【250】クオーターアメリカンについて【250】

>>326
詳しく２

↑スレ違い


でも詳しく

>>321

足としてアメリカンに乗るってコンビ二で買った弁当どこに乗せてます？
バックとか入れると弁当ハチャメチャに崩れるし・・・
フロントあたりにコンビ二フックみたいなの付けられるんですか？

>>323

ぷぷぷ、相当悔しかったんだなw
日本語で反論しても説得力ないよw
英語でおいで〜

what a stupid...

>>331
足として乗るって言っても、それしか足が無い訳じゃないんで、
さすがに弁当買いに行くのはゲンチャだわ。
でも、もしアメリカンしか足がないとしたら、短かめのシーシーバー付けて
そこにうまく括れるようにする・・・かなあ。
サドルバッグとかは好きじゃないから。

>ぷぷぷ、相当悔しかったんだなw
>日本語で反論しても説得力ないよw
>英語でおいで〜

>>323が必死なのは見てて痛いが、
漏れの目から見ても>>299の英語はレベル低い。
バイク板のいろんなスレでアホな発言晒して楽しそうだな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

>>333

なるほど、やはりゲンチャですか。同じですね。
俺もサドルバックは好きじゃないです。

しかしアメリカン乗りながら弁当吊り下げてる
のもなかなか味があるw

タンクバッグで弁当買いに行ってるが。
原付よりタンクバッグの方が安いしな。

リュックとかに立てて入れて寄り弁になっても味は変わらんよ。
それに弁当じゃなくおむずびとかサンドイッチ食べればいいし。
たかが弁当のためにバイク選ぶやつなんていないでしょ？？

つか、車を持てないようなとこぐらいだったら、
コンビニなんて歩いていけるだろ？
バイク使わないと行けないぐらい遠くにしかコンビニがないとこなら、
車ぐらい持てるだろ？

>>337
店員さんがｶﾜｲｲ女の子だったりしたらバイクで乗り付けたくなるだろ？
とか言ってみる。

>>337 ついついバイクで行ってしまうんですよ、
あるいて３分もかからんのにw

北区に住んでるんですが、近所の郵便局ちょっと手紙出しに行こう
　　　としたら気付いたら八王子の郵便局まで来てましたw

近くで住む用事でもついつい遠くまで行ってしまう
　　　バイクに乗りたいからw

低排気量ででかくみられたいなんて女々しい真似はよせ

>>310
脳内馬鹿がここにもw
ドラッガーにも乗ったこと無い奴
ヽ(´Ａ`)ﾉ 　ｲｼﾞｮﾌﾟﾘｵｰﾝ

>>341 粘着殺す！

>>342
(　・∀)人(∀・　)殺人予告通報しますた！

334 ：７７４ＲＲ：2005/04/14(木) 01:44:41 ID:DGR0xugm

>>323が必死なのは見てて痛いが、
漏れの目から見ても>>299の英語はレベル低い。
バイク板のいろんなスレでアホな発言晒して楽しそうだな、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。


バイク板のいろんなスレで
↑
精神病患者が１日中監視してんのかよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

統合失調症緊張型の末期症状だな

>>344
それを言うなら漏れに言え！！
一日中楽しみに監視してます(´∀｀*)ｳﾌﾌ

>>345

マジでか！？

>>346
おまえ素直ないいやつだな(´∀｀*)ｳﾌﾌ

>>347 マンコくれ！

５×５０アメリカン最高だよ。軽いし扱いやすいし。
デカイくて重いのの取り回しに慣れても、やっぱり重いのは重い。
嫌なことはどう考え方を変えても嫌なのと同じで

軽さならST250の方が上

うむ。漏れは400アメ乗りだが、買うときに
400アメ、250アメ、エストレア、SR400で結構悩んだ。
結局400買ったが、やっぱり重たくて地味に大変だよ。

400アメリカン買うなら、750アメリカン買う。
重さ変わらないもんなー

身長162の俺が燃費に魅せられてDS250を買うのは
無　　謀　　で　　す　　か　　？

400そんなに重いか？
身長によっちゃ無理があるかも知れないが、ホントは重いの我慢してる…なんて人だけじゃないだろ？むしろ少数派！
普通にとりまわしている人のほうが多い

もともと原付に乗っていたからね。
重くて辛いというより、めんどくさいといった方が正確だろうか？
これよりも１００ｋｇ軽いバイクがあるって考えると日常の足としては
いささかどうなんだろう？と考えざるを得ない。
まあ、もちろん私がヘタレであるというのも付加要素としてあるのだろうが。
でも毎日通勤で乗ってるよ。

>>353
身長155のツレの女の子がDS250に乗ってて、物足りなくなって
もうじきハーレーに乗り換えるぐらいだから、身長162の男なら
余裕のはず。
ちなみに君と同じぐらいの身長のツレがZ1000MK2に乗ってるよ。

250アメリカンで物足りなさを感じないのって言ったらkawasaki車をかうしかないよな。
物足りなさって音・スピード・スタイルじゃん。

俺身長１８０＆体重７０でボクシングで体鍛えてるけど
正直２００Ｋ超えた４００はちょっと重い。乗れない程じゃないけど。
２５０は楽々だから２５０乗ってる。

実際重いからなw
リッターＮＫ並に。

１９歳のミンスト乗りです
厨免時代はバルクラ４００乗ってて「重い！」でしたけど
大免とってミンスト乗るようになると４００がオモチャみたいに感じます
要は慣れだと思います
身長とか体力とかは関係ないと思いますよ、２５０＆４００程度では・・・
好きなの乗るのが一番！

↑　まさに「１９歳」だな。

バイクの取り回しがどうこうってのはたいていバイクの駐車スペース事情に拠るんだけどな

ハーレーっすか！！
なんか大丈夫な気がしてきた…
アメリカンってかっこいいですよね

最近、エストレヤもいいかな、なんて思っている。

>>360
つまりミンストより４００のが軽くて、
それよりももっと軽い２５０は最高！！ってことだな。
１２５だと高速乗れないしな。

アメリカンて数値上重くても重さ感じないだろー

>>358
俺もボクシングやってたけどむしろ筋力は落ちたぞ
体重も下がって、自分で筋トレやってた時の方が筋力は断然上だった

>>357

その２犯の中ではダントツ馬力のエリミ２５０Ｖと
４００の普通のアメリカンだとどっちが速いかな？
ここでいう速いってのは加速＆高速での伸びとか

アメリカンで２５０は無理がある

で４００ならまあ、いいと思うんだけど各社
乾燥重量２００キロ弱くらいに抑えればいいのにと思う。
それでもある程度は威圧感出せるだろう。
２３０とか４０ｋｇとかなると４００ccで動かすには無理があると思う。

３７０ｹﾞﾄｰ

>>369
バイク乗ったことありますか？
スペックだけ見ててもわかんないYO-

３０〜４０ｋｇの差なんてライダーの体重で変わる範囲だろ。
５０ｋｇのお姉ちゃんから１００ｋｇの巨漢まで皆等しく乗れるよ。
坂道とかで駐車したりするとさすがに
ＴＷやグラトラだったら楽勝なんだが・・・と思ったりすることはある。
まあ取り回しの事考えてイントルーダーやドラスタ２５０を
選ぶのは大いにありだ。
エリミの加速力ってのもネイキッドやＳＳに比べればおまけみたいな
モンだから、あんまり期待しまくるのもどうなんだろう？

ビラーゴのリアフェンダーの外し方を教えてください。

>>368
加速も最高速度もエリミのが上だよ。
方向性が違うから比べても無意味だけど。
>>372
ネイキッドはともかくＳＳと比べんなよw

>374
ごめんよ。

>>373
サス横のリアアームのボルト左右２本はずせばリアフェンダーすぐはずれるよ…。

ミンストってなに？
あとやっぱり250アメで一番でかいのはマグナかな？次いでエリミ�Xetc・・・

今シャドウ乗ってるけど車検だからノーマル戻したり疲れるよ。ユーザー車検にする
つもりだけどなんだかんだお金はかかるしね・・・。
V-TWINマグナは友達や家族たくさん乗ってる人いるから、エリミしかないのかなぁって・・・。

２５０でお勧めのアメリカンって言ったら4台しかないよねいま・・・
もっと増えてほしいな！！

ミンストは新しいロマサガだよ。