ハーレー　VS　国産アメリカン　やっとVol.20

前スレ

ハーレー　VS　国産アメリカン　きっとVol.19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106103429/

とにもかくにも、、、乙女は放置でおながします。。。

に

酸

乙女がいるからこんなハイペースでレス付くんだと思うが

＞１よ。
ﾜｼ放置かいな・・・・寂しい事ぉ言うなﾖ。
正直、ｦﾏｴがｷｬｲｰんと言わされて悔しいだけなんちゃうのん？（ｗ
罵りばっかりで根拠の無いｼﾞｬﾒｸｿばっかり集まってても、良ｽﾚにゃﾅﾗﾝｿﾞ。
引き続き、ﾜｼはｺｺのｱﾄﾞｳﾞｧｲｻﾞｰとしてﾁｮﾛﾁｮﾛ顔出したるｻｶｲﾆ・・・・　遠慮はｲﾗﾝｿﾞ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ことあるごとに「乙女は放置で」と言ってる奴がウザー。

放置が好きなら勝手に放置しときゃいい。
他人に指図すんな、ｸｿが。

俺は相手見て物言ったりしない。乙女だろうが奈々氏だろうが、おもしれえと
思ったら何か書く。つまらんなら何もせん。
ただそれだけ。

なんでもいいけど、関西弁がウザイ。
それだけ

( ´_ゝ｀)　さっそく盛り上がってるね

　ひょっとしたら　名スレかも　ｗｗ

ハーレーのすばらしい音に、国産の滑らかで躍動感溢れるスタイリングと、万全の整備保障、
価格→つまりは安心をいっしょくたんにした最高のバイクって作れないものかな・・。
いやいがみ合ってばかりじゃ作れないよ！！ハーレー、国産共に欠点と良い点があるのだから。
そこを共に補えば、もっといいバイクが作れるんじゃないの？

いや丁重にお断りします

ハレでじゅうぶんです

ジャメ乗りですが、乙女さん良い雰囲気出してると思いますｗ
俺は乙女さんで言う所の｢ウンコ｣が単純に好きで乗ってますから、叩かれても全然気にならないｗ

ハーレーに限らないけど自分と同い年のバイクがいつか欲しいな、くれ

いろいろ言ってるみたいだけど、ぶっちゃけハーレー乗りたくないバイク海苔なんているの？
いても10人中1人くらい？？

>>13
漏れの周りに聞いたら１１人中０人。
みんな乗りテー、ほすい〜、くれ〜〜〜。と、逝ってたよ！

>13
フェラーリじゃないんだから、そんな質問すんなよ。バカ
ハーレーなんて今の時代、働いてる人なら誰でも買える。

乙女文章は読みにくいのがかなりのマイナス点だな。
言ってることはそれなりに同意できるところ多いんだが…

>>13
バイクに興味あれば、ハーレーに乗りたいと思った時期が無い人間はいないんじゃないのかな？
俺は今はそんな乗りたいと思ってないんだが(すまん)
前はこうどっしり走ってるバイクに憧れたもんだ。

>>15
スマン、君のご指摘どおりｼﾞｬﾒも聞かなきゃ不公平だったな。
結果は１１人中１０人が、こんなのイラネーそうです。
もう１人は、乗りテー、ほすい〜、くれ〜！こいつはホント何でも欲しがるのが玉に疵！

>1１よ。
ｴｴ心がけや。　褒めたろ。　ｦﾏｴはｼﾞｬﾒｸｿや無い。　ｼﾞｬﾒ海苔、や。
劣等感ん抱いて文句ﾊﾞｯｶｼ言うとるｳﾝｺｸｿなｼﾞｬﾒ海苔をﾜｼはｼﾞｬﾒｸｿと表現しとる訳や。
別にｼﾚっと乗ってて満足しとるんやったら、ｿﾚは全然ええのんちゃう？
人の満足感んなんざ百通り、や。　
わざわざ他人の嫁ﾊﾝに「ｦﾏｴんﾄｺのんﾌﾞｯｻｲｸやのぉ〜ﾖｫ我慢しとるな」と、
喧嘩売るような事ぉ言う人間でもないｿﾞ。　ﾜｼｬ。。　結構常識人やからﾅ♪
ﾌﾞｻｲｺな嫁で我慢しつつﾌﾞﾂﾌﾞﾂと文句ﾀﾚよるｱﾎ相手に、ﾜｼは淡々と、「ｳ･ﾝ･ｺ･ｸ･ｿ」と言うとる訳や。
ｦﾏｲは気にせず、ｳﾝｺを、引き続き楽しむがﾖﾛｼ。　　　　ま、ﾜｼはｼﾞｬﾒぇｲﾗﾝけどﾅ（ｗ
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

なんかさ、ハーレー信者がハーレーの素晴らしさを語れば語るほどさ、
堅苦しい感じが増幅されて乗るのに垣根を感じるようになるのよ。

例えば>>17みたいな痛いのとかと同類に思われるのが嫌だから、
国産にしとくか・・みたいな。

バイク自体に罪はないんだろうが・・

>>19
> なんかさ、ハーレー信者がハーレーの素晴らしさを語れば語るほどさ、
> 堅苦しい感じが増幅されて乗るのに垣根を感じるようになるのよ。

特にすばらしさを語るというほどの書き込みなんかないのに、その程度で何故垣根まで感じてしまうのか私には全く理解できない。
元々堅苦しい感じを持っていた部分が更に増幅されると言うことなのか？

> 例えば>>17みたいな痛いのとかと同類に思われるのが嫌だから、
> 国産にしとくか・・みたいな。

そんなことで同類に見られるなんて思ってしまう度量のなさに感服した。
国産にしとくか・・って（ﾌﾟｯ

> バイク自体に罪はないんだろうが・・

そんな分かり切った事を･･何度煽り煽られるスレと(ry

乙女＝最近話題の建設作業員

別においらは腫れもジャメも同じなのよ。どう違うん？だったら安いほうがえぇのよ。べつに単車に食わしてもらう訳じゃあるめぇし。どう思うよ？おじさぁぁん。

他人に同意を求めるような事か？

と思う。

22みたいなヒトは一生ユニクロ着てればいいと思う。
「ブランド品よりこっちのほうが安くて品質がいい！」とか言って。

あいりん地区代表の、おトメ琴、じ自慰ィ〜がんばっとるなー
　　日給500円でガッツがある。。見直したゾ。。より一掃ハゲ目よ。。

ユニクロ着てハーレー乗ってる俺はどうしたら．．．

乙女さん
貞操帯に美和ロックの件おおきにです
嫁はんも言ーとります「プラプラしたしょーもない男連れてきたらどないしよ」と
そーならんように親父を頑張ります
やっぱり乙女さんは経営者やろうと思っていたんですがやはりといった感じです


>>ちゃんとせーよといわれたお兄ちゃんへ
乙女さんが　ちゃんとせーよ　と言ーてはるんは自分がほんまに乗りたいバイクあるんやったら
金無い、免許無いとしょーもない事言うーとらんとがんがん働いて金稼いで自分の欲を
叶えーよと言いたいんちゃうかな
最近プラプラとフリーターなんか言うーて人夫出しみたいな生活しとる人ぎょーさんおるしな
自分の子供がもしそないしとったら「ちゃんとせーよ」と言いたくなるわ、言われた人は子供がおらんとわからんかも知らんけど
乙女さんは親の気持ちが出てまうんやろな、そやからお兄ちゃんたち自分の欲望を諦めんようにしてや
がんがん金稼いで自分の好きなバイク買おーたってや

( ´_ゝ｀) ちと盲目すぎやせんか？ｗ

乙女に影響されて関西弁使う奴が増えたな・・。
うざ〜

ジャメ糊に限った話ではないが
「ハレに乗りたいか？」と問われれば誰もがみな「乗ってみたい」と答えるだろう。
でも「買いたいか？」と問われれば「とりあえず要らない」と答える者の方が多いのではないか。

乙女さん、最近また登場してるんですね。
しばらくスルーされて登場してなかったから他所のスレで遊んでると思ってました。
ところで、例のトライクは完成したんですか？
出来てたらトライクスレにうぷキボンヌ。

>>26

漏れもだ。

>>32

余裕で、漏れもだ。

ハーレー買う金あるならいい車買う

>ハーレー買う金あるならいい車買う

当然車持ってて追加でハーレーなワケよ。
まず車買えるようになってから来なはれ。

ハーレー買う金程度でいい車はかえねーよw

ここみてたらしょーもないバイクだってわかりますね。

おまえには２ＣＨが全てかｗ

つーかチャットとかちょっとでもするもんじゃねーなー
俺が国産アメリカン（マグナ７５０）だと言うとやれローキンの画像送ってきやがったり、
しょべーしょべーの連発、英数字のｐｍ送りつけやがってまじ、こんなんがハーレーのり
（そうじゃないやつもいるだろうが）かーってきになるよ、
いや、ここのハーレー乗りの方のほうが全然マナー守ってると思うよ。
ただね、自分の愛車なんでもいいよ。それを否応なしにけなすやつは最低っていってんの！！

>ハーレー買う金程度でいい車はかえねーよw

いい車乗れるゆとりがある人がハーレーに乗るワケよ。
ま、ハーレーの「カッコ」さえしてればいいならｼﾞｬﾒでいいんだが
中身がまるで違う。パワーじゃないのよ。味って言えば陳腐だけど
一度乗ると解るよ。乗るとｼﾞｬﾒはアフォらしくて乗る気せん。

要は「ニセモノ」

ちなみにＶＲＯＤはオレの中ではハーレーじゃない。

マグナ７５０？あれはオレ的にｼﾞｬﾒじゃない。
Ｖ４で速いじゃん、めっちゃ。カッコもアップハンってぐらいで。

ｼﾞｬﾒってのはどこまでもハーレーにカッコを似せたのがオレの基準。

>>39

そりゃまたえげつないアホガキだなｗ

つーかそんなやつのほうが珍しいだろ

ガキの乗り物＝ｼﾞｬﾒ

これ定説ｗｗｗｗ

　おまえの文章自体がアホガキまるだしなんだが・・・

特に中型ｼﾞｬﾒ
ﾈﾝﾈの三輪車と同じw

類は友を呼ぶ。
程度の低いｼﾞｬﾒ乗りは、これまた程度の低いﾊﾚ乗りにバカにされる。

底辺どうしでご苦労さん。

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ

そういう馬鹿ドモがいるおかげで、俺達はネタに困る事なく
楽しめるわけだがｗ

もっと喚けよ、ハレ海苔の馬鹿とジャメ海苔の馬鹿ドモｗ

＞40
スポスタしか買えない貧乏人が一杯いますが？

安いからスポスタ買った人ってやっぱり結構いるのかなぁ？
俺はスポスタを一目で気に入ってあとからハーレーのラインナップの
一部であることを知ったクチ。
スポスタがハーレーじゃなくても買ったと思う。

遅レスですまぬが。
>>13-14
俺の周りで聞いてみたら9人中1人。
みんな「いらねー」「無駄にデカくて重い」「ハーレー駄目で損」等々。
欲しいと言った奴は「今のハーレーはハーレーじゃねぇ。パン以前のなら欲しい。」
と言ってたよ。

ジャメリカンについても聞いてみたら、欲しいと言ったのは3人。
「XV1100がいいね」「V-Max欲しい」「X4欲しい」ってな感じ。

>今のハーレーはハーレーじゃねぇ。パン以前のなら欲しい

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>50
俺は最初はビッグツインしか眼中になく、BTを何種か試乗した後にローライダー
買うつもりで現金を握り締めてディーラーへ契約に行ったが、そこで気紛れに
1200Rに試乗したら「なーんだ、こっちのほうが俺の好みぢゃん」というわけで
急遽路線変更で1200Rを購入。
というわけで、ビッグツインとスポスタというそれぞれのカテゴリがあるんじゃ
ないかなあ？
国産マルチからの乗り換えならラバマンスポスタのほうがしっくりくるような。
「スポスタ＝貧乏人のハーレー」と言うようなやつは別の意味でイタイ。

金持ちが車に加えて買うのは、
ＧＬ1800。

ハレ買うのはアウトロー気取りか
中途半端な金持ち「気分」の香具師

GL1800のデザインはちょっと特殊だからなぁ。。
金持ち風のおっさん以外が乗っても似合わないし、
ハーレーのほうが門戸は広いと思う。。

格はGLのほうが上。間違いない。

>>49
あれだな
童貞がAV見てオナニーしてるようなもんだ
ｵﾊﾟｰｲはでかい方がいいと思ってる
乗ってみて小ぶりの方が良いって思う奴は結構いるんだよ

確かにこのスレを読んだ人達はイメージ悪いかもしれないですけど
ハーレー好きで普通に乗ってる方もいます
しかしそういう人は最近少なくなったように思います、それともそういう人の数は変わらないけど
数が増えすぎた為普通に乗ってる人じゃなく目立った乗り方やファッションをしてる人が目立ってるんでしょうか
同じバイクを乗る者としてアウトロー気取りと中途半端な金持ち「気分」の人達は見ていて嫌です

>56
金髪ねーちゃんより日本人ギャルが好きな人も結構いるね。世界的にも。

もう２０スレまでいったもんで多分同じこと何度もきいとるかもしれんが、アメリカ人の人とかいる？
俺らジャップだもんで米国産のに振り回されてんじゃないの？
アメリカ人って�Xスターとか乗ってんでしょ？

あれだな、群がり症候群っての？ここにいるマナー違反ジャメ乗りもハーレ乗りも

ファッションに威圧感があるから嫌なんだろうけど

アウトロー気取りっても話せば普通にいい人だったりするんだけどね

といいながら　おれも好きではないんだけどｗ

おまい、国産の四輪に比べて米国製四輪がいかにクソか知ってるだろ？
ハレも同じだよ。

アメ車かっこいいーー
HARLEY　DAVIDSONかっこいー

Rune注文しようと思うけど
やっぱりココでたたかれるのかな？
はーれよりカコ良いと思うんだけど・・・
後ろ方持ちＥ〜感じ！！

>>61
ホビーと考えりゃ、車もバイクもアメリカ製のは
面白いよ

実用面だけ見りゃ、つかえねートコ多いが。

50年代のアメ車はカッコイイよね

ハレとアメ車を比べるなら

ハレはそのころのアメ車に通じるものがあると思うよ

市場の大きい四輪は残念ながら合理化されていくんだが

ハレはそのままって感じ

友達が乗ってるの見てカッコイーとは思うが
自分が乗りたいとは思えないな、ハーレー。

何と言うか、乗ってしまうとある種の「イメージ」が勝手に纏わりつくような。
ハーレーが本当に似合う人って実はすごく少ないんじゃないかな？

似合う似合わないを考えてバイク乗るの？
自分が乗りたいバイクに乗ればいいのに。

うん　考えすぎだね

そうそう、乗りたいバイクに乗ればいい。
そもそもハーレーなんて日本に似合ってないんだから。

>>58
日本人ギャルも人気あるけど
日本人の混血も人気あるよ

アメリカの真似したい。アメリカとにかくかっこいい。そう言うじゃな〜い♪
日本ではｼﾞｬﾒもハレもアメリカコスプレという意味では同じ。アメリカのまねね。
　
　音楽も、遊園地(ﾃﾞｽﾞﾆ)も、とにかくまね、まね、まね。
猿まね大好き、オリジナルできない人間、日本人。
おまけにまね（Ｍｏｎｅｙ）も好き。成金、成り上がり、ばんざい。
それで経済世界第2位になった。ほんとよかった、よかった。
　
たかがハレ、されどハレ。っか。
　

猿真似云々は
ともかくとして日本人はもう少しハーレーというバイクと
それに纏わる周辺状況(極端に言えばアメリカ文化)を
切り分けて考えても良いかもな。

●　今日の事例　ハーレーダビッドソンのブランド・パーソナリティ

　ハーレーダビッドソンは、ユニークなブランド・パーソナリティを持っているバイ
クです。バイクのマーケティングを研究したことがあるのですが、ＨＯＮＤＡの社
員が、「技術的にはホンダのバイクの方が優れているのに、ハーレーでなけれ
ばというフアンが多い」とこぼしていました。

　アーカーは、ハーレーダビッドソンとそのオーナーについて次のように述べています。
・　ハレーダビッドソンは、単なるバイク以上で、経験、態度、ライススタイルそし
　　てオーナーがどのような人間であるかを表現する。
・　広い荒野を走るハーレーは、頑健な個性と自由を明確に表現している。
・　ハーレーオーナーは、信念、価値観、経験を共有する、率直で、リラックスした
　　人々のグループ。
・　ハーレーの中核的な価値の第1は、自由です。これは、個人的な自由、束縛か
　　らの自由、主流の価値観や社会的な機構からの自由です。そして、ハーレーの
　　鷲のロゴはこの自由のシンボル。
・　中核的な価値の第２は、愛国心やアメリカの伝統です。ラリーでは、アメリカ国
　　旗をバイクに掲げます。ハーレーは、日本のバイクと戦いました。
・　中核的な価値の第３は、macho(男らしい男)です。したがってハーレーのTシャ
　　ツには“Real Man wear Black”と書いてあります。黒いジャケット、長い髭、ロン
　　グヘア、カウボーイブーツなどのイメージです。
　　このようなハーレーの特徴は、最近ではやや薄くなりましたが、自由なフィーリ
　　ング、独立、情緒的なものは残っているようです。

　ちなみに、友人の川崎フアンは、「ホンダは優等生的でつまらない」といっていま
した。
☆　この事例が教えていることは、強いブランドは、強烈なパーソナリティをもって
おり、そのユーザーの共感を得ているということです。ブランド・パーソナリティは、
自動車やファッション用品に特に有効といわれています。

マーケティングか何かの某所よりコピペ。コレもひとつの事情かと・・・

とっくにガイシュツかな？

>>50.53
値段のこと言われると自己弁護。
スポスタ乗り必死だなw

↑
8４回ローンで
スポスタ買おうとしたまでは
良かったが、審査通らず
悔しがってた奴

俺のBMW R1200Cもジャメと同等？

バカいうなよｗ

ハーレーが小さいのつくらねぇかな。
250とか125とか。

正直軽快なアメリカンって国産にしかねぇじゃん。
需要はあると思うがな。

値段は多少高くても構わないからさ。

>>79
禿上がる程同意!

>>76
8４回ローンで
スポスタ買って
悦に浸ってる奴

ずいぶん真面目な流れになってきてるね。
じゃぁ漏れも真面目にｶｷｺしよう。
10代は、親の金でバイクころがし。
20代は、働き出したばかりでｳﾙﾄﾗ貧乏で金がなくてｼﾞｬﾒどころか原ﾁｬﾘ。
30代になって小金持ちになりshovelのFLと88のｳﾙﾄﾗ買った。
まさに欲しいから買った。小金持ちになれていなかったらｼﾞｬﾒから選んだかもしれないが、買える金があったからﾊﾚ買った。

だが同じ歳の友人で、株で大儲けして中金持ちになったのがいる。そいつは、金持ってるのがばれると嫌だからと言ってバイクは国産リッター、車はレガシーに乗ってるけどね。
ただしこの友人でさえ「国産のアメリカン買えばいいのに。」といったら「俺は恥ずかしくて乗れないよ。｣といっていたから、日本人の根底にはやはり>>73の言うような部分が激しく流れていると思う。

俺は、機械弄りが好きなので壊れそうもない現行ﾊﾚやｼﾞｬﾒは魅力を感じず　'65PAN　買った。
すべて自分でメンテしてるが、最近めんどくさくなってきて　88　か　ｼﾞｬﾒ　で、本気で悩んでいます。
どうすっかなー。

>>81
ワラタw

最新のトラのロケットなんかも良いのだろうか？
ﾊﾚは、少し多すぎるし飽きてきたしなー。

>83
ロイヤルエンフィールドがお勧め。
道路でいきなり止まるあたりがしびれるよ。
オイルの減りもしびれる。

もうしびれたくなくて悩んでるのに、しびれるものを推薦されてもﾅｰ？



iti ?

>>85
こういうの、どう？
http://www.mecatwin.com/en/motos/triumph/racer/index.htm

>>86
左シフトっていうのも扱い辛そうで急に興味がわいてきた。
５００ｃｃだったら取り合えず車の流れには乗れるのだろうか？
加速とかどんな感じー。ぽっぽっっぽっ・・・？どかどかどかー・・・？
単ｺﾛOHVも面白そうではあるね！

>>88
ｶ､ｶｺｲｲ・・・！！
しかしポジション的に俺にはきつそうだね。

漏れはｴﾝﾌｨ海苔だが、あれ買う位なら、糞ｼﾞｬﾒの方がﾏｼだ。

>>88　内容が知りたくて、エキサイト翻訳したら

「現在利用可能なフレンチバージョンだけ」

という表示しか出なかったorz

ハーレーのほうがバカっぽくて楽しいよ。それがイヤってやつも当然いるだろうが。

今度は翻訳ソフト(英語)使ったら

Nostalgie容易なou解決d ’ avenir？

容易なla nostalgieの≪ Au-del a、il ne faut jamais oublier o u se trouve l ’本質m e私du plaisir.
paysage ou sur une ficheテクニックのpiloter ne se trouveパパdansものd e fil eのLe plaisir。
非tendance a nousなfaire oublier que la moto n ’ estを市場に出して確かなパパ非jeuビデオe o、m e
私、si chacun sait que lesさらにgros freins du monde neは、quelques feuilles mortes …
Il existeがpourtantするrien surをpeuventする非水先案内役oubli e …
Vousなsavez（ce temps o u les機械ne dominaitパパleur pilote）faisait jeu eギャルavec elle et
o u il e tait m eの上でce temps o u l ’私jubilatoire d ’ avoir l ’ leur parler ...の印象
Si…注意（パパle vieux 33の旅行光線e que vousなavez connu）; le予想屋accompagn e d ’もの
ウィスキーdesさらにfameux！
フランクDEPOISIER

>>89
こういうの、どう？
http://www.ibike.com.hk/02_market/royal_enfield/tail500/tail.htm

でもやっぱ、ここはハレのスレだから、これがお勧めだね。
今となってはベース車は中古になっちゃうけど。
http://www.mecatwin.com/en/motos/hd/xlcr/descriptif.htm

>>95
こ、こんどは中国語かー。

>>96
これはパス。申し訳ない。レプリカもんは興味ないんです。

>>95中国語訳してみました。 23馬力、かめの容量…orz


Royal Enfield Trail 500規格は表す
エンジンの形式
4は風冷 OHV単汽缸に突き進む
かめの小道 x 衝程
84.0 mm x 90 mm
圧縮比 6.5 : 1
総括的な排気量
499 cc
最高の馬力
23ps/5,500rpm
最大のねじり力
3.59kg-m/3000rpm
車は形式を支える
鋼管の車は支える
伝動するシステム 5の前で式の何切れも速くチェーンによる動きが濡れる
形式に起動する ニュースは/足を打って打つ
石油の供給 キャブレター
前システムを掲げる
液圧油田鋼管の前でつく
後システムを掲げる
双筒は付け加えて機能を調整することに震動することを避ける
/を愛する 縁は現れる
163kg
かめの容量を塗る
14.5リットル(1.25リットルの予備の石油を含む)

やっぱり英国車はｶｺｲｲ。藻まいらもｼﾞｬﾒ、ﾊﾚやめてﾛｶｰｽﾞになろうザ！

>>99
さっきは、「漏れはｴﾝﾌｨ海苔だが、あれ買う位なら、糞ｼﾞｬﾒの方がﾏｼだ。」
といってたのに、
エンフィは英国車じゃなく印度車という認識ということか？

>>83
メンテがめんどくさくなってしまったのなら
ＷＬなんてどうですか、きちっとＯＨされた車両であれば
かなり丈夫みたいですよ

>>101
すまん、いくら丈夫でも俺の考えは、4月1日以降に嫁乗せて高速タンデムで快適に100キロ以上で走れる奴が欲しいの。

100km/hといえば63mphぐらいか。それならWLでも楽勝かと思う。

快適かどうかは人の主観だから何とも言えないが。

あれは性能だけを見たらの発言だ。ｽﾏｿ。総合的には英国車の方が断トツにｲｲ

99ダサッ。板違い

>>102
ＥＶＯロードキングにストローカー！！
一味違うはじけたＨＯＴＲＯＤロードキング！！
どうでしょうあまり無いし快適ですよー
ＰＡＮ下取りだったら追い金少なくできると思いますよ

>>106
ｼﾞｬﾒを薦める人は皆無だね。
88も。
嫁乗せてのことを想定するとGL　FLHTC　FLHTCUI　が今のところ候補なんだが。
大き目のタンデムシートおよびバックレストがないと後ろに落ちそうだ、あとオーディオがあったほうがよいと思ってるんだ。
そしてあくまで振動がないタイプ。
’６５PANデュオグライドでも振動激しく、長距離きついよ。

>107
金があれば、迷わずGLだろ。
品質を考えてもGL。

>>108
それは分かっているのですが、デザインとブランドの部分でﾊﾚに引きずられています。
品質なら　GL　なんだが…
88なら値段も変わらないFLHTCUIが…。

？あれ、なぜかID変わったよ。

じゃ、BMだ。
晴は高速2人乗りには非力だよ。軽自動車ぐらいの機動力だ。

高速二人乗りが最も快適なハレならＴＣ８８ウルトラに決定

　　　　　　機動力




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>112
やっぱそうするよ！
と言いつつ、GLに後ろ髪引かれてﾏﾂ。

またIDかわる悪寒が…

やっほー、変わった！
なんだ、元に戻っただけかorz

ＧＬってビグスクみたいでつまんﾈ

>>116　これだね！ビグスク

http://www.honda.co.jp/GOLDWING/movie/image/goldwing.rm

または、
http://www.honda.co.jp/GOLDWING/movie/image/goldwing.mov

内容は同じ！

でもこれ、ｼﾞｬﾒとは言わんな。

>>107
２台所有は厳しいですか？？
奥様と２台でロングツーリングって感じです
僕はハイドラで妻がショベル、ロングも結構行きます、、が
それぞれの事情がありますからね

>>117
このゴールドウィング乗ってるライダー
ニッキーヘイデンじゃないですか、、

>>119
> ニッキーヘイデンじゃないですか、、

それ誰？俺は、よく知らないので詳細お願いします。

>>120
ハレ糊には関係無い人

顔は似てるな。髪が短いけど本人だとしたら
いつごろ撮ったやつなんだろ？

知らん奴はぐぐれ。

>>120
スーパーバイクレースのトップライダーで
最近ＭＯＴＯ　ＧＰでも走っている若きアメリカ人ライダーです
確か何年か前の鈴鹿８耐でヴァレンティーノ　ロッシとコンビ組んで走ってました

>>123
ええええええええええ〜っ
六誌とぉっ？

ｼﾞｬﾒ糞おとなしくなったな。
つまらん。

流行に乗ってるだけのハレ海苔をからかうのにも、もう飽きたんじゃない？

ハレが売上ナンバーワンとかハレの優越感とか言って、
騒ぎ立てる奴も居なくなったしな。

コテ勢の主張を受け入れると自己否定になるもんな。
大半のミーハーハレ糊は。

>>126-127
その調子だ。

>>128
悔しそうだなｗ
その調子でガンガレよ

ビラビラゴーゴー

流行に乗ってるだけのハレ海苔をからかうのも面白いな。

その流行に便乗したかったけど、乗る度胸が無くｼﾞｬﾒ買ってｸﾞﾁｸﾞﾁ言ってるｼﾞｬﾒ海苔はからかう価値も無い。

こういった露骨に悔しそうな所も面白いなｗ
所詮ブーム便乗なのがよくわかる。底が浅い。

>>130
隣に並ばれた時の心境を正直にに告白すると？

さすが流行に敏感なハレ海苔。
隣に並ばれた人の心境が気になってしょうがないのよｗ

どう？ハーレーだよ、ハーレー！
憧れのハーレーだよ。見て、見て、見て〜！！！
どう？国産よりかっこいいでしょ？
今ブームのハーレーだよ！

正直でよろしい。わかった、許そう！

ﾌﾟｯ

ハーレーってブームなのか？

>>137
ﾌﾞｰﾑといえるかどうかは解らないが、急激な販売の伸びを見せたから流行ってはいるんだろう
http://www.sdinst.co.jp/sdi-web/column/004.asp

ﾋﾟｰｸは過ぎたって話もあるが…

>>137
全然ブームじゃありませﾇ。

流行だから乗ってる訳じゃない。
とりあえずハーレーだと威張れるから乗ってるの。
乗用車だと２００ﾏｿｸﾗｽじゃ中古かコンパクトクラスしか買えない。
ハーレーなら１００ﾏｿあれば買える。
安いスポスタでも親爺に見せたらスゲーなお前！・・・となる。
３００ﾏｿのゴールドウイングよりも１００ﾏｿのスポスタのほうが偉い。
なんせハーレーだからとにかく偉い。そういう事。
深層心理では今も日本は占領下なのさｗ

XLCR1000ならジャンルを超えてﾓｯﾄ威張れるｿﾞ。

俺のカタナが最も偉い。
舶来かぶれはすっこんでな。

ｶﾌﾞﾚﾃﾏｽ。
刀ならGSX1000S

>>142

ほ、ほんきか

((((((;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>じゃ、BMだ。
>晴は高速2人乗りには非力だよ。軽自動車ぐらいの機動力だ。

遅レスで悪いがその認識は違うと思うぞ。

ハレ（ビックツインな）のデカいトルクと車両重量は乗員一人増えたところで
殆ど影響無いがＢＭＷなど明らかにパワー（トルク）食われる。まぁそこは大型バイクだから
問題無い程度の変化ではあるがハーレーの方が余程タンデムに向いている。

もともと１２０キロくらいまでが快適なハーレーはタンデムしても何も変わらん。

>>145
自分もそう思います
あんな重たいアメリカ人達が乗ってるんだから
軽い日本人の二人乗りなんて余裕ですよね

BMWならR90S

>>145
＞１２０キロくらいまでが快適な
ってところがすでに高速向きじゃない。

>>148
88ｳﾙﾄﾗなら、160ぐらいでも快適だよ。

ビュエルはどーよ？

無難にハーレーにしとけ。

・流行っている
・バイク音痴からはロールスロイスと同次元で見られる（かも）
・自身のない貴方にも虎の威を貸してくれます
（ハゲ、包茎、童貞、インポでも金さえ出せばハーレーオーナー！）
・信号待ちで国産アメリカンと並ぶ度に優越感が得られる
・これらを総合的に見れば異様に安価！

早く買わないとブームが過ぎれば信号待ちの度に笑われるぞ。急げ！

ウルトラまでいかんでもスタンダードとかロードグライドでじゅうぶん

それに乗車ポジションでＢＭよりハレおすな

でも無条件に一番快適なのはＧＷだろうが

V-RODﾄｶﾓ･･
ﾍﾞﾝﾁｬｰﾛｲﾔﾙも快適

>でも無条件に一番快適なのはＧＷだろうが

無条件に同意！あれだったら後ろにのってもいいよ。

すいません、ハーレーのって出社する人とかいますか？
ちなみにそうだという人はどんな職業か知りたいんですけど。

ＧＷっつーよりＧＬっていっれくれたほうがしっくりくるなぁ。
まぁどっちでもいいんだろうが。

快適さをアメリカンに求めるのおかしくね？
ツアラーとかカウルつきネイキッドのほうが
あきらかに快適だと思う。。

GoldenWeekかとおもたよ。

因みにﾊﾚで出社します。
職業は雑貨店経営。

おらも晴れ通勤。
教育関係。

１２０キロで快適発言に高速向きじゃないってのは如何なものかと。
一応日本の法規じゃ１００キロまでだし１２０キロ巡航が「快適」ってだけで
１５０くらいまではフツーに出るよ。ただ「快適」じゃないだけ。
ＢＭＷだって言うほど速くは無い。（Ｋは除くが）

>>150
ビューはポジション的に快適からは程遠いじゃろ。

雑誌に
うちの高校の先生は、ﾊﾚで出勤
と言う記事が載ってたな。

「いつかはハーレー」
ちょっと言ってみたくなった。

「はつかはハーレー｣

ここのスレ見ていると、ハーレーだろうと国産だろうと「アメリカン」という
ジャンルそのものが格好悪く思えてならない。

おれはでかいバイクに乗りたいんです

ネイキッドも、デカスクも、それなりに車種によっちゃぁデカイけど
やっぱりアメリカンです　エンジンガード、フロントカウル、リアボックス、革バッグなどなど
いろいろ付けてボリューム出せるしね

とにかくパーツ付けまくってたら、ほとんどハーレーのソフテイルみたいなのになりました

本物
　アメリカ：ハーレー

偽者
　日本：各種ジャメリカン
　英国：トライアンフ ロケット３
　伊国：MOTO GUZZI カリフォルニア (おまけ：アプリリア　クラッシック50)
　独国：BMW R1200C

なぜか日本製だけ叩かれてる

お隣の国、韓国では車はデカいほど良いとされているらしい。
安くてデカい事が売れる条件。
中身の質よりも見た目の立派さを重視。

日本のアメリカンバイク事情と通じるものがあるような・・・。

>>166
日本製でもﾜﾙｷｭｰﾚやVﾏｸｰｽ等のｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨのあるものは叩かれてない

なぜだろうなｗ


>>167
たしかに国産のは排気量も車体もどんどん大きくなってきてるな…

>>166
自虐的民族だからねえｗ

欧米　＝　憧れの的。先進的。日本製や中・韓製より劣る場合も「伝統」があり
　　　　　モノそのものに「個性」「味わい」がある。とにかく良い！

アジア（日本含む）
　　　＝　馬鹿にしていたら自分も欧米人になったような気になる。
　　　　　いかに優れていようとも「無個性」で「味わい」がなく面白くない。

・・・と思い込むｗ

ハーレーよりスーパーカブのほうがすごいよ。
ハーレーの方がローテクだし。

>>170
さすがにそれは無理があると思う…　（´･∀･`）

水冷なのにわざわざ空冷っぽくしたりマフラーの取り回しや飾りや
メッキかけてる部分なんか、本家（ハーレー）の固有の車種を
見た目まんまパクッてるから揶揄されるんでしょ〜よ。

Ｖ魔やワルはクルーザーってカテでもハレのマネにはなってないっしょ。

追記だけど本田のＶＲＸなんか、まんまハレのスポの劣化コピーだもんさ。
ありゃいくらなんでも酷いでしょ。ンダオタからも非難ゴーゴーだったもんよ。

とにかくハーレーが偉いわけねｗ


日本的でよろしい。

>>166
そん中でハレと同じエンジンレイアウトを採用しているのはジャメだけだ。
だから叩かれる原因になる。
直４でも積んで鬼のような加速をするドラッガースタイルのアメリカンを造れば
あんまり叩かれない。
その代わり売上げは低空飛行だけど。

ふむふむ。とにかく舶来が偉いわけねｗ


日本的でよろしい。

そーね
ハレのマネより自社の名車再販のほーがよほど売れると思うが

http://o.z-z.jp/?gongonbobo
最新情報

>とにかくハーレーが偉いわけねｗ

逆にＶＲＯＤなんかはｼﾞｬﾒﾊﾟｸな訳で評価低いんだなこれが。
安易なよそ様の真似っこはイカンってこった。

X-4のことか？

>>175ね

>>175
エンジンレイアウトか・・・。どっちかっていったら、俺は同じエンジンレイアウト
を採用するほうが凄いと思うよ。BMWもMOTO GUZZIも『アメリカンスタイルを
まねして適当にフレームやエクステリアを変えたバイク』でしかないでしょ。
それに対して、国産メーカーはエンジンの設計からやり始めちゃうわけでしょ。
同じ『真似』でも、気合が違う。

まぁ、だからと行って『真似』には変わりないけど。

ところで、エンジンレイアウトが同じと言えば、MVアグスタなんて日本の
お家芸の直４だけど、馬鹿にはされないなぁ・・・と。ふと思ったり。。

>>182
確かにﾏﾈした構成や機構のｴﾝｼﾞﾝ造ちゃう技術は凄いし、こんな事できるのは4ﾒｰｶｰだけと思う。
でも、その技術力をｱﾙﾖやﾆﾀﾞｰと似たﾍﾞｸﾄﾙに発揮してるのが納得できないだけじゃないかな。
技術力もないようなﾒｰｶｰがやるなら「あ〜あ〜」程度の反応しか無いと思う。

ｴﾝｼﾞﾝﾚｲｱｳﾄだけで言えば、直4というか並列4気筒はｱｸﾞｽﾀの方が先だよ。
ﾎﾝﾀﾞにやられるまでｻｰｷｯﾄで大活躍だったみたい。

アグスタも昔から４気等作ってたよ。

欧米メーカーが日本製品のマネをしても日本人は沈黙。
日本メーカーが欧米製品と似たものを作ったら日本人が「パクリ、パクリ」の大合唱。

それを横から見てるのがいちばん面白いｗ

>>185
欧米メーカーが日本製品のマネをするより
日本メーカーが欧米製品と似たものを作る方が遥かに多い。
いや、かつて多かった。
今や世界のインダストリアルをリードする日本が
どこかの国と同じようなことをなぜやるんだ。と
日本人なら思うはず。

>>185
> 欧米メーカーが日本製品のマネをしても日本人は沈黙。
> 日本メーカーが欧米製品と似たものを作ったら日本人が「パクリ、パクリ」の大合唱。
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　と似たものを作ったら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　のパクリを作ったら　

日本人が「パクリ、パクリ」の大合唱

>>183-184
アグスタの話は、ホントただの思いつきで言っただけなので・・・。m(。_ 。)m
ただ、現行のアグスタと旧アグスタって別モノでしょ。ブランド名だけ一緒みたいな？

>>183
日本は真似が得意だからね。最近読んだ本で知ったんだけど、明治開国後すぐの
アメリカの新聞で、日本人を評して「模倣の力が凄い」と書いてあったらしい。
それは決して見下す意味でじゃなくて「模倣の力が凄いから、すぐに西洋列強と
肩を並べるような文明国になるだろう」という賞賛する内容だったとの事。
ジャメを見下しているのは日本人だけかもしれんね。

ジャメリカンをパクリと言うならば、
タイバイクなんて殆んど全てがカブのパクリじゃん。

>>189
文明開化の頃や発展途上の産業について言ってるのであって
知的所有権が一般にも知れ渡っている現在にも同じ理屈が当てはまると思ってるの？

自分を卑下することが相手への礼儀という、地球上稀にみる特殊な感覚を持った民族だからね。

まあ、ひとつ言えるのは、
ジャメに乗るぐらいなら歩いた方がマシだ。

ジャメがハレのパクリだと言うのは良く分かる。
でも国産メーカーに対して、もっとオリジナリティをだせと言うのは、おかしくない？
ハレと似たコンセプトで、国産メーカーらしいバイクを作ったら、アメリカンではなく
ツアラーにジャンル分けされちゃうんじゃない？
まあ、ハレは一直線の道をひたすら走る、ツアラーはコーナリングも重要って感じに
違いはあるけど、両方とも長距離を走ることを目的に作られてるでしょ。
ハレの全ての車種がツーリング向けではないと思うが。

ダイナにしなさい。間違いない。

日本のハレ海苔（自称ハレ海苔も含む）にとって、和製アメリカンはハーレーの
パクリでなくては困る。

似ていようが似ていまいが、パクリであってほしいと強く願う。

それが日本のハレ海苔（自称ハレ海苔も含む）。

>>194
＞ハレは一直線の道をひたすら走る

少し誤解してる季ｶﾞｽ

>>191
もし日本メーカーがハーレーの知的所有権やら特許やらを侵害している
なら、すでに訴えているんじゃないの？
俺の言ってる事と話の粒度が違うよ。

国産ｱﾒﾘｶﾝって｡｡｡湯で薄めたｺｰﾋのｺﾄｶ?
それがまたｳﾏｲだぁ｡｡｡

たしかにアメリカのコーヒーは不味い。

そんな事言いながらスターバックスのコーヒーを美味しく頂くのかねｗ

>>197
誤解だったか。
正確に表現するとどんな感じ？

>>201
なんか議論が前後していませんか？
スタバが画期的なのは、アメリカに美味しいコーヒーをもたらした事だよ。
アメリカンコーヒーという蔑称ができたのはスタバ以前。

>>198
そうだね上手に真似しよう
訴えられなかったら勝ちだね

>>198
昔からﾏﾈをしてきて発展したんだから今もﾏﾈして良いってﾆｭｱﾝｽに見えるから>>191は
今は時代背景が違うって言いたかったんだと思うよ。
ﾏﾈから始まりここまで来たけど、いつまでもそれでいいのか？ってのは漏れも同意。

訴えられなければOKなら、某国に対して泣き寝入りするしかなかった鱸は浮かばれないし。


確かに腫れは訴えたとか、そういう動きしたとかは聞いたことないね。
排気音まで特許取ろうとした企業なのに。

4ﾒｰｶｰが腫れを影から支援したって噂される時期と、それまで遠慮してた？4ﾒｰｶｰが
腫れのようなものを造り始めた時期近いから、裏で交換条件あったんじゃないかって
噂もあるね。(;´Д`)

ある程度造らせといて、あとからｶﾞﾎﾟｰﾘって可能性も無い事ないが。ｗ


ﾙｰﾝのﾌｪﾝﾀﾞｰもﾈｽが意匠登録（米でもそういう名証かは知らない）取ってると思うけど
ちゃんと話通してあるのかな？
それとも、売れなくなってﾈｽが更新しなかったから切れたとかだろか…

日本のハレ海苔（自称ハレ海苔も含む）にとって、和製アメリカンはハーレーの
パクリでなくては困る。

似ていようが似ていまいが、知的所有権やら特許やらを侵害していようがいまいが
パクリであってほしいと強く願う。

それが日本のハレ海苔（自称ハレ海苔も含む）。 　

日本企業は基本特許料を死ぬほど払ってたし、また逆に応用特許料を貰ってたり
また50年経過して特許や著作権がフリーになったりいろいろある。
ただプロダクトデザインのモラルはこれでいいの？ってところです。

あと意匠登録をしてもあえてフリーにすることはある。
他社に自由に真似してくださいってね。
その方が結果的に世界に広まって認知される場合があるから。

>>202
車種にもよるし、現行のみかどうかでも変わるけど、まず腫れはGLとかﾍﾞﾝﾍﾞのﾂｱﾗとかに比べると
狙ってる速度域が低いのは間違いないね。
あと低い速度域なら、足がﾉｰﾏﾙかﾉｰﾏﾙに近いくらいの車両なら見た目やｲﾒｰｼﾞよりは楽しく曲がる。
（F主体で攻めるとかは全く無理だけど。）
ｸｿ思いｳﾙﾄﾗ系でもﾊﾝﾄﾞﾙﾏｳﾝﾄのｶｰｽﾃとか捨てれば意外に楽しく曲がるよ。

直線命だったのはﾙﾏﾝ2〜3辺りのｸﾞｯﾁかも。
ｸﾞｯﾁ屋さんですら変態扱いしてたもんなぁ。ｗ

現行のﾊﾞﾗﾝｻ憑きや水冷を筆頭に速度域と快適性の向上ということで薄味になる方向だけど
腫れはあのｴﾝｼﾞﾝがあってのﾓﾉだと思う。
ｱﾚなかったら腫れ要らない人は多いだろうし、あのｴﾝｼﾞﾝでなかったら大恐慌か国産進出時に
消えてなくなってる企業かも。。。

>>205
時代背景が違うのは確かだけど、日本がいわゆる『欧米の猿真似』をしていた
時代とも今は違うと思う。
時代背景を言うなら、例えば日本の自動車創成期のように、ハングリーに技術を
真似ていた事と、世界の二輪市場を牛耳っている現在においてハーレーを真似る
事と一緒にしちゃいかんだろ？

>>210
漏れも一緒にしちゃﾀﾞﾒだと思うよ。
iBSK47E1もそう思うから>>191からの書き込みしたんじゃないかな。

>>211
まぁ、そうかもだね。　

いや、べつに俺も>>191につっかかってるつもりは無いのであしからず。

まぁ気持ちは分かるが、
>>191は、「知的所有権」を例示した部分が間違いだな。
そりゃ、知的所有権を主張すれば、
「侵害してるのか？」って展開になるのは当然。

まぁ、気持ちは分かるんだけどね。
でもちょっっと生半可な知識を振りかざしちゃったって感じかな？

おまいらおもしろすぎ

日本のハーレー乗りって面白い人達なんだ。

>>213
文明開化や産業の発展途上の時代に対して「知的所有権が一般化してる時代」って例えなんだけど
文章が悪かったのかな。
自分は学生で勉強中なのでいろいろ教えて下さい。

ハレのマネすれば売れるけど叩かれるし
個性を出すと一部のマニアしか飛びつかないしで
大変だよな国産メーカーはw

意匠権（デザイン）って意外と短いんだ。
日本で登録から15年
多数国は、権利期間5年でその後4〜5回更新可

バイクの世界シェアってどうなってるの？

俺の知り合いはノーマルの足回りのウルトラで、すんげーコーナリングするぞ。
「後ろのバックが重くて車体がねじれる」のがわかるそーな。

「俺の知り合いはスゲーんだぞ」は、100％作り話。

はい、次の方、どうぞ。

俺の知り合いは真っ赤なハーレーで、すんげースピード出すぞ。
「量産型の３倍のスペック」だそーな。

ハーレー、ハーレーって!!藻前らなぁ・・・(´･ω･`)
ダビッドソンのことも考えてやれよ。

今後は、「腫れ＆荼毘」で書き込め!!　(ﾟ∀ﾟ)

だから俺はずっとHDと書いてる訳だが。

こんなに低次元、高次元の者供が入り乱れながらも長期間に渡り議論されるハーレー･ダヴィドソン。
こんなに低収入、高収入の者供が入り乱れながらも長期間に渡り議論されるハーレー･ダヴィドソン。

そして、本物が分かる男達を魅了してやまないハーレー･ダヴィドソン。

そんなブランド･メーカーになって欲しいと願いを込めて初期開発をし、願いが叶い本当によかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1903年　 ウィリアム・S・ハーレー＆アーサー・ダヴィドソン

総括すると・・・って感じかな。このとき二人は21歳＆20歳。
藻前のほうが年上だから、漏れの名前は後ろでいいよ。
みたいな感じだったんだろうなー。

こいつら凄すぎ！

創業当時だけでもロマンがある。漏れにはこんな友人はいない…。

http://www.harley-davidson.co.jp/gallery/history/index.html

残念ながら国産4メーカーには、漏れ的には全然ロマンを感じないんだよな〜。

ホンダのがロマンを感じます

ロデオとかハーレーの日本のカスタムメーカーはどーして
あんなに高いんだ？
エンジンだけだろハーレー製は？それがハーレーの新車
より高いのはどうも許せんな〜。
ほとんどのバイクが２８０万から３００万だぜ。

カスタムだから

国産派でも普通に理解できる

>229
何が理解できるんじゃ？

>>228
どうして自分の主観だけで「高い、高い」と？
そういう方は、ｼﾞｬﾒﾘｶﾝに乗っていればいいじゃないか。

そんな男たちのロマン、ハーレー・ダヴィッドソンのブームですね。

＞２３１
高いモンは高いんじゃ。
パーツとか国産使ってんだろ？

ブームが去れば安くなるさ。

>>233
欲しいけど高くて買えないんじゃ。
という解釈でよろしいか？
というか主観(or客観)って意味分かってるのか？

>>226
じゃぁイタ車に乗れば？

>>233
俺も高いと思う。フレームもタンクの造詣も安く仕上がりそうなデザインなのにね。
それでいてMV AGUSTAと同程度の価格なのがわけわからん。

　　_、_　　　　　
（　,_ﾉ` ）　 　　　
　　　　　ζ
　　　　［￣］'E
　　　 　￣
　　　　　　　　ｳﾑ、ｿﾚﾊ日本人価格ﾅﾝﾀﾞﾅ･･

すぐ >>235みたいな事言い出す奴ってヤダよね・・・・。逆に貧乏くさい。

>235
あほ。
おれがゆーとるんは、ユーメイな外人がチューンしたんならわかるが
向こうで無名な日本人がチューンしたバイクにしちゃあ高いちゅーとんじゃ。

じゃあ買わきゃいい、その値段に納得した人だけが買う。
それがハーレーだろ？

ハーレーに限らず、大抵の商品はそうだろうが。

納得できないのにむりやり加入させられる国民年金とかは例外だが。

>>241
ﾎﾝﾄ、だよね。

コスト、労力、想定販売台数とか考えたら仕方ないんじゃないかな。
利益半分にしたからって、売上倍増もしないだろうし。
まぁ買う側に選択権あるからいいんじゃない？
年金と違ってｗ

今は、アメリカンが流行ってるからハーレーもかなり多くの数が走ってるよね。
値段が手ごろなスポスタが1番多く見るけど。
そんな俺も、流行に乗ってダイナスーパーグラインドに乗ってます。
まあ、普通のバイクです。

ハーレーはブームだからな。
今こそブームに乗っかってハーレーに乗るべきだろうな。

ここ数日、ことあるごとにハーレーブーム・ハーレーブームと頑張って書いているが
悲しいまでに「ハーレー乗り」＝「ブームに流されたミーハー」という餌には誰も
食いついてくれませんね。>>245 残念。

もう見ていて痛々しいから、次の餌を用意したら？

ようやく釣れましたねｗ

　お　め　で　と　う

ハーレーブームと言われて何で腹が立つのか不思議。
なんか困るの？

>>244これ、自分のバイクの名前を間違えないように

オリジナリティといえばホンダのX４なんてけっこうイイと思ったんだが、あんま売れなかったんだよね。

>>248
正式には「ハーレー・ダビッドソンブーム」だからね。
ダビッドソンが抜けてたからご立腹。
流行にすぐ飛びつく尻軽君でも、ディテールにはこだわるから。ＯＫ？

X4もぶいまのぱくりぱくりいわれたもんじゃがのぅ。。

パクリじゃないバイクって何かあるか？
ハーレーだけは別格とかいうなよ？

ハーレーだけは別格。
ゆえに流行ってる。

ジャメがどーのこーのいってる奴はハレのイメージの自由からは程遠いわな

パクリ禁止なら何も進化はしない。
国産の露骨なプアマンズハーレー路線と
ハーレーのひたすらに回顧主義なものは
どうかと思うが。

まぁ目新しいことしようとすると失敗も多いはな。
Ｘ４しかりＶＲＯＤしかり。

ジャメがどーのこーのいってるハレ海苔はハレのイメージの自由からは程遠いわな

>ハーレーのひたすらに回顧主義なものは
>どうかと思うが。

ハーレーは露骨に「古き良きアメリカ」にしがみついてるからこそ今、日本で
流行ってるからねえ。。。

ロードスターのエンジンの乗り具合はどうなの？
わざわざハーレーを意識したミッション別体のOHVを作ったんだから、
音も乗り心地も似てるのかなあ？＿

ジャメは邪魔
ジャメは邪道
ジャメは亜流
ジャメは模倣
ジャメは無駄

>>258
ロードスターは相当ハーレーを研究しただけあって国産でも別格。
これならハーレーでなくてもいいじゃんって真剣に思えるくらいで
もうハーレーとかジャメとかそんな論争なんかどうでもよくなるくらいの存在感だし
ハーレーのツインカムよりも綺麗な三拍子が出る。
カスタムしまくるぞ！という人には向かないだろうけど。

400っつー時点で大きいのしかないハーレーと比べてもしょうがないじゃん。

パクリモグリとか好き勝手な事言うにはハレも400以下つくらんと
的外れもええとこだ。

ハーレーが今更400ccなんて作る意味無いよ。
つか、ハーレー海苔が比較しているのは750ccを越える排気量のジャメでしょ。
なのに400ccジャメ乗りがドサクサに紛れてギャーギャー言ってるのよ。

ハーレーって、まさにアメリカンバイクだな。

ＶＲＸロードスターの話題だったからネタをふっただけだが・・・？

白痴？

VRXはイイ線行ってたな。
5速のまま600ccで出せば買っていたかも知れない。

でもあれはジャメじゃない。

ま、ﾁｭｰﾒﾝ小僧はｼﾞｬﾒｸｿ並みにｳﾝｺｸｿ、っちゅう訳や。
ｸｯｻｲｸｯｻｲ小僧なんざ相手にしとれんわな♪（ﾌﾟ
ま、ﾜｼはｦﾏｲﾗのｦ母ﾝの如く愛に溢れﾄﾙさかいに、辛うじてｦﾊﾅｼしてｱｹﾞﾄﾙ訳やけどｻ。
実際のﾄｺ、中ｼﾞｬﾒの小僧が必死のﾊﾟｯﾁってﾄﾞｰﾖ？　そろそろﾜｼも飽きてきた、ってな訳や。
ﾜｼ思うに、ｼﾞｬﾒｸｿ＝ﾁｭｰﾒﾝ小僧のｼﾞｬﾒﾉﾘ、ﾅﾝﾁﾞｬﾅｰｲ？と最近ん思う様に成ってきとる。
ﾊｯｷﾘ言うと、大ｼﾞｬﾒ選ぶ奴、っちゅうのは別の意味でｷﾓﾁ悪いんやけどｻ。　
ｸｼﾀﾆ君ん風味な奴ぅ多いﾜﾅ。
真夏でもｸﾞﾛｰﾌﾞせなｱｯｶｰﾝ！みたいな？　
中ｼﾞｬﾒｸｿは、ｶﾞｷやからｳﾝｺでｴｴんやけどﾅ。　
ﾜｼ的には、中ｼﾞｬﾒは「若かりし頃の、青き失敗、ﾚﾓﾝのｷｯｽ」って雰囲気や。
大ｼﾞｬﾒは、薄暗いﾋﾟﾝｻﾛでｵﾒｺ舐めたらｽﾝｹﾞｪばばぁやった、みたいな、生臭さを感じると思う今日この頃。。
ｦﾏｴﾗ、ちゃんとせぇよ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

>>266
同意！
ﾆｾﾓﾉ掴まされないように眼力を養え。ｼﾞｬﾒｸｿ海苔諸君。
せっせと流行を追ってｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸ。
でも何か違うｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸ。。。
あああ、日本製ｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸ。。。ﾄﾎﾎだろ？
ｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸだったらﾊｰﾚｰくらい買え。
流行は流行でもﾎﾝﾓﾉは違うぞよ。
ﾛｰﾝ組んだら買えるだろ？ｽﾎﾟｽﾀ883くらいなら。
今、巷で流行ってるからｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂも豊富で楽しいぞよ。
仲間になって一緒に走ろう。。。

＞仲間になって一緒に走ろう。。。

俺は断る。

>267よ。
ﾜｼはｦﾏｴに同意や無い。
なんか・・・・ｦﾏｴもｶﾅｰﾘ、ｷﾓﾁ悪いぞ（ｗ
勘違いも程々にしときや。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>269
・・・ﾄﾎﾎ。
でもｦﾏｴもｶﾅｰﾘ、ｷﾓﾁ悪いぞ（ｗ
でもﾊﾚ海苔なら簡便しちゃる。
ﾝｼﾞｬ仲間になって一緒に走ろうｶｲ。。。

ID:EnH6UoAT＝ID:Y7FLegBIだろ？
自作自演乙

ま、ｸｯｻｲｸｯｻｲ乙女はｼﾞｬﾒｸｿと同列のｳﾝｺｸｿ、っちゅう訳やﾈ。
あんな性病菌が脳までｲｯﾄﾙ変態は放置新聞の刑ﾁﾞｬﾅ。
実際のﾄｺ、乙女が必死のﾊﾟｯﾁに煽るﾊﾟﾀｰﾝも飽きてきた、ってな訳や。
ﾁｬｳｶｲ？　ﾌﾟ

　　さあ、流行に乗ろう。



　　　　　　　　　　　　　　Harley-Davids○n Japan

ジャパニカ〜ン♪
ttp://www.motorcities.com/photo/?image=http://media8.motorcities.com/01AAE404170777A.jpeg
ttp://www.motorcities.com/photo/?image=http://media8.motorcities.com/01AAE404170777B.jpeg

ハーレーもイイけどコイツもカコイイと思わんか

>>274
こっちもｶｺｲｲぜ！（・∀・）
http://www.geocities.jp/nemuidetu/moto/gs750gl.jpg

>270よ。
ﾊﾚ海苔ならヴぁ・・・とかｻ、正直ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ話よﾈ。
別にﾊｰﾚｪとばっかし走っﾄﾙ訳でもないｿﾞ。　
ﾊｰﾚｪばっかし乗っﾄﾙ訳でもないしﾅ。
ﾅﾆならヴぁﾄﾞｰとか、ｿｰならヴぁｱｰとか、そういう問題や無いﾜﾅ。　ｿｳﾙの問題や。
ﾌﾟｻﾝや無いｿﾞ。　ｿｳﾙや。　胸に手を当てて、尻の穴ぁｶｯ穿ってﾖｫ考えるがﾖﾛｼ。
目覚めた君は非常にｷｭｰﾃｨ、や。ちゃんとせぇよ。
>271よ。　んーな訳ない。　
>272よ。　ﾁｭｰﾒﾝｸｿ君よ。　乙。　引き続きﾊｯｽﾙせぇよ。　楽しみにﾏｯﾄﾙ。
>274よ。
そういう、島倉千代子の若かりし頃の写真見せて、「可愛いやろ？　ｺﾚやったら一発・・・」とか、
異次元の話してたらｱｶﾝﾖ。
んーなもん、皆ぁｱﾁﾞｱに貿易ぃ出てしもて、日本国内にﾅﾝﾎﾞも現存しとらんのんちゃう？
今ぁﾜｻﾞﾜｻﾞそれ買う人間も、ｶﾅｰﾘ珍奇でｹｯﾀｲなﾔｯﾁｬﾈ。　
当時は激しく「ｦｰちょっぱﾀﾞｾﾞ」だーったかもしれんが、正直、今ではﾀﾀﾞのｦｯｻﾝﾊﾞｲｸや。
ｼｶｰｼ、ﾜｼも別に嫌いな訳や無い。　っちゅうか、結構好きやｿﾞ。　買おうとは思わんｹﾄﾞﾅ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>276
そういう、島倉千代子の若かりし頃の写真見せて、「可愛いやろ？　ｺﾚやったら一発・・・」とか、
異次元の話してたらｱｶﾝﾖ。

乙女って結構オッサンなんだね。

　争いごとはもう、やめよう。

　　乙女もその他も、みんな仲良く。

　　　さあ、流行に乗ろう。 レッツ・エンジョイ！　カモーン！！



　　　　　　　　　　　　　　Harley-Davids○n Japan

なんでやめにゃ〜いけんのや。
おまえら、ヤンキーばっかしじゃローが。
しばくで、ほんま

カモオンてなんやぼけ！もう乗っとるわよジャメに。乙女さんはジャメニイちゃんかなんかに金でも盗られたのかい？ウンコウンコ言うとるけど貴方がウンコ臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。

>>260
http://www.mapple.net/touring/04imp/long/xv1600/long_xv1600_01.html

アメリカンというのは、そんなハーレーのカタチだけをまねた、ちょっと語弊があるかもしれないけれど、
つまるところはハーレーもどき。もどきとは、しょせん似て非なるものという意味でしかなく、
スガタカタチを似せれば似せるほど、その本質はより遠のいていってしまう。


だってさ(ﾌﾟｯ

ハーレーこそが正真正銘のオリジナル。

ブームになるのには理由（ワケ）があるのサ。。。

まだやってんのかよ‥
フツーにクルーザーとでも呼べばなんの確執もなさそうだが。

日本ではアメリカンバイクと言えばハーレーダビッドソン。

ハレの数車種の意匠権の有効期限が切れる→国産がハレにそっくりなのを出す→
→アメリカンブーム→大型免許が教習所で取れる→ハーレーブーム→ハレｳﾏｰ

乙女からｶﾈ取ったら何も残ﾗﾝのやないﾉ？
それこそｳﾝｺｸｽﾞ位しかﾅ。
ﾊｰﾚｪｰは作りもｼｮﾎﾞけりゃ出来損ﾅｲでﾌﾙﾘﾋﾞﾙﾄﾞせなﾏﾄﾓに走ﾗﾝ。
乙女は独ﾘじゃﾅ〜ﾝﾓできんｳﾝｺｸｽﾞ。
勘違いも程々にしときや。楽しみにﾏｯﾄﾙ。



異常。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ハーレーは最高のアメリカン。

乙女は、そんな最高のアメリカンを心から愛する、アメリカンなナイス・ガイ！

最高のアメリカン・オートバイ＝ハーレー・ダビッドソン
本物のみを愛し、贋作を許さぬアメリカンな日本人＝乙女

マジ最高ッスよ。

>>281
それ書いてるﾔｼはDQNっぽいね ('A`)
↓をやるのはいいが、公式ｻｲﾄで書く事じゃないだろ

深夜の首都高速を移動中、うしろからうざったいクルマが追い上げてきた。
で、そんなときは、スピードをあげながら、路面の悪い首都高にはよくあるちょっとした路面のカントを利用して、
意図的にマシンをローリングさせ、フートボードを接地させてやる。
すると、マシン下から、花火よろしく火花が飛んでくれて、後ろのクルマはビックリギョーテン。
ススーッと後ろにさがっていったのには、ヘルメットのなかでニヤリとしながら、ザマーミロ。

ｿｳﾙ派と流行派が仲良く同居って凄いね。
ブームの力強さを感じる。
バイク界にとっても貴重な現象だと思う。

国産アメリカンってこと自体で、本場アメリカンのﾊﾚに糞ｼﾞｬﾒが勝てるわけがない。

イランで、中国製や日本製のアメリカンが人気らしい。
さっきNHKのニュースでやってた。
中国製のは、デザインが良くなかったなー。
国産アメリカンはスタイルがいいよ。ハーレーも好きだけど。

ｼﾞｬﾒて何？教えてください 俺は国産四発に12年乗っててハーレーは糞だと思ってた…
ある日先輩に連れられディーラーに行くとそこには試乗車が先輩とディーラーの人が余りにも勧めるので試乗車に乗ると…楽しい…もの凄く楽しかった そしてビューエルにも乗ると サイコーやった 試乗を終えた俺はすっかり考えが変わってた
ええそうです 売りましたよ八年乗ってたGSX-R1100を売ってビューエル買いましたよ！！
国産のアメリカンにも乗ったけどなんか楽しくないんよね〜やっぱハーレーのエンジンは乗ってて楽しい！！

本物のアメリカン・スピリットを持つ日本人だからこそ、
本物のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンを愛する。

モノマネでしかない国産クルーザーなど、
本物のアメリカン・スピリットを持つ俺達にとっては、
ただただ目障りな存在でしかないなのだ。

アメリカン・オートバイの真髄、ハーレー・ダビッドソン。

本物のアメリカン・スピリットを持つ俺達の、
本物のアメリカン・オートバイ。

ホンダスピリット
ヤマハイズム
スズキスメル
カワサキイメージ
ＨＤは伝統かな？

ハレブームってまだ続いてる？
煽りでないけど、以前ほど見ない。
スクーターは小さいのから大きいのまで外車を含めて
色んなのを見る機会が多い。

信号待ちで国産と米産が並んだら
どうこうって思う人って実際ほとんど居なくて
このタイプのクルーザーに乗ってる普通ユーザーは
あまりコンプレックスや優越感レベルで関心がない気がするんだけど
そーいうこと言ったら空気読んでない発言？

「優越感に浸るハーレー乗り」は、ほぼ全員が「劣等感に苛まれる国産乗り」出身。
腹の中で国産がミジメなバイクだと思っているからこうなる。


国産が糞だと思っている奴は、国産に乗ってはイジけた人間になり、ハーレーに
乗っては傲慢な人間になる。
国産の素晴らしさを知る人間は、国産に乗ってもハーレーに乗っても楽しめる。

ハーレーこそが、本物のアメリカン・オートバイ。
真のアメリカン・スピリットを持つ俺達の、真のアメリカン・オートバイ。

国産てことじゃなく日本製のアメリカン、つまりｼﾞｬﾒVSﾊﾚ（ｽﾎﾟ除く)限定で語ってください。

必死だな。　ﾌﾟｯ

>>298
ｦｲｦｲ。ｽﾎﾟｽﾀはｼﾞｬﾒｸｿと同類のｳﾝｺﾁｬﾝなのｹ？

>>300
ｼﾏﾝ｡
ｽﾎﾟのスタイルは、一般的なｼﾞｬﾒとちょっと違うから混ぜないでやってくれ。

・ハーレー

　　本物のアメリカンタイプのオートバイ


・国産クルーザー

　　贋物のアメリカンタイプのオートバイ


アメリカンタイプのオートバイに乗るならば、本物を目指せ！

オイラインディアンの新車注文した。
えかろーが。

腐女子
腐女子
腐女子
腐女子
腐女子

アクセはティファニーのオープンハート、
バッグはヴィトンじゃなきゃだめ！

みたいな脳みそ軽い女達の価値観と
おなじじゃないの？ブランド志向？
そんなにハーレーがいいか？
好きなら何でもよくないか？国産でも外車でもさ。

　自由の翼を、手に入れよう。

　　舶来も国産も、みんなアメリカンオートバイ。

　　　でも、日本人なら本物に乗ろう。

　　　　日本人が持つ本物のアメリカン・スピリット、ハーレー・ダビッドソン。



　　　　　　　　　　　　　　Harley-Davids○n Japan

>>298
賛成。
それならハレ派の意見も理解できる。

>>305
CHANELやGUCCI好きの女も、
タンク裏の溶接に拘る男も、
どっちもアホ。
だいたいバイク乗ってる事自体がアホだろ。
女のアホも理解してやれ。

イランも似たようなもん。
http://up.2chan.net/j/res/313193.htm

漏れ的には、
とても、かわいい人たちに見える。
http://up.2chan.net/j/src/1108508685943.jpg

日本人のアメリカン・スピリット。
そんな本物のアメリカン・スピリットに相応しい、本物のアメリカン・オートバイ。
それが、ハーレー・ダビッドソン。
アメリカンな日本人に、アメリカンなオートバイ。
ニセモノは、所詮ニセモノ。

アメリカンな日本人ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

あんたセンスあるよ。

ﾌﾞﾗﾝﾄﾞに拘る女と一緒、と述べﾄﾙ奴ぁ、そういう認識で単車とお付き合いしとる訳やろけどﾅ。
正直、単車は道具なのよ。　
日曜大工のﾊﾟﾊﾟさん達はﾎｰﾑｾﾝﾀｰのﾔｯｽｲ丸鋸でｴｴんやろけど、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの大工は「ﾔｯﾊﾟりﾏｷﾀよﾈ！」
・・・・・と、職人さんは言う訳ﾅ。　
自分を飾るﾓﾝとしてﾊﾚでないとﾀﾞﾒ、っちゅう人も、ｱｶﾝとは言わんｹﾄﾞﾅ。　
女子高生の持つﾋﾞﾄﾝみたいなｶﾝﾁﾞでｼｯｸﾘ来んし、あまり深くは付き合えんと思うﾃﾞ。
ま、ﾎﾞﾛｱﾊﾟｰﾄにﾊｰﾚｰ引っ張り込んで布団引く部屋でOHしたりするﾄﾞｱﾎｩはﾏﾏ居るｹﾄﾞﾅ､
ｼﾞｬﾒでそんな奴ｦﾗﾝやん？　単車と付き合うｽﾀﾝｽが全然違うわけや。
ま、素人さんは、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの丸鋸とｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ、安くて華奢なﾄｺが御似合いよﾈ。っちゅうｶﾝﾁﾞ。
ﾎﾟﾁの犬小屋建てる程度で満足しとるがｴｴのよ。　っちゅう具合。
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ君もｴｴよね。　飽きたらすぐ売りそうで。。　中古車ぁ安くなってﾜｼなんかﾎｸﾎｸや。
ﾍﾀｸｿですぐ事故ってくれちゃったりしよるから、ﾍﾞｰｽﾏｼﾝ格安ｹﾞｯﾄ、ってな具合。　
ｴﾝﾁﾞﾝ痛まんﾖｳﾆ、ゆっくり走りや。　ﾜｼの為に・・・・ﾑﾌ♪

>298
そうだね。
スポスタはダートレース用のバイクだから、除かないとね。

最高のアメリカン・オートバイ＝ハーレー・ダビッドソン
本物のみを愛し、贋作を許さぬアメリカンな日本人＝乙女

>>312
財布だって、鞄だって、時計だって道具だが？

インディアンは、サイコー。
新車で！おまえらしらんじゃローが

本物のアメリカンな日本人が語る言葉には深い味わいと、強い説得力がある。

道具って何だ？分からなくなってきた、教えてくれ

>>312
ｦﾝﾅは着飾るのが拘り。
良いも悪いも無い。理屈じゃない。
ベクトルの方向が違うだけ。
まぁ分かってやれよ。
分かってるようにも読めるが一応。

はっきりと焦りの色が見える

>

>本物のみを愛し贋作を許さない

ならアメリカ人からみたらあなたも許せない訳ね。。。
アメリカ人のふりをした日本人。

俺は生粋の日本人だけど本物のアメリカン・スピリットを持っている。
そんな本物のアメリカン・スピリットに相応しいアメリカン・オートバイはハーレー。
アメリカンな日本人に、アメリカンなオートバイ。
本物のアメリカン・スピリットを持つ日本人には、本物のアメリカン・オートバイが
よく似合う。
常識だろ？

お、面白い！ちょっとかっこ良く見えてきた(爆)

丸ノコはBLACK&DECKERに限るわい。

ハレ海苔の多くはこういった勘違いをしていると思われ。。。

最近、ホンモノとか一生モンとか財布の広告が目立つけど、
初めて数ヶ月のアンちゃんが作ったものではとてもそうは思えないよな。

皮モノの店ってラーメン屋くらい胡散臭い。
もちろん、すべてではないよ。

本物のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンは歴史が長い。

さすがは本場・・・・・・アメリカ。
世界の中心・・・・・・・アメリカ。
地球上唯一の超大国・・・アメリカ。

チンケな島国・日本とは歴史の長さが違うよ、歴史の長さが。　ﾌﾟｯ

世界の警察…アメリカ
そしてアメリカの警察が使っているのは、ハーレー、何故ならハーレーは特別な存在だからです

ペンタースオリジナルなみの特別な存在なんだろうな、ハーレーダヴィッドソンは。

日本の白バイは、4メーカーのバイクを公平に使ってるはずだが、
車種は何を使ってるんだろう？

>315よ。
ｻｲﾌも鞄も時計も道具よﾈ。　ｿﾉﾄｰﾘ。
ｼｶｰｼ、ｳﾞｨﾄﾝのｻｲﾌと百円均一のﾋﾞﾆｰﾙｻｲﾌ、
ﾛﾚと、ｹﾞｰｾﾝの時計、ま、鞄もｿｰやけどﾅ、本来の用途を全うする為の性能は、大差無いﾜﾅ。
付加価値としての何かを求めﾄﾙ訳や。
大工の丸鋸とﾎﾑｾﾝ仕様ぢゃ性能全然違う訳や。　精度、剛性、耐久性、ﾊﾟﾜｰ・・・等々。
ﾊﾚとｼﾞｬﾒも然り、ﾃﾞｱﾙ。
走るだけの道具ならヴぁ、ｹﾞﾝﾁｬﾘでもｴｴしｼﾞｬﾒｸｿでも問題無いんやろけどﾅ。
ｿｺに、ｱﾒﾘｶﾝ、とか、ｳﾞｲﾂｲﾝ、っちゅう分野の趣味性を満たす機能としての、鼓動とか、ｶｽﾀﾑし易さ、
機械としての造り、等々、趣味人として欲しい様々な要素が在る訳や。
ま、ﾄﾞｯﾁ選ぼうがﾄﾞｰﾃﾞﾓええんやけどｻ。　とりあえず、ﾜｼ的にｼﾞｬﾒなんざめーっちゃｳﾝｺﾁｬﾝな訳。
ｺﾚ、ｵﾓﾛｲと言うとる奴も否定せぇへんぞ。　ｳﾝｺｸｿやとは思うけど、思うとるだけや。　
ま、面と向かってﾀﾏｰﾆ言うけどﾅ。　悪意は無い。　素直なｺｺﾛの表れﾃﾞｱﾙ。　気にｽﾝﾅ。
>319よ。
そうそう。　ｿﾚが趣味ならヴぁ、ﾅﾆも否定せんでｴｴ訳や。
ﾜｼも否定せぇへんしﾅ。　理解もせぇへんｹﾝﾄﾞ♪　
>322よ。
んーな奴ぁｦﾗﾝやろ。　ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ食ったらｱﾒちゃん？　ｷﾞｮｰｻﾞでﾁｬｲﾅ、ｳｲﾝﾅｰ食ったらﾄﾞｲﾂ人か？
ちゃんとせぇよ。
>325よ。
今のＢ＆Ｄはﾎﾑｾﾝ売り専用のｳﾝｺや。　昔のＢ＆Ｄはめっちゃ硬派な洋ﾓﾝ工具やったんやけどﾈ。
すぐ潰れるからやめときや。
・・・・・・・・ｱﾎどもよ。　引き続きﾊｯｽﾙせぇ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

めんどくせー話は置いといて
今時おなごでさえBigTwinなのに大の男がｼﾞｬﾒとは、情けないの〜
http://gazo05.chbox.jp/bike/src/1108463818739.JPG
ひろい、なのでゴチャゴチャ言っちゃ嫌よ。

>328
アメ公はテメエのことなんかイエロージャップって馬鹿にしてるよ。

確かに俺も二年くらい前は国産バイクオンリーでハーレーに乗る連中はあんな高くて性能が悪い糞みたいなバイクに乗ってブランド名に騙されてる阿呆どもがぁ〜といった考えやった
しかしディーラーに行きビッグツインに試乗すると『おもしれ〜コレ最高！！』といった感覚になってもうた
しかもカスタムパーツは凄い膨大な量だしその気になればどんなカスタムもできる！！
今はビューエルに乗ってるが近いうちにビッグツインに買い替えるだろう 更なる一生涯楽しめる趣味ができる訳だな
人生楽しまなきゃ損ですよ
ハーレー最高！！
(^O^)

>>332
乙女ﾁｬﾝほどのｿﾞｳﾉｳﾝｺ級超大物ﾁｬﾝが、

「本物のアメリカン・スピリットを持つ日本人には、
　本物のアメリカン・オートバイ＝ハーレー」論

を必死ﾉﾊﾟｯﾁで避けてるのを、素直ォに喜んでもイイですか？

まさかとは思いますが、乙女ﾁｬﾝ初黒星！ってヤツですか？　　　ﾔ､ﾔ､ﾔﾗﾚﾀｰ

ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ。　　　　　　ｺﾞﾒﾝﾈ、ｺﾞﾒﾝﾈ

>>328
アメリカの歴史が長いって？
日本の10分の１くらいしかねぇじゃねぇか。
たかだか200年しか歴史が無いからこそアメリカ人は自国の歴史を大切にする。
日本人がその尻馬に乗っかって何が楽しいんだ？

>333よ。
ま、ﾜｼの周りにもｷﾞｮｰｻﾝ乙女なﾊﾚ海苔多いけどｻ。
ｦﾏｴのｳﾌﾟした写真のｦﾝﾅは、おそらくそのﾊﾞｲｸのｵｰﾅｰやﾅｲｿﾞ。
普通、乗っとる本人はそんな写真ん撮らんやろ。
状況として、おそらくその写真を撮った場所は高速のｲﾝﾀｰや。
つっかけ履いて高速走る奴なんざｦﾝﾅでｱﾝﾏｼおらんぞ。　っちゅうはほぼ皆無である。
ｹﾞﾀでﾊﾚ乗るのもﾜｼ位や。　っちゅう理屈ね。
おそらく、ｲﾝﾀｰで話しかけたﾈｰﾁｬﾝが「跨ってｲｲ？」「ぢゃ写真ん撮っﾀｹﾞﾙ♪」と、　そんなｶﾝﾁﾞ。
ま、ﾜｼ的見解としては、その関係はｿｺでｵｼﾏｲ。　ｿﾚだけの接触で肉体関係は無理である。　
根拠は・・・・　　　もし彼女がﾜｼならヴぁ、ﾘｱにあんなﾍﾎﾞい荷台ぃ付けとるようなﾀﾞｻﾎﾞﾝにゃｵﾒｺさせへんぞ、
・・・・ってな具合。　ちゃんとせぇよ、と小一時間、っちゅうこっちゃ。
ﾜｼの耳の奥で、名探偵ｺﾅﾝばﾎﾞｿﾎﾞｿ言いよるから、ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴｶｷｺした次第で御座います。
>336よ。
ん？　ｷﾓいｶｷｺやからｽﾙｰしとるだけやｿﾞ。
正直、ｱﾒﾘｶﾝｽﾋﾟﾘｯﾄ？　ｱﾒﾘｶ魂・・・ｱﾎちゃうか（獏　ﾁｬﾝﾄｾｰﾖ。
ﾜｼはﾆｯﾎﾟｰﾝｼﾞﾝでｻﾑﾗｲｽﾋﾟﾘｯﾄやｿﾞ。　ﾊﾗｷﾘｹﾞｰｼｬｽｷﾔｷｳﾀﾏﾛや。　至高の存在、乙女神、ｳﾞｨｰﾅｯｽである。
ｺﾞﾐはﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴﾈﾝ。　ｳﾝｺもﾈ♪

・・・・・・ｱﾒﾘｶ云々とかｲｴﾛｳﾓﾝｷｨとか、自虐なｶｷｺ多いﾖﾈ。
正直、外人、っちゅうのは、日本人と比べると、ｶﾅｰﾘう差別意識少ないｿﾞ。　ﾜｼの周りだけかもしれへんけどﾅ。
ｱﾒﾘｶ人は日本人をｲｴﾛｳﾁﾞｬｯﾌﾟｩと呼び、ﾆﾎﾟﾝｼﾞｰﾝは大陸ｱﾁﾞｱﾝをﾁｮｰｾﾝとかﾁｬﾝｺとか言うんﾃﾞﾂｶ？
差別意識は何も生まんｿﾞ。　自分の劣等感を、自分より下の人間が居る、と信じ込み誤魔化しとるだけや。
つまり、簡単に言うたら、「余裕が無い」　っちゅう訳やﾈ。　正直、そんなｦﾏｲﾗを、ｦﾏｲﾗの母のやうに憂いﾄﾞﾙｿﾞ。
己を信じる。　ｿﾚを「自信」と言う訳や。　己の考え、行動、能力を信じ、先に向かうことを考えないとﾀﾞﾒよﾈ。
天上天下唯我独尊。釈迦の言葉や。　己が一番ん尊い、っちゅう意味や無い。　
それぞれ全ての人達が、お互いが尊い存在なんだﾖ。　っちゅう意味や。　ちゃんとせぇよｳﾝｺ共。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

　　　乙　女　、　敗　れ　る


　　　　　その時、日本列島に衝撃が走った。
　　　　　関係者の悲痛な表情が、その衝撃の大きさを際立たせていた。
　　　　　日本は、そしてアメリカン・オートバイはこれから何処へ行くのか・・・。
　　　　　深い闇に覆われたような、そんな錯覚を覚えた。

sage

俺は、エレクトラグライドに乗ってるけど
アメリカは嫌い。
こんな俺って変かな？

アメリカンスピリッツじゃなくて、日本人はもっと
愛国心を持つべき。

俺は、エルグランドに乗ってるけど
日産は嫌い。
こんな俺って変かな？

日本とアメリカどっちのいい所も認めていいと思う
私もアメリカンバイクのスタイルは好きだけど
でもアメリカ人のふりしてる日本人は変だと思うし
HD以外は全てクソと言い切ってしまう神経もイカレてると思う

×　HD以外は全てクソ

　　　　　↓

○　ｼﾞｬﾒは全てｳﾝｺﾁｬﾝ


　※誠にお手数ですが、訂正願います。

ﾜｼは愛国心なんざ別にｲﾗﾝと思うとるぞ。
正直、ｦﾏｴﾗも、本来の愛国心、っちゅうﾓﾝは理解ﾃﾞｹﾝはずやﾃﾞ。
そういう教育は受けﾄﾗﾝからﾅ。　国の為に死ねる奴ぁ今の若い衆にはｦﾗﾝ。　ﾜｼも含めて♪
ま、愛国心、っちゅうのはﾁｮﾄは必要や、とは思うｹﾄﾞﾈ。
日本人として生まれた誇り、っちゅうのは重要よﾈ。　
国の為に死ねなくても、そういう自分のｱｲﾃﾞﾝﾃﾃｪは重要や。
ま、自分ん自身ん信じれんｳﾝｺｸｿが世の中にゃ腐るほど居る訳や。
さっき言うてた自虐的あめちゃんﾏﾝｾｰ君とかﾅ。　恥ずかしい話である。
己のｱｲﾃﾞﾝﾃﾃｪが確立しとらん奴、っちゅうのは、他人の事も認め難いんよﾈ。
ま、ﾜｼは何度も言うが、ｼﾞｬﾒもｼﾞｬﾒ海苔も認めﾄﾙし、好きにしたらｴｴと思うとるんやﾃﾞ。
ﾜｼ自身が、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺや、と思うとるだけや。　認めとらんわけや無い。　自分自身も一台ぃ持っﾄﾙしﾅ。
ﾜｼの意見に同調しとるんか、影響されとるんかｼﾗﾝが、同意するのもｱﾀﾏに来るのも好きにしたらﾖﾛｼ。
ﾄﾞｯﾁも意識し過ぎやｿﾞ。　人の意見、ﾜｼの意見なんざﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ訳や。　
人の意見にﾌﾘ廻されるのは、自信の無さの表れﾃﾞｱﾙ。　○、も×、も正解であり間違いでも在る。
ﾜｼの意見もｦﾏｴﾗの意見も然り。　どっちでもｲｰﾁﾞｬﾝ、っちゅうのが正解や。

「過ぎたるは及ばざるが如し」
やりすぎは、やらん事と同程度、何事も程々でｴｴのよ、と、そんなｶﾝﾁﾞ。
両極端な意見はﾄﾞｳﾃﾞﾓｴｴ、と、悟り、ｽﾙｰする。　釈迦の悟りの一つﾃﾞｱﾙ。
ﾔﾘｽｷﾞはﾀﾞﾒﾖ、っちゅうこっちゃ。　　意固地もﾀﾞﾒ、ｲｼﾞの張りすぎもｱｶﾝわな。　ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ。
んーな事ぁ５才のｶﾞｷでも判る事なんやけど、実際、４０のｦｯｻﾝでもなかなか行動には移せん訳や。
精進せぇよ。　アホ共。　

ま、ｿﾚは置いといて、ﾜｼ思うに、やっぱりｼﾞｬﾒはウンコな訳や。
国産ﾊﾞｲｸは、ﾜｼもﾀﾞｲｽｷ♪　仏はｼﾞｭｯﾃｰﾑ、米はﾗｳﾞ。　　でも、ｼﾞｬﾒは、ﾅﾝﾎﾞ我慢してもｱｶﾝ。　ｳﾝｺや。
悟りが足りんﾜﾅ（ｗ　　　　ｼﾞｬﾒ憎に完敗ﾃﾞｱﾙ。　あんなもんで我慢ﾃﾞｹﾙんやから、いやー参った参った。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

始まっちまったゼ。東京コンプの、あいりん地区代表じ自慰ィ〜。。

乙女に一体、何があったのか。
有名なアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンの伝道師として注目を集め、
お茶の間を沸かせた頃もあった。
国産クルーザーに対する、歯に衣着せぬ辛辣な論評は小気味よさもあって当初
ハーレー・ファンから幅広い支持を得る。
しかし、いつからかその言動は常軌を逸しはじめ、急速に支持を失っていった。
もはや精神異常の兆候すら見られたのだが、乙女自身その事実を直視できずに
病魔は確実に彼の心を蝕んでゆく。
ついには国産クルーザーファンだけでなく、ハーレーファンからも徐々に敬遠され
ていくことになる。
やむを得ず、孤独と戦いながら自作自演を交えて抵抗を試みたが、かつての輝き
はなく、とうとう力尽きることとなる。享年４７歳。


　乙女よ、夢をありがとう。

　　真のアメリカン・スピリットを持った日本人を僕等は誇りに思う。

　　　アメリカン・オートバイの伝道師・乙女よ永遠（とわ）に・・・。　　　　　（合掌）

>347よ。
ﾄﾞｱﾎ。　３４歳やﾃﾞ♪　乙女盛りﾃﾞｱﾙ。　ﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝでﾎﾞｰﾝｷｭｰｯﾊﾟｰﾝﾝや。
一休さんの如くﾊﾞﾘﾊﾞﾘの頭脳と、ｦﾏｴんﾄｺのﾏﾏみたいな母心。ﾌﾞﾛﾃﾞｨみたいなﾏｯﾁｮさで、
ｱﾀﾞﾁﾕﾐみたいな美貌。　ﾃﾞﾆﾛｰの如くﾀﾌﾈｽさを併せ持つ至高の存在。　乙女神である。
御口から垂れる説法は釈迦の如く、ｼﾞｰｻﾞｽ如く献身さでｦﾏｲﾗの心の隙間にﾛｯｸｵﾝや。　ちゃんとせぇよ。アホ。
・・・・っちゅう訳で、今から立ち呑み屋のｱｷﾁｬﾝとこ逝くﾈ〜ﾝ　めっさ安いくせにﾊﾞﾘ旨い。　
格安立ち呑のくせに活けﾓﾝとかも豊富ﾃﾞｱﾙ。　愛想と椅子は無いｹﾄﾞﾅ。　ほなｻｲﾅｰ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>ｱﾀﾞﾁﾕﾐみたいな美貌。

ひさびさに、ワロッティア

すまん、ｱﾀﾞﾁﾕﾐって美貌なのか？
漏れから見ると微妙なんだが…

乙女に20ワロッティアグライド

>>347にもﾜﾛﾀYO!

347で笑える人は347だけだと思う今日このごろ。

あげ。

>>347
＞やむを得ず、孤独と戦いながら自作自演を交えて抵抗を試みたが、

ここが面白い。

ハーレー(ダートレース用のスポスタはアメリカンじゃないため除く)VS国産アメリカン

　　　ハーレー（本物のアメリカン・オートバイ）

　　　　　　　　　　　vs

　　国産クルーザー（ニセアメリカン・オートバイ）


　　　　　　　因　縁　の　対　決　！

ハーレーってバイクだよね〜とりあえず、まともに走れないと・・・プラモか？
道具の良し悪しは、造形美よりも機能美では？ガラスの剣てかwww

アメリカ製のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソン。

アメリカンスピリッツってのは、
要は貧しさに負けて国を捨てた連中の負け犬根性の事だろ。
そんなものを有難がってる香具師は単なる勘違いの大莫迦。

オイ乙女！！
しっかしお前、チャラけた野郎だなこの畜生がぁ！！
御託ばっか並べやがって！！
とどのつまり、あんたは自分のやりたいようにやるって
言ってるだけだろうが！だったら最初っから黙ってろってんだ！！
自己主張かますだけかましやがって！あんたの言ってるこたぁ矛盾だらけなんだよ！！
あんたがぶちかました説教、全部そっくり返してやりてえぐらいだ！！
こいつぁ要するに喧嘩だ。
売られた喧嘩はどうする？買うに決まってんだろ！！
それが筋だ。男の子の筋ってもんだ！
なのに余裕ぶっこきまくりのスカしたおシャカ様気取りか！？
喧嘩売った野郎がかよわい女の子ですのってか！？
３４歳の淋しいババァが！？あぁくそ気持ち悪ぃ！！
結局どうなんだ、手前喧嘩売ってんのか！？　ええ、オイ！！
そうだってんなら買ってやるぞってんだこの野郎！！
そうなのか違うのかはっきりしやがれってんだッ！！

あんたはどんだけのモーターサイクルに出会ってきた！？
あんたはどんだけの魂入った男と腹割って話して、飲んで、寝た！？
足んねえ。絶対足んねえ。あんたは足んねえ。脳ミソもたんねえ！！
だが違う。俺は違う。魂が違う！拳が違う！！箔が違う！！！
あんたの黒い腹が実の所どうなのか知らん！知った事か。
が、あんたの余裕ぶっこきまくりのスカしたおシャカ様気取りの
胸糞悪ぃキモい文体で綴られた文章は確実に俺に喧嘩を売った。
ジャメ乗りだのジャメ糞だのウンコだのウンコクズだの。
どこが認めてるって？
侮蔑してんだよ。差別してんだよ。言い方がよ。手前のその汚ったねえ文章がよ！

　　　こ　の　オ　レ　を　！！！！

ああ、そうよ。オレはなかなかムカついてる。
ガキいたぶろうとするてめェに、かなりの領域でな！！
何高みの見物してんだ。降りて来い！！
手前の股座に俺の自慢の拳を突っ込んでやる！！！！
突っ込んで解らせてやる！！！俺を！！！
理解してやろうじゃねえか！！あんたを！！！
ごちゃごちゃ文句ぶーたれたってしょうがねェ！
オレの覚悟と信念のままに！！
オレのやり方でオレの生き方を刻みつける！！
それがアンタへの答えだ！！！

そう思うだろう！？　アンタも！！！

いいから青い目のサムライをつれてこい
話はそれからだ

アメ車好きの漏れは、EVOと88の2台でもう既に嫁にヒンシュク買ってるが、
今年、ｺｰﾍﾞｯﾄｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙZ51を買ったら、嫁にｽﾃｷｰと褒められたよ。
女って不思議だ。個人的には今のヘッドライトは好きじゃないけどね。
欧州と日本の車やバイクはなんか、ﾋﾟｰﾝと来ないんだよね。
欧州製のパソコンとか米国製腕時計とかなんか物によって
勝手な漏れ流イメージってのが存在するんだ。
まぁ、みなさん欲しいものを買えばよいわけだが。

だれかｺｲﾂを精神科へﾂﾚﾃ逝ってﾁｮｰﾀﾞｲﾁｮｰﾀﾞｲ

>>347 ：７７４ＲＲ：05/02/16 18:41:22 ID:HAu6N6IT
>乙女に一体、何があったのか。
>有名なアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンの伝道師として注目を集め、
>お茶の間を沸かせた頃もあった。
>国産クルーザーに対する、歯に衣着せぬ辛辣な論評は小気味よさもあって当初
>ハーレー・ファンから幅広い支持を得る。
>しかし、いつからかその言動は常軌を逸しはじめ、急速に支持を失っていった。
>もはや精神異常の兆候すら見られたのだが、乙女自身その事実を直視できずに
>病魔は確実に彼の心を蝕んでゆく。
>ついには国産クルーザーファンだけでなく、ハーレーファンからも徐々に敬遠され
>ていくことになる。
>やむを得ず、孤独と戦いながら自作自演を交えて抵抗を試みたが、かつての輝き
>はなく、とうとう力尽きることとなる。享年４７歳。
>
>
>　乙女よ、夢をありがとう。
>
>　　真のアメリカン・スピリットを持った日本人を僕等は誇りに思う。
>
>　　　アメリカン・オートバイの伝道師・乙女よ永遠（とわ）に・・・。　　　　　（合掌）


乙女ﾁｬﾝガンガレ。みんな応援ｼﾃﾙｼﾃﾙ

そうそうハーレーも国産アメリカンも自分が好きで乗ってるならそれでいいんじゃなーい？
ハーレーでもショベルヘッド以降のハーレーは邪道！なんて言う御方もいるけんね〜
まぁ俺はハーレーのエンジンフィールが大好きなんだが…

>>364
ﾌﾟｯキミﾎﾝﾏ必死ﾔﾈｰw　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

確かにアメ車が好きな人は日本車買わないよな。
アメ車のってて、ｼﾞｬﾒ買う奴はいなさそうね。

ｼﾞｬﾒ車乗っててハーレー乗ってるのはOKやね

カローラにレクサスのマーク付けるのは反則！

>>369
んな奴いるのか？
スティードにﾊﾚのマークは見たことあるけどね。

DS250にハレマークも見たぞ！
ハーレーミニ。最高にクール！
次はマグナ50に挑戦だ。

250ccくらいの小さなハーレーが出たら、ビジネスとしては成功の確率高そうだな。
メルセデスA-Classみたいな可愛らしさが女性にウケるかも。。。

従来のハーレーマニアからは、思いっっっきり叩かれそうだがｗ

かつて、250ccぐらいの小さなハーレーを出したら、ビジネスとして思いっきり
滑ったので、もう二度とやらないでしょう。たぶん。

自己中心的で自分の物差しでしか物を図ることのできないかわいそうな
ヒゲオッサンの乙女はもういませんか？

>>374
>>364を読めば誰でも理解できるだろ？
乙女は本物のアメリカン・スピリットを持った日本人だったよ。
アメリカ製のアメリカン・オートバイが似合う、素敵な中年紳士だった。

・・・俺達はそんな彼を決して忘れず、これからもずっと誇りに思うべきだよ。

>>363

いいね〜ベット。
Ｚ51なら6ＭＴだよね。ペリメターフレーム+ＦＲＰボディーはうつくしく最高だな。
漏れは、Ｃ5orＣ6買おうとしてけど、5.7Ｌ2シーターは却下された・・・
結局、メルセデスのＷ211（Ｅクラス）にした。

＞結局、メルセデスのＷ211（Ｅクラス）にした。

ほほう。俺もだよ。
じゃ聞くが、グローブボックスの中のアレ、当然知ってるよねｗ
乗ってるんだろ？知ってるよね？え？

ここは凄い釣り堀ですね

>>377

　答えられないのには、理由（わけ）がある。

　　人は皆、過ちを犯すもの。罪を憎んで人を憎まず。

　　　・・・もう許してあげなさい。

>>377アヒャヒャヒャヒャヒャ！！！！！
じゃあ聞くがお前乗ってるなら答えてくれよ。教えてくれよ。
メルセデスのＷ211（Ｅクラス）のってるんだろ？
知ってるなら教えてくれよ！ホラホラ教えろよ！！！！

イエローモンキーのジャップがいくら
ハーれー　アメリカ　万せー　しても

あっちが猿ぐらいにしか思ってない

>>381
僕は日本人ﾅﾉﾖ。
でもハーレーに相応しい開拓者精神を持っているﾜｹﾔ。
フロンティア・スピリット　ｯﾁｭｳﾔﾂや。
ﾜｶﾙけ？
今日もこれから団地を一軒一軒ﾏﾜｯﾃ新規開拓や。ﾜｶﾙけ？
フロンティア・スピリット持つｵﾚにお似合いのﾊﾞｲｸ。
それがハーレーや。死ね。

開拓したのはハーれーじゃなくて

インディアンね　

＞382
ﾌﾛﾝﾃｨｱｽﾋﾟﾘｯﾂっていうくらいだから
最低でも自分で切り拓いて
会社くらいは興してくれてるんだろうね

ｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸが好きなだけでｽﾋﾟﾘｯﾄの話になるとウケるんだけど

ちなみにあたしは1500の国産乗ってる
好きだからいいじゃん

>>385
オレも国産1500ですわ。
マツダ・ファミリアのセダンですわ。




え？　　　　・・・バイクの話？

ごめん。ぜひ楽しんでほしいから、コピペして晒していいカナ？

376 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:29:28 ID:bKZliOlp
>>363
いいね〜ベット。
Ｚ51なら6ＭＴだよね。ペリメターフレーム+ＦＲＰボディーはうつくしく最高だな。
漏れは、Ｃ5orＣ6買おうとしてけど、5.7Ｌ2シーターは却下された・・・
結局、メルセデスのＷ211（Ｅクラス）にした。

　　（3分後）

377 ：７７４ＲＲ：05/02/17 12:32:30 ID:MWLNF6Iw
＞結局、メルセデスのＷ211（Ｅクラス）にした。

ほほう。俺もだよ。
じゃ聞くが、グローブボックスの中のアレ、当然知ってるよねｗ
乗ってるんだろ？知ってるよね？え？

　　（あれこれ手を尽くして調べてみる）

　　（くそー、グローブボックスの秘密は何なんだ！？）

　　（なぜだ！なぜどこにも載ってないんだ？？）

　　（何か・・・何か手はある筈だ・・・ぐふー、ぐふー・・・）



　　（33分後）

378 ：７７４ＲＲ：05/02/17 13:05:07 ID:573aXw5n
ここは凄い釣り堀ですね

新車なら、距離無制限二年間保障だよ。

ここは凄い釣り堀ですね

ｵﾏｴﾗ、もっと頑張れ。
最近、程度が低過ぎて全然ｵﾓﾁﾛくないぞ。
低年齢化してんのか？

　2chでの標準的な逃げ台詞

　　　（　標　本　）

>>387

スポスタはXJR1300より安い。

スポスタはXJR400より遅い。

スポスタはXJ400Dよりかっこわるい。

スポ1200は早いよ。
でもアメリカンじゃないダートラだけどね！
ｼﾞｬﾒの定義が分かってない書きコすんなﾖ｡

>>387

>>387
そんなに楽しい？
漏れには、よーわからん。

>>387
本当だ。漏れにもよーわからん。

400

>>397-398
「平壌冷麺が一番さ」の歌詞の方がまだおもしろいよな。

ハーレーに国産のエンブレム付けるのはイヤミでカコイイかも。

>>401
困った時には北朝鮮。
これは2chでは非常に多くの実績があります。

で、結局メルセデスのＷ211（Ｅクラス）のグローブボックスには何があるのだ？？

自分はバイクが好きで
このバイクが好きだから乗ってる
楽しい
それだけでいい

アメリカンて国産除いたらハーレーしかないような気がする。
みんなとは違うアメリカンがほすいのだが・・・
カスタムはへんなゾクっぽいのが乗ってるし・・・
ほんとバイクって種類とメーカー少ないね。

　　本物のアメリカン・オートバイに乗ろう。



　　　　　　　　　　　　　　Harley-Davids○n Japan

スポスタは、

GPZ250Rよりカッコいいぞ！

>>406
米国のビクトリーモーターサイクルがあるでよ！
OHC、50度Ｖツイン。

>OHC、50度Ｖツイン

アメリカにも孤高のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンをパクる
メーカーがあったんですね。

うん、しかもエンジンすごくかっこわるい・・・

俺が、免許とって始めて買ったのがホンダのGL400
「イージーライダー」日曜の映画劇場で見て
こんなバイクほしいーーーて思って
がんばって、バイトして
中古のボロボロ15万円
初めて跨いだとき、涙でてタンクに抱きついたよ

うれしくて、ハーレー見たいにしたくて、ハンドル変えて
シーシーバーつけて、シートのあんこ抜いて
今思うと、きっとかっこ悪かったんだろうけど
楽しかった
うれしかった

今から25年前の話
今、ハレに乗ってますが、タンクに抱きついた事無いね
時間なくて、乗る暇さえ無い

でもね、たまに走る事あるじゃん
そんとき頭の中で今も16の免許取立ての小僧の俺が
ニコニコ笑って走ってるの　400の国産のアメリカンに乗って

何に乗ってもいいじゃない
走れたらいいじゃない

エエ話や…


スレ間違えたかと思ったｗ

自我自賛

　やっぱトライアンフでしょう！これからは！！！
　　もうおれいまからウッキウキっすわ！！！
　　　へっへっへｗｗｗ。

。

本当に申し訳ないのだが、結局メルセデスのＷ211（Ｅクラス）のグローブボックス
には何があるのだ？？

しかられたい

依存症

誤爆してもた

ハーレーって、ディーラーでマフラー交換とか頼めるの？

ハーレーが元祖だかなんだか知らないけどさ、結局は自己満でしょ。国産を叩く意味がわからない。
どっちでも好きな方乗ればいいじゃん。漏れジャメ乗りだけどハーレー羨ましいって思ったことないよ。

>>416
あのグローブボックスの携帯置き場は、折りたたみは入らないですし無くてもいいような気がする。

本物のアメリカン・スピリットを持った日本人には、当然ハーレーだよ。

国産アメリカンだと、どうも俺の魂に響かないんだよね。
脈々と流れる大陸の血統が俺の中のアメリカン・スピリットに共鳴する。
そんな感じだね。

俺もハーレー乗りだから、それがよくわかる。

アメリカンな日本人に、アメリカンなオートバイ。
最高にカッコイイだろ？　メチャメチャ羨ましいだろ？

国産ｳﾝｺｼﾞｬﾒ海苔ども、ローン組んで早く買えよｗｗｗｗｗ

そんなことよりｳﾙﾄﾗ(０３)のグローブボックスは対角線でもCDケース幅がぎりぎりで微妙に不便。もう1〜２cm拡がらんのか？
あと後ろのツアーパックもオプションのストップランプ付けた時用に逃げの部分がインナーが四角くデッドスペースになっていて微妙に積載能力に影響してる。
この二点のほうがW211ごときのグローブボックスの問題より、漏れにとっては大問題だー！

>>422
へえ。そうなのか。
漏れの愛車は中古のシビック（'94年式）だから知らなかったYO！

>>422
>>424
スゲー！！！！！
どこで調べたの？

HONDA Gold Wing　ってジャメなのか？

HONDA Gold Wing　って、駐車場とかで凄くジャマだけど、ジャメなのか？

>>426
正確に言うと調べたのではなく自分で使ってて不便だとおもただけ。

おっと！心配するな。

２ちゃんねるにカキコしてる連中の言う事が事実なら、平均年収ウン千万円だよ。
高額所得者ばかりがカキコしてる訳だ。
ココでなら、君も今日からヨットでもセスナでも（勿論ウルトラもW211も）
お望みとあらば宇宙船だって手に入る。　どう？

何でもかんでもアナタの物・・・。
魅惑のヴァーチャルワールドへようこそ！

>>430
君が思ってる程度の小金持ちは、世の中にはたくさんいるんだよ｡
本当の高額所得者はこんな車乗らないし、ｳﾙﾄﾗよりはサ○ダンスやホット○ッグ等で数百万円掛けてフルカスタムするのが普通ﾖ。

・・・と、こんな事だって書けちゃいます。

>>432
こんなこと？書いてあることの何処がへんだとおもたんだろ。
こんなことバーチャルじゃなくて常識じゃん。

漏れは自営で、国保だから保険料はこれ以上収入が増えても年間６０万円以上はらわなくていいんだ。
社会保険の人は大変だね。収入に比例してどんどん増えるからね。

よくご存知でｗ
まあ、社会常識ってやつですな。

・・・あんまり頑張らなくていいですよ。

心配しなくても「だったら写真アップしる！」とか要求しませんしｗ

>>433
夜釣りか？風邪引くなよ。程々にｶﾞﾝｶﾞﾚ！

で、次は何ですか？

軽井沢の別荘？　有名人の友達自慢？

俺スマップと友達なんだぜー！！
電話番号→　　110










という落書きを思い出した

苦しくなると、自作自演で「釣り」か。

なるほど、基本に忠実だ。

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

妬み僻みだらけの2channelerの貧乏人根性は恐ろしい･･･
みんなも自分の様に負け組みだと思いたい気持ちは痛いほど伝わってるから安心しな。

>>424の内容があまりにも細かいからつい信じてしまった・・・。
嘘だったのか・・・鬱

こうやって負け惜しみカキコを見るだけでも、このスレが好きになります。

こんな陰気な趣味に付き合っていただき、いつも本当にありがとうございます。

いつか恩返し出来ればいいですね。

漏れもこのスレ大好きよ。
無限ループなのがイイネ。
恩返しは、燃料の投下でおながいします。

みんなバイクが好きなんだね！

>>440
因みに嘘は書いてないﾖ｡

>>444
必死でつねｗ
心配無用。みんな信じてくれてますから、きっとｗ

たしかに、ウルトラののグローブボックスはCDケースごとだとちょっと不便だが
純正のソフトCD(10枚入りぐらい各色あり)ケースとほぼ同じのがダイソーで売ってるのでそれ使えば意外と出し入れしやすいﾖ｡
それより時々、ポッチが4っつも外れてヒヤッとしますね。
ツアーパックは漏れも同意。

にゃるほど、ｱﾝｶﾞﾄ｡
ダイソーかー、盲点だったね。
ツアーパックの方はインナー外すとかっこ悪いしなー。
悩むよね。ショベル時代はあのデッドスペースが無かったのにねー。

>>446

> それより時々、ポッチが4っつも外れてヒヤッとしますね。
　そーそー、あの紐みたいのが無かったら飛んでいちゃうもんなー。
　乗ってる人じゃないと分からん経験だね。

つーか俺の独逸車テールランプの隣に余計なランプあるぜ。
電球は抜いてあるけど。

最近、ヤフオクで華氏を摂氏に変えた文字盤入手しました便利ですよ。たえずでてるので試してみれば？と言えば分かりますよね？

俺のツレＡ君は、アンチハーレーの国産スポーツ乗り
Ａ君曰く、ハーレーは遅いし、故障するし、などなど・・
ところがＡ君はＢ君（こいつもツレ）と、ハーレー試乗会に行ってきたらしい
Ｂ君が言うには、Ａ君は色々な車種に乗って
「エレグラかローライダーが良いな〜」
「ハーレー最高〜」
とか言ってたとか。

アンチハーレーとか言ってるヤツは、意外にハーレー好き？

>>450
おお、Airですね。最初　F　と書いてあるのでなんだか分からず、フロントフォークの空気圧かと思ってますた。
一応今は華氏から50が10度として脳内変換してるけど、そんな便利なものがあるのなら速攻で交換してみます。
重ね重ねありがとうございまｽﾀ　m(__)m

漏れと4QldIGTt 氏以外は、どうやら本当に負け組みの脳内ばかりだったのね。
漏れも飽きたので寝る。

漏れは意地悪好きだからとくに

>>430,432

・・・・・・・・ﾈ！

ここはお互いを飽くまで罵るインターネッツです。
常人は御遠慮下さい。

このスレの何処に常人が居ると言うのだろうと小一時間（ｒｙ

国産を煽る人に聞きたい。
１５００ｃｃ以上ある国産クルーザーの、何が気に入らないの？
たとえば、かつてはV6・V8っていったらアメ車のオハコみたいなイメージあったけど
現在は各社販売してる。しかも静かでパワフルで燃費もいいエンジンで。
もちろん好みでアメ車にのるアメリカ人も多いけど、
ほとんどが日本製かヨーロッパ製に乗り換えた。

こないだGMの試乗会に行ってきて、いろんな車に乗ったけど
アメ車の中ではGTOとコルベットの４００馬力勢しか人気無かった。

そんな中、日本在住の日本人だけが、未だにハーレー神話にしがみつき、
史上最高の物と言っている。
別に、「日清のカップヌードルのカレー味が史上最高の食べ物」と思ってても勝手だが、
吉野家の牛丼が好きな人にいちいち難癖つけるようなことかね？

で、一行目の質問になるわけだ。
「糞なもんは糞」は却下ね。理由になってないので。

>>457

ＯＨＶのＶ8がいいんじゃないの？
アメ車らしくって。
日本車はＤＯＨＣでしょ。ベンツはＯＨＣだし。

アメ車は所有したことないけど兄が乗っていたのでよく運転したし乗せてもらった。
やっは、回したときのブロロロロロって感じは日本車には出せないとオモタ。
ちなみに車種はカマロＺ28です。

　まだ頑張ってます。

今回はカマロＺ28です。


回したときのブロロロロロって感じは日本車には出せないそうです。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、次は何でしょう？

しかし、国産クルーザー（大型）って悲しいほど売れていないよね。
まぁ、ハーレーがあれだけ売れてジャメはさっぱり売れない。
結論から言えば魅力がないんだろうね。

理由は色々あるんだろうが・・

>>461
ソースは？

ttp://www.sdinst.co.jp/sdi-web/column/004.asp

ここは凄い釣り堀ですね

本物のアメリカン・スピリットを持った生粋の日本人が
本物のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンを駆る

荒々しい大陸の野生が育んだ、本物の血統

そんなアメリカン・オートバイに跨る瞬間（とき）
俺の中のアメリカンな血潮も騒ぎ出す

少し照れくさいけど、俺ってかっこいいと思う

上っ面だけのアメリカン・スピリットを持った短足な日本人が
鉄屑のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンを押す

ゴミだらけ大陸の虚構が育んだ、本物の宗教

そんなしょうもないオートバイで立ちごけする瞬間（とき）
>>465の中の麻原的な血潮も騒ぎ出す

かなり気持ち悪くて、>>465って可哀想だと思う

なんで日本の馬鹿者って
なんで日本に原爆を落としたあの国に
憧れられるのかね？

日本の貴重な資金を毛唐の国に送らないためにも
おまえら国産に乗れ。

米国工場のじゃない。国内生産のヤツをだ。

>>462
>>463

道走ってりゃ分かるじゃん。

>>467
あんな無茶な戦争しかけなけりゃそんな目にも合わされずに済んだと思うのは漏れだけかのー。

ここは凄い釣り堀ですね

>>466
君、素直なんだね。
ちょっと前から馬鹿みたいなハーレー賛美を書いているのは、アンチの仕業。
今や死語となった「褒め殺し」ってやつ。

みんな当然わかっていると思っていたんだが、君の素直さにはちょっと感動したよ。

やっぱ、ハーレーは最高だな。
重厚なエンジンにミッション。
メッキは極厚とろ〜りに塗装もすばらしくいい。ジャメのメッキ塗装は貧相この上ないｗ
また、エンジンもシンメトリーで美しい。ジャメのようにずれていない。

パーツも豊富でカスタムもし放題。
ハーレー乗ったことないやつは壊れるだの遅いだのﾋﾟｨﾋﾟｨうるさいが実際は壊れないし、
ジャメと比べても遜色ない走りをする。もちろん、ＳＳとは比べるべくもないが・・

しかしまぁ、どのスレでも外車は叩かれる。
ドカ然り、ＢＭ然り・・
俺が国産乗っていたときは別に叩かなかったけどなぁ。最近のガキはひねくれているのかｗ

　　うわ！また釣れた。

>>467

おまいは、ﾁｮﾝやｼﾅか？
いつまで過去のことをｸﾞﾁｸﾞﾁ言ってるんだよカス！！
それともおまいは当事者なのか？いい年して2ｃｈかよ！！ある意味すげーな。

>>472
叩いてるのは、免許持ってない小僧とハーレー乗れない中免軍団がほとんどじゃない？
釣りとか言って喜んでる連中も含めて。

>>420
遅レスだが、こないだ聞いてみたら、現時点ではマフラー交換は正規販売店では頼めないのが基本だってさ。
だが、工具を貸してくれて口頭でやり方を教えてくれるとか、そういう逃げ道は店によってあるらしい。

　　　　　ここはジャパンだよ。猿まねは、恥ずかしい。
何であんないい車(日本車)に乗らないんだ？ハーレーの従業員は語る。
俺は乗らないね。仕事で作ってはいるけどね。

ベアアタックのつもりで乗っていても、小柄な日本人が乗っていると猿がハンドルにぶらさがっている様にしか見えませんから。♪
腹が出ていて小太りなお父さん、自慢げにポリスコスプレしている場合ではありません、滑稽で回りから失笑を買ってますから♪
残念。
しょせん物まね文化だから仕方ないんだろうけど
最近ハレおおずぎて、ちょっとうんざり。
いいバイクなんだろうけど
アメリカ人も日本での人気の異常さに、Ｏｈ、ＮＯ、ＮＯ
Ｙｅｓ、Ｙｅｓ、ＹＥＳ、ＡＡＡＡＨＨＨＨＨ
うっ

463を見ると、やっぱり日本人の手腕が発揮されているんだね。
しかし、今みたいに町中にハーレーがあふれていると、肝心のブランドが薄れるんじゃないの？
今や、XJRより多く見る。
俺の乗ってるダイナもあふれてる。

アメリカンに乗りたいのなら、ハーレーにしとけば間違いない。
何て言うか、んー、とりあえず無難。

国産アメリカンに乗った場合、信号待ちで隣にハーレーが来たら心の葛藤がある。
ない。と言う人も居るけど、CIAの極秘調査によると、国産アメリカンに乗ってる
ライダーの92.6%が、ハーレーに対し何らかの劣等感に悩まされている。

これホント。

ハーレーにしとけば、そんな場合も安心・快適。
余計な心配は一切無用。
無難なアメリカンバイクライフに、無難なハーレー。




　　　　　　　　　　　週末は、お近くのハーレー・ダビッドソン代理店へ。

>>420

俺もカメレスだけど・・・

車検対応ならマフラー交換はやってくれるんじゃないかな。
ハーレー純正とかはＯＫでしょ。
スクリーミンは公道不可だから基本的にダメだと思う。あくまで基本的にですｗ
ディーラー以外ならどこでもやってくれると思うよ。工賃は5000円〜

俺のはホットランで触媒無しだけどユーザー車検でそのままでも車検とおったよｗ
俺の場合は、エンジン、ＭＴ、プライマリー、フルードのオイル交換やパッド、マフラー交換は自分でやる。
あくまで俺の考えだけど、マフラーとかなら自分で交換してみたら？結構楽しいよ。
ちなみにエキパイのガスケットは新品にしたほうがいいけど、俺は3回くらい使いまわしているｗ

外車で、アメリカンちゅうたらハーレーしかないのも
ハーレーが増えてる理由。
ドカとかアメリカン造ればいいのに。
みんながハーレー乗ったらカローラなみになるで。
価値がなくなる。
だって１８ぐらいのガキと一緒のハーレーなんていやだわ・・・

なんか、ここが激しいらしいか覗いてみた。
俺は国産だよ。でも、ハーレー嫌いじゃないよ。でも、ＨＯＮＤＡも好きだな。
で何？
ハーレー乗ったら国産嫌いにならなきゃいけないのか？
・・・・それは、痛いな。（まぁ逆もしかりだけどな）
でも、まぁ今度車検切れたら、そのハーレーにでも乗ろうかな。
でもそうすると、ウオリァーやミーンストリーク、ＶＮ２０００が
目の前にチラツクんだよな。
おい、俺はハーレー買った方がいいのか？
予想回答率、国産乗ってろボケェが92.6%

>みんながハーレー乗ったらカローラなみになるで。
>価値がなくなる。

馬鹿野郎！
ハーレーそのものには価値がないのか？
ハーレーは「みんなが乗って」いないから、価値があるのか？
本物のアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンそのものが持つ価値
ってそんなものか？

ふざけるな！　この国産アメリカンオタクめ！！！！

>>481
＞予想回答率、国産乗ってろボケェが92.6%

予想を裏切り、これを勧める。
http://www.desmo-ducati.de/indiana.jpg

>>480もきっと勧めてくれると思う。

>>482
そもそもハーレーの価値って何なんだろう？
ハーレーに価値なんてあるのだろうか？

>>481

迷うなら国産にしとけ。いろんな意味で後悔しないんじゃないか？

>>481

>>でも、ＨＯＮＤＡも好きだな。 で何？
>>ウオリァーやミーンストリーク、ＶＮ２０００が 目の前にチラツクんだよな。

ホンダが入ってねーぞｗＶＴＸくらい入れとけよ・・・

>>481
漏れはミーンストリーク乗ってるんだが、メチャメチャイイゾ！
ハーレーなんかｳﾝｺﾁｬﾝに思えてくる。
逆に優越感すらあるよ。ハーレーに対して。

キミもミーンストリークかＶＮ２０００買い給え。

アメリカンが好きな皆が皆でハーレー買えば日本の道も面白くなるね。
米国が全員、ｼﾞｬﾒ乗ってるとかさ。
いいんじゃない。
カローラ並みの数ってのも。

カローラって、実は思ったほど溢れ返ってなかったりするけどね。

そういわれりゃ、意識してみたことないけど今外見てたらカローラはそんなにいないね。
きっと、皆がﾊﾚ乗っても密度的にはカローラ並みだな。

どうでもいいが、明らかに乙女は逃げてるな。



>>360-361から（ｗ。

なんだ釣りか

最近乙女さんにまじで人生相談したくなってきた・・。

乙女に一体、何があったのか。
有名なアメリカン・オートバイ、ハーレー・ダビッドソンの伝道師として注目を集め、
お茶の間を沸かせた頃もあった。
国産クルーザーに対する、歯に衣着せぬ辛辣な論評は小気味よさもあって当初
ハーレー・ファンから幅広い支持を得る。
しかし、いつからかその言動は常軌を逸しはじめ、急速に支持を失っていった。
もはや精神異常の兆候すら見られたのだが、乙女自身その事実を直視できずに
病魔は確実に彼の心を蝕んでゆく。
ついには国産クルーザーファンだけでなく、ハーレーファンからも徐々に敬遠され
ていくことになる。
やむを得ず、孤独と戦いながら自作自演を交えて抵抗を試みたが、かつての輝き
はなく、とうとう力尽きることとなる。享年４７歳。


　乙女よ、夢をありがとう。

　　真のアメリカン・スピリットを持った日本人を僕等は誇りに思う。

　　　アメリカン・オートバイの伝道師・乙女よ永遠（とわ）に・・・。　　　　　（合掌）

漏れは乙女のｶｷこ読みづらいんで飛ばしてるんだが
乙女がいないと盛り上がらないのも現実として認めないわけにはいかない。

まぁ、とにかくアメリカンタイプに乗る日本人が皆ﾊﾚに乗り
米国人がｼﾞｬﾒに乗る。と言うのが理想だな。
そして、米国人がﾊﾚ糞と罵り
日本人がｼﾞｬﾒ糞と罵りあうのが健全だと思うよ。
日本国民同士で罵りあうなんてあってはいかん事だと思う。

釣りﾂﾏﾝﾈ

最近景気悪いからなぁ。
今頃乙女は資金繰りに四苦八苦してんじゃねーか？（ｗ

どうかな？
今時あの規模では信用付かないだろから、
却って現金回収現金払いで楽かもよ。
大して儲からんだろけど、
ハレ数台位なら維持可能でしょ。

>>486 ｽﾏｿ^^;　その通りだ
>>487 ミーンストリークいたのか！
　　　　正直走っているのを見たことがなかったから、いないのかと・・・

非常に残念でならないのだが、ハーレーもカローラほどの信頼性は未だ無いな。

俺んちの耕耘機にはすくりーみんいーぐるのマフラーが付いてるぜマジだぜえきぱいだけ
ワンオフで作った。

うーん・・・イマイチ。




　　　　　　　　　はい、それじゃ次のネタいってみよー！

>>498
よー乙女！
自演ご苦労（ｗ。

やっぱり貧乏だとここ見るくらいしか楽しみないのかな？

>>504
おい勝手に決め付けるなﾖ
どうも漏れ以外全員脳内小金持ちらしいが、漏れは本当にウルトラとW211のオーナーだかんな。
嫉妬してるｷﾐたちの泣き顔が目に浮かぶﾖ…ぷっ

俺は年収2700万円だが何か？

んなこたー無い

折込チラシで安売り見つけたり、
カードの引き落とし額を計算したり、

結構忙しいぞ！

俺は年収１８９万円のヒキコモリ

ちなみに愛車は隼、V-ROD、TMAX、現行Z、プジョー307sw、ニューレジェンド納車待ち。

>>509
> ニューレジェンド？

KB1の事だよ。
色は黒。
今月末に納車。

>>505
ｳﾙﾄﾗだけでも画像をぜひ拝見したいんですが…無理よね(ﾌﾟｯ

僕は青年実業家。
納税額はざっと8000万円。
新聞にも載ったよ。
もちろんハーレーにも乗ったよ。
別に2ch漬けの貧乏人どもに信じてもらわなくても結構だけどｗ

>>513
俺も納税額8000万円くらいかな。
創業5年間合計でだけどな。
しかし俺の場合、100％ネタじゃない。
それがお前との違い（ｗ。

>>513
俺は納税額5000万円くらいかな。
3年間合計でだけどな。
もちろん100％ネタじゃない。証拠もある。
絶対見せないｹﾄﾞﾈｗ

「見せない証拠」で、ネタ確定（ｗ。

何はともあれ、ニューレジェンドが楽しみだ（ｗ。

創業5年間合計\80,000,000-納税の実業家　ID:S1k141M3　氏は証拠は見せないが
これはネタではない。

こんなイタイ奴まだ居たのかｗ

そいえば、青年実業家にはマニヤックな人少ないよね。
従年の名車をフルレストアされたﾔｼを見せびらかしてくれ！
（'70〜'80のスーパーカー＆スーパーバイクとか）
新車だけでなく、ﾋﾟｶｰﾝな旧車も数台所有する力あるのになぁ・・
興味無いの？
ﾎﾞﾝﾋﾞｰは見るだけで幸せになれるのﾃﾞｼﾖ。

>>505
漏れは、昨日ｳﾙﾄﾗのグローブボックスにはダイソーのCDケースがいいﾖとアドバイスしたものだが、華氏摂氏文字盤どうすんの？
よかったら付け方のコツ教えるけど？

>>505
昨日の奴じゃない予感が…

まぁよい、今日は店暇なので副店長に店任せて漏れはこれからｳﾙﾄﾗで宮ケ瀬にでも走りに行って来るよ。
文字盤の事は後でね。

本当に所有してるなら所有してる車輌全部まとめて画像ウPしてくれよ
できないなら年収8000万なんてカキコしてる連中も脳内基地外！！！妄想は止めてくれ阿呆ども！！

頭から妄想と決め付けるか、
「昼間っから２ｃｈで遊んでる奴にも、そんな金持ちがいるのか！」と己の発奮材料にするか…。

それは個人の自由だ（ｗ。

妄想と決め付けた方が「楽な道」だろうがな（ｗ。

>>329
最近ほとんど使ってネ〜よ

>>527
逃避癖は人間を一番堕落させるものだ。
意味が通じる事を祈る（ｗ。

なんか、よく分からんことを。

確かにハーレー増えすぎ。
なんか、ちゃらい人たちの乗り物というイメージになりつつある。
確かにうるさいし、興味ない人には迷惑なんだろうな。

実際、ほとんどのハーレー乗りは、ジャメのことを意識してない
べつにジャメをバカにしてもいない
意識してるのはジャメ乗りのほうだと思うが

べつに好きなバイクに乗れば、どっちでも良い。

正直、ジャメ海苔のがファッショナブルなのでジャメ買った。
ハレルヤ海苔は正直ファッショナブル度ごめんやけどゼロだわ。

部屋にかかってる服見てみろ。
皮ジャ皮ジャ皮ジャ皮ジャ・・・・皮パ皮パ皮パ・・・
アウターなんて皮ジャ着てるからわからんと思っててきと〜なのだろ。

>>527 そう思ったけど流れに合わせてみたんよ

だから、オイラが欲しいのは海外メーカー
のアメリカンなんだっツーの。ハレ以外の。
ほんとないよ、トラはあるけど・・・
それだけバイクじたい人気がナ一ツー子とかな。

>>524
こういう書き方する奴って
誰かが仮にうｐしても結局「ひろいもん、うｐしるな！」とか言って信じないよね。
嘘か本当かはなんとなく分かるよ。
自分が持ってないからここの他の住人も持っているはずがないんだ
と思い込んでるもんな。その妬み方とか頑固さは、うちの親父そっくりだ。
俺は、その人の文章内容とかで信じる時は信じるけどなぁ。
かたくなに否定されるとそのうち誰も馬鹿馬鹿しくてうｐしなくなるぜ！

>>530
ハレ海苔が思ってるほどジャメ乗りはハレ海苔を意識していない。
意識していて欲しいっていうハレ海苔の願望だろ？

好きなバイク云々いうわりにはお粗末な文だなぁ。

しばらく二輪から離れてて、また乗りたくなって
ネットの情報を参考にしようと思ったら、
このスレを見つけてしまった。やっぱり２ちゃんか・・・

乙女ってコテハンが読みにくいﾚｽしてるようだが
おもろないわ。

ｳﾝｺとかガキの言葉使うようじゃ、ほんまのハーレー乗りやないな。
修行が足らんわ。

>>536 その調子で煽り合い頑張ってくれ!面白いし

>>329
>>527
今はカワサキﾃﾞｼ
KZ1000Pﾃﾞｼ
信じられんが空冷Ｚﾃﾞｼ
まだ作ってるｿｰﾃﾞｼ
向こうはKZｼﾘｰｽﾞも支持されとるﾃﾞｼ
ﾎﾟﾘｽﾊｰﾚｰはｺﾀﾞﾜｯﾃﾙ警官だけ指名して乗ってるｿｰﾃﾞｼ

ご参考までに・・

>>537
スマン。俺はアホとガキは相手にしたない。

ほっとくわ。

> ハレ海苔が思ってるほどジャメ乗りはハレ海苔を意識していない。


この時点でウソ

だめだ長津田〜厚木までで大渋滞、いくらｳﾙﾄﾗでもつま先冷えすぎ！
うちに、かえった。
さ、さび〜〜。

ちなみにオイラはPCG-TR２EのﾜｲﾔﾚｽLANでアクセスするから、場所でIDがしょっちゅう変わる。

>>540
貴方はハレ乗りを意識するジャメ乗りだった訳ですね？笑

1番痛いのは、ジャメからスポスタに乗り換えて、ジャメをバカにする人。

>>544

その様な方は一度もお目にかかったことないのですが、世界に一人位は居るかもしれませんね。

お目ーだよ！

ハーレーって流行してますが、ハーレーのどういう所が魅力なのでしょうか？

>546
ハーレーでも、安いスポスタが流行ってます。
このスレでは対象外ですが。

魅力は、ハーレーというブランドですね。あとカスタムパーツの多さ。
ただ、プラダやヴィトンなどとは違い、造りが丁寧だとか技術力が高いなどという
事は一切ありません。

ｽﾎﾟでも、ｼﾞﾔﾒより高いしｶｯﾁｮｲｲと思う。ｼﾞｬﾒは2000CCとかのやつが、いいね。ﾊﾚはえらぴませんみたいな。

>>547
ハーレーの魅力はブランドと、カスタムパーツの多さなんですか。
その話が本当だとすれば、ハーレーというバイク自体には魅力が無いという事に
なりますね。

しかも造りが丁寧ではなくて、技術力も高くないとなると今の流行が不思議です。

>>549
根底に流れるのは｢俺はハレが買えるほど裕福なんだぜ。｣ってのと｢アメリカンと言えば
ハレが本物だろ。｣という点だ。前者は今や通用しないのは言うまでもない。後者こそ取り除き
難い定説となってる。

知り合いのアメリカ人は「ホンダハ　イイネ」っていってたよ

>>550
そうですよねー。
ハーレーこそが本物のアメリカン、というのはよく聞きますよね。

ヴィンテージならノーマルが一番カッコイイよ！

バイクの魅力は性能や信頼性だけでは語れないよ

>>554
そうですか。僕にはよく解らない部分もあるのですが、たとえば性能や信頼性以外に
ハーレーには、どんな魅力があるのでしょうか？

>>546
こんだけ売れてる理由はﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞというか、ｲﾒｰｼﾞ戦略が成功したからかもね。
ﾄﾖﾀ方式の対極として、ﾊｰﾚｰ方式って感じで取り上げられるくらいだし。

でも販売面で成功したのは、独特のｴﾝｼﾞﾝのﾃｲｽﾄとか、それぞれが機能をしている
ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞとかからくる上っ面だけでないﾃﾞｻﾞｲﾝとか、膨大なｱﾌﾀｰﾏｰｹｯﾄﾊﾟｰﾂとか
ある程度の信頼性もあってこそだろね。


どこが魅力なの？って言われると数年前に現行で無くなった自分の乗ってるのの魅力を
書きたくなるけど、漏れが自分の腫れに感じる魅力の大半はｴﾝｼﾞﾝのﾃｲｽﾄ。
ｴｳﾞｫ中期辺りから排ｶｽ規制等で骨抜きにされて逝ったけど、手を入れてやればなかなか
いい感じになっていく。

ﾊﾟｰﾂの多さや、個々が機能している部品の構成体ってとこからくるｲｼﾞり易さも魅力だけど
ｴﾝｼﾞﾝのﾃｲｽﾄに比べたら取るに足らない事な気する。

後半は漏れの好みの話だから、逆に言えば癖があって嫌いな人は嫌うﾃｲｽﾄだろね。
漏れの知り合いにもｶﾀﾁは好きだが、あのｴﾝｼﾞﾝは嫌ってﾔｼいるし。。。

>556
でも、トヨタ出身の人がハーレーに入って手腕を発揮したんだろ。

>>557
ﾄﾖﾀの海外の責任者かなんかだったよね。
中にいたからこそ、ﾄﾖﾀみたいな方向性じゃ勝負にならないし、商品も生きてこないと感じたのでわ？

僕の考えは単純です
バイクとして　走る　曲がる　止まる　壊れない　性能がいい
これを満たしているバイクは多々ありバイクとして完成されつつあるんでしょうが
それでは満足を得られない人もいますそんな人が、ＨＤに乗るんだと思います
ようは「無いものねだり」ですね

>>556
そうですか。
よく雑誌なんかに「ハーレーの魅力は何と言ってもあのＶツインエンジンの
ドコドコ感！」とか書いてあるんですが、やっぱりそうだったんですね。

無いものねだりというより、楽しいﾓﾉは楽しいというだけな気する。
ｶｺｲｲのが楽しいという人もいつことだし。。。

>>560
たぶんそのﾄﾞｺﾄﾞｺ感とかです。
雑誌とかは提灯記事なので手放しで褒めたりしてますが、癖が強いから味が濃くて
ﾊﾏるひとはﾊﾏるって感じかもしれません。（まさに漏れだがｗ）

なるほどなるほど
文の表現が下手だなーと思うこのごろ

その通りです

>>562
んんー。
僕は国産アメリカン（ジャメっていう蔑称で呼ばれてますよね・・・汗）に乗って
ますが、そういうドコドコ感って実感が湧かないですねー。

４気筒よりはドコドコですが、ハーレーのドコドコ（場合によってはガシュンガシュン
って鳴ってますよね）には遠く及ばないような、それ程違わないような。

百聞は一見にしかず。　ハーレーに乗ってみたくなってきました。

>>564
試乗会あるところに行ってみたら？
ただ、Ｖツインエンジンを本当に楽しみたいなら、パンチのあるイタ車にした
ほうがええよ〜。（さりげなく宣伝）

>>564
このｽﾚで書くと叩きの餌になるだけだからあまり書きたくなかったんですが
もしﾄﾞｺﾄﾞｺ感に興味あって腫れの試乗をするなら、ﾊﾞﾗﾝｻ無しのｴﾝｼﾞｿの方が
いいかもしれないです。
あと純正ｽﾄﾛｰｶｰ組んだ試乗車置いてるﾃﾞｨｰﾗもあるのでｿﾚもいいかも。

一番解りやすいのは中古車屋でｼｮﾍﾞﾙ1340に試乗するか、飯倉のｼｮｯﾌﾟの
ｸﾗﾝｸｳｴｨﾄ組んだｴｳﾞｫの試乗車かな？
この辺のは凄く解りやすいかも。

>>564
＞ジャメっていう蔑称で呼ばれてますよね・・・汗

ﾊｰﾚｰも「腫れ」扱いなんだから気にするなYO！

>>566
ｻﾝｸｽ！です。一度試乗会とか行ってみます。

>>564

試乗会の欠点はマフラーが純正なことかな。
もちろんエンジンの振動やトルクの出方などそそられますが、プラス音があるともっと分かりやすいかな。
たぶん純正マフラーの音聞いたら拍子抜けすると思いますよ。静かですぎてｗ

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>>569
２年ほど前ＨＤ−ＪＡＰＡＮの試乗会行ったとき、排気量アップしたＦＸＤが
試乗車にあったぞ。
消音器も変えてあって、車検に通るか聞いたら、通らないと言っていた。
そんな面白い試乗車用意してあった。
コースが狭かったので、楽しめなかったが。

ハレの魅力を考えたら
第一に来るのはやはりエンジンのなのだろうな。
寧ろ外観はあまり関係ないのだろう。
原形を留め無い程のカスタムを行っている人も居る訳だから。

>>570
こういう奴って････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・（彼女or
妻とかいないんだろうなー(T_T)

アジがあるといえばスティード以前の寸図まった国産４気筒アメリカンは激しくダサカッコイイと思えてきた。しかしモトグッチのは現行のも相変わらずあんなカンジよね。

なんぼ国産クソやゆーても、渋く乗りこなしてヤバイ雰囲気発してるおっさんもおるよな。
要は己がどんな思想持って跨るかじゃないの？大袈裟か？
それを勘違いして、バイクの優劣で分けると言うのは間違ってると思うな。
やっぱバイク乗ってる人見るとその人がどんな思い入れでバイク乗ってるか少しは分かるもんやろ。
アホみたいな言葉遣いで批判してる人達のバイクはとてもじゃないけどカッコよく見えんやろなぁ･････
あ、あとここでの関西弁の評判悪そうやけど、関西にもいっぱいイイバイカーおるから嫌わんといてください！

また大雪か…

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霙の中ﾊﾚで出勤した。
ちょっと寒いね。

>578
何乗ってるの？

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今日は車で

>>579
だからｳﾙﾄﾗだって言ってるじゃん。
これすげーな！
http://star.issaigassai.com/photo/2rin/html/HD002.html

>>579
なに乗ってるわけ？

＞583
スーパーグライド。
ノーマルマフラーのまま。

>>584
おっ、いいね。俺もNORMALのままです。音楽聴くには、静かでいいﾖ｡
本当なら部分的な画像うｐして。

今日はｼﾞｬﾒ糊は静観か？

このスレは、アメリカン・オートバイの独壇場です。

ここにうｐして
http://u.webtal.net/~upple/up5/upload.html

（自称）ハーレー乗りに対して、画像UPを要求するんですか？

ハーレーてアメリカじゃモンゴリみたいなもんなんでしょ？

モンキー、カッコイイですよね。
小さいのに、きちんと造っている感じって日本人は好きなのかも知れませんね。

でも、いくらアメリカ人の体格が日本人と比べて大きいとは言え、ハーレーが
日本でのモンキーのような感覚で捉えられているとは考えにくいですね。

あ。釣りだったらごめんなさいｗ

>>589
そうです。この悪天候の土曜日にこのスレを盛り上げるために(自称)ﾊﾚ海苔のうｐが必要なんです。
拾い画像はは禁止ですﾖ｡
拾いじゃない証拠に自分の手でVサインしてるのを入れて今から撮影してうｐしましょう。




誰もしねーかな？

>>592
あなたは、本当に残酷な人だ・・・。

って冗談ですけど、まあここでの定番パターンとしては、

１．ムキー！！となって、ネット上で画像を探しまくり、ほら俺のハーレーだよ。
２．話題を逸らして、やり過ごす。
３．ひたすら荒らしまくって、とにかく無理矢理ごまかす。

といった所でしょうか。

残酷、って、このままじゃ盛り上がらないからしょうがないよね。

スーパーなグライドの人協力おながいしまーす。
部分の写真でいいんだよ。
全体撮影する必要ないんだよ。
ただし、Vサインだけ入れておながいしまーす。

>>594
いやいや、失礼しました。冗談ですので勘弁してください。＞残酷の件

ノーマルマフラーのスーパーグライド（Ｖサイン付き）の画像、気ながに待ちましょう。
あまり執拗に「UPしろ、UPしろ」と言ってると開き直って、

「ﾌﾟｯ　釣られてやんの」

とか言い出して逃げてしまうでしょうから、気をつけましょう。

いやね、暗くなってきたから撮影しづらくなると思ってさ。

いやね。ハーレーって着せ替えカスタムで一生乗れるから、かえって安いかもね。

>>596
もしかしたら、既に逃げたのかもしれませんね。

本人の気持ちを考えると可哀想だから、許してあげましょうか。

もう飲み始めるから、いいや。

つまんなかったね！>>598さん。付き合ってくれてありがトン。

飲んだら乗るな、ですよ。

よい休日を。

サゲ

おまいら鬼だな。
あんま脳内いじめたら可哀想だよ。

そういや乙女の腫れは晒されてたが、ほたのはまだだな
脳内でないなら晒せよ

>>602
そうですよね。

可哀想だったので、もう許してあげました。

雨の上に飲んでるからウルトラは置いて帰る。
言いだしっぺの俺が晒さんと卑怯だね。

http://u.webtal.net/~upple/up5/src/5upple0088.jpg

ｸﾀﾞﾗﾈ

>>606
藻前が一番ｸﾀﾞﾗﾈ｡
つーよりもﾂﾏﾝﾈ！

>>605
ホントに晒したら、他の脳内が泣くぞ！

あれかね、国産アメリカン叩いてる人からすれば250の国産アメリカンなんかもううんこ以下なのかね。

可哀想だったので、もう許してあげました。
可哀想だったので、もう許してあげました。
可哀想だったので、もう許してあげました。
可哀想だったので、もう許してあげました。
可哀想だったので、もう許してあげました。

>>609
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105709956/l50
250マグナがドラッガーと言っている
変な中坊が居る板ですよ〜

ドラッガーってなに？

おまえら何か陰湿でキモイ

解かってて延々とネタを出し合うのがこのスレだよ。

>>610
藻前こそ許すよ。

戦後の日本は本当に貧しかったと聞きます、遊びと言えば外に出て山川海で遊んだそうな
鉛管掘りや銅線集め等をして自分たちでお小遣いを稼いだらしい
娯楽と言えば町内の家電屋の前でみんな集まってテレビを見たりするなど、ゲームなど皆無の時代
そんな少年たちが憧れたのがHarley　Davidsonで、何処かの金持ちが乗っているのを見かけてはみんなで
眺めて、走っていくと自分たちも走って見えなくなるまで追いかけたそうな
その世代の人が今になってＨＤに乗るとほんとたちが悪い、とあるミーティングで定年を迎えＨＤを買ったらしい
方が僕を捕まえて長々とＨＤについて語りだす、うるさいのなんの
今はセルで簡単にエンジンもかかるし、メカ的にもよくできてるから昔の道楽とは少し違っていることを
わかっていない、そんな世代の方々のほうがブランド的に乗ってるんだろうなとふと思ったりした
現在はそこまでの時代背景が無いから、憧れから来るブランド志向ではなく、普通に好きで乗ってるんだろうね
しかし今の時代を創って来た方々の一人に違いは無いので、相手を立ててじっくり聞かせてもらいましたよ

ブランド志向はあるだろう。
同じ金を使うにあたってどうせなら「本家本元」「本物」「到達点」等の言葉が頭をよぎり
多少の差額を惜しまずに買う事が後の後悔に繋がらないと考えるのではないか。
ましてやこのご時世「気にくわないから」とおいそれと買い換えられる訳でもない。
金を持っていると言う事と間違いの無い買い物をする意思とは全く別の話だから。

精神論はもういらない！
藻前らに足りないのは、本来おなごがもっている感性なのよ。

いま、うちのかみさんに足のマッサージしてもらってるから
めんどくさい事は、堂でも世区なってきた。

ドラッグスタイル思考ならFLHなんて買うモンじゃないな

ど こ 行 き や が っ た 乙 女 ェ ェ ェ ！ ？

どうした、かかってこいよ！
罵れるモンなら罵ってみやがれ！
それともてめェこそ口だけの腰抜け野郎か！？ええ、オイ！！

オレは逃げも隠れもしねェ！！
ああ、そうだ！　今更誰が！！

誰が逃げるかァ――――――ッ！！！！

クソッタレがァ……！！
寂しいぜ…寂しすぎんだよこのガッタレ野郎がァーーー！！！！
これほどに信念と魂を込めて叫ぶオレの！

こ の オ レ の 叫 び が ア ン タ に 届 か な い ！！！

このクソ馬鹿野郎がああああああああああああッ！！！！！！！！

やらないか？

ウルトラ乗りはリアルで乗ってるんだな。
まぁ、俺はＢＭＷ二台持っているがな。
所詮脳内ばかりだなこの板のヤツは。

バイクは自己満足のために乗るもんだ。

>>621
前に乙女に猛ってた人ですか？
「俺はおまえよりもレベルが上だ」って言ってましたよね？
だったら眼中に無いんじゃないですか？　ほっとけばいいじゃないですか
自分の価値観が通用しない事なんて社会にいくらでもありますよ
それでも自分の価値観を大事にしたいのであれば、自分の価値観で乙女なんて相手になんないって
位にあなたがなればいいんじゃないですか？　

いや〜　ﾁｮﾄだけﾊﾞﾀﾊﾞﾀしてたらﾒｯｻぁﾚｽ流れとるやんけ。
ﾜｼｬ〜妹のﾊﾟｿｺﾝ買いに行ってｾｯﾄｱｯﾌﾟやらしてて２ﾁｬｿどころや無かったんや。
仕事も忙しいしﾅ。　アホ共よ。　待たせてｽﾏﾝｺ。
>360-361よ。　引き続きﾊｯｽﾙせぇ。　喧嘩はﾓﾁﾛﾝん売っﾄﾙんや（ｗ　
己の心に思う事を吐き出し、ｿﾚが誰かを傷付ける事が在ったとしても、ﾜｼは意見は変えﾍﾝﾖ。
あくまでも、ﾜｼの意見ﾃﾞｱﾙ。　ﾄﾞｰ思おうがｳﾝｺはｳﾝｺ、ｸｿはｸｿや。　
己がｽｹﾞｪと思うとるなら、己の力でﾜｼを何とかしたらﾖﾛｼ。　ﾜｼは全然凄くないｿﾞ。　
ｦﾏｴよりﾊﾞﾘﾊﾞﾘやろけどﾅ（ﾌﾟ
>621よ。
帰ってｷﾀｯﾀｿﾞ。　忙しいんや。　
>625よ。
ｿﾉ通り、ﾃﾞｱﾙ。　己の価値観が一番ん重要や。
だから、ﾀﾞﾚが「乙女ｱﾎ」と思おうが、「乙女ｸｿ」でも全然ｶﾏﾜﾝ。
勝ちでも負けでもﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんや。　所詮ん２ﾁｬｿやからﾅ。
ﾜｼ自身も、ｦﾏｴよりも、1340HD君よりも偉い、ﾅｰﾝﾃ思うとらんしﾅ。
己の価値、っちゅうのは己が決めたらﾖﾛｼ。　若干遠慮して世間に認めていただける程度にね♪　ってｶﾝﾁﾞ。
ﾜｼは何も主張しとらん。　思うとることをﾊﾞﾊﾞｧの尿漏れの如くﾀﾚ流しﾄﾙだけや。　
ま、ｦﾏｲﾗぁｱﾎ共に判る程度に簡単に言うたならヴぁ、「ちゃんとせぇよ」っちゅうこっちゃ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ウルトラ乗りも脳内じゃねえの。

>>626
押忍！自分は常に価値観否定され続けていた人間で、そんな書き込み位で荒立てなくても、、、
そんなにたいしたこと無いんじゃないかなと思いました

今まで会社にいろんなバイクで通勤してきたけど、それこそ自分の乗るバイクの全てを否定されてきた
ＪＡＺＺにのりゃークソ遅いだ何だ、ＣＢＲにのりゃーＦＺＲのほうが速いだ、ソフテイルにのりゃーバタバタなんざ
邪魔だ４速スポのりゃー族かぶれだなんだの、パンのりゃーおんぼろだのそんなんばっかで、「テメーの為に乗ってんとちゃうぞ」
とムカムカした日々もあったけど今となりゃー「言うーとれや」ってとこ
バイク出して乗れば良いだけの話、自分が乗っていいなーと感性響かせれば良いだけの話

>>626乙女サン

トライクスレでも登場待ってますが・・・・。イソガシィですかぁ？

ｳﾙﾄﾗ海苔以外の人も晒せば？

> ここにうｐして
> http://u.webtal.net/~upple/up5/upload.html

漏れは自分のｴﾝﾌｨをﾁｯｸしてるとこ晒す。
このスレってﾊﾚ側もｼﾞｬﾒ側も脳内ばっかし(ﾌﾟｹﾞﾗ
ﾊﾞｲｸ自体持ってないんじゃないの？
誰かが晒すとしばらく大人しくなるもんな…いつも。

すんません、忘れてﾏｽﾀー！
http://u.webtal.net/~upple/up5/src/5upple0093.jpg

>>1950FL
「俺はおまえよりもレベルが上だ」
そ ん な つ も り じ ゃ ね え え え え！！！

だが、だからどうしたッ！！

オレは！　このオレはッ！！
気に入らないクソッタレの乙女野郎に！
反逆の信念を貫いただけだッ！！！

>>乙女
来たか！来たんだな！！
待っていた！！俺はあんたを待っていた！！！
ああそうよ！俺は！俺はあんたを！！！
……クッ。
ククックック…ぎゃははははははッ！
ああ、ハッスルだ！俺は究極にハッスルしている！！！
アンタの言う通りよ。
アンタのがバリバリ凄え。違いねェ。
マジ、恐れ入るって。

だがよ。俺もそうよ。
思ったことをﾊﾞﾊﾞｧの尿漏れの如くﾀﾚ流しﾄﾙだけだ！！！！
目の前にブ厚い壁があったらオレは迷わずに叫ぶ！問う！
いいんだよ他人の生き様なんてよう。
関係ねえ！ああまったくもって関係ねえ！！！

でもよ！！！何故だ…何故なんだ…!!??
ち ょ っ か い 出 さ ず に は い ら れ ね え ！！！！

なんせ喧嘩売られるとつい買っちまうからなァ。
なんかスッキリしたぜ。
アンタとはいつかマジに飲みてェな。
こんなイイ女いねえぜ。ああ、絶対いねえ。

まァいい。オレぁ寝る。どうにでもすらァ。
んじゃ、あばよ！

>>630
これの使い方どうやるの？
ＵＰしてアドレスとかどうやって指定するの？
あと、消去する時は？
しかしこれで画像ＵＰしたらおいらが誰か、わかる人はわかるんだろうなー
めったに無い特徴だからね、多分こんなヤレ具合のＦＬなんて日本に数台しか無いよ
なんか気持ち悪いね、これでどこに住んでるとか、ハッカーみたいな人だったら
わかっちゃうわけなんだろうね、それも気持ち悪い
そのへんもどうなの？　

まぁ、結局ハーレーを選ぶのは、時計は機械式に限るといってロレックスを
選ぶ事や、写りに味があるといってライカを選ぶ事や、元々馬具メーカー
だけあって作りがすばらしいといってエルメス選ぶのと同じことだよね。
言ってる事は正しいし、それ自体は流行に流された発言ではないかもしれない。
でも、それらのメーカーって流行に乗るだけの奴もこぞって購入するから、
常に『ただのミーハー』と勘違いされる危険が付きまとう。そんなのは誰でも
わかってる事なのに、なぜかミーハー扱いされると反撃してくる。だけど、
ネットで「俺は流行にのってハーレーを買ったんじゃない」と言ったところで、
確かめようがないんだから、意味無し。でも今日もそんな声がこだまする。

>>634
まずアップし、その画像を自分のパソコンで一度出して見ませう。
そのアドレスをコピペすれば良いだけです。
うｐろだ経由なので場所の特定は不可能ですからご安心を。
でも、そんなにﾋﾞｸﾋﾞｸする人は晒さないほうが精神衛生上いいﾖ｡ｳﾝ｡

>>635
あまりにも当然の事を今更こんなに理路整然と書き込まれても…と小一時間(ry

はあ、なんか盛り上がっていますねえ。最近こっちでバイクの試験を受けたんですが、
試験場に1983年製のCB125RSDで行ったら、試験官が、「お、おめえいいバイク買ったなあ」って（笑
で、難なく路上検定で合格したんですが、その後で、「絶対に日本製のバイクを買えよお。間違っても
イタリア製だけはやめとけ」っていうんで、「あの、イギリス製は・・・エンフィールドや
トライアンフは・・・？」　って言ったら、「マゾじゃなきゃやめとけ」と。
その試験官は非常に日本に好感を持っていて、御当人もなんだか巨大なホンダに乗っていた。

2年間は３３馬力に制限されるけど、その後は自動的に限定解除なんで、そうなったら
eBayで古いCB400/4でも買おうかと。

ハーレーでも、ホンダでも、好きな奴に乗れば良いんじゃないっすかねえ。
こっちじゃHDも単なる一つの選択肢で、別に有難がられてはいないし、
それどころかライダー歴の長い人ほど敬遠する傾向すらありますが。

「バイクを知らない素人が崇めるバイク」

っていうか。それよりも、バイカーの大多数はホンダの大型バイクに
あこがれていますけどねえ。

ｼﾞｬﾒ糊は、
時計も日本製しか買わないのか？
スニーカーも日本製しか買わないのか？
洋服も日本製しか買わないのか？
また、ｼﾞｬﾒ糊でも買う海外製品とかあるのか？
それとも日本性が品質がいいという大前提の考えで海外製品は絶対買わない主義とか貫いている香具師とかいるのか？

まぁ、最後のは居ないとは思う…さすがに。

私はいわゆるジャメ乗りなのですが、ここでハーレー乗りを自称されてる方って
なぜ常に挑発的なのでしょうか？

盛り上がるから

>>640
ジャメ乗りが挑発に乗りやすいから。

>>641
そうでしたか・・・盛り上げるためだったんですね。

水を差してしまったようで、大変失礼しました。

ﾊﾚ糊ですが
ﾊﾚvsｼﾞｬﾒスレ見つけたんで、１から全部読んだんだけど

感想と言うか・・・まあ なんだ・・
一つ言える事は乙女はﾘｱﾙじゃおっさんだって事だ
それだけだ

>>639は挑戦的というよりは支離滅裂だな。

そういうあなたは何乗ってるんですか？

>>639
そうだね。俺は機械関係は全部日本製にしてるよ。
というか、日本のメーカーのものにしてる。

＞全部日本製にしてるよ
と
＞日本のメーカーのものにしてる
とでは、

ペ・ヨンジュンとスマイリー菊地ぐらいの差がある。

ところで、このスレで「漏れはハーレー乗りだが・・・」と言ってる方々のうち、
何％くらいが本当にハーレーのオーナーなのでしょうか？

ちなみに私は国産アメリカン（俗称：ジャメ）に乗っております。

あ。これって、非常に答えづらい質問なのでしょうか？

それは「自称ジャメ乗り」の何％が本当のジャメ乗りかを答えるぐらいの難しさだろう。

質問に答えず、挑発的に返すだけとは・・・
やはり気に障ったようですね。

すみませんでした。

ﾊﾚ海苔もしくはｼﾞｬﾒ糊は１００％実際に乗っているのが前提で話を進めて結構だと思うよ！

ただし、漏れは・・・に乗っていると発言の場合は最低一回は
> ここにうｐして
> http://u.webtal.net/~upple/up5/upload.html
Vサイン入りのバイクの画像(部分でも可)を晒すこと。

と言う新たな規則が出来ました。

晒さない方は、
漏れは・・・に乗っているが・・・
と言う書き方は禁止です。

オレ実はイタ車糊…

ただこのスレではジャメ派。理由はハレ糊が面白いから。
特に多数派のスポスタとか。こーゆー所で威張ってるのかｗ

…とか。

>>651
別に気に障ってはいないから、謝ってくれなくてもいいよ。

挑発されたと受け取ったのは、まあ正解。
但し、ジャメ乗りを挑発するハレ乗り、という構図ではない。
答えようの無い質問なんかするなアホ、という挑発だよ。

そうでしたか。
それは失礼しました。

お気に障ってらっしゃらない割に、そのように挑発しておられるのも不思議ですが
何か辛い事でもおありなのでしょうか？

ここに恥ずかしいポエム置いときますね。

从*ﾟーﾟ从またやん ：04/09/04 23:43 ID:RcKZLKP4
歩道の子供やお年寄りを怯えさせル為に乗ってるヤツはいないと思うけどね
詭弁を言ってもしょうがない。法定速度きっちりで走る人なんて皆無だろうし
ある意味じゃバイクなんて公害みたいだったり、やっぱ不良の乗り物だったりでさ
バイク乗りがソコにつっこんでどーするって感じだよ
オレ自身も、こと音に関しては静かでもいいとは思うものの
スピードは出せるトコじゃ出すし、渋滞すればすり抜けだってする。
例えば首都高　都心環状とか60キロ巡航するわけはないし、
意味もなく走って排気ガスをまき散らす。。

もがき走る　罪深き鉄馬に乗る罪深き人間
背徳であるが故に　潜在する疾走間と同調し
なおも加速する・・・
罪深き汝の名は　バイク乗り
地獄に落ちようとも　バイクから降りられない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（ ・∀・ ）ﾉ　ｳﾝｺｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿＿＿）

　　 |::|　||　 |..＼　 ﾉノハヽ　ﾉ）ちんちん シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|　||.,　＼... 从*ﾟ▽ﾟ从 ＜ シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|　| ＼ 　`''"~　 　""'' )　　シュッ！シュッ！シュッ！
　　 |::|__.|＿.` i 　 　 　 　 　 Ｙ　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　　 |::|―--　 `i　　人　 　 :　　'i ﾆ二二|:::|
　　 |::|　　　　　|　 　　　　 l|i|! !|il!ｼｭｯ　 |:::|
-''"￣~~"" ,-‐‐!　　　　 　i||!|i|!i|!,,ｼｭｯ　|:::|
　 　 　 　　i, ｀' i　　　　　　 i'ﾆ-'"　ｼｭｯ//￣~""
　　　　　　　＼.i'"'　,、　'''"';　　_／　 .//　_,,..i'"':,
　　　　　　　　 ヾ＿,.i､_ 　 _,;..-'　　　.//　 |＼`､:　i'､
　　　　　　　　　　　　 　￣　　　　　//.　　＼.＼`_',.-i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,/

426 ：从*ﾟーﾟ从またやん ：04/09/08 22:04 ID:9X98WXvX
>>386
ただ速さってなら隼ストックで乗ってけばいいんじゃないかなって思う。
確かに数字でみるパフォーマンスのことは眼中にないかもだね。
ストリートを駆るバイクでしょやっぱハーレって
ストリートとか、バイク乗りっての、、ライフスタイルって感じだからさ
「走り」ありきってのは自分の気に入った単車をできるだけ走るようにってね
いろんな意味でさ、エンジンとか年式って関係なくてさ
例え、湾岸で200キロ巡航中に隼にブチ抜かれても、どんなにその隼が速く走っても
追いつけない、辿り着けないトコロにハーレーはあると思う


427 ：７７４ＲＲ ：04/09/08 22:13 ID:C6C7+158
寝言言ってんのか?



428 ：从*ﾟーﾟ从またやん ：04/09/08 22:27 ID:9X98WXvX
そんなんじゃテメーには一生辿り着けねーぜえ（わらぃ。

　　　　　　　 ﾉノハヽ
　シコ　　　 从*ﾟ▽ﾟ/"lヽ　＜あ〜気持ち〜〜〜！
　　　　　　/´　　　（ ,人）
　シコ　　（　 ） ﾟ　 ﾟ|　　|
　　　　　　＼ ＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　 ＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　 （　　ﾉζ　ﾉ
　　　　　　　　|　（;;_人;;） ＼
　　　　　　　　| 　 |　　 ＼　ヽ
　　　　　　　　|　　）　　　 | 　 ）
　　　　　　　 /　 /　　　 /　 /
　　 　 　 　 /　 /　　　 （__＿） 　　　　　　　 　 　
　　　　　　（__＿）

突然荒らし始めたID:EqwttjDWさんと、ID:IuYKDDW5さんって別人なのでしょうか？

別人でしょう。
むしろ、ID:EqwttjDWさんと、ID:qEaLlri1さんが同一人物というのがミエミエですから。

ん？どういう事でしょうか？

>662自作自演下手すぎ。ひっこめ。

はあ・・・。

何でそんな事をするのかが全く理解出来ないのですが？

突拍子もなく登場してきて、

「別人でしょう。むしろ、ID:EqwttjDWさんと、ID:qEaLlri1さんが同一人物という
　のがミエミエですから」

とおっしゃったID:xCbQjEreさんも、やっぱり私の自作自演なのでしょうか？

比較的程度の低い荒らし行為も、どうやら一段落したようなので・・・。

バイク板を見ていると、どこも似たようなものなのかも知れませんが、

「漏れはハーレー海苔なんだが」
「まぁ、俺はＢＭＷ二台持っているがな」
「オレ実はイタ車糊…」

と、実際に街中で見かけるよりも異常に高級車、外国車の割合が高いように思われます。

私の感覚では、そういう人たちがパソコンに向かって国産叩きをしてニヤニヤいる姿が
しっくり来ないのですが、実際にはどうなんでしょうか？

>>648
むしろボキャ天好きだった香具師らには
４様よりもスマイリー菊池のほうがポイント高いかと。


つか４様の何がいいかﾜｶﾝﾈ

4様の良さは4様ファンにしか理解できない。
当然、俺にも理解できない（Ｗ

ま、ハーレーみたいなもんだ…、と無理矢理スレ内容に合わせてみる。

>>668
おお、ID:IuYKDDW5さん。

以前の質問に、まだご回答いただいておりませんでしたので再度お尋ねしますが
何か辛い事でもおありなのでしょうか？

４も菊地もなにげに隠れﾏﾁｮｰ

ゴメソ、イタ車はホント。

おれはジャメ叩きじゃなくスポスタ叩きだが。
国産は乗ってないけど基本的に好きなんで。

>>671
それは失礼しました。
あくまで例として引用させていただきました。

それにしても２ちゃんねるのライダーは皆、高級志向ですね。

>>672
街中で見かけるよりも大型の比率が高いから外車の比率も高いのかもね。
そういえばﾏｲﾅｰ車率も高いね。

腫れ海苔に関してはけっこう少ない季ｶﾞｽ。
今はこのｽﾚや卍ｽﾚが隔離ｽﾚとして機能してるから本ｽﾚは荒れてないけど
以前は酷かったもんね。
腫れ叩きｽﾚも乱立してたし、腫れ海苔はﾊﾞｲｸ板見なくなっていったと思う。

>>666

まぁ、ジャメはクソだとおもうよ実際。
俺はＢＭ2台発言したものです。
実際乗っていますよ。

でも画像うｐしたらしらけてしまいそうなんだよな。
なんか必死だなって感じだもんな。

>>673
２ちゃんねるは、大型比率が高いのですか。
卍スレは、一度のぞいた事があるのですが、その凄まじい荒れっぷりに引きました。

ハレ選ぶのはまだ判るがイタ車選ぶ理由が判らん
それこそ国産の方が良いと思うが。

>>676
ハーレーって、ある程度範囲が限られますが「イタ車」も「国産」も範囲が広過ぎて
比較の対象にならないように思いますが・・・。

伊太車でもラベ、ベネ、グッチ、ビモ、tmには惹かれるものがある。
そんな漏れは重度の鈴菌感染者。

>>674
私は国産アメリカン（俗称：ジャメ）に乗っています。通勤に、ツーリングに
愛車で快適に楽しんでおります。

　＞まぁ、ジャメはクソだとおもうよ実際。

との事ですが、国産アメリカンのどういう所が、ID:b6YopOFuさんの気に障る
のでしょうか？

どうしてID:b6YopOFuさんは慇懃無礼な質問ばかりするんでしょうか？
育ちが悪いからなのでしょうか？
それとも頭が悪いからなのでしょうか？

>>680
おお。突拍子もなく出現されるID:xCbQjEreさんじゃありませんか。

まあ、２ちゃんねるですし言葉が汚いのは仕方ないでしょうね・・・。
それよりも、自分に不利な展開になると話題を逸らしたり、荒らしたりする所が
いかにも２ちゃんねる的で見ていて楽しいですね。

そんなことはどうでもいいから680と以下の質問に答えてください。
誰がどう不利な状況なんですか？
突拍子も無く出現せず、何か出現予告できる方法はあるのですか？

＞突拍子も無く出現せず、何か出現予告できる方法はあるのですか

1−1000まで全て自分ひとりで書く。
どうよ。

>>682
はあ・・・。別に私は、挑発的な意図はありませんよ。
非常に興奮されているようですが、もし私のカキコに対して怒っていらっしゃる
ようでしたら、誤解を生むような表現をした事を謝ります。

申し訳ありませんでした。

ID:qEaLlri1が誰かを挑発しているかどうかなど興味ありません。質問に答えてください。
どうして話をすりかえるのですか？
私は質問しているだけですが？

すみません。
質問って、その内容がよくわからないのですが・・・。

もしよろしければ、お手数ですがもう一度ご質問の内容を書いていただけませんか？

今度の荒らしも静かになったようなので、再びお尋ねします。

>>674
国産アメリカンのどういう所が、ID:b6YopOFuさんの気に障るのでしょうか？

>>686
>>680の内容を言ってるんだろ多分｡単なる人格叩き厨房だから相手にするな。

>>688
はい。ありがとうございます。
質問と言われても、何の質問なのかさっぱり解らなかったもので・・・。

スレの内容も、本来ならハーレーと国産アメリカンがテーマですしね。

国産アメリカンとは書き難いから敢てｼﾞｬﾒと記述する事をお許しください。

私は常時眼鏡を使用しているのですが、眼鏡をはずすとですね、そのﾃﾞｽね、非常に言いにくいのですが
ｼﾞｬﾒ一般が、ﾊﾚに見えるのですね。
ﾈｲｷｯﾄﾞとか命名されております奴とかSSとか、まぁ例に出すのも馬鹿馬鹿しいのですがﾋﾞｸﾞｽｸとかは
眼鏡をはずしておりましても識別できるんです、ﾊｲ。
これは偏に姿形を真似ているという事ですね。
私は仙台ですが、まぁ仙台弁で言いいますとｺの様な状況は、

「やんだごだー。」

と申しまして、まぁ一般に、特に婦女子には忌み嫌われる訳ですね。
これは、仙台におきましては男の沽券にかかわる大問題でありまして
性能がｲｲとかCostPerformanceに優れているとかいってる場合では無い訳です。

ですから、アメリカンが好きな仙台人に於いてはﾊﾚに乗る事が当然であるわけでございます。
もちろんｼﾞｬﾒに乗っている方もおられます。しかしその方たちは、アメリカンが好きな訳ではなく
よう判らんけどこれがｲｲや位の気持ちで選択しているだけで、アメリカンなんてどうでもいい方々でございます。

まぁ、アメリカン・バイクに乗りたいと思ったちゃんとした？伊達男(仙台の男の意)であれば、ｼﾞｬﾒは選択しないと言うことですな。
自分もなんとなく嫌な気分だし、女子（おなご）に、

「あのひと、やんだねー！ハーレーに乗ってんのかと思ったら、そっくりさんのホンダなんだってー！」
「ほんと、あの人ってやんだねー！」

こんなこと言われた日にゃー、伊達男がすたるってもんです。もう、仕事にも遊びにも行く事が出来ません。

まぁ、東京とか関西の男気みたいなものは、どの様なものなのかは、私にはわかりませんが・・・・・・・・。

イタ車？んーん…
デザインがかっこいいとか、他人が余り乗ってなくて個性的って所かな。
構造的な意味もあるけど、ここでは書かないｗ…ゴメソ

国産を卑下する気はない。ってか好きだし。走り仲間も国産主体。
同じバイク見るとオオッっとは思うが、別に群れる気はしない。

ハレ糊って不思議で面白い。特にスポスタ糊。
ジャメ叩かれまくりのあとスポスタの話になった時、
「好きなの乗ってていいじゃん」という究極に矛盾したレスを見てハマったｗ



ホントはハレも好きなんだけど…

>>690
私は仙台に住んでいないので、国産アメリカンでも毎日楽しく過ごしております。

仙台って、ハーレー以外のアメリカンにとっては受難の地なんでしょうか？
よほどハーレーにこだわりのある土地柄なんですね。

ジャメの何が駄目かというと、志の低さに尽きる。
しかし本当にqEaLlri1は質問ばかりして仕切る奴だな。

司会者気取りも程々にしとけよ。

>>692
私が仙台とわざわざ書いているのにも関わらず、どちらに住んでいらっしゃるのかも書かずにレスとは、礼儀知らずな御仁ですね。
そんなお前様は、平気でｼﾞｬﾒに乗っていると公言できて当然と思います。
因みに仙台はハーレーに拘りのあるところではありません。
私の文をお読みになってそれが分からないとは、知能指数がかなり低いか、国語の読解能力の部分だけが欠如している様子ですね。
仙台の伊達男であれば
「やんだごだー！」
と言われない生き方をすると言ったまでですよ。
意を読めないお前様が、何に乗っていようとお前様のご勝手であります。
本当にこのスレは、見事にお馬鹿様ばかりで御座いますな。

なぁ、itiよ、そう思わぬか？

>>694
知能指数や国語（読解能力）を分析していただき、ありがとうございます。
もともと頭が良いほうではありませんので、文章的にお見苦しい点等ございましたら
お許しください。

さて、>>690を読んで、てっきり仙台がハーレーにこだわりを持った土地柄だと、
早とちりしてしまいました。
仙台のアメリカン乗りの方々、申し訳ありませんでした。

では、ハーレーと国産アメリカン（俗称：ジャメ）の話題に戻りますか？

ハーレーをパクってるくせに、【アメリカン】ってなんだよ 【ハーレーぽい】でいいだろ 変な言葉使ってんじゃねーよ！このちんかすどもが！

蒸し返すようで、申し訳ないのですが・・・。

>>674
国産アメリカンのどういう所が、ID:b6YopOFuさんの気に障るのでしょうか？

V-RODは【ジャメぽい】

日本人のハレ糊は【アメリカ人ぽい】

>>698
私は知識不足でV-RODに似た国産アメリカンを知りません。
V-RODって、例えばどの国産アメリカンに似ているのでしょうか？

>>691
お金持ちなんですね
やっぱり
でもこんなところで

>>630
http://u.webtal.net/~upple/up5/src/5upple0100.jpg
おいらのＦＬだよー
わかる人はわかるよ、’４９か’５０だなってね

とにかく、仙台の伊達男は気持ち悪い喋り方をするカマ野郎ってことだけはよく分かった

>>694
俺は奈良だが、藻前のようなやつには関西圏のおなごならこう言う。

「何こいつ？キショｯ!!」

俺､単身赴任で仙台住んでたことあったんだけどじゃめがごく普通に走ってたぞ。ハレの
方が珍しいくらい。ハレレプリカに乗って伊達男を気取る恥ずかしい仙台人が凄く多くて
やんだごだー！

>>696
インディアンモーターサイクルをぱくってるんですよ。

>>ID:qEaLlri1

そんなに知りたいのか・・しかたないなぁ〜

まず、外見をパクって入るところだな。
タンクメーターなんて只見にくいだけなのにワザワザ真似しなくても・・・
いまさらＯＨＶも作っていつところが笑える。しかもその言い訳が低重心だと。
ロングストロークＯＨＣのＶＴＸでも十分低重心。
素直にハーレーに近づけたかったといえばいいのにごもっともな理屈つけて・・・

また、別体ミッションっていまさらなんかメリットあるのかよｗ
重くなるは、部品点数多くなるわ、性能を求めている国産とは思えないご乱心ぶり。
ハーレーみたいに複数のフレームがあって汎用の為しかたなく別体にするなら分かるが、
一つしかないフレームに最初の設計からミッションを分けてしまうあたりもはや何の必然性もない。
その他、オイルタンク風小物入れ、プライマリーカバー風カバーｗ、インチバー。
まぁ、要するにお手本にならって作っているのにいかにもオリジナルといっているところが気に入らんな。

>>707
で、ハーレーはなんでそんなクソな仕様なの？

>>708

よく言えば伝統を頑なに守り続けてきた。
悪く言えば性能、開発競争に取り残されてどうしようもなかった。

OK！

:::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 Λ ＿Λ 　　　　　　 ::::::
:::::::::::::::::::::::::::　 　　　 (　-д-　) 　　 　　　 :::::::::::
::::::::::::::::::::: γ⌒⌒⌒⌒￣⌒⌒￣⌒⌒⌒ヽ :::::::::::::
:::::::::::::::::: ／／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)　　　）:::::::::::: 今日もジャメ糊としての一日が終わる・・・
:::::::::: : ／／♂　　♀　　♂　　♀　／　　　ノ :::::::::::::　毎晩、そんな劣等感を感じながら眠りにつく。
::::::: ／／　　♀　　♂　　♀ 　　／　　　ノ::::::::::::::::::::　そして、これは全て夢で、
:::／　（♀　　♂　　♀　　♂,,／　　　ノ:::::::::::::::::::::::::　 本当は腫れ糊なんじゃないかと考える。
（,,　　　￣￣￣￣￣￣￣""　＿,,ノ::::::::::::::::::::::::::::::::::
　
　
　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　そして朝を迎え、
　　　　 (´･ω･⊂ヽ゛　 　　　　　　（あぁ、やっぱりオレはジャメ糊か）
　　　　/　　 　_ノ⌒⌒ヽ. 　　　　と、ため息をつきながら布団からはい出す。
　(￣∠人　　//⌒　　 ﾉ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

V-RODってハーレー乗りの評価低いんだな。
別物なのは十分伝わってくるけど、
これはこれとして乗ってみると完成度の高い良いバイクだと思うんだが。

まあなんだ、ジャメ対ハーレーと言っちゃあいるけど根本はオリジナリティーが
希薄な日本のメーカーとそのバイクが気にいらない、ってことでいいのかな？
ドゥカに乗ってる人も似たような日本のパクリバイク馬鹿にしてるだろうし。
逆に国産にのってて海外のバイクをどうこう言う人あまりみかけない気がする。
「値段が高すぎる」とかそういう貧相なコメントを除けばさ。

駄目なものは駄目。
駄目な理由など考えても無駄。
駄目だから駄目なのよ。

冷静に考えれば、
似せて作ったものが本来のもの以上に評価されるわけがない

>>713
イタ車乗りの友達たくさんいるけど、国産だからといって馬鹿にするドカ乗りは見たことないなぁ。
むしろグースとかを好きなイタ車乗りは多い。

>>715
評価されないと言っても、採算が取れているわけで・・・・メーカとしては御の字だろう・・・

うむ。
ただ国産車の場合例えば価格であったり性能であったり、コピー元よりもよさ
そうに思える点があるので、ジャメ乗りも一言いいたくなるんだろうな。
そうじゃなければ、オリジナルとコピーではそもそも勝負にならんもんね。

>>705
俺も単身赴任で仙台と広島と福岡に住んだことがあるが、400cc以下クラスもあえてｼﾞｬﾒに含めてしまうのであれば
確かに、たくさん走っていたね。
でも、本当の意味の大型のｼﾞｬﾒには、あまり出会った事はないな。
どの土地でも、なんかプライドというか男気と言うかよく表現できないんだが

「雰囲気のある男」は、ｼﾞｬﾒを選択していなかったな。

ｼﾞｬﾒ糊はカッコだけで実際しゃべってみると変につっぱてる馬鹿か、妙に真面目で大人しい普通の人
ってパターンだね。まぁ、ﾊﾚ海苔も似たようなもんだが、高い確率で「この人雰囲気あるなー。」
と言う人間にも出会う事が多い。ｼﾞｬﾒ糊には、そんな感じを持った人残念ながら今だ会った事ない…
ちょっと、ｼﾞｬﾒだけはﾊﾚ海苔ではない俺でも
「勘弁してください_(._.)_」と言う印象かな。

　　『雰囲気がある男がハーレを選ぶ』

のではなくて

　　『ハーレーがその人の雰囲気を作り出す』

という事も多いような気がする。後者の場合「バイクを取ったらただの人」になる。

>>702
この04.8.27に撮影されたpanは、本物と認定します。
ｶｺｲｲですねー、しかもカメラも良い物使ってますね！

ファイル名 : 5upple0100.jpg

▼メイン情報
メーカー名 : FUJIFILM
機種 : FinePix S5000
▼サブ情報
オリジナル撮影日時 : 2004:08:27 18:41:05
デジタル化日時 : 2004:08:27 18:41:05
フラッシュ : 発光禁止
シーンタイプ : 直接撮影された画像
カスタム画像処理 : 通常処理
▼メーカー独自情報
YCbCrPositioning : 一致

>>718
しかし、スポスタでは有り得ん罠

かわいい女の子って展開なら見たこと有るが。

>>720

何でそんなのわかるの？
てゆうか、ＢＭの画像うｐしなくて良かった・・・
それにしても、>>702の撮影日時が2004　8/27日ってえらい古いなぁ。

R1とか欧州だと値段が日本の倍位になるんだよね？

>>707
親切・丁寧にご回答いただき、ありがとうございます。

＞まぁ、要するにお手本にならって作っているのにいかにもオリジナルといっている
＞ところが気に入らんな。

色々と具体的な特徴を指摘されておられましたが、これって国産アメリカン（俗称：
ジャメ）の、どの車種なのでしょうか？

そのメーカーは「これってウチのオリジナルだよ」とか言ってるのでしょうか？

>>722
ExifReader　を使えば　jpg　のなかに含まれる撮影データが読み込めます。
オリジナルで無い物や加工してある物かは、このソフトで一発で分かりまーす。(恐ろしいね!!)
ここからダウンロードして使ってみましょう。
　　　　　　　　　↓
http://www.rysys.co.jp/exifreader/jp/

>>724

メンドクサイから気が向いたら書くよ。
外見や能書きならネット見れるから自分で調べとけ。

ＯＨＶならＶＮ2000とヤマハの1600,1700のロードスターね。
カバー類はジャメならほとんどすべてについているだろうな。
特にＤＳはプラスチックカバーで笑えるぞ。

>>725

へぇ〜そうなんだ。
じゃー俺もためしにうｐしてみようかな〜。
前に撮った写真がＰＣのなかにあるし、面倒だが今から車庫にいってとってきてもいいし。

で、デジカメの画像を一旦ＰＣに入れてファイルをコピーして張り付ければいいのかな？

>>726
国産アメリカンについて、どのメーカーも「これってウチのオリジナルだよ」なんて
言ってないのではありませんか？

>>728

そうか？
カタログ見ると独創的ということばを端々に見ますが・・

>>729
そうなんですか？

>>730

そうなんです。

>>731
例えば、どの車種のカタログにそんな事が書かれているのでしょうか？

>>732
藻前、つまらん！！

とりあえずしてみましたが、画像が小さいです。
大きく貼りたいのだがよく分かりませんでした。

ttp://u.webtal.net/~upple/up5/src/5upple0109.jpg

赤いやつがＲ1100Ｓ、黄色がＫ1200ＲＳ、手前がＦＸＤＸです。
ナンバーが移っていなくて3台が入っているのはこれしかなかった。

ハーレー？だっさ。今日びかっちょいいのはスズキだね。

>>733
失礼しました。
ID:sO8SuyTsさんがお答えできないようですので、もうやめておきます。

では、ハーレーと国産アメリカンの話題に戻りますか？

>>735
藻前も、ひじょーにつまらん！！
出入り禁止！

質問野郎、また来てんのか。やれやれ

画像アップのやり方わからん・・

>>738
また来ております。

ニートは気楽でいいね

>>741
あなたはニートなんですか？

>>713
ド蚊は日本メーカーのパクリ

>>707
ハーレーはインディアンのパクリ

わが国に優秀なオートバイメーカーが４社もあるのに
何ゆえわざわざアメリカのボロバイクを高い金だして
購入するのか。意味がわからん。市ねって感じ。

>>745
私は国産アメリカン（俗称：ジャメ）乗りですが、ハーレーもカッコイイと思います。

アメリカ製のバイクに対して、そこまで激しい感情を抱くのが不思議です・・・。

今日びはそのへんの女子大生までもがハーレーにのって
おそろいの小汚い革ジャンを羽織って横に連なって走行してやがる。
俺はもうため息がでるね。
今日び最高にイカスメーカーはスズキだね。
日本男児ならＳＶ1000Ｓあたりのっとけ。そのチョイスで間違いない。

>>747
そのへんの女子大生がハーレーにのっておそろいの革ジャンを羽織って横に連なって
走行してるのを、まだ目撃した事がないのですが・・・。

それって特殊な例ですよね。

それに「日本男児ならＳＶ1000Ｓあたりのっとけ」っていうのも、私にはまったく
意味がわかりません・・・。

結局、ただの荒らしだったようですね。

そろそろハーレーと国産アメリカンの話題に戻りますか？

今朝、EN400が走っているのを見た。
まあ、何というか個性的だねえ。
今のジャメはほとんどロー＆ロングフォルムのVツイン

EN400やサベージとかを再販しろとは言わないが、もうちょっとどうにかならんのか。

こんな昼間から、連続ｶｷｺしてるなんて。みんな学生さんなの？
取り合えず、ｼﾞｬﾒ化ﾊﾚ化は学生さんでも選択できる時代になってよかったねー。
なのに、いい年こいた大人がｼﾞｬﾒ乗ってるって学生さんたちから見てそう思うのかなー。

ところでどうでもいい事だが、俺は今日休みでｻﾝ=ｻｰﾝｽの3番聞いて酒飲んでます。
今日は、ｼｬﾙﾙ･ﾐｭﾝｼｭ指揮ﾊﾟﾘ管。
CDになってから更にﾐｭﾝｼｭの解釈が伝わってくるようになったね。

日本人には誇りがありません。

短足はげの黄色サルが何言っても無駄

>>751
＞CDになってから

もう随分年数が経ってますが・・・
CDが出回り始めた頃、よくこの言い方を聞きましたよね。

質問クンいいね。ちゃんと矛盾点を突いてる。

矛盾や嘘を書かないとジャメ叩きは無理って事だね。
少なくとも今のところは。

「ジャメ叩きには無理がある」なんて考えている奴は、質問君と同レベルなのか。
ま、そんなもんだろう。

・・・はあ。

国産アメリカン（俗称：ジャメ）に乗ってる人を叩くのって楽しいですか？

> 今日は、ｼｬﾙﾙ･ﾐｭﾝｼｭ指揮ﾊﾟﾘ管。

まさか、明日はｵｰﾏﾝﾃﾞｨ指揮ﾌｨﾗ管なんて言うんじゃないよね。
ﾏｧ､このスレで分かる人がいるとはビックリしました。

ﾏｧ､趣味で乗る乗り物であるバイクに於いて、オイラはｼﾞｬﾒに乗る人達だけは理解できません。

>>758
・・・はあ。スレの趣旨から逸れると思いますがミュンシュ／パリ管だと真っ先に
ブラ１を思い浮かべますよね。

クラシック音楽談義は、明らかにスレ違いですね・・・。

ハーレーと国産アメリカンの話題に戻りますか？

>>760
何も分かっていない

？

意味がわかりませんね。また荒らしですか？

このスレ的にMT-01はどうなの？

Ｖ魔、Ｘ4、ＭＴ-01はネイキッドじゃないかな？

>>760
仕切ろうとしてるってことは立場は中立なん？
ｼﾞｬﾒ派でもﾊﾚ派でもなく

エリミは？

>>758
>ﾏｧ､趣味で乗る乗り物であるバイクに於いて、オイラはｼﾞｬﾒに乗る人達だけは理解できません。

なんで〜？

ここは質問しか書いちゃだめなの？

>>766
・・・？

別に仕切ろうとしていませんよ。

>>ID:+gzo4fvz

ところでID:+gzo4fvz はなに乗ってるの？

>>771
それは言わない事にしております。

ハーレーでもBMWでもイタ車でもなく、ジャメこと国産アメリカンとだけ申し上げて
おきます。

>>772

なんで言わないことにしているの？

>>773
そのほうが楽だからですね。

>>769
そうだよ？

で、国産アメリカンはカタログ上でオリジナルとかいってるの？

これがジャメメーカーの嘘なのか、ハレ糊の嘘なのか、
いい加減はっきりしてくれ。


てか、最近来てるハレ糊はレベル低すぎ。
ほたほたとか乙女とかに助けてもらったらどうよ？

>>776
もう電話で各メーカーに聞くのが一番

>>776
そんなに気になりますか？

>>776
漏れは速杉な進行について逝けずわけわかめ状態だ…
1日で100ﾚｽって盛り上がり杉ｗ

うむ。チャット状態になってるし・・・

>>776
嫁。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SHADOW/19970200/002.html
納得したらもうくだらん事は言うな。

>>781
よく探し出しましたね。
本当にご苦労さまでした。ありがとうございます。

シャドウひとつとっても、商品の企画って大変そうですね。

ところでハーレーのコピーをしている国産アメリカンって、どの車種なのでしょうか？
>>781を読ませていただいた限り、シャドウはどうも違うようですね。

どうしてシャドウは違うと思うのですか？

>>783
カタチが似てるだけで「コピー」っていってるんじゃないの？

そもそもハーレー自身がBuellみたいな車種を作れないでいる
時点で、ハーレー自身が自分の亡霊に縛られていいて、過去の
コピーしか作れないでいるような気がする。その意味で水冷車は
新たな一歩かな？　とテキトウに言ってみるテスト(せこい)。

ハーレーをコピーしたジャメは陸王だけだからです。
後は全部、劣化していてコピーとは言えないです。

>>784
>>781の、シャドウの開発コンセプトを読んだ感想です。

>>785
そうですよね。
ハーレーもアメリカン、国産アメリカン（俗称：ジャメ）もアメリカン。
どちらもアメリカンというジャンルですし、ある程度似ていても当然だと思うのです
が、それを「コピー」と言って攻撃するのも少し的が外れているように思いますね。

＞ハーレー自身が自分の亡霊に縛られていて

先ほどのシャドウの開発コンセプトを読んでも判りすが、開発者も悩み抜いた末に
保守的なデザインを選択したのでしょうね。

バイクの開発も、あくまでビジネスの一環ですから・・・。

＞カタチが似てるだけで「コピー」っていってるんじゃないの？

たとえばCBRとYZFなどは似ていると思うが、コピーとは思わない。
XJRとZEPHYRも然り。
誰かがしつこく言ってるハーレーとインデアンも似ているがコピーとは思わない。

SSの形は80年代から始まったジャパニーズスタンダードであり、ネイキッドは
70年代の標準的な日本製バイクのデザイン。
ハーレーとインデアンは、30年代のアメリカンスタンダード。
どれもこれも、デザインが成立した時点では、それなりに理に適った姿であり
その当時においてバイクを作れば、どのメーカーも自ずとどこか似通った物に
なる。これはコピーではない。

しかし、21世紀の日本メーカーがアメリカンオールドファッションのバイクを
造るのは、明らかな模倣。そのデザインが合理性を持っていた時代に、そういう
バイクを生産していたわけでもなく、今になって「売れるから」そういうデザイン
を採用しただけでしょ。

ま、そういうことだ。

ま、どうでもええ。
ｼﾞｬﾒｸｿはｼﾞｬﾒｸｿや。　ｳﾝｺはｳﾝｺ。　ﾅﾝﾎﾞ旨ぅてもｶﾚｰやﾅｲｿﾞ。
ｳﾝｺ食うのはﾏﾆｱｯｸは奴かもしれんが、ｼﾞｬﾒｸｿ乗る奴ぁｼｮｰﾓﾅｲ小僧だけやろが。
ｼﾞｬﾒｸｿはｳﾝｺ食いにも劣る、と、こういうｶﾝﾁﾞかﾅ♪　ちゃんとせぇよ。　ｱﾎ共。
でわ、ﾜｼはﾃｯﾁﾘ食いにﾐﾅﾐ行くﾜﾅ♪　ｦﾏｴﾗはｸｿで食らうﾄﾚ。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>789
言ってる事はわかるんだけど、それってハーレ信者と同じく保守的な考え方だと
思う。つまりハーレーは延々と30年代の技術でハーレーを作ってればいいし、
日本車は80年代のデザインでＳＳを作り、70年代のデザインでネイキッドを作れば
いいって事でしょ？言ってる事同じじゃん。

例えばMV AGUSTAはネイキッド作ったよね。でアプリリアもTUONOを作った。
ドカもモンスターにフラグシップのエンジンを積んだ。コレはパクリかい？
さらにKAWASAKIがその路線を継承してＺ1000なんか作ったりして、これまた
カッコいいとおもうんだけどね。そうやって進化していくんじゃないの？

>>789
その理論からすると、
ＢＭのもパクリという事だな。

コピーとか、パクリというのがこのスレで荒らし・煽りをする場合のキーワードですね。

＞言ってる事はわかるんだけど
わかってないよ、全然。

アグスタはかつて空冷4気筒のネイキッド(当時はそういう言葉ではなかったが)を造っていた。
その実績を保守するのはパクリではない。
トゥオーノは現代的なバイクで、あのデザインは独創的ではないにせよ、今日のバイクとして
何かのパクリではない。ドカも然り。

復古調デザインを「保守」と言えるのは、そのデザインが現役だった頃にそういうバイクを作って
いた者が言う言葉。「保ち」「守る」

ある日突然、それまで作ったことが無い数十年前のデザインを復刻するのは「保守」ではなく
「模倣」なんだよ。

「模倣」が良いか悪いかは別問題。事実として「ジャメは模倣」と言ってるだけ。

お前らちゃんとせぇよ。。。。
ことばの重みが違いますね、、、さすが乙女様♪
みじめなｼﾞｬﾒ糞乗りﾄﾞﾓとは大違いですね☆☆☆☆
ブﾊﾊは〜♪ﾊｰﾚｰを羨むｼﾞｬﾒ糞乗りﾄﾞﾓめ！！
本物を知らないお前らほど惨めな生き物はｨないね！
乙女様ﾉ障害物でしかないｼﾞｬﾒ乗りﾄﾞﾓwwwﾌﾟｯwwwwwwwww

異常。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>794
＞事実として「ジャメは模倣」と言ってるだけ

その国産アメリカン（俗称：ジャメ）に乗っているのですが、その事実を実証する
ことは可能でしょうか？

＞何かのパクリではない。ドカも然り。

あ、ドカモンスターだけは、ちょっとパクリが入ってるな（Ｗ
あそこまで露骨に似ていると…。
http://www.staintune.com.au/exhausts/honda/images/Honda%20VTR250.jpg

>>791
789は、腫れはあのｲﾒｰｼﾞが浸透しちゃってるという前提条件あっての事だと思うぞ。
腫れには良くも悪くも時間をかけて定着しちゃったｲﾒｰｼﾞがあるだろ。
もし腫れが大恐慌あたりに一回倒産して、最近またあの手のを造り始めたなら>>791の言いたい事は解るが。

変な例えかもしれないが、ﾋｭﾝﾀﾞｲの頭文字が「H」であってもﾎﾝﾀﾞのﾏｰｸと紛らわしいﾃﾞｻﾞｲﾝにするのはｱﾚだろ？
安直な考えで他ﾒｰｶｰのおこぼれを貰うような姿勢はﾄｯﾌﾟﾒｰｶｰのする事じゃない気する。

その点、ﾍﾞﾝﾍﾞは販売的に大失敗だったけどﾌﾟﾗｲﾄﾞを持って参入したと思う。

「そんな」ジャメがそこそこ売れちゃうトコが問題ではあるなあ。。。

そんなジャメ（国産アメリカン）で、毎日楽しく通勤しております。

>>794
よく知らんが、新AGUSTAはブランド名買っただけっしょ？

復古調のデザインのモノなんてバイク以外にも沢山転がってるじゃん？
そもそもデザインや流行なんて、ミニスカートとロングスカートが交互に
流行るように、回るものなんだから、『復古調=保守』と断定するのは、
その思想自体が保守的。(まぁ保守的が悪いわけではない。)

とにかく、言いたいのはコレだ。
「君の考えで言うとハーレこそ自分自身のパクリメーカーで保守的な糞模倣メーカとなるね」

もし、ハーレは自分たちが作り上げたモノなんだからそれを維持してかまわないと
考えているようなら、日本車には『今日的なデザイン』を求める一方、ハーレーには
『保守的なデザイン』を求めているわけで、コレは矛盾。

そもそも、ネイキッドは今でこそ『日本車のルックス』といえるまでに成長したが、
すこし前のバイクなんて、どれも似たり寄ったりじゃないかな？世界中のメーカ。

バルカンは最高だ！

＞新AGUSTAはブランド名買っただけっしょ？
だから、往年のアグスタをオマージュしたものは「復刻」でOK

＞君の考えで言うとハーレこそ自分自身のパクリメーカーで保守的な糞模倣メーカとなるね
大曲解だね。
ハーレーは保守的なメーカーだよ。でもパクリではない。もう一度よく読め。

＞日本車には『今日的なデザイン』を求める一方、
そんな事は一言も書いていないが？

お前さ、書いてある事をちゃんと読め。
それから、書いていないことをデッチ上げるな。

身に覚えのないことで「お前の考えだと…になるだろう」と言われても、何と答えて
いいのやら困ってしまうではないか。

売れるものは作ってしまうんだ
独創性だなんだ理屈捏ねないで
逆に開き直って「ああそうですよパクりですよ」
と言ったが清清しいってことだな

常に挑発的ですね。

>>798
＞789は、腫れはあのｲﾒｰｼﾞが浸透しちゃってるという前提条件あっての事だと思うぞ。
それは判っているんだけど。それなら、ただ単に「過去の栄光にしがみつけ！」って
だけの話でしょ？30年代っていったら、ミッキーマウスが出てきた時代だけど、『ミッキーの
著作権はいつ切れるのか』が問題になってる今日において、ハーレの外見をちょいと
真似た日本製のバイクに対して「模倣だ！」「パクりだ！」なんて言うのはおかしい。
ハーレから文句がでる程、真似しているならいざ知らず、そうではないんだからね。
逆に『真似られて光栄』ぐらいな感じに思えないものだろうか・・・・。

＞ハーレの外見をちょいと真似た日本製のバイクに対して「模倣だ！」「パクりだ！」なんて言うのはおかしい。

おかしくない。事実を述べたまで。
「模倣だ」と言われて「模倣だなんて言うのはおかしい」と言う方が、よほどおかしい。

>>803
戦闘的だなぁ。笑

新アグスタのどこが、往年のアグスタをオマージュしてるんだ？
カラーリングとマークと知名度の為にアグスタの権利を買っただけでしょ。

一方で日本車はハーレーの権利を買ったわけじゃないが、ハーレのマーク
を付けているわけでもない。だから、問題なし。

＞ハーレーは保守的なメーカーだよ。でもパクリではない。もう一度よく読め。
30年代の自分自身を模倣するしか脳がないメーカーだという意味。君は模倣だと
思わないが、俺は模倣だとおもうという事。模倣かどうかは主観にかかわる問題
なので、君が幾ら「模倣じゃない」といっても、他人が同じ意見じゃないと曲解と
決め付ける権利は無い。ただ単に意見の相違。「君が模倣じゃないといってる事
について、俺は模倣と考える」というだけの話。そうムキになりなさんな。

>>807
じゃ、ハレが訴えればいいんじゃん？勝てるなら。

>>807
＞おかしくない。事実を述べたまで。

実証できない事実を、挑発的に言っても煽りにしか思えませんよ。

＞戦闘的だなぁ。
いや、表現が端的なだけ。

＞カラーリングとマークと知名度の為にアグスタの権利を買っただけでしょ。
だから、赤銀塗りとMVマークを付けてもパクリではない。そのために幾ばくかの
経済活動があったわけだからね。タダ盗りではない。

＞30年代の自分自身を模倣するしか脳がないメーカーだという意味。
tXzyjL3bがそう思うのは自由だ。
それを「君(RbpZTCI0)の考えで言うと」などと言われても困る。

>>809
意匠権には有効期限がある

>>811
ジャメのどこら辺が『ダダ盗り』なのか言ってくれないと、そしてなぜ『ただ盗り』
されているのに、訴訟大好きアメリカの会社ハーレーが訴えないのか。そこらへん
を示してくれなきゃ議論にならんよ。

＞(略) などと言われても困る。
すまん。じゃ、「君の考えで言うと」は「君の考えを俺からみると」に訂正する。

＞ハーレのマークを付けているわけでもない。だから、問題なし。
＞じゃ、ハレが訴えればいいんじゃん？勝てるなら。

ジャメの開発コンセプトそのまんまだな。
でも、模倣は模倣。

言われてみれば似てなくもない。。。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050222190720.jpg

よく考えると、ハーレーと国産アメリカン（俗称：ジャメ）ってそれ程似ていない
ように思いませんか？

>>814
ハーレー社のあるアメリカなんてもっとそうだよ。
法律がすべて。やってはいけない事はすべて法律に書いてある。模倣かどうかの
定義も法律に書いてあり、それが定義である以上、法律を破っていなければ、模倣
ではない。これがアメリカの古き良き考え方。

>>814
＞ジャメの開発コンセプトそのまんまだな。

どの国産アメリカン（俗称：ジャメ）の開発コンセプトが

「ハーレのマークを付けているわけでもない。だから、問題なし」
「じゃ、ハレが訴えればいいんじゃん？勝てるなら」

なのでしょうか？

>>817
合法でも模倣は模倣。

>>817
法を逆手に取れば何でもｱﾘというのはちょっとなぁ…
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050221-00000136-kyodo-bus_all

>>819
何か無茶苦茶ですね。

>>800
逝っていいですよ

ぶっちゃけジャメのほうが性能いいし
安いからジャメ乗ったほうが賢いよ。
今日びハーレーデイビットさんなんて女子大生でも
のってんだから。ステータスなんてまるでないよ。

「意匠権は有効期限があるが、期限切れでも模倣だ。とか合法でも模倣だ」
なんていかにも日本人的な考え方で、アメリカの会社ハーレーを弁護している
のはちょっと滑稽。


>>820
アメリカの話だよ。中国は・・・・ねぇ。。こまったもんだ。笑

>>821
意匠権ってのがあって有効期限が過ぎたら似たものを造っても違法ではない。

ｼﾞｬﾒで合法とか模倣じゃないと言ってる香具師ら、
しょぼい人生ご苦労様です。
合法も模倣もどうでもいい。俺が女だったらｼﾞｬﾒ乗ってる男よりﾊﾚ海苔のほうが一寸だけ素敵に見えるだろうな。
藻前ら、女だったら御託並べてｼﾞｬﾒの素晴らしさを説く男って、どーよ？

普通の女なんてジャメとハーレーの区別つかないよ。
それが現実だよ。ひとりで酔ってるだけだよ。それに気づかなきゃ。

>>822
はい。国産アメリカン（俗称：ジャメ）で毎日会社へ逝ってます。


それはそうと、模倣だ模倣だと叫んでる方の執念も凄いですね。
この方にとっては、国産アメリカンは何が何でもハーレーの模倣じゃないと困るん
でしょうね。

そうだよ。わざわざ高い金だしてハーレーかってるのに
ジャメのほうが早いわ、安いわ、じゃあ納得いかないから
模倣じゃ！などとがんばってるんだよ。彼らは。

>>827
そんな普通の女をターゲットにしてる男って、男から見てどーよ？
だからｼﾞｬﾒ擁護する事が出来んのね！
普通の女だって・・・・・・・・・・・・・・（ﾌﾟｯ



藻前は、普通の女でいいのか？

若者よ、志を高く持て

自分の基準は絶えず上に持ってないといかんﾖ｡

単なる疑問だが、そもそも意匠権にひっかかる程似ているのか？

あと、俺はアプリリアだけを乗り継いできたので、ジャメを弁護する筋合いも無いし、
ジャメ弁護の為に言ってるわけでもないよ。

デザインが模倣だとか言ってる奴って何歳なの？本当にハーレー乗りかどうかも
怪しいがそこを疑ってもしょうがないので置いておくとして、ハーレーを買う前から、
ジャメが存在してたっしょ？？？ジャメの存在を知っててハーレーを買ってるんだから
やれ模倣だ、やれパクリだ等ﾁﾏﾁﾏした事気にするのも変な話だな。
むしろ「君もいつかはハーレーだろ？」とか「エンジンの鼓動が違う」なんて、ただ単に
ハーレを妄信している信者の方が、よっぽど潔い。

>>824
ハーレーを弁護してるんじゃないよ。
日本のメーカもきちんと法的な事をクリアーしているという話。
ハーレーだって承知してること。
模倣の意味は既存のものを真似ること。

>>829
そうなんですかねー。

こんな所で頑張らなくても、国産アメリカン（俗称：ジャメ）乗ってる人より
ハーレー乗りの方は、一寸だけ素敵に見えるらしいですし、ご自慢のハーレー
でモテモテ人生を謳歌してる方がずっと良いように、私のような国産乗りは
思います。

>>830
ああ、お前はバイクが無けりゃ女は落とせないだろうよ。
バイクの力を借りて志を遂げてくれ！


（ん、ちょっと俺もヒートしてきたか？いかんいかん。笑）

申し訳ないが、久々につぼにはまった。

””””””　普通の女なんて・・・・・・・　””””””

藻前、なに考えて生きてるの？

定時に会社行ってちゃんと家に帰ってきなさいね。一生。

>831
Z2とGS750程度の似かたなんじゃないの？といってみる。

そうだよね。普通の女駄目なの？どんな女なら可なの？
ハーレーのってたらその女がゲットできるの？

スポスタなら値段、大して変わらん。

>>831
ｴﾝｼﾞﾝは妄信とは違うだろ
人を惹きつけるものが無ければ、こんなｼｰﾗｶﾝｽみたいな構造で生き残るわけがない
好き嫌いは別として、腫れの最大の売りだと思うぞ

まあ、現行のﾉｰﾏﾙが薄味になってきているのは事実だが…

ぶっちゃけ、これからはジャメの時代だね。
ウホ！いいジャメ！これだね。

＞デザインが模倣だとか言ってる奴って何歳なの？
俺かな？年齢は関係ないのでは答えない。

＞ハーレーを買う前から、ジャメが存在してたっしょ？？？
今みたいな横置きVツインのは無かった。

＞やれ模倣だ、やれパクリだ等ﾁﾏﾁﾏした事気にするのも変な話だな
気にしているのはお前さんだろ。
俺は「ジャメは模倣だ」「模倣が良いか悪いかは別問題」とずっと言っている。

やれ意匠権だのパテントだの訴えてみろだのマークがハーレーじゃないからセーフだの
ぐだぐだぐだぐだ言ってるのは、常にお前さんだが？

ポパイもベティブーブも、今はもう著作権は切れているが、俺が書いたポパイの絵は
やっぱりポパイの模写だ。「ポパイに版権は無いから、これは模倣ではない」なんて
馬鹿な事は言わない。

私も含めてですが、あまりに興奮し過ぎるとバイクに何ら関係ない事で罵り合う
見苦しい状況になってしまいますね。

>>839
ごめんごめん。　『妄信』っていうか、むしろ『純真』の方が正しかったかもしれん。

>>834
ｺﾞﾒｿ、ｺﾞﾒｿ。

いや、おれは大正生まれのじいちゃんに可愛がられて育ったんだがそのじいちゃんの口癖が

「普通でいいなんて思うんじゃねーぞ。お前らしく生きなきゃ、生きてく意味がねー。金太郎飴みてーにどこ切っても同じじゃージンセーつまんねーぞ。｣

普通、って言われるとつい反論したくなるだけでごわす。

本当に、ｺﾞﾒｿ｡

>>842
腫れ擁護もｼﾞｬﾒ擁護も野次馬も「腫れとｼﾞｬﾒはそっくり」っていうのは同意した上で
それぞれの価値観の話してるだけだから、平行線か横道かしか無いのかもね。
（´･∀･`）

>>831
imacとソーテックのe-oneより似てると思う。
e-oneは訴訟で負けた。

>>841
いや。別に誰でも良かったんだけど。アンカーだけ見てＩＤあんま見てないし・・・

＞俺は「ジャメは模倣だ」「模倣が良いか悪いかは別問題」とずっと言っている。
なら、別にいいと思うけど。ただ、模倣(imitation)は悪い意味を持った言葉なので、
「良いか悪いかは別問題」と言うのはおかしい。

>>846　笑
でも、思っただけでは訴訟は負けない。

>>843
言葉遊びされても…

何が言いたいかよく解らん

つまり、いままでの軽くまとめると〜ですね〜
スズキに乗れってことかな。たぶん、

ここで国産アメリカン（俗称：ジャメ）を模倣と決め付けて荒らしてる人のカキコ
からは、ハーレーへの愛情もあまり感じられませんね。

荒らして面白がってるだけのように思えてなりません。

私自身はいわゆるジャメ乗りですが、ハーレーもアメリカンバイクのひとつとして
とてもカッコイイと思いますし、国産アメリカンも（もちろん好き嫌いはあるが、
総じて）好きです。

法に触れない限り、掲示板を荒らすのも自由なのかもしれませんが、理屈の通らな
い押し付けを連呼し続けるだけというのは、スマートな方法ではありませんね。

>>848
まだ結論でてないんだった。

＞模倣(imitation)は悪い意味を持った言葉

imitationを悪い意味で使うことはあっても、imitationが悪い意味の言葉だなんて
そんな「我輩の辞書」を出されてもなぁ。

>>847
だから合法でも恥ずかしいと言ってるんじゃないの。ハレ乗り

>>851
なんでここにいるの？

クルーザーって呼べば解決じゃないの？

まあね。はっきりいってしまうと、好きなほうのれや。
ってことやね。そしてそこには優劣など存在しない。

>>849
最初は、ＳＡとかで「ハーレー自慢」するハーレー乗りをウザいと思っていたが、
一方で、やれ模倣だなんだと気にしている奴らが居て、そっちの方がウザいな
と感じました。事実スレがグタグタの展開になってるし。なのにずばりどの部品が
意匠権を侵害するほど似ているという事は一言も無い。

いや、似ていないというつもりは無いよ。シルエットが似ているし、部品の配置なん
かも似ているかもしれない。でも、例えばカメラの話だが、一眼レフカメラはすべて
同じような形だよね？だからといって、誰がなにをパクったとか言う議論にはなら
ない。デジカメだって、カタチは大別して何種類かしかないと思う。それでも問題
無い。　なんでハーレーだけがそれを問題にしているのかが判らん。

>>853
ごめん。良い意味で使う事ってあるんだっけ？

>>850
正解。

>>854
恥ずかしけりゃジャメを買わなければいいし、そう思わない、あるいは恥ずかしい
という以上の利点を感じるならジャメを買えばいい。それだけの話だろ？
ハレ乗りがどーのこーの言う問題じゃない。

だーかーらー、
バイクのデザインなんて、その時代ごとに合理的なデザインというものが存在するの。
今の時代、どこが作ってもSSは似たような形になる。それはパクリでも何でもない。
70年代は70年代で似たような状況だった。Z750もCB750もGS750も似たような感じだ。
1930〜40年代のアメリカ大陸で使うバイクも、似通ったデザインになると言ってるだろ？

そういうバイクをかつて作っていたメーカー、あるいは造りつづけているメーカーが
そのフォルムのバイクを作るのは、これは保守であり模倣ではない。
しかし、そういうデザインが時代の合理性を持っていた頃に、そういったバイクを製造
していないメーカーが「売れるから」という理由でアメリカンデザインのバイクを現代に
造るのは模倣だと言ってるの。2回目だよ。

カメラの例で言うと、キヤノンとニコンのAF一眼レフが似ているのは、SSバイクが似ている
のと同じ理由。ニコンがSPを復刻するのは「保守」
ヤスハラ製作所が「一式」を売り出したのは「模倣」ってことだ。

>>862
時代の要請する合理性は時代が変わっても通用するの？てか、通用するから、
ハーレーや国産ネイキッドを作り続けているって事だよね？
つまり、アメリカンを今作って売ることは合理性があるんだろ？君の言う意味での
「模倣バイク」だろうが、売ること自体は合理性があるわけだ。

>>858
ｽﾚの内容はｽﾚﾀｲ通りの荒れる内容や口ﾌﾟﾛﾚｽ専用の隔離ｽﾚ的なものだからしょうがないだろ。
腫れｽﾚやｼﾞｬﾒｽﾚでやられないだけﾏｼなくらいだ。

それに意匠権がどうこうってのは、たまたま出ただけの話というか単語だろ。
何故そこまで意匠権にこだわるんだ？
意匠権さえｸﾘｱすれば丸くおさまる話でもないし。

他の人も何度も同じような事を言ってるから繰り返しになるけど、ｶﾒﾗ等と大きく違う点は
腫れが売れてるという理由で、それまで見向きもしなかった方向に一斉に向かった事だ。
まさになりふり構わずって感じで…

そこにはﾒｰｶｰとしてのﾌﾟﾗｲﾄﾞを感じ無いから嫌悪するﾔｼが出ると思う。
漏れも国産乗り継いできたし、思い入れもあるからﾄｯﾌﾟﾒｰｶｰとしてのﾌﾟﾗｲﾄﾞを持ってﾓﾉ造りして欲しいと思う。

>>863
それは言いすぎ
そんな合理性なんてかの国のｺﾋﾟｰ物にもあるぞ

>>861
ここのハレ乗りがそう思ってるんじゃないかってこと。
俺は英車にそっくりな某国産に乗ってる。
ちょっと前までジャメに乗ってたけど。

＞時代の要請する合理性は時代が変わっても通用するの？てか、通用するから、
＞ハーレーや国産ネイキッドを作り続けているって事だよね？

合理性そのものは薄れるかも知れない。消失する可能性すらある。
しかしそこは「趣味」の世界なので、多少の非合理があっても商品価値は別の
ところにあれば良い。

＞「模倣バイク」だろうが、売ること自体は合理性があるわけだ。

そうだよ。だからハーレーもホンダも売っているのだが…。
お前さん、また俺が書いてもいない文章を受信したのか？
そこには「ホンダがアメリカンを売るのは合理的でない」とでも書いてあったか？

>>862
安原一式売れてるのかな？
>>864
禿げ銅

食事して見てみたら怒涛のカキコが・・・
なんか盛り上がってますね〜

>>864
俺はジャメを擁護している訳ではないので、たまたま意匠権がでてきてるから、
その流れに乗っているだけで・・・

ハーレー乗りが言うんじゃなくて、国産乗り(あるいはかつての国産乗り)が
「ＴＯＰのプライドを持って欲しい」というのはわかる。ＴＯＰは真似るんじゃなくて、
真似られなきゃいかんからね。でも、昨今のバイク業界、そう言ってはいられないような・・・

>>866
その英車が排気量の大きいバイクを出す際に、某国産車を参考にしたとあった。
(ソース忘れたので・・・確かな情報とはいえないので伏字しするが・・・)。
そうやって国境を越えて切磋琢磨する事がバイク業界の発展にもなると思う。

>>867
意見が同じだったのかー。なら、俺と議論する必要ないね。

>>868
安原製作所、潰れちゃったよ。

>>872
あららっ

>>870
＞昨今のバイク業界、そう言ってはいられないような・・・

たぶんこれまでの課程で見落としてきた部分とか、もう性能やｺｽﾄだけじゃなくなってきているというのは
ﾒｰｶｰも薄々感じてるとは思う。
だからこそ自社のｲﾒｰｼﾞを傷つけるような商売のやりかたはすべきじゃ無いのでは？

これからは日本のﾒｰｶｰが今までの方法論だけでは済まなくなるかもしれないし、必要なものも漠然と
しすぎていて追いにくいんだろうが、ｺｽﾄ以外で生き残る為には避けて通れない道なのかもしれん…

＞もう性能やｺｽﾄだけじゃなくなってきているというのは
＞ﾒｰｶｰも薄々感じてるとは思う。

そこで目の当たりにしたのが、ここ10年来のハーレーダビッドソンの快進撃。
これじゃマネするなと言う方が無理。

ここまできたら、メイド・イン・ジャパンには、
「オリジナリティは無いが安くて高性能」という伝統を守ってもらうしか無いかも。
「どこかで見たようなデザインだ…」「それこそ日本製の真髄です」みたいにね。

こらこら、SUZUKIを他の国産メーカーと一緒くたにしてもらっちゃ困るな。
「オリジナリティは無いが安くて高性能」ではなくて「良くも悪くも個性的で安くて高性能」なのだよ。
デザインについては今更語るまでもないな。

＞こらこら、SUZUKIを他の国産メーカーと一緒くたにしてもらっちゃ困るな。

SUZUKIについてはあなたの言う通りだ。まったく申し訳ない。
このとおり謝ります。ｽﾏｿ

そうそうSUZUKIはえらい

バイク業界全体と地球全体の将来を考えたら、今から10年後、20年後も今と同じ
ようにバイクに乗りつづけられるのか疑問ですね・・・。

いずれは燃料電池や太陽光発電バイクになるのだろうか？
暴走族とかも、メチャメチャ静かになってしまうのだろうか？

「Ｖツインの振動が、ライダーの感性を刺激する」とか無邪気に言って喜んでいら
れるうちに、楽しんでおこうと思います。

ハーレーとも国産アメリカンとも、関係あるような無いようなカキコ失礼しました。
ぼちぼち愛車の国産アメリカン（俗称：ジャメ）で寒い中、頑張って家に帰ります。

>>879
乙

>>875
今生まれた世代は、そう思うかな？ジャメを見て「どこかで見たデザインだ」と。
ハーレーを見て「どこかで見たデザインだ」と思うかもしれない。でも、それが
普通なんじゃないかな？

例えば、「宇宙人の絵を描いてごらん」と誰かに課題をだしたとする。そうして
出来上がった絵は絶対に何かの動物に似ているという。完全にオリジナリティーの
あるものってのはそうそう生まれないし。ハーレーが厳密な意味で独創的かは
置いておいても、ハーレーが『唯一』であった時代は合ったわけだし、それで利益
も得てきた。

たとえば77年にパンクロックが発生したが、今、世界のポップスが3分台が殆ど
なのは、パンクのおかげ。ある時代に前衛的なモノは次の時代に普遍的なモノへと
変化するのは、当然の流れだと思うな。
もちろんコレは、特許や意匠権を侵害しない範囲でというのが前提だが・・・。

>>881補足
最初の段落が唐突すぎてわからないかも・・・と思ったので補足。

俺は祖母がハーレーの側車に乗ってる写真を見て、叔父のハーレーの
後ろに乗って育ってきたので、ハーレーのオリジナリティーというのは
ぼやーっとだけどわかる気がする。でも、今生まれた世代は、ハーレーも
ジャメもクルーザー用途のバイクだという認識しかもてないんじゃないかな
と言う事。

でも、それは・・・、、、で二段落以降につづく・・・

＞ある時代に前衛的なモノは次の時代に普遍的なモノへと変化するのは、当然の流れ

ハーレー風の「アメリカンオールドファッション」が、各社によって綿々と
受け継がれ、定番化したのであれば俺も模倣とは言わない。

それまでは普通のバイクに段付きシートとプルバックハンドルを付けた程度で
お茶を濁していた和製「アメリカン」が、HONDAのVLXあたりから突如として
あのスタイルで出現し、以後どんどんハーレーモドキになって来ているのが現実。

これは時代の流れではない。

>>883
まぁそれはウチらの世代がそう感じるだけで、でも実際には、今後、ジャメもハーレーも
周りにあふれている時代に免許を取る奴が時代の流れを作っていくわけだから・・・・

だから、今俺は「ジャメは模倣だ」と言う。

100年後の人類の子孫が、ハーレーもジャメもいっしょくたに語るのは
別にかまわない。

>>885
そうか。がんばってくれ。


さぁ、おまえら！あと20分でパリダカだ！

おっ！パリダカやんの？

21:15 プロジェクトX　挑戦者たち

「激走せよパリダカ」日の丸トラックvsモンスター▽炎上▽死闘の果てに

>>888
ｻﾝｸ

じゃ、まとめると。

スズキが一番。

果てしなく遅レスだが、モンスターがVTRのパクリだなんて無知にもほどがある。
すれ違いすまん

バイクや所謂アメリカンっていうスタイルのバイクに興味ない人から見たらジャメ
もハーレーも似たようなもんだと思う。
でもそれで「おっ、コレ格好いいな。こんなの乗れたらいいな」と思い出してちょ
っと調べてみるとどうやら国産のバイクはハーレーのスタイルを殆ど丸パクリして
るっていうのが分かる。それで見る目がちょっと冷ややかになる。

−見たいな感じ？

ちなみに経験ではそのまま色々情報集めていくうちに「頭の痛そうな乗り手が多い」
というイメージが出来たのでハーレーは購入バイクのリストから外れました。
ジャメにも乗ってませんけど。

ジャメ乗りつつハーレー純正のウェアやらなんやらつけてよろこんでる人がいるん
だったら、それは純度の高いカッコワルイダーだね。

模写であろうと無かろうと、ﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴんちゃう？
どっちにしろ、ｼﾞｬﾒはｳﾝｺっちゅう事実は変らﾝﾔﾛﾃ。。。（ｗ
ｳﾝｺ自身が、「己はｳﾝｺ」っちゅうの、一番んﾖｫ知ってるﾜﾅ。　痛い程に・・・
模写とかﾊﾟｸﾘとか、正直どうでもええ。　ｦﾏｲﾗ言うとる事がﾁｯﾁｬｲんよﾈ。
人の意見はﾄﾞｰﾃﾞﾓｴｴ。　ｼｶｰｼ、ｳﾝｺはｳﾝｺ。　事実は一つや。　
ﾀﾞﾚが見ても、ｼﾞｬﾒｸｿとﾊﾚ、ﾄﾞｯﾁでﾄﾞｰﾖ？っちゅうのは一目瞭然。　
ｳﾝｺがｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ言うとるだけよﾈ。　んーなもん、ｼﾞｬｰっと水で流すがﾖﾛｼ。
尻のﾊﾞﾊﾞは自分で拭く。　ｼﾞｬﾒｸｿはﾈﾊﾞっとるから、五回位ぃ拭かないとﾀﾞﾒﾈ♪
ｳﾝ筋ぃ付けとる場合やﾅｲｿﾞ。　ちゃんとせぇよ、ｶｽ共。
・・・・ってな訳で、法善寺横町でﾃｯﾁﾘ食って御満喫な訳や。
小僧共は引き続きﾊｯｽﾙせぇよ。　ｼﾞｬﾒｸｿ共よ。　虐げられたる者共のｿｳﾙを吐き出すがﾖﾛｼ。
ﾜｼｬｰ生温く傍観しとるｻｶｲ、頑張りや♪
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>894
うんこは液状ですか？固体ですか？
下痢と普通うんうんとでは肥料になったりするのにちがいあるのかな・・？
もしそうだとしたらそこからつちかわられるものがあるってことだね、
キャベツをバイク界にもってくるに、原付バイクの部品辺りに影響ありと考えて
いいのかい？？

>>720
どうもです、バイクの下にうずくまって撮ったよ
日が落ちるか落ちないか、でも気が付いたら暗くなってるって時に撮ったっす
>>722
念願のデジカメ買ってすぐに撮った物なのよねん
今は子供ばかり撮ってる、そのうち子供をシートの上に乗せて年賀状完成ってとこだね

すごい進み方だね、大盛り上がり大盛況　このスレ良いね、ホント思うよ
確かに内燃機にいつまで乗れるんだろね
今新技術で造られたＳＳとかも２０年したら古いって事になるのは当たり前なんだけど
その時はどんなバイクがあるんだろうか、、、そしてこのスレは、、、
ハーレー　VS　国産アメリカン　いいかげんＶＯＬ.５００とか、、、

ガソリンエンジン自体が絶滅してるだろなあ〜。。。。。。＞20年後

ジャメに乗りながらいつかは腫れて言ってる奴がウンコである

若い時に貧乏なのは罪じゃないぞ。

荒らしも静かになったようなので、再びお尋ねします。

国産アメリカンのどういう所が、ハーレー乗りのみなさんの気に障るのでしょうか？

そして、どうしてこの質問には誰も答えてくれないのでしょうか？
とても答えずらい事を聞いてしまったのでしょうか？

ハーレー乗りのみなさんも、バイクとしては国産アメリカン（俗称：ジャメ）の方が
優れているという事に、実は気づいているのでしょうか？

結局、ハーレーをきにいって乗っている人は、ハーレーダビッドソンのブランド
だけが気に入っているという事でよろしいでしょうか？

つまりは、国産アメリカン（俗称：ジャメ）にハーレーのエンブレムが付いたバイクが
ハーレー乗りのみなさんの理想のバイクなんですね？

>>900
俺はハーレー乗ってるけどサベージも好きで、持ってる不動車をレストアしてるよ。

俺自身も国産だぁ！

私のまじめな質問には誰も答えない、ブランドばかり崇拝する。国産アメリカン（俗称：ジャメ）は
意味も無く馬鹿にする。
ハーレー乗りのみなさんは、いわゆる人間のクズということですか？

>>905
ありがとうございます。あなたはハーレー乗りの中では例外的に真人間なんですね。
他の大部分の人たちは人間のクズということでよろしいでしょうか？

まぁでも模倣だと思うな、ジャメ。
模倣というか、追随というか。

ただ、ほたほた説によるアジア的コピー商品とは意味が違うんでは？

消費者がハレと誤認している
販売者が（明示黙示問わず）消費者の誤認を誘導している
商品内容が粗悪である

思いついたものを書いてみた。
この辺に合致するならコピー商品かも知れないが…

家庭用テレビゲームは任天堂がオリジナルだから、
プレステ買わないって人が居てもいいと思うが、
プレステがコピー商品だと言われてもピンと来ない。

ウリナラが開発したＧＤＩとか、
クレヨンしんちゃんは言うに及ばず。

どうやらクズどもは、なにひとつ私の質問に答えられないようですね。
それでは愛車国産アメリカン（俗称：ジャメ）にのって出勤します。

いってださーい！漏れも愛車（俗称：腫れ）に乗って出勤しまーす。

いってらっしゃーい！

の打ち込みミスでスタ。

>900〜の、oDkQlw+c、よ。
ｦﾏｴみたいな奴を、ｼﾞｬﾒｸｿの最たるﾓﾝ、とﾜｼは思うﾄﾙｿﾞ（ｗ
8時１１分に質問して、12,14,15,15､17分に質問を繰り返し、8時18分、たった6分後にゃ結論出たんか？（ｗ
正直呆れﾄﾙｿﾞ。　質問形式でｶｷｺなんざしとらんと、己の脳内で完結ｼﾄﾚ。　ｼﾞｬﾒｸｿよ。
んで、御自慢のｼﾞｬﾒｸｿで、捨て台詞吐きつつ、ﾏｲｾﾙﾌな勝利の美酒に御満喫で通勤？　
ﾅｲｽや。
あんまし、２ﾁｬｿに依存したらｱｶﾝﾖ。
ｺｺでﾅﾆ聞いて、気分んﾖｫ成ろうが悪ぅ成ろうが、どうでもええんやけどﾅ。
人間的に、ｴｴﾓﾝ、悪いﾓﾝ、っちゅうのは己で決めんとｱｶﾝわな。
ｼﾞｬﾒがｳﾝｺでﾊﾚいいね、でも、ｴｴｼ、その逆も然り。　答えは己の中に在る、っちゅうｶﾝﾁﾞ。
朝っぱらから人のｦﾅﾆｰぃ無理矢理見せられたような気分に成るｶｷｺ、非常にﾅｲｽや。　ちゃんとしぃや。
ｳﾝｺｸｿぉﾌﾟﾘﾌﾟﾘ言わせながらﾏｯﾊで通勤ｾｪ、遅刻ｽﾝﾅﾖ♪
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　

ID:oDkQlw+cさんへ。

なりすますのは自由ですが、私はそんなに挑発的なカキコはしませんよ。
ハーレーも国産アメリカン（俗称：ジャメ）も、どちらも好きです。

>895よ。
ｳﾝｺが液状か固形か、ﾅｰﾝﾃのはﾄﾞｳﾃﾞﾓｴｴんやけどﾅ。
ﾜｼは、「ｳﾝｺｼﾞｬﾒｸｿは何も生み出さない」、と思うとる訳やﾅｲｿﾞ。
工業製品としては優れた日本製や。　商品も確かである。　二輪車として乗るなら問題ﾅｼ。
実用性ﾊﾞｯﾁﾘよﾈ。　ｴｴﾓﾝやとは思うとるｿﾞ。　
免許とって「やっぱｱﾒﾘｹｰﾝでしょ♪」ﾅｰﾝﾃ言うとるｳﾝｺなｶﾞｷの登竜門としてはｴｴｶﾓﾈ。
見てくれｿｺｿｺで走りゃｲｲﾁﾞｬﾝ、ｼｮﾎﾞいｴﾝﾁﾞﾝでもｿｺｿｺ大きいしﾈ♪なーんてｶﾞｷにゃ〜ﾊﾞｯﾁｸﾞｩちゃう？
ﾊﾞｲｸ離れのこの時代に、ｳﾝｺｶﾞｷの興味惹きつつ安価で手に入る、っちゅうのは悪いｺｯﾁｬﾅｲ。

ﾜｼ的には若造はｱﾒﾘｶﾝ乗ったらｱｶﾝﾖﾈ、とは思うんやけどﾅ。
初心者君共がｱﾒﾘｶﾝを最初に選ぶ、っちゅうのは、ﾃｸの向上を捨てたも同然や、とﾜｼは考えとる。
正直、小僧のｱﾒﾘｶﾝ海苔、っちゅうのは運転下手よﾈ。　
ｼﾞｬﾘ踏んで転倒とる場合やﾅｲｿﾞ、っちゅうかんぢ。　ま、ｼﾞｬﾒﾉﾘの小僧なんざﾋﾞｸｽｸのｶﾞｷにも劣るわな。
ｱﾒﾘｶﾝ、ﾋﾞｸｽｸはｵﾄﾅの乗り物である。　甘い辛いもﾜｶﾗﾝ小僧にゃ拾年早いﾖ、って具合。　ちゃんとしぃや。

>899よ。
若いときに貧乏なのは罪や無い。　しかし、その立場に甘んじて諦めるのは罪やｿﾞ。
人間性の問題や。　「ﾊﾚ欲しいなぁ〜　でも金ﾈｰｼ、ｼﾞｬﾒでｲｲﾔ」っちゅう精神はｱｶﾝよね。
そんなに高いハードルや無い。　一食我慢するか、三食我慢するか、の違い程度や。
軽4厘とｶｳﾝﾀｯｸを比べﾄﾙ訳や無いﾜﾅ。　
ｼｬﾁｮｳを目指す志の在る奴と、課長止まりでｲｲﾔと考える者、現実が伴わなんでも、志の高さは異成るﾜﾅ。
ま、ｼﾞｬﾒｸｿでｲｲﾔ、ﾅｰﾝﾃ奴ぁ最初っから単車なんざ乗りﾅｻﾝﾅ、と、、、ｺﾚはﾜｼの個人的見解ﾃﾞｱﾙ。　
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

あははは・・しょうもない価値観に基づく個人的見解だな。
こんな大人になっちゃ駄目だなって思いました。

>915よ。
ｿﾔｿﾔ。　ｿﾚでﾖﾛｼ。　素直なｦﾏｴにﾊﾟｲﾊﾟﾝ、いや、ｶﾝﾊﾟｲや。
人を見、己を見る、と、己をﾖｫ理解できるﾜﾅ。　ソレでｴｴ。　君は有望な若者ﾃﾞｱﾙ。
ま、こんな時間に遊んでらんとｶﾞｯｺ逝きや。　ﾌﾗﾌﾗしてたらｴｴｵﾄﾅに成れんｿﾞ。
・・・・・ってな訳で、ﾜｼの希望としては、引き続きｼﾞｬﾒｸｿ共に頑張って欲しい、と思うとる訳や。
ｼﾞｬﾒｸｿ共の、やり場の無い怒りをﾌﾞﾂｹﾙ場所、ｿﾚがｺｺである。
　ﾜｼが楽しい気分に成るﾋﾄﾄｷ、まっとるぞ。
以上。。。。。。。。。。　

うふふ・・いい歳こいてつまんないことに楽しみを覚えてるんだね。
やっぱりあんたみたいな大人に乗るとオートバイの
メーカーにでも己のアイデンティテシを求めなきゃしょうが
ないんだろうな。なんかそれって・・・小市民の悲哀を感じるよ。
さあて、僕はガッコいってお勉強してこようっと！

ｵｰﾄﾊﾞｲのﾒｰｶｰにｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを求める、、とはﾁｮｲと違うけどﾅ。
己の好きなﾓﾝには拘る、っちゅうのは重要やと思うぞ。
ｦﾏｴも、ﾃﾞｳﾞでｳﾞｽで性格悪いようなｦﾝﾅと付き合うのはｲﾔやろが。
自分が大事にしたいｦﾝﾅにゃﾔｯﾊﾟﾘ拘るわな。
ﾃﾞｳﾞｽで性格腐っﾄﾙをんながｵﾒｺさせてくれた。　ﾊﾗﾎﾞﾃで「責任とってよﾈ」。　ｹｺｰﾝして今は幸せ。←こういうのは結果論ﾃﾞｱﾙ。
その結果が無かったらならヴぁ、もっと幸せに成っﾄﾙ可能性が在るわな。　
ｼﾞｬﾒｸｿで満足しとるｳﾝｺ君も、ｼﾞｬﾒｸｿなんかに乗らなかったらもっとｴｴﾓﾝよぉ理解ﾃﾞｹﾙ訳。
ｳﾝｺをｶﾚｰと偽り、幼少の頃から食わされとる奴にとってわ、ﾎﾝﾏﾓﾝのｶﾚｰはｶﾚｰや無い。　
違いのﾜｶﾗﾝ男が飲むｺｰｼｰ、ｿﾚがｺﾞｳﾙﾄﾞｳﾞﾚﾝﾄﾞ。　←ｼﾞｬﾒも然り、や。　
貧乏人、子供、余裕の無い人、っちゅうのは騙されやすいんやｿﾞ。
ﾈｯﾄﾜｰｸﾋﾞｼﾞﾈｽ君達のﾀｰｹﾞｯﾄと被るﾜﾅ（ｗ　　　ﾁｷﾝｷﾄｻﾝとか鍋とか買わされたらｱｶﾝｿﾞ。
ﾜｼはｴｦﾏｴの母のやうに、ｦﾏｴの行く先、心配しとるﾃﾞ。　ちゃんと勉強しぃや。
以上。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。