって３００ｋｍ以上でます。
でもＦ１はレベルが違いすぎ。
加速はあの圧倒的なエンジンと驚異的な軽さで、
コーナーリングは軽さとあり得ないほどのダウンフォースでぶっちぎりです。
でもどっちもモンスターマシンですよね。あまり参考にはなりません。
一般的には行動ではやはりポテンシャル的に２輪の方が有利なんじゃないですか？
ただほとんどの人にはそのポテンシャルは引き出せ無いでしょうね。
テクがあっても、警察は怖いし、周りを走ってるのは素人だからいきなり車線変更されたら終わりですよ。
頭のネジが緩んじゃったお馬鹿さんにしかできないでしょう。
ちなみに隼とＧＴ－Ｒ直接対決実際にしてみました。

818 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:50:17 ID:b4MrOdCQ

つまり軽ければ加速が良いことにお前ら速く気づけ、と。
っつーかバイクが速いのはそのおかげだぞ、と。

四輪であれ二輪であれ同じ車体ならパワーがある方が速い。
四輪であれ二輪であれ同じ猿人なら車重の軽いほうが速い。

819 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:51:57 ID:k/unYuoU

ん～別に加速がいいとは思えないがな
359の動画と加速は大差ないだろ

820 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:57:27 ID:N2i835Fj

>>817
オナニーの所悪いのですが、水を差します。
とりあえず>>1読め。

っつーかマジレスするとお前レースしたことないだろ？
マジでした事あるなら他のカテゴリーやクラスは知識程度でしか知らないはず。
ましてF1とWGPの両方に出たことある人間なんていねぇはず。
そもそもJAFｽﾎﾟ見たことあるのかと問いたい

821 ：７７４ＲＲ：05/03/07 21:59:26 ID:YBtLM7Ov

>>817の続き
ドライバーとライダーは一応素人ではない人を使いました。
さいたまの○○橋でのトライでしたが、長さは８００ｍくらいあるでしょうか。
これはＧＴ－Ｒの勝ちでした。
ノーマルの３４Ｒでしたが、この結果からすると隼のゼロヨンタイムは嘘なんでしょうか？
ホイールスピンするかウィりーするかのどっちかだそうです。
どうでもいいけど、フォーミュラスズキ隼って良いですよね。
Ｆ３はエンジンそんなに高回転じゃないんですけど、
フォーミュラスズキ隼は音的にＦ１っぽくて、フォーミュラって感じがします。
バイクよりも音がうるさいのは何ででしょうか？
サーキットでしか使わないから消音してないんですかねぇ。
なんかダウンフォース少ないけど、筑波なんか走るとＦ３よりちょいと遅いぐらいで
かなり速いですよ！

822 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:00:01 ID:CCAaKLml

走る事に特化した乗り物ってのは一人用ばっかしなのね
SSでタンデムしながら滅茶苦茶倒しながらコーナー走れないし
F1は一人用だし

823 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:05:56 ID:YBtLM7Ov

レース用ですからね・・・
2人乗れないとダメっていうレギュレーションが無い限りは・・・

824 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:12:18 ID:MSV3sgsJ

>>817
楽しそうな所悪いのですが、水を差します。
一応一時期にマジレースの世界にいたものです。
金銭的に辛くてやめました。琢磨頑張ってますね。

>>琢磨頑張ってますね。
・・・うん頑張っているだろうね。
・・・そりゃね
・・・お知り合いですか？

825 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:15:56 ID:YBtLM7Ov

同じ空間に居た事はあります。
はぁ～

826 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:28:17 ID:Q3rTysJW

>>821
(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡ﾂﾚﾀ

素人ではない人が乗った隼がノーマルGTRに抜かれるのですか。そうですか。
ちょっと練習した位の素人が乗ってゼロヨン11秒のマシンと、プロが乗ってようやく12秒~13秒が出せる”時もある”マシンが勝負するとそうなるのですか。

（´<_｀　）流石だよ

827 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:38:16 ID:YBtLM7Ov

でもそれが事実ですから。
Ｒ３４がゼロヨン１２秒ってのも結構なかなか出ないタイムだと思いますよ。
カタログ値や雑誌に載ってるタイムってほとんど嘘なんじゃないですかね。

828 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:42:30 ID:PyqyBClo

ちょっとものを知っている人間なら決してＦ１と市販車ベースを一緒くたに語らない。

829 ：７７４ＲＲ：05/03/07 22:56:39 ID:YBtLM7Ov

まあ、、、こうなる事は分かっていましたが、
知識だけの人は否定されるとつまらない難癖をつけてくるんですよね。
私の話が本当かどうか証明する方法はありませんからどうぞ適当に吼えててください。
やってもいない癖に、本当にお笑いですよ。

830 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:01:07 ID:djRKM8CJ

ｽﾙｰﾗｲﾌ。

831 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:03:36 ID:suZBs74G

よく知らんが今までのレス見てても、600でほとんどの4輪は充分
600超えると相手になんねーってのが結論だろ？
鬼速いアルファードは存在するみたいだけどなｗｗｗ中身エスパスか？ｗｗｗ

832 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:13:01 ID:JwS4SqpB

＞私の話が本当かどうか証明する方法はありません

いや、だから動かぬ証拠の動画アップの意味があるのでは？
口で言うだけなら何でもいえるし、否定された時証拠がないと辛い。
その点、動画なら動かぬ証拠になるし、否定はされない。

833 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:18:21 ID:m1HoVYf8

>>829
別に証明しなくてもいいよ。たぶん真実なんだろうから。

でも、アナタの見た事だけが普遍的事実で、他はウソ八百のように語られてもね。

834 ：raharu@win ◆AAAAAAAc.s ：05/03/07 23:35:53 ID:2uGj3DXY

ここは車vsバイクですが、高級スレですので下品な争いをしたいなら車板へどうぞ。
お待ちしております。
最近燃料無いからさ

835 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:38:34 ID:gawHbYeQ

ランクル早すぎ！！

836 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:39:39 ID:JwS4SqpB

高級スレってなんじゃらほい？2chに高級も低級もないだろ。

837 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:42:02 ID:z38Y6I13

昔33Ｒを弄ってゼロヨンやっていて、現在リッターオーバーツアラーに
乗るものですが、ノーマルの34Rが隼にゼロヨンで勝つ事は100%ないです

838 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:43:52 ID:JwS4SqpB

＞ノーマルの34Rが隼にゼロヨンで勝つ事は100%ないです

そんなことない。最初から負ける気なら簡単に負ける。だから動画を(ry

839 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:46:59 ID:z38Y6I13

>>838

動画の証明が必要なほどバカなのか？

840 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:48:53 ID:djRKM8CJ

証明も大事だが

おﾊﾞｶさんぷりを発揮してしまうような低脳は
ﾚｽしないでほしいな（´д｀）

841 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:53:12 ID:suZBs74G

2速発進するとか、ケツ掻いてたりしたら負けるかもね

842 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:55:49 ID:z38Y6I13

>>840
おまいさん普通に考えてくれよ
最初から負けるつもりで勝負することに何の意味がある？
ゼロヨンの前提で、相手のやる気アリナシがあることが既に理論エラー。
でもまあ34Rのゼロヨンタイムに隼をあわせたときどんだけズボラな運転
でRと同じタイムに出来るかは興味があるな。

843 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:55:52 ID:JwS4SqpB

>>841

そういうこと。結局どんなにいい二輪でも四輪でもちゃんと扱えなければただの鉄の塊と言いたいだけ。

844 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:56:26 ID:CVaDnQdC

プロ同士がやったらアクシデントでもない限り、加速では俺も１００％隼の勝ちだと思う

でも免許とったばっかりのレベル同士がやったらＧＴ－Ｒが勝つ可能性は十分あるかな？
二輪はまっすぐ走るのにも気を使うからね。

845 ：７７４ＲＲ：05/03/07 23:58:06 ID:FHYtaaN4

>ホイールスピンするかウィりーするかのどっちかだそうです
だそうですって・・・
乗ったことないのね orz

846 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:02:55 ID:djRKM8CJ

ﾉｰﾏﾙGT-Rでは隼には勝てない。

乗り手云々ではなく性能で勝てない。

残念だよ。

847 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:03:34 ID:z38Y6I13

うーん、Rのゼロヨンタイムが13秒フラットとしても
4速入ってすぐにゴールだった気がする。
てことは、終速が200km/h以下だろうな。
隼の3速までの加速でちゃんと走れるかどうかが鍵なんだろうが、全くの
素人で200ｋ出すのは簡単だとしてもゴール後のブレーキングが問題だろうな

848 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:11:26 ID:6rxrJW60

>>846

性能は確実に隼が上だけど二輪は乗り手でかなり差が出るよ
隼クラスの１速フル加速なんて慣れないと怖くてできないぞ

849 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:11:46 ID:w2VOxUpU

橋の上でﾌﾙ加速…
上〇橋か？
あそこは滑るぞ
つうか
どの橋の上もﾂﾙﾂﾙ。

850 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:26:10 ID:hB+FQvPA

理論エラー。バカジャネーノ論理エラーだろうが。

851 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:26:43 ID:KDs8QMYc

くだらねー燃料に釣られすぎ、スルー汁

852 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:33:03 ID:3LSoQ4aq

乗ってもいないバイクであれこれ言う奴がいるもんだ。リッタークラスでアメリカンでもないかぎり1速レブ当てないシフトでも圧倒的に勝つこれだからオンリーちゃんは馬鹿な事書いちゃうのね（笑）

853 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:36:32 ID:t+rizkp9

Ｒ２９８の幸魂大橋（美女木～和光）だと、ブラバでメーターふよわ出るぞ。
鼠やってる事もあるけど・・・

854 ：raharu@win ◆AAAAAAAc.s ：05/03/08 00:44:24 ID:dNyAiATC

その…アレだ！
車の加速に合わせてバイクが加速するスレにすれば良し。
「結構大変だったよ」とか書き込みあるかもしれん

855 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:45:23 ID:b7g7w4/X

>>822
そんな貴方にサイドカーレース

856 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:50:21 ID:6rxrJW60

ここは二輪しか乗った事がないのが多いみたいだね

857 ：７７４ＲＲ：05/03/08 01:21:52 ID:/vcsdKDk

ゼロヨンどころか追い越し加速でも余裕で隼だろ

858 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:32:43 ID:v3KDxgdZ

R34のVSP2乗っていて隼も乗っているが隼より早い四輪はそうそうない。高速道路の直線でも四輪なんて止まって見える。

859 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:42:58 ID:KDs8QMYc

おい、誰か高性能カメラで撮ったリッターSSの動画見せてやれ
黙らせろ

860 ：７７４ＲＲ：05/03/08 02:58:54 ID:v3KDxgdZ

大体GT-Rのノーマルなんてインプより遅いしね！リッターバイク乗りからみたらそのインプも走る障害物だ！えっ止まってるのって。

861 ：７７４ＲＲ：05/03/08 03:45:34 ID:YTYLxcAy

>>856
逆だろ

862 ：７７４ＲＲ：05/03/08 04:05:28 ID:0Svy/fP3

こうしてGT-Rと隼を比べると両者は比較できる対象みたいに
錯覚するが、実際はGT-Rなんか400クラスとしか比較になんないわけで。
何えらそうに隼と比べてんの？って感じ（ｗ

400クラスの上には更に大差がついて600、そしてリッタ－、
メガスポーツがあるわけで。

863 ：７７４ＲＲ：05/03/08 04:12:30 ID:xyvskS0d

同感！！！！！！

864 ：７７４ＲＲ：05/03/08 04:55:07 ID:FEx+WMqk

R34クラスの上を行く国産スポーツカーって何かある？
どちらもカテゴリーの最上位クラスだと言う意味では対等だと思うけど。

865 ：７７４ＲＲ：05/03/08 05:12:06 ID:JyyQrKcM

少なくとも加速は対等ではないし最上位として捉えるのもどうかと思う
そういえばもう春ですね
まだまだ寒いと思っていましたが...

866 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/08 05:57:36 ID:AceGxtel

いや､待て｡仮にもﾚｰｽ上がりの発想では
無い事に皆気付こうか…
何故にGT-Rなんかが引き合いに出るのか?
国内走ってる車の最高峰って､別にGT-R以
外にもたくさん居るわけで…
そして､隼｡確かにこのﾊﾞｲｸの最高速を超え
るﾊﾞｲｸなんて聞きませんが､冷静に考えると
加速に関しては､既に他の㍑SSｸﾗｽで同等の
加速性能を持つﾊﾞｲｸが出回っていますよね?
そう考えると､>>817.821のｶｷｺは発想がどう
もお子様ﾁｯｸに思えてしかたがありません｡
ﾉｰﾏﾙのR34RT-R相手なら､国内仕様のCBR1000
RRで十分以上に差を付けれると思いますよ｡

867 ：７７４ＲＲ：05/03/08 07:23:39 ID:YPZJnsUo

ＧＴＯＮＡＡＴフルエアロならどの程度？

868 ：７７４ＲＲ：05/03/08 08:01:42 ID:lXHc+1Sr

R34RT-R

869 ：７７４ＲＲ：05/03/08 09:48:11 ID:r0Zn5C8w

>>867
というか>>817は本スレが直線勝負であることを理解していない。
俺もレースやってたが、レギュとコースを理解せずに走るアホはね。
でも金持ってるだけのアホが多いのもレースの世界の特徴。
だからレースやってたからって速いわけじゃないし知識あるわけじゃない。

フォーミュラ隼はワンメイクレースもあるが一応ジムカーナ用のはず。
ほとんど曲がってばっかの用途に開発されてるし、同じエンジンなら
バイクのほうが絶対速い。
しかも同じスズキのバイクでもGSX-R1000の方が多分0-100kmなんかは速い。

870 ：７７４ＲＲ：05/03/08 11:37:49 ID:x7wrUQV7

俺の手元にある雑誌に
ロケットⅢは止まった状態から時速100キロにたっするまで2.8秒
って書いてあるが本当なのか？

871 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/08 12:31:33 ID:AceGxtel

>>868
>R34RT-R　　(´ｰ｀;)

我ながら恥ずかすぃ～…(汗
み､見逃しちゃくれまいか…？
だめ？

872 ：７７４ＲＲ：05/03/08 12:48:45 ID:CE9v0Kor

>>848
乗り手云々じゃないっていってんのに
乗り手がどうのいってんじゃねぇよ（´д｀）

873 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:27:23 ID:/vcsdKDk

>>870
馬力あるアメリカンならそんなもんじゃないか？
発進加速は速いぞスポーツアメリカン。

874 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:48:19 ID:j6ObRpL5

加速というかトルクがすごいな
トルクすごけりゃ加速が速いかというとそうでもない
つまりそれが自動車というもので

875 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:54:18 ID:vtlLZ0p5

>>869
0-100km/hでも隼の方が早くなかったっけ？

876 ：７７４ＲＲ：05/03/08 13:59:43 ID:ivD6FfTG

>>874
トルクがすごけりゃ加速も凄いと言っていい。（トルク≒加速力＝馬力）
ただし、どれだけクソトルク（馬力）があってもタイヤの限界は超えられない。
車の加速が遅いのはタイヤが最大の原因なんじゃ？（隼vsＧＴ－尺）
車重が軽ければタイヤの負担も少ないし。
パワーウェイトレシオも大差があるし、車重も大差。
車重の違いに比例したμの違いがあればどちらもあまり変わらなさそう。

877 ：７７４ＲＲ：05/03/08 14:01:21 ID:ivD6FfTG

>>874
スマソ、漏れの読解力不足だった・・・orz
確かにトルクが凄くても車重やタイヤの限界とかで加速は全然違うよね。。。

878 ：７７４ＲＲ：05/03/08 14:43:37 ID:YkL0pDEV

俺のエアガンが最速ってことでいいですか？

879 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:26:21 ID:nfGA8Pcq

いやいやいや、それを言い出したら俺の二擦り半こそ最速だろう

880 ：７７４ＲＲ：05/03/08 15:57:13 ID:E9wChA5r

ボスホスとかビッグカノンの最大排気量モデルの加速ってどんぐらいなんだろう?

881 ：７７４ＲＲ：05/03/08 16:38:29 ID:t+uh8/7z

>>880
ダッジトマホーク>>>>>>>>ボスホス

>>864
ノーマルだったら34Rよりもエボインプや280馬力のFDとかの方が加速は良いと思うが…？

882 ：７７４ＲＲ：05/03/08 16:50:24 ID:Av0BWsh+

両方とも運転した事あるが

R34GT-R　：(*｀▽´*)うほっ、速っ!!　（けど安心感がある）
隼　　　　：(ノTДT)ノどわぁ～恐っ?!　（悪運と踊っちまいそう）

加速感はこんな感じだった。
隼の方が体感的には速かった
いや、恐かったよ、タイムは解りまへん。

加速の話じゃないけど
ファイアーストームで高速をふふわキロで走行中に
ランクル（８０系）に抜かれますた・・・
ヘタレナモンデオイツケナカタヨ

883 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:00:17 ID:phhITnaf

↑さて、この中に何人免許持ってる奴がいるやら・・・・

春休みですね（ｗｗ

884 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:07:07 ID:V1eXz479

おめーら自分の免許証うｐしようぜ！

条件欄がよくわかるようにな！！

885 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:14:23 ID:5WdnzHP2

>>884
本気で言ってるのか？
本当にお前免許証持ってるのか？

886 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:22:49 ID:V1eXz479

>>885
あるよ！大型自動二輪と普通免許。
条件欄じゃなくて種類欄だたNE!

語りたいやつは赤い網掛けで覆われてる
四角い枠の中がよくわかるようにうｐ汁！！

887 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:23:08 ID:IAD2UBWx

リッターSS、チューンドカー
―――――――――空想の壁―――――――――― ↑ネ田の領域
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、GT-R（厚揚げ)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

888 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:28:19 ID:t+uh8/7z

リッターSSが買えないとか、
免許を持ってないとか、

日本って何時からこんなに貧乏になったんだ？
リッターSSなんて学生でもアルバイトすれば買えるだろ。

それとも金をドブに捨ててるとでもいうのか？

889 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:30:41 ID:V1eXz479

このスレに巣食ってるあったま悪い知ったか
ブリブリ厨房を叩き出したいだけだYO！

890 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:33:32 ID:V1eXz479

ということで。
前スレに立ち帰り、動画なしレポは基本的に
脳内と認定します。よろしこ。

891 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:36:25 ID:phhITnaf

↑春厨房の主張でした

892 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:43:15 ID:V1eXz479

>>891
免許持ってないのにこんなところに来て楽しい？

ほ～んと不思議な子なんだからぁ～♪ﾁｭｯ

893 ：７７４ＲＲ：05/03/08 17:49:01 ID:2Cxlj2Hw

>>883
こういう意見を言う人がいるが、バイク乗ってない人の妬みじゃないの？
速いバイクは何処でも走ってるのに、スーパーカーはめったにいないから悔しいのかなー。
医学板には本物の医者は山ほどいるし、警察板には本物の警察も山ほどいる。
２ちゃんが妄想オタだけの巣と思ったら大間違い。
春休みだから妄想オタもいることはいるだろうけど、いたら何なのって話ｗ

894 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:08:07 ID:2Cxlj2Hw

>>821
>>827
隼でスピンしてウィリーして前に進めず、マシン本来の実力出せない人が
「素人ではない人」なんですかｗｗ
ちなみにＧＴＲってどんなＧＴＲ？
ＧＴＲ！ＧＴＲ！ＧＴＲ！と言っても280馬力もあれば900馬力もあるでよ。
雑誌のデータが嘘っぱちだから「隼よりもGTRのほうが速い」って言うなら、
じゃあ俺も言うけど、雑誌のデータは嘘っぱちだから「JOGはマクラーレンF1より速い」
勝負はどこかの橋で戦ったｗｗ

895 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:14:08 ID:t+uh8/7z

発進加速

マッハ末次＞マクラーレンF1GTR

896 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:16:07 ID:AIgBa4F9

ISUZUベレッタＧＴＲに違いない。
隼のカウルをパクッたかんこっく製の１２５ｃｃ対ベレッタＧＴＲ。
ＧＴＲの勝ち。

897 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:17:38 ID:phhITnaf

厨房は夢あっていいね

898 ：７７４ＲＲ：05/03/08 18:30:36 ID:DgPE1tUQ

400クラスでも体重４８キロのオレが乗ると直線じゃメチャ速い「感じはする」
ダッシュだけなら２８０馬力あるクルマ並には速いと思うが。

899 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:01:13 ID:K8chlDzu

なんか動画upするふいんきじゃないなー

900 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:06:47 ID:AIgBa4F9

>>899
むしろ今こそ

901 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:15:18 ID:5GyZG2te

ふいんき
じゃねーだろ?!
バットラックとダンスしちゃうぞ!?

902 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:19:57 ID:b100CLwJ

>>897
全く説得力に欠けるあいづちしか打てないのにカキコすなや。
何が言いたいのか、どっち派なのかさえ全くわからないし。

903 ：７７４ＲＲ：05/03/08 19:21:26 ID:IUGirInr

さあ、今日も400でR34RT-Rをぶっちぎるか。

904 ：狂鬼番長（人間ＲＲ）：05/03/08 20:40:31 ID:qm9UlFGe

>>896
それ『ベレット』や。（笑）
ベレッタは銃のメーカーやろ。

905 ：７７４ＲＲ：05/03/08 20:41:13 ID:oEp1Hrz+

厨房、妄想、脳内って言ってる雑魚、五月蝿いぞ。
妬み、嫉妬、僻みの塊だな。
何処にも居場所がないくてここに来てるのに
ここでも嫌われて・・・・もう首吊るしかないっちゃね。

さて、ボスホスって加速かなりすごそうなんだけど
国産SSといい勝負できそうかな？同レベルのライダー運転でね。

906 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:01:13 ID:n31qcLOp

文字でスペックを語る人は、動画をもってきて証明すること。

で良いよな？

907 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:32:57 ID:sJi529qL

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ベレッタＧＴＲの動画まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

908 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:36:26 ID:bduD94nW

ここまでにうｐされた動画を見るかぎり、R32GT-Rがブースト1.1まで上げて
やっとCB400SFと同等の加速だからな。
R34とはいえノーマルで隼に勝ったなんてｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

909 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:39:07 ID:9JwqBBRH

>>893
逆じゃね？
少なくともクルマ買える人間が100万前後のバイクに嫉妬することはないだろ
それがスーパーカー持ってる人間ならなおさら

910 ：７７４ＲＲ：05/03/08 21:42:30 ID:n31qcLOp

参考
ttp://www.d-realize.jp/landkuruizer80kiyono.htm

↑よりもうちょい速い８０をどっかのサイトで見た。
絶対的なタイムでは敵わないけど、このクラスでは異様な速さ。

911 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:14:39 ID:q11hOaSv

リッターSS
―――――――――空想の壁―――――――――― ↑ネ田の領域
CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、GT-R（厚揚げ)
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
RF400、バリウス2、AE111（改?）、シルバーウィング600、
レガシィ2000ターボAT
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
アコードユーロR、VTR250、Djebel250
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね?
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓?rz
チョイ糊

チュンードカー乗りは画像撮って来たら載せてやる

912 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:26:41 ID:phhITnaf

春だね～

913 ：７７４ＲＲ：05/03/08 22:28:37 ID:phhITnaf

４００ｃｃじゃビィッツに煽られるよ！

914 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:05:50 ID:5GyZG2te

レガシィのブーストは1.2まであげられるが、それでも400SFにかなわないだろうな

915 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:31:11 ID:eG8kJkqp

チョイノリが実際にはどれくらい遅いのかが知りたいな
だれかほぼ新品（またはそれと同等の状態）で動画うｐしてくれないかな
３０キロまででいいから・・・

916 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:34:09 ID:VTV2GEnw

全開加速で自転車と併走してる衝撃画像をぜひに期待したい

917 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:36:10 ID:g+3uZuuC

ﾁｮｲﾉﾘって30Km/h出すのに必死になるんだろ？

918 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:39:34 ID:ZKPkNVTS

パワフルチャリダーに抜かれるぞ

919 ：915：05/03/08 23:46:01 ID:eG8kJkqp

チャリ用のスピードメーターが１９８０円であったから買おうかと悩んだ今日このごろ・・・

920 ：７７４ＲＲ：05/03/08 23:53:40 ID:6dEFqKvY

>>915
実は密かに漏れも気になっていた。
ﾁｮｲﾉﾘってそんなに遅いの？　データか画像が欲しい。

921 ：７７４ＲＲ：05/03/09 00:28:19 ID:a8gCvSdT

友達とバイク＆チャリで並走したけど２１段ギアとかのマウンテンバイクで
最高速が40km/hちょっとだった。
んでもう一人の友達の原付（昔のおばちゃんスク）は途中で追いつけなくなったｗ

922 ：７７４ＲＲ：05/03/09 03:12:12 ID:NLRWyXy+

>>919
自転車用のスピードメーターは凄く正確にスピードが分かるから超オススメ。

>>921
21速のMTBなら50ｷﾛ以上出そうだが。

923 ：７７４ＲＲ：05/03/09 03:44:51 ID:53AwGWdW

現実は４００じゃハイエースより遅いよ

924 ：７７４ＲＲ：05/03/09 04:08:36 ID:NLRWyXy+

頭のおかしな人はスルーで。

925 ：７７４ＲＲ：05/03/09 04:47:26 ID:N0iO61OX

じゃあ、>>925はスルーしないとな。

926 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/09 04:53:56 ID:B3geJzYv

え？マジッすか？>>925さん本当に…？

927 ：７７４ＲＲ：05/03/09 04:57:12 ID:53AwGWdW

↑妄想さん（ｗ

928 ：ﾘｱﾙ10R乗り：05/03/09 05:00:31 ID:B3geJzYv

ん？妄想って？？

929 ：７７４ＲＲ：05/03/09 05:08:06 ID:NLRWyXy+

変なのが別板から流れ込んできてから糞スレに成り下がったな。
前スレの良い流れは何処へ行ってしまったのか…。

実際動画もうｐされてたし、

MR-Sより2st250の方が加速が速い
↓
>>923の理論により、
ハイエース＞2st250＞MR-S

930 ：７７４ＲＲ：05/03/09 13:20:53 ID:Y4xnKl+n

>>908
ブースト1.1キロのＧＴＲ（400馬力前後）だとＣＢ４００が勝てるのは
0－100㌔加速だけだと思う。

>>909
必死で膨大な金払ってスーパーカーを買っても、
120万円程度のリターバイクと動力性能は互角か
それ以下でしょ。それが悔しいらしい。

931 ：７７４ＲＲ：05/03/09 14:19:40 ID:qnG9CDrQ

ここらで新着を入れて仕切り直しですよ、ﾎﾟﾏｲﾗ

CBR1000RR
―――――――――3秒の壁―――――――――― ↑最強ロードゴーイング
SV1000S、raharu＠CBR600RR(予)
―――――――――4秒の壁―――――――――― ↑公道最速級
CB400SF、TL1000R（ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）、R32改（1.1bar)、
SV400
―――――――――5秒の壁―――――――――― ↑向かう所敵無し
アコードユーロR、RF400、バリオス2、DRZ400S、
シルバーウィング600、レガシィ2000ターボAT、MR-S、
Djebel250業物SP(予)
―――――――――7秒の壁―――――――――― ↑直線番長OK
AE111、VTR250、Djebel250、KLX250改(292)、D虎、
250SB
―――――――――10秒の壁―――――――――― ↑流れをリードする快感
ワゴンRターボRR、セロー、ST250、XR250
―――――――――15秒の壁―――――――――― ↑実用十分
ワゴン尺NA-AT、CB125T、F orz A
―――――――― 100Km/hの壁 ――――――――― ↑煽らないでね♥
原付(30km/hまで軽並)、アドレスV100(60km/hまで軽並)、
MTB21段＋若者(30km/hまで原ｽｸ並)
―――――――――人力の壁―――――――――― ↑ガンガレ ↓☉rz
チョイ糊

―――――――― ネ田の小部屋 ――――――――↓ 妄想express
リッターSS、チューンドカー

932 ：７７４ＲＲ：05/03/09 14:52:19 ID:QSmpLCY9

>>930
だから車ノリが怒る理由は
「この安物が」ってことだろ？

933 ：７７４ＲＲ：05/03/09 15:24:09 ID:rZuRxwAM

バイク乗りの俺はハイエースと聞いてもタウンエースを思い出してしまうのであった

934 ：７７４ＲＲ：05/03/09 16:56:59 ID:OKgCNpuU

>>932
俺らにしてみれば安物扱いされるのは誉め言葉なんよ。
庶民の安い乗りモンが鼻高々のスーパーカー軽くちぎるのは愉快

935 ：７７４ＲＲ：05/03/09 17:28:31 ID:zutHaeYC

トライアンフのロケット3はすげえらしいぞ
0-100km/hが2秒台

936 ：７７４ＲＲ：05/03/09 18:41:58 ID:6WKN602w

>>922
50km/hまで出そうと思えば出せるけど結構時間掛かるよ
頑張れば60km/hまで行けるかも

24段のMTBで55km/hまでは出したことがあるし

937 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:17:50 ID:Z2cYoLmd

MTBではなくてロードレーサーなら60km/hいくよ。競輪なんか80km/h超だし。

938 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:25:41 ID:pLO+Wgok

競輪用のチャリに乗らせてもらったことあるけど、スゲー怖いな。
ムチャクチャスピード出るけど、ブレーキないんだもん。
減速は気合でペダルを逆に漕ぐ感じで。

939 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:01:01 ID:SH+cMX5f

>>930
基本が0-100km/hのスレだし、このスレで「思う」ほど無駄なものは無い。

940 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:09:47 ID:e4b1E7Lh

ＣＢ４００ＳＦの動画観られないね。
SV４００とそんなに違う？

941 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:15:39 ID:vBsIE0ba

>>940
外観はSV400Sの方がCB400SFより速そう。

942 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:18:25 ID:2eRlHw41

バイクに目くじら立てるのは貧乏ドライバーだけ。
自分が渋滞につかまってる所を原チャリにすら先を越されるんだからイラついてんだろ。

フェラ、ポルに乗ってるようなやつは、乗ってるってだけで既に満足なんじゃないかね？

943 ：７７４ＲＲ：05/03/09 22:49:10 ID:h9nUdljQ

フェラ・ポルって書

944 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:34:49 ID:l4gryGeB

まあ、何でもいいけど君たちＣＢ４００ＳＦ乗った事あるのか？
つうか４００の中型バイク。
正直遅いよ。
もちろん加速も。
全開でスタートしても、一般車が２０００回転ぐらいで普通にスタート
するのと比べてそんな「速え～」と感じるほどの差はつかないよ。

せめて車のスポーティーカーと比較するなら逆車６００以上にしてくれ。
まあ、おこちゃまたちはとりあえず中免だから４００が速いと思いたいのは
解らんでも無いが。

945 ：７７４ＲＲ：05/03/10 01:45:28 ID:kZeZ8tsx

ごめん、オクタン価低すぎノッキング

946 ：７７４ＲＲ：05/03/10 02:10:05 ID:HWZtoIug

まるで重油ですね

947 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/10 03:05:07 ID:GcqIwKrP

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　余裕の100Lは思ったより邪魔だった・・・。
　|文|⊂）　 http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4452.wmv.html
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

948 ：７７４ＲＲ：05/03/10 03:52:14 ID:Lx0EqPAy

>>947
乙！

100Lって何のことでしょうか…？

949 ：７７４ＲＲ：05/03/10 04:25:26 ID:4BITUD0N

100㍑の箱がついたバイクの動画だと思ったのに。

950 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/10 08:11:54 ID:GcqIwKrP

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>948 こり http://2st.dip.jp/bike/xc/22/13.jpg。
　|文|⊂）　発進頑張ってみたのに伸びは前回より悪くなってるのでｳﾁｩ
　|￣|∧| 　　かなり重り&抵抗になってるぽい
￣￣￣￣￣

951 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:38:12 ID:bu5tlz/U

これドジェベル？

952 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/10 09:56:49 ID:JGeFI9wR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジェベ公でし。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

953 ：７７４ＲＲ：05/03/10 09:57:36 ID:Hp0G72Tq

>>950
ｼﾞｪﾍﾞたんｲｲﾅｰ。
漏れは背が低くて体重が軽いから乗れないんだよ…

954 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/10 09:59:54 ID:JGeFI9wR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジェベル250XCは低車高仕様車もあるですよ。
　|文|⊂）　結構下がる
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

955 ：７７４ＲＲ：05/03/10 10:02:36 ID:Hp0G72Tq

それでも

車高

ジェベ250＞｜跨れない壁｜＞ジェベ250シャコタン＞｜片足爪先立ち（股関節脱臼）の壁｜＞ジェベ200＝シェルパ＝セロ＝SL

956 ：915：05/03/10 11:58:44 ID:zoB+nJ1D

自転車板に「チョイノリVS自板のヤシ」とかのスレ立てたら盛り上がりそうだな・・・

957 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：05/03/10 13:09:03 ID:GcqIwKrP

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　きっとシェルパならXC並に加速してくれるはず。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

958 ：７７４ＲＲ：05/03/10 14:16:33 ID:Hp0G72Tq

シェルパはエンジンはともかく、足回りがショボいらすぃからのぅ…。

TDR80で林道で転げまわる楽しみを覚えたから、
250のトレールでも買おうとおもてたんだけど、
DT125ですら股関節が脱臼しそうになって断念したからナー。

959 ：７７４ＲＲ：05/03/10 14:30:37 ID:j6NUw6RI

>>944が400乗ったことあるのか気になる。
いつ全開と一般車2000回転スタートなんぞを比べる時があったのかも気になる。

960 ：７７４ＲＲ：05/03/10 14:46:41 ID:l4gryGeB

４００最後に乗ったの２年ぐらい前かな～
ＣＢ４００ＳＦね。
全開しても全然速くなかったよ。
チャンバーつけたＮＳＲとかのが全然速いじゃん。

まあ、６００も回さないと、君らの妄想ほど速くないよ。

961 ：７７４ＲＲ：05/03/10 14:49:22 ID:l4gryGeB

ちなみに、加速でびびりみったー感じるのはリッター逆車からじゃ無いかな？
国内の１３００とかって完全に期待裏切られる。

962 ：７７４ＲＲ：05/03/10 14:57:55 ID:KLmrKFKu

↑馬鹿発見

晒しあげ

963 ：７７４ＲＲ：05/03/10 15:39:25 ID:0G/qu7rG

漏れは600の逆車で十分、ビビリミッターが発動するわけだが・・・

964 ：７７４ＲＲ：05/03/10 15:57:22 ID:KEPM2Eqd

>>960
>>961
速い遅いは、何と比べるかによるだろ。
以前、何に乗っていたかにもよる。
バイクの中では遅くても、そこらの車と比べれば相手にもならないぐらい速いし。

965 ：７７４ＲＲ：05/03/10 16:09:45 ID:+dyj+uMB

フラットトルクのエンジンだと、速く感じなくても実際の加速はいい。
年式にもよるけど、その点NSRなんかは速く「感じ」やすいんだよね。
実際はそれほどでなくても。
国内1300も、馬鹿にできるほど遅くないよ。実際に比べれば分かる。
リッター逆車でも、ファイアーブレードなんかも体感的にはおとなしい。
いずれにしても、加速なんて慣れればなんてことない。

966 ：７７４ＲＲ：05/03/10 16:10:56 ID:KEPM2Eqd

>>944
　　↑
釣りならいいが、クルマオンリーは本気で思ってるヤツもいるからなー。
クルマオンリーのバイクに関する知識は子供並みだｗｗｗ

967 ：７７４ＲＲ：05/03/10 16:52:26 ID:+zMrOWK7

大学にホーネットに乗ってる奴がいて0-100km/hを３秒って言ってもあまり驚かない人がいた。
もしやこいつもかなり速いのか！？実はＳＳ所持！？
とか思ったら0-100km/hの実感が湧かないだけだった。
目の前で0-100km/hを競ったらやっと速さが分ったみたいで驚いてた。
さらに後で分ったことだけど自分のバイクも同じくらいのタイムだと思ってたとの事。
体感時間では確かにホーネットは３秒ぐらいかもｗ

968 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:26:58 ID:r58Y4aRF

>>960(l4gryGeB)に質問(ﾟДﾟ)ﾉ

アルファードとＣＢ４００ＳＦ、どっちが加速速いですか？ｗ

969 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:33:23 ID:nGwa8ViV

公道ではリッタークラスでも20年位前のバイクのほうが速いのではないか
5速ワイドレンジなのでシフトロスが少ないので

970 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:35:32 ID:uc6NInfd

釣れますか？

971 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:36:04 ID:PY/h5wkJ

俺、10年前の水冷リッターネイキッドに乗ってるけど四輪に加速勝負で負けた事はない。

972 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:39:39 ID:j6NUw6RI

>>960
>いつ全開と一般車2000回転スタートなんぞを比べる時があったのかも気になる。
については解答無しか･･･。

973 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:45:42 ID:y4LuwRp/

真っ黒い煙を吐きながら全開かましてる32ＧＴＲが
いたので、自慢のＧＳＸでぶっちしてやりました。

大した事ないねぇ。四輪は。

974 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:57:41 ID:TzZsIJ9E

CB400SFの画像って見れへんのねー。
暇があったら自分も撮ってみるかな？
そいえば、以前ランエボＶと信号で並んでて
ほぇー、音すげー、色々いじってんやろなぁ～
とか思ってたらランエボが信号ダッシュΣ(ﾟДﾟ;)
あわてて追っかけたけど全然ダメですたｗ

975 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:57:48 ID:y4LuwRp/

>>944
ＣＢ４００ＳＦは確かに遅い。日常で使用するには十分すぎるほどのパワーがあるとは
いえ、時速１００キロまで５秒かかる。これは致命的だ。

だが２リッタースポーツの四輪の多くはもっと遅い。
レスポンスの鈍さといい、エンジンのうなりに対する
速度ののりといいはっきり言って話にならないレベル。
いくら飛ばしてもカブに信号待ちで追いつかれるのが
オチだから、大人しくしておくべき。

976 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:58:44 ID:4+4ICTAN

つまり四輪に簡単に勝っちゃうバイクに乗ってる俺ってどうよ？
すごくエグゼクティブじゃね？

977 ：７７４ＲＲ：05/03/10 17:58:51 ID:/eExWNNw

まてまてＣＢ400ＳＦ教習車仕様だろ

978 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:06:45 ID:8e5dLhSI

あのさもしね、もしだよ
このスレでコイツが加速最強最速って結論出ちゃったらおまいらどうする？

979 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:08:50 ID:y4LuwRp/

うちの教習所はＶＴＥＣ付きの新しい奴だったよ。>>977

車のが速いって錯覚してる人たちはだいたい加速Ｇのかかる方向による
マジックに見事に引っかかってるだけなんだよな。
シートにグイグイおしつけられる加速Ｇとコーナリングで横方向に飛ばされ
そうになる横Ｇどちらもスリルがある。

バイクの場合いかなる場合もＧが身体に対して下方向にかかるので
実際に速くても速度感がいまいち感じられない。だから
アホみたいに飛ばしてるように見えるリッターＳＳ乗りは
実は体感速度が低いから飛ばしているつもりがないのだ。

980 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:12:10 ID:Vnfom4oO

2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞと言えばレガシィなんだが
あれは速い？
そうでもないなら、Fit1.5とSV400Sでも買おうかと思う

981 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:14:08 ID:8e5dLhSI

車けっこう速いよ
いや、確かに普通の車はスポーツ系バイクにかなわないけどさ
ATでもアクセルを床までぺたんって踏むと意外に加速する
まあぺたんと踏まないとまともに加速しないとも言えるけど

普通に走ってる車が遅いのは乗ってる香具師がまともにアクセル踏んでないってのが大きいと思う
恐れを知らないチンピラ？のクラウンとか意外に速い、信号無視とか平気でやるし

982 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:19:18 ID:cUk9zu9P

>>979
＞バイクの場合いかなる場合もＧが身体に対して下方向にかかるので
↑↑↑おまい馬鹿だろう？加速・減速の時は前後に縦Gかかるじゃん！
バイクの場合、横Gがかからないだけだろｗ

983 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:22:04 ID:y4LuwRp/

大して速くない。>>980　挙句に燃費が悪いし整備性も最悪。
中途半端なスポーツ車に乗るのは傍から見てイタいし財布にもイタい。
単純に水平対向が好きなら別。
個人的にはフィットがおすすめ。エアコン、トラコン、内装がついたものは
いかにでかいターボを乗っけようがスポーツカーじゃない。
自転車で言うところのＭＴＢルック。スポーツカールックだ。
車は馬力でもトルクでもない。優れた経済性と快適性に実用性だ。
まぁあくまで個人的な主観なので、同意は求めない。
車を買うときは
ttp://www.carview.co.jp/
ここのユーザーレポートも参考にするがよろしい。なかなか便利だ。

984 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:25:15 ID:y4LuwRp/

>>982
あなたは加速の際無意識に身体を前傾しないんですか。
前傾した結果､概ね下方向にかかるっちゅー意味だよ。
確かに言葉は足りなかったが何も鬼の首を取ったかのような
テンションでレスをするほどのことでもない。

減速の際は確かにあれだ。訂正しよう。

985 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:28:19 ID:Hoysv43/

体の置き方で加速感は全然違う。

986 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:30:12 ID:y4LuwRp/

ハンドルを思いっきり握ると（以下略

987 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:31:15 ID:1+KUJBy7

コルベットZ06　0-100 3.8秒

988 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:33:20 ID:8e5dLhSI

さて、次スレどうしよか

989 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:34:10 ID:j6NUw6RI

>>975
ふと、じゃぁ何が早くて「100km/h5秒が致命的に遅い」時っていつだろうと思った。

990 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:35:21 ID:/2UUOIbh

フィットの乗り心地はちょっと･･･。

991 ：７７４ＲＲ：05/03/10 18:59:09 ID:XqrKcZ5k

次スレはどこ？

992 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:00:26 ID:XqrKcZ5k

992

993 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:01:02 ID:XqrKcZ5k

梅梅993

994 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:01:41 ID:XqrKcZ5k

埋め埋め994

995 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:02:13 ID:XqrKcZ5k

生め生め995

996 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:02:47 ID:XqrKcZ5k

産め産め996

997 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:03:21 ID:XqrKcZ5k

宇目宇目997

998 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:03:52 ID:XqrKcZ5k

ウメーウメー998

999 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:04:47 ID:XqrKcZ5k

999ってホントに終わりなの？

1000 ：７７４ＲＲ：05/03/10 19:04:51 ID:cUk9zu9P

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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